Распашные гаражные ворота своими руками чертежи фото и видео: пошаговая инструкция, схемы и чертежи + фото готовых — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Как изготовить гаражные ворота своими руками чертежи

Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

На участке в деревне

Виды гаражных ворот

Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

Секционные ворота

Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

Около частного дома

Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

Распашные ворота

Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Откатные ворота

Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

Подъемно-поворотные ворота

Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

Выбор

Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

В процессе установки

Установка своими руками

Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее. Тем не менее для установки данных ворот своими руками помогут чертежи, фото и видео со схемами на нашем сайте.

Каркас

Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.

Схема устройства каркаса

Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.

Эскиз распашной рамы

Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.

Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

Утепление

Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

В качестве утеплителя используют такие материалы:

Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.

Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.

Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.

Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

Обшивка

Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

деревянной вагонки;
пластиковой вагонки;
ДСП.

По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.

Покраска и фурнитура

По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

Петли перед монтажом

Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком.

Так краска дольше продержится, и появится глянец.

Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

Чертеж с разрезом

На что обратить внимание

При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.

Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

Петля в разрезе

Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

На настоящий момент разработано и внедрено в практику множество конструкций гаражных ворот. Распашные по степени удобства эксплуатации во многом проигрывают подъёмным и откатным, но по-прежнему остаются самыми надёжными. В них попросту нечему ломаться. Конструкция проста, поэтому распашные ворота для гаража своими руками сможет сделать любой автовладелец.

Что собой представляют распашные ворота

Перед тем, как приступить к реализации идеи, необходимо чётко понимать, что такое распашные ворота, из каких элементов они состоят и как работают. Существуют два вида этой конструкции:

Первый вариант для гаража не подходит, так как габариты одной створки будут слишком велики, и открывать её будет неудобно.

Двухстворчатые состоят из нескольких элементов:

каркас из металлического уголка, круглой или профилированной трубы;
створок;
калитки в одной из створок, если таковая предусмотрена проектом;
петель;
укосин/перекладин/перемычек;
засова и/или замка.

Сборка и установка распашных ворот просты. Но тем, у кого нет опыта изготовления и монтажа таких конструкций, потребуются подробные инструкции, учитывающие все нюансы каждого этапа работ.

Плюсы и минусы

Главное преимущество распашных ворот – надёжность. Но это далеко не единственный их плюс. Простота конструкции обуславливает и другие преимущества:

нет необходимости в настройке и обслуживании автоматики;
среди бюджетных альтернативных вариантов секционных, подъёмных и откатных ворот нет сопоставимых по стоимости с распашными – последние всегда более выгодны в цене;
можно установить автоматику: приводы, открывающие и закрывающие створки;
нет необходимости усиливать проём и верхнее перекрытие, что нередко требуется при установке секционных или подъемных ворот;
возможность утепления створок и каркаса;
множество вариантов дизайна створок.

Главный недостаток заключается в необходимости выходить из машины и закрывать/открывать ворота при любых, самых неблагоприятных, погодных условиях. Помимо этого, в зимний период приходится очищать пространство перед ними от снега.

Из каких материалов можно сделать

Несмотря на широкий выбор строительных материалов, надёжные распашные ворота можно сделать несколькими способами.

Вариант №1:

Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.

Вариант №2:

Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
4-6 петель.
4 металлические пластины под петли.

Для устройства стоек ворот используются трубы 80х80х3 мм. Верхнюю балку, усиливающую проём, изготавливают из швеллера №16 (высота полок 160 мм) или №18, в зависимости от ширины ворот. Порог можно сделать из тех же материалов: профильной трубы или металлического уголка.

Наиболее надёжный способ устройства распашных ворот в гараже – смонтировать под них раму из швеллера №24 и установить её на этапе строительства стен и перекрытий. Если такой возможности нет, монтируют усиливающие проём элементы: верхнюю балку, порог и стойки для створок.

Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.

Для гаражей из металлопрофиля делают «гибкие» ворота, такие, чтобы каждую створку можно было с минимальными усилиями прижать к проёму. Каркас таких конструкций состоит из гнутого профиля открытого сечения (г- или п-образного). Створки устанавливаются на 4-6 петель.

Ворота с жёстким каркасом проектируют и изготавливают таким образом, чтобы створки подходили к проёму с минимальным зазором и сразу закрывались на предусмотренные запоры, без приложения дополнительных усилий. Точные данные о требуемых материалах в конкретном случае можно получить посредством вычислений.

Расчёт

Профессиональный расчёт прочностных характеристик и геометрических параметров материалов для изготовления гаражных ворот выполняют с помощью комплекса сложных математических формул. Учитывают следующие факторы:

жёсткость проёма;
депланирующие деформации при заданных размерах створок и использовании определённого материала;
прочность на изгиб;
скручивающие усилия (от напора ветра, весовой нагрузки, механических воздействий).

Для выполнения точных расчётов разработаны специализированные калькуляторы. При необходимости можно ими воспользоваться.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления распашных ворот (с калиткой) размерами 2200х3000 мм потребуются не только материалы и инструменты. Понадобятся и приспособления, так как гаражные распашные ворота изготавливают/сваривают только в горизонтальном положении.

Материалы

Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
Замок сувальдный.
Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
Грунт по металлу.
Растворитель №646.
Краска.
Мел.
Изолента.
Наждачная бумага крупной и средней зернистости.

Справка! Использование для устройства порога профильной трубы – разумное решение. При такой конструкции рамы створки ворот приподняты над уровнем покрытия парковочной площадки на 20-25 мм. В связи с этим дождевая вода не будет подтекать внутрь помещения.

Инструменты

Сварочный аппарат.
Электроды.
Кувалда, молотки.
Болгарка, диски по металлу.
Дрель, свёрла.
Перфоратор.
Набор отвёрток.
Болты с гайками, саморезы.
Струбцины.
Уровень (желательно лазерный).
Рулетка или дальномер.

Важно! Перед тем как приступить к работе со сварочным аппаратом, необходимо убедиться в том, что проводка гаража выдержит данную нагрузку.

При расчёте и закупке материалов учитывают необходимость обвязки (двойной рамы с горизонтальными перемычками) проёма гаража. Для её изготовления и монтажа потребуются те же материалы и инструменты. Можно использовать металлический уголок, швеллер, профильные трубы. Обвязка – необязательный элемент устройства ворот, она необходима в целях усиления проёма и конструкции в целом.

Приспособления

Для выполнения раскроечных и сборочных работ потребуются два стола: основной и вспомогательный. Размеры основного должны быть такими, чтобы на нём поместились обе створки с рамами. Поверхность стола необходимо выставить по уровню. В противном случае высок риск получения перекосов. Стол должен быть прочным, способным выдержать вес металла, инструментов и удары кувалдой.

Подготовительные работы

Подготовка проёма заключается в выполнении нескольких действий:

Убеждаются в том, что стены по обе стороны от проёма не имеют трещин и деформаций.
Демонтируют старую конструкцию, если она есть.
Выравнивают проём (при необходимости).
Очищают поверхности от грязи, наслоений цемента и штукатурки.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Шаг 1. Раскрой материалов: нарезают болгаркой уголки и трубы нужных размеров, соответствующих чертежу или проекту.

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
Обеспыливают отверстия.
Заполняют их цементно-песчаным раствором.
С помощью кувалды забивают штыри.
На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
Насаживают раму.
Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Монтажные работы выполняют, используя отвес и уровень. Аналогичным образом устанавливают вторую вертикальную стойку рамы.

Шаг 3. Разметка горизонтали под установку верхней балки и порога. При выполнении работ используют лазерный уровень.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 5. На столе собирают каркас обеих створок. Не забывают о необходимости усиливающих перекладин, которые могут быть расположены х-образно, т-образно или по принципу горизонтальных перемычек. Если предусмотрена калитка, сваривают её каркас из соответствующих элементов.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Этот способ изготовления каркаса створок оптимален в тех ситуациях, когда нет возможности соорудить идеально ровную горизонтальную поверхность для сборки каркаса.

Шаг 1. Изготовление косынок. Из металлического уголка отрезают 4 одинаковых планки длиной 50 см. В нескольких точках прихватывают их к раме проёма. Косынка – вспомогательный элемент, который впоследствии будет срезан болгаркой. Поэтому сплошной сварки не требуется.

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 3. К косынкам прихватывают сваркой заготовленные на предыдущем этапе уголки так, чтобы получилась конструкция «рама в раме». Сплошная сварка нужна только в углах внутренней (для створок).

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 5. Установка навесов/петель. Используют изделия с соединением типа «папа-мама». «Папу» фиксируют к раме проёма, «маму» – к створкам ворот.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Видео: Распашные гаражные ворота своими руками

Особенности ухода и эксплуатации

Правильно изготовленные и установленные распашные ворота имеют большой запас прочности. Для того чтобы их эксплуатационный ресурс преждевременно не исчерпался, необходимо соблюдать несколько несложных правил обслуживания.

Содержать металлоконструкции в чистоте.
Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

Процесс изготовления распашных ворот в гараже не настолько сложен, как это может показаться на первый взгляд. Все этапы выполнения этой задачи, начиная от проектирования и заканчивая окрашиванием готовой конструкции, можно сделать своими руками. Это существенно удешевит смету на благоустройство гаража.

На любое изделие, перед его изготовлением, разрабатывается конструкторская документация. Основным ее документом является спецификация, в которой дан полный перечень чертежей, материалов, количество сборочных единиц и деталей.

Не являются исключением и ворота гаражные. Чертежи на них должны разрабатываться специалистами. В противном случае нет гарантии, что конструкция будет удовлетворять всем требованиям по защите гаража от взлома.

Проведение замеров

Прежде, чем разработать чертеж гаражных ворот, необходимо произвести качественные замеры проемов для их установки.

Для этого понадобятся:

Рулетка.
Уровень строительный.
Металлический метр.

Совет: При отсутствии готового гаража, если он только на стадии проектирования следует продумать оптимальные размеры всей постройки и включить в документацию чертеж на гаражные ворота.

Наиболее распространенными стандартными параметрами для изготовления гаражных проемов являются:

Ширина (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах). Ее размеры должны быть достаточными для свободного проезда среднестатистического легкового авто. При этом между машиной и краем гаражного проема промежуток должен быть свыше 300 миллиметров. По возможности расстояние лучше брать немного больше. Это позволит в случае приобретения автомобиля с большими габаритами не переделывать ворота.
Высота. Она не должна быть менее двух метров (см. Оптимальная высота ворот гаража).
При формировании размеров проема гаража должны учитываться дополнительные припуски для монтажа рамы. Оптимальные размеры проема:

ширина – от 250 до 550 сантиметров;
высота — от 210 до 240 сантиметров.

Чертеж ворот

Учитывая полученные после замеров величины, можно разработать чертежи, по которым будут изготовлены ворота, не создающие в будущем дополнительных проблем. Обычно проем укрепляется рамой, что уменьшает размеры каркаса створок распашных гаражных ворот.

Чтобы ставни конструкций свободно и плавно перемещались, между каркасом ворот и рамой выбирается зазор свыше 10 миллиметров, оптимальный размер — 20 миллиметров, как на фото.

На чертеже имеются ребра жесткости с указанием размеров между ними. В зависимости от конструкции эти величины могут меняться: при установке дополнительных горизонтальных ребер; увеличении размеров конструкции в целом.

Совет: Если полотно изготавливается не из сплошного листа, а состоит из нескольких кусков, вертикальные ребра жесткости должны ставиться в местах стыков на полотне.

Чертеж калитки

Особенность чертежа калитки для распашных гаражных ворот — наличие кармана под врезной замок и ушей под крепления навесного замка. Размеры на чертеже выбираются для прохода ростом взрослого мужчины со средним ростом 1,75 метра. Расстояние от низа калитки до замков меняется при изменении количества запоров на чертеже.

Размеры самого кармана, для крепления врезного замка, зависят от габаритов замка. Зазоры с каждой стороны выбираются в пределах до 3 сантиметров с каждой стороны замка.

Совет: Чтобы увеличить степень жесткости нужно предусмотреть устройство сплошного кармана на всю высоту калитки. Это позволит, при необходимости, установить дополнительные замки.

Проем для устройства подъемных ворот

Так же как и для установки распашных вначале разрабатываются чертежи подъемных гаражных ворот.

Для этого, прежде всего, определяются размеры проема:

Определяется ширина и высота проема. Снимаются размеры в трех местах по ширине и в двух по высоте существующего проема и выбирается большая величина.
Измеряются боковые расстояния. Они должны быть с каждой стороны больше 15 сантиметров. При установке дополнительного оборудования расстояния выбираются:

для осевого привода – от 35 до 45 сантиметров;
для цепного редуктора – от 24 до 36 сантиметров.

Выбирается размер притолоки. Для подъемных ворот она должна быть от 25 до 30 сантиметров. При размере притолоке менее 11 сантиметров, для установки потолочного привода, его следует увеличить занижением проема установкой профильной трубы, деревянного бруса. Снаружи, чтобы закрыть конструкцию монтируется фальш-панель.

На рисунке в проеме:

B — ширина в свету;
H — высота в свету;
b1 — левый заплечик;
b2 — правый заплечик;
h – притолока.

Совет: При выполнении замеров необходимо следить, чтобы притолока и заплечики располагались в одной плоскости.

После определения размеров проема, заказываются чертежи подъемно поворотных ворот для гаража. Сложность их изготовления и монтажа, не гарантирует качественное изготовления конструкции.

Лучше пригласить специалистов, которые не только все сделают правильно, но и выполнят регулировку плавности хода устройства, дадут гарантию на определенное время работы всех механизмов. Чтобы понять все нюансы монтажа гаражных ворот рекомендуется просмотреть видео.

Выбор замков для гаражных ворот

Чтобы цена запорного устройства была не слишком высокой, а надежность выше его можно изготовить своими руками. Для этого, так же как и на ворота, разрабатывается чертеж запоров для гаражных ворот.

Инструкция по изготовлению замка состоит в следующем:

Изготавливается основа замка из металлической пластины.
Вырезаются две накладки, ширина которых 22 и 120 миллиметров.
Выполняется гибка накладок в тисках по эскизам.
Делается задвижка.
Изготавливается по чертежу направляющая трубка диаметром 10 миллиметров, из которой будет сделан ключ замка. Длина элемента зависит от толщины изготовленных ворот.
Накладки привариваются к краям основания.
Сверлятся отверстия для крепления замка к двери.
Трубка аккуратно приваривается перпендикулярно к основе.
В накладки вставляется задвижка, в которую ввинчиваются винты диаметром М4, примерно восемь миллиметров длиной. Они будут ограничителями хода задвижки.

Для тех, кто хочет изготовить гаражные ворота своими руками, схема, чертеж сборки конструкции, чертежи отдельных ее элементов, разработанные специалистами, обеспечат качественный монтаж устройства.

Распашные ворота для гаража своими руками

Для надежной защиты автомобиля от посягательства злоумышленников гаражные ворота делаются из металла. Однако заводские варианты стоят дорого, поэтому дешевле сделать их самостоятельно, если есть навыки работы со сварочным оборудованием. Достаточно простого аппарата и иметь четкое представление как свариваются ворота в гараж.

Что собой представляют распашные ворота

Распашные ворота могут быть как двустворчатыми, так и одностворчатыми
Перед тем, как приступить к реализации идеи, необходимо чётко понимать, что такое распашные ворота, из каких элементов они состоят и как работают. Существуют два вида этой конструкции:

с одной створкой;
с двумя.

Двухстворчатые состоят из нескольких элементов:

каркас из металлического уголка, круглой или профилированной трубы;
створок;
калитки в одной из створок, если таковая предусмотрена проектом;
петель;
укосин/перекладин/перемычек;
засова и/или замка.

Установка петель

Каждая петля имеет нижнюю часть, на которой имеется палец, и верхнюю часть, в которую палец входит. Нижнюю часть петли приваривают к основному каркасу, а верхнюю часть приваривают к створкам при помощи специальной металлической пластины, как показано на рисунке ниже.

Приварка петли при помощи металлической пластины

Такое расположение петель позволит снять ворота в открытом состоянии, если в этом будет необходимость.

К сведению. Для того, чтобы максимально упростить задачу, можно приобрести гаражные петли с уже приваренными пластинами, которые гораздо быстрее и легче устанавливать. И хотя цена таких петель значительно больше обычных, но экономия времени и нервов того стоит, особенно, если у вас нет достаточного опыта в сварочном деле.

Плюсы и минусы

нет необходимости в настройке и обслуживании автоматики;
среди бюджетных альтернативных вариантов секционных, подъёмных и откатных ворот нет сопоставимых по стоимости с распашными – последние всегда более выгодны в цене;
можно установить автоматику: приводы, открывающие и закрывающие створки;
нет необходимости усиливать проём и верхнее перекрытие, что нередко требуется при установке секционных или подъемных ворот;
возможность утепления створок и каркаса;
множество вариантов дизайна створок.

Итоги

Аккуратность в работе, внимательность и тщательная проверка всех элементов конструкции гарантирует долговечную эксплуатацию ворот. Также, в дальнейшем при необходимости вы сможете утеплить гаражные ворота при помощи пенопласта, к примеру. К выбору замков для ворот следует подходить ответственно, они должны быть хорошего качества и отличаться надежностью.

ТОП 9 магазинов, где я выгодно закупаюсь

Петрович — строй-торг дом
InstrumTorg
Леруа Мерлен
Stroylandia- Строительные и отделочные материалы
OBI — стройматериалы и все для дома
Строительный двор
Максидом
Все Инструменты
Гараж Тулс

ТОП 7 по товарам и мебели для дома:

Домовой
Мебель для дома
HomeX — все для отделки
Дизайнерская мебель
Мебель и кухни на заказ
220 Вольт- Инструменты для дома
МВидео- техника для дома

7 лучших строительных и мебельных магазинов!

Akson. ru- это интернет-гипермаркет строительных и отделочных материалов!
homex.ru- HomeX.ru предлагает большой выбор качественных отделочных, материалов, света и сантехники от лучших производителей с быстрой доставкой по Москве и России.
Instrumtorg.ru – это интернет – магазин строительного, автомобильного, крепежного, режущего и другого инструмента, необходимого каждому мастеру.
Qpstol.ru — «Купистол» стремится предоставить лучший сервис своим клиентам. 5 звёзд на ЯндексМаркет.
Lifemebel.ru- гипермаркет мебели с оборотом более 50 000 000 в месяц!
Ezakaz.ru- Представленная на сайте мебель изготавливается на собственной фабрике в Москве, а так же проверенными производителями из Китая, Индонезии, Малайзии и Тайваня.»
Mebelion.ru- – крупнейший интернет-магазин по продаже мебели, светильников, интерьерного декора и других товаров для красивого и уютного дома.

Из каких материалов можно сделать

Распашным воротам из профильной трубы при правильном изготовлении и эксплуатации гарантирована долгая жизнь

Вариант №1:

Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.

Вариант №2:

Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
4-6 петель.
4 металлические пластины под петли.

Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.

Изготовление каркаса для створок

Размер этой детали должен отличаться от рамы гаражных ворот в меньшую сторону. Каркас требуется сделать так, чтобы он без труда попал в проём, а створки плотно легли на внешнюю часть рамы. Для изготовления каркаса для створок берут стальной уголок либо прямоугольный профиль. Но со стальным уголком работать более комфортно:

Отрезаем от материала 4 куска длиной, отличной от высоты рамы на 10 – 15 мм. Зазор обеспечивает лёгкость входа створок в проём. Учитывая количество створок, а их две, отделяем от уголка еще 4 горизонтальные части. Их размер высчитываем так: ширину рамы ворот делим на 2 и от полученной цифры вычитаем 30 – 35 мм.
Разложив отрезки на ровном месте, проверяем соответствие углов 90 градусам. Раскладка внутри сваренной рамы позволяет быстро увидеть погрешности.
Соединяем отрезки в цельный каркас и усиливаем конструкцию дополнительным горизонтальным куском – он не допустит перекоса полотен. Элемент располагаем в центре каркаса.

Расчёт

Произвести расчёт можно вручную, с использованием формул, либо с помощью специального калькулятора

жёсткость проёма;
депланирующие деформации при заданных размерах створок и использовании определённого материала;
прочность на изгиб;
скручивающие усилия (от напора ветра, весовой нагрузки, механических воздействий).

Финальные штрихи

Гаражные ворота рекомендуется утеплить, эта мера способствует снижению потерь тепла до 60 %. Отделать изнутри металлическую конструкцию можно различными способами. Эпоха пенопласта уходит, популярностью в качестве теплоизоляционного слоя пользуется пенополистирольные экструдированные листы (ЭПП). Материал распределяют внутри каркаса и зашивают деревянной вагонкой или фанерой. Выбор определяется финансовым положением владельца гаража. Ватные материалы применять не рекомендуется ввиду быстрой потери своих свойств.

Ключевым моментом защиты ворот гаража от взлома является установка надежных замков. При покупке замка будет нелишним поинтересоваться наличием сертификата качества. Оптимально оснастить ворота замком типа «паук», его штыри расходятся в три стороны и фиксируют металлические створки не только между собой, но и к полу и потолку.

Придать изделию привлекательней внешний вид просто, достаточно обработать поверхность декоративным материалом, имеется в виду краска для гаражных ворот. Сначала с поверхности удаляют остатки сварки, затем грунтуют и покрывают ЛКМ.

На этом мероприятия по созданию ворот можно считать завершенными. Длительность эксплуатации во многом определяется качеством подобранного материала и соблюдением технологического процесса.

https://youtu. be/YPHxkCelae4

Необходимые материалы и инструменты

Материалы

Профильная труба готова к использованию

Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
Замок сувальдный.
Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
Грунт по металлу.
Растворитель №646.
Краска.
Мел.
Изолента.
Наждачная бумага крупной и средней зернистости.

Справка! Использование для устройства порога профильной трубы – разумное решение. При такой конструкции рамы створки ворот приподняты над уровнем покрытия парковочной площадки на 20-25 мм. В связи с этим дождевая вода не будет подтекать внутрь помещения.

Инструменты

Сварочный аппарат.
Электроды.
Кувалда, молотки.
Болгарка, диски по металлу.
Дрель, свёрла.
Перфоратор.
Набор отвёрток.
Болты с гайками, саморезы.
Струбцины.
Уровень (желательно лазерный).
Рулетка или дальномер.

Важно! Перед тем как приступить к работе со сварочным аппаратом, необходимо убедиться в том, что проводка гаража выдержит данную нагрузку.

Приспособления

Составление чертежа и расчет размеров

Перед непосредственным выполнением монтажных работ требуется подготовить чертеж и рассчитать габариты конструкции. Размеры определяются на основании ширины самого гаража и автомобиля. При этом необходимо учитывать следующие рекомендации:

Минимальное расстояние между рамой и автомобильным корпусом составляет 30 см с каждой стороны. Меньший промежуток повышает риск повреждения машины, а увеличение расстояние обеспечивает более комфортный заезд.
Стандартная ширина конструкции варьируется в пределах от 2,5 до 3 м. Между перпендикулярной стеной и рамой оставляется промежуток не менее 0,8 м.
Высота ворот на схеме отмечается в пределах 2-2,2 м. Владельцам микроавтобусов рекомендуется оставить проем высотой от 2,5 м.
При желании установить ворота со встроенной калиткой необходимо определить, на какой из створок она будет монтироваться.

Подготовительные работы

Подготовка проёма

Подготовка проёма заключается в выполнении нескольких действий:

Убеждаются в том, что стены по обе стороны от проёма не имеют трещин и деформаций.
Демонтируют старую конструкцию, если она есть.
Выравнивают проём (при необходимости).
Очищают поверхности от грязи, наслоений цемента и штукатурки.

Покраска

Для придания самодельной конструкции презентабельного вида ее грунтуют и красят. Чтобы выполнить эту работу приобретают:

кисть, валик или краскопульт;
грунтовка;
наружная эмаль.

Очищенную поверхность всех частей ворот покрывают грунтом в 2‒3 слоя, это улучшит адгезию металла и краски. Использование алкидной эмали позволит уберечь металлическую поверхность от влаги и ржавчины, придаст двери декоративную привлекательность. Для покраски лучше воспользоваться валиком или краскопультом, отдельные детали прокрашивают малярной кистью. После высыхания первого слоя рекомендуется повторить процедуру, это увеличит защитные свойства покрытия. Качественная обработка надолго защитит ворота от воздействия коррозии.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Болгарка пошла в ход

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
Обеспыливают отверстия.
Заполняют их цементно-песчаным раствором.
С помощью кувалды забивают штыри.
На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
Насаживают раму.
Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Второй вариант изготовления распашных ворот подойдёт в случае отсутствия условий для строительного перфекционизма

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Видео: Распашные гаражные ворота своими руками

Монтаж гаражных ворот

Первоначально идет монтаж внешней и внутренней рамы. Когда полметра гаражной стены уже готово, конструкцию устанавливают в проем и проверяют соблюдение горизонтальных и вертикальных линий. Затем рамы соединяются друг с другом. Для этой цели подойдут металлические полоски около 4 см ширины, которые фиксируются с промежутком 0,6 м.

Дальше стоит продолжить оформление фронтальной гаражной стены. Пространство между рамами закладывается кирпичами. Для прочной установки металлических рам в проеме применяют арматурные пруты длиной 25-30 см. Один край деталей приваривается к металлическому каркасу, а остальная часть замуровывается в кирпичи. Минимальное количество крепежей – по 3 экземпляра с каждой стороны. Верхнюю часть рамы со створками закрывают металлической или бетонной балкой.

Особенности ухода и эксплуатации

Содержать металлоконструкции в чистоте.
Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

Утепление гаража

Прибегнув к описанным действиям, вы своими руками сможете установить гаражные металлические распашные ворота без проблем и постороннего вмешательства. При желании конструкцию можно утеплить, особенно это актуально для людей, у которых гараж располагается в доме, ведь из него холодный воздух может попасть в жилое помещение.

В роли утеплителя гаража может выступать тепловая завеса из прозрачного пластика либо брезента, которая будет установлена по тому же принципу, что жалюзи.

Если вы хотите более серьезно подойти к такому вопросу, то можно отдать предпочтение пенополистиролу с толщиной до 5 сантиметров либо стекловате, которая на сегодняшний день в магазинах продается в виде плит.

Сборка ручки

В комплект для ручного поднятия и опускания сэндвич-панелей входит пружинный запор и ручка. Человек тянет за трос, и механизм приводится в действие. Пошаговая инструкция:

Сначала закрепляют ручку. На ней есть отверстия для крепежных элементов, которые устанавливают на нижнюю секцию. Для этого извлекают декоративный корпус на самой ручке, отверстия подгоняются под полотно, ставят болты, которые сильно затягивают. Крышку устанавливают в исходное положение.
Пружинную задвижку приделывают на высоту 3 секции от пола. В направляющей изготавливают отверстие немного больше, чем сечение штыря.
На нижнюю петлю с роликом крепят основной трос.
Другой конец тросика завязывают узлом вверху конструкции, где монтировались потолочные направляющие дуги, они с внешней стороны обустроены специальным углублением.

Останется проверить прочность узлов. Если они ослаблены, то их затягивают пассатижами.

Монтаж подъёмных и секционных конструкций

Установка секционных и подъёмных ворот – достаточно сложный процесс по сравнению с монтажом распашных. Здесь особенно важно правильно сделать замеры, проверяя высоту проёма со всех сторон. Бывает, что в некоторых местах по ширине либо высоте проём отличается, тогда следует ориентироваться на максимальный размер.

Чертеж секционных ворот для установки в гараже

Для самостоятельного монтажа нужно подготовить инструменты:

приборы для измерения – рулетку и уровень;
дрель;
молоток;
комплект отвёрток;
гаечные ключи;
средства для личной защиты – очки, перчатки, каска.

Установка секционных конструкций на гараж выглядит следующим образом:

Подготовка проёма. За счёт качественной очистки облицовки и укрепления проёма металлическим каркасом удастся продлить срок эксплуатации конструкции.
Отметка мест крепления несущих элементов с использованием измерительных предметов. После этого можно приступать непосредственно к монтажу конструкции.
Закрепление нижней ламели, а после закрепление всех несущих деталей согласно инструкции.
Сборка полотна ворот.
Проверка створки, находящейся в верхней части, на плотность прилегания, а также регулировке кронштейнов.
Установка и закрепление механизмов, управляющих конструкцией.
Установка засовов, ручек и замков.
Натягивание тросов и фиксация пружин.
Закрепление электропривода и установка ограничителя, определяющего ход полотна.

После проделанных шагов нужно произвести проверку качества хода полотна. Для этого несколько раз откройте и закройте конструкцию. Если всё проделано согласно инструкции, то ворота будут установлены правильно и надёжно прослужат в ближайшие годы. Периодически следует проверять детали и, по необходимости, производить их замену.

Видео описание

Посмотрите видео, в котором владелец этих ворот рассказывает об их конструкции, деталях, и как они работают:

Есть в этой категории разновидность, в которой секции складываются по-горизонтали. При этом количество секций может быть достаточно большим, все зависит от ширины проема. В конструкции присутствуют две пары направляющих: верхняя и нижняя, по которым перемещаются ролики секций. При этом секции, собранные в книжку, располагаются при открытии ворот вдоль стены, не занимая много места.

Складные гаражные ворота Источник hi-electric.com

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте про сказочный домик на деревьях в Нойальс-эль-Клотте, Франция.

Процесс обшивки ворот

Хоть этап на первый взгляд может показаться простым, но он очень ответственный. От того, насколько качественно он будет реализован зависит как внешний вид конструкции, так и ее другие функциональные особенности. Дальнейшие работы зависят от выбора материала для полотна. Мы рассмотрим классический вариант для гаража – оцинкованная сталь. А ниже на фото, можно увидеть вариант обшивки деревом.

Инструкция создания обшивки ворот:

Оцинкованный листовой металл нужно разметить согласно размеру створок. Нужна рулетка и маркер. К тому же стоит учитывать, что левая створка должна на 10 или на 20 мм быть больше, чтобы заходить внахлест на правую створку.
Когда два одинаковых полотна вырезаны при помощи болгарки, можно приступать к их установке. Лист приваривается внизу в нескольких точках. Это делается для того, чтобы закрепить его на раме.
Лист справа, который должен быть уже левого на 10–20 мм, следует обрезать. Получается, что металлическое полотно не будет доходить на это расстояние до конца профиля.
Когда полотна выставлены ровно и правильно, их можно фиксировать сваркой полностью. Дабы в ходе работ обшивка не двигалась, что может привести к перекосам, ее можно прихватить сваркой посередине и по углам с каждой стороны. Когда полотно полностью приварено, точки можно срезать. Если этого не сделать, то есть небольшой шанс одного из углов выгнуться наружу. Решить проблему сможет только кувалда, поэтому не стоит забывать срезать точки.

Конструкция почти готова. Но есть небольшая деталь, без которой ее работа невозможна. Ведь сами створки, как вы помните, еще никак не присоединены с основной рамой.

Механизм подъема секционных ворот

Подъем ворот осуществляется посредством растяжения пружин.

Подъем секционных ворот торсионными пружинами

В варианте с торсионными пружинами механизм с пружиной устанавливается на перекладине над проемом. Когда ворота закрыты, весь механизм в покое, и только, когда ворота поднимаются, пружина накапливает энергию для того чтобы высвободить ее в момент закрытия секционных ворот.

Подъем секционных ворот пружинами растяжения

Расположения таких пружин отличается от предыдущих. Растяжные пружины устанавливаются в рельсы. В момент поднятия ворот пружины растягиваются, во время закрывания ворот пружины полностью освобождаются от энергии воздействия.

Главным критерием при выборе механизма открывания ворот является теплое помещение или нет. Если же гараж утеплен и отапливается, лучше выбирать механизм с торсионными пружинами, так как они более удобны для регулировки.

Стоит понимать, что механизм на торсионных пружинах гораздо дороже растяжных пружин. Такой механизм требует больше места над проемом. Но такой механизм более надежный и способен выдержать большое количество открываний. Торсионный механизм также устанавливают в гаражи с большим потоком машин.

Требования для самодельных конструкций

Для начала нужно ознакомиться с несколькими требованиями, которые соблюдаются на производстве, и которые важно соблюдать при работе:

Возможность автомобилю свободно въезжать и выезжать. Получается, что размер конструкции выбирается с учетом габаритов авто. Для фургона нужны большие ворота, а для легковых автомобилей меньше.
Чтобы не бояться повредить авто при въезде, следует оставить с каждой стороны по 30 см. Это упростит процесс вождения.
Если говорить о стандартных размерах гаражного проема, то они следующие: 4х2,1 или 5х2,4 м.
Важно делать прочные ворота, которые будут устойчивыми ко взлому. Для этого потребуется качественная обшивка и замок. Некоторые покупают или делают сами замки с секретом. Обшивать конструкцию лучше оцинкованной сталью, толщина которой 2 или лучше 5 мм.
Чтобы укрепить ворота можно использовать накладные запоры.

Учитывая все эти требования, можно создать правильные ворота своими руками.

Видео описание

В видеоролике показано, как работают гаражные ворота рулонного типа:

О преимуществах:

удобная
в эксплуатации конструкция;
небольшой вес
;
разнообразие
декоративного оформления;
не занимает
места ни внутри гаража, ни за его пределами;
можно автоматизировать
.

О недостатках:

достаточно высокая цена
;
низкие тепло- и звукоизоляционные характеристики
;
низкая взломозащита
.

Необходимо отметить, что установить рулонные ворота можно на внутреннюю стенку помещения, на наружную или прямо в проем. В последнем случае уменьшается высота проема на размер вала с накрученными на него ламелями. Это надо учитывать при установке ворот на гараж.

Рулонные ворота, установленные на внутреннюю стенку гаражного помещения Источник bitovki.info

Это может быть интересно!
В статье по следующей ссылке читайте про этапы формирования бетонного пола в гараже: технологии и материалы + фото и видео.

Откатные

Откатные ворота для гаража – это одно полотно, изготовленное из металлического каркаса, обшитого листовым или плитным материалом. Способов установки здесь три:

на нижнюю
опору;
на верхнюю
;
подвешиваются
на консоль.

В любом случае в конструкции ворот присутствуют ролики и направляющие. Первые перемещают всю конструкцию по вторым. При этом открытие ворот происходит путем их смещения вдоль стены гаража. Открывать можно вручную или при помощи мотора.

Преимущества откатной модели:

не занимают
места в гараже;
легко поддаются автоматизации
;
стоят дешевле
секционных, рулонных и подъемно-поворотных;
высокая взломостойкость
;
нет необходимости
чистить перед ними снег.

Недостатки:

проведение бетонирования направляющих
и места установки привода, что увеличивает стоимость изделия;
требуется
пространство вдоль стены;
невозможно установить калитку
.

Для откатных ворот требуется свободное место вдоль стены Источник ms.decorexpro.com

Складные

Большой популярностью этот тип гаражных ворот у наших соотечественников не пользуется. По сути, это конструкция из двух секций, соединенных шарнирно. Открываются ворота путем складывания секций, как книжки, и выдвигаются наружу, собираясь горизонтально.

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Подъёмные ворота для гаража.

Всем привет.
К сожалению купить секционные ворота я не могу, поэтому было принято решение о изготовлении ворот самостоятельно. Решил делать как можно проще, и из того, что есть под рукой и в любом хоз. магазине, в итоге пришёл к данной конструкции.

Выбрал этот тип механизма.

Мне понравился данный вариант тем, что он прост в изготовлении, ненужны верхние направляющие и тем, что у ворот имеется вылет наружу гаража, удобно летом когда дождь или солнце со стороны ворот, прикрыл немного и нет проблем. Ну и главный фактор, это данный тип механизма съедает меньше внутреннего пространства при закрытии и открытии, так как если поставить машину задом к воротам то простая конструкция его задевала бы. А двигать туда сюда авто для открытия и закрытия ворот мне не хочется

Ну и собственно о конструкции. Размеры проёма ворот у меня: ширина 298 см., высота 230 см.

Я использовал при изготовлении ворот: Труба профильная 40 х 20 х 600 см = 4 шт. Уголок 35 х 35 х 600 см = 4 шт. Уголок 25 х 25 х 600 см = 1 шт. Колёсики полиуретановые = 2 шт. Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов. К сожалению 3 метровых мне найти не удалось, в наличии нет, а для заказа очень маленький объём. Трос 3 мм = 5 метров. Коуш под трос 3 мм = 4 шт. Крепление для троса = 4 шт. Блок для троса 30 мм = 6 шт. (Временное решение, будут заменены на подшипники). Болты, гайки = у меня были.

Начал я с расчётов расстояния вылета воротины и крепления тяги. На бумаге я нарисовал всё в масштабе и проверял как будет открываться воротина. Расстояние от низа ворот до колёсика я решил сделать 80 см., то есть получается вылет ворот 80 см, но получилось 81 см. При этом расстоянии воротина при открытии не задевала автомобиль.

А вот с расстоянием крепления тяги пришлось действовать методом подбора. Я взял рейку по высоте воротины, отметил на ней место крепления колёсика 81 см, потом вкрутил саморез где планировалось верхнее крепление тяги, привязал верёвку, другим концом на рейке подбирал необходимое расстояние, у меня получилось 85 см. Принцип подбора как на фото ниже.

Подбирать длину тяги лучше на отдельной планке, на готовых воротах это будет делать сложней.

Для верхнего крепления тяги, один уголок опорной стойки выше высоты проёма ворот был переварен в другую сторону (углом наружу, см. фото). Просверлил отверстие под болт М12, к тяге приварил втулку амортизатора от волги или жигулей, точно не помню, найти в запчастях не проблема (см.фото ниже).

Верхнее крепление тяги.

Вид с обратной стороны.

Общий вид.

Крепления роликов для троса я сделал так, соединительную втулку М8 я приварил с обратной стороны, которая к стене (см. фото ниже), болт использовал мебельный М8, можно любой, эти мне нравятся больше. Пластиковые ролики были временным решением, сейчас заменены на подшипники.

Крепление роликов троса.

Вид с боку.

Нижнее крепление тяги я сделал так (см. фото ниже), к тяге из уголка 25 х 25 приварил болт М8 а к полотну воротины приварил втулку амортизатора с уголком 35 х 35. На фото я думаю всё понятно.

Нижнее крепление тяги.

Нижняя конструкция крепления тяги.

Крепление опорных колёсиков воротины я сделал из сваренных между собой соединительных втулок М8, болта М8 и куска водопроводной трубы 1/2 дюйма, в принципе на фото всё понятно.

Общий вид крепления ролика.

Конструкция крепления ролика.

Общая схема крепления опорного колёсика.

Колёсико имеет небольшие размеры, двухрядный подшипник и полиуретановую основу, производитель заявляет грузоподъёмность 300 кг.

Сам ролик, к поворотному механизму крепится болтом М6, но внутри стоил втулка и если её убрать тогда диаметр получается под болт М8.

Дальше сами ворота. Конструкция их достаточна проста и описывать особо нечего, на фотографиях всё понятно. Но можете сделать любую свою конструкцию.

Чертёж ворот.

Процесс изготовления.

Вид изнутри.

Готовый вид изнутри.

Обшивка профнастилом изнутри добавило воротине жёсткость и монолитность. Для утепления можно внутри проложить пенопластом.

В начале я писал, что пластиковые ролики для троса я поменял на подшипники. Подшипники были куплены на Али, называются (U grove) по моему так. При этом ход ворот стал очень лёгкий, можно открывать и закрывать одним пальцем с небольшим усилием. Фото подшипников ниже.

Вот ещё сделал видео обзор.

Дополнение к основному видео, как открывается-закрывается и про щелевой уплотнитель.

Постарался вместить всё в одну статью для удобства. Более подробно можете почитать у меня в бортжурнале.

Конструкцией ворот я полностью доволен. Минимум затрат, простота конструкции. Весь бюджет ворот мне обошёлся в 9000 руб, ну плюс минус немного, до копеечек всё не подсчитывал.

Окраска

Перед последним этапом (установкой) следует заняться покраской ворот гаража. Краска защищает металл от коррозии, придает приятный внешний вид. Покрытие ведет к повышению долговечности ворот.

Как покрасить ворота гаража? В первую очередь необходимо выбрать подходящую краску. Следует обращать внимание на уровень адгезии. Он должен соответствовать металлу, из которых выполнены ворота.

Помимо этого, в краске недопустимо содержание химикатов, вступающих во взаимодействие с металлической поверхностью. В ином случае могут начаться окислительные процессы. Краска также должна обладать хорошими водоотталкивающими свойствами, так как это является её первоочередной задачей.

Лучше всего для окраски металлических ворот подойдут три вида краски – акриловая, кремний-органическая, алкидная. Акриловая краска – самое современное решение. Отвечает всем требованиям, долговечна, но минусом является высокая цена. Кремний-органическое покрытие будет прочным, очень устойчивым к воздействию солнечных лучей.

Краска хорошо совместима с большинством металлов. Алкидная краска отличается повышенной эластичностью и устойчивостью к физическому воздействию (например, царапинам).

Каким цветом покрасить ворота гаража? Цвет краски желательно подбирать так, чтобы он более или менее сочетался с окружающей цветовой гаммой. Но никаких специальных предписаний на этот счёт нет.

Наиболее распространенными цветами являются оттенки зеленого, синего, серого.

Из инструментов вам будет необходим растворитель, валик/кисточка, наждачная бумага, жесткая щетка, грунтовка и сама краска. После покупки краски и недостающих инструментов, можно приступать к подготовительным работам.

Как покрасить гаражные ворота?

На первом этапе следует очистить поверхность от ржавчины и следов старой краски (если такая есть). Процедуру можно выполнить, используя жесткую, металлическую щетку. Затем поверхность шлифуют наждачной бумагой. Поверхность становится шероховатой, и может лучше принимать грунтовку.

После этого начинают наносить грунтовку. Она будет служить основой для краски. Грунтовку наносят в два-три слоя. Необходимо обязательно дождаться полного высыхания одного слоя, только после этого можно наносить следующий.

Последний шаг – непосредственно покраска. Для нанесения зачастую используют обычный валик. Краску наносят, начиная с верхнего края. Данный прием поможет предотвратить появление подтёков. Полосы должны идти «внахлёст». Рекомендуется красить с запасом, проводя по границе предыдущей полосы еще раз.

Лучше всего красить вертикальными линиями, наносить краску в два-три слоя. Многослойное покраска сделает цвет насыщенным, предотвратит появление пропущенных участки.

Обратите внимание, что покрасочные работы следует проводить при мягкой температуре – от +10 до +25 градусов.

Какие инструменты потребуются

Для установки стальной конструкции потребуется определенный перечень инструментов и приспособлений. Запланировав самостоятельный монтаж конструкции, необходимо подготовить:

рулетку, строительный уровень и маркер для выполнения замеров и проставления отметок;
болгарку для резьбы материала;
перфоратор;
угольник;
сварочный аппарат;
краскопульт либо малярную кисть для обработки створок.

Варианты закрывания секционных ворот

Секционные ворота имеют несколько типов запирания.

Первый способ с использованием пружинных задвижек. Такой вариант подходит, если существует еще один вход в гараж. Задвижка устанавливается на внутренней части ворот или стены. Такой вариант запирания ворот устанавливается в стандартной комплектации, остальные варианты ставят только по просьбе заказчика.

Вариант с использованием ригельного замка. Такой замок требует установку ручки по центру ворот с внутренней или наружной стороны. При повороте ручки засовы выходят из специальных пазов и отпирают ворота.

В варианте, когда на ворота устанавливают автоматический механизм открывания ворот, существует автоблокировка механизма в положении опущенных ворот. Для открытия ворот в таком случае есть несколько способов:

В гараже существует трос, с помощью которого можно снять блокировку механизма стоит только потянуть за него.
С помощью ключа, который необходимо вставить в ячейку провернуть и вынуть цилиндр, к которому прикреплен трос разблокировки (такое действие не вызовет проблем).

Перечисленные способы разблокировки ворот подойдут, только если открывать ворота вручную. Для полной автоматизации используют механизмы блокировки с помощью самого привода подъема ворот, к нему также можно установить задвижки для блокировки изнутри в случае долгого отсутствия.

Как делать ворота на гараж

На участке в деревне

Виды гаражных ворот

Секционные ворота

Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

Около частного дома

Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

Распашные ворота

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Откатные ворота

Подъемно-поворотные ворота

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Выбор

Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

В процессе установки

Установка своими руками

Каркас

Схема устройства каркаса

Эскиз распашной рамы

Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

Утепление

Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

В качестве утеплителя используют такие материалы:

Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

Обшивка

Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

деревянной вагонки;
пластиковой вагонки;
ДСП.

По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

Покраска и фурнитура

Петли перед монтажом

Чертеж с разрезом

На что обратить внимание

При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

Петля в разрезе

Сегодня существует огромное количество конструкций гаражных ворот. Они отличаются конструктивными элементами, а также качеством наполнения. Кто-то отдает предпочтение примитивным моделям, а кто-то оснащает свое хранилище для автомобиля более мощными системами.

Сделать гаражные ворота своими руками – это отличный вариант для тех, кто хочет оснастить подобное сооружение прочными, максимально подходящими по размерам и наполнению воротами.

Какие же бывают виды гаражных ворот и можно ли самостоятельно сконструировать их, не прибегая к помощи профессионалов и не имея опыта в данном деле?

Виды гаражных ворот

Существует несколько разновидностей гаражных ворот, большая часть из которых появились не так давно.

И прежде чем разобраться, как изготовить гаражные ворота своими руками, рассмотрим виды подобных изделий:

Ворота распашного типа

Наиболее древний и вместе с тем надежный вариант ворот. Подобные конструкции устанавливаются повсеместно: их можно использовать не только для оснащения гаражей, они заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в условиях жесткой эксплуатации.

Конструкция данных образцов состоит из 2-х створок, зафиксированных на петлях в раме. Створки, если все собрано правильно, закрываются плотно, не образуя зазоров между рамой. Механизм работы распашных ворот прост, но, как показывает практика, очень надежен.

Откатной тип

Ворота впервые начали использоваться в начале ХХ века. По конструкции – это одна створка, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Существуют конструкции, состоящие из двух створок. В данном случае створки будут разъезжаться по разным сторонам.

Также могут быть откатные ворота, складывающиеся в несколько секций. Особенностью устройства подобных моделей является обязательное наличие свободного пространства для перемещения створок. Поэтому подобные конструкции чаще всего используются для оснащения ангаров и помещений промышленного типа.

Подъемно-поворотные механизмы

Их разработкой и производством в нашей стране начали заниматься не так давно. По конструкции – это одно полотно, которое поднимается кверху. Вариант сгодится для оснащения гаража и устройства въезда на частный участок.

Подъемно-секционные ворота

Как и предыдущий вариант, модели сравнительно недавно появились на нашем рынке. Они представляют собой полотнище, собранное из секций, которые преломляются и задвигаются по направляющим кверху, когда дается команда открытия ворот пультом или же кнопкой.

Механизм работает за счет имеющейся в нем пружины и направляющих с цепной передачей. Одним из самых главных преимуществ является экономия пространства.

Ворота роллетного типа

Подобными конструкциями крайне редко оснащаются гаражные помещения, что обусловлено их низкой надежностью. Внешне – аллюминиевые пластины, складывающиеся в специальный короб под потолком. Похожими конструкциями чаще всего оснащаются объекты с охраной и пропускной системой.

При выборе гаражных ворот важно принимать во внимание не только их внешний вид, функционал и отзывы рекламщиков, но и другие, более важные показатели: прочность, долговечность и возможность работы в конкретных климатических условиях.

Как было сказано ранее, наиболее надежным и прочным вариантом станут ворота распашного типа: они работают даже в любые морозы и способны защитить помещение не только от приморозков, но и от взлома, если оснастить их добротной замочной системой.

Ворота своими руками: особенности проведения работ

Исходя из того, что распашные ворота чаще всего используются для оснащения гаражей, рассмотрим на примере, как смастерить простую, но очень надежную конструкцию своими руками.

Закупив все необходимые расходники и подготовив некоторые инструменты, можно сделать распашные ворота гаража своими силами от начала и до конца.

Для их устройства потребуются следующие материалы:

стальные уголки;
профили;
металлические листы.

Размеры воротных створов и их особенности можно спроектировать заранее, что дает возможность сделать конструкцию, максимально подходящую под параметры здания и эстетические предпочтения его владельца.

Ворота подъемно-поворотного типа можно попытаться сделать собственными силами, но работы требуют немалого инженерного опыта и знаний. В данном случае важно понимать, каким образом организовывается система противовеса и осуществляется монтаж самого механизма, чтобы система работала без нареканий.

Чаще всего конструкции данного типа приобретаются в уже готовом виде, а их монтаж производится согласно приложенной к товару инструкции.

Поэтому если есть желание оснастить свой гараж именно подобной системой, то целесообразно приобрети уже готовое изделие.

А теперь более подробно рассмотрим специфику изготовления распашных гаражных ворот.

Проектирование гаражных ворот

Как и при организации любого строительного дела, требующего высокой точности, перед тем как приступать к изготовлению гаражных ворот, необходимо сделать проект будущей конструкции.

Сделать самостоятельно чертеж ворот для гаража несложно, достаточно набросать эскиз на обычном листе бумаги, образмерить все важные элементы и обозначить расположение петлевых соединений, входа, если он предполагается проектом, и замочной системы.

Сначала следует правильно подобрать высоту и ширину конструкции. Минимальной считается ширина створок, при которой расстояние от кузова машины с обеих сторон до рамы оставалось как минимум 30 см. Конечно, чем больше этот зазор, тем проще и удобнее заезжать на автомобиле в гараж.

На практике максимальная ширина рамы составляет 5 метров. Чаще всего же ворота делаются шириной 2,5-3 метра.

Высота изделий выбирается в зависимости от габаритов транспортного средства. Чаще всего это 2-2,2 метра. Если же в гараже хранится микроавтобус, то этот параметр лучше расширить до 2,5 метров.

В нашем случае конструкция будет состоять из рамы и пары створок, зафиксированных на ней посредством петель. Руководствуясь проектом и размерами, указанными на нем, рассчитываем и закупаем необходимое количество расходников.

Изготовление рамы ворот

Раму лучше всего начать делать на этапе возведения стен гаражного сооружения. Это позволит закрепить ворота в теле постройки, что сделает все сооружение более надежным и прочным.

В процессе кладки фронтальной стены, когда будет готово до 0,5 м кладки, строительные работы приостанавливаются и переквалифицируются на монтаж воротной рамы, после чего можно продолжать возводить стены.

Чтобы изготовить раму потребуются стальные уголки 65 мм, полосы шириной 2-3 см, толщиной 3-4 мм и арматурный прут, с помощью которого будет осуществляться закрепление рамы в проеме сооружения. Что касается инструментов, то работы требуют наличия болгарки, угольника, строительного уровня, рулетки и сварочного аппарата.

Гаражная рамка в нашем случае состоит из наружной и внутренней частей.

Алгоритм изготовления данного конструктивного элемента следующий:

Разрезаем уголок посредством болгарки на 4 отрезка длиной, равной ширине проема ворот.
Также потребуется еще 4 отрезка длиной, равной высоте воротного проема.
Располагаем отрезанные части уголка на ровной поверхности, заблаговременно проверив ее строительным уровнем на предмет перекоса, что недопустимо на данном этапе строительного процесса.
Промеряем все углы – они должны быть равными 90° и с помощью сварочного аппарата свариваем их между собой. В итоге должен получить ровный каркас. Уголки свариваются либо внахлест, либо путем срезки их краёв и приварки стык в стык. Первый вариант в сравнении со вторым отличается большей прочностью.
С наружной стороны каркаса осторожно удаляем все огрехи сварки, используя болгарку.
В противном случае выступающие швы будут мешать створкам плотно прилегать к раме.

Изготовление створчатого каркаса

Дальше переходим к изготовлению каркаса створок ворот. Он должен быть чуть меньше по габаритам самого каркаса гаражных ворот, что обеспечит его более легкое вхождение в проем. Соблюдение этого условия способствует более плотному прилеганию створок к наружной стороне рамы.

Алгоритм изготовления каркасной части створок заключается в выполнении следующих действий:

В первую очередь необходимо отрезать от уголка или профиля 4 отрезка по длине, меньшей высоты рамы на 1-1,5 см.
Благодаря этому зазору створки будут легко заходить в проем. Поскольку данная конструкция предполагает наличие двух створок, то потребуется еще 4 горизонтальных отрезка, длиной, равной ширине основной рамы, разделенной пополам и минус 3-3,5 см.
Размещаем отрезанные части уголка на ровной поверхности, проверяем их на предмет перекоса, вымеряем углы и свариваем.
Лучше, если этот процесс будет осуществляться вместе с уже сваренной рамой – так будут видны все огрехи и неточности.
С целью усиления конструкции привариваем горизонтальную планку, выступающую в роли распорки и снижающую риск увода и перекоса будущей конструкции.

Изготовление воротных створок

Створки, как правило, делаются из листового материала. Наиболее практичным и надежным является лист, толщиной не менее 2 мм.

Процесс создания воротных створок выглядит следующим образом:

В первую очередь необходимо вырезать из листового металла 2 полотна: одно по высоте на 30-40 мм больше высоты гаражного проема и по ширине меньше 10-20 мм ширины каркаса, другое – по высоте такое же, а по ширине на 20 мм больше каркаса.
Следующих этап – приварка полотен к каркасу таким образом, чтобы сверху и снизу полотнища выступали на каркас на 10-20 мм.
Одна из створок, которая будет открываться во вторую очередь, по ширине не должна плотно заходить на край каркаса, оставляя 10 мм край свободным. Благодаря этому будет обеспечиваться более плотное прилегание второго створа. Полотнище второй створки наоборот, привариваем таким образом, чтобы оно выступало за пределы каркасной части на 20-40 мм.
Дальше приступаем к приварке усиленных петель.
Нижняя половина приваривается к основному каркасу, а верхняя – к створкам. С целью усиления крепления петли можно дополнить вварной металлической вкладкой. Берем полосу толщиной 5-7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половине петель и к створке. Арматурная вкладка приваривается изнутри.

Совет! Во время приварки листового материала его может повести. Во избежание перекоса створок, в первую очередь прихватываются сваркой углы и середина полотен, после чего точечными движениями с шагом в 10-15 см прихватывается весь лист.

Если все конструктивные элементы находятся на ровной поверхности, створки располагаются поверх рамы, есть возможность рассмотреть, все ли правильно приварено и где какие огрехи имеются. Это дает возможность своевременно предпринять меры по устранению неточностей.

Если конструкция выполнена качественно, то после этих работ приступаем к установке ворот в гаражный проем.

Установка ворот

В первую очередь следует установить воротные рамы: внутреннюю и внешнюю. Напомним, каркасная часть устанавливается еще на стадии возведения фронтальной стены самого гаражного сооружения. Не забываем проверять ровность расположения каркаса, используя угольник и строительный уровень.

После этого можно продолжать выкладку фронтальной стены сооружения, вмуровывая прутки в кладку.

Дойдя до вершины конструкции, на раму следует установить балку перекрытия. Она может быть металлической или бетонной – на усмотрение застройщика. Остается только навесить створки на петли и проверить работоспособность всего воротного механизма: как открываются/закрываются створки, не мешает ли ничего их ходу.

Утепление и установка запоров, замков

Подобные конструкции можно утеплить разным материалом, начиная от пенопласта и заканчивая минватой.

Но в последнее время все чаще для подобных целей используется экструдированный пенополистирол. Он фиксируется посредством укладки на него вагонки либо другого облицовочного материала: достаточно разложить утеплитель внутрь створок и набить сверху, к примеру, листы фанеры.

Остается только подобрать запорную систему. Гаражные сооружения чаще всего оснащаются запорно-замковой системой: одна створка закрывается изнутри на запор, другая – снаружи замком, навесным или внутренним. Если это навесной замок, то необходимо оснастить створки с наружной стороны кольцами.

Если придерживаться описанных выше советов, тщательно проверять правильность размеров, то вполне возможно получить прочные, надежные ворота для гаража, которые прослужат вам верой и правдой на протяжении длительного времени. Конструкция дает возможность утеплить ворота, уложив с внутренней части пенопласт и сделав обшивку.

Изготовление гаражных ворот своими руками занимает порядка 2-х дней. При этом изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если есть желание смастерить что-то особенное. Удачи!

Что собой представляют распашные ворота

Двухстворчатые состоят из нескольких элементов:

каркас из металлического уголка, круглой или профилированной трубы;
створок;
калитки в одной из створок, если таковая предусмотрена проектом;
петель;
укосин/перекладин/перемычек;
засова и/или замка.

Плюсы и минусы

нет необходимости в настройке и обслуживании автоматики;
среди бюджетных альтернативных вариантов секционных, подъёмных и откатных ворот нет сопоставимых по стоимости с распашными – последние всегда более выгодны в цене;
можно установить автоматику: приводы, открывающие и закрывающие створки;
нет необходимости усиливать проём и верхнее перекрытие, что нередко требуется при установке секционных или подъемных ворот;
возможность утепления створок и каркаса;
множество вариантов дизайна створок.

Из каких материалов можно сделать

Вариант №1:

Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.

Вариант №2:

Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
4-6 петель.
4 металлические пластины под петли.

Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.

Расчёт

жёсткость проёма;
депланирующие деформации при заданных размерах створок и использовании определённого материала;
прочность на изгиб;
скручивающие усилия (от напора ветра, весовой нагрузки, механических воздействий).

Необходимые материалы и инструменты

Материалы

Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
Замок сувальдный.
Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
Грунт по металлу.
Растворитель №646.
Краска.
Мел.
Изолента.
Наждачная бумага крупной и средней зернистости.

Справка! Использование для устройства порога профильной трубы – разумное решение. При такой конструкции рамы створки ворот приподняты над уровнем покрытия парковочной площадки на 20-25 мм. В связи с этим дождевая вода не будет подтекать внутрь помещения.

Инструменты

Сварочный аппарат.
Электроды.
Кувалда, молотки.
Болгарка, диски по металлу.
Дрель, свёрла.
Перфоратор.
Набор отвёрток.
Болты с гайками, саморезы.
Струбцины.
Уровень (желательно лазерный).
Рулетка или дальномер.

Важно! Перед тем как приступить к работе со сварочным аппаратом, необходимо убедиться в том, что проводка гаража выдержит данную нагрузку.

Приспособления

Подготовительные работы

Подготовка проёма заключается в выполнении нескольких действий:

Убеждаются в том, что стены по обе стороны от проёма не имеют трещин и деформаций.
Демонтируют старую конструкцию, если она есть.
Выравнивают проём (при необходимости).
Очищают поверхности от грязи, наслоений цемента и штукатурки.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
Обеспыливают отверстия.
Заполняют их цементно-песчаным раствором.
С помощью кувалды забивают штыри.
На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
Насаживают раму.
Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Видео: Распашные гаражные ворота своими руками

Особенности ухода и эксплуатации

Содержать металлоконструкции в чистоте.
Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

151

Гаражные ворота своими руками: изготовление, этапы установки

Прежние гаражные ворота совсем сработались – пришло время для их замены. Бюджетные ворота в этом случае вполне устраивают многих. Самостоятельная установка гаражных ворот является самым лучшим выходом из такого положения. Хотя распашная конструкция гаражного портала и кажется несколько устаревшей, однако, если позволяет пространство перед гаражом многие, без сомнений, устанавливают двустворные ворота. При этом стоит учесть, что воротные створки должны плотно закрываться, как входные домашние двери. Если вы решили устанавливать гаражные ворота своими руками, помните, что конструкция должна обеспечивать такой микроклимат в помещении, при котором не должно быть отрицательных температур.

Такие замечательные ворота, как на фото вполне реально сделать без привлечения наемных рабочих.

Изготовления гаражных ворот

Перед тем как устанавливать гаражные ворота своими руками, следует обдумать из какого материала их сооружать. Разумеется, в проем закрепляется металлическая рама из профильных труб и уголка создаются каркасы, а вот о материале для обшивки стоит подумать.

Материалы для обшивки створок

Можно по старинке сделать обшивку из древесины, потом постоянно контролировать состояние ворот. Однако древесина хорошо сохраняет тепло.

Можно обшить створки листами железа. Такой портал выглядит неприступным, а покрытый антикоррозийным составам будет служить очень долго. Однако железные ворота холодные, а всякие приёмы утепления это дополнительные расходы и минимум эстетики, особенно, с внутренней стороны.

Можно древесину и железо использовать вместе, получится очень даже неплохо, это можно увидеть на фото. Однако такие створки довольно тяжёлые и все-таки будут требовать регулярного ухода.

Можно использовать для обшивки современный материал – это профнастил. Материал обладает массой достоинств, таких как:

Прочность и устойчивость к внешнему воздействию таких факторов, как окружающая среда и вандализм при грабеже;
Обладает слабой теплопроводностью, хорошо сохраняет тепло в помещении гаража;
Монтируется просто и легко, так как имеет небольшой вес;
Требует минимум ухода, стоят недорого.

Профнастил обладает большими преимуществами перед другими материалами, его часто используют те, кто строит гаражные ворота своими руками.

На фото видно, как гаражные ворота из профнастила придают элегантности гаражу.

Кроме профильного железа и профнастила для ворот потребуются:

Сварочный аппарат и электроды;
Болгарка, шлифовальная машинка, дрель, шуруповёрт и крепёжные детали;
Длинная линейка, рулетка и большой строительный уровень;
Навесы, задвижки замки воротная фурнитура;
Утеплитель, монтажная пена, антикоррозийная грунтовка, краска для рамы и каркасов створок.

Жидкая теплоизоляция «ТЕПЛОСИЛ АНТИКОР» – энергосберегающее покрытие с повышенными антикоррозийными свойствами, используется на поверхностях подверженных коррозии. Образуется прочная, химически стойкая к износу поверхность, воспринимающая широкий спектр нагрузок.

Могут потребоваться ещё некоторые предметы и принадлежности, но это зависит от индивидуальных условий работы.

Этапы установки гаражного портала

Последовательность монтажа позволяет изготовить гаражные ворота своими руками, которые почти не будут отличаться от комплекта, выпущенного на промышленном производстве. Это особенно удобно, если у мастера имеется инструкция, которая сопровождает воротную конструкцию, созданную любым производителем.

Чертеж распашных ворот

Начинается создание гаражных ворот с составления чертежа будущих ворот.

Схема распашных гаражных ворот

Предложенное фото можно использовать как эскиз для собственных ворот, изменить придётся только размеры – на существующие в вашем гараже. Кроме того, на чертёж следует нанести места установки задвижек, проушин и врезного замка.

Параметры ворот по высоте и ширине подбирают, учитывая необходимость существования минимального расстояния между рамой ворот и корпусом автомобиля.
Изготовление рамы для ворот
Работы начинают с нарезки профильных труб по назначению в соответствии с размерами. Затем приступают к изготовлению несущей рамы, состоящей из двух частей внешней и внутренней.
Подготовленные уголки для рамы раскладываются на ровной поверхности, при сваривании, углы конструкции должны составлять 90°, её положение промеряют строительным уровнем. Измеряются диагонали конструкции, их равенство является подтверждением того, что рама сворена правильно. Углы рамы должны находиться в одной плоскости. Это очень важно для последующей эксплуатации.
Все неровности, образовавшиеся при сварочных работах, отшлифовывают, так как воротные створки должны прилегать как можно плотнее. Аналогично изготавливают вторую раму, затем обе конструкции сваривают между собой. На фото к раме приварены металлические полосы, такое обрамление скроет щели между стенами и рамой, а также придаст более эстетичный вид гаражному порталу.
Изготовление каркасов воротных створок
Следующим шагом мастеров будет изготовление двух каркасов для распахивающихся створок. Их сваривают из уголка или профиля, соблюдая те же правила, что при изготовлении рамы проёма. В рамы вставляют направляющие и выравнивают их по вертикальному и горизонтальному направлениям. Места сварочных швов обрабатываются по общей схеме.
На фото – процесс создания зазора между створками.
Между створками обязательно должен быть зазор в один-два миллиметра. При его отсутствии смыкание и размыкание створок будет затруднено.
Гаражные петли и окрашивание конструкции
Любой хозяин ждёт от портала надёжности в случае посягательства на его собственность, поэтому для воротных сворок устанавливает силовые петли. Приваривают петли так, чтобы верхушка петель была приварена к наружной стороне створки, а нижнюю часть закрепляют на раме проёма гаража. Сварочное крепление для надежности, усиливают дополнительной полоской металла. Её приваривают поверх петель и створок ворот. Для укрепления изнутри, используют вкладки из кусков простой арматуры.
На фото представлены современные мощные навесные петли, обеспечивающие лёгкость хода воротных створок.
Затем устанавливают засовы, которые представляют собой вертикальные штыри. Конструкция таких засовов знакома всем, изготовить её несложно, а служить они будут надежно и практически вечно. Для их фиксации в потолке и в полу делают отверстия по размеру штырей.
Потом приваривают проушины для навесных замков, а также подготавливают место для внутреннего замка. Когда все сварочные работы закончены, а швы зашлифованы, приступают к покраске.
Каждый фрагмент конструкции тщательно загрунтовывают составом, созданным для защиты от коррозии. Нанесённому покрытию дают возможность просохнуть. На высохшую грунтовку наносят слой краски, имеющей такие же свойства. Это необходимо для обеспечения длительной эксплуатации ворот.
Обшивка каркаса профнастилом
После того как все металлические части конструкции готовы, можно заняться обшивкой каркасов створок. Для этого из профнастила вырезают листы соответствующей величины с таким расчётом, чтобы встречные края створок закрывались внахлёст. Это придаст воротам в закрытом состоянии вид монолитности. Следует заметить, что закрепление профнастила на каркасах можно делать до того, как они навешены на несущую раму, а можно сначала навесить створки на свои места, а потом закрепить. Крепление производят саморезами или специальными болтовыми соединениями.
Крепёжные детали для профнастила
Установка воротной конструкции в проём
Сначала в проём устанавливают раму, которую крепят к нему большими штырями (20 см). Концы штырей обрезают, затем обваривают, шлифуют. На закреплённую раму навешивают створки. Завершается монтаж установкой замка, задвижек и ручек. Вот вы и установили ворота для гаража своими руками.
Если все работы проделаны правильно, то ворота будут двигаться достаточно легко, а при желании на них можно в любое время установить электропривод и автоматику.
Можно отрегулировать её работу, так что при подъезде машины гараж будет уже открыт, а после въезда в помещение ворота сразу закроются. Просмотрев видео, вы узнаете подробнее о приводах для распашных ворот.
Обзор электропривода распашных ворот
Источник: http://rusograda.ru/vorota/samostoyatelnaya-ustanovka-portala-v-garazhe
Подъемные ворота для гаража своими руками
Как устроена конструкция?
Особенности каркаса
Перечень основных частей поворотных подъемных ворот:
Каркас – основная часть всей конструкции, на которую закрепляются остальные элементы.
Створка поворотного типа, вмонтированная в раму из стали.
Возвратной пружины – нужна для закрытия в ручном режиме.
Механизм движения створки.
Для створки лучше использовать материалы с небольшими показателями веса – это снизит уровень нагрузки на конструкцию, что обеспечит ее продолжительное и безотказное функционирование.
Основные элементы конструкции
При изготовлении каркаса ворот своими руками нужно руководствоваться размерами гаражного проема. В качестве материала створок оптимально выбрать дощатые щиты или стеновые панели (применяют для отделки сооружений). При необходимости утепления лучше использовать невоспламеняемые материалы.
Особенно важно перед изготовлением своими руками определиться с видом механизма, который будет передвигать створку с одного положения в другое. Он может быть в виде:
Шарнирно-рычажной конструкции, основанной на движущихся шарнирах по направляющих, задача которых – осуществлять движение 2-х рычагов в конкретных направлениях.
Противовесов, перемещающих створку с помощью блочной системы.
Второй вариант более прост в изготовлении своими руками, но он подразумевает необходимость большего количества материалов для создания.
Последовательность проведения работы по создании подъемных гаражных ворот своими руками
Пример выполнения с чертежом
Сборка коробки. Она имеет вид П-образной конструкции, сооруженной из 3 брусьев, заглубленных в массу стяжки железобетонной конструкции пола. Углубленность должна быть не меньше 2 см. Для закрепления горизонтального бруса используют пластины или угольники.
Установка шарниров. Верхний кронштейн монтируют под потолком сооружения. Для предотвращения заклиниваний в процессе эксплуатации нужно убедиться, что после установки кронштейна его перемещение по створке полностью свободное.
Изготовление створки. Стальные уголки обрезаются до нужной длины и из них сваривают раму. Когда она готова и соответствие проему проверено, в раму устанавливаются элементы створки и закрепляются саморезами. Как правило, на этом этапе сразу проводится утепление. Дальше нужно установить резиновые уплотнители.
Монтаж рельсов. Так называется часть конструкции, в которую заводятся ролики шарниров. Месторасположение направляющих может быть выбрано в зависимости от особенностей определенного гаража: по бокам от верхнего кронштейна или прямо под потолком. После установки ролики должны перемещаться свободно и плавно.
Предварительный монтаж створки. Это необходимо для того, чтобы обозначить места фиксации механизма подъема в створке.
Укрепление шарнирного механизма к створке. Для начала нужно просто наживить шарниры и убедиться, что рычаги при движении подъемных ворот передвигаются свободно. Если это не так – проверяют их правильное расположение (они должны быть установлены параллельно друг к другу).
Монтаж противовесов или пружин. Их устанавливают на направляющий кронштейн. Пружины следует устанавливать справа и слева от створки. Они также должны располагаться параллельно. Пружины возвратного типа обязаны обеспечивать полное закрытие гаража. Если их характеристик для этого не хватает, то экспериментируют с массой противовесов.
Установка накладок из стали. Их крепят на торцах конструкции с помощью саморезов.
Оштукатуривание стыков. Для выполнения этого этапа своими руками можно использовать обычный цементный раствор.
10. Монтаж замка.
Выполняя работу собственными руками нужно убедиться, что она выполняется в точном соответствии выбранному или созданному чертежу. К каждому процессу нужно отнестись со всей ответственностью – небольшая ошибка может стать причиной проблем с работой механизма. Если нет полной уверенности в правильности выполнения работы – лучше ознакомьтесь со специальной документацией или попросите совета у профессионала, который поможет сориентироваться в конкретном случае.
Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.
На участке в деревне
Виды гаражных ворот
Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.
Секционные ворота
Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.
Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.
Около частного дома
Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.
Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.
Распашные ворота
Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.
Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.
На фото представлен распашной вариант конструкции.
На загородном участке
Откатные ворота
Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.
Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.
Откатной вариант
Подъемно-поворотные ворота
Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.
Чертеж подъемной конструкции
Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.
Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.
Перечень элементов
Установка своими руками
Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее. Тем не менее для установки данных ворот своими руками помогут чертежи, фото и видео со схемами на нашем сайте.
Каркас
Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.
Схема устройства каркаса
Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.
Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.
Эскиз распашной рамы
Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.
После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.
Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.
Утепление
Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.
В качестве утеплителя используют такие материалы:
пенопласт;
пеноизол;
пенополистирол.
Монтажный чертеж
Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.
Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.
Схема установки
Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.
Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.
Обшивка
Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:
деревянной вагонки;
пластиковой вагонки;
ДСП.
На участке
По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.
При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.
Покраска и фурнитура
По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.
Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.
Петли перед монтажом
Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.
Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.
Чертеж с разрезом
На что обратить внимание
При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:
Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.
Петля в разрезе
Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.
Из каких материалов можно сделать
Распашным воротам из профильной трубы при правильном изготовлении и эксплуатации гарантирована долгая жизнь
Несмотря на широкий выбор строительных материалов, надёжные распашные ворота можно сделать несколькими способами.
Вариант №1:
Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.
Вариант №2:
Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
4-6 петель.
4 металлические пластины под петли.
Для устройства стоек ворот используются трубы 80х80х3 мм. Верхнюю балку, усиливающую проём, изготавливают из швеллера №16 (высота полок 160 мм) или №18, в зависимости от ширины ворот. Порог можно сделать из тех же материалов: профильной трубы или металлического уголка.
Наиболее надёжный способ устройства распашных ворот в гараже – смонтировать под них раму из швеллера №24 и установить её на этапе строительства стен и перекрытий. Если такой возможности нет, монтируют усиливающие проём элементы: верхнюю балку, порог и стойки для створок.
Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.
Для гаражей из металлопрофиля делают «гибкие» ворота, такие, чтобы каждую створку можно было с минимальными усилиями прижать к проёму. Каркас таких конструкций состоит из гнутого профиля открытого сечения (г- или п-образного). Створки устанавливаются на 4-6 петель.
Ворота с жёстким каркасом проектируют и изготавливают таким образом, чтобы створки подходили к проёму с минимальным зазором и сразу закрывались на предусмотренные запоры, без приложения дополнительных усилий. Точные данные о требуемых материалах в конкретном случае можно получить посредством вычислений.
Необходимые материалы и инструменты
Для изготовления распашных ворот (с калиткой) размерами 2200х3000 мм потребуются не только материалы и инструменты. Понадобятся и приспособления, так как гаражные распашные ворота изготавливают/сваривают только в горизонтальном положении.
Материалы
Профильная труба готова к использованию
Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
Замок сувальдный.
Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
Грунт по металлу.
Растворитель №646.
Краска.
Мел.
Изолента.
Наждачная бумага крупной и средней зернистости.
Справка! Использование для устройства порога профильной трубы – разумное решение. При такой конструкции рамы створки ворот приподняты над уровнем покрытия парковочной площадки на 20-25 мм. В связи с этим дождевая вода не будет подтекать внутрь помещения.
Инструменты
Сварочный аппарат.
Электроды.
Кувалда, молотки.
Болгарка, диски по металлу.
Дрель, свёрла.
Перфоратор.
Набор отвёрток.
Болты с гайками, саморезы.
Струбцины.
Уровень (желательно лазерный).
Рулетка или дальномер.
Важно! Перед тем как приступить к работе со сварочным аппаратом, необходимо убедиться в том, что проводка гаража выдержит данную нагрузку.
При расчёте и закупке материалов учитывают необходимость обвязки (двойной рамы с горизонтальными перемычками) проёма гаража. Для её изготовления и монтажа потребуются те же материалы и инструменты. Можно использовать металлический уголок, швеллер, профильные трубы. Обвязка – необязательный элемент устройства ворот, она необходима в целях усиления проёма и конструкции в целом.
Приспособления
Для выполнения раскроечных и сборочных работ потребуются два стола: основной и вспомогательный. Размеры основного должны быть такими, чтобы на нём поместились обе створки с рамами. Поверхность стола необходимо выставить по уровню. В противном случае высок риск получения перекосов. Стол должен быть прочным, способным выдержать вес металла, инструментов и удары кувалдой.
Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот
Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.
Вариант №1:
Болгарка пошла в ход
Шаг 1. Раскрой материалов: нарезают болгаркой уголки и трубы нужных размеров, соответствующих чертежу или проекту.
Шаг 2. Сборка двойной рамы.
Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
Обеспыливают отверстия.
Заполняют их цементно-песчаным раствором.
С помощью кувалды забивают штыри.
На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
Насаживают раму.
Кувалдой загибают выступающие части арматуры.
Монтажные работы выполняют, используя отвес и уровень. Аналогичным образом устанавливают вторую вертикальную стойку рамы.
Шаг 3. Разметка горизонтали под установку верхней балки и порога. При выполнении работ используют лазерный уровень.
Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.
Шаг 5. На столе собирают каркас обеих створок. Не забывают о необходимости усиливающих перекладин, которые могут быть расположены х-образно, т-образно или по принципу горизонтальных перемычек. Если предусмотрена калитка, сваривают её каркас из соответствующих элементов.
Шаг 6. Приваривают петли.
Шаг 7. Навешивают створки.
Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).
Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.
Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.
Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.
Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.
Шаг 12. Окрашивают ворота.
При необходимости выполняют утепление створок и проёма.
Вариант №2:
Второй вариант изготовления распашных ворот подойдёт в случае отсутствия условий для строительного перфекционизма
Этот способ изготовления каркаса створок оптимален в тех ситуациях, когда нет возможности соорудить идеально ровную горизонтальную поверхность для сборки каркаса.
Шаг 1. Изготовление косынок. Из металлического уголка отрезают 4 одинаковых планки длиной 50 см. В нескольких точках прихватывают их к раме проёма. Косынка – вспомогательный элемент, который впоследствии будет срезан болгаркой. Поэтому сплошной сварки не требуется.
Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.
Шаг 3. К косынкам прихватывают сваркой заготовленные на предыдущем этапе уголки так, чтобы получилась конструкция «рама в раме». Сплошная сварка нужна только в углах внутренней (для створок).
Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.
Шаг 5. Установка навесов/петель. Используют изделия с соединением типа «папа-мама». «Папу» фиксируют к раме проёма, «маму» – к створкам ворот.
Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.
Шаг 7. Срезают косынки.
Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.
Видео: Распашные гаражные ворота своими руками
Особенности ухода и эксплуатации
Правильно изготовленные и установленные распашные ворота имеют большой запас прочности. Для того чтобы их эксплуатационный ресурс преждевременно не исчерпался, необходимо соблюдать несколько несложных правил обслуживания.
Содержать металлоконструкции в чистоте.
Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.
Процесс изготовления распашных ворот в гараже не настолько сложен, как это может показаться на первый взгляд. Все этапы выполнения этой задачи, начиная от проектирования и заканчивая окрашиванием готовой конструкции, можно сделать своими руками. Это существенно удешевит смету на благоустройство гаража.
Преимущества и недостатки гаражных откидных ворот
Чтобы понять разницу в пользовании подъемными – откидными системами и старой распашной конструкцией, необходимо хотя бы пару раз испробовать их на практике, для знающего человека разница видима невооруженным глазом:
Откидная система ворот позволяет при выезде из гаража избежать образования «слепой» зоны. В подъемных системах нет створок, закрывающих обзор, из-за чего в гаражных кооперативах ежегодно бьются десятки машин;
Отсутствие распашных створок при открытии дверей увеличивает пространство для маневра перед воротами, нет необходимости ставить машину за пару метров от дверного проема, чтобы иметь возможность открыть- закрыть гараж.
К сведению! Зачастую водители решают поменять обычные ворота на откидные только по одной причине: в сильный ветер есть шанс получить удар створкой по кузову автомобиля в момент выезда.
Откидные ворота дешевле в изготовлении, они удобнее в пользовании, простое устройство позволяет построить своими силами. Но установить подобную систему можно не в каждом гараже, как минимум необходимо свободное пространство в потолочной части над входом в гараж.
Строим откидные ворота для гаража своими руками
Устройство и принцип работы ворот понятны из приведенной схемы и чертежа:
Конструктивно ворота представляют собой две рамы – собственно щит, или панель, закрывающая дверной проем, и несущая опорная рама с направляющими элементами;
При открытии верхняя часть откидных ворот отклоняется и на роликах или подшипниках перемещается по двум направляющим до тех пор, пока панель полностью не окажется на двух горизонтальных балках;
Нижний край панели поднимается вверх и фиксируется в таком положении.
Плоскость откидных ворот совершает движение, напоминающее обкатывание условной цилиндрической поверхности большого радиуса. Чтобы облегчить подъем стальной или деревянной панели откидных ворот, в конструкции используются компенсационные пружины или противовесы в виде подвешенного на тросах груза.
Важно! В отличие от распашных систем, в откидных воротах отсутствуют наружные петли, которые легко срезать болгаркой. При этом панель, закрывающая дверной проем, прилегает к несущей раме изнутри, соответственно, злоумышленникам выдернуть ворота гаража тросом, зацепленным к фаркопу пикапа или трактора, намного сложнее.
Изготовление узлов откидных ворот
Проще всего изготовить конструкцию откидных ворот из стального уголка и швеллера. Первоначально потребуется измерить габариты дверного проема, вырезать из швеллера и сварить раму дверного проема гаража.
В верхней части рамы приваривают два горизонтальных уголка с шириной полки не менее 40- 50 мм. Длина каждого уголка составляет более двух метров, поэтому выполнять сварочные работы и сборку всей конструкции необходимо «на земле», до установки системы откидных ворот в дверной проем.
Угол крепления уголка к раме необходимо выверить по строительному уровню. После сваривания с рамой каждый уголок укрепляют временным подкосом из доски или деревянной рейки, чтобы избежать деформации конструкции в момент ее установки в дверной проем гаража.
Если в системе откидных ворот будет использоваться подъемник в виде подвешенных на тросах грузах, к верхней части рамы необходимо приварить по одной шпильке с бороздковым роликом, диаметром 30- 50 мм.
Особое внимание следует уделить изготовлению основной панели откидных ворот. Конструктивно откидная панель представляет собой раму из трубы или металлического трубчатого профиля с приваренными в нижней и верхней части выносными опорами –кронштейнами.
Трубчатый каркас панели необходимо разметить и сварить точно по размерам стационарной рамы. Главное условие – сварку выполнять в три приема, чтобы каркас откидной панели из-за перегрева не вывернуло «пропеллером».
Вначале вырезанные куски профиля выкладываются на ровной площадке и фиксируются между собой точечной сваркой. На втором этапе стыки проваривают с одной стороны откидной рамы, через 30 минут переворачивают и проваривают с обратной стороны. Если каркас панели получился строго в одной плоскости, можно крепить листовой металл, в противном случае потребуется аккуратная рихтовка с помощью паяльной лампы и кувалды.
Сборка и установка откидных ворот
Перед установкой системы откидных ворот потребуется выполнить предварительную сборку конструкции. Для этого стационарную раму с приваренными уголковыми направляющими выкладывают на ровной горизонтальной площадке. Поверх рамы укладывают только что сваренную подвижную панель, выравнивают ее положение так, как она будет стоять в закрытом положении в дверном проеме гаража.
Для соединения двух частей ворот потребуется приварить к верхнему профилю панели косые кронштейны с роликовыми или подшипниковыми катками.
От того, насколько точно будут установлены опоры, зависит надежность и плавность срабатывания механизма подъема. На приваренные к стационарной раме шпильки одевают бороздковые ролики. К нижней балке панели приваривают дополнительные Г-образные кронштейны, к которым будет крепиться трос лифта-подъемника опорных ворот.
Остается установить стационарную раму в дверной проем гаража и закрепить ее с помощью анкерных болтов к боковым стенам гаража. Впоследствии места креплений потребуется тщательно залить бетонным раствором и заштукатурить.До того момента, как стационарная рама будет окончательно закреплена, потребуется выровнять ее положение по строительному уровню. Далее необходимо сделать П-образное приспособление, с помощью которого концы уголковых направляющих фиксируются к потолку.
На завершающем этапе после установки подвижной панели в раму необходимо от ее нижних кронштейнов протянуть тросы через бороздковые ролики по бокам стационарной рамы, к которым подвешивается груз. При этом высоту подвеса необходимо подобрать так, чтобы в открытом состоянии грузы не опускались на пол.
Устройство откидных ворот позволяет сделать их практически из любого материала и любой толщины. После настройки работы подъемного механизма по периметру панели наклеивают уплотнение из мягкой губчатой резины и укладывают утеплитель. В нижней части панели приваривают скобы под установку навесного замка. Срок службы такой конструкции зависит от точности изготовления и может составить не менее 10- 12лет без ремонта.
Как установить забор из сетки рабицы своими руками
Гаражные секционные подъемные ворота
Чем покрасить деревянный забор своими руками
Забор из профнастила своими руками
Виды гаражных дверей
В первую очередь рассмотрим типы гаражных дверей. Выясним, чем разные виды отличаются, какие у них преимущества и недостатки, принцип действия и особенности конструкции.
Распашные ворота. Это наиболее распространенный вариант. Идеальное решение для тех, кто хочет сделать и установить гаражные двери своими руками. В такой конструкции нет сложной автоматической системы, зато она отличается надежностью, долговечностью и практичностью.
Секционные ворота. Такой вид гаражных дверей хорошо впишется в небольшое пространство. Они не требуют дополнительной площади, поэтому подойдут для максимальной экономии места. Конструкция маневренная, но не такая простая, как у распашных ворот. Полотно состоит из нескольких секций, а при открывании ворот оно поднимается вертикально вверх.
Сдвижные двери. Такую конструкцию еще принято называть откатной. В ней имеется одна несущая балка, на которую и идет вся основная нагрузка. Сдвижные двери могут быть консольными, подвесными и монорельсовыми. Они тоже позволяют экономить пространство, но не так просты в изготовлении и монтаже.
Роллетные двери. Данная конструкция сейчас завоевывает все большую популярность. Двери такого типа открываются легко, быстро и практически бесшумно. Кроме того, здесь наблюдается максимальная экономия площади. Правда, есть у таких ворот и несколько существенных недостатков. Особенно важно, что они не станут серьезной преградой для злоумышленников и не сумеют обеспечить должный уровень теплоизоляции.
Подъемные ворота. Двери в гараж подъемно-поворотного типа давно признаны наиболее надежными. Они действительно способны гарантировать безопасность автомобиля. Цельное полотно ворот плавно перемещается в пространстве, переходя в горизонтальное положение из вертикального, если двери открываются. При этом двери можно сделать массивными, надежными, исключительно крепкими и сделать отличную теплоизоляцию.
Когда автолюбители решают изготовить двери в гараж своими руками, они чаще всего выбирают подъемные и распашные конструкции. Они подходят для самостоятельного изготовления и монтажа, при этом обеспечивают высокий уровень безопасности, их можно хорошо утеплить без привлечения специалистов.
Требования к гаражным дверям
Важно знать спектр требований, которые предъявляются к гаражным воротам. Обращайте внимание на все нюансы, чтобы ваши двери были качественными, надежными и долговечными.
Когда вы будете рассчитывать ширину ворот, делайте их с запасом, ведь у вас может появиться новый автомобиль.
С обеих сторон от автомобиля следует предусмотреть расстояние до стоек ворот минимум в 30 см.
Продумайте все таким образом, чтобы машина могла без проблем въезжать в гараж и выезжать из него.
Обязательно позаботьтесь о защите ворот от негативного воздействия окружающей среды. Очень важно сделать максимально надежным крепление гаражных дверей.
Используйте накладные замки для внешних навесов, монтируйте бронированные накладки для внутренних замков.
Стандартный проем гаража составляет 2,4 на 2,1 метра.
Важно гарантировать прочность дверей в гараж на случай несанкционированного доступа, взлома. Полотна дверей желательно изготавливать из оцинкованной стали с толщиной минимум в 2 мм.
Обычная высота дверей в гараж для легкового автомобиля составляет 2 метра.
Самое главное, чтобы был обеспечен комфортный въезд, двери в гараж гарантировали безопасность автомобиля.
Делаем двери в гараж своими руками
Сразу запаситесь всеми необходимыми материалами и инструментами. Конструктивно распашные ворота состоят из шарниров и стоек, обшивки и металлической рамы. Вам нужен широкий перечень материалов с инструментами.
Шарниры, металлический уголок, профильная труба, из которой надо сделать раму и каркас, ребра жесткости.
Электроды, аппарат для сварки.
Болгарка, шлифовальные круги.
Слесарные угольники, уровень и рулетка.
Электродрель, шуруповерт с комплектующими.
Утеплитель, фанера.
Грунтовка, монтажная пена.
Краска для наружных работ, кисти с валиками.
Размер дверей в гараж определяется индивидуально, с учетом параметров автомобиля.
Изготовление рамы дверей гаража
Для начала выберите ровную площадку для работы. Потом действуйте по алгоритму.
Нужно выровнять место.
Затем отмерьте четыре отрезка профильной трубы с сечением 40 на 60.
Элементы соедините по углам.
Потом раму нужно сварить в углах.
Измерьте диагонали каркаса. Они обязательно должны быть одинаковыми.
Сварные швы аккуратно зачистите.
Теперь монтируйте опорные площадки. На них вы будете закреплять раму. Вам понадобятся пластины из металла. Когда раму монтируют к стене анкерами, в ней должны быть заранее сделаны отверстия для них.
Можно сделать раму из металлического уголка. Уголок при этом должен быть направлен внутрь проема.
Делаем створки гаражных ворот
Каркас дверей лучше делать из профильных труб 20 на 40. Чтобы створки с легкостью закрывались и открывались, между ними лучше оставить расстояние примерно 4-5 мм. Потом можно работать по инструкции.
Сварите раму каркаса дверей. Тщательно контролируйте все параметры.
Сделайте примерку к раме. Вам нужно соблюдать размеры.
Установите элементы жесткости.
Желательно приварить петли, а потом выполнять обшивку ворот. Многие гаражники предпочитают дополнять полотна ворот деревом или профильным листом.
Если используется только листовой металл, его логичнее сразу приварить к каркасу створок.
Сварные швы надо зачистить.
На следующем этапе надо установить шарниры.
Осталось только навесить готовые двери на уже пристреленную анкерами раму.
Следует также прогрунтовать ворота, покрасить их и установить запорный механизм.
Стеклопластиковые распашные гаражные двери
Sing Core помогает самым современным компаниям, производящим гаражные ворота, выйти за рамки традиционного дизайна и инженерии гаражных ворот, чтобы построить новые гаражные ворота самыми современными, нетрадиционными, легкими, высокопрочными и полностью изолированными способами.
Это новое поколение гаражных ворот отличается новаторской технологией, позволяющей дизайнерам и инженерам гаражных ворот экспоненциально переосмысливать возможности своих гаражных ворот, используя новые материалы для поверхности панелей гаражных ворот для эволюционных деревянных, стекловолоконных, HPL, алюминиевых или других металлических гаражных ворот.
Стеклопластиковые распашные гаражные двери
Распашные гаражные ворота из стекловолокна — элементарный подход к созданию гаражных ворот из стекловолокна, которые распираются на петлях, прикрепленных к бокам дверной коробки гаража. Самый распространенный формат боковых распашных гаражных ворот — это пара противоположных дверей.
Эта конфигурация двойных гаражных ворот традиционно считается гаражными воротами для вагонов, так как это была первоначальная конструкция гаражных ворот для вагонов.Единственная проблема с этими гаражными воротами в каретном стиле заключалась в том, что двери были широкими, а их использование из дерева означало, что они тяжелые, что давало тяжелую нагрузку на боковые петли.
Каким бы красивым ни был дизайн гаражных ворот, большой вес и ширина распашных гаражных ворот привели к раннему износу петель, что было связано с попытками со временем выполнить требования гаражных ворот. Ворота вагонных гаражей регулярно приходили в упадок из-за более высоких затрат на техническое обслуживание с течением времени, и их использовали только в домах тех, кто достаточно богат, чтобы регулярно ремонтировать или заменять их по мере необходимости.
Использование гаражных ворот из стекловолокна помогло преодолеть проблему веса, хотя жертва была в силе, поскольку массы начали принимать менее дорогие гаражные ворота, которые можно было легко управлять с помощью автоматических открывателей гаражных ворот, которые также стали доступны по выгодной цене .
Затем, в последнее время, лучшие компании по производству гаражных ворот начали предоставлять своей элитной клиентуре распашные гаражные ворота с верхним ящиком из стекловолокна, которые отличались высокой атмосферостойкостью, а также изолированностью, легкостью и прочностью, чем сталь на фунт за фунт.
Секрет создания таких блестящих современных гаражных ворот заключается в использовании внутри запатентованного Sing Core. В течение многих лет ведущие современные архитекторы и дизайнеры использовали Sing Core внутри своих больших дверных конструкций, в основном в очень больших деревянных или горячекатаных стальных поворотных дверях, которые были масштабным предприятием, и только Sing Core мог решить проблемы, связанные с стабильностью веса и размеров.
Sing Core уже давно известен своей беспрецедентной 50-летней гарантией отсутствия деформации и полной конструкции, неслыханной сегодня в индустрии гаражных ворот.
Вот почему Sing Core является самой популярной заменой гаражных ворот в проектах с высоким бюджетом в отрасли гаражных ворот. Кроме того, заменяя старые двери, вы можете сделать совершенно новое заявление моды, используя практически любой материал для облицовки гаражных ворот, который вам нравится.
Двустворчатая гаражная дверь
Альтернативой поворотным гаражным воротам из стекловолокна является использование двойных гаражных ворот, которые уменьшают размер каждой панели распашных гаражных ворот до половины своего размера с чередованием ориентации петель, создавая складной набор дверей по обе стороны от гаража открытие двери.Это очень эффективно при уменьшении ширины поворота гаражных ворот до размеров каждой отдельной панели.
Например, открытая площадь для 16-футовых гаражных ворот легко могла бы составить 8 футов, это можно было бы легко уменьшить до 4 футов, используя набор складывающихся гаражных ворот, что значительно уменьшило бы занимаемую ими площадь. Таким образом, 40-футовый проем гаражных ворот может быть уменьшен до 4-х футовых габаритов за счет включения складывающихся штабелируемых панелей гаражных ворот.
HPL — выдающийся ресурс для промышленных, профессиональных, гостеприимных и государственных проектов, поскольку он практически невосприимчив к повреждениям даже в сильно загруженных областях.Представьте себе гаражные ворота из HPL, которые могут выглядеть как любой доступный поверхностный материал без затрат или хрупкости этих строительных материалов. В этом прелесть изучения возможностей гаражных ворот из HPL.
Гаражные ворота
с Sing Core внутри не ограничены какими-либо ограничениями по размеру и могут достигать 50 футов или более в любом или обоих направлениях (50 футов в высоту и / или 50 футов в ширину) и по-прежнему соответствуют требованиям Sing Core 50- годовая гарантия отсутствия коробления и структуры, и вы можете выбрать любой материал поверхности, какой пожелаете (при наличии).
Гаражные ворота с люком
Нередко в этих огромных гаражных воротах большого размера есть еще одна дверь, встроенная в большую гаражную дверь. Эта проходная дверь гаража позволяет получить доступ внутрь гаража без необходимости открывать или управлять всем проемом двери гаража. Вы можете использовать эту сквозную функцию в любых гаражных воротах любого размера, просто указав, что вам нужны гаражные ворота с доступом для людей.
В настоящее время все более популярными становятся стандартные размеры распашных гаражных ворот из стекловолокна — 16 × 7 футов.гаражные ворота, 16 × 8 футов гаражные ворота, 12 × 10 футов гаражные ворота, 12 × 12 футов гаражные ворота, 18 × 8 футов гаражные ворота, 10 x 9 футов гаражные ворота и 16 × 10 футов гараж дверь в таком порядке. Но особенность Sing Core — это большое уникальное произведение классического искусства, которое вы больше нигде не найдете.
Самыми популярными материалами поверхности сегодня в Sing Core являются деревянные гаражные ворота, за которыми следуют черные гаражные ворота, деревянные гаражные ворота (например, гаражные ворота из стекловолокна или HPL), алюминиевые гаражные ворота, коричневые гаражные ворота, металлические гаражные ворота, гаражные ворота из кедра, стальные гаражные ворота. двери и белые гаражные ворота.
Как получить распашные гаражные ворота из стекловолокна с Sing Core внутри?
Это просто. Просто зайдите в свою любимую компанию по производству гаражных ворот или изготовьте нестандартные столярные изделия и сообщите им размеры вашей двери, указав стиль, который вам может понравиться, и какой материал поверхности вы хотите, и обязательно скажите им, что вы хотите: «Sing Core inside», а затем оставьте отдыхайте нам.
Если у вас еще нет любимой компании по производству гаражных ворот, вы можете просто погуглить: «Компании по производству гаражных ворот рядом со мной» или, если вы квалифицированный специалист по ремонту, можете посетить 247coop.com и найдите там свои материалы и сопутствующие услуги.
У вас могут быть свои собственные распашные гаражные ворота из стекловолокна, изготовленные в соответствии с вашими спецификациями, и вы можете гордиться тем, что у вас есть единственные в своем роде гаражные ворота, подкрепленные единственной 50-летней гарантией отсутствия деформации и конструкции.
гаражных дверей от Cunningham Door & Window

Мы всегда рады получать отзывы от наших клиентов не только о качестве наших гаражных ворот и окон, но, что немаловажно, об уровне обслуживания клиентов, которое они получали от наших профессиональных сотрудников.Письма ниже — это всего лишь три примера недавних отзывов:
Техник по имени Курт сегодня ремонтировал сломанную пружину на двери гаража моего сына. Он был впечатляющим работником. Настоящий профессионал !!!. Его инструменты, детали, оборудование и аксессуары были прекрасно организованы. Замена этих торсионных пружин — опасная работа, но Курту никогда не угрожала опасность, потому что он был хорошо обучен и опытен. Каннингем Дор выслал его через несколько часов после звонка моего сына. Каннингем должен очень гордиться своими работниками, такими как Курт, и отличным сервисом, который они предоставляют.Это то, что отличает хорошие компании от великих.
Спасибо ……….
Спенс У.
Синди:
Мы с женой в восторге от новых гаражных ворот и открывателей !! Мы уже заметили большую разницу в температуре в нашем гараже. Я тоже не могу поверить, как все тихо.
Также меня очень впечатлил ваш установщик Рон. Он удалил старое и вставил новое с большой точностью и осторожностью.Он сделал большую работу.
Я положительно оцениваю этот проект по благоустройству дома !!! У вас по-прежнему есть мои дела и рекомендации.
Еще раз спасибо!
Франк
Привет, Крис,
Мои гаражные ворота красивые !!! Да, я люблю их, стакан стоил тех усилий, которые мы вложили в него.
Дэвид оставил мне запасной стакан, запечатанный. Он проделал отличную работу, и над этим проектом пришлось потрудиться. (Надеюсь, ему будут платить сверхурочно). Я благодарен вам за отправку своего лучшего установщика; он перфекционист в том, что делает.Гаражные ворота оооочень тихие!
Как только мы наклеим на дом мраморную полосу, я сделаю фото для конкурса до и после конкурса и отправлю вам финальное фото.
Боб и я будем рекомендовать Cunningham Door всем, кто покупает новые. Также я поговорил сегодня с офисом и положил последний счет на мою оплату.
Спасибо, мой дом выглядит отлично!
Norma
Луисвилл, KY
Джей Лено любит приводы гаражных ворот Clopay / приводов бокового вала LiftMaster.Посмотрите видео с ним в собственном гараже!
Центр для посетителей
Wild Turkey с окнами Kolbe, предоставленными компанией Cunningham Door & Window, получил престижную награду National AIA Honor Award 2015 в области архитектуры. Cunningham Door & Window с гордостью предлагает деревянные, деревянные и виниловые окна и элементы отделки Kolbe из дерева, облицованного алюминием.
Для получения дополнительной информации об этом проекте и награде посетите Журнал Американского института архитекторов.
Лучшие решения проблем с гаражными воротами
Большинство проблем с гаражными воротами возникают по основным схемам.Если ваша дверь демонстрирует определенные действия, вероятно, она имеет определенные причины. В этом руководстве мы расскажем о наиболее частых типах плохого поведения гаражных ворот, чтобы вы могли сопоставить проблему двери с предлагаемыми нами решениями.
После диагностики проблемы ее устранение станет намного проще. Конечно, более серьезные проблемы требуют профессиональной помощи, но никогда не помешает самостоятельно изучить проблему, прежде чем обращаться за помощью.
Нам в IDC Automatic нравится «по-другому думать о гаражных воротах», и мы призываем наших клиентов поступать так же.Сделайте шаг назад и решите, с какой проблемой вы столкнулись, а затем взвесьте свои варианты. Соблюдайте максимальную безопасность при ремонте гаражных ворот и звоните нам без колебаний.
Общие решения проблем гаражных ворот
Вставлен ли шнур в розетку?
При устранении проблемы лучше начать с очевидной территории. Вы наверняка проверили, все ли подключено, но спросить все равно не помешает. Некоторые люди отключают шнур от головной части машины для экономии энергии, поэтому убедитесь, что он надежно закреплен.То же самое и со всем остальным. Все, что требует питания или связано с проводом, должно полностью функционировать. Если ваш гараж внезапно начал капать, это может быть что-то простое, например, ослабленная пробка.
Проверьте свои батареи
При диагностике неисправной гаражной двери проблема часто встречается вам прямо в лицо. Очевидная причина, по которой упорная дверца не открывается, связана с батареями. Да, специалисту по воротам гаража не нужно знать, что батареи умирают, и их легко забыть проверить.
Откройте устройство открывания ворот гаража и замените батареи. Если дверь гаража по-прежнему не открывается, возможно, дело в другом источнике разряженных батарей. Иногда настенные передатчики работают от батареек, поэтому исследуйте все возможные источники надоедливой разрядки батареи. После обнаружения отключите эти батареи и посмотрите, что произойдет. Если дверь продолжает игнорировать вас, существует ряд других возможных проблем.
Изучите свою электронную клавиатуру
Необычные тенденции в активности дверей часто возникают из-за проблем с электронной клавиатурой.Где сейчас твоя клавиатура? Что-нибудь касается его кнопок или поверхности? Иногда клавиши фиксируются в неестественных положениях из-за влаги или нежелательного контакта с клеем.
По сути, вы хотите убедиться, что клавиатура остается в оптимальном состоянии. Если клавиатура показывает какие-либо признаки износа или повреждения снаружи, возможно, ее внутреннее оборудование еще хуже. Тщательно проверьте клавиатуру и убедитесь, что она функционирует нормально, прежде чем удалять ее из списка подозреваемых.Во время расследования вы хотите исключить все возможные причины заблудшей двери.
Если ваша клавиатура не работает полностью, проконсультируйтесь с таким профессионалом, как мы, чтобы подтвердить, что клавиатура является источником проблемы. Замена клавиатур — не редкое или экстравагантное решение.
Держите свой электрический глаз открытым
Для обеспечения безопасности работы в гаражных воротах используются светочувствительные глаза. Эти датчики располагаются на высоте примерно 30 см над землей на обоих концах проема ворот гаража.Они стреляют лучом, который пересекает путь проема двери. Если путь света преграждается, то двери не откроются — или они не закроются полностью.
Конечно, эта функция является важным компонентом безопасности гаражных ворот. Без датчиков ваша дверь может закрываться перед человеком или предметом, что может привести к травмам или повреждению, а также, возможно, к повреждению гаражных ворот.
Очевидно, если есть что-то вроде коробки, блокирующей датчик, вам просто нужно переместить коробку.Однако, если ничего не мешает, возможно, немного грязи закрывает глаза. Близость глаза к земле обычно приводит к проблемам затемнения, так как мусор, такой как пыль и грязь, поднимается каждый раз, когда вы проезжаете мимо.
Чувствительность глаза требует особого внимания. Вы не хотите, чтобы случайно поцарапать глаз, нанеся непоправимый ущерб его зрению. Чтобы очистить глаза, просто возьмите мягкую ткань, нанесите на ткань мягкий чистящий раствор и аккуратно помассируйте все загрязнения.Если у вас есть салфетка из микрофибры — отлично. Этот тип небольшой ткани обычно идет в комплекте с фотоаппаратами. В камерах используется аналогичный объектив, поэтому считайте датчик двери гаража таким же чувствительным, как и объектив камеры.
В качестве чистящего раствора мы рекомендуем использовать простую комбинацию 50/50 воды и уксуса. Любое другое средство, которое не пенится и не оставляет следов, также подойдет.
Техника очистки линз не требует финишной обработки. Просто прижмите тент вокруг указательного пальца и влажной тканью аккуратно смахните грязь, затуманивающую глаза.Убедитесь, что вы попали по краю глаза. Выполните это задание для обоих глаз, а затем попробуйте проверить. Если дверь по-прежнему не сдвигается, возможно, ваши глаза сместились.
Некоторые датчики имеют световые индикаторы. Один из примеров включает в себя те, у которых красный индикатор слева и зеленый справа. Вы хотите, чтобы оба индикатора были сплошным цветом. Если один мигает, значит, он не совпадает со своим партнером, и вам необходимо скорректировать его траекторию.
Если ваши датчики не имеют этой функции, вы можете измерить их расстояние от глаза до земли с любой стороны.Если кажется, что измерения соответствуют друг другу, возьмите уровень, чтобы убедиться, что их обзор прямой. Если все кажется идеальным, включите передатчик или настенный передатчик и посмотрите, закроется ли дверь. Если дверь закрывается, значит, вы решили проблему.
Несмотря на то, что вы выяснили проблему, все же рекомендуется проверить реакцию глаз. Возьмите какой-нибудь предмет и намеренно преградите взгляду путь. Дверь должна начать закрываться, прежде чем она вернется в исходное открытое положение.
Поддержание работоспособности датчика
Что делать, если глаза ваших датчиков совпадают, но дверь по-прежнему не закрывается или свет датчика продолжает мигать? В этом случае ваши датчики могут пострадать из-за неисправной проводки. Провода, соединяющие датчик с источником питания, часто выходят из строя. Они выглядят как два небольших провода динамика, идущие от задней части датчика. Если они обнаруживают коррозию или не могут плотно прилегать к датчику, вам необходимо отремонтировать или заменить датчик.
Исключить ржавые скобки
Эта простая проверка исключает вероятность того, что ржавая скоба повредит соединение датчика.Иногда во время установки ошибочная скоба может проткнуть провод датчика. Хотя раньше он не мешал соединению, он внезапно решает нанести ущерб.
Из-за вибрации и погодных условий, когда скоба приближается к воротам гаража, однажды она разорвет соединение. Просто проверьте проводку датчика, когда он проходит вокруг дверной коробки, на предмет наличия вредоносных скоб. Если обнаружен, отрегулируйте положение провода, который, надеюсь, восстановит соединение. Если повреждение проводки превышает это решение, вызовите специалиста.
Несоосность дорожек
Другая распространенная проблема связана с рассогласованием дорожек. Прежде чем мы обсудим возникшую проблему, предположим, что неисправность пути часто требует внимания экспертов. Отказ от консультации с профессионалами может привести к травмам или дальнейшему повреждению вашей двери.
Выравнивание колеи в значительной степени определяет основные функции гаражных ворот. Следы проходят вдоль боковых сторон дверного проема и следуют за дверной коробкой, а затем изгибаются вдоль потолка.Гусеницы действуют как рельсы для роликов, которые прикрепляются к самой двери и направляют действия гаражных ворот по рельсам. Такая жизненно важная часть иногда требует внимания и корректировки, особенно в обстоятельствах, когда работа двери нарушается.
Хотя регулировку двери всегда лучше доверить специалистам, иногда небольшие смещения требуют лишь незначительной настройки. Первый шаг в регулировке направляющей включает измерение расстояния между направляющей и дверной коробкой.
Обеспечьте постоянство измерения с обеих сторон. Если вы обнаружите разницу, вам, вероятно, придется отрегулировать выравнивание гусеницы. Если несовпадение кажется серьезным, подумайте о найме профессионала. Если небольшая повторная калибровка кажется достаточной, продолжайте поиск металлических зажимов.
Несколько металлических зажимов, разнесенных вдоль направляющей, соединяют направляющую с дверью. Вы заметите, что у этих зажимов винт находится в горизонтальной прорези. Этот винт прикрепляет зажим к дорожке.Поскольку в горизонтальной прорези по обе стороны от винта есть пространство, винт можно перемещать. Отрегулируйте положение винта влево / вправо относительно дверной коробки, и вы повлияете на близость направляющей к дверной коробке. Это определит положение трека.
При выполнении незначительных регулировок обычно поддерживается постоянное расстояние от 1/2 дюйма до 3/4 дюйма между дверной коробкой и направляющей. Это позволяет роликам достаточно места для перемещения. Будьте точны. Точность ваших измерений определит успех вашего повторного совмещения по сравнению с прежним перекосом.
Только убедитесь, что вы не вносите кардинальных изменений. Если переместить направляющую слишком близко к дверной коробке, она может заедать. Если гусеница выйдет слишком далеко, ролики могут выскочить.
Помните, что вы всегда хотите регулировать колею при опущенной гаражной двери. Иначе может произойти что-то непредвиденное, когда вы приведете шестерни в движение. Регулируйте только один клип за раз. Не делайте ничего вроде удаления их всех сразу — это приведет к падению вашей двери! Просто возьмите по одному винту и зажимайте за раз.Будьте осторожны и придерживайтесь своих расчетов.
Наиболее распространенные проблемы гаражных ворот
Дверь отказывается открываться
Если ваша гаражная дверь не поднимается, необходимо учитывать несколько факторов. Прежде чем проклинать свою дверь за лень и отсутствие вертикальных амбиций, изучите торсионные пружины. Большинство гаражных ворот работают с системой двойных торсионных пружин. Посмотрите вверх, и вы увидите эти металлические катушки на валу вдоль проема вашей двери.
Эти пружины преобразуют крутящую силу, известную как крутящий момент, в направленный вверх импульс, который поднимает дверь.Крутящий момент передается по валу в кабельные барабаны, которые несут вес двери вверх. Эти кабельные барабаны преобразуют свое скручивание в движение двери вверх. Это происходит за счет передачи напряжения, которое поднимает дверь с помощью воли вверх.
Эти пружины составляют основу гаражных ворот. Их жизненно важная роль со временем сильно влияет на их физические возможности. Фактически, каждая пружина содержит конечное количество подъемов, прежде чем она сломается. Торсионные пружины не вечны.
Если ваша торсионная пружина сломается и вы будете рядом, чтобы ее услышать, вы заметите громкий шум. Торсионные пружины испытывают сильное давление, поэтому ожидайте, что эта энергия высвободится в виде громового удара. Однако даже если вы не слышите этого звука, ваша торсионная пружина все равно может быть повреждена.
Торсионные пружины действуют как скрученный динамит. Их свернутая энергия может высвободиться неожиданно. Если пружина кручения кажется нестабильной, не пытайтесь ремонтировать или заменять пружину. Вы должны обязательно позвонить профессионалу, прежде чем даже пытаться проверить, откроется ли ваша дверь.Неполадки, связанные с торсионной пружиной, могут привести к серьезным травмам или даже смерти.
Гаражная дверь закрывается слишком быстро или хлопает
Если дверь гаража захлопывается, проверьте пружины кручения. Торсионные пружины помогают регулировать скорость движения вашей двери. Крутящий момент уравновешивает вес двери, предотвращая ее быстрое закрытие. Если ваша дверь закрывается слишком быстро, ваши пружины, скорее всего, не окажут никакого сопротивления.
Как мы уже говорили ранее, если вы подозреваете, что в основе проблемы лежат торсионные пружины, обратитесь к профессионалу.Не стоит возиться с торсионными пружинами. Гиперактивная дверь гаража, которая с треском закрывается, представляет серьезный риск для безопасности вашей семьи. Для решения подобной проблемы привлекайте экспертов.
Дверь достигает земли и возвращается обратно
Возможно, вы почесываете голову после того, как дверь опускается и внезапно возвращается в вертикальное положение. Если эта проблема затрагивает вашу дверь, обратите внимание на настройки ограничения открытия и закрытия двери.
Эти настройки описывают высоту земли до двери.Неправильно запрограммированные значения высоты могут привести к тому, что земля окажется ниже ее фактического положения. Когда дверь ударяется о землю, она думает: «О, я собираюсь раздавить предмет. Я лучше вернусь. Автоматический реверс предотвращает закрывание двери на предметы, поэтому она возвращается в вертикальное положение.
Чтобы определить, страдает ли ваша гаражная дверь из-за просчета грунта, просто проверьте, что описывают настройки высоты. Некоторые настройки трудно найти. Если у вас возникли проблемы с их поиском, прочтите руководство пользователя или поищите в Интернете.
Самостоятельно открывающиеся гаражные ворота
Кажется, что у ваших гаражных ворот кто-то есть? Открывается и закрывается, когда захочет? Прежде чем вызывать экзорциста ворот гаража, проверьте свой передатчик. Помехи могут заставить ваш передатчик активировать вашу дверь в неожиданное время.
Самый распространенный тип помех передатчика касается местоположения самого передатчика. Что-нибудь контактирует с передатчиком? Если объект случайно активирует передатчик, будет казаться, что ваша дверь волшебным образом открывается сама по себе.Проведите небольшое расследование, чтобы исключить любые возможные физические помехи, затрагивающие все ваши передатчики.
У ваших соседей такая же система гаражных ворот, как у вас? Другой источник помех передатчика возникает, когда передатчик человека случайно открывает дверь соседа. Хотя такой сценарий случается нечасто, стоит спросить соседей о возможности.
Если ни одно из этих решений не устраняет призрачное поведение вашей двери, то, вероятно, лучше всего исследовать другие причины или, еще лучше, вызвать эксперта.Многие проблемы возникают из-за механических неполадок, и их сложно исправить без профессиональной помощи.

Hesitant Garage Doors
Иногда гаражные ворота закрываются на полпути, меняют свое решение и снова поднимаются. Кажется, они либо любят дразнить вас, либо боятся закрыться. Не вините их в нерешительности — у такого расстраивающего поведения есть несколько причин.
Гаражные ворота оснащены реверсивным механизмом, который служит для обеспечения безопасности. Это предотвращает попадание предметов на пути двери.Иногда эти датчики срабатывают случайно. Ранее мы рассмотрели несколько способов очистки и ухода за глазком датчика безопасности. Синдром частично закрывающейся двери часто является еще одним признаком неисправности датчика.
Другая возможная причина нежелательного переворота двери связана с опорными роликами. С годами грязь и мусор скапливаются внутри трассы. Этот мусор может блокировать движение роликов, вызывая чрезмерную нагрузку на механизм закрытия. Кроме того, гусеницы могут забить резинка, скотч или другие липкие вещества.
Когда дверь закрывается, сопротивление застрявших роликов приводит к срабатыванию датчика напряжения двери. Большинство гаражных ворот содержат вторичный предохранительный механизм, который воспринимает чрезмерное напряжение при закрытии. Если давление достигает опасного уровня из-за заблокированных роликов, дверь откроется.
После устранения препятствий на пути попробуйте смазать ролики с помощью WD-40. Эту популярную смазку вы найдете в любом строительном магазине. Немного нанеся на катки, вы повысите их вероятность плавного движения по гусенице.
Иногда вы также можете обнаружить поврежденный ролик. В этом случае вызов специалиста может оказаться необходимым. Ремонт или замена роликов требует внимания специалиста. Попытка выполнить эту задачу самостоятельно может поставить под угрозу вашу безопасность.
Если вы проведете осмотр датчика, направляющей и роликов, и все они окажутся исправными, ваша дверь может выйти из строя механически. На этом этапе лучше всего нанять эксперта, который тщательно осмотрит вашу дверь.
Позвоните нам в IDC Automatic
Гаражные ворота любят расстраивать, сбивать с толку и дразнить своих владельцев.Иногда сложно вспомнить, что это всего лишь машины.
Как машина, гаражные ворота работают, только если их части правильно взаимодействуют. Изучение того, как взаимодействуют различные элементы, часто приводит к обнаружению проблемы с ремонтом. С гаражными воротами у каждой проблемы есть ремонтное решение.
Обычному человеку дверь гаража кажется сложной и устрашающей. Если вы предпочитаете, чтобы эксперт приручил зверя в вашем гараже, мы здесь, но мы хотим, чтобы вы «думали о гаражных воротах по-другому» и ценили их работу, а также доверяли себе решать основные проблемы.
Конечно, не зря есть такие профессионалы, как мы. Некоторые проблемы просто не исчезнут, если немного отполировать и сообразить. В IDC Automatic мы предлагаем надежную линейку продуктов, которая удовлетворит ваши потребности в ремонте. Кроме того, наши квалифицированные специалисты по гаражным воротам быстро диагностируют и решат любые проблемы, связанные с ремонтом вашей двери.
Мы добросовестно обслуживаем наших клиентов на протяжении 41 года и предлагаем круглосуточное обслуживание. Наша быстрая доставка, бесплатные расценки и трехлетняя гарантия на рабочую силу и материалы позволили нам занять место крупнейшего дилера по установке Clopay в пяти штатах.
Если вам нужна совершенно новая дверь, зайдите в наш выставочный зал и ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом продукции, дверей и аксессуаров. Не стесняйтесь обращаться к нам по телефону 763-786-4730, чтобы получить бесплатную оценку или запланировать звонок в службу поддержки.
8 Обновления гаражных ворот своими руками
Pinterest
Facebook
Twitter
В списке многих необходимых и не всегда красивых вещей в жизни гаражные ворота занимают довольно высокое место. Я бы разместил их там с прачечными, хотя у прачечных есть намного больше возможностей обновить их! Когда дело доходит до сдерживания привлекательности, есть много идей для начала, но такая большая деталь, как гаражная дверь, может действительно помешать вашему стилю, если вы действительно пытаетесь изменить внешний вид своего дома.Но скучную гаражную дверь все еще можно исправить, причем довольно недорого, с помощью этих идей обновления гаражных ворот своими руками.
8 способов изменить вашу гаражную дверь
Краска + глазурь
Лариса придала своим гаражным воротам вид кареты из искусственного дерева, просто покрасив ее! Учебник здесь.
Гель-краситель
Можно использовать на лестницах и ставнях… а также на гаражных воротах! Проверьте это на внутреннем языке.
Деревянная накладка
Несмотря на то, что прошло несколько лет, мне все еще нравится этот урок по добавлению дерева к гаражным воротам, чтобы они выглядели как дверь кареты.
Фурнитура с искусственной росписью
Замечательный вид… всего за несколько долларов и немного времени на рисование! Подробности здесь из Forever Decorating.
Комплектующие для самостоятельной каретки
The Sunset Lane добавили новые номера домов, а затем использовали бесплатный или дешевый материал, чтобы имитировать внешний вид дверных ремней кареты — палочки для перемешивания краски!
Окна с искусственной покраской
Сделайте это место более уютным с помощью искусственных окон гаражных ворот, как нарисовано на Pinterest Addict.
Добавить обрезку в Windows
Превратите окна гаражных ворот в архитектурные элементы, добавив обрезки для создания дополнительных стекол
Хорошенькая девчонка
4 мужчин 1 леди
Краска + дерево
Вы можете сделать это в однотонном цвете или в любом цвете, который вы можете придумать — General Splendor использовала комбинацию легких деревянных досок и краски, чтобы обновить свою дверь гаража. PS: эти окна тоже поддельные.
Появляется в #ShutTheFrontDoorDIY:
(не забудьте подписаться через RSS или электронную почту, чтобы получать обновления для каждого сообщения недели DIY Shut The Front Door)
Много способов обновить двери квартиры 🙂
Pinterest
Facebook
Twitter
Remodelaholic является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Пожалуйста, смотрите наше полное раскрытие здесь.
Опубликовано: 1 апреля 2015 г. В рубрике: Украшать Теги: обуздать призыв, Двери, дверь гаража, макияж, Закрой входную дверь Сделай сам , чтобы поделиться своей любовью к сносу стен вместе. С тех пор Remodelaholic стал отличным сообществом и ресурсом для всех, кто хочет знать, как сделать свой дом строительного уровня КРАСИВОЙ при ограниченном бюджете!
Рама двери грубого открытия
Если вы можете вырезать 2 × 4 и забить гвоздь, то у вас есть все навыки, необходимые для обрамления грубых дверных проемов.Однако, как и в случае с большинством задач по строительству дома, существует тонкая грань между выполнением работы и выполнением ее эффективно, не вызывая головной боли.
Этот процесс работает для любого проекта
Будь то обрамление двери в новом доме или в проекте реконструкции , я следую той же последовательности. Я всегда обрамляю грубые отверстия перед установкой окружающих шпилек. Это дает мне достаточно места, чтобы прибить триммеры к королевским шипам и королевским шипам к заголовку.Если стена несущая , я обращаюсь к планам для правильного размера заголовка. Если нет, 2 × 4 на квартире заменяет заголовок. В этом случае планы предусматривали двойной заголовок 2 × 8. Я добавил 1/2 дюйма. кусок фанеры между шайбами 2×8, чтобы ширина жатки соответствовала толщине стойки 2×4.
Большинство новых дверей имеют высоту 6 футов 8 дюймов. Добавьте 3/4 дюйма для косяка, 3/4 дюйма для чистового напольного покрытия, 3/8 дюйма для подкладки и 3/4 дюйма для пространства для маневра в верхней части двери и верхней части триммера ( нижняя часть заголовка) должно быть 82 5/8 дюйма.над черным полом. Эта высота может незначительно отличаться в проекте реконструкции в зависимости от того, что происходит с существующими этажами. Ширина двери варьируется, но простой способ определить размер грубого проема — использовать ширину двери плюс 5 дюймов в качестве расстояния между шкворнями.
Есть три простых правила для эффективного обрамления черновых проемов: Минимизируйте разметку макета; соблюдать простой, последовательный рисунок гвоздей; и, по возможности, избегайте повреждения ног.
1. Отметить сразу все пластины
Измерьте расстояние между шкворнями (ширина двери плюс 5 дюймов).). Для большей эффективности я помечаю только внутренний край шипов на нижней и верхней пластинах. Внутри меток я пишу Т. (триммер). Снаружи я отмечу крестиком, чтобы обозначить королевский стержень. Отметить и измерить одновременно. Прямоугольная форма столярного карандаша позволяет легко удерживать его на конце ленты. Отметьте искалеченные места. Я сэкономил немного времени и сэкономил потенциальную путаницу из-за слишком большого количества линий, отмечая поврежденные места только на верхней пластине.Гусиная лапка указывает на знак расположения, а Х говорит мне, с какой стороны линии найти калеку. Позже перенесу эти отметки в шапку.
2. Соберите детали, затем перенесите макет
Держите края на одном уровне. При сборке кулис, триммеров и жатки я использую пальцы, глаза и Speed Square, чтобы все края были на одном уровне. Я чередую пары гвоздей с одиночными гвоздями (например, узор № 5 на домино), когда прибиваю гвозди по длине триммера или заголовка.Я разделяю гвозди на 16 дюймов для шпилек и на 8 дюймов для коллекторов. Перенести разметку в заголовок. Перед тем, как прибить жатку на место, я совмещаю ее с метками, сделанными на верхней пластине, и переношу поврежденные места на жатку.
3. Последовательность сборки, чтобы не повредить пальцы ног
Во-первых, прикрепите жатку к штифту. Перед установкой любых соседних шпилек или верхней пластины я соединяю перемычку с цапфой. Я снова использую схему гвоздей домино №5.Чтобы оставаться друзьями плотника и не создавать неровностей на стене, я держу края заподлицо. Добавьте калеки перед двойной верхней пластиной. Сквозные гвозди быстрее, прочнее и аккуратнее, чем гвозди на ногах. Перед тем, как добавить двойную верхнюю пластину, я могу продеть гвоздь в шипы и калеки. Я прибиваю гвоздики с каждой стороны двери, прежде чем добавить калеки. Прибейте пластину к шпилькам . Чтобы водопроводчики и электрики не испортили свои сверла, я держу гвозди близко к шпилькам при креплении нижней пластины к полу.
Дополнительный журнал: Посмотрите видео, на котором Скотт обрамляет это грубое отверстие , и узнайте, почему он использует топор риггера вместо обычного молотка.
Бонусная функция:
Посмотрите видео, где Скотт обрамляет это грубое начало , где он:
Объясняет, почему он использует топор такелажа вместо обычного молотка.
Дает обзор анатомии стены, чтобы вы знали все части обрамления.
Продемонстрировал весь процесс грубого открытия кадра, подробно описанный в этой статье
Просто молоток, пожалуйста
Фото: Криста С.Дёрфлер
Обрамление топориком не для вас? На рынке есть сотни молотков со всем, от черепов и скрещенных костей на боках до ценников за 180 долларов. Если вам нужен вертикальный обрамляющий молоток с хорошими характеристиками и без излишеств, вам подойдет Vaughan Bluemax ( www.hammernet.com ). 21-унция. Молоток имеет прочный стержень из стекловолокна с изогнутой рукояткой, предназначенной для защиты рук от усталости. Если ваша цель не идеальна, под головкой есть ударопрочный предохранитель для защиты стойки.Сама голова имеет прямые когти для поддевания и удара по дереву. Эффектное лицо большого размера может быть гладким или фрезерованным с захватывающим гвоздем вафельным узором. Магнитный держатель для гвоздей встроен в головку, чтобы помочь вам начать гвоздь одной рукой, когда вы растягиваетесь по лестнице. Молоток стоит около 35 долларов, что должно оставить немного денег на покупку гвоздей.
—Джон Росс — младший веб-редактор.
Фотографии: Джон Росс, если не указано иное; чертеж: Дэн Торнтон
Подробнее о дверной коробке:
Не слишком грубые проемы — Точное обрамление внешних проемов сделает установку окон и дверей легкой задачей.
11 золотых правил обрамления — Проверьте себя: сколько вы знаете? Сколько вы используете?
10 золотых правил создания рамок — Редакторы извлекают из своих любимых самородков мудрости создания рамок за 36 лет работы в области тонкого жилищного строительства.
10 правил каркаса — Ветеран-рамщик Ларри Хоун строит дома более 50 лет. И начав работать в жилищных районах Южной Калифорнии, он научился как можно эффективнее относиться к этому процессу.Здесь он сводит свой опыт к 10 основным правилам.
Устранение неполадок при установке двери с предварительным подвешиванием — Если вы знаете, где что-то пойдет не так, вы можете установить дверь, которая будет вращаться так, как задумано, на долгие годы.
Plumb Perfect Prehung Doors — Хотите верьте, хотите нет, но вам нужен уровень только один раз, и это прежде, чем вы когда-либо коснетесь двери.
Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.
Современный дизайн гаражных ворот
В зависимости от дизайна вашего дома, гаражные ворота (или двери) могут занимать много места на фасаде вашего дома. Замена гаражных ворот, особенно если это стандартные секционные ворота строительного класса, на что-то более красивое и современное — это относительно быстрый и простой способ улучшить внешний вид вашего дома и повысить его привлекательность. Сегодня мы делимся идеями и вдохновением для создания современного дизайна гаражных ворот.
Доступно в магазинах бытовой техники, а также у специализированных производителей и установщиков гаражных ворот. Многие варианты доступны, если вы ищете более привлекательные и креативные современные гаражные ворота.
Варианты дизайна и стиля
Замена гаражных ворот может преобразить ваш дом в миниатюре. Выбор стиля и дизайна вашей новой двери — это первый шаг. Выберите дверь, которая гармонирует с архитектурным стилем и дизайном вашего дома.Например, если у вас современный дом в стиле фермерского дома, сочетайте его с подходящей современной гаражной дверью в стиле фермерского дома.
Эти прекрасные гаражные ворота могут похвастаться традиционными элементами современного фермерского дома — теплотой, чистыми линиями, нейтральными цветами и т. Д. — и прекрасно дополняют дизайн дома.
через The Creativity Exchange
Следующие три изображения показывают небольшую выборку многих стилей и дизайнов, доступных для гаражных ворот.
через гаражные ворота и ворота 4 Менее
через слесарь High Touch и системы гаражных ворот
через Tri-County Garage Inc.
Рекомендации по цвету
Учитывайте и цвет двери. Вы хотите, чтобы он гармонировал с основным цветом вашего дома, подбирал акцентный цвет, используемый на вашей отделке или входной двери, или был броским контрастным цветом?
Черная гаражная дверь может смело и красиво смотреться на фасаде дома.
через дизайн сада Молли Вуд
Цвет этих дверей в стиле каретного дома был выбран в соответствии с цветом камня и отделки, использованной в доме.В результате выделяются парные черные акценты.
через Am Dolce Vita
Для более традиционного вида можно добавить беседку над дверьми!
Эти великолепные современные гаражные ворота для фермерского дома окрашены в черный цвет Sherwin Williams Tricorn Black, чтобы гармонировать с остальной отделкой дома и другими деталями.
через дом № 6
Цветовая палитра на фасаде этого дома яркая и свежая, а гаражные двери с дощатыми и рейками, окрашенными в цвет Benjamin Moore Silver Marlin, — отличный выбор.
через Green Apple Design || Фруктовый сад
И здесь черные двери добавляют драматизма и элегантности и дополняют другие используемые черные акценты.
через Pinterest (исходный URL недоступен)
Эти белые гаражные ворота окрашены в тот же цвет, что и отделка дома, и являются прекрасным дополнением к серым тонам, используемым в отделке сайдингом и каменной кладке.
через Clay Construction
Обивка окон в этих гаражных воротах сочетается с обивкой вокруг других окон в доме.Такие небольшие штрихи помогают придать гаражным воротам вид, будто это запланированная часть общего дизайна дома.
через The Creativity Exchange
Элементы дизайна
Как насчет элементов дизайна на двери, например, декоративной фурнитуры или окон? Это может быть отличным завершающим штрихом, но убедитесь, что они максимально соответствуют текущему виду вашего дома.
Дизайн, окна и другие детали гаражных ворот этого дома в стиле колониального возрождения соответствуют остальному архитектурному стилю дома.
через Этот старый дом
Варианты материалов
Какой материал выбрать для гаражных ворот? Сталь или алюминий? Дерево? Композит или стекловолокно? Убедитесь, что выбранный вами материал выдержит непогоду, с которой столкнется ваш дом. (См. Следующий раздел «Меры безопасности» для получения дополнительной информации о погодных условиях, которые могут потребовать вашего внимания.) Также подумайте о том, какой объем технического обслуживания вы хотите выполнить. Например, некоторые деревянные двери требуют герметизации и ухода, которого не требуют другие материалы.
Эти деревянные двери с более современным дизайном дверей каретки отличаются четкими линиями, без дополнительных приспособлений или аксессуаров, мешающих внешнему виду.
через Лонни
Эти деревянные двери источают тепло. Они идеальный выбор для этого современного фермерского дома.
через городской дом
Соображения безопасности
Если ваш дом расположен в районе, подверженном экстремальным погодным условиям, таким как сильный ветер или ураганы, вам может потребоваться дверь, обеспечивающая безопасность и защиту от этих условий.Поиск двери, готовой к шторму, может потребовать некоторых усилий с вашей стороны и может быть менее экономичным, чем другие двери, но он вполне может оказаться стоящим вашего времени и денег после шторма или двух.
Если вам нравится внешний вид двухдверного гаража, но в вашем доме в настоящее время есть одна большая гаражная дверь на две машины, вы можете перестроить ее на два отдельных проема для одной машины. (Это может помочь повысить структурную безопасность дверей, если там, где вы живете, беспокоит погода.)
через Clopaydoors
Как насчет изоляции?
Гаражные ворота с изоляцией могут быть разумным выбором в зависимости от климата, в котором вы живете.Изоляция бывает разных значений R (как правило, чем выше значение R, тем лучше изоляция), поэтому проведите небольшое исследование, прежде чем решить, что лучше для вашего дома.
Не экономьте на пружинах
В зависимости от материала, который вы выберете для своих гаражных ворот, и выбранной вами изоляции, гаражные ворота могут быть тяжелыми, поэтому приобретайте прочные пружины. Вы же не хотите, чтобы один сломался и повредил ваш гараж, машину или что-то еще хуже.
Стоит ли заменять и открывалку?
Может ли ваш старый механизм открывания ворот гаража справиться с новой дверью? При замене гаражных ворот подумайте также о замене устройства открывания гаражных ворот, если оно недостаточно прочное, чтобы справиться с вашей новой дверью, особенно если новая дверь тяжелее.
Сделать сам или сдать в аренду?
Установка или замена гаражных ворот может оказаться большой работой. Есть много движущихся частей, которые должны быть точно выровнены для правильной работы двери. Даже если вы опытный домашний мастер, это может быть работа, которую нужно нанять застрахованному установщику или компании, занимающейся гаражными воротами, которая знает, что они делают. Эти специалисты могут правильно установить вашу новую дверь, причем зачастую за меньшее время, чем вам потребуется. Они также смогут объяснить стили дверей и материалы, а также варианты изоляции, помогут вам решить, есть ли у вас особые проблемы с безопасностью, оценить ваш текущий открыватель и пружины и станут хорошим источником информации.Они будут доступны позже, если вам также понадобится позвонить для ремонта, обновления и т. Д.
Какой макияж! Новые гаражные ворота в стиле каретного дома в этом отдельно стоящем гараже добавляют большую привлекательность бордюру. Красивые беседки над дверьми добавляют приятную индивидуальную деталь.
через Clopay
Гаражные ворота можно купить за деньги, а не делать импульсивно. Поищите вокруг, чтобы найти лучшее предложение для подходящей двери для вас и вашего дома. Запросите личные оценки у установщиков, чтобы профессионалы имели возможность увидеть и учесть все детали, характерные для вашего дома, которые могут повлиять на ваш выбор, стиль и установку двери.Наконец, важно, чтобы вам было комфортно с человеком или компанией, устанавливающими вашу дверь. Если нет, продолжайте искать.
Спасибо, что зашли сегодня!
Кристи
Связанные
Видео о ремонте гаражных ворот своими руками
Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно и правильно выполнить работу над гаражными воротами. Это наши видеоролики «Технические советы», снятые в прямом эфире с наших внутренних обучающих семинаров здесь, в Западном Чикаго.Доступ к дополнительным учебным материалам можно получить, перейдя по ссылке «Дополнительные учебные материалы» в конце списка видео.
Многие из них имеют узкую направленность. Также важно помнить, что при работе с системами гаражных ворот следует всегда соблюдать надлежащие меры безопасности. Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнять работу, подумайте о том, чтобы позвонить профессионалу. Безопасность, затем работа!

Советы Дэна по безопасности: понимание систем гаражных ворот
В этом видео показано, как понять всю систему гаражных ворот со всеми ее компонентами.Знание вашей двери может помочь вам выяснить, какие части могут потребовать ремонта с течением времени, и поможет определить, какая часть может вызывать проблемы.

Обмоточные пружины кручения: где стоять
В этом видео показано, где стоять, заводя и разматывая торсионные пружины на воротах гаража. ВНИМАНИЕ: внимательно следуйте этому руководству и другим нашим руководствам по намотке торсионных пружин, а также соблюдайте надлежащие меры безопасности, поскольку несоблюдение этого может привести к серьезной травме.

Обмоточные пружины кручения: определение ветра
В этом видео показано, как определить ветер пружины. Не пытайтесь просто угадать, какой у вас весенний ветер. Следуйте этому полезному руководству, которое поможет вам заказать нужные пружины. Вам не нужно снимать пружину для этого: все, что вам нужно сделать, это повернуться к пружине руками. Тем не менее, будьте осторожны.

Безопасность замены торсионной пружины
В этом видео обсуждаются некоторые советы по безопасности, которые следует учитывать при замене торсионных пружин.Эти системы могут быть опасными, если с ними не обращаться осторожно; Если вы сомневаетесь в своей способности безопасно выполнить эту задачу, подумайте о найме профессионала.

Устранение неисправностей со скрипящим центральным подшипником
В этом видео обсуждаются возможные причины скрипа, исходящего из вашей двери, а также самый простой способ его устранения. Причина часто не в том, что может показаться на первый взгляд, поэтому обязательно осмотрите свои концевые опорные пластины и кабели, так как это другие места, где можно проверить, находятся ли они в надлежащем рабочем состоянии.

Как снять вкладыши пружины TorqueMaster
В этом видео рассказывается, как снять гильзу пружины TorqueMaster. Вкладыш может застрять внутри вала и не выйдет, когда вы потянете за пружину, которую хотите заменить. Если вы не можете добраться до вкладыша (если он застрял в стержне на 6 дюймов или около того), тогда вам может понадобиться метла или что-то подобное, чтобы вытолкнуть вкладыш с другой стороны вала. Поскольку вал полый, это можно сделать, сняв кабельные барабаны с концов вала.

Замена пружины TorqueMaster
В этом видео обсуждается, где разместить пружины TorqueMaster на валу. Они должны заходить достаточно далеко, чтобы конусы завода выступали из конца вала, чтобы их можно было использовать для правильного наматывания пружин. Пружины не должны касаться друг друга внутри вала, и если они это сделают, у вас, скорее всего, есть пружины, которые не подходят для вашей двери.

Как отрегулировать натяжение торсионных пружин TorqueMaster
В этом видео рассказывается, как отрегулировать натяжение торсионных пружин TorqueMaster.Чтобы сделать это правильно, не повредив пружины, вам понадобятся дрель, торцевой ключ и гаечный ключ с открытым зевом или гаечный ключ. Это также зависит от того, какая у вас система: TorqueMaster One или TorqueMaster Two.

Как установить и снять клиновые ремни открывателя ворот гаража
В этом видео объясняется, как установить и снять клиновой ремень с устройства открывания ворот гаража. Важно правильно установить эту деталь, иначе открывалка не будет работать должным образом.Размер клинового ремня может варьироваться в зависимости от диаметра и увеличиваться по толщине на 1/8 дюйма каждый раз, когда вы увеличиваете размер (3L = 3/8 дюйма, 4L = 1/2 дюйма, 5L = 5/8 дюйма. ).

Как измерить клиновой ремень для открывателя ворот гаража
В этом видео объясняется, как измерить клиновой ремень устройства открывания ворот гаража. Этот ремень время от времени изнашивается, поэтому важно понимать, как правильно его измерять, чтобы заменить его ремнем правильного размера для вашего открывалки. Диаметр и ширина варьируются в зависимости от марки вашего открывалки.

Как работают открыватели гаражных ворот
В этом видео рассказывается о частях устройства открывания гаражных ворот и о том, как все они работают вместе. Старые сошники имеют некоторые сложности, отличные от новых, и вам нужно знать, с чем вы работаете, чтобы знать, какие детали могут нуждаться в ремонте.

Как установить приводы промежуточного вала LiftMaster
В этом видео объясняется, как установить сошник для промежуточного вала LiftMaster.Открыватели, подобные тем, которые мы показываем в видео, используются для дверей высокого и вертикального подъема и почти всегда предназначены для коммерческого использования, но в некоторых случаях могут появляться и в жилых помещениях.

Поиск и устранение неисправностей двери, которая не открывается — проверьте кабели
В этом видеоролике объясняется, как устранить неполадки двери, которая не поднимается полностью, а поднимается только на фут или на полпути. Иногда проблема в неправильно проложенных кабелях. Это одна из первых вещей, которые нужно проверить на двери, потому что это гораздо проще исправить, чем пружины.Обычно, если проблема в пружинах, у двери возникают проблемы с закрытием, а не с открытием.

Как выровнять и закрепить регулируемые муфты вала
В этом видео объясняется, как правильно выровнять муфту вала. Если ваша муфта не выровнена должным образом, у вас будут проблемы с вашим валом и, возможно, другими частями, которые не будут постоянно работать в одном и том же положении. Для этого вам потребуются определенные инструменты: пара зажимов, торцевой ключ и напильник или маркер.

Как удалить конусы намотки на коммерческих пружинах кручения
В этом видео рассказывается, как снимать конусы завода с торсионных пружин, выпускаемых в серийном производстве. Это, как и пружина на видео, большие конусы, которые требуют большего усилия для взлета, потому что концы пружин имеют тенденцию загибаться на конусах, если они имеют большой внутренний диаметр. Коммерческие пружины также могут иметь внутренний диаметр 2 дюйма, 2 1/4 дюйма и 2 5/8 дюйма, что не требует процедуры, которую вы видите здесь.Их нужно будет еще согнуть, чтобы конусы надели правильно, но нагревать их не нужно.

Как установить обмоточные конусы на торсионные пружины, выпускаемые в серийном производстве
В этом видео рассказывается, как установить заводные конусы на торсионные пружины промышленного производства. В этом процессе больше этапов, чем в случае с жилой пружиной, и внутренний диаметр этих пружин будет больше. Имеющиеся в продаже торсионные пружины могут иметь внутренний диаметр 2 дюйма, но размер может увеличиваться.В этом видео основное внимание уделяется пружинам с гораздо большим внутренним диаметром, поскольку их конусы требуют иной установки, чем пружины с внутренним диаметром 2 дюйма, 2 1/4 дюйма или 2 5/8 дюйма.

Как резать торсионные пружины и блокировку пружины
В этом видео рассказывается, как обрезать торсионные пружины, а также блокировать пружины.