Подводная сварка: особенности и трудности | сварочные электроды — саморезы — гвозди — сетка рабица
Теоретическое обоснование возможности горения дуги под водой появились ещё в конце позапрошлого века, а в 1932 году советский инженер К.К. Хренов продемонстрировал, как выглядит подводная сварка практически.
Непосвящённым сварка под водой кажется чем-то парадоксальным и противоречащим законам физики, однако именно эти законы и делают такую сварку возможной: интенсивное испарение воды и выделение газов образуют пузырь, внутри которого и горит дуга.
Разумеется, подводная сварка выдвигает особые требования к изоляции: вода, а морская вода в особенности, является прекрасным проводником, и во избежание потерь электричества все подводящие провода должны быть изолированы с особой тщательностью. Того же требуют и правила техники безопасности. Электроды для сварки так же должны быть изолированы от воздействия воды. Остановимся на сварочных электродах подробнее.
Для дуговой сварки под водой применяются сварочные электроды диаметром 4-6 мм. Для подводной сварки хорошо подходят сварочные электроды с ферросплавами, улучшающими качество шва. Электроды для сварки под водой должны быть изолированы, для чего электроды пропитывают парафином, нитролаком, раствором смол и другими веществами. Изготавливают электроды для сварки под водой преимущественно из стали. Замена отработанных сварочных электродов в держателе возможна лишь при отключенном токе.
Стальной стержень сварочного электрода плавится быстрее, чем охлаждаемое водой покрытие. На электроде образуется своеобразный козырёк, внутри которого спрятан стержень. Благодаря этому козырьку электроды способствуют образованию устойчивого пузыря и горению дуги.
Сварка под водой — человек
Подводная сварка возможна практически на любых глубинах. Оборудование и сварочные электроды будут работать под слоем воды любой толщины. Глубина ограничивается лишь особенностями человеческого организма и конструкцией снаряжения.
Громоздкое водолазное снаряжение весьма затрудняет сварочные работы под водой. Неудобство усиливается плохой видимостью и неустойчивостью водолаза. Любое резкое движение или поток течения постоянно меняют положение работающего водолаза. К примеру, при сварке стыковых швов сварочные электроды легко теряют направление и уводят дугу в сторону.
В силу этих причин наиболее удобными при подводной сварке оказываются соединение внахлёст и тавровое соединение, когда кромки шва служат направляющими для сварочного электрода.
Здесь не обойтись без строгого выполнения правил техники безопасности. Запрещена работа с использованием автономных дыхательных аппаратов. Запрещено использование переменного тока. К подводным сварочным работам допускаются только опытные, квалифицированные водолазы.
В морской воде дуга возникает между сварочным электродом и любым металлическим предметом, даже без касания электрода, поэтому нельзя направлять электрод в сторону шлема или водолазного снаряжения.
Подъём водолаза с глубины проводится медленно, с остановками для стабилизации давления. В противном случае высок риск проявлений кессонной болезни. На глубине свыше 50 метров нормальная продолжительность работы не более 15 минут, а время подъёма в несколько раз превышает время работы. Получается, что нормальная работа водолаза-сварщика попросту невозможна при глубинах более 30-40 м.
Очевидно, что для работы на больших глубинах требуется использование автоматических сварочных установок, применение которых освободит человека от работы в тяжёлых условиях.
Сварка под водой – ООО «ЦСК»
Главная|Энциклопедия сварки|С|Сварка под водойВозможно ли стабильное горение дуги под водой?
Теоретическое обоснование возможности горения дуги под водой появилось в конце прошлого века, а в 1932 году советский инженер К.К. Хренов продемонстрировал, как выглядит подводная сварка.
Сварка под водой может показаться чем-то парадоксальным и противоречащим законам физики, но именно эти законы делают такую сварку возможной: дуга горит в газовом пузыре, образованном и непрерывно возобновляемом путем испарения и разложения окружающей жидкости под действием тепла от дугового разряда.
Подводная сварка устанавливает особые требования к изоляции. Вода, а морская вода в особенности, является отличным проводником, поэтому все подводящие провода должны быть изолированы особо тщательно. Для сварки используются
Сварочные электроды также должны быть изолированы от воздействия воды. В морской воде дуга возникает между электродом и любым металлическим предметом, даже без касания электрода, поэтому нельзя направлять электрод к шлему или снаряжению для дайвинга.
Подводная сварка возможна практически на любой глубине. Оборудование и электроды для сварки будут работать под слоем воды любой толщины. Глубина ограничена только характеристиками человеческого организма и снаряжения.
Сварка под водой осуществляется на постоянном и переменном токе. На постоянном токе дуга горит более устойчиво поскольку он разлагает воду еще до возбуждения дуги, а переменный ток разлагает воду и образует газовый пузырь во время короткого замыкания под воздействием высоких температура. Подводная сварка возможна в пресной речной и соленой морской воде.
Для ручной дуговой сварки под водой используют электроды диаметром 4-6 мм. Водонепроницаемость покрытия достигается путем пропитки такими составами, как: парафин, раствор целлулоида в ацетоне, раствор синтетических смол в дихлорэтане, нитролаках и другие.
Громоздкое снаряжение для подводного плавания затрудняет сварочные работы под водой. Дискомфорт усугубляется плохой видимостью и неустойчивостью водолаза. Любое резкое движение или поток течения изменяют положение дайвера. Например, при сварке стыковых швов сварочные электроды легко теряют направление и выводят дугу в сторону.
По этим причинам наиболее удобными для подводной сварки являются соединение внахлест и тавровое (Т-образное) соединение, когда края шва служат направляющими для сварочного электрода.
Подъём водолаза с глубины проводится медленно, с остановками для стабилизации давления. В противном случае высок риск проявления кессонной болезни. На глубине более 50 метров нормальное время работы составляет не более 15 минут, а время подъёма в несколько раз превышает время работы.
Получается, что нормальная работа водолаза-сварщика просто невозможна на глубинах более 30-40 м.
Источник: www.woshod-metiz.ru
Сварка под водой или подводная сварка
В основе дуговой подводной сварки лежит устойчивый принцип горения в газовом пузыре, который имеет место при сильном охлаждении окружающей среды.
Образование пузыря становится возможным посредством улетучивания и деления газов, воды жидких металлов. Около горящей дуги происходит выделение значительного числа газов. Это вызывает частичное выделение газов в виде пузырьков. Вода, в свою очередь, в дуге делится на водород и кислород. Кислород вместе с металлом образуют окислы.Чем объясняется стабильное горение под водой? Такое явление основывается на принципе минимума энергии Штеенбека – относительное охлаждение любого элемента дуги возмещается увеличением уровня энергии, которая выделяется на участке. Компенсирование тепловых потерь происходит под высоким напряжением (35 вольт).
Сварка под водой выполняется с использованием постоянного и переменного тока. Постоянный ток делает дугу намного устойчивей, нежели, переменный.
История открытия подводной сварки
Доказательства горения дуги под водой, с теоретической точки зрения, было известно еще в 80 годах XIX столетия. А вот практическое обоснование было продемонстрировано в 1932 году советским инженером К. К. Хреновым. Середина 30 годов ознаменовалась использованием ручной дуговой сварки для множества работ. Такой вид применялся для ремонта парохода, носивший название «Уссури».
Особенности сварки под водой
Людям далеких от такой сферы деятельности подобный процесс кажется удивительным, и непонятным. Также он противоречит законам физики, однако, именно эта особенность дает право сварки на существование. За счет испарения воды и выделения газа образуется пузырь, в котором и происходит горение дуги. Без сомнения, подводный способ характеризуется повышенными требованиями к изоляции: Как известно, любая вода, в том числе и морская выступает отличным проводником. Поэтому для того чтобы не допустить потери электричества все провода нуждаются в тщательном изолировании. Подобные требования выдвигаются и к технике безопасности.
Применение подводной сварки
Подводная сварка нашла применение в следующих сферах:
- в строительстве гидротехнических сооружений;
- возведение подводной части трубопроводных, судовых и других конструкций.
Разновидность сварки под водой
На сегодня известно четыре основных способа подводной сварки:
- в сухой глубоководной камере;
- в рабочей камере;
- в портативном сухом боксе;
- мокрая сварка.
Процесс подводной сварки в сухой обстановке
Такая разновидность предполагает содержание в камере не только сварщика, но и сварного узла. Процесс сваривания в глубоководной камере характеризуется высоким качеством сварных швов. Однако, используемые камеры крупные и массивные. Для ее сооружения потребуется большое количество дополнительных денежных средств и вспомогательного оборудования. Для того чтобы создать естественную среду, камера непосредственно устанавливается на места, где будут соединяться трубы. После помещения уплотнений между трубой и камерой, а также пневматической заглушки, происходит вытеснение морской воды с помощью газа. После того как вода была вытеснена сварка выполняется в сухой среде.
Понятие «сварка в сухой среде» означает процесс сваривания, который происходит под высоким давлением и в абсолютно изолированной среде от воды.
Сухая гидросварка
Для выполнения такой разновидности сварки, прежде всего, должна присутствовать стабильная сухая газовая среда вокруг мест сваривания и сварочной головки. Это становится возможным за счет использования специальных камер, изготовленных на заказ или невесомых портативных боксов. Что характерно, в этих случаях полуавтоматическая сварка, основываясь, на работу электродной проволоки происходит в сухой среде.
Мокрая сварка под водой
Она может быть выполнена в двух режимах:
- ручном;
- полуавтоматическом.
Соединение ручной сваркой может быть выполнено внахлестку, угловым, иногда стыковым, но чаще всего используется способ опирающегося электрода. Горение дуг при таком способе характеризуется устойчивостью. Подобным способом можно заварить швы, не завися от пространственного положения. Многообещающим выступает полуавтоматический вариант, в котором комбинируется механическая подача проволоки в зону дуги с подвижностью и глобальностью ручного варианта. За счет механической подачи проволоки становится возможным длительное время выполнять подводную сварку без перерывов.
Электросварка под водой — Техника дуговой сварка
Электросварка под водой
Категория:
Техника дуговой сварка
Электросварка под водой
В работах по строительству подводных частей различных сооружений, подводных трубопроводов, гидростанций, портовых сооружений, мостов и пр., в судоподъемных, судоремонтных и спасательных работах и т. д. часто возникает необходимость выполнения сварочных работ под водой. Пока удалось практически применить под водой дуговую электросварку. Возможность получения устойчивого дугового разряда в жидкой среде — воде, масле и др- — была установлена опытным путем еще в конце прошлого столетия. Дуга горит в газовом пузыре, образуемом и непрерывно возобновляемом за счет испарения и разложения окружающей жидкости тепловым действием дугового разряда.
Дуговая электросварка под водой впервые осуществлена и изучена в Советском Союзе в 1932 г. автором настоящей книги. Оказалось, что дуга постоянного тока при питании от обычного источника тока горит под водой вполне устойчиво при условии, что электрод покрыт достаточно толстым слоем водонепроницаемого покрытия. Особенно удивительно, что под водой дуга плавит металл почти так же быстро, как и на водухе, несмотря на интенсивное охлаждение окружающей средой. Это обстоятельство объясняется саморегулированием состояния дугового разряда. Сила тока в разряде устанавливается регулированием источника, саморегулирование дуги меняет падение напряжения на отдельных участках разряда. Усиление отдачи энергии в окружающую среду автоматически повысит напряжение и мощность дуги, компенсирующие увеличение отдачи энергии; уменьшение потерь энергии во внешнюю среду вызовет снижение напряжения дугового разряда.
Охлаждение дуги водной средой повышает напряжение и теп-ломощность дуги, в результате идет интенсивное плавление металла. Для успеха сварки существенное значение имеет покрытие электрода; оно должно иметь достаточную толщину, 30% веса электродного стержня. Покрытие электрода, омываемое водой, расплавляется медленнее электродного стержня, поэтому при горении дуги покрытие на конце электрода образует так называемый козырек, способствующий формированию и удержанию газового пузыря, необходимого для нормального горения дуги.
Газовый пузырь нри горении дуги непрерывно растет, увеличиваясь в объеме; затем газы его прорываются и поднимаются На поверхность, газовый пузырь уменьшается в объеме до минимума и снова начинает расти, что повторяется несколько раз в секунду. Газ пузыря состоит преимущественно из водорода, получаемого при разложении паров воды; кроме того, в нем имеются продукты разложения электродного покрытия, пары железа, пары воды, окись углерода, азот и пр. Водород, растворяющийся в наплавленном металле, образует поры и снижает пластичность металла. Поэтому необходима водонепроницаемость покрытия и отсутствие влаги в нем. Испарение воды в покрытии и электролиз с обильным выделением водорода на поверхности электродного стержня разрушают покрытие, срывают его с электродного стержня и быстро приводят электрод в негодность. Особенно водонепроницаемым должно быть покрытие для работ в соленой морской воде.
Водонепроницаемость придают электродам специальной обработкой. После нанесения покрытия, его просушки и прокалки, покрытие пропитывают и покрывают различными водонепроницаемыми составами. Например, проваривают электроды в расплавленном парафине (этот состав очень слабый, пригоден лишь для пресной воды). Лучший результат дает раствор целлулоида в ацетоне, а также бакелитовый лак. Наилучшим считается раствор синтетических смол в дихлорэтане. Стержни электродов из сварочной стальной проволоки Св-08 имеют диаметр 4—5 мм.
Пары железа и материалов электродного покрытия, соприкасаясь с водой, конденсируются, образуя мельчайшие коллоидальные частицы, в первую очередь окислов железа; эти частицы долгое время не осаждаются в воде и образуют в зоне сварки темно-бурое облако мути, мешающее наблюдению и работе сварщика-водолаза. Образование мути зависит и от состава электродного покрытия, одно из требований к нему — минимальное образование мути.
При удовлетворительном качестве электродов дуга почти так же устойчива, как и при работе па воздухе. Обычно работа производится на постоянном токе нормальной полярности. Возможна работа и на переменном токе. На постоянном токе вполне устойчива и угольная дуга, но она пока не находит применения» Интенсивное расплавление металла дугой позволяет выполнять обычные формы сварных соединений во всех пространственных положениях.
Наплавленный металл удовлетворителен по прочности, содержит повышенное количество водорода и его показатели пластичности понижены. Зона влияния сужена, структура металла носит признаки ускоренного охлаждения после сварки.
Водолаз-сварщик работает в тяжелом мягком водолазном снаряжении, обеспеченном телефонной связью. Излучения дуги, проходя сквозь толстый слой воды, уменьшают свою интенсивность; все же для уменьшения утомляемости глаз в передний иллюминатор шлема вставлено цветное стекло; меняя положение головы, сварщик может смотреть через цветное стекло или помимо него. Держатель электродов имеет особую конструк-дню, тщательно изолирован по всей поверхности для уменьшения утечек тока. Сварочный ток подается по гибкому кабелю с усиленной изоляцией. Водолаз-сварщик находится в особенно трудных условиях работы. Видимость зоны сварки, как правило, недостаточна. Сварщик стеснен в движениях водолазным снаряжением; недостаточна устойчивость сварщика, его постоянно сносит с занятого положения; каждое резкое движение отбрасывает сварщика в сторону. Поэтому для сварки под водой характерны дефекты, не встречающиеся в наземных работах, — пропуски, сбой с линии сварки, нерасплавление одной из кромок шва и т. п.
Рис. 1. Горение дуги под водой: 1 — дуга; 2 — ванна расплавленного металла; 3 — козырек; 4 — пузырьки газа; 5 — обмазка; в — стержень; 7 — облачко мути; 8 — брызги металла; 9 — газовый пузырь вокруг дуги
Сварка возможна как в пресной, так и в соленой морской воде; в последней необходима тщательная изоляция электродо-держателя. Даже небольшие неизолированные участки металлических деталей могут вызывать значительные утечки тока, до нескольких десятков ампер. В соленой воде дуга может зажигаться без касания электродом, лишь при приближении его к любому металлическому предмету, находящемуся в воде, хотя бы и не присоединенному проводом к источнику тока. Все металлические предметы в зоне сварки оказываются подсоединенными к источнику тока через воду. Поэтому в результате неосторожного приближения электрода к металлическим частям водолазного снаряжения, например к шлему или нагрудной манишке, водолаз может прожечь их.
Несмотря на трудности работы водолаза-сварщика и не очень высокое качество сварных соединений, подводная сварка получила Довольно широкое практическое применение в судоподъемных, судоремонтных, аварийно-спасательных и прочих работах. Успешному применению подводной сварки способствует пригодность для подводных работ без всяких переделок обычных нормальных источников тока для сварки на воздухе. При обычных подводных работах сварочный ток берется в пределах 180—240 а, напряжение дуги 30—35 в; лишние 5—7 в против сварки на воздухе идут на покрытие тепловых потерь, создаваемых окружающей водной средой.
Рис. 2. Сварка стыка трубопровода под водой
Значительный интерес представляет возможность применения сварки на больших глубинах. Опыт сварки на глубинах до 100 м показал, что дуга горела устойчиво, ее расплавляющее действие усиливалось, что благоприятно для сварки. Имеются лабораторные исследования горения дуги при давлениях до 1200 am, что превышает давление на дне величайших глубин океанов; горение дуги протекало нормально, и она сохраняла свои обычные свойства.
Однако условия подводных работ весьма тяжелы для человека. При глубине свыше 20 м начинается интенсивное растворение азота в крови; при подъеме водолаза с уменьшением давления мельчайшие пузырьки азота выделяются, вызывая болезненные ощущения (кессонная болезнь). Поэтому подъем со значительных глубин опасен для жизни водолаза, и его производят медленно, с остановками по определенному графику. Кроме того, с увеличением давления на значительных глубинах самочувствие человека ухудшается. На глубинах 50—70 м нормальная продолжительность работы водолаза составляет всего 15 мин, а продолжительность его подъема в несколько раз превышает эту величину. Поэтому работа становится практически невыполнимой на глубине, превышающей 30—40 м.
Единственный путь увеличения производительности подводной сварки и распространения ее на значительные глубины — это механизация и автоматизация процесса сварки с максимальным сокращением времени пребывания человека подводой. Основная цель автоматизации в этом случае освободить человека от выполнения работ в особо тяжелых условиях. Имеются успешные результаты применения шланговых полуавтоматов и автоматов в подводных условиях с голой проволокой диаметром около 2 мм с вдуванием защитного газа аргона в зону дуги или без подачи газа. Применение простейшего шлангового полуавтомата повышает производительность труда водолаза-сварщика и сокращает время его пребывания под водой в 5 —10 раз. В дальнейшем, с созданием комплекса автоматических устройств с телевизионным наблюдением и надводным управлением, станут возможными подводные сварочные работы на любых глубинах.
—-
Впервые в мире дуговую сварку под водой предложил и разработал К. К. Хренов (1932 г.).
Сварка под водой производится плавящимися штучными электродами, порошковой проволокой, а также и неплавящимся электродом. Для питания дуги используют постоянный или переменный ток. Напряжение дуги, горящей под водой, на 6—7 В больше, чем на воздухе. Для сварки применяют электроды с водонепроницаемыми покрытиями.
Институт электросварки им. Е. О. Патона разработал специальную порошковую проволоку для шланговой полуавтоматической сварки под водой.
Если швы, выполненные штучными электродами, имеют пористость, низкую пластичность и вязкость металла, объясняемую влиянием водорода, то при сварке порошковой проволокой плотность и прочность швов отвечает требованиям, предъявляемым к сварке ответственных изделий.
Техника сварки под водой штучными электродами и порошковой проволокой аналогична сварке на воздухе. Сила тока для сварки выбирается на 10—25% выше, чем для работы на воздухе.
Сварку под водой можно производить на глубине до 50 м. При большей глубине работа почти невозможна, так как сварщик не может находиться под водой длительное время.
Сварка под водой широко используется для ремонта подводной части судов, прокладки трубопроводов, строительства оснований нефтяных вышек и других работ.
Наиболее перспективными видами подводной сварки и резки являются дуговая полуавтоматическая шланговая, плазменно-ду-говая и электроннолучевая.
Реклама:
Читать далее:
Плазменная (плазменно-дуговая) сварка свойства плазмы
Статьи по теме:
Современные модели аппаратов «Москва» | Сварка водой
Газоэлектросварочный аппарат «Москва-5Н3»
Аппарат «МОСКВА-5Н3» предназначен как для газопламенной обработки материалов, так и для дуговой сварки. В нём совмещены электролизер для разложения воды и сварочный инвертор. В режиме «ГАЗ» можно выполнять сварку, резку и пайку стали, алюминия и латуни толщиной до 5 мм, в режиме «ДУГА» — сварку постоянным током до 300 А.
Переключение режимов «ДУГА» ↔ «ГАЗ» осуществляется щелчком тумблера.
Аппарат может работать при температурах от — 40°С до +40°С как от электросети, так и от передвижного генератора с двигателем внутреннего сгорания.
Основная область применения аппарата «МОСКВА-5Н3» – все возможные ремонтные работы, особенно, когда одну часть работы удобно выполнять газовой сваркой, а другую – дуговой. Он позволяет выполнять все работы по сварке и резке в жилищно — коммунальном хозяйстве, при ремонте автотранспорта, строительно — дорожной и сельскохозяйственной техники.
Газоэлектросварочный аппарат «Москва-3Н»
«МОСКВА-3Н» — аналог аппарата «МОСКВА-5Н3», но однофазный (220В), меньшего размера и менее мощный. Это единственный однофазный и самый маленький из аппаратов «МОСКВА». Он помещается в багажник любой легковой автомашины. В режиме «ГАЗ» он позволяет работать со сталью, алюминием и латунью толщиной до 4мм, а в режиме «ДУГА» — выполнять сварку постоянным током до 200А.
«МОСКВА-3Н», как и «МОСКВА-5Н3» может работать при температурах от -40°С до +40°С от электросети или от автономного, передвижного генератора.
Основное назначение аппарата «МОСКВА-3Н» – различные ремонтные работы на выезде, а также в местах, где нет трехфазного электропитания. Он пригоден для выполнения большинства работ по дуговой сварке, газовой сварке и резке в жилищно-коммунальном хозяйстве, при ремонте транспортных средств и строительно-дорожной техники, ремонте, изготовлении и реставрации художественных, ювелирных и антикварных изделий, а также в стоматологии.
Газоэлектросварочный аппарат «Москва-10Н2»
Аппарат предназначен для газопламенной обработки и дуговой сварки материалов, как и аппарат «МОСКВА-5Н3», но производит вдвое больше газа и имеет не один, а два выхода по 300А. В отличие от аппаратов других моделей, он двухкорпусный: блок питания – в одном корпусе, электролизер — в другом.
При работе в режиме «ГАЗ» не нужно регулировать режим работы аппарата: это делает автоматика. Достаточно включить аппарат и вставить нужный наконечник в горелку.
Аппарат «МОСКВА-10Н2» позволяет разрезать сталь толщиной до 5 мм обычной сварочной горелкой, толщиной до 10 — 12 мм – сварочной горелкой со специальным мундштуком. Сталь толщиной до 120 мм можно резать обычным ручным резаком с подачей режущего кислорода из баллонов (аппарат питает только подогревающее пламя).
Из аппаратов «МОСКВА-10Н2» и«МОСКВА-20Н2» можно собирать батареи любой производительности по газу, подключая к газовому тракту требуемое количество аппаратов.
Газоэлектросварочный аппарат «Москва-20Н2»
«МОСКВА-20Н2» — чисто газосварочный аппарат, а не газоэлектросварочный, как другие модели. Это самый большой и самый мощный из выпускаемых аппаратов. Он предназначен для специальных работ мощным пламенем (например, для работы с кварцем при изготовлении кварцевого световодного волокна), машинной кислородной резки стали, порошкового напыления, а также для питания двух и более постов сварки, пайки и напыления.
При кислородной резке этот аппарат питает подогревающее пламя, мощность которого позволяет резать сталь толщиной до 300мм (режущий кислород при этом подают из баллонов). Резаки – обычные, ацетилено-кислородные.
Изготовитель обеспечивает гарантийный (в течении года) и послегарантийный ремонт всех
моделей аппаратов «МОСКВА»,а также бесплатное обучение сварщиков эксплуатации аппаратов.
Дуговая сварка под водой | Строительный справочник | материалы — конструкции
Впервые в мировой практике подводную дуговую резку угольным электродом в лабораторных условиях осуществили в 1887 г. Н.Н. Бенардос и проф.Д.А. Лачинов. Продолжения эти работы не получили.
Только в начале 30-х гг. ХХ в. были возобновлены работы по применению сварки под водой. В 1932 г. К. К. Хренов разработал электроды для подводной сварки и провел натурные испытания их в Черном море. В середине 30-х гг. ручная дуговая сварка под водой была применена для ряда работ, например ремонта парохода «Уссури» и подъема парохода «Борис». Однако в те годы подводная сварка применялась эпизодически.
Только в годы войны возникла насущная потребность в подводной сварке и резке при ремонте кораблей, мостов, при аварийных и спасательных работах. К.К. Хренов продолжил исследования и разработку техники сварки и резки под водой в специальной лаборатории, организованной в марте 1942 г. при Московском электромеханическом институте инженеров железнодорожного транспорта. В результате были созданы электродные покрытия, обеспечивающие стабильное горение дуги под водой. Результаты всесторонних исследований свойств и состава метала швов, сваренных под водой, показали возможность применения сварки для ремонта подводных частей корпусов кораблей прямо на плаву. По примеру нашей страны сварку и резку под водой начали применять и другие воюющие страны.
В послевоенные годы значительно расширились области применения и объемы подводной сварки. Строительство морских нефтепромысловых гидротехнических сооружений, подводных трубопроводов различного назначения, ремонт судов на плаву, восстановление шлюзовых затворов портовых сооружений и других объектов оказались немыслимыми без применения подводной сварки. Однако обеспечить прочноплотные швы и высокую производительность труда существовавшие тогда способы подводной сварки не могли. Кроме того, для выполнения подводной сварки по «мокрому» методу требовались водолазы-сварщики высокой квалификации. «Мокрый» метод — процесс, осуществляющийся без удаления воды из зоны сварки. В то же время ручная подводная сварка обладала исключительной маневренностью и простотой оборудования, а для ее осуществления не требовались специальные приспособления для удаления воды из зоны сварки, что обуславливало низкую стоимость работ. Попытки улучшить механические свойства сварных соединений и механизировать процесс в конце 50-х гг. ХХ века не увенчались успехом.
В эти годы за рубежом разрабатывается «сухой» способ подводной сварки. Способ основан на применении специальных обитаемых камер различной конструкции. Камеры могут быть различного размера и конструкции:
— большие глубоководные, когда и место сварки и сварщик изолированы от водной среды за счет подачи воздуха в камеру и оттеснения воды за ее пределы;
— водолазные колокола, обеспечивающие выполнение сварки в «сухой» среде, хотя сам сварщик находится по пояс в воде;
— портативный сухой бокс, который обеспечивает «сухую» среду только в зоне сварки.
Применение каждого варианта показало, что сварные швы получаются такого же качества, как и на суше, но имеются и существенные недостатки, которые не привели к широкому распространению «сухой» подводной сварки.
При применении глубоководных камер, как показала практика, необходимы предварительная подготовка и специальное техническое сопровождение. Оказалось, что необходимо разработать и изготовить камеру нужной конструкции, подготовить технические средства (плавучие краны, насосы и другое оборудование), задействовать обслуживающий персонал. Такой вариант выполнения подводной сварки оказался достаточно дорогостоящим.
Два других варианта оказались менее дорогостоящими, но и менее маневренными и универсальными, чем «мокрый» способ подводной сварки. В 1965 г. в нашей стране были начаты исследования, позволившие устранить недостатки «мокрого» способа.
Анализ подводной сварки «мокрым» способом показал, что основными причинами низких механических характеристик сварных швов являются пористость за счет растворения водорода, шлаковые включения за счет окисления компонентов металла кислородом, увеличение скорости охлаждения за счет контакта нагретого металла с водой. Низкая производительность подводной сварки не может быть преодолена при использовании покрытых электродов, так как смена их через каждые 1–2 минуты является в подводных условиях сложной операцией, а козырек обмазки ухудшает наблюдение за формированием шва.
Проведенные работы показали, что наиболее перспективной является полуавтоматическая сварка. Метод достаточно маневренный и универсальный, а механизированная подача проволоки позволяет длительное время вести процесс сварки без перерывов. Поскольку проволока имеет меньший диаметр, чем электрод, и не имеет покрытия, создаются благоприятные условия для наблюдения за формированием сварного шва.
Применение сплошной проволоки без защиты зоны сварки и с подачей защитных газов (аргон, углекислый газ) не обеспечили получение необходимых механических свойств сварных соединений. Дальнейшие исследования показали, что эффективная защита зоны сварки возможна при использовании порошковых самозащитных проволок. Разработанная в Институте электросварки им. Е.О. Патона порошковая проволока марки ППС-АН1 диаметром 1,2—2,0 мм впервые позволила провести подводную сварку «мокрым» способом с получением качественных сварных соединений. При современном уровне техники дуговая сварка порошковой проволокой «мокрым» способом осуществляется на глубине до 30 м. Существуют серьезные ограничения по номенклатуре металлов, пригодных для сварки таким способом. С увеличением глубины резко изменяются свойства дуги, интенсифицируется взаимодействие расплавленного металла с окружающей средой и становится проблематичным получение качественного соединения. Кроме того, следует учитывать, что «мокрый» способ подходит для глубины, доступной для человека в скафандре — не более 120—160 м.
Разработка специального оборудования для подводной полуавтоматической сварки также потребовала решения ряда сложных задач, которые были успешно завершены созданием полуавтомата для подводной сварки А1660.
Механизированная подводная сварка применяется для строительства и ремонта металлоконструкций различного назначения. Проводятся работы по дальнейшей механизации и автоматизации процесса подводной сварки. Разрабатываются автоматы, которые смогут осуществлять сварку под водой с минимальным участием человека. Совершенствуются системы дистанционного наблюдения и управления процессом.
Не исключена возможность применения в указанных условиях контактной стыковой сварки оплавлением. Предварительные эксперименты и опытно-промышленная проверка разработанной в ИЭС им. Е.О. Патона установки для автоматической стыковой сварки оплавлением труб под водой при строительстве и ремонте морских трубопроводов подтвердили перспективность использования этого способа сварки.
Очевидно, что в ближайшем будущем необходимо будет совершенствовать как «мокрый», так и «сухой» способы сварки, а также разрабатывать новые механизированные способы сварки и оборудование, пригодные для использования на километровой глубине.
Использованы иллюстрации http://welding.su/gallery/
Технология дуговой сварки и резки под водой
В жидких средах, в том числе и в воде, можно получить достаточно устойчивый дуговой разряд, который, образуя высокую температуру и имея большую удельную тепловую мощность, испаряет и разлагает окружающую жидкость. Пары и газы, образующиеся при дуговом разряде, создают вокруг сварочной дуги газовую защиту в форме газового пузыря, т. е. в сущности дуга горит не в воде, а в газовой среде. Газ состоит в основном из водорода, образующегося при термической диссоциации водяного пара, а образующийся при диссоциации кислород окисляет материал электродов.
Устойчивая сварочная дуга при использовании обычных источников питания сварочной дуги может быть получена при применении угольных или металлических электродов.
Электроды, применяемые для подводной резки, должны иметь толстое водонепроницаемое покрытие, которое охлаждается снаружи водой и поэтому плавится медленнее стержня электрода, образуя в конце электрода «козырек». Образовавшийся козырек выступает вперед в форме небольшой чашечки и способствует устойчивому существованию газового пузыря и горению дуги.
Водопроницаемость покрытия отрицательно влияет на устойчивость горения дуги, так как вода, испаряющаяся у горячей поверхности электродного стержня, разрушает покрытие и срывает его кусками со стержня. Водонепроницаемость достигается в основном пропиткой покрытия парафином. В качестве покрытия применяют состав из смеси железного сурика (80%) и мела (20%) с добавлением для их связывания жидкого натриевого стекла. Нанесение покрытия производят окунанием. Электродным стержнем служит сварочная проволока Св-08 или Св-08ГС.
Величину тока подбирают из расчета 60 — 70 А на 1 мм диаметра электрода. Напряжение дуги под водой несколько больше, чем на воздухе. Резка под водой применяется при ремонте судов, устройстве различных гидросооружений и др.
Интересные нюансы и трудности сварки под водой | Underwater welding | Euro Welder
Не пропускайте интересный контент!Не пропускайте интересный контент!
Сварка под водой на первый взгляд может показаться чем то из ряда фантастики: как же можно сваривать металл, если он полностью находится в воде?! На самом деле такую сварку практикуют довольно часто и существует специальная профессия: подводный сварщик, а метод существует аж с 1932 года.
Чтобы стать подводным сварщиком, необходимо иметь сертификат дайвера и сертификат сварщика, с которыми вы можете пройти обучение в специализированных школах, как правило коммерческих. Обучение, в зависимости от места, может занимать от 6 месяцев до 2 лет. Говорят, что легче обучить сварке опытного дайвера, нежели обучить дайвингу опытного сварщика, поэтому в профессию, как правило, попадают опытные водолазы, из которых получаются подводные сварщики.
Источник картинки: https://ru.wikihow.comИсточник картинки: https://ru.wikihow.com
После обучения и получения сертификата такие специалисты работают чаще всего в судостроении и судоремонте, а также на нефтяных платформах, трубопроводе, ремонте и строительстве мостов.
Интересные факты:
- Сварка под водой может осуществляться разными методами: ручная дуговая покрытыми электродами, полуавтомат, аргонно-дуговая. Как правило, все перечисленные методы из этих, кроме РДС, чаще всего применяются в специальной камере из которой откачивают воду и сварка происходит как и на суше.
- Непосредственно в самой воде чаще всего сваривают дуговой сваркой покрытыми электродами. Такой способ эффективный и менее затратный.
- Сварочный электрод представляет из себя практически такой же электрод, как используемый на суше. Однако он имеет более плотную и толстую пропитку обмазки, чтобы не раскисать в воде.
Подводный сварщик со специальным держаком и электродом для сварки под водой. *Все фото, представленные в статье заимствованы в свободном источнике: Яндекс.Картинки
- Сварочная дуга горит внутри образующегося воздушного пузыря.
- Свариваемый металл очень быстро остывает в воде и как правило швы получают грубую чешую. Шлак на швах частично замедляет процесс остывания.
Финский подводный сварщик с заваренным образцом металла.
- Сварщик под водой постоянно находится в движении, кроме того видимость затруднена образующимися пузырями и поэтому распространённой проблемой является смещение центра шва.
Для того, чтобы предотвращать смещение центра шва, подводные сварщики поддерживают электрод у основания.
- Швы выполненные под водой часто довольно хрупкие на излом и имеют низкую ударную вязкость.
- Из-за быстрого охлаждения под водой режимы сварочного тока значительно выше, чем при аналогичных работах на суше.
- Из-за коррозии на металле электроды часто трудно поджигаются, а классические постукивания электродом о металл заменяют «чирканием», как спичкой.
- Вертикальные швы выполняются на спуск (сверху вниз).
- Средний вес снаряжения подводного сварщика — 80 кг. Оборудование практически ничем не отличается от классического водолазного, однако присутствуют сварочные атрибуты: затемнённое стекло, уплотнённые краги и повышенная изоляция оборудования.
- Сварочный аппарат находится на суше, а под воду опускаются лишь кабеля, которые проходят тщательную проверку на герметичность и изоляцию.
- Сварка под водой чаще всего ведётся постоянных током.
- Помимо остальных навыков, практически все подводные сварщики обладают умением подводной видеосъёмки. Это связано с тем, что свою работу они сдают заказчику, демонстрируя видеозапись.
- Подводные сварщики не подвержены отравлению парами сварки, как их коллеги на суше, однако имеют ряд профессиональных заболеваний водолаза. Одной из которых является кессонная болезнь, которая проявляется от перехода от одного атмосферного давления к другому.
«Работа — это иной раз нечто вроде рыбной ловли в местах, где заведомо не бывает рыбы» © Жюль Ренар
- Согласно данным коммерческих дайверов и мировой статистике, средняя зарплата по подводной сварке составляет 53 990 долларов в год и 25,96 долларов в час. Однако эта сумма очень занижена показателями стран СНГ, где зарплата невысокая. К примеру в Норвегии, Финляндии, США и других развитых странах цена за час работы подводного сварщика может доходить до более чем 100 у.е. за час работы.
Кадры подводной работы сварщика:
Читайте также другие статьи канала:
Оставляйте комментарии и лайки!Оставляйте комментарии и лайки!
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ _____ ПОДПИСАТЬСЯ НА ГРУППУ ВК
Как работает подводная сварка?
Немногие знают о подводной сварке. Этот процесс сварки стал сюрпризом для многих, поскольку электричество и вода представляются опасным и несовместимым сочетанием. Однако подводная сварка — прибыльное дело и одно из самых высокооплачиваемых занятий для коммерческих водолазов.
Также называемая гипербарической сваркой, подводная сварка была изобретена в начале 1930-х годов и до сих пор используется для обслуживания и ремонта полностью или частично погруженных в воду морских конструкций.Внутренние гипербарические сварщики могут работать на небольших морских судах, плотинах и мостах. С другой стороны, сварщики на море должны работать на судах, нефтяных вышках, трубопроводах и подводных средах обитания. Возможно, им даже придется выполнять сварочные работы на объектах атомной энергетики.
Что такое подводная сварка?
Процесс подводной сварки очень похож на сварку на суше. Оба типа сварки используют одно и то же основное оборудование и методы. Следовательно, многие подводные сварщики проходят подготовку, чтобы стать профессиональными сварщиками, прежде чем изучать коммерческое погружение.
Нет сомнений в том, что подводная сварка — занятие опасное. Однако при соблюдении правильных мер предосторожности и стандартов безопасности многие риски можно значительно снизить.
Если вы заинтересованы в изучении техники сварки, вам следует записаться в известную сварочную школу, которая предлагает обучение под руководством опытных и сертифицированных инструкторов. После этого необходимо пройти обучение в аккредитованном учреждении по коммерческому дайвингу. Чтобы стать квалифицированным сварщиком под водой, требуется как минимум несколько лет обучения и опыта работы.
Риски
Большинство людей знают, что соленая вода является хорошим проводником электричества. Вода представляет опасность поражения электрическим током, поскольку она может действовать как токопроводящий путь. Следовательно, мы избегаем влажных поверхностей, которые могут быть рядом с источниками электроэнергии.
Поэтому подводная сварка может быть опасной. Хотя это одна из угроз, связанных с оккупацией, это ни в коем случае не самый большой риск. Вы можете быть удивлены, узнав, что другие факторы представляют гораздо большую угрозу.
Награды, соответствующие рискам
Подводная сварка является высокооплачиваемым занятием из-за сложного характера работы и связанных с ней рисков. По данным Бюро статистики труда, средняя годовая заработная плата коммерческих дайверов составляет около 59 470 долларов. В состав Бюро входят подводные сварщики по разделу «коммерческие водолазы».
Средняя почасовая оплата составляет 28,59 доллара, что весьма неплохо. Возможности трудоустройства также растут на 9,5%. Это показывает, что подводная сварка — это быстро расширяющаяся область, обладающая широкими возможностями и потенциалом.Заработная плата растет на 3,5%.
В зависимости от того, насколько быстро вы учитесь и развиваете свои навыки, вы можете ожидать значительного повышения заработной платы за относительно короткое время. Первые десять процентов рабочих зарабатывают более 100 000 долларов в год.
Фактически, десять процентов самых высокооплачиваемых подводных сварщиков могут зарабатывать более 150 000 долларов в год. Это одна из самых высокооплачиваемых вакансий, которую можно получить без высшего образования.
Виды подводной сварки
Есть две основные категории подводной сварки:
Сухая сварка
Люди обычно представляют подводную сварку как работу, выполняемую водолазом, полностью погруженным в воду. В некоторой степени это правда. Однако большая часть подводной сварки выполняется в сухих условиях.
При сухой сварке гипербарическая камера используется для создания сухой среды. Вместо того, чтобы выполняться в присутствии воды, сухая сварка выполняется в сухой атмосфере, состоящей из смеси газов. Сухая сварка обеспечивает более высокое качество и надежность.
Однако барокамеры недешевы, и подводные сварщики не всегда могут иметь к ним доступ. Поэтому в некоторых случаях водолазы-сварщики должны полагаться на влажную сварку, когда сухая сварка невозможна.
Мокрая сварка
Мокрая сварка может выполняться в зависимости от ряда факторов. Это зависит от срочности ремонта и уровня доступа к месту сварки. Однако лучше всего рассматривать мокрую сварку как последнее средство. Есть ряд причин для этого. Во-первых, существует очевидный риск сварки в присутствии воды. Также существует риск ухудшения качества из-за влажной сварки. Сварное соединение может слишком быстро остыть из-за быстрого отвода тепла в окружающую воду. Быстрое охлаждение увеличивает риск появления трещин и других дефектов стыков. Для получения максимально надежных, долговечных и бездефектных сварных соединений скорость охлаждения необходимо тщательно контролировать. Это невозможно, пока процесс проводится в присутствии воды.
Как выполняется подводная сварка?
Водолазы-сварщики имеют в своем распоряжении ряд возможностей для выполнения сварочных работ. В зависимости от поставленной задачи опытные подводные сварщики и руководители проектов должны обсудить наиболее подходящий процесс сварки для выполнения требований.
Вот различные способы сварки, которые можно использовать.
Мокрая сварка
Дуговая сварка защищенным металлом, также известная как сварка штучной сваркой, часто используется для мокрой сварки. Он универсален и экономичен. Используя этот метод, сварщики создают электрическую дугу с помощью расходуемого электрода, который питается от источника питания. Между электродом и свариваемой структурой создается дуга, так что присадочный материал расплавляется и осаждается на стыке.
Чтобы выполнять этот процесс сварки эффективно и безопасно, водолазы-сварщики должны следить за тем, чтобы электроды и поверхность основного металла были чистыми.Перед выполнением сварки дайвер должен осмотреть зону на предмет препятствий или любых других угроз безопасности.
Когда все готово, водолаз-сварщик дает команду включить питание. Источник питания может генерировать от 300 до 400 ампер постоянного тока. Однако для зажигания электрической дуги требуется изрядное умение.
В этот момент вам может быть интересно, как дайвер не получает удар электрическим током из-за сильного генерируемого тока. Ключ к этому лежит в слое газовых пузырьков, которые образуются, когда дуга плавит флюс.Этот слой защищает сварной шов и предотвращает выход электричества за пределы себя.
Хотя эти пузырьки создают изолирующий слой для защиты дайвера от течения, они создают ряд проблем. Эти пузыри закрывают зону сварки, то есть снижают видимость сварщика. Эти пузырьки также могут мешать сварочной ванне, если дайвер не будет осторожен. Следовательно, мокрая сварка представляет собой ряд уникальных проблем для водолазов-сварщиков.
Также используется постоянный ток, который более безопасен для подводных применений по сравнению с переменным током.
Ручная сварка — определенно один из наиболее популярных вариантов мокрой сварки. Но для мокрой сварки обычно используются и другие методы.
Дуговая сварка порошковой проволокой
Этот универсальный метод сварки может использоваться для чугуна, никелевых сплавов и других металлических сплавов. Как следует из названия, расходуемый электрод состоит из трубки из присадочного материала, заполненной флюсом в центре. Эта электродная проволока подается автоматически для создания точных и тщательно контролируемых сварных швов.
Сварка трением
В этом методе для плавления металла используется тепло и трение, а не плавление присадочного материала.
Сухая сварка
Как упоминалось выше, гипербарическая камера используется при сухой сварке для получения более надежных результатов. Во-первых, вокруг области сварки создается уплотнение. Затем вода откачивается через шланги и заменяется газовой смесью, такой как гелий и кислород.
После откачки всей воды в барокамере создается необходимое давление для предотвращения декомпрессионной болезни.На выбор метода сварки влияет размер камеры. Дайверы могут выбирать из следующих методов сварки.
Сварка Habitat
В этом методе подводные сварщики работают в небольшой камере, которая называется кожухом с избыточным давлением или средой обитания. Этот метод используется для проведения огневых работ. Таким образом, этот метод создает среду, которая снижает угрозу возгорания, создаваемую притоком легковоспламеняющихся паров и газов. В результате этот метод часто используется при сварке морских нефтяных вышек, где такие сценарии распространены.
Этот метод заключается в непрерывной закачке газов для поддержания пригодной для дыхания атмосферы. Как следует из названия, давление внутри камеры будет выше по сравнению с внешним давлением. В результате газ непрерывно выходит из камеры. Эта разница давления очень мала. Внутреннее давление всего на 0,007 фунта на квадратный дюйм больше, чем внешнее давление.
Это дает два основных преимущества. Во-первых, он предотвращает приток горючих углеводородов и других опасных газов.Второе преимущество заключается в том, что токсичный сварочный дым может поддерживаться на безопасном уровне. Из-за положительного перепада давления отходящий газ уносит с собой токсичные сварочные газы. Опасные сварочные пары внутри камеры дополнительно разбавляются притоком свежей пригодной для дыхания газовой смеси. Смеси гелия могут использоваться для создания давления в камере, чтобы дайверы не страдали азотным наркозом и не теряли сознание.
Перед входом водолаза вода в камере сливается, чтобы можно было закачивать пригодные для дыхания газы.Более крупные места обитания способны вместить от двух до трех водолазов.
Сварка давлением
Этот метод сварки использует взрывную силу и / или трение для соединения деталей под высоким давлением. Это также известно как твердотельная сварка. Сварка давлением — это широкий термин, который включает различные методы сварки, имеющие один общий фактор. Для их соединения они используют механическое давление в сварной части.
Общий термин может включать в себя различные процессы, такие как сварка взрывом, ультразвуковая сварка, диффузионная сварка, контактная сварка, сварка трением и сварка под давлением газа.Сварка трением с перемешиванием становится все более популярной. Этот процесс может улучшить качество соединения за счет использования вращающегося инструмента, который создает трение под сильными силами при сварке участков соединения.
Сварка сухим пятном
Для небольших камер используется техника сухой точечной сварки. Камера размещается в зоне сварки для создания сухой атмосферы. Водолаз выполняет сварку, помещая электрод в эту камеру. Необходимо хорошее уплотнение, чтобы не допустить попадания окружающей воды.
Сварка в сухой камере
В сухой камере используется камера небольшого размера, в которой помещается только верхняя часть тела сварщика. Дайвер должен войти в эту камеру снизу. Камера закрывает только голову и плечи.
При сухой сварке также часто используются сварка порошковой проволокой и дуговая сварка в среде защитного металла. Они были кратко объяснены выше. К другим часто используемым методам относятся следующие.
Газовая вольфрамовая дуговая сварка
Этот процесс сварки широко известен как «TIG».Отличительной особенностью этой техники является неплавящийся вольфрамовый электрод. Этот электрод используется для создания высокотемпературной электрической дуги. Другая проволока также используется в качестве присадочного материала. Сварщик плавит присадочную проволоку с помощью дуги. Расплавленный металл осторожно наносится на участок соединения для создания сварного шва. Этот метод хорошо подходит для самых разных сплавов. Сварка TIG известна своим высоким качеством и прочностью сварных швов. Но этот метод также требует высокого мастерства и точности, поскольку необходимо использовать обе руки.
Газовая дуговая сварка металла
Эта процедура сварки также известна как MIG. Сварочная проволока подается автоматически с помощью сварочного пистолета. Сварочный пистолет также нагнетает защитный газ для защиты горячего шва. Поскольку сварщик может удерживать сварочный пистолет двумя руками, этот процесс прост в освоении. Даже новые пользователи могут сразу приступить к выполнению высококачественных сварных швов.
Плазменно-дуговая сварка
Этот метод сварки в некоторой степени похож на процесс сварки TIG. Плазменно-дуговая сварка создает электрическую дугу между деталью и электродом, которая обычно изготавливается из спеченного вольфрама.PAW отличается от сварки TIG одним ключевым аспектом. Электрод расположен внутри корпуса резака. Тогда плазменная дуга может храниться отдельно от инертного газа. Плазма впрыскивается через медное сопло с высокой скоростью. Сопло с мелким отверстием ограничивает плазму в одном направлении для получения точных результатов. Температура может подниматься до 50 000 90 119 0 90 120 F и даже больше.
Для обширной подводной сварки глубоко ниже уровня воды подводные сварщики должны работать попарно в барокамере.Сначала барокамеру опускают на нужную глубину и заполняют пригодными для дыхания газами. Водолаз с водолазным колоколом спускается на тот же уровень, входит в камеру и начинает сварку. Смены могут длиться от шести до восьми часов.
Опасности при подводной сварке
Подводные сварщики сталкиваются с гораздо большими опасностями по сравнению со сварщиками, работающими на суше, поскольку существует множество переменных, которые могут усложнить ситуацию. В целях безопасности необходимо учитывать различные факторы, такие как давление газа, давление воды, оборудование для дайвинга, специализированное сварочное оборудование, ограниченное пространство, источник питания и многое другое.
Подводные сварщики работают в удаленных и опасных местах, таких как морские нефтяные вышки и трубопроводы. Хотя эта работа приносит материальное вознаграждение, она также является одной из самых опасных. Уровень смертности при подводной сварке — один из самых высоких даже среди самых опасных профессий.
Если не принять надлежащих мер, небольшая ошибка может легко привести к смерти или долгосрочным осложнениям со здоровьем.
Руководители проектов и инженеры должны координировать свои действия с подводными сварщиками для решения проблем безопасности.Ниже перечислены самые большие опасности, с которыми сталкиваются водолазы-сварщики.
- Утопление. Если акваланг выйдет из строя, дайвер может утонуть, если окажется слишком глубоко под поверхностью воды.
- Взрывы. Горючие смеси могут быть созданы из горючих газов, таких как кислород и водород. Если эти карманы становятся слишком большими и воспламеняются, взрыв может привести к летальному исходу. Это представляет серьезную опасность для водолазов-сварщиков.
Но имейте в виду, что сварщики, работающие на суше, также подвергаются риску взрыва, если они работают в плохо вентилируемом помещении.
Чтобы предотвратить скопление горючих газов, сварочное пространство должно хорошо вентилироваться как для поверхностных, так и для подводных сварщиков.
- Поражение электрическим током. Поражение электрическим током остается серьезной угрозой из-за больших токов, возникающих при сварке. Все оборудование, используемое для подводной сварки, должно быть водонепроницаемым. Поддерживайте оборудование в хорошем состоянии. Возьмите за привычку всегда проверять оборудование перед использованием. Убедитесь, что в каком-либо оборудовании нет утечек. Оборудование также должно быть должным образом изолировано.
Как и следовало ожидать, оборудование для подводной сварки будет немного отличаться от оборудования для сварки на суше. Мокрая сварка требует двойной изоляции проводов. При мокрой сварке никогда не используется переменный ток. Используется только постоянный ток.
Также присутствует рубильник для отключения питания сварочного стингера.
- Повреждение легких, ушей и носа. Вы должны быть осторожны и не проводить слишком много времени под водой. Это может привести к долгосрочным проблемам со здоровьем, связанным с носом, легкими и ушами.
- Декомпрессионная болезнь. Это также называется болезнью водолаза. Это происходит из-за вдыхания газов при разном давлении. В крайних случаях декомпрессионная болезнь может привести к летальному исходу.
- Морская дикая природа. Хотя нападения акул не слишком распространены, дайверы должны опасаться акул и других смертоносных морских животных.
Подобные сообщения:
Как получить свою зарплату в области подводной сварки в размере 300 000 долларов в этом году
0Последнее обновление: 20 мая 2021 г.
Редко можно найти хорошо оплачиваемую работу, не требующую особого образования.Даже больше, чтобы заработать зарплату за весь год всего за несколько месяцев .
Подводная сварка может быть одной из таких профессий.
Сегодня я собираюсь показать вам, как именно вы, как подводный сварщик, можете заработать:
- Текущая зарплата сварщика под водой
- Тип работы
- Коэффициенты шкалы заработной платы
- Сравнение с заработной платой за сварку верхних строений
- Место работы
- Карьерные возможности
Погрузимся!
Сколько стоит зарплата сварщика под водой? Средний доход от подводной сварки на 2021 год
Согласно коммерческим дайверам и мировой статистике, средняя зарплата подводного сварщика составляет долларов США, 53 990 долларов в год и долларов США в год.96 в час. Тем не менее, большинство доходов колеблется в пределах $ 25 000 — $ 80 000 . Сварщики-водолазы из первых 10% зарабатывают 83730 долларов, а нижние 10% получают 30700 долларов.
Опыт дайвинга — важнейший фактор, определяющий заработную плату подводного сварщика. На втором месте — расположение.
Но вот что интересно:
Заработная плата некоторых профессиональных водолазов за подводную сварку может достигать $ 300 000 + в год .
Почему такой большой диапазон выплат?
Большинство подводных сварщиков получают почасовую оплату или по проекту.Это означает, что Джо Дайвер может заработать здоровенные 30 000 долларов за несколько месяцев с крупным контрактом.
Затем он проводит еще пять месяцев в поисках своего следующего выступления.
Вот основные факторы, которые влияют на ваш доход дайвера-сварщика:
- Опыт
- Сертификация
- Окружающая среда
- Глубина работы
- Методы погружения
- Оборудование для подводной сварки
- Расстояние от берега
- Сверхурочные
- Прочие факторы
Каждый фактор является частью более крупного уравнения повышения заработной платы, конкурентоспособности и возможностей карьерного роста.
Но чтобы быть увлеченным этой карьерой, вам нужно знать, куда она вас приведет.
Давайте посмотрим на два основных типа подводных сварщиков:
Заработная плата сварщика-подводника: часы работы в море и на суше, а также дайвинг-проекты
Подводные сварщики подпадают под две категории по шкале заработной платы в зависимости от местонахождения и объема их работы.
Морские и внутренние суда.
Я делаю шаг вперед:
Я разделил зарплату подводного сварщика на новичков и ветеранов-водолазов , так как полевой опыт значительно увеличивает доход.
Карьера в подводном плавании
Заработная плата сварщика-подводника
- Новичок (начальный): 40 000–60 000 долл. США
- Ветеран (3-5 + лет опыта): 75 000–100 000 долларов США +
Примеры проектов для дайверов
- Оставление платформы и трубопровода
- Очистка подводных площадок
- Опоры якоря для геодезических цепей
- Проверка и стабилизация подводных нефтепроводов
- Трубопроводы нефтяной вышки для мокрой сварки
- Трубопроводы нефтяной вышки для гипербарической мокрой сварки
- Буровая опора
- Установка устьев скважин
- Погружение и осмотр с насыщением
- Ремонт турбины круизных судов / ВМС
Расписание коммерческих дайверов
Обычно 4-6 недель в море, затем 7-10 дней дома.Безумная сверхурочная работа (на некоторых проектах более 10 часов рабочего дня).
Промыть, повторить.
Обычный морской сезон длится с апреля по ноябрь и закрывается в зимние месяцы из-за резких волн и непредсказуемой погоды.
Не забудьте:
Стабильная работа во многом зависит от компании и отрасли.
Некоторые аквалангисты работают круглый год, помогая в обслуживании водных судов. Работают по металлу в сварочном цехе или работают в надземном строительстве.
Другие просто находят сезонную работу или вообще отдыхают на зиму.
Путешественникам по всему миру нравится работать за границей, но это не для всех.
Из-за более высокой заработной платы большинство подводных сварщиков в США впервые окунулись в профессиональный мир, чтобы окунуться в океан.
Карьера в дайвинге на берегу (внутренние / прибрежные районы)
Заработная плата сварщика-подводника
- Новичок (начальный): 25 000-40 000 долл. США
- Ветеран (опыт 3-5 + лет): 50 000-80 000 долларов США
Примеры проектов для дайверов
- Очистка и проверка водонапорных башен, мостов
- Трубы для пресной воды для влажной сварки
- Сбор и восстановление затонувших рыбацких лодок
- Осмотр и ремонт стен плотин
- Резка подводного мусора
- Разрушение разрушенных подводных сооружений
- Проверка канализационных труб (HAZMAT)
- Обслуживание входных конструкций АЭС (HAZMAT)
- Установка опорных стоек цементной платформы
Расписание коммерческих дайверов
Средний (40-45 часов) рабочий день круглый год.Периодические выходные для поездок на работу и обратно.
Морские сварщики часто имеют более тяжелую нагрузку в зимние и весенние месяцы из-за повышенного урагана, наносимого водным судам и докам.
Плата за подводную сварку: потенциальный доход в зависимости от страны и местоположения
Имейте в виду, что многие дайверы работают за границей по неделям или месяцам; таким образом, их заработок зачисляется через страны, в которых они работали или поблизости.
Большая часть морских сухих и влажных подводных сварочных работ проводится в США.
Эти доходы включают доход от всех проектов коммерческого дайвинга, поскольку подводная сварка составляет лишь небольшую часть профессиональных обязанностей дайвера.
Позвольте мне повторить еще раз:
Подводная сварка — это часть вашей карьеры, а не весь шабанг.
Страны сообщают о выплатах за подводную сварку категорически тремя способами:
- Процентильный доход
- Численно
- Внутреннее рабочее место
Их количество основано на национальной статистике занятости и отчетах о доходах выпускников школ подводной сварки.
США
Процентиль | 10% | 25% | 50% (медиана) | 75% | 90% |
Годовая заработная плата * | 30 810 долларов США | $ 37 840 | $ 49 140 | $ 66 570 | 108 170 долларов США |
* Бюро статистики труда BLS
Соединенное Королевство
Внутренняя заработная плата | Офшорная зарплата |
£ 50 000 | 67 500 фунтов стерлингов |
Канада
0-19 долларов США.9К | 20 тыс. — 49,9 тыс. | $ 50 000 + | Среднее значение |
20% | 20% | 60% | $ 55 566 |
Австралия
Внутренняя заработная плата | Офшорная зарплата |
65 000 австралийских долларов | 180 000 австралийских долларов | австралийских долларов
Новая Зеландия
Внутренняя заработная плата | Офшорная зарплата |
65 000 новозеландских долларов | 135 000 новозеландских долларов |
- Внутренние : 150 дней
- Оффшор : 200 дней
Коэффициенты шкалы окладов для подводной сварки приносят волны дохода
Если вы хотите зарабатывать деньги сварщиком под водой, убедитесь, что вы правильно начали свой путь подводного сварщика.
Чтобы получить значительную зарплату , требуется несколько лет опыта работы на верхних строительных площадках.Как я уже упоминал, сварщики-водолазы обычно получают почасовую оплату. Масштабные коэффициенты заработной платы за подводную сварку зависят как от практических знаний водолаза, так и от характера его или ее работы.
Сейчас:
Несколько компонентов влияют на ваш доход.
Начнем с самого важного, а потом перейдем к следующему.
Опыт работы коммерческого дайвера превыше всего
Опыт работы — это фактор номер один для заработка в вашей карьере дайвера.
Многие начинают заниматься коммерческим дайвингом с мыслями о деньгах, но никто не зарабатывает «быстрых денег». Вы должны продвигаться по карьерной лестнице и выполнять приказы старших дайверов и владельцев морского бизнеса.
После того, как вы закончите обучение коммерческому дайвингу, у вас будет два выбора: оффшорный или внутренний.
Как правило, подводные сварщики в Северном море часто сначала находят работу на суше, а потом они могут уехать за границу. Американцы находятся на оборотной стороне медали, в первую очередь ориентируясь на море в Мексиканском заливе.
Изображение предоставлено: Йенс Ауэр, Flickr
В нижней строке?
Грязь, сажа и время на дно. Вы получаете опыт подводного плавания — первостепенное значение для поиска работы на будущее.
В Соединенных Штатах сварщики-водолазы обычно начинают с тендеров, поэтому готовьтесь к более тяжелой и трудоемкой работе в течение первых 1-2 лет, чтобы набраться опыта. Работа морских сварщиков, известная как «заминка», означает долгие часы работы (более 10 часов в рабочие дни) и изоляцию от любящих землю друзей и семьи в течение нескольких недель.
Инвестиции в знания приносят наибольший доход. –Бенджамин Франклин
Подобно большинству рабочих мест на рынке труда, коммерческие водолазы начнут отмечать рост заработной платы за подводную сварку, которая будет постепенно расти после нескольких лет упорной работы. Но коммерческий дайвинг имеет высокую текучесть кадров, поэтому достижение этой пятилетней отметки больше похоже на несколько десятилетий по сравнению с большинством офисных работ.
Бумага премиум-класса: сила сертификации
Как сертификация сочетается с дайвинг-карьерой?
Опыта недостаточно — вам необходимо пройти сертификацию по новым навыкам, чтобы улучшить вашу кривую обучения и произвести хорошее впечатление на работодателей.Кроме того, подача заявок на новые виды занятий дайвингом время от времени дает новых опыта и опыта, и это свидетельствует о непротивлении изменению техники и технологий.
Вы обнаружите, что ваши сертификационные знания многого стоят.
Окружающая среда для дайвинга в ужасных условиях
Ваша проектная среда может включать в себя волны проблем, полностью неподконтрольных вам.
Самый распространенный?
- Видимость нулевого градуса
- Температура замерзания
- Токи высокой волны
Каждый из этих факторов должен приниматься во внимание вашим работодателем или подрядчиком.Если вы хотите получить более высокую оплату за два разных проекта по мокрой сварке, вы можете рассмотреть вариант с меньшей видимостью, закрытой средой и более сложным сварным швом.
Каждая среда проекта имеет немного другой внешний вид, что является одним из основных достоинств этой профессии. Ни один день не выглядит одинаково для подводных сварщиков . Предел здесь — небо (или, скорее, вода).
Глубина работы: сколько денег зарабатывает дайвер Saturation?
Дайверы Saturation зарабатывают до 45 000–90 000 долларов в месяц и более 500 000 долларов в год.Они получают «зарплату за глубину», которая обычно выплачивается дополнительно от 1 до 4 долларов за фут. Обычно это 1 доллар за фут до 100 футов, затем поднимается до 2 долларов за фут. Доход зависит от продолжительности и глубины их проекта, а также от стажа дайвера.
Те, кто подвергается длительным проектам погружений, включающих погружение с насыщением (насыщение тканей тела сжатыми газами), могут заработать дополнительные бонусы за счет времени и физического напряжения, которое получает ваше тело.
Перестань пускать слюни.И еще кое-что:
В школе подводной сварки некоторые учащиеся могут переключить свою фантазию о быстром обогащении с подводной сварки на погружение с насыщением.
Однако самых насыщенных дайверов получают несколько лет опыта среднего уровня, прежде чем предпринять попытку погружения в более глубокие воды. Опять же, короткого пути к большим деньгам нет. Если вы хотите, чтобы погружение с насыщением стало частью вашей карьеры, подготовьтесь к многочасовым тренировкам в гипербарической среде.
Этот карьерный рост — логичный способ повысить зарплату сварщика под водой.
Способы погружения, подходящие для работы
Методы или «режимы» погружений относятся к погружениям, требующим определенных процедур и оборудования.
Самый распространенный метод погружения для подводных сварщиков — это подводный воздух.
Вот три основных режима погружения:
- Приточный воздух
- Насыщенность газовой смесью
- Подводное плавание
В целом, чем меньше изоляция между водолазом-сварщиком и его или ее окружением, тем выше заработная плата.
Подводное плавание с аквалангом предназначено больше для рекреационного или научного дайвинга, хотя иногда его могут использовать подводные сварщики как жизнеспособный метод.
Знакомство с оборудованием для подводной сварки
Вы когда-нибудь смотрели на строительную площадку? Большинство из них окрашены в пестрые оранжево-желтые цвета со всеми типами и размерами строительных инструментов. Подобный арсенал есть у подводного сварщика, хотя не все оборудование сразу снимается под поверхностью.
Некоторое оборудование требует более сложных рабочих процедур, например, большие электроинструменты или резаки.При использовании подводные сварщики должны уделять особое внимание своей технике и положению, чтобы обращаться с ней эффективно и безопасно.
Вам может быть интересно:
А как насчет поражения электрическим током?
Некоторое снаряжение для дайвинга, такое как ручные инструменты и подводные фонари, представляет больший риск, поскольку в нем используется переменный ток (AC), а не постоянный ток (DC). В зависимости от глубины и характера проекта подводным сварщикам, возможно, придется использовать оборудование переменного тока в течение длительных периодов времени, что увеличивает риск смертельного поражения электрическим током в случае неисправности оборудования.
Работы по дайвингу, требующие сложного и более опасного оборудования, означают более высокую оплату дайвера, который подписывается.
Расстояние от берега: больше нет убежищ
Как правило, чем дальше от берега, тем меньше может быть оказана неотложная медицинская помощь.
Конечно, почти все нефтяные вышки и большие корабли будут иметь для вас основное оборудование для оказания первой помощи и оборудование для оказания первой помощи водолазам. Но с такими болезнями, как изгибы или переломы костей, даже у дайвера-медицинского техника может не быть долгосрочного решения для вас.
В отличие от погружения с насыщением, здесь нет «предельного расстояния» для увеличения заработной платы, но работодатели принимают во внимание расстояние до места работы.
Хотя на бумаге и не указан фактор, ваши офшорные менеджеры понимают возрастающие опасности, которым вы подвергаются. Это может отразиться на вашей общей заработной плате за подводную сварку.
Заставляет банк платить сверхурочные
Обменять время на деньги?
Занимаясь подводным плаванием в открытом море, подводных сварщиков зарабатывают сверхурочные работы на крупных проектах .Некоторые дайверы могут работать по 12 часов в день в течение 1-2 недель подряд. Во многих местах заработная плата за сверхурочную работу повышается на 50%, но каждая компания немного отличается.
Продолжительная работа над проектами распространяется на всех сварщиков и строителей в целом. Поскольку большая часть этой работы носит сезонный характер, обычно предлагается сверхурочная работа, чтобы компенсировать межсезонье.
Прочие факторы, влияющие на заработную плату водосварщика
В целом на доход морского сварщика влияют два фактора: опыт и риск.
Я рассмотрел основные элементы, влияющие на заработную плату морского сварщика, но не хочу их упускать.
- Местоположение : Прибрежные районы, международные воды и другие страны имеют разные правила и оплату.
- Производительность : Профессиональный водолаз, выполняющий качественные сварные швы, повысит свою репутацию и заработает в будущих проектах.
- Частота поездок : Чем больше подводный сварщик готов переехать, тем выше его потенциальный доход.
- Уровень образования : Морские сварщики с учеными степенями и сертификатами надежных учебных заведений имеют более высокую вероятность повышения заработной платы.
- Конкуренция при трудоустройстве : Чем больше индустрия коммерческого дайвинга насыщена другими дайверами, тем меньше они будут требовать ваших услуг (и меньше будут платить вам).
Заработная плата за сварку верхних строений и подводная сварка: что больше платит?
Если вы сейчас поверхностный сварщик, я знаю, что творится у вас в голове.
Вы думаете о деньгах:
Сколько бы я заработал как подводный сварщик? Стоит ли переходить?
Чтобы ответить на этот вопрос — по крайней мере, в Америке — я обращаюсь к BLS. Их данные фиксируют доход сварщика верхнего строения.
Средняя заработная плата сварщика составляет 18,45 долларов в час, согласно статистике средней заработной платы, с годовой зарплатой в 33 380 долларов. 10% лучших сварщиков зарабатывают 26,10 доллара в час, а 10% самых бедных — 12,05 доллара.
Это на разницей примерно на 20 000 долларов в год на по сравнению с подводными сварщиками.Однако из-за различий в ответственности, окружающей среде и сертификации я считаю, что это сравнение «яблоки с апельсинами».
Действительно, некоторые монтажники, с которыми я разговаривал, могут заработать более 90 000 долларов в зависимости от того, в какой части страны они живут. Другие, работающие в опасных условиях, таких как шахты, могут без труда заработать более 120 000 долларов.
Мне платят больше за то, что я знаю, чем за то, что умею сваривать. — сварщик труб
Дело в том, что нет необходимости «делать решительный шаг», если вас беспокоят только деньги .Сварщики, работающие на поверхности, хорошо зарабатывают, хотя и в менее разнообразной среде, чем их подводные коллеги.
Если вы на полпути к карьере сварщика верхних строений и решили, что это не для вас, у меня есть хорошие новости:
Научить плавать сварщика верхнего строения намного проще, чем водолаза-водолаза.
Где найти работу в сфере коммерческого дайвинга
Во время «золотой лихорадки» середины XIX века все старатели обращали внимание на Калифорнию. Золотые жилы уходили глубоко в горы и давали богатый урожай трудолюбивым пионерам.Расположение имело большое значение, как и для подводных сварщиков.
Профессиональные водолазы получают большую часть возможностей трудоустройства в строительстве.
Итак, где вы можете найти лучшие сварочные работы под водой ?
Поскольку трудоустройство зависит от спроса на проект, его трудно предсказать. Однако в Соединенных Штатах Луизиана имеет лучший послужной список по уровню занятости и концентрации подводных сварщиков. Однако, как мы скоро обнаружим, это не означает, что зарплата в подводной сварке напрямую зависит от самой высокой зарплаты.
Для работы на море сварщики-дайверы найдут рабочие места по всему миру.
По некоторым оценкам, 90% часов коммерческого водолаза оплачивается в Персидском заливе.
Конечно, по всему миру существует множество других рабочих мест.
Америка: 5 ведущих стран-плательщиков
Согласно статистике BLS за май 2016 года, морских сварщиков получали среднюю зарплату в размере 53 990 долларов.
Вот средний доход по штатам:
- Нью-Джерси: 91840 долларов
- Нью-Йорк: 79 470 долларов
- Нью-Гэмпшир: 57 980 долларов
- Вирджиния: 55 090 долларов
- Мичиган: 52 970 долларов
Неудивительно, что Нью-Джерси платит дайверам-сварщикам больше, чем любой другой штат .Чтобы понять эти цифры, не пытайтесь сузить их до конкретной отрасли или компании.
Доход больше зависит от стоимости жизни.
Перспективы на будущее: карьера в коммерческом дайвинге и заработная плата за подводную сварку
Из-за большого количества трудозатрат, связанных с подводной сваркой, некоторые коммерческие водолазы перейдут к другим профессиям.
Некоторые через 5-10 лет.
Но большинство?
Менее года .
Как правило, коммерческие дайверы составляют человек в возрасте от 18 до 38 лет , , хотя возрастных ограничений не существует . Некоторым водолазам-сварщикам доживают до 50:
Если вы будете ежегодно проходить медицинский осмотр для подтверждения сертификата, вы можете продолжить свою карьеру в этой области.
Когда приходит время смены профессии, подводные сварщики, имеющие солидный опыт и образование, могут легко перейти в смежные области.
Вот несколько из множества доступных карьерных возможностей:
- Сварщик / машинист
- Инженер (химик, гражданский)
- Операторы автомобилей с дистанционным управлением
- Такелажники
- Специалисты по HAZMAT
- Инструкторы коммерческих школ дайвинга
- Сертифицированные инспекторы по сварке Американского общества сварки
- Консультанты по подводному строительству
Бонусный совет по деньгам: начало карьеры сварщика под водой
Помните:
Отрасль подводного строительства значительно награждает подводных сварщиков, обладающих знаниями в различных областях.
Ваша зарплата за подводную сварку будет напрямую отражать разностороннее резюме или резюме, демонстрирующее навыки в различных проектах, сертификатах и местах.
Разумно иметь менталитет «учись на ходу».
Всесторонний опыт будет определять вашу зарплату и положение подводного сварщика, но он также повлияет на другие родственные профессии, которые вы можете выбрать в другой жизненный момент. Если вы хотите начать карьеру подводного сварщика, мы создали для вас руководство.
Какие у вас есть вопросы о заработной плате за подводную сварку или подводную сварку?
Как работает подводная сварка? Шокирующий процесс, о котором мало кто знает
0Последнее обновление: 20 мая 2021 г.
Сварка и вода.
Электричество и жидкость.
В большинстве случаев мы рассматриваем эту смесь как плохую идею .
Когда в жидкости генерируется электричество, она реагирует непредсказуемо.
И в отличие от изолированных твердых тел (представьте медный провод), не существует определенного пути, по которому проходит электричество.
В воде электричество точка наименьшего сопротивления и идет своим веселым путем.
Он не показывает предвзятого отношения к людям.
Более пристальный взгляд на процесс подводной сварки: опасно или безопасно?
Так как же подводная сварка работает в профессиональной среде?
Изображение предоставлено: Голландский колледж
Могут ли сварщики-водолазы безопасно выполнять сварку?
Или это вообще безопасно?
Давайте посмотрим на процесс подводной сварки с научной точки зрения.
Как я объяснял ранее, дайверы используют подводную сварку в двух формах: сухой и мокрой. Мы собираемся изучить оба типа, чтобы вы могли изучить процесс.
Как работает подводная сварка: гипербарическая / сухая сварка
«Безопасная среда обитания» от Safehouse Habitats (Scotland) Limited — Safehouse Ltd. Лицензия CC BY-SA 3.0 через Википедию
Вентиляторы и давление: сварка внутри гипербарической камеры
Сухая, или гипербарическая сварка, применяется несколькими способами с помощью различных типов ограждений, называемых « жилые помещения ».
У местообитаний есть идентичный или небольшой удар давления от уровня поверхности. Это небольшое повышение давления обеспечивает постоянный объем воздуха внутри камеры для сварщиков-водолазов, с которыми они могут работать. Операторы установки устанавливают давление всего на 0,007 фунта на квадратный дюйм выше атмосферного давления снаружи.
В более крупных жилых помещениях могут разместиться два или три человека.
Подобно водолазу с наземной доставкой, надводная команда постоянно нагнетает воздух в среду обитания с потолка или боковых стен.Одновременно с этим из помещения вытягивается воздух через вентиляторы и трубы в основании агрегата.
Новый воздух поступает, старый воздух выходит.
Непрерывные колебания воздуха не позволяют среде обитания накапливать токсичных паров . Если внутри скапливаются газы, сварщики, работающие под давлением, могут задохнуться. А при более высоких давлениях дайв-бригады могут использовать гелиевые смеси для целей или повышения давления.
Водолазные команды могут использовать гелий для создания избыточного давления в кабине, чтобы подводные сварщики не подверглись азотному наркозу или, что еще хуже, потеряли сознание.Гелий также легче многих других газов.
Воздух в ловушке может поставить под угрозу вашу жизнь
Также о возможности взрыва:
Взрывы газа — не проблема, связанная с подводной сваркой.
Сварщики должны быть готовы к такой возможности.
Даже в простом сварочном цехе сварщик, практикующий безопасную технику, должен установить соответствующую вентиляцию, чтобы воздух не проходил через него. Это предотвращает скопление излишков материала и газов.
Места обитания
Из-за значительной стоимости более крупные среды обитания используются в основном в крупных проектах под нефтяными вышками и крупными судами. Но подводные сварщики также используют корпуса меньшего размера.
Некоторые надеваются на верхнюю часть тела.
Остальные закрывают только сам электрод; они выглядят как маленький пузырь (точечная сварка).
Благодаря простоте конструкции эти среды обитания менее дорогостоящие.
Например, места для точечной сварки требуют только вытеснения воды воздухом.Сварщикам-водолазам не нужна воздухопроницаемая среда, так как над электродом все автономно.
Как работает подводная сварка: Мокрая сварка
Для сухой сварки под водой теоретически можно использовать любую сварку типа e, которую используют сварщики.
При подводной мокрой сварке в основном используется дуговая сварка в среде защитного металла (SMAW).
Сварщик работает полностью в воде, включая электрод.
Под микроскопом: как электроны влияют на процесс
Как работает подводная сварка вблизи?
Во-первых, вы должны понять, что происходит с электродом на молекулярном уровне .
Распределение тепла электрода в зоне сварного шва чрезвычайно важно, и оно регулируется заряженными электронами.
Есть три основных направления теплового движения:
- Катод (электрод)
- Анод (зона сварки)
- Плазма (газовый цилиндр, через который проходит электрическая дуга)
Катод заряжен на отрицательно, , а анод на положительно заряжен, на . Следовательно, когда подводный сварочный аппарат зажигает дугу, электроны от катода движутся вниз к противоположной полярности (аноду).В то же время положительные ионы движутся вверх к катоду.
Схема из книги Дэвида Китса «Помощник сварщика»
Это массивное движение частиц генерирует огромное количество энергии и тепла. Дуга сильно нагревается: более 5000 ° C.
Но тепло распределяется по рабочей зоне неравномерно. Около 66% его уходит на анод. Другая часть остается на кончике катода.
Как работает подводная сварка под капотом: объяснение оборудования, системы и схемотехнического процесса
Кабельная система и источник питания для подводной влажной сварки немного отличаются от подводной сухой сварки (и поверхностной сварки).
Подводная мокрая сварка изолирует электрические кабели дважды . Он использует только постоянный ток в качестве источника питания (в отличие от переменного тока) и чаще всего включает отрицательной полярности .
Система также добавляет рубильник вдоль кабелей.
Их рубильник держит выключенным питание сварочного жала.
Схема из книги Дэвида Китса «Помощник сварщика»
После того, как они правильно расположились для сварки, водолазы-сварщики общаются с бригадой на поверхности (нагревают).
Они зажигают электрическую дугу, которая течет от водонепроницаемого электрода к металлическому шву.
Силовое поле против элементов: важность пузырей при сварке
Все мокрые сварные швы защищены газовым пузырем, образующимся вокруг дуги. Этот пузырь чаще всего состоит из определенной смеси газов:
- Водород, 70%
- Двуокись углерода, 25%
- Окись углерода, 5%
Водонепроницаемые электроды снаружи покрыты толстым материалом, называемым «флюс».Когда электрод горит, это химическое изменение приводит к образованию пузырьков газа вокруг сварного шва.
Этот пузырек образуется только в непосредственной близости от сварного шва.
При движении сварщика-водолаза по шву он оставляет после себя металлическую жидкость, называемую шлаком ; он закрывает верхнюю часть шва, чтобы сварной шов успел как следует остыть.
Когда сварщики поверхностной сварки SMAW выполняют проект по сварке, , они иногда сбрасывают этот шлак в нежелательные места .
Под водой эта проблема может усугубляться из-за ограниченной видимости и колебаний температуры.
Таким образом, производители водонепроницаемых электродов создали более стойкий флюс. Это позволяет шлаку стекать более равномерно. Это также дает постоянный прожиг на электроде, поэтому подводные сварщики имеют больший контроль.
Как пузыри влияют на видимость при сварке
Вам следует знать еще одну вещь:
Подводные мокрые сварщики сталкиваются с уникальной проблемой.Их сварные швы образуют дополнительных пузырьков , которые поднимаются прямо вверх в окружающую воду.
Это тот же эффект, что и при погружении под воду и выдохе.
Но при мокром шве это ухудшает видимость и быстрее перемещает сварочную ванну. Вдобавок ко всему, эти пузыри создают электрическую дугу, и существует риск ее схлопывания.
Но опытные подводные сварщики мокрого типа привыкли к процессу подводной сварки и справляются с этим с большей легкостью.
Подводная сварка Школа — Карьера & Welding зарплата, сварщик Заработная плата
СтранаСтрана * AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarrussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral Африканский RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos IslandsColombiaComorosCongo, Демократическая Республика theCongo, Республика theCook ОстроваКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧешская РеспубликаДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЭгипетЭль-СальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияЭсватини (Свазиленд) ЭфиопияФолклендские островаФранция, Франция, Франция, Франция, Франция, Франция, Франция, Франция, Франция, Франция rGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLao Народной Демократической RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Марианской IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, штат Нью-ofPanamaPapua GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint BarthélemySaint HelenaSaint Киттс и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi Араби aSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth GeorgiaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян Майен IslandsSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited арабских EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUS Малые отдаленные острова IslandsUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamVirgin, BritishVirgin острова, U.С.Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве
Информация о подводной сварке | Коммерческая академия дайвинга
Подводная сварка выполняется, когда сварщик находится под водой, часто при повышенном барометрическом давлении. Это создает множество проблем, требующих специальных навыков и обучения, которые преподаются в Техническом институте CDA (бывшая Академия коммерческого дайвинга). Из-за неблагоприятных условий и присущих им опасностей, связанных с подводной сваркой (также известной как мокрая сварка), дайверы должны проходить обучение в соответствии с исключительно строгими стандартами с узкоспециализированными инструкциями.
Мокрая сварка
Сварку под водой можно производить двумя способами: мокрой сваркой и сухой сваркой. Мокрая сварка подразумевает, что дайвер выполняет сварку непосредственно в воде. Он включает использование специально разработанного сварочного стержня и аналогичный процесс, используемый при обычной сварке. Преимущества мокрой сварки:
- Дешево и быстро
- высокая прочность на разрыв
- легкость доступа к точке сварного шва
- нет среды обитания
- нет строительства
Сухая сварка / гипербарическая сварка
Другой метод сварки под водой — это гипербарическая сварка или сухая сварка.Гипербарическая сварка — это процесс, при котором камера герметизируется вокруг свариваемой конструкции. Затем он заполняется газом (обычно смесью гелия и кислорода или аргона), который затем выталкивает воду за пределы гипербарической сферы. Это обеспечивает сухую среду для выполнения сварного шва. Вот некоторые преимущества сухой сварки:
- безопасность сварщика / дайвера
- более высокое качество сварки
- наземный мониторинг
- неразрушающий контроль
Сертификат AWS
для подводной сваркиПрограмма профессионального дайвера со смешанным воздухом не дает студенту права стать специалистом по подводной сварке.Для сертификации требуется дополнительное обучение. Студенты могут получить сертификат по подводной сварке в соответствии со стандартами AWS D3.6. после того, как они станут сертифицированными водолазами. Сертификат подводной сварки подтверждается квалификацией AWS Underwater Welding Qualifications для углового шва класса C в соответствии со стандартом AWS D3.6M.
Комплексное обучение
Наша профессиональная подготовка водолазов выходит за рамки подводной сварки, и наши выпускники владеют многими другими полезными навыками, такими как подводное спасение, строительство и ремонт трубопроводов, такелаж, работа с подводными инструментами (отбойные молотки, гидравлические дрели и бензопилы).Вдобавок программа CDA теперь включает одобрение коммерческого подводного плавания от DCBC. Этот сертификат соответствует последним стандартам IMCA — международно признанного коммерческого дайвера.
Эти навыки и сертификаты выходят за рамки необходимого обучения и являются частью The CDA Advantage . Они делают выпускников программы профессионального водолазного дайвинга Технического института CDA лучшим выбором для дайвинг-компаний. Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию об учебной программе CDA и комплексной программе коммерческого дайвинга.
Лица, заинтересованные в карьере в области подводной сварки, должны знать, что эта конкретная задача представляет лишь 5–10% обязанностей, которые должен выполнять коммерческий дайвер, и не является отдельной карьерой. Вот почему CDA стремится обеспечить комплексное обучение по всем аспектам коммерческого дайвинга. Стоит отметить, что CDA — единственная школа, которой владеет и управляет действующий коммерческий дайвер и подводный сварщик! Основатель компании капитан Рэй Блэк занимается подводной сваркой с 1989 года и работал по всему миру.
CDA гордится своей командой инструкторов с многолетним опытом дайвинга, международной подготовкой и совместной военной службой почти 200 лет. CDA Technical Institute — единственная полностью аккредитованная школа дайвинга в Соединенных Штатах Америки, которой владеют и управляют действующие коммерческие дайверы и подводные сварщики. Дайвинг резюме капитана Блэка включает подводную сварку по всему миру; в глубоком море у берегов Сингапура и Малайзии, Перу, Бразилии, Южной Африки, Абердина, Шотландия (Северное море) и Израиля (см. видео для видеозаписи этого погружения).
«Как коммерческий дайвер и подводный сварщик, я работал по всему миру. Я познакомился с разными культурами, людьми и средами; Я видел мир с поверхности и из глубины мировых морей. Работа профессионального дайвера / подводного сварщика предоставила мне и моей семье такой образ жизни, который я даже представить себе не мог, делая что-то еще. Из; Мокрая сварка (под водой) на 42-дюймовых трубопроводах, по которым идет топливо для реактивных двигателей для израильской армии, в 9 шагах от сектора Газа, в Средиземном море до; ремонт нефтяных вышек у берегов Перу и Чили; спасение 300-футового / 1000-тонного сухого дока у берегов Флориды, который когда-то поддерживал и отремонтировал USS Contemporary.Все мои приключения в море научили меня необходимости и спросу на качественное обучение глубоководных дайверов. Если вы хотите стать подводным сварщиком, я бы посоветовал вам воспользоваться преимуществами всемирно известного, международно признанного обучения, которое предлагает моя школа, и взять на себя ответственность за свою жизнь сейчас, потому что «Знание — сила», когда вы решите рискнуть глубокого моря ».
«Сделай это горячим» — Капитан Рэй Блэк
Подводная сварка — опасное занятие?
Подводная сварка — тяжелая работа.
Под водой шансы против вас.
Давление угрожает раздавить тело.
Облака пузырей, блокирующие визуальные эффекты, затрудняют выполнение любой задачи.
Несмотря на опасности, тысячи людей берут на себя ответственность за установку подводных сооружений.
Подводные сварщики несут ответственность за ремонт. трубопроводы, морские буровые установки для нефтяных скважин, корабли, плотины, шлюзы, подводные среды обитания и ядерные энергетические установки, и это лишь некоторые из них.
Как сваривать под водой
Связывание двух металлических частей под водой требует большого внимания с точки зрения безопасности. Сварщики подходят к этой задаче несколькими способами. В большинстве случаев и в идеале используется система с сухими камерами. Временные барокамеры используются для предотвращения попадания воды в рабочую зону. В камерах одновременно могут находиться до трех сварщиков.
Вентиляторы, управляемые наземным экипажем, последовательно обменивают отработанный воздух и заменяют его новым. Кабины герметичны, чтобы свести к минимуму последствия пролежней.Подробнее об этом ниже.
В качестве альтернативы можно использовать мокрую сварку, которая обычно используется в крайнем случае. Выбор метода зависит от легкости доступа к участку и степени тяжести.
Мокрые сварные швы имеют дополнительную вероятность слишком быстрого охлаждения водой, что увеличивает вероятность образования трещин.
«Мокрая сварка — это экстренное или временное явление», — объясняет подводный сварщик Джефф Петерс.
Работа требует работы в сложных условиях глубоко под водой с минимальной видимостью.
Подводный сварщик Петерс предупреждает «В местах, где вы работаете, очень темно и очень холодно».
Если вы хотите начать карьеру подводного сварщика, вам потребуется сертификат и соответствующее обучение от AWS — Американского общества сварщиков (или соответствующий орган в зависимости от страны, в которой вы живете).
К счастью, есть много коммерческих школ дайвинга, которые могут вам помочь.
Вы можете легко найти онлайн-школу со специализированными курсами. Если вы пройдете тестирование после программа, вы сможете выполнять морской ремонт и строительство.
Как это работает?
Использование электричества под водой кажется невероятно опасным, но не обязательно из-за электричества. В большинстве случаев подводная сварка выполняется с использованием сварки штангой, в которой в качестве источника энергии используется электрическая дуга.
При влажной сварке по мере испарения флюса на внешней стороне стержня образуется толстый слой пузырьков. Слой газа служит для защиты сварного шва от воды и других окисляющих соединений.
Насколько опасна подводная сварка?
Конечно, подводная сварка, как и следовало ожидать, — невероятно опасная сфера работы.Хотя многие опасные водные потоки затрудняют дайвинг, некоторые из самых серьезных опасностей для подводных сварщиков могут вызывать удивление.
Одна из самых опасных опасностей для дайверов известна как опасность «Дельта Р» (ΔP). Delta P, или перепад давления, представляет собой уникальную и потенциально смертельную опасность для дайверов.
Перепад давления возникает при пересечении двух водоемов, каждый с разным уровнем воды, например, уровня воды на плотине.
Разница в глубине создает перепад давления, поскольку вода с большой силой пытается устремиться от одного тела к другому.Кроме того, Delta P практически невозможно обнаружить, пока не станет слишком поздно для выхода. Разница в давлении может достигать сотен фунтов на квадратный дюйм, что затрудняет их выход.
Следовательно, дайвер, оказавшийся в узком месте потока, имеет невероятно высокий риск утонуть.
Перед тем, как проект будет безопасно реализован, необходимо рассмотреть надлежащие приготовления и практические меры. Опыт, технические навыки и физическая сила — дополнительные требования, необходимые для погружения.Если правила техники безопасности не соблюдаются строго, вероятно, что произойдут несчастные случаи со смертельным исходом.
«Если дайвер использует акваланг, не имеет обслуживающего персонала или оборудования связи и не привязан к поверхности — противоположность типичному сценарию с участием сертифицированных коммерческих дайверов — коммерческий дайвер может исчерпать воздух в ловушке, или может наступить переохлаждение «.
Будущее подводной сварки
Несмотря на то, что с развитием технологий в области робототехники, делаются улучшения для защиты подводных сварщиков.Несмотря на то, что нас ждет в будущем, сегодня подводные сварщики помогают поддерживать в обслуживании самые неотъемлемые компоненты многих отраслей промышленности по всему миру.
До тех пор, пока высокоразвитые роботы не смогут выполнять сложные задачи с ловкостью человека, подводные ныряльщики будут оставаться необходимостью для компаний по всему миру. Это трудная физически и умственно трудная работа, хотя то, что она создает в условиях стресса, компенсируется гордостью за поддержание технологий, на которые сегодня полагается мир.
Стоит ли подводная сварка?
Хотя это не одна из лучших профессий с точки зрения условий работы и требований, это отличная работа для тех, кто хочет получить высокую зарплату в короткие сроки.
Подводная сварка — Weld Guru
Подводный сварщикДве основные категории подводной сварки:
- Мокрая подводная сварка
- Сухая подводная сварка (также называемая гипербарической сваркой)
При мокрой подводной сварке обычно используется дуговая сварка металлическим экраном с использованием водонепроницаемого электрода.Другие используемые процессы включают сварку порошковой проволокой и сварку трением.
В каждом из этих случаев источник сварочного тока подключается к сварочному оборудованию с помощью кабелей и шлангов.
Этот процесс обычно ограничивается сталями с низким углеродным эквивалентом, особенно на больших глубинах, из-за растрескивания, вызванного водородом.
При сухой подводной сварке сварка выполняется при преобладающем давлении в камере, заполненной газовой смесью, герметично закрытой вокруг свариваемой конструкции.
Для этого процесса часто используется газовая вольфрамовая дуговая сварка, и получаемые сварные швы обычно отличаются высокой степенью целостности.
Применения подводной сварки разнообразны — она часто используется для ремонта и строительства судов, морских платформ и трубопроводов. Сталь — самый распространенный сварной материал.
При подводной резке также применяют кислородно-дуговую резку экзотермическими электродами и стальными трубчатыми электродами.
Из-за опасности и нагрузки на тело сварщики или резаки часто работают 1 месяц и 3 месяца.
Этот обзор не является надежной заменой профессиональных инструкций и указаний производителя. Это только для общей информации.
Глубокая подводная сварка
Определение подводной сварки обычно относится к технике мокрой сварки, при которой отсутствует механический барьер, отделяющий сварочную дугу от воды.
Для глубоководной сварки и других применений, где необходима высокая прочность, чаще всего используется сварка в сухой воде.Исследования по использованию сварки в сухой воде на глубине до 1000 м продолжаются.
В общем, обеспечение целостности подводных сварных швов может быть трудным, особенно мокрых подводных сварных швов, поскольку дефекты трудно обнаружить.
Для конструкций, свариваемых мокрой подводной сваркой, контроль после сварки может быть более трудным, чем для сварных швов, наплавленных на воздухе.
Лучший способ научиться сварке под водой — это, как говорят ВМС США, практика, практика и практика.
Процесс
- Используйте встречу перед началом работы для анализа безопасности работы. Соберите команду в начале работы, чтобы рассмотреть опасности и спланировать. (используйте анализ безопасности работы — формат JSA)
- Используйте сварочный генератор постоянного тока подходящего размера с прямой полярностью. Прямая полярность достигается подключением отрицательного полюса к горелке, а положительного — к заземляющему проводу. Никогда не используйте переменный ток для сжигания или сварки в воде. Поражение электрическим током, вызванное переменным током, препятствует произвольному расслаблению мышц, управляющих руками.В случае удара током дайвер не сможет отпустить воду, если его тело или оборудование случайно попадут в электрическую цепь. Если вы используете выпрямительную машину, используйте современную, оснащенную новейшими технологиями
- Дайверы должны всегда носить изолирующие перчатки при сжигании или сварке.
- Закрепите заземляющий провод генератора как можно ближе к рабочему месту, чтобы дайвер никогда не находился между электродом и землей.
- Убедитесь, что на стороне резака есть положительный рабочий выключатель.Когда дайвер меняет горящие стержни или делает что-либо, кроме сжигания, выключатель должен находиться в разомкнутом положении (как показано). Важно, чтобы включение и выключение переключателя осуществлял дайвер. Каждая команда должна быть подтверждена дайвером с использованием терминологии «сделать горячим» или «сделать холодным».
- Полярность можно проверить, погрузив наконечник стержня и зажим заземления в ведро с соленой водой на расстоянии 2 дюймов друг от друга. Подайте питание на шток, замкнув предохранительный рубильник. Из наконечника стержня должна подняться струя пузыря.Если нет, поменяйте полярность и повторите тест.
- После того, как водолаз войдет в воду, первая задача — очистить место для заземляющего зажима. Пятно должно располагаться перед водолазом, как можно ближе к сварному шву, и должно быть зачищено или зачищено проволочной щеткой до блеска. В целях безопасности дайвера в качестве заземляющих зажимов при подводной резке или сварке следует использовать только зажимы C-типа. Зажим должен быть надежно закреплен на заготовке, а кабель
должен иметь достаточную слабину, чтобы предотвратить его ослабление.Дайвер может решить слегка приварить хомут на место, если есть вероятность того, что он ослабнет. Земля всегда должна находиться в зоне прямой видимости дайвера. - Дайвер должен сделать пробную сварку, чтобы проверить «нагрев» на рабочей глубине.
- Когда электрод израсходуется на расстояние до 3 дюймов от резака, остановите резку и подайте сигнал «остыть». перед попыткой замены электродов. Удерживайте резак в положении резки до тех пор, пока тендер не выдаст сообщение «охладить» или «выключить».”
- Эксплуатация сварочной горелки без пламегасителя небезопасна.
- Никогда не ускоряйте резку, создавая огонь или ад глубоко внутри металла. Такая ситуация может привести к взрыву.
- Запрещается резать цветные металлы под водой, так как они не окисляются и должны плавиться. Резка цветных металлов может привести к взрыву.
- Воспламенение не должно происходить под водой при низком давлении кислорода. Это приведет к возгоранию кабеля внутри самого кабеля, возможному прорыву через кабель, что может привести к травме.
- Водолаз рискует поражением электрическим током при сварке или резке при частичном погружении в воду.
- Ацетилен очень нестабилен при давлении выше 15 фунтов на квадратный дюйм и не используется для подводной резки.
- Рука никогда не должна находиться ближе 4 дюймов от кончика электрода.
- В тендере на подводное плавание всегда следует вести письменный учет следующего, чтобы повторить то, что сработало во время следующего сеанса сварки или резки:
- Сила сварочного тока по показаниям клещевого ключа.
- Напряжение холостого хода и холостого хода по показаниям вольтметра.
- Диаметр электрода, тип, производитель и гидроизоляционный материал.
- Электрическая полярность.
- Длина сварочного кабеля.
- Глубина рабочего места.
Риски при сварке и ожогах
Обеспечение целостности таких подводных сварных швов может быть более трудным, и существует риск того, что дефекты могут остаться необнаруженными. Риски подводной сварки включают риск поражения сварщика электрическим током.
Чтобы предотвратить это, сварочное оборудование должно быть должным образом изолировано, а напряжение сварочного оборудования должно контролироваться.
Подводные сварщики должны также учитывать проблемы безопасности, с которыми сталкиваются обычные дайверы; прежде всего, риск декомпрессионной болезни из-за повышенного давления вдыхаемых дыхательных газов.
Образование газов при горении
Тепло, создаваемое горелкой или горелкой, может воспламенить захваченные газы. Захваченные газы необходимо удалить путем сброса или впрыска газа.
В закрытых помещениях небольшое количество газа может попасть в ловушку и остаться с водолазом. Газ необходимо выпустить, если он может попасть в ловушку. Просверлите вентиляционные отверстия, чтобы газ мог выходить на поверхность.
На пробуренной поверхности также могут присутствовать неожиданные газы, и ее необходимо удалить, например, из трубопровода.
Скорость инструмента можно регулировать, чтобы поддерживать температуру на безопасном уровне.
- Убедитесь, что все трубы промыты инертным негорючим газом, который не воспламеняется.
- Убедитесь, что при сжигании вместе с аварийно-спасательными работами обследование рабочего места выявляет любые опасности над головой. Удостоверьтесь, что все трубы, которые могут перекручиваться или порваться, были устранены.
- Другой риск, который обычно ограничивается подводной сваркой с мокрой водой, — это накопление водородных и кислородных карманов в сварном шве, поскольку они потенциально взрывоопасны. При использовании болгарки или дрели достаточное количество тепла может вызвать возгорание углеводородов и взрыв. Сжигаемый материал может содержать карманы, в которых может скапливаться горючий газ.Необходимо правильно отводить газы. Решение состоит в том, чтобы замедлить работу бурового долота, чтобы избежать выделения тепла, необходимого для воспламенения любого газа.
Демонстрационный видеоролик по мокрой сварке
Механические барьеры и мини-среды обитания
Механические барьеры, называемые кессонами и коффердамами, используются у кромки воды или в зоне затопления судов.
Конструкции удерживают воду от рабочей зоны, при этом зона сварки находится в атмосфере.Техника ограничена глубиной сварного шва и размером перемычки. Обычно механические сварочные барьеры используются для фиксации корпуса судна или портового сооружения.
Мини-среда обитания — это небольшой переносной газонаполненный вольер. Это прозрачные коробки из оргстекла, которые водолаз надевает на сустав. Затем вода вытесняется инертным газом.
Оба этих метода позволяют выполнять сухие сварные швы, которые лучше, чем мокрые сварные швы, поскольку скорость охлаждения ниже.
Подводная сварочная дуга
Дуга для подводной сварки
Сварочная дуга не ведет себя под водой, как на поверхности, и активность газового пузыря особенно важна для успешного завершения подводной сварки.
Когда зажигается дуга, сгорание электрода и отделение воды создают пузырь или оболочку газа. Когда давление внутри пузырька увеличивается, он вынужден покинуть дугу и встретиться с окружающей водой, в то время как другой пузырь образуется, чтобы принять свое место. См. Пример выше.
Затем, когда этот напор становится больше, чем капиллярная сила, пузырек разрушается. Следовательно, если электрод находится слишком далеко от работы, сварной шов будет разрушен, поскольку газы взорвутся и вырвутся наружу.Если скорость движения слишком низкая, пузырек схлопнется вокруг сварного шва и разрушит возможность получения эффективного сварного шва.
Работа и карьера
Карьерный путь
- Посетите врача, чтобы получить разрешение на дайвинг. Это включает в себя медицинский осмотр для выявления каких-либо нарушений. Часто требуются ежегодные экзамены. Из-за физических требований профессии редко можно встретить подводных сварщиков старше 50 лет.
- Подайте заявку и пройдите коммерческий курс дайвинга (см. Школы ниже)
- Поступите на работу в коммерческую дайвинг-компанию, предлагающую сварочные услуги
- Должности начального уровня называются «тендер дайвера или ученик дайвера».”
- Коммерческая компания, занимающаяся подводным плаванием, будет работать с вами, чтобы получить достаточные навыки в области подводной сварки в мокром и / или сухом состоянии для прохождения квалификационных испытаний в соответствии с требованиями ANSI / AWS D3.6, Спецификации для подводной сварки.
- Сроки перехода от тендера дайвера к квалифицированному подводному сварщику зависят от уровня поддержки и политики, предоставляемой коммерческой дайвинговой компанией. Например, нехватка кадров ускорит карьерный рост.
- Если вы уже работаете водолазом, лучший путь — перейти в фирму, которая предлагает услуги по подводной сварке и обучение.
- Если вы являетесь сертифицированным «аквалангистом», то посетите коммерческую школу дайвинга, чтобы научиться безопасному использованию коммерческого снаряжения для дайвинга.
- Многие опытные сварщики-водолазы переходят на другие должности, в том числе:
— инженер
— инструктор
— инспектор по сварке
— консультанты по подводной сварке
Школы
Сертифицированные сварщики также должны получить сертификат коммерческой школы дайвинга. AWS рекомендует перед посещением школы посетить врача, который проведет медицинское обследование дайвера, прежде чем нести расходы.
Чтобы найти коммерческую школу дайвинга рядом с вами, позвоните в Ассоциацию подрядчиков по подводному плаванию в Хьюстоне, штат Техас (713) 893-8388.
После завершения обучения водолазам-коммерческим специалистам рекомендуется подать заявление о приеме на работу в коммерческую водолазную компанию, предлагающую сварочные услуги.
Требуемые навыки
Для «мастера на все руки» сварщика под водой требуется множество навыков. Поскольку все навыки в одном человеке редко бывает, коммерческая дайвинг-фирма использует для работы несколько человек.
Сюда входят:
- Дайвинг
- Сварка (кислородная)
- Подводная резка (кислородная резка, абразивно-струйная резка, оборудование для механической резки)
- Монтаж и оснастка
- Контроль и неразрушающий контроль (визуальный, магнитопорошковый, ультразвуковой, радиография, вихретоковый)
- Черчение
- Подводная фотография и видео
Сертификат
Подводные сварщики должны иметь сертификат профессионального дайвера и сертифицированный сварщик.Сертификаты могут включать:
- Сварочное свидетельство
- сертификат дайвинга
- Ультразвуковой сертификат ASNT Level II или CSWIP
- Свидетельство монтажника
Стандарт AWS D3.6 имеет более краткое определение:
«Дайвер-сварщик» — это сертифицированный сварщик, который также является профессиональным водолазом, способным выполнять задачи, связанные с коммерческими подводными работами, настройкой и подготовкой сварных швов, и который имеет способность выполнять сварку в соответствии с AWS D3.6, Технические условия на подводную сварку. Технические условия для подводной сварки (т. Е. Мокрой или сухой) и других работ, связанных со сваркой.
Требуемые навыки:
- Навыки коммерческого дайвинга (физиология дайвинга, безопасность, такелаж, знакомство с подводной средой, общение)
- Сварочный агрегат
- Навыки подготовки к сварке
- Возможность сертификации необходимой процедуры подводной сварки
Водолазы-сварщики должны иметь квалификацию коммерческих водолазов, как указано ниже.