Гаражные ворота своими руками: установка, ремонт, утепление

Оглавление:

1. Что нужно знать про гаражные ворота?
2. Стоимость гаражных ворот
3. «Секреты» изготовления ворот своими руками
4. Установка ворот своими руками
5. «Проблемный» ремонт гаражных ворот
6. Нам мороз нипочем! Утепление ворот гаража

На сегодняшний день широкий выбор гаражных ворот удовлетворит самого привередливого покупателя. Наряду с простыми, классическими образцами, на рынке появились «продвинутые» модели. Современные виды гаражных ворот не ограничивают окружающего пространства возле «автодомика». Разработчики постарались максимально упростить задачу водителя, дополнив их конструкцию электро-, гидроприводами, реагирующими на команды пульта ДУ (дистанционного управления) или сигналы фотоэлементов.

От такого разнообразия потенциальные покупатели в растерянности. Гаражные ворота, фото которых пестрят в строительных каталогах, выглядят просто шикарно.

Но невозможно на глаз определить преимущества и недостатки модели, для этого нужно копнуть глубже и хорошо изучить набор технических характеристик.

Часто от клиентов можно услышать вопрос: какие гаражные ворота лучше? Чтобы помочь определиться, опишем те полезные качества, на которые следует в первую очередь обратить внимание.

Что нужно знать про гаражные ворота?

Итак, перечислим те «полезности», без которых гаражные ворота будут ненужной «обузой» для вашего гаража:

• Простой въезд/выезд

Габариты (размеры) ворот для гаража должны обеспечивать свободный проезд/выезд вашей машины. Все зависит от модели вашего транспорта. Ширина ворот гаража такова: по бокам автомобиля, остановившегося в проеме, должен быть зазор ≈ 30 см. Тоже касается свободного проезда/выезда машины с установленным багажником. Оптимальная высота гаражных ворот для легковой машины равна 1,70 – 2 м. Для грузового транспорта зазор увеличивают до 2,5 м.

• Взломостойкость и прочность

Как выбрать гаражные ворота, которые обеспечат максимальную защиту «автодомику»? Особенно это касается отдельностоящих сооружений, расположенных на неохраняемой территории.
В первую очередь следует выбрать материал, из которого они будут сделаны.


Изготовление и установка гаражных ворот из металла обеспечит максимальную безопасность вашему автотранспорту. Стальной оцинкованный лист толщиной 2-5 мм отлично держит «удар» и станет серьезным препятствием на пути грабителя.

Дополнительно укрепить гаражные ворота можно с помощью накладных запоров для внешних колодок и бронированных накладок для внутренних замков.

Деревянные двери для гаража не отличаются хорошими защитными характеристиками, поэтому используются, как временный эконом-вариант. Их можно устанавливать лишь на охраняемых участках.

• Изоляция «автодомика» от внешних негативных факторов

Крепление гаражных ворот к раме должно обеспечить полную защиту внутреннего помещения от ветра и осадков. Чем плотнее они прилегают к ней, тем в большей «безопасности» ваша машина. Чтобы зафиксировать оптимальное положение дверного полотна, используют вертикальные запоры для гаражных ворот. Они надежно удерживают двери и предотвращают их перекос. Для еще более плотного контакта с рамой используется уплотнитель для гаражных ворот.

Теперь поговорим про комфорт водителя при ежедневном пользовании этим неотъемлемым атрибутом «автодомика».

Различают такие типы гаражных ворот:

• Распашные

Это самые дешевые гаражные ворота, состоящие из двух створок полотна. Такая система требует постоянного контроля над въездной площадкой «автодомика».

• Откатные

Принцип открытия таких ворот напоминает шкаф-купе. Полотно двигается в сторону, освободив проезд для машины.

• Подъемно-поворотные

Устройство гаражных ворот этого типа заключается в вертикальном подъеме прямого полотна к потолку помещения.

• Секционные

Такие ворота в отличие от предыдущего вида состоят из отдельных секций. При открытии они преломляются в углах и «уходят» к полотку с помощью специальной системы профилей и пружин. Секционные ворота гаражные (фото и отзывы смотри на нашем сайте) экономят пространство.

• Роллетные

Конструкция гаражных ворот этого типа является аналогом защитной рольставни. Полотно состоит из алюминиевых пластин, покрытых полимером. Оно прячется в специальный короб, размещенный над входом в гараж.

Следующий важный аспект – привлекательный внешний вид ворот. Особенно это важно для гаража, который является частью дома и должен соответствовать стилю основной постройки. Для ворот можно подобрать любой цвет, рисунок, украсить полотно декоративными элементами (ковкой, резьбой по дереву), придать поверхности рельеф.

Насколько станет легче кошелек? Стоимость гаражных ворот

Ассортимент цен на эти изделия так же обширен. Габариты гаражных ворот – главная составляющая конечной стоимости изделия. Для корректного анализа цен используем данные по единому эталону дверей (стандартные ворота гаражные, размеры которых 2×4 м).

Одна и та же модель может существенно отличаться по стоимости из-за качества покрытия, толщины полотна, дизайна и т. п. Простые (ручные) ворота для гаража (цены приведены для стандартного размера) оцениваются так:

• Металлические модели – от 450 $.
• Деревянные модели – от 100 $ (эконом-вариант).

Сколько стоят гаражные ворота с автоматическим управлением? За такое удобство нужно немало заплатить. Цены колеблются от 1200 $ и выше.

Заводские гаражные ворота (цена некоторых образцов переводит их в разряд элитных товаров) с автоматикой не всегда доступны среднестатистическому автолюбителю. Да и стоимость «классики» довольно высока. Поэтому все больше народных умельцев берутся за их самостоятельное изготовление.

Недорогие гаражные ворота собственного производства прослужат не хуже заводских моделей, если серьезно отнестись к их изготовлению.

«Секреты» изготовления ворот своими руками

Как сделать гаражные ворота самостоятельно? Для этого снимают мерки, чтобы определиться с их будущим размером. Чаще всего гаражные ворота своими руками изготавливают из металла. Их тип – распашной, так как это самый простой вариант модели.

А вот откатные ворота своими руками (чертеж можно найти на нашем сайте) изготовить намного дороже. В продаже имеются готовые комплекты такой системы для самостоятельной сборки. К ним предлагается подробная инструкция монтажа, пользуясь которой можно без проблем справиться с поставленной задачей. Чаще всего таким способом делают дачные ворота своими руками, так расположение гаража не всегда позволяет использовать данный вид конструкции.

Существует еще один способ уменьшения затрат – покупка автоматики и самостоятельный ее монтаж. В интернете имеются готовые чертежи гаражных ворот, где подробно описана схема самодельных откатных и подъемно-поворотных моделей. Если готовы на такой «подвиг» и дополнительные расходы, то можете воспользоваться этими «шпаргалками».

Как правильно сделать ворота гаража из металла?

Технология изготовления гаражных ворот распашного вида не требует покупки дорогих комплектующих.

Все составные части легко достать: стальной уголок, листовой оцинкованный металл (1-3 мм), профиль.

Если вы задаетесь вопросом “как сделать ворота самому?”, то вам необходимо поделить работу на несколько этапов:

І. Рама ворот
Строительство ворот для гаража своими руками начинается с изготовления крепежной рамы. Она состоит из двух частей: внутреннего и внешнего каркаса из стального уголка (65×65 мм). Для работы потребуется: болгарка и сварочный аппарат, рулетка, угольник, строительный уровень.

Требуемая высота и ширина гаражных ворот является ориентиром для изготовления рамы. Отмеряем и отрезаем заготовки для нее из металлического уголка (сечение 16-20 см). На плоской поверхности формируем будущий каркас строго по уровню (используем подкладки) и выставляем углы с помощью угольника. Проверив диагонали конструкции (они должны быть одинаковыми), аккуратно свариваем ее.

Внешняя сторона каркаса должна быть идеально ровной, чтобы ворота плотно прилегали к его поверхности. Поэтому сварочные швы зашлифовываем. Чтобы укрепить углы рамы, к ним вертикально приваривают рычаг, сделанный из остатков уголка.

ІІ. Каркас ворот
Для того чтобы сделать ворота своими руками, необходим каркас для двух распахивающихся створок, к каждому из которых прикрепят металлическое полотно. Для его изготовления используют профиль (например, 60×20 мм). Направляющие вставляют в раму, тщательно выравнивают расположение каждой стороны будущих ворот. Между ними оставляют зазор (≤ 20 мм) для свободного движения створок. Тщательно проверив прямые углы каркаса, профили сваривают. Обрешетка для ворот готова.

ІІІ. Обшивка каркаса железным полотном
Следующий этап – сварка гаражных ворот. Для этого используют оцинкованное железное полотно толщиной 2-3 мм. Выкраивают нужный размер с учетом обязательного наложения створок друг на друга на 1-2 см, то есть правое полотно ворот нахлестывается на левую сторону. Сваривать начинаем снизу, затем еще раз перепроверив положение полотна, окончательно прикрепляют его к каркасу.

Укрепление гаражных ворот

Для этих целей рекомендуется сделать усиление гаражных ворот: на высоте 1 м. приварить горизонтальный металлический пояс.

IV. Установка запора и петель
Также на ворота для гаража устанавливают силовые петли: верхнюю часть приваривают к наружной створке, а нижнюю часть – к раме гаража. Для прочного сварочного соединения используют изогнутую полоску металла (толщина 5-7 мм), которая прикладывается к верхней половине петли и створке ворот. Дополнительно используют внутреннюю вкладку из арматуры, чтобы изнутри упрочнить соединение.

Засов необходим для надежной фиксации положения ворот. Самый простой способ решить проблему: использовать конструкцию с вертикальным штырем. Для этого в полу и потолке проделывают соответствующие отверстия. Направляющие петли для засова приваривают к каркасу ворот, для штыря используют трубу диаметром 20-25 мм.

Еще один вариант конструкции засова – зажимной (как на молочном бидоне).

V. Покраска гаражных ворот
Покрасочный слой служит для дополнительной защиты полотна от разрушающих факторов: влаги, осадков, повреждений. Как покрасить гаражные ворота? Сначала их грунтуют, а только после этого дважды наносят покрасочный слой краски для металла.

Установка ворот своими руками

Монтаж распашных ворот начинается с установки рамы. Она должна обеспечить беспрепятственное движение створок, придавая жесткость всей конструкции.

Как установить гаражные ворота?
Крепим внутреннюю и наружную часть рамы к откосам проема металлическими штырями длиной 15-18 см. Их выступающие концы обваривают, зашлифовывают болгаркой и закрашивают.

Чтобы не потребовался скорый ремонт ворот гаража, эти составные части жестко скрепляют между собой железными перемычками (толщиной 2-4 см) через каждые 60 см.
На петли навешивают створки и проверяют их легкость передвижения.

«Проблемный» ремонт гаражных ворот

Бывают ситуации, когда в процессе эксплуатации требуется коррекция месторасположения гаражных ворот. Связана она с затруднительным открытием/закрытием створок из-за слишком низкого их расположения. Или же высота проема не подходит для габаритов новой машины.

Как поднять ворота в гараже?

Существует несколько вариантов решения этой задачи. Если проблема в низкой посадке ворот, то самый простой способ – подрезать болгаркой низ створок.

Когда причина заключается в высоте двери, то метод более трудоемкий, так как требует наличия строительных навыков. Он подходит для кирпичных гаражей. Над проемом выбивают один-два ряда кладки, усиливают образовавшийся откос и затем поднимают на эту высоту раму.

Нам мороз нипочем! Утепление ворот гаража

Утепление ворот гаража позволяет залатать дыру в теплозащите «автодомика», поскольку металлические полотна – главные виновники 50-60 % теплопотерь отапливаемого помещения. Металл – лучший материал по своим взломостойким характеристикам, но обладает рекордной теплопроводностью. Утепление гаражных ворот из металла позволяет дополнить их еще одним полезным свойством: прочные двери бережно и заботливо сохраняют тепло в помещении. В готовых заводских изделиях это «удобство» предусмотрено. Но если вы обладатель простой самодельной модели дверей, то улучшить их можно самостоятельно.

Правильное утепление гаражных ворот включает комплексный подход к предотвращению утечки тепла. В течение дня автовладелец минимум два раза вынужден полностью распахнуть двери для въезда/выезда своей машины. Ледяной воздух моментально вытеснит тепло из гаража. Есть практичный способ снизить теплопотери до минимума даже в такой ситуации:

«Теплые» гаражные ворота, прикрытые изнутри занавесом – это гарантия сохранения комфортной и, главное, стабильной температуры внутри отапливаемого помещения.

Преграду выполняют из брезента или прозрачного гибкого пластика. Второй вариант предпочтительнее, поскольку пропускает дневной свет. Пластиковые занавесы выполняют в форме вертикальных жалюзей: машина проезжая «барьер», сама открывает для себя минимальное отверстие.

Как утеплить гаражные ворота? Для этого на их внутренней поверхности монтируют обрешетку (лучше деревянную, чтобы избежать образования мостиков холода) и в промежутки устанавливают теплоизолятор. Сверху поверхность защищают облицовочными плитами или вагонкой.

Чем утеплить гаражные ворота?

На рынке продаж имеется огромный выбор теплоизоляторов. Пальму первенства среди них уверенно удерживает полимерный утеплитель для гаражных ворот – пенополистирол ПСБ-С.

Его 5-сантиметрового слоя достаточно, чтобы нейтрализовать «вредные» свойства металла. Утеплить ворота гаража можно так же ватными теплоизоляторами. Самый доступный среди них – стекловата.

Помните!

Из-за нарушения технологии установки ватных теплоизоляторов (отсутствие обязательного воздушного зазора) утепление ворот в гараже таким способом приведет к бессмысленной потере денег. Теплоизолятор быстро «задубеет» и потеряет свои теплосберегающие свойства.

Делаем своими руками подъёмные гаражные ворота

На сегодняшний день подъёмные гаражные ворота пользуются большой популярностью, а ещё — это удобная, надёжная и практичная защита для гаража, но в то же время заводские варианты довольно дорогостоящие. Открываясь с помощью специального механизма, они принимают горизонтальное положение под потолком и на небольшую длину выезжают вперёд, тем самым образуя небольшое укрытие в виде козырька. Как уже говорилось, заводские образцы довольно дорогие, но никто не мешает проштудировать ресурсы интернета на предмет самостоятельного изготовления таких ворот, и вооружившись нужным инструментом и чертежами сделать их своими руками.

Подъёмная конструкция отлично выполняет возложенную на неё функцию и имеет ряд неоспоримых преимуществ перед другими разновидностями гаражных ворот, но в то же время не лишена недостатков.

Недостатки в первую очередь обусловлены особенностями конструкции подъёмного механизма и невозможностью сделать как-то иначе.

Система подъёмных (щитовых) ворот является довольно простым механическим устройством. Основными и несущими нагрузку элементами, являются рама, направляющие и рычажно-пружинный механизм, перемещающий створку. Управление механизмом может быть как ручным, так и с использованием электропривода управляемого пультом ДУ (дистанционное управление). При открывании ворот задействованы рычаги прикреплённые к нижней части створки, и две направляющие для движения роликов, закреплённых вверху в торцах створки. Открывание осуществляется поднятием за ручку нижней части створки и делается довольно легко, так как в открывании ворот помогают растянутые пружины рычажного механизма.

Существует две разновидности механизма для подъёмных ворот:

При подготовке чертежа под свои размеры проёма стоит воспользоваться уже готовыми решениями немного подкорректировав их к своим размерам. Вот пример чертежей для изготовления ворот:

Чертёж рамы, размеры нужно проставить под свои габариты ворот.

Для изготовления рамы створки больше всего подойдут профильные трубы прямоугольного сечения размерами 40*20 и толщиной стенки 2 мм. Для поперечных и продольных лонжеронов также используем профильные трубы, но меньших размеров — а именно 20*20*2 мм, для уменьшения веса конструкции. Для зашивания лицевой и внутренней сторон створки лучше всего подойдёт профильный лист, так как он уже изначально с завода покрыт антикоррозийным составом. Также можно использовать листы оцинкованной жести.

Для направляющих идеально использовать швеллер шириной до 20 см. Размер полки швеллера зависит от ширины используемых роликов в вашем конкретном случае. Коробку, к которой крепится рычажно-пружинный механизм в дверном проёме гаража, можно выполнить из деревянного бруса 100*50 мм. Для этих целей также можно использовать металлический уголок с полкой 50 мм.

Опорно-откатные ролики и рычажно-пружинный покупаются отдельно в магазине, специализирующемся на откатных воротах.

Для теплоизоляции ворот, из соображений цена-качество, целесообразно использовать пенополистирол толщиной 40 мм и плотностью от 15 до 25 кг/м 3 .

Для работы должны быть под рукой следующие инструменты:

Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Подъёмные ворота для гаража.

К сожалению купить секционные ворота я не могу, поэтому было принято решение о изготовлении ворот самостоятельно.
Решил делать как можно проще, и из того, что есть под рукой и в любом хоз. магазине, в итоге пришёл к данной конструкции.

Мне понравился данный вариант тем, что он прост в изготовлении, ненужны верхние направляющие и тем, что у ворот имеется вылет наружу гаража, удобно летом когда дождь или солнце со стороны ворот, прикрыл немного и нет проблем.
Ну и главный фактор, это данный тип механизма съедает меньше внутреннего пространства при закрытии и открытии, так как если поставить машину задом к воротам то простая конструкция его задевала бы. А двигать туда сюда авто для открытия и закрытия ворот мне не хочется

Ну и собственно о конструкции.
Размеры проёма ворот у меня: ширина 298 см., высота 230 см.

Я использовал при изготовлении ворот:
Труба профильная 40 х 20 х 600 см = 4 шт.
Уголок 35 х 35 х 600 см = 4 шт.
Уголок 25 х 25 х 600 см = 1 шт.
Колёсики полиуретановые = 2 шт.
Профнастил С8 120 х 200 = 6 листов.
К сожалению 3 метровых мне найти не удалось, в наличии нет, а для заказа очень маленький объём.
Трос 3 мм = 5 метров.
Коуш под трос 3 мм = 4 шт.
Крепление для троса = 4 шт.
Блок для троса 30 мм = 6 шт. (Временное решение, будут заменены на подшипники).
Болты, гайки = у меня были.

Начал я с расчётов расстояния вылета воротины и крепления тяги.
На бумаге я нарисовал всё в масштабе и проверял как будет открываться воротина.
Расстояние от низа ворот до колёсика я решил сделать 80 см., то есть получается вылет ворот 80 см, но получилось 81 см.
При этом расстоянии воротина при открытии не задевала автомобиль.

А вот с расстоянием крепления тяги пришлось действовать методом подбора.
Я взял рейку по высоте воротины, отметил на ней место крепления колёсика 81 см, потом вкрутил саморез где планировалось верхнее крепление тяги, привязал верёвку, другим концом на рейке подбирал необходимое расстояние, у меня получилось 85 см.
Принцип подбора как на фото ниже.

Для верхнего крепления тяги, один уголок опорной стойки выше высоты проёма ворот был переварен в другую сторону (углом наружу, см. фото).
Просверлил отверстие под болт М12, к тяге приварил втулку амортизатора от волги или жигулей, точно не помню, найти в запчастях не проблема (см.фото ниже).

Приобрести добротную гаражную конструкцию в наше время – удовольствие не из дешевых. Ворота для гаража своими руками сделать дешевле, но необходимы определенные знания и умения. Также желательно иметь навык сварочных работ. Поэтому, как сделать ворота для гаража своими руками, – вопрос, в котором нужно разобраться досконально. А вот тогда можно уже будет и приступать к выполнению поставленной задачи.

На участке в деревне

Для начала необходимо определить, какая именно модель будет использована для гаража. В наше время немало их видов, и хозяину нелегко определиться с выбором.

Представляют собой набор панелей (сдвижных секций), соединенных между собой петлями. Крепятся и передвигаются по специальным направляющим вверх. При открывании поднимаются одна за другой и заходят в нишу под потолком. Секционные ворота для гаража очень удобны.

Секционные складные ворота используются в частных домах, на фермах, паркингах.

Около частного дома

Большинство пользователей выбирает их за компактный размер.

Преимущества: удобство, защита от взлома, универсальны в использовании. Недостатки: высокая стоимость, складывающиеся конструкции подвержены порче.

Распашная модель – классическая гаражная конструкция, состоящая из двух створок, подвешенных на петлях к опорным столбам. Самая распространенная модель. Существует 2 вида: простые и автоматические ворота. Основными достоинствами считают простоту конструкции и надежность.

Недостаток – трудности, связанные с открыванием зимой: необходима чистка снега. Также требуется систематическая смазка петель. Хозяину несложно сделать своими руками именно такие ворота для гаража.

На фото представлен распашной вариант конструкции.

На загородном участке

Новая современная модель. Выглядят эстетично и просты в использовании. Принцип действия: внизу и вверху проема крепятся направляющие, по которым 2 створки съезжаются и разъезжаются. Бывает 2 вида открывания: автоматический и ручной. Преимущества: компактные, не занимают много места, долгий срок службы, надежность.

Недостаток – нужен систематический уход за роликовой системой: необходимо исключить попадание снега, воды, посторонних предметов.

Это наиболее практичные и удобные вертикальные конструкции. При открывании лист металла поднимается вверх и ложится горизонтально в виде козырька. Конструкция такого механизма несложная. Полотно крепится на раму и движется вокруг оси, меняя горизонтальное положение на вертикальное. Откидные ворота удобны в эксплуатации.

Чертеж подъемной конструкции

Достоинства: стойкость к коррозии и взлому, не требуют дополнительного места.

Недостатки подъемно-поворотных конструкций: высокая стоимость, подходят для проемов только прямоугольной формы, в открытом виде уменьшают высоту проема на 25 см. Сделать подъемные ворота для гаража на даче своими руками будет достаточно проблематично, так же, как и подъёмно-поворотные.

Разнообразие гаражных конструкций затрудняет выбор. Хозяин автомобиля прежде всего озабочен безопасностью своего транспорта. Только потом он учитывает остальные характеристики, такие, как удобство в эксплуатации, цена, габариты конструкции.

Таблица сравнения основных характеристик гаражных ворот.

Руководствуясь показателями в таблице, можно сказать, что выбор – только за покупателем. Все зависит от стоимости и надежности. Например, распашные и секционные модели хорошо ставить в домашнем гараже, но они не подойдут для гаражных кооперативов, так как имеют невысокую степень надежности.

Подъемно-поворотные ворота для гаража подойдут для любого строения, но их главный недостаток – высокая стоимость. Из-за невысокой цены для частного гаража подойдут распашные ворота. При необходимости их можно утеплить, автоматизировать и усилить дополнительным листом металла. К тому же несложно сварить ворота для гаража в домашних условиях.

В процессе установки

Распашные ворота для гаража – самый распространенный вид строительной конструкции. Их просто установить и несложно за ними ухаживать. При необходимости их можно модернизировать. Также опытному мастеру будет несложно сделать деревянные ворота для гаража своими руками. Откатные ворота или подъемно-поворотные изготовить и смонтировать намного сложнее.

Для изготовления каркаса необходимы точные длина и ширина проема гаража. Сначала определяют размеры будущих ворот. Также делают чертежи будущей конструкции. Чтобы сделать основу гаражной конструкции, нужен сварочный аппарат.

Схема устройства каркаса

Каркас выполняется из металлического уголка, который приваривается по всему периметру дверного проема. Таким образом отделывают откос внутри и снаружи. Между собой внутренние и наружные уголки сваривают металлическими полосками в нескольких местах. Должна получиться каркасная рамка.

Далее к наружному уголку приваривают швеллер, который будет частью открывающихся ворот. Сверху он не должен доходить до каркасной рамки на 1 см, а снизу – на 2 см. Справа и слева между уголком и каркасной рамкой должен остаться зазор в 5 мм.

Эскиз распашной рамы

Далее необходимо разрезать верхнюю часть каркасной рамки для того, чтобы дать возможность створкам открываться.

После того как каркас готов, по бокам приваривают разборные петли. Нижнюю часть необходимо соединить наружным уголком, а верхнюю – с каркасной рамкой. Такая конструкция подойдет и для гаража из профнастила.

Подробно узнать об изготовлении металлического каркаса можно из видео, представленного ниже.

Металлическим воротам для гаража, сделанным своими руками, необходимо утепление.

В качестве утеплителя используют такие материалы:

Пенопласт набивают на заранее приготовленный каркас из бруса, прикрученный на внутреннюю часть металла. Каркас соединяют с металлической основой саморезами с использованием металлических уголков. Пенопласт крепят жидкими гвоздями непосредственно к обрешетке. Если есть стыки или щели, их необходимо заделать монтажной пеной.

Пеноизол и пенополистирол крепятся по такому же принципу на монтажный профиль. Для начала делается обрешетка из металлического профиля. Каркас выполняют из пристенного профиля, внутренняя обрешетка – из направляющего.

Детальные схемы использования профилей всех видов есть на любом строительном сайте. Затем к обрешетке дюбелями крепится любой из выбранных материалов.

Нежелательно утеплять гаражные ворота минеральной ватой: возможно ее намокание во влажном помещении.

Поверх конструкции из утеплителя необходимо прикрепить облицовочный материал в виде:

• деревянной вагонки;
• пластиковой вагонки;
• ДСП.

По краю дверь обшивают специальным уплотнителем, не давая проникать холодному воздуху с улицы.

При выборе утепляющих материалов не стоит экономить. Важно найти качественные и долговечные стройматериалы, чтобы после зимнего сезона не пришлось все переделывать.

По окончании работ изделие необходимо обработать любым обезжиривающим средством – растворителем или уайт-спиритом, приготовить к покраске. Все повреждения замазывают автомобильной шпатлевкой. Дают средству высохнуть.

Затем место заполнения средством необходимо зашкурить, чтобы выровнять общую поверхность. Далее используют антикоррозийную грунтовку по металлу. После ее высыхания конструкцию красят специальной молотковой краской. Она атмосферостойкая и защитит металл от воздействия осадков.

Петли перед монтажом

Также такая краска устойчива к механической порче. Желательно наносить средство несколько раз. После того как просохнет каждый из слоев, его необходимо обработать самым мелким наждаком. Так краска дольше продержится, и появится глянец.

Засов выступает в качестве дополнительной защиты гаража при использовании автоматизированных и механических замков. Хорошо ставить железные сдвижные засовы, которые повышают степень безопасности. Снаружи открыть такую защиту практически невозможно.

Чертеж с разрезом

При выборе или изготовлении гаражных распашных конструкций следует обратить внимание на такие нюансы:

1. Определить, в какую сторону будут открываться створки, и освободить место для них. Учесть наличие и близость других строений. Створки должны открываться свободно. Чаще всего применяют открытие наружу.
2. Сталь лучше выбирать толщиной 5 мм, в этом случае имущество будет под надежной защитой прочного металла.
3. Не стоит делать конструкцию из алюминия: она потребует ремонта через несколько лет.
4. Чтобы увеличить износоустойчивость изделия, необходимо красить его хорошей машинной краской.
5. Можно сделать конструкцию из профнастила своими руками. Такие створки легко монтируются и прослужат долго даже при небольшой толщине листа. Изделия из профлиста имеют хороший вид и подойдут любому строению.
6. Изначально одну из створок необходимо делать с калиткой. Ее можно монтировать и отдельно. Этот вариант более практичный. Такое положение удобно при наличии тяжелых массивных ворот, которые неудобно открывать.
7. Не стоит выбирать деревянные изделия: они не станут надежной конструкцией. Но могут стать неплохим бюджетным вариантом на время.
8. Самодельные металлические ворота позже можно оборудовать автоматикой. В настоящее время на рынке можно найти несколько вариантов приводов.

Петля в разрезе

Обустройство гаражного сооружения – дело ответственное. Необходимо учитывать износостойкость, надежность, простоту монтажа, наличие свободного места для конструкции. Прочные и надежные изделия можно создать своими руками, используя только качественные материалы. По фото можно выбрать дизайн изготавливаемой модели.

Подъемные ворота для гаража своими руками: чертежи, изготовление, материалы, установка

В условия небольшого пространства перед гаражом на выручку придут подъемные ворота. Их конструкция предусматривает подъем створки под потолок. Это гораздо удобнее, нежели обычные распашные варианты. Конечно же, подобных конструкций от различных производителей очень много в магазинах. Но можно изготовить подъемные ворота для гаража своими руками. Обойдется это гораздо дешевле, нежели приобретение уже готовой конструкции. А установка автоматического привода позволит дистанционно управлять воротами.

Прежде чем начать к изготовлению ворот с подъемным механизмом стоит узнать, чем они отличаются от других видов, какими достоинствами и недостатками обладают. Это поможет убедиться, что данный вид устройства является тем, который необходим.

Довольно часто в наше время можно встретить подъемные ворота для гаража. Своими руками их сделать несложно. Главное для начала определиться с устройством ворот. В любом случае, подъемные ворота выполняют свои функции. Кроме того, подъемные ворота обладают рядом преимуществ перед другими видами. Их можно использовать в любых помещениях, независимо от размера.

Подъемные ворота разделяют на два вида:

• Подъемные секционные. Полотно ворот состоит из нескольких частей, которые соединены между собой жесткой конструкцией. По мере поднятия они изгибаются и собираются. При опускании собранные секции расправляются и выравниваются в исходное (ровное) положение.

• Поворотные. В отличие от предыдущего вида, в данном случае основное полотно ворот не способно подвергаться деформации. Принцип их действия заключается в том, что поднимется створка по изогнутой траектории. При этом верхняя часть незначительно углубляется внутрь. Оставшаяся часть створки поднимается снаружи.

Установка гаражных ворот с подъемным механизмом в двух случаях происходит практически одинаково. И выполнить ее можно самостоятельно.

Самодельные подъемные ворота для гаража обладают рядом неоспоримых достоинств, которые выделяют их среди других видов устройств. Основными преимуществами являются:

• Экономия места. Для поднятия створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на земле рядом с гаражом.

• Створки представляют собой цельное полотно. А это является надежной защитой от проникновения посторонних.

• Имеется возможность утеплить створки. Чаще всего для этого используют пенополистирол.

• Есть возможность установить механизм для автоматического подъема.

• Подходят для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.

• Внешняя отделка может быть любой, за счет чего ворота будут гармонично вписываться в декорирование гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции. Их не много, но списывать их со счетов не нужно. К недостаткам можно отнести:

• Цельное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо менять полностью.

• Монтаж ворот возможен только в проемы прямоугольной формы.

• Установка требует определенных знаний.

• Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.

• Утепление необходимо учитывать заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины. Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Основными элементами конструкции, которые несут нагрузку, являются рама, направляющие и механизм для перемещения полотна. Открываются ворота в автоматическом (с помощью дистанционного управления) или ручном режиме.

К нижней части створки закреплены рычаги. В верхних торцах имеется еще две направляющие, по которым движутся ролики. С помощью этих элементов происходит подъем створки. Для этого необходимо лишь потянуть за ручку, которая расположена снизу полотна. Сложностей с этим не возникает, так как на помощь приходят пружины, находящиеся в растянутом состоянии. Схему подъема створки можно увидеть на картинке выше.

Подъемный механизм может быть двух видов:

• Рычажно-пружинный. Это наиболее популярный у владельцев гаражей механизм. Он отличается простотой конструкции и надежностью. Изготовление металлических ворот с подобным механизмом предполагает точное регулирование пружин, точную установку направляющих (по которым позже будут двигаться ролики).

• Если створка обладает большим весом, предпочтение отдают механизму с противовесом. В таком случае используется лебедка. С одной стороны закреплен противовес, который с помощью троса соединяется с другим краем створки.

Выбор подходящего механизма производится с учетом конкретной ситуации.

Прежде чем изготавливать и устанавливать подъемные ворота для гаража своими руками необходимо провести подготовительные работы.

Поверхность стен и потолка должна быть ровной, чтобы направляющие установились без наклонов. Любая пыль при попадании на ролики или направляющие может нарушить работу всего механизма. Поэтому все строительные и отделочные работы внутри гаража должны быть завершены. Это не касается пола. Связано это с тем, что рама заходит внутрь минимум на 2 сантиметра. Поэтому завершить строительство пола необходимо будет уже после того, как установка гаражных ворот будет произведена.

Проем должен быть готов к установке рамы ворот. По нему производятся основные расчеты. Поэтому нужно знать его габариты. Размеры, необходимые при строительстве ворот, описывает чертеж подъемных ворот для гаража на картинке ниже.

В зависимости от размеров и выбранной конструкции ворот количество необходимых материалов может изменяться. Но при самом простом решении на изготовление металлических ворот потребуются:

• Деревянные бруски 120х80 мм для коробки;

• Бруски из дерева 100х100 мм для потолка;

• Штыри из металла для закрепления конструкции;

• Металлические уголки 35х35х4 мм для изготовления рамы;

• Уголки из металла 40х40х4 мм для рельс;

• Швеллер 80х45 мм;

• Пружина с внутренним диаметром 30 мм;

• Металлический прут диаметром 8 мм;

• Полотно для створки.

Это комплект необходимых материалов для изготовления ворот с ручным режимом подъема. При желании можно приобрести привод для автоматизации этого процесса. Список необходимых материалов может изменяться или дополняться. Сложно описать все подробно, с точностью до самореза или болтика. Ведь каждое даже незначительное изменение конструкции ворот повлечет за собой изменение и этого списка.

Для того, чтобы собирать и монтировать подъемные ворота для гаража своими руками понадобятся болгарка, дрель со сверлами по металлу и дереву, сварочный аппарат. Будут также необходимы другие инструменты, которые есть у каждого хозяина: молоток, рулетка, отвертка, гаечные ключи, уровень, карандаш.

Ворота из профтрубы изготавливаются в соответствии со следующими этапами:

• Подготовка и сбор рамы;

• Установка роликов;

• Изготовление створки;

• Крепление дополнительных элементов.

Эти этапы поясняют, как сделать подъемные ворота самостоятельно. Далее рассмотрим каждый этап подробно.

Основой, на которой будут крепиться ворота, является рама. Именно на ней будет лежать большая часть нагрузки всей конструкции. С ее изготовления и начинается работа.

В списке необходимых материалов указаны деревянные бруски. Это наиболее простой и экономичный вариант. Их можно заменить металлической конструкцией, что будет более надежным вариантом. Но выбор каждый делает сам. На процесс монтажа это практически не влияет.

Из брусков собирается коробка. Для их соединения используют металлические уголки или пластины. Нижняя планка должна быть заглублена в пол минимум на 2 см. Это необходимо учитывать в процессе сборки. Когда коробка скручена (в случае с металлом – сварена), проводят ее контрольную проверку. Ее ставят в проем и проверяют положение по вертикали и горизонтали. Если рама стоит правильно, ее крепят анкерами (металлическими штырями) длиной от 30 см. Их берут из расчета 1 штырь на 1 погонный метр.

После этого устанавливают горизонтальные направляющие, которые находятся под потолком.

Когда рама установлена, можно приступать к креплению кронштейнов для роликов. Чтобы ворота не цеплялись, верхние кронштейны крепятся немного глубже, чем нижние. Наглядно это можно увидеть на картинке ниже. Для крепления рельс используют болты. На данном этапе очень важно точно вымерять уровень.

На краях рельс устанавливаются фиксаторы. Они будут удерживать ролики, тем самым держа полотно в открытом (закрытом) положении.

Сам щит, который будет служить створкой ворот, может изготавливаться из различных материалов. Но, так как он будет обеспечивать надежность защиты гаража, подвергаться внешним климатическим влияниям, лучше выбирать более устойчивые материалы. Это могут быть следующие варианты:

• Каркас из деревянных брусков, обитый снаружи металлическим листом;

• Использовать цельный металлический лист;

• Раму из металлический профилей обшить металлом.

В качестве финишного (наружного) слоя может быть что угодно, даже пластик. Для защиты от мороза щит может быть обит слоем утеплителя.

Чтобы ворота из профтрубы не открывать каждый раз полностью, в щите можно сделать калитку. Через нее можно будет входить (выходить), не используя всю конструкцию полностью. Некоторые владельцы гаражей предусматривают в створке еще и окно. При необходимости, установить его несложно.

Когда щит готов, его устанавливают на направляющие и проверяют работоспособность механизма.

Монтаж ворот завершается установкой дополнительных элементов. К ним можно отнести ручки, замки, щеколды для фиксации ворот.

Ручки необходимы для того, чтобы открывать (закрывать) ворота было удобнее. При их наличии не нужно цепляться за край створки. Удобнее, если ручки расположены снизу щита. Причем как снаружи, так и изнутри.

Если ворота оснащены калиткой, то внутри можно сделать щеколду. Это позволить обезопасить свое имущество. Такой прием позволит открыть створку только изнутри. К такому же решению можно прибегнуть, если гараж пристроен к дому и их соединяет дверь.

Если гараж стоит отдельно и калитки нет, необходимо предусмотреть замки. Если нет возможности купить специальные, то можно повесить обычные. Делают это с помощью дужек, которые крепятся на полотне и наружной стороне вертикальной рамы.

Изготовление металлических ворот с подъемным механизмом завершается внешней отделкой конструкции. Их обрабатывают защитными средствами, красят, крепят отделочные материалы.

Автоматический привод можно установить на подъемные ворота для гаража. Цены на всю конструкцию от этого увеличатся. Но и уровень комфорта значительно повысится. Не нужно будет открывать (закрывать) ворота вручную. Все можно будет сделать с помощью дистанционного управления. При этом важно подобрать такой тип привода, чтобы к нему подходили ваши подъемные ворота для гаража. Цены на них находятся в диапазоне 300-800 евро.

Установить привод не составит особых проблем. В инструкции указана распиловка контактов, которой нужно будет следовать. Пример привести сложно, так как стандарты подключения у каждого производителя свои.

Подключив систему автоматического открывания, подъемные ворота, изготовленные и установленные своими силами, не будут отличаться от заводских. Это даст возможность управления дистанционно, с помощью пульта управления.

Так, выполнив несколько несложных этапов, можно получить подъемные ворота для гаража. Кроме существенной экономии денежных средств, это повлечет еще и массу других преимуществ. Подобная конструкция экономит пространство. Ворота не требуют свободного места перед гаражом как в случае с распашным вариантом. Они занимают место под потолком, которое в других ситуация не используется. Самостоятельный выбор материалов для изготовления конструкции позволит сделать все в соответствии со своими взглядами и требованиями. Дополнение устройства автоматическим приводом повысит уровень удобства при использовании ворот.

Автор статьи: Анатолий Беляков

Добрый день. Меня зовут Анатолий. Я уже более 7 лет работаю прорабом в крупной строительной компании. Считая себя профессионалом, хочу научить всех посетителей сайта решать разнообразные вопросы. Все данные для сайта собраны и тщательно переработаны для того чтобы донести в удобном виде всю требуемую информацию. Однако чтобы применить все, описанное на сайте желательно проконсультироваться с профессионалами.

✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью:

Подъемные ворота для гаража своими руками: чертежи, изготовление, материалы, установка

Всегда хочется обезопасить свое имущество от порчи, грабежа, и гараж не является исключением, ведь в нем часто стоит автомобиль. Не роскошь, но в наше время, средство передвижения стоит отнюдь не копейки. Когда очень мало места перед гаражом, наилучшим выходом из такой ситуации являются откатные ворота.

Их можно купить у производителя уже готовые, а также смастерить своими руками. В любом случае изделия обладают рядом достоинств, а также позволят защитить вашу собственность.

Устройство откатных ворот

Обычно конструкция откатных ворот имеет в своем составе следующие элементы:

1. Направляющая. Берет на себя всю нагрузку конструкции, по ней передвигается створка на роликах.
2. Роликовая опора. Их две штуки, на них устанавливают ворота.
3. Съёмный концевой ролик. Он является опорой, когда конструкция закрыта.
4. Нижний и верхний ловитель. Нижний берет на себя нагрузку от опорного ролика, когда ворота закрыты, а верхний противостоит парусности в том же положении.
5. Кронштейн. Фиксирует створку и защищает от боковых качаний.
6. Подставка. Служит для установки опор, гарантирующие перемещение ворот.

Обшивка выполняется согласно вкусам и диктуется только личными предпочтениями хозяина и текущей модой. Зачастую используется дерево, профнастил, сетка, ковка, металлические прутки. Профнастил – самый распространенный материал обшивки.

Он легкий, недорогой и достаточно устойчивый к повреждениям. Следующим по популярности идет листовое железо, но конструкция станет тяжелее, поэтому придется покупать более мощную фурнитуру, дороже по стоимости.

При выборе деревянных ворот также нужно помнить про их массу. Данные изделия очень экологичны и придутся по душе любителям экостиля и стиля кантри. Особые ценители могут поставить себе ворота, украшенные ковкой

Откатные ворота существуют нескольких видов:

1. Подвесные откатные. Подобная конструкция используется достаточно давно. Широко распространена благодаря своей мощности и надежности. Рейка крепится на высоте 3-5 метров, по ней передвигается полотно на роликах. Недостатком является то, что в такие ворота может въехать транспорт не выше направляющей рейки.
2. Консольные откатные. Особенностью данного вида является прочный и устойчивый фундамент сбоку от прохода, на котором располагается роликовая тележка. Она приводит в движение полотно ворот. Конструкции не страшны ни грязь, ни снежные заносы.
3. Откатные на винтовых сваях. Основой служат сваи из металла, забиваемые в почву на глубину 1,5 метра. Данная модель надежна и долговечна.
4. Механические откатные. Хороший вариант для дач, загородных участков, где они используются не часто. Единственным недостатком является необходимо закрывать и открывать вручную, но так значительно дешевле, чем автоматические.
5. Автоматические откатные. Оснащены электроприводом и удобны для частого использования.

Обязательным условием монтажа откатной конструкции является наличие пространства, куда должна отходить створка. Данное пространство должно равняться на створку, а лучше – больше. Консольные ворота предусматривают 120-200 процентов от ширины полотна.

Преимущества подъемных ворот и их недостатки

Самодельные подъемные ворота для гаража обладают рядом неоспоримых достоинств, которые выделяют их среди других видов устройств. Основными преимуществами являются:

• Экономия места. Для поднятия створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на земле рядом с гаражом.

• Створки представляют собой цельное полотно. А это является надежной защитой от проникновения посторонних.

• Имеется возможность утеплить створки. Чаще всего для этого используют пенополистирол.

• Есть возможность установить механизм для автоматического подъема.

• Подходят для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.

• Внешняя отделка может быть любой, за счет чего ворота будут гармонично вписываться в декорирование гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции. Их не много, но списывать их со счетов не нужно. К недостаткам можно отнести:

• Цельное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо менять полностью.

• Монтаж ворот возможен только в проемы прямоугольной формы.

• Установка требует определенных знаний.

• Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.

• Утепление необходимо учитывать заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины. Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Требования к створке ворот

Когда стоит вопрос выбора ворот нужно думать не только о цене и внешнем виде конструкции, а о климатических особенностях местности и о том, готовы ли вы уделять достаточно им времени в зимнее время года, когда лежит снег.

Самыми нетребовательными являются подвесные конструкции. Достаточно очистить снег в зазоре между землей и нижним краем ворот, и они снова хорошо станут работать.

Консольная конструкция нуждается в постоянном уходе за роликами, их чистке и смазыванию. Рельсовые ворота доставляют больше всего хлопот своему хозяину. Ведущий рельс постоянно забивается снегом и грязью, но детали сейчас достаточно редко используются.

Схема работы откатных ворот.

Минимально откатные ворота должны выдержать 25 000 раз открывания и закрывания. Данный минимальный ресурс соответствует 15 годам их эксплуатации.

Правила закупки комплектующих

От правильно выбранной фурнитуры зависит множество факторов, таких как долговечность ворот, показатели качества и комфорт в процессе их эксплуатации. Сначала следует определить, какую именно нагрузку будет испытывать фурнитура для сдвижной конструкции.

Зная размер и материал, можно рассчитать массу и подобрать соответствующие компоненты для их установки.

Зачастую для стандартного дома и дачного участка устанавливают небольшие ворота, максимальной длиной 4 метра. Вес их невелик по следующей причине: изделия состоят из легких материалов, например, сайдинг, профнастил и составляет около 400 килограммов. В подобном случае используют фурнитуру, рассчитанную на такую массу.

Некоторые домовладельцы желают украсить свои ворота художественной ковкой или красивой доской, подобный шаг может значительно утяжелить всю конструкцию. Следовательно, необходимо выбирать усиленную фурнитуру, выдерживающую вес до 800 килограммов, поскольку простая фурнитура может не выдержать нагрузки.

Очень важный нюанс при выборе комплектующих для установки ворот является качество подшипников. Некоторые производители, по непонятным причинам, грешат плохими подшипниками. Стоимость подшипника составляет меньше 1 процента от стоимости всего комплекта. Подобрать правильного производителя всегда поможет продавец- консультант.

Инструменты и оборудование

Решив установить самостоятельно откатные ворота нужно запастись всеми необходимыми инструментами.

В процессе работы понадобится следующее:

1. Инверторный сварочный аппарат. Можно любой, но именно данный вид сварочных аппаратов не портит металл и гарантирует крепкий и надежный сварочный шов.
2. Болгарка. С ее помощью режется швеллер и другие заготовки для будущих ворот.
3. Компрессор. Он понадобится в случае, если обшивка планируется покрываться краской. Он значительно облегчит работу. Но не страшно, если его нет, вполне реально обойтись кистью, валиком.
4. Молоток, плоскогубцы, рулетка, электродрель, строительный уровень, клепатель.

Необходимые материалы и инструменты

В зависимости от размеров и выбранной конструкции ворот количество необходимых материалов может изменяться. Но при самом простом решении на изготовление металлических ворот потребуются:

• Деревянные бруски 120х80 мм для коробки;

• Бруски из дерева 100х100 мм для потолка;

• Штыри из металла для закрепления конструкции;

• Металлические уголки 35х35х4 мм для изготовления рамы;

• Уголки из металла 40х40х4 мм для рельс;

• Швеллер 80х45 мм;

• Пружина с внутренним диаметром 30 мм;

• Металлический прут диаметром 8 мм;

• Полотно для створки.

Это комплект необходимых материалов для изготовления ворот с ручным режимом подъема. При желании можно приобрести привод для автоматизации этого процесса. Список необходимых материалов может изменяться или дополняться. Сложно описать все подробно, с точностью до самореза или болтика. Ведь каждое даже незначительное изменение конструкции ворот повлечет за собой изменение и этого списка.

Для того, чтобы собирать и монтировать подъемные ворота для гаража своими руками понадобятся болгарка, дрель со сверлами по металлу и дереву, сварочный аппарат. Будут также необходимы другие инструменты, которые есть у каждого хозяина: молоток, рулетка, отвертка, гаечные ключи, уровень, карандаш.

Установка откатных ворот

Рассмотрим поподробнее процесс установки откатных ворот. На швеллере, залитом в фундамент, следует поставить каретки и раздвинуть их на максимально возможное расстояние друг от друга.

Важно учесть, концевой ролик имеет размер около 150 мм, следовательно, каретку, близкую к проему, необходимо отодвинуть на такое же расстояние, а дальнюю каретку нужно расположить так, чтобы при закрывании ворот она не могла выбить заглушку направляющего рельса со второй стороны.

Следующий шаг – монтаж рамы на роликовые каретки, и не забываем выставлять все по уровню. Тщательно выверяем все, чтобы потом не переделывать работу, и прихватываем сваркой платформу кареток к швеллеру. Следим, чтобы не было перекосов и несимметричности.

Если все в порядке, обвариваем каретки уже со всех сторон окончательно. Далее привариваем верхний поддерживающий ролик и вставляем концевой ролик.

Уловители привариваем в следующем порядке: сначала нижний, затем верхний. Уловители и поддерживающие ролики возможно приварить прямо к столбу проема, если он изготовлен из металлической трубы и профиля. А если он запроектирован из бетона/кирпича, тогда ролики привариваются к трубе, монтирующейся на столб.

Иногда, в процессе установки откатных ворот своими руками люди, почему-то решают установить роликовые каретки на небольшие платформы с монтированными на них шпильками или же изначально приваривают шпильки к швеллеру, а затем уже на них прикручивают роликовые каретки. Стоит ли так делать?

Чертеж ворот откатного типа.

Так поступают начинающие мастера, смело полагающие, что после их можно будворота удобнее регулировать или снимать в случае поломки. Но все не так просто. Придется столкнуться с большим объёмом работ.

К ним относятся сверление, нарезка резьбы, подгонка шпилек под швеллер, данный процесс занимает до нескольких дней работы. А затем из-за маленького отклонения в пару миллиметров понадобится все срезать и варить каретки уже напрямую к швеллеру.

Лучше приварить их таким образом, чтобы потом в случае необходимости иметь возможность их срезать. Поэтому не стоит приваривать каретки в труднодоступных местах.

Как видим, все инструменты и комплектующие не являются дефицитом, поэтому реально сделать установку своими руками.

Устройство бетонного фундамента

Фундамент является очень важным элементом всей конструкции. Чем он прочнее и надежнее, тем дольше будут служить ворота.

В ходе работы понадобиться:

• швеллер сечением 20 сантиметров;
• арматура сечением 12-16 сантиметров.

Арматура нарезается прутками длиной 1-1,2 метра и приваривается к швеллеру с двух сторон в районе его полок.

Далее следует вырыть яму под фундамент шириной не менее 50% от проема ворот, но не менее 40 сантиметров, и глубиной 1,3-1,5 метра. В яму кладется швеллер полками вниз, после чего она заливается бетонным раствором. На данном этапе фундамент уже готов. Как видим, ничего сложного в процессе нет.

Следует помнить, все работы по укладке швеллера, заливке бетона должны выполняться по уровню, каждый этап необходимо контролировать. Если все сделано правильно, то через 28 дней, а именно столько нужно для застывания бетона по нормативам СНиП, фундамент готов.

И итоге получается ровная площадка, куда в последствии закрепят роликовые каретки для откатных ворот.

Особенности подъемных ворот

Прежде чем начать к изготовлению ворот с подъемным механизмом стоит узнать, чем они отличаются от других видов, какими достоинствами и недостатками обладают. Это поможет убедиться, что данный вид устройства является тем, который необходим.

Довольно часто в наше время можно встретить подъемные ворота для гаража. Своими руками их сделать несложно. Главное для начала определиться с устройством ворот. В любом случае, подъемные ворота выполняют свои функции. Кроме того, подъемные ворота обладают рядом преимуществ перед другими видами. Их можно использовать в любых помещениях, независимо от размера.

Дверная рама гаража — Как обрамить

Вы только что выбрали новую гаражную дверь и собираетесь ее установить. Хорошая новость заключается в том, что после того, как вы выбрали гаражные ворота, которые вам нравятся, вы уже выиграли полдела. Следующим шагом будет обрамление грубого проема вашего гаража, чтобы он соответствовал вашей новой гаражной двери.

Изготовление рамы для гаражных ворот позволяет плотно прилегать к проему. Он также позволяет прикреплять такие элементы, как гусеница и пружина. В этом руководстве мы разобьем процесс обрамления гаражных ворот на простые шаги.

Служба запросов 

Понимание черновых проемов для гаражных ворот

Крайне важно понимать разницу между черновым открытием и готовым открытием. В бизнесе по установке гаражных ворот мы называем «черновым проемом» или «грубым обрамлением» размер проема до установки готового обрамления. Грубое отверстие должно быть немного больше, чем размер ваших гаражных ворот, чтобы оставить место для рамы.

Готовый проем — это свободное пространство, оставшееся после установки каркаса.Это готовое отверстие должно быть того же размера, что и ваша новая гаражная дверь, или немного меньше. Например, если размер двери 16 на 7 футов, то законченный проем гаражной двери также должен быть 16 на 7 футов.

Стандартные и рулонные гаражные ворота работают иначе, чем другие двери для жилых помещений. В то время как двери гаража закрываются от грубого проема, двери, такие как шкафы и входные двери, помещаются в свои готовые проемы.

Как обрамить дверь гаража

Для обрамления двери необходимо установить перемычку, два ряда боковых косяков и обрамление для крепления направляющей, а также центральный кронштейн пружины.Выполните следующие действия, чтобы подготовить черновой проем для новой гаражной двери:

Шаг 1: Сбор припасов

Вам понадобится рулетка, карандаш, циркулярная пила или ленточная пила и немного пиломатериалов размером 2 на 6 дюймов. Вы также можете использовать косяки гаражных ворот из ПВХ вместо пиломатериалов. Вам понадобится достаточно пиломатериалов, чтобы удвоить длину гаража от пола до потолка и удвоить высоту каждой стороны чернового проема. Вам также понадобится пиломатериал, чтобы выровнять ширину заголовка и расстояние между заголовком и потолком.

Вам нужно будет выбрать, какой материал использовать для косяков, прежде чем рассчитать размер готового проема гаражных ворот. Многие рамы сделаны из дерева, но вы также можете выбрать дверной косяк из ПВХ. Толщина используемого материала будет определять размер проема гаража после установки рам.

Шаг 2: Измерьте черновой проем двери гаража

Прежде чем вы добавите обрамление, черновой проем должен быть больше, чем выбранная вами гаражная дверь.Расстояние между полом гаража и черновым коллектором должно быть на полтора дюйма больше, чем высота ваших новых гаражных ворот. Например, в стандартных гаражных воротах высотой семь футов верхняя часть должна быть на восемь с половиной дюймов выше чистого пола.

Сам заголовок должен быть на девять дюймов шире двери. Ширина чернового проема должна быть на три дюйма больше ширины двери, измеренной между левым и правым краями. Таким образом, в гаражных воротах шириной 12 футов ширина грубого проема будет 15 дюймов.

Шаг 3. Установите верхний косяк

Дверные косяки представляют собой деревянные планки по обеим сторонам проема и верхнего перемычки. Установщики дверей иногда называют два с каждой стороны «боковыми косяками», а тот, что над дверным проемом, — «главным косяком».

Крайне важно сначала установить головной косяк, чтобы боковые косяки могли плотно прилегать к нему. Измерьте заголовок, чтобы он соответствовал горизонтальному проему гаража, который должен быть равен длине двери гаража плюс девять дюймов. После того, как вы обрежете косяк из пиломатериала или ПВХ размером 2 на 6 дюймов до нужной высоты, прикрепите его к перемычке с помощью гвоздей.Толщина перемычки должна покрывать разницу между черновым проемом и высотой гаражных ворот.

Шаг 4. Измерьте высоту от пола до потолка

Вам нужно будет добавить две части каркаса на стену гаража рядом с проемом. Эти рамы будут прикреплять направляющие гаражных ворот к стене. Возможно, вы слышали, что установщик гаражных ворот называет эту раму «стойкой ворот». Эти косяки подойдут под высоту вашего гаража от пола до потолка.

После того, как вы измерили высоту, отрежьте два куска древесины точно по этой высоте.

Шаг 5. Прикрепите целевую публикацию

Используйте каркасные гвозди, чтобы прикрепить две части стойки ворот к внутренней стороне стены вашего гаража. Вы захотите наткнуться на косяк головы, который вы установили на третьем шаге.

Шаг 6. Установите боковые стойки

Отрежьте две части дверных косяков из дерева или ПВХ до новой высоты вашего проема. Боковые косяки упираются в нижнюю часть уже установленной вами перемычки.Эти косяки должны быть точно такой же высоты, как ворота вашего гаража минус 1/4 дюйма, чтобы они не касались земли. Прикрепите эти дверные косяки с помощью гвоздей.

Мы рекомендуем использовать двусторонние косяки, чтобы выдержать этот вес, поэтому вам потребуется установить по два триммера с левой и правой стороны. После того, как вы установили боковые косяки, дверной проем должен иметь те же размеры, что и ваша новая дверь.

Шаг 7: Прикрепите раму центрального кронштейна

Измерьте расстояние между верхней частью установленного вами коллектора и потолком.Отрежьте кусок пиломатериала до этой высоты и отцентрируйте его над жаткой. Ваш установщик гаражных ворот будет использовать эту часть каркаса для крепления центрального кронштейна пружинной системы гаражных ворот.

Наконечники для гаражных ворот

Вот несколько быстрых советов по правильному обрамлению гаражных ворот:

• Подождите, пока стена не будет на месте, чтобы установить верхние и боковые косяки.
• Чтобы предотвратить впитывание влаги и гниение, оставьте боковые косяки на 1/4 дюйма выше бетонного пола.
• Если вы решите использовать материал размером один дюйм, например, доски 1 на 2, 1 на 3 или 1 на 4 дюйма, соответственно уменьшите длину и высоту жатки.
• Никогда не используйте обработанную древесину для дверных косяков, это вызовет ржавчину на стали и проедает дыры в алюминии.

Свяжитесь с верхними дверями Halo для обрамления гаражных ворот

Halo Overhead Doors — единственный главный дилер Clopay® в Хьюстоне, штат Техас. Если вы уже следовали нашим инструкциям по изготовлению каркаса гаражных ворот или ищете опытного дилера, который изготовит для вас каркас, мы можем помочь.Мы можем установить гаражные ворота, которые каждый день будут приветствовать вас дома и радовать вас каждый раз, когда вы въезжаете на подъездную дорожку.

Узнайте больше о наших услугах по установке гаражных ворот и узнайте, почему наши дружелюбные и опытные специалисты по обслуживанию являются лучшей командой, чтобы установить в вашем доме новые гаражные ворота. Свяжитесь с нами сегодня для помощи в создании и установке вашей новой двери гаража.

Свяжитесь с нами сейчас

Как сделать гаражную дверь своими руками

Поделись, пожалуйста!

• Фейсбук
• Твиттер
• Пинтерест

* Этот пост может содержать партнерские ссылки, что означает, что я могу получать комиссионные, если вы решите совершить покупку по предоставленным мной ссылкам (без дополнительной оплаты для вас).Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Пожалуйста, прочтите мой отказ от ответственности для получения дополнительной информации.

Дверь гаража часто является первой особенностью, которую люди замечают, когда смотрят на дом. Слишком часто эта дверь изготавливается заранее и выглядит невзрачно, как и любой другой дом на улице. Если вы хотите что-то особенное, вы можете заказать двери на заказ по очень высокой цене. Есть ли какие-то другие варианты, кроме унылых и дорогих? Да, вы можете построить свои собственные гаражные ворота!

Изготовление гаражных ворот не составит труда для человека с базовыми навыками работы с деревом. Если вы можете измерить и нарезать пиломатериалы, прикрутить или прибить гвоздями рамы и панели и прикрепить все это к зданию, вы можете построить ворота для гаража!

Что нужно учитывать при изготовлении собственных гаражных ворот

Среди строителей есть старая поговорка: «быстро, хорошо или дешево — можно выбрать два». Строительство гаражных ворот похоже на это.

Если вам нужна простая дверь, вы можете создать ее быстро и дешево. Если вы хотите что-то действительно необычное, это займет некоторое время. Богато украшенная дверь также будет стоить дорого, хотя ее изготовление обойдется дешевле, чем изготовление ее на заказ кем-то другим.

Стоимость

Вы можете построить ворота для гаража за меньшие деньги, чем купленные в магазине двери того же качества, но вы не можете сделать их бесплатно. Если у вас уже есть инструменты, вам просто нужно купить материалы. Добавление оборудования в корзину значительно увеличит стоимость проекта.

Причудливая дверь будет стоить дороже, потому что материалы для нее дороже.Габаритные пиломатериалы стоят дороже, чем листы фанеры; декоративные петли и фурнитура стоят дороже, чем обычные. Добавление отделки, окон и краски увеличивает стоимость. Тем не менее, построить собственную дверь каретного сарая дешевле, чем найти мастера-плотника, который сделает это за вас.

Качество

Качество двери полностью зависит от ваших навыков строителя. Если вы можете сделать высококачественную мебель, вы можете сделать даже причудливые двери каретного сарая. Если ваши навыки более ограничены, вы можете придерживаться простой дверной коробки с обшивкой.В любом случае можно построить прочную гаражную дверь, которая прослужит долгие годы.

Время

Если вам сегодня нужна дверь , чтобы закрыть ваш гараж, строить ее самостоятельно, вероятно, не лучший путь. Чтобы сделать прочную и привлекательную дверь, требуется время. Строительство гаражных ворот работает лучше всего, когда у вас есть достаточно времени, чтобы поработать над этим.

Требуемое время удваивается для модных дверей — дайте достаточно времени, если вы строите двери каретного сарая или другие архитектурные чудеса.

Когда с вашей существующей дверью случается что-то, что требует немедленной замены, лучшим выходом может быть поездка в домашний центр за готовой дверью. Это закроет дыру и обеспечит безопасность вашего дома в один миг. Лучшая ситуация для создания вашей двери — заменить ту, которая уродлива или плохо работает, но все еще закрывается. У вас есть достаточно времени, чтобы поработать над новой дверью и привести ее в порядок перед установкой.

Размер, материал, форма

Ваш существующий гараж определит размер и форму двери, которая вам нужна.

Измерьте дверной проем и сопоставьте дверь с ним. Измерьте все четыре стороны проема, если у вас старый дом. Иногда дома провисают и смещаются — идеально квадратная дверь не будет смотреться правильно в проеме, который немного смещен.

Если ваш дверной проем не прямоугольный, вы можете попробовать подогнать дверь к дверному проему или попробовать выровнять отверстие. Исправление провисшего гаража, который больше не является квадратным, является важным проектом. Это выходит за рамки этой статьи, но это возможно.

Проверьте стены, чтобы убедиться, что они ровные, и проверьте пол, чтобы увидеть, не сместился ли фундамент. Есть способы исправить и то, и другое, но может быть проще сделать двери немного нестандартными. Такие двери будут хорошо смотреться в дверном проеме не квадратной формы.

Материал

Наиболее распространенный тип гаражных ворот имеет штампованную металлическую раму и обшивку из листового металла. Этот метод позволяет получить прочную, легкую и недорогую дверь.

Вы, наверное, не можете сравниться с весом штампованного металлического каркаса.Лучшим каркасным материалом для большинства строителей дома является пиломатериал 2×2 или 2×4. Эта древесина достаточно прочна, чтобы сделать прочную дверь, но достаточно легка, чтобы ее можно было поднять.

Обшивка может быть металлической или фанерной. Листовой металл легче и немного дешевле, но его сложно настроить. Фанера (обязательно используйте внешний сорт!) тяжелее, но легче поддается формовке.

Если вы хотите, чтобы дверь выглядела как дверь каретного сарая или что-то в этом роде, вы должны использовать размерную древесину.

Вес против прочности

Строительство гаражных ворот становится балансом – дверь должна быть достаточно прочной, чтобы выдерживать долгие годы открывания и закрывания без деформации или провисания. Он также должен быть достаточно легким, чтобы его можно было открывать и закрывать, особенно если вам необходимо поднять его над головой. Если вам нужно выбрать между легким и прочным, выберите легкий (если вас не зовут Арнольд или Халк). Легкая дверь со временем изнашивается; тяжелую дверь будет трудно открыть навсегда.

У сварщиков есть выбор

Если у вас есть доступ к сварочному оборудованию, у вас немного больше возможностей для изготовления дверной коробки.Вы можете сварить дверную раму из квадратных труб, которая будет прочнее и легче, чем аналогичная деревянная рама. Стоимость материалов примерно одинакова, но дверь будет намного долговечнее.

К сожалению, этот вариант экономически выгоден, только если у вас уже есть сварочный аппарат. Покупка оборудования для сварки гаражных ворот ставит этот проект в один ценовой диапазон с изготовлением деревянных ворот на заказ.

Выбор между секционной дверью и цельной дверью

Есть несколько различных форм для ваших новых гаражных ворот.У каждого есть преимущества и недостатки; некоторые лучше работают в тесных помещениях, в то время как другим нужно пространство, чтобы открыться. Некоторые из них легко построить и повесить, а другие сложно.

Цельные двери

Цельные двери (также называемые «одинарными панелями») состоят из одной панели . Вопреки названию, это не цельный кусок дерева. Однако эти двери действуют как единое целое; дверь не складывается и не открывается.

Цельные двери проще всего собрать и повесить. Цельнолитые двери имеют два недостатка. Во-первых, они требуют много места для открытия. Во-вторых, они могут провиснуть в будущем.

Цельные двери могут быть распашными или раздвижными. Двери с боковыми петлями работают так же, как двери в доме — они распахиваются сбоку. Если вы живете в заснеженной местности, вам придется сгребать снег с этих дверей, прежде чем вы сможете их открыть.

Для раздвижных дверей необходимо установить направляющую вдоль стены . Их нельзя заблокировать, но им нужен участок стены шириной с дверь, чтобы двери открывались.

Также можно сделать цельную верхнюю дверь, хотя сейчас это редкость. Эти двери требуют больше места, чем распашные, но меньше, чем распашные. Цельные двери красивы, если вы следите за стилем; Вы можете построить эти двери, чтобы соответствовать любому стилю дома.

Сегментные двери

Сегментные двери состоят из двух или более элементов, соединенных шарнирами . Самым распространенным типом гаражных ворот являются секционные рулонные ворота. Эти двери состоят из трех-пяти секций, расположенных вертикально друг над другом.Дверь закатывает дорожку; петли позволяют двери сгибаться, когда она катится по направляющей.

Двустворчатые ворота представляют собой горизонтальные гаражные ворота, которые складываются посередине . Этот стиль двери типичен для шкафов внутри дома. Двустворчатые двери более компактны, чем распашные, но для их установки не требуются специальные направляющие или петли. Однако из-за большого количества петель этот стиль входа может быть сложным в эксплуатации.

Варианты материалов гаражных ворот

Если вы покупаете гаражные ворота, существует множество доступных материалов.Наиболее распространены сталь и дерево, но также доступны двери из композитного материала и винила. Если вы строите свою собственную дверь, вы в значительной степени ограничены деревом. Сталь может быть вариантом, если вы умеете сваривать, но сложно представить сварную стальную дверь такой же легкой и дешевой, как дверь, купленная в магазине, в которой используется множество штампованных компонентов.

Плюсы и минусы строительства по сравнению с покупкой

Как и при любом самодельном проекте, при выборе сборки или покупки необходимо учитывать множество факторов.Каждый вариант имеет как хорошие, так и плохие моменты. Вес каждого элемента зависит от вас; то, что жизненно важно для одного человека, может показаться глупым другому.

Покупка готовой двери

Готовые двери доступны в большинстве домашних центров по всей стране. Эти двери доступны в большом разнообразии цветов и стилей. Даже если вы заядлый любитель делать что-то своими руками, есть несколько веских причин для покупки гаражных ворот.

Плюсы готовой двери

• Время: купить готовое изделие всегда быстрее, чем строить самому
• Качество и гарантия: готовые двери изготавливаются по стандартным размерам и делаются правильно.Если с вашей дверью возникла проблема, на большинство из них распространяется какая-либо гарантия.

Минусы готовой двери

• Стиль: вы ограничены стилями и цветами, выбранными производителем
• Стоимость: Эти двери недешевы, и многие (особенно рулонные двери) требуют профессиональной установки

Самостоятельная сборка

Всегда приятно создавать что-то своими руками, и двери не исключение.Есть много других веских причин для создания собственной двери, но есть и некоторые недостатки.

Плюсы самостоятельной сборки гаражных ворот

• Гибкость: если вам нужна дверь необычного размера, она должна быть сделана на заказ
• Стиль: вы можете сделать гаражную дверь, которая подойдет к любому стилю дома – при условии, что вы достаточно хороший мастер
• Стоимость: когда дело доходит до работы на заказ, сделать это своими руками почти всегда самый дешевый способ

Минусы изготовления гаражных ворот своими руками

• Сложность: если вы хотите что-то действительно необычное, ваши навыки могут не соответствовать задаче
• Время: вы можете повесить, закрыть и запереть купленную в магазине дверь за меньшее время, чем требуется построить дверь
• Установка: гаражные ворота большие и тяжелые; вам понадобится много помощи, чтобы повесить его самостоятельно.Если вы создаете сегментированную дверь, вам все равно нужно вызвать профессионала, чтобы повесить ее и установить пружину.

Инструменты для сборки гаражных ворот

Чтобы построить гаражную дверь любого стиля, вам понадобится несколько инструментов. Эти инструменты гарантируют, что ваша дверь будет квадратной, подойдет к отверстию и будет достаточно прочной, чтобы прослужить долгие годы. Большинство из этих инструментов полезны для различных проектов. Если у вас нет некоторых из этих инструментов, не стесняйтесь их покупать — они помогут вам в проектах на долгие годы.Вот необходимые инструменты для гаражных ворот:

• Рулетка- это стандарт для проектов «сделай сам»
• Т-образный угольник или скоростной угольник- тебе понадобится металлический угольник, чтобы гарантировать, что дверь не будет перекошена циркулярная пила является одним из самых удобных электроинструментов, которые вы можете получить.
• Электродрель- можно скрутить дверь с помощью ручной отвертки, но мы не рекомендуем это делать.
• Молоток для прибивания обшивки двери
• Ножницы по металлу — если вы используете листовой металл для облицовки двери, вам понадобится инструмент для резки металла
• Пистолет для герметика красивый и плотный
• Покрасочное оборудование для того, чтобы ваша дверь открывалась

Если вы хотите немного упростить проект или просто хотите купить инструменты (а у кого из домашних мастеров нет?), вот еще несколько, которые могут сделать проект еще проще:

• Торцовочная пила для резки пиломатериалов по длине даже под углом
• Пневматический пистолет для забивания гвоздей и воздушный компрессор – используйте один из них какое-то время, и вы больше никогда не вернетесь к работе молотком
• Лобзик , если вы хотите вырезать арки или другие сложные формы в двери
• Ножницы по металлу если вы собираетесь резать листовой металл быстрее

Принадлежности для начала работы с сегментированной дверью

Чтобы построить сегментированную дверь, вы делаете каждую часть отдельно, затем соединяете их вместе и добавляете ролики.Необходимые расходные материалы:

• Брус для каркаса 2×2 — это наилучшее сочетание легкости и прочности, но его трудно найти. 2х4 более громоздко, но тоже подойдет (особенно если у вас есть устройство для открывания гаражных ворот)
• Облицовка ворот может быть фанерой, листовым металлом или мерным пиломатериалом
• Петли для соединения секций
• Ролики , которые подходят для направляющей в вашем гараже или
• Штифты для петель для двустворчатых дверей
• Новая направляющая , если у вас ее еще нет или старая направляющая была повреждена
• Окна или стеклянные панели , если план вашей двери включает источник света
• Краска или морилка для готовой двери
• Отделка может понадобиться или не понадобиться; вы можете украсить свою запись, добавив немного отделки или просто оставить ее простой.Это зависит от вас.

Совет: убедитесь, что ваши панели квадратные, измерив диагонали, прежде чем скреплять раму гвоздями. Два диагональных измерения должны быть одинаковыми; если это не так, отрегулируйте, прежде чем собирать все вместе

Подвешивание рулонной двери

Рулонные двери обычно прикрепляются к пружине, которая помогает противодействовать весу двери. Рулонную дверь можно соорудить и смонтировать самостоятельно, а вот пружину без посторонней помощи, скорее всего, не подключить.Для изготовления рулонных дверных пружин требуются специальные инструменты и навыки, которых нет даже у самых заядлых домашних мастеров. Вам, вероятно, придется вызвать профессионала для этой задачи.

Принадлежности для начала работы с цельной дверью

Список поставок для цельных дверей аналогичен, но есть несколько отличий.

• Брус для обрамления Для цельной двери можно использовать брус 2×4; элементов каркаса меньше, поэтому пиломатериал может быть немного тяжелее.
• Облицовка двери  поскольку панели больше, вы можете проявить немного больше творчества — используйте декоративные элементы, такие как крестообразные распорки, чтобы они выглядели как дверь сарая
• Окна или стеклянные панели , если план вашей двери включает источник света
• Петли или крепежные детали для модели вам потребуется различная фурнитура для боковых, открывающихся сверху или рулонных дверей; убедитесь, что вы выбрали правильные
• Краска или морилка – используйте два цвета, чтобы они выглядели как двери амбара
• Накладка может быть использована для придания изюминки вашей новой двери, если хотите, хотя обычные двери также превосходны .

Заключение

Создание собственных гаражных ворот — это проект, который может бросить вызов любому мастеру, от новичка до самого продвинутого плотника. Вы можете создать прочную дверь в широком диапазоне типов и стилей, чтобы соответствовать любому интерьеру. Инструменты и материалы, необходимые для этого проекта, просты; у большинства домашних мастеров уже есть некоторые или все необходимые инструменты.

Если вы устали от своих гладких гаражных ворот из листового металла, начните мечтать! Проверьте модные двери в Интернете и поищите планы.Построить прекрасную новую гаражную дверь проще, чем вы думаете — попробуйте скорее!

Источники

Поделись, пожалуйста!

• Фейсбук
• Твиттер
• Пинтерест

Изучение вариантов дизайна гаражных ворот

По мере того, как мы все больше осознаем плотность застройки и количество населенных пунктов сокращается, наши гаражи все чаще располагаются ближе к дороге, а не позади или рядом с нашими домами. Естественно, мы хотели бы, чтобы наши дома были привлекательными, и растущее разнообразие дизайна гаражных ворот отражает это.Мы больше не ограничены белым, серым или коричневым; мы также не ограничены строительным материалом или отсутствием архитектурных изысков. Небо — или, по крайней мере, крыша гаража — это предел.

Нестандартное мышление

Когда многие из нас думают о гаражных воротах, мы представляем, как нажимаем на волшебную кнопку, которая поднимает дверь для облегчения входа. Однако гаражные ворота не должны подниматься вверх; они тоже могут выехать. Распашные двери доступны в невероятном разнообразии дизайнов и придают определенную старомодную или винтажную привлекательность по сравнению с их вертикально поднимающимися аналогами.Тем не менее, они в значительной степени игнорируются. Эта система на самом деле состоит из двух дверей, которые открываются наружу, как двери сарая (и их тоже можно сделать похожими). Им не требуется верхняя направляющая, необходимая для стандартных гаражных секционных ворот, а вместо этого используются прочные петли для удобства эксплуатации. Если вы думаете, что эти двери устарели, подумайте еще раз: они также могут быть оснащены автоматическими приводами. Тем не менее, у тех, кто не заинтересован в возможности распашной двери, все еще есть бесчисленные варианты, помимо стандартной белой гаражной двери, обшитой панелями.

Движение назад, чтобы двигаться вперед

В 19 ^ом веке гаражей не существовало, но у них был предшественник в каретном сарае. Каретные сараи (или каретные сараи) укрывали конные повозки от непогоды. Сегодня архитекторы использовали стили, используемые для каретных домов, чтобы придать современным домам вкус классической элегантности. Хотя двери в стиле каретных домов изначально были прикреплены по типу распашных дверей, некоторые верхние двери отражают элементы дизайна, общие для каретных домов.Двери в стиле каретного дома в наши дни изготавливаются не только из дерева, но и из металла, который требует минимального ухода.

Становится более прозрачным

Гаражные ворота обычно изготавливаются из одного из трех материалов: стали, дерева или алюминия. Они служат прочной основой для двери, но включение большего количества стекла — отличный способ сделать гараж менее закрытым «лишним» и больше похожим на часть вашего дома. Стекло нарушает монотонность двери, а набор стеклянных панелей может выглядеть невероятно изысканно, примером чего является сочетание дерева и стекла во французских дверях.Они подходят для современных домов, а целостный вид создается, когда ворота гаража соответствуют окнам дома. Если вас беспокоит видимость содержимого вашего гаража, полупрозрачные панели придадут вам тот же вид, не беспокоясь.

Переосмысление текстуры

При переосмыслении наших гаражных ворот нам не нужно быть такими плоскими. Выбор двери с выступающими панелями или рифленым дизайном создает глубину и индивидуальность и, безусловно, привлекает внимание. Хотя этот стиль стал чем-то вроде современной классики, внешний вид, безусловно, можно обновить.Гаражные ворота с фальшпанелями могут быть изготовлены из дерева или металла, что обеспечивает некоторую гибкость в цветовой гамме или совершенно другой вид. Деревянные панели с резьбой или насечками невероятно универсальны и могут быть очень сложными в своей простоте.

Добавление кое-чего

Полностью новая гаражная дверь может быть даже не тем, что необходимо для повышения привлекательности вашего дома. Свежий слой краски может кардинально изменить внешний вид вашего дома или заменить старую изношенную фурнитуру чем-то более новым или привлекательным.Доступно так много вариантов, охватывающих широкий спектр вкусов и стилей, от простых (добавление окна) до поразительных (прикрепление рекламного щита с изображением, настолько реалистичным, что ваши соседи могут подумать, что в вашем гараже есть аллигатор). (Мы не обязательно рекомендуем это, но вариант остается.)

Обустройство дома стало жизненно важным проектом в наши дни. Проблемы на рынке жилья заставили больше домовладельцев оставаться на месте и делать все возможное, чтобы повысить стоимость и привлекательность своих домов.Независимо от ваших целей, понимание вариантов дизайна ваших гаражных ворот — отличный способ представить свой дом с лучшей стороны.

Как отремонтировать гаражную дверь: советы и рекомендации

Устройство для открывания гаражных ворот — одно из самых удобных устройств, которые вы можете установить в своем доме. И вы можете установить его самостоятельно, следуя этим общим инструкциям и специальным инструкциям, которые прилагаются к устройству.

Типичный механизм открывания гаражных ворот состоит из реверсивного двигателя, который приводит в движение каретку по рельсу над дверью.К каретке прикреплено дышло для перемещения двери между открытым и закрытым положениями, с устройствами ограничения хода, чтобы остановить движение двери точно в полностью открытом и полностью закрытом положениях. Реле или реверсивный переключатель меняет направление привода с открытия на закрытие и обратно. Большинство современных устройств открывания гаражных ворот включают в себя радиоприемник, который позволяет вам открывать дверь, отправляя сигнал с электронного модуля в вашем автомобиле.

Вот как установить механизм открывания гаражных ворот:

Шаг 1: Механизм должен быть установлен в центре двери.Чтобы определить место, используйте рулетку, чтобы определить ширину гаражных ворот. Половина этого расстояния является центром. На внутренней стороне двери вверху проведите короткую вертикальную линию по центру двери. При закреплении дышла (механизм подъема и опускания ворот) на этой линии вес ворот будет равномерно уравновешен в точке подъема.

Шаг 2: Поднимите и опустите дверь, соблюдая верхнюю точку ее хода. Отметьте это место, потому что вы должны установить открыватель так, чтобы рейка была выше пика хода двери.В противном случае, когда дверь откроется, она может удариться о поручни.

Шаг 3: Осмотрите область прямо над дверью гаража на вертикальной разделительной линии; в этом месте должна быть опора, подходящая для крепления переднего конца рельса. Если в вашем гараже нет конструктивного элемента в этом месте, установите переднюю монтажную панель. Отцентрируйте и надежно закрепите отрезок доски размером 2 X 6 дюймов с помощью шурупов на двух стенных стойках над отметкой самого высокого хода двери. Перенесите свою верхнюю отметку на эту доску и также продлите вертикальную центральную линию двери на доску.

Шаг 4: Прикрепите рейку к блоку двигателя на полу гаража, следуя процедуре, описанной в инструкциях к набору. Когда дверь гаража опущена, поднимите и прикрепите крайний конец рейки к передней монтажной планке примерно на два дюйма выше пересекающихся отметок, которые вы сделали для верхней точки двери и центральной линии. Предусмотренный для этой цели рельсовый кронштейн обычно крепится к передней монтажной планке с помощью шурупов. Однако, если имеются болты и гайки, необходимо просверлить соответствующие отверстия в передней монтажной планке.Обязательно используйте шайбы под головками болтов, чтобы они не вдавливались в дерево.

Шаг 5: Поднимите двигатель в сборе до точки, в которой направляющая расположена горизонтально или параллельно дверной направляющей. Удерживая или поддерживая узел двигателя в этом положении, поднимите и опустите гаражные ворота вручную, чтобы убедиться, что положение рельса не мешает движению ворот. Как только вы установите правильное положение и высоту узла двигателя, прикрепите его к балкам гаража с помощью металлических скоб из комплекта.Если узел двигателя находится между двумя балками или если балки гаража проходят в том же направлении, что и рельс, вам необходимо закрепить отрезок 2 X 4 поперек балок, а затем установить скобы на 2 X 4. Если потолок вашего гаража закончен, вы можете установить 3/4-дюймовую фанерную панель над головой, прикрепив ее к балкам с помощью шурупов. Прикрепите монтажное оборудование к фанерной панели с помощью прочных болтов с защелкой.

Шаг 6: Прикрепите дышло к рельсовой тележке и переместите тележку в закрытое положение.Отметьте отверстия для винтов крепления дышла на двери гаража и просверлите отверстия в двери. С установленным дышлом и просверленными отверстиями вставьте и затяните крепежные детали, которыми дышло крепится к двери.

Шаг 7: Выполните все необходимые регулировки приводной цепи или ходового винта, обращая особое внимание на расположение болтов, ограничивающих ход цепи.

Шаг 8: Установите радиоприемник и кнопку ручного управления. Вы можете использовать обычный провод от звонка в качестве кнопки, но обязательно поместите его так, чтобы вы могли видеть, как открывается дверь гаража, когда вы нажимаете кнопку.Вы также можете установить дополнительный ключевой переключатель.

Шаг 9: Вставьте шнур привода в сборе в удлинитель, а удлинитель вставьте в удобную розетку. Приведите гаражные ворота в движение с помощью ручной кнопки. Во время первого пробного подъема двери несколько раз потяните вилку из удлинительного шнура, чтобы убедиться, что нигде нет заеданий и что процесс подъема удовлетворительный. Внесите необходимые коррективы, используя средства регулировки, встроенные в систему открывания гаражных ворот, и проверьте работу радиомодуля дистанционного управления.

Шаг 10: Отсоедините удлинительный шнур и вставьте шнур линии сборки привода в постоянную розетку. Если возможно, подключите шнур к розетке верхнего освещения гаража.

Теперь вы сможете выполнять базовый ремонт гаражных ворот, будь то сама дверь или механизм открывания.

^© Publications International, Ltd.

Первоначально опубликовано: 26 мая 2006 г.

Самодельные (виниловые) гаражные ворота из искусственной кареты (бесплатный студийный файл и бесплатная раздача)

Если вы следите за страницей Silhouette School в Facebook, то знаете, что в последнее время мой крупный проект заключался в том, чтобы превратить ворота моего гаража в искусственные двери кареты.Они продают комплекты фурнитуры и вставляют окна, чтобы получить такой же вид на ваших существующих гаражных воротах, но несколько недель назад у меня возникла назойливая мысль, что черный винил даст мне тот же вид, но намного дешевле. Я мог бы вырезать его сам, наносить, не делая отверстий в дверях гаража, и всегда иметь возможность удалить его, если я передумаю в будущем. Я так счастлив, что набрался смелости сделать это, потому что получилось лучше, чем я даже мог себе представить.

Сразу скажу….У меня есть портрет, и это один из немногих проектов, который я действительно чувствовал ограниченным портретом меньшего размера. Изначально я хотел немного другой дизайн окна, но после того, как я проследил jpeg-изображение окон в Studio, я понял, что 5 ярдов черного 651 Oracal Vinyl (любезно предоставленного Expressions Vinyl), которые у меня были, будет недостаточно для проекта, так как Я был ограничен шириной всего 8,5 дюймов. Эти дополнительные 3 дюйма на CAMEO имели бы большое значение. Если бы у меня была Cameo или если бы я пошел с 10-ярдовым рулоном винила, я думаю, все было бы в порядке.Несмотря на это, я решил использовать четыре квадратных окна на каждой панели, и у меня было достаточно винила с небольшим запасом. Да, я потел и молился, чтобы не ошибиться.

Первым делом я измерил «оконные» панели на воротах гаража. Не все гаражные ворота одинаковы, поэтому сначала измерьте свои, а затем внесите необходимые изменения в шаблон. Каждый из моих имеет размер 16 x 10,5 дюймов. Очевидно, я не мог вырезать сплошную часть окна из-за ширины моего портрета 8,5 дюймов.Это основная причина, по которой я решил использовать четыре оконных стекла для каждого. Расстояние между каждым стеклом ровно один дюйм. Я выбрал 1 дюйм, чтобы можно было использовать малярную ленту 3M шириной один дюйм и легко добиться равномерного расстояния между всеми окнами. иметь размер 7,5″ x 5,25″. 
Ниже показано, как первоначально выглядел мой вырезанный файл. Поскольку я создал и спроектировал этот вырезанный файл Studio самостоятельно, без след или купленный дизайн — я могу на законных основаниях поделиться им со всеми вами.

Только для личного пользования !

(Если вам не нравятся прямоугольные стекла, вот некоторые стили окон гаража, которые могут вам понравиться. Все они могут стать отличными следами… подмигнуть, подмигнуть.) 

Я мог бы вырезать все 32 прямоугольника в одном сплошной разрез, но я хотел иметь немного больше контроля, так как имел дело с таким небольшим пространством для маневра. Я вырезал четыре панели за раз, используя 20-дюймовые куски винила.Мне пришлось повторить это восемь раз, чтобы получить все 32 панели.

Теперь, чтобы вырезать винил, длина которого больше, чем коврик для резки, вам нужно внести некоторые изменения в настройки. Если вы обрежете таким образом, будут обрезаны только первые два прямоугольника и часть третьего, потому что линия разреза в настоящее время установлена ​​​​на 8,5 x 11 (стандартный портрет).

Чтобы изменить это, щелкните значок «Параметры страницы» (обведен кружком).

Сначала отрегулируйте размер страницы. Поскольку мой винил имеет длину 20 дюймов, я изменил ширину (со стандартных 11 дюймов) на 21 дюйм (только для дополнительной прокладки).Теперь вы можете видеть, что белая область, указывающая на то, что винил расширился.

Однако в этот момент машина по-прежнему будет резать только шириной 11 дюймов, потому что вы можете видеть, что граница реза все еще находится на полпути через 3-й блок. Это связано с тем, что она ограничена размером коврика для резки. Как только я изменю настройки коврика для резки на » Нет», граница реза также будет расширена до 21 дюйма.
Теперь пришло время резать и резать, резать и резать….

Когда все оконные стекла были вырезаны, я был готов к этапу установки.Но сначала… последний взгляд на то, как мой гараж выглядел «до».

Поскольку мои панели имеют ширину 16 дюймов, я сделал две отметки карандашом каждая на расстоянии 0,5 дюйма с каждой стороны от 8-дюймовой (средней) точки. Я сделал две отметки на расстоянии дюйма друг от друга, чтобы середина моего малярного скотча находилась точно посередине. .
На самом деле я сделал два набора меток: один в верхней части панели, а другой — в нижней части панели. Я сделал это, чтобы убедиться, что лента ровная, а это значит, что все мои оконные стекла расположены точно на одинаковом расстоянии друг от друга.Я повторил этот процесс измерения для отметки высоты также на 4,75 дюйма и 5,75 дюйма (5,25 дюйма было моей средней точкой). Поднимите поперечную направляющую малярной ленты, пришло время установить ваши оконные стекла. Я знаю, что это может показаться запутанным.. .но, надеюсь, эта картинка поможет Мои карандашные пометки выделены черными точками.
Я всегда переношу винил с помощью переносной ленты, и я планировал это сделать и для этого проекта, но оказалось, что мне это действительно не нужно, и после первой панели я вообще пропустил это и просто приклеил виниловые наклейки, как наклейки.

Я начал приклеивать каждое стекло, совмещая внутренний угол винила с лентой. Затем я как бы растянул боковую и верхнюю/нижнюю часть ленты по краю ленты, прежде чем прижать всю панель на место. На этом фото винил выглядит немного неровным, но на самом деле он ровно прилегает к воротам гаража, которые слегка текстурированы.

Если у вас появились пузыри или стекло не идеально выровнено по ленте, вы можете удалить винил и переместить его. Повторите, повторите, повторите… Как только все виниловые наклейки будут на месте, вы можете удалить ленту.Отойдите и полюбуйтесь своей работой… но не слишком долго, ведь вы хотите перейти к следующему окну, не так ли?!
Процесс измерения ленты и нанесения виниловых наклеек на окна действительно происходит довольно быстро, когда вы запускаете систему. По моим оценкам, на обе гаражные ворота у меня ушло меньше часа.
Когда все окна установлены, пришло время петель. Чтобы получить форму петель, я поискал в Google комплекты фурнитуры для гаражных ворот. Я нашел один (со спецификациями размера wooohoo), который я мог легко отследить в Студии Силуэта.Если вам нужно освежить знания о том, как отслеживать файл jpg, ознакомьтесь с нашим руководством 101. Спецификации показали, что кронштейны в комплекте оборудования имеют длину 16 дюймов. Я хотел бы поделиться с вами этим студийным файлом, но, к сожалению, не могу. Я могу сказать вам, что это простой след…
Проблема в том, что у меня были только узкие 3-дюймовые куски винила, которые можно было вырезать, а Portrait не позволяет вам регулировать ролики, что означает, что мне приходилось резать с помощью коврика … конечно, это ограничивало меня только вырезанием 12 дюймов. длинная.Аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа ещё раз портрет. Я решил, что у меня есть варианты: разрезать на части и собрать вместе на двери или сделать петли немного меньше. Я действительно не хотел отдельных частей, поэтому я сделал дизайн немного меньше и расположил его под углом по диагонали по всему мату. Это максимально увеличило пространство для резки, и я смог вырезать свой дизайн чуть более 12 дюймов.   К слову о потоотделении…
И снова боги Силуэта были со мной, и у меня не было ошибок.
Я закончил гаражные ворота, применив петли…а потом я сделал шаг назад и по-настоящему восхитился своей работой. На этот раз вы можете смотреть на свои красивые новые гаражные ворота из искусственного вагона столько, сколько захотите! Силуэт — вещь красивая, не правда ли! (Так это голубое небо… это изображение не нуждается в редактировании!)

Но подождите… это еще не все! Expressions Vinyl были достаточно любезны, чтобы предоставить мне винил и переводную ленту для моего эксперимента с дверью гаража, и теперь они хотят дать одному из вас шанс выиграть свои материалы для того или иного проекта с винилом! Выиграйте подарочную карту Expressions Vinyl на 25 долларов, заполнив форму ниже.Используйте его, чтобы купить рулон винила Oracal 651 длиной 5 или 10 ярдов или все, что душе угодно!

Отказ от ответственности. Для этого проекта я получил образцы ленты 3M Scotch Blue Painters Tape и Oracal 651 Vinyl от Expression Vinyl, но все мнения являются моими собственными.

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Нажимая на них и покупая товары по моим ссылкам, я получал небольшую комиссию. Это то, что помогает финансировать Школу Силуэта, поэтому я могу продолжать покупать новые продукты, связанные с Силуэтом, чтобы показать вам, как получить максимальную отдачу от вашей машины!

Спасибо, что пришли сегодня на занятия в школу Силуэт.Если вам нравится то, что вы видите, я бы хотел, чтобы вы это закрепили!

4 творческих идеи или альтернативные варианты использования ваших гаражных ворот!

Гаражные ворота — привычный образ для района, украшающий как современные, так и традиционные дома. Независимо от того, одеты ли они с баскетбольным кольцом или оставлены однотонными, люди стараются выбрать правильные гаражные ворота, которые будут гармонировать с эстетикой их дома. Тем не менее, приятно время от времени оживлять эти гаражные ворота! Если вы ищете вдохновения, есть множество фантастических проектов «сделай сам», чтобы творчески встряхнуть вещи.

Создайте шедевр

Красивая, сногсшибательная фреска — популярный проект «сделай сам» для домовладельцев и их семей. Эта идея особенно подходит для сломанной гаражной двери! Если гаражные ворота вообще не используются, они становятся чистым холстом с бесконечными творческими возможностями. Также пригодятся остатки краски, кисти и валики.

С помощью цветного карандаша или мела нарисуйте контур фрески на двери. После завершения смешивайте и сочетайте любые цвета, которые вы хотите! Возможно, вы захотите рассмотреть сцену дикой природы с пышными растениями и животными или стилизованный дизайн, который будет смелым и современным.Для дальнейшего вдохновения ознакомьтесь с примерами искусства гаражных ворот в Интернете.

План Ночи Кино

Размер двери вашего гаража идеально подходит для небольшого киноэкрана, и он может мгновенно превратиться в вечер пятничного кино! Все, что вам нужно, это кинопроектор, вкусная еда, друзья и ваши любимые фильмы. Чтобы лучше смотреть фильм, вам нужно накрыть дверь гаража белой тканевой драпировкой. Вы также можете наклеить большие листы белого картона на саму дверь.

Создайте свою собственную бродвейскую сцену!

Проявив немного воображения, любая работающая или сломанная гаражная дверь может превратиться в фантастический воображаемый мир.Маленькие дети любят создавать воображаемых персонажей и приключения. Этот проект «сделай сам» идеально подходит для семей, так как они могут работать вместе, чтобы превратить свою дверь гаража в декорации Бродвея!

Существует множество способов создать собственный декор для гаражных ворот. Используйте картон или большие листы для плакатов, чтобы создать блестящие и творческие декорации для ваших семейных спектаклей. Если есть неиспользованные простыни или шторы, вы можете создать классную внутреннюю сцену на воротах гаража. Сделайте окна из картона и раскрасьте, а затем задрапируйте их настоящими тканевыми шторами.

Назад к основам

Чтобы придать натуральности, вы можете снять краску с гаражных ворот, обнажая красивое натуральное дерево! Если у вас есть навыки резьбы по дереву и скульптуры, вы можете полностью заново изобрести дизайн своей двери. Когда вы закончите, вы можете добавить небольшие украшения, чтобы подчеркнуть великолепную естественную эстетику дерева. Покройте гидроизоляционным покрытием, и у вас будет новенькая гаражная дверь!

Если вы хотите оставить традиционную дверь или просто установить новую гаражную дверь, обратитесь к специалистам по ремонту и установке гаражных ворот DFW, All Pro Doors!

Свяжитесь с нами

Механизм открывания гаражных ворот 101 — Как работает гаражная дверь

Детали двери

(Иллюстрация Мерса Иглесиаса)

Пружина кручения, а не привод (или двигатель), выполняет тяжелую работу.Помимо эстетики, большие изменения в сегодняшних 300-фунтовых стальных дверях связаны с изоляцией. Более плотное уплотнение по периметру и многослойные полиуретановые панели снижают U-фактор некоторых дверей, который измеряет сопротивление тепловому потоку и проникновению воздуха, до 0,2. Дверь менее 0,3 дает право на получение налогового кредита 2010 года в размере до 1500 долларов.

Анатомия оператора

(Фотография Дж. Макла)

>

1. Двигатель и шестерни. Двигатель обычно представляет собой машину мощностью около 1/2 л.с., 6 ампер, подключенную к розетке на 120 вольт — этого достаточно, чтобы преодолеть инерцию остановившейся двери.Машина также замедляет движение двери, предотвращая ее падение на пол гаража.

2. Направляющая привода: эта направляющая (также известная как Т-образная направляющая) направляет и защищает цепь, винт или ремень, когда дверь открывается и закрывается. Он соединяет оператора с тележкой, которая, в свою очередь, связана с дверью.

3. Регулировка высоты: Настройки оператора определяют расстояние, на которое перемещается дверь. Машина срабатывает, чтобы остановить движение двери или внести коррективы, если дверь не открывается или не закрывается полностью.Силу движения двери также можно отрегулировать, чтобы дверь перестала двигаться, если ее схватить.

4. Инвертор и батарея. Чтобы обеспечить более компактные и эффективные двигатели, большинство приводов гаражных ворот используют постоянный ток. Инвертор переключает бытовую сеть переменного тока на постоянный ток, который также используется для зарядки системы резервного аккумулятора, которая срабатывает при отключении электроэнергии.

Хакеры Куль-де-Сак

В прошлом грабители из пригородов иногда проникали в гаражи, используя радиосканеры для подслушивания кодовой передачи между пультом дистанционного управления и дверью гаража.Двери в 1960-х годах были легкой мишенью — они использовали только один код. В 1970-х и 80-х годах кодграбберы украли один из 256 кодов, которые циклически повторялись с пультов. «С середины 1990-х у нас были плавающие коды с миллиардами комбинаций», — говорит Пол Аккардо из компании Chamberlain, производитель дверных приводов. «Пульт дистанционного управления отправляет код на приемник, он открывает дверь и создает новый код для следующего открытия двери. Кто-то все еще может перехватить этот код, но он больше не будет использоваться». Слышишь, панки?

Приводные механизмы

Ремень

Среди самых тихих (и самых дорогих) вариантов привода корпус ремня из кевларового полимера отформован в виде выпуклых зубьев с одной стороны.Они вращаются через шестерню на верхней части оператора, чтобы тянуть тележку.

Цепь

Самая дешевая и самая старая технология, цепь в стиле велосипедной цепи слегка провисает, когда дверь открыта — по крайней мере, на 1/2 дюйма выше нижней части Т-образной рейки. Цепь создает шум, но, может быть, это и хорошо, когда твои подростки сбегают.

Винт

Непрерывный резьбовой вал соединяет привод с тележкой, а его рычаг тянется к двери.Его резьба требует двухгодичной смазки силиконом, и он быстрее изнашивает тележку, чем другие варианты. Но винт — это привод Златовласки — средняя цена и уровень шума.