Сделать секционные ворота своими руками, чертежи которых можно свободно найти, не проблема. Секционные ворота начали широко распространяться с начала 80 годов прошлого века и на данный момент они являются самыми распространенными. Причина, почему делают гаражные секционные ворота, достаточно проста — надежность защиты гаража от взлома, осадков и ветра.

Кроме того, секционные гаражные ворота очень эргономичны и не требуют много пространства при открытии\закрытии. Главным недостатком, которым обладают секционные гаражные ворота, является их высокая цена. Чтобы удешевить стоимость, конструкцию изготавливают своими руками. Самодельные секционные ворота (своими руками) по качеству не будут уступать заводским, а сделать их достаточно просто. О том, как изготовить и сделать ремонт секционных ворот своими руками будет рассказано ниже.

Выбор варианта и экономия

На данный момент есть 2 технологии изготовления секционных ворот:

1. Подъемные секционные ворота, которые имеют полотно, составленное из нескольких панелей (количество зависит от размеров панели). При их открытии полотно складывается и затягивается наверх, а закрываясь — опускается вертикально вниз. При этом панели изготавливаются как из металла, так и из дерева, прочного пластика и т.д. Внутри их можно утеплить пенополистиролом или пенополиуританом (пенопласт слишком объемный и не подойдет, как и минвата). Схема работы таких ворот очень распространена и найти ее можно практически везде. Соединить панели необходимо при помощи шарнирных петель, однако они не слабо устойчивы к взлому. Чтобы сделать секционные ворота составными требуется большой бюджет.
2. Следующий вариант — секционные ворота своими руками с поворотно-подъемным механизмом. Здесь имеется нескладной и не телескопический щит, который следует поднять для открытия. При подъеме с помощью шарнирно-рычажкового механизма. В отличии от предыдущей конструкции, подобный вариант прекрасно защищен от взлома. При этом они работают практически бесшумно (если механизмы регулярно смазывать), чего нельзя сказать о первом варианте, где направляющие и ролики издают очень громкие звуки при движении. Самыми важными достоинствами конструкции этого типа являются экономичность и простота изготовления.

Если есть жесткие ограничения по финансам, то при реализации второго варианта можно существенно сэкономить. Самой существенной экономией является изготовление и монтаж всех необходимых компонентов самостоятельно своими руками. Также можно серьезно сэкономить урезав некоторые детали.

Больше всего экономии будет при отказе от двери в воротах, уменьшении проема ворот, установки ручного привода вместо механического (при этом существенно усложниться открывание ворот). Также некоторую сумму можно сэкономить, не применяя декоры и дизайнерские панели. Размеры секционных ворот также влияют на стоимость.

Принцип действия подъемно-поворотного щита

Конструктивно такие ворота имеют в своем составе 3 элемента: коробку, подъемную створку, открывающий механизм. Каркас делают из балок (сталь или дерево). Каркас — основная конструкция, его устанавливают в проем. Далее устанавливаются направляющие, по которым двигается вся конструкция при подъеме\спуске.

Главное отличие такого типа ворот — щит делают из цельного материала. Для этого можно применять деревянные панели, доски, сталь и т.д. Самое лучшее отношение цена\качество имеется у деревянного щита. Она имеет небольшой вес, что не требует массивных конструкций каркаса и мощного привода механизма подъема. Однако дерево быстро приходит в негодность под воздействием внешних факторов. Но при грамотном подходе и обработке срок эксплуатации деревянного щита можно существенно продлить. Лучше всего его обить металлом. Однако независимо от того, какой материал для щита будет выбран, его рекомендуется утеплить.

Изготовление и установка

В данном разделе рассмотрим вопрос: как сделать гаражные ворота? и как смонтировать подъемный механизм. При этом не будет рассматриваться вариант секционных ворот. Это связано с их высокой стоимостью, низкой надежностью, а кроме того регулировка секционных ворот (составных) очень сложна. Важно отметить, что, установка секционных ворот своими руками (поворотно-рычажного типа) практически невозможна — нужен помощник.

Самым оптимальным и простым вариантом будет механизм противовесов. В этом случае трос крепиться к раме (по нижним углам), пропускается через неподвижный блок и идет к лебедке с противовесом. Масса противовеса зависит от массы ворот — с ростом массы ворот увеличивают массу противовеса. Такой механизм прост и удобен в эксплуатации.

Далее необходимо составить подробные чертежи для секционных ворот, размеры снимают по месту. После составления проекта закупают материалы. Для этого потребуются: брус деревянный 120х80 и 10х10 (для коробки и потолка соответственно), арматура или металлические штыри, уголки 40х40х4 (для рельс) и 35х35х04 (для рамы), кронштейны швеллерные 80х43х5, пружины.

Из вертикального бруса и поперечного собирается коробка, соединение бруса должно быть выполнено металлическими уголками. Коробку следует заглубить в пол на пару сантиметров (прямо в стяжку). Далее брусья крепятся к стене при помощи арматуры.

Следующим этапом собирают раму под щит, которую сразу же и обшивают деревом, обивают металлом.

Когда щит готов, примерно стоит оценить его массу, начать монтаж секционных ворот и перейти к изготовлению механизма подъема. Для этого ставятся опоры из уголков, к опорам крепят швеллер, дополнительно его следует закрепить и к стойкам. Далее сверлят отверстия для монтажа пружинного механизма (потребуется три отверстия на одной из полок кронштейна).

Далее изготавливается регулировочная пластина из металлической полосы, которая соединит пружину с кронштейном. Перед установкой пружины необходимо сделать регулятор напряжения из арматуры (или прута).

Угол шарнира для нижней части изготавливается из уголка. Для этого сверлиться отверстие 8-9 мм и уголок приваривается к раме таким образом, чтобы был отступ от нижних ребер до середины отверстия для того, чтобы свободно установить рычаг для подъемного механизма. После этого приваривается пластина для крепления регулятора напряжения пружины.

Далее из пары уголков монтируют рельсы для движения ворот. Уголки необходимо сварить с одного края, при этом осуществлять контроль расстояний между вершиной уголков, которое должно составлять 50 мм. Готовый рельс приваривается к пластине с отверстиями, оставляя расстояние 80 мм между низом (ребром) и центра направляющей. С противоположной стороны рельса приваривается швеллер, при этом отступ должен быть до 120-150 мм. Приваренный швеллер крепится болтами к потолочному брусу.

В процессе выполнения монтажа необходимо тщательно контролировать уровень направляющих — он не должен отклоняться от оси. Последний этап — на механизм подъема навешивается щит. После чего устанавливается нижний уплотнитель и боковой уплотнитель, ворота регулируются по месту.

Гаражные секционные ворота своими руками

Современные виды ворот для гаражей имеют высокую надежность, удобны в использовании, хорошо сохраняют тепло в помещении и привлекательно смотрятся. Изготовить их самостоятельно трудно, но сэкономить на монтаже и установить гаражные секционные ворота своими руками сможет любой. Для этого нужно внимательно изучить инструкцию и правильно подготовить входной проем.

Гаражные секционные ворота своими руками

Содержание пошаговой инструкции:

Из чего состоят секционные ворота

Стандартные секционные ворота — это полотно из нескольких металлических панелей, направляющие и подвесы, специальный пружинный механизм и электропривод. В комплектацию электропривод не входит, приобретать его нужно отдельно, при этом управление воротами может производиться и в ручном режиме.

Панели для ворот выполняются из тонких стальных листов, между которыми находится уплотнитель – полиуретановая пена. Утепленные панели обладают отличными теплоизолирующими свойствами и практически не пропускают уличный шум в помещение. В дешевых моделях уплотнитель для панелей не используется, поэтому устанавливать их можно только в неотапливаемых гаражах.

Конструкция секционных гаражных ворот

В качестве направляющих используются стальные профили, оснащенные кронштейнами. Они закрепляются по периметру проема и на потолке, где их удерживает специальный подвес. Пружинный механизм обеспечивает легкое скольжение и балансировку полотна. Дополнительно изделие комплектуется крепежными элементами.

Внешнее покрытие может иметь декоративный рисунок, фактурную или гладкую поверхность, имитацию природной текстуры. Отдельные модели имеют встроенное в панель окно из акрила, стойкое к ударам и повреждениям, но хорошо пропускающее солнечный свет.

Внешнее покрытие может иметь декоративный рисунок, фактурную или гладкую поверхность, имитацию природной текстуры

Как подготовить проем к монтажу

Установка таких ворот требует точного выполнения инструкции, ведь малейшие недочеты могут привести к перекосу конструкции, затруднению скольжения полотна и серьезным поломкам. Размеры секционных ворот должны соответствовать параметрам проема, сам проем необходимо правильно укрепить и подготовить, чтобы исключить все возможные недостатки.

Для подготовительных работ и монтажа конструкции потребуется:

• строительный уровень;
• дрель;
• рулетка;
• молоток;
• набор сверл;
• пассатижи и гаечные ключи;
• кельма;
• цементно-песчаный раствор.

Шаг 1. Отделка

После установки ворот сделать внешнюю облицовку проема сложнее, поэтому рекомендуется наружные отделочные работы выполнить заранее. Для этого снимают пришедшую в негодность отделку, замазывают раствором щели, выравнивают внутреннюю часть проема и прилегающие участки стен.

Шаг 2. Укрепление проема и установка каркаса

Монтаж ворот

Для гаража из легких силикатных или пеноблоков потребуется дополнительное укрепление проема. Берут металлические уголки 100х100 или швеллер №10, варят из них каркас по размеру проема и устанавливают его с помощью анкерных болтов. Бетонный, кирпичный и металлический гараж в таком укреплении не нуждается.

После установки каркаса его поверхность шлифуют болгаркой, грунтуют, штукатурят стыки со стеной, окрашивают. Подготовка внутренних поверхностей проводится более тщательно: любая неровность прилегающей к проему стены снижает герметичность стыков ворот и способствует расшатыванию конструкции.

Согласно технологии монтажа, с внутренней стороны проема по обе стороны должно быть свободное расстояние 45 см. Если ширина стен меньше, правильно установить секционные ворота не получится. Минимальная высота притолоки составляет 25 см, для отдельных моделей – 30 см.

Важный момент: если над проемом закреплены коммуникации, а перенести их нет возможности, высоту притолоки измеряют от верхнего края проема до нижней точки коммуникационных соединений.

Эти участки обязательно выравниваются шпаклевкой, шлифуются и обрабатываются грунтовочной смесью. Далее проверяется горизонтальность пола: на пол перед проемом укладывают длинную ровную рейку и определяют количество и глубину зазоров. Если погрешность по горизонтали составляет всего 1-2 мм, выравнивание не требуется, в остальных случаях обязательно делают стяжку. Помещение нужно освободить от крупных предметов, разложить на полу комплект ворот, приготовить стремянку и приступать к монтажу.

Поэтапная технология установки ворот

Схема установки гаражных секционных ворот

Шаг 1. Разметка

Начинают процесс установки с разметки под крепление направляющих. Берут одну панель, ставят ее горизонтально поперек проема, чтобы края панели равномерно заходили на стены по обе стороны. Отступив от панели 3 см в сторону, на поверхности стены ставят отметку карандашом. С другой стороны проема все делают аналогично. Затем панель убирают, берут уровень и проводят вертикаль от пола до потолка через отметку. Допустимые отклонения по вертикали составляют 2 мм, при большем значении перекос направляющих негативно скажется на движении полотна.

Шаг 2. Крепление каркаса на стене

Крепление каркаса

По линиям разметки в нескольких местах просверливают отверстия диаметром 12 мм, вбивают дюбели соответствующего размера и наживляют направляющие стойки. Плотно закручивать крепежи можно после выравнивания по вертикали. К вертикальным направляющим крепят горизонтальные и фиксируют их удерживающей планкой. На стыках получившийся каркас ворот укрепляют соединительными пластинами на болтах.

Установив и закрепив на стенах каркас, тщательно проверяют участки прилегания на наличие просветов. Если образовались зазоры между профилем и стеной, нужно подложить под направляющие тонкие металлические пластины для выравнивания. Другие материалы использовать нежелательно, ведь под весом ворот они могут деформироваться.

Шаг 3. Сборка полотна

Сборка полотна

На нижнюю панель устанавливают угловые кронштейны; каждый кронштейн фиксируют 4 самореза. По верхнему краю панели есть отверстия для крепления петель: петли прикладывают к панели, выравнивают и прикручивают двумя саморезами. Далее ставят петли на среднюю и верхнюю панель, крепят боковые опоры и ролики для передвижения полотна по профилю. В направляющие вставляют нижнюю и среднюю секции, соединяют их петлями, затем крепят верхнюю панель.

Готовое полотно должно плотно прилегать к проему по всему периметру. На этом этапе можно приступать к установке механизмов.

Монтаж механизмов

1. На верхних и нижних концах вертикальных стоек крепятся П-образные опорные кронштейны; на притолоке в эти кронштейны устанавливают торсионный механизм: справа ставят пружину с закруткой против часовой стрелки, с левой стороны – наоборот. Пружины скрепляются соединительной муфтой и дополнительно фиксируются внутренним кронштейном. По бокам торсионный механизм затягивают болтами М10х25 мм.

   Вал секционных ворот имеет составной конструктив для быстрой регулировки натяжения тросов

2. К П-образному кронштейну прикрепляют защитное устройство от разрыва пружин, используя те же болты и гайки соответствующего размера.

   Верхний профиль

   

   Торсионная пружина

3. В нижний угловой кронштейн заводят конец троса, складывают его петлей, вставляют клин и временно фиксируют скобами на саморезах. Для взведения пружин в инструкции производителя указано допустимое число оборотов, ориентироваться нужно по разметочной полосе на самой пружине. Взведенные пружины фиксируют специальными воротками, которые снимают после затягивания болтов.

   Установка гаражных секционных ворот

4. Последними устанавливают ограничительные буферы и амортизаторы, к барабанам крепят тросы. Чтобы проверить балансировку пружин и правильность установки полотна, ворота открывают до половины и останавливают. Если нижний край ворот расположен параллельно полу, полотно не дергается и не опускается произвольно, значит, монтаж произведен правильно. Если полотно перекошено, при движении ощущаются рывки и колебания, следует тщательно проверить натяжение тросов и работу торсионного механизма.

   Нижний угловой кронштейн с устройством натяжения и фиксации троса

   

   Амортизатор или буфер

5. На заключительном этапе установки крепят с внутренней стороны ручки и замки, еще раз проверяют плотность прилегания плавность хода, при необходимости устанавливают электрический привод.

   Внутренняя петля

   

   Нижнее уплотнение

Качественный монтаж обеспечит бесперебойное функционирование секционных ворот в течение 8-10 лет; единственное, что придется периодически регулировать – это пружины, которые под весом конструкции постепенно растягиваются. Но устранить мелкие неполадки или отрегулировать механизмы после самостоятельной установки таких ворот будет нетрудно.

Секционные гаражные ворота

Видео – Гаражные секционные ворота своими руками

Секционные гаражные ворота Hormann Diy Guide

DIY Guide

Секционные гаражные ворота Hormann можно установить за или между структурным проемом вашего гаража.

Независимо от того, устанавливаете ли вы дверь Hormann сзади или между ними, зависит от нескольких различных критериев и ограничений, а внутренняя конструкция вашего гаража может быть решающим фактором.

Загрузите нашу форму для обследования ворот (69kb)

Ширина

В идеале все секционные гаражные ворота предназначены для установки за структурным отверстием, а размер заказа изготовителя такой же, как и размер структурного отверстия (в отличие от верхних и верхних ворот).т. е. для двери 14 ’x 7’ в идеале требуется отверстие для кирпичной кладки 14 ’x 7’.

Независимо от размера секционных ворот, есть две вертикальные стальные ножки, содержащие вертикальные направляющие для дверных роликов, общая ширина этих ножек составляет 90 мм, поэтому размер заказа ворот в общем случае составляет 180 мм (два x 90 мм). и включить в расчеты внутреннего размера. Эти ножки также используются для крепления двери к окружающей конструкции, поскольку они сформированы в L-образный стальной каркас.Они могут быть установлены сзади или между ними (используя дополнительный промежуточный крепежный комплект).

Так как секционные гаражные ворота вообще не проходят через отверстие, можно установить дверь больше, чем отверстие дневного света, что означает, что вам редко нужна дверь специального назначения, если вы не хотите максимально увеличить свою ширину. Например, если отверстие для кирпичной кладки имеет ширину 2390 мм (около 7’10 дюймов), а внутренние опоры кирпичной кладки достаточно широки, вы можете установить секционные ворота шириной 2438 мм (8’0 ”), и панель ворот просто перекрывается на 24 мм с каждой стороны, но операция не будет затронута.Конечно, на панельных дверях следует учитывать, что вы не потеряете край панели за кирпичной кладкой, так как это будет выглядеть не очень хорошо.

Вы также можете сделать обратное и, используя тот же пример ширины выше (2390 мм), вы можете установить дверь шириной 2286 мм (7’6), и рама боковой ножки будет просто открыта на 52 мм с каждой стороны. Боковая рама на самом деле имеет ширину 82,5 мм, поэтому, если размер двери меньше 2 x 82,5 мм (165 мм), вы можете легко установить ее между ними при условии достаточного запаса.Если вы устанавливаете между ними с дверью на расстоянии менее 165 мм от структурного отверстия, вам будет рекомендовано приобрести один из промежуточных монтажных комплектов для требуемой дополнительной оснастки. Имейте в виду, что ножки боковой рамы секционных ворот окрашены только в белый или темно-коричневый цвет, поэтому, если вы заказали специальный цвет или покрытие Decograin, у вас не будет подходящих ножек рамы, если они выставлены. Подходящие профили для стальной рамы доступны за дополнительную плату и просто укладываются поверх существующих опор. Они изготовлены из тех же стальных элементов из дерева, декогрейна или шелка, чтобы соответствовать выбранной панели двери.

Высот

Высота секционных гаражных ворот , как и у многих гаражных ворот, редко будет соответствовать высоте перемычки гаража, а наиболее распространенная высота, с которой мы сталкиваемся, — это высота перемычки 2250 мм (около 7’4 1/2 ”). С этой высотой вы можете установить стандартную секционную дверь высотой 2125 мм (7’0 ”), а лицевая панель со стальной головкой, входящая в стандартную комплектацию, займет 90 мм зазора, оставляя только 35 мм необходимого заполнения, которое может быть из ПВХ, древесины, стали и т. Д. и в любом случае это только косметика (Hormann предлагает специальную панель заполнения для всех соответствующих поверхностей панелей, если требуется).Стандартная стальная облицовка всегда такого же цвета / отделки Decograin, что и дверная панель.

Требуемая внутренняя высота будет варьироваться в зависимости от того, как секционные ворота Hormann имеют ширину 4000 мм (13’0 «), включая боковое крепление , пружин (Z-образная направляющая) и требуют только 100 мм внутренней высоты (115 мм для дистанционного управления). двери) выше заказанной высоты двери и более 4000 мм дверь поставляется с торсионной пружиной (N Track), расположенной над верхней дверной панелью и требующей 210 ​​мм запаса.Существует также вариант с малым запасом высоты (L-образная направляющая), когда торсионная пружина расположена в задней части горизонтальных направляющих, для этого параметра требуется только 100-мм запасная высота, но при открытой двери вы потеряете некоторую высоту проходного отверстия.

В приведенном ниже видео показана процедура установки двери, устанавливающей ЗА структурным отверстием и для промежуточной посадки, процедура та же, но с включением промежуточного монтажного комплекта и некоторым вниманием, уделяемым тому, как вы будете обрезать и скрывать в стороны.На ножках рамы ВСЕГДА имеются предварительно просверленные отверстия, поэтому самое меньшее, что вы можете сделать, — это заказать «Профили крышки рамы», предлагаемые для закрепления на ножках и сохранения того же цвета, что и дверная панель.

Доставка

Секционные ворота Hormann будут доставлены вам в двух основных частях: дверные панели и пружинная система в ящике, а также гусеницы, крепления, кронштейны и т. Д. В картонной коробке.

Специальные размеры

Garage Doors Online предлагает очень широкий ассортимент секционных гаражных ворот Hormann метрического размера с более длительной доставкой, которые имеют много промежуточных высот и, опять же, на примере высоты перемычки 2250 мм, Hormann предлагает высоту ворот точно 2250 мм.Эта дверь обойдется вам немного дороже, чем стандартная дверь британского размера 2125 мм, но, конечно, даст вам полную высоту проема (при использовании с электрическим оператором), и заполнение не потребуется. Предлагаются бытовые секционные ворота метрического размера высотой до 3000 мм. Кроме того, Hormann предлагает секционные ворота серии Combi высотой до 6000 мм с использованием коммерческого дверного механизма в сочетании с дверными панелями для дома. Эти двери также доступны шириной до 7500 мм. Цены и технические характеристики постоянно меняются, и мы просим вас связаться с нами для уточнения цен и деталей.

Скачать инструкцию по монтажу секционных ворот с N-образной направляющей (торсионные пружины спереди) (4.1Mb)

Скачать инструкцию по установке секционных ворот с Z-образной направляющей (боковые пружины растяжения) (3.24Mb)

За структурным открытием установки

Преимущества
1 / Максимизирует ширину и высоту доступного гаражного проема.

2 / Легче монтировать без промежуточного монтажного комплекта и обшивки для ножек и, возможно, головки рамы.

3 / Более надежно, так как любые точки атаки и рычага расположены за структурным отверстием и не открыты.

4 / Сохраняет установку максимально изолированной, поскольку боковая и верхняя рама изготовлены только из однослойной стали.

5 / Сохраняет все гусеницы и пружины в пути, так как они расположены ближе к боковым стенам и потолку гаража.

6 / Позволяет устанавливать за арочными гаражными проемами

Недостатки
1 / Может сделать гараж немного короче для автомобиля, если вы заменяете дверь гаража, установленную между проемом.

2 / Может обнажить грубую кирпичную кладку, каменную кладку или кирпичную кладку, предварительно покрытую деревянной рамой.

3 / Может показаться странным, если ваша кирпичная кладка очень глубокая. Также остерегайтесь двойных гаражей, где центральный пирс не имеет такой же глубины, как угловые опоры!

Поскольку секционные ворота Hormann никогда не проходят через структурное отверстие, вы можете установить дверь за арочными отверстиями. Сначала устанавливаются вертикальные и горизонтальные направляющие, а затем отдельные секционные панели.

Установка может выполняться одним человеком, но рекомендуется два человека, если только из соображений безопасности.

Промежуточное монтажное отверстие

Преимущества
1 / Может быть установлен даже в том случае, если нет пристани с открытой дверью, т. Е. Когда ваш гараж построен непосредственно на стороне стены вашего дома без пирса на другой стороне.

2 / Максимизирует общую длину, доступную в гараже.

3 / Покрывает старый кирпич или каменную кладку при удалении старой рамы, хотя при необходимости вы также можете установить ее за существующие деревянные рамы.

Недостатки
1 / Немного сложнее в установке и требует, чтобы открытые стойки рамы и, возможно, головка рамы были облицованы деревом или материалом UPVC, если он не установлен за деревянным подрамником. Ножки будут белого или темно-коричневого цвета, в зависимости от выбранного цвета дверной панели, но головка рамы будет соответствовать заказанному цвету двери.

2 / Довольно часто уменьшает доступную ширину проходного проема, если существующая дверь гаража работает на существующей стальной раме из стали или дерева толщиной 60 или 70 мм. Для каждой секции секционных ворот Hormann, устанавливаемой между ними, рекомендуется припуск 100 мм.

3 / Не такая хорошая изоляция в закрытом состоянии, поскольку стальной каркас имеет только один слой.

4 / Вам придется сразиться с тем фактом, что вы вполне можете установить под опорным RSJ или перемычкой и потерять высоту, а также должны заполнить зону заполнения над дверными панелями.

Существуют ситуации, когда секционные ворота устанавливаются между опорами, но за перемычкой, если перемычка не имеет ту же глубину, что и пристань. Это вполне приемлемо и нормально в качестве метода установки и нередко обеспечивает лучшее из обоих миров.

На приведенной ниже схеме показаны ссылки, использованные для заказа ЛЮБОЙ секционной гаражной ворота Hormann, и показана стандартная система стальной рамы, которая всегда поставляется.

Здесь показан механизм Z-образной двери, который является стандартным для ВСЕХ дверей одинарной ширины, заказанных шириной до 4000 мм (13 футов).

Механизм N-образной направляющей и L-образной направляющей имеет различную внутреннюю длину и длину направляющей. Нажмите здесь, чтобы скачать PDF для всех типов передач>

Похожие видео

секционных стеклянных гаражных ворот, используемых в современных проектах

Гаражные секционные ворота — это тип, в котором панель ворот разделена на секции горизонтально. Дверь открывается, поднимаясь вертикально, и она скользит по дорожкам, которые изгибаются, а затем уходят горизонтально в комнату. Есть несколько преимуществ для использования этого типа гаражных ворот. Один из них связан с экономией места.

Посмотреть в галерее стеклянная гаражная дверь, которая отделяет кухню от внутреннего двора

Учитывая тот факт, что дверь открывается вертикально и подвешена под потолком, это позволяет использовать пространство внутри и перед гаражом.Секционные гаражные ворота также эластичны, устойчивы к погодным условиям и защищают от ветра, дождя и пыли.

Посмотреть в галерееСовременная гостиная с двумя стеклянными гаражными дверями, встречающаяся в углу Посмотреть в галерее Светлый гараж со стеклянной дверью, превращенный в домашнюю студию Посмотреть в галерееСекционные стеклянные гаражные ворота, используемые в эклектичной гостиной с прилегающими открытыми пространствами Посмотреть в галерее стеклянная гаражная дверь, открывающая гостиную на воду

Именно поэтому этот тип дверей настолько универсален и популярен.Одна из замечательных особенностей этого — то, что вы можете использовать его не только для гаража, но и для других помещений. Существует несколько видов секционных гаражных ворот. Одна из них — стеклянная дверь, которая замечательна, потому что она обеспечивает видимость, а также имеет более шикарный и элегантный вид.

Посмотреть в галерееСовременная кухня и столовая с секционной дверью, соединяющей I с палубой Посмотреть в галерееКрасивый внутренний дворик, который расширяется благодаря стеклянным гаражным дверям Посмотреть в галерееДанный тип гаражных ворот очень универсален и может быть используется для самых разных проектов Посмотреть в галерее, так как она очень компактна, такую ​​дверь можно использовать на небольших площадях Посмотреть в галерее Очень шикарный и современный домашний офис с секционными гаражными воротами Посмотреть в галерее Стеклянные гаражные ворота идеально подходит для районов с прекрасным видом

Это позволяет нам включать его в более сложные проекты.Например, у вас может быть такая дверь, чтобы отделить гостиную от палубы или кухню от патио. Кроме того, секционные ворота подходят везде, поэтому форма и дизайн не важны.

Источники изображений: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 и 11.

.