Новости

Украинский супер автобус Torsus опрокинули на бок

Новости

Opel Corsa F поколения полностью рассекречена

Новые авто

Ford показал свой новый кроссовер Puma

Автобизнес

Летнее снижение цен: на ограниченный склад ŠKODA действует специальное предложение

Б/у авто

Daewoo Lanos и Daewoo Sens: почувствуйте разницу

Б/у авто

В Новой Зеландии б/у ВАЗ-2107 оценили как BMW 3 Series

Коммерческие

Группа компаний АИС поставила партию хлебных фургонов украинского производства

Акции и скидки

Купить дизельную ГАЗель NEXT в АИС можно с выгодой 200 000 грн!

Видео удалено.

ПДД и безопасность

Безопасность детей на дорогах: инспекция школ в Броварах

Новости

Ford: в будущее с гибридами и электромобилями

Гаджеты

Скоро в Украине: смартфон HONOR 8Х в цвете Phantom Blue

Гаджеты

Peugeot запускает в Украине приложение для смартфонов – MyPeugeot App

Авто 11,087 Просмотров

Часто перед автовладельцем возникает вопрос, как убрать и удалить ржавчину с кузова авто. А если вы приобрели поддержанный автомобиль, то эту проблему нужно решать сразу же. Если пятна ржавчины не слишком большие, то их можно убрать и в домашних условиях и не переплачивать деньги на автосервисе. Автомобиль имеет несколько проблемных участков, которые необходимо периодически проверять во избежания коррозии, это:

• Крылья
• Рама
• Днище
• Пороги
• Двери
• Колесные арки
• Внутренняя и наружная поверхности капота
• Внутренняя и наружная поверхности багажника
• Места соприкосновения кузова с накладными элементами
• Участки пола под сидениями
• Участки пола под ногами водителя

Перед началом удаления ржавчины с вашего авто, его нужно подготовить. Для этого его нужно хорошо помыть и высушить. После того как помыли машину, протираем ее сухой ветошью, чтобы избежать появления пятен от капель. Машина должна быть идеально чистой, без разводов и хорошо высушена. Следующим этапом нужно выбрать каким способом удалить ржавчину.

Способы устранения ржавчины

Существуют два основных способа, это механический и химический. Рассмотрим эти способы более подробно.

Механический способ 

Многие предпочитают его вследствие того, что на металле не оседают остатки химических реагентов, способных нарушить адгезию с краской или шпатлевкой. Этот способ осуществляется с помощью инструмента, специально разработанного для таких работ. Для механической зачистки нужно использовать:

• Пескоструйная установка. Обработка поверхности мелким песком под очень высоким давлением дает отличный эффект. От пескоструйки на поверхности не образоваться вмятины как от других инструментов. Поэтому шпаклевать прийдется меньше. Но к сожалению этот способ доступен не каждому.

• Круглошлифовальная машинка (болгарка). Применяется при зачистке больших площадей. Многие думают, что для чистки ржавчины подойдут крупнозернистые диски, но это не так. Лучше использовать мелкозернистые, так как при больших оборотах болгарки, за один проход можно снять толстый слой метала и сделать дыры там, где изначально их не было.Спешить не нужно, протирайте чаще участок от пыли и просматривайте его. Если ржавчины нет, то значит вы справились на отлично.

• Щетка по металлу. Можно использовать ручную щетку и щетку-насадку для дрели. Конечно оптимальным вариантом будет щетка для дрели, она сэкономит вам время при работе с большими участками.

• Наждачная бумага. В начале работы возьмем крупнозернистую (примерно 120), затем существенно уменьшим зернистость до 400 и 600. Некоторые предпочитаю номера 100, 80 или 40, но это является ошибкой. Ну если у вас есть много времени и шпаклевки, тогда можно использовать и такие номера, так как от них остаются глубокие царапины. Грунтовка и краска их не скроют, только шпаклевка.

Если вы все правильно сделали, то после механической очистки у вас получиться чистый метал. То есть поверхность с металлическим блеском, без всяких дефектов и выступов.

Химический способ

Этот способ очистки производиться химическими средствами. Даже если вы используете дорогое и хорошие средство, рекомендуется до его применения сделать механическую чистку, так как никакое средство не сгладит неровности на вашем авто. Химические средства для удаления ржавчины можно разбить на два класса:

• Подручные. Это средства, которые всегда есть в хозяйстве. На первом месте это жидкости с высокой способностью проникновения: уксус и керосин. Такие средства подойдут тем людям, которые считаю что народные средства лучше любых современных препаратов для устранения ржавчины. Нужно хорошенько смочить тряпку и протереть проблемный участок с ржавчиной несколько раз. После оставить тряпку на обрабатываемом участке, примерно на два часа. Затем снова протереть поверхность. Хорошо подойдут в труднодоступных местах, где механическая чистка невозможна.

• Преобразователи ржавчины. Это средства, которые специально выпускаются промышленностью в бутылках или баллончиках. В зависимости от своего состава, могут растворять ржавчину, создавать поверхностный защитный слой. Также существуют комплексные препараты. В основе всех очистителей лежит ортофосфорная кислота, которая очень эффективна для удаления ржавчины. В результате действия таких препаратов, окиси железа преобразуются в прочный фосфатный слой, который в дальнейшем препятствует образованию ржавчины.

Убираем ржавчину

Так как в народе более распространенным способом считается механический, то поговорим о нем. Работу по удалению ржавчины можно разделить на несколько этапов. Приступим:

• Хорошо вымываем машину и определяем места для обработки.
• Очищаем старую краску и удаляем ржавчину болгаркой или щеткой по металлу. Наждаку берем не грубее номера 120. Если вы возьмете меньше, то можно поцарапать кузов, и прийдется больше шпаклевать.
• Обезжириваем поверхность.
• Обрабатываем средством для удаления ржавчины и опять обезжириваем поверхность.
• Большие дыри от коррозии обрабатываем шпаклевкой со стекловолокном и после высыхания зачищаем наждачной. Хорошо выравниваем до гладкой поверхности и обезжириваем.
• Затем наносим обычную шпаклевку и ждем высыхания. Также выравниваем до гладкой поверхности и обезжириваем.
• Теперь наносим антикоррозийный грунт. Делаем три слоя с перерывом на высыхание около 15 минут.
• Если дыры и царапины небольшие, можно сразу наносить грунт без шпаклевки.
• Грунт обрабатываем мокрой наждачной и ждем высыхания.
• Хорошо обезжириваем.
• И последний этап — красим.

Чтобы удалить ржавчину с детали автомобиля может понадобиться 1-2 дня. Нужно помнить, что удалить ржавчину нужно полностью. Если вы пропустите участок или некачественно его обработает, то проблема может появиться снова и очень скоро. Также удалить ржавчину можно в автосервисе. Но лучше это сделать самому, так как вы точно будите уверены, что работа выполнена качественно и на совесть. В любом случае отдавать машину на автосервис или удалить ржавчину своими руками, решать вам.

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими руками: видео

Видео удалено.

Смотреть видеоСмотреть видео

Источники:

1. Хювёнен, Э. Мир Лиспа. Том 2. Методы и системы программирования / Э. Хювёнен, И. Септянен. — Москва: Высшая школа, 1990. — 430 c.

Аркадий Тарасов

Приветствую Вас на нашем портале. Меня зовут Аркадий Тарасов. В настоящее время я уже более 7 лет работаю механиком. Я считаю, что являюсь специалистом в этом направлении, хочу научить всех посетителей сайта решать разнообразные задачи.
Все материалы для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю требуемую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.

Как убрать ржавчину с автомобиля со всех частей кузова, обработка

По своему строению кузов автомобиля – это сварная конструкция, которая состоит из не очень плотного листа металла со швами. Такой кузов, это постоянный проводник для тока, поэтому метал на нём покрывается коррозией. В статье рассмотрим подробнее, как бороться с ржавчиной, (которую называют рыжиками) на кузове своего автомобиля и можно ли уберечь его от ее разрушительного воздействия.

Вопросы разобранные в статье

Почему образуется ржавчина на машине, ведь она оцинкована

Как правило, рыжики (ржавчина) на авто обнаруживаются ранней весной, после постоянных проездов в мокрой снежной «каше», чем только не приправленной – в её составе химические реагенты, которые бывает сложно удалить. Химия с дорожного полотна проникает везде, где есть хотя бы маленькая щель, или незащищённое пространство в машине. Нужно вовремя убрать ржавчину и все возникшие рыжики с металла автомобиля — его кузова и других деталей, пока коррозия не повредила металл.

Чем ниже температура воздуха, тем медленнее происходят все химические реакции, при этом вред металлическому кузову автомобиля может быть не заметным. После потепления все процессы возобновляются, могут появиться пятна коррозии металла, как на кузове так и других деталях авто.

Убрать рыжики с кузова автомобиля можно своими руками (видео).

Рыжики могут появиться на металле совсем новой машины.

1. Новый автомобиль может иметь повреждения, а бывший владелец проведя «косметический» ремонт в некачественном автосервисе старается продать автомобиль побыстрее. После покупки, на металлических деталях проявляются следы коррозии и новый владелец пытается устранить проблему.

1. Еще одним вариантом появления следов коррозии на новой автомашине может быть халатная покраска во время сборки на заводе, такое бывает достаточно редко, но все же встречается.
2. Рыжики часто появляются в местах крепления декоративных частей кузова (молдинг, шильдик и т.д.). Для надежного крепления этих деталей необходимо сверлить отверстие в кузове, а любое нарушение его целостности со временем приводит к появлению ржавчины.
3. Важную роль при появление рыжиков играет способ использования автомашины. При интенсивной езде по трассе краске наносится вред, это приводит к появлению следов ржавчины — мелкий песок и камни активно счищают защитный слой лакокрасочного покрытия.

Чем обработать и убрать ржавчину на кузове автомобиля

Узнав о причинах и возможных местах появления следов ржавчины, рассмотрим методы удаления следов коррозии:

1. Механический – очистка, покрытие поверхности грунтовкой, обработка шпаклевкой, нанесение краски. Такой способ применяют в случае, когда поверхность сильно повреждена коррозией. Чтобы добиться положительного эффекта нужно полностью удалить ее следы. После очистки металла провести грунтование, зашпаклевать и покрыть краской.
2. Химический. Для борьбы с разрушением металла применяют химические реактивы, такие как преобразователь коррозии и составы для оцинковки металлической поверхности, которые могут его остановить. Избавиться от ржавчины (рыжиков) на кузове автомобиля можно своими руками, устранить её в труднодоступных местах, где трудно справится механическим способом. Убрать рыжики (ржавчину), которая образовалась на кузове можно также, как с арок автомобиля средствами химической борьбы с коррозией, разными по составу и своему действию. Перед применением на своей машине, прочтите инструкцию, тогда и в домашних условиях рыжики убрать с кузова авто будет не труднее, чем в автомастерской.

Перед выбором метода борьбы с коррозией стоит оценить масштабы повреждений автомобиля и сделать вывод – можно ли остановить ржавчину (рыжики) на кузове автомобиля. Например,  химический метод применяют, если после обработки своими руками металл остаётся достаточно плотным и прочным. Если же на поверхности есть отверстия, проделанные ржавчиной, или его толщина минимальная, тогда стоит применить механический метод перед основным ремонта.

Подробное применение каждого из способов:

Механический способ

Если применить предложенный способ по инструкции, без спешки можно получить гарантию защиты от коррозии на порядочный срок (до двух лет). Действия в ходе применения механического способа состоят из определенных этапов:

• подготовка инструментов и помещения гаража к работе;
• оценка повреждений, первичная зачистка места ржавчины;
• обезжиривание поверхности, обработка грунтовкой;
• покрасочные, лакировальные работы.

Для проведения работы вам будет необходимо обзавестись следующими инструментами и материалами:

• наждак или инструмент для шлифовки;
• ацетон или другой растворитель;
• грунтовка против коррозии;
• краска под цвет кузова;
• двухкомпонентная шпатлевка.

Порядок действий:

1. Зачистить поверхность метала от следов коррозии. Способов может быть много: пескоструйный аппарат, электродрель или шлиф машинка с насадками для зачистки поверхностей, наждачная бумага. При зачистке главное аккуратность в работе, чтобы не оставить больших царапин, а создать плавность переходов.
2. После проведенной зачистки поверхности неплохим вариантом является обработка поверхности преобразователем коррозии. Такое вещество может активно удалить все мелкие и въевшиеся следы ржавчины в течение короткого промежутка времени (30-40 минут).
3. Удалив остатки преобразователя, стоит обработать поверхность шпатлевкой, для избавления от мельчайших царапин и повреждений металла. Шпатлевку стоит наносить несколькими слоями. Каждый слой наносится только после полного просыхания предыдущего.
4. После высыхания шпатлевки, можно приступать к покраске отремонтированной поверхности краской в цвет деталей. Чтобы избежать ненужной окраски других поверхностей, оклейте их строительным скотчем или просто бумагой.
5. Перед покраской поверхность необходимо прогрунтовать. При выборе грунтовки учитывайте цвет автомобиля, так как грунтовка также разноцветная, например, черный цвет грунтовки может выделятся под белой основной краской. Для равномерного нанесения стоит проводить грунтование на расстоянии до 30 см. по горизонтали. Наносить стоит в несколько слоев, подождав пока предыдущий слой высохнет.
6. После грунтования стоит провести покраску также в несколько слоев, дав высохнуть каждому из них. Для лучшего закрепления, на финальной стадии всю поверхность покрыть лаком.

Химия

Метод применения химических средств в основном по порядку действий отличается только первоначальным этапом – зачисткой поверхности от самой ржавчины. Химические вещества, как более агрессивные могут убрать следы коррозии и приостановить её распространение не повреждая металл, чего нельзя сказать о наждачной бумаге.

Способ применения достаточно простой: обработать жуки и ржавчину на кузове машины химическим реактивом, подождать до 40 минут. Такую работу можно сделать самому, а по прошествии положенного времени очистить поверхность авто тряпкой смоченной в воде. Чтобы получить нужный результат, никак нельзя обойтись без шпатлевки и полировки для придания металлу блеска и красоты.

В магазинах можно найти комплекты химической обработки, чтобы с их помощью собственноручно создать слой защиты кузова цинком. В такой комплект входит вещество для борьбы с коррозией и электрод с наконечником из цинка. Это электрохимический процесс, который требует подключения к аккумулятору.

Чем закрасить ржавчину на автомобиле

Существует, как покраска «под ржавчину» так и закраска следов коррозии на автомобиле, давайте разбираться, чем они отличаются. Убрать, зачистить, замазать и закрасить ржавчину рыжики на машине можно своими руками. Лучше когда они только появились.

• Самостоятельно можно нанести краску под цвет ржавчины – это скрывает рыжики. Окрашиваются не повреждённые коррозией детали на автомобиле, что обязательно нужно делать, чтобы остановить её распространение. При этом выбирают цвета оранжевых, желтых и красных оттенков, как наиболее подходящие — они полностью закрашивают рыжики;
• нанесение краски на следы коррозии, то есть разрушенного метала только замаскирует их, но проблему не решит.

Этот процесс не только бесполезный, но и дорогой, так как на любом слое краски рано или поздно проступят закрашенные следы коррозии. Важно правильно убрать следы коррозии и подкрасить жучки (ржавчину) на кузове и других деталях в автомобиле. Краска, нанесенная толстым слоем, может только частично защитить трещины от попадания влаги.

Поэтому, в любом случае перед покраской автомобиля стоит тщательно провести обработку поверхности, а именно отшлифовать, прогрунтовать, зашпаклевать её, после этого можно и покрасить следы коррозии на машине своими руками.

Как правильно подкрасить жучки ржавчину на автомобиле

Для избавления от мелких начальных следов ржавчины необходимо провести следующие действия:

1. Поврежденный участок металла стоит тщательно вымыть, просушить.
2. При помощи наждака провести очистку от следов коррозии, отслоения краски, царапин.
3. Очищенную поверхность стоит обезжирить ацетоном или другим растворителем.
4. Обезжиренную поверхность дополнительно очистить от пыли при помощи липкой салфетки для сбора пыли.
5. Дождавшись высыхания поверхность необходимо про грунтовать.
6. Для удаления любых неровностей стоит нанести минимальный слой шпатлевки.
7. Дождавшись высыхания провести шлифовку поверхности шлифовальной бумагой.
8. Защитить части кузова, которые не нуждаются в покраске при помощи малярного скотча.
9. Провести окрашивание заранее подобранной под цвет автомашины краской.

Цинкарь — преобразователь ржавчины, как использовать на машине

Химическое вещество под названием «Цинкарь», известно достаточно давно. Это преобразователь ржавчины, который параллельно покрывает цинком металлическую поверхность кузова. Эта информация, не совсем отвечает действительности, так как фактически никакого покрытия цинком не проводится. Такая процедура достаточно хлопотная и трудоемкая, а в простых условиях гаражного помещения специальные химические средства нельзя использовать на машине.

Основные правила обработки металлических деталей при помощи этого средства следующие:

1. Деталь или место на кузове, покрытое слоем ржавчины, необходимо зачистить при помощи чистящих средств. Прогнившие места желательно вырезать при помощи болгарки.
2. После этого метал повторно зачищается щеткой для металла или болгаркой со специальной насадкой.
3. После проведенных работ на зачищенное место стоит нанести химическое вещество — «Цинкарь». Со слов мастеров в инструкции предлагается оптимальное количество.
4. По прошествии определённого времени место нанесения «Цинкаря» нужно тщательно промыть раствором пищевой соды и высушить.
5. Когда металл просохнет нанести слой защиты. Если нужно провести сварочные работы, защита наносится после их завершения.
6. После нанесения защитного слоя проводится грунтовка и покраска обрабатываемого места.

Химическое средство «Цинкарь» достаточно экономное, для ремонта достаточно большой площади понадобится минимальное количество вещества. Кроме этого, профессиональные автослесари достаточно положительно о нем отзываются.

Чем заранее обработать всю машину от ржавчины

Для защиты своего автомобиля от действия коррозии можно заранее обработать еще не поврежденный метал специальными средствами против коррозии.
Видами данных средств являются:

• мастики из битума;
• материалы с составом каучука;
• материалы с составом жидкого пластика;

Такими материалами обрабатывают весь кузов и другие детали — это то, чем  можно защитить поверхность от воздействия ржавчины. Скрытые детали — стойки, пороги, пол автомобиля лучше обработать в первую очередь. Средство от коррозии останавливает ржавчину на кузове и других деталях автомобиля. Эти средства покрывают машину пленкой для защиты от попадания влаги, возникновения ржавчины и перед покраской — их не сложно нанести своими руками в домашних условиях. Такое средство от коррозии, как «Молвиль», мастера используют уже на протяжении десятка лет.

Применение антикоррозийных средств позволяет значительно снизить риск появления коррозии на автомобиле, защитить кузов от нежелательных последствий ее действия.

Какие места самые уязвимые для коррозии в автомобиле

Основными частями транспортного средства, на которые больше всего воздействует коррозия являются:

• арки колес;
• пороги;
• пол салона со стороны водителя;
• передняя часть капота и края багажного отделения;
• места соединения металлических частей автомобиля.

Коррозия условно делится:

1. Сухая – при нахождении машины в теплом гараже, металл на деталях темнеет и требует антикоррозийного покрытия.
2. Влажная – при длительном соприкосновении транспорта с влагой, основной причиной появления является следы грязи, которые налипают на днище и наносят наибольший вред.

Как правильно зашпаклевать ржавчину на автомобиле

Главная » Разное » Как правильно зашпаклевать ржавчину на автомобиле

Шпаклевка для авто — уроки по шпаклеванию своими руками, видео

Многие владельцы автомобилей рано или поздно сталкиваются с вопросом нанесения шпаклевки, ведь не бывает идеальных материалов, которые никогда бы не изнашивались.

Кузов можно как поцарапать при ДТП, так и задеть что-то, а от погодных условий вообще не спрятаться, как и от появления ржавчины, поэтому дабы устранить дефекты на кузове и используется данный материал.

Содержание статьи:

Данная статья должна послужить своего рода руководством по работе с авто шпаклевками для начинающих маляров и тех кто просто любит свой автомобиль и все делает сам.

Принцип шпаклевание, предназначение

К вопросу шпаклевания важно подойти серьезно, ведь этот этап напрямую влияет на форму кузова и качеству покраски, нанесения соответствующих слоев. Данная процедура поэтапная и занимает много времени, к ней необходимо подготовиться.

Каждый владелец авто равно или поздно столкнется с вопросом шпаклевания – при попадании в ДТП, получении вмятины на бампере, появлении просвета ржавчины на кузове.

Кузовной ремонт невозможно осуществить без шпаклевания. Порой этому трудоемкому процессу необходимо учится.

Идеального результата можно добиться, только имея некий опыт в этой процедуре. Шпаклевка задействования, чтобы выровнять поверхность, поэтому ее придется наложить достаточно большим слоем. Чем ровнее уложить слой, тем меньше потом придется выполнять работ по шлифованию поверхности автомобиля.

В зависимости от предназначения материал имеет разный состав. Большая часть шпаклевок двухкомпонентная. В качестве наполнителей могут выступать: мел, тальк, металлическая пудра и многое другое.

Главные вяжущие вещества:

1. Маленькую усадку, хорошее прилипание материала обеспечивает полиэфирная смол;
2. Эпоксидная смола поддается обработке хуже, но идеально подходит для применения с пластиком, она достаточно токсичны.

Важно, чтобы выбранный вами материал для осуществления работ наносился равномерно, могу применяться на необходимых участках, быстро затвердевал, просто наносился.

Так вы облегчите себе проведение всех работ и вместе с тем добьетесь желаемого результата. Помните важно терпение и соблюдения всей технологии нанесения материал.

Ровная и правильно зашпаклеванная поверхность – это залог долговечной службы последующего лакокрасочного покрытия.

Но по каким критериям подобрать лучший материал, рассмотрим представленные виды шпаклевки.

Из чего состоит шпаклевка, виды

На современном рынке представлено несколько разновидностей шпаклевок. Каждая из них соответствует ряду критерий и используется в отдельных случаях.

Во-первых, она должна обладать качественными соединительными характеристиками с грамотно обработанным участком.

Во-вторых, раствор должен равномерно укладываться на поверхность машины.

В-третьих, шпаклевка должна иметь прекрасную усадку, а такое возможно при качественном материале.

В этой процедуре важен не только материал, но и качественная обработка кузова. Выбранная вами смесь должна совмещаться с будущим лакокрасочным покрытием.

Различают такие виды шпаклевок:

1. Грубые шпаклевки наносятся только, если на кузове образуются серьезные дефекты – вметены, трещины. В составе такого материала часто имеется какой-то наполнитель, например, стружка.
2. У такого материала имеется ряд особенностей – легкая шлифовка, выдерживает высокие температуры, весьма эластичный, что позволяет выравнивать большие поверхности.
3. Шпаклевки со стекловолокном весьма прочные. При нанесении раствор преобразуется в слой твердого стеклопластика, который прекрасно шлифуется. Таким материалом идеально прикрывать дыры, образованные от коррозии.
4. Тонкие шпаклевки используются для устранения незначительных повреждений, например, царапины. Финальная стадия шпаклевания осуществляется именно этим материалом. К ним можно отнести файн и нитро шпатлевки, которые потом легко обрабатываются.
5. Жидкие материалы наносятся устройством — пистолетом, но при этом получается максимально ровный слой. Чтобы она просохла достаточно нескольких часов.
6. Универсальная шпаклевка выступает заменой вышеперечисленных вариантов, с ней вы точно не прогадаете. При этом она прочная, имеет однородную структуру и легко обрабатывается.

Владельцы старых машин часто используют термопластичный акриловый лак, он сочетается не со всеми шпаклевками, для этого необходимо ознакомиться с инструкцией.

Некоторые производители стараются производить краски и шпаклевки совместимые друг с другом. Обязательно учитывайте инструкции, старайтесь заранее узнать эти акты, что позволит сэкономить время и средства.

Шпаклевка различается также в зависимости от типа основы:

Нитроцеллюлозные шпаклевки, где большая часть – сухие вещества, поэтому используется для устранения мелких дефектов. Подобная основа способна высохнуть за несколько часов при комнатной температуре. Поскольку в составе имеются растворители, они токсичны.

Полиэфирные шпаклевки – самый оптимальный вариант, чтобы устранить дефекты кузова авто. Они легко разравниваются и лишь при показателях комнатной температуры могут высохнуть в течение часа.

Акриловые шпаклевки создаются с учетом последних технологий, поэтому экологически безопасны. В содержании отсутствуют растворители, материал моментально сохнет. Применяется для устранения глубоких пор.

Важно использовать и сочетать смеси правильно. Например, если соединить их с отвердителем, то покрытие будет испорчено и работы придется начать с самого начала.

Поэтому точно сказать какая шпаклевка подходит лучше всего сложно, необходимо учитывать все обстоятельства. Как сохнет шпаклевка, напрямую зависит от ее состава.

Например, если в двухкомпонентную шпаклевку добавить отвердитель, то она высохнет быстрее – за пол часа, при этом работы придется осуществлять быстрее.

Эпоксидные шпаклевки высохнут на протяжении суток в условиях комнатной температуры.

Чтобы сократить сушку многие используют горячую сушку. Но осуществлять данную процедуру необходимо бережно, поддерживая покрытие шпаклевки при комнатной температуре.

Чтобы осуществлять все работы, необходимо обязательно запастись маской, очками, специальной одеждой. Такой материал безопасен, вредна только пыль, которая может попасть в легкие во время шлифовки, поэтому стоит продумать средства защиты.

Как подготовить поверхность для шпаклевания

Определитесь с местом покраски и начните работу по очистке этой поверхности. Лучше всего использовать растворитель, который поможет обезжирить частички кузова.

Запомните, шпаклевка не накладывается на глянец, поэтому и работы по зачистке так важны. Многие для этого запускают орбитально-шлифовальную машинку.

Если места труднодоступные, то пробраться к ним придется своими силами, запаситесь наждачной бумагой. Если вы увидели проявление ржавчины, то обязательно эти места необходимо промазать преобразователем.

Только после этого можно приступать к созданию основы машины, от этого будет зависит ее внешний вид. Разведите грубую шпаклевку с растворителем, ведь ее необходимо нанести в первую очередь.

Не нужно сразу же приступать к устранению дефекта, шпаклевку лучше наносить в несколько слоев, поджидая пока высохнет первый. Работы необходимо выполнять быстро и уверенно, ведь материал начинает застывать уже через 5-10 минут.

Если ваша шпаклевка начала затвердевать, а вам что-то не понравилось, не стоит выравнивать ее, ситуация только ухудшится. Прекратите работы, подождите, пока она подсохнет, и удалите с помощью инструмента оставшуюся шпаклевку.

Если вы добавили недостаточное количество смеси, то она просто не схватится в необходимых местах, что плохо скажется и на следующей процедуре по шлифованию поверхности.

Вы должны понимать, что ровность лакокрасочного покрытия напрямую зависит от проделанных работ по шпаклеванию. Чем лучше материал закрепился на кузове, тем дольше сохранится последующий нанесенный на него слой, а именно краска.

Толщина слоя зависит от рекомендаций самого производителя, старайтесь ориентироваться по инструкциям. Кто-то рекомендует накладывать слой в 1 мм, а кто-то в 3 мм и выше, все зависит от состава и уровня повреждений.

Например, при нанесении жидкой шпаклевки образуется слой в 100-500 микрон. К этому вопросу необходимо подходить индивидуально.

Многие мастера могут позволить себе наложить больший слой материала, когда видят, что это необходимо. Часто такое можно делать, главное чтобы это не сказалось на прочности ремонта.

Нарушение рекомендаций в этом вопросе может привести в недалеком будущем к его отслоению от кузова. Причиной отслоения может стать и нарушение температурного режима.

Согласно рекомендациям многих производителей работы необходимо осуществлять в температурном диапазоне до +50°С. Чем качественнее вы выполните работы по нанесению шпаклевки, тем меньше времени придется потратить на процедуру по шлифованию.

Шпаклевочные работы

Процедуры по шпаклеванию разделяют на черновые и финишные. Если на кузове весомые повреждения, то лучше все же доверить работы рихтовщику, чтобы нанесенный вами слой материал не превратился в настоящую трещину.

Черновой слой следует наносить грубой шпаклевкой, все работы выполняются шпателей, он же используется и при создании смеси. Чем больше тонких слоев материала, тем меньшая вероятность появления вздутий и провалов, поэтому наберитесь терпения.

Черновой слой шлифуется мелкозернистой и среднезернистой наждачной бумагой. Ваша поверхность должна стать гладкой без переходов и стыков.

Используйте линейку, приложив ее, вы сразу де заметите все неровности. Таким же образом наносятся последующие слои, пока не будет достигнут должный эффект.

Мелкозернистая шпатлевка будет использоваться на завершающем этапе. Обработку можно завершить шлифовальной машины или абразивными кругами.

Материал, который используется на данном этапе, не требует перемешивания и добавления остальных веществ. За счет высокого показателя усадки, такой материал необходимо наносить тонким слоем.

При осуществлении работ необходимо соблюдать технические моменты, а также прислушиваться к рекомендациям:

— приобретая материал для работы, следует обратить внимание, что его подразделяют для профессионалов и любителей. Последний подойдет как раз в нашем случае.

— перед тем как купить материал ознакомьтесь с инструкцией, которая покажет, необходима ли предварительная грунтовка и окрашивание.

— чтобы не напутать с добавлением отвердителя многие используют специальный дозатор и берут в прокат диспенсер. Точное сочетание ингредиентов поможет сэкономить на материале и образовать правильное покрытие.

— не используйте картон в качестве материала для приготовления шпаклевки, это может сказаться на составе, ведь его компоненты могут вписаться.

— зачистка от ржавчины – важная процедура, пропустить которую нельзя. Счищать ржавчину можно щеткой, прикрепленной к дрели, что значительно ускорит процесс.

После обработки, нанесите на необходимые участки преобразователями ржавчины. В таком случае работы необходимо проводить в перчатках. После снятия преобразователя с кзова, не обойдется без процедуры обезжиривания и шпаклевки.

— применяйте специальное вещество для удаления коррозии, которое ржавчину превратить в темные пятна, которые потом проще обработать.

Какие ошибки допускают новички

Чтобы провести работы правильно и добиться должного результата стоит четко действовать инструкции, подобрать правильный материал и прислушаться к некоторым рекомендациям.

Новички часто спешат и умудряются натворить проблем, которые потом устранять сложнее, чем наносить покрытие.

Важно помнить и следовать таким рекомендациям:

• проводите все работы на сухой поверхности, ведь влага образует коррозию, что разъедает поверхность. Во время подготовительных работ, когда вымоете машину, дайте ей хорошенько просохнуть;
• на глянцевую поверхность уложить шпаклевку нельзя, она просто отслоиться. Обезжиривание, зачистка и только потом нанесение слоя шпаклевки.
• в работе применяется два шпателя – для нанесения большой и мелкой шпаклевки.
• перед каждым нанесением размешивайте вашу массу, ведь на дне образуются густые составляющие, а сверху смолы.
• составьте для себя план работ, опишите, на каком этапе и какие материалы будут использоваться, тогда вы точно ничего не перепутаете.
• не стоит добавлять к банке с материалом шпаклевки отвердитель, старайтесь соблюдать пропорцию, указанную в инструкции;
• многие мешают большее количество шпаклевки, а потом остаются без материала, ведь забывают, что материал застывает за 10 минут. За это время обработать все участки невозможно, поэтому разделите материал.
• держите шпатель под углом 60 градусов.
• кислотный грунт, грунт-наполнитель используется на участках с коррозией, которую без обработки просто так оставить нельзя.
• чтобы избежать при нанесении материала появление пор, следует тщательно перемешать материал.

Шпаклевание автомобиля весьма трудоемкий процесс, особенно если вы решили проделать его самостоятельно.

Важно отнестись к этому вопрос ответственно и проделывать работы спокойно и уверенно, только так можно добиться идеально ровной поверхности, на которую потом наноситься краска.

20 шагов, чтобы исправить ржавчину на вашем автомобиле дома

Ржавчина — это автомобиль. Детали можно поменять местами, компоненты можно восстановить, но как только ржавчина завладела вашим автомобилем, на этом все и закончится. Целые линейки автомобилей и даже компаний погибли или исчезли из-за неадекватной борьбы с ползучей угрозой ржавчины. Если вы живете там, где идет снег, тогда ржавчина представляет еще большую опасность, так как на дорогах используется соль, чтобы растопить снег. Эта соль попадает в ваши колесные колодцы, где она разъедает и красит, и металл, и начинает вращать шар ржавчины, пока он не съел ваш автомобиль живым.

Однако вы не в силах остановить это, и вам не нужно идти в мастерскую при первых признаках появления пузырьков. В выходные дни с несколькими простыми предметами, без специальных инструментов или обучения, вы можете остановить ржавчину до того, как она съест ваш любимый семейный крейсер или поездку на выходные. Следуя шагам, изложенным Крисом в ChrisFix на Youtube, вот 22 шага по удалению ржавчины с вашего автомобиля.

20 Готовься!

через powerperformancenews. com

Одна из самых больших проблем при ремонте автомобиля — это необходимость выйти и взять инструменты и запчасти. Проблема в том, что вы обычно используете для выполнения всего этого, а также в том, что вы только что разобрали, чтобы исправить.Таким образом, любой шанс, что вы можете получить все, что вам нужно, ставит вас впереди игры.

Для ремонта ржавчины вам понадобится всего несколько вещей.Вам понадобится наждачная бумага, наполнитель кузова и краска. Для себя вам понадобятся защитные очки, перчатки и респиратор. Тряпка для удаления спирта или клея поможет с удалением краски. Вам могут понадобиться клейкие пластыри для тела, а также глазурь и точечная замазка. Вам понадобится ассортимент наждачной бумаги от P40 до P5000.

Помните, что вам нужно оставить машину на 24 часа, поэтому убедитесь, что она вам не нужна.Вам понадобится подобранная по цвету краска, которую вы можете получить для большинства заводских цветов в любом магазине коммерческих запчастей, и банка прозрачного покрытия. Кроме того, вам понадобится шлифовальная грунтовка и прорезиненное грунтовочное покрытие, если ржавчина присутствует на обеих сторонах.

19 Очистка

через инструктаж.ком

Для начала вам нужно избавиться от как можно большего количества поврежденного материала. Это место, где появляется клейкий спрей или спирт, так как он разрушает ржавчину и металл и облегчает отделение.

Это также избавляет от любой дорожной грязи или масла и грязи, которые могут усугубить проблемы, когда вы начнете шлифовать.Не пугайтесь во время процесса шлифования. Вы обнаружите, что там будет много канавок, а также отверстий. Все они будут заполнены Бондо и наполнителем на последующих этапах.

18 Очисти территорию!

через YouTube.ком

Ржавчина обычно происходит в точках соединения, таких как колодцы для колес и подножки, где дорожный мусор может удалить краску и вызвать пузырение. Эти области могут быть смежными с неметаллическими или не поврежденными частями автомобиля.

Снимите или отложите любую отделку салона или другие части автомобиля, которые могут помешать вам или иным образом повредить вашими усилиями, чтобы вы не смогли сделать два шага назад и сделать один шаг вперед.Не создавайте дополнительную работу для себя.

17 Sand-Off The Paint & Rust!

через youtube.com

Начните с наждачной бумаги с зернистостью 80, чтобы очистить область от краски и ржавчины. На самом деле не имеет значения, какой инструмент вы используете, но что-то вроде блока или диска, безусловно, сохранит износ вашей ладони, потому что вам действительно придется туда попасть и пойти на это.Вам нужно будет отшлифовать всю ржавчину, вплоть до чистого металла.

Оставление даже небольшой ржавчины приведет к тому, что ржавчина вернется, и вам придется делать это снова и снова.

Попробуйте отшлифовать немного бороздки вокруг ржавой области, чтобы дать наполнителю вашего тела что-то, к чему можно прикрепиться, но не переусердствуйте и создайте больше работы для себя.

Время Молота!

через YouTube.ком

Вы собираетесь использовать стекловолоконный наполнитель, чтобы вымыть поврежденный и теперь значительно более тонкий листовой металл. Чтобы он не был горбом излишков материала, вам нужно забить поврежденный металл так, чтобы он находился под неповрежденным листовым металлом вокруг него.

Если места мало, вы можете использовать отвертку или другой узкий инструмент и вбить меньшую область, чтобы не заставлять себя заполнять большее место.Вы не хотите, чтобы вы чинили вещи, которые еще не были сломаны.

16 Не забудь спину!

через carcomplaints.com

Если есть ржавчина спереди, почти наверняка есть ржавчина сзади.Как только вам удастся удалить всю ржавчину снаружи, смело получайте доступ к внутренней части и начинайте работу над найденной там ржавчиной.

Процесс такой же, вам нужно будет взять свою самую грубую наждачную бумагу и работать до тех пор, пока не исчезнет все до последней точки.

Также как и прежде, вы захотите очистить поверхность до и после, потому что, как только вы закончите, вы также будете рисовать эту область.

15 Реформа ржавчины!

через глобалцп.ком

Для нижней или обратной стороны ржавой области первый слой окраски будет преобразователем ржавчины. Это не только дает вам окрашиваемую поверхность, но если вы допустили ошибку и пропустили некоторые из них, это скрепит эту ржавчину и сделает поверхность окрашиваемой.

Не полагайтесь на этот процесс, помните, что это всего лишь помощь, вы не хотите, чтобы он выполнял больше работы, чем нужно.После этого распылите его с легендарным грунтовкой. Эта прорезиненная краска защитит область от повторного сколов и начала процесса заново.

14 Заглушить эти отверстия!

через toyota-4runner.организация

Если ржавчина достаточно обширна, вы, вероятно, зашлифовали себя несколькими отверстиями в панели. Не паникуйте, есть кое-что, чтобы помочь, клейкие пятна тела.

По сути, это жесткая наклейка, которая перекрывает отверстия в металле и дает наполнителю корпуса что-то, за что можно ухватиться, чтобы сделать панель корпуса единой частью в конце.

Имея форму стикера в виде проволочной сетки, поместите клей за отверстие, и когда вы нанесете волокнистый наполнитель, он прикрепится к нему и станет еще прочнее.

13 Уберись!

через hotrodsinthehdssonvalley.blogspot.com

Если вы думаете, что уже сделали это, вы правы. Или, по крайней мере, так и должно быть. Тем не менее, в процессе вы также сделали беспорядок, так что раскатайте свой клей для удаления или спирта и протрите всю область снаружи еще раз. На этот раз вы убираете все, что препятствует соединению металлического наполнителя с металлом, поэтому тщательность сделает чудеса, не позволяя вам сделать это снова.

12 Смешай!

через YouTube. ком

Теперь мы приступаем к заполнению кузова. Вы будете использовать два разных типа, наполнитель из стекловолокна, который будет сцепляться с металлом и придавать вам прочность, и наполнитель из золотого тела сверху, чтобы придать вам гладкость. Не забудьте смешать наполнитель для тела на гладкой поверхности, пергаментная бумага отлично подойдет для этого применения.

У Криса в ChrisFix есть отличный трюк для применения отвердителя.Если вы поместите наполнитель в круг высотой около половины дюйма, а затем нанесите отвердитель полосой от одной стороны к другой, это должно быть правильное соотношение отвердителя к наполнителю.

Соберите весь наполнитель и вдавите его в пергаментную бумагу, чтобы удалить воздух, пока материал не станет одного цвета.Это должно занять меньше минуты, не переусердствуйте, потому что все это затвердеет примерно через пять минут.

Как только вы получите наполнитель того же цвета, расстелите его на пергаментной бумаге как можно тоньше. Помните, что там происходит химическая реакция, которая выделяет тепло, поэтому распространение по более широкой поверхности позволит ему легче рассеивать это тепло. Это также избавит от любых пузырьков воздуха, которые могут появиться.

11 Заполните это!

через оригинальную механику.ком

После того, как вы смешали наполнитель, возьмите шпатель и начните сглаживать наполнитель на панели. Сильно надавите, чтобы убедиться, что наполнитель находится даже в поврежденной области и что под ним нет пузырьков воздуха. После того, как вы покрыли область, продолжайте добавлять слои, пока она не окажется на одном уровне с неповрежденными участками тела. Это не должно быть красиво, эта часть идет дальше.

10 Sand It!

через YouTube.ком

После ожидания высыхания наполнителя для вашего тела, обычно около двадцати-сорока минут (обратитесь к упаковке и следуйте этим инструкциям), вам нужно отшлифовать лишний материал. Для этого потребуется что-то вроде наждачной бумаги размером 40 или самая грубая из всех, что вы можете найти. Это где все защитное снаряжение входит, носить его.

У Криса из ChrisFix есть еще один замечательный совет: используйте вентилятор, чтобы сдуть пыль с вашего лица.Частицы стекловолокна проникают в вашу кожу и вызывают зуд на долгие дни, никакое количество душа не поможет вам.

Если он попадет в ваши легкие или глаза, повреждение может быть намного, намного хуже.Используйте защитное снаряжение и будьте счастливее. Детская присыпка на ваших руках может помочь предотвратить прилипание стекловолоконной пыли к вашей коже, ее часто используют в производственных цехах.

Вы также захотите обратить внимание на линии тела, шлифуя по плоскостям, чтобы тело сохраняло заводской облик, а не выравнивало его, делая очевидным, что это была работа по ремонту тенистого дерева.Это займет немного внимания, будьте осторожны и обращайте внимание на прогресс по мере его достижения.

9 Заполните это! Часть 2

через familyhandyman.com

Теперь настало время для вашего золотого наполнителя.Смешивание отвердителя работает точно так же, как ваш волокнистый наполнитель, и применение также более или менее одинаково. Единственное отличие на этот раз в том, что вы добавляете слои до тех пор, пока не окажетесь над остальной частью панели, чтобы у вас было достаточно поверхности, чтобы отшлифовать и придать форму исходным линиям тела. Как и прежде, используйте тонкий слой с широким разбрасывателем или шпателем, чтобы получить тонкий ровный слой.

8 Больше шлифования!

через разнорабочего.ком

Как только ваш золотой наполнитель тела затвердеет, он возвращается к шлифованию и формовке. Поскольку это последний слой, вы хотите, чтобы ваша поверхность была красивой, гладкой и ровной с остальной частью корпуса. Именно здесь наиболее часто используется шлифовальный блок, поскольку он позволяет вам оказывать равномерное давление на наждачную бумагу в более широкой плоскости. Это также поможет вам сформировать наполнитель в оригинальные линии тела. Опять же, поскольку ваш последний слой является точным и тщательным, это самое важное.Не торопитесь и делайте это правильно, и вы сэкономите время на исправлении своих ошибок. Для этого вы будете использовать что-то около 80 наждачной бумаги.

Теперь, когда у вас есть форма вниз и размер, примерно такой, какой она должна быть, возьмите бумагу с зерном 180 и сгладьте поверхность, пока вы не почувствуете переход от неповрежденной панели к поврежденной панели.

Как и раньше, лучший способ здесь — не торопиться и убедиться, что вы правильно поняли. Попытка опередить решение о том, что он «достаточно хорош», в конечном итоге приведет к разочарованию в конце. Вы не сможете увидеть недостатки на этом этапе, но вы можете почувствовать их.Как только вы нанесете краску, эти несоответствия будут выделяться, и вам будет напоминать о вашем стыде каждый раз, когда солнце попадает в него. Не торопитесь, убедитесь, что это гладко.

7 Glaze It!

через видео.pepboys.com

Вы можете продолжать увеличивать количество зернистости (чем больше число, тем мельче зернистость) на наждачной бумаге, чтобы продолжать выравнивать наполнитель, но есть также шпаклевка, которая поможет устранить недостатки, которые вы можете не ощущать или не видеть. Остекление и точечная замазка могут быть распределены по поверхности, чтобы заполнить любые пробелы или отверстия, которые вы, возможно, не смогли отшлифовать.

Так же, как и наполнитель для тела, вы будете наносить его лопаткой или спредом, сильно нажимая на тонкий, равномерный спред, который заполняет любые отверстия.Как только это высохнет, нанесите на него наждачную бумагу высотой 300 или выше, чтобы придать ей приятный гладкий конец.

6 Очисти это!

через streettechmag.com

На данный момент вам удалось смешать три различных материала и клей в корпусе, вы создали больше пыли и грязи, которые скопились на этой поверхности. Поскольку следующим шагом будет краска, и вам понадобится чистая поверхность для сцепления краски, вам нужно будет снова очистить.

Продолжая использовать средство для удаления спирта или клея, распылите и протрите область, чтобы сделать ее максимально чистой и поищите остатки пыли, которые могут остаться.

После того, как вы это сделаете, возьмите что-нибудь, что может продувать воздух, будь то консервированный воздух, компрессор или даже вентилятор, чтобы убедиться, что вы избавились от всей пыли. После этого не мешало бы сделать еще одну очистку.

5 Prime It!

через youtube.com

Перед тем, как перейти к окраске кузова, вам нужно прокачать грунт. Обязательно купите грунтовочный наполнитель, чтобы дать себе еще одну область поддержки при заполнении всех точечных отверстий и недостатков, которые могли быть упущены при шлифовании.

Для предотвращения жестких магнитных лент у Криса из ChrisFix есть еще один действительно крутой трюк. Он приклеивает бумагу, свернутую пополам по краю поверхности, которая покрывается краской, и пропускает резкие ленты по краю рабочей зоны. Это большая, большая экономия времени.

Как только вы это сделаете, возьмите супер тонкую наждачную бумагу, около 600, чтобы отшлифовать поверхность грунтовки.Цель здесь — зашкурить переход от неповрежденной краски к краске вашей рабочей зоны. Для этого не нажимайте слишком сильно, вы выполняете мелкие детали, пусть наждачная бумага сделает свое дело.

4 Раскрась!

через YouTube.ком

Так же, как и в случае с грунтовкой, вы сначала очистите участок, а затем положите бумагу с краской. Следуйте инструкциям на банке и распылите тонкими ровными слоями.

Как только у вас будет первый слой полного покрытия, дайте ему высохнуть до матового покрытия и добавьте еще один слой.Продолжайте делать это, по крайней мере, еще два слоя, пока у вас не будет равномерного покрытия через пораженную область.

3 Пальто Это!

через youtube.com

Теперь вы собираетесь наносить лак.У Криса из ChrisFix снова отличный трюк, он впитывает банку в горячую воду, чтобы убедиться, что лак получился красивым и ровным.

Так же, как краска, вы будете наносить около трех тонких ровных слоев, последний из которых будет самым толстым.После того как вы закончили и удалили рулонную бумагу, вы заметите, что на прозрачном покрытии будет много избыточного распыления, не волнуйтесь, вы получите это с мокрым шлифованием. О да, там больше шлифования.

2 влажных шлифования!

через мысли.ком

Для этого шага вам понадобится очень хорошая наждачная бумага. Вы начнете с 1500, затем с 2000, 3000 и 5000. Используя мыльную воду и полотенце из микрофибры, вы захотите полностью очистить участок, чтобы предотвратить попадание грязи или мусора в краску и уничтожение всей вашей работы. до сих пор.

Замочите наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пятнадцать минут, а затем оберните ее вокруг губки, чтобы выровнять давление наждачной бумаги и соответствовать изгибам автомобиля.

Полностью опрыскать поверхность мыльной водой и начать шлифование прямыми движениями, а не кругами. Вы также пойдете на заводскую прозрачную шубу, чтобы убедиться, что переход приятный и ровный.Используйте большие мазки, чтобы убедиться, что все ровно, если вы используете маленькие мазки в одной области, вы создадите недостатки, которых вы пытаетесь избежать. Промойте участок салфеткой из микрофибры и повторите процедуру с все более тонкой наждачной бумагой, пока вся поверхность не станет абсолютно ровной.

1 Buff It Out!

через мысли.ком

К настоящему времени у вас будет целая панель с довольно тусклой краской от всего этого мокрого шлифования. Сейчас самое время добавить свой блеск, чтобы придать ему стойкий блеск. Вы можете сделать это вручную, но если у вас под рукой есть электроинструмент, это поможет сделать лак более ровным, чем и , и вы сможете использовать электроинструмент.

Нанесите лак вручную на краску, пока он не станет ровным, а затем ослабьте буфер на небольшом уровне, осторожно втирая лак, пока он не станет ровным по всей панели. Вытрите лишнюю полировку, и у вас будет новая чистая панель без ржавчины, и это заняло только выходные.

следующий Это 10 самых красивых электромобилей

Об авторе

Первый гоночный автомобиль в возрасте 5 лет, любитель странной классики, водитель Veronica the [email protected] Instagram: Veronica_the_bus http://projectalbatross.blogspot.com/

Подробнее о Райан Карбри ,

Смотрите также

• Шагрень при покраске автомобиля как убрать
• Как убрать царапину с лобового стекла автомобиля своими руками
• Как определить пол автомобиля
• Как подобрать диски на автомобиль по марке
• Как заклеить бак автомобиля
• Как запаять аккумулятор автомобиля
• Доверенность на автомобиль как написать
• Как выбрать навигатор для автомобиля главная дорога
• Как пользоваться пусковым устройством для автомобиля
• Как на автомобиле тормозить
• Как устранить царапины на стекле автомобиля

Шпаклевка авто видео своими руками

Поделитесь закладкой с друзьями:

• Типы шпаклевок
• Классификация шпаклевок
• Как шпаклевать своими руками?
• Подготовительные работы
• Инструменты и материалы
• Последовательность работ
• Шлифование
• Советы

Шпаклевкой называют способ подготовки поверхностей кузовных деталей автомобиля к покрытию грунтовкой и окрашиванию после рихтовальных работ. В процессе шпаклевания удается избавиться от незначительных вмятин, неровностей и царапин. Из этой статьи вы узнаете следующее:

• какие виды шпаклевок можно найти в продаже;
• как правильно наносить шпаклевку;
• как шлифовать высохшую смесь.

Типы шпаклевок

По химическому составу шпаклевки делятся на два типа:

• полиэфирные – сохнут в течение получаса при температуре более 20 градусов;
• эпоксидные с отвердителем – высыхают в течение 15-20 минут.

Профессионалы и просто люди, работающие со шпатлевками, отдают предпочтение эпоксидным составам, так как их после высыхания можно шлифовать. Таким образом, шпаклевки второго типа обеспечивают существенную экономию времени. Также возможно будут интересны дренажные насосы для частного дома.

При выборе шпаклевки нужно придерживаться советов производителей и учитывать, какой лак и краска будут использоваться при последующих работах. Если компания-производитель рекомендует использовать определенный тип материала, лучше этого придерживаться.

Владельцам старых транспортных средств, кузов которых обработан акриловым лаком, нужно покупать те шпаклевки, которые совместимы с ним по составу.

к содержанию ↑

Классификация шпаклевок

Все автомобильный шпаклевки можно разделить на несколько категорий:

1. Грубые крупнозернистые. Подходят для скрытия серьезных дефектов на кузове. Для увеличения прочности состава компании часто добавляют в эти шпаклевки алюминиевый наполнитель или стальную стружку. Материал отличается пластичностью и хорошо противостоит высоким температурам.
2. Мелкозернистые финишные. Нужны для маскировки несущественных дефектов и неглубоких царапин. Их наносят финишным слоем и они могут обрабатываться.
3. Универсальные. Эти шпаклевки сочетают достоинства мелкозернистых и грубых шпаклевок. При затвердевании они легко шлифуются и сохраняют при этом однородную структуру. Использовать их можно в качестве наполнителей.
4. Со стекловолокном. За счет уникального состава шпаклевки этого типа отлично маскируют отверстия и пробоины, образующиеся из-за ржавчины или ударов.
5. Жидкие. Затвердевают в течение 2-3 часов. Их наносят с помощью особых пистолетов.

На практике специалисты в основном применяют комбинацию тонкой и грубой шпаклевок, а также пользуются универсальными составами. Мы советуем новичкам покупать шпаклевки Novol или 3M.

к содержанию ↑

Как шпаклевать своими руками?

Для начале необходимо оценить качество поверхности после рихтовальных работ. Оптимальным считается сой шпатлевки не толще 2-3 мм (в зависимости от рекомендаций компании-производителя). Если необходимо нанести более толстый слой, нужно отрихтовать определенный участок кузова более тщательно. В слишком толстых слоях шпатлевки могут возникать внутренние напряжения, приводящие к разным проблемам. Некоторые мастера наносят более толстые слои, но при этом они используют другие типы шпаклевок. Необходимо перед работой проконсультироваться со специалистом касаемо своего конкретного случая.

к содержанию ↑

Подготовительные работы

Для подготовки поверхности нужно действовать следующим образом:

• моем поверхность;
• обезжириваем при помощи растворителя;
  зачищаем и шлифуем поверхность грубой наждачкой зернистостью 80, 150 или 180;
• обрабатываем следы ржавчины специальным преобразователем.

После проделанных работ вы должны получить матовую поверхность. Нельзя накладывать шпаклевку на глянец.

к содержанию ↑

Инструменты и материалы

Кроме шпаклевки вам потребуются следующие вещи:

• перчатки для проведения малярных работ;
• растворитель или антисиликоновый обезжириватель;
• проявочный порошок;
• фанера для смешивания шпаклевки с отвердителем;
• респиратор;
• шпатели;
• брусок для шлифования;
• наждачка;
• рубанок для наждачной бумаги;
• серый скотч для кузова цвета металлик и темно-бордовый для обычного цвета;
• спонж-губка для проявочного порошка.

к содержанию ↑

Последовательность работ

Для накладывания первых слоев лучше использовать грубую шпатлевку, особенно если нужно скрыть серьезные дефекты. После извлечения смеси из банки ее следует смешать с отвердителем. В течение нескольких минут состав можно наносить, а затем он начнет твердеть. Таким образом, нельзя замешивать сразу большие порции. Чтобы лучше заполнить царапину шпаклевкой нужно придать ей полукруглую форму.

При помощи шпателя подходящих размеров следует нанести шпаклевку. Чередуя шпатели следует добиться получения ровного слоя. Приложите усилия, чтобы шпаклевка полностью заполнила вмятины и царапины.

Шпатель необходимо держать под углом 30-40 градусов к поверхности детали. Наносить следует от 1 до 3 слоев, пока поверхность не сравняется с уровнем поверхности целого участка детали. Каждый слой следует наносить только после того, как высохнет предыдущий. Когда шпаклевка начнет немного выступать, материалу нужно позволить высохнуть и начать его шлифовать. При ускоренной сушке нужно действовать согласно инструкции производителя.

к содержанию ↑

Шлифование

В зависимости от ситуации вы можете использовать один из способов шлифования:

1. Ручной. С помощью рубанка или бруска с прикрепленной наждачкой.
2. Механический. С использованием шлифовальной машины с абразивными кругами.

Начинать нужно с наждачки крупной зернистости – 80, а затем использовать более мелкую зернистость по мере выравнивания поверхности.

При использовании бруска его нужно держать параллельно относительно земли, а тереть крест-накрест по диагонали. Это применимо в том случае, если нельзя демонтировать деталь.

Мы должны выровнять поверхность так тщательно, чтобы не осталось никаких раковин, вмятин и выбоин.

В случае необходимости нужно наложить дополнительный слой шпаклевки и повторить шлифование. Учтите, что шпаклевка шлифуется гораздо быстрее металла.

к содержанию ↑

Советы

Если вам нужно обработать дверь, ее лучше снять с машины. Так вы сэкономите много времени, и работать будет удобнее. Так же следует поступать с любой кузовной деталью, которую можно снять.

Позаботьтесь о защите поверхности, которая не подлежит шлифованию. К примеру, дверь нужно открыть, если вы обрабатываете крыло. Держите в одной руке шпатель в том месте, где нельзя шлифовать. С помощью проявочного порошка следует выявлять, насколько ровна отшлифована поверхность. Этот порошок позволит вам увидеть, остались ли раковины или риски на поверхности.

На глаз неровности могут быть не видны, но их можно ощутить, проведя рукой. Всегда проверяйте ладонью, ровно ли зашлифована поверхность.

Добившись ровного слоя, нужно обработать зоны перехода к основному покрытию при помощи абразивов 180, 320 и 500 зернистости. Область шпаклевки не трогайте – вам нужно избавиться от небольших царапин. После этого абразивным кругом P320 следует затереть зоны перехода, а в конце использовать круг P500. По возможности всю поверхность, подготавливаемую к окрашиванию, можно обработать кругом P1000.

Для последнего слоя нужна тонкая шпаклевка. После ее отвердевания необходимо использовать шкурку мелкой зернистости – P400 или P500. Места с мелкими рисками, раковинами и переходами нужно обработать, а затем отшлифовать наждачкой зернистостью 500.

После этого нужно еще раз проявить неровности и наложить финишный слой, например, шпаклевкой Nitrosoft. Повторите шлифование еще раз. В труднодоступных для шлифовальной машинки местах поверхность следует обрабатывать вручную. Избавьтесь от пыли и подготовьте детали к грунтованию.

Мы дали вам основные советы по нанесению и шлифованию шпаклевки кузовных деталей самостоятельно. Лучше дополнительно проконсультироваться со специалистами, так как каждый конкретный случай уникален и имеет определенные нюансы.

Видео:

Видео:

Видео:

Просмотров: 46048

Ваша оценка:

Загрузка…

Adblock
detector

учимся как наносить и какую наждачку использовать

Как правильно шпаклевать автомобиль – вопрос, который каждый автовладелец должен внимательно изучить перед обновлением поверхности кузова или косметическим ремонтом салона. В противном случае результат реставрации может оказаться плачевным. Например, под красивым блестящим покрытием будут выступать неаккуратные бугорки или краска со временем начнет отслаиваться.

Важно не только уметь подобрать подходящие материалы, но и хорошо знать технологию их нанесения, обработки, совместимость различных продуктов автохимии.

Виды ремонтного материала по металлу и пластику

На сегодняшний день существует несколько видов шпатлевок. Каждая из них отвечает определенным требованиям. Во-первых, она должна иметь хорошие соединительные свойства с правильно обработанной поверхностью. Во-вторых, раствор должен ровно ложиться на кузов автомобиля. В-третьих, качественная шпатлевка дает минимальный процент усадки после затвердевания.

Также не забудем и о качестве обрабатываемости застывшего материала. Шпаклевка в твердом виде не должна быть хрупкой. И в конечном итоге, нельзя забывать и о том, что подобранная вами выравнивающая смесь должна быть совместима с наносимым лакокрасочным материалом. Среди основных выделим следующие виды:

Грубые (крупнозернистые ремонтные)

Используются для маскировки значительных дефектов кузова: вмятин, заплат или разного рода пробоин. Часто в такого вида шпатлевке присутствует наполнитель, например, стальная стружка для увеличения прочности материала.

Среди грубых шпаклевок, можно выделить смеси с алюминиевым наполнителем. Такой материал обладает целым рядом существенных преимуществ. Он устойчив к повышенным температурам, дает небольшую усадку, легко шлифуется, обладает высокой степенью эластичности, что позволяет использовать его для выравнивания значительных по размеру поверхностей.

Со стекловолокном

Обладают высокой прочностью благодаря наличию в составе стеклянных волокон. Нанесенная шпатлевка превращается в твердый слой стеклопластика, который хорошо поддается последующей шлифовке. Таким видом материала удобно маскировать, например, кузова, сквозные дыры, которые стали результатом коррозии металла.

Тонкие (мелкозернистые или финишные)

Используются для устранения небольших . Благодаря мелким наполнителям, идеально маскируют царапины и иные мелкие дефекты. Последняя стадия шпатлевания машины производится именно этим видом материала. К финишным можно отнести так называемые файн и нитро шпатлевки. И те, и другие служат для скрытия мелких дефектов. Оба материала легко поддаются обработке.

Жидкие

Наносятся специальным пистолетом. С помощью этого вида шпаклевки вам удастся добиться конечного ровного слоя  на большой площади поврежденной поверхности. Затвердевает примерно в течение 2-3 часов.

Универсальные

Важно! Очень хороши тем, что могут стать достойной заменой как мелкозернистым, так и крупнозернистым шпатлевкам. Высокая прочность материала позволяет использовать его как наполнитель, а однородная структура дает ровный застывший слой после обработки.

Обратить особое внимание на выбор шпатлевки придется автовладельцам старых машин. Часто у таких моделей в качестве лакокрасочного материала использовался термопластичный акриловый лак. Такая поверхность будет совместима лишь с некоторыми видами шпаклевок, о чем можно узнать из инструкции на самой упаковке.

Иногда производители выпускают лакокрасочные материалы, которые совместимы только со шпатлевками, отмеченными их же марками. Не следует пренебрегать этим замечанием.

Запомните, не нужно никогда игнорировать инструкции и полагаться лишь на свои знания и опыт.

Постарайтесь заранее узнать, совместима ли выбранная вами шпатлевка с материалом кузова автомобиля. Это сэкономит не только ваше время, но и деньги.

Подготовка машины своими руками под покраску

Соблюдение правильной технологии обработки поверхности до начала работ – основное условие получения надежного и качественного покрытия, длительного эффекта косметического ремонта, точности воссоздания исходных линий и контуров.

До того как приступить к процессу шпаклевки, необходимо выполнить несколько подготовительных операций с поверхностью автомобиля. А именно:

• шлифование обрабатываемого участка;
• устранение пылевого налета;
• обезжиривание металла или пластика;
• .

Для шлифования металлических и пластиковых элементов применяется специальная бумага. Обширные поверхности можно обрабатывать машинкой, а небольшие поврежденные участки аккуратно шлифуются вручную. Наждачная шкурка имеет разные градации в зависимости от размера зерна.

Шлифовка под покраску авто

Для подготовки металла к нанесению шпаклевочной массы используют абразивную бумагу Р80. Такая зернистость оптимальна для исключения усадки шпаклевки. Обработка поверхности шкуркой такого размера препятствует проявлению шлифовальных рисок сквозь слои покрытия, а также обеспечивает активное сцепление материалов.

В некоторых случаях грубая наждачка Р80 не является оптимальным вариантом при подготовке поверхности к шпаклевочным работам. Для устранения, например, небольших царапин на пластике или металле используют наждачную бумагу Р150 и мелкозернистую шпаклевку.

Тонкий слой шпаклевочной массы может дать усадку, а для сцепления материала с поверхностью достаточно будет и небольших рисок. Поэтому в обработке участка крупнозернистой шкуркой в этом случае просто нет необходимости.

Другой пример – несплошное, фрагментированное шпаклевание деталей. Этот способ реставрации применяется в большинстве случаев. Центр вмятины обрабатывается грубой шлифовальной бумагой, поскольку на него будет нанесен толстый слой шпаклевки.

Периферийные участки повреждения, напротив, будут покрыты тонким пластом, поэтому допускается затирать мелкозернистой шкуркой Р150.

Обязательное устранение пылевого налета проводится как после выполнения шлифовальных работ, так и перед ними. Удобно использовать для быстрого и эффективного очищения специальные обдувочные пистолеты. И не только удобно, но и выгодно с точки зрения экономии.

Допустимый расход воздуха при использовании этого инструмента составляет 150 л в минуту. В то же время при обдуве поверхности автомобиля из шланга с внутренним диаметром 9 мм сжатый воздух в объеме 1000 л в минуту уходит в чистую потерю.

Сервисные службы со скромным набором оборудования, таким образом, несут материальные убытки из-за лишних затрат электроэнергии. Хорошо оборудованный сервисный центр, напротив, за счет использования обдувочного пистолета экономит расходы.

Чтобы примерно высчитать среднюю потерю при обдуве шлангом, нужно умножить стоимость электрической энергии, потребляемой имеющимся в мастерской компрессором для выдачи этих лишних 850 л в минуту.

Тщательное обезжиривание поверхности, как и устранение пылевого налета, целесообразно производить до и после шлифования. Это не менее ответственная задача, чем другие подготовительные операции, и от нее во многом зависит конечный результат.

Перед тем как правильно шпаклевать автомобиль, чрезвычайно важно подобрать соответствующие растворители жира и другие химикаты.

Выбирая средство с агрессивными составляющими, неопытный автомобилист рискует нарушить структуру ошлифованных участков покрытий.

Верхний слой при обработке едким интенсивным составом может раствориться, покоробиться, приподняться.

Справка! Следует выбирать для этих целей наименее агрессивные жидкости, обязательно посоветовавшись с продавцом магазина или консультантом.

Зачастую обработка поверхности антикоррозийным грунтом как подготовительный этап пропускается начинающими мастерами. Но такой подход к работе далеко не всегда оправдан. Есть два весомых аргумента в защиту необходимости применения первичного антикоррозийного грунта:

• планируя покраску кузова или пластиковых деталей салона, нужно стремиться к максимально возможной идентичности заводским технологиям. А конвейерная окраска предполагает антикоррозийную защиту металла как обязательную стадию обработки поверхности;
• каждый слой покрытия (а при шпаклевочных работах их количество увеличивается) должен иметь высокую адгезию к материалу, наносимому поверх него.

Адгезия – это свойство слипания, сцепления разнородных поверхностей. Антикоррозийный грунт, покрывающий очищенный металл, прочно сцепляется с ним. Шпаклевка, наносимая поверх защитного слоя, получает двойной эффект адгезии. Риски, сформировавшиеся на поверхности при обработке шлифовальной бумагой, обеспечивают массе механическое сцепление, а антикоррозийное полусухое средство прочно слипается со шпаклевкой (химическая адгезия).

При некоторых видах работ этот этап является строго обязательным. Например, шпаклевочные операции на оцинкованной или алюминиевой поверхности. В продаже есть специальные типы шпаклевки с высокими показателями адгезии именно к этим покрытиям. Но при сильных повреждениях автомобиля такие средства не дадут эффективного результата.

Стекловолоконная шпаклевка служит для заполнения глубоких вмятин и трещин, но у нее нет высокой адгезии к алюминию. В этом случае рационально нанесение промежуточного слоя между металлом и массой, которым и является как раз антикоррозийный грунт. С одной стороны, он прочно сцепляется с поверхностью, а с другой, – надежно удерживает любой шпаклевочный материал.

Чтобы иметь представление о том, как правильно шпаклевать автомобиль, нужно знать, прежде всего, для каких работ используются те или иные расходные материалы, их состав и воздействие на разные покрытия. Такая информация поможет не ошибиться в выборе средства для конкретной задачи.

Из чего состоит шпаклевка

Большинство предлагаемых сегодня на рынке шпаклевок являются двухкомпонентными, состоят из наполнителя и полиэфирной смолы. Чтобы получить оптимальную консистенцию, необходимую для определенной операции, массу растворяют стиролом в нужной пропорции. Химические свойства наполнителя и смолы, количество растворителя определяют в конечном итоге потребительские качества материала.

Основной компонент, придающий массе эластичность, прочность и адгезию – смола. В качестве наполнителя используются мел, металлическая пудра, тальк, стекло в микроскопических гранулах, кварц, стекловолокно. Объем этих веществ в составе шпаклевки и их исходные свойства влияют на удельный вес, степень усадки, наполнительную способность продукта.

Важно! Растворитель должен присутствовать в шпаклевочной массе в определенном процентном соотношении.

Грубые двухкомпонентные шпаклевки с алюминиевой пылью или стекловолокном предназначены для заделывания глубоких вмятин на кузове, бампере или дверце. Их обычно применяют в качестве первого слоя. Массы с металлической пудрой более легки в обработке, стекловолоконные материалы требуют ощутимых усилий.

Неглубокие вмятины удобно выравнивать универсальной двухкомпонентной шпаклевкой, легкой в применении. Как правило, ее используют в качестве среднего или вообще единственного слоя. Мелкие шероховатости устраняются мягкой , максимально легко обрабатываемой. Этот вид материала служит для нанесения поверх других.

Свойство усадки и нарушения технологии нанесения в домашних условиях

В вопросе о том, как правильно шпаклевать автомобиль, очень важной проблемой является усадка шпаклевочной массы.

В основном эта характеристика зависит от компонентов. 30% от объема – оптимальное количество растворителя в составе, согласно рекомендациям многих производителей.

Превышение этого показателя влияет на цену материала. Так, дешевые средства обычно содержат большее количество растворяющего вещества, что существенно усиливает усадку материала.

Это связано с тем, что при высыхании стирол испаряется, уменьшая общий объем нанесенной шпаклевки.

Качественные полиэфирные шпаклевочные массы уменьшаются в объеме после высыхания на 2%. Если наносить их тонким слоем, то усадка не будет заметна визуально. Самая важная задача в косметическом ремонте – скрыть следы реставрации, сделать их по возможности невидимыми. Для этого нужно правильно выбрать один из двух методов подготовки поверхности к шпаклевочным работам и учесть усадку.

В некоторых случаях оптимально плавное скашивание старого покрытия, другие повреждения лучше реставрировать при помощи резкого обрыва. При плавном скосе показатель усадки массы на границе с не шпаклеванным участком составит 2 микрона, а при резком обрыве – около 20 микрон.

Существует, кроме того, вторичная усадка. Когда на высохшую зашпаклеванную поверхность наносится грунт или жидкая масса, верхние слои растворяются, и вещества проникают сквозь них к царапинам и рискам. В период высыхания происходит постепенное утрамбовывание слоев за счет выходящего из шпаклевки растворителя. Такое явление часто наблюдается у материалов, содержащих некачественные наполнители и смолы.

Неверная технология нанесения тоже может стать причиной вторичной усадки и в дальнейшем – оконтуривания и появления трещин. Массу нужно аккуратно вкладывать в глубокие риски специальным шпателем. Если она проваливается в углубления позже, растворенная поверхностным покрытием, произойдет вторичная усадка. Этот нежелательный эффект могут дать и некачественные дешевые грунты с низким содержанием твердых веществ и основой из агрессивного нитрорастворителя.

Важно! Использование таких материалов может привести к двум серьезным проблемам: сильному растворению шпаклевки с ярко выраженной усадкой и слабой наполнительной способности грунта, препятствующей аккуратному скрытию дефекта.

Как правильно наносить и обрабатывать материал своими руками?

Перед началом работ шпаклевка тщательно перемешивается с отвердителем до однородной массы, до полного исчезновения розовых прожилок.

Важно! Необходимо соблюдать требуемые пропорции массы основы и отвердителя, иначе ремонтный состав может треснуть и будет необходимо производить ремонт заново.

Для нанесения шпаклевочной смеси нужен набор специальных шпателей различной формы. Чтобы добиться ровной поверхности, нужно отработать приемы быстрого и аккуратного накладывания поочередных слоев.

Если заполняется глубокая вмятина на бампере или пороге, ошибочно пытаться закрыть ее полностью в один прием, набрав на рабочую часть шпателя много шпаклевочной массы. Оптимальный вариант – нанести 2-3 слоя грубой или универсальной шпаклевки. Это сэкономит и время, и материал. Поскольку пока 15-20 минут, можно параллельно заниматься двумя поврежденными участками.
Шпаклевать рекомендуется в теплом помещении с последующей сушкой зоны ремонта, поскольку при минусовой температуре шпатлевка не набирает всех своих прочностных свойств и не сохнет.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Пренебрежение инструкциями наложения материала приведет в итоге к отслоению его от кузова машины, что просто испортит лакокрасочное покрытие и сведет на нет все приложенные усилия.

Отслоение может произойти и из-за нарушения температурного режима. Обычно производителями рекомендуется работа с данным материалом при температуре не ниже +50°С..

Когда шпаклевка «встала», можно приступать к шлифованию поверхности при помощи бруска или специального рубанка. Целесообразно при этом провести проявочный экспресс-тест. Для этого следует распылить на поверхности черную краску из баллончика мелкими точками или пользоваться проявочным порошком. После шлифования будут видны места, требующие дополнительного нанесения массы.

Если внешне вмятина уже почти окончательно выровнялась, на поверхность наносится финишная шпаклевка. После ее высыхания берется абразивная шкурка Р240, которой нужно обработать не только саму вмятину, но и прилегающие участки. Мелкозернистый абразив поможет сформировать плавный переход, скрывающий место бывшего дефекта. И заключительные стадии обработки – обезжиривание и грунтовка.

Поскольку у каждого шпателя свой контур, неизбежно формирование выступающих полос шпаклевки на поверхности. Это и составляет основную трудность процесса. Пока материал мягкий, устранить полосы трудно: это даст только лишние углубления. После высыхания счистить лишний рельеф также сложно, это потребует массы времени и приложения сил.

Отвердитель, добавляемый в массу, сначала застывает, потом происходит его кристаллизация, а примерно через 5 минут после нанесения материал приобретает эластичную каучукообразную структуру. Вот в этот момент выступающие полосы можно легко срезать острым лезвием или ножом.

Интересно! Чтобы не упустить этот недолгий момент, поверхность нужно пробовать пальцами. Вследствие химической реакции она станет горячей, это и будет сигналом, что пора брать нож и аккуратно срезать излишки.

Полезное видео

Если вы хотите увидеть наглядно, как правильно шпаклевать автомобиль – видео на эту тему вы можете посмотреть ниже:

Предыдущая

РемонтКак запаять трещину на бампере с помощью фена и паяльника в домашних условиях

Следующая

РемонтУдаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками

Как убрать ржавчину с кузова автомобиля своими силами?

Оглавление

• 1 Типы коррозии
• 2 Распространенные места возникновения
• 3 Устранение коррозии
  • 3.1 Механическое удаление
    • 3.1.1 Порядок проведения работы
  • 3.2 Электрохимический способ
    • 3.2.1 Описание процесса
• 4 Профилактика коррозии

Ржавчина (коррозия, жучки) на кузове транспортного средства – досадная неприятность, знакомая чуть ли не каждому автовладельцу. Поэтому естественно, что всех столкнувшихся с этой проблемой интересует вопрос – как убрать ржавчину с кузова автомобиля?

Типы коррозии

Чтобы понять, как правильно убрать коррозию с авто, необходимо разобраться в ее разновидностях. Ржавчина на кузове может быть:

• сухой – проявляется постепенным потускнением металла, при этом явные очаги на поверхности кузова не визуализируются;
• влажной – характеризуется появлением явных пятен ржавчины, которые агрессивно воздействуют на кузов и, если вовремя не разобраться с проблемой, разрушают его.

Ржавчина на кузове транспортного средства

Можно отдельно выделить несколько стадий коррозии:

• косметическая – возникает в местах соприкосновения аксессуаров с кузовом. Этот вид не приводит к серьезным повреждениям и легко устраняется на начальных этапах возникновения. Но если не уберешь ее вовремя, то она прогрессирует и преобразуется в более агрессивные виды;
• подпленочная – образуется непосредственно под покрытием, характеризуется ярко выраженными очагами. Распространяется не только в глубину, но и вширь;
• пятновидная – характеризуется распространением на достаточно большую площадь, быстро развивается вширь и достаточно медленно вглубь;
• точечная – отличается появлением небольших точек на поверхности кузова, которые вначале развиваются внутрь, а затем, при незнании хозяина, что делать, вширь. Эта стадия является предшественником последней, губительной стадии разрушения металлической поверхности;
• сквозная – является заключительным этапом разрушения металла. Возникает при халатном отношении автовладельца к состоянию своего транспортного средства. Характеризуется появлением сквозных отверстий и возможностью легко проткнуть металл любым твердым предметом.

Распространенные места возникновения

На кузове автомобиля существуют места, на которых появление ржавчины отмечается наиболее часто. Это:

• крылья;
• рама;
• арки колес;
• пороги, днище;
• двери;
• багажник;
• капот;
• пол под местом водителя и под сиденьями;
• места соприкосновения кузова и накладных деталей (радиаторная решетка, фонари, молдинги и проч.).

Ржавчина на порогах кузова

Чтобы не ломать голову, как убрать жучки, специалисты рекомендуют проводить тщательный регулярный осмотр поверхностей, попадающих в зону риска.

Устранение коррозии

Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками проще всего произвести механическим либо электрохимическим способом.

Механическое удаление

Этот способ является очень дешевым, но требует достаточно серьезных трудозатрат.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки. После проведения зачистки эти места обрабатываются преобразователем ржавчины, а затем закрашиваются. Достоинства метода:

• можно очистить сложные места с большой площадью;
• весь необходимый инвентарь можно приобрести в любом авто- или строительном магазине;
• дешевизна.

Недостатками считаются длительность проведения работы и трудоемкость.

Суть метода заключается в зачистке подверженных коррозии участков при помощи металлической щетки или шлифовальной шкурки

Необходимые инструменты:

• преобразователь ржавчины;
• малярный скотч;
• наждачная бумага разной зернистости;
• косметическая эмаль;
• салфетки или ветошь для мойки и очистки перед тем, как избавиться от ржавчины на кузове автомобиля.

Порядок проведения работы

Как убрать коррозию механическим способом? Процесс состоит из нескольких важных этапов:

1. Как и все реставрационные работы, избавление от коррозии начинается с мойки машины, особенно поврежденных жуками ее частей. Затем следует тщательная протирка и просушка.
2. Зачистить ржавчину на машине до появления голого металла. Зачищают кузов сухим и мокрым методом – в первом случае поврежденные участки просто обрабатываем наждачной бумагой, во втором – предварительно увлажняем металлическую поверхность уайт-спиритом или керосином, а затем убираем ржавчину с кузова. Значительно ускорить и облегчить работу можно, если вместо наждачной бумаги использовать шлифмашинку или пескоструйный аппарат. При этом важно не повредить близлежащее лакокрасочное покрытие.
3. Следующий этап – протирание и обезжиривание зачищенных участков.
4. Оклеить малярным скотчем прилегающие детали кузова, которые не подлежат обработке.
5. Подготовленную поверхность обработать преобразователем ржавчины – это защитит от дальнейшего образования коррозии на автомобиле. Работа с данным средством должна производиться только в перчатках.
6. После того, как преобразователь полностью высохнет, реставрированные участки необходимо покрасить косметической эмалью. В том случае, если ржавчина на машине поразила большую площадь, то подкрашиванием не обойтись – эти места требуют основательного ремонта, их нужно зашпаклевать, грунтовать, а затем покрасить.

Электрохимический способ

Удалить ржавчину с автомобиля можно, применив специальные реагенты, вступающие в окислительно-восстановительную взаимосвязь под воздействием электрического тока

Средство для удаления ржавчины

Применение этого метода не только поможет удалить жучки с кузова автомобиля, но и защитит авто от коррозии на длительное время. Преимущества метода:

• абсолютное удаление ржавчины;
• безопасность для лакокрасочной поверхности авто;
• очистка занимает около часа времени;
• простота использования.

Существенным недостатком является тот факт, что данный способ не работает на 100% на больших участках сквозной коррозии, поэтому придется задействовать дополнительные методы – пайку, холодную сварку.

Набор для удаления ржавчины можно приобрести в автомагазине. При этом стоит учитывать, что рассчитан он примерно на 1квадратный метр поверхности.  В состав комплекта входят:

• раствор № 1 – обладает обезжиривающими свойствами, удаляет коррозию;
• раствор №2 —  предназначен для нанесения цинкового слоя, обеспечивающего защиту кузова;
• электрод №1 – изготовлен из нержавеющей стали, предназначен для подготовки поверхности;
• электрод №2 – оснащен цинковым наконечником, который нужен для нанесения цинкового покрытия;
• соединительный провод;
• подробная инструкция.

Описание процесса

Как удалить ржавчину с кузова автомобиля электрохимическим способом? Процедура достаточно проста:

1. Соединительный провод подключается «крокодильчиком» к аккумулятору, а противоположным концом —  к электроду №1.
2. Электрод №1 смачивается в растворе №1.
3. Равномерно и плавно очищаем поверхность кузова от остатков грязи и следов ржавчины. Остатки средства смываем водой.
4. Электрод №2 подключить к проводу и смочить раствором №2.
5. Равномерно наносим смесь на рабочую поверхность, пока она не потемнеет и не приобретет некую матовость.
6. Когда предыдущий этап сделан, производится покраска обработанной поверхности.

Профилактика коррозии

Для того чтобы на автомобиле не образовывалась ржавчина, необходимо:

• летом мыть транспортное средство как можно чаще. Это позволит своевременно удалять частицы дорожного полотна, которые, попадая на детали кузова, способствуют возникновению коррозии;
• зимой рекомендуется держать свое транспортное средство в отапливаемом гараже с хорошей вентиляцией. Очень важным моментом является очистка кузова, а особенно днища от налипшего снега, в котором могут быть используемые коммунальщиками реагенты, предназначенные для очистки дорог.

Для тех, кто столкнулся с подобной проблемой впервые, лучше дополнительно просмотреть видео о том, как убрать ржавчину с машин – это обеспечит слаженность действий и отличный результат работы.

Поделиться с друзьями:

Как устранить ржавчину на автомобиле: пошаговый ремонт автомобиля от ржавчины и превратите свой листовой металл в швейцарский сыр в кратчайшие сроки. Однако, если вы справитесь с ржавчиной на ранней стадии, вы можете остановить ее распространение и выжать из своего автомобиля несколько дополнительных лет. Вот как.

1 / 8

Фото: Семейный мастер на все руки

Как устранить ржавчину на автомобиле: Пошаговая инструкция по устранению ржавчины на автомобиле

Конечно, вы можете снизить риск появления ржавчины и пятен ржавчины на автомобиле, нанеся защитную пленку на участки, подверженные сколам, такие как передний край капота, и регулярно смывая дорожную соль и воском. . Но даже тогда вы все равно получите пятна ржавчины.

Ремонт автомобиля от ржавчины несложный, но требует много времени (в основном ожидание высыхания грунтовки и краски между этапами). Планируйте потратить около 100 долларов на расходные материалы, такие как наждачная бумага, грунтовка, малярная лента и полиэтиленовая пленка, тряпка, полировочная паста, краска для подкраски и прозрачный лак. Выберите безветренный пасмурный день и выделите целый день, чтобы устранить наиболее распространенные пятна ржавчины на капоте и дверях.

Вы можете купить автомобильную краску для подкрашивания в пинтах и ​​квартах для использования в пистолете-распылителе, в аэрозольных баллончиках или в роликовых аппликаторах. Даже если вы умеете пользоваться краскопультом, смешивать автомобильную краску с разбавителем для соответствия условиям температуры и влажности может быть очень сложно. Мы не рекомендуем это. Вместо этого купите аэрозольные баллончики для более крупного ремонта и шариковые аппликаторы для устранения царапин.

Чтобы купить идеально подходящий цвет для заводской краски вашего автомобиля, вам сначала нужно найти код краски производителя автомобиля. Он может быть в самых разных местах на кузове, в моторном отсеке или багажнике или в других местах. Используйте любой из этих онлайн-ресурсов, чтобы найти инструкции о том, как найти код вашей краски: autotouchup.com или duplicolor.com .

Большинство автомобилей последних моделей окрашивались грунтовочным/прозрачным лаком. Базовое покрытие содержит только пигмент и связующие смолы, а прозрачное покрытие — это просто блеск. Вам понадобится равное количество того и другого. Вам также понадобится эпоксидная самопротравливающая грунтовка, чтобы вгрызаться в голый металл, и лаковая грунтовка, чтобы удерживать краску. Для этого ремонта мы использовали краску, грунтовку и шлифовальные материалы из каталога autotouchup.com . Бренд Dupli-Color доступен в большинстве розничных магазинов автозапчастей, автосалонов и интернет-магазинов. Или вы можете купить автомобильную краску на месте у профессионального поставщика автомобильных кузовов.

Затем купите наждачную бумагу с зернистостью 40, 600 и 1000, шлифовальный брусок, средство для удаления жира и воска, полиэтиленовую пленку, малярный скотч, тряпку и тряпку из микрофибры.

2 / 8

Фото: Семейный мастер на все руки

Шаг 1: Маскируйте место ремонта автомобиля от ржавчины

Защитите весь автомобиль от брызг краски с помощью полиэтиленовой пленки. Если вы красите капот, накройте двигатель и крылья полиэтиленовой пленкой. В дверных зонах разрежьте полиэтиленовую пленку, чтобы она соответствовала дверному проему, и приклейте ее к косяку. Окончательная маскировка должна быть в футе или двух от области ремонта, чтобы у вас было место, чтобы смешать краску для подкраски с хорошими участками.

Вместо полноценной ржавчины появился скол? Ознакомьтесь с этим советом эксперта по , как исправить сколы краски .

3 / 8

Фото: Family Handyman

Шаг 2. Удаление ржавчины

С помощью скребка удалите вздутия краски. Затем отшлифуйте ржавчину наждачной бумагой с зернистостью 40, шлифуя пятна ржавчины до голого металла. Затем увеличьте отшлифованную область, чтобы у вас было место для растушевки краев. Затем растушуйте края краски наждачной бумагой с зернистостью 120. Завершите растушевку зернистостью 220. Используйте липкую тряпку, чтобы удалить частицы с незамаскированного участка. Если ржавчина образовала ямки в металле, вы можете заполнить их сейчас шпатлевкой для кузова или подождать, пока эпоксидная грунтовка высохнет, и нанести несколько слоев грунтовки-наполнителя.

Узнайте больше об умном использовании наждачной бумаги .

4 / 8

Фото: Семейный мастер на все руки

Шаг 3: Очистите с помощью моющего средства

Очистите всю незамаскированную область обезжиривающим средством для мытья посуды, а затем промойте чистой водой. Дайте ему высохнуть. Затем протрите область еще раз безворсовой тканью, чтобы удалить оставшуюся пыль или ворсинки. Нанесите подготовительный растворитель производителя краски.

Узнайте 13 секретов уборки, о которых вам не расскажут профессиональные автомойщики .

5 / 8

Фото: Family Handyman

Шаг 4: Загрунтуйте поверхность

Нанесите эпоксидный грунт, затем наполнитель. Нанесите грунтовку-наполнитель более толстыми слоями, чтобы покрыть всю ремонтируемую область. Слегка отодвиньте банку от поверхности и растушуйте ее с окружающей окрашенной областью. Самопротравливающий эпоксидный грунт обеспечивает прочное сцепление с голым металлом, поэтому используйте его в качестве первого слоя. Нанесите два-три средних слоя, соблюдая рекомендуемое время ожидания, указанное на этикетке (обычно 15 минут) между слоями. Подождите целый час, пока эпоксидная смола не высохнет на ощупь (дольше, если на улице влажно). Отшлифуйте эпоксидный грунт влажной наждачной бумагой с зернистостью 1000. Промойте чистой водой и дайте высохнуть. Протрите высохший эпоксидный грунт безворсовой тканью и нанесите два-три более толстых слоя лакового грунта-наполнителя, выдерживая время высыхания между слоями. Дайте лаковой грунтовке высохнуть до тех пор, пока она не станет сухой на ощупь — по крайней мере, за один час — перед шлифованием.

Если ваша цель состоит в том, чтобы поддерживать автомобиль в отличном состоянии, избегайте этих ошибок вождения и обслуживания автомобиля любой ценой.

6 / 8

Фото: Family Handyman

Шаг 5: Отшлифуйте грунтовку

Отшлифуйте потеки и потеки наждачной бумагой с зернистостью 320. Затем окончательно отшлифуйте всю область ремонта. Начиная с влажной наждачной бумаги с зернистостью 600, сгладьте грунтовку и растушуйте края. Затем переключитесь на влажную наждачную бумагу с зернистостью 1000, чтобы окончательно отшлифовать весь ремонт, включая смешанные области.

Можете ли вы угадать самый популярный цвет автомобиля в Канаде ?

7 / 8

Фото: Family Handyman

Шаг 6: Нанесите базовое покрытие

Нанесите цветное базовое покрытие. Начните с нижней части ремонта и наносите цветное покрытие рядами слева направо, перекрывая каждый проход примерно на одну треть. Медленно наносите краску на ремонт и прилегающие участки в два-три слоя с интервалом между слоями от 10 до 15 минут. Удерживая баллончик на расстоянии около 12 дюймов от поверхности, распылите на отремонтированный участок. Чем медленнее вы наносите цветной слой, тем лучше он будет выглядеть под прозрачным слоем. Дайте базовому слою высохнуть, пока он не станет сухим на ощупь, не менее 60 минут. Не шлифуйте базовый слой (особенно цвета металлик), если только вы не создали наплывы. В этом случае слегка отшлифуйте, а затем повторно покрасьте подкрашенные участки.

На вашем автомобиле появилась царапина, а не полноценная ржавчина? Узнайте , как устранить царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля , здесь.

8 / 8

Фото: Family Handyman

Шаг 7: Распылите лак

Нанесите несколько слоев прозрачного лака, соблюдая рекомендуемое время высыхания между слоями. Постепенно нанесите прозрачный слой на окружающие окрашенные области, чтобы добиться плавной линии перехода. Это самая сложная часть, потому что все прозрачные покрытия легко растекаются, и это испортит внешний вид вашей покраски. Если вы создаете потеки на прозрачном покрытии, вам придется дать ему высохнуть в течение не менее 48 часов, прежде чем пытаться исправить его с помощью мелкозернистой наждачной бумаги и полировочной пасты. Затем вам нужно будет повторно покрасить отшлифованную область. Поэтому потренируйтесь распылять на кусок картона, чтобы почувствовать сопло и скорость нанесения.

Используя старую хлопчатобумажную футболку или ткань из микрофибры и полировальный состав, вручную отполируйте отремонтированный участок. Не используйте полировальную машину для этого шага. Подождите не менее 30 дней перед восковой эпиляцией.

Теперь, когда вы знаете, как устранить ржавчину на автомобиле, узнайте , какой вариант защиты от ржавчины вам подходит .

Первоначально опубликовано: 13 августа 2021 г.

Инструкции по нанесению ретуширующей краски

1. Дом
2. Указания
3. Указания по подкрашиванию краски

НАИБОЛЕЕ важная инструкция — ПРАКТИЧЕСКИ ВЫКЛЮЧАЙТЕСЬ из автомобиля!! Выполните ВСЕ шаги перед покраской автомобиля!

Вы можете сделать это! Если вам интересно, действительно ли вы можете нанести краску на свой автомобиль, чтобы он хорошо выглядел, ответ: да . Просто сначала прочитайте инструкцию и не торопитесь. Вы сможете искусно отремонтировать автомобильные царапины, используя эти простые инструкции по подкрашиванию краски. Мы покажем вам, как использовать ретуширующую краску в аэрозольном баллончике, малярной ручке или бутылке с кистью для устранения царапин на автомобиле. Это проще, чем вы думаете.

Предупреждение
Автомобильная краска очень опасна. Хранить в недоступном для детей месте . Не используйте ни один из продукты, пока вы не прочтете и не поймете инструкции и предупреждения о продукте. Мы рекомендуем резиновые перчатки, химический респиратор, защитные очки и рабочие в хорошо проветриваемом помещении. Пожалуйста, храните материалы в надежном месте. Интерьерная краска — виниловая краска, не требующая прозрачного покрытия или полировки.

PaintScratch, Inc. не несет ответственности за результаты использования наших лакокрасочных материалов. Мы рекомендуем все клиенты консультируются с профессиональным специалистом по кузовному ремонту, прежде чем пытаться отремонтировать свой автомобиль. Ваши результаты может варьироваться и полностью отличаться от того, чего может достичь подготовленный эксперт.

Обратите внимание: Форсунка аэрозольного баллончика не прилагается к баллончику! Насадка будет либо в крышке, либо в коробке. Прикрепите насадку к стержню баллончика.

Срок годности
Срок годности ручек для краски и флаконов для ретуши составляет один год или более. Однако при хранении в теплом месте это может занять всего пару часов. чтобы краска полностью высохла, даже если вы не открывали флакон. Не храните краску в перчаточном ящике . Магазин — прохладное, сухое место. баллончики прослужат несколько лет. Форсунка засорится, если ее не очистить должным образом.

Как восстановить лакокрасочное покрытие автомобиля — шаги к успеху

1. Найдите и закажите краску для автомобиля. Мы продаем более 100 000 цветов автомобильных красок и все необходимые аксессуары для покраски.
2. Проверьте соответствие цветов и потренируйтесь. Перед покраской автомобиля попробуйте нанести краску на другую поверхность, например, на металлическую банку или на старую картину, чтобы проверить соответствие. Дайте ему высохнуть, и если он выглядит хорошо, вы готовы начать ремонт царапин.
3. Выбирайте хорошие условия окраски. Для достижения наилучших результатов ремонта царапин найдите место (например, ваш гараж) с низкой влажностью, не находящееся под прямыми солнечными лучами и с температурой не менее 50 ° F для бутылок с щетками и красками и не менее 70 ° F для автомобильного спрея. краска.
4. Подготовьте свой автомобиль. Очистите автомобильную краску, которую вы хотите подкрасить, используя мыло или средство для удаления воска и жира. Если ваша автомобильная краска поржавела, удалите все следы ржавчины наждачной бумагой с зернистостью 220 или проволочной щеткой и нанесите средство Rust Away (продается в нашем магазине).
5. Нанесите грунтовку на все места, где виден оголенный металл или пластик. Нанесите очень тонкий слой грунтовки и дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи. Никогда не используйте грунтовку для эмали.
6. Нанесите базовое покрытие вашего цвета краски. Это фактический цвет автомобильной краски, который вы заказали для устранения царапин на автомобиле. Нанесите несколько тонких слоев, чтобы уровень отремонтированной царапины соответствовал уровню окружающей автомобильной краски. Дайте ему высохнуть от 20 минут до ночи.
7. Нанесите прозрачный лак на автомобильную краску. Нанесите несколько тонких слоев прозрачного лака, давая ему высохнуть между слоями (около 10-20 минут). Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его на базовое покрытие. Clearcoat действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.
8. Используйте полировальный состав (Cutting Creme) , чтобы придать блеск. Подождите не менее трех дней, а затем нанесите состав для протирки (крем для резки) на всю исправленную краску автомобиля. Это сделает его гладким и блестящим. Подождите не менее 30 дней перед восковой эпиляцией.

Подробные инструкции по окрашиванию краской

Мы создали следующие подробные инструкции по нанесению краски для конкретных автомобильных лакокрасочных материалов, таких как ручки для краски, аэрозольные баллончики для автомобильной краски и бутылки для автомобильной краски. Следуя этим подробным инструкциям, вы получите наилучшие результаты.

• Подробные инструкции по нанесению краски
• Подробные инструкции для бутылочек с крышкой-щеткой
• Подробные инструкции по аэрозольным баллончикам
• Дополнительная информация о трехслойном покрытии (базовый/средний/прозрачный)
• Использование собственного распылительного оборудования
• Информация о краске на водной основе
• Смешивание краски

Советы, рекомендации и рекомендации по подкрашиванию краски

Пожалуйста, прочтите следующий список советов по подкраске, чтобы получить наилучшие результаты ремонта царапин на автомобиле.

• Пинты, кварты и галлоны базового покрытия, промежуточного покрытия, прозрачного покрытия и грунтовки готовы к распылению и не требуют разбавления.
• Если краска попала на кожу, удалите ее растворителем для краски и тщательно промойте водой с мылом.
• Не пытайтесь использовать маркер на участках, больших, чем ластик карандаша . Необходимо опрыскивать большие площади.
• Краска может легко вытечь из ручки для рисования, если вы используете ее неправильно!
• Не пытайтесь зачистить областей размером больше десятицентовой монеты . Необходимо опрыскивать большие площади.
• Используйте утвержденную автомобильную краску. респиратор и НОСИТЕ защитные очки и перчатки при работе с автомобильной краской для Берегите глаза и кожу!! Пожалуйста, прочтите информацию ниже, чтобы лучше полученные результаты.
• При распылении всегда проверяйте совместимость краски. Нарисуйте незаметную часть автомобиля, дайте высохнуть и посмотрите, есть ли реакция.
• Не наносите нашу краску поверх эмалевой краски или эмалевой грунтовки.
• Не распыляйте грунтовку, краску или лак под прямыми солнечными лучами!
• Первый раз? Знаете ли вы, что можно полностью удалить любую новую краску с помощью разбавителя автомобильного лака и начать все сначала, не повреждая первоначальное покрытие?
• Обязательно используйте SEM Adhesion Promoter , если вы напыление на пластиковую, резиновую или хромированную поверхность. Если этого не сделать, через несколько месяцев краска слезет! Это идет под грунтовку, базовое покрытие и Чистое пальто. Если вы распыляете краску на поверхность, которая уже была окрашена, вам просто нужно соскоблить участок, чтобы краска хорошо сцепилась с поверхностью.

Дополнительные указания и советы по нанесению краски для ретуши

Проверка соответствия цвета краски

ВСЕГДА проверяйте краску перед нанесением на автомобиль! Вы несете ответственность за то, чтобы краска соответствовала цвету, проверяя цвет ДО того, как вы нанесете его на свой автомобиль! Если цвет не совпадает, лак или грунтовка НЕ ​​ПОМОЖЕТ добиться лучшего совпадения цвета! Если вы нанесете краску на свой автомобиль, и она не подойдет, вам придется смыть ее разбавителем автомобильного лака или еще хуже, если вы дадите ей полностью высохнуть, вам придется ее отшлифовать».

Практика нанесения ретуширующей краски

Потратьте немного времени и попрактикуйтесь в использовании краски перед нанесением. это к вашей машине. Это даст вам хорошее ощущение краски, и вы сможете проверьте соответствие цвета. Используйте такую ​​поверхность, как металлическая банка, глянцевый лист бумаги и т. д. для практики. Используйте несколько тонких слоев, а не один густой слой при нанесении кистью или распылении краски. Убедитесь, что вы позволили краска высыхает правильно. Если вы действительно хотите отличный ремонт, не пропустите практикую!

Фломастеры, кисти и аэрозольные баллончики

Не пытайтесь использовать ручку для рисования на участках больше, чем ластик карандаша. Не пытайтесь чистить участки больше, чем десять центов. Если вы это сделаете, область будет выглядеть очень неровной. Когда вы наносите металлическую краску ручкой или кистью, металлическая чешуйка нормально не ложится. Даже при идеальном сочетании краски с краска будет выглядеть темнее. Сэкономьте себе много печаль и используйте аэрозольный баллончик для больших площадей!

Распыление краски – Предупреждение о влажности и температуре!

Убедитесь, что вы не распыляете во влажных или влажных условиях! Не распылять под прямыми солнечными лучами. Чтобы проверить влажность, распылите немного прозрачного лака и посмотрите, как он высохнет. если он высохнет с беловатым налетом или полосами слишком влажно для покраски! Аэрозольная краска следует применять при температуре не ниже 70°F и влажности ниже 50%. Кроме того, если слишком жарко, выше 80 ° F, краска может высохнуть до удара. транспортное средство, оставляя очень шероховатую поверхность.

Время высыхания краски для ретуши

Перед нанесением прозрачного лака важно дать высохнуть базовому слою. дайте лаку высохнуть перед полировкой. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его на базовое покрытие. Clearcoat действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие. Обычно дают высохнуть краске По крайней мере, 20 минут до ночи достаточно. Время высыхания действительно может варьироваться в зависимости от температура. Если температура ниже 70°F, краска может сохнет гораздо дольше.

Предупреждение о совместимости автомобильной краски

Если вы красили свой автомобиль в Maaco, Earl Schieb или любом другом недорогая покрасочная мастерская в течение последних двух лет, наша краска поднимет вашу краска. Если есть сомнения, можно покрасить небольшую незаметную часть автомобиля и проверить на подъем.

Царапины в автопокраске

Ручки для рисования хорошо работают с ключевыми царапинами, так как вы можете легко контролировать количество краски и нанесите ее на царапину. Попробуйте следовать царапине, как как можно ближе к базовому покрытию. Нанесите лак и используйте втирание состав (крем для резки) для разглаживания и придания блеска области. Будьте осторожны при нанесении лака. Вам нужно нанести его на базовое покрытие. Clearcoat действует как растворитель, и любое приложенное давление удалит базовое покрытие.

Грунтовка для ремонта автомобильных царапин

Если у вас есть неокрашенная поверхность, голый металл, пластик, резина, и т. д., НАНЕСИТЕ ГРУНТОВКУ! Грунтовка предназначена для прилипания к неокрашенным поверхностям и краска предназначена для прилипания к грунтовке!   Праймер также можно использовать для заполнить небольшие дефекты поверхности.

Если вы красите гибкую поверхность (например, как прорезиненный бампер) и вы красите краской, вам следует закажите усилитель адгезии SEM , так как это необходимо для правильного сцепление грунтовки с поверхностью. Опять же, это распыляется ДО слоя грунтовки. Усилитель адгезии требуется только при распылении краски, а не для подкрашивания бутылок и ручек.

Очистите область от пыли липкой тряпкой и нанесите грунтовка неокрашенных поверхностей. Убедитесь, что вы дали грунтовке высохнуть тщательно перед нанесением цветного покрытия. Слегка отшлифуйте загрунтовать участок наждачной бумагой № 220, затем наждачной бумагой № 600 влажной и сухой.

Получение Глянцевая отделка с полировальным составом (крем для резки)
Наше прозрачное покрытие требует окончательной полировки с помощью полировочного состава (крем для резки) (который мы продаем на нашем сайте), чтобы сделать покрытие глянцевым. Не используйте полировальный состав , он недостаточно агрессивен для полировки лака. Существует большая разница между шлифовальной и полировальной пастой. Кроме того, не используются для тяжелых условий эксплуатации. полировальный состав , так как он слишком агрессивен и сделает поверхность матовой. Если вы опрыскиваете большую площадь, мы рекомендуем отполировать область машинной полировкой, поскольку пытаемся отполировать область вручную займет много времени и потребует значительного давления, чтобы получить нужный блеск. Вы можете использовать полировальные диски с электрическим сверлить или пойти в ближайший магазин деталей и попросить их отполировать его для вас. Машинная полировка требует навыков, и очень легко прожечь поверхность насквозь. финиш. Наша протирочная паста (крем для резки) может наноситься вручную или машинным способом.

Ремонт царапин на краске бампера и неметаллической поверхности

Если вы красите гибкую поверхность (например, в виде прорезиненного бампера) а вы краску распыляете, то надо заказывать SEM Adhesion Promoter , так как это требуется для правильного адгезия грунтовки, базового покрытия и прозрачного покрытия. Усилитель спайкообразования распыляется ДО грунтовочный слой. Усилитель адгезии требуется только при распылении краски, а не для подкрашивания бутылок и ручек. усилитель адгезии наносится на поверхность непосредственно перед нанесением грунтовка.

Указания по ремонту царапин на стекловолокне

Если вы красите прочную, жесткую деталь из стекловолокна, вы можете обработать ее так же, как металл. Тем не менее, никогда не помешает использовать адгезив SEM. Promoter на любую неметаллическую поверхность для максимальной адгезии краски. Убедитесь, что вы распыляете усилитель адгезии ПЕРЕД грунтовкой.

Порошковые покрытия Указания по ремонту царапин

Наша краска должна быть в порядке, но убедитесь, что она не поднимет и не сморщит поверхность. существующая отделка. Нанесите немного разбавителя автомобильного лака, смочив поверхность и несколько раз проведя по ней влажной тканью. Если существующая отделка не размягчается и не сморщивается, наша краска должна быть в порядке использовать. Не помешает также протестировать небольшой участок перед повторным нанесением покрытия. весь кусок.

Порошковые покрытия уретановые, отверждаемые и запекаемые при высоких температурах. Очистить область с помощью средства для удаления воска и жира, затем смочите и отшлифуйте область с первым 220, затем наждачная бумага зернистостью 600. Используйте грунтовку, если на участке есть царапины, которые вы хотите заполнить, а затем нанести базовое покрытие.

Использование собственного распылительного оборудования для ремонта автомобильной краски

Наши пинты, кварты и галлоны грунтовки, лака, базовое и промежуточное покрытие готовы к распылению и не нуждаются в растворителе.

Переходник
Мы используем средний (среднетемпературный) универсальный уретановый разбавитель в пинтах, квартах и ​​галлонах. Обычно мы будем использовать Краски PPG, если формула недоступна, и тогда мы попробуем другую марку краски.

Разбавление 2 унции. размер
Если вы приобрели 2 унции. размер для использования в вашем собственном пистолете-распылителе или вы используете Preval Распылитель убедитесь, что вы следуете указаниям. Размер наконечника для аэрографа должен быть 1,0 мм, а для краскопульта от 1,2 мм до 1,3 мм.

Вам понадобится небольшой контейнер с растворителем для автомобильного лака, чтобы разбавить краску (если у вас нет краски на водной основе). для этого потребуется специальный растворитель на водной основе). не использовать обычный растворитель лака продается в Home Depot и т. д., так как это неправильный вид. Это должен быть разбавитель автомобильного лака . Не используйте старый разбавитель! Если ему больше пары месяцев, используйте его для очистки или подготовки, но не не используйте его для разбавления краски. Это создаст катастрофу на вашем средство передвижения!

Только 2 унции. базовое покрытие, промежуточное покрытие, лак и грунтовка должны быть истонченным. Разбавить одной частью разбавителя лака на одну часть базового покрытия, промежуточного слоя, прозрачного покрытия или грунтовки. Если краска слишком жидкая, добавить дополнительную краску. Слишком густой, добавьте еще разбавителя. Наша краска не нуждается в катализаторе или активатор по мере высыхания на воздухе.

Чистка вашего оборудования

Очистите свое оборудование растворителем автомобильного лака для красок на основе растворителей или водой с мылом для красок на водной основе. Почти вся краска мы продаем на основе растворителя, поэтому вы, как правило, будете использовать растворитель для очистки. Если вы не уверены, что формула на водной основе, посмотрите, будет ли краска смешиваться с водой. Если это так, у вас есть краска на водной основе, и вы будете использовать мыло и воду для очистки своего оборудования.

Указания по ремонту трехслойной автомобильной краски

Любой цвет, в цвете которого есть слово « Tri-coat «. описание потребуется три различных шага для достижения правильного цвета. Сначала наносится базовое покрытие, затем промежуточное покрытие и, наконец, наносится лак. Обязательно попрактикуйтесь, прежде чем наносить эту краску на свой автомобиль.

Осветление/затемнение автомобильной краски при распылении прозрачного покрытия

Регулируя расстояние распыления от поверхности, вы можете сделать лак светлее или темнее краски. Чтобы осветлить краску, держите баллончик (или пистолет) подальше. Если поднести ближе баллончик или краскопульт, то темнеет краска. Это потребует немного практики и не всегда работает с некоторыми цветами краски. Упражняться сначала опрыскайте свой автомобиль, чтобы увидеть, как работает техника.

Вощение после нанесения ретуширующей краски

Дайте краске автомобиля высохнуть в течение 30 дней перед нанесением воска для достижения наилучших результатов.

Хранение автомобильной краски. Как хранить краску для подкраски

Хранить в прохладном сухом месте. Не оставляйте бутылку в автомобиле, так как тепло высушит краску. Чтобы краска держалась как можно дольше, вы можете хранить краску в холодильник. (Если ваш супруг позволит вам!). Не замораживайте краску!

Опасности и безопасность – ОЧЕНЬ ВАЖНО! ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ!!

Автомобильная краска для подкраски, включая грунтовку и прозрачные покрытия, ЧРЕЗВЫЧАЙНО опасный. Беречь от детей! НЕМЕДЛЕННО обратитесь к врачу, если проглотил. Беречь от прямых солнечных лучей и тепла свыше 120F. НЕ ХРАНИТЬ В CAR и избегайте замерзания. Содержит ОПАСНЫЕ отходы. EPA требует надлежащего утилизация. Используйте при достаточной вентиляции. Если вы испытываете головокружение, немедленно прекратите использование продукта и обратитесь к врачу. Этот продукт содержит химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие роды дефекты, рак и другие проблемы со здоровьем. Здесь главное использовать изделие с достаточной вентиляцией. Используйте утвержденную автомобильную краску респиратор и НАДЕВАЙТЕ защитные очки при работе с автомобильной краской. берегите глаза!! Включает грунтовку, краску и лак

Информация о паспорте безопасности

10 унций. баллончик с преобразователем ржавчины
4 унции. Преобразователь ржавчины
Усилитель адгезии
Разбавитель автомобильного лака Внимание! Это очень опасный/токсичный продукт, но в настоящее время нет заменителей.
Базовое покрытие и трикоут
Наполнитель для тела
Базовое покрытие с катализатором
Прозрачный слой с катализатором
Прозрачный слой
20 унций. Clear Coat Blender
Flat Black Spray Can
Glazing Compound
Primer
Rubbing Compound (Cutting Creme)
Sand Paper
SEM Bumper Repair
Spot Putty
Wax and Grease Ремувер

Как использовать шпаклевки для заполнения зазоров в масштабных моделях

ИЗ ВЫПУСКА за март 2017 г.

Заполнители зазоров и как их использовать

По Аарон Скиннер | 23 июля 2018 г.

ПОХОЖИЕ ТЕМЫ: ИНСТРУМЕНТЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ

Очевидно, комплекты состоят из отдельных частей. Но цель их отделки состоит в том, чтобы сделать их похожими на цельный объект. Лучший способ сделать это — устранить зазоры между деталями. Шлифовка решит мелкие проблемы. Однако, если детали не совсем совпадают или не совпадают, может потребоваться наполнитель.

Шпаклевка по-прежнему остается незаменимым помощником в подобных работах. Но есть несколько типов, и они могут быть полезны по-разному. Давайте рассмотрим три основных типа и способы их использования.

Олдскульные шпаклевки, Squadron Green, Testors Contour и Tamiya Basic Type являются стандартными наполнителями для большинства моделей.

Замазка на основе растворителя

Вонючие и липкие, эти замазки содержат органические растворители, такие как толуол и ацетон. Подобно пластиковому клею, эти растворители могут расплавить стирол, поэтому они хорошо прилипают. Они были золотым стандартом для заполнения пробелов с тех пор, как моделирование стало серьезным хобби, и до сих пор широко доступны. Большинство модельных или лакокрасочных компаний продают версию в металлическом тюбике, как зубная паста. (Не путайте их: шпатлевка хороша для щелей в пластике, а не для полостей в зубах!)

Точно так же, как краска, которая некоторое время простояла без дела, химические вещества в шпатлевках на основе растворителей необходимо смешивать перед использованием. Помассируйте трубку, чтобы смешать ингредиенты.

Перед использованием растворяющих замазок, особенно если они лежали без дела, помассируйте тюбик, чтобы смешать химические вещества, которые могут расслаиваться, как краска.

Базовая шпаклевка Tamiya серого цвета, подходит для большинства пластиков и легко скрывается под краской. Дико расходящиеся цвета позволяют легко увидеть наполнитель на сером пластике.

Выдавите немного замазки на кусок полистирола или стеклянную палитру.

Держите сопло в чистоте, чтобы продлить срок службы замазки в тюбике.

Заменить крышку сразу после, удалив замазку с отверстия; сухая замазка может помешать правильному закрытию крышки, что приведет к преждевременному высыханию содержимого тюбика.

Для нанесения шпаклевки я использую одноразовые деревянные мешалки для кофе.

Нанесите замазку на шов, который необходимо заполнить плоским предметом.

Замазка должна попасть в щели, чтобы заполнить их, поэтому я проталкиваю ее мешалкой.

Нанесите больше, чем необходимо для заполнения зазора, так как большинство наполнителей на основе растворителей дают усадку при высыхании.

Край стержня идеально подходит для удаления излишков шпаклевки вокруг зазора.

Вы можете свести к минимуму шлифование, соскребая излишки, пока шпаклевка влажная. Но оставьте немного с обеих сторон и никогда не соскребайте их заподлицо.

Большинству шпаклевок на основе растворителей требуется несколько часов для затвердевания при подготовке к шлифованию; Я обычно оставляю на ночь.

Основное различие между марками заключается в размере частиц шпаклевки. Более крупная зернистость не будет шлифоваться так гладко, в то время как более мелкая легко стирается по краям.

Будьте осторожны при работе с замазками на основе растворителей. Пары могут быть вредными при вдыхании, а продукты легко воспламеняются. Всегда используйте их в хорошо проветриваемом помещении вдали от огня. Кроме того, надевайте перчатки, чтобы избежать контакта кожи с химическими веществами. Прежде чем шпаклевка высохнет, очистите инструменты разбавителем лака.

Deluxe Materials Perfect Plastic Putty и Acrylicos Vallejo Plastic Putty пользуются популярностью у моделистов.

Замазки на водной основе

Недавнее дополнение к арсеналу моделиста для заполнения зазоров – шпаклевка на водной основе.

Шпаклевки на водной основе немного тоньше шпатлевок на основе растворителей и не дают усадки при высыхании.

В отличие от своих собратьев на основе растворителей, эти замазки имеют слабый запах, с ними можно обращаться с меньшими предосторожностями, и их редко нужно смешивать перед использованием. По консистенции зубной пасты они наносят примерно так же, как и другие.

Низкая вязкость позволяет выдавливать шпаклевки на водной основе через тонкие наконечники, поэтому их можно наносить непосредственно на узкие места.

Но лишнего наносить не надо; они не садятся при высыхании. Вы можете использовать плоский инструмент, чтобы разложить их по зазору. Или, из-за жидкой консистенции, вы можете выдавить их прямо в шов.

После нанесения Perfect Plastic Putty на основание крыла Phantom я удаляю излишки и разглаживаю поверхность влажной ватной палочкой.

Излишки можно удалить влажным пальцем или ватным тампоном, что делает замазки на водной основе полезными для швов, таких как корни крыльев. После нанесения шпаклевки проведите по шву влажной (не мокрой) ватной палочкой.

Гладкое соединение без шлифования! В этом действительно помогают шпатлевки на водной основе.

После высыхания шпаклевки получается идеально заполненный и сглаженный шов.

Шпаклевки на водной основе быстро сохнут; небольшие количества (как в шве) можно отшлифовать в течение часа.

Apoxie Sculpt предлагает пластиковые контейнеры для каждой детали. Избегайте загрязнения любого контейнера, когда вы их вычерпываете.

Эпоксидные замазки

Разработанные для ремонта сантехники эпоксидные замазки, такие как Milliput, Green Stuff и Apoxie Sculpt , состоят из двух частей, которые активируются при объединении.

Сделайте детали как можно более одинаковыми, чтобы эпоксидная замазка схватывалась должным образом.

Возьмите равные количества каждой части, используя чистый инструмент для каждой; избегайте загрязнения одного другим и запуска реакции внутри контейнера.

Смешайте компоненты, пока цвет не станет однородным. Неправильно смешанная шпаклевка не схватится.

Смешайте части вместе, пока цвет не станет однородным — в отличие от хорошего стейка или торта, вам не нужна мраморность! Вам не нужно надевать перчатки для этого процесса, но это сохранит ваши руки в чистоте. Если вы решите не носить их, вымойте руки после смешивания, чтобы свести к минимуму липкость.

Я проталкиваю замазку в щель на корпусе подводной лодки, но наполнитель можно лепить на существ или одежду для фигурок.

Возьмите немного замазки и вставьте ее в щель.

Небольшое количество воды на пальце сгладит поверхность шпаклевки и сгладит края.

Эпоксидная шпатлевка достаточно хорошо прилипает, но может быть полезно придать поверхности шероховатость, чтобы она оставалась на месте. Смочите палец, чтобы сгладить и придать форму замазке. Установка займет несколько часов, что даст вам достаточно рабочего времени. Эпоксидная шпатлевка подходит для стандартного заполнения зазоров, но она отлично подходит для фигурок, где легкость смешивания и лепки может быть использована для замены или улучшения органических деталей.

Твердая и прочная эпоксидная замазка может быть сформирована и держит форму, что делает ее идеальной для прививки деталей.

Эпоксидная замазка более жесткая, чем замазки на растворителе или на водной основе, поэтому она идеально подходит для добавления новых деталей, таких как удлиненный обтекатель самолета или выпуклость башни танка.

Увеличенное время высыхания позволяет формировать, вырезать и лепить эпоксидную замазку на модели.

Смочите инструмент или зубочистку, чтобы вырезать и придать форму замазке.

Шпаклевки на растворителе и на водной основе после высыхания легко шлифуются. Эпоксидная шпатлевка тверже и требует больше усилий, чтобы сгладить ее.

Шлифовка и покраска

После высыхания шпаклевки ее можно отшлифовать до гладкости. Отшлифуйте форму, чтобы правильно смешать наполнитель и пластик. Если усадка привела к недостатку, добавьте еще шпаклевки, дайте ей высохнуть и снова отшлифуйте. Надевайте респиратор и защитные очки при шлифовке шпаклевки; пыль раздражает.

Тонкий суперклей высыхает так же твердо, как пластик; На большие участки наношу немного шпатлевки, чтобы запечатать поверхность под покраску.

В большинстве случаев замазка имитирует стирол и исчезает под краской. Но большие заливки могут по-разному впитывать краску. Я герметизирую эти области небольшим количеством суперклея, затем шлифую их до гладкости.

Уроки, проекты и многое другое

Эти уроки теперь открыты, чтобы помочь учащимся, занимающимся ремонтом после ДТП, учиться дома. Я отменяю плату покровителя за доступ к этому контенту в это время, так как многие школы закрыты. Тем не менее, я ценю вашу поддержку и надеюсь, что мои покровители продолжат поддерживать этот веб-сайт и обучение.

Базовый курс по кузовным работам и покраске

Collision Blast Базовый курс по кузовным и покрасочным работам Доступ

Урок 1 , вы познакомитесь с безопасностью. Принятие надлежащих мер безопасности — это привычка, которую вы должны привить себе и на работе. Потратьте время на создание продуктивных и безопасных рабочих привычек.

Урок 2, вы узнаете немного о том, как автомобили развивались на протяжении многих лет. Мы прошли долгий путь в дизайне автомобилей и в том, как это делает их более безопасными, чем ранние автомобили.

Урок 3 , вы узнаете, что такое план ремонта кузова и покраски автомобиля. Как это устранит многие проблемы, возникающие в процессе ремонта. и как это сэкономит вам время и деньги в долгосрочной перспективе.

Урок 4 , мы рассмотрим выпрямление металла. Существуют различные типы стали, такие как низкоуглеродистая сталь, высокопрочная сталь, сверхвысокопрочная сталь, бор и т. д. Тем не менее, в этом уроке основное внимание будет уделено низкоуглеродистой стали, поскольку она используется во многих частях кузова. Если вы восстанавливаете старые автомобили, вероятно, вся сталь, с которой вы работаете, будет мягкой сталью. Многие из других типов стали используются в конструкционных деталях и в некоторых новых конструкциях автомобилей.

На уроке 5 вы узнаете о различных типах наполнителей: «наполнитель для кузова, наполнитель из стекловолокна, глазурь и т. д.». Мы также собираемся рассказать об использовании этих наполнителей, способах нанесения и шлифовки.

Урок 6 , вы узнаете об основах автомобильной сварки, типах используемых сварных швов и средствах индивидуальной защиты, необходимых для вашей безопасности.

Урок 7 мы собираемся рассказать, почему в автомобилях начали использовать пластик, два типа пластика и методы ремонта пластика.

Урок 8 мы собираемся рассказать, как правильно подготовить автомобиль. Это то, где большая часть тяжелой работы, но, возможно, самые важные шаги для производства покрасочной работы профессионального качества.

На уроке 9 вы научитесь основам регулировки и обслуживания краскораспылителя. Вы узнаете советы и приемы настройки и использования краскопульта, чтобы добиться профессионального качества окраски.

Урок 10 ,  Не буду тратить время на историю краски, так как ее не так много вокруг. Первую машину я покрасил лаком, а вторую акриловой эмалью. Вскоре после моей карьеры индустрия перешла на уретановые системы базового покрытия/прозрачного покрытия, которые, на мой взгляд, намного лучше и проще в использовании. В настоящее время отрасль осуществляет еще один переход на базовые покрытия на водной основе; однако в этом уроке мы будем придерживаться растворителей.

Урок 11 ,  вы узнаете, как мыть, детализировать, исправлять неровности, полировать и полировать. Детализация автомобилей в автомастерской немного отличается от других мест из-за силиконов во многих продуктах. Вы также узнаете о продуктах без силикона, безопасных для использования в кузовных мастерских.

В уроке 12 вы узнаете о некоторых наиболее распространенных дефектах лакокрасочного покрытия и о том, как их устранить. Некоторые дефекты случаются с возрастом, такие как ржавчина, шелушение, растрескивание. В то время как другие случаются в процессе покраски, например, грязь на краске, потеки, чрезмерная апельсиновая корка.

3.  После завершения основных уроков просмотрите дополнительные ресурсы, представленные ниже.

СЕРИЯ ВИДЕО ПРОЕКТОВ

Серия видеороликов Eastwood –  Посмотрите, как увлеченные студенты превращают Mustang из зеленого в черный, совершенствуя свои навыки, чтобы стать лучшими в сфере ремонта после столкновений.

Действия по ремонту изгиба крыла — проект Integra –  В этой серии видеороликов показаны шаги по ремонту небольшого изгиба крыла. Эта серия статей шаг за шагом проведет вас через процесс ремонта от правки металла до грунтовки. Наслаждайтесь видео и дайте мне знать, если у вас есть вопросы.

Как видео

Как курить хвостовые светильники

Custom Paint — .

Ремонт вмятин своими руками –  В этом видео из 3 серий показано, как отремонтировать небольшую дверную вмятину и как определить место повреждения краски.

Основы работы с молотком и тележкой — Изучите основы молотка и тележки. У меня есть несколько видеороликов, чтобы научить вас, что такое молоток и тележка, как выбрать правильный инструмент, а также несколько приемов молотка и тележки.

Ремонт ржавчины — Это старая серия видео. Они только показывают картинки, но я объясняю процесс вырезания старой ржавчины, изготовления новой патч-панели и приваривания патча на место. Другой вариант — приобрести готовые патч-панели, которые можно обрезать по размеру и приварить на месте.

Как наносить матовые краски . В этой серии видеороликов показано, как подготовить и нанести матовые черные краски. Я также расскажу об использовании матовых прозрачных покрытий и дам вам несколько советов по нанесению матовых красок.

Какую наждачную бумагу использовать – В этой серии видеороликов рассказывается о том, какую зернистость наждачной бумаги использовать для шпаклевки кузова, блочного и окончательного шлифования, а также полировки.

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ

Вопросы и ответы по кузову и покраске автомобиля своими руками — 

Я получаю много вопросов на моем канале YouTube. Я всегда стараюсь на них реагировать. Я уверен, что иногда пропускаю один, но не намеренно. Если я так и не ответил на вопрос, который вы задали, пожалуйста, сделайте репост вопроса.

Я также решил пойти дальше и ответить на несколько вопросов видеоответом. Невозможно создать видео для всех из них, но ниже вы найдете плейлист вопросов, на которые я ответил с помощью видео.

Нижеследующие уроки все еще продолжаются — новые видео и/или контент будут добавлены к инструменты и оборудование. Эта серия видеороликов предназначена для демонстрации того, как работать с автомобилями без всех новейших и лучших инструментов.

Руководство по составлению смет на ремонт автомобилей

Обзор покрасочных и ремонтных работ ASE —  В этой серии видеороликов рассказывается о задачах ASE, которые необходимо знать для получения сертификата B2 по покрасочным и ремонтным работам. Видео предназначены для того, чтобы помочь вам освоить задания. Они не предназначены для того, чтобы гарантировать вам сдачу экзамена. Если вы ищете дополнительную информацию, есть книги по подготовке к экзаменам в ASE B2 Test Prep Guide

Nissan Titan Project – В серии видеороликов Nissan, Titan Project я собираюсь работать над автомобилем 2009 года.Ниссан Титан. В этом проекте не будет много покраски и кузовных работ, как в большинстве моих видео. Эта серия будет посвящена установке таких вещей, как световая планка, крышки задних фонарей, сцепное устройство, восстановление фар, виниловая полоска, деталировка и т. д. Я не совсем уверен, куда пойдет весь этот проект, но у меня есть видео шаги, которые я предпринимаю

Серия видеороликов Jet Boat

Ниже приведены некоторые другие видео и статьи. Я буду работать над приведенным ниже списком и скоро подчищу его.

Нажмите на ссылку ниже, чтобы просмотреть обучающие видеоролики по кузову и покраске автомобилей.

Краска

• Наждачная бумага Зернистость
• Коды краски
• Индивидуальная краска
• Регулировка пистолета-распылителя
• Черный матовый

Автомобильные проекты

• Восстановление Мустанга
• Понтиак G6
• Лодка Bayliner
• Новые продукты
• Интегра Проект

Видеоблог

• Гаражные помещения
• Воспроизведение музыки
• Поездки и места
• Деятельность

Действительно ли это работает Автосалон

• Действительно ли это работает

Без категорий-видео с автомобильным кузовом и краской

Советы по маскированию автомобилей

Shout Outs and Legines

SEMA 2012

Auto News

0004 Восстановление Мустанга – Веб-камера/Музыка

ДРУГИЕ ВИДЕО И ОБУЧЕНИЕ

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

• Вопрос использования аварийных подушек безопасности
• 5 шагов для проверки подушек безопасности

AUTO DETAILING

• Как ухаживать за виниловой пленкой на автомобилях
• Советы по мытью и покрытию воском лакокрасочного покрытия автомобиля – можно ли натирать воском новое лакокрасочное покрытие?
• Как мыть машину
• Как шлифовать и полировать свежую краску FinishPaint
• Как пользоваться глиняным бруском — видео
• Как использовать глиняный стержень – 4 шага для создания яркого лакокрасочного покрытия
• Как удалить избыток краски
• Как удалить состав и полироль с труднодоступных мест
• Борьба с черной краской — советы по полировке
• Советы по мытью автомобиля без повреждения краски
• Как выровнять бег с помощью лезвия бритвы
• Как пользоваться новой системой для удаления нитей 3M
• Как удалить ржавчину из Chrome .

ПАНЕЛИ НА БОЛТАХ

• Как отрегулировать болт на панели .
• Болт на панелях – как снять дверь.

CUSTOM PAINT AIR BUSCH

• Аэрография – узнайте, как рисовать аэрографом, как Rockstar. Быстрые советы по аэрографии для начинающих. – Видео
• Ручной инструмент для заметок
• Новый продукт — iLLuma-FX — светящаяся краска
• Как создать эффект призрачного пламени без использования краски — это быстрый и простой способ сделать своими руками призрачное пламя. Это быстро, просто и недорого.
• Как нарисовать орла
• Как рисовать автомобили как Чип Фуз

ИНФОРМАЦИЯ О КАРЬЕРЕ

• Чем вы увлечены
• Почему стоит выбрать Carrer для ремонта при столкновении?
• Стать чемпионом на рабочем месте
• Курсы для автомаляров и кузовщиков
• Написание оценок как карьера
• Обучение ремонту после столкновений может привести к карьере сварщика
• Товары и ресурсы для учащихся
• Карьера в ремонте после столкновений – обучение
• Школы НАТЕФ
• 10 шагов для открытия автомастерской
• Широкие возможности карьерного роста в автомобильной промышленности
• Статистика устранения столкновений за 2013 г.
• Почему ремонт при столкновении важен для образования — статья

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ ПО РЕМОНТУ СТОЛКНОВЕНИЙ

• Нерабочее время на выставке SEMA 2011 с Чипом Фузом
• Автомобили без покраски
• Бессварочный ремонт конструкций
• Больше алюминия вызывает опасения в ремонтной отрасли

ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

• Действие при попадании в аварию Часть 1
• Как заменить стеклоочистители
• Уменьшенное значение
• Советы по покупке подержанных автомобилей
• Советы по выбору ремонтной мастерской
• Рейтинги безопасности стали проще
• Три способа быть более внимательным на дороге
• Как избежать опасностей при вождении на проезжей части
• Развенчание мифов об автомобилях
• шаг, который нужно предпринять, если вы попали в автомобильную аварию
• Как максимизировать стандарты MPG вашего автомобиля
• Тестирование IIHS и NHTSA

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

• Советы по нанесению защиты от коррозии

 РЕМОНТ Вмятин

• Ремонт вмятин с помощью сварочного пистолета — 7 шагов к ремонту вмятины с помощью сварочного пистолета.
• Ручной инструмент Hammer and Dolly — видео
• Ремонт вмятин — Рабочее упрочнение — Видео
• Метод ремонта Hammer Off Doly — видео
• Как использовать напильник
• Как наносить и блокировать наполнитель для песка — советы, которые помогут вам избежать распространенных ошибок.
• Изучите 6 быстрых шагов по нанесению и шлифованию финишной глазури, а также ознакомьтесь с преимуществами и недостатками ее использования.
• Как устранить повреждения от града — без шлифовки или PDR
• Будьте сами себе хозяином с ремонтом вмятин без покраски
• www.CollisionBlast.com/Evercoat440Express .
• Рекомендованная 3M процедура устранения повреждений.
• Как проверить наличие бондо на автомобилях
• Свинцовый наполнитель: преимущества и недостатки использования свинца для ремонта вмятин
• 5 способов устранения последствий града… Готовы ли вы к сезону града?
• Получил вмятины
• 43 этапа ремонта и покраски
• PDR с использованием клейких язычков
• Ремонт вмятин на присоске
• Ремонт линий кузова
• Советы по ремонту алюминия

РЕМОНТ ПОКРАСКИ

• 3M Ремонт царапин своими руками
• Как смешать аэрозольную краску для подкрашивания своими руками
• Как нанести краску без прозрачного покрытия на всю панель

ОЦЕНКА

• Обучение автоматической оценке
• Рост цен на автомобильные запчасти
• 5 шагов для проверки подушек безопасности
• Понимание автострахования
• Осмотр автомобиля перед написанием сметы
• Разработка плана ремонта
• Рекомендации по созданию чертежей
• Ваш кузовной цех теряет деньги?
• Советы по оценке с Майком Андерсоном
• Достигаете ли вы своего магазина своего полного потенциала дохода

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ДЛЯ ВНЕШНЕЙ ОТДЕЛКИ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

• Как снимать и устанавливать боковые молдинги кузова — клей типа
• Как восстановить фары для улучшения ночного видения
• Как закоптить задние фонари
• Как заменить задний фонарь на Pontiac G6 2009 года и сэкономить 40 долларов.

РАМА/КОНСТРУКЦИЯ

• Ремонт кузова над рамой
• OEM-производители, запрещающие анкеровку на приварных фланцах
• Если моя рама согнута, моя машина когда-нибудь будет такой же?
• Инструкции по структурному секционированию — вебинар
• Полный ремонт рамы

HOT RODS

• Электронная книга — The Scratch Build Hot Rod — отличная электронная книга с большим количеством фотографий

ИНТЕРЬЕР

• Руководство по ремонту кожаных сидений
• Замените приборную панель.
• Звукоизоляция автомобиля – с помощью Dynamat
• Как снять зажимы внутренней отделки
• Советы по снятию обивки сиденья

МЕХАНИЧЕСКАЯ

• Важность механической диагностики при ремонте после аварии
• Обучающие видео по механике
• Как выявлять, проверять и тестировать проблемы с усилителем руля
• Вы меняли трансмиссионную жидкость
• Батарейки для начинающих
• Как использовать метчик для повторной заправки поврежденной резьбы .

ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕТАЛЛА

• Формование металла Lazze.

МОТОЦИКЛ

• Как покрасить мотоцикл

РЕМОНТ ПЛАСТИКА

• Выбор правильного стержня для ремонта пластика — видео
• Как использовать сварочный аппарат для пластика для ремонта пластика — видео
• Как нанести усилитель адгезии на необработанную крышку бампера — видео
• Ремонт пластика с помощью Magna Stitcher — видеодемонстрация
• www.CollisionBlast.com/EvercoatTabRepair — Как отремонтировать пластиковые выступы и края с помощью сверхбыстрого клея Evercoat. .

ВИДЕО ВОПРОСОВ И ОТВЕТОВ

ПОКРЫТИЕ – ПОДГОТОВКА К ПОКРАСКЕ

• Очистка автомобиля перед покраской – не начинайте ремонт, не выполнив этот шаг. – Видеоурок
• Кромка перьями — видеоурок
• Окончательное шлифование насухо — новая деталь — новая деталь OEM — видеоруководство
• Как работать с мокрым песком – видеоруководство
• Средство для удаления ржавчины с автомобилей — артикул
• 3 способа снять краску до металла — видеоруководство
• Как подготовиться к грунтованию — видеоурок
• Как смешивать эпоксидную грунтовку — видеоруководство
• Как предотвратить коррозию при ремонте — видеоруководство
• Маскировка для грунтовки — видеоурок
• Как наносить грунтовку-наполнитель — видеоруководство
• Как заблокировать грунтовку Sand Primer — видеоруководство
• Совет по быстрой маскировке при использовании пластика — видеоурок
• Переходная лента — видеоурок
• Лента из вспененного материала — видеоурок
• Видео с советами по покраске/ремонту .
• Как замаскировать дверные косяки своими руками
• Как заблокировать песок с помощью блоков Motor Guard
• Советы, которые нужно знать перед покраской автомобиля

ПОКРАШИВАНИЕ – КРАСКА, ПРОЗРАЧНАЯ МАТЕРИАЛ, РАСПЫЛЕНИЕ

• Надлежащее техническое обслуживание пистолета-распылителя – Видеоруководство
• Как почистить краскораспылитель — 5 советов по ручной очистке краскораспылителя всего за 20 унций. разбавителя. – Видеоурок
• Как отрегулировать краскораспылитель и методы распыления — видеоруководство
• 3M Accuspray 1.8 Пистолет для нанесения грунтовки — видеоурок
• Как распылять краску — преимущества краскопульта Iwata
• Как смешать краску с существующей краской — видеоурок
• Как создать двухцветную раскраску по индивидуальному заказу – часть 1 – видеоруководство
• Как выполнить заказное окрашивание в несколько цветов/окрашивание вспышкой и временем работы окна Часть 2 – Объяснение процесса
• Основные шаги по покраске автомобиля — видеоурок с продуктами DuPont .
• Раскрыты секреты двухкомпонентной окраски — статья
• Советы по покраске панелей автомобиля
• Теория цвета
• 3M Как подготовить панель к покраске
• Как найти идеальное сочетание цветов
• Где я могу найти цветовой код для моего автомобиля? Узнайте… это легко с новым инструментом
• Новое быстросохнущее бесцветное покрытие PPG: DC 2000 Ultra Velocity Clear
• Шаблон для ежегодного распыления покрытий
• Объяснение смешивания автомобильных красок

РЕМОНТ РЖАВЧИНЫ

• Восстановление Ремонт ржавчины – 72 Chevy Часть 1
• Восстановление Ремонт ржавчины – 72 Chevy Часть 2
• Автомобильный ремонт от ржавчины: как отремонтировать отверстие от ржавчины — серия из 3 видеороликов, посвященных вырезанию ржавчины, изготовлению заплаты и ее сварке.
• Текстурные и антикоррозионные покрытия 3M
• Как решить проблему ржавчины — статья

Безопасность

• Средства индивидуальной защиты для ремонта после столкновений
• Передовой экологический опыт для автомагазинов
• Как читать лист технических данных
• www. collisionblast.com/introduction-to-ohsa
• www.collisionblast.com/bloodborne-pathogens-training
• www.collisionblast.com/electrical-safety
• www.collisionblast.com/emergency-plan
• www.collisionblast.com/industrial-ergonomics
• www.collisionblast.com/hazcom
• www.collisionblast.com/machine-safeguarding
• www.collisionblast.com/hazardous-waste-handling
• www.collisionblast.com/ppe
• www.collisionblast.com/tool-safety

ШИНЫ

• Как узнать, когда нужно заменить автомобильные шины
• Как проверить давление в шинах, прочитать размеры шин, проверить протектор

КОНСТРУКЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

• Проектирование транспортных средств – обзор видео о проектировании транспортных средств
• Разница между Unibody и Space Frame
• Автомобильная конструкция – магний
• Производство транспортных средств – лазерная сварка
• Автомобильная конструкция – различные типы сталей
• Вы безопаснее в старой или новой машине?
• Расширенные методы и процедуры соединения
• Знакомство с точечной сваркой сопротивлением

ВОДОРАСТВОРИМАЯ КРАСКА

• Итак, что особенного в водорастворимой краске — статья
• Плюсы и минусы водоразбавляемой краски — статья

СВАРКА

• Как выполнить сварку внахлест — видеоурок
• Как выполнить сварку встык — видеоурок
• Как выполнить сварку пробкой — видеоурок
• Введение в контактную сварку
• Сварка, часть 10 — пайка MIG — видео .
• Сварка, часть 1 — кислородно-ацетиленовая сварка — текстовый и аудиоподкаст .
• Сварка автомобильных кузовов: MIG-пайка конструктивных деталей современных автомобилей

Викторина/Викторины/Опросы

• Тест по кузову и окраске автомобилей

ОБНОВЛЕНИЯ ПРОДУКТА

• Обзор новых продуктов – ежемесячные обновления
• Обзор учебного курса нового продукта 3m
• Обновление нового продукта от Motor Guard — MOT-JO1050
• Iwata (IWA5850) Гибридный пистолет-распылитель LS400H Supernova с соплом 1,3 мм и золотой крышкой (только пистолет)
• 3M Accuspray 1.8 Пистолет для нанесения грунтовки
• Ненесущие стены окрасочной камеры
• Стенд для окраски деталей
• Стеклобой и инструмент для резки ремней безопасности
• Защитные шкафы для магазина

БИЗНЕС – УПРАВЛЕНИЕ

• 5 эффективных советов по обучению
• Создание удобной для детей зоны ожидания
• Дэйв Данн обсуждает работу прибыльной автомастерской
• Опоздавшие сотрудники
• Правильные решения о найме
• Инструкции для сотрудников Повышение
• Как начать бизнес по ремонту автомобилей
• Политика запрета повторного найма
• План идеального магазина
• Ценообразование, этика и репутация
• 4 Т в эффективном управлении персоналом
• Важность должностной инструкции
• Информация о шести сигмах
• 7 советов, как произвести хорошее первое впечатление
• Чему можно поучиться при ремонте при столкновении (кто-то, кого я знал раньше — уходит с Земли)
• Советы по успешному ремонту автомобилей после столкновений
• Получите вдохновение, чтобы сделать все возможное

 МАРКЕТИНГ

• Создание сильного присутствия в социальных сетях при повышении рейтинга в поисковых системах
• Тенденции женщин и маркетинга в социальных сетях в 2011 году
• Маркетинг и инновации – теория Дакера
• Фразеология – использование социальных сетей в качестве SEO для повышения рейтинга в поисковых системах
• Подготовка к публичным выступлениям
• Быстрый – какова ваша лифтовая подача?
• Какие невербальные сообщения вы отправляете женщинам?
• Что такое имя?
• Веб-сайт по ремонту после столкновений для владельца магазина

ПРОДУКТЫ И УСЛУГИ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ АВАРИЙНЫХ СРЕДСТВ

• Auto Watch превзойдут ожидания ваших клиентов
• iAutoFocus
• Роторные тележки для автомобилей
• Железнодорожный спасатель
• Обещание обновления
• Расширенные методы и процедуры соединения
• Расходные материалы для автомобильной краски Kustom
• Рекомендуемые инструменты NATEF Auto Body Student
• Принадлежности для кузова и краски
• Самодельный инструмент для резки металла

Фотогалерея

• Столкновение со взрывом Фотогалерея

Как наносить шпаклевку на автомобиль как профессионал

16 июн 2019

Галерея1

Несмотря на то, что нанесение и работа с шпаклевкой относительно просты, существует ряд правил, которых необходимо придерживаться, чтобы получить высококачественную отделку, которая выдержит испытание временем.

Эта статья была впервые опубликована в выпуске Street Machine за июль 2007 года. Если ваша болотная масса должна быть толщиной 13 мм, пришло время переоценить биение вашей панели. Может потребоваться еще немного молотка и тележки или совершенно новая панель. Кроме того, прежде чем снимать краску, проведите металлическим напильником или шлифовальной доской по поверхности, чтобы показать высокие и низкие места.

Используйте поверочную линейку — например, стальную линейку — против панели, чтобы определить, насколько высоко и низко расположены эти точки. Низкие места должны быть подняты, а высокие места забиты, используя либо молоток и тележку, либо панельный шлепатель, возможно, вместе с некоторой термоусадкой. Впрочем, отделка металла — это отдельная статья.

Когда вы будете довольны и сможете видеть только проблески дневного света между линейкой и панелью, отшлифуйте всю область обратно и зафиксируйте металл наждачной бумагой с зернистостью 36. Для мелкого ремонта можно заболтаться прямо по голому металлу. Если ремонт масштабный или вы ищете долговечную работу, нанесите базовый слой эпоксидной грунтовки перед нанесением шпатлевки. Это то, что я сделал на работе здесь.

ПОДРОБНЕЕ Как подготовить автомобиль к покраске