Сварка трубопроводов в среде аргона

    Способ сварки в среде аргона неплавящимся электродом нашел применение при изготовлении трубопроводов из нержавеющих и жаропрочных сталей, цветных металлов (алюминий, медь, титан) и их сплавов. [c.124]

    Приведенные ниже сведения даны для того, чтобы холодильщик представлял себе особенности работы этого оборудования при монтажных работах. Газовая сварка в разделе не рассматривается, так как ее применение при монтаже холодильных систем эпизодично и используется лишь для стальных водопроводных труб малого диаметра. Ручная дуговая сварка является основным способом сварки стальных трубопроводов в холодильной промышленности как наиболее доступная и достаточно качественная. Для получения ответственных сварных соединений применяют дуговую сварку в среде аргона, защищающего расплавленный факелом дуги металл от вредного воздействия воздуха. [c.29]

    Сварка узлов трубопроводов в поворотном положении в заготовительных цехах Ручная и механизированная аргоно-дуговая сварка неповоротных и поворотных стыков труб из хромоникелевых аустенитных сталей. Механизированная сварка в среде СО а Сварка труб малого диаметра  [c.233]

    Освоена сварка особо ответственных трубопроводов в среде аргона. [c.39]

    Автоматическая сварка трубопроводов в среде аргона [c.185]

    Трубопроводы из алюминиевых труб. При изготовлении фасонных частей можно применять газоэлектрическую сварку в среде защитных газов (аргона или азота). Гнутье производят в холодном и горячем состоянии. В холодном состоянии гнут трубы диаметром до 80 мм, трубы большего диаметра — в горячем состоянии при температуре 450° С. Гнутье ведут с наполнением труб су- [c.177]

    Для сварки трубопроводов широко применяются специальные трубосварочные автоматы. Для сварки неповоротных стыков труб Б среде аргона используются автоматы АГН-8-26 для сварки труб диаметром 8—26 MjH  

[c.196]

    Аргоно-дуговая сварка (ручная и механизированная) узлов трубопроводов, листовых металлоконструкций и нестандартизированного оборудования механизированная сварка в среде углекислого газа (аргона, азота) узлов трубопроводов, листовых металлоконструкций и нестандартизированного оборудования [c.210]

    СВАРКА ТРУБОПРОВОДОВ В СРЕДЕ АРГОНА Подготовка кромок и способы сварки труб [c.145]

    Стыки трубопроводов из легированных сталей выполняются автоматической сваркой под флюсом и в среде защитного газа, ручной и газовой.сваркой. В отдельных случаях применяют стыковую контактную сварку оплавлением. Наибольшее распространение получила автоматическая и ручная сварка неплавящимся электродом в среде аргона. [c.153]

    Получил распространение также способ дуговой сварки свинцовых трубопроводов встык и внахлестку модулированной дугой с помощью установки ВС-1 в среде аргона неплавящимся вольфрамовым электродом. 

[c.228]

    Дуговую сварку в среде защитных газов (аргоне) выполняют неплавящимся (вольфрамовым) электродом вручную и механизированным способом, если толщина стенки трубопровода достигает 8 мм плавящимся электродом — автоматами и полуавтоматами сваривают трубопроводы с толщиной стенки более 4 мм. С внутренней стороны шов зачищают от окисления остающимися или съемными подкладками, а также поддувая аргон. [c.255]

    В настоящее время нри сооружении трубопроводов широко применяют ручную электродуговую сварку в различных пространственных положениях для труб диаметром более 50 мм, автоматическую сварку под слоем флюса в нижнем и потолочном положениях для труб диаметром более 100 мм, полуавтоматическую сварку под слоем флюса поворотных стыков, автоматическую электросварку в среде защитных газов (углекислого газа и аргона). Некоторое применение, главным образом в цехах трубных заготовок, находят контактная сварка оплавлением и газопрессовая сварка. 

[c.272]

    Сварка алюминия и его сплавов. Сварку и наплавку деталей из алюминия и его сплавов (для холодильных аппаратов, трубопроводов и машин) выполняют электродуговым способом в среде защитных газов — аргона или гелия. Наибольшее распространение получила аргоно-дуговая сварка неплавящимся вольфрамовым электродом (температура плавления вольфрама 3377° С) током обратной полярности (ток прямой полярности разрушает электрод). Аргон тяжелее воздуха, струя его хорошо защищает дугу и зону сварки от вредного воздействия азота и кислорода атмосферы. Дуга в аргоне стабильна как при сварке постоянным, так и переменным током.  [c.245]

    Соединение участков маслопровода и других элементов маслосистемы выполняют сваркой или на фланцах. Сварку маслопровода можно осуществлять обычными методами, обеспечивающими качественное соединение элементов в соответствии с требованиями технической документации. При сварке стремятся к тому, чтобы в максимально возможной степени сохранить чистую и ровную внутреннюю поверхность трубопровода. Поэтому сварные стыки располагают так, чтобы можно было выполнить подварочный слой и осуществить зачистку шва изнутри трубопровода, или сварку ведут в среде защитного газа, обычно аргона. Аналогично поступают при разметке мест под приварку штуцеров и бобышек, их располагают по возможности ближе к фланцевым соединениям, чтобы можно было обработать внутреннюю поверхность трубопровода в месте приварки. Необ- 

[c.28]

    В среде углекислого газа сваривают только трубопроводы из углеродистых сталей. При газодуговой сварке труб из легированных сталей в качестве защитной среды применяется аргон. Сварка в углекислом газе является производительным и дешевым процессом и в настоящее время получает все большее распространение. [c.176]

    Кроме аргоно-дуговой сварки трубопроводов из легированных сталей может применяться газоэлектрическая сварка в среде углекислого газа. Этот метод применяется для сварки труб из хромомолибденовых и храмомолибденованадиевых перлитных сталей, а также хромоникелевых аустенитных сталей, работающих в условиях отсутствия химически активных сред. 

[c.262]

    Для дуговой сварки применяют угольные или графитовые электроды, имеющие форму стержней длиной 200—700 м,м и диаметром 6—25 мм. Ручная дуговая сварка металлическим обмазанным электродом в настоящее время находит незначительное применение. Дуговую сварку в среде защитных газов применяют для труб из алюминия и его сплавов с толщиной стенки от 1 и выше. Этот способ сварки высокопроизводителен и позволяет сваривать трубы в любом пространственном положении. В качестве защитных газов. при дуговой сварке трубопроводов из алюминия и его сплавов используют аргон. Сварку выполняют неплавящимся (вольфрамовым) электродом на переменном токе и плавящимся электродом на постоянном токе обратной полярности. Сварку неплавящимся электродом труб с толщиной стенки до 8 мм можно осуществлять вручную или механизированным способом (автоматами типа АТВ и полуавтоматами). Для сварки целесообразно применять вольфрамовые электроды ВТ-5, ВТ-10 и ВТ-15, содержащие 1,5—2% окиси тория, или цирконизированные электроды. 

[c.159]

    При сварке трубопроводов, работающих в агрессивных средах и требующих повыщенной чистоты и коррозионной стойкости, корень, шва защищают от окисления и формируют обратный валик, поддувая с обратной стороны шва защитный газ. Для этого отдельные участки свариваемого трубопровода или узлы заглушают деревянными или резиновыми пробками. Защитно-формующий газ подают обычна из баллона через газовый редуктор по шлангу под давлением 0,25—0,3 кгс/см и вытесняют воздух в течение 1—2 мин через зазоры в стыке и выходной штуцер. Затем давление снижают до 0,15—0,2 кгс/см и начинают сварку. Давление, равное 0,15—0,2 кгс/см , поддерживают до окончания сварки. В качестве защитно-формующего газа используют аргон, а также смесь азота (93%) с водородом (7%). 

[c.253]

    При сварке трубопроводов из легированных сталей, работающих в агрессивных средах и требующих повышенной чистоты и коррозионной стойкости, защиту корня шва от окисления и формирование обратного валика осуществляют поддувом защитного газа (аргона) с обратной стороны шва. Для экономии защитного газа на отдельных участках трубопроводов в зоне стыка ставят заглушки. При сварке трубопроводов из коррозионностойких сталей вместо поддува аргоном следует применять флюс-пасту ФП8-2 в соответствии с инструкцией ВСН 304-74 (ММСС СССР). [c.113]

    Трубопроводы из латуни сваривают на постоянном токе прямой полярности электродами с покрытиями ММЗ-2 или 1-П, нанесенньши на стержни из латуни ЛК80-ЗЛ. Сварочный ток примерно на 30% меньше, чем при сварке медными электродами. Дуговая сварка труб из меди в среде защитных газов (аргона и азота) ведется в поворотном положении вольфрамовым электродом на постоянном токе прямой полярности. 

[c.248]

    Наиболее производительная и высококачественная автоматическая сварка. Для сварки труб из углеродистой и низколегированной сталей применяют флюсы марок ОСЦ-45, АН-348А и КВС-19 либо производят сварку в газовой среде (диоксид углерода, аргон и др.). Последним способом хорошо свариваются трубопроводы из нержавеющих и жароупорных сталей, а также из алюминия и алюминиево-магниевых сплавов. [c.289]

---

Сварочные работы при монтаже атомных электростанций

Страница 38 из 40

ОСОБЕННОСТИ СВАРОЧНЫХ РАБОТ

Сварочные работы, выполняемые при монтаже оборудования и трубопроводов машинного зала на атомной электростанции, существенно не отличаются от аналогичных работ на тепловой электростанции, сварка же при монтаже оборудования и трубопроводов первого контура имеет ряд специфических особенностей, определяемых следующими условиями: трубопроводы первого контура и примыкающих к нему вспомогательных систем изготовляются обычно из нержавеющих аустенитных сталей;

применение в сварных соединениях трубопроводов, работающих в контакте в агрессивной средой, остающихся подкладных колец не рекомендуется вследствие опасности попадания радиоактивных загрязнений в щель между подкладным кольцом и трубой, а также возможности щелевой коррозии;
большой объем сварки тонколистовых конструкций из аустенитной стали (баки, облицовка помещений и др.), выполняемой на монтажном участке;
исключительно высокие требования, предъявляемые к качеству сварных соединений (значительно более жесткие, чем к наиболее ответственным трубопроводам тепловых электростанций), ввиду опасных последствий возможного разуплотнения сварных соединений и сложности устранения их повреждений (оборудование и трубопроводы первого контура располагаются в необслуживаемых помещениях).
Поэтому для успешного выполнения сварочных работ на атомных электростанциях в Центроэнергомоитаже был осуществлен ряд организационных и технологических мероприятий:
тщательное изучение отечественного опыта по сварке ответственных конструкций из аустенитной стали;
обязательная подготовка сварщиков по специальной программе перед допуском к сварке конструкций и трубопроводов из аустенитной стали;
освоение и широкое применение аргонодугового метода при сварке неповоротных стыков аустенитных трубопроводов без остающихся подкладных колец;
освоение и внедрение механизированных способов сварки; разработка технологических карт на сварку наиболее сложных и ответственных узлов;
повышение требований к подготовке и сборке под сварку; освоение и внедрение эффективного метода резки аустенитных сталей плазменной дугой;
организация службы технического контроля для выполнения всех .видов пооперационного контроля и контроля качества готовой продукции;
организация на объектах лабораторий контроля качества сварных соединений для обеспечения своевременного контроля всеми необходимыми методами;
освоение и внедрение высокоэффективных методов контроля плотности и сплошности сварных соединений.
Следует отметить, что Центроэнергомонтаж не только успешно освоил передовой опыт других организаций, но и добился определенных успехов в совершенствовании технологии сварки и механизации сварочных работ при монтаже оборудования и трубопроводов АЭС.

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ СВАРКИ ТРУБОПРОВОДОВ

Специфические условия эксплуатации трубопроводов первого контура атомных электростанций делают нежелательным, как уже отмечалось выше, применение остающихся подкладных колец. В то же время непровары в корне шва не допускаются, а к формированию и чистоте обратного валика предъявляются исключительно высокие требования, выполнение которых возможно только при применении для сварки корневого слоя аргонодугового метода с обязательным поддувом аргона, т. е. с заполнением аргоном внутренней полости труб в месте сварки.
Центроэнергомонтаж одним из первых освоил и широко внедрил в 1960 г. сварку неповоротных стыков трубопроводов из аустенитных сталей без остающихся подкладных колец. Все трубопроводы из аустенитных сталей, смонтированные на Нововоронежской и Белоярской АЭС, сварены без остающихся подкладных колец с выполнением корневого слоя аргонодуговым методом.

 

Рис. 6-20. Разделки под сварку аустенитных трубопроводов.

В первое время применяли V-образную разделку кромок. При сварке неповоротных стыков с V-образной разделкой, как уже отмечалось, не удается избежать ослабления обратного валика в потолочной части стыка, размеры которого возрастают с увеличением толщины и диаметра свариваемых труб и при диаметре более 100 мм, как правило, превышают допустимые для трубопроводов АЭС нормы. Поэтому такую подготовку можно было применить только при сварке в поворотном положении, а также неответственных аустенитных трубопроводов.
Для получения обратного валика шва по всему периметру стыка без ослабления применялись проволочные вставки грибовидной формы (рис. 6-20,а). Сборка труб с применением грибовидных вставок очень трудоемка, так как для получения качественного сварного соединения требуется плотное прилегание вставки к внутренней поверхности стыкуемых труб, что вызывало во многих случаях необходимость доводки внутренней поверхности труб шлифовальными машинками, а иногда даже полной переточки фасок в монтажных условиях.
При сварке трубопроводов первого контура на первом блоке Белоярской АЭС вместо грибовидных вставок были применены проволочные вставки прямоугольной формы (рис. 6-20,б), позволившие обеспечить качественную сварку при смещении кромок по внутреннему диаметру до 0,8 мм, что, естественно, сократило трудозатраты на сборочные работы в тех случаях, когда концы стыкуемых труб имели неодинаковые внутренние диаметры. При дальнейшем совершенствовании технологии сварки была разработана конструкция ступенчатой разделки (рис. 6-20, в), обеспечивающая хорошее формирование обратного валика во всех пространственных положениях без применения расплавляемых вставок и при смещении кромок по внутреннему диаметру до 1 мм. В настоящее время ввиду ее очевидных преимуществ ступенчатая разделка является основной при сварке аустенитных трубопроводов АЭС.
При монтаже АЭС с водо-водяными реакторами наиболее сложной задачей является обеспечение качественной сварки главных циркуляционных трубопроводов. Па первом блоке Нововоронежской АЭС сварка стыков главного циркуляционного трубопровода диаметром 550X25 мм из стали 0ΧΙ8Η12Τ выполнялась с разделкой кромок, приведенной на рис. 6-20, г.

Рис. 6-21. Приспособление для защиты обратной стороны шва аргоном.
1 — отверстие диаметром 4—5 дм для выхода смеси воздуха с аргоном; 2 — свариваемые трубы; 3 — трубка для ввода аргона; 4 — опорный диск; 5 — прижимной диск; 6 — гайка-барашек; 7 — стык; 8 — тросик; 9 — эластичная резина; 10 — шланг.

Применение расплавляемой вставки из проволоки Св-04Х19Н 11МЗ является обязательным, так как сталь 0Х18Н12Т имеет чисто аустенитную структуру и склонна поэтому к образованию горячих трещин при сварке без присадочного материала с регламентированной ферритной фазой. В процессе производства работ были обнаружены с помощью металлографических исследований контрольных образцов надрывы по линии сплавления в месте перехода от обратного валика шва к основному металлу. При этом надрывы были только в шлифах, вырезанных с верхней части стыка, где сварной шов имел более резкий переход к основному металлу. Экспериментальные работы, проведенные в Центроэнергомонтаже, показали, что принятая конструкция сварного соединения не исключает возможности образования надрывов в корне шва из-за неблагоприятной формы обратного валика, усугубляемой наличием конической расточки. Новая конструкция сварного соединения (рис. 6-20, д) исключила вероятность образования этих опасных дефектов, поэтому на всех последующих блоках Нововоронежской АЭС, а также на Кольской АЭС и АЭС
«Норд» (ГДР) монтажные стыки трубопроводов Dу 500 выполнены с такой разделкой.
Ручная сварка стыков трубопроводов Dy 500 производится по следующей технологии. Вначале сваривается корневой шов аргонодуговым методом с заполнением внутренней полости труб в месте сварки аргоном. Для ограничения объема, заполняемого аргоном, применяются специальные удаляемые заглушки (рис. 6-21). Зашита обратной стороны шва сохраняется и при выполнении первых двух проходов электродуговой сваркой электродами марки ЭА-400/10У 0 3 мм. Электродуговая сварка стыка выполняется одновременно двумя сварщиками, причем к этой работе допускаются наиболее квалифицированные сварщики после прохождения специальной тренировки и положительных результатов испытания контрольного образца.
Электроды и сварочная проволока перед выдачей в производство обязательно проходят предварительные испытания: электроды — на технологические свойства и стойкость наплавленного металла против межкристаллитной коррозии, сварочная проволока — на содержание ферритной фазы. Электродуговая сварка первых двух проходов является наиболее сложной операцией, так как при сварке толстостенных аустенитных трубопроводов у свариваемых кромок часто остаются шлаковые включения. Для уменьшения вероятности образования шлаковых включений рекомендуется послойная обработка шва шлифовальными машинками для удаления грубой чешуйчатости и неравномерности усиления шва. Лучшие результаты были получены при выполнении первых заполняющих проходов ручной аргонодуговой сваркой с присадочной проволокой 2 мм. В этом случае несколько меньшая производительность компенсируется более высоким качеством сварки и исключением трудоемкой промежуточной шлифовки сварного шва.
Затем производят промежуточное просвечивание корня шва с применением радиоактивного изотопа иридий-192. После получения положительных результатов окончательно заполняют разделку электродуговой сваркой электродами 4 мм, обрабатывают шов под просвечивание, вторично просвечивают, изолируют сварной шов с наружной и внутренней стороны и проверяют его цветной дефектоскопией. При этом околошовную зону защищают от попадания брызг асбестовой тканью, а сварку производят с перерывами после каждого прохода для охлаждения свариваемых труб до температуры ниже 100 °C.
По аналогичной технологии, но в исполнении только одного сварщика сваривают и остальные аустенитные трубопроводы АЭС с толщиной более 6 мм (трубопроводы с толщиной стенки до 6 мм, как правило, сваривают на все сечение аргонодуговым методом).
Ввиду исключительно высоких требований к сплошности сварных соединений и применения высокоэффективных методов контроля просвечиванием (рентгеновское просвечивание, гамма-просвечивание мягкими изотопами, высокочувствительная рентгеновская пленка РТ-5) брак при ручных методах сварки составляет около 10%.
Так как исправление брака в сварных стыках трубопроводов из аустенитной стали связано с большими трудозатратами (превышающими обычно трудозатраты на собственно сварку) повышение качества сварочных работ является исключительно актуальной задачей. Наиболее успешное ее решение связано с применением автоматической сварки, обеспечивающей, по сравнению с ручными методами сварки более высокое качество сварных соединений.

aduzu — поиск объявлений

aduzu

• О проекте
• Политика конфиденциальности

Электроника и современные гаджеты

Домашние животные и товары для них

Одежда, обувь и аксессуары

Автозапчасти

Стройматериалы и инструменты

Оборудование для бизнеса и промышленности

Мебель и интеръер

Техника для дома

Работа

Сервис и услуги

Антиквариат и коллекционирование

Косметика и товары для ухода

Еда и напитки

Музыка и музыкальные инструменты

Товары для детей

Товары для спорта и активного отдыха

Бытовая химия

Книги и журналы

Аренда недвижимости

Продажа недвижимости

---

Казахстан: adkza adkze advoos advooc adkzu adkzy Украина: aduaa aduae aduau aduao aduaho Беларусь: adbyf adbyt adbye adbyy Узбекистан: aduza aduze aduzy aduzu Азербайджан: adaza adazu Таджикистан: adtja adtju Киргизия: adkga adkgu Болгария: adbgf adbgt adbgd adbgl adbgy Румыния: adroa adroe adroi

---

© aduzu

Устройство для поддува аргона при сварке кольцевых швов трубопроводов

 

Изобретение относится к сварке, в частности к устройствам для защиты сварного шва изнутри при сварке трубопроводов, и может быть использовано в энергетике при монтаже технологических трубопроводов на ТЭС и АЭС и в ряде других отраслей, где осуществляется сварка трубопроводов Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей устройства путем облегчения его перемещения по трубопроводу . В рабочем положении пластина 3 из упругого материала перекрывает сечение трубопровода, отсекав объем, продуваемый защитным газом. После сварки тянут за трос, соедиенной с сухарем. Сухарь выходит из пазов кольца и шарнирных звеньев 6, освобождая последние. Под действием пружин сегменты 4 разворачиваются, складывая пластины 3, после чего устройство свободно извлекается из трубопровода с любым радиусом гиба. 8 ил fe

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

8-8 0с (гд

0

IO

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4683406/27 (22) 25.04,89 (46) 07.04.91. Бюл. N- 13 (71) Проектно — технологический институт

«Энергомонтажпроект» (72) В.И. Соловьев и А.В, Ротштейн (53) 621.791,753.9 (088.8) (56) Патент ФРГ М 3403530, кл. В 23 К 31/06, 1985.

Сварка в машиностроении. Том 2/Под ред. А.И. Акулова. — M.: Машиностроение, 1978, с. 309. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДУВА АРГОНА

ПРИ СВАРКЕ КОЛЬЦЕВЫХ ШВОВ ТРУБОПРОВОДОВ (57) Изобретение относится к сварке, в частности к устройствам для защиты сварного шва изнутри при сварке трубопроводов, и

„„533 „„1639909 А1 (si)s В 23 К 9/16, 31/02, 11/06 может быть использовано в энергетике при монтаже технологических трубопроводов на ТЭС и АЭС и в ряде других отраслей, где осуществляется сварка трубопроводов.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей устройства путем облегчения его перемещения по трубопроводу. В рабочем положении пластина 3 из упругого материала перекрывает сечение трубопровода, огсекая обьем, продуваемый защитным газом, После сварки тянут за трос, соедиенной с сухарем. Сухарь выходит из пазов кольца и шарнирных звеньев 6, освобождая последние. Под действием пружин сегменты 4 разворачиваются, складывая пластины 3, после чего устройство свободно извлекается из трубопровода с любым радиусом гиба. 8 ил

1639909

Изобретение относится к области сварки, в частности к устройствам для защиты сварного шва изнутри при сварке трубопроводов, и может быть использовано в энергетике при монтаже технологических трубопроводов на ТЭС и АЭС и в ряде других отраслей, где осуществляется сварка трубопроводов, Цель изобретения — расширение эксплуатационных воэможностей устройства путем облегчения его перемещения по трубопроводу.

На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 — узел l на фиг, 1, на фиг.

3 — разрез А — А на фиг, 2; на фиг, 4 — вид Б на фиг, 1; на фиг. 5 — разрез  — 8 на фиг. 4, на фиг. 6- диск в транспортном поло>кении; на фиг. 7 — устройство в транспортном положении; на фиг. 8 — шарнир крепления рычагов к сегментам.

Устройства включает два диска 1, соединенных между собой тросом 2. Каждый из дисков включает пластину 3 в виде круга иэ упругого материала, например резины, к которому с обеих сторон, например, посредством болтов прикреплены по два сегмента

4, расположенные на расстоянии L друг против друга таким образом, что упругая пластина 3 по периметру выходит за края сегментов 4. С одной стороны каждого диска 1 сегменты 4 соединены между собой пружинами 5, а диски 1 снабжены устройством складывания сегментов, которое включает шарнирные звенья 6, закрепленные на сегментах 4 с помощью шарниров 7 и соединенные между собой с помощью пальца 8 с сухарем 9, взаимодействующим с пазами

10 пальца 8 и пазами 11 шарнирных звеньев

6. Кроме того, сухарь 9 шарнирно закреплен на пальце 8 с помощью оси 12. Для подвода защитного газа в зону сварки один из дисков 1 снабжен штуцером 13, а на другом .выполнено отверстие 14 для вывода газа, Трос 2, соединяющий диски 1, одним концом закреплен на сухаре 9 одного из дисков, а другим — на проушине 15 другого диска и проходит через проушины 16, трос 17 для перемещения устройства при извлечении

его на изделия закреплен аналогично тросу

2, Устройство работает следующим образом. шарнирные звенья закреплены с возможно40 стью поворота в кронштейнах сегментов, свободные концы звеньев шарнирно соединены между собой с помощью кольца, в указанном пальце и звеньях выполнены пазы, на кольце с воэможностью поворота установлен сухарь, входящий одновременно в пазы пальцев и шарнирных звеньев, пары сегментов, на которых смонтированы шарнирные звенья, дополнительно связаны между собой пружинами, тяга для перемещения дисков связана с сухарем одного из дисков, а трос, связывающий диски между собой, — с сухарем другого диска, 10

Перед сваркой устанавливают диски 1 в каждую из свариваемых труб так, что сухари

9 входят в пазы 10 и 11, а пружины 5 при этом растянуты. К штуцеру 13 подводится инертный гаэ, заполняющий пространство между дисками 1 и предназначенный для защиты обратной стороны шва. После проведения сварки тянут эа трос 17, который вытягивает сухарь 9 из пазов 10 и 11 и под действием пружин 5 диск 1 складывается (фиг. 6). При дальнейшем действии на трос

17 то же происходит с вторым диском. В сложенном положении диски 1 за тросы 17 и 2 легко вынимают из трубы с любыми радиусами гиба, Устройство позволяет повысить производительность труда благодаря удобству в работе, Формула изобретения

Устройство для поддува аргона при сварке кольцевых швов трубопроводов, содер>кащее два диска из упругого эластичного материала, жесткие накладки, закрепленные с обеих сторон дисков, причем края последних выступают за края накладок, трос, соединяющий диски между собой, и тягу для перемещения дисков по свариваемому трубопроводу, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей устройства путем облегчения его перемещения по трубопроводу, каждый диск снабжен механизмом складывания, сОстОящим иэ двух шарнирных звеньев, пальца, сухаря и пружин, накладки выполнены в виде сегментов с кронштейнами, попарно закрепленных с каждой стороны накладки симметрично ее оси на заданном расстоянии друг от друга, 1639909

1639909

1639909

Составитель Л.Назарова

Редактор О.Юрковецкая Техред М.Моргентал Корректор М.Демчик

Заказ 985 Тираж 537 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г; Ужгород, ул.Гагарина. 101

     Подрядчик по трубам

исключает обратную продувку сварных швов труб из нержавеющей стали

Замена корневого прохода при сварке трубы

Повышенное качество, снижение затрат, более высокая производительность и мотивированная рабочая сила: как получить одно, не жертвуя другим? Производитель труб Dixie Mechanical нашел ответ, отказавшись от традиционных методов.

Трубные цеха принимают обратную продувку аргоном как часть процесса сварки, которая требует времени и увеличивает расходы. Dixie Mechanical удалось исключить обратную продувку и в результате добиться экономии.

Благодаря недавнему переключению сварочных процессов и новой сварочной системе компания удвоила количество сварных швов, выполняемых каждый день, без ущерба для качества, что позволило им выполнять больше работ и уложиться в сжатые сроки.

«Мы ищем все, чтобы сделать это быстрее, но нам нужно качество», — говорит Кейт Хенлайн, мастер цеха Dixie Mechanical. «В конце концов, речь идет о том, сколько времени вы сэкономили этому оператору, чтобы сделать больше сварных швов?»

Компания Dixie Mechanical, расположенная в городе Таскалуса, штат Алабама, производит трубы и выполняет монтаж и строительство на местах для клиентов в энергетическом, нефтегазовом и химическом секторах на национальном и международном уровнях.В этих критических условиях качество сварки имеет первостепенное значение, но скорость производства и эффективность не отстают.

«В наши дни проекты выполняются намного быстрее. Возможность уложиться в график клиента очень важна, и иногда графики действительно требуют больших затрат », — говорит президент Dixie Mechanical Грег Хауэлл, основавший компанию в 2002 году.« Технологии будут меняться каждый день, так что вам нужно идти в ногу со временем. с этим, или ты останешься позади «.

Сварка труб из нержавеющей и углеродистой стали

Приблизительно с 75 сотрудниками в цехах и полевых операциях, Dixie Mechanical обычно работает над четырьмя-пятью проектами в любой момент времени.Большой проект для цеха может включать изготовление 2 000 катушек; они часто производят от 300 до 400 футов трубы в день.

Возможности включают изготовление трубопроводов с большим и малым диаметрами с наружным диаметром до 72 дюймов и толщиной стенки до 2-1 / 4 дюйма. Обычно свариваемые материалы включают углеродистую сталь, нержавеющую сталь, дуплексную нержавеющую сталь и хром. Все сварочные процедуры и операторы компании проверены и сертифицированы на соответствие стандартам ASME Section IX.

Хотя качество сварных швов всегда было важным для Dixie Mechanical, компания хотела найти способы помочь сэкономить время и более эффективно производить качественные сварные швы. Любая технология, которую они рассматривали, должна демонстрировать хорошую окупаемость инвестиций.

«Чрезвычайно важно, чтобы мы смотрели на затраты каждый день», — говорит Хауэлл.

До: Труба из нержавеющей стали с обратной продувкой

При сварке труб из нержавеющей стали компания Dixie Mechanical следовала традиционному процессу использования корневого прохода TIG с обратной продувкой аргоном с последующим заполнением флюсом и проходами через заглушку.

Обратная продувка нержавеющей стали была особенно трудоемким процессом, обычно требовавшим от 20 до 30 минут в зависимости от размера трубы для подачи защитного газа аргоном и обмотки концов труб для продувки. Кроме того, аргон, используемый для обратной продувки, увеличивал затраты на расходные материалы.

Еще один убийца производительности: замена выводов и полярностей при переходе от сварки TIG для корневого прохода к сварке порошковой проволокой для оставшихся проходов.

«На самом деле это просто потраченное время, — говорит Хауэлл.

После: Устранение обратной продувки с помощью решения для нескольких процессов

В поисках повышения эффективности Dixie Mechanical вместе со своим местным дистрибьютором сварочного оборудования протестировали несколько источников сварочного тока от разных производителей. Они знали, что важно заручиться поддержкой сварщиков, которые будут использовать машины.

«Сварщики безоговорочно выбрали Miller, — говорит Хауэлл.

Явным фаворитом была PipeWorx 400, многопроцессорная система, которая предлагает возможности для сварки MIG, TIG, стержневой и порошковой сваркой, а также процесса регулируемого осаждения металла (RMD ^® ), модифицированного процесса MIG с коротким замыканием от Miller. .

С помощью PipeWorx компания Dixie Mechanical переключилась с корневого прохода TIG на корневой проход RMD с использованием высококремниевой проволоки из Хобарта, что позволило им устранить трудоемкую и дорогостоящую обратную продувку труб из нержавеющей стали. RMD использует точно контролируемый перенос металла для обеспечения равномерного осаждения капель, что упрощает сварщику контроль сварочной ванны. Контролируемый перенос металла и более быстрое замерзание лужи означают менее турбулентную лужу и то, что защитный газ выходит из пистолета MIG относительно без помех.Это позволяет защитному газу проходить через открытый корень, вытесняя атмосферу и предотвращая засахаривание или окисление на обратной стороне сварного шва. Такое газовое покрытие необходимо лишь на короткое время, так как лужа так быстро замерзает; устраняя необходимость в обратной продувке.

Некоторые заказчики поначалу опасались отказываться от традиционного процесса сварки TIG, с которым они были знакомы, но производительность и качество результатов с помощью RMD помогли Dixie Mechanical изменить мнение. Компания отправляет клиентам образцы купонов и результаты испытаний сварных швов, выполненных с помощью процесса RMD, которые демонстрируют такое же высокое качество, как и результаты сварки TIG.

«Это намного быстрее, — говорит Хауэлл. «Это приносит свои плоды, когда сварщик может оставаться под этим капюшоном. Это позволяет нам делать больше работы ».

17 Причины появления пористых сварных швов TIG и способы их предотвращения — Welding Mastermind

Пористость может быть проблемой при любой сварке, но особенно при сварке TIG. Это связано с тем, что сварка TIG предпочтительнее для работ, где сварной шов должен быть красивым, а стержни TIG не содержат флюса, который очищает металл и борется с пористостью.

Каковы причины образования пористых сварных швов TIG? Основной причиной пористости сварных швов TIG является загрязнение. Есть только четыре элемента для сварки TIG, которые могут допускать загрязнение: электрод, стержень, защитный газ и сам металл. Однако есть много способов проникновения загрязнения через эти четыре элемента.

Загрязнение — не единственный способ пористости сварных швов TIG. Мы составили список из семнадцати различных причин образования пор в сварных швах TIG:

1. Краска на металле
2. Жир или грязь на металле
3. Ржавчина и прокатная окалина на стали
4. Притирочные загрязнения в царапинах или выбоинах
5. Оксид алюминия
6. Цинковое покрытие на оцинкованном металле
7. Загрязнение внутри трубопровода вверх через буртик
8. Слишком мало защитного газа
9. Слишком много защитного газа, вызывающее турбулентность
10. Ветер или сквозняки
11. Загрязнение защитного газа
12. Проблемы с газовым баллоном
13. Загрязненный электрод
14. Загрязненные стержни наполнителя
15. Набор силы тока слишком высокое, из-за чего вольфрам вылетает из стержня
16. Плохой угол наклона горелки
17. Давление внутри трубы выдувает отверстия в сварном шве

Загрязненный металл

Сам металл сварного шва является наиболее частой причиной загрязнения, которое приводит к образованию пористых швов.В отличие от других типов сварки, TIG не использует флюс, который может защитить сварной шов от загрязненного металла. Это означает, что весь металл должен быть безупречно чистым, прежде чем вы раскроете дугу. Если металл не блестящий, хороший сварной шов не получится.

Существует несколько различных загрязнителей, которые могут вызвать проблемы со сваркой, и каждый из них требует отдельной очистки. Скорее всего, вам нужно будет очистить металл по-разному, чтобы избавиться от всех остатков загрязнений на поверхности.Это особенно важно, если вы ремонтируете, а не производите. Свежий металл с мельницы обычно довольно чистый. Старый металл в двигателях или тяжелом оборудовании может сильно загрязниться.

1. Краска

Самый простой для удаления загрязнитель — это краска. Если ваш металл ранее был окрашен, краска должна быть снята перед сваркой TIG. Даже если большая часть краски ушла, ее все равно нужно очистить, чтобы не осталось даже пятнышка.

Исправление: Очистите поверхность сварного шва краской или ацетоном.Используйте достаточно разбавителя, чтобы удалить все остатки краски. Ацетон также удалит с поверхности следы масла, но не толстые слои. Разбавитель для краски и ацетон легко воспламеняются, поэтому не забудьте убрать его перед сваркой.

2. Жир и грязь

Если вы ремонтируете металл, а не делаете новый проект, вероятно, металл загрязнен. Это особенно верно, если вы работаете с автомобилями или другим оборудованием. Перед сваркой необходимо удалить всю грязь, сажу и жир.

Исправление: Используйте обезжириватель цитрусовых для удаления жира и грязи.Не забудьте также удалить все следы обезжиривателя. Для очень толстых слоев смазки вам может понадобиться проволочная щетка, чтобы удалить самые сильные из них перед обезжириванием.

Другое исправление: Детали двигателя могут впитывать масло глубоко в поры и щели в металле. Используйте горелку на низкой температуре, чтобы осторожно нагреть металл и выпарить масло. После нагрева протрите обезжиривателем и снова нагрейте. Продолжайте цикл до тех пор, пока резак не перестанет поднимать жир.

3. Ржавчина и окалина

Некоторые прутки для дуговой сварки содержат флюс, который помогает сжигать ржавчину и прокатную окалину, а прутки для сварки TIG — нет.Перед сваркой вручную необходимо удалить ржавчину и окалину.

Исправление: Отшлифуйте металл вдоль стыка до блеска. В зависимости от размера детали вам может понадобиться настольная шлифовальная машина или угловая шлифовальная машина.

4. Притертые загрязнения

Если на металле есть выбоины или царапины, они могут содержать загрязняющие вещества, которые вызовут пористость сварного шва. Протирать их обезжиривателем или разбавителем для краски не поможет, и стандартная шлифовальная машина тоже не поможет.

Исправление: Поместите тонкий отрезной диск в угловую шлифовальную машину и используйте его для очистки царапин.Так же, как и с плоскими поверхностями, зашлифуйте выемки, пока они не станут чистыми и блестящими изнутри.

5. Оксид алюминия

Алюминий — особый случай. Если он не был обработан в последний день или два, весь алюминий покрыт тонким слоем оксида, который разрушит сварные швы TIG. Этот слой необходимо удалить, прежде чем вы сможете получить хороший сварной шов.

Исправление: Удалите оксидный слой непосредственно перед сваркой. Не позволяйте чистой алюминиевой детали сидеть слишком долго. Если вы это сделаете, через несколько дней оксидный слой вернется.Есть несколько способов очистить его:

• Очистите щеткой из нержавеющей стали. Используйте новую щетку или ту, которая используется только для чистки алюминия. Использованные щетки могут оставлять загрязнения, которые также испортят сварной шов.
• Очистить химическим средством, предназначенным для удаления оксида алюминия. Они доступны в большинстве сварочных центров.

При сварке алюминия устраняйте оставшийся оксид, используя переменный ток (AC) вместо постоянного. Быстрая смена полярности в переменном токе оказывает очищающее действие на металл, что помогает разрушить оксидный слой.Большинство сварщиков могут регулировать частоту колебаний переменного тока для большей очистки, лучшего проплавления шва или сочетания этих двух факторов. Подробную информацию о настройке см. В руководстве.

Сваривать алюминий постоянным током очень сложно. Это можно сделать, но поверхность должна быть идеально чистой и без окислов. Любой след оксида вызовет пористость. Если вам необходимо сваривать алюминий на постоянном токе, используйте химическое средство для удаления оксидов непосредственно перед сваркой.

6. Металл оцинкованный

Цинковое покрытие оцинкованной стали плавится при 420 ° и фактически превращается в газ при температуре сварки.Это вызовет пористый сварной шов. Хуже того, пары цинка токсичны и вызывают тошноту.

Исправление: Используйте шлифовальный станок для удаления всего цинкового покрытия с металла перед сваркой. При шлифовании цинка наденьте маску, чтобы не вдыхать пары или пыль.

7. Загрязнение труб и трубок

Если вы свариваете трубу или трубу, особенно трубу, которая использовалась для транспортировки масла или смазки, внутренняя часть также может быть загрязнена. Если сварной шов слишком горячий, это может привести к попаданию масла из трубы в сварной шов и образованию пор.

Исправление: Используйте обезжириватель и нагревание, чтобы очистить трубу изнутри и снаружи, а также снаружи. Это особенно важно, если вы считаете, что труба использовалась для транспортировки масла или смазки. Вытрите как можно лучше, чтобы масло не попало в сварной шов.

Проблемы с газом

Сварка

TIG требует использования инертного защитного газа для защиты горячего сварного шва от загрязнения воздухом. Стандартный газ — аргон, но также используются гелий и смеси аргона с гелием.Если ваш защитный газ не работает должным образом, сварка будет иметь проблемы.

8. Не хватает газа

Если через горелку проходит недостаточно газа, сварной шов может вызвать коррозию или образоваться ямки и отверстия. Недостаток газа обычно легко исправить. Вот что нужно проверить:

Исправление: Убедитесь, что в резервуаре и горелке включен газ, а также убедитесь, что газ течет. Также проверьте шланг на предмет перегибов.

Исправление: Убедитесь, что резервуар не пустой.Рано или поздно у вас закончится газ … Не пытайтесь продолжать сварку, когда газ закончился.

Исправление: Проверьте регулятор, чтобы убедиться, что расход газа установлен на правильную скорость. Обратитесь к руководству сварщика, чтобы узнать о подходящем расходе газа и отрегулируйте регулятор должным образом.

9. Слишком много газа

Можно использовать слишком много газа, особенно для алюминия. Быстро текущий защитный газ вызывает турбулентность, которая может нарушить сварочную ванну и вызвать пузыри или рябь на валике.

Исправление: Проверьте руководство, чтобы убедиться, что скорость потока газа правильная, и отрегулируйте регулятор.

Другое исправление: Если вам действительно нужен большой расход газа, установите газовую линзу в чашку сварочной горелки. Газовая линза — это небольшой экран из стали или нержавеющей сетки, который разбивает быстрый газовый поток на плавный. Использование линзы снижает турбулентность при высоких скоростях потока газа и позволяет получать более гладкие шарики даже при высоком потоке газа.

10.Ветер и сквозняки

Еще одна частая причина проблем с защитным газом — ветер и сквозняки. Сварка TIG работает только с неподвижным воздухом вокруг сварного шва, поэтому защитный газ плавно течет вокруг дуги и сварного шва. Сварка на открытом воздухе или на сквозняке может нарушить подачу защитного газа и вызвать проблемы со сваркой.

Исправление: Убедитесь, что нет сквозняков или ветра. Если вам нужно сварить снаружи, установите ветровое стекло любым возможным способом. Используйте брезент, картон, тело или что-нибудь еще, что вы можете найти, чтобы блокировать ветер.Если вы ведете сварку внутри, проверьте, нет ли сквозняков. Электровентиляторы — частая проблема внутри. Выключите их и найдите другой способ справиться с жарой.

11. Загрязненный газ

Этого не должно быть, но иногда сам защитный газ оказывается загрязненным. Проблема может быть в самом газе или в вашей настройке. В любом случае, если в цилиндре или шланге есть влага, вода вступит в реакцию с валиком сварного шва и создаст пузыри.

Исправление: Убедитесь, что в вашей газовой установке нет утечек.Когда газ течет, небольшие отверстия могут втягивать воздух в газовую линию и вызывать проблемы. Обрызгайте все соединения и сам шланг мыльной водой. Утечки или проколы появятся в мыле из-за образования пузырей.

Другое исправление: Возможно загрязнение газа внутри баллона. Если вы считаете, что это так, верните баллон поставщику газа и попросите его проверить его.

12. Проблемы с бензобаком

Также могут возникнуть проблемы с газовым баллоном над горелкой.Убедитесь, что он в хорошем состоянии, без трещин. Ознакомьтесь с руководством, чтобы убедиться, что вы используете чашку подходящего размера для вашего приложения.

Исправление: Если вы используете чашку неправильного размера или она повреждена, используйте новую газовую чашку, которая соответствует спецификациям проекта, над которым вы работаете.

Проблемы с электродом

Сварщики

TIG используют вольфрамовый электрод для передачи тока от сварочного аппарата к заготовке. Проблемы с электродом могут привести к пористости сварного шва.

13. Загрязненный электрод

Если на вашем электроде есть что-то кроме вольфрама, другой металл может капать с электрода на валик. Это приведет к образованию точечной коррозии и пористости. Всегда следите за тем, чтобы ваш электрод был чистым и был заземлен до формы наконечника, подходящей для выполняемого шва.

Если вы случайно коснулись электрода валика или заготовки, немедленно остановитесь. Вам нужно будет снова отшлифовать электрод, чтобы удалить все загрязнения из сварочной ванны на наконечнике.Некоторым сварщикам нравится подготовить несколько электродов, чтобы они могли просто заменить загрязненный электрод вместо того, чтобы останавливаться для его повторной шлифовки.

Исправление: Используйте чистые электроды. Остановите и при необходимости переточите заново.

14. Чрезмерная сила тока

Если вы используете слишком большую силу тока или электрод, который слишком мал для используемого тока, электрод перегревается. Это приводит к тому, что частицы вольфрама сдуваются с конца электрода и загрязняют сварной шов.Вы будете знать, что это причина ваших пор, потому что острый конец вольфрамового стержня будет округляться.

Исправление: Уменьшите силу тока или увеличьте размер электрода на 1/32 дюйма.

15. Загрязнение стержня

Последнее загрязнение может быть обнаружено на сварочном стержне. Это случается нечасто, но иногда прутки пачкаются. Грязный стержень вызовет те же проблемы с сварным швом, что и грязный металл.

Исправление: Если вы видите загрязнения на стержне, очистите его так же, как чистите металл.Самый простой способ — протереть стержень ацетоном перед началом сварки. Это полезно, если стержни тоже лежали в магазине незакрепленными, даже если они не выглядят грязными. Никогда не знаешь, что они могли подобрать.

Другое исправление: Если вы просто тренируетесь укладывать бусинки, можно использовать любую старую металлическую деталь в качестве присадочного стержня. Однако это, скорее всего, приведет к образованию пористых сварных швов. Если вы выполняете сварку проекта, используйте правильный стержень для сварки TIG.

Что еще?

Если вы очистили металл до яркого блеска, убедились, что газ течет должным образом, повторно заземлите электрод до идеальной точки и вытащили новый стержень, но вы все еще получаете пористость в валике, что еще может ты это исправишь?

16. Угол резака

Горелки

TIG работают лучше всего, когда их держат перпендикулярно поверхности шва или на полпути между элементами, если вы свариваете внутренний угол. Этот угол обеспечивает наилучшее покрытие защитным газом сварного шва.Если держать горелку слишком плоско, защитный газ не покроет дугу, и сварной шов окислится.

Исправление: Держите горелку под углом 90 ° к сварному шву. Не позволяйте ему слишком сильно опрокидываться. Даже если вы начнете с правильного положения резака, длинные сварные швы могут привести к неудобному положению тела и опрокидыванию резака. Попрактикуйтесь с фонариком, прежде чем зажигать дугу, чтобы посмотреть, не слишком ли вы случайно наклоните его и не получите плохой бус.

17. Мыльные пузыри

Если вы свариваете герметичную трубу или трубу, воздух внутри может нагреваться и увеличивать давление с обратной стороны сварного шва.Этот перепад давления заставит воздух проходить через конец сварного шва, пока он еще горячий, и сделать отверстие в валике.

Исправление: Если вам кажется, что воздух выходит из сварного шва, перед сваркой предварительно нагрейте внутреннюю часть трубы, чтобы воздух расширился. Тепло сварного шва не вызывает дальнейшего расширения воздуха, поэтому вы никогда не получите давления, которое вызывает утечку.

Другое исправление: Если предварительный нагрев трубы невозможен, просверлите крошечное отверстие в трубе рядом с тем местом, где вы закончите сварку.Это позволит воздуху выходить из трубы, уравновешивая давление, не раздувая сварной шов. Как только валик остынет, вы можете быстро заполнить отверстие, не нагревая трубу слишком сильно, чтобы снова запечатать трубу.

420. Сварка труб с раздувом

Пламя горючего газа можно регулировать по форме и интенсивности с помощью правильно сконструированной горелки, чтобы его можно было эффективно использовать для местного нагрева, например, при сварке. В составной продувочной трубе, тип которой показан на рис.264, кислород поступает в одну трубку горелки, а горючий газ — в другую трубку. Эти два газа проходят по каналам 1 и 2, смешиваются в небольшом резервуаре 3 и, наконец, проходят из сопла 4, где они попадают в пламя.

Кислород подается из стального баллона, в котором он хранится под давлением 100 атмосфер или более, проходя через редукционный клапан, который снижает давление до 30 фунтов на квадратный дюйм в горелке.

Фиг.264.- Составная выдувная труба.

Газообразный водород и ацетилен широко используются в качестве горючего газа. Их также можно хранить в стальных баллонах в качестве удобного средства транспортировки их с заводов, которые их производят, но газ ацетилен производится настолько легко, что его часто производят там, где он используется. Следует проявлять особую осторожность, чтобы избежать взрыва при использовании или обращении с любым горючим газом. Ацетилен хранится в стальных баллонах с ацетоном, жидкостью, которая поглощает большой объем газа под высоким давлением, тем самым избегая опасности этого конкретного газа при сжатии.В его простом процессе производства — впуске воды в карбид кальция в закрытом сосуде — его взрывная тенденция не всегда реализуется. Искра пламени, соприкасающаяся с газом, вызовет взрыв по силе и объему в зависимости от количества газа и кислорода или воздуха во взаимном контакте.

Когда смесь кислорода и газа течет из выдувной трубы, она горит в пламени, регулируемом в соответствии с выполняемой работой. Подача каждого газа регулируется с помощью небольшого клапана, так что относительные количества и давления этих двух газов можно регулировать по мере необходимости.Газовая смесь должна выходить из сопла выдувной трубы достаточно быстро, чтобы пламя не следовало за смесью обратно в трубу, и, с другой стороны, пламя не должно получать слишком сильный удар из-за слишком быстрого потока газа. Количество кислорода должно быть достаточно низким, чтобы избежать окислительного пламени при сварке.

Немного разные формы выдувных труб, определенные экспериментально, необходимы для сжигания газов при разном давлении и разной интенсивности пламени в соответствии с требованиями, изложенными в предыдущих положениях.

Рис. 265. — Способы приваривания кромок листов.

Weld Backing Tape® для продувки сварных швов

При сварке металлов, таких как нержавеющая сталь, титан и цирконий, важно, чтобы зона сварки была очищена от кислорода даже до 10 частей на миллион (ppm) до, во время и сразу после сварки, чтобы обеспечить чистую сварку. Не содержащий оксидов, нулевой цвет сварного шва.

Недавно было сделано захватывающее открытие, касающееся использования ленты Argweld® Backing Tape ® , доступной в Италии от Andit Automazione.

Один из клиентов показали, как использование его бывшей керамической плитки и отступающей крошечное пространство для формирования сварного шва корня, предотвратить адекватный поток аргона и вызвавшую сварочную дугу дуть обратно на сварщике.

Массимо из Andit сказал: «Керамическая облицовочная плитка разработана для дуговой сварки под флюсом, где окисление предотвращается порошком, а не аргоном, поэтому клиенты использовали неправильный продукт для сварки GTAW / TIG.

Затем последовала демонстрация ленты Argweld® Backing Tape®, которая позволяла аргону свободно течь, устраняя обратный удар дуги, который происходил ранее, и позволяя сварщикам производить идеальный корневой шов.”

Лента для сварных швов ® состоит из алюминиевой клейкой ленты шириной 3 дюйма (75 мм), в центре которой находится полоса шириной 1 дюйм (25 мм) тканого матирования из стекловолокна.

После размещения ленты со стекловолоконным матом под центром сварного шва сварщики могут зажигать дугу. У потока аргона сварочной горелки достаточно места для перемещения между порами покрытия, что позволяет сварочной дуге стабилизироваться и начать формирование корня сварного шва.

По данным Weld Purge Monitor®, весь загрязняющий кислород ниже 100 частей на миллион (ppm) удаляется, и корень сварного шва из нержавеющей стали завершается успешно, расплавленный металл заливается на стекловолокно с отличным сплавлением боковых стенок и профилем под валиком. .

Заказчик был настолько воодушевлен чистым, металлургически прочным сварным швом без окисления, что разместил большой заказ на Weld Backing Tape ™ для немедленной поставки. К счастью, у местного дистрибьютора было достаточно запасов, он смог учесть их пожелания в течение нескольких часов и провести сварку в тот же день.

Huntingdon Fusion Techniques HFT® имеет всемирную сеть эксклюзивных дистрибьюторов.
Посетите www.huntingdonfusion.com.

Подробнее о продукте

За дополнительной информацией обращайтесь:

Пресс:	Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Продажи:	Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Тел .:	+44 1554 836 836

Этот пресс-релиз — Успешно опубликован в Worldwide Magazines , щелкнув логотип, вы можете прочитать статью:

ОТЧЕТ О СВАРКЕ Трубопровод Мауи представляет собой гипербарическую задачу из нержавеющей стали для Отто

Отдельно стоящая среда обитания SubSea Offshore при весе около 50 тонн опускается в залив Таранаки.Стенд наверху корпуса является источником сварочного тока для автоматизированной гипербарической системы Otto.

---

После завершения в мае этого года раз в два года работ по сварке трубопровода для Tokyo Gas, автоматическая орбитальная система TIG (Otto) компании SubSea Offshore в Абердине остается в авангарде сварочных технологий.

Запатентованная разработка компании Otto представляет собой автоматизированную систему прецизионной гипербарической сварки, способную работать на глубине до 625 метров. Качество и точность сварных швов поддерживаются за счет точного контроля всех рабочих параметров, включая отображение сварочных дуг в реальном времени на поверхности и регистрацию хода выполнения.

Система, которая широко использовалась в Норвегии и США для врезки 10, 16, 20, 24 и 36 дюймов. трубопроводы, также могут быть развернуты практически с любой стандартной системой обитания и выравнивания.

Одним из наиболее сложных применений Отто на сегодняшний день является гипербарическая сварка трубы, плакированной нержавеющей сталью, для проекта газопровода Мауи в бухте Таранаки у побережья Новой Зеландии. Предприятие, завершенное на глубине 110 метров, также потребовало новаторского использования пластиковой палатки вокруг зоны сварного шва в 50-тонной подводной среде обитания.

После укладки 20-дюйм. труба диаметром 15 км между платформами Maui A и B, выполненная главным подрядчиком Heeremac (действующим для Shell Todd Oil Services), SubSea Offshore была оставлена ​​для привязки линии к основанию платформы.

Основной проблемой, повлиявшей на выбор системы Отто, была несколько необычная природа трубопровода. Состоящий из углеродистой стали WT диаметром 28 мм с внутренней оболочкой из нержавеющей стали толщиной 3 мм, его состав был продиктован высококоррозийной природой высокосернистого газа, который должен был транспортироваться.Это, в свою очередь, предотвратило попадание морской воды во время операций по врезке, так как любая возникающая в результате коррозия его футеровки явно отрицательно сказалась бы на запланированном назначении и сроке службы трубопровода.

Второстепенным соображением было возможное загрязнение коксованием между двумя сталями во время сварочных операций, подразумевая, что гипербарические сварные швы должны быть выполнены в сухой среде.

В результате был сделан вывод, что лучший способ предотвратить окисление поверхностей корней — это установка термостойкой газонепроницаемой палатки над сварочным аппаратом TIG, продуваемой аргоном, чтобы минимизировать кислородное загрязнение и, таким образом, обеспечить более безопасную среду для нормальной работы. укомплектованная работа.Таким образом, пластиковая палатка была заключена внутри основной камеры обитания Отто.

Перед сваркой участки поверхности между сталями должны были быть заполнены вручную и отполированы до требуемых допусков. Сам процесс сварки повлек за собой парные гипербарические сварные швы на каждом участке платформы путем подсоединения катушки длиной 70 метров к стояку на одном конце и к основному трубопроводу на другом.

Обеспечение того, чтобы неочищенная соленая вода не попадала в трубу, было достигнуто на стояке за счет того, что подготовка сварного шва у основания стояковой трубы повернулась внутрь помещения Отто после того, как она была высушена продувкой и закрыта надувной пробкой, а концы катушки были подняты Это.Затем дверь помещения была герметизирована вокруг катушки, а ее пределы высушены продувкой для точного выравнивания катушки / стояка перед сваркой.

После сварки, неразрушающего контроля и обертывания оголенных труб среда обитания была очищена и перемещена к концу катушки трубопровода. Чтобы свести к минимуму проблемы с сваркой, в трубопровод в каждой точке врезки был вставлен выбранный стык труб с наилучшим допуском круглого сечения. Впоследствии трубопровод был поднят в среду обитания, которую затем высушили.

Трубопровод был разрезан, и его концы разделились в достаточной степени для установки надувного скребка, в то время как среда обитания была затоплена до опускания пускового конца трубопровода на морское дно и последующего подъема с помощью DSV. Затем уже подготовленный конец катушки был поднят в рабочую зону, дверь вокруг нее герметизирована, а среда обитания продувалась для точной центровки и сварки.

По данным SubSea Offshore, этот проект, выполнявшийся в особо суровых погодных условиях, стал первой в истории производственной операцией гипербарической сварки, применяемой к трубам из нержавеющей стали, плакированным на море.

Copyright 1995 Offshore. Все права защищены.

Руководство по сварочному регулятору [Argon, CO2, Mig & More]

Если вы не знаете, что такое сварочный регулятор, как и любой сварщик-любитель. Вы находитесь в нужном месте, чтобы получить лучший ответ. Сварочный регулятор удобен при сварке, он помогает поддерживать положительный поток газа и предотвращает потери.

Он похож на регулятор бензобака пропана в вашем доме.

В отличие от баллона с пропановым газом, который имеет заданный поток к горелке, ток можно регулировать в зависимости от того, какой металл вы свариваете.К баллону сварочного газа можно подключить один или несколько регуляторов.

Важное значение регулятора на вашем сварочном газовом баллоне — это его способность считывать расход от газового баллона к шлангу. Прямое соединение шланга с газовым баллоном может быть опасным и приведет к перегоранию сварочной дуги, в результате чего весь газ выйдет наружу в течение нескольких секунд.

Как следует из названия, газовый регулятор обеспечивает поддержание определенного расхода газа, который при необходимости можно отрегулировать.Другими словами, это помогает предотвратить потери газа и время от времени экономить на счетах за газ.

Регулировать расход газа можно, повернув ручку по часовой стрелке или против часовой стрелки. В другой ситуации некоторые опытные сварщики MIG предпочитают регуляторы с двумя манометрами.

Ближайший к газу обычно определяет объем оставшегося газа, поскольку он показывает объемное давление газа.

Второй датчик находится ближе к шлангу и показывает расход газа в шланге.Первый индикатор работает, показывая падение давления в бензобаке.

Типичный сварочный регулятор измеряет расход газа в шланге в кубических футах в час (кубических футов в час) или литрах в минуту (л / мин). Также важно отметить, что расход газа сильно зависит от сварочного тока и толщины проволоки.

Ширина свариваемого металла также определяет необходимое количество газа.

Если вы сварщик TIG, есть тип сварочного регулятора с плавающим шариком, прикрепленным к манометру, движение шарика вверх и вниз показывает скорость потока вашего газа.Они оказались более точными, чем обычные регуляторы.

Лучшие сварочные регуляторы

Если вы запутались, вот список лучших регуляторов, которые вы хотели бы выбрать и включить в свой сварочный комплект. Они были выбраны под пристальным вниманием и прослужат вам долго.

Если вы из Европы, вы можете найти аналогичные регуляторы на Amazon UK.

Регулятор аргона CO2 — расходомер сварочного газа

Вы можете найти его на Amazon US

icon-tachometer CGA-580 Inlet

icon-shield Материал: металл

icon-dollar Mid Range

This сварочный регулятор — один из лучших, который вы получите всего за несколько долларов.Он является одним из самых продаваемых и может использоваться как для сварочных аппаратов MIG, так и для TIG. Рядом с регулятором газа находится расходомер, который может быть полезен при сварке в легких условиях.

Он хорошо совместим с баллонами с гелием, имеющими входные отверстия CGA-580.

Продукт под торговой маркой Terrabloom почти точно регулирует расход газа, точно в пределах 10-60 CFH. Прилагаемый расходомер представляет собой заниженный манометр, который измеряет давление газа, оставшегося в резервуаре.

По расходомеру можно быстро определить, когда пора заменить резервуар.Он также работает вместе с манометром регулятора газа.

Каждый раз, когда вы подключаете газовый регулятор, всегда не забывайте закрывать бензобак, вращая клапан по часовой стрелке, чтобы избежать мгновенного повреждения и потери газа.

В то время как один конец регулятора подсоединен к газовому баллону, другой конец ведет к сварочному шлангу, а ручка на регуляторе газа регулирует поток газа.

СОВЕТ: Если вам нужно прикрепить соединительную муфту к выпускному фитингу и сохранить ее герметичность, вам необходимо использовать шайбы на каждом соединении.

BETOOLL HW9003 Расходомер аргона / CO2 MIG TIG Регулятор газа

Вы можете найти его на Amazon US

icon-tachometer 0-4000Psi

icon-shield Материал: медь

icon-dollar High Range

Сварочный регулятор BETOOLL — еще один лучший выбор, который часто используют сварщики.

Изготовлен из меди, надежен и точен, прослужит еще несколько лет. Он также поставляется с манометром с градуировкой от 0 до 4000 фунтов на квадратный дюйм.Некоторым сварщикам нравятся только показания расходомера, и начинающие сварщики не должны допускать этой ошибки.

Без точного расхода газа, поступающего в сварочный шланг, расходомер не может снимать показания. Одна из причин, по которой вам нужен сварочный регулятор, — это минимизация потерь и максимальное использование газа в каждой стране.

Этот газовый регулятор отлично подходит для всех баллонов с гелием, аргоном / CO2 и азотом. Регулятор газа BETOOLL предназначен для использования как с охватывающей, так и с внутренней гайкой, и это не что иное, как качество.

СОВЕТ: Не рекомендуется использовать этот регулятор для медицинского оборудования — кислородных баллонов.

MANATEE Регулятор аргона TIG MIG Сварочный расходомер CO2

Вы можете найти его на Amazon US

icon-tachometer CGA — 580 Inlet

icon-shield Материал: латунь

icon-dollar Low Range

Для работы с этим продуктом не требуется большого опыта, и это одна из причин, по которой он попал в список.

Он также совместим со многими газами, используемыми опытными сварщиками; аргон, аргон / СО2, гелий и тому подобное.Этот регулятор может выдерживать тяжелые сварочные работы с прикрепленным к нему манометром высокого давления.

Количество оставшегося газа можно легко определить на манометре, а также скорость потока газа в сварочном шланге. Регулировку этого регулятора можно производить без напряжения. Причина такой простой регулировки заключается в том, что разные металлы имеют разную скорость потока.

Подходит для любого входного бака CGA-580, поэтому совместим с большинством бензобаков. Его манометр показывает от 0 до 4000 фунтов на квадратный дюйм.Показания также точные, а регулятор изготовлен из латуни. В том, что вы покупаете, нет ничего хуже, чем качество.

СОВЕТ: Отлично работает со сварочными аппаратами MIG.

YaeTek Argon CO2 MIG TIG Flowmeter Сварочный регулятор Калибр

Вы можете найти его на Amazon US

icon-tachometer 0-3500 psi

icon-shield Материал: ПК + медь

icon-dollar Средний диапазон

Сварочный регулятор YaeTek, пожалуй, самый дешевый из всех, которые вы можете получить, с отличным качеством и набором функций.Это также входной регулятор CGA-580. За исключением баллонов с CO2, он может поместиться в любой бензобак, который обычно используется сварщиками.

Расходомер подходит как для резьбовых, так и для гаечных фитингов с наружной резьбой и подходит для газовых шлангов различных марок. Вы можете положиться на расходомер, потому что он более точен по сравнению с регуляторами расходомера. Каждая копейка, которую вы потратите на такой сварочный регулятор, того стоит.

В конечном итоге вы экономите на покупке потраченного впустую газа.

Другого способа назвать этот датчик эффективным нельзя. Манометр имеет градуировку от 0 до 3500 фунтов на квадратный дюйм, а расходомер можно отрегулировать в диапазоне от 10 до 60 кубических футов в час, есть подвижный шарик, который указывает диапазон регулировки.

СОВЕТ: Подходит как для гаек с наружной резьбой 9/16 ″ — 18, так и с внутренней резьбой 9/16 ″ — 18.

HZXVOGEN Расходомер Аргон Co2 Газовый сварочный регулятор

Вы можете найти его на Amazon US

icon-tachometer GA-580 Inlet

icon-shield Материал: медь

icon-dollar Low Range

последний в этом списке, но его не следует рассматривать как наименее предпочтительный.

Это лучший выбор для большинства сварщиков TIG, поскольку он точен для пропорциональных измерений расхода, манометра и расходомера газа. Это единственный сварочный регулятор в списке, который подходит для газовых баллонов с CO2, аргоном / CO2 и аргоном.

Предназначен для различных спецификаций газовых баллонов. Он также подходит для газовых отверстий популярных брендов. Это практически универсальный сварочный регулятор. Изготовлен из чистой латуни, до его износа требуется больше времени, также есть небольшая гарантия от производителя.

Расход газа от этого регулятора можно регулировать в пределах 0-25 л / мин, причем регулировка очень проста. Для установки не требуется дополнительных инструкций. Он также имеет впускной патрубок GA-580.

СОВЕТ: Этот регулятор нельзя использовать для пайки азотом, только для сварки MIG и TIG.

Часто задаваемые вопросы

Как работает регулятор сварочного газа?

За регулятором сварки существуют три компонента: первый — это механизм нагрузки, измерения и управления.Все три компонента работают рука об руку, подтверждая снижение давления.

Начиная с механизма загрузки, Устанавливает давление нагнетания регулятора. Когда вы поворачиваете регулировочную ручку на регуляторе, пружинящий материал в регуляторе реагирует на ручку сжатием. Эта сила сжатия передается на чувствительные и управляющие элементы, чтобы обеспечить реакцию на изменение давления.

При обнаружении сжатия пружины диафрагма в большинстве случаев отвечает за определение силы.Он изготовлен либо из эластомеров, либо из металла. Затем он передает изменение на элемент управления.

Клапан всегда является элементом управления, и он завершает процесс снижения давления на входе, чтобы вызвать снижение давления на выходе.

Когда ручка поворачивается, чувствительный элемент (диафрагма) смещается из своего положения, вызывая изменение положения клапана относительно начальной уставки давления. Регулировка давления необходима, чтобы избежать переполнения за раз.

Как читать газовый регулятор?

Чтение газового регулятора не требует особых инструкций. Для регулятора с одним манометром он сообщает вам, насколько заполнен ваш резервуар, а его показания выполняются в фунтах на квадратный дюйм. Расходомер, расположенный рядом со шлангом, показывает, какое давление вы оказываете.

Измеряет количество газа, поступающего в сварочный шланг. Не забудьте правильно закрыть газовый регулятор перед тем, как прикрепить его к баллону.

Как отрегулировать сварочный регулятор?

Регулировка газового регулятора перед сваркой важна во многих отношениях.Во-первых, чтобы обеспечить правильное использование газа и избежать потерь. Пока я научу вас регулировать газовый регулятор, вам следует не допускать уменьшения скорости потока, поскольку это приводит к пористости сварных швов и чрезмерному разбрызгиванию.

Избыток газа повлияет на сварку. Это самая важная причина, по которой после установки сварочного регулятора вам потребуются уроки настройки. Вот так!!!

• Убедитесь, что газ полностью открыт, проверив клапан на бензобаке.После этого включите сварочный аппарат и включите переключатель для подачи газа.
• Шарик расходомера (вертикальная прозрачная трубка с левой стороны) начнет двигаться вверх, показывая увеличение расхода газа. По мере того, как мяч движется вверх, начните считывать скорость потока газа с окружности (средней точки мяча).
• Ручка регулировки регулятора находится под расходомером. Отрегулируйте ручку до желаемой отметки на трубе, но обычно 20 SCFH являются наиболее распространенной отметкой для базовой сварки.
• После успешной настройки регулятора на желаемую точку, заблокируйте клапан на бензобаке, иначе называемом баллоном.

Убедитесь, что вы выполняете процесс регулировки без спешки, чтобы вы могли обнаружить любую утечку или петлю между соединениями.

Как пользоваться регулятором?

Вот несколько шагов, которые необходимо выполнить, чтобы понять, как лучше всего использовать сварочный регулятор.

• Поверните регулировочную ручку против часовой стрелки.Также закройте вентиль, ведущий к газовому шлангу, по часовой стрелке.
• Без особого давления закрепите регулятор на газовом баллоне, убедитесь, что они оба имеют шпонки, чтобы избежать утечки. Регулятор не предназначен для цилиндра, если они не соединены шпонкой.
• С легкостью откройте клапан на газовом баллоне, чтобы пропустить поток газа, и проверьте манометр, чтобы убедиться, что давление на входе не низкое. Если давление в баллоне низкое, это указывает на утечку, вероятно, из клапана.
• Осмотрите все возможные соединения на предмет утечки. Вы можете легко обнаружить утечки, нанеся мыльный раствор на каждое соединение или с помощью устройства для обнаружения утечек.
• Полностью откройте вентиль баллона после проверки на герметичность. Постепенно отпускайте ручку регулировки, чтобы увеличить скорость потока до желаемого значения. Обратите внимание на максимальное значение давления нагнетания; это написано на каждом продукте.
• Разблокируйте выпускную ручку на регуляторе, чтобы позволить потоку газа в систему.Клапан, ведущий к шлангу, всегда должен использоваться для управления потоком газа.

После достижения желаемой скорости потока давление нагнетания может немного увеличиться за счет воздуха. При необходимости отрегулируйте давление и не забывайте проверять утечки всякий раз, когда регулируете скорость потока.

Последние мысли

В заключение, желаемое давление подачи достигается, когда вы работаете с ручкой, ведущей к газовому шлангу. После использования убедитесь, что все выпускные отверстия для газа закрыты, чтобы избежать потерь.

Каждый сварочный регулятор в списке обязательно избегает компаньонов с вашим бензобаком. Надежный и прочный, чтобы предотвратить ржавчину в течение нескольких лет перед заменой.

Да, вы можете сварить паяльной лампой — вот как!

Сварка паяльной лампой может быть немного сложнее по сравнению с другими видами сварки. Для этого требуется паяльная лампа, достаточно мощная для выработки тепла и энергии, необходимых для плавления твердого металла. Это не тот факел, которым зажигают крем-брюле.

Итак, как сварить паяльной лампой? Сварка с помощью паяльной лампы требует большого количества тепла и тепловой энергии, что требует мощного источника горючего топлива, такого как оксиацетилен.

Паяльные лампы на основе ацетилена являются более значительным источником тепла и энергии, чем пропан или бутан, и могут сваривать такие металлы, как сталь или паять алюминий.

Возможно, вы не сможете сварить с помощью любой паяльной лампы, но можно сварить с помощью подходящей паяльной лампы.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о сварке пайкой.

Можно сварить паяльной лампой

Существует несколько распространенных видов сварки с различными инструментами, от ручных горелок для дуговой сварки до печных сварочных аппаратов промышленного класса, которые паяют все стыки на сборке за один раз.

Но многие люди не думают о паяльных лампах, когда дело доходит до сварки по нескольким причинам:

• Многие обычно встречающиеся коммунальные паяльные лампы недостаточно мощны, чтобы плавить такие металлы, как сталь .
  
• Некоторые пропановые горелки могут нагреваться до температур, позволяющих паять или паять латунь и серебро , но многие паяльные лампы, которые обычно используются в бытовых наборах, не выделяют достаточно тепла для сварки.
  
• Электросварка обычно обеспечивает более стабильный сварной шов с соединениями, которые требуют высокой степени структурной целостности .

Несмотря на эти отметки против них, паяльные лампы могут и до сих пор широко используются в производстве металла для различных проектов и приложений.

связанное чтение: В чем разница между пайкой, пайкой и сваркой? | Когда использовать?

Можно ли сварить бутановой горелкой?

Можно ли сваривать бутановой горелкой? Нет, бутановые горелки не достигают достаточно высокого уровня тепла и энергии, чтобы можно было эффективно паять или сваривать металлы.

Бутановая паяльная лампа просто не нагревается настолько, чтобы повредить металл. Вы должны помнить, что 90% тепла от паяльной лампы рассеивается при контакте с воздухом, что делает ее одним из наименее эффективных методов сварки без защиты.

Можно ли сваривать пропановой горелкой?

Как сварить пропановой горелкой? С пропановой горелкой легче сваривать, чем с бутановой горелкой, хотя пропановая горелка по-прежнему подходит только для определенных типов пайки, таких как серебряный припой или пайка латуни.

Пропановая горелка не достигает достаточно высоких температур, подходящих для сварки плавлением.

Примечание: НЕ пытайтесь зажечь пропановую паяльную лампу бутановой зажигалкой.Сжатый пропан легко воспламеняется, и в результате обратное воспламенение может вызвать взрыв.

Прежде чем вы продолжите чтение, вот статья, которую мы написали о сварке бенгальским огнем.

Можно ли сваривать алюминий пропановой горелкой?

Можно ли сваривать алюминий пропановой горелкой? Да, вы можете сваривать алюминий пропановой горелкой и прутками для пайки алюминия, если это касается не конструкционных металлов, которые не являются утяжеленными, напряженными или критическими деталями.

Пропановые горелки

обычно не достигают достаточно высоких температур, чтобы обеспечить эффективную сварку алюминия.

Вы можете использовать пропан для пайки алюминиевого сплава меньших размеров или некритических участков или ремонта; однако не рекомендуется использовать пропановую горелку для сварки алюминия.

Любой сварочный процесс, в котором используется флюс, такой как сварка стержнем или порошковая сварка, неэффективен для сварки алюминия. Сварные швы, созданные этими методами, слишком пористые для правильной сварки.

Газовое пламя, используемое для сварки, зависит не столько от температуры пламени, сколько от количества БТЕ, которое они могут сконцентрировать в концентрированной рабочей зоне.

Хотя пламя пропана может достигать температуры, вдвое превышающей температуру плавления алюминия, свойства алюминия делают его очень проводящим и излучающим тепло по отношению к теплу.

Хотя некоторые сварщики заявляют, что ремонтные стержни подходят, температура плавления этих ремонтных стержней ниже, чем температура плавления алюминия, и, следовательно, маловероятно, что это приведет к надлежащему сварному шву.Это особенно важно для критически важных предметов, находящихся под весом или давлением.

Одним из важнейших факторов при сварке алюминия является защита сварочной ванны от загрязнений, и для этого жизненно необходим защитный газ.

Профессиональные сварщики не зря платят за дорогостоящее оборудование для сварки алюминия. Если сварка алюминия была такой же простой, как некоторые говорят, зачем им такие расходы?

Что такое MAPP Gas и почему я больше не могу его найти?

Газ MAPP — это топливная смесь, которая считается более безопасной альтернативой ацетилену в профессиональных паяльных лампах, которую также проще использовать .

Однако завод, производивший газ MAPP, прекратил его использование после того, как было обнаружено, что высокие уровни водорода, присутствующие в газовой смеси, делают сварочные работы стали более хрупкими по сравнению с другими сварочными газовыми смесями.

На рынке все еще есть газовые заменители MAPP, которые обычно состоят из стабилизированной жидкой нефти, обработанной высоким содержанием пропилена.

Однако эффективность газа MAPP по сравнению с ацетиленом зависит от типа свариваемого металла.

Основное применение газа MAPP при сварке паяльной лампой — это подводная сварка, где он действует как более безопасная альтернатива ацетилену (который взрывоопасен при воздействии окружающей среды с высоким давлением)

Можно ли сваривать нержавеющую сталь паяльной лампой?

В то время как нержавеющую сталь можно сваривать с помощью паяльной лампы, электросварка в среде защиты от инертного газа обычно является лучшим вариантом для сварки стали, чем паяльная лампа.

Что такое сварка пайкой?

Сварка пайкой — это тип сварки, при котором вместо двух частей металла, сплавленных в месте сварки, используется сплав присадочного металла для «склейки» двух металлов вместе, как своего рода клей.

Хотя сварка пайкой является сильным типом сварки, в зависимости от используемых соединений, она не требует высоких уровней тепла и энергии, необходимых для сварки плавлением двух основных частей вместе.

Сварка пайкой считается вариантом сварки MIG / MAG и выполняется путем плавления присадочного металла и последующей его заливки в стык металлической сборки.

Пайка — отличный способ сварки, где нежелательно, чтобы металлургические свойства основного металла подвергались воздействию высоких температур.

Существенная разница между пайкой и сваркой заключается в следующем:

• Пайка использует капиллярное действие для заполнения пространства металлического соединения металлом с низкой температурой плавления.
• Сварка использует высокотемпературную плавку для склеивания металлов друг с другом.

Как пайка, так и сварка представляют собой постоянные методы соединения двух металлических частей.

Пайка — хороший вариант для вязких металлов, которые трудно сваривать из-за высокой температуры плавления основного металла. Это также хороший вариант для соединения двух деталей из разных типов металлов с разными температурами плавления.

И пайка, и сварка являются формами изготовления металла, и эти два термина часто используются как синонимы, но их процессы склеивания сильно различаются.

Пайка пропановой горелкой дает несколько преимуществ:

• Они являются недорогим источником тепла и топлива для сварочных работ по сравнению с установками TIG или MIG.
• Они представляют собой экологически чистый источник энергии
• Они пригодны для вторичной переработки и экологически безопасны

Если ваш сварочный проект не соответствует не требует сварки плавлением, и вместо этого вы можете обойтись пайкой или пайкой, пропановые паяльные лампы могут обеспечить удобный вид сварки, для выполнения которой не требуется особых технических ноу-хау.

Газовая сварка горелкой намного проще, чем сварка TIG.

Ссылки по теме: Пайка алюминия: полное руководство — преимущества перед сваркой

Можно ли паять алюминий горелкой?

Можно ли паять горелкой? В то время как алюминий является более сложным металлом для сварки, чем некоторые другие из-за его уникальных металлургических свойств, соединение с алюминием все еще возможно с помощью паяльной горелки, если вы используете пайку для алюминия .

Большинство алюминиевых сплавов можно паять, хотя пропановые паяльные лампы не способны достигать температур, позволяющих выполнять сварку алюминия.

Как работают паяльные лампы?

Паяльная лампа состоит из следующих компонентов:

• Баллон с топливным газом
• Кислородный баллон
• Регуляторы газа (2)
• Соединительные шланги (2)
• Горелка
• Сварочный наконечник с воспламенителем

В паяльной лампе регуляторы газа отвечают за управление пропорцией топлива к кислороду в топливно-воздушной смеси, используемой для работы горелки.Эти регуляторы также отвечают за регулирование интенсивности пламени паяльной лампы.

Есть несколько видов газового топлива, которое используется в смесях для паяльных ламп. Более мощные паяльные лампы, необходимые для пайки и сварки, обычно работают с ацетиленом или газом MAPP, в то время как паяльные лампы меньшего размера работают на пропане и бутане.

Насколько сильно нагревается паяльная лампа?

Насколько сильно нагревается паяльная лампа? Температура пламени паяльной лампы, использующей бутан, близка к 1430 ° C ( 2610 ° F ). При использовании пропана температура паяльной лампы составляет около 2000 ° C ( 3600 ° F )

Ссылки по теме: Какие типы газовой сварки обычно используются? | Они популярны?

Принадлежности для сварки паяльной лампой

Процесс сварки паяльной лампой не сильно отличается от сварки другими видами нагрева в том, что касается процесса подготовки.

Прежде всего, при выполнении любых операций высокотемпературной сварки всегда следует соблюдать меры безопасности.

Обязательно используйте следующие средства защиты:

• Сварочный шлем, козырек или очки: Защита глаз, возможно, является наиболее важным средством защиты, необходимым при сварке, независимо от того, какой метод вы используете, поскольку ожоги шлака могут зажить, а слепота от нагретых частиц часто остается постоянной.

• Сварочные перчатки: При работе с электрическими сварочными аппаратами сварочные перчатки обеспечивают изоляцию от поражения электрическим током, а также защиту от брызг или ожогов шлака.При сварке паяльной лампой перчатки защищают ваши руки от этих опасностей, а также от окружающего тепла от самой горелки.
  
• Сварочный фартук: Все думают, что им не нужен сварочный фартук, пока камешек расплавленного шлака не прожигает перед их рубашкой. При выполнении сварного шва рекомендуется как минимум носить огнестойкую одежду.
  
• Сварочный респиратор: Сварочный респиратор — отличная идея для предотвращения вдыхания тяжелых металлов и ядовитых паров, выделяемых при сварке.

Защитное снаряжение необходимо для защиты сварщика как от опасных паров, так и от высоких температур. Расплавленный металл может мгновенно вызвать тяжелый ожог третьей степени, поэтому очень важно носить многослойную одежду, чтобы предотвратить образование стойких шрамов или даже слепоту.

Сварку с помощью паяльной лампы следует проводить в хорошо вентилируемой мастерской, чтобы исключить опасность скопления дыма.

Обязательно удалите из рабочей зоны все легковоспламеняющиеся предметы или жидкости, такие как бензин или чистящие средства, чтобы предотвратить случайное возгорание.

Связанное чтение: Можно ли сваривать дуговой сваркой снаружи? | Что такое сварка на открытом воздухе

Убедитесь, что все рабочие зоны оборудованы детекторами пожара и угарного газа, когда и где бы вы ни работали с опасными парами и горючими материалами.

Паяльные лампы могут выделять высокий уровень окиси углерода в небольшом пространстве, и достаточно небольшого количества окиси углерода, чтобы отравить сварщика.

Ссылки по теме: Как начать и развивать сварочный бизнес за 11 шагов

Как сварить горелкой

Как сварить горелкой? Когда ваше рабочее место подготовлено, выполните следующую процедуру, чтобы выполнить сварку паяльной лампой:

• Очистите металлические детали, которые будут спаяны вместе. Сначала сотрите всю грязь и мусор с поверхности, затем используйте абразивную ткань или вату из нержавеющей стали, чтобы стереть все труднее удаляемые частицы. Протрите металл ацетоном или аналогичным чистящим средством, чтобы удалить с поверхности металла любые масла или жир, которые может быть трудно обнаружить невооруженным глазом.
  
• Добавьте флюс в место сварки , чтобы повысить качество получаемого сварного шва и предотвратить ненужные дефекты сварного соединения, которые могут возникнуть из-за неравномерности нагрева или внешних загрязнений.На место сварки можно добавить химический флюс или использовать защитный флюс в виде газообразного аргона.
  
• Готовьте смесь топлива и кислорода на баке паяльной лампы до тех пор, пока паяльная лампа не загорится ярко-синим пламенем. Синий цвет указывает на пламя, которое горит достаточно высоко, чтобы эффективно паять металл. В сварочной горелке кончик синей части пламени является самой горячей частью горелки (что делает его наиболее подходящей точкой контакта для эффективной сварки).
  
• Перемещайте пламя равномерными круговыми движениями до тех пор, пока в назначенном месте сварки не образуется небольшая лужа расплавленного металла. Обязательно держите пламя близко к месту сварки, чтобы уменьшить количество участков, подверженных термическому влиянию, вокруг сварного шва. При пайке поднесите присадочный стержень к паяльной лампе в месте сварки, пока не образуется сварочная ванна.
  
• Используя паяльную лампу, перемещайте расплавленный присадочный металл вдоль сварного шва до тех пор, пока две металлические детали не будут эффективно сплавлены за счет капиллярного действия .Если для более значительных сварных швов требуется дополнительный присадочный материал, приобретите дополнительные присадочные стержни, чтобы компенсировать разницу, пока не будет заполнен зазор между двумя основными металлами.
  
• Перемещайте паяльную лампу непрерывной плавной линией по длине сварного шва , добавляя присадочный стержень равномерно, чтобы создать однородный валик. Перед испытанием соединения под нагрузкой дайте сварному шву застыть и затвердеть в течение ночи.

В отличие от пропановых паяльных ламп, паяльные лампы, работающие на ацетилене, горят настолько сильно, что их можно использовать для сварки плавлением.

При сварке горелкой с ацетиленом присадочные металлы обычно добавляют, чтобы сделать полученный сварной шов более прочным или стабильным, что еще больше стирает границу между пайкой и сваркой, когда речь идет о паяльных лампах.

Существенная разница между ними заключается в составе используемого присадочного металла.

• При сварке используется присадочный металл, аналогичный свариваемым металлам, например стальной присадочный пруток при сварке стали.
• При пайке или пайке используется разнородный металл, который может действовать как посредник между разными температурами плавления двух соединяемых металлических деталей.

В некоторых случаях охлаждающий агент, такой как вода, можно использовать для закалки сварочной работы, чтобы быстрее затвердеть.

Независимо от того, какой тип металлоконструкций вы выберете, вот несколько советов, которые помогут вам получить лучший сварной шов:

• Перемещайте сварочную горелку небольшими перерывами, чтобы гарантировать получение желаемого результата без необходимости регулировки топливно-кислородной смеси.Это особенно важно, если вы новичок в сварке паяльной лампой и еще не освоили эту технику.
  
• При зачистке места сварки не забудьте также зашлифовать трещины. Имейте в виду, что любые примеси, которые проникли в металлические трещины, снизят прочность сварного шва. Тщательная очистка также является ключом к предотвращению водородного растрескивания.
  
• Соберите все материалы заранее, чтобы вам не приходилось искать расходные материалы посреди сварочного сеанса.Помните, что сварка зависит от способности работать стабильно и своевременно, поскольку она включает в себя доведение металла до расплавленного состояния и его многократное охлаждение.
  
• Предварительно нагрейте зону сварки сплавов и металлов с более высоким содержанием углерода, чтобы предотвратить растрескивание после сварки. Также важно, чтобы укладываемый вами сварной шов был достаточно длинным и широким, чтобы в достаточной мере покрыть кратер, образованный сварочной ванной.
  
• Никогда не экономьте на очистке и подготовке основных металлических деталей перед началом сварки.Грязный сварной шов никогда не бывает прочным. Большинство металлических деталей имеют антикоррозийное покрытие, которое необходимо очистить перед сваркой. Однако важно помнить, что как только это покрытие будет удалено, открытая область начнет быстро коррозировать и окисляться.
  
• Всегда полезно работать над проектом с более опытным сварщиком, если вы никогда раньше не пробовали выполнять какой-либо конкретный тип сварки. Металлургия — сложная наука, и наличие всех готовых к работе рук может быть разницей между хорошим сварным швом и отличным сварным швом.Не стоит недооценивать силу совместной работы над сложным сварочным проектом.

Сварка ударом может стать хорошим входом в мир сварки, поскольку материалы легко доступны, а процесс не такой сложный, как сварка TIG.

Однако это все еще очень опасный вид металлообработки, к которому следует относиться с должным уважением.

Может ли бутановая горелка плавить металл?

Может ли бутановая горелка плавить металл? Нет, бутановая горелка не вырабатывает достаточно энергии или тепла для плавления металла, например стали.Тепло, выделяемое бутановой горелкой, намного ниже, чем у других сварочных горелок, и не может нагревать металлы до точки плавления.

Тем не менее, ваша бутановая горелка может паять и паять поверхности, обычные в сантехнике и производстве ювелирных изделий, используя присадочный металл для соединения основных металлов или плавления более тонких компонентов золотых и серебряных украшений.

Почти 90% тепла паяльных ламп теряется при контакте с воздухом, что делает их неэффективными.

Однако вы можете использовать горелку для бутана для пайки стандартных медных труб и трубок, которые используются в водопроводе большинства домашних хозяйств.

Почему мой паяльная лампа продолжает гаснуть?

Почему мой фонарик продолжает гаснуть? Если ваша пропановая горелка продолжает выключаться, вентиляционные отверстия могут быть заполнены, и пламя не сможет смешаться с пропаном.

У некоторых пропановых горелок есть внутренний регулятор, который позволяет жидкости превращаться в пар до того, как она пройдет через клапан регулировки пламени, а у других — нет.

Если вы слишком сильно переворачиваете пропановые горелки без регулятора, жидкий пропан проходит через регулирующий клапан, а не пар, и испытывает недостаток кислорода, и пламя гаснет.

Либо это, либо ваши вентиляционные отверстия могут быть заблокированы, препятствуя смешиванию кислорода с пропаном. Перед повторной попыткой использования паяльной лампы убедитесь, что вентиляционные отверстия не заблокированы мусором.

Какая горелка лучше всего подходит для пайки медных труб?

Какой резак для пайки медных труб лучше? Хотя вы можете использовать пропановую горелку для пайки меди, MAPP (метилацетилен-пропадиен-пропан) обычно является вашим лучшим выбором, поскольку он обеспечивает большую тепловую интенсивность, чем традиционные пропановые горелки.

Поскольку MAPP горит сильнее, ваша медная труба может выполняться намного быстрее. MAPP может достичь высокой температуры пайки за 5-10 секунд при пайке труб от ½ до 3/4 дюйма.

Поскольку пропан медленнее, чем MAPP, иногда это лучший вариант для начинающих сварщиков при работе с медными трубами диаметром ¾ ’’ ½ ’’, поскольку вероятность перегрева металла менее вероятна. Следите за тем, чтобы флюс не стал черным на предмет признаков перегрева.

Безопасны ли паяльные лампы?

Паяльные лампы могут быть потенциально опасными.Его элементарная логика заключается в том, что сжатый газ и источник пламени могут быть потенциально смертельными, если с ним не обращаться осторожно.

Помимо возможности воспламенения, сварщики должны учитывать такие факторы, как дым, вентиляция и возможное повреждение глаз пламенем.

Ожоги тела также представляют потенциальную опасность, а также перчатки, фартук и защитные очки, а также полнолицевые маски.

Связанная статья: Средства индивидуальной защиты сварщиков — СИЗ | Список и требования

Утечки газа необходимо предотвращать и постоянно проверять, а обратная вспышка может быть чрезвычайно опасной.

Flashback происходит, когда пламя возвращается в резак из-за непостоянства давления или засоров. Сварщики должны немедленно отключить оба газовых баллона.

Газовые баллоны необходимо хранить в безопасном месте вдали от огня и тепла. Нерабочие резервуары никогда не должны храниться рядом с рабочими резервуарами для обеспечения безопасности.

Может ли бутановая горелка плавить золото?

Может ли бутановая горелка плавить золото? Да, вы можете расплавить золото бутановой горелкой. Хотя технически возможно плавить золото с помощью бутановой горелки, она не идеальна в качестве плавильного устройства.

Золото плавится при температуре выше 1974 ℉ (1064 ℃), и кажется логичным, что бутан, достигающий 1430 ° C (2610 ° F), будет достаточно высокой температурой для плавления золота.

Однако это теоретические цифры, и без надлежащей изоляции было бы сложно достичь таких температур. Вам нужно будет обеспечить свои БТЕ и использовать изолирующую печь.

Пропановая горелка с более высокими средними температурами будет лучшим вариантом.

Паяльные лампы предназначены в первую очередь для резки металла, а не сварки

Паяльные лампы были разработаны для резки металла, а не для связывания его вместе. Паяльные лампы все еще могут использоваться в некоторых областях применения пайки твердым припоем.

Тем не менее, даже если это возможно, это неэффективный выбор для более экзотических металлов, таких как алюминий.

Несмотря на это, паяльные лампы эффективно использовались и продолжают эффективно использоваться во многих различных сварочных операциях.

Газовая горелка / Сварка паяльной лампой >> Посмотрите видео ниже

Сварка горелкой возможна

Вы когда-нибудь задумывались, когда можно выполнять сварку горелкой? Хотя паяльная лампа не является подходящим инструментом для всех сварочных работ, те сварщики, которые привыкли к более мощным сварочным инструментам, таким как аппараты TIG, могут быть удивлены тем, какие проекты по изготовлению металла можно выполнить с помощью простой пропановой паяльной лампы.

Хотя паяльные лампы с более низкой температурой лучше подходят для пайки и пайки, чем фактическая сварка , паяльные лампы, работающие на более горячих смесях топлива и воздуха, таких как оксиацетилен, могут противостоять более сложным методам сварки.

Однако, независимо от используемой техники сварки, главным фактором, определяющим успех сварного шва, является понимание химических свойств используемых материалов.

---

Если вас интересуют сварочные приспособления или инструменты, просто перейдите по ссылке на нашу страницу рекомендаций, где вы можете увидеть все сварочные принадлежности, которые мы любим и используем (NO CRAP)

---

Часто задаваемые вопросы

Вот несколько общих вопросов, которые люди часто задают о паяльной лампе:

Можно ли паять паяльной лампой?

Да, паять можно паяльной лампой.Пропановая горелка подходит для большинства небольших паяльных работ. Для больших металлических деталей необходимо использовать высокотемпературную горелку. Правильная горелка играет большую роль при пайке металлов.

Пайка такая же прочная, как сварка?

Пайка не такая прочная, как сварка. Когда дело касается сварки, температура выше.

Большая разница между сваркой и пайкой состоит в том, что температура (от пайки) ниже и основные металлы не плавятся.

Насколько сильно нагревается паяльная горелка?

Медь плавится при 1981 ° F, и чтобы избежать плавления основного материала, требуемая температура пламени паяльной горелки должна быть между 1100 и 1500 ° F.

Достаточно ли горячая пропановая горелка для пайки?

Пропановую горелку легче выполнить, чем бутановую, но пропан подходит только для пайки определенных металлов, таких как серебряный припой и пайка латуни.

Пропановая горелка просто не может производить достаточно тепла для успешной сварки плавлением.

Могут ли пропановые факелы взорваться?

Могут ли пропановые горелки взорваться? Да, пропановая горелка может взорваться, и они уже делали это в прошлом и, как следствие, уносили жизни.Однако это не инцидент, который возникает легко или из-за поверхностных ошибок.

Чаще всего это происходит, если сам резервуар подвергается сильному нагреву, в результате чего давление в резервуаре превышает его пропускную способность предохранительного клапана.