установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

• рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;
• если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

• безотказность работы;
• продолжительность срока службы;
• прочность;
• экономия места;
• относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

• многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• легкость использования;
• экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

• максимальная простота конструкции;
• функционируют без электричества;
• универсальны;
• невысокая цена;
• надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

• металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;
• стальными профилями;
• профильной трубой;
• материалом для обшивки на ваше усмотрение:
  • ковка;
  • деревянная обшивка;
  • металлический лист либо обшивка из профнастила.

• стальной полоской либо арматурным прутом;
• стяжками;
• уплотнителями;
• пологом;
• фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

• углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;
• агрегат сварочный;
• угольник слесарный, рулетка;
• уровень строительный, гидроуровень;
• фурнитура;
• крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

• Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.
• Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

• рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;
• если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

• безотказность работы;
• продолжительность срока службы;
• прочность;
• экономия места;
• относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

• многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• легкость использования;
• экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

• максимальная простота конструкции;
• функционируют без электричества;
• универсальны;
• невысокая цена;
• надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

• металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;
• стальными профилями;
• профильной трубой;
• материалом для обшивки на ваше усмотрение:
  • ковка;
  • деревянная обшивка;
  • металлический лист либо обшивка из профнастила.

• стальной полоской либо арматурным прутом;
• стяжками;
• уплотнителями;
• пологом;
• фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

• углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;
• агрегат сварочный;
• угольник слесарный, рулетка;
• уровень строительный, гидроуровень;
• фурнитура;
• крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

• Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.
• Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

• рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;
• если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

• безотказность работы;
• продолжительность срока службы;
• прочность;
• экономия места;
• относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

• многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• легкость использования;
• экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

• максимальная простота конструкции;
• функционируют без электричества;
• универсальны;
• невысокая цена;
• надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

• металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;
• стальными профилями;
• профильной трубой;
• материалом для обшивки на ваше усмотрение:
  • ковка;
  • деревянная обшивка;
  • металлический лист либо обшивка из профнастила.

• стальной полоской либо арматурным прутом;
• стяжками;
• уплотнителями;
• пологом;
• фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

• углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;
• агрегат сварочный;
• угольник слесарный, рулетка;
• уровень строительный, гидроуровень;
• фурнитура;
• крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

• Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.
• Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля

Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.

Особенности изготовления

Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.

Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.

Схема распашных ворот самая простая:

• рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;
• если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.

Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.

Виды конструкций

Существует несколько разновидностей гаражных ворот.

Откатные

Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.

Среди основных достоинств этих ворот выделяют:

• безотказность работы;
• продолжительность срока службы;
• прочность;
• экономия места;
• относительно невысокая цена.

Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.

Подъемно-секционные

Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.

К их плюсам относят:

• многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;
• высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
• легкость использования;
• экономию пространства перед гаражом.

Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.

Подъемно-поворотные

Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.

Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.

Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.

Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)

Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.

Складные (раскладные)

Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.

Распашного типа

Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.

Достоинства системы таковы:

• максимальная простота конструкции;
• функционируют без электричества;
• универсальны;
• невысокая цена;
• надежность.

Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.

Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.

Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.

Перед началом работ необходимо запастись:

• металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;
• стальными профилями;
• профильной трубой;
• материалом для обшивки на ваше усмотрение:
  • ковка;
  • деревянная обшивка;
  • металлический лист либо обшивка из профнастила.

• стальной полоской либо арматурным прутом;
• стяжками;
• уплотнителями;
• пологом;
• фиксаторами.

Размеры

В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.

Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.

Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.

Инструменты и комплектующие

Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:

• углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;
• агрегат сварочный;
• угольник слесарный, рулетка;
• уровень строительный, гидроуровень;
• фурнитура;
• крепежные элементы.

Как правильно сделать и установить?

Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.

Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.

Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.

При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.

Сборка и установка створок

Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.

Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.

Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.

Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.

После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.

В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.

Установка других моделей ворот

Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.

Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.

Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.

Советы по уходу

Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.

Распашные

«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.

Секционные

Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.

Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:

• Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.
• Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.

Подъемно-поворотные

По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.

Удачные примеры и варианты

Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.

Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.

В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.

Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.

Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.

О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.

Гаражные ворота своими руками — Сам себе мастер — 1 августа — 43928256271

Каждый автовладелец предпочитает хранить свою машину не под открытым небом, а в гараже, причем желательно в собственном и находящимся неподалеку. Хозяевам частных домов в этом отношении повезло больше, ведь у них есть возможность построить гараж на своем же участке или вообще обустроить его в самом доме на первом или цокольном этаже.В любом случае гараж должен иметь ворота, а вот их выбор зависит от предпочтений хозяев.

Сделать самостоятельно гаражные ворота в принципе несложно, хотя есть некоторые нюансы, да и инструменты для этого не у всех найдутся. И все же это выйдет намного дешевле, чем покупать уже готовые конструкции, а по надежности и долговечности они не будут уступать заводским.

Наиболее распространенными и простыми в изготовлении являются распашные ворота. Как разновидность распашных ворот можно рассматривать подъемные, поскольку процесс их изготовления и монтажа практически не отличается. Более сложный вариант – откатные ворота. Их проще купить в качестве разобранной конструкции, а затем самостоятельно собрать по прилагаемой к ним инструкции и чертежу. Откатные ворота имеют преимущество в сравнение с распашными – не требуют наличия площади для открывания створок. Еще один вид ворот – секционные.

Их изготовление и установку лучше доверить специалистам. Ворота могут открываться как вручную, так и с помощью специальной автоматики, которую можно приобрести в специализированных магазинах.

При проведении внутренних отделочных работ в гараже нужно учитывать тип устанавливаемых ворот. В целом ворота монтируются после того, как отделочные работы закончены, но если Вы решили установить подъемные ворота, отделку пола следует проводить после их монтажа. Это связано с тем, что бетонирование порога проводится после того, как ворота будут установлены.

Из всех перечисленных выше типов ворот наиболее простыми в исполнении являются распашные ворота. Именно о них и пойдет речь далее.

Как сделать распашные гаражные ворота своими руками?

Изготовление распашных ворот под силу любому, для этого не нужно быть специалистом и иметь какое-то дорогостоящее оборудование, материалы для их изготовления не требуют особы затрат, а найти их можно в любом специализированном магазине или же на рынке. Из материалов Вам понадобятся металлопрофили, уголки из стали, листовой металл толщиной 1-3 мм, а также крепежные элементы и фурнитура. Сам процесс можно условно поделить на три этапа: изготовление рамы, каркаса и полотна. Далее будут рассмотрены все эти этапы по отдельности.

Изготовление рамы

Итак, первый этап – изготовление рамы. Рама является несущим элементом и состоит из двух частей: внутреннего и внешнего каркасов. Каркасы можно сделать из стального уголка, для чего Вам понадобятся также рулетка, строительный уровень с угольником, болгарка и сварочный аппарат. Если есть возможность, лучше приобрести лазерную рулетку, которая намного удобнее и более точная, чем обыкновенная, а также заменяет строительный уровень. Сварочный аппарат можно арендовать, если у Вас его нет и в будущем он Вам не пригодится.

Перед тем, как приступить к непосредственной сборке рамы необходимо провести тщательные замеры проема для ворот. От правильности замеров во многом зависит легкость и точность установки рамы, а в последствии и самих ворот. Исходя из полученных данных из металлического уголка со сторонами 0,16-0,2 м вырезаются заготовки. Далее, выложив их на ровную поверхность, проводится их выравнивание по горизонтали с помощью уровня, регулируются углы соединения, после чего конструкция сваривается. Готовая рама с внешней стороны тщательно шлифуется в местах сварных швов. Для придания конструкции большей жесткости к углам вертикально привариваются рычаги, для которых можно использовать остатки металлического уголка.

Особое внимание нужно уделить точности изготовления и монтажа элементов, поскольку подогнать или исправить уже готовую конструкцию будет достаточно сложно.

Делаем каркас

Каркас ворот является основой для полотна и состоит из двух частей, которые формируют створки. Для их изготовления можно использовать металлический профиль сечением 60х20 мм. Процесс изготовления каркаса такой же, как и рамы. Полученные направляющие заданных размеров вставляются в раму, выравниваются с помощью уровня по вертикали и горизонтали и сваривают. Между направляющими должен быть небольшой зазор для обеспечения легкого хода створок. Таким образом, формируется обрешетка, к которой крепится полотно ворот.

Полотно гаражных ворот и силовые петли

Само полотно изготовляется из листового металла толщиной до 3 мм. Для этого из цельного листа металла вырезается полотно нужных размеров. При обмерах нужно помнить, что полотна должны располагаться внахлест, поэтому правое полотно должно быть на 20 мм больше левого. Полотно крепится к обрешетке путем сварки, начиная с низа. Для получения более жесткой конструкции ворот можно прикрепить к ним горизонтально металлический уголок, расположенный на высоте 1 м.

Для того, чтобы ворота легко открывались, необходимо установить на них силовые петли. Они крепятся с помощью сварочных соединений, причем их верхняя часть крепится к створке, а нижняя – к раме гаража. Для получения более прочного соединения шов усиливается путем приваривания изогнутой металлической полоски толщиной до 8 мм. Полоска приваривается к верхней половине петли, а также непосредственно к створке. Для укрепления сварочного соединения изнутри используется вкладка, выполненная из арматуры.

Фиксаторы ворот и петли

Для того, чтобы прочно зафиксировать конструкцию ворот, применяется вертикально расположенный штырь в качестве засова. Эта конструкция простая в изготовлении и достаточно надежная в эксплуатации. Для этого в потолке и на полу проделываются отверстия, диаметр которых 20-25 мм в зависимости от диаметра трубы, которая используется в качестве штыря. После закрепления штыря к каркасу привариваются направляющие петли, на которые крепится засов. Также применяются и зажимные засовы, работающие по принципу зажима на бидонах. Зажимные засовы более простые в изготовлении, но при этом менее эффективные.

Установка гаражных ворот

Когда вся конструкция ворот собрана, можно приступить к ее установке в проеме гаража. Перед монтажом металлические элементы необходимо покрыть специальной грунтовкой, защищающей поверхность от влияния влаги и появления ржавчины. После того, как грунтовка высохнет, можно приступать к установке. Точность и правильность установки во многом определяет легкость открывания створок, надежность и долговечность конструкции в целом.

Наружная и внутренняя части рамы прикрепляются к откосам проема гаража с помощью металлических штырей длиной 150-180 мм, концы которых привариваются, а сварные швы шлифуются и красятся. Для получения боле жесткой конструкции ее элементы дополнительно соединяются между собой перемычками, толщина которых 20-40 мм, а расстояние между ними – 600 мм. На прикрепленные петли навешиваются створки, после чего проверяется легкость их перемещения при открывании и закрывании ворот.

Утепление конструкций гаража

Такие несложные действия позволят Вам выполнить изготовление и установку гаражных ворот без посторонней помощи. Также дополнительно можно утеплить ворота, особенно если гараж находится непосредственно в доме, поскольку холодный воздух из него попадет в жилые помещения. Но даже в случае отдельно стоящей постройки гараж нуждается в дополнительном отоплении чтобы обеспечить комфортное пребывание в нем хозяев автомобиля. Да и сам автомобиль, находясь в холодном помещении, не будет полноценно работать. В качестве утеплителя можно использовать тепловую завесу из брезента или прозрачного пластика, установленных по принципу жалюзи. Если же Вы решили подойти к процессу утепления более серьезно, можно использовать пенополистирол (толщиной до 50 мм) или стекловату, которые продаются в виде плит. В этом случае изготовляется дополнительная обрешетка из деревянных брусьев и крепится к полотну ворот. Между обрешеткой и полотном укладываются плиты утеплителя.

Источник

планов сарая с планами гаражных ворот | HowToSpecialist

Этот пошаговый проект деревообработки включает в себя бесплатных плана сарая с гаражными воротами . Если вы хотите построить сарай 12×16 с большой дверью гаража и дверью меньшего размера с одной стороны, вот планы, которым нужно следовать. Этот сарай идеально подойдет для хранения мотоцикла или квадроцикла, так как входная дверца достаточно широка, чтобы они могли поместиться внутрь. Мои планы сопровождаются пошаговыми инструкциями, и вы можете легко настроить все размеры в соответствии со своими потребностями.Смотрите мои другие проекты DIY ЗДЕСЬ .

Мы рекомендуем вам инвестировать в лучшие материалы, которые вы можете себе позволить. Поэтому следует покупать атмосферостойкие пиломатериалы, например, сосну или кедр. Всегда делайте точные измерения, прежде чем регулировать размер компонентов до нужного размера. Просверлите направляющие отверстия в компонентах перед тем, как вставлять шурупы, чтобы предотвратить расщепление древесины.

 

 

Сделано по этому чертежу

 

 

Планы сарая с планами гаражных ворот

здание-сарай с рулонной дверью

 

Материалы

• A  – 3 пиломатериала 4×4 – длина 192 ″ ЛАЗИИ
• B  – 2 шт. пиломатериала 2×6 – длина 192″, 13 шт. – длина 141″ БАЛКИ
• C  – 4 шт. фанеры 3/4″ – длина 48″x96″, 4 шт. – длина 48″x48″ ПОЛ
• D – 2 куска бруса 2×4 – длина 192″, 1 кусок – длина 185″, 13 кусков – длина 90″ БОКОВАЯ СТЕНА
• D – 2 шт. пиломатериала 2×4 – длина 192″, 1 шт. – длина 185″, 13 шт. – длина 90″, 2 шт. – длина 78 1/2″, 4 шт. – длина 6″, 2 шт. из бруса 2×6 – длина 39″ БОКОВАЯ СТЕНА
• E  – 1 кусок пиломатериала 2×4 – длина 137″, 1 кусок – длина 144″, 2 куска – длина 20 1/2″, 4 куска – длина 90″, 2 куска – длина 82 1/2″ , 2 доски 2×8 – длина 99″ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ СТЕНА
• F — 2 шт. бруса 2×4 длиной 137″, 1 шт. — длиной 144″, 7 шт. — длиной 90″ ЗАДНЯЯ СТЕНКА
• G – 14 шт. сайдинга T1-11 – длина 48″x96″ САЙДИНГ

---

Электронная таблица

Инструменты

Время

 

 

 

Строительство сарая 12×16 с гаражными воротами

Каркас перекрытия

Прежде всего, вам нужно обрамить пол. Обрежьте балки по нужным размерам и зачистите края наждачной бумагой. Выровняйте края заподлицо, а затем зафиксируйте их винтами 3 1/2″. Просверлите направляющие отверстия в краевых балках и вставьте винты в перпендикулярные компоненты. Вы можете использовать доски 2×6 или 2×8 для балок, в зависимости от веса, который вы собираетесь положить на пол.

Установка салазок

Прикрепите полозья 4×4 к каркасу пола навеса. Просверлите направляющие отверстия в балках и вставьте винты 3 1/2″ в полозья.Расположите салазки на равном расстоянии друг от друга, чтобы они могли равномерно выдерживать вес сарая.

Монтажные листы пола

Прикрепите листы фанеры 3/4″ к каркасу пола. Выровняйте края заподлицо, просверлите направляющие отверстия и вставьте винты 1 5/8″, чтобы закрепить листы на месте.

Каркас боковой стены

Соберите каркас стены для сарая 12х16 с гаражными воротами из бруса 2х4. Вырезать компоненты по нужным размерам. Просверлите направляющие отверстия в верхних пластинах и вставьте винты 3 1/2″ в шпильки. Поместите шпильки через каждые 24″ по центру для профессионального результата.

Каркас боковой стены с дверью

Обрамите боковую стену с дверью для сарая, используя информацию со схемы. Как легко заметить на схеме, нужно правильно обрамить дверной проем, чтобы рама была достаточно жесткой. Излишне говорить, что вы можете отрегулировать дверной проем в соответствии с вашими потребностями.

Строительство задней стены

Постройте заднюю стенку сарая так же, как описано выше.

Строительство передней стены

Каркас передней стенки для сарая. Как видно на схеме, для гаражных ворот нужно оставить большой проем. Всегда полезно решить, какую дверь вы установите в проем, прежде чем обрамлять стену, чтобы оставить достаточно места.

Примыкание к передней стене

Прикрепите сайдинг T1-11 к внешней стороне сарая. Обрежьте панели до нужного размера и формы, а затем закрепите их на месте 2-дюймовыми гвоздями. Не оставляйте зазоров между листами для получения аккуратного результата.

Сайдинг к боковой стене

Прикрепите простыни к гладкой стороне навеса. Как вы можете себе представить, этот процесс должен пройти очень легко и быстро, так как не нужно делать много надрезов. Выровняйте листы на место, а затем закрепите их 2-дюймовыми гвоздями.

Примыкание к боковой стене с дверью

Прикрепите листы сайдинга T1-11 к стороне сарая с дверным проемом. Выровняйте края заподлицо, а затем вставьте 2-дюймовые гвозди.

Примыкание к задней стене

Прикрепите сайдинг T1-11 к задней стене, используя те же методы, которые описаны выше.

Сарай с планами гаражных ворот

Если вы хотите построить навес для квадроцикла с подъемной дверью, вам следует ознакомиться со второй и третьей частью проекта, где я покажу вам, как сделать каркас крыши. Если вам понравился мой проект, не забудьте ПОДЕЛИТЬСЯ им на Facebook и Pinterest.

Умный совет:  Не забывайте делиться со мной своими проектами, так как мне нравится видеть, над чем вы, ребята, работаете. Пришлите мне фото СЮДА . Кроме того, взгляните на остальные мои проекты DIY ЗДЕСЬ .

 

Получить планы в формате PDF

 

Спасибо, что прочитали наш проект о бесплатных планах сарая с гаражными воротами , и я рекомендую вам ознакомиться с остальными проектами. Не забывайте ставить НРАВИТСЯ и ПОДЕЛИТЬСЯ нашими проектами с друзьями с помощью виджетов социальных сетей. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, чтобы получать наши последние проекты первыми.

 

<< Предыдущая  | Следующий >>

 

8 Креативное применение гаражных ворот в 2021 году

По мере того, как архитектурные тенденции отходят от традиционных шаблонных чертежей, дизайнеры все более обдуманно подходят к каждому элементу, который они включают в свои проекты.Пандемия COVID-19 также меняет то, как мы смотрим на свой дом – для многих «дом» теперь является школой, работой и даже спортзалом. ¹

Растущий спрос на открытые планировки, многофункциональные пространства и объединенные внутренние и наружные зоны дает нам возможность проявить творческий подход. Вот 8 нетрадиционных способов использования гаражных ворот, чтобы интегрировать эти концепции в ваше пространство.

 

---

1 | Патио

 

Одна из самых важных вещей, которую следует учитывать при проектировании плавной, динамичной развлекательной зоны, — это то, как вы соединяете внутреннее и внешнее пространство.Это определит, будут ли ваши гости чувствовать, что они выходят из вашей кухни на задний двор или движутся по открытому непрерывному пространству.

 

Чем больше отверстие, тем лучше переход. ²  Не нужно довольствоваться набором французских дверей – заявите о себе с помощью гаражных ворот Full View из алюминиевого стекла.

 

Хотите максимально эффективно использовать площадь своего балкона? Full-View также можно использовать вместо традиционной двери патио, чтобы создать иллюзию большего пространства. Кристально чистое стекло пропускает через дверь большое количество естественного света, что является большим преимуществом для соседней комнаты.

 

Если размер двери от пола до потолка кажется чрезмерным для вашего приложения, вы все равно можете эмулировать непрерывное пространство, используя Full-View в качестве оконного проема. Соединив солярий с внутренним двориком, вы можете создать очаровательную барную стойку для развлекательной зоны в помещении или на открытом воздухе.

 

Начните строить дом своей мечты — найдите C.ПРИВЕТ. дилеры рядом с вами.

 

2 | Палуба / солярий

 

Круглогодично используйте открытое пространство и приведите своих гостей в трепет, оградив свою террасу дверями с полным обзором — летом это терраса, а зимой — солярий. Стеклянные стены позволяют в полной мере насладиться окружающей природой и окружающими видами.

 

3 | Дом у бассейна

 

Ваш дом у бассейна просто занимает место на вашем участке? Или, что еще хуже, это немного бельмо на глазу? Придайте вашему домику у бассейна столь необходимый косметический ремонт и полностью используйте его функцию, добавив дверь гаража. Обеспечьте конфиденциальность и безопасность с помощью Raised Panel или добавьте смелости и современности с помощью Sterling.

 

4 | Лодочный дом

 

Этот очаровательный домик на лодке в дополнение к домику на озере Хопатконг говорит сам за себя.Обновите свою устаревшую, покрытую плесенью прихожую с помощью Skyline Flush из коллекции Contemporary. Тонированное стекло пропускает много естественного света без ущерба для безопасности.

 

 

5 | Открытая концепция

 

Поднимите «открытую концепцию» на совершенно новый уровень, включив двери с полным обзором в свой план этажа. Эти проекты Barndominium идеально подходят для любителей природы, которые хотят стереть границы между внутренним и внешним пространством.Современно-индустриальный штрих, несомненно, добавит неповторимую эксцентричность вашему дому.

 

6 | Развлекательные мероприятия в помещении/на открытом воздухе

 

Создайте естественный поток между вашими развлекательными помещениями, заменив дверь патио алюминиевой гаражной дверью с полным обзором. Переход между внутренним и внешним пространством будет естественным и плавным, и вашим гостям не придется беспокоиться о том, чтобы столкнуться друг с другом или выстроиться в очередь, чтобы пройти через крошечный дверной проем.Выберите модель с изоляцией, чтобы ваша дверь не пропускала наружную температуру в ваш дом.

7 | Кухня

Избегайте слишком знакомых последствий несчастных случаев при выпечке, установив дверь с полным обзором в качестве оконного окна на кухне. Быстро проветривайте неприятные ароматы/дым, внимательно следите за детьми, играющими на улице, и легко переносите напитки туда и обратно. Вам больше никогда не придется размахивать тряпкой вокруг сигнального детектора дыма.

 

8 | Тренажерный зал

 

Нам всем приходилось корректировать свой распорядок дня, чтобы соответствовать неоптимальным обстоятельствам — для многих из нас переход от тренировок в спортзале к занятиям дома был серьезным препятствием.Воспользуйтесь новообретенным свободным временем, превратив свободную комнату или пустой сарай для инструментов в домашний спортзал. Установите полноэкранную дверь на одной или нескольких стенах, чтобы сделать пространство светлее, увеличить циркуляцию воздуха и насладиться прекрасным видом на свежем воздухе во время тренировки.

 

---

 

| Полезные ссылки

Создай свою гаражную дверь с помощью DoorVisions

Найти Ч.И.И. дилеры в вашем регионе

Запросить цену

Загрузить руководство по продуктам для жилых помещений 

 

---

 

Хотите больше вдохновения? Подпишитесь на нашу доску «Нетрадиционные и уникальные гаражные ворота» на Pinterest!

 

Новые гаражные ворота: чего ожидать

Модернизация вашего дома — это и процесс, и инвестиции. Начать с гаражной двери, самой большой двери в вашем доме, — отличный шаг!

Теперь, когда вы приступили к покупке новой гаражной двери, что вы можете ожидать? Как долго длится процесс и что нужно знать ПОСЛЕ установки??

Начнем с самого начала…

1. Оценка: это очень важно, чтобы все было правильно. Мы бесплатно приезжаем к вам домой и оцениваем стиль двери, который вы ищете, делаем замеры и работаем с вашим общим бюджетом.Наши оценщики здесь, чтобы работать с вами и посмотреть, каковы могут быть индивидуальные потребности вашей собственности: Наклонен ли фундамент? Ваш дом выходит прямо на солнце? Вы находитесь в процессе полной реконструкции и хотите что-то, что будет соответствовать тому, как ваш дом БУДЕТ выглядеть, а не тому, как он выглядит в данный момент? Все эти вопросы наряду с тем, нужен ли вам новый двигатель или обслуживание, вступают в игру.
2. Дизайн/Выбор двери: после того, как вы получили оценку и ответили на все вопросы, вы готовы выбрать свою дверь! ТЕПЕРЬ происходит самое интересное! В GDU мы работаем с нашими гостями, которые ищут нестандартную деревянную дверь или спецификации, необходимые для стеклянной двери, и создаем вид, который вы представляли для своего дома. У НАС есть специалисты по деревянным дверям в нашей компании, которые могут провести вас через процесс создания дизайна, создания индивидуального чертежа (чертежа) того, как будет выглядеть дверь. Если вы ищете более традиционную дверь и предпочитаете что-то из металла, у наших производителей, таких как Amarr, CHI и Clopay, есть отличный выбор, который мы предлагаем.
3. Процесс заказа: После того, как вы сделали свой индивидуальный дизайн или выбрали дверь от одного из наших производителей, мы либо СОЗДАЕМ, либо заказываем вашу дверь! Заказ дверей у одного из наших производителей займет от 4 до 6 недель, прежде чем они поступят на наш склад.Когда дверь является специальным заказом, скажем, от Amarr, Martin или CHI, это означает, что эти компании должны разместить специальный заказ на эту дверь, прежде чем она попадет на ИХ склад. ТАК им бы тогда дверь
заказать
4. (это может занять от 4 до 6 недель), а затем он попадает на склад GDU, что займет еще 2-3 недели. Изготовление гаражных ворот на заказ может занять больше времени. Мы изготавливаем деревянные двери на нашем складе, и этот процесс может занять от 6 до 9 недель. Короче говоря, после того, как мы разместили заказ на вашу дверь, пройдет не менее 4 недель, прежде чем она будет готова к установке в вашем доме!
5. Очисти, расчисти и уступи дорогу! Мы сделали смету, мы заказали вашу дверь, ТЕПЕРЬ у нас есть все необходимое, чтобы запланировать вас и установить вашу дверь! Лучшее, что любой из наших клиентов может сделать, чтобы подготовиться к этому дню, — это сохранить хороший зазор в вашем гараже.Убедитесь, что любой беспорядок и мусор удалены от двери, по крайней мере, на 5 футов от двери. Всегда лучше иметь больше, поэтому, если вы можете обеспечить зазор в 7-8 футов, это было бы идеально. Это тяжелые двери с деталями, которым нужно место во время этого процесса, поэтому лучшее, что вы можете сделать для нас, это оставить достаточно места для наших техников, чтобы поднять вашу дверь! Насколько это возможно, если вы покупаете новый двигатель, имейте под рукой лампочку, поскольку такие производители, как LiftMaster и Marantec, не предоставляют ее нам.
6. Установка завершена: что теперь? Теперь у вас есть прекрасная новая дверь и, возможно, новый двигатель, и вы можете наслаждаться сиянием привлекательности тротуара! Несколько советов, о которых следует знать после того, как все установлено: Знайте свою гарантию: обязательно поговорите со своим оценщиком о гарантийном сроке на вашу дверь. Некоторые бренды имеют пожизненную гарантию на двери SPECIFIC, но это не обязательно распространяется на детали вашей двери, такие как пружина или что-то еще. Получите 441 от оценщика, и если нет, мы в офисе можем предоставить вам эту информацию.Морщинистые уплотнители: это определенно частый вопрос, который мы получаем в GDU! Это распространено, так как винил запечатан в вакууме и имеет тенденцию иметь очень мятый вид, когда он висит на вашей двери. Это должно приспособиться к раме вашей двери через неделю, и у нее была возможность акклиматизироваться к погоде снаружи и висеть на раме. ЕСЛИ это не исчезнет более чем через полторы недели, позвоните нам, и мы можем достать вам новый винил! Громкий двигатель: некоторые двигатели работают намного тише, чем другие, но, в частности, цепные двигатели издают немного больше шума, чем другие ременные приводы. Это также то, что имеет тенденцию сглаживаться примерно через 2 недели! Как только мотор заработает нормально, а шестерни смогут двигаться и регулироваться, вы заметите плавность работы мотора. ТЕПЕРЬ вы все СДЕЛАНО! Наслаждайтесь новой дверью, получайте удовольствие от зависти вашего квартала и держите нас в курсе вашего путешествия по благоустройству дома!

1 2 3 4 План гаража с чертежами

Характеристики:

• Высота стены: 8 футов стандарт, 9-12 футов опционально
• Расстояние между стойками: 16 дюймов по центру
• Размер стоек: 2×4 стандарт, 2×6 опционально : металлические, катаные, сборные
• Фермы: Изготовлены, доступны почти на любом складе пиломатериалов или фермах
• Максимальная высота проема верхней двери: 7 футов (при высоте стены 8 футов), до 11 футов (высота стены 12 футов)
• Пол: стандартная монолитная бетонная плита, опционально: дерево, стволовая стена с бетонной плитой

Список чертежей и материалов

• Подробный список материалов: чтобы вы могли точно оценить его, построить его эффективно и знать, куда все идет.
• Соответствующие чертежи: необходимы для получения разрешений на строительство и включают возможность установки нескольких верхних дверей, проходных дверей и комбинаций окон, а также различные варианты пола и фундамента.

Примеры планировок, которые возможны с этими планами гаража

Малый гараж на одну машину

Это небольшой прямоугольный гараж. Показан гараж на одну машину размером 14×24, но ширина 16-20 и длиннее — вариант, если вам нужно больше места или нужна гаражная дверь шире 8 футов.

Гараж на две машины

Это квадратный гараж. Показан гараж на две машины размером 24×24 с дверями либо на фронтоне, либо сбоку. Длиннее или шире — вариант, если вам нужно больше места.

Гараж на две или три машины

Это прямоугольный гараж на две или три машины, в зависимости от того, сколько дверей вы установите. Показан размер 24×32 или 32×24 в зависимости от того, как вы проводите коньковую линию (какую ширину фермы вы выберете). Конечно, длиннее и шире — это вариант, если вам нужно больше места.

Гараж на четыре машины

Это длинный прямоугольный гараж на четыре машины, в зависимости от того, сколько дверей вы установите. Показано 24×40. Конечно, длиннее и шире — это вариант, если вам нужно больше места.

Неограниченные возможности

Вы можете настроить эти факторы, чтобы построить любой гараж, который вы можете себе представить, из этих чертежей:

• Длина
• Ширина
• Направление линии крыши
• Скат крыши
• Верхняя дверь – количество, размеры и расположение
• Проходные двери – количество, размеры и расположение
• Окна — количество, размеры и расположение
• и т. д.

Как построить гараж — пошаговые инструкции

• Это не обычные планы и чертежи гаража.
• Это полное пошаговое руководство для начинающих строителей гаража. Они начинаются на этапе планирования и доводят вас до готового гаража.

Пошаговые инструкции по сборке

• Общая информация
• Планирование и дизайн
• Оценка стоимости
• Разрешения на строительство и юридические вопросы
• Расположение и подготовка площадки
• Фундамент и пол
• Каркас стен
• Рама для дверей и окон
• Фермы и конструкция крыши
• Установка дверей, окон, отделка и покраска
• Черепичная крыша
• Аксессуары: сантехника, электричество, изоляция, гипсокартон

Информационные таблицы

• Таблица 1: Списки материалов и рабочие листы сметы перемещены в Приложение A
• Таблица 2a: Длины стоек для стен различной высоты
• Таблица 2а: Примечания
• Таблица 2b: Размеры верхней и нижней пластин
• Таблица 2а: Примечания
• Таблица 3: Количество деталей для балок перекрытий, стеновых стоек и ферм
• Таблица 4: График забивания гвоздей

Подробные схемы каркаса

• Рис. 6.01a, Настенная стойка, для деревянного пола
• Рисунок 6.01b, Деталь стойки стены, стандартная высота стены
• Рисунок 6.o1c, Деталь стойки стены, высота стены 10 или 12 футов
• Рисунок 6.02. Типовая компоновка внутренней и внешней стен
• Рисунок 6.05a, Деталь каркаса наружной стены
• Рисунок 6.05b, Деталь каркаса внутренней стены
• Рисунок 6.05c, Угловая компоновка, стойки стены 2×4 против 2×6
• Рисунок 7a, Деталь оконной рамы
• Рисунок 7b, Деталь дверного проема
• Рисунок 7c, Деталь каркаса наружной стены верхней двери
• Рисунок 7d, минимальное расстояние между отверстиями
• Рис. 8.03, Вырез и расстояние между пролетными стропилами
• Рисунок 8.или Первая метка фермы и прокладка
• Рисунок 8.06, Детали компонентов фермы и каркаса крыши
• Рисунок 8.06b, Деталь соединения торцевых досок фермы

Полностью настраиваемые чертежи

Список материалов и рабочие листы сметы

• Инструкции
• Примечания по использованию материалов
• 14×24 Бланк сметы, подробный список материалов
• 24×24 Бланк сметы, подробный список материалов
• 24×32/32×24 Смета, подробный перечень материалов
• 24×40 Смета, подробный список материалов

Как настроить эти чертежи под свои нужды

• Инструкции
• Таблица A, описание доступных опций
• Рисунок A, рисунок, показывающий доступные опции

Чертежи

• 1 Гараж: 14×24
  • Типовая конструкция
  • Заготовка с деталями бетонного пола
  • Заглушка без деталей бетонного пола
• 2 Гараж: 24×24
• Типовая конструкция
• Заготовка с деталями бетонного пола
• Заготовка без деталей бетонного пола
• 3 Гараж: 24×32/32×24
• Типовая конструкция
• Заготовка с деталями бетонного пола
• Заготовка без деталей бетонного пола
• 4 Гараж: 24×40
• Типовая конструкция
• Заготовка с деталями бетонного пола
• Заготовка без деталей бетонного пола

Покупайте с уверенностью с 30-дневной гарантией возврата денег на все планы сарая и гаража

Планы гаража с чертежами

Гарантия возврата денег

Я предлагаю 30-дневную гарантию возврата денег, если вы купите эти планы и обнаружите, что они вам не подходят.

Просто отправьте мне электронное письмо, и я верну вам деньги в течение 2-3 дней (при следующем входе в систему).

Сделай сам или найми подрядчика

Эти планы включают пошаговые инструкции по созданию каркаса, а также схемы и размеры. Вся необходимая информация, чтобы построить гараж самостоятельно.

Эти планы подходят для начинающих строителей гаражей с небольшим опытом строительства или без него.

Многие домовладельцы нанимают подрядчика, чтобы сделать фундамент и пол, а затем сами возводить каркас гаража.Затем вы можете нанять кровельщика, чтобы установить черепицу, установить дверь гаража, но установить другие двери и окна и выполнить покраску самостоятельно.

Или вы нанимаете подрядчика, чтобы построить весь гараж на основе ваших планов и сэкономить их обычные сборы за проектирование и чертежи.

Полностью настраиваемый

Эти планы полностью настраиваются вручную с помощью ручки и линейки. Не нужно нанимать архитектора или чертежника для внесения изменений.

Вы можете иметь любую длину, ширину и высоту, любую комбинацию дверей и окон с любым уклоном крыши.

Все в одном доступном наборе чертежей с подробными инструкциями по сборке.

Мгновенная загрузка

• PayPal, Visa, Mastercard, Discover
• Вы получите ссылку для скачивания мгновенно (5-20 секунд) на свой адрес электронной почты. Загрузите планы на жесткий диск, чтобы они всегда были у вас под рукой.
• Планы в формате PDF для печати на стандартной бумаге 8,5 x 11.
• Вам не нужно решать, какой размер вы планируете купить, потому что вы получаете все 31 размер.
• Эти планы были написаны в мельчайших подробностях специально для вас — первого строителя сарая, и включают доступ к моей библиотеке видео по строительству сарая на YouTube и поддержку по электронной почте от 25-летнего профессионального строителя сарая, который написал планы.

Моя личная гарантия

Я лично проектировал эти навесы и гаражи, создавал планы, создавал и управлял этим веб-сайтом, а также снял все видео для YouTube.

Я профессионально строю навесы и гаражи с 1989 года и построил сотни таких навесов и гаражей сам и тысячи с помощью своих бригад.И я продал десятки тысяч таких планов на этом сайте с 2011 года.

Когда вы отправите мне электронное письмо, я лично отвечу на ваши вопросы о строительстве сарая и гаража и лично обработаю ваш возврат, если вы считаете, что мои планы не стоят покупной цены.

Небольшое предостережение. Сейчас я на пенсии и много времени провожу в разъездах. Иногда у меня нет подключения к Интернету, а однажды у меня случился полный сбой компьютера, и мне пришлось спешить домой. (Это заняло две недели.) Так что, если я путешествую, время моего ответа может быть не таким быстрым.

Но в остальном я сделаю все возможное, чтобы вернуться к вам в течение 2-3 дней.

— Фил Служащий в сарае

$19,95 включает планы и чертежи для гаражей 4-х размеров:

Это число представляет собой максимальное количество машин, которые вы можете припарковать внутри.

• 1 Автомобиль — 14×24
• 2 автомобиля — 24×24, 24×32, 32×24
• 3 Автомобиль — 24×32, 32×24
• 4 автомобиля — 24×40

Вам не нужно вставлять все эти двери.Вы можете использовать меньше дверей, если хотите, и у вас останется больше места для хранения других вещей. Или добавьте скамейки и получите хороший магазин и рабочее место.

14×24 гараж на 1 машину

В этом гараже есть верхняя дверь размером 8×7 футов, центрированная на торцевой стене высотой 14 футов. Вы можете установить 36-дюймовую проходную дверь и любое количество окон на трех других стенах.

24×24 Гараж на 2 машины

В центре любой из 4 стен установлена ​​верхняя дверь размером 16×7 футов. Вы можете установить 36-дюймовую проходную дверь и любое количество окон на трех других стенах.

Этот гараж имеет квадратную форму, поэтому вы можете установить верхнюю дверь на фронтоне или боковой стене, в зависимости от желаемого внешнего вида.

24×32/32×24 Гараж на 2/3 машины

Разница между гаражами 24×32 и 32×24 заключается в ориентации ферм и линии конька. Оба гаража могут иметь верхнюю дверь 16×7 и 8×7 на стене высотой 32 фута.

В 24×32 используются фермы длиной 24 фута, а коньковая линия проходит по размеру 32 фута. В гараже 32×24 используются фермы длиной 32 фута, а линия конька проходит по размеру 24 фута.

24×40 Гараж на 4 машины

В этом гараже используются 24-футовые фермы. 40-футовая боковая стена имеет 2) 16×7 футов верхних дверей, и вы можете установить 36-дюймовую проходную дверь и любое количество окон на трех других стенах.

Каждый размер гаража содержит следующую информацию:

1. Примечания по использованию материалов
2. Рабочий лист сметы и подробный список материалов
3. Инструкция по настройке «пустых» планов
4. Чертежи: Типовой макет с дверями и окнами, помеченными
.
5. Чертежи: заготовка с полом
6. Чертежи: заготовка без пола

1) Указания по использованию материалов

Эти примечания помогут вам понять компоненты списка материалов и рабочих таблиц сметы.

2) Рабочий лист сметы

Распечатайте лист оценки стоимости гаража желаемого размера и отнесите его в свой магазин пиломатериалов. Заполните цены, чтобы рассчитать стоимость материалов для каркаса гаража. Подробные списки материалов показывают, как древесина используется в каждой из 4 стен и конструкции крыши.

3) Инструкции по настройке пустых планов

Используйте Таблицу A и Рисунок 1 и заполните пустые поля, чтобы создать любую схему гаража, которую вы предпочитаете. Пишите прямо на распечатанных чертежах черной ручкой.Сделайте несколько дополнительных чистых копий на случай, если вы сделаете ошибку.

4) Чертежи: типовой макет

Эти планы можно использовать как есть, если вам нравится конфигурация дверей и окон. Или вы можете использовать их в качестве образца руководства, чтобы пометить пустые планы в соответствии с вашими пожеланиями.

5) Чертежи: Заготовка с полом

Эти планы не включают двери, окна, уклон крыши, высоту стен или размеры и позволяют рисовать любую комбинацию, расположение и количество верхних дверей, входных дверей, окон и т. д..

Используйте типовой макет в качестве руководства, чтобы настроить этот пустой чертеж в соответствии с вашими требованиями.

6) Чертежи: Заготовка без пола

Стандартный пол и фундамент представляют собой монолитную бетонную плиту. Но с этими пустыми планами вы можете создать свою собственную дополнительную схему и построить с деревянным полом или стойкой стеной и бетонной плитой.

Дополнительные примечания

• Строительные нормы и правила
• Дополнительное проектирование
• Размер и формат чертежа

Строительные нормы

Эти чертежи в большинстве случаев соответствуют строительным нормам.Но иногда требуется дополнительная информация, которую обычно можно записать от руки на чертежах под руководством сотрудников местного строительного отдела.

В большинстве случаев всего несколько рукописных изменений или дополнений — это все, что нужно для того, чтобы строительный отдел остался доволен. Они, как правило, хорошо понимают домовладельцев с небольшим опытом или вообще без опыта в процессе получения разрешений на строительство и скажут вам, чего именно они хотят, чтобы утвердить планы.

Дополнительное проектирование

Если вашему строительному отделу требуется проектирование ферм или нестандартной перемычки, эта информация обычно включается в цену ферм или перемычки.

Дополнительные инженерные работы могут потребоваться, если вы живете в районе с экстремальными погодными условиями, такими как сильный дождь, снег, влажность, ветер или сейсмическая активность.

Размер и формат чертежа

Размер распечатанных чертежей 36″x24″.

Чертежи представлены в формате PDF, поэтому вам придется распечатать их самостоятельно. Вы можете открыть их в стандартной программе чтения PDF-файлов и распечатать в размере 8,5×11.

Но вам придется пойти в типографию, чтобы распечатать их в полном размере 36 x 24 дюйма.Большинство магазинов печати и чертежей могут сделать это примерно за 1-2 доллара за копию. Они даже могут повторно отсканировать их обратно в формат PDF после того, как вы разметите их в соответствии с вашими требованиями.

Покупайте с уверенностью с 30-дневной гарантией возврата денег на все планы сарая и гаража

Купите чертежи сарая и гаража здесь

Все планы навесов и гаражей включают несколько размеров.

Контакт

Не стесняйтесь обращаться ко мне по электронной почте, если у вас есть какие-либо вопросы до или после продажи.

Как получить лицензию на гаражные ворота: C-61/D-28

Кто такой подрядчик C61/D28 по дверям, воротам и активирующим устройствам?

“ Подрядчик по дверям, воротам и активирующим устройствам устанавливает, модифицирует или ремонтирует все типы жилых, коммерческих или промышленных дверей, включая потолочные или раздвижные двери в сборе. Это включает в себя, но не ограничивается: деревянные двери и двери-ширмы, двери с металлическим покрытием, стеклянные раздвижные/стационарные двери и рамы, автоматические вращающиеся двери, двери в больницах и связанные с ними установки, двери с электроприводом, ворота, подвижные солнцезащитные шторы/жалюзи, карты активируемое оборудование и другое устройство контроля доступа, а также любое низковольтное электронное или ручное дверное оборудование/устройство «- CSLB. ГО

Лицензия C-61/D-28 требуется в штате Калифорния для всех, кто хочет заключить контракт на проекты, связанные с дверями, воротами и активирующими устройствами, где стоимость труда и материалов превышает 500 долларов США.

C-61 Ограниченная специальная классификация

Ограниченная специализированная лицензия C-61 — это общий термин для всех лицензий, которые могут подпадать под более неясную категорию строительных работ.Они охватывают конкретные области строительства и связанные со строительством задачи.

Часто, если ваш набор навыков или бизнес ограничен одной конкретной частью торговой работы, вы можете получить ограниченную специализированную лицензию C-61, чтобы законно заключить контракт на сумму более 500 долларов США за свои услуги.

Типичные обязанности, связанные с лицензией C-61/D-28

По моему опыту, большинство мастеров, получающих лицензию C-61/D-28, специализируются на установке гаражных ворот.

Однако классификация охватывает несколько областей знаний.

Обычно именуемая лицензией подрядчика по гаражным воротам, некоторые обязанности, связанные с C-61/D-28, включают:

• Проектирование, установка, ремонт и модификация гаражных ворот
• Проектирование электронных приводных устройств и систем электропроводки низкого напряжения
• Легкие столярные и слесарные работы
• проверить Ворота с электронным и ручным управлением
• проверить Установка подвижных солнцезащитных козырьков и жалюзи
• check Изготовление и установка дверей из дерева, металла, алюминия и стекла
• check Предложение торгов и расчет стоимости
• check Чтение чертежей, оценка и учет
• check Обеспечение личной безопасности и безопасности на рабочем месте

Субподрядчик по производству дверей

Из-за характера торговли подрядчики по гаражным воротам обычно работают напрямую с предприятиями или домовладельцами, которым нужны индивидуальные двери, ворота или активирующие устройства.

Однако они могут также выступать в качестве субподрядчиков в рамках более крупного строительного проекта.

При реконструкции дома генеральный подрядчик может заключить субподряд с лицом, имеющим лицензию C-61/D-28, специально для его опыта в области гаражных ворот.

В результате генеральный подрядчик гарантирует, что услуги гаражных ворот выполняются в соответствии с нормами. Узнайте больше о лицензии генерального подрядчика.

ЦСЛБ

Государственный лицензионный совет подрядчиков (CSLB) является руководящим органом для всех подрядчиков в штате Калифорния.Их единственная обязанность заключается в защите потребителей.

Они гарантируют, что любой, кто берет за строительные услуги более 500 долларов, имеет квалификацию и регистрацию в штате.

CSLB поддерживает оперативную группу по всему штату, которая участвует в спецоперациях по прекращению нелицензионной строительной деятельности.

Если вас поймают на заключении контракта без лицензии в Калифорнии, это наказывается штрафом до 15 000 долларов и 6 месяцами тюремного заключения.

CSLB выдает лицензию подрядчика на гаражные ворота подрядчикам в штате Калифорния.

Сертификат Агентства по охране окружающей среды

При внесении изменений в конструкции, построенные до 1978 года, подрядчики по гаражным воротам должны знать, как содержать свинцовую краску, если она присутствует.

Знание правильных процедур, требуемых Агентством по охране окружающей среды, имеет решающее значение для торговцев, работающих в жилых и коммерческих помещениях.

Свинцовая краска может перемещаться по воздуху на многие мили, оседать на почву и попадать в воздуховоды, вызывая потенциально смертельное поражение органов дыхания.

 В дополнение к лицензии C-61/D-28 подрядчики по гаражным воротам должны позиционировать себя как экспертов и авторитет в своей отрасли.

Подрядчики должны быть источником информации для своих клиентов и сообщества, если они хотят получить рекомендации и повторить бизнес. Узнайте больше о сертификате EPA по безопасности свинца

.

Практические онлайн-экзамены и учебные пособия

Курс чтения Blue Print

Торговец, желающий получить лицензию подрядчика на гаражные ворота, должен уметь читать рисунки и символы на строительных чертежах.

Если предлагаемые услуги являются частью более крупного проекта, крайне важно иметь возможность выполнять свои обязанности в рамках более широкого объема работы.

Строительные чертежи сообщают важную информацию о том, как должна быть построена структура в дополнение к требуемым материалам.

Они также сообщают, какие материалы использовались для его строительства. Чтение чертежей является бесценным навыком для всех торговцев, но может быть особенно важным для тех, кто предлагает услуги гаражных ворот.

Бесплатный курс чтения чертежей

Как получить лицензию на гаражные ворота

Чтобы получить лицензию C-61/D-28, вы должны подтвердить как минимум 4-летний опыт работы на уровне подмастерья и сдать экзамен по юриспруденции.

Чтобы претендовать на дату экзамена, вы должны соответствовать следующим требованиям:

• Быть не моложе 18 лет
• Иметь действующие водительские права или удостоверение личности, выданное в США
• Иметь номер социального страхования или ITIN №
• чек Нет В настоящее время находиться на испытательном сроке или условно-досрочном освобождении

Вы также должны иметь:

• 4 года опыта на уровне путешествия
• Квалифицированное лицо, которое подпишет ваш опыт
• Способ подтвердить ваш опыт, если штат потребует документацию

Что такое опыт уровня путешествия?

Опыт уровня подмастерья означает, что вы работали полный рабочий день без присмотра в компании по производству гаражных ворот или у подрядчика, имеющего лицензию D-28.

• Подмастерье может выполнять все обязанности, связанные с его или ее профессией.

CSLB захочет увидеть четыре полных года за последние десять лет . Годы не обязательно должны идти подряд, но в общей сложности они должны составлять четыре года.

Подпись квалифицированного лица

Следующие лица могут выступать в качестве квалифицированного лица при подаче заявления на получение лицензии подрядчика по установке гаражных ворот:

• Лицензированный генеральный подрядчик
• Владелец лицензии C-61 / D-24
• Бывший руководитель (в течение последних 10 лет)
• check Сотрудник (в течение последних 10 лет)
• check Деловой партнер
• check Товарищ
• чек представителя профсоюза

Как заполнить заявку на получение лицензии подрядчика

• Кроме того, ваш квалифицированный специалист должен будет предоставить краткое, но подробное описание ваших знаний и навыков.

• От того, как написано это описание, зависит, будет ли принято ваше заявление.

Например:

«Феликс знает, что он отличный парень и много знает о дверях».

CSLB захочет увидеть что-то вроде:

«Феликс спроектировал, установил и отремонтировал различные типы дверей с механическим и ручным приводом.У него есть опыт работы с гаражными воротами, воротами, подвижными солнцезащитными навесами и т. д.»

Опыт работы для получения лицензии подрядчика

Вы должны быть готовы предоставить документы, подтверждающие опыт, о котором вы заявляете.

Государственный лицензионный совет подрядчиков предлагает вам несколько способов подтвердить свой опыт. В том числе:

• Налоговые декларации
• Чековые корешки
• Контракты
• Счета-фактуры или квитанции о заказе материалов

CSLB получает тысячи заявок в месяц, поэтому есть большая вероятность, что они не задокументируют ваш опыт, но если вы являетесь одним из кандидатов, прошедших проверку, вам нужно быть готовым что-то отправить.

CSLB не принимает изображения проектов.

Обработка заявок, сборы и судимость

Время, необходимое для обработки вашего заявления и назначения даты тестирования, колеблется в течение года. Обычно вы можете ожидать:

• 6-8 недель Время обработки заявления
• 3-4 недели ожидания даты экзамена

Я видел некоторые ситуации, когда абитуриенты получали дату экзамена раньше, а где-то гораздо позже.

Наиболее распространенные причины задержки вашего приложения:

1. Время года  (в праздничные дни время обработки сокращается) 
2. Судебная история  
3. Опыт доказывания
4. Ошибки в вашем заявлении 3 1 
   Государственная пошлина

   Текущие государственные пошлины:

   1.  330 долл. США Государственный сбор за подачу заявления   (единовременный сбор за каждое заявление, отправленное в совет штата)

   2. Плата за активацию лицензии в размере 200 долларов США   (оплачивается каждые два года)

   Вам также нужно будет заплатить за снятие отпечатков пальцев в режиме реального времени.

   Строительные облигации

   После сдачи экзамена совет штата требует, чтобы у вас был номер подрядчика.

   ​ Строительная облигация – это гарантийный депозит, выпущенный поручительской компанией. Облигации предназначены для защиты потребителей от дефолта подрядчика.

   Выступают в качестве механизмов защиты клиентов от неэтичных или незаконных действий со стороны подрядчиков. Облигации также гарантируют, что субподрядчики получат оплату за свою работу.

   Кроме того, они обеспечивают выполнение подрядчиком своих обязанностей, указанных в контракте.

   Строительные облигации защищают сотрудников, поставщиков, субподрядчиков или клиентов от несоблюдения подрядчиком условий соглашения.

   Узнайте больше о строительных облигациях.

   Можете ли вы получить лицензию подрядчика в случае уголовного преступления в Калифорнии?

   Наличие судимости никоим образом не мешает вам получить лицензию на гаражные ворота. Я лично помогал ребятам со всеми видами судимостей получить несколько прав.

   Ключ в том, чтобы быть честным в заявлении, даже если уголовное преступление или проступок произошли много лет назад и даже если оно было удалено.

   БУДЬТЕ 100% ЧЕСТНЫ В ЗАЯВКЕ , потому что они все равно все увидят, когда вы будете снимать отпечатки пальцев.CSLB обрабатывает криминальные записи в каждом конкретном случае.

   Помните, их обязанность — защищать население. По моему опыту, они в первую очередь касаются уголовных обвинений, связанных с:

   Мошенничество, растрата и подлог

   По моему опыту, CSLB в первую очередь занимается рассмотрением уголовных дел, связанных с мошенничеством, растратой, подлогом и финансовыми преступлениями. ​

   Если ваша судимость не подпадает под эти категории, скорее всего, у вас не возникнет проблем при подаче заявления на получение лицензии C-61/D-28.

   Будьте готовы предоставить любые документы в суд или доказать реабилитацию по требованию государства. Калифорния требует, чтобы вы раскрывали все уголовные обвинения при подаче заявления на получение государственной лицензии, даже если они были сняты.

   Экзамен на получение лицензии подрядчика

   Лицензии подрядчика делятся на четыре категории:

   1) А-Общее машиностроение

   2) B-Общее здание

   3) С-специальные классы

   4) C-61 / D-Ограниченные специальные классы

   Каждая категория лицензии, кроме класса лицензии D-Limited Specialty, требует сдачи экзамена TRADE.Лицензии C-61 Classification не имеют торговых частей. Вы должны сдать только экзамен LAW. Экзамен:

   • 115 Вопросы по ЗАКОНУ подрядчика
   • 3 часа на выполнение
   • Множественный выбор, сделанный на компьютере
   • проверка закрытой книги

   Экзамен по праву состоит из восьми основных разделов:

   1. Организация бизнеса (10%)

   •  Организация компании
   •  Проектная организация

   2.Финансы бизнеса (15%)

   • Управление денежными средствами
   • Бюджет и планирование
   • Налоги
   • Финансовая отчетность

   3. Требования к трудоустройству (12%)

   • Правила занятости
   • Оценка и учет
   • Расчет заработной платы

   4. Облигации, страхование и залоговое право (10%)

   • Облигации
   • Страхование компенсации работникам
   • Залоговое право и другие средства правовой защиты
   • Прочее страхование

   5.Требования контракта и исполнение (23%)

   • Торги
   • Контроль затрат
   • Контракты
   • Платежи

   6. Лицензионные требования (8%)

   • Бизнес-лицензия
   • Лицензия подрядчика
   • Положение о деятельности

   7. Безопасность (15%)

   • Требования к обучению и отчетности
   • Общая безопасность
   • Опасные/неизвестные материалы

   8.Общественные работы (7%)

   • Действующие требования к заработной плате
   • Требования к связыванию
   • Требования к страхованию

   Узнайте больше об экзамене: Юридический экзамен для подрядчиков!

   Рекомендуемые ресурсы

   Места проведения испытаний CSLB

   В настоящее время пункты тестирования CSLB есть в следующих городах:

   • Berkeley
   • Fresno
   • Norwalk
   • San Jose
   • Oxnard
   • Сакраменто
   • Сан-Бернардино
   • San Diego

   CSLB назначит вам центр тестирования в зависимости от вашего местоположения. Тест недоступен онлайн. CSLB позволяет вам взять с собой предварительно утвержденного переводчика.

   CSLB предоставит вам 18 месяцев после того, как ваше заявление будет принято, чтобы сдать экзамен по праву. Вы должны подождать три недели до повторной сдачи государственного экзамена (60 долларов за пересдачу).

   Подготовка к экзамену на получение лицензии подрядчика штата Калифорния

   Что нужно помнить:

   • В вопросах, которые вы увидите на экзамене, могут использоваться устаревшие термины
   • Процессы могут полностью отличаться от того, как все делается на стройплощадке
   • Вы увидите вопросы о вещах, которые, возможно, никогда не делали раньше
   • Вопросы будут представлены вам так, как если бы вы занимались крупномасштабным строительным бизнесом с несколькими сотрудниками и выполняли задания одновременно.
   • Знайте все аспекты своей профессии

   Я помогал всем профессионалам в области строительства с разным образованием и опытом в получении лицензий, и большинство из них поражены тем, насколько отличается предмет на государственном экзамене от их многолетнего личного опыта.

   Подготовьтесь как можно лучше. Постоянное изучение 10 минут в день  может значительно повысить ваши шансы сдать тест с первой попытки.

   Сосредоточьтесь и изучите ТОЛЬКО ту информацию, которая вам необходима для сдачи экзамена по ЗАКОНУ о лицензировании подрядчика .

   Стажировка в строительстве

   Если у вас нет 4-летнего опыта работы на уровне подмастерья, необходимого для получения лицензии подрядчика по гаражным воротам, ваше путешествие начинается здесь.

   Строительство — это глобальная отрасль, предлагающая неограниченные возможности для заработка.

   Независимо от того, являетесь ли вы новичком или работали в компании по производству дверей в прошлом, в большинстве городов и в Интернете есть книги и курсы, которые помогут вам быстро освоиться.

   Тот, кто хочет заняться торговлей, обязательно должен рассмотреть возможность обучения строительству.

   После прохождения программы и получения необходимого 4-летнего опыта работы на уровне подмастерья вы сможете подать заявку на получение лицензии C-61/D-28.

   Для получения информации о курсах в вашем регионе или книгах, которые помогут вам выбрать правильный путь, нажмите здесь. Подробное объяснение этого процесса можно найти в моей статье «Ученик против подмастерья».

   История гаражных ворот

   Гарета Марплса

   Если вы любитель истории, или даже если вы не любитель, вы, возможно, задавались вопросом, почему эта старая поговорка снова и снова всплывает во времени: «Необходимость — мать изобретения.«Ну вот опять. Но если это повторяется так много раз, в этом должна быть доля правды, не так ли? Поэтому, когда мы смотрим на историю гаражных ворот, вполне естественно, что она следует за историей автомобиля. Давайте посмотрим, почему.

   Все эти машины — куда их деть?

   По мере того, как автомобиль проникал в общество, росла и потребность в месте для его хранения. И результатом этой потребности, по описанию архитектора в 1912 году, стало создание «флигеля нового типа».В те времена флигель представляли как каретный сарай — место, где держат лошадь и повозку. Так как каретный сарай был зданием, в котором размещалось все, что связано с вашими средствами передвижения, поначалу машины держали рядом с лошадьми, в одном здании.

   Но поднялся, скажем так, вонь по поводу этой ситуации. Люди, имевшие автомобили в те дни, обычно были более высокого класса, чем большинство, и чтобы их модные новые машины пахли конским навозом, просто не годилось.Поэтому искали альтернативу.

   Первые гаражи были очень похожи на наши современные парковки, но с одним уровнем. Люди полагали, что если они могут хранить более одной лошади в сарае, то, возможно, они могут хранить более одной машины в аналогичной конструкции. Поэтому они построили большие гаражи, некоторые из которых были государственными, а некоторые — частными. Это стало настоящим бизнесом — они брали 15-20 долларов в месяц за парковочное место. За ваши деньги вы получите парковочное место вместе с примерно 100 другими автомобилями в отапливаемом гараже, который обслуживается и убирается владельцем.Эта система хорошо работала примерно до 1910 года, когда в гаражах стало слишком много автомобилей.

   Вернемся к идее каретного двора

   После идеи гаража люди стали искать более удобное место для своего транспорта – поближе к дому. Каретный сарай раньше работал хорошо, если бы только они могли избавиться от этих вонючих лошадей. И это привело к изобретению гаража, каким мы его знаем сегодня. Слово «гараж» происходит от французского garer — укрывать или защищать.И в этом была его цель – укрывать и защищать свои автомобили.

   Таким образом, модель каретного дома использовалась для постройки подобных зданий, в которых могли размещаться автомобили людей. Они были простыми конструкциями и, конечно же, имели дверь, потому что одной из целей была защита автомобиля от непогоды. Первая гаражная дверь работала точно так же, как дверь сарая. (На самом деле это было именно так.) Это была двустворчатая дверь, прикрепленная к гаражу на петлях, которая открывалась наружу. Гаражные ворота в те дни были просто обычными навесами.А двери подвергались сильному износу, их открывали и закрывали почти ежедневно. Петли скрипели, шурупы гнулись и в конце концов выпадали. Кроме того, если бы на земле был снег, он блокировал бы путь к двери, из-за чего ее было бы очень трудно открыть без предварительного сгребания лопатой. Действительно, нужен был лучший способ.

   С изобретением скользящих направляющих для ворот были разработаны более универсальные конструкции гаражных ворот. Потребовалось бы намного меньше места, если бы двери могли оставаться в пределах площади гаража, чтобы на скользящей дорожке их можно было перемещать вбок, через переднюю часть гаража.Но это означало, что гараж должен был быть как минимум вдвое шире ворот. Требовалось другое развитие. И это было в виде гаражных ворот, которые были разрезаны на секции, а затем соединены петлями через определенные промежутки времени, что позволяло складывать их за угол. Теперь гараж не должен был быть намного шире, чем сама дверь.

   Изобретение складной верхней двери…

   Дальнейшее решение вопроса о пространстве пришло с изобретением верхней двери К.Г. Джонсон в 1921 году.Эту дверь можно было поднимать вверх, складывая параллельно потолку гаража. А 5 лет спустя, в 1926 году, г-н Джонсон также изобрел электрический открыватель двери, чтобы помочь тем, у кого возникли проблемы с поднятием тяжелой деревянной двери. Это было началом корпорации Overhead Door Corporation, которая сегодня является одним из ведущих производителей и поставщиков гаражных ворот.

   Подъемные двери стали выбором потребителей. У Wayne-Dalton, одного из ведущих производителей и поставщиков гаражных ворот и механизмов открывания гаражных ворот, интересная история.Это началось, когда Эмануэль Мюллет купил у Эрвина Хостетлера бизнес по производству гаражных ворот в 1954 году. Эрвин уже изобрел деревянную дверь, которая складывалась горизонтально, чтобы храниться над головой.

   Уэйн Дор, как называли Уэйн-Далтон в 1956 году, переехал в Маунт-Хоуп, штат Огайо, в крупнейшее сообщество амишей в мире. Это оказалось очень «хитрым» ходом. Они наняли прекрасных мастеров-амишей, живущих в этом регионе, в результате чего была произведена линия гаражных ворот высшего качества. На протяжении всей своей процветающей истории Wayne-Dalton была лидером в области инноваций для гаражных ворот, внедряя новые технологии в области открывателей гаражных ворот, дверей с защитой от защемления и кареток с защитой от несанкционированного доступа, и это лишь некоторые из них.

   Люди хотели стильных гаражных ворот

   Вместе с архитектурой менялись и представления людей о гаражах. Из-за уменьшения свободного места гаражи пришлось переместить ближе к домам. Поэтому архитекторы решили включить их прямо в дизайн дома, придав им тот же стиль и цвет, что и остальной дом. По мере того, как расширялось разнообразие проектов домов, расширялись и проекты гаражей.

   Искали все виды стилей дома и гаража, такие как колониальный, французский, средиземноморский и даже древнеанглийский. Одной из самых популярных архитектурных форм был Ремесленник с открытым каркасом, решетками и перголами. Гараж действительно становился архитектурным чудом – и, конечно же, гаражные ворота должны были соответствовать этому стилю. Таким образом, спрос на более изящные гаражные ворота стал широко распространенным, и отрасль процветала.

   Материалы для гаражных ворот усовершенствованы с помощью технологии

   Гаражные ворота всегда были деревянными. Но у деревянных дверей было несколько недостатков. Древесина была подвержена влиянию погоды, деформировалась от жары солнца и гнила под дождем.Поэтому ему требовалось периодическое техническое обслуживание, такое как очистка и перекраска, или даже полная замена. Тем не менее, технологии придумали несколько отличных альтернатив.

   Следующей инновацией, вошедшей в обиход в 1970-х годах, стали гаражные ворота

   из оцинкованной стали. Сталь не была таким хорошим изолятором, как дерево, но если дверь нуждалась в изоляции, они могли соединить две части вместе с полистироловой изоляцией между ними — сэндвич из пенопласта. Это помогло сохранить тепло в гаражах и одновременно увеличило срок службы гаражных ворот на несколько десятков лет.

   Следующим типом нового материала, используемого для гаражных ворот, было стекловолокно, за которым вскоре последовали композиты, такие как дерево, наполненное смолой, и, наконец, алюминий с виниловым покрытием, похожий на алюминиевый сайдинг. Поскольку алюминиевый сайдинг использовался для домов, было несложно подобрать гаражные ворота к дому, сделав их привлекательной частью домашнего дизайна.

   С ростом популярности гаражных ворот в сочетании с постоянно развивающимися электрическими технологиями устройство открывания гаражных ворот стало следующим естественным исполнением желаний потребителей.Люди всегда искали более легкий путь. И открыть эти тяжелые двери гаража вручную было, мягко говоря, непросто. И им приходилось выходить из машин под дождем и снегом. Итак, снова, будучи матерью изобретения, появился автоматический открыватель гаражных ворот. Теперь люди могли подъезжать к своим домам и при приближении открывать гаражные ворота, защищая себя от непогоды. Им не нужно было выходить из машин, пока они не оказались в целости и сохранности в своих гаражах.Это было замечательное изобретение, но оно создало совершенно новую проблему — безопасность.

   Но вскоре открыватели гаражных ворот стали убийцами!

   Что может быть приятнее для ребенка от 2 до 8 лет, чем наблюдать, как автоматически открываются и закрываются ворота гаража? Двери гаража стали источником очарования для маленьких детей, а также источником реальной опасности; возможно, даже смертельная опасность! Сообщалось, что по крайней мере 85 детей в США умерли или получили необратимые повреждения головного мозга в период с 1974 по 1995 год в результате несчастных случаев с автоматическим открыванием гаражных ворот.

   Эта ужасная ситуация привела к тому, что Комиссия по безопасности потребительских товаров в США в 1993 году приняла закон, требующий, чтобы все гаражные ворота были оснащены фотоэлектрическими датчиками и датчиками, чувствительными к давлению. Фотоэлектрические датчики представляли собой электрические глаза, установленные на высоте 6 дюймов от земли, а датчики, чувствительные к давлению, устанавливались в нижней части двери. Если какой-либо из этих датчиков обнаружит какой-либо объект под дверью гаража во время ее закрытия, они автоматически перевернутся и полностью откроются.

   К сожалению, несмотря на то, что эти датчики были установлены, многие из них не работали должным образом. В свое время были проведены испытания на 50 открывателях; только 40% из них перевернулись, и, прежде чем развернуться, они оказали давление в 130 фунтов, достаточное, чтобы сломать руку или ногу маленького ребенка. Впоследствии были разработаны более совершенные датчики, и теперь травма, вызванная закрывающейся дверью гаража, встречается очень редко.

   Переносные гаражи существуют столько же, сколько гаражные ворота

   Интересной инновацией в индустрии гаражных ворот стал переносной гараж.Первое упоминание о портативном гараже относится к 1908 году, когда его можно было купить в каталоге Sears Roebuck. Эти гаражи были частично сборными и изготавливались из деревянных или металлических плит. Sears Roebuck также продавала гаражные комплекты по почте самых разных моделей и стилей.

   Сегодня доступно множество стилей и размеров переносных гаражей. Они сделаны из прозрачной или цветной, стойкой к ультрафиолету, огнестойкой пластиковой пленки или брезента, натянутого на металлические трубы. Они отлично подходят для хранения лодки или транспортного средства для отдыха.Вы даже можете получить мгновенный гараж, состоящий из пластикового листа, который вы накидываете на свой автомобиль, поддерживаете алюминиевыми опорами, оставляя около 3 футов вокруг вашего автомобиля, а затем накачиваете теплым воздухом — отличное место для работы с вашим автомобилем в зима.

   Старый каретный двор возвращается

   Не странно ли, что люди постоянно пытаются пережить прошлое? Вот и мы, со всеми доступными нам технологиями, со всеми видами выбора гаражных ворот по стилю, цвету, материалу и т. д.И сейчас многие просят проект старого каретного двора. Если вы посмотрите на некоторые чертежи и проекты гаражей, доступные сегодня, вы увидите больше, чем просто несколько стилей каретных домов. То, что люди хотят сейчас, — это внешний вид старого каретного двора с его дверями в стиле амбара, но с современным удобством автоматических гаражных ворот и не требующими обслуживания материалами.

   В США есть компания, которая откликнулась на потребность в гаражных воротах старого образца. Их называют деревенскими жителями Монтаны, и они нашли способ вернуть прошлое в настоящее.Они сделают вам дверь гаража из аутентичных материалов, таких как 100-летние шпалы Южно-Тихоокеанской железной дороги, выветрившиеся в течение многих лет над Большим Соленым озером. Или они сделают вам гаражные ворота из остатков старой дилижанса. Вот это инновации!

   Хотите ли вы жить прошлым или настоящим, есть гараж на любой вкус. И в каждом гараже найдется гаражная дверь, которая точно подойдет к вашему дому. Он поставляется в комплекте с устройством для открывания гаражных ворот и, возможно, если вам это нужно, даже с экраном для гаражных ворот.Гаражи и гаражные ворота прошли долгий путь с начала 20-го века. И они будут продолжать удовлетворять ваши потребности в комфорте и удобстве в будущем.

   Об авторе: Гарет Марплс — успешный писатель-фрилансер, который дает потребителям ценные советы и рекомендации. Его многочисленные статьи предлагают советы по экономии денег и ценную информацию по обычно запутанным темам.

   Вернуться к списку вопросов о дверях гаража

   Дверь гаража открыта, диктор / напоминание TTS — Обмен чертежами

   Это улучшение этой схемы:
   https://community.home-assistant.io/t/door-open-tts-announcer/266252

   Я немного изменил его, чтобы он немедленно уведомлял, когда дверь гаража открыта, ждал определенный период времени и немедленно объявлял, когда дверь гаража закрывается.

     план:
     имя: Дверь гаража открытая TTS диктор
     домен: автоматизация
     Вход:
       контролируемый_объект:
         имя: Контролируемый датчик
         описание: Сущность, вызывающая объявление
         селектор:
           организация:
             домен: обложка
             device_class: гараж
       спикер_цель:
         имя: Спикер
         description: Объект для объявления о событии
         селектор:
           цель:
             организация:
               домен: media_player
       сообщение_объявления:
         имя: Сообщение объявления
         описание: Что сказать, когда дверь открыта
       финальное_сообщение:
         Название: Последнее сообщение
         описание: Что сказать, когда дверь закрыта
       остыть:
         name: Перезарядка объявления
         описание: Минимальное время, необходимое между объявлениями
         по умолчанию: 10
         селектор:
           номер:
             мин: 0. 0
             макс: 600,0
             unit_of_measurement: секунды
             режим: слайдер
             шаг: 1.0
     source_url: https://community.home-assistant.io/t/door-open-tts-announcer/266252
   режим: одиночный
   курок:
     платформа: государство
     entity_id: !input 'monitored_entity'
     от: "закрыто"
     открыть'
   действие:
   - псевдоним: Повторяйте последовательность, пока дверь не будет закрыта
     повторение:
       последовательность:
       - сервис: tts.google_translate_say
         цель: !input 'speaker_target'
         данные:
           сообщение: !input 'announcement_message'
       - ожидание_для_триггера:
         - платформа: государство
           entity_id: !input 'monitored_entity'
           на: «закрыто»
           за: 10
         тайм-аут: !input 'перезарядка'
       до того как:
       - состояние: состояние
         entity_id: !input 'monitored_entity'
         состояние: «закрыто»
   - обслуживание: тц.google_translate_say
     цель: !input 'speaker_target'
     данные:
       сообщение: !input 'final_message'
     

   .