Как сконструировать гаражные ворота самостоятельно?

Гаражные ворота – это обеспечение безопасности помещения и автомобиля от непогоды, несанкционированного проникновения. Сегодня изготовить их можно и своими руками, но не все конструкции доступны для этого. Самостоятельно можно сделать только распашные ворота для гаража, так как тут применяются простые материалы и инструменты.

Типы автоматических гаражных ворот.

Требования следующие:

• прочность и надежность;
• способность выдерживать собственный вес, легко открываясь и закрываясь;
• защищать гараж от холода, осадков, ветра, а также сам автомобиль и оборудование внутри.

Как же изготовить ворота самостоятельно, применяя для этого такие простейшие материалы, как железный лист, металлические уголки и арматурные прутья? Для начала выясним, какие варианты ворот существуют.

Модели гаражных ворот

Сегодня ворота для гаража могут быть самой различной конструкции. Такие варианты зависят от многих обстоятельств, обычно это быстрота и простота установки, стоимость конструкции.

Для некоторых значение имеет привлекательность, которой могут отличаться некоторые ворота для гаража, для других автолюбителей важна дешевизна и прочность. Сегодня различают такие варианты изготовления:

Чертеж глубины проема ворот.

1. Распашная конструкция является самой простой, именно такие ворота чаще всего делают своими руками, так как для этого нет необходимости приобретать дорогие материалы, а сама установка простая и быстрая. Состоят ворота из рамы, каркаса и створок. Гаражный каркас таких створок выполняется из обычного уголка, а сами створки – из железного листа. Конструкция очень надежна, створки закрываются плотно, обслуживание гаражных распашных ворот отличается предельной простотой.
2. Откатные конструкции представляют собой одну створку, которая двигается вдоль параллельной стены гаража. Для свободного хода требуется наличие определенного места, но своими руками такая конструкция делается редко. Дело в том, что здесь есть некоторые сложности: выбор и установка противовеса, монтаж направляющих и т.
   д. Поэтому своими руками легче сделать обычные распашные створки, чем откатные.
3. Подъемно-поворотные гаражные створки представляют собой конструкцию, при которой полотно поднимается вверх под потолок, то есть при открывании становится параллельной полу гаража. Такие гаражные створки не занимают много места, но могут применяться только в том случае, если гараж отапливается. Своими руками такие конструкции делают крайне редко, так как они очень сложны и дороги.
4. Подъемно-секционные створки – это полотно из отдельных секций, которые при поднятии преломляются, заезжают под потолок. В основе таких гаражных ворот лежит пружинный механизм, направляющие с так называемой цепной передачей. Своими руками сделать такие ворота практически невозможно.
5. Роллетные модели применяются редко, так как надежность их невелика. Применяют их только для отапливаемых помещений, когда гараж находится в глубине защищенного участка.

Распашные ворота: монтаж своими руками

Схема распашных гаражных ворот.

Гаражные ворота сегодня любой может изготовить сам, для чего необходимы не такие уж и редкие либо дорогие материалы. Самые простые гаражные ворота – это распашные, для них требуется приготовить стальные уголки, листы и профили. При этом все работы по проектированию и монтажу можно выполнить своими руками, не тратя средства на специалистов и установку дорогих готовых ворот.

Подъемно-поворотные гаражные полотна можно делать самостоятельно, но для этого необходимо иметь инженерные знания, да и монтаж довольно сложен. Здесь главное – это правильно выбрать противовес, установить все механизмы. Чаще всего именно такие ворота и покупают в уже готовом виде. Подъемно-секционные гаражные ворота своими руками изготовить не получится, так как расходы времени и средств неоправданно большие, да и гарантии, что они будут работать так, как следует, нет. Поэтому самым оптимальным вариантом для самостоятельного монтажа является изготовление распашных ворот.

Первое, что необходимо сделать,- это составить чертеж. Достаточно выполнить на листке эскизный план с указанием точных размеров.

Сначала надо самому правильно определить ширину и высоту будущих ворот, при этом надо учесть, что минимальная ширина створок должна предусматривать наличие свободного пространства от корпуса автомобиля, примерно по 30 см с каждой стороны. Оптимальная ширина гаражных ворот составляет 5 м, для одной створки это 2,5-3 м. При выборе ширины надо помнить, что от рамы до перпендикулярной стены минимальное расстояние должно составлять от 80 см. Высота для створок гаражных ворот должна составлять 2-2,5 м.

Если гараж требуется для микроавтобуса, то лучше сразу планировать высоту в 2,5 м.

Распашные конструкции для гаража должны состоять из рамы, обрамляющей въезд, проема, двух створок, которые навешиваются на петли. Рама обычно делается из металлического уголка на 65 мм, для каркаса створок ворот применяется уголок на 50 мм и прямоугольный стальной профиль, который обшивается листовым железом с толщиной в 2-3 мм. Петли надо сделать усиленные, наружные. Количество материалов рассчитываем, исходя из схемы и размеров.

Изготовление рамы и створок

Схема работы консольных ворот.

Рама делается для обрамления въезда, лучше всего начинать ее устанавливать еще при возведении самого гаража. Примерно на высоте 50 см кладки надо сделать установку самих ворот, после чего продолжать кладку стен.

Для конструирования рамы своими руками необходимо взять металлические уголки из стали на 65 мм с шириной 20-30 мм, толщиной – в 3-4 мм. Требуются и отрезки арматурного прута, чтобы крепить раму в проеме. В качестве инструмента, чтобы поставить ворота для гаража, надо приготовить:

• болгарку;
• угольник;
• рулетку;
• строительный уровень;
• сварочный аппарат.

Рама для гаражных ворот должна состоять из наружной и внутренней части. Уголок нарезается болгаркой на четыре отрезка, каждый с длиной в ширину приема, и на четыре отрезка с длиной по высоте проема.

Резать уголок надо ровно, рекомендуется соблюдать некоторый запас, так детали будет удобнее сваривать.

Металлические гаражные ворота можно применять и в глухих ограждающих заборах (к примеру, усадебный участок).

Уголки для ворот раскладываются на ровной поверхности, при сваривании необходимо конструкцию промерять строительным уровнем, углы должны составлять 90 градусов. На наружной части рамы все дефекты надо аккуратно отшлифовать, так как тут створка ворот должна прилегать максимально плотно.

Каркас для гаражных ворот должен быть меньше рамы, чтобы створки легко входили в раму и плотно закрывались. Чтобы сделать каркас, надо брать стальной уголок либо прямоугольный профиль. Разница тут небольшая, только в весе, удобстве работы. Для начала надо нарезать уголок на четыре отрезка, длина которых должна быть примерно на 10-15 мм меньше длины рамы. Створок ворот две, поэтому и отрезков должно быть по четыре для каждой. Отрезки выкладываются на ровной поверхности, все углы надо тщательно вымерить.

После этого отрезки свариваются между собой.

Теперь надо делать створки для ворот, для чего применяется листовой материал с толщиной от двух миллиметров. Своими руками вырезаются два полотна, размеры которого должны быть на 3-4 см больше высоты проема. Одно полотно подбирается на 2 см меньше, чем ширина каркаса, второе – на 1-2 см.

Далее ворота для гаража собираются таким образом: полотна привариваются к каркасу, края должны на 1-2 см выступать за каркас, чтобы створки плотно прилегали к раме. Далее надо сделать усиленные петли, для чего поверх их привариваются полоски металла, вкладки из арматуры. Такая вкладка приваривается изнутри петель.

Установка ворот своими руками

Если вы решили сконструировать гараждые ворота для своего любимого авто самостоятельно, то вам будет интересно находиться в курсе последних новостей об автомобилях https://carextra. ru/

Теперь, используя только свои руки, можно начинать установку ворот. Сначала ставят внутреннюю раму, потом – внешнюю. Установку своими руками надо начинать на этапе строительства самого гаража. Рамы между собой соединяют полосками с шириной в 4 см, их приваривают с шагом в 60 см.

После этого необходимо сделать армировку, для чего в кладку стены вкладывают арматурные стержни, которые затем будут приварены к раме. Замки и запоры ставятся в последнюю очередь, когда ворота для гаража уже установлены.

Конструирование и монтаж гаражных ворот может осуществляться своими руками, обычно это распашная модель, так как именно она самая простая, надежная, для устройства нет необходимости в значительных финансовых тратах. Для изготовления применяется самый обычный металлический лист для створок, стальные уголки, которые необходимы для рамы и каркаса. Здесь можно и сэкономить, и получить небольшой опыт.

Делают ворота при помощи простых инструментов, самым сложным является только использование сварочного аппарата, который требует определенных навыков. Ставить ворота для гаража лучше всего на этапе его строительства, так как после сооружения будет довольно сложно усилить рамы. Такие ворота получаются очень надежными и прочными, они отлично защищают помещение от несанкционированного проникновения, непогоды.

Как сделать ворота в гараж своими руками?

Содержание

• Ворота в гараж своими руками — подробное описание постройки различных видов гаражных ворот (120 фото)
• Ворота распашные
• Ворота складные
• Как сделать распашные ворота
• Фото ворот в гараж своими руками
• Плюсы самостоятельного монтажа
• Минусы монтажа ворот своими силами
• Варианты ворот
• Сварочные и столярные инструменты для работы
• Этапность выполнения работ
• Фото гаражных ворот своими руками
• Монтаж и установка распашных гаражных ворот своими руками, чертежи, размеры и инструменты
• Конструктивные особенности
• Составление чертежа и расчет размеров
• Подбираем материалы
• Какие инструменты потребуются
• Основные этапы изготовления
  • Изготовление рамы
  • Полотно и силовые петли
  • Петли и фиксаторы ворот
• Проводим монтажные работы своими руками
• Утепление гаража
• Распашные ворота для гаража своими руками
• Что собой представляют распашные ворота
• Плюсы и минусы
• Из каких материалов можно сделать
• Расчёт
• Необходимые материалы и инструменты
  • Материалы
  • Инструменты
  • Приспособления
• Подготовительные работы
• Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот
  • Видео: Распашные гаражные ворота своими руками
• Особенности ухода и эксплуатации
• Как сделать гаражные ворота своими руками из профнастила
• Виды конструкции
  • Распахивающиеся
  • Раздвижные
  • Сдвижные
  • Кованые
• Высчитываем размеры ворот из профнастила
  • Чертеж ворот
• Необходимые инструменты и материалы
• Техника изготовления ворот собственными руками
  • Установка опорных столбов для ворот
  • Изготовление рамы створок
  • Установка петель для распашных ворот
  • Монтаж профнастила
  • Установка фурнитуры
  • Дополняем и украшаем

Ворота в гараж своими руками — подробное описание постройки различных видов гаражных ворот (120 фото)

Гараж — это главное хранилище для автомобиля, которое должно иметь повышенный уровень безопасности. Для того, чтобы автомобиль и все имущество, находящееся в нем оставались в сохранности, необходимы системы безопасности. Самая первая и главная преграда на пути взломщиков — это ворота гаража.

Ворота в гараже делаются по-различным технологиям и на предприятиях в последнее время стали выпускаться все более улучшенные конструкции.

Однако на хорошую защиту своего имущества средств не всегда бывает достаточно. А покупать что-нибудь подешевле не хочется из-за низкого уровня сохранности.

Решение данной проблемы очень простое и находится буквально на поверхности — сделать ворота можно самостоятельно. На фото ворот в гараж, сделанных своими руками легко заметить, что самая стандартная конструкция — это распашные навесные ворота.

В нашем материале мы расскажем вам, насколько просто будет изготовить подобную конструкцию.

Содержимое обзора

• Ворота распашные
• Ворота складные
• Как сделать распашные ворота
• Фото ворот в гараж своими руками

Ворота распашные

Самый простой вариант ворот гаража, как уже было замечено — это распашные варианты.

Сделать такие ворота в гараж своими руками просто, но это еще не единственное их достоинство перед другими видами:

Готовые ворота, как и материал для сборки обойдется гораздо дешевле остальных вариантов. Здесь нет сложных составляющих и количество материала самое скромное по сравнению с другими.

Для того, чтобы в гараже было всегда тепло и авто не перемерзало — ворота распашные утепляют. Никакие механизмы и особенности открытия не помешают дополнительно уложить слой утеплителя на створки.

О том, как утеплить ворота в гараж своими руками вы можете найти много мастер-классов в сети.

Такой вид ворот подойдет даже для миниатюрного гаража, так как распахивание может происходить по направлению наружу.

При желании вы можете соорудить конструкцию таким образом, чтобы ворота открывались и наружу и внутрь гаража.

Очень просто можно превратить ворота в автоматические, установив на них механизм открывания.

Кроме положительных качеств есть и недостаток у распашных ворот — для того, чтобы их открывать потребуется определенное количество места.

При наружном распахивании это должно быть место снаружи гаража, при внутреннем — в самом гараже.

Ворота складные

Еще один популярный и простой вариант гаражных ворот — это складные или, которые не занимают такого места при открытии.

Секционные ворота в гараж своими руками делаются наподобие распашных, но каждая створка будет делиться пополам. Это поможет при открытии складывать каждую из сторон пополам и сохранять место, требуемое на распашку.

Есть и другие достоинства ворот складного типа для гаража:

• Оригинальное внешнее исполнение секций ворот.
• Удобный способ открывания и закрывания.
• При открывании места такими воротами практически не занимается.
• Если одна из створок или секций испорчена, ее очень легко можно снять для починки или замены отдельно от всей конструкции.
• Стоимость ворот чуть выше, чем в случае с распашными, но все же вполне доступна.

К недостаткам в первую очередь относят проблемы с постоянным быстрым износом механизмов. Кроме того, безопасность данным вариантом ворот обеспечивается не очень высокая по сравнению с теми же распашными.

Как сделать распашные ворота

Изготовление распашных ворот — самой простой технологии для гаража, будет состоять из нескольких этапов. Первым делом необходимо будет подготовить все инструменты и материалы.

В качестве материалов можно взять детали уже б/у из металлолома, или же купить новые. Потребуется металлический профиль, из которого собирается рама-коробка ворот и листы металла поплотнее для самой крышки.

Сначала потребуется изготовить отдельно створки ворот из листов металла и неширокого прямоугольного профиля. Далее делается рама в виде П-образного коробка для удерживания и открывания створок.

После того, как короб готов, его устанавливают и крепят к проему гаража посредством металлического уголка и сварки. Устанавливаются петли на короб и вторая их часть на створки, так же подумайте о запорном механизме.

Остается только навесить створки на основание. Подъемные ворота в гараж своими руками будет сделать сложнее.

Фото ворот в гараж своими руками

Пожалуйста, сделайте репост 0

Среди массы тех людей, кто решит поставить на участке ворота, найдутся те, кто решит сделать ворота самостоятельно. Давайте разберем положительные и отрицательные моменты установки гаражных ворот своими силами.

Плюсы самостоятельного монтажа

• экономия средств, это один наверное из основополагающих факторов выбора
• возможность использовать материалы по своему усмотрению
• уникальный дизайн, ведь его разрабатываете вы сами
• новые знания и использование их на практике

Минусы монтажа ворот своими силами

• длительное время изготовления
• есть риск не закончить работу
• недостаточность знаний негативно скажется на качестве ваших гаражных ворот
• покупка расходиков и дополнительные непредвиденные расходы
• помощь друзей, одному сложно монтировать ворота
• мусор и отходы производства на вашем участке
• для изготовления нужно достаточно места

Варианты ворот

• секционные
• подъемные
• сдвижные
• рулонные
• распашные

Если вы не знаете как они выглядят, советуем изучить все варианты и посмотреть фото ворот.

Распашные ворота более простые в изготовлении и монтаже.

Сварочные и столярные инструменты для работы

• Металлический угольник.
• Шесть гаражных петель.
• Листовой металл.
• Прут металлический.
• Болгарка.
• Машинка для шлифования.
• Сверлильный станок.
• Рулетка.
• Уровень.
• Профиль металлический.
• Дрель.
• Профиль металлический.
• Набор саморезов.
• Шуруповерт.
• Профильные трубы
• Сверла набор.
• Утеплитель
• Профильные трубы
• Фанера.
• Наличие электричества.
• Сварочный аппарат.
• Кисти или валики для покраски.
• Пена монтажная.
• Грунтовка.
• Краска.

Этапность выполнения работ

Выбираем размеры для будущих ворот. Тут хитростей нет. Смотрим здание и размер вашей машины.

Каркас для ворот. Для этого нам понадобится ровная и большая по размеру площадка. На ней не должно быть мусора и хлама. Можно, например, во дворе расположиться. Делаем подпорку из кирпичей, досок, бетонных блоков. Нам нужно приподнять труды над уровнем пола, для удобства проводимых работ.

Берем уровень и выравниваем наш каркас. Отнеситесь к этому этапу серьезно. Никому не хочется иметь кривые гаражные ворота, а если перекос будет, то эту оплошность будет очень сложно исправить.

Свариваем трубы, будьте особенно внимательны к перекосам.

Приступим к производству створ ворот. Створы гаражных ворот обязательно должны находиться в одной плоскости с рамой. Ради удобства работ со створами будем приваривать временные опоры снизу створок. Нужно будет взять 12 опор. И по 2 коротких пластины и по 4 длинных на трубах рамы.

Занимаемся сварочными работами и шлифуем тщательно углы.

Устанавливаем металлические листы. На ровной площадке отрезаем размеченный заранее лист. Потом лист надо приложить на своры и сварить с ними. Маленький лайфхак: положите листы на такой высоте, чтобы вам было удобно. Освободите подходы к листам.

Монтаж петель . Это заключительный этап работы со сварочным аппаратом. Привариваем петли по периметру вашей конструкции в тех местах, где будем прикреплять к стенам гаража.

Окрашивание и декорирование ворот. Один из любимых этапов большой семьи. Дети с радостью украсят ваши ворота различными рисунками. Если вы поклонник лаконичности и неброских цветов, можно окрасить в серебристый, черный цвет.

Важно использовать грунтовку, наносить пред началом окрашивания и дать просохнуть. Выбирайте краски по металлу, изучите инструкцию к ним.

Выбираем замок. Сейчас на рынке представленною множество гаражных замков. Важно приобрести замок заранее, чтобы подготовить для него пазы установки.

Изучите инструкцию производителя. Есть даже современные электронные замки. Сделайте навес над замком, поможет замку не заледенеть в суровую погоду зимы.

Утепляем дверь гаража. Климат, как сами знаете, суровый в России, бывают холодные зимы. А в некоторых районах температура постоянно держится на минус пятьдесят. Так что целесообразно утеплить ворота.

Чаще всего используют экономичный дешевый пенопласт. Есть специальные утеплители, много аналогов и заменителей. Есть даже вариант сделать теплые электрические двери.

Если есть время и силы сделать ворота самому, то делайте. Сейчас информации много имеется по любым видам работ. Пригласите друзей и семью поучаствовать в изготовлении. И потом каждый раз загоняя свой автомобиль в гараж, будете гордиться плодом своего творения.

Фото гаражных ворот своими руками

Также рекомендуем просмотреть:

• Как сделать коптильню холодного копчения
• Строительство коптильни своими руками
• Как сделать коптильню горячего копчения своими руками
• Как сделать дровокол своими руками
• Как сделать шторы для беседки своими руками
• Эффективный сбор дождевой воды
• Делаем водоснабжение на даче своими руками
• Инструкция, как сделать мебель из поддонов
• Очистка бассейна своими руками
• Варианты полива участка
• Инструкция, как легко удалить пень
• Как сделать снегоуборщик своими руками
• Средства для защиты древесины
• Простая поилка для кур
• Как выполнить чистку сажи
• Хороший биотуалет для дачи
• Как сделать мангал своими руками
• Хорошее отопление для теплицы
• Современная зимняя теплица
• Водосточная система для кровли
• Как сделать кормушку для кур
• Декинг своими руками
• Как сделать формы для тротуарной плитки
• Инструкция, как обустроить гараж
• Как сделать заземление в частном доме
• Замок на калитку

Монтаж и установка распашных гаражных ворот своими руками, чертежи, размеры и инструменты

Установка в гараже распашных ворот — оптимальный способ защитить помещение без использования громоздких конструкций. Ворота легко устанавливаются, несмотря на высокую прочность и надежность. Монтировать створки возможно самостоятельно, следуя пошаговой инструкции. Большое количество вариаций позволяет подобрать разновидность с требуемыми размерами и дизайном.

Конструктивные особенности

Распашные ворота — классический вариант конструкции для гаражей, расположенных рядом с жилыми массивами или на загородных участках. В перечень особенностей и преимуществ распашных конструкций относятся следующие:

1. Конструкция обеспечивает надежную защиту от несанкционированного проникновения в случае сооружения ворот из толстого металла с дополнительными ребрами жесткости.
2. Створки очень легко открываются и закрываются. Угол открытия может меняться в зависимости от типа используемых петель.
3. Монтаж не требует специальной подготовки. Для установки достаточно предварительно подготовить схему и последовательно выполнить ряд действий.
4. Использование дополнительного утеплительного слоя позволяет сделать помещение теплым, чтобы использовать его в качестве мастерской.
5. Распашная конструкция отличается длительным периодом эксплуатации и устойчивостью ко внешним воздействиям.

Составление чертежа и расчет размеров

Перед непосредственным выполнением монтажных работ требуется подготовить чертеж и рассчитать габариты конструкции. Размеры определяются на основании ширины самого гаража и автомобиля. При этом необходимо учитывать следующие рекомендации:

1. Минимальное расстояние между рамой и автомобильным корпусом составляет 30 см с каждой стороны. Меньший промежуток повышает риск повреждения машины, а увеличение расстояние обеспечивает более комфортный заезд.
2. Стандартная ширина конструкции варьируется в пределах от 2,5 до 3 м. Между перпендикулярной стеной и рамой оставляется промежуток не менее 0,8 м.
3. Высота ворот на схеме отмечается в пределах 2-2,2 м. Владельцам микроавтобусов рекомендуется оставить проем высотой от 2,5 м.
4. При желании установить ворота со встроенной калиткой необходимо определить, на какой из створок она будет монтироваться.

Подбираем материалы

Следующим шагом после подготовки чертежей является подбор необходимых материалов. Конструкция может быть выполнена из сэндвич панелей либо утолщенных металлических листов. Второй вариант более дорогой, но данные конструкции отличаются повышенной прочностью и небольшим весом, что упрощает процесс монтажа. Многослойные сэндвич панели имеют большую массу за счет дополнительного утепления и толщины.

При выборе материала необходимо определить подходящую толщину металла. Чем толще будут железные ворота, тем больше станет общая масса конструкции. Чаще всего владельцы гаражей выбирают листовую сталь толщиной 1,5-3 мм. Для рамы потребуется уголок из стали толщиной 6,5 см. Каркас производится из более тонких листов, поэтому для него достаточно уголка либо профиля толщиной 5 см.

Какие инструменты потребуются

Для установки стальной конструкции потребуется определенный перечень инструментов и приспособлений. Запланировав самостоятельный монтаж конструкции, необходимо подготовить:

• рулетку, строительный уровень и маркер для выполнения замеров и проставления отметок;
• болгарку для резьбы материала;
• перфоратор;
• угольник;
• сварочный аппарат;
• краскопульт либо малярную кисть для обработки створок.

Основные этапы изготовления

Чтобы установленная конструкция прослужила долгие годы, свободно открывалась и закрывалась, а также не разрушалась из-за негативного внешнего воздействия, необходимо соблюдать последовательность монтажа. Процесс изготовления распашных ворот на каркасе предполагает выполнение нескольких ключевых этапов.

Изготовление рамы

Прежде чем приступить к изготовлению рамы, важно найти подходящее рабочее место. Поверхность рабочего пространства должна быть гладкой, а масштаб больше габаритов конструкции на метр со всех сторон. Допускается выполнять работу, закрепив на кирпичных столбиках плотный материал. Создание рамы начинают после возведения фронтальной стены.

Металлическая рама монтируется из внешней и внутренней составляющих. Сначала из металлического уголка вырезается 8 деталей, одна половина которых равняется высоте, а вторая — ширине въездного проема. Получившиеся заготовки раскладывают на ровной поверхности для измерения углов.

Если каждая деталь обладает прямым углом, необходимо соединить элементы при помощи сварочного шва, наложив друг на друга. Если в ходе приваривания произошло нарушение угла, исправить погрешность возможно рычагом, изготовленным из обрезков. В проблемных местах дополнительно привариваются уголки. После устранения дефектов проводится шлифовка, чтобы обеспечить плотное прилегание створок.

Полотно и силовые петли

Основным элементом распашных ворот является полотно, которое состоит из двух створок. Полотно из металлических листов крепится на профильный каркас. Процесс подготовки полотна требует выполнения следующих действий:

1. Лист металла размечается согласно определенным габаритам створок. Левая створка должна быть шире на 10-20 мм, чтобы накладываться внахлест.
2. Створки вырезаются с помощью болгарки и привариваются к раме с нижней стороны для предварительной фиксации.
3. Когда створки выровнены, необходимо закрепить их сваркой по всему периметру. Чтобы во время рабочего процесса полотна не сдвигались, рекомендуется начать сварку с углов.
4. После приваривания элементов требуется установка петель.

Петли и фиксаторы ворот

Фиксирующие петли для ворот необходимо приобрести и подготовить заранее. Петли состоят из двух частей. Одна деталь крепится на цилиндре и обеспечивает возможность вращения конструкции. Вторая часть выполняет функцию крепежа. Для установки ворот потребуется 4 петли. При использовании конструкции с повышенной массой и крупными габаритами можно увеличить количество крепежей до 6.

Во время монтажа нижняя часть петель приваривается к внешней стороне рамы, а верхний элемент фиксируется с обратной стороны. Для повышения прочности крепления разрешается приварить с каждой стороны петли по металлической полоске.

Проводим монтажные работы своими руками

Подготовив все составные детали распашных ворот, можно приступать к их установке на постоянное место. Сначала проводится монтаж наружной и внутренней рамы. Конструкцию устанавливают в проем и сверяют совпадение вертикальных и горизонтальных линий, после чего скрепляются друг с другом. Для скрепления элементов используются полоски металла шириной около 4 см, которые фиксируются с расстоянием 60 см.

Следующим шагом идет оформление фронтальной стены помещения. Образовавшееся между рамами свободное пространство заполняется кирпичами. Для надежной фиксации рам в проеме задействуются арматурные пруты длиной около 25 см. Один край закрепляется на металлическом каркасе, а оставшаяся часть замуровывается в кирпичную стену. Верхнюю часть рамы перекрывают бетонной либо стальной балкой.

При необходимости обеспечить дополнительную защиту гаражные ворота оснащаются замками. Оптимальным вариантом является замок, штыри которого расходятся в 3 стороны и скрепляют створки не только между собой, но и обеспечивают фиксацию к потолку и основанию.

Утепление гаража

В процессе монтажа рекомендуется оснастить распашные ворота теплоизоляционным слоем, чтобы поддерживать внутри помещения более высокую температуру и продлить эксплуатационный период конструкции. Правильно смонтированная обшивка ворот обеспечивает снижение потери тепла до 60%.

Существует несколько различных способов отделки конструкции. Наиболее распространенным утеплительным материалом являются пенополистирольные экструдированные листы, которые подходят для внутренней и внешней обшивки.

Материал равномерно распределяют внутри каркаса и покрывают фанерным листом либо деревянной вагонкой. В качестве утепляющего материала не рекомендуется использовать бюджетные ватные материалы, поскольку они за короткий период утрачивают свои первоначальные характеристики.

Во время обшивки створок важно отслеживать, чтобы между теплоизоляционным слоем и металлической конструкцией не оставалось воздушных промежутков, поскольку это увеличит потери тепла. Для качественного утепления слой внутреннего материала должен иметь толщину свыше 15 см.

Закончив процедуру утепления распашных ворот, следует придать готовой конструкции привлекательный внешний вид. Для этого достаточно обработать покрытие лакокрасочным материалом. Сначала с ворот удаляют остатки сварки, после чего грунтуют и красят.

Поделиться ссылкой:

Распашные ворота для гаража своими руками

На настоящий момент разработано и внедрено в практику множество конструкций гаражных ворот. Распашные по степени удобства эксплуатации во многом проигрывают подъёмным и откатным, но по-прежнему остаются самыми надёжными. В них попросту нечему ломаться. Конструкция проста, поэтому распашные ворота для гаража своими руками сможет сделать любой автовладелец.

Что собой представляют распашные ворота

Распашные ворота могут быть как двустворчатыми, так и одностворчатыми

Перед тем, как приступить к реализации идеи, необходимо чётко понимать, что такое распашные ворота, из каких элементов они состоят и как работают. Существуют два вида этой конструкции:

• с одной створкой;
• с двумя.

Первый вариант для гаража не подходит, так как габариты одной створки будут слишком велики, и открывать её будет неудобно.

Двухстворчатые состоят из нескольких элементов:

• каркас из металлического уголка, круглой или профилированной трубы;
• створок;
• калитки в одной из створок, если таковая предусмотрена проектом;
• петель;
• укосин/перекладин/перемычек;
• засова и/или замка.

Сборка и установка распашных ворот просты. Но тем, у кого нет опыта изготовления и монтажа таких конструкций, потребуются подробные инструкции, учитывающие все нюансы каждого этапа работ.

Плюсы и минусы

Главное преимущество распашных ворот – надёжность. Но это далеко не единственный их плюс. Простота конструкции обуславливает и другие преимущества:

• нет необходимости в настройке и обслуживании автоматики;
• среди бюджетных альтернативных вариантов секционных, подъёмных и откатных ворот нет сопоставимых по стоимости с распашными – последние всегда более выгодны в цене;
• можно установить автоматику: приводы, открывающие и закрывающие створки;
• нет необходимости усиливать проём и верхнее перекрытие, что нередко требуется при установке секционных или подъемных ворот;
• возможность утепления створок и каркаса;
• множество вариантов дизайна створок.

Главный недостаток заключается в необходимости выходить из машины и закрывать/открывать ворота при любых, самых неблагоприятных, погодных условиях. Помимо этого, в зимний период приходится очищать пространство перед ними от снега.

Из каких материалов можно сделать

Распашным воротам из профильной трубы при правильном изготовлении и эксплуатации гарантирована долгая жизнь

Несмотря на широкий выбор строительных материалов, надёжные распашные ворота можно сделать несколькими способами.

Вариант №1:

1. Металлический уголок 50х50з3 мм – для изготовления каркаса створок и усиливающих его укосин либо поперечин.
2. Листы холоднокатанного металла толщиной 2,5-3 мм. Крепятся к каркасу с выпуском в 3 см. Используется сварка.
3. 4 петли сечением 25 мм, размеры 30х160 мм. Привариваются на листы металла через дополнительные металлические пластины.

Вариант №2:

1. Труба прямоугольного сечения 40х40х2,5мм или 50-50-2,5 мм для каркаса створок и усиливающих элементов.
2. Листы металла толщиной 1,5-2 мм, фиксируются к каркасу заклепками.
3. 4-6 петель.
4. 4 металлические пластины под петли.

Для устройства стоек ворот используются трубы 80х80х3 мм. Верхнюю балку, усиливающую проём, изготавливают из швеллера №16 (высота полок 160 мм) или №18, в зависимости от ширины ворот. Порог можно сделать из тех же материалов: профильной трубы или металлического уголка.

Наиболее надёжный способ устройства распашных ворот в гараже – смонтировать под них раму из швеллера №24 и установить её на этапе строительства стен и перекрытий. Если такой возможности нет, монтируют усиливающие проём элементы: верхнюю балку, порог и стойки для створок.

Справка! Предложенные варианты материалов для устройства распашных ворот в гараже универсальны и подходят для любых строений: кирпичных, бетонных, деревянных, из пено- и газоблоков. Единственное исключение – гараж из металлопрофиля. Для таких строений нужны облегчённые конструкции.

Для гаражей из металлопрофиля делают «гибкие» ворота, такие, чтобы каждую створку можно было с минимальными усилиями прижать к проёму. Каркас таких конструкций состоит из гнутого профиля открытого сечения (г- или п-образного). Створки устанавливаются на 4-6 петель.

Ворота с жёстким каркасом проектируют и изготавливают таким образом, чтобы створки подходили к проёму с минимальным зазором и сразу закрывались на предусмотренные запоры, без приложения дополнительных усилий. Точные данные о требуемых материалах в конкретном случае можно получить посредством вычислений.

Расчёт

Произвести расчёт можно вручную, с использованием формул, либо с помощью специального калькулятора

Профессиональный расчёт прочностных характеристик и геометрических параметров материалов для изготовления гаражных ворот выполняют с помощью комплекса сложных математических формул. Учитывают следующие факторы:

• жёсткость проёма;
• депланирующие деформации при заданных размерах створок и использовании определённого материала;
• прочность на изгиб;
• скручивающие усилия (от напора ветра, весовой нагрузки, механических воздействий).

Для выполнения точных расчётов разработаны специализированные калькуляторы. При необходимости можно ими воспользоваться.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления распашных ворот (с калиткой) размерами 2200х3000 мм потребуются не только материалы и инструменты. Понадобятся и приспособления, так как гаражные распашные ворота изготавливают/сваривают только в горизонтальном положении.

Материалы

Профильная труба готова к использованию

1. Металлический уголок 50х50х2 мм длиной 2,2 м – 2 шт (в общей сложности потребуется 4,4 м уголка).
2. Профильная труба 50х25х2 мм длиной 3 м – 2 шт.
3. Листы холоднокатанного металла (можно заменить горячекатанным) 1250х2500 мм, толщиной 2 или 3 мм – 3 шт.
4. Профильная труба 40х25 мм (или 40х20 мм) длиной 2,2 м – 9 шт (необходима для изготовления горизонтальных планок створок и калитки).
5. Профильная труба 40х20 мм длиной 3 м – 3 шт (для изготовления вертикальных планок каркаса створок).
6. Профильная труба 40х40 мм длиной 3 м – 1 шт (для монтажа вертикальной планки в месте соединения рабочих створок, в ней же формируют отверстия для замка и засовов)
7. Дополнительные элементы: стальные пластины под петли и для усиления мест соединений каркаса, стальные прутки.
8. Замок сувальдный.
9. Засовы гаражные: вертикальный и горизонтальный.
10. Грунт по металлу.
11. Растворитель №646.
12. Краска.
13. Мел.
14. Изолента.
15. Наждачная бумага крупной и средней зернистости.

Справка! Использование для устройства порога профильной трубы – разумное решение. При такой конструкции рамы створки ворот приподняты над уровнем покрытия парковочной площадки на 20-25 мм. В связи с этим дождевая вода не будет подтекать внутрь помещения.

Инструменты

Важно! Перед тем как приступить к работе со сварочным аппаратом, необходимо убедиться в том, что проводка гаража выдержит данную нагрузку.

При расчёте и закупке материалов учитывают необходимость обвязки (двойной рамы с горизонтальными перемычками) проёма гаража. Для её изготовления и монтажа потребуются те же материалы и инструменты. Можно использовать металлический уголок, швеллер, профильные трубы. Обвязка – необязательный элемент устройства ворот, она необходима в целях усиления проёма и конструкции в целом.

Приспособления

Для выполнения раскроечных и сборочных работ потребуются два стола: основной и вспомогательный. Размеры основного должны быть такими, чтобы на нём поместились обе створки с рамами. Поверхность стола необходимо выставить по уровню. В противном случае высок риск получения перекосов. Стол должен быть прочным, способным выдержать вес металла, инструментов и удары кувалдой.

Подготовительные работы

Подготовка проёма

Подготовка проёма заключается в выполнении нескольких действий:

1. Убеждаются в том, что стены по обе стороны от проёма не имеют трещин и деформаций.
2. Демонтируют старую конструкцию, если она есть.
3. Выравнивают проём (при необходимости).
4. Очищают поверхности от грязи, наслоений цемента и штукатурки.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Болгарка пошла в ход

Шаг 1. Раскрой материалов: нарезают болгаркой уголки и трубы нужных размеров, соответствующих чертежу или проекту.

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

1. Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
2. В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
3. Обеспыливают отверстия.
4. Заполняют их цементно-песчаным раствором.
5. С помощью кувалды забивают штыри.
6. На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
7. Насаживают раму.
8. Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Монтажные работы выполняют, используя отвес и уровень. Аналогичным образом устанавливают вторую вертикальную стойку рамы.

Шаг 3. Разметка горизонтали под установку верхней балки и порога. При выполнении работ используют лазерный уровень.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 5. На столе собирают каркас обеих створок. Не забывают о необходимости усиливающих перекладин, которые могут быть расположены х-образно, т-образно или по принципу горизонтальных перемычек. Если предусмотрена калитка, сваривают её каркас из соответствующих элементов.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

1. Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
2. Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Второй вариант изготовления распашных ворот подойдёт в случае отсутствия условий для строительного перфекционизма

Этот способ изготовления каркаса створок оптимален в тех ситуациях, когда нет возможности соорудить идеально ровную горизонтальную поверхность для сборки каркаса.

Шаг 1. Изготовление косынок. Из металлического уголка отрезают 4 одинаковых планки длиной 50 см. В нескольких точках прихватывают их к раме проёма. Косынка – вспомогательный элемент, который впоследствии будет срезан болгаркой. Поэтому сплошной сварки не требуется.

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 3. К косынкам прихватывают сваркой заготовленные на предыдущем этапе уголки так, чтобы получилась конструкция «рама в раме». Сплошная сварка нужна только в углах внутренней (для створок).

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 5. Установка навесов/петель. Используют изделия с соединением типа «папа-мама». «Папу» фиксируют к раме проёма, «маму» – к створкам ворот.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Видео: Распашные гаражные ворота своими руками

Особенности ухода и эксплуатации

Правильно изготовленные и установленные распашные ворота имеют большой запас прочности. Для того чтобы их эксплуатационный ресурс преждевременно не исчерпался, необходимо соблюдать несколько несложных правил обслуживания.

1. Содержать металлоконструкции в чистоте.
2. Своевременно обновлять защитное лакокрасочное покрытие.
3. Не допускать механических повреждений обшивки: вмятин и сколов краски.
4. Не очищать окрашенные элементы конструкции с помощью скребков, щёток с жёсткой щетиной, смывок и растворителей.
5. Перед тем как открыть/закрыть створки, убеждаются в том, что на пути их передвижения нет препятствий.
6. Не допускают весовых нагрузок на створки ворот.
7. Петли периодически смазывают средством «Литол» или другим аналогичного действия.

Процесс изготовления распашных ворот в гараже не настолько сложен, как это может показаться на первый взгляд. Все этапы выполнения этой задачи, начиная от проектирования и заканчивая окрашиванием готовой конструкции, можно сделать своими руками. Это существенно удешевит смету на благоустройство гаража.

Как сделать гаражные ворота своими руками из профнастила

Распространенным вариантом гаражных ворот является металлический каркас, обшитый листами профнастила. Конструкции отличаются удобством монтажа, сравнительно малым весом и длительным периодом службы. Собрать гаражные ворота из профнастила можно своими руками.

Виды конструкции

Существует несколько разновидностей полотен, которые производятся из профлиста и монтируются в гараж. Каждый вариант обладает индивидуальными техническими параметрами и отличается способом открытия, внешним видом, нюансами установки.

Распахивающиеся

Распашная конструкция состоит из двух створок, которые открываются в разные стороны. Использование данного вида помогает максимально сократить нагрузку на фиксирующие опоры. Чем меньший вес будет давить на фиксирующие элементы, тем проще будет избежать проблем, связанных с перекосом конструкции.

Кроме того, петли на распахивающихся конструкциях из профнастила служат дольше, а процесс открытия створок предельно простой.

Раздвижные

В случае отсутствия большого количества пространства рекомендуется монтировать раздвижные ворота. Сплошная створка отодвигается в сторону и не занимает место. Возможность подключить автоматику позволяет упростить эксплуатацию конструкции. Недостатком раздвижных ворот является необходимость соблюдения ряда особенностей при монтаже, включая следующие:

1. Важно правильно определить противовес, поскольку в противном случае полотно перекосится и не будет функционировать.
2. Потребуется залить надежный фундамент, который сможет выдержать тяжелую опору.
3. В процессе монтажа возникнет необходимость приваривания ворот, что вызовет сложности при отсутствии соответствующих навыков.

Сдвижные

Ворот сдвижного типа объединяют в себе ряд характеристик распашных и раздвижных. Конструкция состоит из двух створок, которые открываются вдоль забора в противоположные стороны. Главными достоинствами данной разновидности являются дешевизна и простота монтажа. Створки не создают высокую нагрузку на опорные столбы, но для надежности рекомендуется установить пару фиксаторов.

Кованые

Ворота с элементами ковки используются для придания полотну декоративных характеристик. Добавить элементы можно поверх любого типа конструкции. Вариативность дизайнерского исполнения позволяет подобрать индивидуальный вариант, который впишется в окружающий ландшафт.

Высчитываем размеры ворот из профнастила

После выбора подходящей разновидности ворот из профиля необходимо определиться с габаритами. Ширина проема рассчитывается исходя их размеров автомобиля, оставляя 1-1,5 м на запас. Также учитываются ширина опорных колонн и промежуток от краев каркаса до опор. Стандартный показатель ширины проема на гаражных воротах составляет 4,5-5 м.

Высота конструкции составляет 2-2,5 м. При расчете учитывается расстояние между поверхностью земли и основанием ворот, а также наличие декоративных деталей в верхней части.

Чертеж ворот

Разработка чертежа ворот из профлиста подготавливается для последующего расчета количества требуемых стройматериалов и анализа степени жесткости конструкции. В схематичной документации указываются следующие пункты:

• высота, ширина проема и габариты каждой створки;
• количество, размеры и глубина закладывания опорных элементов;
• конфигурация каркаса;
• размещение и размеры калитки при ее наличии;
• место крепления навесов;
• способ монтажа замочного механизма и внутреннего фиксатора.

Схематичная визуализация будущей конструкции позволяет подобрать подходящие материалы и элементы. От точности чертежа зависит дальнейшее удобство его использования при монтаже.

Необходимые инструменты и материалы

В процессе выполнения монтажных работ потребуется набор инструментов и стройматериалов. В частности:

1. Трубчатый металлопрофиль с квадратным сечением 80 х 80 мм и прямоугольники с габаритами 60 х 40 мм и 40 х 20 мм.
2. Оцинкованный профнастил марки С8 или С20.
3. Гаражные навесы и саморезы с силиконовыми насадками.
4. Бур для сверления скважины глубиной 1-1,5 м.
5. Шлифовальная машинка с набором отрезных кругов по металлу, аппарат для сварки и электродрель.
6. Измерительные инструменты (строительный уровень, линейка, рулетка).

Техника изготовления ворот собственными руками

Чтобы самостоятельно соорудить и установить выбранную разновидность полотна, необходимо следовать пошаговой инструкции. Процесс монтажа для любого типа конструкции выполняется по стандартной схеме с учетом нескольких особенностей.

Установка опорных столбов для ворот

Первым этапом монтажа является закрепление опорных элементов. Для этого требуется выполнить следующие действия:

1. Вырыть яму при помощи бура. Диаметр углубления зависит от размеров опорных элементов.
2. Уложить на дне углубления слой толщиной 15-30 см из песка и щебня. Материалы обеспечивают отток подземных вод и выполняют защитную функцию.
3. Покрыть опору антикоррозийным средством и установить в вертикальном положении.
4. Забетонировать яму и накрыть верхнюю часть металлической накладкой.

Изготовление рамы створок

Рамы створок изготавливаются из металлических заготовок. Каждый элемент очищают от коррозии и грязи, после чего соединяют друг с другом. Верхние углы рекомендуется приваривать под углом 45 градусов, чтобы предотвратить проникновение в них жидкости. При необходимости после сварки усиливают каркас и зачищают места стыковки металлических заготовок. Поверхность каркаса обезжиривают, обрабатывают грунтовкой и окрашивают.

Установка петель для распашных ворот

Петли применяются для удержания полотна. Навесы приваривают на опоры, после чего на каркас полотна, оставляя промежуток 20-30 см от края рамы. Важно учитывать, что место расположения петли влияет на состояние створок в открытом положении. Если предполагается открытие в разные стороны, то петля приваривается встык к опоре. Для открытия в одну сторону — петлю накладывают на раму. Количество петель зависит от массы полотна.

Монтаж профнастила

Профнастил устанавливается с одной или двух сторон металлического каркаса. Для фиксации материала задействуют саморезы. Чтобы закрепить профлист, его прикладывают к каркасу через одну нижнюю волну.

Установка фурнитуры

В зависимости от типа конструкции устанавливается дополнительная фурнитура. Основным элементом является замок, который монтируется на распашные створки. Также на данный вид полотна крепится нижний фиксатор створки, перераспределяющий нагрузку с замочного механизма. Раздвижные конструкции оснащаются автоматикой для возможности дистанционного управления. В целях безопасности можно установить сигнализацию, камеру наблюдения и сигнальную лампу.

Дополняем и украшаем

В декоративных целях допускается украсить ворота из профнастила. Материал поддается окрашиванию, что позволяет сделать конструкцию гармоничной с окружающими постройками. На поверхность створок можно монтировать кованые элементы различных габаритов и форм.

Поделиться ссылкой:

Надежные Деревянные ворота в гараж своими руками: Схема сборки и чертежи

Мелкие уточнения и советы

Уделите особое внимание материалу, из которого будут выполнены направляющие. Это должен быть металл достаточной толщины, тогда элементы смогут справиться с весом дверного полотна

Высокой надежностью должно обладать и дверное полотно, однако, при желании вы можете оформить его внешнюю часть при помощи пластика. Благодаря подобному решению вы придадите ему современный вид, что сделает его максимально схожим с заводским вариантом.

Будьте особенно аккуратны с роликами, так как среди всех элементов конструкции они меньше остальных защищены. Во время их установки убедитесь, что они закреплены максимально надежно. Однако вначале следует определиться с подходящим вариантом роликов. Учитывая, что они выполняют роль движущегося элемента конструкции ворот, их характеристики прочности будут самыми низкими.

Большинство владельцев чаще всего ограничиваются установкой одного либо двух роликов. Лучше всего, если вы выберете систему роликов, состоящую из большего количества элементов. Действуя подобным образом, вы сможете рассчитывать на их высокую надежность, при этом, если один ролик сломается, то это не скажется на работе всей конструкции. Ворота будут функционировать без видимых изменений, а вы получите возможность подыскать подходящую замену.

Установка подъемных ворот своими руками — эффективное решение проблемы защиты гаража, которое, помимо всего прочего, обеспечит вам комфорт при пользовании ими. Выполнить эту работу в состоянии любой владелец

Но здесь, как и в любом другом деле, важно уделить особенно тщательное внимание нюансам. Решив сделать гаражные ворота подъемного типа своими руками, тщательно подойдите к выбору материалов, которые должны обладать высокими характеристиками прочности

Также важно в точности соблюдать технологию монтажа, учитывая особенности гаража. При условии выполнения всех рекомендаций вы сможете рассчитывать, что ваши новые гаражные ворота будут служить на протяжении длительного времени, не требуя большого внимания по их обслуживанию

https://youtube.com/watch?v=coP-ewSAo5I

Откатные

Минимальное пространство перед боксом для хранения авто – повод для обустройства откатных видов. Они удобны и практичны, заслуживают огромного количества положительных отзывов большинства автомобилистов, а в некоторых случаях являются незаменимыми. Монтаж их требует наличия дополнительного свободного пространства сбоку от проема и эту особенность учитывают еще на стадии возведения стен.

Самодельные откатные

Повысить функциональность устройства можно, выбрав наиболее подходящий в каждом отдельном случае вариант сборки:

Подвесные монтируют на въезде в помещение, расположенное на территории промышленного предприятия или в складском ангаре. Их механизм не отличается высоким уровнем сложности. В верхней части расположен металлический профиль, который служит основой для передвижения роликовых опор

Важно обеспечить повышенную прочность элемента (рельсы), чтобы выдержать большую нагрузку (тяжелую подвесную систему)

Рельсовые – собирают без использования верхней балки При сборке необходимо обратить внимание не только на конструктивные особенности, но и на величину нагрузки, которую предстоит выдержать основанию здания. Для повышения прочности и эффективности, чаще всего используют 3 ролика Два устанавливают непосредственно на створке, а третий служит для предотвращения смещения верхней части в сторону

Консольные признаны наиболее функциональными, так как они используются в любого типа сооружения, не имея ограничений по размерам въезжающих машин

Их можно встретить как в частных гараж, так и в боксах на промышленных предприятиях. Откатные гаражные ворота пользуются заслуженным доверием владельцев гаражей, так как отличаются высокой функциональность, продолжительным сроком службы, простотой использования.

Достоинства и недостатки

Прежде чем принять решение, следует внимательно изучить все преимущества и недостатки. В числе положительных качеств:

1. Значительная экономия пространства и отсутствие необходимости обеспечивать дополнительную свободную территорию перед въезд в гараж, предназначенную для беспрепятственного открывания дверей.
2. Нет опасности случайного повреждения автомобиля в момент открывания или закрывания.
3. Все рабочие элементы скрыты в е внутренней части и потому не подвержены отрицательному (разрушающему действию) влаги, высоких или низких температур.

Преимущества

При открывании нет необходимости прикладывать значительные усилия, но самое главное – можно иметь любую нужную высоту.

Говоря о недостатках, нужно напомнить о том, что для обеспечения ее функциональности придется позаботиться о наличии дополнительного пространства, обеспечивающего свободное открывание. Величина его должна в 1,5 раза превышать ширину откатывающейся двери и, соответственно, самого проема.

Распашные ворота для гаража: плюсы и минусы

Кроме внешнего вида, распашные деревянные ворота в гараж выделяются и иными достоинствами:

1. Дерево хорошо пропускает пары, что снизит уровень влажности внутри гаража и положительно скажется на состоянии автомобиля.
2. Доступность и низкая цена – приобрести брус и доски можно в ближайшем строительном магазине, а стоят они не так уж и много.
3. Простота в обработке. Для работы с этим материалом не требуются редкие и очень дорогие инструменты, их можно найти в любом домохозяйстве, и, скорее всего, вы знаете, что с ними делать.

Ну а если вы затеяли строительство из бруса или бревен, то установка ворот в брусовый гараж будет для вас оптимальным вариантом, так как такие ворота лучше всего будут сочетаться с внешним видом вашего гаража, дома и всего участка в целом.

Однако, если вы хотите ставить в гараж деревянные ворота, помните о недостатках:

Какие еще есть виды гаражных ворот, читайте здесь.

Готовы засучить рукава и приступить к делу? Если да, то начнем с выбора материалов.

Материалы и инструменты

Итак, из чего мы будем делать распашные деревянные ворота для гаража:

1. Брус для проема. Вертикальные стойки должны закапываться в землю на 1-1,5 метра, плюс высота проема гаража. Что же касается сечения, то достаточно крепким будет брус 100х100 мм. Перемычка между стойками тоже должна быть выполнена из бруса и иметь сечение 50х100 мм.
2. Каркас ворот должен быть достаточно крепким, но не слишком тяжелым, чтобы снизить нагрузки на петли и стойки. Для его изготовления следует взять брус сечением 50х50 мм.
3. Обшивка выполняется из досок толщиной 25 мм. Что же касается ширины, то ее вы можете выбрать самостоятельно, но оптимальными цифрами являются 10-20 см.
4. Петли для ворот. Учитывая их массу, нагрузка на них будет немалой, потому лучше приобрести стреловидные петли, так как они крепче и надежнее (и, кроме того, они украсят ваши ворота).
5. Битумная мастика.
6. Цемент.
7. Пропитки для защиты от пожара, насекомых и грибков, антисептик.
8. Морилка или лак.
9. Крепежные материалы – нагеля (деревянные гвозди) и саморезы. Если гараж не из дерева, то понадобятся длинные болты и дюбели

Инструменты, которые нужны для создания своими руками распашных ворот на гараж, можно найти в любом частном доме, либо спросить у соседей и друзей:

• электрический лобзик и ножовка для дерева;
• шуруповерт, дрель, киянка и молоток;
• стамеска и рубанок;
• уровень, уголок и рулетка;
• шлифовальная шкурка или что-нибудь подобное;
• валик или кисти для нанесения пропиток и лака.

Читайте здесь о том, как сделать своими руками козырек для гаражных ворот.

Установка полотен

Затем из металлического листа вырезаются полотна по высоте, превышающей проем на тридцать-сорок миллиметров. Одно полотно выполняется на пару сантиметров уже каркаса, другое – на такое же расстояние шире.

Если предполагается выполнение дверного проема, в одной из створок (распахивающейся первой) производится врезка калитки на петлях.

Листы привариваются к каркасу, чтобы вверху и внизу полотна выступали за каркас до двух сантиметров. По длине одно из них немного не доходит до боковой стороны каркаса, второе – выступает до четырех сантиметров, чтобы створки плотно прилегали друг к другу.

Вначале необходимо установить листы, выполнить прихватки со всех сторон, затем производится окончательная сварка. Чтобы конструкцию не повело, сварка выполняется поочередно с противоположных сторон.

Плюсы и минусы самодельных секционных ворот

Хочется отметить, что самодельные ворота приобретают не только экономные автовладельцы, но и те, кто получает от такой работы моральное удовлетворение. Многие отзывы позволяют говорить о том, что монтаж можно сделать так, как удобно, к тому же при желании можно что-то добавить от себя.

Но не стоить забывать, что это работа сложная. И в некоторых случаях лучше просто купить уже собранные на заводе части, нежели собирать их самому и беспокоится о том, что размеры полотна могут отличаться от имеющегося проема. Так вы экономите время и деньги.

Отрицательной стороной самодельных секционных ворот является то, что в этом случае никто не даст гарантий относительно надежности конструкции. А если конструкция полностью или даже одно полотно упадет на автомобиль, то вся вина будет лежать на самом автовладельце.

Для того чтобы такой неприятности не случилось, нужно самодельные ворота использовать только по назначению, точно следуя прилагаемым схемам и инструкциям. Только этот способ является действенным и поможет экономить с помощью недорогих заводских деталей. Эти детали должны идеально совмещаться с воротами. Есть, конечно же, универсальные запасные части, но тщательная проверка никогда не повредит.

Монтаж

После того как вы завершили изготовление всех элементов конструкции ворот, можно приступать к их установке.

Алгоритм монтажа тоже довольно простой:

1. Для начала необходимо установить каркасные рамы. Они прикрепляются к откосам гаражного проема с помощью длинных металлических штырей (15-20 см).
2. Выступающие снаружи излишки штырей обрезаем, шлифуем и маскируем краской, чтобы в дальнейшем они не мешали закрывать двери.
3. Теперь нужно соединить внутреннюю и наружную обрешетки посредством железных пластин-перемычек.
4. Остается навесить створки на петли и оценить готовую работу.

Для большего удобства эксплуатации распашные ворота можно оснастить специальным приводом, работающим от электричества – это позволит сделать их автоматическими. Схема действия такого устройства основана на использовании направляющих из профиля, приходящих в движение за счет электродвигателя.

Складные и поднимающиеся рулонные ворота также можно смонтировать самостоятельно, если есть готовые механизмы открывания-закрывания (створки, сдвижные части, планки, ролики и фиксаторы), которые продаются в строительных магазинах. От вас потребуется лишь изготовить раму и собрать конструкцию, в соответствии с прилагаемыми инструкциями, а также выполнить ее уплотнение.

Для установки откатных ворот не потребуется даже рама. Все, что нужно – сделать из профлиста и уплотнить большую створку. При желании в ней можно вырезать калитку. Монтаж же сводится к расположению деталей фурнитуры согласно инструкции.

Подъемные ворота

Есть специальные подъемные механизмы, которые позволяют поднимать ворота под потолок. Это происходит следующим образом:

• ворота состоят из целостной металлической конструкции, за счет чего достигается повышенная прочность;
• в закрытом состоянии они находятся в вертикальной площади и прочно фиксируются к нижней части коробки;
• в открытом состоянии они целиком поднимаются под потолок гаража, тем самым предоставляя беспрепятственный вход внутрь помещения.

Такая конструкция позволяет ее устанавливать в ограниченных пространствах, она не требует дополнительной территории перед гаражом, не будет загромождать пространство.

чертежи гаражных ворот, на фото и видео откатные и распашные ворота

Ворота с калиткой

Не секрет, что автомобиль для своего владельца – далеко не только средство передвижения, но и признак статуса, любимейшее хобби и практически член семьи. А поэтому и заботе о его «месте жительства», то есть гараже, уделяется большое внимание.

Выбираем распашные ворота

К тому же, далеко не всякий автовладелец может позволить себе оборудование мастерской и бокса по отдельности, а поэтому гараж выполняет сразу обе функции.

Автомобильный бокс

Условия эксплуатации гаража заметно отличаются от жилых помещений. Связано это с характеристиками главного его обитателя – машины.

• Температурный режим – автомобиль плохо переносит температурные перепады. На состояние машины пребывание в теплом помещении при +20 С, а затем перемещение на мороз с -5 С, оказывает крайне негативное воздействие. Поэтому несмотря на сильные морозы, автовладельцы предпочитают держать машины на улице. В итоге наилучшим режимом для бокса является стабильная температура около +5–+7 С. Гаражные ворота из сэндвич панелей и утепление стен отлично решают этот вопрос.
• Пожаробезопасность – второе важнейшее требование, так как в боксе, как правило, хранится бензин, машинное масло, детали и оборудование, что все вместе представляет большую угрозу пожара. В связи с этим утепление и отделка гаража должны проводиться негорючими материалами. SIP- панели прекрасно подойдут на эту роль. На фото – гаражные ворота из сэндвич панелей.

Ворота с калиткой

Классификация гаражных ворот

Так как устройство боксов может заметно отличаться друг от друга – по объему, типу пристройки, размещению и так далее, то и способов закрывания последних создано немало. По методу открывания они классифицируются таким образом.

• Распашные – самая популярная классическая конструкция из двух створок. Причина распространенности проста: сделать их своими руками по чертежу может любой новичок, владеющий навыками работы со сварочным аппаратом. Изготавливаются они, как правило, из стали, так как должны обладать хорошей механической прочностью и противостоять взлому, но могут использоваться и сэндвич панели, алюминий, дерево.

• Откатные – дверное полотно отодвигается в сторону, наподобие шкафа-купе. Довольно сложное решение для выполнения своими руками, поэтому этот вариант рекомендуется приобретать готовым. Откатные ворота из сэндвич панелей обеспечат не только плотное надежное закрывание, но и отличную теплоизоляцию. На фото приводится образец.
• Секционные – состоят из фрагментов, которые при открывании створки преломляются под углом и поднимаются к потолку. Сэндвич панели для такой конструкции – оптимальный вариант.
• Подъемно-поворотные – представляют собой цельное полотно, которое перемещается в вертикальном положении.
• Роллетные – очень распространенное решение, так как занимают минимум места. В открытом состоянии створка свернута в коробе. Однако утеплить такую конструкцию практически невозможно.

Характеристики сэндвич панелей

Изделие представляет собой композицию из слоя утеплителя и двух слоев облицовочного материала и обладает несколькими важными преимуществами, что и позволяет рекомендовать его для обшивки распашных или откатных дверей.

Для ворот в гараж используются плиты, где в качестве наполнителя применяется минеральная вата – базальтовая или стеклянная, а в роли внешних слоев выступает оцинкованная окрашенная сталь.

• Теплоизоляция – для гаража важна не столько высокая температура, сколько стабильное ее значение, то есть, независимость от погодных условий извне. Теплоизоляционные свойства минваты, при ее доступной стоимости, весьма высоки.
• Пожаробезопасность – минвата отличается еще одним крайне важным для гаража качеством – негорючестью. Ворота из сэндвич панелей рекомендуется делать с использованием стеклянной вата, так как она устойчива к действию влаги и отличается большей плотностью.

Пенополистирол и пенополиуретан также являющиеся отличными теплоизоляторами, следует выбирать только специальных марок – самозатухающие. Остальные их модификации горючи и выделяют отравляющие вещества при горении.

• Прочность – сами по себе SIP-панели даже со стальным внешним слоем не могут обеспечить высокий уровень безопасности: толщина стали не превосходит 0,8 мм. Поэтому если существует опасность взлома, то двери желательно усилить.

Ворота распашные из сэндвич панелей: сборка

Для изготовления понадобится оцинкованный стальной профиль, сэндвич панели со стальным покрытием, болгарка, сварочный аппарат, стальные уголки – необязательно, но с их помощью сформировать прямой угол значительно проще, и чертеж с указанными размерами. Монтаж доступен для выполнения своими руками. На фото – рабочий момент сборки.

1. Профиль нарезается согласно размерам будущих распашных ворот.
2. Из профиля 60*30 сваривается рама, зачищаются сварочные швы.
3. Изготавливается по чертежу каркас для обеих створок по отдельности. Для рамы створки применяется профиль 60*30, для внутренних направляющих – 40*20. Следует обязательно удостовериться в том, что створка вставляется в раму с необходимым зазором для открывания.
4. На раме закрепляется длинными саморезами плита.
5. Привариваются петли и устанавливаются ворота. Рекомендуется снимать упаковочный материал с панелей только после окончания монтажа.

чертежи как сделать подъемные, видео, фото, схемы и эскизы конструкции

Виды гаражных ворот

Прежде чем приступать к проектированию и сварке, необходимо определиться с типом будущей конструкции. Типы гаражных ворот могут отличаться в зависимости от размеров исходного помещения и возможностей бюджета исполнителя. Наиболее популярными разновидностями конструкций являются следующие:

1. Распашные. Состоят из створок одинакового размера, закреплённых на устойчивой раме.
2. Секционные. Ворота такого типа состоят из нескольких частей, которые при открывании складываются к потолку при помощи пружинного механизма. Позволяют экономить место, но требуют высокого проёма.
3. Роллетные. При открывании складываются в специальный отсек под потолок, экономя пространство. Наиболее дорогой вид ворот. Не гарантирует безопасности ввиду невозможности установки мощных замков.
4. Подъёмно-поворотные. Шарнирный механизм целиком поднимает полотно к потолку. Значительно экономит место перед гаражом и внутри него.
5. Откатные. Механизм такой конструкции схож с дверцами шкафа-купе. Требуется дополнительное место для монтажа рамы с салазками.

Распашные ворота – наиболее распространённый и бюджетный вариант Источник okidoker.com
Так как сварить ворота для гаража распашного типа может даже не самый опытный сварщик, именно этот тип конструкции стал наиболее популярным. Примерно 9 из 10 помещений гаражных кооперативов закрыто именно таким типом ворот. Простота в монтаже и дешевизна объясняют их большую популярность.

Ворота распашные

Самый простой вариант ворот гаража, как уже было замечено — это распашные варианты.

Сделать такие ворота в гараж своими руками просто, но это еще не единственное их достоинство перед другими видами:

Готовые ворота, как и материал для сборки обойдется гораздо дешевле остальных вариантов. Здесь нет сложных составляющих и количество материала самое скромное по сравнению с другими.

Для того, чтобы в гараже было всегда тепло и авто не перемерзало — ворота распашные утепляют. Никакие механизмы и особенности открытия не помешают дополнительно уложить слой утеплителя на створки.

О том, как утеплить ворота в гараж своими руками вы можете найти много мастер-классов в сети.

Такой вид ворот подойдет даже для миниатюрного гаража, так как распахивание может происходить по направлению наружу.

Обратите внимание!

• Сад огород своими руками: новые интересные садовые поделки для улицы на дачном участке (фото/видео обзор)

• Монтаж потолков своими руками: пошаговое описание как сделать потолок. Обзор современных конструкций и идеи по их дизайну (105 фото)

• Утеплить фундамент своими руками — пошаговое описание применения лучших материалов и технологий (90 фото)

При желании вы можете соорудить конструкцию таким образом, чтобы ворота открывались и наружу и внутрь гаража.

Очень просто можно превратить ворота в автоматические, установив на них механизм открывания.

Кроме положительных качеств есть и недостаток у распашных ворот — для того, чтобы их открывать потребуется определенное количество места. При наружном распахивании это должно быть место снаружи гаража, при внутреннем — в самом гараже.

Требования к распашным гаражным воротам

Вне зависимости от выбранного типа металлоконструкции, существует ряд требований, которые должны быть обеспечены при её проектировании и монтаже. Ворота должны быть достаточно широкими, чтобы не препятствовать проезду автомобиля. Минимальную ширину дверей рассчитать очень просто – она должна быть как минимум на 30 см больше ширины транспортного средства.

Важно! Лучше всего сделать створки максимально широкими даже для небольшого автомобиля. Стоит учитывать возможность приобретения в дальнейшем крупного внедорожника.

Гаражные ворота проектируются достаточно широкими Источник svarka-sibir.ru
Вторым по значимости требованием к дверной группе является защита помещения от атмосферных осадков. Обшивку приваривают к каркасу. Для лучшей герметичности края створок покрывают уплотнительной лентой.

Гаражные ворота должны надёжно защищать содержимое строения от неправомерных действий третьих лиц. На рамную конструкцию устанавливают мощный замок со сложным механизмом. Обшивку створок делают из стали от 3 до 5 мм толщиной.

Как правильно приварить петли к воротам

Важный и ответственный момент это приварка петель к воротам, первым делом заложите в петли немного солидола (чтобы они внутри не сварились между собой), потом приварите площадки к петлям толщина 3-5мм, как показано на фото.

А вот теперь на выставленные ворота на раме можно приваривать петли,

ВАЖНО — не обваривайте петлю полностью, поставьте несколько точек и попробуйте открыть ворота, и только убедившись что они хорошо открываются и закрываются можно полностью приваривать площадки петель к раме и воротне.

Необходимые инструменты для металлоконструкции

Перед тем как сварить ворота на гараж, следует позаботиться о наличии необходимого оборудования. Учитывая крупные размеры будущей конструкции, лучше всего изготовить её на ровном сварном столе, а потом доставить её на место монтажа. Для создания ворот потребуется:

• сварочный аппарат;
• строительный уровень;
• угольник;
• сварочные электроды;
• болгарка;
• отрезные и шлифовальные круги;
• рулетка;
• разметочный инструмент.

Сварочный аппарат – самый важный инструмент для создания металлоконструкций Источник a.d-cd.net
Основной инструмент для работы – сварочный аппарат. Он может быть как электрическим, так и газовым. Самое важное требование – достаточная мощность для комфортной работы с электродами толщиной в 3,5-4 мм.

Смотрите также: Каталог компаний, что специализируются на проектировании и монтаже металлоконструкций

Материалы для распашных гаражных ворот

Собрав необходимый инструментарий, можно переходить к покупке железа для изготовления финальной конструкции. Основа каркаса – металлические профильные трубы. Минимально возможным размером считается 20х40 мм при толщине металла не менее 2 мм. Массивные трубы обеспечат большую устойчивость, но потребуют мощного каркаса и опыта работы со сварочным аппаратом.

Для каркаса потребуется облицовочный материал. Наиболее популярным вариантом выступают металлические листы толщиной в 3-4 мм. Их украшают коваными элементами и окрашивают баллончиком. В качестве обшивки могут выступать профнастил, дерево или ПВХ панели.

Металлические гаражные ворота Источник dostup-zabor.ru

Готовые створки вешают на открытые или потайные петли, закреплённые на несущей раме. Её изготавливают из уголка размером не менее 75 мм и толщиной в 3 мм. В комплект ворот также входят задвижка и замок для закрывания помещения.

Изготовление несущей рамы для гаража

Перед тем как сварить гаражные ворота своими руками необходимо сделать для них надёжное основание. Создание несущей рамы требует от строителя точности в подсчётах и соблюдения необходимых размеров при резке металла. При отсутствии ровного стола для сварки, на земле собирают конструкцию из двух одинаковых балки или трубы и выравнивают их по уровню. Процесс создания рамы состоит из следующих этапов:

• Измерение ширины и высоты гаражного проёма. Неточность на этом этапе может привести к тому, что рама просто не поместится в него.
• Уголок размечают согласно размерам проёма. При помощи болгарки вырезают заготовки нужной длины. От краёв отступают расстояние равное ширине уголка и делают срез в 45 градусов.
• Вырезанные куски выкладывают на подготовленную поверхность или сварочный стол и подгоняют их друг к другу, проверяя уровень и углы.
• При помощи сварочного аппарата соединяют все элементы конструкции. Готовые швы тщательно шлифуют.
• Готовый вариант примеряют в гаражном проёме. При удовлетворительном результате раму красят с внутренней стороны.

Несущая рама гаража Источник proizvodstvo-metallokonstrukcij.ru
По аналогичному алгоритму собирают дублирующую раму. Удобно сверять размеры конструкций, приложив их друг к другу. Лишь при полном совпадении можно приступать к их монтажу в дверной проем.

Пошаговая инструкция по изготовлению металлических распашных ворот

Монтаж металлических распашных ворот для гаража можно выполнить двумя способами.

Вариант №1:

Шаг 1. Раскрой материалов: нарезают болгаркой уголки и трубы нужных размеров, соответствующих чертежу или проекту.

Шаг 2. Сборка двойной рамы.

1. Две вертикальные планки, длина которых соответствует высоте ворот, методом сварки соединяют между собой горизонтальными перемычками (стальными полосами).
2. В стене проёма высверливают отверстия под фиксаторы, в качестве которых можно использовать штыри из арматуры. Минимальная глубина отверстий – 200 мм.
3. Обеспыливают отверстия.
4. Заполняют их цементно-песчаным раствором.
5. С помощью кувалды забивают штыри.
6. На выступающей части штырей отмеряют 50 мм и болгаркой срезают лишнее. Есть и другой вариант выполнения этой задачи: срезают штыри вровень с рамой, обваривают их после её установки.
7. Насаживают раму.
8. Кувалдой загибают выступающие части арматуры.

Монтажные работы выполняют, используя отвес и уровень. Аналогичным образом устанавливают вторую вертикальную стойку рамы.

Шаг 3. Разметка горизонтали под установку верхней балки и порога. При выполнении работ используют лазерный уровень.

Шаг 4. Согласно инструкции, приведённой в шаге №2, выполняют монтаж горизонтальных балок рамы.

Шаг 5. На столе собирают каркас обеих створок. Не забывают о необходимости усиливающих перекладин, которые могут быть расположены х-образно, т-образно или по принципу горизонтальных перемычек. Если предусмотрена калитка, сваривают её каркас из соответствующих элементов.

Шаг 6. Приваривают петли.

Шаг 7. Навешивают створки.

Шаг 8. Приваривают листы металла (зашивают створки).

1. Листы для обшивки створок должны иметь выпуск сверху и снизу не менее, чем на 20 мм.
2. Центр должен быть перекрыт нахлёстом одной из створок.

Шаг 9. Зачищают металл от последствий сварки.

Шаг 10. Покрывают антикоррозийной грунтовкой.

Шаг 11. Устанавливают замки и запоры.

Шаг 12. Окрашивают ворота.

При необходимости выполняют утепление створок и проёма.

Вариант №2:

Этот способ изготовления каркаса створок оптимален в тех ситуациях, когда нет возможности соорудить идеально ровную горизонтальную поверхность для сборки каркаса.

Шаг 1. Изготовление косынок. Из металлического уголка отрезают 4 одинаковых планки длиной 50 см. В нескольких точках прихватывают их к раме проёма. Косынка – вспомогательный элемент, который впоследствии будет срезан болгаркой. Поэтому сплошной сварки не требуется.

Шаг 2. Отрезают 4 планки для изготовления рамы створок.

Шаг 3. К косынкам прихватывают сваркой заготовленные на предыдущем этапе уголки так, чтобы получилась конструкция «рама в раме». Сплошная сварка нужна только в углах внутренней (для створок).

Шаг 4. Монтаж рёбер жесткости. Если в одной из створок предусмотрена калитка, сваривают её каркас.

Шаг 5. Установка навесов/петель. Используют изделия с соединением типа «папа-мама». «Папу» фиксируют к раме проёма, «маму» – к створкам ворот.

Шаг 6. Болгаркой разрезают раму створок посередине по вертикали.

Шаг 7. Срезают косынки.

Шаг 8. Обшивают створки листами металла или другим выбранным на этапе проектирования материалом.

Видео: Распашные гаражные ворота своими руками

Изготовление и монтаж створок

Есть только один способ, как правильно сварить гаражные ворота – надо чётко рассчитать будущие размеры конструкции и запасные зазоры, необходимые для чёткого закрывания и открывания дверей. Опытные строители рекомендуют отступать от пола 2-3 см, от потолка 1-2 см и по 5 см от боковых стен для крепления петель. По полученным расчётам отрезают профильные трубы и делают на их краях срез под углом в 45 градусов.

Важно! Чтобы максимально упростить задачу можно сварить каркас из одной сплошной створки, и уже после установки разделить его при помощи болгарки.

На сварочном столе или подготовленной поверхности раскладывают металлические трубы, подгоняют их по длине и сверяют углы. При помощи сварочного аппарата создают монолитный прямоугольник подходящей формы. Прежде чем приступать к зачистке швов, готовую конструкцию будущих дверей прикладывают к раме с наваренными на неё петлями.

Монтаж гаражных ворот Источник tildacdn.com

При совпадении размеров можно приступать к монтажу готовой конструкции. На трубах обозначают места крепления фурнитуры и приваривают её. Каркас ворот проверяют, надевая на петли рамы – если он встаёт как влитой, можно приступать к дальнейшему этапу. При помощи рулетки устанавливают середину горизонтальных поперечин. От неё отступают по 1 см и приваривают вертикальные поперечины, чтобы между ними было 2 см.

Полотно разрезают на 2 равные части, при помощи болгарки удаляют торчащие куски трубы. Для укрепления створок можно установить дополнительные горизонтальные или диагональные поперечины. Все сварочные швы зачищают, конструкцию красят и устанавливают на петли. Для предотвращения открывания дверей внутрь, к верхней части рамы наваривают контрольную профильную трубу, которая будет ограничивать их ход.

Обшивка створок металлическими листами

Недостаточно знать как сварить ворота на гараж из профильной трубы своими руками, важно и красиво обшить их, чтобы итоговый результат радовал глаз. Чаще всего для облицовки используют оцинкованные железные пластины толщиной в 2-3 мм. Их размечают и обрезают болгаркой, шлифуют края, удаляя металлические заусенцы и стружку. С боковых сторон листов также делают небольшие прорези под петли.

Гараж обшитый металлическими листами Источник nick-stroy.ru

Видео описание

Установка замка в гаражные ворота
Если бюджет не позволяет применить надёжные врезные механизмы, можно воспользоваться проверенным вариантом. На края каждой из створок приваривают по небольшой петле. Их используют для установки амбарного замка. Несмотря на то, что такой вариант дешевле, он серьёзно проигрывает врезным механизмам по соображениям безопасности.

Для фиксации створок в открытом положении используют запорки на металлических пружинах. С их установкой не возникнет проблем даже у неопытного мастера. Корпус запорки приваривают к нижней части створки ближе к середине гаражного проёма.

Утепление и внутренняя облицовка гаражных ворот

Финальный этап создания металлической конструкции – её обшивка утеплителем с внутренней стороны. Это позволит сохранить плюсовую температуру в помещении даже в зимнее время. В качестве утеплителя используют стекловату, пенопласт или экструдированный пенополистирол.

Утепление гаражных ворот Источник vikbud.ua

К каркасу створок монтируется деревянная обрешётка из обрезной доски. Все полости тщательно заполняют утеплителем, избегая воздушных мешков. Для сохранения достаточного количества тепла достаточно слоя минеральной ваты в 5 см. Для придания законченного вида обрешётку облицовывают ПВХ панелями, вагонкой или другими материалами исходя из индивидуальных предпочтений собственника гаража.

Изготовление гаражных ворот металлических

Содержание

• Создание эскиза будущих ворот
• Процесс изготовления металлических ворот
  • Изготовление несущей рамы
  • Изготовление каркаса для створок
  • Обшивка створок и установка петель
• Виды ворот
  • Подъемно-поворотная конструкция
  • Распашные ворота
  • Откатные конструкции
  • Подъемно-секционные ворота
  • Роллетные ворота
• Чертежи гаражных ворот
• Как сделать раму
• Как сделать створки
• Существующие типы ворот
  • Чем примечательны распашные ворота?
• С чего начать изготовление ворот?
  • Замеры и подготовка стен
  • Изготовление опорной рамы
  • Технология изготовления створок
  • Процесс установки ворот
• Материалы для распашных ворот
• Достоинства и недостатки металлических ворот с калиткой
• Особенности выбора
• Установка

Создание эскиза будущих ворот

Прежде, чем приступать к изготовлению распашных ворот для гаража. необходимо создать графический чертёж всей конструкции с указанием размеров и четким обозначением каждого элемента. Такой чертёж позволяет на бумаге провести сборку конструкции и сразу видеть возможные ошибки. Также чертёж позволяет составить предварительную смету на все расходные материалы.

Первое, что нужно сразу учесть при создании чертежа, это общий размер проёма ворот (см. Ширина ворот гаража в разных вариантах ). Необходимо заранее знать ширину и высоту автомобиля, затем к этим габаритам прибавить минимум по 60 см и получится необходимая ширина проёма.

Производство гаражных ворот распашного типа допускает ширину ворот до 5 метров и высоту до 2,5 метров. Этих размеров достаточно для нормального прохождения малолитражки, внедорожника и даже стандартного микроавтобуса.

В целом, конструкция гаражных ворот состоит из таких основных элементов как:

• Несущая рама, которая изготавливается из металлического уголка с шириной полки от 50 до 65 мм.
• Створки ворот, изготавливаемые из металлического профиля, желательно прямоугольного сечения, с шириной 40-50 мм.
• Навесных петель усиленного типа (см. Петли для гаражных ворот: их виды и особенности выбора ), которые устанавливаются в наружной части ворот и крепят створки к несущей раме.

К сведению. Для обшивки каркаса створок можно использовать обычный прокатный лист стали, с толщиной 3-4 мм, или профнастил. Однако ворота будут выглядеть намного красивее, если в качестве наружной и внутренней облицовки применить пластиковые панели, а между ними проложить минеральную вату для утепления ворот. Используя такой материал для гаражных ворот, створки будут весить значительно меньше. Но если гараж находится на неохраняемой территории, то желательно наружную обшивку сделать из металлического листа толщиной не меньше 4 мм.

Процесс изготовления металлических ворот

Пример соединения двух частей рамы металлической пластиной

После того, как инструменты и материалы приготовлены, можно приступать к работе.

Изготовление гаражных ворот своими руками можно условно разделить на несколько этапов:

• Изготовление несущей рамы.
• Изготовление каркаса для створок.
• Обшивка створок листовым металлом и установка петель.

Далее изучим каждый этап подробнее.

Изготовление несущей рамы

Пример стыковки углов несущей рамы

Если ворота изготавливаются под строящийся гараж, то первым делом нужно изготовить ворота с несущей рамой, установить их на нужное место и потом начинать возводить стены при установленной раме. Если гараж уже построен, то раму делаем, исходя из размеров проёма.

Важно. Несущая рама изготавливается из металлического уголка и состоит из наружной и внутренней частей. Сварка уголков производится таким образом, чтоб они плотно входили в проём, обхватывая его, как показано на фото выше. После установки наружной и внутренней частей рамы, они соединяются между собой металлической пластиной и плотно обхватывают проём гаража.

Работы по созданию ворот должны проводиться на ровной поверхности. Далее нам потребуется металлический уголок, болгарка с отрезным диском, рулетка и сварочный аппарат.

Весь процесс создания состоит из следующих шагов:

• Нарезается 8 отрезков уголка, из них четыре отрезка, равные по ширине проема гаража, а остальные четыре будут равны высоте проёма. Уголки укладываются на ровную поверхность и свариваются между собой, образуя прямоугольную раму. Для большей жесткости рамы места стыков лучше делать под углом, для того, чтобы сварить обе стороны уголка.

К сведению. Ворота гаражные изготовить нужно максимально ровно, не допуская перекосов, для соблюдения ровных углов используйте металлический уголок или замеряйте конструкцию по диагонали перед сваркой. В уже построенном гараже размер внутренней и наружной части проёма может отличаться по размерам, и нужно учесть это при изготовлении рамы.

• После того, как обе части рамы сварены, внутреннюю часть откладывают в сторону, а наружную оставляют на плоскости, так как по ней будут изготавливаться створки дверей гаража.
• Сварочные швы на внутренней и наружной части рамы зачищают шлифовальным кругом для обеспечения большей плотности прилегания рамы к проёму.

Важно. Инструкция по сварочным работам рекомендует производить предварительную сборку рамы небольшими прихватками, то есть сделать по несколько сварных точек в каждом углу, после чего заварить швы капитально. Прихватки не позволят раме искажаться при нагреве и терять диагональ.

Изготовление каркаса для створок

Размер каркаса створок должен быть на 8-10 мм меньше внутреннего размера наружной части рамы для того, чтобы двери свободно открывались.

Создание створок осуществляется в несколько этапов:

• Как и в случае с рамой, делаем 8 отрезков профиля, поскольку ворота будут иметь две половины. Четыре вертикальных отрезка должны быть на 10-15 мм меньше рамы. Отрезки укладывают внутрь лежащей рамы, два по краям и два по центру с небольшим расстоянием друг от друга в 1-1,5 сантиметра.
• Затем укладывают горизонтальные отрезки так, чтоб они торцами упирались в вертикальные, как показано на фото ниже. Для соблюдения зазора по периметру между рамой и створками во время сварки можно проложить кусочки металлического уголка.

Изготовление каркаса створок для ворот

• Осуществляя изготовление ворот гаражных своими руками, не забывайте в створках проложить дополнительный поперечный отрезок, который существенно укрепит конструкцию. Усиливающий отрезок можно закрепить по горизонтали или по диагонали.
• После сварки всех профилей створок между собой сварочные швы шлифуются болгаркой.

На этом создание створок окончено, и можно приступать к обшивке листовым металлом.

Обшивка створок и установка петель

Листовой металл с толщиной 2-4 мм — это лучший материал для изготовления гаражных ворот и их обшивки, который дополнительно укрепит прочность створок.

Этапы работ следующие:

• Из листа металла вырезают два полотна для каждой створки.

Важно. По высоте оба полотна будут одинаковые и должны выходить за пределы створок на 3-4 см, чтоб полностью перекрыть зазор между створками и рамой. По ширине оба листа должны также перекрывать зазор в местах крепления петель. По центру один лист должен ложиться внахлёст на вторую сворку на 1 см. Таким образом перекрывается щель в месте установки замка, как показано на фото ниже.

Пример нахлёста металлических листов на створках

• Металлические листы надёжно фиксируют на месте и прихватывают в нескольких местах по периметру, после чего надёжно приваривают их изнутри к металлическим профилям. Закрепляя листы, не нужно делать сплошной сварочный шов. Достаточно делать сварку пунктиром по принципу 1х5. То есть сантиметровый шов через каждые 5 сантиметров.
• Завершающим этапом производится приварка петель. Нижняя часть петли с пальцем приваривается к раме, а верхняя часть — к створке ворот. Рекомендуется для надёжности усилить крепление петель металлическими пластинами, как показано на фото ниже. В месте крепления петли к раме можно использовать металлический прут для увеличения площади сварки.

Усиление петли металлической пластиной

Установка и изготовление гаражных ворот заканчивается после крепления конструкции в проёме. При уже построенном гараже, готовые ворота вставляют в проём и прислоняют максимально плотно.

Для этого можно использовать деревянные брусья, чтобы упереть ворота снаружи. Изнутри устанавливают внутреннюю часть рамы и скрепляют обе части между собой металлическими пластинами. Пластины желательно располагать на уровне установки гаражных петель.

Если гаражная фасадная стена ещё не построена, то изготовление и установка гаражных ворот производится на ровной поверхности, собирается несущая рама и вся конструкция устанавливается на место проёма, после чего возводится фасадная стена. На этом работа окончена, а для закрепления теоретического материала рекомендуем просмотреть приложенный видео ролик.

Виды ворот

На данный момент известно несколько видов ворот для гаража. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками. Для установки некоторых видов конструкции требуется много свободного места внутри или же перед гаражом.

Подъемно-поворотная конструкция

Большинство видов гаражных ворот появилось относительно недавно. Например, конструкция, которая при открытии поднимается. а затем уезжает под потолок. При этом достаточно нажать определенную кнопку на пульте управления. В основе данной конструкции лежит шарнирно-рычажный механизм, а также направляющие. Главное достоинство таких ворот в том, что они не занимают свободное пространство перед или же внутри гаража. Однако рассматривать такую конструкцию следует только в том случае, если постройка отапливается.

Распашные ворота

Самый надежный и древний вариант – распашные гаражные ворота. Подобные конструкции используются повсеместно. Нередко ими оборудуют не только гаражи. Ведь такие ворота безотказно работают даже в более жестких условиях. Состоит подобная конструкция из нескольких створок, оснащенными петлями, а также коробки. которая устанавливается в дверной проем. Закрываются такие ворота достаточно плотно. Между створками не остается зазора. Изготовить такую конструкцию можно самостоятельно. Ведь механизм достаточно надежен и прост.

Откатные конструкции

В первой половине 20 века появились откатные ворота. Конструкция состоит из одной створки. которая передвигается параллельно фронтальной стены в сторону. На самом деле таких створок может быть несколько. Подобная конструкция имеет недостаток. Для ее установки требуется много свободного пространства во фронтальной стене постройки. Именно поэтому откатные конструкции устанавливают в основном в промышленных или же ангарных помещениях.

Подъемно-секционные ворота

Этот вид появился не так давно. Конструкция представляет собой полотно, которое состоит из секций. При открывании такие ворота постепенно заезжают под потолок, преломляясь при этом. В основе подобных ворот лежит направляющие с цепной передачей и пружинный механизм. Главное достоинство подъемно-секционной конструкции – экономия пространства.

Роллетные ворота

Довольно редко используются в качестве гаражных ворот роллетные конструкции, так как они не обеспечивают должную надежность. Подобные ворота представляют собой алюминиевые пластины. которые при открывании складываются в короб, размещенный под потолком. Устанавливать подобные конструкции стоит только в том случае, если гараж расположен на охраняемой территории и отапливается.

Чертежи гаражных ворот

Начинать изготовление гаражных ворот своими руками нужно с составления чертежа. Изготовить проект можно самостоятельно. В этом нет ничего сложного. Для этого стоит нарисовать эскиз и указать все необходимые размеры.

Прежде всего стоит выбрать подходящий размер конструкции. Минимальная ширина гаражных ворот должна быть на 60 сантиметров больше ширины транспортного средства. Это нужно для того, чтобы с левой и с правой стороны от корпуса автомобиля оставалось не менее 30 сантиметров. Чем больше это расстояние, тем проще будет осуществлять въезд. Максимальная ширина не должна превышать пяти метров. Делать въезд шире нет смысла. Обычно гаражные ворота делают шириной от 2 с половиной до 3 метров. Также при выборе ширины конструкции стоит учесть, что от рамы до перпендикулярной стены должно оставаться расстояние в 80 сантиметров.

Высота конструкции зависит от размеров транспортного средства. Обычно этот показатель составляет 2–2,2 метра. Если же в гараже будет парковаться микроавтобус, то высоту гаражных ворот можно сделать два с половиной метра.

При составлении чертежа стоит рассчитать количество необходимых материалов. Рассмотрим классический вариант распашных ворот. Конструкция будет состоять из рамы, обрамляющей въезд в гараж, и двух створок с петлями. Раму следует изготавливать из стальных уголков не менее 65 миллиметров. Для изготовления каркаса конструкции можно использовать стальной профиль прямоугольной формы или же уголки. После этого готовый каркас нужно будет обшить листовым металлом. толщина которого составляет 2–3 миллиметра. А вот петли стоит устанавливать наружные усиленные. Количество необходимого материала следует рассчитывать исходя из готового чертежа конструкции.

Как сделать раму

Изготовление гаражных ворот своими руками стоит начинать с рамы, обрамляющей въезд. Начинать ее изготовления стоит при возведении фронтальной стены. Устанавливать конструкцию следует при 50% готовке стен.

Чтобы сделать раму, нужны:

1. Уголки 65 миллиметров из стали.
2. Полосы стальные шириной 2–3 сантиметра и толщиной в 0,3–0,4 сантиметра.
3. Арматурные пруты.
4. Сварочный аппарат.
5. Уровень.
6. Угольник.
7. Рулетка.
8. Болгарка.

Состоит рама из наружной и внутренней части. Для начала стоит нарезать уголки. Должно получиться по 4 отрезка, длина которых равна высоте проема, и 4 отрезка, равных по длине ширине проему. Отрезать уголки нужно ровно. Можно отрезать с запасом в 10 сантиметров. Ту часть уголка, которая будет располагаться внутри конструкции, следует вырезать равной размеру проема. На тех частях, которые будут располагаться внутри и снаружи стены, можно оставить полоски по 5 сантиметров снизу и сверху. Также можно срезать их углом. В дальнейшем их будет удобно сваривать.

После этого отрезки уголков нужно разложить на ровную поверхность. Все углы необходимо тщательно измерить. Угол должен быть 90°. Это следует постоянно контролировать при помощи угольника. Уголки необходимо сварить между собой. В итоге должен получиться каркас. Соединение внахлест будет более прочным. Поэтому в процессе изготовления уголки следует наложить друг на друга, а затем наварить. После этого с наружной стороны стоит убрать все огрехи сварки.

Как сделать створки

Для изготовления створок своими руками лучше использовать листы стали. толщина которых составляет 2–3 миллиметра. Из материала нужно вырезать несколько кусков разной ширины. Один должен быть на несколько сантиметров меньше ширины каркаса, а второй – на два сантиметра больше. Высота кусков должна быть на три сантиметра больше высоты каркаса.

Готовые полотна стоит приварить к каркасам. Куски металла должны снизу и сверху выступать за каркас на 1–2 сантиметра. С одной стороны конструкции полотно не должно доходить до края каркаса, оставляя 1 сантиметр. Эта створка будет открываться последней. Второе полотно нужно приварить так, чтобы оно выступало за каркас.

Теперь стоит приварить усиленные петли. К раме гаражных ворот нужно приварить нижнюю часть петель, а верхнюю – к каркасу створок. Чтобы крепления были более усиленными, можно наварить вкладку из арматурного прута и полоску металла. Полоску металла нужно изогнуть и приварить к створке и к верхней петле, а арматурный прут стоит зафиксировать изнутри. Вот и все гаражные ворота своими руками готовы. После монтажа гаражных ворот стоит установить замок.

Забаранков Станислав Егорович

Существующие типы ворот

Среди существующего многообразия предложений непременно хочется подобрать самый лучший и современный вариант. Однако выбирая стальные ворота, важно обращать внимание не только на их внешний вид и техническую начинку. Выбранная модель должна полностью вписываться в существующую концепцию здания как по своим габаритам, так и по механизму открывания дверей.

Среди наиболее востребованных вариантов можно назвать:

• Распашные;
• Откатные;
• Роллетные;
• Секционные;
• Подъемные.

Все эти модели кардинально отличаются между собой, однако наибольшее распространение среди них получили именно распашные ворота, ввиду их относительной дешевизны и надежности.

Чем примечательны распашные ворота?

Распашные ворота – это классическое решение, идеально подходящее под гаражные конструкции любого типа. Единственное, чем следует располагать при выборе данного типа – это свободным пространством для открытия створок.

Кардинальное отличие современных распашных ворот от их предшественников – это бесшумный ход, который достигается путем установки усиленных подшипниковых петель. Со временем такой тип ворот можно оборудовать и автоматическим приводом, однако в большинстве случаев, двери легко открываются и при незначительном механическом воздействии.

Безусловный плюс распашных ворот – это оптимальное соотношение цены и качества, чего не всегда удается достичь в других конструкциях. Кроме того, такие ворота, в отличие от всех остальных, можно установить и самостоятельно.

С чего начать изготовление ворот?

Монтаж конструкции гаражной двери своими руками состоит из нескольких несложных этапов, каждый из которых должен безукоризненно выполняться, ведь даже небольшая ошибка, допущенная в начале работ, сможет свести на нет все дальнейшие старания.

Замеры и подготовка стен

Изначально работы начинаются с проведения обмеров. Обычно этот этап не вызывает никаких сложностей, однако здесь присутствует и небольшой нюанс. Промеряя ширину и высоту будущей секционной двери, непременно следует воспользоваться уровнем для того, чтобы лишний раз проверить, насколько ровной является поверхность.

Если же обнаружена кривизна, ее целесообразнее будет исправить путем оштукатуривания стен или же монтажа тонких листов гипсокартона. В процессе работ желательно сделать и металлическую обвязку проема, на которой впоследствии будут крепиться гаражные ворота.

Гипсокартон позволяет добиться идеально ровной поверхности, однако он признан одним из самых недолговечных материалов. Именно поэтому желательно максимально приблизить поверхность к эталонному значению с помощью цемента и штукатурки, а дальнейшие замеры делать исключительно с поправкой на незначительный угол кривизны.

По желанию, проект распашной системы открытия двери можно разработать самостоятельно или же воспользоваться уже существующими наработками, что существенно сэкономит время.

Изготовление опорной рамы

Для того чтобы конструкцию было проще закрепить, к стенам привариваются так называемые опорные гаражные рамы, изготавливаемые в основном из металлического уголка.

Приступая к изготовлению рамы, первостепенное внимание нужно уделить подготовке материала. Заготовки должны быть тщательно вымерены в строгом соответствии с габаритами гаражного проема. Если же все совпадает, можно укладывать их на ровную поверхность и приступать к процессу сварки.

После завершения работ каркас следует «примерять» к проему и в случае отсутствия дефектов тщательно отшлифовать образовавшиеся сварочные швы.

Технология изготовления створок

Рама, на которой будут крепиться гаражные створки, должна быть несколько меньше опорной рамы, для того чтобы ее без труда можно было вставить в проем и надежно зафиксировать. Фактически этот каркас можно назвать уменьшенной копией опорной рамы, выполняющийся по сходной технологии.

Следующий этап – приваривание стальных листов. На каждую створку уйдет по два полотна, первое из которых будет на 2 см больше ширины каркаса, второе – на 2 см меньше. По высоте же оба полотна должны превосходить размер рамы на 4-5 см!

Приваривание осуществляется таким образом, чтобы стальной лист одной створки в ширину выступал на 2-3 см, а второй не доходил примерно на столько же. Таким образом, можно достичь лучшего прилегания створок друг к другу.

Сталь – достаточно податливый материал для сварки, поэтому приваривать его следует точечными движениями с шагом в 10 см. Таким образом, удастся избежать деформации листа во время проведения работ.

По завершении монтажа полотна к раме приваривается нижняя часть усиленных петель, верхняя же половина будет привариваться к открывающейся створке. При желании конструкцию можно покрасить, предварительно нанеся на нее два стоя грунтовки.

Процесс установки ворот

Гаражные ворота устанавливаются постепенно, начиная с монтажа обеих рам. Впоследствии их непременно следует соединить между собой металлическими пластинами шириной около 4 см. Шаг приварки – около полуметра.

После этого конструкцию двери нужно приварить к металлической оснастке стен, тщательно заделав все швы монтажной пеной и заделав цементным раствором.

Конечный результат работы

Завершающий этап работ – это проверка работоспособности системы и последующая врезка замков.

Материалы для распашных ворот

Металлические распашные ворота для дачи или гаража можно назвать традиционным вариантом оформления въезда. Создаются они под размер проема. Учитывается, также, направление открытия дверей.

Стильные металлические распашные ворота

В целом, такая конструкция довольно проста, а чертежи металлических распашных ворот можно найти даже в интернете. Состоят они, как правило, из двух створок, представляющих собой несущую раму в облицовке. Поскольку створки усаживаются на петли, открываются они вполне бесшумно, даже имея приличный вес.

Ворота из металла — надежное ограждение для вашего двора

Металлические ворота с калиткой с деревянными элементами и элементами ковки

Кованые распашные ворота с калиткой

Обязательной составляющей дачных ворот является калитка. Она может быть расположена отдельно или встроена в саму конструкцию. Довольно популярны нынче гаражные металлические распашные ворота с калиткой.

Металлические ворота с калиткой в стиле рустика

Идея! Даже если в Вашем гараже установлены обычные ворота, можно вырезать в них калитку. Вам не придется всякий раз отпирать навесной замок, который в морозы замерзает, или расчищать снег, чтобы попасть в гараж, скажем, за хранящейся там картошкой.

Наиболее привычными являются железные ворота. Однако сегодня металлургическая промышленность предлагает массу более интересных вариантов облицовки. Это могут быть сэндвич-панели или прочная оцинкованная сталь. Большой популярностью, ввиду своей практичности и легкости, пользуются металлические распашные ворота из профнастила. Особенно элегантно смотрятся ворота, украшенные ковкой.

Ворота загородной усадьбы с калиткой

Распашные ворота и калитка с кованым узором

Достоинства и недостатки металлических ворот с калиткой

Несмотря на обилие различных материалов, металлические ворота по-прежнему считаются самыми прочными и надежными. Есть у них еще ряд преимуществ:

• Простота эксплуатации. Створки ворот ходят на петлях, поэтому открывать и закрывать их вовсе не сложно;
• Легкость установки. Установить такие ворота своими руками может даже непрофессионал. Главное в этом деле, иметь навыки сварки и четко следовать инструкции;

Распашные ворота с калиткой просты в эксплуатации

Ворота с калиткой позволят с легкостью пройти на участок, не открывая самих ворот

• Обилие вариантов. Благодаря современным профилям, можно создать разные по исполнению и цене ворота;
• Противостояние непогоде. Если выбрать алюминиевый профиль с полимерным покрытием, можно не бояться любых климатических условий;
• Оптимальность настройки. Благодаря простому запорному замковому устройству можно с легкостью настраивать всю конструкцию.

Есть у распашных ворот и незначительные недостатки. Так, для того чтобы створки беспроблемно открывались, требуется свободное пространство. Кроме того, препятствием для открывания ворот могут стать зимние сугробы, которые придется частенько раскидывать.

Зимние сугробы могут стать препятствием для открытия распашных ворот и калитки

Выделяют два типа конструкции металлических ворот: двухстворчатые и одностворчатые (с одной полой).

Двустворчатые распашные ворота с калиткой

Часто используется так называемая комбинированная конструкция, о которой мы уже упоминали, – распашные ворота с калиткой. Они позволяют экономить место, поэтому нередко встречаются в гаражах. Используют такую конструкцию и на входе в госучреждение. Однако здесь ворота нередко украшают ковкой.

Еще один вариант – распашные ворота с расположенной рядом калиткой. Делают их из металла, профнастила и стали. Окрашивают в разные цвета, декорируют коваными элементами.

Современные распашные ворота с калиткой

Для удобства использования ворот можно установить приводы автоматического открытия

Хорошим вариантом для гаража или крытого двора будут утепленные распашные ворота. Никаких сложностей в их конструкции нет. Между двумя листами металла укладывают термоизолирующий материал. Это может быть обычный пенопласт, базальтовый утеплитель или минеральная вата.

Совет! Выбирайте утеплитель, который не горит. Так Вам удастся убить двух зайцев: сохранить тепло в помещении и создать пожаростойкие ворота.

Красивые металлические распашные ворота с коваными элементами

Особенности выбора

Если Вы решили приобрести распашные ворота, внимательно отнеситесь к их выбору. Правильно подобранные ворота не вызовут у Вас проблем с их эксплуатацией.

Металлические ворота имеют огромное количество достоинств

Итак, обратите внимание на следующие моменты:

• Ширина ворот. Чем створки больше, тем массивнее должны быть столбы под них. Также учитывайте ширину улицы. Чем она уже, тем шире должен быть проем для въезда и, соответственно, ворота;

Совет! Выбрав широкие ворота, не забудьте установить сверху съемную металлическую стяжку, которая станет для них укреплением.

Распашные металлические ворота в стиле модерн

Распашные ворота и калитка из металла со столбами из декоративного камня

• Место установки. Перед монтажом распашных ворот следует убедиться, в том, что створки не будут цепляться за землю из-за неровности поверхности. Также следует предусмотреть наличие прочих препятствий (кустов, деревьев и т.п.).

Совет! Выбирайте конструкции со стопором, так створки не будут чрезмерно откидываться.

Ворота из металла можно приобрести уже готовые или же сделать своими руками

• Вид калитки. Если калитка будет открываться внутрь двора, при сильных снегопадах могут возникнуть проблемы с ее откапыванием. Чаще устанавливают открывающиеся наружу створки. Когда калитка расположена непосредственно в воротах, это помогает сэкономить место. Однако такой вариант покажется не очень удобным высоким людям, поскольку им придется наклонять голову, проходя через такую дверь. Зато можно не бояться, что встроенную калитку занесет снегом, поскольку она имеет порожек.

Великолепные кованые распашные ворота с калиткой

Распашные ворота со встроенной калиткой

Установка

При монтаже ворот Вам могут понадобиться такие инструменты:

• Сварочный аппарат;
• Дрель/перфоратор;
• Углошлифовальная машинка;
• Уровень;
• Отвес;
• Крепеж;
• Бетонный раствор;
• Мелкий слесарный инструмент.

Установку распашных ворот можно выполнить своими руками

Металлические ворота требуют периодической покраски

Установка ворот включает несколько этапов:

• Подготовка участка. Следует еще раз измерить длину ворот и длину проема, чтобы окончательно убедиться в их совместимости;

Схема установки распашных ворот с калиткой из профнастила

• Установка столбов. Их количество зависит от типа ворот. Для конструкции из двух створок нужно 2 столба. Если рядом устанавливается калитка, столбов должно быть три. Начинается установка с крайнего столба. Он выравнивается по горизонтали и вертикали. Затем заливается бетоном;

Установка столбов

Совет! Налейте немного раствора в яму до того, как вставите столб, чтобы он не контактировал напрямую с грунтом.

• Установка створок. Часто петли привариваются еще до установки. Однако в некоторых случаях выравнивать их приходится после того, как залиты столбы. Перед тем, как навесить створки, петли следует смазать солидолом или маслом;

Установка створок ворот

• Грунтовка и покраска. Завершающей стадией является очистка ворот и придание им нужного цвета.

Пошаговое руководство: как покрасить дверь гаража

В рамках нашего недавнего капитального ремонта ландшафта мы проверили как можно больше проектов на открытом воздухе из нашего списка дел. Но поскольку я пытался поделиться деталями ландшафтного дизайна как можно ближе к «реальному времени», я немного отстал в публикации руководств по проектам «сделай сам» на открытом воздухе. Медленно, но верно я пытаюсь наверстать упущенное, что подводит меня к сегодняшней теме — как покрасить гаражные ворота.

Все не так страшно, как кажется

Я попросил отца помочь мне покрасить нашу старую коричневую дверь гаража. Хотя всегда приятно иметь на месте профессионала, я рад сообщить, что этот проект оказался НАМНОГО проще, чем я ожидал. Я не знаю, почему я сделал это таким пугающим, потому что это было не так сложно, как я думал.

Если вы тоже подумываете о покраске гаражных ворот, обещаю, у вас получится! И вы должны сделать это, потому что это определенно проект, который может мгновенно повысить вашу привлекательность. Я имею в виду, вы можете даже поверить, что два слоя свежей краски (и новый цвет) сделали с нашими?! Такая разница!

Как покрасить дверь гаража

Вот пошаговое руководство о том, как воссоздать этот проект, не тратя кучу времени и денег. Однажды утром мы потратили несколько часов, заканчивая всю дверь, и это стоило нам только цены на краску. У нас осталось полгаллона краски для наружных работ от другого проекта, поэтому мне нужно было купить только один галлон. В зависимости от размера ваших гаражных ворот и количества слоев, которые вам нужны, я бы рекомендовал покупать только один галлон… вы всегда можете вернуться и купить еще.

Автомойка

Первым шагом в этом процессе является мойка гаражных ворот, чтобы удалить с них всю тяжелую грязь/пыль перед покраской. Однажды ночью я поспешил сделать этот шаг после того, как Бен лег спать, и совершенно забыл взять свою камеру и задокументировать это.

Одна ошибка, которую я допустил, заключается в том, что я промыл слишком близко к двери и сколол часть существующей краски. Достаточно просто смыть всю тяжелую грязь/пыль с двери. Не нужно подходить так близко, чтобы краска начала отслаиваться.

Но если вы случайно это сделаете (как я), возьмите скребок на эти участки и соскребите лишнюю краску. Как только у вас будет гладкая поверхность, вы можете оставить ее в покое и перейти к следующему шагу!

Краска

Важно, чтобы для этого проекта вы использовали краску для наружных работ. Я выбрал Sherwin Williams Tricorn Black, тот же цвет, который мы использовали на дверях прихожей. Вы также должны убедиться, что у вас под рукой есть кисть и валик (со сковородой). Вы будете использовать оба этих инструмента на протяжении всего проекта.

Шаг первый: малярный скотч

Лично я пропустил этот шаг (поэтому у меня нет фото), исключительно потому, что со мной был папа. Он профессионал, поэтому может врезаться без записи. Однако, если бы я занимался этим проектом в одиночку, я бы ОБЯЗАТЕЛЬНО обклеил дверь гаража, чтобы черная краска не попала на кремовый сайдинг или кирпич.

Шаг второй: покрасьте каждый квадрат кистью

На улице был жаркий день, когда мы взялись за дверь гаража, поэтому мы красили участок за участком, чтобы краска на границе каждого «ящика» не высохла раньше. пора было свернуть середину этой «коробки». Прохождение квадрат за квадратом также помогло мне выяснить, какие квадраты были окрашены вторым слоем, а какие все еще нуждаются в нем.

После того, как мы зачистили границу (так, чтобы краска покрыла углы и закоулки границы), мы свернули внутреннюю часть этой коробки.

Если у вас более плоские гаражные ворота, вы, вероятно, сможете свернуть их целиком после того, как обрежете бордюр. Мой явно не плоский, поэтому я выбрал комбинацию кисти и валика в каждой секции.

Как я уже сказал, мы работали коробку за коробкой…

… пока вся вещь не была покрыта ДВУМЯ слоями.

Совет: Вашему гаражу может и не понадобиться два слоя, наш достаточно хорошо покрылся после первого. Но так как было несколько мест, которые требовали немного больше краски, мы решили нанести еще один слой для полного покрытия. И к тому времени, когда мы закончили с первым слоем, место, где мы начали красить, уже было сухим. Мы сразу смогли стартовать с вершины. На оба слоя ушло примерно час или полтора ВСЕГО.

Картина Внутри

…

Эта картина очень крупным планом, поэтому может быть трудно сказать. Но на этом снимке дверь нашего гаража открыта. Видите эту крошечную полоску белого цвета? Это исходный цвет двери, и, как вы понимаете, люди, которые красили ее в коричневый цвет, никогда не красили эту часть гаража. Его не обязательно красить, но он гарантирует, что, когда вы закроете свой гараж, цвет полностью покроет его.

Хорошей новостью является то, что этот шаг займет всего несколько дополнительных минут. Честно говоря, самой сложной частью было неудобное положение, в котором должно быть ваше тело, чтобы рисовать в таких тесных помещениях.

Вот еще один кадр, на котором я стою на лестнице и смотрю на окрашенный гараж. Я просто вытер пыль (ужасно!), а затем взял валик и нарисовал эту полоску белой краской. Опять же, это не обязательно обязательный шаг, но вы можете рассмотреть его.

Я дал ему немного высохнуть, и когда я закрыл гараж, та-да! Новый и улучшенный внешний вид, который полностью изменил нашу привлекательность.

Ты можешь это сделать!

Этот проект оказался намного проще и занял меньше времени, чем я мог себе представить. Это было похоже на покраску стены. Прежде чем вы погрузитесь в процесс, а я знаю, что вы это сделаете, потому что вы вполне можете это сделать, вот несколько советов в последнюю минуту.

Дополнительные советы по покраске гаражных ворот

• Мы использовали матовое покрытие. Я полагал, что за плоской поверхностью будет слишком сложно ухаживать/чистить, и я не хотел, чтобы поверхность была суперблестящей, как полуглянцевая. Атлас казался золотой серединой.
• Обязательно используйте краску для наружных работ, чтобы она выдерживала непогоду.
• Я решил не рисовать в промежутках между щелями двери (например, когда она открывается), и я счастлив, что этого не сделал, потому что это заняло бы гораздо больше времени за очень небольшую награду.
• Прежде чем приступить к этому проекту, убедитесь, что погода благоприятна для рисования на открытом воздухе. Вы не хотите, чтобы было очень жарко, и вы не хотите, чтобы в этот день прогнозировался дождь.
• У нас была старая (но крошечная) ручка на двери гаража. Я решил закрасить его, потому что он был в очень плохом состоянии. Но не стесняйтесь заклеивать эти предметы перед покраской, особенно если они в хорошем состоянии!

Надеюсь, эти последние советы помогут! Удачи и приятного рисования!

Бриджит

Чертежи подъемно-поворотных гаражных ворот своими руками. Подъемные гаражные ворота своими руками

Подъемные ворота – довольно популярные конструкции, которые чаще всего монтируются в современных гаражах. Они просты в установке и удобны в эксплуатации. Однако такие ворота имеют сложную конструкцию, что обуславливает их высокую стоимость. Входную конструкцию можно построить самостоятельно. Для этого необходимо знать характеристики подъемных гаражных ворот , принцип их работы и оптимальные размеры.

Типы и размеры

Подъемные модели, которые в открытом состоянии уходят под потолок. Существует несколько видов таких конструкций. Каждый из них имеет определенные особенности работы.

Двери подъемно-поворотные монолитные. Большинство из них высаживают под потолком комнаты. Нижний край полотна выступает вперед и напоминает козырек. Подъемно-поворотные модели проще сделать самостоятельно. Если выбрать готовую конструкцию, ее транспортировка и монтаж потребуют больше времени и сил.

Подъемно-секционные ворота требуют меньше места для открывания, так как полотно разделено на секции, перемещающиеся относительно друг друга под определенным углом. Обычно такие изделия не строят самостоятельно, так как дешевле и проще купить готовую конструкцию.

Принцип работы подъемных дверей

К преимуществам таких конструкций можно отнести простой принцип работы. Створка и рама ворот выступают составными частями. При открывании положение полотна меняется.

Основной частью ворот является металлический каркас. Он монтируется в проем. Основным элементом ворот является рама. Если вы решили собрать его самостоятельно, то лучше использовать металлические трубы прямоугольного сечения. Когда ворота открываются, приводятся в действие рычаги, оснащенные роликовым механизмом.

После того, как конструкция достигнет крайней верхней точки, она фиксируется в этом положении. Нижний край полотна поднимается, в результате чего над входом образуется небольшой козырек. Различают два типа механизмов открывания створки:

• шарнирно-рычажный;
• на противоположных.

Первый вариант конструкции более надежен и прост. Он довольно популярен, так как отсутствует риск блокировки системы. Полотно движется по заданному пути. К системе предъявляются определенные требования – необходимо предварительно настроить каждую направляющую балку и пружину. Такие конструкции должны быть установлены очень точно.

Другой вариант – установка конструкции на противовесы. Для этого к нижним углам дверного полотна крепится стальной трос. В его конце размещается противовес, состоящий из кирпичей или бетонных блоков. Веревка перекинута через лебедку. Эта система более предпочтительна, когда речь идет о большой листовой массе.

Совет! При оснащении ворот автоматикой вам не придется тратить много усилий на открытие конструкции.

Преимущества и недостатки

Если сравнивать характеристики подъемных ворот и других видов въездных конструкций, то можно выделить следующие преимущества:

• Полотно цельное, что обеспечивает его прочность.
• Створка, находясь в открытом положении, не занимает много места и не мешает проходу. Благодаря этому ворота можно установить в гараже небольшой площади.
• После монтажа конструкцию можно обшить различными облицовочными материалами. Часто его оснащают жесткими панелями.
• Подъемные конструкции дополнительно утеплены пенополистиролом.
• Створка легко оснащается механическим и автоматическим механизмом открывания.
• Может устанавливаться в гаражах с одним или двумя въездами.

Стоит выделить основные недостатки конструкции:

• Полотно рекомендуется устанавливать в прямоугольный проем.
• Так как полотно подъемной конструкции неразъемное, в случае серьезного повреждения его ремонту не подлежит.
• Конструкции, оснащенные пружинным механизмом, имеют ограничение по массе полотна. Это необходимо учитывать в процессе утепления.
• После установки между проемом и створкой остается расстояние, которое следует уплотнить резиновым уплотнителем. Однако он применим только для холодных гаражей.

Подъемно-распашные гаражные ворота своими руками можно спроектировать достаточно быстро, если определить размеры и составить чертеж.

Стандартные размеры и стоимость

Стоимость конструкций подъемного типа складывается из многих факторов:

• материал полотна;
• качество механизма подъема створки;
• отсутствие автоматики.

Когда необходимо определить цену грузоподъемных изделий, можно смело сказать, что она напрямую влияет на долговечность конструкции. Ворота из дешевых материалов довольно скоро потребуют ремонта, поэтому о дополнительной экономии не может быть и речи.

Важным признаком таких конструкций является толщина полотна. Он составляет 1-45 мм в зависимости от материала изготовления. При использовании популярных сэндвич-панелей толщина полотна составляет 20 мм – в случае холодных моделей.

Стандартные ворота среднего качества можно приобрести за 16 тыс. руб. Дорогие конструкции в полном комплекте продаются за 50 тысяч рублей. Так как гаражные ворота будут использоваться ежедневно, они должны легко открываться и закрываться. Поэтому цена ворот при покупке не является решающим фактором.

Для создания качественных и прочных ворот следует правильно определить размер полотна. Они также влияют на стоимость строительства. Например, стандартный автомобиль имеет ширину от 1,8 до 2 м. Размеры ворот гаража должны превышать эту цифру, чтобы автомобиль мог свободно проехать, не зацепив проем зеркалами заднего вида. С каждой стороны добавить по полметра. В результате расчета ширина проема составляет около трех метров.

Высота конструкции рассчитывается по тому же принципу. В среднем от 2,1 до 2,5 м. Эти размеры для гаражных ворот являются стандартными.

Совет! Если у вас небольшой автомобиль, не стоит рассчитывать размеры проема исходя из его габаритов. Лучше приобрести стандартную конструкцию. Это позволит со временем заменить автомобиль. При установке небольших ворот полный демонтаж системы обойдется достаточно дорого.

Стандартные размеры конструкций подъемного типа зависят от производителя. Разные модели отличаются своими характеристиками, поэтому необходимо заранее соотнести размеры проема и створки.

Например, белорусский производитель Алютех предоставляет возможность приобрести модели с минимальной перемычкой 45-51 см. У большинства других компаний эта характеристика не выше 31 см. Важную роль играет механизм открывания конструкции. Он может быть представлен торсионом или пружиной растяжения. У каждого производителя свой шаг изменения размера полотна.

Так как сегодня многие производители берутся за любые индивидуальные заказы, важно точно определить размеры будущей конструкции, так как на каждые 10 см можно сократить бюджет до 5 тысяч рублей. С особенностями продукции лучше ознакомиться заранее, связавшись с представителем магазина. Можно пригласить специалиста для снятия необходимых замеров.

Подъемные ворота своими руками

Гаражные ворота можно построить самостоятельно. Для этого нужно создать чертеж и следовать подробной инструкции. Следует подробно рассмотреть каждый этап, от выбора материалов до отделки готовой конструкции.

Подбор материала

Материалы подбираются с учетом особенностей используемого механизма, которым планируется оснастить ворота. Стоит рассмотреть доступный вариант создания подъемных конструкций из материалов, имеющихся в каждом хозяйстве. Для этого нужно подготовить:

• Деревянные бруски сечением 12х8 см (для создания короба) и изделия 10х10 см — для потолка.
• Металлические полоски.
• Уголки — для создания каркаса конструкции размером 35х35х4 мм.
• Уголки, из которых будут созданы рейки 40х40х4 мм.
• Кронштейн с размерами 80х43х5 им.
• Весна. Он должен иметь внутренний диаметр 30 мм и более.
• Регулятор натяжения, который представлен стержнем 8 мм.

Кроме этих материалов необходимо построить электропривод и дверное полотно. Створка может быть выполнена в трех вариантах:

• дощатый щит – самый популярный вариант оформления;
• неразъемное полотно — из материалов, устойчивых к коррозии;
• сэндвич-панель.

Для варианта с самостоятельным изготовлением ворот больше подойдет дощатый щит. Снаружи он покрыт оцинкованным железом. Из пенополистирола можно создать качественный теплоизоляционный слой. Подойдут и утеплители в матах.

Перед приобретением составных элементов ворот лучше просмотреть различные материалы по теме, среди которых особенно информативны видео самостоятельной сборки.

Чертежи и схемы ворот

Для сборки конструкции вам понадобятся инструменты. Среди них должны быть:

• молоток;
• сварочный аппарат;
• строительный уровень;
• маркер;
• Болгарка и дрель со сверлами;
• отвертки;
• гаечные ключи.

После подготовки всех необходимых компонентов можно создавать дизайн-проект. Самый простой вариант – провести все необходимые замеры конструкции и поискать в интернете типовые модели ворот с известными характеристиками.

Сделать эскиз своими руками можно, но такая задача хлопотная и кропотливая. В случае малейшей оплошности конструкция может не влезть в проем. Только составив подробный чертеж, можно приступать к закупке материалов. Сначала соорудите коробку. Стержни крепятся друг к другу металлическими пластинами или угольниками. Основное правило заключается в том, что строительный короб должен по размеру подходить к проему. Он крепится на шпильки.

Совет! Для обеспечения дополнительной прочности конструкции нижнюю часть ящика следует углубить в землю на 2 см.

Установка полотна

После изготовления каркаса створки из стальных уголков его следует зашить щитом, а затем обить листовой сталью или оцинкованным железом. Основа механизма – уголок. В одной полке конструкции с помощью дрели проделайте 2 отверстия диаметром 1 см. Они необходимы для крепления ворот к продольным стойкам. В нижней полке необходимо сделать 3 отверстия для крепления кронштейна пружины.

Кронштейн швеллера крепится на одной из полок конструкции. Для этого в нем делают еще 3 отверстия. Все компоненты должны быть прикреплены друг к другу в соответствии с проектным чертежом.

После этого с помощью металлической регулировочной пластины кронштейн следует соединить с пружиной. Последняя задействована на последних оборотах. С другой стороны, к пластине должен быть прикреплен регулятор натяжения.

Пластина крепится на конце рычага. После этого необходимо создать рельсы, по которым будут двигаться ролики конструкции. Для этого между собой привариваются 2 уголка. Между их верхушками следует сделать расстояние в 5 см. Полученную фигуру необходимо приварить к пластине.

Важно соблюдать предварительно выполненные проектные расчеты. Между краем перекладин и центральной линией должно быть 8 см. В противном случае куски швеллера следует приварить к другим краям рельса. При сварке элементов конструкции соблюдается шаг в 15 см. Потолочный брус и швеллер крепятся простым болтом.

Совет! После установки ворота красятся. Места строительства, доступ к которым будет затруднен, заранее обрабатывают красящим составом.

Изоляция подъемных ворот

Пенополистирол чаще других материалов выбирают для изоляции гаражных ворот. Отличается оптимальной жесткостью, не впитывает влагу, хорошо изолирует помещение. Несмотря на дешевизну, пена качественная. Кроме того, с таким материалом достаточно легко работать. Он легкий по весу и легко прилипает к клею.

Перед утеплением подъемных ворот необходимо загерметизировать все зазоры между створкой и рамой. Для этого используется монтажная пена. Такая мера защитит гараж от потери нагретого воздуха и возможных сквозняков. После полотно покрывают грунтовкой и красят для защиты от коррозии. После высыхания красящего состава можно приступать к утеплению конструкции.

Пенопласт укладывается на поверхность ворот или укладывается между лагами. При выборе первого варианта достаточно приклеить утеплительный материал к дверному полотну. Если выбран второй способ, потребуется соорудить каркас из вагонки, и только после этого начинать утепление конструкции.

Чтобы ворота открывались без лишних усилий, необходимо отрегулировать натяжение пружины. Для этого меняют место фиксации детали. Ворота легче открыть, если они оборудованы внешней ручкой на расстоянии 1 м от уровня земли.

Главное условие успешной установки ворот – правильно выполненные предварительные расчеты. При наличии определенных навыков в строительстве подъемные ворота будут не только функциональными, но и привлекательными.

Помимо общей технологии строительства ворот вам также понадобятся несколько рекомендаций от опытных специалистов:

При использовании точных чертежей и видео с подробным описанием работ создать конструкцию значительно проще. Важно сделать ворота удобными для ежедневного использования.

Защита подъемных ворот от взлома

Стандартные средства защиты входной конструкции включают запорный механизм. После закрытия ворот предохранительный механизм входит в упор направляющей балки. В результате конструкция надежно фиксируется. Основное преимущество такого механизма заключается в его эффективности даже при обесточивании гаража.

Для лучшей защиты гаража стоит использовать одновременно несколько средств защиты. Среди них:

• Автоматический привод. Большинство современных гаражных ворот оснащены автоматикой, оснащены защитной системой. При попытке сломать ворота механизм заедает из-за отсутствия электрического сигнала.
• Сигнализация против взлома. Сразу после попытки поддеть створку раздается громкий сигнал, призванный отпугнуть злоумышленников. Этот элементарный инструмент работает в большинстве случаев.
• Установка системы удаленного доступа. Благодаря специальным устройствам автоматикой можно управлять на расстоянии. Владелец гаража может контролировать любое движение ворот через смартфон.
• Установка потайного запирающего устройства. Как правило, производители автоматических подъемно-поворотных ворот предлагают эту защиту в стандартной комплектации. Этот механизм работает механически. Им нельзя управлять дистанционно.

Такие средства защиты гаража проверены временем и могут снизить риск проникновения злоумышленников.

Популярные модели

В Европе лидером продаж среди подъемно-поворотных конструкций является модель Berry, выпускаемая популярным производителем Hormann. Качество таких ворот оценили и отечественные автолюбители. Модель имеет привлекательный внешний вид и простой дизайн.

Учитывая российский климат, данную конструкцию рекомендуется устанавливать в отапливаемых гаражах. Красоту конструкции обеспечивают вертикальные и горизонтальные гофры. Они могут иметь разную ширину, в зависимости от архитектурного стиля дома.

Стандартный цвет ворот Berry – белый. Впрочем, покупатель может выбрать любой оттенок по вкусу. Ассортимент включает 15 цветовых вариантов. Стоимость ворот при выборе нестандартного оттенка не увеличивается.

Гаражные ворота Horman могут быть оснащены защитными планками, запорными устройствами и электроприводом.

Механизмы ручного открывания ворот снабжены компенсирующими пружинами. Благодаря этому не нужно прилагать больших усилий для подъема створки. Прочность конструкции ворот Ягоды позволяет говорить о надежной защите гаража от проникновения.

Ворота гаражные Дорхан

Подъемные конструкции марки DoorHan — относительно новая разработка. Такие конструкции отличаются простотой и технологичностью конструкции. Сфера использования подъемно-поворотных изделий достаточно широка: их устанавливают на многоэтажных парковках, в сельскохозяйственных постройках и частных гаражах.

Эти ворота устанавливаются там, где требуются сборные конструкции по оптимальной цене. Устанавливайте их в тех помещениях, где нет необходимости в поддержании определенной температуры. Полотно изготовлено из металла, покрытого слоем оцинковки и порошковой эмали.

фурнитура

Подъемные гаражные ворота популярны благодаря простоте использования, надежности и долговечности. Такую конструкцию можно установить в своем гараже самостоятельно. Для этого вам потребуется подготовить необходимые материалы для полотна и механизма открывания.

Удобство гаража для автомобиля не в последнюю очередь определяется его въездными воротами, которые должны обеспечивать безопасность автомобиля и закрываться легко и надежно. В наше время можно заказать или изготовить самостоятельно несколько вариантов автоматических конструкций. Далее рассмотрим, как сделать подъемные ворота для гаража своими руками.

Особенности

В отличие от распашных конструкций, которые в большинстве случаев имеют 2 открывающиеся наружу створки, подъемные ворота имеют поднимающиеся вверх секции или рольставни. Их принцип работы разный в зависимости от типа – секционные, поворотные или рольставни. Сама конструкция, включающая в себя различные элементы: короб, направляющие, ролики, подъемный механизм, намного сложнее, чем у простых распашных ворот.

Но стоимость монтажа и материалов полностью компенсирует надежность и удобство при регулярном использовании такого гаража.

Имея готовый гараж с прямоугольным въездным проемом, вы легко сможете построить подъемные ворота своими руками. Для монтажа потребуется стандартный набор строительных инструментов, материалы для створок, направляющих и корпуса. Достаточно вооружиться терпением и включить немного смекалки, чтобы буквально за несколько дней не спеша соорудить надежную и удобную конструкцию таких гаражных ворот.

Преимущества и недостатки

Прежде чем вы решите построить гаражные ворота с подъемным механизмом, необходимо взвесить все их плюсы и минусы.

Опытные мастера отмечают следующие преимущества таких систем:

• Экономия места. В отличие от распашных ворот, которым требуется пространство снаружи для открытых дверей, подъемные ворота используют пространство внутри под потолком.
• Пользоваться ими намного удобнее, особенно если они снабжены подъемным механизмом, то никаких физических усилий не требуется вообще.
• Подъемно-поворотные и секционные ворота надежно защищают гараж от взлома.

• Для таких конструкций можно использовать разные виды отделки и декора.
• Подъемные ворота можно использовать для одинарных и двойных гаражей.
• Двери бесшумно открываются и закрываются.

Стоит обратить внимание на недостатки подъемных ворот:

• Основным недостатком является сложность конструкции и монтажа. Если полностью заказывать установку специалистам, то выйдет дорого. Если вы делаете монтаж самостоятельно, то нужно внимательно изучить чертежи, крепить все элементы аккуратно, под уровень, ведь даже небольшая ошибка может привести к тому, что весь механизм выйдет из строя.

• Полностью открытые ворота занимают свободное место сверху проема и внутри гаража под потолком.
• Механизмы таких ворот рассчитаны на определенную нагрузку, поэтому створки и корпус нельзя перегружать, например, при утеплении.
• Подъемные ворота устанавливаются только в прямоугольный гаражный проем.

Если владелец гаража учел все эти особенности, то можно приступать к установке. Но сначала нужно определиться с типом подъемных ворот для гаража.

Виды

Наиболее распространены 3 вида самодельных подъемных конструкций:

• подъемно-поворотный или щитовой:
• секционный;
Рольставни
• .

Подъемно-поворотные гаражные ворота наиболее устойчивы к взлому благодаря цельной конструкции полотна. При открытии поднимается, поворачиваясь на 90 градусов и принимая горизонтальное положение. Их механизм может быть рычажно-шарнирным или противовесным. Первый тип на рычагах представляет собой наиболее простую конструкцию, обеспечивающую плавное и беспрепятственное перемещение створки в горизонтальное положение.

Ворота с противовесом лучше всего подходят для ворот с большим весом.

Подъемно-поворотные конструкции состоят из рамы (обычно металлической), направляющих, по которым движется рама, пружинного механизма или противовеса с лебедкой. Подъем может быть ручным с помощью ручки на нижней части корпуса. Делается это легко благодаря растянутым пружинам встроенного механизма. Усовершенствовать этот механизм можно, подключив электропривод, тогда подъем и опускание створки происходит простым нажатием кнопки.

Полотно подъемно-секционных ворот собирается из нескольких полотен шириной до 50 см, которые соединяются между собой навесными петлями. При поднятии эти панели (их еще называют ламелями) перемещаются по направляющим на роликах. Движение обеспечивается пружинным механизмом, барабанами и тросами. Такая конструкция напоминает сэндвич-панели, используемые в строительстве.

Механизм роллетных ворот для гаража такой же, как у роллетных ворот в торговых центрах. Откидные ламели у них уже, чем у подъемно-секционных типов; при открывании они поднимаются и закручиваются в специальную коробочку небольшой ширины. Поэтому у этого типа есть явное преимущество – экономия места внутри гаража. В этом случае нет необходимости монтировать длинные рейки под потолком.

Материалы для рамы, рамы и направляющих подъемных ворот обычно изготавливаются из металла, но лучшим выбором является нержавеющая сталь. Короб можно сделать из толстого деревянного бруса или металлических уголков. Цельнолитые створки подобной конструкции могут быть выполнены в виде листа досок в металлическом каркасе. Снаружи их часто обшивают листовым металлом.

Для сохранения тепла в гараже зимой внутрь можно зашить теплоизоляционные материалы: листовой пенопласт или минеральную вату.

Коробка покрывается антикоррозийной грунтовкой, после чего красится в 2 слоя алкидной или водостойкой эмалью. Навесной щит лучше всего покрыть оцинкованной сталью или алюминием.

Ламели секционных или роллетных ворот обычно также изготавливаются из оцинкованной стали или алюминия; внутрь листов можно поместить теплоизоляционный материал. Поверхность таких панелей может быть любого цвета – на вкус владельца. Подвижные элементы конструкции — ролики, муфты изготавливаются из пластмассы или легких металлов, направляющие — из нержавеющей стали или других материалов, не подверженных коррозии.

Автоматизация дверей с электроприводом значительно упростит использование гаража. Многие водители не хотят возиться с тяжелыми дверями, особенно когда на улице мороз или проливной дождь. Для любой конструкции и механизма можно подобрать электродвигатель соответствующей мощности, который будет использовать ток от бытовой электросети.

Существует несколько типов автоматических подъемных ворот.

Самые распространенные схемы, которые легко сделать самому это:

• механизмы, устанавливаемые на дверное полотно;
• закрепляется на направляющих;
• устанавливается на боковые стойки.

Возможен заказ готовой конструкции, в которой уже будет автоматический привод на подъем, например, многие рольставни с ламелями из оцинкованной стали оснащены такими.

В этом случае после покупки вам останется только правильно установить их на гаражный проем и подключить электропривод к сети.

Производство

Для изготовления простых подъемных гаражных ворот можно использовать готовые эскизы и расчеты, лишь немного подгоняя их размеры в соответствии с вашим помещением. Существует множество примеров загородных решений, содержащих чертежи и подробный отчет с указанием необходимых инструментов и материалов.

Прежде чем делать саму конструкцию с подвижным механизмом, нужно убедиться, что проем, прилегающие стены и потолок способны выдержать ее вес. Для этого нужно выбирать прочные и плотные полы без пустот и надежные системы крепления. А само помещение должно быть защищено от проникновения влаги и других природных факторов, которые могут повредить работе ворот.

Выбрав подходящий тип и примерный проект будущих откатных ворот, делаем чертеж с точными размерами, на их основе рассчитываем количество необходимых материалов.

Для прочного и прочного каркаса подъемных гаражных ворот наиболее подходят металлические профили размером 40х20 мм и толщиной не менее 2 мм. Поперечные и горизонтальные крепления для конструкции можно сделать из профилей 20х20 мм. Направляющие ворот чаще всего изготавливают из швеллеров шириной до 20 см, в зависимости от этого выбирают и размер роликов.

Коробка рычажно-шарнирного механизма может быть изготовлена ​​из металлического уголка или бруска. По размерам на созданном чертеже вырезаются детали нужной длины.

Сами ролики, пружины и весь рычажно-шарнирный механизм обычно покупают в готовом виде. Их подбирают в соответствии с размерами направляющих. Остальные детали можно легко изготовить самостоятельно, используя сварочный аппарат и болгарку.

Для изготовления ворот и их установки в гаражный проем вам потребуются следующие инструменты:

• сварочный аппарат;
• болгарка с отрезными кругами по металлу;
дрель
• со свёрлами необходимого диаметра;
отвертка
• ;
• молоток;
• уровень;
• рулетка, карандаш.

фото

Для крепления необходимо использовать металлические анкеры или дюбели, подходящие для данного веса конструкции. Если вы планируете использовать анкерные болты для крепления металлического уголка, то вам необходимо подготовить набор соответствующих ключей.

Монтаж

Перед тем как монтировать подъемно-воротную систему самостоятельно, необходимо убедиться, что проем, на который они устанавливаются, имеет идеально ровную поверхность: строго вертикальные и горизонтальные уровни, прямые углы. Несущий короб – важнейший силовой элемент таких ворот, поэтому при его изготовлении нужно быть максимально аккуратным.

Если для коробки выбран металлический уголок, то ширина его полки должна быть в 1,5 раза больше толщины створки. После того, как все детали отмерены и вырезаны, их крепят к гаражному проему анкерными болтами и надежно затягивают. Для изготовления короба также можно выбрать деревянные бруски размером сечения 100х50 мм, которые необходимо закрепить на 100-мм саморезы.

Цельная рама распашных ворот должна быть собрана на ровной горизонтальной поверхности. После того, как металлические профили нарезаны на нужную длину, их проверяют угольником и слегка прихватывают прихватками. Далее снова проверяются прямые углы и размеры, в том числе по диагонали, крепятся угловые косынки и поперечные ребра жесткости, после чего конструкция полностью сваривается.

После сварки каркас необходимо зачистить болгаркой в ​​местах стыков от заусенцев. Затем его покрывают антикоррозийным раствором и красят. Внутри металлических профилей вшиты плиты с теплоизоляцией, снаружи обшиты листовым металлом. Кронштейны с подвижными роликами крепятся к верхним углам рамы.

После этого к потолку крепятся направляющие для будущей створки. Их также следует монтировать максимально ровно, перепроверив горизонтальный уровень, параллельность и перпендикулярность дверного проема. Затем створку временно устанавливают в проем, чтобы отметить место крепления рычажно-пружинного механизма.

После проверки работы ворот и плавности хода створки по направляющим ее снимают, монтируют пружины и регулируют их. В последнюю очередь на раму по периметру крепится резиновый уплотнитель для герметизации швов и доводчика, устанавливается дверной замок и ручка открывания.

При аккуратном и правильном монтаже, а также надежной защите от влаги ворота с подобной конструкцией могут прослужить десятилетиями. А их ремонт может ограничиться только смазкой подвижных частей механизма, рычажной системы, опорных роликов и заменой резинового уплотнителя. Для профилактики смазку можно проводить каждый сезон, а наружную резиновую прокладку перед наступлением холодов можно смазать силиконом для защиты от замерзания.

Для внутренней теплоизоляции таких ворот могут использоваться различные материалы, которые применяются и для утепления стен: минеральная вата, пенополистирол или пенополистирол. Последние два более эффективны, так как не дают усадки со временем, но могут быть пожароопасными, поэтому лучше выбирать негорючие виды.

В статье рассмотрим как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, главное преимущество таких ворот в том, что при открытии гаража створка сдвигается к потолку в гараже, а это гораздо удобнее, чем в случае распашных ворот.

Итак, вы решили оборудовать подъемные ворота в своем гараже, причем сделать это своими силами. Простейшей конструкцией подъемных ворот является та, что устанавливалась на пеналы-гаражи-ракушки. Однако эти ворота имеют технологический зазор от дверного полотна до проема. Естественно, это неприемлемо, так как в наших условиях гараж необходимо утеплять, а наличие даже небольшого зазора совершенно неуместно.

Требуется, чтобы прилегание закрытых ворот к проему было максимально плотным, кроме того, в воротах должна быть предусмотрена калитка, чтобы не нагнетать холодный воздух в здание гаража при полном открытии ворот зимой.

Ворота гаражные подъемные

Для изготовления коробки гаражных ворот можно использовать алюминиевый профиль, а для обустройства рамки для ворот можно использовать деревянные бруски. С внешней стороны к раме ворот саморезами крепится профлист или любой другой легкий отделочный материал.

Выполнив эти действия, мы получим ворота, в которых ворота открываются в сторону улицы. Ворота должны открываться таким образом, чтобы при поднятии ворот они не открывались сами по себе (это чревато травмами).

Размер ворот больше длины проема (примерно на 10 см). Это делается для того, чтобы между воротами и стеной здания не было зазора (по 5 см с внутренней стороны).

Нижнюю часть полотна с боков нужно оснастить колесами, я использовала колеса от обычных роликовых коньков. А чтобы они могли легко перемещаться по стене гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине UD профиль для установки гипсокартона (толщина металла 0,6 мм) и использовал его в качестве направляющих. Я изначально думал, что он прогнется, но практика показала, что нагрузка на боковины профиля не очень большая и он вполне ее выдерживает.

Двери навешиваются цепями (впоследствии заменены металлическими полосами 25х4мм) на переднюю стену здания гаража таким образом, чтобы центр тяжести створки был ниже их крепления, а расположение верхней часть близка к открытию.

В закрытом состоянии положение нижнего края полотна должно быть в специальном углублении, это необходимо для того, чтобы ворота не отъезжали от здания. Полотно должно прижиматься к дверному проему под действием собственного веса. В крайнем нижнем положении ворота должны быть заперты, для чего к ним изнутри крепится специальный клапан.

Как все это выглядит на практике:

Еще один простой и недорогой вариант подъемного механизма ворот

Для облегчения подъема полотна ворот и упрощения его обслуживания в крайнем верхнем положении необходимо предусмотреть конструкция с противовесом, подбор которого производится в соответствии с весом створки. Оси роликов снабжены тросами, которые следует пропустить через блоки и нагрузить противовесом.

Внизу ворот, с внешней стороны, следует установить обычную дверную ручку, которая помогает при закрытии и открытии ворот, так как удобна в использовании.

Это все о технологии производства. Воспользовавшись этой инструкцией, вы без труда соорудите ворота подъемного типа в своем гараже.

Еще несколько вариантов гаражных ворот — видео

На сегодняшний день разработано и успешно реализовано на практике большое разнообразие гаражных ворот. Среди всех существующих вариантов особенно удобны и эргономичны традиционные подъемные ворота, эффектно уходящие под потолок гаража при открытии. При этом собрать и установить подъемные гаражные ворота можно самостоятельно.

Есть 2 основных типа гаражных ворот.

Ворота подъемно-секционные

Полотно таких ворот состоит из ряда отдельных панелей, высота каждой из которых около 50 см. Для изготовления панелей можно использовать сталь, дерево и пластик.

Петли используются для соединения панелей. Ролики, муфты и другие подвижные элементы изготавливаются из стали или пластика, для изготовления направляющих используются нержавеющие материалы.

Внутренняя часть полотна обязательно утеплена (в основном пенополиуретаном), что позволяет сохранить дополнительное тепло внутри гаража.

Среди основных преимуществ подъемно-секционных ворот следует отметить следующие моменты:

• безопасность эксплуатации;
• простота и максимальное удобство использования;
• хорошие прочностные характеристики.

Основным недостатком данного подвида ворот является практически полное отсутствие возможности взлома и незаконного проникновения. Кроме того, сделать такую ​​калитку самостоятельно у вас не получится – это крайне сложно.

Единственный доступный вариант — купить заводской комплект и смонтировать ворота самостоятельно по инструкции.

Подъемно-поворотные двери

Аналогичную конструкцию можно собрать и установить самостоятельно. Когда эти ворота открываются, сразу поднимается вся створка. За движение подвижной части отвечает система шарнирно-рычажного типа. Ворота отличаются отличными прочностными характеристиками (конечный показатель зависит от свойств материала изготовления) и обеспечивают надежную защиту гаража от злоумышленников.

Конструкция может собираться без использования направляющих и роликов. Благодаря этому полотно будет двигаться бесшумно.

Для сборки такой конструкции не нужны узкие технические знания. Это мероприятие также не требует больших финансовых вложений.

Преимущества и недостатки

Как и все существующие механизмы, гаражные подъемные ворота имеют ряд достоинств и некоторые недостатки.

Преимущества

Основным преимуществом рассматриваемых систем является повышенная взломостойкость. Единственный способ попасть внутрь гаража — прорезать полотно. Подпилить кадр и попасть внутрь, не привлекая внимания, практически невозможно.

Вторым важным преимуществом конструкции является длительный срок службы. Однако, чтобы ворота служили действительно долго, для изготовления полотна следует использовать качественный оцинкованный металл.

Ворота не занимают места перед гаражом, что делает въезд и выезд максимально удобным.

недостатки

Среди основных недостатков подъемных ворот следует отметить следующие:

• большой вес конструкции. Недостаток относительный – другие существующие конструкции весят не меньше. Но чтобы эксплуатация подъемных ворот была безопасной, особое внимание нужно уделить качеству и надежности рамы;
• немного увеличил расход сырья;
• некоторые неудобства при заезде в гараж. Например, вам нужно будет постоянно выходить из машины, не доезжая до гаража примерно 1,5-2 м — без такого запаса ворота просто не откроются.
• в открытом положении ворота занимают примерно 20-30 см высоты проема;
• в случае значительного повреждения полотна его придется полностью демонтировать.

Однако, несмотря на все свои небольшие недостатки, такие ворота являются невероятно удобным и эргономичным решением.

Конструктивные особенности

Традиционные подъемные ворота состоят из множества элементов. Ознакомьтесь с особенностями каждого.

Каркас служит основой всей конструкции. Каркас должен быть максимально жестким и надежно закрепленным в стене гаража.

Боковой профиль является направляющим элементом, по которому движется основная часть конструкции.

Направляющие — без них, как уже отмечалось, можно обойтись. Но по возможности их лучше не исключать из состава конструкции.

Холст. Изготавливается цельным блоком. Обычно изготавливается из гофрированного картона. Иногда для изготовления полотен используется и древесина, но от такого решения лучше отказаться – материал тяжелый и относительно недолговечный.

Изоляция. Устанавливается между листами ткани. Удобнее всего использовать пенополиуретан.

Ролики, пружины и рычаги. Эти элементы отвечают за движение полотна ворот. Створка поднимается по направляющему элементу, занимает горизонтальное положение ближе к потолку и, наконец, фиксируется параллельно потолочной поверхности.

Облегчает подъем полотна.

Электрический или механический привод. Электроника удобнее – для управления воротами достаточно нажать кнопку на переносном пульте. Механика в большинстве случаев надежнее. Если вы решили использовать электропривод, помните важное правило – щит ворот должен иметь несколько облегченную конструкцию.

При желании готовое полотно можно украсить разнообразными декоративными элементами. Все они имеются в продаже в специализированных магазинах.

Важно помнить: любой декоративный элемент, особенно если это ковка, способствует увеличению веса конструкции. Знай меру.

Что купить?

Вы можете самостоятельно справиться с изготовлением большинства элементов ворот. Однако есть некоторые вещи, которые лучше купить в готовом виде и не тратить время зря. Отдавайте предпочтение светильникам из качественных металлов. В общем, вам понадобится следующее:

Ворота своими руками

Изготовление и установка ворот своими руками позволит сэкономить значительную сумму денег на покупке готовой системы и услугах сторонних монтажников.

Видео — Установка секционных ворот

Первый шаг. Выберите подходящий тип открывания ворот.

Наиболее популярны шарнирно-рычажные механизмы. Эта конструкция долговечна и предельно проста. Однако его установка требует от установщика повышенной точности на этапе размещения направляющих и выставления уровня натяжения пружины. Рельсы необходимо устанавливать исключительно вертикально и параллельно.

Второй вариант — механизм, выполненный с использованием противовесов. Трос крепится к углам опорной рамы в нижней ее части, проходит по блоку в направлении шкива, и уже на его (тросовом) конце находится какой-то противовес. Чем тяжелее и крупнее отвал, тем тяжелее должен использоваться противовес. Отдавать предпочтение этому механизму рекомендуется только в случае установки массивных и очень тяжелых подъемных ворот.

Видео — подъемные ворота, вид изнутри

Второй этап. Спроектировать ворота. Предварительно замерьте имеющийся проем и подготовьте эскиз (или выберите готовый вариант из открытых источников).

Третий шаг. Подготовьте инструменты для сборки ворот. Вам потребуется:

• деревянных брусков повышенной прочности;
• металлических штифтов хорошего качества;
• уголков;
• кронштейны;
• жесткие пружины;
• металлических стержней;
• декоративных элементов.

Четвертый шаг. Соберите коробку будущих ворот из поперечного и пары вертикальных брусков. Для соединения брусков используйте угольники, подойдут и пластины.

Пятый шаг. Углубить дно коробки в бетонную стяжку пола гаража примерно на 20 мм и зафиксировать изделие в проеме металлическими штырями.

Шестой шаг. Соберите каркас и обшейте его выбранным материалом.

Седьмой шаг. Сделать базу. В качестве исходного материала используйте уголок. Проделайте в полке дрелью отверстие для крепления к стойкам. Во второй полке подготовьте уже 3 отверстия для установки кронштейна. Для изготовления пружинной опоры используйте швеллерный кронштейн.

Восьмой шаг. Подготовьте пластину из полосы стали. Соедините скобу и подходящую пружину со стальной пластиной. Согните крайние витки неподвижной пружины наподобие крючков. Подсоедините регулятор натяжения из металлического прутка снизу.

Девятый шаг. Сделайте нижний откидной уголок. Нужно просверлить в уголке отверстие диаметром около 8,5 мм и приварить изделие к опорному каркасу конструкции, отступив от нижнего края к центру подготовленного отверстия. Зазор позволит вам разместить подъемный рычаг в нужном месте на петле.

Десятый шаг. Прикрепите пластину к концу подъемного рычага. Используйте сварку, чтобы надежно зафиксировать элементы.

Одиннадцатый шаг. Сделать рельсы для движения полотна ворот. Используйте пару уголков в качестве исходного материала. Сложите их и приварите по одному краю. Расстояние между внутренними вершинами стальных уголков должно быть 50 мм.

Двенадцатый шаг. Прикрепите готовую рейку к заранее подготовленной пластине. Для крепления используйте сварку. При этом между осью направляющей детали и краем поперечного изделия внизу оставить отступ 8 см. Ко второму концу рейки сваркой прикрепите кусок швеллера, отступив при этом примерно 15 см. Затем прикрутите швеллер к потолочной балке болтом.

Видео — Направляющие для подъема гаражных ворот, часть 1

Видео — Направляющие для подъема гаражных ворот, часть 2

Тринадцатый шаг. Вмонтируйте в полотно несколько полупрозрачных вставок. Это необязательный элемент. Используйте светопрозрачные вставки, когда нужно улучшить естественное освещение внутри гаража.

Видео — Рама подъемных ворот, часть 3

Видео — Колеса для подъемных ворот, часть 4

Четырнадцатый шаг. Наклейте резиновый уплотнитель. Также не помешает наклеить компенсационные прокладки. В совокупности эти элементы повысят устойчивость самодельных подъемных ворот.

Пятнадцатый шаг. Закрепите полотно в коробке.

Таким образом, в самостоятельном монтаже подъемных гаражных ворот нет сверхсложных задач, но к этой работе нужно подходить с максимальной ответственностью и знанием дела. Следуйте инструкции, делайте все максимально аккуратно, и ворота вашего гаража станут его надежной и долговечной защитой.

Успехов в работе!

Видео — Подъемные гаражные ворота своими руками

Гаражные складные ворота своими руками +чертежи

Большинство опытных автомобилистов отдают предпочтение старым распашным или распашным вариантам ворот, считая их наиболее безопасными и надежными из-за большого веса и толщины металла. Но, как показывает практика, у створчатых систем есть достойный конкурент, а именно складные гаражные ворота. Популярность распашной конструкции такова, что сегодня на ее долю приходится примерно три четверти проданных гаражных ворот. Стоит разобраться в причинах.

Преимущества и недостатки гаражных ворот

Чтобы понять разницу в использовании подъемно — складных систем и старой распашной конструкции, нужно хотя бы пару раз опробовать их на практике, для знающего человека разница видна невооруженным глазом:

• Система складных ворот позволяет избежать образования «слепой» зоны при выезде из гаража. В подъемных системах нет заслонок, закрывающих обзор, из-за чего в гаражных кооперативах ежегодно бьют десятки автомобилей;
• Отсутствие распашных дверей при открытии ворот увеличивает пространство для маневра перед воротами, нет необходимости парковать автомобиль в паре метров от дверного проема, чтобы иметь возможность открывать и закрывать гараж.

Складные ворота дешевле в производстве, они удобнее в эксплуатации, простое устройство позволяет построить своими силами. Но не в каждом гараже такую ​​систему можно установить, как минимум нужно свободное место в потолке над въездом в гараж.

Строим складные ворота для гаража своими руками

Устройство и принцип работы ворот понятен из приведенной схемы и чертежа:

1. Конструктивно ворота состоят из двух рам — щита сама, либо панель, закрывающая дверной проем, и несущий опорный каркас с направляющими элементами;
2. При открывании верхняя часть откидных ворот отклоняется и перемещается на роликах или подшипниках по двум направляющим до тех пор, пока полотно полностью не окажется на двух горизонтальных балках;
3. Нижний край панели поднимается и фиксируется в этом положении.

Плоскость откидных ворот совершает движение, напоминающее перекатывание условной цилиндрической поверхности большого радиуса. Для облегчения подъема стальной или деревянной панели откидных ворот в конструкции используются компенсирующие пружины или противовесы в виде груза, подвешенного на тросах.

Важно! В отличие от навесных систем, в складных воротах нет наружных петель, которые легко режут болгаркой. При этом панель, закрывающая дверной проем, примыкает к несущему каркасу изнутри, соответственно, злоумышленникам гораздо сложнее вытащить ворота гаража с помощью троса, зацепленного за фаркоп пикапа или тягача.

Изготовление распашных ворот

Проще всего сделать конструкцию складных ворот из стального уголка и швеллера. Изначально потребуется измерить размеры дверного проема, вырезать из него швеллер и сварить каркас гаражного проема.

В верхней части каркаса привариваются два горизонтальных уголка с шириной полки не менее 40-50 мм. Длина каждого уголка более двух метров, поэтому необходимо производить сварку и сборку всей конструкции «на земле», прежде чем устанавливать систему складных ворот в дверной проем.

Угол крепления уголка к раме необходимо отрегулировать по строительному уровню. После сварки с рамой каждый угол усиливают временным раскосом из доски или деревянной рейки, чтобы избежать деформации конструкции в момент ее установки в проем гаража.

Если в системе складных ворот используется таль в виде грузов, подвешенных на тросах, к верхней части рамы должна быть приварена одна шпилька с желобчатым роликом диаметром 30-50 мм.

Особое внимание следует уделить изготовлению основной панели складных ворот. Конструктивно откидная панель представляет собой каркас из трубы или металлического трубчатого профиля с приваренными в нижней и верхней частях выносными опорами — кронштейнами.

Трубчатая рама панели должна быть размечена и приварена точно по размерам стационарной рамы. Главное условие – выполнять сварку в три этапа, чтобы каркас откидной панели не получился «пропеллером» из-за перегрева.

Сначала вырезанные части профиля раскладываются на ровной площадке и скрепляются между собой точечной сваркой. На втором этапе свариваются стыки с одной стороны складной рамы, через 30 минут их переворачивают и сваривают с обратной стороны. Если каркас панели получился строго в одной плоскости, листовой металл можно закрепить, иначе потребуется аккуратная рихтовка паяльной лампой и кувалдой.

Сборка и установка откатных ворот

Перед установкой системы распашных ворот потребуется предварительная сборка конструкции. Для этого на ровной горизонтальной площадке выкладывается стационарная рама с приваренными угловыми направляющими. Сверху на раму укладывается свежеприваренная подвижная панель, выравнивается ее положение, так как она будет стоять в закрытом положении в проеме гаражных ворот.

Для соединения двух частей ворот потребуется приварить к верхнему профилю панели косые кронштейны с роликами или опорными роликами.

От того, насколько точно установлены опоры, зависит надежность и бесперебойная работа подъемного механизма. На шпильки, приваренные к стационарной раме, надеты желобчатые ролики. К нижней балке панели привариваются дополнительные Г-образные кронштейны, к которым будет крепиться подъемно-подъемный трос опорных ворот.

Осталось установить стационарную раму в проем гаражных ворот и закрепить ее анкерными болтами к боковым стенам гаража. Впоследствии места крепления нужно будет тщательно залить бетонным раствором и оштукатурить. Прежде чем стационарная рама будет окончательно закреплена, необходимо будет выровнять ее положение строительным уровнем. Далее нужно сделать П-образное крепление, с помощью которого концы угловых направляющих фиксируются к потолку.

На завершающем этапе, после установки подвижной панели в раму, необходимо протянуть тросы от ее нижних кронштейнов через желобчатые ролики по бокам неподвижной рамы, к которым подвешен груз. При этом высоту подвеса необходимо подобрать так, чтобы в открытом состоянии грузы не падали на пол.

Вывод

Устройство складных ворот позволяет изготавливать их практически из любого материала и любой толщины. После наладки работы подъемного механизма по периметру панели наклеивается уплотнитель из мягкой губчатой ​​резины и укладывается утеплитель. В нижней части панели приварены кронштейны для установки навесного замка. Срок службы такой конструкции зависит от аккуратности изготовления и без ремонта может составлять не менее 10-12 лет.

bouw.ru

Складные гаражные ворота своими руками чертежи: пошаговое изготовление

Технологии сегодня развиваются невероятными темпами, и далеко не всегда есть возможность уследить за новинками. Все эти изменения касаются любой области, гаражные ворота они не обошли. Еще несколько десятков лет назад самыми популярными считались распашные модели, но постепенно их вытеснили выдвижные, а затем и подъемные. Если остановиться на последнем варианте более подробно, то можно точно сказать, что они на сегодняшний день считаются одними из самых надежных. Воры считают их неприступными.

Складные ворота для гаража, каждый может сделать сам

Одна из самых важных особенностей распашных ворот – они не требуют дополнительного места для открывания. Такое решение позволяет владельцу транспортного средства иметь огромные возможности для различных маневров, когда нужно поставить машину в гараж. Несмотря на то, что большинство компаний предлагают огромный ассортимент моделей, многие жители страны пытаются сделать поворотно-откидные ворота своими руками. В первую очередь нужно разобраться в процессе изготовления, подготовить весь инструмент и пригласить помощника. Но какие бывают типы накладных ворот?

Разновидности моделей с подъемным механизмом

Все ворота подъемного типа можно разделить на 2 группы:

• поворотные;
• секционный.

Установка ворот данного типа будет отличным решением в гаражах, где:

• перемычка гаражного проема расположена слишком низко или вообще отсутствует;
• владелец просто хочет максимально защитить гараж от злоумышленников;
• вам нужно сделать свой гараж современным и максимально комфортным.

Очень удобно задуматься об установке секционных моделей, когда в помещении достаточно места для автомобиля, чтобы иметь возможность передвигать ворота из одного положения в другое. По технологии монтажа они очень похожи на уже полюбившиеся многим поворотные варианты: местом для их расположения выступает внутреннее пространство под потолком. Основу этой конструкции создают секции, сохраняющие подвижность друг относительно друга. Если использовать этот вариант ворот, то доступ в гараж открывается за счет перемещения секций по направляющим вверх, которые установлены на поверхности стен и потолка. Складные ворота своими руками имеют ряд преимуществ.

Изготовить складные модели можно из любого материала: металлический профиль, металл и другие.

Плюсы складных гаражных ворот

Преимуществ у этого типа ворот много, но особенно необходимо выделить следующие:

• створки прочные и жесткие, что позволяет защитить помещение от проникновения злоумышленники;
• особенности этих ворот позволяют поддерживать в гараже оптимальный микроклимат, они хорошо утепляются и не пропускают воду, а это очень важно для защиты автомобиля от коррозии;
• данная конструкция имеет привлекательный внешний вид, что делает привлекательным любой гараж;
• в открытом положении дверь занимает минимум места (под потолком), а на ее открытие уходит совсем немного времени.

Сегодня купить модели поворотно-откидных ворот для украшения и надежной защиты гаража можно в любом строительном магазине, но их несложно изготовить и самостоятельно.

Прежде чем приступить к решению важного вопроса, как сделать складные гаражные ворота своими руками, чертежи необходимо сделать в соответствии с вашими размерами. Прежде чем приступить к решению важного вопроса, как сделать откатные гаражные ворота своими руками, чертежи необходимо сделать в соответствии с вашими размерами.

Прежде чем приступить к изготовлению, необходимо создать чертеж по индивидуальным размерам.

Как создать откатные гаражные ворота своими руками: чертежи

Работу по созданию складных ворот для гаража своими руками необходимо начинать с построения чертежа. На листе бумаги нужно указать свои индивидуальные размеры дверного проема, а точнее снять следующие мерки:

• измерить дверной проем;
• определить высоту перемычки, измерить расстояние от верха проема до того места, где потолок примыкает к стене;
• определить расстояние от проема до стены гаража;
• измерьте глубину комнаты.

Когда схема будущего изделия готова, можно приступать к изготовлению каркаса, основой которого вполне может стать каркас от старых ворот. Также можно сделать новый каркас из деревянных брусков.

Ворота распашные могут быть оснащены автоматикой, благодаря которой их легко открывать и закрывать

Изготовление рамы

В изготовлении рамы нет ничего сложного; с этой работой легко справится каждый, даже не имея определенных навыков и опыта. Для работы вам понадобится:

• направляющий элемент;
• стойка для изготовленного ящика;
• деревянная балка для сборки ящика;
Кронштейн
• для фиксации пружины;
• шарнирный уголок;
• балка для направляющего элемента;
• рама створки ворот;
• пружина хорошего качества сильная;
• кронштейн для рычага;
• рычаг, необходимый для удобного подъема механизма.

Швеллер № 8 длиной 70 см идеально подходит для изготовления опорного механизма для пружины.

Для сборки ящика необходимо приобрести 2 бруса, длина которых должна быть два метра 30 см, а сечение 120х80 мм, также понадобится еще один такой же брус, но длина немного более двух метров и 75 см.

Если в гараже нет места для открывания складных ворот, то можно сделать так, чтобы они открывались наружу.

Стержни очень легко соединить уголком или металлическими пластинами. Каркас для панелей можно сделать из уголка 35х35 мм. Изнутри он обшит доской, а снаружи листовой сталью. Размеры каркаса должны соответствовать размерам въезда в гараж, стандартные размеры 2,5х2,1 метра.

Петля в сборе изготавливается из уголка, в нем предварительно сверлится девятимиллиметровое отверстие, после чего он фиксируется в раме, а затем с помощью сварочного аппарата устанавливается пластина с таким же диаметром отверстия. Эта пластина должна иметь размеры 50х40х5 мм.

Направляющий элемент отлично можно сделать из уголка 40×40 мм. При этом необходимо, чтобы его длина полностью соответствовала ширине дверного полотна. На один конец нужно установить пластину, именно с ее помощью впоследствии будет устанавливаться рейка к турнику короба, отступив от края 12 см, приваривается швеллер длиной 100 мм. Установить рейку можно к штанге, расположенной под потолком у одной из полок швеллера; для фиксации используются болты.

Это основные манипуляции, которые проводят при изготовлении ворот своими руками. Здесь ни у кого не должно возникнуть сложностей, все делается достаточно легко и быстро. Когда подготовительные работы завершены, можно приступать к установке.

Установка секционных ворот

Сделать секционные ворота неопытному человеку не всегда под силу, даже имея под рукой подробную инструкцию и необходимые инструменты и материалы. В этом случае лучше купить готовые ворота, а на их установке можно сэкономить, там все достаточно просто. Перед началом установки не забудьте о таких моментах, которые очень важны, а именно:

• При монтаже важно ориентироваться только на оригинальные чертежи, которые каждый производитель предлагает вместе со своей продукцией.
• Обязательно следите за тем, чтобы каждая, даже самая маленькая, деталь занимала свое место.
• Все работы должны выполняться только с использованием заводских расходных материалов. При использовании более дешевых аналогов не стоит рассчитывать на качественную установку, а также долгий срок службы.

Направляющие на распашных воротах должны легко двигаться

Монтаж готовой конструкции

Начать все нужно с подготовки въезда в гараж. Ворота, купленные в торговых точках, будут отлично работать только в том случае, если притолока и плечики будут располагаться в одной плоскости. Ни в коем случае не должно быть перекосов. Чтобы упростить выполнение всех требований, вы можете использовать уровень.

Глубина помещения для автомобиля идентична глубине двери, допускается небольшой допуск 500 мм. Но это в том случае, если нет возможности установить автоматику, а если она предусмотрена, то высота увеличивается на 1000 мм.

Обязательно проверьте, чтобы при открытом проеме в комнате оставалось достаточно места для полотна.

Также следует помнить, что ворота будут нагружать своим весом перемычку и потолок, поэтому для их изготовления следует выбирать материалы самого высокого качества, что касается и плеч.

После подготовки проема можно выбрать место для креплений и направляющих. Также важно правильно собрать секции. Монтаж начинают с первой панели, все работы проводят аккуратно, без перекосов и соблюдая зазоры между отдельными элементами. Их ни в коем случае нельзя устанавливать с помощью подручных средств, например, монтажной пены или досок.

Все работы по сборке должны производиться строго по инструкции, любое, даже малейшее отклонение, в конечном итоге может привести к неисправностям.

Преимущественно в конструкциях предусмотрена установка уплотнений, для которых может использоваться каучук или каучук. На панель, примыкающую к полу, устанавливается резиновый уплотнитель, а сверху и по бокам резиновый уплотнитель крепится.

После полной проверки можно приступать к установке полотна. Этот элемент ворот должен быть максимально приближен к основанию, чего можно добиться изменением положения регулировочных скоб.

На завершающем этапе монтируются ручки, замки, засовы, а также амортизационные системы, если, конечно, это предусмотрено проектом. №

На этом установка практичных и удобных секционных ворот завершена. Своим видом они украсят любой двор, а также обеспечат качественную защиту гаража от проникновения непрошеных гостей.

ozabore.com

Гаражные подъемные ворота своими руками чертежи

В статье мы рассмотрим как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, основное преимущество таких ворот в том, что когда гараж открывается, в гараже створка перемещается к потолку, и это гораздо удобнее, чем в случае с распашными воротами.

Итак, вы решили оборудовать подъемные ворота в своем гараже, причем сделать это своими силами. Простейшей конструкцией подъемных ворот является та, что устанавливалась на пеналы-гаражи-ракушки. Однако эти ворота имеют технологический зазор от дверного полотна до проема. Естественно, это неприемлемо, так как в наших условиях гараж необходимо утеплять, а наличие даже небольшого зазора совершенно неуместно.

Требуется максимально плотное прилегание закрытых ворот к проему, кроме того, в воротах должна быть предусмотрена калитка, чтобы не нагнетать холодный воздух в здание гаража при полном открывании ворота зимой.

Скачать чертеж гаражных ворот

Для изготовления коробки гаражных ворот можно использовать алюминиевый профиль, а для обустройства рамки для ворот можно использовать деревянные бруски. С внешней стороны к раме ворот саморезами крепится профлист или любой другой легкий отделочный материал.

Выполнив эти действия, мы получим ворота, в которых ворота открываются в сторону улицы. Ворота должны открываться таким образом, чтобы при поднятии ворот они не открывались сами по себе (это чревато травмами).

Размер ворот больше длины проема (примерно на 10 см). Это делается для того, чтобы между воротами и стеной здания не было зазора (по 5 см с внутренней стороны).

Нижнюю часть полотна с боков нужно оснастить колесами, я использовала колеса от обычных роликовых коньков. А чтобы они могли легко перемещаться по стене гаража, я установил вертикальные направляющие: купил в строительном магазине UD профиль для установки гипсокартона (толщина металла 0,6 мм) и использовал его в качестве направляющих. Я изначально думал, что он прогнется, но практика показала, что нагрузка на боковины профиля не очень большая и он вполне ее выдерживает.

Двери навешиваются цепями (впоследствии заменены металлическими полосами 25х4мм) на переднюю стену здания гаража таким образом, чтобы центр тяжести створки был ниже их крепления, а расположение верхней часть близка к открытию.

В закрытом состоянии положение нижнего края полотна должно быть в специальном углублении, это необходимо для того, чтобы ворота не отъезжали от здания. Полотно должно прижиматься к дверному проему под действием собственного веса. В крайнем нижнем положении ворота должны быть заперты, для чего к ним изнутри крепится специальный клапан.

Как все это выглядит на практике:

Еще один простой и недорогой вариант подъемного механизма ворот

Для облегчения подъема полотна ворот и упрощения его обслуживания в крайнем верхнем положении необходимо предусмотреть конструкция с противовесом, подбор которого производится в соответствии с весом створки. Оси роликов снабжены тросами, которые следует пропустить через блоки и нагрузить противовесом.

Внизу ворот, с внешней стороны, следует установить обычную дверную ручку, которая помогает при закрытии и открытии ворот, так как удобна в использовании.

Это все о технологии производства. Воспользовавшись этой инструкцией, вы без труда соорудите ворота подъемного типа в своем гараже.

Еще несколько вариантов гаражных ворот — видео

postroyka-dom.com

Изготовление и установка подъемных гаражных ворот своими руками

Автовладельцы уделяют повышенное внимание техническому оснащению своего гаража. Основная роль в этом отводится установке прочных ворот, отличающихся функциональностью и эстетичностью. Особой популярностью пользуются подъемные ворота, которые легко изготовить и установить своими руками.

Особенности подъемно-поворотных ворот

Планируя оборудовать помещение для хранения автомобиля самодельными подъемными механизмами, внимательно ознакомьтесь с их конструкцией и особенностями эксплуатации.

Подъемные ворота удобны и функциональны. Им можно управлять прямо из автомобиля

Внимательно проанализируйте положительные стороны конструкции, изучите отрицательные моменты.

Варианты исполнения ворот: какой выбрать

В гаражах применяются различные типы подъемных ворот:

Рулонные ворота надежно защищают гараж. Для их изготовления можно использовать покупные комплектующие или использовать самодельные элементы. Последний вариант сэкономит вам много денег.

Преимущества распашных гаражных ворот

Подъемная конструкция выгодно отличается от других видов гаражных ограждений. Основные преимущества:

Недостатки распашных ворот

Любая конструкция ворот, наряду с достоинствами, имеет определенные недостатки. Подъемно-поворотный механизм не исключение:

Основными частями подъемных конструкций являются металлический силовой каркас, навесное полотно и механизм перемещения.

Элементов конструкции подъемных ворот не так много, как может показаться

Каркас конструкции выполнен из прямоугольных стальных профилей или прочных деревянных балок. Это силовой элемент, несущий основную нагрузку. Ящик закрепляется в проеме гаража и обеспечивает крепление подвески, связанной с механизмом передвижения.

Навесная створка должна соответствовать параметрам гаражного проема. Полотно представляет собой каркас из металлических профилей. Зашивается стальными листами или сэндвич-панелями. В целях снижения затрат иногда используют деревянные щиты. Для защиты дверного полотна от коррозии его можно обить оцинкованной сталью. Дополнительную привлекательность забору придают декоративные панели, установленные снаружи.

Ворота можно отделать декоративными панелями, тогда они будут смотреться особенно красиво.

Что такое подъемный механизм

Устройство открывания ворот предусматривает использование одного из следующих механизмов:

• шарнирно-рычажный, отличающийся надежностью и простотой конструкции. Он позволяет поднять створку с одновременным поворотом и предотвратить блокировку. При монтаже важно обеспечить точность установки направляющих и отрегулировать пружины, облегчающие перемещение;
• Привод, оснащенный противовесами, применяется для массивных полотен. Такие ворота изготавливаются из толстой листовой стали или тяжелой древесины. Устройство включает в себя стальной трос, закрепленный в углах металлоконструкции и проходящий через лебедочный блок к противовесу. Иногда вместо троса используется стальная цепь. В конструкции с противовесами балансиры выполняют роль пружин, компенсирующих вес ворот.

Схема подъемного механизма

Открытие подъемных ворот с помощью шарнирно-рычажной конструкции осуществляется благодаря роликам и подъемным рычагам. Движение полотна происходит по направляющим, закрепленным на потолке гаража.

Подвижная роликовая опора обеспечивает плавный ход полотна ворот

После подъема полотно закрепляется в потолке гаража. При этом низ створки образует навес над проемом. При закрытых дверях пружины находятся в растянутом состоянии, а в открытом положении — в сжатом.

Элементы ворот с шарнирно-рычажной подвеской составляют сложный механизм

Многие автовладельцы оборудуют камеры хранения для автомобилей с шарнирно-рычажной конструкцией.

Открытие листа панели может осуществляться вручную или с помощью специального электропривода, предусматривающего возможность дистанционного управления.

Использование электропривода облегчает открывание ворот

Подготовка к изготовлению ворот своими руками

Предварительный этап включает в себя выбор конструкции, разработку собственной схемы или изучение существующей документации и выбор готового рисунка. Это позволит определить потребность в материалах, а также подготовить необходимое оборудование и инструменты.

Подбор конструктивного решения и разработка чертежа по имеющимся размерам

При принятии решения о конструкции подъемного ограждения использовать проверенное техническое решение — рычажный механизм с шарнирным креплением.

Проведение замеров гаражного проема – обязательная операция, выполняемая на стадии проектирования.

Вы можете самостоятельно разработать эскиз будущего дизайна.

Типовой эскиз поможет вам привязать конструкцию к размерам вашего гаража

При отсутствии навыков проектирования целесообразно использовать готовую документацию.

По готовому чертежу вам будет легче изготовить необходимые детали ворот

Изучив документацию, следует проставить в ней реальные размеры гаража. Это определит потребность в материалах.

При выборе материалов обращайте внимание на их прочность и пожаробезопасность.

Выбор материалов и комплектующих зависит от размера проема, конструкции ворот и степени автоматизации.

В базовый комплект, позволяющий самостоятельно изготовить подъемную конструкцию с рычажным механизмом, входят:

Все материалы должны быть предварительно раскроены на заготовки, соответствующие требованиям проектной документации.

Необходимые инструменты

В работе потребуются следующие инструменты и электрооборудование:

• рулетка длиной 5 метров, строительный уровень;
• набор ключей и набор различных отверток;
9электродрель 0067 в комплекте со сверлами; Болгарка
• с отрезным кругом диаметром 180 мм;
• аппарат для электросварки.

Стандартный набор электрооборудования и слесарного инструмента позволит Вам самостоятельно изготовить подъемные ворота.

Рекомендации по сборке и установке гаражных ворот

Работы по изготовлению элементов ворот и установке собранной конструкции требуют предварительного ознакомления с пошаговой инструкцией.

Последовательность операций

Изготовление и монтаж узлов поворотных ворот осуществляется по следующему алгоритму:

При изготовлении механизма по пошаговой инструкции контролировать соблюдение размеров. Руководствуйтесь значениями, указанными на чертеже или эскизе.

Как утеплить ткань

Чтобы тепло не уходило из помещения через створки, их необходимо утеплить. Для этого можно использовать пенопласт, базальтовую вату или пенополистирольные панели.

Руководствуясь соображениями пожарной безопасности, для утепления лучше использовать огнеупорные материалы – базальтовую вату или листы пенополистирола.

Для полной изоляции используется резиновое уплотнение. Устанавливается по периметру ограждающей конструкции. Плотное прилегание эластичного уплотнителя по контуру проема затрудняет проникновение холодных воздушных масс в гараж.

Нюансы эксплуатации: что нужно сделать, чтобы полотно хорошо открывалось и не опрокидывалось

Для обеспечения бесперебойной работы важно соблюдать особые требования. Обратите внимание на следующие моменты:

При правильной эксплуатации подъемно-поворотных ворот проблемных ситуаций не возникнет. Важно следить за состоянием конструкции в процессе эксплуатации и при необходимости вовремя устранять возникающие дефекты.

Видео: как сделать самодельные ворота с дистанционным механизмом складывания

Ворота подъемно-поворотной конструкции можно сделать самостоятельно. Это серьезная, но выполнимая задача. Используйте правильно разработанную документацию, соблюдайте технологию изготовления, используйте качественные материалы. Результат – оснащение собственного гаража надежными подъемными воротами, существенная экономия денежных средств и получение дополнительных навыков работы с инструментами.

kakpostroit.su

Подъемные гаражные ворота своими руками: чертежи, изготовление, материалы, установка

В условиях небольшого пространства перед гаражом на помощь придут подъемные ворота. Их конструкция предусматривает подъем створки к потолку. Это гораздо удобнее, чем обычные распашные варианты. Конечно же, в магазинах очень много подобных конструкций от разных производителей. Но можно сделать гаражные ворота своими руками. Это обойдется намного дешевле, чем покупка готовой конструкции. А установка автоматического привода позволит дистанционно управлять воротами.

Характеристики подъемных ворот

Прежде чем приступить к изготовлению ворот с подъемным механизмом, следует выяснить, чем они отличаются от других типов, какие у них есть преимущества и недостатки. Это поможет убедиться, что именно такое устройство вам нужно.

Довольно часто в наше время можно встретить подъемные ворота для гаража. Сделать их своими руками несложно. Главное для начала определиться с устройством ворот. В любом случае подъемные ворота выполняют свои функции. Кроме того, подъемные ворота имеют ряд преимуществ перед другими типами. Их можно использовать в любом помещении, независимо от размера.

Типы ворот

Подъемные ворота делятся на два типа:

• Подъемные секционные. Дверное полотно состоит из нескольких частей, которые соединены между собой жесткой конструкцией. При подъеме они изгибаются и собираются. При опускании собранные секции расправляются и выравниваются в исходное (плоское) положение.

• Вертлюг. В отличие от предыдущего типа, в этом случае основное дверное полотно не способно деформироваться. Принцип их работы заключается в том, что створка поднимается по криволинейной траектории. При этом верхняя часть немного углубляется внутрь. Остальная часть створки поднимается снаружи.

Установка гаражных ворот с подъемным механизмом в двух случаях практически одинакова. И вы можете сделать это сами.

Подъемные ворота преимущества и недостатки

Самодельные подъемные ворота для гаража имеют ряд неоспоримых преимуществ, отличающих их от других видов устройств. Основные преимущества:

• Экономия места. Для подъема створки используется место под потолком, которое, как правило, никогда не используется. За счет этого не нужно тратить полезные метры на землю рядом с гаражом.

• Створки цельные. А это надежная защита от проникновения посторонних.

• Двери можно утеплить. Чаще всего для этого используют пенополистирол.

• Возможна установка механизма автоматического подъема.

• Подходит для установки не только одинарных, но и двойных гаражей.

• Внешняя отделка может быть любой, благодаря чему ворота гармонично впишутся в оформление гаража и дизайн всего участка.

Минусы подъемных ворот вытекают из их конструкции. Их не так много, но списывать со счетов не надо. К недостаткам можно отнести:

• Полное полотно створки не подлежит частичному ремонту. В случае повреждения его необходимо полностью заменить.

• Двери можно устанавливать только в прямоугольные проемы.

• Установка требует определенных знаний.

• Ворота поднимаются вверх, за счет чего уменьшается высота проема.

• Утепление необходимо предусмотреть заранее. Дело в том, что механизм подъемных ворот рассчитан на нагрузку определенной величины. Дополнительный слой утеплителя повлечет за собой увеличение нагрузки на механизм.

Устройство ворот и принцип их работы

Основными конструктивными элементами, несущими нагрузку, являются рама, направляющие и механизм перемещения полотна. Ворота открываются автоматически (с помощью пульта дистанционного управления) или вручную.

Рычаг крепится к низу створки. На верхних торцах есть еще две направляющие, по которым перемещаются ролики. С помощью этих элементов происходит поднятие створки. Для этого нужно всего лишь потянуть за ручку, которая находится внизу полотна. Сложностей с этим не возникает, так как на помощь приходят пружины, находящиеся в растянутом состоянии. Схему подъема створки можно увидеть на картинке выше.

Подъемные механизмы

Подъемный механизм может быть двух типов:

• Рычаг-пружина. Это самый популярный механизм среди владельцев гаражей. Отличается простой конструкцией и надежностью. Изготовление металлических ворот с подобным механизмом предполагает точную настройку пружин, точную установку направляющих (по которым в дальнейшем будут двигаться ролики).

• Если створка тяжелая, предпочтительнее использовать противовесный механизм. В этом случае используется лебедка. С одной стороны закрепляется противовес, который соединяется с другим краем створки тросом.

Выбор подходящего механизма производится с учетом конкретной ситуации.

Подготовительные работы

Перед тем, как изготовить и установить подъемные гаражные ворота своими руками, необходимо провести подготовительные работы.

Поверхность стен и потолка должна быть ровной, чтобы направляющие устанавливались без перекоса. Любая пыль, попадающая на ролики или направляющие, может нарушить работу всего механизма. Поэтому все строительные и отделочные работы внутри гаража должны быть завершены. Это не касается пола. Это связано с тем, что рамка заходит внутрь минимум на 2 сантиметра. Поэтому завершать возведение пола нужно будет после завершения монтажа гаражных ворот.

Проем должен быть готов к установке рамы ворот. Он используется для основных расчетов. Поэтому нужно знать его размеры. Размеры, необходимые для конструкции ворот, указаны на чертеже подъемно-поворотных ворот на картинке ниже.

Необходимые материалы и инструменты

В зависимости от размера и конструкции ворот количество необходимых материалов может варьироваться. А вот при самом простом решении для изготовления металлических ворот вам понадобится:

• Деревянные бруски 120×80 мм для ящика;

• Деревянные бруски 100×100 мм для потолка;

• Металлические штифты для фиксации конструкции;

• Уголки металлические 35х35х4 мм для изготовления каркаса;

• Уголки металлические 40х40х4 мм для реек;

• Швеллер 80×45 мм;

• Пружина с внутренним диаметром 30 мм;

• Металлический стержень диаметром 8 мм;

• Ткань для створки.

Это набор необходимых материалов для изготовления ворот с ручным режимом подъема. При желании можно приобрести привод для автоматизации этого процесса. Список необходимых материалов может быть изменен или дополнен. Подробно описать все, вплоть до самореза или болта, сложно. Ведь даже незначительное изменение конструкции ворот повлечет за собой изменение этого списка.

Для того чтобы собрать и смонтировать подъемные ворота для гаража своими руками, вам понадобится болгарка, дрель со сверлами по металлу и дереву, сварочный аппарат. Также понадобятся другие инструменты, которые есть у каждого хозяина: молоток, рулетка, отвертка, гаечные ключи, уровень, карандаш.

Этапы строительства

Ворота из профтрубы изготавливаются в соответствии со следующими этапами:

• Подготовка и сборка каркаса;

• Установка роликов;

• изготовление створок;

• Крепление аксессуаров.

Эти шаги объясняют, как сделать свои собственные подъемные ворота. Далее мы подробно рассмотрим каждый этап.

Производство рам

Основой, на которую будут крепиться ворота, является рама. Именно на него ляжет большая часть нагрузки всей конструкции. С его изготовления начинается работа.

В список необходимых материалов входят деревянные бруски. Это самый простой и экономичный вариант. Их можно заменить металлической конструкцией, что будет более надежным вариантом. Но каждый делает свой выбор. На процесс установки это практически не влияет.

Коробка собирается из брусков. Для их соединения используются металлические уголки или пластины. Нижняя планка должна быть вдавлена ​​в пол не менее чем на 2 см. Это необходимо учитывать в процессе сборки. При скручивании коробки (в случае металлической — сварной) проводят ее контрольную проверку. Его помещают в проем и проверяют положение по вертикали и горизонтали. Если каркас стоит правильно, его фиксируют анкерами (металлическими штырями) длиной от 30 см. Их берут из расчета 1 штырь на 1 погонный метр.

После этого устанавливаются горизонтальные направляющие, которые располагаются под потолком.

Установка роликов

Когда рама установлена, можно приступать к установке кронштейнов для роликов. Чтобы ворота не цеплялись, верхние кронштейны крепятся немного глубже нижних. Вы можете ясно увидеть это на картинке ниже. Для крепления рельсов используются болты. На этом этапе очень важно точно измерить уровень.

Хомуты устанавливаются по краям рельсов. Они будут удерживать ролики, тем самым удерживая полотно в открытом (закрытом) положении.

Подготовка створки

Сам щит, который будет служить створкой ворот, может быть изготовлен из различных материалов. Но, поскольку он будет обеспечивать надежную защиту гаража, подвергаться внешним климатическим воздействиям, лучше выбирать более устойчивые материалы. Это могут быть следующие варианты:

• Каркас из деревянных брусков, снаружи обитый металлическим листом;

• Используйте цельный металлический лист;

• Обшить каркас из металлических профилей металлом.

В качестве отделочного (внешнего) слоя можно использовать что угодно, даже пластик. Для защиты от мороза щит можно обить слоем утеплителя.

Чтобы не открывать калитку из профтрубы каждый раз полностью, в щитке можно сделать калитку. Через него можно будет войти (выйти), не используя полностью всю конструкцию. Некоторые владельцы гаражей также предусматривают окно в створке. При необходимости его легко установить.

Когда щит готов, его устанавливают на рельсы и проверяют работу механизма.

Дополнительные элементы

Монтаж ворот завершается установкой дополнительных элементов. К ним относятся ручки, замки, щеколды для фиксации ворот.

Ручки необходимы для того, чтобы было удобнее открывать (закрывать) ворота. Если они присутствуют, цепляться за край створки не нужно. Удобнее, если ручки расположены внизу щита. И снаружи и внутри.

Если калитка оборудована калиткой, то внутри можно сделать задвижку. Это позволяет обезопасить ваше имущество. Этот прием позволит открыть створку только изнутри. К такому же решению можно прибегнуть, если к дому пристроен гараж и их соединяет дверь.

Если гараж отдельный и без ворот, необходимо предусмотреть замки. Если нет возможности купить специальные, то можно повесить обычные. Делается это с помощью скоб, которые крепятся к полотну и внешней стороне вертикальной рамы.

Производство металлических ворот с подъемным механизмом завершается внешней отделкой конструкции. Их обрабатывают защитными средствами, красят, крепят отделочные материалы.

Система автоматизации

Автоматический привод может быть установлен на подъемные ворота гаража. От этого вырастут цены на всю конструкцию. Но и уровень комфорта значительно повысится. Не нужно будет открывать (закрывать) ворота вручную. Все можно сделать дистанционно. Важно выбрать тип привода, который подходит для ваших подъемных гаражных ворот. Их цены находятся в пределах 300-800 евро.

Установка диска не составит труда. В инструкции указана подпилка контактов, которую нужно будет соблюдать. Пример привести сложно, так как у каждого производителя свои стандарты подключения.

При подключении системы автоматического открывания подъемные ворота, изготовленные и установленные самостоятельно, не будут отличаться от заводских. Это позволит осуществлять дистанционное управление с помощью пульта дистанционного управления.

Итак, выполнив несколько простых действий, вы сможете получить подъемные гаражные ворота. Помимо значительной экономии средств, это также повлечет за собой массу других преимуществ. Такая конструкция экономит место. Ворота не требуют свободного места перед гаражом, как в случае с распашным вариантом. Они занимают место под потолком, которое в других ситуациях не используется. Самостоятельный выбор материалов для изготовления конструкции позволит вам сделать все в соответствии с вашими взглядами и требованиями. Дополнение устройства автоматическим приводом повысит уровень удобства при использовании ворот.

fb.ru

Гаражные складные ворота своими руками

Все больше людей обращаются к самостоятельному изготовлению заборов, дверей, ограждений. Если вы решили построить складные гаражные ворота своими руками, то сначала нужно понять, по какому принципу они будут работать и какие материалы необходимо приобрести для прочной конструкции, способной прослужить долгие годы.

Начнем делать сами

Одним из неоспоримых преимуществ гаражных складных ворот перед распашными является то, что само полотно при открытии «уходит» под потолок. Такой прием значительно экономит место и дает больше простора для маневров. Здесь отметим, что в закрытом состоянии полотно должно очень плотно прилегать к проему, это поможет сохранить тепло в непогоду. Решив сделать ворота своими руками, нужно также позаботиться об оснащении ими калитки, тогда сбережение тепла внутри гаража будет эффективным. Очень важно следить за тем, чтобы ворота не открывались самовольно при поднятии ворот, фиксировать их нужно максимально аккуратно во избежание травмоопасных ситуаций.

Сегодня различные чертежи ворот доступны бесплатно, но вы можете сделать конструкцию особенной, разработав эскизы, отвечающие именно вашим представлениям о надежности и красоте. Если вы собираетесь делать ворота своими руками, в первую очередь необходимо определиться с размерами. Здесь все просто. Отмеряем длину проема (не ширину, т. к. полотно поднимется), прибавляем примерно 10 см, это будет искомая цифра.

Определимся с материалом полотна. Его можно сделать из профнастила или пластиковых панелей, в продаже есть много подходящих материалов. Полотно будет крепиться саморезами. Изнутри можно обшить утеплителем (хорош пенопласт, например). Далее необходимо создать каркас ворот с помощью сварки. Самый популярный материал для этого – металлический профиль (алюминий), швеллер. Каркас для ворот можно сделать таким же образом или использовать деревянные бруски. Теперь у основания нужно установить ряды направляющих, к которым будет крепиться полотно.

Подвесим ворота.

Создадим поворотный механизм. Для этого нужно установить направляющие. Решение может быть как вертикальным, так и располагаться в горизонтальной плоскости в верхней части ворот. Часто для прочности используют сварку, потому что используются металлические направляющие. На этом этапе широко использовались уголки, их приваривают таким образом, чтобы ничто не мешало движению полотна. В зависимости от положения направляющих необходимо укрепить по бокам сверху или снизу полотна колеса, которые будут ездить по желобам. При этом диаметр таких колес соотносится с шириной «дороги».

Правильно повесьте двери. Используются цепи, реже — полосы из металла. Устанавливается на передней стене гаража. При этом центр тяжести полотна должен находиться ниже крепления, а верхняя часть должна плотно прилегать к проему. При изготовлении калитки своими руками можно воспользоваться маленькой хитростью: для того, чтобы конструкция плотно прилегала, сделайте снизу небольшой отступ для нижнего края полотна. Для полного примыкания полотна к гаражу используется резиновый уплотнитель, его можно приобрести в любом магазине стройматериалов (такие резинки часто используются для уплотнения дверей). Крепится по бокам полотна и в его нижней части, что дает отличный результат.

Балансировка и другие аспекты

Для того, чтобы ворота легко поднимались и хорошо удерживались в поднятом состоянии, необходимо использовать противовес. При этом он должен быть тяжелее веса полотна. При практическом расчете необходимого размера схема такова: для начала в качестве противовеса крепится обыкновенное ведро, наполненное грузами. Постепенно регулируя количество веса, рассчитывается потребность в весе. В итоге правильным для конкретных ворот устройством может быть плотно закрытая емкость, наполненная грузом, подвешенным на тросе.

Установить противовес можно следующим образом: приварить уголок к воротам снизу, прикрепить трос, который будет подниматься вертикально (параллельно воротам) через направляющую и отдельный ролик. К противовесу прикрепим дополнительный ролик. Это решение принимается обеими сторонами.

Одним из главных аспектов при изготовлении ворот своими руками является их положение. Конструкция должна стоять строго вертикально. Поэтому нужен уровень. Верхние направляющие должны идти параллельно полу, иначе ворота при открывании будут давать угол, при котором любые маневры будут затруднены. Регулировать положение направляющих нужно до тех пор, пока движение колес по ним не станет идеально плавным, без помех.

закрыть и смазать

Нужно помнить о запорных механизмах не только с внутренней стороны полотна, но и в калитке (оборудуем прочной защелкой). Как на самой калитке, так и на внешней стороне двери нужно установить ручки, иначе открыть вашу коробку будет очень проблематично. Соорудив складные гаражные ворота своими руками, нелишним будет позаботиться об их смазке. Можно использовать машинное или оружейное масло, графитовую пыль, спиртовой раствор.

Важно знать, что направляющие, по которым движутся ролики, также нуждаются в особом уходе для надежной работы. Их нужно не только очищать от пыли (при работе в гараже ее появление неизбежно), но и защищать от коррозии. Смазывать такие механизмы нужно очень тщательно, потому что некоторые вещества замерзают, образуя настоящие неровности, и тем самым затрудняют движение колес (например, смазка, литол). Здесь уместно использовать жидкость типа WD. Помимо растворителя, содержит минеральное масло, поэтому обработка не только удалит пыль, но и обеспечит легкость скольжения. Смазка на силиконовой основе хорошо подходит для резинового уплотнения. Стоит помнить, что при правильном строительстве и хорошем уходе любые ворота прослужат дольше, радуя владельца долгие годы.

tvoygarazh.ru

Подъемные ворота в гараж своими руками

Подъемные гаражные ворота — лучший способ решить проблему свободного места. Но проблема заключается в дороговизне заводских моделей. Поэтому, если у вас есть желание, инструменты и расходные материалы, вы можете сделать их сами. Что потребуется для того, чтобы сделать подъемные ворота для своего гаража своими руками? Инструкция и чертежи помогут решить этот вопрос.

Анализ схемы изготовления

В отличие от других вариантов, не рекомендуется брать за основу чертеж заводской модели. В большинстве случаев подъем полотна осуществляется с помощью сложной системы противовесов и направляющих. Самостоятельно изготовить такую ​​конструкцию ворот будет проблематично. Но из этого чертежа можно взять некоторые компоненты.

Особую проблему представляет нижняя часть. Сделать подвижные петли и регулируемую подъемную систему было бы непросто. Выход – закрепить нижнюю часть дверного полотна системой роликов. Каркас будет служить направляющими. В итоге схема будет модернизирована для изготовления конструкции своими руками.

Описание принципа работы самодельных подъемных гаражных ворот:

• Верхние ролики установлены на трубах Г-образного профиля. Движение происходит по горизонтальным направляющим из П-образного профиля.
• Подъем осуществляется с помощью противовеса. Снизу ворот приваривается крюк, к которому крепится стальной трос, ведущий к ролику вверху. Масса противовеса зависит от веса створки и ее высоты и определяется опытным путем.
• Дополнительно можно сделать распашную створку. Для этого на дверную коробку необходимо приварить ребра жесткости.
• Полотно формируется из алюминиевых или оцинкованных листов. Утепление желательно делать изнутри.

Это общее описание принципа изготовления и работы конструкции. Детали можно адаптировать под конкретный проем, улучшить функциональность подъемных ворот.

Необходимые расходные материалы

Чаще всего для изготовления используется доступный материал. Металлопрокат можно приобрести в пунктах его выдачи, можно использовать старые конструкции, предварительно разобрав их. Необходимо проверить качество заготовок – отсутствие механических деформаций, ржавчины или других дефектов.

Для изготовления потребуются следующие материалы и комплектующие:

• Каркас ворот изготавливается из уголка или швеллера. Толщина — от 50 мм и более. Следует отметить, что будет установлен слой утеплителя и внутренняя обшивка.
• Коробка должна выполнять две функции — фиксировать полотно и быть направляющей для роликов. Для этого рекомендуется взять швеллер 30*50*30 см.
• Верхние горизонтальные направляющие. Их тоже делают из швеллера, но меньшего размера. Ширина зависит от выбранных роликов.
• Видео. Особых требований к ним нет, важно, чтобы поверхность была прорезиненной.
• Квадратные трубы. Необходим для изготовления дополнительных конструкций.

Толщина каждого компонента зависит от габаритных размеров конструкции. Швеллер коробки должен быть не менее 3 мм, рамы – от 1,5 мм. Для установки потребуются дюбели, элементы подъемных ворот рекомендуется соединять сваркой. Механический крепеж не обеспечит должного качества соединений.

Последовательность работ

После составления чертежа подъемных гаражных ворот необходимо правильно выбрать материал и изготовить заготовки. Габаритные размеры учитывают толщину сварного шва. Готовится проем – выравнивание стен, проверка размеров по горизонтали, вертикали и диагонали. В чертеж вносятся коррективы.

Заказ:

1. Установка короба и верхних горизонтальных направляющих. Последние крепятся к потолку гаража.
2. По полученным размерам изготавливается каркас. Он не должен быть больше габаритов коробки на 3-5 мм. Для плотного прилегания можно позже установить лист поверх конструкции.
3. Крепление на раме нижнего и верхнего катков.
4. Установка каркаса на направляющие с предварительной фиксацией.
5. Проверка работы ворот. Их нужно открывать и закрывать несколько раз.
6. Формирование полотна из листов стали.
7. Регулировка противовеса.

Только после этого можно приступать к грунтовке и покраске. Для безопасности рекомендуется поставить замок на дне.

В обзорном видео вы можете увидеть пример изготовления такой конструкции:

issmith. ru

Советы и инструкция по изготовлению гаражных ворот повышенной проходимости

(Боб Моултон из Moulton Custom Door of VT предоставляет различные технические примечания по вопросам, которые определяют характеристики гаражных ворот, изготовленных по индивидуальному заказу.)

Автор Bob Moulton

Так что же делает превосходные гаражные ворота, изготовленные по индивидуальному заказу, такими хорошими? Немало вещей, оказывается. Тенденции в отрасли определяют, что любой продукт массового производства будет настолько хорош, насколько это необходимо продавцу для продажи такого количества единиц. В этих условиях будут компромиссы. Мы максимально ограничиваем эти компромиссы для нашего собственного дверного продукта. Здесь я привожу заметки о проблемах, которые могут повлиять на производительность:

«Базовая секция»

Базовая секция необходима для Дверей, которые созданы, чтобы принимать то, чем они не являются, например «Свингеры» или «Слайдеры», для этого нужна базовая секция. Итак, давайте начнем с базовой части этих ворот, которые на самом деле являются секционными воротами с приводами.

Что такое базовая секция? Это больше, чем полотно для фасада и анкер для фурнитуры. Это сердце двери, как крыло и фюзеляж самолета или корпус лодки. Размер, конструкция и вес базовой секции в конечном итоге определяют полезность и срок службы ворот этого типа.

Нижняя часть действует как «фундамент» двери. Однако, в отличие от фундамента, на котором строится дом, при нормальной эксплуатации нагрузка должна смещаться на 90 градусов.

Более правильным термином будет «базовая рама» или «шасси». Он должен быть легким, прочным, способным удерживать свою форму и при этом поддерживать любое «тело» или дверь, которые мы хотим на него надеть, и смещать нагрузку от вертикальной (закрытой) к горизонтальной (открытой). Для этого нужна торсионная коробка. Торсионная коробка состоит из двух опорных поверхностей, которые разделены и остаются разделенными под нагрузкой перегородкой с высоким отношением веса к прочности.

«Секции не должны провисать по горизонтали».

Две секции подъемно-поворотной двери в небольшом масштабе можно сравнить с фортепианной петлей. Если этот шарнир согнут (провис), он не может правильно шарнириться или двигаться. Таким образом, секционные гаражные ворота в открытом, провисшем положении не могут легко пройти по радиусу пути, чтобы закрыться.

По нескольким причинам дверные компании решили отказаться от того продукта, который у них уже был. А именно, жилые и коммерческие версии деревянных, мазонитовых, изолированных дверей с двойным заподлицо. Вместо этого они начали строить стиль и рельсовую секцию, мало чем отличающуюся от масонита, но вместо масонита они используют фанеру. В большинстве случаев эта фанера может быть тяжелее, и она разбита на куски длиной восемь футов, требующие соединения через каждые восемь футов, что нарушает общую прочность в непрерывности несущей поверхности.

Рамы секций (стиль и рельсы) изготовлены с стыковыми соединениями вместо сосновых врезок и шипов, используемых в секциях Wood Masonite. Мы использовали секцию Masonite в качестве основы двери, которую мы разработали в Колорадо. Есть еще две причины, по которым мы используем эти разделы. Они дешевле, чем секции из фанеры, и у них есть передняя и задняя части. Некоторые производители не наносят на свои двери переднюю обшивку или поверхность. Они будут крепить деревянную конструкцию двери непосредственно к обрамлению секции и полностью оставлять за фасадом «несущую» поверхность. В опорных поверхностях дерева нет связи с конструкцией, если только это не фанера, а фанера не может обеспечить прочность, чтобы быть настоящей «торсионной коробкой».

Почему промышленность так поступила? Я не уверен на 100 процентов, но я думаю, что это сводится к двум вещам. Во-первых, производители дверей зависели от Masonite. Стоимость листов Masonite в его полузакаленном внешнем сорте и цельных кусках длиной 32 фута, вероятно, требовала большого объема, чтобы снизить затраты, и поскольку новые стальные двери стали более популярными с середины восьмидесятых годов, цена должна была снизиться. вверх из-за меньшего спроса.

Вторая причина немного преувеличена, но я думаю, что они чувствовали, что, возможно, если бы они использовали дерево, хотя это и фанера, то больше строителей или клиентов могли бы на самом деле покрасить внутреннюю часть дверей, пока они заботились о них. нестандартные экстерьеры.

Если вы сегодня спросите дилера, почему он больше не использует этот продукт, вы, скорее всего, получите несколько ответов:

«Двери с двойным смывом сгнили».

Они гниют, потому что их никогда не красят. Большинство из них были моделями «Wood Grained». Каждый производитель в стране строил и устанавливал эти двери. Эти двери должны были быть установлены в незагрунтованном состоянии, и, как оказалось, естественный коричневый цвет неокрашенного мазонита довольно хорошо смотрелся на домах и квартирах, где сайдинг был оставлен естественным или окрашен новыми полупрозрачными пятнами. В лучшем случае их красили только снаружи, а тыльную сторону оставляли для пятен от воды и «сухой гнили» (состояние водяной гнили, вызванное конденсацией. Это происходит в основном во время резких перепадов влажности и температуры весной и осенью). год)

Компании по производству гаражных ворот хотят перемещать продукцию, поэтому, если это не процесс, который выполняется на заводе, их это не беспокоит. Двери поставляются с наклейкой сзади, заявлением об отказе от ответственности, в котором говорится, что все гарантии недействительны, если двери не были окрашены.

Конечно, это то, что каждый новый владелец дома делает сразу после того, как переезжает в свой новый дом или, что еще лучше, квартиру смотрит, чтобы увидеть, что осталось недоделанным строителем, чтобы они могли быть уверены, что закончат детали. В большинстве случаев даже подрядчик не знал, что двери должны быть защищены.

По крайней мере, на Востоке двери продавались загрунтованными с обеих сторон, на заводе. Я предполагаю, что дилеры хотели сделать что-то для борьбы с суровыми погодными условиями на востоке и повысить ценность своего продукта, однако отказ от ответственности все еще был, потому что любой грунтовке нужен финишный слой. С появлением новых стальных дверей и дверей со стальной изоляцией дилеры начали ругать старые изделия из дерева, чтобы продать новые двери.

«Расшатывается фурнитура» и «Двери с двойной шириной провисают в горизонтальной направляющей» в открытом положении.

Основная причина обеих этих проблем заключается в том, что фурнитура и распорки закреплены лагами, а не сквозными болтами. Усилительные стойки даже этого не выдерживают. В большинстве случаев они предназначены для «обрезания». Лаг в один дюйм используется для удержания треугольной «зажимной скобы», которая опускается на фланец стойки.

Вот что бывает, эти двери собираются установщиком и обычно прямо на стройплощадке. Девяносто пять процентов монтажников, обученных сегодня, используют электрический ударный инструмент 1/2 дюйма, который развивает крутящий момент в сто с лишним футо-фунтов для крепления лаг и шурупов. Отличный инструмент, но требуется опытный оператор, чтобы знать, когда отпустить, а не снимать из запаздывания. Еще бывает,когда техник приходит на сервис-настраивать вашу дверь,он должен проверить все крепления на надежность.В большинстве случаев это достигается нанесением удара по задержке и нажатием на спусковой крючок,так что если она не сняли при установке, сейчас самое подходящее время, это приводит к ослаблению петель и проскальзыванию распорок, которые не укрепляют дверь так, как предполагалось.0003

Возможны проблемы и со «сквозным болтовым соединением» всего оборудования. Гайки могут сорваться при ударе, но этого легче избежать, и болты все еще на месте. Кроме того, сорванная гайка все еще может быть затянута. По моему опыту, гайки и болты лучше, чем винты и лаги.

Последние две причины, по которым мы используем эти секции, заключаются в том, что они дешевле, чем секции из фанеры, и у них есть передняя и задняя части. Некоторые производители не наносят на свои двери переднюю обшивку или поверхность. Они будут крепить деревянную конструкцию двери непосредственно к обрамлению секции и полностью оставлять за фасадом «несущую» поверхность. В опорных поверхностях дерева нет связи с конструкцией, если только это не фанера, и они не могут обеспечить то, что требуется для секций, чтобы они были настоящей «торсионной коробкой». Мы используем этот тип секции с двойным заподлицо для всех дверей с деревянным и стальным утеплением.

А как насчет дверей из массива дерева, которые некоторые производители снова продают?

Трехсекционная дверь.

В конце 50-х и 60-х годов было выпущено много трехсекционных ворот. Они вернулись, потому что в некоторых популярных нестандартных «каретах» или викторианских проектах окна занимают верхнюю треть двери. Проблема с существующими радиусами гусениц, 15 дюймов или меньше, секции слишком широки. Это уводит катки слишком далеко в вертикальную и горизонтальную прямую колею для плавной работы.

Это можно сравнить с железнодорожным вагоном длиной в одну милю, поворачивающим на четверть мили под углом 90 градусов.

Сегодня большинство дверей высотой восемь футов. Для трехсекционной двери требуется 33-дюймовые секции. Это приводит к эффекту связывания, когда середина секции проходит по радиусу пути.

Это вызовет раздражение и у вашего оператора. Что многие установщики сделают, чтобы сгладить это и продлить жизнь привода, так это оставят дверь тяжелой. Это означает, что пружины не так сильно натянуты, как необходимо для правильной балансировки двери. Поэтому оператору не придется прилагать столько усилий, чтобы толкнуть дверь вниз. Однако в случае отключения электричества маленький человек может быть не в состоянии поднять дверь, и она не будет оставаться открытой сама по себе.

Производители гусениц попытались решить эту проблему, создав гусеницы с радиусом 32 дюйма. Хорошо, если есть место. Я обнаружил, что у меня достаточно проблем с тем, чтобы заставить архитекторов и строителей предоставить от 16 до 18 дюймов, чтобы можно было избежать дорожки с низким запасом высоты. Я могу только представить, как сложно будет получить 24 дюйма над головой для такого радиуса. Не говоря уже о более длинных приводных «дверных стержнях» или тяговых стержнях, что, в свою очередь, означает, что операторы имеют более длинный ход, чтобы открыть дверь вне жатки. Для этого может потребоваться открыватель в десять футов для двери высотой восемь футов, просто чтобы получить ход. Фактически, производители операторов только сейчас выпускают новые модели «Carriage Door» или «Custom Door», увеличивающие мощность до 3/4 л.с.

Решением этой проблемы является настраиваемый раздел окна. При высоте 8 футов мы используем стеклянную секцию высотой 33 дюйма, за которой следуют три цельные секции по 2 л. Эта комбинация катится намного лучше. Это возможно благодаря регулируемому «шагу» верхних креплений или кронштейнов верхних роликов. Кроме того, благодаря некоторым изменениям конструкции пружины и длины барабана до троса переход из вертикального положения в горизонтальное осуществляется без особых усилий.

Видение:

В Moulton Custom Door мы стремимся к эволюции гаражных ворот. Мы хотим поставлять на этот «нишевый» рынок нестандартные двери, сочетающие старую добрую «изобретательность Янки» с современными технологиями. Для нас это означает использование новых методов вместе с проверенными продуктами нашей отрасли для эффективного создания каждой двери. Просто воссоздать не сокращает его. Каждая дверь должна сочетать в себе как старое, так и новое, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов. Давайте заставим эту концепцию работать на вас.

Миссия:

«Если вы можете нарисовать это, мы можем заставить его двигаться вверх и вниз». Наша миссия состоит в том, чтобы предоставить вам клиента, просто лучшую доступную дверь. Когда другие компании говорят, что это невозможно сделать, мы стремимся воплотить это в жизнь. Каждая дверь изготавливается вручную с бескомпромиссным вниманием к деталям. Мы стремимся к хорошим коммуникациям во всех аспектах каждого проекта. Мы постоянно совершенствуем наши методы строительства, используя как механические, так и ремесленные методы. Наши двери будут работать, закрываться и закрываться на более высоком уровне, чем любые гаражные ворота, которые вы когда-либо видели. Мы потратили годы на решение проблем, связанных с эксплуатацией гаражных ворот, а также с дверной промышленностью. Мы продолжим пробовать новые инновации и системы, чтобы продолжать наше стремление производить идеальную дверь для каждой ситуации.

Преимущества ворот на заказ

Мы подняли секционные ворота на более высокий уровень производительности, чем все, что вы видели раньше. Это не просто изготовленная на заказ дверь, а полноценная дверная система, которая сочетает в себе внешний вид и функциональность с бесшумной надежностью, герметичностью и большей безопасностью, чем любой другой продукт, доступный сегодня на рынке жилых помещений. Некоторые из преимуществ установки нестандартных дверей включают:

Индивидуальный вид

Индивидуальный внешний вид — первая причина, по которой наши клиенты обращаются к нам. Если вы сможете его нарисовать, мы превратим его в дверь, которую вы хотите. Каждая работа индивидуальна и строится по одной двери за раз. Благодаря этой философии мы можем позволить больше переменных в проекте. Вот почему мы поддерживаем максимально возможную степень удовлетворенности клиентов.

Тепловая эффективность

Мы предлагаем нашу продукцию с тремя классами изоляции; R-6 и R-8 в базовых секциях с деревянной изоляцией и R-18 в нашей «современной» базовой секции из стали. Поскольку поля размещаются сверху, эти значения R могут быть увеличены, обеспечивая «подвижную стену», которая закрывается так же плотно, как и любая другая дверь в доме, и создает полезную площадь в любое время года.

Индивидуальное уплотнение для защиты от атмосферных воздействий

Для дальнейшего улучшения тепловых характеристик нашей продукции мы разработали собственный пакет уплотнений по периметру под названием Custom Weather Seal (CWS). Стандартно для всех наших дверей мы изготавливаем уплотнитель вручную из того же материала, что и дверь, чтобы обеспечить уплотнение, которое не только дополняет дверь, но и обеспечивает более прочную контактную поверхность, которой нет в стандартных дверях. Этот пакет CWS удовлетворил даже самого взыскательного покупателя как по внешнему виду, так и по защите от непогоды.

Хороший внешний вид внутри

В течение многих лет внутренняя отделка оставалась на усмотрение домовладельца или не учитывалась строителем. Ярко-белая моющаяся светоотражающая отделка на внутренней стороне наших дверей обеспечивает защиту от конденсата и оживляет обычно унылую и несколько темную комнату.

Фурнитура с болтовым креплением

Используя петли калибра не менее 14 и максимально доступные шарниры калибра 11, мы соблюдаем отраслевой стандарт в отношении оборудования для тяжелых условий эксплуатации даже в самых интенсивных коммерческих условиях. Мы не останавливаемся на достигнутом. Вся наша фурнитура крепится болтами при прикреплении к деревянной базовой двери, а не с отставанием. Это обеспечивает гораздо более высокий уровень безопасности. В отличие от лагов, которые со временем могут ослабнуть, сквозные болты контактируют с большим количеством материала, остаются более натянутыми и могут подтягиваться снова и снова до бесконечности. Кроме того, каждая секция усилена сквозной распоркой на болтах. Это гарантирует, что дверь не провиснет в поднятом или открытом положении и прослужит долгие годы.

Пружина кручения и трехдюймовая гусеничная система

В качестве стандартной функции мы используем стандартную трехдюймовую (3″) гусеницу. ) гусеничная система. Это означает, что дополнительную нагрузку двери, изготовленной по индивидуальному заказу, несет ролик, имеющий вдвое меньшую поверхность и диаметр качения. Эта функция в сочетании с системой торсионных пружин, откалиброванной в соответствии с точным весом и высотой вашей двери, делает ее такой же простой в ручном управлении, как и дверь в четыре раза меньше ее размера и веса. Это позволяет нам использовать современный бытовой привод Lift Master мощностью 1/2 л.с. и безопасно соблюдать его проектные параметры.

От начала до конца

Наконец, «Если хочешь, чтобы что-то было сделано хорошо, сделай это сам». Мы устанавливаем все, что продаем. Половина срока службы двери зависит от качественной установки. Наши двери устанавливают те же люди, которые их изготавливают. Это гарантирует правильную установку, предоставляя вашей семье самое надежное, красивое дополнение к вашему дому. На все наши работы дается гарантия, и мы специализируемся на больших дверях и сложной установке.

Как видно на фотографии выше, Боб Моултон из компании Moulton Custom Door компании VT предоставляет различные технические примечания по вопросам, регулирующим работу нестандартных гаражных ворот.

Могу ли я получить маленькую гаражную дверь для своего сарая?

Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX»>

19 июля 2022 г.

Гаражные ворота, Дизайн — Гараж

Если вы видите гаражную дверь в чьем-то сарае, вам может понравиться ее внешний вид. В конце концов, он придает сплоченный и отточенный вид любому сараю или отдельно стоящему гаражу. Вы можете задаться вопросом, как вы можете получить такой же отполированный вид. Если вы планируете добавить гаражные ворота в небольшой сарай или гараж, это возможно. Есть индивидуальные гаражные ворота для удовлетворения ваших потребностей!

Посмотрите, как идеально сочетаются эти гаражные ворота? Здесь изображен наш дизайн двух бусин Moderno размером 6 x 7 футов и 10 x 8 футов с черной отделкой. Это создает сплоченный и отточенный вид как по цвету, так и по стилю. Вы можете легко подобрать гаражные ворота к воротам сарая благодаря нашим индивидуальным размерам и дизайну.

Хотите принять участие в строительстве собственного сарая? Это может стать отличным летним проектом. Во-первых, взгляните на эту статью. В House Digest есть руководство по строительству сарая своими руками, в котором подробно описаны 15 полезных советов для ваших проектов сарая своими руками от экспертов в этой области.

Вы можете найти гаражные ворота с индивидуальными размерами, которые подходят для небольших навесов или небольших гаражей

Размеры наших гаражных ворот намного превосходят стандартные размеры гаражных ворот. Большинство типичных гаражных ворот имеют высоту 6 футов 6 дюймов или 7 футов. Однако что, если вам нужно что-то меньшее, чтобы удовлетворить ваши потребности? Мы предлагаем настраиваемые размеры и дизайн, которые можно легко применить к небольшим помещениям, таким как ваш сарай!

Компания Atlas-Coles Door Systems изготавливает гаражные ворота Garaga в соответствии с вашим стилем жизни, а не наоборот! Наши гаражные ворота изготавливаются по индивидуальному заказу, то есть мы подгоняем их под ваш уникальный дверной проем. Таким образом, вы экономите на рабочей силе и времени, которые могут потребоваться для модификации дверных проемов.

Мы можем предложить изделия различной ширины и высоты. Мы можем изготовить гаражные ворота шириной от 4 до 20 футов с точностью до дюйма

Мы предлагаем гаражные ворота высотой от 6 до 12 футов с шагом в один и три дюйма в соответствии с вашими конкретными потребностями!

Идеально подходящие для небольшого сарая, наши гаражные ворота имеют размеры всего 4 фута в ширину! Кроме того, мы никогда не взимаем дополнительную плату за эти модификации. Таким образом, вы можете получить то, что вам нужно, не нарушая банк.

Garaga предлагает индивидуальные гаражные ворота по фиксированной цене без каких-либо скрытых платежей, связанных с изготовлением на заказ. Вот так! Вы можете получить дверь размером 4 x 4 дюйма, которая идеально подходит для вашего сарая, так же легко, как и стандартную дверь размером 7 x 8 футов, идеально подходящую для гаража.

С Garaga так легко установить на сарае нестандартные небольшие гаражные ворота нужного вам размера и дизайна, что вы удивитесь, почему не сделали этого много лет назад.

У нас есть изолированные гаражные ворота для вашего сарая или отдельного гаража

Решение утеплить гаражные ворота полностью зависит от вас. Есть, безусловно, преимущества изоляции, которые следует учитывать. Например, если вы планируете хранить в сарае дорогую электронику или оборудование, вам может потребоваться контроль температуры, чтобы они оставались в хорошем состоянии. Изоляция может помочь поддерживать постоянную температуру в сарае.

Если вы не планируете использовать свой гараж для хранения чувствительных предметов и не планируете проводить в нем много времени, дверь без изоляции или с более простой изоляцией из пенополистирола также является хорошим вариантом.

Навесы без теплоизоляции будут сталкиваться с проблемами влажности чаще, чем навесы с надлежащей изоляцией. Однако изоляция — не единственный способ сохранить сарай сухим. Прочитайте эти 6 советов по предотвращению проблем с влажностью в вашем сарае от мирового медиа-лидера SFGATE.

В их список входят такие полезные советы, как:

• Вентиляторы и тираж
• Осушители
• Контейнеры с хлоридом кальция (влагопоглощающие)
• Герметик
• Открытые окна для обеспечения циркуляции воздуха (Вы можете легко добавить окна в свой сарай, добавив дверь гаража со стильными окнами.)

Подумайте об обогреве своего сарая

Если вы планируете использовать свой сарай в качестве мастерской, художественной студии или помещения, в котором вы по какой-либо причине будете проводить время, рассмотрите возможность обогрева вашего сарая. Отопление вашего сарая сделает его комфортным! Тем не менее, вам нужно будет выбрать хороший утеплитель. Если вы решите отапливать свой сарай или гараж, вам следует внимательно посмотреть на R-значение ваших гаражных ворот. R-значение — это показатель, который количественно определяет термостойкость. Самый простой способ понять R-значение: чем выше R-значение, тем лучше изоляция!

• С подогревом: Если вы планируете отапливать свой сарай, ищите гаражные ворота с R-значением R-12 или выше. Это обеспечит сохранение тепла в сарае.
• Без отопления: Если вы не будете отапливать свой сарай, вы легко можете выбрать гаражные ворота с легким утеплением из полистирола или гаражные ворота без утепления.

Коллекции: Гаражные ворота Village

Гаражные ворота Village Collection производятся в США с красивой отделкой и качественными материалами. Эти двери предлагаются как в неизолированном варианте, так и в варианте с изоляцией из полистирола. Эта модель отличается лаконичным и стильным рельефным дизайном — они подходят для любого пространства!

Гаражные ворота Village предлагаются в девяти цветах и ​​10 дизайнах!

Обновите свой сарай с легкостью. На изображении выше представлена ​​конструкция Village Collection I-2, плоское основание, 5’ x 6’, белого цвета, в комплекте с атласными окнами. Эти двери добавляют стиля и практичности и станут прекрасным дополнением к вашему сараю или небольшому гаражу.

Коллекции: Гаражные ворота Vantage

Эти гаражные ворота Vantage обеспечивают превосходную изоляцию и при этом невероятно элегантны. Эти гаражные ворота имеют полистирол, зажатый между двумя стальными стенками. Имея три слоя защиты и изоляции, эти гаражные ворота имеют толщину около 2 дюймов и идеально подходят для сохранения тепла внутри помещения.

Видите, как великолепно выглядит эта гаражная дверь? Вы бы никогда не узнали, что это предлагает так много изоляции. Показанные выше размеры: 7 x 7 футов, корпус из ореха железная руда, окна Orion 4 lite. Отделка под дерево и окна добавляют особый штрих!

Коллекции: Acadia 138 Гаражные ворота

Гаражные ворота Acadia 138 отличаются надежной изоляцией и лаконичным дизайном. Гаражные ворота могут поставляться с изоляцией класса R-12, которая впрыскивается в пространство между стальными панелями и прилипает к поверхности, создавая прочный слой изоляции, удерживающий теплый воздух.

На этом фото Acadia 138 в классическом дизайне CC, 5 x 7 футов, в цвете Ice White. Полиуретановая изоляция этих гаражных ворот обеспечивает надежную защиту от непогоды, поэтому вы можете наслаждаться временем, проведенным в своем сарае. Нужен свежий воздух? Просто приоткройте дверь гаража, чтобы почувствовать ветерок.

У вас есть вопросы о R-Value или изоляции для вашего сарая или гаража? Обратитесь к специалисту по гаражным воротам. Они могут обсудить ваши потребности с вами и сделать предложения, на которых вы должны выбрать!

Утеплите сарай с помощью отопления

Знаете ли вы, что сарай можно отапливать? Не каждому придет в голову отапливать сарай, но это практичная идея. Shed Windows and More опубликовали эту статью о практичных и экономичных способах обогрева сарая. Вот некоторые из их предложений по обогреву вашего сарая:

• Изоляция обязательна – она защищает вас от непогоды и удерживает тепло!
• Портативные обогреватели (или обогреватели) отлично справляются с задачей быстрого и легкого обогрева небольшого помещения.
• Термостат с таймером может помочь вам контролировать количество тепла, используемого в вашем сарае.
• Дровяная печь придает изумительный эстетический вид любому сараю, а также ускоряет нагрев вашего сарая с меньшими счетами!

Этот сарай имеет классическую дровяную печь. Это пространство выглядит таким уютным, что вам никогда не захочется уходить. Кто бы мог подумать, что это в сарае? Изображение предоставлено Unsplash.

Две причины, по которым вам следует выбрать гаражные секционные ворота для своего сарая

1. Освободите больше места

Обычное домашнее хозяйство хранит так много вещей. Многие предметы, которыми мы владеем, можно использовать только в определенное время или сезон, но мы держимся за них для легкого доступа. Для многих людей это означает выбрасывание этих сезонных вещей в сарай.

Если вы улучшите свой сарай, добавив секционные подъемные гаражные ворота, вы сможете максимально увеличить пространство для хранения. Верхние гаражные ворота в сарае помогают вам лучше визуализировать все предметы в сарае, упрощают ввоз и вывоз крупных предметов и обеспечивают большую гибкость.

2. Сделайте свой сарай более доступным

Типичные ворота сарая не обладают такой шириной и гибкостью, как подъемные ворота гаража. Вы можете столкнуться с трудностями при ввозе и вывозе крупногабаритного оборудования. Поскольку сараи часто используются для хранения крупного оборудования, это неприятное явление.

Если вы инвестируете в гаражные секционные ворота, попрощайтесь с теми днями, когда газонокосилка не помещалась в вашем сарае! Увеличенная ширина гаражных секционных ворот делает ваш сарай более доступным.

Добавить устройство для открывания гаражных ворот

Устройство для открывания гаражных ворот будет очень полезно для быстрого доступа в ваш гараж или сарай, когда вам это нужно. Какую модель открывателя гаражных ворот вы выберете, это изменит ваш опыт.

Устройство для открывания гаражных ворот LiftMaster 8355W предлагает надежную механику и интеллектуальный мониторинг с помощью технологии myQ, обеспечивая удаленный мониторинг и операционные функции с любого интеллектуального устройства. Следите за своим сараем или гаражом, пока вы в отъезде, с помощью этого современного открывателя гаражных ворот!

• Что такое устройство для открывания гаражных ворот в виде тележки?

  Тележка для открывания гаражных ворот является популярным выбором. Он крепится к потолку в центре вашего гаража, а затем прикрепляется к воротам гаража и подключается к электросети. Затем просто нажмите кнопку для легкого открытия!

  Тип тележки является обычным, хорошо известным и предназначен для стандартных гаражных ворот. Эти открыватели гаражных ворот в виде тележки хорошо работают в местах с низким габаритным зазором, что делает их прекрасным выбором для небольшого сарая.

• Что такое настенный механизм открывания гаражных ворот?

  Хотите сохранить место для хранения над воротами гаража? Настенный механизм открывания гаражных ворот, также известный как промежуточный вал, может предоставить вам решение. Эти открыватели гаражных ворот устанавливаются сбоку от гаражных ворот. Это освобождает пространство сверху. Устройство открывания гаражных ворот с откидным валом рекомендуется для гаражных ворот с высоким подъемом, но на самом деле их можно использовать с любым стилем и размером.

Выбор устройства для открывания гаражных ворот в конечном счете зависит от размера и дизайна помещения, в котором вы его устанавливаете. Если вы сомневаетесь, обратитесь к профессионалу. Они могут помочь вам разобраться с терминологией открывателей гаражных ворот – например, какой тип подъемника вам понадобится и другие элементы.

Не забудьте аксессуары LiftMaster

Если вас не интересует устройство для открывания гаражных ворот с электроприводом, у вас все еще есть варианты для легкого доступа к вашему сараю или гаражу. Добавление тяговой цепи или подъемных ручек обеспечит беспрепятственное открывание!

Вы также можете установить внутренние замки в сарае или гараже, чтобы защитить свое имущество.

Красивая гаражная дверь, показанная выше, представляет собой классический дизайн MIX, 8 x 7 футов, в цвете Charcoal. Эта гаражная дверь позволяет легко перемещать крупное оборудование в сарай и из него, и при этом выглядеть стильно!

Вы заслуживаете уникального дизайна гаражных ворот для своего сарая, который дополнит ваш дом

Независимо от того, нужны ли вам гаражные ворота маленького или большого размера, вы можете проявить творческий подход, используя цвета и дизайн. Не нужно жертвовать красотой ради функциональности. Вы можете иметь оба!

Можно добавить следующие стильные и настраиваемые дополнения:

• Windows

  Окна не должны быть скучными! Когда есть так много разных видов стекла, вы можете выбрать окна, которые выглядят красиво и уникально. Если вы хотите добавить дополнительные текстуры и узоры, мы предлагаем декоративные решетчатые вставки, которые могут улучшить внешний вид окон ваших гаражных ворот!

• Декоративная фурнитура

  Преобразите свой сарай с помощью декоративной фурнитуры! Декоративная фурнитура дает возможность улучшить внешний вид вашего сарая, добавив нестандартные дверные молотки или ремесленные петли.

  Самое приятное то, что декоративную фурнитуру легко установить самостоятельно! Сэкономьте деньги и почувствуйте себя вознагражденным, когда закончите этот проект «Сделай сам».

Этот гараж и сарай — прекрасный пример того, как декоративные конструкции могут улучшить внешний вид всего вашего дома. На фото изображен дизайн Eastman E-22: 6 x 7 футов, дверь Moka Brown, накладки Ice White, 4 вертикальных облегченных панорамных окна.

Позвольте нам помочь вам найти идеальные секционные подъемные гаражные ворота для ваших нужд

Наши гаражные ворота, изготовленные по индивидуальному заказу, доступны во всех размерах, таких как 4 x 4 фута, 4 фута x 6 футов, 5 футов x 5 футов, 6 футов x 6 футов, 6 футов. x7′ и многие другие. У нас вы можете найти гаражные ворота для любого помещения или проекта! Когда вы получаете наши небольшие гаражные ворота, изготовленные на заказ, вы можете быть уверены, что они будут соответствовать вашим конкретным потребностям и размерам.

Индивидуальный дизайн для ваших гаражных ворот

Если вы уже покупали гаражные ворота в Garaga, вам повезло. Мы можем легко подобрать цвет и дизайн ваших текущих гаражных ворот, чтобы они соответствовали гаражным воротам вашего сарая.

Воротные системы Atlas-Coles предлагают впечатляющую коллекцию секционных гаражных ворот, на которые стоит обратить внимание! Они предлагают более 35 дизайнов и 10 цветов. Выбрать гаражные ворота, соответствующие вашему стилю, будет весело и легко!

Ищете эстетическое вдохновение? Выберите гаражные ворота, которые имитируют стиль вашего дома, выбрав один из трех самых популярных стилей дома:

• Упрощенные и вневременные двери в традиционном стиле идеально подходят для тех, кто хочет сохранить вневременной внешний вид дома, добавив при этом современные черты.
• Ищете четкие, четкие линии? Наши двери в стиле модерн прекрасно сочетаются с современной домашней эстетикой.
• Очаровательные, деревенские и причудливые двери в стиле Carriage House идеально подходят для любителей всего эксцентричного.

Все еще не можете решить? Почему бы не посетить наш Центр дизайна, который позволяет вам виртуально настроить и примерить гаражные ворота к вашему гаражу или сараю. Как только вы настроите его по своему желанию и будете готовы обсудить цену, просто запросите бесплатное предложение по электронной почте!

Свяжитесь со специалистом, чтобы начать работу. Если вы готовы сделать следующий шаг, свяжитесь с Atlas-Coles Door Systems по номеру , чтобы получить доступ к эксперту, который поможет вам выбрать идеальные гаражные ворота.

Позвоните нам сегодня по телефону 860-668-7991!

Теги

Гаражные ворота

Дизайн — Гараж

Сделай сам (винил) Искусственная карета Гаражные ворота (бесплатный студийный файл и бесплатная раздача)

Если вы следите за страницей Silhouette School в Facebook, то знаете, что в последнее время мой крупный проект заключался в том, чтобы превратить ворота моего гаража в искусственные двери кареты. Они продают комплекты фурнитуры и вставляют окна, чтобы получить такой же вид на ваших существующих гаражных воротах, но несколько недель назад у меня появилась назойливая мысль, что черный винил даст мне тот же вид, но гораздо дешевле . Я мог бы вырезать его сам, наносить, не делая отверстий в дверях гаража, и всегда иметь возможность удалить его, если я передумаю в будущем. Я так счастлив, что набрался смелости сделать это, потому что получилось лучше, чем я даже мог себе представить.

Сразу скажу… У меня есть «Портрет», и это один из немногих проектов, в котором я действительно чувствовал себя ограниченным меньшим «Портретом». Изначально я хотел немного другой дизайн окна, но после того, как я проследил изображение окон в формате jpeg в Studio, я понял, что 5 ярдов черного 651 Oracal Vinyl (любезно предоставленного Expressions Vinyl), которые у меня были, будет недостаточно для проекта, так как Я был ограничен шириной всего 8,5 дюймов. Эти дополнительные 3 дюйма на CAMEO имели бы большое значение.  , я решил использовать четыре квадратных окна на каждой панели, и у меня было достаточно винила с небольшим запасом. Да, я потел и молился, чтобы не ошибиться.

Первым делом я измерил «оконные» панели на воротах гаража. Не все гаражные ворота одинаковы, поэтому сначала измерьте свои, а затем внесите необходимые изменения в шаблон. Каждый из моих имеет размер 16 x 10,5 дюймов. Очевидно, я не мог вырезать сплошную часть окна из-за ширины моего портрета 8,5 дюймов. Это основная причина, по которой я решил использовать четыре оконных стекла для каждого. Расстояние между каждым стеклом ровно один дюйм. Я выбрал 1 дюйм, чтобы можно было использовать малярную ленту 3M шириной в один дюйм и легко выровнять расстояние между всеми окнами. быть размером 7,5 x 5,25 дюйма 
Ниже показано, как изначально выглядел мой вырезанный файл. Так как я создал и разработал этот файл Studio Cut самостоятельно — без след или купленный дизайн — я могу на законных основаниях поделиться им со всеми вами.

Загрузите файл с вырезами оконных стекол здесь (версия V3)  

Загрузите файл с вырезами оконных стекол здесь (версия Studio V2)

Пожалуйста, только для личного использования!

(Если вам не нравятся прямоугольные стекла, вот некоторые стили окон гаража, которые вам могут понравиться. Все они будут отличными следами… подмигните, подмигните.) 

Я мог бы вырезать все 32 прямоугольника одним сплошным разрезом, но мне хотелось иметь немного больше контроля, так как я имел дело с таким небольшим пространством для маневра. Я вырезал четыре панели за один раз, используя 20-дюймовые куски винила.  Мне пришлось повторить это восемь раз, чтобы получить все 32 панели. 

Теперь, чтобы вырезать винил, длина которого больше, чем коврик для резки, необходимо внести некоторые изменения в настройки. Если вы обрежете таким образом, будут вырезаны только первые два прямоугольника и часть третьего, потому что линия разреза в настоящее время установлена ​​на 8,5 x 11 (стандартный книжный формат) 9. 0003

Чтобы изменить это, щелкните значок «Параметры страницы» (обведен кружком).

Сначала отрегулируйте размер страницы. Поскольку мой винил имеет длину 20 дюймов, я изменил ширину (со стандартных 11 дюймов) на 21 дюйм (просто для дополнительной прокладки). Теперь вы можете видеть белую область, указывающую на то, что винил расширился.

Однако в этот момент машина по-прежнему будет резать только шириной 11 дюймов, потому что вы можете видеть, что граница реза все еще находится на полпути через 3-й блок. Это связано с тем, что она ограничена размером коврика для резки. Как только я изменю настройки коврика для резки на » Нет», граница реза также будет расширена до 21 дюйма.

Теперь пришло время резать и резать, резать и резать….

Когда все оконные стекла были вырезаны, я был готов к этапу установки. Но сначала… последний взгляд на то, как мой гараж выглядел «до».

Поскольку мои панели имеют ширину 16 дюймов, я сделал две отметки карандашом каждая на расстоянии 0,5 дюйма с каждой стороны от 8-дюймовой (средней) точки. Я сделал две отметки на расстоянии дюйма друг от друга, чтобы середина моего малярного скотча находилась точно посередине.

На самом деле я сделал два набора меток: один в верхней части панели, а другой — в нижней части панели. Я сделал это, чтобы убедиться, что лента ровная, а это значит, что все мои оконные стекла расположены точно на одинаковом расстоянии друг от друга. Я повторил этот процесс измерения для отметки высоты также на 4,75 дюйма и 5,75 дюйма (5,25 дюйма было моей средней точкой). Поднимите поперечную направляющую малярной ленты, пришло время установить ваши оконные стекла. Я знаю, что это может показаться запутанным.. .но, надеюсь, эта картинка поможет. Мои карандашные пометки выделены черными точками.

Я всегда переношу винил с помощью переносной ленты, и я планировал это сделать и для этого проекта, но оказалось, что мне это действительно не нужно, и после первой панели я вообще пропустил это и просто приклеил виниловые наклейки, как наклейки.

Я начал приклеивать каждое стекло, совмещая внутренний угол винила с лентой. Затем я как бы растянул боковую и верхнюю/нижнюю часть ленты по краю ленты, прежде чем прижать всю панель на место. На этом фото винил выглядит немного неровным, но на самом деле он ровно прилегает к воротам гаража, которые слегка текстурированы.

Если у вас появились пузыри или стекло не идеально выровнено по ленте, вы можете удалить винил и переместить его. Повторите, повторите, повторите… Как только все виниловые наклейки будут на месте, вы можете удалить ленту. Отойдите и полюбуйтесь своей работой… но не слишком долго, ведь вы хотите перейти к следующему окну, не так ли?!

Процесс измерения ленты и нанесения виниловых наклеек на окна действительно происходит довольно быстро, когда вы запускаете систему. По моим оценкам, на обе гаражные ворота у меня ушло меньше часа.

Когда все окна установлены, пришло время петель. Чтобы получить форму петель, я поискал в Google комплекты фурнитуры для гаражных ворот. Я нашел один (со спецификациями размера wooohoo), который я мог легко отследить в Студии Силуэта. Если вам нужно освежить знания о том, как отслеживать файл jpg, ознакомьтесь с нашим руководством 101. В спецификациях указано, что кронштейны в комплекте крепежа имеют длину 16 дюймов. Я хотел бы поделиться с вами этим студийным файлом, но, к сожалению, не могу. Я могу сказать вам, что это легкий след…

Проблема в том, что у меня были только узкие 3-дюймовые куски винила, которые можно было разрезать, а портрет не позволяет вам регулировать ролики, что означает, что мне приходилось резать с помощью коврика … конечно, это ограничивало меня только вырезанием 12 дюймов. длинная. Аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа ещё раз портрет. Я решил, что у меня есть варианты: разрезать на части и собрать вместе на двери или сделать петли немного меньше. Я действительно не хотел отдельных частей, поэтому я сделал дизайн немного меньше и расположил его под углом по диагонали по всему мату. Это максимально увеличило пространство для резки, и я смог вырезать свой дизайн чуть более 12 дюймов. К слову о потливости…
Снова Боги Силуэта были со мной, и у меня не было оплошностей.

Я закончил гаражные ворота, установив петли… а затем сделал шаг назад и по-настоящему восхитился своей работой. На этот раз вы можете смотреть на свои красивые новые гаражные ворота из искусственного вагона столько, сколько захотите! Силуэт — вещь красивая, не правда ли! (Так это голубое небо… это фото не нуждается в редактировании!)

Но подождите… это еще не все! Expressions Vinyl были достаточно любезны, чтобы предоставить мне винил и переводную ленту для моего эксперимента с дверью гаража, и теперь они хотят дать одному из вас шанс выиграть свои материалы для того или иного проекта с винилом! Выиграйте подарочную карту Expressions Vinyl на 25 долларов, заполнив форму ниже. Используйте его, чтобы купить рулон винила Oracal 651 длиной 5 или 10 ярдов или все, что душе угодно!

Отказ от ответственности: я получил образцы ленты 3M Scotch Blue Painters Tape и Oracal 651 Vinyl от Expression Vinyl для этого проекта, но все мнения являются моими собственными.

Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Нажимая на них и покупая товары по моим ссылкам, я получал небольшую комиссию. Это то, что помогает финансировать Школу Силуэта, поэтому я могу продолжать покупать новые продукты, связанные с Силуэтом, чтобы показать вам, как получить максимальную отдачу от вашей машины!

Спасибо, что пришли сегодня на занятия в школу Силуэт. Если вам нравится то, что вы видите, я бы хотел, чтобы вы это закрепили!

Учебное пособие по гаражным воротам из искусственного дерева

Мы с мужем давно хотели придать внешнему виду нашего дома запоздалый вид. Когда мы изначально покупали дом, у нас не было гаража, а был навес с решеткой в ​​качестве стены с одной стороны. Несколько лет назад мы обнесли гараж стеной и добавили гаражные ворота строительного класса с каретными окнами. Это нас вполне устраивало и соответствовало нашей схеме, но как только мы приступили к работе, добавив новый цвет и каменную облицовку, эта БОЛЬШАЯ белая дверь просто не соответствовала деревенскому стилю, к которому мы стремились. Я хотел гаражную дверь из искусственного дерева, и я решил DIM (сделай сам). Вот он в режиме подготовки.

Я хотел немного шика, немного сдержанной привлекательности, немного внимания типа «я не выгляжу так, как будто я пришел из большого магазина инструментов». Имейте в виду, что это было значительным улучшением по сравнению с отсутствием гаражных ворот, которые демонстрировали нашу автомобильную красоту.

Поскольку для меня является нормой добавлять текстуру к предметам, которые я крашу глазурью для своего магазина, однажды я подумал про себя: «Почему бы не гаражные ворота?» Итак, я приступил к изготовлению гаражных ворот из искусственного дерева.

К счастью, наши гаражные ворота, изготовленные по индивидуальному заказу, которые мы выбрали несколько лет назад, уже имели инкрустацию под дерево на панелях. Итак, немного покрасив, я приступил к работе и сделал нашу гаражную дверь вот такой…

DIY TIME

Хотите попробовать эту гаражную дверь из искусственного дерева? Я покажу вам, как это сделать.

Вот что вам понадобится:

• ярко-оранжевая, карамельная матовая краска для наружных работ — я использовал краску секундной краски от Home Depot под названием Caramel Swirl. Поскольку это ваша база, вам не обязательно быть точным, но в похожей цветовой гамме.
• темно-шоколадный, коричневая матовая краска для наружных работ — опять же, для меня это еще несколько секунд, но просто выберите глубокий контрастный коричневый цвет.
• хлопчатобумажные тряпки (лучше всего подойдут старые футболки)
• перчатки
• кисть (и художественная кисть, если необходимо для окон)

Во-первых, проверьте обратную сторону гаражных ворот на наличие этикетки с инструкциями по подготовке гаражных ворот к покраске. Если нет этикетки, просто обязательно полностью очистите поверхность от грязи и мусора. Кроме того, помните, что у меня уже был рисунок под дерево на моей двери… это можно было сделать на плоской поверхности, но для получения желаемого эффекта потребовались бы другие шаги.

На фотографии выше я показываю, что нижние три панели покрыты вторым слоем, а верхняя все еще нуждается во втором слое. Маленький мальчик моего соседа прошел мимо и сказал: «Мне нравится твоя оранжевая дверь гаража!»

Ммм… да, он был оранжевым, и да, мои соседи думали, что я так его и оставлю. Должен любить соседей… могу я услышать аминь?

ДЕТАЛИ

Использование кисти художника для прорисовки мелких деталей помогло упростить обход этих окон. Я также не из тех, кто использует скотч, чтобы пометить его малярным скотчем, но вы можете сделать это, если хотите. Я работал в малярной бригаде и узнал о неприятностях малярной ленты, а также о том, что твердая рука не позволяет вам в ней нуждаться.

Убедитесь, что вы наносите пальто при слабом солнечном свете и старайтесь избегать самого жаркого времени дня. Отверждение будет проходить намного более гладко в более прохладной обстановке. У нас есть гараж, выходящий на южную сторону, и я должен был сделать это в начале дня, прежде чем краска высохнет.

Переходим к самой интересной части… добавление глубины. Я не верю в покупку супердорогого остекления, я просто делаю свое. Остекление на самом деле представляет собой просто краску с добавкой для увеличения времени высыхания продукта. Я только что научился работать быстро и небольшими партиями. Так что купите темную глазурь, если хотите «купить» больше времени.

ГЛАЗИРОВАНИЕ

Что касается моего собственного смешивания, у меня возникло несколько вопросов относительно количества воды, которую я добавляю в краску. У меня нет точных измерений, так как каждая краска отличается, но я взял около 2 чашек краски и смешал примерно с 2 столовыми ложками воды. Достаточно просто придать ему текучесть и консистенцию молока. Если он слишком густой, добавьте небольшое количество воды, а если слишком жидкий, просто добавьте больше краски.

Итак, вам понадобится самодельное остекление, которое вы сделали, несколько хлопчатобумажных салфеток (футболки) и кисть. Техника проста, но требует немного времени.

Нанесите глазурь с помощью полностью нагруженной кисти и работайте на небольших участках за раз. Для меня я работал в одной панели за раз. Не стесняйтесь попробовать тестовое место, прежде чем идти напролом.

Покрыв одну панель, возьмите хлопчатобумажную тряпку и слегка протрите остекление. Вы оставите немного глазури, чтобы заполнить зернистую текстуру, придав ей эффект текстуры древесины.

Вот моя частично готовая дверь. Снова соседи выглядывают из своих окон, недоумевая, что я делаю. Все время, пока я это делаю, я пою про себя песню Джона Денвера… «Проселочная дорога, отвези меня домой, туда, где я принадлежу…»

ПОЧТИ ГОТОВО

Мое сердце в деревне!

Достаточно нанести один слой остекления, гаражные ворота готовы, и на отверждение уходит всего пара дней.

Так как мы стремились придать деревенский вид, мы также добавили дверную фурнитуру. Вы можете найти его в любом магазине товаров для дома и он поставляется в различных вариациях.

Мне просто нравится, как получилась моя гаражная дверь из искусственного дерева. Несколько ошибок, которые я сделал, заключалась в том, что я пытался подправить некоторые пятна — лучше оставить их в покое. кхм. Но… я научился и очень рад, что взялся за этот проект.

ОТКРЫТИЕ

Теперь соседи охают и ахают и хотят, чтобы их тоже сделали! ха! Я люблю это.

Есть вопросы? Пожалуйста, не стесняйтесь спрашивать, и я хотел бы увидеть ваши, если вы попробуете!

ОБНОВЛЕНИЕ:   Те из вас, у кого есть дверь с плоской поверхностью, могут использовать инструменты для текстуры древесины, используя тот же цвет, который вы бы использовали для глазури, и таким образом создать текстуру.

ОБНОВЛЕНИЕ ЗА 3 ГОДА : Дверь гаража крепко держится, и я покажу вам обновление к 3-летнему юбилею ЗДЕСЬ.