Автомобильный шовный герметик | Герметик для швов, шовник, шовный герметик Sika, герметизация швов Зика, заделка швов
В наше время сложно представить жизнь без автомобилей. Машины помогают нам работать, с их помощью мы можем путешествовать и передвигаться по городу. Вообще, автомобиль – это самый удобный вид транспорта, как говорится «сел и поехал». Но с другой стороны, автомобиль – механизм, который требует пристального внимания к себе. Чтобы защитить детали машины от коррозии и попадания влаги используются различные герметики.
Влагоотверждаемый пульверизируемый герметик – однокомпонентный, имеющий хорошую распыляемость. Он содержит большой процент сухих веществ с основой MS полимеров. Отверждению такого герметика способствует окружающая влага воздуха, давая герметику прочное и гибкое покрытие. Такой герметик способен воспроизвести заводское покрытие швов в моторном отделе, днище и багажнике. Наносить его следует с помощью специального пистолета. Плюсы: способность окрашивания на влажной поверхности, время высыхания 20-30 минут, быстро отверждается, отсутствует усадка, без содержания изоцианатов и силиконов.
Автомобильный шовный герметик
Автомобильный шовный герметик
Герметик для нанесения кистью – герметик, который очень часто применяют для швов. Это герметик общего применения, в состав которого входит нитрорезина. Способен полностью воспроизводить заводской шов внахлест, например, в проеме багажника. Такой герметик наносится кистью. Плюсы: способен в точности произвести вид заводского шва, при использовании не образует подтеков, время полного высыхания 10 минут. Бензин, масло и вода не способны воздействовать на него.
Автомобильный шовный герметик
Автомобильный шовный герметик для тонких работ – плотный герметик. Этот герметик имеет свойства гибкого и прочного материала, который применяют для заделки различных швов от 2 до 3 мм. Герметик усаживается на сам шов, и после окончания работ остается незаметным. При заполнении шва ложится равномерно. Можно окрашивать. Плюсы: прост в нанесении, время высыхания 3 часа, свойство сохранять гибкость и высокая прочность.
Ассортимент автомобильных шовных герметиков велик. Помимо вышеописанного ассортимента для герметизации на рынке также имеются ленты, герметики-уплотнители и выдавливаемые герметики, которые также популярны.
выбор, нанесение, распространенные ошибки герметизации
Герметик для швов – это инновационное решение для заполнения швов и стыков на различных поверхностях деревянного дома. Он представляет собой смесь полимеров, затвердевающую под воздействием влаги, которая обычно находится в воздухе.
Герметики отличаются такими характеристиками, как влагоустойчивость, хорошая адгезия к обрабатываемой поверхности, стойкость к температурным изменениям. Выбирать их следует, в зависимости от сферы применения, ведь герметик для работ может использоваться как внутри, так и снаружи деревянного дома – для бетонного пола, стыков между швами плитки в ванной или межбревенчатых швов. Для каждого случая необходим свой 
Шов, обработанный по всем правилам и качественным составом, будет надежно защищен от влаги и механических воздействий.
Герметик для швов: различия в составе
В зависимости от главного компонента в составе, различают силиконовые, акриловые, битумные, полиуретановые и другие типы герметиков.Акриловый герметик
В качестве основы содержит акриловую дисперсию. Его ценят в заделке стыков и швов в сфере деревянного домостроения, а также для гипсокартонных конструкций и широкого спектра напольных покрытий. Одно из преимуществ этого герметика – хорошая адгезия к пористому основанию. Правда, для сантехнических работ акриловый герметик для деревянного дома не совсем подходит. Такие составы хорошо окрашиваются в нужный оттенок, а цветовая гамма представленная производителем, действительно впечатляет. Если раньше можно было купить только белый герметик для швов деревянного дома, то сегодня он представлен в основных цветах спектра, а также в оттенках, аналогичных различным породам дерева.
Силиконовый герметик
Тоже широко используется в монтажно-строительных работах. Обладает адгезией почти ко всем поверхностям, за исключением специфических (таких как тефлон или полиэтилен), а также имеет хорошую эластичность, устойчивость к влаге, высоким температурам и ультрафиолету. В линейке силиконовых герметиков встречаются узкоспециализированные продукты. Таким является, например, красный герметик
Бутиловый герметик
Самый популярный продукт для работ со стеклопакетами. В линейке бутиловых герметиков есть немало качественных продуктов с достойными характеристиками: высокой эластичностью и прочностью, паропроницаемостью и неподверженностью ультрафиолетовому излучению. Цена их часто соответствует качеству.
Битумный герметик
Основная сфера применения битумных герметиков – кровельные работы.
Среди них герметизация наружных стыков, установка дренажных систем, избавление от трещин и пустот в крышах, цоколе, фундаменте. Основной компонент в составе придает герметику непревзойденную стойкость к механическим воздействиям и атмосферным факторам, в том числе, воздействию низких температур.
Полиуретановый герметик
Полиуретановый герметик тоже применяется в основном для наружных работ, например, герметизации фасадов. Он имеет хорошую адгезию к бетону, дереву, металлу, кирпичу, керамике и другим материалам. Полиуретановые герметики делятся на одно- и двухкомпонентные. Первые уже непосредственно готовы к работе, в то время как вторые требуют смешивания компонентов перед нанесением. Поставляются они в широком цветовом диапазоне, так что не составит труда купить, например, черный или белый герметик, серый или любого другого оттенка.
Узкоспециальные шовные герметики
Существуют отрасли строительства со специфическими требованиями, для которых нужен особый продукт.
Поэтому производители часто разрабатывают герметик под конкретные запросы. Учитывается буквально все – в том числе, и оттенок. Вот несколько специальных герметиков, которые отлично справляются со своими задачами и при этом соответствуют требованиям эстетичности.
Деревянный герметик
Герметик для деревянного дома, созданный специально для дерева и учитывающий все свойства этого материала. Популярность его растет по мере увеличения спроса на строительство деревянных домов. Деревянный герметик обладает высокой эластичностью, поэтому не боится усадки здания и надежно защищает швы между бревнами или брусом от неблагоприятных погодных условий.
Применять такие герметики можно как внутри, так и снаружи дома. Они зарекомендовали себя как высокоустойчивые к влаге, отлично сохраняющие тепло внутри и обеспечивающие эстетичность шва. После того как нанесен герметик, шов становится гораздо аккуратнее, а широкая цветовая гамма дает широкие возможности для декорирования.
Красный герметик
Продукт, особо ценящийся в автомобильной промышленности, еще его называют герметиком-прокладкой. Наряду с красным, в линейке есть прозрачный, черный и синий цвета. С помощью этого герметика можно заменить или отремонтировать практически любую прокладку. Он заполняет собой все пустоты, быстро затвердевает и становится неподвержен внешним факторам, включая механическое воздействие. Красный герметик также может похвастаться устойчивостью к высоким температурам, негативному влиянию масел, бензина и антифриза.
Серый герметик
Еще один герметик, незаменимый для уплотнения соединений автомобильной техники. Подходит для металлических, пластиковых, стеклянных и других типов поверхностей. Под воздействием атмосферной влаги быстро приобретает плотность и эластичность.
Белый герметик
Белый герметик на основе силикона отлично подходит для помещений с высокой влажностью: ванных комнат, кухонь, санузлов, бассейнов, саун. Благодаря антисептическим компонентам в составе, он хорошо защищает стыки от развития микроорганизмов и появления плесени. Такой герметик для швов отличается адгезией к практически любым поверхностям, как гладким, так и пористым. Он эластичен, не пропускает влагу, не желтеет и помогает поддерживать эстетичность шва. В линейке белых герметиков есть свой вариант упаковки для каждого вида работ – будь то бытовая или промышленная герметизация. В первом случае имеются компактные и удобные картриджи, позволяющие не переплачивать за большой объем тары.
Герметик для деформационных швов
Такие герметики незаменимы для обработки стыков, уязвимых к деформациям. Как правило, основным компонентом в их составе является полиуретан. Он придает смеси влагостойкость, высокую эластичность и твердость, способность противостоять истиранию. Чаще всего применяется герметик для швов в напольных покрытиях, например, бетонных полах, а также при фасадных работах.
Как наносить герметик: шов требует подготовки
Перед нанесением любого герметика обязательно нужно подготовить поверхность. А это значит, зачистить швы от инородных элементов, мусора и пыли, высушить лишнюю влагу – словом, избавиться от всех факторов, которые могут помешать правильной адгезии.
Для более качественной герметизации и снижения расхода герметика используют уплотнительную ленту, или антиадгезионный шнур. Его закладывают в особо широкие швы перед заполнением их герметиком. При этом нельзя использовать ножи, острые шпатели и другие предметы, способные повредить целостность шнура.
Чего нельзя делать?
Есть несколько характерных ошибок, которых лучше избегать при работе.
- Нельзя разбавлять герметик водой, даже если вам кажется, что он загустел. Это может привести к нарушению первоначальных свойств, в результате герметик либо стечет с поверхности, либо после высыхания пойдет трещинами и отслоится.
- Нельзя наносить герметик на швы с остатками лакокрасочных покрытий, масляными пятнами, покрытые снегом или наледью.
Ждать хорошей адгезии на этих участках не придется. - Если работы проводятся снаружи, нельзя герметизировать при слишком низкой температуре или высокой влажности. Это приведет к неоправданно высокому времени застывания и несоответствию заявленным характеристикам.
- Нельзя наносить герметик для швов и в плохую погоду – снег или дождь являются причинами отложить эту процедуру.
Ждать хорошей адгезии на этих участках не придется.Время высыхания шовного герметика — Строй журнал gosfasad.ru
Герметик для кузова автомобиля
Герметик — популярный материал не только в строительстве и отделках ванных комнат, но и незаменимый помощник во время ремонта автомобиля. Никогда кузовные работы не будут полностью выполнены без качественной замазки швов и стыков герметиком.
Герметик закрывает доступ кислорода к сварочным швам и стыкам увеличивая таким образом “полезное” время жизни кузова автомобиля. Как всем известно кислород является окислителем металлических изделий, а если металл начал ржаветь долго он не простоит. Всегда используйте герметик при кузовных работах – ведь это просто!
Виды (типы) кузовного герметика
Для того чтобы понять какой герметик выбрать для ремонта кузова автомобиля нужно разобраться какие бывают виды и типы этого материала.По способу нанесения
Распространяется шовный герметик в разных емкостях и от этого и применение может отличаться друг от друга.
Тюбик – 150 мл. Очень удобная упаковка для выполнения мелких кузовных работ. Подмазать место сварки, стыка и со прикасание небольшой плоскости. Реализуется в бежевом, черном, сером и белых цветах.
Лента. Специальная шовная лента сделает вам идеально ровный шов по кузову автомобиля. Клейкая основа моментально схватиться с поверхностью и обеспечит качественную гидроизоляцию.
Можно не ждать высыхания и сразу же после нанесения красить в нужный цвет.
Банка – 1 кг. Удобная и привычная всем тара для использования под кисть. Применяется для герметизации сварочных швов и стыков металла. Может использоваться в районах бампера, двигателя, багажного отделения и других частей, и узлов автомобиля. Можно купить в белом, бежевом, сером и черном цветах.
Туба – 350 мл. Предназначена для использования специальным пистолетом (бывают пневматические и механические). Используется для герметизации швов и соединений металлических деталей и плоскостей. Это могут быть внутренние части дверей, багажника, капота, моторного отделения.
По химическому составу
Силиконовые. Популярный гидроизоляционный материал с силиконовым каучуком. Благодаря гибкой структурной сетке хорошо переносит изменение температуры. Существенным минусом (не всегда, а смотря где применять) является не возможность окрашивания полученного шва.
Акриловые. Застывший шов из акрилового герметика можно окрасить в любой цвет.
Он хорошо цепляется с любой поверхностью, но при сильных вибрациях может отойти.
Полиуретановые. Выступают более профессиональными материалам нежели первые два вида. Имеют лучшие показатели гибкости, влагостойкости и устойчивости к перепаду температуры. Из недостатков можно сказать о сравнительно с первыми двумя герметиками стоимостью.
Битумные. Продаются в виде пасты. Материал может использоваться во влажной среде. Отлично прилипает к любой поверхности даже без ее подготовки.
Как пользоваться (наносить) автомобильный герметик?
Сам по себе материал можно наносить без предварительной подготовки, однако если работу сделать правильно и немного “заморочится” то можно получить максимально качественный, крепкий шов герметика.
Готовим все необходимое. Чтоб во время работы все нужные инструменты и материалы были под рукой. Этот шаг уменьшит время поисков в гараже, а в месте с тем и сохранит ваши нервы. Удостоверьтесь в наличии кисти, шпателя, обезжиривается, кар-щетки (щетка с металлическими прутками для очистки старой краски и нагара), сухих тряпок для рук, тряпка для подтирания герметика если он попадет не туда куда нужно.
Если вы используете пластиковую тубу, то нужен и пистолет который будит выдавливать из нее герметик.
Подготавливаем плоскость. Если нам нужно за герметизировать сварной шов, то одеваем защитные очки и с помощью металлической щетки убираем нагар, куски опаленной краски. Далее с помощью обычной щетки соскребаем остатки по максимуму. Далее обезжириваем поверхность и пару минут ждем пока высохнет.
Грунтовка. Если есть грунтовка по металлу, то можно про грунтовать наш шов. Это будит только плюсом в вашей работе. Обычно, грунтовка быстро высыхает. Об этом должно быть написано производителем на упаковке (время высыхания).
Наносим герметик. Главное если вы используете пистоле с тубой – делайте все с одинаковой скоростью и равномерно наносите материал на весь шов. Если вы используете кисть, то равномерно, одним слоем. После работы убираем излишки шпателем. Даем время высохнуть согласно инструкции на упаковке.
Сколько сохнет автомобильный герметик?
После качественно проделанной работы нужно дождаться полного высыхания препарата и дальше продолжать намеченные мероприятия.
Если вы не знаете точное время высыхание и производитель не указал эту информацию на упаковке продукта, держите в голове цифру 24 часа. Это то время за которое высохнет любой вид герметика при температуре воздуха от +5 градусов Цельсия.
Силиконовый. Начальная полимеризация (появление на шве пленки) происходит за 10 минут. Полное высыхание нужно ожидать в течении дня, и это время материал лучше не трогать. Как известно силиконовый герметик бывает нейтральным и кислотным. Кислотный высыхает в течении 6-8 часов. Нейтральный сохнет 24 часа при температуре воздуха от +5 до 45 градусов.
Акриловый. Этот шовный герметик бывает водостойкий и не водостойкий, имейте это ввиду перед покупкой. Продукт не имеет запаха (в сравнении с тем-же кислотным силиконовым) и может использоваться на любых поверхностях. В среднем акриловый шовный герметик застывает за 12 часов. Конечно в зависимости от намазанного слоя и температуры воздуха (и влажности) эта цифра может варьироваться.
Битумные.
Эти профессиональные продукты надежней защищают метал от влаги и механического воздействия, но и стоят существенно дороже. Должно быть понятно, что битумных шовных герметиков огромное количество и все они могут иметь разные модификаторы в составе, поэтому точную информацию должен писать производитель на упаковке. Держите в голове цифру время высыхания от 3х дней (но это предварительно и не точно).
Как убрать (очистить) автомобильный герметик?
Герметик для автомобиля это высококачественный материал с помощью которого можно защитить сварочные швы и стыки от коррозии. Однако по окончании работ мы замечаем, что герметик попал туда куда не должен был попасть, и засох окончательно. Не стоит падать духом ведь существует много методов с помощью которых можно удалить герметик с кузова любого автомобиля.Механические методы
Представляют из себя прямое воздействие на засохший герметик. Краешком острого шпателя либо канцелярского ножа поддеваем конец капли или полоски засохшего герметика.
После, руками отрываем (убираем) от плоскости.
Химические препараты
Эти средства предполагают воздействие на остаточные кусочки или жирные пятна герметика и помогают очистить остатки после механического способа.
Химический способ хорошо проявляет себя вместе с механическим. Большую часть нужно снять (срезать) с помощью того-же шпателя, а остаточные жирные пятна можно убрать моющим средством, уайт-спиритом (растворитель).
Существует еще один интересный способ. С помощью строительного фена размягчаем засохший силикон и убираем его шпателем (не голыми руками). Потребуется около 400 градусов горячего воздуха для размягчения структуры поэтому слабый бытовой фен вряд ли подойдет.
К химическим материалам которые можно применять для снятия герметика отнесем растворители сольвент, керосин, ацетон, уайт-спирит, бензин. При их использовании должна соблюдается максимальная осторожность. Помните о пожароопасности которую таит любой растворитель.
Агрессивная химия
Существует также “агрессивная химия”.
Это варианты которые могут справятся там, где не помогли все перечисленные способы. Sili-kill, HG Silicon seal remover, Soudal, Пента-840, Dow Corning OS-2, Quilosa Limpiador, Mellerud и Silicon-Entferner. Поспрашивайте эти названия в ближайших отделах бытовой химии и строительных лавках. Они должны где-нибудь вам встретится. Перед применением обязательное прочтение инструкции производителя. Не забывайте о защите дыхательных путей и проветривание помещение во время и после работы. Препараты могут выделять вредные испарения.Народные средства
Существуют также несколько “народных” вариантов которые могут помочь решить проблему. Например, можно насыпать крупнозернистую соль на влажную губку и потереть там, где остались жирные пятна от герметика. В этом варианте многие хозяйки отмечают полную очистку следов.
Сода также является абразивным веществом способное нарушить структуру. Им натирают остаточное место. Это вещество очень популярная так как не содержит вредной химии.
Еще одно народное средство которое есть в каждом доме это уксус.
Эта кислота способна справится с любым жирным пятном. При применении не забывайте о защите дыхательных путей и проветривании помещения. Смочите пятно уксусом и оставьте на 15 минут, после вытрите насухо и помойте моющим. Не забывайте о защите ваших рук – одевайте перчатки.
Экспертное мнение
Применение герметика как гидроизолирующего материала в ремонте кузовных деталей автомобиля как “волшебная палочка” – настоящая находка. Тщательно подготовьте поверхность, а после используйте герметик для швов на кузове, и любая коррозия будит обходить ваш автомобиль долгие годы.
Шовный герметик для кузова машины, характеристики
Автомобильный герметик для швов является неотъемлимым материалом в кузовном ремонте автомобиля. Их существует различное множество, для различных нужд. В данной статье мы будем говорить о шовном герметике для кузова автомобиля.
Главной функцией любого герметика является герметизация, изоляция и склеивание поверхностей. В кузовном ремонте, герметики применяются для герметизации швов, стыков, склеивания необходимы узлов, что позволяет надёжно защитить детали от воздействия окружающей среды (влаги).
На данный момент на рынке существует большое множество автомобильных герметиком, которые имеют разные характеристики и различную выпускаемую тару. В основном автомобильный шовный герметик состоит из синтетических смол и каучука.
Виды герметиков для кузова и применение
Рассмотрим основные виды, которые применяются в кузовном ремонте автомобиля.
1. Шовный герметик в тубе (картридж) 300 мл. Данный вид наверно самый распространённый и часто применяемый. Это однокомпонентный состав в основном предназначенный для герметизации шовных соединений. Данный вид является лучшим герметиком для создания идеального шва. Для его использования необходим специальный пистолет для герметика.
Такие пистолеты бывают как механическими так и пневматическими.
Герметик для автомобиля в тубах применяют для герметизации за вальцованного шва, внутренние части дверей, капота, багажника, в моторном отсеке. Бывают разных цветов, белый, чёрный, бежевый, серый, для создания оптимальной подложки.
2. Герметик шовный под кисть. Данный вид производиться в банках 1 килограмм, это также однокомпонентный состав, который предназначен для нанесения кистью. Он отлично подходит для склеивания металлических деталей, для заполнения стыковочного, сварного шва
Автомобильный герметик для швов под кисть часто применяется для соединительных частей багажного отсека, моторного, под бамперного пространства и других невидимых элементов. Он обеспечивает на надёжную защиту от влаги и коррозии. Также имеет различные цвета, белый, чёрный, бежевый, серый.
3. Автомобильный герметик лента. Шовная лента для создания идеально ровного шва. Она имеет клейкую основу, легка и очень удобна в использовании. Не требует сушки, может быть сразу окрашена.
4. Также стоит обратить внимание на авто герметик в тюбике (150мл.). Он подойдёт для каких то небольших работ. Имеет те же характеристики и функции, что и вышеперечисленные. Выпускается различных цветов: белый, чёрный, серый, бежевый.
Для примера рассмотрим несколько популярных марок и видов.
Герметик Body 999
Герметик body 999, очень популярный и можно найти практически в каждом малярном магазине.
Боди 999 выпускается практически во всех вышеперечисленных вариантах. Это тюбик 150 мл., картридж 300 мл. и банка на 1 литр. Состоит из основы каучука и различных смол. Используется для герметизации металла, защиты от воздействия окружающей среды. Сохраняет свою эластичность на протяжении долгого времени. Практически не имеет усадку. Даже при очень толстом слое не трескается и имеет отличную адгезию к поверхности.
Поверхности для нанесения:
- Сталь
- Старое лакокрасочное покрытие
Продукт готов к нанесению и не требует дополнительного разбавления. После высыхания его можно окрашивать любыми видами эмали. Наносят исключительно на внутренние части автомобиля.
Герметик 3М для машины
Герметики 3М давно зарекомендовали себя в кузовном ремонте. Они имеют большую линейку материала для различных нужд. Рассмотрим 3M 08684.
Это однокомпонентный полиуретановый состав серого цвета (также есть чёрный и белый). Предназначен для обработки швов по кругу дверей, соединения панелей, полы машины и т.д.Данный полиуретановый кузовной герметик 3М имеет следующие характеристики:
- Хорошо наноситься
- Не растекается
- Быстро высыхает
- После высыхания имеет высокую твёрдость и эластичность
- Высыхает в жёстких условиях (влажность, низкая температура)
Также существуют автомобильные кузовные герметики 3М для сварных швов (сварочных), но как показывает практика всё-таки рекомендуется вначале обрабатывать их кислотным грунтом или эпоксидным.
Нанесение герметика
- Поверхность должна быть очищена и обеспеченна
- Для лучшей адгезии можно слегка зачистить красным скотч брайтом
- При необходимости поверхность загрунтовать двухкомпонентными грунтами
- Поверхность должна быть тщательно обезжирена антисиликоном
Также рекомендуется установить редуктор с манометром на пистолет для герметика.
Это даст плавность и равномерность хода.
Края и излишки можно убрать и сровнять пальцем или резиновым шпателем. Чтобы герметик не прилипал и не тянулся побрызгайте антисиликоном.
Если требуется наносить автомобильный герметик кисточкой и вы не знаете чем растворить герметик, чтобы добиться необходимой вязкости, то решение здесь простое. Шовный полиуретановый герметик хорошо растворяется обезжиривателем (антисиликон).
Если процесс окраски возможен, то после высыхания, без последующей обработки можно наносить практически любые эмали, будь то базовая краска металлики или акриловые 2к составы.
Следует помнить, что плохо положенный кузовной герметик сразу бросается в глаза и говорит о том, что деталь менялась или производился какой-либо ремонт. Уделите этому технологическому процессу особое внимание.
Сколько сохнет силиконовый герметик при разных условиях?
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, сколько времени нужно, чтобы в ванной комнате полностью высох силиконовый герметик?
Чтобы герметизировать от попадания влаги строительные швы, изолировать стыки в ванной, чаще всего применяют однокомпонентные силиконовые герметики.
Благодаря продуманной форме упаковки и правильной консистенции, с ними очень удобно работать. Силикон хорошо и прочно соединяет поверхности и не пропускает влагу. Единственное, что нужно изучить перед началом работы, это — сколько сохнет силиконовый герметик для ванной.Виды герметиков на силиконовой основе
Силиконовые герметики бывают двух типов: нейтрального и кислотного. Нейтральный (его еще называют санитарным) — устойчивый к высокой температуре, поэтому чаще он используется для того, чтобы отремонтировать трубы отопительной системы, в сантехнических работах, при ремонте на кухне и в ванной. В его составе есть спирт и кетоксим, которые придают ему антигрибковые свойства.
Кислотные герметики также содержат в себе противогрибковые компоненты. Зачастую это — уксусная кислота. Главная проблема кислотных герметиков в том, что их нельзя применять на металлических, мраморных и цементосодержащих поверхностях. Зато дерево, пластик и керамику он склеивает превосходно. При попадании на деревянные поверхности, такое вещество попадает вглубь материала и создаёт дополнительную его защиту.
Где применяется герметик?
Силиконовые герметики вполне подходят и для внутренних и для наружных работ. Особенно он хорош при монтаже сантехники. Кроме того, силикон часто применяют при сборке различных металлических и пластиковых деталей, в машиностроении и станкостроении.
На стройке и ремонтных мероприятиях силиконовый герметик пригодится в таких случаях:
- Для герметизации щелей и стыков при установке дверей и окон.
- При наклеивании плитки из камня и керамики.
- Во всех сантехнических монтажных работах. В ванной он послужит для обработки швов в местах присоединения сантехники, в прикреплении зеркал, во время работ с трубами водопровода и канализации, для герметизации швов между ванной и стенкой. Также он используется для заделки различных щелей и стыков душевых кабин. Так как герметик делает невозможным проникновение влаги, то и всевозможные грибки появляться не будут.
- При монтажных работах с кровлей герметиком обрабатываются все швы.
- При монтаже электропроводки.
Сколько сохнет состав?
Постепенно мы подошли к главному вопросу: сколько сохнет силиконовый герметик? Период его застывания очень сильно зависит от области применения и состава самого продукта.
Время полимеризации герметика в зависимости от вида:
- Герметику на кислотной основе требуется примерно 4-6 часов для высыхания.
- Чтобы полностью высох нейтральный силиконовый герметик, нужно побольше времени, около 24 часов. Кроме того, важным условием является плюсовая температура – от 5 до 40 градусов.
В зависимости от области использования время высыхания герметика может быть таким:
- Если вы наносите этот материал достаточно обильно, то внешний его слой затвердевает и не липнет к рукам уже через 15 минут. А во внутренних слоях в это время ещё только запускается процесс полимеризации. Она проходит с такой скоростью: каждые 2 мм внутреннего слоя твердеет за 24 часа.
- Если в помещении значительно повысить температуру, то герметик будет засыхать в два раза быстрее. А если вы проводите наружные работы в холодное время года, то герметику нужно дать побольше времени на высыхание.
Совет: Читайте то, что написано на упаковке. Обычно там указывают время высыхания герметика при определённых условиях.
Герметик в ванной
Сколько сохнет герметик в условиях повышенной влажности в ванной? Опять-таки, это зависит от выбора самого продукта:
- Силиконовые кислотные герметики сохнут быстрее всего – за 4-6 часов. Но такой материал нельзя применять для работы с металлическими элементами конструкции, чтобы не возникала коррозия металла.
- Нейтральный герметик более универсальный, но он и стоит дороже. Слой его толщиной в 2 мм окончательно высыхает за сутки, но при этом должна быть только плюсовая температура. Наиболее благоприятный диапазон: от 5 до 40 градусов.
Важно: Не наслаивайте несколько полос герметика в одном месте, иначе будет утрачен весь смысл этой процедуры и никакой герметизации не произойдёт, ведь слои будут отклеиваться друг от друга. Наносите сразу полосу нужной толщины, просто сильнее надавливая на курок.
Ускоряем высыхание герметика
Теперь вам уже известно, сколько сохнет нейтральный и кислотный герметик силиконовый для ванной. Но в некоторых случаях хотелось бы несколько ускорить процесс. Это возможно сделать так:
- Путём повышения температуры воздуха в комнате до 40 градусов.
- Открыванием всех окон и дверей для создания максимальной вентиляции.
- Опрыскиванием уже заделанных швов водой из распылителя. Влага на поверхности герметика будет ускорять процесс его полимеризации.
Внимательно осматривайте картридж с герметиком при покупке. Удостоверьтесь, что он полон, а также почитайте состав. Чем больше там будет различных добавок, тем менее эластичным окажется герметик. Многое о товаре расскажет и цена. Качественный герметик, от хорошего производителя стоит дороже.
Клеи и герметики | O’Reilly Auto Parts
Клеи и герметики | O’Reilly АвтозапчастиСравнивать
- Номер детали:
- 4437
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4157
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4162
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4164
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4167
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4172
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4182
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4198
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4063F
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 4122
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 1458
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 1728
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 1738
- Линия:
- TRS
Сравнивать
- Номер детали:
- 8214
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8307
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8310
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8329
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8361
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8364
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8368
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 8369
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 38315
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 58115
- Линия:
- МММ
Сравнивать
- Номер детали:
- 58310
- Линия:
- МММ
Уплотнители швов — Autobodystore
Брайан Мартин
Нанесение герметика на швы — одна из самых важных вещей, которые вы когда-либо будете делать на своем автомобиле.Он не только не пропускает влагу, но и может удерживать ее ВНУТРИ, если все сделано неправильно. Он также часто имеет аскетическую цель. Чтобы он выглядел как можно ближе к оригинальному герметику, ваши ремонтные работы будут менее заметны. Ничто не выглядит хуже, чем новый уплотнитель шва левой четверти в желобе багажника, который выглядит совершенно иначе, чем исходная правая сторона! Это заметит даже домохозяйка, которая ничего не знает о машинах.
Продукция; Слишком много наименований продуктов, чтобы их перечислить. Но если вы обратитесь к своему поставщику материалов для ремонта кузова и красок, вы сможете получить тот, который сделает эту работу.Все сводится к 1К или 2К. Большинство продуктов 1K в основном высыхают на воздухе. Он будет в тюбике, будь то тюбик размером с зубную пасту или большой картридж, который вы вставляете в специальный аппликатор. В качестве примера я буду использовать продукцию 3М. Только потому, что они встречаются чаще всего. Это ни в коем случае не лучшие и не единственные доступные продукты. Отправной точкой является герметик 3M «Drip Chek» (08531) в тюбике с зубной пастой. Раньше это было довольно распространено в автомастерских, вы больше не увидите этого, очень старая технология.Его действительно стоит оставить в магазине, перейти к чему-нибудь получше. Переход на 3M «Fast n’ Firm »(08505) будет работать намного лучше, сжиматься намного меньше и намного лучше. Он использует обычный старый пистолет для мела, который можно найти всего за несколько долларов. Но весна для хорошего, вы будете рады, что сделали. Уретан 3M «Ultrapro» (08361) — это влагоотверждаемый герметик, который трудно превзойти. Для этого нужен специальный аппликатор, который довольно дорогой, но стоит своих денег.
Продукция 2K — это путь к высочайшему качеству.Они химически отверждаются и будут нерастворимыми, устойчивыми к воде, маслу, топливу, разбавителю и тому подобному. Да, они стоят чертовски дороже, да, им нужен специальный аппликатор, который стоит чертовски дороже, но они на световые годы лучше, чем 1K (за исключением Ultrapro, это чертовски хороший продукт). Что-то вроде 3M Automix Seam Sealer — Heavy bodied (08306) имеет практически нулевую усадку, быстро работает, его можно красить, шлифовать, он прослужит вам и мне. Опять же, есть миллионы брендов, которые так же хороши или лучше, Я использовал эти числа только для справки.
Вы хотите посмотреть, где вы герметизируете шов, дублирование заводского использования — лучший способ. Не проявляйте творчества, иначе вы вполне можете запечатать ВЛАЖНОСТЬ. Если вы полностью не понимаете, где вы кладете его на швы, держитесь подальше от чего-либо, кроме того, где он был на заводе.
Нанесите его на хорошую грунтовку, все, что вы не хотите закрашивать, и уж точно не хотите заделывать швы. Это хорошее правило: грунтовать и очищать, как если бы вы собирались красить перед герметиком швов.
Хорошая идея — нанести немного бисера, а затем «одеть» с некоторым давлением пальцем (конечно, в латексной перчатке) или кистью. Если область небольшая, то подойдет небольшая «щетка с кислотой». Они очень недорогие, просто разложите герметик и бросьте кисть, когда закончите. Вы также можете использовать одноразовые кисти для рисования, но обычно вам придется обрезать щетину короче, чтобы вы могли оказать давление на герметик, а не просто «распределить его вокруг».
Распределяя герметик для шва, будьте особенно осторожны, чтобы не запечатать его ПОЛНОСТЬЮ.Это распространенная ошибка: герметик разложен, но на одном или двух местах есть небольшой зазор над швом, или герметик не прижат и не растушевывается по краю. Эти крошечные недостатки могут означать полную неудачу. Вы ДОЛЖНЫ быть уверены, что он действительно ЗАПЕЧАТАН. Если вы посмотрите на оригинальный герметик для швов, он обычно наносится довольно обильно. Если он не будет виден, как под ковром или циновками, не стоит дешево, нанесите много и разложите.
Фото A, для демонстрации техники герметизации швов я вытащил из мусора усиление бампера.
Фото B, на нем показан шов, замаскированный под узкую полоску герметика шва. Это крутая вещь; Вы можете не торопиться и замаскировать это так же, как если бы вы рисовали и запечатывали только то, что хотите. Этот метод хорошо работает, когда герметизирует что-то вроде рокера на четверть шва на Chevelle или Camaro шестидесятых. Или по шву кровати на пикапе Ford 75-летнего возраста. Вы знаете, те тонкие швы, где две панели соединяются вместе.
Фотография D (хорошо, я испортил порядок фотографий. J) показывает эту маскировку крупным планом.
Фотография C показывает нанесенный герметик, и я потираю пальцем по шву, вдавливая герметик в трещину и утончаю ее края. Самостоятельная герметизация шва — это все, что необходимо, а повсюду — нет. И когда вы вдавливаете его в шов, вы обязательно его запечатываете.
Фотография E — готовый продукт. Теперь, на этом этапе вы можете нанести немного воска и средства для удаления жира на палец и протереть им герметик для швов, чтобы действительно прорезать край. Если бы на Camaro 1-й серии это было видное место, такое как рокер в четверть или задняя панель в четверть, вы бы хотели сгладить его вот так.Но даже тогда, если вы поместите герметик на небольшую полоску прямо в канавку, он будет выглядеть довольно чистым, чтобы просто оставить его в покое.
Photo F замаскирована для нанесения герметика на широкий шов. Это для быстрого нанесения и работает как заклинание на напольных поддонах или чем-то подобном, в любом месте, где это не так важно. Это примерно в четверти дюйма от шва с каждой стороны. Но вы можете делать это как хотите. На поздних моделях автомобилей я сделаю это примерно по полдюйма с каждой стороны шва на задней панели кузова, например, это выглядит так же, как оригинал.
Фото G Я наношу большое количество герметика и затем расчесываю его из стороны в сторону. Это оставляет «бусину», похожую на большой сварной шов. Вот сколько машин поздних моделей применяется с роботом, выполняющим работу.
Фотография H — готовый продукт; с левой стороны он обработан щеткой взад и вперед для придания им вида «бусинки». С правой стороны он прошит швом. Концы просто проделываем пальцем, прижимая герметик вниз и доводя его до конца.
Фотографии от I до Na — это пример подбора герметика шва на двери Toyota. Он показывает, что вы можете сделать, то есть практически все, чтобы соответствовать существующему герметику шва или сделать его таким, каким вы хотите.
Фото I замаскировано и готово к нанесению герметика. Лента проходила примерно на 1/16 дюйма или около того с внешней стороны шва на загнутом крае кожи. Внутренняя лента была проведена примерно на 3/16 дюйма на внутренней стороне шва, где край загиба кожи встречается с оболочкой. Вы можете видеть, где остановилась внутренняя лента на углу. Вы можете увидеть на следующих рисунках, почему это было сделано.
Фото J нанесен герметик, здесь не нужно быть аккуратным! Просто возьмите его, проведите бусинку и не волнуйтесь, как это выглядит. Помните, что некоторые из этих двухкомпонентных герметиков могут сработать довольно быстро.Вы хотите надеть его, «проработать» его так, как хотите, пока он не заработал. Так что запуск бусинки, когда она на вас замаскирована, не займет много времени, просто наденьте ее.
Фото К герметик счищен щеткой. Слегка надавите на щетку, чтобы герметик вошел в шов. Но не слишком сильно, вы хотите, чтобы края герметика были немного толстыми, чтобы он выглядел как «бусинка», когда вы снимаете маску. Вы можете нанести бусину меньшего размера, надавить на нее пальцем, затем нанести еще одну бусину и слегка почистить ее, чтобы получилась хорошая бусинка.Если снять маску, пока герметик еще не сброшен, он немного стечет вниз и оставит очень красивый заводской вид бусинки.
На фото L я прорезаю угол пальцем. Помните, это не для последней модели автомобиля, и все, что нужно, — это приблизиться к ней, не нужно сходить с ума.
На фото М дверь закончена и без маски.
Фото N, оригинальный герметик шва на другой двери.
Фотография На, та, которую я сделал после покраски. Опять же, это просто должно быть близко, и это далеко не лучшее из урожая, но выглядит довольно хорошо.
Следующие несколько фотографий показывают другую технику, которой меня научил один парень в магазине несколько лет назад. Под колодцами крыльев и полом багажника на последних моделях автомобилей есть много распыляемого нижнего уплотнения, которое довольно сложно воспроизвести с нижним уплотнителем, который мы используем, даже тот хотрод, который у нас распыляется из бака высокого давления, не работает как толстый как заводской хлам. Мой коллега показал мне, как можно разложить герметик для швов кистью, а затем «промокнуть» его смоченным воском и жиром турецким полотенцем (фото O), чтобы получить текстуру, чертовски близкую к фабрике (фото P).Круто то, что он работает очень быстро. Таким образом, вы можете приготовить краску за считанные минуты. Я не знаю, чтобы такой спрей был таким быстрым. И, если у вас есть только несколько маленьких пятен, настройка пистолета, его чистка и так далее займет гораздо больше времени. Эту процедуру нельзя превзойти «ретушью».
Так вот, я знаю, что вы все не делаете эти последние модели автомобилей, и методы, используемые здесь, могут не полностью дублировать то, что вы видите в своей классической машине. Дело в том, что если вы посмотрите на заводской герметик для швов, сделайте несколько снимков крупным планом, прежде чем снимать его, вы, вероятно, сможете скопировать его достаточно близко.Совершенно точно не нужно доводить его до совершенства. Большинство герметиков для швов довольно небрежны, и их легко скопировать. Но если немного спланировать, можно получить потрясающие результаты. Каждая машина немного отличается, и я не смогу показать все маленькие уловки, которые вам придется освоить методом проб и ошибок.
Один очень важный момент — это когда вы отклеиваете ленту. Это процесс обучения, который будет отличаться с разными марками герметиков. Поэтому НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется провести несколько тестов.Но в основном вы снимаете его, как только оденете так, как хотите. И по этой причине делайте небольшие участки за раз, если у вас большой проект по герметизации. На всех трех примерах на фотографиях я вытащил его сразу же после того, как разложил, НЕМЕДЛЕННО! На двери на фото «J» та область, которую вы видите, длинная, внизу была первым герметиком, который был применен и снят, буквально через несколько минут, когда я это сделал, он начал давить. У меня есть небольшой участок, который вы не видите на фотографиях, где край герметика стал блеклым.Не так уж плохо, но в конце, когда люди это увидят, мне пришлось бы потратить некоторое время на то, чтобы это исправить. Под днищем ничего страшного. Но разные силеры будут бить в разное время. Один вы можете подождать двадцать минут, другой вам лучше потянуть эту ленту довольно быстро. Все зависит от температуры металла и магазина. Таким образом, нет замены запуску небольшого теста и посмотрим, прежде чем делать свой проект.
Компания снабжения
Уретановый герметик 3M Ultrapro (серый)
Номер позиции: MMM 08361
Герметик для швов с высоким содержанием сухого остатка идеален для герметизации внутренних и внешних автомобильных швов и стыков.
Ваша цена: $ 19,36Картридж для уретанового герметика 3M
Номер позиции: MMM 08362-08365-08367-08368
Герметик для швов с высоким содержанием сухого остатка идеален для герметизации внутренних и внешних автомобильных швов и стыков. Хорошая адгезия к загрунтованным металлическим и окрашенным поверхностям. Можно разгладить до растушевки и / или расчесать щеткой. Не отлипает и окрашивается через 30-45 минут.
Ваша цена: $ 17,96Запайщик швов тела Flexiclear 3M
Номер позиции: MMM 08405
Желто-коричневый плотный герметик для швов.Быстрое снятие пленки, быстрое отверждение, гибкий герметик.
Ваша цена: $ 21,59Универсальный герметик для кузовов 3M
Номер позиции: MMM 08500
Белый, легко наносимый герметик, который используется для герметизации внутренних и внешних стыков и швов кузова. Легко наносится, может быть сглажена до кромки мокрым пальцем и превращается в твердый, жесткий, водостойкий валик, напоминающий резину.
Ваша цена: 24,41 $3M Fast N Firm Sealer
Номер позиции: MMM 08505
Продукт твердого схватывания для герметизации внутренних и внешних швов.
Цена для вас: 26,96 $Зажимная лента 3M 08578
Номер позиции: MMM 08578
Мягкий незатвердевающий герметик длиной один фут для использования во всех типах швов, стыков и отверстий.
Ваша цена: $ 18,743M Уплотнитель швов с толстым корпусом 58308
Номер позиции: MMM 58308
Двухкомпонентная эпоксидная смола для использования в вертикальных или горизонтальных швах в соответствии с герметизаторами OEM.Не провисает, не течет и легко обрабатывается. Окраска за 30 минут, время работы 10 минут.
Цена для вас: 86,68 $3M Запайщик для неизолированных металлических швов 58310
Номер позиции: MMM 58310
Двухкомпонентная эпоксидная смола с ингибиторами коррозии для использования на вертикальных или горизонтальных металлических швах. Плотный, не провисающий, не текучий и простой в использовании инструмент для соответствия внешнему виду герметика швов OEM. Окраска за 15 минут, время работы 8 минут.Без усадки и растрескивания.
Цена для вас: 88,64 $SEM Однокомпонентный герметик для швов
Номер позиции: SEM 1K
SEM SEAM SEALER — универсальный однокомпонентный герметик для герметизации внутренних или внешних швов, стыков и пустот.
Ваша цена: $ 17,53Обработка швов SEM
Номер позиции: SEM 39377
39377 сохраняет свою гибкость и не дает усадки, затвердевания и трещин при использовании для герметизации внутренних или внешних швов, стыков или пустот.
Ваша цена: $ 41,79SEM Высококачественный самовыравнивающийся герметик для швов 39777
Номер позиции: SEM 39777
39777 ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ САМО ВЫРАВНИВАЮЩИЙСЯ ШВОВЕРСКИЙ УПЛОТНИТЕЛЬ обладает строительными характеристиками, которые снижают скорость работы, характерную для других самовыравнивающихся швов.
Цена для вас: 43,89 $SEM Fleet Line Белый герметик для швов 43410
Номер позиции: SEM 43410
Двухкомпонентный эпоксидный герметик с высокой вязкостью для использования на внутренних или внешних швах, стыках и пустотах.
Цена для вас: 48,03 $Transtar Ultra Flex герметик и клей для швов 4172
Номер позиции: TRN 4172
.Ultra Flex ® Seam Sealer & Adhesive — многоцелевой герметик, не содержащий растворителей и изоцианатов. Его можно наносить с помощью пистолета для уплотнения или распылительного оборудования, он легко выдавливается и обрабатывается.
Ваша цена: $ 23,13Transtar Ultra Flex Запайщик швов
Номер позиции: TRN ULTRA FLEX
Ultra Flex ™ Seam Sealer — это быстросохнущий гибкий герметик для швов, предназначенный для всех типов окрашенных поверхностей, голого металла и загрунтованных поверхностей.
Ваша цена: 20,13 $Полиуретановый клей и герметик U-POL Tiger Seal
Товар #: UPO TIGER SEAL
TIGER SEAL — однокомпонентный полиуретановый герметик и клей, отверждаемый влагой, который идеально подходит для различных автомобильных применений.
Ваша цена: $ 16,98Наша продукцияНАПОЛНИТЕЛИ И НАПОЛНИТЕЛИ ДЛЯ ТЕЛА ПОКРЫТИЯ МЕХАНИЧЕСКИЕ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ СВЯЗАННЫЕ С КРАСКОЙ ПРОДУКТЫ РЕМОНТ ИЗДЕЛИЙ УПЛОТНИТЕЛИ
| УПЛОТНИТЕЛИ
|
Системы мойки автомобилей: лучший герметик для автомобильных швов
Используется для покрытия как внутренних, так и внешних перекрытий листового металла с целью создания воздухонепроницаемой отделки, эти продукты можно наносить распылением или экструзией, в зависимости от ваших потребностей. Любители старых автомобилей, нуждающиеся в некотором уходе, найдут здесь то, что им нужно. Примерно лет назад у Duramix были лучшие герметики для швов, но Сем отказался от них после того, как 3 миллиона купил Duramix.Уплотнители швов Sem (две) занимают первое место, а Duramix занимает второе место. Мое решение будет основано на заключении сделки по оружию.
Семь для ремонта бампера и клей для панелей лично я бы никогда не использовал. Хотрод ФорумГотродеры. Фото B. На нем показан шов, замаскированный под узкую полоску герметика.
Уретановый клей для герметизации швов кузова для автомобилей, унция. Используйте грунтовку, отшлифуйте и протрите, и, прежде чем вы будете готовы к окраске, нанесите герметик для швов. После высыхания нанесите краску прямо на него.Fusor 8seam Sealer — хороший герметик для швов, который легко наносится. Через несколько минут вы можете нанести краску прямо поверх нее, и она останется гибкой.
Ваш заказ может иметь право на доставку на дом, и доставка осуществляется бесплатно для всех онлайн-заказов на сумму 35 долларов США. Герметик для швов используется производителями автомобилей на протяжении десятилетий для защиты от утечек воздуха и воды, которые могут возникать вокруг сварных швов, зазоров или нахлестов листового металла. Он также не принимает краску. Компоненты всегда самые лучшие и самые дорогие, 3M, о которых вы говорите, является хорошим компромиссом.Какой герметик для швов и когда использовать.
Нанесите Eastwood PRE на палец в перчатке и проведите им по шву, чтобы сгладить мазки кисти, как только герметик шва начнет затвердевать. Мы заботимся о ваших автомобильных проектах своими руками и хотим, чтобы вы остались довольны 1. Обеспечивает отличную адгезию к голому металлу или окрашенным поверхностям и представляет собой не оставляющий пятен, универсальный герметик для стыков и швов кузова автомобилей.
Сюда входят автомобильные герметики для швов, включая sem black, transtar ultra flex, 3m dynatron 55 3m flexiclear, carborundum ez repair и evercoat 3brushable.Dynatron 5Auto Seam Sealer Grey Caulk — унция. McNett снова снабдил товары высококачественным уретановым герметиком на водной основе.
Сделано в США, сохнет намного быстрее, чем продукты без воды. Когда время против вас, вы должны купить герметик на водной основе и, по моему мнению. О картриджах EW Seam Sealer, Black. Герметизирует трещины, щели и швы кузова, а также обеспечивает водонепроницаемость и изоляцию. Он прилипает к краске, и клей высыхает за минуты, а на воздухе — за час.
Можно покрасить за считанные минуты. Используется на швах брандмауэра и багажника, расширителях крыльев, отверстиях задних фонарей и т. Д. Используется стандартный пистолет для уплотнения. Кто-то может сообщить информацию о новом продукте, но в любом случае оставьте герметик для дома.
M — король клеев и герметиков, а шовный герметик — шовный герметик. Большинство домашних герметиков изготавливаются из силикона или содержат силикон. Я думал о применении герметика для швов до Por 1, но думал, что это может вызвать проблемы.
Во-первых, как вы знаете, я заменил все проклятые панели пола в машине, кроме под задними сиденьями.В некоторых местах под герметиком шва была небольшая ржавчина. Dyna-Pro Seam Sealer — это быстро образуемый, постоянно эластичный, не провисающий состав, который можно наносить кистью и окрашивать. Сохраните автомобильный герметик для швов, чтобы получать уведомления по электронной почте и.
Щеточный герметик для швов под покраску кузовов автомобилей. Большая часть этого старого герметика была на асфальтовой основе, так что подойдет краска или разбавитель для лака и скребок. Для других твердых вещей я использовал средство для снятия краски, промыл швы водой с мылом и выдул.Некоторые плоские места хорошо подходят просто острым зубилом.
У меня все получилось с проволочной щеткой (прилагаемой), вращающейся со скоростью около 10 об / мин. Пришлось использовать инструменты меньшего размера для труднодоступных мест, такие как проволочная щетка на дремеле, плоская отвертка и т. Д. Лучший способ удалить герметик шва.
Так что большую часть заделки швов я выполнил ВНУТРИ автомобиля.
Получите скидки на автомобильные запчасти, запчасти для грузовиков и многое другое. SEM Products 1K Seam Sealer — универсальные автомобильные герметики для внутренних или внешних швов, стыков и пустот.Доступные в нескольких цветах, 1K Seam Sealer не содержат изоцианатов, и продукт можно сразу же покрасить. При использовании продукта рекомендуется использовать защитные очки, перчатки и респираторы.
Оформить заказ на автоматический запайщик швов на eBay. Наполните корзину цветом сегодня!
Этот продукт демонстрирует превосходную адгезию как к голым металлическим, так и к окрашенным поверхностям и идеально подходит для герметизации и заполнения внутренних и внешних автомобильных трещин и отверстий. Излишки герметика, размазанные за пределами шва, можно удалить с помощью PPG DX 320.Это более агрессивный растворитель, который гарантирует, что поверхность грунтовочного герметика будет идеально очищена от любых остатков. Лучшие герметики для швов, проверенные и курируемые сообществом Trailspace.
Для придания заводскому виду и предотвращения попадания влаги в швы, где металл встречается с полом, на каждый шов сверху и снизу напольных панелей был нанесен герметик. U-Pol серая полоса Описание продукта. Grey Stripe устойчив к бензину, маслу и воде и может быть окрашен большинством систем окраски.
Найдите отличные предложения на eBay для герметика швов автомобиля и днища автомобиля. Покупайте онлайн, забирайте в магазине за считанные минуты.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Как добавить герметик для швов и подготовить под покраску на гриле
Для надлежащей реставрации или даже полной сборки трюкового рестомода Mustang часто требуется поставить машину на гриль.Подумайте о полной курице, которую вы положили на вертел на гриле для барбекю, чтобы он вращался во время приготовления. Это концепция автомобильного гриля, только в гораздо большем масштабе.
Гриль позволяет вращать разобранную машину на 360 градусов, поэтому работа с нижней, боковыми или верхними сторонами не требует от вас навыков акробата и значительно упрощает восстановление тела. Джейсон Уайт из компании Jason White Restorations в Херефорде, штат Техас, застрял на гриле с его 1 Махом 1970 года после того, как СМИ взорвали его, чтобы заделать швы кузова и подготовить автомобиль к полной окраске.Итак, мы хотели присоединиться к нам и показать вам, как это сделать.
«Все, что приварено к корпусу, есть. Все, что прикреплено к телу, отключено, — говорит Джейсон.
Классические Мустанги имеют цельную конструкцию, в которой кузов приварен к различным частям шасси в виде сот, что придает автомобилю больше прочности, чем кузов старой школы на раме. «Мы собираемся подготовить его к покраске, покрасив днище автомобиля и моторный отсек», — говорит Джейсон. «Затем мы произведем герметизацию швов на нижней части фабрики, нанесенной после грунтовки.Мы также загрунтуем задние колесные арки ».
По нашему приезду Джейсон устранил ржавчину и вмятины, поэтому кузов был готов. Еще у него были заделаны швы, которые пойдут под грунтовку или краску. Машина была готова к напылению и окончательному нанесению герметика. Эта работа — основа финишного слоя краски, гламура, который видят все.
1. На гриле привинчены кузов и шасси Mustang 1970 года выпуска, разобранные, запечатанные и готовые к распылению во время этой отшлифованной реставрации.Грили можно построить или купить у множества дилеров. Многие строители устанавливают две моторные стойки в качестве грилей, что делает их действительно доступными.
2. Составной частью шасси является кузов, включая верхний кожух с двойными стенками и приборную панель. За исключением различий в крышах, фастбэк, хардтоп и кабриолет по сути одинаковы.
3. На дне шасси видно множество швов, в которых металл приваривается к металлу.До и во время зачистки реставраторы должны определить местонахождение каждого из этих швов, которые видны там, где рабочие завода применили герметик для закрытия отверстий.
4. На внешней стороне боковых панелей моторного отсека видно множество щелей на цельном корпусе, где Джейсон применил герметик для швов.
5. Для заполнения больших отверстий Джейсон использует 3M Fast ‘N Firm (номер по каталогу 08505) бежевого цвета, который высыхает за считанные минуты.
6. Чтобы придать фабричный вид, Джейсон распыляет 3M Rubberized Undercoating Black (номер по каталогу 08883) поверх бежевого герметика.
7. Чтобы заполнить небольшие зазоры, Джейсон использует герметик 3M MSP Seam Sealer (номер по каталогу 08370) серого цвета, который загружается в пистолет для уплотнения картриджей для нанесения. Нанесите серый герметик вокруг дверных косяков, чтобы предотвратить образование ржавчины между любыми зазорами в металлических поверхностях.
8. Герметизация швов очень важна под молдингами, например вдоль рельсов крыши, где может скапливаться влага и запускать процесс ржавления.
9. Джейсон загерметизировал поддон внутри кабины и покрыл его прорезиненным покрытием, придавая ему заводской вид.
10. Это заводские сварные швы вокруг кронштейнов усиления бампера в багажнике — по одному с каждой стороны. Позже Джейсон покрасит багажник в цвет кузова.
11. Заклейте швы в задней части багажника, как это делали на заводе, для предотвращения попадания воды. Если ваш багажник протекает, проверьте, герметичны ли поручни багажника.
12. Джейсон заделал щель между панелями качелей и панелями задней четверти. Вода могла легко проникнуть в это пространство, чтобы позже вызвать ржавчину, которая разлилась бы по кузову и испортила краску.
13. Вы должны закрыть большой зазор между внутренними боковыми панелями моторного отсека и брандмауэром (виден посередине). Вверху мы видим, что герметик заполняет зазор 1/16 дюйма в панели кожуха, который проходит вдоль верхней части брандмауэра.
14. Зазор между панелями коромысла и днищем не будет закрыт до тех пор, пока не будет нанесена грунтовка.
15. Этот кронштейн сиденья был приварен на заводе точечной сваркой к нижней части платформы. Здесь Джейсон соскоблил герметик для швов, но оставил небольшую часть первоначальной заводской серой грунтовки (для проверки цвета при смешивании грунтовки).
16. Внизу видны три мазка бежевого герметика, которые прошли через отверстия в сварном шве кронштейна в кабине. Это свидетельство того, что заводские сварные швы иногда оставляли дыры в металле.
17. Зазоры в металле вокруг опор задней пружины и моментной коробки (крайний справа) необходимо закрыть, но только после того, как нижняя часть будет покрыта грунтовкой.
18. Завод не заделывал этот длинный шов в задней части платформы, только перед стволом.Скопившаяся здесь вода не попадет внутрь кабины. Однако герметик здесь определенно поможет защитить металл внутри полости от попадания воды и ржавчины.
19. В усилительной пластине снизу завод не закрыл эти отверстия, которые были заглушены для установки демпфера дифференциала на автомобилях с большими блоками.
20. В том месте, где брандмауэр встречается с панелью пола в передней части автомобиля, есть большой зазор между сварными швами. Фабрика закрыла эту брешь изнутри, а не снаружи.
21. «Дирборн Слоуп Серый» — это термин, который реставраторы используют для описания смеси оставшейся краски с завода, распыляемой на днище Мустангов, построенных на Дирборн Ассамблее. Джейсон смешал черную и белую эпоксидную грунтовку PPG, чтобы приблизиться к этому цвету. Он использовал около трех литров, или ровно один галлон, добавив растворитель и отвердитель.
22. Джейсон сравнил оттенок серого, который он смешал, с оригинальной краской на днище этой конкретной машины, чтобы максимально приблизиться к оригиналу.
23. Когда цвет грунтовки был правильным, Джейсон обработал распылением нижние стороны и днище кузова и шасси, колесные арки и внешнюю часть днища багажника.
24. Джейсон также обработал внутреннее покрытие полов.
25. После того, как краска Dearborn Slop Grey была полностью покрыта краской, наше тело / шасси Mach 1 выглядело следующим образом.
26. После высыхания краски заделайте швы герметиком SEM Black Seam Sealer (номер детали 29392).
27. Герметизируйте швы вокруг коробки передач и внутри задней скобы.
28. Закройте эти круглые скобы в задней части днища днища.
29. Смажьте черный герметик указательным пальцем, чтобы имитировать заводскую процедуру, выполняемую на движущейся сборочной линии.
30. Джейсон смешал около пинты полуглянцевого черного, чтобы покрыть брандмауэр и моторный отсек.
31. Джейсон имитировал заводскую процедуру, распыляя корпус в вертикальном положении, при этом образуется избыточное распыление, которое не полностью покрывает нижние стороны металла.
32. Встаньте внутри, чтобы окрасить моторный отсек, и продолжайте распылять полуглянцевый черный цвет на внутренние боковые направляющие моторного отсека.