Как правильно сварить швеллера | Инстукция

Швеллер является частью самых разных металлических конструкций. Обычно его роль заключается в восприятии различных механических нагрузок – на сжатие, растягивание, изгиб, кручение, пр. Часто при требованиях конфигураций металлоконструкций требует сваривать жесткий рамочный каркас. При этом стальное изделие после сварки должно все также оставаться цельным изделием с неизменными механическими характеристиками.

Любые работы по сварке имеют способность ослаблять отдельные узлы швеллера. Именно для уменьшения сварных работ используется при возведении ответственных конструкций швеллерный сортамент, а также двутавровые балки. Сварка швеллера – это важный этап, который часто на объекте вызывает затруднение, невыполнение трудоемких условий государственного регламента.

Что нужно знать

Расположение типоразмеров в местах стыковки выполняется несколькими главными способами: полками внутрь, гранями наружу, смешанное, со сторонами модели, перпендикулярными плоскости каркаса. Практикуется крестообразная стыковка швеллеров: профиля ставятся диагонально специальными связями.

Виды металлопрофилей – горячекатаный стальной профиль, гнутый типоразмер, сделанный холодной прокаткой – не сказываются на характер, выбор сварки. Самое прочное соединение получается у моделей с параллельными полками, которые имеют маркировку «П». 

К сварке швеллеров предъявляются требования:

1. Свариваются сначала толстые элементы профиля, то есть полки, затем приступают к свариванию тонких элементов.

2. Нельзя сваривать внутренние грани полок – углы соединений сторон. Такой подход приведет только к ослаблению целостности детали, всей конструкции.

3. Два швеллера должны иметь зазор 2-3 мм. Это поможет исключить частую проблему возникновения «горки», после которой придется зачищать поверхность, а значит – существенно ослаблять сварочный шов.

4. Для неответственных легких металлоконструкций, где не важны требования надежности, минимальный вес элементов строения, можно проводить соединение швеллеров встык сваркой с двух сторон.

5. Кромки торцов, где протекает сваривание, закручиваются V-, X- образно, для толстого, тонкого края, соответственно. Угол при этом от 30 до 60 градусов.

6. Исключаются переломы по вертикали, горизонтали на стыке свариваемых элементов.

7. Стыковка по правилам проводится при помощи листовых накладок. Они располагаются только симметрично продольной оси сечения.

8. Создавая проект, необходимо учитывать, что зона сварного шва слабее других частей типоразмера на 5-20%.

  

Несколько советов

Листовые накладки лучше всего варить сразу по всему контуру прилегания. Это исключит проникновение между ними швеллерной поверхностью влаги, других ненужных составов. Влажность всегда губительна для металлов, особенно при сварочных работах, она грозит возникновением коррозии. Часто используются антикоррозийные материалы.

Проблемами здесь могут быть разные факторы: техника сваривания, человеческий фактор (отсутствие опыта, специализации), неправильно выбранный шов. Следует помнить, что сварка по ГОСТу всегда будет прочнее, рекомендациями пренебрегать нельзя.

Какая сварка бывает?

• Электродуговая. Самый предпочтительный тип соединения. Здесь применяется короткая дуга средней мощности. Обязательно проводить проверки на внутренние дефекты.

• Газовая кислородная. Применяется в редких случаях из-за получения большой зоны нагрева. Негативное термическое влияние ослабляет большую поверхность детали, приводит к внутренним напряжениям металла, сильной деформации всего металлопрофиля.

Где заказать швеллерный металлопрокат?

Металлобаза «Сталь-Инвест» предлагает услуги по продаже, доставке, резке металлических профилей. К вашим услугам – большие объемы металлопродукции на складах, отсутствие долгого ожидания доставки, детали в соответствии ГОСТ. Позвоните по телефону +7 (863) 308-94-58, уточните все детали заказа, получите экспертную консультацию.

Сварка швеллера встык по ГОСТу

Швеллер – востребованный в строительстве вид фасонного проката с поперечным сечением П-образной формы. Для создания конструкций различного назначения применяют сборно-разборные болтовые соединения, неразборные – заклепочные и сварные. Сварное соединение – надежное и долговечное, но только при точном следовании технологии. Ее нарушение может стать причиной ослабления конструкции, поэтому сварочный процесс и его результаты подлежат постоянному контролю. Наиболее распространенный способ соединения фасонного проката между собой – электродуговая сварка.

Технологические требования по сварке двух швеллеров встык без накладок

Сварка встык без дополнительного усиления применяется только для неответственных конструкций, если важна скорость и простота процесса. Этапы:

• Подготовка торцов кромок. При толщине стенок до 6 мм скос кромок не требуется, при толщине 6-12 мм он составляет 30°, более 12 мм – скос выполняется под углом 60° с внутренней стороны соединяемых элементов.
• В первую очередь свариваются более толстые элементы – полки.
• Далее соединяются стенки.
• Обваривание – двухстороннее без накладок. В некоторых случаях может провариваться только одна сторона профиля.

Внимание! Зона шва, выполненного встык, на 5-20% слабее, по сравнению с телом профиля, что обязательно учитывают при проектировании.

Как правильно сварить швеллеры встык с использованием накладок?

Если необходимо получить шов, прочность которого не уступает прочности тела профильного проката, используют накладки, толщина которых зависит от толщины стенок заготовки. Один из нормативных документов, регламентирующих качество получаемого соединения, – ГОСТ 15164.

• Торцы заготовок подготавливаются и свариваются друг с другом.
• Шов изнутри зачищают до ровной поверхности.
• Внутри заготовки приваривают стальную полосу той же марки и толщины, что и основной металл. Опытные сварщики советуют приваривать на шов не полосу, а шестиугольник, который обваривается со всех сторон.
• Снаружи также наваривают шестиугольную накладку, но размер ее должен быть больше, по сравнению с внутренней.

Накладки необходимо приварить по полному контуру, иначе в зазоры может попасть влага, вызывающая коррозию стали. При невозможности выполнить это условие в зазоры заливают антикоррозионный состав. Соединяемые элементы должны укладываться в линию без переломов в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Как сварить швеллер | Полезные статьи о металлопрокате

Швеллер является одним из самых универсальных и узнаваемых профилей металлопроката. Инженеры используют его, чтобы строить огромные небоскребы и обширные мосты, большинство из которых эксплуатируются на протяжении сотен лет. Название данной металлоконструкции происходит от фамилии немецкого инженера, впервые внедрившего подобную форму в строительной сфере. П-образное сечение (широкая стенка и две более узкие полки) является очень востребованным, так как способно выдерживать высокие нагрузки, а также обеспечивает плотное прилегание с другими конструкционными элементами.

Сварка

Чтобы сформировать надежный каркас для той или иной металлоконструкции, необходимо произвести сварку швеллеров между собой. Сварные швы прочны и долговечны, однако даже малейшее несоблюдение технологии варки металла может привести к деформации или разрушению всей конструкции в процессе ее эксплуатации.

Виды стыковки профиля

Тип сварки двух швеллеров подбирают в зависимости от размеров металлоконструкции, а также с учетом:

• типа швеллеров;
• протяженности шва;
• толщины металла;
• условий наложения швов;
• устойчивости сооружения;
• сил и нагрузок, которые будут действовать на конструкцию.

Существует несколько разновидностей соединения двух швеллеров:

• диагональное;
• внутрь полками;
• смешанное;
• наружу полками;
• перпендикулярное.

Элементы свариваются между собой несколькими способами:

Электродуговая сварка – между электродом и соединяемыми компонентами создается электрическая дуга, которая расплавляет компоненты в области соединения. Самые надежные швы получаются при работе с электродами УОНИ. Работая с данным видом электродов, необходимо учитывать следующие требования:

• перед использованием электрод прокаливается в специальной печи в течение 60 минут;
• места соединений накладок и кромок очищаются от различного рода загрязнений;
• при подготовке материала к сварке соблюдаются указания ГОСТ 5264-80;
• сварка ведется короткой дугой средней мощности;
• по возможности, соединения выполняются внахлест;

Конструкция, сваренная электродами УОНИ, не подлежит эксплуатации при температурах ниже чем -40 °С.

Сварка газовая – менее распространенный вид соединения профилей. Большая область нагрева в процессе работ ведет к появлению внутренних напряжений в металле, что негативно влияет на характеристики конструкции. Обычно данный тип сварки используют при порезке заготовок либо с целью устранения изъянов в готовых конструкциях.

Сварочные соединения и их виды

Сварка швеллера встык – соединение, к которому нет больших требований прочности. Сваривание профиля производится с обеих сторон. Сначала свариваются полки швеллера, затем – его более тонкие элементы. В случаях, когда шов выполняется с одной стороны, необходимо обязательно производить подварку корня шва. Торцевые кромки оформляются V- для толстого, и X-образно для тонкого края. Швеллеры, имеющие толщину полок до 12 мм, варятся под углом З0 градусов, и зазором до 3 мм – такой подход исключает появление «горки», которую впоследствии будет необходимо зачищать, что ослабит сварной шов. Сварка производится следующим образом:

• в зависимости от толщины металла со швеллеров снимаются кромки;
• профили стыкуются с зазором до 3 мм;
• проводится их прихватка с шагом до 4 см;
• если конструкция создана правильно, производится окончательная обварка двух сторон.

Сварка с накладками – тип соединения, ничем не уступающий монолиту. Используются накладки-усиления, толщина которых не должна быть меньше толщины стенки, а длина – равняться 5 ширинам профиля. Накладки могут иметь разные формы, однако наиболее распространенной является форма многоугольника (6 либо 8 углов). Стыковка двух швеллеров с использованием накладок допускает их размещение с зазором до 8 мм. Чтобы во время сварочных работ конструкция сохраняла свои параметры, вначале соединяются встык торцы швеллеров, внутренний шов зачищается, после чего приваривается усиливающая накладка. Во внутренних углах профиля варить не желательно, так как это негативно влияет на прочность конструкции.

Накладки желательно приваривать по всему контуру, что позволит исключить проникновение влаги под усиливающий лист.

Соединение «коробка» зарекомендовало себя, как метод изготовления усиленных балок. Для этого швеллеры попарно свариваются по боковым полкам в «коробки». Метод напоминает стыковой, при этом производится либо вообще без зазоров, либо с минимальным отступом. Швеллеры укладываются в горизонтальное положение и скрепляются струбцинами. Варить начинают от середины к краям, после проведения работ швы не зачищаются, чтобы не снизить их прочности. Если горизонтальное размещение невозможно или балки будут использоваться в ответственных конструкциях, сваренные встык профили усиливают накладками.

Смещенная сварка – для соединения швеллеров, имеющих разные геометрические размеры. Производится одновременно несколькими сварщиками вначале встык, а в углах – от краев к середине.

Сварка швеллеров между собой — способы соединений

За счет П-образного профиля швеллеры обладают высокими прочностными характеристиками при небольшом расходе металла. Поэтому их широко применяют для сборки несущих конструкций различного назначения. Технология сваривания выбирается независимо от способа изготовления (швеллеры сварные, горячекатаные, гнутые). Прочность создаваемой конструкции зависит от того, насколько надежно выполнена сварка швеллера с другими элементами.

Методы сварки

Способ сварки выбирают в зависимости от назначения создаваемой конструкции. При этом учитывают, что в зоне шва прочность уменьшается до 10%.

Электродуговая сварка

Эта техника сваривания применяется чаще других, так как позволяет проводить монтаж в труднодоступных и неудобных местах. Соединять небольшие перемычки можно обычными электродами, но для сборки узловых элементов применяют марку УОНИ. Однако из-за их специфики для работы нужен опыт. Поэтому новичкам предварительно полезно попрактиковаться на ненужных обрезках.

Приступая к работе, поверхности, примыкающие к стыку, очищают от грязи и ржавчины. Электроды подсушивают, так как качество шва зависит от влажности покрытия. Работа проводится постоянным током обратной полярности короткой дугой. Выполнение электродуговой сварки запрещено при температуре ниже -40°C.

Газовая сварка

Этот способ практически не применяется для сваривания швеллеров, так как сопровождается нагревом большой площади возле стыка. В результате увеличивается зона с пониженной прочностью на свариваемых балках. Помимо этого в металле возникают внутренние напряжения, приводящие к деформации конструкции. Газовую горелку применяют для устранения дефектов, нарезки заготовок и подготовки кромок.

Варианты сварки швеллеров

В зависимости от требований и условий монтажа соединение швеллеров выполняется встык, внутрь, накладками, со смещением.

Способы стыковки швеллеров

Сварка встык

Этот вариант применяют для создания швов, к которым не предъявляются повышенные требования по прочности. Сварку швеллеров встык выполняют с обеих сторон. Если накладывается односторонний шов его корень нужно подварить. При толщине полок 6 — 12 мм кромки разделывают под углом 30°. На более толстом металле угол делают тупым с V или X-образным профилем.

Для сварки швеллеров между собой их устанавливают горизонтально с зазором не больше 3 мм. Для точного совмещения применяют центратор, затем фиксируют прихватками с шагом 4 см. Сварку швеллера встык ведут от середины к краям. Однако такое соединение ненадежно. Поэтому когда наращивание балки закончено, ее необходимо усилить накладками.

Сварка швеллеров встык

Сварка при помощи накладок

Метод обеспечивает прочность соединения немногим уступающий монолиту. Перед сваркой двух швеллеров их допускается располагать с зазором до 8 мм. Накладку размещают на стороне шва. Ее длина должна быть в 5 раз больше ширины профиля, а толщина не меньше чем у стенок. Накладку проваривают с двух сторон, не прилегающих к боковым полкам. Оставшиеся зазоры заполняют антикоррозийным материалом. При установке накладок с обеих сторон, наружная делается длиннее внутренней.

Сварка швеллеров при помощи накладок

Соединение внутрь

Для создания усиленных балок швеллеры попарно сваривают в коробочки, соединяя боковые полки между собой. Технология аналогична стыковому методу, но выполняется с минимальным зазором или без него. Швеллеры устанавливают горизонтально и скрепляют струбцинами. Соединение начинают с середины, продвигаясь к концам. Шов нельзя зачищать болгаркой, так как это снижает его прочность.

Сборка коробочки возможна только в нижнем положении, когда швеллеры размещены горизонтально. Если это условие невыполнимо соединение выполняют стыковым швом усиленным накладками.

Сварка швеллеров в коробочку

Смещенное соединение

Метод применяется для соединения швеллеров между собой, если они разного размера. Работа выполняется бригадой сварщиков. Сначала соединяют стыки с толстым металлом. Сварку встык проводят по стандартной схеме. Угловые соединения выполняются одновременно двумя сварщиками, ведущими швы от краев к середине. Продольные стыки не доваривают до края балки на ширину профиля из низкоуглеродистой стали, на легированных размер увеличивается вдвое.

Требования, предъявляемые к сварке швеллеров

Для создания прочной конструкции сварные соединения должны выполняться в соответствии со следующими требованиями:

• сначала сваривают полки, затем более тонкие элементы;
• недопустимо сваривание внутренних углов профиля, поскольку это снижает прочность балки;
• между торцами должен быть зазор 2 — 3 мм, чтобы не пришлось счищать «горку» со шва, что приводит к снижению его надежности;
• легкие конструкции, не подверженные значительным нагрузкам в процессе эксплуатации, можно собирать двухсторонней сваркой встык;
• недопустимо появление на стыках горизонтальных и вертикальных изломов.

Независимо от метода соединения последовательность работ должна соответствовать ГОСТ. Если там указано, что разделка кромок проводится после очистки, это нужно неукоснительно выполнять. Кроме этого в документе указаны требования к материалу швеллеров, которые необходимы при расчете конструкции.

способы стыковки, как варить швеллера

Сварка швеллеров: виды и способы, как варить швеллера

Швеллер — это популярный на сегодняшнее время металлопрокат, который используется для строительства всевозможных конструкций. Для соединения швеллеров чаще всего применяется сварка, поскольку именно она способна обеспечить требуемую надежность металлоконструкции. Однако, при несоблюдении технологии сварки швеллеров, может произойти её ослабление.

Именно по этой причине к сварке швеллера предъявляются особые требования. В данной статье сайта про ММА сварку mmasvarka.ru будет рассмотрена технология сварки швеллеров, которая включает в себя различные нюансы, например, виды стыковки, алгоритмы осуществления сварочных работ, а также другие нюансы.

Виды стыковки швеллеров

От того, каким именно видом будет осуществлена стыковка швеллеров, всецело зависит прочность и надежность металлоконструкций. Всего различается пять видов стыковки:

• Стыковка швеллеров, когда их полки обращены вовнутрь;
• Смещенное размещение полок;
• Перпендикулярное и диагональное размещение;
• Стыковка швеллера с расположением полок наружу. В данном случае образуется такой металлопрокат, как двутавр.

Выбор того или иного вида стыковки швеллеров зависит от многих особенностей конструкции, а также, от условий проведения сварочных работ.

Как правило, определиться с выбором какого-то конкретного вида, позволяют следующие моменты:

• Как именно будет происходить наложение сварочных швов;
• Общая нагрузка на металлоконструкцию и её требуемая устойчивость;
• Протяженность сварочного шва и его другие особенности.

Итак, разобравшись с видами стыковки швеллеров, можно перейти непосредственно к способам сварки этого популярного и востребованного металлопроката на сегодняшнее время.

Сварка швеллеров: электроды и способы соединения

Соединение швеллеров может быть осуществлено как газовой сваркой, так и электросваркой. Что касается ручной дуговой сварки, то для соединения такого металлопроката как швеллер, следует отдавать предпочтение только качественным и проверенным временем электродам. Одними из таких, являются электроды УОНИ, которые как раз и предназначены для сварки серьезных металлоконструкций.

Когда осуществляется сварка швеллеров электродами УОНИ, следует учитывать такие особенности проведения работ:

• Рекомендуется варить швеллера внахлёст;
• Перед использованием электродов УОНИ, их рекомендуется прокалить перед работой в специальной печи, не менее одного часа при температуре в +250 градусов;
• Варить швеллера без маломальского опыта не рекомендуется;
• Обязательно нужно надлежащим способом подготовить место соединения швеллера, очистить его от грязи и ржавчины;
• Для сварки швеллеров необходимо выдерживать короткую дугу средней мощности, а варить швеллер, лучше всего используя для этих целей сварку на постоянном токе и с обратной последовательностью.

Также следует понимать, что металлоконструкция из швеллеров, сваренная электродами УОНИ не должна подвергаться в процессе эксплуатации температурам ниже сорока градусов.

Способы сварки швеллеров между собой

Рассмотрим самые популярные способы сварки швеллеров между собой. Ну а те начинающие сварщики, кого интересует вопрос, в чем отличие электродов УОНИ от МР-3, могут получить информацию в предыдущей статье на канале. Самыми ходовыми способами соединения швеллеров между собой, являются: сварка встык, с накладками, внутрь, смещённое соединение.

Сварка швеллера встык — данный способ используется преимущественно для конструкций, которые не будут подвергаться чрезмерным нагрузкам в процессе эксплуатации. Способ соединения швеллера встык, предполагает хорошую толщину провара с тыльной или лицевой стороны швеллера.

Сварка швеллера с накладками — для этих целей используется специальная накладка из металла, которая располагается с той же стороны, что и сварочный шов. При этом между двумя швеллерами делается минимальный зазор в 5-8 мм.

Соединение швеллера вовнутрь — прибегают к данному способу соединения швеллеров, как правило, в том случае, если нужно собрать усиленную пустотелую балку. Сварочный шов выполняется согласно ГОСТу, с образованием небольшого зазора или же с разделением кромок.

Смещённое соединение швеллера — наиболее сложный способ, для осуществления которого требуется сразу два электросварщика.

Поделиться в соцсетях

Сварной швеллер своими руками: технология и особенности

Время чтения: ≈10 минут

Швеллер — один из самых распространенных типов металлических балок. Его отличительная особенность — сечение в виде буквы «п». Швеллера широко используются при сварке металлоконструкций любого масштаба. Надежность конструкции напрямую зависит от качества сварного соединения. Если сварка швеллеров между собой была выполнена с нарушением технологии, то конструкция просто не выдержит тех нагрузок, которые должна выдерживать в теории.

В этой статье мы кратко расскажем, какие технологии используются при сварке швеллеров и как выполняется сварка встык, с накладками, внутрь и со смещением.

Содержание статьи

Используемые технологии

Существует несколько технологий, подходящих для качественной сварки швеллеров. Но мы расскажем о самой, на наш взгляд, удобной и часто используемой.

Электродуговая сварка

Электродуговая технология — неоспоримый лидер. А все потому, что производители предлагают большой ассортимент электродов для работы с самыми разнообразными типами металлов. К тому же, электродуговая сварка может осуществляться в самых труднодоступных местах, в том числе на высоте. Конечно при условии, что сварочный аппарат компактный и его можно повесить на плечо.

Читайте также: Электродуговая сварка и резка металлов 

Для сварки швеллеров мы рекомендуем использовать электроды марки УОНИ. Но с ним непросто работать, если вы новичок. Вам придется много практиковаться прежде чем вы приступите к основной работе. Но, поверьте, результат стоит того. Перед сваркой рекомендуем прокалить электроды в электропечи. Оптимальная температура — 250 градусов. Прокалка нужна для того, чтобы убрать из электродов излишки влаги.

Также перед сваркой необходимо тщательно подготовить металл. Здесь все стандартно: не должно быть грязи, коррозии или следов краски. Рекомендуем установить постоянный ток и обратную полярность. Дуга должна быть короткой. Также учитывайте, что электродуговая сварка не подойдет, если металлоконструкция будет использоваться при экстремально низких температурах (от -40 градусов и ниже).

Распространенные соединения

Сварка встык

Сварка встык швеллера — любимое соединение всех новичков. Оно применяется для практики или для сварки неответственных конструкций. Может выполняться как с лицевой, так и с внутренней стороны. Но при сварке с внутренней стороны нужно следить, чтобы не было непроваров. Также шов можно сформировать только с одной стороны, но при этом необходимо подваривать корень шва.

Если толщина стенок швеллера превышает 6 миллиметров, то необходимо разделать кромки. Разделка может быть V или X-образной. Оптимальный угол — 30 градусов, если толщина не более 12 миллиметров.

Приступим к сварке. Для начала состыкуйте два швеллера стенками друг к другу. Стыковка должна быть максимально точной, лучше делать ее не на глаз, а с помощью специального центратора. Зазор между двумя швеллерами не должен превышать 3 миллиметров. Чтобы заготовки не расходились в разные стороны во время сварки нужно сделать временную прихватку. Прихватка приваривается к обеим деталям с помощью сварных точек.

Шов необходимо вести от середины швеллеров к краям. Примите к сведению, что такое соединение не очень надежное. Чтобы его усилить можно использовать накладки.  Далее мы поговорим об этом подробнее.

Сварка с применением накладок

Сварка швеллеров с накладками уже надежнее, чем обычная сварка встык. Это доказывает и тот факт, что зазор между швеллерами может доходить до 8 миллиметров. Саму накладку нужно разместить со стороны сварного соединения. Накладка выбирается исходя из толщины и размера швеллеров. Чем больше и толще швеллера, тем прочнее должна быть накладка. При сварке необходимо проварить две стороны накладки.

Теперь подробнее. Чтобы выбрать накладку нужно знать примерные размеры швеллеров, которые вы собираетесь варить. Мы рекомендуем делить длину швеллера на 5. Так вы получите рекомендуемую длину накладки. Толщина накладки должна быть такая же, как и толщина швеллера. Всего должно быть две накладки. С внутренней, и с наружной стороны. При этом наружная накладка должна быть длиннее, чем внутренняя.

Соединение внутрь

Иногда швеллера сваривают «полками» внутрь. Техника та же, что и при сварке встык, только зазора либо нет, либо он очень маленький. Сварку внутрь выполнить сложнее, чем встык. Так что такое соединение может стать следующим в вашей учебной практике.

Сварка выполняется следующим образом. Перед сваркой тщательно подготовьте металл. Не используйте болгарку, иначе соединение будет непрочным. Состыкуйте два швеллера горизонтально и симметрично. Закрепите их с помощью струбцин. Желательно сделать шов с разделкой кромок, но иногда допускается небольшой зазор. Сварка выполняется от середины швеллера к его краям.

Главный недостаток такого метода сварки швеллеров — необходимость работы в идеальных условиях. Вы не сможете выполнить сварку в труднодоступных местах.  Чтобы шов получился качественным, нужно варить строго в горизонтальном нижнем положении. Если варить в других условиях, то вы просто нерационально потратите время, силы и комплектующие. Логичнее варить встык или с применением накладок.

В целом, такое соединение применяется нечасто. Но если у вас есть возможность варить в нижнем горизонтальном положении, и вы выбираете месту сваркой встык и сваркой внутрь, то рекомендуем выбрать второй вариант. Он все-таки более надежный.

Смещенное соединение

Смещенное соединение швеллеров — это сложная работа, которую выполняет целая команда из сварщиков. Такое соединение необходимо в случаях, когда нужно сварить разные конструкции из швеллеров, и при этом эти швеллера имеют разные размеры.

Сварку нужно начинать с тех мест, где швеллеры наиболее толстые. Необходимо комбинировать разные соединения: и встык, и угловые, и продольные. При этом каждое соединение будет иметь свои нюансы. Соединение встык выполняется просто и без проблем, а вот угловое должны выполнять два сварщика сразу. А при выполнении продольных швов нельзя формировать их до конца швеллера.

Примечание

Все соединения и методы, которые мы описали выше, подходят для сварки большинства конструкций, в которых используются швеллера. При этом вам не обязательно нужно использовать только один метод соединения. Вы можете комбинировать, например, соединение встык и соединение с накладками в разных частях металлоконструкции. Самое главное — рассчитать все нагрузки. Ведь порой в некоторых узлах соединение не должно быть «на века».

Но какой бы метод вы ни выбрали, всегда помните, что нужно соблюдать последовательность действий. Нельзя сначала разделывать кромки, а потом зачищать металл, после чего варить. Все этапы должны быть выполнены в соответствии с технологией. Если в ГОСТах указано, что сначала выполняется очистка металла, а потом все остальное, то следуйте этим правилам. И вообще ГОСТы — это ваши лучшие друзья. Ведь в них прописаны все особенности, которые нужно учитывать в работе.

Как мы уже писали выше, рекомендуется вести шов от середины швеллера к его краям. При этом сначала варят наиболее толстую часть швеллера. Чтобы лучше осознавать результат, который вы хотите получить после выполнения работ, воспринимайте сварное соединение как дефект. Да, именно так. Ведь шов в любом случае ухудшает прочность всей конструкции, пусть и незначительно. Да, даже самое качественное соединение способно уменьшить прочность до 10%. Поэтому постарайтесь выполнить работу так, чтобы прочность уменьшалась лишь на пару процентов. Так вы достигнете хорошего результата.

Что касается режима сварки, то это очень обширная и непростая тема. Силу тока и прочие параметры нужно выбирать исходя из толщины и типа металла. Если варите электросваркой, то следите за скорость формирования шва. Оптимальная скорость — 20 метров в час.

Вместо заключения

Сварной швеллер не так уж сложно варить, как может показаться на первый взгляд. Самое главное — это правильная стыковка двух швеллеров и соблюдение технологии сварки. При этом совершенно неважно, какой тип соединения или технологию вы выбрали. Следуйте нашим рекомендациям и практикуйтесь. Ведь для качественного выполнения работ нужно не просто владеть теорией, но еще и показать себя в деле. Можете рассказать о своем опыте сварки швеллеров в комментариях ниже. Желаем удачи в работе!

Как правильно сварить швеллер

Как правильно сварить швеллер

30.05.2017 13:34:50

Как варить швеллер, какие электроды использовать, нужно ли опираться на ГОСТы? Эти дискуссии часто возникают на форумах. Всегда появляются сторонники сварки встык и те, кто следует стандартам. В этой статье мы решили рассмотреть, как сваривать балки по регламенту и какие лучше подобрать электроды.

Как сварить два швеллера в одну балку

Сортамент швеллеров включает длинные балки, но иногда даже максимальной длины недостаточно, и приходится соединять два изделия в одно. Чтобы обеспечить прочность будущей конструкции, следует придерживаться таких правил:

• Не сваривать балки встык. При соединении несущих конструкций следует избегать сваривания встык. Во-первых, это позволит предотвратить разрыв швов при возможном температурном расширении металла. Во-вторых, стыковое соединение всегда менее прочное, чем сам швеллер (минимум на 15% при идеальном качестве шва). В-третьих, сварной шов имеет низкое сопротивление изгибу.
• Для соединения использовать стальную накладку, которая приваривается на швеллеры сверху. Не допускается наваривание накладок с внутренней стороны балки, так как это снижает качество соединения. По этому правилу сваривается и горячекатаный, и гнутый швеллер.
• Накладки должны располагаться симметрично по отношению к продольной оси балочного сечения.
• По контуру примыкания накладки желательно обваривать полностью. За счет этого исключается проникновение в зазор между накладкой и поверхностью швеллера влаги. Что, в свою очередь, предотвращает появление коррозии. Если такая сварка невозможна, допускается заполнение зазора антикоррозийными материалами.
• Толщина накладки должна быть равна толщине полки. Если вы собираетесь купить швеллер с толщиной полки 4,8 мм, позаботьтесь, чтобы при сварке под рукой была полоса стали с такой же или близкой по значению толщиной.

Выбор электродов для сварки швеллера

Для соединения балок толщиной до 5 мм отлично подойдут распространенные АНО-21. Они позволяют выполнять и стыковые, и угловые соединения. Перед использованием необходимо прокалить электроды на протяжении 60 минут. Это предотвратит пористость шва.

Если подключить электрод АНО-21 в режиме обратной полярности к сварочному выпрямителю, обеспечивается стабильная дуга и качественный шов при сварке в любом положении.

Для более массивных швеллеров подойдут электроды УОНИ 13/55У. Они подходят для сварки и переменным, и постоянным током, на прямой и обратной полярности.

И не забывайте, что надежность конструкции зависит от того, насколько качественным будет металлопрокат. Купить в СПб металл от ведущих производителей предлагает компания «Стальмет».

Комментарии и пинги закрыты.

Выбор подготовки стыкового сварного шва

В процессе выбора подходящей подготовки стыкового сварного шва для толстого листа (более 1 дюйма) наиболее очевидным соображением, несомненно, является экономия соединения — практика минимизации объема сварочного металла, необходимого для заполнения стыка. Это стремление к снижению затрат, безусловно, понятно, поскольку производитель не хотел бы наносить больше металла сварного шва, чем это абсолютно необходимо, чтобы можно было гарантировать рентабельность.

Однако по мере увеличения толщины соединяемых пластин объем сварочного металла увеличивается еще быстрее из-за геометрии сварного соединения, то есть углов скоса. Итак, какие совместные конфигурации обеспечивают лучшую экономию? Это будет описано более подробно ниже. Но прежде чем углубляться в эту область, необходимо обсудить другие важные факторы, которые необходимо учитывать при выборе подходящей конструкции стыка.

Одним из таких факторов является требование, чтобы сварное соединение физически соответствовало выбранному процессу сварки и любому сопутствующему сварочному оборудованию (сопла, горелки и т. Д.)). Рассмотрим случай, когда конструкция соединения включает скос (по крайней мере, на одной стороне соединения) и корневое отверстие . Два примера предварительно квалифицированных конструкций швов AWS D1.1 с этим типом подготовки показаны на рисунках 1 и 2 .

Конструкция соединения B-U3c-S, показанная на , рис. 1, для дуговой сварки под флюсом показывает включенный угол 70 градусов, который определяется сложением угла скоса 35 градусов на обеих пластинах. Поскольку прилегающий угол этого соединения относительно велик, корневое отверстие может быть узким, не опасаясь того, что сварочная дуга не сможет проникнуть достаточно глубоко в соединение.Напротив, конструкция шарнира B-U2-S, показанная на , рис. 2 , показывает относительно небольшой прилегающий угол в 20 градусов. Поскольку угол скоса невелик, корневое отверстие должно быть увеличено на достаточно далеко, чтобы обеспечить полное проникновение через соединение.

Хотя две конфигурации соединения, упомянутые выше, довольно распространены, есть случаи, когда изготовителю было бы полезно использовать конструкцию соединения со скосом и скосом на корне на лицевой поверхности (без зазора).Та же логика относительно доступа к сварному шву, которая использовалась в предыдущем параграфе, применима и в этой ситуации.

Из-за небольшого зазора (или его отсутствия) угол скоса должен быть физически достаточно большим, чтобы соответствовать сварочному процессу и сварочному оборудованию. Но теперь необходимо дополнительно рассмотреть вопрос о том, идеальна ли поверхность корня, также известная как «земля», с учетом глубины проплавления выбранного процесса и параметров сварки.

При заданном размере поверхности корня глубина проплавления в первую очередь определяется сварочным током и скоростью перемещения. Интуитивно понятно, что с увеличением сварочного тока глубина проплавления увеличивается. Более того, с уменьшением скорости сварочного хода уровень проплавления увеличивается при прочих равных условиях. Таким образом, если изменения в процессе и параметрах сварки невозможны (как в случае квалифицированных процедур сварки), то еще более важно, чтобы было уделено особое внимание правильному определению размеров поверхности корня, чтобы гарантировать адекватное проникновение root, как показано на рис. 3 .

Это вызывает еще одну важную проблему, касающуюся конструкции соединения «скос и поверхность основания». Совместная подготовка канавки существенно влияет на форму площади поперечного сечения сварного стержня первого прохода. Крайне важно получить сварной шов с отношением ширины к глубине не менее 1,25, чтобы снизить чувствительность сварного шва к растрескиванию. Отношение ширины к глубине 1,25 может быть легко достигнуто, если угол наклона составляет не менее 70 градусов. Отношение ширины к глубине, связанное с соединением, имеющим внутренний угол 60 градусов или меньше, может привести к поверхностным или даже подповерхностным трещинам по средней линии.Однако после нанесения первого прохода чувствительность к трещинам, связанная с включенным углом, перестает быть проблемой. Это явление выражено в рис. 4 .

Чтобы решить проблему чувствительности к трещинам, присущую соединениям с V-образной канавкой, некоторые изготовители выбирают конфигурацию соединения с U-образной канавкой, как показано на Рисунок 5 . Термин «U-образная канавка» происходит от применения подготовки радиуса или частичного круга в нижней части соединения. Этот радиус плавно переходит в узкий включенный угол.Благодаря большому отношению ширины к глубине, обеспечиваемому этой конфигурацией U-образной канавки, обеспечивается естественная защита от растрескивания. При использовании узкого угла скоса с U-образной канавкой склонность к растрескиванию не увеличивается так же, как с V-образной канавкой.

Другой тип конфигурации соединения с узкой фаской, обычно называемый составным соединением, показан на рис. 6 . При изготовлении составного стыка со скосом угол в нижней части стыка должен быть большим (скажем, 100 градусов).Продвигаясь на небольшое расстояние вдоль боковой стенки, включенный угол резко меняется на гораздо более узкий (скажем, 15 градусов). Хотя эти два типа конструкций узких зазоров уменьшают чувствительность к трещинам, они не лишены недостатков. Одним из таких недостатков является то, что пластины необходимо обрабатывать во время подготовки, а не резать горелкой, что значительно увеличивает стоимость изготовления. Однако это возражение может быть несколько компенсировано дополнительной экономией, поскольку можно использовать меньшие входящие углы, и, следовательно, эти соединения требуют меньше металла сварного шва, чем их аналоги с V-образной канавкой.

Как будто этого было недостаточно для рассмотрения, у изготовителя есть возможность использовать двусторонние соединения с пазами. Принято считать, что, поскольку двусторонние сварные швы с разделкой кромок демонстрируют большую экономичность соединения, поскольку требуемый металл сварного шва составляет примерно 50 процентов от металла их односторонних дополнений (см. , рис. 7, ), можно ожидать, что двусторонние соединения почти На 50 процентов дешевле в строительстве.

Еще одно очевидное преимущество использования двусторонних соединений состоит в том, что, поскольку требуется половина сварочного металла, вероятность появления дефектов сварного шва также уменьшается вдвое.И еще одно логическое предположение, обычно связанное с двусторонними сварными швами с разделкой кромок, заключается в том, что из-за меньшего количества сварных проходов в основном материале, окружающем сварной шов, меньше остаточных напряжений. Итак, учитывая эти очевидные преимущества двусторонних сварных швов с разделкой кромок, зачем кому-то использовать односторонний сварной шов с разделкой кромок?

Хотя верно, что двусторонние сварные швы улучшают экономичность соединения, основанную просто на геометрии сварного шва, это не всегда верно, однако, что они сокращают стоимость производства вдвое.Поскольку подготовка стыков теперь должна выполняться с двух сторон листа, а не с одной, затраты на рабочую силу и резку удвоятся.

Еще одна проблема с затратами, связанная с двусторонними сварными швами с разделкой кромок, заключается в том, что необходимо наплавить два корневых прохода вместо одного. Как известно производителям сварочных работ, корневые швы наносить очень сложно — недостаточное проплавление, сложное удаление шлака и подрезание боковых стенок — это лишь некоторые из проблем, связанных с корневым швом. Кроме того, корневые проходы обычно требуют больше времени для осаждения, чем заполняющие и закрывающие проходы, что компенсирует экономию, полученную за счет уменьшения металла сварного шва, приписываемого двусторонним сварным швам с разделкой кромок.

Те же проблемы, которые встречаются при сварке корневого прохода двухсторонних сварных швов с разделкой кромок, также возникают при сварке над головой, которую необходимо выполнять, если сварной элемент не может быть перемещен для сварки вниз. И даже если изменение положения сварного изделия может произойти, это не единовременное событие для каждого двустороннего сварного соединения. Напротив, сварные проходы необходимо наносить методом уравновешивания, аналогичным показанному на , рис. 8, , для достижения оптимального контроля деформации.

Хотя двусторонние сварные швы с разделкой кромок действительно обеспечивают лучшую экономию соединения по сравнению с односторонними сварными швами, экономия может быть сведена на нет, если не использовать надлежащую механизацию и оборудование для позиционирования, чтобы снизить затраты на подготовку и транспортировку. И даже если такое оборудование используется, экономия по сравнению с односторонними сварными швами не обязательно может быть двузначной. Чтобы принять обоснованное решение при выборе между подготовкой соединения с U-образной и V-образной канавкой и конфигурациями с малым скосом или большим скосом, необходимо взвесить те же аргументы «за» или «против».

Руководство по типам сварных соединений и деталей • WelditU

0

Для сварщиков, которые только начинают разбираться в конструкции сварных швов — как металлические части соединяются или выравниваются друг с другом для сварки — важно рассматривать концепции сварных соединений отдельно от сварного шва. .

Эта статья познакомит вас с основными типами и вариантами сварных соединений, их составными частями, сильными сторонами и использованием.

Типы сварных соединений

Сварщики описывают точку, где два или более основных металла встречаются для сварки, как сварное соединение.Пять основных типов сварных соединений:

1. Стыковое соединение
2. Внахлест
3. Тройник
4. Угловое соединение
5. Торцевое соединение

Конструкция каждого соединения влияет на качество и прочность готового шва. Хороший дизайн стыка основан на опыте, так как на выбор типа сварного стыка для проекта влияет множество факторов:

• Тип материала и состояние
• Условия эксплуатации
• Механические и физические требования к готовому сварному шву
• Стоимость готового шва Сварка
• Сборка и доступ под сварку
• Доступное оборудование и материалы

Стыковые соединения

Рисунок 1 — Основные типы стыковых сварных соединений.

Используйте стыковое соединение для сварки материалов, выровненных в одной плоскости. Он работает с листом, листовым металлом и трубопроводами. Это соединение может быть квадратным или желобчатым.

Квадратное стыковое соединение

Лучшее для металлов толщиной 3/16 дюйма или менее, квадратное стыковое соединение достаточно прочное, когда оно не подвергается усталостным или ударным нагрузкам (рис. 1, вид A) .

Стыковое соединение с одним клином

Для более прочной сварки металлов толщиной от 1/4 до 3/4 дюйма используйте стыковое соединение с одной канавкой (рисунок 1, вид B) .Используйте угол наклона канавки (примерно 60 градусов для пластины), который позволяет электроду входить в стык для хорошего проникновения.

Стыковое соединение с двойным V-образным вырезом

Вы можете использовать стыковое соединение с двойным v-образным вырезом при сварке металлов толщиной более 3/4 дюйма или на более тонких пластинах для дополнительной прочности (Рисунок 1, вид C) .

Другие конструкции стыковых соединений

Рис. 2 — Другие примеры сварных стыков с канавками.

Другие стандартные, но реже используемые типы стыковых сварных соединений с канавками включают одинарные и двойные скосы, одинарные и двойные J, а также одинарные и двойные U (Рисунок 2) .

Соединения внахлест

Рисунок 3 — Примеры соединений внахлест.

Соединение внахлестку, изготовленное путем наложения одного куска металла внахлест, может быть одним из самых прочных типов соединений. Перекрытие металлов, по крайней мере, в три раза большей толщины самого тонкого элемента, приводит к наиболее эффективному соединению (самому прочному по сравнению с основным металлом).

Одинарное угловое соединение внахлест

Одинарное угловое соединение внахлест (рис. 3, вид A) зависит от размера сварного шва для его прочности.

Это сварное соединение используется для металла толщиной до 1/2 дюйма, не подверженного большим нагрузкам.

Двойное угловое соединение внахлест

При правильной сварке двойное угловое соединение внахлест почти так же прочно, как и сам основной металл. Идеально подходит для тяжелых нагрузок (Рисунок 3, вид B) .

Тройники

Рисунок 4 — Примеры тройников .

Чтобы сварить две детали примерно под прямым углом, используйте тройник (или тройник). Он образует букву «Т» и используется в различных конструкциях шарниров.Тройник встречается во многих типах сварных металлических конструкций.

Квадратное тройниковое соединение

Квадратное тройниковое соединение (рис. 4, вид A) , используемое для сварки легких или умеренно толстых материалов, требует углового шва с одной или двух сторон.

Тройник с одним скосом

Тройник с одним скосом (рис. 4, вид B) с лучшим распределением напряжений может выдерживать более серьезные нагрузки. Используйте это соединение с пластинами толщиной 1/2 дюйма или меньше, если сварка возможна только с одной стороны.

Тройник с двойным скосом

Тройник с двойным скосом выдерживает большие нагрузки при сварке с обеих сторон (рис. 4, вид C) .

Угловые соединения

Рисунок 5 — Примеры угловых сварных соединений.

Угловое соединение, как и тройник, имеет L-образную форму.

Угловое соединение заподлицо

Лучше всего подходит для сварки листового металла толщиной 12 или более тонких листов. Конструкция углового соединения заподлицо может выдерживать только умеренные нагрузки. Хороший провар сварного шва часто затруднен с этим типом соединения (Рисунок 5, вид A) .

Полуоткрытый угловой шарнир

Поскольку проплавление лучше, используйте полуоткрытый угол (рис. 5, вид B) для сварки элементов тяжелее 12-го калибра. Этот шарнир выдерживает умеренные нагрузки.

Полностью открытое угловое соединение

Для создания прочного соединения с пластинами всех размеров, особенно при сварке с обеих сторон, используйте полностью открытое угловое соединение (рис. 5, вид C) .

Торцевые соединения

Рисунок 6 — Примеры торцевых соединений.

Соединение между краями двух или более параллельных или почти параллельных элементов. Часто с этим типом соединения одна из частей имеет фланцевое соединение.

Хотя это соединение встречается при обработке листового металла, оно чаще встречается при обработке листового металла. Используйте сварное соединение краевого типа только для соединения элементов размером 1/4 дюйма или меньше, которые не подвергаются сильным напряжениям.

Фланцевые краевые соединения

Фланцевые краевые соединения (рис. 6, вид A) подходят для листов толщиной 1/4 дюйма или меньше при малых нагрузках.

Рисунок 6 Виды B и C показывают совместную подготовку тонких и толстых заготовок.

Это 6-1 / 2-минутное видео содержит полезные советы по отработке основных сварочных соединений:

Части стыков

Вы захотите познакомиться со стандартными терминами, используемыми для описания частей стыка.

Корень шва

Рисунок 7 — Примеры корня шва.

Основание соединения — это самая узкая точка в зазоре между двумя свариваемыми элементами или точка зазора, наиболее удаленная от электрода.Как правило, эти точки совпадают.

Как показано на рис. 7, корень может быть точкой, линией или областью при просмотре в поперечном сечении.

Канавка соединения

Отверстие или канал на поверхности детали или между двумя компонентами, обеспечивающее пространство для размещения сварного шва, называется канавкой соединения .

Рисунок 8 — Примеры поверхности канавки, поверхности корня и кромки соединения.

Поверхность канавки

Поверхность канавки — это поверхность элемента, включенного в канавку (, рис. 8, вид A ).

Соединение может иметь корневую грань или корневую кромку.

Корневая поверхность

Корневая поверхность ( Рис. 8, вид A ) — это область кромки с канавками, на которой нет канавок. Обычно он имеет небольшие, но измеримые размеры.

Корневой край

Когда поверхность канавки проходит на всю толщину элемента, оставляя поверхность корня практически с нулевой шириной, это называется корневым краем ( Рис. 8, вид B ).

Иногда поверхность канавки и поверхность корня занимают одни и те же поверхности.( Рисунок 8, виды C и D ).

Сварщики описывают индивидуальные требования к конкретному стыку с помощью таких терминов, как угол скоса, угол канавки, радиус канавки и отверстие в корне.

Рисунок 9 — Примеры угла скоса и угла канавки.

Угол, образованный между подготовленной кромкой основного металла и плоскостью, перпендикулярной поверхности основного металла, составляет угол скоса (Рисунок 9) Этот угол относится к металлу, который был удален.

Угол канавки — это общий угол канавки между соединяемыми материалами. Таким образом, при стыковке кромок двух пластин, каждая со скосом 45 градусов, получается общий угол канавки 90 градусов. Вы также увидите этот угол , включенный в угол .

Рисунок 10 — Примеры радиуса канавки и раскрытия корня.

Используемый для специальных конструкций соединений с пазами, радиус, используемый для формирования формы сварного соединения с J- или U-образной пазом, равен радиусу паза (Рисунок 10) .

Расстояние между соединяемыми элементами в основании стыка составляет корневое отверстие или корневое отверстие .

Спецификации угла скоса, угла канавки и корневого отверстия для соединения зависят от процедуры сварки, толщины основного металла и типа используемого сварного соединения. Газовая сварка обычно требует большего угла канавки, чем дуговая сварка.

Корневой проем должен соответствовать диаметру присадочного материала, который выбирается в зависимости от толщины основного металла и положения сварки.Правильное открытие корня важно для правильного проникновения корня.

Рисунок 11 — Примеры корневого проплавления и проплавления сварных швов.

Корневой провар означает расстояние, на которое металл сварного шва заходит в корневое соединение. Он измеряется по средней линии корневого сечения (Рисунок 11) .

Минимальная глубина прохождения канавки или фланцевого сварного шва от его поверхности до стыка без учета армирования.

Совместное проникновение может включать корневое проникновение, как в Виды A, C и E.

Однако посмотрите, как View B показывает разницу между корневым проникновением и проникновением в стык, а View D показывает только проникновение в стык.

Рисунок 12 — Примеры торцевого и корневого армирования.

Усиление сварного шва — это металл, количество которого превышает количество, необходимое для заполнения стыка на торце или корне. (рисунок 12) .

Как сделать прочные сварные соединения двутавровых балок?

Хотите более прочные сварные соединения двутавровых балок? В этой статье мы объясняем, что необходимо знать термины сварки, полезные для подготовки к сварке двутавровых балок.

Сварочная терминология

В терминологии лучевой сварки часто бывает много путаницы. Ниже приводится объяснение некоторых из этих терминов.

Геометрия пересечения

перекос

Острый угол между осями стержня в горизонтальной плоскости.

Наклон

Острый угол между осями стержня в вертикальной плоскости. Также называется «наклон».

Форма

Фактическая геометрия для создания торцевого выреза, выреза или отверстия для правильной посадки.

Подготовка к сварке

Угол канавки φ

Угол между противоположными гранями соединяемых деталей, образующий канавку, заполняемую сварочным материалом. Может быть внутренним или внешним уголком канавки для подготовки к сварке.

Угол скоса β

Угол, образованный между центральной линией, перпендикулярной стене, и лицевой стороной стены. Равен углу резания и может быть отрицательным или положительным.

• Перпендикулярный разрез имеет β = 0 °;
• Наибольшая β плазма 45 ° (- или +).

Двугранный угол ψ

Угол между внешними гранями соединяемых стен. Расчеты для оптимальной подготовки шва основаны на ψ.

Корневое отверстие (П)

Разделение на стыке стен после монтажа. Техника увеличения проплавления швов для более прочных соединений.

Крышка

Отверстие в стенке прямо под фланцем для обеспечения полного проплавления фланцевого соединения и проведения неразрушающих испытаний.Подробнее про крысиные норы ниже

Типы сварных швов

• Угловой шов
• Сварка с разделкой кромок
• Под сварку встык

Руководство по подготовке к сварке соединений двутавровых балок

HGG разрабатывает станки для резки балок для резки выступов и подготовки сварных швов с различными типами фаски.

Наклонная резка

Нет

Предпочтительно для болтовых соединений или для угловых сварных швов.

Одинарный паз

Срез под сварку с разделкой кромок. Подготовка к сварке сверху или снизу.

Канавка одинарная с выступом

Срез под фаску для шва с разделкой кромок с широкой поверхностью корня. Подготовка к сварке сверху или снизу.

Двойная канавка

X-образная фаска для сварных швов с X- или K-образной канавкой. Малый корень можно наносить после срезания.

Двойная канавка с выступом

X-образная фаска для сварных швов с X- или K-образной канавкой с широкой корневой поверхностью.

Крысиные отверстия

Это открытое отверстие в стенке вплотную к фланцу обеспечивает непрерывные сварочные проходы на фланцевых соединениях поперек стенки с полным проваром стыка. Необходимое уменьшение полотна позволяет избежать таких дефектов, как неоднородности, включения и неполное проплавление проходов. Крышки позволяют проводить неразрушающий контроль всего соединения. В зависимости от контрактной документации и включенных правил сварки производитель может отказаться от использования отверстий.Это позволяет избежать уменьшения полотна, но при расчете прочности необходимо учитывать возможные дефекты, которые невозможно проверить.

Нет
Без уменьшения сечения стенки для полной прочности. Неразрушающий контроль сварных швов, расположенных поперек стенки, невозможен.

Тип 1
Традиционная рама. Требуемое расстояние между резаком и фланцем для резки стенки требует минимум шлифовки.

Тип 6
Крышка оптимизированная для HGG.Шлифовка не требуется.

AWS 6.2
Сварное контрольное отверстие для соединений с сейсмическим моментом (только CAD-CAM).

Практический пример

Примеры, приведенные ниже, помогут вам понять структуру этого документа. Доступны вырезы для торцевых форм, отверстий и вырезов. Для определения формы конца балки необходимо четыре надреза. Верхняя полка, верхняя стенка, нижняя стенка и нижняя полка. Подготовка к сварке показана справа от разреза.

Сварное соединение балки с балкой, полностью закрепленное для высокопрочных стальных конструкций.

Сварное соединение балки с балкой, закрепленное с помощью кулисы для опорных элементов в стальных конструкциях с высокими эксплуатационными характеристиками.

См. Другие примеры в статье «7 наиболее часто используемых соединений балок».

Подробнее о сварных соединениях двутавровых балок

Хотите узнать больше о создании прочных сварных соединений двутавровых балок?

Стыковая сварная балка двутавровая

Дэйв,

Я опоздал на это обсуждение, и если я «опаздываю на день и не хватает доллара», я прошу прощения.

Взгляните на эту статью, опубликованную в журнале AWS Welding Journal за февраль 2012 г. Ссылка ведет на какой-то сторонний хост журнала сварки.

http://www.nxtbook.com/nxtbooks/aws/…artid=25#%2F26

Перейдите к заключению статьи и прочтите ее в первую очередь. Авторы обнаружили, что сварка пластин A36 толщиной 3/8 дюйма, вырезание сварных швов и их повторная сварка до шести раз не приводили к значительным потерям механических свойств сварного шва и ЗТВ.Обратите внимание, что именно здесь они прекратили тестирование, а не там, где они начали видеть ухудшение результатов. Единственным значительным открытием было небольшое увеличение среднего размера зерна материала. Но это не коррелировало с какой-либо потерей прочности на разрыв или ударной вязкости.

Возможно, это положит конец обсуждению «теплового повреждения» из-за сварки конструкционной стали из низкоуглеродистой стали, а также необходимости использования рыбных пластин или другой арматуры …

Обратной стороной этого обсуждения является то, что не все конструкционные элементы изготовлены из мягкой стали ASTM A36.Существуют конструкционные балки, изготовленные из низколегированной стали, которые подвергаются закалке и отпуску в процессе горячей штамповки. На эти материалы могут негативно повлиять НЕПРАВИЛЬНЫЕ методы и процедуры сварки. Неправильные сварные швы, выполненные на низколегированных сталях, могут привести к хрупкой HAZ и потере ударной вязкости в наплавленном шве и соседней HAZ. ЕСЛИ вы не знаете, из чего сделана балка, и это приложение, критически важное для жизни или смерти; узнайте, прежде чем совершить потенциально трагическую ошибку.

По поводу проведенных вами ранее железнодорожных испытаний.Испытания на усталость до 2 000 000 циклов принципиально отличаются от разрушающих испытаний, когда сварное соединение просто нагружается до отказа. На мой взгляд, вам нужно разделить обсуждение на 2 отдельные темы, чтобы получить четкое представление об обеих. Вы не можете использовать данные исследования усталостного поведения для логического обоснования статической нагрузки в вопросах сварки несущих балок.

Что касается первоначального вопроса ОП, как сварить стык в двутавровой балке … это обычно не тот случай, когда усталость является серьезной проблемой.Нет необходимости использовать армирующие пластины или «рыбные пластины», если производитель может успешно выполнить качественный и полный шов с проплавлением *. На мой взгляд, использование Z или какой-либо другой конфигурации стыкового соединения в шахматном порядке позволяет получить более длинный сварной шов. Это потребует большего количества остановок и запусков и, вероятно, создаст больше возможностей для дефектов в долгосрочной перспективе. Это также усугубляет любые искажения из-за дополнительного тепловложения …

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Если вы не знаете, что у вас есть навыки для сварки, найдите того, кто сможет.Или выбросьте короткие куски балки и купите новую двутавровую балку, обрезанную до нужной длины.

* Предполагается, что балка фактически сделана из мягкой стали; и мы точно знаем, что прилагаемые нагрузки не превышают расчетных значений для конструкции.

Хотя я видел конструкции, в которых требовалось использование пластин-рыбок на сварных соединениях, я думаю, что они чаще всего являются психологическим подкреплением, а не необходимым структурным усилением ….

Перед автомобилем и тяжелым оборудованием люди наваливают на меня собаки; эти приложения отличаются, потому что на транспортных средствах действительно может наблюдаться много циклов усталости, и поэтому правила меняются и усложняются.

Один из методов, который, как я видел, правильно используется для усиления двутавровых балок, — это закрытие верхнего фланца длиной С-образного канала. Другой способ — коробление двутавровой балки путем сварки пластин, охватывающих полки, перпендикулярно или параллельно стенке. Это делается для увеличения несущей способности балки там, где недостаточно места по вертикали для балки с большим поперечным сечением. Это также может быть сделано для уменьшения прогиба балки; делая его жестче и прямее под нагрузкой. См. Изображение этого козлового крана для цеха.Если вы присмотритесь, то увидите, что двутавровая балка по своей длине перекрыта участком С-образного канала. Насколько велик сделать канал, какова длина и как приварить его к балке, лучше всего решать сертифицированному инженеру-строителю или инженеру-механику.

Сообщение от MinnesotaDave Это тоже над моей головой — но у меня необычайно пытливый ум, поэтому я люблю пытаться разобраться в таких вещах из

…. часто я узнаю что-то новое, что дает мне еще 10 вопросов

Полностержневой сварной шов на канале

Дэйв,
У меня было преимущество работать в сталелитейном цехе с очень хорошим изготовителем лестниц (старик, который знал, что делал).Он был очень дотошным. То, что я сделал со своим вызовом сварного шва, было имитацией сварного шва, который он обычно делал. После того, как я стал инженером, я поместил его сварной шов в символ с предварительно квалифицированным сварным швом PJP, дополненным примечаниями. Затем я отправил свой запрос по сварке инспекторам и инженерам по сварке, таким как Боб Шоу, а затем вернулся в несколько хороших мастерских, чтобы они внесли свой вклад.

Как бывший сварщик, инспектор по сварке, а теперь наполовину быстрый инженер-строитель, я называю сварной шов лучшее, что я мог придумать с помощью людей, которые действительно знали свое дело (сварщики, инспекторы, специалисты по кодированию).

Я не хочу критиковать, но я не понимаю, как вы называете предложенный вами сварной шов квадратным стыковым швом, а затем называете одиночный скос? Это либо квадратный стык, либо косой шов. Любой квадратный стыковой шов имеет очень небольшое ограничение по толщине. Толщина будет 3/4 дюйма (MC 12×10,6; k = 3/4 дюйма), а максимально допустимый для любого предварительно квалифицированного квадратного стыка CJP SMAW составляет всего 1/4 дюйма. Одиночный скос под 60 градусов потребует большого количества сварных швов. наплавленный материал, обильное шлифование или резка под фаской, что, вероятно, ограничит сварщика процессом сварки под фрезой.Я не знаю ни одной 60-градусной подготовки, которую можно было бы использовать с помощью SMAW, GMAW или FCAW (которые являются наиболее распространенными производственными процессами). Не так уж много магазинов умеют делать пилу вручную. Заделка — еще один сложный процесс, особенно когда вы приближаетесь к скруглению. Опять же, я не собираюсь критиковать. Если это сработает для вас, это нормально. Возможно, вы захотите получить обратную связь от инспекторов для их интерпретации.

Вы правы в том, что указанный сварной шов не является CJP. Это будет PJP.CJP часто вызывают затруднения при неразрушающем контроле. НК особенно труден, если требуется рентгенография или УЗИ. Честно говоря, я не знаю простого метода неразрушающего контроля для данного типа сварного шва. Это еще одна причина, по которой я предпочитаю требовать визуального осмотра. Инспектор будет наблюдать за настройкой и процессом, чтобы гарантировать, что инженер получит указанный эффективный сварной шов. Другая проблема заключается в том, что толщина фланца варьируется. Вот почему я указываю E как толщину материала минус 1/8 дюйма.

Я предпочитаю не показывать угол, отверстие в корне или процесс.Я оставляю это на усмотрение магазина и показываю только эффективную толщину, которую, как я знаю, может предоставить магазин. Это облегчает жизнь сварщикам, инспекторам и, прежде всего, мне.

С уважением,
Гарольд Спраг

От: [email protected] [mailto: [email protected]]
Отправлено: Понедельник, 13 октября 2008 г. 15:52
Кому: seaint @ seaint. org
Subject: Re: RE: Сварной шов с полным перьевым швом на канале

В течение последних 45 лет я призывал к квадратному стыковому сварному шву с обеих сторон стенки и одинарному скосу 60 градусов с нулевым зазором и нулевой корневой поверхностью вместе с символом заднего прохода для обоих фланцев.Я знаю, что это не сварной шов CP, поэтому не называю его таковым.

Эти стрингеры в некоторых местах еще называют «изогнутыми».

Дэйв Лоуэн
[email protected]
Альберта 780.470.5187
Калифорния 510.550.7514

13 октября 2008 г., [email protected] написал:

Это обычная проблема. Это также известно как сломанный стрингер задней лестницы. Будьте осторожны, чтобы получить то, что задумали. Если вам действительно нужен полный сварной шов, укажите, что вам нужно.Если вы получите настоящий сварной шов полностью перьевым сварным швом, у вас появятся выступы, и у вас будет отверстие для доступа к сварке через стенку. Это будет некрасиво.

Теперь архитектор возненавидит это отверстие и укажет, что ни у одного другого сломанного стрингера на свете не будет отверстия для доступа к сварке, и он будет прав.

У вас как у инженера дилемма. Плавать вверх по течению в мире условностей или инженерии — что-то, что удовлетворит почти всех.

Я разговаривал со многими гуру сварки и изготовления и перешел к следующему:
Покажите символ сварного шва PJP с буквой E в точке, указывающей эффективную толщину сварного шва.В конце символа сварного шва укажите:

PJP E = ТОЛЩИНА MTL — 1/8 «
ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ СВАРНОГО ШВА НЕ ТРЕБУЕТСЯ.

При необходимости его можно отшлифовать заподлицо.

Вышеупомянутый сварной шов будет иметь подготовленную скошенную поверхность. Он будет близок к CJP, но не совсем. Он будет выглядеть как все другие сварные швы на стрингерах лестницы, но вы будете иметь некоторое представление о том, что у вас есть.Подавляющее большинство этих сварных швов, существующих в данной области, представляют собой просто стыковые швы, которые не прошли предварительную квалификацию, и вы не имеете представления о толщине эффективного сварного шва.

Перейдите к любому проекту, где есть сломанный стрингер, и вы не найдете отверстия для доступа к сварному шву, даже если сварной шов был указан как CJP. Это заставляет задуматься, какой сварной шов был получен. По крайней мере, с примечаниями, которые я сейчас использую, я получаю поддающийся определению сварной шов, и он проверяется.

С уважением,
Гарольд Спраг

******* ****** ******* ******** ******* ***** ** ******* *** * Читайте список часто задаваемых вопросов по адресу: http: // www.seaint.org/list_FAQ.asp * * Это письмо было отправлено вам через сервер * Ассоциации инженеров-строителей Южной Калифорнии (SEAOSC). Чтобы * подписаться (бесплатно) или отказаться от подписки, перейдите по адресу: * * http://www.seaint.org/sealist1.asp * * Вопросы на [email protected]. Помните, что любое электронное письмо, которое вы * отправляете в список, является общественным достоянием и может быть повторно опубликовано * без вашего разрешения. Обязательно посетите наш веб-сайт * по адресу: http://www.seaint.org ******* ****** ****** ****** ****** * ****** ****** ********

---

Получите больше от Интернета.Узнайте 10 скрытых секретов Windows Live. Узнать сейчас

Какие типы сварных соединений и какие из них самые прочные

За все годы, что я занимаюсь сваркой, я всегда слышал дискуссии о том, какое сварное соединение работает лучше всего, а какое — самое прочное. . Это важное обсуждение, потому что, если вы используете неправильный тип соединения в неправильном проекте, это может ослабить все. Это, конечно, также зависит от типа сварочного стержня, который вы используете, и типа материала.Вы всегда должны выбирать подходящее оборудование для любого проекта, над которым вы работаете. Я много лет занимаюсь обработкой дерева, поэтому сварка превратилась в приобретенный навык, так что я могу использовать его в любом проекте, которым занимаюсь.

Обычно я не использую все типы сварных соединений. В большинстве случаев я использую угловое соединение или тройник для создания определенной формы. Я владею всеми типами суставов, это то, что я практиковал довольно давно, и могу сказать вам, что есть один или два, которые сильнее других.Однако это также может зависеть от вашего уровня навыков и материала. При правильном выполнении большинство этих суставов достаточно прочны. Однако большинство сварщиков скажут вам, что угловой или чайный шов с канавкой для обеспечения надлежащего проплавления с помощью дуговой сварки обеспечит вам самый прочный сварной шов. Давайте углубимся в различные типы соединений и взглянем на несколько различных сварных швов, с которыми вы работаете.

Соединения под сварку встык

Этот метод, который обычно используется на заводе, используется для соединения двух металлических частей.Чаще всего это используется для сварки таких деталей, как трубы, фланцы, и для создания каркасов. Фабрики используют эту технику, потому что, если вы хотите создать что-то из металла без необходимости его сваривать, вам придется согнуть металл, придав ему такую ​​форму, и укрепить его. Когда дело доходит до создания подобных вещей, это неэффективно, поэтому они используют стыковую сварку.

Стыковая сварка выполняется при нагревании обеих частей металла, приложении давления или и того, и другого. При сварке тонкого куска металла можно сохранить проплавление.Однако, если вы свариваете более толстый кусок металла, вам может потребоваться некоторая подготовка кромок. Используются два вида стыковой сварки: оплавление и контактная сварка. Давайте посмотрим на два вида, чтобы понять, для чего они нужны.

Контактная стыковая сварка

Контактная стыковая сварка выполняется на двух металлических частях с помощью давления и нагрева, а затем прижимается металлы вместе для создания соединения с использованием заданного усилия.

Стыковая сварка оплавлением

Стыковая сварка оплавлением используется в машинном оборудовании для соединения металлических деталей, не соответствующих по форме и размеру.Они подают ток высокого напряжения на обе части, а затем соединяют их вместе в процессе, известном как мигание.

Какой тип сварного шва я бы использовал

Для стыковой сварки вам может понадобиться сварочный аппарат TIG или MIG, поскольку они способны соединять две детали вместе. Вы также можете сделать это при дуговой сварке, но вы должны понимать свойства электрода и свариваемого металла. В конце концов, металл — это то, что определит, какой вид сварного шва вам понадобится.

Ниже приведен список всех сварных швов, которые вы можете использовать:

• Стыковой сварной шов с U-образной канавкой
• Стыковой сварной шов с канавкой и скосом
• Стыковой сварной шов с развальцовкой и канавкой
• Стыковой шов с развальцовкой и V-образной канавкой
• Стыковая сварка с квадратной канавкой
• Стыковая сварка с V-образной канавкой
• Стыковая сварка с J-образной канавкой

Угловые сварные швы

В отличие от стыковой сварки, угловое соединение выполняется под прямым углом в месте соединения двух элементов. Они создают L-образную форму и обычно выполняются тремя разными способами.Давайте посмотрим на разные сварные швы и на то, для чего они используются.

Угловой сварной шов Угловой шов

Одним из наиболее распространенных типов сварного шва является угловое соединение, которое будет использоваться для изготовления таких вещей, как рамы короба, коробки и другие подобные проекты. В этом типе сварного соединения две части материала встречаются в углу, оставляя открытыми концы, и сварной шов используется для создания угла и соединения двух частей.

Угловое соединение с закрытым сварным швом

Этот тип сварного шва используется для более легких материалов, когда не требуется высокая прочность.Один кусок металла стыкуется с другим миром и образует прямой угол. Кислородно-ацетиленовая сварка будет использоваться для сварки кромки внахлест и создания плавления. При этом типе соединения присадочный металл будет практически не использоваться. Если он будет использоваться на более тяжелом участке, они создадут скос или канавку, которая позволит проникнуть в основание соединения.

Угловое соединение с открытым сварным швом

Если вы собираетесь сваривать более тяжелые пластины или листы, вы, вероятно, захотите использовать именно этот тип сварного шва.Пластины расположены с небольшим отверстием L-образной формы, и сварной шов используется для заполнения угла. Это создает более прочный и тяжелый сварной шов. В зависимости от того, насколько тяжелые детали, вы также можете сварить их изнутри угла, создав еще более прочный сварной шов.

Какой тип сварного шва я бы использовал?

Около 75% всех угловых швов выполняются дуговой сваркой. Однако их можно выполнять с помощью многих различных типов сварных швов.

Ниже приведен список сварных швов, которые можно использовать с угловым соединением:

• Точечная сварка
• Краевой сварной шов
• Угловой шов
• Сварной шов с V-образной канавкой
• Угловой шов с фланцем
• Сварной шов с квадратной канавкой или стыковой шов
• Сварной шов с J-образной канавкой
• Сварной шов с U-образной канавкой
• Сварной шов с канавкой под углом
• Сварной шов с развальцовкой и V-образной канавкой

Тройники под сварку

Тройники сварные швы также очень популярны Два куска.Этот тип соединения создается, когда две части пересекаются друг с другом под углом 90 градусов. Первая часть стыкуется со второй частью в центре пластины, придавая этой части Т-образный вид. Это тип углового шва, который можно использовать при прикреплении таких предметов, как трубы или трубы, к опорной плите. При этом типе сварного шва всегда нужно проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить правильное проникновение в крышу соединительной пластины.

Какой тип сварного шва я бы использовал

Хотя это один из наиболее распространенных типов колодцевого соединения, существует несколько различных методов, которые вы можете использовать для их соединения, в зависимости от прочности и внешнего вида, которые вы пытаетесь достигать.

Сварные швы, которые можно использовать для тройника, следующие:

• Вставной шов
• Сквозной шов
• Угловой шов
• Сварной шов с J-образной канавкой
• Сварной шов со скосом и канавкой
• Развальцовка-конический шов сварной шов
• Щелевой шов

Сварной шов внахлест

Этот тип соединения используется для соединения двух металлических частей разной толщины. Соединение образуется, когда две металлические детали кладут друг на друга внахлест.Затем вы выполняете сварку вдоль одного или обоих краев в зависимости от того, насколько прочным вы хотите соединение. Для соединений внахлест, как и для других сварных соединений, важно правильно спроектировать соединение. Например, если нагрузка будет распределяться по направлению к центру сварного шва, вы должны убедиться, что свариваются обе кромки, а не только одна, чтобы обеспечить дополнительную прочность и несущую способность.

Какой тип сварного шва я бы использовал

Есть несколько различных сварных швов, которые можно использовать для соединения внахлест.Самая важная часть проектирования соединения внахлест — это положение перекрывающихся металлов. Например, вы никогда не хотите, чтобы глубина перекрытия была меньше ширины, иначе стык будет слабее.

Вместе с тем, вот несколько стандартных сварных швов для использования с этим типом соединения:

• Щелевой сварной шов
• J-образный шов
• Вставной шов
• Сварной шов с развальцовкой-скосом-канавкой
• Скос-канавка Сварка
• Точечная сварка

Краевые швы

Этот тип сварки буквально такой, как кажется.Краевые соединения состоят из двух частей материала, расположенных рядом друг с другом, и сварной шов наносится по краю обоих. Этот сварной шов обычно используется в деталях из листового металла, которые должны идти в определенном месте и свариваться вдоль одной кромки, чтобы удерживать их на месте. Эти детали могут иметь фланцевые края, чтобы было легче выровнять детали и выполнить сварной шов. Заполняющий металл может использоваться для увеличения прочности сварного шва в более тяжелых случаях. Это делается для полного сплавления или плавления краев вместе и усиления пластины.

Какой тип сварного шва я бы использовал

С этим типом соединения есть несколько различных сварных швов, которые можно использовать, чтобы сделать соединение этих двух пластин немного прочнее.

Сварные швы включают следующие:

• Сварной шов с канавкой
• Сварной шов с квадратной канавкой или стыковой сваркой
• Сварной шов с J-образной канавкой
• Сварной шов с V-образной канавкой
• Краевой шов с фланцем
• Сварной шов с U-образной канавкой
• Угловой сварной шов

Типы сварных швов

Точечная сварка

Этот тип сварки использует несколько отдельных сварных швов для скрепления деталей.Как правило, точечная сварка используется для удержания чего-либо на месте при окончательной окончательной сварке.

Угловой шов

Этот метод, известный как сварной шов внахлест, угол или тройник, используется для соединения двух металлических деталей, расположенных под углом или перпендикулярно. Сварной шов должен хорошо проникать в медаль, чтобы он имел прочное соединение.

Сварной шов с V-образной канавкой

Сварка с V-образной канавкой использует две угловые ямки в металле, которые позволяют сварному шву проникать в металл и создавать более прочное соединение.Если вы посмотрите на детали в поперечном сечении, когда вы их соедините, два угла образуют V-образную форму, которая проходит по длине сварного шва. Рифленые сварные швы, как правило, создают более прочное соединение, потому что они с самого начала дают сварщику большее проплавление.

Сварка с квадратной канавкой или стыковая сварка

Этот тип сварки использует электрический ток или тепло и давление для сплавления двух металлических частей вместе. Если соединение не подготовлено или не спроектировано должным образом, сварной шов не будет проходить должным образом, и соединение будет слабее, чем предполагалось.

Сварной шов с U-образной канавкой

Сварной шов с U-образной канавкой очень похож на V-образную канавку, за исключением того, что стороны канавки не прямые. Сварной шов с U-образной канавкой имеет дугообразную форму, поэтому, когда вы соединяете детали, поперечное сечение выглядит как U-образный шов. Это сделано для того, чтобы обеспечить даже лучшее проплавление, чем при сварке с V-образной канавкой.

Сварка со скосом и канавкой

Сварка со скосом с канавкой начинается с прямого угла на одной из деталей, но не на другой. Это практически половина сварного шва с V-образной канавкой.Этот сварной шов используется для прикрепления более мелких деталей к более крупным и позволяет лучше проникать в мир, размещаемый напротив более крупной детали.

Сварной шов с развальцовкой и V-образной канавкой

Сварной шов с развальцовкой и V-образной канавкой используется для соединения двух фланцев. Вы бы расположили фланцы так, чтобы в центре была буква V. Затем вы хотите провести сварной шов вниз по впадине в V. Это эффективно проникает с обеих сторон, чтобы связать их вместе.

Сварной шов с J-образной канавкой

Сварной шов с J-образной канавкой фактически составляет половину U-образной канавки.Если вы посмотрите на его поперечное сечение, он будет иметь форму буквы J. Пока одна секция остается плоской, сварной шов может проникать в поверхность этой секции. Он также имеет канал для проникновения в другую деталь, что позволяет получить слишком сильную связь в сварном шве.

Угловой фланец Сварной шов

Этот тип сварного шва используется для прикрепления фланцев к концу металлической детали. Они кладут кромку плоскостей на кромку металла и наваривают шов, чтобы закрепить его на месте.При этом типе сварки вы хотите быть уверены, что используете оборудование, подходящее для металла, который вы свариваете. В противном случае вы не получите должного проплавления и сварной шов будет слабым.

Краевой сварной шов

Этот тип сварки используется для соединения двух плоских металлических частей. Эти детали могут быть разной толщины или даже разных размеров, если кромки, которые вы свариваете, совместимы. Этот процесс сварки выравнивает края и запускает валик сварного шва по складке посередине, эффективно соединяя две детали.При этом типе сварного шва также очень важно использовать соответствующее оборудование. Недостаточное проникновение в металл приведет к слабому сварному шву.

Травмы сварщика

Большинство людей не задумывается о том, насколько опасна такая сварка. При таком количестве тепла и электричества сварка может оказаться очень серьезной операцией. Некоторые из вещей, которые могут произойти, — это ожоги, удары током, поражение электрическим током или летящие обломки. Большинство людей знают, как защитить себя от всех этих проблем, потому что, когда вы становитесь сварщиком, меры предосторожности в вас ввернуты.Проблема в том, что некоторые новички или начинающие пользователи могут не знать мер безопасности или даже не иметь надлежащего оборудования. Давайте взглянем на пару вещей, которые могут вызвать у вас проблемы и, возможно, даже отправить вас в больницу.

В зависимости от тяжести ожога важно промыть пораженное место холодной водой. Если вы заметили волдыри или обугливание, обратитесь за помощью к медицинскому работнику. Однако, если это легкий ожог, вы можете обработать эту область гамамелисом или алоэ вера, чтобы успокоить кожу и облегчить боль.Если поражены ваши глаза, это может быть то, что они называют глазом сварщика или глазом дуги. Это состояние похоже на солнечный ожог, за исключением того, что он поражает роговицу глаза. Роговица обычно заживает в течение нескольких дней. В зависимости от степени тяжести шок также может привести к ожогам. Обычно шок протекает легче и не приводит к более серьезным осложнениям, однако, если есть другие осложнения от шока, немедленно обратитесь за медицинской помощью.

В заключение

Несмотря на то, что я занимался сваркой в ​​течение многих лет и знал, что некоторые сварные швы и соединения были прочнее других, я никогда особо не думал о различиях.Во время написания этой статьи я наткнулся на столько информации о сварных швах и соединениях, что, надеюсь, она поможет мне и вам в будущем. Но пока убедитесь, что вы используете правильный сварочный аппарат с подходящим материалом. Следуйте некоторым рекомендациям, которые я изложил выше, и они должны помочь вам в проектировании и сварке надлежащего сварного шва. Как только вы привыкнете к процессу, он станет для вас второй натурой.

Не забудьте держать под рукой хорошо укомплектованную аптечку первой помощи на случай травмы.Это должно быть важным оборудованием любого магазина. Если есть какая-либо другая информация, которую вы ищете, поищите самостоятельно и посмотрите, что у вас получится. Просто убедитесь, что все, над чем вы работаете, безопасно. А пока давайте вернемся к работе и посмотрим, что мы можем предложить для нашего следующего проекта, удачной сварки.

Связанные

(PDF) Исследование остаточных напряжений и факторов влияния секции канала стыковой сварки высокопрочной стали BS700

5-я конференция AMMSE 2018

IOP Conf.Серия: Материаловедение и инженерия 473 (2019) 012013 IOP Publishing

doi: 10.1088 / 1757-899X / 473/1/012013

5

толщина швеллерной стали, положение пика поперечного остаточного напряжения остается неизменным на уровне

около 8 мм до носка сварного шва.

Как видно из рисунка 7 (b), максимальное значение продольного остаточного напряжения уменьшается на

постепенно с увеличением толщины швеллерной стали: 537,36 МПа, 439,72 МПа и 232.81МПа

в свою очередь. Между тем, чем меньше толщина стали швеллера, тем больше градиент продольного остаточного напряжения

с увеличением расстояния от носка сварного шва. Из пика колебаний

остаточного напряжения на носке сварного шва видно, что отклонение максимального значения продольного остаточного напряжения в

плане 2 и плане 3 составляет 97,64 МПа, а отклонение максимального значения продольного остаточного напряжения в плане

3 и план 4 — 206.91 МПа, что указывает на то, что чем больше толщина швеллера, тем больше амплитуда уменьшения пикового значения продольного остаточного напряжения при увеличении толщины

.

5. Подводя итоги

Из приведенного выше анализа мы можем сделать следующие выводы:

(1) Распределение остаточных напряжений при сварке в стальной конструкции с швом, сваренной встык, в основном составляет

продольных остаточных напряжений при растяжении, пикового положения растяжения Напряжение на подошве сварного шва, пик растягивающего напряжения

может достигать 537.36 МПа, что серьезно сказывается на устойчивости и усталостных характеристиках стальной конструкции стыкового сварного швеллера

.

(2) Распределение поперечных и продольных остаточных напряжений в конструкции из стали

, сваренной встык, различается между двумя сварными швами из-за последовательности сварки, распределение поперечных остаточных напряжений

вблизи первой линии сварки представлено как сжимающее напряжение, а распределение поперечных остаточных напряжений

около второй линии сварки является растягивающим напряжением.Хотя распределение продольных остаточных напряжений

двух сварочных линий находится в области растягивающих напряжений, продольные остаточные напряжения

на носке сварного шва второй сварочной линии выше.

(3) Изменение длины стороны постоянного сечения в основном влияет на распределение поперечного остаточного напряжения

в стальной конструкции швеллера для стыковой сварки и мало влияет на распределение продольных остаточных напряжений

в конструкции .В то время как в конструкции канала для стыковой сварки,

напряжение конструкции представляет собой в основном продольное остаточное напряжение.

(4) Изменение толщины стали швеллера существенно повлияет на величину поперечного и продольного сварочного остаточного напряжения

, чем меньше толщина стали швеллера, тем выше остаточное напряжение поперечной и продольной сварки

в структура. Когда толщина швеллера

из стали

достигает определенного значения, значение поперечного остаточного напряжения вблизи области сварного шва преобразуется в напряжение сжатия

, а максимальное значение продольного остаточного напряжения на носке сварного шва может быть заметно уменьшено на

.

Выражение признательности

Данная исследовательская работа финансировалась Главным государственным центром развития фундаментальных исследований Китая

(программа 973, грант № 2014CB046801) и Китайским фондом постдокторантуры (грант

№ 2017M623403)

Ссылки

[1] Покок Г. Использование высокопрочной стали в Австралии, Японии и США. 2006 г. Инженер-конструктор

84 (21) P 27-30

[2] Цуй Вэй. Последние достижения в исследованиях и применение высокопрочных стальных конструкций 2011

Строительная конструкция 41 P 27-30

[3] Чжоу Сихонг ， Чжу Чжуньи ， Ци Ухуи и др.Структурное проектирование по проекту Международного медиацентра Phoenix

2011 Структура здания 41 P 56-62

[4] Шен Зуян. Разработка китайского кодекса для проектирования стальных конструкций 2010 Журнал

Строительные конструкции 6 P 1-6

[5] Ши Ганг, Бан Хуэйонг, Ши Юнцзю, Ван Юаньцин. Обзор результатов исследований по

Высокопрочные стальные конструкции, 2013 г.