Как варить кузов автомобиля инвертором

Содержание

Приобретая подержанное транспортное средство, необходимо внимательно изучить его на наличие различных недостатков. В этом вопросе важны любые незначительные нюансы, поскольку в будущем они могут вылиться в большие проблемы. Выбирая автомобиль, многие потенциальные покупатели обращают внимание лишь на технические характеристики, состояние мотора, трансмиссии, ходовой части и других сопутствующих элементов, приводящих машину в движение. Соответственно, проверке новизны и целостности кузова не уделяют должного внимания, хотя состояние этой части автотранспорта также имеет первостепенную важность.

Сварка инвертором автомобиля позволяет производить сварку в труднодоступных местах.

Эксперты отмечают, что кузов автомобилей, производимых отечественным автопромом, может иметь свои первоначальные характеристики вплоть до 10 лет активной эксплуатации, после этого он начинает изнашиваться и гнить. Импортные машины в этом вопросе более выносливые, их кузов может прослужить до 15 лет. Это обусловлено высоким качеством металла, используемого при производстве автомобильных корпусов.

Основные области гниения кузова, нуждающиеся в сварке

Рисунок 1. Сварка кузова электродом нежелательна, так как образуются заметные швы.

По истечении срока службы кузов транспортного средства переходит в фазу гниения, поэтому необходимо идентифицировать пораженные участки и незамедлительно заняться их ремонтом. Разумеется, если у вас имеются необходимые материальные средства, вы можете заменить кузов полностью.

Но в других случаях за помощью обращаются к сварке. Она успешно справляется с коррозийными областями. Если не устранить их вовремя, с прохождением определенного времени они поразят кузов полностью, превратив его в решето.

Несмотря на то что авто используется в разных целях, поражение кузова коррозией встречается в одинаковых местах. В первую очередь гниение начинается в нижней части кузова и на участках скопления жидкости, грязи и пыли: под крыльями, дверьми, в передней и задней частях.

Под крыльями и дверьми все ясно – это самые загрязняемые области кузовной части автомобиля. Передняя часть поражается в основном из-за человеческого фактора, то есть грязь с обуви попадает внутрь салона и оседает под поликами. В задней части машины обычно начинает гнить область, где хранится запаска. Большинство автомобилистов забрасывают туда неочищенное колесо, поэтому коррозия основательно поражает этот участок.

Данная проблема имеет распространенный характер, здесь трудно обойтись без капремонта. Для ее решения зачастую применяется специальное дорогостоящее сварочное оборудование, которое есть только в обслуживающих автомобильных центрах. Если ваши материальные возможности не позволяют обратиться туда, можно заняться сваркой самостоятельно. Но для этого потребуется разобраться в видах сварочных работ и понять, какие из них лучше всего подходят для кузовного металла автомобилей.

Можно ли инвертором варить кузов автомобиля?

Рисунок 2. Сварочные инверторы, при своих небольших габаритах, позволяют получать сварочные швы высокого качества.

Зачастую процесс сварки осуществляется при помощи электродов, поскольку такой метод считается наиболее доступным и простым. Но применять их для сварки областей кузова на видном месте крайне нежелательно, поскольку сварные соединения получаются слишком заметными из-за неаккуратного вида (рис.1).

Разумеется, в багажном отделении и областях под крыльями можно варить инвертором. Главное – убедиться в том, что такое оборудование сможет легко достигнуть труднодоступных участков. Для того чтобы варить инвертором, нужно соблюдать все правила техники безопасности. Поэтому не стоит рисковать и лезть в узкие неудобные щели. Инвертор зачастую используется для надежного сваривания громоздких деталей, к примеру, кузовной рамы.

Сегодня для создания заплаток на кузове транспортного средства используются как инверторные, так и полуавтоматические сварочные аппараты.

Каждый способ создания сварных соединений имеет свои плюсы и минусы. Перед началом работы с таким оборудованием необходимо заручиться помощью опытного сварщика и следовать правилам техники безопасности. Кроме того, нужно позаботиться об оснащении места для работы. Если вы работаете в гараже, позаботьтесь о наличии достаточного количества открытого пространства. Помещение должно быть хорошо освещено.

Метод сварки кузовного металла инвертором

Рисунок 3. Особое внимание при производстве сварочных работ необходимо уделить техники безопасности.

Основным преимуществом этого метода является высокая скорость, благодаря которой вы сможете завершить всю работу в кратчайшие сроки. Инвертор используется для создания сварных швов на кузове автомобиля еще с советских времен. Он применяется в основном для отечественного внедорожника УАЗ-469, кузов которого не так сильно прихотлив к эстетичному виду. Для отечественного внедорожника на первом месте стоит надежность и прочность всех составляющих, в число которых входит и корпус.

Сегодня владельцы таких внедорожников чаще всего обращаются в автосервисы для создания дополнительных рам, бычьих планок, задних и передних лебедок, а также противотуманных фар, располагающихся на крыше транспорта.

Для увеличения скорости работ и повышения надежности крепления инвертором варить нужно именно эти детали.

Инверторная сварка опирается на создание высокочастотного электротока. Чаще всего оборудование такого типа довольно громоздкое, но более дорогостоящие аппараты могут похвастаться портативностью и малыми габаритами (рис.2). Вместе с тем, качество сварных швов, создаваемых инверторными аппаратами, практически не зависит от человека. Такое оборудование легко осваивается за несколько часов. Но у данного типа сварки существуют свои недостатки:

• высокая цена;
• отсутствие возможности создания сварных швов на металле толщиной более 3 мм;
• возникновение неисправностей из-за попадания влаги и пыли в корпус.

Эксперты рекомендуют приобретать аппарат со средней и высокой стоимостью, поскольку самые дешевые модели считаются малонадежными. Еще одним достоинством инверторной сварки является возможность эксплуатации при невысоком напряжении в электросети.

Следует помнить, что при работе со сварочным оборудованием такого типа необходимо соблюдать правила техники безопасности (рис.3).

Метод сварки автомобильного корпуса полуавтоматом

Схема сварочного инвертора – полуавтомата.

Как правило, российские заводы производили низкокачественные кузова для таких автомобилей, как ВАЗ-2101, 2108, 2106, 2109, 2107 вплоть до 1994 года. По истечении 10-летнего срока процесс гниения поражал большую часть кузовного металла. Это обусловлено неправильным подходом к окрашиванию автомобилей. Проще говоря, кузов машины раньше не грунтовался совсем.

Сейчас на рынке подержанного автотранспорта редко встретишь модели, которые не претерпели изменений с тех времен. Большинство из них было реконструировано при помощи полуавтоматической сварки, которая лучше всего подходит для латания пораженных областей кузова отечественных автомобилей.

Сварочный полуавтомат создает соединение посредством особой проволоки. Он считается наиболее универсальным средством сварки кузовного металла на сегодняшний день.

Полуавтомат предназначен для сварки металла толщиной 0,8-6 мм.

Схема управления сварочным инвертором.

Он применяется в следующих видах работ:

• создание надежного соединения на лонжеронах;
• создание заплаток в областях, подверженных коррозии;
• выпрямление аварийных вмятин.

Полуавтомат функционирует по принципу подачи давления при помощи углекислого газа из специального баллона. В процессе подачи кислород постепенно вытесняется, что обеспечивает защиту обрабатываемого участка от окисления. Процедура сварки таким типом оборудования подразумевает постепенное плавление металлической структуры кузова. Поскольку этот процесс регулируется, вероятность сгорания железа полностью исключена.

Преимуществом полуавтомата считается возможность создания соединения на любых типах металла. Если углекислый газ заменить на аргон, появляется возможность сварки цветных металлов, в число которых входит алюминий и нержавеющая сталь. Для создания надежного соединения рекомендуется сваривать область 2 см швами с интервалом в 5 см.

Перед началом работ обрабатываемую область нужно обязательно загрунтовать в соответствии со всеми правилами этого процесса.

Рекомендации по сварке кузова автомобиля своими руками

Самостоятельная сварка тонкослойного металла – довольно трудоемкий процесс. Для этого потребуется необходимый опыт создания сварных швов на металлических листах и навыки определения областей, которые нуждаются в сварке.

В первую очередь необходимо хорошо осмотреть корпус машины и проанализировать пораженные участки. Это позволит вам определиться, в каком ремонте нуждается автомобиль, который может быть локальным или капитальным.

Капремонт предполагает объемные работы, связанные с заменой конкретных участков кузова, а локальный – создание надежных заплаток в некоторых его местах. Если у вас есть необходимый опыт работы со сварочным оборудованием, вы сможете справиться с обоими видами ремонта. Без требуемых навыков рекомендуется попробовать залатать только частичные участки, подверженные коррозии.

При гниении кузова в не сильно заметных областях в качестве заплатки можно применять различные типы материалов. Основным требованием в этом случае является схожесть по толщине и высокая надежность.

Если необходимо залатать видные участки автомобильного кузова, лучше всего потратить достаточное количество времени на подбор идентичного по толщине и свойствам металла. Желательно, чтобы это был кусок от кузова такого же автомобиля. Сварное соединение в таких условиях делается как можно более незаметным.

Корпус авто является важной частью транспортного средства, как и прочие узлы или детали. Корпус находится в зоне риска, являясь буфером при соприкосновении с внешней средой — неизбежное механическое воздействие окружающих предметов, других транспортных средств и объектов при дорожно-транспортных происшествиях гарантированно приводит к поломкам и нарушению формы элементов деталей и потере внешнего привлекательного вида. Не стоит забывать и об агрессивном воздействии окружающей среды — влага, грязь и соль становятся причиной появления пятен коррозии и трещин. Во всех перечисленных случаях требуется кузовной ремонт автомобиля.

Требования к проведению сварки кузова автомобиля

Сварка кузова авто — трудоемкий процесс, будь то дуговая, точечная или другой вид сварки. Она в любом случае требует наличия качественного сварочного аппарата для кузовных автомобильных работ и высокой квалификации сварщика — только это сочетание гарантирует удовлетворительный результат. Отсутствие должного опыта и хорошего сварочного аппарата не позволяет добиться точного и тонкого шва. Сварочные кузовные работы следует проводить в специально оборудованном помещении, где имеется точка подключения к сети с соответствующими параметрами частоты, напряжения и силы тока, источник газа и т.п. Сварка кузова автомобиля своими руками возможна только в несложных случаях и для ремонта кузова в тех местах, где эстетичность шва не так уж и важна.

Профессиональный подход к обработке кузова в оборудованном СТО позволяет получить сварочный шов с нужными критериями:

• вид шва выбирается в зависимости локализации повреждения;.
• учитывая характеристику металла выбирается тип сварки;
• метод сварочного ремонта — газовый, ручной дуговой, полуавтоматический, лазерный -выбирается в каждом случае индивидуально.

Действительно, универсального варианта не существует, элементы автомобиля после ремонта подвергаются разному по силе воздействию, да и выполнены из разных материалов. Точечная сварка применяется в подавляющем большинстве случаев для ремонта крыльев, порогов, тогда как соединение внахлест будет оптимальным для элементов под высокой нагрузкой. Если необходимо частично заменить какую-либо деталь, то разумно применить соединение встык, к примеру, при латании дыр на днище авто.

Своевременная диагностика авто позволяет выявлять повреждения на ранней стадии, что дает возможность решить задачу без серьезных финансовых затрат.

Какой сваркой варить кузов?

Как указано выше, выбором, какая сварка и какие материалы подойдут для сварки кузова автомобиля, должны заниматься профессионалы, как и тем, какой аппарат выбрать для реализации процесса. Корпус автомобиля изготовлен из низколегированных сталей с небольшим содержанием титана или углеродистых сталей с содержанием углерода в пределах 0,08 – 0,14 %, и такая сталь толщиной в среднем порядка 0,8 мм отлично штампуется, устойчива при сильном растяжении. Что касается видов сварочного ремонта, то специалист выбирает из следующего ассортимента:

• ручная дуговая сварка с помощью многопостового сварочного выпрямителя типа «ВДМ 1202» или его аналога с электродами диаметром 1,6мм марки УОНИ 13/45, положение шва – нижнее;
• газовая сварка корпуса авто выполняется газовой горелкой с ацетилено-кислородным пламенем и присадочной проволокой диаметром 0.8 мм марки Св-08Г2С;
• сварка кузова полуавтоматом авто также весьма востребована – она потребует баллон с углекислым газом и проволоку диаметром 0. 8 мм марки Св-08Г2С. Впрочем, можно сваривать полуавтоматом и без газа, использую порошковую проволоку или проволоку с флюсом.

Можно ли варить кузов автомобиля сварочным инвертором?

Инверторный сварочный аппарат для кузовных работ с высокочастотным электротоком используется для сварки бампера, дополнительных рам, задних и передних лебедок, бычьих планок и даже противотуманных фар, если заказчику захотелось разместить их на крыше транспорта. Базовое преимущество сварки кузова автомобиля инвертором составляет высокая скорость — работы будут завершены в кратчайшие сроки. Инвертор в процессе создания сварных швов на транспортном средстве активно использовался еще с советских времен, правда, только на местах корпуса, не предъявляющих претензий к эстетичному виду. Получающиеся швы надежные и прочные, но только на металле толщиной свыше 3 мм. Для получения качественного шва инвертором важно проводить процедуру в чистом помещении — попадание влаги и пыли в корпус неизбежно скажется на качестве шва.

Сварка кузова полуавтоматом

Какой аппарат выбрать для ремонта днища? Сварочный полуавтомат для кузовных работ оптимален для выполнения заплаток на пораженных ржавчиной областях корпуса. Сварка кузова полуавтоматом выполняется с помощью специальной проволоки и заслуженно получила звание наиболее универсального средства кузовного ремонта на сегодня. Данный способ позволяет соединять листы металла толщиной 0,8-6 мм. Что касается видов работ, выполняемых с помощью полуавтомата, важно отметить следующее:

• надежные соединения на лонжеронах;
• заплатки на месте корродирующего металла;
• восстановление сварочным аппаратом формы на месте обычных вмятин.

Помимо соединения деталей в ходе сваривания частей место контакта избавляется от кислорода, а корпус авто постепенно плавится, но поскольку сварка полуавтоматом кузова авто проходит под контролем оператора, то железо не сгорает.

Какой сварочный аппарат лучше выбрать для создания соединений на любых типах металла? Конечно же, это сварочный полуавтомат.

Действительно, если для сварочного процесса применять не стандартный углекислый газ, а аргон, то возможно сваривать и цветные металлы вроде алюминия и нержавейки.

Особенности сварки кузова автомобиля электродом

Ручная дуговая сварка позволяет сварить тонкослойный металл, но для получения аккуратного шва требуется не только сварочный аппарат для кузовных работ, но и опыт. При отсутствии опыта самостоятельно со сварочным аппаратом можно только залатать проржавевшие насквозь участки коррозии на днище — для выполнения таких операций можно брать любые материалы, главное, чтобы они удовлетворяли требованиям к толщине и надежности. Остальное стоит доверить профессионалам. Данный вариант соединения металлических деталей является самым старым и надежным и при этом наиболее универсальным. Более того, такой вариант можно использовать для любого пространственного расположения сварного шва даже в местах с ограниченным доступом. А широкий выбор выпускаемых марок электродов дает возможность сваривать самые различные стали — как углеродистые обычного качества, так и качественные стали с различным содержанием легирующих элементов. В этом случае качество шва напрямую зависит от квалификации сварщика, и в целом производительность по сравнению с другими сварочными технологиями ниже, но актуальность ручного сварочного аппарата с электродами не снижается благодаря простоте и транспортабельности такого оборудования.

По понятным причинам сварка кузова автомобиля своими руками дешевле, но не качественнее, тем более, если полуавтомат сварочный для кузовных работ оставляет желать лучшего. Решив выбрать аппарат для ремонта кузова, квалифицированный специалист учтет химсостав, толщину металла, место расположения свариваемых деталей, так что состояние порогов после сварки будет радовать автовладельца не один год. Действительно, если иметь в наличии высокопроизводительный сварочный аппарат для кузовных работ и грамотных специалистов в оборудованном помещении, то для ремонта кузова не потребуется много времени. Так что не стоит экономить на своем автомобиле и собственной безопасности — доверьте свое транспортное средство профессионалам, у которых есть все необходимое для кузовных автомобильных работ.

Очень часто, приобретая подержанный автомобиль, покупатели сталкиваются с различными проблемами состояния кузова. Перед сделкой необходимо уделить большое внимание даже самым незначительным нюансам, потому что они практически всегда оказывают сильнейшее влияние в будущем.

При покупке подержанной машины большинство людей уделяют должное внимание только техническим характеристикам, внешнему вида, количеству лошадиных сил и т.д. Но как не странно, кузов автомобиля практически не проверяют, а всего лишь бегло осматривают его с внешней части. Стоит сказать, что внутренняя часть кузова не всегда находится в таком же состоянии, как внешняя.

Большинство экспертов говорит нам о том, что практически все модели отечественного автомобильного производства исправно сохраняют первоначальное состояние кузова в течении десяти лет эксплуатации. Иномарки в этом плане выигрывают у наших машин, их кузов может «держать» заводское состояние в течение пятнадцати лет.

Области наиболее подверженные гниению, которые нуждаются в сварке

После истечения срока, который описан выше, кузов автомобиля чаще всего начинает гнить. Сначала это может никак не сказаться на характеристиках, однако со временем гниение может привести к тому, что автомобиль полностью сломается.

Если вы приобрели машину, возраст которой больше десяти-пятнадцати лет, вам нужно внимательно изучить ее кузов. Участки, пораженные гниению, необходимо ремонтировать как можно скорее. В идеале нужно менять кузов автомобиля капитально, однако не у всех на это есть средства.

Для ремонта прогнивших частей кузова используется не что иное, как сварка. С ее помощью можно без особых трудностей отремонтировать пораженную область. Итоговый результат нисколько не уступает в характеристиках заводскому состоянию кузова.

Чаще всего первыми начинают гнить такие детали автомобиля как двери, области под крыльями и бамперами. Эти места больше всего подвержены процессу загрязнения в процессе эксплуатации. Также двери во многом подвергаются гниению из-за человеческого фактора – водитель и пассажиры наступают на пороги грязной обувью и т. д. Помимо вышеперечисленных частей, гниению может подвергаться внутренняя область багажника, именно то место, в котором размещается запасное колесо. Дело в том, что большинство водителей кладут туда колесо, предварительно не очищая его.

Чаще всего полностью убрать обширные области гниения можно только с помощью капитального ремонта. В специализированных центрах для этого используется профессиональное оборудование. Этот процесс также затратный, в том случае если вы не располагаете необходимыми средствами, то вы вполне можете сварить нужное место самостоятельно. Однако перед тем как приступить к ремонту, нужно досконально понять, как выполнять сварочные работы, а также каким из многочисленных способов сварки всего варить кузов автомобиля.

Можно ли использовать инвертор для сварки автомобильного кузова?

Чаще всего сварка, в классическом понимании этого слова, выполняется с применением расходных материалов в виде электродов различного состава. С помощью данного вида сварки достаточно легко соединить что либо, процесс не требует большого количества денежных средств. Однако ремонтировать видимую часть кузова данным методом нежелательно, так как сварное соединение очень заметно и его эстетичность оставляет желать лучшего.

Области около в багажнике автомобиля, под крыльями и другие скрытые участки без проблем можно отремонтировать, используя для этого сварочный инвертор. В этом случае важно использовать оборудование небольшого размера, чтобы без проблем ремонтировать участки, к которым трудно подобраться.

При сварке чего-либо инвертором в обязательном порядке необходимо соблюдать все меры безопасности. Поэтому не стоит рисковать безопасностью процесса и пытаться сварить труднодоступную область. Стоит отметить, инвертор чаще сего применяется для громоздких деталей больших размеров.

На сегодняшний день для проведения ремонтных работ с кузовом автомобиля широко применяется как сварка инвертором, так и полуавтоматическими приборами.

Использование того или иного способа сварки имеет свои преимущества и недостатки. В любом случае для того чтобы работать со сварочными аппаратами необходимо обладать специфическими знаниями. Если же вы не имеет никакого опыта в данной отрасли, то весь процесс лучше всего доверить человеку с опытом за плечами. При выполнении сварных соединений большое внимание должно быть уделено уровню безопасности, также помещение должно быть хорошо освещено.

Сварки кузовом автомобиля инвертором

Во-первых, ремонт кузова с применением данного метода не занимает много времени. Профессиональный сварщик сможет выполнить все работы в кратчайшие сроки. К помощи инвертора в ремонте кузовов автомобилей обращались еще во времена существования Советского Союза. Большинство автомобильных сервисов с помощью сварки инвертором осуществляют крепеж различного дополнительного оборудования: багажная решетка на крыше, так называемый «кенгурятник», стойки под дополнительные осветительные приборы и т.д.

Сварка инвертором осуществляется с помощью создания тока высоких частот. Большинство бюджетных сварочных инверторных сварочных аппаратов довольно громоздкие. Но дорогостоящие модели могут иметь компактные размеры.

Основным преимуществом сварки инвертором является то, что качество итогового сварного соединения практически не зависит от человеческого фактора. Научиться пользоваться инверторным сварочным оборудованием можно всего лишь за пару тройку часов. Однако ремонт автомобильного кузова с помощью сварки инвертором имеет несколько минусов:

• относительно других методов сварки, данный способ достаточно дорогой;
• с помощью данного оборудования просто невозможно создать шов в том случае, если толщина детали превышает отметку в три миллиметра;
• аппарат очень сильно чувствителен к грязи и пыли, в случае если что-либо попадает внутрь его корпуса, он выйдет их строя.

Большинство экспертов негативно отзываются о дешевых сварочных инверторов. Лучше всего приобрести модель подороже, но быть уверенным в ее качестве и долгом сроке эксплуатации

. Также стоит отметить то, что инвертор может без особых проблем работать от источников питания с низким напряжением. Важно знать, что все ремонтные процессы, связанные со сваркой и не только нужно выполнять строго следую технике безопасности.

Ремонт кузова автомобиля с помощью полуавтоматической сварки

Кузова большинства советских автомобилей создавались очень не качественно. Спустя всего лишь десять лет активного использования кузов начинал гнить и ломаться. Советские модели были гораздо сильнее, чем другие подвержены данному процессу из-за того, что металл просто напросто неправильно окрашивался. Банально в целях экономии краска накладывалась сразу на металл, без выполнения предварительной грунтовки поверхности.

На сегодняшний день автомобилей окрашенных таких способом практически не существует, а те модели, которые были окрашены подобным образом, преобразились с помощью полуавтоматической сварки. Данный метод сварки идеально подходит для ремонта областей пораженных процессом гниения.

Для полуавтоматической сварки используется специальная проволока, она является расходным материалом и может быть создано их различных веществ. Ремонт автомобильного кузова с помощью данного метода на сегодняшний день является самым популярным в нашей стране, это обуславливается его универсальностью. С помощью полуавтоматической сварки можно соединить детали, толщина которых может достигать отметки в шесть миллиметров.

С помощью полуавтоматической сварки можно выполнить следующие манипуляции:

• создать соединения высокой прочности на лонжеронах;
• создать заплатки в областях, подверженных влиянию коррозии;
• выпрямить небольшие вмятины на кузове.

Аппарат полуавтоматической сварки работает с помощью углекислого газа. В процессе выполнения сваривания чего-либо он подается в рабочую область из специального баллона, который находится под давлением. С его помощью удается защитить обрабатываемую область от процесса окисления. Это достигается путем вытеснения кислорода влиянием на него углекислого газа.

Процесс ремонта данным методом подразумевает выполнения постепенного плавление металла. Сварочный агрегат имеет широкие возможности для настройки, вследствие чего шанс прожечь металл насквозь полностью сходит на нет.

Одно из главных преимуществ данного метода сварки является то, что его можно использовать на металлах любого типа. Также если произвести замену углекислого газа аргоном, сварщику откроется доступ для соединения изделий из цветных металлов и нержавеющей антикоррозийной стали. Для получения качественного итогового результата рекомендуется выполнять сварные соединения длиной не более двух сантиметров, интервал между ними должен принимать значение не менее пяти сантиметров. Перед непосредственным выполнением ремонта, область работ в обязательном порядке должна быть загрунтована.

Советы по ремонту автомобильного кузова с помощью сварки своими руками

Соединить детали из очень тонкого металла достаточно трудно. Для этого лучше воспользоваться услугами профессионала, так как самостоятельно вы, скорее всего, просто ухудшите качество металла.

Для начала нужно провести подробный осмотр кузова автомобиля, чтобы понять какие области нуждаются в ремонте. Также с помощью внимательного осмотра вы сможете понять, нужен ли вам капитальный ремонт или можно обойтись небольшим локальным.

Капитальный ремонт предполагает выполнение полномасштабных ремонтных работ, которые чаще всего связаны с заменой какой-либо детали кузова полностью. Если вы имеет все необходимое оборудование и опыт за плечами, вы без проблем сможете выполнить как локальный, так и капитальный ремонт кузова вашего автомобиля

Сварка инвертором кузова автомобиля

Главная » Статьи » Сварка инвертором кузова автомобиля

Как варить кузов автомобиля инвертором – подробная инструкция

Ремонт кузова может понадобится как владельцу нового автомобиля, так и обладателю ретро-авто. С помощью сварочных работ восстанавливают кузов, поврежденный во время аварии, коррозией, гниением или под влиянием времени. Самостоятельный ремонт позволит сэкономить на оплате услуг автомехаников. Своевременное устранение коррозийных повреждений, замена сгнивших деталей, позволит продлить срок службы автомобиля.

Инвертор – это современный сварочный прибор, отличающийся небольшими размерами и компактностью. Ток, подаваемый от сети, поступает на выпрямитель и преобразуется устройством в высокочастотный переменный ток. После напряжение понижается, а сила тока увеличивается до 200 А, необходимых для проведения сварочных работ.

Как выбрать установку

При выборе сварочного аппарата важно обратить внимание на несколько факторов.

• Защита от скачков напряжения, данная функция защищает прибор от перепадов напряжения. Выбирайте модель с коэффициентом защиты 20-30%.
• Диапазон рабочих температур. Оптимальный диапазон для российских широт от -40°C до +40°C. Данный параметр позволит проводить сварочные работы как зимой, так и летом. Но использование прибора в крайних точках диапазона нежелательно.
• Мощность. Устройство должно подходить для работы с электродом №2, №4, тогда можно будет варить как тонкую сталь кузова, так и металлы с большей толщиной.
• Класс безопасности прибора.
• Защита от коротких замыканий, перегрева. Устройство должно автоматически отключаться при возникновении аварийных ситуаций или перегреве.
• Защита от влаги и пыли. Для использования в гараже, лучше выбирать установку с автоматическим удалением пыли.

Выбирая прибор, не обращайте внимания на дополнительные функции вроде горячего старта или защиты от прилипания электрода. Аппарат устроен так, что у любой модели данные функции присутствуют по умолчанию. Заявление о том, что это дополнительный преимущества какой-либо модели – всего лишь маркетинговый ход.

Где хранить прибор

Хранить устройство нужно в сухом помещении с постоянной температурой. Микросхемы прибора не должны подвергаться повышенной влажности и перепаду температур. Поэтому хранить инвертор лучше дома.

Особенности инверторной сварки

Инвертор отличается от обычного сварочного аппарата принципом подачи напряжения на электрод, который обеспечивает меньшее разбрызгивание. Устройство позволяет сваривать металл в труднодоступных местах кузова. Чаще всего ремонта требуют самые загрязняемые части: область под крыльями, дверьми, место хранения запасного колеса. При своих небольших размерах, прибор позволяет получить качественные швы без обращений к специалистам. Но при сварке с помощью электродов, получаются не самые аккуратные швы. Поэтому такой вид ремонта лучше использовать для области багажника, крыльев машины.

При работе необходимо соблюдать технику безопасности:

• не проводить ремонт во время дождя, в замкнутом или плохо освещенном помещении;
• не использовать прибор на морозе, в пыли;
• делать перерывы, чтобы аппарат остывал;
• требуется использовать перчатки, защитную куртку и маску.

Как подключить сварочную установку

Кабель установки можно подключать к обычной электросети, но перед подключением следует убедиться, что проводка соответствует стандартам и рассчитана на работу устройств с рабочим током в 16 А. Также аппарат может быть подключен к АКБ автомобиля.

1. Инвертор присоединяется к АКБ с помощью зажимов. Зажим черного цвета соединяется с минусовой клеммой, красного – с плюсовой.
2. Также подключаются другие необходимые устройства.
3. Выполняется пробный запуск и сварка.

Важно: установку, рассчитанную на 12 В нельзя присоединять к сети на 24 В! Нельзя одновременно подключать больше одного инвертора.

Сварка кузова инвертором: пошаговая инструкция

Инвертор подходит для работы с металлом толщиной от 0,8 до 6 мм. Используется для:

• укрепление лонжерона;
• заплатки на отдельных частях кузов, разрушенных или поврежденных коррозией;
• выпрямление вмятин, оставшихся от аварий, столкновений.

Для сварки инвертором понадобится расходный материал – электроды.

В первую очередь, нужно оценить фронт работ, выявить места кузова, нуждающиеся в ремонте. Обеспечить соблюдение техники, приготовить воду или огнетушитель на случай возгорания. Те части автомобиля, что не будут подвергаться ремонту, нужно накрыть пленкой или тканью. При коррозийных повреждениях, ржавые детали удаляют, сгнивший металл вырезают. Края срезов грунтуют, а на места коррозий наваривают новые детали или материалы.

Для приваривания новых деталей оптимально использовать пошаговую сварку: сначала приваривают деталь швами по 2 см с шагом 4-6 см, затем обрабатывают оставшиеся пространство. Так шов получается жестким , прочным. После швы обрабатывают болгаркой, шлифуют. При необходимости, покрывают краской.

Сварка длинного шва

Если требуется сварить длинный шов, то сначала обрабатываются его края, затем поэтапно сваривают основную линию. После каждого из этапов нужно дать металлу остыть.

Коррозийные повреждения

Для борьбы с коррозийными повреждениями, разрушениями, необходимо сначала удалить ржавчину. Иначе результат продержится недолго. Только после очистки металла, можно приступать к сварке. Коррозийное повреждение необходимо «латать» с двух сторон: лицевой и внутренней. Когда лучше обратиться к специалисту

Если вы не уверены в собственных силах, не имеет подходящего помещения, то лучше обратиться к специалистам. Также не рекомендуем самостоятельно ремонтировать труднодоступные части автомобиля.

Чтобы избежать необходимости в ремонте, следите за состоянием кузова: его чистотой, отсутствие влажности, грязи, пыли. При покупке машины с рук, обратите особое внимание на состояние металла и грунтовки: лучше переплатить, чем купить ржавое или сгнившее авто.

www.zapitatel.ru

Сварочные работы по кузову: полуавтомат и инвертор для кузовной сварки

Содержание:

• Оборудование
• Применение инвертора
• Подготовка
• Основные правила
• Выводы

Сварка является одним из основных видов кузовных работ. Данным методом осуществляют наиболее сложный ремонт несущих элементов и укрепление кузова автомобиля. В данной статье рассмотрено, как варить кузов машины своими руками.

Для осуществления сварочных кузовных работ потребуется, прежде всего, сварочный аппарат. По конструкции и принципу функционирования данные устройства разделяют на три типа. Один из них представлен сварочным аппаратом переменного тока, называемым также аппаратом с электродом, другой — углекислотным полуавтоматом, и третий — инвертором.

Прибор первого типа не подходит для кузовных сварочных работ. Это объясняется тем, что сварочный аппарат с электродом предназначен для работ с металлом толщиной более 6 мм, в то время как данный параметр материала кузова автомобиля составляет от 0,8 до 1 мм.

Поэтому, вследствие высокой мощности, возможно прожигание материала. Следовательно, данным инструментом не получится создать качественный сварной шов. К тому же электродом неудобно обрабатывать труднодоступные места кузова машины. Поэтому варить кузов таким инструментом недопустимо. Данный метод используют лишь иногда для сварки рамы.

Сварочные кузовные работы можно осуществлять углекислотным полуавтоматом. К тому же данным инструментом значительно проще варить кузов машины, чем инвертором. Углекислотный полуавтомат производит сварку автоматически подающейся в зону работ плавящейся проволокой либо вольфрамовым электродом. Таким инструментом можно варить металл кузова автомобиля толщиной от 0,8 до 6 мм. При этом получается качественный, аккуратный сварной шов большой прочности, и не возникает напряжение металла около него.

К тому же данный сварочный аппарат обеспечивает низкий расход материалов. Благодаря регулировкам силы тока и скорости подачи проволоки, можно достаточно точно настроить его. Углекислотным полуавтоматом можно варить и цветные металлы. Для этого нужно заменить углекислый газ на аргон. Ввиду этого сварочный аппарат данного типа является наиболее обширно распространенным среди аналогичных устройств в автосервисах и гаражах и наиболее подходит для осуществления сварочных работ своими руками.

Также для сварки кузова машины можно воспользоваться инвертором. Обычно данный инструмент применяют с целью ускорения работ. Принцип функционирования его основан на использовании токов высокой частоты (30 — 40 кГц, в отличие от 50 Гц у других сварочных приборов). Инвертор характеризуется компактностью и высокой скоростью осуществления сварки. Данный инструмент имеет множество режимов работы, что помогает исполнителю в освоении. Поэтому инвертором рекомендуется варить начинающим пользователям. Наконец, устройство можно использовать даже в сети с пониженным напряжением тока.

К недостаткам инвертора относят высокую стоимость, чувствительность к пыли, невозможность работы с металлом толщиной более 3 мм. К тому же контактная сварка данным инструментом дает толстый, неровный шов и приводит к сильному нагреву металла, в результате чего возможно образование температурных деформаций.

Что касается технологии работ, контактная сварка с его использованием осуществляется так же, как и обычным сварочным аппаратом. Различие между данными устройствами конструктивное, и состоит лишь в принципе подачи напряжения.

Прежде чем начинать сварочные работы, нужно подготовить кузов автомобиля. Прежде всего, необходимо очистить обрабатываемые участки от всех загрязнений. Далее путем шлифовки с данных фрагментов кузова машины удаляют лакокрасочное покрытие и коррозию. Также нужно проверить электрическую сеть того помещения, где планируется осуществлять сварочные работы, выдержит ли она нагрузку сварочного аппарата.

Если сеть соответствует требованиям, углекислотный полуавтомат необходимо зарядить сварочной проволокой. Для этого сначала нужно снять с горелки газовое сопло и отвинтить ключом ее медный наконечник. Далее устанавливают требуемую полярность тока, отводя в сторону прижимной ролик с проволокой. Данный параметр определяется типом используемой проволоки. Для обычной проволоки на горелке устанавливают плюс, а на зажиме минус, а для флюсовой — наоборот. После этого проволоку заводят на 10 — 20 см в подающий канал и возвращают в исходное положение прижимной ролик.

В итоге проволока должна оказаться на ведущем ролике в ложбинке, но не осыпаться. Затем углекислотный полуавтомат подключают к сети и нажимают клавишу на ручке горелки. Сначала начинается подача газа, потом тока и проволоки. В завершение нужно выбрать медный наконечник, надеть его на проволоку и установить газовое сопло на полуавтомат. Чтобы лучше понять, как подготовить углекислотный полуавтомат к работе, можно посмотреть видео.

Сварку кузова машины можно осуществлять своими руками прерывистым либо сплошным швом. Выбор способа совершают на основе доступности деталей, их толщины и конструктивного назначения. Сварка прерывистым швом актуальна на  тонколистовом металле для элементов, между которыми присутствует зазор, во избежание их прожога. Если кузовные детали соединены вплотную, их сваривают сплошным швом.

При создании сплошного шва, вне зависимости от того, какой используется сварочный аппарат, следует действовать в несколько этапов. Сначала свариваемые детали соединяют в нескольких местах для фиксации. После этого делают несколько коротких швов по 1 — 2 см по линии соединения. Окончательное соединение производят на завершающем этапе. Между данными действиями делают перерывы для остывания металла. Контактная сварка таким способом позволяет избежать температурных деформаций.

По завершении работ своими руками необходимо произвести антикоррозийную обработку шва, так как в противном случае произойдет быстрое поражение ржавчиной данного участка, причем обработать нужно обе стороны шва. 

Нужно отметить, что в условиях заводского производства используется точечная технология сварки. Данный метод имеет значительные преимущества перед гаражными и сервисными технологиями. Так, он позволяет избежать эффект температурного расширения металла, исключить использование расходных материалов, увеличить точность совмещения кузовных деталей автомобиля. К тому же сваренные данным способом детали имеют возможность пружинной деформации, а сварной шов отсутствует, что положительно с эстетической точки зрения, так как кузов без него выглядит намного привлекательнее.

Суть данной технологии состоит в том, что совмещаемые детали сжимаются в одной из точек двумя не расходуемыми электродами, пропускающими ток. При этом два слоя жести скрепляются в месте контакта. Контактная точечная сварка не дает герметичности соединения, но это компенсируют применением герметика.

При проведении сварочных работ своими руками такую технологию почти не используют в силу высокой сложности и необходимости наличия множества дополнительных материалов. Хотя, такой метод все же встречается в некоторых мастерских.

Чтобы понять, какой выбрать метод сварки и, следовательно, аппарат для сварочных работ своими силами, нужно, прежде всего, оценить знания в данной сфере. Также выбор делают на основе целей кузовной сварки. Варить кузов автомобиля инвертором следует неопытным пользователям, исполнителям, имеющим опыт, желательно использовать углекислотный полуавтомат, так как он обеспечивает лучшее качество, а тем, кто желает достичь заводского качества, нужно следовать технологии точечной сварки. В любом случае предварительно стоит посмотреть видео, что также может помочь определиться.

autokuz.ru

Как правильно варить железо инвертором

Если говорить о том, можно ли варить кузов автомобиля сварочным инвертором, следует учитывать несколько важных моментов. Одним из важнейших условий качественных сварных работ по кузову является даже не сам инвертор, а мастер, который будет его использовать.

Содержимое:
1. Как выбрать сварочный инвертор для гаража
2. Как варить машину инверторной сваркой
3. Требования к инвертору и безопасности при сварке кузова

сварочные работы по кузову авто Несмотря на все дополнительные функции сварочного инвертора, облегчающие сварочные работы, новичок не сможет это сделать ни полуавтоматом, ни инвертором. В чем заключается сложность проведения работ?

1. В первую очередь, это тонкая толщина металла. Из-за тонкости кузовного железа, для сварочных работ чаще используют полуавтоматические сварные автоматы .
2. Второй фактор, который придется учитывать – это создание микротрещин, возникающих под воздействием электрического тока на поверхности кузова.

Учитывая оба нюанса, несложно сделать вывод — инверторной сваркой можно варить машину, но делать это необходимо с учетом особенностей металла и техники проведения работ.

Как выбрать сварочный инвертор для гаража

Как уже описывалось выше, можно варить кузов автомобиля сварочным инвертором при наличии опыта и практики, причем более равномерная подача напряжения позволит существенно улучшить конечный результат работ.

Опытные мастера отмечают, что и для начинающих сварщиков выбор инверторной установки является оптимальным.

Выбирая сварочный инвертор для сварки кузова автомобиля, следует обратить внимание на следующие характеристики:

• Уровень защиты от скачков напряжения. Наличие функции контроля перепадов напряжения является обязательной, но у качественных моделей, которые подойдут для работ в гараже, этот коэффициент будет равняться 20-25%.
• наложение шва на кузов Температурный диапазон, при котором возможно проведение сварочных работ. Европейский производитель обычно выпускает технику, ориентируясь на свой стандарт EN 60974-1, в РФ действует ГОСТ МЭК 60974-1-2004. Если установка соответствует заявленному, она способна работать в диапазоне от -40° до +40°C. Но еще лучше эти стандарты уточнить в инструкции по эксплуатации завода изготовителя.
• Характеристики производительности. Автомобильный инвертор для сварки кузова должен будет работать практически на минимальной мощности. Выбирать установку необходимо с учетом работы с электродом №2 (двоечка). Это требуется, чтобы не прожечь тонкую сталь кузова. Если учесть, что сварка авто инвертором может включать и другие работы с металлами имеющими большую толщину, становится понятно, что выбор следует остановить на аппарате с возможностью работать с электродами № 4.
• Дополнительные функции — на этот критерий не стоит обращать внимание. Некоторые производители пытаются привлечь внимание потенциальных покупателей функциями «горячий старт», «анти-прилипание электрода» и подобными. На самом деле автомобильный сварочный инвертор, а точнее его принцип работы связан с тем, что ему присущи все эти возможности. Любая модель независимо от производителя будет иметь их по умолчанию.

Хранить сварочный инверторный аппарат для гаража лучше всего не в самом помещении, особенно если оно не отапливается, а все-таки дома. Большое количество микросхем, которые входят в устройство установки боятся сырости и резких перепадов температур.

Как варить машину инверторной сваркой

Чтобы научиться варить автомобиль инверторной сваркой, потребуется знание и понимание, по крайней мере, основ проведения сварочных работ. Специалисты недаром рекомендуют использовать для начинающих и опытных мастеров именно инверторные модели.

Инверторный сварочник способен работать на низкой силе тока обеспечивая равномерную подачу напряжения на дугу. В результате уменьшается количество разбрызгивания при сварке.

Обычный сварочный аппарат и инверторная сварка для кузовных работ отличаются только по принципу подачи напряжения на электрод и обрабатываемый металл, при этом проведение работ с их помощью практически не отличается друг от друга. При этом существует несколько простых правил:

• Если металл прожигается, выбран неправильный сварочный ток, необходимо его уменьшить.
• Некоторые металлы сваривают, изменив полярность. В таком случае плюс подводится к обрабатываемой поверхности.

Перед тем как начать работы, необходимо разогреть электрод. Для этого понадобится провести электродом по гладкой металлической поверхности.

Требования к инвертору и безопасности при сварке кузова

Существует несколько основных требований, предъявляемых к безопасной работе самой установки при выполнении сварки кузовщины, так и к рабочему. Правила безопасности также могут существенно повлиять на выбор подходящей модели. А именно:

• сварка машины Безопасность — рабочий должен быть уверен, что не подвергнется воздействию электрического тока. Именно по этой причине следует обращать внимание на класс безопасности инверторного устройства. Запрещается проводить работы на открытом воздухе во время дождя.
• Наличие защиты от короткого замыкания. Система должна иметь функцию автоматического прекращения подачи электроэнергии в случае аварийной ситуации.
• Защита от перегрева. Хотя сварка кузовного железа инвертором будет выполняться на малой мощности, блок контроля перегрева позволит избежать выхода из строя оборудования.
• Защита от попадания влаги и пыли. Во время работы внутри корпуса скапливается большое количество пыли, поэтому время от времени необходимо прочищать его. Для гаража лучше выбрать сварочный инвертор, который имеет функцию автоматического удаления пыли.

Даже инверторная установка с высоким уровнем защиты от попадания влаги не должна храниться во влажном помещении, особенно если не планируется ее эксплуатация в течение долгого времени.

Хотя обычно для сварки кузовной части автомобиля в большинстве случаев используют полуавтоматические установки, но и инверторные сварочники можно использовать.

Как правильно варить сварочным инвертором?

Габаритные и тяжелые сварочные генераторы, трансформаторы, и выпрямители уже в прошлом! Наступило время для нового поколения сварочных агрегатов! Теперь это универсальное оборудование, совмещающее легкость, компактность и производительность! Этого удалось добиться благодаря новому принципу их работы, основанному на преобразовании высокочастотного тока в переменный.

При помощи регуляторов появилась возможность менять силу (от 100 до 200 Ампер) и частотность (в пределах 50 кГц) тока. Эти показатели позволяют с большим качеством выполнять сварочные работы по металлам самой разной толщины, от алюминия до стали, от жести до толстоформатного металла!

Техника безопасности при работе сварочным инвертором

Вся проводка герметично упакована в пластмассовый изоляционный короб, что значительно снижает вероятность поражения током и позволяет работать с ним даже новичку! И все же, как и любое оборудование, инвертор не является универсальным в плане безопасности, и работа с ним предполагает соблюдение техники безопасности: 1) запрещено выполнять сварочные работы под дождем и на морозе; 2) во время работы необходимо предохранять аппарат от попадания влаги.

К инвертору обязательно прилагается инструкция по применению, в которой четко расписаны правила и особенности работы в различных ситуациях. В конце инструкции приведены полезные советы сварщику, меры безопасности и краткое описание процедуры оказания первой помощи при травмах, ушибах, ожогах и ударе током. Написано все простым и понятным языком, благодаря чему ее сможет понять даже новичок в сварочном деле. Также в комплекте предусмотрены пара перчаток и сварочная маска. Все это аккуратно уложено в пластмассовый короб-чемодан с удобной ручкой, общая масса которого составляет около семи килограмм. Благодаря этому, аппарат можно переносить на довольно большие расстояния.

Как варить сварочным инвертором?

Большим плюсом является стабильность силы тока, независимо от напряжения в электрической сети. Если даже напряжение в сети будет колебаться, при помощи регуляторов можно добиться бесперебойной работы инвертора. С появлением этого аппарата отпала необходимость в тщательном подборе электродов переменного и постоянного тока: независимо от технической характеристики сети, электроды не магнитятся к металлу.

Прежде чем начать работать со сварочным инвертором, обязательно нужно узнать о предельном времени работы аппарата на полной мощности. В инструкции этот показатель обозначается ПВ (продолжительность включения) и указывается в процентах. Например, запись ПВ = 70% означает, что 70% от запланированного времени аппарат может работать на полной мощности, а оставшиеся 30% ему нужно дать отдохнуть. Наиболее оптимальным вариантом является деление рабочего времени на отрезки. К примеру, в нашем случае работу можно делить на десятиминутные интервалы, из которых аппарат будет работать семь минут, а оставшиеся три – остывать.

Ну, а процедура подготовки рабочего места и сам сварочный процесс на инверторе аналогичны подобной работе на старых агрегатах:

• свариваемое место предварительно зачищается от пыли, грязи, краски, ржавчины;
• установить инвертор не менее 20 см от стен и других поверхностей;
• проверить заземление;
• вставить электрод в держатель;
• легкими прикосновениями до детали «зажечь» искру и, удерживая электрод под наклоном 75 градусов от свариваемой поверхности, вести электрод по шву;
• после остывания заваренного места, лишний шлак сбивается молотком, а само место зачищается до блеска.

Как варить сварочным инвертором? Видео

Дата: 02.11 Категория: Инструменты

и так. суть данного раздела такова, что не стоит тут пиписками мерятся у кого какой набор круче. имеется ввиду стандартный набор который должен присуцтвовать в каждой машине (типа набор ключей, головок. домкрат и баллоник).

а те инструменты (девайсы, приборы. оборудование), образно выражаясь специфические, которые не возим с собой каждый день и используем очень редко, но который в большей степени очень сильно облегчает ремонт!

сюда можно отнести различные сьемники (барабанов, подшипников, сайлентов), приспособы (типа как OS сделал из клапанной крышки), оборудование для сварки, покраски, выправления геометрии, и так далее.

Желательно при описании девайса добавлять фото, характеристики, места использования, особенности использования и применения. Хотя бы что-нибудь, а не голый текст.

задумалось это для того чтоб в процессе ремонта если возникнут сложности точно иметь представление о том как и чем правильно производить этот самый ремонт или замену узлов/агрегатов.

а также чтоб облегчить выбор перед покупкой и выявить некачественных производителей оборудования и инструмента.

Северный деревянный омеготролль-тракторист с манией величия

Группа: Наши пользователи Сообщений: 9 468 Регистрация: 13.8 Пользователь №: 20 213

Спасибо сказали: 1967 раз(а)

Авто: опель омега а 1 шт, трактор 1шт, астра сарай 1шт Скайп: medved_11ru

Реальное имя: Сергей

Место жительства: г.Сыктывкар

тонкий металл электродом сложно варить, особенно если раньше не варил.потренируйся на более толстом металле, как научишься-пробуй кузовню.

зы: а в комплект к корчу все-таки желательно полуавтомат приобретать. Пылиться он не будет — факт.

Мне не как не понять чё ты сказать хочешь.Потом расскажу почему.ладно разберемся.короче не знаете.судя по эбалу, у вас лихорадка почему ты до сих пор не купил у меня приборку, Карл?купи хотя бы крылья по 5000, Карл. у меня кредиты, Карл.

ты слышишь, Карл, кредиты

Группа: Наши пользователи Сообщений: 1 405 Регистрация: 29. 8 Пользователь №: 1 784

Спасибо сказали: 324 раз(а)

Авто: REKORD E1

Реальное имя: Александр

Место жительства: Петербург, Киев, Винница

Варил я свем чем только можно. Наигрался с разными газами.Начинал с простого транса. Кстати ним был когдато полностью переварен рекс.Трансом варил до 1мм.Полуавтомат хорош, но громоздок. Сейчас пользую оч.компактный инвертор.По сравнению с трансом- инвертор варит сам Можно вообще не умеь варить, и взяв инвертор сразу делать нормальные швы.

Варится ним любой металл. Конечно тонкий металл сложнее чем полуавтоматом, но мобильность аппарата решают.

По сути: Чтобы тебе инвертором заварить твои лонжероны двойки хватит. Можно конечно взять 1,6 электрод, но не принципиально.Тут есть тонкости. Вопервых кромки должны быть хорошо очищены от ржавчины, иначе нормального шва не получишь.Правда если применять рутиловые электроды, то они менее критичны к чистоте металла.Вовторых, ты должен научится держать температуру сварочной ванны на пределе прожига. Как? Да очень простоТы должен вовремя прерывать дугу и снова зажигать, не давая прожечься металлу и в то-же время ванна не должна начинать кристаллизацию и шлакование.Время горения дуги и время паузы ты должен отработать сам на ненужных железяках той-же толщины.Примерно это выглядит как секундное горение дуги и полусекундная пауза.

Втретьих, нужно обеспечить плотный контакт свариваемых пластин Если при сварке труб, уголков и прочего толстостенного металла электродом можно залить щель чуть-ли не сантиметр, то при сварке тонкостенки любая щель провоцирует прожиг из-за концентрации сварочного тока на острых кромках.

Так что все просто, главное практика Успехов

———————————————————————— Когда много спрашивают — мало думают или плохо помнят .

Когда ты правильно задаешь вопрос, то он сам по себе является ответом .

Источники: https://stroy-plys.ru/256-mozhno-li-varit-kuzov-avtomobilya-svarochnym-invertorom. html, https://postroy-sam.com/kak-varit-svarochnym-invertorom.html, https://opelrekord.ru/index.php?showtopic=16560

Комментариев пока нет!

Все права защищены. 2017

kakpravilno-budet.ru

---

Смотрите также

• Гт алюминотермитная сварка ооо
• Схема сварочного трансформатора
• Сварка днища автомобиля
• Сварочный аппарат из микроволновки
• Кемпи сварка
• Кислородная сварка
• Пресс фитинг под сварку изопрофлекс
• Чем отличается сварочный инвертор от сварочного аппарата
• Сварка металла
• Восстановление деталей сваркой и наплавкой
• Сварка труб электросваркой

Сварка кузова автомобиля инвертором — правила и особенности работы с электродом

Сварочные работы проводятся для восстановления повреждений или устранения коррозии. Применяются несколько способов выполнения этой задачи. В данном списке особое место занимает сварка поврежденного кузова автомобиля инвертором. Этот метод обеспечивает качественное соединение деталей, и позволяет добраться к труднодоступным зонам. Но у инверторных сварочных аппаратов есть и отрицательные стороны, поэтому такие приборы рекомендуется использовать в отдельных случаях.

Основные характеристики оборудования

Инвертор – сварочный прибор, характеризующийся высокой производительностью. При устранении повреждений и креплении деталей сварка автомобиля проводится электродами. Недостаток такого способа – наличие видимых швов. Частота преобразования тока аппарата варьируется в промежутке от 30 до 40 кГц. Несмотря на мощность, агрегат отличается компактными размерами и весом.

При работе с инвертором отмечается ряд преимуществ:

• аппарат быстро нагревает металл;
• производительность оборудования не зависит от стабильности напряжения электросети;
• прибор экономичен на 20% в плане потребления электричества;
• низкий показатель расплавленного металла в процессе сварки;
• простота использования.

Варить машину инвертором могут как работники автосервиса, так и люди без профессионального опыта. Обучение эксплуатации устройства занимает неделю. Недостаток оборудования – высокая стоимость.

Как правильно варить электродной сваркой (сварочным инвертором)

Сварочные работы – не что иное, как процесс создания неразъемных соединений при помощи установления межатомных связей между материалами, которые подвергают сварке. Соединение происходит за счет местного или общего нагрева, пластической деформации или совместном содействии того и другого. Результат сварочных работ, а именно, неразъемное соединение называется сварным соединением. Как правило, к сварочным работам прибегают при необходимости соединить такие материалы, такие, как пластмасс или керамика. При сварочных работах могут использоваться разнообразные источники энергии:

• сварочная дуга;
• электричество;
• газовый огонь;
• лазерные лучи;
• электронное излучение;
• трение;
• ультразвук.

Однако, в данной статье пойдет речь о классическом способе осуществления работ электродной сваркой и о том, как правильно использовать сварочный инвертор в различных ситуациях.

Достоинства сварочного инвертора

Сварочный инвертор – это источник питания, который применяется при электродуговой сварки. Принцип работы данного аппарат построен на двойственном превращении входного напряжения.

Преимуществ у такого приспособления немало, а именно:

• В первую очередь, инвертор – это компактный аппарат. Такими размерами, как у него, не может похвастаться не один аппарат для аналогичных работ.
• Инвертор выдает чистый стабильный постоянный ток, применяемый для сварки. Он не зависит от колебаний входного напряжения.
• Малое количество брызг при сварочных работах, то есть небольшая пульсация тока. В свою очередь, это уменьшает объемы работ по избавлению от шлаковых образований, то есть, уменьшает необходимость в шлифовке сварного соединения и близлежащих, в момент работы, поверхностей.
• У инверторов регулировка сварочного тока постепенная, причем, нижний предел у него всего несколько ампер. А это означает, что при помощи инвертора можно выполнять даже самые деликатные работы без риска получить плохой результат.

Есть у инверторов и другие преимущества, которые заключаются в его функционале. И так, функции, которые облегчают, и содействуют процессу сварки – это:

• Функция горячего старта отвечает за моментальный запуск. Также горячий старт предоставляет дополнительный импульс в автоматическом режиме, а это, в свою очередь, способствует быстрой подготовке аппарата к работе.
• Защита от залипания, предотвращающая залипание электрода. Данная функция автоматически активируется, если есть угроза появления тока короткого замыкания. Данная способность также препятствует прилипанию электрода к материалу, защищает электроды от перегревания и нежелательного ослепления, обеспечивает определенную защиту держателю электрода.
• Самая важная функция – это защита от короткого замыкания. Работает автоматически после активации защиты от залипания. Она уменьшает сварочный ток, предотвращает залипание электрода и вступает в действие, если инвертор оставили включенным. Таким образом, аппарат защищается от перегрева и сохраняет свои рабочие данные.
• Инверторы – лидеры среди низкого электропотребления, по сравнению с другими средствами. Они экономичны настолько, насколько это было возможно сделать. Функционируют от обычной бытовой сети (220 В).
• Возможность осуществлять сварочные работы короткой или длинной дугой значительно улучшают результат работы. То есть инвертор более аккуратен в работе, если его правильно использовать.
• Любой инвертор имеет встроенную защиту от перепадов напряжения, а это важно для аппарата, от которого требуется стабильность и качество в работе.

Особенности инверторной сварки

Для использования инвертора потребуется подключение через стандартную розетку к электросети 220 Вольт. Ремонт кузова автомобиля проводится при наличии металлических элементов с очищенной поверхностью. Качество шва зависит от марки и диаметра электрода. В бытовых целях подходящий вариант – сварка электродом с диаметром от 2 до 5 миллиметров. Этого достаточно, чтобы обеспечить создание надежных заплаток.

Основным преимуществом устройства является возможность сварки габаритных деталей. Прибор создает шов на металле толщиной до 3 миллиметров. На поверхности инвертора производитель разместил специальную таблицу. На ней указаны допустимые значения силы тока. Это значение выставляется самостоятельно на основе того, какие размеры имеет электрод и свариваемая деталь.

Инвертор обеспечивает швы высокого качества, и применяется в основном для сварки кузова. Этот прибор также используется для создания сварных швов в местах соединения:

• крыльев;
• дверей;
• запасного колеса.

Всё, что Вы хотели знать о сварке автомобиля своими руками

К счастью для производителей (и к сожалению для автолюбителей) срок службы современных авто далек от идеала. Если каких-то 30-40 лет назад авто выпускались на десятилетия (у многих автовладельцев до сих пор в гаражах стоят Мерседесы 80-х и 90-х годов выпуска, которые пережили всё, что только возможно), то современные машины рассчитаны на срок службы от 5 до 10 лет максимум и требуют авторемонта.

И первым удар берет на себя не агрегат или подвеска, а кузов. Уже спустя 5-7 лет на иномарках (а на отечественных машинах спустя 3 года) начинаются появляться очаги коррозии. Если не исправить эту проблему сразу, то она начнет прогрессировать и кузов будет разрушаться прямо на глазах. В этой статье мы расскажем, как варить кузов своими руками и какое оборудование понадобится для автомобиля, чтобы выполнить ремонт более-менее качественно.

статьи

Какой сварочный аппарат выбрать

Сварочный аппарат для авто — это 50% вашей работы. От его правильного выбора зависит удобство эксплуатации и скорость работы. Мы предлагаем вам сравнить полуавтомат и обычный инвертор.

Начнем с полуавтоматов, поскольку зачастую именно их вы увидите на СТО или в частных автосервисах. Сварка полуавтоматом очень удобна, особенно в труднодоступных местах, а таких мест у кузова полно. Для работы с помощью полуавтомата вам понадобится проволока и защитный газ (чаще всего аргон или углекислый). Газ защищает шов от окисления и негативного влияния кислорода.

Какие достоинства есть у полуавтомата? Ну, во-первых, качество швов. Они могут быть различной ширины, но всегда очень аккуратные. Также вы можете регулировать подачу проволоки, подстраивая под свои навыки. Если у вас нет возможности варить с газом, то можно использовать специальную проволоку, состоящую из флюса.

Но, как и у любой сварочной технологии, здесь тоже есть свои минусы. Прежде всего, если вы решили использовать электроды для полуавтомата вместо газа, то будьте готовы к высокому ценнику. А если вы все же решили использовать газ, то к нему нужно докупить редуктор, с помощью которого нужно будет снижать давление. Плюс настройка редуктора требует сноровки.

Теперь поговорим про инверторы. Можно ли варить не полуавтоматом, а варить автомобиль инверторной сваркой? Конечно, можно варить. Это мы заявляем со всей ответственностью. Для работы вам понадобится сварочный аппарат и электроды.

Сначала о достоинствах. Инверторы бывают самыми разными, выбор действительно велик. Производители предлагают компактные бюджетные модели и профессиональные агрегаты. Также инверторы способны работать в условиях нестабильного напряжения сети. Еще разжечь дугу с помощью инвертора крайне просто. По этой причине даже для новичка не станет проблемой сварка инвертором автомобиля.

Теперь о недостатках. Вам придется искать в продаже очень толстые электроды (до 5 миллиметров в диаметре), а они встречаются нечасто и стоят недешево. Кроме того, если использовать такие электроды для сварки кузова, то шов получится далеко не идеальным.

Так какой же метод сварки выбрать? Можем сказать одно: если для вас важно качество и красота сварки, то однозначно выбирайте метод сварки автомобиля полуавтоматом. С таким сварочным аппаратом вы сможете выполнить работу очень достойно и при наличии навыков сделаете шов не хуже, чем в автосервисе. Ну а если красота машины стоит далеко не на первом месте, выбирайте инверторную сварку электродами.

Теперь вы знаете, как выбрать сварочный агрегат для работы с авто. Оцените все плюсы и минусы полуавтомата и инвертора, сделайте свой выбор.

Меры осторожности

Не думайте, что если варите в своем гараже, значит можно пренебрегать техникой безопасности. Любые сварочные работы вы должна проводить в специальной экипировке: одежде из плотного материала, маске и рукавицах. Это минимальный набор. Если предстоит сварка деталей в гараже с металлическим полом, то обувь должна быть резиновой.

Сварочный аппарат для сварки должен быть заземлен. Для ремонта автомобильного железа с помощью инветора вам понадобится качественный держак. Некачественный просто не выдержит многократные зажимы и будет деформировать изоляцию.

Также ваш гараж должен проветриваться, а еще лучше, если у него будет принудительная вентиляция. Если не соблюдать это правило, в помещении могут скопиться газы и вы получите отравление.

Как варить кузов полуавтоматом

Мы выбрали именно полуавтомат, поскольку с его помощью швы получатся качественнее и долговечнее. В своей работе мы будем использовать сварочник от фирмы BlueWeld модель 4.135 (вы можете использоваться любой другой сварочный аппарат для авто). Также в нашем арсенале присадочная проволока диаметром в 1 миллиметр, наждачка, редуктор (с его помощью мы будем понижать давление), и баллон с газом (нам хватит баллона в 20 литров).

Сначала очищаем поверхность металла от ржавчины и загрязнений. Это можно делать вручную с помощью наждачки, но если у вас есть шлифовальная машинка, то используйте ее. Далее нужно плотно прижат детали друг другу. Для этого можете использовать любые зажимы, болты или даже временно соединить их саморезами. Теперь нужно к баллону с газом подключить наш редуктор. На фото ниже показано, как это делать.

Далее нужно подать проволоку в сварочный аппарат и завести конец проволоки в механизм подачи. На фото ниже показан процесс подачи проволоки.

Теперь открутите сопло на горелке (мы делали это с помощью пассатижей), проденьте проволоку в отверстие и прикрутите обратно сопло.

Итак, все готово. Нужно настроить аппарат. Мы установили прямую полярность, поскольку у нас проволока медная. Если сварка автомобиля производится обычной проволокой, то установите обратную полярность.

Подключаем аппарат в розетку. Нажимаем на кнопку подачи проволоки, вместе с этим должна начаться подача газа. Начинаем формировать шов. Если шов короткий, то можно сделать его непрерывным. Если шов длинный, то сначала формируем «точки» в разных местах соединения. Потом делаем несколько коротких швов между точками. Должны остаться промежутки в 10 см между швами. Даем швам остыть. Теперь довариваем оставшиеся участки.

Обработка шва

Мы разобрались, что нужно для сварки автомобильного кузова. Но после выполнения работ нужно также обработать швы, чтобы они не стали причиной образования коррозии.

Эконом-вариант — покрытие шва автогерметиком. Для пущей экономии можно выбрать герметик однокомпонентный. Если внешний вид важен, можно герметик выровнять шпателем, отшлифовать и покрасить. Это самый бюджетный вариант.

Если вы из тех, кто считает, что сварочные работы автомобиля должны быть качественными (даже если выполняются своими руками в гараже), то можете использовать специальные консерванты, которые наносятся на швы с помощью пневматического распылителя.

Выбор инвертора

Инверторные аппараты могут похвастаться портативностью. Но качества шва зависит от ряда показателей, один из которых — равномерная подача напряжения. Выбор подходящего аппарата выполняется на основе ряда показателей:

• насколько прибор устойчив к работе с нестабильным напряжением – допустимый коэффициент защиты, указанный на устройства, должен составлять от 20 до 25%;
• допустимая температура при эксплуатации – от –40 градусов по Цельсию до +40 градусов по Цельсию;
• диаметр электрода – зависит от толщины свариваемых деталей (№2 – для тонких элементов, №4 – для компонентов с большой толщиной).

При отсутствии аппарата, соответствующего необходимым характеристикам, добиться надежности крепления сварного шва достаточно сложно.

На некоторых моделях в качестве дополнительных возможностей значатся системы:

• “горячего старта”;
• “анти-прилипания”.

На устройстве могут быть указаны и другие функции, якобы позволяющие добиться шва с более высоким качеством, чем при использовании аналогов. На самом деле, дополнительные возможности – рекламный ход от производителя, рассчитанный на неопытных пользователей. Практически все современные и отечественные сварочные инверторы априори оснащены такими функциями.

Сварка кузова автомобиля и особенности ремонта

Кузов практически любого современного автомобиля способен быть в активной эксплуатации в течение 10-15 лет, до начала активных коррозионных процессов. Конечно, это возможно в случае качественного ухода и отсутствии повреждений (а при наличии таковых – при качественном ремонте). Однако необходимость проведения ремонтных работ, с использованием сварки может потребоваться не только при развитии коррозии, но и, например, в результате ДТП. Рассмотрим технологии проведения работ различных видов, чтобы читатель мог представить себе – насколько возможна сварка кузова автомобиля своими руками.

Как сваривают кузов на заводе

Как известно, готовый кузов вовсе не отливают, а штампуют ряд деталей из жести, которую затем и соединяют сваркой в единый кузов. Конечно, происходит процесс, в большинстве случаев, автоматически, с использованием роботов. Однако сама технология сильно отличается от того, что можно увидеть в автосервисах или на производствах, работающих с металлоконструкциями.
Типичный метод сварки, когда укладывают сварной шов, имеет ряд недостатков, таких как:

• Сложность укладки самого шва;
• Необходимость учитывать «ведение» металла – ведь он при работе сильно локально нагревается, что вызывает неравномерное температурное расширение и его деформацию;
• Существенный расход дополнительных материалов (электроды, проволока и пр. ).

На автозаводах, технология сварки кузова автомобиля значительно отличается – там используется преимущественно точечная сварка. Это довольно простой метод, позволяющий практически исключить расходные материалы, увеличить точность позиционирования деталей в автоматическом поточном производстве и нивелировать негативный эффект от локального температурного расширения.

Сама же технология достаточно проста – две детали позиционируются, и будущая сварная точка сжимается двумя не расходуемыми электродами, через которые пропускается значительный ток. Два слоя жести в месте контакта надёжно спаиваются друг с другом. При этом отсутствует сварной шов, геометрия деталей не теряется и образуется возможность пружинной деформации, что положительно сказывается на долговечности.

Конечно, такой тип соединения не предусматривает герметичности шва, но это решается, благодаря нанесению специального герметика на контактирующие области. А сам кузов, после проведения работ, полностью окрашивается. Именно так получаются такие прочные и эстетичные соединения, которые можно увидеть на любом автомобиле типовой конструкции.

Подготовительные работы

Для запуска инвертора используется подключение к стандартной электросети. Предварительно необходимо проверить, способна ли электропроводка выдержать нагрузку оборудования с показателем 16А. В случае надобности прибор подключается к аккумулятору транспортного средства.

Инвертор включается пошагово:

• к отрицательной клемме подключается черный зажим;
• к положительной клемме подключается красный зажим;
• проводится присоединение дополнительных элементов к сварочному аппарату;
• прибор запускается в тестовом режиме.

Если в свободном доступе имеется сеть на 24 В, на ней нельзя работать с устройством на 12 В. Одновременно допускается использование только одного аппарата.

Автомобиль очищается от пыли и загрязнений. Если возникает подобная необходимость – снимаются компоненты, усложняющие работу. Показатель влажности в помещении необходимо снизить до минимума.

Правила обработки кузова после сварки

После того как все сварочные швы были выполнены в полном объеме, их необходимо зачистить с помощью болгарки. Итогом такой зачистки станет полная картина того, в каком состоянии находятся швы, а также есть ли непроверенные участки. В случае наличия таких непроваренных участков необходимо выполнить повторные сварочные работы на них.

Если непроваренных участков нет, следующим этапом становится подготовка кузова к пескоструйным работам и последующей покраске. Такая подготовка чаще всего заключается в шпаклевке всех элементов кузова, которые нуждаются в данном виде обработки.

 —>

Пошаговая инструкция сварки кузова

Инверторный сварочный аппарат позволяет соединить детали толщиной от 0,8 миллиметров. Максимальная толщина элементов машины не должна превышать 6 миллиметров. Перед тем, как варить кузов автомобиля, необходимо определить объем работ, и закрыть части кузова, сварка которых проводиться не будет.

Если сварка используется при устранении коррозии своими руками:

• срезается часть металла, поврежденная коррозией, иле же детали удаляются полностью;
• края, по которым проходит срез, грунтуются;
• после обработки при помощи инвертора привариваются отдельные отрезки металла, или целые детали.

Если на поверхность крепятся новые элементы, сваривать инвертором следует при помощи электродного пошагового метода:

• длина швов составляет два сантиметра;
• интервал между швами не превышает шести сантиметров;
• после прохода по всему периметру детали, производится полноценная сварка.

Эта система позволяет обеспечить высокий показатель прочности и жесткости сварного шва. Для обработки швов после сварки потребуется болгарка. Если не выполнить шлифовальные и покрасочные работы, крепление быстро придет в негодность.

При поэтапной сварке следует делать перерывы, необходимые для остывания раскаленного металла. Длительность в зависимости от толщины деталей может составлять несколько часов.

КАК ПРОИЗВЕСТИ САМОСТОЯТЕЛЬНО СВАРКУ КУЗОВА МАШИНЫ

Самостоятельная сварка кузова машины – дело непростое и требует определенных навыков при работе со сварочными устройствами, необходимо уметь определить то место, которое нужно залатать. При этом требуется с особой внимательностью исследовать кузов и произвести анализ металла в том месте, где произошла коррозия. После проведения осмотра можно определить тип ремонта и разделить его на локальный и полный.

Под полным ремонтом подразумевается наибольшая часть кузова машины, а под локальным – устранение мелкой коррозии в отдельном месте. В случае когда автовладелец уже не раз производил сварочные работы, ему будет несложно произвести ремонт. А если сварщик начинающий, то приступать рекомендуется с локального места.

Если гниение началось в месте, не заметном для глаза, к примеру, на днище, то для устранения прорехи можно применить в качестве заплатки любой металл, но с учетом качества и толщины. В случае когда коррозия произошла на видном месте, рекомендуется применять тот же металл, который использовался при изготовлении кузова. И важно постараться, чтобы шов был практически невидимым.

Если коррозия поразила маленький участок, то можно избежать сварных работ.

В этом случае можно использовать специальную смесь, в состав которой входит стеклоткань и эпоксидная смола. Этим составом можно добиться того же эффекта, что и при сварке, а вид подобной заплатки будет намного эстетичнее.

Средства защиты

Сварщику, работающему с инвертором, необходимо обеспечить собственную защиту в процессе осуществления задачи. Данное условие выполняется при помощи:

• маски;
• перчаток;
• огнезащитного комбинезона.

Средства защиты должны максимально закрывать тело во время сварки. Необходимо следить за тем, чтобы на одежде не было складок и карманов, куда попадают раскаленные или расплавленные частицы металла.

Без спецодежды невозможно обеспечить достаточный уровень безопасности, поэтому не стоит рисковать, если защитная форма отсутствует. Также в рабочем помещении рекомендуется наличие огнетушителя или емкости с водой на случай возгорания.

Можно ли использовать инвертор для сварки автомобильного кузова

Содержание

1. Области наиболее подверженные гниению, которые нуждаются в сварке
2. Можно ли использовать инвертор для сварки автомобильного кузова?
3. Сварки кузовом автомобиля инвертором
4. Ремонт кузова автомобиля с помощью полуавтоматической сварки
5. Советы по ремонту автомобильного кузова с помощью сварки своими руками

Очень часто, приобретая подержанный автомобиль, покупатели сталкиваются с различными проблемами состояния кузова. Перед сделкой необходимо уделить большое внимание даже самым незначительным нюансам, потому что они практически всегда оказывают сильнейшее влияние в будущем.

При покупке подержанной машины большинство людей уделяют должное внимание только техническим характеристикам, внешнему вида, количеству лошадиных сил и т. д. Но как не странно, кузов автомобиля практически не проверяют, а всего лишь бегло осматривают его с внешней части. Стоит сказать, что внутренняя часть кузова не всегда находится в таком же состоянии, как внешняя.

Большинство экспертов говорит нам о том, что практически все модели отечественного автомобильного производства исправно сохраняют первоначальное состояние кузова в течении десяти лет эксплуатации. Иномарки в этом плане выигрывают у наших машин, их кузов может «держать» заводское состояние в течение пятнадцати лет.

Области наиболее подверженные гниению, которые нуждаются в сварке

После истечения срока, который описан выше, кузов автомобиля чаще всего начинает гнить. Сначала это может никак не сказаться на характеристиках, однако со временем гниение может привести к тому, что автомобиль полностью сломается.

Если вы приобрели машину, возраст которой больше десяти-пятнадцати лет, вам нужно внимательно изучить ее кузов. Участки, пораженные гниению, необходимо ремонтировать как можно скорее. В идеале нужно менять кузов автомобиля капитально, однако не у всех на это есть средства.

Для ремонта прогнивших частей кузова используется не что иное, как сварка. С ее помощью можно без особых трудностей отремонтировать пораженную область. Итоговый результат нисколько не уступает в характеристиках заводскому состоянию кузова.

Чаще всего первыми начинают гнить такие детали автомобиля как двери, области под крыльями и бамперами. Эти места больше всего подвержены процессу загрязнения в процессе эксплуатации. Также двери во многом подвергаются гниению из-за человеческого фактора – водитель и пассажиры наступают на пороги грязной обувью и т.д. Помимо вышеперечисленных частей, гниению может подвергаться внутренняя область багажника, именно то место, в котором размещается запасное колесо. Дело в том, что большинство водителей кладут туда колесо, предварительно не очищая его.

Чаще всего полностью убрать обширные области гниения можно только с помощью капитального ремонта. В специализированных центрах для этого используется профессиональное оборудование. Этот процесс также затратный, в том случае если вы не располагаете необходимыми средствами, то вы вполне можете сварить нужное место самостоятельно. Однако перед тем как приступить к ремонту, нужно досконально понять, как выполнять сварочные работы, а также каким из многочисленных способов сварки всего варить кузов автомобиля.

Можно ли использовать инвертор для сварки автомобильного кузова?

Чаще всего сварка, в классическом понимании этого слова, выполняется с применением расходных материалов в виде электродов различного состава. С помощью данного вида сварки достаточно легко соединить что либо, процесс не требует большого количества денежных средств. Однако ремонтировать видимую часть кузова данным методом нежелательно, так как сварное соединение очень заметно и его эстетичность оставляет желать лучшего.

Области около в багажнике автомобиля, под крыльями и другие скрытые участки без проблем можно отремонтировать, используя для этого сварочный инвертор. В этом случае важно использовать оборудование небольшого размера, чтобы без проблем ремонтировать участки, к которым трудно подобраться.

При сварке чего-либо инвертором в обязательном порядке необходимо соблюдать все меры безопасности. Поэтому не стоит рисковать безопасностью процесса и пытаться сварить труднодоступную область. Стоит отметить, инвертор чаще сего применяется для громоздких деталей больших размеров.

На сегодняшний день для проведения ремонтных работ с кузовом автомобиля широко применяется как сварка инвертором, так и полуавтоматическими приборами.

Использование того или иного способа сварки имеет свои преимущества и недостатки. В любом случае для того чтобы работать со сварочными аппаратами необходимо обладать специфическими знаниями. Если же вы не имеет никакого опыта в данной отрасли, то весь процесс лучше всего доверить человеку с опытом за плечами. При выполнении сварных соединений большое внимание должно быть уделено уровню безопасности, также помещение должно быть хорошо освещено.

Сварки кузовом автомобиля инвертором

Во-первых, ремонт кузова с применением данного метода не занимает много времени. Профессиональный сварщик сможет выполнить все работы в кратчайшие сроки. К помощи инвертора в ремонте кузовов автомобилей обращались еще во времена существования Советского Союза. Большинство автомобильных сервисов с помощью сварки инвертором осуществляют крепеж различного дополнительного оборудования: багажная решетка на крыше, так называемый «кенгурятник», стойки под дополнительные осветительные приборы и т.д.

Сварка инвертором осуществляется с помощью создания тока высоких частот. Большинство бюджетных сварочных инверторных сварочных аппаратов довольно громоздкие. Но дорогостоящие модели могут иметь компактные размеры. Основным преимуществом сварки инвертором является то, что качество итогового сварного соединения практически не зависит от человеческого фактора. Научиться пользоваться инверторным сварочным оборудованием можно всего лишь за пару тройку часов.

Однако ремонт автомобильного кузова с помощью сварки инвертором имеет несколько минусов:

• относительно других методов сварки, данный способ достаточно дорогой;
• с помощью данного оборудования просто невозможно создать шов в том случае, если толщина детали превышает отметку в три миллиметра;
• аппарат очень сильно чувствителен к грязи и пыли, в случае если что-либо попадает внутрь его корпуса, он выйдет их строя.

Большинство экспертов негативно отзываются о дешевых сварочных инверторов. Лучше всего приобрести модель подороже, но быть уверенным в ее качестве и долгом сроке эксплуатации. Также стоит отметить то, что инвертор может без особых проблем работать от источников питания с низким напряжением. Важно знать, что все ремонтные процессы, связанные со сваркой и не только нужно выполнять строго следую технике безопасности.

Ремонт кузова автомобиля с помощью полуавтоматической сварки

Кузова большинства советских автомобилей создавались очень не качественно. Спустя всего лишь десять лет активного использования кузов начинал гнить и ломаться. Советские модели были гораздо сильнее, чем другие подвержены данному процессу из-за того, что металл просто напросто неправильно окрашивался. Банально в целях экономии краска накладывалась сразу на металл, без выполнения предварительной грунтовки поверхности.

На сегодняшний день автомобилей окрашенных таких способом практически не существует, а те модели, которые были окрашены подобным образом, преобразились с помощью полуавтоматической сварки. Данный метод сварки идеально подходит для ремонта областей пораженных процессом гниения.

Для полуавтоматической сварки используется специальная проволока, она является расходным материалом и может быть создано их различных веществ. Ремонт автомобильного кузова с помощью данного метода на сегодняшний день является самым популярным в нашей стране, это обуславливается его универсальностью. С помощью полуавтоматической сварки можно соединить детали, толщина которых может достигать отметки в шесть миллиметров.

С помощью полуавтоматической сварки можно выполнить следующие манипуляции:

• создать соединения высокой прочности на лонжеронах;
• создать заплатки в областях, подверженных влиянию коррозии;
• выпрямить небольшие вмятины на кузове.

Аппарат полуавтоматической сварки работает с помощью углекислого газа. В процессе выполнения сваривания чего-либо он подается в рабочую область из специального баллона, который находится под давлением. С его помощью удается защитить обрабатываемую область от процесса окисления. Это достигается путем вытеснения кислорода влиянием на него углекислого газа.

Процесс ремонта данным методом подразумевает выполнения постепенного плавление металла. Сварочный агрегат имеет широкие возможности для настройки, вследствие чего шанс прожечь металл насквозь полностью сходит на нет.

Одно из главных преимуществ данного метода сварки является то, что его можно использовать на металлах любого типа. Также если произвести замену углекислого газа аргоном, сварщику откроется доступ для соединения изделий из цветных металлов и нержавеющей антикоррозийной стали. Для получения качественного итогового результата рекомендуется выполнять сварные соединения длиной не более двух сантиметров, интервал между ними должен принимать значение не менее пяти сантиметров. Перед непосредственным выполнением ремонта, область работ в обязательном порядке должна быть загрунтована.

Советы по ремонту автомобильного кузова с помощью сварки своими руками

Соединить детали из очень тонкого металла достаточно трудно. Для этого лучше воспользоваться услугами профессионала, так как самостоятельно вы, скорее всего, просто ухудшите качество металла.

Для начала нужно провести подробный осмотр кузова автомобиля, чтобы понять какие области нуждаются в ремонте. Также с помощью внимательного осмотра вы сможете понять, нужен ли вам капитальный ремонт или можно обойтись небольшим локальным.

Капитальный ремонт предполагает выполнение полномасштабных ремонтных работ, которые чаще всего связаны с заменой какой-либо детали кузова полностью. Если вы имеет все необходимое оборудование и опыт за плечами, вы без проблем сможете выполнить как локальный, так и капитальный ремонт кузова вашего автомобиля

Как варить кузов автомобиля инвертором

Приобретая подержанное транспортное средство, необходимо внимательно изучить его на наличие различных недостатков. В этом вопросе важны любые незначительные нюансы, поскольку в будущем они могут вылиться в большие проблемы. Выбирая автомобиль, многие потенциальные покупатели обращают внимание лишь на технические характеристики, состояние мотора, трансмиссии, ходовой части и других сопутствующих элементов, приводящих машину в движение. Соответственно, проверке новизны и целостности кузова не уделяют должного внимания, хотя состояние этой части автотранспорта также имеет первостепенную важность.

Эксперты отмечают, что кузов автомобилей, производимых отечественным автопромом, может иметь свои первоначальные характеристики вплоть до 10 лет активной эксплуатации, после этого он начинает изнашиваться и гнить. Импортные машины в этом вопросе более выносливые, их кузов может прослужить до 15 лет. Это обусловлено высоким качеством металла, используемого при производстве автомобильных корпусов.

МЕТОД СВАРКИ КУЗОВА ИНВЕРТОРОМ

Сегодня владельцы таких внедорожников чаще всего обращаются в автосервисы для создания дополнительных рам, бычьих планок, задних и передних лебедок, а также противотуманных фар, располагающихся на крыше транспорта.Основным преимуществом этого метода является высокая скорость, благодаря которой вы сможете завершить всю работу в кратчайшие сроки. Инвертор используется для создания сварных швов на кузове автомобиля еще с советских времен. Он применяется в основном для отечественного внедорожника УАЗ-469, кузов которого не так сильно прихотлив к эстетичному виду. Для отечественного внедорожника на первом месте стоит надежность и прочность всех составляющих, в число которых входит и корпус.

Для увеличения скорости работ и повышения надежности крепления инвертором варить нужно именно эти детали.

Инверторная сварка опирается на создание высокочастотного электротока. Чаще всего оборудование такого типа довольно громоздкое, но более дорогостоящие аппараты могут похвастаться портативностью и малыми габаритами. Вместе с тем, качество сварных швов, создаваемых инверторными аппаратами, практически не зависит от человека. Такое оборудование легко осваивается за несколько часов. Но у данного типа сварки существуют свои недостатки:

• высокая цена;
• отсутствие возможности создания сварных швов на металле толщиной более 3 мм;
• возникновение неисправностей из-за попадания влаги и пыли в корпус.

Эксперты рекомендуют приобретать аппарат со средней и высокой стоимостью, поскольку самые дешевые модели считаются малонадежными. Еще одним достоинством инверторной сварки является возможность эксплуатации при невысоком напряжении в электросети. Следует помнить, что при работе со сварочным оборудованием такого типа необходимо соблюдать правила техники безопасности.

МЕТОД СВАРКИ АВТОМОБИЛЬНОГО КОРПУСА ПОЛУАВТОМАТОМ

Как правило, российские заводы производили низкокачественные кузова для таких автомобилей, как ВАЗ-2101, 2108, 2106, 2109, 2107 вплоть до 1994 года. По истечении 10-летнего срока процесс гниения поражал большую часть кузовного металла. Это обусловлено неправильным подходом к окрашиванию автомобилей. Проще говоря, кузов машины раньше не грунтовался совсем.

Сейчас на рынке подержанного автотранспорта редко встретишь модели, которые не претерпели изменений с тех времен. Большинство из них было реконструировано при помощи полуавтоматической сварки, которая лучше всего подходит для латания пораженных областей кузова отечественных автомобилей.

Сварочный полуавтомат создает соединение посредством особой проволоки. Он считается наиболее универсальным средством сварки кузовного металла на сегодняшний день. Полуавтомат предназначен для сварки металла толщиной 0,8-6 мм.

Он применяется в следующих видах работ:

• создание надежного соединения на лонжеронах;
• создание заплаток в областях, подверженных коррозии;
• выпрямление аварийных вмятин.

Полуавтомат функционирует по принципу подачи давления при помощи углекислого газа из специального баллона. В процессе подачи кислород постепенно вытесняется, что обеспечивает защиту обрабатываемого участка от окисления. Процедура сварки таким типом оборудования подразумевает постепенное плавление металлической структуры кузова. Поскольку этот процесс регулируется, вероятность сгорания железа полностью исключена.

Преимуществом полуавтомата считается возможность создания соединения на любых типах металла. Если углекислый газ заменить на аргон, появляется возможность сварки цветных металлов, в число которых входит алюминий и нержавеющая сталь. Для создания надежного соединения рекомендуется сваривать область 2 см швами с интервалом в 5 см. Перед началом работ обрабатываемую область нужно обязательно загрунтовать в соответствии со всеми правилами этого процесса.

Самостоятельная сварка тонкослойного металла – довольно трудоемкий процесс. Для этого потребуется необходимый опыт создания сварных швов на металлических листах и навыки определения областей, которые нуждаются в сварке.

В первую очередь необходимо хорошо осмотреть корпус машины и проанализировать пораженные участки. Это позволит вам определиться, в каком ремонте нуждается автомобиль, который может быть локальным или капитальным.

Капремонт предполагает объемные работы, связанные с заменой конкретных участков кузова, а локальный – создание надежных заплаток в некоторых его местах. Если у вас есть необходимый опыт работы со сварочным оборудованием, вы сможете справиться с обоими видами ремонта. Без требуемых навыков рекомендуется попробовать залатать только частичные участки, подверженные коррозии.

При гниении кузова в не сильно заметных областях в качестве заплатки можно применять различные типы материалов. Основным требованием в этом случае является схожесть по толщине и высокая надежность.

Можно ли варить кузов автомобиля сварочным инвертором – АвтоТоп

Сварочные работы проводятся для восстановления повреждений или устранения коррозии. Применяются несколько способов выполнения этой задачи. В данном списке особое место занимает сварка поврежденного кузова автомобиля инвертором. Этот метод обеспечивает качественное соединение деталей, и позволяет добраться к труднодоступным зонам. Но у инверторных сварочных аппаратов есть и отрицательные стороны, поэтому такие приборы рекомендуется использовать в отдельных случаях.

При работе с инвертором отмечается ряд преимуществ:

• аппарат быстро нагревает металл,
• производительность оборудования не зависит от стабильности напряжения электросети,
• прибор экономичен на 20% в плане потребления электричества,
• низкий показатель расплавленного металла в процессе сварки,
• простота использования.

Варить машину инвертором могут как работники автосервиса, так и люди без профессионального опыта. Обучение эксплуатации устройства занимает неделю. Недостаток оборудования – высокая стоимость.

Меры предосторожности перед сваркой

Работа с аппаратом сопряжена с некоторыми рисками, поэтому мастер должен соблюдать следующие правила:

1. Сварку выполняют в боксах с ширмами, защищающими глаза от светового излучения. Минимальная высота экрана – 150 см.
2. При работе в гараже к устранению дефектов кузова приступают после проветривания, включения принудительной вытяжки.
3. При сварке в помещениях с повышенной влажностью от поражения током мастера защитят резиновый костюм и коврик. При работе в положении лежа или сидя подкладывают войлок.
4. Перед началом сварки осматривают кабель и другие важные компоненты аппарата. Для работы применяют только качественное оборудование и расходные материалы.
5. При сварке кузова предварительно сбрасывают массу аккумулятора, что исключает случайное возгорание. При ремонте деталей, расположенных вблизи бензобака, последний демонтируют.
6. Передвигать полуавтомат можно только в выключенном состоянии. Во время перерыва оборудование размещают на диэлектрической подставке.

Как подготовить автомобиль к восстановлению

Перед кузовным ремонтом выполняют следующие действия:

1. Зачистку металла. Варить можно только детали, с которых полностью удалены следы лакокрасочного покрытия, ржавчины. Также требуется демонтаж элементов, усложняющих ремонтные работы.
2. Обработку пораженных участков автомобильной грунтовкой. Особое внимание уделяют краям дефекта. Этот способ подготовки металла применяют с осторожностью. Излишки состава на поверхности приводят к быстрому расплавлению или возгоранию материала.
3. Удаление влаги с поверхностей. Наличие капель воды негативно сказывается на качестве шва, способствуя образованию пустот.

Тонкости сварки кузова

Для устранения дефектов нужен качественный сварочный аппарат. Рабочее место снабжают заземленной розеткой, выдерживающей подключение мощного оборудования. Мастер должен обладать достаточным опытом, ведь тонкие металлические элементы соединять сложнее, чем более толстые детали. Точно сказать, какой сваркой лучше варить кузов автомобиля, невозможно. Способ подбирается с учетом типа дефекта и места его появления.

Сварка кузова авто имеет свои тонкости.

Наиболее распространенными считают:

• работу в среде аргона;
• ручную сварку;
• соединение деталей с помощью полуавтоматического аппарата.

Пороги и крылья чаще всего варят точечным методом. Путем установки и сварки внахлест ремонтируют силовые компоненты. Метод встык используют при замене неисправных деталей.

Выбираем сварочный аппарат для дачи: берем недорогой, но производительный

Нужен надежный сварочник для дачи? Мы расскажем, какие бывают сварочные аппараты, на что обратить внимание перед покупкой, и приведем примеры лучших моделей в своих категориях.

Соединение арматуры под каркас фундамента, сварка стоек для забора, монтаж плит перекрытия путем соединения закладных деталей, варка кузова автомобиля — все это невозможно без хорошего сварочного аппарата. Как выбрать сварочный аппарат для дома и дачи, чтоб был и недорогой и справлялся с поставленными задачами? В этой статье мы не будем подробно рассказывать о различиях трансформаторов и инверторов, так как об этом можно узнать из другой статьи. Здесь же поговорим о том, какой тип сварки для каких работ подойдет лучше всего, и приведем примеры лучших моделей в своих категориях.

Если вам не интересна теория, а нужен список подходящих моделей, жмите СЮДА.

Какие виды сварки используют для машин

Для ремонта кузова или днища в домашних условиях используют ручную технологию. Однако получаемые таким методом швы получаются грубыми. Высока вероятность прожога или деформации тонкого металла. Этот способ не рекомендуется использовать для ремонта видимых частей автомобиля.

Качественная сварка выполняется полуавтоматическим агрегатом.

С его помощью варят детали толщиной менее 1 мм. При замене активного газа инертным появляется возможность соединения элементов из алюминия или нержавеющей стали. При выборе технологии сварки предпочтение отдают полуавтоматическому методу.

Что такое сварочный инвертор и как он работает

Инвертором это устройство назвали потому, что он преобразует переменный ток сети 220 В с частотой 50 Гц, в высокочастотные колебания, а затем — в постоянный ток. При этом устройство имеет высокий КПД: порядка 85-90% и даже при довольно больших нагрузках счетчик «мотает» немного. Во всяком случае, бешеные счета вам оплачивать не придется. Расход будет чуть выше, чем без сварки, но ненамного.

Этот небольшой ящик и есть инверторный сварочный аппарат

Большинство инверторных сварочных аппаратов работают от бытовой сети 220 В (есть аппараты и от 380 В). И это — один из их плюсов. Причем, они практически никак на нее не влияют, т.е. не «садят» напряжение. Насчет соседей будьте спокойны: они и не будут знать, что вы занимаетесь сваркой. Второй немаловажный плюс в том, что они более-менее нормально могут работать и при пониженном напряжении. Нужно, конечно, смотреть в характеристиках, но при 170 В большая их часть еще позволяет работать электродом 3 мм. Это очень важно особенно для сельской местности, где низкое напряжение — скорее норма, чем исключение.

Что еще хорошо для новичков — что дугу при инверторной сварке и получить и удержать легче. И вообще, по мнению многих варит от «мягче» и дуга у него «легче». Так что хотите научится варить — пробуйте сначала инверторной сваркой.

Инструкция по сварке автомобиля

Порядок действий по восстановлению кузова или других деталей машины зависит от выбранного способа.

Использование электрода

Такой метод применяют при отсутствии высоких требований к эстетическим качествам шва. Правильный выбор электрода, соответствующего типу металла, помогает получить прочное соединение. Рекомендуется применять инверторное оборудование, поддерживающее устойчивую дугу. От опыта сварщика надежность шва зависит мало.

Для снижения вероятности деформации соединения сварочные работы выполняют в такой последовательности:

1. Создают прихватки.
2. Накладывают короткие стежки с шагом 5 см.
3. Заваривают деталь сплошным швом.

После каждого шага делают небольшой перерыв, позволяющий металлу остыть. Сварка толстых автомобильных элементов может занимать 3-5 часов. Принудительное охлаждение запрещено: оно сильно снижает прочность соединения.

Полуавтоматический аппарат

Для сварки таким агрегатом потребуются омедненная проволока диаметром 1 мм, крупнозернистая наждачная бумага, редуктор, углекислый газ.

Работы выполняют так:

1. Обработанные абразивным материалом края устанавливают как можно ближе друг к другу. Для фиксации используют саморезы, болты, струбцины.
2. Устанавливают требуемые силу тока и скорость подачи расходного материала, используя расположенные на корпусе аппарата регуляторы.
3. Газовый баллон снабжают редуктором, шлангом. Откручивают сопло, снимают наконечник с горелки.
4. Устанавливают в аппарат катушку с проволокой. Свободный конец вводят в подающий механизм. Надевают на проволоку наконечник, возвращают сопло на место.
5. Задают полярность: держатель подсоединяют к плюсу, горелку – к минусу. Противоположный вариант устанавливают при использовании проволоки, не покрытой медью.
6. Подключают агрегат к электрической сети. Горелку подносят к обрабатываемому участку. Нажимают кнопку, запуская подачу газа и присадочного материала. Чтобы сформировать длинный шов, нужно сварить 3-4 точки. Далее делаются стежки длиной 2-4 см.
7. Дожидаются остывания металла, заваривают расстояния между прихватками.

САИПА-165

Особенности инвертора

Популярность таких аппаратов объясняется компактными размерами, низким энергопотреблением, применением новых технологий преобразования тока, расширенным набором режимов. Агрегат может работать в широком диапазоне входных напряжений. Дуга возбуждается быстро, горит стабильно.

Многие люди, приступающие к работе впервые, задумываются, можно ли инвертором варить машину. Процесс мало чем отличается от стандартной сварки, однако шов получается менее качественным – неровным, толстым.

Металл перегревается, из-за чего может деформироваться. Инверторную технологию используют для ремонта скрытых мест, например, днища.

Лучшие недорогие полуавтоматы

РЕСАНТА САИПА-135

Если вам нужен сравнительно недорогой отечественный полуавтомат с дополнительной возможностью ручной дуговой сварки, тогда РЕСАНТА САИПА-135 для вас. Это устройство может варить проволокой толщиной 0,6 — 0,8 мм и электродами диаметром до 4 мм. Отметим, что прибор отлично справляется с листовым металлом без прожигов и непроваров. Максимальный сварочный ток на полуавтомате составляет 110 А — для металла 5 мм хватает, а вот толще уже не возьмет (точнее придется немного помучиться).

Обратите внимание, что максимально сюда можно вставить катушку с проволокой на 1 кг, поэтому для коммерческой варки устройство не подойдет, только для дома. Агрегат вполне неплохо справляется с перепадами напряжения при ручной сварке и работе полуавтоматом с проволокой 0,6 мм. А вот проволока 0,8 мм при падении напряжения ниже 210 В начинает немного «плеваться». Однако все эти мелкие недостатки покрываются довольно низкой ценой на прибор.

RedVerg RD-MIG150K Evolution

Это чистокровный полуавтомат для варки с защитным газом. Работает он от однофазной сети в 220 В, а варит постоянным током с силой 30 — 140 А. Как и в Ресанте, сюда максимально загружается килограммовая катушка с проволокой диаметром 0,6 — 0,8 мм. Проварка бочек, труб, кузова автомобиля — это главные задачи сварочника RedVerg RD-MIG150K Evolution.

Сам по себе бренд RedVerg российский, но собирается агрегат на китайской площадке. Однако несмотря на свое азиатское происхождение, качество сборки здесь на высоте. Единственно бывает не хватает длины кабеля в 2 м, но к этому можно приспособиться.

Solaris MULTIMIG-225

Этот агрегат имеет сварку ММА и MIG, то есть может варить и электродами, и проволокой. При этом диаметр электродов, которые можно использовать, составляет 1,6 — 4 мм, а проволоки 0,6 — 1 мм. Максимальный ток для ручной дуговой сварки составляет 200 А, а для полуавтоматической 220 А. Обратите внимание, что вы можете регулировать скорость подачи проволоки от 1,5 до 9,1 м/мин.

Варит Solaris MULTIMIG-225 проволокой 0,6 — 0,8 мм превосходно, а к 1 мм нужно приноровиться, так как поначалу может получаться сварочная ванна больше необходимого. Обратите внимание, что кабель с горелкой здесь имеет длину 3 м, а вот кабели на массу и на электрод почему-то 2 м — видимо производитель решил немного сэкономить. Несмотря на этот недостаток, устройство хорошее за свои деньги.

Финишная обработка кузова

После завершения электросварки выполняют следующие действия:

1. Очищают сварные соединения от шлака. Это снижает вероятность окисления металлических элементов. Для обработки скрытых мест используют железную щетку. Открытые участки шлифуют болгаркой со специальным кругом. Для очищения труднодоступных областей подойдет шлифовальная машина с борфрезой.
2. Обезжиривают обработанные поверхности, протирая их растворителем. После этого детали покрывают антикоррозионным средством или кислотной грунтовкой. Лучший вариант – эпоксидная шпатлевка, защищающая поверхности от воздействия влаги и воздуха. Она выравнивает сварное соединение. Состав наносят тонким слоем, оставляют на сутки. Сушить шпатлевку феном нельзя.
3. Повторно обрабатывают поверхности наждачной бумагой. Наносят второй и третий слои шпатлевки. Подготавливают кузов к покраске.

Для защиты соединений в скрытых местах применяют шовный герметик для автомобилей. Его разравнивают и окрашивают. Герметик подают пневматическим распылителем с пластиковой насадкой.

Как установить инвертор на свой автомобиль

Когда дело доходит до эксплуатации автомобиля, мало что отпугивает водителей от таких полезных технологий, как электричество. Многие водители просто пытаются выявить проблемы с электрикой в ​​автомобиле, часто не в состоянии поддерживать свое транспортное средство в надлежащем рабочем состоянии.

Тем не менее, вам не нужно бояться обращаться с электроникой вашего автомобиля или грузовика. Установка инвертора может сделать вашу жизнь немного проще. Независимо от того, нужно ли вам зарядить телефон или просто нужны дополнительные электрические розетки для экстренных случаев, инвертор мощности может сэкономить вам много стресса и времени.

Перво-наперво: знакомство с инвертором

Эти устройства, работающие от входных токов постоянного тока 12 В, обычно выдают от 110 В до 220 В электроэнергии. Это электричество подается через выход переменного тока, который берет имеющуюся электроэнергию от прикуривателя вашей поездки или электрической розетки и позволяет вам использовать ее через стандартную электрическую розетку.

Почему силовые инверторы так популярны?

Инверторы пользуются огромной популярностью, потому что они дают вам больше свободы при использовании электроники в дороге. Вы можете не только держать свой телефон заряженным, но и с этого момента вы можете держать на борту ряд электронных устройств, которые вы обычно не храните. Инверторы отлично подходят для таких вещей, как:

• Оборудование для кемпинга – фонари, насосы для матрасов, электрообогреватели
• Инструменты – для тех, кто использует в дороге пилы, дрели и другое тяжелое оборудование, требующее наличия розетки переменного тока
• Электроника – игровые приставки, зарядные устройства для ноутбуков, все что угодно

По этой причине инверторы предпочитают современные мобильные работники. Они предлагают много полезного, что делает их мгновенно узнаваемыми как обязательные аксессуары для любой поездки. Кроме того, силовые инверторы — это просто хорошие устройства безопасности, которые нужно всегда держать в автомобиле. В случае поломки вы можете использовать его для доступа к электрической системе вашего автомобиля.

Если вы никогда раньше не устанавливали инвертор, не беспокойтесь: многие этого не сделали. Удивительно много людей никогда раньше не использовали инвертор мощности , упуская из виду его поразительные преимущества. Инвертор мощности — это единственный способ, с помощью которого вы сможете питать свое техническое оборудование вне дома, так что не теряйте времени зря.

Тем не менее, перед покупкой устройства вам все равно следует осмотреть свой автомобиль, поскольку некоторые автомобили могут не подходить для этой изящной современной автомобильной технологии.

Инверторы можно установить практически где угодно, но вы будете управлять ими из автомобиля. Инверторы могут нагреваться, поэтому вам необходимо выделить безопасное место в автомобиле для эффективного отвода тепла. Не беспокойтесь: вы можете подключить небольшой инвертор к прикуривателю или даже к автомобильной розетке. Однако, если вы хотите получить инвертор большего размера, вам нужно подключить его напрямую.

1. Подготовка к установке: распределение мощности вашего аттракциона

Чтобы успешно установить инвертор, вам необходимо соединить инвертор с вашей электросетью. Чтобы выяснить, какой инвертор подходит именно вам, умножьте амперы выбранной вами технологии на зарядку. Это даст вам необходимые устройства мощность . Инвертор, который вы получите, должен иметь не менее такой мощности, если вы собираетесь заряжать устройства, привязанные к машине.

2. Подключение инвертора

Многим водителям не нужно больше 150 Вт дополнительной мощности. Вот почему они, как правило, покупают инверторы с малой нагрузкой, которые дешевле и более разумны с точки зрения энергосбережения, чем их здоровенные, мощные конкуренты.

Если вы находитесь в той же лодке или машине, что и большинство водителей, вы также сможете подключить инвертор к своему автомобилю или грузовику через адаптер прикуривателя. Справедливое предупреждение: не используйте инвертор для питания тяжелой техники, так как повышенный расход энергии может привести к повреждению внутренних компонентов вашего автомобиля.

Что делать, если мне нужен силовой инвертор с большой нагрузкой?

Если вам нужен инвертор с большой нагрузкой для удовлетворения ваших жизненных потребностей, у вас по-прежнему есть множество доступных вариантов. Если вам нужно обеспечить мощность более 150 Вт для небольших машин, зарядных станций, ноутбуков или чего-то еще, вы можете подключить инвертор мощности непосредственно к аккумулятору вашего автомобиля.

Это может пугать, но не бойтесь: многие водители так делают. Тем не менее, вам нужно кое-что сделать, прежде чем устанавливать инвертор с большим запасом мощности. Во-первых, вам понадобится встроенный предохранитель или автоматический выключатель на 80 ампер. Установите его рядом с аккумулятором инвертора. Возможно, вам это не понадобится, но вы бы хотели, чтобы оно у вас было, если короткое замыкание вызовет небольшой пожар в вашем автомобиле.

3. Заземление инвертора мощности

Подобно большинству инструментов с высоким энергопотреблением, инвертор мощности должен быть заземлен. Если вы не нашли заземляющий провод в упаковке вашего инвертора, вам нужно будет купить его отдельно. Заземляющий провод должен иметь такое же сечение, как и ваш инвертор. Он также должен непосредственно касаться металла вашего автомобиля или использоваться на отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.

Для начала найдите болт или винт сбоку вашего автомобиля, например, на двери. Если болт или винт касается металлического корпуса вашего автомобиля, все в порядке. Прикрепите кольцевую клемму к концу заземляющего провода. Поместите его под шайбу, а затем замените винт или болт.

Краткосрочное и долгосрочное использование

Вы можете использовать преобразователь мощности вашего автомобиля для устройств GPS, техники с зарядкой от USB, ноутбуков, планшетов и многого другого. Однако, если вы чувствуете, что будете использовать сверхмощный инвертор в течение длительного времени, вам следует навсегда установить инвертор в свой автомобиль или грузовик.

Итак, как вы это делаете? Вы установите инвертор в блок предохранителей вашего автомобиля. Найдите блок предохранителей вашего автомобиля под капотом и убедитесь, что есть достаточно места для проводов через механические компоненты вашего автомобиля. Используйте новый предохранитель, конечно, при установке инвертора.

Или, что еще лучше, используйте лепестковый разъем для подключения инвертора. Разъем-лопатка может подключаться к передней части блока предохранителей, обеспечивая лучший доступ и управление проводами. Когда вы получаете питание от блока предохранителей вашего автомобиля, найдите время, чтобы убедиться, что все соединения находятся под напряжением во время использования.

Ваш инвертор будет передавать энергию только при включенном зажигании автомобиля, но он может обеспечить бесконечное облегчение стресса в нашем высокотехнологичном, высокозаряженном мире. Если вы еще этого не сделали, найдите в Интернете инвертор, подходящий для ваших потребностей вождения. Простая электрическая модификация может изменить вашу жизнь к лучшему.

Электрическое сопротивление кузова автомобиля – vanderworp.org

Сопротивление кузова автомобиля… Вопрос в том, до какой степени сопротивление кузова можно пренебречь. Что это вообще за сопротивление? Если вы будете искать его, вы не найдете никакой информации. Поиск некоторых ответов и неожиданный вывод! Если вы устанавливаете инвертор высокой мощности, вы, вероятно, захотите хотя бы прочитать выводы.

Содержание

Понимание текущего потока

Если пропустить ток через тело между двумя точками A и B , этот ток не будет течь по прямой линии.

Ток в листе не является прямой линией…

Рассмотрим прямоугольный лист: ток будет распространяться и выбирать самый легкий путь без слишком большого вмешательства электронов на пути – так сказали мне электроны.

Ток в листе: Электроны соблюдают социальную дистанцию, говоря: «До обеда домой!»

Плотность тока наибольшая в точках и значительно меньше между ними.

Предположим, два соединения шасси M6. При r =3 мм через тонкое кольцо с поверхностью SU проходит ток I .

Близость к A и B важна…

Поверхность SU равна произведению толщины пластины t на длину окружности r3.

Исходящий ток в воображаемом кольце листа с «t» и «r». Для Q&D расчетов «dr» равен 1 мм.

Модель

Таким образом, вы можете сделать модель, в которой ток течет от первой точки к краю круглой пластины. Край этой круглой пластины является тогда воображаемой проекцией центральной линии между двумя точками. От этой линии ток течет во вторую точку. Если две точки находятся на расстоянии 1000 мм друг от друга, радиус диска равен 500 мм. Ток через оба диска одинаков, общее сопротивление равно сумме сопротивлений двух дисков — точно так же, как и падение напряжения. Само собой разумеется, что края двух дисков творчески соединены без сопротивления. Эта модель будет довольно близка к реальности. Звучит не слишком безумно, не так ли?

Дисковая модель листа, края которой соединены без сопротивления.

Практический подход

Мягкая сталь 0,75 мм

Каково удельное сопротивление мягкой стали?

Это означает, что один кубический миллиметр имеет сопротивление 0,00015 Ом. Чему равно сопротивление кольца диаметром 1 мм вокруг r3? Толщина т устанавливается на допустимое значение 0,75 мм. SU становится 4,7 * r , значит 14 мм2. R становится 0,00015/14 Ом для т = 0,75 мм. Более общее для r и r + 1 мм, сопротивление кольца с треугольником r и высотой t = 0,75 мм:

Численное решение

1 шаг расчеты мм от 1 до 500) берется для расчета сопротивления от точки до середины этой точки и другой точки, определяемой как 500 мм.

Для r от 1 до 500… формулы в LibreOffice Calc

В нашем случае сопротивление 0,00022 Ом. Таким образом, на 1 метр R = 0,00044 Ом. Это действительно немного. Однако…

Математическое решение

Немного не в моей зоне комфорта: Математика одного диска (их два)…

Интеграция dR/dr, не используйте для этого онлайн-инструменты, доверьтесь книгам.

Но у нас есть дважды диск, и r не равно расстоянию d между A и B. Это несложно:

• d _ab = 2 * r
• R _сигма = R _диск1 + R _диск2 = 2 * R

Итак, получается:

Формула

Теперь попробуем сварить машину тока 7

Дальше попробуем сварить машину

400 А для инвертора. Мы теряем 0,18 В, 70 Вт на этом метре металлического листа, и этим нельзя пренебрегать!

Это не будет проблемой при коротком пусковом токе двигателя или токах маломощных устройств. Тем не менее, результат удивителен, на самом деле тревожен и, безусловно, требует некоторого внимания! Вот так…

Вернуться к нашей модели

Соединение между двумя точками можно представить себе как электрический провод переменного сечения. Он самый толстый в середине. Поэтому падение напряжения будет наибольшим в точках, на концах. Вопрос: Где происходит 50% и 80% падения напряжения? Мы можем рассчитать это в той же электронной таблице. Ответ удивителен:

При соединении от 0 до 500 мм (всего 1000 мм) падение напряжения на 50 % происходит на первых 16 мм и на 80 % на первых 125 мм!

Выводы

• В ситуациях с большими токами:
  • Никогда не пренебрегайте сопротивлением кузова автомобиля.
  • Если вам абсолютно необходимо использовать кузов, у вас должно быть несколько соединений с кузовом с достаточным пространством между соединениями.
  • По возможности вообще не используйте кузов для (сильных) токов.
    • Не путайте заземление с использованием кузова в качестве дополнительного проводника.
    • Обратите внимание на плохие соединения из-за коррозии оголенной мягкой стали с течением времени.
    • Учитывать гальваническое воздействие на кузов в целом.
    • Учитывайте возможность сильного выделения тепла в таких точках заземления.

Несколько важных личных заметок

• Возможно, я бы создал набор точек заземления…
  • Одна точка контакта на каждые 50 А
  • Устанавливается на балке или аналогичном объекте с достаточной толщиной материала.
  • Комбинированные, взаимосвязанные, в качестве единственной точки заземления.
  • Способ крепления болтов и шайб, конечно, очень важен в этой установке.

Лучшее снаряжение для путешествий в 2022 году

Мы независимо проверяем все, что рекомендуем. Когда вы покупаете по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию. Узнать больше›

1. Travel
2. Gear

By

Kit Dillon and Wirecutter Staff

Обновлено 15 апреля 2022 г.

Фото: Кэли Уолдман

FYI

Подушка для путешествий, которая нам нравится, была переработана; мы сравнили новую версию подтяжки Therm-a-Rest Compressible Pillow Cinch со старой и по-прежнему рекомендуем ее.

15 апреля 2022 г.

Путешествие — это приключение. Неважно, как далеко вы пойдете. Но все приключения требуют небольшого планирования (и одного или двух запасных планов на случай, если что-то пойдет не так). Мы предприняли нашу первую тестовую поездку в гораздо менее сложные времена, чем сейчас; тем не менее, протестированное нами снаряжение и собранные здесь советы должны помочь вам безопасно и комфортно передвигаться по дорогам.

Наша первоначальная поездка в 2016 году включала в себя 60 часов исследований и испытаний снаряжения, чтобы отправиться в путь. Мы упаковали всех наших лучших претендентов в Honda Fit EX и отправились в четырехдневную прогулку, чтобы определить, что приятно иметь, что здорово и что абсолютно необходимо для вашей следующей поездки. В 2020 году мы немного изменили нашу точку зрения, включив в нее элементы, которые помогут вам соблюдать рекомендации по безопасному путешествию, независимо от того, в каком состоянии вы находитесь.

Автомобиль и его груз, за ​​исключением людей. Photo: Caleigh Waldman

Проехав 1500 миль через четыре штата и шесть национальных парков, мы думаем, что хорошо понимаем, что делает путешествие отличным. В дополнение к нашим собственным исследованиям и испытаниям, мы проконсультировались с полдюжиной инженеров, механиков и других экспертов, чтобы предоставить вам эти выборы. Мы надеемся, что рекомендации в этом руководстве помогут вам увидеть больше и исследовать дальше, чем вы думали.

Ниже вы найдете рекомендации для: грузовых ящиков, биноклей, кулеров, аварийных маяков, аптечки, скребка для льда, инверторов для вашей электроники, многофункционального инструмента, держателей для телефона, одеяла для пикника, переносного прыжка. стартер, храповики и крепежные ремни, дорожный атлас, пятновыводитель, убираемый рюкзак, солнцезащитные очки, солнцезащитные очки, датчики давления в шинах, игра-путешественник, подушка для путешествий, кувшины для воды, водоотталкивающее средство для лобового стекла, салфетки и многое другое. более. Эти предметы помогут вам успешно совершить поездку, независимо от региона или погоды.

Даже если у вас самое лучшее в мире снаряжение, всегда лучше решать мелкие проблемы до того, как они перерастут в чрезвычайные ситуации. Вот почему мы попросили Кристофера Смита, опытного автомобильного журналиста со склонностью к восстановлению кузова, помочь нам составить несколько советов о том, как подготовить свой автомобиль к поездке. (И он живет в Южной Дакоте, где все рассредоточено, поэтому он всегда готов.) Мы охватываем все, от проверки ваших шин и щупов до того, что вы должны делать, если ваша машина начинает пахнуть тухлыми яйцами без видимой причины.

Этот путеводитель не предназначен специально для семей, хотя большинство вариантов будут полезны для семей, путешествующих на машине. У нас есть руководства по детским автокреслам, лучшие автокресла для путешествий, автокресла-бустеры, тканевые маски для детей и детские бутылочки с водой — все, что может пригодиться в дороге.

И поехали! Фото: Кэли Уолдман

Исследования

• Хранение снаряжения
• На водительском сиденье
• Медицинские и чистящие средства
• Оставаться комфортно
• Закуски
• Entertainment
• Беспородные обходные пути
• В случае
• Подготовка к поездке

Уодев свое снаряжение

Фото: Calegh Waldman

. будь то вода, аварийное освещение, смена одежды или батончик мюсли — может быть разница между короткой, легкой остановкой, которая омолаживает, и длинной, разочаровывающей, которая заставляет задуматься, почему вы вообще ушли из дома.

Все начинается с упаковки. Не переусердствуйте. Мне нравится группировать свои вещи: аварийное снаряжение в задней правой части багажника, вода в задней левой части, запасные батареи в бардачке вместе с инвертором и так далее. Через несколько дней повторная проверка того, что все находится на своих местах, перед тем как отправиться в путь, становится утешительным ритуалом и помогает смягчить беспокойство о том, что вы забыли… что-то… в мотеле прошлой ночью.

И не переупаковывайте. Как и в случае с сумкой, хорошо упакованная машина — это та, в которой меньше, чем вы думаете, что вы хотите взять с собой, но есть все, что вам действительно нужно. Не обязательно брать с собой все — только самое необходимое. Помните, вы хотите получать удовольствие от вождения. Отсутствие необходимости беспокоиться о бесчисленных предметах, которые кто-то может потерять или положить не на место, — большой шаг к получению удовольствия.

Грузовые ящики

Наш выбор

Yakima Skybox 16 Carbonite

Отличная аэродинамика, простота установки и эксплуатации, много места для хранения по разумной цене.

Варианты покупки

719 долларов* от Moosejaw

*На момент публикации цена составляла 679 долларов.

Грузовой ящик позволяет удвоить объем багажника, перемещая громоздкие предметы из автомобиля на крышу. Собрав как можно больше информации о грузовых боксах на крыше от экспертов, розничных продавцов, производителей, покупателей и обозревателей снаряжения для активного отдыха, мы пришли к выводу, что из 20 опрошенных нами боксов Yakima SkyBox 16 Carbonite предлагает лучшее. сочетание функций, качества сборки и доступной цены для большинства пользователей.

Аэродинамическая конструкция с малым лобовым сопротивлением сводит к минимуму шум ветра и снижает влияние на топливную экономичность. Его 16 кубических футов пространства вмещают лыжи, спортивные сумки, рюкзаки, спальные мешки и другое снаряжение для кемпинга или любые случайные (хотя и довольно легкие) вещи, и будут делать это надежно — как с точки зрения надежного крепления к вашему багажнику на крыше, так и с точки зрения сопротивления. кража. Если у вас еще нет багажника, это руководство покупателя REI — хорошее место для начала, но обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой вес может выдержать ваша крыша.

SkyBox 16 прост в использовании. Как и большинство грузовых боксов в наши дни, он предлагает установку без инструментов и скользящие кронштейны для крепления к поперечинам, а не одно или два фиксированных места, что упрощает идеальное позиционирование. После установки он обеспечивает легкий доступ с любой стороны автомобиля, а его сужающийся задний конец снижает вероятность того, что он будет мешать задней двери, если вы установите его на хэтчбек или универсал.

GearPatrol называет его лучшим универсальным грузовым боксом, отмечая, что он «обладает всеми качествами, которые мы ищем в хорошем грузовом боксе: пространством, аэродинамикой, прочностью, жесткостью и компактными размерами. Yakima стремится сделать крышку SkyBox одной из самых жестких на рынке». В ходе прямого обзора восьми коробок Gear Lab поставила SkyBox 16 Pro высокие оценки за долговечность и систему фиксации. Покупателям также нравится SkyBox 16 Carbonite. Кен Клаес, генеральный менеджер ReRack, компании по розничной торговле и аренде грузовых боксов из Портленда, штат Орегон, сказал нам в интервью, что SkyBox «продается примерно так же, как и все другие грузовые боксы вместе взятые».

Если вместимость 16 кубических футов слишком велика для ваших нужд, обратите внимание на SkyBox 12 Carbonite объемом 12 кубических футов. Эта коробка имеет все функции 16-й, но на 12 дюймов уже (24 дюйма в ширину по сравнению с 36-дюймовой шириной у 16-й), что позволяет вам также легче забросить туда велосипед или каяк. Точно так же Yakima продает варианты объемом 18 и 21 кубический фут за большие деньги, однако имейте в виду, что эти коробки весят больше и могут способствовать перегрузке, превышающей предел веса вашей автомобильной стойки, который может быть ниже, чем вы ожидаете. Клаес объяснил: «Стойка, предназначенная для перевозки 150 фунтов, не забывает, что коробка есть; вес самой коробки (часто около 50 фунтов) необходимо вычесть из номинального веса, чтобы получить реальную вместимость коробки».

Кровельные ремни

Наш выбор

Я провел много лет, занимаясь такелажем и канатным доступом на морских нефтяных платформах, где я играл с нагрузками, углами, натяжением каната и процентным коэффициентом трения шкива о блок — другими словами, я знать кое-что о том, как связать вещи. Вы можете найти два распространенных типа ремней для крыши: храповые ремни, которые имеют механический рычаг и шестерню, и кулачковые ремни (иногда называемые «стяжными» или «петлевыми»), которые соединяются друг с другом с помощью кулачковой пряжки. Если бы я мог выбрать только один тип, я бы взял ремни с храповым механизмом, потому что их легче закрепить. В частности, я бы купил крепление Keeper Endless Loop Ratchet Tie-Down.

Мы потратили несколько часов на изучение 22 вариантов ремешков, прежде чем остановились на продукте Keeper. Keeper — это надежный бренд, а благодаря цельнометаллической конструкции трещотки легко затягивать и ослаблять. (Более дешевые храповики трудно отстегнуть и они склонны к застреванию или поломке из-за того, что они зависят от пластиковых деталей.) Эти 1-дюймовые ремни длиной 13 футов достаточны для всех, кроме самых тяжелых нагрузок на самых больших транспортных средствах, и их Предельная рабочая нагрузка нейлоновой ленты в 400 фунтов и прочность на разрыв в 1200 фунтов ставят их в один ряд с ремнями по аналогичной цене. Вы можете получить что-то более мощное или более длинное, но вы будете платить больше за силу или длину, которые вам не нужны.

Во время нашей поездки, когда мы ехали в машине без багажника на крыше, мы с большим успехом использовали Keepers. Ремни без проблем удерживали полный кувшин с водой на крыше нашей «Хонды» в течение нескольких десятков миль по проселочным дорогам Аризоны. Другие сотрудники Wirecutter годами владеют ремешками Keeper и ручаются за их общую прочность и долговечность.

Наш выбор

Привязные ремни NRS 1″ HD

Проще и дешевле, чем храповые ремни, эти ремни имеют рейтинг прочности выше среднего.

Если вы предпочитаете простоту кулачкового ремня или не нуждаетесь в дополнительном усилии, которое обеспечивает ремень с храповым механизмом, нам нравятся привязные ремни NRS 1″ HD, которые бывают различной длины. Они дороже, чем более популярные варианты, но лямки рассчитаны на прочность на разрыв 1500 фунтов (сам кулачок имеет прочность на разрыв 2000 фунтов) и рабочую нагрузку 500 фунтов, в отличие от прочности на разрыв 600 фунтов. и 200-фунтовая рабочая нагрузка этого самого продаваемого набора Keeper. Оборудование такого класса может показаться излишним, но у старшего редактора Wirecutter Марка Смирниотиса несколько более слабых кулачков вышли из строя, когда он привязывал грузы к своему джипу. В 2016 году он отметил, что из всех ремней на Amazon с более чем 25 отзывами пользователей, ремни NRS были единственными, у которых не было отзывов пользователей, жалующихся на неисправные камеры. NRS в первую очередь известна как ведущий производитель аксессуаров для каякинга и рафтинга, поэтому люди там, вероятно, знают кое-что о том, как привязывать неудобные большие грузы к автомобилям.

Также отлично подходит

Ремень Thule Quick Loop Strap 530

Этот ремешок предлагает быстрый способ добавления точек крепления для стабилизации груза в небольшой автомобиль.

Варианты покупки

40 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 30 долларов.

Владельцам компактных автомобилей, которые хотят перевозить длинномерные или крупногабаритные грузы, например, каяк, подойдет ремешок Thule Quick Loop Strap. Вы закрепляете эти ремни под капотом своего автомобиля (или багажником, если у вас нет хэтчбека), чтобы создать набор передних точек крепления, помогающих стабилизировать переднюю часть того, что вы везете. Судя по нашим испытаниям, эти ремни очень быстро устанавливаются, и они могут добавить желаемый уровень универсальности в сложных ситуациях упаковки.

• Всегда проверяйте максимальную нагрузку на точки крепления вашего автомобиля, такие как багажник на крыше. Ремни с храповым механизмом могут прикладывать большую силу, помимо веса ваших вещей, поэтому знание максимальной нагрузки поможет вам избежать чрезмерного натяжения ремней.
• Если ремни вибрируют о крышу во время вождения, несколько поворотов иногда могут остановить их от разрезания воздуха.
• Не завязывайте ремни узлами, особенно если вы их натягиваете. Узлы могут разрезать нейлон с удивительно небольшим усилием. Узел также значительно уменьшит общую нагрузку, которую может выдержать ваш ремешок.
• Никогда не используйте банджи-шнуры для фиксации чего-либо. Они подходят для стабилизации предметов, но не для крепления тяжелых грузов.

На водительском сиденье

Вождение может быть веселым, медитативным, утомительным и мучительным. После пяти часов езды по пустыне иногда все это может происходить одновременно.

Тысячи маленьких гаджетов обещают облегчить долгую поездку. Большинство из них бесполезны и, по-видимому, предназначены для того, чтобы отвлекать вас больше, чем что-либо еще. Старайтесь избегать этих предметов. Лучшая экипировка надежна, ненавязчива и проста в использовании, поэтому вы можете не отвлекаться (и думать) от дороги.

Вам станет скучно — 500 миль на круиз-контроле с автоматической коробкой передач могут быть довольно скучными. Не всегда, конечно, но иногда будет скучно, и, может быть, в этом и есть смысл. В наш лихорадочный век это чувство практически роскошь, и оно необходимо в путешествии. Наслаждайтесь этим.

Обещаем — перед поездкой мы убрали шестерню с приборной панели. Фото: Caleigh Waldman

Солнцезащитные очки

Мы не сможем выбрать лучшие солнцезащитные очки, так как ваш выбор в конечном счете будет зависеть от вашего личного стиля. У нас есть выбор дешевых солнцезащитных очков в отдельном руководстве. Но солнцезащитные очки для вождения отличаются тем, что они разработаны, чтобы помочь вам выполнить конкретную задачу: безопасное вождение. В этом отношении Maui Jim производит лучшие солнцезащитные очки, хотя они и требуют инвестиций.

Наш выбор

Maui Jim

Это самые четкие солнцезащитные очки для вождения, которые мы нашли, без заметного искажения.

Мы сравнили пару Maui Jim с более чем 20 типами солнцезащитных очков, как для вождения автомобиля, так и для других целей, и пришли к выводу, что эта пара является лучшей из всех. Солнцезащитные очки Maui Jim имели самые четкие линзы без заметных искажений на самой легкой оправе, которую мы тестировали (0,6 унции, или примерно половина веса деревянного карандаша). Я никогда не сталкивался с солнцезащитными очками, которые я мог бы носить часами, не причиняя вреда носу, ушам или и тому, и другому. Но во время моей поездки было несколько дней, когда я совершенно забывал, что даже надел Maui Jims, несмотря на пять с лишним часов езды в них.

Неожиданностью также стала прозрачность линз. Линзы Maui Jim настолько прозрачны, что при первой примерке этих солнцезащитных очков становится не по себе. Благодаря исключительной четкости и поляризации линз все, включая пейзаж вокруг вас и дорогу впереди, выглядит через них четче. Солнцезащитные очки

Maui Jim делают дороги более четкими — и дорожный атлас тоже. Фото: Caleigh Waldman

Что касается конкретных рекомендаций по моделям, я предлагаю просмотреть предложения на веб-сайте Maui Jim и прочитать описание подгонки, чтобы найти что-то, что соответствует вашим эстетическим предпочтениям. В отличие от компаний, которые ориентируются только на размер линз, Maui Jim указывает форму лица как часть рекомендаций по подбору очков. Это означает, что вы с большей вероятностью найдете то, что наиболее удобно для вас, с первой попытки. Просто имейте в виду, что линзы большего размера, как правило, лучше, потому что они обеспечивают большее покрытие.

На очки Maui Jim предоставляется двухлетняя гарантия. После проверки в компании мы подтвердили, что она выполняет гарантии на свои солнцезащитные очки независимо от того, где вы их покупаете. Тем не менее, Maui Jim будет обслуживать только оригинальные линзы и оправы, которые не подвергались каким-либо изменениям. Вы можете сказать, является ли ваша пара подлинными (а не подделкой), подтвердив, что логотип Maui Jim выгравирован, а не просто нарисован на линзе.

Крепление для смартфона

В идеальном мире мы бы вообще не пользовались телефоном во время вождения, а если у вас есть второй пилот, вам не придется этого делать — вы можете делегировать задачи, связанные с телефоном, их. Но на самом деле для многих водителей телефон является источником навигации, информации, сообщений, музыки и (конечно) телефонных звонков. Однако, если вы держите телефон в руке во время вождения или смотрите на него в подстаканнике или в корзине на центральной консоли, это может серьезно отвлечь внимание и поставить под угрозу безопасность. Вот почему мы рекомендуем использовать крепление для смартфона.

Наш выбор

iOttie iTap Magnetic 2

Эта модель легко устанавливается на приборной панели или на лобовом стекле, надежно удерживается и имеет прочное магнитное крепление, поддерживающее большинство телефонов в любом положении.

iOttie iTap Magnetic 2 Крепление на вентиляционные отверстия

Эту модель легко установить или снять, она надежно крепится к вентиляционным решеткам наших автомобилей и имеет такое же сильное магнитное крепление, как и версия для приборной панели.

iOttie iTap Magnetic 2 Слот для компакт-дисков

Это крепление быстро и надежно крепится к слотам для компакт-дисков в наших автомобилях и имеет такое же магнитное крепление, как и другие версии iTap Magnetic 2.

Мне нравится простота моего телефона без каких-либо аксессуаров, поэтому мне нравится, что крепления iOttie iTap Magnetic 2 позволяют легко устанавливать и снимать телефон одной рукой. В наших тестах магниты во всех трех версиях — приборной панели / лобовом стекле, вентиляционном отверстии и слоте для компакт-диска — были сильными, поддерживая большинство наших телефонов вертикально и горизонтально даже на самой пересеченной местности. Только большой 6,5-дюймовый iPhone XS Max доставлял им некоторые проблемы, когда его держали горизонтально; крепления были прочными с 6-дюймовым Google Pixel 2 XL.

Чтобы использовать магнитное крепление, необходимо прикрепить небольшую металлическую пластину к задней панели телефона или к чехлу. Это безопасно для вашего телефона, и мы нашли эту деталь маленькой, тонкой и достаточно привлекательной, чтобы не возражать против нее. Часто его можно полностью скрыть, прикрепив пластину к внутренней части корпуса телефона. Но пластина может помешать вам заряжать телефон без проводов. Если вы хотите и дальше использовать эту функцию, рассмотрите следующие варианты из нашего руководства по креплениям для телефона с беспроводной зарядкой.

Наш выбор

Беспроводная гарнитура iOttie Easy One Touch Wireless 2 — доступна в виде крепления на приборной панели и лобовом стекле или в вентиляционном отверстии и крепления для CD-плеера — предлагает удобный способ зарядить телефон в автомобиле, а также дает вам легкий доступ к элементам управления аудиосистемой, направления, сообщения и многое другое. В наших тестах обе модели были одними из самых быстрых при зарядке наших телефонов. Подпружиненные натяжные рычаги упрощали крепление или снятие телефона любого размера, и они устойчиво удерживали телефон, пока мы ехали. И обе модели предлагают широкий диапазон регулировок для размещения вашего телефона там, где вы можете легко его видеть, независимо от транспортного средства. iOttie также предлагает магнитные крепления (как для приборной панели, так и для вентиляции), совместимые с беспроводной зарядкой.

Водоотталкивающие покрытия

Дождь и снег усложняют поездку, а также снижают видимость и время реакции в экстренной ситуации. Наряду со дворниками, водоотталкивающие покрытия ветрового стекла могут помочь сохранить чистоту ветрового стекла. Если вам нужен самый эффективный репеллент от дождя, возьмите классический пульверизатор Rain-X и наносите его раз в месяц. Если вы просто хотите придать блеск лобовому стеклу, Aquapel почти так же эффективен и может прослужить в шесть раз дольше между применениями, но это очень дорого.

Наш выбор

Большинство магазинов автозапчастей предлагают огромное разнообразие продукции Rain-X, включая щетки стеклоочистителей, гели и добавки к омывающей жидкости, но вам следует придерживаться оригинальной формулы в 16-унциевой бутылке с распылителем, потому что она имеет самые надежные положительные отзывы пользователей. После нанесения Rain-X образует гидрофобное покрытие, благодаря которому вода собирается в капли и быстро скатывается с ветрового стекла. Большинство тех, кто использовал Rain-X, согласны с тем, что для поддержания эффективности его необходимо наносить повторно примерно раз в месяц. Если ваши щетки стеклоочистителя начинают «стучать», это, вероятно, означает, что покрытие начинает изнашиваться неравномерно, и пришло время нанести его повторно.

Наш выбор

Средство для обработки стекла Aquapel

Aquapel приклеивается к лобовому стеклу на срок до полугода, но стоит более чем в два раза дороже, чем Rain-X.

Если вы не можете наносить Rain-X раз в месяц, рассмотрите возможность использования Aquapel. Вместо того, чтобы покрывать лобовое стекло, он химически связывается со стеклом, и его должно хватить на три-шесть месяцев, прежде чем вам нужно будет вытащить еще одну одноразовую губку и нанести ее повторно. Пользователь YouTube jwardell опубликовал 30-дневное сравнительное видео, которое показывает, что Rain-X изначально более эффективен, но через месяц Aquapel все еще работает, даже после того, как Rain-X практически изношен.

Правильное применение любого из репеллентов является ключом к получению максимального эффекта. Вам нужно будет начать с очень чистого лобового стекла. Затем очистите его еще раз, чтобы быть уверенным. Оба эти репелленты лучше всего сохнут в теплую погоду, вдали от прямых солнечных лучей. Однако даже при идеальном применении эти вещества имеют потенциальные недостатки. Некоторые, кто их использовал, жалуются, что репелленты вызывают заметное помутнение зрения ночью. Другие сообщают, что у них возникли проблемы с профессиональным заполнением сколов лобового стекла после того, как они узнали, что химические вещества мешают методам ремонта, хотя сайт Aquapel оспаривает такие утверждения. Тем не менее, если вы застряли в ненастной погоде в дороге или на работе, оригинальный спрей Rain-X или Aquapel могут помочь улучшить видимость и снизить уровень стресса.

Скребок для льда и щетка для снега

Наш выбор

Hopkins SubZero 80037

Этот скребок эффективно очищает ото льда и снега и подходит для автомобилей всех размеров.

Варианты покупки

44 доллара* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 27 долларов.

Инструмент Хопкинса сочетает в себе скребковое лезвие и зубья для дробления льда, чтобы быстро справляться с толстым или тонким льдом, а его щетинная метла, напоминающая плуг, — лучшая из протестированных нами — одинаково хорошо справляется со сгребанием снега с панелей кузова и чисткой его щеткой. из узких мест вокруг зеркал и дворников. Hopkins SubZero имеет самоблокирующийся удлинитель, который легко использовать, когда вы хотите сложить скребок, чтобы освободить место в багажнике вашего автомобиля. Он среднего размера — 39.дюймов в сложенном виде и 60 дюймов (5 футов) в полностью выдвинутом состоянии. Но ни один другой претендент не предлагает такого полного пакета очистки и подметания с таким небольшим количеством недостатков.

Бумажный дорожный атлас

Наш выбор

Rand McNally Road Atlas

Этот атлас достаточно большой, чтобы его можно было использовать во время движения, с логичной и простой структурой.

Варианты покупки

30 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 13 долларов.

С появлением устройств GPS и навигационных приложений для смартфонов (оба из которых мы рекомендуем вместо бортовых навигационных систем, которые могут поставляться с автомобилем), кажется, что эпоха бумажных атласов дорог закончилась. Но не позволяйте никому убеждать вас в этом. Дорожный атлас – это сердце каждого путешествия. Это вдохновение.

Планирование поездки начинается с представления мест, где вы могли бы оказаться на следующих выходных, если бы бросили несколько батончиков мюсли и немного одежды на заднее сиденье и оставили все остальное позади. Конечно, вы можете запустить Карты Google, найти 10 самых популярных туристических направлений рядом с вами, спланировать свой точный маршрут и сохранить PDF-файл на своем цифровом устройстве, чтобы вы точно знали, куда идти и как туда добраться в любое время. этап вашего путешествия.

Атлас дорог старой школы приносит немного удовольствия в планирование поездки. Фото: Кэли Уолдман

Или вы можете вытащить физическую карту и выделить маршрут. Вы можете не знать точно, чего ожидать, когда доберетесь туда, но вы точно будете знать, что можете туда попасть. И независимо от сбоев электронных устройств у вас всегда будет карта под рукой.

Для использования в автомобиле нам нравится классический дорожный атлас Rand McNally — просто не забудьте получить обновленное издание. Его увеличенная форма упрощает чтение и размещение на капюшоне или на коленях, а удобный дизайн не имеет себе равных. Расположение карт штатов и замочных скважин в этом атласе лучше всего подходит для навигации.

В качестве теста мы использовали Rand McNally, чтобы пройти первый этап нашего путешествия из Вентуры в Джошуа-Три, штат Калифорния, без телефонов и без GPS, по дорогам, по которым мы никогда раньше не ездили. Rand McNally был простым, функциональным и простым в использовании. Самое главное, им было интересно пользоваться.

Мы прочитали одну жалобу от человека, который рано начал использовать карту того года: некоторые из дорог, отмеченных как проходимые, в то время все еще находились в середине строительства. Если вы покупаете карту в середине года или позже, вы можете перестраховаться и остановиться на выпуске текущего года.

Устройство GPS

Наш выбор

Garmin DriveSmart 55

Лучшие в своем классе маршруты, оповещения для водителей, достопримечательности и бесплатные обновления карт — в сочетании с лучшим экраном, который мы когда-либо видели на любом устройстве GPS — выделить DriveSmart 55 из упаковки.

Варианты покупки

230 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 180 долларов.

В большинстве коротких поездок смартфон может предоставить всю необходимую помощь в навигации. Но если ваше путешествие уведет вас в глушь (и за пределы зоны покрытия), мы рекомендуем Garmin DriveSmart 55. Как и лучшие модели GPS, DriveSmart 55 также может подключаться к смартфону через Bluetooth, что позволяет отправлять пункты назначения на устройства, получать входящие сообщения на экран и получать дополнительную информацию о поездках и пробках. Обширная база данных о достопримечательностях DriveSmart поможет вам найти лучшие сайты и предприятия региона с помощью интегрированных рейтингов Tripadvisor, списков Foursquare, сетевых сайтов History и каталогов национальных парков США (чего нет в моделях других брендов). Подобно смартфону, DriveSmart 55 поддерживает мультитач-жесты, такие как сжатие или расширение для более удобного масштабирования карты. Эта функция является явным шагом вперед по сравнению с резистивными дисплеями менее дорогих устройств, которые допускают жесты только одним пальцем и требуют нажатия кнопок «плюс» и «минус» для увеличения или уменьшения масштаба.

Есть по крайней мере одна вещь, которую дорожный атлас не может предоставить, но которую может дать устройство GPS: информация о дорожном движении. Фото: Рик Пол

DriveSmart 55 также предоставляет полезную информацию о пробках во многих городских районах. Он реагирует на голосовые команды так же эффективно, как и лучшие устройства GPS, и (как и другие топовые модели) включает в себя бесплатные пожизненные обновления карт — в отличие от дорогостоящих обновлений, которые необходимо покупать для встроенных навигационных систем многих автомобилей.

Товары для здоровья и уборки

Салфетки для тела

Наш выбор

Салфетки Sea to Summit Wilderness Wipes

Не совсем душ, но чертовски близко, эти салфетки восхитительны после потного дня в пустыне.

Ветераны дорожных и альпинистских путешествий знают, насколько лучше душ может сделать приключение после трех дней и большого количества вонючей одежды. Когда нет возможности принять душ, или даже если вы просто хотите немного привести себя в порядок после долгой поездки, салфетки для тела могут принести столь необходимое облегчение.

Мы рассмотрели 22 бренда и протестировали девять различных салфеток для тела, в том числе популярные на Amazon и рекомендованные в блогах опытных любителей активного отдыха.

Wilderness Wipes отлично подходят для уборки после похода, но не дезинфицируют салфетки. Фото: Кэли Уолдман

Салфетки поставляются в повторно закрывающейся упаковке, что позволяет дольше сохранять их свежими. Вы можете найти их в двух размерах: XL (8 на 12 дюймов, в упаковке по восемь штук) и Compact (6 на 8 дюймов, в упаковке по 12 штук). В нашей поездке мы предпочли салфетки XL за их дополнительное покрытие и более длительную очищающую способность. Полностью компостируемые салфетки Wilderness Wipes были одними из самых слабопахнущих, которые мы тестировали, а отсутствие спирта сделало нашу кожу чистой и влажной.

Салфетки для поверхностей

Наш выбор

Дезинфицирующие салфетки Clorox

Эффективные, одобренные EPA и (как правило) легкодоступные, эти предварительно смоченные салфетки требуют всего четыре минуты времени контакта, чтобы нейтрализовать коронавирус.

Большинство дезинфицирующих салфеток одинаковы. Несмотря на то, что мы рекомендуем дезинфицирующие салфетки Clorox, мы советуем приобрести любую упаковку салфеток, которые вы найдете и которые содержат дезинфицирующее средство из списка N Агентства по охране окружающей среды (большинство из них содержат отбеливатель или четвертичную аммониевую основу). Во время отсутствия пандемии салфетки без отбеливателя Clorox обычно продаются в отдельных канистрах или упаковками по четыре штуки в ряде розничных продавцов. Эти салфетки могут уничтожить коронавирус на твердых поверхностях — столешницах, дверных ручках и сантехнике — в вашем доме, автомобиле или номере мотеля, но не на ткани или других мягких материалах.

Спрей для поверхностей

Наш выбор

Дезинфицирующий спрей Lysol

Этот аэрозоль действует через 10 минут и безопасен для тканей, но гарантированно уничтожает коронавирус только на твердых поверхностях.

Вместо отбеливателя, который может повредить салон автомобиля, Lysol Disinfectant Mist использует четвертичный аммоний. Он безопасен для твердых поверхностей и большинства тканей и мягче воздействует на кожу, чем отбеливатель. Он также производит меньше резких паров, что хорошо, если вы часто дезинфицируете одно и то же пространство. Спрей уничтожает коронавирус на твердых поверхностях за 10 минут, а на мягких только дезинфицирует (убивает большинство, но не всех возбудителей).

Маски для лица

Большинство предписаний по ношению ношения отменены, но правила могут меняться в зависимости от того, где вы находитесь. Наверное, неплохо иметь пару масок в машине. Основываясь на наших исследованиях и тестах, у нас есть несколько рекомендаций для регулируемых масок, которые должны удобно закрывать большинство лиц и хорошо работать при правильном ношении. Мы проконсультировались с рядом авторитетных лиц, чтобы сосредоточиться на небольших, но важных деталях дизайна, которые оказывают огромное влияние на то, как маска подходит и ощущается. Затем мы заказали независимые лабораторные испытания для оценки эффективности фильтрации и воздухопроницаемости различных тканевых масок и фильтров, в том числе наших подборок. Если вы хотите узнать больше о выборе собственной маски, ознакомьтесь с нашим полным обзором здесь. Для получения дополнительной информации о респираторных масках, вот наш обзор о них.

Наш выбор

Маска Enro Tech

Маска Enro Tech, доступная в размерах от XXS до XL, имеет гибкую переносицу и регулируемые ушные петли, и она должна хорошо подходить для большинства лиц. В лабораторных тестах эта маска отфильтровала 99% частиц размером 0,5 микрона.

Нашим тестерам понравилась легкая маска Enro Tech со встроенными фильтрами (ранее называвшаяся Enro Face Mask) больше, чем любая другая модель (как и нашим младшим экспертам, которые тестировали версии размером с пинту для нашего руководства по тканевым маскам для лица для Дети). Вы можете выбрать один из шести размеров и дополнительно отрегулировать посадку с помощью гибкой проволоки переносицы этой маски и продуманных регулируемых ушных петель. И, в соответствии с испытаниями на эффективность фильтрации и воздухопроницаемость, которые мы заказали, образец Enro Tech Mask, который мы отправили, отфильтровал около 99% частиц размером 0,5 микрона (с хорошей герметизацией) — больше, чем отфильтровано любым другим фильтром для тканевых масок. Она также более воздухопроницаема, чем другие маски, которые мы рекомендуем. Единственная загвоздка в том, что Enro сидит ближе к носу и рту, чем другие наши модели, особенно Happy Masks Pro и The Everyday Mask от Proper Cloth. Недавнее обновление, Enro Curv Mask, сидит выше; мы скоро сообщим об этом.

Наш выбор

Happy Masks Pro

Эта маска плотно прилегает к носу и рту больше, чем любая другая протестированная нами маска. Так что это более удобно и воздухопроницаемо, чем если бы оно сидело плоско на лице. В лабораторных тестах было отфильтровано около 94% частиц размером 0,5 микрона. Недостаток: приходится стирать вручную.

В нашем руководстве по лучшим маскам для лица для детей Happy Masks Pro теперь рекомендуется и взрослым. Недавнее обновление дизайна увеличило его вертикальную длину, поэтому он лучше держится на подбородке взрослого человека. Нам нравится, как он сочетает в себе высокую эффективность фильтрации (отфильтровывая около 94% частиц размером 0,5 микрона) с достаточным пространством для дыхания благодаря тому, что производители называют силуэтом в форме «клюва попугая». Тем не менее, вы должны стирать вручную и сушить на воздухе. Из-за проблем с поставками маска в настоящее время доступна только в списке ожидания. Новый дизайн под названием Happy Masks Ultra можно стирать в машине. Мы планируем протестировать его в ближайшее время.

Наш выбор

Подходящая ткань The Everyday Mask

Эта стильная маска имеет хороший зазор от носа и рта и — благодаря вшитому фильтру — достойную эффективность фильтрации. Вы можете выбирать между регулируемыми повязками на голову и ушными петлями, оба из которых обеспечивают хорошую посадку.

Обновленная версия маски The Everyday Mask от Proper Cloth имеет улучшенные складки, которые еще больше приподнимают ткань на лице. Он также имеет вшитый фильтрующий слой, который довольно хорошо показал себя в проведенных нами лабораторных испытаниях на эффективность фильтрации и воздухопроницаемость (фильтрация 75% частиц размером 0,5 микрона). Это самый нарядный из наших вариантов с фильтрами. Тем не менее, материал кажется более толстым и менее воздухопроницаемым, чем у Enro и Happy Masks Pro со встроенными фильтрами.

Наш выбор

Маска для лица из органического хлопка Graf Lantz Zenbu (с фильтром)

С продаваемым отдельно фильтром, набитым в карман, эта маска с регулируемыми ушными петлями подходит всем нашим тестерам и обеспечивает наилучший баланс фильтрации и воздухопроницаемости. в независимых лабораторных испытаниях.

Вытачки по бокам этой предварительно усаженной двухслойной маски из хлопкового твила делают силуэт несколько объемным (поэтому остается больше места для дыхания) и слегка растягиваются (поэтому вы можете широко открыть рот, не соскальзывая). Проволока переносицы на маске для лица из органического хлопка Graf Lantz Zenbu обеспечивает хороший баланс между прочностью и гибкостью, что обеспечивает отличное уплотнение. При использовании с отдельно продаваемым фильтром маска уравновешивает воздухопроницаемость с надежной фильтрацией, предполагая хорошую посадку. Мы бы хотели, чтобы фильтр покрывал всю маску, чтобы максимизировать ее потенциал фильтрации.

Пятновыводитель

Наш выбор

Наше тестирование показало, что если вы проводите пять часов в день в машине на пушечных ядрах, вы не сможете добраться до конечного пункта назначения, не имея какая-то приправа катастрофа. Я пришел к своему неизбежному заключению за пределами In-N-Out Burger на последнем этапе нашей поездки.

Когда случится неизбежное, вам понадобится нечто большее, чем салфетка и ледяная вода, чтобы убрать беспорядок. Мы рекомендуем салфетки для мгновенного удаления пятен Shout Wipe & Go. Мы протестировали их против других мгновенных пятновыводителей и различных методов, чтобы увидеть, как они справляются с пятнами от вина, кофе, губной помады и горчицы.

В наших тестах салфетки Shout легко превзошли популярную ручку Tide to Go, а вариант Shout оказался единственным пятновыводителем, который стер почти все следы губной помады с воротника рубашки. Эти салфетки также неплохо справились с пролитым кетчупом.

Удаление пятна от кетчупа In-N-Out. Фото: Caleigh Waldman

Одноразовые салфетки не займут много места в машине; вы можете бросить дюжину в бардачок и едва заметить, что они там. Кроме того, используя одну салфетку для каждого пятна, вы не рискуете оставить старое пятно на другом предмете одежды, как в случае с многоразовыми палочками для пятен.

Лосьон для рук

Наш выбор

Ежедневный увлажняющий лосьон Aveeno

После втирания этот увлажняющий лосьон становится более легким и более сухим, чем у конкурентов. Людям с нормальной и жирной кожей лучше.

Вы можете часто мыть руки в дороге, что может привести к появлению трещин и сухости кожи. Ежедневный увлажняющий лосьон Aveeno достаточно густой, чтобы оставаться аккуратным в руке, и достаточно тонкий, чтобы быстро и гладко наноситься на кожу. И в отличие от своих конкурентов, этот увлажняющий лосьон хорошо высыхает, не оставляя жирной пленки после себя. И его нейтральный аромат не будет следовать за вами из ванной или в машину.

Чувствовать себя комфортно

Может ли долгое путешествие быть комфортным? Я так не думал. Долгие часы сидения в одной позе, ночи, проведенные в кемпинге или сон на дешевых кроватях мотеля, и перерывы на неперевариваемый фаст-фуд — ужасная комбинация. Но так не должно быть.

С небольшим планированием и несколькими небольшими предметами роскоши вы можете сохранить энтузиазм вашей поездки. Откажитесь от фаст-фуда и вместо этого соберите свои собственные закуски и воду. Держитесь подальше от основных автомагистралей и останавливайтесь, когда пейзаж поражает вас (а не после того, как вы проехали определенное количество миль). И останавливайтесь столько, сколько вам нужно. Клише неизбежно: важно путешествие, а не пункт назначения (хотя это тоже должно быть хорошо!).

Иногда все, что вам нужно, чтобы чувствовать себя комфортно, это хорошее место, на которое можно опереться. Фото: Caleigh Waldman

Подушка для путешествий

Наш выбор

Сжимаемая подушка Therm-a-Rest Cinch

Подушка Therm-A-Rest, обновленная для 2022 года, остается прочной и поддерживающей подушкой, которая сжимается до 50 % своего веса. расширенный размер. Теперь у него также есть вшитый кабель, который можно затянуть, чтобы сделать подушку более жесткой.

Трудно найти хорошую подушку для путешествий. Вам нужно что-то, что не займет много места и может расширяться, когда это необходимо. И, в идеале, это позволит вам придать ей форму для использования в качестве подушки для плеч или шеи, когда это необходимо, например, когда вы находитесь в самолете или на пассажирском сиденье автомобиля.

Мы обнаружили, что наполненная пеной подпружиненная подушка Therm-A-Rest Compressible Pillow Cinch очень хорошо соответствует всем критериям. В течение дня он может складываться сам по себе (застежка с петлей и рычажком удерживает его плотно), что позволяет легко убрать его в рюкзак или бросить на заднее сиденье. Когда он находится в этой плотно упакованной конфигурации, вы также можете использовать его в качестве плечевой и поясничной подушки. Therm-A-Rest немного больше, чем ваша обычная дорожная подушка, когда она упакована (размером с коробку салфеток), но экономия места не так важна, когда вы едете, а не летите.

Подушка Therm-A-Rest также хорошо подходит для сна на одеяле для пикника. Фото: Caleigh Waldman

Ночью подушка разворачивается и превращается в приличную подушку для кровати, хотя те, кто спит на боку с большими рамами, могут сказать, что у нее слишком мало набивки. Но это, конечно же, подушка для путешествий, поэтому она никогда не будет похожа на вашу домашнюю подушку, что так или иначе является частью веселья. Я сплю на боку и на спине, и мне это показалось исключительно удобным по сравнению с подушками для кемпинга, которые я использовал в прошлом (хотя мне пришлось дополнить их фланелевой рубашкой, когда я хотел спать на боку). Весной 2022 года Therm-A-Rest выпустила слегка переработанную версию подушки. «Обычный» примерно такого же размера и веса, как и старый «средний», но встроенный карман больше (9дюйма вместо 6), что, как мы обнаружили, облегчает скручивание подушки. У подушки также есть шнур, вшитый в петлю сзади; Вы можете затянуть шнур и надежно стянуть его, чтобы сделать подушку более жесткой. Еще одно изменение: тонкий слой полифилла покрывает матовую полиэфирную ткань на лицевой стороне; это смягчит комковатость наполнителя из пены.

Therm-A-Rest получил хорошие отзывы на Amazon и REI. Он доступен в различных цветах и ​​размерах, но мы предпочитаем средний из-за сочетания портативности и поддержки.

Шелковая накидка на спальное место

Наш выбор

Не все мотели одинаковы. Некоторые просто фантастические, их яркие неоновые вывески правдиво рекламируют дешевое, чистое и удобное место для проживания. Но там можно наткнуться и на другие мотели — отчаянные места последнего шанса, которых никому не пожелаешь, и проклятые всеми путниками с затуманенными глазами, вынужденными остаться в них на ночь.

The Highlander в Уильямсе, штат Аризона, является примером одного из лучших мотелей, которые мы пробовали в дороге. Вам, вероятно, не понадобится шелковая подкладка. Фото: Кэли Уолдман 9Подкладка Silk Stretch Mummy Liner 0002 от Sea to Summit — лучший аксессуар, который можно взять с собой в таких ситуациях. Во время длительных поездок ненастная погода, непредвиденные пробки или плохое планирование (моя личная неудача) могут в какой-то момент помешать вам добраться до ожидаемого пункта назначения на ночь и вынудить вас остаться там, где вы не хотели бы оставаться. Мы не можем помочь вам принять свою судьбу, но мы можем сделать эту ночь немного легче.

Маска для сна

Наш выбор

Маска для глаз Nidra Deep Rest

Легкая и контурная, эта маска удобно сидит и хорошо блокирует свет для самых разных форм лица (хотя она лучше всего подходит для тех, кто спит на спине). А глубокие наглазники Nidra позволяют вашим глазам трепетать во время сна.

Не каждая спальня на дороге настолько темная, как хотелось бы некоторым людям. Вот почему мы рекомендуем маску для глаз Nidra Deep Rest Eye Mask. Контурные наглазники прилегают к глазам, давая им пространство для движения, что делает эту маску удобной для сна, даже когда вы сидите прямо (например, на пассажирской стороне автомобиля). Хотя маска регулируется, с ремнями на липучке, беспокойные спящие могут рассмотреть другие варианты. Если Nidra вам подходит, ощущение невесомости может заставить вас вообще забыть о том, что вы носите маску, поскольку вы продолжаете спать в ярко освещенных автомобилях или плохо закрытых гостиничных номерах.

Пухлое одеяло

Наш выбор

Rumpl Down Puffy

Это одеяло обеспечивает максимальную теплоту и долговечность при минимальном относительном весе, цене и размере. Он также очень хорошо складывается, когда не используется.

Rumpl Down Puffy с мягкой, но прочной нейлоновой оболочкой, набитой водоотталкивающим пухом из экологичных источников, лучше защищает от холода по цене, чем конкуренты. Это поможет вам оставаться в тепле дольше, внутри или снаружи. На данный момент в наших тестах Rumpl выдержал четыре стирки в стиральной машине без каких-либо проблем (и он высох в течение часа). И он был особенно устойчивым к пятнам после контакта с грязью, росой и даже кофе.

Кемпинговый матрас для фургона

Наш выбор

Система сна Hest

Этот надувной матрас, предназначенный в основном для кемпинга на фургоне или длительного автомобильного кемпинга, занимает много места в сложенном виде, но обеспечивает максимальный комфорт в любом кемпинге матрас, который мы тестировали.

Хотя размер системы сна Hest ограничивает ее использование либо фургонами, либо пикапами, мы включаем ее в этот список из-за ее впечатляющего ночного комфорта. Если ваши автомобильные поездки, как правило, включают в себя множество мероприятий на свежем воздухе, таких как езда на велосипеде, пеший туризм или скалолазание, хороший ночной сон имеет основополагающее значение для получения энергии, необходимой для приятного дня. Hest занимает пространство небольшого матраса для детской кроватки (78 на 25 дюймов). Половина матраса состоит из плотного слоя пены, а другая половина представляет собой надувную основу высокого давления, для надувания которой требуется насосная система. В свернутом виде это не маленький комплект: Hest весит 26 фунтов и упаковывается в спальный мешок размером 28 на 16 дюймов, включая воздушный насос. Если вы вдвоем в походе, вы можете соединить две системы сна вместе, хотя Hest также производит пенный матрас для двоих под названием Dually, который у нас еще не было возможности протестировать.

Воронка для мочи

Наш выбор

Устройство для мочеиспускания для женщин Tinkle Belle

Прочное и компактное устройство Tinkle Belle легко использовать и чистить, когда вы находитесь в дороге или в походе.

Не всегда легко найти укромное местечко на обочине. И если вы найдете общественный туалет, который не вышел из строя, есть причины, по которым вы можете избегать его. Tinkle Belle имеет устойчивое, жесткое основание и гибкий носик, что означает, что он не рухнет под вами во время использования, как узнала штатный писатель Wirecutter Нэнси Редд, исследуя эту тему. Tinkle Belle, одна из самых длинных и широких из всех цельных многоразовых воронок, протестированных Нэнси, создает меньше беспорядка и проста в использовании. Чем большее покрытие имеет воронка, тем ниже риск утечки или разлива. Пока вы в дороге, простое полоскание отлично подходит для очистки Tinkle Belle. Несмотря на то, что Tinkle Belle больше, чем большинство воронок, она складывается для более компактного хранения. Вы также получаете соответствующий кейс для своей воронки.

Защита ветрового стекла и солнцезащитный козырек

Наш выбор

Солнцезащитный козырек A1

Этот козырек обеспечивает эффективную защиту от солнца, его легко хранить, и он подходит для самых разных ветровых стекол.

Варианты покупки

15 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 14 долларов.

Если вы путешествуете по солнечному региону, солнцезащитный козырек для лобового стекла — это выгодное вложение. Нам нравится солнцезащитный козырек A1 Windshield Sun Shade, который, по нашему мнению, имеет наилучшее сочетание низкой стоимости, приличного покрытия и простоты установки. Его выдвижная конструкция значительно упростила установку и укладку по сравнению с протестированными нами плафонами в форме аккордеона.

Трудно рекомендовать только один солнцезащитный козырек для всех автомобилей, потому что автомобили очень сильно различаются по размеру. Но A1 предлагает несколько вариантов размеров, от 59 на 19 дюймов до 69 на 36 дюймов (при полном раскрытии). Каждый из этих вариантов размера можно сжать, чтобы поместить в круглый чехол для переноски, который вы можете легко хранить на двери или под сиденьем. Когда вы снимаете солнцезащитный козырек A1, сжатые пластиковые дуги внутри шторки раскрываются, образуя прямоугольный солнцезащитный козырек, который вы можете подогнать под лобовое стекло вашего автомобиля. Рецензенты Amazon отмечают, что качество сборки надежное, а металлическая отделка хорошо защищает от солнца, особенно в жарких южных штатах, таких как Флорида и Техас. Однако несколько рецензентов также рекомендуют вам покупать размер меньше, чем вы думаете, что вам нужно, чтобы избежать чрезмерного нависания.

Экран-аккордеон громоздкий и сложный в установке, поэтому, если он вам абсолютно не нужен для вашего автомобиля или климата, вам лучше выбрать один из наших других вариантов. Фото: Caleigh Waldman

. Хотя мы предпочитаем всплывающее окно шторки A1, оно не является полностью надежным. Даже с выбором размеров у вас все еще могут возникнуть трудности с расположением двух пластиковых кругов (которые обеспечивают жесткость) внутри A1 в форму, которая охватывает оба края переднего окна и уравновешивает зеркало заднего вида. Зазоры, незакрепленные углы или выступы почти неизбежны. В конце концов, если вы выиграете в компактности и приемлемой цене, вы потеряете в жесткости и отражающей способности. Если вы не уверены, измерьте перед покупкой или посмотрите на индивидуальный оттенок, такой как WeatherTech, который гарантированно подойдет.

Наш выбор

WeatherTech SunShade

Этот специально подобранный козырек защитит от попадания солнечных лучей даже в самую солнечную погоду.

Если вашей целью является максимальное снижение температуры, инвестируйте в специально подобранный солнцезащитный козырек WeatherTech. Более толстый, чем A1, SunShade полностью затемняет лобовое стекло при его установке. Кроме того, он очень громоздкий — размером с коврик для йоги в свернутом виде — и его трудно хранить незаметно. Но если вы часто бываете в солнечном климате, это того стоит.

УФ-защита/бленда для окна пассажира

Наш выбор

Солнцезащитная шторка Britax EZ-Cling для окна

Эта шторка легко приклеивается к вашим окнам и обеспечивает прекрасную защиту пассажиров от солнца.

Варианты покупки

Купить на Amazon

*На момент публикации цена составляла 30 долларов США.

Мы исследовали 14 моделей штор и протестировали двух финалистов, прежде чем решили, что оконная штора Britax EZ-Cling является лучшей из всех. Доступный в упаковке по две штуки, он очень эффективен и очень прост в установке. Майлар на задней панели обеспечивает некоторую защиту от ультрафиолетовых лучей и действует как большой лист пищевой пленки, который кажется притянутым к вашим окнам, когда вы вытаскиваете жалюзи из коробки; черная сетка на внутренней поверхности блокирует достаточное количество солнечного света, но при этом позволяет видеть сквозь тень. Нам нравится EZ-Cling больше, чем оттенки только из пленки, потому что EZ-Cling имеет опорное кольцо из более прочного материала по периметру, что облегчает его установку без складок и пузырей. Я получаю гораздо больше удовольствия, чем должен, когда кладу эти штуки на окна автомобиля.

В отличие от аналогичных моделей с присосками, Britax EZ-Cling не имеет дополнительных или съемных частей. Дэн Фрейкс из Wirecutter попробовал еще четыре оттенка различных типов и остался ими недоволен. Поэтому он взял две пары EZ-Cling для тестирования в четырехдневной поездке со своей семьей. «Они хорошо цеплялись за окна», — сказал Дэн. «Их было намного проще установить, чем модели с присоской и тонкие пленки, которые мы пробовали. Мы также удаляли их и применяли повторно много раз по мере того, как наше положение относительно солнца менялось, и это было легко сделать. Наша единственная реальная жалоба заключается в том, что они маленькие — они не закрывают все окно заднего сиденья». Такое полупокрытие не защитит маленьких детей от солнца слишком долго, особенно когда солнце находится низко над горизонтом.

Подсказка: не забудьте протереть свои EZ-Clings водой, когда вы впервые их получите. Тонкая пленка защищает листы майлара во время производства, и она может оставить восковой налет на окнах вашего автомобиля, если вы используете оттенки прямо из коробки, не протирая их предварительно.

Портативная выдвижная шторка

Наш выбор

MoonShade

Эта выдвижная шторка крепится к различным транспортным средствам, независимо от того, есть у вас багажник на крыше или нет, а также к металлу или композитному материалу, например к пикапу. -чехол для кузова грузовика.

Хотя MoonShade лучше всего работает на внедорожниках и грузовиках, он легкий и достаточно адаптируемый для работы с небольшими транспортными средствами. В раскрытом состоянии MoonShade покрывает 9 на 7 футов, а его высота регулируется от 78 до 96 дюймов. Плафон крепится тремя способами: непосредственно на багажник на крыше, с помощью очень сильных магнитов или с помощью удивительно прочных присосок для композитных материалов. Мы обнаружили, что все три метода достаточно безопасны для большинства ситуаций, хотя, как вы можете себе представить, присоски несколько менее стабильны, чем прямое крепление на стойке. MoonShade весит 8 фунтов и убирается в чехол размером 28 на 6 дюймов, который достаточно мал, чтобы поместиться в багажнике большинства автомобилей. MoonShade отлично подходит, если вам нравится останавливаться в середине дня и готовить обед, или если вы предпочитаете заниматься на открытом воздухе в преимущественно бестеневых районах, как это бывает на юго-западе.

Закуски

Вы можете пересечь Америку без всякого плана и выжить исключительно на фаст-фуде в качестве питания, даже не выходя из машины. Но мы не рекомендуем этого, особенно во время пандемии. Упаковывать свои собственные закуски и приносить свою воду не только полезнее, но и безопаснее — никогда не знаешь, когда ты можешь застрять где-нибудь по пути.

На второй день вождения мы застряли где-то к востоку от Джошуа-Три, Калифорния, когда съехали с обочины на мягкую песчаную обочину (мы были новичками в этой части страны). Термометр на приборной панели автомобиля показывал 105 градусов по Фаренгейту. Пока мы ждали, я был благодарен за то, что у нас с Кейли были полные бутылки с водой, еще больше воды в багажнике и много еды.

Подъехал патрульный, преподал нам небольшой урок о песке и без проблем вытолкнул нас. Так что все оказалось хорошо. Красота дорожного путешествия заключается в неожиданных моментах. К большинству из них можно подготовиться, имея под рукой немного еды и воды.

Иногда хороший вид — это все, что вам нужно, чтобы почувствовать себя свежим. И в большинстве случаев иметь под рукой напитки и закуски — хорошая идея. Фото: Kit Dillon

Кулеры

Наш выбор

Polar Bear 24-Pack Original Nylon Soft Cooler

Этот холодильник легкий, прочный и легко упаковывается. При наличии достаточного количества льда содержимое будет оставаться холодным более 24 часов, не протекая и не потея. Его детали, в том числе строчка и превосходная изоляционная пена, отличают его от конкурентов.

В холодильнике можно хранить все, от здоровых закусок до пакетов со льдом на случай чрезвычайной ситуации, так что это один из тех предметов, которые сделают длительные поездки намного приятнее. После нескольких 500-мильных дней в дороге иметь охлажденный контейнер, наполненный прохладительными напитками и салфетками для тела, — это невероятный подарок. Мы рекомендуем взять с собой наш любимый мягкий кулер Polar Bear 24-Pack Nylon Cooler.

The Polar Bear — отличный софт-холодильник за свою цену. Фото: Caleigh Waldman

Кулер Polar Bear — лучший мягкий кулер, который мы тестировали по цене. (Цена выросла с момента нашего первоначального тестирования, но мы не уверены, является ли это постоянным повышением или связано с проблемами с акциями из-за пандемии Covid-19. По этой цене она остается хорошим кулером.) Когда белый медведь открыт, он стоит вертикально, как продуктовый пакет, обеспечивая легкий доступ для загрузки и разгрузки. Молния-холодильник закрывается двумя молниями YKK #8 (YKK является крупнейшим и часто считается самым надежным производителем молний в мире), и он складывается с обеих сторон, сжимаясь в прямоугольный кирпич. Такая форма позволяет всем сторонам закрытого пакета иметь одинаковую изоляцию — особенность, которой не хватает многим более дешевым мягким кулерам.

Полярный медведь также вмещал больше всех банок из всех протестированных нами 24-х упаковок: 24 банки и 6 фунтов льда одновременно. Однако при полной загрузке этот кулер может весить от 24 до 26 фунтов. Обязательно поместите свой дорожный холодильник где-нибудь в доступном месте, чтобы вам не приходилось слишком много тащить его с собой.

Наш выбор

Если вам нужна дополнительная изоляция для дальних перевозок и вы не возражаете против небольшого дополнительного пространства, мы рекомендуем Морской охладитель Coleman 70 Quart Coastal Xtreme Series. Наше тестирование показывает, что жесткий кулер почти всегда превосходит мягкий кулер по изолирующей способности (пять с лишним дней против двухдневного среднего показателя мягкого кулера) и долговечности. Таким образом, жесткий кулер — отличный выбор для жилых автофургонов, трейлеров или лодок. Но жесткие кулеры также огромны, поэтому у вас может не хватить места для одного, если вы несете кучу другого оборудования.

Стоит съехать с дороги, съехать на обочину и пройтись по тропе, если есть возможность. Фото: Kit Dillon

Бутылки для воды

Наш выбор

Hydro Flask Wide Mouth (20 унций)

Hydro Flask Wide Mouth — это изолированная бутылка, в которую легко добавлять лед, из которой приятно пить и которую легко носить с собой. . И в наших тестах он был полностью герметичен.

Hydro Flask Wide Mouth (20 унций) — самая надежная и универсальная бутылка для дорожных поездок, которую мы нашли. Изолированная бутылка из нержавеющей стали с пластиковой крышкой, эта модель сохраняла воду прохладной на протяжении всего нашего 17-часового температурного теста. Он не протекал ни в одном из наших тестов, сохраняя нашу сумку и ее содержимое сухими. Горлышко достаточно широкое, чтобы в него можно было положить кубики льда, а Hydro Flask может адаптироваться ко многим условиям, включая автомобиль (он помещается в подстаканник) и тренажерный зал (вы можете добавить спортивную кепку или силиконовый бампер). Наш выбор идет с гибкой крышкой (откручивающаяся крышка с гибкой ручкой для переноски), но мы рекомендуем взять соломенную крышку.

На самом деле это не наша кружка для путешествий, хотя и выглядит так. Фото: Кэли Уолдман

Наш выбор

Кружка из нержавеющей стали Zojirushi

Эта кружка отличается невероятно эффективной изоляцией и надежным запорным механизмом, и ею легко управлять одной рукой.

Варианты покупки

29 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 26 долларов.

Кофе и вождение автомобиля идут рука об руку, и мы считаем, что кружка из нержавеющей стали Zojirushi SM-SA48 обеспечивает наилучший баланс сохранения тепла (или холода) и универсальности. Легче и с более изящной крышкой, чем у ее предшественника (и у конкурентов), эта кружка Zojirushi более приятна для питья, но при этом сохраняет свои впечатляющие изолирующие свойства. Во время тестирования, после полных восьми часов, несмотря на более тонкий дизайн кружки, кофе, хранящийся в кружке Zojirushi, был на 20 градусов горячее, чем кофе в следующей кружке в нашей тестовой группе — достаточно, чтобы сделать разницу между все еще пригодным для питья и теплым.

Кружка Zojirushi на 16 унций находится в верхней части ценового спектра. Но его хорошо продуманный внешний вид, удобство использования одной рукой и надежный механизм блокировки стоят своей цены. Он никогда не прольется, какой бы неровной ни была дорога.

Развлечения

Эдвард Эбби написал целую книгу об одиночестве в пустыне, задолго до появления портативных экранов, потоковой музыки и лучших и худших из того, что могут предложить мгновенные развлечения. Он видел невероятные вещи. Но опять же, Эбби написал эту книгу до того, как у него появились дети.

Нахождение в непосредственной близости во время путешествия может сблизить семьи и друзей. Конечно, переполненная машина тоже может стать скороваркой. Некоторые игры, игрушки и электроника могут принести долгожданное облегчение.

Что еще более важно, во время нашей поездки каждые 100 миль пейзаж вокруг нас резко менялся, а возможность заряжать наши камеры позволяла нам запечатлеть невероятные личные моменты.

Будьте бдительны, даже если вы не за рулем. То, что вы заметите, будет, вероятно, более интересным, чем то, что появится на вашем телефоне. Фото: Кэли Уолдман

Наш выбор

Инвертор мощности Bestek 300 Вт

Более чувствительные гаджеты могут работать неправильно при использовании этого преобразователя постоянного тока в переменный, но более плавный преобразователь стоит более 100 долларов.

Во многих новых автомобилях есть USB-порты, позволяющие заряжать множество небольших гаджетов. Но для подключения более крупных предметов, таких как компьютер, или некоторых предметов с большими батареями, вам понадобится инвертор для преобразования круглой вилки 12-вольтовой розетки постоянного тока (12 В постоянного тока) вашего автомобиля в розетку с тремя контактами. с тем же 120-вольтовым переменным током (120 В переменного тока), который есть у вас дома. После отправки трех наших фаворитов, выбранных из списка 18 инверторов с самым высоким рейтингом, физику Джиму Шапиро для тестирования, мы рекомендуем инвертор мощности Bestek 300 Вт для простых устройств (например, водогрейных котлов). Однако не все инверторы одинаковы, и вам нужно знать, что вы хотите подключить, прежде чем решить, какой из них купить.

Блок Bestek, как и любой инвертор, который продается менее чем за 100 долларов, создает мощность переменного тока, но с так называемой «модифицированной» синусоидой. Шапиро исследовал это явление с помощью осциллографа. «Хотя Bestek и аналогичные устройства производят напряжение с той же частотой 60 Гц, что и домашнее напряжение, форма волны имеет острые углы, в отличие от гладкого, извилистого синусоидального сигнала вашей местной энергетической компании», — пояснил Шапиро. «Эти острые углы порождают высокочастотные гармоники, несовместимые с электронными устройствами».

Однако, поскольку многие электронные устройства, в том числе портативные компьютеры, используют блоки питания для преобразования переменного тока обратно в постоянный перед подачей питания на ваше устройство, более качественный блок питания может заставить систему работать — как свидетельствуют отзывы пользователей. Шапиро смог без проблем зарядить iPad через розетку переменного тока недорогого инвертора Bestek. Зарядка Chromebook Dell, с другой стороны, вызвала некоторые проблемы: «Экран мерцал, и я заметил, что, когда я попросил компьютер отобразить оставшееся время зарядки, он колебался между указанием этого времени и «вычислением», указывая на то, что были проблемы с программным обеспечением».

Пока мы были в дороге, мы поняли, что двойные USB-порты и двойные розетки Bestek предлагают хорошее преимущество, особенно для людей, путешествующих в старом автомобиле, в котором не везде есть встроенные USB-порты. У вас не должно возникнуть проблем с зарядкой USB-устройств, потому что они в любом случае заряжаются от постоянного напряжения. И хотя вы их не видите, также включены функции безопасности, такие как отключение при перенапряжении и низком напряжении.

Для питания телевизора (для задней двери) или любой другой требовательной электроники во время поездки мы рекомендовали инвертор Go Power GP-SW150-12 Pure Sine Wave. Теперь его почти везде нет в наличии (или снято с производства). В качестве альтернативы мы рекомендуем рассмотреть портативную электростанцию, которая представляет собой большую батарею в защитном корпусе со встроенными розетками переменного тока и другими портами. Они, как правило, дорогие, поэтому мы рекомендуем наш бюджетный выбор, Jackery Explorer 300. Если во время поездки вам нужно только заряжать ноутбук, у нас есть несколько рекомендаций по портативным зарядным устройствам для ноутбуков. Оба они заряжаются от настенных розеток и не могут питаться от автомобильной розетки.

Наш выбор

Автомобильное зарядное устройство Nekteck PD 45 Вт Type-C

Эта модель может заряжать телефоны, планшеты и компьютеры через порт USB-C, а также имеет второй порт для зарядки устройств USB-A. Он соответствует стандартам быстрой зарядки USB-C и включает в себя качественный кабель.

Варианты покупки

18 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 22 доллара.

Если для вашего электронного оборудования не требуется переменный ток (например, вы заряжаете смартфоны или динамики Bluetooth чаще, чем ноутбуки или телевизоры), вы можете сэкономить несколько долларов и много места, приобретя автомобильное зарядное устройство. По сравнению со знакомым портом USB-A меньший порт USB-C может заряжать большинство современных телефонов быстрее (если вы используете правильный кабель) и даже может заряжать планшеты и ноутбуки. Автомобильное зарядное устройство Nekteck PD 45 Вт Type-C сочетает в себе лучшее из обоих миров. Когда вы используете кабель USB-C-Lightning, порт USB-C зарядного устройства может заряжать iPhone примерно в три раза быстрее (при 18 Вт), чем настенное зарядное устройство USB-A, которое входит в комплект поставки Apple; ваш телефон может зарядиться от нуля примерно до 50% всего за полчаса (пока вы, скажем, сидите в пробке или выполняете поручения по городу). Выходная мощность этого зарядного устройства Nekteck на 45 Вт и прилагаемый кабель USB-C-to-C также поддерживают максимальную скорость зарядки телефонов Android (например, Samsung Galaxy S10), iPad Pro 2018 года и даже многих ноутбуков. И вы можете одновременно использовать 12-ваттный порт USB-A для зарядки второго телефона или другого устройства с помощью любого USB-кабеля, который у вас уже есть.

Иногда полезно отказаться от электричества. Фото: Caleigh Waldman

Комплект Bluetooth

Наш выбор

Автомобильный комплект Bluetooth Besign BK01

Besign BK01 обеспечивает отличное качество звука для музыки и хорошее качество звука для телефонных звонков. Он также позволяет подключить два телефона и получить доступ к голосовому помощнику одним нажатием удобной кнопки.

Если в вашем автомобиле нет поддержки Bluetooth, которая вам может понадобиться для беспроводного прослушивания музыки или подключения телефонных звонков через автомобильную стереосистему, и вы не хотите менять стереосистему на новую с такой функцией, Ваш лучший вариант — комплект Bluetooth. Вы можете ознакомиться с нашим полным руководством по всем параметрам, включая FM-передатчик и громкую связь. Но лучший и самый простой способ добавить Bluetooth в большинство современных автомобилей (с линейным входом) — это приобрести дополнительный комплект. Автомобильный Bluetooth-комплект Besign BK01 обеспечивает хорошее качество звука для музыки, чистый звук голоса для звонков без помощи рук и доступ к Siri или Google Assistant одним нажатием кнопки. Он также позволяет подключить два телефона одновременно, так что вам и вашим пассажирам не придется искать дополнительный шнур.

«Чрезвычайная ясность пустынного света уравновешивается предельной индивидуальностью пустынных форм жизни. Любите цветы лучше всего в открытости и свободе». —Эдвард Эбби Фото: Кэли Уолдман

Крепление для подголовника для iPad

В зависимости от продолжительности поездки и темперамента пассажиров на заднем сиденье вам может понадобиться найти способ занять их. Предоставление их любимых фильмов или телепередач на планшете является опцией. После тестирования шести лучших претендентов на крепление для планшета мы пришли к выводу, что крепление для планшета Arkon’s Center Extension Car Headrest Tablet — отличный выбор для просмотра несколькими пассажирами.

Наш выбор

Крепления Arkon с парой регулируемых зажимов, которые затягиваются вокруг металлических стержней, поддерживающих подголовник переднего сиденья; кобура для планшета расположена на конце выдвижной стойки, которую можно переместить между передними сиденьями, где ее могут видеть все три пассажира на заднем сиденье.

Достаточно сказано. Фото: Caleigh Waldman

Мы рекомендовали LilGadgets CarBuddy Universal Headrest Tablet Mount для людей, которые предпочитают крепление, которое лучше всего подходит только для одного пассажира на заднем сиденье. Похоже, что он снят с производства, но это хорошая находка, если вы сможете его достать.

Мгновенная камера

Наш выбор

Fujifilm Instax Square SQ6

Instax Square SQ6 обеспечивает быстрые снимки для воплощения физически ностальгии.

Варианты покупки

200 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 140 долларов.

Со смартфона показать фотографию сотням ваших подписчиков так же просто, как нажать кнопку «Поделиться» (и мы должны признать, что Instagram становится странно привлекательным в дороге). Но если вы хотите создать что-то осязаемое, фотокамера мгновенной печати может добавить в ваш цифровой мир забавную и долгожданную дозу аналогового очарования. Наш новый выбор — обновленная версия Fujifilm Instax Mini 9.0, и он предлагает фотографии лучшего качества на немного большем отпечатке.

Кроме того, когда ваш телефон служит радиоприемником, картой, гидом по ресторанам и чем-то еще, вы оцените наличие специального инструмента, который делает одну вещь: делает мгновенные снимки, которые выглядят великолепно.

Фотографии, сделанные с помощью нашей бывшей камеры моментальной печати Instax Mini 90 Neo Classic, по-прежнему отражают ностальгический вид моментальной пленки.

Проведя обширные исследования, мы пришли к выводу, что Fujifilm Instax Square SQ6 — лучшая камера для мгновенной съемки. Эта простая в использовании модель делает фотографии лучше, чем большинство камер мгновенной печати, и если вы хотите потратить больше времени и усилий, у Instax есть множество ручных элементов управления, с которыми можно повозиться, а также встроенный режим макросъемки и дополнительные функции. варианты экспозиции. Гнездо для штатива и таймер автоспуска позволяют фотографу делать групповые снимки, и все это упаковано в стильный ретро-корпус.

Делаем снимок с нашим бывшим выбором, Fujifilm Instax Mini 90 Neo Classic. Фото: Кэли Уолдман

Игра в путешествие

Наш выбор

Как правило, я с осторожностью отношусь ко всему, что предназначено для разговора. Но на третий день нашей поездки, когда мы были в 1100 милях позади и в 400 милях впереди, моя тогдашняя девушка (теперь жена) потянулась за Chat Pack и сказала мне, что пора.

С пакетом чата все в порядке. Некоторые из вопросов странно вдохновляют, хотя и написаны неуклюже: «Какая вещь, которой вы владеете, практически не имеет денежной ценности, но имеет такую ​​сентиментальную ценность, что вы не стали бы продавать ее за 1000 долларов?» Итак, что из того, что у меня есть, не имеет ценности, но остается драгоценным? Проволочные носилки для перчаток моей бабушки. И это превратилось в часовую беседу.

Через два-три дня после начала путешествия вы можете захотеть начать разговор. Фото: Кэли Уолдман,

. Некоторые из вопросов были резкими и бесполезными: «Если бы дождь мог падать с любым ароматом, какой бы вы хотели, чтобы это был аромат?» — Как дождь, — ответили мы оба. Кто не любит запах свежего дождя? Чувство товарищества в машине было сильным; мы согласились, что это глупый вопрос. Мы были молодой парой на открытой дороге в полном согласии друг с другом, и это не тот момент, который нельзя воспринимать легкомысленно.

Так что купите пакет чата. Ваш пробег может отличаться. Но этот пакет помог нам скоротать время, и он почти не занимает места.

Объезды

Выделите время в поездке на объезды. Если и можно дать совет, не связанный со снаряжением, так это то, что сложный маршрут всегда оказывается более интересным. В машине будут времена, когда может возникнуть своего рода туннельное зрение, и пункт назначения станет всепоглощающим. В худшем случае, нажимая на педаль акселератора, я ловил себя на том, что мысленно подсчитываю время, сэкономленное на каждое увеличение миль в час, как будто пейзаж, мимо которого я летел, был не тем, что я хотел увидеть в первую очередь. .

В первый раз мы остановились без плана на каком-то участке Бюро по управлению земельными ресурсами к востоку от национального парка Зайон в штате Юта. Мы были одни на выступе над неглубоким каньоном. Кто-то построил импровизированную яму для костра. Но почему-то только пообедав, мы поняли, что дальше идти нет смысла.

Вы можете найти множество способов спланировать поездку. Но время от времени рискуйте и поверните налево, когда все карты и устройства говорят вам идти направо. Вы не будете знать, где окажетесь — и в этом весь смысл.

Если у вас есть время и желание, воспользуйтесь этим неожиданным выходом. Никогда не знаешь, куда это может привести. Фото: Caleigh Waldman

Бинокль

Наш выбор

Athlon Optics Midas ED

Удивительно доступные по цене и с отличной оптикой, эти бинокли предлагают производительность, сравнимую со многими моделями, которые стоят на тысячи дороже.

Бинокль может и не понадобиться. Но когда вы стоите на краю тропы в Национальном парке Зайон и ищете гнездящихся сапсанов, или лежите на краю своего кемпинга в Дереве Джошуа, наблюдая, как стая койотов движется под полной луной, хорошая пара бинокль пригодится? Да. Да, они будут.

Благодаря Athlon вы можете видеть намного дальше, чем вы ожидаете, и с потрясающей четкостью. Вот я наблюдаю, как караван ослов спускается примерно в миле отсюда в Гранд-Каньоне. Фото: Caleigh Waldman

Водонепроницаемый и легкий бинокль Athlon Optics Midas ED имеет прочный амортизирующий корпус. А оптическая четкость этой пары и сверхширокое поле зрения позволяют вам видеть больше сцены, более четко и точно. На самом деле, профессиональный орнитолог, тестировавший для нас бинокли, сказал, что через Athlon все выглядело ничуть не хуже, чем через его Leica Ultravid за 2500 долларов.

И оптика Midas ED — не единственная сильная сторона: это исключительно прочный бинокль, который легко выдержал влажную, пыльную и враждебную среду мексиканских тропических лесов и палящее солнце калифорнийской пустыни. Кроме того, их диск фокусировки надежно и плавно настраивается в широком диапазоне глубины, что позволяет легко сфокусироваться на том, что вы пытаетесь увидеть, независимо от того, где оно находится.

Складная сумка/рюкзак

Всегда полезно иметь под рукой сумку для спонтанных поездок по бездорожью. Но все, что займет место в поездке, должно быть достаточно функциональным, чтобы в нем можно было разместить камеры, закуски, куртки, карты и сувениры. И он должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать поездки на пляж, осмотр достопримечательностей, пикники и экскурсии по музеям.

Наш выбор

Дорожный дневной рюкзак Sea to Summit Ultra-Sil

Бросьте эту легкую сумку размером с телефон в багажник или под сиденье, и вы никогда больше не останетесь без запасной сумки. Однако, если вам нужно что-то носить с собой каждый день, мы думаем, что вы предпочтете один из наших более структурированных вариантов.

Изучив десятки упакованных рюкзаков по всему спектру портативности, функций и цен, а затем упаковав, распаковав, загрузив, надев и намочив финалистов с самым высоким рейтингом в ходе нескольких раундов тестирования, мы обнаружили, что Sea to Summit Ultra-Sil Travel Day Pack — это самый маленький и легкий рюкзак, который мы рекомендуем. В упакованном виде он очень незаметен: размером почти с брелок для ключей. Сама сумка представляет собой мешок без излишеств, сделанный из силиконизированного нейлона Cordura толщиной с бумагу, что означает, что он очень легкий и водостойкий. Он имеет усиленные швы в точках напряжения, что позволяет Ultra-Sil выдерживать больший вес, чем вы ожидаете. Тем не менее, поскольку этот рюкзак сделан из такого тонкого и легкого материала, носить большие или неудобные грузы несколько неудобно, особенно по сравнению с нашими более структурированными медиаторами.

Если для вас важнее легкость, водонепроницаемость, комфорт или организованность, ознакомьтесь с альтернативными вариантами в нашем обзоре компактных рюкзаков для путешествий.

Складное одеяло

Наш выбор

Одеяло Nemo Victory

Наше любимое одеяло для пикника легко и компактно скатывается, в нем вам будет сухо и комфортно даже на влажной траве.

Не так много времени можно провести в машине, не останавливаясь, чтобы сделать паузу, размять ноги и полюбоваться пейзажем. Мы останавливались десятки раз во время нашего путешествия и были рады каждый раз, когда нам удавалось свернуть на боковую дорогу, вытащить одеяло и найти место, где можно сесть и перекусить.

Сочетание тканого верха и водонепроницаемого низа Nemo Victory делает его отличным дорожным одеялом практически на все случаи жизни. Фото: Kit Dillon

После рассмотрения 44 одеял для пикника и тестирования 13 мы пришли к выводу, что двухместное одеяло Nemo Victory предлагает наилучшее сочетание комфорта, долговечности и компактности. Благодаря верху из акриловой фланели и мягкому водонепроницаемому полиуретановому нижнему слою, Victory достаточно толстый, чтобы вы могли лежать на нем, не чувствуя под собой каждую палку и ветку. Плетеная фланель этого одеяла выдерживает людей, которые время от времени ходят, перекатываются и прыгают по нему, и оно приятнее на коже, чем флисовые конкуренты. Мы даже использовали Victory Blanket в качестве подстилки для палатки в течение двух ночей.

Двухместное одеяло Victory Blanket не занимает много места. Фото: Caleigh Waldman

Самое удобное из всех, когда вы закончили свой день на солнце, одеяло Victory аккуратно сжимается в рулон размером 14 на 6 дюймов благодаря прикрепленному клапану с двумя пришитыми резинками. . Одеяло Victory для двоих имеет размеры 86 на 50 дюймов; он также доступен в расширенной модели размером 90 на 90 дюймов для четырех человек примерно на 40 долларов дороже.

Из-за проблем с цепочкой поставок Виктори Одеяло было трудно найти. У Nemo есть обновленная версия в разработке, и мы будем тестировать и сравнивать ее с нашей текущей рекомендацией.

Солнцезащитный крем

Наш выбор

Coppertone Ultra Guard Sunscreen Lotion SPF 70

Coppertone Ultra Guard SPF 70 предлагает все, что вам нужно в солнцезащитном креме по разумной цене: он водостойкий и обеспечивает широкий спектр защиты. , и нет добавленного аромата.

В большинстве дорожных поездок вы будете подвергаться воздействию солнца, будь то ваша рука из окна или ваши ноги и шея во время пит-стопа, поэтому мы рекомендуем взять с собой солнцезащитный крем. После 60 часов исследований и интервью мы рекомендуем солнцезащитный крем Coppertone SPF 70 для повседневного использования. Он водостойкий (не все солнцезащитные кремы) на срок до 80 минут — максимальное время, на которое может претендовать солнцезащитный крем в соответствии с рекомендациями FDA. Для своего рейтинга SPF он имеет тонкую текстуру, что делает его одним из самых простых в применении солнцезащитных кремов из тех, что мы тестировали; это означает, что вы, скорее всего, будете использовать рекомендованную дерматологами дозу 1 унция в час на солнце (если вы носите только купальник). Единственное исключение: ваши самые маленькие пассажиры. Не наносите солнцезащитный крем на младенца. Американская академия дерматологии рекомендует полностью оградить детей младше 6 месяцев от солнца.

На всякий случай

Фото: Кейли Уолдман

Иметь аварийный комплект в машине — отличная идея для повседневного вождения, но он практически необходим для дальних поездок. Хотя заманчиво купить предварительно собранный комплект и покончить с ним, мы еще не нашли хорошего. Даже самые многообещающие варианты страдают от того, что соединительные кабели слишком короткие, слишком тонкие или и то, и другое. По сути, если вам нужен хороший комплект, вам придется сделать его самостоятельно, и мы здесь, чтобы помочь.

Мы потратили часы на изучение и тестирование каждого из этих предметов первой необходимости, чтобы убедиться, что они пригодятся в случае чрезвычайной ситуации, будь то ваша собственная или чужая.

На пустынном участке двухполосного шоссе в северной Аризоне мы ехали за арендованным автофургоном как раз в тот момент, когда у него лопнуло заднее колесо после столкновения с грохотом. Пара, управлявшая фургоном, не могла найти домкрат, не знала, где находится запасное колесо, и остановилась сразу за небольшим провалом на дороге. Это была не очень хорошая сцена. Но это не могло произойти в лучшее время (по крайней мере, для них). И это дало нам прекрасную возможность испытать наше аварийное снаряжение!

Также разумно стать участником программы помощи на дорогах. У нас нет одной наилучшей рекомендации для всех, так как ваши варианты и потребности различаются в зависимости от того, какой у вас автомобиль, как вы его используете и где вы живете, но вот хорошее руководство Popular Mechanics о том, на что обращать внимание при выборе. план. По сути, убедитесь, что ваш план соответствует вашим потребностям. Например, если вы живете в городе, может хватить 3 км бесплатной буксировки. Но если вы собираетесь в путешествие по пустыне, стоит заплатить за большую дальность полета.

Аптечка первой помощи

Наш выбор

В дороге аптечка полезна для того, чтобы кому-то было комфортно, пока люди с настоящим медицинским опытом не смогут помочь. Гораздо важнее иметь при себе базовый комплект — и быть уверенным, что бинты не испортились, а дезинфицирующие средства — не просрочены, — чем иметь дома набор из 432 предметов, достойный зоны боевых действий.

Нам нравится аптечка First Aid Only первой помощи. В нем отсутствуют некоторые из более качественных инструментов, которые мы рекомендуем для аптечки для дикой природы, но в нем есть множество бинтов, спиртовых прокладок, обезболивающих и оборудования для лечения мелких порезов и царапин у четырех человек за выходные. путешествие. (Обширный список и сравнительную таблицу см. в нашем полном руководстве.)

Лопата для снега

Наш выбор

Мини-лопата для лавин Voilé Telepro

Эта маленькая лопата разрезает ледяной снег и может быть разобрана для хранения автомобиля. Это не дешево, но это то, что мы хотели бы иметь в случае чрезвычайной ситуации на дороге.

Варианты покупки

65 долларов* на Amazon

*На момент публикации цена составляла 60 долларов.

Потратив два года на исследования автомобильных лопат и тестирование пяти претендентов, мы обнаружили, что лучше всего хранить в багажнике на случай чрезвычайной ситуации лопату Voile Telepro Avalanche. (По состоянию на март 2022 года эта лопата, по-видимому, недоступна. Мы будем следить за тем, когда она может вернуться или появится ли новая версия.) В качестве альтернативы вы можете попробовать нетелескопическую версию. Если для вас важна функция телескопирования, мы рекомендуем обратить внимание на лопату для снега Black Diamond Transfer Snow Shovel.

Инструмент, популярный среди лыжных патрулей и людей, расчищающих тропы в отдаленных районах, имеет цельный металлический черпак и рукоятку, состоящую из двух частей, которые защелкиваются вместе, образуя прочную лопату. Наш тестер держит Voilé в своем грузовике каждую зиму, и он пригождается больше раз, чем она может сосчитать. Хотя Voilé слишком коротка для использования в качестве основной лопаты, она идеально подходит для любого вида быстрой уборки. Когда лопата не используется, она распадается на три части, которые можно аккуратно спрятать под автомобильным сиденьем или сзади.

Шинный манометр

Наш выбор

Accu-Gage RRA60X

Это любимый манометр всех опрошенных нами профессионалов.

Проверка давления в шинах вашего автомобиля (включая давление в запасной шине) похожа на чистку зубной нитью: это то, что мы все должны делать, но не делаем. Правильная накачка жизненно важна: слишком много, и вы будете чувствовать каждую неровность, и вам будет сложнее остановить машину; слишком мало, и ваши шины будут изнашиваться быстрее. Хуже того, они также перегреваются, что может отделить протекторы и взорвать шины, что мы видели прямо перед нами в глуши в Аризоне. Не позволяйте этому случиться с вами.

Позаботьтесь о своих шинах, и они позаботятся о вас. Фото: Caleigh Waldman

Когда мы спросили у трех разных шиномонтажных мастерских Сан-Франциско, какой манометр они используют, все они указали на Accu-Gage 60 PSI с защитой от ударов. После наших испытаний, которые включали в себя поездки с этим инструментом, Accu-Gage стал нашим любимым шинным манометром в течение нескольких лет подряд. Он точен и долговечен, и, в отличие от цифрового манометра, у него нет батарейки, которая может изнашиваться. Accu-Gage доступен в нескольких различных конфигурациях, но производительность в основном одинакова. Мы предпочитаем версию с подсоединенным шлангом и прямым патроном, потому что такая конструкция упрощает удержание манометра и одновременную проверку давления в шинах. Версия, которую мы тестировали, даже поставляется со съемным резиновым бампером на случай, если вы его уроните.

Наш выбор

Accutire MS-4021B

Цифровой дисплей более точен, чем аналоговый, но все опрошенные нами профессионалы используют аналоговые датчики.

Варианты покупки

Купить на Amazon

*На момент публикации цена составляла 17 долларов США.

Если вы предпочитаете цифровой формат, приобретите Accutire MS-4021B. Цифровые показания легче расшифровать, чем аналоговые (хотя они округляются до ближайших 0,5 фунтов на квадратный дюйм), и устройство дешевое. Но вам нужно учитывать периодическую стоимость двух батарей для часов; по отзывам владельцев, они нуждаются в замене каждые полгода. Другие обозреватели жалуются на долговечность Accutire. Обозреватели журналов говорят, что цифровые датчики более точны, чем аналоговые циферблатные датчики, часто показывающие один или два десятичных знака, но все профессиональные механики, с которыми мы разговаривали, используют аналоговые. Как сказал один шиномонтажник о цифровых манометрах: «Они постоянны, но постоянно неточны, обычно на целый фунт отличаются от наших манометров». Если вы можете терпеть чтение аналогового циферблата, мы бы выбрали Accu-Gage.

Портативный пусковой механизм

Наш выбор

PowerAll Deluxe PBJS12000-R

Эта модель может запускать большие двигатели V8, имеет эффективные функции безопасности и прочные зажимы.

В прошлом мы не рекомендовали аккумуляторные батареи для запуска от внешнего источника, потому что герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы (по сути, уменьшенная версия автомобильного аккумулятора) были тяжелыми, громоздкими, дорогими, и их было сложно хранить и поддерживать в заряженном состоянии. Но более новые модели на основе ионно-литиевых аккумуляторов достаточно малы, чтобы поместиться в перчаточном ящике, способны удерживать заряд намного дольше и доступны менее чем за 100 долларов. Они также могут подзарядить ваш телефон, планшет и другие устройства в крайнем случае.

После исследования 40 портативных пусковых устройств с литий-ионными аккумуляторами и тестирования 12 моделей мы рекомендуем PowerAll Deluxe PBJS12000-R, который занял второе место. По состоянию на март 2022 года наш лучший выбор, Weego Jump Starter 22, по-видимому, снят с производства. Weego также обновил дизайн своего Jump Starter 44, который был нашим выбором для обновления и теперь снят с производства. Переработанная модель — это Jump Starter 44s, и мы планируем в ближайшее время сравнить ее с предыдущей моделью.

В нашем первом раунде испытаний PowerAll Deluxe без проблем завел наш мертвый 10-летний Jeep Wrangler с шестицилиндровым двигателем объемом 4,0 л. Он обеспечивал 200 ампер для подзарядки нашей батареи, что соответствует лучшим из протестированных нами пусковых устройств.

PowerAll Deluxe также хорошо показал себя в наших тестах с большим двигателем V8 объемом 5,7 л в одном из наших пикапов Ram 1500. Когда мы подключили PowerAll Deluxe и включили зажигание, он выдал чуть более 200 ампер, и грузовик ожил. Из пяти пусковых устройств, которые мы тестировали на этом грузовике, это было одним из трех, которым удалось его оживить (две другие модели с тех пор были сняты с производства или переработаны).

Когда вы заводите машину, стартер на короткое время потребляет много энергии от автомобильного аккумулятора. Как только двигатель внутреннего сгорания переворачивается, он отправляет энергию обратно на разряженную батарею через генератор переменного тока. Аккумулятор может разрядиться по ряду причин: свет, оставленный включенным на всю ночь, неисправный генератор или просто обычная разрядка (после того, как вы не водили машину в течение нескольких недель). Помимо покупки новой батареи, как правило, у вас есть два решения на выбор. Первый (и, возможно, лучший) вариант — подключить аккумулятор к зарядному устройству, которое будет безопасно и медленно заряжать аккумулятор, обычно в течение 12 часов или более. Но когда вы находитесь на обочине дороги, этот метод вам не поможет. Запуск вашего автомобиля от прыжка (независимо от того, с другого автомобиля или с помощью стартового пакета) дает ему достаточно энергии в первые несколько секунд, чтобы ваш двигатель взял на себя управление и (если все пойдет хорошо) зарядил аккумулятор до конца пути, когда вы вновь в пути.

Портативный пусковой механизм также проще в использовании, чем традиционные соединительные кабели. В случае, если вы подключите его неправильно, защита от обратной полярности PowerAll Deluxe обнаружит обратную полярность и остановит соединение, а световой индикатор ошибки и звуковой сигнал предупредят вас о том, что что-то не так. Зажимы прочнее, чем на большинстве других моделей, и обеспечивают надежное соединение с аккумуляторными штырями различных форм и размеров. Аккумулятор и зажимы помещаются в удобный кейс, который можно убрать под сиденье или в багажник до тех пор, пока он вам не понадобится.

Соединительные кабели

Наш выбор

Если вы убежденный приверженец соединительных кабелей, убедитесь, что они достаточно длинные для большинства сценариев и достаточно толстые, чтобы выдерживать ток, достаточный для прыжка с большинства транспортных средств.

После тщательного изучения спецификаций десятков вариантов и анализа трех моделей с самым высоким рейтингом инженером-электриком мы рекомендуем усиленные кабели AAA для тяжелых условий эксплуатации длиной 16 футов и калибром 6. Как видно из этого изображения, эти кабели достаточно длинные и толстые для большинства ситуаций, а их номинальный ток 400 ампер означает, что они подходят для большинства транспортных средств (даже для грузовиков и внедорожников). Они также поставляются с удивительно прочной и удобной сетчатой ​​сумкой для хранения.

Несмотря на то, что мы предпочитаем портативный пусковой механизм, кабели являются хорошим вторым средством. Фото: Caleigh Waldman

Одна вещь, которая отличает кабели AAA от других кабелей, которые мы нашли на Amazon, заключается в том, что описание калибра 6 является точным. Например, Capri продает 20-футовый кабель 4-го калибра, который, по словам обозревателей, ближе к 8-му калибру. Это нехорошо, потому что более тонкие кабели могут не обеспечить достаточный ток для запуска грузовиков, внедорожников и других более крупных транспортных средств.

Кабели AAA имеют отличные зажимы с удлиненной стороной для совместимости с более широким спектром аккумуляторных клемм. Фото: Джон Нефф

Если вы не знаете, как использовать соединительные кабели, ознакомьтесь. Но чтобы вы не забыли, AAA включает в себя удобную диаграмму. Важно помнить: не прикрепляйте черный зажим к черному штырю разряженной батареи. Вместо этого прикрепите его к неокрашенной металлической поверхности под капотом. Кроме того, не соприкасайтесь открытыми частями зажимов, пока кабели подключены к батарее; они будут искрить.

Если вы решите разбить лагерь в дикой местности, с наступлением ночи вам пригодится налобный фонарь. Фото: Кэли Уолдман

Налобный фонарь

Наш выбор

Petzl Actik Core

Petzl излучает яркий свет с высочайшим качеством луча. И он остается заряженным в течение нескольких дней — независимо от того, заряжаете ли вы его с помощью батареек USB или AAA. Это идеальный налобный фонарь для туристических походов.

Мы тестируем налобные фонари с 2012 года, включая наш последний раунд исследований и испытаний в 2020 году. Для путешествий нам нравится Petzl Actik Core, потому что он перезаряжаемый — в отличие от нашего лучшего выбора, Black Diamond Spot 350, — так что вы Вы никогда не попадете с разряженным аккумулятором, если под рукой есть автомобильное USB-зарядное устройство. Его световой поток 450 люмен — самый яркий из всех, что мы выбрали. Нам не понравилось, что в нем отсутствует функция затопления (что полезно для кемпинга), и он имеет более низкий, чем ожидалось, рейтинг защиты от атмосферных воздействий.

Дважды за время нашего путешествия мы заезжали в кемпинг поздно, и первым делом тянулись к налобному фонарю. Знание того, что он всегда был заряжен, означало, что нам не нужно было искать аккумуляторы или использовать автомобильные фары и беспокоить соседей.

Сразу после распаковки Petzl Actik Core был прост в использовании. У него всего одна кнопка и три варианта яркости: низкая (6 люмен), средняя (100 люмен) и высокая (450 люмен). Если удерживать кнопку несколько секунд, цвет становится красным; двойной щелчок позволяет получить доступ к настройке Strobe. По сравнению с некоторыми другими перезаряжаемыми налобными фонарями, которые требуют сложных конфигураций щелчков для достижения желаемой настройки, мы обнаружили, что этот фонарь проще, хотя мы сетовали на отсутствие в нем заливающего света. Нам также понравилась двухкнопочная настройка Black Diamond Spot 350 и Vitchelo V800, она немного лучше, чем однокнопочная у Actik Core.

Вариант сигнальной ракеты

Наш выбор

Светодиодный аварийный маяк StonePoint

Прочный и водонепроницаемый, этот набор из трех маяков поставляется с магнитами для крепления в автомобиле. И они намного безопаснее, чем традиционные ракеты.

Чтобы обезопасить себя, пока ваш автомобиль припаркован на обочине дороги, мы предлагаем альтернативные светодиодные аварийные маяки StonePoint.

Нам нравится набор StonePoint, потому что по цене одной модели высокой интенсивности, такой как PowerFlare, вы получаете три отдельных фонаря, которые выдерживают нагрузку до 20 000 фунтов, водонепроницаемы, магнитны и просты в установке и включении. Магниты важны, потому что они позволяют вам установить маяки на вашем автомобиле, что увеличивает высоту; Вспышка в любом месте над поверхностью дороги значительно увеличивает вашу видимость. Разместив один на дороге (желательно приподнятый на чем-нибудь и расположенный примерно в 100 футах от вашего автомобиля), еще один на багажнике и еще один на капоте, вы создадите очень заметное раннее предупреждение для водителей.

Если с вами случится лопнувшая шина на проселочной дороге в Аризоне, будет очень полезно, если вас преследует автомобиль с багажником, полным аварийного снаряжения, включая аварийные маяки, которые тестируются продуктом. рецензенты. Фото: Caleigh Waldman

Традиционные магниевые ракеты почти всегда будут ярче и заметнее. Но их опасность — как для вашего здоровья, так и для окружающей среды — значительна (ознакомьтесь с разделом «Опасности для здоровья и окружающей среды» (PDF) для разбивки рисков и связанных с ними потенциально вредных химических веществ). Объедините это с тем фактом, что вы можете смягчить любые различия в видимости, просто подняв электрическую сигнальную ракету, и вы получите веский аргумент против использования традиционных сигнальных ракет.

Из трех проверенных нами брендов мы не смогли понять, как открыть или включить Wagan. А Smittybilt U.F.O., хоть и крепкий, днем ​​был не очень эффективен и в посылку приходил всего один. Только маяки StonePoint легко заряжались батарейками и выезжали на дорогу именно тогда, когда они нам были нужны. Они также оказались самыми яркими альтернативами бликам, которые у нас были.

Я должен воспользоваться моментом и повторить то, что сказал нам прибывший на место офицер. Независимо от того, какие маяки безопасности вы установили позади себя, «Держитесь подальше от дороги, а если сомневаетесь, оставайтесь в своей машине».

Многофункциональный инструмент

Наш выбор

Leatherman Skeletool CX

Skeletool — это легкий и тонкий многофункциональный инструмент, который удобно носить с собой и который прослужит долго.

Ни один аварийный комплект не обходится без многофункционального инструмента. Большинство незначительных ситуаций, таких как ослабление винта с крестообразным шлицем или необходимость создания тряпки для проверки масла, легко исправить, если у вас есть подходящий инструмент. Мультитулы достаточно малы, чтобы их можно было носить в кармане джинсов или прикрепить к ремню, поэтому набор полезных инструментов можно взять практически с собой куда угодно. Наш выбор — Leatherman Skeletool CX, который поставляется с плоскогубцами, отверткой, зажимом для кармана и карабином / открывалкой для бутылок, а также с высококачественным 2,6-дюймовым лезвием из углеродного волокна из нержавеющей стали 154CM. Skeletool выделялся среди других 19мультиинструменты, которые мы тестировали, потому что они сосредоточены на функциональности, эргономике и прочной конструкции нескольких основных инструментов, вместо того, чтобы втискивать десятки различных инструментов в один громоздкий корпус, что затрудняет его использование. Это означает, что его легко носить с собой, но в нем есть почти все, что вам может понадобиться (кроме молотка и набора головок) для экстренного ремонта в полевых условиях и в дороге.

Клейкая лента

Наш выбор

Клейкая лента Duck Brand MAX Strength

Эта лента очень прочная и липкая, достаточно гибкая, чтобы ее можно было обернуть вокруг углов, и ее легко разорвать по ровной прямой линии.

Если вы не можете провести воздуховод, fuhgeddaboudit . Мы испытали все 10 рулонов клейкой ленты и выбрали Duck Max Strength среди конкурентов за идеальное сочетание характеристик: высокая прочность материала, сильный клей и превосходная общая гибкость (для легкого обматывания нестандартных форм и изогнутых поверхностей). Это абсолютная необходимость в дороге? Нет. Но в тот момент, когда вам нужно починить разорванную стену палатки или способ закрыть шторы мотеля, вы будете рады, что упаковали скотч. Он даже справится с обязанностями по оказанию первой помощи, когда нужные материалы для работы недоступны. Скотч есть, как и любой Вентилятор MacGyver скажет вам, очень полезный инструмент.

Кувшин для воды

Наш выбор

Reliance Aqua-Tainer на 4 галлона

Этот кувшин для воды вмещает достаточно воды для двух человек в течение двух дней и имеет влагозащищенную завинчивающуюся вентиляционную крышку.

Общее правило для воды в чрезвычайных ситуациях: одному человеку требуется один галлон воды в день. Четыре-пять галлонов — это хорошее количество, чтобы бросить его в багажник — достаточно, чтобы вы могли застрять даже с пассажиром. Вам следует увеличить эту оценку, если вы планируете отправиться в глушь или если ваши путешествия заведут вас в пустыню или другое сухое место. Во время нашего путешествия по Юго-Западу мы обнаружили, что наполняем бутылки с водой гораздо чаще, чем останавливаемся, чтобы заправиться.

Навинчивающийся патрубок Aqua-Tainer позволяет легко избежать обезвоживания. Фото: Кейли Уолдман

После исследования 16 различных типов кувшинов для воды мы рекомендуем Reliance 4-Gallon Aqua-Tainer для большинства ситуаций. Reliance имеет две выдающиеся особенности: завинчивающуюся вентиляционную крышку и заглушку, которая переворачивается, когда не используется. Эти функции работают вместе, чтобы предотвратить крупные разливы. Завинчивающаяся крышка вентиляционного отверстия не расстегивается, в отличие от вентиляционных отверстий с откидной крышкой на некоторых конкурентах, которые имеют тенденцию расстегиваться и проливать воду, как только вы наталкиваетесь на что-либо, кроме самых гладких дорог. Крышки с патрубками также могут быть слабостью некоторых кувшинов. Когда он не используется, втулка Reliance отвинчивается и падает в сам кувшин, красиво и плотно закрывая всю канистру. Мы использовали 4-галлонный Aqua-Tainer в нашей поездке. Он может обеспечить водой двух человек на два дня, но для большего количества людей рассмотрите 7-галлонный аква-тайнер.

Reliance Aqua-Tainer изготовлен из формованного пластика, не содержащего BPA. Его легко упаковать в багажник автомобиля — конечно, проще, чем большие кувшины типа «пузырь» (например, MSR Dromedary Bag), которые, хотя и отлично подходят для походных душей и хороши для рюкзака, слишком сложно упаковать в рюкзак. багажник из-за их нежесткой формы. Жесткие стенки Aqua-Tainer также облегчают слив воды, скажем, с крыши автомобиля. Но не забудьте бросить рубашку или полотенце под Aqua-Tainer, прежде чем устанавливать его на свой автомобиль следующим образом: мы узнали на собственном горьком опыте, что литой пластиковый край может поцарапать лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, если вы не будете осторожны.

Прежде чем вкладываться в кувшин, знайте, что вода, хранящаяся в пластиковых бутылках, не причинит вам вреда, даже если оставить ее в раскаленной машине. 24 упаковки Poland Spring не экологичны, но безопасны для короткой поездки. Избегайте литровых кувшинов, так как они обычно изготавливаются из полиэтилена высокой плотности, который легко прокалывается. (Такие кувшины также имеют крышки, которые легко срываются.) Мы бы тоже не стали покупать разборные кувшины, так как они склонны к протечкам и неуправляемы при наливании.

Подготовка к поездке

Проверка вашего автомобиля на пригодность к поездке занимает всего несколько минут. В случае сомнений (или при подготовке к действительно длительной поездке) сначала обратитесь к механику. Существует множество потенциальных механических неисправностей, которые может определить профессионал, и о которых вы скорее узнаете в их мастерской, чем на обочине шоссе. Воспользуйтесь этими советами, чтобы определить, в зависимости от возраста вашего автомобиля и того, что вам нужно сделать, куда обратиться за помощью.

• Дилерские сервисные службы: новые автомобили, на которые распространяется заводская гарантия, или когда требуется специализированное обслуживание.
• Независимый механик: общее техническое обслуживание, такое как тормоза, рулевое управление, подвеска, выхлоп и замена жидкостей.
• Быстрые масло/смазочные центры: только замена масла.

Получение советов из уст в уста от семьи и друзей остается очень хорошим способом найти уважаемых механиков. Также полезны такие сайты, как RepairPal и Yelp. И не забудьте проверить местные группы сообщества Facebook.

Осмотр автомобиля: шесть ключевых областей

• Под капотом: проверьте моторное масло, трансмиссионную жидкость, охлаждающую жидкость двигателя, стеклоочистители, омывающую жидкость и тормозную жидкость.

Проверка под капотом должна включать (по часовой стрелке сверху слева): моторное масло, омывающую жидкость, охлаждающую жидкость двигателя и тормозную жидкость. Фото: Caleigh Waldman

• Шины: проверьте правильность накачивания и хороший протектор, на котором не видно неравномерного износа. Для накачки обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти рекомендуемый PSI для ваших шин; не ориентируйтесь на то, что напечатано на боковой стороне вашей шины, что является максимальным PSI. Чтобы узнать об износе протектора, воткните монетку в центр (а не в край) протектора каждой шины головой Линкольна вниз — если вы все еще видите верхнюю часть головы Линкольна, значит, шина изношена. Кроме того, если у вас есть запасное колесо, проверьте его и убедитесь, что к нему прилагается домкрат и гаечный ключ. Если у вас нет запасного, подумайте о том, чтобы получить его у дилера или на свалке. Или инвестируйте в аварийный комплект для ремонта и накачки на дорогах, например, комплект для аварийного ремонта шин Slime 50107 Smart Spair, который включает в себя герметик для небольших проколов, а также небольшой воздушный компрессор для повторного накачивания шин. По крайней мере, возьмите с собой портативный комплект герметиков, такой как Fix-A-Flat, но имейте в виду, что эти продукты работают только с очень маленькими проколами протектора и в конечном итоге могут потребовать замены всей шины. Так что лучше иметь запас, если есть возможность.

Поместите перевернутую монетку в центр протектора шины, чтобы проверить его глубину; если вы видите макушку Линкольна, пришло время купить новую шину. Фото: Christopher Smith

• Освещение: проверьте все лампочки, включая указатели поворота, фары (дальний и ближний свет), стоп-сигналы, габаритные огни, фонари заднего хода и освещение номерного знака.
• Тест на запах: вы можете определить потенциальные проблемы в автомобиле, обратив внимание на его запах.
  • Запах серы/тухлых яиц: у вас возникли проблемы с выхлопной или выхлопной системой, которые могут быть опасными. Немедленно доставьте свой автомобиль к механику.
  • Сладкий запах: Этот запах указывает на утечку охлаждающей жидкости двигателя; запах может быть сильным, когда вы используете обогреватель, и сопровождаться запотеванием стекол. Охлаждающая жидкость токсична, и когда она закончится, ваш двигатель перегреется.
  • Запах горящего ковра/бумаги: Ваши тормоза горячие. Запах этого запаха после того, как вы резко затормозили (например, после спуска с горы), не является чем-то необычным. Но если вы почувствуете этот запах во время обычной езды, это означает, что ваши тормоза могут заклинить, что является серьезной проблемой.
  • Запах плесени/плесени: Этот запах обычно связан с застреванием воды в воздуховодах систем отопления и кондиционирования воздуха. Обычно это указывает на то, что сливная пробка заблокирована, что иногда можно исправить, просто включив вентилятор на несколько минут.
  • Запах горелой резины: если вы не занимаетесь прогаром, этот запах может быть вызван проскальзыванием ремней двигателя или трением шин. В этих случаях запах обычно сопровождается шумом, а именно визгом (при ремне) и скрежетом (при трении шины).
• Тест на шум: автомобили издают много шума, и ниже приведены некоторые из них, которые должны привлечь ваше пристальное внимание.
  • Стук или грохот на неровностях: этот звук может указывать на различные проблемы с рулевым управлением или подвеской, но часто он указывает на изношенные пластиковые или резиновые втулки, допускающие контакт между металлическими компонентами. В крайних случаях эти компоненты могут выйти из строя, что приведет к серьезному повреждению или даже потере управления, если автомобиль движется.
  • Щелчки или стон при повороте: Щелчки являются признаком скорого выхода из строя полуоси на переднеприводных или полноприводных автомобилях, поэтому, если вы слышите этот звук, немедленно обратитесь к механику. Скрипящие шумы менее серьезны и возникают из-за отсутствия смазки в компонентах рулевого управления или втулках.
  • Громкий гул, который неуклонно усиливается с увеличением скорости: этот звук почти всегда указывает на неисправность ступичного подшипника, особенно если шум становится громче или тише при повороте автомобиля.
  • Скрежет, скрип или визг при остановке: Скрип и визг возникают, когда тормозные колодки изношены и нуждаются в замене. Скрежет означает, что колодки уже сняты, и когда вы останавливаетесь, вы прижимаете металл к металлу.
• Проверка на ощупь: Ниже приведены несколько ситуаций, в которых следует посетить магазин.
  • Мягкая или мягкая педаль тормоза: Тормоза должны быть твердыми; мягкая педаль означает, что что-то не так. Либо у вас механическая проблема, либо тормозная жидкость протекает.
  • Шимми или вибрация: эти ощущения обычно указывают на погнутый обод или дисбаланс шины, но они также могут быть признаком незакрепленных деталей рулевого управления или подвески.

Планирование перед поездкой

Прежде чем отправиться в путь, проверьте эти общепринятые аспекты дорожного путешествия.

• Обновите свою систему GPS. Установленные на заводе устройства GPS обычно получают обновления один раз в год, и для их установки через дилера требуются компакт-диски, SD-карты или флэш-накопители USB, приобретенные у производителя. Мобильные устройства GPS сторонних производителей получают обновления в течение года, и вы можете установить обновления на большинстве домашних ПК, просто загрузив их с веб-сайта производителя GPS.
• Убедитесь, что у вас есть карты или бумажный атлас. Иногда техника дает сбой. Всегда полезно иметь текущую карту для резервного копирования.
• Убедитесь, что на вас распространяется программа помощи на дорогах. Программы автоклубов являются наиболее распространенным источником планов помощи на дороге: такие компании, как AAA и Good Sam, предлагают страховое покрытие для членов независимо от того, на каком автомобиле они ездят или его возраста. Большинство новых автомобилей, однако, поставляются с бесплатной помощью на дороге, которая длится определенное количество миль или определенное количество лет, в зависимости от того, что произойдет раньше. Поэтому проверьте руководство пользователя (и прочитайте мелкий шрифт, поскольку эти планы могут быть очень ограниченными). Многие автостраховые компании также предоставляют помощь на дороге для конкретного автомобиля, как правило, за ежемесячную плату. Некоторые компании, выпускающие кредитные карты, предлагают сочетание бесплатных и базовых платных услуг, и даже компании сотовой связи теперь предлагают клиентам базовые услуги. План помощи на дороге Verizon стоит 3 доллара в месяц и распространяется на любое транспортное средство, если есть телефон. Большинство из этих планов имеют ограничения и много мелкого шрифта для изучения, поэтому внимательно изучите свое покрытие, прежде чем отправиться в путь.

Эту статью отредактировали Риа Мишра и Кристин Райан.

О ваших гидах

Кит Диллон

Кит Диллон — старший писатель Wirecutter. Ранее он был разработчиком приложений, инспектором нефтяной вышки, архивариусом общественного радио и владельцем магазина сэндвичей. Он писал для Popular Science, The Awl и New York Observer, среди прочих. Когда его зовут, он все еще может сделать средний бутерброд.

Нож для кусачек

• После обширных исследований и полевых испытаний восьми моделей мы пришли к выводу, что Graco SnugRide SnugFit 35 DLX является лучшим детским автокреслом для большинства семей.

  Лучшие автокресла для младенцев 

• После 10 часов исследований и опробования восьми автокресел мы думаем, что нашли лучший трансформируемый вариант. Вот что мы рекомендуем.

  Лучшие автокресла для путешествий 

• Мы изучили более 50 автомобильных кресел-бустеров и протестировали 12 из них и пришли к выводу, что Chicco KidFit ClearTex Plus работает лучше всего и удобен в использовании.

  Лучшие детские автокресла-бустеры Мы можем порекомендовать шесть высокоэффективных, воздухопроницаемых и подходящих для разных возрастов моделей.

  Лучшая ткань, KN95 и хирургические маски для детей и малышей

• Отличная детская бутылка для воды не протекает, ее легко использовать и чистить, и она прослужит долгие годы. После тестирования 21 бутылки у нас есть три фаворита.

  Лучшие детские бутылочки для воды

• Идеальная пара солнцезащитных очков защищает ваши глаза от солнца и соответствует вашему индивидуальному стилю. Попробуйте одну из этих 11 удобных высококачественных пар.

  Лучшие дешевые солнцезащитные очки включить в свой упаковочный лист.

• Экипировка для женщин, путешествующих в одиночку

  by Ria Misra

  Женщины Wirecutter опирались на наш опыт — многие из нас преодолевают тысячи миль в год — чтобы составить упаковочный лист, который поможет вам по-настоящему насладиться полетом в одиночку.

• Инструменты для улучшения ваших фотографий из отпуска

  Сигне Брюстер

  Наши команды фотографов и путешественников потратили тысячи часов на тестирование обязательных и приятных, но не необходимых вещей для документирования вашего следующего приключения.

• Гаджеты, которые мы берем с собой в каждую поездку

  Хейли Перри

  Вам не обязательно быть цифровым кочевником, чтобы путешествовать как таковой. Вот несколько гаджетов и аксессуаров, которые сделают путешествие максимально безболезненным.

Wirecutter — это служба рекомендаций по продуктам от The New York Times. Наши журналисты сочетают независимое исследование с (иногда) чрезмерным тестированием, чтобы сэкономить людям время, энергию и деньги при принятии решения о покупке. Будь то поиск отличных продуктов или полезных советов, мы поможем вам сделать это правильно (с первого раза). Подпишитесь сейчас для неограниченного доступа.

• About Wirecutter
• Our team
• Staff demographics
• Jobs at Wirecutter
• Contact us
• How to pitch

• Deals
• Lists
• Blog
• Subscribe to our daily newsletter

Dismiss

Что такое инвертор мощности и как его выбрать?

С ростом популярности автомобилей некоторые распространенные электрические устройства переменного тока 110 В/50 Гц, такие как телевизоры, ноутбуки, холодильники, плиты, нельзя напрямую использовать в транспортных средствах, питаемых от аккумуляторов постоянного тока 12 В, что значительно ограничивает область применения этих устройств и приводит к много неудобств для жизни людей, особенно когда вам предстоит поездка или активный отдых. Поэтому экономичный и практичный автомобильный инвертор стал распространенным спросом на рынке. Так как же выбрать хороший инвертор, который вам подходит? Прежде чем дать предложение, давайте сначала разберемся, что такое инвертор.

Что такое инвертор?

Автомобильный инвертор представляет собой электрическое устройство, которое может преобразовывать постоянный ток (12 В постоянного тока) в переменный ток. Такой преобразователь энергии делает возможным и удобным использование некоторых электроприборов в автомобиле. Инвертор получает питание от автомобильного аккумулятора, когда вы подключаете его напрямую к прикуривателю. Инверторы мощности сначала увеличивают постоянное напряжение до высокого постоянного напряжения, а затем изменяют высокое постоянное напряжение на альтернативное напряжение. С автомобильным инвертором вы можете использовать все мелкие бытовые приборы в автомобиле, такие как мобильные телефоны, ноутбуки, цифровые камеры, автомобильные холодильники, видеокамеры, DVD-диски и т. д., что позволяет людям чувствовать себя как дома даже на улице. .

Инвертор мощности подходит не только для автомобильных систем, но и для любых мест, где есть источник питания постоянного тока 12 В постоянного тока, что делает жизнь людей более удобной. Полностью принимая во внимание внешнюю среду использования, инвертор мощности автоматически отключается для защиты устройств при возникновении перегрузки или короткого замыкания. Выходное напряжение может оставаться стабильным благодаря собственной обратной связи, а изменение значения напряжения холостого хода и номинального напряжения составляет менее 10 В. Следует отметить, что назначение силового инвертора состоит в том, чтобы выдавать такое же напряжение, как и в сети, для удовлетворения потребностей электроприборов, но на самом деле выход силового инвертора представляет собой аналоговую синусоиду, а выход сети является истинной синусоидой. Однако, как правило, это определяется принципом работы преобразователя мощности и не влияет на использование.

Типы инверторов мощности

В соответствии с различными решениями внутренних схем инверторов распространенные на рынке инверторы делятся на три типа: синусоидальные инверторы, модифицированные инверторы и инверторы прямоугольных импульсов.

Синусоидальный инвертор:

Как следует из названия, это синусоидальный автомобильный инвертор. форма волны переменного тока таких инверторов мощности такая же, как форма волны в сети, или даже лучше, чем качество сети 110 В, из-за некоторых других факторов, таких как отсутствие электромагнитного загрязнения в сети. Преимущество синусоидального инвертора заключается в том, что он обеспечивает такую ​​же или даже лучшую мощность переменного тока, чем сеть. Когда мощность устраивает, можно использовать почти все бытовые приборы. Однако из-за высокой стоимости конструкции настоящий синусоидальный инвертор дорог и еще не получил полного признания потребителей. Но если у вас есть точные устройства, такие как телевизор, стиральная машина, кондиционер, водонагреватель, ЖК-монитор, холодильник, которым требуется индуктивная нагрузка, вам нужно выбрать чистый синусоидальный инвертор для защиты этих ценных устройств.

Инвертор с чистой синусоидой BESTEK 300 Вт

Инвертор прямоугольной формы:

Инвертор прямоугольной формы обеспечивает низкое качество выходного сигнала. Его максимальное значение от положительного до отрицательного генерируется почти одновременно, что приводит к серьезным эффектам нестабильности нагрузки и самого инвертора. Прямоугольный инвертор использует простой мультивибратор, технология которого относится к уровню 1950-х годов. Производство инвертора прямоугольной формы стоит недорого, и цена дешевая. Недостатком является то, что грузоподъемность низкая и может достигать только 40-60% от номинальной нагрузки. Если нагрузка слишком велика, третья гармоническая составляющая, содержащаяся в токе прямоугольной формы, увеличит емкостный ток, протекающий в нагрузку, что может повредить конденсатор фильтра мощности нагрузки. И еще один фактор заключается в том, что он не может нести индуктивную нагрузку.

Модифицированный синусоидальный инвертор:

Появление модифицированного синусоидального сигнала (модифицированного синусоидального сигнала, модифицированного синусоидального сигнала, аналогового синусоидального сигнала и т. д.) должно устранить недостатки синусоидального инвертора, который слишком дорог и квадратичен. волновой инвертор с плохой производительностью. Форма выходного сигнала модифицированного синусоидального инвертора имеет временной интервал от положительного максимального значения до максимального значения, что улучшает характеристики традиционного прямоугольного сигнала. Однако, строго говоря, модифицированный инвертор по-прежнему относится к категории прямоугольных сигналов, потому что его непрерывность все еще отличается от непрерывности синусоидального сигнала.

Как правило, волны от прямоугольных до закругленных трапециевидных волн, которые ближе к синусоиде, называются модифицированными волнами. Однако с практической точки зрения модифицированные волновые инверторы могут удовлетворить большую часть наших потребностей в электроэнергии, а также имеют умеренную цену, высокую эффективность, низкий уровень шума и т. д. Сегодня они постепенно становятся основным продуктом на рынке.

Модифицированный синусоидальный инвертор BESTEK мощностью 300 Вт

Номинальная мощность 

В электротехнике и машиностроении номинальная мощность оборудования – это максимальная входная мощность, допустимая для прохождения через конкретное оборудование. Чтобы поддерживать различное электрическое оборудование, необходимо использовать разные инверторы мощности с разными характеристиками, поэтому необходимо знать, какие приборы используются при выборе инвертора мощности. Например, вы купили инвертор на 40 Вт, но обнаружили, что вашему прибору требуется блок питания на 110 В, после чего вы даже не можете запустить устройство. Существуют инверторы мощностью 150 Вт, 300 Вт, 500 Вт, 1000 Вт, 1500 Вт и т. д. Если вы отправляетесь на работу или в путешествие, вы можете использовать инвертор для привода электроприборов и различных рабочих инструментов, подключив его к автомобильному аккумулятору. Как правило, бытовая техника, такая как автомобильный холодильник, может использоваться бесперебойно. В настоящее время наиболее распространенными инверторами на рынке являются 70-150 Вт. Кроме того, вы должны убедиться, что все ваши устройства находятся в пределах мощности инвертора, иначе это повредит ваши устройства.

Преобразование энергии

Также обратите внимание на эффективность преобразования, которое представляет собой процесс преобразования электрической энергии из одной в другую. Чем выше преобразование энергии, тем меньше потери электроэнергии при зарядке чего-либо. Как и большинство электронных продуктов, автомобильные инверторы также обладают эффективностью преобразования. КПД преобразования обычных инверторов, представленных на рынке, составляет от 70% до 80%. А инвертор BESTEK может достигать 90%, что уже превзошло другие бренды.

Гарантия безопасности

Хороший инвертор должен быть оснащен системами безопасности во всех направлениях, чтобы ваши устройства и ваш автомобиль могли быть хорошо защищены от перегрева, перегрузки по току, перенапряжения/понижения напряжения, перегрузки, короткого замыкания. Не новость, что во время зарядки электроники или бытовой техники возникает пожар. Поэтому инвертор мощности должен быть изготовлен из качественных огнеупорных материалов. Такие силовые инверторы с прочной конструкцией также могут работать в некоторых труднодоступных местах, где нет электричества или происходит какая-либо авария. более того, инвертор мощности должен иметь световой индикатор тревоги, чтобы напомнить вам, когда вы попали в ловушку в чрезвычайной ситуации, чтобы обезопасить себя. В целом, инвертор с полной защитой и высококачественными материалами может обеспечить вам более безопасную среду для зарядки.

Надежный бренд

Сертифицированные автомобильные инверторы должны иметь четкую маркировку и название компании на корпусе. И устройство должно соответствовать стандартам национальной или международной электроники. Если вы хотите выбрать надежный инвертор, ищите надежные бренды, такие как BESTEK. Эти бренды гарантируют вам высокое качество и лучшее обслуживание клиентов.

Модифицированный синусоидальный инвертор BESTEK мощностью 150 Вт

Несмотря на то, что инверторы сегодня популярны среди владельцев транспортных средств, многие люди до сих пор мало что знают об инверторах. Надеюсь, эта статья поможет вам узнать что-то новое и выбрать хороший инвертор, который облегчит вам жизнь.

Не могли бы вы просмотреть мои планы по подключению силового инвертора?

Эндрю Клоуп

EF1

6 мая 2014 г.

• #1

Я никогда не настраивал машину для погони, но хотел бы настроить свой грузовик и, может быть, пару раз в этом году съездить куда-нибудь и просто поковыряться с моей женой, так как она тоже заинтересована. У меня есть F-150 2013 года, и сначала я хотел установить инвертор мощности. Будет ли питать один ноутбук, несколько сотовых телефонов, аккумуляторы для фотоаппаратов, может быть, еще несколько вещей, если у вас, ребята, есть предложения, которые я не рассматриваю?

Присматривался либо к Вистлеру, либо кобре 800 ватт (думаю этого будет достаточно). Я раньше подключал автомобильную аудиосистему, и я не понимаю, почему подключение инвертора отличается от подключения усилителя. 4 га от аккумулятора (предохранитель 80 ампер, я думаю, на 4 га) к инвертору, а затем 4 га к болту ремня безопасности или болту крепления сиденья.

Это все, что мне реально нужно? И послужит ли это цели того, что мне от этого нужно? Есть ли какие-либо другие соображения безопасности, о которых я не думаю?

Спасибо за ответы, я просто не знаком с инверторами и не уверен, что они будут отличаться от обычных автомобильных аудиосистем. Кроме того, подойдет ли 800 Вт для штатной системы зарядки?

Спасибо!

 

Дэн Робинсон

EF5

6 мая 2014 г.

• #2

Я использовал проводной инвертор мощностью 750 Вт в течение 9 лет без каких-либо проблем. У меня сейчас стоит 1200 ватт. Это довольно просто, используйте толстый провод и вставьте его в аккумулятор. Я бы удостоверился, что ваш инвертор рассчитан на нагрузку, которую вы планируете регулярно использовать, так как он прослужит дольше. 800Вт должно хватить. Я построил основную 12-вольтовую шину / клеммную колодку в багажнике, частью которой является инвертор. Я сделал это, потому что мне нужна возможность подключения других 12-вольтовых элементов к цепи (видеорегистраторы, WxWorx и т. д.). Моя цепь перегорела на аккумуляторе и снова на магистральной шине. У меня есть главный выключатель питания для цепи на приборной панели.

Проблема, с которой я столкнулся при подключении, заключается в том, что я забыл отключить цепь при длительной парковке. Я решил эту проблему проводкой зуммера к реле, подключенному к цепи включения зажигания, которая питает прикуриватели. Эта настройка описана в этой теме: http://www.stormtrack.org/forum/showthread.php?30112-Battery-drain-defenses

.

 

Джон Ферч

EF0

6 мая 2014 г.

• #3

Можно получить «Приоритетный старт» с сайта galls.com #UP007

 

Эндрю Клоуп

EF1

6 мая 2014 г.

• #4

Можете ли вы дать определение «парковке на длительное время»?

 

Эндрю Клоуп

EF1

6 мая 2014 г.

• #5

Итак, я выбрал инвертор Whistler PRO 1200 Вт. Расстояние, которое я «великодушно» измерил, составляет 15 футов от батареи до места, где она будет установлена. Под «щедро» я подразумеваю, что это будет уже не то. Ребята, как вы думаете, провода 4 ga будет достаточно? Или я должен пойти с 2? И какой размер предохранителя? Калькулятор, который я нашел, говорит, что нужно установить предохранитель на 150 ампер (звучит как небольшое излишество, и я бы предпочел, чтобы предохранитель лопнул до того, как провод расплавится).

 

Дэн Робинсон

EF5

6 мая 2014 г.

• #6

Парковка, чтобы поужинать, посидеть час в ожидании инициации или в гостинице ночью. Большие инверторы быстро разряжают аккумулятор, если вы оставите их включенными при выключенном двигателе. Зуммер — это мое напоминание о необходимости выключить цепь — с момента ее установки у меня никогда не было инцидентов с разрядкой батареи. До этого мне приходилось делать много неловких просьб о прыжках.

 

Эндрю Клоуп

EF1

6 мая 2014 г.

• #7

Понял, Дэн, спасибо, просто не знал сроков. Похоже, что у того, что я купил, есть отключение (возможно, у всех есть).

 

Джастин Уилкокс

ЭФ2

6 мая 2014 г.

• #8

Я в одной лодке. Я купил инвертор на 400 Вт, но так и не подключил его. При этом я знаю практически все об автозвуке. У меня сейчас 0 га от моего аккума до распределительного блока сзади. Затем два прогона 4 ga, один идет на 4-канальный усилитель, а другой свободен, так как я удалил другой усилитель. Мне интересно, могу ли я просто подключить свободный провод 4 га и землю к инвертору из дистрибутивного блока и установить его сзади. Кто-нибудь видит что-то плохое в этом?

 

Роб Герман

ЭФ2

7 мая 2014 г.

• #9

Возможно, вы также захотите предохранить ОБА + и — провода к аккумулятору. Это то, что я узнал, когда я погуглил тему.

 

Тайлер Эллисон

EF5

11 мая 2014 г.

• #10

Протягиваю к инвертору два провода от аккумулятора. От положительных _and_ отрицательных сторон. А предохранители ставлю с обеих сторон как можно ближе к аккумулятору. Вы не хотите, чтобы плавились провода в салоне… вы хотите, чтобы плавились провода под капотом.

 

Джефф Снайдер

EF5

12 мая 2014 г.

• #11

Предохранение положительного кабеля/провода является наиболее важным, IMO, поскольку короткое замыкание на землю (например, что-то на кузове автомобиля защемит положительный провод через изоляцию) приведет к очень высокому потреблению тока и может легко перегреть/расплавить/зажечь провод. Неисправность с отрицательным проводом (например, когда что-то металлическое на автомобиле трет или протыкает изоляцию и контактирует с проводом), вероятно, будет менее потенциально значимым, поскольку кузов вашего автомобиля заземлен на отрицательную клемму аккумулятора, что означает, что вы d по сути просто добавить еще одну точку заземления. В любом случае очень важно установить предохранитель соответствующего размера как можно ближе к аккумулятору, чтобы уменьшить вероятность короткого замыкания провода между положительной клеммой и корпусом автомобиля (или чем-либо, соединенным проводящим материалом с корпусом автомобиля и следовательно, к отрицательной клемме аккумулятора). Если вы поместите предохранитель в кабину автомобиля, отрезок провода между аккумулятором и кабиной не переплавится, а это означает, что короткое замыкание может привести к пожару. Я думаю, что предохранители на моих кабелях, которые подключаются к аккумулятору, перегорели в пределах 18 дюймов от аккумулятора. Это предполагает, что ваши отдельные устройства сами по себе защищены предохранителями, поэтому вы ставите здесь предохранители для защиты кабелей/проводов, а не устройств, подключенных к этим кабелям. Каждый инвертор, который у меня был (всего их было 3), имел встроенный предохранитель, предназначенный для защиты самого инвертора, поэтому предохранители, которые я поставил на кабели, должны были защищать сами кабели.

Я бы предложил обновить проводку под капотом, хотя бы кабель между минусовой клеммой аккумулятора и автомобилем (думаю, моя машина была заземлена проводом относительно большого сечения с ужасным соединением).

Я всегда прокладываю кабель большего размера, чем когда-либо потребуется для данной нагрузки, потому что я хочу выполнить установку только один раз (в моем случае это обычно требует снятия большей части приборной панели, снятия сидений, ковра и т. д.) и стоимость обычно ограничена по сравнению со всеми другими затратами, связанными с погоней. Я думаю, что у меня есть кабель 2 awg от моторного отсека до багажника, где у меня есть блок распределения питания с предохранителями, который имеет провода меньшего сечения (каждый предохранитель соответствует нагрузке и размеру провода), соединяющий отдельные элементы, такие как инвертор.

 

Последнее редактирование модератором: 20 мая 2014 г.

Эндрю Клоуп

EF1

13 мая 2014 г.

• #12

У меня есть пара вопросов после того, как я все запустил. У меня есть инвертор Whistler 1200 Вт. Я протянул провод 4 калибра от аккумуляторной батареи + (с предохранителем на 150 ампер 6 дюймов от аккумулятора) под задними сиденьями к контакту + на инверторе. Затем я протянул провод 4 калибра на расстоянии 16 дюймов, где я взял шлифовальную машину и заземлил краска под ковром до голого металла. Здесь я заземлил инвертор. Я также заземлил маленькое заземление корпуса для инвертора.

Во-первых, это безопасно? Я видел, как некоторые люди на этом форуме говорят, что вам НЕ следует прокладывать землю до аккумулятора, а другие говорят, что я должен. Что правильно?

Кроме того, когда я впервые запустил инвертор с помощью выключателя, он включился, отображая 14,5 В от батареи и выходную мощность 0000 Вт (поскольку ничего не было подключено). Я подключил к нему свой ноутбук, и ничего. Подключил к нему айфон, ничего. Затем я отсоединил конец адаптера переменного тока от кабеля зарядного устройства для iphone и подключил конец USB к зарядному устройству USB на переходнике, это сработало, и телефон начал заряжаться. Когда я переустановил адаптер и попытался подключить его к инвертору, он не заряжался. Я отправил его обратно и попросил замену, так как оказалось, что розетки были DOA.

У вас есть идеи?

 

Джейсон Рассел

EF0

14 мая 2014 г.

• №13

Надо было воткнуть в него мультиметр и проверить напряжение.

Кроме того, зарядные устройства Apple на 120 В плохо работают (или вообще не работают) с модифицированными синусоидальными инверторами. Другие марки адаптеров питания также имеют проблемы с модифицированным синусоидальным сигналом. Если он работает, но сильно нагревается, вы перегружаете схему адаптера, которая отфильтровывает линейный шум на ноутбуке.

Инверторы Whistler могут быть повреждены или пропущены, но если что-то пойдет не так, вы должны получить красную сигнальную лампочку. Как правило, вы хороши, пока у вас есть хорошая мощность и заземление.

Вот моя установка.

Я запускал аналогично вашему с точкой заземления на шасси под инвертором. Я использовал автоматический выключатель на 150 А на аккумуляторе, предохранитель на 100 А на инверторе/разветвителе усилителя и предохранитель на 80 А на разветвителе усилителя/усилителя. Все отлично работает с кабелями 4GA. Автоматический выключатель облегчает жизнь, так как я могу отключить питание нажатием кнопки, а не искать предохранитель на кабеле аккумулятора.

О! Вы читали инструкции, касающиеся основания дела? Это не должно касаться отрицательной стороны автомобиля на 12 В — оно предназначено для штыря заземления, если вы используете электроинструменты или удлинители снаружи.

 

Последнее редактирование модератором: 14 мая 2014 г.

Дэн Робинсон

EF5

14 мая 2014 г.

• №14

Не уверен, что полностью доверился бы выключателю как основной защите цепи, но это я. Выключатель имеет небольшую вероятность механической поломки. Если это каким-то образом не удастся, вся машина сгорит. Предохранитель на аккумуляторе может быть неудобно менять (я пару раз перегорал, работая над схемой), но предохранитель всегда сгорит, если где-то произойдет короткое замыкание.

 

Джейсон Рассел

EF0

14 мая 2014 г.

• №15

Я также видел неудачный опыт использования предохранителей с большой силой тока. А именно, держатель предохранителя загорелся из-за тепла, образовавшегося там, где предохранитель не был хорошо установлен / подвергся коррозии в держателе.

Я мог бы поставить двойную защиту и добавить предохранитель, но больше соединений = больше сопротивление.

 

Эндрю Клоуп

EF1

15 мая 2014 г.

• №16

Просто чтобы обновить эту тему, вчера прибыл сменный инвертор Whistler. Я установил его, и он работал отлично. Просто неисправный инвертор раньше.

 

Джейсон Рассел

EF0

15 мая 2014 г.

• # 17

ADClop сказал:

Просто чтобы обновить эту тему, вчера прибыл сменный инвертор Whistler. Я установил его, и он работал отлично. Просто неисправный инвертор раньше.

Нажмите, чтобы развернуть…

Рад слышать! Убедитесь, что вы заземлили шасси, так как это вызовет проблемы с шумом в электронике.

 

Эндрю Клоуп

EF1

16 мая 2014 г.

• # 18

Вы имеете в виду корпус корпуса? Где он должен быть заземлен?

 

Джастин Уилкокс

ЭФ2

18 мая 2014 г.

• # 19

Вы хотите, чтобы земля была как можно короче. не длиннее, скажем, 18 дюймов. Еще несколько дюймов на самом деле не повредят. Если вам нужно заземлить что-то вроде багажника или какой-либо внутренней рамы, можно установить отдельную деталь от кузова к раме в любом месте автомобиля. Кроме того, Удостоверьтесь, что вы удалили всю краску там, где будет ваша земля. Вы можете сделать это, как хотите, пока металл открыт и чист. Я сделал это при установке автомобильных аудиосистем мощностью 30 кВт, так что…

 

Мэтт Тотл

ЭФ4

20 мая 2014 г.

• #20

Я знаю, что это в значительной степени решено, но я хочу обратить внимание на пару моментов.

Во-первых, НИКОГДА не устанавливайте предохранитель в провод заземления, если это не указано производителем. Все, что на самом деле ПОСТАВЛЯЕТСЯ с предохранителями в обоих или указано таковое, предназначено для установки как в транспортных средствах с отрицательным, так и с положительным заземлением, и поэтому все компоненты шасси изолированы от электрического заземления. Если вы устанавливаете предохранитель на землю устройства с неизолированным корпусом (тот, который указывает положительный предохранитель и/или имеет заявление об отказе от ответственности «Только отрицательное заземление 12 В»), если этот предохранитель перегорает или иным образом выходит из строя, он будет искать землю через монтажные болты, соединения антенны, соединения RCA, заземляющий штырь инвертора и т. д., что вызовет опасную ситуацию в виде поражения электрическим током или возгорания и, возможно, разрушит устройство и другие соединенные между собой устройства. Для большинства автомобильных устройств сегодня вы устанавливаете предохранитель только в ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ проводе, и указанный предохранитель ДОЛЖЕН находиться в пределах 18 кабельных дюймов от аккумулятора внутри моторного отсека. Провода заземления должны быть как можно короче, и не более 18 дюймов. Единственный раз, когда вы подключаете минус к аккумулятору, — это радиоаппаратура (как в радиолюбительской, а не в стереосистеме), потому что аккумулятор действует как фильтр от шума зажигания.

И, во-вторых, вы должны использовать инвертор только для устройств, у которых нет другого выбора, кроме как использовать его. Использовать его для питания ноутбука, iPad, зарядного устройства для мобильного телефона и т. д. просто глупо — потому что кроме прямоугольной волны проблемы, вы повышаете 12 В до 120 В и создаете искаженную волну переменного тока только для того, чтобы понизить ее до 5-20 В и исправить искаженную волну переменного тока обратно в постоянный ток, который ничего не делает, кроме как тратит энергию на преобразование. Купите автомобильные зарядные устройства для своих устройств и пользуйтесь ими. Они намного эффективнее. И да, есть много автомобильных зарядных устройств для ноутбуков (универсальных и фирменных) — хотя большинству ноутбуков требуется 18-21 вольт. Они содержат повышающую схему, которая потребляет дополнительные усилители для повышения напряжения. Убедитесь, что вы устанавливаете качественные/сверхмощные проводные гнезда прикуривателя на их собственную цепь предохранителя — особенно для адаптера ноутбука. Дешевые розетки с тройным адаптером растают на вас, и ваш существующий прикуриватель / порт питания, вероятно, не сможет справиться с нагрузкой.

 

Последнее редактирование модератором: 20 мая 2014 г.

Джастин Уилкокс

ЭФ2

24 мая 2014 г.

• # 21

Лол, да, не предохраняйте провод заземления, ха-ха. И совет №286 — Предохранитель на провод, а не на оборудование.

 

Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить здесь.

Делиться:

Фейсбук Твиттер Реддит Эл. адрес Ссылка на сайт

7 Факторы, которые следует учитывать при установке силового инвертора — техническое обслуживание

На рисунке изображен инвертор/зарядное устройство Xantrex, установленный на грузовом автомобиле. Он берет заряд аккумулятора и преобразует его в переменный ток.

Изображение предоставлено Xantrex

Инверторы мощности — устройства, которые преобразуют стандартный заряд батареи (постоянный ток) в бытовую энергию (переменный ток) — становятся все более распространенными в отрасли грузовых автомобилей. В зависимости от того, кого вы спросите, это будет к радости или огорчению менеджеров по автопарку и техническому обслуживанию, которые часто имеют отношения любви и ненависти к инверторам.

«Инверторы всегда вызывали споры», — сказал Стив Карлсон, менеджер по продажам OEM компании Xantrex, поставщика инверторов. «Автопарки знают, что водители любят их, поскольку они обеспечивают дополнительный комфорт, который помогает удерживать водителей. Но они могут нервничать из-за инверторов и их способности повредить электрическую систему грузовика».

По словам Карлсона, поставки инверторов резко выросли с начала 2012 года. Компания ожидает, что эта тенденция сохранится в ближайшие несколько лет. «Недоверие к инверторам действительно уходит в прошлое, если, и я подчеркиваю, если соблюдаются правильные методы инвертора и установки. Ключевым моментом является то, что автопарки должны сделать свою домашнюю работу и узнать, что лучше для их работы, до совершения покупки. Один размер не подходит для всех, и качество инверторов сильно различается».

Карлсон поделился несколькими вопросами, которые обычно возникают выше всех остальных, когда автопарки пытаются определить, какие инверторы приобрести:

1.

Определите размер инвертора

Безусловно, «инвертор какого размера мне нужен» является номером один и самым важным важный вопрос, который Карлсон слышит от флотов.

«Размеры инверторов варьируются от подключаемых к прикуривателю инверторов мощностью 300 Вт до блоков мощностью 5000 Вт. Каждый автопарк должен провести опрос по размеру грузовика и энергопотреблению и понять, как их водители будут использовать инвертор — какие элементы они хотят запитать, а какие будут использоваться одновременно. Это поможет правильно подобрать инвертор для вашей работы», — порекомендовал он.

Например, Карлсон объяснил, что водители рабочих грузовиков часто используют несколько электронных устройств, включая ноутбук, одновременно.

«На каждом устройстве вы увидите мощность», — сказал он. «Микроволновая печь может иметь мощность 1000 Вт, телевизор — 250 Вт, а ноутбук — 95 Вт. Сложите их, чтобы узнать, какая непрерывная мощность вам потребуется, а затем добавьте 20 процентов. В этом случае вам потребуется чуть более 1600 Вт. Затем округлите, чтобы найти инвертор, который соответствует вашим потребностям в мощности».

В то время как определение длительной мощности является важным фактором, не менее важна и «импульсная мощность».

«Всякий раз, когда вы включаете какое-либо устройство, начальная нагрузка больше, а иногда и в два раза больше, чем требуется для непрерывного энергопотребления», — объяснил Карлсон. «Уровень перенапряжения качественных инверторов должен быть примерно вдвое больше. Например, инвертор мощностью 1800 Вт может справиться с кратковременным скачком напряжения мощностью 3600 Вт».

Затем Карлсон сказал исследовать, как долго инвертор может выдерживать скачки напряжения.

2. Какой тип мощности — синусоидальный или модифицированный синусоидальный?

На рынке представлены инверторы двух типов: модели с синусоидальной и модифицированной синусоидой.

«Оба варианта хорошо работают в условиях грузовика, но для тех, кто работает с чувствительной электроникой (например, аппаратами с постоянным положительным давлением в дыхательных путях) или продуктами, которые подключаются к собственным зарядным устройствам — дрелью или зубной щеткой — предпочтительным выбором будет синусоидальная волна». — сказал Карлсон. «Поскольку синусоидальная волна имеет ту же мощность, что и дома, напряжение постоянное, без скачков или падений. Таким образом, устройство, которое вы включаете, реагирует так же, как если бы вы были подключены к сети дома».

Однако, по словам Карлсона, в большинстве случаев мощность модифицированной синусоидальной волны вполне подходит для работы с большинством электроники и приборов, за исключением нескольких чувствительных приложений.

Что касается стоимости, то ценовой разрыв сократился, и сегодня большинство синусоидальных инверторов с более высокой мощностью стоят примерно на 15-20% дороже, чем модифицированные инверторы. «С синусоидальным блоком вы заметите небольшое снижение рейтинга эффективности, поскольку электроника внутри инвертора использует мощность для поддержания постоянного уровня электрического тока», — сказал Карлсон.

3. Могут ли автопарки установить инвертор?

Вообще говоря, по словам Карлсона, автопарки могут устанавливать инверторы. «Большинство технических специалистов без проблем справятся с установкой, и мы предлагаем нашим клиентам программы обучения флота», — сказал он. «Просто помните, вы работаете с электричеством, а электричество может укусить, если вы не будете осторожны. Мы рекомендуем, чтобы инверторы мощностью более 300 Вт имели жесткую проводку и предохранители».

Карлсон сказал, что при установке инвертора необходимо учитывать множество соображений, начиная с того, где он должен быть установлен, и обеспечивая достаточную вентиляцию для отвода тепла.

«И вы должны знать размеры проводов и расстояние между инвертором и подключаемыми модулями, которые можно поместить в спальное место, а также расстояние между батареей и инвертором. Есть над чем подумать», — сказал он.

По словам Карлсона, большинству автопарков требуется удобство инвертора, установленного на заводе и имеющего гарантию. «Мы действительно рекомендуем либо установку OEM при покупке нового рабочего грузовика, либо установку у авторизованного дилера», — сказал Карлсон. «У OEM-производителей установка сводится к науке, и она выполняется в соответствии с жесткими спецификациями. У дилеров грузовиков и послепродажного обслуживания также есть опыт, поэтому стоит потратить несколько дополнительных долларов, чтобы правильно выполнить установку с первого раза, если у ваших сотрудников нет времени или опыта ».

4. Подтверждение надежности

«Когда речь идет о надежности, вступает в действие старая поговорка: «Вы получаете то, за что платите», — сказал Карлсон. «Вы будете платить больше за инвертор, который имеет одобрение «Списка регулирующих органов», например Лаборатории страховщиков (UL) или Лаборатории электрических испытаний (ETL) с рейтингом UL458. Это означает, что инвертор был проверен и одобрен независимым агентством, которое защищает от проблем с электричеством», — пояснил Карлсон.

[Примечание редактора: ETL изначально был знаком ETL Testing Laboratories, а не Intertek Testing Services. Знак ETL Listed Mark является доказательством соответствия продукта (электрическим, газовым и другим стандартам безопасности) стандартам безопасности Северной Америки. ]

UL458 — это список инверторов и зарядных устройств для мобильных устройств. Они должны соответствовать строгим требованиям к вибрации, окружающей среде и температуре, которые не соответствуют устройствам, не соответствующим UL458.

«Это самое важное замечание по безопасности, которое я могу отметить, и, по сути, Совет по технологиям и техническому обслуживанию (TMC) RP163 называет этот список UL для всех инверторов и зарядных устройств, установленных в грузовике», — сказал Карлсон.

[Примечание редактора: RP означает рекомендуемую практику.]

Кроме того, RP160 (в котором обсуждается проводка постоянного и переменного тока в рабочем грузовике) имеет требования, которые автоматически выполняются инверторами, внесенными в список UL458. Главное, чтобы нейтральный и заземляющий провода были соединены внутри инвертора. Все инверторы, не входящие в список UL458, не делают этого, поскольку это позволяет производить инвертор по гораздо более низкой цене.

«Покупка инвертора, не входящего в нормативный список, говорит вам: «покупатель, будьте осторожны». Мы видели, что эти типы продуктов фактически шокируют пользователей, плюс, внутренне они часто не могут защитить себя от скачков напряжения», — сказал он, объясняя что все инверторы, устанавливаемые производителями грузовиков, одобрены UL, а инверторы, продаваемые на стоянках для грузовиков, — нет.

Карлсон также предложил посмотреть, как инверторы проходят внутреннюю проверку на предмет контроля качества.

Карлсон заметил, что инверторы иногда отключаются, но качественные инверторы делают это, не повреждая себя. Например, попадание внутрь инвертора пыли или кошачьей шерсти может привести к его перегреву. Некоторые инверторы более высокой мощности имеют код ошибки, который показывает, в чем проблема.

«И, если вы перегрузите инвертор, потребовав больше мощности, чем он может выдержать, инвертор выключится. Разница между качественным инвертором и инвертором низкого уровня заключается в том, как они справляются с отключением», — отметил Карлсон. «Качественный инвертор предназначен для отключения без вредных последствий. Бюджетный инвертор может «изнашиваться» после многократных перегрузок».

5. Следует ли автопаркам выбирать инвертор со встроенным зарядным устройством?

«Простой ответ — да, если вы можете использовать «береговое питание» (электрические розетки дома или в дороге на терминалах, погрузочных площадках или стоянках для грузовиков)», — сказал Карлсон. «При подключении к сети вы можете запускать все, что работаете с инвертором, сколько хотите, плюс вы можете перезаряжать и заряжать свои батареи. Чем больше вы сможете использовать береговую электроэнергию, тем лучше, так как это продлевает срок службы ваших батарей».

На самом деле, Карлсон сказал, что наличие опции берегового питания и зарядного устройства в системе увеличит срок службы батарей на 20-30%, если они подключены к сети, когда это возможно.

«Он также может исключить одну замену аккумулятора в течение пяти-шести лет [срока службы] грузовика. Это происходит за счет поддержания полностью заряженных аккумуляторов, компенсации паразитных нагрузок и сокращения количества циклов».

По словам Карлсона, в большинстве установок используется инвертор от пусковых аккумуляторов грузовика, а качественные инверторы будут иметь отключение при низком напряжении (LVD) для отключения, когда напряжение падает до 11,7 вольт. Это гарантирует, что у грузовика будет достаточно сока для запуска.

«Проверьте функцию LVD, прежде чем покупать инвертор», — предупредил Карлсон. «Многие инверторы на рынке разряжают батареи до 10,5 В, что позволяет водителям дольше использовать электрические устройства в кабине и спальном месте. Однако они не смогут завести грузовик, если он не оснащен LVD.

«Еще один вариант — запустить две специальные батареи глубокого цикла и подключить их к инвертору. Они увеличивают вес и стоимость автомобиля. Но батареи глубокого разряда были разработаны так, чтобы их можно было разряжать до 50-процентного состояния заряда, или 10,5 вольт. Это дает вам вдвое или даже втрое больше непрерывной мощности для работы гостиничных нагрузок. Что-то, что оценят ваши водители», — сказал он.

6. Определите политику водителя компании

По словам Карлсона, незнание того, какой инвертор возит ваш водитель, является причиной того, что автопарки часто придерживаются политики, запрещающей водителям оснащать грузовики компании собственными инверторами.

«Но если вы разрешаете водителям привозить свои собственные инверторы, мы рекомендуем вам предоставить им список одобренных устройств, наиболее важным общим знаменателем которого является список UL458. И мы предлагаем вам сделать обязательным, чтобы ваш магазин или внешний дилер выполняли установку».

7. Сокращение использования ВСУ грузовика

Добавление инвертора в электрическую систему грузовика сократит количество часов использования вспомогательной силовой установки (ВСУ), работающей на дизельном топливе, при условии, что ВСУ еще не имеет берегового источника питания. совместимость.

«И это снизит затраты на техническое обслуживание и увеличит срок службы ВСУ», — сказал Карлсон. «Инвертор можно использовать для гостиничных грузов в кабине, если условия окружающей среды не требуют кондиционирования воздуха. Когда такие условия случаются, просто включите APU для кондиционирования воздуха».

При такой настройке APU должен включаться только в том случае, если уровень заряда батарей падает до низкого уровня. Как только батареи заряжены, APU может снова отключиться. «Это значительное сокращение времени работы APU означает быструю окупаемость инвертора», — сказал Карлсон.

Об авторах

Команда Xantrex Industry Education публикует образовательные статьи для отраслевого образования и воспроизведения медиа. Цель состоит в том, чтобы придумать и создать контент, посвященный важным аспектам, связанным с бортовой сетью переменного тока в мобильных приложениях. Свяжитесь с [email protected] для получения дополнительной информации.