Сварочные работы в строительстве сп: 500 Internal Server Error

Содержание

Журнал сварочных работ (Приложение Б по СП 70.13330.2012): Форма

Подробнее… Наименования документа: Журнал сварочных работ
(Приложение Б по СП 70.13330.2012)
с изменениями от 27.06.2018 г.
Перечень исполнительной документации СКАЧАТЬ DOCX (WORD) СКАЧАТЬ EXCEL (XLSX)

Ссылка: Приложение Б к СП 70.13330.2012

Актуальность: Действующая форма исполнительной документации

Изменения: с изменениями от 27.06.2018 г. (актуально по сегодняшний день)

Область распространения: на производство и приемку работ, выполняемых при строительстве и реконструкции предприятий, зданий и сооружений во всех отраслях народного хозяйства

Назначение: Освидетельствование сварочных работ в процессе строительно-монтажных работ на объекте

Основной способ соединения металлических конструкций – сварка. Она широко применяется при монтаже на строительной площадке. Сварочные соединения прочные, а также газо- и водонепроницаемые. Все работы по сварке на объекте должны быть занесены в специальный журнал. Для его ведения руководитель издает приказ и назначает сотрудника, который будет ответственен за заполнение документа.

Журнал сварочных работ (ЖСР) необходим для того, чтобы фиксировать выполнение профессиональных обязанностей сварщика и их соответствие нормам. Если в качестве сварки будут обнаружены недочеты, то по документу в процессе судебного разбирательства можно определить лицо, которое понесет за это ответственность. Сварочные работы фиксируют так же, как и все остальные процессы на строительной площадке. Тем самым осуществляют контроль проведения таких серьезных работ, связанных с металлическими конструкциями.

к оглавлению ↑

Что зависит от журнала сварочных работ

ЖСР – это один из видов исполнительной документации, обязательный при строительстве объекта. Его должны вести все строительные и промышленные предприятия. В первую очередь, такой документ необходим самой организации, которая занимается возведением объекта. Ведение журнала помогает избежать различных санкций со стороны государства. Документ подлежит регистрации в государственном строительном надзоре, если он предусмотрен для объекта, на котором проводятся сварочные работы.

Если предприятие пренебрегает правилами и не ведет указанный журнал, то государственные проверяющие органы могут подвергнуть его серьезным взысканиям. Когда обнаруживают, что беспорядочное ведение документа или его полное отсутствие является виной конкретного сотрудника, его могут наказать вплоть до увольнения.

к оглавлению ↑

Особенности заполнения и составления журнала сварочных работ

Журнал должен быть пронумерован и прошнурован. Отметку он нем делают в разделе 2 «Перечень специальных журналов» в журнале общих работ. Это необходимо, чтобы были сведения, что такой документ есть на строительной площадке.

При заполнении журнала сварочных работ необходимо иметь копии удостоверений сварщиков, а также номера их клейм. Обязанность по его ведению прописывается в трудовом договоре сотрудника, на которого она возложена. Существует еще несколько нюансов ведения такого документа.

Если на строительной площадке работают две бригады сварщиков от разных организаций, то они должны вести отдельные журналы сварочных работ.
ЖСР привязан к конкретному объекту строительства. По этой причине при переходе бригады сварщиков на другую площадку для них должен быть заведен новый журнал.
Документ хранят не менее 10 лет с момента составления. Если работа сварщиков происходила во вредных условиях, то этот срок увеличивается до 75 лет.

к оглавлению ↑

Кто заполняет документ

Назначением ответственного за заполнение ЖСР занимается руководитель сварочных работ. Это мастер-сварщик, имеющий аттестацию не ниже II уровня. В противном случае он не в праве выступать руководителем сварочных работ. Им может быть мастер, прораб или начальник участка, но не сам сварщик, выполняющий работы. Достоверность вносимых данных – это ответственность руководства. Более подробно об этом говорится в п. 10.1.1 СП 70.13330.2012.

Рядовые сварщики не обязаны вносить информацию о своей работе самостоятельно, хотя на практике, если сотрудник опытный, эту процедуру ему иногда все же доверяют. Если заполнением занимается рядовой исполнитель работ, то подпись должен оставлять сотрудник с профильным инженерным образованием.

к оглавлению ↑

Разделы журнала сварочных работ

Ошибиться при заполнении ЖСР сложно, поскольку каждая графа и строчка имеют названия. В связи со вступлением в 2013 г. в силу СП 70.13330.2012 (вместо СНиП 3.03.01-87) форма журнала несколько изменилась. Бланк представлен в приложении Б указанного документа. Скачать журнал сварочных работ

можно на сайте. Всего в документе выделяют четыре раздела.

Обложка. Как видно в образце, это своеобразный титульный лист, где указывают основную информацию об объекте строительства, организациях, которые разработали проектную документацию.
Список ИТП (инженерно-технического персонала), который был занят выполнением сварочных работ.
Список сварщиков, непосредственно выполнявших сварку и ответственных за ее качество.
Основная таблица, в которой указывают все данные по поводу смены, названия элементов, условий работы и личных данных каждого сварщика. Ее заполняют непосредственно в день выполнения работ.

к оглавлению ↑

Обложка ЖСР

Первое, что нужно указать на обложке документа, – номер журнала. Далее идет название организации, которая выполняет работы, например, ООО «Сварщик». Затем необходимо заполнить еще несколько строчек.

Полное наименование объекта строительства.
Данные лица, ответственного за сварочные работы и ведение по ним журнала. Здесь указывают:
- должность,
- фамилию,
- инициалы,
- подпись.
Название организации, которая занималась разработкой проектной документации, чертежей КЖ, КЖД, КМ и КЖ.
Шифр проекта.
Наименование организации, подготовившей проект производства для сварочных работ.
Шифр ППР на сварку.
Предприятие по производству закладных и арматурных изделий, а также других металлических конструкций.
Шифр документа о качестве.
Наименование организации-заказчика и данные ее представителя или руководителя:
- должность,
- фамилию,
- инициалы,
- подпись.
Дата начала и окончания ведения журнала.

к оглавлению ↑

Список инженерно-технического персонала

Раздел, где описывают весь инженерно-технический персонал, включает всех специалистов, которые заняты контролем выполнения сварочных работ. Сварщиков здесь не указывают. Для удобства раздел представлен в форме таблицы из шести столбцов.

Фамилия, имя, отчество сотрудника: прораба, производителя работ, начальника участка, руководителя сварочных работ и пр. Указывают ФИО полностью, без сокращений.
Специальность и образование, например, «ПГС», что означает промышленное и гражданское строительство.
Должность, которую занимает этот сотрудник.
Дата, когда конкретный специалист начал работы на объекте.
Дата и отметка по поводу прохождения аттестации: «имеется, 20.05.2015».
Дата окончания работы специалиста на строительном объекте.

к оглавлению ↑

Список сварщиков, выполнявших сварочные работы

Для заполнения этого пункта как раз потребуются данные о дипломе или удостоверении сварщика на производство сварочных работ. Раздел тоже оформляется в виде таблицы. Она содержит семь основных столбцов.

Полное имя сварщика. Прописывается не как фамилия с инициалами, а полностью фамилия, имя и отчество: «Никитин Петр Иванович».
Квалификационный разряд, например, «3».

Номер личного клейма.
Диплом, удостоверение на право заниматься сварочными работами. Этот пункт разделяется еще на три столбца:
- номер свидетельства;
- срок действия документа;
- пространственное положение швов, к сварке которых допущен сварщик.
Отметка о сварке пробных и контрольных образцов, например, «удовлетворительно».

к оглавлению ↑

Основная таблица

Самую большую сложность вызывает заполнение последнего раздела ЖСР. Он представлен таблицей из 13 столбцов. Здесь важно правильно заполнить каждый из них, причем работы записывают непосредственно в день их выполнения. Далее представлены названия столбцов и примеры информации, которую в них указывают.

Дата выполнения работ, смена. К примеру, «10.01.2017, 1 смена».
Наименование соединяемых элементов и марка стали: балка Б-1, опорный стульчик, ОП-2, С245.
Номер или место свариваемого элемента: «узел 2, лист 8 проекта КМД. Его определяют по схеме или чертежу».

Отметка о сдаче и приемке узла под сварку. Указывают должность, фамилию с инициалами. Здесь же специалист ставит свою подпись. Обычно это ответственный производитель работ на объекте.
Марка сварочных материалов, применявшихся в процессе работ. Это электрод, флюс или проволока. Обязательно указывается номер партии. Пример – «электрод Э-42».

к оглавлению ↑

Окончание основной таблицы

После указания марки сварочных материалов остается заполнить еще восемь столбцов. Они тоже расположены в определенном порядке.

Атмосферные условия: осадки, скорость ветра, температура воздуха: «+5 °C, без осадков, 3 м/с».
Фамилия и инициалы сварщика с номером его удостоверения: «Никитин П. И., 48-5660».
Номер клейма аттестованного сварщика.
Подпись сварщика, сварившего соединение.
Фамилия и инициалы специалиста, который ответственен за производство работ. Чаще это мастер или производитель работ.
Подпись руководителя сварочных работ.

Отметка о приемке сварного соединения. Ее оставляет представитель испытательной лаборатории (ИЛ).
Замечания. Здесь указывают нарушения, который были выявлены в процессе контрольной проверки представителем ИЛ или производителем работ. Если замечаний нет, то можно написать фразу «не имеется».

к оглавлению ↑

Что такое клеймо сварщика

В пункте 10.1.15 СП 70.13330.2012 указано, что каждый сварщик по окончании работ должен поставить личное клеймо. Оно располагается в 40-60 мм от границы шва сварного соединения. Если работу выполнил один сварщик, то клеймо должно быть в одном месте, если несколько – в начале и в конце по границе шва.

Клеймо – своеобразная подпись конкретного аттестованного сварщика, по которой в дальнейшем можно распознать именно его работу. Это могут быть числа, написанные в две строчки, в рамке или без нее. Символы имеют высоту 3-5 мм.

Номер клейма обязательно проставляется в журнале сварочных работ. Но взамен этого допускается составлять исполнительную схему, содержащую подписи сварщиков, тоже с фиксацией в ЖСР. Чаще номер клейма тщательно проверяют при сварке очень нагруженных конструкций, труб высокого давления и других элементов, от которых напрямую зависит жизнь людей.

к оглавлению ↑

Замечания по контрольной проверке

Контроль в каждодневной практике проводится в основном визуально. При внешнем осмотре специалист может увидеть дефекты размером более 0,1 мм. Визуально могут быть обнаружены и вкрапления окисленных сплавов. Выходящие на поверхность капилляры выявляются только с применением люминесцентно-цветового исследования.

Для обнаружения других дефектов используют магнитный, ультразвуковой и акустический методы. Если они не выявлены, то в таблице можно указать «визуально дефекты не обнаружены». Контроль проводится с периодичностью и выборочно. Частота и характер исследования определяются руководством и инспектирующими организациями. Результаты проверок заносят в журнал сварочных работ.

к оглавлению ↑

Окончание ЖСР

После всех описанных разделов документа указывают, сколько страниц в журнале пронумеровано и прошнуровано. После этого идут дата и информацию о руководителе организации, который выдал этот документ. Для специалиста указывают такие данные:

должность,
фамилию,
инициалы,
подпись.

ЖСР закрепляется печатью организации, которую проставляют в конце документа. Прошивка журнала предполагает соединение его отдельных страниц нитями с последующим заклеиванием этой части бумажной полоской, на которой указывают точное количество страниц и данные о заполнителе. При желании ЖСР после окончания заполнения передают на хранение в архив, чтобы в случае необходимости его можно было вновь изучить и найти виновных лиц.

Сварочные работы на заказ в Москве

Сварочное соединение – это одно из самых прочных способов соединения металла. При помощи сварки, вам удастся зафиксировать или соединить абсолютно любые детали.

Если вам в срочном порядке понадобилась сварка металла на заказ, то наша компания может предоставить каждому желающему такого рода услугу. Если вы проживаете в Москве или на территории Московской области, тогда мы сможем выполнить сварка на заказ:

По чертежу.
Оперативно.
Надежно.
Дешево.
Красиво.

В связи с тем, что наши сотрудники – профессионалы, они способны выполнить не просто быстро и качественно сварку изделий на заказ, но и сделать сварочный шов красивым, что также является неоспоримым признаком мастерства.

Сварка под заказ от нашей компании – весьма удобная услуга. Сотрудничество с нами – одно удовольствие. Убедиться в этом совсем не сложно. Все, что вам нужно – просто связаться с нами, заключить договор и все остальное мы возьмем на себя. Таким образом, при заказе услуги «сварка на заказ», вы в обязательном порядке получаете:

Профессиональный и индивидуальный подход к своему заказу.
Гарантию на все проделанные работы.
Использование только самого нового оборудования.
Доступную цену на такого рода услугу.
Быстрое и качественное выполнение работы.

Оставьте заявку на нашем сайте

Мы свяжемся с вами в ближайшее время

оставить заявку

Фото сварки на заказ

Другие услуги

Сварочные работы отзывы

Заказывал услугу Сварочные работы здесь. Фирма привлекла своим подходом к клиенту. На все вопросы отвечают понятно и по делу. Услуга Сварочные работы выполнена очень качественно и в срок, нареканий нет. Рекомендую!

Потребовалась услуга Сварочные работы. Подготовив заявку, разослал её по всем известным мне фирмам. Быстрее всех ответила именно эта компания! Доработав некоторые моменты, связанные со сроками, договорился о поставке. Выполнили все в обговоренный срок. Спасибо!

Оставить отзыв

Журнал сварочных работ

Журнал сварочных работ соответствует Приложению Б СП 70.13330.2012. «Несущие и ограждающие конструкции. Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87».

Журнал сварочных работ (СП 70.13330.2012.) заполняется при проведении сварочных работ на объекте строительства. Данные о проведенных сварочных работах регистрируются в журнале ежедневно.

В нем отражаются наименования соединяемых элементов, род тока, № сертификата и марки применяемых электродов, личные данные сварщика и принимающего работу мастера.

В журнале сварочных работ обязателен к заполнению титульный лист. Записываются следующие реквизиты: номер журнала; название организации, производящей сварочные работы; название строящегося объекта; данные и должность ответственного за сварочные работы; наименование разработчика проектной документации; шифры проекта и заказа; данные и должность представителя технадзора; дата начала журнала (в последствии окончания).

Также необходимо заполнить два списка – список инженерно-технического персонала, занятого на сварочных работах и список выполняющих работы сварщиков. Кроме личных данных, образовании и должностей инженеров прописывают даты начала и окончания работ на объекте и отметка о времени прохождения аттестации.

Для сварщиков необходимо указать разряд и номер личного клейма. Регистрируются данные удостоверения, дающего сварщику право на проведение работ. Выделена также графа для отметок о сварке пробных или контрольных образцов.

Сварщики, не прошедшие тесты по сварочным работам, контроль знаний охраны труда и техники пожарной безопасности, не могут быть допущены к работе. Ежеквартально необходимо проводить повторные инструктажи по безопасности и охране труда и проверки знаний, соответственно.

К журналу сварочных работ прикладываются чертежи или схемы узлов с указанием номеров сварочных швов. Журнал сварочных работ должен быть прошнурован, пронумерован и скреплен печатью и подписью руководителя организации, осуществляющей данные работы.

Журнал сварочных работ (СП)

Журнал регистрации по охране труда является одним из обязательных документов для любого предприятия. Именно в нем осуществляются записи о проводимых инструктажах по ТБ, подготовка всех сотрудников, выдача допусков для проведения потенциально опасных работ. Порядок ведения документа строго регламентирован, ответственным за его хранение, ведение назначается сотрудник отделка ОТ, кадрового отдела или руководитель предприятия.

Порядок ведения

Журнал регистрации инструктажа по охране труда отражает вопросы, связанные с соблюдением ОТ и ТБ. Информация, которая вносится, включает в себя следующее:

порядок подготовки сотрудников, проведение вводного инструктажа;
проведение периодических обязательных инструктажей;
выдача допусков для работ различного типа, включая потенциально опасных;
данные сотрудников с их лично подписью;
данные ответственного лица с указанием его визы;
наименование компании, дата начала ведения и его окончания.

В зависимости от предприятия и его деятельности, журнал регистрации инструкций по охране труда может быть только один или несколько. Чаще всего это документ для указания информации о вводном инструктаже, но также могут быть заведены отдельные регистрационные журналы для следующих категорий:

при прохождении процедуры трудоустройства, то есть вводные;
для подрядчиков, командированных сотрудников, наладчиков;
для экскурсантов и практикантов, которые находятся на территории предприятия временно.

У нас Вы можете заказать печать любых регистрационных журналов, необходимых для ведения производственной деятельности на предприятии. Но для правильного ведения документации, необходимо соблюдать следующие требования:

Все страницы необходимо пронумеровать, для чего рекомендуется использовать простой карандаш.
Он прошнуровывается, концы шнура сзади завязываются прочным узлом. Шнур проклеивается при помощи прямоугольника белой бумаги, на котором ставится оттиск печати предприятия с указанием даты начала ведения журнала, ФИО ответственного лица.
В качестве вкладыша можно использовать программу проведения инструктажа с указанием графика, списка инструкций, копий приказов о назначении ответственных лиц.

Особенности заполнения

Журнал регистрации инструкций по охране труда заполняется только уполномоченным лицом, ответственным за его проведение. В нем обязательно указывается должность сотрудника, его фамилия и инициалы, личная подпись такого лица подтверждает проведение инструкции в указанные сроки и в полном объеме. Подпись инструктируемого подтверждает, что он прослушал, ознакомлен со всеми требуемыми положениями.

Во время инструктажа сотрудники оповещаются:

обо всех особенностях производственного процесса, существующих опасностях и сложностях, вредности производства;
обо всех последствиях, негативном влиянии, которое могут оказать подобные процессы;
праве на компенсации, выплаты, которые положены работникам.

Кроме того, будущий работник или другое лицо, которое будет временно находиться на территории предприятия, должен быть ознакомлен со следующими положениями:

указание данных о производственных процессах;
положения ОТ, включая льготы, предоставляемые компенсации, контроль безопасности;
правила поведения, принятые к соблюдению на территории компании;
опасные факторы, характерные для процессов на конкретном участке;
требования к производственной санитарии;
используемые средства защиты;
правила поведения при несчастных случаях, их причины, условия по которым они случились.
порядок расследования, а также оформления несчастных случаев, внештатных ситуаций, профзаболеваний;
меры противопожарной, электротехнической безопасности;
первая помощь пострадавшим.

О нас

«Мастер-Бланк» предлагает купить журналы регистрации инструктажа по охране труда по лучшим ценам. У нас Вы найдете следующие преимущества:

выполнение заказов любого объема;
продукция изготавливается в соответствии с принятыми законодательными нормами;
во время печати используются экологически чистые материалы высокого качества;
все работы осуществляются на базе собственного производства;
заказчикам типографии предоставляются лучшие условия сотрудничества и самые привлекательные цены.

Оставляйте заявку по нашим телефонам в Санкт-Петербурге 8 (911)101-29-30 или 8 (812) 903-76-78. Специалисты «Мастер-Бланк» помогут оформить заказ на печать, проконсультируют Вас по всем вопросам, касающимся выполнения заказа.

Журнал сварочных работ по СП 70.13330 в формате word и pdf

Форма журнала сварочных работ (ЖСР) приведена в действующем и обязательном к применению СП 70.13330.2012 Несущие и ограждающие конструкции. Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87.

Форма журнала сварочных работ находится в обязательном приложении Б СП 70.13330.2012.

Скачать форму журнала по приложению Б:

Приложение Б СП 70.13330.2012 (обязательное)

Оформление обложек и страниц журнала сварочных работ

Обложка

Журнал сварочных работ (ЖСР)

(форма)

Титульный лист

Журнал сварочных работ

N _______

Наименование организации, выполняющей работы _____________

Наименование объекта строительства _________________________

Должность, фамилия, инициалы и подпись лица,

ответственного за сварочные работы и ведение журнала _______

Организация, разработавшая проектную документацию;

чертежи КМ, КЖ, КМД, КЖД______________________________

Шифр проекта ___________________________________________

Организация, разработавшая проект производства сварочных работ

_______________________________________________________

Шифр проекта ___________________________________________

Предприятие, изготовившее стальные конструкции,

арматурные и закладные изделия __________________________

Шифр документа о качестве ________________________________

Заказчик (организация), должность, фамилия, инициалы

и подпись руководителя (представителя) технического надзора

_______________________________________________________

Журнал начат «___» _____________________ 20___ г.

Журнал окончен «___» _____________________ 20___ г.

1-я страница

Список инженерно-технического персонала, занятого выполнением сварочных работ

Фамилия, имя, отчество	Специальность и образование	Занимаемая должность	Дата начала работы на объекте	Отметка о прохождении аттестации и дата	Дата окончания работы на объекте

Список сварщиков, выполнявших сварочные работы на объекте

Фамилия, имя, отчество	Разряд квалифика-ционный	Номер личного клейма	Диплом, удостоверение на право производства сварочных работ			Отметка о сварке пробных и контрольных образцов
			номер	срок действия	допущен к сварке (швов в пространственном положении)

2-я и последующие страницы:

Дата выполнения работ, смена	Наименование соединяемых элементов; марка стали	Место или номер (по чертежу или схеме) свариваемого элемента	Отметка о сдаче и приемке узла под сварку (должность, фамилия, инициалы, подпись)	Марка применяемых сварочных материалов (проволока, флюс, электроды), номер партии	Атмосферные условия (температура воздуха, осадки, скорость ветра)	Фамилия, инициалы сварщика, номер удостоверения	Клеймо	Подписи сварщиков, сваривших соединения	Фамилия, инициалы ответственного за производство работ (мастера, производителя работ)	Подпись руководителя сварочных работ	Отметка о приемке сварного соединения представителя ИЛ	Замечания по контрольной проверке (производителя работ, представителя ИЛ и др.)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13

3-я страница обложки

В журнале пронумеровано и прошнуровано

_____________________ страниц

«___» ______________ 20___ г.

________________________________________________________________________

(должность, фамилия, инициалы и подпись руководителя организации,

________________________________________________________________________

выдавшего журнал)

Место

печати

Журнал антикоррозионной защиты сварных соединений по СП 70

Катеты сварных швов согласно СП 16.13330 Стальные конструкции

Каталог СП 86.13330.2014 МАГИСТРАЛЬНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ от РУБИН ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ

СП 86.13330.2014

Предисловие

1 ИСПОЛНИТЕЛИ: Саморегулируемая организация Некоммерческое партнерство по строительству нефтегазовых объектов «Нефтегазстрой» (далее — СРО НП «НГС»), Открытое акционерное общество «Инжиниринговая нефтегазовая компания — Всесоюзный научно-исследовательский институт по строительству и эксплуатации трубопроводов, объектов ТЭК (ОАО ВНИИСТ), Закрытое акционерное общество Научно-проектное внедренческое общество «НГС-оргпроектэкономика» (ЗАО НПВО «НГС-оргпроектэкономика»)

2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 465 «Строительство», Федеральным автономным учреждением «Федеральный центр нормирования, стандартизации и технической оценки соответствия в строительстве» (ФАУ «ФЦС»)

3 ПОДГОТОВЛЕН к утверждению Департаментом градостроительной деятельности и архитектуры Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (Минстрой России)

4 УТВЕРЖДЕН приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации от 18 февраля 2014 г. N 61/пр и введен в действие с 1 июня 2014 г.

5 ЗАРЕГИСТРИРОВАН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

6 Пересмотр актуализированного СНиП III-42-80* «Магистральные трубопроводы» (СП 86.13330.2012)

В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего свода правил соответствующее уведомление будет опубликовано в установленном порядке. Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте разработчика (Минстрой России) в сети Интернет

Введение

Настоящий свод правил составлен с учетом требований федеральных законов от 27 декабря 2002 г. N 184-ФЗ «О техническом регулировании», от 29 декабря 2009 г. N 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений», при участии ведущих ученых и специалистов в области строительства магистральных трубопроводов, с учетом требований международных стандартов, использованием разработок ООО «НИИ ТНН», нормативов ОАО «АК «Транснефть» и ОАО «Газпром».

Пересмотр свода правил вызван необходимостью создания единой нормативной базы требований, предъявляемых к производству и приемке строительно-монтажных работ при сооружении, реконструкции и капитальном ремонте линейной части магистральных трубопроводов в целом.

1 Область применения

1.1 Настоящий свод правил устанавливает основные требования к производству и приемке строительно-монтажных работ при строительстве и реконструкции линейной части магистральных трубопроводов.

1.2 Настоящий свод правил распространяется на строительство новых и реконструкцию действующей линейной части магистральных трубопроводов и ответвлений от них условным диаметром до 1400 мм (включительно) с избыточным давлением среды не свыше 10 МПа для транспортирования следующих продуктов:

нефти, нефтепродуктов, природного и попутного, естественного и искусственного углеводородных газов;

сжиженных углеводородных газов (фракций и и их смесей), а также нестабильного бензина и нестабильного конденсата и других сжиженных углеводородов с упругостью насыщенных паров не выше 1,6 МПа (16 кгс/см) при температуре 45 °С.

Не распространяется на строительство промысловых трубопроводов, а также строительство магистральных трубопроводов в морских акваториях.

2 Нормативные ссылки

В настоящем своде правил использованы нормативные ссылки на следующие документы:

ГОСТ 9.032-74 Единая система защиты от коррозии

старения.

Покрытия

лакокрасочные. Группы, технические требования и обозначения

ГОСТ 9.304-87 Единая система защиты от коррозии

старения.

Покрытия

газотермические. Общие требования и методы контроля

ГОСТ 9.315-91 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия алюминиевые горячие. Общие требования и методы контроля

ГОСТ 9.402-2004 Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей к окрашиванию

ГОСТ 9.602-2005 Единая система защиты от коррозии и старения. Сооружения подземные. Общие требования к защите от коррозии

ГОСТ 12.1.004-91 ССБТ. Пожарная безопасность. Общие требования

ГОСТ 12.1.007-76 ССБТ. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.009-76 ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.3.032-84 ССБТ. Работы электромонтажные. Общие требования безопасности

ГОСТ 17.2.3.02-78 Охрана природы. Атмосфера. Правила установления допустимых выбросов вредных веществ промышленными предприятиями

ГОСТ 17.4.1.02-83 Охрана природы. Почвы. Классификация химических веществ для контроля загрязнения

ГОСТ 17.4.3.02-85 Охрана природы. Почвы. Требования к охране плодородного слоя почвы при производстве земляных работ

ГОСТ 17.4.3.04-85 Охрана природы. Почвы. Общие требования к контролю и охране от загрязнения

ГОСТ 17.5.1.01-83 Охрана природы. Рекультивация земель. Термины и определения ГОСТ 17.5.3.05-84 Охрана природы. Рекультивация земель. Общие требования к

землеванию

ГОСТ 5686-2012 Грунты. Методы полевых испытаний сваями

ГОСТ 6996-66 Сварные соединения. Методы определения механических свойств ГОСТ 7512-82 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Радиографический

метод

ГОСТ 8695-75 Трубы. Метод испытания на сплющивание

ГОСТ 9466-75 Электроды покрытые металлические для ручной дуговой сварки сталей и наплавки. Классификация и общие технические условия

ГОСТ 14782-86 Контроль неразрушающий. Соединения сварные. Методы ультразвуковые

ГОСТ 18442-80 Контроль неразрушающий. Капиллярные методы. Общие требования

ГОСТ 19007-73 Материалы лакокрасочные. Метод определения времени и степени высыхания

ГОСТ 21105-87 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод

ГОСТ 22761-77 Металлы и сплавы. Метод измерения твердости по Бринеллю переносными твердомерами статического действия

ГОСТ 23274-84 Здания мобильные (инвентарные). Электроустановки. Общие технические условия.

ГОСТ 23407-78 Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия

ГОСТ 23764-79 Гамма-дефектоскопы. Общие технические условия ГОСТ 24297-87 Входной контроль продукции. Основные положения

ГОСТ 25113-86 Контроль неразрушающий. Аппараты рентгеновские для промышленной дефектоскопии. Общие технические условия

ГОСТ 26887-86 Площадки и лестницы для строительно-монтажных работ. Общие технические условия

ГОСТ 28012-89 Подмости передвижные сборно-разборные. Технические условия ГОСТ 28302-89 Покрытия газотермические защитные из цинка и алюминия

металлических конструкций. Общие требования к типовому технологическому процессу

ГОСТ Р 12.4.026-2001 ССБТ. Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная. Назначение и правила применения. Общие технические требования и характеристики. Методы испытаний

ГОСТ Р 21.1101-2009 СПДС. Основные требования к проектной и рабочей документации

ГОСТ Р 51164-98 Трубопроводы стальные магистральные. Общие требования к защите от коррозии

ГОСТ Р 51694-2000 Материалы лакокрасочные. Определение толщины покрытия ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения.

Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

ГОСТ Р 52290-2004 Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования

ГОСТ Р 52568-2006 Трубы стальные с защитными наружными покрытиями для магистральных газонефтепроводов. Технические условия

СП 4.13130.2009 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям

СП 14.13330.2011 «СНиП II-7-81* Строительство в сейсмических районах»

СП 25.13330.2012 «СНиП 2.02.04-88 Основания и фундаменты на вечномерзлых грунтах»

СП 28.13330.2012 «СНиП 2.03.11-85 Защита строительных конструкций от коррозии»

СП 34.13330.2012 «СНиП 2.05.02-85* Автомобильные дороги»

СП 36.13330.2012 «СНиП 2.05.06-85* Магистральные трубопроводы»

СП 45.13330.2012 «СНиП 3.02.01-87 Земляные сооружения, основания и фундаменты»

СП 47.13330.2012 «СНиП 11-02-96 Инженерные изыскания для строительства.

Основные положения»

СП 48.13330.2011 «СНиП 12-01-2004 Организация строительства»

СП 61.13330.2012 «СНиП 41-03-2003 Тепловая изоляция оборудования и трубопроводов»

СП 63.13330.2012 «СНиП 52-01-2003 Бетонные и железобетонные конструкции.

Основные положения»

СП 71.13330.2011* «СНиП 3.04.01-87 Изоляционные и отделочные покрытия»

СП 72.13330.2011* «СНиП 3.04.03-85 Защита строительных конструкций и сооружений от коррозии»

СП 77.13330.2011* «СНиП 3.05.07-85 Системы автоматизации»

СП 103.13330.2012 «СНиП 2.06.14-85 Защита горных выработок от подземных и поверхностных вод»

СП 104.13330.2011* «СНиП 2.06.15-85 Инженерная защита территории от затопления и подтопления»

СП 112.13330.2011* «СНиП 21-01-97* Пожарная безопасность зданий и сооружений»

СП 119.13330.2012 «СНиП 32-01-95 Железные дороги колеи 1520 мм»

СП 121.13330.2012 «СНиП 32-03-96 Аэродромы»

СП 122.13330.2012 «СНиП 32-04-97 Тоннели железнодорожные и автодорожные» СП 126.13330.2012 «СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в строительстве»

Примечание — При пользовании настоящим сводом правил целесообразно проверить действие ссылочных стандартов (сводов правил и/или классификаторов) в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячно издаваемого информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт (документ), на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта (документа) с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт (документ), на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта (документа) с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт (документ), на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт (документ) отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку. Сведения о действии свода правил можно проверить в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

3 Термины и определения

В настоящем своде правил применены следующие термины с соответствующими определениями.

3.1 авторский надзор: Контроль лица, осуществившего подготовку проектной документации, за соблюдением в процессе строительства требований проектной документации.

[Федеральный Закон от 30 декабря 2009 г. N 384-ФЗ, ст.2.3]

3.2 атмосферостойкое лакокрасочное покрытие: Покрытие на основе лакокрасочного материала, защищающее металлические поверхности сооружений от атмосферной коррозии.

3.3 вдольтрассовая воздушная линия; ВЛ: Воздушная (воздушная с кабельными вставками) линия электропередачи, предназначенная для обеспечения электрической энергией средств электрохимической защиты и электрооборудования линейной части магистральных трубопроводов.

3.4 заказчик (технический заказчик): физическое лицо, действующее на профессиональной основе, или юридическое лицо, которые уполномочены застройщиком и от имени застройщика заключают договоры о выполнении инженерных изысканий, о подготовке проектной документации, о строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства, подготавливают задания на выполнение указанных видов работ, предоставляют лицам, выполняющим инженерные изыскания и (или) осуществляющим подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства, материалы и документы, необходимые для выполнения указанных видов работ, утверждают проектную документацию, подписывают документы, необходимые для получения разрешения на ввод объекта капитального строительства в эксплуатацию, осуществляют иные функции, предусмотренные настоящим Градостроительным кодексом. Застройщик вправе осуществлять функции технического заказчика самостоятельно;

[Градостроительный кодекс РФ от 29 декабря 2004 г. N 190-ФЗ, статья 1, п.22]

3.5 захлест: Кольцевое стыковое сварное соединение, соединяющее сваренные участки трубопровода после их укладки в проектное положение.

3.6 контрольно-измерительный пункт: Устройство, предназначенное для контроля параметров коррозионных угроз и эффективности электрохимической защиты подземных трубопроводов и других подземных металлических сооружений, а также для коммутации составных частей системы электрохимической защиты.

3.7 исполнительная документация (ИД): Документация, формируемая подрядчиком в ходе строительства или реконструкции линейной части магистральных трубопроводов и подтверждающая соответствие объемов и качества работ проектной документации и действующему законодательству Российской Федерации в области строительства, промышленной безопасности, пожарной безопасности, охраны окружающей среды (в том числе комплект чертежей с отметками о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам или чертежам, с внесенными в них изменениями проектной организацией по поручению заказчика).

3.8 линейная часть магистрального трубопровода: Составная часть магистрального трубопровода, состоящего из трубопроводов (включая запорную и иную арматуру, переходы через естественные и искусственные препятствия), системы электрохимической защиты от коррозии, сооружений технологической связи, иных устройств и сооружений, предназначенная для транспортирования нефти, природного газа и продуктов их переработки.

3.9 лупинг: Трубопровод, проложенный параллельно основному трубопроводу, и соединенный с ним для увеличения его пропускной способности.

[СП 36.13330, п.3.17]

3.10 маркерный пункт: заранее выбранная точка на поверхности земли над осью трубопровода в месте установления передатчика, предназначенного для точной привязки к местности данных внутритрубной диагностики.

3.11 микротоннелирование: Автоматизированная проходка тоннеля с продавливанием трубной конструкции обделки, выполняемая без присутствия людей в выработке.

3.12 непроходной тоннель (микротоннель): Тоннель, не доступный для прохода людей и техники в процессе эксплуатации трубопровода.

3.13 особые природные условия: Наличие горных массивов, водных объектов, специфических по составу и состоянию грунтов, в том числе многолетнемерзлых, и/или рисков возникновения (развития) опасных процессов (явлений), которые могут привести к возникновению непроектных нагрузок и воздействий на магистральный трубопровод и/или явиться причиной аварии магистрального трубопровода.

3.14 охранная зона магистрального трубопровода: Территория или акватория с особыми условиями использования, установленная вдоль магистрального трубопровода для обеспечения его безопасности.

[СП 36.13330, п.3.19]

3.15 переход трубопровода подводный: Участок трубопровода, проложенный через реку или водоем шириной в межень по зеркалу воды более 10 и глубиной свыше 1,5 м, или шириной по зеркалу воды в межень 25 м и более независимо от глубины.

[СП 36.13330, п.3.16]

3.16 переход трубопровода воздушный (балочный, вантовый): Участок надземного трубопровода, проложенного через естественные или искусственные преграды.

3.17 подрядчик: Организация, имеющая предусмотренные действующим Законодательством Российской Федерации свидетельство о допуске к видам работ по строительству и/или реконструкции объектов магистральных трубопроводов, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, квалифицированный кадровый состав, строительные машины и механизмы, средства технологического оснащения, обеспечения безопасности, контроля и измерений, а также систему контроля качества, и осуществляющая на основании договора с заказчиком строительство и реконструкцию линейной части магистральных трубопроводов.

3.18 проект производства работ: Совокупность текстовых и графических документов, устанавливающих методы и последовательность выполнения строительно-монтажных работ, безопасные, рациональные способы качественного выполнения технологических операций, состав и степень детализации которого определяются спецификой и объемом выполняемых строительно-монтажных работ.

3.19 противокоррозионное (изоляционное) покрытие: Органическое (полимерное) покрытие, защищающее металлические поверхности сооружений от различных видов коррозии, а также предотвращающее утечку тока катодной защиты.

3.20 проходной тоннель: Тоннель, доступный для прохода людей и техники в процессе эксплуатации трубопровода.

3.21 проектная документация (ПД): Совокупность текстовых и графических проектных документов, определяющих архитектурные, функционально-технологические, конструктивные и инженерно-технические решения, состав которых необходим для оценки соответствия принятых решений заданию на проектирование, требованиям законодательства, нормативным правовым актам, документам в области стандартизации и достаточен для разработки рабочей документации для строительства. [ГОСТ Р 21.1001, п.3.1.2]

3.22 рабочая документация: Совокупность текстовых и графических документов, обеспечивающих реализацию принятых в утвержденной проектной документации технических решений объекта капитального строительства, необходимых для производства строительных и монтажных работ, обеспечения строительства оборудованием, изделиями и материалами и/или изготовления строительных изделий.

[ГОСТ Р 21.1001, п.3.1.8]

3.23 разрешение на строительство: Документ, подтверждающий соответствие проектной документации требованиям градостроительного плана земельного участка или проекту планировки территории и проекту межевания территории (в случае строительства, реконструкции линейных объектов) и дающий застройщику право осуществлять строительство, реконструкцию объектов капитального строительства.

[Градостроительный кодекс РФ от 29 декабря 2004 г. N 190-ФЗ, статья 51, п.1]

3.24 специальные сварочные работы: Сварочные работы при соединении разнотолщинных труб, труб с соединительными деталями трубопроводов и запорно-регулирующей арматурой, а также при монтаже прямых врезок, ответвлений в основную магистраль, захлестов и врезке катушек.

3.25 строительно-монтажные работы (СМР): Комплекс работ, выполняемых на объекте строительства и реконструкции, включающий общестроительные работы и монтаж технологических систем и оборудования.

3.26 строительный контроль: Контроль качества работ в процессе строительства или реконструкции линейной части магистральных трубопроводов в целях проверки соответствия выполняемых работ проектной и подготовленной на ее основе рабочей документации, требованиям нормативно-технических документов. Строительный контроль проводится как подрядчиком (производственный контроль), так и заказчиком, либо организацией, привлеченной заказчиком.

3.27 технологическая инструкция по сварке: Нормативный документ, содержащий комплекс конкретных операций, марок сварочных материалов, оборудования для сборки и сварки кольцевых сварных соединений, определяющий технологию выполнения сварного соединения в соответствии с требованиями проектной и

Сварочные работы СПб, сварка аргоном, сварка полуавтоматом

Если Вам необходима сварка в СПб, а именно: сварка металла аргоном или сварка полуавтоматом, то мы предлагаем обратиться к нашим менеджерам и узнать цены и сроки выполнения работ.

Мы предлагаем широкий спектр услуг по сварке.

Услуги сварочных работ СПб

Во время проведения сварочных работ могут учитываться способ сварки, размеры свариваемых деталей, углы наклона или положение заготовки, тип, вид и толщина шва. Предоставляем сварочные услуги широкого профиля, в том числе:

Сварка аргоном (аргонная)
Сварка полуавтоматом (полуавтомотическая)
Дуговая, контактная, точечная сварка;
Ручная с покрытым электродом;
Сварочные работы с глубоким проваром.

Цена на сварочные работы

По договорености в зависимости от объёмов. Стандартная стоимость — 500 р./час.

Оставить заявку на сварку Вы можете любым удобным способом:

Заполнить заявку на сайте;

Написать Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Позвонить +7 (812) 454-40-60

Приехать СПб, Грузовой проезд, д. 17

Требования к заявке

Для оперативной оценки сроков выполнения и стоимости работ по сварке металла рекомендуем отправить заявку с наиболее полной информацией:

Наименование компании, контактное лицо, контактный телефон;
Чертежи в формате dxf, dwg, pdf.;
Точное название детали, толщину и марку металла, количество изготавливаемых деталей;
Каждая деталь — это отдельный файл-чертеж с предоставленными размерами (для контроля при изготовлении).

Компания АЭГ предоставляет все виды сварочных работ, независимо от сложности и с самыми высокими требованиями. В своей профессиональной деятельности наша команда твердо ориентирована на получение результата. На предприятии работают только сварщики высокой квалификации, с большим опытом работ и проходящие регулярные повышения квалификации. Сварку аргоном и полуавтоматом вы выделяем в особую категорию работ.

Сварочные работы могут быть как самостоятельной услугой, так и одним из этапов производственного цикла. Работа сварщика сопровождается предварительной обработкой поверхности металлов, удалением ржавчины, выступающих частей, покрытия. Наши сварщики способны варить швы в разных плоскостях (вертикальные, горизонтальные, потолочные, наклонные) даже в труднодоступных местах. При необходимости задействуются дополнительные мастера, если важно выполнить крупный заказ в сжатые сроки.

4 популярных вида сварки на стройплощадках

Сварка используется большинством промышленных компаний, таких как производители автомобилей, железнодорожных систем, авиакосмической отрасли и, особенно, в строительной отрасли.Само собой разумеется, что этот сектор приносит прибыль.

Однако, по данным GoWelding, большинство сварочных предприятий не успевают за конкурентным рынком из-за плохого качества сварных соединений. Другой причиной является нехватка рабочей силы в этой сфере. И последнее, но не менее важное — это плохие тренировки.

Для строительных площадок, где используется много этих сварочных процессов, теория и практическая практика являются обязательными, например, изучение различных процедур сварки или просто знание различных размеров сварочных стержней.Тем не менее, независимо от того, создаете ли вы строительный бизнес или сварочную компанию, очень важно сначала ознакомиться с 4-мя наиболее популярными типами сварочных процедур.

ARC / SMAW Сварка

Дуговая сварка или иначе известная как SMAW (дуговая сварка защищенного металла) в основном используется для соединения стальных конструкций. Это также типичный процесс производства промышленной стали и чугуна.

Этот тип также относится к категории ручных сварок и обычно выполняется вручную.Оператор использует палку, питающуюся электрическим током. Затем оператор прикладывает палку к области сварного шва. Затем тепло создает дугу между двумя материалами — палкой и металлами.

Прежде всего, убедитесь, что вы используете штангу, подходящую для вашей машины. Затем настройте аппарат должным образом, чтобы убедиться в правильности настроек электрода для сварки штангой. Различные настройки включают DCEN (отрицательный постоянный ток), DCEP (положительный постоянный ток) или переменный ток (AC).

Каждый тип тока дает различные настройки дуги.Негатив постоянного тока имеет меньшую проникающую способность, чем позитивный постоянный ток, что делает последний лучше для склеивания более толстых материалов. С другой стороны, отрицательный ток переменного и постоянного тока лучше подходит для сварки более тонких материалов.

Теперь при настройке машины вы также устанавливаете силу тока. Идеальной отправной точкой будет 0,001 дюйма или 1 ампер. Оттуда вы можете отрегулировать силу тока в зависимости от формы дуги, к которой вы стремитесь.

Следующим фактором, который следует помнить при использовании этого метода, является длина дуги.Длина дуги — это расстояние между заготовкой и электродом. Помните, что длина дуги влияет на сварочное напряжение. Это означает, что всегда поддерживайте такую же длину дуги, что и диаметр электрода.

Преимущество этой техники сварки заключается в том, что для выполнения сварного шва не требуется дорогостоящее оборудование. Кроме того, нет необходимости использовать защитное стекло. Следовательно, этот тип отлично подходит для портативности.

Сварка TIG / GTAW

По сравнению со всеми другими процедурами сварки, упомянутыми в этом списке, метод TIG (вольфрамовая сварка в инертном газе) или GTAW (газовая дуговая сварка вольфрамовым газом) считается наиболее сложным.Как следует из названия, в этом типе используется вольфрамовый электрод для соединения металлов вместе.

Оператор должен быть достаточно опытным, чтобы справиться с этой сложной процедурой, поскольку для получения качественных сварных швов требуются две руки. В то время как одна рука нагревает горелку TIG на цветном металле с образованием дуги, другая рука нагревает сварочный стержень.

И хотя этому труднее всего научиться, он также наиболее полезен, поскольку его можно использовать в любых сварочных проектах — больших и малых. Этот метод можно использовать для сварки латуни, меди, магния, бронзы, нержавеющей стали, алюминия, стали, никелевых сплавов и даже золота!

Особенность сварки TIG заключается в том, что она обеспечивает более чистые сварные швы благодаря механизму управления.Нагрев регулируется ножной педалью. Этот метод позволяет сварщику либо охладить, либо нагреть сварной шов, обеспечивая точность контроля шва.

Этот метод использует только необходимое количество присадочного металла для сварочной ванны, предотвращая образование искр или брызг. Кроме того, газ аргон также защищает лужу от загрязнения. Таким образом, нет флюса или шлака, мешающих обзору сварщика. Наконец, этот метод не производит дыма или дыма, потому что в свариваемом материале нет загрязнений.

Некоторые аппараты для сварки TIG могут иметь другие функции, одна из которых — функция запуска с высокой частоты. Эта функция пропускает шаг, который физически зажигает дугу. Как только источник питания создает короткий высоковольтный момент, включается горелка TIG. В свою очередь, он создает дугу с расстоянием в один дюйм между металлом и горелкой.

Сварка MIG / GMAW

В отличие от сварки TIG, MIG (металлическая дуговая сварка) или GMAW (газовая дуговая сварка металла) является любимой процедурой каждого домовладельца, поскольку ее очень легко освоить.И по сравнению с SMAW, он использует защитный газ на проволочном электроде для нагрева.

Для этого метода также потребуется источник питания постоянного тока. Несмотря на то, что это широко используется в домашних сварочных проектах, этот тип также используется промышленными компаниями, поскольку его можно автоматизировать.

Этот метод считается полуавтоматическим. И хотя для этого по-прежнему требуются достаточные навыки, машины для сварки MIG обычно выполняют эту работу, заполняя свариваемые материалы.Кроме того, сварщику не нужно менять электроды между сварками.

Сварщики

MIG должны учитывать эти четыре фактора при выборе этого метода. Первый — это, очевидно, источник энергии для производства тепла из электричества. Вторая — это система подачи проволоки, которая включает катушку, подающую проволоку на сварное соединение. Третий — ручка управления. Эта ручка управляет механизмом подачи проволоки. И последнее, но не менее важное — это защитный газ для защиты воздуха от сварного шва.

В отличие от других типов сварки, для сварки MIG потребуется только стандартная полярность и тип напряжения, аналогичные автомобильному аккумулятору, который является постоянным током постоянного тока.Он течет от отрицательного к положительному току. С другой стороны, используемый тип полярности также является положительным электродом постоянного тока. В отличие от дуговой сварки и сварки TIG, MIG использует источник постоянного напряжения.

Сварочные аппараты FCA / FCAW

Подобно SMAW, FCA или FCAW (порошковая сварка) не требует защитного газа. Тем не менее, у них есть главное различие — использование стержневых электродов или, в данном случае, их отсутствие.

Поскольку для нагрева и соединения металлов не требуется стержневой электрод, этот метод считается более удобным, чем SMAW.Кроме того, FCAW также нуждается в постоянном напряжении тока для питания расходуемого трубчатого электрода.

Техника сварки FCA обычно используется при строительстве мостов, барж, судостроении, строительстве металлоконструкций или любых работ по ремонту тяжелого оборудования. И этот метод сопряжен с проблемами; поэтому опытный сварщик должен правильно обрабатывать сварной шов.

Двумя наиболее распространенными проблемами, особенно на строительных площадках, являются прогорание и скопление птиц, которые вызывают остановку подачи проволоки.Отжиг — это когда сварной шов накапливается в контактном наконечнике из-за неправильной скорости подачи проволоки. Например, если скорость подачи проволоки низкая или пистолет находится слишком близко к металлу.

В этом случае очень важно увеличить скорость подачи проволоки. Кроме того, расстояние от обрабатываемой детали и контактного наконечника пистолета не должно превышать 1 ¼ дюйма.

«Птичье гнездо», напротив, — это когда проволока запутывается и приводит к остановке подачи проволоки. Тем не менее, при использовании этого метода сварщик должен убедиться, что у них есть правильные настройки натяжения и приводные ролики, чистые вкладыши, правильно обрезанные вкладыши и правильные настройки диаметра электродов.

Заключение

Строительному бизнесу может понадобиться один или два из этих методов. Что бы это ни было, жизненно важно позволить операторам пройти обширное обучение, чтобы обеспечить максимально возможное качество сварки, а также уделять первоочередное внимание безопасности сварщиков.

Сварщик размышляет: «Я другой человек, чем был. У меня сделка ».

Когда прошлым летом Шеннон Келли начал программу бесплатной переподготовки рабочих, ему было 43 года, и он был уволен на пять лет.

Он заработал немного денег на перебросках, и у него было несколько случайных заработков в сфере услуг, но он хотел большего.

Итак, он начал программу обучения сварке, обучение, которое проходило на верфи Vigor Industrial, построенной столетней давности, на острове Харбор в Сиэтле. Это было совместное предприятие судостроительной компании и Южного Сиэтлского муниципального колледжа.

Компания KUOW показала серию об этих сварщиках, стажировавшихся для серии вакансий, прошлым летом и недавно поговорила с Келли, одним из рабочих, с которыми мы беседовали.

Он описал свою работу как немного утомительный, буквально: «Много резки стали, создание тестовых пластин, прохождение тестовых пластин, испорченные тестовые пластины и, наконец, получение той, которая была просто идеальной для отправки для X». — лучевой осмотр на предмет прочности сварных швов ».

Сварка востребована в отраслях от строительства до авиакосмической отрасли. Платят хорошо по этой причине, а также потому, что это опасная работа. Келли указал на десятки ямок в толстой замше на его защитной куртке, сделанных сваркой канавок над головой.

«Все рябины на моих руках, словно на меня пролился металл», — сказал Келли. «Когда вы привыкнете не бояться этого, вы сможете залить его в канавку, и он останется, это будет довольно волшебно».

Келли стал своего рода проповедником-сварщиком и пытался убедить своих друзей научиться обращаться с фонариком.

«В конце концов, я хотел бы научить людей этому ремеслу и дать им понять, что это довольно удивительная вещь», — сказал он.

Но сначала Келли нужна работа.Недавно он получил новости, которых так долго ждал: его сварные швы были признаны безупречными, и теперь он является сертифицированным сварщиком.

Он проходит собеседование в Vigor, где учился, и у него есть рекомендации по другим компаниям. Около трети одноклассников Келли устроились на работу.

Итак, что изменилось за пять месяцев с тех пор, как он поговорил с KUOW?

«Я заново выковал себя», — сказал он. «Я другой человек, чем был. У меня сделка.

Сварочные процессы в строительстве для инфраструктурных проектов

Тенденции сварочных процессов в инженерном строительстве объектов инфраструктуры

R E Dolby
TWI Ltd, Великобритания

Документ, представленный на 56 ^{-й Ежегодной ассамблее МИС}, 6-11 июля 2003 г., Бухарест, Румыния
«Тенденции в сварочных процессах в инженерном строительстве для инфраструктурных проектов»

Аннотация

В статье исследуются тенденции сварочных процессов при строительстве зданий, мостов, трубопроводов и других инженерных сооружений, необходимых для создания инфраструктуры в городских условиях.Рассматривается повышение производительности при дуговой сварке, а также обсуждается и объясняется растущее использование лазерной резки и сварки, а также гибридной лазерно-дуговой сварки, особенно в Европе. Некоторые технологии трения уже широко применяются, но при дальнейшем развитии они могут оказать большее влияние. Электронно-лучевая сварка также может быть использована с экономической выгодой в некоторых ситуациях, но, как и все недуговые процессы, она будет принята только в том случае, если можно будет добиться значительного повышения производительности и снижения затрат, чтобы оправдать необходимость в более специализированном сварочном оборудовании.Многие улучшения производительности могут быть достигнуты за счет несварочных операций в процессе изготовления.

1. Введение

За последние 50 лет произошло значительное повышение производительности большинства процессов дуговой сварки, и дуговая сварка по-прежнему составляет основную часть сварочной продукции в инженерном строительстве. Методы высокомощного лазера, гибридной лазерной дуги, электронно-лучевой сварки (ЭЛ) и сварки трением все чаще используются при производстве крупномасштабных конструкций в нескольких странах, и ожидается, что их использование будет расти.Например, лазерная и лазерно-дуговая гибридная сварка сейчас используется на нескольких европейских линиях судовых панелей, в то время как сварка фрикционных шпилек обычно используется во многих строительных и мостовых системах по всему миру.

Пройдет несколько лет, прежде чем вновь разработанные процессы будут использоваться в строительстве мостов, трубопроводов, зданий и других объектов общественной инфраструктуры, и они, вероятно, вытеснят дуговую сварку только в тех приложениях, где требуются большие сборки с прямыми сварными швами, где достижимо постепенное повышение производительности. где пропускная способность тоннажа может оправдать первоначальные капитальные затраты на специализированное сварочное оборудование, а контроль деформаций имеет решающее значение.

В этом документе рассматриваются текущие тенденции в процессах дуговой сварки, используемых для изготовления стальных конструкций из C-Mn в проектах гражданской инфраструктуры, и обсуждаются некоторые из новых процессов, которые начинают заменять дуговую сварку таких сталей или могут сделать это в следующие 10 лет. годы.

2. Дуговая сварка

В настоящее время трудно добиться значительного повышения производительности в этом зрелом процессе. В процессах MIG / MAG в среде защитного газа рост трубчатой проволоки по сравнению со сплошной проволокой все еще медленный, несмотря на преимущества наплавки и формы валика первого, хотя использование трубчатой проволоки выше в США и Японии по сравнению с другими частями мира.Более низкая цена на сплошную присадочную проволоку, особенно в Европе, по-прежнему является доминирующим фактором, способствующим их использованию. Самоэкранированные порошковые проволоки все еще широко используются в США, но в меньшей степени в Европе из-за спада в производстве крупных морских установок. Всегда требуется осторожность при выборе самозащитной проволоки, если ударная вязкость металла шва является критическим расчетным фактором.

Небольшие электронные источники питания с инверторным управлением сегодня являются стандартом, а смеси газов выбираются в зависимости от цены и применения.В Европе аргон и гелий дешевле, чем, например, в Японии. Европейская промышленность широко использует смеси Ar-CO ₂ для сварки MAG, в то время как Япония обычно использует 100% CO ₂ и разработала более сложные источники питания, чтобы справиться с тенденцией к большему образованию брызг.

Тандемная сварка MAG проволокой стала более популярной за последние пять лет, и при использовании специальной горелки, питающей две проволоки с отдельными источниками питания, скорость наплавки может быть увеличена более чем в два раза по сравнению с однопроволочной сваркой MIG / MAG (например.g. 15 кг / час достигается при скорости движения 5 м / мин). Процесс ( Рис. 1 ) кажется вполне подходящим для длинных угловых сварных швов, где высокая скорость перемещения может принести экономические выгоды. Конечно, методы с узкими зазорами предлагают дополнительный путь повышения производительности при производстве толстых листов, но высокие капитальные затраты остаются препятствием для широкого использования.

Рис.1. Сварка MIG в тандеме (любезно предоставлено Fronius)

Процесс MAG тандемной проволокой также исследуется для кольцевой сварки трубопроводов с использованием исследуемых многоголовочных систем.^[1]

Наибольший потенциал повышения производительности связан с использованием роботов в строительстве. Япония по-прежнему возглавляет работы по установке новых роботов в год, но обычно роботы для сварки медленно используются при строительстве зданий и мостов, потому что манипулирование и хорошая подгонка затруднены на больших конструкциях, которые могут представлять собой разовые конструкции. Только в ситуациях, когда повторяемость продукта и / или пропускная способность являются высокими, в сочетании с относительно стандартизированными конструкциями, используются роботы.^[2] Роботизированная резка профилей становится все более популярной, и в Японии некоторые рамы зданий в настоящее время свариваются на роботизированных линиях, а маневренные роботы также используются для сварки на стройплощадках соединений колонн зданий на высоте. Области применения, наиболее подходящие для использования роботов, включают стыковые и угловые сварные швы при изготовлении балок, приварку ребер жесткости к балкам, сварку концевых пластин и сборку панелей или настила.

Вероятная тенденция состоит в том, чтобы «брать роботов на работу» и использовать их для производства крупных деталей и узлов в ячейках, в которых размещаются автономные транспортные роботы.^[3] Эти роботы, установленные на движущихся платформах, маневрируют вокруг свариваемых деталей и могут выполнять сварку во всех положениях с использованием процесса MAG с трубчатой проволокой ( Рис. 2 ). Положение деталей точно определяется в ячейке с помощью датчиков крыши ячейки, и затем робот может перемещаться по ячейке, находить детали, а затем стык, который необходимо сварить, с помощью локальных датчиков. Затем следует сварка под контролем сенсора. Эта компоновка особенно подходит для большого количества деталей, которые имеют модульную форму, но размеры которых могут изменяться, например, в землеройном оборудовании или мостовых модулях.

Рис.2. Принципиальная схема, показывающая автономный роботизированный автомобиль, управляемый системой технического зрения, используемый для всех позиционных сварок MAG

В связи с растущим использованием роботов существует тенденция к использованию систем 3D CAD / CAM, которые также генерируют данные ЧПУ и траектории движения роботов, тем самым создавая прямые связи между проектированием и производством.

При дуговой сварке под флюсом обычно используются многопроволочные добавки, добавление порошка железа и узкие зазоры для повышения производительности. Однако использование трубчатой проволоки становится все популярнее и в некоторых ситуациях может обеспечить лучшее качество сварки по сравнению со сплошной проволокой, например.грамм. при дуговой сварке загрунтованного листа под флюсом. В строительстве зданий и мостов сварка MIG / MAG больше подходит для автоматизации и теперь начинает заменять сварку под флюсом, что значительно снижает затраты и искажения.

3. Лазеры

Маломощный CO ₂ лазеры были первоначально разработаны в конце 60-х годов для операций резки и сварки, в то время как лазеры на Nd: YAG появились на рынке только в начале 1980-х годов. В секторе судостроения и внедорожной техники лазеры большей мощности (3-10 кВт CO ₂ и 2-4 кВт Nd: YAG) стали популярными в последнее десятилетие, поскольку их использование обеспечивает большую точность контроля размеров и большую точность измерений. сборки, а также дополнительные преимущества высокой скорости резки и сварки, а также более чистая работа.

Лазерная резка в настоящее время является важным способом точной сборки при производстве металлоконструкций. Детали можно разрезать с точностью ± 0,3 мм на 10 метров по сравнению с ± 1-2 мм при обычной плазменной резке. Затем узлы можно сваривать дуговой сваркой с допусками в несколько миллиметров на 15 метров, используя те же лазеры для маркировки и сверления отверстий на столе для резки. Несмотря на то, что дуговая сварка по-прежнему регулярно используется для сборки деталей, вырезанных лазером, снижение затрат может быть значительным из-за повышения точности сборки и возможности устранения коррекции искажений и других операций обработки после сварки.Прямые затраты сократились до 50% за счет использования лазеров для резки на многих верфях, и это показывает степень выгоды, которая может быть получена от более широкого использования лазерной резки при строительстве зданий, мостов и общественной инфраструктуры.

Лазерная сварка после лазерной резки может принести дополнительные преимущества. Одна из новых возможностей в строительной отрасли, для которой лазерная сварка очень привлекательна, — это производство стальных сэндвич-панелей, которые могут дать 10-кратное увеличение жесткости и 50% -ное снижение веса по сравнению со сплошными панелями ( Рис.3 ). Опять же, судостроительная промышленность показала путь, и одна верфь регулярно использует сэндвич-панели для настилов и переборок в пассажирских перевозках. ^[4]

Рис.3. Типичная сэндвич-панель с лазерной сваркой и преимущества перед панелями с традиционной жесткостью (фотография: любезно предоставлена Meyer Werft)

Успех установленной системы лазерной сварки при крупномасштабной сборке в определенной степени зависит от толщины листа и от вариабельности подгонки стыков.При толщине 10 мм и более зазоры в стыках могут быть переменными, и их нелегко контролировать с помощью зажима. Эта проблема была частично решена путем разработки гибридных лазерно-дуговых систем (обсуждаемых в следующем разделе), которые также дают дополнительные преимущества.

4. Гибридная лазерно-дуговая сварка

В настоящее время существует огромный интерес к использованию дуги лазера CO ₂ или дуги лазера Nd: YAG для стальных конструкций. Эта концепция существует с 1978 года и активно развивалась в Аахене в конце 90-х годов с использованием мощных лазеров CO ₂ в сочетании с одной или двумя горелками MAG, направленными в одну сварочную ванну последовательно с лазером.^[5] Уже одна верфь в Германии имеет такую систему в производстве панелей, заменяя сварку под флюсом. ^[4] Преимущества перехода от простых дуговых процессов к гибридной лазерно-дуговой системе включают более высокую скорость выполнения соединений и связанный с этим контроль искажения. Как отмечалось выше, одних лазерных систем обычно недостаточно, чтобы справиться с изменениями зазора в стыках в больших конструкциях. Однако там, где пластины тонкие, можно успешно изготавливать усиленные панели с помощью лазерной сварки.Например, у Blohm and Voss есть линия по производству панелей, на которой используются два лазера CO ₂ мощностью 12 кВт для производства панелей с Т-образными ребрами жесткости без присадочной проволоки в пластине толщиной до 10 мм. Таким образом изготавливаются целые секции корабля с использованием как лазерной резки, так и лазерной сварки.

Значительные усилия сейчас прилагаются к снижению затрат на наземные газопроводы за счет увеличения скорости кольцевой сварки и сокращения количества сварщиков и сварочных постов. Лазеры и гибридные системы предлагают решение этой проблемы, и в настоящее время разрабатываются процедуры кольцевой сварки с использованием только лазеров высокой мощности CO ₂ ^[6] или гибридной сварки Nd: YAG-лазером / MAG.^[7] Преимущества последнего подхода заключаются в том, что лазеры Nd: YAG обеспечивают доставку волокна и их легче помещать в контейнеры для использования на месте, чем лазеры CO ₂. Кроме того, гибридный подход обеспечивает большую устойчивость к подгонке, а повышенное тепловложение дает более высокие скорости перемещения или более глубокое проплавление. Также существует возможность изменять и контролировать дефекты сварных швов и микроструктуру с помощью подходящей присадочной проволоки.

Разрабатываемое оборудование показано на Рис.4 (а) и типичный макросрез в Рис. 4 (б) . На сегодняшний день выполнены успешные сварные швы, которые соответствуют требованиям технических условий трубопроводов, таких как API 1104, с точки зрения критериев пределов несовершенства, твердости и низкотемпературной вязкости.

Рис.4. Nd: YAG-лазер — гибридный процесс MAG, разрабатываемый для кольцевой сварки наземных трубопроводов Рис. 4a) Сварочная головка

Рис. 4b) макросрез, показывающий корневой и верхний валики MAG и центральный гибридный сварной шов

В то время как приведенные выше примеры относятся к судостроительной и трубопроводной отраслям, приложения в мостовом и строительном секторах и в инженерном строительстве в целом обязательно последуют.

5. Фрикционные технологии

В последнее десятилетие произошло много интересных разработок в области сварки трением и, вероятно, больше технологических инноваций, чем за предыдущие 40 лет, когда сварка трением впервые появилась на рынке. В контексте соединения и конструкции металлов фрикционная шпилька, радиальное трение и сварка трением с перемешиванием являются хорошими примерами более поздних подходов, при этом фрикционная шпилька уже используется в производстве многослойных конструкций, состоящих из стальных обшивок и бетонного сердечника ^{[8] и для приварки большого объема приспособлений, таких как соединители, работающие на срез и арматурные стержни, к концевым пластинам.Крепление анодов под водой к морским установкам с помощью стальных шпилек ^[9] и электрические соединения с железнодорожными путями — другие применения сварки шпилек трением.}

Хотя многие организации исследовали роторную сварку трением и радиальную сварку трением для выполнения кольцевых сварных швов трубопроводов из C-Mn, дуплексных нержавеющих сталей и титановых сплавов, ни одна компания не продвинулась дальше стадии разработки оборудования. Последний известный подход — разработка радиальной сварки труб диаметром до 300 мм для использования на море.^[10]

Новейшая технология, сварка трением с перемешиванием, в принципе, должна быть идеальной для применения в строительстве зданий и мостов, где обычно используются сварные швы большой длины. Однако при современной инструментальной технологии сваривать обычные конструкционные стали можно только длиной около метра. Необходимы более совершенные инструменты и инструментальные материалы, прежде чем удивительный успех процесса изготовления алюминиевых конструкций будет сопоставлен со стальными соединениями. Однако следует отметить недавнее приложение FSW, связанное с развитием инфраструктуры, включающее соединение алюминиевых трубок для сдерживания и защиты линий электропередач высокого напряжения.

6. Электронно-лучевая техника

За последнее десятилетие в этот процесс было внесено несколько ключевых усовершенствований, благодаря которым электронно-лучевая сварка стала все более привлекательной для крупномасштабного производства стальных конструкций, таких как здания и мосты. Двумя основными направлениями усовершенствования являются разработка пистолетов и технология пониженного давления. ^[11]

В традиционной электронно-лучевой технологии триодные горелки с катодами прямого нагрева склонны к короткому сроку службы нити накала, пульсации напряжения и тока пучка и склонности к разрядам горелки, которые могут создавать спорадические, но серьезные дефекты сварки.Эти проблемы были решены в TWI за счет разработки специальных катодов с косвенным нагревом, использования высокочастотного возбуждения для нагрева катода (упрощение кабельной разводки) и использования конструкции диода, а не триодной пушки. Импульсный источник питания в сочетании с этими изменениями в конструкции пистолетов привели к созданию небольших, более компактных и гораздо более надежных пистолетов, обеспечивающих повышенное качество луча, Рис. 5 (a) .

Рис.5. Система электронно-лучевой сварки пониженного давления Рис. 5a) стойка с пистолетом

Рис.5б) установка для кольцевой сварки стальных труб за один проход

EB-сварка при пониженном давлении с использованием давления в камере около 1 мбар — еще один важный шаг вперед в упрощении операций EB-сварки. Форма луча и проникновение луча, скажем, при 5 мбар идентичны таковому при более традиционном давлении для ЭЛ-сварки 5 x 10 ^-3 мбар. Эта опция пониженного давления избавляет от необходимости в больших вакуумных камерах и заботится об утечках и уплотнениях. Простых механических насосов и местных уплотнений достаточно для достижения ~ 1 мбар.Эти системы также более устойчивы к колебаниям рабочего давления вакуума, рабочего расстояния пистолета и чистоты детали.

TWI разработала систему 200 кВ и 100 кВт, которая может работать во всем диапазоне вакуума, а именно от 1000 мбар до 0,01 мбар. Применения пониженного давления с использованием ~ 1 мбар разрабатываются для кольцевой сварки трубопроводов, Рис. 5 (b) и для производства больших медных контейнеров для хранения ядерных отходов. Хотя в обоих приложениях эти усовершенствованные электронно-лучевые технологии еще не используются в производстве, разработки находятся на продвинутой стадии.Процесс пониженного давления кажется хорошо подходящим для сварки конструкционной стали большой длины за один проход для толщины до 100 мм, но, очевидно, ограничивается заводской сваркой или ячейками с контролируемой средой на месте.

Следует также отметить, что кольцевая сварка трубопроводов методом ЭЛ с высокой мощностью в вакууме разрабатывалась в Японии в течение нескольких лет. Эта система включает внутреннюю орбитальную пушку с трубами, которые могут действовать как вакуумная камера за счет использования временных внутренних уплотнений.^[12]

7. Заключительные замечания

Где будет инженерное строительство через пять лет? Повышение производительности может происходить из самых разных областей всего производственного процесса, например общий дизайн, подробный проект, контрактные чертежи, инструкции ЧПУ, резка и профилирование, сварка, осмотр, отделка и т. д. Необходимо понимать, что оптимизация процесса и процедуры сварки по отдельности может иметь лишь небольшое влияние на общую производительность. Например, производители мостов и строительства продолжают вносить значительные улучшения в снижение затрат на тонну производимой стали, уделяя особое внимание повышению эффективности несварочных операций.

Этим областям, не связанным со сваркой, в ближайшие несколько лет по-прежнему будет уделяться большое внимание. Например, ожидается, что трехмерное твердотельное моделирование будет в центре процесса усовершенствования, позволяющего осуществлять виртуальную сборку, прямое управление станками для резки и сварки, компьютерное моделирование операций по обработке металла и сварки и оптимизацию последовательностей сварки. Кроме того, увеличится использование автоматизированных проверок и сбора данных, чтобы обеспечить более полную гарантию качества.

Повышение производительности также может быть достигнуто за счет большей стандартизации спецификаций стали и деталей соединений, а также за счет модульности крупных конструкций для сокращения времени, затрачиваемого на изготовление и монтаж на месте.

Использование новых сварочных процессов и более широкое использование автоматизации и роботов будет происходить медленно и постепенно, и оправдано только там, где внедрение приведет к значительному повышению производительности или снижению затрат. Таким образом, этих изменений можно ожидать, особенно в ситуациях, когда не хватает квалифицированной рабочей силы, где сварочные ячейки могут быть полностью заняты или, где требуется, изготовить компоненты на заказ.

8. Благодарности

Автор благодарит г-на Дж. Вестона, доктора Г. С. Бута, доктора Р. Л. Джонса и доктора П. Л. Треджилла за их полезные комментарии к черновику этой статьи.

9. Список литературы

С. А. Блэкман, Д. В. Дорлинг, Р. Ховард, «Высокоскоростной тандемный GMAW для сварки трубопроводов». Proc. Конференция «Международная трубопроводная конференция 2002», Калгари, 29 сентября — 3 октября 2002 г.
Дж. Вестон и Ф. М. Бурдекин «Создание конкурентного преимущества — есть ли место для роботов?» Третий международный семинар «Использование стальных конструкций в гражданском строительстве», Белла-Оризонти, Бразилия, сентябрь 2000 г.
С. Петерс, К. Херман и М. Сак, «NOMAD — автономное производство крупных металлообрабатывающих предприятий», Международный коллоквиум «Автономные и мобильные системы», IFF, Магдебург, Германия, июнь 2002 г.
Ф. Роланд и Х. Ламбек, «Лазерная сварка в судостроении», Proc 7 ^th Международная конференция по сварке в Аахене, Высокопроизводительные процессы соединения, май 2002 г., Аахен, Германия, стр. 463.
У Дильтей, А. Вишеман и Х. Келлер, Laser Opto, 33 (2001), 2, стр. 56.
М. Оно, И. Шимбо, М. Омура, И. Секин, К. Ивасаки и М. Такахаши, «Развитие процесса лазерной сварки труб высокой мощности», NKK Technical Review № 77, 1997.
Д. С. Хоуз, Р. Скудамор, А. Волосин, Г. С. Бут и Р. Ховард, «Разработка гибридного процесса лазерной / MAG-сварки для строительства наземных трубопроводов».Материалы Международной конференции «Применение и оценка высококачественных трубопроводов в агрессивных средах», ноябрь 2002 г., стр.785, Иокогама, Япония.
Бауэрман, Х.Г., Койл, Н.Р. и Чепмен, Дж. К. «Инновационная система конструкции из стали и бетона», инженер-строитель, 15 октября 2002 г., том 80, № 20.
А. Р. Томсон, «Сварка шпилек трением для применения в воздухе и под водой», Протокол Азиатско-Тихоокеанского регионального конгресса по сварке IIW и 36 ^{-я ежегодная конференция Австралийского института сварки}, Хоберт, ноябрь 1988 г., Publ: Milson’s Point, NSW 2061, Австралия.
Хатт, Г. «Повышение целостности сварных швов и экономичности монтажа новых материалов для трубопроводов и стояков с помощью сварки трением радиальным трением», Совместная конференция ETCE / OMAE, Новый Орлеан, февраль 2000 г.
Р. Э. Долби, А. Сандерсон и П. Л. Тредгилл, «Последние разработки и приложения в электронно-лучевых и фрикционных технологиях»; Proc 7 ^th International Aachen Welding Conference, May 2001, Aachen, Germany.
С. Кога, М. Иназука, М. Нишио, С. Аоми, А. Нишида, «Разработка всех положений процесса ЭЛС и практических систем сварки для прокладки газопроводов».Материалы международной конференции «Применение и оценка высококачественных трубопроводов в агрессивных средах», ноябрь 2002 г., Иокогама, Япония.

Сварочные роботы — ценная часть коллектива производителей

Сварочные роботы — важная часть команды производителей

Повышенная эффективность. Повышенная безопасность. Повышенное качество. Это обещание, которое дает роботизированная сварка в обрабатывающей промышленности. От использования коботов для совместной работы с людьми до роботов, которые используют машинное зрение для самостоятельного решения задач, освобождая людей для выполнения других задач, роботизированная сварка претерпела изменения, чтобы воплотить это обещание в жизнь.Австралийские производители используют его, чтобы конкурировать и оставаться актуальными в быстрорастущем Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Заполнение потребности

Контроллеры сварочного процесса, такие как производимые Robotic Technologies Systems Australia, выполняют сложные сварные швы с помощью трехмерного машинного зрения. Роботы измеряют и проверяют деталь, которую они собираются сварить, анализируя данные с изображений, которые они делают. Эти изображения сравниваются с заданными параметрами.После этого сварщики-роботы могут быстро выполнять сложные маневры, предпринимая шаги для того, чтобы часть оборудования перед ними выглядела так, как им подсказывают заданные параметры. Подобно мастеру, проверяющему свою работу, роботы сканируют готовое изделие, чтобы убедиться, что оно соответствует установленным настройкам, прежде чем переходить к следующему. Если сравнения не совпадают, роботы могут регулировать скорость подачи проволоки, ткачество, скорость движения и напряжение для достижения желаемого результата.

Сварщики Fronius

SMENCO создают отчеты о своей работе, что упрощает поиск и устранение неисправностей и повышает эффективность.Они могут выполнять сварку в труднодоступных местах и под сложными углами, которые могут быть опасны для человека-сварщика. Несмотря на то, что в сварочной отрасли имеется много вакансий, не хватает квалифицированной рабочей силы для их заполнения. Теперь у инженеров и программистов появилось больше возможностей найти работу по разработке роботов и систем.

Австралийская промышленная группа работает над содействием обучению навыкам с учетом своих потребностей в развитии трудовых ресурсов. «Работодатели не только сталкиваются с большими трудностями при поиске необходимых им навыков, но и впервые сообщается о нехватке в ключевой отрасли 4.0 навыков автоматизации бизнеса, больших данных и решений для искусственного интеллекта », — сказала Manufacturing Monthly глава Ai Group Иннес Виллокс.

Экономия времени

Одна из областей, в которой роботы особенно выделяются, — это сварка в среде инертного газа (MIG), форма дуговой сварки, при которой плавящийся проволочный электрод плавится и соединяет куски металла. Роботы могут выполнять эти сложные сварные швы с высокой точностью, обеспечивая неизменно высокое качество отделки, которое можно воспроизвести. Инженеры Hand-On Industries заранее планируют свои работы по сварке MIG с помощью компьютерного проектирования, поэтому выполнение сварных швов на стали, нержавеющей стали и алюминии не вызывает сюрпризов.Хотя роботы требуют специальной настройки, за ними могут наблюдать неквалифицированные рабочие без особой дополнительной подготовки.

Компания Bossong, одна из пионеров роботизированной сварки в Австралии, предлагает услуги автоматизированной сварки MIG и вольфрамовым инертным газом (TIG). Технология позволяет быстро выполнять работы, содержащие от 50 до 100 компонентов, а при плазменной резке роботы без проблем проходят сквозь металлы различной толщины. Роботы Fanuc ARC Mate от Automation Solutions имеют тонкие руки, что позволяет им работать в ограниченном пространстве и выполнять установку с высокой плотностью размещения.Их передовая сервотехнология сокращает время цикла более чем на 15 процентов, что делает их самыми быстрыми роботами в своем роде в мире. В отличие от роботов в клетках, которые раньше можно было увидеть на автомобильных заводах, эти свободно вращающиеся сварочные роботы могут быть запрограммированы для работы с индивидуальными потребностями и позволяют людям сосредоточиться на более широкой картине.

«Есть задачи, которые делают люди, которые снижают их продуктивность и гордость за свою работу», — сказал CNBC эксперт по робототехнике Фрэнк Тобе. «Коботы позволяют людям программировать машины на выполнение задач, которые они не хотят выполнять.”

Открытие новых рынков

По мере того, как коботы становятся более доступными, они становятся более производительными и более ценными для производителей. Средняя цена кобота упала с почти 38000 долларов в 2016 году до примерно 28000 долларов сегодня. За тот же период их глобальная рыночная стоимость выросла с 400 миллионов долларов в год до прогнозируемых 2,5 миллиардов долларов в этом году.

«Новая эра сварочной робототехники будет сосредоточена как в производственном секторе, так и, в еще большей степени, в цехах, занимающихся сборкой металла», — сказал Peter Kuebler, технический директор BOC, Australian Welding.Благодаря сварочным роботам, ускоряющим производственный цикл на недавно открывшемся предприятии по производству специальных газов, BOC смогла выйти на зарубежные рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, где время доставки ранее представляло огромную проблему.

«Сварочные технологии также открывают важные возможности для австралийских производителей всех размеров, чтобы они могли конкурировать на мировом рынке», — сказал Manufacturing Monthly глава BOC South Pacific Эшли Миллс. «Многофункциональные сварочные роботы помогают сократить время сварки на 70–90 процентов.В то время как новые сварочные процессы, смеси защитных газов и цифровые сварочные аппараты повышают эффективность и безопасность, давая таким компаниям, как наша, новые инженерные и эксплуатационные проблемы, которые необходимо преодолеть ».

Австралийская комиссия по торговле и инвестициям (Austrade) определила автомобильную, авиационную, оборонную и медицинскую технологии как области, которые созрели для экспортных возможностей благодаря более короткому времени цикла. Повышенная эффективность, повышенная безопасность, улучшенное качество, больший доход.Это выигрышная формула, и одна роботизированная сварка становится реальностью.

% PDF-1.4 % 2284 0 объект > эндобдж xref 2284 74 0000000016 00000 н. 0000001835 00000 н. 0000002058 00000 н. 0000002124 00000 н. 0000007809 00000 н. 0000008006 00000 н. 0000008093 00000 п. 0000008210 00000 п. 0000008326 00000 н. 0000008463 00000 н. 0000008526 00000 н. 0000008718 00000 н. 0000008781 00000 н. 0000008876 00000 н. 0000008971 00000 н. 0000009146 00000 п. 0000009209 00000 н. 0000009304 00000 н. 0000009449 00000 н. 0000009565 00000 н. 0000009627 00000 н. 0000009740 00000 н. 0000009802 00000 н. 0000009916 00000 н. 0000009978 00000 н. 0000010137 00000 п. 0000010199 00000 п. 0000010260 00000 п. 0000010379 00000 п. 0000010512 00000 п. 0000010574 00000 п. 0000010635 00000 п. 0000010698 00000 п. 0000010852 00000 п. 0000010915 00000 п. 0000011118 00000 п. 0000011181 00000 п. 0000011373 00000 п. 0000011435 00000 п. 0000011597 00000 п. 0000011659 00000 п. 0000011844 00000 п. 0000011906 00000 п. 0000012047 00000 п. 0000012109 00000 п. 0000012224 00000 п. 0000012286 00000 п. 0000012410 00000 п. 0000012472 00000 п. 0000012585 00000 п. 0000012647 00000 п. 0000012759 00000 п. 0000012821 00000 п. 0000012883 00000 п. 0000012946 00000 п. 0000013057 00000 п. 0000013120 00000 п. 0000013240 00000 п. 0000013303 00000 п. 0000013476 00000 п. 0000013539 00000 п. 0000013686 00000 п. 0000013749 00000 п. 0000013812 00000 п. 0000013877 00000 п. 0000013939 00000 п. 0000013972 00000 п. 0000014116 00000 п. 0000014231 00000 п. 0000014448 00000 п. 0000014589 00000 п. 0000613062 00000 н. 0000002167 00000 н. 0000007785 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 2285 0 объект > эндобдж 2286 0 объект > эндобдж 2287 0 объект > эндобдж 2356 0 объект > транслировать HwTY / $ # + DH% (-B @] (D @ CHh * b HHR-G] DE) XFq3 ݝ sq =} w

Barakah 3 устанавливает эталон качества сварки труб

23 марта 2017

Строительные работы на Бараке 3 в Объединенных Арабских Эмиратах прошли два этапа: завершена сварка труб контура теплоносителя реактора (RCL) и конструкции купола здания защитной оболочки (RCB).Работа контура охлаждающей жидкости установила новый отраслевой стандарт качества при сварке труб.

Enec и партнеры празднуют завершение строительства купола Barakah 3 (Изображение: Enec)

Купол является последним структурным компонентом RCB, и его завершение также знаменует собой завершение строительства. основные строительные работы для здания. Следующие шаги будут включать проверку структурной целостности здания, в том числе его способности выдерживать высокое внутреннее давление.

RCL передает тепло от контура теплоносителя корпуса реактора к парогенераторам, где пар, вращающий турбину генератора станции, производится в отдельном контуре. Работа повлекла за собой выполнение большого количества сварных швов толстостенных трубопроводов с использованием узкой бороздки автоматической сваркой. Контрольные испытания выполненных швов показали их высокое качество. По сообщению Emirates Nuclear Energy Corporation (Enec), это установило новый отраслевой эталон качества для аналогичных операций.

«Чрезвычайно низкая — эталонная — скорость ремонта сварных швов, достигнутая во время сварки труб RCL, и успешное завершение конструкции купола RCB на блоке 3 — результат неукоснительного применения уроков, извлеченных во время строительства блоков 1 и 2. , подчеркивая преимущества одновременного строительства четырех идентичных энергоблоков », — сказал Ахмед Аль Румаити, заместитель генерального директора ENEC.

Строительство началось на Бараке 3, одном из четырех реакторов с водой под давлением APR1400 корейской конструкции, которые строятся на площадке в западном Абу-Даби в 2014 году.Блок завершен на 69%. Завод в Бараках строится для Enec консорциумом, возглавляемым Корейской электроэнергетической компанией (Kepco), и сейчас готовность четырех блоков составляет около 78%. Ожидается, что первый блок будет запущен в этом году.

Генеральный директор ENEC Мохамед Аль Хаммади сказал, что вехи стали результатом сотрудничества между компанией, ее главным подрядчиком и партнером по совместному предприятию Kepco и субподрядчиками, такими как совместное предприятие Hyundai-Samsung и Сэм Джин. «Работая вместе и извлекая пользу из опыта, полученного при проведении одинаковых операций на первых двух блоках в Бараке, команды продолжают внедрять самые высокие международные стандарты безопасности, защиты и качества», — сказал он.

Исследовано и написано
World Nuclear News

сварщиков Reedy Creek проверяют навыки в Японии — Образ жизни — The Dispatch

СЕТ СТРАТТОН

Пятница

25 ноя 2011 г., 0:01

Джо Ригган и мечтать не мог, что он когда-нибудь ступит ногой в такую далекую страну, как Япония.Но в октябре он был рад принять участие в международном конкурсе профессиональных навыков лучших исполнителей своей компании.
Ригган — специалист по сварке в Deere-Hitachi Construction Machinery Corp., совместном предприятии двух мировых производителей, базирующемся в Кернерсвилле. Большой завод, на котором работают сотни людей, откачивает тяжелое оборудование, а Ригган работает сварщиком на сборочной линии, создавая прочные соединения для стрел экскаватора.
Этим летом Deere-Hitachi возобновила свой собственный конкурс профессионального мастерства, посетив завод Hitachi в Японии, где проходят испытания самые талантливые квалифицированные рабочие компании.Соревнования, проведенные в июне, оценили качество сварного шва около 20 заинтересованных технических специалистов. Работа Риггана была признана одной из лучших, вместе с его коллегой Джеффом Джексоном и небольшой группой сотрудников компании, подготовленных к поездке за границу.
«Единственное, что нужно знать о сварке — это то, что нужно иметь на это глаза и чувствовать», — сказал Ригган.
В конце октября они уехали на неделю на международный конкурс профессионального мастерства. Ригган сказал, что погода отличная, люди дружелюбные и еда интересная.
Он и Джексон были двумя из 18 сотрудников Hitachi, которые участвовали в соревнованиях, и оба финишировали прямо в середине конкурентов. От них требовалось сварить металлический ящик, а судьи оценили его по тому, насколько он выдержит испытание под высоким давлением, и по качеству работы.
«Это был определенно уникальный опыт, — сказал Ригган.
Ригган, 38 лет, выпускник средней школы Норт-Дэвидсон, уроженец района Риди-Крик. Он начал работать в B&W Metal Fabricators в Welcome, когда ему было всего 16 лет, нарезая зубы шлифовальной пилой.Он учился у ветеранов бизнеса, получая ценное обучение на рабочем месте. Несколько лет он проработал в B&W, а также получил сертификат сварщика в муниципальном колледже округа Дэвидсон.

Журнал сварочных работ (Приложение Б по СП 70.13330.2012): Форма

Что зависит от журнала сварочных работ

Особенности заполнения и составления журнала сварочных работ

Кто заполняет документ

Разделы журнала сварочных работ

Обложка ЖСР

Список инженерно-технического персонала

Список сварщиков, выполнявших сварочные работы

Основная таблица

Окончание основной таблицы

Что такое клеймо сварщика

Замечания по контрольной проверке

Окончание ЖСР

Сварочные работы на заказ в Москве

Фото сварки на заказ

Другие услуги

Сварочные работы отзывы

Журнал сварочных работ

Журнал сварочных работ (СП)

Порядок ведения

Особенности заполнения

О нас

Журнал сварочных работ по СП 70.13330 в формате word и pdf

Журнал сварочных работ (ЖСР)

(форма)

Журнал сварочных работ

N _______

Каталог СП 86.13330.2014 МАГИСТРАЛЬНЫЕ ТРУБОПРОВОДЫ от РУБИН ЦЕНТР БЕЗОПАСНОСТИ

Введение

1 Область применения

2 Нормативные ссылки

3 Термины и определения

Сварочные работы СПб, сварка аргоном, сварка полуавтоматом

Услуги сварочных работ СПб

Цена на сварочные работы

Требования к заявке

4 популярных вида сварки на стройплощадках

4 популярных вида сварки на стройплощадках

ARC / SMAW Сварка

Сварка TIG / GTAW

Сварка MIG / GMAW

Сварочные аппараты FCA / FCAW

Заключение

Сварщик размышляет: «Я другой человек, чем был. У меня сделка ».

Сварочные процессы в строительстве для инфраструктурных проектов

Аннотация

1. Введение

2. Дуговая сварка

3. Лазеры

4. Гибридная лазерно-дуговая сварка

5. Фрикционные технологии

6. Электронно-лучевая техника

7. Заключительные замечания

8. Благодарности

9. Список литературы

Сварочные роботы — ценная часть коллектива производителей

Сварочные роботы — важная часть команды производителей

Barakah 3 устанавливает эталон качества сварки труб

сварщиков Reedy Creek проверяют навыки в Японии — Образ жизни — The Dispatch

Пятница

Добавить комментарий Отменить ответ