Калитка без сварки – подготовительная работа перед монтажом, как выбрать материал, установка без сварки

При возведении ограждений на каркасе из металла, как правило, применяется сварочный аппарат. Он помогает крепить элементы друг к другу. Но оборудование доступно не каждому, а там более не все умеют им пользоваться. Многие хозяева загородных домов отдают предпочтение не постройке забора без сварки, а с помощью различных креплений.

Конструкция калитки без сварки

Подготовка к работе

Сначала следует оценить, в чем достоинства и недостатки крепления забора и калитки без сварки. К плюсам относятся:

• доступная цена;
• отсутствие вероятности ржавчины;
• быстрый и простой монтаж;
• эстетичный вид;
• отсутствие необходимости формирования даже самого простого ленточного фундамента, опор, тщательно забетонированных в ямах, вполне достаточно;
• большой выбор оттенков;
• выбор фактур, форм, можно выбрать полотна, имитирующие древесину, кирпичную кладку и т. п.;
• возможность при желании сделать изделие, украшенное ковкой;
• забор тщательно скроет личную жизнь хозяев от посторонних глаз.

Из недостатков основными являются такие:

• требования герметичности обработки швов;
• наружный слой плохо воспринимает механические воздействия, при повреждении начинает прогрессировать коррозия.

Разметка территории

Для начала требуется измерить общую протяженность забора. Это упрощает планирование и расчет материалов. Проще всего сделать это так:

1. По углам на участке ставятся колышки. Но не всегда граница точная ровная, без изломов. Значит, понадобится вбивать колышки в места поворота. Для начала рекомендуется сделать сверку с планом местности, чтобы в будущем не возникало конфликтных ситуаций с соседями, случаев нарушения законодательства.
2. Натянуть веревку между колышками, размещая ее на 10-20 см от земли, уделяя внимание силе натяжения. После завершения манипуляций рулеткой измеряется длина бечевки – это и есть длина будущего ограждения.

Подбор профнастила

Для подбора профнастила требуется смотреть сначала на ландшафт, рельеф, климат. Когда забор небольшой высоты, расположен в местности с несильным ветром, то достаточно материала с маркировкой С-8, С-10. Но при высоком заборе в местности с частыми порывами ветра, например, на открытом пространстве, требуются листы С-14, С-15, С-18. Когда нужна повышенная прочность, лучше отдавать предпочтение С-20 или С-21.

Чтобы точно разобраться, какой материал подходит, недостаточно знать марку. Важно учесть особенности. Все листы толщиной 1,25 мм прокатываются холодным методом, поэтому общая ширина уменьшается из-за прогибов. Чем выше профиль, тем уже лист.

Этого не будет ощущаться на отдельном элементе, а вот в заборе длиной 50-100 м – заметно. На него нужно больше листов с высокими ребрами и меньше с низкими. Учитывая разницу по цене, расходы увеличиваются внушительно. Нужно посчитать ширину пролетов, чтобы нахлест был минимально возможным – всего волна.

Конструировать встык не следует.

Выбор покрытия на профлисты

Профнастил является сложной конструкцией с множеством слоев. Каждый играет важную роль. Максимального эффекта удается достичь при комплексе – применение качественного листа и высококачественного настила. Если одна из составляющих окажется плохого качества – результат окажется плохим в любом случае.

Основные разновидности покрытий такие:

• Алюцинк – покрытие на химической основе, смесь цинка с алюминием, имеет презентабельный вид, чаще используется для промышленных оград. Сверху алюцинк красят масляными, акриловыми красками по металлу.

Алюцинк

• Цинк – это самый ненадежный и доступный по стоимости лист, изготавливается из оцинкованной стали. Он редко применяется для приусадебных территорий, парковых зон. Его активно используют для промышленных предприятий, складов. Листы отличаются недостаточно презентабельным видом, зато они очень прочные, долговечные.
• Полиэстер – лучше всего такой профнастил подойдет для загородного участка, дачи. Он хорошо переносит атмосферные осадки, воздействие химикатами, растворителями. Брызги, пятна хорошо смываются дождем, под напором воды. Глянец смотрится опрятно, чисто.
• Пурал, пластизол – более устойчивый лист к условиям окружающей среды, стоит дороже остальных. Обычно его применяют для элитного строительства. Поверхность будет смотреться новой в течение всего период эксплуатации, несколько десятилетий.

Расчет материалов

Обычно мастера рекомендуют ставить калитки стандартных размеров: 100 см в ширину и 200 см высотой. Уровень точной высоты часто подбирается произвольно с учетом высоты ворот, самого забора. Помимо этого, выделяют разные конструкции для каркаса калитки – от этого параметра зависит объем затраченного материала.

Для опор лучше выбирать металлические профили с сечением квадрат 60×60 мм, в длину не менее 2 м. Можно вместо профилей поставить трубы с равным диаметром. Дополнительный вариант брус, но у дерева высокие риски гниения, ему необходимо проведение в скором времени ремонтных работ.

Примерное расстояние между столбами 3 м. Перемноженное расстояние между двумя столбами по углам на длину пролета – столько столбов потребуется. Высота столба составит высоту профлиста и еще запас 1 м для устойчивости в грунте.

Металлический профиль требуется для перекладин, размер 40×20 мм, 2 мм в толщину. Идеально, когда длина профиля равняется длине пролета, но в реальности это редкое совпадение, поэтому потребуется спиливать лишний размер.

Расчет материалов

Когда высота будущей конструкции превышает 2 м, то делают 2 ряда перекладин. Если больше – нужен дополнительный ряд для надежности и прочности.

Листы профнастила берут 0,5 мм в толщину, высота волны около 20 мм. Это поможет забору успешно противостоять сильным порывам ветра. Листы ставятся не встык, а обязательно с нахлестом в волну.

Монтирование опор

Для возведения ограждения, высота которого составит 2 м, на обычном грунте потребуется сначала подготовить столбы 3 м длиной. Их вкапывают в землю в гулбину 1 м. Работа реализуется последовательно:

1. Провести разметку, протянуть по линии будущего забора шнур, закрепив на установленные в углах поворотов колышки.
2. Проводится разметка точек установки опор. Должны поддерживаться одинаковые расстояния между ними.
3. Выкопать ямы до 110-120 см глубиной, наспать подушку из щебня. Ее толщина не меньше 10 см, тщательно уплотнить.
4. Поставить в каждую подготовленную яму по столбу, четко проверяя вертикаль. Стойка не должна подкашиваться, ее дополнительно закрепляют подпорками, камнями и т.п.
5. Замесить смесь из бетона, добавить к нему ведро цемента, 2,5 ведра песка и 4 ведра щебенки, лучше, если ее крупность составит 40 мм.
6. Залить опоры в ямах на уровне грунта.

После установки опорных балок должно пройти 3 недели. За это время бетонная смесь успеет полноценно схватиться и полностью высохнуть. Некоторые мастера самоучки, делающие работу самостоятельно, не обращают внимания на эти рекомендации по срокам, начинают работу раньше, получая в результаты перекосы оснований.

Фиксирование перекладин

Если не планируется задействование в работе аппарата для сварки, то самый удобный метод крепления горизонтальных перекладин к вертикальным – это болты. В местах креплений сначала дрелью проделываются отверстия необходимого размера. Перекладины кладут, чтобы широкой частью они касались до столбов.

Фиксирование

Перекладины кладут в несколько этапов:

1. Верхняя, нижняя на расстоянии 20-30 см от верхнего, нижнего края расчетной позиции профлиста.
2. Центральная – ставится, когда этого требует конструкция, только при высоте забора больше 2 м. Располагается она в середине, перпендикулярно опорам.

Закрепление профнастила

Листы закрепляются кровельными саморезами, можно болтами. На перекладинах, профлистах сначала требуется высверливать отверстия выбранного диаметра. Саморезы допускается ввинчивать сразу в металл. Чтобы упростить процесс рекомендуется применять шуруповерт с низкими оборотами.

Монтировать профлисты требуется от угловой опоры.

Нужно уделить достаточно внимания на работу с первым листом. Последующие выравниваются под него. Для строго вертикального расположения обязательно используют строительный уровень. Лист закрепляется в четырех точках – примерно 15 см от краев, там, где волна соприкасается с балкой. Следующий – идет внахлест на волну.

После окончания навешивания полотен важно провести дополнительное закрепление. Осуществляется данный процесс посредством вкручивания саморезов каждые две волны на всю длину перекладины. Если делать это реже, то листы прогнутся, станут причиной стуков, расшатывания всего забора.

Если с внешней стороны ограждения по всему периметру натянуть бечевку на уровне перекладины, то попадать в балку будет намного проще, а монтирование пройдет быстрее.

Монтаж калитки

Сделать калитку самостоятельно можно. Как и сам забор, сконструированный без сварки, калитка закрепляется при помощи механической фиксации деталей. С этой целью с оборотной стороны сначала прикручивается каркас.

Он представляет собой профиль прямоугольной формы размером 40×20, которая монтируется по периметру листа.

Помимо этого жесткость калитки увеличивается еще одной перекладиной. Она закрепляется внутри каркаса к противоположным углам в диагонали.

Калитка подвешивается с помощью петель, их предварительно закрепляют на опоре. Полотно калитки к петлям присоединяется болтами. Саморезы для этого в итоге могут стать недостаточно надежными, и конструкция через некоторое время начнет выходить из строя.

Заключительные действия

Монтаж нужно завершить установкой торцевых планок, заглушек к опорам. Планки присоединяются на верхний срез профлиста. Их монтируют методом насаживания. Аналогично ставятся заглушки на вертикальные столбы.

Заглушки к опорам

Заключение

Монтаж ворот с калиткой без сварки менее надежный метод, чем сварка. Он больше подходит для реализации в частных домах, где проход на территорию не осуществляется в таком количестве, как на территориях промышленных организаций. При правильной установке конструкция получается крепкой, прослужит немало времени.

Калитка из металлопрофиля своими руками: схема + фото инструкция

Калитка на приусадебном участке вещь незаменимая. Она является своеобразным пропускным пунктом между внешним миром и особым организованным частным пространством. Переступив за разделительную черту, сразу ощущаешь защищенность и уют.

Оглавление:

1. Особенности выбора
2. Металлопрофиль в качестве обшивки
3. Где установить калитку?
4. Подготовка к работе: не упуская из виду мелочей
5. Калитка из металлопрофиля: очень простой алгоритм
6. А что с декором?
7. Альтернативное изготовление калитки из металлопрофиля без выполнения сварочных работ

Особенности выбора

К оформлению входного пространства относятся по-разному. Одни домовладельцы выбирают стандартный вариант, причем не самый проигрышный: покупают готовую конструкцию и под нее выстраивают забор или ворота.

Другой выход – заказать модель, удовлетворяющую индивидуальным запросам, выложив за это приличную сумму. Куда более привлекателен третий вариант: калитка из металлопрофиля своими руками. Во-первых, есть, где разгуляться фантазии, превращая обыкновенный строительный материал в архитектурный «шедевр»; во-вторых, потратиться нужно будет только на расходные материалы, прокат сварочного аппарата и затраченную электроэнергию.

Металлопрофиль в качестве обшивки

Металлический лист в виде оформления пространства калитки считается оптимальным выбором. Он не такой дорогой, как дерево, не подвергается коррозии, как металл, не требует значительных трудозатрат на изготовление, как кованая модель. В то же время, металлопрофиль, как оформление калитки среднего ценового сегмента, выглядит презентабельно, не представляет сложности для самостоятельного исполнения. Легкость материала удешевляет работы в том плане, что под калитку не нужно укладывать ленточный фундамент: достаточно опоры прочно забетонировать в ямах. Калитка в разноцветном исполнении, любой формы, фактуры, имитирующая дерево, кирпич, природный камень при соблюдении технологии изготовления будет служить долго, гармонично сочетаться с любой конструкцией забора. К тому же, сделать ее можно всего лишь за один световой день.

Где  установить калитку?

Место входа в огороженное пространство должно быть тщательно продумано и отвечать ряду требований. Обеспечивать беспрепятственный и безопасный проход от ограждения к любой из построек на участке. Не следует делать вход возле проблемного рельефа, выгребных замаскированных ям, пр.

Кстати. При многофункциональном использовании частной территории следует подумать о целесообразности обустройства забора несколькими калитками, чтобы разделить потоки движения: парадный вход, для хозяйственных нужд, пр. Определившись с выбором, размечают территорию. Обозначаются точки, в которых будут вырыты ямы под опоры. Это делается с расчетом того, что шаг между ними был бы не боле 2,5 м. Такое расстояние позволит избежать эффекта парусности и деформации металлопрофиля при значительных ветровых нагрузках.

Подготовка к работе: не упуская из виду мелочей

• Скорость работ при самостоятельном исполнении во многом зависит от подготовительного этапа. На этой стадии составляется схема конструкции с нанесением габаритов, формы, крепления декоративных элементов, ручки, замка, петель, пр. Расчетные и пользовательские характеристики предусматривают общепринятый стандарт: ширина 100 см, высота 200 см. С этим размерами парусность конструкции не будет сказываться на физических характеристиках, как листа, так и металлического каркаса. Но если конкретная модель требует изменения стандарта в большую сторону, нужно придерживаться этих требований, усилив конструкцию калитки дополнительными элементами. При этом помните: точность разметки влияет на эксплуатационные свойства калитки.
• Опорами в самом простом доступном для начинающего строителя варианте могут служить профилированные трубы 60*60. Они фиксируются без фундамента, но в вырытых ямках должны прочно цементироваться бетоном.
• Понадобится равнополочный угол из металла 2,5-5,0 см, уголки, листы профилированного железа, крепеж (саморезы кровельные), петли, замок.
• Нужно иметь также грунтовочный состав по металлу, краску, цементно-песчаную смесь или готовый бетонный раствор.
• Самая простая модель калитки – рама, обшитая металлическим профилем с лицевой стороны. Можно усовершенствовать конструкцию, «упаковав» наполнение внутрь каркаса.

Калитка из металлопрофиля: очень простой алгоритм

• Следуя составленной схеме, выкапываются под опоры ямы в грунте на глубину ⅓ длины забора, конструктивной частью которого является калитка.
• Поместив трубную заготовку в яму, ее вертикальное положение корректируют по отвесу или уровню.
• Затем опора закрепляется деревянными подпорками.
• Столбы заливаются жидким раствором.
• Для полного схватывания цемента и его вызревания нужно порядка недели времени.
• Пока бетонный раствор затвердевает, из трубы нарезаются 4 элемента рамы: два из них несколько больше (на 5 мм), чем высота листа профиля, а остальные 2 размером таким, как ширина листа, да еще и запас (8 см +0,5 см).
• Из полученных заготовок собирается каркас под лист. Для этого выбирается гладкая ровная поверхность. На нее хорошо бы еще дополнительно выложить три ровных прямых бруса в одной горизонтальной плоскости.
• На нее выкладываются заготовки, образовав прямоугольную конструкцию. В ее вершинах сходятся горизонтальная и вертикальная заготовки, производится крепление элементов каркаса в местах соединений (углы фиксируются точечной сваркой).
• Вымеряется геометрия калитки, ее прямые углы. После этого в местах прихваток можно окончательно приваривать детали конструкции.

На заметку. В процессе сваривания углов выделяется большое количество теплоты. Этот вызывает деформацию каркаса при остывании. Могут появиться перекосы, нарушение его геометрии. В целях минимального нагрева рамы рекомендуется выполнять короткие швы, только прихватывая свариваемые поверхности.

• Образовавшиеся швы зачищаются болгаркой.
• По центру каркаса крепится поперечина. Она обеспечит жесткость конструкции и облегчит установку металлопрофиля.
• Полностью сваренный каркас обрабатывается составом, защищающим металл от коррозии.
• При использовании в качестве заготовок уголков, последние обрезаются на концах под 45° по внутренним снятым меркам каркаса. В этом случае элементы из уголка вкладываются в раму и прихватываются к ней по углам.
• Сплошным швом привариваются петли.
• Конструкция, подготовленная под монтаж внутреннего листового наполнения, красится. На этом ее изготовление можно считать законченным.
• Монтируется металлопрофиль. Вырезается он по измеренным меркам. Полотно вкладывается в подготовленную рамку или каркас и закрепляется там саморезами.
• Готовую калитку нужно установить на опоры. Для этого к ним привариваются навесы. Они красятся битумным лаком. Внутренняя их полость обрабатывается солидолом.
• Затем навешивается калитка.
• На готовую собранную конструкцию приваривается засов и замок.

А что с декором?

В простейшем варианте удобная калитка без претензий на художественные изыски повсеместно устанавливается на дачных участках, разграничительных ограждениях двора на хозяйственную и жилую зоны, при обустройстве «черного» хода, пр.

Для парадного случая облагородить ее можно аккуратными кирпичными столбиками или каменной кладкой, а также необычной арочной формой свода. Необычно смотрится конструкция, взятая «под козырек» или с центральной частью, оформленной декоративной решеткой.

Подчеркнуть индивидуальность калиток, гамму цветов поможет оригинальное освещение в виде уличных светильников. Особый шик и богатство узора придает калитке ручная ковка. Ажурное плетение металлических нитей обеспечит презентабельность входному пространству, усилит прочность конструкции.

Полезный совет. Приступая к оформлению заполнения, набросайте эскиз того, что хочется получить в итоге. Приобретенные готовые кованые аксессуары или сделанные под заказ разместите на полотне, приварите к раме: вначале самые крупные, затем «мелочевку». Настоящий же эксклюзив может гарантировать профессиональная художественная ковка.

Альтернативное изготовление калитки из металлопрофиля без выполнения сварочных работ

Нужно заметить, что не у каждого из нас есть навыки работы со сварочным аппаратом. Но только по этой причине отказывать себе в удовольствии поучаствовать в творческом процессе изготовления калитки не стоит. Благодаря необычной технологии крепления с помощью болтовых соединений, можно собрать калитку из металлопрофиля любого размера без сварки. Под рукой достаточно иметь:

• электродрель;
• гаечный ключ;
• молоток;
• рулетку;
• болгарку.

Порядок работ такой же, как и в предыдущем случае:

• Собирается рама. Для этого продольные и поперечные составляющие из труб соединяются между собой крепежными болтами сечением 8 мм сквозь небольшие проушины такого же сечения. Головка на крепеже – «в потай». Наживив соединение, тщательно вымеряется геометрия (диагонали), чтобы все четыре угла были 90°. Получается прямоугольная форма с поперечными в центре перемычками.
• Листы металлопрофиля крепятся саморезами, как и в предыдущем случае.
• Если калитка отрывается наружу, поверх наполнения рамы нужно прикрепить шарнирные петли.
• Изнутри калитки петли фиксируются при ее открывании внутрь. Особенность этого случая заключается в том, что прикреплять петли лучше на стадии сборки рамы. В таком виде поворотная способность шарнира не ухудшается, ходовой механизм функционирует свободно. Нужно только предварительно обработать его коррозионно устойчивым раствором.
• Сборный метод установки используется при монтаже отдельно стоящей калитки или в комплексе с воротами.

Какую конструкцию предпочесть? Решение принимается индивидуально в каждом конкретном случае. Сварочные швы, без сомнения, прочнее и надежнее сборного крепления. Но что вечно в этом мире? Может, через год-другой появится очередное ноу-хау в оформлении входного пространства. И тогда уже сварка, а вместе с ней и винтовой крепеж, будут считаться пережитками не такого уж далекого прошлого.

Построить цельнометаллический забор (без сварки)

3 июня 2019 г. | Metal Fence Ideas, Fence Ideas

Если вы ищете новый забор…

Металлический забор может быть именно тем, что нужно вашему участку.

Ограждение коммерческой недвижимости?

Цельнометаллическое ограждение обеспечивает большую безопасность и большую долговечность, чем другие обычные материалы для ограждения.

Ограждение жилого дома?

Металлический забор может создать уникальный внешний вид и создать более приватный барьер вокруг вашей собственности.

Возможности дизайна с использованием металла безграничны.

Сегодня мы покажем вам универсальную систему ограждений, которую можно установить без сварки.

Почему стоит выбрать металлическую ограду?

Металл в последние годы становится все более популярным в качестве ограждения для частной жизни.

Большая часть спроса связана с коммерческими или промышленными приложениями…

…в то время как некоторые домовладельцы также выбирают металл вместо дерева, винила или композита.

Вот несколько причин, по которым вы можете выбрать металл для своего ограждения:

• Металл создает более прочный барьер, чем дерево или винил
• Большинство металлических ограждений обеспечивают полную конфиденциальность без зазоров
• Металлический забор может стать более сильным сдерживающим фактором для нарушителей
• Металл может служить дольше, чем дерево или винил, в зависимости от местного климата
• Металл выглядит лучше и профессиональнее в определенных условиях недвижимости
• Металл может быть украшен краской или другими уникальными вариантами дизайна
• Металлический забор может быть дешевле, чем каменный, кирпичный или оштукатуренный забор

Когда дело доходит до этого.

Выбор забора будет зависеть от желаемого внешнего вида, требуемой функции и бюджета, который вы готовы инвестировать в проект.

Система металлических ограждений

Ключ к постройке металлического забора без сварки…

…это каркас, на котором строится забор.

Вам нужна рама забора, которая может надежно удерживать металлические панели или металлические планки на месте.

Обратите внимание на этот металлический забор с черным каркасом, построенный из наших дизайнерских металлических панелей.

У нас есть несколько комбинаций текстуры и цвета этого красивого гофрированного металла.

Теперь давайте посмотрим на запатентованную систему забора FenceTrac, показанную на фотографии выше.

Система ограждения FenceTrac представляет собой прочную U-образную раму панели ограждения , которая может удерживать различные типы гофрированного или плоского металлического наполнителя.

Вот пустой фрейм с постами.

Так что вы можете создать именно тот вид, который вы хотите для вашего забора.

В сочетании с металлическими столбами забора FenceTrac обеспечивает необходимую конструкцию для возведения металлического забора без сварки.

Фактически, для сборки каждой панели FenceTrac требуется всего четыре болта, и она легко крепится к стойкам с помощью саморезов.

Давайте рассмотрим несколько вариантов дизайна.

Конструкции металлических ограждений

Выполнив быстрый поиск в Google по запросу металлический забор, вы увидите множество вариантов дизайна панелей и идей ограждений.

Включая:

• Панели из гофрированной оцинкованной стали
• Потертые или ржавые металлические панели
• Дизайнерские панели из металлического забора
• Сталь для плоских панелей
• Ребристые стальные панели
• Окрашенные стальные панели
• Окрашенные алюминиевые панели
• Металлические панели с декоративными вырезами
• Металлические рейки
• Панели из сварной проволоки
• Металлические доски

…и это лишь некоторые из них.

Обратите внимание на это единственное в своем роде металлическое ограждение патио, которое включает в себя декоративные металлические панели, установленные внутри системы FenceTrac.

Вот еще пара фото металлических заборов с использованием наших дизайнерских металлических заборных панелей.

Металлический забор с текстурой темного дерева.

Мы также предлагаем дизайнерскую металлическую панель, имитирующую ржавый металл.

Отличительной чертой этой панели является то, что она оцинкована, окрашена и имеет 40-летнюю гарантию производителя.

Таким образом, вы получаете вид ржавого металлического забора, который может простоять десятилетиями!

Узнайте больше о строительстве забора из гофрированного металла.

Некоторые из этих панельных материалов встроены в деревянные рамы.

Некоторые крепятся к сварным каркасам ограждений.

В то время как другие полностью сварены по индивидуальному заказу.

Многие люди покупают металлические панели на месте или в Интернете.

Perimtec также может помочь с металлическими панелями ограждения .

Если вам нужна помощь в поиске металлических панелей для забора, не стесняйтесь обращаться к нам!

Комплекты металлических рам для ограждений

Использование готовых комплектов металлических рам для ограждений имеет множество преимуществ…

В том числе — согласованность, качество и скорость установки.

Вот крупный план каналов рамы FenceTrac.

Каждый канал из толстой стали имеет глубину 3 дюйма и может вмещать заполняющие материалы толщиной до 1 дюйма.

Комплект рамы состоит всего из четырех частей – двух боковых перекладин, нижней перекладины и верхней перекладины.

Боковые поручни крепятся к металлическим стойкам.

В то время как верхняя и нижняя направляющие крепятся к боковым направляющим двумя болтами каждая.

Создание закрытой U-образной рамы…

…в который вы можете вставить материал заполнения по вашему выбору.

Все просто. И очень сильный.

Посмотреть характеристики FenceTrac ›

Построить металлическое ограждение для уединения

Если вы готовы спроектировать металлическое ограждение для уединения, свяжитесь с нами.

Perimtec помогает владельцам собственности строить более привлекательные ограждения для уединения.

Мы предлагаем полные комплекты, включая металлические столбы ограждения, рамы панелей ограждения и дополнительные материалы заполнения.

Системы ограждений FenceTrac отлично подходят для тех, кто делает все своими руками.

И для подрядчиков по заборам, которые хотят предложить лучший продукт.

Свяжитесь с нами по номеру , если вам нужна цитата или дополнительная информация.

Четыре удивительные конструкции, которых не было бы без сварки

• By Admin
• •
• 05 июля 2017 г.
• •

Когда вы смотрите на здания, сложные и другие сооружения, которые окружают, транспортные средства Вы когда-нибудь задумывались о том, как они были построены? Если конструкция содержит какой-либо металл, скорее всего, сварка сыграла огромную роль в строительстве.

 Сварка — это процесс соединения различных металлических деталей. Сварщики используют мощное оборудование для создания бесшовного соединения этих деталей.

Вот четыре примечательных конструкции, которые стали возможными благодаря сварке:

1. Мост «Золотые Ворота»

Удивительно, но мастера не использовали сварку для соединения различных металлических частей легендарного моста «Золотые Ворота». Согласно отчету ABC News за 2012 год, мост был первоначально построен с использованием 600 000 заклепок.

Однако сегодня сварка играет огромную роль в повышении надежности и безопасности моста. Частые землетрясения в Калифорнии, а также соленая вода океана нанесли значительный ущерб мосту Золотые Ворота. Так, сварщики приваривают к мосту новую защитную износостойкую пластину. Сварные пластины имеют высоту 10 футов и толщину 1 ½ дюйма. Эта защита должна предотвратить коррозию и помочь мосту продолжать поддерживать 125 000 автомобилей в день.

2. Система космического запуска

Система космического запуска (SLS) — это ракета, разработанная и построенная в сотрудничестве между Boeing и NASA. SLS будет использоваться для отправки космических челноков с орбиты Земли. Инженеры надеются, что когда-нибудь скоро он даже отправит астронавтов на Марс.

Система космического запуска построена с использованием инновационной новой сварочной системы, называемой Вертикальным сборочным центром (VAC). VAC сваривает купола, стволы и кольца ракеты с помощью уникального процесса, называемого сваркой трением с перемешиванием. Трение создает тепло, которое плавит металл и создает прочную связь.

Прочность сварных швов должна быть непревзойденной, чтобы безопасно отправить в космос самые мощные транспортные средства.

3. MS Fullagar

Современные металлические корабли намного долговечнее деревянных кораблей прошлого. Лишь в 1920 году мастера построили первый цельносварной корабль MS Fullagar. Сварщики использовали технику дуговой сварки в среде защитного газа, чтобы построить 620-тонный корабль. С помощью этой техники сварщики создают электрический ток в форме дуги. Дуга заставляет металл плавиться; когда металл остывает, он создает надежное соединение.

Коварные моря могут сыграть злую шутку с более слабыми судами, но прочные сварные швы выдержали MS Fullagar в бурные дни в море. На самом деле Институт передовых технологий сообщает нам, что MS Fullagar плавал 17 лет.

4. Автомобили Tesla

Tesla Motors производит одни из самых популярных автомобилей нашего поколения. В автомобилях Tesla используется уникальный процесс сварки, который сварщики позаимствовали у инновационной ракетной компании SpaceX.