Как и чем лучше варить алюминий

Большинству профессиональных сварщиков известно то, что для сваривания алюминия одним из лучших способов является аргоновое сваривание. Аргоновое сваривание на данный момент широко применяется в ремонте автомобилей и смежных областях деятельности, например для сваривания алюминия. Аргоновое сваривание позволяет проводить полный спектр сварочных работ с разными видами металлов, а также цветными и черными.

Аргоновое сваривание не имеет общее с пайкой или пламенным напылением. Сваривание алюминия является сложным процессом, который требует от специалиста высокой квалификации. В первую очередь такая особенность связана с химическими свойствами алюминия. При подогреве алюминия и соприкосновении с кислородом, на поверхности свариваемого металла образовывается пленка окиси, которая создает препятствия для работы с применением обычной электродуговой сварки. Для того чтобы предотвратить взаимодействие горячего алюминия и кислородов, используется инертный газ аргон.

Для сваривания применяются тугоплавкие электроды, которые производят из вольфрама. Электрод окружается керамическим соплом, из-под которого к месту сваривания нагнетается аргон. Благодаря данной особенности в области сваривания аргоном поддерживается среда с низким содержанием кислорода. Это позволяет держать электрическую дугу между свариваемой деталью и окончанием неплавящегося сварочного электрода. Главной целью такой электрической дуги является плавка самой детали и присадочной проволоки.

Аргонное сваривание подходит для сваривания самых различных сплавов. Для работы требуется подобрать присадочный материал, который будет близок по составу к свариваемому металлу, из которого изготовлена деталь. Шов, который получается после дугового сваривания, является единым целым со свариваемой деталью, что обеспечивает герметичность, долговечность и прочность созданного изделия.

Алюминий – один из самых распространенных металлов, которые используются для производства автокондиционеров, а также подогревателей. По этой причине использование аргонного сваривания является самым оптимальным решением задачи для устранения механических повреждений или создания новых систем и механизмов. Стоимость аргонового сваривания намного ниже, чем стоимость замены сломанных деталей, например в автомобиле.

Помимо сваривания аргоном, можно использовать технологию нанесения покрытия с помощью порошкового напыления. В качестве порошкового материала используются порошки металлов или их сплавов. Для нанесения порошка на поверхность металла используется эрозионная обработка поверхности изделия или нанесение металлического покрытия требуемого состава. Изменяя режимы нанесения можно регулировать пористость и толщину наносимого покрытия.

Используя аргоновый сварочный аппарат, Вы можете производить сваривание алюминия с большими успехами и не затрачивать большого количества денежных средств на покупку дорогого оборудования и расходных материалов.

Можно ли инвертором варить алюминий?

Собираясь варить алюминиевое изделие многие люди думают, что для сварки алюминия нужно иметь специальный сварочный аппарат и электроды. Также они могут думать, что помимо оборудования им еще нужен большой опыт работы сварщиком. Однако такие не совсем правы, ведь имея инвертор можно сваривать электроды без никаких проблем.

Для сваривания алюминиевых изделий инвертором не нужно иметь каких-то особенных навыков или приспособлений. Сначала Вам нужно подобрать подходящие электроды, которые будут прекрасно подходить для сваривания металла определенной толщины.

Идеально подходят для сварки алюминия электроды ОЗА, ОЗА-1, ОЗАНА, ОЗАНА-1, ОЗР, ОЗР-2. Правильно подобрав электроды Вы станете на дорогу к успешному свариванию.

Также Вам необходимо подобрать подходящий сварочный ток, который предназначен для сваривания разной толщины алюминия. Сведения для правильного подбора электрического тока Вы можете найти на страницах нашего сайта или же на упаковке электродов.

Также помимо правильного подбора электрического тока Вам, скорее всего, понадобится прокалить или просто подогреть электроды в специальной печи. Для этого Вам нужно приобрести такую печь. На самом деле она очень востребованная не только при сварке алюминия, а также еще и при сварке других металлов или при использовании других видов электродов.

А теперь давайте переходить к инверторам. Сразу же хочется заметить, что для сварки алюминия подходит практически любой инвертор, ведь самое главное — это приобрести качественные и недорогие электроды и иметь хотя бы начальные навыки сваривания любыми электродами.

При правильном подборе электродов и электрического тока, Вам нужно будет всего лишь уметь производить сваривание.

В сваривании специальными электродами для сварки алюминия нет больших отличий от электродов для сварки обычного черного металла, поэтому никаких особенных навыков Вам не понадобится. Единственное, что требуется в случае работы с алюминием, так это осторожность, ведь от не настолько тугоплавок как сталь или вольфрам.

Проявляя осторожность и внимательность Вы сможете производить сваривание алюминия и делать хорошие и долговечные изделия из алюминия. Также кроме внимательности в осторожности Вам нужно качественное сварочное оборудование, которое Вы можете купить не вставая со своего мягкого кресла прямо я завода-изготовителя. Для того, чтобы узнать ссылки на известные заводы, перейдите на специальную страницу нашего сайта «Контакты». Перейдя на нее Вы сможете больше узнать о самых популярным заводах-изготовителях, посетить их сайты, а также совершить необходимые покупки.

Сварка алюминия

20.05.2013

Особенности алюминия, влияющие на характер сварки

Свойства алюминия и его сплавов отличаются от свойств сталей, поэтому их сварка имеет ряд особенностей. Алюминий имеет высокую теплопроводность (примерно в 5 раз выше, чем у рядовых сталей), поэтому тепло от места сварки интенсивно отводится в свариваемые детали. Это диктует необходимость повышенного тепловложения по сравнению со сваркой сталей. Из-за этого же рекомендуется предварительный подогрев массивных алюминиевых деталей.

Алюминий характеризуется низкой температурой плавления — около 640°C, то есть она значительно ниже температуры плавления стали (около 1500°С), причем прочность его при нагреве резко снижается. Кроме того, он не меняет цвет при нагреве (что характерно для большинства металлов) и вследствие этого не «подсказывает» сварщику, что нагрет почти до температуры плавления. Таким образом, из-за специфических свойств алюминия (высокая теплопроводность и низкая температура плавления в сочетании со значительным уменьшением прочности при нагреве) вероятность «прожога» или даже расплавления детали при сварке алюминия значительно выше, чем при сварке стали.

Алюминий имеет значительную литейную усадку (в 2 раза больше, чем у стали), поэтому при затвердевании металла сварочной ванны в нем развиваются значительные внутренние напряжения и деформации, ведущие к образованию так называемых «горячих трещин».

В настоящее время из всех известных способов для сварки алюминия при ремонте автомобилей, чаще всего применяются два следующих: аргонодуговая и полуавтоматическая.    Способ аргонодуговой сварки вольфрамовым электродом (в отличие от сварки сталей, ведущейся на постоянном токе) для сварки алюминия и его сплавов применяется процесс на переменном токе (для разрушения оксидной пленки). В последнее время наиболее популярны инверторные источники питания, с возможностью изменения частоты напряжения. Сварку тонкостенных алюминиевых деталей рекомендуется проводить на повышенной частоте, а заварку дефектов отливок — на пониженной.   

Полуавтоматическая сварка алюминия и его сплавов более производительна, по сравнению с аргонодуговой. Она выполняется на постоянном токе с положительной полярностью на электроде либо капельным переносом в импульсном режиме. Сварка в импульсном режиме выполняется обычно инверторными источниками питания, например NN PULSEMIG 270. При этом источник постоянно выдает базовый ток (достаточный для поддерживания дуги, но слишком низкий для обеспечения отрыва капель расплавленного металла от электрода и переноса их к сварочной ванне) и кратковременно выдает в виде импульсов ток больших значений, обеспечивающий контролируемый перенос капель металла от расходуемого электрода к изделию.

Импульсный режим имеет преимущества перед капельным переносом, так как позволяет вести сварку во всех пространственных положениях, из-за меньшего тепловложения облегчает сварку тонкостенных изделий и уменьшает разбрызгивание. Импульсные аппараты значительно дороже традиционных, основное своё применение нашли в промышленности, сборочных производственных конвейерах.

Полуавтоматическая сварка для ремонта алюминиевых автомобильных кузовов

Аппараты для контактно-точечной сварки не могут использоваться для соединения алюминиевых деталей, поскольку в этом случае потребуется ток в три раза большей силы. Если значительно увеличить продолжительность сварки, создать сварную точку все равно не удастся, поскольку тепло на границе контактируемых поверхностей будет слишком быстро рассеиваться в окружающую среду и подлежащий свариванию алюминий не будет плавиться.

Стандартные MIG/MAG-аппараты подходят для сварки алюминия весьма условно. Оптимального результата можно добиться, используя аппараты, которые снабжены специальной программой для сварки алюминия (ALU). В профессиональной линейке RedHotDot  полуавтоматов HOTMIG 3/19/27 и 29 все аппараты оснащены программой сварки алюминия.

Подача проволоки

Алюминиевая проволока значительно мягче стальной. В связи с этим рекомендуется применять четырехроликовое подающее устройство для того, чтобы прижимное усилие распределялось на каждую пару роликов. Ролики для подачи алюминиевой проволоки должны иметь U-образную канавку, чтобы защитить поверхность проволоки от повреждения. Применение приводных горелок со встроенной собственной катушкой Ø 100 мм, SpoolGun специально разработанных для мягкой алюминиевой проволоки небольшого сечения до Ø 0.8 мм, полностью исключает замятие и застревание проволоки в рукаве горелки. Сварочный полуавтомат должен иметь евроразъём и специальную розетку для подключения вилки дистанционного управления, как у аппаратов HOTMIG 19, HOTMIG27 и HOTMIG 29.

Для аппаратов, не оснащённых специальным разъёмом для SpoolGun, существуют готовые горелки для алюминия, в качестве направляющей применяется тефлоновая трубка для уменьшения трения проволоки и заменены контактные трубки.

При сварке деталей из алюминия горелку устанавливают под углом 10-20° к вертикали. Расстояние между соплом горелки и свариваемыми деталями должно быть 10-15 мм. При большем расстоянии необходимо увеличивать давление защитного газа для обеспечения защиты сварочной ванны. Расход защитного газа 12-24 л/мин.

 

Сварка «электрозаклепкой» через отверстие в верхнем листе

Сварить два алюминиевых листа можно двумя следующими способами. Первый из них предусматривает наличие отверстия только в верхнем листе, второй – в обоих листах. Если сварке подлежат три листа, также сверлят общее сквозное отверстие. Диаметр отверстий должен составлять 10 мм, в том числе и при удалении деформированной части кузова фрезерованием сварных точек.

Прежде чем приступить к сварке, нужно удалить лаковое покрытие в зоне сваривания. В отличие от стальных листов перед сваркой алюминия требуется устранить оксидную пленку, лучше всего – с помощью шлифовальной машинки или наждачной бумаги зернистостью P 80. Непосредственно перед сваркой зону сварки рекомендуется еще раз очистить от оксидной пленки, обработав щеткой из нержавеющей стали.

Края вокруг отверстий верхнего и нижнего листов для удаления оксидной пленки следует отшлифовать до металлического блеска (диаметр обработанных участков – 25 мм). Для лучшего прилегания листов следует отшлифовать и располагающиеся вокруг отверстий участки внутренних поверхностей: диаметр отшлифованных зон поверхности – около 15 мм.

Исходная точка сварки в среде защитного газа должна располагаться на расстоянии 10-15 мм от отверстий. Благодаря такому внешнему зажиганию дуги осуществляется прогрев зоны сварки и обеспечивается хорошее проникновение материала электрода в исходной точке.

Как только сварной шов достигнет края отверстия, при двухслойной сварке с отверстием только в верхнем листе необходимо сразу перейти к донышку, где выполняют сварной шов по всей окружности. На обратной стороне нижнего листа при хорошем качестве сварки должен выступать валик сварного шва, величина которого должна составлять 1/3 – 2/3 от толщины листа.

При сквозном отверстии через несколько листов также применяют внешнее зажигание дуги. Когда сваривают два листа, сварочную горелку по достижении края отверстия перемещают к месту смыкания листов внутри отверстия. Отверстие будет заполнено материалом электрода, если соответствующую окружность обойти сварочным швом полтора раза. Когда сваривают три листа, горелку направляют к тому месту в отверстии, где смыкаются нижний и средний листы. В этом случае, чтобы отверстие оказалось заполнено достаточным количеством материала, следует обойти окружность сварочным швом дважды.

Далее сошлифовывают выступающий с обратной стороны сварной шов и дополнительно обрабатывают обратную поверхность проволочной металлической щеткой. В заключение проваривают края отверстия с обратной стороны, располагая сварочную горелку перпендикулярно поверхности. При этом сварной шов также должен начинаться от внешней точки начала горения дуги.

Как паять алюминий без аргона: способ пайки припоем

Самой качественной сваркой алюминия является — аргонодуговая сварка. Однако для данного способа необходимо как дорогостоящее оборудование, так и высокая квалификация сварщика, что зачастую не всегда соответствует реальности. Кроме того, оборудование для данного способа сварки достаточно громоздкое и в некоторых местах его использование вообще запрещено. В этой статье мы расскажем об альтернативных и недорогих способах сварки алюминия без применения аргона.

Способ 1: использование электрода по алюминию Zeller 480

Ремонтный электрод Zeller 480 c 12% содержанием кремния предназначен для сварки широкого спектра алюминиевых сплавов включая силумин и дюраль. Этот способ позволяет надежно сваривать алюминий без применения дорогостоящего аргонодугового оборудования.

Преимущества и области применения

• При соблюдении технологического процесса сварки, по своему качеству сварочный шов, сделанный при помощи электрода Zeller 480, не уступает аргонодуговой сварке;
• Высокая производительность наплавки;
• Плотный наплавленный металл без пор;
• Благодаря мягкой, равномерной дуге, шов получается ровный и гладкий;
• Zeller 480 единственный алюминиевый электрод, выпускаемый в «низкотемпературном» размере 2 мм;
• Электрод снабжен специальной защитной обмазкой, которая обладает высокой влагостойкостью, что существенно продлевает срок эксплуатации электрода;
• Сварка осуществляется без флюса, так как все необходимые элементы для удаления оксидной пленки находятся в защитной обмазке электрода;
• Используется для сварки алюминиевых листов, профилей, токопроводящих шин, резервуаров, алюминиевого литья, устранение дефектов литья, картеров, кузовов автомобилей и т. п.

Важно! Так как в покрытии алюминиевых электродов содержатся гигроскопические соли, после выполнения всех сварочных работ, следует герметично закрыть упаковку и убрать ее в сухое, теплое место.

Инструкция по использованию

Шаг 1. Перед началом сварки, убедитесь, что подготовленный образец из металла сухой, так как алюминий гигроскопичен (впитывает влагу). При помощи нержавеющей щетки зачистить соединения до металлического блеска, и удалить остатки загрязнений в зоне около шва.

Шаг 2. Если необходимо, просушите электроды 1-1,5 часа при температуре 100°С.

Шаг 3. Подогреваем алюминиевый образец до температуры 150-200°С при помощи горелки.

Важно! Без подогрева сварку проводить нельзя!

Шаг 4. Сварка осуществляется на постоянном токе обратной полярности. Наиболее вертикальное положение электрода с поддержанием короткой дуги. Подавать электрод в зону сплавления следует быстро, максимально продвигая вперед и поддерживая очень короткую дугу.

Шаг 5. Выполняйте сварку в один слой за один проход.

Будьте внимательны! Скорость сварки такая же, как и у полуавтоматической сварки.

Предел прочности сварочного шва — 200 ньютонов на миллиметр кв., что близко к пределу прочности основного металла. Поэтому этот метод сварки можно использовать на ответственных конструкциях.

Способ 2: Использование припоя HTS-2000 или Castolin 192

Припой HTS-2000 или Castolin 192 — это сплав в виде цинковой трубки, наполненный твердым порошком флюса по центру, при помощи которого сварка становится быстрой и легкодоступной. Припой сделан при помощи высоких технологий и специально предназначен для того, чтобы проводить работы по восстановлению деталей, сделанных из алюминия. При этом сварка не предполагает использования технологий высокой стоимости.

Все что потребуется для ремонта алюминиевых деталей, это только сам припой и газовая горелка для сварки.

Преимущества и области применения

• Прост в применении и не требует высокой квалификации;
• Высокая скорость пайки;
• Температура плавления ниже чем у алюминия;
• 100% металлическое соединение как при сварке;
• Незаменим в «полевых» условиях;
• Паяльный шов по прочности не уступает сварке;
• Не подвержен коррозии и не имеет срока годности;
• Для работы подойдет любой источник тепла;
• Используется при ремонте любых изделий из алюминия: радиаторов, двигателей, велосипедных рам, профилей, кузовов, трубопроводов, арматуры, топливных баков, картеров и т.п.

Инструкция по использованию

Шаг 1. ВАЖНО! Перед началом работ необходимо зачистить обрабатываемую поверхность алюминия, удалив оксидную пленку. Обычно используются напильник или щетка из нержавеющей стали (кордщетка).

Шаг 2. Нагреваем рабочую поверхность образца из алюминия (не сам стержень припоя) до температуры 200° C.

Совет: для лучшего проникновения припоя, можно зачистить поверхность еще раз, так как при нагревании алюминия сваркой, на поверхности проявляется оксидная пленка.

Нагревание позволит открыть структурные поры рабочей поверхности для лучшего проникновения сплава вглубь металла.

Шаг 3. Когда соответствующая температура при сварке будет достигнута, нужно равномерно и как можно лучше залудить рабочую поверхность: проводя прутиком по отверстию, натягивая припой с краев, как мыльную пену.

Припой обладает достаточным поверхностным натяжением, что делает удобным заделывание отверстий до 1 см без использования дополнительных заплаток.

Совет: чтобы исключить повторное возникновение оксидной пленки под слоем припоя, следует, поддерживая горелкой жидкое его состояние, еще раз пройтись щеткой (стальным прутом) по поверхности. В этот момент и происходит проникновения припоя в поры металла.

Шаг 4. Если вам требуется соединить несколько деталей, то для начала, по отдельности залудите обе поверхности, затем, соединив и нагрев оба элемента, притирающими движениями сцепите их друг с другом.

Шаг 5. После завершения сварки, дайте алюминию остыть естественным путем, не используя при этом воздух или воду для ускорения остывания.

Важно помнить, что чем толще и массивнее материал, тем больше потребуется времени для достижения необходимой температуры при сварке алюминия.

Общие рекомендации для достижения наилучшего результата при работе с припоем

1. Зачищайте рабочую поверхность непосредственно перед нанесением припоя.
2. Не стоит плавить припой в пламени горелки, так как это не позволит ему соединиться с металлом. Припой должен плавиться сам на поверхности детали!
3. В жидком состоянии припой достаточно текучий, поэтому стоит хорошо лудить поверхность, чтобы исключить наличие щелей, особенно в месте пайки.
4. Также убедитесь, что формообразующие элементы плотно прилегают друг к другу.
5. При нанесении припоя дожидайтесь его впитывания. В противном случае не произойдет достаточное сцепление металлов, и, как следствие, не будет достигнута требуемая прочность изделия.

Секреты мастерства — можно ли полуавтоматом варить алюминий?

Сварка заслуженно считается самым надежным и технологичным способом соединения металлических деталей в единую конструкцию. Алюминий и его сплавы по своим физическим и химическим свойствам существенно отличаются от стали. Соответственно и сварка алюминия имеет свои особенности.

Особенности сварки алюминия

Для алюминия применяют различные способы ручной, автоматической и полуавтоматической сварки. Наиболее популярны два метода: сварка неплавящимся электродом (TIG) и плавящимся электродом (MIG-MAG). Метод MIG-MAG – это полуавтоматическая сварка присадочной проволокой, которая выполняет функцию электрода. Для алюминия используют постоянный ток обратной полярности.

Полярность важна, так как поверхность металла покрыта оксидной пленкой, температура плавления которой втрое превышает температуру плавления алюминия. При ее попадании в сварочную ванну образуется шлак, снижающий качество и прочность сварного шва. Ток обратной полярности вызывает процесс катодного распыления и разрушает оксидную пленку.

Сварка полуавтоматом ведется в среде инертных газов. Для алюминия и его сплавов применяют аргон или гелий, применяются и их смеси. Сварка полуавтоматом дает не такой красивый шов, как с использованием неплавящегося электрода, в процессе образуется большое количество брызг расплавленного металла. Но этот метод дает более высокую производительность.

Сварка алюминия обычным полуавтоматом

Для многих сварщиков метод MIG-MAG ценен тем, что для него не обязательно специальное оборудование. Вполне можно обойтись и обычным полуавтоматом. Более того, опытные сварщики утверждают, что привычка к конкретному аппарату перевешивает преимущества, которые может дать специальный сварочный аппарат.

Возможность работать обычным полуавтоматом особенно важна, если сварщик не специализируется на алюминии, а работает с ним эпизодически. Тем не менее, она существенно расширяет возможности мастера. Ему по силам становятся недоступные ранее результаты: изготовленная алюминиевая рама, восстановленная двухсекционная алюминиевая лестница или даже заваренная трещина головки блока цилиндров.

Разумеется, обычный полуавтомат для работы с алюминием потребует некоторой доработки. Ролики подающего механизма должны иметь U-образный гладкий профиль края, чтобы не деформировать проволоку, а лучше заменить стандартный механизм на четырехроликовый и уменьшить до минимума зазор между ним и приемной трубкой. Обычную подающую трубку лучше заменить на пластиковую, а наконечник – на тефлоновый. Ну и, само собой, вместо баллона с углекислым газом нужно подключить аргоновый.

Малая жесткость алюминиевой проволоки накладывает ограничения на длину подающего шланга. Она не должна превышать трех метров, а шланг при работе должен располагаться максимально ровно. Начинать работу следует с увеличенной скоростью подачи проволоки, постепенно регулируя ее в сторону уменьшения.

Некоторые дополнительные возможности дает сварочный аппарат с импульсным режимом, а еще лучше – со специальными программами для алюминия. Эти тонкости следует учитывать, если встает вопрос о приобретении нового аппарата.

Можно ли приваривать сталь к алюминию? — Сделать из металла

И алюминий, и сталь — очень свариваемые металлы. Нет никаких проблем со сваркой стали со сталью и алюминия с алюминием. Но что происходит, когда вам нужно пересечь границы и соединить эти разнородные металлы?

Можно ли приваривать сталь к алюминию? Сталь нельзя сваривать с алюминием с помощью обычных методов сварки, таких как SMAW (дуговая сварка), GMAW (MIG) или GTAW (TIG). Однако есть некоторые обходные пути и альтернативы, которые могут дать приемлемые результаты.

В этой статье я расскажу, какие процессы на самом деле позволяют сваривать эти два разнородных материала вместе, на что нужно обращать внимание и какие существуют практические альтернативы.

Почему нельзя сваривать сталь с алюминием

Одна из основных причин, по которой вы не можете сварить сталь с алюминием сварщиком в вашем гараже, заключается в том, что температуры плавления между двумя металлами слишком экстремальны.

Чтобы уладить спор, вот что происходит, когда вы пытаетесь сварить два металла методом TIG:

В итоге я использовал стальной наполнитель.Алюминий под сталью просто таял, прежде чем сталь даже образовала лужу. Я компенсировал это, добавив тонну стального наполнителя, чтобы соединить два материала.

Алюминий плавится около 1200 F, а сталь плавится около 2700 F. Обычно это означает, что алюминий полностью расплавится еще до того, как сталь начнет накаляться. Даже если вы сможете собрать металл вместе, он не расплавится. Вы получите просто стальные шарики, которые легко удерживаются грязным мусором из алюминия.

В результате получается «сварной шов», который трескается, если на него неправильно смотреть. Увидеть ниже.

Это буквально не требовало силы, чтобы развалиться на части. Хотя это выглядело так, как будто материал слился вместе (технический термин прямо здесь), металлы просто не сплавились.

Другая причина, по которой это не работает, заключается в том, что тепловое расширение алюминия и стали сильно отличается. При нагревании алюминий вырастет примерно в два раза больше, чем сталь. Это означает, что по мере остывания металла зона сварки может растрескаться под действием напряжения.

Есть также множество других причин, по которым сварка стали с алюминием на самом деле не работает, например, различная теплопроводность, различные преобразования решетки, дополнительные выделения и другие научные вещи.

Дело в том, что вы не можете выполнять сварку TIG, MIG или сварку прилипанием. Если только вы не используете биметаллические переходные вставки.

Биметаллические переходы

Это решение, которое чаще всего используется на судах, теплообменниках и трубопроводах.

По сути, это просто вставка, которая с одной стороны сделана из стали, а с другой — из алюминия.Они достаточно толстые, чтобы вы могли использовать обычную технику GMAW или GTAW и приварить стальную сторону к стали, а алюминиевую — к алюминию.

Эти вставки предварительно приклеиваются, обычно с использованием технологии горячей прокатки или горячей сварки давлением (сварка взрывом). Они действительно могут выдерживать удивительное усилие, а сварные соединения с этими вставками очень прочные. Согласно некоторым спецификациям MIL, эти склеенные вставки должны иметь минимум примерно 1/4 прочности на разрыв алюминия, хотя часто они бывают ближе к 1/2.

Это видео дает действительно хорошее объяснение того, как выполняется этот процесс сварки взрывом, и что в результате получается:

Если вам нужно сварить алюминий со сталью, это, вероятно, ваш лучший выбор.

Обратная сторона?

Их практически невозможно найти, если вы работаете в небольшой мастерской или любитель. Это специальные продукты, которые обычно изготавливаются на заказ и очень дороги, с огромными минимальными объемами заказа.

Алюминирование

Это не то слово, которое я только что придумал.Алюминированная сталь — это металл, который чаще всего подвергается процессу горячего погружения с алюминиево-кремниевым сплавом. Есть и другие способы сделать это, например, гальваническое покрытие, но метод горячего погружения является наиболее распространенным.

Это непрактичный способ сварки крупных стальных деталей с большими кусками алюминия.

Причина, по которой я поднимаю этот вопрос, заключается в том, что, похоже, по этому поводу в Интернете циркулирует некоторая дезинформация. Есть несколько сайтов, где рассказывается, что вы можете приварить алюминиевый блок к алюминированной стали. Ты не можешь. Все, что вы можете сделать, это приварить алюминированную сталь к обычной стали.

Причина в том, что когда вы нагреваетесь до температуры, достаточной для плавления лежащей под ним стали, тонкое алюминиевое покрытие уже давно выгорело. Это просто не работает.

Пайка

Чтобы быть ясным, это требует некоторого навыка, чтобы получить право. Пайка может быть возможным решением, когда вам нужно что-то вроде сварного шва при соединении стали с алюминием.

Однако пайка , а не , будет иметь прочность, сравнимую со сваркой взрывом.Вам понадобится достаточная площадь поверхности, чтобы детали могли склеиться вместе, а надежная механическая посадка будет иметь большое значение для предотвращения развала вещей.

Предполагая, что вы уже знакомы с принципами пайки, вот общий обзор того, как это делать:

• Начните со смачивания стали припоем с содержанием серебра 56%.
• Используйте алюминиевый припой, такой как Aluxcor 4047, для соединения алюминия со сталью, контактирующей со средой.

Вы, вероятно, получите гораздо лучшие результаты при использовании этого двухэтапного метода, чем при одностадийном процессе пайки.Для одноступенчатой ​​пайки сама пайка на самом деле довольно мягкая, и вы не получите такой большой удерживающей способности.

Склеивание

Хотя это не даст вам особенно прочного соединения, использование эпоксидной смолы или другого связующего вещества может помочь вам.

Опять же, для правильной работы вам потребуется большая площадь поверхности, но старая хорошая трубка JB Weld может оказаться всем, что вам нужно для выполнения работы. Убедитесь, что вы действительно не торопитесь, чтобы тщательно очистить обе части, и в идеале потереть склеиваемые поверхности для большей удерживающей способности.

Есть также некоторые продукты более высокого класса. Промышленные структурные эпоксидные смолы 3M великолепны, но они могут быть дорогими и часто имеют длительное время отверждения.

Механическое крепление

Если это вообще возможно, используйте только механическое крепление. Самый простой способ соединить алюминий со сталью — это просто съездить в строительный магазин.

Независимо от того, используете ли вы болты, заклепки, гофрированные швы или что-нибудь еще, механическое крепление — безусловно, лучший, дешевый, самый быстрый и простой способ соединения разнородных материалов.

Гальваническая коррозия

Это одна вещь, о которой вам следует помнить при работе со сталью и алюминием.

Обычно сталь склонна к коррозии, а алюминий считается коррозионно-стойким.

Соедините два металла вместе и добавьте соленую воду, и вы заметите значительную коррозию алюминия. Это происходит из-за гальванической коррозии.

Объяснение Fancypants: сталь действует как катод, а алюминий действует как анод, а электролит (например, соленая вода) обеспечивает средство для миграции ионов.Это приводит к окислению анода (алюминия).

Понятное объяснение: алюминий будет подвергаться коррозии в области контакта со сталью, если он находится рядом с соленой водой.

Для многих приложений это не имеет большого значения. Однако, если в окружающей среде есть соль (в том числе дорожная соль на автомобилях), вы можете столкнуться с проблемами.

Обходной путь — изолировать два материала краской или куском пластика, чтобы предотвратить прохождение любого электрического тока между ними.Вы можете использовать тестер целостности на мультиметре, чтобы проверить, правильно ли вы изолировали металлы.

MIG Сварка алюминия для начинающих

Если вы хотите сварить алюминий MIG с помощью сварочного аппарата с механизмом подачи проволоки, это пошаговое руководство покажет вам, как…

Если вы еще не освоили сварку низкоуглеродистой стали методом MIG, то, вероятно, вам необходимо сделать это до того, как вы начнете сварку алюминия с помощью процесса GMAW (MIG).

Вот почему…

При сварке алюминия методом MIG используется тот же угол наклона пистолета и тот же расход газа (20-30 куб. Футов в час).

Однако на этом сходство в значительной степени заканчивается.

Основы MIG-сварки алюминия

Алюминий — металл сложно сваривать с помощью сварочного аппарата MIG, потому что он требует больше тепла, чем низкоуглеродистая сталь (обычно в диапазоне от 21 до 24 вольт).

Минимальная толщина алюминия, которую вы должны попробовать, составляет примерно 14 га. К 18 га. Если тоньше этого, вам понадобится сварочный аппарат TIG.

С помощью сварочного аппарата TIG вы действительно можете сварить банку из-под соды.Довольно круто.

Сварка алюминия проволочным сварочным аппаратом печально известна тем, что имеет неожиданный прожог, и сварочная лужа буквально проваливается сквозь заготовку, если вы не двигаетесь достаточно быстро.

Вот почему не пытайтесь сваривать тонкие алюминиевые детали.

При сварке низкоуглеродистой стали методом MIG можно и нужно перемещать горелку MIG достаточно медленно, чтобы обеспечить глубокое проплавление. Однако в случае алюминия сварочная ванна похожа на «мокрую фольгу».

Вы не увидите расплавленной докрасна сварочной лужи с алюминием.Требуется время, чтобы почувствовать, когда сварочная лужа для алюминия становится слишком горячей. Вот почему вы можете легко разрушить свою заготовку, если не будете осторожны.

Скорость перемещения при сварке алюминия методом MIG

Хорошее практическое правило — использовать примерно те же настройки напряжения, что и для низкоуглеродистой стали, но удвоить скорость движения.

Как я уже говорил, сначала вы будете двигаться с неудобной скоростью с пистолетом MIG с алюминием, пока не привыкнете к нему.

Сварка стали

MIG использует процесс передачи короткого замыкания, что означает, что проволочный электрод фактически вызывает короткое замыкание в стыке, в результате чего образуется расплавленная сварочная лужа.

При сварке алюминия в большинстве случаев используется струйный перенос.

Распылительный перенос — это метод, при котором крошечные частицы алюминиевой проволоки фактически распыляются в сварочную ванну. Большинство сварщиков MIG справятся с этим процессом. Все, что вам нужно сделать, это поднять напряжение и использовать правильную газовую смесь.

Сварочный пистолет для алюминия MIG

Если вы собираетесь сваривать алюминий методом MIG с помощью сварочного аппарата с механизмом подачи проволоки, вам понадобится катушечный пистолет.

Почему нельзя просто вставить рулон алюминиевой проволоки в машину MIG?

Потому что алюминиевая проволока для сварки MIG намного мягче стали и имеет тенденцию влезать в кабельную прокладку. Проволока не такая жесткая, как проволока из низкоуглеродистой стали, поэтому вы должны компенсировать это с помощью пистолета для катушки.

Катушечные пистолеты

подходят для сварщиков своими руками, и обычно вы можете установить только небольшой вес в 1 фунт.катиться внутрь.

Преимущество пистолета-катушки в том, что алюминиевая проволока не должна проходить через шланг MIG, где она, скорее всего, защелкнется.

Газовая смесь для сварки алюминия методом MIG

При сварке низкоуглеродистой стали обычно используется так называемый газ C25 (25% CO2 и 75% аргона).

Для сварки алюминия методом MIG следует использовать в качестве защитного газа чистый аргон.

Это позволит осуществить процесс переноса распылением.

Для более толстого алюминия (1/2 дюйма или более) добавляется от 25% до 75% гелия.

Это обеспечивает более глубокое проникновение в заготовку.

Полярность для сварки алюминия MIG

Для сварки алюминия

MIG необходимо установить аппарат на DCEP (положительный электрод постоянного тока).

При такой настройке полярности (известной как обратная полярность) электроны проходят от устройства через кабель заземления и обратно через пистолет.

Важно правильно настроить этот набор, иначе сварные швы не вылезут.

Толкать или тянуть?

При сварке алюминия с помощью MIG всегда следует использовать направление сварки вперед (толкающее).Это гарантирует, что защитный газ в достаточной степени покрывает сварочную ванну.

Вот удобное изображение, чтобы проиллюстрировать это »

Предоставлено: Halverson CTS

Толкание дает более плоский, широкий борт с меньшим проникновением, в то время как перетягивание дает более глубокое проникновение и более узкий борт.

Вы можете пройти тест, чтобы понять, о чем я говорю.

Когда вы попытаетесь вытащить сварочную ванну при сварке алюминия, вы заметите, что ваши сварные швы выходят грязными. Это связано с тем, что лужа не попадает в газовое покрытие.

С направлением толчка вы знаете, что получаете хорошее газовое покрытие.

Удаление оксида

Очень важно (ОЧЕНЬ важно) удалить оксид алюминия перед сваркой.

Вот почему…

Оксид имеет в два раза большую температуру плавления, чем сам алюминий, и, если вы не удалите его, ваши суставы не срастутся.

Заготовку легко очистить перед сваркой. Вам понадобится алюминиевая проволочная щетка (не стальная, потому что она загрязняет сварной шов).

Почистите щеткой алюминиевый стык в том месте, где будет производиться сварка, и все будет в порядке.

Обычно при сварке MIG низкоуглеродистой стали вылет проволоки должен быть меньше (1/4 дюйма). Вылет проволоки — это количество проволоки, выходящей за пределы сопла MIG при сварке.

Для алюминия, поскольку он использует метод переноса распылением и сильно нагревается, вам необходимо использовать более длинный вылет проволоки. Вылет от ¾ ”до 1” — это хорошо.

Как сваривать алюминий со сталью и нержавеющей сталью

Сами по себе алюминий, сталь и нержавеющая сталь являются легко свариваемыми металлами.Если вы держите вещи на своем заднем дворе и свариваете алюминий с алюминием, сталь со сталью или нержавеющую сталь с нержавеющей сталью, у вас не возникнет никаких проблем. Однако, если вы решите пересечь потоки и соединить, например, алюминий со сталью, именно здесь начнут возникать проблемы, и ваша жизнь станет значительно мучительной.

Итак, можно ли сваривать алюминий со сталью? Короткий ответ: да. Но чтобы это сделать, требуется большое сварочное мастерство. Наше руководство поможет вам разобраться с методами, которые позволят вам сваривать алюминий со сталью и нержавеющей сталью.

Зачем нужно сваривать алюминий со сталью или нержавеющей сталью?

По сравнению с этим алюминиевые сплавы значительно легче стали. Обычная плотность алюминия составляет около 2,70 г / см ³ по сравнению со сталью, которая составляет от 7,75 до 8,05 г / см ³ . Это означает, что сталь примерно в три раза тяжелее алюминия.

Сталь

из-за своей прочности используется в различных отраслях промышленности для изготовления конструкций.Но это также приводит к снижению веса. Например, в некоторых отраслях промышленности требуется использование более легких материалов, в отличие от стали. Некоторые автомобили со стальной конструкцией слишком тяжелые и производят более высокие выбросы, что делает их непригодными для использования в соответствии с новыми законами о выбросах газов и окружающей среде.

Поскольку невозможно заменить всю конструкцию только алюминием, смешивание элементов и соединение алюминия со сталью — лучшее решение. Однако это не так просто, как вы думаете, поскольку традиционные методы сварки, такие как SMAW (дуговая сварка), GMAW (MIG) или GTAW (TIG), в этом случае неприменимы.

Почему трудно сваривать алюминий со сталью?

Алюминий и сталь имеют очень разные физические и металлургические свойства. Их теплопроводность и температура плавления очень разные, поэтому их практически невозможно соединить. Помимо этих характеристик, они практически не растворяются в других.

Оказавшись в расплавленном состоянии, они вступают в реакцию, образуя хрупкие интерметаллические фазы. Это представляет собой серьезную проблему при соединении этих материалов вместе при их дуговой сварке.В результате получится сварной шов с неудовлетворительными свойствами. Он может быть слишком хрупким и поэтому нежелателен для большинства отраслей и приложений.

Различия между алюминием и нержавеющей сталью

Как мы уже упоминали, алюминий и нержавеющая сталь обладают некоторыми серьезными свойствами, которые делают их практически несвариваемыми друг с другом. Сварщики должны знать следующие характеристики:

• Точка плавления — Температура плавления алюминия составляет 1221 ° F, в отличие от 2500 ° F, как у стали.Сложность сварки усложняет слой оксида алюминия, температура плавления которого составляет 3700 ° F.
• Теплопроводность — Алюминий имеет в пять раз большую теплопроводность, чем сталь, что означает, что больше тепла отводится от сварочной ванны к более холодным частям основного алюминия. Больше тепла вызовет деформацию нержавеющей стали.
• Рабочая температура — Прочность алюминия повышается при понижении рабочей температуры.Однако сталь становится более хрупкой при снижении рабочей температуры.
• Тип тока — При сварке алюминия методом TIG требуется переменный ток. Электроды должны чередоваться между положительными и отрицательными зарядами. Положительные электроды разрушают оксидный слой, а отрицательные электроды расплавляют основной алюминий. Для сварки стали методом TIG требуется постоянный ток и постоянный отрицательный заряд электрода. Однако сварка алюминия методом TIG на постоянном токе не позволит вам прорваться через оксидный слой, что приведет к объединению присадочного металла с частично расплавленным оксидным слоем, что приведет к загрязнению сварного шва.
• Реакционная способность водорода — Водород вызывает трещины в стальных сварных швах, а когда дело касается алюминиевых сварных швов, он может вызывать пористость, когда атмосферный водород задерживается, и создает пузырьки по мере затвердевания сварного шва.

Почему нельзя сваривать алюминий TIG с нержавеющей сталью

Самый простой способ соединения двух металлических кусков состоит в том, чтобы эти два типа материалов были максимально похожи друг на друга. Однако соединение двух частей, которые контрастируют друг с другом, значительно усложнит вашу работу.Чем больше различий вводится, тем больше гаечных ключей используется в ваших сварочных работах.

Толщина материала важна сама по себе, но она становится намного сложнее, когда необходимо учитывать другие переменные, такие как состав алюминия по сравнению с составом нержавеющей стали. Этими переменными можно управлять, поскольку сварщик может регулировать силу тока, материал электрода и время воздействия. Но в какой-то момент будет слишком много переменных, которые нужно будет учитывать, что сделает любые корректировки невозможными.

Это тот случай, когда при сварке TIG алюминия со сталью или нержавеющей сталью металлы слишком контрастируют друг с другом, что делает этот метод устаревшим.

Сварочные процессы для соединения алюминия со сталью и нержавеющей сталью

Поскольку нельзя сваривать алюминий TIG, MIG или приклеиванием к стали, есть несколько других вариантов, которые могут помочь. Можно попробовать биметаллический переход, пайку, алюминирование и склеивание.

Переход биметаллический

Биметаллический переход — подходящий метод, который в основном используется для работы на судах, трубопроводах или теплообменниках. Он включает в себя вставку, которая фактически сделана из алюминия с одной стороны и стальной с другой. Эти вставки достаточно толстые, поэтому вы можете использовать обычные методы сварки GMAW или GTAW для соединения алюминия с алюминием с одной стороны и стали со сталью с другой.

Эти вставки предварительно склеены сваркой взрывом, горячей прокаткой или горячим давлением.Они имеют очень прочное сварное соединение и могут выдерживать большие нагрузки. Согласно спецификациям ML, их прочность на разрыв составляет 1/4 прочности на разрыв алюминия, но обычно они составляют 1/2, что все еще достаточно.

К сожалению, эти продукты дороги, и их очень сложно найти, особенно если вы любитель.

Пайка

Пайка — возможное решение, но для его правильного выполнения требуется много навыков.Она не обладает такой же прочностью, как сварка взрывом. Чтобы установить все на место, сварщику потребуется огромная площадь поверхности и прочная механическая подгонка, чтобы все правильно установить и предотвратить разрушение.

Вы можете начать с смачивания стали припоем с содержанием серебра 56%. Обязательно используйте припой для алюминия Aluxcor 4047, чтобы можно было соединить алюминий со смачиваемой сталью. Двухэтапный метод пайки даст гораздо лучшие результаты, чем одностадийный процесс.

Алюминирование

Алюминирование стали — это процесс, в котором металл подвергается горячему погружению с алюминиево-кремниевым сплавом. Это также можно сделать с помощью гальванического покрытия, но метод горячего погружения является наиболее распространенным. Однако этот метод непрактичен, если вы планируете соединить большие куски алюминия и стали.

С помощью этого метода вы сможете сваривать только алюминированную сталь с обычной сталью.Не надейтесь, что вам удастся соединить алюминиевый блок с алюминизированной сталью. Это связано с тем, что, когда вы достигнете температуры, которая может расплавить нижележащую сталь, тонкое алюминиевое покрытие уже давно исчезнет.

Склеивание

Использование связующего, такого как эпоксидная смола, — еще один подходящий способ соединения алюминия и стали. Однако это не даст вам прочного соединения, так как сварка их вместе.

Что вам нужно, так это большая поверхность для работы и трубка JB Weld.Важно как можно лучше очистить обе части и стереть поверхности, чтобы создать большую силу склеивания. Также доступны некоторые действительно высококачественные продукты, но они намного дороже и имеют значительно более длительное время отверждения.

Статья по теме: Как сваривать алюминиевые отливки

Заключение

Можно ли сваривать алюминий со сталью? Конечно, почему бы и нет. Но это не так просто, как вы думаете.Обычные методы сварки просто не работают, поскольку эти два типа материалов слишком разные по сравнению друг с другом.

Так что использование других методов — единственная возможность. Если ничего не помогает, самое меньшее, что вы можете сделать, — это использовать механическое крепление. Вам нужно только быстро сходить в строительный магазин.

Артикул:

Можно ли сварить алюминий со сталью?

Сварка — это процесс соединения металлов путем плавления и охлаждения с целью сплавления материалов вместе.

Многие материалы можно сваривать с другими материалами, используя эту технику для создания самых разных вещей.

Можно сваривать даже металлы с очень разными свойствами. Например, сталь и алюминий — очень разные металлы, которые можно сваривать.

сварной алюминиевый лист

Можно ли сваривать алюминий со сталью? Алюминий можно сваривать со сталью, используя специальные техники. Есть несколько советов и приемов сварки алюминия. и сталь вместе.

Сварка используется в строительстве, сборке автомобилей и многих других областях.

Сварка также может быть хобби для некоторых людей. Если вы хотите сварить алюминий со сталью, вы должны проявить особую осторожность, чтобы убедиться, что вы делаете это правильно.

У нас есть много информации, которая поможет вам научиться сваривать алюминий со сталью, а также несколько советов по безопасности при сварке.

Что нужно для сварки алюминия со сталью?

Алюминий довольно легко приваривается к большинству металлов.

Однако при сварке алюминия со сталью требуются особые методы, поскольку металлы совершенно разные.

Использование альтернативных технологий, разработанных для сварки алюминия со сталью, сделало этот процесс более простым и успешным.

Почему для сварки алюминия со сталью необходимы специальные методы:

• Разное точки плавления
• Разные адгезионные свойства
• Хрупкость интерметаллические соединения

Сварка плавит два материала, чтобы связать их вместе.

В большинстве материалов для их соединения используются такие методы, как склеивание и механическое крепление.

Алюминий и сталь имеют очень разные точки плавления, что затрудняет их соединение.

Алюминий имеет точку плавления 1221 ° F или 660 ° C.

Сталь

имеет температуру плавления 2726 ° F или 1497 ° C. Это разница в температуре плавления примерно на 1000 ° F или 800 ° C.

Эта разница создает трудности при традиционной сварке алюминия со сталью.

Алюминий и сталь имеют очень разные свойства.

Из-за этого два материала не соединяются должным образом. Если они не склеены правильно, алюминий и сталь не будут плавиться полностью.

Это часто может привести к разрыву и нестабильности скрепления.

Эти различия между алюминием и сталью могут вызывать хрупкие интерметаллические соединения.

Хрупкие интерметаллические соединения вызывают множество проблем как во время процесса сварки, так и после его завершения. Эти соединения часто могут привести к разрыву или ослаблению связей.

Что нужно для сварки алюминия с сталью?

Сварка Алюминий к стали отличается от сварки большинства других материалов вместе.

Помимо основных сварочных материалов, включая защитное снаряжение, вам также понадобятся некоторые другие вещи, которые помогут упростить процесс и успешно сваривать алюминий со сталью.

Материалы, которые вам понадобятся, зависят от вашего метода.

• Биметаллические переходные вставки
• Покрытие материалов

Биметаллические переходные вставки обычно используются для сварки двух разнородных материалов, таких как алюминий и сталь.

Для этого метода вам потребуются биметаллические переходные вставки.

Эти вставки можно купить на многих сайтах и ​​в магазинах.

Биметаллические переходные вставки бывают разных форм.

Можно использовать обычные методы сварки с использованием биметаллических переходных вставок, поскольку они частично из стали, а частично из алюминия.

Другой способ сварки алюминия со сталью — нанесение покрытия на металл методом пайки.

Это позволяет двум разнородным материалам легче связываться друг с другом и предотвращает образование хрупких интерметаллических соединений.

Как сварить алюминий со сталью: пошаговое руководство

Какой бы метод вы ни использовали, вы должны выполнить определенные шаги для достижения правильной техники.

Как сваривать алюминий и сталь с биметаллическими переходными пластинами

Использование биметаллической переходной вставки — более простой и менее затратный метод сварки алюминия со сталью.

Это простой процесс, который можно выполнить без изучения каких-либо дополнительных методов.

С биметаллическими переходными вставками можно использовать базовые знания в области сварки.

Они создают прочную связь между двумя металлами с помощью очень простого процесса.

Как использовать биметаллические переходные пластины для сварки алюминия и стали вместе:

• Сначала приварите алюминий к вставке. Это позволяет избежать перегрева из-за разной температуры плавления.
• Во-вторых, приварите другую сторону вставки к стали.
• Как только металлы остынут, материалы будут успешно соединены друг с другом.

Другой вариант, когда дело доходит до сварки алюминия со сталью, — это покрытие материалов для их соединения.

Этот метод имеет тенденцию быть немного более продвинутым и часто более дорогостоящим. Тем не менее, он по-прежнему создает прочную связь между материалами.

Как сварить алюминий и сталь вместе с помощью покрытия

• Первый, окуните сталь в расплавленный алюминий, чтобы покрыть его.
• Второй, приварить алюминий к погруженной стали.
• Однажды металлы охлаждаются, материалы будут успешно соединены Другая.

Сталь можно также паять с алюминием.

Сталь также может быть покрыта серебряным припоем.

Это делается путем нанесения покрытия погружением или пайки.

Советы по технике безопасности при сварке

Независимо от того, что вы свариваете, безопасность является ключевым моментом.

Сварка — опасная работа, так как вы работаете с горячими металлами.

Важно приобрести надлежащее защитное снаряжение, которое предотвратит травмы при работе с такими опасными материалами.Также важно помнить о советах по безопасности во время работы.

5 советов по безопасности, о которых следует помнить при сварке:

• Защитить лицо, голову и глаза
• Защитите ваше тело
• Носить правая шестерня
• Есть воздух пригодный для дыхания
• Keep аккуратное место сварки

Защитите лицо, голову и глаза

При сварке вы работаете с искрами, ярким светом и горячими металлами.

Важно защитить лицо и голову.

Необходимо надевать соответствующую сварочную каску с защитными очками.

Защитные очки и средства защиты органов слуха также следует носить под сварочной каской.

Со временем воздействие повреждающего света во время сварки может привести к серьезным повреждениям.

Всегда используйте защитные линзы с фильтрами для защиты глаз.

Защити свое тело

Во время сварки вам также необходимо защищать свое тело.

Всегда быть полностью закрытым.

Вы не хотите рисковать такими травмами, как сильные ожоги. При сварке крайне важно полностью прикрыть свое тело.

Длинные рукава и длинные брюки защитят ваши руки, но вы также должны носить перчатки, обувь и фартук для дополнительной защиты.

Носите правую передачу

Снаряжение, которое вы носите, также должно быть специально изготовлено для условий сварки.

Убедитесь, что все, что на вас надето, не воспламеняется.

Жаростойкое и огнестойкое снаряжение необходимо для предотвращения ожогов.

Независимо от того, занимаетесь ли вы сваркой несколько минут или несколько часов, убедитесь, что на вас надето подходящее снаряжение.

Иметь дышащий воздух

При сварке выделяется много дыма.

Это особенно опасно при сварке в ограниченном пространстве, например в подвале.

Вытяжной колпак может помочь удалить потенциально вредные пары из помещения.

Также важно знать, какие пары материалов, с которыми вы работаете, могут выделять для вашей собственной безопасности.

Поддерживайте порядок в зоне сварки

Работа в загроможденном помещении создает угрозу несчастного случая.

Не рискуйте случайно споткнуться или опрокинуть что-нибудь. Держите место в чистоте, чтобы этого не произошло.

Это также поможет вам найти то, что вам нужно, и предотвратит случайную поломку оборудования.

Если во время сварки для вас важна безопасность, вы сможете избежать травм.

Хотя сварка может показаться опасным процессом, большинство опасностей представляют собой опасность только при неосторожности.

Помня о безопасности, вы должны быть готовы сварить что угодно.

Теперь, когда вы знаете, как сваривать алюминий со сталью, вы можете попробовать и это.

Хотя сваривать эти два материала вместе может быть немного сложнее, это важный процесс, которому нужно научиться, чтобы улучшить свои сварочные способности.

Если вы проделаете это несколько раз, это будет простой процесс.

Присоединится: медь и алюминий

Сварка трением стала лучшим выбором для компаний, желающих соединить разнородные металлы. Поскольку сварка трением — это процесс соединения в твердом состоянии, который не требует плавления, он позволяет склеивать два металла, например медь и алюминий, что может быть невозможно соединить с помощью более традиционных методов сварки.

При использовании таких процессов сварки плавлением, как MIG и TIG, соединение разнородных металлов может оказаться сложной задачей, поскольку они часто существенно различаются по составу, а также физическим, механическим и металлургическим свойствам.

Медь и алюминий имеют совершенно разные температуры плавления. Медь имеет температуру плавления 1984 ° F; Алюминий имеет температуру плавления 1221 ° F. Это означает, что если вы соедините два материала с помощью процессов плавления, вы рискуете перегреться и ослабить алюминий. Фактически, с процессами плавления вы всегда будете изменять свойства материала одного или обоих материалов из-за плавления. Несмотря на то, что это иногда делается в промышленности, сварка TIG алюминия с медью не считается жизнеспособным процессом.

Итак, как нам более эффективно соединить эти два материала?

Сварка трением — это наиболее эффективная из имеющихся технологий биметаллического соединения. При сварке трением сварные швы имеют кованое качество, а материалы пластифицируются, а не расплавляются, что создает более прочные сварные швы, чем процессы плавления. Кроме того, правильно выполненный сварной шов трением не вызовет гальванической коррозии, также известной как биметаллическая коррозия, вокруг соединения.

Вот три распространенных способа сварки трением комбинаций меди с алюминием:

1.Линейная сварка трением медно-алюминиевой пластины теплообменника

Используя линейную сварку трением, MTI соединяет медь с алюминием, формируя пластины теплообменника для транспортных средств. В то время как медь передает тепло быстрее, чем почти любой другой металл, медь не очень хорошо или очень жестко крепится к другим поверхностям. Итак, медь приваривается к алюминию, что позволяет использовать алюминий в качестве монтажной поверхности.

2. Сварка трением медных и алюминиевых электрических компонентов при вращении

MTI использует ротационную сварку трением для соединения алюминиевых сплавов с медными сплавами для электрических соединителей.Таким образом, мы получаем преимущества теплопередачи меди в сочетании с экономией алюминия.

3. Сварка трением медных и алюминиевых кабелей аккумуляторных батарей

MTI также использует ротационную сварку трением для соединения меди с алюминием в кабелях аккумуляторных батарей. В этом случае медь и алюминий идеально подходят по разным причинам. Медь обеспечивает высокую электропроводность при небольшом сопротивлении, в то время как алюминий — гораздо более легкий металл.Заменяя алюминий на более тяжелые металлы, когда это применимо, мы можем снизить вес конечного автомобиля, что называется облегчением. Вот почему сочетание алюминия с другими материалами стало критически важным аспектом автомобильного производства.

Другие биметаллические комбинации

Загляните в наш Центр решений вместе с Дуэйном Нойербургом из MTI, чтобы увидеть некоторые из других популярных биметаллических комбинаций MTI и узнать, почему переход на биметаллическую деталь может сэкономить время и деньги компании:

Почему MTI

MTI имеет многолетний опыт работы с биметаллическими приложениями.Наш главный металлург с более чем 30-летним опытом работы вместе с инженерами-технологами разрабатывает технологию сварки. Как эксперты по сварке трением, MTI обладает знаниями, ноу-хау и сертификатами качества для решения ваших производственных проблем, а также имеет более чем 300-летний опыт комбинированной сварки трением. Мы построим машину, которая сделает вашу деталь, мы сделаем ее для вас или поможем сделать вашу деталь еще лучше.

Как можно сварить алюминий методом MIG без газа

Даже новичок знает, что аргон необходим для сварки MIG цветных металлов, таких как алюминий.В то же время идея безгазовой процедуры имеет немалую привлекательность для отрасли. Означает ли это, что алюминий можно сваривать методом MIG, а использование защитного газа необязательно?

Вы можете выбрать алюминий для сварки MIG с помощью проволоки «Самозащитная порошковая сварка (FCAW-S)». Вам следует отрегулировать настройки и использовать проволоку с «низкой чувствительностью к трещинам», чтобы минимизировать пористость, растрескивание и другие дефекты. Примените метод проталкивания и также устраните проблемы с подачей проволоки.

Хотя это не лучший способ действий, вы все же можете приложить усилия для выполнения работы и удовлетворить свои потребности с помощью соответствующей информации и рекомендаций. Перейдем непосредственно к делу.

Правда об алюминии FCAW-S

Согласно теории и лабораторным экспериментам, порошковая проволока может производиться для алюминия. Тогда почему Американское сварочное общество (AWS) не предоставило никаких спецификаций наполнителя для этих проволок FCAW?

Поскольку единственной задачей флюса является защита свариваемого металла, он должен быть химически более активным, чем этот металл (в данном контексте алюминий). Немного химикатов достаточно хороши, чтобы сделать подходящие флюсы для алюминия из-за высокого потенциала электродвижущей силы металла.

Вы можете задаться вопросом, почему флюсы для нержавеющих или углеродистых сталей не так популярны. Уже было проведено множество экспериментов, но сам алюминий не является подходящим кандидатом для процесса FCAW по двум причинам:

• Он очень агрессивен.
• Его гигроскопичное вещество поглощает или притягивает воду из окружающего воздуха.

Несмотря на эти ограничения, вы увидите небольшое количество флюсов, рекламируемых как «эффективные для сварки алюминия». Ни один из этих продуктов не может быть тем, что мы называем «идеальным».Химические вещества, используемые для производства этих флюсов, не идеальны с экологической точки зрения. Что еще более важно, пористость будет слишком значительной, чтобы ее можно было игнорировать.

Итак, похоже, вы не сможете сваривать алюминий методом MIG без защитных газов. У меня есть здесь положительное предложение. Вы можете удалить большую часть пористости, если не всю, и проект должен быть предназначен только для личных целей, я имею в виду цели DIY. Не делайте это коммерческим, потому что выполнить требования правил сварки будет практически невозможно.

Перед тем, как рассказать вам, как уменьшить пористость, я должен познакомить вас с трудностями, которые могут помешать вашим усилиям.

Общие проблемы при сварке алюминия

Независимо от того, свариваете ли вы алюминий или сталь, вы должны быть готовы иметь дело с некоторыми дефектами, такими как прожог, кратеры, плохое плавление и пористость. С алюминием работа только усложняется из-за определенных свойств металла на более высоких / более низких уровнях, чем у стали.

• Теплопроводность (в шесть раз быстрее)
• Температура плавления (примерно на 50% ниже)
• Теплопроводность (примерно в четыре раза выше)

Все это делает алюминий необычно восприимчивым к деформации. Его химический состав может привести к горячему растрескиванию. Кроме того, чрезмерная усадка во время затвердевания и охлаждения сварного шва часто приводит к растрескиванию под напряжением.

У этой работы есть еще одна сторона. Сварка MIG требует непрерывной подачи проволочного электрода через горелку для катушки.Таким образом, существует вероятность того, что система подачи / подачи проволоки не будет работать должным образом из-за неправильных настроек машины, неправильной техники, отсутствия обслуживания или низкого качества проволоки.

Я мог бы звучать как человек, который слишком боится сваривать, не говоря уже о том, чтобы обращаться с алюминием. Но мой друг, я просто рассказывал вам о проблемах, с которыми сталкивается большинство людей и которые в конечном итоге делают сварной шов бесполезным.

В другой статье я рассказывал о сварке нержавеющей стали методом MIG без газа — возможно, вам это будет интересно!

Mig Weld Aluminium Without Gas: Tips For Success

Вы обязательно хотите избежать обстоятельств, подобных тем, которые я упомянул выше.Что ж, продолжайте мое обсуждение, чтобы вы могли что-то из этого сделать.

Держите металл в чистоте, чтобы минимизировать риск пористости

Осмотрите кусок алюминия или лист. Если вы заметили присутствие смазки или грязи, тщательно очистите его. Поскольку алюминий чрезвычайно агрессивен, он имеет твердый слой окисления, и вы должны удалять его каждую частичку во время каждого прохода сварки.

Распространенным методом удаления окисления является очистка алюминия проволочной щеткой с помощью чашки из нержавеющей стали или ручной проволочной щетки. Только стальные щетки могут содержать примеси только для того, чтобы помешать вашим попыткам сохранить металл чистым во время сварки. Обе кисти требуют ручных действий, которые потребуют много труда и времени.

Использование провода питания может быть хорошей идеей. Будьте осторожны при правильной настройке давления и числа оборотов в минуту, поскольку неправильные настройки могут привести к размазыванию металлической поверхности, что может ухудшить ситуацию из-за захвата примесей и оксидов под поверхностью. Некоторые проволочные щетки предназначены только для очистки алюминия.Вы можете получить один из этих продуктов.

Выбирайте проволоку с умом, чтобы предотвратить образование горячих трещин

Если выбранная вами порошковая проволока имеет низкую чувствительность к нагреву и образованию трещин, вам не следует много думать об этом. Чем ниже чувствительность, тем легче поддерживать химический состав металла.

Отрегулируйте настройки сварочного аппарата

Возможность правильно настроить все помогает работать, не беспокоясь о прожоге, кратерах и отсутствии плавления.

Решение проблемы проплавления и прожига

Слишком низкая скорость подачи проволоки или слишком высокая скорость перемещения (ваше движение вокруг зоны сварки) является причиной недостаточной сварки. Более высокая теплопроводность алюминия вызывает отсутствие плавления в начале процесса, если только машина не подает достаточно энергии в сварной шов.

Как обеспечить соблюдение требований к энергии? Некоторые сварочные аппараты MIG оснащены передовыми технологиями для увеличения энергии (тока) вначале и автоматического уменьшения потока, чтобы предотвратить накопление слишком большого количества тепла.Если вы не можете самостоятельно установить напряжение или поддерживать постоянную скорость движения, обратитесь к одному из этих сварщиков.

Все, что противоречит вышеуказанным условиям (подача проволоки, напряжение и скорость движения), приводит к чрезмерному тепловложению, которое вызывает «прожиг» или деформацию более тонких датчиков. Вы можете немного увеличить скорость движения.

Ключ к предотвращению образования кратеров

Растрескивание под напряжением не так часто, как горячее растрескивание. Посмотрите на конец сварного шва, чтобы обнаружить кратеры. Их легко игнорировать, поскольку они могут начинаться с очень малого.Эти трещины быстро распространяются по сварному шву, и, как только они появятся, у вас уже будет мало средств, чтобы спасти сварной шов от серьезного разрушения.

Обратитесь к руководству сварщика, чтобы узнать о функции заполнения кратера. После развертывания функция автоматически заполняет кратер во время сварки. Увеличение скорости движения помогает за счет сужения зоны термического влияния и снижения температуры плавления алюминия. Но вы хотите избежать этого шага, так как он может вызвать проблемы со слиянием.

Вы также можете предварительно нагреть алюминий, чтобы снизить уровень остаточного напряжения на протяжении всего процесса.Единственный риск при этой операции заключается в том, что вы можете перегреть металл. Некоторые сплавы, особенно серия 6xxx, плохо себя чувствуют при чрезмерном нагреве. Передержка может значительно снизить предел прочности этих сплавов.

Несмотря на то, что вы можете освоить правила отопления, у меня есть еще одно предложение. Не выбирайте слишком холодный основной металл. Для большинства сплавов безопасная температура составляет 150 ° F.

Следуйте правильной технике: передний хэнд / толчок для алюминия

Держите сопло и наконечник в направлении движения под углом от 10 ° до 15 °.Не используйте технику перетаскивания или наотмашь, потому что это приведет к загрязнению сварных швов и серьезной пористости.

Устранение неисправностей в системе подачи проволоки

Проблемы с подачей проволоки могут возникать не из-за того, что вы выбираете безгазовый метод, а из-за отсутствия внимания к тому, где (оборудование) они возникли. Вы можете почувствовать, когда проволока не подается плавно. Вы также услышите дребезжащий звук. Посмотрите на таблицу ниже, чтобы узнать больше.

Проблемы	Причины	Эффекты / признаки	Средства правовой защиты
Проблемы с расстоянием между контактными наконечниками	Несовместимость наконечников с наконечниками	, несоответствующие размеры наконечников	, несоответствующие	наконечники , Неприемлемая форма валика	Выбор размера контактного наконечника, соответствующего диаметру проволоки
Неисправный вкладыш пистолета	Грязный или слишком большой вкладыш	Прожиг контактного наконечника, потеря силы тока	Очистка вкладыша и определение его размера в соответствии с диаметром проволоки
Неисправный пистолет	Регулярный износ	Оборванные жилы медной проволоки (внутри пистолета)	Замена пистолета
Поврежденный ведущий ролик	Регулярный износ, неправильный размер, неправильное натяжение, Использование привода с V-образной канавкой	Непостоянная подача проволоки	Выбор размера приводной валок следует диаметру проволоки и с использованием правого привода (с V-образной насечкой или U-образной канавкой) типа
Birdnesting	Инерция катушки с проволокой, грязный вкладыш, неточное натяжение проволоки	Катушка для выбегающей проволоки, проволока свободно / запутана	Регулировка натяжения тормоза

Все, что я пытался сделать на протяжении всего обсуждения, это помочь вам понять, на что будет похожа сварка алюминия методом MIG без газа. Я также хотел бы, чтобы вы осознали тот факт, что способность использовать хорошие методы так же важна, как и знания об устранении возможных неудач.

Прочтите эту статью, если вас интересует сварка алюминия методом TIG.

Заключительные слова

Одной из причин, по которой этот безгазовый метод выбирают многие сварщики, является возможность использовать его на улице, особенно в ветреную погоду. Я не советую этого делать.

Однако не забывайте о осторожности! Ветер — это нормально, но не совсем снисходительный.Для безгазовых проволок требуются газы и система снарядов, образующаяся в ходе химических реакций дуги.

Когда ветер становится очень сильным, это может повлиять на экранирующую способность провода, оставляя расплавленный металл незащищенным от атмосферных факторов. Итак, подумайте, стоит ли рисковать чистотой сварного шва, в котором все происходит при сварке алюминия.

Теперь я могу сказать, что вы попробуете. Не забудьте поделиться своим опытом. Безопасная сварка!

Можно ли сварить алюминий без катушки — Лаборатория сварщиков

В первые годы работы сварщиком мне всегда было любопытно, как можно сварить разные предметы.Алюминий не был исключением из этого правила, и после некоторой работы я смог использовать сварочный аппарат MIG, чтобы сварить алюминий.

Можно ли сваривать алюминий методом MIG без катушечного пистолета? Да, вы можете сваривать алюминий с помощью сварочного аппарата MIG. Для этого вам необходимо ослабить натяжение пружины, чтобы проволока не оборвалась при ее протягивании через подающие ролики. Вы также должны держать сварочный вывод и лайнер как можно более прямыми, чтобы проволока не перегибалась, так как она очень хрупкая.

Многие новички хотят знать, можно ли сваривать алюминий сварочным аппаратом MIG без дорогостоящих принадлежностей для катушек. Эта статья ответит на этот вопрос, а затем предоставит вам несколько отличных советов по работе с алюминием при сварке MIG.

Можно ли сваривать алюминий сварочным аппаратом MIG без катушечного пистолета?

Сварку можно производить без катушечного пистолета, но для этого потребуется много навыков и практики. Если вы хотите добиться успеха, вам нужно знать, как создавать и поддерживать очень стабильную дугу.

Поскольку катушечный пистолет имеет такое маленькое расстояние подачи, он может обеспечить быструю и стабильную подачу алюминиевой проволоки. Благодаря плавной подаче проволоки получается такая красивая и стабильная дуга.

Таким образом, вам потребуется создать такую ​​гладкую дугу самостоятельно, а это может быть сложно сделать с помощью сварочного аппарата MIG, так как он имеет гораздо больший ход.

Какой сварщик вам нужен?

Если у вас есть сварочный аппарат MIG, вы можете адаптировать настройки для работы с алюминиевой проволокой.

Потребуется много настроек, но если вы найдете правильные настройки и наберетесь терпения для экспериментов, вы обнаружите, что можете сваривать алюминий без пистолета для катушки.

Какое дополнительное оборудование потребуется для сварки алюминия?

Поскольку мы говорим об алюминии, вам потребуется еще немало оборудования.

Защитное снаряжение. В первую очередь вам понадобится защитное снаряжение. Это предотвратит возникновение дугового разряда, возгорание, случайную искру, пробившую барабанную перепонку и вызывающую глухоту, а также другие опасности.Это особенно важно при высоких температурах.

Приводные ролики. Для этой задачи вам также потребуются специальные приводные ролики. Вам нужны валки, которые могут обеспечить равномерную подачу и захватить мягкий металл, не измельчая его и не собирая стальную пыль.

Проволока. Кроме того, вам понадобится провод правильного типа. Алюминиевый провод MIG 4043 и 5356 — хорошие варианты.

Советы. Использование проволоки 030 и наконечника 035 также может помочь, поскольку алюминий имеет тенденцию расширяться при достижении точки воспламенения.

Газ. Вам также понадобится 100% аргон, а не смесь.

Приводные ролики

Когда дело доходит до алюминиевой проволоки, практическое правило: чем больше привод, тем лучше. Чем больше привода у ваших роликов, тем лучше они справятся с алюминиевой проволокой.

Приводные ролики обеспечивают лучший захват, чем неприводные ролики, при этом сохраняя меньшее давление на мягкий алюминий.

Это отличный вариант, потому что проблема с роликами, которые только направляют, заключается в том, что они добавляют большое сопротивление вашей системе подачи.

Вы также должны убедиться, что ваш проволочный привод чистый. Перед тем, как вставить алюминиевую проволоку в сварочный аппарат, всегда следует очищать привод и ролики.

Если ваша алюминиевая проволока собирает пыль со стальных сварных швов, это добавит слишком большого сопротивления. Проволока также подберет его и перенесет в сварной шов, что приведет к его загрязнению.

Выбирая ролик, убедитесь, что он гладкий и чистый. Некоторые производители продают специальные ролики, предназначенные только для алюминия, поэтому вы можете купить один для своего сварщика.

Если вы ищете приводной ролик этого типа, он должен иметь глубокую U-образную канавку с большим количеством полировки. Это позволит избежать деформации вашего провода без дополнительной фиксации. Если вы найдете резиновые ролики, это будет отличный выбор!

Если вам нужно сильное натяжение, а гладкие ролики начинают деформироваться и портить проволоку, подумайте о роликах с накаткой.

Многие аппараты MIG включают их в комплект поставки, потому что они идеально подходят для порошковой проволоки.Они обеспечивают лучший захват, когда дело доходит до удержания и подачи проволоки, поэтому вы можете ослабить давление на ролики и избежать повреждения проволоки.

Liner

Вам также следует избегать чрезмерного натяжения роликов. Вы хотите, чтобы давление было достаточным, чтобы привод мог плавно катиться и протягивать проволоку с постоянной скоростью, не соскальзывая, но слишком большое натяжение приведет к измельчению проволоки. Это создаст много ненужного перетаскивания на вашем лайнере.

Настройка натяжения потребует много практики и экспериментов, чтобы найти этот баланс, поэтому проверьте ее, прежде чем пытаться использовать ее на важных сварных швах. Вам нужно найти баланс, который позволит лайнеру проводить проволоку без слишком большого или слишком малого давления. Оба эти фактора приведут к заражению и неравномерному кормлению. Эти проблемы усугубляются нестабильностью дуги и вызывают пористость сварного шва.

Сварочная проволока

Что касается проволоки, вы, вероятно, захотите использовать стандартную алюминиевую проволоку MIG 4043.Некоторым людям нравится 5356, потому что дополнительная жесткость предотвращает попадание в клетку птиц при прохождении через машину.

Вы также можете использовать проволоку 030 для сварки алюминия методом MIG. Несмотря на это, многие люди предпочитают наконечники 035 с проводом 030.

Алюминий расходуется при попадании в точку воспламенения. Если ваш наконечник рассчитан на исходный размер проволоки, это может привести к его заклиниванию.

Наконечник 035 все еще достаточно мал, чтобы хорошо работать с проводом 030, но дает немного дополнительного места, чтобы избежать застревания при расширении металла.

Газ

Вам нужно выбрать подходящий газ для работы. Алюминий — цветной металл. Это означает, что для него потребуется 100% аргон в качестве защитного газа.

Может показаться заманчивым сэкономить на комбинациях, но это не сработает с таким хрупким и мягким металлом.

В конечном итоге вы создадите проблемы только себе. Придерживайтесь 100% чистого аргона и дайте ему пройти с расходом где-то от 20 до 30 кубических футов в час.

2 совета по сварке алюминия

Можно ли сваривать алюминий с помощью сварочного аппарата? Да, если у вас хорошая техника.Сварка алюминия может быть довольно сложной задачей.

Иногда трудности возникают даже у профессионалов. Вот несколько советов, которые упростят задачу.

# 1 Угол сварного шва

Когда вы работаете с алюминием, настройки и методы должны быть безупречными. Ваш уровень квалификации, тип соединения, положение и подгонка — все это повлияет на то, можно ли вообще пытаться выполнить сварку алюминия.

Что касается навыков, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы увеличить свои шансы.

Во-первых, практика! Далее подумайте о технике. Для сварки алюминия вам нужно, чтобы сопло и наконечник были направлены в том направлении, в котором вы путешествуете.

Используйте угол перемещения толкателя от 10 до 15 градусов. Никогда не тяните и не тяните при сварке алюминия. Это приведет к образованию грязных сварных швов с высокой пористостью, потому что газ не сможет должным образом защитить область.

Убедитесь, что вы соблюдаете правильное расстояние между наконечником и работой. Контактный наконечник по возможности должен находиться внутри сопла примерно на 1/8 дюйма.

Поскольку при сварке алюминия лужа и отражающее тепло очень сильно нагреваются, важно контролировать расстояние до наконечника, если вы хотите избежать прожигания проволоки до контактного наконечника или прожечь листовой металл.

Вам также следует избегать плетения больших бусинок с алюминием. Если вам нужно приварить большой галтель, то приготовьтесь сделать много проходов.

Когда вы используете прямые валики, которые накладываются слоями за несколько проходов, ваш сварной шов будет выглядеть намного красивее и с гораздо меньшей вероятностью будут обнаружены дефекты, прогорание или холодная притирка.

Следите за своей скоростью движения, потому что, если ваш материал начинает нагреваться, вам, возможно, придется ехать быстрее.

# 2 Сварочный провод

Не торопитесь, потому что у вас нет катушки. Катушечный пистолет так хорошо работает для сварки алюминия, потому что у него очень короткий вывод, что обеспечивает очень стабильную и устойчивую подачу проволоки.

Именно стабильность и постоянство подачи являются причиной идеальной дуги. Ровная дуга важна для сварки алюминия без его разрушения и прожигания.

Часто задаваемые вопросы

Вот еще несколько вопросов, которые часто задают, когда дело касается сварки алюминия. Надеюсь, они ответят на любые ваши мысли.

Трудно ли сваривать алюминий?

Сварка алюминия намного сложнее, чем сварка низкоуглеродистой стали, поэтому многие сварщики готовы вкладывать средства в пистолет для катушки, предназначенный для облегчения этой задачи.

Что произойдет, если сварить алюминий методом MIG без газа?

№Алюминий очень быстро окисляется. Есть причина, по которой с этим сложно работать, и к нему нужно заранее подготовиться.

Фактически, не только невозможно сваривать алюминий без газа, но также не рекомендуется сваривать без 100% аргона, потому что это единственный газ, который может защитить достаточно пространства, чтобы предотвратить проблемы с окислением и пористостью.

В чем преимущество катушечного пистолета для сварки алюминия методом MIG?

Одним из преимуществ катушечного пистолета является то, что он имеет очень короткий шаг.Чем короче поводок, тем лучше подача.

Меньше вероятность того, что подающая проволока застрянет на своем пути через ролики, а также легче создать устойчивую и плавную дугу, когда проволока проходит так равномерно.