Виды сварных швов и соединений
| на главную | к оглавлению |
Организационные, контрольно-распорядительные и инженерно-технические услуги
в сфере жилой, коммерческой и иной недвижимости. Московский регион. Официально.
Сварным швом (в дуговой сварке) называется конструктивный элемент сварного соединения на линии перемещения источника сварочного нагрева (дуги), образованный затвердевшим после расплавления металлом.
Сварные швы классифицируются по конструктивному признаку, назначению,
положению, протяженности и внешней форме.
По конструктивному признаку швы разделяют на стыковые и угловые (валиковые).
Стыковые швы наиболее рациональны, так как имеют наименьшую концентрацию
напряжений, но требуют дополнительной разделки кромок швы бывают V-, U-, X- и
K-образные. Для V- и U-образных швов, свариваемых с одной стороны, обязательна
подварка корня шва с другой стороны для устранения возможных не проваров,
являющихся источником концентрации напряжений.
При автоматической сварке принимаются меньшие размеры разделки кромок швов вследствие большего проплавления соединяемых элементов (см. таблицу). Чтобы обеспечить полный провар шва, односторонняя автоматическая сварка часто выполняется на флюсовой подушке, медной подкладке или стальной остающейся подкладке.
При электрошлаковой сварке разделка кромок листов не требуется, но зазор в стыке принимают не менее 14 мм.
Угловыми швами, весьма часто применяемыми в конструкциях, являются поясные швы в балках и колоннах. Такими швами привариваются элементы конструктивного оформления (ребра, накладки), а также элементы в углах решетчатых конструкций и т.п. Угловые (валиковые) швы наваривают в угол, образованный элементами, расположенными в разных плоскостях. Применяющаяся при этом разделка кромок изделий показана на схеме:
Виды швов
а – стыковой шов в однопроходном стыковом соединении; б –стыковой шов с подваркой корня в однопролетном стыковом соединении; в – фланговый и лобовой швы в нахлесточном соединении; г – угловые швы в тавровом соединении; д – прерывистые (шпоночные) швы в нахлесточном соединении; 1 – подварка корня шва; 2 – лобовой шов; 3 – фланговый шов; 4- угловые швы; 5 — прерывистые или шпоночные швы
Угловые швы, расположенные параллельно действующему осевому усилию, называются фланговыми, а расположенные перпендикулярно – лобовыми.
Швы могут быть рабочими или связующими (конструктивными), сплошными или прерывистыми (шпоночными). По положению в пространстве во время их выполнения они бывают нижними, вертикальными, горизонтальными и потолочными.
Положение швов в пространстве
I – нижнее; II –
вертикальное; III – потолочное; IV
– горизонтальное на вертикальной поверхности
Сварка нижних швов наиболее удобна, легко поддается механизации, дает лучшее качество шва, поэтому при проектировании следует рассматривать возможность выполнения большинства швов в нижнем положении. Вертикальные, горизонтальные и потолочные швы в большинстве своем выполняются при монтаже. Они плохо поддаются механизации, выполнить их вручную трудно, качество шва хуже, поэтому применение их в конструкциях ограничено.
Различают следующие сварные соединения: стыковые, внахлестку, угловые и тавровые.
Виды сварных соединений
а – стыковые; б – внахлестку; в – комбинированные; г –угловые; д – тавровые; 1 –
лобовые; 2 – фланцевые швы; 3 – косой шов
Стыковыми называются соединения, в которых элементы соединяются торцами и один элемент является продолжением другого.
Такие соединения наиболее рациональны, так как имеет наименьшую концентрацию напряжений при передаче усилий, экономичны и удобны для контроля.Стыковые соединения листового металла выполняют прямым или косым швом.
Соединения внахлестку называют такие, в которых свариваемые элементы, частично находят друг на друга (схема выше, б). Эти соединения широко применяют для сварки листовых конструкций небольшой толщины (2-5 мм), в решетчатых и других видах конструкций. Разновидностью соединений внахлестку являются соединения с накладками с целью усиления стыков.
Соединения внахлестку с накладками просты, но менее экономичны по расходу металла и вызывают резкую концентрацию напряжений, поэтому их редко используют при переменных и динамических нагрузках, а так же при низкой температуре.
Угловыми называются соединения, в которых свариваемые элементы расположены под углом (схема выше, г).
Тавровые соединения отличаются от угловых тем, что в них торец одного элемента приваривается к поверхности другого (схема выше, д).
Во всех видах сварных соединений применяются угловые швы (валиковые). Только
стыковые соединения выполняются с помощью стыковых швов.
Работоспособность сварного соединения зависит от его качества, т.е. минимального
числа дефектов. Наиболее часто встречающимися дефектами
сварного соединения являются:
а) подрезы, представляющие собой углубления (канавки) в металле, идущими
вдоль границы шва;
б) непровары — отсутствие оплавления между металлом шва и основным металлом. При
этом в местах непроваров обнаруживаются тонкие пленки оксидов и шланговые
включения;
в) шлаковые (неметаллические) включения – частицы шлака, не успевшие всплыть на
поверхность шва до затвердения металла шва;
г) поры – области, заполненные газом, выделяющимся в процессе сварки;
д) горячие трещины – разрушение металла шва при температурах близких
к температурам солидуса. Горячие трещины представляют собой
межкристаллитное или межзеренное разрушение. При попадании в трещину воздуха,
поверхность ее покрывается темными оксидами коричнево-синеватого цвета. Горячие
трещины появляются тогда, когда металл шва не набрал еще способности
сопротивляться развитию деформаций.
е) холодные трещины наблюдаются после охлаждения сварного соединения.
Характерной особенностью этих трещин является блестящий кристаллический излом
без следов высокотемпературного окисления. Образованию холодных трещин
способствует изменение структуры металла в результате сварки, насыщения металла
шва водородом из атмосферы сварочной дуги, а в некоторых случаях, основного
металла в результате процесса термодиффузии, а также наличие напряжений, включая
сварочные напряжения. Сварочные напряжения приводят к образованию холодных
трещин после сварки до нагружения конструкции эксплуатационными нагрузками и
даже до монтажа.
Таблица. Виды сварки в зависимости от толщины шва (двусторонняя или с подваркой корня)
Соединение
|
| Эскиз
| Значение , мм, для сварки | ||
автомати-ческой и полуавто- матической под флюсом
| электроду-говой в за-щитных газах
| ручной электроду- говой
| |||
Стыковое
Тавровое | Х-образный
Без разделки со сплошным проплавлением | 2 – 20
14 – 34 20 – 60
3 – 40 16 — 40 | 3 – 12
8 – 60 12 – 120
2 — 40 12 — 80 | 2 — 8
10 — 50 12 — 60
2 — 30 12 — 60 |
Швы сварных соединений — Сварка металлов
Швы сварных соединений
Категория:
Сварка металлов
Швы сварных соединений
Сварной шов — участок сварного соединения, образовавшийся в результате кристаллизации расплавленного металла.
Сварной шов является частью сварного соединения, которая по своей структуре отличается от структуры основного металла.Сварные швы по виду соединения и форме поперечного сечения подразделяются на стыковые и угловые. Стыковые швы применяют для выполнения стыковых и, значительно реже, угловых и тавровых соединений. Угловые швы применяют в угловых, тавровых и нахлесточных соединениях.
Стыковой шов характеризуется шириной шва (е) и глубиной проплавления (ft). Характеристиками углового шва служат ширина шва (е), толщина шва (а) и катет шва (К).
Глубина проплавления стыкового шва (ft) — наибольшая глубина расплавления основного металла в сечении шва.
Толщина углового шва (а)—наибольшее расстояние от поверхности углового шва до точки максимального проплавления основного металла.
Катет углового шва (К) — кратчайшее расстояние от поверхности одной из свариваемых частей до границы углового шва на поверхности второй свариваемой части. При симметричном угловом шве за расчетный катет принимается любой из равных катетов, при несимметричном шве — меньший.
Выпуклость сварного шва (g)—выпуклость шва, определяемая расстоянием между плоскостью, проходящей через видимые линий границы сварного шва с основным металлом, и поверхностью сварного шва, измеренным в месте наибольшей выпуклости.
Рис. 1. Сварные швы стыковой и угловой:
е — ширина шва; h — глубина проплавления; g — выпуклость (усиление) шва; а — толщина шва; с — катет шва
Швы сварных соединений можно классифицировать по различным признакам.
По форме наружной поверхности. Сварные швы могут быть выпуклыми, плоскими, вогнутыми. Стыковые швы выполняются выпуклыми (с усилением) и плоскими. Вогнутость стыковых швов недопустима, это является серьезным браком сварки.
Угловые швы выполняются выпуклыми, плоскими, вогнутыми. Вогнутость (А) угловых швов при сварке во всех пространственных положениях допускается не более 3 мм.
Выпуклость (усиление) сварных швов допускается не более 2 мм при сварке в нижнем положении и не более 3 мм при сварке в остальных положениях. Допускается увеличение усиления сварных швов, выполненных в вертикальном, горизонтальном и потолочном положениях на 1 мм при толщине основного металла до 26 мм и на 2 мм при толщине основного металла свыше 26 мм.
Сварные соединения с выпуклыми (стыковыми и угловыми) швами лучше работают на статическую нагрузку. Но швы с чрезмерным усилением нежелательны по двум причинам:
а) повышенный расход электродов и электрической энергии;
б) концентрация напряжений в точках пересечения поверхности шва с основным металлом.
Сварные соединения с плоскими (стыковыми и угловыми) и вогнутыми (угловыми) швами лучше работают на переменную и динамическую нагрузку.
По положению сварки. В соответствии с ГОСТ 11969—79 (СТ СЭВ 2856—81) («Сварка плавлением. Основные положения и их обозначения») сварные швы классифицируются в зависимости от положений сварки. Положение сварки определяется углом наклона продольной оси шва (а) и углом поворота поперечной оси шва ((3) относительно их нулевых положений.
Рис. 2. Классификация швов по форме наружной поверхности: а — стыковой выпуклый; б — стыковой плоский; в — стыковой вогнутый; г — угловой выпуклый; д — угловые плоский и вогнутый
Рис. 3. Положение швов в пространстве:
а — нижнее; б — вертикальное; в — горизонтальное; г — потолочное
Установлены следующие положения сварки и их обозначения: нижнее — Н, в лодочку — Л, горизонтальное — Г, полугоризонтальное — Пг; вертикальное — В, полувертикальное — Пв; потолочное — IT, полупотолочное — Пп.
Сварка в нижнем положении наиболее удобна, легко осваивается. В заводских условиях с помощью различных приспособлений удается почти полностью сваривать конструкции в нижнем положении. Сварка швов в вертикальном, горизонтальном и потолочном положениях выполняется в строительно-монтажном производстве.
По протяженности. Различают сварные швы непрерывные и прерывистые. Непрерывный шов — сварной шов без промежутков по длине. Непрерывные швы по длине условно делят на короткие (до 300 мм), средние (до 1000 мм) и длинные (свыше 1000 мм).
Прерывистый шов — сварной шов с промежутками по длине. Расстояние от начала одного участка шва до начала следующего участка называется шагом шва (t). Прерывистые швы могут быть цепными и шахматными.
Цепной прерывистый шов — двусторонний прерывистый шов, у которого промежутки расположены по обеим сторонам стенки один против другого.
Шахматный прерывистый шов — двусторонний прерывистый шов, у которого промежутки на одной стороне стенки расположены против сваренных участков шва с другой ее стороны.
По отношению к направлению действующего усилия. Различают сварные швы фланговые (боковые), лобовые, косые, комбинированные.
Фланговый шов расположен параллельно направлению действующего усилия.
Лобовой шов расположен перпендикулярно (нормально) к направлению действующего усилия.
Рис. 3. Прерывистые сварные швы:
а — цепной; б — шахматный; в — шаг прерывистого шва; г — длина участка шва
Рис. 4. Виды сварных швов по способу заполнения сечения шва:
а — однослойный; б — многослойный; в — многослойный многопроходный
Косой шоё расположен под углом к направлению действующего усилия. Комбинированный шов представляет сочетание» флангового и косого, флангового и лобового.
По способу заполнения сечения шва. Различают сварные швы однослойные (однопроходные), многослойные, многослойные многопроходные (рис. 4).
В многослойном шве число слоев равно числу проходов. Если в многослойном шве некоторые слои выполняются в несколько проходов, то такой шов называется многослойным многопроходным.
В стыковых сварных соединениях в основном применяются однослойные и многослойные швы. В угловых, тавровых и нахле-сточных соединениях чаще применяются однослойные и многослойные многопроходные швы.
По условиям и месту выполнения. Различают сварные швы заводские и монтажные. Заводские швы, как правило, выполняются в помещениях (цех, мастерские или участок монтажных заготовок), т. е. в наиболее благоприятных для сварки производственных условиях. Монтажный шов — сварной шов, выполняемый при монтаже конструкций или сооружения. Монтажные швы чаще выполняются в неблагоприятных для сварки условиях (на больших высотных отметках, в различных пространственных положениях сварки, на открытом воздухе, зимой и летом).
Реклама:
Читать далее:
Типы сварных соединений
Статьи по теме:
Классификация сварных швов | Сварка металлов и материалов
Сварные швы конструкций из стали, цветных металлов и их сплавов различаются по ряду признаков.
По действующему усилию
По положению относительно действующего усилия Р швы могут быть лобовыми, косыми и фланговыми. Эти определения относятся к угловым швам нахлесточных соединений (рис. 2.7). Лобовой шов расположен перпендикулярно усилию, фланговый — параллельно, а косой — под углом.
По углу наклона
Разделение сварных швов по основным положениям сварки плавлением установил ГОСТ 11969-79*, Согласно ГОСТу положение сварки определяется углом
Рис. 2.7. Расположение швов относительно действующего усилия Р а — лобовой, б — фланговый; в -косой; г -лобовой и косые швы
Рис. 2.8. Форма швов: а — выпуклые; б — без выпуклости; в — вогнутые
наклона а продольной оси шва и углом поворота Р поперечной его оси относительно их нулевых положений. Если отдельные слои многослойного шва выполняются в разных положениях, обозначения относятся к каждому слою в отдельности. В табл. 2.1 показаны схемы различных положений и их обозначения. Стрелкой, направленной вверх, обозначена сварка на подъем, направленной вниз — сварка на спуск. По удобству и легкости выполнения самое лучшее положение — это Л и Н, затем положения усложняются в таком порядке: Пв, Пг, В, Г, Пп и П, последние два — самые трудные для выполнения, их следует избегать.
Таблица 2.1
Примечания: 1. Предельные отклонения во всех положениях. 2. Iо и I — положение продольной оси шва; II0 и II — положение поперечной оси шва.
По протяженности
Сварные швы различаются по их протяженности и бывают непрерывными и прерывистыми. В основном все швы выполняют непрерывными, однако иногда применяют прерывистые швы, если не требуется их сплошности и при малых нагрузках. При сборке конструкций под сварку часто употребляют сборочные швы — прихватки, которые ставят с перерывами, для предварительного закрепления конструкций. В зависимости от веса собираемых элементов и их толщины назначают длину и сечение прихваток: чем больше вес и толщина, тем больше должно быть прихваток.
По внешней форме
По внешней форме и количеству наплавленного металла различают швы выпуклые и вогнутые (рис. 2.8). Как правило, все швы выполняют выпуклыми с небольшим усилением, номинальная величина которого 0,5 мм установлена ГОСТ 5264-80. Иногда требуется делать швы без выпуклости, что должно быть указано в чертежах. Вогнутыми выполняют угловые швы, что также указывается в чертежах и требуется для улучшения работы сварных соединений при переменных нагрузках или по другой причине. Стыковые швы согнутыми не делают, вогнутость таких швов
Рис. 2.9. Многослойные швы: a — стыковой; б — угловой
является браком. Стыковые и угловые швы могут быть однослойными при небольшой толщине свариваемых деталей или многослойными (рис. 2.9) при большой толщине. Однослойные швы, как правило, бывают однопроходными, а многослойные — многопроходными. По характеру требований, предъявляемых к сварным швам, они могут быть прочными или плотными (непроницаемыми для газов или жидкости). Как правило, сварные соединения (особенно стыковые) должны быть равнопрочны основному металлу, а также должны быть прочноплотными.
Похожие материалы
Блог сварщика
Альтернативные источники энергии
2021-06-04
…
Владимир Будянов. Альтернативные технологии, Россия и Новый мировой порядок.
2021-06-01
Доктора наук Сергей Салль, Анатолий Конев, Валерий Дудышев (акад. Российской экологической академии) и ряд других учёных работают над созданием эффективных технологий, направленных на решение ключевых проблем человечества. Но на их пути стоит Всемирное мировое правительство… Передовые русские учёные обоснованно связывают современную мировую политику, направленную на установление Нового мирового порядка на основе всесилия «золотого тельца», с повсеместным обязательным подавлением новых технологий, в первую очередь энергетических и. ..
Альтернативная энергия своими руками: обзор лучших возобновляемых источников электричества
2017-12-21
Сегодня всем известно, что запасы углеводородов на Земле имеют свой предел. С каждым годом все труднее становится добывать нефть и газ из недр. Кроме того, их сжигание наносит непоправимый ущерб экологии нашей планеты. Несмотря на то, что технологии производства возобновляемой энергии сегодня очень эффективны, государства не спешат отказываться от сжигания топлива. При этом, цены на энергоносители растут с каждым годом, заставляя простых граждан все больше и больше раскошеливаться. В связи с этим, производство альтернативной энергии сегодня…
Альтернативные виды энергии. Обзор источников электичесива
2017-12-21
Ограниченные запасы ископаемого топлива и глобальное загрязнение окружающей среды заставило человечество искать возобновляемые альтернативные источники такой энергии, чтобы вред от ее переработки был минимальным при приемлемых показателях себестоимости производства, переработки и транспортировки энергоресурсов. Современные технологии позволяют использовать имеющиеся альтернативные энергетические ресурсы, как в масштабе целой планеты, так и в пределах энергосети квартиры или частного дома. Буйное развитие жизни на протяжении нескольких…
Альтернативные технологии — Россия и Новый мировой порядок.
2017-12-21
http://www.dal.by/news/89/28-08-12-25/ Альтернативные технологии, Россия и Новый мировой порядок Доктора наук Сергей Салль, Анатолий Конев, Валерий Дудышев (акад. Российской экологической академии) и ряд других учёных работают над созданием эффективных технологий, направленных на решение ключевых проблем человечества. Но на их пути стоит Всемирное мировое правительство… Передовые русские учёные обоснованно связывают современную мировую политику, направленную на установление Нового мирового порядка на основе всесилия «золотого…
Аккумуляторы для солнечных батарей
2017-12-21
Аккумуляторы для солнечных батарей — это буфер, обеспечивающий накопление энергии посредством обратимых химических реакций, благодаря чему гарантируется работа в циклическом режиме. В солнечных системах используются аккумуляторные батареи герметичные и малообслуживаемые , а также Никель-солевые накопители энергии которые обладают большим ресурсом и предназначены специально для циклической работы. В настоящий момент самые востребованные свинцово-кислотные аккумуляторы для солнечных батарей , т.к это самый доступный класс накопителей…
Аккумуляторы для рынка возобновляемых источников энергии
2017-12-21
Журнал РАДИОЛОЦМАН, июнь 2014 Bruce Dorminey Renewable Energy World Magazine Как развивающиеся, так и развитые страны мира имеют веские основания задуматься об использовании аккумуляторных технологий. И вот почему. С тех дней, когда ваш дедушка вынужден был периодически открывать капот, чтобы добавить воды в свинцово-кислотную батарею, технология аккумуляторов прошла долгий путь. Всего десять лет назад идея, что блоки аккумуляторов скоро будут «сглаживать потоки энергии», текущей от ветряных и солнечных ферм в электрические сети, казалась почти фантастической. …
Безтопливные генераторы — уже реальность (+видео) — Форум Izhcommunal.ru
2017-06-30
Гидроэнергоблок для безплотинных ГЭС Изобретатель Ленёв Николай Иванович. Патент №2166664 В изобретении предлагается оригинальный, ранее не использовавшийся ни в одной из существующих конструкций, способ использования энергии как водного потока любого вида (рек, ручьёв, приливов, морской волны и т.д.) так и движения воздушных масс. При этом используется естественный поток, без предварительного преобразования (строительства дамб, каналов, напорных труб). Данный способ отъёма мощности водного потока является наиболее выгодным и с экологической…
Альтернативная энергетика
2017-06-22
содержание презентации «Альтернативная энергетика.ppt» № Слайд Текст 1 Альтернативная энергия в помощь Экологии и Энергосбережению Псков 2010г. Автономная некоммерческая организация Cоциально-консультационный центр «ПсковРегионИнфо» Альтернативная Энергия 2 Возобновляемые источники энергии Автономная некоммерческая организация Cоциально-консультационный центр «ПсковРегионИнфо» Альтернативная Энергия. Возобновляемые источники энергии – это не альтернатива существующей энергетике, а ее будущее, и вопрос лишь в том, когда…
сварные швы
Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования šКузбасский государственный технический университетŸ
Кафедра сопротивления материалов
РАСЧЕТ СВАРОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Методические указания к проведению практических и самостоятельных занятий по курсу šСопротивление материаловŸ для студентов технических специальностей
Составители М. Ю. Насонов С. А. Сидельников
Утверждены на заседании кафедры Протокол № 7 от 1.04.2008 Рекомендованы к печати учебно-методической комиссией по специальностям 270102 и 270115 Протокол № 7 от 31.03.2008 Электронная копия находится в библиотеке главного корпуса ГУ КузГТУ
1
1. ВВЕДЕНИЕ
Широкое применение при изготовлении металлических конструкций находит технология сварки.
При правильном выборе конструкции, материалов и технологии проведения сварочных работ создаваемые сварочные соединения по надежности не уступают заклепочным и болтовым соединениям.
Сварочные соединения подразделяются на стыковые, на-
хлёсточные, соединения с накладками, угловые, тавровые.
Важнейшими элементами любого сварочного соединения являются сварные швы, которые подразделяются на стыковые
(лобовые, косые), угловые (лобовые, фланговые и комбинированные). Проверка надежности сварочных соединений в основном сводится к проверке прочности сварных швов.
2. КРАТКИЕ ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ СВЕДЕНИЯ
Сварочное соединение состоит из четырех зон: сварного шва, околошовной зоны, зоны сплавления и основного металла. Наиболее слабым местом соединения является околошовная зона. Эта зона берется в расчет сварочного соединения, хотя и неправильно называется сварным швом.
Сварные швы в зависимости от способа соединения листов, в основном, подвергаются деформированию двух видов – растя- жению-сжатию или сдвигу.
В зависимости от вида деформирования в них могут возникать внутренние усилия: продольная сила N или поперечная сила Q.
Соответственно, должны возникать нормальные напряженияэ или касательные напряжения τэ. Индекс «э» у напряжений показывает, что они появляются именно в сварных швах, т.е. напряжения сварочные, электродные.
Напряжения по сечениям сварных швов при растяжениисжатии и сдвиге считаются условно равномерно распределенными.
2
При расчете на прочность сварочных соединений используются специальные допускаемые напряжения: [σ]э и [τ]э. Они отличаются от допускаемых напряжений основного металла в меньшую сторону и получаются при испытаниях на растяжение и сжатие стандартных образцов со сварным швом. Разрушающие напряжения в сварочном соединении значительно ниже, чем при испытаниях образцов из основного металла, т.к. в сварочном соединении присутствуют все его зоны и в том числе ослабленная околошовная зона.
Также необходимо учитывать отличия результатов испытаний на растяжение и сжатие сварных швов, полученных с использованием некоторых металлических сердечников электродов. В этом случае допускаемые напряжения обозначаются особо: на растяжение [σ]э+, на сжатие [σ]э–.
Из всех сварочных соединений наиболее простым является стыковое, образованное путем заполнения зазора между торцами соединяемых листов расплавленным металлом электрода.
Самым опасным сечением стыкового соединения, с точки зрения расчета на прочность, является среднее сечение сварного шва (рис. 1, б, сечение I-I). Стыковой сварной шов работает на растяжение и поэтому в его среднем (расчетном) сечении возникает продольная сила N, равная внешней нагрузке Р и нормальные напряжения σэ.
При расчете на прочность используется геометрическая характеристика – площадь сечения стыкового сварного шва. Она
вычисляется по формуле |
|
Fшв шв hшв , | (1) |
где шв – длина стыкового сварного шва; |
|
hшв – высота стыкового сварного шва. |
|
Длина стыкового сварного шва шв принимается равной ширине соединяемых листов, уменьшенной на 0,01 м (1 см) за счет непровара с каждой стороны, т.е. недоведения качественного сварного шва до ширины соединяемых листов. Неучёт непровара шва ослабляет сварочное соединение.
3
Высота стыкового сварного шва hшв принимается равной толщине соединяемых листов с пренебрежением наплавления металла сверх толщины листов, что не ослабляет сварочное соединение, а идет в запас его прочности.
= hшв
Р Р
I
b шв
I
Рис. 1. Сварочное стыковое соединение
Для усиления стыкового сварного шва возможно его создание в косом исполнении (рис.2). Длина такого шва увеличивается, в связи с чем прочность сварочного соединения возрастает.
Р Р
|
| I |
Р | шв | Р |
| I |
|
Рис. 2. Сварочное соединение косым стыковым швом
Также, возможно усиление сварочных соединений путем введения в него дополнительных сварных швов. Например, ис-
4
пользование угловых сварных швов при создании нахлёсточных соединений (рис. 3), значительно увеличивает общую длину сварных швов.
Р
Р
Р | шв | в |
|
| Р |
|
| ||||
|
| ||||
|
| ||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 3. Сварочное нахлёсточное соединение
В случае нахлёсточного соединения опасным (расчётным) сечением углового лобового сварного шва является биссекторное сечение, показанное на рис. 4, площадь которого определяется по формуле
F | шв | h | шв | соs45o |
| шв | с | (2) |
шв |
|
|
|
|
|
где с – наименьшая сторона расчётного сечения сварного шва
| Расчетное | с | |
а) Р/2 | сечение шва б) | h шв = | |
| Q | Р |
|
| α = 45о | э α = 45о | |
Р/2 |
| ||
|
| h шв = | |
|
|
|
Рис. 4. Расчётное сечение углового лобового сварного шва (а) и его схематизация (б)
5
В опасном (расчётном) сечении возникают максимальные сдвигающие поперечные силы Q, а, следовательно, и максимальные касательные напряжения τэ.
Пример 1
Дано:
Сварочное стыковое соединение (рис.5), состоящее из двух листов, связанных одним лобовым швом.
Ширина листов b = 0,5 м (50 см), толщина = 0,02 м (2 см). Листы изготовлены из стали марки ВСт3сп5.
Сварной шов выполнен с применением электродов типа Э 48, марки УОНИ 13/48 с допускаемым напряжением на растяжение [ э]+ = 100 МПа, (1000 кг/см2).
Соединение нагружено растягивающей силой Р = 100 кН (10 т).
Задание.
Проверить стыковый лобовой сварной шов на прочность. Решение:
Определим по методу сечений внутреннее усилие при растяжении сварного шва – продольную силу N. Она равна внешней силе (рис. 5, в)
N = Р = 100 кН (10 т).
Определим длину стыкового сварного шва с учетом непроварашв b 0,01 0,5 0,01 0,49м (49 см).
Определим высоту стыкового лобового сварного шва без учета наплавления металла при сварке
hшв = = 0,02 м (2 см).
Определим площадь сечения стыкового лобового сварного шва
Fшв = ℓ hшв = 0,49·0,02 = 0,0098 м2 = 98·10-4 м2 (98 cм2).
6
Определим нормальные напряжения в расчетном сечении стыкового лобового сварного шва
э N |
| 100 103 | 10 200000 н/м2 = | |
Fшв | 98 10 4 |
|
| |
= 10,2·106 Па = 10,2 МПа (102 кг/см2). | ||||
а) |
|
|
|
|
= hшв |
| Р | ||
Р |
|
|
| |
|
|
|
| |
б) |
|
| I |
|
| b |
| шв | Р |
Р |
|
|
| |
|
|
|
| |
|
|
| I | I-I |
в) |
|
| г) | |
|
|
| ||
| шв |
| шв b 0,01 | |
Р | N |
| ||
|
|
| ||
|
|
|
| hшв= |
Рис. 5. Определение внутренних усилий в сварочном стыковом соединении по методу сечений:
а) фронтальная проекция сварочного соединения; б) горизонтальная проекция сварочного соединения; в) оставшаяся часть соединения после рассечения; г) расчетное сечение сварного шва
Проверим прочность стыкового лобового сварного шва
σэ = 10,2 МПа < э = 100 МПа.
Вывод: условие прочности стыкового лобового сварного шва удовлетворяется.
7
Пример 2
Дано:
Сварочное стыковое соединение (рис. 6.), состоящее из двух листов, связанных косым сварным швом с углом наклона 45о .
Ширина листов b = 0,5 м (50 см), толщина = 0,02 м (2 см). Листы изготовлены из стали марки ВСт3сп5.
Сварной шов выполнен с применением электродов типа Э 48, марки УОНИ 13/48 с допускаемым напряжением на растяжение [ э]+ = 100 МПа, (1000 кг/см2).
Соединение нагружено растягивающей силой Р = 100 кН (10 т).
I
b
I
Рис. 6. Сварочное стыковое соединение косым сварным швом
Задание.
Проверить косой стыковый сварной шов на прочность. Решение:
Определим нормальные напряжения в расчетном сечении сварного шва
э cos 100 103 cos 45o 7191000 н/м2 = Fшв 98 10 4
= 7,19·106 Па = 7,19 МПа (72,9 кг/см2).
Проверим прочность косого стыкового сварного шва
8
σэ = 7,19 МПа < э = 100 МПа.
Вывод: напряжение в косом стыковом сварном шве меньше, чем напряжение в лобовом стыковом сварном шве (см. Пример 1).
Пример 3
Дано:
Сварочное нахлёсточное соединение (рис. 3), состоящее из двух листов, связанных двумя угловыми лобовыми сварными швами.
Толщина листов = 0,015 м(1,5 см), ширина листов b = 1,0 м (100 см).
Листы изготовлены из стали марки ВСт3сп5.
Сварные швы выполнены с применением электродов типа Э 48, марки УОНИ 13/48 с допускаемым напряжением на сдвиг [ э] = 80 МПа (800 кг/см2).
Нагрузка, действующая на сварочное соединение, Р = 200 кН (20 т).
Задание.
Проверить угловые лобовые сварные швы на прочность. Решение:
Из рис. 4, а видно, что в каждом из двух угловых лобовых швов возникают одинаковые внутренние сдвигающие усилия Q, равные половине внешней нагрузки Р.
Для расчетов на прочность необходимо знать геометрическую характеристику сечения. В данном случае это площадь расчетного сечения углового лобового шва. Вводятся упрощение за счет неучёта наплавления сварного шва (лишний наплавленный металл идет в запас прочности сварочного соединения). Из рис. 4, б видно, что наименьшая сторона (с) поперечного сечения сварного шва может быть найдена через высоту шва hшв, путем рассмотрения прямоугольного треугольника, схематично изображающего поперечное сечение сварного шва.
Определим внутреннее усилие, возникающее в угловом лобовом сварном шве
9
Q P 200 100 кН (10т).
22
Определим наименьшую сторону сечения углового лобового сварного шва
с = hшв sin45о = sin45о = 0,015·0,707 = 0,00106 м (1,06 см).
Определим длину углового лобового сварного шва, которая равняется ширине листа за вычетом 0,01 м (1 см) на непровар
шв = b – 0,01 = 1 – 0,01 = 0,99 м (99 см).
Площадь расчетного сечения углового лобового сварного шва равна
Fшв = шв с = 0,99·0,00106 = 0,00105 м2 ( 10,5 см2).
Определим касательные напряжения в угловых лобовых
сварных швах |
| ||||
э | Q |
| 100 103 |
| 9,53 106 н/м2 = 9,53 МПа (95,3кг/см2). |
Fшв |
| ||||
| 0,00105 |
|
Проверка прочности угловых лобовых сварных швов
э 9,53 МПа < э 80 МПа.
Вывод: условие прочности угловых лобовых сварных швов удовлетворяется.
Пример 4
Дано:
Сварочное нахлёсточное соединение, состоящее из двух листов с двумя фланговыми сварными швами (рис. 7). Толщина листов = 0,01 м (1см). Длина нахлёста b = 0,5 м (50см). Листы изготовлены из стали ВСт3сп5.
23 Сварные соединения — СтудИзба
Лекция №22
Сварные соединения
Сварка – это технологический процесс соединения деталей, основанный на использовании сил молекулярного взаимодействия, которые проявляются в результате местного нагрева стыка до расплавления или до пластического состояния с последующим взаимным деформированием.
Затвердевающий после сварки металл, соединяющий сварные детали, называется сварным швом.
Высокая производительность сварочного процесса, часто легко поддающаяся автоматизации, и хорошее качество соединений обеспечили широкое распространение сварки в технике. Во многих случаях прочность сварного шва не лимитирует несущую способность деталей и разрушение её наступает вне соединения. Применение сварки вместо литья и клейки значительно снижает трудоемкость процесса изготовления детали, значительно экономит материал.
К недостаткам сварных конструкций относят:
1) появление остаточных напряжений в свариваемых элементах;
2) коробление;
3) плохое восприятие переменных и вибронагрузок;
4) сложность контроля качества сварки.
Виды сварки
Ручная дуговая сварка плавящимся электродом. Нагрев производится электрической дугой между изделием и электродом. Электрод, расплавляясь, служит присадочным материалом для образования сварного шва.
Автоматическая дуговая сварка плавящимся электродом под флюсом. При сварке шов формируется в значительной степени за счет расплавленного основного металла, что значительно сокращает расход электродного материала.
Электрошлаковая сварка – сварка плавлением, при которой для нагрева металла используется теплота, выделяющаяся при прохождении электрического тока через расплавленный шлак. Применяется для сварки крупногабаритных деталей.
Контактная сварка — основана на использовании повышенного оммического сопротивления в стыках деталей и осуществляется несколькими способами:
1. Стыковая контактная сварка основана на нагреве стыкуемых торцов деталей теплотой, выделяющейся при прохождении электрического тока силой в несколько тысяч ампер. Нагрев торцов деталей производится либо до оплавления их (сварка плавлением), либо до пластического состояния с последующим сдавливанием деталей (сварка давлением).
2. Шовная контактная сварка, при которой соединение элементов выполняется внахлестку вращающимися дисковыми электродами в виде непрерывного или прерывного шва. Применяется для получения герметичных швов в тонколистовых конструкциях.
3. Точечная контактная сварка, при которой соединение элементов происходит на участках, ограниченных площадью торцов электродов. Применяется в тонколистовых конструкциях, в которых не требуется герметичность швов.
В зависимости от расположения соединяемых деталей различают следующие виды сварных соединений:
I. Стыковые соединения (рис. 22.1) являются наиболее простыми и надежными.
В зависимости от толщины соединяемых элементов, соединение выполняют с обработкой или без обработки кромок, с подваркой или без подварки с другой стороны. Виды обработки кромок приведены на рис. 22.2
Стыковые соединения могут разрушаться по шву, месту сплавления металла шва с металлом детали, сечению самой детали в зоне термического влияния.
Зоной термического влияния называют прилегающий к шву участок детали, в котором в результате нагрева при сварке изменяются механические свойства металла. Практикой установлено, что при качественном выполнении сварки разрушение соединения стальных деталей происходит преимущественно в зоне термического влияния. Поэтому расчет прочности стыкового соединения принято выполнять по размерам сечения деталей в этой зоне. Возможное снижение прочности деталей, связанное со сваркой, учитывают при назначении допускаемых напряжений. Например, при расчете полосы, сваренной встык (рис. 22.3)
,
где l и δ – ширина и толщина деталей;
[s’]=j·[s] – допускаемое напряжение для сварных соединений;
j — коэффициент прочности сварного шва;
[s]– допускаемое напряжение основного металла.
II. Нахлесточные соединения выполняются с помощью угловых (валиковых) швов (рис. 22.4).
В зависимости от положения шва относительно линии действия силы F угловые швы называются лобовыми, фланговыми, косыми, комбинированными и кольцевыми.
Рассмотрим формы поперечного сечения углового шва (рис. 22.5):
1. Нормальная (рис. 22.5,а), выполняемая в виде равнобедренного прямоугольного треугольника.
2. Выпуклая (рис. 22.5, б). Выпуклый шов образует резкое изменение формы сечения деталей в месте соединения, что является причиной повышенной концентрации напряжений.
3. Специальная (рис. 22.5, в) с сечением в виде прямоугольного неравнобедренного треугольника с основанием, большем высоты.
4. Выгнутая (рис.22.5, г). Такой шов снижает концентрацию напряжений и рекомендуется при действии переменных нагрузок. Вогнутость шва достигается обычно механической обработкой, которая значительно увеличивает стоимость соединения. Поэтому такой шов применяют только в особых случаях, когда оправдываются дополнительные расходы.
Основные геометрические характеристики углового шва – катет k и высота h. Для нормального шва h = k·sin450 »0,7k.
Катет швов нахлесточных соединений при сварке тонких листов (менее 4 мм) делают равными по толщине листов d. Для деталей большей толщины катет шва определяют из соотношения
k = 0,4d + 2 мм (22.1)
При сварке деталей разной толщины катет шва делают равным толщине более тонкого материала, но не более, чем по формуле (22.1).
Расчет на прочность нахлестного соединения
1. Фланговый шов (рис. 22.6).
Основными напряжениями фалангового шва являются касательные напряжения t в сечении m-m. По длине шва касательные напряжения распределены неравномерно. На концах они больше, чем в середине. Это можно доказать следующими рассуждениями. Предположим, что деталь 2 абсолютно жесткая, а деталь 1 и швы податливые.
Тогда относительное перемещение точек b под действием силы F больше относительного перемещения точек а на значение удлинения детали 1 на участке ab. При этом деформация сдвига и напряжения в шве непрерывно уменьшается по всей длине шва справа налево. Если обе детали упругие, но жесткость их различна, то напряжение в шве распределяется по закону некоторой кривой. При одинаковой жесткости деталей эпюра напряжений симметрична. Неравномерность распределения напряжений возрастает с увеличением длины шва и разности податливостей деталей. На практике длину фланговых швов ограничивают условием l £ 50 к .
Расчет таких швов выполняют по среднему напряжению, а условие прочности записывают в виде
,
где 0,7k – толщина шва в сечении по биссектрисе m—m.
Если в нахлесточном соединении угловые швы не обеспечивают требуемой прочности, то дополнительно к угловым применяют пробочные (рис. 22.7, а), прорезные (рис. 22.7, б), и проплавленные швы (рис.22.7, в).
Пробочный шов получается путем заполнения расплавленным металлом отверстий круглой формы в одной или обеих соединяемых деталях. Прорези прорезных швов могут быть закрытыми или открытыми. Из-за высокой трудоёмкости изготовления, низкой прочности и негерметичности – это один из худших видов соединений. Проплавленные швы – более производительны.
Рассмотрим соединение деталей фланговыми швами различной длины.
В случае несимметричных угловых фланговых швов, посредством которых приваривают деталь несимметричного профиля, например уголок, каждый из этих швов рассчитывают по своей нагрузке (рис.22.8). Сила F проходит через центр тяжести сечения уголка. Силы F1 и F2 , действующие на швы, определяют так:
F1 + F2 =F l1 F1= l2 F2 | ; |
Очевидно, что длины швов в этом соединении при одинаковых сечениях должны быть пропорциональны нагрузкам
.
2. Лобовой шов (рис. 22.9).
Основными являются касательные напряжения t в плоскости стыка деталей и нормальные напряжения s в перпендикулярной плоскости. В инженерной практике лобовые швы рассчитывают только по касательным напряжениям. За расчетное сечение также принимают сечение m—m, что подтверждается экспериментально.
Условие прочности будет
.
Рассмотрим случай, когда лобовой шов нагружен моментом (рис. 22.10).
Касательные напряжения в сечении m—m определяются как ,
где- момент сопротивления сечения изгибу.
Тогда .
Остальные виды нахлесточных швов и их нагружение рассматривать не будем.
III. Тавровые соединения (рис. 22.11). В этом соединении детали расположены во взаимно перпендикулярных плоскостях.
Это соединение выполняют стыковым швом с разделкой кромок (рис. 22.11, а) и без разделки (рис. 22.11, б) кромок угловым швом.
Напряжения в соединении определяются по следующим зависимостям:
— для стыкового шва;
— для углового шва.
Существует множество других нагружений силами, изгибающими и крутящими моментами. Для каждого из случаев составляется свое условие прочности, которые в одной лекции охватить невозможно.
Допускаемые напряжения
Многообразие факторов, влияющих на прочность сварных соединений, а также приближенность и условность расчетных формул, вызывают необходимость экспериментального определения допускаемых напряжений. Принятые нормы допускаемых напряжений для сталей при статических нагрузках приведены в таблицах. Фактически там приводится значение j — коэффициента прочности сварного шва.
При переменных нагрузках расчет выполняют по максимальному напряжению цикла (smax и tmax ), а значения допускаемых напряжений снижают умножением на коэффициент
,
где ks – эффективный коэффициент концентрации напряжений;
a, b – константы; — коэффициент асимметрии цикла.
Верхние знаки в формуле применяют для растягивающих напряжений, нижние — для сжимающих.
Тематика | Английский | Русский |
горн. | CFW — Continuous Fillet Weld ing | сплошной угловой шов (yurych) |
свар. | chain intermittent fillet weld | цепной прерывистый шов (Yerkwantai) |
судостр. | concave fillet weld | вогнутый валиковый шов |
свар. | concave fillet weld | ослабленный угловой шов |
свар. | concave fillet weld | вогнутый угловой шов |
стр. | concave fillet weld | ослабленный угловой шов сварной |
стр. | concave fillet weld | ослабленный угловой сварочный шов |
материаловед. | concave fillet weld | вогнутый сварной шов |
свар. | concave fillet weld | угловой вогнутый шов (ГОСТ Natalya Rovina) |
судостр. | concave fillet weld | облегчённый валиковый шов |
стр. | continuous fillet weld | непрерывный угловой шов |
свар. | convex fillet weld | угловой выпуклый шов (ГОСТ Natalya Rovina) |
стр. | convex fillet weld | усиленный угловой сварной шов |
свар. | convex fillet weld | усиленный угловой шов |
тех. | double-fillet weld | сварное соединение с двумя угловыми швами |
стр. | end fillet weld | поперечный угловой шов |
тех. | end fillet weld | лобовой шов |
автомат. | end fillet weld | лобовой сварной шов |
тех. | end fillet weld | лобовой сварной шов |
мет. | equal leg fillet weld | симметричный угловой шов с равными катетами |
тех. | equal-leg fillet weld | угловой шов с равными катетами |
тех. | equal-leg fillet weld | симметричный угловой шов |
стр. | excessive asymmetry of fillet weld | чрезмерный перекос углового сварочного шва |
свар. | excessive asymmetry of fillet weld | чрезмерный перекос углового шва |
тех. | fillet weld | угловой сварной шов |
ж/д. | fillet weld | валиковый шов |
нефт. | fillet weld | угловой шов |
мех. | fillet weld | цепной прерывистый шов |
нано. | fillet weld | сварной зализ |
пром. | fillet weld | сварной шов в раструб (stOKnam) |
нефт.газ.тех. | fillet weld | угловой сварной шов (тип сварного шва) |
стр. | fillet weld | угловой шов сварной |
стр. | fillet weld | галтельный сварной шов |
тех. | fillet weld | сварной шов угловой |
свар. | fillet weld | угловой шов без полного проплавления (Steblyanskiy) |
мор. | fillet weld | шов валиком |
свар. | fillet weld concavity | ослабление углового шва (расстояние между плоскостью, проходящей через видимые линии сплавления шва с основным металлом и поверхностью сварного шва, измеренное в месте наибольшей вогнутости углового шва Johnny Bravo) |
автомат. | fillet weld concavity | вогнутость сварного шва |
тех. | fillet weld concavity | ослабление сварного шва |
Макаров. | fillet weld concavity | вогнутость сварного шва |
свар. | fillet weld cross section | сечение шва таврового соединения (Johnny Bravo) |
свар. | fillet weld cross section | сечение углового шва (Johnny Bravo) |
мет. | fillet weld extension | приставка к сварочной головке для сварки угловым швом |
свар. | fillet weld gauge | радиусный шаблон (для проверки радиуса округлений сварочных швов Johnny Bravo) |
мет. | fillet weld guide | приставка к сварочной головке с копирным устройством для сварки угловым швом |
мет. | fillet weld guide | приспособление к сварочной головке с копирным устройством для сварки угловым швом |
автомат. | fillet weld leg | катет углового сварного шва |
Макаров. | fillet weld leg | катет углового сварного шва |
автомат. | fillet weld throat thickness | толщина углового сварного шва |
свар. | fillet weld with gap | угловой шов с зазором (ГОСТ Natalya Rovina) |
свар. | fillet weld with unequal legs | угловой шов с разными катетами (ГОСТ Natalya Rovina) |
мет. | fillet-weld-break specimen | образец с одним угловым швом для испытания на излом |
мет. | fillet-weld-break test | испытание разрушением углового образца с одним угловым швом |
тех. | fillet-weld-break test | испытание сварного шва на прочность |
стр. | fillet-weld-soundness test | испытание плотности сварного шва |
тех. | fillet-weld-soundness test | испытание плотности |
стр. | flat fillet weld | нормальный угловой шов |
тех. | flat-faced fillet weld | нормальный угловой шов |
Макаров. | flush fillet weld | нормальный угловой сварной шов |
судостр. | full fillet weld | сварной шов с усиленным валиком (высота валика равна толщине листа или больше неё; угловой шов с катетом, равным толщине более тонкого элемента — ASME B31 Peter Cantrop) |
Макаров. | gravity fillet weld | угловой сварной шов в лодочку |
Макаров. | gravity-position fillet weld | угловой сварной шов в лодочку |
свар. | horizontal fillet weld | горизонтальный шов |
амер., Макаров. | horizontal fillet weld Примечание: downhand и flat относятся только к стыковым швам | нижний угловой сварной шов |
свар. | horizontal fillet weld | горизонтальный угловой шов |
эл.тех. | horizontal-vertical fillet weld | горизонтальный угловой шов |
брит. | inclined fillet weld | нижний угловой сварной шов |
стр. | intermittent fillet weld | неустойчивый угловой шов |
свар. | intermittent fillet weld | прерывистый угловой шов |
мет. | lap fillet weld | угловой шов нахлёсточного соединения |
материаловед. | leg of fillet weld | сторона углового сварного шва |
мор. | light fillet weld | облёгченный шов валиком |
мет. | light fillet weld | облегчённый угловой шов |
судостр. | light fillet weld | облегчённый валиковый сварной шов |
мор. | light fillet weld | облегченный шов валиком |
стр. | longitudinal fillet weld | фланговый шов сварной |
тех. | longitudinal fillet weld | фланговый шов |
тех. | longitudinal fillet weld | фланговый сварной шов |
Макаров. | longitudinal fillet weld | фланговый угловой сварной шов |
тех. | miter fillet weld | нормальный угловой сварной шов |
свар. | miter fillet weld | нормальный угловой шов |
свар. | multi-run fillet weld | многопроходный угловой шов (ГОСТ Natalya Rovina) |
автомат. | normal fillet weld | лобовой сварной шов |
мет. | oblique fillet weld | косой шов |
автомат. | oblique fillet weld | косой сварной шов |
ж/д. | oblique fillet weld | косой сварной шов |
стр. | overhead fillet weld | потолочный угловой шов |
автомат. | parallel fillet weld | фланговый сварной шов |
нефт.газ.тех. | scantling fillet weld | угловой сварной шов стрингера |
свар. | side fillet weld | фланговый шов |
стр. | side fillet weld | фланговый угловой шов |
тех. | side fillet weld | фланговый сварной шов |
Макаров. | side fillet weld | фланговый угловой сварной шов |
мор. | single-fillet weld | сварное соединение с одним угловым швом |
мет. | staggered intermittent fillet weld | шахматный прерывистый угловой шов |
стр. | standard fillet weld | стандартный галтельный сварной шов |
стр. | standard fillet weld | нормальный галтельный сварной шов |
тех. | T-fillet weld | угловой шов таврового соединения |
мет. | T-fillet weld | угловой шов таврового сварного соединения |
мор. | T-fillet weld | угловой сварной шов таврового соединения |
тех. | tee-fillet weld | угловой шов таврового соединения |
материаловед. | throat of a fillet weld | критическое сечение углового сварного шва |
стр. | transverse fillet weld | лобовой шов |
мор. | transverse fillet weld | лобовой сварной шов |
мет. | transverse fillet-weld shearing specimen | образец с двумя накладками, приваренными поперечными угловыми швами, для испытания на срез при растяжении |
мет. | unequal leg fillet weld | угловой шов с неравными катетами |
эл.тех. | unequal fillet weld | угловой шов с неравными катетами |
эл.тех. | unequal leg fillet weld | угловой шов с неравными катетами |
стр. | vertical fillet weld | угловой шов |
свар. | vertical fillet weld | вертикальный угловой шов |
автомат. | weld fillet | угловой сварочный шов |
общ. | welding should be continuous fillet type, weld size shall be equal to wall thickness or 6mm, which ever is less | сварной шов должен быть непрерывным угловым, размер шва должен быть равен толщине стенки или 6 мм, в зависимости от того, что меньше (eternalduck) |
4 способа сшить красивые центральные передние швы
Центральный передний шов выкройки блузки Dove — это в равной степени интересный дизайн-деталь и простой способ закрепить облицовку и облегчить крой ткани. Скажи это в десять раз быстрее!
Мне нравится визуальный интерес, который придает блузке центральный передний шов, и тот факт, что он позволяет легко поиграть с размещением выкройки или добавить такие вещи, как молнии и т. Д. Но это не вся причина, по которой я добавил центральный передний шов для Dove.Я хотела убедиться, что существует естественный и простой способ закрепить облицовку декольте, а также облегчить процесс вырезания. Каждый раз, когда на сгибе нужно класть меньше кусочков, мне становится легче разрезать.
Итак, я подумал, что было бы интересно показать вам несколько различных способов сшивания центрального переднего шва на блузке Dove, и даже как легко удалить центральный передний шов, если вы предпочитаете просто не иметь его, потому что ненавидите лишние швы. (что является законным выбором жизни)
Первый метод вполне стандартный, он описан в инструкциях по шаблону.
Прежде чем что-либо шить, не забудьте стабилизировать V-образный вырез, чтобы он не растягивался, прежде чем приступить к шитью. Я рекомендую пришить 1/4 дюйма от необработанного края вдоль выреза горловины. В качестве дополнительного бонуса это поможет вам, когда придет время прикрепить облицовку.
Обметайте необработанные края центральных передних швов с помощью оверлока, строчки зигзаг или даже переплета. Выберите свой любимый метод или то, что вам удобно.
Соедините две передние части лицевыми сторонами вместе так, чтобы центральная передняя часть была на одной линии.Прошейте 5/8 дюйма (1,5 см) от необработанного края по центральной передней части. Прошейте от линии горловины прострочкой вниз до подола.
Раскройте шов.
Бонус! Не забудьте зашить боковые и плечевые швы! Но послушайте, это довольно просто, и к этому моменту вы уже профессионал.
Поместите переднюю и заднюю части блузки лицевыми сторонами друг к другу. Убедитесь, что выемки на боковых швах детали выкройки спинки совпадают с вытачками на лицевой стороне.
Прошейте 5/8 дюйма (1,5 см) от необработанного края вдоль боковых швов. Остановите шитье на дюйма (0,6 см) от подола и стежка обратной строчки.
Прошейте 5/8 дюйма (1,5 см) от необработанного края вдоль плечевых швов.
Обработайте необработанные края желаемым способом и прижмите либо к задней части блузки, либо к ее задней части.
Помните, как мы оставили незашитой самую верхнюю 1/4 дюйма выреза? Не забывай об этом! Это будет полезно, когда мы будем прикреплять облицовку в следующем уроке, и будет означать, что вам не нужно будет зажимать центральный передний шов, а нужно будет только закрепить облицовку, чтобы все оставалось красивым и стабильным.
Чистая отделка — это та, которую вы не очень часто видите в современном домашнем шитье (почему?), Но я помню, что моя бабушка чаще всего использовала ее при шитье. Этот метод представляет собой что-то вроде комбинации чистой отделки и прострочки. В стандартной чистой отделке вы должны завернуть необработанный край, а затем прострочить по загнутому краю шва (подробное руководство см. Здесь).
Но ты же знаешь, что я не могу устоять перед вышивкой, верно? Поэтому я хотел найти способ скрыть необработанные края шва и добавить прострочку.
Соедините две передние части лицевыми сторонами вместе так, чтобы центральная передняя часть была на одной линии. Прошейте 5/8 дюйма (1,5 см) от необработанного края по центральной передней части. Прошейте от линии горловины прострочкой вниз до подола. Не заканчивайте необработанные края.
Раскройте центральный передний шов.
Загните необработанные края и закрепите булавками. Будьте осторожны, если вы используете живую ткань, как я, и убедитесь, что изгиб ровный по всей длине.Я обнаружил, что проще всего просто прижать необработанный край к внутренней стороне шва.
Прострочите по загнутому краю и нажмите еще раз.
Это вид с правой стороны блузки. (Приносим извинения за разное качество цвета на этом наборе изображений, естественный свет был ненормальным в тот день, когда я сфотографировал этот набор).
Мне нравится дополнительный визуальный интерес, который это добавляет блузке, и я хотел бы попробовать ее с контрастной нитью!
Этот метод отлично подходит для тех, кто просто ненавидит шить лишние швы.Я понимаю. А иногда, когда вы шьете загруженный принт, подобный приведенному выше, просто имеет смысл устранить любые швы, которые могут сломать отпечаток и стать визуально отвлекающими.
К счастью, удалить центральный передний шов настолько просто, что я почти чувствую себя странным, когда пишу, как это сделать 🙂
Все, что вам нужно сделать, это сложить центральную часть выкройки 1 блузки Dove на 5/8 ″ (1,5 см). Затем, когда вы разрежете ткань, поместите только что сложенный край на сложенный край ткани.
Вот и все! Не забудьте стабилизировать V-образный вырез, пришив 1/4 дюйма от необработанного края, чтобы он не растягивался во время шитья. Затем мы прикрепим облицовку в следующем уроке
.Ты знал, что я скажу это правильно ?! Еще один отличный способ сшить центральный передний шов на блузке Dove — использовать французский шов. Если вы хотите узнать, как это сделать, вот мое подробное руководство!
Следите за следующим шагом в севалонге: прикрепление лицевой стороны декольте!
Вот полный список руководств по Dove:
У вас еще нет выкройки «Голубь»? Купи это здесь! Нам очень нравится смотреть, что вы делаете, поэтому не забудьте пометить свои творения тегами #MNdove и @megannielsenpatterns, если делитесь ими в социальных сетях.
Удачного шитья!
La haine внутри нас — Футболка с передним швом, длинная черная
Заказы, размещенные до 13.00 по времени ЕС, отправляются в тот же день
Стоимость доставки
По Европе
Стандарт DHL: 100 шведских крон (~ 10 €)
FedEx Экспресс: 150 сек (~ 15 €)
По всему миру
FedEx Express: 300 сек (~ 30 €)
UPS (Россия): 400 сек (~ 40 €)
Бесплатная доставка
По Европе
Fedex Express: Заказы свыше 3000 шведских крон (~ 300 евро)
По всему миру
FedEx Express: заказы на сумму свыше 5000 шведских крон (~ 500 евро)
UPS (Россия): заказы на сумму более 5000 шведских крон (~ 500 евро)
Возврат
Наша политика действует 14 дней .Если с момента покупки прошло 14 дней, к сожалению, мы не сможем предложить вам возврат или обмен.
Сначала свяжитесь с нами по почте перед отправкой обратно.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и в том же состоянии, в котором вы его получили, с прикрепленными этикетками.
Для завершения возврата нам потребуется квитанция или документ, подтверждающий покупку.
Возврат
Как только ваш возврат будет получен и проверен, мы отправим вам электронное письмо, чтобы уведомить вас о том, что мы получили ваш возвращенный товар.Мы также сообщим вам об утверждении или отклонении вашего возмещения.
Если вы одобрены, то ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на вашу кредитную карту или исходный способ оплаты в течение определенного количества дней.
Просроченный или отсутствующий возврат средств
Если вы еще не получили возмещение, сначала проверьте свой банковский счет еще раз.
Затем обратитесь в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту. Прежде чем ваш возврат будет официально объявлен, может пройти некоторое время.
Затем обратитесь в свой банк.Перед отправкой возврата часто требуется некоторое время на обработку.
Если вы выполнили все это и еще не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Предметы со скидкой
Возврат возможен только за товары по стандартной цене, к сожалению, товары со скидкой не могут быть возвращены.
Обмен
Мы заменяем товары только в том случае, если они неисправны или повреждены. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [адрес электронной почты защищен] и отправьте свой товар по адресу: Östrahamngatan 50 41109 Göteborg Sweden.
Доставка
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте: Stilett Östrahamngatan 50 41109 Göteborg Sweden.
Вы несете ответственность за собственные расходы по доставке при возврате вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, необходимое для того, чтобы обмененный товар был доставлен вам, может варьироваться.
Если вы отправляете товар стоимостью более 75 долларов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки.Мы не гарантируем получение возвращенного вами товара.
Типы швов — Справочное руководство по различным типам швов | Пальто
Содержание
Введение
Классификация швов
Числовые выражения швов
Качество шва
Цифровые обозначения типов швов
Введение
При шитье шов — это соединение, при котором два или более слоев ткани, кожи или других материалов скрепляются стежками.Швы современной одежды, обуви, домашнего текстиля и спортивных товаров массового производства шьются на промышленных швейных машинах. В пошиве домашней обуви, пошиве одежды, шитье, рукоделии, от кутюр и пошиве одежды может использоваться сочетание ручного и машинного шитья.
В конструкции одежды швы классифицируются по их типу (гладкие, внахлест, прошитые, плоские) и положению в готовой одежде (центральный шов спинки, внутренний шов, боковой шов). Швы обрабатываются различными способами, чтобы предотвратить расслоение краев необработанной ткани и аккуратно обработать внутреннюю часть одежды.
Швы, используемые для сборки сшитых изделий, являются несущими и в идеале должны быть аналогичны по физическим свойствам сшиваемому материалу. Тип стежка и используемая швейная нить будут различаться для каждого приложения. Следовательно, важно знать различные типы швов, их применение и доступные варианты, чтобы вы могли выбрать правильный шов, соответствующий вашим потребностям.
Этот технический бюллетень будет вашим кратким справочником по типам швов.
Классификация швов
Швы классифицируются по типу / количеству используемых компонентов.В соответствии с ISO 4916: 1991 существует восемь классов швов.
Раньше швы описывались как плоские, наложенные, нахлестанные или скрепленные. Отстрочка (тогда отличавшаяся от швов) описывалась как отделка кромок или орнамент. Ниже показаны разновидности швов вместе с их описанием в рамках вышеупомянутой и новой системы.
Классы швов
Класс 1 — Наложенный шов
Класс 2 — Шов внахлест
Класс 3 — Связанные швы
Класс 4 — Плоские швы
Класс 5 — Декоративные / орнаментальные строчки
Класс 6 — Отделка / очистка кромок
Класс 7 — Крепление отдельных предметов
Класс 8 — однослойная конструкция
Класс 1 — Наложенный шов
Обычно они начинаются с двух или более кусков материала, наложенных друг на друга и соединенных рядом с краем одним или несколькими рядами стежков.В этом классе бывают разные типы швов.
использованных стежков
Наложенный шов может быть прошит с использованием типов стежков 301 или 401 для создания простого шва. Тот же тип шва также можно шить с классом стежка 500 (стежок по краю) или комбинированными стежками (например, класс стежка 516)
ПриложениеИспользуется для создания аккуратных несущих швов нижнего белья, рубашек и т. Д.
Шов внахлест Класс 2 — Шов внахлест
В этом классе шва две или более стопки материала накладываются внахлест (т.е., с наложенными краями, гладкими или загнутыми) и соединенными одним или несколькими рядами петель.
Одной из самых популярных в этом классе является валка внахлест, включающая только одну операцию сшивания — прочный шов с краями ткани, обычно используемый для защиты джинсов или подобных предметов одежды от истирания. Внешне похожий тип французского шва включает две операции сшивания с промежуточной операцией складывания — плоский сложенный шов с видимым только одним рядом сшивки на верхней поверхности.
Этот класс шва состоит как минимум из двух компонентов и может иметь разные разновидности, состоящие из ряда рядов строчки.
использованных стежков
Вырубной шов внахлест обычно выполняется цепным стежком 401.
Приложение
Петлевой шов — это наиболее часто используемый шов. Он используется в производстве джинсов из-за его прочной конструкции. Французский шов обычно используется для одежды от дождя и кромочной строчки на лицевой стороне курток и платьев.
Класс 3 — Связанные швы
Они образуются путем загибания полоски переплета через край стопки материала и соединения обоих краев переплета с материалом одним или несколькими рядами строчки.Таким образом получается аккуратный край шва, доступный для просмотра или износа. Есть множество прошитых швов.
использованных стежков
401 цепной или 301 челночный стежок.
Приложение
Вырез футболок.
Плоский шов Класс 4 — Плоский шов
В этих швах (иногда называемых стыковыми швами) два края ткани, плоские или загнутые, сводятся вместе и прошиваются стежками.
Назначение этих швов — создание стыка, в котором недопустима дополнительная толщина ткани, как, например, в нижнем белье или фундаментной одежде.Нитки петлителя должны быть мягкими, но прочными, а покрывающая нить может быть как декоративной, так и прочной. Этот шов называется плоским швом, потому что края не перекрывают друг друга, они будут стыковаться вместе.
использованных стежков
Зигзагообразный фиксирующий, цепной или закрывающий стежок (класс 600).
Приложение
Этот тип шва состоит из двух частей и может быть замечен на очень тонких трикотажных изделиях, где требуется, чтобы швы не были объемными.
Кант-шов, класс 5 — Декоративная строчка
Орнаментальная строчка — это серия стежков по прямой или изогнутой линии или в соответствии с орнаментальным рисунком на одном слое материала. Более сложные типы включают различные формы окантовки, образующие выпуклую линию вдоль поверхности ткани.
Приложение
Сшивание приводит к декоративным поверхностным эффектам на ткани, например, защипам, наложению тесьмы и т. Д. Этот тип шва состоит как минимум из одного компонента.
Отделка кромок Класс 6 — Обработка кромок
Кромочная отделочная строчка — это место, где край одного слоя материала загибается или покрывается строчкой. Самая простая из этих операций — обметка типа 6.01.01, при которой обрезанный край одинарного слоя укрепляется прошивкой по краю для обметания и предотвращения истирания. Класс шва должен включать швы, при которых края обрабатываются стежками, и может использоваться в случаях, когда необработанный край требует отделки.Этот тип шва всегда состоит только из одного компонента. Сюда входят и другие популярные методы получения аккуратной кромки, такие как подшивка и потайная строчка.
Приложение
Обшивка брючных вставок, ширин, накладки и т. Д.
Класс 7 — Крепление отдельных предметов
Этот класс швов включает швы, которые требуют добавления другого компонента на край куска ткани, например эластичной тесьмы по краю женских трусов. Этот тип шва требует двух компонентов.
Класс 8 — однослойная конструкция
Этот класс шва состоит из одного куска ткани, загнутого с обеих сторон. Чаще всего это встречается в поясных петлях или ставках, для которых к машине можно прикрепить папку. Этот тип шва требует только одного компонента.
Числовые выражения швов
Каждый прошитый шов обозначается цифровым обозначением, состоящим из пяти цифр.
Первая цифра отражает класс шва (1-8).
Вторая и третья — это счетные числа (0-99), указывающие на разницу в расположении игл.Чтобы спецификация шва имела смысл, необходимо добавить обозначение типа строчки после обозначения прошиваемого шва. Если используются два или более типа стежков, их следует указывать слева направо.
Качество шва
Хотя типы стежков, выбранные для шва, зависят от функциональных или эстетических требований шва, качество шва можно измерить по следующим параметрам:
- Размер шва — измеряется по глубине шва, длине шва и ширине шва.
- Прочность на проскальзывание шва — Это сила, необходимая для вытягивания в сумме ¼ дюйма противоположных наборов пряжи перпендикулярно линии шва.
- Прочность шва — Это сила, необходимая для разрыва шва путем обрыва нити или сшитого материала.
Цифровые обозначения типов швов
Шов— Руководство Blender
Введение
Простой шов на баллоне.
Во многих случаях, используя вычисления Unwrap для куба, цилиндра, сферы, Или лучше всего подходит для создания хорошего УФ-макета. Однако для более сложных сеток особенно те, у которых много углублений, вы можете определить шов , чтобы ограничить и управлять любым из процессов распаковки, описанных выше.
Как и при шитье, шов — это место, где концы изображения / ткани сшиваются вместе. При распаковке сетка разворачивается по швам. Думайте об этом методе как о чистке апельсина или снятии шкуры с животного.Вы делаете серию надрезов на коже, а затем снимаете ее. Затем вы могли бы сгладить это, применяя некоторое количество растяжения. Эти разрезы такие же, как и швы.
При использовании этого метода вы должны знать, насколько сильно растягивается. Чем больше швов, тем меньше растяжение, но это часто проблема в процессе текстурирования. Хорошая идея — иметь как можно меньше швов при минимальном растяжении. Старайтесь скрыть швы там, где их не будет видно.В производствах, где используется 3D краска, это становится менее важной проблемой, так как проекционная живопись может легко справиться со швами, в отличие от 2D-текстурирования, где сложно сопоставить края разных UV-островов.
Рабочий процесс следующий:
- Создайте швы.
- Распаковать.
- Отрегулируйте швы и повторите.
- Отрегулируйте UV вручную.
Маркировка швов
Номер ссылки
Редактор: | 3D View |
---|---|
Режим: | Режим редактирования |
Панель: | |
Меню: |
Номер ссылки
Редактор: | UV / Изображение |
---|---|
Режим: | Режим просмотра |
Панель: | |
Меню: |
Сюзанна со швами.
Чтобы добавить кромку к шву, просто выберите кромку и Ctrl-E Отметьте шов . Чтобы снять край шва, выберите его, Ctrl-E и Очистить шов .
В примере справа крайний задний край цилиндра был выбран в качестве шва. (чтобы скрыть шов), и использовался расчет развертки по умолчанию. В редакторе UV / Image вы можете увидеть, что все лица красиво развернуты, так же, как если бы вы разрезали шов ножницами и разложили ткань.
При разметке швов можно использовать или Ctrl-L в режиме выбора лица, чтобы проверить свою работу. Эта опция меню выбирает все грани, связанные с выбранной, вплоть до шва. Если выбраны грани за пределами предполагаемого шва, вы знаете, что шов не непрерывный. Однако вам не нужны непрерывные швы, если они разрешают участки, которые могут растягиваться.
Так же, как есть много способов снять шкуру с кошки, есть много способов решить, где должны быть швы.В общем, вы должны думать, как если бы вы держали предмет в одной руке, а пара острыми ножницами в другом, и вы хотите разрезать его и разложить на столе с минимальным рвать по возможности. Обратите внимание, что мы сшили внешние края ее ушей, чтобы отделить переднюю часть от задней. Ее глаза — это отключенные подсети, поэтому они автоматически разворачиваются сами по себе. Шов проходит вдоль ее затылка вертикально, так что каждая сторона ее головы плоская.
Еще одно применение швов — ограничение развернутых граней.Например, при текстурировании головы вы на самом деле не нужно текстурировать кожу головы на макушке и затылке, так как это будет покрытый волосами. Итак, обозначьте шов по линии роста волос. Затем, когда вы выбираете фронтальное лицо, а затем выберите связанные грани перед разворачиванием, выделение будет доходить только до шва по линии роста волос, а кожа головы не будет разворачиваться.
При разворачивании чего-либо двустороннего, например головы или тела, сшейте их вдоль оси зеркала. Например, на виде спереди рассекайте голову или все тело прямо посередине.Когда вы разворачиваете, вы сможете наложить обе половины на одно и то же пространство текстуры, так, чтобы пиксели изображения для правой руки были разделены с левой; правая сторона лица будет соответствовать левой и т. д.
Примечание
Вам не нужно придумывать «одну распаковку, которая идеально подходит для всего и везде». Как мы обсудим позже, вы можете легко получить несколько UV-разверток, используя разные подходы в разных областях вашей сетки.
Марк Швы с острова
Номер ссылки
Режим: | Режим просмотра |
---|---|
Панель: | |
Меню: |
Добавляет швы на границах существующих UV-островов.Это полезно при изменении UV-развертки уже развернутых мешей.
Передняя полоса (метод открытого шва) »Выкройки гардероба Хелен
Сегодня мы рассмотрим метод открытого шва для отделки передней полосы вашего халата. Если вы предпочитаете метод замкнутого шва для передней полосы, вы можете проверить этот метод здесь.
Приступим! Сначала мы собираемся прикрепить петлю для подвешивания к внутри халата. Я подчеркиваю внутреннюю часть, потому что я прикрепил петлю для подвешивания к внешней стороне халата НЕСКОЛЬКО раз.Иногда ты просто не учишься, правда?
Найдите две выемки в центре шеи на спине.
Установите петлю для подвешивания и закрепите ее булавками.
Пришейте петлю для подвешивания на расстоянии 1/4 дюйма от края.
Я собираюсь показать вам открытые ступеньки ленты с использованием халата из искусственной ткани. Заколите булавками и сшейте две передние части ленты по короткому краю с надрезом. Раскройте этот шов. Сожмите переднюю ленту пополам изнаночной стороной.
Подготовьте переднюю часть халата, прострочив 1/2 дюйма от края вдоль угловой отметки на обеих передних частях.Закрепите в форме буквы «L», не доходя до нового углового шва.
Лицом к лицу выровняйте длинный необработанный край передней полосы с передней частью халата. Вы хотите, чтобы одна сторона ваших знаков «L» совпадала. Ваши буквы пока будут смотреть в противоположные стороны.
Начните прикреплять переднюю ленту к халату, совместив выемки на ленте с плечевыми швами. Центральная часть спинки халата (прямо между концами петли для подвешивания) будет совпадать с центральным швом передней полосы.
А теперь повернем за угол. Вставьте штифт прямо в угол обеих L-образных меток.
Удерживая булавку на месте, разверните ткань так, чтобы она полностью совпала с отметками «L». Это будет немного неудобно, и на данный момент у вас в углу будет скапливаться лишняя ткань халата.
Вставьте угловой штифт до конца, чтобы стабилизировать угол. Вдоль короткого края ленты разместите еще булавки.
Пришейте по короткому краю передней полосы халата. Остановитесь на углу и разверните машину.Для поворота просто оставьте иглу в ткани, поднимите прижимную лапку и переверните проект. Опустите ногу и продолжайте пришивать переднюю полоску халата вокруг шеи и с другой стороны. Снова поверните к углу и прострочите до конца ленты, чтобы закончить. Ваш угол должен выглядеть примерно так:
Закончите шов передней ленты, используя предпочитаемый вами метод. Вы можете использовать шерстяные ножницы, ножницы или зигзагообразную строчку на своей машине. Прижмите передний шов ленты к халату, включая лишнюю часть, которая все еще свисает с края.
Прижмите угол, чтобы он стал плоским. Здесь у вас могут быть небольшие собрания. Все в порядке! Этот угол сложен, поэтому не беспокойтесь о нескольких небольших сборах.
Я продемонстрирую следующие шаги на другой ткани. Мы добавим внутреннюю завязку к левой передней части халата.
На изнаночной стороне халата приколите булавками и пришейте внутреннюю завязку на место. Необработанный конец галстука должен указывать наружу.
Поверните центральную переднюю часть на 1/2 дюйма и нажмите.
Снова поверните центральную переднюю часть на 1/2 ″ и нажмите.Прошейте с припуском на шов 3/8 дюйма, закрепив внутреннюю стяжку на месте. Повторите то же самое для правой стороны халата (на правой стороне нет галстука).
Отогните внутреннюю стяжку наружу и пришейте ее. Этот шаг не является обязательным, но он помогает сохранить ровную переднюю часть халата и стабилизирует галстук.
Ваш передний ремешок готов! Остались только завязки на спине и подол! Дайте мне знать, если у вас возникнут какие-либо вопросы, в комментариях или по электронной почте [email protected].
Удачного шитья!
Примечание. Этот шаблон больше не поддерживается.
Использование японского слова «суки» для обозначения этого образца является культурным присвоением. Приносим извинения за использование этого имени и будем продолжать работать над улучшением. Подробнее об этом решении вы можете прочитать здесь.
Об авторе
Helen
Helen Wilkinson — дизайнер и основательница Helen’s Closet Patterns. Она также является со-ведущей подкаста Love to Sew! Хелен одержима всем, что связано с шитьем, и стремится поделиться своим увлечением и знаниями со швейцарским сообществом.
Оригинальный шлем США Второй мировой войны 1944 года M1 McCord Swivel Bale с передним швом Reissu — International Military Antiques
Оригинальный товар: доступен только один. Это очень хороший пример подлинного шлема M1 армии США конца Второй мировой войны с очень красивым лайнером времен войны во Вьетнаме 61 . Как и многие шлемы времен Второй мировой войны, оболочка была переиздана для использования позже, с новым подбородочным ремнем и подкладкой. Вероятно, он использовался в эпоху корейской войны и, возможно, в эпоху Вьетнама.В этом примере также в какой-то момент были нанесены по трафарету ЧЕТЫРЕ ЗВЕЗДЫ полного генеральского ранга на лицевой стороне с добавлением имени «КАРДАШ» на обратной стороне. Нам не удалось найти никакой информации по этому поводу, поэтому маркировка, скорее всего, носит ложный характер. Однако сам шлем определенно не так.
Шлем M-1 времен Второй мировой войны в США производился только с 1941 по 1945 год. Первая производственная партия насчитывала более 323 510 шлемов M-1 до начала участия США в войне. Этот шлем имеет термоустойчивую маркировку 1096A , на которой указана приблизительная дата изготовления октябрь — ноябрь 1944 года.
Департамент боеприпасов выбрал компанию McCord Radiator and Manufacturing Company из Детройта, штат Мичиган, для производства стальных корпусов шлемов M1. Эти корпуса были сделаны из цельного куска марганцевой стали Hadfield, произведенной корпорациями Carnegie-Illinois & Sharon Steel. Каждая законченная необработанная оболочка шлема М-1 весила 2,25 фунта каждый. Общий объем производства снарядов для шлемов М-1 за время войны достиг 22 миллионов. Из них около 20 000 000 были произведены главным подрядчиком McCord Radiator and Manufacturing Company в Детройте.
Ранние оболочки шлема M-1 имели набор фиксированных (статических) петель для подбородочного ремня, называемых «тюками», и обод из нержавеющей стали. Эти обода были устойчивы к ржавчине и обладали «немагнитными качествами», что уменьшало вероятность ошибок в показаниях при размещении рядом с определенным чувствительным оборудованием (например, компасом). В октябре 1943 г. проблемы с отрывом фиксированных тюков привели к изменению «поворотных тюков», которые есть в этом шлеме.
В октябре 1944 года из-за проблем, связанных с отслаиванием краски на блестящей нержавеющей стали, обод был заменен на немагнитную марганцевую сталь, которая сохранила краску и не блестела.Вскоре после этого в ноябре 1944 г. был произведен переход на задние швы. Этот шлем отличается правильным передним швом обода из нержавеющей стали и поворотными тюками среднего производства.
Этот шлем является прекрасным примером и до сих пор сохраняет многие из своих оригинальных частей времен Второй мировой войны, хотя он был определенно раздет и перекрашен в зеленый цвет OD на основе песка или песка. Он имеет правильный передний шов из марганцевой стали и поворотные скобы. Ремешок для подбородка был заменен на подбородочный ремешок OD Green # 7 корейско-вьетнамского стиля с зажимами, прикрепляемыми к тюкам.У него правильная пряжка с дополнительным удлинителем, который сломался бы под большой нагрузкой, если бы солдатская каска зависла.
Шлем идет в комплекте с вкладышем Issue эпохи Вьетнамской войны под высоким давлением, на котором нанесен логотип производственной компании CAPAC сверху поверх CMC , и на нем нет передней проушины. Вокруг логотипа вверху нанесено штамп 6 1 , указывающий на производство 1961 . Похоже, что на внешней стороне лайнера был какой-то знак различия, а также какая-то маркированная лента, но она была удалена.
Дизайн вкладышей Ear времен войны во Вьетнаме был в основном идентичен выпуску Второй мировой войны, за исключением того, что ремни были темные OD Green # 7, а не WWII OD Green # 3. Эта подвеска HBT плотно удерживается внутри каски M-1 с помощью заклепок и ряда шайб треугольной формы. Три верхних подвесных ремня соединяются вместе с правильным внешним диаметром зеленой струны. Таким образом, владелец может регулировать размер. Присутствует повязка от пота, на коже видна только легкая потертость. На обратной стороне повязки имеется маркировка, указывающая на контракт 1972 .Кожаная подкладка для подбородка тоже присутствует, и в отличной форме!
Превосходный оригинальный шлем времен Второй мировой войны, переизданный и использовавшийся в 1960-х и 70-х годах, в очень хорошем состоянии. Готов к показу!
Оригинал Второй мировой войны 1943 года Шлем США M1 Schlueter с передним швом и подкладкой Capac Manufacturing Co — International Military Antiques
Оригинальный товар: доступен только один. Во время Второй мировой войны производство шлема M1 началось в июне 1941 года и прекратилось в сентябре 1945 года.Общий объем производства снарядов для шлемов М-1 за время войны достиг 22 миллионов. Из них около 20 000 000 были произведены главным подрядчиком McCord Radiator and Manufacturing Company в Детройте. Хотя предполагалось, что McCord будет единственным поставщиком снарядов для шлемов M-1, к лету 1942 года была привлечена вторая компания для помощи в производстве. Это была компания Schlueter Manufacturing из Сент-Луиса, штат Миссури.
Schlueter начал производство своих шлемов M-1 в январе 1943 года. Schlueter произвел только 2 000 000 шлемов M-1 во время войны (как фиксированных, так и поворотных).Они разместили штамп S на корпусе шлема над отметкой «температура нагрева».
Помимо маркировки, между шлемами McCord и Schlueter M-1 есть некоторые тонкие различия. Это можно найти на колесных дисках. Оболочка шлема Schlueter имеет гораздо более прямой профиль, чем классические поля McCord.
Этот редкий шлем является прекрасным примером и до сих пор сохраняет все оригинальные детали и окраску времен Второй Мировой войны. На стальном корпусе выбито S 35C , что указывает на производство Schlueter и датируется 1943 годом.Корпуса шлема М-1 имели ободок из нержавеющей стали. Эти обода были устойчивы к ржавчине и обладали «немагнитными качествами», что уменьшало вероятность ошибок в показаниях при размещении рядом с определенным чувствительным оборудованием (например, компасом). Этот шлем отличается правильным передним швом, а позже — поворотными тюками.
Лайнер соответствует стандартам высокого давления времен Второй мировой войны и проштампован с логотипом Capac Manufacturing Company с передней проушиной. Изготовленная в Капаке, штат Мичиган, подкладка шлема M-1, изготовленная под высоким давлением, обозначена тисненым крестом с надписью Capac на короне.Компания Capac Manufacturing Company начала поставку вкладышей для шлемов M-1 в армию США в сентябре 1942 года. Они произвели примерно от 2 000 000 до 4 000 000 вкладышей для шлемов M-1 и прекратили производство примерно 17 августа 1945 года, когда закончилась война.
Подлинную подкладку шлема M-1 времен Второй мировой войны США обычно можно определить через отверстие для проушины спереди. Другие правильные особенности времен Второй Мировой войны включают тканевую подвеску из хлопкового твила в елочку (HBT). Эта подвеска HBT плотно удерживается внутри каски M-1 с помощью заклепок и ряда шайб треугольной формы.Три верхних ремня подвески соединяются шнурком. Таким образом, владелец может регулировать размер. Все части этого лайнера являются оригинальными изделиями времен Второй мировой войны и, похоже, НЕТ!
ШлемыSchlueter в последние годы стало чрезвычайно трудно найти, особенно подлинные лайнеры времен Второй мировой войны с правильными оригинальными ремнями NOS HBT.