Почему арматуру вяжут а не сваривают

Вопрос: Почему строители не рекомендуют сваривать арматуру под фундамент, а только вязать?

Вопрос варить или вязать – очень актуальный, споры идут постоянно. Для меня тут нет вопросов – конечно, арматуру, тем более, для фундамента или несущих стен – только вязать.

Дело в том, что сваренный каркас под фундамент – это монолитная и жесткая конструкция. И любая усадка грунта, особенно это касается подвижных грунтов, и сваренные швы полопаются. Причем сделают это прямо в бетоне, разрывая его изнутри.

А связанное проволокой соединение останется, даже если ее поведет миллиметров на пять.

Кроме того, представьте – строится многоквартирный дом на монолитном фундаменте. Это десятки тысяч соединений арматуры, которые должен качественно проварить сварщик. Сколько понадобиться сварщиков, электроэнергии? А для вязки арматуры не нужны знания и опыт, это низкооплачиваемая работа для неспециалистов.

Также стоит заметить, что арматуру ниже 16 мм диаметра вообще сваривать не рекомендуется.

Да и времени на точку вязки уходит намного меньше, чем на сварку.

Вот вам и ответ на вопрос: почему арматуру вяжут, а не сваривают.

Арматура сваривается в случаях, когда: 1. используются стержни большого диаметра 2. когда изготовление арматурных каркасов происходит в отдельном цеху (например, арматурные сетки или каркасы) 3. при изготовлении арматурных каркасов большой высоты, для повышения жесткости конструкции

Фундамент – важная и трудоемкая часть строительства дома. От правильной закладки основания зависит, как долго простоит здание. Сырость в нижней части дома, трещины в стенах – нарушение технологической схемы возведения фундамента. В нашей статье мы расскажем, почему в некоторых случаях арматуру вяжут, а не сваривают, и в каких ситуациях можно сварить арматуру для фундамента.

Для чего предназначена арматура в фундаменте

Получить хороший фундамент невозможно без использования арматуры. Основание дома из-за перепадов уличной температуры и других факторов подвергается деформации. Бетон плохо переносит нагрузки, связанные с растяжением. Избежать этого помогает армирование. Из железных и стеклопластиковых прутьев делается каркас вдоль всего фундамента.

Самой сильной нагрузке основа дома подвергается осенью и весной, при таянии снега. Больше всего подвержены воздействию влажности низко заглубленные фундаменты. Вода просачивается под основание, замерзает и способствует вспучиванию бетона. Правильно изготовленный железный каркас увеличивает прочность фундамента.

Способы армирования фундамента

При установке каркаса применяют два метода соединения прутков:

• с использованием сварки;
• с применением технологии вязки арматуры проволокой.

При любом методе армирования делается каркас, состоящий из поперечной и продольной арматуры. Поперечное усиление ставится через равные промежутки и соединяется с продольными стержнями. В идеале получается каркас, состоящий из равных прямоугольников. Поперечное усиление загибается с помощью специального устройства. У каждого способа есть свои преимущества и недостатки. Итак, вы уже определились с техникой соединения. Рассмотрим каждый процесс более подробно.

Почему лучше связывать, а не сваривать арматуру?

Арматурой в строительстве называется набор некоторых элементов, соединённых между собой. Используется она вместе с бетоном в различных железобетонных сооружениях. Основным назначением арматуры является усиление бетона в сжатой зоне, а также преодоление напряжений растяжения, возникающих при эксплуатации сооружения.

Для чего же вязать арматуру? Например, для фундамента. Ведь фундамент — это основа всего сооружения, и правильная его организация является залогом долговечности всей конструкции. Но почему именно связывать, а не сваривать? В этом нам и придётся разобраться.

Арматура в фундаменте очень важна, так как она придаёт прочность и устойчивость зданию. В строительстве самым распространённым видом фундамента является ленточный фундамент. Он достаточно прочен для того, чтобы даже начинающий строитель смог с ним справится. В случае организации других типов фундаментов процесс соединения частей арматуры практически не будет отличаться.

Когда требуется провести армирование строительной конструкции с помощью сетки или каркаса, а арматурный диаметр не превышает значения в тридцать два миллиметра, то для соединения частей арматуры могут использоваться один из трёх методов. Соединение может быть организовано с помощью сварки, вязки или нахлёстки. Самое интересное, что за окном уже двадцать первое столетие, строительные технологии развиваются поразительными темпами, а главным и доминирующим видом арматурного соединения как было, так и остаётся ручное сваривание. Тем не менее, у данного метода соединения имеется достаточное количество серьёзных проблем. Первая трудность, с которой столкнётся строитель, это высокая трудоёмкость процесса. Если нужно построить здание достаточно больших размеров, то без огромного количества сварщиков обойтись будет необычайно трудно. Второе, что следует отметить, это способствование сварки снижению прочности арматуры. Ведь готовый стержень закалён, а сварка, вследствие высокой температуры, ослабит его. Если диаметр арматуры превышает двадцать миллиметров, то такой вид сварки применять строго не рекомендуется. Ещё один недостаток ручной сварки заключается в том, что она приводит к увеличению жёсткости конструкции. А это может пагубно сказаться на её целостности в будущем при эксплуатации. Могут даже трещины пойти. Опытные строители всё чаще и чаще отказываются от этого метода в пользу более эффективной проволочной вязки.

Вязка арматуры является в некоторой степени новшеством в строительном мире. Широкую популярность она приобрела вместе с модным ныне строительством коттеджей. Вязка лишена всех тех недостатков, которые присущи свариванию арматуры. Вязка арматуры для фундамента чаще всего осуществляется вручную с помощью специальных крюков и простых пассатижей. Материалом вязки служит проволока диаметром менее двенадцати миллиметров. Однако, всё чаще и чаще для вязки используются специальные пистолеты, которые автоматизируют процесс.

Итак, для начала нужно определиться с количеством и весом арматуры, необходимой для строительства. Затем купить арматуру и приступать к вязке.

Технология вязки арматуры

Способ достаточно надежный и простой. Вязка не требует специальных навыков, но для контроля работ лучше позвать специалиста. Перед началом необходимо подготовить инструмент:

1. Вязальный крючок или шуруповерт.
2. Вязальную мягкую проволоку толщиной 1-2 мм. Для вязки можно использовать обожженную проволоку.
3. Станок для загиба арматуры. Приспособление обычно является самодельным. На железную станину крепится поворотный рычаг с двумя неподвижными роликами. К этой же станине крепится кусок металлического уголка. Арматура устанавливается вдоль уголка, место сгиба пропускается между роликами. Поворот рычага позволяет без особых усилий согнуть стержень.

Следующий шаг – это подготовка. Длина прутка 6 метров. Нежелательно без надобности укорачивать стержни. Начинать сборку арматурной сетки лучше на самом коротком участке. Это позволит набить руку перед более сложными работами. Каркас лучше собирать с напарником на ровном прямом участке. Минимальное расстояние арматуры от края бетона — 50 мм, в этом случае она не будет подвергаться коррозии. Для вязки прутков их соединяют между собой с нахлестом в 20-30 см. Проволока вяжется двумя способами:

• С помощью вязального крючка.
• С помощью насадки на шуруповерт. В качестве насадки используют мебельный шестигранник. Важно не перетянуть проволоку.

Технология сварки арматуры

При таком способе получается цельнометаллический неразборный каркас. Перед работой рекомендуется зачистить рифленую поверхность стержней для лучшего контакта. На сварку арматуры для фундамента влияют:

• Мастерство сварщика.
• Мощность сварочного аппарата и качество электродов.
• Диаметр и марка арматуры. Не рекомендуется варить прутки меньше 15 мм, так как металл при нагревании теряет часть свойств.

Различают следующие виды сварки:

1. Контактная сварка. В свою очередь этот вид делится на точечную и стыковую контактную сварку. При точечном методе прутки зажимают между электродами сварочного аппарата. Металл накаляется и под действием внешней силы стержни соединяются. Стыковой сваркой соединяются куски арматуры для увеличения длины.
2. Дуговая сварка. Этот вид работ применяется довольно часто. При выполнении работ важно не перегреть металл. Металл сваривают между собой внахлест или используют кусок арматуры в качестве накладки.

Перед началом работы отрезаем стальные стержни согласно размерам технологической схемы. Собираем плоский арматурный каркас и слегка прихватываем его сваркой или связываем. Устанавливаем плоский каркас в яму под фундамент. На помощь придет простое приспособление – пластиковые держатели для арматуры. Поперечные стержни привариваем на равном расстоянии. Получается прочный трехмерный каркас.

Преимущества сварки арматуры

• Создает крепкое неразъемное соединение;
• Конструкция получает повышенную ударную прочность;

• Сваренные детали сложнее поддаются деформации и прочим дефектам;
• Конструкция хорошо сохраняет внешнюю форму при воздействии внешних факторов;
• Шов обладает высокой температурной стойкостью;
• Изделия получают достаточный уровень пластичности для установки.

Шов при сварке арматуры

Вязка или сварка

При возведении фундамента первый раз у новичков возникает вопрос: какому методу отдать предпочтение? Различают следующие факторы, которые влияют на выбор технологии вязки или сварки:

• Технические. При строительстве высотных зданий предпочитают способ сварки. Здесь важна скорость работы и опыт сварщика. Основание под бани, сараи, частные дома строят с применением технологии вязки.
• Природные. На подвижных грунтах применяют только метод вязки.
• Толщина и марка стали. Не каждый стальной стержень подойдет для сварки. Для процесса используется специальная сталь, обозначенная буквой «С». Не рекомендуется варить прутки меньше 15 мм в диаметре.
• Человеческий фактор. Если сомневаетесь в мастерстве сварщика или на участке отсутствует электричество, используйте вязку.

При любом способе необходим опытный напарник. Освоить вязку достаточно просто. Как видно из нашей статьи, данный способ оптимальный для малоэтажного строительства.

Сварка арматуры для фундамента – технология работ

В настоящее время, наряду с вязкой, также применяется сварка арматуры для фундамента. Этот метод соединения элементов каркаса используется при строительстве многоэтажных зданий, основания которых воспринимают значительные усилия. Этим обусловлена необходимость обеспечения повышенной прочности соединений. Сварная арматура, изготовленная из рифленой проволоки А400С, хорошо варится, так же, как и пруток А500С. Точечная сварка арматуры обеспечивает надежность фиксации стержней диаметром до 25 мм.

Сварка арматуры позволяет существенно упростить процесс закладки фундамента в целом

Перегрев стержней при выполнении сварочных работ может вызвать следующие негативные явления:

• изменение структуры металла;
• снижение прочностных свойств.

При выполнении работ опытными сварщиками и осуществлении сборки под лабораторным контролем на промышленных предприятиях можно избежать указанных факторов.

Алгоритм изготовления арматурных решеток методом сварки в условиях промышленных предприятий осуществляется следующим образом:

1. Выполняется входной контроль качества приобретенных материалов, которые будут применяться для сборки каркаса.
2. Производится отбраковка прутков, характеристики которые не соответствуют требованиям нормативной документации.
3. Арматурные стержни очищаются от ржавчины, рихтуются, обрабатываются абразивом и разрезаются на заготовки необходимых размеров.
4. Элементы будущей рамы соединяются в одной плоскости, путем легкой прихватки сваркой до окончательной фиксации.
5. Заготовки каркаса фиксируются сварочными кондукторами на расстоянии, соответствующем требованиям чертежа.
6. Конструкция прихватывается сваркой и проверяется соответствие размеров пространственной рамы требованиям документации.

Не менее важно правильно подобрать величину тока, с которой будете варить каркас

Конструктивные особенности сварочных кондукторов позволяют выполнить сборку прутков с допуском, не превышающим 3 мм. Последовательность операций по изготовлению каркаса методом сварки в условиях стройплощадки аналогична. Точечная сварка арматуры позволяет фиксировать стальные стержни пространственной конструкции, расположенные под различным углом, а также в подвешенном состоянии. Установка оборудуется токопроводящими клещами, расширяющими ее возможности.

Как правильно вязать арматуру: фото и видео

Автор Admin На чтение 4 мин. Просмотров 317 Опубликовано 08.01.2017

Во время эксплуатации монолитная плита сжимается, разжимается. Чтобы компенсировать последствия данных процессов, повысить прочность бетонного основания используют арматуру. При вязке арматуры для фундамента, стен, перекрытий возникает множество вопросов: как и чем вязать, а может лучше сварить? Попробуем детально разобраться со всеми этими вопросами.

Содержание

1. Вязать или варить арматуру?
2. Инструменты и связные материалы
3. Вязка арматуры для фундамента
4. Вязка стеклопластиковой арматуры
5. Видео как вязать арматуру

Вязать или варить арматуру?

Почему арматуру вяжут, а не сваривают? Для этого существует множество причин:

1. Сварка – это дорого, сложно и опасно. Кроме того, для этого требуется специальное оборудование, электричество на участке, а также специалисты в этом вопросе.
2. Сваривание менее надежно вязки. Даже если фундамент имеет небольшие размеры, придется соединить множество точек, и нет гарантии, что все они будут качественно проварены.
3. Высокие температуры при сварке нарушают структуру материала, изменяя его химический состав, что приводит к потере прочности на изгиб, возникновению разрывов от различных нагрузок.
4. Некоторые виды стройматериалов изначально не предназначены для сваривания.

Вязка арматуры – это надежно, просто, быстро, дешево. Необходимо только знать, как правильно вязать арматуру, и какие инструменты для этого понадобятся.

Инструменты и связные материалы

Проволока – самый важный связной элемент. Ее характеристики во многом влияют на качество узла и фиксации. Для этих целей, как правило, используют обожженную проволоку из стали круглого сечения. Она хорошо гнется, не рвется, отлично прилегает к арматуре. Собственно для вязки потребуется крючок, вязальный пистолет или фиксаторы.

[youtube]https://youtu.be/minsmPzFo5Y[/youtube]

Вязка арматуры крючком – наиболее распространенное решение. Пистолет используют на горизонтальных поверхностях, но с ним трудно работать в труднодоступных местах. Фиксаторы – готовые элементы для крепления.

Крючок можно приобрести в магазине или сделать самостоятельно из рифленой арматуры. Преимущества использования петли – простота и надежность. Обучиться можно максимально быстро, а ошибиться практически невозможно.

Вязка арматуры для фундамента

В оборудовании каркаса нуждается столбчатый, свайный, плиточный, ленточный фундамент, а также многие другие конструкции. Использование арматуры позволяет превратить обычный бетон в железобетон, поэтому ее применяют для возведения домов и не только.

Как вязать арматуру для фундамента? Существуют различные способы, но наиболее часто используют вязку проволокой с помощью различных инструментов: шуруповерт, плоскогубцы, крючок.

[youtube]https://youtu.be/hX60Tejwdrg[/youtube]

Использование крючка – самый распространенный, практичный и универсальный вариант вязки. Его можно применять везде. Собственно процесс осуществляется в несколько шагов:

1. Проволоку связывают пополам, после чего накидывают на пруты арматуры, предварительно уложенные перпендикулярно друг к другу.
2. На крючок надевают образовавшуюся петлю и два свободных конца.
3. Крючком делают несколько оборотов, что позволяет надежно затянуть проволоку и зафиксировать арматуру в необходимом положении.
4. Крючок вынимается – соединение готово.

Для соединения каркаса ленточного фундамента и прочих конструкций можно использовать хомуты из пластика, но это более дорогостоящее решение и менее надежное до заливки бетона. Более подробно ознакомиться как вязать арматуру можно на фото и видео.

Вязка стеклопластиковой арматуры

Стеклопластиковая арматура – сравнительно новый материал на строительном рынке, который предназначен для бытового использования, малоэтажного строительства. В отличие от стальной арматуры она более устойчива к коррозии, характеризуется низкой теплопроводностью, поэтому не создает мостиков холода, прочна при растяжении и не имеет швов. Недостаток – низкий показатель прочности на излом.

Материал используют для изготовления ограждающих бетонных конструкций, фундаментов, кладки из газобетона, пеноблока. Какие у него особенности и как вязать стеклопластиковую арматуру правильно?

Для вязки можно использовать:

• Вязальную проволоку. Проволока должна быть достаточно толстой, чтобы не разрываться при подаче бетона на каркас. Проволоку фиксируют с помощью крючка.
• Хомуты из пластика. Это готовые элементы, они продаются в магазине и просты в эксплуатации. При использовании хомутов необходимо затягивать их потуже.

[youtube]https://youtu.be/4ON5dU6xjCc[/youtube]

Важное внимание уделяется обработке углов. На их место устанавливают специальные элементы, которые продаются в специализированных магазинах. Стоит отметить, что вязать такую арматуру нужно строго без теплового воздействия.

Видео как вязать арматуру

[youtube]https://youtu.be/6JOTReXquj4[/youtube]

[youtube]https://youtu. be/h7hXgFMqh4k[/youtube]

Какую арматуру можно сваривать? Можно ли варить арматуру для фундамента?

Использование каркаса из металлических стержней позволяет значительно повысить несущую способность опорных конструкций зданий. Ответ на вопрос, почему арматуру вяжут, а не варят и почему нельзя варить арматуру в фундаменте, невозможен без изучения способов соединения стальных прутков. Каждая из упомянутых технологий имеет свои положительные и отрицательные стороны, что необходимо учитывать при проектировании.

Почему арматуру вяжут, а не варят в тех или иных случаях определяется множеством факторов. При выборе технологии устройства силового каркаса, руководствуются расчетами постоянных и переменных нагрузок, свойствами грунтов и особенностями конструкции здания. Для понимания, почему нельзя варить арматуру в фундаменте необходимо изучить нормы действующих стандартов. Документами регламентируется требования к используемым технологиям сборки каркасов и материалов.

Содержание

1. Методы устройства арматурных каркасов: сварка и вязка
2. Плюсы и минусы сварочных технологий
3. Особенности метода вязка арматуры
4. Требования стандартов к свариваемой металлической арматуре
5. Описание технологии вязки арматурных каркасов и особенности работ
6. В каких случаях используется сварка при устройстве каркасов фундаментов?
7. Что лучше, вязать или варить арматуру – мнение эксперта

Методы устройства арматурных каркасов: сварка и вязка

На этапе проектирования здания выбирается тип опорной конструкции, и производится расчет его основных параметров. Одним из определяющих факторов является метод стыковки прутков, в связи, с чем возникает вопрос, почему нельзя варить арматуру в фундаменте и как влияет эта технология на прочность каркаса? Высокотемпературные воздействия изменяют структуру и свойства металла и это необходимо учитывать при проведении проектных работ.

Выбирая между этими двумя технологиями: варить или вязать стальную арматуру для усиления фундамента особое внимание уделяют взаимодействию элементов конструкции. Соединения стержней с помощью проволочных петель сохраняют некоторую подвижность. Точно определить, можно ли варить арматуру для ленточного фундамента или необходимо вязать достаточно сложно. Для этого необходимо иметь строительное образование и достаточный опыт проектирования зданий.

Плюсы и минусы сварочных технологий

Стальные стержневые каркасы предназначены для усиления опорных конструкций зданий. В случае утвердительного ответа на вопрос, можно ли сваривать арматуру для ленточного фундамента выбирают наиболее подходящую технологию (контактная или дуговая).

Сварные соединения обеспечивают высокую прочность конструкции и это не единственное их преимущество:

• Возможность использования стержней периодического профиля марки А400С и А500С большого диаметра 16 мм и выше.
• Значительное повышение жесткости каркаса и увеличение несущей способности конструкции.
• При правильном выборе режима сварное соединение получается долговечным.

Недостатки этого метода объясняют, почему нельзя варить арматуру и к каким последствиям это может привести. К минусам означенной технологии можно отнести такие:

• Необходимость привлечения большого количества квалифицированных специалистов.
• Сварные соединения подвержены коррозии, что может привести к их разрушению.
• В районе стыков прутков возникают дополнительные напряжения, ослабляющие каркас.

Решение проблемы можно ли варить арматуру для фундамента сводится к определению прочностных характеристик тех и других конструкций. Сравнение полученных результатов и позволит сделать правильный выбор в пользу лучшего метода для конкретных условий.

Особенности метода вязка арматуры

При обосновании выбора оптимального способа соединения стержней в каркасе, необходимо ответить на ряд вопрос. Одним из самых частых из них: почему металлическую арматуру вяжут, а не варят, и каковы плюсы этого метода, а также его недостатки? При правильном использовании этой технологии обеспечивается достаточная несущая способность конструкции. Если качественно вязать арматуру для фундамента застройщик получает определенные преимущества:

• Возможность создания каркаса из стержней небольшого диаметра, изготовленных из низкоуглеродистых сталей марки 35ГС и 25Г2С.
• Работы по монтажу вязаного арматурного каркаса могут проводиться при отсутствии электроснабжения на стройплощадке.
• Обеспечение необходимых механических параметров силовой части бетонного основания.

Принимая решение о том: варить или вязать арматуру необходимо учитывать и минусы таких соединений:

• Необходимость изгибания прутьев для закладки в углах усиливающей конструкции.
• Повышенный расход арматурного проката за счет достаточно большого нахлеста прутьев.
• Требуется постоянный контроль за работой неквалифицированных рабочих.

Недостатки технологии вязки арматурного каркаса, заставляют задуматься. Размышляя над тем, можно ли сваривать арматуру для фундамента следует еще раз проверить аргументацию. В определенных случаях применение более сложного способа соединений дает положительный результат, в других – отрицательный. Так, почему металлическую арматуру вяжут, а не сваривают при строительстве зданий? Выбор в пользу механических соединений определяется тем, что они обеспечивают необходимые характеристики металлическим каркасам фундаментов.

Требования стандартов к свариваемой металлической арматуре

Металлургические предприятия предлагают обширный сортамент специального металлопроката, применяемого для усиления фундаментов. Вопрос: можно ли варить арматуру для фундаментов, решается с учетом требований ГОСТ 34028-2016. Положения документа распространяются на стержни гладкого и периодического профиля четырех классов, которые используются при возведении конструкций из монолитного железобетона.

Какую арматуру можно сваривать? К пруткам этой разновидности применяются стандартные технические требования по сортаменту, номинальным размерам и геометрическим параметрам профиля. Так, какую стальную арматуру можно сваривать? Основные характеристики металлического проката:

• Класс арматуры: А240, А400, А500 и А600.
• Номинальный диаметр: от 4 до 40 мм.
• Площадь поперечного сечения: от 12,6 до 1256,6 мм².
• Способы производства: холодная или горячая прокатка с контролируемым охлаждением и без.

Для соединения прутков в силовой каркас могут быть использован любой из существующих видов сварки. Какими электродами варить арматуру определяется нормами ГОСТ 14098-2014. Они используются в электродуговой сварке (механизированной или ручной). Диаметр и марка электрода зависит от параметров арматуры и типа соединения: крестообразное, стыковое, нахлесточное или тавровое.

Ответ на вопрос, какими электродами варить арматурный каркас, находится в проектной документации в разделе спецификаций. В тех случаях когда фундамент закладывается без подробного проекта, расходные материалы подбираются сварщиком. Опытный специалист точно знает, какими электродами следует варить стальную арматуру, так чтобы получить прочное и надежное соединение. Он также устанавливает режимы сварки, которые исключают возможность перегрева и ослабления прутка.

Квалифицированному сварщику известно, можно ли сваривать арматуру для фундамента и в каких случаях применяется этот способ монтажа каркаса. При выборе того или иного способа соединения стержней следует проконсультироваться со специалистом.

Описание технологии вязки арматурных каркасов и особенности работ

В строительстве используется два варианта соединений, которые предусматривают варить или вязать арматуру для фундамента.

Второй способ применяется согласно требованиям национального ГОСТ 10922-2012, которым устанавливаются основные техусловия. Стыковка стержней происходит с перепуском внахлестку или крестообразно, для фиксации применяется специальная проволока.

При выборе технологии вязать или варить арматуру для фундамента учитывается следующее:

• Стыки стержней внахлестку применяются только для прутков, диаметр которых не превышает 40 мм.
• При вязке стыков всех типов между элементами не должно быть зазоров.
• Плотность вязаных соединений внахлестку контролируется по трем-пяти стыкам, расположенных с интервалом в 300-400 мм.

Вязать стальную арматуру можно различными приемами: двухрядным, крестовым или мертвым узлом, а также пучками проволоки без подтягивания. Для выполнения данного вида соединений используется механический или электрический инструмент.

Получить ответ на вопрос, почему арматуру вяжут, а не сваривают в тех или иных случаях можно у специалистов.

Инженерам строителям и проектировщикам известны преимущества и недостатки этих способов монтажа каркаса, усиливающего фундамент.

В каких случаях используется сварка при устройстве каркасов фундаментов?

Нередко при строительстве частных жилых домов обходятся без полного пакета проектной документации. Заключение можно ли варить арматуру обычно делает сварщик, который и подбирает необходимые материалы и электроды. Технология устройства арматурного каркаса для монолитного фундамента применяется в следующих случаях:

• при возведении многоэтажных зданий;
• при строительстве на нестабильных пучинистых грунтах;
• при устройстве свайно-ростверковых опорных конструкций.

На вопрос можно ли сваривать арматуру для фундамента ленточного ответ может быть как положительным так и отрицательным. Этот способ соединения может использоваться во всех случаях, когда прутки каркаса отвечают требованиям соответствующего стандарта. Стержни сваривают встык, внахлестку или крестообразно. Сварные стыки в углах опорной конструкции недопустимы, пруток предварительно изгибается с помощью специального приспособления.

Для принятия обоснованного решения можно ли сваривать арматуру при монтаже каркаса следует предварительно исследовать грунты и произвести расчеты нагрузок. Ошибки при определении наилучшего способа соединения чреваты растрескиванием опорных конструкций. При решении проблемы можно ли сваривать стальную арматуру для несущего каркаса фундамента ленточного также принимаются во внимание планируемая высотность здания. Для домов в четыре этажа и выше усиливающие элементы опорных конструкций делаются исключительно сварными.

Что лучше, вязать или варить арматуру – мнение эксперта

Выбор одного из двух способов соединения стержней в каркасе определяется проектировщиком. Специалист на стадии расчетов принимает решение: вязать или варить арматуру для фундамента и вносит его в документы. При этом учитываются требования действующих строительных нормативов и стандартов, а также расчетные параметры опорных конструкций и используемых для их усиления прутков.

Почему нельзя сваривать арматуру для фундамента в том или ином случае, определяется квалифицированными специалистами. Технология вязки стержней применяется тогда, когда сварные соединения не обеспечивают необходимой прочности или велик риск значительного ослабления узлов каркаса. Альтернатива вязать или варить арматуру все чаще разрешается в пользу более простого способа соединения. Для его реализации не требуется квалифицированный персонал, который обеспечивает большую скорость сборки каркаса.

Все больше экспертов строителей склоняются к мнению, что вязка стержней более предпочтительна. Специалисты объясняют, почему нельзя сваривать арматуру для фундамента, основываясь на требованиях действующих нормативов и практическом опыте. Сварные соединения придают каркаса излишнюю жесткость и подвержены коррозии, что чревато их разрушением.

Вязать или варить арматуру. Варить или вязать: какому методу отдать предпочтение

Содержание

1. Вязать или варить арматуру. Варить или вязать: какому методу отдать предпочтение
2. Почему арматуру вяжут, а не варят. Способы соединения арматуры
   • Вязка
   • Сварка
3. Вязать или варить арматуру для свай. Особенности материала
4. Вязать или варить арматуру в армопоясе. Варить или вязать: несколько нюансов арматурного каркаса
   • Варка арматуры: плюсы и минусы
   • Вязка арматуры
   • Что же выбрать: вязку или варку?
5. Видео вязать арматуру или сваривать?

Вязать или варить арматуру. Варить или вязать: какому методу отдать предпочтение

До принятия окончательного решения об использовании вязки для крепления стальных прутков или крепления с помощью сварки, необходимо тщательно все взвесить. Почему арматуру одни строители сваривают, а другие вяжут? У каждого способа есть свои достоинства и слабые места.

Чтобы не ошибиться, следует прислушаться к советам профессионалов:

• для массивных многоэтажных строений, оказывающих значительную нагрузку на основу, целесообразно использовать сварку. При этом важно не пережечь арматуру, чтобы не ослабить прочность соединения;
• для небольших жилых зданий и дачных построек, можно использовать соединение частей арматурной решетки с помощью вязальной проволоки. Этот метод фиксации обеспечивает прочность таких построек.

При использовании сварки важно исключить вероятность пережога, ослабляющего прочность стыков. Метод соединения сваркой нежелательно применять в сейсмически активных зонах, а также на проблемных почвах, где в результате смещения грунта может нарушиться целостность фундамента.

Вместе с тем сварка обладает рядом преимуществ:

• позволяет выполнять работы ускоренными темпами;
• обеспечивает повышенную жесткость пространственной рамы;
• повышает нагрузочную способность основания.

При строительстве частных зданий лучше использовать метод вязки. Достоинства этого способа:

• простота реализации и отсутствие необходимости в специальном оборудовании;
• возможность выполнения работ без привлечения квалифицированных специалистов;
• отсутствие в участках стыковки повышенных напряжений.

Минусом метода вязки является недостаточная жесткость арматурной решетки. Однако при возведении легких построек этот недостаток не имеет существенного значения.

Почему арматуру вяжут, а не варят. Способы соединения арматуры

Сборка каркасов производится прямо на строительной площадке. Это означает, что для выполнения процедуры требуются простые и быстрые методы соединения стержней. К наиболее распространённым способам относят вязку при помощи мягкой отожжённой проволоки толщиной 0,8-1,5 мм.

Технология такого соединения проста, но у многих начинающих строителей она вызывает неприятие из-за отсутствия навыков. Поэтому у них возникает вопрос, можно ли варить арматуру под фундамент, ведь это быстрее и надёжнее.

Сварные готовые элементы можно изготавливать заранее Источник www.stigr.su

Необходимо сразу сказать – принципиальных противопоказаний к сварке каркасов нет. Мало того, на многих специальных конструкциях, где используются арматурные стержни увеличенного размера, сварка является единственно допустимым способом сборки. Каркасы получаются массивными и очень тяжёлыми, проволочные скрутки попросту не смогут выдержать нагрузок при заливке бетона.

Однако, для таких соединений требуется строгое следование технологическим требованиям. При строительстве объектов сравнительно небольшого размера, где не нужны слишком толстые и тяжёлые рабочие стержни, использование сварки нецелесообразно. Таким образом, можно арматуру вязать или сваривать, что лучше и надёжнее – решают, исходя из условий работ и степени ответственности каркаса.

Готовые каркасы для несущих балок Источник www.serfas.lt

Вязка арматуры под ленточный фундамент

Вязка

Вязка арматуры – простой и универсальный способ соединения элементов каркаса. Он годится для работы с металлическими и стеклопластиковыми прутками.

Рассмотрим процесс вязки арматуры внимательнее. С точки зрения прочности, это вполне надёжный вариант соединения каркаса. В роли крепёжного элемента выступает скрутка из отожжённой стальной проволоки, толщина которой обычно находится в пределах 0,8-1,5 мм.

Для выполнения процедуры необходимо приготовить отрезок проволоки длиной 25-30 см и специальный крючок.

Крючок для вязки арматуры Источник prom.st

Проволока складывается пополам, полученную петлю перехлёстывают вокруг соединяемых элементов. Крючком захватывают петлю и несколько раз поворачивают её вокруг оси, производя закрутку. Вся процедура у опытного рабочего занимает считанные секунды, а необходимый навык приходит очень быстро.

Основным преимуществом вязки является возможность работать в любых условиях. Не требуется подключение к источнику электропитания, единственным требованием является достаточная освещённость участка соединения. Проволока продаётся в магазинах, она гораздо дешевле электродов.

Для опытных специалистов вопрос – вязать или варить арматуру для фундамента – попросту не существует. Тем более, что в современном строительстве часто используют полимерную арматуру, которую можно соединять единственным способом – вязкой. Для лёгких построек, где не требуется применять толстые стержни, используют соединения с помощью пластиковых хомутов. Это быстро, а малый вес полимерной арматуры вполне позволяет применять подобную методику.

Армирование фундамента стеклопластиковой арматурой: как рассчитать и особенности связывания

Сварка

Сварка каркаса многим строителям представляется более простым и доступным способом. Технология широко распространена и применяется повсеместно, тогда как вязка – это узкоспециальный рабочий приём соединения.

Примечательно, что сварной способ многие строители считают недопустимым. Однако, отказать ему в праве на существование нельзя. В сети имеется масса противоречивой информации, вынуждающей пользователей искать ответ на вопрос – почему нельзя сваривать арматуру для фундамента.

Вязать или варить арматуру для свай. Особенности материала

Бетон – это строительный материал, обладающий на начальном этапе полужидкой структурой, и твердеющий при заливке в форму (опалубку). Из него можно изготовить монолитную деталь любой формы и размера, создать стены, перекрытия, опорные конструкции (фундамент). Материал обладает высокой прочностью, долговечностью, хорошо переносит перепады температуры.

Кроме этого, важными достоинствами бетона являются сравнительно низкая цена, а также простота работы с ним. Материал можно замешивать самостоятельно, прямо на площадке, но для больших отливок проще покупать нужное количество готового бетона определённой марки. Это позволит получить качественный материал, соответствующий всем нормам, требованиям ГОСТ и СНиП.

Однако, для того, чтобы выяснить, можно ли варить арматуру для фундамента, надо разобраться с отрицательными свойствами бетона. Прежде всего, он впитывает и попускает воду. Фундамент, находящийся под землёй, приходится гидроизолировать, защищая материал от контакта с почвенной влагой. Это важный момент, так как вода при замерзании расширяется и может разорвать отливку изнутри.

Бетон крошится при замерзании воды Источник promportal.su

Второй недостаток бетона состоит в разной реакции на внешние воздействия. Он способен выдерживать большое давление, но на растяжение работает очень плохо. Это означает, что длинная бетонная лента легко выдержит любое давление, но усилие, приложенное к центральной точке, станет для неё губительным.

Вязать или варить арматуру в армопоясе. Варить или вязать: несколько нюансов арматурного каркаса

Когда вы возводите фундамент, как правило, арматуру или варят, или вяжут. Это знает каждый профессиональный строитель. Но что же лучше: варка или вязка для арматуры? Об этом задумываются многие. Давайте попробуем в этом сегодня разобраться, ведь у каждого метода есть свои плюсы и минусы. Варить арматуру легче, к тому же это самый обычный метод. А вот вязать сложнее, а используют этот метод, как правило, когда нужно получить хороший фундамент, а грунт очень сложный. На сегодняшний день специалисты не могут дать точный ответ, какой же из методов лучше, поэтому выбирать придется вам, исходя из преимуществ и недостатков.

Варка арматуры: плюсы и минусы

Одни специалисты придерживаются мнения, что варка арматуры не подходит для фундамента, другие же утверждают противоположное. Важно знать и помнить, что при варке мелких деталей, они деформируются, из-за этого уменьшается их прочность и жесткость, а на большие детали это практически не действует. Как правило, данный метод применяют в тех местах, где грунт практически не оседает. Так как не будет дополнительных нагрузок на фундамент, поэтому все сварочные швы останутся на месте. А самое главное то, что с помощью этого метода, можно работать очень быстро, но, чтобы сделать работу хорошо нужно подобрать специальную технологию, или даже несколько. За счет разных технологий варки металла, можно уменьшить пагубное воздействие на фундамент. И работа будет выполнена очень качественно.

Вязка арматуры

Этот метод осуществляется при помощи проволоки, которая будет соединять прутки по углам конструкции. Это очень легко. После возведения фундамента, он некоторое время оседает на грунте, а вязка не мешает арматуре двигаться, поэтому все места, соединенные проволокой, останутся на своих местах. Метод вязки лучше всего применять на сложных грунтах, где варка просто не справится, и все сваренные швы треснут. Также очень удобно то, что вы можете производить работы как на месте, так и в специальном цеху. Для вязки арматуры не нужно много людей, достаточно одного человека. А при применении этого метода не уменьшается прочность и жесткость арматуры.  Как видите, преимуществ у вязки много, а вот недостаток один: это продолжительное время работы.

Что же выбрать: вязку или варку?

Исходя из вышенаписанного, можно сказать, что вязку лучше всего использовать при возведении собственного небольшого дома. А при строительстве большого дома лучше использовать варку так, как и прутки будут более объемные — их проще будет сварить, чем связать, и времени это займет гораздо меньше. Но и варка не всегда подходит. Если грунт сильно подвижен, например, болотистая местность, то лучше применять вязку, которая обеспечит подвижное соединение прутков.

Видео вязать арматуру или сваривать?

Сварка арматуры | Сварка своими руками

 

Как правильно варить арматуру?

Наверное, у большинства сварщиков арматура была самым первым рабочим материалом, ведь для ее сварки не нужна высокая квалификация. Так как арматура чаще всего используется в каркасах под бетон, то можно смело ее варить, т.к. последующее бетонирование скроит все огрехи.

Споры по поводу того, что лучше – вязать арматуру или варить продолжаются на строительных форумах давно и спор этот подпитывается недостаточной компетентностью ее участников. Знаний нет, а строить фундамент под дачу надо, что прикажете делать? Получается, строители экспериментируют над самими собой, потому что дом строят, преимущественно, своими руками и его надежность будут проверять на собственной шкуре.  Некоторые участники спора, ощущая душой важность вопроса ставят его и вовсе ребром: а можно ли вообще варить арматуру? Ответ: можно как варить, так и вязать. Ростверки под дачное строительство преимущественно вяжут. При закладке фундамента под крупное строительство арматуру сваривают. Нормативная документация сварку арматуры под заливку бетоном не запрещает. Но ограничения могут накладываться по классу арматуры. Арматура класса от Ат-III до Ат-VII – сваривается без ограничений по ГОСТ 14098-91.  А вот арматура А500С к сварке не рекомендуется по ряду причин, хотя де-юре она должна вариться без ограничений.

Как бы там ни было, помимо конструкций, которые вяжутся проволокой, есть и такие, которые имеют жесткий усиленный каркас, например, для выставления колон.

Рассмотрим, как правильно варить арматуру ручной дуговой сваркой в зависимости от типа соединения:

• перекрестное;

Если у вас арматура диаметром 10-12 мм, для ее сварки лучше использовать электрод 4 мм. У четверки больше коэффициент наплавленного металла. Старайтесь больше металла наплавлять на верхнюю арматуру, при этом меняя угол наклона электрода. В процессе часть металла будет стекать вниз, и сварочный шов получится более равномерный. Так же важно то, как вы заканчиваете это соединение. Ни в коем случае не отрывайте электрод резко от металла, но старайтесь плавным движением  вернуть его назад вдоль шва.

• нахлесточное;

Такое соединение удобно тем, что его можно выставлять, как на ровной поверхности, так и на весу (положение одной арматуры относительно другой). Арматура прихватывается по торцам и центру. Такое соединение дает отличные пружинные свойства.

• стыковое

Стыковое соединение арматуры больше подходит для тех, кто собирается использовать ее в декоративных целях. Всем известна популярная в далеком прошлом решетка «Солнышко», которая устанавливалась на окна.

Для стыкового соединения нужна лучшая подготовка металла. По торцам снимаются фаски, и арматурные стержни устанавливаются с зазором для провара. Ребро на арматуре должно быть соблюдено по одной оси. После сварки  арматура рихтуется, а шов зачищается болгаркой.

 

Вот, решил подработать на стройке, пока  основной работы в котельной нет и столкнулся с проблемой ванной сварки, о которой раньше ничего не слыхал.  Что это за метод? Хотелось бы узнать о нем более подробно.

На строительной площадке должен быть инженер-технолог по сварке, который  решает проблемы и консультирует при возникновении подобного рода вопросов.

Какой будет ванная сварка (и будет ли она вообще) зависит от класса арматурного прутка, его сечения. При  горизонтальном  расположении арматуры применяется один тип оснастки, для вертикального — несколько другой, соответственно, меняется и техника сварки в зависимости от размещения арматуры в пространстве. Оснастка представляет собой несъемные  металлические скобы, либо съемные подкладки из меди или графита. Тип используемого оборудования и марка электродов так же играет большую роль.

Вам нужно собрать необходимые данные на месте вашего строительства, и только после этого приступать к поиску ответов на ваши вопросы, так как по ванной сварке в интернете информации очень много, в том числе лекций и учебных пособий.

Если говорить коротко, технология ванной сварки состоит в том, чтобы концы арматурных стержней при стыковом их соединении варить не в свободном состоянии (что трудно), а внутри заранее закрепленной на стыке точечно  стальной скобы. Чаще всего ставят несъемную скобу и варят электродом с флюсовым покрытием (например, УОНИ-13/55 для нагруженных конструкций).  При одноэлектродной сварке электроды берутся большого диаметра 5мм, 6 мм, сварочные токи выставляются соответствующие – 300 -450А. Сварка ведется так называемой «погруженной дугой».  При  сварке  несколькими электродами одновременно (это упрощает процесс удаления шлака из ванны), токи увеличивают еще больше, что ужесточает требования к источнику питания.

Подробности описываются в конструкторской и технологической документации, где указаны материалы, оборудование, особенности монтажа и сварки.

Сварка вертикально расположенной арматуры

Сварка горизонтально расположенной арматуры

способы, схема для начинающих пошагово

Армирующий каркас внутри фундамента – это конструкция, которая работает на изгиб и на растяжение. Ведь сам бетон при таких нагрузках покрывается трещинами, а в конце просто раскалывается. Поэтому армокаркас – необходимая и неотъемлемая часть фундаментного основания. При этом соединение прутков между собой должно проводиться не сваркой, а вязанием проволокой.

Потому что при сварке под действием высокой температуры меняется кристаллическая решетка стали, что приводит к снижению прочности стыка. Поэтому вопрос, как правильно вязать арматуру для фундамента, сегодня стоит актуально для тех, кто своими руками пытается залить основание дома. Рассмотрим все процессы более подробно.

Как правильно производить монтаж

Процесс вязки арматуры состоит из следующих элементов:

• От бухты вязальной проволоки отделяется кусок длиной 25-30 см.
• Отрезок сгибается пополам.
• Образовавшаяся полупетля заводится под перекрестие арматурных стержней и диагонально обхватывает его.
• Крючок заводится в петлю, свободный конец придерживается рукой.
• Свободный конец перехлестывается с крючком, который совершает вращательные движения. В результате проволочная петля закручивается и прочно соединяет стержни. Обычно хватает 3-4 оборотов.

При продольном соединении стержней выполняются аналогичные действия, только охват петли получается не диагональный, а поперечный. Рекомендуется устанавливать не менее 2 скруток на каждом продольном соединении.

Стеклопластиковая арматура

Для вязки стеклопластиковых стержней могут быть использованы как вязальная проволока, так и пластиковые хомуты. Вес арматуры значительно ниже, чем при использовании металлических прутков, поэтому пластиковые хомуты выдерживают нагрузки и рекомендуются для неподготовленных строителей, не имеющих опыта вязки каркасов.

Все приемы вязки, применяемые для соединения металлических стержней, используются и при изготовлении стеклопластиковых каркасов. Никаких принципиальных отличий не имеется.

ВАЖНО! Композитные разновидности арматурных стержней используются сравнительно недавно, поэтому изучены слабо. Специальных методов соединения каркасов пока не разработано, на практике используют стандартные технологические приемы.

Композитная арматура

Прежде всего, необходимо уточнить, что стеклопластиковая арматура так же относится к композитному типу, являясь одной из разновидностей. Помимо этого, существует углепластиковая и базальтопластиковая арматура, обладающая схожими качествами.

Их отличие состоит в том, что они всегда окрашены в темный (черный) цвет, тогда как стеклопластиковые прутки имеют светлую желтоватую окраску. Все приемы и способы вязки, используемые для традиционных металлических каркасов, применимы и для этих видов арматуры.

Единственным отличием всех композитных разновидностей можно считать невозможность выполнения сварных соединений. Кроме того, имеется возможность более широкого использования пластиковых хомутов взамен проволочных соединений, которая обусловлена малым весом материала.

Проволока

Для арматурных каркасов необходимо использовать проволоку, выпущенную по ГОСТу 3282-74, где обозначается, что этот материал классифицируется по нескольким позициям.

1. Способ обработки: необработанная или отожженная.
2. Точность обработки.
3. Сопротивление нагрузкам.
4. С защитным цинковым покрытием или без такового.

Диаметр изделия варьируется в диапазоне 0,16-10 мм. Она может иметь черный цвет или стальной. Так как нас интересует вязальная проволока, то есть, мягкая с большим циклом изгибания, то лучше выбирать отожженный вариант.

Кто — то может сказать, что оцинкованная проволока прослужит долго, и с этим никто спорить не будет. Но она дороже обычной, к тому же внутри затвердевшего бетона коррозийные процессы практически не происходят.

Для вязки армирующего каркаса для фундаментных конструкций используется проволока диаметром 1,2 — 1,4 мм, реже 1,8, если только диаметр арматурных прутьев выбран для каркаса самым большим (18 мм).

Сегодня на рынке появились бухты вязальной проволоки, которая подрезана по длине 80 — 180 мм, а на концах уже сделаны петли. То есть, это уже готовые отрезки под вязку. В одной бухте 1000 отрезков.

Ее преимущества и недостатки

Связка арматуры для фундамента в первую очередь определяется прочностными характеристиками основания. И это основное преимущество армирующего каркаса. Но с учетом вязания проволокой определяются и другие положительные стороны конструкции.

1. Соединение проволокой сохраняет объемную и линейную форму каркасной конструкции.
2. При этом место соединение не фиксируется прочно, как это получается со сваркой. Остается место балансированию арматурных стержней между собой, что очень важно при заливке, вибрировании и застывании бетонного раствора. То есть, соединение арматуры дает возможность смещаться на миллиметры в области вязки, принимая идеальное положение при возникающих нагрузках со стороны бетонной смеси.

Что касается недостатков, то они в основном касаются временных характеристик и трудоемкости самого процесса. То есть, сварить каркас быстрее, чем вязать его проволокой. И разница здесь существенная. Вязка арматурных каркасов фундамента – дело непростое. Здесь требуется знание способов и умение пользоваться специальным инструментом. Хотя, как показывает практика, несколько узлов уже дают необходимый опыт, который уменьшает и сложность вязки, и время, затрачиваемое на ее проведение.используют

Выбираем арматуру

Наиболее распространенные размеры бетонной ленты, используемые в малоэтажном частном домостроении — 30-40 см в ширину и 50-70 см в высоту. Оптимальный вариант — использование продольных стержней диаметром 12-14 мм, а для хомутов применять гладкий пруток диаметром 8 мм.

Такие результаты получаются при расчетах фундамента, они многократно проверены на практике и гарантированно выполняют свои функции.

Существует также композитная арматура (стеклопластик), которая имеет некоторое преимущество перед традиционными металлическими стержнями:

• Малый вес.
• Полная устойчивость к коррозии.
• Высокие несущие возможности.
• Низкая цена.

К недостаткам можно отнести только неспособность изгибаться, что в некоторых случаях вызывает необходимость дополнительных соединений, что снижает прочность каркаса и вообще не лучший вариант для бетонной ленты. Тем не менее, для оснований несложной формы выбор композитной арматуры вполне оправдан и рационален.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! На рынке имеется множество некачественных прутков, изготовленных с нарушениями технологии. В частности, нередко встречается отслаивание спиралевидного оребрения

При покупке надо обращать внимание на производителя и проверять сертификаты.

Как сделать самодельный крючок для вязки арматуры

Инструмент легко сделать из подручных материалов:

• Из электродов или металлического стержня необходимого сечения, с другой стороны которого выгибается рукоятка. На нее наматывается изолента или надевается деревянная рукоятка.
• Из старой отвертки, строительного шила, малярного валика: наконечник затачивается, выгибается, в итоге получается инструмент с готовой удобной ручкой.
• Выгнуть из гвоздя 150 мм.

Армирование углов и примыканий

Очень часто армирование углов и примыканий в ленточных фундаментах делается неправильно, т.е. концы арматуры просто укладываются друг на друга и связываются без усиления. На углах и примыканиях арматуру следует гнуть, чтобы угол получался без разрывов. Для сгибания арматуры она зажимается в тиски, а на свободный конец одевается отрезок трубы – это позволяет согнуть прут аккуратно.

Если концы плетей приходятся на угол, то правильно будет усилить их Г-образными накладками из согнутой арматуры. Примыкания усиливают такими же накладками.

На углах ленточного фундамента образуется повышенное напряжение, при небрежном армировании они могут со временем подвергнуться деформации, усиление устраняет эту опасность. Обвязка углов арматуры поперечными вертикальными и горизонтальными связками производится с меньшим шагом – в два раза чаще, чем в остальных местах фундамента.

Применяем вязальный пистолет

Пистолет для вязки арматуры значительно упрощает работу по созданию любого армирующего каркаса.

Удобства и плюсы применения:

• кассета с вязальной проволокой вставлена внутрь устройства;
• ее подача происходит автоматически;
• вязальный пистолет питается от встроенного аккумулятора;
• правильная вязка арматуры с минимальным использованием ручного труда;
• автоматический пистолет для вязки арматуры позволяет сделать все скрутки с одинаковым натяжением.

Но у такого удобного и полезного устройства есть недостатки:

• невозможность проведения работ в труднодоступных местах;
• пистолет для вязки арматуры стоит дорого, поэтому его применение экономически оправдано только при проведении больших объемов работ.

Таблица с ориентировочными ценами на основные модели, имеющиеся в продаже на строительном рынке:

Модель	Ø арматуры (мм)	Время изготовления узла (сек)	Количество узлов от одного заряда аккумулятора	Ориентировочная цена (руб)
GS308-6512	6,5÷12	0,8	1000	19000÷21000
GS308-1016	10÷16	0,8	1000	22000÷24000
GS24T	6÷24	0,8	1000	26000÷28000
GS34T	8÷34	0,8	1000	28000÷30000
RT308В	4÷19	0,8	1100	31000÷35000
BM400	10÷29	1,0	2000	44000÷46000
BM200	9÷21	0,85	2000	28000÷30000
KW-0039	10÷22	0,8	1200	47000÷54000
RDL40	12÷32	0,9	3000	43000÷45000
RDL20	9÷21	0,9	3000	41000÷43000
ПВА-32	6÷18	1,6	450	44000÷45000

Способы соединения армирующих элементов

При помощи арматуры, состоящей из металлических прутков, в фундаменте формируется силовой каркас, который по своей геометрии напоминает клетку. Такая армирующая клетка, как правило, состоит минимум из двух горизонтальных слоев, включающих в себя как горизонтальные, так и вертикальные перемычки.

Чтобы армирующий каркас, состоящий из отдельных металлических прутков, обладал требуемой надежностью, необходимо правильно соединить все его элементы. Если их не зафиксировать соответствующим образом, то вся армирующая конструкция может подвергнуться деформации под воздействием массы заливаемого бетона или из-за нагрузок, воздействующих на всю строительную систему.

Пистолет для вязки арматуры

Вязание арматуры необходимо выполнять и в местах пересечения металлических прутков, а также в тех участках, где они пересекают друг друга по своей длине.

Вязка арматуры для фундамента может выполняться несколькими способами. Выбор конкретного из этих вариантов зависит от требуемой надежности арматурного каркаса и условий для его создания.

Проведение расчета арматуры

При возведении ленточного фундамента своими силами важно провести расчет потребного количества арматурного профиля:

1. Продольное армирование: рекомендуемый материал — ребристая стальная арматура класса АIII диаметром 12-14 мм, количество элементов в одном сечении — 4 (при глубине фундамента более 1 м — 6).
2. Поперечная увязка: гладкий стальной прут класса АI диаметром 8 мм, шаг вязки — 20-30 см.

Расчет арматуры проводится в следующем порядке. Вначале определяется длина продольной арматуры. Для примера можно провести расчет для фундамента под дом площадью 5х6 м с одной несущей внутренней стеной (2 примыкания). Параметры фундамента: ширина подошвы — 50 см, глубина заложения — 80 см.

Для расчета поперечной арматуры диаметром 8 мм необходимо узнать количество вязок и длину в одном ввязочном кольце (2 вертикальных и 2 горизонтальных отрезка). Продольные стержни отступают от края фундамента на 5 см. То есть расстояние между ними по горизонтали составит 50-10=40 см, а по вертикали — 80-10=70 см. Итого, длина кольца составляет 2х40+2х70=220 см. Запас на выпуск при вязке выбирает 2 см на сторону, т. е. следует добавить (2+2)х4=16 см. Всего длина — 220+16=236 см или округленно 2,4 м.

Количество вязок вычисляется, исходя из шага крепления стержней. Общее количество колец составит 22 (периметр дома)/0,3(шаг)=73. Общая длина поперечной арматуры составит 73х2,4=175,2 м. Принимается с запасом 180 м.

Вязальная проволока используется диаметром 2-3 мм. На одну вязку в среднем необходимо 0,3 м. Выходит, что на весь ленточный фундамент потребуется 73х0,3=149 м.

Вязка углов и примыканий дает свою корректировку. В одном углу на изгиб продольной арматуры и дополнительные вставки потребуется 2,5 м. На весь фундамент, соответственно, 10 м. Дополнительно придется закрепить в каждом углу 2 поперечных кольца, а это — 5 м, т. е. на всю ленту — 20 м. Примыканий имеется два. Расход дополнительный аналогичен вязке углов. Значит, добавится продольной арматуры — 5 м, поперечной — 10 м.

Необходимые инструменты, используемые технологии

При помощи инструментов для увязывания арматуры работы по армированию фундамента, перегородок, стен проводятся быстро и качественно. Это могут быть крюки (простой, реверсивный), вязальные пистолеты или сварка.

Какую проволоку лучше использовать

Выполнить обвязку арматуры позволит специальная отожженная стальная проволока диаметром 0,8–2 мм. Ее характеристики:

• легко сгибается;
• пластична, не лопается при вязке;
• плотно ложится на место соединения.

Использование такой проволоки позволяет одинаково качественно вязать каркас столбчатого основания, свай, опорных колонн и т. п.

Увязывание выполняется проволокой, длина которой составляет 25-30 см. Чтобы постоянно не отмерять, не отрезать необходимую длину, специалисты советуют свернуть проволоку на отрезки необходимой длины и в местах сгибов разрезать болгаркой.

Метраж необходимой вязальной проволоки рассчитывается от количества сопряжений, умноженного на 0,3 м. Именно столько проволоки понадобится на одно соединение.

Варианты армирования прямых углов и мест примыканий

Угловые элементы ленточного фундамента испытывают наибольшие нагрузки после возведения здания. Поэтому от того, насколько качественно выполнено армирование этих участков фундамента будет зависеть надежность и долговечность всего сооружения. Простая вязка продольных элементов арматуры под прямым углом недопустима, так как такой способ не обеспечивает дополнительной прочности. Есть три основных метода армирования угловых частей и мест примыканий для ленточных фундаментов:

Первый способ

Основная внешняя продольная арматура загибается под 90 градусов. Внутренние продольные прутки также загибаются под 90 градусов и крепятся проволокой к внешним продольным пруткам. Величина загнутой части внутренних прутков должна равняться 50 диаметрам продольной арматуры. Такие же операции необходимо провести на всех горизонтальных уровнях армирующего каркаса.

Шаг вертикальных (поперечных) арматур в угловых элементах и местах примыканий должен составлять 0,5 основного шага. Это же требование к шагу относится и ко всем остальным методам армирования угловых частей и мест примыканий.

Второй способ

Этот метод анкеровки в угловых соединениях и местах примыканий для изготовления металлического каркаса считается наиболее простым и часто используется. Если длины продольных прутьев не хватает, чтобы их загнуть, применяют Г-образные крепящие элементы. Длина каждого плеча такого элементов должна составлять не менее 50 диаметров основной арматуры. Внешние продольные прутки связываются одним Г-образным элементом между собой. Каждый внутренний продольный элемент соединяется с внешним прутком арматуры с помощью Г-образного элемента. Для армирования одного углового соединения потребуется три Г-образных хомута на каждый продольный уровень каркаса. Для места примыкания необходимо по два таких элемента на каждый уровень.

Третий способ

Чтобы сделать металлический армирующий каркас более прочным устанавливаем в углах и местах примыканий П-образные элементы. Ширина таких элементов соответствует ширине армирующего каркаса, а длина – не менее 50 диаметров продольного арматурного прутка. Эти элементы вяжутся к основным продольным прутьям открытой частью буквы «П» по направлению от угла. Для армирования одного угла требуется два таких элемента (на каждом горизонтальном уровне), для места примыкания по одному элементу на каждый уровень.

Хомуты из полимерных материалов

Вязка арматуры для фундамента может выполняться с использованием хомутов, изготовленных из пластика. Такой метод является наиболее передовым и не требует специальной подготовки материалов. Заключается он в том, что арматурные прутки вручную связывают пластиковыми хомутами, соединяя их в тех местах, где они пересекаются. Материал, из которого изготовлен такой хомут, не подвержен коррозии, поэтому вязка, выполненная с его помощью, получается очень надежной.

Вязка арматуры с помощью пластиковых хомутов

Каким должно быть армирование

При закладке фундамента учитывают запас прочности. Обязательное требование – максимальная устойчивость в отношении климатических, механических факторов.

Каркас фундамента

Требования к арматуре:

• разрешается заменять несущие стержни. Возможно, если нагрузка при расчете не превышает СНИП;
• при верном устройстве каркаса основания, не будет препятствовать заливке;
• при установке арматуры нужно учитывать расчетный шаг;

Антикоррозийное покрытие

• конструкция должна иметь антикоррозийное покрытие;
• не допускаются подвижные «плавающие» соединения стержней на пересечениях каркаса. Относится к любым способам соединения.

Методы

Вязать арматуру можно разными методами:

1. вручную;
2. при помощи инерционного полуавтоматического крючка;
3. с применением специального вязального пистолета.

Ручная

Схема вязания от инструмента не зависит. Выше описана вязка вручную, то есть при помощи обычного крючка.

Такой инструмент можно приобрести в строительном магазине или изготовить самостоятельно. Его делают из заточенной арматуры. Ручку наплавляют растопленным пластиком.

Сам крючок может иметь практически любой изгиб и длину. Мастер выбирает наиболее удобную для себя конфигурацию крючка опытным путем.

Полуавтоматом

Инструмент, работающий по инерционному принципу, тоже имеет форму крючка. Его применение ускоряет и упрощает процесс. Стоит он недорого, продается в строительных магазинах.

Принцип действия такого инструмента следующий:

• крючком поддевается проволока и с усилием натягивается вверх;
• в это время ножка крючка, имеющая спиральную нарезку и помещенная в пластиковый корпус, проворачивается, скручивая проволоку;
• если после одного такого движения проволочная петля скрутилась недостаточно плотно, снова поддеть петлю крючком и потянуть.

Полуавтомат применяется профессиональными строителями при возведении частных домов.

Использование вязального пистолета

Пистолет – это полноценное строительное оборудование. Он выполняет вязку автоматически.

При создании каркаса пистолет просто подносится к месту соединения, после этого нужно нажать на рычаг или кнопку (в зависимости от модели инструмента).

Пистолет обмотает соединение проволокой, затянет ее и обрежет. Вся процедура занимает несколько секунд.

В видео советы и руководство по обвязке арматуры шуруповертом и крючком:

Что такое арматурный каркас для фундамента – как правильно вязать

Арматурный каркас – остов из железных прутьев, расположенный в середине залитого бетоном основания. Он перенимает на себя все растягивающие, сжимающие, сгибающие нагрузки, препятствует растрескиванию, разрушению бетонного монолита. Чтобы каркас справился с любыми нагрузками, нужно понимать, как правильно вязать арматуру.

Несмотря на внешнюю простоту конструкции, правильная связка арматуры для фундамента – процесс серьезный. Он должен осуществляться с учетом нескольких правил:

• Армированию подлежит вся площадь фундамента.
• Кромки металла не должны торчать из бетона, иначе внутрь конструкции проберется коррозия.
• Места соединения лучше связывать, а не сваривать между собой: сварка нарушает структуру металла, частично лишая необходимых качеств.
• При сборке арматурного каркаса нужны разные прутья: «рабочие» должны быть большего сечения, иметь рифленую поверхность для лучшей связки с бетоном; поперечные прутки и стойки могут быть ровными, без рифлений, меньшего сечения.
• При выборе прута учитывается загруженность основания, особенности почвы.
• Сегменты каркаса вяжутся на поверхности, только потом, в готовом виде, укладываются в котлован или опалубку.

Есть разные способы сбора армирующей конструкции, но самым доступным, простым и часто используемым является вязание арматуры проволокой. В процессе не нужно задействовать дорогое оборудование. Закручивание и фиксация проволоки выполняется специальным крючком, который можно приобрести за незначительные деньги в строительном магазине или сделать самостоятельно. Для выполнения работы достаточно двух человек, но вполне справится и один.

Чем больше людей задействовано в процессе, тем выше скорость изготовления армирующего каркаса.

Особенности материала

Бетон – это строительный материал, обладающий на начальном этапе полужидкой структурой, и твердеющий при заливке в форму (опалубку). Из него можно изготовить монолитную деталь любой формы и размера, создать стены, перекрытия, опорные конструкции (фундамент). Материал обладает высокой прочностью, долговечностью, хорошо переносит перепады температуры.

Кроме этого, важными достоинствами бетона являются сравнительно низкая цена, а также простота работы с ним. Материал можно замешивать самостоятельно, прямо на площадке, но для больших отливок проще покупать нужное количество готового бетона определённой марки. Это позволит получить качественный материал, соответствующий всем нормам, требованиям ГОСТ и СНиП.

Однако, для того, чтобы выяснить, можно ли варить арматуру для фундамента, надо разобраться с отрицательными свойствами бетона. Прежде всего, он впитывает и попускает воду. Фундамент, находящийся под землёй, приходится гидроизолировать, защищая материал от контакта с почвенной влагой. Это важный момент, так как вода при замерзании расширяется и может разорвать отливку изнутри.

Бетон крошится при замерзании водыИсточник promportal.su

Второй недостаток бетона состоит в разной реакции на внешние воздействия. Он способен выдерживать большое давление, но на растяжение работает очень плохо. Это означает, что длинная бетонная лента легко выдержит любое давление, но усилие, приложенное к центральной точке, станет для неё губительным.

Расчет объема арматуры

А сколько именно арматуры нужно для укладки и армирование ленточного фундамента – принимают во внимание то, какая именно схема будет применяться в том или ином случае. Если возводиться небольшого размера дом, гараж или же баня – применяется строителями следующая схема:

• укладка нижнего, после верхнего пояса.
• 3-4 арматурных прута в каждом поясе.
• расстояние между каждым из стержней – 10 см., но расстояние между краями фундамента и арматурой – 5 см.
• соединение в единое целое пояса проводят посредством применении специального хомута, при шаге от 5 и до 30 см.

Такая схема считается самой оптимальной и принимая во внимание размеры будущее постройки и самого фундамента не так уж и сложно провести расчеты. Как пример, вы строите дом при площади в 150 кв.м., и внешними стенами периметра в 50 м

Применяют два пояса и по 3 прута в каждом – получаем 6, умножаем на 50. Соответственно сумма в 300 метров это и будет основанием арматуры

Как пример, вы строите дом при площади в 150 кв.м., и внешними стенами периметра в 50 м. Применяют два пояса и по 3 прута в каждом – получаем 6, умножаем на 50. Соответственно сумма в 300 метров это и будет основанием арматуры.

Рисунок 2. Арматурный каркас

Перемычки идут с шагом в 30 см., потому 50 делим на 0.3 – выходит 167 штук при длине каждой в 30 см. . На вертикального типа перемычки нужно 200.4 метра – 167 множим на 0.6 и на 2. Для горизонтальных – 100.2 метра, поскольку 167 умножаем на 0.3 и на 2. Потому нужно закупать 300 м. толстой, с рифленой поверхностью и 300.6 с гладкой поверхностью арматуры

Но важно отметить – оптимально покупать материал с запасом в 10-15% от итогового подсчета объема стройматериала

Основные параметры

Параметры указаны в таблице:

Параметр	Описание
Антикоррозийная защита	Арматурный каркас должен быть полностью залит бетоном. Оптимальное расстояние от опалубки – 60-80 мм.
Стержни	Есть 2 вида стержней – хомуты, рабочая арматура. Хомуты бывают вертикальными, горизонтальными. Служат для связывания каркаса в единое целое. Оптимальное сечение хомута для арматуры – 10-15 мм. Профиль – периодический, применяется в качестве дополнения к хомутам.
Вертикальные компоненты	Предназначены для соединения, поддержки обоих слоев фундамента. Размещаются через 400-900 мм. Нагрузка незначительна, поэтому оптимальное сечение для стержней – 5-10 мм.
Горизонтальные компоненты	Стержни выкладываются внахлест. Если фундамент мелкозаглубленный, оптимальное число слоев – два. В каждом, от двух до четырех стержней. Если основание глубокозаглубленное, используется 3 слоя. Нельзя, чтобы расстояние превышало 300-400 мм.

Какое количество материалов требуется

Количество рассчитывается в погонных метрах, килограммах. За основу нужно взять:

• схемы армирования;
• параметры фундамента.

Виды углов

Не все соединения одинаково просты при проведении усиления. Первым делом следует определиться, какой именно градус примыкания будет у стыка. В соответствии с этим проводится подбор оптимальных материалов и техники проведения процедуры. Различают следующие виды:

• Прямые. Это самые популярные из имеющихся вариантов. Работа с ними не вызывает особых трудностей.
• Тупые, развернутые. Связывать их довольно легко. Прутья устанавливаются в направлении внутренней части с увеличением периодичности поперечных вставок по отношению к остальным участкам.
• Острые. Довольно нечасто можно встретить данный тип при возведении частных домов малой этажности. С ними не просто работать, и для этого потребуются определенные навыки и опыт.

Армирование углов и мест примыкания ленточного фундамента

Как правило, последовательность сборки арматурного каркаса фундамента состоит из последовательной сборки прямых участков и связи их в углах фундамента и в местах примыкания внутренних перегородок

На эти участки стоит обращать особенное внимание, так как основные изгибающие и скалывающие напряжения возникают здесь

Армирование углов ленточного фундамента и мест примыкания стен проводят при помощи жестких лапок, Г и П-образных хомутов.

При использовании жесткой лапки, напоминающей кочергу, длиной не менее 35d рабочего стержня, гнутая часть арматуры располагается таким образом, чтобы внешние стержни в обоих направлениях были соединены, а внутренние стержни привариваются к внешним прутьям. Этим способом можно избежать распространенной ошибки при армировании– отсутствия связи между внешними и внутренними стержнями. В местах изгиба с внутренней стороны ставится вертикальная арматура.

Принцип установки Г-образного хомута аналогичен, только вместо лапки используют гнутый стержень стороной не менее 50d рабочей арматуры. Здесь также внутренние стержни одного направления соединяются с внешними прутьями другой стороны. Хомуты П-образной формы позволяют соединять параллельные внешние и внутренние стержни в одном направлении соединить к перпендикулярно расположенному внешнему стержню в другом направлении. На углах фундаментов применяют два таких хомута, на местах примыкания стены только один.

Наглядно схемы примыкания углов и стыков арматуры показаны на схемах ниже:

Здесь возникает вопрос, как правильно гнуть арматуру для фундамента. Для этого используют специальное приспособление — арматурогиб, состоящее из трех стержней разного диаметра, жестко закрепленных на устойчивое, преимущественно стальное основание. Такое приспособление можно изготовить самостоятельно, либо приобрести в магазине.

Плюсы и минусы сварного соединения арматуры

Помимо связывания остова проволокой, прутья можно сваривать при помощи электросварки. Такие соединения делаются быстро и просто, придают конструкции дополнительную жесткость.

В последнее время сваривание арматуры при сборке каркаса фундамента в строительстве частных домов используется крайне редко. Существует большая вероятность того, что сварные швы могут ослабиться, лопнуть, что приведет к смещениям конструкции при заливке бетоном. В местах сварки изменяется структура металла, уменьшается прочность на изгиб, разрыв.

Такой каркас не будет выполнять возлагаемую на него функцию, что рано или поздно приведет к растрескиванию, проседанию фундамента. Если же для сборки все-таки выбран метод сварки, необходимо следить за качеством сварных швов, избегать прожогов, прочих дефектов.

Схемы распределения арматуры в конструкции каркаса ленточного фундамента

Как уже говорилось выше, арматура в конструкции фундамента способствует равномерному распределению основной нагрузки от веса здания и внешних динамических воздействий, сохраняет целостность конструкции под влиянием возникающих внутренних напряжений Поэтому, насколько качественно будет произведено крепление элементов каркаса, настолько прочен и долговечен будет фундамент, а значит, и всё строение в целом.

Обустраивая каркас ленточного фундамента, нужно учитывать некоторые нюансы:

• Наибольшие нагрузки выпадают на продольные прутья каркаса верхнего и нижнего (в особенности) пояса армирования. Поэтому, учитывая характеристики грунта и особенности будущего здания, для них выбирается арматура периодического профиля диаметром от 10 мм, а если длина ленты на любом из участков превышает 3 метра (а так чаще всего и получается) то не менее 12 мм.
• Продольная арматура должна быть расположена на расстоянии от донной части, боковых стен и верхней границы заливки цементного раствора на расстоянии от 30 до 50 мм. Например, если обустраивается фундамент шириной в 400 мм, расстояние между продольными прутьями в горизонтальной плоскости должно составлять 300 мм.
• Расстояние между двумя соседними параллельными прутьями продольного армирования не должно превышать 400 мм.
• Для поперечных и вертикальных элементов каркаса используются гладкие прутья диаметром 6÷8 мм (при высоте ленты 800 мм и более – не менее 8 мм). Такого сечения будет вполне достаточно, так как на них выпадает меньшая нагрузка.

Одна из самых простых схем армирования ленточного фундамента неглубокого заложения

• Расстояние между хомутами (поперечными арматурными отрезками и стойками) может варьироваться от 100 до 500 мм. Последнее значение является максимальным, поэтому превышать его – нельзя. Лучше всего исходить из расчета, что шаг установки хомутов равен 0,75×h, где h – это общая высота фундаментной ленты.
• Количество ярусов продольного армирования и количество стержней будет зависеть от высоты и ширины ленточного фундамента. СНиП установлены минимальные соотношения площади сечения ленты и суммарной пощади сечения прутов продольного основного армирования.
• Если нагрузка на фундамент не будет слишком велика, то конструкция каркаса предельно упрощается и представляет собой в сечении прямоугольник без дополнительных, укрепляющих прутов. То есть в нижнем и верхнем армирующем поясе используются по два продольных прута, которые увязываются с вертикальными и горизонтальными перемычками или готовыми хомутами.

Повышенную сложность представляют участки, требующие дополнительного усиления – это углы и области примыкания фундаментных лент. Подробно об этом рассказывается в соответствующей статье.

Вязка арматуры при помощи сварки

Нередко в качестве способа вязки арматуры выбирается сварка. Однако следует знать, что сваривать между собой можно только арматурные прутки, в маркировке которых имеется буква «С». В таких ситуациях, как правило, применяется точечная сварка.

Следует иметь в виду, что такой способ соединения потребует использования сварочного аппарата, а также наличия опыта работы с таким оборудованием. Кроме того, сварные соединения очень плохо выдерживают вибрационные нагрузки, возникающие при использовании уплотнительных устройств, а также устройств, с помощью которых из бетона удаляются воздушные пузырьки.

Схема арматурного каркаса ленточного фундамента

4 Способы, как связать арматуру для фундамента

Если вам недоступен специальный пистолет для соединения проволокой арматуры, а также нет под рукой насадки-крючка на электрическую дрель, остается работать вручную, для чего вполне можно использовать обычные плоскогубцы. Однако намного быстрее дело пойдет, если вы освоите, как связать арматуру для фундамента специальным крючком. Существует три распространенных среди мастеров способа, каждый из которых значительно облегчит вам задачу.

>Первый вариант довольно прост. Складываем проволоку пополам, продергиваем получившуюся петлю под скрещенными прутками, продеваем в петлю крючок, натягиваем второй конец и, вращая инструмент, цепляем его концом натянутую стальную нить. Продолжая закручивать, получаем нужное количество витков, которые зафиксируют попавшие в захват прутки. Второй способ подразумевает пропускание сложенной пополам проволоки, соединение ее над арматурной крестовиной и сгибание на расстоянии нескольких сантиметров. В изгиб вставляется крючок и вращается, после чего лишние концы обрезаются.

Механизация процесса

Наиболее распространенным способом механизации процесса вязки арматуры является использование специального крюка. Такой крюк несложно изготовить своими руками, для этого можно использовать кусок арматуры, который с одной стороны загибается ушком (для удобства вращения), а с другой немного выгибается и остро затачивается. Посмотреть процесс изготовления такого крюка можно на многочисленных видео, размещенных в сети интернет.

Как вязать арматуру для фундамента с помощью такого устройства? Все очень просто: достаточно поместить заточенный конец крюка в проволочную петлю и вращать его до тугого закручивания.

Как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента

С точки зрения важности, укладка и вязка каркаса никак не менее ответственный этап, что и расчет. Прежде всего нужно понять, для чего все эти хлопоты по предварительному сбору каркаса

Задача тут стоит расположить в пространстве все металлические элементы и зафиксировать до заливки бетоном. И удержать на месте во время заливки. Не нарушая при этом прочностных характеристик самой арматуры – вот почему арматуру вяжут, а не сваривают.

Фото: Схема вязки арматуры для ленточного фундамента

Термическая обработка ослабляет отдельные участки по краям соединения и на разрыв они становятся менее прочными. Хотя в сейсмических районах сварку все же применяют. Но соединяют только вертикальные и продольные связи. А поперечные все равно вяжут. Правда, как уже говорилось, в этом случае стоит применять особую марку арматуры. Той, в маркировке которой есть буква С.

Сначала в траншее устанавливают опалубку. Иногда в качестве нижнего ограничителя использует стенки траншеи, но это не всегда удобно и возможно. Поэтому лучше все же работать с полноразмерной опалубкой.

На опалубку пускают любые доступные материалы: доски, листы РСП, металл

Важно, чтобы все элементы конструкции стыковались с щелями не более 3 мм. В противном случае возможно образование раковин

Лучше, когда схема армирования ленточного фундамента нарисована заранее – легче будет ориентироваться при закладке арматуры внутрь опалубки. Если опалубка выходит высокая, то желательно проектировать ее шириной 50 см или более, даже если требуются в теории менее массивные конструкции – просто чтобы можно было работать внутри нее и нормально соединять элементы.

Вяжут в местах пересечения любых элементов конструкции и там, где они соединяются, наращиваются. Вязки при этом идут не реже чем через 25 см, а взаимный перехлест прутьев должен быть в пределах 25 – 50 диаметров. То есть при толщине 10 мм нахлест должен составлять от 25 до 50 см. На углах частота хомутов удваивается.

Нельзя в углах просто соединять нахлестом продольные прутья и связывать их. Для крепления углов нужно использовать Г-образные или П-образные (при Т-образном примыкании стен) гнутые элементы. При этом нахлест арматуры при вязке минимум 50 диаметров. В углах увеличивают количество и поперечных элементов, пуская их с шагом 0,4 высоты элемента, но не реже чем через 25 см.

Вязка арматуры на углах

Технически это выглядит примерно так. На дно траншеи засыпают песок толщиной примерно 15 см, проливают его. Затем монтируют опалубку и заливают первый слой бетона примерно в 5 см. Чтобы выровнять основание. Потом монтируют опалубку.

Продольные связи должны проходить не ближе чем в 5 см от стен опалубки. В противном случае они заржавеют. Чтобы арматурный пояс не соприкасался с низом формы, под него подкладывают небольшие камни или кирпичи, которые потом останутся в заливке. Но можно поступить иначе. На месте поперечных арматурин по всему нижнему поясу сверлятся в опалубке отверстия, равные диаметру арматуры или чуть больше. В которые затем вставляют прутья арматуры, отрезанные с небольшим запасом. Получаются как бы небольшие кронштейны, на которые потом и опираются продольные элементы, а уж к ним прикручиваются и вертикальные.

Схема вязки на углах

Арматуру монтируют поясами. Лучше прямо в опалубке. Крутить все это снаружи, а потом переносить в опалубку много сложнее и тяжело физически. Прутья режут ножовкой по металлу, болгаркой, гидроножницами – чем удобнее, что имеется под рукой.

Соединения

Традиционный материал для фиксации арматуры – мягкая вязальная проволока, сложенная вдвое. Считается, что удобнее

Так вяжут арматуру крючком

всего в работе проволока для вязки арматуры, диаметр которой 1,2 – 1,5 мм. Правда, в пособиях по строительству часто поднимается вопрос, можно ли вязать арматуру пластиковыми хомутами. Этот способ несколько менее бюджетен, но предпочтительнее с точки зрения временных затрат.

Конечно, задача вязки – зафиксировать некую пространственную конструкцию до заливки ее бетоном. И с этой позиции применение хомутов допустимо. Но на деле метод лучше оставить для каких-то неответственных и малогабаритных элементов. Для фундамента все же лучше применять проволоку, поскольку где-то придется опираться на вязки, где-то потребуется максимально жесткое крепление, которых пластиковый хомут не в состоянии обеспечить. Тем более, что существует простое приспособление для вязки, заметно ускоряющее процесс.

Умеете ли вы сваривать арматуру? Все факты!

Последнее обновление 09 сентября 2022 г.

Также называемый арматурным стержнем или арматурной сталью, арматурный стержень используется для повышения конструкционной прочности бетона. Обычно его добавляют в бетон для использования, особенно в больших конструкциях. У арматуры почти такой же коэффициент теплового расширения, как у бетона; таким образом, они будут сжиматься и расширяться с одинаковой скоростью, поэтому возникает вопрос, можно ли сваривать арматуру. Ну, некоторые арматурные стержни поддаются сварке, а другие нет.

Арматура различных размеров и марок. Некоторые сорта можно сваривать, а другие нельзя, поэтому для их связывания и соединения необходимо использовать другой крепеж. Свариваемая арматура имеет долю углерода менее 2,1%. С другой стороны, несвариваемая арматура содержит большое количество углерода, что делает ее хрупкой и непригодной для сварки.

В этой статье мы подробно обсудим различные типы свариваемой и несвариваемой арматуры и методы, используемые в процессе сварки. Мы также рассмотрим ошибки, которых следует избегать в процессе сварки арматуры. Продолжай читать.

---

Типы арматуры

Существуют различные типы арматуры, которые вы можете использовать для своего строительного проекта. Как упоминалось выше, некоторые из них можно сваривать, а другие нет. Вот разные типы.

Свариваемая арматура: Арматуру из низколегированной мягкой стали можно сваривать благодаря низкому соотношению стали и углерода. Сварная арматура остается неповрежденной при огромных нагрузках, так как полностью залита бетоном. Это единственная арматура, которую можно сваривать без особых соображений.

Несвариваемая арматура: Химический состав или компоненты стали определяют пригодность или непригодность арматуры к сварке. Высокое содержание углерода делает сталь более хрупкой, что делает ее непригодной для сварки. Тепло и напряжение при сварке арматуры могут привести к ее разрушению.

Ниже приведены типы арматуры:

Прутки из мягкой стали

Изображение предоставлено: leaw7824, Shutterstock

Эти арматурные стержни имеют круглую форму с гладкой и гладкой поверхностью. Они доступны в размерах от 6 мм до 50 мм. Стержни из мягкой стали доступны в специальных проектах, где они используются в качестве дюбелей в спиралях, колоннах или там, где мягкая сталь должна скользить в металлическую втулку. Одним из наиболее значительных преимуществ использования этих стержней является то, что их легко резать и сгибать. Он также пригоден для сварки из-за низкого содержания углерода, которое составляет 0,3% или меньше.

Деформированные стальные стержни

Изображение предоставлено: Vasin Chaweepongprateep, Shutterstock

Деформированные стальные стержни имеют деформированную поверхность с выступами или ребрами. Благодаря различной текстуре поверхности их легко транспортировать, поскольку они не скользят, как обычный стальной стержень. Неровная поверхность создает более прочную связь между сталью и бетоном.

Кроме того, они предотвращают образование трещин вокруг стали, используемой для армирования бетона. Это еще одна свариваемая арматура, так как она содержит всего 0,42% углерода.

Стержни с термомеханической обработкой

Эти стальные стержни подвергаются термообработке для повышения прочности бетона. Они более гибкие, легко гнутся и свариваются. Арматура поддается сварке из-за низкого содержания углерода 0,5%.

Высокопрочные деформированные стержни

Высокопрочные деформированные стержни аналогичны деформированным стальным стержням, но они подвергаются холодной обработке, чтобы сделать их более гибкими и прочными. Благодаря низкому содержанию углерода 0,2 они идеально подходят для сварки.

Прочая арматура

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, опубликованный Pro-Max (@promax.us)

Существуют и другие типы арматуры, которые обычно не используются. Они включают оцинкованную арматуру, арматуру из нержавеющей стали, арматуру из углеродистой стали и арматуру с эпоксидным покрытием. Арматура из нержавеющей стали является наиболее качественной и дорогостоящей. При содержании углерода 0,8% арматура из нержавеющей стали поддается сварке. Обратите внимание, что выбор используемой арматуры определяется тем, где она используется, как указано инженером-строителем.

---

Как сваривать арматуру

Чтобы получить наилучшие результаты, сварка арматуры должна выполняться в соответствии с установленными стандартами. После того, как сварка выполнена правильно, арматура образует жесткое и прочное структурное соединение, облегчая транспортировку арматурных каркасов и матов. Сварная арматура также делает бетон достаточно прочным.

Сварка арматуры не так сложна, как многие думают. Самое главное — обеспечить соблюдение надлежащих методов и стандартов сварки.

Некоторые из наиболее важных вещей, которые необходимо сделать, включают:

• Выбор правильного типа арматуры для сварки
• Принятие решения о необходимости предварительного нагрева арматуры и обеспечение его выполнения при необходимости
• Выберите правильный сварочный пруток или присадочную проволоку для сварки
• Выполните правильное размещение сварных швов и идеально подготовьте арматуру

Посмотреть этот пост в Instagram

Сообщение, которым поделился Марк (@foreverstanding07727)

Методы, используемые для сварки арматурных стержней

При сварке арматурных стержней применяются три основных процесса сварки. Вы можете использовать:

1. Дуговая сварка флюсом

Этот процесс сварки арматуры включает использование проволочного электрода с непрерывной подачей, заполненного флюсом, для формирования электрической дуги, которая обеспечивает тепло, необходимое для плавления свариваемого металла.

Вот шаги, которые необходимо выполнить:

• Соберите все необходимое оборудование, такое как перчатки, сварочная маска, защитные очки, зажимы, магниты, сварочные аппараты и т. д.
• Очистите арматурный стержень, который вы хотите сварить.
• Вырежьте клин из двух частей для соединения при сварке.
• Включите сварочный аппарат и установите правильные настройки.
• После сварки очистите свариваемую деталь.
• Повторите то же самое для всех остальных арматурных стержней, которые вы хотите сварить.

---

2. Дуговая сварка защищенным металлом

В этом методе сварки арматуры используется расходуемый электрод с флюсовым покрытием для образования дуги между электродом и свариваемой арматурой. Расплавленный металл движется от электрода через электрическую дугу и осаждается в свариваемом арматурном стержне. Флюсовое покрытие плавится и образует поверхность на расплавленном шве в виде шлака.

Вот шаги, которые необходимо выполнить:

• Очистите свариваемый арматурный стержень.
• Поместите электрод в изолированный держатель и установите соответствующий уровень силы тока.
• Определите соответствующую длину дуги и выполните сварку.
• Удалите весь шлак с помощью отбойного молотка, прежде чем накладывать второй шов.

---

3. Дуговая сварка металлическим газом

Этот процесс дуговой сварки включает в себя образование электрической дуги между металлом и проволочным электродом и нагревание арматурного стержня, который вы хотите соединить. Это плавит и сплавляет две части, образуя прочное соединение.

Вот шаги, которые нужно выполнить:

• Установите аппарат, бензобак, сварочную горелку и подачу проволоки.
• Прикрепите групповой зажим.
• Очистите части арматуры, которые вы хотите соединить.
• Включите газовый баллон.
• Настройка параметров сварки.
• Включите сварочный аппарат.
• Установите скорость подачи проволоки и проверьте проволоку сварочного пистолета.
• Начать сварку арматуры.
• Очистите сварную деталь после процесса.

---

Как выбрать подходящий присадочный материал

Тип присадочного материала, который вы выбираете, зависит от типа метода сварки и типа арматуры, которую вы хотите использовать. Если вы используете арматуру A615 класса 60, вы можете использовать дуговую сварку в среде защитного газа или дуговую сварку в среде защитного газа. При электродуговой сварке в среде защитного газа правильными присадочными материалами являются электроды E9015-X, E9016-X, E9018-X или E9018M. Для газовой дуговой сварки можно использовать ER90S-XXX или ER9.электроды 0С-ХХХ.

Перед началом процесса сварки необходимо убедиться, что привариваемая арматура перпендикулярна и параллельна.

Вот типы сварных швов, которые можно использовать при сварке арматуры:

• Соединения внахлест – Эти соединения аналогичны стыковым соединениям; однако концы двух частей арматуры перекрываются, а не соединяются встык.
• Стыковые соединения – Стыковые соединения стальной арматуры аналогичны другим сварным соединениям встык. Два куска арматуры соединяются встык, а затем свариваются.
• Соединения – Соединения аналогичны соединениям внахлест и являются отличным способом сварки арматуры.

Для соединения отрезков арматуры необходимо использовать быстросъемный клин. Клин помогает скрепить части вместе в рукаве с булавкой. Поскольку сборка клина проста, многие элементы арматуры можно соединить даже в плохих погодных условиях.

Перед тем, как приступить к сварке арматурного стержня, убедитесь, что арматурный стержень зафиксирован и не сдвинется во время процесса сварки или предварительного нагрева. Если арматурный стержень смещается, его необходимо обрезать и выпрямить или усилить, чтобы укрепить новый стык. Кроме того, убедитесь, что арматура отшлифована и очищена щеткой, чтобы избавиться от масла или грязи.

Посмотреть этот пост в Instagram

Сообщение, которым поделился Марк (@foreverstanding07727)

Когда следует подогревать арматуру перед сваркой

Необходимость предварительного нагрева арматуры перед сваркой зависит от свариваемого размера, а также от углеродного эквивалента. Арматура с большим количеством углерода плохо поддается сварке и требует большего предварительного нагрева, чтобы гарантировать, что сварные швы не повлияют на их структурную целостность.

Запросите у поставщика заводской сертификат для определения содержания углерода в арматуре, которую вы хотите использовать. Имея эту информацию, вы можете легко определить, требует ли ваш арматурный стержень предварительного нагрева или нет.

Как сварная арматура увеличивает прочность вашей конструкции

Бетон является наиболее часто используемым строительным материалом для закладки фундаментов строений и зданий. Вы можете создавать опоры, стены и фундаменты, используя различные типы бетона. Однако полезно знать, что не только бетон скрепляет конструкции и делает их прочными.

Бетон склонен к растрескиванию, и если вы используете его в одиночку, ваша структура или здание подвержены растрескиванию и разрушению. Сварная арматура помогает повысить прочность бетона на растяжение, сделать его более прочным и надежным. Конструкция арматуры зависит от конструкции, которую вы строите. Таким образом, стены, столбы и полы имеют разную конструкцию.

Посмотреть этот пост в Instagram

Пост, опубликованный Шоном Секстоном (@sextonwelding)

Что произойдет, если арматуру нельзя приварить?

Если ваш арматурный стержень нельзя сваривать, его соединяют, связывая вместе с помощью проволоки 16-го калибра. Существенным преимуществом проволочной арматуры является то, что сложные каркасы или другие конструкции могут быть созданы на строительной площадке. Связывание арматуры делает строительство здания быстрее, чем сварка различных частей.

Распространенные ошибки при сварке арматуры, которых следует избегать

• Плохая подготовка: Если вы не подготовитесь к сварке арматуры должным образом, вы получите сварные швы низкого качества с краской, грязью или другими загрязнениями в зоне сварки. Вам необходимо удалить любые трещины на металле сварного шва, очистив и шлифовав свариваемую арматуру.
• Несоблюдение надлежащих мер безопасности : Безопасность должна быть главным приоритетом при сварке арматуры. Это помогает избежать травм, связанных со сваркой, которые могут быть необратимыми и постоянными. Убедитесь, что у вас есть защитная обувь, защитные очки, сварочный шлем и средства защиты органов слуха. Защитные очки защищают ваши глаза от брызг сварочной дуги, летящих металлических частей и опасных лучей дуги.
• Использование неправильных проволок и электродов: Независимо от метода сварки арматуры вам необходимо выбрать подходящие проволоки и электроды, поскольку разные электроды предназначены для разных целей. С неподходящим электродом вы столкнетесь с рядом проблем в процессе сварки арматуры. Поэтому убедитесь, что вы используете только электрод, специально предназначенный для сварки арматуры.
• Позволить дуге выйти из строя: Эта ошибка возникает из-за отсутствия фокуса на том, где должна быть дуга. Если позволить дуге выйти из строя, это может разрушить любой металл, которого она коснется. Вы можете легко повредить свою работу и арматуру, с которой работаете. Чтобы избежать этого, вы должны оставаться сосредоточенными на работе и сохранять спокойствие.
• Применение неправильного контроля температуры предварительного нагрева : Еще одна серьезная ошибка, которую следует избегать, — это недостаточный предварительный нагрев или его невыполнение, когда требуется процесс. Предварительный нагрев является важным процессом для предотвращения образования трещин в сварном шве. Еще одна важная вещь — убедиться, что вы выбрали правильный контроль температуры предварительного нагрева для своей работы. Кроме того, убедитесь, что вы предварительно нагрели материал, позволяя нагреваться до трех дюймов с обеих сторон сварного соединения. Это делает сустав более прочным и способным поддерживать себя в течение длительного времени.

---

Вывод

Некоторая арматура, например Термо. механически обработанные стержни, стержни из деформированной стали, стержни из мягкой стали, высокопрочные деформированные стержни и стержни из нержавеющей стали пригодны для сварки, поскольку они имеют долю углерода менее 2,1%. Высокопрочные и легированные стали не поддаются сварке, потому что они хрупкие и могут сломаться под нагрузкой.

Для арматуры, которую нельзя сваривать, можно связать и соединить детали проволокой 16-го калибра. Перед началом сварки арматуры убедитесь, что вы хорошо подготовлены и оснащены всем необходимым оборудованием. Независимо от используемого метода сварки убедитесь, что ваши сварные швы соответствуют установленным нормам и стандартам, чтобы повысить прочность конструкции вашего здания.

Источники

• Как сваривать арматуру – Разъяснение технологии сварки арматуры в бетоне
• Прутки TMT – Прутки с термомеханической обработкой
• Типы стальных стержней
• Можно ли сваривать арматуру? Инженер-сварщик объясняет, как

---

Авторы избранных изображений: Andrewshots, Shutterstock

• Типы арматуры
  • Прутки из мягкой стали
  • Деформированные стальные стержни
  • Прочие арматурные стержни
• Как сваривать арматуру
• Методы сварки арматуры
  • 1. Дуговая сварка с флюсом
  • 2. Дуговая сварка в среде защитного газа
  • 3. Дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа
907 Когда подходит 907 для предварительного нагрева арматуры перед сваркой
• Как сварная арматура увеличивает прочность вашей конструкции
• Что произойдет, если сварка арматуры невозможна?
• Распространенные ошибки при сварке арматурных стержней, которых следует избегать
• Заключение

Как сваривать арматуру – Разъяснение технологии сварки арматуры в бетоне

Бетон широко используется в строительной отрасли. На самом деле, бетон является наиболее часто используемым материалом для закладки фундаментов сооружений. Независимо от того, что включает в себя строительный проект, будь то возведение стен, столбов или плит перекрытия, бетон является основным строительным материалом.

Несмотря на распространенность использования бетона, он очень подвержен трещинам и создает риск разрушения конструкции. Бетон прочен на сжатие, но относительно слаб на растяжение. Это приводит к необходимости повышения прочности бетона на растяжение, чтобы сделать его более надежным и долговечным материалом для использования в строительном проекте. Это достигается за счет создания армированного бетона путем включения арматуры в бетон.

Продолжайте читать этот подробный пост в блоге, чтобы получить ответы на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть о сварке арматуры и железобетона.

Что такое арматура?

Арматура также известна как арматурная сталь. Арматурные стальные стержни используются для улучшения бетона с точки зрения растяжения и прочности конструкции. Арматура компенсирует тот факт, что бетон слаб на растяжение, и делает его достаточно прочным и долговечным материалом, который можно использовать при возведении массивных конструкций. Железобетон способен выдерживать большие растягивающие нагрузки и выдерживать обычное напряжение, которому обычно подвергаются здания. Сталь — единственный металл, который используется в арматуре, благодаря тому, что ее коэффициент теплового расширения (удлинение из-за нагревания) почти равен коэффициенту бетона, что значительно снижает вероятность образования трещин.

Как арматура увеличивает прочность бетона?

Из многих вопросов, связанных с арматурой и бетоном, наиболее часто возникает вопрос о том, как арматура увеличивает прочность бетона. Бетон заливают на арматурные каркасы, каркасы или маты. По мере заливки бетон затвердевает, и при этом камень или гравий в бетоне фиксируются на месте. Это образует прочную механическую связь. Бетон, заблокированный арматурой, имеет большую прочность на растяжение по сравнению с чистым бетоном. Бетон обладает большим сопротивлением силам сжатия, то есть прочностью на сжатие, но плохой устойчивостью к силам растяжения или изгиба (прочность на растяжение), что улучшает арматуру, что делает ее пригодной для любого строительного проекта.

Можно ли сваривать арматуру?

Арматура доступна в различных размерах и сортах. В то время как некоторые марки арматуры можно сваривать, некоторые нельзя. Чтобы лучше понять, какие типы арматуры можно сваривать, а какие нельзя, продолжайте читать этот пост в блоге!

Свариваемая арматура

В соответствии с нормами AWS D1.4 по сварке конструкций арматура из низколегированной стали пригодна для сварки. Эта марка арматуры имеет такое соотношение стали и углерода, что делает ее пригодной для сварки. Он не только подходит для сварки, но и сварные швы могут оставаться вместе под значительной нагрузкой после того, как он был загерметизирован в бетоне. Это единственный тип арматуры, которую можно сваривать без особых соображений.

Несвариваемая арматура

Химический состав стали определяет, можно ли ее сваривать или нет. Если сталь имеет высокое содержание углерода, она будет более хрупкой и, следовательно, менее пригодной для сварки. Этот тип стали более склонен к разрушению при воздействии сварочного напряжения. Поэтому стальные сплавы, обладающие высоким уровнем прочности, не подходят для сварки.

Сварная арматура

Сварная арматура обеспечивает жесткое и прочное конструкционное соединение, которое не только обеспечивает осуществимую транспортировку арматурных матов и каркасов, но также гарантирует, что они придают бетонным конструкциям необходимую прочность. Многие считают сварку арматуры сложной и даже неприемлемой, но на самом деле это один из наиболее практичных способов гарантировать, что арматура максимально соответствует своему назначению.

Сварная арматура приемлема и практична при условии соблюдения определенных правил и стандартов. К ним относятся:

• Выбор правильного типа арматурного стержня
• Определение необходимости предварительного нагрева или его выполнение при необходимости
• Выбор соответствующего наполнителя (сварочная проволока или стержень)
• Выбор надлежащего сварного шва, подготовка металла и правильное размещение

Выбор правильного типа арматуры

В строительной отрасли используются многочисленные типы армированных стальных стержней или арматуры. Они перечислены ниже:

Прутки из мягкой стали

Эти прутки имеют плоскую поверхность и круглую форму. Эти стержни могут быть найдены в размерах от 6 мм до 50 мм. Стержни из мягкой стали используются для армирования бетона, который используется только для специальных проектов. Например, они используются в ситуациях, когда стальные стержни должны скользить в металлическую втулку, в дюбелях в деформационных швах, на взлетно-посадочных полосах и дорогах для компенсационных швов, а также для использования в спиралях колонн и т. д. Стержни из мягкой стали относительно легко гнуть и резать без повреждений.

Деформированные стальные стержни

Как следует из названия, деформированные стальные стержни имеют деформированную поверхность из-за выступов, ребер или любого другого вида деформации на их поверхности. Эти стержни легче транспортировать из-за минимального проскальзывания, которым они обладают, и они увеличивают прочность связи между сталью и бетоном. Их предел прочности при растяжении выше по сравнению с стержнями из мягкой стали, а также ограничивает трещины, которые более чем часто появляются в железобетоне вокруг стержней из мягкой стали.

Прутки, подвергнутые термомеханической обработке (прутки ТМТ)

Прутки ТМТ — это стержни, подвергнутые термообработке. Они обеспечивают превосходную прочность железобетона. Этот тип арматуры превосходит другие типы арматуры с точки зрения пластичности, прочности, способности к изгибу, свариваемости и качества.

Высокопрочные деформированные стержни

Эти холоднообработанные стержни скручены с ребрами, выступами, выступами или деформациями на их поверхности. Это тип арматуры, который чаще всего используется для армирования бетона. Он обладает большой прочностью, пластичностью и свариваемостью благодаря низкому содержанию углерода. Свариваемость этой арматуры составляет исключительную 100%, что является причиной ее широкого применения в железобетоне.

Другие виды арматуры

Другие виды арматуры включают арматуру из углеродистой стали, европейскую арматуру, оцинкованную арматуру, арматуру с эпоксидным покрытием, арматуру из нержавеющей стали и арматуру из полимера, армированного стекловолокном. Каждый тип имеет различный набор свойств, при этом арматура из нержавеющей стали является лучшей с точки зрения качества и самой дорогой из всех типов.

Выбор типа арматуры, которую вы собираетесь использовать, полностью зависит от области применения, для которой вы армируете бетон.

Необходимость и практика предварительного нагрева

Необходимость предварительного нагрева перед сваркой арматуры зависит от ее углеродного эквивалента и размера. Необходимо определить углеродный эквивалент стали, который является мерой ее способности к сварке. Стали с высоким углеродным эквивалентом хуже поддаются сварке и, следовательно, требуют большего предварительного нагрева, и наоборот.

Для расчета углеродного эквивалента стали необходимо иметь полную информацию о химическом составе стали, которая может быть предоставлена ​​или не указана в паспорте завода. Всегда лучше запросить эту информацию, чтобы избежать ненужных расходов на предварительный нагрев.

Выбор правильного присадочного материала

Тип присадочного материала, который следует использовать для сварки арматурных стержней, зависит от используемого метода сварки. Для сварки арматуры можно использовать три типа сварки: SMAW-дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа (стержневая/дуговая сварка), GMAW-дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа (MIG) и FCAW-дуговая сварка с сердечником под флюсом.

Например, если вы используете арматуру марки A615 класса 60, вы можете использовать методы SMAW или GMAW. Если используется сварка SMAW, правильным наполнителем будут электроды E9.016-X, E9018-X, E9015-X или E9018M. Однако для метода GMAW правильным наполнителем будет электрод ER90C-XXX или ER90S-XXX.

Выбор наполнителя зависит от типа арматуры и используемого метода сварки.

Выбор правильного сварного шва, подготовка металла и правильное размещение

Не все типы сварных швов можно использовать для сварки арматуры. Существуют определенные допустимые сварные швы. Типы сварных швов, которые можно выполнять на арматуре, представляют собой соединения внахлестку, стыковые соединения и сращивания. В соответствии с Кодексом по сварке конструкций (AWS D1.4) нет положений, касающихся стальных стержней, перпендикулярных друг другу. Единственное, что должен обеспечить сварщик, это то, что все стальные стержни «по существу параллельны и перпендикулярны друг другу» (см. ASTM A184/A184M — Стандартные технические условия для сварных деформированных стальных стержневых матов для армирования бетона).

Похожие вопросы

Можно ли сваривать арматуру?

Арматурный стержень можно сваривать только в том случае, если он соответствует классу W. Арматурный стержень, который можно сваривать, всегда помечается буквой W. Если на арматурном стержне нет этой маркировки, он не пригоден для сварки.

Что произойдет, если вы вварите в бетон не ту арматуру?

Если сварить арматурный стержень неправильной марки (высокопрочная арматура, не относящаяся к марке W), бетон будет иметь низкую прочность на растяжение и растрескиваться под нагрузкой и напряжением. Таким образом, долговечность и надежность конструкции из железобетона с арматурой не марки W будут поставлены под угрозу.

Можно ли сваривать арматуру A615?

Арматура A615 представляет собой высокопрочный стальной сплав, который не подходит для сварки. Арматура A615 подвержена растрескиванию. В случае необходимости сварки арматурного проката A615 его необходимо предварительно подогреть.

Арматура какой марки является свариваемой?

Низколегированная арматура, такая как арматура A706, пригодна для сварки.

Можно ли сваривать арматуру в бетоне?

Да, арматуру можно вваривать в бетон для образования железобетона. Однако не все марки арматуры можно сваривать со сталью. Только низколегированная арматура класса W пригодна для сварки.

Умеете ли вы сваривать арматуру? Инженер-сварщик объясняет, как

«Этот пост содержит партнерские ссылки, и я получу компенсацию, если вы совершите покупку после нажатия на мои ссылки».

Пока я искал металлолом для сварки, читатель спросил меня, можно ли сваривать арматуру. У него было много неиспользованной арматуры от готового строительного предприятия. Поэтому я написал немного полезной информации по теме.

Арматура обычно состоит из низкоуглеродистой стали, которая является одним из наиболее распространенных материалов для сварки. Как правило, арматуру можно сваривать, когда содержание углерода в арматурном сплаве составляет менее 2,1%.

А теперь, без лишних слов: Полное руководство по сварке арматуры – все, что вам нужно знать о сварке арматуры и роли арматуры в строительстве!

Зачем нужна арматура в бетоне?

Бетон — один из наиболее широко применяемых материалов в строительной отрасли для устройства фундаментов зданий и сооружений. Используя различные виды бетона, строители возводят стены, столбы, опоры, плиты перекрытий, фундаменты и многое другое. Присмотритесь почти к любому зданию, и вы обнаружите, что бетон сыграл значительную роль в его строительстве.

Однако не только бетон выполняет всю эту работу сам по себе.

Нет. Бетон сам по себе склонен к трещинам, и если вы строите с использованием только бетона, существует значительная вероятность того, что здание рухнет, треснет или просто развалится за короткий промежуток времени.

Бетон слаб при растяжении, но прочен при сжатии. Это означает, что нам нужно найти способ повысить прочность бетона на растяжение, чтобы он стал более надежным и долговечным. Последнее, что кто-либо хочет видеть, это то, что их новое здание или строительный проект трескается и разваливается вокруг них.

Итак, каково решение? Арматура. Армируя бетон арматурой из мягкой стали, вы значительно увеличиваете прочность бетона на растяжение. В следующей статье мы более подробно рассмотрим арматуру, что это такое, как она изготавливается, и рассмотрим все, что вам нужно знать о сварке арматуры.

Что такое арматура?

Арматура иногда упоминается как арматурная сталь или арматурный стержень, но если разобраться, это одно и то же. Арматура используется для значительного улучшения прочности бетона на растяжение и структурной прочности. Благодаря добавлению в бетон арматуры бетон можно более широко использовать при возведении массивных конструкций.

Одна из причин, по которой для изготовления арматуры используется только мягкая сталь, заключается в ее коэффициенте теплового расширения (удлинение стали из-за нагрева и изменений температуры). Арматура имеет почти такой же коэффициент теплового расширения, что и бетон, что означает, что оба материала расширяются и сжимаются с одинаковой скоростью.

Как арматура увеличивает прочность бетона?

Это один из наиболее часто задаваемых вопросов об использовании арматуры. Влажный бетон заливается непосредственно поверх арматурных матов, каркасов и каркасов. По мере затвердевания бетона арматура фиксируется на месте. В результате бетонные конструкции, в конструкцию которых входит арматура, обладают гораздо большей прочностью на растяжение, чем бетон без арматуры.

Конструкция арматурного стержня зависит от изготавливаемой бетонной конструкции. Следовательно, столбы, стены и полы будут иметь разную конструкцию арматуры, которая обычно разрабатывается инженером.

Какую арматуру можно сваривать?

Есть куча арматуры разных марок и размеров. Некоторые сорта арматуры можно сваривать, а другие нельзя, и необходимо использовать другой тип крепежа для соединения и связывания всей арматуры воедино до тех пор, пока бетон не будет залит и не затвердеет. В следующем разделе мы более подробно рассмотрим, какие типы арматуры можно сваривать, а какие нельзя!

• Свариваемая арматура – В нормах сварки конструкций AWS D1.4 указано, что низколегированная арматура из мягкой стали на 100 % пригодна для сварки. Именно соотношение стали и углерода в этой арматуре делает ее пригодной для сварки. Фактически, сварная арматура будет оставаться вместе под огромными нагрузками после того, как она будет залита бетоном. Этот тип арматуры является единственным арматурным стержнем, который можно легко сваривать без каких-либо дополнительных специальных соображений.
• Несвариваемый арматурный стержень – Химический состав или состав стали в арматурном стержне определяет, можно ли его сваривать. Чем выше содержание углерода в стали, тем более хрупкой она будет и тем менее пригоден арматурный стержень для сварки. Стресс и высокая температура при сварке этой арматуры вместе с большей вероятностью могут привести к разрушению стальной арматуры.

Как приваривать арматуру

После того, как вы приварите арматуру, арматура обеспечит прочное и жесткое конструкционное соединение, которое не только облегчит транспортировку арматурных матов и каркасов, но также поможет обеспечить дополнительную прочность арматуры. бетон как положено.

Для многих сварка арматуры не нужна и даже сложна. Тем не менее, это один из наиболее эффективных и практичных способов гарантировать, что арматура остается там, где она должна быть, и служит той цели, для которой она предназначена для армирования бетона.

Сварка арматуры практична и приемлема, если вы гарантируете соблюдение всех применимых стандартов и передовой практики сварки. Вот некоторые из них:

1. Необходимо выбрать правильный тип арматуры для сварки.
2. Необходимо определить, требуется ли предварительный нагрев арматурного стержня и должен ли предварительный нагрев арматурного стержня выполняться при необходимости.
3. Для сварки арматурного стержня необходимо выбрать соответствующую присадочную проволоку или сварочную проволоку.
4. Необходимо соблюдать правильный сварной шов, размещение сварного шва и подготовку арматурного стержня.

Правильный выбор арматуры – различные типы арматуры

Как мы упоминали выше, существует множество различных типов арматуры. Некоторые из них можно сваривать, но многие типы арматуры не подходят для сварки друг с другом.

1. Прутки из мягкой стали

Прутки из мягкой стали имеют круглую форму с гладкой или гладкой поверхностью. Вы найдете стержни из мягкой стали различных размеров от 6 мм до 50 мм. Обычно вы найдете стержни из мягкой стали только в специальных проектах, где стальные стержни должны использоваться в качестве дюбелей в деформационных швах, колоннах, спиралях, и где мягкая сталь должна скользить в металлическую втулку. Однако вы можете довольно легко резать и гнуть прутки из мягкой стали без какого-либо специального оборудования.

2. Деформированные стальные стержни

Деформированные стальные стержни легко заметить по деформированной поверхности, которая обычно имеет ребра или выступы. Различная текстура поверхности деформированных стальных стержней значительно упрощает их транспортировку, поскольку они не скользят так сильно, как обычный стальной стержень. Кроме того, шероховатая и неровная поверхность деформированных стальных стержней означает, что они создают лучшую связь между бетоном и сталью, в то же время ограничивая многие трещины, которые появляются вокруг стали, которая использовалась для армирования бетона.

3. Термомеханически обработанные стержни (стержни TMT)

Стальные стержни TMT прошли термообработку для придания большей прочности бетону, который они армируют. Поэтому, если вы ищете металлический стержень, который обладает большей способностью к изгибу, гибкостью, качеством и свариваемостью, то стержни TMT будут лучшим выбором.

4. Высокопрочные деформированные стержни

Высокопрочные деформированные стержни аналогичны деформированным стальным стержням, за исключением того, что они прошли холодную обработку, что повышает прочность, гибкость и свариваемость. Из-за низкого содержания углерода в высокопрочных деформированных стержнях они исключительно хороши для сварки.

5. Другие типы арматуры

Некоторые из других типов арматуры, которые не так широко используются, включают европейскую арматуру, арматуру из углеродистой стали, арматуру с эпоксидным покрытием, оцинкованную арматуру, арматуру из нержавеющей стали и стекловолокно. армированная полимерная арматура. Каждый из этих различных типов арматуры имеет свои преимущества и недостатки, а также причины для использования, но арматура из нержавеющей стали является самой дорогой и качественной арматурой. Ваш выбор арматуры будет полностью зависеть от приложения, для которого она используется, и обычно определяется инженером.

В каких случаях требуется предварительный нагрев арматуры перед сваркой?

Предварительный нагрев арматуры перед сваркой зависит от размера свариваемой арматуры, а также от углеродного эквивалента. Стальная арматура с высоким содержанием углерода не так легко сваривается и требует большего предварительного нагрева, чтобы гарантировать, что сварные швы не повлияют на структурную целостность арматуры.

Самый простой способ определить содержание углерода в стальной арматуре, которую вы планируете использовать, — запросить у поставщика заводской сертификат. Если вы сможете получить эту информацию, это может в конечном итоге избавить вас от многих хлопот, связанных с предварительным нагревом арматуры перед сваркой, если это не требуется.

Какой метод можно использовать для сварки арматуры?

Когда дело доходит до сварки арматуры, у вас есть три основных варианта используемого процесса сварки:

1. SMAW – Сварка дугой в защитном металле (сварка электродом).
2. GMAW – Газовая дуговая сварка (MIG).
3. FCAW – Дуговая сварка с флюсовым сердечником.

Выбор присадочной проволоки или проволоки в конечном счете зависит от типа арматуры, которую планируется сваривать.

При сварке арматуры нельзя использовать любой тип сварки. Перед сваркой сварщик должен убедиться, что свариваемая арматура параллельна и перпендикулярна. Однако существуют определенные типы сварных швов, допустимые при сварке стальной арматуры, и они включают:

• Соединения внахлестку — Соединения внахлест аналогичны стыковому соединению, но концы двух частей арматуры будут перекрываться. , а не вместе.
• Стыковые соединения – Стыковые соединения арматуры аналогичны другим сварным соединениям встык. Два куска арматуры будут соединены встык встык, а затем сварены.
• Соединения — Соединения аналогичны соединениям внахлест и являются одним из предпочтительных способов сварки арматурных стержней.

Перед сваркой любого арматурного стержня рекомендуется, чтобы сварщик убедился, что весь арматурный стержень зафиксирован на месте и не сдвинется во время предварительного нагрева или сварки. Если он смещается, возможно, его придется разрезать и выпрямить, или использовать дополнительное армирование для укрепления нового соединения.

Перед сваркой необходимо также убедиться, что арматурный стержень был очищен проволочной щеткой или отшлифован для удаления грязи, масла или поверхностной окалины, присутствующих на арматурном стержне.

Позвольте мне помочь вам улучшить вашу сварку!

Подпишитесь на мой еженедельный информационный бюллетень и получайте полезные советы, инструменты и теоретические сведения о сварке и соединении.

Часто задаваемые вопросы о сварке арматуры

• Можно ли сваривать арматуру? Можно сваривать арматуру, которая была классифицирована как свариваемая. Почти во всех случаях арматура, которую можно сваривать, будет иметь марку « W », которую вам следует искать, если вы планируете сваривать арматуру в своем проекте.
• Что произойдет, если я вварю в бетон не тот арматурный стержень? Если сварить арматурный стержень, сварка которого не предусмотрена, а затем залить арматуру бетоном, бетон не будет обладать необходимой прочностью на растяжение и растрескается или сломается под нагрузкой и напряжением.
• Можно ли сваривать арматуру A615? Арматурный стержень A615 классифицируется как арматурный стержень из высокопрочного сплава и никогда не должен подвергаться сварке, поскольку он с большей вероятностью растрескивается вокруг сварных соединений. Если вам необходимо сварить арматуру A615, то перед сваркой потребуется обширный предварительный нагрев.
• Имеются ли различные сварные швы? У вас есть несколько вариантов сварки арматурных стержней, но наиболее часто используются три из них: соединения внахлестку, стыковые соединения и соединения внахлестку. Как правило, на технических чертежах указывается, какой тип соединения должен использоваться и где.
• Мне нужно сварить много секций арматуры. Какой лучший метод? Если у вас есть большое количество арматуры для сварки, особенно если вы делаете готовые детали, которые нужно соединить вместе, приспособление — отличная идея. Кондуктор позволяет удерживать арматурный стержень на месте во время его сварки и может предотвратить деформацию.
• Если я сварю арматуру вместе, и она окажется слишком изогнутой, хорошо? У инженера будут заранее заданные допуски для арматурного стержня. Если вы приварите его, и он выйдет за пределы этих допусков, возможно, его придется разрезать и снова соединить в правильном положении. В некоторых ситуациях может потребоваться дополнительная арматура для усиления нового соединения.

Как сваривать арматуру – Заключение

Готово! Все, что вы когда-либо хотели знать об арматуре, в том числе о том, что это такое, о различных типах арматуры и о лучших способах сварки арматуры. Если у вас есть какие-либо вопросы о сварке арматуры или вы поделитесь советами о том, как сваривать арматуру, не стесняйтесь оставлять комментарии ниже или обращаться к нам напрямую.

Как и во всем, что связано со сваркой, может потребоваться небольшая практика, чтобы научиться сваривать арматуру, но как только вы это сделаете, вы будете выполнять сварку как профессионал. Поэтому обязательно сначала потренируйтесь на каком-нибудь обрезке материала или арматуре, чтобы идеально настроить параметры температуры.

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы заполнить эту форму.

Время для прямой обратной связи: насколько хорошо я ответил на ваш вопрос? *

• 1 — Есть решение!
• 2 — Узнал что-то новое
• 3 — Не совсем так
• 4 — Совсем не так

Мы очень ценим ваши отзывы!

Отметьте свой рейтинг! (необязательно)

Если вам понравилась эта статья, посмотрите другие мои статьи, которые я написал на эту тему!

Арматура композитная стеклопластиковая

Строительный материал, основное применение в строительстве — для крепления, армирования фундамента, возведения теплиц, теплиц

Арматура из стеклопластика — отличная альтернатива металлу.
Стеклопластиковая арматура называется — композитная

Композитная арматура имеет массу преимуществ перед металлической:

• Основные ее преимущества: надежность, прочность, небольшой вес.
• Увеличивает срок службы конструкций.
• Устойчив к экстремальным температурам.
• Стойкий к агрессивным средам (не ржавеет, не теряет механических свойств).
• Вес пластиковой фурнитуры в несколько раз меньше металлической, что облегчает транспортировку. Его доставка обойдется дешевле металла, т.к. его можно без проблем погрузить в легковой автомобиль, а стоимость грузового транспорта можно исключить. Для сравнения, 1 погонный метр, диаметром 10 мм, стеклопластиковой арматуры весит 0,07 кг, в то время как аналогичная будет весить 0,62 кг.
• При монтаже не требуется никаких усилий и дополнительных трудозатрат и специальных инструментов.
• Магнитоинертен (не создает магнитных полей), радиопрозрачен (не действует на радиоволны), не проводит тепло и долговечен.
• Нетоксичен, может использоваться в пищевой промышленности.
• Дешевле металла.
• Стеклопластиковая арматура — легкий, надежный и прочный строительный материал, применяется при устройстве фундаментов зданий, а также в качестве армопояса, кладочной сетки при ремонте дорог.

Параметры пластиковых фитингов — изготавливаются с ребристой поверхностью, наружным диаметром от 4 до 20 мм. Ребристая поверхность выполнена нитью, обернутой вокруг арматуры по спирали.

Так как стеклопластиковая арматура выпускается с навивкой, то ее параметры измеряются по наружному и внутреннему диаметрам.
При покупке обязательно уточняйте, какого диаметра фитинги вам продаются.
Наружная обмотка выполняет функции фиксации, приклеивания.
Для большего сцепления с бетоном используется композитная арматура Hard+, она отличается от обычной тем, что имеет напыленное песчаное покрытие, т.е. она более грубая.

Сравнительная характеристика стеклопластиковой и металлической арматуры.

ТАБЛИЦА равнопрочной замены

0710

Тип арматуры	Параметры арматуры равнопрочной
металл2 арматура A-III	Rebar diameter, mm	6.0	8.0	10.0	12.0	14.0
	Вес, кг / 1 работающий метр	0,22	0,40	0,62	0,89	1.21
	1.21
1.21
1.21
1.21
1.21		1. 21		Number of meters per ton	4504	2532	1621	1126	826
fiberglass reinforcement ASP	Rebar diameter, mm	4.0	6.0	7.0	8.0	10.0
	Weight, kg / 1 running meter	0.02	0.05	0.07	0.08	0.12
	Number of meters per ton	50000	20000	14285	12500	8333

 

Прочность на растяжение арматуры из композиционных материалов составляет более 1200 МПа (это вдвое больше прочности стали), при этом она весит почти в 10 раз меньше металла.

Стеклопластиковая арматура устойчива к агрессивным средам, не боится соли, щелочи, воды, поэтому во многих областях ее применение имеет больше преимуществ перед металлической арматурой.

Арматура – ​​самый важный и ответственный элемент в строительстве.
Срок службы конструкций с применением стеклопластиковой арматуры более 80 лет.

Что такое композитная арматура

Армация может быть базальтопластиковой и стеклопластиковой, также имеет разный диаметр и размер.
Арматура стеклопластиковая обозначается следующей аббревиатурой и цифрами: АСП 4-1000 — в аббревиатуре указывается вид арматуры, а цифрами — диаметр и длина: арматура стеклопластиковая, диаметром 4 мм, длиной 1000 мм.

Как скрепить арматуру

Вязальной проволокой. Вязальная проволока вяжется с помощью специального инструмента.
Проволока уже нарезана на отрезки 120 и 140 мм и снабжена на концах специальными петельками для ускорения вязания.