Сварка металлических дверей и петель СПБ

Ремонт дверей требует комплексного подхода к решению проблемы и не всегда ограничивается только лишь заменой отделки, замка или фурнитуры, в некоторых случаях понадобится профессиональная помощь. Для стабильного функционирования дверной конструкции, как известно, все методы хороши. Например, со временем двери начинают проседать, в таком случае мастер должен приварить петли. Более того не исключен также вариант их износа, поэтому ремонт дверных петель не обойдется без проведения сварочных работ.

Сварочные работы по металлическим дверям – дело рук профессионала

Сварочные работы для железных дверей, как правило, включает замену замков, а также укрепление металлоконструкции в целом. Будь то обычный ремонт дверной петли или сварочные работы, ни в коем случае не пытайтесь решить проблему сами, чтобы избежать дополнительных затрат и увечий. Только специалисту по силе грамотно подойти к решению сложившейся ситуации, и расставить приоритеты с технической стороны.

Без опыта и специальных знаний вы можете только испортить металлоконструкцию или обшивку. Ремонт петли двери, проводится зачастую для усиления замкового элемента. Для того чтобы укрепить замок мастера используют специальные пластины, закрывающие сам блок, и тем самым препятствующие несанкционированному вскрытию замка.

                

В каких случаях необходим ремонт петель и сварка дверного полотна?

Если вашу дверь вскрыли злоумышленники болгаркой, ломом или монтировкой, в обязательном порядке потребуется не только ремонт петель дверей, но и сварочные работы. Вы можете выбрать: купить новую дверь или отремонтировать старую. Для того чтобы помочь в выборе с экономической точки зрения, наши опытные мастера проведут тщательный анализ повреждений и вынесут приговор, возможно ли восстановление металлоконструкции путем сварочных работ.

       

Наша услуга «сварка», а также любые сварочные работы по дверям – доступна каждому

Если вас интересует услуга сварка железных дверей спб или ремонт, обращайтесь к нам.

Мы всегда готовы придти к вам на помощь и решить проблему с учетом ваших пожеланий. С полным комплексом наших работ вы можете ознакомиться непосредственно на сайте. Помните, дверь – это гарант вашей безопасности и безопасности вашего имущества, поэтому в этом вопросе медлить нельзя. Звоните уже сейчас!

---

*Стоимость работ и услуг рассчитывается индивидуально в каждом конкретном случае, вне зависимости от вида работ/услуг.Указанные цены являются ориентировочными и в зависимости от различных факторов могут меняться как в большую, так и в меньшую сторону.

Варим железную дверь — что для этого нужно и с чего начать

Варим железную дверь — что для этого нужно и с чего начать

Если есть сварка — будет и дверь. Конечно же, никто при наличии сварочного аппарата и умения варить не станет делать входные двери, деревянными.

Металлическая дверь способна выдержать гораздо большее сопротивление, такая конструкция самая прочная и надежная. И если вы посмотрели видео, как сварить металлическую дверь, но у вас остались какие-то вопросы, в данной статье мы попробуем ответить и на них.

Что понадобится из инструментов для сварки двери

Прежде чем браться за сварку металлических дверей нужно убедиться, что в наличии имеется весь необходимый для этих целей инструмент:

• В первую очередь нужен сварочный аппарат. Если под рукой есть полуавтомат, то можно использовать и его;
• УШМ — угловая шлифовальная машина;
• Небольшой набор слесарного инструмента;
• Измерительные инструменты: рулетка и уголок;
• Электрическая дрель с набором сверл по металлу.

Также понадобится спецодежда, в которой можно было бы варить и маска сварщика. Варить металл без маски нельзя, поскольку это приведёт к ожогу глаз и частичной потере зрения.

Процесс изготовления металлической двери

Рассмотрим, из каких этапов выглядит процесс изготовления дверного полотна и коробки дверей из металла:

На первом этапе набрасывается черновая схема металлической двери. Здесь важно учитывать все возможные нюансы, такие как размер проёма, ширину и высоту дверей. Стандартный размер входной двери: 2 метра в высоту, при ширине от 80 см.

Выбор материалов для сварки металлической двери не менее важен. Как правило, для изготовления каркаса коробки используется профильная труба сечением 40х60 мм и стальной лист от 2 мм толщиной. Чем толще будет лист стали для изготовления, тем надежнее и прочнее будет дверь. При этом вес у двери будет значительный, и это также важно учитывать.

Начинать сборку и сварку дверей лучше всего с короба. Для этих целей рекомендуется подогнать профильную трубу под размеры проёма, а затем сварить П-образную конструкцию и прикрепить её в проем, используя анкера по бетону или сварку, предварительно забив в проем куски арматуры. Впоследствии к коробке без труда получится приварить навесы для фиксации дверного полотна.

Для изготовления полотна металлической двери используется всё тот же профиль. Некоторые комбинируют разное сечение профилей, что позволяет немного удешевить конструкцию дверей и сделать их легче. Однако на деле гораздо проще будет сварить каркас из одинаковых профилей, примерно, таким образом, как нарисовано на картинке.

При этом важно чтобы между дверным полотном и коробкой был обеспечен необходимый зазор в 3 мм. Если зазора не будет, то дверь попросту не откроется.

Заключительным этапом изготовления металлических дверей является защита металла от коррозии. Для этого используются специальные лакокрасочные вещества, обладающие наилучшей адгезией с металлом. Не стоит экономить на защите дверного полотна и коробки от коррозии, поскольку это позволит двери прослужить намного дольше.

Поделиться в соцсетях

Подъездные двери от «Завода Металлических Изделий» | Цены на входные железные двери для подъездов

Подъездные двери от «Завода Металлических Изделий» | Цены на входные железные двери для подъездов | Купить с доставкой в Москве

Мы не закупаем продукцию, а являемся её производителем. Поэтому можем гарантировать качество при сохранении низкой цены!

Низкие цены
от производителя без накруток

Комплексные услуги
от консультации до монтажа и последующего сервиса;

Двери на любой вкус
изготовление изделий по индивидуальному заказу

Качественное исполнение
конструкции изготовлены из проверенных материалов

Сжатые сроки
Собственное производство — минимальные сроки изготовления

Гарантийное обслуживание
Бесплатный ремонт в период срока гарантии. Постгарантийное обслуживание.

Рекомендуем посмотреть:

---

Остались вопросы? Задайте их нашим менеджерам по телефону: +7 (495)729-81-27

Сертификаты

Заказать звонок

Наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут

Купить в 1 клик

Наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут для уточнения деталей заказа

Оставьте заявку

И наш менеджер свяжется с вами в течение 15 минут

Запрос цены и наличия товара

Сварные коммерческие полые металлические дверные рамы

Конструкция

	Heavy Duty; Холоднокатаная сталь 16-го калибра — соответствует требованиям ANSI A250. 8-2014 (SDI 100)
Вручение	В ручном режиме — LH / RHR, RH / LHR
Косые грани	Стандартные 2-дюймовые торцы косяка (доступны 4-дюймовые головки и нестандартные лицевые стороны)
Детали	2 косяка, 1 головка — рама в сборе; Квадратные, приварные торцевые углы и шлифованные гладкие
Высота остановки	Стопорная высота 5/8 дюйма
Кролики	Стандарт неравных двойных кроликов
Уголки	Точно подогнанные под штамповки угловые соединения — приварные торцевые углы, гладкая шлифовка и грунтовка
Усиление петли	Усилители петель 7-го калибра
Более близкое армирование	Дополнительное усиление доводчика двери 14 калибра
Подготовка к забастовке	Универсальная подготовка к удару ASA 4-7 / 8 дюймов (доступны глухие упоры)
Подготовка глушителя	Подготовка глушителя 9/32 ”
Пара головок	Промывочный болт, подготовка глушителя, подготовка SVR
Дополнительные заготовки	Заглушка для сплошной петли, удар ригелем, удар электрическим током, усиление удара выходного устройства
Анкеры для существующих стен	Стандартный анкер-бабочка EWA для существующей стены (свободный), анкер для существующей настенной трубы (приварной), анкер с перевернутым основанием
Новые внутренние анкеры-шпильки	Комбинированный анкер-шпилька (дерево или сталь), анкер в основании пола (незакрепленный или приварной)
Новые анкеры для наружных стен	Т-образный анкер, проволочный анкер, анкер в основании пола (незакрепленный или приварной)
Класс огнестойкости	Дополнительно — WHI / ITS, огнестойкость до 3 часов (майларовая этикетка) — огнестойкие сборки должны соответствовать NFPA 80
Отделка	Ингибирующий грунт для запекания от ржавчины, наносимый на заводе (без специальных вариантов цвета) — не предназначен для использования в качестве финишного покрытия. После установки рекомендуется наносить финишную краску (верхнее покрытие).
Купить American Act Compliance	соответствует американскому закону о покупках — сделано в США
Производитель.Расположение шарниров / замков	Стандартные локации Steelcraft (доступны Ceco, Curries и пользовательские локации)

Дверные коробки из нержавеющей стали — полый металл на заказ

NCHM производит различные рамы для любых применений, обеспечивая максимальную гибкость конструкции без ущерба для прочности и структурной целостности.

переменная

«Easy» описывает наш процесс сборки изменяемой рамы K / D. Уникальный угловой стык со скосом обеспечивает быстрое и чистое соединение за секунды. Просто вставьте косяки в жатку и загните выступы, чтобы закрепить сборку.

Толщиномер серии

Сталь:

• S-416 — калибр 16
• S-414 — калибр 14
• S-412 — калибр 12

(глубина рамы до 16 дюймов)

Доступны этикетки

UL, WH и Certified.При необходимости доступна свинцовая футеровка рам.

Рукоять

Идеально подходит для изготовления комплектных рам на месте. Меблированный пустой или с провизией для оборудования. Просто, надежно и быстро!

Толщиномер серии

Сталь:

• FS-416 — калибр 16
• FS-414 — калибр 14
• FS-412 — калибр 12

Гипсокартон

Наше уникальное угловое соединение гипсокартона Surlock делает установку рамы быстрой и аккуратной. Каркас может быть установлен после установки сухой стены всего за четыре минуты.

Толщиномер серии

Сталь:

• D-416 — калибр 16
• D-414 — калибр 14

Строительство:

Полые металлические рамы из нержавеющей стали изготавливаются из стали калибра 16, 14 или 12 из нержавеющей стали марки 304 или 316, № 3, 4 или 2b с фрезерованием. Профили формованы на прессе с ЧПУ. Мы собираем головку и косяки по принципу язычка и паза, чтобы обеспечить точное выравнивание митров.Мы свариваем все открытые торцевые стыки и шлифуем их до гладкости, чтобы получить невидимый стык с сохранением первоначальной отделки. Сплошной сварной шов доступен на рамах, боковых стенках, заимствованных стенках и окнах.

Анкоридж:

Мы предоставляем минимум три анкера на каждый косяк. Анкеры соответствуют условиям стены и требованиям работы, а анкер для пола предусмотрен в нижней части каждого откоса. Клиенты также могут заказать рамы для компрессионных анкеров KD.

Армирование:

Мы выполняем паз, армируем, сверлим и нарезаем резьбу в рамах с точностью ЧПУ для всех врезных элементов оборудования.Заказчики могут быть уверены, что все вырезы будут точно расположены и выполнены в соответствии с указанным оборудованием. Рамы усилены для оборудования, устанавливаемого на поверхность, с просверливанием и приклеиванием ленты подрядчиком в полевых условиях. Все комплектующие из нержавеющей стали.

Дизайн:

Рамы из нержавеющей стали доступны в виде стандартных или пользовательских проемов 3D SolidWorks CAD, заимствованных фонарей, габаритных огней и оконных рам.

Forderer — Двери безопасности

Полые металлические защитные двери должны иметь толщину примерно 2 дюйма для установки тюремных замков.Края сверху и по бокам должны быть заподлицо. Двери не должны иметь зазор более 1/8 дюйма по бокам и сверху и должны иметь соответствующий скос для предотвращения заклинивания.

Двери должны иметь лицевые панели из горячекатаной стали ASTM A1011 (калибр 12 для максимальной безопасности или 14 калибр для средней степени защиты. ), усиленный формованными стальными каналами 1/8 дюйма, проходящими на всю высоту двери. Арматурные каналы должны располагаться на расстоянии примерно 4 дюйма и привариваться к лицевым листам с шагом 3 дюйма. Лица дверей должны быть плоскими, без стыков, следов сварных швов и неровностей.

Обеспечивает изгиб канала 1/8 дюйма по всему периметру двери, приваренный к лицевой стороне под углом 3 дюйма. Наружные края лицевых листов должны быть возвращены по краям до плотного прилегания, непрерывной сварки и гладкой шлифовки.

Молдинги для крепления смотровых панелей должны быть формованными из стали толщиной 10 или 12. Молдинг должен крепиться с одной стороны и сниматься с помощью шурупов с защитой с другой.

Должны быть предусмотрены подходящие условия для размещения стеклянных панелей, жалюзи, пищевых пропусков, переговорных окон и ставен.

Усиливающий канал стыка врезки должен получить дополнительную опорную арматуру из стали калибра 7, приваренную на месте, просверленную и нарезанную резьбой для установки винтов.

Поверхностные тяги захвата должны быть усилены пластиной 3/8 дюйма; усилены пластиной 1/4 дюйма на шарнирах поверхности.

Звукоизоляционный материал должен быть номинальным 6 фунтов. минеральный состав плотности, негорючий, влагостойкий, химически инертный и должен заполнять все пустоты между ребрами жесткости и лицевыми панелями.

Все поверхности должны быть тщательно очищены от масел, жиров и других загрязнений и протравлены химическим способом. Все неровности следует заполнить и отшлифовать, чтобы поверхность стала полностью гладкой. Нанесите на (1) слой антикоррозийной грунтовки, высушенной до толщины не менее одного (1) мил в сухом виде.

Сварные рамы и разборные рамы

LaForce предлагает два основных типа полых металлических каркасов: «сварные» и «разборные». Эти рамы имеют схожие компоненты (такие как косяки для петель, косяки, головки и анкеры), но уникальные применения и методы установки.

Определения отраслевой терминологии, использованной в этой статье, можно найти здесь: Глоссарий дверей, рам и оборудования .

Сварные рамы

Сварные рамы собираются на заводе. Стыки имеют прямоугольную форму с головкой, торцевые и фальцевые соединения приварены, а все открытые следы сварных швов отшлифованы. Распорка прихваточна к нижней части рамы для транспортировки.

ПРИМЕНЕНИЕ И УСТАНОВКА

Каркас этого типа используется во внутренних каркасных стенах, стенах из кирпичных блоков, монолитных или сборных бетонных стенах.

При использовании сварных рам в внутренних каркасных стенах они устанавливаются до возведения стены. Каркасы устанавливаются в правильных местах с помощью шпилек и гипсокартона вокруг них. Сварные рамы крепятся к шпилькам винтами или стяжками с помощью защелкивающихся или сварных анкеров. Внизу каждой рамы находится базовый якорь.

При установке сварных каркасов в новые стены из кирпичных блоков , каркас снова устанавливается перед кладкой стены.Т-образные анкеры или анкеры из кладочной проволоки укладываются между каждыми несколькими рядами блоков, чтобы прикрепить каркас к стене.

В случаях, когда сварная рама должна быть установлена ​​в существующую блочную стену , рама должна иметь углубления для существующего стенового анкера (EWA). Затем рама вставляется в существующий проем, в существующей стенке блока просверливаются отверстия через углубления и на место ввинчиваются распорные болты.

Нокдаун-рамы

Разборные рамы не собираются на заводе.Они отправляются в виде отдельных косяков и головок для сборки в полевых условиях установщиками.

ПРИМЕНЕНИЕ И УСТАНОВКА

Разборные рамы, также известные как рамы для гипсокартона после установки, предназначены для установки после того, как будет построена каркасная стена и уложен гипсокартон. Этот тип рамы состоит из трех частей: косяка петли, упора и головки. Сначала устанавливается головка рамы. Затем каждый косяк вставляется на место и выравнивается по голове с помощью выступов и прорезей.После того, как все детали прикреплены к стене, используется деревянный шпатель, чтобы помочь закрепить фундаментные анкеры.

Рамы для гипсокартона могут поставляться либо с базовым анкером в виде ремня, который врезается в гипсокартон, либо с выемкой на лицевой стороне дна косяка, которая позволяет закрепить винт в стойке. Затем косяки устанавливаются по вертикали путем регулировки анкеров сжатия около головки рамы. Это прижмет головку рамы к косякам, завершая процесс установки.

Надеемся, это ответ на ваш запрос! Если вас озадачил другой вопрос о дверях, рамах или оборудовании, обратитесь к нашему архиву блога, бесплатному глоссарию или свяжитесь с представителем LaForce.

Продукция — Mesker Openings Group

Mesker Openings Group производит и поставляет продукцию высочайшего качества для коммерческого, промышленного и институционального рынков. Предлагая самые прочные и долговечные продукты, наши продукты соответствуют или превосходят стандарты, установленные всемирно признанными учреждениями по тестированию производительности, такими как UL, ANSI, SDI и многими другими.

Полые металлические стальные двери высочайшего качества для любых строительных нужд. Складские запасы различных размеров и профилей, а также услуги по сварке, изготовлению и модификации полных металлических полостей по мере необходимости. Кроме того, индивидуальные и быстрые решения для доставки, отвечающие самым жестким требованиям коммерческого строительства. Лучшие в своем классе по подгонке и отделке в широком диапазоне категорий, в том числе: огнестойкость, высокая прочность, повышение температуры, рейтинг ураганов, FEMA, пуленепробиваемость, свинцовая футеровка, специальные продукты и многое другое.

Высококачественные полые металлические стальные рамы, включая стандартные и нестандартные рамы. Доступен широкий ассортимент стальных каркасов как для кирпичной кладки, так и для гипсокартона с профилями и типами, включая реконструкцию, регулируемую, гладкую поверхность, двойной выход, остановку для больниц, ураганный рейтинг, FEMA, пуленепробиваемый, STC, свинцовую футеровку, готовую отделку, индивидуальную и быструю доставку .

Высококачественная дверная фурнитура для коммерческого использования, включая дверные доводчики, замки, устройства выхода, петли, пороги и уплотнители, плоские товары и аксессуары, а также электрифицированную фурнитуру.Предлагая самый широкий в отрасли набор функций и вариантов отделки для различных категорий продуктов.

Высококачественные деревянные двери для коммерческих и архитектурных целей различных пород, включая вишню, березу, дуб, красное дерево и орех. Инвентарь деревянных дверей включает в себя окрашиваемые товарные деревянные двери, коммерческие и архитектурные деревянные двери с окраской, специальные деревянные двери (STC, свинцовые, огнестойкие, пластиковый ламинат), деревянные двери с предварительной отделкой и грунтовкой, а также деревянные двери для быстрой доставки и проектирования.

Коронавирус: жители «сварились» в собственных домах в Китае

2 февраля 2020, 22:59 | Обновлено: 2 февраля 2020, 23:01

Видео в социальных сетях, похоже, показывают, как людей сваривают в собственных домах. Картина: Твиттер

Китайцы запечатаны в собственных домах в рамках отчаянных шагов по сдерживанию распространения коронавируса.

Первая смерть от болезни за пределами Китая была подтверждена сегодня после смерти мужчины на Филиппинах.

Сообщается, что сегодня в Великобританию из Ухани прибывают еще одиннадцать британских граждан, которые пропустили первый эвакуационный рейс в четверг.

Второй плот эвакуированных из города, пораженного коронавирусом, доставляется в Великобританию через Францию.

Тем временем в социальных сетях Китая были опубликованы шокирующие видео, на которых жителей забаррикадировали в собственных домах группы людей, которые использовали деревянные доски и гвозди, чтобы держать двери закрытыми и не позволять им уйти.

На одном шокирующем видео, похоже, к входной двери жителя приварена металлическая решетка с зазором, достаточно широким, чтобы можно было раздавать еду, но слишком маленьким, чтобы они не могли уйти.

Один человек поделился записью в Интернете и написал: «Два видео показывают, что все этажи жилого дома в Цзянсу, Китай, были заблокированы сварочным забором, поскольку в нем был обнаружен подтвержденный случай заболевания».

Другой человек сказал, что жителей сажают в свои дома «полицией», и поделился несколькими видеороликами, на которых рабочие закрывают двери с предупреждающими знаками рядом с ними.

Общее число погибших от этой болезни превысило 300, а число подтвержденных случаев инфекции увеличилось до более чем 14 000.

44-летний мужчина из Ухани, провинции, где предположительно возникла вспышка, был госпитализирован 25 января в больницу Манилы с лихорадкой, кашлем и болью в горле, сообщает Министерство здравоохранения Филиппин. утверждение.

У него развилась тяжелая пневмония, но за несколько дней до его смерти «появились признаки улучшения», а у 38-летней женщины, с которой он был, был положительный результат теста на вирус, и она остается в больнице.

Президент Родриго Дутерте утвердил временный запрет для всех путешественников, кроме филиппинцев, из Китая и его автономных регионов.

Смерть произошла после того, как Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) призвала правительства подготовиться к «борьбе со вспышкой внутри страны», если вирус распространяется в их странах.

Пекин подверг критике приказ Вашингтона, запрещающий въезд в США большинству иностранцев, посетивших Китай за последние две недели.

Премьер-министр Австралии Скотт Моррисон объявил о подобных мерах в субботу вслед за Японией и Сингапуром.

Тем временем Южная Корея и Индия вывезли сотни своих граждан из Уханя, города в центре области, где около 50 миллионов человек не могут уехать из-за широкомасштабных антивирусных усилий. Эвакуированные отправились на двухнедельный карантин. Индонезия также прислала самолет.

Число подтвержденных случаев заболевания в Китае превысило число вспышек Sars (тяжелый острый респираторный синдром) 2002-03 гг.

Быстрое распространение вируса за два месяца побудило ВОЗ объявить в четверг глобальную чрезвычайную ситуацию.

Эта декларация «переключила переключатель» с осторожного отношения на предыдущую рекомендацию правительствам подготовиться к возможности распространения вируса, сказал представитель ВОЗ в Пекине Гауден Галеа.

В большинстве случаев зарегистрированные до сих пор были связаны с людьми, посетившими Китай или членами их семей.

Агентство действовало из-за беспокойства о бедных странах, которые могли не иметь возможности для реагирования, сказал г-н Галеа. Такое заявление требует скоординированной международной реакции и может принести больше денег и ресурсов.

ВОЗ заявила, что особенно обеспокоена тем, что в некоторых случаях за границей происходит передача вируса от человека к человеку.

Среди все большего числа авиакомпаний, приостанавливающих полеты в материковый Китай, была Qatar Airways.

Авиакомпания из Дохи сообщила на своем сайте, что ее полеты прекратятся в понедельник.

Он обвинил в приостановке полетов «значительные эксплуатационные проблемы, вызванные ограничениями на въезд, введенными рядом стран».

TIG Сварка патч-панели дверной обшивки

Размещено: 1 апреля 2014 г. Автор: MattM

Существует несколько способов избавиться от ржавчины в автомобиле, и все они найдут свое место.Самым распространенным, вероятно, было бы вырезание металла и сварка на месте коммутационной панели методом MIG. Несмотря на то, что этот метод является наиболее простым в реализации, может быть сложно совместить сварной шов с окружающим металлом. Я делал ремонт таким образом много лет, и все получалось нормально, но я всегда хотел освоить сварочные панели TIG и металлическую отделку участка для бесшовного ремонта. Недавно я начал переводить многие свои сварочные проекты в Project Pile House на TIG и добился неплохих результатов.Я решил сделать еще один шаг и показать, как отремонтировать тонкую гнилую обшивку нижней двери на двери VW Scirocco.

В настоящее время я работаю над МНОЖЕСТВОМ проектов одновременно, и у меня ограничено пространство в моем собственном домашнем гараже, поэтому я решил отправить свой проект реставрации Scirocco 1977 года в магазин друзей, чтобы они сделали окончательный ремонт вмятин и установку панелей. , грунтовка, краска на авто. Когда они снимали старую краску с автомобиля, они обнаружили, что на пассажирской двери были довольно значительные повреждения ржавчины, на которые кто-то только что положил стекловолокно и наполнитель кузова.Я решил позволить ребятам покачиваться на машине, а сам починил обшивку двери.

Если вы не заметили, ранние VW Sciroccos — не самые популярные классические автомобили, и они также не растут на деревьях в гаражах. Из-за этого пришлось создавать патч-панель с нуля. Сначала я обозначил место ремонта малярной лентой и использовал угловую шлифовальную машину с отрезным кругом, чтобы отрезать прямые края ленты. Затем я использовал откидной диск, чтобы аккуратно отшлифовать верхний слой в каждой точке сварки и отделить внешнюю обшивку по дну.

Поскольку нижняя часть двери практически не имеет изгиба, сделать патч-панель было довольно просто. Сначала я сделал бумажный узор из ДСП, чтобы он соответствовал поврежденному металлу, который вырезал из двери. Затем я вырезал выкройку из подходящего листового металла толщиной 20 мм. Я поднес плоскую панель к металлическому тормозу и согнул нижнюю часть дверного шва. Я оставил немного лишнего на этом крае, чтобы я мог обрезать его, чтобы он соответствовал оригиналу (оставил место для минимальных ошибок на тормозе).

До сих пор большая часть процесса была одинаковой для любого метода сварки, но при установке коммутационной панели он немного менялся.При сварке патч-панели методом MIG необходимо оставлять небольшой зазор между патч-панелью и исходным металлом. Это делается для того, чтобы небольшая часть сварочной ванны могла заполнить небольшой зазор, и весь сварной шов не зашлифовался при отделке панели. При сварке TIG все наоборот, зазоры — враг. Мне нравится использовать напильник и медленно «подкрадываться» к установке панели. Проверьте установку панели и используйте двойной надрез, чтобы снимать понемногу за раз, пока все зазоры не исчезнут и зазор не станет плотным, даже вокруг заплатки.Затем я обрабатываю всю панель шлифовальной машиной и ацетоном, чтобы удалить жир или остатки и получить чистый сварной шов.

При сварке TIG тонкого листового металла необходимо убедиться, что у вас есть тонкий, острый наконечник, заточенный на электроде 1/16 ″, чтобы получить как можно меньшую дугу. Я заменил стандартную горелку WP-17 на TIG 200DC на горелку WP-9 Mini TIG. Эта горелка НАМНОГО меньше и легче, что упрощает управление при выполнении коротких и быстрых сварных швов на листовом металле.Горелка рассчитана примерно на 90 ампер, но я установил педаль на сварку в диапазоне 20-60 ампер. Мне также нравится использовать присадочный стержень, соответствующий тому, что я свариваю. Я снял с катушки твердый сердечник .030 MIG проволокой и использовал его для выполнения сварных швов.

Любой тип сварки вызывает сильный нагрев, что приводит к усадке сварного шва и образованию нижней точки на панели. Хорошая особенность сварки TIG заключается в том, что сварной шов мягче, чем сварка MIG, и его можно легко строгать или забивать молотком на тележке, чтобы сгладить его и растянуть шов до нужной формы.Я люблю останавливаться после каждого короткого сварного шва и стучать по сварному шву, чтобы панель вернулась к своей естественной форме. Это также позволяет панели немного остыть между сварками, чтобы избежать перегрева всей панели.

Медленно по мере того, как вы свариваете и забиваете шов, вы соедините все свои короткие сварные швы и получите полностью сварную панель. Отсюда вы можете использовать напильник или шлифовальную машину с зернистостью 36-40, чтобы отшлифовать панель и выделить любые агрессивные высокие или низкие точки и придать им форму.Когда панель станет удовлетворительной, вы можете использовать зерно 36-40, чтобы сгладить любые дефекты, и доведите до 80-120 зернистостью шлифовальной машинкой DA. В результате вы получите покрытие, подходящее для нанесения грунтовки или легкого слоя шпатлевки. Этот метод практически не требует измельчения и требует гораздо большего контроля. Я начал предпочитать его сварке MIG-сваркой коммутационной панели, но это не всегда быстрее или эффективнее.

Сделав все сварные швы, как я хотел, я закатал угловой край двери и просверлил отверстия в патч-панели, соответствующие точечным сварным швам оригинального производителя на нижней части двери, используя пневматическую дрель Eastwood.Я использовал MIG 175 для наложения точечной сварки и шлифовальный диск на угловую шлифовальную машину, чтобы сгладить их. В результате появилась дверь, для которой требовалось очень мало шпатлевки и сварного шва, которые были почти незаметны как внутри, так и снаружи двери.