Каким клеем можно заклеить стекло и алюминий?
Особенности: Клей БФ-2 (ГОСТ 12172-74) не подвержен гниению и коррозионным воздействиями, стоек к действию атмосферы, воды масла и бензина, позволяет сократить время склеивания и уменьшить расход клея. Клеи БФ-2 огнеопасен.
Чем можно склеить алюминий и стекло?
Чем приклеить алюминий к стеклу
- Дихлорэтан …
- Клеящий пистолет. …
- Клей «Титан» …
- Клей-гель «Момент» …
- «Праймер 3М» …
- «Момент-монтаж»(жидкие гвозди). …
- Клей обувной Момент «Марафон» …
- Клей «Момент Кристалл»
Как склеить алюминиевые пластины?
Выбор клеев для алюминия
- Клей 1-К – однокомпонентный полиуретановый, отвердение которого происходит во влажной среде. Перед нанесением состава склеиваемые поверхности смачивают водой, что гарантирует быстрое достижение стыком проектной прочности. …
- Клей 2-К – двухкомпонентный полиуретановый реакционного типа.
20.09.2019
Каким клеем можно склеить стекло с металлом?
Они могут быть следующими:
- Двухкомпонентный эпоксидный клей. …
- Силикон с высокой термической устойчивостью. …
- Продукт под названием «Момент-кристалл». …
- Автомобильный клей по своим основным характеристикам напоминает резину.
Чем можно склеить дюраль алюминий?
Алюминий можно склеить при помощи двухкомпонентного клея, изготовленного на основе эпоксидной смолы. В случаях, когда необходимо склеить не чистый алюминий, а определенный сплав с содержанием алюминия, то лучше отдать предпочтение клею, содержащему метилакрилат.
Как можно склеить алюминий?
Для склеивания алюминиевых конструкций достаточно выбрать клей, в основу которого входит эпоксидная смола. Если же приклеить необходимо алюминиевые сплавы, то в этом случае рекомендуется использовать клей, в состав которого входит метилакрилат.
Чем склеить термостойкое стекло?
Лучше всего использовать клей. Основное требование к клею — термостойкость. Очень хороший клей на основе силиката. Поясню: силикат — это и есть жидкое стекло, растворимое в воде, выдерживает температуру до 1088 °С.
Чем склеить алюминиевые трубки?
Клей для алюминия Mastix.
Даже при низких температурах, а также на жирных и влажных поверхностях, быстро и надёжно склеивает детали. Это термостойкий клей для алюминия, поэтому склеенные с его помощью изделия можно эксплуатировать при очень низких и чрезвычайно высоких температурах (от -60 до +150 градусов).
Чем можно склеить алюминий с пластиком?
Так, например пластик можно приклеить к алюминию эпоксидным клеем «Момент Супер Эпокси», или же клеем «холодная сварка» «Поксипол» (Poxipol), это двухкомпонентные составы.
Чем намертво склеить алюминий?
Намертво алюминий с алюминием соединяется посредством следующих смесей: Mastix. Качественная склейка возможна при температуре в пределах -50 — +145 градусов. Соединяет черные и цветные металлы.
Чем можно заклеить стекло к металлу?
Каким веществом воспользоваться?
- высокотемпературным силиконом. Иногда он бывает нужен для приклеивания стекла духовки. …
- двухкомпонентным эпоксидным клеем. Он водонепроницаем, не имеет электрическую проводимость и очень прочен. …
- клеем «Момент-кристалл». …
- автомобильным клеем.
Какой клей подходит для стекла?
Виды клея для стекол
- Цианакрилат. Этот состав относиться к универсальным и подходит не только для фиксации стеклянных элементов, но их присоединения к пластику, древесине и другим материалам.
- Силиконовый. …
- Силикатный. …
- Полиуретановый. …
- Ультрафиолетовый клей.
23.11.2020
youtube.com/embed/O2qCIM0KdB4″ frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Как приклеить стеклянную столешницу к металлу?
Вариантов клеящих составов достаточно:
- Двухкомпонентный эпоксидный клей. Ценится за высокие изоляционные свойства, прочность и электропроводность. …
- Термически устойчивый силикон. Обычно этот состав используют для приклеивания стекла к духовке. …
- Момент-кристалл. …
- Автомобильный клей.
21.10.2020
Как соединить два куска алюминия?
скрепить две алюминиевых детали можно при помощи полиуретанового раствора Cosmopur 819. Создается вязкий шов промеж двух склеиваемых деталей. Отлично подойдёт для того, чтобы устранить зазоры, вклеить уголки. Предназначается для эксплуатации с конструкционными и другими соединениями.
Можно ли склеить алюминий холодной сваркой?
Холодная сварка для алюминия может быть применена в тех ситуациях, когда нет возможности использовать электродуговую сварку в среде защитного газа. Данная методика актуальна применительно к алюминию еще и по той причине, что заготовки из данного металла очень плохо соединяются при помощи болтов и гаек.
Как склеить алюминий и дерево?
«Эпокси металл Момент» — двухкомпонентный клей, надежно фиксирует между собой не только алюминиевые поверхности, но и комбинации других металлов с деревом, мрамором, стеклом. Состав эффективно устраняет зазоры и трещины.
Чем склеить алюминий и пластик
Немецкие ученые разработали новый способ увеличить прочность склейки алюминия и пластика в гибридных материалах. Для создания прочных контактов ученые предложили обрабатывать поверхность металла инфракрасным лазером, после чего с помощью технологии литья пластмасс под давлением присоединять к нему полимерный материал. Новый метод позволяет получать прочные контакты, сохраняя при этом механические свойства полимерного материала, пишут ученые в Journal of Laser Applications.
За счет правильного выбора компонентов композита можно совместить в одном материале несколько нужных механических, физических или химических свойств. Однако если некоторые пары материалов соединить в единый «гибрид» нетрудно, то с другими могут возникать проблемы. Например, широкому использованию весьма перспективных композитов на основе пластика и легких металлов мешает небольшая сила адгезии между ними, особенно на уровне микроструктуры.
В макроскопических композитах соединение между полимерным материалом и металлом можно усилить за счет механического сцепления — с помощью отверстий или бороздок в металлической части материала. Однако очень часто этот подход не применим, потому что резко ухудшает механические свойства металла. В таких случаях инженеры предлагают увеличивать силу адгезии металла и пластика внутри композитов, специальным образом обрабатывая межфазную границу: делать ее шероховатой, добавлять на нее специальные адгезивы, усиливающие соединение, или обрабатывать перед соединением плазмой, повышая реакционную способность. Тем не менее, бóльшая часть этих подходов до сих пор остаются недостаточно эффективными.
Для решения этой проблемы немецкие ученые под руководством Аннетт Клоцбах (Annett Klotzbach) из Института материалов и лучевых технологий Общества Фраунгофера предложили обрабатывать поверхность металла лазером. Известно, что обработка поверхностей непрерывным лазерным излучением в инфракрасном диапазоне или пикосекундными лазерными импульсами (длительность одного такого импульса примерно в триллион раз меньше секунды) позволяет нанести на нее периодический массив параллельных канавок.
В качестве металла авторы исследования выбрали алюминий, который чаще всего используют для получения прочных композитов сравнительно небольшой плотности. Его поверхность обрабатывали с использованием двух подходов — облучая поверхность непрерывным излучением с длиной волны 1070 нанометров и максимальной мощностью 1,5 киловатта или короткими импульсами длительностью 20 пикосекунд с длиной волны 1064 нанометров, средней мощностью 20 ватт и частотой 200 килогерц. В зависимости от режима обработки ученым удалось получить канавки различной глубины — 158 микрометров при использовании непрерывного облучения и 40 микрометров — при использовании пикосекундных импульсов.
В случае с более мелкими канавками два компонента материала — алюминий и полимер — сразу отрывались друг от друга, однако в случае с глубокими канавками удалось получить прочное соединение. Силу склеивания ученые оценили с помощью измерений предельной сдвиговой прочности, которая оказалась выше при использовании непрерывного облучения и составила 11,9 мегапаскаля — это значительно меньше, чем у однородных материалов, например сталей, но выше, чем у аналогичных композитных материалов на основе металла и полимеров. При этом полученный композитный материал оказался очень близок по механическим свойствам к полиамиду. Так, предел прочности при растяжении составил 55 мегапаскалей — 89 процентов от прочности использованного полиамида PA6,6.
Авторы работы отмечают, что они не изучали изменение прочности контакта при изменении температуры. Кроме того, для использования предложенной методики в будущем необходима ее доработка для поиска оптимальных параметров излучения, однако уже сейчас ясно, что метод непрерывного лазерного облучения можно использовать для создания прочных гибридных материалов на основе пластика и алюминия. Метод импульсного излучения оказался неподходящим для подобных целей.
Часто для увеличения прочности контактов ученые используют на стыках специальные адгезивные вещества. Например, недавно ученые обнаружили, что одним из необычных проводящих вариантов подобного «клея» может быть галлий — с помощью него можно склеивать между собой пластик, металл и стекло.
Алюминий, пластик и клей
pensioner » 11 янв 2012 18:43
Да, да, большинство узлов корпуса скреплено именно клеем. Обычный клей Момент. Предвидя будущие вопросы: не сломается, не отклеится, не рухнет прямо на столе.
Это мой второй корпус, и делать его было очень приятно, т.к. было сэкономлено много времени на сверлении дырок и прочем. Склеивать клеем алюминиевые уголки, традиционно используемые при изготовлении корпусов, просто и быстро, так же дает возможность корректировки в течении небольшого времени без вреда для внешнего вида.
Сборка прошла по отработанной схеме: алюминиевые уголки образуют короб, фанера идет на бэкплейт для мамки и дно, пластик идет на обшивку. Красные вентиляторы на передней панели спрятались за решетку.
небольшой мод системы охлаждения
критика, советы, вопросы?
Dmitry123 » 11 янв 2012 19:33
Ситуация такая —есть теннисный стол на даче и там снизу одна стойка крепления от другой отвалилась
. С одной стороны она пластиковая – с другой типа аллюминий чтоли какой то.. .
Никакой струбциной ни зажать ни как .
Я только в пластиках и металлах не разбираюсь .
Ребят —это такой пластик или не пластик – который идет как заглушка у столов и парт в школе . Ну раньше такие парты были с заглушками.. . И сейчас такие столы встречаются с такими заглушками –
Вот это такой материал . А с другой стороны это какойто легкий блестящий металл – ну наверное аллюминий какой то .
Есть какое то средство —которым нафиг намертво можно склеить и которое не боится осадков .
Ну может какое то универсальное – типа холодной сварки – пожалуйста —очень надо . Надоел этот гимор с теннисным столом .
Холодная сварка для алюминия
Алюминий — химический элемент, входящий в группу лёгких металлов. Один из самых востребованных металлов в истории человечества, использующийся в промышленных масштабах с 1855 года. За этот немалый срок стало ясно, что кроме своих достоинств он является ещё и одним из самых трудносвариваемых металлов. Наиболее подходящим для алюминия методом является холодная сварка, поскольку, например, диффузионная сварка при работе с чистым алюминием полностью исключается.
Холодная сварка: общие сведения
Холодной сваркой называют способ соединения металлов при помощи высокого давления. Данная методика не нуждается в нагревании металла, а соединение обеспечивается пластической деформацией и возникает вследствие образования новых связей у атомов обеих заготовок. Ни источники нагревания, как в дуговой сварке, ни вакуумирование рабочей среды, как в дифузионной сварке не требуются. Весь процесс совершается в обычном помещении.
Метод холодной сварки делится на три вида:
- Стыковая сварка.
- Шовное соединение.
- Точечное соединение.
Стыковая сварка выполняется после фиксации алюминиевых заготовок в специальных губках. К ним прилагают усилия, направленные по оси изделия, что в конечном итоге деформируют края заготовок, виднеющиеся из зажимов. Сварка осуществляется с помощью специальных роликов, которыми сжимают заготовки. Если используется лишь один ролик, такой метод называется односторонним. Сварка с двумя роликами, соответственно, — двусторонний метод.
В некоторых случаях также применяют направляющие втулки и высокопрочные пуансоны, однако такой способ имеет ряд недостатков:
- удалять облой с металла затруднительно;
- деталь, находящаяся во втулке, частично деформируются;
- деталь с трудом извлекается из тисков после соединения;
- способ не подходит для соединения длинных деталей.
Следует помнить, что использование одностороннего или двустороннего деформирования несколько ухудшает прочность изделия.
Шовный метод подразумевает формирование точек, соприкасающихся друг с другом и сливающихся в непрерывный шов. Применяется чаще всего в той ситуации, когда на изделии отсутствует отбортовка. Сплошной прямой шов недопустим для алюминиевых изделий, поскольку он сводит на нет его работоспособность: заготовки попросту перегибаются по шву.
И наконец, точечная сварка: применяется как с фиксацией деталей, так и без неё. Точечное соединение алюминиевых шин (прямоугольных полос) производится на установке УГХС-5. Выводы обмоток армируют накладками из меди на установке МХСА-50. Для сварки корпуса конденсатора с крышкой используется полуавтомат МХСА-4 с производительностью до 750 штук в час.
Марки и разновидности алюминиевых сплавов
Температура плавления чистого технического алюминия составляет 658 °C (и 660 °C для алюминия высокой чистоты). Одновременно плюсом и недостатком этого металла выступает образующаяся на его поверхности очень прочная оксидная плёнка. С одной стороны, она отлично защищает вещество от коррозии, с другой — затрудняет пайку, ухудшая надёжность электрического контакта. Плёнка поддаётся лишь при нагревании её до температуры в 2060 градусов.
Характеристики чистого алюминия регламентируются ГОСТом 11069-64. В производстве применяется как чистый металл, так и в виде сплавов с марганцем, магнием, медью и кремнием. Так, например, сплав марки АЛ2 включает в себя 4-5% меди, АЛ7 — 10-13% кремния, а АЛ8 — 9,5-11,5% магния.
Любой сплав, содержащий кремний, называется силумином. Наибольшее распространение они получили при изготовлении сантехнических деталей и оборудования. Сплавы, включающие в свой состав магний и медь, называются дюралюминами или дюралюминием. Особую популярность они заслужили в авиации.
Чистый алюминий и силумины свариваются хорошо, чего нельзя сказать о дюралюминах — их швы после сварки начинают трескаться, а прочность деталей не позволяет использовать их в конструкциях, от которых зависят жизни людей. Поэтому детали из дюралюминия обычно соединяются заклёпками.
Наиболее популярным способом сварки алюминия является аргонная (а в последнее время и гелиевая) сварка — использование плавящихся или неплавящихся электродов под воздействием аргона или гелия. Соединение выполняются установками УДГ-300 и УДГ-500 с помощью вольфрамовых электродов диаметром до 6 мм.
При сварке деталей плавящимися электродами применяется присадочная проволока (диаметром от 1,5 до 2,5 мм) из алюминия. Больше всего для этих целей подходят электроды ОЗАНА-1 и ОЗАНА-2. Основное условие для их длительного хранения — наличие плотной упаковки и отсутствие какой-либо влаги. Для достижения наивысшего качества толщина деталей при контактной сварке не должна превышать 7 мм, а соединение должно проводиться в тщательно вычищенном от пыли помещении при температуре воздуха от 18 до 22 °C. Идеальный результат без коробления деталей обеспечивает лазерная сварка.
В последнее время популярностью пользуется такой вид холодной сварки, как использование специальных составов, продающихся в тюбиках или в виде своеобразных «колбасок». Необходимо лишь отрезать кусок нужного размера, как следует размять его в руках, и получившаяся эластичная субстанция готова к использованию. Ею можно заделать трещину или даже небольшую дыру в металлическом изделии. Зачастую такой способ применяется для починки алюминиевых радиаторов.
Технология сварки алюминия
Одна из методик холодной сварки алюминия называется сваркой сдвигом. Она осуществляется сдавливанием заготовок с тангенциальным смещением. Это необходимо для грубого физического стирания оксидной плёнки, благодаря чему появляются своего рода мостики соединений. Этот способ завоевал популярность при соединении проводки в домах, троллейбусных проводов, оболочек кабелей, подставок и каркасов различной бытовой техники, корпусов радиоприборов. Следует помнить, что сварка сдвигом нуждается в идеальной чистоте поверхностей заготовок: любые инородные тела ослабляют шов.
Хорошее качество сварки этим методом гарантируется, если обеспечить осадочное давление таким способом, чтобы излишки металла могли беспрепятственно выталкиваться в обе стороны от места сварки. Только так заготовки правильно смещаются по отношению друг к другу.
На листовом алюминии можно выполнить следующие виды швов:
- сплошной шов любой требуемой длины;
- круговой шов;
- прямой шов.
Перед началом сварки необходимо провести тщательную очистку поверхностей. Обычно для этого используют стальные вращающиеся щётки. Алюминий подходит для сварки с различными металлами: так, в лабораторных условиях был успешным опыт соединения алюминия со сталью. Предполагают, что холодной сварке светит большое будущее: несмотря на то, что уже существуют и разрабатываются установки для сварки с помощью токов высокой частоты, эти приборы отличаются крайне высокой ценой и невысоким КПД.
Существуют способы сварки и пайки при помощи индуктированных токов.
Сварка алюминиевых изделий постоянным током осуществляется по следующей схеме:
- два стержня погружают в щелочной раствор;
- к ним подводят источник постоянного тока:
- дожидаются, пока минусовой стержень сильно разогреется;
- вынимают стержни и выполняют осадку (деформацию свариваемых частей путём их сдавливания).
Данный способ применяется в лабораториях или при единичной необходимости сварки, но не используется в крупной промышленности.
Поскольку холодная сварка исключает внешнее нагревание деталей, она позволяет:
- проводить работы в непосредственной близости к горючим материалам;
- стыковать провода в изоляции;
- устранять пробоины в изделиях, которые нельзя нагревать;
- осуществлять сварку стали с алюминием.
Кроме того отходы металла уменьшаются более чем в 10 раз по cравнению с электродуговой сваркой. Оборудование, применяющееся при холодной сварке алюминия, точно так же подходят и для других пластичных металлов или сплавов: например, титана с медью. Ещё одно преимущество этого метода заключается в том, что он редко требует приобретения сварочных флюсов.
Шовная сварка обеспечивает создание герметичного шва любой длины, но подходит лишь для листового металла.
Точечная сварка предназначена для соединения листовых заготовок толщиной до 15 мм. Максимальный диаметр прутьев или проволоки — 30 мм. Также возможна сварка точечным методом труб или каркасов.
Как бы то ни было, холодная сварка возможна лишь в стационарных условиях и со специальным оборудованием, которое часто состоит из механизмов для сжатия деталей, механизма осадки и гидропривода.
Холодная сварка алюминиевых сплавов (или чистого металла) для бытового использования, как уже упоминалось выше, может осуществляться с помощью специальных веществ, в состав которых входят серные добавки, эпоксидные смолы и наполнители. После непродолжительного разогревания такой субстанции (достаточно разминания в руках), полимерный состав приобретает свойство склеивать. Затем массу можно наносить на место будущего соединения.
Такие вещества годятся для мелкого (и чаще всего временного) ремонта труб и другой сантехники, радиаторов, топливных баков и подобных металлических ёмкостей, бытовых приборов, окон. После того, как субстанция схватится, масса поддаётся обработке и способна принять необходимую форму. Полностью схватывание завершается, в зависимости от состава вещества, в срок от 1 до 8 часов. Затем алюминий можно покрасить.
Сравнение самых популярных марок холодной сварки
- WURTH Liquid Metal: шов получается достаточно прочным, чтобы выдержать сильные нагрузки, но не рекомендуется применение в изделиях, где требуется прочность на разрыв;
- Момент Супер Эпокси: отлично выдерживает нагрузку на срез, но, как и в случае с предыдущей маркой, показывает себя плохо при нагрузках на разрыв;
- Permatex Cold Weld: отличается высокой эффективностью и универсальностью, но неудобен в применении;
- Abro Steel: идеально подходит для ремонта сантехнических деталей, удобна в использовании и выдерживает силу среза до 1050Н;
- Hi-Gear: по скорости полимеризации и прочности почти аналогична предыдущему веществу, но содержит в большем количестве железные опилки.
- «Титан» от компании «Эльф Филлинг»: формирует прочный соединительный шов, является абсолютным победителем многих испытаний по сравнению веществ для холодной сварки;
- Adefal Trading S.A. Poxipol: один из самых раскрученных брендов, однако не раз занимавший последние места в сравнительных тестах;
- VersaChem Magnum Steel: максимальная сила среза, с которой удалось справиться этому веществу, составила всего 661Н. Уступает практически всем известным маркам.
Лазер помог прочнее склеить пластик и алюминий
Материалы
Сложность 3.6
J. Gebauer et al./ Journal of Laser Applications, 2018
Немецкие ученые разработали новый способ увеличить прочность склейки алюминия и пластика в гибридных материалах. Для создания прочных контактов ученые предложили обрабатывать поверхность металла инфракрасным лазером, после чего с помощью технологии литья пластмасс под давлением присоединять к нему полимерный материал. Новый метод позволяет получать прочные контакты, сохраняя при этом механические свойства полимерного материала, пишут ученые в Journal of Laser Applications.
За счет правильного выбора компонентов композита можно совместить в одном материале несколько нужных механических, физических или химических свойств. Однако если некоторые пары материалов соединить в единый «гибрид» нетрудно, то с другими могут возникать проблемы. Например, широкому использованию весьма перспективных композитов на основе пластика и легких металлов мешает небольшая сила адгезии между ними, особенно на уровне микроструктуры.
В макроскопических композитах соединение между полимерным материалом и металлом можно усилить за счет механического сцепления — с помощью отверстий или бороздок в металлической части материала. Однако очень часто этот подход не применим, потому что резко ухудшает механические свойства металла. В таких случаях инженеры предлагают увеличивать силу адгезии металла и пластика внутри композитов, специальным образом обрабатывая межфазную границу: делать ее шероховатой, добавлять на нее специальные адгезивы, усиливающие соединение, или обрабатывать перед соединением плазмой, повышая реакционную способность. Тем не менее, бóльшая часть этих подходов до сих пор остаются недостаточно эффективными.
Для решения этой проблемы немецкие ученые под руководством Аннетт Клоцбах (Annett Klotzbach) из Института материалов и лучевых технологий Общества Фраунгофера предложили обрабатывать поверхность металла лазером. Известно, что обработка поверхностей непрерывным лазерным излучением в инфракрасном диапазоне или пикосекундными лазерными импульсами (длительность одного такого импульса примерно в триллион раз меньше секунды) позволяет нанести на нее периодический массив параллельных канавок.
В качестве металла авторы исследования выбрали алюминий, который чаще всего используют для получения прочных композитов сравнительно небольшой плотности. Его поверхность обрабатывали с использованием двух подходов — облучая поверхность непрерывным излучением с длиной волны 1070 нанометров и максимальной мощностью 1,5 киловатта или короткими импульсами длительностью 20 пикосекунд с длиной волны 1064 нанометров, средней мощностью 20 ватт и частотой 200 килогерц. В зависимости от режима обработки ученым удалось получить канавки различной глубины — 158 микрометров при использовании непрерывного облучения и 40 микрометров — при использовании пикосекундных импульсов.
Фотографии поверхности алюминия, обработанного непрерывным лазером (слева) и пикосекундными импульсами (справа)
J. Gebauer et al./ Journal of Laser Applications, 2018
Поделиться
После этого с помощью технологии литья пластмасс под давлением (injection molding) ученые получали на основе обработанного алюминия композитный материал. К текстурированной поверхности алюминия с помощью специального устройства под давлением приклеивался слой из полиамида — термопластического полимера с высокими прочностью и износостойкостью. В обоих случаях удалось добиться образования композита с однородной поверхностью.
Фотографии поверхности алюминия, обработанного непрерывным лазером, до (слева) и после (справа) нанесения полимера
J. Gebauer et al./ Journal of Laser Applications, 2018
Поделиться
В случае с более мелкими канавками два компонента материала — алюминий и полимер — сразу отрывались друг от друга, однако в случае с глубокими канавками удалось получить прочное соединение. Силу склеивания ученые оценили с помощью измерений предельной сдвиговой прочности, которая оказалась выше при использовании непрерывного облучения и составила 11,9 мегапаскаля — это значительно меньше, чем у однородных материалов, например сталей, но выше, чем у аналогичных композитных материалов на основе металла и полимеров. При этом полученный композитный материал оказался очень близок по механическим свойствам к полиамиду. Так, предел прочности при растяжении составил 55 мегапаскалей — 89 процентов от прочности использованного полиамида PA6,6.
Авторы работы отмечают, что они не изучали изменение прочности контакта при изменении температуры. Кроме того, для использования предложенной методики в будущем необходима ее доработка для поиска оптимальных параметров излучения, однако уже сейчас ясно, что метод непрерывного лазерного облучения можно использовать для создания прочных гибридных материалов на основе пластика и алюминия. Метод импульсного излучения оказался неподходящим для подобных целей.
Часто для увеличения прочности контактов ученые используют на стыках специальные адгезивные вещества. Например, недавно ученые обнаружили, что одним из необычных проводящих вариантов подобного «клея» может быть галлий — с помощью него можно склеивать между собой пластик, металл и стекло.
Александр Дубов
Клей жидкие гвозди: что можно клеить, виды и назначение
22. 01.2021
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Рассказываем о видах клея и даем советы по его использованию с разными материалами: деревом, металлом, пластиком и другими.
ShutterStock
В ходе ремонта или строительства приходится склеивать разные поверхности. Очень часто на них приходится большая нагрузка, поэтому стандартные клеи малоэффективны. В этом случае лучшим решением станут композиционные смеси. Разберем, что можно клеить клеем жидкие гвозди.
Материалы, которые можно клеить на жидкие гвозди
Разновидности клея
Что можно клеить
— Пластмасса
— Керамика
— Дерево
— Древесные плиты
— Стекло
— Металл
— Бетон, камень и кирпич
Такое название получила группа монтажных клеев за особую прочность соединения. Она вполне сравнима с той, что дают металлические гвозди. Основа средства — синтетический каучук или акриловые смолы, с которыми смешиваются различные полимеры. Аналогичные компоненты есть и в других клейких растворах, но основное отличие жидких гвоздей от клея — в наличии в их составе особого пластичного сорта глины. Это значительно улучшает адгезию смеси.
Материал особенно хорош при склеивании неровных поверхностей. Он заполняет небольшие зазоры и полости, обеспечивая при этом прочное соединение. При работе с жидкими гвоздями обрабатываемая поверхность остается целой. На ней не появляется сколов и отверстий, что неизбежно при забивании гвоздей или металлических скоб. Технология наклеивания очень проста и не вызывает сложностей даже у начинающего мастера. Смесь наносится пистолетом или вручную.
Чтобы выбрать пасту для своих нужд, необходимо разобраться в их разновидностях. По типу растворителя все клеи делятся на две группы.
Водорастворимые
Это водные эмульсии акриловых сополимеров или полиуретана. Полностью экологичны, не содержат токсичных веществ. Запах в процессе нанесения и после высыхания отсутствует. Хорошо накладываются на пористые поверхности и надежно их склеивают. Могут клеить практически любые материалы, даже пластик. Однако по прочности уступают другим разновидностям. Хуже всего они выдерживают динамические нагрузки: рывки, тряску, удары. Используются для закрепления легких конструкций.
Есть и другие недостатки. Водная основа замерзает при отрицательных температурах, паста полностью теряет свои свойства. Поэтому использовать ее для наружных работ не рекомендуется. Влага растворяет стандартные водоэмульсионные клеи. Это происходит не сразу, а через какое-то время. По этой причине их нельзя применять в помещениях с повышенной влажностью. В таком случае выбирают специальные водостойкие смеси.
Органорастворимые
Второе название — неопреновые, поскольку так называется их основа (разновидность синтетического каучука). Подходят для склеивания тяжелых конструкций, включая металл. Быстро схватываются и отвердевают, создают особо прочные соединения. Морозоустойчивы, не разрушаются при отрицательных температурах. Поэтому широко используются для наружных работ. Нечувствительны к перепадам температур и к воздействию влаги. Она не растворяет неопреновые швы.
По этой причине они одинаково хорошо работают в помещениях любой влажности и на улице. Из недостатков неопрена надо отметить довольно ярко выраженный неприятный запах. Он присутствует в процессе работы и держится примерно двое суток после высыхания. Составы обладают слабой токсичностью, это надо учитывать и не применять в комнатах, где проживают аллергики, дети, пожилые люди. Неопреновые разновидности не используют на синтетических поверхностях, они растворяют пластик.
Pixabay
Строительные материалы
Чем оттереть клей «Момент»: подробная инструкция для разных материалов
Жидкими гвоздями можно клеить самые разные материалы. Правда, для каждого из них надо подобрать подходящий состав.
1. Пластмасса
Выпускается множество видов пластика, любой из них можно склеить универсальным средством. Однако лучше всего подобрать специализированный состав. Так, для плотной пластмассы, например, декоративных панелей или других пластиковых деталей лучше выбирать составы на неопрене. Они выдерживают значительные нагрузки, не разрушаются от влаги и перепадов температуры. А это необходимо, если панелями отделывается ванная или санузел.
Важный момент: растворитель в составе клея может разрушить пластиковую основу, поэтому желательно опробовать его на незаметном участке. Для пористого пластика, из него изготавливают декоративные элементы, плинтусы, лучше всего использовать водорастворимые средства. Они хорошо ложатся на пористое основание, быстро схватываются и достаточно крепко удерживают склеенные поверхности. Органорастворимые мастики разрушают пористые покрытия типа полипропилена, полистирола.
Учитывая разнообразие пластмасс, надо обязательно уточнять возможность использования выбранного средства для конкретного материала. Производитель указывает это на упаковке. При выборе клейкой пасты необходимо учитывать и условия, в которых она будет эксплуатироваться. Для влажных помещений подбирают только влагостойкие материалы, иначе клеевая прослойка разрушится под воздействием влаги.
2. Керамика
Керамические поверхности хорошо склеиваются жидкими гвоздями. Это может быть универсальный состав, но лучше выбирать тот, где есть пометка «для керамики». Их используют для дополнительного закрепления и мелкого ремонта сантехники, соединения осколков.
Отдельно стоит отметить клеи для монтажа керамической плитки. Они становятся все более востребованными потребителями. Традиционные цементные смеси сложны в монтаже, они пылят и долго сохнут. Жидкие гвозди значительно облегчают монтаж кафеля. Они быстро схватываются и отвердевают, надежно фиксируют облицовку на месте. Для работы выбирают неопреновые смеси. Они влагостойки, выдерживают большие нагрузки. При необходимости ими можно приклеить плитку или другой декор на улице. Паста морозостойка, сохраняет свойства при низких температурах. После отвердения клейкого раствора межплиточные швы затирают обычным образом.
Instagram wolfcraft_online
Instagram wolfcraft_online
Строительные материалы
Эпоксидный клей: свойства, разновидности, особенности использования
3. Дерево
Для соединения деревянных элементов подойдут органорастворимые и водорастворимые пасты. В первом случае фиксация будет более прочной и надежной, шов — эластичный и влагостойкий. Неопреновые смеси подходят и для наружных работ, поскольку нечувствительны к перепадам температуры. Есть возможность выбрать их цвет, если шов будет заметен. Для дерева хорошо подходят пасты бежевых оттенков.
В некоторых случаях для древесины выбирают водоэмульсионные мастики. Они лучше ложатся на шероховатую поверхность, легко впитываются гигроскопичным деревом. В результате получается достаточно прочное соединение. Оно может не выдержать сильных рывков и ударов, но в остальных случаях вполне надежно. Аргументом за использование акриловой пасты может послужить ее экологичность. В составе нет токсичных веществ, отсутствует неприятный запах при поклейке и эксплуатации.
5. Древесные плиты
К древесным плитам относят ДВП, ДСП, ОСБ, МДФ. Все они изготавливаются из отходов деревопереработки, но проходят разную обработку. Поэтому для их склеивания подбирают похожие клейкие растворы. Подойдут те же, что используют для древесины. Для наружных работ и суперпрочных соединений выбирают неопреновые мастики, для внутренней отделки подойдут акриловые. Если склеиваемые элементы будут находиться в помещении с повышенной влажностью, подбирают влагостойкий продукт.
ShutterStock
6.
СтеклоСтеклянная поверхность очень гладкая, поэтому необходимо сильное сцепление. Его дают мастики на основе неопрена. Они выдерживают серьезные нагрузки, нечувствительны к перепадам температур и влажности. Однако склеивать ими, к примеру, посуду не стоит. В составе паст токсичные вещества, соприкосновение с пищей недопустимо.
Пользоваться каучуковыми смесями несложно. Перед тем как клеить на жидкие гвозди стекло, гладкое основание необходимо обезжирить. Это обязательный этап работ, который обеспечит хорошую адгезию. Жирная пленка не даст клею прилипнуть к гладкому материалу.
Аналогично клеят зеркала, так как это разновидность стеклянных изделий. Есть небольшой нюанс работы с ними: при наличии рамы фиксируют именно ее, а если таковой нет, приклеивают непосредственно зеркало. Расположенная на его обратной стороне серебряная амальгама может быть испорчена растворителем. Поэтому выбирают только специальные мастики с пометкой «для зеркал». С их помощью успешно наклеивают зеркальные пластины разных размеров и плитку. Такой клей быстро схватывается, хорошо удерживает изделие на стене и на потолке, не дает ему скользить. Соединение получается прочным и долговечным.
ShutterStock
Строительные материалы
Как правильно пользоваться секундным клеем?
7. Металл
Клейкие мастики разрешены для применения на всех видах металлов. Ими клеят сталь, алюминий, различные сплавы. Для этого используют только смеси на основе синтетического каучука, но добавки в них могут быть разные. Так, важно, чтобы препарат не спровоцировал коррозию металлического основания, сохранял свои свойства в выбранных эксплуатационных условиях. Если требуется склеить разные материалы, например, металл с пластиком или керамикой, подбирается состав, разрешенный к применению для обеих основ.
8. Бетон, камень, кирпич
Все это пористые минеральные основания. Для них используются похожие мастики, изготовленные на основе неопрена. Они небезопасны для некоторых видов пластика, этот момент надо уточнять при склеивании разных материалов. Часто работы с бетоном, камнем и кирпичом проводятся снаружи, поэтому надо выбирать препараты с хорошей морозо- и влагостойкостью. В некоторых случаях клейкие мастики становятся альтернативой монтажной пене, эффективно соединяя детали.
Instagram wolfcraft_online
Instagram wolfcraft_online
Мы выяснили, что такое жидкие гвозди и что можно ими клеить. Область их применения очень широка. Надо знать, что можно пользоваться универсальными препаратами, которые клеят почти все. Но качество склеивания может оказаться невысоким. Поэтому лучше выбирать специализированные пасты, предназначенные для определенных материалов. Только они обеспечат долговечную и прочную фиксацию склеиваемых элементов.
Материал подготовила
Инна Ясиновская
Была ли статья интересна?
Поделиться ссылкой
Нажимая на кнопку «Подписаться»,
Вы даете согласие на обработку персональных данных
Рекомендуем
Обои в детскую: лучшие цвета, подходящие материалы и 96 фотопримеров
12 лучших алюминиевых радиаторов 2022 года
Как обрезать чеснок на зиму: технология, выбор инструментов и способы хранения
В Норвегии построили плавучий музей, покрытый «чешуей»
Певица Адель выставила на продажу свой дом в Беверли-Хиллз
В столице Норвегии построили плавучую баню
Что сажают под зиму: 14 лучших культур для вашего огорода
В Италии построили оздоровительный центр с перевернутыми домами
7 трендов в оформлении окна шторами
Реклама на IVD. ru
Склеивание пластика с металлом
Данный материал я собирал сам лично и ещё несколько человек мне помогли в этом.Он будет полезен всем.Тем кто чинит, кто хочет и занимается тюнингом либо просто мастерам своего дела ;)Всё что здесь указано нашло применение в личном опыте.
Предлагаю добавлять свой опыт в комментариях и создать полезный топик для всех!
Клеи и клеящие составы
1.Дихлорэтан
Растворенный пластик(от боксов для CDDVD) в дихлорэтане-хрупковат и не очень склеивает(правда зависит от пластика который клеишь, бывает стойкий к дихлоэтану.Некоторые пластики склеивает нормально.Металл-бесполезно.
Цвет:прозрачный
2.Клеящий пистолет.(полиэтиленовые трубки).
Плюсы:Достаточно хорошо клеит пластик и приклеивает металл. Можно плавить-придавать какую-то конструкцию.
Минусы:из-за эластичности, со временем внутренности расшатываются, если на них постоянно воздействовать.
Цвет:в продаже имеются клеящие стержни практически любого цвета.
Комментарий к использованию, Grawer:
«Я тут все-таки проверил термопистолет, который купил давненько, но для него не было работы. А тут у дочки отвалилась бабочка на заколке для волос. Осмотр показал, что держалась она как раз на термоклее. Удалив остатки старого клея, я обезжирил детали спиртом. Разогрел пистолет и выдавил капельку клея на место соединения. Соединил детали и ничего не приклеилось, клей успел остыть. Второй раз я шевелился быстрее и все отлично получилось. Клей поставляется в цилиндриках по размеру топки пистолета. Бывает разных цветов (в продаже видел янтарный и черный), полупрозрачный (в расплавленном состоянии прозрачный). Пистолет работает по принципу шприца, разогретый клей выдавливается из топки холодной частью цилиндрика-клея.»
3.Клей «Титан»
Плюсы:Хорошо клеит мягкие материалы, текучий, сохнет достаточно быстро
Минусыплюсы: эластичен.
Цвет:прозрачный
4.Клей-гель «Момент»
Плюсы:хорошо скрепляет всё, на много лучше, чем простой «Супер-клей». Он может склеивать пористые материалы.
Хорошо подходит для фиксации деталей.
Минусы:испарения, склеивает пальцы(работать в перчатках)
Цвет:прозрачный
примеры работ:1
5.»Праймер 3М»
Клеящая жидкость для усиления адгезии виниловой плёнки(любая марка плёнки) к любой поверхности на стыках и углах.
Плюсы:реально хорошо и уверенно приклеивает плёнку в тех местех, где без него она обычно отклеивается со временем.
Минусы:после нанесения клеящей жидкости(токой кистью), плёнку нужно клеить сразу по месту (нельзя отклеивать или перемещать), быстро сохнет.
Цвет:прозрачныйкарамельно-белый
6.»Момент-монтаж»(жидкие гвозди).
Плюсы:его много, клеит: дерево, металл, некоторые виды пластика, пфх, после подсыхания можно правитьлепить поверхность
Минусы:липнет к рукам, очень долго сохнет(если нанести большой слой), бесполезнен где присутсвуют любые динамические нагрузки на клеящий слой(растяжение, скручивание)-крошится и трескается.Мой вывод:совершенно не подходит для моддинга, да и вообще вещь сугубо для строительства
Цвет:тёмно-жёлтый
7. Клей обувной Момент «Марафон»
Клей по своей основе напоминает обычный момент, отлично клеит кожзам к дереву, пластику.Запах за сутки практически исчезает.
Соединение получается эластичным, но достаточно стойким при незначительной деформации.Стоит не дорого.
Минусы: в тюбике его очень мало.
Цвет:светло-жёлтый
8.Клей «Момент Кристалл»
Клей по своей основе немного гуще, чем обычный момент.
Клеит кожзам, дерево, пластик
Соединение получается эластичным, но достаточно стойким при незначительной деформации.
Цвет:прозрачный
9.Цианокрилатный клеи:
жидкий состав- «Космофен», » Зеновилд»
густой состав -«Супер момент»(тубы по 50-100гр)
Клеит пластик, полимеризуется в течении суток, схватывается сразу.Дает небольшую усадку. Подплавляет пластик от чего происходит дифузия склеиваемых материалов. Пары этого клея также могут подплавлять пластик, в местах склеивания бывает налет, который не стирается. Но главное держит очень прочно. Все рекламные фирмы с ними работают.
Предосторожности:клей опасный и токсичный, работать только в проветриеваемом помещении, не допускать попадания на кожу. Нельзя работать в перчатках, с тканью он не дружит, она в месте попадания очень быстро нагревается.
10.клей ПВА
Клей по составу напоминает кефир, молочного-белого цвета(бывает полупрозрачным)
Клеит дерево, бумагу, картон.Сохнет в течении 10-15 минут.
11.клей Момент «Пластик»
Прозрачный несколько тянется пластик клеит хорошо.
Клеит полистирол, полиуретан, жёсткий и мягкий пвх.
12.Клей Confiad (акриловая смола)
двухкомпонентный, предназначен для склеивания искусственного камня, однако практика показала, что им можно склеивать и дерево и пластик, не держит металл, и стекло! Плюсы: в комплекте специальный смеситель, для смешивания двух компонентов/достаточно прочен
Минусы, удобнее всего работать со специальным пистолетом (стоит почти 5000) при сильном нагреве/перепаде температур может треснуть/ токсичен
13. Клей двухкомпонентный Plexus A420
двухкомпонентный метакрилатный клей, разработанный для структурного соединения термопластиковых, металлических и композитных деталей.
Склеивает: Алюминий, листовой металл, окрашенный металл, холоднокатанную сталь, нержавеющую сталь, АБС-пластик, акриловые листы, полиэстер (полиэфир), винил (ПВХ), полиуретан, стекловолокно, гелькоуты, SMC(если грубо то термопластики), фенольные смолы, ламинат.
Применяется среди профессионалов для склейки стекловолокна и металла.
Нужен специальный пистолет и насадка смешиватель.
14.Супер клей+пищевая сода
Не удивляйтесь в данный список эта составляющая попала не случайно.
С помощью данной двойной субстанции можно надёжно скрепить пластик к пластику.Допустим оторвавшееся крепления бампера.
Следует обезжирить, зачистить и склеить супер-клеем две детали, далее посыпать небольшим слоем соды и снова нанести слой клея, пропитав им всю поверхность. По отзывам такая склейка-на много крепче, чем любой другой клей, включая эпоксидные смолы и клеевые пистолеты. Этот же состав можно отнести и к группе «эпоксидные составы и холодная сварка».
15.PowerPlast
Коммерческий аналог-«супер клей + пищевая сода.» Тоже самое, но в удобной упаковке и на 1000% дороже.
16.LOCTITE 406
Более дорогой аналог «супер-клея», выдерживающий температуру от -40 до 120 градусов.
Эпоксидные составы и «холодная сварка»
1.Эпоксидная смола
Плюсы:Соединяет хорошо большие поверхности различных материалов, между собою и различными сочитаниями друг с другом.Шкурить можно.
Минусы:сохнет долго, Тонкие элементы соединяет плохо, трудно придать форму.
Комментарий по использованию, Grawer:
Эпоксидка — тоже отличная вещь, соединение получается очень прочным, как и сама застывшая смола, подтеки лучше убирать сразу, потом тяжело. Также можно «буторить» стружкой, в том числе металлической или цементом, получиться очень прочно. Есть способ высушить ее очень быстро, достаточно нагреть готовый состав, тогда застывает даже если неправильно замешана. Если недолить отвердителя, то застывшая смола будет мягче, но и эффект липкости тоже может проявиться. Если перелить отвердителя, то будет более хрупкой. Я мешаю 1 к 10. далее читаем тут
2.Клей-холодная сварка «Poxipol»(Поксипол).
Плюсы:Быстро сохнет, соединяет различные поверхности между собою.Можно шкурить(шлифовать)
Минусы:Соединение непрочное, немного эластичная, цена высокая.
Цвет:прозрачный, можно окрашивать в любой цвет(при смешивании двух компонентов)
3.»HI-GEAR Flexoplast»
Плюсы:Холодная сварка для пластика, хорошо разминается, как пластилин, липнет и на влажнуюмасляную поверхность, кроме пластика(написано в инструкции)склеивает стекло, дерево, керамику, металл.Схватывается за 5 минут,
полимеризуется за 15 минут, отвердевает за 1 час
Минусы:иногда слоится и трескается под нагрузками.
Цвет:светло-синий
примеры работ:1
4.»HI-GEAR Быстрая сталь»
Плюсы:В отличае от подобной холодной сварки «Flexoplast» имеет большую прочность, на много меньше подвержено сколам, хорошо склеивает металл
Цвет:Темно-серый
5. «Момент-эпоксилин duo»
Эпоксидная замазка состоящая из двух компонентов, похожая на Hi-Gear, но стоит дешевле в два раза.
Плюсы:Правда, полимиризируется(высыхает) примерно за 2-3 часа, полностью твердеет через 12ч-сутки.Можно сверлить, шкурить, красить.
Хорошо склеивает дерево, пластик(другое не проверял)
Минусы:если накладывать новую замазку на старую подсохшую-иногда слоится и отпадывает, т.к. эта «замаска», при отвердивании становится гладкой очень, нужно либо шкурить, либо наносить риски на невысохшую поверхность.
Цвет:светло-серый
Примеры работ: 1
6.Эпоксидный клей «Момент Супер Эпокси Формула 1»
Двухкомпонентный состав в удобном тюбике в виде двойного шприца с двумя насадками-смесителями.
Твердеет быстро, тюбик лучше израсходовать весь или максимум на два раза(две насадки).
В качестве клея-не пригоден.Не смог склеить текстолит и стеклотекстолит(в составе материала эпоксидная смола) между собою.Соединение получается нестойким к механическим воздействиям.
Герметики и изолирующие(клеящие) ленты
1.Силиконовый строительный герметик для аквариумов
Герметик продаётся в больших шприцах, для удобства использования нужен пистолет.
Плюсы:Более прочное соединение, чем чем клей-пистолет, склеивает различные пластики и металл.
Минусыплюсы:но опять же эластичен, шкурить красить-бесполезно-плавить тоже
Минусы:Долго сохнет.
Цвет:прозрачныйчёрный
2.Термоусадочная трубка
Пластиковая трубка, при нагревании даёт усадку 2 раза.Нагревать можно, как строительным феном так и малым открытым огнём(спичказажигалкагорелка газовая), либо паяльником
Хорошо скрепляет и изолирует любые трубчатые пластиковые детали, особенно кабеля, провода и т.п.
Подбирается под любой диаметр кабеля и имеет любой цвет.
3.Изолента
Клеящая лента из пфх, предназначена для изоляции открытых участков кабелей и проводов.
Цвет:можно подобрать практически любой цвет
4.Супер лента «Момент»
Клеящая лента из пфх, армированная сеткой из тонкого искусственного волокна. Хорошо соединяет пластиковые пакеты и тонкие листы из пфх.Используется чаще для фиксации(на время) деталей и предметов.
Не очень прочно соединяет винил.
Минусы:под воздействием температуры больше 50градусов прочность соединения падает
5.Полиуретановый кузовной герметик-Клей «U-Seal» 501
Продаётся в специализированных магазинах по продаже автоэмалей, герметиков для стёкол и т.п.В больших шприцах, таких же как строительные герметики.
Быстро сохнет(15минут, тягучий, можно предать текстуру после 5-7 минут нанесения.
«Мокрый по мокрому»
Хорошо подходит для быстрого ремонта резиновых патрубков(когда они начинают течь, но ещё не рвутся).
Хорошо клеит пластик к дереву, пластик к металлу, пластик к винилу(плёнка виниловая)
6.Polynor
Пено-полиуретановый герметик(оранжевого цвета), как и монтажная пена, является пенополиуретаном. Однако, у Polynor’а свойства и характеристики отличаются от монтажной пены:
-Низкое водопоглощение — по этому показателю POLYNOR в числе лидеров (0,01-0,03 за сутки от начального объёма у POLYNOR; 0,2 у минераловаты; 0,02 у пенополистирола; 0,14 у пеноизола).
-Не поддерживает горение.
-Самый низкий среди ППУ коэффициент теплоизоляции (0,025 Вт/м* 0С)
-Преимущественно закрыто-ячеистая структура (70% ячеек являются закрытыми)
Кроме того, монтажная пена не способна давать необходимый для качественного напыления «факел», что является главной особенностью НПУ Polynor.
Применяется для утепления различных жилых и нежилых строений, ограждений, кузовов.
7.NOVOL gravit 630
Полиуретановый герметик, является однокомпонентным продуктом, затвердевающим благодаря реакции с находящейся в воздухе влагой. Служит для уплотнения соединений жести, свариваемых и спаиваемых мест
Создаёт прочную и эластичную оболочку, не сморщивается и не трескается. Полиуретановая уплотняющая масса обладает очень хорошей адгезией как с голой, так и полакированной жестью, может покрываться любыми акриловыми лаками. Устойчива на воздействия воды и атмосферных явлений, однако мало устойчива на воздействие ультрафиолетовых лучей. Наносится при помощи специального аппликатора.
8.Unibob
Двухсторонняя клейкая лента.По отзывам на много превосходит 3М.
Выдерживает температуру от -23 до +80 С
9.Victor Reinz
Подробная таблица по маркировке и применению здесь
GM 1503170
Герметик для ультра-тонких соединений, не сохнущий ссылка
Шпатлёвка и окончательная обработка поверхностей
1.»Novol» Professional «Bumper fix putty for plastics»
Шпатлёвка по пластику идеально подходит, как окончальная обработка поверхности перед покраской, в коробочке два тюбика(шпатлёвка и активатор)
Легко наносится, очень быстро сохнет(4-8мин).По составу чем-то похож на «поксипол», но жиже.
Легко ложится на «момент эпоксилин дуо», дерево…
через 1,5-2 часа уже можно шкурить
Цвет:тёмно-серый
2.»Novol» Finish
Шпатлёвка отделочная «финишная».Шпатлёвка белого цвета.Хорошо подходит в качестве доводочной.Закрывает мелкие поры и неровности на различных поверхностях-более грубой шпатлёвки, момента эпоксилина дуо, дерева(фанеры). Адгезия к моменту эпоксилину дуо-средняя, но лучше чем у шпатлёвки .»Novol» Professional «Bumper fix putty for plastics»
3.Эпоксидная смола «Клей ЭДП»
Продаётся в вертикальных картонных коробках в автомагазинах, строительных рынках.Очень известен.
Как не странно она тоже подходит в качестве доводочного материала(шпатлёвки), закрепляющего материала для шпатлёвок, дерева.Заливает микропоры.Хорошо поддаётся наждачной бумаге-можно довести до почти зеркального блеска поверхность.На обработанную поверхность хорошо ложиться краска(с предварительной грунтовкой), отлично клеиться виниловая плёнка, кожзам.
Если поверхность при первой обработке получилась с буграми-следует нанести следующий слой и подождать до полного высыхания.
Смолу лучше наносить в несколько этапов:
1.Вариант.
В начале нанести несколько слоёв, выдерживая 2-3 часа после каждого нанесения слоя.А затем шкурить.
Толщина слоя должна быть от 2мм.Такой вариант подходит для выведения бугров и плавных линий.
2.Вариант
Нанести один слой, через 24часа обработать наждачной бумагой.Затем нанести второй слой-после 24 часов-снова прошкурить и посмотреть результат.
Толщина слоя от 0,5-1мм.Такой вариант подходит для окончательной доводки, закрепления(после шпатлёвки)
За долгие годы существования суперклея, его функциональность не раз была доказана, поэтому сегодня, если что-то нужно быстро и крепко склеить, люди привыкли использовать именно его. Суперклей может быть разных фирм производителей, но основная задача его одна.
Но если вам нужно было надежно закрепить между собой две части металлических или пластиковых частей, наверняка вы замечали, что далеко не всегда суперклей может справиться со своей непосредственной обязанностью.
На самом деле, суперклей может склеить все, но вот только далеко не во всех ситуациях. Предположим, что нужно приклеить две части, которые ровно прилегают друг к другу без всяких зазоров. Тут нет ничего сложного. Обезжириваем поверхность и прижимает покрепче. Но что же делать, если зазор с одной или нескольких сторон все же есть?
В этом случае будет просто невозможно надежно и крепко зафиксировать отдельные детали между собой . Чтобы добиться надежной фиксации, нужно использовать специальные наполнители. Это может быть все что угодно.
- Можно использовать древесные опилки, которые перемешиваются с клеем и вносятся в щель по всей ее протяженности.
- Некоторые люди отдают предпочтение вате, поскольку она более прочна и волокнистая, а также податливая при формировании. Достаточно просто обильно мочить ее в клее и забить в промежуток между двух деталей.
Каждый такой наполнитель хорош по-своему, но они не могут похвастаться максимальной прочностью и надежностью.
Соль и сода
Наверняка все вы помните, что цементный раствор прочный, но не настолько прочный как бетон, который используют при строительство практически всего на планете. Состав изменяется только добавлением щебня, а результат гораздо эффективный. Именно так и нужно поступать в случае с приготовление клеевого состава. Нет, конечно, щебень в клее вымачивать вам не придется, но можно взять его природный заменитель, который подойдет по размерам в конкретном случае.
Достаточно смешать клей с пищевой содой или поваренной солью. Но если вы будете выбирать поваренную соль, то предпочтение отдать нужно экстраверсии, которая более мелкая и рассыпчатая.
Благодаря такому составу, клей сможет засохнуть максимально быстро, поскольку соли или сода смогут впитать в себя всю влагу, которая в нем содержится. Останутся только эпоксидные смолы, которые без жидкости моментально быстро затвердевают. Соли или сода в данном случае станет природным наполнителем, который позволит клею стать монолитным камнем.
Теперь останется только забить полученным составом щель и подождать всего несколько секунд. Можете быть уверенными в том, что такой склеенный шов будет служить годами. И даже если рано или поздно произойдет разрыв или разлом, то точно не в том же самом месте.
Наращиваем шов, как ногти
Сегодня стало очень популярно среди девушек, наращивать себе ногти при помощи акрила. Конечно, смотрится это довольно эффектно и стильно, но вот только парни используют акрил далеко не по назначению. Акрил – это порошок и специальная жидкость в виде особенного затвердителя . По отдельности это просто два компонента, но если смешать их вместе, то получиться тягучая смесь, из которой можно лепить все что угодно. Девушки лепят из этой жидкости ногти, а вот парни могут использовать вместо клея.
Благодаря своему уникальному составу, акрил остается мягким до тех пор, пока ему пытаются придать форму. Как только нагрев через движения прекращается, молекулы начинают меньше двигаться, что приводит к надежному затвердению. Это говорит о том, что вы сможете забить готовым составом любые щели, причем не просто забить, а придать идеально гладкую и ровную форму конструкции, которую нужно склеить из нескольких частей.
Современный мир немыслим без изделий из пластика, легкий материал применяется везде: строительство, украшения, мебель, посуда, элементы декора, бытовая техника. Изделия из полимера не ржавеют, красивы, но не всегда прочны. Поэтому поломки пластиковых предметов случаются часто, каждый раз, как только что-то роняется, появляется проблема, как восстановить сломанное изделие.
Не стоит расстраиваться — вечных предметов не бывает, не стоит выкидывать поломанную вещь. Сегодня нет проблем в ремонте любого материла, даже полимера. Нужно просто задуматься, чем склеить любимую вещь.
Определяемся с материалом
Оказывается, полимер бывает разный, поэтому иногда все наши попытки склеить изделие из полимера не приводят к нужному результату.
На глаз, на ощупь определить тип полимера невозможно, поэтому осмотрим наше изделие на наличие маркировки, которая напоминает внешне Петлю Мебиуса с разными значениями. Типы полимера можно посмотреть на фото. В зависимости от маркировки можно подобрать клей сегодня к любому изделию. Но даже в том случае, когда реклама зазывает приобрести универсальный чудо-клей, не стоит рассчитывать на эффективное склеивание, возможно, это просто пиар-трюк.
«Узнав» материал из полимера поближе, нужно подобрать для его типа свой растворитель:
- Марка PA66 клеится растворителем с муравьиной кислотой.
- Для марки PMMA нуждается в дихлорэтане.
- ABS – подойдет клей на ацетоне.
Клеим пластмассовые поверхности
Все поверхности из пластмассы, независимо от способа обработки могут быть отверждающимися эпоксидными клеями при обычной температуре. Все соединения, выполненные с помощью холодного способа, не всегда будут качественно склеены. Другое дело – клеить с применением нагрева температуры, вариант подходящего клея здесь очень разнообразен. Образцы БФ, ВС 0Т будут идеальными при склеивании поверхности пластмассы с любым материалом.
Один из вариантов выбора клеящего состава – создание клея в домашних условиях. Иногда проще и выгоднее такой состав сделать самому, тем более для этого понадобится растворить кусочек пластмассы в растворителе, подождав, когда он расплавится.
Клей для склеивания между собой двух пластиковых поверхности отличается от клея для различных материалов. Например, когда вы будете склеивать бумагу и дерево, у вас будут две разные поверхности. Другое дело полимер – при склеивании две поверхности, растворяясь, превращаются в одну.
Опять же нужно смотреть на марку полимера, например, полимер полистирол обрабатывается ацетоном и соединяется, получается – сварка.
Эффективный вариант – клей с дихлорэтаном, который растворяет пластмассовую поверхность и шов получается «намертво».
Для соединения пластмассы можно подобрать следующие современные средства:
- Tensol Цемент дает отличное соединение, если зажать поверхности на 24 часа.
- Контактный клей наносится на обе поверхности и отлично соединит пластмассу любого типа.
- Супер – клей на основе цианакрилата склеит любую поверхность, и даже ваши пальцы. Если вы не будете осторожными.
- Эпоксидная смола может скрепить большинство материалов, нужно только быстро разводить катализатор к смоле. Подойдут клеи клеи БФ-2, БФ-4, 88.
- Клей пистолет используется для соединения пластиковых поверхностей, его действие основано на работе итермо-клея.
Любую поверхность можно приклеить с соблюдением следующей технологии:
- Подготавливаем пластмассу, обрабатывая ее поверхность наждачной бумагой.
- Клеящий состав выдавливается на поверхность первого куска пластмассы. Также обрабатывается, как и первый.
- Распределяем раствор кисточкой по всей поверхности детали.
- Две пластиковые панели прижимают друг к другу.
- Для того, чтобы исчезли воздушные пузыри нужно поверхности немного подвигать.
- Положить склеенные поверхности под пресс или просто зажать их в тиски.
Склеивание пластических масс с металлами
В качестве клея для приклеивания полимера с металлом рекомендуется использовать:
- Полиуретановый клей.
- Фенолокаучуковый.
- Эпоксидный.
Клеим поверхности из пластика со строительными материалами
Приклеивание пластмассовых изделий к бетону, дсп, кафелю, – это уже строительный вариант. Примером может служить поклейка пластиковых панелей.
Еще недавно пластиковые панели совсем не клеили, а закрепляли их на каркас. Этот способ забирал площадь помещения. Сейчас изделия из полимера можно приклеивать на любую поверхность дсп, кафель, бетон и даже железо. Появился специальный клей для панелей, но будет эффективной — поклейка пластиковых панелей на жидкие гвозди. На поверхность панели клей наносится точечно, бетонная поверхность обрабатывается грунтовкой, другая — ошкуривается. Установить панели вы можете по инструкции:
- Выровняйте стены, очистите от жира и пыли.
- Обработайте специально поверхность грунтовкой.
- Раскройте заранее панели, для того, чтобы они отлежались.
- Измерьте размеры места, которое планируется под поклейку.
- Отмерьте нужную высоту на панелях, обрежьте излишки.
- Нанесите клей пунктирно по всей длине.
- Прижмите панель к поверхности и ваша отделка стены готова.
Приклеивание всяких полочек из полимера, элементов декора металл, дсп, кафель, бетон можно осуществить с помощью герметика, эпоксидной смолой, клеевые составы типа «жидкие гвозди».
Металлические пластины — Extra Super Duralumin, настраиваемые | МИСУМИ
- МИСУМИ Главная>
- Материалы>
- Металлические материалы>
- Металлические пластины и блоки>
- Металлические пластины из сверхпрочного дюралюминия, конфигурируемые
MISUMI
MISUMI
Для малых, узких и больших размеров можно свободно выбирать размеры, допуски и метод отделки!
- Доступно в МЕТРИЧЕСКОМ
- Быстрый дизайн
・Materials
[ M ] Material: 7075 Aluminum Alloy−T651
Specifications
Part Number | — | A | — | B | — | T | ||||||
Type | Upper-Lower Surface Finish | Plate Thickness Tolerance | A, B Dimension Tolerance | |||||||||
PP | F | Q | M | — | 255 | — | 220 | — | 18 |
Standard | PP | F (Milled) S (Surface Grinding) | P Q N M | P Q N M | 25~ 500 | 10~300 | 5~50 |
Большой | L-PP | F (фрезерный) | 250 ~ 2400 | 20 ~ 800 | 3 ~ 50 |
①plate Толлера.
0.05 | 0.025 |
0.03 | |
0.05 | |
0.07 | 0. 07 |
0.1 | 0.1 |
0.15 | 0.12 |
0,13 | 0,06 |
0,12 | |
0,1 | |
0,015 на 100 мм | |
C0,3 или меньше | |
C0.1. | |
L-ППФММ-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-ППФМН-[250-2400/0,5]-[20- 800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-ППФМП-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFMQ-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFNM-[250-2400/0,5]-[20- 800/0,5]-[3-50/0,5] | |
Л-ППФНН-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
Л-ППФНП -[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFNQ-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3 -50/0,5] | |
Л-ППФПМ-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
Л-ППФПН-[250-2400/0,5 ]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFP-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFPQ-[250-2400/0,5]-[20- 800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFQM-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFQN -[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
L-PPFQP-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3 -50/0,5] | |
L-PPFQQ-[250-2400/0,5]-[20-800/0,5]-[3-50/0,5] | |
PPFMM-[25-500/0,5]- [10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППФМН-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППФМП-[25-500/0,5]-[10-300/0,5] -[5-50/0,5] | |
PPFMQ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППФНМ-[25-500/0,5] -[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППФНН-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППФНП -[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPFNQ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50 /0,5] | |
ППФПМ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППФПН-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[ 5-50/0,5] | |
PPPPP-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPFPQ-[25-500/0,5]-[ 10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPFQM-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPFQN-[ 25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPFQP-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5 ] | |
PPFQQ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППСММ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППСМН-[25-500/0,5]-[10-300/0,5] -[5-50/0,5] | |
PPSMQ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPSMQ-[25-500/0,5] -[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППСНМ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППСНН -[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППСНП-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50 /0,5] | |
PPSNQ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPSPM-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[ 5-50/0,5] | |
ППСПН-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
ППСПН-[25-500/0,5]-[ 10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPSPQ-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPSQM-[ 25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPSQN-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5 ] | |
PPSQP-[25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] | |
PPSQQ- [25-500/0,5]-[10-300/0,5]-[5-50/0,5] |
Номер детали | Объем скидки | Дни | Номер детали | Объем | Дни | . RoHS | Метод отделки | Толщина T (мм) | Ширина B (мм) | Длина A (мм) | Допуск ширины (мм) | Допуск по длине (мм) | Допуск по толщине (мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 дней | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 6 9.9.9.9. | 9.9.9. 9.9.до 0 | до 0 | -0,5 до 0 | .0039|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | ± 0,1 | ± 0,1111111111111111111111126 | ± 0,1 | ± 0,1 | ± 0,1 | ± 0,1 | ± 0,1 | ± 0,1 | . | 5 дней | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | +0,1 до +0,6 | +0,1 до +0,6 | -0,2 до 000 | 1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111,10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | 0 до +0,5 | 0–1 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | 9. 900.11.1111111111111111111111111111111111111111111.119 9. | 9. | .0039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | -0. 5 to 0 | -0.5 to 0 | ±0.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | +0.1 to +0.6 | +0.1 to +0.6 | ±0.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | 0 to +0.5 | 0 to +0.5 | ±0.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | 6 Фрезерованные стороны (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | . 5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | ±0.1 | ±0.1 | +0.1 to +0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | +0.1 to +0.6 | +0.1 to +0.6 | +0.1 to +0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | 6 Фрезерованные стороны (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | . 5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | -0. 5 to 0 | -0.5 to 0 | 0 to +0.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | ±0.1 | ±0.1 | 0 to +0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | 6 Фрезерованные стороны (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | . 5 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 3 ~ 50 | 20 ~ 800 | 250 ~ 2400 | 0 to +0.5 | 0 to +0.5 | 0 to +0.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 | -0,5 до 0 | -0,5 | -0,5 до 0 | . | 4 дня | 10 | 6 Фрезерованные стороны (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ±0.1 | ±0.1 | -0.2 to 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 Сторонных фрезерных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0,1 до +0,6 | +0,1126 до +0,6 | +0,1126 до +0,6 | +0,1 до +0.6 | +0,1126. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 to +0.5 | 0 to +0.5 | -0.2 to 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 сторон, фрезерованные (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | . 4 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ±0.1 | ±0.1 | ±0.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0,1 до +0,6 | +0,0,1.11.100.1100.1100.1900.1900.1900.1900.1900.1900.1900.1900.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.100.19.9.9.9.9.9.9.11139 | . | 4 дня | 10 | 6 сторон Фрезерованные (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 to +0.5 | 0 to +0.5 | ±0.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 Сторонных фрезерных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | .|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ±0.1 | ±0.1 | +0.1 to +0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 сторон Фрезерованные (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0.1 to +0.6 | +0.1 to +0.6 | +0.1 to +0.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 Сторонных фрезерных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 до +0,5 | 0 до | 0 до +0,5 | 0 до +039 | 99.9.9. | 9. | 0 до +0,5 | .|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 Days | 10 | 6 Sides Milled (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | -0. 5 to 0 | -0.5 to 0 | 0 to +0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 сторон Фрезерованные (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ± 0,1 | ± 0,1 | 0 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. 4 дня | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0,1 до +0,6 | +0,12.12.1126.1126.1126.1126.1126.1126.1126.1126.1126.1126.1126.1126.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.100.9.100.9.1126. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 дня | 10 | 6 Сторонных измельченных (6F) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | 0 до +0,5 | . | 5 дней | 10 | Фрезерованные стороны — поверхность, шлифованная сверху и снизу (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | -0,5 до 0 | -0,5 до 0 | -0,1 до 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
99969696969696969669669966996696699669969666 | . 5 Days | 10 | Milled Sides — Surface Ground Top and Bottom (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ±0.1 | ±0.1 | -0.1 to 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | Milled Sides — Surface Ground Top and Bottom (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0. 1 to +0.6 | +0.1 to +0.6 | от -0,1 до 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | фрезерные стороны — поверхностная заземляющая верхняя часть и дно (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 до +0,5 | 0–50039 | 0. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | Фрезерованные боковые стороны — поверхность, шлифованная сверху и снизу (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | от -0,5 до 0 | от -0,5 до 0 | ±0,05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | фрезерные стороны — поверхностная заземляющая верхняя часть и дно (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ± 500 | ± 0,1 | 9 | . | 5 дней | 10 | Метки — верхняя часть заземления и нижняя часть (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0,1 до +0,6 | 9.0126 + | .0126 + | .1126 + | .0126 + | .1126 + | .1126 + | .1126 + | .1126 + | . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | Фрезерованные боковые стороны — поверхность, шлифованная сверху и снизу (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | от 0 до +0,5 | от 0 до +0,5 | ±0,05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | Milled Sides — Surface Ground Top and Bottom (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | -0. 5 to 0 | -0.5 to 0 | +0.1 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | Milled Sides — Surface Ground Top and Bottom (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ±0.1 | ±0.1 | +0.1 to +0.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | Фрезерованные стороны — поверхность, шлифованная сверху и снизу (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | +0,1 до +0,6 | +0,1 до +0,6 | +0,1 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+0,1 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+0,1 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
+0,1 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
. 5 Days | 10 | Milled Sides — Surface Ground Top and Bottom (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 to +0. 5 | 0 to +0.5 | +0.1 до +0,2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | Метки -верхняя часть заземления и нижняя часть (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | -0,5 до 0 | 666.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5-9012.5.5.5.5.5.5-19003-19003 до 0 | -500 | -0,5 до 0 | -500 | . +0,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 дней | 10 | фрезерные стороны — поверхностная заземляющая верхняя часть и дно (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | ± 0,1 | ~ 500 | . | 5 дней | 10 | Фрезерованные боковые поверхности – шлифовка сверху и снизу (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | от +0,1 до +0,6 | от +0,1 до +0,6 | от 0 до +0,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 Days | 10 | Milled Sides — Surface Ground Top and Bottom (4F2G) | 5 ~ 50 | 10 ~ 300 | 25 ~ 500 | 0 to +0. 5 | 0 to +0.5 | 0 to +0.1 |
Идет загрузка…
Прайс-лист
5 | 5.5~6.5 | 7~10 | 10.5~15 | 15.5~20 | 20.5~25 | 25.5~30 | 30.5~35 | 35.5~40 | 40.5 ~ 45 | 45,5 ~ 50 | ||
PPF_ _ L-PP Большие размеры перечислены на щелчке здесь | 25 ~ 50 | 10 ~ 19,5 | AX40.5 | . Ax52.8 | Ax58.4 | Ax65.9 | Ax71.6 | Ax74.4 | Ax80 | Ax105. 4 | Ax127.1 | |
50.5~ 75 | Ax25.4 | Ax26.4 | Ax29.2 | Ax31.1 | Ax34.8 | Ax36.8 | Ax43.4 | Ax44.2 | Ax48 | Ax62.2 | Ax74.4 | |
75.5~100 | Ax20.8 | Ax22.6 | Ax24,5 | Ax26,4 | Ax28,2 | Ax31,1 | Ax33 | Ax35.8 | Ax38.6 | Ax49 | Ax58.4 | |
100.5~250 | Ax12.3 | Ax13.2 | Ax14. 2 | Ax16 | Ax17 | Ax18.8 | Ax20.8 | Ax22.6 | Ax25.4 | Ax31.1 | Ax36.8 | |
25 ~ 50 | 20~50 | Ax28.2 | Ax29. 2 | Ax24,5 | Ax28,2 | Ax32 | Ax34.8 | Ax38.6 | Ax47 | Ax55.6 | Ax60.2 | Ax70.6 |
50.5~ 75 | Ax19.8 | Ax20.8 | Ax19.8 | Ax22.6 | Ax26.4 | Ax30.2 | Ax33 | Ax40. 5 | Ax48 | Ax51.8 | Ax61.2 | |
75.5~100 | Ax17.9 | Ax18.8 | Ax17 | Ax19.8 | Ax23.6 | Ax27.4 | Ax31.1 | Ax36.8 | Ax44.2 | Ax48 | Ax55.6 | |
100.5~250 | Ax14.2 | Ax14.2 | Ax14.2 | Ax17.9 | Ax21.7 | Ax24.5 | Ax28.2 | Ax34.8 | Ax42.4 | Ax45.2 | Ax52.8 | |
50.5~ 75 | 50. 5 ~75 | Ax25,4 | Ax26,4 | Ax23,6 | Ax29.2 | AX34 | AX39.6 | AX44.2 | AX55,6 | AX66,8 | AX71,6 | AX83.8 |
Ax20.8 | Ax26.4 | Ax31.1 | Ax36.8 | Ax41.4 | Ax51.8 | Ax62.2 | Ax66.8 | Ax78.2 | ||||
100,5~200 | Ax17 | Ax17,9 | Ax18,8 | Ax23,6 | Ax29. 2 | Ax34 | Ax39.6 | Ax49 | Ax58.4 | Ax62.2 | Ax73.4 | |
200.5~500 | Ax14.2 | Ax16 | Ax17 | Ax21.7 | Ax26.4 | Ax32 | Ax36.8 | Ax45.2 | Ax54.6 | Ax58.4 | Ax68.8 | |
75.5~100 | 75.5~100 | Ax25,4 | Ax29,2 | Ax25,4 | Ax32 | Ax34 | Ax38.6 | Ax42.4 | Ax56.5 | Ax67. 8 | Ax71.6 | Ax84.7 |
100.5~200 | Ax21.7 | Ax25.4 | Ax23.6 | Ax29.2 | Ax32 | Ax35.8 | Ax40.5 | Ax52.8 | Ax64 | Ax66.8 | Ax79.1 | |
200.5~ 300 | Ax17,9 | Ax20,8 | Ax21,7 | Ax24.5 | Ax28.2 | Ax33 | Ax37.6 | Ax49 | Ax60.2 | Ax62.2 | Ax74.4 | |
300.5~500 | Ax13.2 | Ax17 | Ax18. 8 | Ax21.7 | Ax25.4 | Ax30.2 | Ax34 | Ax46.2 | Ax56.5 | Ax58.4 | Ax69.6 | |
100.5~ 250 | 100,5~125 | Ax20,8 | Ax24,5 | Ax24.5 | Ax29.2 | Ax33 | Ax39.6 | Ax43.4 | Ax57.4 | Ax70.6 | Ax73.4 | Ax87.6 |
250.5~500 | Ax16 | Ax19.8 | Ax20.8 | Ax24.5 | Ax32 | Ax35.8 | Ax41. 4 | Ax56.5 | Ax68.8 | Ax70.6 | Ax84. 7 | |
125,5~300 | 125,5~150 | Ax21,7 | Ax25.4 | Ax25.4 | Ax31.1 | Ax37.6 | Ax43.4 | Ax50.8 | Ax67.8 | Ax82.8 | Ax85.7 | Ax101.7 |
300.5~500 | Ax17 | Ax21.7 | Ax22.6 | Ax26.4 | Ax34 | Ax40.5 | Ax46.2 | Ax63.1 | Ax77.2 | Ax79.1 | Ax94. 1 | |
150,5~300 | 150,5~160 | Ax25.4 | Ax28.2 | Ax25.4 | Ax32 | Ax40.5 | Ax47 | Ax52.8 | Ax72.5 | Ax89.4 | Ax91.3 | Ax109. 2 |
300.5~500 | Ax19.8 | Ax22.6 | Ax22.6 | Ax28.2 | Ax36.8 | Ax42.4 | Ax50 | Ax67.8 | Ax83. 8 | Ax85,7 | Ax101,7 | |
160,5~300 | 160.5~200 | Ax28. 2 | Ax33 | Ax28.2 | Ax37.6 | Ax45.2 | Ax52.8 | Ax61.2 | Ax82.8 | Ax101.7 | Ax104.5 | Ax124.3 |
300.5~500 | Ax22.6 | Ax28.2 | Ax25.4 | Ax34.8 | Ax42.4 | Ax50.8 | Ax50.8 | Ax71,6 | Ax88,5 | Ax90,4 | Ax107,3 | |
200.5~350 | 200.5~250 | Ax32 | Ax37.6 | Ax32 | Ax43.4 | Ax54. 6 | Ax65 | Ax75.3 | Ax102.6 | Ax125. 2 | Ax128.9 | Ax153.5 |
350.5~500 | Ax26.4 | Ax32 | Ax30.2 | Ax41.4 | Ax52.8 | Ax62.2 | Ax72. 5 | Ax98,8 | Ax121,4 | Ax125.2 | Ax148.7 | |
250.5~500 | 250.5~300 | Ax32 | Ax38.6 | Ax38.6 | Ax50.8 | Ax64 | Ax78.2 | Ax88 .5 | Ax120.5 | Ax148. 7 | Ax152.5 | Ax180.7 |
5·6 | 7~10 | 10.5~15 | 15.5~20 | 20,5~25 | 25,5~30 | 30,5~35 | 35.5~40 | 40.5~45 | 45.5~50 | |||||||
PPS_ _ | 25 ~ 50 | 10~19.5 | Ax60.2 | Ax64 | Ax72.5 | Ax75.3 | Ax82.8 | Ax93.2 | Ax100.7 | Ax102.6 | Ax109.2 | Ax176.9 | ||||
50. 5~ 75 | Ax37.6 | Ax38.6 | Ax42.4 | Ax43,4 | Ax48 | Ax50,8 | Ax58,4 | Ax59.4 | Ax63.1 | Ax99.8 | ||||||
75.5~100 | Ax30.2 | Ax33 | Ax34.8 | Ax37.6 | Ax38.6 | Ax41.4 | AX44.2 | AX46.2 | AX49 | AX76.2 | ||||||
100,5 ~ 250 | AX17 | AX18.8 | 444 AX17 | AX18.8 | 44444 AX17 | AX18,8 | 4444444 | AX18,8 | 44444444 | AX18. 8 | 44444444 AX17 | 4. Ax24.5 | Ax25.4 | Ax27.4 | Ax29.2 | Ax45.2 |
25 ~ 50 | 20~50 | Ax22.6 | Ax26.4 | Ax29.2 | Ax33 | Ax36.8 | Ax40.5 | Ax50 | Ax56.5 | Ax67.8 | Ax80 | |||||
50.5~ 75 | Ax17.9 | Ax20.8 | Ax24.5 | Ax27.4 | Ax31.1 | Ax34.8 | Ax42,4 | Ax49 | Ax58,4 | Ax68,8 | ||||||
75. 5~100 | Ax15.1 | Ax17.9 | Ax21.7 | Ax24.5 | Ax28.2 | Ax32 | Ax39.6 | Ax45.2 | Ax53.6 | Ax63.1 | ||||||
100.5~250 | Ax12.3 | Ax15.1 | Ax18.8 | Ax22.6 | Ax26.4 | Ax30.2 | Ax37.6 | Ax42 .4 | Ax50,8 | Ax60,2 | ||||||
50,5~ 75 | 50.5~75 | Ax20.8 | Ax25.4 | Ax30.2 | Ax35.8 | Ax41.4 | Ax47 | Ax59. 4 | Ax67.8 | Ax81 | Ax95. 1 | |||||
75.5~100 | Ax17.9 | Ax22.6 | Ax27.4 | Ax33 | Ax38.6 | Ax44.2 | Ax56.5 | Ax64 | Ax75.3 | Ax89,4 | ||||||
100,5~200 | Ax15,1 | Ax19.8 | Ax25.4 | Ax31.1 | Ax35.8 | Ax41.4 | Ax52.8 | Ax59.4 | Ax70.6 | Ax83.8 | ||||||
200.5 ~500 | Ax13.2 | Ax17.9 | Ax22. 6 | Ax28.2 | Ax34 | Ax38.6 | Ax49 | Ax55.6 | Ax65.9 | Ax78.2 | ||||||
75,5~100 | 75,5~100 | Ax20,8 | Ax26,4 | Ax34 | Ax35.8 | Ax40.5 | Ax45.2 | Ax58.4 | Ax65 | Ax77.2 | Ax90.4 | |||||
100.5~200 | Ax20.8 | Ax25.4 | Ax31.1 | Ax33 | Ax37.6 | Ax42.4 | Ax54.6 | Ax61.2 | Ax72. 5 | Ax84.7 | ||||||
200.5~300 | Ax17.9 | Ax22.6 | Ax26.4 | Ax30.2 | Ax34.8 | Ax39.6 | Ax51.8 | Ax56.5 | Ax67.8 | Ax79.1 | ||||||
300.5~500 | Ax16 | Ax19.8 | Ax22.6 | Ax27.4 | Ax31.1 | Ax35.8 | Ax48 | Ax52.8 | Ax63.1 | Ax73.4 | ||||||
100.5~250 | 100.5~125 | Ax20.8 | Ax26,4 | Ax31,1 | Ax34,8 | Ax41,4 | Ax46. 2 | Ax62.2 | Ax67.8 | Ax80 | Ax94.1 | |||||
250.5~500 | Ax17.9 | Ax21.7 | Ax26.4 | Ax33 | Ax37.6 | Ax44.2 | Ax60.2 | Ax65.9 | Ax78.2 | Ax91.3 | ||||||
125.5~300 | 125.5~150 | Ax21.7 | Ax27.4 | Ax32 | Ax39,6 | Ax46,2 | Ax52,8 | Ax71.6 | Ax79.1 | Ax93.2 | Ax109.2 | |||||
300.5~500 | Ax18. 8 | Ax23.6 | Ax28.2 | Ax35.8 | Ax42 .4 | Ax49 | Ax66.8 | Ax72.5 | Ax85.7 | Ax100.7 | ||||||
150.5~300 | 150.5~160 | Ax21.7 | Ax27.4 | Ax34 | Ax42,4 | Ax50 | Ax55,6 | Ax76,2 | Ax83.8 | Ax98.8 | Ax115.8 | |||||
300.5~500 | Ax18.8 | Ax23.6 | Ax30.2 | Ax38.6 | Ax45.2 | Ax51 .8 | Ax71. 6 | Ax77.2 | Ax91.3 | Ax107.3 | ||||||
160.5~300 | 160.5~200 | Ax24.5 | Ax30.2 | Ax39.6 | Ax48 | Ax55,6 | Ax65 | Ax87,6 | Ax96 | Ax113.9 | Ax132.7 | |||||
300.5~500 | Ax21.7 | Ax27.4 | Ax36.8 | Ax45.2 | Ax53.6 | Ax53.6 | Ax74.4 | Ax81 | Ax95.1 | Ax111.1 | ||||||
200.5~350 | 200. 5~250 | Ax27.4 | Ax34 | Ax46.2 | Ax57.4 | Ax68 .8 | Ax79,1 | Ax107,3 | Ax117,7 | Ax139.3 | Ax162.9 | |||||
350.5~500 | Ax25.4 | Ax31.1 | Ax43.4 | Ax55.6 | Ax65.9 | Ax76.2 | Ax104 .5 | Ax113.9 | Ax134.6 | Ax157.1 | ||||||
250.5~500 | 250.5~300 | Ax33 | Ax40.5 | Ax53.6 | Ax67.8 | Ax81 .9 | Ax93,2 | Ax128 | Ax139,3 | Ax164. 7 | Ax192.9 |
[ ! ] Размеры, превышающие толщину листа 50, и прецизионный допуск доступны только на «Веб-сайте Material Shop 24». Для получения подробной информации см. стр. 1583
*Кроме шлифования поверхностей
■Скидка за объем ([ ! ]Округлить до одного цента) Нажмите здесь
1~4 | 5~19 | [ ! ]Для заказов, превышающих указанное количество, запросите коммерческое предложение. |
Блок ценой | 5% |
Время заказа
L-PP_ _ _
PPS_ _
PPS_ _
>>. ]Безвозвратный[ ! ] Фиксированная плата в размере 5,4 доллара США за 3 или более одинаковых предметов.
PPF_ _A (длина) 300 мм или менее
>>Нажмите здесь
[ ! ]Безвозвратный
PPF_ _A (длина) 300,5 мм или более
>>Нажмите здесь
[ ! ]Безвозвратный
More Information
6-Surface Milled
6-Surface Milled + Upper-Lower Surface Grinding
Basic Information
Material | 7075 Алюминиевый сплав |
---|
Настроить здесь
Дополнительные продукты в этой категории
Дополнительные продукты
Клиенты, которые просматривали этот товар, также просматривали
Применение в авиации и космонавтике: часть первая
Планер самолета был наиболее требовательным применением алюминиевых сплавов; вести хронику разработки высокопрочных сплавов — значит также вести хронику разработки планеров. Дюралюминий, первый высокопрочный термообрабатываемый алюминиевый сплав, первоначально использовался Германией и союзниками для каркасов жестких дирижаблей во время Первой мировой войны. Дюралюминий представлял собой алюминиево-медно-магниевый сплав; он был создан в Германии и разработан в США как сплав 17S-T (2017-T4). Он использовался в основном в виде листов и пластин.
В течение двадцатого века алюминий стал основным металлом в самолетах. блок цилиндров двигателя, который приводил в движение самолет братьев Райт в Китти-Хок в 1903 г. — цельнолитая отливка из алюминиевого сплава, содержащего 8% меди; алюминий лопасти винта появились еще в 1907 году; и алюминиевые крышки, сиденья, капоты, литые скобы и подобные детали были распространены к началу Первой мировой войны.
В 1916 г. Л. Бреке сконструировал бомбардировщик-разведчик, который ознаменовал собой первоначальное использование алюминий в рабочей конструкции самолета. К концу войны союзники и Германия использовала алюминиевые сплавы для каркаса фюзеляжа и крыла. сборки.
Сплавы для компонентов планера
Планер самолета был наиболее требовательным применением алюминиевых сплавов; к вести хронику развития высокопрочных сплавов также фиксировать развитие планеров. Дюралюминий — первый высокопрочный алюминиевый сплав, поддающийся термообработке. использовавшиеся первоначально для каркаса жестких дирижаблей Германией и союзниками во время Первая мировая война. Дюралюминий был алюминиево-медно-магниевым сплавом; он возник в Германии и разработан в США как сплав 17S-T (2017-T4). Он был использован прежде всего в виде листа и плиты.
Сплав 7075-T6 (предел текучести 70 000 фунтов на квадратный дюйм), сплав Al-Zn-Mg-Cu, был представлен в 1943 году. С тех пор большинство конструкций самолетов изготавливаются из сплавов этого типа. Первый Самолет, разработанный по проекту 7075-Т6, был патрульным бомбардировщиком ВМФ P2V. Более прочный сплав той же серии, 7178-T6 (предел текучести 78 000 фунтов на квадратный дюйм), был разработан в 1951 году; в целом он не вытеснил 7075-T6, который обладает превосходной вязкостью разрушения. сплав 7178-T6 используется в основном в конструктивных элементах, где производительность имеет решающее значение при сжимающая нагрузка.
Сплав 7079-T6 был представлен в Соединенных Штатах в 1954 году. В кованых профилях диаметром более 3 дюймов. толстый, он обеспечивает более высокую прочность и большую поперечную пластичность, чем 7075-T6. Это сейчас доступен в листах, плитах, экструзиях и поковках.
Сплав X7080-T7 с более высокой устойчивостью к коррозии под напряжением, чем 7079-T6, в настоящее время разработан для толстых деталей. Поскольку он относительно нечувствителен к скорости закалки, хорошо прочность с низкими напряжениями закалки может быть получена в толстых сечениях.
Плакирование алюминиевыми сплавами изначально разрабатывалось для повышения коррозионной стойкости. листа 2017-Т4 и, таким образом, снизить требования к обслуживанию алюминиевых самолетов. покрытие на листе 2017 — а позже на 2024-Т3 — состояло из алюминия технической чистоты металлургически связанный с одной или обеими поверхностями листа.
Электролитическая защита, присутствующая во влажных или влажных условиях, основана на заметно более высокий электродный потенциал алюминия технической чистоты по сравнению со сплавом 2017 или 2024 в состоянии Т3 или Т4. Когда появились 7075-Т6 и другие сплавы Al-Zn-Mg-Cu, алюминиево-цинковый плакирующий сплав 7072 был разработан для обеспечения относительного электрода потенциал, достаточный для защиты новых прочных сплавов.
Однако в высокопроизводительных самолетах, разрабатываемых с 1945 г., широко использовались конструкции обшивки, изготовленные из толстого листа и профилей, что исключает использование алкопласта внешние скины. В результате увеличились требования к техническому обслуживанию, и это стимулировало программы исследований и разработок, направленные на поиск более прочных сплавов с улучшенной стойкостью к коррозии без плакирования.
Отливки из алюминиевого сплава традиционно использовались в неструктурном оборудовании самолетов, такие как кронштейны шкивов, квадранты, удвоители, зажимы, воздуховоды и волноводы. Они тоже широко используются в сложных корпусах клапанов гидравлических систем управления. Философия некоторых авиастроителей до сих пор заключается в том, чтобы указывать отливки только местами когда отказ детали не может привести к гибели самолета. Резервирование кабеля и гидравлические системы управления «разрешают» использование отливок.
Технологии литья добились больших успехов за последнее десятилетие. Проверенные временем сплавы, такие как 355 и 356 были модифицированы для повышения уровня прочности и пластичности. Новый такие сплавы, как 354, A356, A357, 359 и Tens 50, были разработаны для высокопрочных отливки. Высокая прочность сопровождается повышенной структурной целостностью и надежность исполнения.
Точечная и шовная сварка электрическим сопротивлением используется для соединения второстепенных конструкций, таких как обтекатели, капоты двигателей и дублеры, к переборкам и обшивкам. Трудности с качеством привели к низкому использованию электросварки сопротивлением для первичного структура.
Ультразвуковая сварка предлагает некоторые экономические преимущества и преимущества контроля качества для производства. соединение, особенно для тонкого листа. Однако метод еще не разработан активно работает в аэрокосмической отрасли.
Клеевое соединение является распространенным методом соединения как первичных, так и вторичных конструкций. Его выбор зависит от философии дизайна производителя самолета. Оно имеет оказались удовлетворительными при креплении ребер жесткости, таких как шляповидные секции, к листу и лицевой листы к сотовым заполнителям. Кроме того, клеевое соединение выдерживает неблагоприятные воздействия, такие как как погружение в морскую воду и атмосферы.
Первичные конструкции из алюминия, сваренные плавлением, в самолетах практически не используются, потому что применяемые высокопрочные сплавы имеют низкую свариваемость и низкое качество сварного соединения. Некоторые сплавы, такие как 2024-Т4, также имеют пониженную коррозионную стойкость. зона термического влияния, если оставить ее в состоянии после сварки.
Усовершенствованные процессы сварки и более прочные свариваемые сплавы, разработанные в Последнее десятилетие открывает новые возможности для сварных основных конструкций. Например, свариваемость и прочность сплавов 2219и 7039, а также способность к пайке и прочность X7005, открывают новые возможности для проектирования и производства авиационных конструкций.
Легкий самолет
Легкие самолеты имеют планер преимущественно цельноалюминиевой конструкции полумонокок, однако несколько легких самолетов имеют трубчатую ферменную несущую конструкцию с тканью или алюминиевая кожа, или и то, и другое.
Алюминиевая обшивка обычно имеет минимальную практическую толщину: от 0,015 до 0,025 дюйма. Требования к расчетной прочности относительно низкие, обшивка требует умеренно высокого выхода прочность и твердость, чтобы свести к минимуму повреждение грунта камнями, мусором, механическими повреждениями. инструменты и общее обращение. Другие основные факторы, влияющие на выбор сплава для это применение коррозионной стойкости, стоимости и внешнего вида. Сплавы 6061-Т6 и alclad 2024-T3 являются основным выбором.
Лист обшивки на легких самолетах новейшей разработки и постройки, как правило, алькированный. 2024-Т3. Внутренняя конструкция состоит из стрингеров, лонжеронов, переборок, поясных элементов, и различная крепежная фурнитура из алюминиевых профилей, профилированного листа, поковок, и отливки.
Сплавы, которые чаще всего используются для экструдированных элементов, — это 2024-T4 для сечений менее 0,125 дюйма. толщиной и для общего применения, и 2014-T6 для более толстых, более высоконагруженных секций. Сплав 6061-T6 широко применяется для экструзии, требующей тонкого сечения и отличная коррозионная стойкость. Сплав 2014-T6 является основным сплавом для штамповки, особенно для шасси и гидроцилиндров. Сплав 6061-Т6 и его поковочный аналог 6151-T6 часто используется в различных фитингах из соображений экономии и увеличения коррозионные характеристики, когда детали не сильно нагружены.
Сплавы 356-Т6 и А356-Т6 являются основными литейными сплавами, используемыми для изготовления скоб. шатуны, шкивы и различная арматура. Колеса производятся из этих сплавов, как постоянная форма или литье в песчаные формы. Литье под давлением из сплава А380 также подходит для колеса для легких самолетов.
Для малонапряженных конструкций легких самолетов — сплавы 3003-х22,х24,х26; 5052-О, h42, h44 и h46; иногда используются 6061-T4 и T6. Эти сплавы также первичный выбор топливных, смазочных и гидравлических баков, трубопроводов и инструментальные трубки и кронштейны, особенно там, где требуется сварка. сплавы 3003, 6061 и 6951 широко используются в паяных теплообменниках и гидравлических аксессуары. Недавно разработанные сплавы, такие как 5086, 5454, 5456, 6070 и новые свариваемые алюминиево-магниево-цинковые сплавы обладают преимуществами по прочности по сравнению с упомянутый ранее.
Листовая сборка легких самолетов осуществляется преимущественно заклепками из сплавов. 2017-Т4, 2117-Т4 или 2024-Т4. Саморезы для листового металла доступны в алюминии сплавов, но винты из стали с кадмированием чаще используются для получения более высоких прочность на сдвиг и проходимость. Сплав 2024-Т4 с анодным покрытием является стандартным для алюминиевые винты, болты и гайки, изготовленные по военным спецификациям. Сплав 6262-Т9, однако лучше подходит для гаек из-за его практической невосприимчивости к коррозии под напряжением. растрескивание.
Дюралюминий Фрикционное кольцо®
Фабрика Nodus закрыта с 3 по 18 августа. Заказы, размещенные в этот период, будут отправлены с 19 числа. Большое спасибо за ваше понимание. С уважением, команда Nodus Factory.
Ссылка 20115
Описание
FrD® фрикционное кольцо Nodus Factory® имеет сверхскользкую поверхность с тефлоновым покрытием . Он также очень легкий, надежный и устойчивый. Фрикционное кольцо Nodus используется во многих областях и для всех типов канатов.
Этот продукт допускает бесконечное количество комбинаций, особенно там, где пиковые нагрузки являются правилом, например, анштаг, каскад гантелей, браберы и многие другие.
+ Применение- Опора мачты, тягач
- Барбер, съемники или запасной шкив
- Снасть (грот, ванг, ходовой ахтерштаг и т. д.)
- Подъемники (грот, ванг, ходовой ахтерштаг и т. д.)
Технический паспорт
- Фрикционное кольцо D ¬ Кольцо из твердого анодированного дюралюминия ¬ черное
Преимущество
- Высокая механическая прочность
- Высокая ударопрочность и устойчивость к ультрафиолетовому излучению
- Низкий коэффициент трения
- Надежный и не требующий обслуживания
Информация о продукте
Продукт Имя | Разрывная нагрузка | Ø А | Ø В | Ø С | Ø D | Ø Веревка Рекомендуется | Вес |
Уголок | 0° | Фал и шкот | |||||
Дюралюминий | кг | мм | мм | мм | мм | мм | г |
Пт 10 | 1500 | 7 | 12 | 12 | 30 | 8 макс. | 8 |
Пт 14 | 1800 | 11 | 16 | 16 | 40 | 10 макс. | 16 |
Пт 20 | 5000 | 17 | 24 | 24 | 60 | 16 макс. | 80 |
Еще 16 товаров из этой же категории:
Крюк HK16
HK16®, фрикционное кольцо открывания Textile Hook является самым легким и прочным решением для управления съемным листом!
Цена Из €112,42
Voir le produit
Фрикционное кольцо®
FR® Фрикционное кольцо Nodus Factory® самосмазывающееся, очень легкое, надежное и прочное. Фрикционное кольцо Nodus используется во многих областях и для мягких канатов. Откройте для себя примеры применения текстильных разъемов PLUG & категория ПАРУС.
Цена Из €3,25
Voir le produit
Кольцо для скрипки Block-Friction® FrD®
BF® , кольцо для скрипки Block-Friction® – имеет исключительное соотношение веса и прочности (в 10 раз легче шкива), рассчитанное на большую статическую нагрузку. Фрикционные блоки можно использовать для создания лебедок ванга или грота 3:1 или 4:1 на шлюпках, а также регулировочных лебедок Каннингема или лебедок с шкивом на более крупных судах.
Цена Из €39,33
Voir le produit
Бушпритовый шкив NUB
Spi 4 Nub® ¬ Spi шкив на стяжном ремне Spi 4 ® представляет собой шкив Nub на регулируемом «стяжном» ремне, позволяющем фиксировать стек spi на бушприте. Регулируемое крепление благодаря ремню Nodex®.
Цена Из €51,77
Voir le produit
T-образная скоба и шкив Nodus
Скоба T® может использоваться со шкивом Nodus. Скоба T® представляет собой текстильную скобу, специально разработанную для крепежного блока. Шкив Nodus прочный, надежный, простой и эффективный. Нагрузки ведут непосредственно от шкива к точке крепления, что позволяет использовать легкие боковые пластины.
Цена Из 26,34 €
Voir le produit
Textile Hook®, фрикционное кольцо TH C
TH C®, фрикционное кольцо Textil Hook — самое легкое и прочное решение для управления съемным листом
Цена Из €30,55
Voir le produit
Соединитель Nodus-NUB®
Nodus-NUB® Friction — фрикционный шкив Textil Nodus-Nub® представляет собой многоосный сферический текстильный шкив с низким коэффициентом трения. В сочетании с текстильным соединителем Nodus-Nub может выдерживать очень высокие нагрузки.
Цена Из 26,21 €
Voir le produit
Шкив стрелы с креплением
Шкив стрелы Sc® Nub представляет собой шкив с выступом на регулируемом хомуте.
Цена Из 43,11 €
Voir le produit
Шкив Nodus
Шкив Nodus прочный, надежный, простой и эффективный. Нагрузки ведут непосредственно от шкива к точке крепления, что позволяет использовать легкие боковые пластины.
Цена Из €17,20
Voir le produit
Pad-Pulley®
Pad-Pulley используется для фалов и шкотов, ахтерштагов, органов управления и других приложений, где вы не хотите, чтобы блок касался палубы. Дополнительно: клей Nodus Loc® – 1 тюбик (12 мл) на 6 подушечек. Нодус Лок
Цена Из €25,48
Voir le produit
Textile Hook® трение
TH-M®, фрикционное кольцо Textil Hook является самым легким и прочным решением для управления съемным листом
Цена Из 47,72 €
Voir le produit
Loop & Nodus Pulley
Петля High Load®, изготовленная из Dyneema® R2, представляет собой многоцелевой текстильный соединитель для больших нагрузок, который идеально подходит в качестве мягкой скобы. Особенность этого продукта в том, что он является и сердцевиной, и оболочкой. Шкив Nodus прочный, надежный, простой и эффективный. Нагрузки ведут непосредственно от шкива к точке крепления, что позволяет использовать легкие боковые пластины.
Цена Из €30,56
Voir le produit
Размыкающий шкив Заказ на поставку
Nodus Factory Размыкающий шкив T® Shackle. Этот шкив с поворотными щеками легкий, простой и надежный. Позволяет быстро зафиксировать шкив, выдерживая большие нагрузки.
Цена Из €30,90
Voir le produit
Nodus-NUB®
Nodus-NUB® Friction — текстильный фрикционный шкив Nodus-Nub® представляет собой многоосный сферический текстильный шкив с низким коэффициентом трения. В сочетании с текстильным соединителем Nodus-Nub может выдерживать очень высокие нагрузки. Откройте для себя примеры применения Nodus NUB с текстильными соединителями в PLUG & категория ПАРУС.
Цена Из 7,92 €
Voir le produit
Палубный органайзер — Pad-FrD®
Pad FrD®, тканевый навесной замок/спусковая скоба с дюралюминиевым фрикционным кольцом. Дополнительно: клей Nodus Loc® – 1 тюбик (12 мл) на 6 подушечек. Нодус Лок
Цена Из €22,40
Voir le produit
Текстильная трапециевидная ложка — Trap®
Trap®, трапециевидная ложка с кольцом с низким коэффициентом трения для облегчения регулировки высоты стрелы (подъемник 1/2) Трапециевидная ложка Loop R2® & Кольцо Nodus с низким коэффициентом трения, изготовленное из технической смолы M3, простое в использовании, очень легкое и выдерживает большие нагрузки.
Контактный телефон
Voir le produit
FrD® Фрикционное кольцо Nodus Factory® представляет собой кольцо из твердого анодированного алюминия со сверхскользкой поверхностью с тефлоновым покрытием . Он также очень легкий, надежный и устойчивый. Фрикционное кольцо Nodus используется во многих областях и для всех типов канатов.
GAN33123 Краска GaiaNotes Metallics — Star Bright Duralumin 15 мл
GaiaNotes
- Артикул:
- ГАН33123ХХХ
- СКП:
- 4582182331234
- MPN:
- 33123
- Масштаб:
- Неприменимо
Наша цена: Распродажа: $7. 00
Текущий запас:
Распродано
Часто покупают вместе:
- Описание
Описание
Gaia Metallic Color может идеально имитировать внешний вид и ощущение настоящего металла.
Хотя пигменты линии Gaia Metallic Color в основном состоят из мельчайших частиц алюминия, пигменты линии Gaia Metallic Color сочетаются друг с другом как можно плотнее, создавая убедительную отделку. Разбавьте краски с помощью Gaia Metallic Master для дополнительного металлического эффекта!
* ТОЛЬКО НАЗЕМНАЯ ДОСТАВКА (Клиенты из США) — этот товар можно отправить только наземным/наземным транспортом. Покупка этого товара приведет к тому, что весь ваш заказ будет иметь право только на доставку UPS Ground или USPS Parcel Post. Клиенты из США, находящиеся за пределами 48 смежных штатов (например, Гавайи или Аляска), могут связаться с нами, чтобы определить стоимость доставки, если интернет-магазин не может определить стоимость доставки.
* НЕТ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПРОДАЖИ. Этот товар не может быть отправлен за пределы США.
Посмотреть всеЗакрыть
- Клиенты также просмотрели
Клиенты также просмотрели
В корзину
Быстрый просмотр
GAN33214 Краска GaiaNotes — Anryoku Shoku (полуглянцевая) 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $5. 00
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33122 GaiaNotes Paint Metallics — Star Bright Gold (металлик) 15 мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $5,60
Цвет Gaia Metallic Color идеально имитирует внешний вид и ощущение настоящего металла. Хотя пигменты линии Gaia Metallic Color в основном состоят из мельчайших частиц алюминия, пигменты линии Gaia Metallic Color сочетаются друг с другом так тесно, как…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33202 Краска GaiaNotes — Olive Green/Oliv Grun (полуглянцевая) 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $4,40
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33201 Краска GaiaNotes — темно-желтая / Dunkel Gelb I (полуглянцевая) 15 мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $4,40
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33124 GaiaNotes Краска металлик — Star Bright Brass 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $5,60
Цвет Gaia Metallic Color идеально имитирует внешний вид и ощущение настоящего металла. Хотя пигменты линии Gaia Metallic Color в основном состоят из мельчайших частиц алюминия, пигменты линии Gaia Metallic Color сочетаются друг с другом так тесно, как…
В корзину
Быстрый просмотр
GANGP007 GaiaNotes Premium Series — Серебряная тарелка премиум-класса 30 мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $24.00
Эта краска придает покрытию серебристое покрытие. Эта краска была предварительно смешана для оптимального использования аэрографом. Дополнительного разбавления не требуется. Рекомендуется аэрограф. Правильно подготовленный гладкий и черный…
В корзину
Быстрый просмотр
ALC0102 Alclad II дюралюминий 1 унция #102
Alclad
Наша цена: Распродажа: $8,49
* ТОЛЬКО НАЗЕМНАЯ ДОСТАВКА (Клиенты из США) — этот товар можно отправить только наземным/наземным транспортом. Покупка этого товара приведет к тому, что весь ваш заказ будет иметь право только на UPS Ground или…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GANT01S GaiaNotes Paint — Разбавитель 250мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $8.00
Растворитель Gaia Notes Thinner — еще один замечательный инструмент в вашем арсенале для перекрашивания. Этот сверхпрочный растворитель можно использовать для снятия макияжа SD, а также для разбавления красок Mr. Color на месте…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GANGS003 GaiaNotes — Surfacer EVO Black 50мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $12. 00
Краска для грунтовки, которая очищает краску и улучшает ее липкость. Объем: 50 мл/1,7 унции* ТОЛЬКО ПОВЕРХНАЯ ДОСТАВКА (покупатели из США) — Этот товар можно отправить только через…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GANEX003 Краска серии GaiaNotes EX — Ex-Clear 50 мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $12.00
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33221 Краска GaiaNotes — German Grey / Dunkel Grau (полуглянцевая) 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $4,40
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33204 Краска GaiaNotes — Dark Yellow 2 / Dunkel Gelb II (полуглянцевая) 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $4,40
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33125 GaiaNotes Краска металлик — Star Bright Iron 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $5,60
Цвет Gaia Metallic Color идеально имитирует внешний вид и ощущение настоящего металла. Хотя пигменты линии Gaia Metallic Color в основном состоят из мельчайших частиц алюминия, пигменты линии Gaia Metallic Color сочетаются друг с другом так тесно, как…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GAN33121 GaiaNotes Краска металлик — Star Bright Silver 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $5,60
Цвет Gaia Metallic Color идеально имитирует внешний вид и ощущение настоящего металла. Хотя пигменты линии Gaia Metallic Color в основном состоят из мельчайших частиц алюминия, пигменты линии Gaia Metallic Color сочетаются друг с другом так тесно, как…
В корзину
Быстрый просмотр
GAN33075 Краска GaiaNotes — Нейтрально-серый V (глянцевая) 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $4. 00
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GANT01M GaiaNotes Paint — Разбавитель 500мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $16.00
Растворитель Gaia Notes Thinner — еще один замечательный инструмент в вашем арсенале для перекрашивания. Этот сверхпрочный растворитель можно использовать для снятия макияжа SD, а также для разбавления красок Mr. Color на месте…
Нет в наличии
Быстрый просмотр
GANGS001 GaiaNotes — Поверхностный грунт EVO 50мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $12. 00
Краска для грунтовки, которая очищает краску и улучшает ее липкость. Объем: 50 мл/1,7 унции* ТОЛЬКО ПОВЕРХНАЯ ДОСТАВКА (покупатели из США) — Этот товар можно отправить только через…
В корзину
Быстрый просмотр
GANEX006 Краска серии GaiaNotes EX — Ex-Flat Black 50 мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $14.00
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
В корзину
Быстрый просмотр
GAN33213 Краска GaiaNotes — Kairyoku Shoku (полуглянцевая) 15мл
GaiaNotes
Наша цена: Распродажа: $5. 00
Краски на основе лака Gaianotes разработаны в Японии специально для любителей. Эта линия красок имеет насыщенные, яркие цвета с высокой пигментацией, которые придадут превосходные детали…
Дюралюминий Фрикционное кольцо®
Фабрика Nodus не работает с 3 по 18 августа. Заказы, размещенные в этот период, будут отправлены с 19 числа. Большое спасибо за ваше понимание. С уважением, команда Nodus Factory.
Ссылка 20115
Описание
FrD® фрикционное кольцо Nodus Factory® имеет сверхскользкую поверхность с тефлоновым покрытием . Он также очень легкий, надежный и устойчивый. Фрикционное кольцо Nodus используется во многих областях и для всех типов канатов.
Этот продукт допускает бесконечное количество комбинаций, особенно там, где пиковые нагрузки являются правилом, например, ахтерштаги, каскадные гантели и многие другие.
+ Использование- Тали/тали
- Кайтсерфинг
- Параглайдинг
- …
Технический паспорт
- Фрикционное кольцо D ¬ Кольцо из твердого анодированного дюралюминия ¬ черное
Преимущество
- Высокая механическая прочность
- Высокая ударопрочность и устойчивость к ультрафиолетовому излучению
- Низкий коэффициент трения
- Надежный и не требующий обслуживания
Информация о продукте
Продукт Имя | Разрывная нагрузка | Ø А | Ø В | Ø С | Ø D | Ø Веревка Рекомендуется | Вес |
Уголок | 0° | ||||||
Дюралюминий | кг | мм | мм | мм | мм | мм | г |
Пт 10 | 1500 | 7 | 12 | 12 | 30 | 8 макс. | 8 |
Пт 14 | 1800 | 11 | 16 | 16 | 40 | 10 макс. | 16 |
Пт 20 | 5000 | 17 | 24 | 24 | 60 | 16 макс. | 80 |
Еще 16 товаров из этой же категории:
Крышка браслета®
Крышка браслета! представляет собой нейлоновый браслет, доступный в двух размерах и разных цветах. — Водонепроницаемый, можно носить h34 — 100% ручная работа во Франции
Цена Из €12,50
Voir le produit
Удобная подушка для улицы
Lab One ® — это кресло-мешок, специально разработанное для удобного положения. Давление, оказываемое при сидении, сжимает наполнитель, поддерживая поддержку спины.
Цена Из €132,41
Voir le produit
Текстильная застежка-карабин T-Lock®
T-lock® — это многоцелевая текстильная застежка-карабин с защитной системой блокировки. Этот продукт идеально подходит для соединения двух элементов вместе. Добавляя кольцо с низким коэффициентом трения, вы превращаете скобу T-Lock в фрикционный блок.
Цена Из €19,29
Voir le produit
Наружное фрикционное кольцо®
FR® Фрикционное кольцо Nodus Factory® самосмазывающееся, очень легкое, надежное и прочное. Фрикционное кольцо Nodus используется во многих областях и для мягких канатов.
Цена Из 3,25 €
Voir le produit
Регулируемая дужка T-Nodus®
Текстильная застежка T-Nodus представляет собой регулируемый текстильный карабин.
Цена Из €4,74
Nodus-Padeye SX®
Текстильная проушина для наклеивания, Nodus-Padeye® SX — единственная проушина с регулируемой текстильной петлей из углеродного волокна. Дополнительно: клей Nodus Loc® – 1 тюбик (12 мл) на 6 подушечек. Нодус Лок
Цена Из 7,42 €
Voir le produit
Нодус T-Hamac®
Комплект сверхлегких регулируемых подвесок для гамаков: Nodus T-Hammocks® Комплект состоит из двух фиксирующих приспособлений.
Цена Из €9,08
Универсальный ремешок
Белый регулируемый ремешок . Черная пластиковая пряжка-клипса. Этот ремешок многоцелевой (хранение, блокировка, затягивание…).
Цена Из €3,75
Voir le produit
Брелок Cap®
Текстильный брелок Cap® с многофункциональным кольцом с низким коэффициентом трения.
Цена Из €10,00
Шкив палубы — с фрикционным кольцом
Шкив с фрикционным кольцом. Шкив Nautos и петля образуют самый легкий и прочный шкив на рынке, специально разработанный для лодок.
Цена Из €38,76
Voir le produit
Соединитель текстильного ремешка для кольца
The Lock® представляет собой текстильную застежку с регулируемой проушиной, предназначенную для быстрой и надежной фиксации колец с низким коэффициентом трения. Идеально подходит для рифления на гроте. Побалуйте себя кольцом с низким коэффициентом трения на 1 евро дороже! Замок 4 — кольцо с низким коэффициентом трения FR 14 Замок 5 — кольцо с низким коэффициентом трения FR 14 Замок 7 — Кольцо с низким коэффициентом трения FR 20
Цена Из €17,74
Voir le produit
Nodex Protect® — кабель с оболочкой из термополиуретана
Nodex Protect®, сращиваемый трос Nodex® с черным покрытием из термопласта из термополиуретана. Это уникальный канат без ползучести (неудлиняющийся при постоянной высокой нагрузке). Поставляется до нужной длины ( Пример: x количество = x метр)
Цена Из €3,66
Voir le produit
Наружная решетка — стабилизирующая плита
Наружная решетка — это прочный стабилизатор пола. Получите прочный и устойчивый пол быстро и легко без инструментов. Он приспосабливается к любому типу поверхности (земля, камни, песок, гравий, трава…) и может выдерживать проезд транспортных средств.
Цена Из 0,70 €
Voir le produit
Nodus-NUB®
Nodus-NUB® Friction — текстильный фрикционный шкив Nodus-Nub® представляет собой многоосный сферический текстильный шкив с низким коэффициентом трения. В сочетании с текстильным соединителем Nodus-Nub может выдерживать очень высокие нагрузки.
Цена Из 7,92 €
Voir le produit
Универсальная застежка-кнопка T-Nodus®
Универсальная текстильная застежка T-Nodus перенесет вас из оков века металла в легкость универсального текстиля для активного отдыха.
Цена Из €4,18
Скоба T-Block®
Защелкивающиеся скобы T-Block® Артикул Т-образного блока T 3 / 5 / 6
Цена Из 8,98 €
Voir le produit
FrD® Фрикционное кольцо Nodus Factory® представляет собой кольцо из твердого анодированного алюминия с очень скользкой Поверхность с тефлоновым покрытием . Он также очень легкий, надежный и устойчивый. Фрикционное кольцо Nodus используется во многих областях и для всех типов канатов.
дюралюминий | Восстановление старинных велосипедов эпохи ручной сборки
Опубликовано от Nola Wilken
Реставрация старинных велосипедов, особенно велосипедов «золотой эры», длившейся с 30-х по 50-е годы, звучит несколько романтично и захватывающе. Что это может быть. Но правда в том, что это также может быть очень торжественным и утомительным процессом, полным остановок и стартов.
Этот Mercier Mecal Dural конца сороковых или начала пятидесятых годов является одним из тех проектов, которые могут проверить вашу решимость. Велосипед, рама которого изготовлена из алюминиевых «дюралевых» труб, не был на 100% оригинальным, но сама рама была в прекрасном состоянии. На протяжении всей его жизни кто-то пытался установить колеса 700c 1970-х годов на этот велосипед конца 40-х — начала 50-х годов, предназначенный для ободьев 650b, и закрасил ржавчину и коррозию на оригинальной стальной вилке велосипеда. Отсутствовали некоторые детали, такие как оригинальный кожух цепи, а также болтовые крепления велосипеда для переключателя и кожуха цепи. И значок на голове Meca Dural исчез.
Не испугавшись, я решил исследовать историю этого метода построения каркаса, а также найти как можно больше других примеров таких каркасов. К счастью, я преуспел в обоих случаях. Несколько человек до меня успешно восстановили эти велосипеды, и в Интернете и в печати имеется приличное количество информации, которая дает историю и предысторию этой интересной конструкции рамы. Однако мне до сих пор не удалось найти никакой информации о схеме серийных номеров, используемой Mercier. Серийный номер этого кадра — 16822.
Моей первой задачей было найти колесную пару 650b той же эпохи. Я взял колесную пару из другого проекта, который датируется 1953 годом и включает алюминиевые диски Mavic, соединенные со ступицами Fratelli Brivio. Одна из первоначальных задач заключалась в восстановлении самой колесной пары. В то время как передняя ступица легко вернула свою славу свободного вращения, задняя ступица оказалась сложной. Мне не удалось снять 4-ступенчатую муфту свободного хода без торговой марки со ступицы из-за отсутствия специального инструмента для снятия. Я модифицировал двухзубчатый съемник Suntour, наносил на резьбу обильное количество различных видов смазки, использовал как тиски, так и гигантский ключ с длинным лезвием, но безрезультатно. Я не хотел разбирать эту трещотку — она работает нормально и, вероятно, прослужит еще лет 60. Итак, это означало очистку и восстановление ступицы с прикрепленной муфтой свободного хода. Все шло хорошо, пока я не обнаружил, что оригинальная ось слегка погнута. Когда я был готов к окончательной регулировке ступицы, я обнаружил, что ось не может поворачиваться во ступице из-за нулевого расстояния между корпусом ступицы и конусом. У этой конкретной втулки нет пылезащитной крышки, поэтому я не мог усилить отверстие, расширив сами пылезащитные колпачки. Это означало попытку найти еще одну идеально прямую девятку. Ось 0,5 мм аналогичной длины и с аналогичной резьбой. Удивительно, но у меня была ОДНА такая ось в корзине запчастей — она была лишь немного короче оригинальной оси. Вау! К следующей проблеме.
Тормоза CLB 700 с ободьями 650b
Тормоза CLB 700 с ободьями 700c
После того, как я восстановил колеса, стало ясно, что суппорты CLB 700 с боковой тягой, вероятно, не были оригинальными для мотоцикла. Их 70-сантиметровый радиус действия недостаточно велик, чтобы зацепить диски 650b. Слей это! Необходимое дополнительное расстояние составляет всего около 2 мм. Когда на тормозных суппортах будет достаточно материала, вы можете взять круглый напильник и отшлифовать отверстие в нижней части рычага суппорта, чтобы немного улучшить досягаемость тормоза. Но у этих суппортов недостаточно материала на нижних тормозных рычагах, чтобы я чувствовал себя комфортно при таком подходе. Вместо этого я сейчас найду боковые тяги с длинным вылетом той эпохи. Еще одна неудача.
Малый зазор – передняя звезда и нижние перья
Система шатунов Stronglight 49D со звездой Louis Verot
Затем пришло время восстановить каретку и установить красивую и легкую систему шатунов Stronglight 49D со звездой Louis Verot 46T. Все шло хорошо, пока я не заметил зазор между звездой и рамой. Ранее я заметил то, что, как я думал, было обжимной меткой на втулках, которые служат перемычкой крыла нижнего перья. Когда я присмотрелся, я понял, что «метка обжима» на самом деле была выбоиной, вызванной тем, что передняя звезда соприкасалась с рамой в нижних перьях, вероятно, при энергичном нажатии на педали. При дальнейшем исследовании я обнаружил, что сама передняя звезда имеет колебания, что не является чем-то необычным для этого типа шатунов с крошечным диаметром окружности болта. Больший диаметр может противостоять нагрузкам со стороны гонщика, но недостатком является то, что компенсатор плавучести большего диаметра не может принять крошечные звезды, необходимые для подъема.
Одна из вещей, которые я узнал в ходе исследования этих дюралюминиевых рам, заключается в том, что корпус каретки предназначен для регулировки цепи. Корпус представляет собой простой алюминиевый цилиндр, скрепленный болтами. Чтобы решить проблему контакта шатунов с втулкой нижнего пера при энергичном вращении педалей, я сначала измерил настройку крутящего момента на болтах каретки, отметив самое высокое значение в 100 дюймов на фунт как наиболее точное. Сняв болты, я скрутил корпус каретки, используя фиксатор на неприводной стороне каретки. Я отрегулировал корпус каретки примерно на 2 мм, чтобы обеспечить необходимый дополнительный зазор для шатунов, взяв молоток и осторожно постукивая по каретке. Я бы не знал об этом варианте, если бы не видел множество примеров других дюралевых рамок, на которых корпус BB показан в разных положениях. К сожалению, одна проблема с этими рамами заключается в том, что алюминиевые перья цепи могут выйти из строя. Я хотел дать этой раме хороший шанс на десятилетия, поэтому, отрегулировав корпус каретки, можно избежать дальнейшего повреждения рукавов нижних перьев.
Переключатель Huret
Красивый вынос Dural Azur со стрелкой
Кованый задний фонарь
Кованые крылья Lefol
Следующие шаги включают установку переключателя и переключателя Huret, полировку и очистку красивых компонентов, а также настройку тормозной системы и тросов. , и установка шин, а также чистка и смазка кожаного седла. Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше о пытках и связанных с ними острых ощущениях!
Нравится:
Нравится Загрузка…
Рубрика: 650B, Реставрация велосипедов, конструктор, Французский велосипед, Женский винтажный велосипед, Mercier, Mixte, Старинный французский велосипед | Метки: дюралюминий, кованые крылья, Huret, лефолевые крылья, Meca Dural, Mercier | 5 ОтветыОпубликовано от Nola Wilken
Теперь я покрасил винтажную стальную вилку, которая была частью 19Mercier Meca Dural 40-х/50-х годов, над которым я работал в течение прошлого года. Велосипед был в основном оригинальным, с красивой алюминиевой рамой в фантастическом состоянии. К сожалению, вилка была ужасно покрыта ямками, усугубленными нанесением любительской аэрозольной краски.
Этот велосипед Mercier Meca Dural был построен в конце 40-х или начале 50-х годов. Основные трубы сделаны из «дюралюминия» — из того же материала, из которого сделаны дирижабли. Вилки на этих велосипедах всегда были стальными, и в этом случае вилка, вероятно, изначально была окрашена в серый цвет или была хромирована, чтобы соответствовать цвету неокрашенного алюминия на основных трубах. Поскольку основные трубы не ржавеют, их не нужно было красить.
Но оригинальная вилка была скомпрометирована – она была покрыта коррозией и ржавчиной. Мне нужно было решить, как его восстановить или заменить. После многих часов удаления краски, шлифовки и полировки вилка выглядит намного лучше. Я забеспокоился о том, чтобы удалить слишком много материала с лезвий вилки, поэтому я, наконец, бросил полотенце. С другой стороны (каламбур), я думаю, вы могли бы сказать, что у этой вилки много патины. В конце концов я решил, что хочу покрыть вилку прозрачным лаком (на данный момент), а не хромировать ее или отправлять на профессиональную покраску. Это позволило бы мне продолжить восстановление велосипеда, которое я очень хочу завершить.
Я решил использовать Proctaclear от Everbrite для окраски и полироль для металла MAAS для окончательной отделки перед покраской. Оба продукта работали очень хорошо.
Шаги, которые я использовал после удаления исходной краски и последующей шлифовки все более мелкой наждачной бумагой для создания гладкой поверхности, следующие:
- Я отполировал лезвия вилки и корону с помощью полироли для металла MAAS – это заняло несколько часов! Тем не менее, мне очень нравится этот полироль, и я буду продолжать использовать его для стальных деталей. Он не так хорош, как NevrDull на алюминиевых крыльях, но может сделать даже причудливые металлические детали очень красивыми.
- После полировки я протер лезвия вилки спиртом и мягкой тканью — мне не пришлось использовать кислотонейтрализующую ванну с пищевой содой, потому что, как указано в инструкции Protectaclear, полироль MAAS не содержит кислоты. Однако некоторые реставраторы все равно делают этот процесс, независимо от используемой полироли.
- В последний раз я протер лезвия вилки тряпкой, чтобы удалить мусор с поверхности.
- Я почистил кисти и подготовил рабочее место, чтобы не испачкать кисти на грязной поверхности. Я ставлю вилку вертикально на рабочий стол, чтобы краска стекала вниз. Мои кисти были новыми, поэтому мне нужно было только вымыть их в теплой воде, чтобы удалить защитное покрытие — впрочем, см. ниже.
- Я налил немного Proctectaclear в чистую стеклянную банку — эта штука имеет большое значение. Небольшой контейнер, который я купил, вероятно, мог полностью поместить 2 велосипеда.
- Я покрасил лопасти вилки плавными ровными мазками. Краска легла легко, и, как советует инструкция, краска естественным образом разгладится на поверхности, так что вы не увидите следов от кисти. Это было точное описание, а сама картина заняла совсем немного времени. Однако… см. ниже!
- Пока я рисовал, на окрашенной поверхности стали появляться крошечные аномалии. Сначала я подумал, что краска реагирует на что-то на лезвиях вилки, но потом я понял, что моя кисть осаждала маленькие частицы на лезвиях. На новых кистях все еще были остатки защитного клея, которые, как я думал, я смыл. Затем я перестал рисовать, тщательно вымыл кисть, затем протер кисть липкой тканью, и это решило проблему. Мне пришлось осторожно удалить крошечные частицы ногтем (в перчатке), а затем снова разгладить краску.
- Через пару часов нанесла 2-й слой, как это предусмотрено в инструкции.
- Краска твердеет за 4-5 дней. До этого он был очень мягким и даже немного потерся, когда я положил вилку на деревянную поверхность примерно через 24 часа после нанесения последнего слоя краски.
Окрашенная вилка очень похожа на стальную вилку. Это действительно прозрачное покрытие. Скоро я узнаю, насколько устойчива краска, но сейчас я с нетерпением жду начала сборки рамы и завершения реставрации.
Весь процесс восстановления этой вилки занял более 25 часов. Вместо того, чтобы следовать типичному правилу 80/20 для покрасочных работ (80% времени на подготовку, 20% времени на покраску), эта работа была больше похожа на 99%/1%. Покрасочная часть работы была почти разочарована, потому что это было действительно так просто по сравнению со всей другой работой, связанной с подготовкой вилки. Я планирую сделать долгосрочное обновление, как только Mercier Meca Dural будет восстановлен и снова выйдет на дорогу.
Нереставрированный Mercier Mecal Dural 1940-х/50-х годов
Нравится:
Нравится Загрузка…
Posted in Реставрация велосипедов, Meca Dural, Mercier, Реставрация старинных велосипедов, Винтажный французский велосипед | Tagged реставрация велосипеда, прозрачная рама велосипеда, прозрачная сталь, дюраль, французский велосипед, Meca Dural, Mercier, винтажный французский велосипед | 4 ОтветыОпубликовано от Nola Wilken
Велосипед Meca Dural 1940-х/50-х годов, который я сейчас реставрирую, имел неудачную встречу с маляром-любителем. В то время как рама этого велосипеда сделана из дюралюминия, формы алюминиевого сплава, который не нуждается в покраске, потому что он не ржавеет, вилка велосипеда была стальной. Когда я купил велосипед, я знал, что у него есть ряд проблем, одна из которых — ужасно окрашенная стальная вилка.
Как видно из фотографий, аэрозольная краска скрывала ржавчину и точечную коррозию на лопастях вилки. Хотя я обычно отдаю все работы по покраске профессионалам, чувствуя, что маляры заслуживают должного, я решил, что хочу подготовить эту вилку к покраске самостоятельно, чтобы я мог оценить удобство использования вилки.
Прежде чем отправиться на эту неизвестную территорию, я провел небольшое исследование, чтобы определить, какие материалы и инструменты мне потребуются для работы. Я заказал наждачную бумагу и влажно-сухую наждачную бумагу разных сортов, несколько латунных щеток (которые не царапают сталь) и несколько других предметов, таких как прихватки для одежды и моющие средства для посуды. Все основано на совете Рэнди с mytenspeeds.com, который очень хорошо покрасил свою коллекцию велосипедов. Я знал, что не хочу использовать агрессивные, экологически небезопасные химикаты для этой работы.
Я запустил свой новый (не слабенький) дремель, чтобы использовать его для труднодоступных мест возле короны вилки, но для самих лезвий вилки я хотел сделать всю работу вручную, по старинке. К сожалению, тот, кто красил вилку, сделал это, пока она была покрыта ржавчиной. Когда я начал снимать краску, я был разочарован, увидев, насколько плохо выглядят лезвия вилки.
Лопасти имеют ямки возле короны вилки. Я задавался вопросом, должен ли я попытаться удалить достаточно материала, чтобы устранить эту точечную коррозию, опасаясь, что я могу снять слишком много и ослабить лезвия вилки. Затем я вспомнил, что лезвия вилки очень толстые и прочные, учитывая работу, которую они должны выполнять, поэтому я решил продолжить, увидев очень хорошую пайку дропаутов и короны вилки. Вилка хорошо сконструирована и, как мне кажется, заслужила мои усилия.
Чисто припаянные дропауты
Во время работы я вспомнил о велосипедной раме, которую я построил, и усилиях, которые потребовались для шлифовки рамы и удаления излишков припоя. Это очень похожий процесс. Использование энергичных и быстрых ударов наждачной бумагой и наждачной бумагой было ключом к тому, чтобы вернуть вилку к жизни. Носить маску — хорошая идея, так как в процессе вы будете создавать много пыли.
Вы можете увидеть прогресс на этих фотографиях. Этот процесс занял около 4 часов, и все же мне нужно продолжить шлифование более мелкой наждачной бумагой, чтобы завершить работу и подготовить раму к покраске. Следует знать одну вещь: эффективнее всего шлифовать очень быстро, имитируя действие электроинструмента. Хотя у меня сейчас болят руки, я доволен результатами и с нетерпением жду завершения необходимых работ, прежде чем отправлю эту вилку на покраску.
Нравится:
Нравится Загрузка…
Рубрика: Реставрация велосипедов, Meca Dural, Mercier, Винтажный французский велосипед | Метки: снятие краски с велосипедной рамы, дюраль, Meca Dural, стальная вилка | 6 Ответы- Нола Уилкен
Последние сообщения
- О Brompton: C line Electric Review
- Капитальный ремонт Sturmey Archer AW Hub: все любопытнее и любопытнее
- 1973 Возвращение к Джеку Тейлору
- 1951 г. Журнал «Велосипед», Великобритания.
- Эксцентрики в велоспорте
- Капитальный ремонт барабанных тормозов — Jack Taylor Tandem
- Тормозные колодки для стальных дисков
- Восстановление Sears Puch 3 Speed 1965 года
- Реконверсионная терапия: от 700c до 650b до 700c
- 1965 Sears 3 Speed
- Что делать с бенотто?
- Поездка в ботанический сад Лич через велосипедные дорожки Портленда
- Bottin du Cycle 1951: Французский велосипедный справочник
- Приключение на юго-востоке Портленда
- Новая куртка Showers Pass Refuge vs. Ancient Sugoi
- Регулировка заднего переключателя Simplex Tour de France
- До свидания, старый друг
- Portland Bikeshare 2.0 – электровелосипеды!
- Переосмысление Peugeot PR65 1978 года выпуска.
- Выбор винтажного шатуна
- Обзор продукта: продуктовые корзины North St.
- Вертикальные рули для маленьких велосипедистов
- 1977 г. Восстановление тандема Джека Тейлора — начало
- Велосипед Разное
- Пандемический стресс-релиз: несколько обзоров продуктов
- Сказка о двух трех скоростях
- Увеличенный клиренс благодаря тормозам с одним шарниром и боковой тягой
- Городской велосипед R. Ducheron
- Мой любимый мультитул
- Задние переключатели Huret Allvit
- Воскресная поездка в Оукс-парк
- Велопрогулка по реке Колумбия к озерам Смит и Байби
- 1947 Камиль Додон — Детали компонентов
- Капитальный ремонт ступиц Maxi-Car, часть 3 (вау!)
- Р. Дюшерон — предварительный просмотр
- Капитальный ремонт ступиц Maxi-Car, часть 2 (хммм…)
- Капитальный ремонт ступиц Maxi-Car, часть 1 (вздох)
- Удаление (или нет) застрявшего T.A. Фиксированная чашка
- Велосипед, который заставит вас улыбаться
- Концентраторы Sunshine Pro-am и Ofmega Gran Premio
- Винтажные мопеды и скутеры: предшественники электронных велосипедов?
- Зимняя поездка вокруг Канби, Орегон
- Настройка кантилеверных тормозов SunTour
- Манетки на выносе
- Ferrule-y я говорю тебе
- Поиск винтажных велосипедных компонентов и оборудования
- Хорошо выполненная работа
- Капитальный ремонт переключателей Shimano Deer Head Bar Mount
- Многоликий АЛАН
- Centurion Semi Pro 1975 года выпуска
- Педали Barelli Supreme
- 1989 Bridgestone MB3 против Rivendell Appaloosa 2018 года
- Добро пожаловать домой, центурион
- Очистка, полировка и восстановление винтажных алюминиевых крыльев
- Исторические фотографии велоспорта из Библиотеки Конгресса
- Старинные велосипеды из прошлого
- Воскресенье в Портленде на Bridgestone MB3
- Для вашего удовольствия
- Ривенделл Аппалуза Билд
- Советы по установке алюминиевых крыльев
- 1897 Велосипедный путеводитель и карта Орегона
- Компоненты SunTour
- Здравствуй, маленький АЛАН
- Покупка велосипеда на запчасти
- Гамбит Джорджены Терри конца 80-х
- Ривенделл Аппалуза
- Люби того, с кем ты
- Консольная загадка
- Загадочный винтажный туристический велосипед, любезно предоставленный Фредом Делонгом
- Выпадение
- Снятие и замена винтажных велосипедных ручек
- Седло Ideale Model 65 1947 года выпуска
- Custom Cyclocross Sweetpea 2010 г.
- Велоспорт 1962 года Cyclotourisme Даниэля Ребура
- Настройка французского заднего переключателя Cyclo, часть II
- Велоспорт вокруг Канби, Орегон
- Воскресная поездка
- Поездка на винтажном велосипеде
- Медаль для города и деревни
- Размышления об отражателях
- Compass Elk Pass против Panaracer Pasela, часть II
- Настройка центральных тормозов
- Mid Century Mercier Meca Dural Restoration – краткий тестовый заезд
- Отгрузка Velo-Orange
- Стальные трубы Vitus
- Compass Elk Pass против Pasela Tourguard, часть I
- Рекомендации по одиночному цепному кольцу
- Низкорослые люди никому не нужны
- Французские резьбовые бобышки переключения передач
- Задние переключатели Huret
- 6-ступенчатая муфта свободного хода Sachs Maillard
- Почему я люблю кататься на велосипеде
- Пост на разные темы
- Groupe Sportif Meral
- Делать то, что Google не может
- Рецензия на книгу: Дизайн велосипедов Тони Хэдланда и Ханса-Эрхарда Лессинга
- Винтажные передние и задние фонари JOS
- Все не зациклено
- Шины, которые я любил, и некоторые я ненавидел.
- 1941 Гоеланд: разочарования и решение
- Металл в педали: винтажные педали против современных
- Обзор продукта Minoura Interior Bike Rack
- История дизайна велосипедов и ресурсы
- Portland BikeShare: 2-е мысли
- Бум Сделка
- Встряхнуть, погреметь и перевернуть
- Дело о загадочной метке
- 1990-е Джорджена Терри Симметрия
- 1947 Камиль Додон – Детали рамы
- Снятие застрявшего шатуна Stronglight
- Краткая история шлицевых кривошипов и шпинделей
- Капитальный ремонт каретки Shimano Octalink
- 19Передний переключатель Simplex Pull Chain 50-х годов
- Пальцы Пола
- Каталог велосипедов Peugeot 1947 года
- Ричард Баллантайн — писатель, велосипедист и провидец будущего велоспорта.
- Гибридная передача
- Педали Shimano Saint: небесный обзор
- Совместное использование технических ресурсов
- Середина века Mercier Meca Dural
- Освещающий предмет
- Задний переключатель Simplex Grand Prix
- Давайте соберем нашу обувь вместе
- Новости торможения
- Назад в дорогу
- Если вы сомневаетесь, используйте аксессуары
- Задний переключатель Huret Competition 1950 года
- Ход реставрации Mercier Meca Dural
- Прозрачное покрытие винтажной стальной вилки, часть II
- Прозрачное покрытие винтажной стальной вилки
- Заблуждения о преобразовании 650B
- Винтажный велоспорт через письменное слово
- Раненый велосипедист
- Олдскульный тур
- Устала
- Наушники для соревнований Stronglight
- Велосипедные сумки и корзины
- 1950 Raleigh Sports Tourist – 45 фунтов удовольствия от верховой езды
- Portland Bike Share — 1-я поездка в 1-й день
- Замечено в Хоторне: Рамбуйе из Ривенделла
- Чем больше вы платите, тем больше это стоит
- 1929 Первое путешествие грифона
- Симплексные переключатели Bellcrank
- Журналы Le Cycle за 1947 и 1962 годы.
- Фоллис 650b 1953 года выпуска
- Колесостроение: мюзикл, часть 2
- Крэнки
- Продажа гаражей Найти
- Долгосрочное обновление Quando/Quanta Hubs
- Бенотто Тины
Архивы
Архивы Выберите месяц Август 2022 (1) Май 2022 (1) Январь 2022 (2) Декабрь 2021 (2) Ноябрь 2021 (2) Октябрь 2021 (1) Июль 2021 (1) Июнь 2021 (2) Февраль 2021 (2) Январь 2021 ( 2) ноябрь 2020 г. (1) сентябрь 2020 г. (2) август 2020 г. (1) июль 2020 г. (1) июнь 2020 г. (1) май 2020 г. (2) апрель 2020 г. (2) март 2020 г. (2) февраль 2020 г. (2) январь 2020 г. ( 3) декабрь 2019 г. (2) ноябрь 2019 г. (2) август 2019 г.(1) июль 2019 г. (1) июнь 2019 г. (1) январь 2019 г. (3) декабрь 2018 г. (6) ноябрь 2018 г. (2) октябрь 2018 г. (1) сентябрь 2018 г. (1) август 2018 г. (2) июль 2018 г. (3) июнь 2018 г. (2) май 2018 г. (3) апрель 2018 г. (3) март 2018 г. (5) февраль 2018 г. (2) январь 2018 г. (3) декабрь 2017 г. (4) ноябрь 2017 г. (2) октябрь 2017 г. (4) сентябрь 2017 г. (2) август 2017 г. (3) июль 2017 г. (3) июнь 2017 г. (3) май 2017 г. (7) апрель 2017 г. (3) март 2017 г. (5) февраль 2017 г. (5) январь 2017 г. (6) декабрь 2016 г. (5) ноябрь 2016 г. (2) октябрь 2016 г. (3) сентябрь 2016 г. (1) август 2016 г. (3) июль 2016 г. (3) июнь 2016 г. (3) май 2016 г. (4) апрель 2016 г. (2) март 2016 г. (1) февраль 2016 г. (3) январь 2016 г. (3) декабрь 2015 г. (2) ноябрь 2015 г. (2) октябрь 2015 г. (1) сентябрь 2015 г. (1) август 2015 г. (3) июль 2015 г. (1) июнь 2015 г. (1) май 2015 г. (3) апрель 2015 г. (2) март 2015 г. (2) февраль 2015 г. (2) январь 2015 г. (2) декабрь 2014 г. (1) ноябрь 2014 г. (2) октябрь 2014 г. (1) сентябрь 2014 г. (3) август 2014 г. (3) июль 2014 г. (2) июнь 2014 г. (1) M ав 2014 г. (3) апрель 2014 г. (2) март 2014 г. (1) февраль 2014 г. (3) январь 2014 г. (1) декабрь 2013 г. (1) ноябрь 2013 г. (1) сентябрь 2013 г. (2) август 2013 г. (2) июль 2013 г. (2) Июнь 2013 г. (2) Май 2013 г. (2) Апрель 2013 г. (2) Март 2013 г. (5) Февраль 2013 г. (1)Categories
CategoriesSelect Category650B650b conversionALAN bicycleBenottoBicycle commutingbicycle frame buildingBicycle frame building classbicycle frame geometryBicycle historyBicycle restorationBicycle tiresBicycle transportbike shareBridgestone bicycleBromptonBrompton e-bikeCamille DaudonCenturion bicyclecity cyclingCommuter bicycleconstructeurCromoly brazingCyclepediaCyclepedia ExhibitcyclingCycling shoesCyclocrossCyclocross bicycleFollisFrame builderFrame buildingFreewheelsFrench bicycleGoelandGriffon BicyclesJack Taylor bicycleLadies Vintage BicycleMafac RaidMeca DuralMeralMercierMixteMixte bicycleOscar EggPanasonic BicyclesPanniersPeugeot bicyclePorteur bicycleRacksRaleigh bicyclesRaleigh Sports TouristRandonneurRestoring Британские велосипедыСедлаСови-АйлендКороткие велосипедистыСимплексный переключательСимплекс Тур де ФрансСпрингуотер ТрейлВелосипед-тандемТерриВелосипеды ТерриТрехскоростные велосипедыТичиноИнструменты и помощь в магазинеТуристический велосипедгородской велосипедГородской велосипедСтаринный велосипедВинтажный велосипед cle PedalРеставрация старинных велосипедовВинтажный британский велосипедВинтажный велосипед КамапаньолоСтаринные книги о велоспортеВинтажный французский велосипедВинтажный итальянский велосипедВинтажный японский велосипедВинтажный велосипед PeugeotВинтажные велосипеды SchwinnВинтажный туристический велосипедКолесостроениеВведите свой адрес электронной почты, чтобы подписаться на этот блог и получать уведомления о новых сообщениях по электронной почте.