Как читать чертежи металлоконструкций КМ и КМД

Чертежи стальных конструкций могут проектными КМ и КМД строительными. Для начало разберём как правильно читать чертежи металлоконструкций именно стадии КМ. Это умению нужно освоить начинающему конструктору для разработки деталировочных чертежей. Как раз уже по ним сварщики, сборщики и операторы будут создавать совместно отправочные марки конструкций.  И на последнем этапе уже собирается готовое здание из металлоконструкций.

Изучаем проект КМ

Для начало нужно чётко представлять состав проекта КМ, что бы понимать комплектацию для понимания его полноценности. Итак чертежи КМ нужны в первую очередь строителям и для разрешния на строительство, это отправной документ по которому будут создавать конструкции для дальнейшего монтажа. Данный раздел КМ проекта прошёл экспертизу!

1. Знакомимся с первым листом и читаем текстовую часть. Именно на первом листе указания распространяются на все листы. Например: «все обычные болты класса прочности 5.6».
   Бывают проектные фирмы на первом листе помещают «поэму», исписывают до двух листов, по принципу чем больше тем лучше. Пустая, никому ненужная информация.
2. Знакомимся с таблицей «ведомостью элементов». Она содержит во-первых весь перечень металлоконструкции  объекта; во-вторых наименование всех деталей из которых они состоят; В-третьих усилия в элементах, которые служат для проверки их сечения и расчет при экспертизе к примеру.
   Техническая спецификация металла — общая суть её — это общая масса профиля и пластин. Она сложновато составляется именно для быстрого осмечивания. Есть группы (колонны, балки, прогоны…) и под ними соответствующая масса расходуемого металлопроката. Это нужно что бы присвоить расценки пр тоннажу категориям. Ведь монтаж 100 тонн балок тяжелее и дороже чем колонн.
3. Знакомится со схемами сооружения. Суть такая что планы и разрезы должны включать абсолютно все конструкции с маркировкой, её размерной привязкой и отметкой ни больше ни меньше. Задача минимум чертежей, но при этом дать всю информацию. На данных листах имеются маркировки конструкций например: Ф-1. Здесь «Ф» — это стропильная ферма, А «1» тип фермы. Если встречается Ф-2, то мы понимаем что она состоит из других профилей или размеры её отличаются
4. Пробежались по всем маркам на схемах и в голове построили общую модель здания. Далее мы быстро читаем узлы соединения на чертежах стального каркаса. Абсолютно каждый элемент должен иметь индивидуальную выноску на узел сопряжения. Однако есть возможность ссылаться на другой узел с выноской, на пример «по узлу А». Это значит что в узле А, к примеру, соединяется балка Б-1 (швеллер 30 на трёх болтах), а в нашем случае балка Б-3 она тоже крепиться на 3 болтах при той же толщине косынке
   Узлы сопряжения должны иметь только основные минимальные размеры, выноску каждой её детали, высотную отметку, ось и катеты швов. Швы, правило почти не проставляются, так как в общих указаниях прописывается катет по минимальной толщине.
5. Как в узлах, так и на схемах — основные конструкции обозначены только обозначениями (П-1). А вот профиль из которого он состоит указан только в «ведомости элементов». Например: балка Б-1 в данной таблице — это двутавр 30Б1. Какой именно это двутавр (ГОСТ) ищем его в технической спецификации.
6. Сложные металлоконструкции (у нас это ферма, решётчатая колонна) чертиться отдельно подробно, потому что её невозможно описать узловыми выносками

В общем есть строительные нормы, где всё подробно: ГОСТ 26047-2016, ГОСТ 21.502

Пример чертежей проектных быстровозводимого здания

Этот проект не будет построен, потому что он изменён почти полностью из-за отсутствия материальных средств. Но пробежаться по вышеперечисленным пунктам весьма хорош.

Учим чертежи металлоконструкций

Как быстро научиться читать чертежи металлокаркаса, только практикой. И это можно на моих проектах быстровозводимых зданий из металлоконструкций

Изучаем деталировочные чертежи КМД

Изучаем состав чертежей КМД (плюс примеры), что бы понимать что можно и нужно искать в альбоме. Данная документация нужна непосредственно изготовителям стальным конструкциям. Подготавливается она штатным инженером-конструктором, ну или заказывается на стороне, на основании документа КМ.

1. Операторам гельятин или станков ЧПУ — нужны последние листы «деталировка всех позиций». Здесь каждая деталь со всеми размерами, которую нужно подготовить нарезкой. Следующим шагом выполняются отверстия в них. И так каждую уникальную деталь подготовить и пронумеровать.
2. Сборщикам нужны чертежи отправочных марок. Список и количество деталей на каждом листе с данной конструкцией. Далее собираем как в детском конструкторе по детально стальную конструкцию. На общем виде изделия — читаем все высотные привязки и отметки именно по отверстиям каждой детали. А вот на разрезах изделия привязки другого характера — поперечные относительно профиля. Важно отметить — здесь не должны дублироваться размеры деталей! Если нет размера на одном виде значит он есть на другом (общий или узел).
   Сварка как правило мы не указываем (только ответственная), только серьёзных объектов . Логика простая привариваем с максимальным катетом швом, который позволяет выполнить деталь с меньшей толщиной. При этом можно добавить +20%, например: для пластины толщиной 8мм — двухсторонний шов 8*1,2/2=5мм). Где этот принцип не проходит делаем отельную выноску или пишем примечание.
3. Читаем первый лист с указаниями по покраске и окрашиваем
4. Строителям, сборщикам, нужны только на первых листах монтажные схемы. Их должны быть столько сколько требуется, чтобы отобразить все марки конструкций. Схемы содержат их поверочные привязки и отметки. Выноски с узлами на них нужны лишь отобразить соединение — то есть вид болтов (диаметр, марка стали, длина) и монтажную сварку. На первом листе: ведомость конструкций содержит её массу — что бы правильно подобрать кран. Закупка болтов и металлопроката по индивидуальной спецификации.

Мне нравится2Не нравится

Как правильно читать чертежи металлоконструкций

Все, что создано человечеством на всех этапах его развития, все гениальные мысли, которые нашли свое воплощение или остались мечтами конструкторов – так или иначе, были представлены в виде чертежей. Так же, как художественный текст передает фантазии писателя, так и чертеж фиксирует то, что пришло в голову инженера и было приближено им к реальности. 

Рис. №1 «Пример чертежей Эйфелевой башни. Франция»

На сегодняшний день все чертежи создаются по единым правилам и ГОСТам, что облегчает их чтение. Научиться читать чертежи металлоконструкций совсем не трудно, поэтому, если вы решили связать свои увлечения или профессиональную деятельность с воплощением конструкций из металла, то стоит ознакомиться с общей информацией по этому вопросу, после чего перейти к практике самостоятельного чтения.

Чертежи КМД, представляющие собой детализированное схематичное изображение металлоконструкции, разрабатываются с учетом некоторых правил, изложенных в таких документах как:

— СНиП (Строительные нормы и правила),

— СПДС (требования Системы проектной документации для строительства),

— ЕСКД (Единая система конструкторской документации).

Чертежи такого рода включают в себя набор данных, которыми вы можете пользоваться для производства — разметки, обработки, сварки и монтажа металлоконструкций. 

Рис. №2 «Производство металлоконструкций»

Перед началом обучения тому, как читать чертежи, желательно самостоятельно обратиться к вышеперечисленным документам. Не забудьте выучить все относящиеся ГОСТы, их знание не раз поможет вам быстро сориентироваться в чтении чертежа. Кроме этого, при создании любого чертежа конструкции используются специальные условные обозначения.  

Рис. №3 «Пример схемы проекта КМ»

Чертежи КМ обычно снабжены пояснительной запиской, в которой в текстовой форме изложены результаты проведенных расчетов и принятые решения, которые эти расчеты обосновывают. Вместе с этим, в пояснительной записке содержатся технические и нормативные документы, которые использовались при создании чертежа и ссылки на ГОСТы. Данная записка призвана облегчить чтение схемы. 

Рис. №4 «Пример узлов проекта КМ»

Полный проект КМД разрабатывается по КМ-у и представляет собой набор из заглавного листа, с общими данными, ведомостей, чертежей монтажных схем, чертежей монтажных узлов и чертежей отправочных элементов. По просьбе заказчика в проект могут быть включены: чертежи деталей отдельно, 3D схемы, особые ведомости, т.д.

Рис. №5 «Титульный лист проекта КМД»

В монтажной схеме вы будут изображены стыки и узлы, сварные или болтовые соединения, которые будут выполняться в монтаже. Здесь же могут быть даны текстовые комментарии. Так же здесь вы найдете ведомость отправочных элементов вместе со схемами конструкций или ссылками на чертеж, поэтому вы сразу поймете, к какому конкретному чертежу относится каждый элемент. Чертежи отправочных элементов компонуются на листе группами. Таким образом, на листе могут быть чертежи элементов, не требующих сборки или только конструкции из гнутого профиля. 

Рис. №6 «Монтажная схема проекта КМД»

При разработке схем металлоконструкций выбирается тот масштаб, который позволяет делать чертеж наиболее понятным или легким для чтения, поэтому с пониманием профессионально составленного чертежа у вас не должно возникнуть проблем. Обратите внимание, что такие конструкции, как балки и колонны можно вычерчивать без соблюдения масштаба, но с сохранением взаимного расположения деталей и отверстий. 

Рис. №7 «Пример сборочного чертежа, проекта КМД»

После того, как вы ознакомились с документацией чертежей, нужно проверить условные обозначения и вам нужно хорошо знать, как обозначается то или иное изделие. Заклепки, отверстия, узлы, виды применяемого материала – все это имеет буквенное, цифровое или графическое обозначение, поэтому лучше сверяться с таблицей, если у вас еще нет достаточного опыта чтения чертежей.

Не торопитесь, сверяйте все значения. Чертежи изначально выполнены для удобства чтения и понимания, поэтому если вы несколько минут поразмышляете над ними – дальнейший процесс чтения будет намного более простым. 

10.03.2016 
Просмотров: 103406

Обозначение сварочного шва на чертеже по ГОСТ

Существуют законодательно установленные ГОСТы, в которых прописаны все обозначения для сварочных швов. Знание всех особенностей, записи обозначений позволят быстро и качественно выполнить всю работу по сварке деталей. Чертежи имеют массу особенностей, например, одинаковое обозначение разных швов, или же нумерация сварных элементов. Только знание всех «подводных камней» проекта позволит быстро понять его суть.

Основные обозначения

В сварных конструкциях используются материалы разной толщины, размеров и форм, кроме того, детали могут иметь различное расположение по отношению друг к другу. Обозначение сварочного шва на чертеже напрямую зависит от взаимного расположения сварных элементов конструкции. Установлено всего 5 типов соединений (согласно ГОСТ 5264 и ГОСТ 14771):

— «С» стыковочное;

— «С» торцевое;

— «У» угловое;

— «Н» нахлестное;

— «Т» тавровое.

Стыковой сварочный шов на чертеже представляет собой соединение элементов, которые располагаются на одной поверхности или плоскости. Процесс сварки деталей происходит по смежным торцевым сторонам.

Торцевое соединение «С» представляет собой сваривание элементов по торцевым сторонам деталей, у которых боковые поверхности находятся вместе. Данный метод используется при сварке деталей из тонкого металла, для того, чтобы исключить возможность прожога. Обозначение сварочных швов на чертежах одинаковыми буквами, например, стыковочное и торцевое, должно иметь пояснение, касающееся конкретного типа используемого сварочного шва.

Обозначение сварочных швов на чертежах большой буквой Н при сварке нахлестным методом. При сварке детали расположены на параллельных линиях таким образом, что один элемент частично перекрывает другой.

Т – это обозначение на чертежах таврового сварного шва. Торцевая часть одной детали соединяется с торцевой частью другой детали под определенным углом (может быть и 90 градусов).

Последний тип «У» — угловой, представляет собой шов, который получается в результате расположения свариваемых элементов под прямым, острым или тупым углом по отношению друг к другу.
Сварочный шов на чертеже, вне зависимости от того, какой именно тип сварки использовался, может быть обозначен, как видимый или невидимый.

Видимый тип шва обозначается сплошной линией, невидимый шов обозначают пунктирной линией. Одиночная сварная точка, которая является видимой, на чертежах обозначается знаком «+», невидимая не имеет никаких обозначений.

Особенности указания швов на чертеже

Если чертеж имеет швы, которые были выполнены по одним и тем же стандартам, то сварочные чертежи, обозначения будут иметь одни и те же, но это следует указать в технических требованиях данного чертежа.

На чертежах одинаковые швы могут быть пронумерованы, но только в том случае, если все швы идентичны друг другу и имеют одностороннее изображение, например, только с лицевой или с обратной стороны. Если шов не имеет никакого обозначения, на чертеже он должен быть отмечен как линия – выноска, не имеющая полок.

Обозначение сварочного шва на чертеже симметричного изделия должно представлять собой линии – выноски, а сами швы должны быть изображены только на какой-то одной из симметричных частей изделия. Но это возможно только в случае, если присутствует ось симметрии.

Чертежи: требования ГОСТ

Сварка, обозначение на чертеже ГОСТ, где есть одинаковые составные элементы одной детали, которые были сварены швами одинакового типа, могут быть обозначены в качестве линий-выносок. Обозначение швов может быть только у какой-то одной части детали, наиболее оптимальным вариантом является изображение, рядом с которым находится линия – выноска.

Некоторые сварочные швы могут на чертеже не отмечаться линиями – выносками, а указываться в качестве сварочных пояснений в технических требованиях и записках к чертежу. Обозначение сварочного шва на чертеже – обязательное условие, это находится в техническом требовании, оно должно содержать информацию о типе сварочного шва, размерах деталей и их конструктивных особенностях, расположениях сварочных швов в поперечном сечении.

Ко всем швам или группе швов на чертеже приводится одинаковый ряд требований, который должен располагаться либо в таблице, либо в техническом описании.

Сварка (обозначение на чертеже ГОСТ) должна полностью соответствовать всем установленным требованиям. Грамотно составленный чертеж – это залог быстрой и эффективной работы сварщиков. Чертеж, который выполнен не в соответствии с требованиями ГОСТ, не будет принят органами.

---

---

Поделитесь со своими друзьями в соцсетях ссылкой на этот материал (нажмите на иконки):

ВЫПОЛНЕНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ СВАРНЫХ ИЗДЕЛИЙ

Чертежи сварного изделия выполняют как сборочный чертеж (рисунок 25, 26).

Выполнению сборочного чертежа должно предшествовать составление эскизов отдельных деталей (элементов), входящих в сварное изделие (рисунок 24).

Для обеспечения необходимой точности взаимного расположения отверстий в пластине 2 и плите 1 эти отверстия выполняют по сборочному чертежу после сварки деталей, поэтому на чертежах деталей пластинки и плиты упомянутые отверстия не изображаются (рисунок 24, детали 1 и 2).

Каждой такой детали должно быть присвоено обозначение и название, например плита, планка, косынка, ребро, втулка, кольцо, цилиндр, пластинка и т. п. В спецификации указывается формат листов, на которых выполнены эскизы. Пример такого учебного чертежа сварного изделия приведен на рисунке 25.

В том случае, когда сварное изделие несложное, его детали могут изготовляться непосредственно по сборочному чертежу. На сборочном чертеже при этом наносят все размеры, необходимые для изготовления деталей. В спецификации в графе «Формат» проставляют символ БЧ (без чертежа), приводят обозначение и наименование деталей, их количество.

Рисунок 24

 

На рисунках 25, 26 представлен пример выполнения задания без эскизирования отдельных деталей. В этом случае условно принято, что все детали изготовляют из стали марки Ст5 по ГОСТ 380 – 88.

При выполнении настоящего задания для упрощения учебного чертежа можно условно указать в технических требованиях марку материала, из которого должны выполняться детали, входящие в сварное изделие.

По условию задания студентам предлагается стальная деталь, которую можно расчленить на простые элементы, соединяемые сваркой (рисунок 24).

 

 

Рисунок 25 – Пример выполнения чертежа сварной детали

 

 

Рисунок 26 – Пример выполнения чертежа сварной детали

 

КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ПОДГОТОВЛЕННЫХ КРОМОК ДЕТАЛЕЙ ШВОВ СТАЛЬНЫХ СОЕДИНЕНИЙ

Таблица 3

 

 

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ЗНАКИ ДЛЯ ОБОЗНАЧЕНИЯ

СВАРНЫХ ШВОВ

 

 

ЗАДАНИЕ

Построение сборочного чертежа сварной конструкции.

Содержание: выполнить сборочный чертеж общего вида сварной конструкции по ее наглядному изображению.

Варианты индивидуальных заданий даны в приложении 2, стр. 50.

Примеры выполнения задания показаны на рисунках 25, 26.

Оформление

Графическую работу выполняют на листе формата А3 карандашом. Толщину линий видимого контура рекомендуется принять равной 1 – 1,4 мм.

 

Порядок выполнения

1. Изучить ГОСТ 2.305-68**, ГОСТ 5264-80, ГОСТ 2601-84*, и рекомендуемую литературу.

2. Внимательно ознакомиться по своему варианту (приложение 2) с заданием и определить основные геометрические тела, из которых состоит сварная конструкция.

3. Определить количество необходимых изображений.

4. Выделить на листе бумаги соответствующую площадь для каждого вида детали и для спецификации.

5. Нанести тонко линии контуров, построить необходимые разрезы и выполнить штриховку в разрезах. Обозначить разрезы.

6. Обозначить номера позиций.

7. Нанести все необходимые выносные и размерные линии согласно ГОСТ 2.307-68**. Обратите внимание, что ни один из размеров одного изображения не должен повторяться на других изображениях. За основу нанесения размеров нужно взять параметры геометрических поверхностей. Поставить габаритные размеры, присоединительные и монтажные.

8. Проставить размерные числа на чертеже и необходимые знаки, например: R (радиус), М (диаметр метрической резьбы) и др.

9. Обозначить сварные швы по ГОСТ 2.601-84*, приняв все швы непрерывными и выполненными ручной электродуговой сваркой по ГОСТ 5264-80* из материала Ст5 ГОСТ 380-88. Конструктивные элементы подготовленных кромок деталей и швов сварных соединений взять из таблицы 3 и приложения 1.

10. Вычертить спецификацию, оформить надписи и проверить правильность всех построений.

11. Обвести чертеж карандашом.

12. Пример выполнения задания см. на рисунках 25, 26.

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ 1



Как читать чертежи металлоконструкций | БЛОГ ПРОРАБА ОЛЕГА КЛЫШКО

Здравствуйте, уважаемый читатель блога, в статье как читать чертежи металлоконструкций разберемся с данными чертежами и  поймем где, что стоит и как крепиться. Заодно узнаете, как продвигается стройка в Мытищах, что мы сделали и какие ближайшие цели на выполнение.

Как вы знаете из моих новостей со стройплощадке  в Мытищах,  установили все металлоконструкции это фахверковые колонны,  балки, прогоны, ферма, связи нижнего и верхнего пояса.

Железобетонные колонны не относятся к металлическим конструкциям, но на них устанавливаются балки весом около 3,5 тонн.

В данной статье я покажу чертежи и фото установленных конструкций согласно проекту.

Знакомство с чертежами металлоконструкций начинается с общих указаний на первом листе и с содержанием проекта, в котором указаны номера чертежей и их названия.

Советую внимательно прочитать общие указания, кроме того что там написано согласно каким снипам сделан проект, так же вы узнаете какие болты следует использовать, какие шайбы и сколько необходимо ставить, в каких условиях и чем следует производить антикоррозийную защиту.

В общих указаниях есть еще одна  важная деталь,  указывают  марку электродов,  с которыми должны производится сварные работы.  Вы должны будете применять именно эти электроды и сертификат их качества приложить к актам скрытых работ, журналу сварочных работ.

У меня на одном  объекте  было прописано, что антикорозию следует наносить в заводских условиях. На площадку конструкции прибыли в загрунтованном виде и эмаль мы хотели нанести после их установки.

Технадзор запретил монтировать данные конструкции из-за этой рекомендации, сказал прописано,  в заводских условиях красить везите их обратно,  на заводе покрасьте и потом монтируйте.

После того как ознакомились с указаниями смотрим схемы расположения колонн, балок, связей и т.д. Если здание имеет несколько этажей, то у вас будут чертежи с расположением металлоконструкций на разных отметках.

В Мытищах склад и показана схема расположение колонн на отметки 0.000. В другом проекте здание имеет несколько отметок и схемы показаны на разных отметках. Далее смотрим,  как и чем между собой связанны колонны, это могут быть балки, связи, прогоны.

В схемах указаны разрезы с указанием, на каких листах они расположены. На этих разрезах показаны узлы связей между колонами, балками, ригелями и т.д.

Что самое сложное, по крайней мере для меня,  не сразу разберешься с узлами  крепления балок, связей, ферм. После того, как все это построишь, кажется, что все просто, но при выяснение узлов крепления лично у меня возникают трудности.

В местах соприкосновения допустим колонны с балкой показано две цифры в кружке,  верхняя обозначает номер узла и нижняя номер листа, на котором он начерчен.

Детали металлоконструкций (колоны, балки, прогоны, фахверковые колоны, фермы и т.д.) производят на заводе изготовления металлоконструкций, по созданным своими проектировщиками  чертежи  кмд.

 

Кмд  создают по км и расписывают подробную деталировку с указанием наименование детали и их установки. При приемки деталей металлоконструкций на строительной площадки вам так же завод отдаст свои чертежи кмд. По кмд вы и будете монтировать детали металлоконструкций.

После общего ознакомления с чертежами км и кмд я советую решать проблемы по мере их поступления. Допустим сегодня, вы монтируете колонны, то перед монтажом изучаете схему расположения колонн, на какой отметки должна стоять пятка колонн,  какой толщины должна быть подливка под базу колон.

Завтра вам предстоит монтировать балки,  соответственно изучаете узлы соприкосновения балки с колонной и так далее. Я  не  изучаю  чертежи металлоконструкций сразу, а разбираюсь с узлами по мере выполнения работ.

Небольшое видео со стройплощадки в Мытищах 30.07.15г

На стройплощадке в Мытищах сделали планировку основания под бетонный пол с упрочненным верхним слоем толщиной 300 мм (результаты планировки можно увидеть в видео расположенном ниже), производим работы по устройству мягкой кровли на крыше.

С уважением Олег Клышко

Ваша благодарность за мою статью это клик по любой кнопке ниже. Спасибо!

 

Чертежи металлических конструкций

В современном строительстве используется большое количество самых разнообразных конструкционных материалов, в том числе металлы и их сплавы. Из таких материалов, как сталь и алюминий, очень часто изготавливают различные строительные конструкции.

Металлоконструкции чаще всего применяются в промышленных и гражданских зданиях, которые имеют большие по протяженности пролеты. Для изготовления строительных металлических конструкций используют конструкционную низколегированную сталь и углеродистую сталь обычного качества. Что касается массовых строительных конструкций, то их в подавляющем большинстве случаев выпускают из стальных горячекатаных (прокатных) профилей. На протяжении целого ряда последних лет вместо них все чаще применяют тонкостенные профили. Изготавливаются они методом прокатки стальной ленты или стального листа, или же с помощью холодной штамповки.

Достаточно часто для изготовления металлических конструкций используют сварные профили. Их, в свою очередь, производят на основании специальных технических условий из отдельных элементов. Название и профиль прокатной стали определяется конфигурацией поперечного сечения.

Схематические чертежи

Элементы конструкций

 

На сегодняшний день наиболее распространенными являются такие профили прокатной стали, как швеллер, равнополочные и неравнополочные уголки, а также двутавр. Все они активно используются для изготовления самых разнообразных металлических конструкций, применяемых при сооружении жилых домов, цехов промышленных предприятий, капитальных и временных складских помещений, а также инфраструктурных объектов различного вида и назначения.

Условные изображения

Основными нормативными документами, определяющими, каким именно образом на чертежах и схемах на выносных надписях, а также в текстовых документах должны изображаться профили прокатной стали и прочие элементы металлоконструкций являются ГОСТ 21.501–93 и ГОСТ 2.410–68.

Виды и масштабы чертежей

Согласно определяющему стандарту, чертежи, на которых изображены металлоконструкции, должны включаться в отдельный комплект, маркируемый как «КМ». В них должны содержаться все данные, которые требуются для того, чтобы составлять чертежи марки «КМД» (то есть рабочие деталировочные чертежи). Для выполнения чертежей комплекта марки КМ используются следующие масштабы:

• Схематические изображения расположения
различных конструкций – 1:200; 1:400

• Схематические изображения разрезов и планов зданий – 1:400; 1:800

• Конструктивные элементы зданий и сооружений – 1:20; 1:50; 1:100

• Поперечные разрезы и виды – 1:50; 1:100

• Узлы – 1:10; 1:20

 

 

Расположение видов

На чертежах металлоконструкций, их разрезах и видах изображаются только такие элементы, которые расположены очень близко к граням, совмещенным с плоскостью чертежей и поверхностями изображенного изделия. Для таких случаев принято правило, в соответствии с которым на каждом виде за исключением главного наносится специальное буквенное изображение. Что же касается направления взгляда, то оно обозначается при помощи стрелки.

Расположение видов на чертежах металлических конструкций

 

Нанесение размеров скосов

 

 

 

Для того чтобы установить, как элементы располагаются друг относительно друга, где находятся их оси и размещаются отверстия, на чертежах проставляются размеры. В тех случаях, когда они оказываются одинаковым, они наносятся следующим образом: указывается величина произведения числа промежутков на размер самого промежутка с обозначением суммарного расстояния.

 

Обозначение уклона треугольником
в элементах связей

 

 

 

Для обозначения уклона или скоса элементов конструкций используются катеты прямоугольного треугольника, а также стрелки и величины скосов и уклонов. Допускается также применение треугольников, стороны которых располагаются параллельно соответствующим линиям металлоконструкции. При этом такие треугольники располагают вплотную к элементам.

 

 

 

 

Сварка металлоконструкций, технология сварки по ГОСТ

Уже довольно длительное время для соединения любых металлоконструкций используется сварка. Ее применяют как любители, для домашнего использования, так и профессионалы. Вне зависимости от этого, имея большой опыт, ее можно успешно применять как в домашних условиях, так и в производственных целях.

Благодаря прогрессирующим усовершенствованиям методик, эффективность соединения даже крупных металлоконструкций, на сегодняшний день выросла в разы. В том числе благодаря инновациям и модификациям современных сварочных аппаратов. Об особенностях соединения конкретных конструкции из металла и пойдет речь в данной статье.

Сварка металлоконструкций

Требования к сварке металлических конструкций

Следующие требования к монтажу металлоконструкций и сварке, в большей степени относятся к профессиональным работникам, но в случае если человек хочет развиваться в данном деле, то неплохо было бы ознакомиться со следующей информацией.

Для определенных видов металлоконструкций используются специальные виды материалов из которых изготавливаются элементы правильной геометрической формы. Также важно чтобы характеристики прочности и свариваемости соответствовали требуемым по регламенту СНИП II 23-81 и ГОСТу 27772-88. Также в этом документе присутствуют разделы посвященные схемам того как правильно создаются швы и каким образом их качество влияет на устойчивость и долговечность всей конструкции. Сложность работы зависит от количества и формы деталей.

Скачать ГОСТ 27772-88

Также не мало важным пунктом является квалификация работника. Так как существуют виды сварки металлоконструкций, собрать которые смогут исключительно работники с давних пор знакомые с таким ремеслом, и работа новичков в просто не допустима. Более подробный список подобных сооружений регламентирован документом РД 15.132-96 Минтопэнерго РФ.

Пример сварки металлоконструкций

Также по ГОСТам Российской Федерации — сварка ответственных металлоконструкций должна быть контролируемой.

Скачать ГОСТ 5264-80

Классическая технология

Классическая технология сварки металлоконструкций основана на проверенных временем методах, таких как газово-огневая и электрическая сварка. В обоих вариантах способы накладки швов делятся на :

• Автоматический.
• Полуавтомат.
• Ручной.

Автоматический способ основывается на отсутствии физического труда человека. Специальный роботизированной аппарат, в зависимости от проводимых работ, переводится в правильный режим и выполняет работу, тем самым заменяя собой человека. Подобные агрегаты имеют ограничения, прокомментированные в их инструкциях. Выгоднее всего использовать подобные машины в массовом производстве компаниями, продукция которых нуждается в большом количестве соединений.

Ручной метод подразумевает наличие физического человеческого труда. В него входят контроль над сварочными электродами и формированием соединения. Чаще всего под ручным методом подразумевается:

• Использование стандартной сварки с нанесением флюса.
• Пайка металлоконструкций газосварочным устройством.
• Электродуговая сварка.

Последний способ популярен при работе в домашних условиях под собственные нужды, либо на небольшом предприятии, так как крупное производство будет иметь большие затраты на поддержание подобного способа сварки конструкций.

Сварка полуавтоматом

Полуавтомат — подразумевает обработку швов вручную, но подача самого электрода осуществляется автоматически, благодаря чему возрастает производительность труда. И в совокупности человеческого фактора и автоматического способа сварки, роботизированный метод соединения имеет большую популярность, и получил развитие как среди любителей, так и профессионалов данного дела.

Виды сварки для сборки металлоконструкций

Серьезным вопросом является вид сварки, применяемый при соединении швов. Марка стального профиля, его состав и толщина не единственное что имеет вес в вопросе удачности обработки шва. Также большое влияние имеет вид сварки.

Механизация производства повлияла на выбор цеховой сварки в пользу основанных на порошковых проволоках или автоматическом процессе, который выполняется в среде инертных газов либо в слоях флюса. Разница в методах состоит в том что первый из них, в  основном, распространяется на соединения угловых швов расположенных под потолком или вертикальные соединения, в то время как второй вариант подходит для соединения деталей в нижних положениях.

Ранее очень распространенным видом соединения была электрошлаковая сварка, которая на данный момент практически не используется, в связи с тем что исследование специалистов в данной области показало ненадежность металлоконструкций возведенных этим способом, и что при отрицательных температурах она теряет свою прочностные характеристики.

Ручная дуговая сварка

По этим фактам можно рассудить, что в рабочих помещениях и даже на открытых участках, работы можно проводить используя любой вид сварки. Любопытно то, что иностранные фирмы, предприятия которых оснащены современными автоматами, все же большее внимание уделяют ручной дуговой сварке металлоконструкций. Серьезным примером может послужить Япония, значимые предприятия которой используют более 60% ручной сварки для возведения важных металлоконструкций.

Температурный режим сварочного процесса

Температура воздуха имеет большое влияние на выбор применяемой технологии создания шва и на его качество.

Дело в том, что нельзя производить работы по возведению металлоконструкций если температура самих заготовок опускается ниже — 18 °С. В таких условиях температура должна контролироваться измерением в области соединения двух деталей. И если она окажется ниже критической сами заготовки перед созданием шва подвергаются термической обработке. Прогревается не весь элемент, а только на небольшое расстояние от края, равное толщине заготовки, либо на расстояние не менее 75 мм в любом направлении.

Если же шов должен быть создан между деталями, изготовленными из разных сплавов, то подогрев обеих производится по температурному режиму самой прочный из них (по прочности материала). Не стоит забывать также что температура прогрева зависит от некоторых характеристик самого материала.

Как пример послужит сталь марки А514, полотно которой при толщине превышающей 40 мм требует нагрева до 210 °С. Более толстые детали, изготовленные из данной стали, прогреваются уже до 235 °С.

Сварка конструкций — особенности

Само понятие сварки применимо не только к изделиям из металлических сплавов, но также и к изделиям из полимеров, то есть, например из пластмассы. Ведь данное понятие подразумевает термический процесс обработки, при котором две и более деталей объединяются в единую состовляющую.

Сами работы подразделяются на два шага — сборка и соединение. Первый имеет самую большую трудоемкость работы.

Ведь чтобы качество возведенной металлоконструкции было прочным, нужно чтобы все заявленные требования к заготовкам и материал из которого они были выполнены наблюдались до конца работы.

Выполнение сварочных работ

С объективной точки зрения на сборку будущей металлоконструкции и тратится более половины всего периода работ.

Обеспечение правильной сборки

Обеспечение высококачественного завершения работ также основывается на правильном следовании определенному перечню правил по сборке металлоконструкций:

• Подбирая детали из которых будет состоять металлоконструкция, стоит придерживаться чертежей, которые были обрисованы при составлении проекта. Иначе минимальными потерями будет несоответствие внешнего вида конструкции, а в худшем случае она не сможет выполнять возложенные на нее функции.
• Исходя из плана проекта каждый элемент должен находиться на своем месте.
• Ширина зазоров имеет не последнюю роль при возведении конструкций. Если в конечном итоге они будут иметь большие габариты, чем должны были по задумке, то данный факт очень сильно отразится на прочности изделия. Но в свою очередь чересчур мелкие зазоры могут негативно отразиться на правильной работе подвижных деталей.
• Любая конструкция имеет углы, уровень которых должен быть проконтролирован при помощи специальных инструментов. Там, где это требуется углы должны быть исключительно прямые, иначе это очень сильно отразится на положении конструкции и вызовет ее перекос, или даже приведет к полному разрушению.
• Стыковые соединения должны быть обеспечены зазорами с достаточным пространством для допустимого люфта элементов.
• На протяжении возведения всей конструкции данные моменты необходимо учитывать. Особенно в случае с автоматической сваркой, ведь при ручной технологии рабочий может проконтролировать и скорректировать направление детали, что практически невозможно сделать при использовании автоматических приспособлений. Но в тоже время роботизированное вмешательство в сварку практически исключает погрешности, вызываемые человеческим фактором.

Положительные стороны сварки

Помимо сокращения рабочего времени и качества, сварка положительно сказывается и на иных характеристиках:

• В связи с тем, что во время сварочного процесса задействуются лишь два элемента, исключая влияние иных факторов, то финальная спайка по массе никак не отличается от изначального варианта, что в свою очередь позволяет экономить количество материала.
• Из-за своих особенностей, сварка практически полностью лишена ограничений в работе по фактору толщины материала. Вся ответственность за это перекладывается только на использование определенного оборудования.
• Разносортные сварочные аппараты современных образцов позволяют производить соединительные работы практически с любыми материалами без потерь в прочности шва, учитывая даже фактор проведения манипуляций с таким сложным материалом как алюминий.
• Немало важным положительным моментом использования сварки является экономия денег и рабочего времени.
• Чем тяжелее вид сварки, тем сложнее может быть тип конструкции. Также она дает возможность использовать элементы, изготовленные при помощи штамповки или отлитые в формах. При этом материал, из которого они изготовлены не играет особой роли.
• Сварочные агрегаты, представленные на сегодняшнем рынке вполне доступны по цене, а также при использовании правильно подобранной методике можно повысить коэффициент по скорости производства.
• Если имеется возможность, а также желание предприятия возводить конструкции, при сборке которых будут использоваться нестандартные материалы, сварка поможет легко осуществить данную задачу.
• Сварка более чем применима даже для работы с очень мелкими деталями.
• Сварка в целях ремонта или приведения механизмов в рабочее состояние так же очень уместна.
• При применении сварки каждая конструкция будет иметь абсолютную герметичность. Из всех доступных способов соединений стыков — сварка имеет наивысший показатель надежности по этому параметру.

Сварные соединения и их виды

Сварные соединения классифицируются по наличию одного из следующих признаков:

• Месторасположение соединения 2 деталей.
• Тип применяемого сварного шва.
• Сварочные технологии, применяемые при соединении.
• Окружающими условиями, при которых проводился сам процесс
• По толщине деталей.
• Марка сплава, из которого изготовлены детали.

Сварной шов по алюминию

Касательно первого пункта плана, днетали, по геометрическому расположению, имеют четыре вида соединения:

• Встык, одноплоскостное соединение двух заготовок.
• Внахлест, когда заготовки привариваются при наложении края одной детали на край другой.
• Угловые соединения — объединение деталей под определенным углом.
• Тавровое соединения. Сварка при примыкании детали к другой торцевой плоскостью.

Стыковые соединения выполняются проваром по толщине элемента или при создании шва на выводных планках. Если сварочный процесс выполняется вне цехового помещения, то соединение можно организовать односторонней сваркой, с  дальнейшей подваркой основания шва, что подразумевает собой заполнение пространства между элементами, производимое по одной из кромок.

Работа основывающаяся на выводных подкладках кардинально разнится с предшествующей. Подкладка должна прилегать к кромке объединяемых деталей — это раз. Образовавшееся пространство должно иметь размеры не более 6 мм. Данное условие распространяется на метод ручной сварки. Если же работа выполняется механизированным способом. То он не должен превышать 15 мм. Подкладки выбираются исходя из параметра толщины, чтобы во время рабочего процесса не случился прожог детали.

Сварной шов по титану

В возводимых конструкциях, основанных на стыковых соединениях, нередко объединяются заготовки, выполненные в разной толщине. В таком случае применяется метод обработки, при котором уменьшается угол наклона у стали с большей толщиной, который должен соответствовать 1/8 наклона растянутых заготовок металлоконструкции, или 1/5.для сжатых элементов.

Сварные узлы в металлоконструкциях

Все конструкции, выполненные из металла, держатся на основе из сварных узлов, являющихся основой стыковых соединений. При разработке проекта инженеры должны учитывать удобные условия для качественного проведения работ в этих узлах. К ним относятся:

• Условие на то, чтобы узлы были сварены угловым ли стыковочным соединением.
• Нижнее положение сварки является приоритетным.
• В основном использовать механизированную или полностью роботизированную сварку, дабы гарантировать качество выполненной работы.

Среди соединительных узлов есть много подвидов, к  большинству из которых заявлены различные требования. Как хороший пример послужит — балочный узел. В нем самое большое внимание сконцентрировано на расстоянии между сварочными швами, так как оно не должно быть короче толщины самого толстого стального элемента деленного на 10, входящего в состав данного узла.