Флюс паста для сварки

Одним из основных факторов, которые влияют на работоспособность сварочного соединения, является форма корня и всего шва. Для формирования корня шва при сваривании труб и трубопроводов, в случае, если позволяют условия, используются монтируемые или съемные подкладки. Механизированное и аргонодуговое сваривание труб диаметром до 600 миллиметров в основном производится без подкладных колец. Формирование корня шва, а также обратного валика может происходить на весу, а качество сварочного соединения обеспечивается благодаря высокой квалификации сварщиков и точности режимов сваривания, которые применяются в процессе. Защита обратной стороны сварочного шва в подобных случаях осуществляется с помощью поддува защитного газа изнутри свариваемой трубы или трубопровода. При аргонодуговом сваривании труб из нержавеющей стали, около 30 – 50% аргона, который используется при сваривании, расходуется на поддув. Помимо этого, для того чтобы осуществить поддув аргона, требуется изготовить большое количество заглушек со шлангами, а также произвести их установку и демонтаж. Данная грань сварочного процесса усложняет сваривание и делает его более дорогостоящим. Перспективным способом для замены поддува является использование защитных и формирующих флюс-паст. Флюс-паста зачастую применяется как пастообразный материал и наносится на свариваемую кромку с обратной стороны. Температура плавления флюса ниже температуры плавления основного металла и поэтому она расплавляется быстрее, чем основной металл. При плавлении, компоненты, входящие в ее состав, разлагаются и образовывают газовую защиту сварочного процесса, а флюс-паста образовывает шлаковую защиту. Из-за этого при сваривании жидкий металл в сварочной ванне удерживается на весу, благодаря чему обеспечивается защита и формирование обратного валика сварочного шва без трещин и прожогов. При сваривании трубопроводов из нержавеющих сталей, в которых содержится более 25% Nine, используется для защиты корня сварочного шва специальная флюс-паста ESAB StainFlux. Она полностью заменяет аргон, применяемый для поддува и защиты корня сварочного шва. Сваривание с использованием флюс-пасты ESAB StainFlux не приводит к выгоранию легирующих элементов, имеющихся в металле. Также она не ухудшает механические свойства и коррозионную стойкость сварочного шва. Флюс-пасту изготавливают из сухой шихты и жидкой связывающей. Шихта ESAB StainFlux обязательно поставляется к потребителю в плотно закрытой таре весом 450 граммов. Флюс-пасту приготавливают с помощью тщательного перемешивания шихты и связывающего элемента (спирта) до получения однородной массы, похожей на сметану. В дальнейшем ее можно использовать для сваривания, но помнить о том, что ее, ни в коем случае нельзя смешивать с водой.

Сварка нержавейки аргоном в Екатеринбурге. Цены на услуги аргоновой сварки нержавеющей стали от 150 р. за см

• org/Breadcrumb»>Главная
• Услуги
• Сварка

Задать вопрос

Сварка нержавейки аргоном — это способ изготовления металлопродукции путем сваривания нержавеющей стали с аналогичным или чужеродным металлом (например, никелем, титаном, бронзой, латунью, углеродистой сталью) в среде инертного газа. Может выполняться в ручном, автоматическом и полуавтоматическом режиме, обслуживая как тонкие листы, так и толстые заготовки.

Преимущества технологии

 Сварка аргоном нержавеющей стали лидирует среди аналогичных технологий по нескольким причинам:

•  создание детали осуществляется за минимальное количество времени (за счет высокой температуры дуги).
•  шов на металлоизделии получается ровным и красивым, проплавленным на всю глубину.
•  сварка нержавейки tig в аргоне по ГОСТу позволяет создавать сложные конструкции без деформации их элементов.

Сварка нержавейки аргоном с поддувом позволяет добиться улучшения характеристик готовой продукции, максимального укрепления шва.

 Сварка нержавейки в среде аргона вольфрамом

 Техника TIG сварки аргоном трубы из нержавейки, в ходе которой используется вольфрамовый электрод, также часто называется ручной. Тонкие металлические прутки, служащие присадкой, закладывают в шов предварительно. Может использоваться постоянный или переменный ток. В ходе процедуры формируется поперечный шов, которого нельзя добиться при использовании других видов сварки.

 Сварка тонкой нержавейки аргоном имеет свои особенности. Требуется выполнять ее строго встык. Дополнительно для соединения листов применяются специальные медные пластинки, крепящиеся сзади шва с целью отвода на них лишнего тепла. Чтобы ручная сварка листовой нержавейки аргоном прошла успешно, требуется высокий уровень профессионализма мастера
.

 Сварка нержавейки полуавтоматом с аргоном

 Если требуется соединение нетонких деталей или нужна сварка аргоном трубы из нержавейки, можно использовать полуавтоматы. Для этой методики требуется задействование присадочной проволоки с никелем, а также добавка углекислого газа на особенно сложных участках. Проволочные элементы выступают в этом случае и электродом, и присадкой. Сварщики в ходе такой обработки, в зависимости от специфики процедуры, могут прибегать к струйному переносу, короткой дуге или импульсному методу.

 Как заказать сварку аргоном нержавейки в Екатеринбурге?

 Ввиду специфики процедуры соединения деталей из нержавеющей стали, выполнять эту манипуляцию требуется исключительно с применением высокоэффективных сварочных аппаратов, чистых инертных газов и присадочных материалов, близких по своим характеристикам обрабатываемому металлу. Все эти ресурсы, а также профессиональные сварщики, имеются в цехах Уральского завода листовых конструкций. Мы оказываем сварочные услуги для всех предприятий региона, заинтересованных в таком сотрудничестве. Можем использовать собственное сырье или материал клиента. В работу принимаются чертежи любого масштаба и специфики исполнения.

 У нас всегда можно недорого заказать сварку труб из нержавеющей стали аргоном, создание и ремонт любых металлических конструкций из этого металла.
Также мы оказываем услуги гибки металла, лазерной сварки,порошковой покраски и изготовление метталических шкафов.

Заказать услугу

Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы.

Поделиться ссылкой:

Вернуться к списку

Как очистить трубопровод природного газа с помощью продувки газом

Перед вводом в эксплуатацию вновь установленных трубопроводов природного газа и клапанов системы необходимо тщательно очистить, чтобы удалить потенциально опасные посторонние материалы, которые остались во время строительства. Этот процесс сложнее, чем кажется, и требует точных расчетов силы очистки и подробной последовательности шагов, чтобы гарантировать удаление всего мусора. Вот как это сделать правильно.

Перед подключением нового трубопровода топливного газа к турбине внутреннего сгорания (ГТ) его необходимо очистить продуванием «декомпрессионного» газа.

Процесс

Очищаемая труба одним концом соединяется с газовым резервуаром. Это может быть резервуар или чистая пустая труба вверх по течению. На другом конце устанавливается временная выхлопная труба и клапан. Резервуар находится под давлением менее половины проектного давления. Когда продувочный клапан быстро открывается, сжатый газ с силой устремляется по трубопроводу и выходит из выхлопной трубы (рис. 1).

1. Здесь показана типовая конфигурация компонентов трубопровода продувки газа. Предоставлено: Майкл Ф. Чищевски, PE

 

По мере движения газа по трубе мусор и жидкости захватываются и выдуваются. Когда давление в резервуаре сбрасывается до уровня, при котором эффективная очистка больше не происходит, клапан закрывается. Затем процесс повторяется снова и снова (от 10 до 100 раз), пока труба не будет признана чистой.

При наличии компрессора достаточной мощности трубы малого диаметра (менее 4 дюймов) или трубы небольшой длины можно в качестве альтернативы очищать методом «непрерывной продувки». Это может ускорить процесс за счет устранения циклов повышения давления.

Какой газ использовать?

В первую очередь в качестве очищающего газа использовался рабочий газ. Однако после того, как в 2010 году произошел смертельный взрыв при использовании природного газа, отрасль пересмотрела эту практику. Совет по химической безопасности (CSB), расследовавший аварию, рекомендовал не использовать природный газ для очистки труб. CSB также призвал руководящий кодекс и организации по стандартизации запретить использование горючих газов и опубликовать рекомендации по очистке с помощью альтернативных газов.

В ответ Национальная ассоциация противопожарной защиты (NFPA) выпустила NFPA 56 «Стандарт по предотвращению пожаров и взрывов при очистке и продувке систем трубопроводов горючих газов» в предварительной форме в 2011 г. и в окончательной форме в 2013 г. Этот стандарт запрещает использование горючих газов для очистки труб, где расчетное давление в системе превышает 125 фунтов на кв. дюйм. В 2011 году Исследовательский институт электроэнергетики (EPRI) выпустил «Руководство по очистке линий топливного газа сжатым воздухом или азотом». Эти альтернативные газы сравниваются следующим образом:

• • Воздух. Воздух должен быть чистым, сухим и обезжиренным. Для продувки газа, вероятно, потребуются более высокие значения давления и расхода, чем те, которые доступны для компрессоров КИПиА на станции. При необходимости можно арендовать более крупные или несколько компрессоров, чтобы получить требуемое давление и скорость потока. Также могут потребоваться аксессуары, такие как воздушный ресивер, предохранительные клапаны, регуляторы и осушители воздуха.
  • Азот. Химически инертный азот обычно используется для продувки и защиты от коррозии газового оборудования. Азот негорюч, невзрывоопасен, сух и не содержит масла. Азот представляет собой потенциальный риск удушья, который необходимо учитывать при его использовании. Газ можно добывать на месте в больших объемах (от 3000 стандартных кубических футов в минуту [scfm] до 15000 scfm) и под очень высоким давлением (до 15000 фунтов на квадратный дюйм) с помощью арендованных насосных установок, изначально разработанных для использования в нефтегазовой промышленности. . Эти грузовики содержат контрольно-измерительные приборы, резервуары для хранения, насосы, жидкий азот, испарители, предохранительные клапаны и другое оборудование, необходимое для подачи сжатого газа.

Экономика воздуха и азота может быть очень похожей. Выбор газа должен основываться на требованиях конкретного проекта.

В выпуске 2016 г. кодекс трубопроводов Американского общества инженеров-механиков (ASME) B31. 1 пояснил, что он не содержит рекомендаций по методам очистки труб, но добавил в выпуске 2018 г., что очистка труб топливного газа может подпадать под требования NFPA 56. Стандарты NFPA часто принимаются в качестве федерального, государственного или местного законодательства.

Когда труба чистая?

Полированная металлическая пластина, известная как «мишень», вставляется в газовый тракт, где она будет сталкиваться с частицами мусора во время ударов газа. Чистота трубы зависит от количества и размера ударов частиц, разрешенных изготовителем ГТ. Удары продолжаются до тех пор, пока проверка двух последовательных тарелок не покажет количество очков, превышающее разрешенное критериями приемки.

Мишень должна быть установлена ​​на временной выхлопной «выхлопной трубе» как можно ближе к сегменту очищаемой трубы, чтобы предотвратить ложные показания цели из-за мусора, образующегося во временной трубе. Он должен располагаться вдали от возмущений потока, создаваемых отводами и тройниками, а не устанавливаться на выходе трубы, где должен быть удар волны. Цель должна быть как можно меньше, чтобы свести к минимуму падение давления. Пластины из твердого металла меньше подвержены ударам, поэтому материал, конструкция и расположение мишени должны быть согласованы владельцем и производителем ГНКТ.

Большая часть очистки происходит во время начального раунда газовых струй. По мере очистки цвет сливного шлейфа будет меняться от ржаво-оранжевого до прозрачного. Только после значительной очистки можно вставлять мишень.

Какой трубопровод чистится газовой струей?

Производители укажут, как следует очищать входной газовый трубопровод к их оборудованию. Продувки газом в первую очередь выполняются по трубопроводу подачи топливного газа от выхода счетчика газа до входов запорной арматуры на ГТ. Если после блока кондиционирования топливного газа используется трубопровод из нержавеющей стали, его можно осмотреть визуально с помощью бороскопа. При обнаружении мусора нержавеющая труба должна быть очищена пескоструйной очисткой или щеткой, в зависимости от условий.

Если трубопровод газового оборудования не имеет установленного критерия чистоты, его все же можно очистить с помощью газовой продувки. Используются нецелевые «сервисные удары», а очистка продолжается до тех пор, пока выхлопной шлейф не станет прозрачным. Одним из примеров является трубопровод топливного газа к канальным горелкам парогенератора-утилизатора. Другие вторичные системы, такие как трубопровод подачи газа к вспомогательному котлу, вместо этого могут подвергаться химической очистке или струйной очистке с последующей сервисной продувкой.

Продувание газом некоторых сложных трубопроводов может оказаться нецелесообразным. Короткая труднодоступная труба может быть очищена гидролазом (струйной обработкой водой под высоким давлением).

Определение путей продувки

Длина трубопровода, которую можно очистить во время продувки газом, ограничена. Сопротивление потоку и расположение запорных клапанов и патрубков обычно требуют наличия нескольких путей потока. Для каждого пути потребуется время и ресурсы для подготовки и настройки. Определение оптимальных путей ударов имеет решающее значение для эффективного процесса и, следовательно, требует тщательного рассмотрения, чтобы свести к минимуму количество необходимых ударов.

Процесс определения путей удара называется «секционированием». Следует изучить и пометить схему трубопроводов и приборов (P&ID), чтобы показать направление и путь для каждого запланированного удара. На этой схеме должно быть показано расположение предполагаемого источника газа, мишени, продувочного клапана, запорных клапанов, контрольно-измерительных клапанов, выпускной трубы и всех временных соединений с постоянной трубой.

На диаграмме также должны быть указаны любые блоки оборудования, расходные сопла, дроссельные шайбы и тепловые колодцы, которые необходимо снять, заменить на элементы золотника или обойти их, чтобы предотвратить их повреждение или устранить падение давления, которое они могут вызвать во время газовых ударов. . Если клапан невозможно снять, он должен быть полностью открыт во время ударов и время от времени закрываться и открываться между ударами, чтобы встряхнуть и удалить любые частицы, которые могли попасть в клапан. Ниже приведены некоторые советы по определению путей удара:

• Путь всегда должен начинаться с источника газа, рассчитанного на ожидаемое давление продувки, и с достаточным объемом для обеспечения приемлемого времени продувки. Этим источником может быть автоцистерна с азотом, уже очищенная изолируемая секция входной трубы или арендованный сосуд высокого давления.
• Путь должен заканчиваться у временного выхода выхлопной трубы. Для некоторых путей удара может потребоваться переместить хвостовую трубу. В качестве альтернативы можно было использовать дополнительные выхлопные трубы.
• Длинные пути продувки имеют высокое сопротивление потоку, и их следует избегать. Высокое сопротивление потребует более высокого пластового давления и использования большего количества продувочного газа.
• Грязный канал продувки не должен вводить поток в участок трубы, очищенный ранее продувкой.
• Пути продувки могут проходить в направлении, обратном нормальному направлению потока. Иногда это необходимо, когда объем резервуара перед очищаемой трубой недостаточен, но имеется достаточный объем после него, который можно было бы использовать.
• Должна быть возможность изолировать путь потока. При необходимости для перекрытия ответвления могут быть установлены временные клапаны или очки-фланцы. Следует избегать тупиковых (застойных) участков трубы, так как они могут задерживать мусор.

Продувочный клапан

Продувочный клапан имеет решающее значение для успешной очистки. В закрытом состоянии продувочный клапан используется в качестве запорного клапана, позволяющего создать давление в трубопроводе и резервуаре выше по потоку. При открытии он инициирует процесс очистки газовой продувкой. Самое главное, клапан должен иметь возможность быстро открываться. Более быстрый клапан позволит большему количеству очищающего газа очищать внутреннюю часть трубы с максимальной скоростью. Хорошим выбором будет шаровой кран на четверть оборота или ножевая задвижка, открывающаяся за 0,5–1 секунду (или быстрее). Автоматический оператор предпочтительнее из соображений безопасности.

Чем ближе клапан к выхлопной трубе; тем больший объем будет доступен вверх по течению для наддува. Больший объем дает большую запасенную энергию и более длинные удары. В качестве альтернативы, размещение клапана перед очищаемым трубопроводом обеспечит дополнительное преимущество очистки, когда клапан открывается и сжатый газ попадает на грязную трубу. Однако, самое главное, клапан должен быть установлен вдали от срывов потока, а если используется ручной клапан, он должен находиться в доступном и безопасном месте.

Поскольку продувочный клапан будет подвергаться высоким нагрузкам, нагрузкам и попаданию мусора, его можно легко повредить. Поэтому считается хорошей страховкой иметь запасную.

Иногда вместо продувочного клапана используются разрывные диски. Они одноразовые и открываются очень быстро. Однако, поскольку они должны заменяться после каждой продувки и изготавливаются для одного предопределенного давления разрыва, они могут не подходить, когда требуется много продувок газом или начальное давление.

Расчеты очистки

Принцип очистки газовой продувкой заключается в создании высоких скоростей газа и сил сопротивления, которые срезают мусор с внутренних стенок трубы. Сила очистки (CF) определяется следующим образом:

CF = (m _B ² x v _B ) / (2 x g _c x A)

, где m _B — массовый расход продувочного газа при очистке, v _B – удельный объем продувочного газа при очистке, g _c – гравитационная постоянная, A – площадь на выходе хвостовика. (Все переменные в уравнениях, на которые ссылаются в этой статье, используют обычные единицы измерения США, такие как футы, секунды, фунты, фунты на квадратный дюйм и F, если не указано иное. ) CF во время продувки газом должен быть больше, чем максимальный CF во время работы для эффективной очистки иметь место. Другими словами, отношение очистки к рабочему CF, известное как коэффициент очищающей силы (CFR), должно быть больше 1,0, что рассчитывается по следующему уравнению:

CFR = CF _B / CF _M ≥ 1

, где CF _B — очищающая сила удара, а CF _M — максимальная очищающая сила во время работы. Гарантия CFR выше 1,0 является фундаментальным критерием, на котором основано начальное давление газовой продувки. Опыт показал, что силы сопротивления от CFR, превышающие или равные 1,2, обеспечивают приемлемые результаты. Более высокие значения CFR не обеспечивают значительно более быстрой очистки и не рекомендуются, поскольку выбрасывается больше газа. Однако следует использовать более высокий предел CFR, если этого требует производитель оборудования.

CFR увеличивается по мере продвижения вниз по потоку в трубе постоянного диаметра, поэтому для большей части трубы CFR будет во много раз превышать 1,0. Кроме того, в расчетах не учитывается динамический удар, возникающий при внезапном открытии продувочного клапана. Из-за этого консерватизма минимальный CFR 1,0 считается разумным и достаточным для служебных ударов.

Для расчета CFR необходимы массовый расход и удельный объем по всему пути удара. Возникают звуковые и дозвуковые скорости, дросселированный поток и изменения плотности, что затрудняет расчеты. К счастью, программное обеспечение для расчета потока сжимаемой жидкости значительно упрощает эту работу.

Сначала создайте программную модель системы в ее нормальной рабочей конфигурации. Затем прогоны каждого рабочего режима используются для нахождения наибольших значений, соответствующих членам в знаменателе уравнения CFR.

Затем измените модель, чтобы включить любые изменения конфигурации, которые будут сделаны для очистки. Должны быть добавлены все временные трубы, байпасы, хвостовая труба, продувочный клапан и запорные клапаны продувочного канала.

Цель состоит в том, чтобы использовать модель для определения начального и конечного давления в резервуаре с продувочным газом, которое приведет к приемлемым значениям CFR по всей длине очищаемой трубы. Это делается путем проб и ошибок, в ходе которого проверяются различные давления, а результаты массового расхода и удельного объема импортируются в электронную таблицу, которая рассчитывает CFR. Ниже приведены некоторые рекомендации по определению начального давления:

• По мере разгерметизации трубы (продувки) скорость газа будет уменьшаться. Когда давление в источнике падает до значения, при котором CFR ниже 1,0, подачу газа можно прекратить. Не полностью сбрасывая давление, можно свести к минимуму время рециркуляции и количество используемого газа. Тем не менее, используйте некоторое суждение. Если время продувки очень короткое (менее 10 секунд), полная разгерметизация даст больше времени для выброса мусора.
• Увеличение массового расхода газа или удельного объема приведет к увеличению CFR. Массовый дебит можно увеличить за счет увеличения пластового давления. Удельный объем можно увеличить, уменьшив давление в трубопроводе или повысив температуру.
• Когда газ течет по трубе, давление на пути падает из-за трения. Падение давления приводит к увеличению удельного объема и скорости газа. При достижении звуковой скорости образуется ударная волна. Скорость больше не будет увеличиваться за пределами ударной волны, и поток считается «запертым». Звуковое удушье может возникать в местах резкого увеличения диаметра трубы, на выходе из трубы и в местах сужения, таких как клапан с уменьшенным проходным сечением. В идеале, звуковое удушье должно возникать только на выходе из трубы, а не внутри трубы, где это может вызвать сильную вибрацию трубы.
• Увеличение диаметра выхлопной трубы повысит CFR. Однако диаметр хвостовой трубы не должен быть больше диаметра трубопровода, к которому она подключается, во избежание образования внутреннего дросселя.

Приборы для измерения давления и температуры с возможностью записи данных, установленные рядом с входом и выходом газа, должны использоваться для подтверждения достижения приемлемых CFR. Используйте таблицу или диаграмму свойств газа, чтобы получить удельный объем на основе измеренного давления и температуры. Исследования показали, что наиболее достоверным методом определения массового расхода (м _B ) основывается на расчете скорости звука (с) на выходе.

м _Б = А х с / v _В

где с — √(к х г _С х 144 х Р _Е х v _В ), к о 1,4 для воздуха ( и азот), а P _E – давление на выходе газа.

Шумоизоляция

Удары газа громкие. Фактически, звуковые ударные волны могут быть видны в газовом шлейфе, выходящем из хвостовой трубы. Для всех, кто работает поблизости, потребуются средства защиты органов слуха.

Уровень звукового давления (SPL) указывает интенсивность звука в данной точке по отношению к эталонному уровню. Измерения обычно выражаются в единицах дБ(А), где «А» указывает на поправку на частотную чувствительность человеческого слуха. На основании ограничения шума Управления по охране труда и здоровья (OSHA) в 90 дБ(А), рекомендуется снижение до менее 85 дБ(А) на расстоянии 3 фута. SPL можно оценить с помощью следующего выражения, полученного из стандарта 521 Американского института нефти (API):

SPL ≅ 20 log (d _E / 1000) – 10 log (v _B ) + 80 log [(4 x v _B x m _B ) / (π x d _E 90) – 10 log (2 x π x r ² ) – 22,232

, где d _E — внутренний диаметр выхода газа из выхлопной трубы, а r — расстояние от выхода трубы. Если завод находится рядом с жилым районом, потребуется глушитель. При выборе глушителя потеря давления при максимальном расходе должна быть не более 1 фунта на кв. дюйм. Высокое сопротивление потоку приведет к более высокому давлению продувки и использованию большего количества продувочного газа.

Расчеты времени и массы

Когда начинается разгерметизация, перепад давления между резервуаром и атмосферой высок, а выходной поток движется со скоростью звука. По мере уменьшения перепада выходная скорость остается постоянной до тех пор, пока не будет достигнуто критическое давление и она не станет дозвуковой. По мере дальнейшего снижения пластового давления объемный расход и массовый расход падают до тех пор, пока дифференциальное давление не достигнет нуля. Время продувки (t _BD ) можно оценить с помощью следующего эмпирического выражения, рекомендованного Американской газовой ассоциацией (AGA):

t _BD ≅ (0.1225 x P ₁ ^0.333 x S _G ^0.5 x V x F _c ) / d _E ²

where P ₁ is the начальное давление газового резервуара, S _G — удельный вес по отношению к воздуху (1,0 для воздуха и приблизительно 1,0 для азота), V — объем хранилища под давлением (включая резервуар, резервуар и трубопровод), а F _C — коэффициент дросселирования (от 1 для идеального выхода до 1,8 и выше для типичной задвижки). Убедитесь, что время продувки значительно превышает время открытия продувочного клапана, а давление в резервуаре не превышает номинальное давление компонентов.

Поршневой компрессор наполняет резервуар с относительно постоянной скоростью потока. Время перезарядки резервуара (t _ЗАРЯД ) можно оценить с помощью следующего выражения:

t _ЗАРЯД ≅ [V x (P ₂ – P ₁ ) x 60] / (P _a x Q)

, где P ₂ — конечное давление газового резервуара, P _a — атмосферное давление (14,7 фунтов на квадратный дюйм абс.), а Q — выходная мощность компрессора для заполнения резервуара. Для оценки календарных дней, необходимых для очистки, необходимо количество ударов, необходимых для каждого пути удара.

К сожалению, точное предсказание почти невозможно. Число может варьироваться от 1 до 100. Если бы акцент был сделан на «создать чистоту», то потребовалось бы меньше циклов продувки. Какое бы число не использовалось, это будет приблизительная оценка, поэтому добавьте запас. Необходимо добавить дополнительное время для сбора и проверки инструментальных данных, расчета CFR, снятия и установки мишеней и осмотра мишени.

Нехватка азота во время процесса очистки приведет к задержке завершения. Для оценки количества азота, необходимого для газового дутья (q _GAS ), используйте следующие выражения, основанные на законах идеального газа:

q _GAS ≅ (2,7 x S _G x P ₁ x V) / T

, где T — температура газа по Ренкину. (F + 459,67), или:

q _GAS ≅ V / v _B

Испытания под давлением

ASME B31.1 охватывает проектирование и испытания систем трубопроводов электростанций. ASME B31.3 используется для промышленных трубопроводов, таких как нефтеперерабатывающие или химические заводы. ASME B31.8 применяется к трубопроводам для транспортировки и распределения газа. Владелец станции должен определить, какие коды использовать и где они применяются.

Перед продувкой газом трубопровод должен быть проверен под давлением (на герметичность). Обычно используется вода. Однако, если это разрешено нормами для трубопроводов, вместо этого можно проводить пневматические испытания с использованием очищающего газа. Это может потребоваться в ситуациях, когда вода для гидроиспытаний не может быть легко удалена, недопустима в трубе или недоступна в достаточном количестве.

Применимый код трубопровода описывает процесс проведения испытания пневматическим давлением. ASME PCC-2 дает метод определения расстояния вокруг трубы, которое должно быть отмечено с помощью предупредительной ленты и очищено от людей. Решение о проведении пневматического испытания не следует принимать легкомысленно. Разрывы пневматических труб происходят внезапно, обычно без предупреждения; поэтому пневматические испытания не рекомендуются.

Сила разряда

Подобно тяге ракетного двигателя, открытый разряд создает статическую реактивную силу на выходе из выхлопной трубы. Обычно требуется анкер, чтобы удерживать выхлопную трубу от движения. API RP 520-2 дает следующее выражение, которое можно использовать для оценки осевого усилия на выходе из выхлопной трубы (F):

F = 9,836 x m _M x √{(k x T) / [(k+1) x M _wt ]} + [144 x (P _E – P _a ) x A]

, где m _M — массовый расход газа при максимальной работе, а M _WT — молекулярная масса газа (около 28,5 для воздуха и азота). Когда продувочный клапан внезапно открывается, труба подвергается динамическим нагрузкам, поскольку газ начинает течь. Динамические силы учитываются коэффициентом динамической нагрузки (DLF). Этот коэффициент представляет собой отношение пикового напряжения от быстро прикладываемой нагрузки к напряжению, которое возникло бы при медленном приложении. DLF колеблется от 1,1 до 2,0. Обычно используется DLF, равный 2. Если требуется более низкое значение, см. подробности в ASME B31.1.

Выполняйте работу правильно

В проведенном CSB в 2010 году опросе по очистке газовой продувкой около половины респондентов заявили, что у них нет технической основы для определения расхода газа и давления, которые они должны использовать. Без руководства вспомогательными расчетами, вероятно, потребуется больше времени и газа для очистки. Аналитический подход к очистке газовой продувки поможет обеспечить безопасное и эффективное протекание процесса.

В спорте прорыв – это когда одна команда превосходит другую с большим отрывом. Когда дело доходит до очистки выдувных труб, подготовка технической основы для работы гарантирует, что вы окажетесь в команде победителей. ■

— Майкл Ф. Чищевски, ЧП ([email protected]) — инженер-механик с 40-летним опытом работы в энергетической отрасли.

Подложка для сварных швов® для продувки сварных швов

При сварке таких металлов, как нержавеющая сталь, титан и цирконий, важно, чтобы зона сварки была очищена от кислорода даже до 10 частей на миллион (частей на миллион) до, во время и сразу после сварки, чтобы достичь чистого, без оксидов, бесцветный сварной шов.

Недавно было сделано захватывающее открытие, касающееся использования Argweld® Backing Tape ® , поставляемой в Италии компанией Andit Automazione.

Один клиент показал, как использование его прежней керамической подложки и крошечного пространства, доступного для формирования корня сварного шва, препятствовали адекватному потоку аргона и приводили к тому, что сварочная дуга дула обратно на сварщика.

Massimo из Andit сказал: «Керамическая подложка предназначена для дуговой сварки под флюсом, где окисление предотвращается порошком, а не аргоном, поэтому клиенты использовали неправильный продукт для сварки GTAW/TIG».

Затем последовала демонстрация ленты Argweld® Backing Tape®, которая позволяла свободно течь аргону, устраняя обратный выброс дуги, который происходил ранее, и позволяя сварщикам получить идеальный корневой шов».

Сварная защитная лента ®  состоит из алюминиевой клейкой ленты шириной 3 дюйма (75 мм), в центре которой находится полоса из тканого стекловолокна шириной 1 дюйм (25 мм).

После того, как лента с матами из стекловолокна расположена под центром сварного шва, сварщики могут запускать дугу. Поток аргона сварочной горелки имеет достаточно места для перемещения между порами мата, что позволяет сварочной дуге стабилизироваться и начать формирование корня шва.

По данным Weld Purge Monitor®, весь загрязняющий кислород с концентрацией ниже 100 частей на миллион (ppm) удаляется, корень сварного шва из нержавеющей стали успешно завершается, при этом расплавленный металл выливается на стекловолокно с превосходным сплавлением боковых стенок и профилем под валиком .

Заказчик был настолько воодушевлен чистым, металлургически безопасным, неокисленным сварным швом, что разместил крупный заказ на Weld Backing Tape™ с немедленной доставкой. К счастью, у местного дистрибьютора было достаточно запасов, и он смог удовлетворить их пожелания в течение нескольких часов и приступить к сварке в тот же день.

Huntingdon Fusion Techniques HFT® имеет всемирную сеть эксклюзивных дистрибьюторов.
Посетите сайт www.huntingdonfusion.com.

Подробнее о продукте

 

 

 

 
За дополнительной информацией обращайтесь:

 

Нажмите:	Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Продажи:	Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Тел. Share This Post  :  Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт