Как сделать гаражные ворота своими руками
Гараж – обязательная постройка для автовладельца. Те, кто живут за городом в частных домах, строят гаражи рядом с домом или даже пристраивают к дому. А тем, кто живет в черте большого города, приходится хранить автомобиль в гаражном кооперативе вдали от дома. Но где бы не находился гараж, сохранность автомобиля в нем обеспечивают ворота, конструкция которых может отличаться в зависимости от предпочтений хозяина и возможностей помещения, пространства и целесообразности. Самым простым решением будет купить готовые ворота и установить их на место, но можно выполнить гаражные ворота своими руками, обязательно учитывая все особенности конструкции и подгоняя их, что называется, «под себя». В таком случае Вы будете точно уверены в их качестве и надежности.
- Виды гаражных ворот: какие лучше
- Изготовление гаражных ворот своими руками
- Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
- Гаражные ворота своими руками: видео
Виды гаражных ворот: какие лучше
Всего существует несколько видов гаражных ворот, большинство из которых появились совсем недавно, как раз тогда, когда мы начала ориентироваться на западные технологии. Во многом благодаря голливудским фильмам мы узнали о воротах, которые поднимаются вверх и уезжают под потолок от нажатия кнопки на пульте. Сейчас подобные ноу-хау не редкость даже в нашей стране.
Распашные ворота – самый древний и самый надежный вариант гаражных ворот. Впрочем, такие ворота использовались повсеместно, не только для гаражей, и заслужили доверие многолетней безотказной практикой даже в сложных условиях эксплуатации. Распашные ворота состоят из двух створок на петлях и коробки в дверном проеме, створки закрываются плотно, не оставляя зазоров. Сделать гаражные ворота своими руками довольно легко, механизм простой и надежный, «на века».
Откатные ворота начали использовать где-то в первой половине 20 века. Они представляют собой одну створку, которая отъезжает в сторону параллельно фронтальной стене. Хотя створок на самом деле может быть и две, тогда они будут отъезжать в разные стороны, или даже одна, но складывающая в несколько секций. Для свободного хода подобных ворот необходимо иметь много свободного места во фронтальной стене гаража. Поэтому откатные ворота используют в ангарах и промышленных предприятиях. В частном строительстве такие ворота устанавливают не в самих зданиях гаража, а для въезда на участок.
Подъемно-поворотные ворота появились относительно недавно. Они представляют собой одно полотно (воротную створку), которое поднимается вверх к потолку при открывании ворот и становится параллельно полу. В основе подобных ворот лежит шарнирно-рычажный механизм и направляющие. Удобством данных ворот является то, что они не занимают свободного места ни перед гаражом, ни внутри него. Подъемно-поворотные ворота можно рассматривать как ворота своего гаража, если это позволяют климатические условия либо если гараж отапливается.
Подъемно-секционные ворота тоже новшество для нашего рынка. Представляют собой полотно, состоящее из секций, которые преломляются и заезжают по направляющим под потолок при открывании ворот. В основе лежит пружинный механизм и направляющие с цепной передачей. Достоинством подобных ворот является все та же экономия пространства.
Роллетные ворота используют для гаражей довольно редко, так как они не обеспечивают требуемую надежность. Представляют собой алюминиевые пластины, как в рольставнях, которые складываются в специальный короб под потолком при открывании ворот. Целесообразно устанавливать такие ворота только на объектах с охраной и пропускной системой, а также в отапливаемом помещении.
Важно! Ворота любого типа можно сделать автоматическими, работающими с брелка.
Выбирая ворота для гаража, учитывайте не только красоту, навороченность и хвалебные отзывы рекламщиков, но и практичность, долговечность и приспособленность к нашим климатическим условиям и другим условиям эксплуатации. Самым надежным выбором будут распашные ворота, они не подведут даже в лютый мороз, ну, может, максимум придется отогреть замок.
Перед тем как сделать гаражные ворота подъемно-поворотными или подъемно-секционными, хорошенько подумайте. Во-первых, все достоинства этих видов ворот можно ощутить только в теплых краях. Если уж очень хочется именно такие ворота, помните, что гараж должен быть отапливаемым. Вспомните наши зимы, в навороченных воротах замерзнут и направляющие, и рычажные механизмы, у Вас не получится открыть ворота вовсе, придется оставлять автомобиль под открытым небом. В погоне за клиентом производитель так расхваливает свой товар, что иногда его оды полны абсурда. Как, например, в качестве достоинства подъемно-секционных ворот приводится то, что не придется очищать снег от ворот, потому что они открываются вверх, а не наружу, как распашные. Где же здесь достоинство? Если перед воротами снег, то просто в них не заедешь. А если и заедешь, то передом машины затолкнешь пару десятков килограммов снега внутрь гаража. Так что, не обольщайтесь. Снег все же придется чистить.
Изготовление гаражных ворот своими руками
Самыми простыми в изготовлении являются распашные ворота. Их можно выполнить самостоятельно от начала и до конца, закупив необходимый материал: стальные уголки, профили и листы. Соответственно, размеры ворот и их конструктивные особенности можно спланировать заранее и выполнить именно такие ворота, какие понравятся.
Подъемно-поворотные ворота можно попытаться изготовить самостоятельно, но для этого необходимо обладать немалым инженерным опытом и знаниями для правильного выбора противовеса и монтажа механизмов. В большинстве случаев такие ворота просто покупают готовые и устанавливают согласно приложенной инструкции.
Подъемно-секционные ворота изготовить самостоятельно не получится, неоправданно большие расходы, временные затраты и никакой гарантии того, что все это будет правильно работать. Поэтому если уж решили установить такие ворота у себя в гараже, закажите их у производителя.
Далее в статье мы подробно остановимся на том, как сделать гаражные ворота своими руками, если выбор пал на распашной вид ворот.
Чертеж гаражных ворот
Как и любое ответственное дело, гаражные ворота начинаются с проектной документации.
Для начала необходимо правильно подобрать высоту и ширину ворот. Минимальная допустимая ширина гаражных ворот должна быть такой, чтобы расстояние от корпуса автомобиля с правой и с левой стороны до рамы ворот было не менее 30 см. Безусловно, чем больше это расстоянии, тем удобнее заезжать в гараж. Максимальная целесообразная ширина равна 5 м. Чаще всего гаражные ворота делают шириной от 2,5 до 3 м.
Важно! При выборе ширины гаражных ворот учтите, что расстояние от рамы ворот до перпендикулярной стены должно быть не менее 80 см.
Высота гаражных ворот подбирается в зависимости от размеров автомобиля и чаще всего составляет от 2 до 2,2 м. Но если Вы планируете парковать микроавтобус, то лучше сразу сделать проем 2,5 м.
Наши распашные ворота будут состоять из рамы, которая будет обрамлять въезд, проем гаража, и из двух створок на петлях. Раму лучше всего сделать из стального уголка не менее 65 мм. Для изготовления каркаса створок можно использовать как стальной уголок 50 мм, так и стальной прямоугольный профиль, затем обшить их листовым железом от 2 до 3 мм толщиной. Петли понадобятся усиленные наружные. Исходя из нарисованной схемы гаражных ворот и нанесенных на нее размеров, рассчитываем количество требуемых материалов и закупаем их.Важно! Чертеж гаражных ворот необходимо сделать еще на этапе проектирования всего гаража.
Изготовление рамы гаражных ворот
Изготовление гаражных ворот начинается с рамы, которая будет обрамлять въезд в гараж. Лучше всего начать ее делать на этапе возведения фронтальной стены. Когда будет готово не более 50 см кладки, необходимо приостановить работы по возведению стены и установить ворота, а далее продолжить кладку стены.
Для изготовления рамы нам понадобятся уголки стальные 65 мм, стальные полосы шириной 20 – 30 мм и толщиной 3 – 4 мм, а также отрезки стального арматурного прута для закрепления рамы в проеме ворот. Из инструмента пригодится болгарка, рулетка, угольник, уровень и сварочный аппарат.
Рама для гаража будет состоять из двух частей: наружной и внутренней.
- Нарезаем болгаркой уголок так, чтобы у нас получилось 4 отрезка, длиной, равной ширине проема ворот, и 4 отрезка, длиной, равной высоте проема ворот. При этом разрезать уголок можно ровно, отмерив необходимое расстояние, а можно отрезать с запасом 10 см, а затем сделать так: ту сторону уголка, который будет находиться внутри гаражного проема, вырезать равной размерам проема, а на сторонах, находящихся снаружи и внутри стены, оставить полоски длиной 5 см сверху и снизу или срезать их углом, чтобы в дальнейшем было удобнее сваривать их между собой.
- Раскладываем отрезки уголков на ровной поверхности, предварительно проверив это уровнем. Тщательно вымеряем все углы, они должны равняться строго 90 градусам. Постоянно контролируем это угольником.
- Свариваем уголки между собой, чтобы получился каркас. Сварка может представлять собой наложение края одного уголка на другой и наваривание, а можно срезать край углом, тогда сварка будет находиться строго в одной плоскости, но такое соединение будет чуть менее прочным, чем с нахлестом.
Важно! Если в процессе сварки уголок повело, это можно исправить при помощи приваренного к ней рычага из обрезков уголка, который поможет принудительно исправить геометрию рамы. Удерживая его в требуемом положении, привариваем к нему уголки. На изображающем процесс изготовления гаражных ворот своими руками фото можно увидеть, как выглядит этот рычаг.
- На наружной стороне рамы аккуратно сошлифовываем все огрехи сварки, так как к этой стороне максимально плотно должна прилегать створка.
Изготовление каркаса для створок
Каркас или рама для створок должна быть немного меньше по размеру рамы гаражных ворот, чтобы она легко входила в проем и створки плотно прилегали к наружной стороне рамы.
Для изготовления каркаса для створок можно использовать стальной уголок, как и для рамы ворот, а можно прямоугольный профиль. Разница будет заключаться только в удобстве работ и грузоподъемности рамы.
- Отрезаем 4 отрезка материала, длиной меньше высоты рамы ворот на 10 – 15 мм. Этот зазор необходим для того, чтобы створки легко заходили в проем. Так как створок у нас будет две, то для их изготовления нам понадобятся еще 4 горизонтальных отрезка, которые должны равняться ширине рамы ворот, разделенной пополам, и еще минус 30 – 35 мм.
- Раскладываем отрезки на ровной поверхности и тщательно вымеряем углы. В идеале их лучше всего разложить внутри сваренной рамы гаражных ворот. Так можно увидеть недочеты. Строго контролируем углы в 90 градусов.
- Свариваем каркас из отрезков. Для усиления конструкции внутри можно приварить еще один горизонтальный отрезок материала, который будет служить распоркой и предотвращать изменение геометрии створок. Располагать усиливающий элемент лучше всего посередине каркаса.
Изготовление створок ворот
Для створок можно использовать листовой материал, самым надежным считается стальной лист толщиной от 2 мм.
- Вырезаем из листового материала два полотна с такими размерами: высотой на 3 – 4 см больше высоты гаражного проема, разной ширины. Одно полотно должно быть на 1 – 2 см меньше ширины каркаса, а второе на 2 см больше.
- Привариваем полотна к каркасу таким образом: сверху и снизу полотна должны выступать за каркас на 1 – 2 см, на одной из створок (какой вам больше понравиться, она будет открываться всегда во вторую очередь) по ширине полотно должно не доходить до края каркаса, как бы оставляя 1 см свободным. Это необходимо для плотного прилегания второй створки. Полотно второй створки, напротив, приваривается так, чтобы выступать на 2 – 4 см за пределы каркаса.
Важно! Листовой материал легко ведет во время сварочных работ, поэтому для начала следует прихватить сваркой углы и посередине полотна, а затем точечными движениями с расстоянием 10 – 15 см приварить весь лист. После завершения работ сварку в уголках необходимо срезать, чтобы в дальнейшем лист не деформировался.
- Привариваем усиленные петли. Нижняя половинка приваривается к раме гаражных ворот, а верхняя к открывающейся створке. Для усиления крепления на петли можно наварить полоски металла и вкладку из арматуры. Берем металлическую полоску толщиной 5 – 7 мм, изгибаем ее и привариваем к верхней половинке петли и к створке. Вкладку из арматуры привариваем изнутри.
Если вся конструкция у нас находится на ровной поверхности, створки лежат сверху рамы, можно пристально рассмотреть, что у нас получилось, все ли правильно, везде ли легко ходят створки, не цепляет ли где. Если все хорошо, можно приступать к установке ворот в гараже.
Установка гаражных ворот
Первым делом устанавливаются рамы ворот: внутренняя и внешняя. Еще на этапе строительства стен, когда готово 50 см стены, необходимо поставить ворота в проем.
Обязательно проверяем ровность расположения: горизонталь и вертикаль.
Между собой рамы соединяются полосками металла шириной 4 см, которые привариваются к рамам с шагом 60 см.
Далее можно продолжать кладку фронтальной стены гаража таким образом, чтобы кирпичи занимали все пространство между внешней и внутренней рамами. По ходу кладки вмуровываем раму в кладку: для этого привариваем к рамам арматурные пруты длиной минимум 20 – 30 см и вмуровываем их в шов между кирпичами. Таких прутов по высоте должно быть не менее 3 штук.
Дойдя до верха рамы, устанавливаем на нее балку перекрытия: металлическую или бетонную.
По завершении всех работ проверяем функциональность ворот: как открываются и закрываются створки, не «цепляет» ли где-то металл.
Установка замков и запоров на гаражные ворота
Монтаж гаражных ворот завершается установкой замков и запоров. Самым распространенным вариантом является такой тип запора. Одна из створок закрывается на запоры изнутри гаража, которые входят в пол и потолок. Для этого в раме и полу/потолке необходимо просверлить отверстия глубиной не более 5 см. А вторая створка закрывается на замок, язычок которого зацепляется за зафиксированную створку или входит в специально вырезанное для него отверстие в каркасе створки. Снаружи данная конструкция усиливается еще навесным замком, который продевается в ушки, приваренные к створкам, и соединяет между собой обе створки.
Бывают и более сложные варианты замков и запоров для гаража, но по этому вопросу лучше проконсультироваться со специалистом.
Утепление гаражных ворот
Самым распространенным материалом для утепления гаражных ворот является пенопласт, в последнее время все большей популярности набирает экструдированный пенополистирол. Чтобы зафиксировать материал на створках ворот, необходимо разложить листы материала внутри каркаса створок, а затем обшить все изнутри деревянной вагонкой или фанерой. Использовать для утепления ворот ватные утеплители нельзя, так как они быстро теряют свои свойства.
Важно! Утеплив гараж и ворота, не забывайте о качественной вентиляции.
Некоторые секреты защиты гаражных ворот от взлома
Даже установка хорошего замка может не уберечь Ваш автомобиль и не обезопасить от грабежа. Ведь всегда можно срезать болгаркой петли и просто снять створки. Именно так и делали в бурные девяностые. Что же делать?
- Изнутри каркаса створок в районе тех же петель привариваем к каркасу отрезок уголка. Должно получиться так: при закрывании створки уголок будет входить на 1 – 2 см в стену (для этого необходимо немного выщербить кирпич) и цепляться на раму гаража. Даже срезав петли, злоумышленники не смогут снять створки, так как они будут прочно держаться на раму гаража.
- Установить замок – паук, штыри которого будут входить в стены, пол и потолок гаража. Желательно, чтобы помимо самого «паука» был установлен фиксирующий механизм, стопорящий «паука» в закрытом состоянии, пока этот механизм не откроют с помощью уникального ключа.
Защищая свой гараж от взлома, главное – не перемудрить, чтобы в случае потери ключей был хоть какой-то шанс попасть в гараж, не прибегая к выносу стен.
Изготовление гаражных ворот своими руками занимает примерно 1 – 2 дня работы. При этом Ваше изделии будет иметь уникальные размеры и дизайн, если Вы захотите что-нибудь особенное.
Гаражные ворота своими руками: видео
как сделать утепление и покрасить заграждения в гараж по чертежам, фото и видео
Самый простой способ получить что-то — это купить. Но куда приятнее самостоятельно, шаг за шагом создавать вещь, видеть, как она меняется, и наслаждаться результатами своей работы. Умельцы, которые строят гаражные ворота своими руками, зачастую делают это не из-за финансовых трудностей, а для удовлетворения своих амбиций. Ведь ежедневная эксплуатация конструкции будет доставлять гордость от осознания, что все это было сделано без посторонней помощи.
И если фундамент и стены защитят автомобиль от неблагоприятных погодных условий, то надежные ворота — от возможного грабежа. Злоумышленник может и не угонит машину, но вот запчасти забрать в состоянии. А если внутри хранятся инструменты и другая техника, то они в первую очередь станут предметом покушения. Если вы все еще не определились, какие заказывать ворота для гаража, своими руками или «под ключ», то мы подготовили для вас следующую информацию.
Заказ готовой конструкции
Безусловно, самый простой, а может быть и самый быстрый способ установки ворот — это покупка их у производителей, которые берут на себя все вопросы, включая доставку и монтаж. Вам остается лишь оплатить счет и насладиться готовым результатом. У такого способа множество преимуществ:
- высокая скорость изготовления;
- качественная работа специалистов;
- широчайший ассортимент продукции;
- возможность приобретения сложных автоматических конструкций.
Но не все так безоблачно. Ведь за комфорт необходимо платить. Пожалуй, единственным минусом заказа готового изделия будет его стоимость. Если, конечно, вы не один из тех людей, которые без видео знают, как сварить гаражные ворота своими руками.
Компании-производители предлагают выбрать наиболее подходящий вид ограждающих конструкций: распашные, откатные, подъемно-поворотные или секционные. Некоторые из механизмов собрать самостоятельно будет практически невозможно, поэтому их придется приобретать. Исключением является распашная конструкция.
Преимущества создания ворот в гараж своими руками
Если вы читаете эту статью, то вы действительно заинтересованы в том, чтобы попробовать собственными силами создать ограждающую конструкцию. Этот способ открывает перед вами неограниченные возможности. Ведь вы существенно экономите на работе мастеров, а значит можете потратить деньги на электропривод или дистанционное управление.
Помимо практической пользы на лицо и моральное удовлетворение. Вы просто подумайте, что изготовление гаражных ворот своими руками на сегодняшний день — настоящий подвиг, достойный уважения. Если один раз вы сделали все работы сами, то в будущем сможете осуществлять небольшой ремонт или модернизировать конструкцию. А главное, вы будете точно уверены в качестве своего творения, не будете экономить на ключевых узлах и материалах.
Самыми надежными и простыми с точки зрения сборки являются распашные ворота. Именно их выбирает большинство автолюбителей для своих гаражей. Возможность монтажа калитки, дополнительных замков и засовов, усиления рамы и углов, использования автоматики делает их действительно универсальными.
Шаг первый: чертеж
Любая конструкторская задумка должна начинаться именно с подробного описания и плана работы. При составлении своими руками чертежа для гаражных ворот необходимо учитывать все требования, предъявляемые к ним. Если необходима установка в уже имеющийся проем, то для начала снимаются его мерки, а затем создаются створки. Но если у вас есть возможность уменьшить или увеличить проем, то следует руководствоваться следующими правилами:
- Минимальное расстояние от бока машины до стойки ворот — 30 см. Лучше сделать его больше, с запасом, если в будущем у вас появится новый автомобиль с большими габаритами.
- Высота проема составляет минимум 2 м. Оптимальными габаритами считается: ширина — от 2,4 м до 5,4 м, высота — от 2,1 м до 2,4 м.
- Толщина стального листа ворот на гараж, созданными своими руками, составляет 3 мм.
Это минимальные и самые простые правила, которые должен знать каждый, кто принимается за работу. Их игнорирование может привести к тому, что вы попросту будете не в состоянии ими пользоваться. Но если учитывать эти требования, то у вас больше не возникнет вопросов, как сделать чертежи для гаражных ворот своими руками.
Шаг второй: сварка
Прежде чем к ней приступить, необходимо позаботиться о том, чтобы у вас хватало инструментов и материалов. Иначе в самый ответственный момент работа может остановиться. Для стандартной распашной конструкции потребуются: стальные уголки, металлический лист, задвижка, профиль, петли и замки на ваше усмотрение. Из инструментов:
- рулетка;
- болгарка и сварочный аппарат;
- уровень и угольник.
Работа начинается с создания рамы. Если вы не знаете, как сварить ворота на гараж, то не впадайте в отчаяние. Все довольно просто. Необходимо разложить на ровной поверхности заготовки уголка с квадратным сечением. После сварки все швы должны быть обработаны, чтобы поверхность была идеально ровной. Это необходимо для плотного прилегания будущих створок. Таким образом делаются внутренняя и внешняя рамы.
youtube.com/embed/KFB5ppkvW2U» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Следующим этапом сваривается каркас каждой створки из профиля 60х20 мм. Работа проделывается аналогично: на ровной поверхности и при помощи уровня. Необходимо лишь оставить небольшой зазор между створками и каркасом для удобного открытия дверей в будущем.
Завершающим этапом по созданию своими руками распашных гаражных ворот является облицовка каркаса металлическими листами. Помните, что полотно левой створки должно на 2 см «находить» на каркас правой, поэтому правое полотно должно быть уже на эти самые 2 см.
Петли, засовы и замки
Постарайтесь заказать петли заранее, чтобы они уже были у вас к моменту начала работ. К раме приваривают нижнюю часть петли, а верхнюю — к полотну. Для усиления крепления используют арматуру, которая придает особую прочность сварке и прикладывается с внутренней стороны.
Для закрытия створок и дополнительной безопасности целесообразно использовать засов. Его устанавливают на внутреннюю часть полотна. Осуществлять его монтаж можно в том случае, если по проекту у вас предусмотрена калитка. Сделать ее своими руками в распашных гаражных воротах тоже можно.
Замки могут быть врезными или навесными. Для навесного потребуются внешние петли, а для установки врезного замка можно использовать дополнительную металлическую пластину, чтобы уберечь имущество от кражи. Желательно делать 2 или 3 замка. Это позволить закрывать двери даже в тех случаях, когда один из замков сломается.
Покраска ворот гаража
Этот этап необходим для того, чтобы уберечь металл от коррозии. Есть несколько способов это сделать. Вы можете отдать полотно на покраску порошковым методом. Он осуществляется в заводских условиях, поэтому сделать его самостоятельно не получится. Если же покраска ворот гаража будет производиться собственными силами, то первой наносят грунтовку. После высыхания полотно покрывают несколькими слоями краски.
com/embed/Biuz5G3lnRA» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Помните, что любая краска имеет свойство выцветать, поэтому раз в год или несколько лет вам придется обновлять цвет.
Установка и утепление
Для монтажа внутренней и внешней частей рамы используют металлические штыри размером 15-18 см. После закрепления в откосах, концы штыря обрезают и шлифуют, чтобы он не мешал закрывать створки. Обе части рамы скрепляют металлическими пластинами толщиной в 4 см при помощи сварки каждые 60 см. Затем навешиваются уже готовые створки. Если работа выполнена правильно, то фото гаражных ворот, сделанных своими руками, невозможно отличить от заводских.
Но через полотно в отапливаемых помещениях уходит до 60% тепла, поэтому многие задумываются над тем, как утеплить ворота в гараже. Эта работа достаточно простая. Необходимо лишь сделать деревянную обрешетку с внутренней стороны, а затем наполнить пространство выбранным материалом: минеральной ватой или пенополистиролом. Затем обрешетку закрывают вагонкой или облицовочными плитами. Таким образом, вы сможете полностью самостоятельно построить и установить свои собственные ворота, а после заниматься их ремонтом без посторонней помощи.
И несколько советов по безопасности:
- установите замки с внутренним стержнем;
- используйте металлические пластины для приварки петель;
- установите внутренний замок в калитку;
- усильте раму и углы полотна.
Если у вас есть собственный опыт, и вы знаете, как сделать гаражные ворота своими руками, то мы ждем вашим комментариев.
установка универсальных моделей для гаража, как приварить петли, как сделать конструкцию из профиля
Гаражные ворота являются дорогостоящей конструкцией, потому многие владельцы автомобилей стремятся сделать и установить ворота своими силами. Технология сборки ворот для гаража собственными силами не такая сложная, как кажется и, если четко придерживаться инструкции, то «дом» для автомобиля обретет надежную защиту.
Особенности изготовления
Процесс построения конструкции гаражных ворот начинается с проектирования и составления подробных схем и чертежей. Для этого не нужны специальные навыки. Возьмите бумагу, линейку, карандаш, измерьте все размеры. Сперва определите ширину. Она должна равняться ширине кузова автомашины, но иметь дополнительный допуск с обеих сторон не менее 30 см. Чтобы замер был более точным, лучше провести его в нескольких точках, а в дальнейшем остановиться на среднем арифметическом значении. Затем замерьте высоту. С этим проще, поскольку гараж, как правило, строится под определенную автомашину, так что необходимый параметр уже имеется.
Теперь можно создавать чертеж, параллельно продумывая все элементы конструкции.
Схема распашных ворот самая простая:
- рисуете два прямоугольника, указываете их габариты;
- если желаете иметь разные по размерам створки, указываете это в чертеже.
Аналогично делают чертежи для остальных видов ворот, но необходимо помнить, что подъемные и откатные виды имеют только одну секцию. Здесь надо быть внимательным при определении ребер жесткости. При черчении секционных ворот учитывается количество секций.
Виды конструкций
Существует несколько разновидностей гаражных ворот.
Откатные
Их основной элемент – створка, передвигающаяся параллельно стене гаража.
Среди основных достоинств этих ворот выделяют:
- безотказность работы;
- продолжительность срока службы;
- прочность;
- экономия места;
- относительно невысокая цена.
Основным минусом является то, что монтировать такие сдвижные ворота можно лишь на гаражах, располагающих широким фасадом. Ширина его должна быть, по меньшей мере, такой, чтобы отъезжающая створка могла целиком поместиться на нем. Подобные ворота можно сделать и установить самостоятельно. Створки делаются почти по такой же схеме, как створки обычных распашных ворот. Разница заключается в монтаже: вместо петель используются направляющие и ролики.
Подъемно-секционные
Полотно этих ворот состоит из отдельных сегментов, которые при подъеме преломляются, заходят под потолочное покрытие. Их базисом являются рычажно-пружинное устройство и направляющие с цепной передачей. Изготовление секционных ворот в домашних условиях почти невозможно.
К их плюсам относят:
- многофункциональность. Имеются ворота для низких и высоких проемов различной ширины;
- высокие тепло- и шумоизоляционные характеристики;
- легкость использования;
- экономию пространства перед гаражом.
Недостатки – сравнительно низкая противовзломность и высокая стоимость.
Подъемно-поворотные
Это конструкция, в которой створка при открывании поднимается под потолочное покрытие. Подъем осуществляется посредством шарнирно-рычажного механизма. Конструкция подъемно-поворотных ворот достаточно сложная. Чтобы изготовить их самостоятельно, необходимо иметь неплохой инженерный опыт и обладать специальными знаниями. Начинающему мастеру можно попробовать самому смонтировать готовые ворота заводской сборки.
Основные преимущества – повышенная противовзломность и экономия места. Недостатком являются повышенные требования к пространству под потолком.
Если там не хватит места, то воспользоваться откидными воротами не получится.
Автоматические роллетные (рулонные или рольставни)
Такая конструкция встречается редко. Она не получила широкого применения из-за своей ненадежности. Состоят такие ворота из алюминиевых полос, которые съезжают в короб под потолком. Роллеты можно устанавливать на объектах, находящихся под охраной, и в обогреваемых гаражах.
Складные (раскладные)
Эта конструкция включает в себя несколько отдельных полотен, связанных между собой плотным гибким материалом (резиной, синтетической тканью). При открывании они складываются. При закрывании полотно растягивается, полностью закрывая проем.
Распашного типа
Самая неприхотливая система, не требующая использования дорогостоящих материалов и серьезных временных затрат при монтировании. Коробка для нее делается из металлического уголка, створки – из железных листов. Эксплуатирование ворот простейшее, однако показатель надежности крайне высок.
Достоинства системы таковы:
- максимальная простота конструкции;
- функционируют без электричества;
- универсальны;
- невысокая цена;
- надежность.
Главный недостаток – необходимость в наличии свободного пространства перед гаражом для распахивания створок. Это доставляет некоторый дискомфорт зимой: чтобы открыть ворота, необходимо сначала расчистить от снега пространство перед ними.
Поскольку распашные ворота достаточно просты в изготовлении, то начинающим мастерам лучше остановить свой выбор на них.
Как говорилось выше, изготовление распашных ворот более простое и менее затратное, чем изготовление других видов конструкций, поэтому именно технологию их создания стоит рассмотреть. Самостоятельное изготовление ворот распашного типа не требует наличия труднодоступного и дорогостоящего оснащения. Материалы также можно приобрести в любом строительном торговом центре.
Перед началом работ необходимо запастись:
- металлическими уголками для изготовления несущего каркаса;
- стальными профилями;
- профильной трубой;
- материалом для обшивки на ваше усмотрение:
- ковка;
- деревянная обшивка;
- металлический лист либо обшивка из профнастила.
- стальной полоской либо арматурным прутом;
- стяжками;
- уплотнителями;
- пологом;
- фиксаторами.
Размеры
В первую очередь необходимо разобраться с высотой и шириной будущей входной конструкции. Наименьшая величина ширины должна быть такой, чтобы дистанция с обеих сторон от автомашины до каркаса ворот составляла 30 см либо была больше. Минимальное значение ширины – 5 м, но общепринятая ширина ворот колеблется в пределах 2,5-3 м. Такой размер гарантирует комфортабельный доступ в гараж. Определяя ширину ворот, следует учитывать дистанцию между каркасом и перпендикулярно расположенной стенкой. Она должна составлять как минимум 80 см.
Высота конструкции рассчитывается по размеру автомобиля. Под микроавтобус требуется проем в 2,5 м. Обычной автомашине достаточно 2-2,2 м.
Чтобы избежать несоответствий с планом гаража, опытные специалисты рекомендуют создавать наброски ворот во время проектировки помещения.
Инструменты и комплектующие
Наряду с материалами, нужно побеспокоиться о том, чтобы под рукой находились комплектующие и инструменты, такие как:
- углошлифовальная машина (болгарка) с комплектом шлифовальных и отрезных дисков;
- агрегат сварочный;
- угольник слесарный, рулетка;
- уровень строительный, гидроуровень;
- фурнитура;
- крепежные элементы.
Как правильно сделать и установить?
Соберите своими руками коробку (раму). Она состоит из двух конструкций в форме прямоугольника, которые в дальнейшем будут соединены между собой. На внешней стороне коробки привариваются петли для установки створок, внутренняя удерживает ворота в проеме. Изготавливаются они из 65-го уголка.
Нарежьте 8 фрагментов уголка, соответствующих по размеру высоте и ширине ворот (по 4 штуки каждого размера). Разложите уголки на ровной плоскости, соберите рамы. Вымеряя углы и диагонали, добейтесь безупречной пропорциональности элементов проему гаражной стены. Сварите части конструкций.
Готовые прямоугольные элементы вставьте в проем, подгоните к месту установки. Сварите между собой внутренний и наружный элементы поперечинами из арматуры либо металлической полосы, разбивая высоту и ширину ворот на равные отрезки.
При использовании арматуры можно проделать в стене отверстия, а затем загнать в них куски арматурного прута требуемого размера, зафиксировав их сваркой на раме. Обычно соединительные фрагменты привариваются поверх границ проема.
Сборка и установка створок
Руководствуясь чертежами, отмерьте и нарежьте элементы из равнополочного уголка размером 40×40 мм, разместите их на ровной плоскости. Соберите основу будущих створок и двери (калитки). Выровняйте, вымеряя диагонали и углы всех прямоугольных рам, и сварите. Вырежьте два куска из листа. Они должны на 40 мм превышать длину проема гаража, но по ширине вырезайте разные полотна. Одно должно быть на 20 мм меньше ширины каркаса, второе – на 20 мм больше.
Сварите полотна с рамой, при этом следите, чтобы полотна выступали за границы каркаса на 2 см по периметру. Аналогичный выступ должен быть на калитке. Это делается для того, чтобы закрыть щели между коробкой и каркасом. Такая конструкция предотвратит проникновение лишней влаги и сквозняков через зазоры. Приваривая листы, не делайте сплошной шов. Лучше делать сварку пунктирной линией по принципу 1×5.
Завершающий этап – приваривание петель. Нижний сегмент петли с пальцем фиксируется сваркой к коробке, а верхний сегмент — к створке ворот. Для надежности можно усилить фиксацию петель посредством металлических накладок. В месте фиксирования петли к коробке можно установить железный прут для увеличения свариваемой площади. Створку ворот расположите в месте, указанном в чертеже. Удостоверьтесь, что такая позиция дает возможность без затруднений открыть ворота. Наметьте местоположение второго сегмента нижней петли. Приварите ее по разметке, выравнивая точно по вертикали.
Не нагружая нижнюю петлю, навесьте створку. Наметьте местоположение верхней петли на дверце и коробке, снимите створку. Приварите сегменты петли согласно разметке, навесьте створку ворот, протестируйте ее ход. Если она открывается свободно и остается в заданном ей положении, то можете заняться монтированием второй части. Этот процесс аналогичен уже приведенному.
После монтирования в одну из створок установите калитку, действуя в той же последовательности, что и для самих ворот. Ручки, крючки, замки, задвижки устанавливайте после полного монтажа створок.
В отапливаемом гараже ворота желательно обшить, утеплить и уплотнить. Также не забудьте смазать петли.
Установка других моделей ворот
Роллетные и откидные модели предполагают применение готовых устройств для открытия и закрытия, поэтому их в основном приобретают в готовом к установке виде, а также делают на заказ, заблаговременно создав схему. В таких ситуациях собственноручно можно лишь собрать и поставить коробку ворот, затем навесить полотно, руководствуясь прилагаемым описанием.
Для монтирования ворот откатного типа не требуется коробка. Самостоятельное создание таких ворот сводится к сборке одного большого полотна. Для этого можете применить порядок действий, сходный с используемым при сборке полотна с калиткой. Для монтажа таких конструкций сверху и снизу проема ставят направляющие, по ним в дальнейшем будет перемещаться полотно. Вся оснастка покупается уже готовой.
Установка ограничивается лишь монтажом деталей согласно инструкции.
Советы по уходу
Для каждого их типов ворот уместны свои рекомендации.
Распашные
«Больное место» таких ворот – петли. Высокая нагрузка провоцирует поломку штока, смещение петель, продольную деформацию и иные неисправности. Отсрочить возникновение подобных поломок поможет систематическая смазка петель. Вторая проблема – это провисание. Оно может появиться из-за отсутствия поперечин и деформирования каркаса конструкции. В этой ситуации поможет выравнивание створок либо их замена, а также установка распорок.
Секционные
Они оснащены множеством небольших движущихся деталей, поэтому необходимо смазывать подшипники, рабочие ролики и петли хотя бы раз в год. Временами стоит контролировать, насколько равномерно передвигаются ворота при открывании и закрывании.
Для увеличения срока службы секционных ворот требуется:
- Систематически убирать скопившуюся пыль, используя теплую воду и средство для удаления загрязнений.
- Не допускать попадания на механизмы агрессивных химических соединений.
Подъемно-поворотные
По сравнению с остальными моделями, они не нуждаются в спецобслуживании либо уходе. Иногда их требуется мыть, чтобы поддерживать респектабельный внешний вид. Покрасить их можно самому. Также можно нанести на них антикоррозийный состав.
Удачные примеры и варианты
Внешняя отделка гаражных ворот может быть минимальной. Простая по форме конструкция, ровный металл, монохромный серый цвет – все должно быть в меру, строго, конструктивно. Данный вариант нельзя назвать блеклым, поскольку подобное решение превосходно гармонирует со стенами из кирпича любой толщины.
Здесь представлена комбинация близких по духу красок. Кирпич розового цвета «разбавлен» плотным красным квадратом умеренной интенсивности. Блестящая поверхность смотрится весьма привлекательно, она вызывает лишь позитивные чувства.
В этом образце притягивает внимание фактура поверхности, ее ровность и аккуратные продольные серые полосы. Обратите также внимание на покрытые прямоугольниками ворота. Декораторы, очевидно, отдали предпочтение эффекту максимальной натуральности. Элегантный желтоватый колер органично сочетается со стойками белого цвета. Он всецело подходит под цвет стен и кровли.
Авторы этого проекта постарались показать контрастность белой и черной красок. Им целиком и полностью удалось осуществить задуманное: стилевое единство подчеркивается однотипным конструкционным материалом.
Возможна и такая стилизация «под дерево». Темные прямоугольники с волокнами по диагонали выигрышно оттеняются более светлыми полосами, расположенными на границам. Темные элементы креплений незаметно переходят в еще более темный остов здания. Вертикальные элементы розоватого цвета с края немного заметны.
О подъёмных воротах своими руками смотрите в следующем видео.
Как изготовить гаражные ворота своими руками
Гараж — та постройка, которая обязательна для автовладельца, наличие гаража позволяет производить небольшой ремонт, убережет автомобиль от краж и тп. и тд. Гараж может быть частью собственного дома или располагаться в блоке гаражного кооператива. Но все гаражи объединяет одно обстоятельство — наличие качественных надежных ворот. Гаражные ворота по своей конструкции могут быть различны, и перед автолюбителем встанет вполне закономерный вопрос о целесообразности использования тех или иных ворот.
Что вы узнаете
Гаражные ворота своими руками
Самым оптимальным вариантом может оказаться покупка готовых ворот, но огромный ряд преимуществ дает изготовление ворот своими руками:
- изготовление ворот по своим проектам;
- возможное наличие приспособлений против взлома;
- наличие индивидуальных замков и «секретов».
Гаражные ворота и их выбор
В настоящее время существует немного видов гаражных ворот. Сейчас произошла некоторая ориентация на западные аналоги ворот: например, ворота которые открываются створками вверх при использовании пульта.
Гаражные ворота бывают:
- распашные ворота, один из самых востребованных вариантов, отличающихся большой надежностью. Такие ворота состоят из двух воротных створок, с возможной компоновкой в виде дверей и замковых коробок. Створки должны плотно прилегать друг к другу или быть немного внахлест. Такие ворота не трудны в изготовлении и служат долгие сроки эксплуатации;
- откатные ворота, используются сравнительно недавно. Представляют собой единую створку, которая нароликах отъезжает относительно стены влево или вправо. Такие ворота удобны тем, что значительно экономят место при открывании. Существует исполнение ворот с двумя створками, которые отъезжают в разные стороны относительно стены. Единственный недостаток таких ворот состоит в том что, необходимо много места вдоль стен, чтобы откат ворот не был бы затруднен;
- откатные ворота с подъемом вверх. Единая створка, которая укладывается под потолок, двери весьма непрочные. Такой вид ворот применим в использовании гаража, примыкающего к дому;
- подъемно-поворотные ворота;
- секционно-подъемные ворота;
- роллетные ворота.
Последние три вида имеют наименьшее распространение в России, встречаются редко и в основном в частных домах. Их основной недостаток состоит в том, что они плохо удерживают тепло. Основное условие использования таких ворот: отапливаемый гараж. Так же ворота с подъемом вверх подразумевают чистое пространство перед гаражом, так как наслоившийся снег затруднит подъем.
Выдвижные гаражные ворота
Самостоятельное изготовление гаражных ворот
Для примера возьмем распашные ворота, наиболее надежные и простые в изготовлении. Для постройки понадобятся следующие материалы:
- стальной уголок;
- профиль;
- листы «шестерка».
Проект ворот может быть составлен самостоятельно, необходимо учитывать размеры высоты проема и размеры створок, ширину гаража.
Необходимым этапом в изготовлении ворот является проектировка чертежей. Чертежом может оказаться эскиз или технический рисунок с указанием размеров и технологических норм. Для начала указывается ширина и высота ворот: высота ворот должна составлять высоту на 60 см. выше высоты автомобиля, ширина должна быть не менее 3 метров.
Схема гаражных ворот двухстворчатых
Чертежи (рис. 1 ) прилагаются к проекту отдельно, представляют собой компоновку деталей и изделий, перечень материалов и соединений.
Изготовление рамы для будущих распашных ворот
Для производства рамы необходимы уголки 60 мм., стальной профиль шириной 20 мм. и толщиной около 4 мм., отрезки арматуры. Инструмент: пила «болгарка», рулетка, угольник-отвес, сварка, уровень.
Изготовление рамы включает в себя следующие процессы:
- изготавливаем их уголка отрезки, равные по длине высоте и ширине проема для ворот. Стыки уголков лучше срезать под взаимными углами, это пригодится в тот момент, когда стыки нужно будет проварить и соединить между собой;
- раскладываем отрезки уголка в форме квадрата(прямоугольника). Необходимо соблюдать следующие условия: поверхность, на которую выкладывается уголок, должна быть идеально ровной, стыки уголка между собой должны составлять 90 градусов;
- соединяем сваркой уголки — изготавливаем каркас. Варить лучше с нахлестом и припуском, такое сварочное соединение окажется более прочным. Если раму слегка «поведет» от сварки, то необходимо прогреть неровный участок и выровнять с помощью рычагов или молотка;
- счищаем наплавки и остатки сварки на наружной стороне;
- привариваем усиленные петли под кольцо.
Изготовление каркаса для будущих распашных ворот
Включает следующие виды работ:
- из уголка меньшего размера изготавливаем каркас, по конструкции такой же как и каркас рамы. Размер каркаса должен быть таким же размером, как и ворота;
- укрепить конструкцию листовыми отрезками или армировать на сварных стыках.
Механизм гаражных ворот
Изготовление створок
- изготавливаем из листового железа два полотна размером на 2-3 см. в припуск каркасу ворот;
- полотна необходимо плотно приварить к каркасу. Эта конструкция и будет створками будущих ворот;
- необходимо наварить кольцевые петли на створки в стык петлям на раме;
- продумать замки.
После изготовления всех фрагментов будущих ворот, можно приступит к установке. Двери должны быть навешены на петли в стык друг другу, врезан замок.
Гаражные ворота
Ворота своими руками — это решение сложного конструкционного вопроса с наименьшими затратами.
Автор статьи: Сергей Юшков
Задавайте вопросы в комментариях, делитесь своим опытом, так же принимается любая конструктивная критика, готов обсуждать. Не забывайте делиться полученной информацией с друзьями.
как сделать правильно чертёж и виды конструкций
Каждый автовладелец должен иметь гараж. Те, кто проживает за городом, возводят подобные постройки самостоятельно. Стены здания могут быть выполнены из блоков или же кирпича. Однако самая важная деталь постройки – ворота. Именно они обеспечивают сохранность транспортного средства. Конструкции различных гаражных ворот имеют свои преимущества и недостатки. Какую систему установить, выбирает автовладелец.
Конечно, конструкция ворот зависит еще от свободного пространства и возможностей помещения. Для многих самое простое решение – это приобрести уже готовые ворота и установить их. Но при желании можно изготовить их самостоятельно. При этом конструкцию можно «подогнать», учитывая особенности постройки. Гаражные ворота, изготовленные своими руками – это гарантия высокого качества и надежности.
Виды ворот
На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.
Подъемно-поворотная конструкция
Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается, а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.
Распашные ворота
Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки, которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.
Откатные конструкции
В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки, которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.
Подъемно-секционные ворота
Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.
Роллетные ворота
Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины, которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.
На что обратить внимание при выборе
При желании можно сделать гаражные ворота любого типа. При выборе конструкции стоит учесть возможности каждого вида, климатические условия и наличие свободного пространства. В условиях климата нашей страны лучше устанавливать распашные ворота. Такая конструкция будет исправно работать даже в очень сильный мороз.
Прежде чем установить подъемно-секционные или же подъемно-поворотные ворота, стоит хорошо подумать. Конечно, такая конструкции отличается красотой. Однако исправно работают такие ворота исключительно в теплых краях. При сильных заморозках в первую очередь замерзнет механизм и направляющие. В итоге ворота просто не откроются. Установить такую конструкцию можно в отапливаемой постройке.
Чертежи гаражных ворот
Начинать изготовление гаражных ворот своими руками нужно с составления чертежа. Изготовить проект можно самостоятельно. В этом нет ничего сложного. Для этого стоит нарисовать эскиз и указать все необходимые размеры.
Прежде всего стоит выбрать подходящий размер конструкции. Минимальная ширина гаражных ворот должна быть на 60 сантиметров больше ширины транспортного средства. Это нужно для того, чтобы с левой и с правой стороны от корпуса автомобиля оставалось не менее 30 сантиметров. Чем больше это расстояние, тем проще будет осуществлять въезд. Максимальная ширина не должна превышать пяти метров. Делать въезд шире нет смысла. Обычно гаражные ворота делают шириной от 2 с половиной до 3 метров. Также при выборе ширины конструкции стоит учесть, что от рамы до перпендикулярной стены должно оставаться расстояние в 80 сантиметров.
Высота конструкции зависит от размеров транспортного средства. Обычно этот показатель составляет 2–2,2 метра. Если же в гараже будет парковаться микроавтобус, то высоту гаражных ворот можно сделать два с половиной метра.
При составлении чертежа стоит рассчитать количество необходимых материалов. Рассмотрим классический вариант распашных ворот. Конструкция будет состоять из рамы, обрамляющей въезд в гараж, и двух створок с петлями. Раму следует изготавливать из стальных уголков не менее 65 миллиметров. Для изготовления каркаса конструкции можно использовать стальной профиль прямоугольной формы или же уголки. После этого готовый каркас нужно будет обшить листовым металлом, толщина которого составляет 2–3 миллиметра. А вот петли стоит устанавливать наружные усиленные. Количество необходимого материала следует рассчитывать исходя из готового чертежа конструкции.
Что нужно для изготовления распашных ворот
Итак, как сделать гаражные ворота своими руками. Прежде всего нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты. Для изготовления конструкции требуется:
- Стальные уголки.
- Листовое железо.
- Профили стальные.
- Арматурные пруты.
Конструктивные особенности и размеры изделия можно спланировать. Делать это лучше на этапе проектирования всей постройки.
Как сделать раму
Изготовление гаражных ворот своими руками стоит начинать с рамы, обрамляющей въезд. Начинать ее изготовления стоит при возведении фронтальной стены. Устанавливать конструкцию следует при 50% готовке стен.
Чтобы сделать раму, нужны:
- Уголки 65 миллиметров из стали.
- Полосы стальные шириной 2–3 сантиметра и толщиной в 0,3–0,4 сантиметра.
- Арматурные пруты.
- Сварочный аппарат.
- Уровень.
- Угольник.
- Рулетка.
- Болгарка.
Состоит рама из наружной и внутренней части. Для начала стоит нарезать уголки. Должно получиться по 4 отрезка, длина которых равна высоте проема, и 4 отрезка, равных по длине ширине проему. Отрезать уголки нужно ровно. Можно отрезать с запасом в 10 сантиметров. Ту часть уголка, которая будет располагаться внутри конструкции, следует вырезать равной размеру проема. На тех частях, которые будут располагаться внутри и снаружи стены, можно оставить полоски по 5 сантиметров снизу и сверху. Также можно срезать их углом. В дальнейшем их будет удобно сваривать.
После этого отрезки уголков нужно разложить на ровную поверхность. Все углы необходимо тщательно измерить. Угол должен быть 90°. Это следует постоянно контролировать при помощи угольника. Уголки необходимо сварить между собой. В итоге должен получиться каркас. Соединение внахлест будет более прочным. Поэтому в процессе изготовления уголки следует наложить друг на друга, а затем наварить. После этого с наружной стороны стоит убрать все огрехи сварки.
Изготовление рамы створок
Рама для створок должна быть чуть меньше каркаса гаражных ворот. Она должна легко входить в проем, а полотно створок должно плотно прилегать к наружной стороне. Можно сделать раму для створок из стальных уголков или же из профилей. Отличаются такие конструкции лишь по нескольким параметрам: грузоподъемность рамы и удобство в работе.
- Чтобы сделать раму для створок своими руками, нужно сделать 4 отрезка, которые будут всего на сантиметр меньше высоты основного каркаса. Также нужно сделать еще 4 отрезка. Их длина должна быть меньше на три сантиметра ширины гаражного каркаса, разделенной на два.
- Готовые отрезки нужно разложить на ровной поверхности и измерить углы. Лучше всего разложить их внутри уже готового каркаса. Это позволит увидеть все недочеты и исправить их.
- Остается только сварить раму для створок. Для усиления ворот можно добавить еще один отрезок уголка, разместив его посередине каркаса.
Как сделать створки
Для изготовления створок своими руками лучше использовать листы стали, толщина которых составляет 2–3 миллиметра. Из материала нужно вырезать несколько кусков разной ширины. Один должен быть на несколько сантиметров меньше ширины каркаса, а второй – на два сантиметра больше. Высота кусков должна быть на три сантиметра больше высоты каркаса.
Готовые полотна стоит приварить к каркасам. Куски металла должны снизу и сверху выступать за каркас на 1–2 сантиметра. С одной стороны конструкции полотно не должно доходить до края каркаса, оставляя 1 сантиметр. Эта створка будет открываться последней. Второе полотно нужно приварить так, чтобы оно выступало за каркас.
Теперь стоит приварить усиленные петли. К раме гаражных ворот нужно приварить нижнюю часть петель, а верхнюю – к каркасу створок. Чтобы крепления были более усиленными, можно наварить вкладку из арматурного прута и полоску металла. Полоску металла нужно изогнуть и приварить к створке и к верхней петле, а арматурный прут стоит зафиксировать изнутри. Вот и все гаражные ворота своими руками готовы. После монтажа гаражных ворот стоит установить замок.
Как сварить гаражные ворота
При строительстве гаража важным элементом являются ворота. Чтобы хранение автомобиля было безопасным, лучше сделать их из металла. Сразу стоит отметить, что сварка гаражных ворот требует особых навыков. В противном случае вам никак не обойтись без дополнительной помощи специалистов. Более того, даже если вы имеете опыт подобных работ, то без наличия сварочного оборудования сделать гаражные ворота будет нереально. Поэтому если у вас имеется необходимое оборудование, то вам будет интересна эта статья. В ней будет рассказано о том, как все работы выполнить своими руками. Также предлагаем вам для ознакомления схемы и фотографии, на которых изображаются основные этапы работ.
Важные требования к гаражным воротам
Гаражные ворота должны соответствовать ряду важных требований, среди которых:
- Ворота не должны препятствовать свободному въезду и выезду автомобиля. Учитывая это, ворота должны соответствовать размеру машины.
- От крайних откосов сваренных гаражных ворот к автомобилю необходимо расстояние с двух сторон не менее 300 мм. Но лучше иметь небольшой запас, так как вдруг вы поменяете машину.
- Если автомобиль легковой, то высота ворот должна быть не менее 2 м.
- Проем по стандарту может быть таким 2400×2100 мм и до 5400×2400 мм.
- Сварка гаражных ворот должна быть выполнена так, чтобы была исключена вероятность взлома.
- Гаражные ворота следует надежно защитить от негативного влияния окружающей среды. Например, установить небольшой козырек.
Методы изготовления ворот
Можно выделить три метода изготовления ворот для гаража:
- Свариваются отдельно по мере строительства гаража, а после доставляются к гаражу.
- Сваривать можно уже по готовому проему, а после привезти.
- Все работы можно выполнять непосредственно на месте.
Последний вариант будет оптимальным для тех, кто делает такую работу впервые. Ведь придется не раз выполнять измерения.
Необходимые материалы
Чтобы сварить самодельные ворота на гараж своими руками требуется подготовить необходимые материалы, среди всего прочего вам потребуется:
- Облицовочный материал, подойдет листовой металл, толщиной не меньше 1,5 мм.
- Профильная труба, металлический уголок для изготовления каркаса.
- Материал для изготовления ребер жесткости.
- Жидкость для обезжиривания поверхности.
- Грунтовка и краска.
- Замки, засовы и навесы.
Важно! При покупке исходного материала, обращайте особое внимание на его качество. Ведь сварные гаражные ворота делаются на долгое время.
Помимо материала также необходим следующий инструмент:
- Сварочный автомат, подойдет мощностью 220 Вт.
- Капроновая нить.
- Болгарка.
- Отрезной и шлифовальный круг.
- Строительный уровень.
Это основной набор инструментов, который необходим для работы. Теперь приступим непосредственно к процессу изготовления ворот.
Изготовление рамы гаражных ворот
Ворота гаражные необходимо начинать делать с рамы. Для этого используется уголок. Итак, необходимо отрезать уголок на части, которые соответствуют раме. При этом вертикальные и горизонтальные элементы по длине должны полностью совпадать. После, на ровной горизонтальной поверхности выложите все отрезанные элементы. Ниткой или рулеткой проверьте диагонали, чтобы все стороны были равными. Теперь можно уголки сварить между собой.
Совет! В процессе сварки гаражной калитки обязательно контролируйте ровность изделия. Это важное условие, так как исправить после сварки будет проблематично.
Итак, у вас должен получиться готовый каркас из металлического уголка. Эта рама будет устанавливаться непосредственно в гаражный проем, а на него будет крепиться калитка.
Створки ворот и их монтаж
На следующем этапе требуется изготовить каркас створок. Они должны быть по размеру немного меньше изготовленной рамы. И при этом легко входить в проем. Гаражные ворота своими руками свариваются по такому же принципу что и рама. Отрезаете металлический уголок или профильную трубу по размерам. У вас должно получиться две створки. Выкладываете все элементы на ровной поверхности, проверяете диагонали и свариваете между собой.
Когда каркас створок готов, необходимо приварить петли. На каждую створку гаража необходимо приварить по два навеса. После, используя листовой материал, обшиваете каркас створок. Прикладываете лист металла к каркасу из трубы или уголка и закрепляете прихватками сварочного аппарата или болтами. Первый вариант более надежный.
Важно! Если листовой металл вы решили закрепить при помощи сварочных прихваток, то будьте осторожны чтобы не проварить дырку в листе металла. Важно контролировать силу сварочной дуги.
На следующем этапе выполняется монтаж ворот. Для начала строго по уровню монтируете раму с уже готовыми навесами. Закрепив раму анкерами к проему гаражных ворот, остается повесить створки на свои места. На этом этапе есть возможность произвести последние подгонки. Обратите внимание на тот факт, что обшивка на одной створке должна быть больше на несколько сантиметров. То есть при закрытии ворот должен быть небольшой нахлест. Если так не получиться сделать, то после наваривается металлическая полоса на стык двух створок ворот.
Дополнительно о том, как сварить гаражные ворота своими руками, без помощи специалистов смотрите в видеоролике:
Монтаж запорных элементов и другая отделка
Мы рассмотрели с вами вопрос о том, как сварить гаражные ворота. Теперь уделим внимание их благоустройству. Для полной безопасности необходимо смонтировать замок. Он должен быть надежным и проверенным. По этой причине купите замок у проверенной компании. Если говорить за типы замков, то предпочтение лучше отдавать штыревым стопорам и мощным засовам. Ими изнутри вы будете закрывать ворота. Однако, дополнительно в одной из створок потребуется сделать небольшую калитку.
В этом случае в створке вырезаете проем, который по периметру усиливается профильной трубой с внутренней стороны. Далее привариваете навесы. Из отрезанного листа изготавливаете небольшую калитку. Процесс этой работы требует точности. Поэтому действуйте по правилу, семь раз отмерь, один раз отрежь.
Замок обычно монтируется изнутри гаража. Для его установки рекомендуется сварить небольшой каркас. Это позволит надежно его зафиксировать в створке гаражных ворот. Это обеспечит высокую надежность и безопасное хранение автомобиля.
Важно время от времени ухаживать за запорной арматурой. Исключите полную вероятность того, чтобы замок имел прямой контакт с атмосферными явлениями. Дождь, снег и другие осадку могут негативно сказываться на работоспособности замка. Более того, существует риск, что скважина может замерзнуть и вам не получится вставить ключ. По этой причине на гаражных дверях можно сварить небольшой козырек.
Итак, мы рассмотрели с вами основные особенности того, как правильно сварить гаражные створки. Работа эта не из легких, так как металл сам по себе имеет большой вес. По этой причине вам никак не обойтись без посторонней помощи. Сваренный каркас и раму необходимо будет устанавливать строго по уровню, а самостоятельно сделать это будет крайне сложно.
Учитывая тот факт, что всех тонкостей и особенностей процесса сваривания гаражных ворот не опишешь, предлагаем вам ознакомиться с подготовленным видеоматериалом в этой статье. Это позволит вам закрепить теорию наглядно. Если у вас остались вопросы или вы имеете уже свой опыт в этой работе, то обязательно оставляйте комментарии в конце этой статьи. Ваш опыт будет неоценим для всех наших читателей. Ведь так, можно изрядно сэкономить немалую сумму денег.
Гаражные ворота своими руками: пошаговая инструкция
Занявшись обустройством гаража, необходимо позаботиться о таком важном элементе, как врата. Многие хозяева предпочитают все делать самостоятельно, в том числе и гаражные ворота, которые не составит труда сделать своими руками, обладая минимальным количеством навыков. Это не только экономит денежные средства на строительство, но и является полезным хобби в свободное время.
Виды ворот
При выборе ворот для гаража следует исходить не только из габаритов проема, но и удобства и надежности эксплуатации. Есть несколько видов ворот:
- секционные;
- раздвижные;
- роллетные;
- распашные.
Из всех перечисленных конструкций только распашные ворота можно сделать самому от начала до конца. Остальные виды предусматривают закупку уже готовых элементов, и от хозяина требуется только их качественная сборка.
Если есть желание изготовить все своими руками, то можно сделать распашные ворота. Это надежная конструкция, которая прослужит долгие годы. Такие ворота не оснащены сложными механизмами и в большинстве случаев изготавливаются для открытия в ручном режиме, что делает их более долговечными, поскольку всевозможные автоматические приводы зачастую выходят из строя.
Подготовительные мероприятия
Работы по изготовлению гаражных ворот требуют предварительных замеров. Для того, чтобы процесс изготовления и установки упростить, необходимо сделать чертеж или хотя бы наглядный рисунок того, как будут выглядеть готовый механизм.
При проведении замеров и проектировании, необходимо учесть следующие нюансы:
- Размеры ворот должны обеспечивать свободный въезд и выезд автотранспорта.
- Расстояние от стойки ворот до боковых дверей автомобиля должно быть не менее 30 сантиметров.
- Предусмотреть вертикальные запоры, что обеспечит не только устойчивость конструкции, но и будет служить дополнительной защитой от взломов.
Чтобы в процессе изготовления и монтажа не искать недостающих материалов и инструментов, следует все подготовить заблаговременно:
- металлический оцинкованный лист;
- уголки и профили;
- петли и задвижки.
Из инструментов необходимо следующее:
- рулетка и уровень;
- болгарка;
- шуруповерт;
- сварочный аппарат.
Количество материалов следует рассчитывать, исходя из конкретного размера гаражных ворот, но, как показывает практика, следует брать материалы немного с запасом.
Изготовление и монтаж распашных ворот
Для установки распашных ворот следует предварительно изготовить их составляющие.
Проемная рама
Основой конструкции является рама, которая монтируется в проем гаража. В состав рамы входят два каркаса: внутренний и внешний. Для их изготовления необходимо взять уголок с квадратным сечением 16–20 мм и порезать его на 3 части соответствующих размеров. Далее заготовки для рамы необходимо разложить на ровной поверхности и выровнять углы. При помощи сварки соединить все элементы. Для придания раме жесткости рекомендуется в уголки вварить металлические перемычки. Все сварные швы следует отшлифовать при помощи болгарки.
Перед тем как приступить к изготовлению створок, следует установить раму в проем при помощи металлических штырей. Внешнюю и внутреннюю часть следует скрепить пластинами из металла, рекомендуется установить несколько пластин на расстоянии 50 см.
Створки
Для изготовления створок понадобится каркас. Его следует сварить из металлического профиля сечением 20х60 мм. В том случае, если в воротах будет установлена калитка, то необходимо сразу предусмотреть и для нее каркас.
Металлическая основа створок крепится снизу и сверху петлями к раме ворот. При этом должен быть предусмотрен зазор между рамой и каркасом около 20 мм для свободного открытия полотен.
Один из способов крепления петель своими руками можно посмотреть на видео:
Далее каркас зашивают металлическим листом. Левая створка делается примерно на 2-3 см больше правой и идет внахлест. Сварочные работы по креплению листа к каркасу проводятся в определенной последовательности. Сначала приваривается низ, затем середина и только после этого крепятся углы.
Установка завершается креплением створок к раме проема. Это делается при помощи петель.
Заключительные работы
Перед покраской ворот следует зачистить болгаркой все сварочные швы и удалить металлические заусенцы. Далее необходимо обработать всю поверхность антикоррозийной грунтовкой и после полного высыхания нанести любую краску по металлу.
Для сохранности имущества, находящегося в гараже, следует установить замок. Для распашных ворот отлично подойдет амбарный замок с трубчатым ключом, так как он более устойчив к агрессивной внешней среде. Также можно установить внутренний засов.
Сохранить микроклимат в помещении гаража можно при помощи утепления внутренней части ворот. Для этого можно использовать минвату или пенопласт толщиной 5 сантиметров.
19 самодельных планов гаражных ворот, которые можно легко сделать своими руками
Гаражные ворота с приводомкупить может быть очень дорого — и они недешевы, когда пришло время их ремонтировать. Это означает, что те, кто хочет попробовать импровизировать самостоятельно, могут сэкономить много денег.
Если это похоже на то, что может вас заинтересовать, мы посмотрели в Интернете, что делают другие люди, и вот наши 19 лучших планов самодельных гаражных ворот, которые вы, возможно, захотите попробовать дома.
1. Ремонт гаражных ворот
Гаражные ворота недешевы, особенно если они нужны для старинного дома. Но если вы хотите сэкономить немного денег, вы можете попробовать сделать его самостоятельно — при условии, что у вас есть правильный план, которому нужно следовать.
С помощью этих инструкций вы получите список необходимых инструментов и материалов, а затем план проведет вас через все необходимые шаги для успешного завершения проекта. Хорошо составленный и подробный план, который стоит проверить.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
2. Деревянная цельная гаражная дверь
В этом видео этот ютубер показывает, как он сделал цельную гаражную дверь из листа дерева. По большей части он представляет собой покадровую съемку, показывающую, как они работают над этим, и интересно наблюдать, как проект обретает форму.
Копировать тоже просто, так что у вас не должно возникнуть проблем с воспроизведением этой идеи дома, если вы хотите сделать ее самостоятельно.
3. Самодельные гаражные двери каретки
Если вы ищете план, который покажет вам, как построить классические гаражные ворота для каретных домов, вы попали в нужное место.
Планы на веб-сайте Instructables всегда хорошо написаны, просты в использовании и сопровождаются множеством полезных фотографий и иллюстраций — и эта не исключение.
Нам нравятся гаражные ворота на первом фото — и если вы хотите, чтобы они были у вас дома, этот план покажет вам, как это сделать.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
4. Установка потолочных ворот гаража
Если у вас есть гаражные ворота и вам нужно знать, как их установить, это видео может быть тем, что вы ищете.
Ведущий на видео подробно и подробно объясняет все, что вам нужно знать, поэтому, если вы не уверены, что делаете это самостоятельно, это видео должно помочь.
Это длинное видео, но, посмотрев его, вы почувствуете себя гораздо более готовыми к установке гаражных ворот без необходимости вызова профессионала.
5. Как построить гаражные ворота
Как указывается в этом блоге, гаражные ворота могут быть дорогими, но если у вас есть необходимое оборудование и навыки — и есть желание попробовать себя — их можно построить самостоятельно за гораздо меньшие деньги.
Инструкциям легко следовать — хотя, честно говоря, несколько изображений помогли бы — и, выполнив эти простые шаги, вы сможете построить собственные гаражные ворота.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
6.Двери вагона для гаража
Вот отличный видеоплан, если вы ищете инструкции по сборке вагонных ворот для вашего гаража. Нам нравится, как он начинает свои наброски, чтобы ясно понять, чего он хочет достичь.
Затем он проведет вас через все шаги, которые он предпринял, чтобы превратить диаграммы в реальность — и мы должны сказать, что нам нравятся результаты. Еще один интересный и полезный план для просмотра.
7. Недорогое гаражные ворота своими руками
В этом плане вы узнаете, как сэкономить потенциально тысячи долларов, сделав свои собственные гаражные ворота своими руками вместо того, чтобы покупать их и устанавливать их профессионалом.
Как объясняется на этой странице блога, есть несколько различных типов на выбор — вам просто нужно решить, какой из них вы предпочитаете, а затем приступить к его изготовлению.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
8. Замена гаражных ворот на двери сарая
Как вы, вероятно, знаете, гаражные ворота с механическим цепным приводом иногда могут доставлять больше проблем, чем они того стоят. Их дорого покупать, они могут выйти из строя — и могут стоить целое состояние, если вам потребуется их отремонтировать или заменить.
Вместо этого есть более простое решение — снимите старую гаражную дверь и установите вместо нее дверь сарая. Хотите узнать как? Тогда посмотрите это видео.
9. Простые шаги для создания раздвижной двери для гаража своими руками
Вот руководство по созданию раздвижной двери для гаража за восемь простых шагов. Если поискать в Интернете, можно найти сайты, на которых говорится, что изготовление гаражных ворот своими руками может быть опасным.
Однако, если мы говорим об этом виде раздвижной двери, беспокоиться гораздо меньше.Четкий план с большим количеством полезной информации — стоит прочитать.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
10. Как сделать гаражную дверь из дерева
Есть много замысловатых и сложных проектов гаражных ворот своими руками, которые будут стоить вам почти столько же, сколько покупка новых.
Этот план, с другой стороны, очень прост, стоит не более 200 долларов и может быть выполнен всего за один день.
Если это похоже на план, который вы ищете, на него стоит посмотреть.
11. Идеи для ремонта гаражных ворот своими руками
Этот план немного отличается. Он не показывает вам, как сделать гаражные ворота — вместо этого он дает вам пять идей, как придать существующим гаражным воротам свежий вид.
Нам нравятся фотографии, а идеи очень легко копировать, поэтому, если вы хотите преобразить свой дом, это отличный источник вдохновения.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
12.Изготовление на заказ дешевых гаражных ворот
В этом видео мы видим, как ютубер построил свои собственные гаражные ворота в рамках более крупного проекта по строительству целого гаража.
На самом деле, как он объясняет во введении к этому видео, эти двери были проблемой, которая ему не особенно нравилась.
Однако он выполнил свою работу, и вы можете увидеть, как это сделать, посмотрев его видео.
13. Способы ремонта гаражных ворот
Если у вас возникают проблемы с гаражными воротами, возможно, вам придется позвонить по телефону и вызвать мастера по ремонту.За исключением того, что это может вернуть вам довольно много денег — что будет пустой тратой, если вы сможете исправить это самостоятельно.
В этом плане вы узнаете о трех распространенных проблемах с воротами гаража и о том, как их исправить. Стоит попробовать, прежде чем поднимать трубку.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
14. Модернизация гаражных ворот своими руками
В этом видео мы узнаем, как сделать три простых обновления гаражных ворот, которые можно сделать своими руками за один день или меньше.
Как мы уже упоминали ранее, вам не всегда нужно вызывать профессионала, чтобы он позаботился обо всех работах, связанных с гаражными воротами, которые могут потребоваться.
Вместо этого вы можете многое закончить самостоятельно, как показано в этом видео.
15. Когда делать своими руками, а когда нет
Как мы уже упоминали, иногда самостоятельная работа с воротами гаража может быть опасной, если у вас нет необходимых знаний или навыков.
Это означает, что прежде чем принять решение о том, стоит ли браться за проект «сделай сам», вы должны реалистично оценить, насколько ваши способности соответствуют этой задаче.
Чтобы помочь вам принять решение, вы можете сначала заглянуть в этот блог, а затем сделать более осознанный выбор.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
16. Двустворчатая дверь ангарного типа
Это видео, показывающее, как этот ютубер сделал дверь для своего сарая своими руками — он называет это сараем, но с тем же успехом это может быть и гараж, и вы можете построить такие двери и для своего гаража.
Дизайн на самом деле довольно гениальный, и если вы думаете, что можете попробовать сделать что-то подобное самостоятельно, в этом видео есть вся необходимая информация.
17. Инструкция по установке гаражных ворот своими руками
Эта страница — не совсем план строительства гаражных ворот своими руками, однако она все же содержит некоторую полезную информацию, которая может вам понадобиться, если вы собираетесь попробовать.
В нем есть множество бесценных советов, на которые стоит обратить внимание перед тем, как начать свой проект.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
18.Электрические гаражные ворота своими руками: безумно, но работает
Прежде всего, нам нравится интригующее название этого видео на YouTube. Если это не вызывает у вас желания его посмотреть, мы не знаем, что будет.
Но как только вы начнете смотреть, вы увидите, что оно соответствует своему названию. Идея креативная, конечно, но если она сработает… ну почему бы и нет?
19. Дверь гаража не открывается: хитрости ремонта двери гаража своими руками
Вот еще одна страница, которая дает вам несколько советов о том, как выполнить ремонт гаражных ворот своими руками, вместо того, чтобы строить новые или полностью заменять их.
Иногда, когда гаражные ворота не работают идеально, люди просто вызывают ремонтника, даже не пытаясь найти причину.
Однако, если вы прочитаете эту страницу и выполните следующие простые шаги, возможно, вам не придется никого вызывать, потому что вы можете исправить это самостоятельно.
Проверьте эту идею двери гаража DIY
Сложный проект, но все же возможный
Сделать гаражные ворота своими руками не так просто, как покрасить забор, но если у вас есть навыки и решимость, это вполне достижимо.
Мы обнаружили несколько очень креативных идей, пока искали эти планы для вас. Мы надеемся, что вам понравилось читать и смотреть их так же, как и нам, и, прежде всего, мы надеемся, что помогли вам найти то, что вам нужно для вашего собственного проекта гаражных ворот.
Как сделать гаражные ворота своими руками: описание, фото
Монтаж гаражных ворот своими руками — это, конечно, сложная задача, но выполнимая. Перед началом любых работ стоит определиться с типом конструкции, которую необходимо установить.На сегодняшний день существует несколько вариантов, каждый из которых полностью оправдан и имеет свои преимущества.
Опции ворот
Выбор одного из вариантов напрямую зависит от финансовых возможностей, а также от потребностей собственника объекта.
- Смонтировать подъемно-секционные гаражные ворота своими руками практически невозможно, так как конструкция достаточно сложная. Этот объект состоит из сплошного полотна, состоящего из преломляющих секций, идущих под потолком гаража.Основой этой конструкции являются направляющие трансмиссии, а также пружинные механизмы. Именно из-за сложности установки этих элементов для установки таких ворот требуются специалисты.
- Установка распашных гаражных ворот своими руками наоборот — одно из самых простых и распространенных занятий. Эта конструкция отличается еще и тем, что не требует для работы покупки каких-либо дорогостоящих материалов. Каркас для объекта обычно собирается из обычного стального уголка, а в качестве обшивки используется обычный листовой металл.Готовые ворота надежны и просты в эксплуатации.
- Часто можно встретить фото гаражных ворот для своего гаража своими руками. Если раньше речь шла о подъемно-секционном, то есть еще подъемно-поворотная конструкция. Такие объекты состоят из створки, которая при открытии вращается относительно горизонтальной оси. Это вращение происходит до тех пор, пока створка не достигнет места под потолком гаража. Плюс в том, что таким воротам не нужно много места, но их установка достаточно сложна, и установка уместна только внутри отапливаемого помещения.
Особенности сборки разной конструкции
В настоящее время установка гаражных ворот своими руками чаще всего представляет собой сборку распашной конструкции. Из материалов для работы потребуются только стальные уголки, профили, а также листы железа. Имея все это под рукой, а также некоторые навыки работы с металлом, вы легко сможете сделать распашные ворота от начала до конца самостоятельно.
Установка подъемно-распашных гаражных ворот своими руками возможна, если владелец знаком с основами механики или имеет инженерное образование.Однако на рынке стройматериалов можно купить уже готовый экземпляр, который нужно только установить в гараже. Как уже говорилось ранее, больше всего проблем и неприятностей доставят секционные ворота. Установка подъемных ворот для гаража своими руками такого типа приведет к большим финансовым затратам. Кроме того, из-за сложности механизма сделать их с первого раза так, чтобы они работали исправно, скорее всего, невозможно, а потому лучше просто купить их в готовом виде, чем строить самостоятельно.
Конструкция
Исходя из вышеизложенного следует, что установку распашных ворот для гаража лучше всего производить своими руками.
В качестве проекта можно использовать как упрощенный вариант, нарисованный на бумаге формата А4, так и полноценный рисунок, нанесенный на бумагу. Естественно, на этом же этапе нужно определиться с размерами конструкции. При этом следует учитывать, что здесь есть минимальные ограничения. Например, минимально допустимая ширина равна ширине самого автомобиля плюс 0.6 метров. Как показывает практика, наиболее распространенный параметр ширины — 3 метра. Самый большой оптимальный и максимальный размер — 5 метров. Если говорить о сборке гаражных ворот своими руками, фото которой будет представлено, то также стоит отметить, что высота выбирается исходя из габаритов автомобиля. В среднем по автомобилям — 2,2 метра. Если, например, в качестве транспортного средства используется маршрутка, то средний показатель увеличивается примерно до 2,5 метров.
Самая простая конструкция распашных ворот включает каркас, служащий контуром, расположенный по периметру входа в гараж, а также две створки.К петлям будут прикреплены створки. В качестве основного материала для изготовления каркаса рекомендуется использовать стальной уголок с шириной полки 65 мм. Для усиления створки рекомендуется использовать прямоугольный стальной профиль, а также уголок, но шириной 50 мм.
На фото гаражных ворот, сделанных своими руками видно, что с внутренней стороны изделие также обшито таким материалом, как листовая сталь толщиной 3 мм. Что касается петель, то они должны быть усиленного наружного типа.Далее, исходя из выбранных размеров и материалов, можно пойти в магазин стройматериалов и приобрести все необходимое.
Начало работы. Каркас
Монтаж гаражных ворот своими руками, естественно, начинается с того, что нужно сделать каркас. Стоит отметить, что сборка каркаса проводится параллельно с перетяжкой лицевой стенки. Когда высота кладки будет равна 0,5 метра, тогда можно переходить к полной установке ворот, а затем возвращаться к кладке.
Как было сказано ранее, для изготовления каркаса вам потребуются стальные уголки с полками 65 мм, несколько стальных полос шириной 30 мм и толщиной 3 мм. Для повышения надежности крепления этого элемента в проеме рекомендуется иметь под рукой арматурные стержни. Для успешного завершения всех работ потребуются такие инструменты, как сварочный аппарат, болгарка, рулетка, уровень.
Этапы проектирования рамы
На первом этапе необходимо с помощью болгарки разрезать стальные уголки на 8 частей разной длины.4 заготовки должны подходить по высоте проема, а остальные 4 — по ширине. Здесь важно отметить, что можно разрезать точно по заданным размерам, но можно сделать их больше на 100 мм. Если с первым вариантом все понятно, то со вторым все несколько сложнее. Как сделать гаражные ворота своими руками в таком варианте? В этой ситуации та сторона угла, которая будет внутренней по отношению к проему, вырезается согласно чертежу, а внешняя поверхность и внешние детали выполняются в виде полос.В этом случае они должны будут выходить за требуемые размеры на 50 мм с каждой стороны, а не на 100 мм с одной стороны.
Далее нужно найти идеально ровное место и выложить все имеющиеся детали под тупым углом. Кроме того, угол между угловыми деталями проверяется с помощью стального уголка, он должен быть равен 90 градусам.
Для удачной сборки каркаса необходимо сварить все угловые детали. Приваривать детали можно внахлест, если положить концы полок друг на друга.
Последний этап — шлифовка всех неровностей или наростов, которые могли образоваться в процессе сварки. Это необходимо сделать, ведь створки должны прилегать к каркасу, а сварочные швы могут этому помешать.
Работа со створкой
Для того, чтобы створчатую раму можно было без проблем установить в основную раму, ее нужно сделать немного меньше, чем основание. В качестве материала для сборки можно использовать тот же стальной уголок или элементы из стали прямоугольной формы.Что касается последовательности работы, то она следующая.
- Первый этап — разделка сырья на 8 сегментов. Необходимо помнить, что будут установлены две створки. Размер 4 элемента должен быть на 15 мм меньше общей высоты каркаса. Это необходимо сделать для того, чтобы рама створки без проблем вошла в раму. Еще 4 элемента должны иметь размер, равный половине общей ширины проема минус 30 мм. Разрыв оставлен с той же целью.
- Далее нужно сварить конструкцию между собой, для чего можно, как и в первом случае, уложить все детали на ровной поверхности.Однако есть еще один вариант, при котором можно использовать готовую форму основного каркаса. Использование второго варианта гарантирует, что углы между деталями будет намного легче соблюдать, а устранение возможных недостатков — проще.
- Чтобы успешно завершить сборку каркаса автоматических гаражных ворот своими руками или обычных, нужно не только сварить все детали между собой. Довольно часто специалисты рекомендуют сделать дополнительное подключение. В качестве такого соединения используется другой прямоугольный профиль, который устанавливается в центре основного каркаса.
Створка
Листовой металл используется в качестве створки ворот. Надежность конструкции будет зависеть от толщины металла. Этот параметр должен быть минимум 2 мм или больше.
- Далее из этого материала нужно вырезать два листика. Здесь нужно очень внимательно относиться к размеру. Во-первых, створка должна быть выше гаражного проема на 30 мм по высоте. Что касается ширины, то один из элементов должен быть на 10 мм меньше, а другой наоборот — на 20 мм больше.
- По поводу сварки полотна и каркаса есть несколько нюансов. Створки необходимо приварить так, чтобы в нижней и верхней точке рамы они выходили за края на 20 мм. Та часть, которая откроет вторую, должна быть на 10 мм уже основания. Это нужно сделать так, чтобы первая створка, которая будет на 20 мм больше, могла плотно прилегать ко второй.
- Последний этап — приварка армированных петель. Нижнюю часть необходимо закрепить сваркой непосредственно на самом каркасе гаража.К створкам ворот уже приварены верхние петли.
После того, как все работы будут завершены, стоит сделать последнюю проверку. Для этого на готовые створки укладываются петли к небу и проводится осмотр. Если дефектов не обнаружено, то можно считать, что работа прошла успешно и можно переходить к установке.
Установка изделия
После того, как створки и рама для распашных гаражных ворот своими руками были изготовлены, можно приступать к монтажу.Стоит отметить, что сначала устанавливается внешняя дверная коробка, а затем внутренняя. Сам процесс установки осуществляется в следующем порядке:
- Для начала нужно с помощью уровня проверить вертикальные и горизонтальные конструкции.
- Рамки соединять между собой металлическими полосами шириной 40 мм. Их фиксируют сваркой с шагом 0,6 метра.
- После этого необходимо приступить к возведению лицевой стены.Кирпичи должны заходить в пустое пространство, образовавшееся между рамками. В процессе увеличения высоты стены ее дополнительно крепят к воротам гаража с помощью армирующих сегментов. С одной стороны, они приварены к каркасу, с другой — вмурованы в стену. Длина каждой арматуры должна быть около 0,3 метра. Вертикально можно установить до 3 штук такой фурнитуры.
- После того, как кладка стены достигнет своей верхней точки, необходимо уложить верхнюю балку перекрытия.
После завершения всех этапов вы можете проверить работоспособность ворот.
Описание поворотной конструкции
Также возможна установка гаражных ворот своими руками. Они считаются следующими по сложности после раскачки. Что касается преимуществ, которые могут дать такие ворота, то они следующие:
- Взломать такую конструкцию достаточно сложно.
- Такие ворота открываются без особых усилий.
- Если соблюдать технологию сборки и правильный монтаж, то у таких ворот огромный срок службы.
- Установка таких ворот позволит сэкономить больше места.
- Есть возможность установки в различные проемы.
Однако такая конструкция имеет ряд недостатков, из-за которых по популярности продукт не выходит на первое место. Во-первых, установка такой конструкции довольно сложна. Во-вторых, при неправильной сборке можно перегрузить любые механические детали, и они быстро выйдут из строя. Последний минус — высокая теплопроводность, из-за чего зимой внутри гаража может быть довольно холодно.
Что касается дизайна этого продукта, то он состоит из следующих элементов. Как и в случае с качелями, это каркас, который является основной частью всего изделия. К нему будут прикреплены остальные детали. Поворотный ставень, который будет установлен в стальной раме. Стоит отметить, что створка всего одна. Потребуется установка возвратной пружины, которая будет отвечать за возврат ворот на место в ручном режиме. Последний элемент — это сам механизм, отвечающий за поворот створки.
Как сделать складные гаражные ворота своими руками
Выбор складных гаражных ворот чаще всего оправдан там, где просто нет места для установки обычных распашных изделий. Что касается преимуществ данного вида продукции, то они следующие:
- Компактность. Как уже говорилось ранее, такие ворота не требуют много места. Чтобы быть более точным, им не требуется дополнительное пространство ни внутри, ни снаружи для полноценного функционирования.
- Удобство монтажа заключается в том, что такие ворота можно установить «гармошкой» по обе стороны от проема.
- Конструкция ворот спроектирована таким образом, что основная нагрузка приходится на стены, кровля практически не нагружается.
- Простота использования. Стоит отметить, что такие ворота открываются зимой намного проще, так как они не требуют предварительной уборки территории, как распашные ворота.
Отличительной особенностью конструкции, позволяющей воротам работать в этом режиме, является наличие специальных панелей. Эти панели соединяются между собой с помощью какого-то гибкого материала, например резины или другой плотной, но гибкой ткани.
Установите свой собственный открыватель гаражных ворот
Майкл Чотинер
Все устройства открывания гаражных ворот популярных брендов поставляются с подробными пошаговыми инструкциями по установке двигателя открывателя, компонентов системы привода и органов управления, а также по выполнению электрических соединений. Если вы умелы, терпеливы и находчивы, вы, вероятно, сможете установить устройство открывания гаражных ворот самостоятельно за четыре-шесть часов. Но реальный вопрос заключается в следующем: как только вам удастся установить открывалку, она будет работать так, как должна?
Прочтите эту статью до конца перед началом установки, чтобы получить советы, которых вы не найдете в руководстве производителя.Они дадут вам лучший шанс правильно выполнить установку с первого раза и настроить средство открытия так, чтобы оно работало безупречно.
Готовься к успеху
Первым делом необходимо выбрать устройство для открывания гаражных ворот, которое хорошо подходит к двери и вашему образу жизни. В таблицах ниже приведены рекомендации по номинальной мощности и параметрам.
Ряд проблем с самой гаражной дверью может повлиять на работу открывателя и срок его службы.Наиболее частые проблемы, которые приводят к прерывистой работе и отказу сошника, включают:
- Сломаны, изношены или неправильно отрегулированы пружины баланса
- Обрыв, закупорка или ненадлежащее натяжение тросов
- Несоосные дорожки
- Погнутые или изношенные ролики
Любой или все перечисленные выше элементы могут затруднить открытие и закрытие двери, чем это необходимо, что приведет к слишком медленной работе открывателя или вообще не будет работать. Превышение скорости сошника приведет к тому, что двигатель сгорит раньше, чем следовало бы.
Если ваша дверь шумная и ее трудно открыть вручную, существующие условия, вероятно, усложнят работу и новому открывателю. Если дверь захлопывается, когда вы опускаете ее вручную, перед установкой открывателя необходимо что-то починить.
- Осмотрите тросы, ролики и пружины, чтобы определить, не сломаны ли они, согнуты или заблокированы.
- Проверьте вертикальные участки рельсов на предмет отвеса с помощью уровня и измерьте расстояние между рельсовыми путями в нескольких точках, чтобы проверить несоосность.
- Чтобы проверить балансировку двери, поднимите дверь вручную из закрытого положения на полпути в проеме и отпустите ручку. Если дверь поднимается или опускается сама по себе, необходимо отрегулировать натяжение пружины. Если дверь рушится, это признак сломанной пружины.
Хотя нетрудно заменить неисправные ролики, которые не прикреплены к тросам, и / или перенастроить гусеницы, пружины и тросы под натяжением слишком опасны для самостоятельной работы. Наш совет: если вы подозреваете, что дверь гаража движется не так свободно, как должна, дайте ей настройку профессиональным установщиком, прежде чем пытаться установить новый открыватель самостоятельно.
Проведите инвентаризацию выбранного вами пакета
Большая часть того, что вам понадобится для установки только что приобретенного устройства открывания гаражных ворот, входит в комплект. Этот отрывок из руководства по установке популярной модели (ниже) показывает типичные основные компоненты, входящие в комплект, и то, как они работают вместе.
Предоставлено Чемберленом открыватели гаражных ворот
Обратите внимание, что если вы заменяете существующий сошник, вам необходимо заменить все связанные с ним детали (например, не только двигатель).Вы не можете ожидать, что элементы управления или датчики безопасности старой системы будут работать с новой.
Также имейте в виду, что некоторые вещи, которые могут вам понадобиться, могут не входить в комплект. Например:
- Вам понадобится заземленная розетка на 120 В на потолке, рядом с тем местом, где будет установлен двигатель сошника. Если его еще нет, попросите лицензированного профессионального установщика.
- Если ваши гаражные ворота выше 7 футов, вам понадобится удлинитель направляющих, чтобы заменить переднюю секцию направляющих, входящую в комплект поставки для ворот стандартной высоты.Также вам понадобится удлиненная цепочка или ремень.
- Для дверей с деревянной или пластиковой обшивкой вам понадобится панель оператора. Он прикрепляется к центру ворот гаража и фиксирует кронштейн, который зацепляет рычаг, который убирает и опускает дверь.
- В зависимости от конструкции вашего гаража и вашего доступа к элементам каркаса вам могут потребоваться обрезки 2×4, 2×6 и фанера для блокировки в местах, где необходимо надежно закрепить тяжелые компоненты, которые будут испытывать нагрузку.
- Имейте под рукой тяжелый угловой металл, который заменит слабую обвязку, которую большинство производителей предоставляют для установки двигателя сошника.Угольник также пригодится для изготовления распорок, чтобы исключить раскачивание и вибрацию на опоре двигателя.
Также соберите инструменты, которые могут вам понадобиться:
- 6-футовая стремянка (обычно 8-футовая лестница удерживает сошник в нужном положении, пока вы измеряете длину уголка; при необходимости поместите доски под сошник, чтобы поднять его)
- Зажимы
- Дрель-отвертка с битами и наконечниками для отверток и торцевых головок (беспроводная)
- Отвертки
- Универсальный нож
- Кусачки / инструмент для снятия изоляции
- Степлер для проволоки
- Ножовка по металлу или другая пила по металлу
- Ножницы
- Плоскогубцы с каналом и острием
- Рулетка
- 4 фут.(мин.) уровень
- Гаечные ключи различных типов и размеров, в том числе: набор торцевых головок, разводной ключ, рожковые ключи
Сборка и установка открывателя гаражных ворот — шаг за шагом
Подробные пошаговые инструкции см. В руководстве по установке производителя. Процедуры для наиболее популярных марок и моделей аналогичны, а руководства хороши и хорошо иллюстрированы. В большинстве случаев лучше всего выполнять шаги установки в следующем порядке:
- Установите панель оператора (деревянные или пластиковые двери).
- Установите кронштейн жатки.
- Соберите рельсовую систему и прикрутите ее к двигателю.
- Добавьте тележку, шкив и приводную цепь или ремень.
- Вставьте стопорный болт в направляющую по направлению к двигателю.
- Зафиксируйте конец направляющей в кронштейне жатки.
- Поднимите и поддержите моторный конец узла примерно в правильном положении для прикрепления.
- Соберите потолочный кронштейн и прикрепите двигатель открывания.(Не подключайте шнур питания к розетке, пока не будут выполнены все этапы подключения, перечисленные ниже.)
- Прикрепите дверной кронштейн к панели оператора.
- Присоедините изогнутый рычаг к дверному кронштейну; прикрепите прямую руку к тележке.
- Установите компоненты датчика засорения.
- Установите кнопочный настенный выключатель и подсоедините провода к клеммам.
- Подсоедините проводку от настенного выключателя к клеммам на двигателе открывателя.
- Подсоедините проводку от датчиков засорения к клеммам двигателя сошника.
- Подключите открывалку и убедитесь, что на элементы управления и датчики безопасности подается питание.
Проверьте работу двери и отрегулируйте необходимое усилие
После завершения сборки и электрических соединений попробуйте несколько раз покрутить дверцу вверх и вниз, чтобы убедиться, что все работает правильно. Поначалу это бывает редко, но современные сошники имеют элементы управления для регулировки усилия и расстояния хода, как вверх, так и вниз.В зависимости от марки и модели органы управления могут быть электронными или аналоговыми. Вы найдете их на корпусе двигателя сошника — либо в виде набора кнопок, либо в виде винтов, на каждом из которых написано движение, которым они управляют.
Вот руководство по поиску и устранению неисправностей, призванное помочь вам внести окончательные настройки, чтобы устройство открывания и дверь работали безупречно.
Стоит ли самому устанавливать устройство открывания гаражных ворот?
Если вам нравится вызов, обязательно попробуйте. Просто убедитесь, что опасная регулировка пружин и тросов поручена профессионалам.И используйте наше Руководство по устранению неполадок и настройке (см. Выше), чтобы заставить дверь работать после того, как вы в точности выполнили инструкции производителя по установке.
Об авторе: Майкл Чотинер — домовладелец и давний владелец строительного бизнеса, который пишет о том, что и чего нельзя делать в проектах DIY для Home Depot. Советы Майкла по открыванию гаражных ворот разработаны, чтобы дать домовладельцам глубокие знания, чтобы принять решение о том, устанавливать ли их самостоятельно или работать с профессионалом.Полный набор устройств открывания гаражных ворот Home Depot, включая стили, упомянутые Майклом, доступен в Интернете.
Возьмите ремонт гаражных ворот в свои руки | by Garage Door Olathe KS
Возникли проблемы с гаражными воротами? Ничего страшного, просто прочтите инсайдерскую информацию о ремонте гаражных ворот, найденную в этой статье. Оказывается, новую дверь покупать не нужно.
В большинстве случаев небольшое обслуживание — это все, что вам нужно, чтобы ваши гаражные ворота функционировали должным образом.Если вы знаете, как работают гаражные ворота и их механизмы, вы можете отремонтировать их самостоятельно и не покупать новые. Это может помочь вам сохранить связку. Как видите, время от времени стоит проверять гаражные ворота.
Прежде всего, вам следует обратить внимание на раздвижной механизм ваших гаражных ворот, особенно на ролики и гусеницы. Они должны быть надежно закреплены без ослабленных гаек и болтов.
Кроме того, вы должны убедиться, что механизм не загрязнен и находится в идеальном состоянии и ничто не препятствует движению гусениц, чтобы ролики могли свободно скользить.Также замените поврежденные ролики или винты. Установка устройства открывания гаражных ворот займет у вас примерно после полудня работу. Иногда проблему с гаражными воротами можно легко решить, просто осмотрев устройство открывания двери и определив, не нужно ли заменить батареи.
Если батареи в хорошем состоянии и вы не видите ничего плохого в них, возможно, вам стоит подумать о покупке новых. Но остерегайтесь проблем несовместимости. Ваш новый механизм открывания гаражных ворот должен соответствовать тому месту, где когда-то был старый.
На роликах и гусеницах может появиться липкое вещество. Эта вязкая субстанция только препятствует плавному скольжению двери, поскольку может привести к блокировке роликов. Как только вы избавитесь от этого вещества, вы увидите, что двери гаража открываются и закрываются с меньшими усилиями. Это клейкое вещество можно очистить с помощью средства для мытья посуды или любого другого мягкого мыла.
Еще один важный аспект, который следует учитывать при ремонте деталей гаражных ворот, — это состояние системы шкивов ваших гаражных ворот, которая должна быть в идеальном состоянии.Не менее важны пружины растяжения двери, которые также должны быть в отличном рабочем состоянии. Если они слишком повреждены для ремонта, вам следует подумать о их замене.
В большинстве случаев гаражные ворота можно починить самостоятельно. Тем не менее, есть одна часть ремонта гаражных ворот, которую вы должны поручить выполнять профессионалам. Речь идет о основной гаражной рессоре, расположенной в центре трассы. Напряжение настолько велико, что вы можете серьезно пострадать, не рискуйте.
Несомненно, направляющий механизм вашей двери важен, но вы не должны пренебрегать оборудованием, которое также составляет дверь. Кто знает, может быть, все, что вам нужно, это заменить сломанную петлю, чтобы ваша дверь вернулась в нормальное рабочее состояние. Если вам нужно заменить устройство открывания гаражных ворот, с этим справится большинство.
В заключение, сначала проверьте, что можно отремонтировать на воротах гаража и восстановит ли это их работоспособность. Если вы не можете решить проблему, пора заменить.Не пытайтесь установить дверь самостоятельно. Для этого обратитесь к профессиональному установщику гаражных ворот.
Ссылка по теме:
Гаражная дверь
Ремонт гаражных ворот в свои руки — kaperdaleforgovernor.com
Испытываете проблемы при управлении воротами гаража? Не большая проблема, просто прочтите статью, чтобы узнать более эффективные советы по ремонту гаражных ворот.
Отключает идею о том, что вам все-таки нужно будет заменить существующие гаражные ворота на новые.В некоторых ситуациях для правильной работы гаражных ворот достаточно небольшого ухода. Если вы понимаете, как работает механизм гаражных ворот и как вы можете самостоятельно исправить неисправные гаражные ворота, чтобы избежать необходимости покупать новые гаражные ворота. Это поможет вам сэкономить деньги и силы. Как вы поймете, стоит периодически проверять и обслуживать ворота гаража. Если вы недостаточно уверены, существует множество поставщиков услуг гаражных ворот, включая Upa & Over Garage Door Repair of Atlanta , которые предлагают ценные услуги по доступным ценам.
Перед тем, как что-либо делать с гаражными воротами, вам нужно будет осмотреть движущийся механизм гаражных ворот, особенно гусеницы и ролики. Они должны быть надежно отрегулированы без потери компонентов, включая гайки или болты. Кроме того, вам необходимо убедиться, что на вашей машине нет пыли или грязи, она идеально движется и не загораживает гусеницы, чтобы ролики гаражных ворот могли свободно перемещаться. Если они заржавели или изношены, немедленно замените их.
Есть вероятность, что вы обнаружите липкое вещество на гусеницах и роликах.Эти жирные вещества не только не позволят гаражным воротам плавно двигаться, но и вызовут повреждения, если они заблокируют путь роликов. Как только вы очистите вещество, вы поймете, что гараж открывается и закрывается плавно, без особых усилий. Жирное вещество можно очистить с помощью мягкого моющего мыла или моющего средства.
Еще один важный момент, который следует учитывать при установке фурнитуры гаражных ворот, — это проверить состояние системы шкивов ваших гаражных ворот.Их следует держать затянутыми, чтобы они оставались в хорошем рабочем состоянии. Обслуживание этих шкивов так же важно, как и состояние натяжных пружин гаражных ворот, которые также должны быть в идеальном рабочем состоянии. Если повреждения не поддаются ремонту, вам следует подумать об их замене.
В большинстве случаев гаражные ворота можно починить самостоятельно. Но есть одна критическая и важная часть ваших гаражных ворот, которую вы должны оставить профессионалу для обработки. Да, мы говорим о торсионных пружинах гаражных ворот, которые расположены в центре проема гаражных ворот.Натяжение пружин настолько велико, что вы можете повредить или даже убить вас, так что не рискуйте.
Безусловно, дорожки механизма важны, но нельзя пренебрегать важностью функционального оборудования. Кто знает, возможно, вам просто нужно заменить сломанные шкивы или петли, чтобы вернуть гаражные ворота в рабочее состояние. В случае, если вам нужно заменить неисправный механизм открывания ворот гаража, это то, с чем вы можете справиться самостоятельно. Установка устройства открывания гаражных ворот займет всего несколько часов.
Иногда проблемы с гаражными воротами можно легко решить, просто заменив батареи устройства открывания гаражных ворот. Если в батареях достаточно заряда, и вы не можете обнаружить что-либо еще не так с открывалкой, вам следует подумать о замене существующего открывателя. При покупке нового следует учитывать моменты несовместимости открывателя. Ваш новый механизм открывания гаражных ворот должен точно соответствовать уже существовавшему.
Заключение : Сначала проверьте, что можно затянуть или закрепить, чтобы вернуть гаражные ворота в рабочее состояние.Если его проблемы не могут быть решены, пора заменить весь механизм. Не пытайтесь установить гаражные ворота самостоятельно, наймите для этого профессионального установщика гаражных ворот .
Гаражные ворота | Похититель вашего пульта
Вы только возвращаетесь после выполнения каких-то поручений и хотите открыть дверь гаража, чтобы войти. Вы тянетесь за пультом дистанционного управления и понимаете, что он не на своем обычном месте. При более внимательном осмотре машины ничего не найдено.Где это могло быть? Было украдено? Наступает паника…
В настоящее время в США, хотя количество краж со взломом снизилось, средняя украденная сумма в долларах резко возросла. Незаконное проникновение в дома с помощью кражи пультов для открывания гаражных ворот является одним из первых методов для взломщиков. И у них есть много шансов заполучить эти пульты. Часто преступники бродят по парковкам торговых центров и атакуют машины с незапертыми дверями.
Чаще всего домовладельцы прикрепляют пульт дистанционного управления к козырьку или в специальной коробке, расположенной на потолке рядом с зеркалом заднего вида.После того, как пульт был найден, все, что остается, — это найти регистрацию автомобиля по вашему домашнему адресу. Опять же, большинство людей хранят регистрацию своего автомобиля в бардачке или на центральной консоли между двумя передними сиденьями. Это все, что нужно. У них есть ваш адрес и пульт, чтобы открыть дверь вашего гаража. Двигаясь быстро, они могут проникнуть в ваш дом и обыскать его, пока вы еще примеряете обувь!
Что вы можете сделать, когда поймете, что пульт украден? Как я могу предотвратить повторение этого?
Отключить пульт
Вот как работает открыватель гаражных ворот: ваш пульт излучает сигнал, который улавливается приемником, расположенным в корпусе двигателя открывания двери.Это тот же принцип для всех моделей дверных открывателей, независимо от года их выпуска. Различаться могут только тип запрограммированного кода и используемая частота. С 1993 года подавляющее большинство открывателей дверей используют скользящие коды, что означает, что каждый раз, когда вы используете свой пульт, он меняет свой код передачи.
Отключение пульта… как? Есть несколько способов сделать это:
- В зависимости от марки устройства открывания двери на корпусе двигателя находится зеленая, красная, оранжевая, желтая или пурпурная интеллектуальная кнопка (см. Фото).
- Нажатие на эту кнопку на пару секунд депрограммирует все пульты дистанционного управления и клавиатуры, которые есть у вас в доме. Таким образом, даже если пульт был украден, его нельзя будет использовать для открытия двери гаража.
- Следующим шагом является перепрограммирование всех пультов дистанционного управления и клавиатур, следуя инструкциям производителя. Если у вас все еще есть руководство по техническому обслуживанию от дилера, который устанавливал ваши гаражные ворота, вы найдете там процедуру, которой нужно следовать.Другой альтернативой является поиск на веб-сайте производителя копии руководства по техническому обслуживанию. На некоторых веб-сайтах даже есть видеоролики, которые могут вам помочь. Иногда вам посчастливится найти сжатые инструкции, размещенные на корпусе сошника.
- А что, если я просто отключу открывалку? Разве это не очистит настройки? Нет, потому что есть некоторые устройства открывания гаражных ворот, которые используют батарею для хранения кодов, так что вам не нужно перепрограммировать в случае отключения электроэнергии.
Но что, если вы не хотите все депрограммировать?
- В зависимости от модели устройства открывания двери, если у вас есть панель управления, установленная рядом с дверью, ведущей в дом, вы можете использовать кнопку LOCK.Нажимая эту кнопку, вы отключаете все сигналы от пультов дистанционного управления или внешних клавиатур.
- Однако вы все равно можете открывать и закрывать дверь с помощью кнопки «Открыть / закрыть» на этой панели управления.
У меня нет панели управления, но вместо нее настенная панель управления дверным звонком…
- Самый безопасный способ — отключить устройство открывания двери от розетки и держать его отключенным, пока вы не убедитесь, что ваш пульт действительно украден.
- Если затем вам нужно открыть и закрыть дверь, вам придется потянуть за шнур аварийного отпирания (обычно красный), чтобы отсоединить подвесную тележку, и управлять дверью вручную.
- Если вы хотите снова запереть дверь, вам следует установить замок сбоку двери, как правило, на второй секции двери.
Если на вашем смартфоне установлена система MyQ от LiftMaster…
- Поскольку все работает через беспроводную систему, даже если вы удалите текущую программу, вам не придется перепрограммировать свой смартфон.
Будьте активны!
- Практическое правило — всегда закрывайте двери автомобиля, даже если он припаркован на подъездной дорожке.Вы удивитесь, сколько пультов украдено ночью.
- Никогда не кладите пульт дистанционного управления в машину на видном месте. У всех нас есть рефлекс вешать его на козырек. Вместо этого поместите его в место вне поля зрения. В ситуациях, когда вы оставляете машину в менее чем идеальном для безопасности месте, возьмите пульт с собой.
- Точно так же скройте регистрацию вашего автомобиля с указанием вашего домашнего адреса в других местах, кроме популярных, таких как перчаточный ящик.Постарайтесь держать его в кошельке.
- Отличная идея — использовать мини-пульт на связке ключей. Таким образом, вы будете носить его с собой и редко, если вообще когда-либо, запираете его в машине. Таким образом, в машине нет открывашки для кражи!
- Используйте новейшую технологию MyQ от LiftMaster, разработанную в 2014 году.
Кто-нибудь может мне помочь? Я ничего об этом не знаю…
После потери пульта дистанционного управления гаражными воротами, если у вас все еще есть вопросы, на которые нет полного ответа, обратитесь к специалисту по гаражным воротам в вашем районе.
Этот специалист может помочь Вам по телефону. Чтобы заменить украденный пульт, убедитесь, что у вас под рукой есть другой пульт, который вы используете. Вам нужно будет указать номер модели и год выпуска дверного открывания. Вы также можете отправить запрос онлайн-предложения.
Наконец, если вы планируете заменить гаражные ворота в ближайшем будущем, попробуйте дизайн-центр, такой как Garaga’s, и создайте свои собственные гаражные ворота. Вы также можете просмотреть их галерею изображений.
Гаражная дверь не открывается? 9 Советы по поиску и устранению неисправностей, которые стоит попробовать
Фото: istockphoto.com
В: Вернувшись сегодня с работы, я нажал кнопку на дистанционном устройстве открывания двери гаража, но дверь не сдвинулась с места. Даже после того, как в пульт вставлены новые батарейки, дверь гаража все равно не открывается. Каковы шансы, что я смогу исправить это сам, не вызывая специалиста по ремонту?
A: Очень жаль слышать о вашей проблеме! Открыватели гаражных ворот отлично подходят, когда они работают, а это большую часть времени. Но, конечно, это может расстраивать, когда они уходят в тупик.Замена батареек в пульте дистанционного управления была первым разумным шагом, но, поскольку это не решило проблему, имеет смысл устранить некоторые другие распространенные проблемы, которые могут препятствовать открытию двери. Скорее всего, вы сможете решить проблему самостоятельно.
СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших вещей, которые вы можете сделать для своего гаража
Хотя открыватели гаражных ворот схожи по функциям, они различаются по стилю от бренда к бренду. Для некоторых из приведенных ниже исправлений вам потребуется обратиться к руководству пользователя; Если вы не можете найти руководство, обычно вы можете загрузить новое с веб-сайта производителя.
Убедитесь, что устройство открывания включено в розетку.Хотя это может показаться очевидным, одна из наиболее распространенных причин отказа устройства открывания гаражных ворот — это просто выход кабеля питания из розетки.
Проверьте прерыватель цепи, питающий размыкатель.Скачок напряжения, даже небольшой, может вызвать срабатывание выключателя. Проверьте панель выключателя в вашем доме (сервисную панель), чтобы убедиться, что выключатель, который питает ваш гараж (он должен быть помечен), больше не находится в положении «Вкл.».Если это так, переведите выключатель в положение «Выкл.», А затем обратно в положение «Вкл.», Чтобы сбросить прерыватель перед повторной попыткой открывания ворот гаража.
Кто-то запер дверь?Если дверь гаража заперта изнутри, она не откроется. Хотя вы, вероятно, уже проверили это, мы иногда упускаем из виду самые простые вещи, поэтому их стоит упомянуть и изучить, прежде чем двигаться дальше.
Фото: istockphoto.com
Проверьте, не отсоединилась ли тележка.Тележка перемещается по цепному приводу (длинная направляющая, прикрепленная к потолку) при открытии или закрытии гаражных ворот, прикрепленных с помощью металлической планки к внутренней верхней части гаражных ворот. Конечно, все устройства открывания гаражных ворот оснащены шнуром или переключателем, который отключает тележку, когда вы хотите открыть дверь вручную. Имея это в виду, убедитесь, что шнур не был случайно натянут, а тележка не отсоединена. Если это так, повторно подключите тележку в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя, и вы вернетесь к работе.
Проконсультируйтесь с профессионалом
Получите бесплатную бесплатную оценку от лицензированных экспертов по гаражным воротам в вашем районе.
+ Если вы подозреваете, что проблема в пульте дистанционного управления, попробуйте сбросить его.Если дверь открывается при нажатии кнопки на настенной клавиатуре управления, но не при использовании пульта дистанционного управления, возможно, вы только что определили источник проблемы. Попробуйте сбросить настройки пульта. Вам понадобится руководство пользователя, так как процедура сброса пульта дистанционного управления зависит от производителя, но это относительно быстрое решение, включающее нажатие кнопок на пульте дистанционного управления и на клавиатуре в определенной последовательности.
Фото: istockphoto.com
Очистите фото глаз.Фотоглаз, небольшой датчик, парит на высоте четырех-восьми дюймов над полом на внутренней стороне дорожки гаражных ворот, чтобы обнаруживать объекты на пути к гаражным воротам. Если он что-то чувствует, он сигнализирует о том, что дверь перестает закрываться — замечательная функция безопасности, которая не позволяет дверям закрыться для домашних животных или маленьких детей. Предостережение: грязный фотоглаз может удержать дверь от движения в любом направлении. Протрите фотоглазок (что-то вроде маленькой линзы диаметром около ¼ дюйма) мягкой тряпкой, а затем попробуйте снова открыть дверцу.
Отрегулируйте тяговое усилие сошника.Если вашему открывателю больше пяти лет, скорее всего, он был запрограммирован на определенное усилие, необходимое для подъема гаражных ворот. Со временем это усилие необходимо увеличить, чтобы компенсировать повреждение роликов или дверных направляющих, любое из которых затрудняет подъем двери открывателем. Гайку, расположенную на открывателе (ее расположение зависит от марки, см. В руководстве пользователя), ее можно повернуть гаечным ключом для увеличения тягового усилия открывателя.Увеличивая тяговое усилие, открыватель может снова открыть дверь. С другой стороны, в более новых моделях отсутствует регулировочная гайка, регулирующая тяговое усилие автоматически.
Дверь может выйти за пределы рельсов.Фото: istockphoto.com
Когда ролик на воротах гаража отрывается от одной из боковых направляющих, открыватель не сможет поднять дверь. Это может произойти, если гусеница случайно столкнется с тяжелым предметом и изогнется наружу, в результате чего дверные ролики выскользнут наружу.Тем не менее, вы можете отсоединить устройство открывания (с помощью выключателя, упомянутого выше) и поднять дверь рукой, одновременно возвращая ролики в направляющие. Для этого полезно иметь как минимум двух человек. Когда дверца полностью открыта, используйте молоток, чтобы слегка постучать по изогнутой стороне направляющей, чтобы выровнять ее. Дверь должна легко опуститься, и вы сможете снова подсоединить открыватель.
Сломалась торсионная пружина.Многие гаражные ворота имеют мощную торсионную пружину, расположенную горизонтально над воротами.Когда дверь опускается, пружина плотно закручивается, создавая тянущее усилие, которое помогает поднять дверь, когда вы ее откроете в следующий раз. Со временем пружины кручения изнашиваются и ломаются, из-за чего дверь становится слишком тяжелой для открывания. Однако установка новой торсионной пружины — это работа для квалифицированного специалиста по гаражным воротам — если пружина оторвется во время установки, она может серьезно поранить любого, кто находится рядом с дверью.