Чем отличается прямая полярность от обратной в аккумуляторе

Главная » Разное » Чем отличается прямая полярность от обратной в аккумуляторе

Прямая и обратная полярность аккумулятора

Любой водитель должен знать о своем автомобиле все. Это необходимо для того, чтобы поддерживать работоспособность своего железного коня. Однако далеко не все знают, что такое полярность аккумулятора, из-за чего могут подключить его неправильно и создать тем самым для себя кучу проблем.

Полярность — это расположение внешних токовыводов, которые находятся на верхней или лицевой крышке аккумулятора. Есть 2 самых популярных схемы их расположения:

• обратная;
• прямая.

Есть и другие варианты расположения, но они в большей степени применяются в азиатских странах. Другими словами, это расположение клемм и исходя из того, с какой стороны расположена плюсовая клемма и характеризует АКБ.

Содержание статьи

Что значит прямая и обратная?

Рассмотрим более подробно каждый вид аккумуляторов:

• С прямой полярностью. Такая разработка актуальна в основном для отечественных инженеров. Ее особенность заключается в том, то вывод на плюс «+» располагается с левой стороны, а на минус «-» — с правой стороны верхней крышки корпуса.
• С обратной полярностью. Такие батареи в основном применяются в странах Европы. Полярность располагается следующим образом: минус «-» находится слева, а плюс «+» — справа.

Справедливости ради, стоит отметить, что далеко не все автомобили из Европы имеют батареи с обратной полярностью, зачастую те модели, которые собираются в странах СНГ, комплектуются с прямой полярностью.

Как определить

Определение полярности не составляет никаких сложностей. Необходимо поставить перед собой АКБ таким образом, чтобы наклейка была повернута к вам. Теперь необходимо просто посмотреть, с какой стороны находится плюс «+». Если плюс расположен справа – полярность обратная, если слева – прямая.

Отличия

Основное отличие заключается именно в расположении полярности, что касается внешнего вида или даже технических характеристик, они могут быть абсолютно одинаковыми.

Но как бы там ни было, специалисты не советуют ставить аккумулятор, полярность которых не рассчитана под соответствующую модель. В случае нарушения полярности, электроника не только может отказаться работать, но и вовсе сломаться.

При выборе аккумулятора, важно ориентироваться не только на страну производителя, узнаваемость бренда и стоимость.

Что общего между этими аккумуляторами? — да практически всё!

Они оба функционируют согласно одним и тем же принципам. Среди отличий можно отметить следующие. Аккумуляторы прямой полярности в основном устанавливаются на азиатские и российские автомобили. Плюсовая клемма располагается слева. Аккумуляторы обратной полярности имеет плюсовую клемму справа и оснащается такими АКБ, чаще всего европейские и американские автомобили.

Какие будут последствия, если перепутал клеммы?

Последствия могут быть разными, исходя из того, в какой именно ситуации были перепутаны клеммы.

При установке на автомобиль

В том случае, если плюс «+» с минусом «-» на аккумуляторе были перепутаны в то время, когда АКБ устанавливался на автомобиль с работающим двигателем, тогда владелец транспортного средства получит достаточно большое количество неприятностей, начиная от того, что выйти из строя может диодный мост генератора, а также остальные электронные устройства в авто.

Чаще всего, такая ситуация случается со старыми транспортными средствами, где не было еще защиты от неправильного подключения АКБ.

Важно! Аккумулятор, который был подключен неправильно и надолго оставлен в транспортном средстве, может спровоцировать короткое замыкание и пожар.

В том случае, если клеммы будут перепутаны, а автомобиль в этот момент не будет заведен, тогда владельца ждут гораздо меньшие проблемы.

При такой ситуации, выйти из строя могут только приборы, которые были включены ранее, например магнитола, часы и т.д. Иногда, ситуацию спасают перегоревшие предохранители, которые монтируются в цепи питания, естественно, если они отвечают требованиям максимального тока в цепи.

 

Полезное видео

Вот пример последствий, которые произойдут в автомобиле, если перепутать полярность АКБ:

При зарядке аккумулятора

Во время зарядки аккумулятора, намного чаще путают клеммы местами, чем при его установке на автомобиль. Проблема заключается в том, что клеммы зарядных блоков «крокодилы» порой имеют одинаковый размер и внешний вид.

В том случае, если во время зарядки, было обнаружено, что полярность была перепутана, тогда просто необходимо изменить полярность и продолжить заряжать аккумулятор, предварительно проверив его на работоспособность.

В том случае, если ошибка была обнаружена уже после того, как аккумулятор был заряжен, тогда эта ситуация окажется немного сложней в разрешении. Это обусловлено тем, что внутри аккумулятора уже началась «переплюсовка». Говоря другими словами, теперь минус «-» стал плюсом «+» и наоборот.

Чтобы исправить эту ситуацию, для начала необходимо полностью разрядить свой аккумулятор. Делается это посредством включенных стоп-сигнала и габаритов. Также можно подключить автомобильную лампочку. Как только аккумулятор будет полностью разряжен, необходимо снова подключить его к зарядке, но в этот раз очень важно не перепутать клеммы и подключить его правильно. Как только зарядка будет окончена, снова можно пользоваться аккумулятором.

В том случае, если перепутать полярность аккумулятора во время домашней зарядки, то практически в 95% случаев, зарядное устройство выйдет из строя.

Практически все зарядки имеют специальный предохранитель, который в таких случаях сгорает, но сохраняет тем самым работоспособность аккумулятора. При такой ситуации, необходимо будет приобрести новый предохранитель и заменить его, а в следующий раз, внимательно следить за полярностью подключения клемм.

Заключение

Несмотря на то, что каких-то очень серьезных проблем неправильное подключение аккумулятора не принесет, иногда можно дорого поплатиться за сгоревшую электронику в автомобиле. В любом случае, очень важно внимательно смотреть на полярность и не торопиться при установке или зарядке аккумулятора.

Перепроверив лишний раз правильность подключения, можно обезопасить себя от лишних финансовых потерь, траты сил и времени. Если это случилось, не стоит впадать в панику, необходимо действовать согласно приведенной выше инструкции, тогда все будет хорошо.

что это такое и как определить

Многие автолюбители, приобретая новую аккумуляторную батарею, обращают внимание только на ее рабочие параметры – напряжение, емкость, и размеры, забывая при этом о полярности. Сразу отметим, что этот термин у АКБ не относится к физике, а является исключительно конструктивным понятием. В результате, игнорирование полярности приводит к тому, что батарею просто не удается подключить к сети потому, что провода с клеммами не достают к выводам аккумулятора.

Что значит прямая или обратная полярность аккумулятора

Понятие «полярность» определяет положение клеммных выводов аккумуляторной батареи. Самыми распространенными являются два ее вида – прямая и обратная. Далее разберемся, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, как ее определить, и также некоторые полезные советы.

• Аккумуляторы с прямой полярностью – еще разработка советских инженеров, отсюда и второе ее название. Применяется она на батареях, производимых на постсоветском пространстве. Ее особенность заключается в том, что «плюсовой» вывод установлен слева, а «минусовой» — справа на верхней крышке корпуса АКБ.
• Обратная полярность – противоположность прямой. Ее используют в европейских странах, поэтому на иномарках применяется именно она. У такой полярности «плюс» расположен справа, а «минусовой» вывод – слева.

Сразу отметим, что и не на всех европейских машинах устанавливаются АКБ с обратной полярностью. Некоторые модели, которые собираются в СНГ, могут комплектоваться аккумуляторами с прямой полярность. А вот на отечественных машинах, даже на самых последних моделях, используются батареи с прямой полярностью.

Теперь о том, почему так важно знать, какая полярность АКБ нужна. Здесь все просто – провода для подключения к батарее имеют ограниченную длину, поэтому установка аккумулятора с неподходящей полярностью приведет к тому, что его просто невозможно будет подключить к бортовой сети, поскольку клеммы не будут доставать до выводов.

Как определить прямая или обратная?

Распознать, какая полярность у аккумулятора совсем несложно. Достаточно повернуть его «лицом» к себе, то есть, чтобы боковая наклейка была обращена в вашу сторону, а сами выводы располагались с ближней стороны. После этого просто смотрим, как расположены выводы: если «плюс» — слева, то прямая полярность, правое же его положение указывает на обратную.

Но перед приобретением новой батареи важно учитывать не только полярность, но и само ее расположение в посадочном месте на авто. Ведь достаточно повернуть батарею на 180 град, чтобы поменять полярность аккумулятора, вот только выводы в таком случае будут с дальней стороны. А это уже может создать проблемы с подключением АКБ к бортовой сети, из-за того, что проводов будет нахватать или же что-то помешает накинуть и закрепить клеммы.

Видео о прямой и обратной полярности аккумулятора

Что делать если перепутал полярность?

Бывает так, что батарея уже приобретена, но полярность ее не подходит, а возможности заменить на аккумулятор с нужным положением выводов нет. И все же ее можно подключить к сети авто.

Но для этого АКБ следует разместить так, чтобы «плюсовой» вывод располагался как можно ближе соответствующей клемме проводки (развернуть аккумулятор, немного сместить его в сторону). Важно сделать так, чтобы получилось подключить клемму к выводу батареи и закрепить ее.

Естественно, «минусовой» провод при этом доставать до вывода не будет, да это и не нужно. Далее берем длинный отрезок провода с хорошим сечением (можно использовать часть провода для «прикуривания»). Откручиваем «родной» массовый провод от кузова авто и заменяем его подготовленным отрезком. Закрепляем на конце клемму для подключения к АКБ и накидываем ее на вывод. Таким способом можно подключить к бортовой сети батарею с любой полярностью.

Похожие публикации

Что такое прямая и обратная полярность аккумулятора автомобиля, как её определить?

Зачем нужен аккумулятор в автомобиле, конечно, знает большинство водителей, причём не только профессионалов, но и любителей. Многие даже в курсе, где находится этот неотъемлемый атрибут современного транспортного средства, как он внешне выглядит. А вот о том, что аккумуляторы одного вида могут отличаться между собой полярностью, информированы далеко не все автовладельцы.

Как понять, какая полярность у аккумулятора, установленного на ваше авто? Начнём с того, что сначала разберёмся, что же на самом деле скрывается под не совсем понятным термином «полярность».

Откройте капот, самым внимательнейшим образом рассмотрите аккумуляторную батарею. На верхней полипропиленовой крышке корпуса вы увидите два абсолютно идентичных металлических «стержня», коротких, но внушительного диаметра. К ним подсоединены толстые провода в оболочке разного цвета. Стержни, как правило, расположенные симметрично по краям, называются токовыводами. Токовыводящие элементы различаются между собой маркировкой:

• «-» – отрицательная, или минусовая клемма;
• «+» – положительная, или плюсовая клемма.

Таким образом, порядок расположения токовых выводов на корпусе аккумуляторной батареи и определяет её полярность.

Прямая и обратная полярность АКБ – в чём разница?

Полярность автомобильного аккумулятора может быть двух видов: прямая или обратная в зависимости от того, в какой последовательности относительно корпуса находятся отрицательный и положительный выводы.

Прямая полярность аккумулятора – что это такое? Расположите батарею перед собой так, чтобы маркировочная табличка находилась у вас перед глазами, найдите клемму с обозначением «+». Если она расположена с левого края корпуса, а вывод «-» – с правого, то, следовательно, вашей АКБ соответствует прямая полярность. Это отечественная разработка, которая преимущественно используется на российских автомобилях. Кроме того, с данным вариантом расположения токовыводов можно столкнуться и на некоторых европейских автомоделях, в большинстве своём на тех, которые собираются на территории Российской Федерации или стран СНГ.

Чтобы лучше запомнить, можно провести аналогию с расположением рулевого управления: особенность российского автопрома – руль, а значит, и место водителя располагается в салоне с левой стороны.

Что значит выражение «обратная полярность аккумулятора»? Источники энергии данной разновидности более присущи автомобилям, выпускаемым европейскими и американскими производителями. Здесь всё с точностью до наоборот: клемма с обозначением на корпусе «+» устанавливается на правый край.

Основная разница между аккумуляторами прямой и обратной полярности заключается в местоположении плюсовой клеммы, а именно с левой или правой стороны крышки корпуса.

Можно заметить, что, кроме широко распространённых аккумуляторов прямой и обратной полярности, редко, но встречается абсолютно непредсказуемое положение токовыводов. Это наиболее характерно азиатским производителям, но такое ноу-хау не прижилось ни в нашей стране, ни на европейской территории.

При выборе аккумулятора для автомобиля в торговой сети обратите внимание, как защищены токовыводящие клеммы – на них надеты защитные колпачки разного цвета, что позволит быстро и практически безошибочно определить полярность. Как это сделать?

Колпачок синего цвета защищает минусовую клемму, а красного – плюсовую. Таким образом, если красный колпачок находится слева, это значит, что перед вами аккумулятор прямой полярности, а если справа – то обратной.

Как определить полярность АКБ без маркировки?

Клеммы источника энергии принято обозначать «+» и «-». По расположению плюсовой клеммы относительно корпуса несложно понять, устройство какой полярности перед вами. Иногда на корпусе отсутствуют плюс и минус, но можно встретить цифры «0» или «1». Как тогда определить, какую полярность имеет аккумулятор: прямую или обратную?

Достаточно запомнить, что по общепринятым правилам цифре «1» соответствует прямая полярность, а «0» – обратная.

А если любая маркировка на аккумуляторе вообще отсутствует, то как в данной ситуации узнать его полярность? Вот несколько рекомендаций:

1. Возьмите штангенциркуль и измерьте диаметр каждой клеммы.
   

   Помните, что плюсовая клемма всегда несколько толще, чем минусовая.

   Определив, какой из выводов тока соответствует маркировке «+», уточняем его местонахождение относительно корпуса. Например, выяснили, что правая клемма – это «плюс», а такое расположение характерно для аккумуляторов обратной полярности.

2. К каждой неопознанной клемме АКБ привязываем тонкую медную проволоку. Слабый раствор лимонной кислоты наливаем в два сосуда и опускаем в них проволочные концы. Ёмкость, в которой начнётся протекание реакции, а именно образование пузырьков, укажет на токовый вывод, соответствующий маркировке «-». Следовательно, другой вывод – это «+», и его местоположение точно укажет на полярность батареи.
3. Замените раствор лимонной кислоты сырым картофелем. Здесь всё будет наоборот: в реакцию вступит проволока, соединённая с плюсовой клеммой, оставив на поверхности овоща пятно зеленоватого оттенка. Опять же, зная положение плюсового вывода, определяем тип полярности аккумуляторной батареи.
4. Воспользуйтесь мультиметром для определения напряжения на немаркированных выводах устройства. Коснитесь одновременно щупами прибора (обратите внимание, что они разного цвета) токовыводящих стержней АКБ и взгляните на показания:
   • если значение положительно, то это значит, что красный проводник соединён с плюсовой клеммой;
   • если значение отрицательно, то с токовыводом, соответствующим «+», был соединён чёрный провод.

   А далее всё по аналогии: отталкиваясь от места нахождения плюсового стержня – токовывода, узнаём полярность устройства.

Вот такими нехитрыми способами можно быстро определить полярность аккумулятора, но при этом точно зная, что такое прямая и обратная её характеристика.

Что будет, если перепутать полярность автомобильного аккумулятора?

Если перепутать полярность аккумулятора, то не удастся избежать серьёзных последствий: сложный ремонт автомобиля или даже его утрата в результате пожара. Рассмотрим разные ситуации.

При зарядке АКБ

К каким последствиям может привести путаница с полярностью аккумуляторной батареи? Здесь возможны два варианта событий:

1. С вероятностью до 99 % можно утверждать, что зарядное устройство обязательно выйдет из строя, если зарядка осуществлялась в домашних условиях с использованием дешёвого оборудования. В такой ситуации перепутать клеммы несложно, ведь «крокодильчики» зарядки обычно одинакового размера.
2. Если используется профессиональное зарядное устройство, то при полной зарядке АКБ произойдёт её переполюсовка, то есть клемма, соответствующая «+», станет минусовой и наоборот. Заряженный таким образом аккумулятор ни в коем случае нельзя ставить на автомобиль – это то же самое, что при его установке перепутать местами клеммы, последствия будут аналогичными.

Что же делать? Как вернуть батарее исходную заводскую полярность? Разрядить её полностью, не устанавливая на транспортное средство, а потом вновь зарядить, но строго соблюдая установленную полярность.

Неоднократная зарядка батареи при несоблюдении её полярности способна привести к тому, что клеммы окончательно поменяют полярность, то есть произойдёт её безвозвратная переполюсовка.

Если при установке батареи на зарядку практически сразу удалось обнаружить, что полярность токовыводов нарушена, то следует тут же, отключив предварительно зарядное устройство, изменить её на соответствующую действительности и продолжить процесс.

При установке на автомобиль

Обратите внимание, что ниша, отведённая под аккумуляторную батарею в двигательном отсеке, имеет не только определённый размер, но и конфигурацию. Это значит, что разместить там оборудование можно только одним, строго определённым способом.

Кроме того, токопроводы, которые служат для соединения с клеммами, также имеют конкретную установленную длину. Следовательно, если вы по ошибке приобретёте аккумулятор прямой полярности вместо предусмотренного конструкцией автомобиля устройства обратной полярности, отличие между которыми заключается в расположении плюсовой клеммы, то установить его правильно с соблюдением полярности токовыводов при подключении не удастся.

Если перепутать местами клеммы, то при запуске двигателя из строя выйдет вся электроника и приборы, подключённые к бортовой сети.

Однако при неработающем моторе будут непригодны к дальнейшей эксплуатации лишь те устройства, что были включены в сеть.

Аккумулятор с нарушенной полярностью при установке и на продолжительное время оставленный в таком положении способен спровоцировать короткое замыкание, которое, в свою очередь, может стать причиной возгорания транспортного средства.

Полярность аккумулятора — что означает и как правильно определить полярность?

Полярность – расположение на крышке аккумулятора присоединительных клемм, которые являются токовыводящими элементами. Так как полюса всего два – положительный и отрицательный, то и вариантов расположения их немного – прямое и обратное. Мы рассмотрим по отношению к чему принято определять расположение клемм, что будет если случайно перепутать полюса, когда специально делается переполюсовка.

Что означает прямая и обратная полярность аккумулятора

Расположение клемм на аккумуляторе происходит всегда в определенной последовательности, по стандарту стран производителей. Клеммы всего две, плюс и минус. Они могут иметь разное положение, но наиболее удобным для обслуживания оказалось вынести клеммы на крышку. При этом они бывают поднятыми или утопленными, отличая европейский и азиатский тип.

Клеммы удобно располагать на крышке с двух сторон. Прямая и обратная полярность отличают аккумуляторы только переменой места полюсов. Если прямым считают положение, когда ты читаешь надписи на лицевой стороне, а правая рука касается правой плюсовой кнопки. Обратное положение- та же рука касается отрицательной кнопки.

Это важно учитывать, покупая аккумулятор взамен старого. Подключать клеммы наоборот будет неудобно, придется наращивать один провод, укорачивать другой.

Как определить – полярность аккумулятора прямая или обратная

У каждого аккумулятора есть лицевая сторона, снабженная маркетинговыми и информационными наклейками. Если поставить аккумулятор лицом к себе, клеммы располагаются по правую и левую руку.

«Прямая» полярность в маркировке иногда отмечается цифрой 1. Это российская компоновка аккумуляторов. Если аккумулятор стоит лицом, плюсовая кнопка под левой рукой, красная или с рифленым плюсом. Правая — отрицательная

«Обратная» полярность в классификациях отмечается цифрой «0». Чтобы определиться, нужно поставить аккумулятор лицом к себе. Левая рука ляжет на отрицательную клемму, а правая – на положительную.

Прямая и обратная полярность обозначают различие во внутренней схеме контактов банок на ту или другую сторону. Практически это значит, при замене аккумулятора владелец может перепутать полюса при подключении к шинам авто.

Разница между прямой и обратной полярностью аккумулятора

Ничем другим, кроме расположения полюсов, прямые и обратные схемы соединения банок в батарею не отличаются. Но при установке в гнездо не того аккумулятора могут возникнуть проблемы. Их будет еще больше, если не подойдут провода или перепутаете полярность.

Полярность грузовых аккумуляторов

Конечно, лучше поставить аккумулятор правильной полярности, но места под капотом больше, провода длиннее, поэтому правильно подсоединить можно любой аккумулятор. Важно не перепутать полюса при сборке схемы. В связи с тем что аккумуляторы для грузовиков габаритнее, вариантов подсоединения в них больше — полюса располагаются по вертикали, горизонтали и диагонали, меняясь местами.

 Как определить полярность аккумулятора

На грузовых авто установлены емкие и тяжелые аккумуляторы. У них точно также как определяется прямая и обратная полярность. Справа положительный полюс – прямая полярность, отрицательный – обратная. Только смотреть нужно не с лица, а со стороны, где ближе выводы. И обратная полярность в грузовом авто маркируется цифрой «3», а прямая цифрой «4». Если контакты расположились по диагонали – они маркируются цифрой «2». Есть еще виды расположения полюсов с маркировкой «9» и «6»

Что означает обратная полярность аккумулятора

Обратная полярность значит предусмотрена вариативность посадки – относительное расположение полюсов аккумуляторов даже у одного производителя может быть прямым и обратным. Это позволяет эффективнее использовать подкапотное пространство, делая удобную компоновку. Тем важнее выбрать точно такой же аккумулятор. Если полярность обратная, независимо, в грузовой или легковой машине, катод будет всегда находиться под правой рукой, при условии, что аккумулятор стоит правильно.

Смена полярности аккумулятора

Смена полярности аккумулятора может произойти случайно или преднамеренно. Если вы перепутали клеммы при прикуривании – материальные издержки как донору, так и акцептору обеспечены.

Если случайно произвели смену полярности в своем авто, то в лучшем случае сгорит главный предохранитель, в худшем – диодный мост. Чем быстрее заметили косяк – тем меньше потери.

Смена полярности, как переполюсовка применяется для возвращения работоспособности сульфатированному АКБ. Аккумулятор с аппетитом ест сульфат свинца, очищая пластины. Но переполюсовка – работа аккумулятора вопреки правилам. Вынужденная мера должна быть временной. Гораздо лучше использовать при десульфатации двойную смену полярности.

Видео

Полярность прямая, обратная – вроде бы ясно все. Но случаются эксцессы. Предлагаем видео по теме.

 

Полярность аккумулятора прямая или обратная и есть ли разница?

Добрый день, друзья! Мы уже немало поговорили о различных типах двигателей, однако практически не касались эксплуатации аккумуляторной батареи. Каждый из нас не понаслышке знает, как важно поддерживать ее в рабочем состоянии. Плохой заряд АКБ грозит неприятно удивить водителя невозможностью запуска мотора после стоянки. Один из интересных вопросов на эту тему — должна быть полярность аккумулятора прямая или обратная. Посмотрим, что это такое и для чего необходимо.

   Какая бывает полярность

Самое опасное заключается в том, что полярность некоторых АКБ может отличаться. Если установить его неправильно, это может привести к короткому замыканию с последующим возгоранием транспортного средства. Для этого и нужно разбираться в том, какая разница между прямой и обратной полярностью в различных типах батарей. Как известно, плюсовая клемма должна подключаться к плюсовому выходу аккумулятора, а минусовая, соответственно, к минусу, который запитан кузов автомобиля.

Однако конструкционные особенности у разных автомобилей могут отличаться друг от друга, вот почему производители выпускают изделия с прямо противоположной полярностью. При этом, сами батареи по внешнему виду могут ничем принципиально не различаться. Лишь на том месте, где ожидаемо должна стоять плюсовая клемма, будет такая же, но отрицательная. Существует хорошая подсказка, чтобы не перепутать.

Дело в том, что площадка под батарею обладает ограниченным местом и если поставить АКБ неправильно, то длины провода может попросту не хватить.

   Полярность у АКБ на отечественных и импортных автомобилях

Итак, возьмем или представим перед глазами любой автомобильный аккумулятор. Для наглядности это должна быть та сторона, на которой размещены наклейки или этикетки производителя. Путаница возникает зачастую именно потому, что разные люди смотрят на батарею с разных сторон, ведь и под капотом она может размещаться под разным углом зрения. Основные отличия нашли свое выражение у производителей из разных континентов.

Что касается отечественных АКБ, то они отличаются так называемым «прямым» расположением клемм. В этом случае плюсовая клемма размещается слева, а отрицательная справа.

А вот многие европейские, американские и часть азиатских заводов устанавливают клеммы наоборот. Поэтому, чтобы определиться точно, нужно всегда смотреть на лицевую сторону изделия.

   Способы определения положительных и отрицательных выходов

Что делать и как отличить приобретенную АКБ, если установить производителя не удалось? Существуют два основных стандарта, которые касаются расположения контактов. Если обратить внимание на то, что написано ниже, то Вы всегда без особого труда сможете разобраться с отрицательным и положительным выходами. Итак, что значит плюсовая клемма и каковы ее основные характеристики — в диаметре она обычно составляет 19,5 мм. В это же время минусовая отличается стандартным диаметром 17,9 мм.

Каждый автолюбитель может резонно заметить, что для замеров необходимо оборудование, хотя бы штангенциркуль. Какое обозначение или другой определяющий способ может помочь, если под рукой не окажется такого инструмента? Самая простая методика — с помощью стакана с обыкновенной водой. Опускаем и погружаем оба провода на некотором удалении друг от друга. Спустя время можно заметить, как около минусовой клеммы начинают бурлить небольшие пузырьки воздуха.

Обозначают прямую полярность вообще-то цифрой 1, а обратную — нулем.

Даже, если Вам пришлось купить аккумулятор с обратной полярностью, это не беда, ведь в продаже есть на сегодняшний день специальные переходники с прямой на обратную для того, чтобы добиться правильного размещения токовыводов (удлинители).

Друзья, на этом будем завершать обсуждение нюансов аккумуляторных батарей в авто и полярности. Также  мною написана целая серия статей по выбору, проверке и периодичности замены моторного масла. Будем рады встретиться в последующих материалах. Всем удачи!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Прямая или обратная полярность аккумулятора

Многие клиенты нашего магазина при разговоре с продавцом часто задают один и тот же вопрос: какая полярность аккумулятора на моем автомобиле? Это один из самых важных параметров при подборе и его не следует игнорировать.

 

В данной статье мы постараемся объяснить что же такое полярность и зачем вообще она нужна. В данном вопросе очень легко разобраться, так как у этого параметра существует всего три значения: прямая, обратная и универсальная. Однако есть одна особенность: полярность легковых и грузовых АКБ определяется по-разному.

 

 

Как определить полярность легкового аккумулятора (до 110 ач).

​

Чтобы выяснить полярность легкового аккумулятора нужно обратить внимание на то, как расположены его клеммы. Для этого батарею необходимо развернуть (мысленно или фактически) контактами к себе. Обычно клеммы конструктивно располагаются ближе к одной из сторон источника питания (кроме моделей с универсальной полярностью), этой стороной и поворачиваем.

 

 

 

Как определить полярность грузового аккумулятора (более 110 ач).

В профессиональной среде полярность у грузовых АКБ принято определять другим способом, отличным от легковых. Разница в том, что корпус батареи необходимо располагать наоборот, клеммами от себя и в таком положении определять полярность.

 

 

Почему важно правильно определить полярность акб?

От этой характеристики зависит, сможете ли вы подключить батарею к бортовой сети автомобиля или нет. У всех популярных моделей аккумуляторов клеммы специально делают разного диаметра, а провода без запаса по длине. «Минус» всегда имеет меньший диаметр по сравнению с «плюсом». Благодаря этому, при подключении их невозможно перепутать.

 

 

Полярность аккумулятора: прямая, обратная, универсальная.

Прямая полярность аккумулятора означает, что плюсовая клемма будет находиться слева, относительно ближнего к наблюдателю края корпуса. Аккумуляторные батареи такого типа используются практически любыми автопроизводителями. Чаще всего  встречается на автомобилях, произведенных в Америке (Dodge, Chrysler, Hummer и т.д.), Китае (Chery, Lifan и т.д.) или России (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ).

 

Аккумуляторы обратной полярности являются наиболее распространенными. Устанавливаются на европейских, корейских или японских машинах (кроме тех, что произведены для внутреннего рынка Японии). Обратная полярность АКБ означает, что «минус» располагается слева, если повернуть электробатарею клеммами к себе.

 

Универсальная полярность аккумулятора характерна для тягачей, спецтехники или моторных лодок. У таких батарей  выводы для подключения к электропроводке  расположены на продольной оси корпуса, либо на его противоположных углах. Таким образом, если контактный провод не дотягивается до нужной клеммы, батарею можно развернуть на 180 градусов и она встанет «как влитая».

 

 

AC / DC Общие сведения о полярности

Вы знаете, что означает переменный ток (переменный ток) и постоянный ток на вашем сварочном аппарате и электродах? Ну, в основном эти термины описывают полярность электрического тока, который создается сварщиком и проходит через электрод. Выбор электрода с правильной полярностью реально влияет на прочность и качество сварного шва — так что читайте дальше и убедитесь, что вы знаете разницу! Для дополнительной уверенности попробуйте два теста в конце статьи, которые помогут вам определить полярность.

В магазине используются термины «прямая» и «обратная» полярность. Они также могут быть выражены как «электрод-отрицательная» и «электрод-положительная» полярность. Последние термины более описательны и будут использоваться в этой статье.

Полярность возникает из-за того, что электрическая цепь имеет отрицательный и положительный полюсы. Постоянный ток (DC) течет в одном направлении, что обеспечивает постоянную полярность. Переменный ток (AC) течет половину времени в одном направлении и половину времени в другом, меняя свою полярность 120 раз в секунду с током 60 Гц.

Сварщик должен знать значение полярности и понимать, какое влияние она оказывает на процесс сварки. За некоторыми исключениями, положительный электрод (обратная полярность) приводит к более глубокому проникновению. Отрицательный электрод (прямая полярность) приводит к более быстрому плавлению электрода и, следовательно, более высокой скорости осаждения. Воздействие различных химикатов на покрытие может изменить это состояние. Пруток из мягкой стали с высоким содержанием целлюлозы, такой как Fleetweld 5P или Fleetweld 5P +, рекомендуется для использования при положительной полярности для обычной сварки. Некоторые типы экранированных электродов работают с любой полярностью, хотя некоторые работают только с одной полярностью.

Использование сварочного аппарата с трансформатором переменного тока потребовало разработки электрода, который работал бы с любой полярностью из-за постоянного изменения полярности в цепи переменного тока. Хотя сам по себе переменный ток не имеет полярности, когда электроды переменного тока используются на постоянном токе, они обычно лучше всего работают с одной определенной полярностью. Покрытие на электроде указывает, какая полярность лучше всего, и все производители указывают на контейнере электрода, какая полярность рекомендуется.

Для правильного проплавления, равномерного внешнего вида валика и хороших результатов сварки при сварке любым металлическим электродом необходимо соблюдать правильную полярность. Неправильная полярность приведет к плохому проплавлению, неправильной форме валика, чрезмерному разбрызгиванию, затруднениям в управлении дугой, перегреву и быстрому горению электрода.

На большинстве машин имеется четкая маркировка клемм или способов их установки на любую полярность. На некоторых машинах есть переключатель для изменения полярности, тогда как на других необходимо изменить клеммы кабеля.Если есть какие-либо вопросы относительно того, используется ли правильная полярность или какая полярность установлена ​​на машине постоянного тока, есть два легко выполняемых эксперимента, которые вам ответят. Первый — использовать угольный электрод постоянного тока, который будет правильно работать только при отрицательной полярности. Во-вторых, использовать электрод Fleetweld 5P, который работает намного лучше при положительной полярности, чем при отрицательной.

Проверка полярности:

A. Определите полярность с помощью угольного электрода

1.Очистите основной металл и установите плоскую поверхность
2. Сформируйте концы двух угольных электродов на шлифовальном круге так, чтобы они были идентичны с постепенным сужением, отходящим на 2 или 3 дюйма от наконечника дуги.
3. Зажмите один электрод в электрод Держатель рядом с конусом
4. Установите силу тока от 135 до 150
5. Установите любую полярность
6. Зажгите дугу (используйте экран) и удерживайте в течение короткого времени. Измените длину дуги с короткой на длинную, чтобы наблюдать за действием дуги.
7. Наблюдайте за действием дуги.Если полярность отрицательная (прямая), дуга будет стабильной, простой в обслуживании, однородной и конической формы. Если полярность положительная
(обратная), дугу будет трудно поддерживать, и на поверхности основного металла
останется черный нагар. 8. Измените полярность. Зажгите дугу другим электродом и держите такое же время. Наблюдайте за действием дуги, как и перед
9. Осмотрите концы двух электродов и сравните их. Тот, что используется на отрицательной полярности, будет равномерно гореть, сохраняя свою форму.Электрод положительной полярности быстро выгорит тупой

B. Определите полярность с помощью металлического электрода (E6010)

1. Очистите основной металл и расположите его ровно
2. Установите силу тока от 130 до 145 для электрода 5/32 «
3. Отрегулируйте любую полярность
4. Зажигайте дугу. Удерживая нормальную длину дуги и стандартный угол электрода, проведите валик
5. Прислушайтесь к звуку дуги: правильная полярность, нормальная длина дуги и сила тока, будут производить регулярный «потрескивающий» звук.Неправильная полярность при нормальной длине
и настройке силы тока приведет к неравномерному «потрескиванию» и «тресканию» нестабильной дуги.
6. См. Выше характеристики дуги и валика при использовании металлического электрода с правильной или неправильной полярностью
7. Отрегулируйте до другая полярность и запустить другую бусину
8. Очистить бусинки и осмотреть. С неправильной полярностью, отрицательной полярностью, вы получите многие из плохих характеристик валика, показанных в Уроке 1.6.
9. Повторите несколько раз, пока не сможете быстро распознать правильную полярность

.

Веб-страница не найдена на InspectApedia.com

.

Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404

Это так же просто, как … ну,

выбирая из 1, 2 или 3

1. Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые возвращает наша пользовательская поисковая система Google
2. Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
3. Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не сработало и какая информация вам нужна.

   Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Благодаря.

Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.

— Редактор, InspectApedia.com

Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.

Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.

Зеленые ссылки показывают, где вы находитесь. © Copyright 2017 InspectApedia.com, Все права защищены.

Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .

Разница между полярностью DCEN и полярностью DCEP при дуговой сварке

Дуговая сварка — это один из типов процесса сварки плавлением, при котором электрическая дуга используется для подачи тепла, необходимого для плавления стыковых поверхностей основных металлов, а также присадочного металла. В каждом процессе дуговой сварки проводящие опорные пластины соединяются с одним выводом источника питания, а электрод — с другим выводом. Между электродом и основным металлом всегда сохраняется небольшой зазор (1-3 мм).Когда между ними приложена достаточная разность потенциалов, электроны перетекают от отрицательного вывода к положительному выводу во внешней цепи. Поток лавины электронов в конечном итоге составляет электрическую дугу, которая является основным источником тепла. Полярность в процессе дуговой сварки определяет направление потока электронов между опорными пластинами и электродами. Электроны всегда текут от отрицательного электрода к положительному во внешней цепи. При дуговой сварке, если сварочный электрод подключен к отрицательной клемме, электроны будут перетекать от электрода к основным металлам или наоборот.Источники питания для дуговой сварки обеспечивают питание переменного или постоянного тока; однако, в зависимости от выполненного подключения, питание постоянного тока может обеспечивать две полярности — прямую полярность и обратную полярность, как описано ниже.

Прямая полярность постоянного тока (DCSP) или отрицательный электрод постоянного тока (DCEN) : Это происходит, когда электрод соединен с отрицательной клеммой источника питания, а основные металлы соединены с положительной клеммой. Таким образом, с полярностью DCSP, лавины электронов высвобождаются из электрода и текут к базовым пластинам.Из-за наличия достаточной разности потенциалов электроны между электродом и основным металлом ускоряются и, наконец, ударяются о поверхность основного металла с очень высокой скоростью. При нанесении ударов, кинетическая энергия электронов преобразуется в тепловую энергию и, таким образом огромное тепло генерируется в непосредственной близости от поверхности опорной плиты. Как правило, считается, что около 66% общего тепла дуги генерируется на поверхности основного металла, в то время как остальная часть тепла генерируется на поверхности электрода.Это способствует быстрому расплавлению опорных пластин и, таким образом, легко обеспечивает более глубокое проникновение. Однако скорость осаждения присадочного металла снижается из-за меньшего нагрева вблизи электрода, особенно при сварке на основе плавящегося электрода.

Обратная полярность постоянного тока (DCRP) или Положительный электрод постоянного тока (DCEP): Здесь основные металлы соединяются с отрицательной клеммой источника питания, а электрод — с положительной клеммой. Таким образом, электроны испускаются из базовых пластин и текут к электроду.Соответственно, большая часть тепла дуги генерируется на поверхности электрода, в то время как меньше тепла выделяется на поверхности основных металлов. Это приводит к более высокой скорости осаждения наполнителя (с расходуемым электродом). Недостаточное плавление основного металла может быть замечено из-за отсутствия тепла. Однако, когда лавина электронов высвобождается из базовой пластины, грязь и оксидные слои на основных металлах разрываются. Это явление также называют дуговой очисткой. Это полезно, так как по своей сути удаляет загрязненные частицы с прилегающих поверхностей и, таким образом, помогает добиться бездефектного сварного шва.

И прямая полярность постоянного тока, и обратная полярность постоянного тока имеют свои плюсы и минусы. В источнике питания переменного тока полярность меняется несколько раз в секунду определенное количество раз (в зависимости от частоты источника питания). Таким образом, полярность переменного тока обеспечивает умеренные эффекты. Различные сходства и различия между прямой полярностью постоянного тока (DCSP) и обратной полярностью постоянного тока (DCRP) приведены в таблице ниже.

• И DCSP, и DCRP могут применяться для соединения двух или более компонентов вместе; однако результат может существенно отличаться.
• Обе полярности составляют электрическую дугу (основной источник тепла при дуговой сварке).
• Оба события повторяются один за другим в каждом цикле в случае подачи переменного тока.

DCSP / DCEN	DCRP / DCEP
В режиме прямой полярности постоянного тока электрод подключается к отрицательной клемме источника питания, а неблагородные металлы — к положительной клемме.	При обратной полярности постоянного тока основные металлы соединяются с отрицательной клеммой источника питания, а электрод — с положительной клеммой.
При достаточной разности потенциалов электроны высвобождаются из кончика электрода и ударяются о поверхность основного металла.	Здесь электроны высвобождаются с поверхности основного металла и ударяются о кончик электрода.
Почти 2/3 ий от общей дуги тепла генерируется вблизи опорной плиты, и остальное генерируется на электродной наконечника.	Здесь, 2/3 ий от общей дуги тепла генерируется на кончике электрода и остальное генерируется вблизи опорной плиты.
Правильное сплавление основного металла может быть легко достигнуто с помощью прямой полярности, так как больше тепла выделяется вблизи основных металлов. Таким образом устраняется неплавление и непровара.	Из-за меньшего тепловыделения около основного металла может возникнуть неполное плавление основного металла. Это может привести к неплавлению и отсутствию сквозных дефектов.
В случае расходных электродов скорость осаждения присадочного металла довольно низкая.	Скорость осаждения присадочного металла расходуемыми электродами высока, поскольку большая часть тепла дуги генерируется на конце электрода.
Слабое очищающее действие дуги от оксидов.	Дуга хорошо очищает оксиды, так как электроны отрываются от поверхности основного металла.
включения дефекты могут возникнуть, если поверхность базовой пластины не очищены перед сваркой.	Благодаря хорошему очищающему воздействию дуги снижается вероятность появления дефектов включений.
DCSP может привести к сильной деформации и более широкой ЗТВ в сварном элементе.	Искажения меньше с DCRP, а также HAZ довольно тонкая.
DCSP не подходит для сварки тонких листов, так как это может привести к резке вместо сварки.	DCRP подходит для сварки тонких листов.
Металлы с высокой температурой плавления (например, нержавеющая сталь, титан) могут успешно соединяться с помощью DCSP.	Металлы с низкой температурой плавления (например, медь, алюминий) можно соединять с помощью DCSP.

Ссылки

• Технологии производства: литейное производство, формовка и сварка П. Н. Рао (Tata McGraw Hill Education Private Limited).
• Учебник технологии сварки О. П. Ханна (Dhanpat Rai Publications).
• Сварка и металлургия, С. Коу (Wiley India).
• Обработка и технология сварки, Р. С. Пармар (издательство Khanna).

.

Большинство людей не знают разницы между полярностью и фазой — Как проверить и исправить полярность в ваших записях — Учебное пособие для экспертов

В чем разница между полярностью и фазой? — Джулиан предлагает точку зрения педанта

Многие люди, в том числе я, молча поправляют любого, кто говорит о «переворачивании фазы», ​​«нажатии кнопки фазы» и т. П. Если это вы, то вы тоже педант и добро пожаловать в мой мир. Помимо того, что я педант, я также понимаю, что многие из людей, которые говорят это «неправильно», понимают разницу между полярностью и фазой и используют это в разговорной речи.Это нормально, если вы понимаете разницу. Но что, если вы этого не сделаете? Какой вред наносит неправильное использование слова «фаза»?

Проблема в том, что полярность проста для понимания, она очень аккуратна и дает предсказуемые результаты. Фаза обсуждается не так часто, ее труднее понять, и люди могут сделать вывод, что, поскольку они понимают полярность, они понимают фазу — нет, они не понимают.

Инверсия полярности

Инверсия полярности — это реверсирование положительного и отрицательного напряжений в электрическом сигнале.Если вы поменяете местами положительные и отрицательные соединения, тогда напряжения поменяются местами, и все, что было на положительной стороне нулевого напряжения, станет отрицательным, и наоборот. Форма волны перевернута, чтобы стать полной противоположностью ее неинвертированной формы. Это невероятно полезно по разным причинам.

Чередование фаз

Фаза описывает отношения между двумя периодическими переменными сигналами, это связано с задержкой, но это не совсем то же самое. Он описывает смещение между двумя формами сигнала с точки зрения того, как далеко он проходит через цикл от положительного до отрицательного и обратно.Крайне важно, что это зависит от частоты, так как частоты меняются, так же как и фазовые отношения. Фаза измеряется в градусах, а полный цикл формы волны составляет 360 градусов. Это дает возможность говорить об этих отношениях без ссылки на частоту, задержку или что-либо еще.

Эти отношения легче всего понять, когда речь идет о нескольких версиях одного и того же сигнала, но фазовые отношения могут влиять на сигналы, которые различаются. Чем больше различаются сигналы, тем сложнее становится ситуация, поэтому для ясности в примерах обычно используются идентичные синусоидальные волны.Если вы задерживаете один сигнал по сравнению с другим, вы влияете на их взаимное фазовое соотношение. Если вы задерживаете идентичные сигналы ровно на половину формы волны, тогда между ними существует фазовое соотношение 180 градусов, и они будут отменены при суммировании. Это тот же результат, что и изменение полярности, но фазовое соотношение на 180 градусов было вызвано другим механизмом — изменением временного отношения между двумя сигналами, а не отношения напряжения.

Изменение соотношения времени или напряжения напрямую не влияет на фазу.Этого можно добиться с помощью фазовращателей. Если вы когда-нибудь задумывались, что делает всепроходной фильтр, он меняет фазу сигнала. Поворот фазы выходит за рамки этой статьи, но я расскажу о нем более подробно в этом видео о Sound Radix Pi, который представляет собой динамический фазовращатель.

.

Что такое разъемы обратной полярности?

Как показано на рисунке выше, традиционный штекерный разъем (стандартная полярность) состоит из внешнего корпуса, наконечника и центрального штифта. Резьбовая часть находится внутри соединителя.

С другой стороны, традиционный гнездовой разъем (стандартная полярность) состоит из внешнего корпуса, наконечника и розетки вместо центрального штифта. Резьбовая часть находится вне соединителя.

В вилка и розетка с обратной полярностью разъемы «центральный штифт» вилочного разъема поменяется местами с «розеткой» разъема «мама» i.е. вилочный соединитель обратной полярности имеет гнездо на интерфейсе вместо центрального контакта, а гнездовой соединитель обратной полярности имеет центральный контакт на интерфейсе.

---

Основная идея использования разъемов обратной полярности состоит в том, чтобы предотвратить попытки пользователя подключить неправильный тип разъема, то есть вилку разъема к вилке или розетку к розетке, поскольку это может повредить разъем и привести к ухудшению сигнала на интерфейсе соединителя.

.

Полярность аккумулятора: прямая или обратная

Покупка деталей или различного оборудования для автомобиля накладывает на автовладельца определенные обязательства. Важно грамотно отнестись к такому вопросу, особенно если он касается электрической части машины. Отправляясь в магазин, стоит заранее уточнить, какая полярность аккумулятора – прямая или обратная. Ошибка в выборе может стоить в последующем достаточно дорого.

Актуальность выбора

Отправляясь за новой батареей, обычно автомобилистов интересуют несколько главных параметров изделия:

• емкость;
• напряжение;
• габариты.

О том, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, они могут задуматься, лишь пытаясь использовать неверно подобранный товар. Хотя визуально такое отличие незнающему человеку не бросается в глаза.

Разбираясь, что значит полярность АКБ прямая или обратная, нужно учитывать, что подобное явление не относится к физико-химическим параметрам, а лежит в плоскости конструкционной разницы.

Внутри большинство стандартных батарей состоит из нескольких небольших аккумуляторов, разделенных специальными преградами. Обычно модулей 6 штук в 12-вольтовом изделии. В каждом из них присутствуют положительные и отрицательные пластины, а при нормальных условиях все модули выдают напряжение около 2-2,2 В, и все они между собой последовательно соединены. Все они располагаются в заданной последовательности относительно передней стенки готового изделия.

Действующие стандарты

Устанавливаемые в легковушки батареи с наружной стороны оснащены парой внешних клемм, которые принято называть «плюсовой» и «минусовой». Традиционно их маркируют математическими символами «+» и «-». Необходимо учитывать, что по международной классификации обозначения выполнены исключительно рельефным способом (выпуклостью/вогнутостью). Таким образом, их можно будет разобрать в любых условиях, включая ночное время.

Уточняя, обратная полярность аккумулятора, что это такое, стоит учитывать положение клем по отношению к автомобилисту. Предварительно нужно установить соответствующим образом АКБ. Поворачиваем ее широкой стороной к себе так, чтобы контакты были максимально приближены к смотрящему.

Верхняя этикетка станет правильно читаемой. В подобной позиции по правую руку окажется «плюс», а по левую – «минус». Данная позиция будет обратной. Она характерна для подавляющего большинства современных европейских производителей. Открыв капот любой популярной иномарки типа BMW, Audi, Skoda или прочих, можно обнаружить именно такой тип устройства.

аккумулятор с обратной полярностью

В случае с отечественными авто водителей должен интересовать вопрос о другом, прямая полярность аккумулятора, что это такое. Это связано со спецификой наших легковушек. В них от ВАЗ 2107 и «Москвича» до «Калины» и «Весты» применяется прямой тип монтажа клемм. В некоторых источниках встречается вариант названия – «российский тип».

Существуют также и другие, менее популярные формы установки выносных контактов, при которых они располагаются, например, диагонально либо у коротких сторон АКБ. Однако, эти индивидуумы попадаются весьма редко и на совсем экзотических автомобильных марках. Наиболее частые «иностранцы» у нас – это аккумулятор с обратной полярностью.

Важно знать, что имеется конструкционное отличие между «азиатским» и «европейским» вариантом АКБ.

Традиционно в европейских батареях контакты «утоплены» ниже основной верхней плоскости. Изделия южнокорейских или японских компаний оснащаются батареями с выступающими клеммами. Они также отличаются слегка по диаметру, поэтому необходимо учитывать данный факт при зятягивании контактов, чтобы не слетали на кочках.

Проблемы с переполюсовкой

Неверно выбранные батареи способны привести к плачевным результатам. Замена полюсов на дорогой машине способна вызвать короткое замыкание. Данный факт влечет за собой выход из строя основной электроники («мозгов»), без которой авто не сдвинется с места.

Также возможен более негативный прогноз, по которому искры под капотом вызовут возгорание. Пожар в гараже способен привести к плачевным результатам.

Помогают водителю в такой ситуации, не доводя до негативного сценария, заботливые инженеры автомобиля. Они маркируют цветом провода с контактами и саамы выходы на АКБ цветами: красным + и черным -. Это должно остановить внимательного водителя. Также при установке неверного АКБ может не хватать длины проводов к соответствующим контактам. Нужно учесть, что традиционно положительная клемма имеет немного большие габариты как в азиатской версии, так и в европейской.

Важно знать, что руководствоваться для определения полярности необходимо исключительно рельефным рисунком, так как наклейки могут быть по случайности перепутаны.

Некоторые водители перекручивают батарею с неверной полярностью на 180 градусов, но делать это не стоит, даже если применять удлинители для клемм. Сечение проводов рассчитать проблематично, а также чрезмерно длинные контакты могут соприкасаться в нежелательных местах с другим оборудованием.

Категорически нельзя также допускать перекрещивания проводов.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Заряжаем АКБ: как разобраться в полярности — Иксора

Почему разряжается аккумулятор?

Существует много причин, по которым аккумулятор может потерять свой заряд: непогашенные на длительное время габаритные фонари, длительное прослушивание музыки при выключенном двигателе. Кроме того, на большинстве автомобилей установлены WET-аккумуляторы, которые работают на принципе химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате чего вырабатывается электрическая энергия. В процессе работы любой аккумулятор подвергается износу и свинцовые пластины постепенно разрушаются, а электролит выкипает, из-за этого снижается емкость аккумуляторной батареи, и устройство может разрядиться в любой момент. Чтобы неприятная ситуация не застала вас врасплох, необходимо знать какой аккумулятор установлен в вашем автомобиле, как произвести подзарядку и правильно подобрать замену.

Что такое полярность аккумулятора?

Токовыводящие элементы аккумулятора располагаются на его лицевой или верхней крышке. Существуют две основных схемы расположения токовыводов – «прямая» и «обратная», если говорить проще, то вся разница в расположении клемм – плюсовая клемма может находиться справа или слева, что и является основным различием аккумуляторов с прямой и обратной полярностью.

  1. Особенности прямой полярности автомобильного аккумулятора

               Прямая полярность встречается только на автомобилях отечественного производства и как правило маркируется как «1». Чтобы определить полярность, поверните АКБ лицевой частью к  себе таким образом, чтобы токовыводящие элементы находились снизу, а этикетка –перед глазами. Если полярность АКБ прямая, плюсовая клемма будет находиться слева, а минусовая – справа.

  2. Особенности обратной полярности автомобильного аккумулятора

               За редким исключением аккумуляторы обратной полярности стоят на европейский автомобилях.

Отличия аккумуляторов обратной и прямой полярности минимальны, внешней они практически идентичные (корпус, силы тока, количество банок, этикетка), именно поэтому можно легко перепутать и купить аккумулятор с неправильным положением токовыводов. Именно поэтому, если вы задумались о замене аккумулятора, необходимо точно знать какой АКБ подойдет для вашего автомобиля.

Последствия неправильного подключения АКБ

1. При зарядке АКБ в домашних условиях при неправильном подключении в первую очередь сгорит предохранитель, защитив батарею АКБ. С вероятностью 95% сам устройство останется в рабочем состоянии, однако необходимо будет заменить сгоревший предохранитель и правильно выставить провода для зарядки.
2. Если перепутать клеммы во время прикуривания от другого автомобиля, последствия могут быть самыми плачевными, поэтому необходимо быть крайне внимательным при подключении. Если перепутать клеммы при прикуривании, это 100% приведет к замыканию, после чего провода просто загорятся. Если вы неверно произвели подключение, отсоедините провода в течение 1-2 минут, если произвести отключение вовремя, неприятных последствий можно избежать.

В магазине IXORA вы можете найти АКБ, который подходит именно вашему автомобилю. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.   

Полезная информация:

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).  

Поделиться статьей

Полярность — обзор | ScienceDirect Topics

20.5.2 Индекс относительной полярности (RPI)

Индекс относительной полярности — это способ сравнить полярность активного ингредиента как с полярностью кожи, так и с масляной фазой косметического состава, преимущественно состоящего из смягчающих средств. Его можно представить в виде вертикальной линии с высокой полярностью вверху и высокой липофильностью внизу. Полярность выражается как log ₁₀ коэффициента октанол/вода.Чтобы использовать понятие индекса относительной полярности, необходимы три числа (по шкале log ₁₀ ):

•

Полярность рогового слоя, здесь установленная на 0,8 (но в действительности это значение будет изменение состояния гидратации рогового слоя, что частично определяется внешней относительной влажностью ^[30]

•

состав

Для многофазных (т.е., многополярность) систем, таких как эмульсии, это фаза, в которой растворен активный ингредиент. Например, в эмульсии м/в, где липофильный активный ингредиент растворен в масляной фазе, это полярность гомогенной смеси липофильного активного ингредиента и внутреннего масла. Для одного и того же липофильного активного ингредиента в эмульсии в/м это полярность гомогенной смеси липофильного активного ингредиента и внешнего масла. Для водорастворимых активных ингредиентов это полярность гомогенной смеси гидрофильного активного ингредиента и водной фазы, независимо от того, является ли она внутренней (эмульсия в/м) или внешней (эмульсия м/в).Полярности этих трех объектов можно разместить на вертикальной линии представления RPI, просто отметив их положение на вертикальной линии.

Представьте пример активного ингредиента с log K _{окт/вода} , равным роговому слою (0,8) в составе с той же полярностью. В этом случае растворимость пенетранта в роговом слое и его растворимость в препарате будут одинаковыми. После достижения равновесия концентрация активного ингредиента в двух «фазах» (препарат и роговой слой) будет одинаковой, хотя абсолютное количество в обоих слоях будет зависеть от их соответствующих объемов. Исходя из физико-химических характеристик системы, активный ингредиент не должен покидать состав и проникать в кожу, за исключением того факта, что роговой слой изначально не содержит пенетранта. Таким образом, полученное проникновение можно описать как эффект разбавления. Такая ситуация очень маловероятна, потому что в действительности почти все активные ингредиенты имеют полярность, отличную от полярности рогового слоя.

После этого анализа необходимо отдельно обсудить две ситуации.В первом случае активный ингредиент более полярен, чем роговой слой, а во втором случае активный ингредиент более липофилен, чем роговой слой.

Пенетранты более полярны, чем роговой слой . Чтобы проиллюстрировать использование RPI с пенетрантом, который является более полярным, чем роговой слой, предполагается, что активным ингредиентом является отбеливатель кожи арбутин с рассчитанным log K _{октанол/вода} , равным 0,01. На первом этапе разница полярности между роговым слоем и пенетрантом — так называемая полярная щель пенетранта (PPG) — рассчитывается путем вычитания полярности пенетранта из полярности рогового слоя; в данном случае 0. 8–0,01 = 0,79, используя уравнение 20.5. Пенетрантная полярная щель (PPG) арбутина составляет 0,79. Это показано в вертикальном представлении RPI на рис. 20.13.

Рисунок 20.13. Визуализация разрыва полярности между активным ингредиентом, более полярным, чем роговой слой (в данном случае арбутином), и роговым слоем с использованием индекса относительной полярности.

20,5 пенетрант полярность зазор (PPG) = полярность пенетрант - полярность роговой слой

На втором этапе полярность состава рассчитывается с помощью уравнений.20.6 и 20.7. Это говорит нам о том, что более высокая концентрация арбутина будет достигнута в роговом слое, чем в препарате, если препарат имеет полярность выше 0,8 (больше 0,01 + 0,79 согласно уравнению 20.6) или ниже -0,78 (меньше чем 0,01 – 0,79, согласно уравнению 20.7).

20.6Полярность состава> Полярность простирания + простирание проникновения + проникающая полярность (PPG)

20.7Полярность состава <Полярность проникающих + пропасть по полярности (PPG)

, установив границы полярности состава посредством уравнений. .20.6 и 20.7, на третьем этапе нужно будет сделать окончательный выбор полярности препарата. Как всегда при проникновении через кожу, есть два противоположных эффекта.

Движущая сила диффузии определяется разницей полярности пенетранта и рогового слоя (полярность пенетранта), с одной стороны, и пенетранта и состава, с другой. При использовании составов с полярностью, превышающей ту, что определена уравнениями. 20.6 и 20.7, растворимость арбутина в роговом слое превышает растворимость арбутина в составе, что создает движущую силу для его разделения на роговой слой.Чем больше разница в полярности между фазой состава, содержащей активный ингредиент, и самим активным ингредиентом, тем больше движущая сила выделения активного ингредиента из этой фазы в роговой слой. Это показано слева на рис. 20.14 шириной воронкообразных блоков, которые увеличиваются по мере увеличения разницы в полярности между фазой препарата и активным ингредиентом.

Рисунок 20.14. Пример расчета полярности состава для пенетрантов, более полярных, чем роговой слой. В качестве примера используется арбутин.

Однако, если разница в полярности между фазой препарата, содержащей активный ингредиент, и самим активным ингредиентом слишком велика, активный ингредиент больше не будет растворяться в фазе препарата. Это показано шириной воронкообразных блоков справа на рис. 20.14. Они сужаются, когда растворимость арбутина в фазе препарата снижается.

В случае арбутина состав с полярностью 4 обладает большей движущей силой для распределения арбутина в роговом слое, чем состав с полярностью 1, потому что 3.99 (абсолютная разница полярности между фазой препарата и активным ингредиентом; 4 – 0,01) больше, чем 0,99 (1 – 0,01). Аналогично, состав с полярностью –3 имеет большую движущую силу для распределения арбутина в роговом слое, чем состав с полярностью –1, потому что 3,01 (|–3 – 0,01|) больше, чем 1,01 (|–1 – 0,01|). Учитывается только абсолютная разница. Пожалуйста, помните, что RPI выражается как log ₁₀ коэффициента распределения октанол/вода, поэтому гидрофильные фазы состава могут характеризоваться отрицательными значениями. На практике, конечно, гораздо труднее растворить ар-бутин в водном растворителе с полярностью -3, чем в фазе препарата с полярностью -1. Точно так же арбутин с большим трудом растворяется в липофильном растворителе с полярностью 4, чем в фазе препарата с полярностью 1.

Пенетранты более липофильны, чем роговой слой . Гораздо более распространена ситуация, когда активные пенетранты более липофильны, чем роговой слой.В качестве примера такой ситуации предполагается, что активным ингредиентом является октадецендиовая кислота (далее именуемая как диовая кислота), гораздо более липофильный отбеливатель кожи ^[31] с теоретическим логарифмом коктанола/воды, равным 5,84, и экспериментально определенным соотношением log коктанол/вода 5,74 ± 0,29. Для простоты в расчетах использовалось значение 5,8. Снова используя уравнение 20.5, сначала необходимо рассчитать разрыв полярности пенетранта (т. е. разницу полярности между роговым слоем и активным ингредиентом); это 5 (5. 8 — 0,8). См. рис. 20.15.

Рисунок 20.15. Визуализация разрыва полярности между активным ингредиентом, более липофильным, чем роговой слой (в данном случае диойной кислотой), и роговым слоем с использованием индекса относительной полярности.

На следующем этапе нашего протокола для получения эффективных составов необходимо рассчитать полярность состава. Это снова можно сделать с помощью уравнений. 20.6 и 20.7. Полярность фазы препарата, в которой растворен активный ингредиент, должна отличаться более чем на 5 от полярности самого активного ингредиента, т.е.е., либо выше 10,8 (5,8 + 5; уравнение 20.6), либо ниже 0,8 (5,8 — 5; уравнение 20.7). Для составов, которые являются менее липофильными, чем роговой слой, диовая кислота более растворима в роговом слое, чем в составе, и поэтому «предпочитает» находиться в роговом слое, а не в составе. Если это так, то это создает движущую силу для распределения дикарбоновой кислоты в роговом слое. Как и прежде, чем сильнее разница в полярности между составом и активным ингредиентом, тем больше движущая сила для распределения в роговом слое. Это показано слева на рис. 20.16. В то же время растворимость пенетранта в составе будет уменьшаться, если разница полярности между составом и активным ингредиентом будет увеличена. Это показано справа на рис. 20.16.

Рисунок 20.16. Пример расчета полярности состава для пенетрантов, более липофильных, чем роговой слой. Октадецендиовая кислота используется в качестве примера.

В случае дикарбоновой кислоты состав с полярностью 10 обладает большей движущей силой для распределения дикислоты в роговом слое, чем состав с полярностью 7, потому что 4.2 (10 -5,8) больше 1,2 (7 — 5,8). Точно так же состав с полярностью –3 обладает большей движущей силой для распределения дикислоты в роговом слое, чем состав с полярностью –1, потому что 8,8 (|–3 – 5,8|) больше, чем 6,8 (–1 – 5.8|). Опять же, учитывается только абсолютная разница. Практически, конечно, гораздо труднее растворить двухатомную кислоту в водном растворителе с полярностью -3, чем -1 или в липофильном растворителе с полярностью 10, чем с 7. на практике .Из рассмотренной выше теории можно сделать вывод, что полярность состава должна быть как можно дальше от полярности активного ингредиента, чтобы увеличить силу, которая вводит активный ингредиент в кожу. В то же время, однако, полярность состава должна быть как можно ближе к полярности активного ингредиента, чтобы обеспечить высокие концентрации, обеспечивающие достаточное проникновение в материал. Ввиду этих двух противоположных требований, которые не могут быть выполнены одновременно, необходимо описать, как практически найти оптимальную полярность препарата с точки зрения доставки через кожу.

Оптимизация растворимости путем выбора основного смягчающего средства или растворителя . После расчета пенетрантного полярного зазора по уравнению. 20,5 и, следовательно, приемлемые диапазоны полярности состава по уравнениям. 20.6 и 20.7, разработчик должен иметь представление о том, будет ли фаза, содержащая активный ингредиент, гидрофильной или липофильной по своей природе. Другими словами, будет ли формулировка находиться в верхней или нижней части ИРЦ, как показано стрелками на рис.20.14 и 20.16? Важно отметить, что если липофильный пенетрант дозируется в эмульсию масло/вода и растворяется во внутренней масляной фазе, фаза, содержащая пенетрант, является липофильной по своей природе, тогда как внешняя фаза препарата может быть гидрофильной по своей природе. Во всех этих рассуждениях обсуждается полярность фазы, в которой растворяется активный ингредиент, независимо от того, является ли это внутренней или внешней фазой.

В качестве первого шага следует определить эмолент (для липофильных активных ингредиентов) или смешивающийся с водой растворитель (для гидрофильных активных ингредиентов), в котором активный ингредиент хорошо растворяется.Это первичное смягчающее средство или растворитель выбирают в соответствии с требуемым RPI. Другими словами, выберите смягчающее средство с полярностью, не слишком отличающейся от полярности активного ингредиента, например, 7 или 8 в случае диойной кислоты, если полярность конечного состава будет липофильной, или 4 или 5, если окончательный состав будет будет гидрофильным. В таблице 20.6 приведены значения RPI для некоторых типичных смягчающих и гидрофильных растворителей, которые охватывают широкий диапазон и могут использоваться для выбора подходящего растворителя или смягчающего средства.

Таблица 20.6. Относительные значения индекса полярности (рассчитанные коэффициенты воктанол / водные коэффициенты) для некоторых гидрофильных растворителей и липофильных эмоллиентов, как правило, используются в косметических составах

INCI имя	Рассчитанный журнал P 0
глицерин	-1.76	-1.76	-1.76	-1.76	-1.76	-1.76
Дипропиленгликоль	−1,17 /−1,23
Пропиленгликоль	−0,92
Этанол	−0,11132
Triethylhexanoin	2,70
глицерилизостеарат	4,76
Изопропилмиристат	5,41
Пропиленгликоль изостеарат	6,08
изопропилизостеарат	7,40
Этилгексилпальмитат	9. 12
Этилгексилизостеарат	10.05
Растительный сквалан	14.93
Triisostearin	18,60
триметилолпропантриизостеарат	20,27
пентаэритритил tetraisostearate	25,34
изостеарилизостеарат	26,98

Оптимизация движущей силы путем выбора вторичной смягчающее средство или растворитель . После выбора подходящего основного смягчающего средства или растворителя необходимо увеличить движущую силу проникновения активного ингредиента в кожу за счет снижения его растворимости в этом растворителе.Включение другого компонента рецептуры, вторичного смягчающего средства или растворителя, в котором активный ингредиент гораздо менее растворим, но все же смешивается с первоначально выбранным растворителем или смягчающим средством, позволяет это сделать. При добавлении увеличивающихся количеств вторичного смягчающего средства или растворителя растворимость активного ингредиента постепенно снижается. Как следствие, общее количество активного ингредиента, растворенного в фазе препарата, по сравнению с тем, что могло быть растворено, увеличивается. Вторичное смягчающее средство или растворитель добавляют до тех пор, пока не будет достигнуто около 90% максимальной растворимости, и это будет состав фазы препарата, содержащей активный ингредиент.

Полярность постоянного и переменного тока для SMAW

Q: Я надеюсь, что вы могли бы пролить свет на тему, которая кажется популярной на форумах. Почему стержневые электроды 6011 не указаны или не используются для корневого прохода и сварки труб в целом (кроме сварки труб переменным током)? Имеют ли стержни 6010 лучшие механические или эксплуатационные свойства, чем стержни 6011? Я знаю, что для более прочной трубы есть более прочные стержни XX10. Однако для 60 000 на растяжение в чем преимущество 6010 перед 6011?

Рис. 1: График мощности сварки при полярности DC+ или DC-

A: E6010 и E6011 — это две классификации Американского общества сварщиков (AWS) для электродов для электродуговой сварки в защитном металле (SMAW) (стержневые электроды). Эти два типа очень похожи. Оба электрода представляют собой электроды из мягкой стали (минимальный предел прочности при растяжении 60 тысяч фунтов на квадратный дюйм) с покрытием на основе целлюлозы для сварки во всех положениях и при различных применениях. Они имеют схожие дуговые или рабочие характеристики и механические свойства. Основное различие между ними заключается в рекомендуемой полярности сварки. Электроды E6010 предназначены только для постоянного тока (DC). При этом электроды Э6011 можно использовать как на переменном токе (AC), так и на постоянном токе. Более конкретно, электрод E6010 имеет покрытие типа натрия с высоким содержанием целлюлозы, а электрод E6011 имеет покрытие типа калия с высоким содержанием целлюлозы.Последний помогает поддерживать зажигание дуги, поскольку мощность сварки меняется с положительной на отрицательную. Возможно, в упрощенном виде электрод E6011 похож на электрод E6010, предназначенный для работы с полярностью переменного тока. Ваш вопрос приводит к более общему обсуждению мощности сварки на постоянном и переменном токе. В большинстве случаев постоянный ток является предпочтительной полярностью сварки. Будь то полярность DC+ (электрод положительная или «обратная») или DC- (электрод отрицательная или «прямая») полярность, постоянный ток обеспечивает более плавную сварку, чем переменный ток.Рис. 1 представляет собой график зависимости производительности сварки постоянным током от времени. Выход постоянно находится на постоянном уровне тока. Все электроды могут работать от полярности постоянного тока. Для более ответственных сварочных работ, таких как сварка труб и/или сварка высокопрочных низколегированных сталей, почти всегда используется полярность постоянного тока.

Поэтому, возвращаясь к вашему вопросу, логично, что для более ответственного применения, такого как сварка труб, будут указаны только электроды E6010, а не электроды E6011.Обратите внимание, что для дуговой сварки чаще всего используется полярность DC+. Он производит хороший профиль борта с более высоким уровнем проникновения. Полярность постоянного тока приводит к меньшему проплавлению и более высокой скорости плавления электрода. Иногда его используют, например, на тонколистовом металле, чтобы предотвратить прожоги.

С другой стороны, при выходе переменного тока сварочный ток чередуется с положительного на отрицательный и обратно. В Северной Америке электричество меняется со скоростью шестьдесят раз в секунду или 60 герц (в то время как в большинстве других регионов мира электричество производится с частотой 50 Гц).Рисунок 2 представляет собой график выходного переменного тока, который часто называют синусоидальным графиком переменного тока. Обратите внимание, что 120 раз в секунду мощность сварки пересекает центральную линию, что соответствует нулевой силе тока или отсутствию мощности. Несмотря на то, что это состояние отсутствия выхода происходит только в течение доли секунды, результатом является то, что при использовании многих электродов дуга имеет тенденцию часто «выскакивать» или гаснуть при полярности переменного тока. Чтобы решить эту проблему, некоторые электроды разработаны специально для работы на переменном токе. У них есть определенные элементы в их покрытии, которые помогают поддерживать зажигание дуги, когда выход проходит через периоды низкого выхода и отсутствия выхода (условно представлен красной зоной на графике рисунка 2). Однако результирующая дуга по-прежнему имеет тенденцию к большему флуктуации или трепетанию, чем при полярности постоянного тока. На рис. 3 перечислены различные типы покрытий и токи в соответствии со спецификацией AWS A5.1 на присадочный металл для электродов с покрытием из мягкой стали. Обратите внимание на электроды, предназначенные только для постоянного тока, и те, которые можно использовать как на постоянном, так и на переменном токе. Также обратите внимание, что полярности перечислены в алфавитном порядке, а не в порядке первичной и вторичной рекомендации.

Рис. 2: График сварочной мощности при полярности переменного тока

Таблица различных типов покрытия электродов и токов

В целом (и, по крайней мере, в Северной Америке) предпочтительна полярность постоянного тока для всех электродов. Однако есть несколько ситуаций, когда используется полярность переменного тока. Первая, самая распространенная ситуация, когда у вас нет выбора. Это связано с тем, что вы используете источник питания только с выходом переменного тока. Это типично для недорогих сварочных аппаратов начального уровня, которые часто называют сварочными аппаратами типа «жужжание». Несколько распространенных электродов, используемых с этими небольшими сварочными аппаратами, включают E6011, E6013 и специальные типы «E7018 AC». Вторая ситуация, в которой следует использовать полярность переменного тока, заключается в устранении проблем с дуговым разрядом.Это явление, при котором дуга блуждает или вылетает из соединения, и чаще встречается при использовании электродов большого диаметра при более высоких уровнях тока. Несмотря на то, что существуют другие способы решения проблем с дуговым разрядом, которые можно использовать с полярностью постоянного тока, переключение на переменный ток часто является эффективным решением. Общие электроды, используемые на переменном токе при высоких уровнях тока, включают типы E6027 и E7024.

 

Защита от обратной полярности | Блог

Электрические устройства имеют универсальную цветовую маркировку и символы для обеспечения правильного подключения.

Универсальный цветовой код и символ положительной клеммы — КРАСНЫЙ со знаком плюс (+). Универсальный цветовой код и символ отрицательной клеммы — ЧЕРНЫЙ со знаком минус (-). Те же универсальные цветовые коды и символы используются на устройствах постоянного тока.

При подключении устройств постоянного тока к источнику питания очень важно соблюдать правильную полярность. Другими словами, положительный к положительному и отрицательный к отрицательному. Постоянный ток течет в одном направлении по цепи. Думайте об этом как об одностороннем клапане — если вы попытаетесь направить ток через клапан не в ту сторону, он сломается и выйдет из строя.

Как серия Spring защищена от обратной полярности?  (ошибка подключения)

Начиная с V9, все наши контроллеры помпы имеют защиту от обратной полярности.

Контроллеры поставляются с 1-миллиметровым кабелем Tri, рассчитанным на 18 ампер. Сам контроллер рассчитан на 10 ампер. Плюс:-

1. Диод обратной полярности

2. Поставка и рекомендация по установке предохранителя

3. Защита от перегрузки по току

1. В цепь питания на плате вставляем диод обратной полярности.Диод устроен таким образом, что в случае неправильного подключения (переполюсовки) он перегорит. Таким образом, мы можем защитить чувствительные части контроллера и при необходимости произвести ремонт. Мы видим, как несколько контроллеров возвращаются к нам после неправильного подключения в течение одного года.

2. Предохранители необходимы в любой электрической системе (переменного или постоянного тока). Эти защитные устройства реагируют на количество тепла, выделяемого электричеством, проходящим через провода и/или компоненты. Они используются для защиты проводов и компонентов от сильного нагрева в случае электрической перегрузки или короткого замыкания.

См. Установка правильного предохранителя

Установка предохранителя обеспечивает дополнительную защиту контроллера в случае неправильной полярности. Поскольку ток проходит в неправильном направлении по цепи с предохранителем, который теперь находится на выходной части цепи, он все равно перегорает, помогая предотвратить дальнейшее повреждение контроллера.

3. Для дополнительной защиты мы добавили в контроллер защиту от перегрузки по току. Это уникальное устройство, которое можно найти только на контроллерах производства Spring.Если блок обнаруживает ток выше 9А, он выключает насос, прекращая потребление тока от батареи, защищая контроллер и систему.

Итак, какие шаги можно предпринять, чтобы избежать неправильного подключения контроллера?

Кабели вашего контроллера соответствуют универсальной системе цветовой маркировки. Поэтому при подключении контроллера ЧЕРНЫЕ кабели должны быть подключены к отрицательной (-) клемме, а КРАСНЫЕ кабели — к положительной (+) клемме. Следование этой кодировке гарантирует, что вы не сможете пропустить проводку контроллера.

Вы можете удалить предохранитель перед отключением аккумулятора для зарядки, а затем установить его только после проверки правильности полярности. Через некоторое время это становится хорошей привычкой, что снижает вероятность неправильного подключения.

Маркировка кабелей лентой или стяжками также может обеспечить соблюдение правильной полярности.

Как производитель, мы понимаем, что иногда случаются ошибки, поэтому мы разрабатываем ряд функций защиты для вашего контроллера. В случае неправильного подключения диод означает, что основные цепи и процессор управления защищены, а диод можно быстро и легко отремонтировать с минимальными усилиями.

Если произошла ошибка — не беспокойтесь — верните контроллер нам или свяжитесь с нами для консультации и при необходимости ремонта.

Полярность падения напряжения | Закон Ома

При использовании обычного протекания тока мы можем проследить направление тока в той же цепи, начиная с положительной (+) клеммы и переходя к отрицательной (-) клемме батареи, единственного источника напряжения в цепи. Отсюда видно, что ток течет по часовой стрелке, от точки 1 к точке 2, к точке 3, к точке 4, к точке 5, к точке 6 и снова к точке 1.

Когда ток сталкивается с сопротивлением 5 Ом, напряжение на концах резистора падает. Полярность этого падения напряжения положительная (+) в точке 3 по отношению к точке 4.

Мы можем отметить полярность падения напряжения на резисторе отрицательными и положительными символами в соответствии с направлением тока; на каком бы конце резистора ни был ток , входящий в , положителен по отношению к концу резистора, это , выходящий из :

 

 

Мы могли бы сделать нашу таблицу напряжений немного более полной, отметив полярность напряжения для каждой пары точек в этой цепи:

Между точками 1 (+) и 4 (-) = 10 вольт
Между точками 2 (+) и 4 (-) = 10 вольт
Между точками 3 (+) и 4 (-) = 10 вольт
Между точками 1 (+) и 5 ​​(-) = 10 вольт
Между точками 2 (+) и 5 ​​(-) = 10 вольт
Между точками 3 (+) и 5 ​​(-) = 10 вольт
Между точками 1 (+) и 6 (-) = 10 вольт
Между точками 2 (+) и 6 (-) = 10 вольт
Между точками 3 (+) и 6 (-) = 10 вольт
 

 

Хотя может показаться немного глупым документировать полярность падения напряжения в этой цепи, важно усвоить эту концепцию. Это будет критически важно при анализе более сложных цепей с несколькими резисторами и/или батареями.

Полярность не имеет ничего общего с законом Ома

Следует понимать, что полярность не имеет ничего общего с Законом Ома: ни в какие уравнения Закона Ома никогда не будут входить отрицательные напряжения, токи или сопротивления! Существуют и другие математические принципы электричества, учитывающие полярность с помощью знаков (+ или -), но не закон Ома.

 

ОБЗОР:

• Полярность падения напряжения на любом резистивном компоненте определяется направлением тока, протекающего через него: положительный вход и отрицательный выход.

СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ТАБЛИЦЫ:

Чтение обратной полярности с помощью мультиметра

Знаете ли вы, как использовать мультиметр для обнаружения устройства или устройства пожарной сигнализации, которое было подключено с обратной полярностью?

Если нет, в этой статье объясняется, как настроить мультиметр, а также как правильно разорвать цепи пожарной сигнализации, чтобы найти инициирующее устройство или устройство оповещения, которое было подключено с обратной полярностью.

Очень быстро мы начнем с основ. «Что такое полярность?» Полярность в электрических цепях известна как «положительная» и «отрицательная». В цепях постоянного тока (постоянного тока) один полюс всегда положительный (обычно отмечен знаком + или красным), а другой всегда отрицательный (обычно отмечен знаком — или черным). Обратите внимание, что электроны в цепи постоянного тока текут только в одном направлении.

Здесь многие путаются. Есть два общих обозначения потока для цепей постоянного тока. См. ниже:

#1 – это условное обозначение потока . Это обозначение основано на гипотезе Бенджамина Франклина о направлении потока заряда. Это обозначение показывает поток заряда, движущийся от положительного полюса цепи постоянного тока к отрицательному полюсу. Это обозначение, которое чаще всего используется моими инженерами и технически неверно.

№ 2 — это Обозначение электронного потока . Это верное обозначение потока заряда, поскольку оно показывает фактическое движение электронов в цепи постоянного тока. Обратите внимание, что это обозначение показывает поток заряда, движущийся от отрицательного полюса к положительному полюсу.

Теперь, когда мы рассмотрели, как заряд или ток протекает через цепь, важно понять, как работает диод и как он может разрешать или блокировать этот поток.

Определение  ДИОД : Полупроводниковый прибор с двумя выводами, обычно пропускающий ток только в одном направлении. Это направление тока движется от стороны АНОД через сторону КАТОДА ДИОД. Простой способ запомнить это — ДИОД позволяет току течь в направлении стрелки внутри символа.

Вот электрический символ ДИОДА:

Ниже приведены две диаграммы, на которых изображено одно и то же изображение, однако они показывают ток, протекающий в противоположных направлениях (условное обозначение потока электронов). Обратите внимание, что несмотря на то, что они оба имеют диод, направленный в одном направлении, лампа все еще горит. «Почему это?» Я думал, что диод позволяет току течь только в одном направлении, а цепь постоянного тока течет только в одном направлении. «Это сделает невозможным зажигание лампы в обоих сценариях, верно?»

Обычный расход с диодом

Обозначение электронов с диодом

Это верно.Однако символ ДИОДА никогда не обновлялся, чтобы соответствовать обозначению электронного потока. Поэтому ДИОД всегда отображается со стороной «Линия» или катода, указывающей на положительный поток на основе общепринятого обозначения потока. Обратите внимание, что если бы мы обновили символ DIODE и показали стрелку, направленную в противоположном направлении, диаграмма, основанная на обозначении электронного потока, имела бы больше смысла.

Теперь к сути этой статьи. «Как мне использовать эту информацию о протекании тока и диодах, чтобы найти устройство пожарной сигнализации или устройство оповещения, которое было подключено с обратной полярностью?»

Устройство запуска пожарной сигнализации или устройство оповещения, чувствительное к полярности, т. е. оно должно быть подключено к правильному входу (положительный/отрицательный), будет иметь внутренний ДИОД для ограничения тока в одном направлении, как указано выше.Мы можем использовать настройку диода на нашем мультиметре, чтобы найти любой участок цепи пожарной сигнализации, который был подключен в обратном направлении или с обратной полярностью.

Как это работает:  Когда вы выбираете настройку ДИОД, мультиметр пропускает небольшой ток через ДИОД и измеряет падение напряжения на измерительных проводах мультиметра.

Диоды прямого смещения : Если положительный измерительный провод подключен к анодной стороне, а отрицательный измерительный провод подключен к катодной стороне ДИОДА, на мультиметре должно отображаться что-то близкое к 0.548 вольт.

Диоды обратного смещения : Если у вас есть положительный щуп, подключенный к катодной стороне, а отрицательный щуп, подключенный к анодной стороне ДИОДА, на мультиметре должно отображаться OL (открытая линия).

Я предлагаю протестировать отдельное устройство/прибор в определенной цепи перед поиском обратной полярности при включении пожарной сигнализации. Этого можно добиться, используя запасную часть или отключив устройство в цепи, которую необходимо протестировать. После удаления устройства пожарной сигнализации или устройства оповещения подсоедините положительный (красный) щуп мультиметра к положительной клемме оборудования, а отрицательный (черный) щуп мультиметра к отрицательной клемме оборудования.Если ваш мультиметр показывает 0,548 Вольт, значит, у вас есть цепь с диодами прямого смещения. Если на мультиметре отображается OL, значит, в ваших схемах есть диоды обратного смещения.

Вот ключ к загадке. Если вы тестируете провод в своей цепи, и ваш измеритель показывает короткое замыкание (0,000 и обычно звучит непрерывный звуковой сигнал), значит, в вашей цепи есть одно или несколько устройств, подключенных наоборот. Это известно, поскольку диоды в положениях прямого и обратного смещения позволяют току в вашей цепи проходить в обоих направлениях, что в конечном итоге приводит к короткому замыканию.

Теперь, когда вы знаете, в какую ориентацию обращены диоды вашей схемы, вы можете начать разбирать схему пополам. Каждый раз, когда вы разрезаете цепь пополам, считывайте провода в обоих направлениях, обращая внимание на дисплей мультиметра в поисках 0,548 В, OL или короткого замыкания.

Этот простой в использовании трюк с мультиметром поможет вам избавиться от очень трудоемкой работы при поиске и устранении неисправностей в цепях пожарной сигнализации.

Основы полярности волокна

| Сети Fluke

Простой для понимания дуплекс

В приложениях с дуплексным волокном, таких как 10 Gig, передача данных является двунаправленной по двум волокнам, где каждое волокно соединяет передатчик на одном конце и приемник на другом конце.Роль полярности состоит в том, чтобы убедиться, что это соединение сохраняется.

Если вы посмотрите на рисунок ниже, вы легко увидите, что Tx (B) всегда должен подключаться к Rx (A), независимо от того, сколько адаптеров патч-панели или сегментов кабеля находится в канале. Если полярность не соблюдается, например, при подключении передатчика к передатчику (от B к B), данные просто не будут передаваться. Очевидно, верно?

Кабели оптоволоконные направленные

Чтобы помочь отрасли выбрать и установить правильные компоненты для соблюдения правильной полярности, стандарты TIA-568-C рекомендуют сценарий полярности A-B для дуплексных патч-кордов.Дуплексный патч-корд A-B представляет собой прямое соединение, которое поддерживает полярность A-B в дуплексном канале. Также важно отметить, что у каждого оптоволоконного разъема есть ключ, который предотвращает вращение волокна при соединении разъемов и поддерживает правильное положение Tx и Rx.

Три метода управления полярностью оптоволоконных соединений с использованием MPO

Хотя полярность дуплексного оптоволоконного кабеля может показаться простой, все становится немного сложнее, когда речь идет о многоволоконных кабелях и разъемах типа MPO.Отраслевые стандарты предусматривают три разных метода полярности для MPO: метод 1, метод 2 и метод 3. И в каждом методе используются разные типы кабелей MPO.

Метод 1

В методе 1 используются прямые магистральные кабели MPO типа A с разъемом «ключ вверх» на одном конце и разъемом «вниз» на другом конце, так что волокно, расположенное в позиции 1 (Tx), достигает позиции 1 (Tx) на другом конце. .

При использовании метода 1 для дуплексных приложений требуется переключение приемопередатчика из положения 1 (Tx) в положение 2 (Rx) в коммутационном шнуре на одном конце.Это достигается с помощью патч-корда A-A, который сдвигает волокно из положения 1 в положение 2 на интерфейсе оборудования.

Метод 2

В методе 2 на обоих концах используются коннекторы с ключом вверх для переворачивания приемопередатчика таким образом, что волокно, расположенное в позиции 1 (Tx), достигает позиции 12 (Rx) на противоположном конце, а волокно, расположенное в позиции 2 (Rx), достигает позиции 2 (Rx). Позиция 11 (Tx) на противоположном конце и так далее. Для дуплексных приложений в методе 2 используются прямые патч-корды A-B на обоих концах, поскольку нет необходимости в переключении приемопередатчик-приемник.С одним и тем же типом патч-корда на обоих концах исчезает вопрос о том, какой тип патч-корда использовать на каком конце.

Метод 3

В методе 3 используется разъем с ключом вверх на одном конце и ключом вниз на другом конце, как и в методе 1, но переворот происходит внутри самого кабеля, где каждая пара волокон переворачивается так, что волокно в положении 1 (Tx) достигает положения. 2 (Rx) на противоположном конце, а волокно в позиции 2 (Rx) достигает позиции 1 (Tx). Хотя этот метод хорошо работает для дуплексных приложений, он не поддерживает параллельные 8-волоконные приложения 40 и 100 Гбит/с, где позиции 1, 2, 3 и 4 интерфейса MPO передают, а позиции 9, 10, 11 и 12 принимают и поэтому не рекомендуется.

При наличии трех различных методов полярности и необходимости использования для каждого из них правильного типа патч-кордов ошибки развертывания могут быть обычным явлением. К счастью, MultiFiber™ Pro от Fluke Networks позволяет пользователям тестировать отдельные патч-корды, постоянные соединения и каналы на правильную полярность.

Загрузить плакат Fibre

Продолжайте учиться

Произошла ошибка при настройке пользовательского файла cookie

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка браузера на прием файлов cookie

Существует множество причин, по которым файл cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее распространенные причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки браузера, чтобы принять файлы cookie, или спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, нажмите кнопку «Назад» и примите файл cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Попробуйте другой браузер, если вы подозреваете это.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы это исправить, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Предоставить доступ без файлов cookie потребует от сайта создания нового сеанса для каждой посещаемой вами страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в файле cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, если вы не решите ввести его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступ к остальной части вашего компьютера, и только сайт, создавший файл cookie, может его прочитать.

.