Ремонт бампера без покраски

Ремонт бампера без покраски

Всего за 2-е суток бампер получит свой прежний вид

Рассчитать стоимость ремонта бампера без покраски

Первой цифрой не должна быть 8

Отправляя заявку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Бампер — один из наиболее уязвимых элементов автомобиля: на нем появляются различные царапины, трещины и вмятины. Это не удивительно, ведь обычно эта деталь производится из пластика, который не отличается особой прочностью.

Ремонт бампера позволит вернуть автомобилю первоначальный идеальный внешний вид.

Ремонт вмятин на бампере без покраски

Ремонт бампера начинается с определения материала, из которого он изготовлен. Чтобы сделать это, нужно ознакомиться со специальной маркировкой, указанной на обратной стороне данного элемента автомобиля.

В производстве применяется два вида пластика:

• термореактивный стеклопластик — его невозможно размягчить в процессе нагревания, поэтому ремонт пластика бампера в этом случае заключается в склеивании его отдельных частей;

• термопластичный пластик (полипропилен) — этот материал довольно просто размягчается под воздействием повышенной температуры, поэтому процесс восстановления осуществляется с помощью паяния.

Процесс восстановления бампера включает несколько этапов:

Ремонт пластика бампера с помощью склеивания

В результате механического повреждения стеклопластик может сломаться или раскрошиться, образуя неровные края в месте разлома.

Так как ремонт бампера в Москве — процедура довольно кропотливая и требует особых условий, он должен проводиться в специализированных мастерских. В домашних условиях лучше не экспериментировать, иначе вы рискуете навсегда испортить бампер, и он уже не будет подлежать ремонту.

Склеивание пластика бампера состоит из трех этапов:

Края разлома и небольшую область вокруг него зачищают;

С обратной стороны бампера место склеивания заливается специальной полиэфирной смолой, сверху на нее выкладывается небольшой кусочек стеклоткани. Затем заливается слой смолы. Чередование этих слоев происходит до тех пор, пока разлом полностью не будет склеен. Каждый слой тщательно высушивается;

С внешней стороны края разлома шлифуются таким образом, чтобы получилось углубление. Дальше процесс аналогичен второму этапу.

После высыхания место склеивания тщательно шлифуют, зашпаклевывают и грунтуют.

Ремонт бампера Москва с помощью пайки

Чаще всего бампер производится из полипропилена — это пластичный материал, поэтому устранение повреждения можно произвести с помощью процесса пайки.

Возможные варианты процесса восстановительных работ:

• Если имеется повреждение формы бампера, но отсутствуют трещины и царапины, то ремонт произвести можно при помощи высокой температуры. Область с изъяном нагревают, не допуская, чтобы пластик расплавился, затем бамперу возвращают первоначальную форму. Когда материал остынет, исправленный внешний вид сохранится.
• Если присутствуют трещины на бампере, то их необходимо обязательно и немедленно запаять, так как разломы имеют свойство очень быстро увеличиваться в процессе эксплуатации автомобиля.
• Наличие на бампере небольшой трещины, предполагает такой ремонт бампера в ЮАО — мастер сделает небольшие отверстия на каждом ее конце. После чего будет произведена спайка с внешней и внутренней стороны бампера.
• При значительном повреждении и отсутствии некоторых частей бампера, специалист заделает раскол, используя тот же материал, из которого изготовлен бампер. Сначала стороны будущего шва соединяют и закрепляют в таком положении. Далее мастер спаивает сначала края разлома, а потом уже проводит и сам шов.

Оставить заявку

Необходимо доверить процесс ремонта бампера специалисту, так как без соответствующего опыта с внешней стороны может получиться неаккуратный шов, который не сможет скрыть ни шлифовка, ни шпаклевка.

После остывания пластика осуществляется шлифование и шпатлевка бампера.

Ремонт вмятин на бампере без покраски — довольно хлопотное занятие. Если вы решите осуществить этот процесс самостоятельно, то вам потребуются не только материалы, но и специальное оборудование, а также особые навыки.

Чтобы сэкономить время, силы и нервы, и получить восстановленный бампер, который будет иметь идеальный внешний вид, лучше провести ремонт бампера в Москве, доверив этот процесс высококлассным специалистам нашего салона.

Успей получить бронирование 2-ух элементов в подарок до 20 Октября! Подробности у менеджеров.

До конца акции осталось

000Дни

00Часы

00Минуты

00Секунды

Бронирование 2-ух элементов в подарок!

Где отремонтировать бампер автомобиля?

Вам также может быть интересно

сварка феном, пайка паяльником, склеивание, подробно

Ремонт бампера во многих случаях в разы дешевле покупки нового. Практически любой поврежденный пластиковый бампер можно отремонтировать, правда в некоторых случаях проще и дешевле купить и поставить новый. Бампер является самой повреждаемой частью кузова автомобиля. Чаще всего повреждения бампера вызываются ошибками парковки, когда водитель не заметил препятствие или не рассчитал размер свободного пространства. Бампер был изначально задуман как буфер, защищающий кузов автомобиля от повреждений. С течением времени главной функцией бампера стало обеспечивать автомобилю привлекательный внешний вид.

В своей статье мы расскажем о видах повреждений пластиковых бамперов, о том из каких материалов изготавливают бамперы, свойствах этих материалов, опишем все основные способы ремонта пластиковых бамперов, приведем пошаговые инструкции по выполнению ремонтных работ.

Виды повреждений пластиковых бамперов

Царапины

Царапинами называют несквозные повреждения поверхности бампера в виде борозд. Царапины бампера разделяются на два типа:

• поверхностные царапины — нарушено только лакокрасочное покрытие бампера до слоя грунтовки.
• Глубокие царапины — борозды повреждения имеют значительную глубину, при этом поврежден не только лакокрасочный слой и слой грунтовки, но и сам пластик бампера.

Не стоит слишком затягивать с устранением царапин на бампере, со временем они могут превратиться в трещины.

Царапины на бампере устраняются с помощью шлифования наждачной бумагой или шлифовальной машинкой.

Поверхность бампера пришлифовывается до гладкого состояния, затем поверхность бампера шпаклюется, грунтуется и красится.

Вмятины

Вмятинами называют деформации поверхности пластикового бампера из-за местного растяжения пластмассы. Вмятины образуются из-за сильного механического воздействия на бампер. Вмятины часто сопровождаются царапинами и трещинами.

Для устранения вмятины деформированную часть бампера нагревают с помощью строительного фена или газовой горелки. Когда деформированный участок бампера размягчиться, вмятину распрямляют, возвращая бамперу правильную форму.

Трещины

Трещинами называются сквозные повреждения бампера, имеющие разную длину и форму. Трещины являются самым распространенным видом повреждения бампера. Не устраненные вовремя трещины, со временем под действием вибрации увеличиваются в длину. Существуют разные способы ремонта трещин бампера: сваривание термофеном, склеивание стекловолокном и жидким полимером, впаивание металлической сетки или металлических скобок паяльником. Выбор способа ремонта зависит от материала из которого изготовлен бампер и размеров и внешнего вида повреждения.

Сколы

Сколами называют сквозные повреждения бампера с отделением от бампера отдельных фрагментов. Сколы чаще всего появляются по краям бампера после столкновения автомобиля с препятствиями. Способы ремонта сколов бампера аналогичны способам ремонта трещин.

Виды материалов бамперов

Бампера современных автомобилей могут быть изготовлены из разных видов пластика. Перед началом ремонта для выбора правильного способа ремонта следует определить вид пластика. Проще всего это сделать, взглянув на внутреннюю сторону бампера, где вид используемого для изготовления бампера пластика должен быть обозначен с помощью буквенного кода. При отсутствии маркировки на обратной стороне бампера, вид пластика можно определить по косвенным признакам, подвергая испытаниям отломившийся кусок бампера. Опытные мастера определяют тип пластика по одному внешнему виду.

Основными видами пластиков, используемых для изготовления пластиковых бамперов, являются:

• PP — полипропилен
  , гибкий и прочный на разрыв, размягчается при нагреве, горит ясным пламенем, синим в основании и желтой вершиной, при горении не образует копоти, образует капли во время горения, при горении выделяет запах напоминающий нефть или воск, не гасит себя, не растворяется в ацетоне. Хорошо сваривается феном, паяется паяльником, использование армирующего материала не обязательно. При сварке и пайке важно соблюдать температурный режим. Температура плавления 300℃, температуру сварки 300-340℃, температура разрушения 350-370℃.
• ABS — акрилонитриловый бутадиен стирол, хрупкий, при сгибании изгиб белеет, горит со вспышками, оранжевым пламенем, сильно коптит, быстро переходит из твердого состояния в жидкое, очень текучий, при перегреве пузыриться, при горении пахнет каучуком, не гасит себя, легко растворяется в ацетоне. Сваривается феном, паяется мощным паяльником, газовой горелкой, склеивается. Температура плавления 350℃, температуру сварки 350-370℃, температура разрушения 380-400℃.
• PA — полиамид, при сгибании изгиб белеет, горит плохо, желтым пламенем с синим основанием, при горении тает, пенится, выделяет резкий запах муравьиной кислоты, гасит себя, не растворяется в ацетоне. Сваривается феном, паяется мощным паяльником, газовой горелкой, склеивается. Температура плавления 400℃, температуру сварки 400-440℃, температура разрушения 450-470℃.
• PUR — полиуретан, с трудом поддается свариванию и пайке, требует хорошего армирования. Сваривается феном, паяется паяльником с точной регулировкой температуры. Важно не перегревать деталь. Температура плавления полиуретана 200℃.
• PC — поликарбонат, горит желтым пламенем, со вспышками и пылающим пеплом, при горении издает запах карамели, частично гасит себя. Температура плавления 350℃, температуру сварки 350-370℃, температура разрушения 380-400℃.
• PE — полиэтилен, горит ясным пламенем, с желтой вершиной и синим основанием, во время горения образует капли и издает запах напоминающий стеарин, не гасит себя. Температура плавления 270-300℃.
• PVC — поливинилхлорид. Сваривается феном, паяется паяльником. Шов нужно обязательно армировать, из-за невысокой прочности ПВХ. Температура плавления 300-400℃.
• Стеклопластик — не имеет особой маркировки, ремонтируется накладыванием в несколько слоев стеклотканью и пропитыванием ее полиэфирной или эпоксидной смолой.

Способы ремонта пластиковых бамперов

Сварка бампера присадочными прутками и феном

Сварка бампера с помощью присадочных прутков и фена является самым прочным способом ремонта пластиковых бамперов. С процессе сварки, при плавлении присадочного прутка и бампера получается монолитное соединение, не уступающее по прочности целому, не подвергавшемуся ремонту бамперу. Сварка бампера феном позволяет заделывать трещины и сколы бампера.

Для качественной сварки бампера желательно использовать фен (термовоздуходувку) с плавной регулировкой температуры и регулировкой подачи воздуха. Для фена понадобятся комплект насадок для сварки. Лучше всего для сварки пластиковых бамперов подходит сварочная насадка с соплом диаметром 5-7 мм.

Для сварки пластиковых бамперов используют специальные присадочные прутки. Присадочные прутки могут быть плоской, треугольной, круглой формы. Прутки обязательно должны быть из того же вида пластика, что и бампер. При отсутствии прутков можно их заменить тонкими полосками вырезанными из другого бампера, который должен быть изготовлен из такого же пластика, что и бампер ремонтируемого автомобиля.

При ремонте больших трещин и пробоин может потребоваться использование армирующего материала, в качестве которого используются металлическая сетка или скобы от строительного степлера. Сетка и скобы нагреваются феном и вдавливаются в пластик с внутренней стороны бампера.

При ремонте пластикового бампера важен нагрев до нужной температуры. При нагреве до температуры пластичности, пластику можно придать определенную форму, загнуть его в нужном направлении. При нагреве до температуры плавления, пластик можно сваривать, соединяя детали между собой. При нагреве до температуры разрушения, пластик застывает, но сварной шов содержит продукты разложение пластика и не обладает необходимой прочностью.

Сварку пластикового бампера производят в следующем порядке:

• бампер зачищают по обе стороны от будущего сварного шва на ширину 15 мм. Концы трещин засверливают для предотвращения их дальнейшего роста. С помощью дремеля с конусной насадкой или с помощью болгарки снимают фаску с обоих сторон будущего шва, так чтобы образовалось углубление в виде канавки, в которую в дальнейшем уложиться расплавленный присадочный пруток.
• Трещину или части сломанного бампера соединяют и фиксируют специальными зажимами, струбцинами-прищепками или металлическим скотчем.
• На фене выставляют температуру около 300-350 градусов и прогревают его в течение 5-10 минут для стабилизации температуры горячего воздуха. Сначала лучше выставить меньшую температуру на фене, затем если пруток не плавиться, ее постепенно повышают.
• Для облегчения начала процесса сварки, конец прутка нужно заострить. При сварке пруток держат под углом 45 градусов, придавливая с усилием в сторону шва. Поток горячего воздуха должен быть направлен таким образом, чтобы плавился не только пруток, но и тонкие края бампера на месте шва. Пруток расплавляется и под усилием надавливания, укладывается в подготовленную канавку.
• При необходимости сварку можно производить в два этапа: сначала короткими швами (прихватками) по всей длине скрепляют края поврежденного участка бампера, затем производят окончательную сварку.
• Для усиления сварного шва без использования армирующего материала некоторые мастера делают поперечные перемычки из присадочного прутка с внутренней стороны бампера через каждые 3–5 см.
• Получившийся шов должен быть гладким и возвышаться над свариваемой поверхностью. Сначала бампер сваривают с внутренней стороны, затем с лицевой стороны.
• Бампер после сварки должен остыть в течение 5-10 минут, за это время не стоит проверять сварной шов на прочность или производить бампером резкие движения, все это может привести к нарушению целостности шва.
• После полного остывания пластика бампера следует срезать все выступающие неровности, а затем отшлифовать бампер с помощью наждачной бумаги.

Пайка бампера паяльником

С помощью пайки паяльником можно устранять трещины и сколы на пластиковых бамперах. Лучше всего паяльником получается паять бампера из полиамида, хуже из полипропилена, бампера из пластика ABS паяльником лучше не ремонтировать.

Паяльник не имеет возможности регулировки мощности, поэтому очень трудно выдержать нужную температуру, что приводит к перегреву. Паяльником очень сложно прогреть пластик на нужную глубину и температуру, что приводит к невозможности получить однородно-монолитное соединение.

Для пайки бамперов из полиуретана, полипропилена, поливинилхлорида (ПВХ) используют паяльник мощностью 80 Ватт. Для пайки бамперов из полиамида и пластика ABS используют паяльник мощностью 100 Ватт.

При ремонте бампера из тонкого пластика, в случае, если место повреждения имеет неровные края или находится у края бампера или имеет трудную форму, то при пайке используют металлическую армирующую сетку. При ремонте небольших повреждений вместо металлической армирующей сетки можно использовать металлические скобы для строительного степлера, которые впаивают через 2 см вдоль всей длины трещины. Небольшие повреждения можно запаивать вообще без армирования.

Пайку пластикового бампера с помощью паяльника производят в следующем порядке:

• из металлической армирующей сетки вырезают заплатку, по размерам чуть больше размеров повреждения на бампере.
• Армирующую сетку впаивают паяльником во внутреннюю поверхность бампера, соединяя разорванные края трещины. Сетку нужно постараться утопить как можно глубже в пластик, но не повредить при этом лицевую сторону бампера.
• Паяльником пропаивают шов с внешней стороны бампера, расплавленным пластиком замазывая армирующую сетку.

При ремонте небольших повреждений, когда не используется армирующая сетка, острым жалом паяльника с внутренней стороны бампера делают поперечные насечки через 1–2 см для предварительной фиксации краев повреждения, затем плоской стороной жала паяльника заполняются оставшиеся зазоры и выравнивают поверхность. Затем тоже самое делают с лицевой стороны бампера.

Пайка бампера с помощью газовой горелки

Паять пластиковый бампер газовой горелкой не получится, из-за слишком высокой температуры, которая может достигать 1000 градусов. Для использования газовой горелки для пайки необходимо приобрести специальную насадку-пламегаситель, либо воспользоваться газовым паяльником Dremel, где такая насадка входит в комплект.

Пайка газовой горелкой не отличается от сварки феном:

• с краев будущего шва снимается фаска.
• Газовая горелка с насадкой подносится к зоне шва, пламенем горелки расплавляется присадочный пруток и края трещины, пруток вдавливается в канавку шва.
• После остывания место шва зачищается и шлифуется.

Большинство мастеров, занимающихся ремонтом пластиковых бамперов, используют газовую горелку не для пайки, а в качестве дополнительного инструмента при других способах ремонта бампера, например для нагрева армирующей сетки или степлерных скоб.

Склеивание

Склеивание с помощью стеклоткани и эпоксидной или полиэфирной смолы применяют для ремонта бамперов из стеклопластика, а в некоторых случаях и для ремонта бамперов из твердых тугоплавких пластмасс. Недостатком ремонта бампера таким способом является невысокая прочность и хрупкость места ремонта.

Склеивание бампера с помощью стеклоткани и эпоксидной или полиэфирной смолы производят в следующем порядке:

• зачистите лицевую и обратную сторону бампера в месте повреждения с помощью мелкозернистой наждачной бумаги на 5 см от края трещины, скола или пробоя.
• С лицевой стороны бампера заклейте место повреждения скотчем.
• Обезжирьте края повреждения с обратной стороны бампера.
• Вырежьте из стеклоткани несколько заплат по размерам на 5 см больше места повреждения.
• В пластиковой емкости смешайте смолу с отвердителем в пропорциях указанных производителем, тщательно перемешайте.
• Нанесите кисточкой смолу на место повреждения с внутренней стороны бампера.
• Наложите заплатку из стеклоткани на место повреждения и разгладьте ее.
• Промажьте смолой и наложите следующую заплатку из стеклоткани, повторяйте пока толщина слоя не достигнет примерной толщины бампера.
• После подсыхания смолы с внутренней стороны бампера, снимите скотч с лицевой стороны, сгладьте края вокруг повреждения и сформируйте впадину.
• Обезжирить поверхность зоны ремонта с лицевой стороны бампера.
• Нанесите с помощью кисти смолу, приложите заплатку из стеклоткани, разгладьте ее.
• Повторяйте наносить кистью смолу и накладывать заплатки из стеклоткани пока не достигните одного уровня с поверхностью бампера.
• Полностью просушите бампер.
• Тщательно отшлифуйте поверхность бампера мелкозернистой наждачной бумагой.

Шлифовка

После сварки, пайки или склейки пластикового бампера, поверхность бампера тщательно шлифуют с помощью наждачной бумаги. Сначала используют наждачную бумагу с зернистостью 100-120, затем с зернистостью 180 и окончательно доводят наждачной бумагой с зернистостью 320.

Шпаклевка

Шпаклевку пластикового бампера производят для восстановления геометрии бампера и выравнивания его поверхности. Шпатлевку на носят на участок бампера, на котором находится повреждение, выравнивают ее, дают высохнуть, затем шлифуют с помощью наждачной бумаги. Шпаклевку в большинстве случаев наносят несколькими слоями.

Грунтовка

Перед покрытием бампера грунтовкой, его тщательно моют водой и дают высохнуть. Затем наносят грунтовку, дают ей высохнуть, затирают грунтовку наждачной бумагой с зернистостью 800. Бампер еще раз моют водой и затем наносят второй слой грунтовки. Когда грунтовка полностью высохнет, бампер осматривают с использованием лампы, бампер должен иметь идеально ровную поверхность.

Покраска

Покраска пластикового бампера выполняется в 2-3 слоя, с сушкой между слоями в 5-10 минут. После полного высыхания краски, на бампер в два слоя наносится лак. Между двумя слоями лака также делается промежуточная сушка. После окончания покраски, производится осмотр поверхности, в случае обнаружения подтеков краски, производится легкая шлифовка и полировка.

Ремонтируем бампер самостоятельно от пайки до покраски.

Существует несколько способов ремонта автомобильного бампера. Не все из них можно назвать качественными, тем не менее их используют различные мастера. Рассмотрим их подробнее.

1 Ремонт с помощью впаивания металлической сетки.

2 Ремонт трещины с помощью скобок от строительного степлера.

3 Пайка бампера

4 Подготовка бампера к покраске.

5 Ремонт бампера с использованием соды и суперклея, эпоксидной смолы и стеклоткани

Ремонт с помощью впаивания металлической сетки.

Место ремонта очищается от грязи. Если планируется впаивать сетку с лицевой стороны бампера, то обязательно счищаем в этом месте краску и грунт.

Паяльником разогревается край трещины и сплавляется для того, чтобы удержать края пластика на месте. Паяльник должен быть не сильно мощным примерно 40- 60 Ватт желательно с терморегулятором, чтобы не перегреть пластик. Перегретый пластик становиться хрупким. Если в хозяйстве имеется диммер, то паяльник без терморегулятора можно включить через него и добиться минимальной температуры, при которой начинает плавиться пластик.

На место трещины накладываем металлическую мелкоячеистую сетку. Сетка может быть из черного металла, но лучше нержавеющая, латунная или оцинкованная. Такая сетка не будет подвергаться коррозии в случае попадания влаги. Сетку можно купить в строительном магазине или выдернуть её из воздушного фильтра или сита.

 Разогретое жало паяльника прикладываем к сетке и немного давим на неё. Сетка нагревается и вплавляется во внутрь пластика. Если к паяльнику имеется сменное плоское жало в виде лопатки, то им можно загладить неровности пластмассы.

 Приверженцы данного способа советуют такую процедуру провести с лицевой и внутренней стороны бампера.

Несмотря на то, что данный способ довольно распространен, у него есть ряд существенных недостатков.

Во-первых, при отсутствии терморегулятора на паяльнике не удается подобрать необходимую минимальную температуру. В результате пластик перегревается и становиться хрупким.

Во-вторых, металлическая сетка и пластик имеют разный коэффициент температурного расширения. Это приводит к тому, что со временем в перегретом пластике вокруг сетки появляются поры и микротрещины, в которые попадает вода. Вода, замерзая и расширяясь способствует дальнейшему разрушению ремонтного участка бампера. В результате шпаклевка вместе с краской начинает отслаиваться. Этот процесс медленный, но неизбежный.

Поэтому для качественного ремонта лучше использовать метод пайки пластика, который описан ниже в статье.

Ремонт трещины с помощью скобок от строительного степлера.

Скобы от строительного степлера используют в качестве усиления паянного шва. Трещину сваривают с помощью паяльника, а скобы укладывают на место трещины и вплавляют их в материал бампера.

Еще скобками пробивает пластик и стягивают края трещины. После этого паяльником нагревают скобы и топят их в пластике. На мой взгляд такой способ можно использовать как временную меру, чтобы удержать части бампера на своем месте до полноценного качественного ремонта.

Пайка бампера

Иногда мастера идут по пути самого простого, просто расплавляют и сваривают края трещины паяльником с наружной и внутренней стороны бампера.

Такой ремонт можно считать качественным только при одном условии – если не перегрет пластик в месте пайки, иначе шов треснет со временем. Паяльником без терморегулятора невозможно выдержать нужную температуру, поэтому для сварки пластика лучше воспользоваться другим инструментом.

Для качественной пайки пластика необходимо использовать строительный фен со специальной насадкой или воздушную паяльную станцию. Насадку на фен изготавливают из тонкой жести или покупают готовую в строительном магазине. При изготовлении самодельной насадки на фен обязательно нужно сделать отверстия сбоку насадки для дополнительного отвода тепла. Таким образом фен не будет перегреваться.

Насадка на строительный фен.

Насадка с соплом диаметром не более 5-7мм позволяет нагревать только зону сварки, а не окружающие части пластика.

Сначала дремелем или маленькой болгаркой разделываем кромки трещины. Необходимо снять фаски с двух сторон таким образом, чтобы они были похожи на два топора обращенные остриями друг к другу. Полученные канавки будем заполнять разогретым пластиком с двух сторон бампера.

Здесь есть очень важный момент. Для хорошего сплавления трещины необходимо, чтобы присадочный пластик был того же вида, что и на бампере.

Для определения вида пластика, из которого сделан бампер, следует посмотреть на маркировку, нанесенную на его оборотную сторону.

Аналогичный материал можно взять из другого разбитого бампера или подкрылков автомобилей. Также в строительных магазинах продаются специальные пластиковые прутки для пайки. Они могут быть разных цветов. Но материал стержней все же будет немного отличается от материала бампера даже при одинаковой маркировке. Это связано с разными технологиями изготовления деталей и с разными добавками. Бампера изготавливаются методом литья с добавлением различных добавок к пластику, а стержни изготавливаются методом экструзии и как правило их пластик более чистый так как добавок меньше. Поэтому лучше всего для пайки использовать материал от старого аналогичного бампера.

Стержни пластика, вырезанные из старого бампера.

После определения вида пластика нужно понять до какой температуры его можно нагревать, чтобы не испортить. Эту информацию можно найти в таблицах плавления различных видов пластика. Например, ниже дана подобная таблица.

Сварка выполняется с одновременным прогревом кромок трещины и разогревом присадочной полоски пластика. Прогрев кромок очень важен для получения однородного монолитного пластика после полного остывания.

Расплавленную пластмассу при необходимости можно подравнивать жалом широкой плоской отвертки.

Далее даем остыть сварному соединению. Не следует испытывать шов на прочность пока пластик полностью не остынет.

Подготовка бампера к покраске.

• Зачищаем лишний наплавленный пластик орбитальной шлифмашинкой на малых оборотах. Наждачную бумагу следует использовать крупную не мельче, чем P120. Лепестковыми кругами на болгарке чистить не желательно. Большие обороты лучше не использовать так как верхний слой пластика разогревается и размазывается по поверхности. В последствии этот размазанный пластик может местами отслоиться.

Если пластик все же плавиться и размазывается, то необходимо снизить обороты или заменить наждачную бумагу на более крупную.

При отсутствии шлифмашинки лишний слой пластмассы можно снять лезвием от канцелярского ножа. Нужно поставить лезвие поперек шва и надавливая на него сдирать лишний материал. 

• Все поверхности под окраску обезжириваем антисиликоновым обезжиривателем для автомобилей. Здесь все просто, нанесли и стерли тряпкой.
• Наносим усилитель адгезии Body plasto fix spray 340 тонким слоем и даем минут 10 для высыхания. Данный усилитель адгезии немного растворяет верхний слой пластика в результате чего к нему хорошо прилипает шпаклевка и грунт.
• Шпаклюем специальной шпаклевкой для бамперов. Например, шпаклевка bumper fix от компании Novol. Такая шпаклевка очень эластичная из-за содержащихся в ней различных пластификаторов и поэтому не отваливается даже при изгибе бампера.

• Затираем шпаклевку шлифовальной шкуркой. Шкурка Р80 дает ворс на пластике, который очень сложно потом убрать более мелкой наждачной бумагой. Поэтому лучше использовать наждачную бумагу не крупнее Р180. Шлифуем с уменьшением зерна наждачной бумаги: Р180, P240, Р320.

• Грунтуем. Грунт берем обычный акриловый, но в него обязательно добавляем пластифицирующую добавку в пропорции 5-10% от объема грунта. Например, добавка Elast-o-Actif фирмы Sikkens.

Пластик имеет большой коэффициент температурного расширения, поэтому шпаклевка, грунт и краска должны быть хорошо пластичными, иначе они будут отслаиваться. Пластифицирующая добавка придает грунту пластичность и поэтому при перепаде температур он не будет трескаться и отслаиваться от шпаклевки и пластика.

В краску также добавляется пластификатор, чтобы она вместе с грунтом и шпаклевкой расширялась и сжималась при температурных перепадах.

• Производим окраску.

Ремонт бампера с использованием соды и суперклея, эпоксидной смолы и стеклоткани

Некоторые автолюбители для ремонта трещин используют смесь соды с суперклеем. Порядок действий в этом случае простой.

Место ремонта очищается от грязи и обезжиривается.

Трещина поливается клеем, затем на клей сыпется сода и затирается, чтобы она пропиталась клеем. Потом процесс повторяется. Так чередуя соду и, клей можно получить несколько твердых слоев.

Соду можно заменить заплаткой их хлопчатобумажной ткани. Эта ткань с цианакрилатными клеями хорошо взаимодействует. Её органические волокна чуть ли не плавятся под воздействием клея.

Данный способ подойдет для ремонта пластмасс, которые нельзя спаять. Например, пластик ASA -акрилонитрил-стирол-акрилат — атмосферостойкий аналог ABS пластика. В ремонте от ABS отличается тем, что очень плохо варится сваркой.

Но так как бампера автомобиля практически всегда изготавливаются из пластика, который хорошо поддается свариванию, то проще спаять трещину, чем клеить её.

Иногда автолюбители для ремонта бампера используют стекловолокно в сочетании с эпоксидной смолой. Этот способ не очень хороший, так как эпоксидная смола со временем отслаивается от полиэтилена, из которого чаще всего сделан бампер.

Как починить треснувшую кромку бампера?

На днях я съезжал с крутой дороги, и мой бампер сильно ударился о землю. Есть ли способ починить треснутую кромку бампера?

Джек Уолш · Ответ дан 26 января 2022 г.

Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.

Мне жаль слышать о повреждении вашего автомобиля. К счастью, исправить треснувшую кромку бампера относительно легко, , и не должно стоить вам руки и ноги.

Чтобы починить треснувшую кромку бампера, вы можете:

• Заделайте трещину эпоксидной смолой или связующим материалом. Вы можете приобрести их в Интернете или в большинстве автомагазинов. Как только вы выровняете трещину, нанесите продукт в соответствии с инструкциями и дайте ему высохнуть перед поездкой.
• Используйте комплект заплат для более серьезных повреждений или отсутствия пластиковых деталей. Наборы исправлений доступны в Интернете или в большинстве автомагазинов и включают инструкции по устранению трещины.
• Заварите трещину с помощью паяльника. Хотя это немного более сложный процесс, это простое решение, если у вас есть паяльник.

После ремонта трещины вам также может понадобиться закрасить ремонт , чтобы он соответствовал остальной части вашего автомобиля. Ремонтная мастерская обычно может покрасить бампер менее чем за 200 долларов. У вас также есть возможность покрасить его самостоятельно.

Если вы предпочитаете, чтобы профессиональный ремонт и покраска треснувшего бампера, вы можете максимально использовать время ожидания, сэкономив на страховке автомобиля с Джерри.

Это очень просто: загрузите приложение Jerry или перейдите на сайт getjerry.com. Менее чем за 45 секунд Джерри собирает всю вашу информацию от вашей существующей страховой компании. Выбирайте из конкурентоспособных предложений от более чем 50 ведущих страховых компаний, а Джерри позаботится обо всем остальном — защитит ваш новый полис и поможет вам отменить старый.

БОЛЬШЕ : 11 советов по страхованию автомобилей, которые помогут вам сэкономить деньги

Ремонт кузова автомобиля Повреждение автомобиля

ПОЧЕМУ ВЫ МОЖЕТЕ ДОВЕРЯТЬ ДЖЕРРИ

Джерри сотрудничает с более чем 50 страховыми компаниями, но наш контент основан на независимых исследованиях, написан и основан на фактах. проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.

Просмотреть больше контента

Ресурсы по ремонту автомобилей

• Замена масляного поддона

• Переключатель давления в трансмиссионном масле: стоимость замены

• Что делать, если вы слышите громкие шумы, когда автомобиль помещается в передачу

• Car Shaking или Vibrative Inspection

• PCV Замена клапана

505050505050505015. Ваш автомобиль

• Стоимость страховки Buick Encore

• Стоимость страховки Lexus Es 350

• Стоимость страховки Jaguar Xj Supercharged

• Porsche Cayman страховая стоимость

• Dodge Journey Se Страховая стоимость

Страхование в вашем штате

• Cheap Car Insurance в Нью -Мексико

• Cheap Car Insurance in Georgia

• Cheap Car in Georgia

• Cheap Car in Georgia

• Cheap Car in Georgia

• . в штате Мэн

• Страхование дешевых автомобилей в Нью-Йорке

• Страхование дешевых автомобилей в Вермонте

Страхование в вашем городе

• Dalton Car Insurance

• Crockett Car Insurance

• Mount Vernon Car Insurance

• Seneca Car Insurance

• Fort Washington Car Insurance

What others are asking

How do I убрать запах собаки с обивки салона автомобиля?

Моя собака Нудл любит кататься со мной на машине, но иногда мне это не нравится, потому что она воняет мне на сиденья! Что лучше всего сделать, чтобы моя машина не пахла собакой?

Мэтью Макгуган

5 декабря 2021 г.

Как определить комиссию по автокредиту?

Я прочитал все об автомобильных кредитах и ​​обнаружил, что мне нужно уменьшить свои финансовые расходы, чтобы платить как можно меньше денег. Единственная проблема в том, что я не знаю, как их вычислить. Как я могу определить процентную ставку по автокредиту?

Джек Уолш

8 декабря 2021 г.

Как получить автокредит, если я покупаю автомобиль у частного продавца?

У моего соседа прекрасная Acura, и он продает ее по отличной цене. Это кража, но у меня нет денег, чтобы заплатить за это наличными. Могу ли я получить автокредит для частной продажи?

Эрик Шад

22 ноября 2021 г.

Просмотреть все вопросы

Прочитайте советы автомобильных экспертов на Джерри

Лучшие кровельные подрядчики Lowell

Среди самых популярных кровельных подрядчиков Lowell, включая Boston Corpers, Loofing Corpers, Loofing Corpers Кровля Вустера и Кровля Мэнни.

Мелани Крипс Мерген

10 августа 2022 г.

Какова длина Subaru Forester?

Сколько длится Subaru Forester? Удобно ли он поместится в вашем гараже?

Melanie Krieps Mergen

20 июля 2022 г.

Обзор 3-го ряда сидений Genesis GV80

Genesis GV80 поставляется с дополнительным третьим рядом сидений, но вы должны планировать использовать его только для детей.

Мелани Крипс Мерген

8 июля 2022 г.

Просмотр по темам

Рекорд вождения

Lincoln

21 -й век

Страхование ответственности

ТРИЗКИ ​​

Украшенные автомобили

Страхование Auto

. Hartford

Subrugation

Save Money

Грузоотправители

Страхование жилья и автомобилей

Платежи по автокредитам

Прямое страхование автомобилей

Ремонт автомобилей

РИСКИЙ

Ночное вождение

ESUCHT от лучших страховых компаний

Найдите страховые сбережения — это на 100% бесплатно

Ресурсы

• Автострахование

• Дешевое автострахование

• Car Insurance Quotes Online

• Types of Insurance

Car Insurance by Make

Toyota

Hyundai

Mercedes-Benz

Subaru

Chevrolet

Mitsubishi

Car Insurance by State

ALAKAZARCACOCTDEFLGAHIIDILINIAKSKYLAMMDMAMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTTVTVAWAWVWIWY

Как починить треснувший бампер, не снимая его

Если у вас треснул бампер автомобиля, но снимать его не хочется, есть много способов его починить. Некоторые из методов включают эпоксидную смолу, бондо и полиуретановую пену. Тем не менее, вам следует избегать использования этих продуктов, потому что они могут сломаться при изгибе бампера, в результате чего трещина снова откроется. Тогда вам придется делать ремонт заново.

Эпоксидный пластик

Если вы хотите отремонтировать треснувший бампер, не снимая его, вы можете сделать несколько вещей. Во-первых, нужно очистить место, где есть трещина. Этот шаг позволит эпоксидной смоле лучше прилипнуть к пластику. Кроме того, вам нужно просверлить несколько небольших отверстий в бампере, чтобы эпоксидная смола правильно сцепилась с ним. При необходимости вы также можете использовать наполнитель для тела. Вы также можете применить сетку к области, которая будет отремонтирована. После того, как он высохнет, вы можете обрезать сетку, чтобы ремонт был вровень с остальной частью бампера.

Последний шаг — покраска всего бампера. Этот шаг следует выполнять осторожно, чтобы не повредить остальную часть бампера. После того как краска высохнет, можно снова установить отремонтированный бампер. Процесс довольно прост, и вы можете использовать материалы всего на 50 долларов. Если вы хотите сэкономить, то можете сделать этот ремонт даже самостоятельно. Вам просто нужно убедиться, что вы используете правильный тип наполнителя для тела.

Прежде чем приступить к нанесению клея, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты. Качественного клея вам хватит на год, а дешевого – на пару недель. В любом случае вам нужно убедиться, что вы приобрели недорогой высококачественный клей, который хорошо подойдет для ремонта. Цена клея будет зависеть от марки и размера емкости, а также типа клея.

Использование эпоксидного пластика для ремонта, если вы не хотите его удалять, не так сложно, как вы думаете. Вам понадобятся четыре руки, чтобы завершить этот процесс. Вам нужно будет выровнять две стороны поврежденного участка, прижимая их друг к другу. Если вы не будете осторожны, две части не будут соединяться должным образом.

Использование эпоксидной смолы для ремонта треснувшего бампера без его снятия — это быстрый способ восстановить поврежденный бампер автомобиля. Вы можете купить эпоксидный пластик, содержащий специальный наполнитель для широкого спектра пластиков. Этот тип клея идеально подходит для небольших и крупных проектов. Этот тип клея также очень универсален и водостойкий. Вы можете использовать его на различных поверхностях, включая экстерьер и интерьер вашего автомобиля.

Bondo

Если вы треснули на бампере и не хотите его снимать, вы можете использовать Bondo, чтобы залатать повреждения. Нанесите его, как указано производителем, затем отшлифуйте наждачной бумагой с зернистостью 60, чтобы удалить излишки. Если вам нужно более прочное решение, вы можете использовать ткань из стекловолокна, чтобы укрепить потрескавшуюся область. Для этого процесса вам понадобится кисть и немного стекловолоконной смолы.

Вы также можете использовать шпаклевку для кузова, чтобы приподнять переднюю часть бампера и сделать трещину менее заметной. Наполнитель кузова содержит стекловолокно и может быть разглажен с помощью шлифовальной машины. Вам нужно будет надеть маску, чтобы защитить лицо. Вы также можете попробовать шлифовать вручную, но это займет много времени. Затем используйте чистящее средство на основе ацетона, чтобы очистить область. После этого закройте трещину полиэтиленом или картоном.

Сварка также может быть вариантом ремонта треснувшего бампера. Пэчворк можно сделать прочнее, добавив в сварной шов дополнительный пластик. Затем с помощью паяльника можно приварить бампер. Как только лоскутное одеяло будет закреплено, вы можете отшлифовать сварной шов. Чтобы получить наилучшие результаты, начните с бумаги с зернистостью 120 и постепенно доведите ее до зернистости 300.

Если треснувший бампер слишком глубок, чтобы починить его, не снимая его, можно попробовать использовать смолу из стекловолокна. Однако этот материал не предназначен для приклеивания к пластику, поэтому вам придется использовать усилитель адгезии, чтобы убедиться, что он прилипает. Это гарантирует, что пластырь не отвалится и не отколется.

Прежде чем приступить к ремонту треснувшего бампера, не снимая его, необходимо сначала тщательно очистить его и выровнять трещины как можно ближе. Также следует убедиться, что помещение хорошо проветривается. Вам может понадобиться маска, чтобы защитить себя от любых паров. После этого вы можете покрасить всю область, чтобы восстановить внешний вид бампера.

Если трещина больше двух дюймов, может потребоваться замена всего бампера. После завершения замены снимите старую накладку бампера, освободив скрытые защелки, удерживаемые крыльями бампера. После того, как старый кожух бампера снят, можно установить новый, предварительно окрашенный.

Пенополиуретан

Если бампер вашего автомобиля треснул, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы он снова выглядел как новый. Первый шаг — удалить ленту, закрывающую трещину. Далее можно смешать пластиковый наполнитель на листе бумаги или картона. Затем вы можете затереть его в трещину. Пластиковый наполнитель должен располагаться немного выше поверхности бампера и перекрывать трещину примерно на четыре дюйма. После нанесения наполнителя дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.

Полиуретан является основным ингредиентом пластика, который вы собираетесь наносить. Это термореактивный пластик, одновременно гибкий и жесткий. Это также отличный звукопоглотитель. Он часто используется в бамперах и втулках подвески и обладает высокой устойчивостью к износу. С ним также легче работать, чем с ABS или TPO.

Собрав необходимые материалы, можно приступать к ремонту бампера. Убедитесь, что место ремонта хорошо очищено. Также не забудьте правильно подготовить инструменты. Также важно, чтобы это место было сухим. Трудно найти заводские детали, точно соответствующие форме бампера. Если вы не можете найти подходящий бампер, вместо него можно использовать кусок пенополиуретана.

Далее вам необходимо очистить поверхность бампера с помощью качественного чистящего средства для поверхностей. Это ускорит процесс ремонта и обеспечит наилучшие результаты. После очистки вам нужно будет использовать специальную салфетку из микрофибры, чтобы удалить грязь или другой мусор.

После этого процесса вы можете заполнить трещину пенополиуретаном. Пена расширится, чтобы поднять треснувший бетон, и вы также можете использовать ее для заполнения отверстий в приподнятой плите. Это самый лучший и доступный способ починить треснувший бампер. Это также постоянное решение — в отличие от закапывания или использования навозной жижи.

Еще один способ починить треснувший бампер — использовать сварочный пистолет для пластика, чтобы отремонтировать кожух бампера. Тем не менее, это трудоемкий процесс, и большинство людей предпочитают, чтобы ремонт выполнялся в автомастерской. Хорошей альтернативой является комплект для ремонта бампера из уважаемого автомастерской. Такие наборы обычно стоят от 100 до 300 долларов. Однако при значительных повреждениях может потребоваться полная замена бампера.

Эпоксидная смола

Если ваш бампер треснул или потерт, есть несколько простых способов починить его, не снимая. Сначала очистите место, где есть трещина. Возможно, потребуется нагреть область изнутри бампера. Затем аккуратно надавите на пораженный участок внутрь или наружу. Это поможет эпоксидной смоле прилипнуть к поверхности.

Далее вам нужно определить, какой клей использовать. Некоторые клеи лучше подходят для крупных проектов, а другие лучше подходят для определенных типов пластика. Система склеивания пластиков Loctite является отличным вариантом, поскольку она обеспечивает универсальность и водостойкость. Также подумайте, собираетесь ли вы ремонтировать кузов автомобиля или его салон, так как это поможет вам выбрать правильный клей.

Затем используйте гибкий наполнитель для кузова, чтобы заполнить трещину. После нанесения используйте подошву и наждачную бумагу с зернистостью 80, чтобы удалить излишки наполнителя. Возможно, вам также придется повторно загрунтовать бампер и нанести последний слой краски, в зависимости от серьезности повреждения. Если вы хотите отремонтировать бампер, не снимая его, вы можете использовать эпоксидные материалы.

Когда клей высохнет, нанесите тонкий слой SI Structural Adhesive на края поврежденной накладки бампера. Он схватится за поврежденный участок и некоторое время останется на месте. После высыхания клей совместим с любой автомобильной краской.

Во-первых, вам нужно отшлифовать область вокруг трещины. Это важно, потому что клей для бампера должен приклеиться к пластику. Если вы не отшлифуете этот участок, он не прилипнет к поверхности, что сделает ремонт неэффективным.

Еще один способ отремонтировать треснувший бампер, не снимая его, — заполнить отверстия двухкомпонентной эпоксидной смолой. Не забудьте использовать наполнитель, потому что некоторые двухкомпонентные эпоксидные смолы слишком жидкие, чтобы заполнить большую площадь. Вы также можете обратиться в компанию, производящую краску, за рекомендациями по повторной окраске пластиковых деталей.

Если ваш бампер еще не готов к покраске, вы можете отремонтировать его с помощью шпаклевки для остекления. Это хорошо работает для небольших трещин и неровных поверхностей, но выглядит не очень хорошо. К счастью, этот процесс не требует снятия бампера с автомобиля и стоит всего около 50 долларов на материалы.

10 лучших специалистов по обслуживанию автомобилей рядом с вами

Заполните короткую форму и получите бесплатные расценки на услуги местного автосервиса

Чтобы ваш автомобиль работал без сбоев

• Сервис Mazda
• Сервис Nissan
• Сервис Toyota
• Сервис Ford
• Сервис Honda
• … или любой другой

Это займет всего 2 минуты. И это бесплатно.

До 50% дешевле, чем у франчайзинговых дилеров

Работа не слишком большая или слишком маленькая

Бесплатное страховое покрытие

Безопасные безналичные платежи

Доступен сервис в тот же день или на следующий день

Лучший автосервис рядом со мной

9 Последние отзывы об автосервисе

«Быстрое и эффективное обслуживание от Дэррила. Настоятельно рекомендуется и отличная работа.»

Установка передних и задних видеорегистраторов Audi 2015 8

100 фунтов стерлингов

«отличный человек, всегда рекомендую его услуги, очень знающий, очень вежливый. Спасибо »

Установка компакт-диска/радио на вторичном рынке в Audi A3, модель 2006 года

10 фунтов стерлингов

«Потрясающая работа по установке оригинального видеорегистратора UTR на мой Audi Q5. Ему пришлось модифицировать жгут проводов Q7, чтобы он подходил, и он отлично справился! Рекомендуемая А+»

Установка оригинальных передних и задних дорожных камер Audi в Audi Q5

100 фунтов стерлингов

«Каин был великолепен и спас меня в последнюю минуту! Я определенно рекомендую!»

Механик, чтобы выключить свет двигателя на моем bmw

20 фунтов стерлингов

«Иоаннис был превосходен — вовремя, рад отложить задачу, когда я купил не тот видеорегистратор. Он выполнил работу под дождем, и результат первоклассный. Очень рекомендую его для работы. Он веселый и услужливый

Провод видеорегистратора в Audi A4

100 фунтов стерлингов

«Вовремя, оперативно и достойное качество»

Передняя камера заднего вида/камера заднего вида для BMW X1

150 фунтов стерлингов

Какова средняя стоимость автосервиса Эксперт

£ 72 — £ 226

Низкий

£ 72

Медиана

£ 130

High

£ 226

Средние обзоры для автомобильных услуг

на основе 17 обзоров

What Airtask??

1

Опубликуйте свою задачу

Расскажите нам, что вам нужно, это БЕСПЛАТНО.

2

Обзор предложений

Получайте предложения от доверенных таскеров и просматривайте профили.

3

Сделай это

Выберите подходящего человека для вашей задачи и сделайте ее.

Зачем бронировать ближайший местный автосервис через Airtasker?

Ваш автомобиль нуждается в мелком ремонте? Или, может быть, нужно что-то более масштабное, например, капитальный ремонт с некоторыми ремонтными работами? Регулярное техническое обслуживание автомобиля в соответствии с вашим графиком обслуживания обеспечит надежную и безопасную эксплуатацию вашего автомобиля на долгие годы. Закажите автосервис рядом с вами и наймите механика с навыками, опытом и инструментами, необходимыми для подготовки вашего автомобиля к дороге.

Вы можете найти самые дешевые автосервисы рядом с вами на Airtasker с мобильными механиками, которые готовы помочь вам с вашим автомобилем. Это самый быстрый и простой способ обслужить свой автомобиль без лишних хлопот.

Выберите свой бюджет

Не сорите кругленькую сумму — найдите лучший и самый дешевый местный автосервис рядом с вами и оставайтесь в рамках бюджета.

Получите лучший местный автосервис

Наймите опытного мобильного механика с самым высоким рейтингом, чтобы обеспечить автосервис рядом с вами.

Оставайтесь застрахованными

Расслабьтесь, зная, что ваш мобильный механик застрахован, когда вы нанимаете его через Airtasker.

Быстрые предложения

Нужно как можно скорее заказать ближайший к вам автосервис? Разместите свою задачу и получите предложения от опытных мобильных механиков рядом с вами.

Вопросы, связанные с Top Car Service

Что касается задач по обслуживанию автомобилей, вам может потребоваться узнать, какие лицензии специалиста могут потребоваться для выполнения вашей задачи, поскольку они могут различаться. Прежде чем принять предложение, убедитесь, что вы подтверждаете наличие у Tasker соответствующей лицензии и страховки.

Как правило, большинству автомобилей требуется мелкое обслуживание каждые 6 месяцев (10 000 км) и капитальное обслуживание каждые 12 месяцев (20 000 км), но это зависит от рекомендаций производителя. Ваш график обслуживания обычно будет чередоваться между второстепенным и основным обслуживанием.

Когда вы нанимаете мобильный автосервис рядом с вами, это часто оказывается более доступным, чем посещение местного дилерского центра или гаража. И это намного удобнее, потому что к вам приезжает опытный механик.

Стандартный автосервис не включает никаких дополнительных работ по ремонту или техническому обслуживанию. Если вашему автомобилю требуются какие-либо дополнительные услуги, они будут оплачиваться отдельно и могут потребовать дополнительного бронирования.

Мелкий автосервис включает в себя базовую проверку основных компонентов автомобиля, тогда как крупный сервис включает комплексную проверку всех компонентов автомобиля. Обе услуги имеют решающее значение для продления срока службы вашего автомобиля и обеспечения его бесперебойной работы.

Незначительное обслуживание может занять 1-2 часа, тогда как основное обслуживание может занять до 3 часов. Если вам нужно заменить или отремонтировать какие-либо детали, это может занять больше времени.

Обычно стоимость автосервиса колеблется от $90–200 долларов при бронировании механика через Airtasker. Стоимость будет зависеть от того, нужна ли вам крупная или мелкая услуга, марки и модели вашего автомобиля, вашего местоположения и любых необходимых дополнительных запчастей/ремонта.

Для задач автосервиса вам может потребоваться узнать, какие лицензии специалистов могут потребоваться для выполнения вашей задачи, поскольку они могут различаться. Прежде чем принять предложение, убедитесь, что вы подтверждаете наличие у Tasker соответствующей лицензии и страховки.

Когда вы нанимаете мобильный автосервис рядом с вами, это часто оказывается более доступным, чем посещение местного дилерского центра или гаража. И это намного удобнее, потому что к вам приезжает опытный механик.

Мелкий автосервис включает в себя базовую проверку основных компонентов автомобиля, тогда как крупный сервис включает комплексную проверку всех компонентов автомобиля. Обе услуги имеют решающее значение для продления срока службы вашего автомобиля и обеспечения его бесперебойной работы.

Как правило, стоимость автосервиса колеблется от 90 до 200 долларов при заказе механика через Airtasker. Стоимость будет зависеть от того, нужна ли вам крупная или мелкая услуга, марки и модели вашего автомобиля, вашего местоположения и любых необходимых дополнительных запчастей/ремонта.

Как правило, большинству автомобилей требуется мелкое обслуживание каждые 6 месяцев (10 000 км) и капитальное обслуживание каждые 12 месяцев (20 000 км), но это зависит от рекомендаций производителя. Ваш график обслуживания обычно будет чередоваться между второстепенным и основным обслуживанием.

Стандартный автосервис не включает никаких дополнительных работ по ремонту или техническому обслуживанию. Если вашему автомобилю требуются какие-либо дополнительные услуги, они будут оплачиваться отдельно и могут потребовать дополнительного бронирования.

Незначительное обслуживание может занять 1-2 часа, тогда как основное обслуживание может занять до 3 часов. Если вам нужно заменить или отремонтировать какие-либо детали, это может занять больше времени.

Автосервис

Сопутствующие услуги рядом со мной

Похожие места

Наиболее популярные места

Рекомендуемая литература об автосервисе

• Сколько стоит автосервис Nissan?

• Сколько стоит автосервис Ford?

• Сколько стоит автосервис Mazda?

• Сколько стоит автосервис Toyota?

Что включает в себя автосервис?

Как правило, ваш автомобиль необходимо обслуживать каждые 6-12 месяцев, в зависимости от рекомендаций производителя. Точные включения вашего автосервиса и мобильного автосервиса будут варьироваться в зависимости от того, какой объем работ необходим вашему автомобилю. Некоторые из популярных автомобильных услуг, которые вы можете заказать на Airtasker, включают:

Замена масла и масляного фильтра

Замена масла и масляного фильтра поможет вашему автомобилю работать бесперебойно и повысит эффективность использования топлива. Это одна из наиболее важных частей службы, и ее следует включать как в второстепенные, так и в основные службы. Ваш механик найдет пробку для слива масла, ослабит и отвинтит ее и осторожно даст старому маслу стечь в поддон. Затем они заменят и затянут заглушку перед снятием и заменой фильтра. Наконец, они будут заправлены свежим маслом до «полный» отметка на щупе.

Незначительная услуга

Незначительная услуга также известна как временная или базовая услуга. Основное внимание уделяется замене и доливу жидкостей, а также проверке ряда компонентов на предмет износа. Мелкий сервис включает в себя замену масла и фильтра; осмотр днища и капота; доливка всех основных жидкостей в двигатель, включая омывающую жидкость, тормозную жидкость, антифриз и жидкость рулевого управления; и проверка до 35 ключевых компонентов, таких как фары, шины и тормоза. Большинство механиков также проверят рекомендации производителя и порекомендуют любые дополнительные работы, которые могут потребоваться вашему автомобилю.

Капитальный сервис

Капитальный сервис включает в себя все базовые услуги, описанные выше, но также включает осмотр 15-30 дополнительных компонентов автомобиля, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в наилучшем состоянии. Эти компоненты могут включать подшипники колес, амортизаторы и систему кондиционирования воздуха. Любые детали, которые требуют дополнительной работы или замены, такие как автомобильные аккумуляторы или ветровые стекла, будут оплачиваться как дополнительные.

Услуги для конкретных моделей

Если вы увлекаетесь автомобилями, было бы неплохо нанять механика, который специализируется на марке и модели вашего автомобиля. Вы можете заказать автосервис у механика, который специализируется на обслуживании BMW, Ford, Holden, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes Benz, Nissan, Peugeot, Subaru, Toyota и Volkswagen. Они будут знакомы с общими проблемами, которые могут возникнуть, и будут иметь под рукой определенные детали на случай, если вам потребуется замена или ремонт.

Недавние задачи автосервиса

Установка камеры на Honda Jazz 2004

25 фунтов стерлингов

Здравствуйте! Я купил стереосистему онлайн и установил ее в магазине. Они установили стереосистему, но не смогли настроить камеру заднего вида. Я думал, может ли кто-нибудь настроить это для меня? Я положу несколько фотографий камеры и моей нынешней стереосистемы. Подскажите, пожалуйста, сколько это будет стоить и по времени? — Срок выполнения: Гибкий

Каталитический нейтрализатор для Honda Jazz

150 фунтов стерлингов

Катализатор для Honda Jazz — Срок выполнения: гибкий

Fix Ford connect

100 фунтов стерлингов

Новый аккумулятор разряжается за ночь — Срок выполнения: гибкий

Установка комплекта камеры заднего вида в BMW X3

100 фунтов стерлингов

У меня есть комплект камеры заднего вида, который требует замены ручки багажника, прокладки кабеля спереди и установки блока MMI на радиоблок и дисплей. Снятие и замена обшивки автомобиля при необходимости. — Срок выполнения: гибкий

Работы по автоэлектрике — Ремонт замка зажигания Ford Transit 1992 года СРОЧНО

100 фунтов стерлингов

У нас есть Ford Transit 1992 года выпуска, который в настоящее время сломан и нуждается в СРОЧНОМ ремонте, так как он должен быть продан в четверг вечером (6 октября) . У нас уже был механик, который осмотрел автомобиль и определил, что проблема заключается в неисправном кабеле в замке зажигания. Кабель ослаблен и требует ремонта. Автомобиль включается, когда кабели скреплены вместе, а затем выходит из строя во время движения. Может предоставить более подробную информацию о том, что происходит и т.д. — Срок выполнения: до 15:00 четверга, 6 октября 2022 г.

Мне нужен комплект круиз-контроля для Ford Focus mk3

250 фунтов стерлингов

Мне нужен блок круиз-контроля для моего Ford Focus 2017 года — Срок выполнения: Гибкий

Перепаяйте батарейку брелка на ключе ford transport

10 фунтов стерлингов

Я купил новую батарейку для своего брелока ford transport, но чтобы заменить ее, нужно отпаять старую и установить новую перепаял. Помогите, пожалуйста, у кого есть навыки пайки. Спасибо. Артис — Срок выполнения: гибкий

Простота в общении, быстрый ответ, высококачественная работа

У меня спустила шина на моем BMW 3 серии, и мне нужно ее починить

50 фунтов стерлингов

Проколота шина, не допускающая прокол, требуется ремонт. — Срок выполнения: необходимо выполнить в пятницу, 14 октября 2022 г.

Проблема с электрикой на Honda 500/4

200 фунтов стерлингов

Аккумулятор в порядке, но нигде не горит свет; тоже не заводится — Срок выполнения: гибкий

Установка задней камеры Bmwf30

100 фунтов стерлингов

У меня есть задняя камера, но она перестала работать, поэтому мне просто нужно установить новую загрузочную камеру. Сколько за установку?

50 фунтов стерлингов

Электропроводка и соединение заднего кулачка. Можно ли использовать заднюю камеру для парковки и просмотра на автомобильном мониторе? — Срок выполнения: гибкий

Нужен кто-то, чтобы установить мою камеру заднего вида на мой Volvo xc60

40 фунтов стерлингов

Нужен кто-то, чтобы установить мою камеру заднего вида на мою машину, у меня уже установлена ​​стереосистема, так что это должно быть легко, просто нужно бежать камеру на заднюю часть автомобиля и прикрепите ее к багажнику. — Срок сдачи: до четверга, 13 октября 2022 г.

Установите видеорегистратор на Fiat 500, пожалуйста.

35 фунтов стерлингов

Просто передняя камера и это NextBase 422GW

Ремонт переднего бампера Honda Jazz

100 фунтов стерлингов

Передний бампер был поврежден автомобиль или фургон — Срок выполнения: гибкий

Установка и кодирование головного устройства радиоприемника на Peugeot 208

150 фунтов стерлингов

Доброе утро, не могли бы вы помочь. У меня Peugeot 208 и радио в машине работает с перебоями. В Peugeot мне сказали, что может быть виновато головное устройство. Теперь я приобрел сменное головное устройство Peugeot, но мне нужно, чтобы оно подошло и закодировалось на моей машине. Это то, с чем вы могли бы помочь, пожалуйста — Срок выполнения: гибкий

Задняя камера на Nissan Note не работает

300 фунтов стерлингов

Задняя камера на Nissan Note не работает не уверен, что это должно быть заменено или отремонтировано

BMW 116i автоматическая цепь ГРМ/двигатель

1500 фунтов стерлингов

Привет! Я ищу кого-нибудь, кто сделает цепь/двигатель ГРМ для моего bmw 116i автомат 62 рег.