Ремонт крыла автомобиля своими руками
Содержание
- 1 Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.
- 2 бамперы, щитки, решетка радиатора,
- 3 капот, крышка багажника, двери и крылья
- 4 Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.
- 5 бамперы, щитки, решетка радиатора,
- 6 капот, крышка багажника, двери и крылья
- 7 Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.
- 8 бамперы, щитки, решетка радиатора,
- 9 капот, крышка багажника, двери и крылья
Автор:
26 февраля 2014 11:35
Попытаюсь доказать, что не всегда помогает только замена, иногда можно все поправить.
попробую в очередной раз показать как правится железо на авто. возникает извечный вопрос: менять или нет? Страховые и сервисы понятное дело сразу приговорили к замене всего и вся, к этому плюсуется автоматом: разборка салона, разборка всей обшивки багажника, снятие заднего стекла и соответственно ценник.
посмотрев на поврежденные детали, приметил, что пострадало конкретно только оперение (само крыло) арки остались относительно целыми. поэтому принял решение выправить его.
фоток в процессе делал не много. в основном записывал видео, поэтому за отдельное фиговое качество пикчей не пинайте.
снимаю задний бампер, задние фонари с крыльев пришлось тоже снять, под ними таилась крепежка бампера.
нижний карман крыла с вентиляцией сложило, под бампером этого не было видно. ДТП было в теплое время года, поэтому бампер остался целым, после удара он принял прежнюю форму. будь это зимой, он тупо выкрошился бы весь.
начинаю потихоньку выправлять силовую часть, находящуюся вокруг крыла.
далее восстановление геометрии арки. повторюсь вначале силовые элементы, потом контроль зазоров с сопрягаемыми элементами, и только затем сама жестянка крыла. надо сказать, что жесть на япошках очень тонкая и трудно поддается рихтовке. ее можно сравнить со скомканным листом бумаги. попробуйте измять кусочек бумажки, а затем вернуть ее первоначальное состояние без изгибов и морщин.
далее на помощь приходит споттер, аппарат контактной сварки адаптированный для рихтовки кузовных панелей. с его помощью приваривается такая зигзагообразная проволка в самые большие заломы.
к проволке цепляется такая кошка и тянется. сама проволка удаляется достаточно просто, надо немного взять ее на излом и она отпадывает, не оставляя практически следов.
самые большие ямы убираются и надо всю поверхность крыла зачистить для глобальной работы споттером
маркером отмечаются уничтоженные канты
для того, чтоб более точно приварить проволку и тянуть дальше
следом идет чистовая рихтовка с применением проявки.
суть заключается в нанесении самой проявки и вышкуриванием ее шлифбруском с наждачкой. после этого визуально становится видны кочки/ямы. и далее можно работать на чистовую.
становятся видны результаты
шпатлевка конечно потребуется, но ее толщина не будет превышать допуски. думаю для машины так будет лучше. изсверленные проемы и несколько сварочных швов при замене не добавили бы долговечности авто.
т.к. сам с маляркой не работаю, отправляю машину знакомому маляру для подготовки и окраски, предварительно брызнув кислотным грунтом из баллончика, чтоб при перегонке на голое железо влага не попала.
Источник:
Ссылки по теме:
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Новости партнёров
Замена переднего крыла. Передние крылья должны быть заменены при значительной деформации, разрывах, а также сквозной коррозии. Незначительные повреждения (вмятины, царапины и т. п. ) правят непосредственно на автомобиле с обязательной последующей грунтовкой и окраской.
Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.
1. Снять передний бампер, капот, антенну, переднюю дверь и осветительные приборы.
2. Срубить зубилом или срезать механизированным инструментом соединения крыла с панелью передка и кожухом фары, отступив от линии соединения на 2–3 мм; соединения крыла с передней стойкой боковины остова кузова – отступив на 2–3 мм от линии изгиба вертикального усилителя.
3. Высверлить металл в точках контактной сварки соединения сточного желобка с брызговиком и отсоединить крыло вместе со сточным желобком от панели брызговика и рамы ветрового окна. Отогнув крыло, срубить его на горизонтальном участке в месте соединения с нижней частью боковой панели передка.
4. Удалить оставшиеся полоски металла с помощью торцевых кусачек и тонкого зубила. Деформированные кромки панелей передка, брызговика и передней стойки по посадочным местам подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом, тщательно промыть водой, обдуть сжатым воздухом, обезжирить и на участки, зачищенные до металла, нанести грунт типа ГФ-073.
6. Прошить в новом крыле отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм по усилителю передней стойки, сточному желобку, по кромкам соединения крыла с кожухом фары и боковой панелью. Прошить отверстия в панели передка по кромке вертикальной отбортовки ниже кожуха фары.
7. Подогнать новое крыло по месту посадки и быстро прихватить его зажимными клещами. При этом дверь и капот должны быть установлены на место, проверены равномерность зазоров по сопрягаемым деталям, а также допустимые размеры по выступающим и западающим частям лицевых поверхностей.
8. Прихватить латунным припоем Л63 крыло в соединениях: с рамой ветрового окна и верхней поперечиной передка – в трех точках; с панелью передка – в трех точках; с порогом – в двух точках; с усилителем передней стойки – в двух точках.
9. Приварить крыло к сопрягаемым деталям передка кузова: к брызговику переднего лонжерона – по сточному желобку; к кожуху фары; к панели передка ниже кожуха фары, через отверстие в панели передка; к боковой панели остова кузова – по нижней горизонтальной части крыла; к передней стойке – по вертикальному усилителю.
Сварка – точечная, электродуговая, в защитном газе, по предварительно прошитым отверстиям. Допускается ацетилено-кислородная (газовая) сварка с применением в качестве присадочного материала проволоки Св-08 диаметром 1,5–3 мм, проволоки ЛКМЦ или латунного припоя Л63 диаметром 2–3 мм.
10. После сварки зачистить швы шлифовальной машинкой заподлицо с основным материалом и загрунтовать. На отдельные места при необходимости нанести шпаклевку и зашлифовать поверхности.
Замена порогов. Пороги заменяют при их значительной деформации или сквозных коррозионных разрушениях. Порядок выполнения работ следующий.
1. Двери, передние и задние крылья должны быть сняты. Порог срубить. Накладку и соединитель при наличии сквозной коррозии заменить. В случаях аварийного повреждения эти детали должны быть выправлены.
2. Удалить полоски оставшегося металла срубленной детали кусачками и зубилом, затем деформированные кромки накладки, соединителя и пола подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
3. Полости, закрываемые порогом, и внутреннюю поверхность порога обработать цинкохроматным грунтом ГФ-073.
4. По линиям сопряжения порога с накладкой (по всей длине верхней и нижней кромок) прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм. Затем порог установить на место и закрепить быстрозажимными клещами.
Для контроля правильности сборки порога в проемы устанавливают двери и проверяют зазоры с сопрягаемыми деталями. Зазоры в сопряжении порога с дверями должны быть не более 5±2 мм. Допускается выдвижение дверей относительно лицевой неподвижной поверхности порога не более чем на 3 мм. Затем двери снимают.
5. Приварить порог к сопрягаемым деталям: по стыкам с боковиной кузова спереди и сзади сплошным швом; по кромкам, прилегающим к накладке, – электрозаклепками через отверстия, прошитые в кромках порога; по месту сопряжения с центральной стойкой – сплошным швом.
6. Места сварки порога с сопрягаемыми деталями независимо от вида сварного шва зачистить заподлицо с основным металлом шлифовальной машинкой и загрунтовать.
|
Замена передка кузова. Передок кузова заменяют в тех случаях, когда основные детали передка (панель передка с кожухом фар, передние крылья, силовые поперечины и особенно передние лонжероны с брызговиками) восстановить методами растяжки-правки невозможно. Порядок замены следующий.
1. Снять передний бампер, капот, аккумуляторную батарею и осветительные приборы.
2. Снять двигатель с коробкой передач и передней подвеской, а также навесные узлы, приборы и электропроводку, размещенные в моторном отсеке.
3. Срубить передние крылья.
4. Срубить брызговики и передние лонжероны от щитка передка и лонжеронов пола. Операцию выполняют острым зубилом по панели брызговиков на расстоянии 10–15 мм от щитка передка. Передние лонжероны отделяют от лонжеронов пола в местах их сопряжения по точкам контактной сварки.
6. Выставить кузов на установку БС-123.000 по базовым точкам, зафиксировать в специальных кронштейнах и закрепить выдвижными стойками за ребра жесткости порогов кузова с двух сторон.
7. Прошить отверстия диаметром 5 мм в кромках брызговиков по месту их сопряжения со щитком передка. Шаг 30–40 мм.
8. Подогнать новые лонжероны с брызговиками по местам, сопрягаемым со щитком передка и лонжеронами пола. Закрепить лонжероны в кронштейнах крепления поперечины передней подвески и стабилизатора поперечной устойчивости. Прихватить газовой сваркой латунным припоем Л63 брызговики с лонжеронами к щитку передка и лонжеронам пола.
9. Прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 30–40 мм в кромках нижней поперечины передка.
10. Выставить нижнюю поперечину передка по передним концам лонжеронов и приварить ее по сопрягаемым поверхностям в защитном газе.
11. Прошить отверстия в отбортовке щитков радиатора, выставить их по месту и прихватить латунным припоем. К щиткам радиатора приварить верхнюю поперечину рамки радиатора.
12. Прошить отверстия с шагом 30–40 мм в кромках панели передка по местам сопряжения со щитками радиатора и по отбортовке в местах сопряжения с передними крыльями (ниже кожуха фары), выставить и прихватить ее латунным припоем.
13. Навесить крылья и капот, выполнить предварительный контроль передка кузова по зазорам и плотности прилегания к сопрягаемым деталям. При соответствии требованиям детали передка кузова сварить окончательно.
Брызговики к щитку передка приваривают точками по прошитым отверстиям в отбортовке:
а) передние лонжероны по отбортовке приваривают к щитку передка прерывистым швом длиной примерно 30 мм через каждые 40 мм; сварку в местах стыковки передних лонжеронов с лонжеронами пола выполняют сплошным швом;
б) щитки радиатора к нижней поперечине передка и к брызговику приваривают точками по прошитым отверстиям;
в) панель передка с кожухами фар и верхней поперечиной приваривают точками к щиткам радиатора через прошитые отверстия; нижнюю поперечину передка приваривают точками к панели передка по отверстиям, прошитым в ее кромках, а в верхней части сваривают по сопрягаемым местам с брызговиками передка.
Замена крыши. Крышу заменяют в случае опрокидывания автомобиля или при значительной деформации крыши. Порядок выполнения работ следующий.
1. Снять ветровое и заднее стекла, принадлежности и обивку крыши, накладки сточных желобков.
2. Выполнить разметку левой и правой боковых панелей и срубить крышу по разметке в соединениях с этими панелями.
3. Высверлить в крыше точки для контактной сварки в соединениях: с панелью рамы ветрового окна; с поперечиной рамы заднего окна; со сточными желобками.
4. Отсоединить панель крыши от кузова и удалить оставшиеся полоски металла от панели рамы ветрового окна, сточных желобков и поперечины рамы заднего окна.
5. Отрихтовать посадочные места элементов кузова и зачистить их шлифовальной машинкой.
6. Обезжирить и установить на усилители крыши прокладки типа «Келлер» размерами 200х60х2 мм, 9 шт.
7. Прошить по периметру кромок крыши отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм.
8. Подогнать по месту новую панель крыши и прихватить ее газовой сваркой латунным припоем: к панели рамы ветрового окна по передним стойкам; к боковинам крыши в двух точках с двух сторон.
9. Проверить насадку панели крыши по месту, проконтролировать размеры проемов переднего и заднего окон.
10. Приварить панель крыши сплошным швом к боковым панелям и точечной сваркой к панели рамы ветрового окна, сточным желобкам и к поперечине рамы заднего окна (в верхней части).
Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе по предварительно прошитым отверстиям. Допускается газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала латунной или стальной проволоки диаметром 2–3 мм.
11. Сварные швы, соединяющие крышу с сопрягаемыми деталями, зачистить заподлицо с основным металлом и загрунтовать цинкохроматным грунтом.
Замена заднего крыла. Заднее крыло заменяют при значительной деформации, разрывах, а также в случаях сквозной коррозии. Небольшие вмятины, царапины устраняют методами правки и рихтовки. Порядок работ при замене крыла следующий.
1. Освободить багажник от запасного колеса и инструмента, снять бампер, фонари, топливный бак, резиновый уплотнитель и коврик багажника.
2. Снять заднее крыло тонким острым зубилом или каким-либо механизированным инструментом по соединениям: крыла с аркой заднего колеса по изгибу, отступив от кромки крыла на 12–15 мм; крыла с полом для запасного колеса (или топливного бака), отступив от кромки крыла на 2–3 мм; крыла с панелью задка кузова, отступив от линии на 2–3 мм; крыла с боковиной кузова по проему задней двери, отступив от кромки изгиба крыла на 2–3 мм; крыла с задней частью боковины крыши, отступив от кромки крыла на 15–20 мм.
3. Высверлить точки для контактной сварки в соединениях крыла с поперечиной рамы заднего окна и задней боковой панелью, после чего отсоединить крыло от кузова.
4. Удалить оставшиеся полоски металла торцевыми кусачками и острым зубилом. Деформированные кромки сопрягаемых деталей отрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом над аркой заднего колеса, промыть, продуть сжатым воздухом и обезжирить. На участки, зачищенные до металла, нанести цинкохроматный грунт ГФ-073.
6. Подогнать новое крыло по месту посадки и прихватить его ручной газовой сваркой латунным припоем Л63 к сопрягаемым деталям: к порогу кузова в двух точках; к боковой панели в двух точках; к поперечине рамы заднего окна и панели задка в трех точках.
7. Проверить посадку крыла в сопряжениях с деталями задка кузова и приварить его точками по прошитым отверстиям: к панели задка; к поперечине рамы заднего окна; к наружной арке; к боковине по проему задней двери; к боковой панели; к полу для топливного бака. К полу для топливного бака крыло приваривают прерывистым швом длиной 10–15 мм через каждые 30 мм. Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе. Допускается ручная газовая сварка с применением в качестве присадочного материала сварочной проволоки: стальной диаметром 1,5–3 мм или латунной диаметром 2–3 мм.
Замена задка кузова. Задок кузова заменяют в тех случаях, когда основные его детали (панель задка, пол багажника, пол для бензобака, пол для запасного колеса и задние лонжероны) восстановить методами растяжки-правки не удается. Порядок разборки следующий.
1. Снять крышку багажника, инструментальные сумки, коврик багажника, задний бампер, осветительные приборы, электропроводку, запасное колесо и топливный бак.[1]
2. Срубить задние крылья; панель задка от усилителя панели, пола для топливного бака и пола для запасного колеса; пол для топливного бака от заднего лонжерона и внутренней арки заднего колеса; пол для запасного колеса от внутренней арки заднего колеса и заднего лонжерона; пол багажника от соединителя и задних лонжеронов; задние лонжероны от внутренних арок заднего колеса и соединителя.
3. Удалить полоски оставшегося металла, отрихтовать деформированные кромки и зачистить их шлифовальной машинкой.
Порядок работ при сборке следующий.
1. Установить на место задние лонжероны и прихватить газовой сваркой латунным припоем.
2. К низу пола багажника приварить центральный усилитель, держатель с асбестовой прокладкой, кронштейн крепления глушителя (40–50 мм – шаг сварки в защитном газе).
3. Установить на место пол багажника и прихватить латунным припоем.
4. К задним лонжеронам и аркам задних колес установить по месту пол для топливного бака и пол для запасного колеса и прихватить латунным припоем.
5. Панель задка выставить по окнам кронштейнов крепления заднего бампера, подвести к ней усилитель и прихватить латунным припоем.
6. Навесить задние крылья, установить крышку багажника и произвести предварительный контроль сопрягаемых деталей.
7. Выполнить сварку установленных деталей прерывистым швом (длина шва 10 мм, шаг 40–50 мм). Усилитель панели задка приварить к задней панели точечной сваркой, к задним лонжеронам – сплошным швом по длине отбортовки.
Сварку ведут в режиме: сила тока 50–90 А; напряжение 17–23 В. Проволока стальная омедненная Св-08ГС или Св-08Г2С, диаметр 0,8 мм. Сварка может быть выполнена полуавтоматами типов А-547У, А-825М, А-1230М, ПДГ-302, ПДГ-305 и др.
Возможна ручная газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала стальной или латунной проволоки диаметром 2–3 мм.
Сварные швы на лицевых поверхностях кузовных деталей должны быть зачищены шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом.
Сварные швы на днище кузова автомобиля, внутри салона на полу кузова, в моторном отсеке и багажнике, т. е. расположенные не на лицевых поверхностях, должны быть зачищены в местах некачественных швов, а также по местам точечных выплесков сварного металла.
Все сварные швы независимо от их месторасположения должны быть обработаны цинкохроматным грунтом ГФ-073.
В целях надежной герметизации и защиты кузова от преждевременной коррозии на стыки и сварные швы при ремонте всего кузова, а также при замене его отдельных элементов должны быть нанесены уплотняющие мастики.{jcomments on}
Замена переднего крыла. Передние крылья должны быть заменены при значительной деформации, разрывах, а также сквозной коррозии. Незначительные повреждения (вмятины, царапины и т. п.) правят непосредственно на автомобиле с обязательной последующей грунтовкой и окраской.
Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.
1. Снять передний бампер, капот, антенну, переднюю дверь и осветительные приборы.
2. Срубить зубилом или срезать механизированным инструментом соединения крыла с панелью передка и кожухом фары, отступив от линии соединения на 2–3 мм; соединения крыла с передней стойкой боковины остова кузова – отступив на 2–3 мм от линии изгиба вертикального усилителя.
3. Высверлить металл в точках контактной сварки соединения сточного желобка с брызговиком и отсоединить крыло вместе со сточным желобком от панели брызговика и рамы ветрового окна. Отогнув крыло, срубить его на горизонтальном участке в месте соединения с нижней частью боковой панели передка.
4. Удалить оставшиеся полоски металла с помощью торцевых кусачек и тонкого зубила. Деформированные кромки панелей передка, брызговика и передней стойки по посадочным местам подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом, тщательно промыть водой, обдуть сжатым воздухом, обезжирить и на участки, зачищенные до металла, нанести грунт типа ГФ-073.
6. Прошить в новом крыле отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм по усилителю передней стойки, сточному желобку, по кромкам соединения крыла с кожухом фары и боковой панелью. Прошить отверстия в панели передка по кромке вертикальной отбортовки ниже кожуха фары.
7. Подогнать новое крыло по месту посадки и быстро прихватить его зажимными клещами. При этом дверь и капот должны быть установлены на место, проверены равномерность зазоров по сопрягаемым деталям, а также допустимые размеры по выступающим и западающим частям лицевых поверхностей.
8. Прихватить латунным припоем Л63 крыло в соединениях: с рамой ветрового окна и верхней поперечиной передка – в трех точках; с панелью передка – в трех точках; с порогом – в двух точках; с усилителем передней стойки – в двух точках.
9. Приварить крыло к сопрягаемым деталям передка кузова: к брызговику переднего лонжерона – по сточному желобку; к кожуху фары; к панели передка ниже кожуха фары, через отверстие в панели передка; к боковой панели остова кузова – по нижней горизонтальной части крыла; к передней стойке – по вертикальному усилителю.
Сварка – точечная, электродуговая, в защитном газе, по предварительно прошитым отверстиям. Допускается ацетилено-кислородная (газовая) сварка с применением в качестве присадочного материала проволоки Св-08 диаметром 1,5–3 мм, проволоки ЛКМЦ или латунного припоя Л63 диаметром 2–3 мм.
10. После сварки зачистить швы шлифовальной машинкой заподлицо с основным материалом и загрунтовать. На отдельные места при необходимости нанести шпаклевку и зашлифовать поверхности.
Замена порогов. Пороги заменяют при их значительной деформации или сквозных коррозионных разрушениях. Порядок выполнения работ следующий.
1. Двери, передние и задние крылья должны быть сняты. Порог срубить. Накладку и соединитель при наличии сквозной коррозии заменить. В случаях аварийного повреждения эти детали должны быть выправлены.
2. Удалить полоски оставшегося металла срубленной детали кусачками и зубилом, затем деформированные кромки накладки, соединителя и пола подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
3. Полости, закрываемые порогом, и внутреннюю поверхность порога обработать цинкохроматным грунтом ГФ-073.
4. По линиям сопряжения порога с накладкой (по всей длине верхней и нижней кромок) прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм. Затем порог установить на место и закрепить быстрозажимными клещами.
Для контроля правильности сборки порога в проемы устанавливают двери и проверяют зазоры с сопрягаемыми деталями. Зазоры в сопряжении порога с дверями должны быть не более 5±2 мм. Допускается выдвижение дверей относительно лицевой неподвижной поверхности порога не более чем на 3 мм. Затем двери снимают.
5. Приварить порог к сопрягаемым деталям: по стыкам с боковиной кузова спереди и сзади сплошным швом; по кромкам, прилегающим к накладке, – электрозаклепками через отверстия, прошитые в кромках порога; по месту сопряжения с центральной стойкой – сплошным швом.
6. Места сварки порога с сопрягаемыми деталями независимо от вида сварного шва зачистить заподлицо с основным металлом шлифовальной машинкой и загрунтовать.
|
Замена передка кузова. Передок кузова заменяют в тех случаях, когда основные детали передка (панель передка с кожухом фар, передние крылья, силовые поперечины и особенно передние лонжероны с брызговиками) восстановить методами растяжки-правки невозможно. Порядок замены следующий.
1. Снять передний бампер, капот, аккумуляторную батарею и осветительные приборы.
2. Снять двигатель с коробкой передач и передней подвеской, а также навесные узлы, приборы и электропроводку, размещенные в моторном отсеке.
3. Срубить передние крылья.
4. Срубить брызговики и передние лонжероны от щитка передка и лонжеронов пола. Операцию выполняют острым зубилом по панели брызговиков на расстоянии 10–15 мм от щитка передка. Передние лонжероны отделяют от лонжеронов пола в местах их сопряжения по точкам контактной сварки.
6. Выставить кузов на установку БС-123.000 по базовым точкам, зафиксировать в специальных кронштейнах и закрепить выдвижными стойками за ребра жесткости порогов кузова с двух сторон.
7. Прошить отверстия диаметром 5 мм в кромках брызговиков по месту их сопряжения со щитком передка. Шаг 30–40 мм.
8. Подогнать новые лонжероны с брызговиками по местам, сопрягаемым со щитком передка и лонжеронами пола. Закрепить лонжероны в кронштейнах крепления поперечины передней подвески и стабилизатора поперечной устойчивости. Прихватить газовой сваркой латунным припоем Л63 брызговики с лонжеронами к щитку передка и лонжеронам пола.
9. Прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 30–40 мм в кромках нижней поперечины передка.
10. Выставить нижнюю поперечину передка по передним концам лонжеронов и приварить ее по сопрягаемым поверхностям в защитном газе.
11. Прошить отверстия в отбортовке щитков радиатора, выставить их по месту и прихватить латунным припоем. К щиткам радиатора приварить верхнюю поперечину рамки радиатора.
12. Прошить отверстия с шагом 30–40 мм в кромках панели передка по местам сопряжения со щитками радиатора и по отбортовке в местах сопряжения с передними крыльями (ниже кожуха фары), выставить и прихватить ее латунным припоем.
13. Навесить крылья и капот, выполнить предварительный контроль передка кузова по зазорам и плотности прилегания к сопрягаемым деталям. При соответствии требованиям детали передка кузова сварить окончательно.
Брызговики к щитку передка приваривают точками по прошитым отверстиям в отбортовке:
а) передние лонжероны по отбортовке приваривают к щитку передка прерывистым швом длиной примерно 30 мм через каждые 40 мм; сварку в местах стыковки передних лонжеронов с лонжеронами пола выполняют сплошным швом;
б) щитки радиатора к нижней поперечине передка и к брызговику приваривают точками по прошитым отверстиям;
Видео (кликните для воспроизведения). |
в) панель передка с кожухами фар и верхней поперечиной приваривают точками к щиткам радиатора через прошитые отверстия; нижнюю поперечину передка приваривают точками к панели передка по отверстиям, прошитым в ее кромках, а в верхней части сваривают по сопрягаемым местам с брызговиками передка.
Замена крыши. Крышу заменяют в случае опрокидывания автомобиля или при значительной деформации крыши. Порядок выполнения работ следующий.
1. Снять ветровое и заднее стекла, принадлежности и обивку крыши, накладки сточных желобков.
2. Выполнить разметку левой и правой боковых панелей и срубить крышу по разметке в соединениях с этими панелями.
3. Высверлить в крыше точки для контактной сварки в соединениях: с панелью рамы ветрового окна; с поперечиной рамы заднего окна; со сточными желобками.
4. Отсоединить панель крыши от кузова и удалить оставшиеся полоски металла от панели рамы ветрового окна, сточных желобков и поперечины рамы заднего окна.
5. Отрихтовать посадочные места элементов кузова и зачистить их шлифовальной машинкой.
6. Обезжирить и установить на усилители крыши прокладки типа «Келлер» размерами 200х60х2 мм, 9 шт.
7. Прошить по периметру кромок крыши отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм.
8. Подогнать по месту новую панель крыши и прихватить ее газовой сваркой латунным припоем: к панели рамы ветрового окна по передним стойкам; к боковинам крыши в двух точках с двух сторон.
9. Проверить насадку панели крыши по месту, проконтролировать размеры проемов переднего и заднего окон.
10. Приварить панель крыши сплошным швом к боковым панелям и точечной сваркой к панели рамы ветрового окна, сточным желобкам и к поперечине рамы заднего окна (в верхней части).
Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе по предварительно прошитым отверстиям. Допускается газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала латунной или стальной проволоки диаметром 2–3 мм.
11. Сварные швы, соединяющие крышу с сопрягаемыми деталями, зачистить заподлицо с основным металлом и загрунтовать цинкохроматным грунтом.
Замена заднего крыла. Заднее крыло заменяют при значительной деформации, разрывах, а также в случаях сквозной коррозии. Небольшие вмятины, царапины устраняют методами правки и рихтовки. Порядок работ при замене крыла следующий.
1. Освободить багажник от запасного колеса и инструмента, снять бампер, фонари, топливный бак, резиновый уплотнитель и коврик багажника.
2. Снять заднее крыло тонким острым зубилом или каким-либо механизированным инструментом по соединениям: крыла с аркой заднего колеса по изгибу, отступив от кромки крыла на 12–15 мм; крыла с полом для запасного колеса (или топливного бака), отступив от кромки крыла на 2–3 мм; крыла с панелью задка кузова, отступив от линии на 2–3 мм; крыла с боковиной кузова по проему задней двери, отступив от кромки изгиба крыла на 2–3 мм; крыла с задней частью боковины крыши, отступив от кромки крыла на 15–20 мм.
3. Высверлить точки для контактной сварки в соединениях крыла с поперечиной рамы заднего окна и задней боковой панелью, после чего отсоединить крыло от кузова.
4. Удалить оставшиеся полоски металла торцевыми кусачками и острым зубилом. Деформированные кромки сопрягаемых деталей отрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом над аркой заднего колеса, промыть, продуть сжатым воздухом и обезжирить. На участки, зачищенные до металла, нанести цинкохроматный грунт ГФ-073.
6. Подогнать новое крыло по месту посадки и прихватить его ручной газовой сваркой латунным припоем Л63 к сопрягаемым деталям: к порогу кузова в двух точках; к боковой панели в двух точках; к поперечине рамы заднего окна и панели задка в трех точках.
7. Проверить посадку крыла в сопряжениях с деталями задка кузова и приварить его точками по прошитым отверстиям: к панели задка; к поперечине рамы заднего окна; к наружной арке; к боковине по проему задней двери; к боковой панели; к полу для топливного бака. К полу для топливного бака крыло приваривают прерывистым швом длиной 10–15 мм через каждые 30 мм. Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе. Допускается ручная газовая сварка с применением в качестве присадочного материала сварочной проволоки: стальной диаметром 1,5–3 мм или латунной диаметром 2–3 мм.
Замена задка кузова. Задок кузова заменяют в тех случаях, когда основные его детали (панель задка, пол багажника, пол для бензобака, пол для запасного колеса и задние лонжероны) восстановить методами растяжки-правки не удается. Порядок разборки следующий.
1. Снять крышку багажника, инструментальные сумки, коврик багажника, задний бампер, осветительные приборы, электропроводку, запасное колесо и топливный бак.[1]
2. Срубить задние крылья; панель задка от усилителя панели, пола для топливного бака и пола для запасного колеса; пол для топливного бака от заднего лонжерона и внутренней арки заднего колеса; пол для запасного колеса от внутренней арки заднего колеса и заднего лонжерона; пол багажника от соединителя и задних лонжеронов; задние лонжероны от внутренних арок заднего колеса и соединителя.
3. Удалить полоски оставшегося металла, отрихтовать деформированные кромки и зачистить их шлифовальной машинкой.
Порядок работ при сборке следующий.
1. Установить на место задние лонжероны и прихватить газовой сваркой латунным припоем.
2. К низу пола багажника приварить центральный усилитель, держатель с асбестовой прокладкой, кронштейн крепления глушителя (40–50 мм – шаг сварки в защитном газе).
3. Установить на место пол багажника и прихватить латунным припоем.
4. К задним лонжеронам и аркам задних колес установить по месту пол для топливного бака и пол для запасного колеса и прихватить латунным припоем.
5. Панель задка выставить по окнам кронштейнов крепления заднего бампера, подвести к ней усилитель и прихватить латунным припоем.
6. Навесить задние крылья, установить крышку багажника и произвести предварительный контроль сопрягаемых деталей.
7. Выполнить сварку установленных деталей прерывистым швом (длина шва 10 мм, шаг 40–50 мм). Усилитель панели задка приварить к задней панели точечной сваркой, к задним лонжеронам – сплошным швом по длине отбортовки.
Сварку ведут в режиме: сила тока 50–90 А; напряжение 17–23 В. Проволока стальная омедненная Св-08ГС или Св-08Г2С, диаметр 0,8 мм. Сварка может быть выполнена полуавтоматами типов А-547У, А-825М, А-1230М, ПДГ-302, ПДГ-305 и др.
Возможна ручная газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала стальной или латунной проволоки диаметром 2–3 мм.
Сварные швы на лицевых поверхностях кузовных деталей должны быть зачищены шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом.
Сварные швы на днище кузова автомобиля, внутри салона на полу кузова, в моторном отсеке и багажнике, т. е. расположенные не на лицевых поверхностях, должны быть зачищены в местах некачественных швов, а также по местам точечных выплесков сварного металла.
Все сварные швы независимо от их месторасположения должны быть обработаны цинкохроматным грунтом ГФ-073.
В целях надежной герметизации и защиты кузова от преждевременной коррозии на стыки и сварные швы при ремонте всего кузова, а также при замене его отдельных элементов должны быть нанесены уплотняющие мастики.{jcomments on}
Автор:
26 февраля 2014 11:35
Попытаюсь доказать, что не всегда помогает только замена, иногда можно все поправить.
попробую в очередной раз показать как правится железо на авто. возникает извечный вопрос: менять или нет? Страховые и сервисы понятное дело сразу приговорили к замене всего и вся, к этому плюсуется автоматом: разборка салона, разборка всей обшивки багажника, снятие заднего стекла и соответственно ценник.
посмотрев на поврежденные детали, приметил, что пострадало конкретно только оперение (само крыло) арки остались относительно целыми. поэтому принял решение выправить его.
фоток в процессе делал не много. в основном записывал видео, поэтому за отдельное фиговое качество пикчей не пинайте.
снимаю задний бампер, задние фонари с крыльев пришлось тоже снять, под ними таилась крепежка бампера.
нижний карман крыла с вентиляцией сложило, под бампером этого не было видно. ДТП было в теплое время года, поэтому бампер остался целым, после удара он принял прежнюю форму. будь это зимой, он тупо выкрошился бы весь.
начинаю потихоньку выправлять силовую часть, находящуюся вокруг крыла.
далее восстановление геометрии арки. повторюсь вначале силовые элементы, потом контроль зазоров с сопрягаемыми элементами, и только затем сама жестянка крыла. надо сказать, что жесть на япошках очень тонкая и трудно поддается рихтовке. ее можно сравнить со скомканным листом бумаги. попробуйте измять кусочек бумажки, а затем вернуть ее первоначальное состояние без изгибов и морщин.
далее на помощь приходит споттер, аппарат контактной сварки адаптированный для рихтовки кузовных панелей. с его помощью приваривается такая зигзагообразная проволка в самые большие заломы.
к проволке цепляется такая кошка и тянется. сама проволка удаляется достаточно просто, надо немного взять ее на излом и она отпадывает, не оставляя практически следов.
самые большие ямы убираются и надо всю поверхность крыла зачистить для глобальной работы споттером
маркером отмечаются уничтоженные канты
для того, чтоб более точно приварить проволку и тянуть дальше
следом идет чистовая рихтовка с применением проявки.
суть заключается в нанесении самой проявки и вышкуриванием ее шлифбруском с наждачкой. после этого визуально становится видны кочки/ямы. и далее можно работать на чистовую.
становятся видны результаты
шпатлевка конечно потребуется, но ее толщина не будет превышать допуски. думаю для машины так будет лучше. изсверленные проемы и несколько сварочных швов при замене не добавили бы долговечности авто.
т.к. сам с маляркой не работаю, отправляю машину знакомому маляру для подготовки и окраски, предварительно брызнув кислотным грунтом из баллончика, чтоб при перегонке на голое железо влага не попала.
Источник:
Ссылки по теме:
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
Новости партнёров
Замена переднего крыла. Передние крылья должны быть заменены при значительной деформации, разрывах, а также сквозной коррозии. Незначительные повреждения (вмятины, царапины и т. п. ) правят непосредственно на автомобиле с обязательной последующей грунтовкой и окраской.
Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.
1. Снять передний бампер, капот, антенну, переднюю дверь и осветительные приборы.
2. Срубить зубилом или срезать механизированным инструментом соединения крыла с панелью передка и кожухом фары, отступив от линии соединения на 2–3 мм; соединения крыла с передней стойкой боковины остова кузова – отступив на 2–3 мм от линии изгиба вертикального усилителя.
3. Высверлить металл в точках контактной сварки соединения сточного желобка с брызговиком и отсоединить крыло вместе со сточным желобком от панели брызговика и рамы ветрового окна. Отогнув крыло, срубить его на горизонтальном участке в месте соединения с нижней частью боковой панели передка.
4. Удалить оставшиеся полоски металла с помощью торцевых кусачек и тонкого зубила. Деформированные кромки панелей передка, брызговика и передней стойки по посадочным местам подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом, тщательно промыть водой, обдуть сжатым воздухом, обезжирить и на участки, зачищенные до металла, нанести грунт типа ГФ-073.
6. Прошить в новом крыле отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм по усилителю передней стойки, сточному желобку, по кромкам соединения крыла с кожухом фары и боковой панелью. Прошить отверстия в панели передка по кромке вертикальной отбортовки ниже кожуха фары.
7. Подогнать новое крыло по месту посадки и быстро прихватить его зажимными клещами. При этом дверь и капот должны быть установлены на место, проверены равномерность зазоров по сопрягаемым деталям, а также допустимые размеры по выступающим и западающим частям лицевых поверхностей.
8. Прихватить латунным припоем Л63 крыло в соединениях: с рамой ветрового окна и верхней поперечиной передка – в трех точках; с панелью передка – в трех точках; с порогом – в двух точках; с усилителем передней стойки – в двух точках.
9. Приварить крыло к сопрягаемым деталям передка кузова: к брызговику переднего лонжерона – по сточному желобку; к кожуху фары; к панели передка ниже кожуха фары, через отверстие в панели передка; к боковой панели остова кузова – по нижней горизонтальной части крыла; к передней стойке – по вертикальному усилителю.
Сварка – точечная, электродуговая, в защитном газе, по предварительно прошитым отверстиям. Допускается ацетилено-кислородная (газовая) сварка с применением в качестве присадочного материала проволоки Св-08 диаметром 1,5–3 мм, проволоки ЛКМЦ или латунного припоя Л63 диаметром 2–3 мм.
10. После сварки зачистить швы шлифовальной машинкой заподлицо с основным материалом и загрунтовать. На отдельные места при необходимости нанести шпаклевку и зашлифовать поверхности.
Замена порогов. Пороги заменяют при их значительной деформации или сквозных коррозионных разрушениях. Порядок выполнения работ следующий.
1. Двери, передние и задние крылья должны быть сняты. Порог срубить. Накладку и соединитель при наличии сквозной коррозии заменить. В случаях аварийного повреждения эти детали должны быть выправлены.
2. Удалить полоски оставшегося металла срубленной детали кусачками и зубилом, затем деформированные кромки накладки, соединителя и пола подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
3. Полости, закрываемые порогом, и внутреннюю поверхность порога обработать цинкохроматным грунтом ГФ-073.
4. По линиям сопряжения порога с накладкой (по всей длине верхней и нижней кромок) прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм. Затем порог установить на место и закрепить быстрозажимными клещами.
Для контроля правильности сборки порога в проемы устанавливают двери и проверяют зазоры с сопрягаемыми деталями. Зазоры в сопряжении порога с дверями должны быть не более 5±2 мм. Допускается выдвижение дверей относительно лицевой неподвижной поверхности порога не более чем на 3 мм. Затем двери снимают.
5. Приварить порог к сопрягаемым деталям: по стыкам с боковиной кузова спереди и сзади сплошным швом; по кромкам, прилегающим к накладке, – электрозаклепками через отверстия, прошитые в кромках порога; по месту сопряжения с центральной стойкой – сплошным швом.
6. Места сварки порога с сопрягаемыми деталями независимо от вида сварного шва зачистить заподлицо с основным металлом шлифовальной машинкой и загрунтовать.
|
Замена передка кузова. Передок кузова заменяют в тех случаях, когда основные детали передка (панель передка с кожухом фар, передние крылья, силовые поперечины и особенно передние лонжероны с брызговиками) восстановить методами растяжки-правки невозможно. Порядок замены следующий.
1. Снять передний бампер, капот, аккумуляторную батарею и осветительные приборы.
2. Снять двигатель с коробкой передач и передней подвеской, а также навесные узлы, приборы и электропроводку, размещенные в моторном отсеке.
3. Срубить передние крылья.
4. Срубить брызговики и передние лонжероны от щитка передка и лонжеронов пола. Операцию выполняют острым зубилом по панели брызговиков на расстоянии 10–15 мм от щитка передка. Передние лонжероны отделяют от лонжеронов пола в местах их сопряжения по точкам контактной сварки.
6. Выставить кузов на установку БС-123.000 по базовым точкам, зафиксировать в специальных кронштейнах и закрепить выдвижными стойками за ребра жесткости порогов кузова с двух сторон.
7. Прошить отверстия диаметром 5 мм в кромках брызговиков по месту их сопряжения со щитком передка. Шаг 30–40 мм.
8. Подогнать новые лонжероны с брызговиками по местам, сопрягаемым со щитком передка и лонжеронами пола. Закрепить лонжероны в кронштейнах крепления поперечины передней подвески и стабилизатора поперечной устойчивости. Прихватить газовой сваркой латунным припоем Л63 брызговики с лонжеронами к щитку передка и лонжеронам пола.
9. Прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 30–40 мм в кромках нижней поперечины передка.
10. Выставить нижнюю поперечину передка по передним концам лонжеронов и приварить ее по сопрягаемым поверхностям в защитном газе.
11. Прошить отверстия в отбортовке щитков радиатора, выставить их по месту и прихватить латунным припоем. К щиткам радиатора приварить верхнюю поперечину рамки радиатора.
12. Прошить отверстия с шагом 30–40 мм в кромках панели передка по местам сопряжения со щитками радиатора и по отбортовке в местах сопряжения с передними крыльями (ниже кожуха фары), выставить и прихватить ее латунным припоем.
13. Навесить крылья и капот, выполнить предварительный контроль передка кузова по зазорам и плотности прилегания к сопрягаемым деталям. При соответствии требованиям детали передка кузова сварить окончательно.
Брызговики к щитку передка приваривают точками по прошитым отверстиям в отбортовке:
а) передние лонжероны по отбортовке приваривают к щитку передка прерывистым швом длиной примерно 30 мм через каждые 40 мм; сварку в местах стыковки передних лонжеронов с лонжеронами пола выполняют сплошным швом;
б) щитки радиатора к нижней поперечине передка и к брызговику приваривают точками по прошитым отверстиям;
в) панель передка с кожухами фар и верхней поперечиной приваривают точками к щиткам радиатора через прошитые отверстия; нижнюю поперечину передка приваривают точками к панели передка по отверстиям, прошитым в ее кромках, а в верхней части сваривают по сопрягаемым местам с брызговиками передка.
Замена крыши. Крышу заменяют в случае опрокидывания автомобиля или при значительной деформации крыши. Порядок выполнения работ следующий.
1. Снять ветровое и заднее стекла, принадлежности и обивку крыши, накладки сточных желобков.
2. Выполнить разметку левой и правой боковых панелей и срубить крышу по разметке в соединениях с этими панелями.
3. Высверлить в крыше точки для контактной сварки в соединениях: с панелью рамы ветрового окна; с поперечиной рамы заднего окна; со сточными желобками.
4. Отсоединить панель крыши от кузова и удалить оставшиеся полоски металла от панели рамы ветрового окна, сточных желобков и поперечины рамы заднего окна.
5. Отрихтовать посадочные места элементов кузова и зачистить их шлифовальной машинкой.
6. Обезжирить и установить на усилители крыши прокладки типа «Келлер» размерами 200х60х2 мм, 9 шт.
7. Прошить по периметру кромок крыши отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм.
8. Подогнать по месту новую панель крыши и прихватить ее газовой сваркой латунным припоем: к панели рамы ветрового окна по передним стойкам; к боковинам крыши в двух точках с двух сторон.
9. Проверить насадку панели крыши по месту, проконтролировать размеры проемов переднего и заднего окон.
10. Приварить панель крыши сплошным швом к боковым панелям и точечной сваркой к панели рамы ветрового окна, сточным желобкам и к поперечине рамы заднего окна (в верхней части).
Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе по предварительно прошитым отверстиям. Допускается газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала латунной или стальной проволоки диаметром 2–3 мм.
11. Сварные швы, соединяющие крышу с сопрягаемыми деталями, зачистить заподлицо с основным металлом и загрунтовать цинкохроматным грунтом.
Замена заднего крыла. Заднее крыло заменяют при значительной деформации, разрывах, а также в случаях сквозной коррозии. Небольшие вмятины, царапины устраняют методами правки и рихтовки. Порядок работ при замене крыла следующий.
1. Освободить багажник от запасного колеса и инструмента, снять бампер, фонари, топливный бак, резиновый уплотнитель и коврик багажника.
2. Снять заднее крыло тонким острым зубилом или каким-либо механизированным инструментом по соединениям: крыла с аркой заднего колеса по изгибу, отступив от кромки крыла на 12–15 мм; крыла с полом для запасного колеса (или топливного бака), отступив от кромки крыла на 2–3 мм; крыла с панелью задка кузова, отступив от линии на 2–3 мм; крыла с боковиной кузова по проему задней двери, отступив от кромки изгиба крыла на 2–3 мм; крыла с задней частью боковины крыши, отступив от кромки крыла на 15–20 мм.
3. Высверлить точки для контактной сварки в соединениях крыла с поперечиной рамы заднего окна и задней боковой панелью, после чего отсоединить крыло от кузова.
4. Удалить оставшиеся полоски металла торцевыми кусачками и острым зубилом. Деформированные кромки сопрягаемых деталей отрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом над аркой заднего колеса, промыть, продуть сжатым воздухом и обезжирить. На участки, зачищенные до металла, нанести цинкохроматный грунт ГФ-073.
6. Подогнать новое крыло по месту посадки и прихватить его ручной газовой сваркой латунным припоем Л63 к сопрягаемым деталям: к порогу кузова в двух точках; к боковой панели в двух точках; к поперечине рамы заднего окна и панели задка в трех точках.
7. Проверить посадку крыла в сопряжениях с деталями задка кузова и приварить его точками по прошитым отверстиям: к панели задка; к поперечине рамы заднего окна; к наружной арке; к боковине по проему задней двери; к боковой панели; к полу для топливного бака. К полу для топливного бака крыло приваривают прерывистым швом длиной 10–15 мм через каждые 30 мм. Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе. Допускается ручная газовая сварка с применением в качестве присадочного материала сварочной проволоки: стальной диаметром 1,5–3 мм или латунной диаметром 2–3 мм.
Замена задка кузова. Задок кузова заменяют в тех случаях, когда основные его детали (панель задка, пол багажника, пол для бензобака, пол для запасного колеса и задние лонжероны) восстановить методами растяжки-правки не удается. Порядок разборки следующий.
1. Снять крышку багажника, инструментальные сумки, коврик багажника, задний бампер, осветительные приборы, электропроводку, запасное колесо и топливный бак.[1]
2. Срубить задние крылья; панель задка от усилителя панели, пола для топливного бака и пола для запасного колеса; пол для топливного бака от заднего лонжерона и внутренней арки заднего колеса; пол для запасного колеса от внутренней арки заднего колеса и заднего лонжерона; пол багажника от соединителя и задних лонжеронов; задние лонжероны от внутренних арок заднего колеса и соединителя.
3. Удалить полоски оставшегося металла, отрихтовать деформированные кромки и зачистить их шлифовальной машинкой.
Порядок работ при сборке следующий.
1. Установить на место задние лонжероны и прихватить газовой сваркой латунным припоем.
2. К низу пола багажника приварить центральный усилитель, держатель с асбестовой прокладкой, кронштейн крепления глушителя (40–50 мм – шаг сварки в защитном газе).
3. Установить на место пол багажника и прихватить латунным припоем.
4. К задним лонжеронам и аркам задних колес установить по месту пол для топливного бака и пол для запасного колеса и прихватить латунным припоем.
5. Панель задка выставить по окнам кронштейнов крепления заднего бампера, подвести к ней усилитель и прихватить латунным припоем.
6. Навесить задние крылья, установить крышку багажника и произвести предварительный контроль сопрягаемых деталей.
7. Выполнить сварку установленных деталей прерывистым швом (длина шва 10 мм, шаг 40–50 мм). Усилитель панели задка приварить к задней панели точечной сваркой, к задним лонжеронам – сплошным швом по длине отбортовки.
Сварку ведут в режиме: сила тока 50–90 А; напряжение 17–23 В. Проволока стальная омедненная Св-08ГС или Св-08Г2С, диаметр 0,8 мм. Сварка может быть выполнена полуавтоматами типов А-547У, А-825М, А-1230М, ПДГ-302, ПДГ-305 и др.
Возможна ручная газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала стальной или латунной проволоки диаметром 2–3 мм.
Сварные швы на лицевых поверхностях кузовных деталей должны быть зачищены шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом.
Сварные швы на днище кузова автомобиля, внутри салона на полу кузова, в моторном отсеке и багажнике, т. е. расположенные не на лицевых поверхностях, должны быть зачищены в местах некачественных швов, а также по местам точечных выплесков сварного металла.
Все сварные швы независимо от их месторасположения должны быть обработаны цинкохроматным грунтом ГФ-073.
В целях надежной герметизации и защиты кузова от преждевременной коррозии на стыки и сварные швы при ремонте всего кузова, а также при замене его отдельных элементов должны быть нанесены уплотняющие мастики.{jcomments on}
Видео (кликните для воспроизведения). |
Источники:
- Окслейд, Крис Автомобили / Крис Окслейд. — М.: Machaon, 2015. — 725 c.
- Войсковой ремонт автомобиля Урал-375Д. — М.: Военное издательство, 2016.
— 715 c.
Сергей Сколкин
Позвольте представиться на нашем сайте. Я Сергей Сколкин. Я уже более 6 лет работаю автомехаником. В настоящее время являюсь специалистом в этом направлении, хочу подсказать всем посетителям сайта как решать разнообразные задачи.
Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны с целью донести в доступном виде всю необходимую информацию. Перед применением описанного на сайте всегда необходима ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ консультация с профессионалами.
Замена заднего крыла своими руками
Приветствую Вас на блоге Kuzov.info!
Рассмотрим процедуру замены заднего крыла кузова.
Заднее крыло и задняя стойка кузова составляют единую панель. Они крепятся по периметру точечной контактной сваркой, а также крыло может иметь клеевое соединение арки с задним брызговиком.
Замена заднего крыла может потребовать снятия:
- заднего стекла
- бокового стекла (при его наличии)
- трубы заливной горловины
- проводов с обратной стороны (от радиоантенны)
- крышки багажника
- стопсигнала
- заднего бампера
Для демонтажа заднего крыла требуется высверливание точек контактной сварки в местах его крепления на фланцах, а также срезание панели в дверном проёме и на задней стойки кузова.
Замена заднего крыла требует применения контактной сварки и/или сварки полуавтоматом (MIG/MAG).
При сварке срезанных частей могут применяться следующие типы сварочных соединения:
- стыковый шов
- стыковый шов с подкладкой
- шов внахлёст
Соединение встык более предпочтительно, так как его проще защитить с обратной стороны от коррозии, и оно более эстетичное и требует меньше шпаклёвки для маскировки места соединения, чем «внахлёст».
Желательно следовать рекомендациям производителя для определения места среза и сваривания.
Перед демонтажем и сваркой заднего крыла нужно закрыть обивку салона негорючим материалом и стёкла от искр специальной плотной бумагой.
Чтобы демонтировать заднее крыло:
- Удостоверьтесь, что все соседние панели кузова установлены правильно, с ровными зазорами. При примерке нового крыла смежные панели помогут выставить его по месту.
- Определите расположение точек контактной сварки и, при необходимости, счистите какое-либо покрытие поверх точек.
- Определите место расположения среза.
- При срезе на задней стойке, делайте его чуть дальше. Новая панель должна в месте среза перекрывать оставшуюся часть на кузове на 25 мм. Это нужно при разметке и более точного среза. Процедуру разметки и среза мы рассмотрим ниже. Если верхнее соединение заднего крыла находится на фланце крыши, то нужно высверлить точечную сварку, не повредив соседние панели. Для этого прилегающие края соседних панелей можно заклеить малярной лентой.
- Высверлите все точки контактной сварки вдоль фланцев. При высверливании, в зависимости от используемого инструмента, бывает удобным предварительно керном сделать углубление в центре точки сварки, чтобы сверло не смещалось. Нужно быть осторожным, чтобы не просверлить сквозь нижнюю панель.
- В случае присутствия клеевых соединений (вдоль арки) может потребоваться нагрев феном. Можно также использовать инфракрасную лампу для этих целей.
- Демонтируйте заднее крыло.
Разметка и стыковка нового крыла
Чтобы соединение нового заднего крыла и остатков старой на кузове было ровным применяется два метода разметки.
Наиболее типичные места для среза при замене заднего крылаМетод с разметкой и срезом стыкуемых панелей по отдельности:
- Сделайте измерения и срежьте по размеру часть заднего крыла на кузове и на новом крыле. Нужно, чтобы остаток металла на задней стойке кузова был немного длиннее и перекрывал край нового заднего крыла.
- Примерьте новое крыло к месту и закрепите его специальными зажимами. Если всё отмерено и срезано правильно, то остаток панели на кузове будет перекрывать линию стыковки с новым крылом.
- Начертите линию на остатках старой панели по краю нового крыла.
- Снимите крыло и сделайте срез.
- Таким образом, две части должны совпадать. При необходимости можно немного подогнать одну из стыкуемых частей при помощи шлифования «болгаркой».
Метод одновременного среза двух стыкуемых панелей на кузове:
- Сделайте измерения и срежьте старую панель и новую, так же как и при первом методе, остаток панели на кузове должен перекрывать край новой панели.
- Примерьте новое крыло и прикрепите его при помощи специальных зажимов.
- Сделайте срез по центру области, где одна панель перекрывает другую. Таким образом, будет одновременно срезаны обе панели, остаток старой и новая. В результате получится очень точный стык двух частей с размером зазора равному толщине диска, которым был произведён срез. Резать лучше тонким диском, чтобы зазор был минимальным.
Конструкция кузова, при которой крыша и боковая стойка с крылом составляют один элемент
При конструкции заднего крыла, совмещённого с крышей, на заводе используется соединение при помощи латуни или кремнистой бронзы. Лучше зачистить заднюю стойку кузова, чтобы определить место расположения этого шва. Можно конечно отсоединить заднее крыло по этому шву и для этого существует определённая процедура, но так никто, обычно, не делает, так как это требует дополнительных усилий. Лучше делать срез ниже заводского шва.
Для установки заднего крыла:
При примерке заднего крыла проверьте все зазоры с соседними панелями- Подготовьте фланцы на кузове к установке новой панели. Там где необходимо, нужно выпрямить их, убрать остатки от точечной сварки и обрывки старой панели.
- Очистите стыкуемые поверхности.
- На «голый» металл фланцев нужно нанести сварочный грунт.
Для лучшего качества сварки лучше счистить грунт с мест, где будет осуществляться сваривание. Эти места нужно будет защитить от коррозии после сварки.
- Примерьте новое крыло к кузову и прикрепите при помощи специальных зажимов. Можно использовать саморезы, но оставшиеся отверстия от них нужно будет заварить. Зазоры с соседними панелями должны быть нормального размера и ровными по всей длине. Во время предварительной примерки заднего крыла учитывайте зазор с крышкой багажника и расположение крыла по высоте относительно крышки багажника. При проверке зазоров машина должна быть в транспортном состоянии (стоять на колёсах), без перекосов кузова.
- Приварите заднее крыло по местам отсверленных точек контактной сварки.
- Зачистите сварные соединения и обработайте антикоррозионной защитой.
Частичная замена
Часто задняя панель меняется частично. Это позволяет избежать дополнительных разборок, к примеру, демонтажа заднего стекла. При этом нужно помнить, что слишком длинный стыковочный шов не желателен. Лучше выбирать более узкое место для среза. Нужно учитывать, чтобы сварочный шов был незаметен с обратной стороны заднего крыла.
Сваривание в местах среза
Нужно выставить правильные настройки сварочного аппарата, чтобы получалось достаточное проникновение шва и, при этом, металл панелей не прожигался насквозь. Для тонкого листового металла лучше применять сварочную проволоку меньшего диаметра.
Зазор между стыкуемыми панелями должен быть ровным и минимальнымКак упоминалось ранее, между свариваемыми частями необходим небольшой зазор. Он нужен для хорошего проникновения расплавленного металла при сварке и уменьшения коробления, которое, также, ослабляет прочность шва. Так как металл расширяется при нагреве, то должно быть место для его движения. Достаточно зазора 1–2 мм (обычно он равен толщине свариваемого металла). Слишком большой зазор усложнит сварку.
При приваривании задней панели, формируйте герметичный шов, разбивая его на несколько сегментов. Варите стежками или точками. Начните с середины, чтобы обе части встали в одну плоскость, потом приварите поочерёдно оба края, после чего приваривайте через интервал оставшиеся места стыка двух свариваемых частей. Главное правило – давать остывать металлу. Это поможет избежать перегрева и деформации листового металла. В итоге должен получиться герметичный шов, без пропусков.
После сварки, шов зачищается так, чтобы поверхность получилась ровной. Нужно быть осторожным, чтобы не снять слишком много металла при шлифовании шва, так как это ослабит прочность соединения.
Читайте также по теме:
- Замена крыши автомобиля
- Замена порогов своими руками
- Замена несъёмных панелей кузова
- Высверливание точечной сварки
Печатать статью
Замену переднего крыла необходимо выполнять в следующем порядке.

1. Снять передний бампер, капот, антенну, переднюю дверь и осветительные приборы.
2. Срубить зубилом или срезать механизированным инструментом соединения крыла с панелью передка и кожухом фары, отступив от линии соединения на 2–3 мм; соединения крыла с передней стойкой боковины остова кузова – отступив на 2–3 мм от линии изгиба вертикального усилителя.
3. Высверлить металл в точках контактной сварки соединения сточного желобка с брызговиком и отсоединить крыло вместе со сточным желобком от панели брызговика и рамы ветрового окна. Отогнув крыло, срубить его на горизонтальном участке в месте соединения с нижней частью боковой панели передка.
4. Удалить оставшиеся полоски металла с помощью торцевых кусачек и тонкого зубила. Деформированные кромки панелей передка, брызговика и передней стойки по посадочным местам подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить
грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом, тщательно
промыть водой, обдуть сжатым воздухом,
обезжирить и на участки, зачищенные до
металла, нанести грунт типа ГФ-073.
6. Прошить в новом крыле отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм по усилителю передней стойки, сточному желобку, по кромкам соединения крыла с кожухом фары и боковой панелью. Прошить отверстия в панели передка по кромке вертикальной отбортовки ниже кожуха фары.
7. Подогнать новое крыло по месту посадки и быстро прихватить его зажимными клещами. При этом дверь и капот должны быть установлены на место, проверены равномерность зазоров по сопрягаемым деталям, а также допустимые размеры по выступающим и западающим частям лицевых поверхностей.
8. Прихватить латунным припоем Л63 крыло
в соединениях:
с рамой ветрового окна и верхней
поперечиной передка – в трех точках;
с панелью передка – в трех точках;
с порогом – в двух точках; с усилителем
передней стойки – в двух точках.
9. Приварить крыло к сопрягаемым деталям передка кузова: к брызговику переднего лонжерона – по сточному желобку; к кожуху фары; к панели передка ниже кожуха фары, через отверстие в панели передка; к боковой панели остова кузова – по нижней горизонтальной части крыла; к передней стойке – по вертикальному усилителю.
Сварка – точечная, электродуговая, в защитном газе, по предварительно прошитым отверстиям. Допускается ацетилено-кислородная (газовая) сварка с применением в качестве присадочного материала проволоки Св-08 диаметром 1,5–3 мм, проволоки ЛКМЦ или латунного припоя Л63 диаметром 2–3 мм.
10. После сварки зачистить швы шлифовальной машинкой заподлицо с основным материалом и загрунтовать. На отдельные места при необходимости нанести шпаклевку и зашлифовать поверхности.
Замена
порогов.
Пороги заменяют при их значительной
деформации или сквозных коррозионных
разрушениях. Порядок выполнения работ
следующий.
1. Двери, передние и задние крылья должны быть сняты. Порог срубить. Накладку и соединитель при наличии сквозной коррозии заменить. В случаях аварийного повреждения эти детали должны быть выправлены.
2. Удалить полоски оставшегося металла срубленной детали кусачками и зубилом, затем деформированные кромки накладки, соединителя и пола подрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
3. Полости, закрываемые порогом, и внутреннюю поверхность порога обработать цинкохроматным грунтом ГФ-073.
4. По линиям сопряжения порога с накладкой (по всей длине верхней и нижней кромок) прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм. Затем порог установить на место и закрепить быстрозажимными клещами.
Для
контроля правильности сборки порога в
проемы устанавливают двери и проверяют
зазоры с сопрягаемыми деталями. Зазоры
в сопряжении порога с дверями должны
быть не более 5±2 мм. Допускается выдвижение
дверей относительно лицевой неподвижной
поверхности порога не более чем на 3 мм.
Затем двери снимают.
5. Приварить порог к сопрягаемым деталям: по стыкам с боковиной кузова спереди и сзади сплошным швом; по кромкам, прилегающим к накладке, – электрозаклепками через отверстия, прошитые в кромках порога; по месту сопряжения с центральной стойкой – сплошным швом.
6. Места сварки порога с сопрягаемыми деталями независимо от вида сварного шва зачистить заподлицо с основным металлом шлифовальной машинкой и загрунтовать.
Замена передка кузова. Передок кузова заменяют в тех случаях, когда основные детали передка (панель передка с кожухом фар, передние крылья, силовые поперечины и особенно передние лонжероны с брызговиками) восстановить методами растяжки-правки невозможно. Порядок замены следующий.
1. Снять
передний бампер,
капот, аккумуляторную батарею и
осветительные приборы.
2. Снять двигатель с коробкой передач и передней подвеской, а также навесные узлы, приборы и электропроводку, размещенные в моторном отсеке.
3. Срубить передние крылья.
4. Срубить брызговики и передние лонжероны от щитка передка и лонжеронов пола. Операцию выполняют острым зубилом по панели брызговиков на расстоянии 10–15 мм от щитка передка. Передние лонжероны отделяют от лонжеронов пола в местах их сопряжения по точкам контактной сварки.
5. Удалить оставшиеся полоски металла кусачками и тонким острым зубилом. Деформированные кромки сопрягаемых деталей отрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
6. Выставить кузов на установку БС-123.000 по базовым точкам, зафиксировать в специальных кронштейнах и закрепить выдвижными стойками за ребра жесткости порогов кузова с двух сторон.
7. Прошить
отверстия диаметром 5 мм в кромках
брызговиков по месту их сопряжения со щитком передка. Шаг 30–40 мм.
8. Подогнать новые лонжероны с брызговиками по местам, сопрягаемым со щитком передка и лонжеронами пола. Закрепить лонжероны в кронштейнах крепления поперечины передней подвески и стабилизатора поперечной устойчивости. Прихватить газовой сваркой латунным припоем Л63 брызговики с лонжеронами к щитку передка и лонжеронам пола.
9. Прошить отверстия диаметром 5 мм с шагом 30–40 мм в кромках нижней поперечины передка.
10. Выставить нижнюю поперечину передка по передним концам лонжеронов и приварить ее по сопрягаемым поверхностям в защитном газе.
11. Прошить отверстия в отбортовке щитков радиатора, выставить их по месту и прихватить латунным припоем. К щиткам радиатора приварить верхнюю поперечину рамки радиатора.
12. Прошить
отверстия с шагом 30–40 мм в
кромках панели передка по местам сопряжения со щитками радиатора
и по отбортовке в местах сопряжения с
передними крыльями (ниже кожуха фары),
выставить и прихватить ее латунным
припоем.
13. Навесить крылья и капот, выполнить предварительный контроль передка кузова по зазорам и плотности прилегания к сопрягаемым деталям. При соответствии требованиям детали передка кузова сварить окончательно.
Брызговики к щитку передка приваривают точками по прошитым отверстиям в отбортовке:
а) передние лонжероны по отбортовке приваривают к щитку передка прерывистым швом длиной примерно 30 мм через каждые 40 мм; сварку в местах стыковки передних лонжеронов с лонжеронами пола выполняют сплошным швом;
б) щитки радиатора к нижней поперечине передка и к брызговику приваривают точками по прошитым отверстиям;
в) панель
передка с кожухами фар и верхней
поперечиной приваривают точками к
щиткам радиатора через прошитые
отверстия; нижнюю поперечину передка
приваривают точками к панели передка
по отверстиям, прошитым в ее кромках, а
в верхней части сваривают по сопрягаемым
местам с брызговиками передка.
Замена крыши. Крышу заменяют в случае опрокидывания автомобиля или при значительной деформации крыши. Порядок выполнения работ следующий.
1. Снять ветровое и заднее стекла, принадлежности и обивку крыши, накладки сточных желобков.
2. Выполнить разметку левой и правой боковых панелей и срубить крышу по разметке в соединениях с этими панелями.
3. Высверлить в крыше точки для контактной сварки в соединениях: с панелью рамы ветрового окна; с поперечиной рамы заднего окна; со сточными желобками.
4. Отсоединить панель крыши от кузова и удалить оставшиеся полоски металла от панели рамы ветрового окна, сточных желобков и поперечины рамы заднего окна.
5. Отрихтовать посадочные места элементов кузова и зачистить их шлифовальной машинкой.
6. Обезжирить
и установить на усилители крыши прокладки
типа «Келлер» размерами 200х60х2 мм, 9 шт.
7. Прошить по периметру кромок крыши отверстия диаметром 5 мм с шагом 40–50 мм.
8. Подогнать по месту новую панель крыши и прихватить ее газовой сваркой латунным припоем: к панели рамы ветрового окна по передним стойкам; к боковинам крыши в двух точках с двух сторон.
9. Проверить насадку панели крыши по месту, проконтролировать размеры проемов переднего и заднего окон.
10. Приварить панель крыши сплошным швом к боковым панелям и точечной сваркой к панели рамы ветрового окна, сточным желобкам и к поперечине рамы заднего окна (в верхней части).
Сварку выполняют полуавтоматом в защитном газе по предварительно прошитым отверстиям. Допускается газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала латунной или стальной проволоки диаметром 2–3 мм.
11. Сварные
швы,
соединяющие крышу с сопрягаемыми
деталями, зачистить
заподлицо с
основным металлом и загрунтовать
цинкохроматным грунтом.
Замена заднего крыла. Заднее крыло заменяют при значительной деформации, разрывах, а также в случаях сквозной коррозии. Небольшие вмятины, царапины устраняют методами правки и рихтовки. Порядок работ при замене крыла следующий.
1. Освободить багажник от запасного колеса и инструмента, снять бампер, фонари, топливный бак, резиновый уплотнитель и коврик багажника.
2. Снять заднее крыло тонким острым зубилом или каким-либо механизированным инструментом по соединениям: крыла с аркой заднего колеса по изгибу, отступив от кромки крыла на 12–15 мм; крыла с полом для запасного колеса (или топливного бака), отступив от кромки крыла на 2–3 мм; крыла с панелью задка кузова, отступив от линии на 2–3 мм; крыла с боковиной кузова по проему задней двери, отступив от кромки изгиба крыла на 2–3 мм; крыла с задней частью боковины крыши, отступив от кромки крыла на 15–20 мм.
3. Высверлить
точки для контактной сварки в соединениях крыла с поперечиной рамы
заднего окна и задней боковой панелью,
после чего отсоединить крыло от кузова.
4. Удалить оставшиеся полоски металла торцевыми кусачками и острым зубилом. Деформированные кромки сопрягаемых деталей отрихтовать и зачистить шлифовальной машинкой.
5. Удалить грязь и ржавчину из полости, закрываемой крылом над аркой заднего колеса, промыть, продуть сжатым воздухом и обезжирить. На участки, зачищенные до металла, нанести цинкохроматный грунт ГФ-073.
6. Подогнать новое крыло по месту посадки и прихватить его ручной газовой сваркой латунным припоем Л63 к сопрягаемым деталям: к порогу кузова в двух точках; к боковой панели в двух точках; к поперечине рамы заднего окна и панели задка в трех точках.
7. Проверить
посадку крыла в сопряжениях с деталями задка кузова и приварить его точками
по прошитым отверстиям: к панели задка;
к поперечине рамы заднего окна;
к наружной арке; к боковине по
проему задней двери; к боковой панели;
к полу для топливного бака. К полу
для топливного бака крыло приваривают
прерывистым швом длиной 10–15 мм через
каждые 30 мм. Сварку выполняют полуавтоматом
в защитном газе. Допускается ручная
газовая сварка с применением в качестве
присадочного материала сварочной
проволоки: стальной диаметром 1,5–3 мм
или латунной диаметром 2–3 мм.
Замена задка кузова. Задок кузова заменяют в тех случаях, когда основные его детали (панель задка, пол багажника, пол для бензобака, пол для запасного колеса и задние лонжероны) восстановить методами растяжки-правки не удается. Порядок разборки следующий.
1. Снять крышку багажника, инструментальные сумки, коврик багажника, задний бампер, осветительные приборы, электропроводку, запасное колесо и топливный бак.
2. Срубить
задние крылья;
панель задка от усилителя панели, пола
для топливного бака и пола для запасного
колеса; пол для топливного бака от
заднего лонжерона и внутренней арки
заднего колеса; пол для запасного колеса
от внутренней арки заднего колеса и
заднего лонжерона; пол багажника от
соединителя и задних лонжеронов; задние
лонжероны от внутренних арок заднего
колеса и соединителя.
3. Удалить полоски оставшегося металла, отрихтовать деформированные кромки и зачистить их шлифовальной машинкой.
Порядок работ при сборке следующий.
1. Установить на место задние лонжероны и прихватить газовой сваркой латунным припоем.
2. К низу пола багажника приварить центральный усилитель, держатель с асбестовой прокладкой, кронштейн крепления глушителя (40–50 мм – шаг сварки в защитном газе).
3. Установить на место пол багажника и прихватить латунным припоем.
4. К задним лонжеронам и аркам задних колес установить по месту пол для топливного бака и пол для запасного колеса и прихватить латунным припоем.
5. Панель задка выставить по окнам кронштейнов крепления заднего бампера, подвести к ней усилитель и прихватить латунным припоем.
6. Навесить
задние крылья,
установить крышку багажника и произвести
предварительный контроль сопрягаемых
деталей.
7. Выполнить сварку установленных деталей прерывистым швом (длина шва 10 мм, шаг 40–50 мм). Усилитель панели задка приварить к задней панели точечной сваркой, к задним лонжеронам – сплошным швом по длине отбортовки.
Сварку ведут в режиме: сила тока 50–90 А; напряжение 17–23 В. Проволока стальная омедненная Св-08ГС или Св-08Г2С, диаметр 0,8 мм. Сварка может быть выполнена полуавтоматами типов А-547У, А-825М, А-1230М, ПДГ-302, ПДГ-305 и др.
Возможна ручная газовая сварка с использованием в качестве присадочного материала стальной или латунной проволоки диаметром 2–3 мм.
Сварные швы на лицевых поверхностях кузовных деталей должны быть зачищены шлифовальной машинкой заподлицо с основным металлом.
Сварные
швы на днище кузова автомобиля, внутри
салона на полу кузова, в моторном отсеке
и багажнике, т. е. расположенные не
на лицевых поверхностях, должны быть
зачищены в местах некачественных швов,
а также по местам точечных выплесков
сварного металла.
Все сварные швы независимо от их месторасположения должны быть обработаны цинкохроматным грунтом ГФ-073.
В целях надежной герметизации и защиты кузова от преждевременной коррозии на стыки и сварные швы при ремонте всего кузова, а также при замене его отдельных элементов должны быть нанесены уплотняющие мастики.
Методика правки съемных деталей
Съемными деталями кузова, которые чаще всего страдают при аварии, являются капот двигателя, крышка багажника, двери, бамперы и крылья. Если стоимость ремонта ниже стоимости замены поврежденной детали новой, то производят выколотку поврежденного участка. Если деформация съемных деталей кузова значительна, то предварительное восстановление формы должно выполняться посредством гидравлического или винтового домкрата, снабженного специальными приспособлениями, обеспечивающими выполнение данной операции.
Перед
правкой необходимо снять съемные детали,
которые могут быть повреждены при
правке. Неподвижное закрепление домкрата
производят на предусмотренных для
каждого конкретного случая подставках
или плите посредством цепей и зажимов.
После предварительной выправки с помощью домкрата производится рихтовка и выравнивание поверхности. Если при правке производился нагрев точек усадки, надо тщательно обработать поверхности, подвергшиеся нагреву, антикоррозионной мастикой.
Чтобы произвести правку кузова, жестянщику (кузовщику) приходится снимать детали, установленные на обшивку кузова, так как они либо находятся в зоне ремонта, либо в непосредственной близости от нее и могут быть повреждены. Кроме того, в обычной практике эти детали часто либо ремонтируют, либо меняют на новые, а до этого используют в качестве опор для растяжки поврежденных участков кузова.
Коротко остановимся на ремонте вспомогательных деталей.
Так, петли
и замки являются частью скобяных изделий кузова.
Они устанавливаются на подвижные детали
кузова – двери, капоты, багажники. Петли
предназначены для шарнирного соединения
съемных деталей одной стороной к кузову.
Замки устанавливаются на стороне,
противоположной шарнирному соединению,
чтобы обеспечить открытие и закрытие
дверей. Если замки находятся в положении
«закрыто», их роль – обеспечить
блокировку, предотвратить открытие
дверей.
Замки и петли обычно устанавливают с возможностью регулировки, чтобы обеспечить наилучшее расположение деталей, на которые они установлены. В большинстве случаев ремонт этих деталей заключается в регулировке петель и замков для точного центрирования дверей. Если ремонт поврежденных деталей оказывается невыгодным, производят их замену. В этом отношении могут возникнуть некоторые проблемы, поскольку производство подобных деталей не стандартизировано, к каждой модели автомобиля выпускаются свои скобяные детали.
Дверные
петли изготовляют из мягкой стали в виде
пластинок толщиной 3–4 мм. Каждая
пластинка заканчивается трубчатой
отбортовкой, обработанной так, чтобы в
одной пластинке образовался паз, а в
другой шип, посредством которого две
пластинки соединяются между собой. Трубчатые участки пластинок образуют
шарнирную ось, общую для петли.
В большинстве случаев оси петель выполняются из полых трубчатых разрезных штифтов или из сплошных цилиндрических прутков. Если петля съемная, то пластина петли, прикладываемая к передней или задней стойке, имеет несколько просверленных отверстий, которые предназначены для установки крепежных винтов. Вторая пластина обычно приваривается к внутреннему коробу двери.
Крепление
съемных петель осуществляется следующим образом. Во
внутренней полости передней или задней
стойки выполнена коробка из листового
материала, в которой помещается пластинка
с резьбовыми отверстиями. Диаметр
отверстий, просверленных в листе стоек,
несущих петли, больше диаметра,
необходимого для прохода винтов. Зазор
между отверстиями, а также между
пластинкой с резьбовыми отверстиями и
коробкой, в которую она установлена,
обеспечивает возможность регулировки
закрепленных деталей. Крепежные винты
проходят через гладкое отверстие в
крыле петли, затем через лист стойки и
ввинчиваются в резьбовые отверстия
внутренней планки.
Регулируют съемные петли так. Ослабляют крепежные винты, ввинчивают винты и слегка закрепляют крыло петли. Закрывают дверь и с помощью деревянных клиньев центрируют дверь по высоте. Затем плавно открывают дверь и затягивают винты. Несколько раз открывают и закрывают дверь для контроля регулировки.
Если
петли приварены к стойке, регулировка
петель не производится, их заменяют.
После снятия оси петли снимают дверь и
с помощью кернера намечают центр каждой
сварочной точки. С помощью дрели
высверливают сварочные точки, затем
снимают поврежденное крыло петли. На
дверь устанавливают новую петлю, вводят
крыло новой петли на место удаленной.
Закрывают дверь. С помощью отогнутой
чертилки намечают отверстия. Если так
наметить отверстия не удается, слегка
приоткрывают дверь и намечают отверстия
в петле. Снимают дверь и вынимают ось
петли. Производят разметку, сверление
и нарезку резьбы на крыле петли. Вставляют
петлю на место и закрепляют ее винтами. Устанавливают дверь, вставляют ось
петли и проверяют центрирование двери.
При необходимости отверстия в стойке
разделывают под овал. Открывают дверь
и выполняют крепление петли к стойке
пайкой.
В некоторых моделях автомобилей встречаются специальные петли из тонкого листа. Речь идет не о петлях, сделанных обычным путем, а о непрерывном шарнирном соединении, изготовленном из тонкого листового профиля, соединенного точечной сваркой. Замена в таком случае заключается в разделении точечной сварки и приварке нового элемента на то же место. При этом перед окончательной сваркой необходимо обеспечить правильное расположение дверей. Петли такого типа установлены на капоте некоторых моделей «Ситроена».
Если
дверные петли у многочисленных моделей
автомобилей по своей конструкции в
значительной степени похожи, то петли
капота представляют собой большое разнообразие
форм даже для разных моделей одной и
той же марки автомобиля. Главный признак
этих петель – асимметрия шарниров. Один
из шарниров более длинный и крепится
под капотом чаще всего на некотором
расстоянии от края. Причина создания
именно такой конструкции в том, что
капоты в большей части имеют большую
выпуклость, чем двери, и им требуется
больше свободного места в процессе
поворота.
Так как капот открывается вверх, то вместе с петлями на него установлено устройство, предотвращающее возврат капота вниз под действием собственного веса. Профили, усиливающие панель капота, имеют небольшую высоту по сравнению с усилительными профилями внутреннего короба двери, поэтому петли капота крепятся иначе. Обычно петля капота устанавливается так, что одно крыло прямоугольной формы крепится к кузову, в то время как другое в форме крюка («лебединая шея») устанавливается на внутреннюю поверхность капота.
Обычно регулировка
капота производится
после снятия и последующей установки
капота при ремонте автомобиля.
Регулирование производится ослаблением
винтов, крепящих петли к капоту. Принцип
регулирования тот же, что и для петель
съемных дверей. Продолговатые отверстия,
через которые проходят винты, ввинчиваемые
в пластинку с резьбовыми отверстиями,
обеспечивают небольшое, но достаточное
перемещение для центрирования. После
центрирования капота крепежные винты
затягивают окончательно. Регулировка
капота должна производиться с помощью
резиновых ограничителей, устанавливаемых
в соответствующие места.
Дверные замки устанавливают внутри дверного короба. Управление замком может осуществляться снаружи и изнутри автомобиля. Есть много разновидностей замков, их можно классифицировать по способу перемещения язычка: замки с прямолинейным перемещением язычка и замки с вращающимся язычком и храповиком.
Крепят
замки винтами. Личинка замка устанавливается
на среднюю или заднюю стойку лицевой
поверхности к защелке при закрытой
двери. Замок устанавливается в строго
определенное место, которое нельзя
изменить. Регулировка замка производится
следующим образом: ослабляют винты
крепления личинки, перемещают ее и снова
затягивают крепежные винты (крепежные
винты обычно имеют головку с крестовым
шлицем). Винты входят в пластинку с
резьбовыми отверстиями, которая может
иметь небольшие перемещения при
ослабленных винтах. Обычно для надежности
личинки выполняются с двумя прорезями.
Если одна прорезь не удерживает дверь,
то вторая предотвращает самооткрывание
двери на ходу автомобиля.
Личинка
двери устанавливается в вертикальное
положение, затем дверь плавно закрывают.
Язычок замка входит в первую прорезь,
о чем свидетельствует легкий щелчок
защелки. Происходит сжатие резиновых
уплотнений двери. Снова нажимают на
дверь, чтобы язычок вошел во вторую
прорезь личинки. Если язычок не входит
во вторую прорезь, то открывают дверь,
ослабляют винты крепления личинки,
слегка перемещают личинку наружу и
затягивают винты. Затем снова проверяют
работоспособность двери. Если язычок
прошел вторую прорезь, то при закрытии
двери появляется в большей или меньшей
степени громкий звук. Дверь открывают,
слегка ослабляют винты крепления
личинки, перемещают личинку внутрь,
затягивают крепежные винты и снова
проверяют работоспособность двери.
Дверь считается отрегулированной правильно, если не возникает громкого звука и не требуется прилагать большое усилие для закрытия замка. При регулировке замка надо помнить, что наружная панель двери должна находиться на одном уровне с другими деталями боковой поверхности кузова.
Блокировка закрытия капота и крышки багажника осуществляется автоматически. Разблокировка замка для открытия может осуществляться или только с внешней стороны автомобиля, или снаружи и изнутри. Управление замком изнутри автомобиля может осуществляться либо с помощью электрического кабеля, либо посредством системы рычагов и тяг с пружиной. Управление замком снаружи осуществляется непосредственно и может быть дополнено предохранительным запором.
Замок
состоит из стопора, в выточку которого
входит язычок замка, фиксируя таким
образом капот или багажник. На автомобилях,
передний капот которых открывается с
переда назад, предохранительный стопор
предназначен для предотвращения
внезапного открывания капота при
несвоевременном открытии основного
фиксатора на ходу автомобиля. Пружины
прижимают язычок замка к фиксатору.
Положение этих деталей не регулируют,
так как они занимают единственную
позицию. Необходимо следить за их
правильным центрированием, которое
осуществляется при общем регулировании
капота на петлях. Надо также периодически
производить смазку осей, приводных
тросов с дистанционным управлением, а
также деталей, скользящих друг относительно
друга. Эти детали легко снимаются –
достаточно отвинтить винты или болты.
Если детали повреждены или плохо
работают, их заменяют.
В
последние годы любительский автопарк
нашей страны не только многократно
вырос в количественном отношении, но и
стал более разнообразным. На некоторых
кузовах автомобилей типа «седан» или
«лимузин» крыша
выполнена не сплошной, а открывающейся над передними сиденьями. С одной и другой
стороны открывающейся части кузова
выполнены рукоятки, обеспечивающие
открытие и закрытие подвижной панели
крыши, установленной на роликах.
Перемещаясь в обратном направлении,
панель осуществляет частичное или
полное открытие крыши. Блокировочное
устройство обеспечивает фиксацию
подвижной панели в закрытом положении.
Этот механизм также не вечен. Чаще всего заедают ролики, что случается от попадания в механизм воды. Если заедание роликов незначительное, их слегка смазывают для облегчения вращения на осях. Если засорились водосливные отверстия, их прочищают.
Разнообразные шумы, стук устраняются путем замены изношенных гибких уплотнительных лент новыми. Шум воздуха обычно возникает из-за превышения подвижной части открывающейся крыши над основной крышей. Для устранения шума надо произвести регулировку открывающейся крыши в положении, когда она слегка отодвинута назад.
Следующая съемная часть кузова – сиденья. Они предназначены для создания комфорта. В зависимости от типа автомобиля конструкция сидений может быть простой или более сложной и более комфортабельной с использованием материалов, применяемых для изготовления мебели.
Различают
два основных вида сидений: сплошные
(диванного типа) и раздельные. Передние
сиденья обычно устанавливаются на
направляющие или другую регулируемую
систему перемещения, которая обеспечивает
требуемое расположение сидений в
зависимости от габаритов водителя или
пассажира. Спинки сидений обычно
выполняются регулируемыми по углу
наклона. В большинстве случаев сиденья
выполняются раздельными или сплошными
с раздельными спинками. Задние сиденья
чаще всего выполняются в виде диванчиков,
исключение составляют автомобили с
кузовом «универсал» и многоместные
автомобили, у которых сиденья выполняются
раскладными для увеличения объема
перевозимых грузов.
Любое сиденье, независимо от его типа, состоит из металлического каркаса и набивки различной толщины и мягкости. Наружный видимый слой набивки представляет собой драпировку. Работы по набивке и драпировке сидений выполняются на предприятиях, производящих сиденья.
Каркас
сиденья, конструкция которого изменяется
в зависимости от типа автомобиля, обычно
выполняется из жестких трубок. Каркас
откидных спинок выполняется эластичным
из спиральных пружин. В настоящее время
пружины заменяют блоками из пенопласта
различной плотности. Некоторые из
применяемых для этой цели химических
материалов обладают высокой стойкостью.
Если сиденье не нуждается в замене, то ремонту в основном подвергаются системы перемещения сидений и трубчатая арматура, в особенности это касается передних сидений. В случае загрязнения направляющих и помехи перемещению сидений необходимо прочистить направляющие. Если консольная часть направляющих деформирована, то при незначительной деформации их снимают и подвергают правке. Если направляющие сильно деформированы, их необходимо заменить новыми.
Трубки каркаса сидений иногда ломаются в местах, подвергаемых действию изгибающих усилий. Чтобы заварить трубки, сиденья снимают, частично или полностью снимают также драпировку. При частичной разборке сидений обивку защищают листовым металлом.
Об автомобильных стеклах
Автомобильные
стекла производят двумя способами. Закаленное стекло получается в результате
термической обработки листового стекла.
При ударе стекло растрескивается на
множество мелких осколков, из которых
выпадают только те, которые находятся
в зоне удара. На ветровых стеклах зона,
расположенная перед водителем,
подвергалась закалке с другим режимом,
чтобы стекло не разлеталось на осколки
одновременно с остальной частью ветрового
стекла. Однако в настоящее время такой
способ не применяется.
Пластинчатое стекло получают путем установки между двумя листами стекла вставки из пластика. Собранные слои нагреваются в автоклаве, что обеспечивает хорошее склеивание их друг с другом. Ветровое стекло такого типа обладает несомненными преимуществами. Если по стеклу ударить с большой силой, оно остается прозрачным, как и до удара, а на месте удара появится звездочка. С таким стеклом можно ездить сколько угодно, оно защищает от непогоды и сохраняет свою прочность.
Со
стеклами могут выполняться следующие
ремонтные работы: снятие
для выполнения ремонта и установка;
замена разбитого стекла.
Из всех стекол автомобиля наиболее часто разбивается ветровое стекло. Ветровое стекло в автомобиле выполняется неподвижным. На старых машинах ветровые стекла выполнялись плоскими, а на некоторых моделях ветровые стекла устанавливались в поворотном приспособлении, что обеспечивало вентиляцию кабины.
Плоские ветровые стекла применяются и сегодня на автомобилях экономичного класса и в вездеходных автомобилях типа 4×4. На современных автомобилях ветровые стекла имеют одинарную или двойную кривизну, что не позволяет выполнять их поворотными. Кроме того, ветровые стекла, будучи установлены неподвижно, увеличивают прочность кузова после того, когда они плотно прижимаются и приклеиваются. Однако приклеивание стекол создает проблемы при их снятии для установки новых. Эта работа более трудоемкая, чем замена ветровых стекол, установленных на резиновые уплотнения.
Крепление
ветрового стекла может осуществляться установкой его в
профильный паз резинового уплотнения
замкнутого контура, форма которого
соответствует форме проема ветрового
стекла кузова. Вторым пазом уплотнительная
резинка надевается на край проема
ветрового стекла. В некоторых случаях
для повышения герметичности применяют
специальную герметизирующую мастику.
Второй способ крепления ветровых стекол, как говорилось, – приклеивание. Несмотря на сложности ремонта, этот способ получает все большее применение, так как позволяет повысить прочность структуры кузова. Так, повышение сопротивления изгибу при этом составляет около 35 %, что является ценным вкладом в снижение массы кузова. Это позволяет уменьшить толщину листовой обшивки и количество усилительных элементов, а в конечном итоге достигаются те же характеристики прочности кузова или даже более высокие. Увеличение жесткости в общем составляет 12–15 %.
Применяются
различные способы приклеивания. В
течение длительного времени предпочтение
отдавали термоэлектрическому уплотнению.
Но клеющаяся мастика на полиуретановой
основе обладает более совершенными
характеристиками, особенно это касается
времени сушки.
Рассмотрим технологию замены стекол. Предварительно в местах возможного вылета осколков стекла внутреннюю и наружную поверхности кузова закрывают холстом. Снимают щетки, держатели щеток и другие принадлежности, установленные вблизи ветрового стекла.
Как лучше отремонтировать заднее крыло после ДТП?
nesh
Новичок
- #1
Посоветуйте после ДТП небольшой порез где то 5 см на задней боковине(заднее крыло), царапины и вмятина, как вы знаете заднее крыло у сивика цельное через весь кузов.
Официалы говорят что будут менять всю заднюю боковину, я как то задумался — вроде как это не очень хорошо — это ж нарушение целостности кузова, они будут вырезать эту боковину а потом вваривать новую. Заварить мой разрез наверное проще и лучше для конструкции — посоветуйте знатоки, что делать в такой ситуации, что то не доверяю я нашим сварщикам…., помоему лучше уж заварить небольшой разрез металла чем пол машины переваривать??
я вот еще не понимаю как они менять будут, у сивика заднее крыло начинается от лобового стекла идет сверху и на порогах тоже вроде как идет часть крыла, т.е. заднее крыло — это часть которая идет через всю машину. Так вот если они всю машину разрежут и приварят новою часть — по моему это не совсем хорошо. Может кто еще подскажет, у меня разрез и вмятины именно над задним колесом — так вот если под замену то как и что именно они будут, по идее вырезать???
Порог у меня целый, возле крыши все целое, зачем мне менять получается всю боковину машины из-за маленького 5 см разреза, или я не так что то понимаю с этой заменой?
pmax1980
Новичок
- #2
Да мне тоже самое сказали у меня тоже задняя часть,смотри фото. у меня у знакомого тоже срезали , ща вообще невидно ничего.
OlegAleN
ASIMO family
- #3
Надо не переживать и менять ее или ехать к неофициалам на ремонт. Почему варить будут? Она не болтами крепится? Это крыло к силовой части кузова не относится, это просто панелька.
народ, можно во-первых тему нормально было назвать, во-вторых не цитировать всё сообщение?!
Автор, туткстати телепаты все в отпусках, так что подсказать нам какая у тебя машина просто некому.
nesh
Новичок
- #4
Машина civic 4D, чего б тогда я на форуме сивиков делал?
MavR
Новичок
- #5
nesh написал(а):
Машина civic 4D, чего б тогда я на форуме сивиков делал?
Нажмите для раскрытия.
..
Цивиков 8 поколений!!
по теме- яб лучшеб поменял
nesh
Новичок
- #6
MavR написал(а):
Цивиков 8 поколений!!
по теме- яб лучшеб поменял
Нажмите для раскрытия…
ну так если это на самом деле просто панелька и если она на болтах крепиться то тогда конечно, а точно ли все так, т.е.е и в самом деле на болтах???
икс
Постоянный пользователь
- #7
если есть хорошие знакомые ребята, которые занимаются жестянкой и могут все исправить без выреза детали, то съезди к ним и проконсультируйся.
Я так делала. тоже немного замято заднее крыло было. А со страховой взяла деньги налом.
Если нет таких ребят, то и выбора у тебя особо нет.
Будет лучше, если повесишь фото
IVANOVA-OLGA.RU
nesh
Новичок
- #8
вот фото, над бампером как раз и разрез метала
OlegAleN
ASIMO family
- #9
При такой неисправности думаю всё же лучше со страховой деньги налом взять и поехать в гараж-сервис, чтобы сделали локальную жестянку и локальную покраску. ИМХО.
А по поводу «какая машина» — правильно, их 8 поколений плюс как минимум 5 кузовов у 8 поколения и различия в комплектациях для разных рынков. Соответственно и задние крылья тоже у всех разные.
Maurice
モスクワのチームリーダー。. ホンダI
- #10
повреждения небольшие. Если есть хорошие рукастые знакомые, кто сможет сделать так, чтобы не было видно, то я бы поехал к ним. Официалы тоже ведь не телепаты, что наглаз определить деланное у тебя крыло или нет.
Если поедешь к официалам, то срезать крыло будут по этим линиям, на фото пример того, как делают задницу целиком, но ты смотри только на крыло.
Злой аккоRRd…
Масло Idemitsu оптом
nesh
Новичок
- #11
срезать крыло по этим линиям как то нехорошо получается, на фото вроде как кузов режут, зачем мне порог трогать если он целый? Да и получается что крыло вроде как силовой элемент кузова, а по идее крыло — это должен быть просто декоративный элемент. Поясните что считается силовым элементом кузова а что нет, я всегда думал что в любом авто есть каркас, а крылья уже на него навешиваются.
Maurice
モスクワのチームリーダー。.

- #12
Ты всё правильно понимаешь про силовые элементы кузова. Но строение задних крыльев у многих японцев именно такое т.е. редко на какой японской машине оно снимается также легко как и переднее крыло. Поэтому если тебя пугают такого рода операции для твоего автомобиля, то ты сам нашел для себя ответ — найди рукастых жестянщиков и сделай у них.
Злой аккоRRd…
Масло Idemitsu оптом
Сергей911
Пользователь
- #13
Ну насчёт замены боковины это всё развод страховщиков, крыло заднее отрезаеться вверху где то посередине задней двери и так же с нижней части (всю боковину менять ненадо!!!) Запчасть так и постовляеться, если они будут менять боковину то так и до ТОТАЛЯ недалеко, необходимо так же будет вырезать заднее стекло (обычно на сервисе начинают разводить что его не реально вырезать чтоб не повредить и что стекло надо новое: это наглая лож, проверено всё вырезаеться) В твоём случае я бы не стал менять крыло по нескольким причинам: 1 это очень долго т к надо разобрать весь салон и вообще работы дофига, 2 резать заводскую сварку не очень охота, 3 крыло можно сделать за 3 дня в неофициальном сервисе причём если у страховой есть такие сервисы можно договориться чтобы они страховой выставили замену крыла а тебе отремонтировали его, а на оставшиеся деньги сделали ещё что нить например сколы на капоте закрасили или баблом отдали (обычно в сервисах на это идут не бесплатно конечно). … А вообще по технологии если есть разрывы металла однозначно замена…
Вот оно крылышко заднее….
nesh
Новичок
- #14
спасибо-принял решение ничего не менять, мне в другом сервисе так и сказали что не стоит резать заводскую сварку, да и вобще сказали что повреждения незначительные, говорят сделаем так что ничего заметно не будет. А вобще , судя по выставленному официалами перечню работ, так этих самых работ там дофига и разборка салона и снятие заднего стекла, я просто так понял что официалам нужно продать запчасти, так они ради этого мне хоть пол машины переварят. Мне в другом сервисе сказали что после таких разборок салона и снятия стекла никто не гарантирует как у меня потом тот же подогрев заднего стекла будет работать и знаете я не удивлюсь если он после этого работать не будет, зная как у нас все делают. Вот такие официалы — никто не думает как сделать так чтоб уменьшить последствия для машины, все думают только как бы побольше урвать, пусть даже при этом нужно разбарахолить всю машину. Да и не в деньгах то дело, все равно страховка есть, но главное чтоб машину нормально то сделали, а официалам нужно не нормально а как можно дороже — вот так и живем, обидно.!!!!
Кузовной ремонт BMW | БМВ Запад
BMW запад
Тюнинг, обслуживание и ремонт BMW
Сервис BMW
№1
- BMW запад
- /
- Услуги
- /
- Ремонт
- /
- Кузовной ремонт BMW
Вы можете оставить заявку на кузовной ремонт, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует.
Заказать по телефону +7 (495) 133-39-04
Подробнее
Примеры наших работ
27.09.2022
Техническое обслуживание BMW M5 F10Наш постоянный клиент привез на техническое обслуживание BMW M5 в кузове F10. Мы работаем с любыми версиями, гражданскими и «заряженными». Этот BMW в отличном состоянии, но как и любой другой требует внимания и внимательного отношения.
28.03.2022
Кузовной ремонт и полировка BMW 5 серии в кузове G30.В этой статье покажем процесс кузовного ремонта BMW 5 серии в кузове G30. Автомобиль прибыл к нам с повреждением правой стороны. Вмятины и царапины на дверях, а также заднем крыле.
07.03.2022
Кузовной ремонт и полная окраска BMW X3 F25Это именно тот случай, когда владелец очень любит свой автомобиль. Несмотря на вышедшие новые модели, он его полностью устраивает. Однако, с течением времени страдает любой кузов, как бы вы бережно не относились к нему. Понятно, что ежедневная эксплуатация оставляет свои отметины. Это могут быть царапины, сколы, очаги коррозии.
28.02.2022
Удаление вмятин без покраски на BMW X6 F16Мы всегда помогаем нашим клиентам в выборе лучшего решения проблемы. Например, так получилось, что у владельца BMW X6 F16 появились вмятины на капоте. К сожалению, их было весомое количество. Сделали специальную разметку. Сфотографировать их тяжело, но они все заметны под определенным углом.
10.02.2022
Установка насадок, антихром и кузовной ремонт BMW X6 F16Мы не только занимаемся ремонтом автомобилей BMW. У нас большой опыт в доработке и стайлинге. Что касается последнего, давайте посмотрим на примере BMW X6 в кузове F16.
07.02.2022
Rolls-Royce Ghost – техобслуживание, кузовной ремонт, антихром и полировкаВ нашем цеху оказался Rolls-Royce Ghost. Предстояло немало работы. Сделали полную диагностику. Она включала проверку подвески, состояния двигателя (в том числе эндоскопию)…
03.02.2022
Кузовной ремонт BMW 3 серии F30Требуется качественный кузовной ремонт? Вы найдете его у нас, в BMW запад. Владелец BMW 3 серии привез автомобиль к нам, чтобы убрать все косметические недочеты.
13.10.2021
Кузовной ремонт и бронирование фар BMW X6 F16Многие автомобилисты, даже самые опытные, могут попасть в неприятные ситуации. Например, при парковке в условиях мегаполиса, можно не рассчитать расстояние в узком пространстве и повредить бампер.
Смотрите еще
BMW X7
G07
BMW X6
G06
BMW X5
G05
BMW X6
F16
BMW X5
F15
BMW X6, X6M
E71
BMW X5, X5M
E70
BMW X4
G02
BMW X4
F26
BMW X3
G01
BMW X3
F25, LCI
BMW X2
F39
BMW X1
F48, E84
BMW 8 серия
G14, G15, G16
BMW 7 серия
G11, G12
BMW 7 серия
F01, F02, F03
BMW 6 серия
G32
BMW 6 серия
F12, F13, F06
BMW 5 серия
G30, G31
BMW 5 серия
F10, F11
BMW 5 серия
GT F07
BMW 4 серия
G22, G23
BMW 4 серия
F32, F33, F36
BMW 3 серия
G20, G21
BMW 3 серия
F30, F31, F34
BMW 3 серия
E90, E91, E92, E93
BMW 2 серия
F22, F23
BMW 1 серия
F40
BMW 1 серия
F20, F21, LCI
BMW Z4
G29, E89
BMW X6M
F96
BMW X6M
F86
BMW X5M
F95
BMW X5M
F85
BMW X4M
F98
BMW X3M
F97
BMW M8
F91, F92, F93
BMW M6
F12, F13, F06
BMW M5
F90
BMW M5
F10
BMW M4
G82
BMW M4
F82, F83
BMW M3
G80
BMW M3
F80
BMW M2
F87
Укажите ваши данные
Ваша заявка принята
Поля, помеченные * , обязательны для заполнения
Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04
Ваша заявка принята Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04
Укажите ваши данные
Поля, помеченные * , обязательны для заполнения
Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04
Чай Саган Дайля: «белое крыло» продлевающее жизнь
Under Tea
- Опубликовано UT
08 Июл
Саган Дайля — это вечнозеленый многолетний кустарник который широко используется среди бурятского народа, в переводе с их языка «Саган Дайля» означает «белое крыло», возможно потому, что в засушенном состоянии листья становятся похожи на белое крыло. Так же Саган Дайля имеет не менее популярные названия такие как: «продлевающий жизнь», «тибетское крыло», «саган дали», «душистый багульник», «сагаан дайля». Научное название — Рододендрон Адамса. Растет Саган Дайля на территориях дальнего Востока России, встречается на побережье Охотского моря, на полуострове Шмидта, в верховьях Селемджи и Буреи. Кроме того, Саган Дайли распространён в Восточном и Западном Саяне, Хамар-Дабане, на Баргузинском хребте, северо-восточных предгорьях Тибета. Любимые места произрастания Саган Дайля являются горные местности, он может расти на высоте более чем 2 км над уровнем моря.
История Саган Дайля
Легенда говорит о сильной любви, юноши Сагана и его возлюбленной Дайли. Саган, превратившись в белого орла, пролетал над Байкалом, летя на встречу к своей прекрасной девушки — Дайли. В то же время злая ведьма, во что бы то ни стало, решила помешать влюбленным, она расставила ловушки и опоила девушку усыпляющим зельем. Юноша попал в капкан, но сумел выбраться из него и улететь. Дайли, придя в себя, не обнаружила рядом с собой своего возлюбленного, начала его поиски, в итоге она нашла окровавленные перья, от горя решила спрыгнуть с утеса скалы. Едва она шагнула, как ее подхватил белый орел и улетел с любимой куда-то в даль… По легенде, на тех местах где падали перья Сагана, теперь произрастает этот волшебный кустарник, полный целебных свойств.
Саган Дайле приписывают магические свойства, поговаривают, что шаманы применяли саган-дайля в своих ритуалах для излечения от самых разных заболеваний. В Тибете просто считают, что Саган-дайля продлевает жизнь. Еще одним из упоминаний о Саган Дайле в письменных источниках считается книга «Дзейцхар Мигчан», автор, писавший про тибетскую медицину, советует собирать побеги ценного кустарника с белыми цветками. В Монголии Саган Дайля считается средством избавляющим от хронических недугов, которые вызывают усталость. Мол Саган Дайля придает новые силы для борьбы с болезнью, избавляет от головных болей и бессонницы. Выпив настой Саган Дайли, человек ощущает мощный прилив энергии, становится более бодрым, и болезни отступают. Немецкий врач Гмелин, путешествовавший по России в 18 веке с целью изучения местных традиций, свидетельствовал, что чай Саган Дайля используется коренными народами для восстановления сил в дальних походах, помогает справиться с усталостью ног. А первое подробное описание Саган Дайля сделал другой исследователь Сибири И.О. Адамс в 19 веке. Именно в его честь и было дано ботаническое название этому растению — Рододендрон Адамса. Свой доклад Адамс сделал в Московском обществе натуралистов.
Полезные свойства Саган Дайля
1) Сильное тонизирующее средство. Эффективнее, чем женьшень, лимонник или элеутерококк и кофе отдыхает;
2) Улучшает мужскую силу, положительно влияет на потенцию;
3) Прекрасно укрепляет иммунитет;
4) Улучшает работу сердечно-сосудистой и мочеполовой систем;
5) Замедляет процесс старения;
6) Очищает организм от вредных веществ, прекрасное средство после похмелья;
7) Улучшает работу печени;
8) Улучшает обмен веществ;
9) Способствует снятию депрессивного состояния и регулирует сон (только не употребляйте Саган Дайля на ночь.)
Противопоказания Саган Дайля
1) Индивидуальная непереносимость;
2) Аллергическая реакция;
3) Беременность и период грудного вскармливания;
4) Не рекомендуется употреблять перед сном.
Передозировка может вызвать аллергические реакции, а также запор или диарею.
Как заваривать Саган Дайля
В натуральном виде:
На 200-250 мл 1,5 гр или 3 чайные ложки, листья можно предварительно размельчить. Заварить температурой 90-95 градусов, дать настояться 5-10 минут. Чем дольше Саган Дайля будет настаиваться, тем больше будет образовываться горький оттенок и сам эффект будет сильнее.
С добавкой Саган Дайля в чай:
На 200-250 мл 1 гр или 2,5 чайные ложки, листья можно предварительно размельчить. Заварить с черным чаем, температурой 90-95 градусов, дать настояться 2-3 минуты. В такой пропорции и временном промежутке вкус чая будет разбавлен легким кисловато-облепиховым оттенком Саган Дайли.
Внимание, Саган Дайля по своей неоднородной структуре имеет мелкие частички поэтому, чтобы избежать неприятного ощущения чаинок, рекомендуется использовать сито или чайные фильтр пакеты. Как уже писалось выше Саган Дайля сильное тонизирующее средство, его лучше не пить в день более 2-х стаканов, так же после месяца употребления нужно сделать перерыв.
Купить чай Саган Дайля в магазине эксклюзивного чая UnderTea можно по адресу проезд Шокальского д. 61, либо сделать заказ с доставкой у нас на сайте.
Brew-Wing — Фестиваль еды и вина EPCOT 2022
Читать последние сообщения
Что-то ищете?
Наслаждайтесь разнообразными куриными крылышками, которые подаются вместе с пивом, сидром и многим другим! Этот стенд спрятан внутри здания Odyssey на пути от World Celebration к World Showcase.
Brew-Wing 2022 в The Odyssey
Нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать, является ли Brew-Wing обязательным для посещения фестивалем!
2022 EPCOT Food and Wine Festival Brew Wing Booth Menu
Меню пивоваренного крыла 2022
Меню напитков для пива-крыла 2022
Продовольственные предметы:
- Липкие крылья с арахисовым соусом и гелем для селереи и ранчо (новый) -7,50, 9 DDP (новый) -7,50, 9 DDP (новый) -7,50, 9 DDP
- Чесночно-пармезановые крылышки с сельдереем и ранчо (без глютена и пшеницы) – 7,50 долл.
США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Традиционные крылышки Баффало с сельдереем и ранчо (без глютена/ пшеницы) – 7,50 долл. США, DDP Snack, соответствующий требованиям
- Крылышки Шрирача-лайм с сельдереем и ранчо (новинка) — 7,50 долларов США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Натертые в сухом виде крылышки со специями, соусом из папайи и чили, сельдереем и ранчо (новинка) — 7,50 долл. США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Хрустящая брюссельская капуста с соусом из буйволиного молока (на растительной основе) — 5 долларов США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
Напитки:
- Пивоваренная компания Ivanhoe Park Pineapple Vibes Blonde Ale — 5,00 долл. США за 6 унций / 9,00 долл. США за 12 унций.
- 3 дочери варят арбузный пшеничный эль — 5,00 долл.
США за 6 унций / 9,00 долл. США за 12 унций.
- Central 28 Beer Company Groveland Road Blood Orange IPA — 5,00 долларов за 6 унций / 9,00 долларов за 12 унций.
- Пивной рейс — $10.00
- Крепкий сидр Bold Rock Honeycrisp — 5,00 долл. США за 6 унций / 9,00 долл. США за 12 унций.
- Гуава из сурка «Другой крепкий сидр» (новый) — 5,00 долл. США за 6 унций / 9,00 долл. США за 12 унций.
- Blake’s Hard Cider Co. Strawberry Lemonade Hard Cider (новый) — 5,00 долл. США за 6 унций / 9,00 долл. США за 12 унций.
- Полет сидра — $10.00
2022 EPCOT Food and Wine Festival Brew Wing Booth Photos
Липкие крылышки с арахисовым соусом и виноградным гелем с сельдереем и ранчо
Чесночно-пармезановые крылышки с сельдереем и ранчо
Традиционные крылышки Баффало с сельдереем и ранчо
0002 Крылышки Шрирача-Лайм с сельдереем и ранчоКрылышки, протертые в сухом виде, со специями, с соусом из папайи чили, сельдереем и ранчо
Хрустящая брюссельская капуста с соусом из буйволиного молока Woodchuck Guava ‘Nother Hard Cider
Blake’s Hard Cider Co. Strawberry Lemonade Hard Cider
3 Daughters Brewing Watermelon Wheat Ale
Пиво Brew-Wing Flight
Brew-Wing Spread
Вернуться на главную страницу фестиваля еды и вина EPCOT 2022
Вернуться на главную страницу стендов и меню фестиваля еды и вина EPCOT 2022
В ТЕНДЕНЦИИ
Единственное место, где товары Disney всегда продаются со скидкой
Мы приглашаем вас на склад персонажей Disney, где вы найдете товары Disney со скидкой!
подробнее
ВСЕ аттракционы Disney World, взаимодействующие с MagicBand+
Знаете ли вы, что ваш MagicBand+ может делать ЭТО с аттракционами Disney World?!
подробнее
5 подарков Disney, которые вы должны купить для себя сегодня 1000%
Обязательные подарки Disney, которые вы обязательно должны купить себе сегодня!
подробнее
ЛУЧШИЕ Готовые к Ураганам Отели в Мире Диснея!
Вы когда-нибудь задумывались, в каких отелях Walt Disney World лучше всего остановиться. ..
читать далее
McDonald’s предложит игрушки Happy Meal для ВЗРОСЛЫХ!
McDonald’s выпускает ностальгическую коллекцию игрушек Happy Meal для взрослых 3 октября!
подробнее
Лучшие тако в мире Диснея находятся именно там, где вы думаете
Мы нашли, возможно, лучшие тако, которые мы пробовали в Мире Диснея — читать…
подробнее
Полный список часов работы парка Disney World на октябрь, ноябрь и декабрь 2022 года
Часы работы парка Disney World на октябрь, ноябрь и декабрь!
подробнее
ПОЛНЫЙ СПИСОК ДАТЫ и ЦЕНЫ на мероприятия в нерабочее время в Disney World
У нас есть ПОЛНЫЙ СПИСОК дат и цен на все предстоящие…
подробнее
ЛУЧШАЯ и ХУДШАЯ авиакомпания США по количеству жалоб клиентов
Министерство транспорта США опубликовало информацию о жалобах потребителей на каждую авиакомпанию США. Найти…
подробнее
Новое угощение Tiki Room от Disney World может соблазнить вас обмануть обычный кнут
Сегодня мы попробовали Fritz Freeze с острова Алоха в Волшебном Королевстве! Читайте наш полный…
подробнее
Объявлен график открытия аттракциона Моана, который появится на EPCOT
НАКОНЕЦ-ТО мы получили обновленную информацию о графике открытия нового аттракциона «Моана», скоро…
подробнее
7 популярных ресторанов мира Диснея, которые вы действительно должны ПРОПУСТИТЬ
Есть несколько очень популярных ресторанов Disney World, которые вы, возможно, захотите ПРОпустить. Вот…
подробнее
Мы ели во всех ресторанах Disney Springs. Это лучшие.
Мы здесь с ЛУЧШИМИ ресторанами из Дисней-Спрингс! Узнайте, где вы найдете…
подробнее
ПОЛНЫЙ список хэллоуинских угощений, которые появятся в Disney World 🎃
У нас есть первый взгляд на ПОЛНЫЙ СПИСОК хэллоуинских блюд и угощений. ..
подробнее
ВИДЕО И ФОТО: зайдите ВНУТРИ НОВОГО терминала C аэропорта Орландо вместе с нами
Терминал C открыт для публики в международном аэропорту Орландо — зайдите ВНУТРИ…
подробнее
ВНИМАНИЕ: невозможно купить только одну из новых подушек Disney у Target
.Оцените милые подушки Disney, которые вы можете купить в Target ПРЯМО СЕЙЧАС!
подробнее
Лучшие отели Disney World на 2023 год
Мы здесь, чтобы помочь вам определить, какой отель лучше всего подходит для вашего…
подробнее
Все, что вам НЕОБХОДИМО есть и пить на Фестивале еды и вина EPCOT 2022
Пришло время взглянуть на наш Международный фестиваль еды и вина EPCOT 2022…
подробнее
ПОЛНЫЙ СПИСОК Хеллоуинских угощений, которые появятся в Magic Kingdom 🎃
Взгляните на ВСЕ хэллоуинские угощения, которые придут на не очень страшную вечеринку Микки в честь Хэллоуина!
подробнее
Где достать карамельную кукурузную чашку Дональда Дака в Диснейленде
В Диснейленд прибыла НОВАЯ чашка для Хэллоуина, и она посвящена. ..
подробнее
Brew-Wing на выставке EPCOT Experience — Фестиваль еды и вина EPCOT 2021
Читать последние сообщения
Что-то ищете?
НОВИНКА на Фестивале еды и вина EPCOT 2021 – Brew-Wing на EPCOT Experience! Наслаждайтесь огромным разнообразием куриных крылышек, которые подаются вместе с пивом, сидром и многим другим!
Здание для выставки Epcot Experience
Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с нашим обзором Brew-Wing на выставке EPCOT Experience!
Brew-Wing Festival 2021 EPCOT Food and Wine Festival в меню стенда Epcot Experience
Обновленное меню Brew-Wing
2021 Меню
Еда:
- Крылышки с чесноком и пармезаном, сельдереем и ранчо ( без глютена/пшеницы; новый ) — 7,50 долларов США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Крылышки барбекю с сельдереем и ранчо ( без глютена/пшеницы; новый ) — 7,50 долларов США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Крылышки терияки с кунжутом, сельдереем и ранчо ( новый ) — 7,50 долларов США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Традиционные крылышки Баффало с сельдереем и ранчо ( безвреден для глютена/пшеницы; новый ) — 7,50 долларов США, DDP Snack, соответствующий требованиям
- Крылышки манго-хабанеро с сельдереем и ранчо ( без глютена/пшеницы; новый ) — 7,50 долларов США, Закуска DDP, соответствующая требованиям
- Сырная лепешка ( новый ) – 9,00 $
- Лепешка Пепперони ( новый ) – 9,00 $
- Брюссельская капуста ( новый; заводской ) – 5,00 долларов США
- EARidescent Croissant Donut (новинка к 50-летию Walt Disney World) — $6.
00
Напитки:
- Пивоваренная компания Ivanhoe Park Pineapple Vibes Blonde Ale, Орландо, Флорида ( новый ) — 6 унций $5,00 / 12 унций $9,00
- Central 28 Beer Company Groveland Road Blood Orange IPA, DeBary, FL ( новый ) — 6 унций $5,00 / 12 унций $9,00
- Wicked Weed Brewing Watermelon Dragonfruit Session Sour, Эшвилл, Северная Каролина ( новый ) — 6 унций $5,00 / 12 унций $9,00
- Крепкий сидр Bold Rock Honeycrisp, Нелисфорд, Вирджиния ( новый ) – 6 унций 5,00 долларов США / 12 унций 9,00 долларов США
- Starcut Ciders Magpie Hard Cider, Bellaire, MI ( новый ) — 6 унций $5,00 / 12 унций $9,00
- Blake’s Hard Cider Co. Жареная тыква с яблочным фонарем, Армада, Мичиган ( новый ) — 6 унций 5,00 долларов США / 12 унций 9,00 долларов США
- Пивной рейс – $9,75
- Полет сидра – $9,75
Фестиваль еды и вина EPCOT 2021 Brew-Wing на стенде EPCOT Experience Фотографии
Чесночно-пармезановые крылышки с сельдереем и ранчо
Крылышки барбекю с сельдереем и ранчо
Крылышки терияки-кунжут с сельдереем и ранчо
Традиционные крылышки Баффало с сельдереем и ранчо
Крылышки манго-хабанеро с сельдереем и ранчо
Брюссельская капуста!
EARidescent Croissant Donut
Пивной рейс Brew-Wing
Пивной рейс Brew-Wing
Рейс Brew-Wing Cider
Brew-Wing Spread!
Возвращение на главную Фестиваль еды и вина EPCOT 2021 Страница
Вернуться на главную страницу стендов и меню фестиваля еды и вина EPCOT 2021
В ТЕНДЕНЦИИ
Единственное место, где товары Disney всегда продаются со скидкой
Мы приглашаем вас на склад персонажей Disney, где вы найдете товары Disney со скидкой!
подробнее
ВСЕ аттракционы Disney World, взаимодействующие с MagicBand+
Знаете ли вы, что ваш MagicBand+ может делать ЭТО с аттракционами Disney World?!
подробнее
5 подарков Disney, которые вы должны купить для себя сегодня 1000%
Обязательные подарки Disney, которые вы обязательно должны купить себе сегодня!
подробнее
ЛУЧШИЕ Готовые к Ураганам Отели в Мире Диснея!
Вы когда-нибудь задумывались, в каких отелях Walt Disney World лучше всего остановиться. ..
подробнее
McDonald’s предложит игрушки Happy Meal для ВЗРОСЛЫХ!
McDonald’s выпускает ностальгическую коллекцию игрушек Happy Meal для взрослых 3 октября!
подробнее
Лучшие тако в мире Диснея находятся именно там, где вы думаете
Мы нашли, возможно, лучшие тако, которые мы пробовали в Мире Диснея — читать…
подробнее
Полный список часов работы парка Disney World на октябрь, ноябрь и декабрь 2022 года
Часы работы парка Disney World на октябрь, ноябрь и декабрь!
подробнее
ПОЛНЫЙ СПИСОК ДАТЫ и ЦЕНЫ на мероприятия в нерабочее время в Disney World
У нас есть ПОЛНЫЙ СПИСОК дат и цен на все предстоящие…
подробнее
ЛУЧШАЯ и ХУДШАЯ авиакомпания США по количеству жалоб клиентов
Министерство транспорта США опубликовало информацию о жалобах потребителей на каждую авиакомпанию США. Найти…
подробнее
Новое угощение Tiki Room от Disney World может соблазнить вас обмануть обычный кнут
Сегодня мы попробовали Fritz Freeze с острова Алоха в Волшебном Королевстве! Читайте наш полный…
подробнее
Объявлен график открытия аттракциона Моана, который появится на EPCOT
НАКОНЕЦ-ТО мы получили обновленную информацию о графике открытия нового аттракциона «Моана», скоро…
подробнее
7 популярных ресторанов мира Диснея, которые вы действительно должны ПРОПУСТИТЬ
Есть несколько очень популярных ресторанов Disney World, которые вы, возможно, захотите ПРОпустить. Вот…
подробнее
Мы ели во всех ресторанах Disney Springs. Это лучшие.
Мы здесь с ЛУЧШИМИ ресторанами из Дисней-Спрингс! Узнайте, где вы найдете…
подробнее
ПОЛНЫЙ список хэллоуинских угощений, которые появятся в Disney World 🎃
У нас есть первый взгляд на ПОЛНЫЙ СПИСОК хэллоуинских блюд и угощений. ..
подробнее
ВИДЕО И ФОТО: зайдите ВНУТРИ НОВОГО терминала C аэропорта Орландо вместе с нами
Терминал C открыт для публики в международном аэропорту Орландо — зайдите ВНУТРИ…
подробнее
ВНИМАНИЕ: невозможно купить только одну из новых подушек Disney у Target
.Оцените милые подушки Disney, которые вы можете купить в Target ПРЯМО СЕЙЧАС!
подробнее
Лучшие отели Disney World на 2023 год
Мы здесь, чтобы помочь вам определить, какой отель лучше всего подходит для вашего…
подробнее
Все, что вам НЕОБХОДИМО есть и пить на Фестивале еды и вина EPCOT 2022
Пришло время взглянуть на наш Международный фестиваль еды и вина EPCOT 2022…
подробнее
ПОЛНЫЙ СПИСОК Хеллоуинских угощений, которые появятся в Magic Kingdom 🎃
Взгляните на ВСЕ хэллоуинские угощения, которые придут на не очень страшную вечеринку Микки в честь Хэллоуина!
подробнее
Где достать карамельную кукурузную чашку Дональда Дака в Диснейленде
В Диснейленд прибыла НОВАЯ чашка для Хэллоуина, и она посвящена. ..
подробнее
Обзор и меню Brew-Wing: Фестиваль еды и вина Epcot 2022
Том Брикер Столовая 10 комментариев
- Фейсбук
- Твиттер
Brew-Wing — это киоск в бывшем ресторане Odyssey между World Showcase и Future World во время Международного фестиваля еды и вина Epcot 2022 года в Walt Disney World. В этом обзоре Global Marketplace мы рассмотрим цены в меню, поделимся фотографиями еды и выскажем свои мысли о том, что стоит — и не стоит — ваших денег.
Для тех, кто не знаком с Odyssey, это здание над водой между Test Track и мексиканским павильоном. Когда-то Odyssey был рестораном, а в последнее время стал павильоном для различных мероприятий Epcot. Для фестиваля Epcot Food & Wine Festival 2022 место проведения было преобразовано в самую первую франшизу Walt Disney World Buffalo Wild Wings.
В то время как киоск Brew-Wing занял место прилавка с едой, в этом месте ранее также располагался Epcot Experience. По сути, это был центр предварительного просмотра Imagineering того, чем парк станет, когда этот лабиринт строительных стен вокруг ядра парка рухнет через 2-14 лет. Epcot Experience закрылся ранее в 2022 году, и неясно, что теперь заменит этот центр предварительного просмотра…
Возможно, наиболее примечательно то, что Odyssey Restaurant/Epcot Experience/Off-Brand B-Dubs является домом для кондиционирования воздуха и тени. Уже одно это делает заманчивой остановку во время вашего путешествия, чтобы поесть и выпить по всему миру в Epcot.
Хотя мы не обязательно препятствуем этой идее, мы настоятельно рекомендуем вам «импортировать» еду с Гавайев, Flavors from Fire или из киосков Swanky Saucy Swine, которые находятся всего в нескольких минутах ходьбы.
Вот меню блюд для стенда Brew-Wing на фестивале еды и вина Epcot 2022:
- Липкие крылышки с арахисовым соусом и виноградным гелем с сельдереем и ранчо (новинка) 4
- Чесночно-пармезановые крылышки с сельдереем и ранчо (без глютена/ пшеницы)
- Традиционные крылышки Баффало с сельдереем и ранчо (без глютена и пшеницы)
- Крылышки Шрирача-лайм с сельдереем и ранчо (новинка)
- Крылышки, протертые в сухом виде, со специями, с соусом из папайи и чили, с сельдереем и ранчо (новинка)
- Хрустящая брюссельская капуста с соусом из буйволиного молока (на растительной основе)
Напитки Brew-Wing:
- Пивоваренная компания Ivanhoe Park Pineapple Vibes Blonde Ale
- 3 дочери варят арбузный пшеничный эль (новый)
- Central 28 Beer Company Groveland Road Blood Orange IPA (новый)
- Пивной рейс
- Твердый сидр Bold Rock Honeycrisp
- Гуава из сурка «Северный крепкий сидр» (новый)
- Крепкий сидр Blake’s Hard Cider Co.
Strawberry Lemonade Hard Cider (новый)
- Полет сидра
А теперь наши фотографии и обзоры каждого товара с Brew-Wing Global Marketplace на Международном фестивале еды и вина Epcot. (Примечание: сюда еще не добавлены свежие обзоры новинок на фестивале Epcot Food & Wine Festival 2022. Следите за новостями!) присоска для чесночно-пармезановых крылышек, но это было самым разочаровывающим из всех. Они были слишком сухими, и вкус не был особенно ярко выражен, если не считать пятен с обильным количеством сыра и чеснока.
Не рекомендуется.
Крылышки терияки с кунжутом (7,50 долл. США) – Хороший вкус, нежное мясо, правильное количество тепла и приятная текстура семян кунжута.
Я бы не сказал, что мы рекомендуем их, но если вы ищете крылья… это, вероятно, ваш лучший выбор.
Крылышки манго-хабанеро (7,50 долл. США) – удачное сочетание острого и сладкого, хотя первое определенно перевешивает второе. Это, вероятно, к лучшему, так как я не думаю, что кто-то хочет, чтобы манго был доминирующим вкусом в куриных крылышках.
Неплохо, не отлично.
Крылышки барбекю (7,50 долларов США) – Они были обильно покрыты соусом барбекю, а мясо под ними оставалось нежным и вкусным.
Не знаю, какие дегустационные заметки здесь нужны. Это стандартные куриные крылышки барбекю. Что вы видите, то и получаете.
Традиционные крылышки Баффало (7,50 долларов США) – Честно говоря, все это начинает сливаться воедино.
Я наелся в изобилии средних куриных крылышек. Не скажу, что это было отличное решение, но я ни о чем не жалею. Это было похоже на день в B-Dubs, но без телевизоров. Я полагаю, вы никогда не читали обзор этого ресторана, и, вероятно, на это есть причина. Я люблю Buffalo Wild Wings, но никто не пойдет туда из-за похвалы критиков. Это просто не та роль, которую он или это выполняет.
Сырная лепешка (9,25 долл. США) – Да ладно, что вы ожидаете, что я скажу здесь? Вы можете увидеть эту пиццу, изображенную выше, верно?!
Для тех, кто не знаком с едой, известной как «пицца», это готовые к употреблению лепешки, имеющие древнее происхождение, восходящее к римлянам ( panis focacius ), к которым можно добавлять соус и начинки, включая сыр. Есть некоторые споры о том, где впервые была задокументирована современная пицца, но большинство ученых считают, что концепция была усовершенствована в PizzeRizzo.
Лепешки с пепперони (9,75 долл. США) – Добро пожаловать для тех, чье первое знакомство с чудесным миром пиццы – это сообщение в блоге, !!! Обе лепешки наверняка вам понравятся! На самом деле нет такой вещи, как плохая пицца, есть только хорошие.
Для всех остальных этот динамичный дуэт очень, очень «менее хорош». Определенно не рекомендуется.
В конечном счете, о крылышках и пицце на стенде Brew-Wing Booth Epcot Experience говорить нечего, и тем не менее нам каким-то образом удалось сообщить об этом по телефону 1000 слов. Справедливости ради, Уолт Дисней Уорлд также звонил в меню, поэтому мы просто пытаемся сохранить последовательность в этом опыте Epcot.
И не для того, чтобы перекладывать вину или что-то в этом роде, но вы увидели уменьшенное изображение и/или описание этого места как первой франшизы Buffalo Wild Wings в мире Уолта Диснея и решили, что необходимо прочитать обзор этого места. Если вы чувствуете, что ваше время было потрачено впустую, я чувствую, что это вроде как на вас.
Ознакомьтесь с нашим сообщением Global Marketplace Стенд Меню и Фото для Epcot Food & Wine Festival 2022 Стенд Меню , если вы хотите увидеть и прочитать больше о каждом меню в этом году! Вы также захотите прочитать наши полные Путеводитель по международному фестивалю еды и вина Epcot 2022 , прежде чем идти, узнайте, что делать, стратегию фестиваля (да, вам понадобится стратегия) и многое другое!
Планируете поездку в Мир Уолта Диснея? Узнайте об отелях на нашей странице отзывов об отелях Walt Disney World Hotels. Чтобы узнать, где поесть, прочитайте наши обзоры ресторанов Walt Disney World. Чтобы сэкономить деньги на билетах или определить, какой тип купить, прочитайте наши советы по экономии денег в посте о билетах в Мир Уолта Диснея. В нашем посте «Что взять с собой в путешествие по Диснею» рассказывается об умных предметах, которые можно взять с собой. Что и когда делать, помогут наши путеводители Walt Disney World Ride. Чтобы получить исчерпывающую консультацию, лучше всего начать с нашего Руководство по планированию путешествия по миру Уолта Диснея — все, что вам нужно знать!
Ваши мысли
Если вы пробовали что-либо из блюд в киоске Brew-Wing, что вы думаете? С размером порции или с качеством, вам повезло с тем, что вы заказали, лучше или хуже, чем нам? Пробовали ли вы какие-нибудь напитки на этом глобальном рынке? Что стоило или не стоило денег? Вы согласны или не согласны с нашими отзывами о еде? Вопросы, на которые мы можем помочь вам ответить? Ваши отзывы — даже если вы с нами не согласны — интересны и нам, и полезны другим читателям, поэтому, пожалуйста, поделитесь своими мыслями ниже в комментариях!
- Фейсбук
- Твиттер
Автор Том Брикер
Полное меню — Спортивный ресторан и бар BreWingZ Хьюстон
НОВИНКА! ТАКОС!
НОВИНКА! ТАКОС!
Рыбные тако по-каджунски
Жареная рыба в нашей острой сухой приправе VooDoo, смеси капусты и каджунского ранчо. На гарнир чипсы и сальса.
Тако Firestick
Фирменная смесь Firestick с листьями салата, пико и чипотле. На гарнир чипсы и сальса.
Тако с креветками Bang Bang
Жареные креветки в остром соусе Bang Bang, смесь капусты и пико. На гарнир чипсы и сальса.
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ САМОВЫВОЗОМ
ЗАКУСКИ
Закуски
ФИРЕСТИКИ
Подается с двумя дип-соусами на выбор: сметана, сальса, кесо или гуакамоле.ОГНЕННАЯ КЕСАДИЛЬЯ
Тортилья халапеньо с начинкой из острой смеси курицы, сыра и овощей. Подается со сметаной, сальсой и гуаком.
ХРУСТЯЩИЕ ЯЙЦА БУДЕН
Острые буден и сыр, завернутые в яичный рулет и обжаренные во фритюре. Подается с соусом Cajun Ranch.
Blazing Shrimp
Шесть гигантских креветок залива, панированных вручную и обжаренных во фритюре до золотисто-коричневого цвета для закрепления сочного аромата, затем обмакивают в соусе хабаньеро из манго и подают с соусом ранч. Сладкий, но пряный. (895 Cal.)
JUMBO CRISPY ONION RINGS
Закажите наш свежий хрустящий лук в ручной панировке. Просто лучшие кольца! Подается с нашим фирменным соусом для макания BreWingZ. (985 кал.)
СЫРНЫЕ ПАЛОЧКИ МОЦАРЕЛЛА
Свеженарезанный сыр моцарелла в панировке, обжаренный во фритюре, подается с соусом маринара. Сделано свежее на заказ. (Кал. 1998 г.)
КОРЗИНА С ЖАРЕНЫМИ ГРИБАМИ
Жареные грибы, панированные вручную и обжаренные во фритюре до совершенства. Подается с заправкой из ранчо или хрена на выбор. (695 Cal.)
BREWINGZ PICKLE CHIPS
Панированные вручную и обжаренные во фритюре до золотисто-коричневого цвета, подаются с соусом ранч. Чипсы с маринованными огурцами получились как нельзя лучше! (694 Cal.)
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ ЗАБИРАТЬ
ЛЮБИМЫЕ ПОТЕНЦИАЛИ
Любимые блюда
Все любимые блюда подаются с картофелем фри или картошкой на ваш выбор. Альтернативный салат за 1,49 доллара США.
Куриное филе
Куриные полоски в панировке, подаются с заправкой или соусом. Окуните их в любой из наших знаменитых соусов (на выбор 4 шт, 6 шт или 8 шт)
КОМПЛЕКТ ИЗ КРЕВЕТОК И НЕЖНЫХ
Пять наших фирменных панированных вручную креветок из залива и три свежих куриных филе в панировке, которые подаются горячими с тар-таром или коктейльным соусом. (Калифорния 1894 г.)
КОМБИНИРОВАНИЕ ВОСТОКА И ЗАПАДА
Пять крылышек на кости с соусом на ваш выбор и пять крылышек без костей. Подается с сельдереем, морковью и соусом на выбор. (1188 кал.)
КОМБИНИРОВАННОЕ НЕЖНОЕ И КРЫЛЫШКИ
Три куриных филе в панировке и пять крылышек Баффало. (Кал. 1965 г.)
Золотые жареные креветки
Десять роскошных персидских креветок в панировке и обжаренных до золотисто-коричневого цвета со сладким вкусом. Подается с картофелем фри на выбор и коктейльным соусом или соусом тар-тар. 1172 кал.
СДЕЛАЙ САМ!
Добавить в избранное Четыре креветки (с соусом) (120 кал.) Three Tenders (с соусом) (654 кал.)
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ ЗАБИРАТЬ
Buffalo Style HOT WINGS
2 Хот Вингз в стиле БаффалоВсе заказы на крылышки включают заправку ранчо или блю чиз на выбор. Не включены два предложения по вторникам или два по средам.
Традиционный
Наши бескостные и традиционные крылышки подаются именно так, как вам нравится. Хрустящие снаружи, влажные и нежные внутри, и в самый раз! (75-120 кал./крыло)
БЕСКОСТНЫЕ
Наши бескостные и традиционные крылышки подаются именно так, как вам нравится. Хрустящие снаружи, влажные и нежные внутри, и в самый раз! (75-120 кал/крыло)
Cluckin’ Bucket Options
40 крылышек с вашим любимым соусом, подается с большой порцией картофельных лепешек, с гарниром из ранчо или сыра блю.
Bucket без костей
All Boness Wingz
Комбора YOUR SAUCE
Мягкий, Чесночный Пармезан, Медовый шашлык, Классический шашлык, Средний, Каджун, Каролина Голд, Острый, Тайские специи, Манго Хабанеро, Очень острый, Суицидальный
Дополнительные стороны
Маленькая заправка (95-105 кал. ) | Средняя заправка (180-200 кал.)| Большая заправка (380-410 кал.) | Маленький сельдерей (10) (10 кал.) | Средний сельдерей (15) (15 кал.) | Крупный сельдерей (20) (20 кал.) **Средняя заправка и сельдерей (15)** (195–215 кал.) Лучшее соотношение цены и качества!
*Смешивайте, добавляя чеснок, каджунский лимонный перец или пармезан в любой соус*
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ САМОВЫВОЗОМ
БУРГЕРЫ
Бургеры
533
330002 Все бургеры подаются с картофелем фри или картошкой на выбор. БУРГЕР С БЕКОНОМ И ЧЕДДЕРОМ
Хрустящий копченый бекон и расплавленный сыр Чеддер украшают эту полуфунтовую котлету из говядины. Фаворит BreWingZ. Подается с листьями салата, помидорами и майонезом. (1794 Cal.)
BREWINGZ BURGER
Котлета из говядины весом полфунта, подается с майонезом, листьями салата, луком, помидорами и солеными огурцами. (1490 Кал.)
ШВЕЙЦАРСКИЙ БУРГЕР С ГРИБАМИ
Полфунтовая котлета из говядины с обжаренными приправленными грибами, майонезом и расплавленным швейцарским сыром.
(1795 кал.)
СДЕЛАЙТЕ ЭТО СВОЕ!
Добавьте сыр, жареный лук, халапеньо или бекон (каждый 1,49 долл. США)
Замените картофель фри на гарнир, чипсы с маринованными огурцами или луковые кольца (1,59 долл. США)
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ САМОВЫВОЗОМ
СЭНДВИЧИ
55 Бутерброды
Все бутерброды подаются со свежеприготовленным картофелем фри или картошкой!
Салат на гарнир за 1 доллар США.
СЭНДВИЧ С КУРИЦЕЙ БУФФАЛО
Панированная вручную куриная грудка, обжаренная во фритюре и политая нашим легендарным острым соусом. Подается на поджаренной булочке с листьями салата и помидорами. Самый лучший! Хотите на гриле? Просто спросите свой сервер. (890 Cal.)
ЖАРЕНАЯ КУРИЦА СЭНДВИЧ С КУРИЦЕЙ
Ручная панировка и обжарка во фритюре с нужным количеством специй. Подается на булочке бриошь, приготовленной на гриле, с тертым салатом и соусом White Country Gravy. Картофель фри или картошка на выбор, а также огурец с маринованным огурцом.
СЭНДВИЧ С КУРИЦЕЙ-ГРИЛЬ
Цыпленок-гриль подается на булочке бриошь с тертым салатом, ломтиками помидоров и майонезной пастой. Подается с картофелем фри или картошкой
СДЕЛАЙТЕ ЭТО ПО СВОЕМУ
Добавьте к любому бургеру, роллу или бутерброду с сыром, халапеньо, жареным луком или беконом. 270-495 кал.)
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ САМОВЫВОЗОМ
Салаты
Салаты
Любая из наших ароматных заправок на ваш выбор: Ранч (K), Цезарь (K), Блю-чиз (K), Медово-горчичный, Легкий итальянский, Бальзамический уксус (K), Масло и уксус, BreWingZ Винегрет
КУРИНОЕ НЕЖНОЕ САЛАТ (Кето)
Хрустящая зелень, огурцы, красный лук, помидоры, тертый сыр Чеддер и гренки. С нашим знаменитым куриным филе. Подается с выбранной вами нашей фирменной заправкой. Окуните свои тендеры в любой из наших знаменитых соусов для большего аромата! (1465 г. кал.)
КЛАССИЧЕСКИЙ САЛАТ ЦЕЗАРЬ (Кето)
Классический салат Цезарь! Хрустящий салат Романо, соус Цезарь, крутоны и сыр Пармезан.
(895 кал.) Добавить курицу: (+160 кал.) Добавить креветки: (+95 кал.)
Салат (кето)
Выберите между нашим ужином или салатом Цезарь.
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ ЗАБИРАТЬ
Curly Fries
Выберите фигурный картофель фри или хрустящие картофельные котлеты, приготовленные до золотистого цвета, идеально приправленные и подаваемые горячими. Картофельные котлеты подаются с нашим фирменным соусом для макания BreWingZ. (648-972 кал.) Чили ИЛИ сыр (+104/+62 кал.) | перец чили и сыр (+164 кал.) | Халапеньо (+5 кал.)
Tater Tots
Выберите кудрявый картофель фри или хрустящие картофельные лепешки, приготовленные до золотистого цвета, идеально приправленные и подаваемые горячими. Картофельные котлеты подаются с нашим фирменным соусом для макания BreWingZ. (648-972 кал.) Чили ИЛИ сыр (+104/+62 кал.) | перец чили и сыр (+164 кал.) | Халапеньо (+5 кал.)
Салат
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ САМОВЫВОЗОМ
Напитки
БЕЗОПАСНОСТИ
Лимонад — фруктовый удар — чай со льдом — Молоко
(БЕСПЛАТНЫЕ ЗАПИСЬ)
Вода в бутылках
.
У нас есть напитки на все случаи жизни. Спросите своего сервера о наших текущих специальных предложениях и новом коктейле месяца. ПИВО И ВИНО
Спросите нас о своем любимом! С гордостью представлены Budweiser, Bud Light и Miller Lite. См. наши сочетания пива с нашими вкусами крыла выше.
БЕЗОПАСНЫЕ НАПИТКИ
Pepsi, диетическая Pepsi, Dr. Pepper, кружка Root Beer, Sierra Mist, Mountain Dew, Crush (Orange), Big Red, Brisk Strawberry Melon, Manzanita Sol, лимонад, фруктовый пунш, чай со льдом, молоко ( БЕСПЛАТНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ)
Заказ онлайн на доставку или заберите
Десерты
Десерты
Mini Churros
Mini Churros с корицей Sugher, Caramel и Creme Anglais0002 Подслащенная лепешка с начинкой из чизкейка, слегка обжаренная, подается с карамельной глазурью и сахаром с корицей.
Lava Cake
Вкусной шоколадный торт заморожен с шоколадным ганашем и заполненный расплавленной шоколадной помадкой
Заказ онлайн для доставки или забрать
Specials
Specials
Доступны в понедельник с 11:00 до 4:00.
Добавьте напиток из фонтана к обеду всего за 1 доллар.
Корзина с крылышками без костей для обеда
Наши панированные вручную крылышки без костей, обмакнутые в любой из наших знаменитых соусов. Подается с картофелем фри или картошкой и соусом на ваш выбор. 5 без костей (1795 кал.)
10 без костей (2270 кал.)
Обед Восток встречается с Западом
Возьмите четыре наших крылышка на кости и четыре крылышка без костей, смоченных в соусе на ваш выбор. Подается с картофелем фри или картошкой, сельдереем и соусом на ваш выбор. (1188 Кал.)
Обед Brewingz Burger
Полфунтовая котлета из говядины с майонезом, салатным луком, помидорами и солеными огурцами. Подается с фигурными жареными или картошкой. Этот бургер приготовлен на гриле до совершенства, так что время ожидания будет дольше, но хорошие вещи приходят к тем, кто ждет. (1562 Cal.)
Обед с куриным филе или куриным филе Буффало
Три полоски свежей куриной грудки в панировке, простые или политые вашим любимым соусом, подаются с фигурным картофелем фри или картошкой и соусом на ваш выбор.
(Кал. 1496)
Обед Нежный куриный салат (КЕТО)
Хрустящая зелень, огурцы, помидоры, красный лук, гренки и сыр чеддер с нашим знаменитым куриным филе. Подается с нашей фирменной заправкой на ваш выбор. Вы можете окунуть их в соус для еще большего аромата! (1465 Cal.)
Ланч Бутерброд с курицей Buffalo
Панированная вручную куриная грудка, обжаренная во фритюре и политая нашим легендарным острым соусом на поджаренной булочке с листьями салата и помидорами. Подается с фигурным картофелем фри или картошкой. (Кал. 1762)
Корзина с крылышками буйволиного обеда
Корзина для обеда из 6 крылышек с разными вкусами на ваш выбор, подается с картофелем фри или картошкой, сельдереем и соусом на ваш выбор. (Калифорния 1678)
Большой Восток встречается с Западом
Шесть крылышек с костями и шесть без костей в соусе на ваш выбор. Подается с картофелем фри или картошкой и соусом на ваш выбор.
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ САМОВЫВОЗОМ
Комбинации для вечеринок
THE TAILGATER
Картофель фри с чили, луковые кольца, 20 крылышек без костей и 8 креветок.
Подается с сельдереем (5), морковью (5) и средней заправкой. (3695-3995 Cal.)
BASKETBALL SPECIAL – 25 Wingz
15 традиционных Wingz и 10 Wingz без костей и один на ваш выбор: картофель фри, луковые кольца, жареные грибы, чипсы из маринованных огурцов и средний сыр блю или ранч и кувшин сода. (2525-3885 Cal.) Добавьте личный домашний кувшин пива.
BASEBALL SPECIAL – 50 Wingz
30 традиционных Wingz и 20 Wingz без костей, а также два варианта на ваш выбор: фигурный картофель фри, луковые кольца, жареные грибы, чипсы из маринованных огурцов и большой блю-чиз или ранч. (5046-6225 кал.)
ФУТБОЛЬНЫЙ ПРАЗДНИК – 100 КРЫЛЬЕВ
60 традиционных крылышек и 40 крылышек без костей, а также четыре блюда на ваш выбор: картофель фри, луковые кольца, жареные грибы, чипсы из маринованных огурцов с двумя сырами блю или ранч. (10,092-14,280 Cal.)
Для групп из 8 и более человек будет выплачен только один чек и будет добавлено 15% чаевых. Мы с гордостью принимаем карты AMEX, MasterCard, Visa и Discover.
К сожалению, персональные чеки не принимаются.
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ ЗАБИРАТЬ
Новые предложения Brewingz Bundle
New Brewingz Bundle Deals
BBD 1
5 Традиционные крылышки, фри и заправка
BBD 2
8 Традиционные крылышки, фрис и заправка
BBD 3
16 Travily Wingz, Cicking
BBD 3
16 Travilty Wingz, CICESLING LIPS или RINGS RINGS OR TRAMIPS OR TRATAINGRZ, FRIES & RODGING. , 2 картофеля фри и соус BBD 4
4 традиционных крылышка, 4 жареных креветки, картофель фри и соус
BBD 5
8 традиционных крылышек, 8 жареных креветок, картофель фри и соус
BBD 6
16 традиционных крылышек, 16 жареных креветок, чипсы с маринованными огурцами, луковые кольца, 2 картофеля фри и соус
BBD 7
4 традиционных крылышка, 4 жареных креветки, 4 крылышка без костей, картофель фри и соус
BBD1 2 8 традиционных крылышек, 8 жареных креветок, 8 крылышек без костей, картофель фри и соус
BBD 9
16 традиционных крылышек, 16 жареных креветок, 16 крылышек без костей, маринованные чипсы, лук
кольца, 2 картофеля фри и соус
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ ЗАБЕРИТЕ
Детское меню
Детское меню
Все продукты включают картофель фри и напитки.
Burger
Tenders (3)
Boneless WingZ (5)
Traditional WingZ (4)
ORDER ONLINE FOR DELIVERY OR PICK UP
CHOOSE YOUR SAUCE
Выберите свой соус
Все заказы на крылышки включают заправку ранч или блю чиз на выбор. Не включены два предложения по вторникам или два по средам.
NEW DRY RUBS
VOODOO RUB
Смесь луизианских специй. Пряный и пикантный!
DEL RIO RUB
Идеальная смесь Tex-Mex!
ЗЕСТЫЙ КАЙЕНСКИЙ РУБЛЬ
Цитрусовые, острота, пармезан и чеснок. Делиш!
CLASSIC
Сливочное масло
Без нагрева, полностью на сливочном масле, подается отдельно.
Мягкий (КЕТО)
Насыщенный маслянистый соус с легким оттенком красного острого соуса Фрэнка, который позволяет крыльям говорить самим за себя. Выберите между оригинальным, чесночным или лимонным перцем.
Чесночный пармезан
Название этого соуса говорит само за себя.
Набитый чесноком, идеально смешанный с пармезаном. Просто, но о-о-очень вкусно.
Лимонный перец
Лимон + перец = Совершенство. Добавить к оригинальному, мягкому, среднему, острому, очень острому или самоубийственному
Медовый шашлык
Классический соус для барбекю, подслащенный натуральным медом. Он густой, слегка дымный и заканчивается аппетитной сладостью. Вы не ошибетесь.
Классический гриль
Он не зря называется Классическим. Этот соус густой, пикантный, слегка сладкий и насыщенный ароматом. Это все, что нужно техасцу, чтобы чувствовать себя как дома, и вы облизнетесь!
Среда (КЕТО)
Ищете традиционный вкус баффало с чуть меньшей остротой? Это соус для вас. Вы получаете весь вкус, меньше слез. Выберите между оригинальным, чесночным или лимонным перцем
Cajun
Следуя советам наших соседей в Луизиане, мы используем специальную смесь специй Cajun, которые сделают ваши крылышки идеально приправленными.
Каролина Голд
Сладкий, острый, с легким оттенком пряной горчицы. Попробуйте один раз, и он станет вашим любимым соусом при следующих посещениях!
Острый (КЕТО)
Мы начнем с красного острого соуса Frank’s в качестве основы, чтобы дать вам традиционный соус Buffalo, приготовленный из премиальной смеси кайенского перца, который придает равное количество вкуса и остроты вашим крылышкам. Выберите между оригинальным, чесночным или лимонным перцем.
Тайские специи
Сочетание восточных ароматов с пикантным тайским перцем. Полный аромат, подкрепленный теплом и всегда вкусный!
Манго Хабанеро
Наш соус Манго Хабанеро полон полезных свойств. Созданный вручную для вашего удовольствия со сладким манго, медом и щепоткой перца хабанеро создает идеальный соус для традиционных крылышек или крылышек без костей. Наслаждаться!
Extra Hot (КЕТО)
Когда горячего недостаточно. Когда вам нужно поднять его на ступеньку выше.
Мы вас прикрыли. Выберите оригинальный, чесночный или лимонный перец.
Суицидальный (КЕТО)
Строго для смелых, смелых и отважных. Этот соус согревает и не проявляет пощады. Мы принесем крылья, вы приносите свою игру «А». Выберите между оригинальным, чесночным или лимонным перцем.
Flaming Hot Cheetos
Очень острый острый соус с хрустящей корочкой Flaming Hot Cheetos
ЗАКАЗАТЬ ОНЛАЙН С ДОСТАВКОЙ ИЛИ ЗАБИРАТЬ
Brew-Wing на The Odyssey Review
Возвращение на международный фестиваль еды и вина 2022 EPC Brew-Wing в Одиссее. Мы следили за превращением The Odyssey в пространство фестиваля еды и вина после закрытия центра предварительного просмотра The EPCOT Experience. В то время как наше предыдущее освещение включало обзор космоса, мы недавно вернулись в EPCOT, чтобы попробовать новые крылья. Вот наш обзор Brew-Wing at The Odyssey!
Brew-Wing at The Odyssey Review (2021)Brew-Wing at The Odyssey Review (2022)Brew-Wing at The Odyssey Review (2022) Brew-Wing at The Odyssey Review
- Липкие крылышки с арахисовым соусом и виноградным гелем ( Новый 2022)-7,50 долл.
США - Крыльев чеснока-пармесана-7,50 долл. США
- Традиционные крылья буйволов-7,50 долл. США
- Шрирача-Лайм Крылье Брюссельская капуста – 5 долларов США
- Напитки
Brew-Wing (2021)Brew-Wing (2021) Посмотрите на новые куриные крылышки, которые появятся в продаже в 2022 году.
Brew-Wing на The Odyssey Review (2022) Липкие крылышки с арахисовым соусом и виноградным гелем (НОВИНКА 2022 ) – $7,50
Подается с сельдереем и ранчо
⭐⭐⭐⭐
Оценка: 4 из 5.
Начнем с новинки Международного фестиваля еды и вина EPCOT 2022 – крылышек с арахисовым соусом и виноградным гелем. В целом, крылья были определенно лучше, чем предложения 2021 года. Крылышки PB&J были на высоте по вкусу. По сути, они были на вкус как гладкое арахисовое масло на крылышке — очень интересно! Виноградный гель присутствовал не так сильно, как хотелось бы, но иногда присутствовал. Измельченный арахис предложил приятное изменение текстуры, но все необходимые ароматы исходили от соуса.
Крылышки с чесноком и пармезаном – $7,50
Подается с сельдереем и ранчо
⭐
Оценка: 1 из 5.
Вкуса здесь действительно не много и крылышки были сухие. Это не сухость, а отсутствие соуса. Эти крылья оставляли желать лучшего, и вы можете их пропустить, не потеряв многого.
Традиционные крылышки Баффало – 7,50 долларов США
Подается с сельдереем и ранчо
⭐⭐⭐
Рейтинг: 2,5 из 5,
Возвращающееся предложение. Это были единственные крылья, исполнение которых, по нашему мнению, было хорошим в 2021 году. Если вы ищете традиционное, это то, что вам нужно. Немного тепла на задней панели сделало их одним из наиболее полных предложений в Brew-Wing. Тем не менее, в конце концов, это просто традиционные крылышки на фестивале еды и вина мирового уровня.
Крылышки с лаймом и шрирача (НОВИНКА 2022 г.) – 7,50 долл. США
Подается с сельдереем и ранчо
⭐⭐⭐⭐⭐
Рейтинг: 4,5 из 5,
Это были наши любимые крылья в этом году.
Не забудьте распределить лайм по крыльям, прежде чем копать. Шрирача добавляет немного остроты и прекрасного аромата, который лайм пытается укротить. Мы бы почти рекомендовали прийти в Brew-Wing только для того, чтобы попробовать эти крылышки, но вполне вероятно, что они не будут соответствовать вашему обычному заказу в местном спорт-баре. В конечном счете, Brew-Wing — это скорее место, где можно занять столик и зарядиться энергией в кондиционере, чем глобальная торговая площадка, которая потребует вашего внимания с кулинарной точки зрения.
Крылышки со специями, протертыми в сухом виде (НОВИНКА 2022 г.) – 7,50 $
С соусом из папайи чили с сельдереем и ранчо
⭐⭐
Оценка: 2 из 5.
Преднамеренно сухие, это хорошее предложение, но страдает от чрезмерного сухого втирания, которое было непреодолимым. Сверху сбрызгивается немного соуса из папайи и чили, который прекрасно сочетается со вкусом джерка, но мы действительно не могли пройти мимо количества сухого натирания.
Хрустящая брюссельская капуста – 5 долларов США
С соусом из буйволиного молока
⭐⭐⭐
Оценка: 3 из 5.
Вариант на растительной основе, это было хорошо, но, вероятно, не то, за чем мы бы рекомендовали вам специально отправиться в Brew-Wing. Примечательно, что был замечательный (веганский) вкус голубого сыра в сочетании с соусом из буйволиного молока.
Напитки
- Пивоваренная компания Ivanhoe Park Pineapple Vibes Blonde Ale — $5/9 (6/12 унций)
- 3 Daughters Brewing Watermelon Wheat Ale (новый) – 5/9 долл. США (6/12 унций)
- Central 28 Beer Company Groveland Road Blood Orange IPA (новый) – 5/9 долл. Bold Rock Honeycrisp Hard Cider — 5/9 долл. США (6/12 унций)
- Woodchuck Guava ‘Nother Hard Cider (новый) — 5/9 долл. США (6/12 унций)
- Blake’s Hard Cider Co. Strawberry Lemonade Hard Cider (новый) -5/9 (6/12 унций)
- Cider Flight – 10,00 долларов США
У Brew-Wing был очень тяжелый дебют в 2021 году.
В этом году они отказались от лепешек и добавили несколько лучших вкусов крылышек, но, в конце концов, вы не пойдете на Фестиваль еды и вина за крылышками. Однако, если вы ищете место, где можно побороть жару, Brew-Wing — отличное место. Попробуйте крылышки Шрирача-лайм и выпейте пива, прежде чем отправиться обратно в World Showcase.
Примечание: для этого контента требуется JavaScript.
Меню и обзор Brew-Wing (Фестиваль еды и вина Epcot)
Стенд Brew-Wing был одним из нескольких новых стендов, присоединившихся к Food & Wine в 2021 году.
В прошлом году на рынке предлагались куриные крылышки, лепешки, а также пиво и сидр в ассортименте.
То же самое можно сказать и об этом году, за исключением того, что лепешки были исключены. Есть даже блюдо из брюссельской капусты на растительной основе, полное тепла.
Как и в 2021 году, вы можете найти эту будку в павильоне Odyssey Events (между тестовой трассой и павильоном Мексики).
Несмотря на то, что Brew-Wing не должен был открыться до 15 августа, он открылся 14 июля, предоставив гостям еще одну кабинку, где гости могли попробовать свои силы, и сидячие места в помещении с кондиционером.
Но, хотя расположение отличное, еда все равно не является чем-то особенным или уникальным.
Это хорошо для тех, кто любит крылья, но мы просто не крылатые люди. Хотя, если бы нам пришлось порекомендовать одно блюдо из крылышек, это были бы Крылышки со специями, натертыми в сухом виде, с соусом из папайи и чили. IPA с кровяным апельсином тоже восхитителен!
Совет : Вы можете взять ранчо у главной стойки киоска для своих крылышек. Ранчо не подается с едой.
Вот все, что вам нужно знать о стенде Brew-Wing, включая обзоры, фотографии и наши рекомендации.
В этой статье
Обзор
Расположение: Внутри павильона Odyssey Events
Ближайшие стенды: Mexico, Flavors From Fire, Mac & Eats, Coastal Eats, Fry Basket
Зоны отдыха поблизости0004 : Odyssey Events Pavilion (расположен внутри здесь с большим количеством столов и кондиционеров)
Не пропустите: Central 28 Beer Company Graceland Road IPA с кровью апельсина, натертые в сухом виде крылышки со специями и соусом из папайи и чили
Brew- Wing Booth Menu
Food
GF = без глютена, PB = на растительной основе, KF = для детей
подумал, что было бы полезно, если бы вы лучше понимали наши личные предпочтения (что нам нравится и не нравится), а также есть ли какие-либо диетические ограничения.
Вот не только информация о том, кто делает обзоры, но и немного больше информации о том, что каждому из нас нравится и что не нравится в еде и напитках.
Shannon (Founder)
- Likes : Almost everything
- Dislikes : Beers that taste “stinky,” anything too salty
- Dietary Restrictions : None
Heather (Editor)
- Нравится : Сильные ароматы, все, что сделано из картофеля, белые вина, все сорта пива (особенно стауты и пшеничное пиво), не против сладкого (простые фрукты НЕ являются десертом. Никогда.)
- Не любит : слишком острое, все, что содержит косточку, коктейли с большим количеством виски или текилы (благодаря тому, что в колледже было слишком весело), некоторые красные вина, большинство IPA
- Диетические ограничения : Аллергия на моллюсков
Фелиция (контент-менеджер)
- Любит : Мескаль, пикантные напитки, стауты/лагеры/пшеница/кислое пиво, уксус, терпкие/кислые продукты, шоколад, свежие овощи и фрукты, красное мясо
- Не любит : Сидры, сладкие напитки, что-нибудь молочное или сливочное, порошок чили, тмин, необычные по текстуре, майонез, острые/влажные продукты, выпечка с кремовой начинкой, искусственные фруктовые ароматизаторы, вареные фрукты, замороженные продукты (напитки).
или мороженое) - Диетические ограничения : Нет
Эллисон (писатель)
- Любит : Чизкейк (чем больше сладостей, тем лучше), что-нибудь мятное, мутные IPA и пшеничное пиво (большой любитель пива), тофу и самые невероятные блюда, грибы
- Не любит : Вино (любит только несколько сухих), сливочный эль и стауты/портеры, суперсладкие коктейли, цветочные ароматизаторы (лаванда, роза), все, что имеет миндальный вкус, слишком острое, оливки, мясо и морепродукты (см. ниже)
- Диетические ограничения : Вегетарианские (на выбор)
Фото и обзоры
Липкие крылышки с арахисовым соусом
Классические куриные крылышки на кости, покрытые арахисовым соусом и виноградным желе, подаются с сельдереем и ранчо.
- Цена: $ 7,50
- Специальные диеты : N/A
- Рейтинг: 2,0/5
Наши мысли
Shannon: Panut Sabuce — это интересный вкус.
Хизер: Ewwwww.
Felicia: Это на вкус как мясистое арахисовое масло и желе. Фу.
Крылышки с чесноком и пармезаном
Классические куриные крылышки на кости, покрытые чесночным соусом из пармезана, подаются с сельдереем и ранчо.
- Цена: $ 7,50
- Специальные диеты : Бесполезное глютен
- Рейтинг: 2,3/5
Наши мысли
Shannon: поделительные пленки.
Хизер: Пицца Хат делает чесночный пармезан лучше.
Felicia: Мягкий и странно сливочный. Валовой. Почему у них нет крыльев без костей?
Традиционные крылышки Баффало
Классические куриные крылышки на кости, покрытые традиционным соусом из крылышек Баффало, подаются с сельдереем и ранчо.
- Цена: $ 7,50
- Специальные диеты : Бесполезное глютен
- Рейтинг: 2,7/5
Наши мысли
Shannon: Pretty Basic.
Легкий удар.
Хизер: Я не думаю, что традиционные крылышки имеют такой вкус, но я никогда не ем крылышки.
Felicia: Стандартное крыло Buffalo. Кто захочет есть эту грязную еду в жару?
Крылышки Шрирач-Лайм
Классические куриные крылышки на кости, покрытые соусом шрирач-лайм, подаются с сельдереем и ранчо.
- Цена: $ 7,50
- Специальные диеты : N/A
- Рейтинг: 1,7/5
Наши мысли
Shannon: Spicy, Messy, но проста.
Хизер: Еда не должна восприниматься как наказание.
Felicia: Пряный и очень дерзкий, но не обязательно в хорошем смысле. Определенно можно попробовать шрирачу.
Крылышки со специями, натертыми в сухом виде
Классические куриные крылышки на кости, натертые всухую со специями и соусом из папайи с чили, подаются с сельдереем и ранчо.
- Цена: $ 7,50
- Специальные диеты : N/A
- Рейтинг: 3,3/5
Наши мысли
Shannon: Great Flavors и NICE Kick
9000: : : : : : : : : : : : . РОТ В ГОРЕ. Другие люди говорят, что это хорошо, но они глупы.
Felicia: Лучшее из крыльев, но все равно не люблю. Сухая натирка помогает сделать его хрустящим. И вкус шашлыка отличный. Но это все равно крылышки и их неудобно есть.
Брюссельская капуста
Растительная брюссельская капуста, подается с соусом из буйволиного молока и сливочным соусом, напоминающим сыр с плесенью.
- Цена: 5,00 $
- Специальные диеты : Растительные
- Рейтинг: 4.
0/5
Наши мысли
Шеннон: Хотел полюбить это, но оно было соленым и кашеобразным
Хизер: Не самая моя любимая брюссельская капуста. ГДЕ КРИСП, ДИСНЕЙ?!
Фелиция: Они такие классные. Люблю буйвола и сыр на вкус настоящий (а не на растительной основе). Если бы я получил «еду» в этой будке, это были бы брюссельская капуста и сухие натертые крылышки.
Эллисон: Отличный вегетарианский вариант. Я бы получить их снова и снова. Тоже не слишком острый.
Pineapple Vibes Blonde Ale
Легко пьющийся светлый эль с тонкими нотками ананаса. Сварено пивоварней Ivanhoe Park Brewing Company из Орландо, Флорида.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 2,3/5
Наши мысли
Shannon: Простой вкус ананаса не прошёл
Хизер: Очень разочаровывает! Не так уж и здорово.
Felicia: Еще один легкий эль, который несложно пить. Все твердое пиво в этой будке.
Эллисон: Абсолютно нет. Это ужасно. Этот вкус! Фу.
3 Daughters Brewing Watermelon Wheat Ale
Легкий и освежающий пшеничный эль с оттенком арбуза, сваренный 3 Daughters Brewing в Санкт-Петербурге, Флорида.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 $ (6 унций)/ 9,00 $ (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3.0/5
Наши мысли
Shannon: Приличный, светлый пшеничный эль. Арбуз не пробовал, но очень понравился.
Хизер: Это закон, по которому я должен ставить напитки выше, потому что, видит Бог, я не собираюсь ставить напитки с костями выше. НО, это на вкус как вода, так что отвезите меня в тюрьму.
Felicia: Этот вкус арбуза восхитителен.
Освежающий, яркий и не слишком сладкий. Очень гладкая вкусная пшеница.
Эллисон: Я не большой любитель арбузного вкуса, и это просто не мое. Это э.
Groveland Road Blood Orange IPA
IPA в американском стиле, ферментированный пюре из красных апельсинов, сваренный компанией Central 28 Beer Company из Дебари, Флорида.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3,8/5
Наши мысли
Shannon: Закажу полноразмерную версию еще раз. Легкий, вкусный.
Хизер: Отлично подходит для IPA. Обычно я не являюсь их большим поклонником (IPA), но этот хорош! Обязательно попробуйте красный апельсин.
Felicia: Отличный легкий IPA. Мягкий апельсиновый вкус и хмель не подавляют.
Хороший вариант.
Эллисон: Лучший вариант здесь. Не слишком хмелевой и с хорошим цитрусовым вкусом.
Крепкий сидр Bold Rock Honeycrisp
Крепкий сидр, приготовленный из яблок Honeycrisp компанией Bold Rock Hard Cider в Нелисфорде, штат Вирджиния.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3,5/5
Наши мысли
Shannon: Определенно очень фруктовый и легкий. Для кого-то может быть слишком сладким.
Хизер: Чрезвычайно освежает! И не слишком сладкий. На вкус не слишком сладкий. Но определенно сидр, так что если вам это не нравится, держитесь подальше.
Фелиция: Нет, спасибо. Может быть хорошо, если вы любите газированный яблочный сок.
Эллисон: Не слишком сильный вкус яблока.
Крепкий сидр.
Woodchuck Guava ‘Nother Hard Cider
Крепкий сидр, приготовленный из гуавы компанией Woodchuck Hard Cider в Миддлбери, штат Вирджиния.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3.0/5
Наши мысли
Shannon: Легкий вкус гуавы. Любимый.
Хизер: Очень мило. Здесь так много вариантов сидра, что нет необходимости делать здесь специальную остановку.
Felicia: Это неплохо, гуава имеет забавный и уникальный вкус и не слишком сладкая. Но все же сидр.
Эллисон: Гуава и сидр не должны быть проблемой. Нет, спасибо.
Strawberry Lemonade Hard Cider
Крепкий сидр со вкусом клубники и лимона производится компанией Blake’s Hard Cider Co.
в Армаде, штат Мичиган.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3.0/5
Наши мысли
Шеннон: Слишком сладко. Искусственные ароматизаторы.
Хизер: Ваааааа я устал от сидра. Это слишком сладко.
Felicia: Забавный вкус клубничного лимонада, не очень яблочный, но слишком сладкий на мой вкус.
Эллисон: Мне нравится вкус клубничного лимонада. Это не слишком сильно. Это сидр посреди дороги.
Карта стендов с едой и вином
Ознакомьтесь со всеми стендами с Фестиваля еды и вина 2022 года на карте ниже, включая наши любимые общие стенды, любимые предметы в каждом стенде и места для сидения в помещении.
Меню, обзоры и фотографии стенда фестиваля еды и вина
Ознакомьтесь с ними ниже!
Новый для 2022 г.

Вернирующие стенды
- The Alps (обзор, меню, и фотографии еды)
- Австралия (обзор, меню, и еда. , и фотографии еды)
- Бельгия (обзор, меню и фотографии еды)
- Бразилия (обзор, меню и фотографии еды)
- Brew-Wing at the Odyssey (обзор, меню и фотографии еды)
- Канада (обзор, меню и фотографии еды)
- Coastal Eats (обзор, меню и фотографии еды)
Китай (обзор, меню и фотографии еды)- Earth Eats (обзор, меню и фотографии еды)
- Flavors from Fire (обзор, меню и фотографии еды)
- Франция (обзор , меню и фото еды)
- Германия (обзор, меню и фото еды)
- Греция (обзор, меню и фото еды)
- Гавайи (обзор, меню и фото еды)
- Ячмень (обзор, меню и фотографии еды)
- Индия (обзор, меню и фотографии еды)
- Ирландия (обзор, меню и фотографии еды)
- Италия (обзор, меню и еда) Фото)
- Япония (обзор, меню и фото еды)
- Кения (обзор, меню и фото еды)
- Mac & Eats (обзор, меню и фото еды)
- Мексика (обзор, меню и фото еды)
- The Noodle Exchange (обзор, меню и фото еды)
- Shimmering Sips (обзор, меню и фото еды)
- Испания (обзор, меню и фото еды) )
- The Swanky Saucy Swine (обзор, меню и фотографии еды)
- Tangierine Café (обзор, меню и фотографии еды)
Дополнительные адреса
- Меню воронки и еда (обзор) , фотографии )
- Refreshment Port (обзор, меню и фотографии еды)
- Refreshing Outpost (обзор, меню и фотографии еды)
- Кофейная и чайная компания Джоффри (обзор, меню и фотографии еды)
Данные Фестиваля еды и вина
Хотите увидеть все наши обзоры за 2022 год в одном месте?
Нажав на ссылку ниже, вы сможете скопировать наши данные в таблицу Google, которую затем сможете использовать для планирования продуктов питания и вина.

Замените картофель фри на гарнир, чипсы с маринованными огурцами или луковые кольца (1,59 долл. США)
Салат на гарнир за 1 доллар США.



10 без костей (2270 кал.)



кольца, 2 картофеля фри и соус










Ближайшие стенды: Mexico, Flavors From Fire, Mac & Eats, Coastal Eats, Fry Basket
Зоны отдыха поблизости0004 : Odyssey Events Pavilion (расположен внутри здесь с большим количеством столов и кондиционеров)
Не пропустите: Central 28 Beer Company Graceland Road IPA с кровью апельсина, натертые в сухом виде крылышки со специями и соусом из папайи и чили


Хизер: Ewwwww.
Felicia: Это на вкус как мясистое арахисовое масло и желе. Фу.
Хизер: Пицца Хат делает чесночный пармезан лучше.
Felicia: Мягкий и странно сливочный. Валовой. Почему у них нет крыльев без костей?

Хизер: Я не думаю, что традиционные крылышки имеют такой вкус, но я никогда не ем крылышки.
Felicia: Стандартное крыло Buffalo. Кто захочет есть эту грязную еду в жару?
Хизер: Еда не должна восприниматься как наказание.
Felicia: Пряный и очень дерзкий, но не обязательно в хорошем смысле. Определенно можно попробовать шрирачу.

9000: : : : : : : : : : : :
. РОТ В ГОРЕ. Другие люди говорят, что это хорошо, но они глупы.
Felicia: Лучшее из крыльев, но все равно не люблю. Сухая натирка помогает сделать его хрустящим. И вкус шашлыка отличный. Но это все равно крылышки и их неудобно есть.
Брюссельская капуста
Растительная брюссельская капуста, подается с соусом из буйволиного молока и сливочным соусом, напоминающим сыр с плесенью.
- Цена: 5,00 $
- Специальные диеты : Растительные
- Рейтинг: 4.
0/5
Наши мысли
Шеннон: Хотел полюбить это, но оно было соленым и кашеобразным
Хизер: Не самая моя любимая брюссельская капуста. ГДЕ КРИСП, ДИСНЕЙ?!
Фелиция: Они такие классные. Люблю буйвола и сыр на вкус настоящий (а не на растительной основе). Если бы я получил «еду» в этой будке, это были бы брюссельская капуста и сухие натертые крылышки.
Эллисон: Отличный вегетарианский вариант. Я бы получить их снова и снова. Тоже не слишком острый.
Pineapple Vibes Blonde Ale
Легко пьющийся светлый эль с тонкими нотками ананаса. Сварено пивоварней Ivanhoe Park Brewing Company из Орландо, Флорида.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 2,3/5
Наши мысли
Shannon: Простой вкус ананаса не прошёл
Хизер: Очень разочаровывает! Не так уж и здорово.
Felicia: Еще один легкий эль, который несложно пить. Все твердое пиво в этой будке.
Эллисон: Абсолютно нет. Это ужасно. Этот вкус! Фу.
3 Daughters Brewing Watermelon Wheat Ale
Легкий и освежающий пшеничный эль с оттенком арбуза, сваренный 3 Daughters Brewing в Санкт-Петербурге, Флорида.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 $ (6 унций)/ 9,00 $ (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3.0/5
Наши мысли
Shannon: Приличный, светлый пшеничный эль. Арбуз не пробовал, но очень понравился.
Хизер: Это закон, по которому я должен ставить напитки выше, потому что, видит Бог, я не собираюсь ставить напитки с костями выше. НО, это на вкус как вода, так что отвезите меня в тюрьму.
Felicia: Этот вкус арбуза восхитителен. Освежающий, яркий и не слишком сладкий. Очень гладкая вкусная пшеница.
Эллисон: Я не большой любитель арбузного вкуса, и это просто не мое. Это э.
Groveland Road Blood Orange IPA
IPA в американском стиле, ферментированный пюре из красных апельсинов, сваренный компанией Central 28 Beer Company из Дебари, Флорида.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3,8/5
Наши мысли
Shannon: Закажу полноразмерную версию еще раз. Легкий, вкусный.
Хизер: Отлично подходит для IPA. Обычно я не являюсь их большим поклонником (IPA), но этот хорош! Обязательно попробуйте красный апельсин.
Felicia: Отличный легкий IPA. Мягкий апельсиновый вкус и хмель не подавляют. Хороший вариант.
Эллисон: Лучший вариант здесь. Не слишком хмелевой и с хорошим цитрусовым вкусом.
Крепкий сидр Bold Rock Honeycrisp
Крепкий сидр, приготовленный из яблок Honeycrisp компанией Bold Rock Hard Cider в Нелисфорде, штат Вирджиния.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3,5/5
Наши мысли
Shannon: Определенно очень фруктовый и легкий. Для кого-то может быть слишком сладким.
Хизер: Чрезвычайно освежает! И не слишком сладкий. На вкус не слишком сладкий. Но определенно сидр, так что если вам это не нравится, держитесь подальше.
Фелиция: Нет, спасибо. Может быть хорошо, если вы любите газированный яблочный сок.
Эллисон: Не слишком сильный вкус яблока. Крепкий сидр.
Woodchuck Guava ‘Nother Hard Cider
Крепкий сидр, приготовленный из гуавы компанией Woodchuck Hard Cider в Миддлбери, штат Вирджиния.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3.0/5
Наши мысли
Shannon: Легкий вкус гуавы. Любимый.
Хизер: Очень мило. Здесь так много вариантов сидра, что нет необходимости делать здесь специальную остановку.
Felicia: Это неплохо, гуава имеет забавный и уникальный вкус и не слишком сладкая. Но все же сидр.
Эллисон: Гуава и сидр не должны быть проблемой. Нет, спасибо.
Strawberry Lemonade Hard Cider
Крепкий сидр со вкусом клубники и лимона производится компанией Blake’s Hard Cider Co. в Армаде, штат Мичиган.
Примечание: этот напиток также доступен в полете.
- Цена: 5,00 долл. США (6 унций)/ 9,00 долл. США (12 унций)
- Сделано из спирта? Да
- Рейтинг: 3.0/5
Наши мысли
Шеннон: Слишком сладко. Искусственные ароматизаторы.
Хизер: Ваааааа я устал от сидра. Это слишком сладко.
Felicia: Забавный вкус клубничного лимонада, не очень яблочный, но слишком сладкий на мой вкус.
Эллисон: Мне нравится вкус клубничного лимонада. Это не слишком сильно. Это сидр посреди дороги.
Карта стендов с едой и вином
Ознакомьтесь со всеми стендами с Фестиваля еды и вина 2022 года на карте ниже, включая наши любимые общие стенды, любимые предметы в каждом стенде и места для сидения в помещении.
Меню, обзоры и фотографии стенда фестиваля еды и вина
Ознакомьтесь с ними ниже!
Новый для 2022 г.

Вернирующие стенды
- The Alps (обзор, меню, и фотографии еды)
- Австралия (обзор, меню, и еда. , и фотографии еды)
- Бельгия (обзор, меню и фотографии еды)
- Бразилия (обзор, меню и фотографии еды)
- Brew-Wing at the Odyssey (обзор, меню и фотографии еды)
- Канада (обзор, меню и фотографии еды)
- Coastal Eats (обзор, меню и фотографии еды) Китай (обзор, меню и фотографии еды)
- Earth Eats (обзор, меню и фотографии еды)
- Flavors from Fire (обзор, меню и фотографии еды)
- Франция (обзор , меню и фото еды)
- Германия (обзор, меню и фото еды)
- Греция (обзор, меню и фото еды)
- Гавайи (обзор, меню и фото еды)
- Ячмень (обзор, меню и фотографии еды)
- Индия (обзор, меню и фотографии еды)
- Ирландия (обзор, меню и фотографии еды)
- Италия (обзор, меню и еда) Фото)
- Япония (обзор, меню и фото еды)
- Кения (обзор, меню и фото еды)
- Mac & Eats (обзор, меню и фото еды)
- Мексика (обзор, меню и фото еды)
- The Noodle Exchange (обзор, меню и фото еды)
- Shimmering Sips (обзор, меню и фото еды)
- Испания (обзор, меню и фото еды) )
- The Swanky Saucy Swine (обзор, меню и фотографии еды)
- Tangierine Café (обзор, меню и фотографии еды)
Дополнительные адреса
- Меню воронки и еда (обзор) , фотографии )
- Refreshment Port (обзор, меню и фотографии еды)
- Refreshing Outpost (обзор, меню и фотографии еды)
- Кофейная и чайная компания Джоффри (обзор, меню и фотографии еды)
Данные Фестиваля еды и вина
Хотите увидеть все наши обзоры за 2022 год в одном месте?
Нажав на ссылку ниже, вы сможете скопировать наши данные в таблицу Google, которую затем сможете использовать для планирования продуктов питания и вина.