Как своими руками отремонтировать очки: Страница не найдена — Svaring — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Ремонт очков в Стерлитамаке. Оптика «Точка зрения»

Очки – не только важный, но и довольно хрупкий аксессуар. И в любом случае ремонт обойдется намного дешевле новой оправы, не говоря уже о том, что часто старые и любимые очки совершенно не хочется менять. Так что дабы в критический момент не бегать, и не искать, где ремонт очков, стоит иногда носить оправу на профилактику. Пусть мастер осмотрит заушники, носовые упоры, крепления линз и изношенность винтиков. Это поможет продлить срок службы очков. Если же неприятность все же случилась и требуется экспресс-ремонт очков, адреса наших салонов оптики вы можете найти на сайте.

В любом салоне оптики, где ремонт предоставляется на постоянной основе, можно исправить весь спектр неприятностей, с которыми может столкнуться владелец. Самые частые поломки – это выкручивающиеся самостоятельно винтики, отлетевшие носовые упоры и расшатавшиеся заушники. Причина таких поломок лежит на поверхности: «оно само». То есть, слишком часто, не задумываясь, владельцы снимают очки, держа их за одну дужку, в итоге неравномерная нагрузка и приводит к тому, что описано выше.

Дорогим такой ремонт быть по определению не может, как, в общем, и долгим. Но все равно – лучше доверить его мастеру из салона оптики: ремонт очков в Стерлитамаке своими руками может только усугубить ситуацию, и речь уже будет идти о сорванной резьбе или чем похуже.

Сложности ремонта очков в Стерлитамаке

Вторая категория сложности – выправка и регулировка оправы, замена лески-держателя или замена крепежа заушника, полировка линз и нанесение на них нового покрытия из-за царапин. Почему возникает такая проблема? Иногда – из-за изменения параметров лица в силу возраста или каких-то других факторов. Лицо стало шире или уже, форма переносицы «поплыла» — и вот, носить очки уже неудобно, требуется немного подогнуть не только упоры, но и саму оправу, убедиться, что после корректировки центры линз остались на том же расстоянии, что и были. Но чаще всего причина банальна: на очки сели. Или наступили. Или уронили их достаточно неудачно. Или хозяин привык спать, держа их под подушкой и без футляра.

А ведь сколько текстов написано о бережном обращении с очками! Здесь уже часто не обойтись без пайки и тем более не стоит выполнять такой ремонт самостоятельно.

Высшая категория – замена основных составляющих очков. Разбитые линзы или трещины на них, деформация оправы, перелом носовой перемычки и тому подобные неприятности. Здесь стоит подумать и оценить риски: выполнить такой ремонт самому обычно невозможно, а стоимость вполне может оказаться сопоставима с новыми очками. Но и встречаются такие повреждения не то чтобы часто.

Будьте бережны со своими очками, а если что – мы вам поможем!

Быстрый ремонт очков своими руками

Что делать, когда сломались очки? Три простых лайфхака по ремонту очков от портала FixingList.com Вам приходится носить очки и вдруг они сломались. Что делать со сломанными очками, кажется только выбросить… Но это ваши любимые очки, и они вам еще нужны. Давайте посмотрим, что можно сделать в домашних условиях.

1. Потерялся шарнирный винтик от очков

Когда потерялся винтик из шарнира дужки, дело поправят огонь, нож и капроновая леска.

Оплавьте огнем (а лучше нагретым металлическим предметом вроде паяльника или гвоздя) кончик лески толщиной 0,8-1,0 мм, так, чтобы образовался наплыв-капелька. Дайте ей застыть и вставьте леску вместо винтика в его гнездо. Срежьте лишнюю леску, оставив небольшой запас, который оплавьте тем же путем. Ура! У вас получилась отличная капроновая заклепка, почти такая же прочная как металлический винтик.

Кстати, опытные очкарики, купив новые очки сразу закрепляют шарнирные болтики бесцветным лаком. Таким образом винтики прочнее держатся, и дольше не разболтаются.

2. Пластиковая оправа очков сломалась на переносице

Как починить такую поломку, не испортив внешнего вида очков изолентой? Строго говоря, эта часть очков называется «мост» и для его ремонта вам понадобятся всего лишь две маленькие иголки, суперклей и кипяток.

Читайте также: Что делать — в замке застрял сломанный ключ?

Медленно погрузите в горячую воду один сломанный край очков.

Ненадолго — следите за тем, чтобы пластик лишь слегка размягчился, но не оплавился. Вставьте первую иголочку как показано на рисунке. Повторите процедуру со второй частью очков. Затем быстро нанесите небольшое количество суперклея на срезы частей. И тут же, пока пластик еще горячий и податливый, плотно соедините обе части. Насадив их друг на друга, сгладьте образовавшийся шов. Поздравляем, вы починили очки! Прочность конструкции конечно будет не та, что у новых очков, но до магазина они точно дотянут.

3. Выпадает линза из оправы очков

Стекло выпало из оправы очков один раз, значит выпадет и второй, и третий раз. Чтобы этого больше не повторилось — хорошо бы посадить стекло на клей. Но если вы неопытный мастер по ремонту очков, то работа с клеем чревата порчей линз. Если нет возможности прямо сейчас обратиться в мастерскую по ремонту очков, а заляпать стекло клеем вам не улыбается — откройте холодильник. Сок чеснока, вареный картофель, яичный белок и разведенный желатин отлично склеивают мелкие стеклянные детали.

А отмыть их со стекла гораздо проще, чем клей!

Если поломка более серьезная или вам недосуг возиться с ней самостоятельно — опытные мастера из каталога Fixinglist.com всегда к вашим услугам. На нашем сайте зарегистрированы не только мастера по ремонту бытовой техники, но в том числе и по ремонту мелкой бытовой утвари.

Почини очки! Сайт о ремонте очков своими руками

Как рихтовать оправу очков:

Иногда, очки могут гнуться из-за:

неправильной носки
высокой температуры (когда, например, вы оставляете их в жару на металлической поверхности)
низкого качества очков
просто из-за слишком длительного времени эксплуатации

Носоупоры могут давить на переносицу или, наоборот, а из-за неправильно «настроенных» дужек, ваши очки могут постоянно слетать или создавать ощущение постоянного давление на виски.

Кроме дискомфорта, вызванного неправильной рихтовкой очков, вы также рискуете своим зрением.

Неправильное положение очков может привести к головным болям и другим неприятным проблемам. Подробнее об этом можно прочесть здесь.

Благо, эти проблемы несложно решить у себя дома без риска сломать очки.

Согните носовые упоры

Если очки передавливают переносицу (обычно, в таком случае, на переносице остаются красные следы от носоупоров), вы можете ослабить давление носоупоров.

Вот как это сделать:

Возьмите оправу в руку и большим пальцем медленно давите на один из носоупоров (внутрь или наружу — это зависит от того — давят ли они вам или сидят свободно). После того, как вы выровняете их, примерьте очки и обратите внимание на одинаковое давление носоупоров и ровное положение очков на носу. Пробуйте до тех пор, пока вы не ощутите оптимальное положение, в котором очки не будут давить на переносицу, но и не будут «съезжать» с нее.

Выровняйте наконечники дужек (заушники)

Если заушники вызывают дискомфорт из-за давления на голову или же, наоборот, сидят слишком свободно, это может вызвать дискомфорт или, например, падение очков в самый неподходящий момент.

В этом случае вы можете подогнуть заушники так, как вам удобно.

Вот как это сделать:

Нагрейте заушники феном (лучше, конечно, специальным феном, но можно и бытовым) или подержите в достаточно горячей воде, чтобы сделать материал более гибким.

Не допускайте прямого контакта очков с огнем

В зависимости от того, какая у вас проблема, согните или разогните наконечники дужек до комфортного положения. Обратите внимание на то, что когда материал остынет, согнуть его будет уже не так просто (например, в оригинальных Ray Ban Wayfarer, пластик очень плотный).

Выровняйте заушники

Если у вас есть проблемы с заушниками, а точнее — заушники давят на виски или же сидят слишком свободно, есть простое решение: Позаботьтесь о безопасности: аккуратно держите оправу в одной руке, а другой рукой медленно сгибайте дужку внутрь или наружу в зависимости от необходимости. Повторяйте все тоже самое со второй дужкой до тех пор, пока вам не будет комфортно. Главное — не спешить!

Как подтянуть винты на дужках

Иногда, вы можете наблюдать проблемы с очками, в случае, если раскрутились винты, которые держат дужки.

Через некоторое время носки очков, винты ослабевают, из-за чего давление дужек ослабевает. В этом случае, вам необходимо приобрести набор маленьких отверток (на ближайшем хоз. рынке) или специальный набор для ремонта очков.

Закрутите винты до упора, но пережимать их не стоит! Если вы знаете английский, то есть отличная статья на эту тему на WIKIHOW — как отрихтовать очки

Как отремонтировать дужку очков (видео)

оправа, дужки, шарниры. Выбираем золотую середину Как починить сломанные очки в домашних условиях

У вас сломались очки? Можно отнести их в мастерскую или купить новые, а можно отремонтировать очки своими руками, воспользовавшись материалами и инструментами, которые найдутся в каждом доме. Наша инструкция расскажет вам, как починить очки из пластика.

Материалы и инструменты для ремонта очков:

дрель с очень маленьким сверлом
нитка с иголкой
суперклей
средство для снятия лака
ватные палочки
вощеная бумага или мягкая ткань
канцелярские резинки
деревянная рейка

1. Чтоб отремонтировать очки, зачистите, ошкурьте и обезжирьте пластик в месте разлома.

2. Подготовьте кондуктор (приспособление, позволяющее закрепить детали оправы в определённом положении) для фиксации очков.

В качестве кондуктора вам послужит деревянная рейка или старая линейка. Отрежьте рейку такой длины, чтобы её длина была немного меньше ширины очков.

Оберните деревянную заготовку вощёной бумагой или мягкой тканью. Это нужно для того, чтобы защитить линзы от контакта с поверхностью кондуктора.

3. Зафиксируйте очки на кондукторе. Приложите фрагмент оправы к рейке и несколько раз оберните канцелярской резинкой.

Предварительно убедитесь, что резинки чистые и не запачкают линзы очков. Затем прикрепите вторую половину очков, хорошо прижав ее к первой. Снова воспользуйтесь канцелярской резинкой.

Выровняйте части очков друг относительно друга, еще раз убедитесь, что они соприкасаются.

4. Нанесите клей на то место, где сломались очки. Это самый ответственный этап ремонта, поэтому все нужно делать очень тщательно.

Залейте место разлома клеем, убедитесь, что не образовалось пустот или пузырьков воздуха

Быстро протрите поверхность ватной палочкой, удаляя излишки клея

Дайте клею просохнуть в течение часа.

5. Просверлите отверстия для крепления ленточного бандажа. После того как клей просох, нужно просверлить в оправе по одному отверстию с каждой стороны разлома.

Положите очки на мягкую ткань. Сверлите очень осторожно, чтобы соединение не разрушилось. Постарайтесь проделать отверстия не слишком близко и не слишком далеко друг от друга.

В нашем примере они размещены слишком близко.

Ленточный бандаж — это обычная нитка, протянутая в просверленные отверстия и туго намотанная поверх клееного соединения. Бандаж нужен, чтобы усилить соединение.

Затяните нитку в тонкую иголку. Длина нити, сложенной вдвое должна составлять около 60 см.

Сначала протяните нитку как можно больше раз сквозь просверленные отверстия. Если иголка уже не проходит, можно начинать наматывать нитки на дужку. Наматывайте нитку туго, но не переусердствуйте, чтобы не сломать очки снова.

6. Нанесите клей на бандаж. Удалите иголкой пузырьки воздуха, если они образовались. Дайте нитке пропитаться и удалите излишки клея ватной палочкой. Дайте клею просохнуть в течение 15 минут, обрежьте торчащие концы.

7. Возьмите длинную нить, один ее конец приклейте малярным скотчем к дужке.

Полностью обмотайте дужку очков.

Приклейте свободный конец нитки к оправе.

Обработайте получившееся соединение клеем, промокните и дайте ему немного просохнуть.

8. Намотайте нитку в противоположном направлении. После того как клей просохнет, освободите конец нитки, который вы фиксировали малярным скотчем и намотайте его на дужку, перемещаясь в обратном направлении. В итоге верхние и нижние петли должны лежать крестообразно — так соединение будет максимально прочным.

Снова обработайте нитки клеем и дайте ему просохнуть. Обрежьте концы.

Не пользуйтесь очками в течение 24 часов, чтобы клей окончательно просох и схватился.

Материалы и инструменты для ремонта очков:

дрель с очень маленьким сверлом
нитка с иголкой
суперклей
средство для снятия лака
ватные палочки
вощеная бумага или мягкая ткань
канцелярские резинки
деревянная рейка

Как починить очки

1. Чтоб отремонтировать очки, зачистите, ошкурьте и обезжирьте пластик в месте разлома.

Выровняйте части очков друг относительно друга, еще раз убедитесь, что они соприкасаются.

Залейте место разлома клеем, убедитесь, что не образовалось пустот или пузырьков воздуха

Быстро протрите поверхность ватной палочкой, удаляя излишки клея

Дайте клею просохнуть в течение часа.

В нашем примере они размещены слишком близко.

Затяните нитку в тонкую иголку. Длина нити, сложенной вдвое должна составлять около 60 см.

7. Возьмите длинную нить, один ее конец приклейте малярным скотчем к дужке.

Полностью обмотайте дужку очков.

Людям со сниженной остротой зрения сложно обойтись без корректирующих приспособлений: очков или контактных линз. Последние подходят далеко не всем, поэтому многие до сих пор пользуются очками. Однако очки — довольно хрупкий аксессуар, который требует бережного отношения и правильного ухода. Даже при соблюдении осторожности поломки — не редкость. Первой мыслью в таком случае является обращение в специализированную мастерскую, но не стоит спешить, ведь многие повреждения можно устранить самостоятельно. В статье мы расскажем, как починить очки в домашних условиях и при минимальных затратах.

Причины и виды поломок

К главным причинам поломок очков относятся износ вследствие длительной эксплуатации и механическое воздействие. Очки ломаются от падений, сдавливания, грубого отношения.

Наиболее частой проблемой является ослабление или потеря винтов оправы и дужки. Подтянуть винт обычно не вызывает затруднений, однако как починить дужку очков, если деталь утеряна? Поломка шарнирного механизма — также не редкий случай. Она возникает из-за неосторожного раскрытия дужек или если на очки случайно сели. Причиной поломок металлических оправ чаще всего является сдавливание. Аксессуар без футляра не стоит носить в кармане или сумке. Пластиковые оправы довольно хрупки и часто страдают от падений с высоты. Причиной выпадения стекол является механическая деформация оправы, а царапины на поверхности линз возникают от игнорирования рекомендаций по уходу и эксплуатации очков.

Ответ на вопрос, как починить очки с вышеупомянутыми поломками, вы сможете найти ниже.

Необходимые материалы и инструменты

Ремонт очков потребует использования следующих материалов и инструментов:

Набор часовых отверток или набор для ремонта очков. Винтики в очках крошечные, и подцепить их обычной отверткой не выйдет. Если подходящего инструмента не нашлось, можно воспользоваться тонким ножом, однако следует соблюдать осторожность, чтобы не сорвать насечки на шляпке.
Кусачки и пассатижи. Пригодятся, чтобы удобнее было держать оправу и обрезать излишек проволоки.
Ножницы.
Маленький молоток. Им можно воспользоваться, чтобы расклепать нижнюю часть винта во избежание его ослабления в будущем.
Клей. Выбор следует остановить на быстро затвердевающем клее, подходящем для склейки материала оправы.
Электрический паяльник.
Скрепки, проволока и булавки с головкой. Понадобятся для укрепления поврежденных мест оправы и для замены утерянных или сломанных деталей шарнирного механизма.

Мелкозернистая наждачная бумага. Пригодится для полировки отреставрированного участка оправы и дужки.
Рыболовная леска 0,3 — 0,8 мм. Понадобится для ремонта полуободковых оправ с сорванной или ослабленной леской.
Прочная нитка.
Прозрачный лак для ногтей. Отремонтированный и защищенный участок оправы может потерять блеск, лак для ногтей вернет ему первозданный вид.
Скотч. Пригодится, чтобы защитить линзу от клея.

Замена утерянного винта

Как починить дужку очков, если она отвалилась? Причиной проблемы может быть открутившийся винт удерживающий дужку на оправе. Хорошо, если деталь не была утеряна, тогда ее легко вернуть на место, аккуратно закрутив отверткой или ножом. Чтобы впредь неприятность не повторилась, можно расклепать нижнюю часть винта маленьким молотком. Если миниатюрного инструмента под рукой не нашлось, можно воспользоваться обычным молотком и металлическим стержнем.

Однако, как починить очки, если винт утерян? В таком случае можно попробовать заменить винт на новый. В наборах для ремонта очков такие детали есть. Также можно воспользоваться винтом из старого калькулятора или электронных часов. Если новая деталь немного шире старого винта — не беда. Осторожным усилием можно нарезать новую резьбу. Данный способ подходит также для ремонта очков с сорванной резьбой или износившейся вследствие длительной эксплуатации очков. Излишек длины нового винта удаляют плоскогубцами и расклепывают.

Часто возникает вопрос: как починить очки в домашних условиях, если под рукой не оказалось подходящего винта? В таком случае можно его заменить булавкой с плоской или маленькой круглой головкой. Булавку вставляют в отверстие для крепления, нижнюю часть обрезают и расклепывают.

Отремонтированные подобным образом очки не теряют функциональности и прослужат еще долгое время.

Замена винта в очках с флексой

Флекса — это подвижная планка, которая позволяет дужкам очков раскрываться на 160 градусов, в отличие от обычного механизма, где дужки раскрываются на 100 градусов. Очки с флексой не сдавливают голову, поэтому в носке они комфортнее. Починить дужки очков с таким механизмом ненамного сложнее, чем обычные.

Когда в механизме с флексой отсутствует винт, подвижная планка втягивается внутрь дужки. В результате отверстия не совпадают, и винт невозможно закрутить. Планку легко вернуть в необходимое положение иглой, однако тогда будет неудобно вкручивать винт. В таком случае можно воспользоваться тонкой шелковой нитью, продев ее через открытое отверстие. Нитью следует закрепить механизм в открытом состоянии и закрутить винт. Далее нить обрезают. Оставшийся кусочек не будет мешать функциональности очков.

Произвести подобный ремонт с заменой винта на булавку еще проще. Нить не понадобится, а флексу можно выдвинуть острием булавки. Далее булавку обрезают и расклепывают. Отремонтированный участок получает аккуратным и незаметным.

Поломка шарнирного механизма

Как починить очки, если сломался сам шарнирный механизм? Ремонт начинают с аккуратного удаления поврежденной части, важно при этом не испортить оправу. Для этих целей подойдет напильник. Когда поверхность выровнена, приступают к изготовлению детали на замену. Медную проволоку подходящего диаметра пропускают через оставшуюся целую петлю механизма и изгибают в форме греческой буквы омега. Далее детали соединяют и при помощи паяльника разогревают проволоку, аккуратно вдавливая ее в размягчившийся пластик до полного погружения. Таким образом, получается прочное соединение. Когда проволока остынет, место зашлифовывают и выравнивают. Можно замаскировать ремонт подходящим по цвету лаком для ногтей.

К сожалению, такой способ ремонта подходит только для пластиковых оправ.

Ремонт пластиковой оправы

Многие сталкиваются с проблемой: как починить оправу очков, чтобы ремонт был не слишком заметен? Легче всего отремонтировать оправу из пластика. В первую очередь необходимо защитить линзы от попадания клея. Главным образом это касается полимерных линз и линз с покрытиями от бликов, со стекла клей легко удаляется растворителем или жидкостью для снятия лака. Для этих целей подойдет скотч. Им оклеивают линзу по периметру. Желательно не задевать центр оптической поверхности, чтобы не повредить ее свойствам.

Следующим этапом промазывают торец оправы и место разлома клеем, вставляют линзу и плотно фиксируют. Клей схватывается за пару минут. До полного высыхания понадобится подождать около суток. Для более плотной фиксации можно обмотать очки прочной нитью. После полного высыхания излишки клея удаляют.

Когда клей полностью просох, приступают к укреплению места поломки. Для этого понадобится канцелярская скрепка или скоба. Скрепку изгибают подобно скобе, оставляя концы длиной 1-2 мм. Если работа будет проводится со скобой, ее концы укорачивают. Далее при помощи пинцета удерживают скобу над местом поломки, нагревают ее паяльником и аккуратно утапливают в пластик оправы. После остывания место зашлифовывают мелкозернистой наждачной бумагой и маскируют лаком для ногтей.

Как починить очки со сломанным переносьем?

Порядок действий аналогичен ремонту оправы. Вначале место разлома фиксируют клеем. Чтобы соединение было плотным и не сдвинулось в процессе сушки, используют конструкцию из двух деревянных планок и канцелярских резинок. После полного высыхания излишки клея удаляют, а место разлома дополнительно укрепляют металлической скобой. Подобный ремонт почти незаметен и не портит внешний вид очков.

Обрыв лески в полуободковой оправе

В такой оправе линзу удерживает с одной стороны оправа, а с другой — леска. Очки выглядят более изящными и меньше весят. Однако такая конструкция менее прочна, чем классический вариант оправы. Наиболее частой поломкой является обрыв лески, удерживающий линзу снизу. Можно ли починить очки с подобным повреждением? Проще простого! Для ремонта понадобится новая леска подходящего диаметра и немного терпения. Леску можно приобрести в любом магазине рыболовных снастей.

Для начала следует удалить старую леску. Обычно это происходит легко, но, если конец лески застрял, может пригодиться иголка или тонкое шило. В очищенное отверстие вставляют новую леску, оплавляют ее конец и аккуратно фиксируют в отверстие. Отверстия для лески делают конусообразные, изнутри они уже, чем снаружи, что позволяет зафиксировать леску без выступающего края. Далее вставляют линзу и плотно фиксируют ее леской по фацету. Край лески пропускают в отверстие, обрезают ее и оплавляют, заправляя конец в конус отверстия. Если оплавленные концы лески выступают, их аккуратно обрезают лезвием. После ремонта очки выглядят как новые.

Как починить очки со сломанной металлической оправой — вопрос, который возникает часто, ведь без сварки здесь обойтись сложно. Оправы из металла обычно очень тонкие, и ни один клей не будет держать достаточно прочно. В данном случае подойдет следующий способ.

Суть метода заключается в фиксации линзы к оправе при помощи клея. Линзу оклеивают скотчем по периметру, чтобы защитить от попадания клея. Чтобы зачистить торцы от скотча, можно воспользоваться мелкозернистой наждачной бумагой. На торец линзы наносят клей и вставляют в оправу, плотно фиксируя конструкцию. Когда клей схватится, очки следует обмотать прочной нитью и оставить до полного высыхания.

Через сутки можно удалить фиксирующие и защитные материалы и очистить очки от излишков клея. Если произвести работу аккуратно ремонт будет почти незаметен.

Выпадение линз из оправы

Причиной выпадения линз из оправы чаще всего является ослабление винта, фиксирующего оправу, или ее деформация. В первом случае достаточно подтянуть винт, а во втором необходимо вернуть оправе первоначальную форму.

С металлической конструкцией работать проще всего. Достаточно зафиксировать ее в тисках и медленно выгнуть в нужном направлении. Чтобы не повредить покрытие оправы, следует воспользоваться кусочком мягкой ткани или кожи.

Перед работой с пластиковой оправой ее следует нагреть. Нагревать лучше всего надо кастрюлей с кипящей водой. Горячий пар размягчит пластик и сделает его более мягким и пластичным. Далее оправе возвращают ее первоначальный вид.

Причиной выпадения линз из полуободковой оправы чаще всего является ослабление фиксирующей лески. В данном случае лучшим решением станет замена лески на новую.

Если вы не уверены в своих силах и боитесь безвозвратно испортить аксессуар, лучше обратиться в мастерскую, где можно починить очки.
Удалить клей со стеклянных линз можно при помощи ацетона. Однако для полимерных материалов такой способ губителен.
Замазать сколы и трещины в оправе можно, приготовив смесь из клея и обычной пищевой соды. Такая «шпаклевка» надежно скроет дефект, а после полного высыхания ее можно зашлифовать.
Замаскировать следы ремонта можно подходящим по цвету лаком для ногтей. Поверхность будет вновь гладкой и блестящей.

Соблюдение нехитрых правил по уходу за очками позволит им прослужит дольше, без поломок и повреждений.

Очки — хрупкая вещь, которая требует бережного отношения и ухода во избежание загрязнений и поломок. Наиболее часто требуют ремонта шарнирный механизм дужек, выпадающие линзы и трещины в оправе.

О ремонте оправы для очков известно, что это достаточно востребованная, дорогостоящая услуга. Но при наличии некоторых простых инструментов и пары свободных часов его можно сделать самостоятельно. Собственными силами можно устранить естественный износ деталей, различные механические повреждения.

Отремонтировать можно изделия, сделанные как из пластика, так и из металла.

Универсальный инвентарь

Для ремонта оптических изделий любого типа понадобится ряд инструментов, которые можно найти в любом доме или приобрести в хозяйственном магазине. К их числу относятся:

миниатюрная часовая отвертка;
самые маленькие пассатижи или маленькие тиски;
электродрель с маленькими сверлами;
рыболовная леска и/или плотные нитки;
иголки швейные;
канцелярские резинки;
ножницы;
обезжиривающие средства, например, жидкость для снятия лака, медицинский спирт, водка;
французские (английские) булавки с железным наконечником.

Ремонт невозможно сделать без клея, но далеко не все марки обладают достаточной фиксирующей способностью и крепостью. Ремонт лучше всего делать с использованием таких разновидностей:

Стиракрила – это медицинский состав, которым пользуются зубные техники. Приобрести его можно в любой аптеке. Лучше всего подходит для пластмассовых изделий, но разводить его нужно непосредственно перед использованием, только в необходимом количестве. Это связано с тем, что масса быстро застывает даже в закрытой таре.
Эпоксидный – один из лучших вариантов, подходящий для любых материалов. Чтобы приготовить состав, понадобится эпоксидная смола, отвердитель и наполнитель, которые следует соединять в определенном соотношении. При желании масса может быть покрашена в любой цвет специальной нитрокраской.
Ацетоновый – крепкий и надежный раствор, который после приготовления можно хранить в плотно закрытой таре. Понадобятся ацетон, уксусная кислота, стружка из пластмассы (соединять в соотношении 60:39:0,5).

Если нет желания или возможности делать клей самостоятельно, то можно воспользоваться готовыми составами. Ремонт мелких и хрупких частей лучше всего выполнять с помощью «Bison Plastic», «UHU Plast Spezial», «Момент Пластик».

Ремонт подвижный частей

Единственной подвижной частью является шарнир, соединяющий окошки с заушниками. Проблемы с ними встречаются часто, особенно если очки используются достаточно долго. Пользователи сталкиваются с такими поломками:

Шарниры разболтались, из-за чего оправа плохо держится на лице. Устранить дефект можно, подтянув винтики с помощью маленькой отвертки или же заменить их на новые. Винтики подходящего размера можно вытащить из калькулятора или же приобрести в магазине радиоэлеткроники. Если в ходе осмотра обнаружилась сорванная резьба, то лучше заменить имеющийся винт на другой, но немного большего размера.
Отломалась часть шарнирного соединения, впаянная в оправу, – знакомая проблема владельцев пластиковых изделий. Сначала избавляемся от остатков шарнира с помощью бокорезов или надфиля. Если не получается, то можно воспользоваться разогретым паяльником, а затем расплавленное место просто зашлифовать. Далее из стальной проволоки соответствующего диаметра сделайте петельку, а края отогните таким образом, чтобы получилась буква «омега». Полученную деталь прикрепите полученными «усиками» к месту, где ранее был шарнир. С этой целью рекомендуется использовать паяльник, а при желании стык можно зафиксировать клеем.

Если дома имеется несколько пар неисправных очков, то можно взять болтики или шарниры из них. Подойдут не только оптические, но и солнцезащитные очки.

Чиним другие части легко и быстро

С поломкой оправы хотя бы раз в жизни сталкивался любой пользователь оптических изделий. Она происходит из-за случайного падения, сдавливания или других механических факторов. Практически любой ремонт оправы очков можно сделать своими руками.

- Поломка моста – сначала обезжириваем обе половинки и подготавливаем деревянную линейку подходящей длины, канцелярские резинки, скотч для защиты линз. Одна половинка кладется на линейку, фиксируется резинкой, а вторая прижимается к ней и закрепляется аналогичным образом. Далее в обоих половинках просверливаются вертикальные отверстия, в которые вставляется нитка соответствующего цвета. Один край нитки фиксируется на оправе с помощью скотча, а второй иголкой поочередно продевается через отверстия, тем самым плотно ее обматывая. Поле нитка обильно смачивается клеем и оставляется до высыхания.
- Раскол дуги, держащей линзу – эта поломка чинится при помощи обычного надежного клея. Но перед использованием фиксирующего состава линзы защищаются скотчем, а места разрыва обезжириваются. Для более надежной фиксации смазывать клеем нужно не только разлом, но и всю зону крепления линзы. На время высыхания рекомендуется крепко обмотать окошко ниткой, что обеспечит плотное прилегание.
- Разломался заушник – для ремонта понадобится металлический штифт длиной 1,5-2 сантиметра и дрель с небольшим сверлом. В обоих частях заушника в месте раскола сделать отверстия дрелью, а затем в одно из них вставить штифт. Слегка смазать клеем, надеть на второй конец штифта оставшуюся часть заушника, плотно прижать, а место стыка промазать «Моментом». Изделием нельзя пользоваться как минимум сутки до полного высыхания.

Линзы вылетают из оправы – решение дефекта простое, не требует много времени и сил. Для начала нужно достать линзу, а на внутренней части окошка сделать дрелью несколько лунок (не сквозных!). Далее в лунки заливается клей, линзы вставляются на место, окошко крепко сжимается руками и держится таким образом несколько минут.

Нередко пластиковая оправа выгибается наружу, из-за чего очки плохо держатся, постоянно сползают, что доставляет дискомфорт. Для устранения проблемы необходимо выгнуть мостик или заушник и вернуть им изначальную форму. С этой целью изделие нагревают в кипящей воде, держа с помощью пассатижей, а затем вынимают, придают необходимую форму прикладываемой силой или тяжелым предметом. Стоит запомнить, что таким образом можно изменить форму только заушников и моста на переносице. Окошки для линз изменять запрещается, так как это приведёт к выпадению стекол или их поломке.

Очки – отличная вещь, но мы не всегда правильно обращаемся с ними. Как следствие, они ломаются, разбиваются, или в них теряются винты в самый неподходящий момент. Если ваши «стеклышки» подвели вас, покажите, кто хозяин, починив их, выполняя следующие шаги.

Шаги

Ремонт разбитого переносья с помощью клея и бумаги

Предотвратите царапины в будущем. Линзы тонкие, и с ними нужно обращаться осторожно, чтобы предотвратить царапины.

Используйте футляр для очков. Прочный, мягкий футляр защитит ваши очки. Кладите их в футляр, а не в карман, или прямо в сумочку.
Мойте линзы. Очищайте свои очки каждый день мыльной водой и вытирайте их чистой, мягкой тканью, сделанной для этих целей.
Не применяйте неподходящие средства. Не используйте салфетки для лица или бумажные полотенца для протирки линз, а также не рекомендуется мыть антибактериальным мылом. Будьте осторожны при использовании лака для волос, духов или жидкости для снятия лака – эти средства могут разрушить покрытие на линзах.

Как отремонтировать шарнирное соединение очков. Ремонт сломанных очков с помощью подручных материалов

LazyLionR 27-05-2011 15:59

Сегодня раздавил свои любимые очки.
думал приеду домой, склею оправу. а вот индейсоке народное жилище фигвам. Дихлорэтан эту пластмассу не берет. Я вообще слабо представляю из какого пластика делают оправы для очков вообще и эту «нину ричи мейд ин франс» в частности.

Поэтому ВОПРОСЫ:
1. Можно ли отремонтировать/склеить/сварить такой излом в таком месте?

если нет, то

GRbIzLi max 27-05-2011 16:02

Паяльником?

ag111 27-05-2011 16:07

Можно заплавить клеем для клеящих пистолетов, я им паяю как оловом паяльником. Но будет толсто и некрасиво. Может эпоксидкой UHU-300 держать будет.

c00xer 27-05-2011 16:17

quote: Originally posted by ag111:

Можно заплавить клеем для клеящих пистолетов

Нет, нельзя.

В этом месте нужна большая прочность, а у этого клея очень плохая адгезия. Ещё учтите, что это очки — предмет, который находится близко к человеческой коже, и обезжирить место шва будет ой как сложно. ТС говорит, что дихлорэтан эту хрень не взял, значит, большинство клеев нервно курят. Если только суперклей, но от него останутся некрасивые следы.

c00xer 27-05-2011 16:19

2. Где наиболее бюджетно (эти очки из лизмастера много лет назад и ниразу не дешево) можно выбрать оправу + заказать очки с тонировкой (или от солнца с диоптриями)

Наверно, в одноимённом салоне «Очкарик». А вообще стальные оправы рулят

LazyLionR 27-05-2011 16:27

стальные оправы

не знаю, тогда (лет 10 назад) долго-долго выбирал в этом линзмастере (мне дали карточку скидочную попользоваться, вот и пошел туда) больше всего я себе понравился в этих нинах ричах.

так, с тех пор, они у меня и жили, пока, блин, сегодня не раздавил

vgrom 27-05-2011 21:32

купите новые — ведь это на 3-5 лет и не замарачивайтесь

vgrom 27-05-2011 21:34

купите новые — ведь это на 3-5 лет и забудьте про старые

бес 27-05-2011 21:59

цианакрилат типа Loctite 401

dreammaster 27-05-2011 22:18

Nik-faber 28-05-2011 09:32

существует клей двухкомпонентный для ремонта бамперов. склеивает даже полиэтилен. после полимеризации приобретает молочный цвет. проблема в том, что стоит очень дорого и время жизни до полимеризации 5 сек. каталожный номер не помню, а вот производитель «злой маляр». поворошите тырнет, автофорумы..

c00xer 28-05-2011 13:30

проблема в том, что стоит очень дорого

Ну явно дешевле новой оправы.

quote: Originally posted by Nik-faber:

время жизни до полимеризации 5 сек.

А вот это проблема. Потому что за это время нанести ровно и красиво вряд ли получится. Клеил я подобным клеем — жуть — капельку, присохшую к стальной поверхности, было не отодрать. Срезал дремелью. Там такой сдвоенный шприц, им мелкие детали неудобно клеить. А ещё он сильно разогревается, когда застывает.

ag111 28-05-2011 13:37

Да уж, за 5 секунд, это факиром быстродействия надо быть.

pupsand 28-05-2011 14:12

Космофен. Клеит моментально все кроме металла.

LazyLionR 30-05-2011 01:55

quote: Originally posted by Nik-faber:

существует клей двухкомпонентный для ремонта бамперов.

и это

3M FPRM

не одного поля ягоды?

quote: Originally posted by Nik-faber:

стоит очень дорого

очень дорого это сколько? по 3М эФПиэРэМ гуглил, нагуглилось, что он выпускается в расфасофке 25мл и 150мл. А вот цена не нагуглилась… Собственно, на то место и 25 мл — оооочень много раз заклеить…
Может мне к жестянщикам, которые бампера ремонтируют, обратиться?

LazyLionR 30-05-2011 02:00

quote: Originally posted by c00xer:

Клеил я подобным клеем

Андрюх, а у тебя ентого клея не осталось? Просто… если он такой «суровый» перед «пятисекундным» нанесением, можно сначала вхолостую потренироваться, отработать с секундомером что куда макать/мазать/прижимать буду.

serkom 30-05-2011 08:59

Я в свое время клеил суперклеем, а после изнутри загонял в оправу паяльником что-то типа скрепки для степлера, только маленькую и обрезанную. Снаружи выглядело нормально, снутри, конечно же, не айс.

c00xer 30-05-2011 10:36

quote: Originally posted by LazyLionR:

Андрюх, а у тебя ентого клея не осталось?

Подобный есть. Вчера купил момент за 70р. Раньше пользовался канадским, сейчас опустился до китайского
BTW, почитал состав — отвердитель на основе полимеркаптана. А вот как бы его деполимеризовать, а? Весёлая штука будет

quote: Originally posted by serkom:

клеил суперклеем, а после изнутри загонял в оправу паяльником

Глазки бо-бо не было?

dreammaster 30-05-2011 10:51

Яшкут 30-05-2011 11:03

Нужен ювелир, который сможет посадит штифт внутрь.
А точнее нужно тоненькое сверлышко и дремель. Рассверлить с торцов отверстия на 1-2 мм в глубину. Взять кусочек скрепочки. Зачистить грубой наждачкой этот кусочек, чтобы клей лучше зацепился. Обмакнуть его в супер-клей например или что-то другое, и аккуратно загнать его внутрь.
ИМХО будет вечно держаться.)))

PS А я бы пошел и купил новые очки.)))

LazyLionR 30-05-2011 16:29

вопрос временно снят. жена дала «супер-пупер секундный клей». в общем-то, естественно, цианакрилат, BondMagic super glue трехграмовый тюбик производства Тайвань.
Намазал, прижал. вроде склеилось. небольшой потек с оправы удалил шабером.
Причем, приклеилось не совсем «как было», то есть с малюсенькой ступенькой, практически незаметной.
Подумал, что когда стекло вставлять буду, тут-то все и решится. Вставляю, чувствуется, что оно «раздвигает оправу, натягивает… натягивает, и… шелчек, стекло на месте. оправа «целая». Будем наблюдать дальше.

quote: Originally posted by dreammaster:

К нам приезжай, намажем тебе FPRM)

спасибо, учту на будущее, если снова развалится.

quote: Originally posted by Яшкут:

А я бы пошел и купил новые очки.

я б тоже, если б они как хлеб стоили. Последнее время было слишком много непредвиденных расходов, даже НЗ почти выбрал… Предлагаемым мною способом удается восстановить пластмассовую оправу очков, сломанную в одном, трех и более местах. Причем крепость оправы восстанавливается полностью. При этом нужно отметить, чем массивнее оправа, тем легче ее исправить.

Для большей наглядности привожу пример восстановления целостности дужки очков. Разумеется, это не единственный доступный способ ремонта. Вариантов наберется более десятка. Качество ремонта зависит прежде всего от мастерства умельца и имеющихся у него в наличии материалов.

Приступая к делу, нужно запастись терпением, иначе: «Поспешишь, людей насмешишь!»

Для ремонта очков понадобятся следующие инструменты и материалы: электропаяльник мощностью 25…40 Вт, металлический пинцет, бокорезы, напильник, два деревянных бруска сечением 30x30x100 мм, канифоль или паяльная кислота, мягкий припой. Для крепежных скобок потребуется медная проволока диаметром 0,5…0,7 мм.

Работу начинаем с изготовления скобок. Делаем это при помощи пинцета, изгибая проволоку, придерживаясь размеров, указанных в таблице, приведенной в конце материала.

Концы скобок срезаем бокорезами с двух сторон приблизительно под углом 45°. Проще говоря — заостряем. Дальнейшую работу лучше выполнять вдвоем. Помощник, подложив под половинки очков деревянные бруски (рис. 1), надежно фиксирует очки в нужном положении. Мастер, манипулируя паяльником, нагревает скобку (типа А), одновременно вдавливая ее в дужку очков.

Здесь есть небольшой «секрет». Придерживать пинцетом скобку нужно достаточно «свободно», не очень сильно его сжимая. В противном случае пинцет станет отводить тепло, что существенно уменьшит нагрев скобки, то есть затруднит ее установку. Пинцетом же задаем желаемое направление впаиваемой скобке.

Скобку заглубляем в дужку заподлицо с поверхностью. После чего удерживаем пинцетом (рис. 2) до полного ее охлаждения. Вышедшие с другой стороны оправы концы скобки отсекаем бокорезами (рис. 3) и зачищаем напильником.

Эту работу надо осуществлять очень аккуратно, так как соединение еще не прочное. Далее с другой стороны оправы таким же способом вплавляем скобку типа Б (рис. 4) с последующим отсеканием выступающих концов. В ряде случаев после установки двух скобок работоспособность очков полностью восстанавливается.

Если такой ремонт не внушает доверия, дополнительно устанавливаем скобку типа В (рис. 5) или еще одну аналогичную, но с противоположной стороны. В этом случае концы скобок (типа А и Б) не отсекают, а изгибают так, как показано на рис. 6. Места контактов скобок пропаивают припоем (рис. 6).

Но и это еще не все! При желании можно дополнительно усилить конструкцию. Дпя этого берем присадочный материал (например, капрон), от которого торцом разогретого паяльного стержня отплавляем небольшие частицы и «вмазываем» их в пространство между скобками (рис. 7).

При этом стараемся, чтобы оправа очков (место контакта с присадочным материалом) плавилась от присадки, а не от жала паяльника. Заполнив все пространство пластиком, тщательно разглаживаем паяльным стержнем наплавленную поверхность (рис. 8). Затем, установив очки на ровной поверхности, даем пластмассе полностью охладиться — отвердеть.

По материалам журнала «Сделай сам»

Стильным украшением, как для дачи, так и другого любого интерьера, являются плетеные стулья. Сейчас, конечно, в любом магазине можно приобрести плетеный стул, но удовольствие это не совсем дешевое, к
Из пластиковых флаконов получаются оригинальные футляры для очков, пеналы, косметички. Для этого достаточно отрезать горлышко и обшить (или обвязать) флакон в соответствии с замыслом.

Полезные советы

Хотя очки, безусловно, являются очень полезным изобретением, их ношение может приносить некоторые неудобства их обладателям.

Люди, которые носят очки, часто сталкиваются с небольшими нюансами и трудностями, которые непонятны тем, у кого превосходное зрение .

Чего только стоит моросящий дождь, покрывающий поверхность только протёртых линз или жирное пятно на очках в темном кинотеатре.

К счастью, есть несколько полезных советов и хитростей , которые сведут эти небольшие неприятности к минимуму.

Ношение очков

1. Если вы не можете найти очки, используйте камеру телефона, чтобы легче найти какие-то предметы.

2. Используйте простой трюк, чтобы лучше видеть. Для этого нужно свернуть пальцы в трубочку, оставив небольшое отверстие и смотреть через отверстие . Этот метод срабатывает независимо от того, насколько плохое у вас зрение.

3. Тряпочки из микрофибры лучше всего подходят для очистки очков. Держите несколько таких тряпочек в разных местах, чтобы всегда можно было протереть очки.

4. Для очистки линз используйте разбавленное средство для мытья посуды . Не применяйте средства со спиртом, уксусом, аммиаком или отбеливателем, так как это повреждает покрытие очков.

5. Царапины на линзах очков ? Выдавите немного зубной пасты без абразивных веществ на линзу и тряпочкой из микрофибры, втирайте пасту небольшими круговыми движениями на царапину.

6. Приклейте к футляру для очков светоотражающую полоску , чтобы вы могли легко найти его в темноте.

7. Наденьте на бутылку шампуня резинку . Когда вы моетесь в душе без очков, резинка поможет вам на ощупь отличить шампунь от других похожих бутылочек.

8. Чтобы отрегулировать носовые упоры, положите очки на ровную поверхность, чтобы увидеть их по отношению друг к другу.

9. Если шурупы очков потерялись или вылетели, используйте зубочистку в качестве временного решения. Выровняйте оправу и дужку очков, вставьте зубочистку, и отломите ненужную часть.

10. Если очки постоянно сползают с лица , подержите закругленные части дужек под горячей водой несколько минут, пока пластик немного не размягчится. Слегка согните концы вниз, чтобы они плотнее прилегали к ушам.

11. Если очки вам слегка жмут , то подержите дужки под горячей водой и попробуйте их согнуть немного наверх, чтобы уменьшить давление.

12. Если очки постоянно сползают из-за пота, или у вас узкая переносица, можно воспользоваться еще одним трюком. Возьмите две резинки для волос и оберните ими дужки очков в месте за ушами. Оправа будет сидеть плотнее, а резинки не будут видны за ушами и волосами.

13. Если у вас широко посаженные глаза, выбирайте оправы с толстой или выдающейся переносицей . Это привлекает внимание к центру лица, и глаза кажутся ближе.

14. Если у вас близко посаженные глаза выбирайте оправы с декоративными деталями на внешних краях . Это дает ощущение большего расстояния.

15. Если у вас много пар очков, вы можете хранить их на вешалке .

16. Временно починить вылетевшую дужку можно с помощью небольшого кусочка жевательной резинки или болтика от сережек.

Макияж под очки

17. Оправа, как правило, отбрасывает тень под глаза, поэтому стоит использовать маскирующий корректор желтого цвета, чтобы нейтрализовать тень .

Причины и виды поломок

Ответ на вопрос, как починить очки с вышеупомянутыми поломками, вы сможете найти ниже.

Необходимые материалы и инструменты

Ремонт очков потребует использования следующих материалов и инструментов:

Набор часовых отверток или набор для ремонта очков. Винтики в очках крошечные, и подцепить их обычной отверткой не выйдет. Если подходящего инструмента не нашлось, можно воспользоваться тонким ножом, однако следует соблюдать осторожность, чтобы не сорвать насечки на шляпке.
Кусачки и пассатижи. Пригодятся, чтобы удобнее было держать оправу и обрезать излишек проволоки.
Ножницы.
Маленький молоток. Им можно воспользоваться, чтобы расклепать нижнюю часть винта во избежание его ослабления в будущем.
Клей. Выбор следует остановить на быстро затвердевающем клее, подходящем для склейки материала оправы.
Электрический паяльник.
Скрепки, проволока и булавки с головкой. Понадобятся для укрепления поврежденных мест оправы и для замены утерянных или сломанных деталей шарнирного механизма.

Мелкозернистая наждачная бумага. Пригодится для полировки отреставрированного участка оправы и дужки.
Рыболовная леска 0,3 — 0,8 мм. Понадобится для ремонта полуободковых оправ с сорванной или ослабленной леской.
Прочная нитка.
Прозрачный лак для ногтей. Отремонтированный и защищенный участок оправы может потерять блеск, лак для ногтей вернет ему первозданный вид.
Скотч. Пригодится, чтобы защитить линзу от клея.

Замена утерянного винта

Отремонтированные подобным образом очки не теряют функциональности и прослужат еще долгое время.

Замена винта в очках с флексой

Поломка шарнирного механизма

К сожалению, такой способ ремонта подходит только для пластиковых оправ.

Ремонт пластиковой оправы

Как починить очки со сломанным переносьем?

Обрыв лески в полуободковой оправе

Выпадение линз из оправы

Если вы не уверены в своих силах и боитесь безвозвратно испортить аксессуар, лучше обратиться в мастерскую, где можно починить очки.
Удалить клей со стеклянных линз можно при помощи ацетона. Однако для полимерных материалов такой способ губителен.
Замазать сколы и трещины в оправе можно, приготовив смесь из клея и обычной пищевой соды. Такая «шпаклевка» надежно скроет дефект, а после полного высыхания ее можно зашлифовать.
Замаскировать следы ремонта можно подходящим по цвету лаком для ногтей. Поверхность будет вновь гладкой и блестящей.

Соблюдение нехитрых правил по уходу за очками позволит им прослужит дольше, без поломок и повреждений.

Сейчас очки играют значимую роль практически для каждого. Кто-то носит их для стиля и красоты, кто-то защищает свои глаза от нагрузок при частой работе за компьютером, а кому-то они жизненно необходимы, так как без них очень сложно что-либо рассмотреть и увидеть, по причине плохого зрения.

Все они обладают разными свойствами, имеют разный вид, и материал из которых они производятся. Их создатели стали творчески относиться к внешнему виду этого предмета, делая дизайн настолько неповторимым и индивидуальным, чтобы они могли дополнять образ человека и подчеркивать его индивидуальность.

Тонкости ремонта

При активной носке очков они постоянно подвергаются воздействию внешней среды, и в конечном итоге у любых из них, будь то дорогостоящие или очень дешевые модели, заканчивается срок эксплуатации, и требуется ремонт.

Они ломаются. Поломке подвергается чаще всего оправа. Конечно, в оптике вам предложат заменить ее, представят массу вариантов, что приводит к дополнительным затратам.

Но если вы полюбили именно эту модель и не хотите ее ни на что менять или, возможно, у вас финансовые трудности, в таком случае оптимальным вариантом будет произвести ремонт очков собственными усилиями. Если просто выпал винтик из крепления, который соединяет линзы и дужку, то этот ремонт не доставит вам никаких хлопот.

Вы сможете устранить поломку своими руками, неважно, пластмассовая или металлическая у них оправа. Для этого необходимо использовать маленькую отвертку, как правило, плоскую, или обычный острый нож, чтобы закрутить по резьбе винт обратно. И вот, они снова исправны.

Ремонт шарниров дужки с флексом

Для удобства носки и эксплуатации производители придумали флекс. Он позволяет раскрывать дужки у оправы уже не на 100%, а угол открытия у них намного шире. При использовании данной технологии очки не будут давить на голову, и появляется возможность снимать их одной рукой без нарушения их формы, что исключает их перекос.

Ремонт такой модели при выпадении винтика будет несколько иной. Так как флекс представляет собой некую пружину, то при поломке такого рода, планка флекса вытягивается в полость дужки, соответственно, крепление в оправе не совпадет при совмещении обеих частей, и винт невозможно будет закрутить. Ремонт потребует третьих рук или наличия тисков.

При зажатии дужки в тиски не переусердствуйте и подложите какой-либо материал, чтобы не испортить и не поцарапать предмет. Далее необходимо удержать основание оправы с линзами и сдвинуть планку флекса таким образом, чтобы отверстия совпали. Все это нужно сделать одной рукой, так как второй рукой вставляется винт в это отверстие и закручивается.

Поздравляем! Ваша дизайнерская находка готова к дальнейшему использованию.

Ремонт сломанной металлической оправы вокруг линзы

Поломка обрамления, даже металлического, встречается довольно часто. Самый простой и надежный способ устранения данного дефекта своими руками – использовать универсальный супер-клей «Контакт» . Он отлично подходит для работ такого рода. Время фиксации клея может занимать несколько секунд и больше. Полное застывание клея происходит через сутки.

Если линзы очков изготовлены из стекла, то излишки клея по окончанию работы можно будет убрать ацетоном. Если же они из пластика, то рекомендуется заранее обезопасить поверхность линзы от попадания клея, так как это может повредить ее. Вариантом для работы может послужить обычный скотч. Им нужно будет обклеить края линзы, но не заклеивать при этом саму грань линзы, которая будет подвержена склейке.

Перед тем как наносить клей, необходимо проверить, как должна быть установлена линза и нет ли других дефектов, которые могут помешать ремонту. На склеивание будет отведено всего несколько секунд, движения нужно продумать заранее. Далее нанесется клей на торец линзы, она четко устанавливается в рамку и зажимается в нужном положении.

Когда клей подсохнет, и линза будет удерживаться в оправе самостоятельно, очищаем линзу от скотча (если линза из пластика) и для крепкой фиксации предмет стягиваем по всей окружности соответствующей по размеру веревкой.

Через сутки, когда клей окончательно высохнет, ремонт успешно окончен.

Ремонт пластмассовой оправы на месте переносицы

В случае поломки рамки предмета на месте переносицы или крепления в месте шарнира ремонт будет более трудоемким, и для того чтобы починить такие очки своими руками, потребуются инструменты и базовые знания по устранению подобных дефектов.

Выполняется ремонт так

Если поломка все-таки произошла на месте переносицы, и очки при этом изготовлены из пластмассы, есть необходимость сделать на срезах, где образовался раскол, с помощью сверла на каждой из частей по одному отверстию друг напротив друга, по направлению к линзам. Диаметр отверстий 1,4-1,5 мм, глубина 5 мм;
Следующий шаг: сверлим отверстия на каждой из частей поломки уже поперечные по 2 штуки насквозь очков. Располагаем два выше продольного отверстия, а два – ниже. Диаметр отверстий по 1 мм;
Далее между парой нижних и парой верхних поперечных отверстий резаком прорезаем углубление до 1 мм. В последующем заливаем универсальный супер-клей «Контакт» в одно из продольных отверстий, туда же устанавливаем стержень из стальной проволоки, сделав ранее на нем засечки, чтобы сцепление было более надежным. Диаметр выбранной проволоки должен составлять 1,2 мм, а длина не должна превышать 9 мм;
Клеем обрабатываем другое продольное отверстие на второй части предмета и смазываем сам срез. Соединяем обе части между собой и стягиваем эластичной проволокой диаметром 0,3 мм, продеваем через поперечные отверстия и укладываем их в углубления. Оставшиеся концы остается только скрутить между собой, и можно уложить их в одно из поперечных отверстий;
Поперечные отверстия также необходимо обработать клеем для лучшего качества выполнения работы, но делать это нужно так, чтобы излишки клея не попали на изящное обрамление и не повредили его. После высыхания клея предмет снова готов к использованию.

Проблема: расхождение дужек в разные стороны

При длительном использовании очков дужки начинают расходиться в разные стороны, тем самым очки уже не будут устойчиво держаться в нужном положении на лице, а будут постоянно слетать. Данная ситуация происходит по причине износа площадок, в которые упираются дужки в открытом состоянии.

Есть несколько способов выхода из данной ситуации.

Первое: отрезать от ненужной резиновой трубки колечко так, чтобы оно подходило по размеру, и надеть на место изгиба дужки к очкам, то есть на сам шарнир. При раскрытии очков упор будет происходить именно на эту резиновую основу, что не позволит им раскрыться довольно широко;
Второй способ немного сложнее, но также можно сделать своими руками. В месте, где происходит упор раскрытия предмета, нужно сделать засечки. Использовать при этом можно сверло диаметром 1,5 мм. Далее из валиков самого обычного пластилина сделать временную форму, для того чтобы нарастить недостающий объем. В эту форму наливаем слой эпоксидного клея. После того как он застынет и станет твердым, необходимо будет подогнать толщину изношенной части к той, которая требуется.

Проблема выпадения стекла из оправы

Часто встречающаяся проблема и простой вариант её решения. Для этого необходимо вытащить линзу из оправы. Далее по контуру канавки, которая будет во внутренней части очков, с помощью сверла диаметром 1,4 мм делают 4 углубления не более 1 мм. В созданные отверстия кладут по капельке клея и далее линзу устанавливают на место.

полная инструкция Что делать если сломалась дужка очков

Написать эту статью нас побудил тот факт, что на различных форумах Интернета слишком часто стали появляться темы с вопросом: как склеить сломанную пластиковую оправу очков? Мы тоже решили ответить на него, правда, с точки зрения профессиональных ремонтников.

Сразу скажем: склеить оправу можно, если, конечно, речь не идет о супермодной и фантастически дорогой модели солнцезащитных очков, которую одевают, как правило, не столько для защиты от солнца, сколько для того, чтобы произвести неизгладимое (или даже сногсшибательное) впечатление на окружающих. Даже едва заметный шов на такой оправе может испортить весь эффект, так что лучше не рисковать. На форумах, например, все в один голос советуют купить в этом случае новые очки. Но так ли это просто? Конечно, если у человека денег куры не клюют, то тут и говорить не о чем. Однако кто из таких людей приходит на форум с вопросом, как отремонтировать очки?

Странно, но человеку свойственно впадать в крайности: он или покупает новые очки, или клеит оправу собственными силами. А ведь существует золотая середина – помощь профессиональных мастеров по ремонту очков. В любой приличной мастерской такая починка не займет много времени и при этом потребует минимальных денежных затрат. Кроме того, заодно вам могут закрепить винтики и гаечки на очках, а также при необходимости заменить сломанные заушники, отремонтировать носовые упоры, произвести правку геометрии оправы и сделать еще массу полезных вещей, о которых вы даже не подозреваете.

Однако на форумах, как правило, не возникает разговор о профессиональном ремонте очков, а если и возникает, то исчерпывается вопросом: а где находятся такие мастерские? При этом пользователи Интернета прекрасно знают, что в виртуальном пространстве легко найти что угодно, однако набрать в поисковике браузера фразу типа «ремонт очков » или «ремонт оправ» ну никак нельзя. Лучше будем «выслушивать» на форуме невнятный бред несведущих личностей…

Кстати, из опыта работы с клиентами нам известно, что многие россияне на самом деле предпочитают ремонтировать поломанные очки собственными силами по причине того, что оправа, дескать, старая и нести такие очки в мастерскую просто неудобно. Это ложный стыд, ведь опытные мастера видали и не такое — на то они и профессионалы. Уж поверьте, настоящий мастер-ремонтник к старой оправе относится намного душевнее, чем к новой, только что купленной и тут же поломанной. Хотя и в этом случае волноваться не стоит: любую оправу, даже самую «брендовую» и суперсовременную, можно отремонтировать так, что комар носа не подточит.

Но если вы упорно хотите починить сломанную пластиковую оправу очков собственными силами (мало ли какие мотивы вами руководят), для этого имеется несколько испытанных способов. Если, например, ваша оправа изготовлена из пластмассы, которая горит (можно проверить, поднеся пламя зажигалки к кончику заушины и тут же потушив, если вспыхнет), сделайте для нее клей из ацетона (жидкость для удаления лака с ногтей тоже подойдет), в котором до густоты сметаны растворяются кусочки такой же пластмассы (старая расческа, сломанная дужка очков и так далее). Затем этот клей нужно нанести спичкой на изломы оправы и соединить. Выдержать сутки, пока клей по-настоящему не «схватится».

Можно также скрепить сломанную оправу, просверлив с краев каждой половинки отверстия и вставив в них П-образную скобочку из проволоки, которая снаружи скручивается, намертво поджимая сломанные детали. Не очень эстетично, но пользоваться можно.

Есть еще прекрасный, старый и испытанный клей – эпоксидная смола, которая пригодна практически для любого пластика, все остальные клеи можно использовать только проконсультировавшись с профессионалом. А для этого не поленитесь и загляните в мастерскую ремонта очков, которые, например, в Москве расположены почти возле каждой станции метро. И не забудьте прихватить с собой сломанную оправу…

LazyLionR 27-05-2011 15:59

Поэтому ВОПРОСЫ:
1. Можно ли отремонтировать/склеить/сварить такой излом в таком месте?

если нет, то

GRbIzLi max 27-05-2011 16:02

Паяльником?

ag111 27-05-2011 16:07

c00xer 27-05-2011 16:17

quote: Originally posted by ag111:

Можно заплавить клеем для клеящих пистолетов

Нет, нельзя.

c00xer 27-05-2011 16:19

2. Где наиболее бюджетно (эти очки из лизмастера много лет назад и ниразу не дешево) можно выбрать оправу + заказать очки с тонировкой (или от солнца с диоптриями)

Наверно, в одноимённом салоне «Очкарик». А вообще стальные оправы рулят

LazyLionR 27-05-2011 16:27

стальные оправы

так, с тех пор, они у меня и жили, пока, блин, сегодня не раздавил

vgrom 27-05-2011 21:32

купите новые — ведь это на 3-5 лет и не замарачивайтесь

vgrom 27-05-2011 21:34

купите новые — ведь это на 3-5 лет и забудьте про старые

бес 27-05-2011 21:59

цианакрилат типа Loctite 401

dreammaster 27-05-2011 22:18

Nik-faber 28-05-2011 09:32

c00xer 28-05-2011 13:30

проблема в том, что стоит очень дорого

Ну явно дешевле новой оправы.

quote: Originally posted by Nik-faber:

время жизни до полимеризации 5 сек.

ag111 28-05-2011 13:37

Да уж, за 5 секунд, это факиром быстродействия надо быть.

pupsand 28-05-2011 14:12

Космофен.Клеит моментально все кроме металла.

LazyLionR 30-05-2011 01:55

quote: Originally posted by Nik-faber:

существует клей двухкомпонентный для ремонта бамперов.

и это

3M FPRM

не одного поля ягоды?

quote: Originally posted by Nik-faber:

стоит очень дорого

LazyLionR 30-05-2011 02:00

quote: Originally posted by c00xer:

Клеил я подобным клеем

serkom 30-05-2011 08:59

c00xer 30-05-2011 10:36

quote: Originally posted by LazyLionR:

Андрюх, а у тебя ентого клея не осталось?

quote: Originally posted by serkom:

клеил суперклеем, а после изнутри загонял в оправу паяльником

Глазки бо-бо не было?

dreammaster 30-05-2011 10:51

Яшкут 30-05-2011 11:03

PS А я бы пошел и купил новые очки.)))

LazyLionR 30-05-2011 16:29

quote: Originally posted by dreammaster:

К нам приезжай, намажем тебе FPRM)

спасибо, учту на будущее, если снова развалится.

quote: Originally posted by Яшкут:

А я бы пошел и купил новые очки.

я б тоже, если б они как хлеб стоили. Последнее время было слишком много непредвиденных расходов, даже НЗ почти выбрал…

Очки, которые постоянно носят, чаще всего оказываются в экстремальных условиях, и поэтому рано или поздно получают повреждения. В этом случае принято обращаться в ремонтную мастерскую, отдавая за восстановление оправы немалые суммы. Но, оказывается, отремонтировать очки можно и своими руками, если прежде разобраться с их устройством и изучить основные приёмы восстановления. В некоторых случаях потребуется пайка очков, но зачастую можно обойтись даже без нее.

Основным конструктивным элементом, скрепляющим дужки и оправу очков, является шарнирный узел, который может иметь два исполнения.

В одном из них дужка крепится посредством обычного винтового соединения. Более сложным по конструкции является исполнение, при котором для крепления используется специальный подпружиненный механизм, называемый флексой.

В простейшем случае, когда неисправность связана с выворачиванием винта из узла крепления – достаточно просто вернуть его на место, воспользовавшись часовой отверткой или хорошо заострённым ножом. Пайка здесь не нужна.

Очки с флексами

При наличии флексы ремонт очков существенно усложняется, так как фиксирующий винт в этом случае проходит сквозь подвижную планку, и при его выпадении она втягивается в полость заушины.

При этом два крепёжных отверстия, совпадающие в нормальном состоянии, после этой поломки за счёт действия пружины теряют соосность, так что винт не удаётся вернуть на место. Единственно возможный выход из этого положения – сдвинуть планку обратно на своё место и ввернуть в отверстие крепёжный винт.

Для возвращения планки проще всего воспользоваться шилом или иголкой, которые позволяют зацепиться за небольшой выступ, выходящий за пределы заушника очков. Для проведения этой операции двух рук обычно не хватает, так что потребуется либо посторонняя помощь, либо небольшие тиски (струбцина).

Во втором случае корпус заушника сначала зажимается, после чего можно попытаться ввернуть винт на место. В том случае, когда материал заушин очень мягкий – желательно проложить их кусочком кожи.

Если же винтик повреждён или потерялся – его можно заменить любым подходящим по размеру и резьбе. При несовпадении диаметра он с усилием вворачивается в отверстие для крепления, нарезая тем самым новую нитку. Также можно воспользоваться кусочком медной проволоки подходящего сечения, который после монтажа в отверстие расклёпывается с двух сторон.

Ремонт флексы

У некоторых очков заушина (дужка) ломается в месте крепления шарнира к самой флексе, что вынуждает выбирать одно из двух решений: полная замена или ремонт. Поскольку менять эту часть можно только вместе с очками – рассмотрим устройство узла и порядок его восстановления более подробно.

При внимательном изучении конструкции видно, что с торца заушника имеется прямоугольный паз, в который входит стальная полоска толщиной порядка 1 мм. Она и ломается обычно при повреждении этой части очков и нуждается в ремонте.

Возможный вариант её восстановления – соединение в переломленном месте посредством заклепки.

В качестве такой детали может использоваться швейная булавка из латуни с головкой диаметром около миллиметра, под которую нужно просверлить отверстия в соединяемых частях. При разметке одно из них намечается по центру заушины (дужки) с тем расчётом, чтобы оно совпадало с центральной линией полоски, зафиксированной в шарнире. Лишь после крепления этой части можно будет чётко разметить, а потом просверлить отверстия в обеих соединяемых половинках.

Крепление линзы

В некоторых моделях очков линзы имеют жёсткое крепление в половину обода, а открытая их часть удерживается в оправе за счёт лески, утопленной в специальной канавке. Такой способ фиксации линз делает очки более элегантными на вид и удобными для ношения за счёт снижения веса оправы.

Но за все эти преимущества приходится расплачиваться тем неудобством, что они легко ломаются в случае небрежного отношения. Здесь также как и при ремонте флексы возможны следующие два варианта:

в случае если линза выскочила из крепления, а леска осталась на своём месте – за счет её эластичности оптический элемент очков легко устанавливается в прежнее положение;
в ситуации, когда леска совсем отвалилась от оправы – потребуется её полная замена.

В последнем случае не следует расстраиваться и сразу же обращаться в мастерскую, поскольку такая неисправность легко устраняется своими руками. Решить эту проблему удаётся с помощью прочной рыболовной лески сечением 0.8 мм, от мотка которой отрезается кусочек примерно десятисантиметровой длины.

После удаления старой лесы следует убедиться в том, что концы новой заготовки легко проходят в фиксирующие отверстия, и если нет, то немного заострить их (отрезать по косой линии). Если и в этом случае леска не проходит в отверстия – необходимо каким-либо способом расширить их (иногда приходится даже рассверливать эту часть крепления).

После того, как концы вставлены в отверстия, и размер вымерен строго по длине дуги линзы, следует разогреть их концы паяльником, затем надежно зафиксировать оптику в оправе. Это случай применения пайки для ремонта очков.

Если оправа металлическая, и лопнул металл держателя линзы, то для ремонта можно применить пайку. Держатель паяют, используя в качестве флюса канифоль (для нержавейки и стали лучше хлористый цинк), а припой выбирают или оловянно-свинцовый или в соответствии с особенностями металла оправы.

Ремонт заушника и дужки

Нередки случаи, когда у очков разламывается на две части одна из дужек, причём поломка происходит в зоне стыка металла и пластмассового наконечника, закреплённого на штифте посредством винта. В этом случае, конечно, можно воспользоваться методом лазерной пайки металлов, но в домашних условиях этот вариант трудно реализуем.

Намного проще использовать для этого латунную накладку соответствующей формы и толщиной 1 мм, соединяющей обе сточенные в месте контакта половинки.

В накладке просверлены два отверстия, а с каждой из сторон имеются фиксирующие загибы. Размер одного из отверстий совпадает с рельефными выемками в ажурном рисунке металлической части, второе же делается произвольным. После сборки дужки в единое целое она приобретает вполне пригодный для ношения вид.

Остов дужки может быть восстановлен теми же методами, что и заушины. Однако в этом случае разумнее будет приобрести новую, не очень дорогую оправу, подходящую по цвету и структуре металла. Переставить её вместо старой сломанной детали не составит особого труда.

Ободок металлической оправы

В случае поломки металлического ободка оправы потребуется серьёзный ремонт, поскольку это место испытывает сильные деформационные нагрузки.

Простейшим решением является вариант приклеивания металлического ободка непосредственно к линзам очков. При этом площадь склейки существенно увеличивается, что обеспечивает необходимую прочность образуемого соединения.

Для этих целей оптимально подходит известная марка универсального клея «Контакт», прочность которого со временем только возрастает. Для исключения попадания клея на пластиковые линзы с обеих сторон соединительного шва нужно приклеить по полоске скотча. Если линзы – стеклянные, то можно обойтись и без этого, так как клей со стекла оттирается достаточно просто.

Пластмассовая оправа (ободок)

Для пайки оправы очков или ободка из термопластичного материала потребуется паяльник или подобный ему нагревательный прибор. Они необходимы для разогрева пластика в зоне скрепления сломанных частей, стыкуемых в расплавленном состоянии. Это не пайке в полном смысле слова, так как припой здесь не применяют.

Можно обойтись и без паяльных приспособлений, если воспользоваться дихлорэтаном или бензолом, расплавляющим пластик до нужного состояния при нормальных температурах.

Независимо от выбранного способа нагрева размягчённые до требуемого состояния части оправы плотно прижимаются одна к другой и выдерживаются некоторого время, достаточное для получения надёжного диффузионного соединения.

Ремонт с использованием лазера

Метод пайки лазером относится к разряду новейших технологий, позволяющих выполнять очень тонкий ремонт металлических оправ любой формы. Локальность разогрева контактной зоны позволяет сохранить прилегающие участки в недеформированном виде.

Восстановление деталей лазерным способом осуществляется с помощью специального микроскопа, что сказывается на стоимости всех ремонтных операций.

Паять этим способом можно как в вакууме, так и на открытом воздухе; причём применение флюсов в этом случае совсем не обязательно. При пайке очков предпочтительней использовать импульсивный режим работы лазерного устройства, применяя припои, соответствующие марке стали дужек или ободка.

Профессионалы проводят пайку титановых, композитных и стальных оправ, знают, как правильно подобрать припой. Пайка лазером малой мощности может привести к тому, что части очков через некоторое время снова развалятся, поэтому выбор мощности прибора играет большую роль.

Как уберечь очки

Для того чтобы уберечь очки от поломки нужно придерживаться следующих рекомендаций:

носить их лучше всего со специальным предохранительным шнуром, исключающим падение и повреждение изделия;
перед снятием одежды не забывать снимать очки во избежание их поломки;
хранить их лучше в специально предназначенном для этого футляре.

Отметим также, что в нерабочем состоянии желательно складывать заушины, не оставляя очки в опасном и неустойчивом положении.

Нельзя сказать, что очки ломаются часто, однако они все-таки ломаются, и, как правило, в самый неподходящий момент. К тому же очки не так-то просто заменить, поскольку, во-первых, это чаще всего диоптрика, а во-вторых, мы настолько привыкаем к ним, что сменить свои любимые окуляры, пусть даже старенькие и изношенные, на новые нам представляется так же трудно, как, скажем, отказаться от своей ежедневной чашки кофе.

Но что делать, если у ваших очков вдруг отвалилась дужка? Можно ли в этом случае починить их в домашних условиях? Конечно, можно, особенно если в вашей дужке всего-то вылетел болтик, соединяющий заушную часть оправы с носовой, и вы его не успели потерять, а также если у вас в доме найдется миниатюрная отверточка, а еще лучше специальная — для ремонта очков или часов.

К сожалению, чаще всего у простого обывателя ничего этого под рукой нет и в помине. Не беда, можно пойти другим путем. В носовой части оправы осталось отверстие для болтика, за которое можно закрепить леску (этого добра обычно хватает в каждом доме). Если же отверстие сломалось, нетрудно просверлить новое или, по крайней мере, не протаскивая в него, просто привязать леску к выступу, оставшемуся на месте соединения дужки и носовой части оправы. Отмеряем приблизительно сантиметров двадцать лески и к другому ее концу привязываем любое маленькое грузило. Теперь леску с грузилом забрасываем вместо сломанной дужки (или дужек, если повредились обе) за ухо или за уши — и пожалуйста, данное устройство держит носовую часть оправы не хуже «родных» дужек.
Если вам неприятно, что на ушах лежит тонкая леска, можете, перед тем как привязать грузило, надеть на нее обыкновенную трубочку для напитков, которая за копейки продается в любом продовольственном магазине. У этих трубочек имеется специальная «гармошка» для сгибания, как будто специально придуманная для конструирования самодельных оправ очков.

С грузилом тоже можно пофантазировать. Конечно, обычная гайка — самый простой способ решить проблему, однако не самый эстетичный. Поэтому в виде грузила можно привязать к леске редкие камушки с отверстиями, так называемые «куриные боги», брелки, различные детали от бижутерии и прочие украшения (для женщин), ну и так далее.
Сложно утверждать, что получившиеся очки будут такими же элегантными и удобными, какими они были до поломки, однако пользоваться ими вполне возможно.
Правда, имеется еще более простой способ решить данную проблему — отнести очки в мастерскую, тем более, если вы проживаете или работаете в Москве. Мастерских по ремонту очков в столице немало, и они чаще всего располагаются прямо возле метро (стоит только обратить на это внимание). Не беспокойтесь, такой ремонт, как правило, занимает не более пятнадцати минут, так что вам придется всего лишь на четверть часа пораньше выйти из дома или возвратиться домой тем же путем, чтобы забрать отремонтированные очки (если вы не любите ждать или поломка довольно-таки сложная).

Зато после этого ваши очки снова станут как новенькие, вы не найдете в них никаких изъянов. Более того, чаще всего в мастерской заодно исправляют и все прочие огрехи, например, в случае одной сломанной дужки вам проверят и подправят вторую, с тем чтобы оправа послужила вам верой и правдой еще с десяток лет. Ну а стоит такой ремонт сущие пустяки…

Очки – это оптический прибор, служащий для оптической коррекции человеческого зрения в случае отклонения его от нормы и защиты глаз от опасных внешних воздействий.

Для ремонта очков необходим инструмент, который редко у кого есть под рукой. В случае, если у Вас нет возможности отремонтировать очки своими руками, то можете обратиться к профессионалам , которые отремонтируют их, а в случае невозможности ремонта помогут вам с выбором новых.

Если просто отвинтился винтик крепления стекол или в шарнире крепления заушника (дужки), то с таким ремонтом может справиться даже ребенок, достаточно взять часовую отвертку или ножик с острым концом и закрутить винтик, не прилагая большего усилия, до упора.

Но если сломалась у очков оправа в месте переносья, или заушник обломился в месте шарнира, то такую поломку очков устранить уже не просто, для ремонта нужны инструменты и знание технологии.

В современных очках часто крепление заушников к шарнирам выполняется с помощью флексы. Этот механизм представляет собой пружинку, фиксирующую заушник (дужку) в заданном положении и дающим возможность раздвигаться заушникам, в отличие от стандартного угла 100˚ обычных очков, на угол до 160˚.

Оправа с флексами исключает давление на голову при ношении очков и перекос оправы при снятии очков одной рукой, поэтому очки с флексами служит дольше и носить их комфортнее. Но чем сложнее устроены очки, тем больше вероятность их поломки.

Как завинтить винтик

в шарнир крепления оправы очков с флексами

Если в шарнире крепления простых очков завинтить выпавший винтик не сложно, то в очках, оснащенных флексами, является не такой простой задачей, как кажется на первый взгляд. При креплении заушника, винтик проходит через подвижную планку флекс, и если винтик выкрутится, то планка флекс втягивается в полость заушника и отверстие для крепления в оправе не совпадает с отверстием на заушнике. Винтик закрутить невозможно.

При анализе поломки все стало ясно, нужно выдвинуть планку флекс и завинтить винтик на место. Планка легко выдвигается с помощью шила или иголки, если продеть их в отверстие для винта, но тогда винтик некуда вкручивать. А иначе, кажется и зацепиться не за что. Но если внимательно присмотреться, то, оказывается, есть в планке выступающий из заушника уступ, за который ее можно выдвинуть. Только возникает проблема нехватки рук. Третьей рукой с успехом могут послужить тиски.

Заушник зажимается в губки тисков, если материал, из которого сделан заушник мягкий, то нужно между губками тисков проложить кусочек кожи. Но даже с помощью тисков завинтить винтик в оправу очков непросто, так как приходится одной рукой удерживать основание оправы и одновременно этой, же рукой, небольшой отверткой сдвинуть планку флекс вверх таким образом, чтобы отверстия совпали. Второй рукой нужно вставить в совмещенные отверстия винтик и завинтить его. У меня получилось только с нескольких попыток.

Родной винтик потерялся, и пришлось вкрутить подходящего диаметра, подошел от поломанного калькулятора. Перед сборкой очков необходимо предварительно закрутить новый винтик с усилием, тем самым нарезав новую резьбу. Для того, чтобы винтик больше не открутился, я немного, со стороны выхода его из оправы очков, расклепал.

Если подходящего винтика найти не удалось, его можно заменить латунным или стальным стержнем подходящего диаметра, для фиксации, расклепав его торцы, как описано ниже.

Ремонт флексы оправы очков с флексами

Попали мне в ремонт очки, заушник (дужка) в которых обломился в месте крепления шарнира к флексе.

Нагрузка на место соединения заушника с флексой большая и ремонт очков с помощью суперклея или эпоксидной смолы не обеспечил бы надежного соединения. Остался только механический способ ремонта.

В торце заушника очков имелось отверстие с прямоугольным пазом, а ответная часть детали, входившая в это отверстие и закрепленная в шарнире оправы, представляла собой узкую стальную плоскую полоску толщиной около 1 мм. Единственно возможным надежным способом ремонта было соединение деталей с помощью заклепки.

Заклепок промышленного изготовления для выполнения такого мелкого ремонта не бывает. Зато хорошо подошла в качестве заклепки латунная швейная булавка с металлической головкой диаметром 0,7 мм. Размер булавки определил диаметр отверстий, которые необходимо просверлить в соединяемых деталях.

Прежде, чем выполнять сверление, нужно сделать разметку. Первое отверстие нужно сверлить в заушине (дужке), в точке из расчета, чтобы оно проходило через центр полоски, закрепленной в шарнире оправы.

Для этого заушник нужно зажать в тисках. Между губками тисков, чтобы не повредить покрытие заушников, проложить кусочки кожи и керном нанести точку сверления.

Далее в заушнике нужно просверлить отверстие. Бытовой мощной дрелью отверстие диаметром 0,7 мм просверлить, не поломав сверло трудно, так как чувствовать усилие надавливания на сверло из-за большей массы дрели невозможно и это приведет к неминуемой поломке сверла. Для такой работы необходима миниатюрная дрель, например как в самодельном мини сверлильном станке .

Требуется еще просверлить отверстие в плоской пластине, с помощью которой заушник крепится к шарниру оправы. Прежде, чем сверлить, нужно наметить точку сверления. Для этого пластина вставляется до упора в паз заушника, находящегося в его торце и в таком виде сборка зажимается в тисках проложенных кожей. Дужка очков должна занять положение относительно оправы, соответствующее надетым очкам на голове человека.

Отверстие, ранее просверленное в заушнике, послужит кондуктором, вставив в него сверло, сверлится отверстие в пластине. Сверлить нужно очень осторожно, прилагая небольшое усилие, так как сверло легко можно сломать.

Отверстия просверлены, и можно приступать к окончательному этапу ремонта очков, соединению заклепкой. Плоская пластина вставляется до упора в паз заушника, и булавка продевается через отверстия.

С помощью кусачек булавка с противоположной стороны от головки, укорачивается с таким расчетом, чтобы выступающая часть была высотой 0,2-0,3 мм.

Для окончания ремонта осталось выступающую часть булавки развальцевать с помощью маленького молоточка. Для этого нужно круглую головку булавки прижать к наковальне и легкими ударами, меняя угол, расплющить выступающую над заушником часть булавки.

Если маленького молоточка нет, то можно развальцевать булавку и большим молотком, нанося слабые удары по выступу булавки через металлический стержень.

Как видите, ремонт очков закончен, соединение заклепкой заушников с основанием получилось аккуратным, не испортившим эстетический вид очков.

Пока я ремонтировал очки, прилаживая на место один заушник, у очков сломался и второй. Пришлось, по вышеописанной технологии отремонтировать и его. Теперь очки после ремонта будут служить долго, и это подтвердило время. Технология ремонта очков заклепкой проверена мною на нескольких видах оправ очков, после ремонта очки в месте соединения заушников с консолью больше не ломались.

Ремонт заушника очков с отломанным шарниром

Обратился ко мне сосед с просьбой попробовать отремонтировать его любимые очки, так как в специализированной мастерской ему в ремонте отказали – посоветовали купить новые.

Сломалась дужка очков в месте шарнира и на первый взгляд казалось, что отремонтировать очки невозможно. Но если подумать, то всегда можно найти способ ремонта.

Сначала нужно отвинтить саморез и отломанную часть петли приклеить с помощью Супер-клея «Контакт» к заушнику. Я часто использую этот клей для склеивания любых треснутых и отломанных деталей. Но в данном случае площадь разлома мала и клей надежно держать не будет. Поэтому склеены детали были главным образом для удобства проведения дальнейшего ремонта.

Далее из канцелярской скрепки была изогнута скобка, как показано на фотографии и с помощью нагрева электрическим паяльником вплавлена в продольном направлении заушника. Середина скобки должна пройти по линии трещины.

Для надежности соединения была вплавлена поперек заушника вторая скобка. Чтобы не обжечь пальцы и вплавить скобку в нужное место заушника, ее удобно удерживать с помощью пинцета. На прогрев скобки уходит до минуты, тут торопиться не надо. Когда скобка разогреется до температуры плавления пластика она легко в него войдет.

После того, как скобки вплавлены в заушник, останется только разровнять выступившую пластмассу и срезать после остывания ножом ее излишки или сточить мелкозернистой наждачной бумагой. Если скобка показалась на поверхности, то ее можно опять разогреть и утопить глубже.

Теперь скобок не видно, стойкость к поломке после армирования стальными скобками заушника стала выше, чем была. В этом месте очки больше не поломаются. При большом желании место соединения можно отполировать, сделав полностью незаметным.

Ремонт выполнен и теперь очки стали выглядеть как новые и при бережном отношении прослужат долго. Когда я вернул очки соседу, он был очень удивлен, что их удалось отремонтировать, но засомневался, не отломается ли заушник в этом месте вновь. Через месяц носки, начал меня расспрашивать каким клеем я склеил очки. Ведь он не знал, что дужка в месте поломки армирована металлическими скобками.

Ремонт места крепления заушника очков к ободку

Попали в ремонт еще одни очки с отломанной дужкой. Но в этом случае заушник был цел, а разрушилось место крепления его на ободке.

Петля заушника была сделана из латуни, поэтому не поломалась. Эта поломка скорее связана с конструктивной недоработкой оправы очков, а не с обращением с ними.

Крепилась петля заушника в прямоугольном отверстии, сделанном в оправе с помощью одного самореза, завинченного в металл петли. При ношении очков саморез медленно отвинчивался, и нагрузка на пластик возрастала, поэтому он и потрескался. В конечном итоге саморез полностью выкрутился и потерялся, в результате дужка выпала из крепления.

Подходящего по размерам винтика не нашлось, поэтому пришлось применить стандартный М1,5. Для этого в планке петли метчиком была нарезана резьба.

Пластина на ободке для закрепления петли заушника имела трещину. Но установить металлическую скобку для ее усиления было нецелесообразно, так как нужно было не только усилить пластину, но и увеличить площадь опоры головки винта

Поэтому была подобрана ребристая по окружности шайба и вплавлена в пластину путем прогрева паяльником. В результате площадь опоры головки винта на пластик многократно увеличилась, и трещина частично оплавилась, что тоже увеличило ее прочность.

Далее сопрягаемые поверхности пластин были смазаны клеем Супер-момент, пластина петли вставлена в квадратное отверстие основания очков и завинчен винт. Одновременно был приклеен и отколовшийся осколок от оправы. Он не нес нагрузки и поэтому в усилении его крепления скобкой не было необходимости.

Очередные очки отремонтированы своими руками и эксплуатация их в течение несколько месяцев подтвердила надежность выполненного ремонта.

Ремонт полуободковой оправы

с креплением линзы на леске

В полуободковой оправе линзы на половину крепятся в оправе, а остальную их часть удерживает в оправе леска, наполовину утопленная в фацете (канавке проходящей по всей длине торца линзы). Благодаря такому способу крепления линз, очки имеют элегантный вид и меньший вес, по сравнению с ободковой оправой, особенно если линзы установлены пластмассовые.

Но за элегантность приходится расплачиваться более бережным отношением при эксплуатации, так как такая оправа, по сравнению с ободковой оправой, менее надежна. Если вы забудете снять очки и начнете снимать через голову предмет одежды, то вполне может случиться, что стекло выпадет или выскочит из оправы леска, как на фотографии. Если линза выпала, но леска осталась надежно закрепленной в полуободке, то за счет эластичности лески линзу можно установить на место. В случае, если леска отсоединилась от оправы, то потребуется замена лески новой.

Но не стоит расстраиваться и бежать в мастерскую, такую поломку полуободковой оправы очков не сложно устранить собственными руками. Для ремонта достаточно десяти сантиметров прозрачной рыболовной лески диаметром 0,8 мм. Леску можно спросить у знакомых рыбаков или попросить в любом магазине рыболовных снастей. Мне отрезали полметра за спасибо.

Первым делом при начале ремонта нужно удалить старую леску из оправы. Обычно достаточно с усилием леску подвигать туда-сюда и она стронется с места крепления. Если будут мешать оплавленные ее концы, то леску можно перерезать. Она все равно больше не понадобится.

После освобождения отверстий от старой лески нужно проверить, хорошо ли входит приобретенная для ремонта леска. Для этого нужно откусить бокорезами или отрезать наискось один из ее концов, чтобы конец лески стал острым. Так легче ее будет вставлять в отверстия оправы.

Если леску не удается продеть через крепежное отверстие оправы, то его нужно очистить. Сделать это лучше всего с помощью мини дрели сверлом диаметром 0,8 мм. Но если нет возможности, то можно воспользоваться иголкой или тонким шилом, подойдет и разогнутая канцелярская скрепка.

Отверстия в полуободке оправы имеют форму конуса, со стороны линзы диаметры их составляют 0,8 мм, а с внешней стороны 1,5 мм. На фотографии это хорошо видно. Таким образом, расплавив конец лески можно надежно ее закрепить в оправе.

Сначала леска продевается в отверстие, которое находится в носоупоре, без линзы. Далее торец лески расплавляется с помощью паяльника и быстро, пока конец лески не затвердел, он втягивается в отверстие носоупора. Втягивать надо медленно, чтобы леска не выскочила из отверстия.

Если в распоряжении паяльник большой мощности, то можно на его жало намотать несколько витков любой проволоки диаметром 1-2 мм медной, алюминиевой или стальной. И уже этим импровизированным жалом разогреть леску. В случае отсутствия паяльника можно расплавить леску гвоздем, разогретым на горелке газовой плиты. Чтобы не обжечься гвоздь нужно удерживать плоскогубцами. Можно воспользоваться для расплавления лески острым кончиком разогретого электроутюга или на худой конец даже маленьким пламенем зажигалки.

После фиксации одного конца лески в носоупоре, вставляется линза и леска, продетая в отверстие со стороны заушника, натягивается. Далее леска прижимается пальцами в месте прохождения в фацете линзы, и отрезается таким образом, чтобы ее конец выступал из отверстия на пару миллиметров. Далее линза вынимается, второй конец лески оплавляется и после остывания его линза устанавливается в полуободок.

Выступающие из отверстий оправы остатки расплавленной лески нужно срезать заподлицо острым ножом.

Очки отремонтированы и стали как новые. На ремонт ушло меньше времени, чем на прочтение этой статьи, которая я надеюсь, была для Вас полезной.

Ремонт сломанного полуободка оправы очков

Прошло несколько лет, и любимые очки с полуободковой оправой на леске в результате столкновения с прямым углом кухонной полки треснули.

Как видно на фотографии, оправа переломилась в зоне установки стекла в самом узком месте. Для ее ремонта была применена технология склейки с последующим армированием места перелома металлической скобкой.

На первом шаге оправу нужно склеить клеем Супер-момент или аналогичным, предназначенным для склейки изделий из пластмассы. Для этого нужно сначала нанести тонкий слой клея на внутреннюю сторону ободка оправы, контактирующую со стеклом по всей ее длине. Далее также нанести тонкий слой клея на торец стекла, контактирующего с оправой.

После склейки обнаружился небольшой зазор между стеклом и носоупором. Для надежности склейки в этот зазор был засыпан небольшим количеством соды и затем пропитан клеем.

После такого склеивания оправа получила достаточную прочность, но для более высокой прочности соединения дополнительно была установлена металлическая скобка, изготовленная из канцелярской скрепки.

Скобка была вплавлена в оправу очков с помощью электрического паяльника. На фото, для наглядности, показана скобка еще не полностью утопленная в пластмассу.

В конечном итоге скобка была утоплена в пластмассу очков полностью, место зачищено наждачной бумагой и отполировано с помощью войлока. Следов ремонта практически не осталось.

Таким же способом можно с успехом своими руками отремонтировать пластмассовые дужки и треснутую оправу в месте упора на нос.

Ремонт сломанного пластмассового ободка оправы очков

Пришлось ремонтировать очки с пластиковой оправой, в которых выпало одно из пластмассовых стекол из ободка.

При внимательном рассмотрении, оказалось, что ободок в нижней части треснул пополам. Это одна из поломок очков, которую можно устранить самостоятельно за несколько минут.

Для этого достаточно смазать Супер-клеем место трещины и с внутренней стороны ободок на пару сантиметров в стороны от места трещины. Далее вставить стекло в ободок, крепко его сжать и так удерживать пару минут.

Ободок очков в месте трещины не несет никакой силовой нагрузки, и поэтому в армировании стальной проволокой нет необходимости. Очки отремонтированы, внешний вид не изменился, и теперь при бережном отношении прослужат долго.

Ремонт металлической оправы очков со сломанным ободком

Принесли мне очки с металлической оправой со сломанным ободком у переносицы, ремонтировать которые в ремонтной мастерской отказались. Поломка была действительно серьезной. Клей, даже самый сильный в данном случае держать не будет, так как площадь торца ободка в месте перелома была не более квадратного миллиметра.

Я тоже сразу подумал, что это безнадежный случай и очки отремонтировать невозможно, но спустя некоторое время неожиданно пришла идея, как обойтись без сварки металла. Ведь можно отремонтировать оправу, приклеив сломанный металлический ободок непосредственно к линзе очков. Площадь поверхностей склейки станет большой и, таким образом, будет обеспечена достаточная прочность оправы после ремонта в целом.

Для склеивания оправы хорошо подходит универсальный супер-клей «Контакт». Этот клей сделан на основе цианоакрилата обладает большой прочностью клеевого соединения и полимеризуется при контакте с водой, находящейся в воздухе. Чем больше влажность воздуха, тем быстрее застывает клей, поэтому можно склеивать даже влажные поверхности. Время схватывания клея, в зависимости от влажности воздуха, составляет от нескольких секунд до нескольких минут. Полностью клей отвердевает за сутки.

Кстати, не все домашние мастера знают, что если нужно быстро заделать трещину или скол в твердых материалах, то можно приготовить самодельную шпаклевку, замешав супер-клей с пищевой содой.

Линзы у очков были пластиковые, и для защиты их от попадания на оптическую поверхность клея пришлось с двух сторон по периметру линзы приклеить полоски скотча. Заклеивать всю поверхность линзы цельным куском скотча нежелательно, так как после склейки его трудно будет, не повредив оптическую поверхность линзы, отклеить. Излишки скотча на торцах линзы легко удалить с помощью мелкой наждачной бумаги.

Если линзы сделаны из стекла, то скотч клеить не нужно. Супер-клей хорошо размягчается ацетоном, который безопасен для стекла. Поэтому для удаления остатков клея после ремонта с оптической поверхности линз достаточно протереть их мягкой тканью, смоченной в этом растворителе.

Перед склеиванием необходимо продумать все движения и потренироваться, устанавливая линзу в оправу до нанесения на нее клея. Когда движения будут отработаны, нужно нанести клей на торец линзы, точно вставить ее на место в оправу и стянуть кольцо оправы пальцами на несколько минут. Фотографии нанесения клея и установки линзы сделать не смог, так как на эту операцию было отведено всего несколько секунд.

Когда клей схватится, следует удалить скотч и стянуть оправу ниткой, перевязав как на фотографии. Очки надо оставить перевязанными на сутки до полного затвердевания клея. Если между ободком оправы и линзой остался зазор, то желательно его дополнительно залить супер-клеем.

Проверка оправы очков после ремонта склейкой показала, что она обладает достаточным запасом прочности для дальнейшей эксплуатации. Внешний вид очков остался без видимых изменений.

Ремонт сломанного заушника оправы очков

По просьбе знакомой пришлось ремонтировать очки, у которых сломался пополам один из заушников. Поломка произошла в месте стыковки металлической его части с пластмассовым продолжением.

Металлическая часть заушника крепилась к пластмассовой части за счет выступающего штифта, который плотно был вставлен в отверстие в пластмассовой части заушника и зафиксирован с помощью винтика. Вынуть из пластмассы штифт после отвинчивания винта не удалось, так как облом произошел по линии пластмассы, и зацепиться инструментом за штифт было невозможно. Стачивать пластмассу, укорачивая заушник, тоже не хотелось.

Сложность ремонта заушника на первый взгляд, усугублялась тем, что металлическая часть была вся в ажурных отверстиях. Но как оказалось, это было плюсом. Для восстановления целостности заушника была изготовлена из листа латуни толщиной 1 мм накладка специальной формы. Геометрические размеры накладки не привожу, так как все заушники разные и накладка для ремонта конкретной оправы очков будет иметь свои размеры, зависящие от ширины заушника в месте поломки.

Как видно из фотографии, в накладке были просверлены два отверстия и сделаны три загиба. Загибы нужны для исключения осевого качания соединяемых частей заушника. Размеры отверстий определили готовые отверстия в металлической и пластмассовой частях заушника, и составили в диаметре 2,5 мм и 1,5 мм соответственно.

К накладке металлическая часть заушника была закреплена с помощью укороченного винта М2,5 с конической головкой. Винт был использован как заклепка.

Он был вставлен с внешней стороны металлической части заушника и с внутренней стороны расклепан маленьким молоточком. Для того, чтобы расклепанная часть винта не выступала в накладке была предварительно сделана зенковка отверстия.

К пластмассовой части заушника накладка была закреплена с помощью винта М1,5, закрученного в имевшееся ранее резьбовое отверстие в оставшемся штифте.

На фотографии вид накладки после установки винта и заклепки с внутренней стороны заушника.

А на этой фотографии вид с внешней стороны заушника после соединения его отломавшихся частей.

Осталось присоединить с помощью штатного винтика заушник к оправе очков и ремонт можно считать законченным.

Вот так очки стали выглядеть после ремонта. Если внимательно не присматриваться, то заметить отреставрированное место заушника сложно, в глаза не бросается. Но зато заушник стал намного прочнее и теперь уже точно никогда в этом месте не сломается.

Ремонт пластмассовой оправы очков

со сломанным ободком и петлей крепления заушника

Очки с оправой из термопластичной пластмассы ремонтировать проще, так как она легко плавится при нагреве, хорошо клеится, и растворяется некоторыми видами растворителей, например, дихлорэтаном или бензолом.

Столкнулся я с ремонтом очков в пластмассовой оправе, которая была сломана сразу в трех местах. У оправы была отломана правая петля крепления заушника.

Также была отломана, как видно на фотографии, часть ободка со стороны крепления заушника к основанию. Судя по всему, на очки случайно сели или наступили.

Ремонт пришлось выполнять в два этапа. Сначала с помощью супер-клея «Контакт» по технологии описанной выше, примененной при ремонте металлической оправы очков со сломанным ободком у перемычки, отломанная пластмассовая часть ободка была приклеена на прежнее место.

В ремонтируемых очках заушники были оснащены флексами, которые при эксплуатации на приклеенную часть ободка будут создавать большую нагрузку. Поэтому для обеспечения достаточной прочности ободка в месте склейки были дополнительно установлены вплавленные в пластмассу две стальные скобки, согнутые из канцелярской скрепки.

Для вплавления скрепки нужно взять ее пинцетом и приложить на место с трещиной, как показано на фотографии. Далее жалом паяльника мощностью 12-40 Вт нужно нагреть скобку, слегка надавливая на нее сверху. На это обычно уходит несколько минут. Торопиться тут не следует.

Когда скобка немного вошла в пластмассу пинцет можно убрать и далее, надавливая, продолжать нагревать скобку до полного ее утопления в основании очков.

Далее жалом паяльника разглаживается выдавленная скобкой пластмасса, чтобы скобка полностью скрылась. После застывания пластмассы образовавшаяся неровность стачивается надфилем или наждачной бумагой, и шероховатость удаляется с помощью полировки войлоком. После этого можно приступать к ремонту шарнирного соединения.

Сначала нужно бокорезами удалить оставшуюся петлю и напильником выровнять поверхность примыкания заушника к основанию очков.

Из медной или стальной проволоки ∅1-1,5 мм нужно выгнуть прямоугольную петлю. На фотографии показана петля, сделанная из провода для электропроводки. Медь, в отличие от стали, легко гнется и обладает достаточной прочностью.

Исходя из размера основания, концы петли укорачивается до нужной длины и разводятся в стороны. Такая форма петли обеспечит надежную фиксацию ее в пластмассовом корпусе очков.

Далее проушина размещается на плоской поверхности, покрытой мягкой тканью и придавливается тяжелым предметом. К ней вплотную приставляется основание, как на фотографии. Осталось вплавлением, по технологии описанной выше для скобки, утопить самодельную проушину в корпус основания очков. После остывания сделанное шарнирное соединение будет достаточно крепко держаться и хорошо работать. Если пластмасса в месте плавления потеряет блеск, то можно покрыть это место тонким слоем жидким прозрачным лаком для ногтей. Лак обычно делается на основе растворителя, который размягчает термопластичную пластмассу.

Как видно на фотографии, отремонтированное шарнирное соединение очков получилось достаточно аккуратным.

С внешней стороны следов ремонта пластмассовой оправы практически не видно. Очки отремонтированы и готовы к дальнейшей носке.

Как отремонтировать очки

со сломанной дужкой в месте шарнира

В Гостевой книге Маргарита из Рыбинска задала мне следующий вопрос:
– У меня такая проблема, ребенок сломал очки! Отломалась дужка в месте шарнира с винтом, то есть шарнир с винтом остался на оправе, а дужка без отверстия. Оправа пластмассовая. Я отнесла очки в ремонт, сказали не починить, нужно покупать новые. Может, посоветуете что-то.

Мой совет:
– Отремонтировать можно все, но трудоемкость ремонта и необходимость приобретения специального инструмента зачастую ремонт делает экономически нецелесообразным. Это как раз Ваш случай. Но так как основную стоимость очков составляют оптические стекла и их установка, то можно отремонтировать очки с небольшими затратами, если купить дешевую оправу, от которой дужки подойдут для Ваших очков по цвету, способу крепления и размерам петли. Еще лучше купить точно такую же оправу. Перестановка дужек с одних очков на другие не составит большого труда. Очки станут, как новые.

Ремонт оправы для очков. Анекдот

Ремонт оправы для очков своими руками можно вполне сделать, имея подходящий набор инструментов и желание:

Очки со сломанным шарниром

Ремонт оправы очков своими руками

Должен сказать, что последнее время с оправами для очков одни проблемы, ломаются так, как-будто их специально делают такими хрупкими и слабыми. Не спел я отремонтировать очки, которые описал в статье:

Как сломались другие и причем прошло совсем немного времени после их покупки:

Вид на оставшуюся часть основания шарнира в оправе

Та часть шарнира, которая обломана, осталась на дужке очков и снимается она при помощи часовой отвертки выкручиванием винта:

Разобранная часть оторванного шарнира

В общем то в данном случае ремонт оправы для очков заключается в замене той части шарнира оправы, которая сломалась. Для этого нужно подобрать заготовку из латуни т-образной формы подходящего размера. Если таковой найти не удастся, то лучше выпилить такую заготовку из цельного куска металла:

Пример двух заготовок из латуни подходящей формы

Итак, зажимаем заготовку в тиски начинаем спиливать поверхности, придавая им плоский вид:

Обработка заготовки в тисках

По ходу дела нужно периодически примерять заготовку по ответной части шарнира:

Примерка заготовки к ответной части шарнира на дужке очков

Когда по толщине заготовка будет свободно входить в ответную часть шарнира на дужке очков, то нужно подогнать ее еще и по длине, чтобы она соответствовала длине обломанной части:

Проверка подгонки заготовки для сочленения в ответной части шарнира дужки очков

Чтобы правильно просверлить отверстие в заготовке, нужно помнить, что в одном из отверстий ответной части шарнира, расположенного на дужке, нарезана резьба. Поэтому подбираем диаметр сверла по другому отверстию. В данном случае диаметр равен полутора миллиметров, но я думаю, что это так и будет и в других случаях тоже:

Проверка правильности выбранного диаметра сверла

Хочу обратить внимание на то, что просверлить отверстие нужно как можно раньше, потому что от этого зависит весь успех этой затеи и првильный монтаж шарнирного соединения. Для начала необходимо наметить точку сверления отверстия и накернить его. Желательно начав сверлить, проверить, правильно ли получается, если отверстие вдруг отклонилось от намеченной точки, то лучше заготовку перевернуть и начать все сначала с другой стороны:

Сверление отверстия в заготовке на сверлильном станке

Просверлив отверстие, нужно проверить, все ли получилось, смонтировать шарнир и посмотреть, как он работает. Если все в порядке, то нужно примерить смонтированный шарнир на ответной части, чтобы определить, сколько нужно обрезать заготовку по краям:

Просверленное отверстие в заготовке

Примерка собранного шарнира на оправе очков

Для того, чтобы вставить заготовку в оправу очков, необходимо обрезать ее по краям, для этого зажимаем ее в тиски обрезаем края с помощью ножовки по металлу:

Зажатая заготовка в тисках

Вид на отпиленные края заготовки

Теперь необходимо выковырить обломанное основание из оправы очков при помощи шила. Делать это нужно очень осторожно. чтобы не расколоть пластиковую оправу:

Выковыревание основания шарнира из оп

Теперь осталось впаять новое основание, сделанное из заготовки в корпус оправы при помощи паяльника, осторожно разогревая основание и постепенно вдавливая на прежнее место:

Вид на впаянное основание в корпус оправы очков

Во время этого процесса, когда пластик размягчится, нужно убрать паяльник и руками точно выставить дужку в полном соответствии с другой и подождать некоторое время, чтобы пластик остыл и затвердел:

Вид на отремонтированные очки изнутри

Вид на отремонтированные очки снаружи

Анекдот про очки

Очки решили сделать себе косметическую операцию после того , как ее сделала хозяйка по коррекции носа. теперь приходилось прилагать титанические усилия, чтобы не сорваться с его кончика.

С уважением, Владимир.

Как восстановить разбитые очки

Представьте, что вы купили пару красивых оправ для повседневной носки по рецепту или пару солнцезащитных очков и случайно их сломали! Вы, вероятно, сразу запаникуете и почти сразу же захотите найти решение. Вы потратили свое время и деньги на поиск идеальных очков, которые бы соответствовали вашему гардеробу, стилю и потребностям рабочего места. Прежде чем вы возьмете клеевой пистолет и начнете чинить очки, вот несколько способов отремонтировать оправу, чтобы избежать еще большего повреждения очков.

Клей сломанных рам

Если ваши рамы сломались и вам нужно быстро исправить, высококачественный клей скрепит их, прежде чем все разлетится на более мелкие части! В настоящее время вам не нужно беспокоиться о высыхании клея до белого, непривлекательного цвета. Существуют суперклеи, которые высыхают с меньшим беспорядком. Что вам нужно сделать в первую очередь, так это очистить раму от грязи или остатков, прежде чем пытаться клеить. Жидкость для снятия лака творит чудеса, удаляя остатки вокруг вашей оправы.Не используйте чистый ацетон на рамах (особенно деревянных), так как он может быть очень грубым и сохнуть до пластиковых или деревянных рам. Все, что вам нужно сделать, это слегка нанести суперклей и удерживать кусочки вместе не менее одной минуты, чтобы обеспечить надлежащую адгезию.

Ремонт петель

Иногда петля растягивается или болтается. Для ремонта этой части очков вам понадобятся плоскогубцы. Чтобы не поцарапать раму, накройте кончики плоскогубцев перед тем, как использовать их, чтобы аккуратно согнуть петли.В процессе укрытия вы можете использовать вырезанную мягкую ткань или салфетку — это также поможет предотвратить царапины на линзах. Для завершения ремонта вам также понадобится небольшое резиновое кольцо или резинка, чтобы закрепить незакрепленную петлю на месте. Если вам интересно, где взять эти маленькие резинки, их можно найти в большинстве наборов инструментов для ремонта очков. Область шарниров — это деликатная область, и она удерживает большую часть фирменного стиля очков. Например, если вы посмотрите на множество дизайнерских рамок, вы увидите логотипы, украшения или какой-либо особый декор вокруг этой области.Если в этой области появляются какие-либо блестки, вы также можете использовать суперклей, чтобы снова нанести декор, и закончить, нанеся прозрачный лак для ногтей, чтобы они оставались на месте.

Ослабленный винт

Винты все время откручиваются, иногда они полностью расходятся, и вся рама рассыпается. Отличный инструмент для ремонта очков — это мини-отвертка. Это может иметь значение, есть ли у ваших очков небольшой или большой разрыв.Если вы сломали солнцезащитные или повседневные очки, вам понадобится что-то, чтобы удерживать их вместе. Возьмите с собой отвертку и затяните ею рамы, чтобы закрепить свободные концы. Если вам также нужна эта дополнительная фиксация, нанесите прозрачный лак для ногтей на винты, прежде чем надеть очки. Что делать, если вы потеряли винт? Что теперь? Вы можете либо пойти купить комплект для ремонта очков и найти в нем новый винт, либо использовать английские булавки. Эти английские штифты должны быть миниатюрными, чтобы они могли входить в отверстие для винта с минимальным усилием.Если он не подходит, не заставляйте его. Попытка вставить что-либо в отверстие для винта приведет к еще большему поломке.

Сломанный мост

Ремонт сломанного моста можно выполнить с помощью подходящих инструментов. Все, что вам понадобится: бумага и клей. Попробуйте использовать бумагу того цвета, который соответствует вашей рамке. Опять же, важно очистить раму от любых остатков перед запуском и убедиться, что ваши руки чистые — идея состоит в том, чтобы иметь временное исправление, которое требует минимальных манипуляций. Сначала используйте суперклей, чтобы соединить части вместе, а затем разорвите бумагу на полоски, которые можно обернуть вокруг рамы.Подержите раму в течение нескольких минут, пока она не высохнет, прежде чем использовать полоски для обертывания области моста.

С помощью этого временного ремонта очков вы можете удерживать оправы и линзы вместе до тех пор, пока не сможете передать их в руки специалисту для более длительного ремонта.

Что делать, если ваши очки разбиваются

Если вы какое-то время пользовались очками, вы, вероятно, сталкивались с ужасной ситуацией, когда они ломались. Может быть, они упали на твердую поверхность, вы наступили на них или сели на них, ребенок сломал их, или, может быть, они поддались износу и сломались в обстоятельствах, которые вы не могли объяснить.Хотя соблюдение надлежащих правил безопасности глаз может помочь избежать некоторых из этих ситуаций, во многих случаях это просто вне нашего контроля. Для людей, пользующихся очками, часто бывает разумным приобретение запасной пары для использования в ситуациях, когда основная пара выпала при исполнении служебных обязанностей. Однако очки могут разбиться, когда лишней пары нет под рукой. Вот что вам нужно сделать, если ваши обычные очки для чтения, дорогие линзы по рецепту или дизайнерские оправы сломаются.

Сразу после того, как ваши очки разбились

Первый вопрос, который следует задать себе сразу же после разбивания очков: «Можно ли это исправить? Если да, то могу ли я это сделать сам или нужен специалист ».Степень повреждения определяет, требуется ли быстрое восстановление очков или новая деталь, например, замена оправы. Повреждение может быть необратимым, и в таком случае вам потребуется заменить всю пару. Таким образом, лучшее, что можно сделать в случае значительной поломки, — это отнести пару к оптику, который должен дать соответствующие рекомендации. Убедитесь, что вы понимаете условия гарантии, если она у вас есть, и не забудьте передать ее человеку, у которого вы купили пару.

Очки быстрого исправления

Если рычаг от рамы оторвался, это может быть просто пропавший винт.Кто-то, имеющий дело с очками или даже вы, должен легко решить эту проблему. Однако, если винт все еще на месте, а рычаг оторвался, вам необходимо заменить новый рычаг, и для этого потребуется посещение специалиста. Если для данной руки нет замены, ее можно закрепить с помощью термоусадочной пленки, которая лучше, чем клейкая лента. Возможно, вы не сможете согнуть руку, но это быстрое решение позволяет использовать очки при приобретении новых.

Не беспокойтесь, когда у вас оторвутся носовые упоры (прозрачные пластиковые овалы).Обычно это несложный ремонт, который предполагает быструю замену в магазине оптики, чтобы металлическая рамка не давила на нос. В большинстве случаев оптик может не взимать плату за такой ремонт. Поломка перевернутой U-части может потребовать пайки, если она сделана из металла, отличного от титана. Это сложная процедура, и шансы на то, что пара останется полезной в течение длительного времени, очень малы. Лучшая альтернатива, как и в других случаях серьезных поломок, — это приобрести новые очки.

Более серьезные повреждения очков

Возникли неприятные поломки, требующие немедленной замены очков. Например, когда рамка ломается посередине или на ободе, на котором крепится линза, это повреждение требует вмешательства специалиста. Каркас, сделанный из металла, отличного от титана, может быть снова спаян, хотя паяное соединение остается слабым и уязвимым для дальнейших поломок. Каркас из титана или пластика требует автоматической замены.

В большинстве случаев, когда рамка ломается, у вас может возникнуть соблазн использовать те же линзы на новой оправе. Однако это плохая идея, потому что линзы устанавливаются в оправу особым образом, так что их оптические центры совпадают с зрачком. После того, как линза обрезана, чтобы поместиться в данную сменную оправу, оптический центр изменяется, что может вызвать напряжение глаз и плохое зрение. Выбор новой оправы должен быть точным и соответствовать форме и размеру линз. Однако, если ваши очки являются стандартными и предназначены исключительно для аутентичных целей, вы можете изменить оправу и линзы.

Никогда не наносите суперклей на оправу, когда ваши очки разбиваются. Если вы используете суперклей для ремонта разбитых очков и у вас была гарантия на них, гарантия аннулируется. Суперклей также может прилипнуть к неправильным подвижным частям и заклинить их, что приведет к еще большему повреждению очков и неудобству в использовании очков.

Каждый раз, когда ваши очки ломаются или повреждаются, и вы не знаете, что делать дальше, обязательно свяжитесь с нами в офтальмологическом центре Колорадо-Спрингс! Вы можете связаться с нашим офисом по телефону (719) 576-5844.Если это что-то, что можно исправить быстро или дешево, мы поможем вам найти наилучшее возможное решение, а если вам действительно понадобится совершенно новая оправа или линзы, у нас есть отличный выбор спортивных очков, специальных оправ, и дизайнерские оправы на выбор!

Как поправить очки дома

Можно ли поправить очки дома, если ваша оправа неправильно сидит?

Совершенно верно.Наиболее распространенные проблемы с оправой вы можете исправить самостоятельно, но в некоторых случаях лучше всего обратиться к окулисту.

И, конечно же, если ваша проблема связана с линзами, их обычно нельзя отремонтировать дома.

СМ. СВЯЗАННО: 5 признаков того, что ваши очки не подходят

Вот несколько проблем, связанных с оправой, и советы по их устранению в домашних условиях:

Оправы ваших очков наклонены

Если вы заметили эту сторону Если ваша оправа окажется выше другой, вам необходимо отрегулировать дужки ваших очков (ту часть оправы, которая крепится за ухом).

Если правая сторона выше левой: Осторожно согните левую руку вниз на шарнире или в месте сгибания руки за ухом.

Если левая сторона выше правой: Осторожно согните правую руку вниз на шарнире или в месте сгибания руки за ухом.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ: 

Отрегулируйте кадры понемногу, чтобы избежать чрезмерной компенсации.
Погрузка рук в теплую воду сделает их более гибкими.
Используйте только самую теплую воду из-под крана. НЕ используйте кипяток.
Избегайте попадания теплой воды на линзы, так как это может повлиять на покрытие линз.

Ваши очки защемляют нос
Очки, которые защемляют нос, не только неудобны, но и то, что длительное давление может вызвать головные боли или мигрень. Как это исправить, зависит от материала вашего каркаса.
Если вы носите металлические оправы: Просто расширьте пластиковые носовые упоры большими пальцами до тех пор, пока оправы не войдут в удобное положение.
Если вы носите пластиковую оправу: После того, как вы замочили дужки очков в теплой воде в течение 30-60 секунд, осторожно надавите на концы дужек вверх и наружу, чтобы добиться более свободной посадки.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Если после настройки очки все еще защемляют нос, обратитесь за профессиональной помощью к оптику.
Очки скользят по носу
Часто поднимать очки, потому что они соскользнули с носа, раздражает, но поправить очки, чтобы исправить это, легко.
Если у вас металлические оправы: Большими пальцами сузьте носовые упоры до тех пор, пока оправы не перестанут скользить.
Если у вас пластиковые оправы: Погрузите подлокотники очков на 30-60 секунд в теплую воду, затем слегка надавите на концы дужек вниз и внутрь. Это обеспечивает более плотную посадку за ухом, что должно предотвратить скольжение.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Лето — лучшее время, когда очки и солнечные очки склонны соскальзывать с носа.Если затягивание рамок не помогает, попробуйте использовать Nerdwax, чтобы предотвратить проскальзывание.
Ваши очки слишком свободны или слишком туго сидят на висках.
Ваши очки будут чувствовать себя очень неудобно, если ваша оправа будет слишком тугой на висках. С другой стороны, если ваша оправа слишком свободна, вы можете выглядеть и чувствовать себя неловко.
В любом случае вы можете отрегулировать оправу дома для более удобной посадки:
Если руки прижимаются к вашим вискам: Только для металлических оправ: закрепите линзы очков не доминирующей рукой.Ведущей рукой слегка надавите на угол наружу оправы, расположенный между шарниром рычага и объективом. Повторите то же самое с другой стороной оправы для более свободного прилегания к вискам.
Если руки слишком свободно прилегают к вашим вискам: Опять же, только для металлических оправ, используйте тот же метод, что и для ослабления рук, за исключением того, что слегка надавите на угол внутрь на угловую часть оправы, расположенную между руками шарнир и линза.Повторите то же самое с другой стороны, чтобы плотнее прилегать к вискам.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ: Регулировка дужек без оправы, полуободка или пластиковой оправы может привести к их поломке. Рекомендуется отнести эти типы оправ в оптику для настройки.
Когда отдавать очки профессионалу
Если ваши оправы сделаны из определенных материалов, которые не поддаются регулировке, разумнее поручить починку очков профессионалу. Эти материалы включают рамы из алюминиевого сплава, титана или титана с эффектом памяти и пластика с эффектом памяти.
Стиль ваших очков может помочь окулисту поправить ваши очки. Например, более прочные оправы, которые можно увидеть в стилях без оправы или полуобода, могут быть более хрупкими, когда дело доходит до внесения изменений.
ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ: Разбитые стекла: методы ремонта и стоимость
Страница обновлена в феврале 2021 г.
Как отрегулировать очки | Прибрежный
Обновлено 8 августа 2019 г.Отзыв Криса Дэй (оптик).
Ваши новые очки болтаются или кажутся немного неудобными? Очки не всегда идеально подходят прямо из коробки, но, к счастью, их легко и быстро настроить под себя.
Хорошая посадка очков — один из шагов к тому, чтобы вы могли наслаждаться безупречным зрением и прекрасно себя чувствовать в новой оправе. Мы составили простое руководство, в котором объясняется, как правильно регулировать очки, чтобы вы могли легко носить их весь день, каждый день.
Какие настройки очков мне нужны?
Важно помнить, что регулировку оправы очков лучше всего производить лицензированный оптик, так как они знакомы с этой техникой и «умеют» изгибать материалы оправы. Посмотреть расположение наших клиник можно здесь. Если рядом с вами нет местного оптического магазина, вы можете сделать несколько вещей, чтобы подобрать очки по размеру дома.
Делаем очки уровень
Надев новую оправу, посмотрите на себя в зеркало и сохраняйте зрительный контакт, когда вы опускаете подбородок.Когда вы смотрите через самую верхнюю часть линзы, посмотрите в зеркало и посмотрите, находятся ли ваши зрачки в линзах на одинаковой высоте. Если это не так, вы можете поставить очки на уровень лица, поправив дужки.
Если одна сторона выше другой:
Нагрейте храм, погрузив его в теплую воду на 20-30 секунд.
Сгибайте его, используя медленное и устойчивое давление — сгибайте за один миллиметр только висок.
Регулировка высоты рамок
Когда вы получаете очки, ваши оправы можно отрегулировать, чтобы они были немного выше или ниже, чтобы лучше совместить зрачок с оптическим центром линзы.Ваш рецепт должен соответствовать вашим глазам, чтобы работать правильно. Если ваши очки не подходящей высоты, вы можете исправить их, отрегулировав носовые упоры, оправу или переносицу.
Как отрегулировать высоту очков с помощью носоупоров
Сдвиньте носоупоры ближе или дальше друг от друга, чтобы выровнять очки. Затем разместите рамку на желаемой высоте на переносице. В идеале перемычка металлического каркаса должна находиться на 2-3 мм выше вашего носа.
Чтобы приблизить оправу к глазам, переместите ручки пэда ближе к оправе.
Чтобы отодвинуть линзы от глаз, оттяните носоупоры от оправы.
Как отрегулировать высоту очков в пластиковой оправе
Если есть небольшое движение между переносицей и переносицей, вы можете слегка затянуть переносицу, взявшись за оправу сверху или снизу так, чтобы передняя часть линз была обращена от вас:
Положите линзы на ладони каждой руки.
Поместите каждый большой палец в точку, где линза встречается с перемычкой оправы.
Согните рамы к себе.
Мягко и равномерно надавливайте, чтобы плотнее обернуть оправу вокруг лица. Слегка согрейте перемычку рамы, но используйте только теплую воду из-под крана. Горячая вода может повредить покрытие линз, поэтому убедитесь, что вода только чуть теплая, и по возможности держите струю воды подальше от линз.
Не используйте фен для обогрева оправ — это может повредить оправу и линзы. Пластиковые мосты нельзя затягивать больше, чем на 1-2 мм, и любые корректировки, которые вы делаете, возможно, придется повторить несколько раз в течение нескольких дней, чтобы регулировка установилась.
Как отрегулировать высоту очков с помощью металлической перемычки
Оправы с металлическими перемычками и регулируемыми носовыми упорами обеспечивают большую гибкость, так как вы можете перемещать металлические носовые упоры.
Наденьте очки и посмотрите в зеркало.
Если смотреть выше центра моста и прямо под мостом рамы, должно быть прибл. Расстояние между переносицей очков и носом составляет 2 мм.
Переносица должна находиться над кожей носа и касаться ее, когда вы морщите нос.
Металлическую оправу можно поднять, осторожно сомкнув носовые упоры большим и указательным пальцами. Слегка и равномерно нажимайте и перемещайте каждую подушку только на миллиметр за раз, примеряя раму снова между каждой регулировкой. Если ваши металлические оправы сидят слишком высоко на вашем носу, опустите их, слегка приоткрыв носовые упоры, нажимая подушечками каждого большого пальца.
Слишком далеко от глаз
В идеале оправы и линзы должны располагаться как можно ближе к глазам — это особенно актуально для тех, кто носит прогрессивные линзы.В идеале оправы должны располагаться как можно ближе, не касаясь ресниц.
Очки в пластиковой оправе
Если у вас есть пластиковые оправы, они должны уже сидеть на переносице в естественном положении. Держите оправу точно там, где вы хотите, чтобы она сидела у вас на носу, и проверьте, можете ли вы поднести ее ближе к глазам, несколько раз моргнув ресницами.
Найдите место, где рамка будет как можно ближе, не касаясь ресниц, но при этом оставаясь естественной и удобной.Крепко удерживая оправы одной рукой, нащупайте рычаг оправы за ухом. Изгиб виска должен начинаться сразу за ухом.
Если он не совсем в нужном месте, используйте маркер для сухого стирания, чтобы отметить пятно на виске на 1-2 мм позади верхней части уха. Не используйте перманентный маркер, он не сойдет с оправы.
После того, как отметка будет помещена в точку, в которой вы хотите, чтобы изгиб был, вы можете снять оправы и приступить к регулировке дужек (что мы объясним ниже!).
Очки в металлической оправе
Если у вас есть металлическая оправа с носовыми упорами, у вас больше контроля над тем, как далеко оправа сидит на вашем лице. Чтобы приблизить оправу к глазам, надавите на ручки носовых упоров сзади по направлению к оправе. Большинство держателей носовых упоров имеют перевернутую U-образную форму.
Сначала подтолкните верх рычага прокладки к передней части рамы.
Затем аккуратно переместите нижнюю часть.
Используйте мягкое, равномерное давление и перемещайте рычаги прокладки только на миллиметр за раз.
Примерьте оправы еще раз и смотрите в зеркало между регулировками. В идеале оправы и линзы не должны касаться ресниц, когда вы моргаете. Когда вы смотрите в зеркало, убедитесь, что металлическая перемычка находится на расстоянии 1-2 мм от кожи над вашим носом. Он должен касаться, только если вы нахмурились.
Если ваши ресницы касаются линз, когда вы моргаете:
Сожмите рычаг носовой подушки между большим и указательным пальцами.
Оттяните его от передней части оправы, прижимая ее к среднему пальцу.
Используйте мягкое, устойчивое давление.
Если у вас плоская переносица, вам нужно, чтобы дужки носовых упоров находились достаточно далеко от оправы. Раскачивающими движениями сначала потяните верхнюю часть кронштейна пэда дальше от передней части рамы, а затем нижнюю. Вы можете проверить, находятся ли ручки пэда на одинаковом расстоянии от рамы, посмотрев на них сверху и снизу.
Как отрегулировать носоупоры
Носовые подушечки в идеале должны равномерно прилегать к переносице, при этом как можно больше подушечек соприкасается с носом, чтобы предотвратить появление красных пятен.После того, как вы отрегулировали расстояние между держателями носовых подушечек, внимательно посмотрите в зеркало, чтобы проверить угол, под которым сидят подушечки.
Если вы приобрели пластиковые рамы, убедитесь, что мост хорошо подходит:
Наденьте очки и поместите их в желаемом месте на носу.
Постучите по каждому углу рамки боком, наблюдая за тем местом, где переносица касается вашего носа.
Есть ли движение более 1-2 мм? Если это так, ваша переносица может быть слишком большой, и ваша оправа будет продолжать скользить по носу.
Угол наклона подушечек можно отрегулировать с помощью острогубцев, обернутых тканью, чтобы не поцарапать оправу или линзы. В качестве альтернативы, у вашего местного оптика есть специальные плоскогубцы, разработанные специально для регулировки держателей носовых подушечек — вы можете посоветоваться с ними по поводу регулировки держателей носовых подушек.
Как отрегулировать дужки очков
Когда передняя часть оправы находится на нужном расстоянии от вашего лица и на нужном уровне, вы можете точно настроить дужки по высоте и убедиться, что изгиб дужек находится в правильном положении за ухом.
Вы не должны ощущать «хватание» виска за ухом. Если вы почувствуете это при примерке, через несколько часов это может вызвать раздражение.
Виски (дужки) оправы скорее всего согнуты вниз сразу за ухом. Расположите оправы так, чтобы вам было удобно. Пощупайте за ухом изгиб виска — висок должен начать опускаться вниз сразу за ухом, оставив один или два миллиметра.
Если больше, то ваши виски нужно будет подтянуть.
Если изгиб виски начинается перед вашим ухом, вам необходимо расслабить виски.
Как подтянуть или ослабить дужки
Погрузите висок в теплую воду на 20-30 секунд, чтобы смягчить пластик или металл.
Чтобы затянуть заушник: согните конец заушника вниз, взявшись за висок на изгибе.
Чтобы освободить дужку: загните конец дужки вверх.
В идеале виски должны изгибаться под углом примерно 45 градусов, начиная непосредственно за ухом.Возможно, вам придется согреть кончик виска и аккуратно обработать им область за ушами, чтобы избежать потенциального дискомфорта при ношении в течение длительного времени.
Сгибание ваших рам
Вам может потребоваться переместить место изгиба в оправе, если изгиб начинается перед ухом, или вы можете поместить больше, чем ваш мизинец, в место между изгибом и ухом.
Для этого:
Отметьте место, где должен начаться изгиб, нанеся небольшую отметку на виске сразу за ухом маркером для сухого стирания или другим неперманентным маркером.
Снимите рамы и нагрейте храм теплой водой.
Расправьте виски руками.
Как только храм выпрямится, согните его по оставленной вами отметке.
Обратитесь к окулисту для оптимальной регулировки очков
Со временем оправы могут немного измениться и выгнуться наружу из-за давления вашей головы на виски.
Мы рекомендуем посещать профессионального оптика каждые три месяца для «настройки», чтобы ваши оправы были немного подтянуты и все винты были проверены на надежность.Обычно это пятиминутный процесс, и это отличный способ продлить срок службы ваших кадров.
Если ваши новые очки нуждаются в небольшой корректировке, их легко исправить дома, поэтому вы можете быть уверены, что получите прочную оправу, обеспечивающую оптимальный комфорт и оптимальное зрение!
С Clearly заказ очков онлайн — это быстро и легко. Просто имейте под рукой рецепт и размеры очков, введите данные онлайн и найдите очки, которые вам нравятся! Как только они появятся, вы можете настроить их так, чтобы они идеально вам подходили, и наслаждайтесь первозданным видом и комфортом!
Комментарии закрыты.
Как быстро отремонтировать очки с помощью обычных предметов домашнего обихода
Ваша ЕДИНСТВЕННАЯ пара очков сломалась . Сломалась дешевая пластиковая рама китайского производства. Теперь они не останутся на вашем лице, и вы их не увидите! Вместо того, чтобы отправлять их в ремонт или покупать спецтовары, просто DIY ! С помощью простых обычных предметов домашнего обихода вы можете починить их БЫСТРО и СЕЙЧАС !!
ПРИМЕЧАНИЕ. Сломанные пластиковые рамки после закрепления, скорее всего, НЕ ДЕРЖАТЬ ВМЕСТЕ.Это временный метод, позволяющий носить отремонтированные очки до тех пор, пока не появятся новые!
Для сломанного или сломанного пластика в любом месте на очках (включая центр)…
Сначала очистите сломанные пластиковые концы, чтобы удалить все мелкие детали.
Используйте линейку (или картон) с двумя резиновыми лентами, чтобы удерживать очки на месте для склеивания. (Пример здесь)
Добавьте несколько капель суперклея на сломанные концы. (Если у вас есть сварной шов JB, используйте его)
Немедленно соедините 2 части и удерживайте руками в течение 30 секунд.
Держите очки вместе с помощью линейки и резинок.
Возьмите скрепку и обрезок, чтобы они были достаточно длинными, чтобы их хватило на разрыв. (Если у вас есть небольшие сверла, то лучше просверлить крошечные отверстия на концах сломанных частей и вставить скрепку между ними, а затем суперклеить)
Поместите скрепку на отремонтированный участок.
Плотно оберните скрепку куском изоленты или изоленты. (Скрепка помогает укрепить отремонтированную область, поскольку один суперклей не удержит)
Очки должны держаться вместе достаточно долго, пока не появятся новые.Скрестите пальцы…
Если металлический шарнир ваших очков развалился или сломался, вы обычно можете вставить обрезанную скрепку в шарнир и согнуть ее, чтобы временно удерживать ее вместе.
Если ваши очки защелкнулись в самой середине и в зависимости от толщины пластиковой оправы, возможно, вам не удастся их исправить. Даже если вы починили их, вероятно, долго не продержится. Вам следует зайти на один из сайтов сверхдешевых очков, где продаются очки по рецепту примерно за 10 баксов.Вы можете использовать их множество. Мы разбили очки и использовали Goggles4U.
Вот несколько кодов купонов на дешевые очки в Goggles4U…
Код купона на очки за 9,90 $: GLASSES990
Код купона на 20% очки: скидка
Код купона на оправы по рецепту плюс стоимость доставки 4,95 доллара : glasses495
Код купона на очки за 3,99 доллара: glasses399
Код купона на 30% скидку Очки: deal30

Мы заплатили около 10 долларов за обычную пару очков с пластиковыми линзами прямо вверх без излишеств.Ничего особенного, но они работают. Одна вещь, которую вам, очевидно, нужно знать, — это рецепт на линзы. Вы можете ввести его вручную или загрузить изображение RX, которое дал вам окулист.
Если наш способ починки очков по рецепту не является лучшим, сообщите нам свой способ ремонта, добавив комментарий ниже.
Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:
Статьи по теме
ALLEN VETTER — DIY Repair Assistant
Аллен — специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта.Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов бытовой техники. Связаться здесь
Урок:
Руководство для начинающих по замене и ремонту винтов
Престон Фассел, BS
Дата выпуска: 1 сентября 2014 г.
Срок годности: 31 декабря 2017 г.
Цели обучения:
Для обновления ECP об изменениях и методах принятия материала линз, который может быть общей платформой линз, включая:
Описание различных типов шарниров для очков, а также их преимуществ и недостатков.
Изучите соответствующие процедуры для различных сценариев ремонта / замены винта.
Узнайте, как правильно использовать инструменты для замены / ремонта винтов.
Факультет / Редакция:
Престон Фассел — оптик в Хьюстоне, штат Техас. Его интересы связаны с историей очков и всем винтажным. Он пишет для The Optician Handbook и 20/20 Magazine, а также публикуется в журнале Rue Morgue, где периодически рецензирует DVD-диски с фильмами ужасов и научной фантастикой.
Кредитный отчет:
Этот курс утвержден Американским советом по оптике (ABO) на один (1) час кредита CE. Курс SWJH535
Возможно, в мире ремонта оптики наиболее частая проблема — это незакрепленный или отсутствующий винт. Хотя регулировка зависит от множества факторов, от комфорта пациента до гибкости данной рамы, ремонт петли требует точности в виде соответствующего типа винта и соответствующих инструментов для его замены или ремонта.Самый маленький компонент пары очков, винты часто могут представлять самую большую проблему — от поиска замены до простого обращения с винтами. Этот курс CE дает некоторые рекомендации по искусству и мастерству ремонта и замены винтов.
ХРАМЫ И ПЕТЛИ
Прежде чем исследовать сами винты, важно понять, как они используются в рамах и дужках. Мы обсудим три типа храмов: черепные (или стандартные), пружинные и бесшарнирные.
Стандартные петли (или дужки-черепа) — самые старые из используемых храмов. Подобно петлям на дверях, храмы-черепа состоят из взаимосвязанных стволов, прикрепленных как к раме, так и к храму; первоначально штифт, а теперь винт, винт вставляется через цилиндры, соединяя их вместе и позволяя храму свободно двигаться.
Стандартные петли можно найти на рамах практически любого производителя. Поскольку для них требуется меньше оборудования, чем для пружинных петель, и поэтому они доступны во многих вариантах качества, многие менее дорогие рамы будут оснащены стандартными петлями.Однако качественно изготовленная стандартная петля высокого качества по прочности и эффективности не уступает пружинной петле.
Пружинные петли, также называемые «гибкими петлями», представляют собой петли, в которых небольшой механизм прикреплен к дужке, содержащей крошечную пружину. Эта пружина позволяет храмовым элементам «изгибаться» наружу, обеспечивая лучшую сопротивляемость износу и истиранию, а также повышая комфорт для пользователя, приспосабливаясь к его или ее голове.
Бесшарнирные оправы — это относительно новый тип оправы, в которой дужки изгибаются вокруг головы владельца без винта или петли, чтобы открывать или закрывать дужки дужек.Этот тип храма в основном встречается на очках без оправы и часто сделан из титана. Поскольку в этих типах храмов не используются винты, они не будут обсуждаться в этом курсе. Однако стоит отметить, что из-за их относительной новизны на рынке они будут наименее встречающимся типом петель и в случае поломки потребуют замены или пайки оборудования для титана для ремонта.
БОЧКА СМЕХА
Как отмечалось выше, стандартные петли характерны для цилиндров с блокировкой.Вообще говоря, чем больше бочек можно найти на очках, тем они прочнее и тем меньше вероятность выпадения или поломки винта. Для оправ более высокого качества чаще всего используется большее количество стволов, а для оправ среднего и более низкого качества будет меньше. Текущий отраслевой стандарт — три: два крепятся к раме, а третий — на конце храма. Большинство рам на пружинных петлях, представленных сегодня на рынке, имеют стандартную трехствольную конструкцию, хотя некоторые производители действительно производят петли на пружинах с большим количеством стволов.
Регулировка пантоскопического наклона становится все труднее с увеличением количества стволов. Трехствольные петли допускают значительную регулировку, семизвольные петли практически не требуют. Чтобы увеличить угол наклона петли с семью стволами, можно использовать старые плоскогубцы, называемые утиной клюшкой, для индивидуального наклона стволов, а для изменения угла наклона дужки требуется металлический или металлический напильник. Обратите внимание, однако, на фотографии, что эта рамка имеет набор передних стволов на передней части рамки, которые имеют разную длину, длиннее сверху и короче снизу, чтобы обеспечить правильный угол панорамирования.
БИТВА ПЕТЛИ
Новички в оптике откроют для себя очень горячие и страстные дебаты по поводу эффективности, долговечности и желательности шарнирного типа. У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, и разные оптики будут иметь разные точки зрения, на которые влияют факторы — от того, как долго они работают в оптике, до личного опыта работы с разными типами петель.
В целом, оптики предпочитают стандартные петли. Они чаще всего являются первым типом петель, с которыми сталкивались оптики, и их легче всего ремонтировать.В случае повреждения или поломки нужно просто вставить новый винт, чтобы очки снова заработали. Кроме того, поскольку винты являются легко доступным товаром, редко можно столкнуться с риском отсутствия расходных материалов для ремонта. Эту конструкцию предпочитают многие производители рамок высокого класса не только из-за ее проверенной временем эффективности, но и потому, что стандартная конструкция многоствольных шарниров обеспечивает высокую долговечность и, следовательно, дает продукту лучшую репутацию прочного изделия. изготовления.Таким образом, в оптике существует тесная связь между стандартными петлями и высококачественными рамками. Однако оправы со стандартными петлями имеют то, что некоторые могут рассматривать как недостатки: они требуют дополнительной и специальной регулировки, чтобы не только удобно соответствовать голове пользователя, но и гарантировать, что они не соскальзывают, когда пользователь смотрит вниз или вниз. занимаются физической активностью.
Стандартные шарнирные рамы также должны быть относительно близкого размера к голове пользователя, чтобы они подходили правильно: слишком большие, и их нельзя будет отрегулировать, чтобы они оставались на месте.Слишком маленький, и виски сдавливают голову владельца, что может вызвать боль и дискомфорт. Часто размеры рамы также включают расстояние между винтами. Это показатель ширины кадра, который может напрямую коррелировать с шириной лица, хотя обычно не используется.
Пружинные петли, наоборот, чаще предпочитаются пациентами, и их часто запрашивают по имени. Поскольку они не требуют регулировки, пружинные шарнирные рамы подходят большинству пациентов сразу после установки.«Точно так же многие пациенты наслаждаются легким напряжением, создаваемым против их головы сопротивлением пружины, что дает ощущение дополнительной безопасности. Из-за изгиба пружины пациенты, для которых рама обычно была бы слишком маленькой, без выдавливания в виски и причиняя боль, могут носить оправы с пружинными петлями. Точно так же, как оптики связывают высококачественные оправы с многоствольными стандартными петлями, многие потребители связывают некачественные оправы со стандартными петлями с низким стволом.
Однако у пружинных петель есть и несколько недостатков: хотя они могут выдерживать износ, их значительно труднее ремонтировать, чем стандартные петли, и для них требуются специальные расходные материалы.Даже если у оптика есть под рукой необходимые инструменты и расходные материалы, это может оказаться трудным и трудоемким процессом, а в зависимости от степени повреждения петли ремонт может быть вообще невозможен. Кроме того, хотя конструкция пружинных петель является относительно стандартной для отрасли, у некоторых производителей есть свои вариации, которые могут затруднить их ремонт или даже потребовать от производителя нестандартных деталей, что является редким случаем при работе со стандартными петлями.
По мере того, как вы продолжите свою карьеру в оптике, вы столкнетесь с множеством точек зрения пациентов, а также коллег-оптиков относительно того, какой тип петли лучше. Мой опрос оптиков показывает, что они обычно предпочитают стандартные петли, в то время как пациенты обычно предпочитают пружинные петли. Хотя в конечном итоге вы можете выработать предпочтение одного перед другим на основе собственного опыта, в конечном итоге наиболее важно учитывать потребности и желания пациента. Объяснение пациенту различных преимуществ и недостатков позволит ему или ей прийти к собственному осознанному решению относительно того, какой тип петли лучше всего.
НЕ ВИНТОВЫЙ
При ремонте рамы обычно встречаются винты двух типов: стандартные винты и Snap-Its. Конечно, есть различия между винтами для проводов для глаз, дужек и носовой подушки.
Стандартные винты точно такого же типа, что вы, вероятно, использовали в различных аппаратных проектах, за исключением гораздо более мелких. Они бывают разных форм и размеров, измеряются в миллиметрах. Они измеряются в соответствии с размером резьбы, диаметром и длиной вала, причем сначала указывается размер резьбы, затем диаметр вала и, наконец, длина.Например, винт с размером резьбы 2,5 мм, диаметром вала 1,3 мм и длиной 9,6 мм будет указан как таковой: 2,5 x 1,3 x 9,6.
Как и винты, применяемые в любой другой области, винты для шарниров для очков бывают как с крестообразным шлицем, так и с плоской головкой; нет никакой реальной стандартизации в зависимости от производителя или типа корпуса. Для большинства рам требуются винты диаметром 1,4 мм, для некоторых более тонких рамок используются винты 1,2 мм. Как мы вскоре обсудим, размер резьбы и диаметр вала более важны, чем длина вала при замене винтов.
Snap-Its — это уникальные винты, которые имеют длинную, тонкую, легко ломающуюся полоску металла, прикрепленную к основанию винта, которая может использоваться в качестве направляющей для продевания винта через цилиндры. Хотя они полезны для людей, которым сложно вывернуть винт, их лучшее применение — ремонт пружинных петель.
ПОДХОДЯЩИЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РАБОТЫ
Хотя ремонт рамы на самом деле может быть таким же простым, как ввинчивание винта на место, есть ситуации, которые могут оказаться более сложными, и инструменты, которые могут значительно помочь в этом процессе.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРА ВИНТА
В случае, если требуется винт необычного размера, легче всего подобрать подходящий винт, когда винт, требующий замены, принесет пациент. Часто пациенты сами спасают винт и приносят его, не имея надлежащих оптических инструментов, чтобы заменить его самостоятельно. В других случаях винт все еще может быть частично прикреплен к раме, что требует либо затяжки, либо замены из-за изношенной резьбы. В любом случае для определения правильного размера для работы можно использовать устройство под названием Screw Checker.Устройство для проверки винтов — это лист картона или металла, в котором просверлены различные отверстия, каждое из которых сопровождается измерением. Вставив винт в отверстия, можно определить диаметр, подходящий для работы.
В случае, если винт полностью отсутствует, вы можете определить нужный калибр с помощью калибра для винтов и отверстий. Калибр для винтов и отверстий — это маленькое колесо с «спицами» разного размера, которые вставляются в пустые цилиндры пары стаканов до тех пор, пока спица не войдет в него плотно, что даст вам правильный диаметр винта.
УДЛИНЕНИЕ
Как упоминалось выше, при замене винтов диаметр важнее длины; если винт достаточно длинный, его размер можно изменить. Во многих случаях использование более длинного, чем необходимо, винта может даже принести пользу пациенту, если он будет немного торчать: если он недостаточно длинный, чтобы представлять опасность для пациента, более длинный, чем необходимо, винт может обеспечить дополнительную стабильность и помочь держите его на месте. Если вам нужно укоротить винт, вам понадобятся кусачки для проволоки, а также инструмент, называемый напильником с отверткой.Напильник с отверткой — это цилиндрический инструмент, похожий по внешнему виду на отвертку с небольшим круглым напильником на конце для точного опиливания. Сначала используйте кусачки, чтобы отрезать винт до нужной длины. Затем с помощью напильника с отверткой загладьте заостренный край. При необходимости отрежьте и напилите заново.
ВИНТ ОБЛОМАН
В некоторых случаях головка винта может полностью отломиться от винта, оставив часть его застрявшей внутри цилиндров без возможности удаления.Это происходит, когда винты затягиваются слишком сильно, и резьба блокируется в цилиндре, а часть под головкой продолжает вращаться, пока не скручивается и не ломается. В этом случае требуется использование винтового экстрактора. В настоящее время доступны два типа экстракторов шурупов: дрели или экстракторы давления. Съемники для сверлильных шурупов представляют собой длинные тонкие металлические цилиндры с крошечными зубьями на конце, которые захватывают вал сломанного винта и позволяют удалить его с помощью стандартного вращательного движения винта.Экстракторы давления — это новый тип экстрактора, отдаленно напоминающий гильотину: стержни стержня выровнены со штифтом, который затем вбивается в винт, разрывая резьбу и выталкивая его.
БОЛЬШОЕ СЕРДЦЕ, БОЛЬШИЕ РУКИ: ВИНТОВЫЕ ОБРАЩЕНИЯ И МУЖЧИНЫ ОПТИКИ
Многие оптики с большими или большими руками часто сталкиваются с трудностями при обращении с винтами. Это может сделать замену винта особенно сложной. Для облегчения работы с винтами и их установки используйте пару намагниченных плоскогубцев с изогнутыми плоскогубцами, чтобы поднять и вставить винты; изогнутый наконечник плоскогубцев облегчит видимость при установке винта и оставляет достаточно места, чтобы можно было легко перемещать винт вокруг цилиндров.
ЭТО ОБЪЕМ: РЕМОНТ ПРУЖИНЫ
Как мы уже говорили, пружинные петли труднее ремонтировать, чем стандартные петли, и их легче всего закрепить с помощью винта Snap-It.
При потере или поломке винта пружинного шарнира внутренняя пружина сжимается, в результате чего отверстия не совпадают с передними стволами рамы. Чтобы рама снова стала пригодной для использования, пружину необходимо вернуть на место, а также выровнять цилиндры для замены винта.Часто это трудный процесс, так как смещенный винт чаще всего мешает оптику заново выровнять цилиндры для установки винта. Иногда пружинный шарнир сломан или выходит из гнезда; в такой ситуации ремонт невозможен. Однако в случае, если раму можно восстановить, Snap-Its — лучший способ действий.
Длинная тонкая полоска металла у основания винта поможет вернуть пружину и втулки в правильное положение.Просто выровняйте стволы как можно лучше, удерживая дужку в «закрытом» положении. Затем вставьте Snap-It через стволы, направляя его с помощью защелкивающейся основы. Как только резьба заняла свое место, вверните ее на место. Когда винт будет надежно закреплен, отломите нижнюю часть винта. Если каркас можно спасти, храм должен оставаться на месте и снова стать функциональным.
При наличии подходящих инструментов и достаточном опыте можно воспользоваться другим вариантом — впаивать дужку с дужкой и ее удлинитель в корпус пружины.Это процесс, который нельзя выполнять без достаточной подготовки, опыта и практических знаний о паяльных инструментах и процедурах.
НЕ ВИНТАЙТЕ!
В течение вашей карьеры оптика вам придется заменить огромное количество винтов в оправе самых разных типов. Это часто бывает трудным процессом, во время которого неуклюжие или неопытные руки могут сломать раму, что приведет к конфликту между пациентами. Понимание тонкостей замены и ремонта винтов — наряду с практикой, практикой, практикой — поможет вам отточить свои навыки и стать мастером ремонта.
Что делать со старыми очками
Возможно, вы недавно прошли проверку зрения и ваш рецепт изменился, возможно, ваши линзы или оправы потрескались или потеряли форму, или вы просто ищете новый стиль. Какой бы ни была причина, теперь у вас на руках старые очки. Итак, что можно сделать, чтобы не отправить их на свалку?
В Америке примерно 64% взрослых носят очки для коррекции зрения. А в Восточной Азии этот процент еще выше.От 80 до 90 процентов 18-летних городских жителей Сингапура, Южной Кореи и Тайваня страдают близорукостью — заболеванием, вызывающим проблемы со зрением на большие расстояния.
Учитывая, что многие из нас обновляют свои очки не реже одного раза в два года, количество ненужных очков, попадающих на свалки, растет и растет.
Первый и самый важный способ сократить отходы очков — это с самого начала выбрать правильные очки и сделать их долговечными. Хотя мы не можем помочь, если наши рецепты меняются или если наши очки были подвержены смерти в результате случайного раздавливания, есть несколько вещей, которые мы можем сделать, чтобы максимально продлить срок их службы.
Выбирайте качественные очки, которые прослужат долго — они могут стоить немного дороже в краткосрочной перспективе, но если вы сможете сделать их дольше, чем дешевую пару, в конечном итоге они, скорее всего, станут дешевле.
Приобретите бывшие в употреблении оправы в секонд-хенд или винтажном магазине. Вместо того, чтобы покупать новые оправы, почему бы не выбрать уже существующие оправы?
Избегайте причуд. Выбирайте очки, которые подходят вашему личному стилю и которые вы полюбите (надолго), вместо того, чтобы покупать последние тенденции.
Неукоснительно используйте защитный футляр — чтобы избежать царапин, вмятин и трещин.
Выбирайте рамы из материалов, пригодных для вторичной переработки, например из стали или алюминия.
А теперь, что делать с вашими очками, которые треснуты, сломаны или устарели… Вот пять способов вывести их со свалки:
Поместить их заново
Если это просто вопрос обновления рецепта или если ваши линзы поцарапаны, простая повторная линза поможет вернуть их в рабочее состояние.Отнесите очки к окулисту или офтальмологу и попросите их заменить линзы. Спросите их, будут ли они использовать линзы повторно, а если нет, найдите программу, которая переработает их для вас (более подробная информация ниже).
Отремонтируйте их
Очки изнашиваются после долгого ношения. У них могут быть незакрепленные петли, отсутствующие носовые упоры или согнутые руки. Ваш глазной врач может починить вам очки или указать правильное направление, чтобы починить их.В качестве альтернативы, если вы чувствуете себя лукавым, попробуйте исправить их самостоятельно. Для работы с маленькими винтами и петлями вам понадобятся специальные инструменты, но этому навыку легко научиться.
Продайте или отдайте их кому-нибудь
Вы можете подумать: «Кому нужны эти старые вещи?» Помните, что мусор для одного человека — это сокровище для другого, поэтому не стоит недооценивать интерес других людей. Если ваши оправы в хорошем состоянии, кто-то может забрать их из ваших рук. Им просто нужно будет изменить их линзы по собственному рецепту или, если они захотят, превратить их в солнцезащитные очки.
Пожертвуйте их
Хотя некоторые программы повторного использования действительно имеют свои недостатки (одно исследование показало, что только 7% очков, проверенных в рамках одной инициативы, действительно пригодны для повторного использования), некоторые инициативы делают большую работу, чтобы максимально использовать использованные очки. New Eyes принимает старые очки в США, перерабатывает и раздает их людям с ослабленным зрением, которые не могут позволить себе собственные средства для зрения. Программа распределяет около 70 процентов их пожертвований. Lions Club также реализует инициативу по повторному использованию в странах, включая Австралию, Канаду, Испанию, Италию и Южную Африку, и, как сообщается, утилизирует около 37 процентов всех пожертвований.Если вы находитесь в Австралии, вы можете сдать свои старые очки в магазины Specsavers, где они будут переданы в Lions Club для повторного использования.
Утилизируйте их
Очки состоят из нескольких различных материалов — линзы обычно изготавливаются из пластика, а оправы могут быть из алюминия, стали, золота или пластика. Это затрудняет их переработку. Тем не менее, некоторые организации предлагают программы по разборке очков и переработке голых материалов. Onesight принимает использованные и разбитые очки и передает их на ответственную переработку.
Если ваши рамы сделаны из алюминия, их можно перерабатывать бесконечно. Чтобы переработать их, вам придется разобрать очки на голые материалы. Возможно, вы сможете выбросить алюминиевую деталь при переработке обочины, если поместите ее в алюминиевый контейнер большего размера. Обязательно обратитесь в местный совет или в центр утилизации для проверки.
Представьте себе, если бы мы все вытащили наши стаканы со свалки. Вот это видение!
[Статья обновлена: 11.07.2018]
Прочтите следующее: Что делать со старым матрасом
МЫ ЖЕНЩИНЫ И ДЕВУШКИ ИЗ КАЖДОГО УГОЛА ПЛАНЕТЫ, СОЗДАВАЮЩИЕ РЕВОЛЮЦИЮ ОБРАЗА ЖИЗНИ ДЛЯ БОРЬБЫ С КРЕПЛЕНИЕМ КРИЗИС, ВЫ ПРИСОЕДИНЯЕТЕСЬ К ДВИЖЕНИЮ?
.