Состав, напоминающий сварочный грунт впервые начали применять в 1920‑х годах на заводах компании Ford. В дальнейшем, такой состав использовали и при производстве самолётов.
Сварочный грунт наносится перед сваркой на «голый» металл сопрягаемых поверхностей, куда невозможно будет добраться и сделать антикоррозионную защиту после соединения и сваривания деталей. Его особенность в том, что он сохраняет свои защитные свойства даже после нагрева свариваемых деталей, вокруг зоны сварки.
В этой статье мы рассмотрим некоторые особенности его применения и рекомендации, которые дают производители автомобилей.
Из чего состоит и как действует сварочный грунт?
Сварочные грунты могут продаваться в аэрозольных баллончиках или в простой таре для нанесения кистью. При правильном нанесении разницы в создаваемой защите нет. Более популярны сварочные грунты в аэрозольных баллончиках.
У разных производителей эти грунты имеют разный состав. Большинство грунтов содержат цинк. Есть, также, сварочные грунты с содержанием меди (U‑POL, которые очень хвалят). Хорошие грунты содержат высокий процент этих металлов (до 95%).
Эти металлы используются, так как они более активны, чем сталь и взаимодействует с кислородом, образуя оксиды этих металлов, которые защищают сталь от распространения коррозии. Получается гальваническая защита стали в месте грунтования.
Можно ли варить прямо по грунту?
Изначально сварочный грунт использовался при применении контактной сварки. Идея такова, чтобы обработать сопрягаемые места деталей этим грунтом после чего соединить их при помощи контактной сварки. В этом случае, грунт хорошо проводит сварочный ток и остаётся в месте соединения.
В дальнейшем этот грунт стали применять и при сварке полуавтоматом (MIG/MAG). Однако, при применении с полуавтоматом есть некоторые тонкости. Рассмотрим некоторые факты.
- Некоторые автопроизводители (к примеру, Honda) предупреждает, что при сварке полуавтоматом поверх цинкообогощённого грунта качество и прочность сварочного соединения снижается. Сейчас применяется высокоуглеродистая высокопрочная сталь. Honda стала изучать влияние грунта с цинком на такую сталь. Они обнаружили, что цинк влияет на сварочный процесс, в особенности когда нанесено много цинкосодержащего грунта в зону сварки. Компания Honda рекомендует при использовании сварки MIG/MAG, чтобы зона сварки оставалась чистой, без каких-либо грунтов, а уже после сварки защитить шов от коррозии надлежащим образом.
- Другим аргументом против использования сварочного грунта непосредственно в зоне сварки является то, что он испаряется, так как температура в зоне сварки достигает около 1400 градусов по Цельсию. В технических характеристиках сварочных грунтов указывается максимальная температура использования в 500 градусов по Цельсию. Испаряясь, грунт выделяет высокотоксичные вещества, что без вентиляции и специального респиратора может нанести вред здоровью.
- Профессиональные сварщики знают, что оцинкованное покрытие лучше удалить перед сваркой, так как оно может влиять на прочность сварного шва, а цинкосодержащие грунты, получается, вносят в зону сварки снова цинк, не считая дополнительных добавок грунта (к примеру, биндера), которые не лучшим образом влияют на качество сварки.
Многие мастера, применяющие сварочный грунт при сварке полуавтоматом, грунтуют весь «голый» металл в местах сопряжения панелей, а в зоне сварки счищают покрытие. Таким образом, сварочный грунт выполняет свою главную функцию. Он защищает места, к которым после сварки невозможно добраться для обработки антикоррозионными средствами, при этом выдерживает высокую температуру вокруг зоны сварки, не отслаиваясь и не испаряясь. Сварочный шов (или отдельные стежки или точки) можно обработать надлежащим образом после окончания сварки.
Нанесение грунта
Перед применением нужно, чтобы металл был чистым и обезжиренным. Для улучшения адгезии, на металле должны быть риски (P120-P240). Вне зависимости от того, будете Вы варить прямо по грунту или будете его использовать только вокруг зоны сварки, слой грунта должен наноситься очень тонкий. Обычно наносится 2 тонких ровных слоя, с межслойной сушкой после нанесения первого слоя. Распылять нужно на расстоянии 25–30 см. При близком распылении слой может получиться слишком толстым. Через 10–20 минут после нанесения грунта, можно начинать сварку.
Эффективность сварочного грунта
Сварочные грунты разных производителей не один раз тестировались независимыми специалистами, чтобы определить их эффективность.
Тестирования на антикоррозионные свойства обычно осуществляются воздействием многократных распылений водно-солевого состава на защищённую поверхность. Такие воздействия проводятся в течение нескольких недель. Большинство сварочных грунтов показали свою эффективность.
[adsp-pro‑4]
Печатать статью
Ещё интересные статьи:
Что это такое?
Сварочный грунт не имеет никакого отношения к земляным работам, это токопроводящий состав, который используется для сварки. Для того чтобы технические устройства, например, автомобили, были устойчивы к коррозии металла, на все детали предпочтительно наносить антикоррозийные средства. Это касается даже мест, которые проходят сварку. Однако часто полученные стыки оказываются труднодоступны для последующей обработки, поэтому и был придуман сварочный грунт.
Состав средства может отличаться у разных производителей. Чаще всего для основы используют цинк или медь. Популярные аэрозоли U-POL, которые очень хвалят автолюбители, как раз содержат большое количество цинка.
Надо сказать, что вне зависимости от марки хороший сварочный грунт должен содержать от 80 до 95% металла в составе. В противном случае он вряд ли справится со своими антикоррозийными функциями. Используются именно эти металлы, потому что они более активны, чем сталь, и при взаимодействии с кислородом образуют оксидный слой. Такой гальванический слой и защищает металл от коррозийных процессов.
Для чего нужен?
Как и у любого материала, у сварочного грунта есть свои минусы. По утверждению специалистов компании Honda, после нанесения цинкового грунта на высокоуглеродистую сталь качество и прочность сварочного соединения уменьшаются. В первую очередь на это влияет толщина слоя, а также тип металла, в группе риска оказываются MIG-сварки с электрозаклёпками. В любом случае рекомендуется не злоупотреблять этим средством и использовать его только там, где действительно проблематично защитить швы после сварки и прилегающие поверхности, которые при этом подвергаются нагреву.
Обычно это места между листов в нахлёстных соединениях, внутренние поверхности труб и других скрытых полостей.
Ещё одна актуальная область применения – это временная защита отремонтированных элементов при длительном ремонте. Очень часто бывает так, что одна часть «долгостроя» успевает испортиться до того, как будет доделано остальное, и покрашен весь автомобиль. То есть хозяину придётся возвращаться к началу и исправлять возникшие повреждения. Тонкий слой грунта позволяет не беспокоиться об этом и защищает металл до момента покраски.
Как наносить?
Наносится сварочный грунт непосредственно перед сваркой на поверхности, которые планируется соединить. Перед этим должна быть проведена обработка металла – он должен быть в итоге чистым и обезжиренным. Лучше всего сделать на металле риски, тогда будет лучше адгезия.
Сейчас составы сварочного грунта, как правило, выпускаются в виде аэрозолей. Распылять его стоит на расстоянии 25-30 см – тогда слой получится достаточно тонким. Это важно, так как в этом случае сварка будет хорошо проходить через грунт. Однако если вы распыляете его вокруг зоны сварки, а не на ней непосредственно, толщина уже не так важна.
Чем меньше расстояние от аэрозоля до поверхности, тем толще слой.
Иногда вместо аэрозолей используют обычные упаковки в виде тары для лакокрасочных материалов. В таком случае вам потребуется кисточка подходящего размера для деталей, требующих обработки. Наилучший вариант – наносить два тонких слоя. Обязательно при этом подождите, пока не высохнет первый слой, а уже потом наносите следующий. Время высыхания сварочного грунта – 10-20 минут. Сразу после того, как высох второй слой, можно начинать сварку.
О применении сварочного грунта при сборке автомобиля смотрите далее.
Сварочный грунт — база знаний Kuzovnoy.Ru
Сварочный грунт – специальный токопроводящий состав, защищающий металл от ржавления.
Принцип защитного действия сварочного грунта
Качественный грунт содержит в своем составе до 95 % цинка. Вместо цинка некоторые производители используют медь. Цинк и медь — более химически активные металлы, нежели сталь. При их взаимодействии с кислородом образуется оксидная пленка. Она настолько плотная, что не пропускает кислород, предотвращая его взаимодействие с металлом. Именно это и позволяет избежать образования коррозии.
Техника нанесения сварочного грунта
Использование грунта при контактной сварке позволяет добиться качественной защиты и прочного соединения. При этом грунт наносится на всю поверхность сопрягаемых изделий. Наносить грунт можно методом распыления или кисточкой. Необходимо следить, чтобы слой был не слишком толстым. Как правило, при распылении наносят два тонких слоя.Однако при сварке полуавтоматом есть некоторые особенности, которые следует учитывать при использовании данного материала.
Согласно техническим характеристикам максимальная температура использования сварочного грунта составляет 500 °C, а температура в зоне сварки полуавтоматом достигает 1400 °C. При такой температуре грунт испаряется, выделяя высокотоксичные вещества. Таким образом, чтобы не нанести серьезный вред здоровью, необходимо дополнительно использовать средства защиты органов дыхания.
Опытные сварщики знают, что при сваривании оцинкованное покрытие значительно ослабляет место шва. Для этого его удаляют с поверхности в области сваривания на сопрягаемых деталях. Нужно помнить, что покрывая полностью свариваемые поверхности сварочным грунтом, можно значительно снизить прочность шва, используя для сварки полуавтомат. Рекомендуется наносить сварочный грунт полностью на обе детали, а место сопряжения зачистить до голого металла. После проведения сварочных работ такие швы подлежат стандартной антикоррозийной обработке.
Заключение
Сварочный грунт показал свои эффективные защитные антикоррозионные свойства при использовании контактной сварки. В случае использования полуавтомата рекомендуется обычная антикоррозионная обработка в области сопряжения деталей.
Products — U-POL
АЭРОЗОЛИ ПРЕМИУМ-КЛАССА
Токопроводящий грунт с высокой адгезией обеспечивает превосходную защиту от ржавчины при нанесении на подготовленную поверхность перед сварочными работами различного типа – точечными, аргонными или сваркой полуавтоматом.
- Быстрая сушка ускоряет процесс сварки
- Высокая концентрация меди или цинка в сухой пленке
- Защита от коррозии
- Отличное оплавление вокруг сварного шва
| Код | Размер/Упаковка | Цвет | Количество | Посмотреть техническое описание | Посмотреть паспорт безопасности | Мой список продуктов |
Мы также рекомендуем
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Станок для гибки арматурных стержней с ЧПУ, Линия для резки с ЧПУ, Сварочный аппарат с ЧПУ , Гибочный центр с арматурой с ЧПУ, Станок для правки арматуры |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM, OEM |
| Расположение: | Сюйчан, Хэнань |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Pole Line Оборудование, Автомобильные штамповки, Сельхозтехника |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | ODM, OEM |
| Расположение: | Ханчжоу, Чжэцзян |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Сварка Вращатель , Сварка Позиционер , Сварка Манипулятор , Автомат для резки, H-Beam Сварочный аппарат |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM |
| Расположение: | Уси, Цзянсу |
| Линии производства: | 1 |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory , Торговая компания |
| Основная продукция: | Сварочный аппарат , Линия по производству медного сплава, Стальная барабанная установка, Сварочный барабан, Линия по производству радиаторных панелей для трансформаторов |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Уси, Цзянсу |
| Линии производства: | 8 |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Детали для штамповки металла, Детали для литья металла, Формованные детали, Сварка Детали , Детали для металлообработки |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | Собственная марка, ODM, OEM |
| Расположение: | Циндао, Шаньдун |
| Тип бизнеса: | Производитель / Factory |
| Основная продукция: | Машина для производства блоков, Машина для производства кирпича, Машина для производства бетонных блоков, Машина для производства кирпичей, Бетономешалка |
| Mgmt.Сертификация: | ISO 9001, OHSAS / OHSMS 18001, QC 080000 |
| владение фабрикой: | Общество с ограниченной ответственностью |
| R & D Емкость: | OEM, ODM, собственный бренд |
| Расположение: | Линьи, Шаньдун |
полуавтоматический сварочный аппарат
Этот станок специально используется для соединения углов уплотнения холодильника.
Фирменное наименование | ASPECT / OEM Service | ||
Размер | 1.5MX1.5MX1.2M | ||
Название продукта | полуавтомат Сварочный аппарат для прокладок холодильников | ||
Сварочная зона | 50X50MM | ||
Применение | Используется в сварке прокладок дверей холодильников Функция | Функция | соединение уплотнительного уголка холодильника |
Требуется клиент | Требуется | ||
Количество минимального заказа (MOQ) | 1 шт. | ||
Материал Происхождение | Китай | ||
Период гарантии качества | 1 год | ||
Прочие услуги | OEM & OEM, индивидуальные спецификации, индивидуальные коммуникации | ||
Напряжение / мощность | 220 В / 2.1 кВт | ||
Частота: | 50-60 Гц | ||
Условия оплаты | L / C, T / T, Paypal, Western |
1. Вы торговая компания или производитель?
Мы являемся производителем, специализирующимся на сварочном аппарате для прокладок холодильников. Обслуживание OEM & ODM доступно.
2. каков ваш MOQ?
A: наш минимальный объем заказа составляет 1 штуку, но доступен для клиента требуется.
3. как мы заказываем?
A: Мы можем подгонять любую форму продукции согласно чертежу.
4. каковы ваши условия оплаты?
A: 30% предоплаты и 70% баланса до отгрузки.
полуавтоматический сварочный аппарат
полуавтоматический сварочный аппарат
полуавтоматический сварочный аппарат
,Описание продукта
Ультразвуковой сварочный аппарат полуавтоматической сварки с солнечной панелью
— Может изготовить на заказ скамейку и гусеницы для клиентов
— Сварочная головка может вращаться в 2 направлениях
— С пневматическим управлением для ВВЕРХ и ВНИЗ от сварочная головка
МОЖЕТ сварить солнечную пластину, лист солнечной батареи
* Размер панели солнечных батарей: (Макс.) 2500 мм x 1500 мм
* Трубка для пневматического цилиндра: Ø 8×5 мм ПУ
* Скорость сварки: 5-6 м / минута
Преимущества
Может производить индивидуальные стенды и гусеницы
Регулировка скорости сварки
Сильная сварочная головка, Изготовлена из стали
Стабильная производительность
Управление ПЛК, интеллектуальное
Простота обслуживания
Наименование машины | СОЛНЕЧНЫЙ КОЛЛЕКТОР СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | |
HN-SW01 | HN-SW02 | |
Ультразвуковая сила | 3000 Вт | 2200 W |
Ультразвуковая частота | 20кГц | 20 кГц |
Медная труба (стояк) | Диаметр 8-12 мм, максимальная длина 3500 мм | Диаметр 8-12 мм, максимальная длина 3500 мм |
Алюминиевая труба (стояк) | Диаметр 8-12 мм, максимальная длина 3500 мм | Диаметр 8-12 мм, максимальная длина 3500 мм |
* Медная панель | Длина 2500 мм, толщина 0.1-0,2 мм | Длина 2500 мм, толщина 0,1-0,2 мм |
* Алюминиевая панель | Длина 2500 мм, толщина 0,13-0,45 мм | Длина 2500 мм, толщина 0,13-0,45 мм |
Стандартная скорость | 1 метр / 8 секунд | 1 метр / 10 секунд |
Контроль скорости | регулируемый | регулируемый |
Мощность Электропитание | 110-240 В, 50/60 Гц | 110-240 В, 50/60 Гц |
Применение
Для солнечной промышленности
Для производства алюминиевых пластиковых труб
Для крыши дома, отелей, бассейнов, школ, офисного здания и т. Д.
Упаковка и доставка
,US $ 2.300,00 — 4,600,00 долл. США / Устанавливать | 1 компл. (Минимальный заказ)
- Перевозка:
- Служба поддержки Морские перевозки