Сварочный аппарат кто изобрел: Бенардос Николай Николаевич — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Кто изобрел сварочный аппарат

История развития сварки

Первые способы сварки возникли у истоков цивилизации — с началом использования и обработки металлов.

Известны древнейшие образцы сварки, выполненные в VIII-VII тысячелетиях до н.э. Древнейшим источником металла были случайно находимые кусочки самородных металлов — золота, меди, метеоритного железа. Ковкой их превращали в листочки, пластинки, острия. Ковка с небольшим подогревом позволяла соединять мелкие кусочки более крупные, пригодные для изготовления простейших изделий.

Позже научились выплавлять металл из руд, плавить его и литьем изготовлять уже более крупные и часто весьма совершенные изделия из меди и бронзы.

С освоением литейного производства возникла литейная сварка по так называемому способу промежуточного литья – соединяемые детали заформовывались, и место сварки заливалось расплавленным металлом. В дальнейшем были созданы особые легкоплавкие сплавы для заполнения соединительных твои и наряду с литейной сваркой появилась пайка, имеющая большое значение и сейчас.

Весьма важным этапом стало освоение железа около 3000 лет назад. Железные руды имеются повсеместно, и восстановление железа из них производится сравнительно легко. Но в древности плавить железо не умели и из руды получали продукт, состоявший из мельчайших частиц железа, перемешанных с частицами руды, угля и шлака. Лишь многочасовой ковкой нагретого продукта удавалось отжать неметаллические примеси и сварить частицы железа в кусок платного металла. Таким образом, древний способ производства железа включал в себя процесс сварки частиц железа в более крупные заготовки. Из полученных заготовок кузнечной сваркой изготовляли всевозможные изделия: орудии труда, оружие и пр. Многовековой опыт, интуиции и чутье позволяли древним Мистерам иногда получать сталь очень высокого качества (булат) и кузнечной сваркой изготовлять изделия поразительного совершенства и красоты.

Кузнечная сварка и пайка были ведущими процессами сварочной техники вплоть до конца ХIХ в., когда начался совершенно новый, современный период развития сварки. Несоизмеримо выросло производство металла и всевозможных изделий из него, многократно — потребность в сварочных работах, которую не могли уже удовлетворить существовавшие способы сварки. Началось стремительное развитие сварочной техники — за десятилетие она совершенствовалась больше, чек за столетие предшествующего периода. Быстро развивались и новые источники нагрева, легко расплавлявшие железо: электрический ток и газокислородное пламя.

Особо нужно отметить открытие электрического дугового разряда, на использовании которого основана электрическая дуговая сварка — важнейший вид сварки настоящего времени. Видная роль в создании этого способа принадлежит ученым и инженерам нашей страны. Само явление дугового разряда открыл и исследовал в 1802 году русский физик и электротехник, впоследствии академик Василий Владимирович Петров.

Петров Василий Владимирович

В 1802 г. русский академик В.В. Петров обратил внимание на то, что при пропускании электрического тока через два стержня из угля или металла между их концами возникает ослепительно горящая дуга (электрический разряд), имеющая очень высокую температуру. Он изучил я описал это явление, а также указал на возможность использования тепла электрической дуги для расплавления металлов и тем заложил основы дуговой сварки металлов.

Н.Н. Бенардос в 1882 г. изобрел способ дуговой сварки с применением угольного электрода. В последующие годы им были разработаны способы сверки дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; сварки в атмосфере защитного газа; контактной точечной электросварки с помощью клещей; создан ряд конструкций сварочных автоматов. Н.Н. Бенардосом запатентовано в России и за границей большое количество различных изобретении в области сварочного оборудования и процессов сварки.

Бенардос Николай Николаевич

Автором метода дуговой сварки плавящимся металлическим электродом, наиболее распространенного в настоящее время, является Н.Г. Славянов, разработавший его в 1888 г.

Славянов Николай Гаврилович

Н.Г. Славянов не только изобрел дуговую сварку металлическим электродом, описал ее в своих статьях, книгах и запатентовал в различных странах мира, но и сам широко внедрял ее в практику. С помощью обученного им коллектива рабочих-сварщиков Н.Г. Славянов дуговой сваркой исправлял брак литья и восстанавливал детали паровых машин и различного крупного оборудования. Н.Г. Славянов создал первый сварочный генератор и автоматический регулятор длины сварочной дуги, разработал флюсы для повышения качества наплавленного металла при сварке. Созданные Н.Н. Бенардосом и Н.Г. Славяновым способы сварки явились основой современных методов электрической сварки металлов.

Внедрение сварки в производство проходило очень интенсивно, так в России с 1890 по 1892 года было по их технологии отремонтировано с высоким качеством 1631 изделие, общим весом свыше 17 тыс. пудов, это в основном чугунные и бронзовые детали. Они даже разработали проект ремонта российского памятника литейного производства «Царь-колокола», но работа не была разрешена, и мы сейчас можем любоваться на российские нетленные символы: колокол, который не звонил, и на пушку, которая не стреляла.

Известный мостостроитель академик Патон Евгений Оскарович, предвидя огромное будущее электросварки в мостостроении и в других отраслях хозяйства, резко сменил поле своей научной деятельности и в 1929 году организовал сначала лабораторию, а позднее первый в мире институт электросварки (г. Киев). Им было разработано и предложено много новых и эффективных технологических процессов электросварки. В годы войны в короткий срок под его руководством были разработаны технология и автоматические стенды для сварки под слоем флюса башен и корпусов танков, самоходных орудий, авиабомб.

В настоящее время широкое развитие получили такие новые способы сварки как: порошковыми материалами, плазменная, контактная и электрошлаковая, сварка под водой и в космосе и др., многие из которых были разработаны в Институте электросварки имени Е.О. Патона, который в последние годы возглавлял сын основателя института — академик Борис Евгеньевич Патон.

Кроме головного, в этой отрасли, института сварки имени Е.О. Патона, вопросами сварки успешно занимаются многие учебные институты (УПИ, ЧИМЭСХ, ЛГАУ и др.), институты объединения «Ремдеталь».

Наибольшее развитие наука о сварке и техника применяемых в настоящее время передовых методов сварки подучила в нашей стране благодаря трудам многих советских ученых, инженеров и рабочих-новаторов сварочного производства. Ими создано большое количество типов сварочного оборудования, марок электродов, разработаны новые прогрессивные сварочные процессы, в том числе высокомеханизированные и автоматизированные, освоена техника сварки многих металлов и сплавов, глубоко и всесторонне разработана теория сварочных процессов.

В последние годы сварка повсеместно вытеснила способ неразъемного соединения деталей с помощью заклепок.

Сейчас сварка является основным способом соединения деталей при изготовлении металлоконструкций. Широко применяется сварка в комплексе с литьем, штамповкой и специальным прокатом отдельных элементов заготовок изделий, почти полностью вытеснив сложные и дорогие цельнолитые и цельноштампованные заготовки.

Источник: www.autowelding.ru

Электродуговая сварка

Электродуговая сварка — это способ сварки, использующий электрическую дугу для нагрева и плавки металла.

У истоков возникновения электродуговой сварки стоят видные российские ученые: В. В. Петров, Н.Н. Бенардос и Н.Г. Славянов. Они прославились рядом крупных открытий, которыми человечество пользуется и сейчас.
Открыл электродуговой разряд Василий Владимирович Петров. В 1802 г. следом за итальянским физиком А. Вольта, он создал агрегат, который мог выдавать электрическую энергию. Это был крупный на тот период источник тока, батарея, состоящая из 4200 пар цинковых и медных кружков, прослоённых бумагой, намоченных гидрофитным раствором аммония. Именно на ней впервые на планете была получена электрическая дуга.
Изобретение В.В. Петрова сильно обогнало время. Реальное использование электрической дуги началось лишь в конце XIX столетия. Это связано с тем, что к периоду открытия электродугового разряда — электрика едва начала появляться, а электротехнической индустрии не существовало. Не существовало нужных агрегатов большой мощности и простых в эксплуатации, производящих электричество для питания электрической дуги. Не имелось и нужной магнитоэлектрической электроаппаратуры.

В этот период русский умелец-самородок, Николай Николаевич Бенардос создал, на основании эл. дуги и приобретенных им знаний из истории электротехники, новый способ сварки и резки изделий из металла – электродуговой.

Н. Н. Бенардос совершил огромное число открытий в области электрики, большинство из которых не утратили своей ценности, и в наше время. Одним из главных открытий, которое принесло ему международную известность, стал созданный в 1882 г. метод электродуговой сварки. За это Бенардос получил патенты от большинства государств Европы и Америки.

В целях практического использования своего открытия он подробно описал механизмы и специальные электро-технологические методы (образцы сварных соединений, используемые флюсы при электросварке стали и меди и др.).

В 90-х годах XIX столетия электросварка благополучно используется в России и за ее пределами. В 1886 году Э. Томсоном придумал метод, состоящий в электросварке пары стальных прутков.
Германский электрик Г. Ценерер и будущий создатель фирмы «Дженерал электрик» Ч. А. Коффин придумали промышленный способ электродуговой сварки, названный «электрической паяльной трубкой». Дуга, возбуждаясь между угольными электродами, отклонялась при помощи магнита в сторону свариваемого металла. В данном примере использовалась дуга косвенного действия.

В это же время, наряду с Бенардосом работал и другой русский кулибин – Н. Г. Славянов. Он много сделал для совершенствования электродуговой сварки. Имея огромные познания в металлургии и электротехнике, Н.Г. Славянов разработал метод дуговой сварки плавящимся стальным электродом с защитой сварочной ванны флюсом, и приспособление для полуавтоматической подачи прута в область сварки — «электроплавильник». При сварке путём Славянова дуга расплавляла заодно металлическую деталь, электрод и сварочный флюс, формируя совместную сварочную ванну из расплавленного металла, закрытую расплавленным шлаком, который прочно закрывал металл от влияния атмосферы. Замена угольного электрода металлическим решила задачу науглероживания металла, что улучшило свойства сварных швов. Н. Г. Славянов отказался от использования аккумуляторной батареи Бенардоса, а воспользовался разработанной им динамо-машиной на 1000 А. Так появился первый на планете сварочный генератор.

Впервые в мировой практике Славянов использовал нагрев металла накануне сварки для уменьшения охлаждения. Официальный показ этого метода прошел осенью 1888 года на Пермских пушечных заводах. В 1891 г. он получил патент в России и других странах за изобретенный им прием электрического литья металлов. Его разработки допускали проводить сварочные работы на высококачественном уровне, что признано современниками. Синхронно с дуговой сваркой появился другой тип электросварки – контактная сварка.

В 1856 г. британский электрофизик Дж.П. Джоуль обнаружил, что свитые края проволок, чрез которые идёт электрический ток, накаляются и сплавляются между собой. Лишь по истечении девяти годов джоулева теплота нашла специальное применение британцем Ф. Уальдом для сварки прутков малого диаметра.

Британский физик Уильям Томсон (граф Кельвин) инициатор проекта по прокладке кабеля связи меж Великобританией и США через Атлантический океан – рекомендовал использовать в 1856 г. стыковую контактную электросварку. Но несмотря на это, слава изобретателя этого вида сварки закрепилась за знаменитым американским изобретателем Эльхью Томсоном. Им были сконструированы все необходимые оборудования для контактной сварки: мощный трансформатор. коммутирующая аппаратура, динамо-машина, клещи-тиски для зажима свариваемых заготовок. В 1885 году он, отработав технику сварки, доводит до автоматизма безотказную работу сварочной аппаратуры.

В. П. Вологдин, основоположник использования сварочных работ в разных ветвях отечественной индустрии, построил на Дальзаводе полностью сварной корабль. Открыл первую в нашей стране профшколу электросварщиков. В июне 1921 г. организовал первый в Советском Союзе электросварочный цех. В 1925 г. создал первую в стране электролабораторию по сварке.
В 1941—1943 гг. Патон создаёт электротехнологию сварки спецсталей, которая использовалась при изготовлении танков и бомб. Это помогло снизить трудозатраты при производстве брони корпуса танка Т-34, и не требовало от рабочих специальных знаний и огромного физического труда.

Источник: mirnovogo.ru

История сварки

В самом начале 19 века, а конкретно в 1802 году, Василий Владимирович Петров (1761 – 1834 гг.), будучи профессором физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии, открыл и описал явление электрической дуги, а также впоследствии предложил ее возможное практическое применение, включая электросварку и электропайку металлов.

В 1882 году русский изобретатель Николай Николаевич Бенардос (1842 – 1905 гг.) открыл способ дуговой сварки с использованием угольного электрода. Дуга Бенардоса горела промеж угольного электрода и свариваемым металлом. В качестве присадочного прутка для образования шва применялась стальная проволока, а источником электрической энергии были аккумуляторные батареи. В последующие годы Н.Н. Бенардосом были разработаны и другие виды сварки: сварка дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; сварка в атмосфере защитного газа; контактная точечная электросварка с помощью клещей. Им же были созданы и запатентованы ряд конструкций сварочного оборудования.

В 1888 году Николай Гаврилович Славянов (1854 – 1897 гг.) впервые в мире на практике применил наиболее распространенный в настоящее время метод дуговой сварки – метод сварки плавящимся металлическим электродом под слоем флюса. В присутствии государственной комиссии он сварил коленчатый вал паровой машины. Н.Г. Славянов не только изобрел дуговую сварку металлическим электродом, описал ее в своих статьях, книгах и запатентовал в различных странах мира, но и сам широко внедрял ее в практику. С помощью обученного им коллектива сварщиков Н.Г. Славянов дуговой сваркой исправлял брак литья и восстанавливал детали паровых машин и различного крупного оборудования. Н.Г. Славянов создал первый сварочный генератор и автоматический регулятор длины сварочной дуги, разработал флюсы для повышения качества наплавленного металла при сварке, организовал первый в мире электросварочный цех в Пермских пушечных мастерских, где работал с 1883 по 1897 г.

Н.Н.Бенардос и Н.Г.Славянов заложили основы автоматизации сварочного производства. К сожалению, в условиях царской России их изобретения не нашли большого применения. Лишь после Великой Октябрьской социалистической революции сварочные технологии получают распространение в нашей стране. Уже в начале 20-х гг. под руководством профессора В.П.Вологдина на Дальнем Востоке производили ремонт судов дуговой сваркой, а также изготовление сварных котлов, а несколько позже – сварку судов и ответственных конструкций.

Применение сварки в промышленных объемах требовало создание и скорейшего внедрения в массовое производство надежных источников питания, гарантирующих стабильное горение дуги. В 1924 году на Ленинградском заводе «Электрик» запустили производство сварочного генератора СМ-1 и сварочного трансформатора с нормальным магнитным рассеянием СТ-2. В том же году советский ученый Василий Петрович Никитин (1893 – 1956 гг.) разработал принципиально новую схему сварочного трансформатора типа СТН, выпуск которых был начат заводом «Электрик» в 1927 году.

В 1928 году русский изобретатель и учёный Дмитрий Антонович Дульчевский (1879 – 1961 гг. ) разработал технологию автоматической сварки под флюсом.

В 1932 году русский ученый Константин Константинович Хренов (1894 – 1984 гг.) впервые в мире создал технологию электродуговой сварки и резки под водой.

Новая фаза развития сварки приходится на конец 1930-х годов. В это время коллектив института электросварки АН УССР под руководством академика Евгения Оскаровича Патона (1870 – 1953 гг.) изобрел промышленный способ автоматической сварки под флюсом. С 1940 года началось внедрение данного метода сварки в производства, что сыграло огромную роль в годы войны при производстве военной техники (электросварные башни танков) и снарядов. В дальнейшем был разработан способ полуавтоматической сварки под флюсом.

Конец 1940-х годов ознаменовался началом промышленного применения технологии сварки в защитном газе. В 1952 году коллективы Центрального научно-исследовательского института технологий машиностроения и Института электросварки имени Е.О. Патона разработали и внедрили в производство способ полуавтоматической сварки в углекислом газе.

Сваривать металлы практический любой толщины стало возможным после разработки в 1949 году сотрудниками Института электросварки им. Е.О. Патона технологии электрошлаковой сварки.

В дальнейшем в нашей стране стали применяться следующие способы сварки: сварка ультразвуком, диффузионная сварка, электронно-лучевая, холодная сварка, плазменная, сварка трением и др.

Источник: mavego.ru

Кто изобрел сварку

История развития сварки далеко до нашей эры. С тех пор, как люди научились добывать металл, они стремились создавать из него что-то полезное. Самый надежный способ соединения – горячим методом. Сейчас трудно представить, что два века назад русские ученые стояли у истоков современных сварочных аппаратов.

С тех пор началась новая страница жизни человечества. Сейчас существует несколько и видов сварочных технологий, применяемых на производстве и в быту. Современная история сварки – это изобретение новых агрегатов, методов соединения металлов, индивидуальных средств защиты нового поколения. Но по-прежнему популярной остается традиционная дуговая с помощью расплавляемых и тугоплавких электродов. Сварщики создают огромные металлоконструкции и миниатюрные произведения искусства.

Роль сварки в современном мире

В настоящее время развиваются методы лазерной сварки. Разработана технология высокоточного соединения металлов. Появляются новые композитные материалы, распространено использование алюминия, нержавеющих сталей, цветных металлов. Широкое распространение получили следующие виды высокотемпературного соединения металлов:

аргонодуговая технология позволяет получать все виды соединений: стыковые, угловые, тавровые, внахлест;
газовая, с помощью нее создаются магистральные трубопроводы, пролегающие далеко от источников тока;
полуавтоматическая позволяет ускорить процесс соединения элементов, обладает высокой точностью, снижает риск образования некачественного шва;
всегда остается востребованной традиционная ручная электродуговая.

Меняются источники питания, усовершенствуются держатели, но принцип горячего соединения металлов не претерпевает изменений. Сварочный метод предпочтительнее других видов соединений из-за ряда преимуществ:

из-за экономии металла;
износостойкое оборудование имеет большой запас прочности, его применяют в любых условиях;
образуются соединения на молекулярном уровне, обладающие высокой прочностью.

Первые упоминания сварки

Задолго до появления сварочных агрегатов существовали другие способы соединения металла. Найдены образцы соединений, созданных в VIII – VII веках до нашей эры. Самородное золото, кусочки меди и метеоритные сплавы использовали для бытовых целей, оружия. Их скрепляли при нагреве методом, сравнимым с ковкой.

Этап возникновения литья – следующая страница история сварочной технологии. Зазоры между частями металла заливали расплавами, получалось подобие швов. Когда были открыты легкоплавкие металлы, для соединяя металлов стали применять их, возникла пайка. Технологии пайки и ковки использовались до открытия метода электрической дуги, до конца XIX века.

Открытие электрической дуги

Физик и электротехник, академик Василий Петров открыл эффект электродуги в 1802 году. Во время опытов он пропускал электроток через металлический и угольный стержень и заметил, что возникает яркая вспышка – высокотемпературная дуга. В его трудах есть описание этого явления. Но до открытия сварочного аппарата были годы, пока развивалась электротехника. Для дуговой технологии нужны были мощные источники тока.

Русский изобретатель Николай Бенардос разработал электродуговую сварку только через 80 лет после открытия дуги. Начался новый этап истории развития сварки. Николай Николаевич применил дугу для резки и соединения металлических элементов. Через несколько лет Славянов Николай Гаврилович создал первый сварочный аппарат и электроды. Он официальный автор, признанный во всем мире. Впервые именно он, русский инженер изобрел сварку, запатентовал ее, только потом стали развиваться технологии в других странах.

Славянов активно пропагандировал свой метод:

исправлял брак, возникший при литье деталей;
восстанавливал части паровых турбин;
заваривал изношенные детали.

Он разработал флюсы, защищающие горячий шов от окисления, придумал сварочный генератор с регулируемой мощностью. Внедрение его изобретений занимались за рубежом. Сварка стала применяться повсеместно.

Развитие технологий в новое время

Следующий этап истории связан с фамилией Патон. Отец организовал первый институт сварки в 1929 году, под его руководством развивалась технология сварочных процессов. Во время Великой Отечественной войны новые методы применялись в оборонной промышленности. Разрабатывались новые виды флюсов, электроды для толстостенных изделий. Они применялись при производстве военной техники: танков, орудий, бомбардировщиков и их оснащения.

В киевском институте разработан метод порошковой, контактной и шлаковой сварки в жидкой и разряженной среде, для защиты шва стали применять инертные газы. Дело Евгения Патона продолжил его сын, Борис. Он возглавил институт сварки после ухода отца. Технологии космической лазерной сварки разработаны под его руководством. Стали шире применяться методы соединения металлов под водой. Эта технология используется в судоремонтных доках. Метод снижает сроки ремонта судов в 1,5 раза.

Перспективы развития сварочного процесса

В настоящее время традиционные методы потеснили лазерные методы. Им предрекают большое будущее. Управлять процессом можно будет дистанционно. Роботы приходят на смену сварщикам. Разработано устройство для автоматической подачи присадочного материала в зону шва, с высокой точностью регулируется тонкий луч, расплавляющий металл.

Второе направление развития технологии высокотемпературного соединения металлов – использование оптико-волоконных материалов. Это позволит увеличивать КПД силового оборудования: генераторов, преобразователей. Постепенно будет повышаться мощность выходного тока, сейчас максимальная 6 кВт, ее планируется довести до 25 Квт и выше.

Постепенно лазерная технология вытеснит газовый метод сварки. Будут создаваться гибкие модули, использовать которые можно будет в любых погодных условиях. Будет снижаться трудоемкость технологических процессов, разрабатываться новые методы контроля качества высокотемпературного соединения металлов.

Источник: svarkaprosto.ru

Историческая справка об изобретении сварки

Сваркой называется технологический процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого.

В 1802 г. русский ученый Петров В.В. открыл электрический дуговой разряд и указал на возможность использования его для расплавления металла. На Западе принято считать, что первым в этом был английский ученый Хамфрей Дэйвис, работы которого в этой области также относятся к началу XIX века. В 1882 г. русский инженер Бенардос Н. Н. открыл способ электродуговой сварки металлов неплавящимся угольным электродом. Им были также разработаны способы дуговой сварки в защитном газе, дуговой резки и др. Несколькими годами позже (в 1888 г.) другой русский инженер Славянов Н.Г. предложил производить дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Он создал первый сварочный генератор, предложил флюсы, позволяющие получить высококачественные сварные швы. Работы Славянова Н.Г. и других ученых были использованы шведским инженером Оскаром Кельбергом, который в 1907 году создал первый покрытый электрод. Так была изобретена сварка покрытыми электродами. При этом использовался постоянный ток, получаемый от сварочных генераторов. Сварку покрытыми электродами на переменном токе стали применять начиная с 20-х годов XX-го столетия.


Держатели для дуговой сварки угольным электродом, предложенные Н.Н. Бенардосом

В 30 — 40-х годов прошлого столетия был разработан способ полуавтоматической и автоматической сварки под флюсом, позволяющий повысить производительность процесса сварки в несколько раз.

С 1920 года получил промышленное применение способ дуговой сварки неплавящимся электродом в инертных газах (ТИГ). Хотя первый патент, относящийся к данному способу сварки, был зарегистрирован еще в 1890 году.

Дуговая сварка плавящимся электродом в защитных газах (МИГ/МАГ) впервые была предложена в США в 1948 году.

В 1950-52 г. группой советских ученых под руководством Любавского К.Ф. и Новожилова Н.М. разработан способ сварки в среде углекислого газа низкоуглеродистых и низколегированных сталей.

В настоящее время сварка покрытыми электродами, сварка плавящимся и неплавящимся электродом в защитных газах, а также сварка под флюсом, которые являются электрическими дуговыми способами сварки, широко применяются в промышленности.

Однако существуют и другие (не дуговые) способы сварки. Так одним из широко применяемых не дуговых способов сварки является контактная сварка, при которой расплавление металла деталей в точке их соединения происходит за счет выделения тепла в месте контакта при прохождении электрического тока. Первые патенты по этому способу сварки относятся к 1885 году.

В настоящее время нашли применение и такие способы сварки как электронно-лучевая, лазерная, индукционная, сварка трением и другие.

Классификация основных способов сварки

Сварка является одним из процессов соединения материалов. Как показано на схеме ниже, все существующие способы сварки могут быть разделены на две основные группы:

— сварку плавлением: газовая, электрическая дуговая, электрошлаковая, электронно-лучевая, лазерная и др.;

— сварку давлением: контактная, трением, диффузионная, ультразвуком и др.

Сварка плавлением осуществляется плавлением кромок соединяемых деталей и присадочного материала с образованием общей сварочной ванны. Сварное соединение образуется без внешних усилий.

Сварка давлением осуществляется посредством установления межатомных связей между соединяемыми частями с применением внешних усилий.

Принципы основных способов электродуговой сварки плавлением

Электрическая дуговая сварка – источником тепла является электрическая дуга. К этому виду сварки относится: ручная дуговая сварка покрытыми электродами (ММА), электродуговая сварка в среде защитных газов (МИГ/МАГ и ТИГ), электродуговая сварка под флюсом, плазменная сварка и другие способы сварки.

Газовая сварка — химический способ сварки плавлением, источником нагрева металла которой является тепловая энергия, получаемая в результате химического процесса сгорания газообразного (или парообразного) горючего в смеси с кислородом. Сварной шов формируется за счет основного и присадочного металлов, расплавленных газовым пламенем.

Схема газовой сварки

Ручная дуговая сварка покрытыми электродами (ММА). Источником нагрева металла является электрическая дуга. Сварной шов формируется за счет расплавленного основного и электродного металлов.

Схема сварки ММА

Механизированная дуговая сварка плавящимся электродом в защитном газе (МИГ/МАГ). Источником нагрева металла является электрическая дуга. Сварной шов формируется за счет расплавленного основного металла и металла электродной проволоки (сплошного сечения или порошковой).

Схема сварки МИГ/МАГ

Дуговая сварка неплавящимся (вольфрамовым) электродом в инертном газе. Источником нагрева металла является электрическая дуга. Сварной шов формируется либо только за счет расплавленного основного металла, либо также и за счет металла присадочной проволоки.

Схема сварки ТИГ

Источник: weldering.com

Кто изобрел сварку угольным электродом. Историческая справка об изобретении сварки

ГлавнаяЭлектродКто изобрел сварку угольным электродом

Историческая справка об изобретении сварки

Сваркой называется технологический процесс получения неразъемных соединений посредством установления межатомных связей между свариваемыми частями при их местном или общем нагреве, или пластическом деформировании, или совместном действии того и другого.

В 1802 г. русский ученый Петров В.В. открыл электрический дуговой разряд и указал на возможность использования его для расплавления металла. На Западе принято считать, что первым в этом был английский ученый Хамфрей Дэйвис, работы которого в этой области также относятся к началу XIX века. В 1882 г. русский инженер Бенардос Н.Н. открыл способ электродуговой сварки металлов неплавящимся угольным электродом. Им были также разработаны способы дуговой сварки в защитном газе, дуговой резки и др. Несколькими годами позже (в 1888 г.) другой русский инженер Славянов Н.Г. предложил производить дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Он создал первый сварочный генератор, предложил флюсы, позволяющие получить высококачественные сварные швы. Работы Славянова Н.Г. и других ученых были использованы шведским инженером Оскаром Кельбергом, который в 1907 году создал первый покрытый электрод. Так была изобретена сварка покрытыми электродами. При этом использовался постоянный ток, получаемый от сварочных генераторов.

Сварку покрытыми электродами на переменном токе стали применять начиная с 20-х годов XX-го столетия.


Держатели для дуговой сварки угольным электродом, предложенные Н.Н. Бенардосом

Дуговая сварка плавящимся электродом в защитных газах (МИГ/МАГ) впервые была предложена в США в 1948 году.

— сварку плавлением: газовая, электрическая дуговая, электрошлаковая, электронно-лучевая, лазерная и др.;

— сварку давлением: контактная, трением, диффузионная, ультразвуком и др.

Сварка плавлением осуществляется плавлением кромок соединяемых деталей и присадочного материала с образованием общей сварочной ванны.

Сварное соединение образуется без внешних усилий.

Сварка давлением осуществляется посредством установления межатомных связей между соединяемыми частями с применением внешних усилий.

Электрическая дуговая сварка – источником тепла является электрическая дуга. К этому виду сварки относится: ручная дуговая сварка покрытыми электродами (ММА), электродуговая сварка в среде защитных газов (МИГ/МАГ и ТИГ), электродуговая сварка под флюсом, плазменная сварка и другие способы сварки.

Газовая сварка — химический способ сварки плавлением, источником нагрева металла которой является тепловая энергия, получаемая в результате химического процесса сгорания газообразного (или парообразного) горючего в смеси с кислородом. Сварной шов формируется за счет основного и присадочного металлов, расплавленных газовым пламенем.

Схема газовой сварки

Ручная дуговая сварка покрытыми электродами (ММА). Источником нагрева металла является электрическая дуга. Сварной шов формируется за счет расплавленного основного и электродного металлов.

Схема сварки ММА

Механизированная дуговая сварка плавящимся электродом в защитном газе (МИГ/МАГ). Источником нагрева металла является электрическая дуга. Сварной шов формируется за счет расплавленного основного металла и металла электродной проволоки (сплошного сечения или порошковой).

Схема сварки МИГ/МАГ

Дуговая сварка неплавящимся (вольфрамовым) электродом в инертном газе. Источником нагрева металла является электрическая дуга. Сварной шов формируется либо только за счет расплавленного основного металла, либо также и за счет металла присадочной проволоки.

Схема сварки ТИГ

Международные коды и аббревиатура для основных процессов сварки

Цифровой код по EN ISO 4063	Аббревиатуры:Европейская (EU)Американская (USA)Российская (RU)Украинская (UA)		Полное наименование
111	EU	MMA	Manual Metal Arc Welding
	USA	SMAW	Shielded Metal Arc Welding
	RU	РД	Ручная дуговая сварка покрытыми электродами
	UA	РДЕ	Ручне дугове зварювання покритим
114	EU	FCAW	Flux-cored wire metal arc welding without gas shield
	USA	FCAW	Flux-cored arc welding
	RU	МПС	Механизированная сварка самозащитной порошковой проволокой
	UA	ЗП	Дугове зварювання порошковим дротом
12	EU	SAW	Submerged Arc Welding
	USA	SAW	Submerged Arc Welding
	RU	АФ	Автоматическая сварка под флюсом
121	EU	—	Submerged arc welding with solid wire electrode
	USA	—	Submerged arc welding with solid wire electrode
	RU	МФ	Механизированная сварка под флюсом
	UA	ЗФ	Дугове зварювання під флюсом дротяним електродом
13	EU	MIG/MAG	Gas Shielded Metal Arc Welding
	USA	GMAW	Gas Metal Arc Welding
	RU	—	—
	UA	—	—
131	EU	MIG	Metal-arc Inert Gas Welding
	USA	GMAW	Gas Metal Arc Welding
	RU	МАДП	Механизированная аргонодуговая сварка плавящимся электродом
	UA	МІГ	Дугове зварювання металевим (плавким) електродом в інертних газах
135	EU	MAG	Metal-arc Active Gas Welding
	USA	GMAW	Gas Metal Arc Welding
	RU	МП	Механизировання сварка плавящимся электродом в среде активных газов и смесях
	UA	МАГ	Дугове зварювання металевим (плавким) електродом в активних газах
136	EU	FCAW	Flux-cored wire metal-arc welding with active gas shield
	USA	FCAW	Flux-cored arc welding
	RU	МПГ	Механизированная сварка порошковой проволокой в среде аткивных газов и смесях
	UA	ПАГ	Дугове зварювання порошкоим дротом із захистом активним газом
137	EU	FCAW	Flux-cored wire metal-arc welding with inert gas shield
	USA	FCAW-S	Flux-cored arc welding
	RU	МПИ	Механизированная сварка порошковой проволокой в среде инертных газов и смесях
	UA	ПІГ	Дугове зварювання порошковим дротом із захистом в інертних газах
141	EU	TIG	Tungsten Inert Gas Welding
	USA	GTAW	Gas Tungsten Arc Welding
	RU	ААД	Автоматическая аргонодуговая сварка неплавящимся электродом
	UA	ВІГ	Дугове зварювання вольфрамовим електродом в інертних газах із присадним дротом чи без нього

weldering. com

История развития сварки

В строительстве зданий, создании автомобилей, и производстве различных металлических изделий большую роль играет сварка. Доставка воды и удаление стоков происходит по трубам сваренным электрической дугой и покрытыми электродами. Отопление, двери, лестницы и перила тоже часто изготавливают при помощи сварки различными аппаратами. Без этого человечество находилось бы в далеком прошлом в плане передовых конструкций и коммуникаций. Но когда началась история сварки? Кто первый открыл явление электрической дуги и понял какие возможности это дает? Как совершенствовалось оборудование и технологии со временем?

Достижение человечества

Сварочный метод соединения металлов произвел настоящую революцию в мире промышленности и строения, ускорив создание и увеличив прочность многих конструкций. Речь идет о возбуждении электрической дуги между двумя контактами, подсоединенными к полюсам аппарата. Дуга нагреваясь плавит кромки металла, создавая общую «лужицу» расплавленного железа. Так происходит соединение сторон в единый сплав.

Чтобы повысить прочность шва используется плавящийся материал, который может быть в виде стержня электрода, или как дополнительная присадочная проволока. Так можно производить не только сварку, но и наплавку истертых деталей. Сложность заключалась в создании безопасного метода, ведь электрическая дуга способна проявляться и у высокого напряжения, но удержание рабочих частей с большим значением вольт очень опасно для человеческой жизни.

Процесс шагнул дальше, когда ученые смогли создать понижающие источники тока, где благодаря принципу электромагнитной индукции напряжение значительно понижалось, а сила тока наоборот возрастала. Это позволило обезопасить сварочный процесс, а увеличенная сила тока дала возможность плавить более толстые стороны металла. Дальше ученые сконцентрировались на модернизации электродов и рабочих элементов в руках сварщика.

Большие усилия прилагались и в области защиты сварочной ванны от внешних газов. Если вести шов голым стержнем металла, то дуга будет гореть, но последующий валик металла будет весь пронизан порами удаляющегося углерода. Чтобы создать прочное герметичное соединение потребовалось разработать различные обмазки для электродов и специальные порошки-флюсы, предотвращающие взаимодействие расплавленного металла и окружающего воздуха. Но пришли люди к этому не сразу и история развития сварки начинается еще в древних веках.

Самые первые проявления сварки

Еще при раскопках в древнем Египте были найдены украшения из золота, которые спаивались между собой оловом. Разогретый на углях легкосплавный материал наносился на золотые украшения и застывая образовывал некоторое соединение. Во время раскопок в Помпеи археологи нашли остатки водопроводных коммуникаций, которые имели поперечные швы на свинцовых трубах. Поскольку свинец тоже легко плавился на огне, он поддавался заливанию в формы и созданию соединений.

Некоторые металлы соединялись в кузнях. Стороны разогревались на углях до пластичного состояния и сбивались ударами тяжелых молотков. Такое спрессовывание давало надежную сцепку материалов. Это нашло применение в создании корпусов артиллерийский орудий устанавливаемых на кораблях. Частично они выливались в формы, а частично соединялись кузнечной сваркой и дополнительным обрамлением хомутами. Но возможности человечества были ограничены температурой углей. Поэтому другие металлы для соединения были недоступны.

Открытие электрической дуги

История электросварки начинается с 1802 года, когда В.В. Петров, находясь в медико-хирургической академии воспроизвел явление горения электрической дуги между двумя концами аппарата. Произошло это в Санкт-Петербурге. Последующие исследования доказали реальность применения этого явления для плавления металлических кромок и соединения деталей.

Профессором было предложено использовать температуру от электрической дуги для быстрой плавки известных металлов. С 1881г в качестве элементов между которыми возбуждалась дуга стали использовать угольный электрод и металлическую поверхность. Спустя почти 90 лет с момента открытия свойств тока между двумя полюсами, в 1888 году Славянов предложил заменить угольный элемент на плавящийся металлический стержень.

У образовавшегося процесса было несколько сложностей:

температура дуги была нестабильна, что осложняло сварку;
ванна нуждалась в лучшей защите от внешней среды;
в образованном шве было много дефектов в виде пор и наплывов.

Чтобы улучшить структуру шва начали развиваться гранулированные средства, получившие название флюс. Это стали применять с 1902 года. Металлический стержень обмакивали в заготовленную пасту с содержанием окиси металлов, воды и карбонатов. После высыхания расходный элемент был готов к сварке. Подобным образом до сих пор изготавливают самодельные электроды.

Быстрое развитие технологий в XX и XXI веках

С началом XX века изобретения в области сварки стали различаться на подкатегории по используемому оборудованию. Разработчики поняли, что не только электрическая дуга способна плавить металл, но и ацетиленовое пламя может развить температуру до нескольких тысяч градусов.

Для этого был разработан ацетиленовый генератор в 1906 году. Их конструкция имеет большое сходство с современными моделями и заключается в погружении карбида в жидкость, где окисление содействует разложению твердого материала и выделению чистого ацетилена. В камере нагнетается давление и по шланге газ передается в горелку.

В 1903 году два французских разработчика предложили практичную конструкцию сварочной горелки со смесительной камерой. По одному каналу подавался ацетилен, а по второму кислород, который «разгонял» температуру факела до 3000 градусов. Это нашло широкое применение в сварке водопроводов и газопроводов.

Параллельно с этим продолжала развиваться и электрическая сварка, история которой включает 1912 год, когда было принято решение выпустить электроды с толстым покрытием. Это дало несколько плюсов:

лучшую защиту от внешней газовой среды;
стабильное горение дуги;
более плотные швы, аналогичные по структуре с основным металлом;
возможность применения на кораблях и в промышленности.

С 1940 года миру стала доступна сварка вольфрамовым электродом в среде защитного газа. Изначально это был гелий, но сейчас применяется и аргон. Сваривание ведется за счет электрической дуги, которая горит между неплавящимся электродом и кромками сторон. Там где требуется более крепкий шов, добавляется присадочная проволока. Данные виды сварки позволили соединять нержавеющую сталь и алюминий, а чистота шва быстро понравилась специалистам.

Из последних достижений в области сваривания материалов имеются:

Краткий экскурс в историю и обобщение

Если подвести итог, то история развития сварки имеет несколько ключевых точек на ленте времени. Их можно выделить так:

1802 г — российский ученый В.В. Петров обнаружил возникновение электрического разряда, характеризующегося ярким белым светом, удержание которого в течение определенного времени приводит к быстрому образованию температуры и возгоранию каменного угля.
1803 г — Петров опубликовывает собственное издание, где описывает личные опыты по воспроизведению вольтова столба и электрической дуги, а также использования этих физических явлений для электрической сварки и пайки металлических материалов. Параллельно ученый описал возможность применения дуги для создания освещения.
1882 г — историческая дата, когда Н.Н. Бенардос воспроизвел сварку электрической дугой с использованием угольных электродов. Ученый получил патенты на свое открытие в России, Германии, Англии, Франции, Италии и США. Метод получил своеобразное название «электрогефест».
1888 г — Н.Г. Славянов, будучи первооткрывателем-практиком, реализовал на практике применение плавящегося электрода и дополнительного слоя флюса на металлической поверхности. При наблюдателях со стороны гос комиссии он заварил деталь от паровой машины. Спустя пять лет ученый получил медаль на мировой выставке в Америке, за сварку в слое флюса из толченого стекла.
1905 г — В.Ф. Миткевич выступил с рациональным предложением использовать трехфазную дугу при соединении металлических частей. Это позволило работать с более толстыми материалами и создавать глубокие крепкие швы покрытыми электродами.
1932 г — еще один советский ученый К. К. Хренов реализовал сварку электрической дугой в подводной среде. Это дало начало различным глубинным методам прокладки коммуникаций через водоемы, а также улучшило ремонтные работы на судах.
1939 г — Е.О. Патоном опробованы методы сварки под флюсом и созданы головки для аппаратов с автоматическим действием. Позднее институт, названный в честь этого ученого, внес множество новаторских идей по усовершенствованию различных способов сваривания металлов.

Сварка, история которой будет еще продолжаться, позволила создать многие конструкции и изделия, без которых было бы невозможно современное строительство и другие разработки. Ученые продолжают трудиться над созданием более экономичных аппаратов, способных соединять металлы различной структуры. Но основные технологические процессы, по которым осуществляется сварка, остались такими же как и 100 лет назад.

Поделись с друзьями

svarkalegko.com

Кто изобрел сварку

Кто изобрел дуговую сварку

Электрическая дуговая сварка, широко применяемая в современном производстве, обязана своим появлением русским ученым и электротехникам. В 1902 году академик В. Петров обнаружил во время проведения опытов, что при пропускании электрического тока между двумя угольными электродами образуется ослепительная дуга, которая имеет очень высокую температуру. Этот эффект и нашел применение в дуговой сварке. Русский академик В.В. Петров, который первым описал возникновение электрического разряда между двумя проводниками, тщательно изучил открытое им явление. Он предположил, что возникающее в ходе этого процесса тепло может быть использовано для расплавления самых разных металлов. Так был сделан первый шаг на пути к созданию электрической дуговой сварки, ставшей выдающимся достижением электротехники.Первые попытки соединять металлы, действуя на них электрическим током, предпринял в 1867 году инженер из США Томсон. Он брал два куска металла и плотно придвигал их друг к другу, после чего пропускал через эту систему ток малого напряжения, но большой силы. Края деталей начинали плавиться. Изобретателю в этот момент приходилось проковывать место соединения кузнечным молотком, после чего они соединялись. Почти в это же время немецкий инженер Цернер попробовал использовать для соединения металлов угольный электрод. Заготовки он располагал горизонтально, после чего подводил к ним электроды – по два с каждой стороны. Теперь нужно было пропустить через всю систему электрический ток, в результате чего металл сильно раскалялся. Но место соединения все равно требовалось дополнительно обработать молотком, предварительно отключив ток.

Изобретение дуговой сварки

И все же основателем метода дуговой сварки по праву считается Николай Николаевич Бенардос. Русский изобретатель первым выдвинул идею, которая впоследствии была положена в основу данного способа обработки металлов. В 1882 году Бенардос сконструировал и построил устройство, при помощи которого можно было качественно сваривать детали в переменном поле и в газовой струе. Для сварки дугой он использовал угольные электроды.Бенардосу же принадлежит открытие способа магнитного управления электрической дугой. Попутно изобретатель разрабатывал приемы эффективного использования флюса и автоматизации процесса сварки. Им был также опробован способ контактной точечной сварки. Целый ряд конструктивных решений Бенардоса был запатентован им как в России, так и за рубежом.

Другой русский инженер, Николай Гаврилович Славянов, усовершенствовал уже разработанный ранее способ дуговой сварки. Фактически он сделал самостоятельное изобретение, предложив использовать не угольные, а металлические электроды. Славянов построил также сварочный генератор и систему, которая позволяла регулировать длину дуги. Инженерные решения, осуществленные на практике русскими изобретателями, легли в основу нового метода сварки, не утратившего своего значения и в современном производстве.

Кто изобрел дуговую сварку

www.kakprosto.ru

История создания электродуговой сварки

История создания электродуговой сварки.

У истоков создания электродуговой сварки стояли выдающиеся русские ученые: В. В. Петров, Н.Н. Бенардос и Н.Г. Славянов, прославившие Россию крупнейшими изобретениями второй половины XIX в., которые до наших дней не утратили своего значения.

Василию Владимировичу Петрову принадлежит честь открытия электродугового разряда. В 1802 г., через три года после создания итальянским физиком А. Вольта нового источника, способного давать электрическую энергию в результате химических реакций, профессор петербургской Медико-хирургической академии В.В. Петров построил самый крупный для того времени источник тока — батарею из 4200 пар медных и цинковых кружков, проложенных бумагой, смоченной водным раствором нашатыря. К ее медному полюсу он присоединил первоначально медную, а затем стальную проволоку с конусной шляпкой, к цинковому полюсу — стальную осургученную проволоку, на острие которой иногда надевал древесный уголек (рис.3). Именно ей и было суждено стать исторической: на ней впервые в мире была получена электрическая дуга, которая сейчас лежит в основе многих технологических процессов, в том числе и дуговой сварки. При замыкании проволоки со шляпкой на уголек или металл по замкнутой цепи протекал электрический ток, а при размыкании образовывалась электрическая дуга.

Однако открытие В.В. Петрова значительно опередило свое время. До практического применения электрической дуги для сварки и резки металлов потребовалось около 80 лет. Это объясняется тем, что к моменту открытия дугового разряда электротехника только начинала создаваться, а электротехнической промышленности вообще не было. Прежде всего, не было приемлемых источников тока для питания дуги, достаточно мощных и не сложных в эксплуатации. Также отсутствовала необходимая электрическая аппаратура: выключатели, регуляторы, измерительные приборы, электрические провода, кабели.

Надо было появиться на свет другому русскому умельцу-самородку, Николаю Николаевичу Бенардосу, который на основании электрической дуги и достижений мировой электротехники создал принципиально новый способ сварки и резки металлов — электродуговой.

Н. Н. Бенардос сделал большое количество оригинальных изобретений, многие из которых не потеряли значения и сейчас.

Диапазон его изобретений поразителен: железные бороны и углубители, скороварки и молотильные машины, паровые ножницы и пневматическая поливалка, пароходные колеса с поворотными лопастями и охотничьи лодки, замки и краны, турбины для гидроэлектростанций и пушка для метания канатов на терпящий бедствие пароход, летательные аппараты и станки для обработки металла и дерева, пневматические и вагонные тормоза и ветряной двигатель.

Большое количество изобретений сделал он и в области электротехники. И самым важным из них, принесшим ему мировую славу, явился разработанный им в 1882 г. способ электродуговой сварки (рис. 4).

После детальной проработки способа Н.Н. Бенардос получил на него патенты в Англии, Бельгии, Германии, Италии, России, США, Франции, Швеции и других странах.

Для практического использования изобретения Н.Н. Бенардос детально разработал различные приспособления и отдельные технологические приемы.

Отметим лишь некоторые из них:

разработаны типы сварных соединений (встык, внахлестку, заклепками и т.д.), применяемые и в настоящее время;
применен скос кромок при сварке металлов значительных толщин;
предложена отбортовка кромок при сварке тонких листов;
определена необходимость создания зазора между свариваемыми частями, величина которого зависит от толщины соединяемых изделий;
применены флюсы при сварке сталей и меди;
предложены трубчатые электроды;
создана гамма электрододержателей для дуговой сварки;
предложено приспособление для сварки листов вертикальным швом с его принудительным формированием;
разработан способ изготовления спиральношовных труб;
предложено устройство для сварки косвенной дугой;
отработана система питания, включающая генератор постоянного тока и параллельно присоединенную батарею электрических аккумуляторов;
разработана установка для дуговой сварки с автоматическим регулированием дуги.

Вклад Н.Н. Бенардоса в создание сварочной техники и технологии трудно переоценить. Своеобразным отчетом об изобретательской деятельности в области сварки явилась его экспозиция на IV Всероссийской электротехнической выставке в 1892 г. Изобретатель демонстрировал на выставке в чертежах и моделях несколько десятков различных приборов, а также более сотни образцов различных видов сварных соединений из разных металлов.

В 90-х гг. XIX в. дуговая сварка успешно применяется в России и за рубежом. За рубежом также пытались использовать тепло дуги для различных технологических процессов. В 1885 г. был выдан патент на способ получения алюминия из его окислов. Пространство между двумя угольными электродами засыпается определенной смесью, имеющей плохую электрическую проводимость. За счет высокого омического сопротивления смесь нагревается до плавления. В 1886г. Э. Томсоном изобретен способ, заключающийся в сварке двух металлических стержней, являющихся электродами. При их соприкосновении происходит локальный нагрев кромок до их плавления, после чего к стержням прикладывают давление.

Попытку создать индустриальный метод дуговой сварки практически одновременно предприняли немецкий электротехник Г. Ценерер и будущий основатель фирмы «Дженерал электрик» Ч.А. Коффин. В разработанном ими процессе, названном «электрической паяльной трубкой», дуга возбуждалась между угольными электродами, а затем с помощью магнита отклонялась в сторону свариваемого металла. В этом случае применялась дуга косвенного действия. Техника этого процесса была очень сложна.

Почти одновременно с Н.Н. Бенардосом работал другой крупнейший изобретатель — Н.Г. Славянов, много сделавший для развития дуговой сварки. Сварка сталей, содержащих легирующие элементы и примеси, с использованием угольных электродов не всегда получалась удачной из-за попадания в шов оксидных включений, увеличения концентрации серы и фосфора, выгорания легирующих элементов. Это приводило к тому, что металл шва становился хрупким.

Обладая глубокими знаниями по металлургии и электротехнике, Н.Г. Славянов разработал способ дуговой сварки металлическим плавящимся электродом с защитой сварочной ванны флюсом и первый в мире механизм для полуавтоматической подачи электродного прутка в зону сварки — «электроплавильник»

Ввиду значительных размеров ванны сварка выполнялась только в нижнем положении. При сварке по методу Славянова дуга плавит одновременно металл изделия, металл электрода и сварочный флюс, образуя общую сварочную ванну из жидкого металла, покрытого жидким шлаком, который надежно защищал металл от воздействия окружающей среды.

При этом способе сварки коэффициент полезного использования дуги значительно возрастает. Замена угольного электрода металлическим позволила исключить науглероживание металла, что также повысило качество сварных соединений. Н.Г. Славянов отказывается от громоздкой аккумуляторной батареи Бенардоса, применяет разработанную им динамо-машину на 1000 А и, таким образом, создает первый в мире сварочный генератор. Впервые он применяет подогрев металла перед сваркой для уменьшения скорости охлаждения.

Первая публичная демонстрация нового способа состоялась в ноябре 1888 г. на Пермских казенных пушечных заводах, а в 1891 г. Н.Г. Славянову был выдан Российский патент (привилегия) на изобретенный метод электрической отливки металлов. Известность Н. Г. Славянова и изобретенного им способа быстро возрастала. Помимо патента в России, он получил патенты во Франции, Германии, Италии, Австро-Венгрии, Бельгии, США, Швеции. Разработки Н.Г. Славянова позволили выполнять сварочные работы на новом качественном уровне, что было по достоинству оценено современниками. Практически одновременно с дуговой сваркой родился еще один вид электросварки — контактная сварка.

В процессе исследований, которые привели к установлению в 1856 г. известного закона, английский физик Дж.П. Джоуль заметил, что скрученные концы проволочек, через которые протекает электрический ток, раскаляются и сплавляются между собой. Но новые способы получения соединений его не интересовали. Только через девять лет джоулева теплота была специально применена англичанином Ф. Уальдом для сварки брусков небольшого сечения.

Он получил патент на способ соединения с помощью электричества и сдавливания. Английский физик Уильям Томсон (граф Кельвин) — основоположник термодинамики, автор понятия абсолютной температуры и шкалы Кельвина, инициатор и руководитель грандиозной эпопеи по прокладке телеграфного кабеля между Англией и США по дну Атлантики — предложил в 1856 г. стыковую контактную сварку.

Однако слава изобретателя стыковой контактной сварки закрепилась за выдающимся американским изобретателем Эльхью Томсоном. К 1884 г. им были созданы необходимые для контактной сварки элементы оборудования: коммутирующая аппаратура, динамо-машина для генерирования переменного тока, мощный трансформатор, специальные клещи-тиски для зажима свариваемых заготовок. В 1885 г. он отрабатывает технику сварки, доводит до безотказной работы сварочную аппаратуру. В течение короткого времени Томсон и его сотрудники Коффин, Девейн, Лемп, Расмуссен и другие получили около 150 патентов, относящихся к контактной сварке (гибкий токопровод, износостойкие токоподводящие зажимы, минимальные переходные электрические сопротивления и др.).

Поскольку кроме нагрева применялось и механическое сдавливание, первоначально способ называли «электрической ковкой» или «безогненным методом сварки». Одной из проблем в конце XIX в. было соединение телеграфных проводов. Она была решена с помощью стыковой контактной сварки. Именно для этих целей было разработано первое устройство, выполняющее нагрев и сжатие двух проводов. Оно состояло из двух рычагов, на одном конце соединенных шарниром из изоляционного материала, а с другого конца связанных пружиной через изоляционные втулки. В этих рычагах посередине зажимаются свариваемые детали — провода, стержни и т.п. Э. Томсон сконструировал установку, в которой ток прерывался синхронно с прикладываемым усилием сжатия. Для развития больших усилий сжатия изобретатель разработал аппарат с гидравлической системой.

Следующим шагом в развитии стыковой контактной сварки было применение импульсов тока и давления. По мере расширения сферы применения стыковой сварки совершенствовалась ее технология и разрабатывались новые схемы нагрева. Ч.А. Коффин разработал технологию сварки с промежуточной угольной пластиной-электродом, подключаемой ко вторичной обмотке трансформатора и вставляемой на время разогрева между стыкуемыми деталями. В других устройствах между свариваемыми деталями помещали металлическую пластину с большим удельным электросопротивлением. При пропускании тока через детали такая схема ускоряла нагрев. Перед сжатием вставку удаляли.

housea.ru

История создания электродуговой сварки

История создания электродуговой сварки.

У истоков создания электродуговой сварки стояли выдающиеся русские ученые: В.В. Петров, Н.Н. Бенардос и Н.Г. Славянов, прославившие Россию крупнейшими изобретениями второй половины XIX в., которые до наших дней не утратили своего значения.

Василию Владимировичу Петрову принадлежит честь открытия электродугового разряда. В 1802 г., через три года после создания итальянским физиком А. Вольта нового источника, способного давать электрическую энергию в результате химических реакций, профессор петербургской Медико-хирургической академии В.В. Петров построил самый крупный для того времени источник тока — батарею из 4200 пар медных и цинковых кружков, проложенных бумагой, смоченной водным раствором нашатыря. К ее медному полюсу он присоединил первоначально медную, а затем стальную проволоку с конусной шляпкой, к цинковому полюсу — стальную осургученную проволоку, на острие которой иногда надевал древесный уголек (рис. 3). Именно ей и было суждено стать исторической: на ней впервые в мире была получена электрическая дуга, которая сейчас лежит в основе многих технологических процессов, в том числе и дуговой сварки. При замыкании проволоки со шляпкой на уголек или металл по замкнутой цепи протекал электрический ток, а при размыкании образовывалась электрическая дуга.

Н.Н. Бенардос сделал большое количество оригинальных изобретений, многие из которых не потеряли значения и сейчас.

Для практического использования изобретения Н. Н. Бенардос детально разработал различные приспособления и отдельные технологические приемы.

Отметим лишь некоторые из них:

разработаны типы сварных соединений (встык, внахлестку, заклепками и т.д.), применяемые и в настоящее время;
применен скос кромок при сварке металлов значительных толщин;
предложена отбортовка кромок при сварке тонких листов;
определена необходимость создания зазора между свариваемыми частями, величина которого зависит от толщины соединяемых изделий;
применены флюсы при сварке сталей и меди;
предложены трубчатые электроды;
создана гамма электрододержателей для дуговой сварки;
предложено приспособление для сварки листов вертикальным швом с его принудительным формированием;
разработан способ изготовления спиральношовных труб;
предложено устройство для сварки косвенной дугой;
отработана система питания, включающая генератор постоянного тока и параллельно присоединенную батарею электрических аккумуляторов;
разработана установка для дуговой сварки с автоматическим регулированием дуги.

Размещено компанией ООО «Технологический альянс» LINCOLN ELECTRIC, BOHLER WELDING [12.04.2011]

www.energoportal.ru

История сварки

Истоки . .

Историческое развитие сварки можно проследить с древнейших времен. Самые ранние артефакты относятся к бронзовой эпохе. Небольшие золотые короба, хранящиеся в Ирландском национальном музее, были получены фактически сваркой давлением, которая, как известно, не требует нагрева, и производится путем пластичной деформации при комнатной температуре. Предполагается, что эти короба были изготовлены более 2 тыс. лет назад.

В железном веке египтяне и жители восточной части Средиземноморья научились сваривать куски железа вместе. Многие инструменты, которые были найдены, сделаны в период около 1000 г. до н.э.

В средние века своего рассвета достигло кузнечное искусство и многие изделия, которые появились в ту пору, были сварены ковкой, пока в 19-ом веке не изобрели сварку, какой мы ее знаем сегодня.

1800 г

Считается, что ацетилен был открыт англичанином Эдмундом Дэвисом. А вот первым получить дуговой разряд удалось другому английскому химику, одному из основателей электрохимии, почетному члену множества научных организаций, в том числе Петербургской Академии наук, сэру Гемфри Дэви. Дуговой электроразряд был получен им между двумя графитовыми стержнями, которые были подключены к полюсам электрической батареи, составленной из 2 тыс. гальванических элементов.

Начиная с середины 19 века изобретен электрогенератор, и набирает популярность освещение при помощи дугового разряда. А уже к концу 19 века появилась газовая сварка и резка, дуговая сварка угольным и стальным стержнем, сварка электросопротивлением.

1880 г

Огюст де Меритан, проводя в 1881 г исследования в лаборатории Кебот во Франции, применил тепло электродуги для сплавления свинцовых пластин аккумуляторных батарей . В то время его учеником был молодой русский ученый Николай Николаевич Бенардос, который работал с де Меританом в лаборатории во Франции и стал фактически отцом сварки. Патент на способ дуговой электросварки «Электрогефест» присвоен Николаю Бенардосу и Станиславу Ольшевскому. Британский патент выдан в 1885 г и американский – в 1887г. Также Бернадосом разработан первый электрододержатель и прочее. И хотя сварка графитовым стержнем была ограничена в возможностях, ею уже в те времена можно было варить железо и свинец. Способ стал широко внедряться в конце 1890 г – начале 1900г.

1890 г

Н.Г. Славянов представил свой вариант идеи металлопереноса через дугу (через стальной стержень), а также приспособил данный метод для литья в литейную форму и получил Российский патент на способ электрической отливки стали.

В то же время в 1890 году основатель компании «General Electric» Ч.А. Коффин из Детройта запатентовал в США точно такой же процесс электродуговой сварки стальным стержнем, который плавился под силой дуги, с последующим металлопереносом в сварочную ванну и кристаллизацией сварного шва.

1900 г

Приблизительно в 1900 г А.П. Штроменгер (Strohmenger), имя которого не известно на постсоветском пространстве, представил в Великобритании первый стальной электрод с тонким покрытием из глины или извести, которое стабилизировало дугу.

А вот электрод с флюсующей обмазкой изобрел швед Оскар Челльберг, стоявший у истоков компании ЕСАБ. Работы над созданием обмазки велись с 1907-1914 г.г. Штучные электроды были изготовлены протяжкой и порезкой цельнометаллической проволоки на прутки с последующим погружением в растворы карбонатов и силикатов. После высыхания они были готовы к реализации.

В то же время британский инженер Элиу Томсон придумал контактную сварку.

В 1903 году немец Гольдшмидт (буквально «золотых дел мастер») изобрел термитную сварку, с помощью которой соединили железнодорожные рельсы.

В течение этого времени также развивалась газовая сварка и резка. Производство кислорода, а позже и сжижение воздуха, наряду с изобретением газовой горелки этому способствовало . До 1900 года предпринимались попытки сварки в кислородно-водородном пламени, причем смесь находилась в одном баллоне. Обратный удар мог привести к мощному взрыву, поэтому химик Сент-Клер Девилем решил разделить газы и смешивать их в горелке. Процесс стал безопасней, но на выходе Сент-Клер получил низкотемпературный факел 2200 градусов. И только в 1901 г. французы Эдмон Фуше и Шарль Пикар изобрели ацетилено-кислородную горелку, чертежи и характеристики которой существенно не поменялась и до сегодня.

Первая мировая война спровоцировала милитаризацию заводов и для сварки наступил «золотой век». Начали массово выпускаться сварочные машины и электроды к ним.

1920 г- настоящее время

В 20-е годы разработаны разные виды сварочных электродов, составлены рецепты новых флюсующих обмазок, ведутся дискуссии по методологии их производства. Введение маркировки металлов требовало создания классификации обмазок и используемых стальных стержней электродов. Требовалось создавать более надежные сварочные швы.

В 20-е годы было основательно исследовано влияние защитных газов на сварочный процесс, так как О2 и N2 воздуха при контакте с жидким металлом сварного шва вызывала пористость и горячеломкость. В зону сварки подавались различные газы, затем вся тщательно анализировалось.

Американский химик Ирвинг Ленгмюр провел опытную работу с водородом в качестве защитной сварочной атмосферы. Он поставил два электрода рядом с друг другом, сначала из графита, позже из вольфрама. Между ними поджигалась вольтовая дуга в атмосфере водорода и наблюдалось активное расщепление молекул водорода на атомы. Температура диссоциированного пламени составляла ~ 3700° С, что достаточно для сварки, а высокая активность водорода обеспечивала прекрасную защиту металла шва от вреда, причиняемого О2 и N2 воздуха. Процесс получил название атомно-водородной сварки, но большого распространения не получил и применяется преимущественно для инструментальных сталей.

Подобную работу провели также американцы H.M. Hobart и P.K. Devers, только они работали с аргоном и гелием. Итогом эмпирических изысканий данных господ стал патент на электродуговую сварку в среде газа, которую можно считать первым шагом в деле создания современного инверторного аппарата аргонодуговой сварки, появившегося, правда, гораздо позднее. Запатентованый процесс идеально подходил для сварки Мg, Al, а также стали, легированной Cr и был доведен до совершенства в 1941 году, Технология получила название дуговой сварки неплавящимся вольфрамовым электродом в среде инертных газов. Сегодня она применяется, как на производстве, так и в быту. Чаще всего используются аппараты АрДС. Было в том числе разработано оборудование для работы в среде инертных/активных газов плавящимся электродом, который представляет собой сварочную проволоку, проходящую через подающее устройство к соплу горелки по гибкому шлангу.

1928 г

В 1928 году в Советском Союзе Д.А. Дульчевским изобретена автоматическая сварка под флюсом. Развитие же процесса началось в конце 30-х годов благодаря усилиям научных работников института электросварки АН УССР под началом академика Е.О. Патона, что сыграло большую роль в деле танкостроения, выпуска орудий и авиационных бомб в годы ВОВ. Сварка под флюсом нашла широкое применение во всех отраслях народного хозяйства. Это эффективный способ получения прочных швов при хорошем КПД.

В США процесс автоматической сварки получил название «сварки погруженной дугой в порошке». Его запатентовал в 1930 г. некто Robinoff, а затем продал его Linde Air Products Company. В 1938 году сварка под флюсом активно использовалась на верфях и артиллерийских заводах.

В 1930 г. был разработан любопытный процесс Stud сварки для Нью-йоркской военно-морской верфи. С помощью Stud осуществлялось крепление деревянных настилов над металлической поверхностью. Stud сварка стала востребована в судостроительной и строительной отраслях.

В 1949 году в институте им.Патона в Киеве появилась на свет электрошлаковая сварка, которая сняла ограничения со сварки крупногабаритных изделий. Теперь можно варить любые толщины! Процесс был представлен мировой общественности на Брюссельской Всемирной выставке в Бельгии в 1958 году

В 1953 г. К. В. Любавский и Н. М. Новожилов изобрели весьма экономичный способ сварки плавяшимся электродом в среде СО2. Новый способ получил мировое признание, так как он позволял работать на обычном оборудование для сварки в инертном газе.

В 1957 г. комиссариатом по атомной энергии Франции был раскрыт процесс электронно-лучевой сварки, который нашел применение в автомобилестроительной и авиационной отраслях.

В 1957 году Роберт Ф. Гейдж изобрел процесс плазменной дуговой сварки. Температура в плазмы около 30 000°С, в отличие от электрической дуги, температура которой не более 5000–7000°С.

1960 г

Начинается использование газовых смесей, заключающееся в добавлении к инертному газу небольшого количества кислорода. В целом, использование смесей для различных сталей дает положительный результат. Внедряется сварка в режиме импульсного тока.

Вскоре после изобретения советскими учеными популярного способа полуавтоматической сварки в углекислоте (СО2) было придумано взять плавящийся электрод-проволоку с флюсовым сердечником. Флюсующий порошок при плавлении давал дополнительную газовую защиту изнутри , снаружи применялась защита углекислотой. В 1959 году была придумана проволока-электрод, которая не требовала внешней газовой защиты. Сейчас она известна под названием «самозащитная флюсовая проволока», приобретается она чаще всего для случаев, когда невозможно использовать газ. С этой проволокой нет необходимости таскать туда-сюда баллон с газом.

И на закуску…

Сварка трением придумана в Советском Союзе. Здесь работает принцип превращения механической энергии в тепловую за счет сил трения, возникающих при соединении с определенным усилием сжатия двух деталей.

Лазерная сварка – инновационный сварочный процесс. Лазер был первоначально разработан в Bell Telephone Laboratories в качестве устройства связи. Но благодаря способности концентрировать огромное количество энергии в небольшом объеме, он оказался еще и мощным источником тепла, что используется сегодня для высокоэффективной сварки и резки металла.

Похожее

svarka-master.ru

www.samsvar.ru

Как была создана дуговая сварка

Для «гуманитария» — фамилия Патон в общем-то, — мало чего значит… Разве что, — бывающие в Киеве, вспомнят красавец-мост через Днепр, носящий это имя – мост Патона… Еще меньше людей знает про то, что этот мост является уникальным и первым в мире цельносварным — и назван в честь своего создателя… И вообще электродуговая сварка является одной из тех отраслей в которой СССР , не только не отставал, но и зачастую являлся технологическим лидером. И все благодаря «царскому » инженеру-мостостроителю Патону…

«Отец русской сварки»

Евгений Оскарович Патон Родился 4 марта 1870 года в Ницце (Франция), в семье российского дипломата.В 1894 году Е.О. Патон оканчивает Дрезденский политехнический институт и получает диплом инженера-строителя. Через два года он блестяще оканчивает второй институт — в Петербурге и получает диплом русского инженера. В 1900 году защищает диссертацию, дающую право на звание профессора. В 1904 году переезжает из Москвы в Киев и становится деканом инженерного факультета и заведующим кафедрой мостов. Он выполняет целый ряд проектов по созданию мостов и становится крупнейшим специалистом в этой области.

Несмотря на «смуту» и полнейшую неопределенность в политической жизни России, — Патон решил остаться в СССР. Многие решили, но ему в отличие от них повезло. Патон как уже говорилось был широко известен своими работами по вопросам статики сооружений и конструирования железных мостов. Им сформулирован ряд принципиальных положений по расчету и конструированию клепаных мостов. Он — руководитель и автор более 50 проектов железных клепаных мостов. Но 1928 году происходит его первое и – судьбоносное знакомство с электрической дуговой сваркой…!

История изобретения электросварки.

Тут нужно сделать ВАЖНОЕ отступление… Электрическая дуговая сварка – была изобретена не где-нибудь, а именно в «царской» России талантливым инженером Николаем Бенардосом аж в 1881 году!!!

Бенардос изобрел дуговую сварку металлов угольным (неплавящимся) электродом. Его «аппарат» получил название «Электрогефест».

Бенардос не смог сразу в 1881 году запатентовать своего «Электрогефеста». Одной из причин стало отсутствие средств. Лишь в 1884 году, когда усадьба изобретателя «Привольное» была продана за неуплату долгов , — Бенардос смог на оставшиеся деньги подать заявку на получение патента на способ дуговой электросварки. В 1885 – 1887гг. Н. Н. Бенардос получил патенты Франции, Бельгии, Великобритании, Австро-Венгрии, Швеции, Италии, Германии, США, Норвегии, Дании, Испании, Швейцарии. Патентование за рубежом финансировал купец С. А. Ольшевский, владелец доходных домов в Петербурге и Варшаве, ставший «совладельцем патентов».Значительных успехов в области электросварки добился и другой русский инженер – Николай Славянов.

Он, в 1888 году, на Пермских пушечных заводах изобретает дуговую сварку плавящимся металлическим электродом под слоем флюса. Собственно – прообраз современной дуговой сварки. Впервые в мире Славянов применил на практике электрическую дуговую сварку металлическим (плавящимся) электродом под слоем флюса. В присутствии государственной комиссии он сварил коленчатый вал паровой машины.

В Советском Союзе первым занялся сваркой В. П. Вологдин. Исследования, проведенные под его руководством, доказали возможность применения и научного изучения сварки.

В 1928 г. исследованиями сварных соединений занялся уже 59-летний инженер — мостостроитель Е. О. Патон.

Под его руководством в Киеве была создана уникальная электросварочная лаборатория. Работы по изучению процессов и технологий электросварки в СССР – давали ощутимые результаты!

В 1932 г. — К. К. Хреновым впервые в мире в Советском Союзе осуществлена электрическая дуговая сварка под водой.

В 1935 г. в Киеве был создан Институт электросварки, (позже получивший имя Е. О. Патона).

«Проверка на прочность»

С первых опытов промышленного внедрения электросварки в серийное производство, стала понятна перспектива автоматизации сварочного процесса.Е. О. Патон стал решать проблему автоматизации комплексно, уделив особое внимание аппаратам и защите зоны сварки. Еще в 1923 г. в Советском Союзе Д. А. Дульчевский применил при сварке меди угольный порошок и другие горючие вещества, оттеснявшие воздух от жидкого металла. Позже тоже пытались вносить защитные средства в зону сварки отдельно от электрода.Способы автоматической сварки под флюсом совершенствовались: изменялся состав флюса, способы его подачи в зону сварки. Е. О. Патон поставил перед сотрудниками своего института задачу разработать гранулированный флюс для сварки сталей угольным и металлическим электродами. Он должен был прикрыть жидкий металл от воздуха, ввести дополнительные легирующие элементы в металл шва и связать вредные примеси. В 1939 г. был разработан флюс и изготовлен специальный аппарат (сварочный «трактор»-автомат).

Современный сварочный автомат

На самом пороге надвигающейся войны – промышленность СССР получила технологию сварки стали, — не имеющую аналогов в мире! Особенно важную роль автоматическая сварка сыграла при сварке танковых корпусов. Она позволила резко увеличить производительность и качество изделий по сравнению с ручной сваркой. Ни в США, ни в Германии такой технологии не было, танковую броню клепали, скручивали на болтах (в США…) или сваривали вручную.В 1939-1940 годах в институте было завершено создание высокопроизводительной дуговой автоматической сварки под флюсом, и 20 декабря 1940 года было принято правительственное постановление о внедрении новой технологии на 20 заводах (в производстве вагонов, котлов, балок для мостов и других ответственных конструкций).70-летний Е.О. Патон в годы Великой Отечественной войны совершил подвиг — силами своего, тогда очень небольшого Института электросварки АН УССР, эвакуированного в Нижний Тагил — один из уральских «танкоградов», — разработал и внедрил технологию автоматизированной сварки броневых корпусов танков Т-34.

Многое из прошлой практики приходилось пересматривать, отвергать. Трещины в броне! Как избавиться от них? Невооруженным взглядом трещины даже не видны, их обнаруживает только микроскоп, и то не всегда. Крошечные, незримые змейки тоньше волоска… Это была внешне неприметная и прозаическая, но исключительно важная исследовательская работа. Она длилась по десять-двенадцать часов в день, но, увы, утешительных результатов все не было. Ненавистные трещины упорно порочили сварной шов. Сделаны были уже десятки шлифов, но удача не приходила.Наконец после долгих поисков нащупали правильную мысль. Первые опыты принесли радость и разочарование. Желаемый результат достигался, но скорость сварки резко сокращалась. Отсюда уже было недалеко и до предложения, внесенного Дятловым и Ивановым: применить присадочную проволоку. Эта идея оказалась «счастливой» и решающей! Опыты с присадкой повторили многократно сперва в лаборатории, а затем и в цехе. Наконец-то швы стали получаться без трещин, а производительность сварки даже увеличилась.

По инициативе Е.О. Патона на заводе № 183 в Нижнем Тагиле была введена в действие первая в мире поточная линия производства бронекорпусов танков, на которой действовало 19 установок для автоматической сварки под флюсом. Это позволило высвободить 280 высококвалифицированных сварщиков (для других работ), которых заменили 57 рабочими более низкой квалификации. Кроме работы по автоматической сварке сотрудники института наладили контроль качества электродов и сварки; решили ряд важнейших проблем газовой сварки и резки; предложили ускоренные методы подготовки сварщиков; разработали сопла с коническим каналом, позволившие резко повысить производительность бензорезки при одновременном снижении расхода кислорода и повышении качества…

В 1943 году Институт электросварки продолжал оказывать помощь военным заводам страны в деле освоения скоростной автоматической сварки под флюсом. В этом году только на заводах Наркомата танковой промышленности уже работало 50 автосварочных установок. С помощью скоростной автоматической сварки под флюсом было организовано поточное производство фугасных авиабомб, реактивных снарядов для «катюш» и других видов вооружения и боеприпасов.

Ни в одной стране, кроме Советского Союза, автоматическая сварка под флюсом броневых сталей не была еще разработана, и лишь в последние месяцы войны по примеру СССР в США начали осваивать сварку под флюсом при постройке бронекорпусов танков и самоходных артиллерийских установок. В Германии автоматическая сварка танков так и не была создана до конца войны.«Русская» сварка

В июне 1944 года институт возвратился в Киев, где началось восстановление его научной и лабораторной базы.

Е.Патон с сыновьями…

В ознаменование 75-летия со дня рождения Е.О. Патона институту было присвоено его имя. Послевоенный период характерен углублением и расширением теоретических и экспериментальных работ по изучению свариваемости различных классов сталей, по оценке прочности сварных соединений и конструкций, а также по разработке новых систем флюсов, проволок и сварочной аппаратуры. Еще на Урале Е.О. Патон начал переориентировать работу коллектива на решение задач по восстановлению разрушенного войной народного хозяйства временно оккупированных районов. В институте им. Патона в 1949 году был разработан принципиально новый вид сварки – электрошлаковая (ЭШС). Данный способ позволял соединять детали любой толщины (до нескольких метров…).

На международной выставке в Брюсселе в 1958 г. этот вид сварки был отмечен большой золотой медалью «Гран-при» и получил неофициальное название «Русская сварка». Электрошлаковая сварка и наплавка завоевали себе широкую известность и признание во многих странах мира.

В 1946-1953 годах Е.О. Патон комплексно разрабатывает проблемы сварного мостостроения, возглавляет работы по проектированию и изготовлению первых цельносварных мостов, в которых широко применена автоматическая сварка. В 1946 году по совету Н.С. Хрущева подает союзному правительству докладную записку о преимуществах сварного мостостроения. В том же году Совет Министров СССР принимает развернутое постановление с широкой программой применения сварки в строительстве мостов. Патон возглавляет исследовательские, проектные, заводские и монтажные работы, связанные с постройкой крупнейшего в мире цельносварного шоссейного моста через Днепр в Киеве. 5 ноября 1953 года состоялось торжественное его открытие.

Евгений Оскарович Патон скончался 12 августа 1953 года на 84-м году жизни. Постановлением правительства после смерти Патона мосту присвоено его имя.

После смерти отца, — Институт электросварки возглавил его сын — Борис Евгеньевич Патон, ставший к этому времени доктором технических наук, а в 1954 году — профессором. С 1962 года он совмещает этот пост с должностью президента Национальной академии наук Украины.

При Б.Е. Патоне к «земным» сварочным технологиям добавились космические — для строительства конструкций различного назначения в космосе, а другие достигли глубин океанов.Огромные работы выполнены в судостроении, производстве сварных труб для магистральных газо- и нефтепроводов, в тяжелом и химическом машиностроении.Оригинал взят у mgsupgs в История электросварки.

«Отец русской сварки»

История изобретения электросварки.

В 1928 г. исследованиями сварных соединений занялся уже 59-летний инженер — мостостроитель Е. О. Патон.

В 1932 г. — К. К. Хреновым впервые в мире в Советском Союзе осуществлена электрическая дуговая сварка под водой.

В 1935 г. в Киеве был создан Институт электросварки, (позже получивший имя Е. О. Патона).

«Проверка на прочность»

Современный сварочный автомат

В июне 1944 года институт возвратился в Киев, где началось восстановление его научной и лабораторной базы.

Е.Патон с сыновьями…

Источник

kak-eto-sdelano.ru

История развития сварки

Первые способы сварки возникли у истоков цивилизации — с началом использования и обработки металлов.

Известны древнейшие образцы сварки, выполненные в VIII-VII тысячелетиях до н. э. Древнейшим источником металла были случайно находимые кусочки самородных металлов — золота, меди, метеоритного железа. Ковкой их превращали в листочки, пластинки, острия. Ковка с небольшим подогревом позволяла соединять мелкие кусочки более крупные, пригодные для изготовления простейших изделий.

Весьма важным этапом стало освоение железа около 3000 лет назад. Железные руды имеются повсеместно, и восстановление железа из них производится сравнительно легко. Но в древности плавить железо не умели и из руды получали продукт, состоявший из мельчайших частиц железа, перемешанных с частицами руды, угля и шлака. Лишь многочасовой ковкой нагретого продукта удавалось отжать неметаллические примеси и сварить частицы железа в кусок платного металла. Таким образом, древний способ производства железа включал в себя процесс сварки частиц железа в более крупные заготовки. Из полученных заготовок кузнечной сваркой изготовляли всевозможные изделия: орудии труда, оружие и пр. Многовековой опыт, интуиции и чутье позволяли древним Мистерам иногда получать сталь очень высокого качества (булат) и кузнечной сваркой изготовлять изделия поразительного совершенства и красоты.

Кузнечная сварка и пайка были ведущими процессами сварочной техники вплоть до конца ХIХ в., когда начался совершенно новый, современный период развития сварки. Несоизмеримо выросло производство металла и всевозможных изделий из него, многократно — потребность в сварочных работах, которую не могли уже удовлетворить существовавшие способы сварки. Началось стремительное развитие сварочной техники — за десятилетие она совершенствовалась больше, чек за столетие предшествующего периода. Быстро развивались и новые источники нагрева, легко расплавлявшие железо: электрический ток и газокислородное пламя.

Особо нужно отметить открытие электрического дугового разряда, на использовании которого основана электрическая дуговая сварка — важнейший вид сварки настоящего времени. Видная роль в создании этого способа принадлежит ученым и инженерам нашей страны. Само явление дугового разряда открыл и исследовал в 1802 году русский физик и электротехник, впоследствии академик Василий Владимирович Петров.

Петров Василий Владимирович

Н.Н. Бенардос в 1882 г. изобрел способ дуговой сварки с применением угольного электрода. В последующие годы им были разработаны способы сверки дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; сварки в атмосфере защитного газа; контактной точечной электросварки с помощью клещей; создан ряд конструкций сварочных автоматов. Н.Н. Бенардосом запатентовано в России и за границей большое количество различных изобретении в области сварочного оборудования и процессов сварки.

Бенардос Николай Николаевич

Автором метода дуговой сварки плавящимся металлическим электродом, наиболее распространенного в настоящее время, является Н.Г. Славянов, разработавший его в 1888 г.

Славянов Николай Гаврилович

В последние годы сварка повсеместно вытеснила способ неразъемного соединения деталей с помощью заклепок.

Далее: Сварка в прошлом. Статьи

Читать: История развития контактной сварки

Читать: История развития термитной сварки

Источник: Глизманенко Д.Л. Сварка и резка металлов

www.autowelding.ru

Электросварка

Электросварка бывает двух типов: 1) дуговая и 2) электросварка методом сопротивления.

Дуговая электросварка

Дуговая электросварка изобретена русским инженером Н. Н. Бенардосном в 1882 году.

Николай Николаевич Бенардос (1842 – 1905), кроме электрической сварки и пайки металлов, изобрел способ электролитического покрытия медью корпусов железных судов. Н. Н. Бенардос является конструктором комбинированного газоэлектрического паяльника. Он впервые применил электрическую дугу для резки металлов под водой. Н. Н. Бенардос получил звание почетного инженера-электрика.

При дуговой электросварке используют тепло, выделяемое электрической дугой. При сварке по способу Бенардоса один полюс источника напряжения присоединяют к угольному стержню, а другой полюс – к деталям, которые необходимо сварить (рисунок 1). В пламя электрической дуги вводится тонкий металлический стержень, который плавится, и капли расплавленного металла, стекая на детали и застывая, образуют сварочный шов.

Рисунок 1. Электросварка по способу Бенардоса (с угольным электродом)

В 1891 году русский инженер Н. Г. Славянов предложил другой способ дуговой электросварки, который получил наибольшее распространение. Николай Гаврилович Славянов (1854 – 1897) работал на Воткинском заводе и в Мотовилихе (около города Перми). В 1893 году на Всемирной выставке Н. Г. Славянов получил золотую медаль за способ электросварки под слоем толченого стекла (флюса).

Электросварка по способу Славянова состоит в следующем. Угольный стержень заменен металлическим электродом (рисунок 2). Плавится сам электрод, и расплавленный металл, застывая, соединяет свариваемые детали. По использовании электрода его заменяют новым.

Рисунок 2. Электросварка по способу Славянова (с металлическим электродом)

Прежде чем сваривать деталь, ее нужно тщательно очистить от ржавчины, окалины, масла, грязи с помощью зубила, напильника, шкурки.

Рисунок 3. Пример сварочного шва, получившегося после применения электродуговой сварки

Для создания устойчивой дуги и получения прочного шва металлические электроды обмазывают специальными составами. Такая обмазка во время плавления электрода при работе также плавится и, заливая сильно нагретые поверхности свариваемых деталей, не дает им окисляться.

Замедленная съемка работы дуговой сварки:

Электросварка методом сопротивления

Если сложить вплотную два куска металла и пропустить по ним сильный электрический ток, то за счет выделения тепла в месте касания кусков (ввиду большого переходного сопротивления) последние прогреются до высокой температуры и сварятся.

Рисунок 4. Контактная электросварка

В настоящее время электросварка как и дуговая, так и методом сопротивления прочно вошла в промышленность и получила очень широкое распространение. Сваривают листовую и угловую сталь, балки и рельсы, мачты и трубы, фермы и котлы, суда и так далее. Сваркой выполняют новые и ремонтируют старые детали из стали, чугуна и цветных металлов.

Видео электросварка методом сопротивления:

Ученые и изобретатели нашей страны разработали множество новых методов применения электросварки. Профессор К. К. Хренов предложил способ подводной электросварки, широко использованный при строительстве газопровода Саратов – Москва. Автоматическая сварка, предложенная академиком Е. О. Патоном, позволяет очень быстро и высококачественно сваривать металлы в массовом производстве. Академик В. П. Никитин сконструировал сварочный аппарат, позволяющий производить сварку с помощью наиболее распространенного сейчас переменного тока. Аппарат имеет особую деталь – осциллятор, назначение которого заключается в том, чтобы вырабатывать переменный ток высокого напряжения и очень высокой частоты, что обеспечивает устойчивое горение дуги при сварке тонких и толстых металлических деталей.

При замыкании и размыкании рубильником или выключателем электрических цепей, а также замыкании и размыкании контактов приборов и аппаратов электрическая искра, возникающая между контактами, и нередко следующая за ней электрическая дуга плавят металл, и контакты обгорают или свариваются, нарушая работу установки. Это явление называется электрической эрозией (от латинского слова «эрого» — выгрызаю). Искра при своем появлении как бы «грызет» металл. Для борьбы с искрой иногда между контактами параллельно искровому промежутку включают конденсатор определенной емкости.

Инженеры Б. Р. Лазаренко и И. Н. Лазаренко использовали свойство электрической искры «грызть металл» в сконструированной ими электроэрозионной установке. Работа установки в основном состоит в следующем. К металлическому стержню подводится один провод от источника напряжения. Другой провод присоединяется к обрабатываемой детали, находящейся в масле. Металлический стержень заставляют вибрировать. Электрическая искра, возникающая между стержнем и деталью, «грызет» деталь, проделывая в ней отверстие, одинаковое с формой сечения стержня (шестигранное, квадратное, треугольное и так далее).

Источник: Кузнецов М. И., «Основы электротехники» — 9-е издание, исправленное — Москва: Высшая школа, 1964 — 560с.

www.electromechanics. ru

История сварки и развития сварочных технологий

mavego.ru

Производители электроды
Как правильно варить трубы сваркой электродами
Как влияет характер переноса электродного металла на качество сварного шва
Электроды металлические
Электроды по цинку
Электроды ано 24
Электроды tigarbo отзывы
Электроды monolith life
Сварка профильной трубы электродом
Электроды по оцинкованной стали
Электродвигатель для ленточной пилорамы

Кто изобрел сварку

Главная » Статьи » Кто изобрел сварку

Кто изобрел дуговую сварку

Изобретение дуговой сварки

Кто изобрел дуговую сварку

www.kakprosto.ru

История создания электродуговой сварки

История создания электродуговой сварки.

Отметим лишь некоторые из них:

разработаны типы сварных соединений (встык, внахлестку, заклепками и т.д.), применяемые и в настоящее время;
применен скос кромок при сварке металлов значительных толщин;
предложена отбортовка кромок при сварке тонких листов;
определена необходимость создания зазора между свариваемыми частями, величина которого зависит от толщины соединяемых изделий;
применены флюсы при сварке сталей и меди;
предложены трубчатые электроды;
создана гамма электрододержателей для дуговой сварки;
предложено приспособление для сварки листов вертикальным швом с его принудительным формированием;
разработан способ изготовления спиральношовных труб;
предложено устройство для сварки косвенной дугой;
отработана система питания, включающая генератор постоянного тока и параллельно присоединенную батарею электрических аккумуляторов;
разработана установка для дуговой сварки с автоматическим регулированием дуги.

housea.ru

История создания электродуговой сварки

История создания электродуговой сварки.

У истоков создания электродуговой сварки стояли выдающиеся русские ученые: В.В. Петров, Н.Н. Бенардос и Н.Г. Славянов, прославившие Россию крупнейшими изобретениями второй половины XIX в., которые до наших дней не утратили своего значения.

Василию Владимировичу Петрову принадлежит честь открытия электродугового разряда. В 1802 г., через три года после создания итальянским физиком А. Вольта нового источника, способного давать электрическую энергию в результате химических реакций, профессор петербургской Медико-хирургической академии В.В. Петров построил самый крупный для того времени источник тока — батарею из 4200 пар медных и цинковых кружков, проложенных бумагой, смоченной водным раствором нашатыря. К ее медному полюсу он присоединил первоначально медную, а затем стальную проволоку с конусной шляпкой, к цинковому полюсу — стальную осургученную проволоку, на острие которой иногда надевал древесный уголек (рис. 3). Именно ей и было суждено стать исторической: на ней впервые в мире была получена электрическая дуга, которая сейчас лежит в основе многих технологических процессов, в том числе и дуговой сварки. При замыкании проволоки со шляпкой на уголек или металл по замкнутой цепи протекал электрический ток, а при размыкании образовывалась электрическая дуга.

Н.Н. Бенардос сделал большое количество оригинальных изобретений, многие из которых не потеряли значения и сейчас.

Для практического использования изобретения Н. Н. Бенардос детально разработал различные приспособления и отдельные технологические приемы.

Отметим лишь некоторые из них:

разработаны типы сварных соединений (встык, внахлестку, заклепками и т.д.), применяемые и в настоящее время;
применен скос кромок при сварке металлов значительных толщин;
предложена отбортовка кромок при сварке тонких листов;
определена необходимость создания зазора между свариваемыми частями, величина которого зависит от толщины соединяемых изделий;
применены флюсы при сварке сталей и меди;
предложены трубчатые электроды;
создана гамма электрододержателей для дуговой сварки;
предложено приспособление для сварки листов вертикальным швом с его принудительным формированием;
разработан способ изготовления спиральношовных труб;
предложено устройство для сварки косвенной дугой;
отработана система питания, включающая генератор постоянного тока и параллельно присоединенную батарею электрических аккумуляторов;
разработана установка для дуговой сварки с автоматическим регулированием дуги.

Размещено компанией ООО «Технологический альянс» LINCOLN ELECTRIC, BOHLER WELDING [12.04.2011]

www.energoportal.ru

История сварки

Истоки . .

1800 г

1880 г

1890 г

1900 г

В то же время британский инженер Элиу Томсон придумал контактную сварку.

1920 г- настоящее время

1928 г

1960 г

И на закуску…

Похожее

svarka-master.ru

Смотрите также

Технологический процесс сборки сварки обечайки
Аренда сварочного поста
Пнд сварочный пруток
Пожарная безопасность при сварке
Сварка угловая
Молнии на дереве сварочным аппаратом
Плита сварочная
Срок хранения электродов для сварки
Ворота без сварки
Технические условия на сварку
Сварка ковка ру

70 лет компании Kemppi — Kemppi

Закрыть

СЕРВИС ПОИСКА ОБОРУДОВАНИЯ. references.length }}

Главная
Компания
Kemppi
70 лет компании Kemppi

История превращения Kemppi в одну из самых известных компаний в сварочной отрасли растянулась на три поколения. Это история об упорном труде, вере в собственную мечту и о смелости, необходимой для воплощения этой мечты в реальность. За семь десятилетий детище Марти Кемппи превратилось в новаторскую компанию, на которую работают 800 экспертов по сварке в 17 странах мира.

Kemppi несколько раз производила настоящий фурор в своей отрасли. Инновации и изобретения компании часто становятся стандартными решениями для всей отрасли.

Таких высот не удалось бы достичь без высококвалифицированных сотрудников. «Дедушка всегда говорил, что мы должны нанимать людей, которые работают лучше нас, и мы всегда следовали этому совету. У нас работают более 800 первоклассных профессионалов — в Финляндии и за рубежом. Благодаря им мы сможем удивлять наших клиентов и в будущем», утверждают Тереза Кемппи-Васама и Антти Кемппи.

Нет ничего невозможного

Семидесятилетие компании Kemppi приходится на тот же год, что и столетняя годовщина рождения Мартти Кемппи. Мартти Кемппи был разносторонне одаренным человеком. Он всегда стремился создавать новое, и именно это позволило ему превратить Kemppi в новаторскую компанию, которая не боится экспериментировать и выходить за рамки. Мартти Кемппи верил, что нет ничего невозможного. Он побуждал своих сотрудников, детей и внуков экспериментировать, не боясь возможных неудач. Только так можно создать нечто новое.

Глобальное видение и локальное присутствие

Kemppi вышла на международный рынок в 1950-х годах —все началось с разовых поставок в Турцию, Таиланд, Вьетнам, Танзанию, Перу и Чили. В 1960-х годах Kemppi экспортировала уже в 20 с лишним стран. Основное внимание уделялось Скандинавии, но экспорт в другие страны Европы также рос очень быстро. В 1980-х годах начались поставки в СССР и Австралию, по всей Европе открылись филиалы и к концу десятилетия на экспорт приходилось уже более 80% всех продаж. В 1990-х годах компания начала расширяться в Азии. На сегодняшний день Kemppi располагает филиалами в 17 странах, а сеть компаний-партнеров охватывает более 60 стран.

Общепризнанный лидер

Kemppi — инновационный лидер сварочной отрасли и пионер в сфере дуговой сварки. Она разработала первый в мире инверторный источник питания, первой перешла от аналоговой сварки к цифровой сварке и стала первым производителем сварочных аппаратов, удостоенным престижной международной премии. Кроме того, Kemppi стала первопроходцем в использовании Интернета вещей. Она выпустила первое в мире универсальное ПО для управления сварочным производством и первые цифровые технологические карты сварки (dWPS). Kemppi хочет сохранить лидерство на годы вперед и инвестирует в своих будущих специалистов, активно сотрудничая с учебными заведениями по всему миру.

Крепкий семейный бизнес

У каждого поколения своя роль. Первое основало компанию и заложило крепкий фундамент, второе — провело успешную экспансию на рынки других стран. Третьему же поколению суждено превратить компанию в поистине глобальную корпорацию. «Мы никогда не довольствовались тем, что все просто хорошо. Мы хотели быть пионерами и первопроходцами», says Teresa Kemppi-Vasama, Chairman of the Board, Kemppi Oy. «If you want to pass the company on in better shape, you must work for it all the time,” continues Antti Kemppi, Chairman of the Board, Kemppi Group Oy.

1940-е гг.

Компания «Veljekset Kemppi» (Братья Кемппи) была основана 23 мая 1949. Их Первая мастерская компании располагалась в старой конюшне и занимала всего 8 кв. метров. По ночам Мартти Кемппи конструировал в этой мастерской свои аппараты, днем продолжая работать в Sähkö Vikström. Во времена послевоенного дефицита добывать сырье приходилось даже на свалках. Производство было расширено в 1949 году, когда Мартти с братьями построили новое здание с пристройками на улице Никкилянкату (Nikkilänkatu) в Лахти. Производственные цеха располагались в подвале основного здания и в пристройках.

1950-е гг.

Компания наняла первого сотрудника не из числа членов семьи. Мартти Кемппи купил промышленное помещение у Pekanmäki (Лахти), а в 1958-1959 годах были построены новый навес и склад. Компания начала продавать свою продукцию за рубеж. Первый зарубежный заказ пришел из Турции в 1955 году. Продукция компании экспортировалась также в Таиланд, Нигерию, Перу, Чили, Сингапур и Вьетнам. В 1959 году было подписано соглашение об открытии торгового представительства в Швеции. Фирменная расцветка аппаратов компании была изменена с зеленой на оранжевую; тогда же появился первый логотип Kemppi.

1960-е гг.

В 1960-х гг. компании потребовались дополнительные площади и Kemppi приобрела 18 гектаров,земли в Okeroinen (Лахти). Строительство нового завода началось в 1966 году. Компания занялась разработкой полуавтоматических сварочных аппаратов MIG/MAG, в которых вместо сварочного электрода использовалась присадочная проволока. В 1968 году Kemppi получила Награду за экспорт президента республики Финляндия. К концу десятилетия продукция компании экспортировалась в 20 стран — на экспорт приходилось почти 30 процентов всех доходов. Название компании было решено сократить из Veljekset Kemppi Oy в Kemppi Oy.

1970-е гг.

1970-е гг. были динамичным периодом. В компании было создано экспортное подразделение, был открыт филиал в Швеции, а также начался экспорт продукции в СССР и в Австралию. Kemppi разработала первый в мире инверторный источник питания и выпустила на рынок промышленные выпрямители, которые, вместе со сварочными аппаратами MIG/MAG, утвердили компанию в ее нынешнем статусе. К концу 1970-х годов завод производил,по 20 000 сварочных аппаратов в год и на экспорт приходилось 60% всех продаж. Годовой доход впервые превысил отметку в 100 млн финских марок.

1980-е гг.

К руководству компанией пришло второе поколение семьи Кемппи. Сеть филиалов была расширена, помимо прочего, на Великобританию, Норвегию, Нидерланды, Францию, Бельгию и Данию. В Эссене (Германия) был представлен успешный инвертор второго поколения. Кроме того, Kemppi выпустила сварочную систему Multisystem для промышленного использования. Эти продукты на целое десятилетие стали основой товарного ассортимента компании. Весной 1986 года Kemppi была удостоена награды Laatukeskus Excellence Finland.

1990-е гг.

Продукция Kemppi регулярно экспортировалась в более чем 50 стран мира; компания первой из производителей сварочных аппаратов получила сертификат качества ISO 9000. Осенью 1993 года компания представила новые промышленные инверторы третьего поколения PRO на основе технологии IGBT. Kemppi стала первым в мире производителем, перешедшим от аналогового к цифровому управлению сварочным оборудованием. Объемы экспорта постоянно росли. В конце 1990-х годов офисы продаж открылись в Польше, Индии, Китае и Чили.

2000-е гг.

В 2000-х гг. Kemppi перешла от разработки сварочных аппаратов к разработке программного обеспечения. Годовой доход превысил 100 млн евро, были открыты филиалы в России и Польше. Kemppi представила Kemppi ARC System, новую систему управления сварочным производством, которая впервые записывала все, что происходит во время сварки. Были выпущены новые популярные продукты: FastMig, Wise, MasterTig MLS ACDC, MinarcMig, MinarcTig и KempactMig Pulse. Сварочный аппарат MinarcMIG Adaptive 180 получил награду Red Dot Design. В 2009 году в Лахти открылся новый завод по производству электроники.

2010-е гг.

Концепция Kemppi DataStore была отмечена ежегодной наградой Quality Innovation Award, Kemppi Group Oy получила награду Family Business of the Year Award, а к руководству компанией пришло третье поколение семьи Кемппи. Компания поглотила норвежскую компаниюWeldIndustry и укрепила свои позиции ведущего разработчика технологии Интернета вещей. В Китае и Индии были открыты центры роботизированной сварки, а в Китае — еще и завод по производству горелок. Kemppi представила универсальные стандартные технологические карты, сварочный аппарат для роботизированой сварки A7 MIG Welder и сварочный аппарат X8 MIG Welder, совместимый с Интернетом вещей. В 2019 году Kemppi поглотила итальянскую компаниюTrafimet Group.

Разработчик инверторной технологии

Kemppi разрабатывает инверторную технологию с начала 1970-х годов. Эта технология основывается на многократном повышении внутренней частоты аппарата по сравнению с частотой тока. Летом 1977 года компания довела до ума первый в мире инверторный источник питания, который мог использоваться для сварки электродами толщиной 2,5-4 мм. Эту же технологию использовали в сварочном аппарате MIG/MAG, а к концу того же года на промышленной выставке был представлен Hilarc 250. Инверторная технология позволила Kemppi разрабатывать сварочные аппараты с поистине революционными характеристиками: большая компактность, лучшая регулируемость и многофункциональность.

От аналоговых технологий к цифровым

Серия Kemppi Pro совершила переворот в сварочной отрасли. Два основных элемента: микропроцессоры и технология IGBT. Когда продукт был доведен до ума и представлен на промышленной выставке в Эссене в 1993 году, Kemppi стала первой в мире компанией, перешедшей от аналогового к цифровому управлению сварочными аппаратами. Kemppi Pro стала первой в мире сварочной системой с цифровым управлением. Переход на цифровую технологию совершил переворот, поскольку он одновременно обеспечивал гибкое управление процессом сварки и быстрый обмен данными между элементами системы. Также стало возможным обновлять и менять характеристики аппарата путем загрузки в него новой программы. Технологии цифрового управления к тому моменту уже широко использовались, но только не для управления процессами сварки.

От инженерного функционализма к дизайну

Kemppi наняла первых дизайнеров всего пару десятилетий назад. И с тех пор компания была удостоена уже нескольких международных наград за достижения в области дизайна. Сварочный аппарат MinarcMig™ Adaptive 180 получил награду «Red Dot» в области дизайна в 2006 г., а сварочный аппарат FitWeld 300 и вспомогательное устройство подачи проволоки SuperSnake GT02S получали поощрительные премии «Red Dot» в 2009 г. В 2012 году семейство продукции Kempact RA удостоилось международной награды iF Design Award.

Цифровая трансформация и Интернет вещей

В 2000-х годах Kemppi начала расширять бизнес, дополняя производство оборудования разработкой решений и оказанием услуг. В 2008 году Kemppi представила первую в мире универсальную, основанную на Интернете вещей систему мониторинга сварочного производства, Kemppi ARC System. Сегодня сервис Kemppi по управлению сварочными работами известен под названием WeldEye. Собирая данные с работающих сварочных аппаратов, программа предотвращает появление скрытых дефектов, повышает эффективность производства и значительно снижает последующие затраты на ремонт.

#kemppianniversary

Не бойтесь экспериментировать и выходить за рамки.

Мартти Кемппи

Miller Electric

Компания Miller Electric Mfg. Co., головной офис которой находится в городе Эплтон, штат Висконсин, производит оборудование для резки и для электродуговой сварки, спроектированного для производства, изготовления сборных элементов, строительства, авиации, автоспорта, образования, сельского хозяйства и судостроения. Полностью принадлежащая Illinois Tool Works (На Нью-Йоркской фондовой бирже NYSE: ITW), компания поддерживает свою ведущую роль, устанавливая промышленные стандарты надежности, качества и отзывчивости. Ее знаменитый слоган, “The Power of Blue®,” появился благодаря синему цвету оборудования Miller.

Эта компания начинала с нововведения, отвечающего нуждам заказчиков, и выросла с работы с одним человеком до самого крупного в мире производителя оборудования для электродуговой сварки и резки. Miller сохраняет традицию, фокусируясь на своем наивысшем приоритете: людях.

1920 год- начало истории Miller

В 1920-х годах почти вся дуговая электросварка осуществлялась при помощи громоздкого и дорогостоящего 3-фазного генератора на постоянном токе. Так как доступ к трёхфазному питанию был преимущественно в больших городах, большинство кузнецов в сельских местностях по прежнему использовали ковку для соединения металлов.

В 1929 году Нил Миллер понял необходимость в небольшом, недорогом сварочном аппарате, работающем от электросети, при помощи которого можно производить сварочные работы в сельской местности Висконсина. Не имея средств на материалы, он использовал ненужные листы металла, соединил сердечник и обмотки посредством ковки и получил основу для первого сварочного аппарата. Его простой, с не вращающимся переменным полем сварочный аппарат был меньше, легче и дешевле сварочных аппаратов на постоянном токе, которые использовались в то время.

1930-е годы — Рост Miller

Компания Miller Electric была создана в 1935 году. В следующем году Эл Мюлдер, главный инженер Miller, изобрёл первый в мире промышленный высокочастотный сварочный аппарат на переменном токе. Это изобретение значительно улучшило качество сварочных работ, сделало возможным применение сварки на переменном токе в промышленности.

1940-е годы: Miller в условиях Второй Мировой Войны

Вторая Мировая Война стала настоящим испытанием на прочность для всего народа. Важным фактом является то, что многие заводы производили продукцию для военных целей. В частности, в начале 40-х заводы Miller выпускали продукцию по военным заказам, а также по контрактам ленд-лиза. Во время войны заводы Miller работали круглосуточно. Каждая смена работала по 60 часов в неделю, так как оборудование Miller имело стратегическое значение: его применяли для строительства кораблей и на оружейных заводах. В то время женщины на заводах стали обычным явлением.

После войны продажи Miller пошли на спад из-за перепроизводства, которое могло привести к закрытию компании Miller. Эл Мюлдер запатентовал маленький портативный аппарат для точечной сварки, который не имел аналогов на рынке. И Miller продал тысячи таких аппаратов, потому что они обеспечивали снижение технологических затрат. Таким образом, эти аппараты помогли спасти компанию.

Вскоре после этого Miller выводит на рынок сварочный агрегат АЕА200, который был предшественником Miller Legend 302. Другие сварочные агрегаты были слишком массивными и громоздкими. АЕА 200 был настолько же мощным, как и эти агрегаты, но размер его был меньше.

1950-е годы: Miller представляет Селеновый Выпрямитель

До середины 50-х годов Miller производит только сварочные аппараты на переменном токе. Несмотря на это, инженеры компании поняли, что на постоянном токе дуга получается мягче.

Конкурентоспособные сварочные аппараты на постоянном токе, также были представленные в этом десятилетии, преобразовывали переменный ток в постоянный посредством селеновых выпрямителей (стальные диски с селеном для выпрямления сварочного тока вперемешку с алюминиевыми дисками для обеспечения охлаждения).

Эти первые выпрямители были очень ненадёжными, они были спроектированы для радиоприёмников и первых телевизоров и не могли выдержать нагрузки при проведении сварочных работ. Чтобы увеличить их надёжность , Miller решил производить свои собственные выпрямители. В 1956 году Miller представил сварочный аппарат Gold Star SR (SR — селеновый выпрямитель). Количество сбоев выпрямителей Miller было менее 0,25% — это невероятное по тем временам качество. Бизнес пошёл в гору и Miller быстро стал крупнейшим в мире производителем селеновых выпрямителей.

К 1957 году сварочные аппараты Miller применялись для строительства большинства самолётов, истребителей, реактивных ракет, включая такие марки самолётов, как Boeing, Northrop, Cessna, Beechcraft, Lockheed, Douglas, North American Aviation, Grumman and Aerojet-General.

1960-ые: Miller выходит на дороги

Miller приближает своё оборудование к потребителю, создав грузовик для Road Show, названный самым большим « отрядом сварочным аппаратов и сварочных процессов когда-либо представленных в передвижной установке».

Road Show Miller существует и по сей день — 19-метровый грузовик, оборудованный последними моделями сварочных аппаратов и систем.

31 июля 1962 года Нил Миллер умер в возрасте 63 лет. Рост и развитие компании Miller обусловлены гениальными изобретениями Нила Миллера и его лидерским качествам. После его смерти его жена Элизабет и дочь Маргарет взяли бразды правления компанией, с Элом Мюлдером, который управлял заводами и инжинерингом.

Так как президент Кеннеди поставил задачу высадиться на Луне до конца десятилетия, компании, принимавшие участие в космической программе США (такие как General Dynamics), вступили в переговоры с Miller и попросили поставить специальное сварочное оборудование для создания ракет и космических кораблей. Miller для этих целей создал оборудование для сварки необычных материалов, автоматическую сварку , рентгеновскую проверку качества сварки. Оборудование Miller сваривало капсулы Mercury, ракеты Atlas и луноход Eagle.

1970-ые: Miller создаёт Millermatic

В 1971 году Miller представил первый источник со встроенным механизмом подачи проволоки Millermatic 35. Рассчитанный на 150 А, Millermatic 35 был идеальным агрегатом для цехов, гаражей, автомастерских, для использования при ремонтных работах, изготовления металлических орнаментов и стальных скульптур.

Miller представил Gold Star 400 SSDC для ручной сварки в 1973 году. Это был первый трёхфазный 400 -амперный сварочный аппарат с функцией компенсации напряжения в сети.

Miller значительно улучшил результаты в аргонодуговой сварке алюминия и магния в 1974 году, запатентовав прямоугольную форму волны переменного тока с регулировкой баланса. Технология прямоугольных волн, применяемая в сварочном аппарате Syncrowave TIG, значительно увеличила стабильность дуги и уменьшила блуждание дуги, скачки напряжения и разбрызгивание вольфрама, из-за автоматического выпрямления дуги.

Первым импульсным полуавтоматом Miller был Pulstar 450 (выпущенный в 1979 году) с частотой пульсации 60-120 импульсов в секунду.

1980-еы: Успех инверторов Miller

Настоящим технологическим прорывом в 80-е годы было изобретение сварочных источников инверторного типа. В инверторах использовались биполярные транзисторы с изолированным затвором (IGBT) и микроконтроллеры для создания, контроля и обновления выходящих сварочных параметров тысячи раз в секунду.

Инверторные технологии позволили сварочным аппаратам:

— быть меньше, легче, портативнее

— увеличить производительность и качество сварки посредством предварительного контроля сварочных параметров

— широкие возможности по преобразованию входящих параметров электросети

— увеличивает эффективность использования электроэнергии

— другой диапазон частоты в сравнении частотой сети переменного тока (60 или 120 Гц).

Первый инвертор Miller, выведенный на рынок в 1988 году, явился результатом более чем 10-летних исследований.

В 1982 году Miller начал Программу Вовлечения сотрудников. Программа давала возможность сотрудникам напрямую повлиять на процесс сборки, схемы работы и схемы материальных потоков или на что-либо другое, что может повлиять на увеличение прибыли компании Miller. Вовлечение сотрудников набирало обороты, и вскоре в неё были вовлечены все сотрудники.

1990-ые: слияние Miller с ITW, технологический скачок

Маргарет Миллер Гилсон, которая возглавляла компанию после смерти своего отца, умерла в 1991 году, оставив семейный бизнес без явного преемника. В 1993 году члены семьи решили оформить слияние с Illinois Tool Works (ITW).

Большинство инноваций Miller увидели свет в 90-х годах. Наиболее замечательные (и до сих пор очень актуальные) инновации:

1991 год: Первая система индукционного нагрева для предварительного нагрева и снятия внутренних остаточных напряжений.

1993 год: Miller стал первым производителем бытового сварочного оборудования, получившим сертификат соответствия стандартам ISO 9001.

1995 год: повышена производительность сварочных аппаратов Deltaweld, Gold Star и Dimension, вследствие чего получилась экономия по коммунальным платежам в размере сотен и тысяч долларов в год.

1996 год: Miller представил многофункциональный инвертор XMT 304, который соответствовал производственным стандартам исполнения и надёжности инвертора (как сегодня XMT350). XMT304 также впервые продемонстрировал технологию ветрового туннеля (Wind Tunnel Technology), который защищает электрические компоненты и печатные платы от загрязнения путём направления охлаждённого воздуха в специальный канал , увеличивая тем самым эксплуатационную надёжность .

1998 год: Первый аппарат Dinasty AC/DC TIG/Stick инверторного типа, с увеличенной производительностью, более качественным результатом сварочных работ, улучшенным контролем за сварочной ванной и швом при аргонодуговой сварке алюминия или магния.

1999 год: Miller представил плазменный резчик Spectrum 2050 с технологией управления мощностью Auto-Line. Уникальная электронная схема Auto-line обеспечила простое прямое соединение к 50 или 60 Гц, 1 или 3-хфазной сети с вольтамперной характеристикой 190-630, предоставляя возможность применять данную систему в любой точке мира.

2000-ый: Miller входит в новое тысячелетие

2000 год: инженеры Miller установили электросхему Auto-line (1150-460 ВА) в инверторы Maxstar 200 DC TIG/Stick , а позже и в Diynasty 200. Эти лёгкие инверторы не имеют себе равных по портативности, качеству дуги и низкому энергопотреблению.

2002 год: Miller стал первым производителем сварочных материалов в США, получившим сертификат ISO 9001:2000.

2002 год: Miller представляет свою первую само-затемняющуюся маску. Экран на жидких кристаллах, небольшой вес и великолепный дизайн премиум класса быстро сделали Miller лидером на рынке.

2003 год: Импульсные сварочные аппараты полностью развили свой потенциал, когда Miller представил революционную серию полуавтоматовAxcess multi-MIG с функцией Accu-Pulse.

2004 год: Miller отпраздновал свою 75-ую годовщину созданием чоппера, сконструированного компанией Orange County Choppers и продемонстрированного на теле шоу American Chopper® .

2004 год: Инверторная технология Miller способствовала созданию аппаратов Millermatic Passport и Millermatic 350P. 20-килограммовыйMillermatic Passport с встроенным газовым баллоном не имеет себе равных по портативности, а Millermatic 350P предлагает увеличенную производительность и качественные преимущества импульсных полуавтоматов, спроектированных специально для производства алюминиевых трейлеров и лодок.

2006 год: так как создание масок Miller было весьма успешным, Miller представил линию средств индивидуальной защиты Arc Armor.

2008 год: Аппараты Diversion 165 AC/DC TIG сделали аргонодуговую сварку стали, нержавеющей стали и алюминия более простой, чем когда-либо при помощи функции двойного контроля.

2009 год: Новый PipeWorx обеспечивает простой процесс запуска, быстрый процесс замены (буквально нажатием на одну кнопку), сокращение времени обучения, всё это увеличивает производительность.

2009 год: Miller получил сертификат ISO 9001:2008.

2010 год: Miller сконструировал Jet Dragster, присоединившись таким образом к сообществу любителей скоростных соревнований. Это дополнило нашу программу по мотоспорту миссией развивать и продвигать сварку на всех уровнях соревнований. Наше сотрудничество с талантливыми и признанными лидерами, такими как Larsen Motorsports, помогает нам идти к этой цели и вдохновляет производителей с их багажом знаний и инструментов стремиться к успеху и достигать своих целей.

Аппарат для сварки — от мечты до реальности

Сварка.

Какой домашний умелец или хозяйственный дачник не мечтает о собственном сварочном аппарате? Трудно описать перспективы, которые открываются у него с появлением этого чудо-инструмента. Востребованность подобных устройств так велика, что производители наводнили рынок таким количеством типов, марок и конструкций сварочных аппаратов, что новичку всё труднее выбрать тот единственный, который будет служить верой и правдой, и не только гарантийный срок. Но не всё так безнадёжно, как кажется на первый взгляд.

Электродуговая сварка

Электродуговую сварку изобрёл петербургский инженер Н. Бенардос в 1882году. Первоначально электрод был угольный, а присадкой служила проволока. Однако вскоре угольный электрод был заменен на металлический и этот метод не изменился до наших дней.

При электрической сварке за счёт дуги между металлом и электродом выделяется теплота, необходимая для плавления металла. Дуга расплавляет кромки свариваемых металлов и конец электрода. Образуется сварочная ванна, которая находится в жидком состоянии, пока горит дуга. Происходит межатомное сцепление металлов, которое при остывании даёт прочное однородное соединение. В центре дуги температура достигает 6000-8000^оС.

На сварочные электроды наносят специальное покрытие – обмазку, которая обеспечивает стабильность дуги и образует шлаковое покрытие шва. Оно защищает металл от окисления, создаёт условия для медленного охлаждения шва, и даёт возможность выхода из него неметаллических включений и газов.

Выбор аппарата

Прежде всего, надо исключить дорогие изделия зарубежных производителей – неоправданная и непозволительная роскошь для дачника. Все остальные, изготовленные на территории бывшего Союза, как правило, полностью или частично китайские. Таковы издержки глобализации. Есть приятные исключения, которые только подчёркивают правило. Выбирать сварочный аппарат надо по характеру выполняемых работ.

Все сварочные аппараты работают от сети переменного тока напряжением 220 в. Имеют регулировку сварочного тока в пределах 30-200 А, мощность до 4 ква, вес от 5 кг, и даже ниже. Этого достаточно для комфортного выполнения любых сварочных работ по хозяйству и безопасно для электропроводки.

Есть три вида сварочных аппаратов:

сварочные трансформаторы,
сварочные выпрямители,
сварочные инверторы.

Сварочные трансформаторы

Это самый старый тип сварочного оборудования. Работает на переменном токе и требует хороших навыков для результативной работы. Обладает двумя неоспоримыми преимуществами перед современными собратьями – исключительной надёжностью и сравнительной дешевизной. Но имеет большие габариты и вес. Энергоёмок.

Сварочный трансформатор Nordica 4.181.

Сварочный выпрямитель

Преобразует переменное напряжения в постоянное. Имеет регулировочную аппаратуру, принудительное охлаждение и защиту от перегрузок. Постоянный ток обеспечивает устойчивую дугу, качественный шов и удобства в работе.

Сварочный выпрямитель Neon.

Сварочный инвертор

Он имеем массу преимуществ и столько же недостатков. Тем не менее, трансформатор и выпрямитель ему уже не конкуренты. Поэтому, есть необходимость остановиться на нём подробнее.

Сварочный инвертор Ресанта-190А.

Преобразование переменного тока частотой 50 гц в высокочастотный (65-85 кгц) позволяет значительно уменьшить его габариты и вес, а преобразование высокочастотного переменного тока снова в постоянный – качественную и стабильную дугу.

Включать инвертор можно в любую розетку, не опасаясь за счётчик. Он имеет три дополнительных функции, которые так необходимы новичкам.

Hot start – увеличивает первоначальный ток для облегчения зажигания дуги.
Arc force – увеличивает ток при быстром приближении электрода, что исключает возможность «примерзания» электрода.
Anti-stick – уменьшает ток, чтобы легко оторвать электрод, если его всё-таки прихватило.

Всеми этими функциями управляет электроника, которая требует к себе повышенного внимания. Она боится влаги и пыли, особенно металлической. Работа болгаркой вблизи сварочного инвертора крайне нежелательна. Инвертор имеет склонность к перегреванию. Во избежание этого инструкцией предусмотрен определённый режим работы и отдыха. При отрицательных температурах работать опасно из-за конденсата.

Надо помнить – если сгорит электронный блок IGBT, а именно они сейчас на вооружении инверторов, взамен устаревших MOSFET – стоимость его равна трети цены всего инвертора.

Все инверторы имеют встроенную защиту от скачков напряжения в пределах 15 – 25%. Не рекомендуется отключать аппарат непосредственно от розетки – сначала его надо выключить. Коэффициент полезного действия инверторов очень высок – 85-95%. Коэффициент мощности – 99%.

При выборе сварочного инвертора стоит обратить внимание на рекомендуемый режим работы, так называемую «продолжительность включения» — ПВ. Как правило, она варьируется в очень широком диапазоне и зависит от диаметра электрода и выбранного тока. Оптимальная ПВ — 40%. Напряжение холостого хода в пределах 35-80в – чем выше, тем лучше зажигается дуга.

Комплектуются все сварочные аппараты двухметровым сварочным кабелем, защитной маской, электрододержателем и кирочкой для сбива окалины.

Практическая рекомендация – если аппарат нужен для сварки электродами диаметром 3 мм, надо выбирать его на максимальный диаметр электрода 4 мм. Это создаст определённый запас прочности от перегрузки.

Итак, остановка за выбором. Нет сомнения в том, что это будет один и ярких представителей современного сварочного оборудования – сварочный инвертор.

Назаров П. О.

01.09.2021

Веб-сайт по истории сварки

Веб-сайт по истории сварки — Хронология сварки, 1900–1950 годы

К началу страницы

ДОМ
Фейсбук
LinkedIN
Поддержите этот сайт

Хронология сварки

Годы 1900-1950

1900

Э. Фуш и Ф. Пикард разрабатывают кислородно-ацетиленовую горелку во Франции.

1901

Менне изобрел кислородное копье в Германии.
Вскоре после того, как Шарль Пикард изобрел кислородно-ацетиленовую паяльную трубку в Париже, Франция, это изобретение был вызван для ремонта чугунной детали на ацетиленовом насосе. Совершенно случайно наполнитель в металле было достаточно кремния, чтобы предотвратить образование чрезмерно твердого белого железа.

1902

Президент Тедди Рузвельт принял проект Панамского канала от французов.

1903

Ганс Гольдшмидт из Эссена, Германия изобрел термитную сварку (TW), экзотермическая реакция между алюминиевым порошком и оксидом металла. Используется для сварки железнодорожных рельсов. вместе.
Оксиацетилен применяется в коммерческих целях.

1904

Компания «Концентрированный ацетилен» изобретает переносной цилиндр для автомобильных фар.

1905

Л. В. Чабб из Westinghouse Electric & Manufacturing, Восточный Питтсбург, Пенсильвания, эксперименты с электролитические конденсаторы и выпрямители и обнаружили, что провода могут быть соединены с алюминиевыми пластинами. Также было обнаружено, что медь может быть соединена аналогичным образом. Когда элементы разряжались, искры были сформировался.

1907

Два немецких сварщика приехали в США и основали компанию Siemund-Wienzell Electric Welding Co. и запатентовали метод дуговой сварки металлом. Еще одна немецкая компания, Enderlein Electric Welding Co., также Запущен. Это было началом индустрии дуговой сварки в США
Компания Lincoln Electric из Кливленда, штат Огайо, начала производство электродвигателей в 1895 году. К 1907 году Lincoln Electric производила первый сварочный аппарат постоянного тока с регулируемым напряжением.

1907-1914

Оскар Кьельберг (произносится «Шеллберг») из Швеции и ЭСАБ (Электриска Светснингс-АткиБолагет) Компания изобрела электрод с покрытием или покрытием, погрузив оголенную железную проволоку в густые смеси. карбонатов и силикатов. Целью покрытия была защита расплавленного металла от кислород и азот. Его новаторство в разработке покрытых электродов проложило дорогу во время следующие двадцать лет в исследованиях надежных электродов с флюсовым покрытием.

1908

Оскар Кьельберг получил немецкий патент № 231733 на сварку с покрытием электрод.

1909

Strohmenger разработал квазидуговой электрод, который был обернут в асбестовой пряже.
Киль H.M.S. «Титаник» был заложен 31 марта на верфи Harland and Wolff.
Шоннер, физик из BASF (Badischen Anilen und SodaFabrik), изобретает систему плазменной дуги. с использованием газовой вихревой стабилизированной дуги.
Первое промышленное применение плазмы на BASF (Badische Anilin und Sodafabrik) физиком производство двуокиси азота (№ ₂ ).

1910

Чарльз Хайд из Великобритании получил патент на пайку стальных труб. Зажимая две детали в нужное положение медь помещается в соединения в виде металлических полос, покрытия или порошка, смешанного с паста. Нагрев в водородной печи (бескислородная атмосфера) и потоками капиллярного притяжения медь в соединение

1911

H.M.S. «Титаник» запускается 31 мая.
Первая попытка проложить 11 миль трубопровода с использованием кислородно-ацетиленовой сварки недалеко от Филадельфии, штат Пенсильвания.
Американский физик (Матерс) разработал плазменную дуговую горелку для нагрева печи для плавки металлов.

1912

Lincoln Electric Co. представила первые сварочные аппараты после начала экспериментов в 1907.
EG Budd Spot Welds (SW) первый автомобильный кузов в Филадельфии, Пенсильвания.
Ленгмюр придает «плазму» газу или газовой смеси, доведенной до такой высокой температуры что все двухатомные молекулы диссоциированы, а атомы частично ионизированы и где все моноатомные газы полностью ионизированы.
В Германии запатентован метод сварки фейерверком, вариант дуговой сварки защищенным металлом.
Компания Strohmenger представила металлические электроды с покрытием в Великобритании. Электроды имели тонкий слой извести или глины, образующий стабильную дугу.
Strohmenger получил патент США на электрод, покрытый синим асбестом со связующим. силиката натрия (NAXX). Это был первый электрод, наплавленный металл которого не содержал примесей.

1913

Эйвери и Фишер разрабатывают ацетиленовый баллон в Индианаполисе, штат Индиана.

1914

Рядом с Энид, штат Оклахома, был проложен 34-мильный трубопровод с использованием кислородно-ацетиленовой сварки для нефтяной промышленности.

1915-1916

Проводилась подводная резка, но интерес возник только в 1926 г.

1916

Компании лицензировали оборудование для контактной сварки, в основном для точечной сварки.

1917

Из-за нехватки газа в Англии во время Первой мировой войны использование электродуговой сварки для производства бомбы, мины и торпеды стали основным методом изготовления.

1918

Адмиралтейские испытания электродуговой сварки на барже Ac 1320 привели Регистр Ллойда к разрешению дуговой сварки сварка в основных конструкциях в экспериментальном порядке.

1917-1920

Во время Первой мировой войны голландец Энтони Фоккер начал использовать сварку при производстве фюзеляжей. на немецких истребителях.
HMS Fulagar был первым кораблем со сварным корпусом в Великобритании.
Ремонт саботированных немецких кораблей в гавани Нью-Йорка стал первым важным применением сварка потому что немецкий торговый флот пытался уничтожить корабельные котлы на 109 кораблях. Команде инженеров из железнодорожной компании (возможно, Rock Island Line) было поручено ремонт. Позже 500 000 солдат были доставлены на европейскую войну во Францию, используя эти отремонтированные корабли. Успех ремонта сварных швов вывел сварку на арену производства и отремонтировать и накатал ее грязное прошлое как спорную операцию.

1919

Президент Вудро Вильсон учредил Сварочный комитет США военного времени Корпорация аварийного флота под руководством доктора Комфорта Эйвери Адамс.
Доктор Комфорт Эйвери Адамс 3 января провел собрание, чтобы сформировать « American Welding Общество ». Устав данного собрания утвержден 27 марта.
CJ Holslag использовал Переменный ток (AC) для сварки, но это не пользовалось популярностью. до 1930 г.
Конституция AWS январского собрания была утверждена 27 марта.
Рубен Смит разработал и запатентовал электрод с бумажным покрытием. Шов не оставил шлака и произвел приемлемый сварной шов.

1920-е годы

Были разработаны различные сварочные электроды:
- Электроды из мягких сталей для сварки сталей с содержанием углерода менее 0,20%;
- Электроды с более высоким содержанием углерода и сплавов; и
- Стержни из медного сплава.
Исследователи обнаружили, что кислород (O ₂ ) и азот (N ₂ ) при контакте с расплавленным металлом вызывало хрупкость и пористость сварных швов.
Александр и Ленгмюр из General Electric Co. использовали водород в камерах для сварки. Началось с двумя угольными электродами, а позже перешел на вольфрам.
Bundy-Weld компании Bundy Company, Детройт, Мичиган, использует листовой металл, покрытый медной пастой и туго скручивается вокруг себя и помещается в печь. Паяное соединение формируется в один штучная трубка.
Автомобильная промышленность начала использовать автоматическую сварку с подачей на заготовку оголенной проволоки. к производству корпусов дифференциалов.
Poughkeepsie Socony (1235 тонн), первый в США цельносварной танкер.

1920

П.О. Нобель из компании General Electric разработал автоматическую сварку с использованием постоянного тока . (DC) с использованием напряжения дуги для регулирования скорости подачи. Основное использование заключалось в ремонте изношенного двигателя. валы и крановые колеса.
Британский корабль «Фулагар» был построен компанией Cammell-Lairds и спущен на воду. В 1924 г., корабль сел на мель. Сообщение в британском «Journal of Commerce» (17, 19 июля24) сообщалось, что она держалась стойко и если в конструкции использовались заклепки, то корабль наверняка открылись и не смогут выйти из банка.
После Первой мировой войны Версальский договор ограничил немцев в проектировании и строительстве кораблей свыше 10 000 тонн, для броненосных кораблей и крейсеров не более 6 000 тонн. Сварка была вариант опытного производства до Первой мировой войны, но немцы использовали его для разработки следующего этапа военных кораблей за счет экономии веса, благодаря чему корабль мог нести больше вооружения или брони. в выбранных областях.
Горелочная пайка идет полным ходом с использованием серебряных и золотых присадочных металлов и минеральных флюсов в качестве защитных покрытие.
Начинается электрификация России с использованием гидроэнергетических источников.

1921

Лесли Хэнкок впервые изобрела машину для газовой резки, в которой горелка следовала по пути намагниченного отслеживание стилуса по контуру металлического шаблона. Стилус приводится в движение граммофоном. мотор.

1922

» Больше не в тонах мускулистой Америки Уолта Уитмана, прославленный небоскреб технология, которая объединила мир. »
Вышел в свет первый номер «Трудов Американского общества сварщиков». в январе (т. 1, № 1). В феврале следующего месяца название было изменено на «Журнал Американского общества сварщиков».
Компания Prairie Pipeline Company сварила трубопровод диаметром 8 дюймов длиной 140 миль для транспортировки сырой нефти. нефть из Мексики в Джексборо, штат Техас. Преимущество сварки перед фитингами спасло проект 35 процентов, а стоимость сварки, труда и материалов составляла 2 доллара США за сварное соединение.

1923

Создан Институт инженеров-сварщиков со штаб-квартирой в Нью-Йорке.
Военно-морская исследовательская лаборатория (NRL) была создана правительством США по инициативе Томаса. Вера Эдисона в то, что история демонстрирует взаимосвязь между технологическими инновациями и Национальная безопасность.

1924

Первое цельносварное стальное здание, построенное в США компанией General Boiler Co. «за исключением заклепок».
Контактная, газовая и дуговая сварка металлическим электродом при производстве всех стальных автомобильных кузовов в Э.Г. Производственная компания Бадд.
Аппарат для механической сварки оплавлением, используемый для соединения рельсов.
Первое признание сварочного дизайна было представлено в статьях, написанных: J.C. Lincoln, S.W. Миллер, С. Дж. Холслаг, Х. А. Вуфтер и Дж. Х. Депплер.

1925

Кодекс конструкции котлов ASME Раздел VIII издан для сосудов под давлением без огня.
Совет директоров AWS утверждает «Стандартизацию шланговых соединений для сварки и Резаки и регуляторы»
AWS провела первую выставку сварщиков вместе с Национальным осенним собранием 21–23 октября в Бостоне.
А.О. Смит изготовил цельный сосуд высокого давления с толстыми стенками полностью с помощью сварки.0222 ПУБЛИЧНО проверено затем помещают в службу крекинга нефти.

1926

Х.М. Хобарт и П.К. Деверс использовал атмосферу гелия и аргона для сварки голым стержнем. внутри атмосферы. Из-за примесей инертных газов и соответствующей высокой стоимости наряду с отсутствием знаний о плотности тока не были реализованы коммерческие приложения на данный момент.
UNA-METHOD — Торговое название процесса сварки рельсовых стыков, аппаратов для дуговой сварки, электродов. и расходные материалы. UNA Welding & Bonding Co., Кливленд, Огайо.
FUSARC — (нужна информация)…?
Ирвинг Ленгмюр, известный химик (лауреат Нобелевской премии мира по химии, 1932 г.) с генеральным Electric Co. разработала процесс атомно-водородной сварки (AHW). Соавтор с Р. А. Вейнманом статья называлась «Атомная Водородная дуговая сварка»
Сотрудник военно-морской исследовательской лаборатории (NRL), П. В. Суэйн написал статью « Рентгеновские тесты». сварного шва », который должен был оказывать влияние на сварочную промышленность гораздо дольше чем внедрение дуговой сварки атомным водородом. В методике используется гамма-излучение как теневой метод обнаружения дефектов литых или сварных сталей. Методы использовались для обнаружения недостатки 9000-тонных тяжелых крейсеров ВМС США. Позже этот процесс был идентифицирован как неразрушающий. испытательный метод и способствовал успеху разработки улучшенных стальных отливок для ВМС США.
Landstroth and Wunder of AO Smith Co. твердые экструдированные тяжелые покрытия для дуговой сварки металлическим электродом электроды.

1927

Фюзеляж моноплана Lindberg Ryan был изготовлен из сварных труб из стального сплава.
Машины контактной сварки производства Советского Союза на заводе «Электрик» под названием «АТ-8» и аппараты «АТН-8» для точечной сварки и «АС-1» и «АС-25-1» для стыковая сварка.
Джон Дж. Чайл из A. O. Smith Corp. изобрел и запатентовал первый экструдированный всепозиционный целлюлозный диоксид титана, позже классифицированный как сварочный электрод типа E6010.

1928

В Восточном Питтсбурге, штат Пенсильвания, на Тертл-Крик, Первый в Америке цельносварной железнодорожный мост был возведен компанией Westinghouse Electric and Manufacturing Company. Вестингауз использовал мост для перевозки крупных генераторов с объектов в остальную часть страны по железной дороге. При весе 20 000 фунтов и длине 62 фута мост был изготовлен без использования заклепок, распространенный метод строительства мостов тех дней. Испытание моста было завершается вождением локомотива по мосту. (Информация предоставлена г-ном Лафавом)

Код

для сварки плавлением и газовой резки в строительстве (предшественник AWS D1.1) был выпущен Американским обществом сварщиков.

1929

Lincoln Electric Co. начала производство электродов с толстым покрытием (Fleetweld 5) и продала электроды для населения. Судит А.О. Смит и побеждает.
1-й Европейский цельносварной мост в г. Ловича, Польша. Разработан в 1927 году профессором Стефаной Брыли. Этот мост через реку Слюдви использовался еще в 19 г.77, в связи с чем это было заменены более новыми шоссе и мостом, рассчитанными на более широкое движение. Польское правительство планируется перенести мост на 80 метров вверх по течению и сделать мост историческим памятником. В 1995 году президент AWS Э.Д. Бонарт представил правительству Польши исторический сертификат AWS по сварке. Награда за структуру.
Символы сварки установлены Американским обществом сварщиков

экспериментов General Electric с « Пайка в контролируемой атмосфере «, с использованием газообразный водород для пайки меди со сталью.

Сварочные конференции проводятся в кампусах Лихай и Сиракьюс.

1930-1940-е годы

Разработан процесс дуговой сварки атомным водородом. Установлено, что выделяется водород с выделением тепла, что составляло 1/2 БТЕ ацетилена. Используется в основном для инструментальных сталей. Разработка включена автоматическая версия процесса.

1930

Начинали писать спецификации на сварочные электроды.
HM Hobart выдал патент № 1746081 на «Дуговую сварку» и П. К. Деверс получил патент № 1746191 на «Дуговую сварку» на 4 февраля за использование концентрического сопла с механизмом подачи проволоки. Позже это стало известно как газометаллическая дуга. Сварка (GMAW). Работа была основана на различных атмосферах в 1926 году.
Германия начала разработку, чтобы найти подходящую замену сокращающимся запасам критические сплавы. Эксперименты в США и Германии показали, что термопласты при нагревании могут быть прижаты друг к другу и получить постоянную связь. В 1938 году этот принцип был включен в «Горячую Техника газовой сварки. Термопластичный стержень и лист нагревались одновременно поток горячего воздуха, в то время как стержень был вдавлен в лист, вызывая соединение. Вторая мировая война заставила Германия продолжит разработку и использование сварного термопластика в качестве коррозионно-стойкого конструкционного материала.

Приварка шпилек

(SW) была разработана военно-морской верфью Нью-Йорка для крепления дерево к стали.

Дуговая сварка под флюсом, разработанная компанией National Tube Co. в Маккиспорте, PA Робинофф. Позже права были проданы компании Linde Air Products и переименованы в UNION-MELT. Используется в конце 30-х и начале 40-х годов на верфях и артиллерийских заводах.

В Чарльстоне, Южная Каролина, построено первое цельносварное торговое судно.

Достижения в области защитных атмосфер, диссоциирующих оксид хрома с поверхности нержавеющей стали. стали производятся в печах без минерального флюса и были обнаружены в лабораториях с нет коммерческого эквивалента.

1931

E. G. Budd Manufacturing Company из Филадельфии из нержавеющей стали (18-8) с точечной сваркой и встроенный Частный. Точечная сварка представляла собой процесс, называемый дробеструйной сваркой. запатентованный процесс, разработанный E.G. Бадд.
Combustion Engineering отгрузила первый коммерческий наземный котел, изготовленный методом сварки ASME. код Fisher Body Div. корпорации Дженерал Моторс.

1932

Дуговая сварка под флюсом (SAW), разработанная компанией National Tube Co. Маккиспорт, Пенсильвания, Робинофф. Позже права были проданы компании Linde Air Products и переименованы в UNION-MELT. Использовал в конце 30-х — начале 40-х годов на верфях и артиллерийских заводах.
British Corporation Register и Lloyd’s вводят пересмотренные правила и разрешения на использование сварки на кораблях.

1933

Lincoln Electric Co. опубликовано 1-е издание «Справочника по процедурам» проектирования и изготовления дуговой сварки» с целью, чтобы ее клиенты использовали эффективная дуговая сварка. Как компания с полным спектром услуг, эта книга предоставила клиентам знания сварочного образования и обучения.
English Antiquarian, H. A.P. Littledale патентует «процесс Littledale» (британский Патент № 415,181)», следуя тому же подходу, который написали Плиний и Феофил. примерно из последних двух тысячелетий. Смешивание солей меди с секкотиновым клеем в конечном итоге приведет к вызвать следующую реакцию {CuO+C -> Cu + CO}, при которой пайка теоретически быть достигнутым. Температура, при которой протекает реакция: 850С.

1934

1-й цельносварной экскаватор — HARNISCHFAGER Corp.
1-й цельносварной британский мост — Мидлсборо, Англия
Правила Ллойда для сосудов под давлением разрешают проверку с использованием рентгеновской технологии.
В Шотландии сварка стала признаваться отдельным ремеслом, а торговая Профсоюзы были против этого признания. Генеральный секретарь Союза котельных утверждал, что несправедливо приговаривать любого молодого человека к пожизненной сварке. (Шотландия). Судостроительные работодатели настаивали на отдельном признании.
Westinghouse представляет «Игнитрон», который станет основой сопротивления регуляторы времени сварки.
Американское общество сварщиков вручает Джону К. Линкольну медаль Сэмюэля Уайли Миллера за «За заслуги перед сваркой». Достижение». Награда была отмечена за его работу над машиной с переменным напряжением, пластичностью и прочность сварных швов, процесс автоматизации угольной дуги и его усилия по расширению использования сварка во многих отраслях промышленности.

1935

Гранулированный флюс, разработанный в 1932 г. Дуговая сварка (SAW) » и нашла широкое применение в судостроении и производство труб (см. 1932 г. для другого отчета).
Твердые экструдированные электроды представлены в Великобритании, а затем и первая британская сварка. Стандарт электрода написан.
Сварка «прибыла», когда Лондон, Англия, принимает 900 посетителей на «Великой Симпозиум» на тему «Сварка чугуна и стали»
Компания Solar Aircraft из Сан-Диего, Калифорния, разрабатывает флюс для решения проблем сварки с коллекторы из нержавеющей стали для ВМС США и считались строго охраняемой военной тайной. Там, где флюс наносится на переднюю часть сварного шва, он помещается на обратную сторону сварного шва, защищая от образования оксида. Позже продукт был доработан, чтобы приспособиться к процессу Heliarc.

1936

Первый цельносварной коробчатый балочный кран производства HARNISCHFAGER Corp., Милуоки, Висконсин.
1-я цельносварная шестерня была изготовлена HARNISCHFAGER Corp. Милуоки, Висконсин.
Первые технические условия на проектирование, строительство, перестройку и ремонт автомобильных и железных дорог Мосты Fusion Welding были выпущены Американским обществом сварщиков.
Предварительные правила аттестации сварочных процессов и тестирования сварщиков был представлен AWS.
Советский Союз на заводе «Электрик» первыми начали использовать электронные пускорегулирующие аппараты. вентильный таймер с тиристорным контактором (РВЭ-1) для контактной сварки.
Японское общество сварщиков устанавливает правила квалификационных испытаний в «Стандарте Квалификация «Сварщик дуговой сварки».

1937

BS 538: Дуговая сварка мягкой стали , была выпущена, узаконивающая применение дуговой сварки в конструкциях.
Металлурги из Калифорнии Норман Коул и Уолтер Эдмондс получают патент на свою продукт под названием «Колмоной». Произведено от COLe, edMONds и allOY.

1938

Первое издание Справочника по сварке было напечатано и отредактировано Уильямом Спараген и Д.С. Якобус.
Производство сосудов под давлением начало внедрение высокой производственной ценности автоматической сварки.
Немецкая судостроительная промышленность широко использует сварку для уменьшения веса военных кораблей. и увеличить общий размер корабля. Это ограничение было введено после мировой войны. И.
К. К. Мэдсен из Дании описывает Gravity Welding как специализированный электрододержатель и механизм, который поддерживает контакт покрытого электрода с заготовкой.
AF Wall покупает Colmonoy и переименовывает его в Wall-Colmonoy (Детройт).

1939

Флойд К. Келли из General Electric публикует «Свойства паяной 12% хромовой стали» как раннее исследование прочности паяных соединений. Применение пилы для точечной сварки алюминия в авиационной промышленности. Он описывает:

Образцы для растяжения в один круг
V-образный образец на растяжение под углом 45 градусов
Образцы для растяжения, спаянные встык.

Применение пилы для точечной сварки алюминия в авиационной промышленности.
Ультразвуковая бесфлюсовая пайка запатентована в Германии. Процесс задуман в 1936 году.

Разработан

Воздушно-дуговая строжка (США).

Stud Welding (Nelson Stud Welding Co.), используемый ВМС США для сократить время установки шпилек при изготовлении кораблей и авианосцев.

1940-е годы

Во время Второй мировой войны GTAW оказался полезным для сварки магния в истребителях и позже выяснилось, что он может сваривать нержавеющую сталь и алюминий.
Образовано Канадское общество сварщиков (CWS).
Exchequer , первое цельносварное судно, построенное на верфи Ingalls Shipyard в Миссисипи.
Дж. Дирден и Х. О’Нил (Великобритания) обсуждают «свариваемость» с точки зрения углеродных эквивалентов.
Sun Shipbuilding Company строит крупнейший в мире океанский танкер I. Van Dyck (11650 ДВТ). Это было первое крупномасштабное применение автоматической сварки на верфях.
Первая технология массовой пайки, пайка погружением, используется для печатных Монтажные платы (PWB), чтобы идти в ногу с развитием электронного оборудования, такого как телевидение, радиоприемники и т. д.
В области пайки был достигнут незначительный прогресс, и не было установок по производству сухого водорода, за исключением лабораторий для пайки нержавеющей стали и не было вакуумных печей.
Германия использовала припои 85Ag-15Mn в качестве наилучшего доступного высокотемпературного присадочного металла. Используется для пайки полых лопаток из листового металла, используемых в газотурбинных двигателях и статорах.

1940

Дуговая сварка металлическим электродом в среде защитного газа, разработанная Хобартом и Деверсом в Battelle Memorial Institute.

1941

Инженеры Northrup Aircraft Co. и Dow Chemical Co. разработали процесс GMAW для сварки магния, а позже передал лицензию на него компании Linde Co. с водяным охлаждением электродных проводов малого диаметра. используя мощность CV. Из-за высокой стоимости инертного газа экономия затрат не признавалась до тех пор, пока много позже.
PLUTO — P ipe L ine U nder T he O cean создан с использованием процесс сварки оплавлением (FW) для 1000 миль трубы диаметром 3 дюйма, для помощи во вторжении в Нормандский пляж, Франция. Оказавшись на месте, трубопровод начал качать 1 миллион галлонов бензина в день напрямую на склады в сельской местности Франции.
Наплавка трением. H. Klopstock и A.R. Neelands «Улучшенный метод соединения и Сварка металлов» Патент Великобритании 572789, октябрь 1941 г.

1942

Руководитель отдела исследований В. Х. Павлецка и инженер Расс Мередит из Northrup Aircraft Inc. процесс дуговой сварки вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW) для сварки магния и нержавеющая сталь. Альтернативные названия: TIG (вольфрамовый инертный газ), Argonarc и Heliarc. Гелиарк этот термин изначально применялся к процессу GTAW. (Патент № 2274631, 24 февраля 1942 г.).
Изобретение GTAW было, вероятно, наиболее значительным процессом сварки, разработанным специально для для авиационной промышленности и оставался таковым до недавнего времени с процессом Friction Sir Weld из 1990-е годы. Г-н Нортрап из Northrup Aircraft Inc. был провидцем, который хотел цельносварную самолета (т. е. производственных затрат и легкости самолета). Мередит работала из исследований Деверса и Хобарта в General Electric (1920-е годы), которые экспериментировали с вольфрамом. дуги в неокислительной атмосфере. Высокая реакционная способность магния (металл мечты Northrup) вызовет проблемы с более традиционными процессами, поэтому Мередит начала разработку факела с лучшими характеристиками управляемости и будет использовать инертный газ, покрывающий вольфрам. Таким образом Вертолетно-дуговой процесс.
Из Welding Journal за декабрь 1942 г.: «Полное значение дуговой сварки для будущего магниевые сплавы не могут быть полностью оценены в настоящее время, но изготовление этих прочных легкие сплавы открыли возможности, которые не рассматривались еще год назад. Для мужчины в промышленности этот метод соединения предлагает простоту конструкции, простоту и скорость изготовления. и в целом экономичность.»
США 9Патент 0222 2269369 , 6 января 1942 г. выдан Джорджу Хафергуту. для фейерверковой сварки.
Путешествие на 285 миль к северу от Эдмонтона, Канада, и плавание на баржах на 1100 миль к северу от Норман-Уэлл. нефтеперерабатывающем заводе был создан базовый лагерь для строительства проекта Canadian Oil (CANOL). Работает 20 месяцев, 1800 миль трубопровода было проложено вдоль 2000 миль дороги. Последний шов был наложен на 1 Февраль 1944 г. 1 апреля 1945 г. скважины были остановлены.
Второе издание Справочника по сварке было напечатано и выпущено.
SAW доказывает свою ценность во время Второй мировой войны строительством кораблей свободы.
Г. Л. Хопкинс из Woolrich Arsenal определяет проблему растрескивания легированных сталей и водорода. в сварочных электродах.

1943

Union-Melt теперь обычно называют дуговой сваркой под флюсом. (ПИЛА). В процессе использовались стержни, а не присадочный металл, и можно было сваривать заготовки. толщиной до 2-1/2 дюймов.
Sciaky (США) продает трехфазный аппарат контактной сварки.

1944

1-й Низководородные электроды, используемые при изготовлении танков из легированной брони компанией Heil Corp. в ответ на нехватку хрома и никеля во время Второй мировой войны для армии США.
Бюро аэронавтики ВМФ спроектировало, а EG Budd Mfg. построило « Conestoga «, самолет из нержавеющей стали. Несмотря на успех самолета, алюминий и заклепки стали фактор, влияющий на конструкцию самолета.

1945

После Второй мировой войны союзники привезли из Германии комбинацию сплавов 85Ag-15Mn, которая имеет температуру пайки 1760°F.
ElectoBrazing используется для изготовления от валов до шестерен.

1946

Процесс сварки распылением (патент США 2361962), выданный для использования Wall-Colmonoy спрей из порошка сплава, образующий гладкие спаянные отложения.
General Electric Co. Ltd. (Великобритания) изобретает процесс холодной сварки давлением.
Высокочастотная (HF) стабилизированная вольфрамовая дуговая сварка переменным током используется для алюминиевых сплавов.

1947

Заключительный отчет комиссии по расследованию, составленный министром военно-морского флота: Исследование конструкции и методов строительства сварных стальных торговых судов, 15 июля. 1946».
Канадское бюро сварки было создано как подразделение Канадской ассоциации стандартов

Создано Австрийское общество сварщиков, которое издает ежемесячный журнал «Schweisstechnik»

Nicrobraz, разработанный Робертом Пизли из Wall-Colmonoy, представляет собой Припой из никелевого сплава с температурой 2500°F, используемый в водородных печах. Используется для топлива из нержавеющей стали поставка, соединяющая форсунки с насосами форсунок для 18-цилиндровых поршневых двигателей. птенец Авиадвигателестроению нужно было что-то еще, чтобы двигатели испытывали горячую остановку без выдувание серебряного припоя из паяных соединений. Типичный сплав 85Ag-15Mn. (БАг-23).

1948

Попечительский совет Университета штата Огайо учредил кафедру технологии сварки на 1 января как первая в своем роде учебная программа по сварке в университете. ОСУ стал пионером в области сварки, уделяя особое внимание Департаменту промышленной инженерии. предыдущие девять лет. Преимущества этой инженерной степени: 1) Позволяет удовлетворительно управление вопросами образования и научных исследований в области сварки. 2) Признание дается инженеру-сварщику как объект прикладных наук. 3) Степень авторизована который описывает конкретную дисциплину, применяемую при обучении профессиональной деятельности в поле.

Компания

Air Reduction Company разрабатывает процесс дуговой сварки в среде инертного газа (MIG).

SIGMA Welding (электрическая дуга в среде защитного газа) была разработана для сварная пластина размером более 1/8 дюйма вместо процесса сварки «Heli-Arc». Дуга поддерживается в защитном газе аргоне между электродом из присадочного металла и заготовкой. Флюс не используется. Лицензия Linde Air Products Co.

1948-1949 гг.

Корпорация Curtiss-Wright рассматривает пайку как прочный и легкий процесс для получения долговечных сборок.

1949

Компания American Westinghouse представляет и продает сварочные аппараты, использующие селеновые выпрямители.
ВМС США используют дуговую сварку в среде инертного газа для алюминиевых корпусов длиной 100 футов.

1950

Мост Kurpflaz в Германии был построен как первое сварное ортотропное настил.

Посмотреть мою статистику

История сварки — Weld Australia

Ранние формы сварки

Процессы сварки применялись на протяжении веков. Фактически, данные свидетельствуют о том, что шумеры — самая ранняя известная цивилизация в регионе южной Месопотамии — использовали аналогичный процесс для изготовления бронзовых мечей в 3000 г. до н.э.

Другие цивилизации также переняли аналогичные технологии, например, древние египтяне, которые первыми выплавили железо из железной руды в 3500 г. до н.э. Это население будет создавать восстановленное железо или губчатое железо, а затем придавать ему форму с помощью кузнечной сварки — твердотельного процесса, при котором соединяются два куска.

1800-е годы

К 1800 году сэр Хамфри Дэви научился получать дугу между двумя угольными электродами, что в корне сформировало понятие сварки и ее возможности. Вскоре после того, как к югу от Сиднея была обнаружена железная руда, была построена доменная печь и началось производство материалов с помощью сварки.

После изобретения и успеха бессемеровского процесса в международном масштабе Австралия приняла ту же технологию для производства материалов с высокой прочностью и пластичностью.

К 1885 году сварочная промышленность претерпела изменения, когда был изобретен первый аппарат для дуговой сварки, а русским и польским исследователям Бернодосу и Ользевески, работавшим во Франции, был выдан патент. В 1889 году Чарльз Коффин (основатель и первый президент General Electric Company) получил в США патент на сварку неизолированной проволокой.

На заре 20-го века

Технологии продолжали развиваться на протяжении 20-го века, так как более эффективный и устойчивый процесс появился в виде электрических генераторов, которые начали работать в 1902 году. Они имели решающее значение для производства стали, поскольку они создали более высокий уровень стали с меньшим количеством примесей, чем в предыдущей технологии.

В 1909 году в Виктории были проведены первые демонстрации кислородно-ацетиленовой резки и сварки, а Линкольн изготовил первый аппарат для дуговой сварки. Не было до 1916, Lincoln Electric была первой компанией, применившей дуговую сварку в конструкции здания.

Мировые войны

На протяжении Первой мировой войны сварка была необходима как для военных действий, так и для строительства крупной инфраструктуры. В Австралии сварка была ключевым компонентом таких проектов, как железнодорожные линии, корабли и подводные лодки, автомобили, железнодорожные станции, котлы и самолеты.

Вторая мировая война сделала для сварки больше, чем в любой другой период, доказав, что сварка не только обеспечивает исключительное повышение производительности, но без нее расширение промышленности было бы просто невозможно.

Именно в этот период компания Northrop Aircraft Company в США разработала дуговую сварку вольфрамовым электродом в среде защитного газа (GTAW), более известную как сварка ВИГ, для производителя более быстрых и легких самолетов. Эта разработка также позволила сваривать цветные материалы, такие как алюминий и магний.

Дуговая сварка под флюсом, которая широко использовалась в судостроении во время Второй мировой войны, также значительно расширилась благодаря универсальности ее применения.

После войны

С расширением отрасли и признанием ее важности во время мировых войн сектор сварки и производства Австралии вышел из военных лет в относительно сильной форме.

Инфраструктурные проекты процветали, включая строительство новых нефтеперерабатывающих заводов, электростанций, дамб, заводов и кораблей. Самым крупным из этих проектов, безусловно, была схема гидроэлектростанции Снежных гор, которая была запущена в 1949 году. В течение примерно 15 лет над проектом работало более 100 000 человек, было построено 12 туннелей общей протяженностью более 145 км, семь электростанций и 16 плотин.

Другим крупным проектом сварочной промышленности в то время был контракт на четыре эсминца класса «Дерзкий» и четыре фрегата типа 12, которые были построены на верфях в Уильямстауне, в Мельбурне.

В это же время компания General Motors Holden начала производство первых в Австралии автомобилей местного производства. Электросварка сопротивлением с использованием технологий массового производства использовалась для изготовления кузовов автомобилей на заводе Холдена в Вудвилле, Южная Австралия, прежде чем они были доставлены для доработки на заводе в Фишерманс-Бенд, Мельбурн.

Годы «трубопроводов»

1960-е и 1970-е годы были названы годами «трубопроводов» для сварочной промышленности Австралии. Когда по всей стране были обнаружены нефть и газ, сварщиков призвали работать на крупных энергетических проектах, таких как:

Трубопровод Муни-Литтон в Квинсленде
Глиноземный завод в Гладстоне
Трубопровод Гидгеалпа-Аделаида
Электростанция Torrens Island в Южной Австралии
Электростанция Мунмора в Новом Южном Уэльсе
Трубопровод из Мумбы в Сидней — и это лишь некоторые из них

Годы развития

С 1980-х по 1990-е и 2000-е годы сварка продолжала играть важную роль в самых значительных разработках Австралии — от производства электроэнергии до инфраструктуры и производства. Вот лишь некоторые из самых знаковых проектов той эпохи:

Centrepoint Tower в Сиднее (на тот момент самое высокое здание в Австралии)
6,5 км от Дампира до газопровода Перт
Флот класса Collins в ASC в Аделаиде
Сиднейский олимпийский стадион (который был первым стадионом, на котором использовались методы роботизированной сварки)
Подводный трубопровод протяженностью 350 км под проливом Басса

Сварка сегодня

Сегодня сварка и производство значительно изменились. Отрасль в значительной степени полагается на науку и исследования, чтобы использовать свой опыт для решения современных задач. Эти проблемы включают экологическую устойчивость, долговечность материалов, безопасность и защиту, а также соблюдение бюджетных требований. В этом секторе также произошли социальные изменения, которые поддерживаются активной информационно-пропагандистской деятельностью Weld Australia в таких областях, как психическое здоровье и вовлечение женщин. На самом деле, некоторые ведущие австралийские женщины-сварщики регулярно собираются вместе в рамках дискуссионной группы Weld Australia Women in Welding.

Роль Weld Australia

Сварка и производство в Австралии поддерживаются организациями, которые поощряют инновации и поддерживают персонал посредством отраслевого обучения и технического опыта.

Австралийский институт сварки и Австралийская ассоциация исследований в области сварки проложили путь сварщикам и производителям с 1929 и 1964 годов соответственно. Вместе эти организации были объединены в Австралийский институт технологии сварки (WTIA), известный сегодня как Weld Australia. Каждая организация и каждый участник за это время внесли большой вклад в австралийскую сварочную промышленность.

По мере развития технологий эти организации росли и продолжали поддерживать австралийскую сварочную промышленность, которая сегодня задает тон компетентному, опытному и полезному подходу Weld Australia.

Дополнительная информация

Если вам нужна дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нами.

История сварки — Марион

06 июл 2022

Можете ли вы представить себе мир, в котором сварка никогда не была изобретена? А еще лучше представьте, если бы ваш автомобиль был построен без использования современных методов сварки. Он не будет аэродинамическим, это точно. Процесс плавления или сплавления металлов восходит к бронзовому веку, или 3300–1200 гг. до н.э. Другими словами, очень давно. На самом деле, во времена династии Суй (581–618 гг. н. э.) китайские мастера по металлу открыли, как превращать железо в кражу в 589 г.ОБЪЯВЛЕНИЕ.
Спасибо египтянам еще в 3000 г. до н.э. за создание плавки металлов, а также русскому изобретателю Николаю Бенардосу, который ввел дуговую сварку углеродом в 1860-х и 1870-х годах. Метод Бенардоса был первым практичным методом дуговой сварки своего времени. Можно с уверенностью сказать, что без развития плавки металлов в те времена мы бы не жили в том мире, который имеем сегодня. Вполне возможно, что мы бы разъезжали в машине Фреда Флинтстоуна и без того, чтобы современная сварка развивалась в течение последних 5000 с лишним лет.
С 19 века было разработано несколько методов точной сварки. Сегодня у нас есть роботизированная сварка, и этот метод становится все более популярным. Роботизированная сварка использует компьютерное управление для сварки металлов гораздо быстрее и точнее, чем это возможно при ручной сварке. Это также поможет обезопасить рабочих. Мы можем только представить, какие невероятные новые процессы сварки принесет следующее столетие.
Ниже представлена хронология развития сварки на протяжении всей истории, взятая с веб-сайта Fairlawn Tool Inc.:
• 4000 г. до н.э.: Историки считают, что древние египтяне разработали самые ранние формы сварки примерно в это время. Цивилизации начали сваривать медь и со временем перешли на другие металлы, такие как железо, бронза, золото и серебро.
• 3000 г. до н. э.: Египтяне использовали древесный уголь для выработки тепла, чтобы превратить железную руду в рыхлое вещество, называемое «губчатое железо». Затем они соединили разрозненные частицы вместе, чтобы соединить детали в первом случае сварки давлением.
• 1330 г. до н.э.: Египтяне начали паять и выдувать трубы, соединяя куски металла вместе.
• 60 г. н.э.: Историк Плиний записал информацию о процессе пайки золотом. Он включил информацию об использовании соли в качестве флюса и даже упомянул, как цвет металла указывает на сложность его пайки.
• 310 г. н.э.: Индийские сварщики создали Железный столб Дели, который стоит до сих пор, используя железо из метеоритов. Столб остается впечатляющим примером раннего мастерства, его высота составляет 25 футов, а вес — шесть тонн.
• 1375 г. н.э.: в этот период кузнечная сварка была на переднем крае. Кузнецы нагревали металлические детали и сбивали их вместе, пока они не соединялись.
• 16 век: в этот период сварщики продвинулись в своем ремесле. Рукописи этого века содержат первые упоминания слова «сварка». Итальянский ювелир Бенвенуто Челлини писал о процессе пайки, используемом для пайки серебра и меди.
• 18-й век: технологии сварки резко возросли в 18-м веке благодаря промышленной революции, которая проложила путь обществу, которое мы знаем сегодня. Для достижения своих целей отраслям промышленности требовались более передовые методы сварки. Сварщики разработали инновационные технологии сварки, чтобы удовлетворить этот спрос. Пара новых достижений включала разработку доменных печей и открытие кислорода.
• XIX век: В этом веке сэр Хамфри Дэви открыл электрическую дугу. Другие изобретатели также внедрили и запатентовали сварку плавлением, сварку электродом без покрытия и дуговую сварку угольным электродом. Грабители использовали факел, чтобы ворваться в банковское хранилище, дав первое представление о преднамеренном использовании факелов для плавления металла.
• 20 век: термитная сварка впервые появилась в 1903 г. В 1919 г. С. Дж. Холслаг изобрел сварку переменным током, заменив электродуговую сварку в качестве наиболее распространенной формы сварки в Соединенных Штатах. Сварка продолжала расти и пользовалась большим спросом из-за Первой и Второй мировых войн. Президент Вудро Вильсон учредил Комитет США по сварке военного времени, чтобы увеличить производство сварного оборудования.

Позвольте Marion Machine позаботиться о ремонте и сварке вашего дробильно-сортировочного оборудования. Посетите нас сегодня на https://marionmachinellc.com/

ПОДЕЛИТЬСЯ ЧЕЛОВЕКОМ ПОСТУ НА

Мы доверяем наш ремонт только авторизованным OEM-производителям, и ООО «Марион Машин» предоставляет нашей компании качественный ремонт механической обработки уже более трех десятилетий.
Скотт Брен-Президент Braen Stone Industries-Халедон, Нью-Джерси

Мы верим в безопасность, честность, приверженность, уважение и превосходство.

событий, ознаменовавших эпоху сварки

Быстрая навигация

Какова была история сварки?
Когда была изобретена сварка?
Кто изобрел сварку?
Когда была изобретена дуговая сварка?
Когда была изобретена сварка сопротивлением?
Кто изобрел газовую сварку и резку?
Какой была первая сварочная компания?
- Титаник был сварен или склепан?
Сварка во время Первой мировой войны
Изобретения в области сварки в 1920-е годы
- Изобретение автоматической сварки
- Исследование защитного газа
- Каким был первый сварной корабль?
- Первый сварной мост
- Что такое первое сварное здание?
Эволюция сварки трубопровода
Женщины-сварщики во время Второй мировой войны
Краткая история сварки TIG

Краткая история сварки MIG

Корксные электроды.
Новые технологии сварки в сварочной промышленности
- Усовершенствования технологии лазерной сварки
- Усовершенствования роботизированной и автоматизированной сварки
- Усовершенствования средств индивидуальной защиты
- Виртуальная реальность в обучении и исследованиях в области сварки
Краткий обзор истории сварки
- Хронология истории сварки и важные даты
- Ресурсы

Что стояло за историей сварки?

История человечества тесно связана с открытием металлов, происходящих из меди, бронзы, серебра, золота и железа. Наконец, предки начали задаваться вопросом, можно ли соединить два куска металла, поэтому они начали формировать и формировать металлы, что привело к первым следам металлообработки.

Самые ранние формы сварки восходят к бронзовому веку . Сначала люди решили попробовать соединить два куска металла, чтобы создать украшения, столовую утварь и оружие.

Итак, они соединили два куска металла с перекрывающимся узором наверху, затем использовали нагрев, ковку или прессование поверхностей, что привело к успеху.

Открытие железа стало важной вехой в истории человечества . Новый металл был намного прочнее меди, но железо было трудно обрабатывать.

Первые следы металлообработки. Image by Inverse

Таким образом, в этот период египтяне и жители восточного Средиземноморья освоили его формирование. Во-первых, они использовали выделяемое древесным углем тепло для превращения железной руды в железо прямого восстановления , также называемое губчатым железом. После этого они придавали изделию различные формы, чаще всего оружие.

Приблизительно около 1500 г. до н.э. были случаи выплавки железа , которые стали более распространенными в 1200 г. до н.э. Позже, Египтяне начали изготавливать железные инструменты и еще более мощное оружие . После этого соединение и сварка железа стали популярными во всем мире, поскольку различные цивилизации использовали его для скульптур, таких как Дели, Индия, династия Суй в Китае и по всей Европе.

Подпишитесь: Получите БЕСПЛАТНО 30-страничную таблицу символов сварки в формате PDF с примерами применения каждого символа!

Средневековье усилило значение металлообработки . Ожидалось, что дворяне будут гладить доспехи и прекрасные клинки и содержать боевых коней, что привело к возникновению кузнечного дела.

Кузнецы научились нагревать металлы для создания металлических изделий , что сделало их уважаемыми членами общества. Эти элитные торговцы послужили источником вдохновения для изобретателей, которые позже заложили основу современных процессов сварки, которые мы знаем сегодня.

Когда была изобретена сварка?

В середине 18 века промышленная революция превратила экономику из сельского хозяйства и ремесел в крупную промышленность, механизированное производство и фабричную систему.

Новая ориентация требовала современных решений. В результате доменные печи стали новаторским открытием в металлообработке .

В 1800 году сэр Хамфри Дэви создал первую дугу между двумя угольными электродами с помощью автомобильного аккумулятора.

Это открытие считается основой современной сварки , но процесс, который мы сегодня называем сваркой, не возникал до 1881 .

Сэр Хамфри Дэви

Кто изобрел сварку?

Мы не можем приписать изобретение сварки какому-то одному человеку, так как на протяжении многих лет ее совершенствовали несколько ученых и изобретателей.

Как упоминалось выше, в 1800 году сэр Хамфри Дэви изобрел электрическую дугу , а Эдмунду Дэви из Англии приписывают открытие ацетилена в 1837 году . Однако ацетилен не применялся для сварки примерно до 1900-х годов.

После этого , в 1881 году Огюст де Меритенес использовал тепло дуги для соединения свинцовых пластин для аккумуляторных батарей, но его ученик Николай Николаевич Бенардос получил первый патент на сварку . Таким образом, сварка 1881 года, как известно, использовалась на практике года.

Вместе со своим соотечественником из России, Станиславом Ольшевским, Николай получил британский патент на сварку в 1885 году и американский патент на сварку в 1887 году .

В патентах показана конструкция электрододержателя, которая положила начало дуговой сварке угольным электродом , первому в мире процессу сварки.

Николай Бернардос, изобретатель угольной дуговой сварки

Позднее процессы сварки быстро развивались. Сначала Николай Славынов придумал, как использовать металлические электроды для сварки. После этого К.Л. Коффин, американский инженер, открыл процесс дуговой сварки и стал предшественником дуговой сварки защищенным металлом.

Когда была изобретена дуговая сварка?

С.Л. Компания Coffin of Detroit получила первый патент США на процесс дуговой сварки в 189 г.0 . Он был пионером сварки в США, ему приписывают создание первого неизолированного электрода. Для сварки он использовал металл, выплавившийся из электрода, который пронесли через дугу и осадили в стык.

Не зная о работе коллеги-ученого, русский Николай Славянов представил ту же идею переноса металла по дуге . Однако, по сравнению с работой его коллеги, отливка металла была перенесена в форму. Тем не менее, 1888 год отмечен как открытие электродуговой сварки 9.0878 . Однако первые электроды были оголены, что приводило к плохой работе дуги.

Чтобы решить эту проблему, ученые начали работать над электродами с покрытием. Приблизительно в 1900 году компания Strohmenger представила металлический электрод с покрытием . Покрытие было хрупким и было сделано из глины или извести, но все же обеспечивало более стабильную дугу. Затем, между 1907 и 1914 годами, Оскар Кьельберг из Швеции в компании ESAB (Электриска Светснингс-АткиБолагет) покрыл электрод, погрузив оголенную железную проволоку в густые смеси карбонатов и силикатов.

Промышленность дуговой сварки в США начинается с двух компаний. Siegmund-Wienzell Electric Welding Co. и Enderlein Electric Welding Co.

Подробнее об дуговой сварке здесь.

Когда была изобретена сварка сопротивлением?

В 1885 году американский инженер и изобретатель Элиху Томсон изобрел контактную сварку. Процессы включали точечную сварку, шовную сварку, выступающую сварку и стыковую сварку оплавлением. Его патенты датированы 1885-19 гг. 00.

В 1903 году Гольдшмидт изобрел термитную сварку , которая возникла на основе химического процесса Гольдшмидта.

Ученый использовал химический процесс для извлечения металлов путем восстановления оксида алюминиевым порошком, но вскоре понял, насколько полезным он может быть при сварке. Например, термитная сварка широко применялась для сварки железнодорожных рельсов.

Элиу Томсон и Э. У. Райс Интервью . Изображение Edison Tech Center
Кто изобрел газовую сварку и резку?
Несмотря на то, что Эдмунду Дэви из Англии приписывают открытие ацетилена в 1837 , газ был бесполезен для сварки и резки.
Газовая сварка и резка были усовершенствованы в 1900 году.
Первая паяльная трубка или горелка, использовавшаяся для подачи кислорода или сжижающего воздуха, была представлена в 1887 году . Однако факел использовался только для водорода и угольного газа в сочетании с кислородом.
Примерно в 1900 году была разработана горелка, пригодная для использования с ацетиленом низкого давления , совершив прорыв в газовой сварке и резке.
Эдмунд Дэви, изобретатель ацетилена
Изобретение газовой сварки сыграло значительную роль в судостроении и аэрокосмической промышленности 20 века. Сварка повысила производительность и уменьшила вес и время, необходимое для постройки корабля. Кроме того, газовая сварка была дешевой, а нагрев умеренным, чтобы тонкие пластины не гнулись при соединении.
Какой была первая сварочная компания?
Признав важность сварки в ближайшие годы, Lincoln Electric вошла в сварочную отрасль в 1907 году . Компания Lincoln Electric из Кливленда, штат Огайо, производила электродвигатели еще в 1895 году, но в 1907 году построила первый сварочный аппарат постоянного тока переменного напряжения .
Сварочный комплект был впервые изготовлен братьями Линкольн в 1909 году . В 1911 году Lincoln Electric представила первый в мире коммерческий портативный сварочный аппарат с переменным напряжением, работающий от одного оператора.
Позже Джеймс Ф. Линкольн понял, что обучение людей произведет неизгладимое впечатление на будущих сварщиков. Вот почему в 1917 году компания основала Школу сварки Lincoln Electric , что стало началом учебного процесса.
Основатели Lincoln Electric Company. Изображение Lincoln Electric
Титаник был сварен или склепан?
В 21 веке корабельные листы сваривают вместе с помощью кислородно-ацетиленовых горелок. Титаник строился между 1911 и 1912 годами , но, к сожалению, техника газовой сварки к тому времени не была доведена до совершенства. Вот почему перекрывающиеся стальные листы корпуса «Титаника» скреплялись заклепками, вбитыми вручную .
Тем не менее, стыков плиты не были причиной оседания . Кроме того, более поздние исследования показали, что сталь, используемая для изготовления корпуса, значительно уступала современной стали. Например, сталь оказалась в десять раз более хрупкой, чем современная сталь, при испытаниях при температуре замерзания, с которой столкнулся корабль.
Строительство Титаника
Еще одной жертвой хрупкого разрушения стал корабль SS Schenectady . В 1943 году тяга судна треснула почти пополам сразу за надстройкой. Некачественная сварка была наиболее распространенным объяснением этого инцидента. Однако более поздние исследования показали, что виновата низкосортная сталь.
Сварка во время Первой мировой войны
К началу Первой мировой войны применялась точечная сварка, контактная сварка и шовная сварка. Огромный спрос на производство вооружений и сварку был вынужден удовлетворить , поскольку многие компании в Америке и Европе начали расти.
Из соображений экономии газовая сварка была наиболее используемым процессом . Кроме того, сварщикам приходилось иметь дело с нестабильной электрической дугой, которая либо не выдерживала, либо начиналась с буквального прикосновения к чему-либо. Вот почему сварка считалась экспериментальным методом во время Первой мировой войны.
Однако в период ПМВ сварку применяли только для элементов конструкции кораблей, а броню по-прежнему клепали.
Вот почему Little Willie , первый когда-либо построенный танк, использовались штампованные стальные пластины, которые были приклепаны . Использование болтов для соединения брони позволяло легко снимать и заменять броневые пластины.
Промышленность в годы Первой мировой войны. Image by Pinterest
Кроме того, материалы подложки могли улавливать осколки, хотя во время Второй мировой войны это было менее важно благодаря изменениям в металлургии брони. Чтобы предотвратить гонку вооружений после Первой мировой войны, был подписан Вашингтонский военно-морской договор. В ноябре 1921 года представители , согласились ограничить строительство линкоров, линейных крейсеров и авианосцев. Однако производство ограничилось не количеством, а массой водоизмещения 10 000 тонн. Кроме того, договор привел к расширению использования сварки в судостроении .
В результате сварки корабельных листов стало меньше заклепок и болтов, что уменьшило общий вес кораблей. Таким образом, производители могли добавлять больше вооружений в соответствии с договорными рамками путем сварки в судостроении, не выходя за рамки договорных принципов.
Изобретения в области сварки в 1920-е годы
Первая мировая война придала миру большое значение сварки, что привело к росту популярности и множеству существенных прорывов.
К 1920-м годам электродуговая сварка была наиболее используемым процессом. Однако непостоянная дуга привела к некачественному сварному шву и трещинам. В результате кислородная сварка стала более популярной, но после изобретения экранированных электродов ее заменила дуговая сварка.
В 1919 году, сразу после войны, 20 членов Сварочного комитета военного времени Корпорации аварийного флота под руководством Комфорт Эйвери Адамс основали Американское общество сварщиков , широко известное как AWS.
AWS была первой некоммерческой организацией, деятельность которой была посвящена совершенствованию сварки. Кроме того, C.J. Holslag изобрел переменный ток в 1920 году , но это изобретение не стало популярным до 1930-х годов.
Ежегодная конференция AWS. Изображение предоставлено AWS
Изобретение автоматической сварки
В 1920 году П.О. Нобель из General Electric Company изобрел автоматическую сварку . Автоматическая сварка на постоянном токе с использованием неизолированной электродной проволоки для изготовления изношенных валов двигателей и крановых колес.
Кроме того, при автоматической сварке напряжение дуги используется для регулирования скорости подачи в автомобильной промышленности при производстве корпуса заднего моста.
Позже, в 19В 30-х годах дуговая сварка под флюсом стала популярным процессом автоматической сварки . Компания National Tube Company для трубного завода в Маккиспорте, штат Пенсильвания, усовершенствовала этот процесс дуговой сварки с удушением.
Kawasaki – первый в мире робот для дуговой сварки. Изображение предоставлено Международной федерацией робототехники
Процесс был разработан для выполнения продольных швов в трубе. Робинофф запатентовал процесс дуговой сварки под флюсом в 1930 году , который позже был продан компании Linder Air Products.
Исследование защитного газа
С ростом популярности сварки изобретателям приходилось иметь дело с хрупкими, а иногда и пористыми сварными швами. Кроме того, природа атмосферы заставляла кислород и азот влиять на прочность расплавленного металла, образующего сварной шов.
Заметные исследования в области защиты дуги и зоны сварки были проведены в 1920-х годах . Ученые Александр и Ленгмюр работали в камерах, где использовали водород в качестве сварочной атмосферы . Водород превратился в атомарный водород, защищающий дугу, наконец, в результате сварки атомарным водородом . Однако этот процесс использовался только в определенных приложениях.
Тем не менее, работа в специфических сварочных атмосферах вдохновила других изобретателей. Вот почему H.M. Хобарт и П.К. Деверс использовал аргоновую и гелиевую сварочную атмосферу для проведения исследования. Результатом исследования стал патент 1926 , где в дуговой сварке использовался внешний газ, подаваемый вокруг дуги . Этот патент был пионером процесса GTAW . Кроме того, исследователи также использовали концентрическое сопло с постоянной подачей электрода, которое было предшественником процесса сварки GMAW .
Каким был первый сварной корабль?
Сварка была введена на американских кораблях до 1918 года, хотя ни один из них не имел полностью сварного корпуса. Клепаные корабли были прочными и долговечными, но клепаные корпуса имели недостатки. Время, необходимое для выравнивания стальных пластин, просверливания отверстий под заклепки, установки и закручивания болтов, было значительным.
M/S Carolinian было первым полностью сварным торговым судном в мире. Корабль был построен компанией Charleston Dry Dock & Machine Company и закончен в 1930 году.
Сварная конструкция и двигатели внутреннего сгорания стали основой современного судостроения, позволив Carolinian стать первым по-настоящему современным торговым судном.
M/S каролинской сборки. Изображение из Википедии
Мусоровозный лихтер (ЯГ-16) был первым кораблем ВМФ, построенным с цельносварным корпусом . У корабля было много имен, но его часто называли «Медовая баржа». В 1930 году на Нью-Йоркской военно-морской верфи была разработана сварка шпилек. Этот процесс был в основном усовершенствован для крепления деревянного настила к металлической поверхности. Вот почему приварка шпилек стала популярной в судостроении и строительстве.
Покипси Socony является одним из первых подразделений в судостроительной программе Soeony-Vacuum Oil Company стоимостью 5 000 000 долларов. Socony был самым большим цельносварным торговым судном, когда-либо построенным в 1934 в США и, вероятно, во всем мире.
Первый сварной мост
Первым сварным мостом был небольшой железнодорожный мост, построенный в Тертл-Крик в 1927 году в Пенсильвании , спроектированный и изготовленный как конструкция из пластинчатых балок. Второй (тоже железнодорожный) сварной мост был построен в Чикопи-Фолс (в 1928 году) в штате Массачусетс .
Однако, с учетом нынешних требований, качество сварных соединений в мостах, построенных впервые, относительно низкое. Тем не менее, учитывая уровень техники сварки в конце 1920 лет, оценка должна быть положительной.
Большинство автодорожных мостов в США были построены в 1950-х и 60-х годах после принятия президентом Эйзенхауэром Закона о федеральных автомобильных дорогах . В 1950-х годах дуговая сварка все чаще использовалась при изготовлении и возведении автодорожных мостов. Однако, по оценкам Министерства транспорта США, каждый четвертый из этих мостов считается конструктивно дефектным или функционально устаревшим.
Что такое первое сварное здание?

Первые цельносварные многоэтажки были серией заводов компании Westinghouse . Начиная с 1920 года, сварной жесткий каркас стал новым типом конструкции для средних пролетов, но широкое использование сварки началось только после 1945 года. сталь . Компания Lincoln Electric вместе с архитектурной фирмой завершила строительство первого коммерческого здания в 1928 году.

Pipeline Welding Evolution

Первые трубопроводы в Соединенных Штатах были проложены для транспортировки промышленного газа для целей газового освещения в крупных городах. Эти системы появились в начале 19 века.век. После того, как в 1858 году в Пенсильвании была обнаружена нефть, вскоре появилось новое применение для труб и трубопроводов.

В 1920-х годах строительство трубопроводов заметно увеличилось , когда на Великих равнинах был обнаружен природный газ. Первая электросварная труба появилась в 1924 году . Далее в 1925 г. появилась первая бесшовная труба большого диаметра (до 24 дюймов).0878 . Все три из этих продуктов оказались лучше, чем более ранние технологии сварки встык и внахлестку в печи.

В течение десятилетия после Второй мировой войны (с 1946 по 1956 год) было построено много крупных трубопроводных систем. В результате процесс сварки под флюсом для выполнения продольных швов стал наиболее распространенным способом изготовления труб большого диаметра .

Эволюция сварки трубопроводов. Image by Pinterest
Однако к 1948 году этот процесс был заменен двойным процессом под флюсом . В 1960-х годах производство стали претерпело дальнейшие значительные усовершенствования, технология производства труб продолжала развиваться.
Женщины-сварщики во время Второй мировой войны
Вскоре после Второй мировой войны мир снова призвали к оружию. После того, как США были вовлечены во Вторую мировую войну после Перл-Харбора, тысячи способных мужчин оставили свои рабочие места. Имея так много вакансий, женщины Америки взялись за дело, чтобы проявить себя.
Клепальщица Рози была аллегорическим культурным символом Второй мировой войны , представляющий женщин, работавших на заводах и верфях. Клепальщица Рози вдохновила общественное движение , которое увеличило количество работающих американских женщин с 12 миллионов до 20 миллионов к 1944 году, что на 57% больше, чем в 1940 году. Сварщик». Идея, возможно, впервые появилась в комедийном номере, предложенном артистом Джеком Маршаллом.
Маршалл дебютировал с запоминающейся мелодией под названием «Винни-сварщик, королева плавильни, оборонный завод № 9».». Фраза стала популярной, и « Винни-сварщик» иногда сопровождал «Рози» в газетных репортажах.
Первые женщины на верфях выполняли простые работы, такие как очистка или прихватка. Достаточно скоро женщины стали неотъемлемой частью индустрии в США.
Женщины-сварщики во время Второй мировой войны
С характерным шлемом женщина-сварщик символизировала меняющийся мир . Винни-сварщик стал известной фигурой, появляясь в рекламе, набирая плакаты и мультфильмы . Но со временем ее авторитет в народном воображении померк.
Краткая история сварки TIG
C.L. Идея Коффина о сварке в неокисляющей атмосфере, запатентованная в 1890 году , вдохновила ученых. Х.М.Хобарт и П.К. Деверс использовали эту концепцию для работы в сварочных средах на основе гелия и аргона.

Качество сварки, которого они достигли благодаря использованию защитного газа, идеально подходит для сварки магния, нержавеющей стали и алюминия. Однако последние 9Процесс сварки TIG 0877 был усовершенствован в 1941 году, запатентован Мередит , которая работала в Northrop Aircraft Corporation в Южной Калифорнии, , и назвала Сварка Heliarc .

Огромный успех дал американской промышленности возможность строить корабли, самолеты и другую продукцию быстрее, чем когда-либо прежде в истории человечества.

Компания Linde разработала первые аппараты для сварки TIG и продала различные горелки, детали и расходные материалы. Эти массивные устройства весили сотни фунтов, но технический прогресс сделал их меньше. Затем в 1970-х годах корпорация Miller представила функцию прямоугольной формы сигнала , которая позволяла лучше контролировать силу тока.

Чтобы узнать больше о сварке TIG, перейдите к следующим статьям: (1), (2)

Краткая история сварки MIG

При спонсорской поддержке Air Reduction Company Мемориальный институт Баттеля усовершенствовал процесс сварки GMAW в 1948 году.

Новый процесс сварки был похож на недавно открытую сварку TIG, но изобретатели заменили вольфрамовый электрод электродной проволокой с непрерывной подачей.

В результате электроды меньшего диаметра и источники постоянного напряжения повысили универсальность, а защитный газ аргон улучшил качество сварки. Этот принцип был ранее запатентован H.E. Кеннеди.

Ученые Любавский и Новошилов совершили значительный прорыв в 1953 году, внедрив плавящиеся электроды и сварочную атмосферу CO2 . Сварка CO2 приобрела огромную популярность, поскольку при ней использовалось дуговое оборудование в среде инертного газа, но это был гораздо более экономичный вариант сварки стали.

В конце 1958 и начале 1959 года изобретатели разработали разновидность дуговой сварки с коротким замыканием , также известную как сварка микропроволокой, короткой дугой и сварка погружением. Позже, , в 1960-х годах экспериментаторы ввели струйно-дуговой перенос и импульсный ток . В результате возник новый метод, названный импульсно-дуговым распылением.

Чтобы узнать больше о сварке MIG , прочитайте эту статью

Изобретение электродов с флюсовым сердечником

После использования газа CO2 в сварке изобретатели пошли еще дальше. Чтобы обеспечить наилучшее качество сварки, экспериментаторы внедрили экранированные электроды для работы вместе с защитным газом. Трубчатый электрод внутри-снаружи содержал флюс внутри и защитный газ снаружи, поэтому весь процесс получил название Dualshield. Процесс Dualshield был изобретен Бернаром, анонсирован в 1954 году и запатентован в 1957 году. Наконец, в 1959 году были представлены и завоевали популярность электроды Innershield.

Сварочные процессы 20-го века

В 1958 году Советы анонсировали процесс электрошлаковой сварки . Однако этот процесс широко применялся в Советском Союзе с 1951. Тем не менее, идея основана на работе Р.К. Hopkins , , получившие патенты в 1940 году .

Вариант электрошлаковой сварки был представлен в 1961 году корпорацией Arcos . В процессе электрогазовой сварки использовалось то же оборудование, что и для электрошлаковой сварки, но были введены внешний защитный газ и электрод с флюсовым сердечником.

В 1957 году компания Gage представила процесс плазменно-дуговой сварки . Теплота плазменной дуги была значительно выше, чем температура вольфрамовой дуги.

Дж.А. Штор из Французской комиссии по атомной энергии представил процесс электронно-лучевой сварки в 1957 году . Метод использует сфокусированный пучок электронов в качестве источника тепла. Было обнаружено, что электронно-лучевая сварка необходима для использования в авиационном двигателестроении и автомобильной промышленности США.

Сварочные кодексы и стандарты

За прошедшие годы в рамках национальных инженерно-технических обществ были созданы многочисленные комитеты, которые продолжают оценивать потребности отрасли и создавать новые сварочные кодексы и стандарты. В результате проектирование и изготовление различных сварных компонентов регулируется нормами и стандартами.

Американское общество сварщиков , Американское общество инженеров-механиков и Американское нефтяное общество Институт являются одними из наиболее популярных источников сварочных норм и стандартов, найденных в США.

В 1976 году компания AWS опубликовала AWS D1, код сварки, обязательный для каждого сварщика . Принцип диктует требования к проектированию, процедурам, квалификации, изготовлению, контролю и ремонту стальных конструкций, изготовленных из труб, пластин и конструктивных профилей, подверженных статическому или циклическому нагружению.
Все коды обновлены в соответствии с требованиями современной отрасли.
Новые технологии сварки в сварочной промышленности
В 21 веке сварка стала одной из основных профессий в отрасли. После роста популярности различные исследователи и изобретатели все еще работают над совершенствованием нового оборудования, сварочных процессов и технологий.
В результате сварочные аппараты стали технологически продвинутыми, а сварку стало еще проще совершенствовать. Несмотря на то, что изобретатели со временем представили различные процессы сварки, широко используются сварка Stick, MIG и TIG. В сочетании с плазменной резкой возникло множество небольших автомастерских, ферм и предприятий по мелкому ремонту.
С другой стороны, для повышения производительности и снижения затрат промышленность продолжает совершенствовать сварку. В результате у нас появились новые технологии сварки, роботизированная сварка и улучшенные средства защиты .
Улучшения в технологии лазерной сварки
Лазерная сварка — это один из уникальных типов сварочных процессов, который был открыт недавно. Мощные лазеры мгновенно плавят и соединяют металлы. Например, лабораторные исследования показали, что мощные лазеры могут мгновенно сваривать сталь толщиной 50 мм.
Тем не менее, технология все еще сталкивается с некоторыми проблемами. Теперь лазеры все еще имеют дело с энергоэффективностью, требуя значительно большей мощности для сварки более толстых материалов.
Тем не менее, лазерная сварка нашла широкое применение в автоматизированной автомобильной промышленности. Тем не менее, идея лазерной сварки наверняка будет горячей темой в ближайшие годы.
Усовершенствования роботизированной и автоматизированной сварки
Несмотря на то, что General Motors представила первый автоматический сварочный робот в 1962 , технология продолжает развиваться. Кроме того, роботизированная сварка в настоящее время считается более рентабельной.
По оценкам, к 2023 году рынок роботизированной сварки достигнет общей стоимости в 5,95 миллиарда долларов . Ожидается, что наиболее значительный рост произойдет в Китае, Индии, Южной Корее и Японии в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Подробнее о роботизированной сварке здесь
Усовершенствования средств индивидуальной защиты
Международное агентство по изучению рака отнесло УФ-излучение сварки и сварочный дым к группе 1 канцерогенов в 2017 году . Вот почему многие компании, производящие СИЗ, начали вносить улучшения.
Ведущие компании представили защитное снаряжение, способное отфильтровывать пары и очень легкие сверхмелкие частицы пыли, образующиеся при сварке. В результате усовершенствованные фильтры и сварочные респираторы позволяют сварщикам избегать канцерогенов, обеспечивая длительные периоды безопасной сварки.
Виртуальная реальность в обучении и исследованиях в области сварки
Несмотря на то, что виртуальная реальность в первую очередь ассоциируется с видеоиграми, эта технология нашла применение в современных отраслях, таких как сварка, судостроение и строительство.
Дизайнеры могут использовать очки виртуальной реальности для осмотра физически виртуальных прототипов. В результате в них можно легко вносить модификации, что значительно ускоряет строительство.
Сварщики-новички также могут использовать виртуальную реальность для изучения основ. Виртуальная реальность помогает учащимся получить практические навыки сварки, обеспечивая при этом безопасность на рабочем месте.
Краткий обзор истории сварки
Вскоре после открытия первых металлов люди почувствовали потребность придавать им форму и соединять их для создания инструментов и оружия. Египтяне освоили выплавку железа, из которого изготавливали орудия труда и оружие, но в эпоху средневековья усилилось значение металлообработки.
Вскоре после промышленной революции сэр Хамфри Дэви создал первую дугу между двумя угольными электродами в 1800 году и заложил основы современной сварки. Однако сварка, которую мы знаем сегодня, была введена в 1881 году, когда Огюст де Меритенес использовал тепло дуги для соединения свинцовых пластин для аккумуляторных батарей. Однако первый патент получил его ученик Николай Николаевич Бенардос. После этого были усовершенствованы новые сварочные процессы.
С.Л. Компания Coffin of Detroit получила первый патент США на процесс дуговой сварки в 189 г.0. Однако 1888 год ознаменован открытием дуговой сварки Николаем Славыновым.
В 1885 году американский инженер и изобретатель Элиху Томпсом изобрел контактную сварку, а Эдмунд Дэви из Англии открыл ацетилен в 1837 году. В 1903 году Гольдшмидт изобрел термитную сварку.
После Первой мировой войны, в 1920 г., П.О. Нобель из General Electric Company изобрел автоматическую сварку, и были проведены значительные исследования защитных газов.
Процесс сварки GTAW был усовершенствован в 1941, запатентованная Мередит, которая работала в Northrop Aircraft Corporation в Южной Калифорнии, и названная сваркой Heliarc. Этот процесс был основан на исследованиях Х.М.Хобарта и П.К.Деверса. Они использовали эту концепцию для работы в средах сварки на основе гелия и аргона.
При спонсорской поддержке компании Air Reduction Company Мемориальный институт Баттеля усовершенствовал процесс сварки GMAW в 1948 году. Ученые Любавский и Новошилов совершили значительный прорыв в 1953 году, внедрив плавящиеся электроды и сварочную атмосферу CO2.
Процесс Dualshield был изобретен Бернаром, анонсирован в 1954 г. и запатентован в 1957 г. В ходе дальнейших исследований в 1959 г. были представлены электроды, защищенные флюсом.
В 21 веке сварка стала одной из важнейших отраслей промышленности. В результате у нас есть новые технологии сварки, роботизированная сварка, VR в сварке, улучшенные средства защиты.
Хронология истории сварки и важные даты
Год Изобретение
Bronze Age First steps of metalworking
1500 BC Egyptians mastered smelting iron
Medieval Era Blacksmithing emerged
18th Century Промышленная революция
1800 Сэр Хамфри Дэви создал первую арку
1837 Edmund Davy discovered acetylene
1881 Auguste De Meritenes used the heat of an arc to join lead plates
Nikolai N. Benardos was granted the first patent for welding
1885 Американский инженер и изобретатель Элиу Томсон изобрел сварку сопротивлением
1885 Станислав Ольшевски и Николай Бенардос получили британский патент на сварку
1887 Stanislaus Olszewski and Nikolai Benardos secured an American welding patent
1888 Nikolay Slavyanov presented the idea of transferring metal across an arc
1890 C.L. Детройтский гроб получил первый патент США на процесс дуговой сварки
1900 1580
1900 Strohmenger introduced a coated metal electrode
1903 Goldschmidt invented thermite welding
1907-1914 1907 and 1914, Oscar Kjellberg within the company ESAB coated электроды путем погружения оголенной железной проволоки в густую смесь карбонатов и силикатов
1907 Lincoln Electric построила первую сварочную машину постоянного тока с регулируемым напряжением
1911 Lincoln Electric introduced the world’s first commercial variable voltage, single operator, portable welding machine
1917 The company founded the Lincoln Electric Welding School
1919 Основано Американское общество сварщиков
1920 Ч. Дж. Холслаг изобрел переменный ток
1920 Почтовый индекс Нобель из General Electric Company изобрел автоматическую сварку
1920-е годы Александр и Ленгмюр работали в камерах, где в качестве сварочной атмосферы использовали водород
1926
8 Хобарт и П.К. Деверс получил патент, где в дуговой сварке использовался внешний газ, подаваемый вокруг дуги
1930 1580
1941 TIG welding process was perfected and patented by Meredith, named Heliarc welding
1948 Battelle Memorial Institute perfected the GMAW welding process
1953 Scientists Lyubavskii и Новошилов представил плавящиеся электроды и сварочную атмосферу CO2
1954 1580
1957 Gage представил процесс плазменной дуговой сварки
1957 Stohr of the French Atomic Energy Commission introduced the electron beam welding process
1958-1959 Inventors developed the short-circuit arc variation
1958 The Soviets announced the Electroslag welding process
1959 Электроды Innershield были представлены и завоевали популярность.
1961 A variation of Electroslag welding was introduced by the Arcos Corporation
1976 AWS published AWS D1, the must-have welding code for every welder
Resources
История сварки Миллера https://www.millerwelds.com/resources/article-library/the-history-of-welding
Хронология сварки по истории организации сварки http://www.weldinghistory.org/whfolder/folder/whpre1800.html
История компании по Lincoln Electric https://www.lincolnelectric.com/en-au/company/Pages /company-history.aspx
История Американского общества сварщиков https://www.aws.org/about/page/aws-history
Сталь, потопившая «Титаник» компании ShapeCut Steel https://www.shapecut.com. au/the-steel-that-sank-the-titanic-2/
Evolution of Pipeline Welding by American Petroleum Institute https://www.api.org/~/media/files/oil-and-natural-gas/ ppts/other-files/decadefinal. pdf?la=en
Сварка и Первая мировая война от Everlast https://www.everlastgenerators.com/blog/welding-and-world-war-one
Знакомьтесь, Винни-сварщик от Heinz History Center https://www.heinzhistorycenter.org/ blog/women-forging-the-way/meet-winnie-the-welder
Сварка стальных мостов в прошлом и сегодня, Збигнев Мирский, Юзеф Рабега, Збигнев Фалек https://journals.indexcopernicus.com/api/file /viewByFileId/6.pdf
Наращивание моста за счет повышения производительности сварки https://weldingproductivity.com/article/building-bridges/
История сварки в судостроении школы сварщиков Талсы https://www.tws.edu/blog/shipfitting/history-of-welding-in-shipbuilding/
Строительство «традиционного» занятия: сварка, 1900- 1960, Алистер Матч из Университета Ноттингем Трент https://core.ac.uk/download/pdf/30639558.pdf
История сварки MIG от TWI https://www.twi-global.com/technical-knowledge/ job-knowledge/mig-welding-004
История сварки TIG компанией Primeweld https://primeweld. com/blogs/news/the-evolution-of-tig-welding
Последние тенденции в сварочной промышленности Верн Льюис https://vernlewis.com/recent-trends-in-welding-technology/
Кто изобрел сварку 63 37 » WhoInventedThis
Кто изобрел сварку 63 37? В 1888 году русский ученый Николай Славянов изобрел и запатентовал сварочное оборудование, в котором использовались плавящиеся металлические электроды с характеристиками, аналогичными характеристикам свариваемых металлов. Именно эта технология послужила основой для распространения электродуговой сварки по всему миру.
Кто был изобретателем сварки? В 1888 году русский ученый Николай Славянов изобрел и запатентовал сварочное оборудование, в котором использовались плавящиеся металлические электроды с характеристиками, аналогичными характеристикам свариваемых металлов. Именно эта технология послужила основой для распространения электродуговой сварки по всему миру.
Кто изобрел сварку и в каком году? В 1800 году химик сэр Хамфри Дэви открыл электрическую дугу, что привело в конце века к изобретению дуговой сварки благодаря изобретению металлических электродов русским Николаем Славяновым и американцем К. Л. Коффином. .
Кто изобрел пайку оловом? Огюст де Меритенс, работавший в лаборатории Кабота во Франции, использовал тепло дуги для соединения свинцовых пластин для аккумуляторных батарей в 1881 году. Во французской лаборатории работал его ученик, русский Николай Н. Бенардос. он получил патент на сварку.
Содержание
Какой была самая ранняя форма сварки?
Самые ранние образцы сварки относятся к бронзовому веку. Около 2000 лет назад уже изготавливали небольшие золотые шкатулки, некоторые части которых соединялись под давлением, наподобие сварки. В железном веке египтяне и жители восточного Средиземноморья научились сваривать куски железа.
Самый старый метод сварки?
В прошлом столетии культивировались несколько различных видов сварки. Ниже приведен список из четырех типов. Сварка покрытым электродом, или дуговая сварка, как ее еще называют, является более старым методом.
Когда была создана сварка?
Первые опыты относятся к началу 19 века, хотя сварка в том виде, в каком мы ее знаем сегодня, начала формироваться в начале 20 века. ацетилен, а в 1900 г. также французы Э. Фуш и Ф. Пикар разработали первую кислородно-ацетиленовую горелку.
Как вызвать сварщика?
СВАРОЧНЫЙ МАШИН С ГОРЕЛКОЙ ИЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ДУГОЙ Это лицо, которое сваривает, соединяет, заливает или режет металлические детали. Здесь используются электрические машины и кислородно-ацетиленовые горелки, а также различные виды сварочных электродов и прутков.
Какой металл нельзя сваривать?
С одной стороны, хром и оксид хрома не облегчают сварку. прохождение тока, так как его электропроводность на 20% меньше, чем у олова. Кроме того, это металл, который в 5,7 раза тверже олова, и поэтому он не способен выполнять эффект пластичного соединения, который делает последнее.
Кем был Оскар Чельберг?
Кьельберг был первым, кто осознал возможности толстого покрытия флюса для предотвращения атмосферного загрязнения, и сегодня он признан изобретателем электрода с покрытием.
Что означает код E 6011?
Сварочная дуга 6011 представляет собой электрод с покрытием на основе целлюлозы с калием, отвечающий требованиям классификации E6011, стандартов AWS A5. 1 и используется для сварки углеродистых сталей с пределом прочности до 60 000 фунтов на квадратный дюйм.
Кто изобрел электроды?
Оскар Чельберг – Википедия, бесплатная энциклопедия.
Каковы 3 метода сварки в больших масштабах?
– Какие 3 метода сварки применяются в больших масштабах? * Сварка плавлением. * Сварка давлением. * Мягкая и жесткая сварка.
Как был открыт электрод?
Швед Оскар Кьельберг первым запатентовал электрод с покрытием в 1907 году; Он также был основателем компании ESAB. В США в 1912 сентября господа Строменгер Слотер запатентовали первый электрод с толстым покрытием, который начал использоваться на промышленном уровне.
Какой самый простой метод сварки?
Дуговая сварка электрическая. Это недорогой, простой и быстрый в использовании метод, применимый ко всем видам металлов, с помощью которого можно получить отличные результаты.
Какова история сварки?
Сварка использовалась при строительстве Железного столба Дели в Индии, возведенного около 310 года и весом 5,4 метрических тонны. Средние века принесли успехи в кузнечной сварке, при которой кузнецы многократно ударяли и нагревали металл до тех пор, пока он не соединился.
Какой вид сварки самый сложный?
Сварка ВИГ считается более сложной, чем сварка МИГ, поскольку допуски между электродом, присадочным стержнем и заготовкой должны быть более жесткими. Сварку ВИГ можно применять практически к любому металлу, от стали до алюминия и экзотических сплавов.
Какая марка сварочного аппарата лучше?
Американские бренды: Без сомнения, американские бренды известны своим высоким качеством, технологиями и инновациями, особенно выделяя бренд MILLER ELECTRIC, который имеет историю непревзойденного качества и используется в самых амбициозных проектах в отрасли в целом. .
Какой тип сварочного аппарата лучше?
Инверторная техника стала самой надежной. Их главными преимуществами являются небольшие размеры, что делает их более управляемыми и удобными в использовании, а также энергосбережение.
Какой металл легче всего сваривать?
** НЕРЖАВЕЮЩАЯ СТАЛЬ Несмотря на правильную технику, благодаря сложному химическому составу легко поддается сварке. Он устойчив к коррозии, но имеет высокую стоимость и сваривается методом TIG или MIG.
Что будет, если сварить алюминий?
Что происходит при сварке алюминия и стали? Когда определенные металлы, такие как медь, сталь, магний или титан, непосредственно свариваются дуговой сваркой с алюминием, происходит образование интерметаллических соединений, которые являются хрупкими и слабыми.
Какой электрод лучше? или МИГ?
Тот факт, что в качестве присадочного материала используется непрерывная проволока (сплошная или трубчатая), делает сварку MIG/MAG более производительной, чем сварка штучным электродом (SMAW), поскольку в процессе SMAW производительность снижается каждый раз, когда происходит остановка заменить электрод…
Кого изобрел Оскар Чельберг?
Кьельберг был первым, кто осознал возможности толстого покрытия флюса для предотвращения атмосферного загрязнения, и сегодня он признан изобретателем электрода с покрытием.
Откуда появился бренд ESAB?
С тех пор как в 1904 году Кьельберг основал Elektriska Svetsnings-Aktiebolaget (ESAB) в Швеции, компания стала лидером отрасли в области сварки, машиностроения и инноваций. Компания никогда не отказывалась от первоначальной миссии ЭСАБ по предоставлению своим клиентам продукции и услуг самого высокого качества.
Где производятся сварочные аппараты ESAB?
Что касается инфраструктуры, ЭСАБ присутствует более чем в 80 странах мира, производственные предприятия расположены на 5 континентах, одно из них в Часкомусе, Буэнос-Айрес, производит 2000 тонн (проволока и электроды).
Что означает 13 в сварке?
Первые две цифры обозначают сопротивление растяжению, измеряемое в фунтах на квадратный дюйм на 1000. Например, электрод E6013 имеет предел прочности при растяжении 60 000 фунтов на квадратный дюйм, а электрод 7018 имеет высокий предел прочности при растяжении 70 000 фунтов на квадратный дюйм.
Что означает PSI в сварке?
Первые две цифры представляют минимальную прочность на растяжение в результате сварки, измеренную в фунтах на квадратный дюйм (PSI). Например, число 70 на электроде E7018 указывает на то, что электрод будет производить сварной шов с минимальной прочностью на растяжение 70 000 фунтов на квадратный дюйм.
Что такое сварка 7018?
Электроды для сварки углеродистых сталей. Он используется для сварки углеродистых сталей с пределом прочности 70 000 фунтов на квадратный дюйм. Он работает с постоянным током, обратной полярностью или с переменным током (78 OCV).
Какова правильная сила тока для сварки?
Для соединения круглых или прямоугольных труб диаметром 1,2, 1,6 или 2 мм мы можем использовать электроды диаметром 1,5, 2 мм или 2,5 мм, регулирующие силу тока машины от 40 до 65 ампер. Для сварных соединений труб и твердых поверхностей толщиной более 2 мм мы можем использовать электроды от 2,5 мм, регулируя аппарат от 75.
Как узнать, являюсь ли я квалифицированным сварщиком?
Для квалификации сварщиков и операторов сварки важно определить переменные, которые позволяют соблюдать то, что указано в процедуре, среди которых: положение сварки, конфигурация соединения, тип и размер электрода, процесс сварки, вид …
Что означает аббревиатура TIG в сварке?
GTAW Процесс сварки TIG (вольфрам в инертном газе), обозначенный AWS как Gas Tungsten Arc Welding-GTAW, представляет собой процесс сварки электрической дугой, которая устанавливается между вольфрамовым электродом и свариваемым изделием под защитой инертного газа, предотвращающего контакт воздуха с расплавленной ванной…
кто изобрел сварку
В том же году сэр Хамфри Дэви произвел первую электрическую дугу между двумя угольными электродами с помощью батареи. Кто изобрел сварку? Его использовали для наращивания изношенных валов двигателей и изношенных крановых колес. Он также использовался в автомобильной промышленности для производства картеров заднего моста. Он был создан случайно, когда Элиу Томсон сплавил два медных провода во время эксперимента. Дуговая сварка — это процесс сварки, который используется для соединения металла с металлом с использованием электричества для создания достаточного количества тепла для плавления металла, а расплавленные металлы при охлаждении приводят к связыванию металлов. Он может соединять материалы всех типов, включая металлы, пластмассы и керамику. Элиху Томпсон изобрел контактную сварку. Это требует использования специального устройства, называемого динамо-машиной, которое высвобождает ток, используемый для сварки. Этот новый процесс использует использование дуги через отверстие, создавая более высокотемпературную дуговую плазму, чем вольфрамовая дуга. Металлический электрод плавил металл и перемещал его поперек дуги, где он затем осаждался в стыке между двумя металлическими листами, образуя сварной шов. Основная концепция сварки использовалась задолго до него. Кто изобрел сварку? Сварка использовалась с незапамятных времен. Его использование тогда не сильно отличалось от его использования сейчас: ремонт мостов, дамб, трубопроводов, нефтяных вышек и другой морской инфраструктуры. Самые ранние образцы сварки относятся к бронзовому веку. Сварочные процессы с использованием трения, плазменной дуги, электронного луча и лазеров. Это все о том, кто изобрел сварку, как она работает и кто изобрел оборудование для ее выполнения. Первые случаи сварки относятся к бронзовому веку. Термитная (термитная) реакция была открыта в 189 г.3 и запатентован в . Этот новый процесс сварки быстро распространился по всему миру и навсегда изменил сварку. Археологические свидетельства ранней египетской сварки датируются 3000 г. до н.э. Оценка: 4,7/5 (54 голоса). MMA (процесс ручной дуговой сварки металлом) был впервые разработан в России в 1888 году и включал в себя сварочный стержень из чистого металла. CJ Holstag также изобрел переменный ток в 1919 году. Сварка TIG была создана в 1940-х годах сварщиком по имени Рассел Мередит, который работал в Northrop. Авиастроительная корпорация в Южной Калифорнии.В 1903, Гольдшмидт изобрел термитную сварку. В том же году сэр Хамфри Дэви произвел первую электрическую дугу между двумя угольными электродами с помощью батареи. Нобеля компании General Electric. СВАРКА — это процесс, при котором два материала, обычно металлы, соединяются друг с другом с использованием тепла. Процесс электросварки включает в себя соединение двух металлических частей с помощью медных зажимов. Однако впервые переменный ток стал использоваться в сварочной промышленности только в 1930-х годах. Электросварка — это процесс нагревания и сваривания двух кусков металла с помощью мощного электрического тока. Автоматическую сварку изобрел П.О. 2012-12-0904:07:50. 20 век: Термитная сварка впервые появилась в 1903 году. Этот новый процесс сварки быстро распространился по всему миру и навсегда изменил сварку. В 1800 году. В 1920-е годы велись серьезные споры о . . В 1920-е годы велись серьезные споры по поводу . Он начал работать в области электросварки сопротивлением в 1885 году и в конечном итоге создал большую часть своей продукции в 1900 году. Кто изобрел аппарат для точечной сварки? Когда General Electric изобрела автоматическую сварку? Патент на первый метод и устройство орбитальной сварки. 11 ноября 2021 г., Далерия Кристи. Процесс газокислородной резки практически не изменился с момента его появления. Кто изобрел сварку? Сварка продолжала расти и пользовалась большим спросом из-за Первой и Второй мировых войн. Хронология истории сварки МиГ 19й век. Коффин, американский изобретатель, изобрел первый процесс дуговой сварки с использованием металлического электрода в 1890 году. В 19 веке в области сварки произошло несколько достижений. Ни один человек не берет на себя ответственность за изобретение сварки. В течение 1920-х годов были разработаны различные типы сварочных электродов. Ни один человек не берет на себя ответственность за изобретение сварки. Однако впервые переменный ток стал использоваться в сварочной промышленности только в 1930-х годах. Автоматическая сварка была впервые внедрена в 1920. Затем появилась плазменная дуговая сварка, изобретенная Гейджем в 1957 году. В дополнение к расплавлению основного металла обычно добавляют присадочный материал. Четыре типа сварки: газовая дуга (GMAW), дуга с защитным металлом (SMAW), дуга с флюсовой сердцевиной (FCAW) и дуга с вольфрамовым электродом (GTAW). Кто изобрел сварку? В 1885 году американский инженер и изобретатель Элиу Томпсом изобрел контактную сварку, а Эдмунд Дэви из Англии открыл ацетилен в 1837 году. Автоматическая сварка была изобретена П.О. Сварка ведет свое историческое развитие с доисторических времен. Кто изобрел ацетиленовую сварку? Автоматическую сварку изобрел П.О. К.Л. Первоначально он создавал паяльники для производителей посуды и других изделий из металла, а со временем переключился на электротехнику. Он охватывает все периоды с этого момента до 2013 года; он также позволяет заглянуть в будущее сварки. Два немецких сварщика приехали в США, основали компанию Siemund-Wienzell Electric Welding Co. и запатентовали метод дуговой сварки металлическим электродом. Хотя сэр Хамфри Дэви является одним из тех, кто разрабатывает некоторые сварочные устройства на основе угольных электродов, эти два угольных электрода используют энергию батареи для производства электрической дуги в начале 80-х годов. Оба метода требуют дорогостоящего оборудования и в настоящее время имеют ограниченную практичность для большинства целей. Целью общества было продвижение сварочных процессов. 1930 с. Изобретен П.О. В течение этого года люди обнаружили использование ацетилена или открытого огня. Вывод. Когда была изобретена сварка? Это был огромный успех и дал американской промышленности . Да. Орбитальная сварка может обеспечить высокую воспроизводимость и надежность сварных швов даже с необычными материалами, деталями с большой толщиной стенки, малыми диаметрами или сложными/опасными деталями. Кто изобрел сварку? Однако он ввел дуговую сварку плавящимся металлическим электродом, которая является основой сварки током. Этот газ сыграл важную роль в открытии сварки, потому что он помогает процессу благодаря выделяемому им теплу, температура которого может достигать примерно 3100°C. Он до сих пор широко используется в сварке. Изобретен в 1877 году. Он используется для нанесения символов сварки, размеров и других данных на сварной шов. 6 гелий-неоновый лазер. Это все о том, кто изобрел сварку, как она работает и кто изобрел оборудование для выполнения такого процесса. В том же году сэр Хамфри Дэви произвел первую электрическую дугу между двумя угольными электродами с помощью батареи. Но вопрос в том, как возникла ходьба и как долго люди этим занимаются. Сварка продолжала расти и пользовалась большим спросом из-за Первой и Второй мировых войн. Некоторые из первых прорывов в сторону традиционной сварки произошли еще в 1800 году. На патентном языке это называлось «Сварное соединение, метод и средства». Орбитальная сварка — это специальный процесс дуговой сварки, при котором трубы закрепляются, когда электрод вращается (или вращается) вокруг объекта, образуя сварной шов. Это все о том, кто изобрел сварку, как она работает и кто изобрел оборудование для выполнения такого процесса. Когда была изобретена сварка MIG? После Первой мировой войны в 19 г.20, п.о. Истоки кислородно-ацетиленовой резки металлов. Он был немецким инженером, который специализировался на создании паяльника для промышленного использования. Он создал эту технику, потому что методы того времени не подходили для сварки алюминиевых и магниевых сплавов. Нобеля компании General Electric. Ни один человек не берет на себя ответственность за изобретение сварки. В этом методе электрическая дуга была покрыта порошкообразным флюсом, который одновременно выделяет защитный газ. Термин сварка означает расплавление основного материала, будь то металл, стекло, пластик или какой-либо другой материал. В 1903 года немец по имени Гольдшмидт изобрел термитную сварку, которая впервые использовалась для сварки железнодорожных рельсов. Хотя он был изобретен более 25 лет назад, в последние несколько лет спрос на него резко возрос, особенно из-за возросшего спроса на более высокие требования к прочности и долговечности в современных инженерных приложениях. 8372. После окончания Первой мировой войны Комфорт Эйвери Адамс основал Американское общество сварщиков. Это все о том, кто изобрел сварку, как она работает и кто изобрел оборудование для выполнения такого процесса. После этого поползли слухи, что именно так и появилась ходьба. Не сомневайтесь, это была первая головка для орбитальной сварки! Сварка трением с перемешиванием (FSW) — это метод сварки, разработанный The Welding Institute Ltd. еще в 1991. Древнегреческий историк Геродот утверждает в «Историях V века до н. э.», что Главк Хиосский «был человеком, который единолично изобрел сварку железа». В нем использовалась неизолированная электродная проволока, работающая от постоянного тока, и использовалось напряжение дуги в качестве основы для регулирования скорости подачи. Средний возраст. Изобретенная советским инженером Константином Хреновым в 1932 году, подводная сварка попала в США в 1940-х годах, когда Сирил Дженсен возглавил программу подводной сварки в ВМС США. Поскольку это сделало возможным превосходное изготовление, промышленность вскоре начала широко использовать его. Нобель из General Electric Company изобрел автоматическую сварку, и были проведены значительные исследования защитных газов. Места сварки По технологии [] Между 1800-м и 19-м гг.00-х годах русский ученый Николай Бернардос запатентовал первый инструмент для сварки непрямой дугой: этот инструмент, работающий от электрогенератора, основан на электроде (Бернардос использовал углерод), который создавал ток, дугу, между собой и объектом. для сварки, которая выделяет тепло для . Некоторые из первых прорывов в сторону традиционной сварки произошли еще в 1800 году. 20 век: Термитная сварка впервые появилась в 1903 году. Сварка в среде инертного газа (МИГ) была запатентована для сварки алюминия в 1919 году.49. Теперь, когда у вас есть представление о том, кто изобрел современную сварку и как она изменилась за прошедшие годы, мы можем перейти к истории временной шкалы сварки; это полная история сварки, восходящая к периоду до Рождества Христова (до н.э.). ХХ век: Термитная сварка впервые появилась в 1903 году. Ее изобрел профессор Элиу Томсон. До 1881 года Эдмунд Дэви открыл кислоту. Его изобрел профессор Элиу Томсон. В этот же период была изобретена дуговая сварка под флюсом. Стоит ли покупать сварочные маски с автоматическим затемнением? Он изобрел электрическую дугу с помощью инструмента на батарейках. Тем временем были разработаны процессы контактной сварки, включая точечную сварку, шовную сварку, рельефную сварку и стыковую сварку оплавлением. Продукция Willson Современная сварочная маска, используемая сегодня, была впервые представлена в 1937 от Уилсон Продактс. В серии 90-х нормальная работа не началась, а сварка — это некий термин, что означает . Современные технологии начала 20 века. Холслаг изобрел сварку переменным током, заменив электродуговую сварку как наиболее распространенную форму сварки в Соединенных Штатах. Новейшими сварочными процессами, вероятно, являются сварка трением и лазерная сварка. На вопрос, кто изобрел сварку, самым популярным ответом будет Николай Гаврилович Славянов, в конце 1880-х гг. Во время Второй мировой войны американец Сирил Д. Дженсен, профессор инженерии в Университете Лихай, разработал собственную американскую программу подводной сварки и зарегистрировал два патента США в этой области. К 1950-х годов начала появляться специализированная сварка. Процесс нагревания и сварки двух кусков металла вместе с помощью мощного электрического тока известен как электросварка. Многие говорили, что это произошло в начале 1970-х годов, когда человек по имени Джон Уокинг устал скользить и решил бежать, но безрезультатно, учитывая тот факт, что он не привык к этому, и он был немного медленнее. Итак, стоит ли каска с автоматическим затемнением? В отличие от электрошлакового и электрогазового, плазменно-дуговой метод применяется для напыления, строжки и резки металлов. 30 марта 1962 Северная Америка подала заявку на патент на первый «Автомат для сварки труб». Когда он используется в сухой среде, называется «гипербарическая сварка». А во влажной среде называется «подводная сварка». Вероятно, его самым большим преимуществом являются тонкостенные стыковые сварные швы. Эта статья даст обзор истории сварки на протяжении многих лет. Nobel, автоматическая сварка объединила использование напряжения дуги и неизолированных электродных проволок. В том же году с помощью рентгеновских лучей удалось сварить первый металлический композит. В железном веке египтяне впервые научились сваривать куски железа. Сварка сделала скачок вперед, когда в 19 веке начали использовать переменный ток.30 с. В 1800 году сэр Хамфри Дэви сделал решающий шаг. Однако в 1919 году CJ Василий Петров первым произвел непрерывную электрическую дугу в 1802 году, незадолго до того, как это смог сделать Дэви. Фундаментальные принципы MIG История сварки началась на рубеже девятнадцатого века с открытия электрической дуги Гемфри Дэви в 1800 году. В течение 1920-х годов были разработаны различные типы сварочных электродов. Лазерная сварка является очень популярным процессом соединения. Это было началом индустрии дуговой сварки в США. Также была создана другая немецкая компания, Enderlein Electric Welding Co. 1919. Сварочные процессы 21 века: сварка трением и лазерная сварка СВАРКА — это процесс, при котором два материала, обычно металлы, соединяются вместе с использованием тепла. 1907. Пожалуй, самый загадочный. Современная термитная сварка рельсов была впервые разработана Гансом Гольдшмидтом в середине 1890-х годов как еще одно применение термитной реакции, которую он первоначально исследовал для использования в производстве высокочистого хрома и марганца. Кто является изобретателем процесса термитной сварки? Стандартный символ сварки состоит из базовой линии, стрелки и хвоста. История. 1920-е годы принесли внедрение автоматической сварки с непрерывной подачей электродной проволоки. В то время Northrop нуждался в способе сварки алюминия и магния, а существующие процессы сварки не подходили для сварки этих сплавов. Базовая линия становится основой символа сварки. СВАРКА — это процесс, при котором два материала, обычно металлы, соединяются друг с другом с использованием тепла. В 1836 году английский химик Эдмунд Дэви изобрел сварку в том виде, в каком мы ее знаем сейчас, когда он открыл газообразный ацетилен. Почти 100 лет в процессе сварки использовались угольные электроды. История Впервые подводная сварка была изобретена в России в 1932 Константина Константиновича Хренова и использовались во всем советском флоте. Сварку применяли при производстве истребителей, кораблей и прочего. Эдмунд Дэви, англичанин, открыл ацетилен. Его патенты датированы 1885-1900 годами. Кто изобрел сварку? Холслаг изобрел сварку переменным током, заменив электродуговую сварку как наиболее распространенную форму сварки в Соединенных Штатах. Компания была продана компании North Safety Products 1 ноября 2005 года. В 1932 году русский металлург (Константин Хренов) изобрел подводную сварку. Подводная сварка также называется гипербарической сваркой. Это процесс сварки под высоким давлением под водой. изготовлены сваркой под давлением внахлестку. Лазерную сварку можно использовать как для наружных, так и для внутренних сварных швов, но это . Какая самая старая форма сварки? Новые методы. Процесс сварки GTAW (TIG) был впервые разработан в Южной Калифорнии в начале 19 века.40-х Рассел Мередит из Northrop Aircraft Corporation. Холслаг изобрел переменный ток для использования в сварке, но он нашел широкое применение только десятилетие спустя. Нет никаких причин, по которым вы все еще должны использовать старинный сварочный шлем. Сегодня точечная сварка является основным продуктом во многих отраслях промышленности, особенно в автомобилестроении и производстве листового металла. В конце войны, в 1919 г., С. Дж. Этот метод размещения присадочного металла в сварном соединении используется до сих пор. Позже этот метод сварки получил распространение в ряде строительных отраслей. Trending Wiegman об Англии на Евро: «Это история» 7 Лазер на углекислом газе: Лазерная сварка — это процесс, при котором два или более материалов сплавляются с использованием лазера в качестве источника тепла. Люди научились ходить по всей планете Земля, другие ходили по Луне и изобрели шагающих роботов. В 1919, C.J. Применялся для ремонта и литья металлов. 25 июля 2014. В 1921 году Эрнст запатентовал свое изобретение, и его первым паяльником стал H-1, и принадлежал он . Ответ (1 из 3): Сварка трением с перемешиванием (FSW) была разработана TWI в 1991 году. Сухая сварка используется вместо сварки во влажной воде, когда . Кто изобрел сварочный шлем? НАСА широко использует его. Это было важным событием в сварочной промышленности, поскольку оно помогло изготавливать инструменты и оборудование из металла. Изобретатели Родерик Г. Рорберг и Генри Дж. Хеклер. Направление стрелки не имеет отношения к . СВАРКА — это процесс, при котором два материала, обычно металлы, соединяются друг с другом с использованием тепла. В той или иной форме процесс дуговой сварки стал основным элементом современного производства. Сварка — это производственный процесс, который соединяет материалы, обычно металлы или термопласты, путем использования высокой температуры для расплавления деталей и их охлаждения, что приводит к плавлению. Сварка отличается от низкотемпературных методов, таких как пайка и пайка, которые не расплавляют детали. основной металл (основной металл).. Сварка трением была разработана в Советском Союзе. При этом типе сварки непрерывный сплошной проволочный электрод проходит через сварочный пистолет (защитный газ к . Стрелка просто соединяет контрольную линию с соединением или областью, подлежащей сварке. Славянофф и К.Л. Коффин изобрели металлические электроды. используются в автомобильной промышленности для изготовления корпусов заднего моста. Археологи обнаружили записи о сварке, датируемые 3000 г. до н.э. египтянами в железном веке. Пользователь Wiki. Некоторые из первых способов традиционной сварки появились еще в 1800 г. Принципы Современная сварка началась примерно в начале 1800-х годов благодаря открытию электрической дуги Гемфри Дэви.Археологи обнаружили записи о сварке, датируемые 3000 г. использовались электроды, но к концу 1800-х гг.й век. Это привело к использованию промышленных сварочных аппаратов переменного тока, которые давали более ровную дугу, чем более ранние сварочные аппараты постоянного тока. В 1919 году CJ Welding продолжала расти и пользовалась большим спросом из-за Первой и Второй мировых войн. Когда была изобретена сварка? Электричество проходит через куски, нагревая их и соединяя. Процесс сварки магнитным импульсом был изобретен в 2000 году. В 1881 году русский изобретатель Николай Бенардос создал электрическую дугу, которая за счет тепла также . Французские инженеры Эдмон Фуш и Шарль Пикард первыми в 19 веке разработали кислородно-ацетиленовую сварку.03. В 1881 году русский изобретатель Николай Бенардос представил дуговую сварку углеродом, которая была первым практическим методом дуговой сварки того времени. Французские инженеры Эдмон Фуш и Шарль Пикард первыми разработали кислородно-ацетиленовую сварку в 1903 году. Сварку угольным электродом изобрел Николай Бенардос. СВАРКА — это процесс, при котором два материала, обычно металлы, соединяются друг с другом с использованием тепла. Затем в 2008 году было изобретено лазерно-дуговую гибридную сварку, а в 2013 году была создана дуговая сварка металлическим газом и пайка, процедура, которая сплавляет сталь, используемую на автомобильных сборочных линиях. Военно-морская верфь Нью-Йорка разработала сварку шпилек для крепления деревянного настила к металлическим поверхностям кораблей. Это тип сварки, при котором используется сварочный источник питания для создания электрической дуги между металлическим стержнем («электродом») и основным материалом для расплавления металлов в точке контакта. Согласно легенде, в 1426-х годах Альберт Игнатий Озелуокер был . В начале 1900-х годов электрод с покрытием был представлен, когда в Швеции был изобретен процесс Кьельберга. Его использовали для наращивания изношенных валов двигателей и изношенных крановых колес. Изобретатель: Элиху Томсон. Сварка трением с перемешиванием — Википедия В 1920 году была введена автоматическая сварка. Ходьба была одним из первых изобретений человека, и говорят, что она была изобретена в Африке. Процесс газокислородной резки практически не изменился с момента его появления. Кто изобрел сварку? История сварки TIG. История. Первая сварочная маска была изобретена в 19 г.05 от Fiber metal, она была и остается лидером в области безопасности сварки.