Сварные и перфорированные балки, фермы, колонны

 

Сварные двутавровые балки являются очень прочным и надежным элементом несущих конструкций и применяются в современных зданиях и сооружениях промышленного, социального и сельскохозяйственного назначения. Популярность двутавровых балок объясняется тем, что при всей своей простоте строения и изготовления, они обладают высокой несущей способностью и способны выдерживать довольно значительные нагрузки. 
Сварные двутавровые балки изготавливаются в цехе, техническая оснащенность которого находится на высоком уровне. Производственные мощности позволяют изготовить до 2 000 тонн сварных балок в месяц.

Широкий ассортимент продукции в сравнении с прокатной балкой: марка стали ст.3сп/пс, ст.09Г2С-12, 10 ХСНД, 390, 690. Длина в размер от 3 до 18 метров. Уникальные балки со стенкой переменного сечения. Ультразвуковой контроль качества сварных швов. Мы принимаем заказы на изготовление сварных балок разного типа: по чертежу заказчика, в соответствии с размерами, принятыми для катаных балок по ГОСТ или ТУ, а также балочных изделий нестандартного исполнения.

Понятие сварная балка включает широкий ассортимент изделий, произведенных по разным технологиям изготовления.

Составные сварные двутавры с параллельными или наклонными гранями полок используют в конструкциях зданий, мостах, эстакадах, гидротехнических сооружениях. В строительных конструкциях балки присутствуют в составе балочных клеток, предназначенных для восприятия нагрузок и передачи их на колонны и стены. В усложненных балочных клетках составные балки являются главными, а прокатные двутавровые балки используют в качестве вспомогательных балок и балок настила. Составные балки ориентированы вдоль пролета и в балочной клетке располагаются с определенным шагом между колоннами в перпендикулярном направлении.

Вы можете заказать изготовление сварной балки или купить готовую прокатную продукцию следующих конструкций:

 
   • составные балки, сваренные из листовой стали, полосового проката, уголков, тавровых профилей;
   • легкие балки с гибкой стенкой;
   • балки с гофрированной стенкой;
   • перфорированные балки, сваренные из разрезанной определенным образом вдоль двутавровой балки;
   • бистальные балки из марок стали разной прочности, в которых сталь повышенной прочности используется в напряженных участках поясов двутавра, а сталь более низкой прочности — в участках, испытывающих нормальные напряжения.

Балки с гибкой стенкой выполняются с утонченной (по сравнению со стандартной) стенкой и ребрами жестокости, расположенными на определенном расстоянии, устанавливаемом по расчету. Работа таких балок напоминает работу раскосной фермы, в которой растянутые участки стенки двутавра играют роль растянутых раскосов, а сжатые стойки выполняют роль ребер жесткости, поэтому балка может нести заявленную нагрузку, а ее использование в строительных конструкциях позволяет добиться снижения расхода металла.
Балки с гофрированной стенкой обладают уменьшенной металлоемкостью по сравнению с обычными балками, хорошей местной устойчивостью и крутильной жестокостью. Облегченные и легкие гофробалки являются двутавром, стенки которого изготовлены из профилированного листового материала (с трапециевидными, прямоугольными, волнистыми, треугольными гофрами), соединенного путем автоматизированной сварки непрерывным равнопрочным сварным швом с поясами из полосовой стали. Гофробалки широко применяются в мостостроении, строительстве производственных и жилых зданий, ангаров, складов, хорошо работают на изгиб и используются как балки перекрытий, покрытий, ригели рам, а также в качестве элементов колонн, стоек рам, работающих под воздействием нормальных сил.

Изготовление сварных балок

Сварная балка

Возможно изготовление под заказ сварных балок для строительных металлоконструкций тех размеров, выпуск которых был прекращен на НТМК достаточно давно. К указанным балкам относятся балки размеров от 40Б1 до 100Б4, от 40Ш1 до 100Ш4 и 40К1-40К5

Изготавливаемая сварная балка представляет собой сварную конструкцию из стальных листов с механическими параметрами не хуже, чем у горячекатаной по ГОСТ 26020-83 или по СТО АСЧМ 20-93. Мы гарантируем расчетные механические свойства сварной балки не хуже, чем у соответствующего размера горячекатаной. Предельные отклонения по размерам и форме поперечного сечения соответствуют СТО АСЧМ 20-93 или ГОСТ 26020-83.

Сварная балка выпускается высотой (Н) от 200 до 2500 мм, толщина листа (t,s) от 8 до 40 мм

Сварные балки изготавливаются длиной от 3 до 12 м. Допускается изготовление балок длиной до 14.

5 м.

Расчетный вес указывается с точностью +/- 3 %. Окончательный вес определяется по факту изготовления.

• При изготовлении сварной балки используется лист длинной 12 метров.
• Осуществляется УЗК (Ультра звуковой контроль) стыковочных и T-образного швов
• Производится грунтовая окраска.
• Сварная балка изготавливается по индивидуальным чертежам заказчика или взамен аналогичной горячекатаной длиной до 14,5 м.
• На складе постоянно имеется в наличии сварная балка размерами  60ш — 100ш и 70б-100б.

При изготовлении сварной балки используется лист марки стали

• 3СП,ПС
• 3СП5
• 09Г2С
• 09Г2С-12

Сварная балка изготавливается аналогично размерам гостов

• ГОСТ 26020-83
• ГОСТ 8239-105
• ГОСТ 23118-99
• СТО АСЧМ 20-9
• ГОСТ 23118-99 — х

Перечень типо-размеров изготавливаемой сварной балки

• Балка сварная 10Б1
• Балка сварная 12Б1, 12Б2
• Балка сварная 14Б1, 14Б2
• Балка сварная 16Б1, 16Б2
• Балка сварная 18Б1, 18Б2
• Балка сварная 20K1, 20K2, 20Б1, 20Ш1
• Балка сварная 23K1, 23K2, 23Б1, 23Ш1
• Балка сварная 24ДБ1
• Балка сварная 25K1, 25K2, 25K3, 25Б1, 25Б2, 25Ш1
• Балка сварная 26K1, 26K2, 26K3, 26Б1, 26Б2, 26Ш1, 26Ш2
• Балка сварная 27ДБ1
• Балка сварная 30K1, 30K2, 30К3, 30К4, 30Б1, 30Б2, 30ДШ1, 30Ш1, 30Ш2, 30Ш3
• Балка сварная 35Б1, 35Б2, 35ДБ1, 35К1, 35К2, 35K3, 35Ш1, 35Ш2, 35Ш3
• Балка сварная 36ДБ1
• Балка сварная 40Б1, 40Б2, 40ДБ1, 40ДШ1, 40К1, 40К2, 40K3, 40К4, 40К5, 40Ш1, 40Ш2, 40Ш3
• Балка сварная 45Б1, 45Б2, 45ДБ1, 45ДБ2, 45Ш1
• Балка сварная 50Б1, 50Б2, 50Б3, 50ДШ1, 50Ш1, 50Ш2, 50Ш3, 50Ш4
• Балка сварная 55Б1, 55Б2
• Балка сварная 60Б1, 60Б2, 60Ш1, 60Ш2, 60ШЗ, 60Ш4
• Балка сварная 70Б1, 70Б2, 70БС, 70Ш1, 70Ш2, 70Ш3, 70Ш4, 70Ш5
• Балка сварная 80Б1, 80Б2, 80Ш1, 80Ш2
• Балка сварная 90Б1, 90Б2, 90Ш1, 90Ш2
• Балка сварная 100Б1, 100Б2, 100Б3, 100Б4, 100Ш1, 100Ш2, 100Ш3, 100Ш4

Типы сварных балков

• Сварная балка с уклоном внутренних граней — без буквы;
• Сварная балка для подвесных путей с уклоном внутренних граней — М;
• Сварная балка с параллельными гранями полок узкополочная — У;
• Сварная балка с параллельными гранями полок колонная — К;
• Сварная балка с параллельными гранями полок широкополочная — Ш;
• Сварная балка с параллельными гранями полок нормальная — Б;
• Сварная балка с параллельными гранями полок среднеполочная — Д;
• Сварная балка для армирования шахтных стволов с уклоном внутренних граней не более 16% — С

Технические требования для изготовления сварных балок

1. Балки стальные сварные двутавровые, изготавливаются в соответствии с требованиями настоящей технологической инструкции, ГОСТ 23118, ТИ№1-2008 (балки сварные двутаврового сечения), по рабочим чертежам КМД, утвержденными в установленном порядке.
2. Балки изготавливаются из листового горячекатаного проката из углеродистых и низколегированных сталей по ГОСТ 27772, ГОСТ 19281.
   Сборка производится только из выправленных листов, очищенных от заусениц, загрязнений, ржавчины, влаги, грата.
   Марка, категория качества, класс прочности стали оговариваются в заказе и указывается в чертежах КМД. 
3. Предельные отклонения по толщине стенки балки и полок балки соответствуют предельным отклонениям по толщине исходной заготовки шириной свыше 1500 до 2000 мм точности прокатки Б по ГОСТ 19903. 
4. Неперпендикулярность торцов балки не должна выводить ее длину за предельные отклонения. В качестве длины сварной балки принимается максимальная длина условно собранной сварной балки с торцами, перпендикулярными продольной оси. 
5. По требованию заказчика производится резка торцов. Предельные отклонения косины реза соответствуют значению, указанному в таблице предельных отклонений сварной балки.
6. Предельные отклонения размеров, геометрической формы сварной балки и сварных швов не превышают значения приведенные в таблице предельных отклонений сварной балки;
7. Кромки поясов балок после машинной кислородной резки не должны иметь неровностей, превышающих 0,3 мм.  
8. Материалы для сварки ( сварочная проволока, электроды, флюс, углекислый газ и/или газовые смеси) применяться в соответствии со СНиП II-23 и обеспечивают значения временного сопротивления металла шва не ниже чем у основного металла. 
9. Тавровые (поясные) и стыковые (стыки листов полок и стенок) швы выполняются механизированной сваркой (автоматической под флюсом и /или полуавтоматической в среде защитного газа) с плавным переходом швов к основному металлу.
   По требованию заказчика тавровые (поясные) швы выполняются с полным проваром. 
10. Стыки листов полок и стенок балок выполняются встык без накладок с применением двухсторонней сварки. При этом, стыки листов полок относительно стыка стенки балки, находиться на расстоянии не менее 100 мм по обе стороны от стыка стенки.
    Допускается односторонняя сварка при условии подварки корня шва. 
11. Все сварные швы являются непрерывными. 
12. Поверхность стыкованных швов листов поясов в местах сопряжения со стенкой зачищается заподлицо с основным металлом. По требованию заказчика допускается снятие усиления стыкового шва листов поясов и стенки балки с двух сторон 
13. При выполнении стыковых швов обеспечивается полный провар. Временное сопротивление наплавленного металла равно временному сопротивлению основного металла. 
14. Сварные швы соответствуют II категории и среднему уровню качества в соответствии с ГОСТ 23118. Другие категории и уровни качества сварных швов могут оговариваться при заказе. 
15. Допускаются следующие дефекты в поясных швах: Виды испытаний, объем контроля сварных соединений выбираются в зависимости от установленного уровня качества в соответствии с ГОСТ 23118. 
    • Непровары в корне шва в соединениях, доступных сварке с двух сторон, глубиной до 5% от толщины металла, но не более 50 мм при расстоянии между концами не менее 400 мм, (возможность установления более льготных требований может быть согласована с проектной организацией в зависимости от условий эксплуатации). 
    • Поры. Шлаковые включения. Допускаются скопления и цепочки дефектов на отдельных участках шва суммарной площадью не более 5% площади продольного сечения шва на участке длиной не более 50 мм, при этом расстояние между ближайшими концами цепочки должно быть не менее 400 мм.
    • Допускаются единичные дефекты диаметром не более 2 мм в количестве не более шести на участке длиной не менее 400 мм при расстоянии между ними не менее 10 мм. 
    • Подрезы. Несплавления по кромкам не допускаются.
    • Межваликовые впадины в многопроходных швах. Допускаются глубиной не более 1 мм. 
    • Трещины. Не допускаются трещины любой ориентации и длины.
    • Временное сопротивление разрыву сварного соединения не должно быть ниже временного сопротивления металла сварной балки. 
17. Швы сварных соединений и конструкции по окончании сварки очищаются от шлака, брызг и натеков металла.
18. Приваренные сборочные приспособления и выводные планки удаляются без применения ударных воздействий и повреждения основного металла, а места их приварки зачищаются до основного металла с удалением всех дефектов.
19. Около шва сварного соединения ставится номер или знак сварщика, выполнившего этот шов. Номер или знак проставляется на расстоянии не менее 40 мм от границы шва, если нет других указаний в чертежах КМД. При сварке сборочной единицы одним сварщиком ставится знак сварщика рядом с маркировкой. 
20. Допускается производить ремонт сварных соединений, при этом исправленные участки швов подвергаются повторному контролю. 
21. На поверхности балки не должно быть трещин, расслоений, плен, закатов, рванин, раскатанных загрязнений. 
22. Допускается наличие местных вмятин по толщине и ширине проката на глубину, не превышающую удвоенной величины минусового допуска проката, но не более 1 мм по толщине и 3 мм по габаритам сечения. 
23. Разрешается удалять дефекты наружной поверхности пологой зачисткой или сплошной шлифовкой, при этом толщина стенки и/или полки после зачистки не выходит за минимальные допустимые значения. 
24. По требованию заказчика производится противокоррозионная защита балок.  
25. Система защиты, марка материала, количество слоев, толщина каждого слоя, общая толщина покрытия согласовывается с потребителем. 
26. Покрытие не имеет пропусков, пузырей, трещин, сколов, кратеров и других дефектов, влияющих на защитные свойства, а по внешнему виду соответствует требованиям ГОСТ 9. 301.

Требования к сырью и материалам для производства сварных балок

1. Балки стальные сварные двутавровые изготавливаются из горячекатаного проката, поставляемого в листах по ГОСТ 19903-74, из стали:
   • углеродистой общего назначения и низколегированной — по ГОСТ 27772-88;
   • углеродистой обыкновенного качества — по ГОСТ 14637-89;
   • низколегированной — по ГОСТ 19281-89.

Марка, категория качества, класс прочности стали указываются в заказе.

Наименование стали	Марки по действующим стандартам
	Ммарка стали	Обозначение стандарта
С235	Ст3кп2	ГОСТ 380-88
С245	Ст3пс5	ГОСТ 380-88
	Ст3сп5	ГОСТ 380-88
С255	Ст3Гпс, Ст3Гсп	ГОСТ 380-88
С275	Ст3пс	ГОСТ 380-88
С285	Ст3сп, Ст3Гпс	ГОСТ 380-88
С345	09Г2С	ГОСТ 19281-89

2. Сварочные материалы, применяемые для изготовления сварных двутавровых балок:
   • Сварочная проволока Св08ГА; Св-10НМА, СВ08Г2С по ГОСТ 2246-70; S2, S2Мо, L61 по EN-756 для автоматической сварки под флюсом.
   • Сварочный флюс АН-348-А по ГОСТ 9087, ОР-139, ОР-181, ОР-10U по EN-760. 
   • Сварочная проволока Св08Г2С по ГОСТ 2246-70, G3Si1 по EN-440 для п/автоматической сварки в защитной смеси газов 80%Ar +20 %СО2 по ГОСТ 10157-79. 
   • Электроды типа Э46 марки МР-3, АНО-4 по ГОСТ 9466-75

 

Сортамент сварных балок

Поперечное сечение балки должно соответствовать указанному на рисунке.

Н — высота балки; h — высота стенки балки; s — толщина стенки; t — толщина полки; В — ширина полки

Размеры сварных балок, площадь поперечного сечения, масса 1 метра балки и геометрические значения для осей приведены в таблице

Сварные балки в соответствии с заказом изготавливают длиной от 3 до 12 м. По требованию потребителя допускается поставка балок до 14.5 м.

№ п/п	Аналог прокатной балки	Размеры					Площадь поперечного сечения,см2	Масаа 1 м,кг	Справочные значения для осей						Примечание ( аналог сечения по документу)
		Н	h	S	t	В			X — Х			Y — Y
		мм.							Iх,см4	Wх,см3	iх,см	Iy,см4	Wy,см3	iy,см
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1	40Б1	396	372	8	12	200	77,76	61,61	21132,403	1067,293	16,485	1061,587	160,159	4,538	СТО АСЧМ20-93
2	40Б2	400	372	8	14	200	85,76	67,89	24300,51	1215,025	16,833	1868,254	186,825	4,667	СТО АСЧМ20-93
3	45Б1	446	422	8	12	200	81,76	64,75	27618,577	1238,501	18,379	1601,801	160,18	4,426	СТО АСЧМ20-93
4	45Б2	450	422	10	14	200	98,2	77,66	32885,207	1461,565	18,3	1870,183	187,018	4,364	СТО АСЧМ20-93
5	50Б1	492	468	10	12	200	94,8	74,99	36195,696	1471,37	19,54	1603,9	160,39	4,113	СТО АСЧМ20-93
6	50Б2	496	468	10	14	200	102,8	81,26	41076,443	1656,308	19,989	1870,567	187,057	4,266	СТО АСЧМ20-93
7	50Б3	500	468	10	16	200	110,8	87,54	46036,549	1841,462	20,384	2137,233	213,723	4,392	СТО АСЧМ20-93
8	55Б1	543	515	10	14	200	113,1	89,35	54488,148	2006,93	21,949	2488,825	226,257	4,691	СТО АСЧМ20-93
9	55Б2	547	515	10	16	200	121,9	91,23	61022,728	2231,178	22,374	2843,758	258,523	4,83	СТО АСЧМ20-93
10	60Б1	596	564	10	16	200	120,4	95,08	68788,165	2308,328	23,903	2138,033	213,803	4,214	СТО АСЧМ20-93
11	60Б2	600	564	12	18	200	139,68	110,65	78930,374	2631,012	23,771	2408,122	240,812	4,152	СТО АСЧМ20-93
12	70БС	693	661	12	16	230	152,92	120,61	113228,715	3267,784	27,211	3254,052	282,961	4,613	СТО АСЧМ20-93
13	70Б1	691	659	12	16	260	162,28	127,96	123406,867	3571,834	27,576	4696,423	361,263	5,38	СТО АСЧМ20-93
14	70Б2	697	657	14	20	260	195,98	154,85	152286,103	4396,759	27,876	5873,69	451,822	5,475	СТО АСЧМ20-93
15	80Б1	791	755	14	18	280	206,5	163,11	200814,226	5077,477	31,184	6602,864	471,633	5,655	ГОСТ 26020-93
16	80Б2	798	758	14	20	280	218,12	172,23	220327,463	5521,992	31,782	7334,666	523,905	5,799	ГОСТ 26020-93
17	90Б1	893	853	16	20	300	256,48	202,34	311432,097	6974,963	34,846	9029,116	601,941	5,933	ГОСТ 26020-93
18	90Б2	900	856	16	22	300	268,96	212,14	338074,562	7512,768	35,454	9929,218	661,948	6,076	ГОСТ 26020-93
19	100Б1	990	946	16	22	320	292,16	230,35	442767,975	8944,808	38,929	12047,223	752,951	6,421	ГОСТ 26020-93
20	100Б2	998	948	18	25	320	330,64	260,56	506570,642	10151,716	39,142	13699,406	856,213	6,437	ГОСТ 26020-93
21	100Б3	1006	946	18	30	320	362,28	285,39	584369,06	11617,675	40,163	16429,976	1026,873	6,734	ГОСТ 26020-93
22	100Б4	1013	949	20	32	320	394,6	310,77	635348,653	12543,902	40,126	17539,533	1096,221	6,667	ГОСТ 26020-93
23	40Ш1	383	355	10	14	300	119,5	94,37	32335,77	1688,552	16,45	6302,958	420,197	7,623	СТО АСЧМ20-93
24	40Ш2	390	358	10	16	300	131,8	104,03	37414,279	1918,681	16,848	7202,983	480,199	7,393	СТО АСЧМ20-93
25	45Ш1	440	404	12	18	300	159,48	123,84	54705,766	2486,626	18,698	8105,818	540,388	7,197	СТО АСЧМ20-93
26	50Ш1	482	450	12	16	300	150,0	118,32	61250,42	2541,511	20,207	7206,48	480,432	6,931	СТО АСЧМ20-93
27	50Ш2	487	451	16	18	300	180,16	142,43	71649,81	2942,497	19,942	8115,394	541,026	6,712	СТО АСЧМ20-93
28	50Ш3	493	453	16	20	300	192,48	152,10	79553,324	3227,315	20,33	9015,462	601,031	6,844	СТО АСЧМ20-93
29	50Ш4	499	449	18	25	300	230,82	182,20	97909,452	3924,227	20,596	11271,821	751,455	6,988	СТО АСЧМ20-93
30	60Ш1	582	546	12	18	300	173,52	137,22	102192,214	3511,76	24,268	8107,862	540,524	6,836	СТО АСЧМ20-93
31	60Ш2	589	549	16	20	300	207,84	164,16	119230,853	4048,586	23,951	9018,739	601,249	6,587	СТО АСЧМ20-93
32	60Ш3	597	547	18	25	300	248,46	196,05	147322,223	4935,418	24,35	11276,584	751,772	6,737	СТО АСЧМ20-93
33	60Ш4	605	545	20	30	300	289,0	227,87	175896,021	5814,744	24,671	13536,333	902,422	6,844	СТО АСЧМ20-93
34	70Ш1	692	652	14	20	300	211,28	166,86	167851,444	4851,198	28,186	9014,909	600,994	6,532	СТО АСЧМ20-93
35	70Ш2	698	648	16	25	300	253,68	200,14	206206,206	5908,487	28,511	11272,118	751,475	6,666	СТО АСЧМ20-93
36	70Ш3	707	647	18	28	300	284,46	224,31	232098,263	6603,08	28,564	12631,444	842,096	6,664	СТО АСЧМ20-93
37	70Ш4	715	651	20	32	300	322,2	253,93	270060,968	7554,153	28,951	14443,4	962,893	6,695	СТО АСЧМ20-93
38	70Ш5	725	653	25	36	300	379,25	299,28	314592,011	8678,4	28,801	16285,026	1085,668	6,553	СТО АСЧМ20-93
39	80Ш1	782	746	14	18	300	212,44	167,77	206062,523	5270,141	31,144	8117,059	541,137	6,181	СТО АСЧМ20-93
40	80Ш2	792	748	14	22	300	236,72	186,83	244536,289	6175,159	32,141	9917,104	661,14	6,473	СТО АСЧМ20-93
41	90Ш1	881	841	16	20	300	254,56	200,83	301746,076	6850,081	34,429	9028,706	601,914	5,955	СТО АСЧМ20-93
42	90Ш2	890	840	16	25	300	284,4	224,26	359689,7	8028,915	35,563	11278,672	751,911	6,297	СТО АСЧМ20-93
43	100Ш1	990	946	16	22	320	292,16	230,35	442767,975	8944,808	38,929	12047,223	752,951	6,421	СТО АСЧМ20-93
44	100Ш2	998	948	18	25	320	330,64	260,56	506570,642	10151,716	39,142	13699,406	856,213	6,437	СТО АСЧМ20-93
45	100Ш3	1006	946	18	30	320	362,28	285,96	584369,06	11617,675	40,163	16429,976	1026,873	6,734	СТО АСЧМ20-93
46	100Ш4	1013	949	20	32	320	394,6	311,33	635348,653	12543,902	40,126	17539,533	1096,221	6,667	СТО АСЧМ20-93
47	40К1	394	358	12	18	398	186,24	147,20	55267,84	2805,474	17,227	18918,593	950,683	10,097	СТО АСЧМ20-93
48	40К2	400	356	14	22	400	225,84	178,29	68203,715	3410,186	17,378	23474,807	1173,74	10,195	СТО АСЧМ20-93
49	40К3	406	356	16	25	403	258,46	203,90	79245,537	3903,721	17,51	27283,329	1354,011	10,274	СТО АСЧМ20-93
50	40К4	414	354	18	30	405	306,72	242,35	96416,05	4657,78	17,73	33232,267	1641,1	10,409	СТО АСЧМ20-93
51	40К5	429	357	25	36	400	377,25	297,71	120993,339	5640,715	17,909	38446,484	1922,324	10,095	СТО АСЧМ20-93

Примечания:

1. Площадь поперечного сечения и масса 1 м сварной балки вычислены по номинальным размерам с учетом массы наплавленного металла тавровых (поясных) сварных швов; плотность стали принята равной 7,85 г/см3,. Увеличение массы 1 м балки за счет массы наплавленного металла стыковых сварных швов полок и стенки оговариваются чертежами КМД и согласовываются с заказчиком. 
2. Сечения сварных балок даны без учета сохранения площади поперечных сечений аналогов прокатных балок.
3. В таблице использованы следующие обозначения
   I — момент инерции;
   W — максимальный момент сопротивления;
   i — радиус инерции. 
4. Минимальное значение катета приведено ниже. Расчетное значение должно быть назначено главным конструктором, или оговорено заказчиком.
   Кf = 6 мм для балок: 40Б1, 40Б2, 45Б1, 45Б2, 50Б1, 50Б2, 50Б3, 55Б1, 55Б2, 60Б1, 70БС, 70Б1, 40Ш1, 40Ш2, 50Ш1;
   Кf = 8 мм для балок: 60Б2, 70Б2, 80Б1, 80Б2, 90Б1, 90Б2, 100Б1, 100Б2, 100Б3, 100Б4, 45Ш1, 50Ш2, 50Ш3, 50Ш4, 60Ш1, 60Ш2, 60Ш3, 60Ш4, 70Ш1, 70Ш2, 70Ш3, 70Ш4, 80Ш1, 80Ш2, 90Ш1, 90Ш2, 100Ш1, 100Ш2, 40К1, 40К2, 40К3;
   Кf = 10 мм для балок: 70Ш5, 100Ш3, 100Ш4, 40К4, 40К5.
   Кf — катет сварного шва.

 

Методы контроля и средства измерений качества сварных балок

1. Контроль отклонения формы и линейных размеров сечения сварной балки проводятся универсальными методами контроля и средствами измерений в соответствии с СП 53-101 и ГОСТ 23118. Проверка размеров проводится на расстоянии не менее 500 мм от торца балки. Высота балки измеряется по оси Y-Y.
2. Контроль качества швов сварных соединений и размеров их сечений производятся в соответствии с ГОСТ 23118. 
3. Проверка комплектности производится сличением подготовленной к отправке партии сварных балок с нарядом — заказом. 
4. Марка, химический состав и механические свойства материала балки удостоверяются документом о качестве предприятия — поставщика листового проката.

Маркировка, транспортирование и хранение сварных балок

1. Маркировка наносится на каждую сварную балку. Маркировка содержит:Маркировку наносят с обеих сторон стенки сварной балки на расстоянии не менее 500 мм от торца. 
   • номер заказа;
   • номер чертежа КМД, по которому изготовлена балка;
   • условное обозначение балок по чертежу КМД с указанием порядкового номера изготовления.

     Пример маркировки:
     308-9- 50Б3св-5,

     где 308 — номер заказа;
     9 — номер чертежа;
     50Б3св- условное обозначение;
     5 — порядковый номер изготовления.

3. На полках и на стенке выбивается марка стали на расстоянии не менее 80 мм от края указанных деталей. 
4. Маркировку наносят несмываемой краской.
5. Транспортирование сварных балок допускается любым видом транспорта при условии защиты от механических повреждений. 
6. Погрузку, транспортирование, выгрузку и хранение балок необходимо производить соблюдая меры, исключающие возможность их повреждения.
   Не допускается выгружать балки сбрасыванием, а также перемещать их волоком. 
7. Условия транспортирования и хранения балок устанавливаются зависимости от климатических факторов внешней среды по ГОСТ 15150 и оговариваются в заказе. 
8. Балки хранятся на специально оборудованных складах рассортированными по сечению и маркам стали.
   При хранении балки сварные опираются на деревянные подкладки и прокладки. Толщина деревянных подкладок не менее 100 мм. 
9. При хранении сварных балок обеспечивается устойчивое положение балок, исключающее соприкосновение их с грунтом, а также предусмотренные меры против скапливания атмосферной влаги на балках или внутри них.  
10. Схемы складирования сварных балок исключают деформации балок и обеспечивать безопасность их расстроповки и строповки. 
11. Сварные балки храниться в штабелях высотой не более чем 2,3 м.

Гарантии изготовителя

1. Гарантируется соответствие сварных балок требованиям настоящей технологической инструкции при соблюдении потребителем условий транспортирования и хранения.
2. Гарантийный срок хранения сварных балок — 24 месяца с момента отгрузки с завода — изготовителя при соблюдении условий транспортировки и хранения.

Изготовление нестандартных сварных балок от производителя | ООО «МетТерра»

ООО «МетТерра» располагает современным станочным оборудованием, способным производить металлоконструкции любой сложности. Производство стальных балок происходит с полным контролем всех стадий технологических процессов.

Балка сварная. Нестандартная балка

Преимуществом нашей работы является то, что мы изготавливаем балки любых нестандартных размеров и параметров.

---

Производство сварной балки

Материал, из которого изготавливается сварная балка — сталь. Для сварной балки используется сталь таких марок, как: 

• сталь 10ХСНД
• сталь Ст3 сп/пс5 
• сталь Ст 09Г2С 
• сталь С245 
• сталь С345

По всем вопросам относительно стоимости, сроков изготовления и производства нестандартных сварных балок обращайтесь по телефону: +7 (351) 245-34-14, специалисты в подробностях проинформируют вас и предложат наиболее оптимальное решение вашей задачи.

Балка сварная

Купить балку

На нашем производстве можно приобрести следующие типы сварных балок: 

1. Металлические подкрановые балки
2. Сварная балка переменного сечения
3. Сварные колонны
4. Сварная балка по индивидуальным размерам (изготовление сварных балок на основании чертежей заказчика)
5. Сварная балка металлическая  широкополочная
6. Сварная балка металлическая  с уклоном граней полок
7. Сварная балка с параллельными гранями полок

---

Балка сварная переменного сечения

Цена балки

Стоимость готового изделия зависит от следующих факторов:

• Объем металлопроката
• Сложность изготавливаемой продукции
• Необходимость разработки КМ и КМД
• Сроки выполнения заказа
• Требования к характеристикам, отличным от действующих стандартов

---

Заказать изготовление балки в Челябинске

ООО «МетТерра» выполнит заказ на изготовление нестандартной сварной балки любой сложности. Ваши заявки принимаем в любой удобной форме связи: 

Контактный телефон: +7 (351) 245-34-14
E-mail: [email protected]
Форма обратной связи на сайте.

сварные балки, балки переменного сечения, балки для железнодорожных вагонов и платформ

Ни один возводимый объект не обходится без основного строительного элемента — балок. Металлические конструкции балок находят всё большее применение в строительстве объектов различного назначения, оттесняя на задний план тяжёлые – железобетонные конструкции.

Преимущества сварных балок:

• значительное снижение веса сооружаемого объекта;
• сокращение сроков его возведения;
• быстрота монтажа;
• снижение себестоимости строительства;
• быстрая окупаемость капиталовложений;
• получение прибыли построенного объекта.

Компания ООО «КРОНВЕРК» является одним из ведущих производителей всех видов металлоконструкций. В его ассортименте строительные балки различных назначений:

• балки перекрытий;
• балки для железнодорожных вагонов и платформ;
• балка – ферма;
• балка – колонна;
• несущие балки;
• балки пролётные.

Балки для железнодорожных вагонов и платформ

Проектирование и производство всех видов металлоконструкций, в том числе и балок, осуществляется в соответствие с действующими стандартами, а вся готовая продукция сертифицирована и имеет гарантийный срок эксплуатации.

Сварные балки двутавровые и составного сечения широко применяются для строительства сооружений, имеющих большие пролёты. Они служат опорами для вертикальных плоскостей и основой для возводимого каркаса сооружения.

За счёт сварного – составного сечения вес несущих конструкций сокращается до 30%.

Применяются для возведения различных объектов промышленного и гражданского строительства.

Это могут быть и небольшие ангары, склады, производственные помещения, а также конструкции, предназначенные для оказания различных услуг населению.

Незаменимы двутавровые балки и при возведении мостов и строительстве эстакад.

Металлические балки делятся на 3 –и категории:

• повышенной точности,
• высокой
• и обычной.

Металлические балки производят как горячей прокаткой металла, так и холодной обработкой. Горячекатаные балки – изделия повышенной прочности и высокой точности. Для производства всех видов балок применяется металл высокого качества.

Горячекатаные балки бывают: обычными и специальными. Они применяются в жёстких конструкциях при строительстве объектов особого назначения.

По профилю изготовления данные балки делятся на:

• двутавровые,
• нормальные,
• широкополочные
• и колонные.

Если вы затрудняетесь в выборе, квалифицированные специалисты всегда придут вам на помощь и посоветуют какие балки подойдут к объекту вашего строительства.

Если не подойдут вам типовые параметры, наши проектировщики подготовят эскизы и сделают чертежи конструкций, устраивающих вас.

Сотрудничество с компанией « КРОНВЕРК» — экономия времени, денежных средств, своевременное выполнение заказов, доставка и монтаж любого вида металлоконструкций.

«КРОНВЕРК» — качественная сертифицированная продукция и квалифицированный персонал.

Изготовление сварных балок на заводе Кронверк — видео:

Сварные балки — СИБПРОМСНАБ

Сварная балка – это металлическое изделие из верхнего и нижнего протяженных листов, соединенных стенкой. По форме она напоминает букву «Н». Также существуют прокатные балки, изготовленные из цельного слитка на специальных станках.

Сварные балки производятся путем сваривания стенки и полок и для их изготовления используются углеродистые, конструкционные и другие виды сталей в зависимости от назначения изделия.

Области применения сварных балок

Элемент используется для возведения несущих конструкций объектов промышленного и гражданского сектора. Изготовление занимает минимум времени, а стоимость доступна для реализации большинства проектов. Сфера использования таких базовых конструкций широка:

• жилые и торговые здания, бизнес-центры;
• балки применяются как для возведения каркаса, так и для формирования фундамента;
• конструкции распространены в качестве междуэтажных перекрытий;
• их применяют для возведения мостов и эстакад;
• используют для путепроводов, тоннелей, виадуков;
• применяют при строительстве складов, цехов, стадионов.

Надежная балка, изготовленная в соответствии с ГОСТом и техническими требованиями, — залог качественно построенного сооружения. А чтобы производство соответствовало этим параметрам, обращаться нужно в ответственную компанию. ЗАВОД «СИБПРОМСНАБ» изготавливает сварные балки и другие конструкции из горячекатаных листов, 100% следуя рекомендациям и требованиям.

Виды стальных балок

Существует несколько способов классификации металлических изделий. Один из них – по сфере использования. Существенные отличия в конструкции и параметрах сварных балок наблюдаются:

• в изделиях для подвесных путей. Длина самой большой стенки будет меньше, чем в других конструкциях. Также используются для горизонтальных перекрытий.
• в балках для армирования шахт. Они отличаются весом и длиной.
• в балках для колонн. Конструкция изделия зависит от формы и размера возводимой колонны.

Существует еще один способ классификации – по классу точности. Изделия делятся на высокоточные и обычные.

Какие документы регулируют изготовление продукции?

При производстве сварных балок ЗАВОД «СИБПРОМСНАБ» руководствуется общепринятыми государственными документами:

• СП 16.13330.2011. Регулирует качество стыковых швов. Также указывает, каким способом проверяется изделие.
• ГОСТ 23118-2012. Определяет допустимые отклонения геометрических размеров и параметры оценки качества швов. Дополнительно для контроля используется СП 53-101-98.
• ГОСТ 8713-79. Регулирует параметры поясных швов балок. Сюда входят 1 и 2 категории качества, а также конструктивные типы швов.
• ГОСТ 26020-83. Определяет особенности изготовления сварных балок по индивидуальным размерам заказчика.

Для производства элементов используются сертифицированные марки сталей. Компания «СИБПРОМСНАБ» выбирает только качественную продукцию от проверенных поставщиков.

Как производят балки?

В изготовлении металлических конструкций важно придерживаться рекомендованного технологического процесса:

1. Раскройка металла. Стальной лист тщательно раскраивают, обрабатывают кромки для устранения неровностей и повышения качества сваривания.
2. Сбор заготовки. Важно плотно прижимать полки к стенке, используя промышленный автомат. Также соблюдают строгую точность прямого угла.
3. Корректировка. После нагрева и соединения балки пропускают через стан для придания правильной формы.
4. Сваривание. В большинстве случаев используется жидкий флюс, за счет чего сокращаются потери металла и повышается качество швов.

После изготовления каждое изделие проходит ОТК – отдел технического контроля. Выдается сертификат качества. И только после этого отправляется заказчику!

Изготовление сварных двутавровых балок на заказ

Виды двутавровых балок

Используемые в строительно-монтажных работах сварные балки позволяют на 10–15% снизить общий вес конструкций при сохранении расчетных несущих характеристик. Мы изготавливаем сварные двутавры на заказ, что позволяет клиентам получать необходимые конструкции по минимальной себестоимости. Благодаря оптимальному отношению веса и физической прочности конструкции применяются в качестве:

1. Несущих опор каркасов промышленных, сельскохозяйственных и иных зданий большой полезной площади. Балка двутавровая может использовать как в качестве вертикальных, так и горизонтальных элементов каркаса.
2. При строительстве открытых навесов и закрытых ангаров различного назначения. Из двутавровой балки изготавливаются наиболее нагруженные элементы.
3. Во время монтажа грузоподъемных механизмов внутри производственных помещений. Двутавры могут выдерживать значительные усилия на изгиб и сжатие, что дает возможность монтировать различные подъемники.
4. Для сооружения подвесных рельсовых дорог для транспортировки насыпных технологически грузов. Такие балки двутаврового сечения изготавливаются по специальному заказу, могут иметь различную длину и линейные размеры.

Преимущества сварных балок

Балка двутавровая стандартного сортамента не всегда отвечает фактическим требованиям проектировщиков, часто приходится выбирать прокат с неподходящими физическими характеристиками. В отличие от них сварная двутавровая балка учитывает все требования и имеет следующие преимущества:

1. За счет оптимизации поперечного сечения снижается общий вес. Уменьшение веса конструкции составляет 10% и более, при этом показатели прочности в точности соответствуют расчетным значениям, балка двутавровая полностью отвечает техническому заданию.
2. Заметное уменьшение сметной стоимости строительства объектов. Стоимость нашей двутавровой балки ниже, чем горячекатаных промышленного производства.
3. За счет сочетания различных сортов листовой стали удается подобрать оптимальные физические показатели для каждого конкретного случая. Двутавры не имеют дорогостоящих марок стали.
4. Широкий ассортимент. Сварная двутавровая балка почти не имеет ограничений по размерам. Параметры ограничиваются только технологическими возможностями оборудования.

Заказчику нет надобности обращаться в несколько компаний для приобретения полного сортамента двутавров, наше предприятие выполнит все пожелания в соответствии с поданной спецификацией.

Мы можем изготавливать:

1. Специальные балки по размерам заказчика, в том числе и перфорированные (с отверстиями) Последние виды имеют меньшую массу при идентичных физических параметрах, позволяют уменьшить массу конструкций и снизить их себестоимость.
2. Двутавры с переменным сечением. По длине меняется толщина полок или стенок. Возможно изготовление балок с дополнительными ребрами жесткости.

Производство сварной двутавровой балкиПосле получения технического задания рассчитываются параметры двутавровой балки: высота, ширина полки, толщина стенки, толщина полок. Размеры даются заказчиком или подбираются специалистами нашей компании с учетом максимальных нагрузок на сжатие, кручение и изгиб. На производство поступают рабочие чертежи, по которым технологии разрабатывают перечень и последовательность технологических операций. Изготовление состоит из нескольких этапов.

1. Раскрой заготовок. Толстолистовая сталь замеряется и раскраивается. В зависимости от толщины металла резка осуществляется на рубочных агрегатах или при помощи термической резки. От точности раскроя зависит расход материала, наша компания имеет в наличии самое современное оборудование – количество непродуктивных отходов минимизируется. Размеры заготовок проверяются ответственными сотрудниками компании.
2. Подготовка кромок к свариванию. Линии срезов заготовок двутавровой балки выравниваются на фрезерных станках. Все углы кромок должны быть строго под прямым углом, запрещается отклонение от прямолинейности более чем ±2 мм. При обнаружении тепловых деформаций заготовки ровняются.
3. Прихватывание отдельных заготовок. Прихватывание делается с двух сторон, при этом постоянно контролируется положение плоскостей заготовок. Вначале прихватывается одна сторона, после выравнивания угла прихватывается противоположная.
4. Сварка всех швов с перекантовкой. В зависимости от толщины и марки стали выбираются электроды и режимы сварки. Балки двутаврового сечения провариваются со всех сторон. Проверка качества шва делается визуально, окалина удаляется. При обнаружении пропусков накладывается повторный шов.
5. Правка геометрии элементов двутавров. Процесс выполняется на специальных станках, ролики устанавливаются под заданными углами, балка двутавровая подается транспортером, захватывается вращающимися роликами и протягивается сквозь агрегат. После правки геометрии визуально повторно проверяются сварные швы.
6. Фрезеровка торцов. Во время этой технологической операции торцы двутавровой балки выравниваются по плоскостности и углу.
7. Распил больших двутавров по длине. В зависимости от спецификации заказа элементы распиливаются по указанным заказчиком размерам.

Продукция отправляется на склад временного хранения или сразу клиентам. При желании могут выполняться дополнительные операции обработки: высверливание крепежных отверстий, очистка поверхностей дробеструйными или пескоструйными машинами и окраска антикоррозионными покрытиями. Готовая балка двутавровая проверяется на соответствие качества, на каждую партию товаров оформляется пакет сопроводительных документов.
Материал изготовленияДля изготовления двутавровой балки применяется толстолистовой прокат, технические условия отвечают требованиям ГОСТ 1577-93. Толщина листового проката составляет 160 мм, рулонного 12 мм и широкополосного 60 мм. Длина может быть мерной, немерной и кратной мерной. Химический состав стали отвечает ГОСТ 1050. Качество поверхности и отклонения по толщине регулируются полями допусков, по согласованию с заказчиком пределы допусков могут изменяться. Запрещается расслоение, скопление флокенов и шлаков в толщине листов.

Точность прокатки по толщине может быть нормальной или повышенной, вид плоскостности нормальным, улучшенным, высоким и особо высоким. При желании потребителя для улучшения физических свойств выполняется дополнительная термическая обработка. По геометрическим размерам балка двутавровая контролируется специальными измерительными приборами и инструментами, толщина измеряется на расстоянии не менее 40 мм от кромок и 100 мм от торцов. Состояние поверхности оценивается визуально, при обнаружении отклонений может сниматься стружка на предмет выявления отслоений. Раздвоение стружки указывает на расслоение проката.

Твердость, ударная вязкость, предел текучести, временное сопротивление, относительное удлинение, относительное сужение и сопротивление на изгиб нормируется таблицами действующего стандарта. Перечень контролируемых механических свойств толстолистовой стали может корректироваться по взаимному согласию сторон. Балка двутавровая изготавливается только из качественного проката, на все партии металла у нас есть документы соответствия от производителя.
Требования к варочным швамСварка элементов производится электродуговым методом согласно положениям ГОСТ 5264-80. Стандарт контролирует типы и конструктивные элементы соединений стальных поверхностей. Конструкция сварных балок предполагает наличие следующих типов соединений:

1. Односторонний без кромок скоса. Применятся для листовой стали толщиной 6–12 мм.
2. Односторонний со скосом одной кромки. Для листов толщиной 15–100 мм
3. Двухсторонний со скосами кромок. Таким способом могут свариваться листы толщиной 6–100 мм.
4. Угловой односторонний или двусторонний. По такому методу к двутаврам привариваются полки. Толщина листовой стали до 100 мм. Чаще всего используется двусторонний шов.
5. Угловой со скосом одной или двух кромок. Применяется на особо нагруженных элементах, увеличивает прочность соединения.
6. Угловой без скоса кромок. Используется односторонний или двухсторонний, выбор конкретного метода зависит от условий эксплуатации.
7. Тавровый со скосом одной или двух кромок. Толщина металла до 100 мм. Балка двутавровая, сваренная по такому способу, может выдерживать длительные разнонаправленные нагрузки за счет обеспечения более глубокого приваривания составных элементов.
8. Нахлесточный. Может быть односторонним или двухсторонним. Применяется при необходимости изготовления балок с различным поперечным сечением по длине.

Испытание прочности сварных швов производится согласно требованиям ГОСТ 6996-66, делается выборочным методом производителем или по требованию заказчика. Во время испытаний контролируются следующие параметры:

1. Устойчивость шва к кратковременному статическому растяжению и на ударный изгиб. Ударный изгиб контролируется на надрезанных образцах.
2. Стойкость шва к коррозионным процессам. Проверяются только незащищенные элементы, антикоррозионное покрытие считается дополнительной защитой.
3. Твердость наплавленного металла, максимальное статическое растяжение, испытания на ударный разрыв.
4. Максимальное сопротивление статическому изгибу.

Для проб образцы могут вырезаться из готовой продукции или делаться специальные сварочные соединения на подготовленных элементах. При подготовке контрольных сварных соединений все характеристики металлов и параметры сварки должны быть полностью идентичны изделиям. Дополнительная правка подготовленных образцов запрещается. Данные испытаний заносятся в специальный журнал и подписываются ответственными лицами. Протокол содержит полное описание метода, характеристику образца и технологию наложения сварного шва. На его основании выписываются сертификаты качества готовых изделий.

Сортамент сварных балок

Обозначение	Размеры, мм				Теоретическая масса 1 м, кг	Количество метров в тонне
	высота	ширина	толщина стенки	толщина полки
20К1	195	200	8	10	42,39	23,59
20К2	198	200	8	12	48,61	20,57
23К1	227	240	8	12	57,96	17,25
23К2	230	240	8	12	58,15	17,19
26К1	255	260	8	12	63,49	15,75
26К2	258	260	10	14	75,20	13,20
26К3	262	260	10	16	83,37	11,99
30К1	296	300	10	14	86,98	11,49
30К2	300	300	10	16	96,40	10,37
30К3	304	300	12	18	110,03	9,08
30Ш1	291	200	8,0	12	54,45	18,36
30Ш2	295	200	10	14	64,92	15,40
30Ш3	299	200	10	16	71,20	14,04
35Ш1	338	250	10	14	79,29	12,61
35Ш2	250	10	14	79,52	12,57
35Ш3	345	250	12	16	92,28	10,83
35К1	343	350	10	16	112,33	8,90
35К2	350	350	12	18	128,30	7,79
35К3	353	350	14	20	144,30	6,93
40К1	394	398	12	18	147,20	6,79
40К2	400	400	14	22	178,29	5,60
40К3	406	400	16	25	203,90	4,90
40Ш1	383	300	10	14	119,50	8,36
40Ш2	390	300	10	16	131,80	7,58
40Ш3	396	300	12	18	123,4	8,106
40Б1	396	200	8	12	61,61	16,23
40Б2	400	200	8	14	67,89	14,72
45Б1	446	200	8	12	64,75	15,44
45Б2	450	200	10	14	77,66	12,87
45БС1	444	200	8	12	64,06	15,6
45БС2	460	300	12	20	133,8	7,48
45Ш1	440	300	12	18	123,84	8,07
50Б1	492	200	10	12	74,99	13,33
50Б2	496	200	10	14	81,26	12,30
50Б3	500	200	10	16	87,54	11,42
50БС1	482	200	10	16	85,57	11,7
50БС2	482	300	12	16	117,8	8,49
50БС3	500	300	12	25	160,1	6,24
50БС4	510	300	14	30	190,8	5,24
50Ш1	482	300	12	16	118,32	8,45
50Ш2	487	300	16	18	142,43	7,02
50Ш3	493	300	16	20	152,10	6,57
50Ш4	499	300	18	25	182,20	5,49
55Б1	543	200	10	14	89,35	11,19
55Б2	547	200	10	16	91,23	10,96
55БС1	551	220	10	18	102,6	9,75
55БС2	547	200	10	16	90,67	11,0
60Б1	596	200	10	16	95,08	10,51
60Б2	600	200	12	18	110,65	9,03
60БС1	577	240	12	16	111,6	8,96
60БС2	585	240	12	20	126,7	7,89
60БС3	585	320	12	20	151,8	6,59
60БС4	595	320	14	25	185,5	5,39
60БС5	605	320	16	30	219,2	4,56
60Ш1	582	300	12	18	137,22	7,28
60Ш2	589	300	16	20	164,16	6,09
70Б1	691	260	12	16	127,96	7,81
70Б2	697	260	14	20	154,85	6,45
70БС	693	230	12	16	120,61	8,29
70БС1	685	260	12	20	142,4	7,02
70БС2	685	320	14	20	171,4	5,84
70БС3	695	320	14	25	196,5	5,09
70БС4	705	320	16	30	231,7	4,32
70БС5	725	320	20	40	302,2	3,31
70БС6	692	230	12	16	119,9	8,34
70Ш1	692	300	14	20	166,86	5,99
80Ш1	782	300	14	18	167,77	5,96
80Б1	791	280	14	18	206,50	4,84
80Б2	798	280	14	20	218,12	4,58
80БС1	791	280	14	18	162,1	6,17
80БС2	815	300	18	30	248,0	4,03
90Ш1	881	300	16	20	200,83	4,97
90БС1	895	300	16	20	201,6	4,96
90БС2	927	300	16	36	276,9	3,61
100БС1	995	320	16	25	244,3	4,09
100Ш1	990	320	16	22	292,16	3,42
100БС2	1005	320	16	30	269,4	3,71
100БС3	1017	320	20	36	329,2	3,04
120БС1	1280	400	12	20	242,4	4,13
120БС2	1280	450	14	20	277,6	3,60
140БС1	1440	400	12	20	257,5	3,88
140БС2	1440	450	12	20	273,2	3,66
140БС3	1450	500	14	25	350,1	2,86
160 БС1	1568	600	12	16	323,43	3,09
160 БС2	1576	650	12	20	384,69	2,06
160 БС3	1572	700	14	25	480. 86	2,08
180 БС1	1772	600	14	25	498,82	2,00
180 БС2	1768	700	16	25	543,72	1,84
180 БС3	1760	800	20	30	692,31	1,44
200 БС1	1960	800	20	30	741,29	1,35
200 БС2	1950	800	25	40	963,35	1,04
200 БС3	1940	800	30	50	1183,78	0,84

Особенности работы нашей компанииМы имеем самое современное оборудование, что дает нам право гарантировать надлежащее качество балок двутаврового сечения. У нас можно приобрести как готовый стандартный сортамент, так и заказать изделия по собственному техническому заданию. Цена на нашу продукцию считается самой низкой в регионе. За счет высокопроизводительного оборудования, профессиональных сотрудников и оптимальной организации производства компании удалось значительно снизить себестоимость изготовления. Это оказывает положительное влияние ценовую политику компании, она становится максимально лояльной к потребителям. Связывайтесь с нами и подробно оговаривайте условия договора. Мы гарантируем, что все пункты будут безусловно выполненными.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

Изготовление сварных балок — Инструмент, проверенный временем

г0сь симметрии полки

Ось симметрии стенки я

Наиболее широкое применение имеют двутавровые балки с поясными швами, содиняющими стенку с полками. Обычно такие балки собирают из трех листовых элементов. При сборке нужно обеспечить симметрию и взаимную перпендикулярность полок и стенки (рис. 14.1), прижатие их друг к другу и последующее за­крепление прихватками. Для этой цели используют сборочные кондукторы (рис. 14.2) с соответствующим расположением баз и прижимов по всей длине балки. На установках с са­моходным порталом (рис. 14.3) зажатие и прихватку осуществля­ют последовательно от сечения к сече­нию. Для этого портал 1 подводят к ме­сту начала сборки (обычно это середина балки) и включают вертикальные 2 и горизонтальные 3 пневмоприжимы. Они

ш

Рис. 14.2. Схема кондуктора для сборки двутавровых балок

ширины полки Рис. 14.1. Допуски на сборку Н-образного се­чения

прижимают стенку балки 4 к стеллажу, а пояса 5 — к стен­ке. В собранном сечении ставят прихватки. Затем прижимы вы­ключают, портал перемещают вдоль балки на шаг прихватки и операция повторяется. Вертикальные прижимы 2 позволяют со­бирать балки значительной высоты Н, не опасаясь потери устой­чивости стенки от усилий горизонтальных прижимов. Если балка имеет весьма большую высоту, например элементы мостовых про­летных строений, ее стенку изготовляют из нескольких продоль­ных листов. Для сборки таких балок также может использовать­ся установка со сборочным порталом, но с большим числом верти­кальных прижимов.

Не более 1 мм на камдые 100 мм

При изготовлении двутавровых балок поясные швы обычно сваривают автоматами под слоем флюса. Приемы и последова­тельность наложения швов могут быть различными. Наклоненным электродом (рис. 14.4,а, б) одновременно сваривают два шва, од­нако может возникнуть подрез стенки или полки. Выполнение швов «в лодочку» (рис. 14.4,в) обеспечивает более благоприятные

Рис. 14.4. Способы укладки швов при сварке балок

условия их формирования и проплавления, зато приходится пово* рачивать изделие после сварки каждого шва. Для поворота ис­пользуют позиционеры-кантователи. В центровом кантователе (рис. 14.5,а) предварительно собранная на прихватках балка 2 закрепляется за­жимами в задней 1 и пе­редней 3 бабках и с по­мощью червячной переда­чи 4 устанавливается в требуемое положение.

Подвижная задняя опо­ра позволяет сваривать в таком кантователе балки различной длины.

Цепной кантователь (рис. 14.5,6) состоит из нескольких фасонных рам 5, на которых смонтировано по две звездочки (холостая 1 и ведущая 4) и бло — ку 6. Свариваемую балку 3 кладут на провисающую цепь 2. Вра* щением ведущих звездочек балка поворачивается в требуемое по-* ложение. Следует иметь в виду, что такой кантователь не обес-* печивает жесткого положения свариваемой конструкции, поэтому сварку целесообразно производить сварочной головкой, переме-* щающейся непосредственно по балке. В некоторых случаях при* меняют кантователи на кольцах (рис. 14.5,в). Собранная бал-* ка укладывается на нижнюю часть кольца 1, откидная часть 2
замыкается с помощью болтов 3, и балка закрепляется системой зажимов 4.

При раздельной сборке и сварке двутавра в универсальных приспособлениях доля ручного труда на вспомогательных и транс­портных операциях (установка элементов, их закрепление, при­хватка, освобождение от закрепления, извлечение из сборочного приспособления, перенос в сварочное приспособление, закрепле­ние и поворот в удобное для сварки положение, снятие готового

Рис. 14.5. Схемы позиционеров-кантователей для сварки балок: а — в центрах; 6 — цепной; в — с кольцами

изделия оказывается значительной. Использование поточных ли­ний, оснащенных специализированным оборудованием и транспор­тирующими устройствами, существенно сокращает эти потери. Поточные линии сварки балок таврового или двутаврового сече­ния могут оснащаться либо рядом специализированных приспо­соблений и установок, последовательно выполняющих отдельные операции при условии комплексной механизации всего технологи­ческого процесса, либо автоматизированными установками непре­рывного действия.

Примером поточной линии первого типа может служить линия по производ­ству сварных двутавровых балок «а заводе им. Бабушкина в Днепропетровске. На рис. 14.6 показано расположение участков обработки стенок и полок, где римскими цифрами обозначены позиции выполнения отдельных операций.

На рольганг участка заготовки стенок листы подают мостовым краном. Если стенку двутавра приходится собирать из двух листов по длине, то на позиции I стыкуемые кромки проходят обреаку. Для этого оператор, управляя приводом рольганга, располагает листы 1 и 2 по обе стороны от упора 3, вы­двигаемого над поверхностью рольганга снизу иневмоцилиндром (рис. 14.7,а). Затем шлеперное устройство 4 сдвигает оба листа до упоров 5; упор 3 убирает­ся ниже поверхности рольганга и самоходная тележка с двумя резаками, пе­ремещаясь по направляющим 6, одновременно обрезает кромки листов 1 и 2. На позиции II (см. рис. 14.6) рольгангом листы устанавливают стыкуемыми кром­
ками по оси флюсовой подушки, зажимают и сваривают автоматом под флю­сом. На позицию III сваренную заготовку 1 лодают рольгангом до упора 2 (рис. 14.7,6) и резаком по направляющей 3 обрезают по размеру L. На пози­ции IV (см. рис. 14.6) заготовку стенки кантователем передают на параллель­ный рольганг с поворотом на 180°, где на позиции V укладывают стыковой шов с другой стороны, а на позиции VI осуществляют правку волнистости

Участок обработки стенок

4—ЬН°І!°і ІРІ і *=*■

Подача листов

Учаетоп обработки полок

Рис. 14.6. Схема заготовительных участков линлй изготовления дву­тавровых балок

Го:хх;оj «mfa — і и и і n

Рис. 14.7. Операции на участке за­готовки стенок

в многовалковой правйльной машине. На т. озицик VII ножницы с двумя пара- ми дисковых ножей обрезают продольные кромки по размеру высоты стенки. Подъемные столы 5 (рис. 14.7,6) с поперечным перемещением от ходовых вин- тов 6 приподнимают заготовку стенки «ад роликами рольганга 1, ориентируют ее и устанавливают по оси симметрии ножниц. Прямолинейность обрезаемых кромок обеспечивается тем, что зад- ний конец заготовки захватывается пневмозажимом 2, скользящим по направляющей 3. Такой же пневмо- зажим 4 захватывает передний конец стенки на выходе из ножниц. Затем на позиции VIII (см. рис. 14.6) обре- занные кромки проходят очистку под сварку вращающимися щетками и готовая стенка рольгангом подает- ся на позицию XII в питатель сбо- рочного участка. Для полок используют стальные полосы,, продольные кромки которых обработки не требуют. Полосы, имеющие длину, равную длине сва- риваемой балки, укладывают краном на рольганг IX и подают в много* валковую правильную машину X для правки волнистости и саблевидностл. Затем на рольганге XI средняя часть полосы защищается под сварку и готовые полки в горизонтальном по- ложении с помощью магнитных за- хватов, подвешенных к траверсе кра- на, подают в питатель сборочного стана XII. На сборочном участке последовательно расположены питатель и сборочный стан. Питатель принимает элементы в горизонтальном положении (рис. 14.8,а), поворачивает полки на 90° и подает все три элемента в сборочный стан. Опор- ными базами питателя служат ролики. Поворотом роликов 2 (рис. 14.8,6) пол-

ки переводятся в проектное положение с опорой их кромок на ролики 3. Вы­дача всех трех элементов из питателя осуществляется приводом опорных роли­ков 1 и 3.

Общая компоновка узлов питателя показана на рис. 14.9. Два жестких суппорта 4 несут правую и левую группы опорных и приводных роликов. Их перемещением по направляющим 2 станины 1 (сближение или раздвижка) осу­ществляют наладку питателя по высоте собираемой балки. Перемещение суппор­тов производится оператором с пульта управления включением электродвига­теля 5, который приводит в движение ходовые винты 3. Схема привода опор­ных роликов предусматривает возможность настройки питателя на заданную ширину полки.

В сборочном стане элементы балки принимаются системой роликов, распо­ложенных, как в питателе (рис. 14.10,а). Движение осуществляется вращением первой пары прижимных роликов 2.

Положение элементов при сборке задается системой опорных баз и прижимов. При опускании роликов 1 (рис. 14.10,5) стенка балки 6 ло-

0]

5)

‘З

Рис. 14.8. Схема опорных баз пита­теля

Рис. 14.9. Схема расположения ос­новных узлов питателя

жится на магнитный стол 4, притяжение которого фиксирует ее положе­ние и устраняет волнистость. Подъемники 5 приподнимают полки над роликами 3, располагая их симметрично относительно стенки. Сборка завер­шается зажатием элементов по всей длине гидроцилиндрами прижимных ро­ликов 2 и постановкой прихваток. После выключения магнитного стола и отхо­да прижимных роликов 2 ролики 1 приподнимают балку и она выдается из стана включением нажатия и вращения крайней пары роликов 2 (рис. 14.10,в).

Из сборочного стана двутавр поступает на рольганг сварочного участка, где к нему приваривают выводные планки в виде тавриков. Так как в этой поточной линии поясные швы выполняют в положении «в лодочку» и первый из них укладывают со стороны, где нет прихваток, то на сварочном участке балку приходится последовательно устанавливать в положения, показанные рим­скими цифра;ми на рис. 14.11. Кантователь 11 (рис. 14.12) перекладывает балку с рольганга 10 на рольганг 2 с поворотом на 180°, подавая ее к сварочной установке 1, а затем к сварочной установке 9 до упора 8. Затем шлеперным устройством 3 без кантовки балку передают на рольганг 4, откуда кантовате­лем 5 с поворотом на 180° возвращают на рольганг 2 к сварочной установке 7 с последующей подачей к установке 6.

После сварочного участка балка попадает на участок отделки, где последо­вательно проходит через две машины для правки грибовидности полок (рис. 14.13) и через два торцефрезерных станка.

В рассмотренной поточной линии во время транспортирования заготовок технологические операции не производятся. Примером установки, где транспортирование осуществляется непрерывно и совмещается во времени с выполнением сборочно-сварочной опе­рации, может служить станок СТС-138 для сборки и сварки тав-

ровых балок (рис. 14.14). Взаимное центрирование заготовок, их перемещение и автоматическая сварка под флюсом обоих швов осуществляются одновременно. Устройство для прижатия стенки тавра к поясу состоит из пневматического цилиндра и нажимного ролика 3. Центрирование эле- ментов тавра производится че- тырьмя парами роликов; из них две пары 1 направляют пояс вдоль оси станины, а две другие пары 2 удерживают сгенку вер- тикально и обеспечивают ее уста- новку на средину пояса. Движе- ние свариваемого элемента осу- ществляется приводным опорным роликом 4. Для плавного измене- ния скорости применен вариатор. Концы балки поддерживаются роликами опорных тележек 5. Для высокопроизводительно- го изготовления сварных балок в непрерывных автоматических ли- ниях большое значение приобре- тает применение сварки токами высокой частоты, обеспечиваю- щей скорость сварки 10— 60 м/мин, т. е. на порядок вы- ше, чем при свгірке под слоем флюса. Американской фирмой «АМФ — Термантул» выпущены агрега* ты для производства сварных двутавров из рулонного проката

Ж

Рис. 14.11. Положения балки на сварочном участке

или обычных полос и листов. Заготовки для стенки и полос дву* тавра из рулонной стали подают к сварочному агрегату из трех разматывателей. Гибочное устройство обеспечивает подачу полок в зону сварки под углом 4—7° к кромкам стенки (рис. 14.15). Скользящие контакты 1 и 2 подводят ток к одной из полок и 79

!	!		d V ■	I-«»’
=1 *■		ІІЙ’	,ж

Рис. 14.10. Схемы расположения опорных баз и прижимов сборочного стана: а — при приеме элементов; б — при сбор­ке; в —• при выдаче собранной балки

отводят от другой — сварочный ток протекает по поверхности стыкуемых элементов и через место их контактов под обжимаемы­ми роликами. При приварке полки к кромке стенки (рис. 14.16,а)

Рис. 14.12. Схема сварочного участка

сварное соединение приобретает неблагоприятную форму.

Рис. 14.17. Изготовление бал­ки коробчатого сечения: а —* установка боковых стенок; б — сварка внутренних швов

(рис. 14.17,а) и прихватывают боко­вые стенки. Затем собранный П-образ — ный профиль кантуют и внутренними угловыми швами приваривают стенки к диафрагмам (рис. 14.17,6). Сборку заканчивают установкой нижнего пояса. Сварку поясных швов осу­ществляют после завершения сборки и ведут наклоненным электро­дом без поворота в положение «в лодочку». Это объясняется тем, что для балки коробчатого сечения подрез у поясного шва менее опасен, чем для двутавра, поскольку в балках коробчатого сечения сосредоточенные силы передаются с пояса на стенку не непосредственно, а главным образом через поперечные диа­фрагмы.

При изготовлении полноразмерных балок моста крана все ос­новные операции по заготовке листовых элементов и последую­
щей общей сборки и сварки выполняют в механизированных по­точных линиях с использованием автоматической сварки под сло­ем флюса. Узким местом производства таких балок коробчатого сечения является выполнение таврового соединения диафрагм и стенок угловыми швами. Небольшое расстояние между стенками затрудняет автоматическую сварку в горизонтальном положении (рис. 14.17,6), а вручную сварщику приходится выполнять эти швы в крайне неудобном положении. Целесообразно выполнять тавровое соединение в вертикальном положении сразу после сбор­ки (рис. 14.18,а). Это исключает операцию кантовки балки и поз­воляет выполнять одновременно два угловых шва наклоненным электродом или автоматической сваркой в среде С02. Предложе­ние заменить угловые швы (рис. 14.18,а) пробочными проплав-

ными соединениями (рис. 14.18,6) с отбортовкой кромок диафрагм не нашло применения в производстве.

ж

Рис. 14.18. Соединение диафрагм с боковыми стенками

Особенности производства балок ко­робчатого сечения рассмотрим на при­мере поточной линии Узловского машино­строительного завода (рис. 14.19). Все заготовительные операции выполняются вне линии, и на склад 11 поступают пол­ностью обработанные заготовки. Пор — тальный кран 10 с электромагнитными

А

Ю

и

□ □ □ О

Рис. 14.19. Схема поточной линии изготовления балок коробчатого

сечения

захватами подает поочередно «а рольганг 9 заготовки полок и стенок. В сва­рочном стенде 8 собирают поперечные стыки элементов балки и приводят автоматическую сварку под флюсом за один проход с обратным формирова­нием шва на медной охлаждаемой подкладке. По мере сварки поперечных стыков элемент балки продвигается по рольгангу на участок рентгеновского контроля 7. Обычно рентгенографическому контролю подвергают все попереч­ные швы нижнего пояса, испытывающего напряжения растяжения, а швы остальных элементов контролируют выборочно. Готовые элементы мостовым краном с помощью жесткой траверсы снимают со стенда и в вертикальном по­ложении устанавливают в накопители 6. Таким же образом эти элементы подают из накопителей к сборочным стендам. Стенды 1, 2, 3, 5 представляют собой систему козелков, размещенных параллельно друг другу на расстоянии 1,5—2 м. На стенде 5 собирают и сваривают верхний пояс с диафрагмами — «гребенку». «Гребенку» переносят мостовым краном на стенд 3, зачаливая ее эксцентриковыми захватами за диафрагмы в нескольких местах с помощью жесткой траверсы. Центральные ко­зелки стенда 3 имеют регулировку

Рис. 14.20. Схема кондуктора для сборки стержней коробчатого сечения

по высоте. Это позволяет задавать

верхнему поясу прогиб, равный строи­тельному подъему, если он необхо­дим для компенсации прогиба балки при работе конструкции под нагруз­кой. При сборке этот предваритель­ный прогиб пояса закрепляется бо­ковыми стенками, что необходимо иметь в виду при проектировании их раскроя. Сборка осуществляется с помощью портальной самоходной установки 4. Для сварки диафрагмы со стенками используют портальную установку 12, несущую четыре го­ловки для одновременного выполне­ния четырех вертикальных угловых швов в среде С02.

Сборка балки завершается на стенде 2, куда без кантовки передается мостовый краном со­бранная на стенде 3 балка от­крытого сечения. Перед поста­новкой нижнего пояса выправляют искривления верхних кромок боковых сте­нок, полученные во время приварки диафраш. Для этого расположенные на

тележках 14 гидродомкраты подводят к концам балки и, нажимая на верхний пояс, выгибают балку до полной выборки строительного подъема. Кромки вер­тикальных стенок оказываются растянутыми в упругой области. Затем мостовым краном укладывают нижний пояс. С помощью самоходного портала 13, имею­щего вертикальные пневмоцилиндры, пояс прижимают к балке и закрепляют прихватками. После освобождения балки строительный подъем восстанавлива­ется. Далее балку передают на стенд 1 для сварки поясных швов наклоненным электродом. Вдоль стенда 1 по рельсам перемещаются два сварочных автома­та 15, выполняющие под флюсом одновременно два поясных шва. Автоматы снабжены выносными сварочными головками, закрепленными шарнирно. В про­цессе сварки пружины постоянно поджимают, головку к балке, а копирующий ролик направляет электрод для укладки поя/ного шва. После кантовки балки таким же образом выполняют вторую пару швов.

Сварные элементы коробчатого сечения нашли применение в качестве стержней ферм железнодорожных мостов. В отличие от балок у них нет диафрагм, поэтому в серийном производстве ис­пользуют специальные сборочные кондукторы, фиксирующие де­тали по наружному контуру. Кроме того, для предотвращения винтообразного искривления этих элементов сварку осуществля­
ют наложением одновременно двух симметрично расположенных в одной плоскости угловых швов наклоненными электродами. Для этого используют двухдуговые тракторы типа ТС-2ДУ.

Схема сборочного кондуктора показана на рис. 14.20. На ра­ме 1 с помощью ходовых винтов 2 передвигаются упоры 3 с пнев­моприжимами 4. Ход прижима 4 обеспечивает закрепление стен­ки 5 высотой 450—800 мм. Нижний лист 6 коробчатого элемента имеет равномерно расположенные вдоль продольной оси оваль­ные отверстия, позволяющие производить окраску внутренней по­верхности, использовать подставку 7 для фиксации листов.

Последовательность операций показана на рис. 14.21. После установки нижнего (рис. 14.21,а) и двух боковых листов через от­верстие в нижнем листе

Рис. 14.21. Последовательность сборочно-сва­рочных операций при изготовлении стержней коробчатого сечения

выдвигают подставку и поворачивают ее иа 90° (рис. 14.21,6). Подставка имеет разжимные кулач­ки, с помощью которых боковые листы прижима­ют к опорным стойкам, фиксируя заданный габа­ритный размер. Лапы кондуктора прижимают боковые листы к основа­нию. Затем трактором на­клоненными электрода­ми выполняют первую пару внутренних швов, причем по мере движе­

ния гоакгора выдвижные подставки автоматически убира­ются в корпус приспособления (рис. 14.21,в). После этого упо­ры с прижимами раздвигают, подставки поднимают на уро­вень нижней кромки второго горизонтального листа, раздви­гая для удобства сборки верхние кромки вертикальных листов (рис. 14.21,г). Устанавливают верхний лист (рис. 14.21,(5), возвра­щают упорные стойки с прижимами и двухдуговым трактором заваривают наружную пару швов (рис. 14.21,е). Сварку осталь­ных швов выполняют вне кондуктора двухдуговым трактором (рис. 14.21 ,0fCy з) .

Сварка и автоматизация металлоконструкций

С 2004 года спрос в США на конструкционную сталь, используемую при строительстве зданий, электростанций, нефтехимических предприятий, мостов и других проектов, вырос на 25%, что обеспечивает более широкие рыночные возможности для отрасли конструкционной стали.

Столкнувшись с другими проблемами, такими как нехватка квалифицированной рабочей силы и рост затрат на материалы и энергию, производители ищут технологии и процессы, которые дадут им конкурентное преимущество, позволяющее воспользоваться преимуществами этого роста. Это включает в себя стремление к повышению производительности сварки и использование возможностей, которые сочетают в себе оборудование, расходные материалы, передовые процессы сварки и автоматизацию.

Гибкая автоматизация (роботы) предлагает множество преимуществ для производства металлоконструкций — повышение качества, производительности и гибкости производства — и в результате становится все более популярной.

Автоматизация повышает предсказуемость производственных затрат

Для производства металлоконструкций роботизированная автоматизация может повысить предсказуемость фактических затрат.Роботы обеспечивают средства для обеспечения точности и воспроизводимости, а также жесткого контроля процедур. В сочетании с мощным оборудованием для позиционирования они также часто обеспечивают улучшенный доступ к деталям.

Несмотря на то, что в ручных процессах распространена избыточная сварка, робот можно запрограммировать и аттестовать для выполнения экономичных повторяемых процедур, которые соответствуют нужному размеру сварного шва и нагрузке.

Там, где время ручного позиционирования является препятствием для крупного производства, дизайнеры обычно предусматривают односторонний скос, а не двойной скос, чтобы избежать трудозатрат на позиционирование.Это фактически удваивает количество металла сварного шва при том же эффективном проходе. Роботизированная автоматизация позволяет автоматически размещать более крупные изделия для облегчения доступа и сокращает время сварки, что приводит к улучшению способности снижать и контролировать усадочное напряжение.

Роботизированный процесс импульсного напыления для отличных характеристик сварки и низкого содержания водорода при сварке

Исторически сложилось так, что дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа (GMAW) ассоциировалась с дефектами неполного сплавления в сталелитейной промышленности.Импульсный струйный перенос металла (GMAW-P) использует преимущества высокой энергии осевого струйного переноса металла и чередует этот высокоэнергетический (пиковый) ток с более низким (фоновым) током. Многими аспектами формы волны GMAW-P можно управлять, а преимущество импульсной энергии заключается в том, что она обеспечивает превосходные характеристики сварки и значительно снижает подводимое тепло. Динамика импульса также позволяет использовать GMAW-P для сварки в нерабочем положении. Сварка вне положения в сочетании с более низким подводом тепла помогает достичь более низких скоростей разбавления, отличных механических свойств металла шва и улучшенных показателей испытания на удар по Шарпи.

В тех случаях, когда возникает проблема растрескивания сварного шва, вызванного водородом, отличным выбором также является наплавка GMAW-P с низким содержанием водорода (<5 мл H(2)/100 грамм).

GMAW-P обычно обеспечивает более высокую эффективность переноса металла (98%) для сплошных электродов или электродов с металлическим сердечником. Для сравнения, более низкое тепловложение процесса GMAW-P может привести к меньшему образованию сварочного дыма, помогая соответствовать стандартам EPA и OSHA.

Синхронизированный тандемный процесс MIG для повышения производительности

Двухпроволочный синхронизированный тандемный процесс MIG продолжает набирать популярность как средство повышения производительности при автоматической дуговой сварке.Этот процесс соответствует ранним отраслевым тенденциям снижения затрат на сварку за счет разработки процессов с двойной проволокой для повышения производительности. Ранние разработки в области многопроволочной сварки были сосредоточены на процессе дуговой сварки под флюсом. Наличие мощных инверторных источников питания сделало возможной сварку двумя проволоками с использованием процессов GMAW и GMAW-P.

С момента появления тандемной сварки MIG в начале 1990-х годов предполагаемая установленная база двухпроводных систем выросла до более чем 1500 единиц по всему миру.Большинство систем заменили однопроволочные процессы, которые были доведены до крайне высокого предела полезного рабочего диапазона в попытке повысить производительность и снизить затраты за счет наплавки как можно большего количества металла в кратчайшие сроки. Синхронный тандем MIG расширяет диапазон производительности сварки по сравнению с обычными процессами с одной проволокой.

В синхронизированном тандемном процессе MIG используются два электрически изолированных проволочных электрода, расположенных на одной линии друг за другом в направлении сварки.Первый электрод называют ведущим электродом, а второй электрод называют замыкающим электродом. Расстояние между двумя проволоками обычно меньше 3/4 дюйма, так что обе сварочные дуги подаются в общую сварочную ванну. Функция подводящей проволоки заключается в создании большей части проплавления базовой пластины, в то время как замыкающая проволока выполняет функцию контроля сварочной ванны для контура валика, смачивания кромок и добавления к общей скорости осаждения металла сварного шва.

Синхронизированный тандемный процесс MIG может, в среднем, обеспечить увеличение потенциала осаждения на 30–80 % по сравнению с обычными процессами с одной проволокой

Синхронный тандемный GMAW широко используется при изготовлении балок в сегменте оффшорной промышленности по нескольким экономически эффективным причинам, включая более высокую скорость наплавки, более высокую скорость перемещения, более низкое тепловложение и уменьшенную деформацию. Меньшее количество водородных отложений делает его основным выбором для использования на высокопрочных низколегированных сталях или сталях, подвергающихся термомеханической контролируемой обработке (TMCP). А его использование для сварных швов с полным проплавлением и соединения стенки с фланцем устраняет необходимость в операциях обратной строжки.

Указанные компоненты системы зависят от уровня автоматизации. Автоматизированная доставка боковых балок, тракторы, коляски и сварочные жучки — все это задействовано. В некоторых случаях использование автоматизированной роботизированной сварки, которая одновременно отслеживает и приваривает соединения стенки к фланцу для изготовления балки, вполне жизнеспособно.

Преимущества производительности под флюсом переменного/постоянного тока применительно к робототехнике/автоматизации

Дуговая сварка под флюсом (SAW), которая сочетает в себе преимущества сварки под флюсом на переменном и постоянном токе, была невозможна еще несколько лет назад. Эта технология в настоящее время все чаще применяется для автоматизации металлоконструкций.

Новейшая технология позволяет контролировать соотношение положительной и отрицательной амплитуды, а также количество времени нахождения на каждой полярности. Ограничивающим фактором для сварки SAW на переменном токе является то, что переход от положительного электрода (EP) к отрицательному электроду (EN) занимает слишком много времени.Это отставание может вызвать нестабильность дуги, проблемы с проплавлением и наплавкой в ​​некоторых конструкциях. AC/DC SAW решает эту проблему, контролируя амплитуду и частоту, позволяя автоматизированному процессу в полной мере использовать преимущества снижения дугового разряда, наблюдаемого при использовании переменного тока, сохраняя при этом преимущества провара при положительном постоянном токе и выгодную скорость наплавки при отрицательном постоянном токе. С помощью этих элементов управления изменяется форма выходного сигнала и, в свою очередь, контролируются характеристики сварки. При дуговой сварке под флюсом на переменном/постоянном токе вы получаете лучшее из обоих миров: скорость, скорость наплавки и провар, которые предлагает DC SAW, и устойчивость к дуговому удару, которую предлагает AC SAW.

Тенденции инспекции/роботов

Vision становится все более важным компонентом многих возможностей автоматизации в сталелитейной промышленности, а интеграция машинного зрения с робототехникой в ​​последние годы стала проще и дешевле.

Роботы могут использовать датчик технического зрения, чтобы «видеть» расположение и ориентацию деталей, исследовать и проверять посадку деталей, находить элементы перед сваркой, измерять положение стыка, определять, что происходит перед дугой, обеспечивать реальную -слежение за швом во времени и изменение сигналов к заданным пользователем параметрам процесса с помощью адаптивного управления параметрами.Системы лазерного зрения также широко используются для управления последовательностью многопроходной сварки (для некоторых морских платформ требуется до 70 проходов), а также могут использоваться для защиты от ошибок.

Защита от ошибок в автоматизации относится к способности системы либо предотвращать ошибку в процессе, либо обнаруживать ее до того, как можно будет выполнить дальнейшие операции. Защита от ошибок может выполняться для каждого сварного шва в процессе или для мониторинга критических сварных швов в процессе.

Передовое технологическое оборудование для мониторинга производства

Роботы все чаще интегрируют цифровые технологии в сетевое сварочное оборудование и переносят данные из производственного цеха в бизнес-сферу.Мониторинг производства позволяет настроить любой сетевой источник питания таким образом, чтобы можно было отслеживать данные сварки, хранить файлы и обмениваться ими, отслеживать производственные задачи, устанавливать пределы сварки и допуски, отслеживать запасы расходных материалов, выявлять неисправности сварочного аппарата. регистрироваться и отправляться по электронной почте, а диагностическое устранение неполадок может выполняться удаленно.

Заключение

Существует множество новых возможностей извлечь выгоду из технологий для определения экономичных подходов к проектированию и строительству.Если вы выполняете сварку вручную, подумайте об автоматизации, чтобы улучшить процесс.

Роботизированная сварка помогает ConXtech автоматизировать строительство стальных конструкций

Осенью 2000 года Роберт Дж. Симмонс, 30-летний ветеран производства металлоконструкций, разработал концепцию строительства жилых домов средней этажности с использованием системы пространственного каркаса из стальных моментов. Исходя из этой концепции, Симмонс основал ConXtech, компанию, которая выполняет все свои производственные работы на месте, а затем просто собирает компоненты колонн и балок на строительной площадке, прикручивая их на месте.

В отличие от типичной конструкции из конструкционной стали, которая обычно занимает от семи до восьми месяцев при использовании традиционных методов, система пространственного каркаса из стального момента позволяет ConXtech сократить время возведения конструкционной стали менее чем до двух недель.

Роботизированные сварочные системы, используемые в цехе ConXtech в Хейворде, Калифорния, являются решающим фактором успеха компании. По сравнению с более ранними полуавтоматическими сварочными операциями ConXtech, роботизированная система обеспечивает более высокую скорость перемещения, высокую скорость наплавки и превосходное качество готовых сварных швов.

При полуавтоматической сварке на приварку одной манжеты к балке ушло 40 минут. Поскольку у каждой балки два конца, это соответствует одному часу и двадцати минутам сварки каждой балки. С помощью роботизированной системы ячейка может приваривать детали воротника к обоим концам всего за пять минут и тридцать секунд.

Балки

, состоящие из конструкционной стали A992, соединены с элементами воротника A572 Grade 50. Пластина требует использования сварных швов с полным проплавлением на верхней и нижней полках и угловых сварных швов на стенке балки и тыльной стороне полок.24-дюймовые сварные швы с полным проплавлением на каждой балке выполняются за четыре прохода, а 64-дюймовые угловые сварные швы выполняются за один проход. Прошлые сварочные проекты включают сварку в соответствии с положениями AISC по сейсмостойкости, а также приложения, подпадающие под действие директив FEMA 353.

Строительный подрядчик получил награду Grand Canyon Skywalk на основе технологии погруженной дуги переменного/постоянного тока

Подвешенная на высоте 4000 футов над рекой Колорадо новая дорожка в форме подковы простирается на 65 футов от края утеса западного края Гранд-Каньона.Стеклянный пол и боковые стены вызывают учащенное сердцебиение у любого, кого хоть немного беспокоит высота.

Еще до начала проекта в 2004 году компания Mark Steel Corp. из Солт-Лейк-Сити подала заявку на изготовление, зная, что конкуренция будет жесткой. Тем не менее, инженерам цеха стальных конструкций и толстолистового проката необходимо было повысить производительность существующей установки для сварки под флюсом, чтобы уложиться в сжатые сроки проекта. Марк Стил использовал установку с погруженной дугой постоянного тока для работ такого масштаба с типичными результатами. Открыв для себя Power Wave® AC/DC 1000 от Lincoln Electric Company, крупнейший производитель в Юте узнал, что тандемная дуговая установка, одна на переменном токе, а другая на постоянном токе, может повысить их производительность при сварке более миллиона фунтов стали для Skywalk.

Сама главная подкова была сформирована из двух коробчатых балок из углеродистой стали марки А572 марки 50. Изготовление осуществляется в соответствии с нормами сварки конструкций AWS D1.1. Секции балки имеют толщину 2 дюйма, длину 6 футов и 2.5 футов в ширину. Они были отправлены 40-футовыми секциями и собраны на месте. При сварке коробчатых балок повышение производительности было достигнуто в основном за счет тандемных дуг под флюсом.

Скорость наплавки увеличилась примерно с 28 фунтов в час при настройке одиночного постоянного тока до примерно 55 фунтов в час с использованием проволоки 3/16 на двух дугах. Это оказалось особенно полезным для некоторых более длинных сварных швов, длина которых составляла от 38 до 40 футов подряд. Ультразвуковой контроль показал, что процент брака сварных швов проекта составляет менее двух процентов.

Изготовители мастерских обычно срезали материал такого размера под углом 30 градусов на каждой кромке, чтобы сформировать комбинированный скос под углом 60 градусов на стыке. Теперь, с большей проникающей способностью, скосы были уменьшены до 22,5 градусов на каждой кромке, чтобы сформировать общий клин под углом 45 градусов. Этот более узкий зазор позволил сократить время подготовки и шлифовки с меньшим количеством сварочного металла, требуемого на дюйм сварного шва. В целом производительность Mark Steel увеличилась на 25-30 % и соответственно снизились затраты на расходные материалы. Компания также добилась снижения затрат на электроэнергию на 10-15% за счет использования инверторного оборудования.

Skywalk в Гранд-Каньоне в настоящее время является самым высоким рукотворным сооружением в мире, построенным из более чем одного миллиона фунтов стали. Он был разработан, чтобы выдержать землетрясение магнитудой 8,0 на расстоянии 50 миль. Он оснащен тремя колеблющимися стальными пластинами, каждая весом 3200 фунтов, внутри полых балок моста, которые действуют как амортизаторы. Они перемещаются вверх и вниз, чтобы нейтрализовать вибрации от пешеходного движения и порывов ветра. Сама дорожка, установленная на коробчатых балках, сделана из термоупрочненного стекла толщиной 3 дюйма.

Skyline Steel упрощает изготовление архитектурных стальных балок и повышает производительность

Резюме

• Автоматизированный процесс с металлическим сердечником обеспечивает скорость наплавки 18 фунтов/час.
• Повышение производительности полуавтоматического производства на 40 процентов
• Сокращение объемов погрузочно-разгрузочных работ, реорганизация цеха повышает безопасность рабочих

Чтобы создать гибкую и более эффективную рабочую среду, Skyline Steel разработала сварочные станции на салазках, оснащенные барабанами с металлопорошковой проволокой Tri-Mark и источниками питания Miller с установленными на стреле питателями; обратите внимание на отсутствие путаницы кабелей.

Открытая архитектурная сталь является одним из основных продуктов при проектировании инфраструктурных проектов во всем мире, но она предлагает уникальную проблему: все производственные дефекты полностью видны всему миру.

27 декабря 2008 года управление общественного транспорта долины Феникса МЕТРО открыло для публики свою новую систему легкорельсового транспорта МЕТРО. Каждая из 28 станций вдоль 20,3-мильной трассы имеет навесы и ограждения, поддерживаемые открытыми архитектурными стальными колоннами высотой от 23 до 30 футов.Соревнование? В Valley METRO требовалось, чтобы все сварные швы, в том числе четыре по всей высоте колонны, были однородными, непрерывными и эстетичными, а также соответствовали стандартам качества.

После того, как компания, получившая контракт, не смогла произвести колонны, отвечающие эстетическим и качественным требованиям, подрядчик проекта Archer Western обратился к Skyline Steel, Inc. из Гилберта, штат Аризона (пригород Феникса). Компания Archer Western, известная своими возможностями по изготовлению и монтажу металлоконструкций с полным спектром услуг для коммерческих зданий и навесов, надеялась, что Skyline Steel, вызванная в 11 часов, сможет поставить 850 колонн, из которых примерно 8.5 миль сварки — вовремя, чтобы предотвратить задержки строительства.

Президент Skyline Steel Рик Дэнсер, человек, умеющий идти на разумный риск, знал, что его компания сможет выполнить работу вовремя и в рамках бюджета, автоматизировав многие производственные процессы и оптимизировав рабочий процесс. Дэнсер собрал команду, в которую вошли Дэн Генри, мастер цеха и гуру автоматизации в Skyline Steel, специалист по производительности Praxair Джим Келли и территориальный менеджер Джоэл Эшмор из его дистрибьютора сварочных материалов, а также Алекс Демирджян, региональный менеджер Miller Electric Mfg.Co. и компания братьев Хобарт.

Вместе команда собрала автоматизированную сварочную систему, которая в конечном итоге позволила сваривать со скоростью 18 дюймов в минуту (IPM) и наплавлять 18 фунтов. металла шва в час. Кроме того, реконфигурация рабочего процесса Генри, усовершенствование полуавтоматических процессов сварки и автоматизация других этапов производства повысили производительность примерно на 40 процентов и сократили количество брака до нуля в транзитном проекте.

Автоматизированная система Skyline Steel сваривает колонны легкорельсового транспорта, движущиеся со скоростью 18 дюймов в минуту (IPM), с отложением 18 фунтов.наплавленного металла в час и добиться нулевого брака в транзитном проекте.

Мы производим примерно в два раза больше, чем мы ожидали в нашем первоначальном опросе, когда мы оценивали этот проект. Это было очень успешно для нас», — говорит Дэнсер. Он отмечает, что «если бы Praxair, Hobart и Miller не оказывали такой поддержки, как раньше, мы бы не добились успеха в этом проекте. Забегая вперед, они заслужили мое доверие и всегда будут первыми смотреть на любое из наших будущих предприятий.

Требования к изготовлению

Спецификации транзитного управления предусматривали 3/8-дюймовый. стена 4 дюйма х 6 дюймов. прямоугольная стальная труба должна быть зажата между двумя более широкими кусками ½ дюйма. стальной лист и соединен с идентичным узлом секцией шириной 8 дюймов из 3/8 дюйма. стальной плоский стержень и соединители типа «собачья кость» для создания колонны.

Как уже отмечалось, профили сварных швов по всей длине балки должны были быть невероятно однородными по косметическим причинам. Кроме того, им нужно было соответствовать требованиям AWS D1.1 Нормы сварки конструкционной стали и 100 процентов балок будут подлежать ультразвуковому контролю (УЗК) на качество сварки. Кроме того, балки должны иметь определенные допуски на прямолинейность. Наконец, в каждой прямоугольной трубе должны быть просверлены десятки отверстий на 4 дюйма. промежутки в эстетических целях.

Один станок с ЧПУ просверливает отверстия (для архитектурного стиля) в этой прямоугольной стальной трубе и отрезает трубу по длине.

Выбор автоматизированного процесса сварки

Чтобы уложиться в график строительства, у Skyline Steel было меньше трех месяцев, чтобы выйти на полномасштабное производство. Сжатые сроки возникли из-за того, что компания, заключившая контракт, не смогла выполнить свои требования. Эта компания попыталась использовать полуавтоматический процесс сварки. Поскольку длина сварного шва превышает 20 футов, операторам приходилось несколько раз менять положение. В результате наплавленные валики не всегда соответствовали эстетическим требованиям транзитной власти, а частые пуски и остановки приводили к пористости и включениям в сварном шве.

«Предыдущий производитель потерпел неудачу, потому что зависел от человеческого фактора, — говорит Дэнсер. «К счастью, мы смогли определить, что это должен быть автоматизированный сценарий, чтобы мы могли контролировать качество на постоянном уровне».

Поскольку полуавтоматическая сварка исключена, многие производители конструкционной стали автоматически перейдут на процесс дуговой сварки под флюсом и аппарат для сварки продольных швов. Однако в этом приложении поддуговой процесс имел два недостатка. Начнем с того, что соединение, созданное закругленным углом стальной трубы, установленным заподлицо со стальной пластиной, имеет глубокую узкую конфигурацию (соединение «раструб-скос»), а поддуговой процесс обычно лучше всего работает с более широкими углами, которые позволяют проволока большего диаметра.Сварка стыка субдуговой сваркой может привести к неполному провару. Достижение 100-процентного проникновения было возможно с более высоким входом, но большее количество тепла также приводит к большему короблению, увеличивая время, необходимое для устранения развала.

Дэн Генри, мастер цеха, демонстрирует приспособление, которое он разработал для крепления трубы; два выступающих «рожка» скользят внутрь трубки, а основание также вращается и фиксируется на месте.

Кроме того, Генри не был поклонником поддугового процесса, потому что он требует последующей очистки потока, что противоречит его цели повышения производительности за счет исключения ненужных шагов.Кроме того, эта конкретная работа требует точного размещения валика сварного шва, и, конечно же, флюс затемняет сварочную дугу. Если место сварки начинало смещаться от центра, было невозможно вовремя исправить это, чтобы предотвратить брак колонны.

Компоненты системы

Понимая, что полуавтоматическая и поддуговая сварка не соответствуют требованиям, Skyline в конечном итоге приобрела сварочную систему, состоящую из следующего:

• Miller Dimension™ 1000, источник питания постоянного тока CC/CV с номинальным выходным током 1000 А/44 В при 100-процентном рабочем цикле.

• Hobart Brothers, 1/16 дюйма. диаметр порошковой проволоки Tri-Mark® Metalloy® 76.

• Система автоматизации и наведения Arcmatic.

Dimension 1000 обеспечивает более чем достаточную мощность, необходимую для сварки 1/16-дюйм. металлопорошковая проволока на полную производственную мощность при достижении целей проникновения и осаждения, установленных Skyline. Благодаря высокой производительности и многофункциональности (MIG, порошковая и металлическая сварка, субдуговая сварка, TIG на постоянном токе и строжка угольной дугой на постоянном токе) Skyline Steel может легко адаптировать этот сварочный аппарат для будущих структурных проектов.

Металлопорошковая проволока обеспечивает выдающиеся механические свойства в конструкционных применениях (предел текучести 78 000+ фунтов на квадратный дюйм, V-образный надрез по Шарпи 72 фут-фунт при 0 градусов по Фаренгейту), отличные скорости наплавки для высокой производительности (18 фунтов/ч в Skyline). Стальной корпус) и профиль для проходки, подходящий для соединения с раструбом. Их действие на смачивание валика лучше, чем у сплошной проволоки, сводя к минимуму холодный притир на более тяжелых стальных профилях.

Металлопорошковая проволока

помогает Skyline Steel достигать производственных целей, поскольку она обеспечивает сварные швы без брызг и шлака.Кроме легкой проволочной щетки после сварки, операторы Skyline Steel не выполняли никаких других задач по очистке после сварки. Раскислители металлопорошковой проволоки, а также газовая смесь Stargon® VS, запатентованная дистрибьютором, также исключают предварительную подготовку к сварке, поскольку они прорезают мелкие окалины или прокатное масло. Эти и любые другие легкие загрязнения в основном становятся несущественными для качества сварного шва (и эти сварные швы были разрезаны, изогнуты и в основном испытаны на разрушение и УЗК для соответствия техническим требованиям работы).

Некоторые производители избегают использования порошковой проволоки из-за ее предполагаемой высокой стоимости. Тем не менее, Келли из Praxair утверждает, что «проверка закупочной цены присадочного металла, сварочного аппарата или любого отдельного компонента системы — это совершенно неправильный поступок. Вместо этого мы показали Skyline, что может сделать металлопорошковая проволока для повышения производительности компании. В результате компания Skyline поняла, что «затраты на поставку» фунта наплавленного металла гораздо ниже при использовании порошковой проволоки, чем при использовании других альтернатив.

«Моя работа — превращать часы в минуты», — говорит Генри. «Наша новая система достигает именно этого за счет повышения производительности при значительном снижении затрат на рабочую силу».

«Для запуска нашей новой автоматизированной системы требуется один человек, но она выполняет работу до 10 операторов и делает все это без вмешательства человеческого фактора», — говорит Дэнсер. Генри подтвердил этот факт при проверке автоматизированной системы. Он провел испытания с полуавтоматической сваркой порошковой проволокой, и по сравнению с автоматизированной системой «результаты были не очень хорошими.

Приступаем к сварке

Сварка швов колонны со скоростью перемещения 18 дюймов в минуту при скорости наплавки 18 фунтов/ч ничего бы не значила, если бы полностью подготовленная балка, сваренная прихватками, не прибыла на автоматизированную сварочную станцию ​​эффективным образом. С этой целью Генри настроил рабочий процесс и добавил сверла с ЧПУ, пилы, копперы/фаскорезы и системы обработки материалов.

Изготовление колонн начинается с разгрузки трубок с бортового грузовика непосредственно на рольганг.Генри знал, что эта задача будет намного проще и точнее, если Skyline будет использовать автоматический сверлильный станок, а не полагаться на магнитные дрели и/или горелки для создания каждого отверстия и обрезки трубы по длине.

В Skyline Steel бортовые грузовики разгружают сталь непосредственно на рольганги, которые питают оборудование компании с ЧПУ. Вот, Генри, вызывает информацию о столбцах легкорельсового транспорта.

Когда прямоугольная стальная труба поступает в цех, она обрабатывается на горизонтально-сверлильном станке с ЧПУ марки FICEP, который равномерно просверливает каждое отверстие на каждой стороне трубы. После того, как труба проходит через сверлильный станок, пила в конце машины отрезает ее по длине. Затем оператор перемещает трубу с помощью роликовых столов на монтажную станцию, чтобы соединить ее с другой трубой и соединительными стальными пластинами. [Кроме того, станок с ЧПУ увеличил скорость производства и сделал работу более безопасной, забрав ручные инструменты из рук рабочей силы.]

Прокатная, вращающаяся установочная станция

Монтажная станция Skyline

представляет собой вращающийся вертел, установленный на двухколесных лошадях, что позволяет легко и быстро перемещать сборку по цеху от станции к станции без использования вилочных погрузчиков или кранов.

Генри спроектировал эту монтажную станцию ​​таким образом, чтобы ее сварщики выполняли сварку только в горизонтальном положении. Это позволяет Skyline использовать сплошную проволоку и выполнять прихваточные швы, которые глубоко проникают в стык. Этот метод делает практически невозможным определение наличия прихватки после того, как по ней прошел последний сварной шов. Это также позволяет оператору переворачивать колонну для сварки в разных местах, чтобы рассеивать тепло и предотвращать деформацию.

Этот оператор сваривает трубу и пластину на месте, подготавливая колонну к автоматической сварочной станции.

Для сварки колонны прихваточная балка перемещается на своих колесных конях к набору путей, которые проходят параллельно путям автоматизированной системы. Колонна фиксируется на месте, и автоматическая сварочная горелка размещается на одном конце колонны. Датчики, установленные на горелке, обнаруживают соединение и при необходимости регулируют горелку. Оператор наблюдает через сварочный козырек, встроенный в кожух, который окружает горелку, и при необходимости имеет возможность дистанционно изменять положение горелки и параметры сварки, пока автоматизированная сварочная система катится по направляющей.

После завершения первого сварного шва (за один проход) колонна поворачивается вокруг своей оси и приваривается с другой стороны для отвода тепла. Этот цикл выполняется дважды, завершая колонну за четыре прохода сварки.

Мостовой кран загружает колонну в машину для прогибания, которая создает идеально прямую колонну менее чем за 10 минут. После правки колонны перемещаются на полуавтоматическую сварочную станцию ​​для окончательной сборки, где привариваются собачьи кости и опорные плиты.Оттуда персонал контроля качества Skyline проверяет и тестирует каждую колонну, прежде чем отправить ее на оцинковку и покраску.

Организованные полуавтоматические сварочные станции

Для прихватки и чистовой сварки Skyline использует различные сварочные системы, устанавливаемые на салазках. Существующие источники питания включают инверторы Miller Electric Dimension 452 и XMT Series; оба совместимы с механизмами подачи проволоки серии 70, установленными на стреле. Все сварочные аппараты Miller обеспечивают номинальную мощность сварки при температуре 104°F, в то время как некоторые конкурентоспособные сварщики должны снижать номинальные характеристики при температурах выше 86°F (что в Аризоне происходит ежедневно в течение лета).

Раздаточные барабаны с присадочной проволокой установлены на каждой платформе и значительно сокращают время, затрачиваемое на замену присадочной проволоки. Защитный газ подается по трубопроводу к каждому падению мощности, а объемные баллоны подают газ в газовый смеситель для создания запатентованной газовой смеси, которая устраняет большую часть предварительной подготовки к сварке. Это не только улучшает доступность оборудования, но и, в сочетании с установленными на стреле питателями, существенно уменьшает количество опасного и навязчивого беспорядка в цехе.Некоторые системы из-за их расположения будут иметь цилиндр, установленный на салазках для большей мобильности.

Автоматизированная система Skyline Steel позволяет оператору наблюдать за дугой через специальный кожух и вносить коррективы для обеспечения правильного размещения валика сварного шва

Крайний срок соблюден; Создано более безопасное и продуктивное рабочее место

Рабочий процесс, созданный Skyline, делает упор на скорость, безопасность и производительность. Добавление оборудования, которое позволило им автоматизировать, существенно увеличило производительность. Использование колесных приспособлений, салазок, установленных на стреле питателей, роликовых столов и систем газораспределения позволило избавиться от большого количества оборудования и беспорядка в цехе и сделать работу рабочих более безопасной. И то, что Skyline экономит на рабочей силе в этом проекте, она может реинвестировать в другое место для дальнейшего расширения своего бизнеса. Суть в том, что эта система позволяет им делать больше с меньшими затратами, не жертвуя при этом качеством.

«Я бы сказал, что мы повысили нашу производительность на 40 процентов, — говорит Генри. «Наш уровень отказов и время повторной работы сведены к нулю. Мы купили систему, внедрили ее в наш магазин, и теперь все работает намного лучше, чем я ожидал. Мы производим в два раза больше, чем мы думали, что сможем, и должны были быть в состоянии, чтобы иметь шанс получить какую-либо прибыль от этого проекта».

В команду, которая помогла Skyline Steel повысить производительность сварки, входит (слева направо) Ник Петерсон, инженер по сварке в Miller Electric Mfg.Co., специалист по производительности Praxair Джим Келли, территориальный менеджер Praxair Джоэл Эшмор, Дэн Генри, мастер цеха и гуру автоматизации в Skyline Steel, и Алекс Демирджян, региональный менеджер Miller Electric Mfg. и компании Hobart Brothers.

 

Инженерные услуги по лазерной и электронно-лучевой сварке

Наш технический процесс

Для EB Industries проектирование лежит в основе всего, что мы делаем.Наши инженеры всегда готовы поговорить с вами, чтобы спроектировать деталь и соответствующий сварочный процесс в соответствии с вашими конкретными требованиями. Затем мы следуем определенному процессу, который направляет деталь на протяжении всего ее жизненного цикла от концепции до производства.

Предложение – Инженеры привлекаются на ранних стадиях процесса продаж и используются для разработки расценок или предложений. Включая инженерную перспективу во время котировки, наш процесс позволяет нам быстро сотрудничать с дизайнерами, инженерами и покупателями клиента для разработки детали, которая может быть произведена с оптимизацией затрат и качества.

Проектирование и разработка . После заключения контракта наша команда инженеров, дизайнеров, производителей инструментов и механиков принимает участие в производстве детали и любого необходимого инструмента. В конце этого этапа детали готовы к металлургической оценке и/или проверке первого изделия.

Производство — Во время производства инженеры работают бок о бок с нашей командой цеха, чтобы контролировать производственный процесс, чтобы убедиться, что мы отвечаем вашим требованиям. Кроме того, каждая работа имеет определенные точки подтверждения технического качества.Детали не покидают наше предприятие без инженерной подписи о том, что они изготовлены в соответствии со спецификацией и печатью.

Непрерывное совершенствование —  У наших инженеров есть уникальная перспектива, связанная с частью от предложения до производства. Мы систематически используем эту точку зрения, чтобы постоянно отслеживать ход изготовления деталей и совершенствовать производственный процесс на протяжении всего его жизненного цикла.

Инженер EBI на станции CAD/CAM

Области инженерной деятельности

Наша команда инженеров состоит из людей, обладающих непревзойденным опытом в области проектирования сварных швов, металлургии и изготовления оснастки.Кроме того, группа имеет широкий и разнообразный опыт и знания в других смежных областях.

Проектирование деталей – У нас есть 50-летний опыт работы с клиентами в области проектирования деталей и сварных узлов. У нас есть большой опыт работы с различными типами деталей, а также из широкого спектра различных отраслей промышленности.

Выбор материалов для проектирования соединений – У нас есть большой опыт в выборе материалов и проектировании сварных соединений. Это критические факторы при проектировании сварного соединения.Плохая конструкция может привести к трещинам, утечкам и, в конечном итоге, к выходу из строя детали.

Выбор процесса – Правильный процесс точной сварки имеет важное значение для успешного соединения вашей детали. Если процесс сварки не является частью сертификации, которая является общепринятой, наши сотрудники рекомендуют либо электронно-лучевую, либо лазерную сварку в зависимости от физических и деловых требований вашей детали.

Проектирование и изготовление оснастки – У нас более 48 лет опыта в разработке оснастки для особых требований и нюансов точной сварки.Например, тепловое расширение может значительно изменить размеры детали, из-за чего лазер или электронный луч не попадут в соединение, когда деталь нагревается.

CAD/CAM Design – Наши инженеры имеют доступ к новейшему программному обеспечению CAD/CAM и 3D-моделированию.

Автоматизированная проверка качества/проверка на наличие утечек — Многие детали, сваренные с высокой точностью, дороги и предъявляют строгие требования. У нас есть опыт разработки автоматизированных испытаний и проверки утечек в нашей технологической линии сварки, чтобы снизить затраты и повысить качество.

Источники материалов – Сварка обычно является лишь одним из многих этапов производства деталей. У нас есть большой опыт оказания помощи клиентам в поиске подкомпонентов и вспомогательных процессов обработки. EB Industries может предоставить полностью изготовленные детали, изготовленные для печати.

Подгонка инструмента к детали космической капсулы Орион

Доступ к экспертам и котировкам

Если вы хотите узнать больше или получить коммерческое предложение, позвоните нам по телефону 1 (631) 495-1485 или заполните онлайн-форму запроса коммерческого предложения.

В EB Industries мы считаем, что лучшие решения появляются в результате сотрудничества с нашими клиентами. По этой причине мы делаем наших инженеров доступными для вас как можно раньше в процессе проектирования. Позвоните нам и попросите поговорить с одним из наших инженеров.

(PDF) Лучи сварные сварные соединения — производственные дефекты и укрепление решений

Aleksandar Sedmak1, Дорин Раду2

Лучи сварные сварные соединения — производство дефектов и

Укрепление решений

Zavareni Spojevi Rešetkastih Nosača — Greške u izradi I

Rehavanje ojačanja

Originalni naučni rad / Оригинальная научная статья

УДК /УДК: 624.014.2.072.336

Rad primljen / Статья получена: 31.03.2014

Adresa autora / Адрес автора:

1) Белградский университет, Факультет машиностроения —

ing, Белград, Сербия электронная почта: [email protected]. ac.rs

2) Университет Трансильвании Брашов, Факультет гражданского строительства

Машиностроение, Румыния, электронная почта: [email protected]

Ключевые слова

• сварные соединения

• ферменные балки

• 0 дефекты сварки3 • стальные конструкции

Abstract

В случае зданий со стальными конструкциями с большими пролетами,

из-за простоты изготовления и последующей оптимизации веса,

профили типа H или I для элементов ферменных балок со сварными соединениями

используются все чаще.

Для обеспечения прочности и устойчивости узла

изготовление сваркой и расположение диагоналей

на верхнем и нижнем поясах очень важно, чтобы

соответствовало представленному в дизайн-проекте (чертежах) .

Во многих случаях эти соединения имеют производственные дефекты,

которые приводят к высоким напряжениям в зоне соединения.

В статье представлен случай соединения балок профильной фермы типа HEA

, спроектированной в соответствии с EN1993-1-8.Производство

выявляет эксцентриситеты в соединениях и высокий уровень дефектов

. Представлены эффекты несовершенств

и решения для укрепления швов.

Ključne Reci

• zavareni spojevi

• rešetkasti nosači

• greške zavarivanja

• čelične konstrukcije

Izvod

U slučajevima zgrada спосо čeličnih Konstrukcija širokog

raspona, zbog jednostavnosti izrade я poštujući optimizaciju

težine, H или я профили elemenata rešetkastih nosača sa

zavarenim spojevima se sve češće koriste.

Радий postizanja čvrstoće я stabilnosti sklopa, izrada

zavarivanjem, Kao я položaj dijagonala у gornjim я donjim

elementima rešetke су veoma bitne činjenice Koje Treba

poštovati ОНАКО како JE predstavljeno ¯u projektima (crteži-

ма). У многих случаев се код ових споева являю

грешке у изради кое доводе до появе высоких напона и

области веза.

U radu je prikazan slučaj veze profil type HEA rešet-

kastog nosača projektovanog prema EN1993-1-8.Otkriveni

su ekscentriciteti u vezama i velik broj grešaka. Prikazani

su uticaji grešaka i rešenja za ojačavanje spojeva.

ВВЕДЕНИЕ

В случае строительных стальных конструкций решение сварных соединений

ферменных балок все чаще использовалось в

двадцатом веке с масштабным развитием из-за

возможности увеличения пролетов в зданиях. Из-за дешевой

рабочей силы в прошлом решение с угловыми профилями, приваренными

к косынкам, сначала получило широкое распространение.

В настоящее время решение с профилями типа RHS/MSH

чаще используется с соединениями, выполненными сваркой непосредственно на

нижнем и верхнем поясах ферменных балок. В случае большепролетных ферменных балок

или несущих ферменных балок принимается решение

с профилями HEA/IPE для элементов фермы.

Очень важный шаг в развитии этих структурных решений был сделан путем настройки режима расчетов совместной конструкции

, введенного Еврокодом.В соответствии с приложением

стандартов EN1993-1-8 и EN1090/1, EN1090/2

, все типы сварных соединений могут быть спроектированы и изготовлены с контролем качества.

КОНСТРУКЦИЯ СВАРНЫХ СОЕДИНЕНИЙ В СООТВЕТСТВИИ С EN

1993-1-8

Сварные соединения ферменных балок с элементами HEA/IPE

могут быть совмещены со сварными соединениями балки с колонной

, где балка и ферма являются (внизу или вверху)

представляет столбец.Этот вид

ассимиляции дает преимущество применения метода компонентов при расчете

этих типов соединений.

По компонентному методу, /1/, каждый стык

делится на три области с различными видами напряжений:

– зона растяжения,

– зона сжатия,

– зона поперечной силы.

Каждая область может быть идентифицирована различной деформируемостью

источников, которые представляют собой простые элементы (или «компоненты»)

, вносящие вклад в общую реакцию узла.В теории

эта методология может быть применена к любой конфигурации узла с любым типом нагрузки при условии существования очень точного описания каждого базового компонента.

ИНТЕГРИТЕТ И ВЕК КОНСТРУКЦИЯ

Том. 14, комн. 1 (2014), ул. 29–34

КОНСТРУКЦИОННАЯ ЦЕЛОСТНОСТЬ И СРОК СЛУЖБЫ

Vol. 2014, № 1, 29–34

До сих пор было нелегко понять два разных способа использования приварной балки.На самом деле эта тема возникает только в некоторых ситуациях.

Команда профессионалов APP знает все об этом, а также о других темах, связанных с трубными опорами для нефтехимической, нефтеперерабатывающей, солнечной, морской и других отраслей промышленности. Бесплатно бесплатно используйте нас в качестве вашего надежного ресурса для покупателей и специалистов по цепочке поставок, которые находятся в затруднительном положении, например, с вашей сварной балкой. Если вы уже запутались, нажмите ниже и дайте нам шанс решить, с чем вы столкнулись.

Что такое приварная балка?

Как следует из названия, крепление для приварной балки, также упоминаемое на рис. 66 или обозначаемое как Тип-22 (из стандарта MSS SP-58), предназначено для приваривания к балке.Деталь представляет собой U-образный аксессуар из углеродистой стали, который крепится к нижней стороне балок для поддержки тяжелых трубопроводов.

Как используется насадка?

Крепления для сварных балок полезны для двух разных применений в трубопроводной промышленности. В обоих случаях крепление должно быть приварено к опорной балке, чтобы выдерживать большие нагрузки.

Вариант применения 1: обеспечение осевой гибкости

U-образная форма направлена ​​вниз, плоская часть насадки приваривается к опорной балке в полевых условиях. Гибкость достигается за счет крепления без сварной гайки с проушиной (тип 17), которая позволяет перемещаться вдоль оси вокруг болта или штифта.

Вариант приложения 2: разрешение регулировки по вертикали

Когда ножки рис. 66 креплений привариваются к балке в полевых условиях, перевернутая деталь позволяет подвеске поднимать или опускать трубопровод. Изменение высоты осуществляется путем регулировки резьбового стержня вверх или вниз. Диапазон регулировки составляет от 1-7/8” до 2-7/8” в зависимости от размера трубы.В этом приложении можно использовать стержни диаметром до 1 ¼ дюйма, которые, согласно MSS SP-58, в некоторых случаях могут использоваться для трубы диаметром 30 дюймов и выдерживают впечатляющие 9500 фунтов при температуре 650 ° F или меньше.

Заказ креплений для сварных балок

Чтобы заказать один, нам нужно всего несколько деталей, чтобы вы могли двигаться. Необходимая информация:

.

• Название : Приварное крепление балки
• Размер : Рис. 66 Крепления для сварных балок имеют размеры от опорных стержней от 3/8” до 3 ½”.Мы предоставили таблицу ниже, чтобы сделать это более простым.
• Отделка углеродистой стали: Гладкое или горячее цинкование (HDG)

«Минимальный рекомендуемый диаметр стержня в зависимости от размера трубы (MSS SP-58)

Размер трубы (NPS)	Диаметр стержня
1/4	3/8
3/8	3/8
1/2	3/8
3/4	3/8
1	3/8
1 1/4	3/8
1 1/2	3/8
2	3/8
2 1/2	1/2
3	1/2
3 1/2	1/2
4	5/8
5	5/8
6	3/4
8	3/4
10	7/8
12	7/8
14	1
16	1
18	1
20	1 1/4
24	1 1/4
30	1 1/4

 

Свяжитесь с производителем APP для получения информации

В мире монтажа трубопроводов используется множество уникальных приложений и аксессуаров, для установки которых требуется особое оборудование. Если вы являетесь покупателем или менеджером цепочки поставок и не знаете, как, что, когда, где или почему отдельные компоненты, не стесняйтесь обращаться к нам за дальнейшими разъяснениями. Наша команда квалифицирована, чтобы помочь практически с любыми вопросами, связанными с установкой трубопроводов.

Какой процесс сварки лучше всего подходит для изготовления металлоконструкций?

30 июня 2020 г.

Производство конструкционной стали помогло промышленным секторам, таким как строительство, производство и автомобилестроение, в производстве необходимых изделий из конструкционной стали.Процессы, связанные с изготовлением конструкционной стали, включают резку, гибку и придание стальным заготовкам различных структур, размеров и форм. Некоторые продукты, изготовленные из конструкционной стали, включают балки, стальные листы, промышленные лестницы, лестницы и различные компоненты автомобильного двигателя.

Когда дело доходит до изготовления конструкционной стали, процесс сварки, который вы будете использовать, обычно может повлиять на качество продукта и общий результат. Такие сварочные процессы, как электродуговая сварка, дуговая сварка с самозащитной проволокой (FCAW-S), дуговая сварка с флюсовой проволокой в ​​среде защитного газа (FCAW-G), дуговая сварка под флюсом (SAW) и сварка в среде инертного газа (MIG) их собственный набор характеристик, которые делают их подходящими для различных типов изделий из конструкционной стали.

Ручная сварка

Сварка электродом, также известная как электродуговая сварка в среде защитного газа (SMAW), представляет собой тип сварочного процесса, в котором используется электричество и электрод фиксированной длины для соединения различных кусков металла. Этот тип сварочного процесса лучше всего используется сварщиками в полевых условиях из-за его портативности и простоты. Однако из-за многократного расхода и замены штучного электрода этот процесс сварки может быть медленным. Таким образом, этот процесс сварки лучше всего подходит для мест и приложений, которые требуют минимальной сварки.

Самозащитная дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW-S)

Другим процессом сварки, который используется в полевых условиях, является FCAW-S. Этот тип сварочного процесса может значительно повысить производительность, поскольку его можно использовать для приложений, требующих большого количества сварочных работ. Большие, тяжелые и многопроходные сварочные задачи также могут максимально использовать возможности FCAW-S. Несмотря на свою способность повышать производительность, FCAW-S может работать только в основном в стационарных приложениях. Он также требует соответствующего обучения из-за сложности его требований и операций.

Дуговая сварка порошковой проволокой в ​​среде защитного газа (FCAW-G)

Что касается сварки конструкционной стали внутри помещений, FCAW-G может выполняться любым оператором сварки благодаря простоте использования и универсальности. Он также имеет более глубокое проникновение, возможность соединения пластин даже при наличии загрязнений и более широкий выбор электродных материалов. Одним из недостатков FCAW-G является образование шлака из его проволоки, который необходимо устранять между проходами и после сварки, чтобы избежать его скопления на полу, оборудовании и приспособлениях.

Дуговая сварка под флюсом (SAW)

SAW также может использоваться для сварки конструкционной стали внутри помещений. Этот процесс сварки обычно требует огромных капитальных затрат. Однако он может повысить производительность при сварке конструкционных сталей, особенно при длинных, непрерывных и многопроходных сварных швах. SAW также может использовать сплошную проволоку или проволоку с металлическим сердечником, поскольку они имеют более высокую скорость наплавки, что может увеличить скорость перемещения при выполнении сварного шва одинакового размера и сократить продолжительность сварки. Учитывая эти преимущества, снижается потребность в дорогостоящих процессах правки.

Сварка металлов в среде инертного газа (MIG)

Сварка

MIG также является отличным вариантом для сварки конструкционной стали внутри помещений. В отличие от сварки FCAW-G, при сварке MIG не образуется шлак, что делает шлифовку или стружку ненужными. Отсутствие этих действий после сварки позволяет операторам сварки экономить такие ресурсы, как время и деньги. Однако сварка MIG непроста в использовании, особенно для некоторых сварщиков. Сварка в нерабочем положении с помощью этого процесса сварки также может быть сложной и медленной.

Лучший процесс сварки металлоконструкций полностью зависит от ваших потребностей и существующих условий работы. Если вы хотите узнать больше об этих процессах, не стесняйтесь обращаться к нам в Sharp Welding and Crane Hire Services. Мы понимаем, как обеспечить высококачественную сварку, изготовление металлоконструкций, техническое обслуживание, монтаж и услуги по аренде кранов для широкого круга клиентов.

Линия по производству двутавровых балок Линия по производству сварки стали LMH производитель из Китая Wuxi Zhouxiang Complete Set of Welding Equipment Co., ООО

Производственная линия для сварки двутавровых балок состоит в основном из оборудования, такого как станок для резки, сборочный станок, сварочный аппарат, правильный станок.

Описание

Производственная линия обычной стали типа H состоит из некоторого основного оборудования, такого как машина газовой резки с несколькими наконечниками, машина для сборки двутавровой балки, портальная машина для дуговой сварки под флюсом, правильная машина, дробеструйная машина и т. д. очень гибкий и может работать независимо от одной машины по технологии производства.Чтобы повысить общую эффективность работы, также можно добавить несколько устройств по своему усмотрению в разные части технологии.

Технический параметр

Размер сеть Размер Фланец Скорость сварки

Высота толщина длина ширина толщиной Длина    

0,25-1.5 м / мин

5000 мм

200-1500 мм 6-32 мм 4000-15000 мм 200-800 мм 6-40 мм 4000-15000 мм

2 4000

модель	калибр (мм)	перемычка (В мм)	крылышко (Ш мм)	скорость сварки (м/мин)	скорость возврата (м/мин)
2 LMH-10-625	200~1500	200~800	0. Share This Post  :  Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт