Как правильно работать споттером — Яхт клуб Ост-Вест

В делах кузовного ремонта исправление вмятин – это повседневное занятие.

С того момента, как выяснилось, что такой дефект проще устранить вытягиванием металла наружу, появился особый аппарат, получивший название споттер.

Его использование сокращает продолжительность восстановления формы листового металла, а потому полезность и эффективность подобного оборудования в кузовном цехе остается на высшем уровне.

Интересно, что это название обозначает любой аппарат контактной сварки, но лишь в странах СНГ споттерами называют аппараты точечной сварки, предназначенные именно для восстановления кузова авто.

Назначение споттера

Споттер представляет собой аппарат для точечной контактной сварки, который применяется при восстановлении кузовных панелей транспортных средств.

Вообще принцип действия, как и у многих других сварочников, заключается в выделении тепловой энергии в месте контакта свариваемых материалов за счет прохождения тока.

Кузовной ремонт – основное назначение споттера.

Особенно это касается объемных деталей, к которым сложно, либо же невозможно подобраться с обратной стороны.

Прибор позволяет в этом случае выполнять рихтовку материала без необходимости демонтировать всю деталь с автомобиля, то есть прямо на месте.

Тут применяется так называемый метод вытягивания, когда к поврежденной плоскости приваривается крепежный элемент, за который и вытягивается вмятина.

Кузовные панели, как правило, изготавливаются толщиной до 1,5 мм, по этому их рихтовка вытягиванием не вызывает проблем.

Некоторые споттеры используют для нагревания листового металла, что позволяет исправить повреждение очень быстро, не прибегая к вытягиванию, когда материал самостоятельно осаживается без какого-либо механического воздействия.

Устройство и характеристики

Споттер состоит из модуля сварочника для контактной сварки, причем это может быть вариант как на постоянном, так и на переменном токе.

К этому блоку примыкает провод массы (заземления) и кабель, заканчивающийся специальным сварочным пистолетом.

На конце последнего, в зависимости от особенностей работы, закрепляются различные насадки.

На лицевой панели сварочника находятся элементы управления для настройки различных сварочных режимов, мощности, силы тока, а продвинутые агрегаты имеют еще и дисплей, отображающий реальные рабочие параметры, позволяющий выполнить тонкую отстройку оборудования и контролировать ход процесса.

Работа споттера выглядит следующим образом:

• Из автомобиля извлекается аккумулятор.
• Провод заземления фиксируется на кузове.
• Пистолет с насадкой подносится к участку ремонта.
• Электрическая цепь замыкается посредством нажатия курка, что приводит к подаче тока.
• В месте контакта насадки с кузовом происходит повышение температуры до того момента, когда электрод приваривается к металлу, но при этом исключается перегрев детали и ее сквозной прожиг.
• Селедующим действием вмятину вытягивают.

Материал

Начинка современных споттеров спрятана в корпусе из листового металла или алюминия, иногда используются отдельные элементы, полностью изготовленные из ударопрочного пластика, вроде задней крышки и ручки для переноски.

Лицевая панель металлическая, подстроечные ручки также могут быть изготовлены из металла или пластика.

На днище сварочника крепятся ножки с резиновыми накладками, что повышает его устойчивость.

Визуально аппарат сильно напоминает сварочный инвертор.

Некоторые модели для удобства их перемещения по мастерской собираются на основе вертикальной металлической тележки с колесиками.

Размеры и вес

В зависимости от конструкции, вес споттера может колебаться в широких пределах.

Переносные варианты имеют массу в среднем 14 – 25 кг, а модели, собранные на тележке, могут весить вплоть до 90 – 100 кг.

Как правило, габариты споттера находятся в следующих пределах:

• для переносных вариантов (мм) – 210 — 390х 260 — 360 х 155 — 240
• для моделей с тележкой (мм) – 1000 — 1800 х 500 — 600 х 700 — 950

Режимы работы и мощность

Современные споттеры оснащаются электронным управлением, которое позволяет просто выбрать из имеющихся режимов функционирования и выставить требуемое время контакта, по истечении которого аппарат самостоятельно прекратит подавать напряжение на пистолет.

Режимы работы устройства нумеруются и дополнительно обозначаются соответствующими значками.

Различают следующие основные рабочие режимы:

1. Сварка выполняется обратным молотком или пуллером, а сам режим предназначен для устранения вмятин малого диаметра и небольшой глубины. Учитывая, что подобное повреждение встречается крайне часто, именно в данном режиме выполняется больший объем работы, тем более, что современные материалы, из которых изготавливаются кузова авто, легко возвращают первоначальную форму за счет упругости.
2. Посредством специальных электродов выполняется приварка к металлу какого-либо тянущего элемента. За счет этого можно исправить значительные дефекты, например, восстанавливать замятые ребра и пороги.
3. Применяется омедненный электрод малой длины, которым осаживаются выпуклости, образованные, например, клеммой массы.
4. Применяется для разогрева приличной площади поверхности посредством угольного электрода. Если вытягивать большую поврежденную поверхность, образуется так называемый “хлопун”, который в этом режиме и устраняется за счет осаживания металла.
5. В процессе ремонта часто приходится удалять крепления, например, молдингов. По завершению работ их необходимо приварить, для чего используются омедненные электроды.
6. Режим подходит для вытягивания металла крюками и кольцами посредством молотка обратного типа весом 2,5 кг, но основное его назначение – приварка шайбы крепления клеммы массы.
7. Применяется омедненный электрод, имеющий магнит, посредством которого удерживается привариваемый болт. Он используется для приварки болтов, установки клемм массы, тормозных трубок.

Одна из главных характеристик споттера – его мощность.

Речь идет о силе тока на выходе, максимлальное значение которого в идеале не должно быть ниже 3 тыс. ампер.

Для выполнения различных задач требуется своя сила тока:

• Приваривание колец и треугольников – 800 – 1000 А.
• Приваривание волнистой проволоки – 1 – 1,2 тыс. А.
• Работа медным электродом – 1,4 тыс. А.
• Работа графитовым электродом для разогрева поверхности – 2,2 тыс. А.

Насадки для споттера

Споттер работает посредством следующих основных аксессуаров:

• Обратный молоток – съемная часть пистолета, для функционирования которой используются различные наконечники.
• Пуллер – предназначен для экспресс-вытяжки, то есть позволяет исправить небольшие повреждения плавным выравниванием поверхности. Конструктивно состоит из рычажного механизма.

Вмятины можно вытягивать за иглу или насадку-звездочку, которые вставляются в обратный молоток, и напрямую привариваются к детали.

Также часто используется крючок, но его не приваривают напрямую, а зацепляют за ранее приваренные шайбы.

В процессе эксплуатации автомобиля с его кузовом нередко случаются самые различные неприятности: от мелких царапин до серьезных повреждений. И в большинстве случаев мастерам по кузовным работам удается вернуть поврежденным деталям автомобиля первоначальную форму и восстановить лакокрасочный слой. Сегодня вместе со специалистами СТО «Нет вмятин» мы поговорим об эффективном и технологичном способе рихтовки кузова – рихтовке споттером. СТО «Нет вмятин» выполняет кузовной ремонт, рихтовку кузова споттером в Минске.

Споттер крупным планом: этот прибор является разновидностью сварочного аппарата.

В каких случаях споттер незаменим?

– Споттер – это разновидность аппарата для точечной сварки. Однако непосредственно для сварки кузовных деталей его практически не используют. В споттере сила тока используется для локального нагрева металла или для приварки к поврежденной поверхности вспомогательных элементов для рихтовки кузова, – объясняет специалист СТО «Нет вмятин».

Итак, рихтовка споттером применяется для восстановления геометрии поверхности (устранения вмятин) в тех местах кузова, где к ней нельзя подобраться со внутренней стороны. Это в первую пороги, стойки крыши, а также, в ряде случаев – задние крылья, двери и любые другие части кузова, где традиционное выстукивание или выдавливание со внутренней стороны будет неэффективным или нецелесообразным.

Сам по себе споттер не участвует в восстановлении геометрии кузова. При ремонте вмятин с его помощью к поврежденной поверхности приваривают вспомогательную оснастку. Такую как, например, эти шайбы.

Применяя споттер для рихтовки кузовной вмятины, мастер работает только с наружной стороны повреждения. При этом в ходе ремонта не происходит повреждения внутреннего антикоррозийного покрытия кузова, а также не происходит необратимого изменения состава стали – не выжигается углерод, входящий в ее состав.

– И самое главное – рихтовка споттером является очень точной и деликатной. С ее помощью можно выправить вмятину практически до первоначального заводского вида. Впоследствии, при подготовке ремонтируемого участка кузова к покраске, можно обойтись минимальным слоем шпатлевки. То есть, итоговый результат будет максимально качественным, добротным и долговечным, – рассказывает мастер по кузовному ремонту.

Как работает споттер?

В ходе рихтовки споттером можно вытягивать и выравнивать вмятины на кузове, а также осаживать «бугры», «шишки» и «хлопуны», возникающие при растягивании металла в области повреждения. При этом ремонт вмятин и выпуклостей споттером происходит совершенно по-разному.

Классическую вмятину необходимо вытянуть, «зацепившись» за поверхность поврежденного металла. Для «зацепления» с ней споттер предлагает несколько вариантов: можно точечно приваривать кончик специальной насадки с обратным молотком, тут же производить «удар», отрывать насадку (простым поворотом примерно на 90 градусов) и приваривать к другому участку. То есть, происходит своеобразное «отстукивание» металла на вмятине наружу. При этом, как отмечалось выше, приварка наконечника обратного молота не вредит металлу и почти не оставляет на нем следов.

Шайбы привариваются споттером к помятой стали в одно касание.

Затем через отверстия в шайбах продевается стальной прут, за который можно подцепиться рычагом или специальным упором, чтобы вытянуть вмятину.

– Также споттер позволяет приварить ко вмятине несколько специальных шайб или волнистую проволоку. Затем к ним подцепляются специальной гребенкой, за которую можно тянуть, применяя специальный рычаг, – поясняет специалист.

Волнистая проволока приваривается лифтером к поврежденной области.

Затем к ней можно подцепиться крючками (гребенкой) и вытягивать вмятину специальным рычагом.

Еще один аксессуар для споттера – специальный лифтер. Кончик его стержня приваривается ко вмятине, специальная опора упирается на кузова, вытягивание металла происходит плавным приложением силы через специальную рукоятку.

Специальная насадка для споттера – лифтер: стержень приваривается к месту повреждения.

Затем мастер по кузовному ремонту подтягивает металл на месте вмятины.

Применение той или иной оснастки споттера зависит от вмятины. В любом случае, решение применяет мастер, опираясь на свой опыт.

При осаживании металла – тех самых бугров, «хлопунов», «шишек» и прочего – сила тока споттера используется для нагрева металла. Тут следует пояснить, что почти всегда образование выпуклостей на кузовных деталях связано с растягиванием и утончением металла. Ликвидировать растяжение – образовавшуюся избыточную площадь металла – можно при помощи нагрева. В этом случае применяется специальная насадка споттера, которая не приваривается к металлу, а прогревает, буквально накаляет его. Насадка приставляется к выпуклости, нагревает ее – металл осаживается. При этом в области выпуклости исчезает избыточная площадь, даже восстанавливается первоначальная толщина стали.

Отдельный вид ремонта споттером связан с осаживанием выпуклостей специальной насадкой, прогревающий сталь в месте контакта с ней.

Поясним происходящее «чудо»: в ходе точечного нагрева и небольшого надавливания кончиком насадки споттера сталь становится пластичной и податливой, но избыточную площадь растянутого металла по периметру «подпирает» холодный (т.е. не нагреваемый споттером) металл. В результате у растянутой стали при нагреве буквально нет другого выхода кроме как принять изначальную форму и плоскость.

Реальный пример ремонта споттером

На СТО «Нет вмятин» обратился клиент для локального удаления вмятины. Вмятина присуствует в сложном и труднодоступном для ремонта месте – в самом низу колесной арки. Понятно, что добраться к этому участку для выстукивания с обратной стороны практически невозможно: демонтаж и подготовка машины к ремонту займет больше времени, чем сам ремонт (восстановление геометрии).

Вмятина на арке заднего колеса была «отремонтирована» шпатлевкой, которая затем растрескалась. Для качественного ремонта владелец автомобиля обратился на СТО «Нет вмятин» за услугой по удалению данной вмятины под покраску с максимальным восстановлением изначальной геометрии кузовного элемента.

Тут же отметим, что эта вмятина на этом месте прежде была «отремонтирована» толстым слоем шпатлевки. Понятно, что такой псевдоремонт – самый доступный способ косметического ремонта. Через несколько лет шпатлевка в этом месте растрескалась. Владелец машины решил прибегнуть к удалению вмятины с неизбежной в этом конкретном случае покраской. Однако удаление вмятины с применением споттера позволяет, как мы уже знаем, довести геометрию поврежденного участка кузова практически до изначального. Также, что характерно для этого участка на вмятине, мастер по кузовному ремонту может довольно точно восстановить присутствующий на арке кант. При подготовке кузова к покраске этот кант не придется «вылеплять» из шпатлевки.

Финальный результат локального кузовного ремонта. Благодаря применению споттера была восстановлена изначальная геометрия кузовной стали. Под слоем краски – минимум шпатлевки.

Под рихтовкой понимают технологию устранения неровностей на металле, она является одним из видов кузовных работ. Существуют различные инструменты, которые используют для осуществления ремонта такого типа. Одним из них является споттер для рихтовки авто.

Принцип работы

Споттером называют аппарат односторонней точечной сварки. Принцип функционирования данных устройств основан на выделении большого количества тепла в точке контакта соединяемых деталей при прохождении электрического тока. То есть споттером осуществляют контактную сварку сопротивлением.

К месту соединения элементов рассматриваемый прибор подает ток силой примерно 3-5 тыс. А на 1 мм толщины металла. Благодаря этому в данной точке происходит разогрев материала до температуры, близкой к точке плавления. При этом соединяемые элементы прижимаются друг к другу механическим усилием либо пневмоклещами с усилием в 150 кг на время не более секунды.

Недопустим нагрев металла до точки плавления, так как из-за этого при сжатии может произойти выдавливание. Это нужно учитывать тем, кто собирается сделать самодельный споттер.

Наглядно понять принцип функционирования данных устройств позволит видео.

Во многих фирменных инструментах температуру необходимого нагрева определяет микропроцессор. Самодельный аналог следует оснастить ручной регулировкой данного параметра. Большинство созданных своими руками споттеров однофазные. Возможно создать двух- и трехфазное устройство, однако в любом случае его требуется оснастить выпрямителем тока, а такая конструкция весьма сложна. Более подробно узнать о том, как сделать споттер своими руками, можно из многих видео в Сети.

Параметры споттеров

На рынке представлены различные модели рассматриваемых устройств, отличающиеся конструкцией и характеристиками. Наиболее дешевые варианты — однофазные трансформаторные переменного тока. Однако они не подходят для работы с оцинкованным или высокопрочным металлом.

Более мощные споттеры оснащают трансформаторами трехфазного постоянного тока. Однако современные модели комплектуют инверторами, которые обеспечивают им компактные размеры и небольшую массу, а также высокое качество работ благодаря возможности создания тока частотой до 2000 Гц. К тому же такие споттеры имеют электронное управление и способны сваривать любые металлы. Узнать о параметрах различных видов данных инструментов можно из статей и видео опытных гаражников.

Применение

Рассматриваемые инструменты используют для кузовного ремонта во многих мастерских. К тому же споттером возможно сделать рихтовку и обычным пользователям своими руками. Споттер применяют для осуществления ремонтных работ крупных кузовных деталей авто.

Особо актуален данный инструмент в тех случаях, когда доступ к обратной стороне поврежденного участка детали авто затруднен либо невозможен, и рихтовка может быть осуществлена лишь с внешней стороны.

И даже в случае возможности обеспечения доступа к рабочей поверхности с тыльной стороны применение споттера исключает необходимость этого, упрощая таким образом работы, так как для этого требуется снимать обшивку или какие-либо другие детали. Поэтому нередко с применением данного инструмента осуществляют рихтовку порогов, дверей и прочих кузовных элементов.

Другим немаловажным преимуществом такой технологии рихтовки является сохранение исходных швов и стыков на панелях, а также антикоррозионного покрытия. Кроме того, споттер обеспечивает небольшую зону ремонта, что сокращает время работ, затраты материалов, а соответственно, и финансов. Названными параметрами споттеров обусловлено их распространение в последнее время.

Технология проведения работы

Предварительно с деформированной поверхности необходимо удалить лакокрасочный материал, антикоррозионное покрытие и коррозию. От тщательности осуществления названных работ зависит качество ремонта, то есть прочность создаваемого соединения.

После очистки на рабочей поверхности закрепляют контакт заземления. Затем методом точечной сварки присоединяют крепежные элементы, в качестве которых могут быть использованы треугольники, шпильки, шайбы, обратный молоток. Наконец, оборудованием для правки, таким как, например механические растяжки, гидроцилиндры, обратный молоток, стяжки, захватывают крепежный элемент и вытягивают деформированную поверхность до исходного состояния.

По завершении правки крепежную деталь выкручивают, а рабочую поверхность зачищают шлифовальным оборудованием. Наглядно увидеть выполнение рихтовки можно на видео опытных мастеров.

Чтобы сделать ремонт успешно и достичь качественного результата, нужно учитывать приведенные далее особенности.

• Время сварки своими руками и напряжение используемого при этом тока нужно определять на основе толщины и типа металла.
• Необходимо правильно выбрать крепежный элемент. Так, при ремонте алюминиевых деталей авто недопустимо использовать обратный молоток, так как в данном случае требуется плавное выпрямление ввиду хрупкости материала.
• Несмотря на отсутствие необходимости разборки детали для доступа с внутренней стороны перед сваркой, при данных работах будет повреждено антикоррозионное покрытие из-за нагрева. Поэтому желательно восстановить его по завершении работ, для чего, скорее всего, все же потребуется хотя бы частично разобрать отремонтированный кузовной элемент авто.

Об особенностях настройки инструмента своими руками можно в узнать также из видео.

КОНТАКТНАЯ СВАРКА ( СПОТТЕРЫ )

Споттеры

  

Используя возможности точечной сварки, споттер позволяет заметно сократить время ремонта таких повреждений, как, например, вмятины или вздутие кузовных панелей, глубокие царапины. Полезность такого аппарата в кузовном цехе переоценить трудно. 

  Что это такое?

   Споттер – это устройство для контактной сварки. По сути споттер является сварочным аппаратом, принцип действия которого основан на испускании значительного количества тепловой энергии в месте контакта свариваемых материалов при прохождении тока.
  Споттер (от англ. spot – «точка») – аппарат односторонней точечной сварки, который нашел свое применение именно при ремонте кузовных панелей автомобиля. В Западной Европе споттеры применяются уже более полувека. Позже они стали появляться в США, Японии и других странах. В России эти устройства известны достаточно давно, но их активное распространение на отечественном рынке началось только в последние несколько лет.
  Наиболее актуально применение споттера при ремонте объемных деталей кузова, к которым трудно подобраться с обратной стороны (двери, пороги и т. п.). Споттер позволяет приварить к поврежденной поверхности крепежный элемент, за который реально вытянуть вмятину, не тратя времени на разборку-сборку. Также с помощью ряда споттеров можно нагревать металл, что при некоторых небольших повреждениях позволяет вообще обойтись без вытягивания – металл сам принимает прежнюю форму (осаживается).

Как работает? 

Режим 1:В этом режиме используется обратный молоток или пуллер. Пуллер — специальное устройство, подключаемое к разъему пистолета. Этот режим используется для исправления небольших, неглубоких вмятин. Это наиболее часто встречающиеся повреждения, они легко выправляются и составляют большую часть работ, принося «быстрыe» деньги. Особенно позволяют насладиться качеством работы, машины последнего поколения, т.к. применяемые новые упругие металлы прекрасно вспоминают свои первоначальные формы.

Режим 2: Используется для приварки тянущих элементов с помощью специальных электродов. К тянущим элементам, волнистая проволока, прямые или крученые кольца (сережки), можно приложить значительное усилие, которое и позволяет исправить сильные повреждения, вплоть до восстановления порогов с замятыми ребрами.

Режим 3: Используется со специальным коротким омедненным электродом для осаживания выпуклостей от обратного молотка, пуллера, клеммы массы или от следов отвертки, которой случайно выдавили, метал при арматурных работах.

   

У разных моделей споттеров предусмотрен разный набор приспособлений и аксессуаров для работы, но в целом все они действуют схожим образом. С помощью споттера к поврежденной поверхности приваривают специальный крепежный элемент, за который затем необходимо вытянуть деформированную поверхность.

Некоторые споттеры позволяют нагревать металл угольными стержнями. В случае небольших повреждений можно при нагревании восстановить форму металлической детали.

Режим 4: В этом режиме используется угольный электрод, с помощью которого разогревается значительная поверхность листа. Нагрев позволяет осадить метал, и избавиться от «хлопуна» получаемого при вытягивании большой поврежденной поверхности.

Режим 5: На этом режиме с помощью специальных омедненных электродов приваривают элементы крепления молдингов и шумоизоляции, которые могли быть удалены в процессе ремонта или как правило, отсутствуют на новых деталях

Режим 6: Режим используется для приварки шайбы с помощью, которой крепится клемма массы аппарата. Правда этот режим используют и для вытягивания с помощь тех же колец и крюка с 2,5 килограммовым обратным молотком.

Режим 7: На этом режиме с помощью специального омедненного электрода (с магнитом для удержания привариваемого болта) вы сможете приварить болты под резьбу или саморезы под пластик. С их помощью устанавливаются плашки тормозных трубок, жгутов электрики или клемм массы, которые отсутствуют на новых деталях или были срезаны при проведении восстановительных работ.

    Также в комплект могут входить и сварные клещи, позволяющие сваривать листовой металл друг с другом по принципу контактной сварки. Принцип контактной сварки заключается в подаче сильного тока между двумя листами металла в строго определенной точке. Этот ток подается через медные электроды, причем свариваемые листы сильно прижимаются друг к другу с помощью рычажных сварочных клещей или ручной системы сжатия с усилением зажима. В течение около ¼ секунды листы нагреваются до предельной температуры плавления. Усилие, прилагаемое к электродам (около 150 кг), смешивает друг с другом молекулы металла, выполняя тем самым процесс сварки.
   Металл не должен полностью разжижаться, так как в этом случае он будет выдавлен при внезапном расширении, что приведет к образованию низкоконсистентного, пористого или просто полого ядра сварной точки.
   Фактически контактная сварка является просто современной аналогией метода, применяемого когда-то кузнецами: они нагревали два элемента докрасна, а потом ковали их молотом, чтобы прочно соединить. Сегодня электричество заменяет кузнечный горн, а усилие рычажных сварочных клещей пришло на смену молоту.
  Многие устройства обладают готовыми программами: необходимо лишь выбрать тип сварки (с помощью сварочного пистолета – односторонняя точечная сварка), тип крепежного элемента, толщину свариваемого металла и продолжительность сварки. Интерфейсы современных аппаратов приближены к человеку, оттого выполнить вышеперечисленные операции очень просто.
  Любой кузовщик может освоить работу споттером. Хотя, справедливости ради, стоит сказать: описание работы некоторых приборов будет представлять собой целый двухтомник. Однако на практике все не так страшно.

Виды аппаратов

    Принцип действия споттеров – сварка сопротивлением. Это один из самых быстрых и простых видов сварки. Он не требует высокой квалификации оператора и дает надежное соединение.
    Самые дешевые аппараты – это споттеры с отдельно стоящим трансформатором однофазного переменного тока. Они позволяют удалять вмятины, но малоэффективны при необходимости точечной сварки на оцинкованной стали и непригодны для стали с высокой ударной прочностью. Производители автомобилей такое оборудование не используют.
    Более мощные – споттеры с трансформатором трехфазного постоянного тока. Но наиболее современная технология – это споттеры, где вместо обычного трансформатора используется инвертор. Эта технология позволяет получить ток высокой частоты 2000 Гц, что, в свою очередь, заметно снижает вес и размеры трансформатора. Но главное отличие инвертора – не мощность и компактность, а высокое качество сварного соединения, соответствующего заводским стандартам (нет падения силы тока в процессе сварки). Такие аппараты могут работать практически с любыми металлами, используемыми в автомобилестроении.
   Впервые инверторную технологию в сварочных аппаратах применила в 1999 г. французская фирма Saitek. С тех пор многие производители сварочного оборудования применяют инверторы, которые обеспечивают большую мощность и силу тока на выходе при меньшем размере аппарата.

   Процесс сваривания скоротечен, вручную осуществить дозирование сварочного импульса очень трудно. В большинстве случаев эта задача решается с помощью цифровой электроники, управляющей режимами сварки. Споттеры с электронным управлением режимами сварки принято называть цифровыми.

Что бы работа, не подкинула сюрпризов, необходимо помнить следующее:
1. При подключении к электрической сети необходимо учитывать следующее. Сечение проводов подведенных к электрической розетке должно быть сечением не менее 2,5мм² (для аппаратов с 32А мощности сечение должно быть не менее 4мм²), если используется удлинитель, то сечение кабеля должно быть увеличено в зависимости от длины. Автоматические предохранители на распределительном щите должны быть с индексом кривой отсечки «D» т.е. с задержкой по срабатыванию, для модели на 230В 25А, для модели на 400В 16А. Все эти рекомендации возникают из-за самого метода сварки – метод короткого замыкания, иначе потери по сопротивлению на кабелях не позволят получить желаемый результат.
2. Зачищенные места необходимо очистить от пыли после подготовки поверхности, иначе происходит сильное искрение, больший расход наконечников, меньше комфорта в работе.
3. Клемму массы «земля» необходимо устанавливать как можно ближе к месту работ и не в коем случае на ставить на соседнею деталь.
4. Следить за прочностью контактов в местах крепления инструмента и массы. Плохой контакт провоцирует пробои и выход из строя мест крепления инструмента.
5. Приварка – например, при приварке волнистой проволоки необходимо, начинать с дальней точки и двигаться к массе, иначе будет шунтирование, ток будет идти по наименьшему сопротивлению и каждая последующая точка буде слабей предыдущей. При этом необходимо следить за тем, чтобы проволока не касалась детали всеми точками, а только той которую привариваем в данный момент.
6. Сила нажатия инструментом на деталь при сварке – просто дотроньтесь уверенно. Контактную сварку также называют сваркой сопротивлением. Если нажатие будет очень сильным, то и сварки может не произойти, сопротивление в месте контакта может быть близка к нулю, будет легкое прилипание.
7. При значительной площади повреждения детали, начинать вытяжку необходимо с краю двигаясь к середине по спирали. Это позволит избежать провала вокруг центра, за который обычно начинают вытягивать. Металл растягивается и как следствие хлопун обеспечен. Постепенное вытягивание по спирали позволяет избежать чрезмерной растяжки металла и как следствие сэкономленное время.

Работа споттером — ТКР-auto

Видео работы со споттером:

Есть определенная технология работы, когда к деталям с вмятинами невозможно подобраться с обратной стороны вмятины. Особенно часто этот способ используется для исправления порогов, дверей или задних крыльев. Основан прием на том, что усилие прикладывается только к внешней стороне поверхности. Производится такая работа споттером (spot – точка). Это однофазный электронный аппарат с пневмоклещами и воздушным охлаждением для точечной сварки, управляемый микропроцессором, который оснащен многофункциональной контрольной панелью, она используется для автоматического изменения параметров точечной сварки согласно выбранному инструменту и толщине металлических листов, а также времени контакта и его силе.

Это кропотливая и трудоемкая работа, т.к. представляет она собой следующее. Односторонняя точечная сварка, производимая аппаратом с выделением большого количества тепла в точке контакта, происходит при поступлении тока, далее при помощи упора или с использованием инерционного (обратного) молотка, а иногда и рычажных устройств, выравнивается очень небольшая локальная поверхность. И таким образом проходя всю поверхность вмятины сантиметр за сантиметром, мы постепенно «вытаскиваем» ее в исходное положение.

Потом она зашлифовывается, чтобы убрать точки от сварки и сделать поверхность гладкой, поняв, что она соответствует исходным параметрам. При работе с таким аппаратом обязательно производится заземление на корпус, и от аккумулятора отсоединяется отрицательная клемма, т.е. учитываются меры безопасности необходимые для Вашего автомобиля и для человека, который работает с ним.

Иногда Клиенты волнуются по поводу очень глубоких вмятин, т.к. кажется, что это место на автомобиле никак не получится исправить. При помощи споттера можно сделать и это, приварив неокрашенную пластину на место сильной вмятины точечной сваркой, а потом по контуру специальной насадкой–полумесяцем, и вмятины, как не бывало.

Основное предназначение споттера – это удешевить ремонт путем исключения дорогостоящих арматурных работ с заменой деталей, что хорошо для Клиента и, конечно, же облегчить работу мастера, но при этом он должен обладать навыками работы с таким аппаратом, т.к. при использовании необходимо не только знать, как работает аппарат и для чего используются многочисленные дополнительные принадлежности типа зажимов для кузовных работ, точечных креплений массы, рихтовочных вытяжных устройств, электродов, оснасток для вытяжки ребер жесткости, обратных молотков, шпилек, проволок, шайб, полумесяцев, а используется это все только для того, чтобы очень аккуратно и ровно выправить заломы и вмятины на Вашем автомобиле. При такой технологии ремонта оригинальные швы и стыки на панелях, и стало быть заводское антикоррозийное покрытие остается нетронутым.

Если деталь очень сильно деформирована, то ее, конечно, лучше заменить, но тогда мы обязательно получим Ваше согласие на такой вид работ.

Новые технологии кузовного ремонта.

Облегчить труд жестянщику помогают современные инструменты которые изначально появляются в Европе, затем в США, Японии и России. Споттерры в России в последнее время стали очень популярны.

digitalSpotter (споттер) — аппарат односторонней точечной сварки. Основной  принцип действия – сварка сопротивлением. Его можно применять для выправления крупных деталей кузова, где заводом установлено ограничение доступа изза дополнительной жесткости  или конструктивной особенности кузова.  Такие как задние арки крыльев, двери, пороги, и т.д.

При помощи специального элемента к поврежденной детали приваривают быстро липнущий элемент которые в последствии физического воздействия руки выпрямляет деталь в базовое положение.
При помощи специальных настроек споттером можно нагревать детали участками для их рихтовки.  Используется при вытягивании металла при  хлапунах.

Технологический процесс выглядит так:

•    Деформированный участок не обходимо зачистить до металла.
•    К ремонтной поверхности плотно крепим контакт заземления.
•    При помощи сварки точками привариваются крепежные элементы. (это могут быть треугольники, шайбы, шпильки, обратный молоток).
•    Осуществить захват крепежного элемента и, используя специальные приспособления для правки, произвести вытяжку дефектной поверхности.
В качестве приспособления для правки используют стапели, гидроцилиндры, механические растяжки, стяжки, обратный молоток.
•    Приваренный элемент легко удаляется рукой вращательным движением.
•    После ремонта места сварки зачищают и готовят поверхность к шпатлевке.
Работа с потером требует немного навыков в сварочных  работах для правильной установки режимов тока и напряжения. А также соблюдении правила техники безопасности.
При установки режимов нужно учитывать толщину металла, и верно подобрать крепежный элемент, а также установить точное время сварки.
Если кузов машины алюминиевый, то нельзя использовать обратный молоток, процесс правки должен быть более плавным.
При работе с потером нет необходимости разбирать обшивки дверей, полости багажника, порогов и т.д. т.к. работа производится исключительно снаружи детали.
Дешевые digitalSpotter это в основном однофазные трансформаторы переменного тока. Они не могут быть использованы для кузовов из оцинкованной стали или стали с высокой упорной прочностью.
В более мощныхспоттерах применяется 3х фазные трансформаторы постоянного тока. В современных используется инверторная система, они более легкие и компактные.  При помощи такого оборудования сварное соединение имеет высокое качество (т.к. может быть получен ток высокой частоты до 2000Гц). Споттером в кузовных работах можно использовать при любых ситуациях ремонта. Современные цифровые споттеры снабжены электронным управлением режимами сварки.
Специальные насадки для ремонта.

Обратный молоток с заменой облегченного груза.

Установка массы на кузов.

Привариваем точками петли — «ушки»

Вталкиваем в петли штырь.

Далее устанавливаем рамку.

Вытягиваем вмятину.

При необходимости работаем молотком.

Поворотными движениями изымаем петли.

Выравниваем поверхность обратным молотком

При  финише  выравниваем поверхность кузовным рубанком.

Окончательный результат.

Устранение мелких дефектов.

Также digitalSpotter можно работать и как точечной сваркой при имении специальных аксессуаров, комплексные спотеры могут в одной установке содержать несколько ремонтных направлений, такие как дуговую сварку, аргон и т. д.

Споттер для рихтовки

что это такое и как выбрать аппарат — ГаражТулс на DRIVE2

Продолжаем цикл полезных статей о профессиональном инструменте и оборудовании для авторемонта.

Полный размер

Так выглядит споттер из серии GS от производителя Garwin

Сегодня мы подробно расскажем о споттерах, с помощью которых эффективно, качественно и быстро выполняется рихтовка кузова. Тема серьезная и большая, поэтому и объем статьи вышел достаточно внушительным. Надеемся, теперь вы будете иметь полное представления об этом полезном виде оборудования.

PS: в конце статьи мы разместили бонусное видео, на котором споттер показан в действии, приятного просмотра!

Џ• ЧТО ТАКОЕ СПОТТЕР И КАК ТАКОЙ АППАРАТ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ КУЗОВНОГО РЕМОНТА? •Џ

Современный споттер

Как известно, точечная сварка приобрела широкое распространение в области кузовного ремонта автомобилей. Многие элементы кузова еще на заводе соединяются посредством точечной сварки. Аппараты точечной сварки, которые используются для выполнения таких операций, называют споттерами. Они представляют собой эффективные и удобные в работе устройства, получившие большую востребованность в автосервисном кузовном ремонте.

Правильнее всего будет назвать споттеры неким ответвлением от традиционных аппаратов контактной точечной сварки. Свой современный вид, который сейчас является для нас привычным, они приобрели относительно недавно. За последние десятилетия данное направление получило весьма быстрое развитие. Его внедрение в область восстановления геометрии кузова автомобиля привело к образованию новых технологических процессов! Поэтому современные аппараты достаточно часто обладают не только функциями точечной сварки, но и возможностью восстанавливать геометрию элементов кузова (посредством нагрева и вытяжки различными насадками). Это и подняло интерес для автосервисов и СТО.

Функциональные возможности споттеров оценили не только мастера и владельцы автомастерских, но и их клиенты. Ремонт (точнее будет сказать — исправление геометрии) какого-либо элемента при помощи споттера обходится значительно дешевле, чем замена и покраска. Любой здравомыслящий автовладелец предпочтет тот автосервис, где ему предложат качественное восстановление поврежденного элемента, а не принудительную покупку и установку нового.

Рихтовка с помощью обратного молотка споттера

Если говорить о качестве восстановления геометрии, то здесь ситуация следующая. Помимо опыта и умения кузовщика, большое значение имеют функциональные возможности и технические характеристики используемого для работы споттера. С кадрами в нашей стране проблем нет — талантливых мастеров действительно много. Поэтому правильный выбор оборудования может иметь решающее значение, от которого будет зависеть успех и эффективность кузовного участка автосервиса. Какой же споттер лучше всего выбрать для автосервиса или СТО, и что вообще сейчас происходит на рынке сварочного оборудования данного направления? Давайте разбираться!

В магазинах профессионального автосервисного оборудования представлено достаточно много аппаратов точечной сварки с идентичными заявленными характеристиками, но различной ценовой группы. Среди них, разумеется, встречаются как хорошие споттеры, так и посредственные модели, от приобретения которых лучше воздержаться. Причем не всегда их стоимость является определяющей характеристикой. Нередко бывает, что хороший сварочный аппарат обладает умеренной стоимостью, а неудачная модель от именитого производителя, несмотря на высокую цену, окажется менее эффективной в работе.

Мы скромно напомним, что слоганом компании ГаражТулс является лозунг «Удобный поставщик инструмента». И сегодня, раз уж речь зашла об аппаратах точечной сварки, мы постараемся быть максимально удобными для тех наших клиентов, кто выбирает споттер среди различных моделей и производителей. Мы будем стараться ответить на вопрос — какой споттер купить лучше всего. Для этого мы попросили наших технических специалистов подготовить статью про аппараты точечной сварки. Полученным материалом мы спешим поделиться с вами!

В нашей обзорной статье мы сделаем упор на надежных и хороших споттерах, которые смогли доказать свое право считаться таковыми. Эти аппараты точечной сварки проверены в эксплуатации профессионалами, их можно встретить как на территории ведущих независимых автосервисов, так и в кузовных цехах дилерских станций различных марок автомобилей. Причем для обзора нами выбрана линейка споттеров, которые обладают оптимальным соотношением технических характеристик к надежности и удобству использования, но при этом для них характерна разумная стоимость.

Однако перед тем, как перейти к обзору споттеров, освежим и дополним свои теоретические знания.

Џ • ТОЧЕЧНАЯ СВАРКА И РИХТОВКА ПРИ ПОМОЩИ СПОТТЕРА — КАК ВЫГЛЯДИТ ПРОЦЕСС? • Џ

За точной формулировкой всех интересующих нас определений заглянем в энциклопедических словарь. Вспоминаем или запоминаем:

• Сварка — это технологический процесс соединения твердых материалов в результате действия межатомных сил, которое происходит при местном сплавлении или совместном пластическом деформировании свариваемых деталей.
• Электросварка — сварка, при которой свариваемые части нагреваются электрическим током. Различают электросварку дуговую и контактную.
• Точечная контактная сварка — контактная сварка, при которой детали соединяются в отдельных точках при местной пластической деформации, вызываемой осадочным усилием и нагревом электрическим током. Электроды, подводящие ток, одновременно выполняют роль пуансонов для осадки металла в нагретой зоне, так как сварка производится на точечной машине.

Как уже было сказано, в автомобильном сегменте точечная контактная сварка может быть использована для соединения элементов кузова или для исправления их геометрии. Зачастую для таких операций целесообразнее всего использовать именно споттер. Почему? Ключевые преимущества — скорость и удобство работы, что достигается за счет упрощения процесса сварки (качество при этом не теряется).

Для наглядности давайте рассмотрим применение споттера на примере приварки крыши к несущему кузову авто. Навскидку, такая операция может быть выполнена двумя способами:

• С помощью полуавтомата. При этом потребуется найти дырокол по металлу, обварить каждую точку и таким образом обработать порядка 70 отверстий. Сколько времени займет такой процесс? По самым скромным оценкам, не менее 20 часов!
• Споттером, когда один лист будет привариваться к другому с помощью электрода. Общее время работы займет не более 2 часов, при этом операция не потребует использования большого количества разных видов инструмента.

Пример выполнения односторонней точечной сварки с помощью споттера

Разница, как говорится, очевидна. Что касается рихтовки и вытягивания при помощи споттера, то выглядит этот процесс ну очень интересно! Однако мы в его описании сейчас ограничимся, поскольку теории уже и итак предостаточно. В качестве утешительного приза мы покажем видеорепортаж о различных режимах работы аппарата точечной сварки. Этот репортаж также будет содержать сюжет о рихтовке кузовного элемента с помощью споттера и обратного молотка. Ищите видео в самом конце статьи, под текстом.

Џ • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, КЛАССИФИКАЦИЯ ВИДОВ И ОСОБЕННОСТИ СПОТТЕРОВ • Џ

К ключевым характеристикам относят:
• Максимальную силу тока (А)
• Мощность (кВт)
• Набор функциональных возможностей

Также споттеры принято классифицировать по ряду параметров, которые позволяют разбить их на определенные группы. Вкратце ознакомимся с наиболее важными параметрами и особенностями.

Прежде всего это тип используемого преобразователя электрического тока. Различают:
• Инверторные
• Трансформаторные

У инверторных аппаратов есть свои преимущества, о них мы расскажем отдельно в специальной статье. Однако самое большое распространение получили все же трансформаторные. Они обладают проверенной годами надежной конструкцией, но при этом существенно доступнее по стоимости.

Далее споттеры отличаются друг от друга по мощности, которая в свою очередь определяет их назначение:
• Стандартной мощности, как правило, предназначены только для рихтовки и исправления геометрии поврежденных элементов кузова
• Повышенной мощности дополнительно позволяют применять их для точечной сварки элементов

Последний тип аппаратов подлежит классификации по способу формирования сварочной точки. Встречаются:
• С односторонней точечной сваркой, которая выполняется при помощи специального электрода
• Аппараты двусторонней точечной сварки, которая производится специальными клещами посредством пневматического или ручного привода

Инверторный споттер для двусторонней точечной сварки марки GYS — такие сварочные аппараты также имеются в ассортименте ГаражТулс

Инверторный споттер для двусторонней точечной сварки марки GYS — такие сварочные аппараты также имеются в ассортименте ГаражТулс

Соответственно, для сварки листов металла небольшой толщины (от 0,5 — 1,0 мм) можно применять как одностороннюю так и двухстороннюю сварку. Выбор типа инструмента в данном случае определяется в основном удобством его использования. Двусторонняя сварка применяется для металла толщиной до 2.5 мм. Также отметим, что самые мощные и современные аппараты могут поддерживать оба типа сварки.

Вот, пожалуй, и весь список необходимого минимума по теории. Теперь, освежив знания, переходим непосредственно к обзору моделей споттеров.

Џ • ОБЗОР ЛИНЕЙКИ СПОТТЕРОВ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ПРИМЕНЕНИЯ GARWIN GS • Џ

В ассортименте ГаражТулс представлена большая линейка аппаратов точечной сварки как с инверторной технологией, так и устройств, работающих на основе трансформаторов. Среди них особняком выделяются трансформаторные споттеры серии Garwin GS.

Серия немецкого производителя представлена тремя моделями, что позволяет оптимально выбрать споттер под конкретные потребности. Особенности каждого аппарата, подробные технические характеристики и наилучшие условия для его применения ищите далее, в соответствующих подразделах обзора. Сейчас мы сосредоточимся

www.drive2.ru

что это такое как работает, как пользоваться, ремонт, пилот, как сделать пуллер своими руками, расходники, для рихтовки и точечной сварки – Виды сварочных аппаратов на Svarka.guru

Кто хоть раз пробовал работать электросваркой наверняка сталкивался с «залипанием» электрода.

Причины такого явления: качество электродов, настройка аппарата. Результат же один — электрод прихватывается к детали так, что не оторвешь.

Но даже из такого неприятного явления инженеры сумели извлечь пользу создав устройство для кузовного ремонта автомобилей.

Итак, — споттер что это такое, для чего он, как устроен, все о нем. Можно ли изготовить его самостоятельно. Обо всем этом пойдет речь в статье.

Что это такое?

В основе устройства лежит принцип точечной или контактной сварки. Основа ее — подача электрического тока в одной или сразу нескольких точках соединяемых элементов.

Для описанного соединения используют два электрода, подающих ток при одновременном сжатии деталей.

Однако при ремонте, особенно сложных пространственных конструкций, к примеру кузова автомобиля, особенно элементов крыла, подобное возможно далеко не всегда.

Выходом стал сварочный споттер способный работать лишь с одной стороны свариваемых элементов.

Само название прибора произошло от английского spot — точка. В английском техническом словаре так называют все типы точечных сварочных аппаратов.

На постсоветском пространстве название закрепилось за оборудованием, которое применяют для рихтовки автомобилей.

Как устроен и работает?

Главное отличие споттера от трансформаторного либо инверторного сварочного аппарата — создание импульсного тока силой 1500 – 3000 А.

Этот усовершенствованный аппарат для точечной (контактной) сварки, отличающийся большим числом настраиваемых параметров.

Кроме прочего, комплектующие для споттера составляют целый класс приспособлений. Сюда входят расходники, а также инструментальные насадки: держатели рихтовочных шайб, медные и графитовые электроды, магнитные контакты.

Если один контакт создает электрод споттера, то второй, заземление — специальная шайба или просто «земля». Ее крепят к той же детали на которой ведут работы самим споттером.

Заземление располагают как можно ближе к месту воздействия споттером. Не допускается устанавливать его на соседнем элементе кузова, даже присоединенном сваркой.

Рассмотрим, как работает споттер. Схема устройства проста. На входе установлен трансформатор, дающий ток необходимой силы и напряжения. Переменный ток трансформатора выпрямляется диодным мостом, затем подается на конденсатор, заряжая его.

Еще один, сварочный трансформатор формирует сварочный импульс. Ток на него подается кнопкой управления, открывающей тиристор. Импульс создает разряд конденсатора, а регулировку его силы — переменный резистор.

Продолжительность импульса регулируется от 0,01 сек до 1,8 сек (прогрев при отжиге).

При этом, если на входе прибора ток 50А при напряжении 160-230V, то на выходе импульс 2500-3000А, при напряжении 50-60V.

Принципиальная схема споттера приведена на рисунке:

Выбираем

Ремонт споттером имеет узкую специализацию. Помимо сферы автосервиса он практически не востребован, разве в редких случаях ремонтов повреждений корпуса бытовой техники.

На сегодня российский рынок споттеров включает больше сотни моделей, различных производителей, отличающихся по мощности, цене, рабочим параметрам. Из них три основных:

• Приборы, изготовленные в КНР, Японии, Южной Корее .
• Устройства западноевропейских производителей.
• Отечественные аппараты.

Нижняя и средняя ценовая группа представлена в основном китайскими инструментами. К их плюсам стоит отнести тенденцию роста качества при стабильной цене. Если еще относительно недавно покупка китайского инструмента оправдывалась дешевизной, то сегодня его берут даже профи.

Из отечественных аппаратов стоит отметить «патриарха», линейку  «Споттер пилот», российской компании «Пилот». Фирма выпускает продукцию как бытового, так  профессионального сегмента. Имеет ряд патентов, поставляет изделия на рынки Канады, США и Европы.

В сегменте профессиональных моделей лидирую европейские производители. По многим показателям превосходящие аналогичные китайские и отечественные модели, аппараты отличает качество сборки, удачная эргономика. Существенный минус — высокая стоимость.

При выборе обратите внимание на расходники. Обычно китайские модели споттера для точечной сварки комплектуются полнее, однако, как правило в целях экономии часть электродов не медные, а омедненные, что снижает срок службы.

Для серьезной профессиональной деятельности по кузовному ремонту, лучше выбирать модель из европейских либо отечественных приборов соответствующего класса.

Чем хорош?

Для того, чтобы выправить вмятину с помощью споттера и примочек к нему, не требуется разбирать узлы и агрегаты кузова. В некоторых случаях возможно даже не снимать обшивку в месте повреждения.

Кроме того, по сравнению с обычными аппаратами для точечной сварки он способен:

• выполнять локальный нагрев элементов кузова, что делает возможным устранять выпуклости и замятия допущенные в процессе рихтовки;
• восстанавливать элементы креплений отделки кузова, срезанные или смятые при аварии, поврежденные в процессе рихтовки;
• приваривать гайки, крепления под саморезы, резьбовые шпильки, болты.

По сравнению с аппаратами газовой сварки оборудование не нуждается в громоздких баллонах, шлангах, хрупких манометрах.

По сравнению с обычной электросваркой споттер не перекаливает металл в месте крепления, ослабляя его. При работе аппарат не создает мощной дуги, способной повредить глаза.

Особенности рихтовки

Рассмотрим, что такое споттер для рихтовки и как им пользоваться. Принцип устранения повреждений одинаков для вмятин не зависимо от их величины:

1. Очистка и подготовка мест ремонта.
2. Установка клеммы «земля».
3. Фиксация наконечника электрода оснастки, либо расходной шайбы на вмятине.
4. Вытягивание металла с помощью рычажных систем, пуллера, ударов обратного молотка, а также другими способами
5. Последующая отделка.

Для небольших вмятин достаточно рычажного пуллера. С его помощью повреждение устраняют в один прием.

Вмятины, занимающие большую площадь, имеющие сложную форму рихтуют с помощью обратного молотка.

Устранение серьезных повреждений, например глубоких продольных вмятин, требует применения дополнительных расходных изделий.

Основные рекомендации при работе

Прежде чем начать работу ознакомьтесь как пользоваться споттером, а главное: чего нельзя делать в прилагаемой к аппарату инструкции.

Кроме этого, некоторые моменты, которые будут полезны начинающим:

1. Перед подключением убедитесь, что сеть выдержит потребляемую устройством мощность.
2. Не удлиняйте штатные кабели споттера, чем они больше, тем сильнее падение мощности, а значит хуже качество стыка.
3. Тщательно зачищайте как место установки заземления, так места, которые предстоит рихтовать.
4. Установку длинных расходных креплений (зигзагообразная проволока, гребенки) начинайте с дальнего от «земли» конца, чтобы избежать эффекта шунтирования.
5. Рихтуя большие вмятины двигайтесь от меньшей глубины к большей по спирали (наподобие того, как рисуют линии одинаковых высот на карте). Если сразу начать вытягивать самые глубокие места, гарантировано получите излишнюю вытяжку или «хлопуна» — неустойчивую поверхность, которая может снова «вщелкнуться» назад.

Кроме обычных аппаратов существуют и споттеры по алюминию. Их устройство  мало чем отличается принципиально, однако параметры его настройки и расходники совершенно другие. Такие аппараты нельзя применять для работы по стали и наоборот.

Сборка самодельного и комплектующих к нему. Схема устройства

Как мы уже говорили, основа споттера это обычный аппарат точечной сварки. Найти подходящую схему в интернете не составит проблем. Но перед этим стоит посмотреть по сторонам.

Возможно, у вас уже имеются некоторые из компонентов будущего агрегата. В таком случае рационально будет отталкиваться от их наличия. В первую очередь понадобится два трансформатора.

Питающий всю электронику подобрать не сложно, подойдет любой со входом 220 V, а напряжением на вторичной обмотке 12V. Сложнее найти достаточно мощный, сварочный.

В качестве основы можно использовать трансформаторы мощной бытовой техники, скажем микроволновки. Но скорее всего его придется перематывать.

В крайнем случае намотать сварочный трансформатор можно самостоятельно, подобрав подходящий сердечник.

Всю остальную электронику: тиристоры, конденсаторы, диоды, переменный резистор и пр. не проблема приобрести в специализированном магазине либо на радиорынке. Номиналы их зависят от выбранной вами схемы.

Все остальное сделать или приобрести относительно просто.

Корпус

В качестве корпуса используют подходящий по размеру металлический короб от старого оборудования.

Еще лучше приобрести лист тонкой жести, оцинкованной либо с порошковой окраской из которого вырезать и изогнуть подходящий кожух.

Для крепления используют заклепки и саморезы. Как вариант, разместив уже готовый споттер на временном шасси, использовать для изготовления кожуха контактную сварку.

Держатель с пистолетной рукояткой

Для основного держателя с рукояткой пистолетного типа подойдет старый паяльник мгновенного разогрева. Он хорош наличием место под контрольную лампочку (светодиод) и подсветкой.

Как вариант используют шприц-пистолет для силиконовой склейки. Несложно собрать грубый держатель из нескольких пластин гетинакса, вырезав и скрепив болтами. Но все же, если вы не против покупных изделий, лучше всего приобрести готовый держатель, пусть даже б/у. Особенно если работать предстоит достаточно часто.

Пуллер и инопуллер (обратный молоток)

Два основных рабочих устройства: пуллер для споттера, а также обратный молоток — инопуллер. Первый представляет собой миниатюрный домкрат. Как сделать пуллер для споттера своими руками? Для его изготовления подойдет старый рычажный шприц для работы с тубами силикона или клея.

Само крепление для тубы нужно обрезать, а шток развернуть в другую сторону, чтобы при нажатии рычага он не выходил, а наоборот вдвигался.

Дополнительно придется заказать токарю медный цанговый держатель для электрода, опорную втулку и сам упор с площадкой виде кольца с двумя стойками и верхним полукольцом куда вставляется втулка пуллера. Упоры различных размеров продаются отдельно в магазинах сварочного оборудования.

Изготовление пуллера подробно показано на видео:

Обратный молоток важная, но достаточно простая оснастка. Он представляет собой шток, по которому скользит груз – боек.

Спереди штока навинчивается упорная гайка, делается прорезь для треугольного электрода. Между гайкой и грузом помещают пружину, для смягчения возможного удара бойка.

Задняя сторона служит для размещение ударного упора, рукояти с клеммой либо крепления для пистолетного держателя.

Из сварочного аппарата

Если у вас есть аппарат для ручной сварки, изготовление вернее модификация его в споттер не составит больших проблем. Задача сводится к добавлению к аппарату блока создающего импульс тока и дающий возможность регулировать его параметры.

Если повозиться, то возможно создать устройство способное переключаться как в режим обычного сварочного аппарата, так и споттера.

Аксессуары и расходники

Сам по себе прибор мало что может. Основная работа основана на дополнительных комплектующих и расходниках для споттера. Часть  из них—  обратный молоток и пупллер мы уже упоминали описали. Существуют также различные рычажные домкраты, устройства, использующие гидравлику для вытягивания.

К аксессуарам нужно отнести приспособления для переноски комплектующих, перевозки самого споттера — различные кейсы и тележки.

Наконец — расходники. В их набор входят ремонтные шайбы различной формы, простые либо омедненные, волнистая проволока, штыри и пр. Расходники распределяют по площади вмятины, а затем зацепив пуллером, рычажным домкратом либо иным подобным механизмом производят вытяжку.

Функциональность и характеристики серийных моделей. Ремонт

Самодельный аппарат, подходящий для собственного гаража, либо домашней мастерской по функциям вряд ли сможет конкурировать с промышленными устройствами.

Так описанная возможность работы в двух режимах существует практически у всех профессиональных и полупрофессиональных моделях.

Точное согласование работы всех электронных составляющих позволяют обеспечить оптимальное соотношение потребляемой и отдаваемой мощности, стабильности, а также простоты настроек.

Надежность крепления шайб и расходников позволяет создавать вытягивающие усилия, превышающие 100 кг на одну точку. При этом, сам металл повреждается в минимальной степени.

В случае выхода из строя серийной модели с ремонтом споттера нужно обратиться в ремонтную мастерскую, лучше всего специализированную.

Устранить поломку возможно, получится и самостоятельно, но вот добиться заводской согласованности всех узлов крайне сложно.

Вот все о споттере что мы хотели рассказать. Много подробностей, разумеется, в формате статьи опущено, но главное надеемся, вы почерпнули.

svarka.guru

Споттер своими руками: устройство, характеристики, схема сборки

Споттер – популярный у авторемонтников-кузовщиков аппарат, позволяющий выправлять вмятины на кузовных деталях автомобилей, подобраться к которым с обратной стороны затруднительно или невозможно без серьезной разборки. С помощью споттера методом точечной сварки к поврежденному участку приваривается крепежный элемент, за который и вытягивается вмятина. Споттеры промышленного изготовления широко представлены на рынке. Достаточно опытный мастер вполне может сделать споттер своими руками.

Инвенторный споттер своими руками

Споттер и его устройство

Споттер (spotter) – это аппарат для точечной сварки (tack welding). Действие его основано на явлении токового сопротивления. При пропускании электрического тока через точку сварки выделяется большое количество тепла, металл заготовок нагревается до температуры пластичности и заготовки свариваются друг с другом в этой точке. При этом применения сварочных материалов — плавящихся электродов, сварочной проволоки, флюсов и защитных газов не требуется. Нагрев (и остывание) происходят настолько быстро, что нагретый металл не успевает прореагировать с кислородом воздуха и окислиться.

Споттер состоит из следующих основных частей:

• корпус, в котором размещены электрические компоненты;
• кабель массы;
• сварочный пистолет с кабелем;
• остро заточенный электрод.

Схема сборки споттера своими руками

Устройство споттера

Применяются две основных конструкции споттеров: трансформаторная и инверторная.

Трансформаторный вариант вполне можно сделать своими руками. Инверторный включает в себят высокотехнологичные электронные компоненты, которые в условиях домашней мастерской изготовить проблематично.

Особенности применения споттера

Основные области применения устройства это:

• сварка тонкостенных деталей;
• рихтовка кузовных деталей без разборки корпуса или обивки.

Споттер чрезвычайно удобен там, где доступ к элементу с вмятиной невозможен или весьма затруднен. К элементу приваривается специальный крепеж, за который с помощью обратного молотка, талей или гидравлических домкратов и исправляется вмятина. У споттера также есть режим нагрева элемента для повышения его пластичности, в результате помятый металл возвращается в свою начальную форму.

Как работает споттер

К поврежденному участку, в центре вмятины точечной сваркой приваривается крепежный элемент. К нему крепится шток обратного молотка, опирающегося на корпус за пределами вмятины. Устройство тянет за шток, имитируя удар киянки с обратной стороны металла, куда нет доступа, и вмятина выправляется.

Сделанный своими руками споттер должен иметь два основных режима работы:

• кратковременный, служащий для прикрепления ремонтной шайбы к поврежденному участку;
• постоянный — служащий для обычной точечной сварки угольным электродом.

Спереди штока навинчивается упорная гайка, делается прорезь для треугольного электрода. Между гайкой и грузом помещают пружину, для смягчения возможного удара бойка.

Задняя сторона служит для размещение ударного упора, рукояти с клеммой либо крепления для пистолетного держателя.

Из сварочного аппарата

Если у вас есть аппарат для ручной сварки, изготовление вернее модификация его в споттер не составит больших проблем. Задача сводится к добавлению к аппарату блока создающего импульс тока и дающий возможность регулировать его параметры.

Если повозиться, то возможно создать устройство способное переключаться как в режим обычного сварочного аппарата, так и споттера.

Аксессуары и расходники

Сам по себе прибор мало что может. Основная работа основана на дополнительных комплектующих и расходниках для споттера. Часть  из них—  обратный молоток и пупллер мы уже упоминали описали. Существуют также различные рычажные домкраты, устройства, использующие гидравлику для вытягивания.

К аксессуарам нужно отнести приспособления для переноски комплектующих, перевозки самого споттера — различные кейсы и тележки.

Наконец — расходники. В их набор входят ремонтные шайбы различной формы, простые либо омедненные, волнистая проволока, штыри и пр. Расходники распределяют по площади вмятины, а затем зацепив пуллером, рычажным домкратом либо иным подобным механизмом производят вытяжку.

Функциональность и характеристики серийных моделей. Ремонт

Самодельный аппарат, подходящий для собственного гаража, либо домашней мастерской по функциям вряд ли сможет конкурировать с промышленными устройствами.

Так описанная возможность работы в двух режимах существует практически у всех профессиональных и полупрофессиональных моделях.

Точное согласование работы всех электронных составляющих позволяют обеспечить оптимальное соотношение потребляемой и отдаваемой мощности, стабильности, а также простоты настроек.

Надежность крепления шайб и расходников позволяет создавать вытягивающие усилия, превышающие 100 кг на одну точку. При этом, сам металл повреждается в минимальной степени.

В случае выхода из строя серийной модели с ремонтом споттера нужно обратиться в ремонтную мастерскую, лучше всего специализированную.

Устранить поломку возможно, получится и самостоятельно, но вот добиться заводской согласованности всех узлов крайне сложно.

Вот все о споттере что мы хотели рассказать. Много подробностей, разумеется, в формате статьи опущено, но главное надеемся, вы почерпнули.

svarka.guru

Споттер своими руками: устройство, характеристики, схема сборки

Споттер – популярный у авторемонтников-кузовщиков аппарат, позволяющий выправлять вмятины на кузовных деталях автомобилей, подобраться к которым с обратной стороны затруднительно или невозможно без серьезной разборки. С помощью споттера методом точечной сварки к поврежденному участку приваривается крепежный элемент, за который и вытягивается вмятина. Споттеры промышленного изготовления широко представлены на рынке. Достаточно опытный мастер вполне может сделать споттер своими руками.

Инвенторный споттер своими руками

Споттер и его устройство

Споттер (spotter) – это аппарат для точечной сварки (tack welding). Действие его основано на явлении токового сопротивления. При пропускании электрического тока через точку сварки выделяется большое количество тепла, металл заготовок нагревается до температуры пластичности и заготовки свариваются друг с другом в этой точке. При этом применения сварочных материалов — плавящихся электродов, сварочной проволоки, флюсов и защитных газов не требуется. Нагрев (и остывание) происходят настолько быстро, что нагретый металл не успевает прореагировать с кислородом воздуха и окислиться.

Споттер состоит из следующих основных частей:

• корпус, в котором размещены электрические компоненты;
• кабель массы;
• сварочный пистолет с кабелем;
• остро заточенный электрод.

Схема сборки споттера своими руками

Устройство споттера

Применяются две основных конструкции споттеров: трансформаторная и инверторная.

Трансформаторный вариант вполне можно сделать своими руками. Инверторный включает в себят высокотехнологичные электронные компоненты, которые в условиях домашней мастерской изготовить проблематично.

Особенности применения споттера

Основные области применения устройства это:

• сварка тонкостенных деталей;
• рихтовка кузовных деталей без разборки корпуса или обивки.

Споттер чрезвычайно удобен там, где доступ к элементу с вмятиной невозможен или весьма затруднен. К элементу приваривается специальный крепеж, за который с помощью обратного молотка, талей или гидравлических домкратов и исправляется вмятина. У споттера также есть режим нагрева элемента для повышения его пластичности, в результате помятый металл возвращается в свою начальную форму.

Как работает споттер

К поврежденному участку, в центре вмятины точечной сваркой приваривается крепежный элемент. К нему крепится шток обратного молотка, опирающегося на корпус за пределами вмятины. Устройство тянет за шток, имитируя удар киянки с обратной стороны металла, куда нет доступа, и вмятина выправляется.

Сделанный своими руками споттер должен иметь два основных режима работы:

• кратковременный, служащий для прикрепления ремонтной шайбы к поврежденному участку;
• постоянный — служащий для обычной точечной сварки угольным электродом.

Преимущества такого метода правки вмятин:

• Минимальные сопутствующие повреждения, наносимые корпусу и автомобилю в целом.
• Быстрота исправления повреждений по сравнению с частичной разборкой автомобиля.

Чтобы в полной мере получить эффект от этих преимуществ, важно при исправлении повреждений своими руками точно соблюдать требования технологии.

Функциональность споттеров серийных моделей

Прежде чем проектировать и изготавливать споттер своими руками, полезно будет изучить функциональность промышленных моделей. Они выполняют:

• сварку ремонтных шайб;
• сварку стержня, выправляющего вмятины тягой;
• нагрев металла для его осадки с помощью графитовых электродов;
• систему вентиляции и защиты от перегрева с включением после остывания.
• переключение между режимами постоянной работы для нагрева и кратковременным режимом для сварки

Аппараты из магазина отличаются надежностью и несложны в использовании и обслуживании. Специальная подготовка оператора такого аппарата не требуется, достаточно общих навыков сварочных и слесарных работ.

Характеристики споттеров выпускаемых серийно

Основные характеристики следующие:

• Параметры сети электропитания — 220 В 50 Гц.
• Потребляемая мощность — до 10 киловатт.
• Пиковый ток сварки — 1300 А.
• Напряжение в рабочей цепи — от 7 до 10 В.
• Длительность импульса, задаваемая таймером — от 0 до 1,2 сек.
• Переключение между режимами сварки и прогрева.
• Тяговое усилие с применением металлического электрода — до 100 кг.
• То же для монтажной шайбы — более 100 кг.

Эти параметры могут служить ориентиром и для аппаратов, собранных своими руками.

Методы работы со споттером

Принцип действия устройства по выпрямлению вмятин в тех местах кузова, подобраться к которым с обратной стороны без серьезной разборки обивки или конструкций и узлов автомобиля невозможно, основан на вытягивании вмятой области поверхности за временно приваренный крепеж — монтажную шайбу или металлический стержень. Создаваемое обратным молотком усилие направлено изнутри корпуса к внешней стороне вмятой поверхности, имитируя удары киянкой из недоступного места.

Споттер, сделанный своими руками, в работе

Технологический процесс можно разбить на следующие операции:

• Удалить с центра вмятого участка кузова краски, грунта и загрязнений — зачистить надо до голого металла.
• Подключить массу споттера к кузову автомобиля. Аккумулятор автомобиля должен быть отключен, а зажигание выключено, во избежание повреждения электрооборудования импульсами сварочного тока.
• Приварить точечной сваркой крепежные элементы к центру вмятины.
• Выправить вмятину, вытягивая металл за крепежный элемент.
• Скручивающим движением удалить крепеж с выравненной поверхности.
• Зачистить место крепления шайбы или электрода и подготовить кузовной элемент к окрашиванию.

Для работы со споттером, магазинным или сделанным своими руками, мастеру будет достаточно общих навыков сварочных и слесарных работ. Необходимо выполнять требования производственной безопасности во избежание причинения вреда жизни и здоровью людей и повреждения материальных ценностей.

Схема для сборки самодельного споттера

Чтобы своими руками собрать самодельный споттер, сопоставимый по функциональности и характеристикам в покупным, потребуются навыки в области электромонтажных и слесарных работ. Нужны будут также знания в области схемотехники, чтобы прочитать и реализовать электрическую схему споттера

Схема споттера не слишком сложная, из нее можно понять, что основным узлом аппарата будет мощный сварочный трансформатор, первичная обмотка которого запитана от сети через диодный мостик.

220 вольт понижаются на малом трансформаторе и подаются на второй диодный мостик, далее — через замкнутый контакт селектора, управляющего импульсом, на электролитический конденсатор большой емкости, начинающий зарядку. Пока еще закрытый тиристор не пропускает ток на рабочий трансформатор. При переключении селектора подачи напряжение с конденсатора через переменный резистор поступит на тиристор, открывая его. Время открытия определяется значением сопротивления резистора.

Схема управления споттером

Принципиальная схема споттера

Тиристор подключает к сети главный трансформатор, вторичная обмотка которого выдает на электрод мощный импульс силой ток до 500 А и длительностью от 0,1 до 0,5 сек, которая регулируется резистором. После разряда конденсатора тиристор закрывается, и рабочая цепь разрывается. После возврата переключателя в начальное состояние аппарат готов к следующему рабочему циклу.

Самостоятельно собрать электронную часть  инверторного споттера в домашних условиях не получится, однако есть возможность собрать  споттер из инвертора, взяв исправный инверторный блок.

Корпус самодельного споттера и остальные комплектующие

Коли уж решено делать споттер своими руками, то стоит позаботиться о надежном и прочном корпусе. Для несущего днища лучше взять массивную панель из не электропроводного материала, такого, например, как гетинакс. Размеры основы должны позволять разместить все основные узлы и детали, надежно их закрепить и в то же время оставить достаточно свободного места для охлаждения элементов. Лучше сначала прикинуть расположение элементов конструкции на эскизе, чем потом по три раза заново сверлить отверстия и перекручивать болты.

Корпус для споттера своими руками

Для защиты элементов конструкции от механических повреждений и загрязнений можно подобрать подходящий по размеру корпус от старой микроволновки, другого бытового устройства или от пришедшего в негодность сварочного аппарата. Последний будет иметь то преимущество, что у него уже есть разъемы для кабелей, переключатели и регуляторы на передней панели.

Для завершения комплектации споттера, сделанного своими руками, потребуется подобрать готовые или сделать самому:

• Сварочный пистолет.
• Кабели для массы и для электрода.
• инопуллер, или обратный молоток.

Споттер из сварочного пистолета

Чтобы не ошибиться с сечением кабеля, можно использовать мнемоническую формулу: на каждые 10 ампер пикового тока, выдаваемого прибором в рабочую цепь, понадобится 1 мм кв. сечения. Для уменьшения потерь тока и снижения эффективности устройства и качества сварки электродный кабель не стоит делать длиннее 2, 5, а массовый — длиннее у 1,5 м. Кабели также нужно оснастить надежными разъемами, под резьбовое крепление или быстросъемными. Массовый кабель можно снабдить мощным «крокодилом» для присоединения к корпусу автомобиля.

Рабочий пистолет споттера

Сварочный пистолет является главным рабочим инструментом споттера. Для профессиональной деятельности с большими объемами работ надежнее будет купить пистолет в магазине, но для эпизодического использования вполне реально изготовить пистолет для споттера и своими руками.

В качестве донора запчастей часто берут клеевой пистолет или горелку от сварочного полуавтоматического устройства. Тем, кто считает, что должен сделать весь споттер своими руками, или просто любителям выпиливать понравится идея собрать пистолет из пары симметричных заготовок из толстой гетинаксовой а или текстолитовой пластины. В одной заготовке размещается паз для кронштейна, держащего электрод. В другой удобно расположить светодиод подсветки рабочей зоны и триггер подачи импульса.

Кронштейн — одна из самых ответственных частей. Его изготавливают из квадратного или прямоугольного медного профиля, а для электрода берут медный стержень диаметром 0,8- 1,0 см.

Присоединить электрод к аппарату имеет смысл применить готовым сварочным кабелем (совмещенным с контрольным, имеющим не менее пяти жил по 0,8-1,2 кв. мм сечением). Три из них соединяются с триггером подачи импульса, вынесенным на рукоятку, а два служат для питания подсветки. Оконечность кабеля следует залудить и распаять в отверстии кронштейна.

Инопуллер обратный молоток для самодельного споттера

Умельцу, изготовившему споттер своими руками, будет вполне по плечу сделать обратный молоток. Магазинные инопуллеры стоят дорого, так что затраченное время должно окупиться.

Главным донором деталей выступит монтажный пистолет для герметика, жидких гвоздей и прочего в тубах по 310 мл. Ту часть пистолета, куда вкладывается туба, нужно срезать болгаркой или ножовкой, понадобится только механизм подачи штока и рукоятка. На оставшуюся площадку привариваем на равных расстояниях друг от друга три расходящиеся под небольшим углом прутка или арматуры диаметром 0,6- 1,0 миллиметра — это и будут упорные стойки обратного молотка. Тот же материал пойдет на кольцо диаметром около 10 см, к которому  надо приварить концы упорных стоек. Кольцо следует тщательно зачистить и обмотать скотчем или плотной бечевкой, чтобы предотвратить как приваривание кольца к ремонтируемой  поверхности, так и ее дополнительное механическое повреждение.

Шток следует обрезать с двух сторон, с одной приварить к нему болт с двумя гайками. Это будет клемма для кабеля, ведущего к стопперу. Другую сторону, ту, где был упор для тубы, надо заострить на точильном камне так, чтобы диаметр плоского кончика составлял примерно 3 миллиметра. Даже не очень опытный домашний мастер выполнит такое задание своими руками за пару — тройку часов, разумеется, при наличии необходимых инструментов и оснастки.

Последний момент в комплектации споттера — это монтажные шайбы, крепеж, привариваемый к выпрямляемой поверхности точечной сваркой.

Делаем споттер из сварочного аппарата

Описанный выше способ производства споттера своими руками хорош, когда под рукой есть готовый сварочный трансформатор. Простейшая схема его использования не содержит тиристорного коммутатора, а подача импульса осуществляется замыканием контактов кнопки в цепи первичной обмотки трансформатора. Схема отличается простотой и надежностью конструкции, не имеет недостаток — высокое напряжение придется подавать на рукоятку пистолета, что небезопасно.

Промежуточный по сложности способ подключения — кнопка замыкает низковольтную цепь обмотки электромагнитного реле, которое и коммутирует высокое напряжение. Управление длительностью импульса в этих вариантах осуществляется на глаз. Для  получения качественной сварки таким аппаратом оператор должен приобрести большой практический опыт.

Домашние мастера делятся своим опытом изготовления споттеров из микроволновок и даже из автомобильных аккумуляторов, снабженных стартерным реле, которое и управляет подачей рабочего импульса. Дорабатывают умельцы и сварочные инверторы и даже делают споттер своими руками из сварочного аппарата-полуавтомата. Однако в последнем случае стоимость исходного устройства — донора настолько высока, сэкономить, сделав споттер своими руками, уже не получится. Проще будет за эти деньги приобрести  споттер фабричного производства.

Как сваривать детали с помощью споттера

Точечная сварка споттером

Технология сварки при посредстве споттера разбивается на следующие этапы:

• Центральная часть вогнутого участка поверхности зачищается до голого металла и обезжиривается.
• К корпусу автомобиля присоединяется кабель массы.
• В центре вмятины размещаются крепежные элементы — монтажные шайбы или сам электрод.
• Дается необходимое число сварочных импульсов, чтобы надежно приварить крепеж.
• Вогнутый участок вытягивается обратным молотком или талями.
• Крепежные элементы удаляются с поверхности скручивающими движениями.
• Выправленная поверхность тщательно зачищается и готовится к шпатлевке.

Куплен ли споттер в магазине или собран своими руками, он будет вам верным помощником в кузовных работах, особенно в тех случаях, когда к вмятине не подобраться с обратной стороны.

stankiexpert.ru

виды, описание, принцип работы :: SYL.ru

Что необходимо для выполнения качественных кузовных работ? Умелые руки, опыт, а также гаражное оборудование. Это самые простые аспекты, от которых зависит качество результата. Нужен целый арсенал инструментов для работы с металлом. А кроме рихтовочных инструментов,также следует приобрести аппарат точечной сварки. Но особенно полезное приспособление – это споттер для кузовного ремонта. Данный инструмент будет очень полезен при необходимости выравнивания вмятины на участке, подобраться к которому достаточно проблематично. Рассмотрим, что представляет из себя этот инструмент и как он работает.

Характеристика аппарата

Споттер для кузовного ремонта – это прибор односторонней точечной сварки.

Во всем мире так называют приборы для двухсторонней сварки. Но в России так называют односторонний сварочный агрегат. Споттер представляет собой аппарат, оснащенный обратным молотком.

Как работает?

Принцип действия основывается на выделении тепла в месте контакта двух соединяемых деталей при прохождении электричества. Это принцип контактной сварки. К месту соединения прибор подает электрический ток от 3000 до 5000 А на 1 миллиметр толщины металлической детали. За счет этого в месте контакта металл разогревается практически до плавления. Элементы очень прочно прижимаются вместе при помощи механического усилия или же с помощью пневмоклещей на одну секунду.

Существует две технологии рихтовки вмятин на кузовах автомобиля. Первая предусматривает выдавливание изнутри. Но для этого нужно демонтировать элемент. Вторая технология – выдавливание снаружи с применением споттера для кузовного ремонта. Это уже более распространённый вариант.

Особенности выравнивания вмятин

Фактически это устройство точечной сварки. Но, в отличие от сварочного аппарата, споттер не имеет клещей. Он оснащен одним выводом – «землей», — который присоединяется к зоне ремонта. Второй вывод соединен с электродом на пистолете.

Хитрость в том, что металл кузова в месте сварки не будет деформироваться. Температура плавления специальной шайбы меньше плавления кузова. После пропускания тока, шайба легко скручивается. Рихтовка автомобилей с применением споттера – это приваривание шайбы, которая выполняет функцию держателя для последующего вытягивания вмятины.

Сам процесс вытягивания выполняется при помощи инерционного молотка или специальных пневматических клещей. Усилие может прикладываться плавно или же ударно.

Преимущества рихтовки со споттером

Основной плюс выравнивания вмятин таким образом заключается в значительном сокращении времени, которое требуется на ремонт. С помощью этого устройства нет необходимости в демонтаже кузовных деталей, а также в разборке и последующей сборке. Клиенты будут довольны сроками ремонта и его ценой.

Споттер для кузовного ремонта позволяет выполнять ремонт и восстановление элементов, которые раньше нужно было только полностью менять. Значительно сокращается время работ. С ним можно применять клеевые технологии, за счет чего появляется возможность ремонта элементов из алюминия. Цена споттера сравнительно мала, особенно если учесть эффект от его применения.

Виды

Выделяют два типа – это инверторные устройства и трансформаторные. Исходя из особенностей ремонтных работ, можно разделить оборудование еще на две группы – непосредственно для рихтовки и контактной сварки кузовных панелей.

Для первой предназначены небольшие ручные аппараты. В комплектации такого оборудования имеется обратный молоток, а также расходные материалы и детали, которые понадобятся нам в процессе ремонта автомобиля.

Для контактной сварки предлагаются маломощные споттеры. В комплекте имеются специальные клещи. Однако эти устройства не способны обеспечить надежного сваривания по причине малой точности и перегревания.

Ручные приборы доступны в двух вариантах. По рабочему напряжению существует оборудование, рассчитанное на 220 В или на 380 В. Другой разницы между этими устройствами нет.

Как выбрать споттер для кузовного ремонта?

Основные характеристики данного оборудования – максимально возможная сила тока, мощность, а также набор функций и возможностей. Устройства, мощность которых стандартна, предназначены только для восстановления геометрических характеристики кузовов.

Более мощные устройства могут быть применимы для сварочных работ. Сварная точка может формироваться по-разному. В приборах с односторонней технологией для этого применяется специальный электрод. В случае с двухсторонними аппаратами для формирования точки применяются клещи.

Так, для сварочных работ и восстановления металла толщиной от 0,5 до 1 миллиметра рекомендуется применять одно- и двухсторонние споттеры. Выбирают конкретную модель по комфорту использования и комплектации. С металлом толщиной до 2,5 миллиметров работают двухсторонними аппаратами. Современные споттеры могут работать в двух режимах.

Обзор популярных моделей

На современном рынке существует масса данных аппаратов. Все они различаются по техническим характеристикам, а также функциональным особенностям. Выделим несколько популярных моделей.

«Хаммер»

Споттер «Хаммер» — это ручной аппарат, предназначенный для самостоятельного кузовного ремонта. Также он подходит для применения в условиях небольших СТО. Устройство отличается экономичностью за счет медной проводки. Судя по отзывам, это весьма качественное оборудование. Работать с «Хаммером» очень удобно – соответствующие индикаторы вовремя предупредят о перегрузках.

Споттер многофункционален, как говорят отзывы. С ним можно приваривать клепки, уничтожать вмятины, восстанавливать ребра жесткости. Это далеко не полный перечень возможных работ.

Особо можно выделить простоту устройства – оно оснащено специальной упрощенной настроечной системой. Для активации споттера нужно один раз нажать кнопку. Для комфорта производитель оснастил аппарат поворотным регулятором, который позволяет просто выбрать инструмент и затем менять уровень мощности. В комплекте имеется необходимый набор расходников для споттера.

Изготовление своими руками

Сделать такое полезное для автовладельца оборудование можно и самостоятельно. С этой задачей справится любой мастер. Все комплектующие можно легко найти. В основе устройства лежит сварочный трансформатор. Также имеется блок, питающий все элементы электрической цепи споттера. В пару к основному трансформанту дополняются диоды в виде сборки и диодные мосты. Еще самодельный споттер включает в себя тиристор и переменный резистор.

Далее, когда вся электрическая часть собрана, нужно позаботится о корпусе. В качестве основания обязательно должна быть диэлектрическая плита – на ней размещаются все компоненты. Для защиты внутренних элементов самодельного споттера и придания ему эстетичного вида можно использовать корпус от старой микроволновки. На этом процесс изготовления завершен.

В заключение

Споттер – это полезная вещь для автовладельца. С помощью данного многофункционального инструмента можно решить массу задач. Что касается самостоятельного изготовления, для тех, кто знаком с техникой, это не будет сложно. Но если вы не хотите изучать многочисленные схемы и терять время на изготовление, можно приобрести уже готовый инструмент – это будет проще.

www.syl.ru

Споттер для кузовного ремонта (профессиональный и самодельный)

Содержание:

Вмятины на металле не всегда можно исправить рихтовкой, особенно когда речь идет о кузове автомобиля. Если области деформации невозможно подобраться с обратной стороны, на помощь приходят возможности споттера для кузовного ремонта. Инструмент, называемый также контактной сваркой, способен работать только с одной стороной поверхности, но в обмен на широкие возможности споттеры требуют немалого количества энергии, а конструкция аппарата простотой не отличается.
Важно заметить, что лист металла, независимо от того, требуется для ремонта сварка или только выпрямление, не должен разогреваться до температуры плавления, иначе может оказаться выдавленным при сжатии. Таким образом, самодельный споттер должен иметь точную ручную регулировку (в фирменном инструменте используется программируемый микропроцессор). Аппарат может работать на двух или трех фазах, но, поскольку выпрямитель для трехфазного аппарата не слишком экономная конструкция, а без выпрямления тока в этом деле не обойтись, большинство самодельных споттеров – аппараты однофазные.

Метод работы

Сварка не единственный метод применения инструмента. В некоторых случаях для ремонта оказывается достаточно «прилипания» клещей к поверхности. После этого в дело могут вступить различные выпрямляющие и вытягивающие приспособления. Инерционные молотки, вытяжки и упоры позволяют выровнять небольшой участок кузовного металла, поэтому работа с таким инструментом может показаться очень утомительной: необходимо последовательно переходить от точки к точке, выравнивая небольшие участки вмятины кузова.

Инерционный молоток представляет собой насадку на пистолет споттера. Молоток работает за счет импульсного тока, скользя по стержню и создавая усилие, приходящееся на пистолет, а не на металл кузова. При этом сама насадка прилипает к металлической поверхности, за счет чего у «жестянщика» появляется возможность выровнять вмятину. Время электрического импульса не превышает 0.1 секунды, так что работа молотка производит с металлом очень постепенные изменения. Изменить степень воздействия можно регулировкой инструмента или сменой насадки.

Споттер Solary

Как работает СПОТТЕР по сравнению с тем, что собрано из найденого в гараже

Обзор,отзыв споттер Криптон 4000.Kripton SPOT 4 new (220В)

Если кузовной металл оказывает значительное сопротивление воздействию молотка, в ход пускается угольный электрод. Током большой силы металл в нужной точке разогревается до температур близких к плавлению и остужается водой, ветошью и пр. Внутренние молекулярные изменения в листе металла приводят к его выпрямлению.

Самодельный споттер

Современные Кулибины разработали удешевленные аналоги заводским инструментам наподобие контактной сварки. В основном используется та же схема, что была предложена в Советском журнале «Радио» за 1978 год. В обязательном порядке требуются следующие элементы:

• Трансформатор для создания нужного напряжения и силы тока.
• Выпрямительные мосты для создания постоянного тока.
• Тиристор для управления нагрузкой и конденсатор для его работы.

Трансформатор можно собрать руками или модернизировать сварочный трансформатор, подогнав его к необходимым параметрам. Расчет трансформаторов дело нехитрое, а для тороидальных написаны даже специальные программы. Для вторичной обмотки может потребоваться значительное количество провода. На Ш40 с толщиной набора в 100 мм потребуется примерно 7-10 витков с сечением 50 мм² вторичной обмотки и примерно 200-250 витков провода с сечением 2.5 мм² первичной.

На практике большинство любителей предпочитает производить измерения непосредственно во время формирования обмотки. Заводской трансформатор для этого инструмента создает ток от 3000 A, и позволяет регулировать напряжение в пределах 6-12В. Вторичная обмотка должна быть хорошо изолирована. В качестве изолятора может выступить малярный скотч или парафинированная бумага.

Схема аппарата, используемая для ремонта еще в Советском союзе, практически не изменилась и представляет собой основной трансформатор, соединенный с сетью через выпрямитель и тиристор. Первый трансформатор, соединяемый с сетью 220 В через выключатель, – слабый и выполняет исключительно функцию зарядки конденсатора, от которого работает тиристор. Выпрямительные мосты, собирающиеся из диодов, требуются на каждом участке. Для зарядки конденсатора требуется также некоторое время, поэтому тиристор к нему подключается вручную.

Второй, мощный трансформатор соединяется с сетью после активизации тиристора. Параметры тока на вторичной обмотке этого трансформатора зависят от самого тиристора и стоящего перед ним сопротивления. Здесь может быть установлена ручная регулировка, но в простейшем устройстве она задается заранее. Тиристор вернется в обратное положение, когда разрядится конденсатор, отвечающий за его работу. Поэтому от этой части зависит также продолжительность создаваемого вторым трансформатором тока.

По вполне понятым причинам, выпрямитель, соединяющий оба трансформатора с «220», должен быть рассчитан именно на это напряжение и силу тока примерно в 50A. Для зарядки конденсатора, вероятнее всего, потребуется напряжение в 12В, поэтому первый трансформатор должен создавать именно такой ток. В обязательном порядке аппарат должен иметь заземление, на массу требуется примерно 1.5-2 метра кабеля 70 мм².

Как сделать споттер

самодельный споттер моими руками

Споттер своими руками

Споттер своими руками видеорлик spotter

Сильное нагревание возможно на контактах, ввиду чего лучше использовать латунные штоки. Тиристор споттера и работающий с ним выпрямитель можно заменить на симистор. Импульсное управление легко собирается на основе тиристоров типа ТЧ-40. В остальном, кроме общего знакомства с электроникой, потребуется только оптимизм и некоторое количество свободного времени.

portalvaz.ru

Споттер – быстрый ремонт без переделок

Тяжело представить, как раньше в кузовных цехах автосервисов обходились без споттера, выпрямляя вмятины лишь при помощи молотка и поддержек.

Сегодня споттер или же сварочный аппарат контактной сварки для выправления вмятин есть практически в каждом кузовном цеху автосервиса. С его появлением намного ускорился процесс выправления стальных деталей кузова без доступа к обратной стороне.

Споттер работает за счет наличия сильного сопротивления в точке контакта с металлом при пропускании тока, что приводит к сильному нагреву и позволяет приварить электрод из более мягкой стали к детали. После этого для выправления вмятины используется обратный молоток, а затем отламывается электрод, оставшийся в точке сварки.

Важным моментом является фиксация электрода, который не должен ввариваться в деталь или прожигать отверствие, не должен отрыватся при работе обратного молотка, но при всем этом должен легко отрываться от детали после окончания рихтовки. Сила используемого тока и длительность импульса сварки зависят от стали и формы электрода, а неправильный расчет этих показателей приводит к повреждению ремонтируемой детали. Но некоторые производители более дешевых споттеров указывают неверные параметры, завышая характеристики, и при недостаточной мощности используемого споттера им остается лишь указать большую продолжительность импульса, что приводит к перегреву точки прихвата электрода. Либо же производитель предлагает пользователю настраивать параметры силы тока и продолжительности импульса самостоятельно, опираясь на инструкции, которые на практике, чаще всего, игнорируются. Поэтому, очень важным является использование споттера с интуитивно понятным управлением и характеристиками, позволяющими производить ремонтные работы эффективно и без дополнительных повреждений ремонтируемой детали.

Для современного споттера ключевыми являются следующие параметры:

• компактность, позволяющая переносить споттер без проблем и использовать его в любой точке цеха
• достаточная мощность и возможность питания от стандартной электросети
• продуманный дисплей управления, позволяющий разобраться с настройками без долгого вникания в инструкцию и исключающий ошибки оператора
• невысокая цена

Споттеры (аппараты односторонней точечной сварки)

Аппарат для контактной односторонней точечной сварки, в конструкции которого отсутствуют сварочные клещи, называется споттером. Название произошло от английского слова spot, которое переводится как «точка». Сварочный аппарат споттер применяется в большинстве случаев на станциях техобслуживания при выполнении ремонтных кузовных работ. Промышленностью выпускается споттер сварочный в трех разных вариантах конструкции:

1. с трансформатором однофазного тока;
2. с трансформатором 3-х фазного тока;
3. с инвертором, то есть устройством, в котором переменный ток из сети проходит через выпрямитель, преобразуясь в постоянный, после чего вновь превращается в переменный, но с повышенной частотой.

Цена споттера с трансформатором однофазного тока минимальная, но этот тип споттера неприменим для работ с оцинкованной сталью или со сталью, обладающей высокой ударной прочностью. Для работ с такими металлами используются более мощные споттеры с 3-х фазным трансформатором тока. Самые мощные споттеры – это сварочные аппараты, в конструкцию которых вместо трансформаторов включены инверторы. Эти споттеры вырабатывают ток с частотой до 2000 Гц и способны сваривать почти любые металлы и их сплавы, используемые при изготовлении современных автомобилей. Зачастую споттеры с инверторами оборудуются микропроцессорным управлением, которое позволяет автоматизировать процесс настройки аппарата для разных режимов работы.

Промышленностью выпускается два различных вида споттеров:

1. портативные, с небольшим весом. Выпускаются в форме, напоминающей по внешнему виду пистолет. Они очень удобны в обращении. Более тяжелые модели оборудуются ручкой, которая служит для переноса споттера;
2. мощные споттеры называются мобильными. Их можно передвигать с помощью грузовой тележки на колесах, которая зачастую включается в комплект поставки.

Принцип работы споттера основан на использовании схемы сварки сопротивлением, когда один из выводов трансформатора соединяется с привариваемым элементом, в качестве которого используются шпилька, болт, шайба, крючок и другие детали, закрепляемые в пистолете, называемом стаддером. Другой вывод соединяется с деформированной деталью при помощи специального электрода, названного обратным молотком. Сварка сопротивлением аналогична контактной односторонней сварке. Разница заключается лишь в степени нагрева свариваемых деталей, которые при сварке сопротивлением нагреваются до температуры немного меньшей, чем температура их плавления. Соединение свариваемых деталей происходит в результате сжатия металла, нагретого до стадии пластической деформации.

Конструктивно споттеры состоят из источника питания, сварочных электродов, механизма, создающего усилие сжатие с помощью пневмопривода или вручную, и рукоятки (соединенной с трансформатором гибким кабелем) в форме пистолета с кнопкой управления. В процессе использования споттера самая трудная операция заключается в подборе правильного значения импульса сварочного тока. В ряде случаев эта задача решается автоматически органом управления споттера, работающим на основе цифровой электроники. Такие модели споттеров называются цифровыми.

Для правильного выбора необходимой модели споттера необходимо уточнять два основных параметра его работы: максимальное значение вырабатываемого сварочного тока и величину напряжения тока. Чем толще лист металла, который придется сваривать, тем большую силу тока должен вырабатывать споттер, а от источника тока (однофазного или трехфазного) зависит и значение напряжения, с которым работает данная модель споттера.

Вопросы-ответы

Выбор бустера: «У меня внедорожник с мотором 3 л., какой бустер выбрать: GYSPACK AUTO или GYSPACK AIR 400?»

Бустеры GYSPACK AUTO и GYSPACK AIR 400 имеют одни и те же параметры встроенной батареи, но разную комплектацию – у   GYSPACK AIR 400 идет встроенный компрессор и лампа.
Но в Вашем случае мы рекомендуем рассмотреть бустер GYSPACK PRO, т.к. его характеристики наиболее лучшим образом подходят для Вашего автомобиля, т.к. встроенная в бустер батарея имеет емкость 22А/ч, что позволяет достигать более высоких токов пуска и длительности прокрутки стартера.

Можно ли работать споттером по алюминию по приварке стальных аксессуаров?

Нет, споттер по стали и алюминию, несмотря на своё предназначение и внешний вид, абсолютно разные по «начинке» — споттер по стали работает на переменном токе, споттер по алюминию – на постоянном, в связи с чем у споттера по алюминию более дорогая элементная база.

На «свежих» машинах сварка идет с разбрызгиванием, «аппарат трещит» не так, как обычно. В чем проблема?

Вероятнее всего, Вы используете в качестве защитного газа углекислоту (СО), что для современных кузовов не совсем подходит. Необходимо использовать в качестве защитного газа смесь углекислоты  (СО) и аргона (Ar) в соотношении смеси (СО) 20% и (Ar) 80%. Приобрести такую смесь можно там же, где продаются технические газы. Это вполне доступно.

Подскажите – GYS предлагает споттеры с силой тока до 3800 А. Этого достаточно?

Дело в том, что споттер – аппарат, предназначение которого приварить аксессуар к ремонтируемой панели. Для этого достаточно силы тока от 2000 А, а более 4000 А и не требуется. Типичное тому доказательство – споттер GYSPOT 2700, сила тока которого 2600 А, а со своими задачами он справляется полностью.

Требуется подобрать полуавтомат для кузовного ремонта

Для кузовного ремонта идеально подойдут аппараты T-серии: Т1 GYSAUTO и T3GYSAUTO.
Эта серия специально разработана и адаптирована заводом GYS для кузовных цехов. Отличительными особенностями данных аппаратов являются следующие характеристики:
— Сварочный ток 15-200 А. Минимальный сварочный ток в 15А позволяет деликатно работать с тонколистовой сталью, что актуально для современных кузовов
— Режим сварки-пайки (BRAZING). Производить сварку силовых элементов современных кузовов стальной проволокой категорически запрещено – выгорают легирующие присадки и кузовные элементы в местах сварки теряют свои прочностные свойства. Разрешен только метод сварки-пайки медно-кремниевыми или медно-алюминиевыми проволоками.
— Четырехроликовые механизмы проволокоподачи обеспечат равномерную стабильную подачу проволоки
— Синергичный режим управления позволит регулировать только силу тока, а аппарат сам подберет скорость подачи проволоки. Ручной режим регулировки также присутствует.
— Горелка «SPOOL GUN» горелка для алюминиевой проволоки, оснащенная своим подающим механизмом и коротким жестким каналом проволокоподачи позволяет работать с мягкими проволоками без замятий и лишнего расхода проволоки при замене. Регулировка скорости подачи проволоки на горелке.
Аппарат Т1 – аппарат поставляется с одной горелкой и имеет выход для подключения горелки  «SPOOL GUN».
Аппарат Т3 – аппарат поставляется с двумя горелками по стали  и горелкой  «SPOOL GUN». Одновременно могут быть установлены три типа проволоки; автоматически происходит переключение между горелками и переключение между баллонами с газами. Аппарат готов всегда на 100% к любому виду работ без дополнительных перестановок проволок и газовых баллонов.

Специалист по безопасности на работе — Идеи безопасности

Участники могут щелкнуть здесь, чтобы загрузить и распечатать PDF-версию этого выступления!

Обсуждение безопасности наблюдателя

Хотя споттинг для операторов тяжелого оборудования может показаться не опасной задачей, но, безусловно, так оно и есть. Ежегодно инциденты между оборудованием и корректировщиками приводят к гибели людей. OSHA заявляет , что самосвалы, за которыми следуют полуприцепы и обычные пикапы, являются причиной большинства аварийных ситуаций за последние 10 лет на производстве.Было доказано, что обнаружение оборудования является эффективной защитой для предотвращения инцидентов между пешеходами и оборудованием, а также для предотвращения инцидентов с материальным ущербом, но также необходимо разработать безопасные методы работы для защиты корректировщиков.

Основные методы безопасной работы при обнаружении

• Никогда не идите за оборудованием и одновременно следите за ним. При обнаружении станьте в желаемом месте, где идет оборудование, и отметьте оборудование обратно к себе.
• Согласуйте ручные сигналы перед любыми работами по обнаружению с операторами оборудования.
• Как оператор, останавливайтесь каждый раз, когда теряете наблюдателя из виду.
• Проверьте рабочую зону на наличие дополнительных опасностей, таких как опасности споткнуться , о которых может споткнуться корректировщик или другой наземный персонал. Или оцените рабочую зону на предмет неподвижных предметов, о которые может ударить оборудование. Удалите всех людей, предметы или оборудование перед обнаружением оборудования в зоне или за ее пределами, чтобы исключить возможность удара.

Другие подсказки для обнаружения

При планировании работы посмотрите на задачу и определите, есть ли способ устранить поддержку или минимизировать ее. Если в рабочей зоне есть грузовики, которым необходимо выгрузить материал, постарайтесь проехать туда, где они должны выгрузить. Если проехать невозможно, выберите маршрут, который сводит к минимуму необходимость в резервном копировании.

Часто персонал, который занимается поиском оборудования, возможно, когда-либо не использовал эту конкретную часть или модель оборудования.Работайте с операторами, чтобы обсудить и проанализировать слепые зоны оборудования на месте. Некоторые из больших внедорожных самосвалов имеют более 60-футовую слепую зону сзади. Если наблюдатель или другой персонал в рабочей зоне не знают о слепых зонах оборудования, они могут неосознанно выйти на линию огня.

Очки обсуждения:

1. Есть ли задача, по которой мы можем избавиться от потребности в наблюдателе?
2. Какие еще методы безопасной работы мы можем использовать при обнаружении или работе рядом с корректировщиком?

Понимание разницы между отметителями и наблюдателями

Понимание разницы между отметителями и наблюдателями

Флагманов и наблюдателей часто ошибочно определяют как выполняющих одни и те же задачи, но это не так.Хотя оба они важны для безопасности рабочих в зонах дорожных работ, их должностные обязанности сильно различаются. Понимание того, что отличает эти задачи, и поручение их только работникам, прошедшим обучение, помогает обеспечить безопасность флагманов и наблюдателей, а также их коллег в рабочих зонах.

• Флагманы защищают рабочих, обеспечивая временный контроль движения (TTC) и поддерживая транспортный поток через рабочую зону, несмотря на отключение полос движения. Часто они являются первой линией защиты, которая не позволяет автомобилистам случайно заехать в рабочую зону.
• В зонах дорожных работ основная ответственность корректировщика — защищать рабочих, направляя тяжелую строительную технику внутрь рабочей зоны. Специалисты по наблюдению не позволяют операторам оборудования, имеющим ограниченный обзор, не подпрыгивать или наезжать на рабочих, которых они не видят. Споттеры также используются при работе на пересеченной местности, при выполнении слепых подъемов и при работе вокруг воздушных линий электропередач.

«Нет ничего важнее в строительстве шоссе, чем обеспечение безопасности рабочих и путешествующих людей», — говорит генеральный секретарь-казначей LIUNA и сопредседатель LHSFNA по вопросам труда Арман Э.Сабитони. «Работа, выполняемая флагманами и наблюдателями, является важной частью поддержания безопасности в зонах дорожных работ. Хотя эти задачи могут быть опасными, правильное планирование, обучение и настройка рабочего места могут значительно снизить эти риски ».

LIUNA General
Секретарь-казначей
и LHSFNA Labor
Сопредседатель
Арманд Э. Сабитони

Флагманы и корректировщики были среди 143 рабочих, погибших в зонах дорожных работ в 2016 году, и более 20 000 рабочих, получивших травмы.Как и в предыдущие годы, основной причиной этих травм и смертельных случаев был контакт с транспортными средствами, объектами или строительной техникой. Эти виды травм и смертей часто можно предотвратить, сочетая обучение и защиту.

Что нужно, чтобы быть виноватым?

Пометка может показаться простой задачей, но предоставление TTC требует опыта и специальной подготовки. Флагманам необходимо изучить процедуры сигнализации, как работают устройства TTC и когда их использовать.Им также необходимо знать, какой класс защитной одежды надеть, чтобы их можно было легко заметить в приближающемся транспортном средстве.

Рабочие зоны — это изменчивые среды, и операторы флагов должны обладать навыками, чтобы оценить, нужно ли корректировать TTC, обеспечивающий безопасное движение транспорта в начале смены, в течение дня. Например, дождливый день может создать скользкое дорожное покрытие и повлиять на видимость, из-за чего водителям будет сложно увидеть смену полосы движения, въезд и выезд строительной техники из рабочей зоны, а также у них будет достаточно времени для замедления.В дождливую погоду водителям также может быть труднее увидеть флагман.

Что могут делать работодатели?

Работодатели должны убедиться, что флагманы прошли обучение в соответствии с Руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD). Опубликованный Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA), MUTCD представляет собой сборник национальных стандартов для всех устройств управления движением, дорожной разметки, дорожных знаков и светофоров, включая временные.

Работодатели должны требовать от флагманов:

• Используйте рекомендованные MUTCD ручные сигналы и устройства для управления автомобилистами, включая переключатели STOP / SLOW, красные флажки и фонари.
• Носите защитную одежду соответствующего класса повышенной видимости.
• Находиться достаточно далеко перед рабочей зоной, чтобы у приближающегося транспорта было достаточно времени, чтобы замедлиться или остановиться перед входом в рабочую зону, а также предупредить рабочих о приближающейся опасности, например, о неконтролируемом транспортном средстве.
• Быть обученным лицом, обладающим квалификацией, чтобы эффективно проинструктировать сотрудника по основам маркировки, что включает в себя следующее:
  • Специальное оборудование для флажков, которое необходимо использовать
  • План рабочей зоны, сигнального поста и условий рабочей площадки
  • Как реагировать на автомобили скорой помощи, проезжающие через рабочую зону
  • Как действовать в аварийных ситуациях
  • Способы борьбы с враждебными водителями

Что нужно, чтобы быть корректировщиком?

Хотя официального руководства для подготовки корректировщиков нет, это не означает, что обучение не имеет значения.Слепые зоны на самосвалах и других крупных строительных машинах затрудняют операторам оборудования возможность видеть пешеходов, особенно при движении задним ходом. Только в 2016 году при поддержке строительной техники погибли 24 строителя и 50 получили ранения. Специалисты по корректировке могут помочь предотвратить обратное движение и другие происшествия, которые часто приводят к травмам и смерти, включая наезды, столкновения транспортных средств и попадание в ловушку между ними, но они должны знать, как оставаться в безопасности при выполнении этой работы.

Что могут делать работодатели?

OSHA не имеет стандарта для корректировщиков, но работодатели могут применять эти рекомендации, чтобы обеспечить безопасность корректировщиков:

• Расположите наблюдателей так, чтобы они имели четкий обзор зоны, которую оператор / водитель не может видеть, не подвергаясь опасности.
• Убедитесь, что наблюдатели и водители согласовывают сигналы рукой.
• Дайте указание наблюдателям всегда поддерживать визуальный контакт с водителем, пока автомобиль движется задним ходом.
• Приказать водителям немедленно прекратить движение задним ходом, если они потеряли наблюдателя из виду.
• Проинструктируйте наблюдателей, чтобы они не использовали сотовые телефоны или другие предметы, которые могут отвлекать их.
• Обеспечить наблюдателей хорошо заметной одеждой.
• Никогда не возлагайте на корректировщиков дополнительных обязанностей, пока они действуют в качестве корректировщиков.

Подрядчики и аффилированные лица, подписавшие LIUNA, могут заказать для Фонда новый набор инструментов Flagger Safety и Spotter Safety , чтобы получить дополнительную информацию о том, как защитить работников, выполняющих эти важные работы. Эти и другие материалы по охране труда и технике безопасности можно заказать, перейдя на сайт www.lhsfna.org и нажав «Публикации». Подразделение по охране труда LHSFNA может предоставить дополнительные рекомендации. Для получения дополнительной информации звоните по телефону 202-628-5465.

[Джанет Любман Ратнер]

Обзор приложения

Job Spotter: заработайте дополнительные деньги, фотографируя знаки приема на работу

К сожалению, Job Spotter закрылся в начале 2020 года.Если это приложение когда-нибудь вернется, я обновлю этот пост.

В одном из своих отчетов о побочных действиях я написал о том, как заработал чуть больше 25 долларов, фотографируя знаки приема на работу с помощью приложения под названием Job Spotter. Поскольку это казалось не такими уж большими деньгами, я не ожидал, что многие люди будут слишком заботиться о приложении. Я был приятно удивлен тем, сколько людей просили больше информации о приложении Job Spotter. Это показывает, что суета здесь не прекращается, какой бы незначительной она ни казалась.

Те из вас, кто следит за Financial Panther, знают, что я пытаюсь монетизировать то, что уже делаю. Вот почему я доставляю велосипеды, когда пытаюсь заняться спортом, выгуливаю собак в обеденный перерыв и заряжаю самокаты Bird и Lime по дороге на работу и с работы. Все эти занятия означают, что я очень много гуляю. И пока я нахожусь в городе, я прохожу мимо бесчисленных магазинов и ресторанов, которые ищут людей для найма. Когда я узнал, что есть приложение, которое может помочь мне заработать немного денег, когда я уже гуляю по городу (или катаюсь на велосипеде, или катаюсь на самокате), я подумал, что имеет смысл попробовать.

После более чем года использования приложения Job Spotter, без сомнения, стало простым приложением, которое, как я думаю, должно быть у каждого на своем телефоне. Даже если вы ненавидите побочные действия, вы согласны с тем, что это приложение стоит использовать. Загрузка занимает несколько секунд, и все, что вам нужно сделать, это сфотографировать знаки приема на работу, которые вы уже видите.

Что такое приложение Job Spotter?

Job Spotter — продукт компании Indeed. Любой, кто когда-либо раньше искал работу, наверняка знает, что такое Indeed — это одна из крупнейших поисковых систем в мире.

Идея Job Spotter довольно проста. Есть тысячи предприятий, которые хотят нанять людей, но подавляющее большинство из них не публикует свои вакансии в Интернете. Вместо этого они могут просто наклеить на окно табличку «Требуется помощь». Проблема с этим методом найма заключается в том, что не все люди могут увидеть знак приема на работу, поскольку только люди, которые случайно проходят мимо, будут знать о вакансии.

Вот где на помощь приходит приложение Job Spotter.Создатели Job Spotter посчитали, что, поскольку вокруг ходит так много людей, он может собирать информацию о найме и размещать ее на своем сайте. Теперь знак найма может увидеть не горстка людей, а любой, кто ищет на Indeed.

Как работает приложение «Поиск работы»

Само приложение очень простое в использовании. Первое, что вам нужно сделать, это загрузить приложение на свое устройство iOS или Android. После того, как вы зарегистрируетесь, все, что вам нужно сделать, это найти табличку о приеме на работу, пока вы гуляете по городу.

Когда вы видите знак приема на работу, вам нужно сделать два снимка с помощью приложения. Сначала вы сфотографируете табличку о найме. Затем вы делаете снимок витрины или вывески магазина. В целом, чтобы сделать два снимка, у вас не должно уйти больше 10 или 20 секунд. Важно помнить, что все это нужно делать в приложении Job Spotter (другими словами, не делайте снимки с помощью приложения камеры, а затем подумайте, что вы можете загрузить его позже — вы должны делать снимки в приложении Job Приложение Spotter).Кроме того, когда вы делаете снимки, убедитесь, что в кадре никого нет, иначе ваша фотография будет отклонена.

Job Spotter платит разные суммы в зависимости от того, насколько ценным он считает знак. Вам платят по балльной системе, в которой каждый балл равен одному центу. Я обычно зарабатываю от 5 центов до одного доллара за каждую фотографию, в среднем, вероятно, около 50 центов за картинку.

Ценность знака в значительной степени зависит от того, насколько велик бизнес и насколько постоянным кажется знак найма.У крупных предприятий (таких как Starbucks, Target и т. Д.) На окнах всегда есть таблички о найме. Это считается малоценными знаками, которые не принесут вам ни тонны — скорее всего, где-то от 5 до 30 центов. Я все же думаю, что стоит их сфотографировать, если вы случайно их увидите, поскольку платежи складываются, а на это уходит всего несколько секунд.

Знаки больших денег — это знаки для малых предприятий, которые, похоже, нанимают на законных основаниях. Вывески, написанные от руки или распечатанные на компьютерной бумаге, особенно хороши.Чем более «мамочкам» кажется бизнес, тем выше ценность знака.

Ниже приведен снимок экрана моего собственного приложения «Поиск работы», показывающий, сколько мне заплатили за некоторые из моих недавних находок. Как видите, знаки найма для сетевых ресторанов платят намного меньше, чем знаки найма для независимых предприятий.

Сколько вы можете заработать с помощью приложения Job Spotter?

Вы не собираетесь заменять свой дневной заработок службой поиска работы, но это все равно хороший способ заработать немного дополнительных денег, не затрачивая много времени.Я использую приложение более года и, как правило, получаю в среднем от 10 до 25 долларов дополнительного дохода каждый месяц. Это может показаться не таким уж большим, но в течение года это дает дополнительные 120-300 долларов дохода. На почасовой основе доходность на самом деле очень хорошая. Если вы уже на работе, вы в основном зарабатываете 50 центов за доллар за 20 секунд работы.

Платежи от Job Spotter производятся с помощью подарочных карт Amazon. Поскольку почти все используют Amazon, я считаю, что это в основном ничем не хуже денег.

Следует помнить, что, как и в случае со сбережениями, эти небольшие суммы могут показаться небольшими, но со временем они накапливаются. Я думаю, каждый должен иметь возможность зарабатывать от 10 до 20 долларов в месяц, фотографируя знаки приема на работу. За один месяц я заработал 18 долларов, просто гуляя по торговому центру. Когда я был в Чикаго во время одной поездки, я заработал более 10 долларов, просто прогуливаясь по китайскому кварталу.

Дополнительные 10 или 20 долларов в месяц не сделают вас богатым. Но этого достаточно, чтобы покрыть некоторые из ваших меньших расходов.Заработок специалиста по поиску работы особенно полезен для рождественских подарков. Просто откладывайте весь свой заработок специалисту по поиску работы в течение года, и вы будете в хорошем положении, когда наступит Рождество.

Основная причина, по которой мне нравится приложение «Поиск работы»: это весело!

Хорошо получать деньги, но на самом деле то, что делает Job Spotter отличным, — это то, что это весело. Каждый раз, когда я его использую, мне кажется, что я играю в реальную версию Pokemon Go. Я обнаружил, что теперь обращаю немного больше внимания на свое окружение, так как ищу эти знаки о найме.

Еще одна замечательная вещь — это то, что ваши фотографии попадают на сайт Indeed. Я сделал нижеприведенные фотографии в приложении Job Spotter, когда недавно гулял по кампусу, и через несколько дней нашел их на сайте Indeed.

Я получаю небольшое удовольствие от того, что делаю эти снимки, так как надеюсь, что смогу помочь этой компании найти нового сотрудника. И это не потребовало от меня особых усилий.

Я зарабатываю стабильно от 10 до 25 долларов каждый месяц, просто используя это приложение, пока я занимаюсь своими повседневными делами.Это тоже может сделать каждый.

Советы и хитрости поиска работы

Я чувствую себя комфортно, говоря, что я эксперт в этом приложении, поэтому у меня есть несколько советов и рекомендаций для вас.

Вы можете фотографировать один и тот же знак найма снова и снова. Вы можете сфотографировать тот же знак приема на работу через несколько недель. Я не знаю точно, как долго, но думаю, что это происходит каждые 2 или 3 недели. Итак, если вы проходите мимо определенных знаков приема на работу, которые всегда отсутствуют, вы можете снова сфотографировать их через некоторое время.Одна новая вещь, на которую мне указал один читатель, заключается в том, что вы действительно можете фотографировать один и тот же знак приема на работу не реже одного раза в месяц, независимо от того, сколько времени прошло. Итак, если вы видите знак приема на работу в конце месяца, вы можете снова сфотографировать этот же знак в самом начале следующего месяца.

Лучшие знаки найма для маленьких мам и популярных магазинов. Вы поймете это, когда воспользуетесь этим приложением, но лучшие признаки приема на работу — это те, кто поступает от малого бизнеса.Независимые рестораны или другие небольшие магазины должны каждый раз приносить вам около 1 доллара. Обязательно получите такие знаки, когда увидите их.

Не беспокойтесь об ошибках при отправке. Одна из проблем, с которыми иногда сталкивается Job Spotter, связана с ошибками при отправке. Вы загрузите что-нибудь, а затем получите сообщение об ошибке о том, что приложению не удалось отправить ваши изображения. В этой ситуации просто оставьте его там. Приложение загрузит ваши фотографии, как только вы попадете в зону с лучшим соединением.

Вы можете заработать немного денег, просматривая знаки приема на работу других людей (но это того не стоит). В Job Spotter есть функция, с помощью которой вы можете получать деньги за просмотр указателей о приеме на работу других людей. Вы в основном просто смотрите на изображения других пользователей и подтверждаете, что они являются изображениями того, что они говорят. Я лично не считаю это развлечением и не думаю, что оно того стоит.

Лучше всего использовать поисковик, когда вы уже на улице. Job Spotter — отличное приложение для всех, кто уже в пути.Как только вы начнете обращать внимание, вы заметите, что повсюду есть знаки приема на работу. Приложение отлично подходит и для путешественников. Если вы уже гуляете и осматриваете достопримечательности, вы можете просто сфотографировать знаки приема на работу во время прогулок. Я сфотографировал все Соединенные Штаты, включая Пуэрто-Рико. Итак, если вы путешествуете, обязательно скачайте это приложение.

Если вы хотите попробовать Job Spotter, обязательно загрузите приложение здесь.

Вы пробовали найти работу? Как это сработало для вас?

Кевин — адвокат и блогер Financial Panther, блога о личных финансах, хакерских атаках на поездки и побочном бизнесе с использованием экономики совместного использования.Он выплатил студенческие ссуды на сумму 87000 долларов всего за 2,5 года, решив не жить как крупный юрист.

Кевин увлечен зарабатыванием денег с помощью экономики совместного использования, и вы можете увидеть все способы, которыми он получает дополнительный доход каждый месяц, в его отчетах о побочной работе.

Кевин также любит использовать новейшие финтех-приложения для улучшения своего финансового положения. Вот некоторые из любимых финтех-приложений Кевина:

• Personal Capital. Одно из лучших бесплатных приложений, которое вы можете использовать для отслеживания своего портфолио и собственного капитала.Это одно из приложений, которые Кевин использует для отслеживания своих финансовых счетов.
• SoFi Деньги. Действительно хороший текущий счет без комиссии. Вы получите приветственный бонус в размере 50 долларов, если откроете счет и пополните его как минимум на 500 долларов.
• М1 Финансы. Это отличный робот-советник, который не требует комиссии и позволяет вам создавать индивидуальный портфель, основанный на вашей терпимости к риску. Вы также получаете 10 долларов за открытие счета.
• Добот. Это отличное приложение для сбережений, которое отслеживает денежный поток на вашем банковском счете и откладывает вам небольшие суммы каждую неделю.Это бесплатно, и вы получите 5 долларов, когда воспользуетесь им.

Не стесняйтесь отправить Кевину сообщение здесь.

Связанные

Как работает Spotter GPS Tracker?

Spotter позволяет отслеживать все, что вам нужно. Это очень удобный GPS-трекер, который можно легко носить с собой благодаря компактному формату и легким характеристикам. Вы можете отдать Spotter своему ребенку или поместить его в машину, лодку или самокат и отслеживать местоположения, указанные на Google Maps, через онлайн-аккаунт.Во время путешествия вы можете проверять местоположение с помощью бесплатного приложения для смартфонов и планшетов.

Как работает Spotter GPS Tracker

Споттер определяет фактическое местоположение с помощью глобальной системы позиционирования (GPS). В этой технологии используется высший класс GPS, благодаря чему местоположение является предельно точным. Впоследствии эти местоположения отправляются через SIM-карту в Spotter в вашу онлайн-учетную запись, где вы можете просматривать данные.

Просмотр местоположений через онлайн-аккаунт и приложение для смартфона

У вас будет учетная запись в Интернете, где вы сможете просматривать местоположения Spotter и управлять данными.Адреса отправляются в вашу учетную запись автоматически, поэтому вам не нужно зачитывать их вручную. А поскольку все работает через Интернет, вам не нужно устанавливать какое-либо программное обеспечение или покупать лицензии. Вы можете входить в систему столько раз, сколько хотите, с несколькими людьми одновременно.

Вы путешествуете? Просто используйте бесплатное приложение Spotter для смартфонов и планшетов, которое дает вам доступ ко всем данным одним нажатием кнопки.

Гибкое использование и обслуживание первый месяц бесплатно

Вы не будете привязаны к долгосрочным контрактам.Приобретая Spotter, вы получите бесплатное обслуживание в течение 1 месяца после активации. Это даст вам мгновенный доступ ко всем функциям. Впоследствии вы можете продлить услугу на 1, 6 или 12 месяцев. Вы можете сами решить, когда продлить, даже через две недели после истечения срока действия услуги.

Работает по всей Европе

Spotter GPS Tracker работает по всей Европе без дополнительной оплаты. Это означает, что вы можете использовать устройство в следующих странах: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург. , Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Швеция, Испания, Швейцария и Великобритания.

Функции корректировщика

Spotter дает вам доступ ко многим удобным функциям. Например, текущее местоположение можно просмотреть в Интернете, вы получите экстренные оповещения в случае возникновения чрезвычайной ситуации или вы можете позвонить в службу корректировки, если хотите поговорить со своим ребенком. Щелкните здесь для получения дополнительной информации о функциях Spotter.

Что такое прицел в «Warzone»? Объяснение оборудования для маркировки противника, выпущенного в обновлении

Последнее обновление «Warzone» в «Call of Duty: Modern Warfare» содержит новое тактическое снаряжение, созданное для командных соревнований.

Spotter Scope — это, по сути, пара биноклей, которые игроки могут собирать по карте, которые могут отмечать врагов для всей команды в течение короткого периода времени.

Хотя до сих пор остается открытым вопрос о том, имеет ли он практическое применение перед другим оборудованием, есть определенные преимущества, которых нет у других инструментов для сбора информации.

ПОДРОБНЕЕ: объявление на обложке «NBA 2K» привело людей в ярость

Вот несколько ответов на распространенные вопросы по поводу 1.23, вышедшее на этой неделе на всех консолях.

Что такое прицел в «Warzone»?

Прицел корректировщика — это оборудование, которое обеспечивает дальний зум и возможность отмечать врагов на миникарте, чтобы их видели товарищи по отряду. Он занимает слот для снаряжения, но, в отличие от большинства других предметов снаряжения, его можно использовать без ограничений.

Как пользоваться прицелом корректировщика?

Как и в случае с датчиком сердцебиения, просто нажмите кнопку тактического оборудования, чтобы посмотреть в бинокль Spotter Scope.Если удерживать прицел на врага пару секунд, он помечает их для товарищей по команде. Есть переключатель для режима тепловизора, который помогает обнаруживать врагов.

Где найти прицел?

На данный момент его можно случайно найти в зданиях и ящиках с добычей на карте «Warzone».

БОЛЬШЕ: особенности режима франшизы Madden 21 — большое разочарование

Есть ли у Spotter Scope блеск?

На прицеле Spotter нет бликов, что означает, что ваше положение не будет нарушено при прицеливании.

Как долго работает Spotter Scope?

Прицел удерживает врагов на миникарте в течение пяти секунд после захвата цели. Время, необходимое для обеспечения пинга, зависит от того, как далеко находится враг — это занимает около трех секунд с расстояния, двух секунд со средней дистанции и одной секунды с близкого расстояния.

Как использовать прицел корректировщика в Call of Duty: Warzone

Четвертый сезон Call of Duty: Modern Warfare продолжает давать.Сегодня игроки были встречены очередным выпуском контента в рамках обновления середины сезона.

В дополнение к режиму игры на 200 игроков в Warzone , Activision добавила новое снайперское оружие и прицел для корректировки — предмет, которым может воспользоваться каждый.

Прицел-корректировщик представляет собой тактическое оборудование, которое позволяет игрокам обнаруживать и отмечать врагов на расстоянии, делая их видимыми для своих товарищей по отряду и для себя. Прицел можно использовать повторно, поскольку он не имеет ограничений на использование и может превратить одного из членов вашего отряда в преданного собирателя информации.

Как работает прицел в

Call of Duty: Warzone ?

Использование Spotter Scope — несложный процесс. Он работает как любое другое тактическое оборудование, например, датчик сердцебиения, которое вы можете найти на карте. Просто используйте любую кнопку, которую вы установили для своего тактического оборудования, чтобы активировать прицел и начать отмечать врагов.

Однако есть разница между корректировочным прицелом и обычным снайперским прицелом.У прицела Spotter нет снайперского блеска, что затрудняет обнаружение врагов, которые смотрят в вашу сторону. Снайперский блеск — это сверкающая анимация, которую вы можете заметить, когда кто-то целится в вас из оружия с оптическим прицелом.

Поскольку в новом режиме на 200 игроков спрятаться будет труднее, чем когда-либо, наличие прицела, который не показывает ваше местонахождение, но позволяет вам обнаруживать врагов, несомненно, пригодится всем, кто хочет одержать побед в Warzone .

Warzone | Путеводитель по навыкам Spotter | Call of Duty Modern Warfare

Ознакомьтесь с руководством по навыкам наблюдателя в Call of Duty: Modern Warfare & Warzone! Посмотрите, что делает перк в многопользовательской игре, как его разблокировать и какие комбо с ним подходят.

Лучшее оружие и статьи о лучшем снаряжении

Прочтите, как осмотреть оружие здесь!

Перк — Разъяснение навыка

Перк Перк Базовая информация

Перк	Описание	Разблокировать Категория
Корректор	— Смотрите снаряжение противника, полевые обновления и серии убийств через стены, отметьте их для своей команды по прицеливание. — Взломайте вражеские Claymores, Proximity Mines, C4 и системы трофеев. — Усовершенствованные БПЛА не могут быть отмечены.	Открывается на уровне 38 Перк 3

Повышает ситуационную осведомленность и осведомленность о карте

С помощью навыка «Обнаружитель» можно уменьшить количество принадлежащего врагу оборудования, полевых улучшений и серий убийств для всей команды. Также помогает то, что вы сможете видеть вражеские ловушки и расстановки сквозь стены.

Взломать вражеские взрывчатые вещества

Перк «Обнаружитель» позволяет взламывать вражеские клейморы, близкие мины, C4 и трофейные системы, обращая их оружие против них.

Ознакомьтесь с руководством по взлому здесь!

Взломать взрывчатку сзади

Чтобы взломать взрывчатку противника, подойдите к ней сзади и нажмите кнопку. Взлом занимает несколько секунд, и вы не сможете ни передвигаться, ни использовать свое оружие.

Может также взламывать стены

Spotter также позволяет взламывать оборудование через стены. Используйте его, чтобы удивить отдыхающих, которым проще разбить лагерь в зданиях.

Советы по многопользовательской игре «Обнаружитель»

Предоставьте информацию своей команде

Если кто-то из вашей команды использует навык «Обнаружитель», он может предоставить бесценную информацию о ловушках и сериях убийств противника.Это позволяет вашей команде избегать их или уничтожать.

Наведите прицел на отметку

Обратите внимание, что вам нужно навести прицел, чтобы отметить вражеское оборудование и полевые улучшения.

Использование с перками скрытности

Вы можете комбинировать этот перк с Призраком и либо с Хладнокровием, либо с E.O.D. чтобы пробираться через вражеские линии и отмечать ловушки.

Для многих задач требуется взлом

Для решения многих задач требуется определенное количество взломов. Не забудьте переключиться на перк Spotter при их попытке.

Ознакомьтесь со всеми задачами здесь!

Перк «Поисковик» — лучшие варианты комбо

Лучшие варианты комбо перков

Использование с E.O.D для противодействия леталам

С помощью Spotter вы можете легко видеть вражеские клейморы и мины, а с E.O.D. перк, вы можете взломать их, чтобы настроить против своих врагов.

Скрытность и разведка для вашей команды

Вы можете использовать Хладнокровие и Призрака, чтобы стать невидимым для вражеских радаров, а с перком «Обнаружитель» вы можете красться и отмечать вражеское оборудование, чтобы информировать свою команду.

Лучшие варианты комбо-снаряжения

Статьи по теме

Покройте свои следы клеймором

Поскольку вы будете перемещаться, чтобы воспользоваться перком «Поисковик», установите клеймор, чтобы задержать или, возможно, убить преследователей.

Go Full Scout with Snapshot Grenade & Heartbeat Sensor

Завершите раскладку разведчика, надев либо Snapshot Grenade, либо датчик Hearbeat. Вы можете использовать эти тактические приемы для сканирования и проверки позиций противника.

Что такое льготы?

Перки подобны баффу / дебаффу, который пассивно воздействует на вас или ваших противников во время многопользовательской игры. У вас есть 3 слота для перков, и вы можете выбрать по 1 перку ​​для каждого слота в соответствии с вашим стилем игры. Измените их в Custom Loadouts.

Ознакомьтесь с лучшими пользовательскими наборами здесь!

Разблокировать перки

Повышение уровня позволит разблокировать различные перки, которые вы можете использовать в различных режимах многопользовательской игры.