Как приварить ворота: Ворота сварные распашные своими руками поэтапно: чертежи, видео — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Как приварить ворота к столбам: установка своими руками

Надежная и прочная конструкция

Казалось бы, простые ворота. Можно не обратить внимания на них, с легкостью пользуясь ними ежедневно и порой не задумываться над вопросом, что им придает такую легкость и плавность движения. Тут многое зависит от того, как ворота смонтированы.

Чаще всего ворота приваривают к опорам. Если полотно нужно приварить просто к металлическим столбам, тут проблем особых нет. А как быть, если столбы из другого материала?

Если попытаться установить ворота самостоятельно, могут появиться небольшие трудности у людей, которые не имеют опыта в этом деле. Но вопросы появляются на разных стадиях. Например, возникает такая проблема: как присоединить створки к бетонной, каменной или иной опоре? Ведь сварка используется для присоединения друг к другу железных материалов. А как соединить сваркой металлическую конструкцию с кирпичом или камнем?

Основные этапы монтажа

Окончательное закрепление деталей

Чтобы правильно осуществить все работы, нужно сначала тщательно просчитать размеры, массу створок, чтобы трубы выдержали ворота.

После всех расчетов, выполняется установка опорных столбов. Этот этап является одним из важнейших. От него зависит, насколько надежными будут ворота. Для опор применяют швеллеры или двутавровые балки. На них и будут привариваться ворота.

В какой последовательности нужно выполнять сварочные работы? Если петли выбраны прямые, то лучше сначала приварить ту часть, которая будет закреплена на самих воротах, пока они уложены еще на земле. Затем ставят полотна с зазорами возле столбов, прихватывают низ петель к столбам. Затем одевают их на приваренные нижние части петель и на весу пытаются открыть створку.

Если створки открываются хорошо, делают еще пару прихваток на петлях. После этого ворота закрывают и подставляют что-то под них, чтобы в процессе приваривания петель створки не провисли. Шов сварки кладется снизу вверх. Дают петлям остыть, после чего открывают створки, снова кладут под них подставки и приваривают петли с внешней стороны опять снизу вверх. После приваривания петель швы зачищают с помощью болгарки.

Полезные советы

Если петли приварить неправильно, полотно со временем поведет или они вообще перестанут открываться. Чтобы такое не произошло, нужно:

если петли выбраны прямые, приварить их к воротам на земле;
перед тем, как петли приварить на ворота и столбы, обязательно нужно делать подложку длиной половины нижней части, а верхнюю прихватить сваркой;
пока петли еще не приварены, необходимо приложить прямоугольный брусок вдоль петель и выставить их правильным образом;
перед тем, как окончательно установить ворота, нужно проверить, как они открываются.

Привариваем ворота к кирпичным столбам правильно

Схема установки закладных элементов

Столбы, куда навешиваются полотна, должны иметь внутри толстую трубу, которую устанавливают и выбирают по размерам. Кладка кирпичей представляет собой лишь оформление. Она не является несущей или крепежной.

Технологическая операция присоединения ворот к подобным столбам состоит в том, что к арматуре или трубе, помещаемой внутри кладки, приваривают прут или отрезок той же арматуры. Называют эти части закладными. В бетонные или каменные столбы закладные можно легко вкрутить или вбить. И это проще, чем приваривать. Во внутреннюю часть кладки тоже можно ввести закладные, но нужно делать это технологически правильно, хотя такая операция весьма сложна. Именно по этой причине на данном вопросе нужно остановиться наиболее подробно.

Большинство каменщиков считают, что лучше сварку прятать внутри кладки или стены, если они выполнены из кирпичей. К арматурному пруту, который вкладывается внутрь столба, приваривают железный прут так, чтобы он торчал впоследствии из столба, как штырь. Каменщики эту операцию называют: вывести «закладные элементы». Не играет роли, как называется эта технология, но неопытному человеку лучше такой способ не применять совсем. Ничего хорошего из этого не выйдет. Штыри всегда потом торчат из стены совсем не там, где должны будут присоединяться ворота. Хотя, если имеется опыт кладки кирпичных столбов и хорошо представляется весь процесс, попробовать можно.

<center><ins class="lazy lazy-hidden adsbygoogle" style="display:block" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="3076124593" data-ad-format="auto" data-full-width-responsive="true"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Пруты или арматуру для приваривания навесов лучше не закладывать внутрь кладки, а забивать или вкручивать через отверстие, которое пробито или просверлено специальным сверлом. Но тут тоже есть технологические нюансы. Недопустимо просверливать столб или стенку горизонтально. Закладные элементы, которые забивают в кладку горизонтально, недолго и ненадежно держат ворота.

Отверстия в кирпиче рекомендуется делать наклоном в 45⁰ или стремиться к такому углу, насколько получится. Просверливание отверстий для закладных начинать нужно, когда кладка уложена и высохла, причем, упирать необходимо сверло не в кирпич, а в шов из раствора. При этом снижается риск расколоть кирпич. Ведь такой скол потом невозможно будет красиво восстановить. Да и штырь, который торчит между кирпичами, куда красивее выглядит. Это лучший вариант приваривания к кирпичному столбу железных ворот. Подробное объяснение о сварке петель на ворота и столбы можно получить из видеоматериала.

Как приварить петли на ворота и калитку: tvin270584 — LiveJournal

Монтаж петель на калитки или ворота являются очень важной составляющей любого современного ограждения. Они ограничивают территории от посторонних проникновений, выполняют декоративные функции и прочее. Так как сегодня ворота могут быть очень увесистыми, то устанавливать их необходимо очень тщательно, особенное внимание следует уделить привариванию петель. В статье мастер сантехник расскажет, как приварить петли на ворота, калитку или металлическую дверь.

Общие правила по привариванию петель

Чтобы установленные петли работали исправно и прослужили долгое время, а ворота не просели под своим весом по истечении времени, следует проделывать все работы согласно правилам и очень тщательно.
Итак, на что следует делать упор во время сварки:

Ровность шва и его непрерывность. Сварной шов должен быть максимально цельным, без пропусков;
Максимальная глубина сварки. В идеале необходимо приварить петли всей плоскостью, которая прилегает к поверхности столба;
Следует приваривать навесы очень ровно, чтобы не возникало никакого излишнего давления на них в процессе эксплуатации и в стоячем положении;
Для увесистых конструкций необходимо дополнять систему петель дополнительно парой, которая располагается немного ниже верхней несущей петли;
В целом больше никаких правил нету, но и этих следует придерживаться и относится к ним с полной серьёзностью.

Требования к технике безопасности
Данный пункт связан с соблюдением правил по техники безопасности по организации ведения любых сварочных работ. Если говорить конкретнее, то нельзя:

Вести работу при помощи неисправного оборудования;
При использовании электросварки подключение аппарата должно быть к заземлённому и соответствующему мощности подключаемого оборудования источнику;
Пользоваться сварочными агрегатами вблизи легковоспламеняющихся материалов;
Мастер должен быть снабжен всеми необходимыми средствами индивидуальной защиты (маской, крагами, обувью) и быть одет в негорючую одежду, а лучше, в специальный костюм сварщика.

Степень готовности изделия

Петли на ворота рекомендуется монтировать после полной покраски и сушки защитного слоя на готовом изделии. При этом, зоны, на которых планируется крепить навесы, должны, напротив, быть полностью очищены от любых покрытий.

Это необходимо для самой возможности производить сварку в этих местах и с целью обеспечения противопожарной безопасности.
Необходимый инструмент
В процессе монтажа важно, чтобы все нужные для этого приспособления и оборудование были рядом с мастером.
Перечень инструмента включает:

Петли
Перед тем, как приварить петли надо их иметь в наличии. Можно изготовить петли для ворот своими руками, а можно купить готовые.
Различают:

Навесные
Полушарнирные
Шарнирные петли для ворот.

Третье, чем отличаются друг от друга петли для ворот – размеры. Чем больше масса распашных элементов, тем более мощные и крупные должны быть навесы.

Здесь всегда лучше перестараться, чем применить слабые крепления, которые могут под весом створок деформироваться или разрушиться. Причём, петли на калитку опытные мастера устанавливают такие же по размеру, как и на ворота. Несмотря на то, что калитка имеет меньший размер, её масса может быть значительной из-за имеющихся на ней замков, засовов, почтового ящика, средств видео и аудио контакта. В большинстве случаев, калиткой пользуются чаще, поэтому запас прочности навесов лишним не будет.
Привариваем

Как правильно приварить петли на ворота

Надежность и качество эксплуатации ворот зависит не только от качества используемой фурнитуры, но и от петель. Отметим, что от качества установки петель будет зависеть долговечность и безопасность конструкции, поэтому важно выполнять работу максимально ответственно используя сварочный аппарат и четко соблюдать технологические процессы.

Если опыт выполнения подобной работы отсутствует, то ее рекомендуется доверить профессионалам, которые все сделают грамотно и с учетом требований. Отметим, что не правильное формирование сварного шва негативно могут отразиться на эксплуатационных характеристиках, монтируемых на ворота петель. Рассмотрим основные этапы выполнения работы, направленной на монтаж петель.

Установка патиков

Среди мастеров особенно не опытных всегда появляются сомнения относительно возможности качественно приварить петли цилиндрической формы к плоской поверхности. Это может быть связанно с различными вопросами, но скорее это – неопытность.

Все что потребуется выполнить это предварительно к петлям, приварить патики, делать это нужно ровным швом. Наличие патиков обеспечивает удобную площадку, которой приварить петли к поверхности ворот будет куда удобнее и надежнее. Подбираются элементы исходя из веса конструкции, прочности материала (используемый при изготовлении патиков).

Опытные мастера могут не применять этот вариант элемента, но отметим, что наличие патиков гарантирует большую надежность и качество эксплуатации конструкции устанавливаемых ворот.

Установка ворот

Прежде чем приступить к основной части работ необходимо правильно установить в проем ворота. Установка выполняется с использованием уровня, важно чтобы конструкцию была размещена в проеме максимально правильно.

Торопиться не следует нужно постараться отрегулировать установку ворот, проверить все несколько раз и только после этого приступать к сварочным работам. Рекомендуется выполнять работу с напарником, в этом случае вероятность допустить ошибки будут сведены к минимуму.

Привариваем к воротам петли: основные этапы

Итак, сразу смазываем внутреннюю конструкцию петель солидолом, это обеспечит плавность хода при открывании конструкции, когда установка полностью будет выполнена. Необходимо подготовить металлические подкладки под петли толщиной до 5 мм, без них не получится обойтись, если петли привариваются круглые.
Выполняется разметка, отступ от края должен находиться в пределах 20-30 см, наносить отметки можно мелом или специальным строительным карандашом.
Теперь привариваем петли, первым делом привариваются штыковые части петель (слегка прихватываем) далее осуществляется приваривание важно стараться делать ровный шов, своевременно убирается шлак. Варить нужно с верхней точки двигаясь вниз.
После того как все петли с одной стороны будут приварены необходимо проверить качество открывания створок ворот, если перекосов нет, можно продолжить выполнять работу.
Послы того, как сварочные работы будут завершены, обрабатываем сварные швы, используя для этого шлифовальную машинку.

На этом все, установка выполнена, если все работы проведены были правильно с использованием качественных материалов и соблюдением технологий, то их эксплуатация на протяжении длительного времени будет гарантировано радовать высоким качеством, надежностью и безопасностью.

Как сварить ворота своими руками

Ворота из профильной трубы

Прежде чем начинать делать ворота из профильной трубы своими руками надо провести замеры, начертить эскиз, подготовить расходные материалы и рабочий инструмент. Подготовительные работы занимают большую часть времени, чем изготовление самих ворот.

Сразу надо заметить, что ворота из профиля сделать намного проще и быстрее, чем из любых других материалов. Если не хватает сноровки или умения для выполнения некоторых работ, всегда можно пригласить соседей, родственников или друзей.

Перед тем как делать ворота из профтрубы своими руками нужно создать эскиз. По нему предстоит покупать расходные материалы (можно сразу прикинуть затраты), делать заготовки и сваривать ворота. Сначала делаются замеры проема, куда предстоит устанавливать створку. Этот процесс особенно важен, так как нельзя допускать ошибок, поэтому желательно несколько раз перепроверить все размеры. По эскизу станет ясно, сколько стоит сварить ворота.

После этого чертиться прямоугольник, который будет обозначать проем. В него вписывается прямоугольник поменьше, обозначающий каркас из трубы. Это поможет вычислить точные размеры ширины и длины ворот. Зазоры будут не везде одинаковые и делаются исходя из условий, в которых будут работать ворота. Если ворота двустворчатые, то каждая створка рассчитывается отдельно.

Со стороны петель зазор оставляется около 0.5 см, так как с этой стороны ворота жестко закреплены. С противоположной стороны там, где будет находиться замок, требует оставить больший зазор, около 1. 0 см, так как ворота со временем несколько провиснут, и будут подклинивать.

В нижне части зазор делается не менее 2.0 см, если ворота находятся в защищенном месте, где не предвидеться мусора, снега и других помех. Во всех остальных случаях зазор должен составлять от 5.0 см до 15 см (это можно решать самому).

Если в верхней части проема нет перемычки, то верх ворот можно делать на свое усмотрение. Чаще всего делают вровень с верхним уровнем забора.

В каркас обязательно добавляют ребра жесткости (перемычки) и усиливающие планки в районе петель. Ребра жесткости устанавливаются либо параллельно земле или по диагонали, что не дает створке изогнуться в форме «пропеллера».

Расчет количества профнастила требуется делать с учетом нахлеста. Это величина зависит от размера волны и высоты листа. По высоте нахлест нужно делать не менее 5.0 см.

Заготовка материалов

После то как все замеры произведены, перепроверены и составлен эскиз, можно закупать материал. Для каркаса ворот лучшим материалом является профильная труба, так как она обеспечивает наибольшую жесткость конструкции. Неважно с прямоугольным или квадратным сечением она будет, чем больше створка, тем больший профиль нужно использовать. Рекомендуют делать ворота из профтрубы с сечением 50×50 или 60×30 для въездных ворот, а калитку из профиля 40×20. Обшивку ворот практичнее всего делать из профнастила своими руками (оцинкованного, цветного), в случае необходимости его легко покрасить.

Список необходимых расходных материалов:

профильная труба,
грунтовка и краска для каркаса,
профнастил,
саморезы и заклепки для крепления профнастила,
петли,
замки.

Также нужно подготовить свой рабочий инструмент. Вам понадобятся:

рулетка,
строительный уголок,
уровень,
болгарка,
сварочный аппарат, электроды, маска (часто забывают),
кисточка,
дрель (шуруповерт),
кисточка для покраски,
заклепочник.

После того как весь нужный инструмент и материал собран, можно приступать к изготовлению ворот.

Сварка ворот

Перед тем как сварить ворота нужно профиль разрезать на части необходимого размера, чтобы не было ошибок. Детали к распашным двустворчатым воротам режутся попарно, так можно получить практически одинаковые створки. Стыки на углах делают либо прямые (свариваются внахлест) либо зарезаются под углом в 45 градусов (свариваются встык). Первый вариант намного легче и с ним справиться даже новичок. Делать стыки под углом 45 градусов намного дольше и сложнее, поэтому и делают их в основном опытные мастера.

После проверки всех размеров делаются прихватки на стыках, и перед тем как варить, проверят диагонали, так как сварка тянет металл и размер может измениться. Прихватки хоть и держат детали, но с небольшим усилием можно подправить размер. После окончательной подгонки размеров полностью проваривают швы. Когда сваренный каркас готов, к нему приваривают ребра жесткости и перемычки. Тут особой точности не требуется и можно делать как угодно.

Монтаж ворот

Один из самых ответственных моментов – это приваривание петель (завес). Если вы не планируете снимать ворота, тогда они привариваются навстречу друг другу. Если же ворота должны быть съемными, то они должны смотреть в одну сторону. В таком случае снять их смогут не только владельцы, но и воры.

Количество петель для ворот зависит от размеров самих петель, веса и размера ворот. Идеальным вариантом является 2 завеса на створку, их легче выставлять и приваривать. Если ворота тяжелые и требуется больше 2 петель, то привариваются они по очереди, а не крайние затем средние. Это поможет избежать перекосов рамки, ворота буду открываться легко, петли не так сильно будут изнашиваться, а сварочные швы или металл в районе завес не будет трескаться. Для усиления створки в районе завес дополнительно наваривают пластины и уже к ним приваривают петли. Если удержать ворота своими руками не получается, то их можно закрепить струбцинами или временными прихватками, которые потом срезаются.

Привариваются петли по месту, для этого требуется состыковать каркас с опорой. Обязательно нужно выставить зазор между ними (до 5 мм), и проверить вертикальность створки при помощи уровня. Если ворота будут стоять криво, то они самостоятельно начнут закрываться или открываться, смотря в какую сторону получился наклон. После всех настроек можно приваривать петли. Каждый завес вариться к стойке и сразу к рамке.

Обшивка ворот

После того как все створки смонтированы и их работоспособность проверена, их нужно покрасить. Это защитит металл от коррозии и придаст красивый внешний вид. Обычно профильная труба хранится где попало и на ней присутствуют следы ржавчины. Чтобы нейтрализовать коррозию можно воспользоваться преобразователем ржавчины или грунтовкой, которую наносят на ржавчину. После того как грунтовка высохнет, каркас можно красить.

Обшивка ворот профнастилом не только быстро делается, но и обойдется намного дешевле, чем любой другой способ. Изготавливая ворота из профнастила своими руками, можно выбрать любой понравившийся цвет листов. Начинать обшивку нужно со стороны замка, так она будет выглядеть намного красивее. Если длины листа не хватает по высоте, то целые листы нужно крепить сверху, а резанные располагать внизу. Листы к раме крепятся при помощи саморезов со сверлом, а между собой соединяются при помощи заклепок.

Как сварить ворота своими руками

Для человека, умеющего и любящего работы с металлом, изготовление ограждения и въездных ворот не составит особого труда. Сложнее дело обстоит, если варить и собирать металлические каркасные конструкции приходится один, от силы два раза в году. В этом случае при изготовлении самодельных ворот из профлиста и стального каркаса неизбежно встанет вопрос, как правильно сварить ворота,чтобы раму ворот не «повело», и при этом прочность соединения получилась достаточно высокой.

Сварные ворота, схема изготовления

На сегодня вариант изготовления ворот своими руками из профилированной трубы и облицовки из профнастила можно уверенно назвать наиболее оптимальным по затратам и полученному качеству, но при одном условии:правильно подобрать материал и режимы, позволяющие сварить с максимальной прочностью шва.

Понятно, что для изготовления воротной конструкции мало знать, как сварить ворота, потребуется выполнить несколько не менее важных этапов:

Максимально точно по размеру раскроить трубу заготовки,
Изготовить сварочный стапель или стол увеличенных размеров, чтобы подготовленный к сборке набор резаного профиля можно было бы сварить не «на коленке», а в нормальных условиях,
Подобрать качественный сварочный аппарат, позволяющий сварить тонкий металл с максимальным контролем качества шва.

Как самому сварить каркас ворот

Все варианты ворот на каркасной основе варятся по одной схеме. Первоначально по размерам, указанным в чертеже, необходимо вырезать отдельные куски профиля для каждой стороны каркаса. Лучше всего резать заготовку тонким отрезным кругом с помощью угловой машинки. Чтобы правильно отрезать профиль, первоначально откладываем с помощью слесарной линейки необходимый размер и отмечаем линию реза тонкой риской закаленным острием разметчика. Далее с помощью слесарного уголка обводим линию реза вокруг тела трубы. В этом случае можно резать профиль по контуру, заглубляя тонкий диск на 2- 3 толщины стенки трубы.

Чтобы сварить все элементы рамы так, чтобы они располагались в одной плоскости, потребуется сделать стапель или подставку под каркас будущих ворот. Лучше всего для этих целей подойдет жесткая ровная поверхность железобетонной плиты или, сбитая из досок и крытая листовым металлом, деревянная столешница верстака.

Как изготовить ворота своими руками

Проще всего получить высокое качество шва, если использовать углекислотный сварочный полуавтомат. Но подобное оборудование стоит достаточно дорого, и имеется в наличии только в ремонтных автомастерских, поэтому в домашних условиях ворота можно сварить только обычным инвертором или сварочным трансформатором.

Чтобы качественно сварить каркас ворот, потребуется приготовить следующее оборудование и материалы:

Инвертор или трансформатор с набором кабелей и сварочным ключом и зажимом «земли», пару десятков сварочных электродов номером три и четыре,
Сварочная маска, перчатки, щетка с металлической щетиной, двухсотграммовый молоток, четыре винтовые струбцины и рулетка,
Емкость с водой и ветошь.

Размечаем и собираем каркас ворот

Сварить каркас распашных ворот проще всего не в виде отдельных створок, а как одну цельную раму. Далее, после выравнивания и определения точек крепления навесов на каркасе и на столбах, можно вварить две вертикальные стойки и разрезать прямоугольник на две створки.

Как бы это странно ни звучало, но правильно разметить и зафиксировать элементы рамы ворот перед сваркой бывает сложнее, чем сварить сам каркас. Для начала выбираем способ стыковки трубчатого профиля в угловых соединениях. Наиболее прочным получается косой шов, когда концы свариваемых отрезков подрезают под углом в 45 о .

На начальном этапе подрезанные по размеру отрезки профиля выкладывают на сварочном столе по сторонам будущего каркаса ворот. Далее по угольнику выравнивают все четыре прямых угла будущей рамы ворот и фиксируют струбцинами к столешнице сварочного стола. Пред тем как сварить зафиксированную на столе заготовку ворот, необходимо измерить и сравнить длину диагоналей прямоугольника. Разница не должна превысить 2 мм.

Калитку для ворот проще всего сварить на кондукторе или на плите ОСБ, вырезанной по размеру калиточных дверей.

Сварка с гарантией качества

Перед началом работ специалисты советуют потренироваться и сварить несколько десятков сантиметров шва на обрезках профиля. Неважно, насколько ровным и красивым будет шов, главное — выполнить соединение без прожогов или непроваров. В первом случае потребуется наваривать усиление шва, во втором прочность ворот будет недостаточной, и каркас ворот развалится под собственным весом.

Сварить каркас ворот необходимо в два захода. Первоначально вырезанные и зафиксированные на столе отрезки трубы соединяют в углах сварочными точками, по две- три на каждый стык профилей. Через некоторое время, после остывания металла, на каркас устанавливают внутренние поперечины и распорки, и сваривают аналогичным образом.

Если варить правильно, то сваренный точками каркас будет достаточно прочным, чтобы переносить его и даже установить в проем ворот для разметки мест под приварку петель. Если замечаний к раме каркаса нет, можно заменить точечную сварку полноценными линейными швами. Лучше всего сварить стыки на том же столе, где выполнялась предварительная сборка.

Чтобы избежать перегрева и коробления, через каждые пару сантиметров сварочного шва необходимо делать перерыв. Кроме того, металл каркаса в непосредственной близости к месту сварки можно покрыть мокрой тряпкой, это ускорит остывание.

Перед тем как варить следующие швы, на месте соединения нужно аккуратно сбить шлак и зачистить щеткой, чтобы увидеть возможные дефекты. Исправлять проблемы нужно только после полного остывания металла.

Особенности сварочных работ с тонкостенным каркасом

Удобнее всего сварить трубчатую раму с помощью импульсного инвертора. Необходимое качество можно получить, только если правильно подобрать ток сварки. На инверторе подбор режима выполняется обычным поворотом регулятора на передней панели прибора. Для тонкого металла ворот обычно используют прямую полярность и сварочный ток до 40А, точное значение можно получить, только испытав на практике несколько режимов. Инверторные сварочные аппараты работают на постоянном напряжении, поэтому перед началом работ необходимо проверять полярность подключения. В противном случае можно запросто прожечь металл первым касанием электрода.

Значительно сложнее выполняется сварка ворот с помощью сварочного трансформатора. Основная проблема заключается в подборе характеристики необходимой жесткости. Чтобы получить наиболее мягкое и плавное нарастание тока, в момент зажигания дуги во вторичную цепь трансформатора последовательно подключаются наборы балластных сопротивлений большой мощности. Меняя количество резисторов в обойме, можно получить практически идеальное нарастание сварочного тока.

В этом случае тонкие двухмиллиметровые стенки каркаса будут сваривать без деформации и прогорания сварочной ванны.

Заключение

Если у вас нет опыта проведения сварочных работ, не пытайтесь варить швы на вертикальной поверхности, сваривать разнородный металл или работать сваркой в дождь или сырыми электродами. Подобные факторы следует сразу исключить из перечня условий работы.

Как правильно сварить ворота для гаража своими руками

При нынешних ценах на материалы и готовые изделия остается лишь один способ сэкономить средства – выполнить работы по изготовлению своими руками. Это касается и металлических гаражных ворот распашного типа, которые при желании можно сварить самостоятельно. Понадобится изучить алгоритм сборки, приготовить инструменты с материалами и привлечь к процессу одного помощника.

Сварные распашные ворота для гаража

Способы изготовления ворот

Существует 3 способа, как сварить гаражные ворота:

Когда строительство еще не окончено, то распашные ворота свариваются отдельно в виде единого изделия. Затем они доставляются и устанавливаются на месте будущего проема, после чего вокруг стальной рамы строится лицевая стена гаража.
Когда гараж уже построен, то створки можно сделать по размерам проема, привезти на место и смонтировать.
По готовому проему, поэтапно сваривая элементы прямо по месту.

Последний метод сборки хорошо подходит автомобилистам, впервые взявшимся за работу по устройству гаражного въезда своими руками. Здесь не понадобится высокая точность замеров, выправление диагоналей створок и перемещение тяжелых железных частей. Если все операции выполнить правильно, то самодельная конструкция будет успешно функционировать и прослужит долгие годы.

Заготовка материалов

Чтобы в нужном количестве приобрести металл для заполнения въездного проема, необходимо обмерить габариты последнего и толщину фронтальной стены. Понадобится такой металлопрокат:

уголок равнополочный не менее 75 мм шириной – на обрамление стен вокруг въезда и для изготовления створок,

Равнополочный уголок разных размеров

то же, шириной 60 мм для раскосов,
стальной лист толщиной 2 мм и более для дверных полотен и связей между рамами,

Лист стальной нержавеющий 2мм

простые цилиндрические навесы (шарниры) наружной установки,

Основные разновидности цилиндрических петель

задвижки – 4 шт. , можно сварить из кругляка либо купить готовые,

Задвижка для ворот

Перечень инструментов тоже невелик:

сварочный инвертор,
УШМ — машина шлифовальная угловая (болгарка),
дрель электрическая,
струбцины,
средства измерения – рулетка, линейка, угольник и жидкостный уровень,
обычные слесарные инструменты – молоток, пассатижи и так далее,
расходные материалы: электроды сварочные диаметром 3 мм, круги по металлу, сверла.

Для установки замков понадобится крепежный метиз – болты, гайки, шайбы. В конце работ полотна необходимо загрунтовать и окрасить своими руками, для чего обычно используется состав ГФ-021 и пентафталевая эмаль (ПФ) соответственно.

Начальный этап – обрамление проема

На данном этапе важно правильно отрезать и сварить уголки в единую конструкцию – раму, которая будет опорой для открывающихся наружу створок. Работы по обрамлению начинаются с порога гаража и ведутся в следующем порядке:

Отрезать 2 уголка по ширине проема и уложить их вдоль порога с обеих сторон. Сварить их со стальными полосами (связями).
Отрезать своими руками еще 4 боковых уголка, чья длина равна высоте проема плюс 2 ширины их полок. Получившиеся стойки нужно подрезать с обоих концов таким образом, чтобы они четко состыковались с уголками порога.
Стойки приложить к боковым торцам стен и соединить вместе с помощью связей. Последние надо обязательно расположить напротив мест приварки шарниров.
Сварить обрамление порога и стен между собой.
Повторить действие, описанное в п. 1, только установить уголки на верхний торец стены. Приварить их к боковым стойкам.

Во время производства работ надо следить, чтобы элементы обрамления как можно плотнее прилегали к стенам. Стальные полосы связей нужно укладывать между полками уголков и стеной, а потом приваривать.

Первая стадия — изготовление обрамления

Изготовление створок

Суть способа состоит в том, что сначала прямо в проеме изготавливается одна цельная створка и крепится с двух сторон на шарниры. Получается рама, вставленная в обрамление, которая в конце разрезается пополам. Чтобы будущие ворота хорошо открывались, важно правильно выдержать зазоры между этими рамами:

от потолочной балки до каркаса створки – 1 см,
зазор между боковой стойкой и тем же каркасом – 5 мм,
нижний зазор над порогом – 2 см.

Процесс начинается с монтажа боковых стоек каркаса и ведется в таком порядке:

Уголок, отрезанный с учетом верхнего и нижнего зазора, нужно приставить к боковому обрамлению с просветом 5 мм и прихватить к нему с помощью отрезка металла. Операцию повторить на другом боковом торце.
Приварить к вертикальным стойкам горизонтальные уголки снизу и сверху, подрезав их должным образом. Перед этим нужно своими руками сделать прорезь одной полки точно посередине каждой перемычки.
Установить навесы и приварить их нижнюю часть к обрамлению, а верхнюю – к каркасу створки. Шарнир должен стоять напротив связи, соединяющей внутреннюю и наружную часть обрамления ворот.
Поставить 2 вертикальные стойки посередине проема, закрепив их к каркасу сваркой.
Сделать 2 горизонтальных перемычки ровно посередине каждой створки.

Чтобы ворота без полотен сразу же не просели под собственным весом, изнутри следует поставить временные раскосы и прихватить их сваркой. Затем болгаркой надо убрать прихватки, удерживающие боковые уголки, после чего створки можно открыть.

На последнем этапе необходимо своими руками вырезать и приварить к гаражным воротам полотна. В закрытом состоянии они должны перекрывать обрамление примерно наполовину, с таким расчетом и нужно отрезать лист металла. Затем приварить его к каркасу, а раскосы убрать. Остается установить замок и задвижки, а после выполнить зачистку и окраску ворот.

Крепкие ворота из профильной трубы: изготовление своими руками

Выбор материала для изготовления ворот и набор необходимых инструментов

Ворота очень удобно и выгодно делать из профлиста, чему есть мотивированные объяснения:

Материал отличается достаточной прочностью.
Профлист не обладает значительным весом, что позволит исключить деформацию и провисание створок ворот и калиток.
Возведение фундамента при устройстве ворот выполняется только под отдельно стоящие опорные столбы.
Ворота из металлического профиля служат надёжной защитой территории от несанкционированных проникновений, защищают участок от любопытных взглядов и надежно разграничивают территорию.

Профиль из металла имеет доступную стоимость.
Монтаж ворот из профлиста легко осуществить своими руками.

Для изготовления ворот потребуются строительные материалы, которые необходимо приобрести заранее. Итак, для выполнения работ потребуются:

Труба металлическая профильная для опорных столбов ворот размером 100 х 100 мм.
Труба размером 50 х 50 мм для изготовления каркаса створок.
Труба 40 х 22 мм для изготовления подкосов и перемычек, которые обеспечивают жесткость и устойчивость створок.
Профильный металлический лист для устройства обшивки ворот.
Крепежные метизы.
Фурнитура (петли и накладки), запорные механизмы (крючки, щеколды, защелки, замки).
Отделочные материалы (если будет производиться окраска ворот).
Роликовые механизмы – если предусматривается изготовление откатных створок.

При изготовлении ворот необходимо использовать следующий инструмент:

Сварочный автомат и электроды к нему.
Болгарка.
Дрель электрическая с набором сверл.
Рулетка.
Строительный уровень.
Уголок.
Молоток.
Краскопульт, малярные кисти или валики.

Этапы изготовления металлических ворот

Для изготовления прочной конструкции ворот из профильных труб следует строго придерживаться определенного плана работ, включающего несколько этапов.

Подготовка эскиза конструкции – очень ответственный этап, который включает разработку эскизов и проведение необходимых расчетов потребности материалов. Ошибки на данном этапе недопустимы, иначе существует опасность изготовления бракованных деталей. При разработке чертежей учитывают различные нюансы принятых конструктивных решений.
Приобретение и заготовка материала – на этом этапе происходит приобретение необходимых материалов, предварительная обработка труб, очистка их от ржавчины, обезжиривание металлических поверхностей бензином или растворителем.
Раскрой металлических деталей – по изготовленным чертежам проводится нарезка труб по размерам.
Монтаж опорных столбов – для установки опорных столбов требуется предварительно выкопать две ямы. Размеры ям – 50 х 50 х100 см. При монтаже столбов очень важно выставить их строго вертикально, укрепление столбов в ямах производится послойной засыпкой крупным щебнем, бутовым камнем с заливкой бетонным раствором. Полное затвердевание достигается за 3 суток.

Изготовление каркаса ворот (сваривание труб) – самый ответственный этап в изготовлении ворот. Необходимо периодически проверять соответствие геометрических форм и размеров, проводить промеры углов. На этом этапе укрепляются декоративные элементы и замки. После сваривания конструкций детали ворот очищают от шлака, проводится шлифовка сварных швов.
Монтаж петель, навешивание каркаса на опоры – эту работу необходимо выполнять с помощником, чтобы избежать перекоса створок. Вначале производится приваривание петель к укрепленным столбам, затем к каркасу.

Совет! Выполнение сварочных работ необходимо проводить в специальной защитной спецодежде.

Окраска конструкций ворот – перед покраской ворот следует провести предварительную обработку металлических частей грунтовкой. Такая обработка защитит ворота от преждевременного поражения ржавчиной. После высыхания грунтовочного слоя можно приступать к финишной отделке ворот. Для нанесения краски удобно использовать краскопульт, валики или кисти. Если конструкция предусматривает отделку декоративным материалом (дерево, пластик, поликарбонат, профнастил), обшивка ворот продолжается с соблюдением определенных технологий выполнения работ.
Декоративная отделка створок ворот – выполняется путем закрепления отделочных элементов с помощью саморезов.
Автоматика для ворот – монтажные работы по установке автоматики выполняются при оснащении ворот механизмами принудительного открывания створок.

Виды ворот из профильной трубы, их достоинства и недостатки

Выбор того или иного типа ворот из профильной трубы напрямую зависит от многих факторов: типа территории и особенностей ее использования, наличия различных хозяйственных построек, личных требований к декоративной отделке забора и ворот.

Различают два основных типа ворот:

Откатные – такими воротами удобно оборудовать участок, на который часто въезжают автомобили. Откатные ворота оборудуются дополнительной автоматикой, позволяющей легко и быстро открыть въезд во двор или гараж, не покидая салона автомобиля. Откатные створки никогда не травмируют автомобиль даже при самом сильном порывистом ветре, не требуется расчищать большие территории от снега, чтобы открыть ворота в особенно снежные зимы. Конструкция отличается высокой прочностью, долговечностью. Единственный минус в конструкции откатных ворот – отсутствие калитки. Что касается изготовления створок своими руками, то выполнить самостоятельно допускается лишь малую часть работ – створки приобретаются обычно в полной заводской сборке.
Распашные – эти ворота не отличаются сложной конструкцией, поэтому их изготовление под силу любому мастеру. Ворота могут быть оборудованы калиткой. Для распахивания створок необходимо достаточно много свободного места, поэтому следует следить за чистотой дорожного покрытия, вовремя производить зачистку выпавшего снега. Распашные ворота не удается полностью автоматизировать. Данный тип ворот отличается монументальностью поэтому следить за качеством работ по установке и бетонированию столбов требуется с особой тщательностью. Минусом конструкции можно считать возможное провисание створок под собственным весом.

Как сделать ворота из профильной трубы своими руками – пошаговое руководство

Самый разумный способ защитить недвижимую собственность – земельный участок, частный загородный коттедж или любую другую, обособленную от имущества других лиц – оградить её забором, в котором предусмотрен проём для ворот. Ворота можно как приобрести или заказать у фирмы-производителя, так и собрать самостоятельно, в частности, из различных металлических изделий, что обеспечит конструкции необходимую прочность и защиту. Об изготовлении ворот из профильной трубы своими руками, методике и сложностях процесса будет рассказано ниже.

Преимущества профильной трубы

Перед началом работы логично задаться вопросом, почему именно ворота из профтрубы – лучший вариант.

Профильные трубы – это изделия с некруглой геометрией поперечного, то есть сделанного под прямым углом к продольной оси, сечения. Наиболее часто встречаются прямоугольный и квадратный профили, но возможны и другие варианты: овальный, треугольный или шестиугольный.

Продукция такого типа используется во многих сферах деятельности человека, например, при изготовлении каркасов изделий, мебели или ограждений.

Изготовить профильную трубу можно из любого сплава, но чаще всего используются стали различных видов:

углеродистая сталь, независимо от марки,
нержавеющая сталь, или просто нержавейка,
оцинкованная сталь (прочитайте: “Виды профильных оцинкованных труб, их применение и сфера использования”).

С целью сварить ворота из профильных труб большинство мастеров приобретают продукцию из углеродистой стали или нержавейки, хотя и в этом вопросе ограничений нет, всё зависит от материальных возможностей хозяина и его предпочтений.

В соответствии с используемым методом производства, вся профильная продукция делится на две большие группы:

Сварные трубы – для их и

Как правильно приварить петли на ворота из профлиста?

Любые ворота, где бы они не устанавливались, должны функционировать без заеданий, распахиваться и закрываться легко, плотно прилегать к лутке. Кроме того, они должны надежно защищать помещение или участок от взлома. Все это будет возможно при качественной установке петель. Усвоив принцип установки, вам будет несложно смонтировать гаражные, дачные ворота, металлическую калитку или тяжелую дверь. Давайте рассмотрим, как приварить петли на ворота правильно.

Правильно приваренная петля — залог долгой и надежной службы изделия

Подготовка к работе

Для осуществления задуманного нам понадобятся такие инструменты:

Сварка с электродами, сварочная маска.
Металлические петли. Лучше взять цилиндрические шариковые изделия. Они должны быть тем мощнее, чем тяжелее будут ворота. Например, на гаражные конструкции следует выбирать наиболее габаритные детали, а для монтажа на калитку подойдут и небольшие петли.
Пластины требуемой толщины для приваривания к петельным заготовкам. Они необходимы для удобства сваривания и повышения надежности сварной конструкции, так как имеют значительную площадь соприкосновения с воротным полотном.
Болгарка.
Вязкое масло типа солидола или литола.

Также должны быть подготовлены опорные столбы для приваривания к ним петель.

Подготовка к монтажу петель

Любые ворота крепятся на основе посредством двух петель — нижней и верхней. Если лутка или опорные столбы выставлены по уровню, то верхняя и нижняя петли должны находиться на одной вертикальной линии, проходящей через них сверху вниз. В этом случае нагрузка на них будет распределена равномерно.

По технологии работ, к петлям сначала нужно приварить пластины из толстого металла. Их еще называют платиками.

Схема приварки петель

Привариваются они на какой-то горизонтальной поверхности. Очень удобно работу осуществлять в тисках, к которым легко можно подключить нулевой провод от сварочного аппарата. Чтобы правильно приварить платики к петле, необходимо проделать это в такой последовательности:

2 пластины укладываются горизонтально с обеспечением зазора между ними 2-3 мм.
Поверх платиков, по центру зазора, укладывается петля.
Производится приваривание одной из частей петли к плоскости платика.
2 пластины располагаются под второй частью крепления, после чего производится сварка с другой стороны крепления.

Технология приваривания петель

Чтобы правильно произвести приваривание петель, необходимо выставить полотно ворот строго по уровню. Лучше всего воспользоваться лазерным уровнем, так как обычный пузырьковый инструмент может давать погрешности. Ворота фиксируются при помощи подставок и клиньев в неподвижном положении. Так они будут стоять и после наваривания на них петель. После этого к ним прикладываются петли с платиками, которые должны располагаться на одной оси. Рекомендуется отметить места нахождения платиков.

Способы монтажа ворот

Петлевые навесы приварить к воротам или на калитку можно двумя способами:

Вначале привариваются крепления к полотну ворот, а затем — к опорным столбам. Рекомендуется начинать работу с крепления нижней петли. Сложнее всего выполнить вертикальный сварной шов между пластиной и основным металлом. Следует выполнить несколько прихваток, а затем убедиться в нормальной работе створки ворот. Прихватки выполняются в следующей последовательности:

Сверху.
Снизу.
По центру.
В центре первой половины шва.
В центре второй половины шва.

Так прихватываются обе петли. Если после этого створка закрывается и распахивается нормально, создается сплошной шов. Движение электрода при создании вертикального шва должно быть направлено снизу вверх. Далее обвариваются горизонтальные швы. После приваривания нижней петли производится дополнительная проверка осевого крепления верхнего крепления, так как в процессе сварки могла произойти подвижка полотна.

Как приварить петли в другой последовательности? Многим именно этот способ покажется наиболее приемлемым. Нижние части петель с платиками привариваются вначале к опорным столбам. Затем в них вставляются верхние части с шариками. После этого полотно ворот выставляется по месту. Платики плотно прижимаются к полотну, после чего обвариваются.

Когда монтаж ворот закончен, сварные швы очищаются от окалины и шлифуются болгаркой. До полного остывания сварных швов открывать ворота запрещено.

Серия видео уроков о том как приваривать петли к воротам

Варим петли для ворот — быстро, качественно и правильно

Незатейливые на первый взгляд петли являются важным элементом будущей входной группы. Они отвечают за функциональность ворот и калиток, смысл которой состоит в открытии-закрытии. Как будут привариваться петли на ворота, зависит от полотна конструкции и материала, из которого сделана несущая часть (круглая профтруба, бетон, кирпич). При выборе воротных петель лучше остановится на простых надежных моделях, например, на изделиях с шариками.

Виды петель и свойства, которыми они должны обладать

Чтобы ворота простояли максимально долго и показали высокий уровень защиты, металлические петли должны обладать несколькими полезными свойствами:

Бесшумная работа.
Движение по требованию.
Устойчивость перед орудиями злоумышленников.
Возможность поворачивания в обе стороны без усилий.

Эти критерии определяют качество крепежного устройства и допустимую нагрузку, превышение которой быстро делает изделие неработоспособным. Для соединения тяжеловесных створок с каркасом воротной конструкции понадобится 6 петель, в то время как для легкого полотна хватает 4 штук.

Популярной разновидностью входных групп для гаража на сегодняшний день являются распашные ворота. Крепежные устройства для них различаются способом фиксации, формой и количеством секций. Надежнее всего производить крепеж при помощи сварки.

Рассмотрим, в каких разновидностях производители выпускают петли для распашных ворот.

От чего зависит стоимость петель для ворот

Цена воротной петли зависит от конструктивных особенностей. Дешевле других стоит устройство, которое имеет вид штыря с колпаком. Рассчитано оно на простые маловесные ворота.

Усовершенствованными и более дорогими являются петли с подшипником. Элемент отвечает за перераспределение нагрузки, что повышает срок эксплуатации всей конструкции. Входные группы на таких петлях ходят плавно, скрипа не издают. Дополнительно дорогостоящие устройства могут оснащаться противовзломными штырями, которые не позволяют выдавить или снять воротное полотно.

Как правильно приварить петли ворот

Чтобы работа по навариванию петель прошла успешно, необходимо иметь опыт обращения со сварочной техникой и небольшой набор инструментов:

Сами петли.
Молоток.
Болгарка.
Электроды.
Металлические пластины монтажные.
Защитные средства – перчатки, маска, обувь, костюм.

Монтажные пластины-распределители тяжести приваривают к петлям. Размер и форму подбирают с учетом габаритов полотна. Пластинки бывают обычными и декоративными.

Процесс приваривания петель на ворота осуществляют поэтапно.

Воротам придают вертикальное положение, контролируя ровность отвесом.
Петли накладывают на точки крепления и не допускают смещения. По отношению к линии края створки детали должны лежать параллельно.
Петли сначала наваривают на полотно, затем сцепляют со стойками.
По мере завершения сварочных работ швы шлифуют болгаркой.

Если петли покупались для ворот из профнастила, их крепеж проводят другим способом. Две перемычки располагают на полотне так, чтобы оно разделилось на 3 равные части. Петли приваривают к перемычкам, а листы профнастила монтируют сверху на петли.

Полезные советы по сварке петель на ворота

Неправильное скрепление железных петель с воротами приводит к плохой работе створок. Со временем они станут двигаться с трудом или не смогут функционировать вообще.

Для предотвращения подобных неприятностей опытные мастера дают несколько полезных рекомендаций.

При работе с прямыми петлями сварку лучше производить на горизонтально лежащих воротах (полотно можно разместить на земле).
Перед сварочными работами рекомендуется сделать подложку длиной в 1/2 петли. Деталь следует подложить под нижнюю часть петли, а верх прихватить с торцевой стороны.
При крепеже петель на круглой стойке делают наружный припуск 5 мм. При работе с прямоугольной опорой фиксацию производят заподлицо.
До окончательного крепежа вдоль петель прикладывают прямоугольный брусочек и поправляют устройства, если они лежали криво.
Сварку лучше производить мелкими прихватками. Действия выполняют дважды и со всех сторон.
До фиксации петель с внутренней стороны необходимо проверить легкость хода ворот на весу. Некорректную работу исправляют сваркой, запаивая несколько точек с наружной стороны.
Во избежание провисания створок до окончательного приваривания петель полотна следует сомкнуть и разместить по центру подставку.

Пока петли горячие, ворота не открывают. Конструкцию можно эксплуатировать, как только устройства остынут.

Техника безопасности

Проведение сварочных работ любой степени сложности требует от мастера четкого следования правилам техники безопасности. В первую очередь рекомендуется обзавестись защитным инвентарем в виде щитка и перчаток. Нужен ли целый костюм – решайте сами.

Также для обеспечения безопасности сваркой следует заниматься на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении. Горючих и легковоспламеняющихся изделий и материалов поблизости не должно быть.

Чего нельзя делать в процессе приваривания петель?

При проведении сварочных работ важно не только выполнять их правильно, но и предупреждать разные неблагоприятные последствия.

При обращении со сварочным аппаратом запрещено делать следующее:

Использовать неисправную технику.
Заниматься сварочными работами на сырой окрашенной поверхности.
Выполнять сварку в одежде, запачканной жиром, маслом, бензином и любой горючей жидкостью.
Сваривать сосуды, находящиеся под давлением.
Навешивать на баллоны тряпки, напитанные маслом.

Пренебрежение указанными правилами опасно возгоранием и утратой здоровья. Если вы делали всё по инструкции, вы сможете гордиться своей работой и обучать тонкостям приваривания петель на ворота своих знакомых.

Петли для калитки

Калитки делают самых разных размеров и форм и из различных стройматериалов. Сегодня наиболее популярные калитки – это изделия из древесины и профилированного металлического листа. Такие конструкции представляют собой не очень массивные изделия средней тяжести или даже легкие. Во многом долговечность этих створок зависит от правильно подобранных и грамотно закрепленных петель.

Простые самодельные петли для калитки

Если знать, как приварить петли на калитку, то справиться с этой задачей можно будет без посторонней помощи.

Выбор петель

Основная функция петель для ворот или калиток – это удержание створки в нужном положении и гарантия ее удобного постоянного использования (открывание и закрывание). Так как данные конструкции эксплуатируются ежедневно и даже много раз за день, петли обязательно должны быть прочными и устойчивыми к механическим повреждениям.

Чтобы створки ворот или калитка служили долго и качественно, комплектующие к ним нужно подбирать со знанием дела. Петли для калитки должны обладать следующими характеристиками:

Варианты установки калиточных петель

соответствие параметрам конструкции;
износоустойчивость;
устойчивость к температурным перепадам;
устойчивость к влаге и морозам.

При покупке петель, нужно учитывать и такие параметры калитки, как вес, высота, ширина створки. Важно принимать во внимание технологию монтажа, ось поворота элемента, угол его приспособления и материал изготовления. Кроме своих прямых функций, эта часть забора является его украшением, ведь именно у входа во двор у гостей начинает формироваться мнение о владельцах дома.

Петли для калитки из дерева

Купить понравившуюся деревянную калитку можно недорого и на любом строительном рынке.

Пример оформления кованых петель для деревянной калитки

Многие поставщики занимаются изготовлением ворот или калиток на заказ. Тем, кто может похвастать наличием даже небольшого опыта в строительных работах, не составит труда сделать простую конструкцию своими руками.

При наличии калитки, остается подобрать к ней подходящие по характеристикам и размерам петли. Правильно выбранное крепление обеспечит створке идеальную «посадку» и полноценное многолетнее функционирование. Для небольшой калитки из дерева, наиболее подходящий способ фиксации петель – это монтаж дверцы на саморезы.

Монтаж петель на саморезы

По своему принципу, данный метод крепления петель похож на установку межкомнатных дверей. Однако для монтажа калитки, комплектующие должны быть именно калиточные или для ворот. При выборе этого типа фиксации, петли присоединяются к торцу калитки, обеспечивая конструкции дополнительную устойчивость, и улучшая ее внешние показатели.

Этапы монтажа калитки из дерева:

Используя саморезы по дереву, калиточную петлю следует прикрепить к фасаду створки в размеченных местах. Для большей надежности на 1 калитку желательно использовать не менее 3 петель.

Крепление петель к калитке саморезами

Конструкцию с прикрепленными петлями необходимо положить на ровную поверхность (на землю) вместе со столбами. При этом нужно позаботиться о том, чтобы полотно изделия не повредилось. Под калитку и столбы лучше всего подложить подкладку из пиломатериалов, например, кусок фанеры или ДСП. Если есть необходимость, на опорном столбе подготавливают места под петли. Для этого делаются надрезы. Такую работу удобно делать молотком и стамеской. В ямы, заранее подготовленные под опоры, устанавливаются сваи с обозначенными разметкой точками крепления. Нижние концы каждого столба следует обработать антисептиком и обернуть в рубероид. Столбы должны быть закреплены по строгой вертикали, которая проверяется строительным уровнем.

Пример установленных столбов для калитки из дерева

При помощи саморезов калитка крепится на укрепленные сваи.

Для опорных столбов следует делать яму глубиной не менее 120 см. На дне яме обязательно должна быть утрамбованная подушка из песка (15 см в высоту). Столбы можно забутовать или забетонировать. Такой метод их установки избавит конструкцию от усадки, чреватой переносом петель.

Калитка из профнастила

Для ворот и калитки из профнастила важно подобрать подходящие по типу и размеру петли. Правильно выбранные изделия улучшат эстетику всей конструкции и значительно продлят годы ее службы. Профилированное металлическое полотно, как стройматериал, очень популярно в каждом регионе страны. Оно обладает невысокой стоимостью, хорошими техническими характеристиками, устойчивостью к капризам природы.

С ним легко работать. Профнастил имеет разные маркировки, уровни жесткости, формы волн и их высоту.

Крепление петель к каркасу калитки из профнастила

Металлополотно представлено в широкой гамме цветов, что упрощает выбор покупателя.

Чтобы выполнять конструкции вертикального направления, такие как ворота, предпочтительно выбирать полотна, маркированные «C8» – «C20», где «C» обозначает стеновое предназначение изделия, а следующая за литерой цифра – высоту его волн в миллиметрах.

Кроме того, профнастил красив и имеет широкий перечень дополнительных преимуществ. Данный стройматериал может быть как простой оцинкованный, так и окрашенный краской с полимерными компонентами. Именно окрашенный профнастил рекомендуется для изготовления калиток, заборов и ворот.

Такое металлическое полотно имеет 2 слоя защиты:

Средний вес профилированного листа составляет около 5 кг на м2. Это позволяет использовать для крепления калитки не самые массивные и сложные, а значит, не самые дорогие петли.

Схема для установки калитки из профнастила

Калитку из этого материала легко сделать самостоятельно по заранее подготовленному чертежу.

В качестве каркаса под полотно зачастую используют металлопрокат, например, квадратные трубы. Опорные столбы также делаются из труб (100 мм). Высота столбов определяется высотой калитки, к которой добавляется не менее 130 см, которые будут закопаны в грунт.

Как приварить петли на калитку из профнастила

Петли для калитки из профнастила лучше всего приварить, используя сварочный аппарат.

Пример крепления петель на каркас калитки из профнастила

Многие строители предпочитают крепить петли сначала на установленные столбы опоры, а уже затем на каркас створки. Сваи устанавливают в подготовленные лунки, глубиной 130 см, а диаметром – на 30 см больше диаметра самой трубы.

Расстояние между сваями должно быть больше ширины калитки на 2 см. Дно ямки для труб засыпают щебнем, затем выставляют трубы и заливают их бетоном. Нижний край металлических столбов обмазывают битумной мастикой.

Когда бетон застынет (через неделю), на опорах делают разметки под петли и приваривают их. В зависимости от тяжести конструкции петель может быть от 4 до 6. Ответную часть петель крепят на каркас калитки по заранее сделанным разметкам. Появившуюся окалину подчищают, а швы от сварки грунтуют. Если створка перекашивается, ее можно выровнять, приварив к ней дополнительные ребра жесткости и надежно скрепив их углы.

Сначала о петлях. Петли бывают разные, с шариком, на подшипниках, с разъемным пальцем и не разъемным.

Ниже на фото представлена петля с неразъемным пальцем на шарике.

Нижняя часть петли с несъёмным пальцем с углублением под шарик.

В углубление вставляется шарик.

Верхняя часть петли.

Верхняя часть петли, «мама», приваривается к самой калитке, нижняя часть петли, «папа», приваривается к коробке.

Следующая петля на подшипнике. На фото в сборе.

В разобранном виде.

Нижняя часть с несъёмным пальцем. Бывает и со съемным пальцем.

Верхняя часть с юбкой. Эта юбка может быть и на нижней части петли. Забегая вперёд, хочу сказать, что при приварке петли нужно быть осторожным, потому что в этом месте можно пропалить стенку этой юбки. Поэтому когда будете приваривать эту петлю, проваривайте её не по всей длине. У меня было два случая, когда я пропалил эту юбку.

Подшипники для петель.

Порядок вставки подшипников в петлю.

Верхняя часть петли имеет шурупчик, который можно откручивать и через отверстие смазать саму петлю, при этом саму калитку не нужно снимать с петель.

Когда я начал работать сварщиком то познакомился со способом приварки петель. Способ такой.

Полотно калитки вставляется в коробку. Между полотном и коробкой ставятся проставочки толщиной 4 мм. Проставочки — это просто небольшие отрезки из полосы металла. Полоса металла имеет толщину 4 мм. Мы её используем для приварки притворов.

Итак, трубу полотна и коробки нужно совместить так, чтобы они были на одном уровне, в одной плоскости. Это, бывает, сделать достаточно сложно, даже если трубы одного размера, так как часто трубы имеют неправильную геометрию. Далее зажимаем трубы в трёх местах струбцинами.

Далее устанавливаем петлю. Под петлю устанавливаем изогнутые проволочки. В таком положении петля находится в очень неустойчивом состоянии. Здесь главная трудность заключается в том, чтобы обе петли были соосны друг другу. У меня при таком способе не получалось добиться приемлемого результата. Далее прихватываем петлю к трубам. Варить начинаем с трубы и переносим дугу на саму петлю, чтобы не сдвинуть саму петлю во время сварки.

Прихватили петлю, затем снимаем струбцины и проверяем как открывается калитка. Если в какой-то момент калитка открывается с натягом, тогда прихватки срезаются с петли и предварительный процесс повторяется заново. Когда мы добъемся нормального открывания, тогда проварием петли.

Мой напарник уже около полугода именно таким способом приваривает петли и у него все получается. Мне такой способ приварки петель заморочил голову. У меня не получалось нормально приварить петли таким способом и приходилось по нескольку раз перерезать петли. Поэтому я залез на Youtube и на основе рекомендаций из некоторых видео разработал свой способ приварки петель.

Перед приваркой палец петли смазывается, для того, чтобы он не замассировался (не залип) при сварке.

Петли привариваются сверху и снизу на расстоянии равном двойному размеру самой петли по длине. Например, если петля по длине имеет 11 см, то тогда сверху и снизу отступаем по 22 см и привариваем петли.

Далее на одной из труб я провожу линию на определенном расстоянии от внутреннего края трубы. Например, если диаметр петли 26 мм, то она должна располагаться по центру между двумя профтрубками, т.е. делим 26 на два, получается 13, отнимаем 2, получается 11 мм. Почему 2 мм? Потому что промежуток между трубами 4 мм, делим на 2, получается 2. Далее по линии я располагаю небольшой отрезок трубочки, я использую двадцаточку, и прихватываю. Далее устанавливаю петлю и подкладываю под неё спички. Лучше подкладывать 4 спички, 2 спички под верхнюю часть петли и 2 спички под нижнюю часть петли, чтобы петля находилась в одной плоскости. Если подложить только 2 спички, 1 под верхнюю часть и 1 под нижнюю часть, то тогда возможно петля просядет, т.к. она имеет свой люфт. Трубочку я прихватываю немного со смещением, чтобы удобно было делать прихватки. См. ниже на фото.

Далее придерживаю пальцем верхнюю часть петлю и делаю прихватки.

Далее точно также делаю прихватку на нижней части петли.

Ниже на фото общий вид установленных петель перед приваркой. Видны три струбцины. Вверху я устанавливаю проставочку, кусочек металла толщиной 3 мм, по центру и внизу толщиной 4 мм. Это делается для того, чтобы компенсировать проседание калитки. А проседание калитки происходит из-за того, что во-первых сами петли имеют люфт (иногда достаточно большой), и во вторых калитка проседает (клюёт) под собственным весом.

Вот такая проставочка, зажатая струбциной.

После того, как сделали прихватки, срезаем трубочку (двадцатку), делаем на нижней части петли ещё одну прихватку, и снимаем струбцины. Открываем калитку и проверяем как она открывается, проверяем ход, зазоры.

Если всё нормально, опять устанавливаем проставочки, зажимаем струбцины и провариваем петли. Я провариваю так: сначала привариваю верхнюю часть верхней петли, затем верхнюю часть нижней петли, потом нижнюю часть верхней петли, затем нижнюю часть нижней петли. Я провариваю за один раз. Мой напарник проваривает за два раза. Сначала корень шва, а затем полностью весь шов.

Проварена нижняя часть петли.

Далее швы зачищаем.

Затем раскрываем калитку. Коробку устанавливаем вертикально. Так удобнее проваривать петли с другой стороны.

Петли с другой стороны.

Провариваем петли с другой стороны.

Далее шов петли шпаклюется и грунтуется вся калитка. Ну и красится, конечно.

Прочитано раз Последнее изменение Вторник, 20 декабря 2016 21:34

Источники:

Функциональность ворот основывается не только в их надежном запирании, удерживании силовых нагрузок и прочности, но и удобном открывании/закрывании. В идеале две последние характеристики, а также отсутствие между закрытыми воротами щелей достигаются с помощью качественно приваренных петель. Все, кто умеет пользоваться электрической ручной дуговой сваркой, смогут качественно приварить петли к воротам, если будут знать, как сделать это правильно.

Как приварить петли на ворота

Открытие и закрытие ворот без скрипов и рывков – это лучшее, что может дать правильная установка петель. Как этого добиться? Во-первых, выбрать правильный способ установки петель для того или иного материала ворот и опорных столбов. Ворота металлические, деревянные, из профнастила или поликарбоната, столбы металлические, деревянные, бетонные, пенобетонные, из кирпича, камня или шлакоблока: в любом случае выбирать петли будет лучше всего шариковые. В полостях таких петель имеются шарики, которые намного облегчают ход ворот.

Для начала необходимо осведомиться, как работают петли на воротах в паре: на одной воротной створке обе петли должны находиться на мысленной проведенной прямой осевой линии. То есть, после окончания качественной работы нижняя петля должна находятся точно под верхней, и у обеих петель должно ровное осевое расположение в пространстве. При такой приварке петель нагрузка веса двери будет распределяться на навесные опоры равномерно.

Начало работ

Цилиндрическая форма петель зачастую заставляет неопытных сварщиков задаться вопросом: «А это вообще варится?». Варится. Петли, сделанные из шестигранника или четырехгранника на самом деле варить сложнее. По правильной технологии петли для начала привариваются к специальным платикам. Делать это желательно на ровной горизонтальной поверхности, например, на наковальне (заодно к ней можно прицепить «минус» сварочного аппарата). Неотъемлемое требование: приваривать платики к петлям необходимо сплошным швом.

Подобрать подходящий по размерам платик не сложно. Учитываем вес ворот и прочность материала из которого они изготовлены и определяем на глаз, сварочный шов какой длины сможет выдержать вес и не позволить дверной конструкции деформироваться. Платиками организуется удобная рабочая «площадка» для проведения сварочных работ, а так же они служат распределительными пластинами воротного полотна, что не позволяет последнему «разорваться» даже при общем тяжелом весе воротной конструкции.

Установка ворот

Производить сварку петель с уже приваренными платиками нужно стационарно, предварительно разместив ворота в «родное окно». То есть, ворота придется фиксировать «вхолостую» и достигать их требуемое положение еще до начала сварочных работ. Положение дверей надо проверить и перепроверить столько раз, сколько среднестатистический первоклассник знает чисел – как минимум десять.

Сварочные работы

После того как будет произведена тщательная проверка расположения ворот, заранее измеренных и отмеченных полей для пластин, можно начинать сварочные работы с нижних петель на столбах. Вертикальные швы – это самая трудная работа для сварщика. Но благодаря пластинам даже неопытный сварщик сможет с ними справиться. Когда одна штыковая часть петли на створке будет приварена, можно будет воспользоваться лазерным уровнем для сверки правильного расположения ее оси и для определения точного расположения второй штыковой петли.

На рисунке показана очередность сварки петель

Завершение

После тщательной сварки штыковых частей петель на столбе, на них нужно будет наживить вставные верхние части петель сразу с шариками. После чего как можно более плотно прижать наживленную часть к полотну двери и продолжать сварочные работы.

По окончанию сварочных работ швы можно обработать болгаркой.

Такой технологией уже давно успешно пользуются все службы по установке дверей. Сделать это самостоятельно будет нетрудно, если имеются навыки по сварочным работам и необходимое оборудование с расходным материалом:

Металлические дверные петли;
Пластинки/платики;
Сварочный аппарат;
Электроды;
Слесарный молоток;
Сварочная маска, рукавицы и спецодежда;
Болгарка.

Обратите внимание, что ворота должны открываться наружу, т.к если ворота будут открываться внутрь при обильном снегопаде зимой — это может стать большой проблемой!

Образец установки петли

На ширину профиля обварка с торца

Видео — создание распашных ворот

Видео — установка гаражных ворот

Руководство по сварке для начинающих

Локации
- Внутренняя Империя
- Лос-Анджелес
- Orange County
- Сан Диего
- Феникс
- Tucson
Обслуживание клиентов
- Связаться со службой поддержки клиентов
- Подать заявку на кредит
- Политика возврата
- О нас
  - История
  - События
  - Партнеры
  - Магазин Тур
  - Новости и пресса
- Условия и положения
- Предложение 65 Калифорнии
- Экспорт металла
- Качество и соответствие
Ресурсы
- Калькуляторы металла
  - Калькулятор веса металла
  - Калькуляторы конверсии
- Блог
- Глоссарий
- FAQs
  - Металлические вопросы
  - Вопросы по IMS
- Инфографика
  - Направляющая из нержавеющей стали
  - Суточная доза металла
  - Строительство Трофейного Грузовика
  - Джесси Комбс: Настоящая сделка
  - Свойства и наиболее распространенное использование алюминия
  - Алюминий 6061 vs.Алюминий 6063
- Литература по продукту
Сервисы
- Запрос цены на услуги
- Вырезать по размеру
- Плазменная резка Hi-Def
- Планшетная лазерная резка
- Трубка лазера
- Гидравлическая резка
- Услуги по резке и распиловке металла
- Экспорт металла
- Индивидуальные экструзии
  - Запрос цены на индивидуальные экструзии
Карьера

Что такое логический вентиль

Что такое логический вентиль?

Логические вентили — это небольшие цифровые электронные устройства, которые выполняют логическую функцию с двумя входами и обеспечивают выход.Данные бинарные. Логическая 1 — истина или высокий, а логический 0 — ложь или низкий. В зависимости от логического элемента логическая операция различается, а выход различается. Каждый логический вентиль следует за таблицей истинности, которая дает возможные комбинации ввода и соответствующего полученного вывода.

Работа каждого логического элемента может быть легко понятна и похожа на сложение и умножение, которые мы уже знаем в обычной математике.Логический вентиль идентичен выключателю света, так что он включен, когда выход один, другой выключен, если производство равно 0. Различным электронным устройствам придают форму с логическими вентилями, и они используются вместе с диодами, транзисторами и реле. . Некоторые из наиболее широко используемых семейств транзисторов, такие как серия TTL 7400 от Texas Instruments и серия CMOS 4000, были изготовлены с помощью небольших логических вентилей.

Семь основных логических вентилей

В этом разделе мы подробно обсудим семь основных логических вентилей:

И Ворота

Вы можете указать логический вентиль И под первичным логическим вентилем, потому что вы можете реализовать некоторые из будущих логических вентилей, таких как NAND, из него.Он выполняет умножение или операцию точки (.) На логических входах. Как можно видеть, A и B — это два входа, поданные на клеммы, а O остается как выход. Когда вы внимательно наблюдаете за таблицей истинности логического элемента И, выход будет высоким только тогда, когда оба входа имеют высокий уровень, иначе в других случаях выход будет низким.