Принадлежности для привода ворот помогут улучшить работу ваших откатных или распашных ворот. Выберите пожарные ящики, таймеры, фотоэлементы для обеспечения безопасности, защитные кромки и многое другое.

Рейтинг 5 на основе 1 отзыв о товаре

Откатные ворота | Металл | Деревянный | Установлено | Электрические

«Настоящий вход» 

Наши въездные ворота тщательно изготавливаются вручную с использованием самых лучших материалов. Независимо от того, выбираете ли вы твердое дерево ироко, кованое железо или дерево с металлическим каркасом, все наши ворота производятся в соответствии с самыми высокими стандартами, поэтому они не только эстетичны, но и чрезвычайно долговечны. У нас есть широкий выбор доступных конструкций, каждый из которых может быть изготовлен по индивидуальному заказу, чтобы гарантировать, что мы создадим идеальные ворота, которые дополнят ваш дом.

Доступна полная установка — подробнее.

Выберите свой стиль ворот из ниже

Металлические рамки Дистокополосные ворота

ПРОДОВОЛЬСТВЕННЫЕ ГАТА

Металлические Гейты

ЭЛЕГАНТ И СОВРЕМЕННЫ , с лучшей, отобранной вручную древесиной — либо ироко (твердая древесина), либо западный красный кедр для эстетически приятной отделки. Стандартно все рамки окрашены в черный цвет. Дополнительная отделка включает любой цвет по шкале RAL, древесина может быть покрыта маслом, воском, окрашена или оставлена ​​естественной.

​

Полный спектр автоматики для раздвижных ворот и систем внутренней связи доступен либо только с поставкой, либо в полной комплектации, см. установку.

​

Изготавливается вручную в Великобритании любой ширины и высоты.

​

​

​

​

​

Использование лучшей, отобранной вручную древесины ироко, известной своими богатыми естественными тонами и долговечностью, для создания ряда потрясающих ворот, которые действительно впечатляют. Изготавливается вручную с использованием традиционных, проверенных временем строительных технологий любой ширины и высоты.

Выбор отделки, искусно нанесенной вручную, от масла до цветов RAL. У нас также есть полный ассортимент петель для ворот, замков, автоматики и домофонов.

​

Нужна установка ворот? Мы также оказываем услуги по установке ворот с электроприводом или без автоматики.

От традиционного до современного дизайна. Мы предлагаем большой выбор металлических откатных ворот для вашего дома. Изготавливается вручную в Великобритании любого размера с использованием нашей «системы рам премиум-класса». Глубокий каркас в сочетании с толстыми стержнями, созданными для максимальной прочности и стиля. Стандартно все металлические/кованые ворота имеют черную отделку. Тем не менее, любой цвет RAL доступен вместе с нашей системой окраски с длительным сроком службы.

​

Нужна энергия? Спросите нас об автоматизации — полностью оборудованной или только на поставку.

​

​

​

​

Ручная работа

С гордостью производится вручную в Великобритании с использованием проверенных технологий строительства.

Читать далее

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ПО ЗАКАЗУ

Все наши конструкции ворот изготавливаются в соответствии со спецификациями заказчика, шириной и высотой.

Подробнее

Подробнее

От замены ворот до полной установки электроворот. Экспертные и профессиональные монтажные бригады.

УСТАНОВКА

АВТОМАТИЗАЦИЯ

Ассортимент систем, включая автоматику для раздвижных ворот, двухрычажную автоматику и подземные системы.

Подробнее

Я очень доволен своими воротами. Все отмечают, как хорошо они сделаны и как здорово они выглядят. Я могу честно сказать, что вы редко видите такое мастерство в наши дни. Они демонстрируют лучшее, что может производить наша страна, и весь процесс был таким простым. Очень внимательный персонал с приверженностью к обслуживанию клиентов. Миссис Л Хэй

Мы изготовили и установили две очень большие подъездные ворота… Внимание и внимание к деталям были непревзойденными. Мы очень довольны и без колебаний рекомендуем эту компанию всем. Mr A Bryne

Въездные ворота с металлическим каркасом

Установленный замок и ручка устанавливаются на въездные ворота Kingston.

Металлические въездные ворота

Изготавливаются вручную. Дизайн ворот, Francombe с шаровой деталью.

Деревянные ворота

Изготовлено вручную. Сделано на заказ в Великобритании.

РАЗДВИЖНЫЕ ВОРОТА РУЧНОЙ РАБОТЫ

Сохранение производства в Великобритании. Мы гордимся тем, что ВСЕ раздвижные ворота, которые мы предлагаем, изготавливаются вручную прямо здесь, в Великобритании. Как и другие, мы могли бы импортировать их из Европы, но качество и мастерство превыше всего для нас. Наши обученные и квалифицированные столяры и производители изготавливают ворота по самым высоким стандартам. Все они проходят наш «Контроль качества» перед отправкой, чтобы наши клиенты получали самые лучшие ворота.

У нас две фабрики (обе открыты для публики). Один специализируется на металле / кованом железе, другой — на нашем лесопромышленном заводе, оба в пределах 2 миль друг от друга. Ассортимент, которым мы больше всего гордимся (наши раздвижные ворота с металлическим каркасом и деревянным заполнением), на самом деле посещает оба завода. Сначала изготавливается рама с задними раскосами, а затем транспортируется на наш деревообрабатывающий завод для заполнения.

Клиенты могут осмотреть любую (или обе) фабрику. Вы увидите не только огромный ассортимент готовых ворот, но и то, как ворота изготавливаются, окрашиваются, осматриваются и окрашиваются.

РАЗДВИЖНЫЕ ВОРОТА, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ НА ЗАКАЗ

Ширина раздвижных ворот не одинакова, так как же 10-футовые ворота могут вписаться в 10-футовый 6-дюймовый проем? Все наши раздвижные ворота можно приобрести с точностью до миллиметра! Таким образом, ворота точно впишутся в проем без необходимости дополнительных стоек или каких-либо ужасных зазоров. Наши раздвижные ворота варьируются от 6 футов в ширину до массивных 20 футов, а высота варьируется от 3 до 7 футов, у нас есть размер для вас. Все цены Перечисленные на нашем сайте примеры основаны на раздвижных воротах среднего размера шириной 10 футов и высотой 6 футов.65.

Посмотреть ассортимент

Посмотреть ассортимент

Посмотреть ассортимент

Ворота для гаража своими руками. Изготовление ворот: чертежи, материалы

В связи с удорожанием материалов и монтажа гаражных конструкций некоторые автовладельцы предпочитают самостоятельно обустраивать «домик» для своей машины. Это мудрое решение, так как, сэкономив на оплате труда специалистов, можно сделать гаражные ворота самостоятельно, вложив средства в качественные материалы и автоматику. Самый быстрый вид монтажа – это покупка готовой конструкции соответствующего размера, которая собирается вручную по инструкции производителя. Уверенные в своих силах мастера могут самостоятельно провести все этапы работы – от чертежа до готовой конструкции.

Виды гаражных ворот

В первую очередь необходимо определиться, какие гаражные ворота вы хотите оборудовать своими руками. Для этого необходимо ориентироваться на местности, размерах строения и количестве, с которым будет легко расстаться.

• Самым дешевым и простым является изготовление распашных ворот. Они могут открываться в помещение, если гараж находится близко к тротуару, или наружу, если позволяет площадь.
• Гаражные секционные ворота популярны и удобны в эксплуатации. Готовые стандартные секции поступают в продажу от производителей, но могут быть изготовлены на заказ, если конструкция нестандартна. Полностью самостоятельно изготовить детали данного типа ворот, от чертежа до конечной установки, опытному проектировщику вполне реально, но затраты времени и денежных затрат будут немалыми.
• Подъемные ворота также пользуются спросом, так как очень удобны в эксплуатации. Эти конструкции не требуют академической подготовки для установки, но расчеты, от которых зависит цена материалов и автоматики, зависят от качества.

Конструкции секционные

Любая автоматизация создает дополнительный комфорт, так как экономит время водителя. Кроме того, гаражные секционные ворота обладают следующими качествами:

• Этот тип конструкции считается самым теплым, герметичным и атмосферостойким. Если гараж соединен с домом, то в жилище не проникают сквозняки, потоки дождевой воды или снега.
• Предоставляется полная гарантия сохранности автомобиля даже при отключении электричества. Автоматические ворота такого типа практически невозможно взломать.
• Они очень компактны и дают максимум места для проезда автомобиля.

Благодаря этим качествам секционные механизмы пользуются наибольшим спросом у владельцев гаражей. Открываются плавно и бесшумно, что немаловажно, если «домик» для автомобиля находится в непосредственной близости от дома, своего или соседей.

Секционные конструкции в эксплуатации

Чтобы понять, как сделать ворота своими руками, следует знать их отдельные элементы. Они состоят из полотна, соединенного петлями, и торсионной системы, включающей в себя тросы, барабаны и пружинный механизм.

Полотно представляет собой сэндвич-панель из листовой оцинкованной стали с утеплителем между двумя листами. В виде утеплителя чаще всего используется пенополиуретан. Если гараж холодного типа, то подойдет панель толщиной 20 мм. Для обустройства теплого помещения для автомобиля выбирают панели от 35 до 45 мм. Такая толщина полотна эквивалентна толщине стены в 1,5 кирпича.

При подъеме ворот панель перемещается сначала по вертикальной оси вверх, преломляется в месте соединения петель и перемещается на горизонтальной оси рамы под потолком гаража. Мягкий и тихий ход обеспечивают шарики из полиамида.

Сконструировать и установить гаражные ворота такого типа своими руками довольно сложно; поэтому оптимальным будет вариант покупки готового изделия у производителя с самостоятельной установкой по инструкции.

Механизмы для ворот

Сегодня любые гаражные ворота можно сделать автоматическими. Наиболее распространены секционные и откатные ворота. Им отдают предпочтение, в первую очередь, из-за максимальной экономии места как внутри, так и снаружи, удобства использования и надежности конструкции. Умельцы даже распашные двери, ранее закрывавшиеся исключительно на замок, превращают в автоматические ворота, прикрепляя их к открывающему механизму.

Современный автомобильный рынок пестрит разного рода устройствами. Вы можете купить модели от самых простых и дешевых машин до со специальной клавиатурой, такой как радиоуправление или картридер. Все зависит от суммы, которую хозяин готов вложить в комфорт и безопасность своего гаража.

Автоматические приводы

Автоматика для ворот обычно представляет собой обычный реечный привод, который можно установить самостоятельно. Он мощный и достаточно надежный, оснащен радиотрактом, фонарем и пультом дистанционного управления. В темное время суток лампа освещения автоматически включается при открывании дверей, что позволяет с большим комфортом и безопасностью поставить машину в гараж.

Если устанавливать распашные ворота для гаража своими руками, то автоматика может быть линейного или рычажного типа. Ее работа выглядит следующим образом:

• Двигатель вращает шнеки с помощью редуктора;
• Гайки перемещаются винтами по оси направляющей, в результате чего энергия двигателя преобразуется в поступательное движение, и гайка открывает затвор;
• Для блокировки дверей при открытии и закрытии гайки нажать выключатели в конечных точках, тем самым остановив привод;
• Блок управления приводом оснащен системой безопасности в виде электронных датчиков, распознающих сигнал с брелка или при наезде автомобиля на препятствие.

Автоматика для ворот откатного типа в основном основана на электромеханическом приводе. В его конструкцию входит электродвигатель, редуктор и блок управления. Все виды электромеханических устройств имеют функцию разблокировки при аварийном отключении электроэнергии.

Выбор материалов

При желании и возможности спроектировать и установить гаражные ворота для себя не составит особого труда. Проще и дешевле сделать распашные или подъемные двери. Последний вариант предпочтительнее для помещений, ограниченных в пространстве, например расположенных рядом с тротуаром. Такой гараж сложно открыть, не разделяя улицу, поэтому решением проблемы станут ворота секционного или подъемно-поворотного типа.

Перед выбором материала необходимо определиться, какой автомат будет установлен на ворота. Размеры, вес и материал изделия в совокупности определяют мощность и грузоподъемность всего механизма.

Простейшие подъемно-поворотные двери состоят из таких материалов:

• Деревянные бруски для потолка и вертикальной коробки;
• Металлические булавки;
• Угловые и рамочные уголки соответствующих размеров;
• Пружина и металлический стержень для регулировки натяжения;
• Электропривод;
• Дверное полотно.

Размеры материалов выбираются в соответствии с измеренными размерами коробки гаражных ворот.

Выбор конструкции

Изготовление ворот следует начинать с выбора ткани. На это уйдет меньше времени и надежнее будет купить сэндвич-панели соответствующего размера. Их можно подобрать по цвету и фактуре, от недорогих однотонных до дорогих со вставками из ценных пород дерева.

Если вы думаете, как сделать ворота своими руками, то оптимальным решением будет оцинкованный железный обшитый деревянный щит. Его можно утеплить пенополистиролом и облагородить внешний вид пластиком любого цвета или панелями из дерева.

Производство гаражных ворот

Когда продуманы материалы, проверены расчеты и выбраны инструменты, начинается процесс изготовления частей конструкции. Для этого потребуется:

• Собрать каркас из скрепленных уголками деревянных брусков, соответствующий ширине и высоте въезда в гараж;
• Готовую раму установить в проем и закрепить штифтами, при этом нижняя часть должна уйти в пол на пару сантиметров;
• Изготовить сами ворота, обшив полотно дерева оцинкованным железом;
• Установить утеплитель и обклеить ворота пластиковыми или деревянными панелями;
• Из металлических уголков делаются рельсы, по которым будет двигаться щит;
• Из уголка сделать опорный механизм, для этого нужно просверлить с одной стороны два отверстия для крепления к продольной стойке, а с другой — три отверстия для установки кронштейна пружины;
• Из уголка с отверстием 0,85 см сделать шарнирный узел и приварить внизу рамы между ее нижней стороной ребра и центром отверстия для рычага подъемного механизма;
• К концу рычага приварить пластину с подготовленным отверстием для регулировки натяжения;
• Для соединения регулировочной пластины с кронштейном с пружиной, крайние витки которой служат для крючков;
• К нижней части пружины прикрепите стержень, который будет выполнять роль регулятора натяжения.

Монтаж конструкции требует обязательного применения сварки для большей надежности всего устройства.

Использование готовой конструкции

Каждый владелец гаража сам определяет, как сделать ворота самому — с нуля до самостоятельной установки, что может занять много времени и денег, или купить готовую конструкцию и вставить ее согласно инструкции производителя. Второй вариант потребует немного больше денежных вложений, но зато максимально устроит установку и запуск механизма.

Если производить установку без помощи специалистов, используя готовые ворота, то экономия составит 25-35%. Это отличный показатель, учитывая, что профессионально сделанные гаражные ворота намного качественнее, надежнее и красивее кустарного производства.

На свою продукцию производители дают гарантию, что тоже немаловажно. Так что выбор стоит между дорогим качеством и быстрой установкой или долгим и не затратным процессом проектирования и установки ворот своими руками.

Топ-20 лучших идей для подъездных ворот

Металлические и деревянные подъездные ворота

Источник northvalleyforge через Instagram

Этот потрясающий пример создан дизайнерами и производителями North Valley Forge (и они доставляют по всему миру).

Специализации включают железные и деревянные ворота, перила, балюстрады, балконы и многое другое.

От ворот усадьбы до небольших калиток на подъездных дорожках все дизайны изготавливаются на заказ в этой удивительной кузнице. Твердые породы дерева и металл причудливо переплетаются, создавая очень вдохновляющие ворота.

Деревянные ворота на подъездной дорожке

Источник Suffolktimbergates via Instagram

Этот просторный подъезд элегантно украшен раздвижными воротами Iroko, сделанными на заказ.

В случае, если вам интересно, готовое покрытие называется морилкой Rubio Monocoat, и это помогает сохранить древесину в прекрасном состоянии.

Iron Driveway Gate

Источник Въезды через Instagram

Не только красивое небо привлекает ваше внимание в Северной Каролине.

Этот ошеломляющий пример тонкой обработки металла от Ornametals and Finer Welding Inc.

Один из немногих специалистов в регионе, который предлагает полный дизайн въездных ворот, вплоть до систем привода ворот.

Но это еще не все.

Скульптуры, памятники и перила могут быть спроектированы, изготовлены и установлены.

Деревянные раздвижные ворота

Источник

Простые раздвижные деревянные ворота с рамой из нержавеющей стали. Если у вас есть проблемы с конфиденциальностью, это вариант, который стоит выбрать. Дополнительным преимуществом откатных ворот является то, что для открывания и закрывания не требуются зазоры позади.

Индивидуальные железные ворота

Источник

Ворота, достойные классического пианиста или суперзвезды рока!

Это отличный пример лазерной резки металла, обеспечивающей уникальный дизайн.

Отлично!

Раздвижные ворота с лазерной резкой

Источник

Эти ворота с алюминиевыми панелями, вырезанными лазером, изготовлены по индивидуальному заказу компанией с безупречной репутацией, базирующейся в Брисбене, Австралия.

Заказные въездные ворота

Вход через Instagram

Еще один потрясающий дизайн от наших друзей из Северной Каролины. Созданные для одного из их клиентов в Индиане, ворота оснащены «Деревом» из стали Cor-ten, которое со временем приобретет приятный темно-коричневый цвет с патиной!

Абсолютно потрясающе!

Ворота для любителей лодок

Источник

Иногда погода просто не позволяет добраться до яхты.

В качестве тонкого напоминания это «Корабльное колесо» навевает воспоминания о теплых и ветреных днях на палубе.

Современные въездные ворота

Источник tfsdirect через Instagram

Эти алюминиевые двойные въездные ворота обеспечивают полную конфиденциальность. Идеальное решение, если вы ищете более современный дизайн, который практически не требует обслуживания.

Недорогой легкий и прочный вариант с рядом доступных средств автоматизации — отличное решение для тех, кому важна конфиденциальность.

Садовые ворота с ставнями

Источник

Использование ставней в верхней части этих ворот обеспечивает уединение с обоих сторон. Это умный дизайн, но мы думаем, что натуральное дерево с шероховатой поверхностью будет более приятным для глаз.

Что вы думаете? Дайте нам знать!

Персонализированные металлические ворота

Источник fabrigateireland через Instagram

Есть ворота… и еще ВОРОТА.

Эти большие, уникальные, личные и стильные ворота дополняют этот красивый дом и выглядят потрясающе.

Базируется в Арме, Ирландия. Компания Fabrigate существует с 1907 года и ранее была известна как O’Callaghans.

Все ворота изготовлены вручную в их кузнице, и если вы чувствуете себя немного перегруженным дизайнерскими идеями – они могут вас успокоить!

Подъездная дорожка с алюминиевыми воротами

Источник Aesscotlandltd через Instagram

Автоматизация не всегда необходима, и если места нет, то решением могут быть простые алюминиевые ворота с ручным управлением.

Будь то электрические ворота или промышленные установки, автоматические входные системы (базирующиеся в Шотландии) способны обеспечить качественный дизайн и установку.

Полностью автоматические ворота IROKO.

.

Да, вы можете подумать, зачем вам нужен доступ, но представьте, что вы находитесь в своем загородном доме и выполняете работы по ремонту/благоустройству.

Насколько удобно (и круто) работать удаленно?

Металлические въездные ворота

Источник автоматизации, поставляемый через Instagram

Компания Automation Supply базируется в Чешире, Англия, и поставляет системы автоматизации для широкого спектра въездных ворот.

Деревянные ворота ручной работы

Источник Wooden__gate__makers через Instagram

Вы ищете деревянные ворота на заказ?

Эта компания из Дорсета, Англия, может доставить в основном скандинавское или канадское красное дерево (хвойная древесина) и ироко, сапеле или европейский дуб (лиственная древесина)!

Ручная работа с полной видимостью их мастерства. Это достойная фирма (начавшая в 2000 году), предлагающая великолепные деревянные ворота на заказ.

Ворота подъездной дороги к ранчо

Источник Aberdeengate из Instagram

Ворота ранчо, изготовленные в единственном экземпляре, — это лишь одно из уникальных творений, созданных компанией Aberdeengate из Техаса, США.

Начав свою деятельность в 1997 году, они стали востребованными дизайнерами и уделяют большое внимание деталям во всех своих работах.

У них большой выбор хорошо написанных статей, так что обязательно посетите их.

Идеи деревянных подъездных ворот

Источник mapletree_joinery через Instagram

Дизайн хорошо работает здесь, и эти дубовые подъездные ворота отлично смотрятся на этом участке в доме Colwyn Heights в Уэльсе, Великобритания.

Талантливый столяр, умеющий делать лестницы, гаражные ворота и, конечно же, ворота.

Отличная работа!

Верхняя окантовка каната 

Источник metalgatela через Instagram

Использование окантовки веревкой для каждой панели придает этим металлическим воротам особый вид.

Компания Metalgatela, занимающаяся проектированием и установкой в ​​районе Большого Лос-Анджелеса и округа Ориндж, произвела фурор.

Дэвид — искренний владелец бизнеса, стремящийся привлечь и предоставить лучший сервис для своей растущей клиентуры.

Ворота из кованого железа

Источник

Эти ворота обеспечивают определенный уровень конфиденциальности и безопасности, не выглядя при этом слишком угнетающе.

Полированные металлические конструкции и относительно простая установка всегда пользуются популярностью у клиентов.

Источник agfcustom через Instagram

Компания AFG расположена в Далласе, штат Техас, США. Металлические ворота с характерным чистым и минималистичным внешним видом.

Выше только один замечательный пример.

AGF Custom не ограничивается только раздвижными, въездными и распашными воротами. Они также выполняют «специальные проекты», а также перголы и террасы.

Помощь и консультации для установщиков ворот

Роб Уильямс — технический и учебный менеджер Gate Safe. Проработав 17 лет в секторе автоматизации ворот, он обладает богатым отраслевым опытом, и его роль в Gate Safe означает, что ему постоянно поручено проводить независимую оценку рисков для автоматических ворот — либо непосредственно на месте, либо посредством многочисленных запросов в справочная служба Gate Safe. Как один из наших инструкторов, Роб также регулярно встречается с другими установщиками, а интерактивный характер обучения Gate Safe Aware часто вызывает интенсивные дебаты по различным техническим вопросам, которые часто могут быть переведены в ценные советы.

Советы по безопасности Роба предназначены для предоставления практических и эффективных рекомендаций, чтобы не упустить ни одной детали и обеспечить безопасность автоматических ворот или шлагбаума.

• Сезон пауков!

  Лето, к сожалению, закончилось, и к нам пришла осень. Это означает, что пауки вышли из строя, и вы будете знать, что паутина может представлять серьезную проблему для автоматических ворот из-за их способности скрывать видимость для любых устройств безопасности. Сейчас самое время напомнить вашим клиентам, что они должны убедиться, что паутина, грязь или растительные остатки удалены с ворот и прилегающей территории, чтобы предотвратить ненужный вызов. В нынешних условиях, когда на счету каждая копейка, было бы дорогостоящей ошибкой запрашивать посещение объекта только для того, чтобы обнаружить, что причина неисправности ворот заключается просто в паутине, блокирующей датчик.

  Уточните у клиента, выполнили ли они эти простые проверки перед посещением объекта, чтобы избежать напрасного визита. Это убережет клиента и от смущения, и от денег. Клиент вряд ли будет впечатлен, получив счет за вызов, связанный с очисткой фотоэлемента или лазерного сканера.

  Чтобы предотвратить появление паутины в будущем, полезно добавить несколько кусочков нафталина в область фотоэлемента / датчика, чтобы отпугнуть пауков от любой деятельности по созданию паутины!

• Безопасны ли механические защитные кромки?

  Меня часто спрашивают, можно ли использовать механические защитные кромки вместо резистивных. Обычно это происходит, когда член Gate Safe занимает существующую площадку, где ранее были установлены механические кромки.

  Механические края работают за счет внутреннего троса или рычага, проходящего через резиновый профиль, прикрепленный к переключателю на одном конце. Когда край активирован, трос или рычаг разомкнут переключатель. Резистивные фронты работают, когда контроллер ищет резистор на конце фронта. Когда край активирован, контактная полоса, проходящая через край, изменяет сопротивление, видимое контроллером.

  Больше всего меня беспокоит то, что механические кромки не могут должным образом контролироваться схемой управления. Стандарты говорят, что все электронные элементы безопасности должны быть как минимум категории 2. К сожалению, этого нельзя добиться с помощью механической кромки, так как сама кромка не является электронной. Это означает, что существует вероятность того, что край может быть поврежден, а система останется в неведении, в результате чего ворота будут работать в незащищенном и, возможно, опасном режиме.

  Говоря о самотестировании, не забывайте, что по возможности используйте тестовый вход на плате логики для контроля фотоэлементов, чтобы убедиться, что реле не прилипли и не спаяны друг с другом.

  Существует также проблема покрытия механических кромок. Часто они имеют большую площадь на каждом конце неактивной кромки, иногда до 100 мм, что не позволяет покрыть всю высоту или длину ворот или шлагбаума. Это, вероятно, приведет к тому, что такие области, как петли на распашных воротах, останутся незащищенными — та самая область на воротах, на которую действует наибольшее усилие!

  Если вы столкнулись с воротами с установленными механическими предохранительными кромками, убедитесь, что вы провели всестороннюю оценку рисков и тщательно протестировали кромки, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии и эффективно закрывают зоны риска. Сообщите владельцу ворот о необходимости еженедельно проводить испытания, чтобы убедиться, что они по-прежнему работают эффективно, и сообщите о необходимости сообщать о любых повреждениях.

  Независимо от того, имеете ли вы дело с механическими или резистивными кромками, важно помнить, что температура, особенно условия замерзания, могут иметь огромное влияние на чувствительность срабатывания, а наросты льда могут вообще препятствовать переключению кромки. В этих условиях я бы проводил более регулярные и строгие испытания системы, чтобы убедиться, что система безопасна для использования.

  Если у вас есть какие-либо сомнения, я настоятельно рекомендую заменить края на контролируемые резистивные типы.
  

• Обслуживание ворот: Деревянные столбы

  Когда для подвешивания ворот используются деревянные столбы, важно регулярно проверять их состояние в рамках графика технического обслуживания. Игнорирование этого важного конструктивного требования может привести к катастрофическому отказу и потенциально серьезной аварии.

  Быстрый и простой способ проверки на наличие гнили — использование остроконечного ножа. Вставьте нож в столб на уровне земли, и если он останется там и захватит лезвие, когда вы вытащите его, значит, столб в порядке. Однако если лезвие выпадает, то, возможно, столб прогнил, и следует провести дополнительные исследования.

  То же испытание можно применить и к деревянным створкам ворот – состояние древесины особенно важно вблизи стыков, петель и т. д. условие. Это связано не только со снижением риска удара и раздавливания, возникающего в результате автоматизации, но также относится к структурной целостности опор ворот и всей установки.

  #maintenancematters #woodengates #makinggatessafe

• Магическое число три – для петель для распашных ворот

  В Gate Safe мы всегда с болью осознавали, что отказ в одной точке, например. отказ шарнира может привести к серьезной травме или даже к худшему, о чем свидетельствуют многочисленные аварии. Учитывая тот факт, что британский стандарт BS EN 12604 был обновлен, чтобы указать, что все распашные ворота должны быть оснащены тремя петлями, по-прежнему вызывает недоумение тот факт, что производители ворот по-прежнему не решают эту проблему и рискуют попасть впросак. линия огня в случае аварии и любые связанные с этим претензии. Очевидно, что к этому вопросу нужно относиться более серьезно в индустрии ворот.

  Следует также отметить, что только то, что стандарт был обновлен, не означает, что ворота, установленные до этой даты, должны считаться безопасными. Это просто означает, что опасность ранее не осознавалась. Установщики должны защитить свой бизнес и свою репутацию, установив третью петлю или, по крайней мере, трос на любые распашные ворота, установленные до введения нового руководства, чтобы предотвратить риск катастрофического отказа ворот.

  В этой области также бытует мнение, что установка третьей петли с подземным приводом не является хорошей практикой из-за трудностей, связанных с точным выравниванием петель. Помните, что дополнительная петля предназначена для предотвращения падения створки ворот в случае выхода из строя одной из двух других петель, но она не должна постоянно обеспечивать поддержку. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы расположить третью петлю с небольшим зазором между штифтом и ушком, 19штифт в петле 25 мм. Этого достаточно, чтобы ворота не опрокинулись в случае поломки петли.

  Недавно один из моих коллег взволнованно позвонил мне и сказал, что они нашли ворота с тремя петлями и у них есть фотографии, подтверждающие это. Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что две петли были перевернуты, а это означало, что весь вес приходилось только на нижнюю петлю, что делало ворота еще менее безопасными, чем ворота с традиционной опорой!

  Заключение:

  Как установщики Gate Safe мы просим вас всегда учитывать следующие три шага:
  

  1. Убедитесь, что все новые ворота снабжены тремя петлями
  2. Убедитесь, что все существующие распашные ворота оснащены третьей петлей или трос для ворот
  3. Всегда оценивайте риски на любом объекте, который вы посещаете, чтобы убедиться, что вы покидаете ворота в целости и не подвергаете себя риску потенциального судебного разбирательства.

• Тросы для распашных ворот

  Одним из часто упускаемых из виду рисков, с которыми сталкивается Gate Safe, является «отказ в одной точке» с распашными воротами, или, проще говоря, выход из строя петель.

  В своей предыдущей жизни инженером по автоматизации с плотным графиком я знаю, что слишком легко сосредоточиться исключительно на ремонте электроники, который вам прислали, и не обращать внимания на ворота и их опорную конструкцию. На самом деле все инженеры должны проводить оценку рисков перед выполнением любых работ. К сожалению, мы видим слишком много сообщений о падении ворот, часто с катастрофическими последствиями, иногда из-за того, что инженер не смотрел на картину в целом.

  Не то, чтобы промышленность приняла это во внимание, но в стандарте BS EN 12604:2017 теперь говорится, что все новые распашные ворота должны иметь три петли. А как насчет тысяч ворот, которые уже существуют? То, что стандарт изменился, не означает, что все существующие ворота с двумя петлями считаются безопасными. Риск единичного отказа существовал всегда, просто теперь он был определен более формально. Кроме того, помните, что если вы столкнетесь с воротами с перевернутыми петлями, это может представлять еще больший риск. Установки с перевернутыми петлями означают, что весь вес полотна ворот приходится на одну петлю, что значительно увеличивает вероятность выхода из строя.

  Решение вышеизложенного — простая привязь к воротам. Закрепленный между подвесной стойкой и створкой ворот, трос обеспечит уверенность в том, что если случится самое худшее, и одна из петель выйдет из строя, ворота, по крайней мере, не упадут.

  Мы понимаем, что добавление третьей петли было бы окончательным решением, но на многих воротах это может быть очень сложно и требует много времени. Кроме того, это будет означать неприемлемо высокую стоимость для клиента. Трос ворот обеспечивает эффективный и недорогой ответ на потенциально опасную проблему.
  

• Обнаружение препятствий на распашных воротах

  В Gate Safe мы часто сталкиваемся с распашными воротами без защитных кромок, прикрепленных к нижней части ворот. Когда мы разговариваем с установщиком, часто приводится оправдание, что двигатели оснащены системой обнаружения препятствий и поэтому не смогут кого-то раздавить. ЭТО НЕПРАВИЛЬНО!

  В распашных воротах сила, прикладываемая вдоль ворот, отличается от того, как она прикладывается «концом к вороту», как в раздвижных воротах. Распашные ворота действуют как пара гигантских щелкунчиков, и чем ближе вы подходите к петле, тем больше сила силы. Таким образом, это означает, что, когда вы настраиваете обнаружение препятствий, чтобы убедиться, что ворота имеют очень небольшое усилие на запорной планке, как это предписано стандартами, к тому времени, когда вы приблизитесь к петле, усилие значительно возрастет. Если затем вы попытаетесь уменьшить усилие, прикладываемое двигателем, и увеличить чувствительность обнаружения препятствий, конечным результатом будет то, что у ворот будет недостаточно мощности для движения. Соблазн тогда, конечно, состоит в том, чтобы оставить питание включенным, что создает небезопасные ворота со все более опасной силой, чем ближе вы приближаетесь к петле. Однако установщик сообщит клиенту, что ворота соответствуют стандартам… Gate Safe утверждает, что это может быть так, но это небезопасно!

  Помните, что в дополнение к очевидным рискам удара и раздавливания существует также потенциальный риск затягивания и затягивания створки ворот во время ее движения. От этих опасностей очень трудно защититься, если полагаться исключительно на обнаружение препятствий. Тем не менее, абсолютно необходимо, чтобы эти риски были снижены, и по этой причине Gate Safe рекомендует устанавливать защитные кромки по всей длине в самом низу обеих сторон створок ворот на всех автоматических распашных воротах.
  

• Аккуратная проводка – залог безопасности ворот!

  Аккуратная проводка делает ворота более безопасными!

  Сколько раз вы сталкивались со шкафом или коробкой управления, которая при открытии кладет вам на колени большой клубок проводов? Не совсем лучшее начало для поиска неисправностей или выполнения задач по техническому обслуживанию!

  Обеспечение аккуратности и маркировки проводки может сыграть определенную роль в повышении надежности и безопасности системы в целом. Если прокладка кабелей и соединения четко обозначены, то любые последующие визиты будут менее напряженными и трудоемкими. Определенно стоит создать простую схему подключения, и потраченное на это время принесет свои плоды в долгосрочной перспективе. Конечно, важно не забывать пересматривать это каждый раз, когда адаптируется проводка, например, потому что вам пришлось заменить жилу кабеля из-за повреждения. Также хорошей практикой является фотографирование проводки после каждого посещения, чтобы вести журнал системы. Таким образом можно доказать, что другие люди работали над ним в ваше отсутствие.

  Я думаю, что было бы неплохо убедиться, что у вас есть запасные жилы, когда вы впервые протягиваете кабели на этапе установки, и всегда оставляйте шнуры в каналах. Это обеспечит гибкость в дальнейшем для добавления дополнительного оборудования или замены поврежденных кабелей, если возникнет такая необходимость. После завершения установки всегда герметизируйте воздуховоды, чтобы избежать попадания воды и нежелательных посетителей.

  Если возможно, постарайтесь стандартизировать цвета жил для ваших установок, так как это значительно упрощает монтаж проводки и поиск неисправностей, и не забывайте записывать любые изменения.

  Аккуратная проводка действительно имеет значение, когда вы проводите техническое обслуживание, и приведет к более плавной проверке цепей безопасности, включая переключение реле и проверку сопротивления защитных кромок, и, в конечном итоге, гарантирует, что ворота останутся в безопасном и соответствующем требованиям. государство.

  Очень неопрятная проводка

  Правильно выполненная проводка

• Безопасность бесконтактная для ворот и шлагбаумов

  Безопасность бесконтактная для ворот и шлагбаумов

  Gate Safe уже давно выступает за то, чтобы бесконтактная безопасность всегда была приоритетом для ворот и шлагбаумов, однако, прежде чем обсуждать различные варианты, давайте сначала рассмотрим основы.

  Распашные ворота: Петли сконструированы таким образом, чтобы исключить уменьшение зазора? Можно ли расположить ворота таким образом, чтобы избежать опасности раздавливания?

  Раздвижные ворота: обратная дорога огорожена? Опорные столбы покрыты сварной сеткой?

  Все, что можно сделать для устранения риска путем его эффективного проектирования, всегда будет более рентабельным, чем установка электронных мер безопасности, которые требуют обслуживания и которые могут в какой-то момент выйти из строя. В конечном счете жизненно важна безопасная по своей природе физическая структура.

  Когда вы дойдете до процесса принятия решения с точки зрения определения наиболее подходящей бесконтактной безопасности, выбор будет основываться на оценке риска. Для сайтов, на которых есть дети или уязвимые лица, требования к мерам безопасности, естественно, будут выше, чем для удаленных объектов с мертвецом, удерживайте, чтобы запустить операцию.

  Фотоэлементы являются наиболее часто используемым устройством и ценным инструментом в арсенале установщика ворот. На объектах с низким уровнем риска их следует устанавливать как минимум с обеих сторон ворот, как можно ближе к воротам. Их также можно использовать, если ворота закрываются у стены, чтобы предотвратить опасность раздавливания, особенно там, где край нецелесообразен, например, когда таран находится близко к стене в фазе открывания. Важно убедиться, что фотоэлементы подключены к правильной схеме на плате логики, чтобы повернуть затвор в нужном направлении. Следует также помнить, что эти предохранительные устройства могут быть установлены в тандеме для обеспечения дополнительной защиты. Считается, что люди, находящиеся между одной балкой, могут ограничить их эффективность.

  Световые завесы представляют собой следующий уровень безопасности и в принципе работают так же, как фотоэлементы. Разница в том, что они имеют несколько балок, которые расположены на расстоянии примерно 100 мм друг от друга и могут иметь высоту до 2,5 м, защищая всю высоту большинства ворот шириной до 10 м. Основным преимуществом этих устройств безопасности является то, что они менее подвержены ложному срабатыванию из-за снега, дождя и т. д. Как и фотоэлементы, они оставляют дугу распашных ворот незащищенной, но для откатных ворот они предлагают экономичное решение, если они расположены близко к воротам, устраняя любые «мертвые» зоны.

  Лазерные сканеры потенциально обеспечивают высочайший уровень безопасности, позволяя устанавливать их на воротах и ​​двигаться вместе с ними. Однако для двустворчатых ворот потребуется четыре сканера. Это обеспечит оптимальное решение для объектов с высоким уровнем риска, предоставляя четыре лазерных сканера, проецируемых вперед от сканера, покрывающих всю высоту и ширину ворот на пролете до 10 м. Поначалу с программированием, как и со всем новым, будет трудно справиться, но чем больше раз вы будете это делать, тем легче оно будет становиться. Доступно обучение у производителей, которых мы рекомендуем перед установкой. Существуют ограничения, защиту шарнира все равно необходимо учитывать, если риск не был учтен, а лазер может работать только в «линии прямой видимости». Таким образом, таран может блокировать прицел лазера, поэтому может потребоваться установить таран в верхней части ворот, а лазер установить под ним, чтобы обеспечить максимальную защиту. Точно так же с раздвижными воротами может быть мертвая зона между шторами по обе стороны от ворот.

  Лазеры также можно использовать с барьерами, обеспечивающими безопасность пешеходов и автомобилей, и могут дополнительно активировать барьер. На изображении ниже красная область представляет собой зону безопасности, а зеленая область представляет собой виртуальную кнопку, которая открывает шлагбаум при приближении транспортных средств. Пешеходы не «видятся» в зеленой зоне, что исключает возможность ложного срабатывания. Единственным дополнительным риском, который необходимо учитывать, является точка поворота стрелы шлагбаума.
  

  В заключение, устранение рисков с помощью механических средств — это первый шаг к обеспечению безопасной установки. Это должно сочетаться с использованием наиболее экономичных бесконтактных устройств безопасности, которые снижают риски, связанные с конкретным объектом, с учетом постоянных пользователей, а также людей, которые могут случайно соприкоснуться с воротами или шлагбаумом.

• Ручной выпуск

  Ручная разблокировка

  Каждая автоматизированная система ворот имеет или должна иметь средства разблокировки привода, чтобы ворота могли двигаться в ручном режиме, если в этом возникнет необходимость. Это может быть либо с помощью ключа, рычага или гидравлического клапана, в зависимости от типа используемых ворот и двигателя.
  Требование к ручной разблокировке состоит в том, чтобы не только позволить открывать ворота в случае поломки, но, что более важно, освободить человека, если он окажется в ловушке машины — явно гораздо более серьезный сценарий. Это означает, что ключи/рычаг/инструмент для отключения ручного разблокировки ДОЛЖНЫ быть легко доступны и находиться под рукой. Также хорошей практикой является ознакомление текущих пользователей с процедурами выпуска в рамках режима регулярного обслуживания. Мы рекомендуем использовать сейф для ключей, установленный в непосредственной близости от ворот, очевидно, гарантируя, что правильный код доступа будет выдан жильцам или дежурным. Нет смысла держать ключи в офисе за 20 миль!

  Это приводит меня к техническому обслуживанию. Очень важно не упускать из виду механизм ручного спуска в любом графике технического обслуживания. Нередко механизм заедает со временем, потому что он обычно не используется в повседневной эксплуатации ворот. Подземные операторы со съемным башмаком могут быть особенно подвержены этому и поэтому нуждаются в регулярном осмотре и смазке, чтобы расцепитель оставался в рабочем состоянии. Износ в этой несущей области также может сказаться.

  Электромеханические домкраты часто имеют ручную разблокировку как часть коробки передач, которая также может заклинить или заклинить без надлежащего обслуживания. Мы видели много случаев, когда это происходило, что могло привести к тому, что пользователи вставляли ключи в замки и отламывали их, делая весь блок бесполезным.

  Гидравлические приводы обычно имеют ручную разблокировку под крышкой на двигателе или отдельно на насосе. Иногда они могут быть более сложными в использовании по сравнению с простой разблокировкой ключом, поэтому очень важно иметь четко видимые инструкции по эксплуатации, чтобы ворота можно было легко и быстро разблокировать в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

  В Gate Safe мы рассматриваем ручную разблокировку как важнейшую часть системы. Конечно, мы все надеемся, что никогда не будет повода для его использования, но если сценарий все же представится, должна быть уверенность, что он будет работать правильно
  

• Ребра безопасности на фазе закрывания распашных ворот

  Ребра безопасности на этапе закрытия распашных ворот

  Gate Safe недавно провела обследование некоторых распашных ворот после серьезного инцидента.

  Ворота, о которых идет речь, представляли собой двустворчатые распашные ворота с открытой заполняющей трубой и рельсовой конструкцией высотой около 2,1 м и шириной 4 м. Они были автоматизированы с использованием 24-вольтовых поршней в полностью автоматическом режиме, а фотоэлементы были установлены внутри и снаружи. Края безопасности были установлены горизонтально к нижним поручням с внутренней стороны площадки, чтобы закрыть отверстие. Вертикальная кромка была приспособлена для закрытия редукционного зазора при закрытии ворот. К стенам, к которым открываются створки, были прикреплены еще два края, чтобы предотвратить риск защемления двигателями. Для закрытия редукционного зазора на петлях были установлены защитные ограждения от защемления пальцев. Все звучит отлично.

  Но подумай об этом. ЗАЩИТНЫЕ КРОМКИ НЕ БЫЛИ УСТАНОВЛЕНЫ СНАРУЖИ ВОРОТ.

  В результате этого упущения произошло следующее. Пожилая женщина лет 80 прощалась с подругой, когда уезжала на своей машине. Женщина стояла на пути ворот, между двумя парами фотоэлементов, когда створки начали закрываться. Дама заметила, что ворота двигаются, но не смогла достаточно быстро уйти с дороги. Лист ударил ее и повалил на землю, а затем продолжил попытки закрыться. В конце концов, система обнаружения препятствий сработала, когда ее затянуло вниз, и створка втянулась, но затем попыталась снова закрыться, снова ударив ее. Она располагалась примерно на полпути вдоль створки ворот, так что сила примерно вдвое превышала бы силу на захлопывающемся перекладине ворот. Только быстрая реакция проходящего мимо соседа, поднявшего даму и перевезшего ее, предотвратила катастрофу. Пострадавший получил серьезные ушибы и порезы и нуждался в госпитализации.

  К сожалению, это не единичный случай. Слишком часто мы видим, как установщики высокомерно относятся к тому, что защитные кромки снаружи распашных ворот не требуются. Но помните, ворота движутся в двух направлениях! Риск удара и втягивания существует как в направлении закрытия, так и в фазе открытия, о чем свидетельствует вышеупомянутая авария. Сила, приложенная к шарниру, намного больше, чем к захлопывающей пластине, и внутреннее ограничение силы не устраняет риски.

  В случае с воротами, описанными выше, после инцидента к нижней части створок снаружи площадки теперь были прикреплены ребра безопасности по всей длине, что сделало систему намного более безопасной.

  Ознакомьтесь с подробными инструкциями и документами по оценке рисков в разделе для участников Gate Safe www.gate-safe/members, чтобы убедиться, что вы в курсе правильного размещения фотоэлементов и защитных кромок, а также ВСЕХ основных протоколов для обеспечения безопасности и совместимая установка.
  

• Выбирайте подходящее оборудование для работы!

  Выберите правильное оборудование для работы!

  Мы часто сообщаем о том, что слишком часто решения об установке различных систем основываются на цене, а не на их пригодности для надлежащего выполнения функции. Но также мы часто видим, что клиенту посоветовали установить неправильный выбор автоматизированной входной системы для достижения желаемых целей.
  Например, мы были свидетелями случаев, когда были установлены распашные или раздвижные ворота, когда на самом деле шлагбаум был бы значительно более дешевым и столь же подходящим решением.

  Барьеры с юбками могут быть установлены для улучшения их видимости для встречного транспорта. Gate Safe задается вопросом, можно ли улучшить видимость, используя современное освещение стрелы, которое делает стрелу хорошо видимой даже при дневном свете. Это позволяет отказаться от требования по защите предлагаемого фитинга юбки сложными и часто дорогостоящими предохранительными устройствами для покрытия дополнительных рисков, связанных с дополнительной функцией юбки. Однако, если безопасность или ограничение доступа пешеходов является проблемой, следует установить ворота, а не барьер, поскольку юбка не обеспечит высокой безопасности.

  Большие медленно движущиеся раздвижные ворота представляют собой отличный выбор для ситуаций с высокой степенью безопасности, но из-за их ограниченной скорости открывания/закрывания они слишком медленны для ситуаций, требующих эффективного управления движением.

  И наоборот, шлагбаумы отлично подходят для контроля дорожного движения, но обеспечивают ограниченный уровень безопасности и не предназначены для использования пешеходами.

  Распашные ворота где-то посередине! Они обеспечивают более высокий уровень безопасности, чем шлагбаумы, и работают быстрее, чем откатные ворота, поэтому в некоторых ситуациях могут обеспечить достаточную меру контроля дорожного движения.

  В ситуации, когда безопасность и контроль дорожного движения являются приоритетными, следует рассмотреть двустворчатые ворота, иногда называемые скоростными воротами, цикл открытия/закрытия которых обычно составляет несколько секунд.

  Всегда помните, что будет легче обеспечить безопасность конструкции правильно подобранного оборудования, чем пытаться дооснастить безопасностью неподходящую установку. Если вы сомневаетесь, обязательно спросите у специалистов!

• Горизонтальные защитные кромки на распашных воротах

  Советы Роба
  Горизонтальные защитные кромки на распашных воротах

  Одной из наиболее распространенных причин для беспокойства, которую мы все еще регулярно наблюдаем на распашных воротах, является отсутствие защитных кромок в нижней части ворот. Люди склонны полагать, что край требуется только тогда, когда лист раскрывается на опасность раздавливания. Это не так, потому что всегда будет существовать риск значительного удара и затягивания/втягивания, тем более, что уровень силы на створке увеличивается по направлению к области шарнира.

  Внутреннее ограничение силы, которое в настоящее время широко используется на современном оборудовании, полезно, но не является на 100% надежным с точки зрения снижения рисков удара, затягивания и затягивания. С этими очень опасными рисками необходимо бороться, используя другие методы, а именно защитные кромки в нижней части створок ворот, что является наиболее распространенным решением проблемы риска для ворот, и предпочтительно с помощью бесконтактных устройств, таких как световые завесы, лазерные сканеры и фотоэлементы.

  При установке защитных кромок очень важно, чтобы они покрывали всю длину/ширину ворот и устанавливались как можно ниже. Возможно, потребуется установить дополнительную опорную планку, чтобы обеспечить правильную установку защитных кромок. Могут потребоваться определенные конструктивные решения, чтобы гарантировать, что область, ближайшая к петле (где усилие будет наибольшим), защищена и что механизмы ручного спуска на подземных операторах остаются доступными.
  

• 3 аварии с воротами за 2 недели, 0 оправданий!

  3 аварии с воротами за 2 недели, 0 оправданий
  

  В леденящем душу напоминании о событиях 2010 года, когда два ребенка погибли в результате несчастных случаев с автоматическими воротами в течение 11 дней, почти 9 лет спустя Gate Safe осознает сообщений о трех авариях с ручными откатными воротами в течение двух недель. К счастью, о смертельных случаях не сообщалось, но все три случая указывают на одно и то же несоблюдение критического протокола безопасности для откатных ворот — независимо от того, находятся ли они в автоматическом или ручном управлении — что касается установки концевых упоров.

  В обычном автоматическом режиме большинство раздвижных ворот позиционируют себя в открытом и закрытом положениях с помощью концевых выключателей или энкодеров. В случае их выхода из строя или повреждения ворота потенциально могут продолжать работать дальше, чем должны, и пропускают опорные стойки. Это приведет к сходу с рельсов или падению створки и причинению серьезной травмы или чего-то похуже, о чем свидетельствует трагическая смерть Джилл Ланн в Норидже в апреле 2013 года. Это очень легко может произойти с воротами с ручным управлением или с автоматическими воротами, которые был переведен в ручной режим. Действительно, один из недавно зарегистрированных случаев касался раздвижных ворот в школьной среде, которые были переведены с автоматического на ручное управление. Ворота перевернулись и упали на ребенка, причинив серьезную, но, к счастью, не смертельную травму. Абсолютно необходимо, чтобы как в открытом, так и в закрытом положениях было установлено несколько физических упоров, чтобы в непредвиденной ситуации ворота не могли перейти правильное положение и выйти из своих направляющих. Эти упоры должны быть достаточно прочными и правильно подогнаны, чтобы исключить возможность передвижения ворот.

  Ворота, обнаруженные без концевых упоров, должны быть выведены из эксплуатации до тех пор, пока не будут выполнены ремонтные работы, и должны быть надежно закреплены в положении, обеспечивающем невозможность случайного движения, пока не будут выполнены необходимые исправления.
  Комментируя тревожную волну несчастных случаев с раздвижными воротами, Ян Рипли, генеральный директор Ассоциации установщиков ограждений (AFI), сказал: «Мы призываем всех наших членов пройти обучение безопасности ворот, чтобы помочь им полностью понять основные риски, связанные с раздвижные ворота — ручные или автоматические — и, что более важно, обеспечить принятие соответствующих мер для снижения таких рисков, чтобы предотвратить возникновение любых дальнейших несчастных случаев. Как профессионалы в своей области, мы должны продвигать передовой опыт — в соответствии с рекомендациями Gate Safe — для защиты наших клиентов и широкой общественности».

  В дополнение к установке концевых упоров существуют и другие риски, связанные с раздвижными воротами, такие как выход из строя одной точки, для получения дополнительных рекомендаций по этому поводу и дополнительных рисков, связанных с ручными воротами в целом, посетите веб-сайт Gate Safe или свяжитесь с нами по адресу info@gate- safe.org или позвоните по телефону 01303 840 117.

  Gate Safe стремится повышать осведомленность о соответствующих шагах, которые необходимо предпринять для обеспечения безопасности ВСЕХ ворот (не только автоматических ворот).
  

• Логические функции с повышением безопасности

  Логические функции с модернизацией безопасности

  Установщикам может быть предложено осмотреть существующие автоматические ворота и обнаружить, что устройства безопасности не соответствуют требованиям и, следовательно, нуждаются в модернизации.

  Может потребоваться установка предохранительных кромок, фотоэлементов, световых завес или других электронных мер безопасности, и они должны работать как на этапе открытия, так и на этапе закрытия ворот.

  Очень важно, чтобы установщик проверил, способна ли существующая плата логики/управления работать в требуемом режиме работы.
  Ворота должны вернуться в сторону от опасности либо в фазе открытия, либо в фазе закрытия, и это будет достигнуто логической платой, интерпретирующей сигнал, полученный от сработавшего устройства безопасности. Однако это, очевидно, предполагает – возможно, неправильно – что плата была правильно подключена и способна действовать требуемым образом.

  Вход «стоп» не должен использоваться для соединения защитных кромок, так как это потенциально может удерживать и защемлять кого-либо у ворот или препятствия. Кроме того, когда вход остановки активирован, это предотвратит возможный последующий сигнал «движения» в систему.

  Установщики также должны знать, что старые логические платы часто не включают вход безопасного реверсирования, который работает в фазе открытия ворот. Такая функция необходима для предотвращения проникновения, а также риска удара и раздавливания, который стал причиной ряда смертельных случаев.

  Вышеуказанные факторы должны быть приняты во внимание на этапе обследования, и при необходимости следует рекомендовать новую логическую плату или плату управления с желаемыми возможностями для обеспечения необходимой функциональности. Если эта важная проблема не будет решена на самом раннем этапе, это может привести к дорогостоящей ошибке или небезопасной установке.

  Никогда не думайте, что если для ворот требуются защитные кромки, то существующая доска подойдет для них.

  Наконец, при установке защитных устройств всегда проводите физическую проверку, чтобы убедиться, что они работают должным образом/требуется. Если эти жизненно важные устройства безопасности настроены неправильно, это может привести к серьезной травме. Для получения технической помощи свяжитесь с нами по адресу [email protected].

• Сварка на участке

  Сварка на месте
  
  В обязанности Gate Safe входит проведение независимых исследований существующих автоматических систем ворот. Во время такого обследования одним из наших первых приоритетов является изучение фактической физической структуры ворот.

  В случае с распашными воротами наше внимание в первую очередь будет сосредоточено на петлях и опорных стойках. Наши результаты часто вызывают беспокойство, особенно если шарниры были адаптированы от одного типа оператора к другому, например, при замене подземного двигателя на поршень. Это повлечет за собой много сварки и изготовления на месте, что в конечном итоге приведет к значительному изменению конструкции ворот.

  Мы сталкивались с многочисленными случаями, когда петли были недостаточно прочно приварены, возможно, из-за того, что их приваривали неквалифицированные инженеры. Это приводит к трещинам в стойках или петлях и смещению створок, что может вызвать значительный риск опрокидывания ворот, особенно если вдобавок одна из петель перевернута.

  Мы решительно выступаем за то, чтобы сварку лучше всего проводить в мастерской, а не на месте, и всегда квалифицированным сварщиком NVQ уровня 2. Это позволило бы проводить надлежащие испытания и проверки и гарантировало бы более прочный и, следовательно, более безопасный конечный результат. Если это невозможно, то после сварки необходимо провести тщательную проверку. Следует также рассмотреть возможность использования дополнительных средств безопасности, таких как трос для ворот или третья петля.

  Всегда помните, выход из строя одного компонента в автоматизированной установке ворот может привести к катастрофическим и потенциально трагическим последствиям…

• Кнопка аварийной остановки

  Нужна ли мне кнопка аварийной остановки? Многие спрашивают, обязательна ли кнопка аварийной остановки в автоматических воротах.

  Директива по машинному оборудованию требует установки аварийной кнопки.

  НО это относится к оборудованию механического цеха, такому как токарный станок или колонная дрель, которое работает только в одном направлении.

  См. выдержку из Директивы ниже:

  1.2.4.3. Аварийный остановМашины должны быть оснащены одним или несколькими устройствами аварийного останова, чтобы предотвратить реальную или надвигающуюся опасность. Применяются следующие исключения: — механизмы, в которых устройство аварийного останова не уменьшит риск либо потому, что оно не уменьшит время остановки или поскольку это не позволит принять специальные меры, необходимые для снижения риска,

  Gate Safe считает, что в обычных ситуациях установка кнопки остановки неуместна.

  Почему?

  Рассмотрим неудачный сценарий: кто-то застрял в автоматических воротах. В этом случае активация аварийной остановки отключит систему, но не поможет освободить пострадавшего. Движение ворот будет остановлено, если будет получен дальнейший сигнал открытия или закрытия, или действительно, если будут активированы какие-либо цепи безопасности, предназначенные для перемещения ворот.

  Таким образом, активация кнопки аварийной остановки потенциально может заманить кого-либо в ловушку, так как она остановит движение ворот и ослабит давление на жертву.

  Такие устройства следует использовать только в том случае, если ворота можно легко перемещать при неработающем двигателе (например, неблокирующемся двигателе) или при остановке ворота отклоняются назад на несколько сантиметров.

  Даже в этом случае они могут создать угрозу безопасности, если они были активированы по ошибке или в результате злого умысла.

  Всегда помните о проведении оценки остаточного риска при установке любого оборудования и учитывайте все различные сценарии, которые могут привести к аварии!
  

• Вопросы технического обслуживания…

  Вопросы технического обслуживания

  Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения безопасности и соответствия автоматическим воротам. Большинство ворот должно обслуживаться не реже одного раза в шесть месяцев (чаще для ворот, подвергающихся исключительно интенсивному использованию) установщиком Gate Safe Aware, прошедшим необходимое специализированное обучение, чтобы продемонстрировать необходимые навыки и знания, необходимые для понимания требований к безопасности. установка безопасных автоматических ворот.

  Точно так же, как вам нужно следить за тем, как работает автомобиль между официальными службами, любой, кто отвечает за автоматические ворота, должен быть готов проверять состояние ворот на регулярной основе, помимо техобслуживания, проводимого два раза в год.

  Вот простой контрольный список с подробным описанием важных факторов, влияющих на безопасность автоматических ворот. Мы рекомендуем официально проводить эти проверки ежемесячно. Тем не менее, мы также призываем всех, кто использует ворота, следить за любыми признаками повреждения / чрезмерного износа.

  • Являются ли фотоэлементы чистыми и свободными от мусора, который может помешать их способности отслеживать движущийся объект? Чрезмерный рост растений, мусор, листья и даже снег могут серьезно снизить эффективность фотоэлемента?
  • Правильно ли работают фотоэлементы при открытии и закрытии?
  • Легко ли двигаются петли ворот? Подумайте, есть ли необходимость смазывать петли или любые другие движущиеся части / свободно ли двигаются ворота при работе?
  • Имеются ли видимые признаки износа? Это может включать в себя любой износ резины, которая находится на предохранительных нажимных кромках или протекторах шарниров?
  • Блок управления еще цел? Нет торчащих проводов? Нет явных признаков попадания пыли/воды?
  • Предупреждающий знак на воротах все еще читаем? В рабочем ли состоянии сигнальная лампа/звуковой сигнал, если он установлен?
  • Можно ли открыть ворота вручную? Доступен ли ключ ручной разблокировки?

  Если вы не уверены в каком-либо из вышеперечисленных требований, обратитесь к ближайшему установщику Gate Safe Aware, их можно найти ЗДЕСЬ
  

• Проверьте эти защитные кромки…

  Проверить эти защитные кромки

  Gate Safe получил информацию о том, что при определенных обстоятельствах эффективность защитных кромок может быть снижена в результате неисправности между контроллером защитной кромки и контроллером ворот, что приводит к потере безопасности функция.

  Давайте не будем усложнять, все края следует проверять еженедельно, чтобы убедиться, что они работают. Нет необходимости в еженедельном визите инженера, просто поместите что-нибудь перед различными краями, когда ворота работают, и убедитесь, что ворота останавливаются и отступают, когда они вступают в контакт с объектом.

  Делайте это еженедельно, и тогда у вас будут безопасные ворота!

• Отключение электричества? Проблема устранена…

  Отключение электроэнергии? Проблема решена!

  Вот простой, но очень эффективный способ справиться с неприятной (и, возможно, опасной) проблемой, связанной с ручным открытием автоматических ворот в случае отключения электроэнергии.

  Вместо того, чтобы тратить драгоценное время на поиск ключей ручной разблокировки / держателя ключей, почему бы не поставить аккуратный сейф для ключей, в котором хранятся ключи с каждой проданной калиткой? Сейф может быть установлен на столбе или рядом со столбом, и все пользователи ворот должны быть уведомлены о коде сейфа. Таким образом, они будут иметь мгновенный доступ к ключу разблокировки в случае сбоя питания.

• Учитывайте разрыв…

  Осторожно, пробел!
  
  Городской совет Салфорда был оштрафован на 20 000 фунтов стерлингов после того, как шестилетний мальчик с аутизмом и трудностями в обучении потерял кончики трех пальцев, когда его рука застряла в школьных воротах в 2012 году. неспособность установить защитное ограждение на петли ворот, несмотря на то, что оценка рисков на воротах показала, что персоналу необходимо проявлять бдительность и следить за детьми через ворота. Зазор, о котором идет речь, уменьшился с 8 мм до нуля… Gate Safe предполагает, что в школьной среде работает много других ворот, которые также имеют зазоры, которые достаточно уменьшаются, чтобы представлять значительный риск. Поэтому наш совет всем: проверьте эти пробелы!

  Однако нельзя винить только школу. На прошлой неделе я провел опрос в другой школе и обнаружил, что автоматические ворота явно небезопасны. В школе сложилось впечатление, что им поставили «новые» ворота, а на самом деле они были бывшие в употреблении! Казалось бы, покупатели должны не только указать, что им нужны ворота с маркировкой СЕ, но и новые ворота!

  Регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения безопасности и соответствия требованиям автоматических ворот. Большинство ворот должно обслуживаться не реже одного раза в шесть месяцев (чаще для ворот, подвергающихся исключительно интенсивному использованию) установщиком Gate Safe Aware, прошедшим необходимое специализированное обучение, чтобы продемонстрировать необходимые навыки и знания, необходимые для понимания требований к безопасности. установка безопасных автоматических ворот.

• Лазерный сканер — Улучшенный подход к безопасности автоматических ворот

  
  Лазерный сканер — улучшенный подход к безопасности автоматических ворот

  В качестве ведущей благотворительной организации, занимающейся повышением осведомленности о соображениях безопасности в отношении автоматических ворот, Gate Safe постоянно рассматривает новые технологии и новые продукты, которые могут обеспечить улучшенный уровень защиты для защиты от возможных травм. Мы все надеемся, что однажды меры безопасности для ворот с электроприводом выйдут на уровень, который полностью исключает любой риск несчастного случая.

  Недавно я встречался с поставщиком лазерных сканеров, чтобы обсудить возможности продукта, который проецирует четыре поля лазерной завесы перед воротами или барьером или за ними. Концепция лазерного сканера основана на проверенной технологии, которая существует уже более 10 лет. Если лазерная завеса сломана, ворота/шлагбаум остановятся и при необходимости вернутся. Gate Safe всегда утверждал, что самая лучшая форма безопасности — это когда ворота не касаются человека. Система обнаружения лазерного сканера достигает этого, охватывая гораздо более широкий спектр, чем один фотоэлемент.

  Для меня прелесть этого устройства в том, что каждая штора может вызывать разные реакции для ворот/шлагбаума. Например, три завесы могут быть ориентированы на безопасность, а одна может быть настроена для представления виртуального переключателя, активируемого, когда завеса прерывается в определенном месте.
  Некоторые версии лазера могут быть установлены в качестве контура заземления для обеспечения свободного выхода, а также в качестве дополнительного устройства безопасности под стрелой. Это позволяет избежать затрат на прокладку кабелей под землей и связанного с этим нарушения работы по раскапыванию дороги, что, безусловно, является дополнительным преимуществом для конечного потребителя.

  Сканер явно предлагает некоторые полезные «дополнительные функции» и, безусловно, обеспечивает полную безопасность створки для любой автоматической установки ворот, обнаружения мелких предметов или людей. Другие преимущества заключаются в том, что он требует минимального обслуживания: вам просто нужно содержать объектив в чистоте. Сканер имеет класс защиты IP65, работает при экстремальных температурах от – 30°C до + 60°C. Любые другие функции безопасности, такие как ограничение силы или скорости, не нужны.

  Оборудование поставляется с 2-летней гарантией, хотя ожидаемый срок службы приближается к 20 годам. Цена составляет около 1200 фунтов стерлингов, но имейте в виду, что это не включает затраты на оплату труда по установке устройства. Тем не менее, это не отличается от стоимости ребер давления.

  Установка проста и выполняется с помощью ручного программатора, но при необходимости может быть предоставлена ​​поддержка во время установки.

  Gate Safe настоятельно рекомендует всем установщикам серьезно отнестись к этому устройству. Для получения более подробной информации посетите http://www.bea-industrial.be/en/products/product-range/lzr-i100/

• Горизонтальные фотоэлементы

  Горизонтальные фотоэлементы

  Стандартной практикой является установка фотоэлементов вертикально, но бывают случаи, когда из-за нехватки места необходимо установить фотоэлемент горизонтально.

  Недавний визит на объект недвижимости в Северном Лондоне выявил важную проблему, которая потенциально может возникнуть при горизонтальной установке беспроводных фотоэлементов. Вибрация может воздействовать на корпус батареи, и батареи могут в конечном итоге сместиться, что приведет к сбою в операционной системе ворот (ворота должны перестать работать, если устройство безопасности выйдет из строя).

  При разговоре с производителем фотоэлемента были даны следующие рекомендации, касающиеся фотоэлементов, которые устанавливаются горизонтально, чтобы обеспечить их постоянную эффективную работу:

  • Если постоянное питание недоступно, адаптируйте крепление, чтобы батарея оставалась неподвижной
  • Для предотвращения попадания воды (что более вероятно в случае горизонтально установленного фотоэлемента) нанесите небольшой валик силикона вдоль открытого соединения фотоэлемента

• Накладки на пальцы Focus

  Акцент на защите пальцев

  Защита пальцев на автоматических воротах предназначена для обеспечения дополнительной безопасности устройства за счет ограничения потенциального доступа (особенно детей) между стойкой ворот и самими воротами и снижения риска попасть между открытой петлей и воротами.