Сварочный аппарат генерирует напряжение на конце плавящегося электрода. Дуга зажигается на заготовке, которая снова подключается к сварочному аппарату через заземляющий кабель.

Электрическая дуга расплавляет заготовку и конец электрода. Дуга переносит расплавленный металл от конца электрода к заготовке. Этот «присадочный» металл увеличивает размер сварного шва. Электрод покрыт «флюсом», который плавится и образует защитный газовый экран вокруг сварного шва, предотвращая его загрязнение. Затем этот флюс затвердевает на сварном шве, образуя защитный «шлак», который необходимо сколоть, чтобы открыть сварной шов под ним.

Сварочный аппарат будет иметь элементы управления, которые регулируют силу тока, протекающего через цепь. Чем толще металл, который вы свариваете, тем больший ток потребуется для его плавления. Различные электроды также доступны для различных типов металлов и различной толщины металла.

По мере осаждения металла с электрода на заготовку электрод становится короче. Величина тока, протекающего через электрод, определяет, насколько быстро он потребляется. В конце концов он становится слишком коротким, и вы должны остановить сварку, чтобы заменить электрод.

Самые дешевые сварочные аппараты для хобби, которые вы найдете в хозяйственном магазине, вероятно, будут использовать этот процесс сварки. Я бы не стал рассматривать его как претендента на ваш мотоциклетный проект, так как другие процессы, описанные ниже, позволяют вам гораздо точнее сфокусировать дугу и присадочный металл.

Хотите узнать больше об дуговой сварке? Щелкните здесь, чтобы загрузить бесплатную 40-страничную электронную книгу «Руководство по сварке в полевых условиях»:

Дуговая сварка металлическим газом («сварка МИГ»)

Дуговая сварка металлическим газом обычно называется сваркой MIG, что означает «металлический инертный газ». Усовершенствование дуговой сварки, сварка MIG включает в себя дугу, зажигаемую между заготовкой и плавящимся проволочным электродом, который непрерывно подается через горелку. Проволока является «наполнителем», ее расплавляют и помещают в сварной шов для увеличения его размера. Горелка также подключена к источнику защитного газа для защиты расплавленной сварочной ванны.

Расходуемая проволока и тип защитного газа могут быть изменены в зависимости от свариваемых металлов. С правильным газом и проволокой вы можете сваривать ряд черных (на основе железа) и цветных металлов, таких как алюминий. Смесь углекислого газа и аргона является обычным защитным газом, используемым при сварке стали. При сварке алюминия чаще используется чистый аргон. Они обычно поставляются в переносных баллонах для использования в магазине.

Элементы управления сварочного аппарата обычно позволяют регулировать сварочное напряжение и скорость подачи проволоки. Оба значения необходимо увеличивать для более толстых материалов и уменьшать для более тонких материалов. Поток защитного газа регулируется регулятором.

Сварочные аппараты MIG очень популярны и, возможно, даже более популярны среди производителей автомобилей. Они относительно экономичны, просты в эксплуатации, относительно просты в освоении и после настройки отлично подходят для одного конкретного металла, такого как сталь. В автомобильном проекте это может быть идеально. Вы можете использовать сварочный аппарат MIG для ремонта шасси и панелей, изготовления новых деталей и даже сварки стальной выхлопной системы. В вашем мотоциклетном проекте вам может понадобиться возможность простой настройки сварочного аппарата для работы с другими металлами, такими как нержавеющая сталь и алюминий. Итак, следующий вариант – сварка TIG.

Газовая вольфрамовая дуговая сварка (сварка ВИГ)

Газовая дуговая сварка вольфрамовым электродом также обычно называется сваркой TIG. «TIG» означает «вольфрамовый инертный газ».

Сварка ВИГ — еще один процесс дуговой сварки. Однако вместо плавящегося электрода, как при дуговой сварке или сварке MIG, электрод при сварке TIG изготавливается из вольфрамового сплава. Вольфрамовый электрод используется для передачи электрического тока, который создает дугу и не расходуется во время сварки. Для защиты сварного шва используется подача защитного газа. Аргон — это распространенный защитный газ общего назначения, используемый для сварки TIG.

Поскольку электрод не наплавляет дополнительный металл, оператор добавляет в сварной шов присадочный металл. Обычно одна рука держит горелку, направляющую дугу и защитный газ, а другая рука подает присадочный металл. Некоторые модели имеют ножную педаль для регулирования дуги. В результате у вас одновременно работают обе руки и одна нога. Эта координация требует больше усилий, чтобы научиться, и практики, чтобы освоить. Но если вы умеете управлять мотоциклом с дроссельной заслонкой, сцеплением и переключением передач, вы можете научиться сварке TIG.

Панели управления более сложных аппаратов для сварки ВИГ выглядят сложными, но возможность регулировки аппарата в соответствии со сварным швом — одна из причин, по которой я предпочитаю сварку ВИГ для мотоциклетных проектов.

С небольшими (и относительно дешевыми) изменениями в вольфрамовом электроде и присадочном материале сварка ВИГ может использоваться для сварки стали, нержавеющей стали и алюминия — наиболее распространенных металлов, которые вы будете использовать в проектах мотоциклов, изготовленных по индивидуальному заказу. В результате мой выбор – сварка TIG.

Вопреки распространенному мнению, TIG-сварка также может использоваться для ремонта чугуна, и я демонстрирую эту технику в этом видео:

Кислородно-ацетиленовая сварка

Ацетилен — это легковоспламеняющийся газ, который при смешивании с кислородом образует пламя с температурой 6000 градусов, которое отлично подходит для сварки, резки и нагревания всех видов металлов.

Кроме того, комплект для кислородно-ацетиленовой сварки и нагрева будет намного дешевле, чем качественный сварочный аппарат. Учтите стоимость газа, и это может оказаться самым экономичным решением для вашего домашнего магазина.

Несмотря на то, что современные сварочные аппараты дешевеют, кислородно-ацетиленовые смеси настолько универсальны, что на них стоит обратить внимание. Помимо использования пламени для сварки металлов, вы можете использовать режущее приспособление для резки стального листа и горелку для нагрева ржавых болтов, застрявших деталей и металла перед гибкой. Это все обычные задачи, связанные с работой на мотоциклах. Он не требует электрических подключений и ограничен только тем, где вы можете разместить газовые баллоны и длиной шлангов. Если у вас есть кислородно-ацетиленовый набор, вы можете внезапно приобрести много новых друзей, которым нужен ваш факел для их собственных проектов.

Подобно сварке TIG, с различными присадочными прутками вы можете сваривать различные материалы. Однако, поскольку вы используете концентрированное пламя, тепло, передаваемое деталям, иногда может вызывать искажения. Это большая проблема для тонкого листового металла. В результате процесс сварки с использованием кислородно-ацетиленовой сварки может оказаться не лучшим выбором для мотоциклетного проекта.

Данное оборудование имеет некоторые особенности безопасности. Ацетилен не только взрывоопасен, но и ядовит, вызывая тошноту и головные боли. Кислород необходим для горения, и если направить струю чистого кислорода на что-то горючее, может легко начаться пожар. При использовании кислородно-ацетиленового оборудования необходимо убрать все легковоспламеняющееся. Не начинайте использовать это оборудование на основании этой статьи. Есть еще много вопросов безопасности, о которых нужно знать. Идите и изучите риски, прежде чем зажечь факел.

Безопасность

Сварочные работы сопряжены с определенным риском для вашей безопасности.

Защитная одежда

При плавлении металлов электрической дугой выделяется много тепла. При дуговой сварке или сварке MIG вокруг вас будут летать искры и шлак. Первый шаг – защитить себя от ожогов соответствующей одеждой. Наденьте с головы до пят натуральные ткани, такие как шерсть или хлопок, так как синтетика плавится при воздействии высоких температур и оставляет на коже неприятный ожог. Даже будучи полностью покрытыми, искры имеют собственный разум. Когда первый пройдет через вашу голову и спустится на спину рубашки, вы поймете, что я имею в виду!

Остерегайтесь загнутых манжет или карманов, в которые могут попасть летящие горячие искры.

Кожаные сапоги всегда хорошая идея. Разлетающиеся частицы всегда попадают на землю, и ваши ступни оценят защиту.

При дуговой сварке или сварке MIG вам потребуются тяжелые огнестойкие перчатки, чтобы выдерживать тепло дуги и тепло, передаваемое заготовке. При сварке TIG или кислородно-ацетиленовой сварке требуется большая ловкость для перемещения горелки и присадочного стержня, поэтому используются более тонкие перчатки. Если вы плавите металл, он очень горячий. Например, сотни градусов жары. Когда металл красный или оранжевый, довольно легко определить температуру, но он все еще может гореть, даже если цвет исчез.

Дуговые лучи

Электрическая дуга генерирует излучение, поэтому необходимо защищать кожу и глаза от ожогов. Одежда защитит вашу кожу от сварочного загара, но ваши глаза нуждаются в специальной защите.

Вы можете наблюдать за дугой во время сварки через тонированное затемнение. Для сварочных работ необходим пластиковый сварочный шлем с защитным козырьком. Шлем защитит лицо от ожогов, а тонированный оттенок защитит глаза. Вы можете купить их очень дешево. Более дешевые модели имеют откидной фиксированный абажур. При обычном освещении через тень ничего не видно. Готовясь к началу сварки, вы откидываете шторку, чтобы занять положение для начала сварки. Когда вы готовы начать, вы опускаете шторку и начинаете сварку.

Более дорогие модели имеют возможность электронного изменения оттенка затемнения и автоматического затемнения, когда их датчики обнаруживают возникновение дуги. У меня есть этот стиль, и он особенно полезен при сварке TIG, так как обе руки заняты сварочным оборудованием. Это выгодное вложение, если вы серьезно относитесь к сварке.

Техническое обслуживание оборудования

Во избежание травм вам необходимо поддерживать свое оборудование в безопасном рабочем состоянии. Вам следует проверить руководство, прилагаемое к вашему сварочному аппарату, или найти контрольный список проверок для вашего конкретного аппарата в Интернете.

По крайней мере:

• Вы понимаете, как работать со своим сварочным аппаратом? Загрузите руководство по эксплуатации, если у вас его нет под рукой.
• Герметичны ли все соединения?
• Все ли кабели в хорошем состоянии, включая основной кабель питания?

Уборка помещений

Помимо технического обслуживания оборудования, вам необходимо учитывать окружающую среду, в которой вы выполняете сварочные работы.

• Вы убрали все горючие материалы?
• Могут ли окружающие пострадать от искр или радиации?
• Рассчитан ли ваш блок питания на ток, необходимый для сварочного аппарата?

Не сожгите свой дом из-за небрежной сварки!

Газовые баллоны

• Вы проверили герметичность фитингов?
• Зафиксированы ли цилиндры в вертикальном положении?
• На них нет пламени и искр от сварки?
• Имеются ли явные повреждения цилиндра?

Электрические и магнитные поля

Электричество, протекающее по кабелю, создает магнитное поле вокруг кабеля. Если у вас установлен кардиостимулятор, вам следует проконсультироваться с врачом, прежде чем приступать к сварочным работам.

Поражение электрическим током

Поражение электрическим током представляет собой очень серьезную опасность для сварщика. Ток, протекающий во время сварки, безусловно, достаточен, чтобы остановить ваше сердце, если электричество проходит через ваше тело, а не обратно через заземляющий кабель.

Предполагая, что ваше оборудование находится в хорошем состоянии, необходимо контролировать риск поражения электрическим током в рабочей зоне.

«Первичная опасность поражения электрическим током» связана с питанием вашего сварочного аппарата от сети (т. е. 110 В или выше). Несмотря на то, что машины хорошего качества будут иметь функции безопасности для предотвращения ударов, не снимайте крышку с машины, когда она подключена к сети. Там будут части машины, которые «живые». Если у вас возникли проблемы с машиной, обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.

«Вторичная опасность поражения электрическим током» связана с электродной цепью. На кончике электрода может быть 20-100 вольт, а на вашей заготовке — ноль вольт (поскольку она подключена через заземляющий кабель к сварочному аппарату). Чтобы получить удар, ваше тело должно «замкнуть цепь» между электродом и заготовкой. Предотвращение этого шока заключается в выработке безопасных рабочих привычек. Вам нужно «изолировать» себя от шока.

Электрод всегда должен быть под напряжением. Беритесь за держатель электрода, а не за сам электрод.

Наденьте сухие перчатки, чтобы отделить кожу от электрода.

Длинные рукава изолируют вас от рабочего стола, если вам случится прислониться к нему.

Держись сухим. Вода проводит электричество. Это означает носить сапоги на резиновой подошве, если земля мокрая. Держите одежду сухой. Пот также является проводником, поэтому жаркая погода тоже представляет опасность.

Современные сварочные аппараты часто содержат «устройство снижения напряжения», которое снижает напряжение на электроде до уровня менее 5 вольт. Это дополнительная функция безопасности. Однако, если у вас более старая машина, эта функция может отсутствовать. Обращайтесь со всеми электродами как с электрически «находящимися под напряжением» и действуйте соответственно.

Опасность возгорания

Летящие искры, шлак и расплавленный металл могут распространяться на значительное расстояние от сварочных работ. Перед сваркой остановитесь и осмотритесь.

Ищите все легковоспламеняющееся, например, бумагу и картон, ткань, краску, бензин. Если вы свариваете окрашенную поверхность, высокая температура, скорее всего, воспламенит краску.

Использование воды для тушения пожара вблизи электрооборудования не является хорошей идеей. Держите под рукой порошковый огнетушитель.

Дым

И процесс сварки, и свариваемые металлы могут быть источником дыма. Флюс от электродов для дуговой сварки образует газовую защиту, а расплавленная металлическая заготовка может выделять соединения. Они образуют «дымовой шлейф». В идеале вы не хотите его вдыхать.

Поскольку практически невозможно определить точные сплавы металлов, которые мы свариваем в наших проектах велосипедов, невозможно узнать, какие гадости будут в дымовом шлейфе. Так что лучший вариант — вообще отказаться от него.

Убедитесь, что в зоне проведения сварочных работ имеется достаточный поток воздуха, чтобы дым отводился от вас. Иногда достаточно находиться в большом пространстве. В других случаях вам может понадобиться вентилятор, чтобы выдувать пары. На промышленных предприятиях будут установлены вытяжные вентиляторы для удаления дыма, но в небольшом магазине это маловероятно. Используй здравый смысл. Откройте дверь, чтобы хотя бы проветрить помещение.

Выбор процесса сварки

Причины выбора дуговой сварки, сварки MIG, TIG или кислородно-ацетиленовой сварки варьируются в зависимости от ваших потребностей, но здесь я кратко излагаю плюсы и минусы каждого метода, особенно в отношении нестандартных проектов мотоциклов. Помните, что это только мое мнение, основанное на том, как я использую свое сварочное оборудование. Один — самый низкий/худший рейтинг, а пять — самый высокий/лучший рейтинг

Выбор сварочного аппарата

У меня была возможность использовать сварочные аппараты как дешевого, так и дорогого сегмента рынка. Всегда заманчиво предположить, что дешевая машина может выполнять работу дорогой машины, но это не мой опыт.

В какой-то степени вы получаете то, за что платите. Машина за 100 долларов не может сравниться с машиной за 1000 долларов.

Я пользовался несколькими недорогими машинами, конструкция которых была легче, и я обнаружил, что на машинах труднее «настроить» оптимальные настройки для работы.

Если бы я мог купить только один сварочный аппарат, это был бы высококачественный инверторный аппарат для сварки TIG переменным и постоянным током с мощностью около 160-200 А, который также имеет возможность дуговой сварки. Машина с такими характеристиками должна иметь «высокочастотный» запуск, что является технологией в машине, позволяющей легко запускать дугу. Для читателей из США я говорю о такой машине. Здесь, в Австралии, я использую предыдущую модель этой машины, которую купил несколько лет назад.

Несмотря на то, что аппарат для сварки TIG требует самого длительного обучения и высоких первоначальных затрат, я думаю, что он обеспечивает максимальную гибкость при настройке мотоциклов. Вы можете сваривать более тонкие стали и алюминиевые сплавы с помощью функции TIG, а затем переключаться на функцию дуги, если хотите быстро сварить более тяжелые стальные листы.

Вы можете собрать столы для мастерских и ящики для инструментов, а также, обладая необходимыми знаниями, отремонтировать практически все, что угодно. И вы больше никогда не купите другой сварочный аппарат, так как это вложение должно длиться всю жизнь.

Для ясности я бы предпочел сварку TIG, а не MIG, потому что для сварки MIG требуются разные катушки с проволокой и разные направляющие кабеля горелки, если вы свариваете разные металлы. Это дороже и требует больше времени для настройки по сравнению с TIG. Если вы думаете, что сможете сваривать только сталь, выбирайте MIG. Если вам нужна возможность сварки нержавеющей стали и алюминиевых сплавов, TIG — ваш выбор.

Я бы предпочел дуговую сварку TIG, так как контроль сварки при TIG намного лучше. Вы можете очень точно контролировать, где размещается нагрев и присадочный металл. Дуговая сварка отлично подходит для более тяжелых изделий. TIG каждый раз выигрывает в мотоциклетных проектах.

Если вы можете поступить в местный колледж, чтобы научиться сварке, подождите, пока вы закончите свои курсы, прежде чем беспокоиться о покупке машины. Вы сможете использовать их машины и узнать не только о сварке, но и о функциях машины, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

Думаю, важно указать на то, что неочевидно. Настоящим умением, которое я ценю в профессиональных сварщиках, является способность смотреть на работу, определять, как ее выполнять (в уме), настраивать свою машину и оборудование, а затем идеально выполнять сварку.

Освоить навыки сварки сварных швов несложно, независимо от того, какой процесс сварки вы выберете. Сложнее получить правильный сварной шов с первого раза.

Когда вы учитесь, вы должны достаточно практиковаться, чтобы иметь возможность посмотреть на свою работу и увидеть метод сварки, который вы будете применять. Единственное предложение — сварить. Много. Сделайте все свое торговое оборудование. Помогите своим друзьям со сварочными проектами. Каждый новый проект, за который вы беретесь, научит вас новым навыкам. Даже если вы провалите проект, вы чему-то научитесь. Не сдавайся.

Упражнения для начинающих

Как уже упоминалось, если можете, поступите в местный колледж, чтобы научиться сварке. Это то, что я сделал. В течение года я еженедельно посещал вечерние курсы, изучая сварку TIG. Я очень рекомендую этот маршрут. Вы получите структурированные уроки и упражнения, а также, самое главное, немедленную обратную связь и максимально быстрое улучшение своих навыков.

В противном случае вам придется обратиться к YouTube и к крупным поставщикам сварочных материалов для получения информации, чтобы начать работу. Изучение сварки выходит за рамки этой статьи, но вот несколько вещей, которые следует учитывать:

1. По возможности соберите или купите немного металла для практики. Хотя можно «перерабатывать» сталь из других источников, она должна быть очищена от краски, грязи, ржавчины и масла, если вы хотите добиться успеха в обучении. Посетите свалку или местную мастерскую и посмотрите, сможете ли вы купить обрезки нового, чистого металла.
2. Мой любимый онлайн-ресурс — «Советы и рекомендации по сварке» и связанный с ним канал на YouTube.
3. Другим важным источником информации для новичков является сварка MIG. Руководство по самостоятельной работе
4. Кроме того, вы все знаете, как пользоваться Google, так что идите и проведите еще несколько исследований.

Первое упражнение для начинающих; сварочные швы на пластине.

Типичное первое упражнение для новичков — наплавка сварных швов на кусок металлолома. Идея состоит в том, чтобы практиковать движение и развивать необходимую фундаментальную зрительно-моторную координацию.

Просто повторяйте это снова и снова, пока вы не сможете начинать и останавливать сварку, где хотите, и она не будет похожа на расплавленную рвоту.

После того, как вы научитесь покрывать пластины аккуратными сварными швами, вы можете начать практиковаться в основных соединениях:

1. Стыковые соединения – хотите сварить несколько труб вместе, чтобы сформировать выхлопную систему? Вам нужно освоить стыковые соединения.
2. Угловые соединения. При сборке сварочного стола или торгового оборудования потребуется несколько угловых соединений.
3. Т-образные соединения — нужно добавить на раму монтажный кронштейн для бака? Практикуйте тройниковые суставы.
4. Нахлесточные суставы — возможно, не так часто встречаются на мотоциклах, но всегда используются в качестве тренировочного упражнения.

Есть много других, но просто начните медленно и тренируйтесь, тренируйтесь и тренируйтесь, прежде чем направить факел на свой проектный велосипед.

Базовые проекты

Практически всегда любой из этих предметов можно купить дешевле, чем их изготовить. Но суть не в этом, не так ли? Гораздо интереснее делать это самостоятельно, по собственному дизайну и спецификациям. Погуглите «сварочные проекты» и посмотрите, какие изображения появятся, или запустите аналогичный поиск на Pinterest для вдохновения.

• Купите новые трубы квадратного или прямоугольного сечения. Спроектировать и построить рабочий стол.
• Соберите стеллаж для хранения стальных отрезков.
• Приварите кусок толстой трубы к старому стальному ободу автомобиля. Сверху установите тиски. Теперь у вас есть портативная рабочая станция.
• Придумайте и соберите тележку для хранения сварочного аппарата. Закрепите внизу несколько роликов, чтобы вы могли перемещать его по цеху.
• Пока вы свариваете на своем новом столе, вам придется сидеть, если вы работаете с длинными швами TIG. Постройте табуретку, на которой можно будет сидеть.
• Соберите ящик для хранения инструментов.

Отделка сварных швов

Если вы устанавливаете обручи рамы, вам, вероятно, потребуется отшлифовать сварные швы, чтобы сделать стык невидимым. Сделать это можно напильниками, либо болгаркой. Будьте осторожны с электроинструментами. Если вы отшлифуете плоское место в круглой трубе, это будет очень заметно при покраске.

Качество сварки

Общая идея состоит в том, чтобы создать сборку из сваренных деталей, которые теоретически были бы настолько прочными, как цельная деталь.

На практике этого не происходит. Огромное количество тепла от пламени или электрической дуги влияет на микроскопическую структуру металла в «зоне термического влияния» сварного шва. В производственной среде многие образцы свариваются и испытываются до начала производства, чтобы гарантировать, что процесс сварки и настройки машины каждый раз будут обеспечивать высокое качество сварного шва. У нас нет такой роскоши на наших проектных мотоциклах, поэтому мы должны быть уверены, что наши сварные швы будут прочными.

Более серьезная проблема с нашими модификациями велосипедов на заказ — это просто качество самого сварного шва. Чтобы сплавить два (или более) куска металла вместе, сварочный аппарат должен быть настроен на подачу достаточного количества тепла. Если тепла недостаточно, то сварной шов не будет достаточно «проникать» в основные материалы, и сварное соединение будет непрочным.

Начинающий студент-сварщик не будет знать, как выглядит «хороший» сварной шов по сравнению с «плохим» сварным швом. Это еще одна веская причина для прохождения формального обучения.

Если вы не уверены в сварке рамы мотоцикла или другой детали конструкции, попросите квалифицированного сварщика предоставить некоторые инструкции или просто передайте работу ему, если вы сомневаетесь в своих силах. Вы можете рисковать своей жизнью и жизнью окружающих на мотоцикле с некачественными сварными швами.

Дополнительные ресурсы

О сварке можно много узнать, но если вы любопытны, терпеливы и хорошо координируете свои действия, вы добьетесь успеха. Ознакомьтесь со следующей информацией о следующих шагах в области сварки.

Руководство по сварке Haynes

Я не могу вспомнить, где и почему я купил эту книгу, но она очень хорошо написана, объясняет все методы сварки, описанные в этой статье, и я обнаружил, что постоянно обращаюсь к ней во время обучения себя для дуговой сварки. Опять же, если вы можете пойти в школу, чтобы научиться сварке, не покупайте эту книгу. В противном случае проверьте это. Доступно на Амазонке.

Советы и рекомендации по сварке

http://www.weldingtipsandtricks.com/

Сварка MIG – Руководство по самостоятельной работе

http://www.mig-welding.co.uk/

Lincoln Electric – Безопасность сварки

http://safety.lincolnelectric.com/

Miller – Welding Safety

http://www.millerwelds.com/resources/safety-precautions

Австралийский технический институт сварки – контрольные списки для проверки оборудования

http:/ /wtia.com.au/resources/wtia-technical-guidance-notes/

Знакомство со сварочным аппаратом — DEKO Tools

Сварка

похожа на шитье огнем.

Аппарат для дуговой сварки MMA, портативный ручной сварочный аппарат 200A

$79,00

Этот портативный ручной сварочный аппарат MMA 200 A – лучший выбор для любителей сварки, новичков и профессиональных сварщиков, которые хотят выполнять повседневные сварочные процедуры. Благодаря легкой и сверхкомпактной конструкции пользователям очень удобно транспортировать и использовать его в ограниченном пространстве. Сварочный аппарат DEKO MMA позволит вам получить профессиональную отделку при сварке, кузовных работах, бытовом ремонте, сельскохозяйственных проектах, требующих дополнительной мощности сварки.

Примечание. Этот сварочный аппарат доступен только для Европы и Украины.

?

• Обеспечивает превосходную работу дуги;
• Характеристики двойное напряжение 110/220 В;
• Очень легкая, компактная и портативная конструкция;
• Защита от перегрузки по току и защита от перегрузки для обеспечения безопасности;
• Идеально подходит для легких и средних ежедневных сварочных работ;
• Управление с обратной связью по замкнутому контуру, встроенный вентилятор и интеллектуальный регулятор сверхнизкого напряжения, стабильное выходное напряжение, легкий запуск в области нестабильного напряжения.
• Усовершенствованная инверторная технология IGBT с высоким рабочим циклом и превосходным напряжением зажигания делает сварочный аппарат более надежным и менее подверженным повреждениям или отказам.
• Энергосберегающий и высокоэффективный. Переключатель инверторного сварочного аппарата также работает быстро и потребляет меньше энергии для выполнения заключительной операции.
• Внутренний охлаждающий вентилятор защищает сварочный аппарат от перегрева, увеличивая срок службы устройства.
• Подходит для 6010, 7018, 6011 дуговой сварки постоянным током нержавеющей стали, легированной стали, углеродистой стали и других металлических материалов.

Фирменное наименование: DEKO Pro

Номер модели: DKA-200Y

Номинальный рабочий цикл: 40%

Ток пилотной дуги: /

Применение: Сварочное задание

Частота импульсов: /

4:

3

3

92 x 7,87 дюйма (29 x 12,5 x 20 см)

Ток дуги: 20–200 А

Входное напряжение: 220–240 В

Напряжение холостого хода: 60 ​​В