Плохой сварщик vs. Хороший сварщик | В чём разница? | Euro Welder

Не пропускайте интересный контент!

Не пропускайте интересный контент!

За свой трудовой опыт я встречал много различных коллег-сварщиков. Одни из них были хорошими специалистами своего дела, другие совершенно никуда не годились. И дело тут далеко не в опыте — многие сварщики работают десятками лет, имеют множество различных корочек и высокий разряд, однако сваривать толком не умеют. Так что же всё таки отличает хорошего сварщика от плохого?

Сварка — это прежде всего творчество. Выводить идеальные сварные стыки — сродни искусству. Одним это подвластно, другие этого не могут. Твердая рука и понимание процесса, а так же хороший глазомер и «чувство метала» — отличительная особенность хорошего сварщика.

Работа только ради денег. Невозможно постоянно делать хорошую работу, если тебя интересуют только деньги. Хороший сварщик в первую очередь должен любить свою работу, а деньги являются вознаграждением за неё. Цель плохого сварщика — деньги за быструю халтурную работу, цель хорошего сварщика — хорошая работа за хорошее вознаграждение.

Многофункциональность. Хороший сварщик это не только рабочий, который может красиво и качественно выполнить сварной шов. Грамотный сварщик должен уметь многое: настраивать оборудование и подготавливать свариваемый металл, знать объёмный теоретический материал по методам сварки и свойствам металла, читать чертежи, уметь править метал, поведённый при сварке, импровизировать, соблюдать технику безопасности и многое другое.

Пунктуальность и самодисциплина. Хороший сварщик всегда выполняет работу пунктуально и кропотливо, не употребляет на работе и до неё, имеет опрятный внешний вид. Плохой сварщик всегда торопится сдать работу побыстрее, делает грубые ошибки, опаздывает на работу или является в ненадлежащем виде.

Стремление обучаться. Сварка имеет множество методов и вариантов исполнения и хороший сварщик постоянно находит возможность обучиться новому. Плохой сварщик, как правило, годами сидит на одном месте, практикуя лишь один-два метода сварки и когда его просят исполнить непривычную работу — разводит руками. Такие сварщики обычно проявляют своё «мастерство» исключительно в интернете или при общении с друзьями.

Сварка полуавтоматом (MIG). Халтура плохого сварщика vs. Удовлетворительная сварка хорошего сварщика.

Сварка полуавтоматом (MIG). Халтура плохого сварщика vs. Удовлетворительная сварка хорошего сварщика.

Спасибо, что прочитали до конца! Не забываем делать репосты, оставлять комментарии и лайки, а так же подписываться на канал в Дзен и наш канал EURO WELDER Вконтакте.

Предлагаем прочесть также статью нашего партнёрского канала Exhaustporn:

• Weldporn. Сварка, как искусство.

А также другие статьи нашего канала:

• Сварщик в Чехии | Обзор идеального завода
• Как проверить шов сварщика кислотой

Plasser & Theurer: Предприятие — Производство: Технология сварки и испытаний

На фирме Плассер & Тойрер работает почти 80 сварщиков. Они работают в трех сварочных цехах, где изготовляются мелкие компоненты и рамы машин и тележек. Кроме того, они работают еще в четырех сборочных цехах и одном цехе по техобслуживанию. На фирме Плассер & Тойрер применяются все общепринятые в машиностроении технологии сварки: сварка плавящимся и неплавящимся электродом в среде инертного газа (MIG, WIG), дуговая сварка в среде активного газа (MAG), автогенная сварка, точечная сварка, сварка под флюсом и, конечно, роботизированная сварка. Именно сварщики-сборщики пользуются отличной репутацией среди коллег. Им приходится надежно работать в труднодоступных местах, буквально во всех положениях. Сварщики, отвечающие за программирование и обслуживание десяти сварочных роботов, так же высоко квалифицированы.

Оптимально оснащенные рабочие места.

Нелегко устроиться на работу сварщиком на фирму Плассер & Тойрер. Нанимаются только универсально обученные сварщики, которые целиком и полностью выполняют требования, предъявляемые фирмой Плассер & Тойрер.

Но раз сварщику удалось устроиться на работу на фирме Плассер & Тойрер, он будет иметь не только преимущество хорошо оплачиваемого рабочего места, но и рабочего места с оптимальным оборудованием. В соответствии с требуемыми результатами сварщики на фирме Плассер & Тойрер работают исключительно на современном и высококачественном оборудовании. Работодателем ему предоставляются специальная одежда, средства защиты и т. п. Признак того, как высоко ценят этих специалистов.

Всеохватывающая система, обеспечивающая постоянный уровень высокого качества

Это солидное капиталовложение в квалификацию и оснащение сотрудников является частью применяющейся на всем секторе сварки и испытания фирмы Плассер & Тойрер системы. В ее основе лежит ясная стратегия: рентабельность и надежность машин в решающей мере зависит от качества сварных швов, поэтому здесь должны применяться высочайшие стандарты.

Реализация этой стратегии удается с помощью серий стандартов EN 15085. Это первый европейский стандарт по сварке, который был разработан специально для применения к подвижному составу; он является одним из самых подробных стандартов по сварке во всем мире (ранее: DIN 6700). С 2008 года фирма Плассер & Тойрер работает по инструкциям данного европейского стандарта. Из-за высокой связанной с этим трудоемкости международный инженер-специалист по сварке (IWE) с тех пор занимается исключительно оптимизацией необходимых сопутствующих условий, проверкой соблюдения заданий и осуществлением текущих испытаний.

Внутризаводские стандарты по сварке и специальное руководство по сварочным работам обеспечивают ясность и понятность заданий.

Сварка также является ручным трудом и в этой связи она в определенной мере зависит от квалификации каждого отдельного сотрудника. Чтобы все-таки обеспечивать выполнение заданных критериев качества каждым отдельным сварщиком, на фирме Плассер & Тойрер имеются в распоряжении внутризаводской «Стандарт по сварке П&T» и, уровнем выше, «Руководство по сварочным работам». Эти документы содержат описания всех релевантных для предприятий стандартов, сертификатов и критериев проектирования. Кроме того, в нем еще приведены в настоящее время уже более 2500 инструкций по сварке. Это означает, что каждый отдельный из 2500 сварочных процессов подробно описан по положению, методу выполнения, присадкам, материалам и силе тока. Таким образом обеспечивается абсолютная идентичность качества сварных швов. Каждый из сварщиков в любое время выполняет те же высокие требования по обеспечению качества.

Разумеется, руководство по сварке, равно как и стандарт по сварке, постоянно обновляется и дополняется. Это очень трудоемкая задача, важность которой, однако, невозможно переоценить.

Каждые два года на экзамен.

Существенной составной частью системы обеспечения качества в секторе сварки и испытания на фирме Плассер & Тойрер являются регулярные экзамены, которые должны сдавать сварщики. Экзамены проводятся каждые два года. Так как каждый отдельный сварщик имеет право выполнять сварочные работы только согласно определенным сертификатам, именно такие сварочные работы и проверяются. В ходе проверок делаются пробные сварки, которые подвергаются макроскопическому общему контролю или же испытанию на разрыв, на их основании подтверждается и документируется квалификация сварщиков. Наряду с этими регулярными экзаменами (каждые два года) каждый сварщик на фирме Плассер & Тойрер также обязан после долгого периода отсутствия проходить переаттестацию.

Особый персонал, занимающийся исключительно текущими проверками

Производительность этих 80 сварщиков — очень высока. Соответствующе высоки также и затраты времени, необходимого для проведения испытаний. Поэтому на предприятии работает персонал, занимающийся исключительно проведением этих испытаний, который в состоянии согласно сертификации контролировать все стандартные продукты (листовой металл, литье, ковки и сварные конструкции) в соответствии со стандартом EN 473 методами визуального контроля (VT) и проверки поверхности на трещины (MT, PT).

Дополнительно, определенные проверки, прежде всего объемные проверки (UT, RT) поручаются персоналу, работающему в аккредитованных лабораториях. Кроме испытаний, которые требуются на собственных производствах, потребность в испытаниях также растет в связи с продукцией, закупаемой у субпоставщиков. Ведь ответственные конструктивные элементы могут быть закуплены только у сертифицированных поставщиков.

Будущее на собственном предприятии

Каким сварщиком был выполнен тот или иной конкретный сварной шов, можно проследить на фирме Плассер & Тойрер до 1990 гг. Ориентировочно с тех же пор во всех цехах работают согласно международным стандартам по сварке. Ежегодно проводятся около 250 экзаменов для этих 80 сварщиков. В связи с уменьшающимся количеством квалифицированных сварщиков на рынке предприятие само также занимается обучением учеников.

Затраты фирмы Плассер & Тойрер на сектор сварки и испытания, можно назвать образцово-показательными. И ничто не указывает на возможное сокращение в будущем. Скорее всего произойдет обратное. Просто потому что на фирме Плассер & Тойрер качество каждого отдельного сварного шва имеет большое значение. Для обеспечения безопасности и экономической эффективности каждой отдельной машины.

Прошел 7-й смотр-конкурс профессионального мастерства на звание «Лучший сварщик ООО „Газпром трансгаз Казань“ — 2015», посвященный 60-летнему Юбилею ООО «Газпром трансгаз Казань».

Прошел 7-й смотр-конкурс профессионального мастерства на звание «Лучший сварщик ООО „Газпром трансгаз Казань“ — 2015», посвященный 60-летнему Юбилею ООО «Газпром трансгаз Казань».

19 февраля 2015, 16:56

Соревнования проходили в двух номинациях: ручная дуговая сварка и газовая сварка. Сварщики соревновались за право называться лучшими и представлять ООО «Газпром трансгаз Казань» на очередном конкурсе сварщиков ОАО «Газпром», который будет проводиться в сентябре-октябре 2015 года в ООО «Газпром трансгаз Беларусь».

Конкурс проводился в два тура. Первый тур, в котором приняли участие все сварщики Общества, прошел в подразделениях. Второй тур, в котором участвовали только победители первого тура, был проведен с 17 по 19 февраля 2015 года. Для участия во втором туре конкурса своих представителей направили ЛПУМГ, УАВР, УЭЗиС и ЭПУ ООО «Газпром трансгаз Казань». Во втором туре смотра — конкурса профессионального мастерства приняли участие 37 сварщиков.

В номинации ручная дуговая сварка приняли участие 25 сварщика, в номинации газовая сварка приняли участие 15 сварщиков.

Для проведения второго тура смотра-конкурса были подготовлены сварочные посты в базовом аттестационном пункте сварщиков ООО «Газпром трансгаз Казань». Рабочие места для сварщиков были оснащены всем необходимым для проведения сварочных работ и контроля сварки сварщиками. В качестве сварочных образцов были подготовлены катушки труб диаметром 159х5 мм и 530х12 мм для ручной дуговой сварки и диаметром 57х3,5 мм и 21,3х2,5 мм для газовой сварки.

Конкурс предусматривал выполнение практического задания и сдачу теоретического экзамена. Практические и теоретические задания были составлены таким образом, чтобы обеспечить всем участникам равные условия и дать возможность каждому проявить свое профессиональное мастерство. Каждый сварщик был заранее ознакомлен с условиями конкурса, характером и объемом выполняемой работы, методикой подсчета баллов и оценки практических и теоретических заданий.

В практической части смотра-конкурса оценивались контрольные сварные соединения (КСС) по 50-ти бальной шкале диаметром до 500 мм, и по 70-ти бальной шкале диаметром свыше 500 мм в т. ч.:

· по визуальному и измерительному контролю параметров сварных швов;

· по радиографическому контролю качества сварки;

· по контролю времени сварки;

· по контролю расхода сварочных материалов;

· по контролю соблюдения технологий сборки и сварки;

· по контролю соблюдения правил техники безопасности.

Оценку качества сварных стыков по радиографическим снимкам осуществляли специалисты II уровня отдела технической диагностики, неразрушающего контроля и механических испытаний ИТЦ ООО «Газпром трансгаз Казань».

Проверка теоретических знаний производилась жюри конкурса в объеме, предусмотренном «Положением о проведении смотра-конкурса профессионального мастерства на звание „Лучший сварщик ООО „Газпром трансгаз Казань“ по одинаковым билетам. Конверт с заданиями вскрывался непосредственно перед началом экзамена. Теоретический экзамен проводился в классе базового аттестационного пункта сварщиков ООО „Газпром трансгаз Казань“, предназначенном для подготовки и аттестации сварщиков.

15.01.05 Сварщик (ручной и частично механизированной сварки(наплавки).

15.01.05 Сварщик (ручной и частично механизированной сварки(наплавки).

 

Область профессиональной деятельности выпускников: изготовление, реконструкция, монтаж, ремонт и строительство конструкций различного назначения с применением ручной и частично механизированной сварки (наплавки) во всех пространственных положениях сварного шва.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:

• технологические процессы сборки, ручной и частично механизированной сварки (наплавки) конструкций;
• сварочное оборудование и источники питания, сборочно-сварочные приспособления;
• детали, узлы и конструкции из углеродистых и конструкционных сталей и из цветных металлов и сплавов;
• конструкторская, техническая, технологическая и нормативная документация.

Выпускник, освоивший профессию сварщика, должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими видам деятельности:

Проведение подготовительных, сборочных операций перед сваркой, зачистка и контроль сварных швов после сварки.

• Читать чертежи средней сложности и сложных сварных металлоконструкций.
• Использовать конструкторскую, нормативно-техническую и производственно-технологическую документацию по сварке.
• Проверять оснащенность, работоспособность, исправность и осуществлять настройку оборудования поста для различных способов сварки.
• Подготавливать и проверять сварочные материалы для различных способов сварки.
• Выполнять сборку и подготовку элементов конструкции под сварку.
• Проводить контроль подготовки и сборки элементов конструкции под сварку.
• Выполнять предварительный, сопутствующий (межслойный) подогрева металла.
• Зачищать и удалять поверхностные дефекты сварных швов после сварки.
• Проводить контроль сварных соединений на соответствие геометрическим размерам, требуемым конструкторской и производственно-технологической документации по сварке.

Ручная дуговая сварка (наплавка, резка) плавящимся покрытым электродом.

• Выполнять ручную дуговую сварку различных деталей из углеродистых и конструкционных сталей во всех пространственных положениях сварного шва.
• Выполнять ручную дуговую сварку различных деталей из цветных металлов и сплавов во всех пространственных положениях сварного шва.
• Выполнять ручную дуговую наплавку покрытыми электродами различных деталей.
• Выполнять дуговую резку различных деталей.

Частично механизированная сварка (наплавка) плавлением различных деталей.

• Выполнять частично механизированную сварку плавлением различных деталей из углеродистых и конструкционных сталей во всех пространственных положениях сварного шва.
• Выполнять частично механизированную сварку плавлением различных деталей и конструкций из цветных металлов и сплавов во всех пространственных положениях сварного шва.
• Выполнять частично механизированную наплавку различных деталей.

Наши студенты проходят практику в организациях  г. Оренбурга:

ООО «Газоперерабатывающий завод» ПАО «Т-Плюс» ООО «Оренбургский радиатор» ООО «Опытно-механический завод » ООО Газпромтранс Екатеринбург УАВР 4

ООО «Оренбургский локомотиворемонтный завод» ООО  УК «Урал»

 

Материалы ответственных сварных конструкций. Сварка и контроль качества сварки / КонсультантПлюс

Материалы ответственных сварных конструкций. Сварка

и контроль качества сварки

51. Материалы (основные и сварочные) для изготовления и ремонта элементов ответственных сварных конструкций эскалатора необходимо выбирать с учетом температурных условий эксплуатации, транспортирования и монтажа оборудования в соответствии с указаниями по выбору материалов для сварных стальных конструкций эскалаторов.

52. К ответственным (расчетным) сварным конструкциям относятся:

каркас ступени;

конструкции подъемно-транспортного оборудования машинного помещения;

входная площадка;

рама и плиты перекрытия, а также их опоры;

направляющие рабочей ветви лестничного полотна;

рычаги и рамы тормозов;

металлоконструкции зон, обозначенных на рисунке, приведенном в приложении N 6 к настоящим ФНП;

отдельные конструкции площадок обслуживания и ограждений.

53. Принадлежность каждой составной части эскалатора к расчетной сварной конструкции обязательно должна быть отражена в технической документации.

54. Соответствие применяемого металла стандарту должно быть подтверждено сертификатом организации — поставщика металла либо после его контроля с выдачей свидетельства изготовителя или лаборатории неразрушающего контроля.

55. Технологию сварки разрабатывает организация, осуществляющая изготовление, модернизацию, ремонт эскалатора или специализированная организация по сварке. Для свариваемых конструкций толщиной свыше 10 мм после сварки ответственных узлов в случае необходимости предусматривается термообработка.

56. К сварке расчетных конструкций эскалатора допускаются только обученные и аттестованные сварщики, прошедшие проверку знаний в соответствии с Правилами аттестации сварщиков и специалистов сварочного производства, утвержденными постановлением Госгортехнадзора России от 30.10.1998 N 63 (зарегистрировано в Минюсте России 04.03.1999, рег. N 1721), с изменениями, внесенными приказом Ростехнадзора от 17.10.2012 N 588 (зарегистрировано в Минюсте России 23.11.2012, рег. N 25903).

57. Сварочные материалы, применяемые для сварки расчетных конструкций эскалатора, должны обеспечивать механические свойства металла шва и сварного соединения (пределы прочности и текучести, относительное удлинение, ударная вязкость) не ниже нижнего предела свойств основного металла конструкции, установленного для данной марки стали стандартом или техническими условиями.

58. При применении в одном соединении несущих металлоконструкций сталей разных марок механические свойства наплавленного металла должны соответствовать свойствам стали с наибольшим пределом прочности.

59. Тип, марки электродов, присадочных металлов, флюсов и защитных газов должны быть указаны в конструкторской и технологической документации на изготовление, модернизацию или ремонт эскалатора.

60. Прихватки при сборке должен выполнять сварщик той же квалификации, с использованием тех же сварочных материалов, что и при выполнении сварных швов.

61. Сварные соединения ответственных (расчетных) конструкций подлежат маркировке с указанием клейма сварщика, позволяющей идентифицировать сварщика, выполнившего сварку. При выполнении сварного соединения несколькими сварщиками на нем должны быть поставлены клейма всех сварщиков, участвующих в сварке.

62. При выполнении всех сварных соединений одним сварщиком разрешено указывать клеймо сварщика в одном месте, заключенном в рамку, наносимую несмываемой краской.

Место клеймения указывается в технической документации.

63. Способ маркировки должен исключать наклеп, подкалку или недопустимое уменьшение толщины металла и обеспечить сохранность маркировки в течение всего периода эксплуатации эскалатора.

64. Контроль качества сварных соединений, проводимый отделом технического контроля при изготовлении, модернизации и ремонте эскалатора, необходимо осуществлять:

визуальным осмотром и измерением;

радиографическим или ультразвуковым методом;

механическими испытаниями контрольных образцов;

иными методами неразрушающего контроля.

65. Результаты контроля сварных соединений вновь изготовленного эскалатора должны быть записаны в паспорте эскалатора. Визуальному осмотру и измерению подлежат все сварные соединения в целях выявления в них трещин, прожогов, непроваров, наплывов.

66. Если внутренняя поверхность сварного соединения недоступна для осмотра, то его проводят только с наружной стороны. По результатам визуального осмотра и измерения должен быть составлен акт.

67. Контролю радиографическим, ультразвуковым или другими методами подвергают расчетные стыковые сварные соединения в полном объеме. Перечень таких швов должен быть отражен в конструкторской документации.

68. Контроль механических свойств сварных соединений, выполненных контактной точечной сваркой, осуществляют методом технологических проб.

69. Оценка качества сварных соединений по результатам визуального осмотра и измерения, контроля радиографическим, ультразвуковым или иными методами, механических испытаний контрольных образцов должна быть произведена в соответствии с нормативно-технической документацией, содержащей нормы оценки качества сварных соединений, исключающие выпуск изделий с дефектами, которые снижают их прочность и эксплуатационную надежность.

70. В сварных соединениях, выполненных дуговой сваркой, не допускаются следующие дефекты:

трещины;

прожоги;

непровары;

наплывы;

подрезы основного металла глубиной более 0,5 мм, длиной более 20 мм и суммарной протяженностью более 10% длины соединения.

71. В сварных стыковых соединениях, выполненных дуговой сваркой, наряду с указанными выше дефектами не допускаются поры и шлаковые включения диаметром более 1,0 мм при толщине свариваемого металла до 20 мм и более 5% при толщине основного металла более 20 мм, а также более двух дефектов на участке шва длиной 200 мм при расстоянии между дефектами менее 50 мм.

72. В сварных соединениях, выполненных контактной точечной сваркой, не допускаются следующие дефекты:

прожоги;

трещины;

непровары;

отклонение точек от оси их расположения и нарушение шага между центрами соседних точек в ряду на величину, превышающую диаметр точки;

уменьшение размеров ядра точки по диаметру на величину более 25%;

наружный и внутренний выплески;

вмятины от электрода глубиной более 25% от толщины металла для 25% точек и более 20% от толщины металла для остальных точек.

При сварке металлов разной толщины допустимая величина вмятин определяется толщиной более тонкого металла.

73. Допускаются без исправления 5% дефектных точек на сварном соединении при условии, что между дефектными точками не менее 5 качественных точек и дефектные точки не расположены в начале и конце соединения.

74. Дефектных точек, подлежащих исправлению, должно быть не более 25% общего количества точек на одном сварном соединении.

75. Наличие дефектов свыше норм, установленных техническими условиями на изготовление, ремонт и модернизацию эскалатора, не допускается.

76. Механические испытания сварных соединений проводят на контрольных образцах в целях проверки соответствия прочностных и пластических характеристик сварного соединения.

77. Периодичность механических испытаний устанавливает организация-изготовитель.

78. Контрольные образцы должен сваривать каждый сварщик, принимавший участие в сварке металлоконструкций эскалатора.

79. Контрольные образцы для проверки механических свойств сварного соединения свариваются встык независимо от вида сварного соединения изделий и испытываются на растяжение и изгиб.

80. Результаты механических испытаний считаются удовлетворительными, если:

временное сопротивление и угол изгиба сварного шва не меньше нижнего предела временного сопротивления металла и угла изгиба, установленного для данной марки стали стандартом или техническими условиями;

угол загиба не менее 100 градусов.

81. Для отдельных образцов допускается снижение указанных показателей не более чем на 10% при сохранении средней величины результатов испытаний.

82. Дефекты сварных швов, выявленные при контроле сварных соединений, должны быть устранены с проведением последующего контроля исправленного участка по технологии организации-изготовителя или ремонтной организации.

83. Качество сварных соединений считается неудовлетворительным, если при любом виде контроля будут обнаружены внутренние или наружные дефекты, выходящие за пределы норм, установленных техническими условиями на изготовление, модернизацию или ремонт эскалатора.

15.01.05 Сварщик (ручной и частично механизированной сварки (наплавки)

Описание специальности

Квалификация:

Сварщик ручной дуговой сварки плавящимся покрытым электродом — Сварщик частично механизированной сварки плавлением;

Программа подготовки специалистов среднего звена (ППКРС) по профессии 15. 01.05  Сварщик (ручной и частично механизированной сварки (наплавки)  направлена на развитие у студентов личностных качеств, а также формирование общекультурных и профессиональных компетенций в соответствии с требованиями ФГОС СПО по данной профессии.

Срок освоения ППКРС

Нормативный срок освоения ППКРС базовой подготовки при очной форме на базе 9 классов, срок обучения на базе 9 классов -2 г.10 мес.

Область профессиональной деятельности выпускников:

Изготовление, реконструкция, монтаж, ремонт и строительство конструкций различного назначения с применением ручной и частично механизированной сварки (наплавки) во всех пространственных положениях сварного шва.

    Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:

Технологические процессы сборки, ручной и частично механизированной сварки (наплавки) конструкций; сварочное оборудование и источники питания, сборочно-сварочные приспособления; детали, узлы и конструкции из углеродистых и конструкционных сталей и из цветных металлов и сплавов; конструкторская, техническая, технологическая и нормативная документация.

В результате освоения ППКРС выпускник должен обладать следующими общими компетенциями:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.

ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.

ОК 6. Работать в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством.

Студент  должен обладать профессиональными компетенциями, соответствующими основным видам профессиональной деятельности:

1. Проведение подготовительных, сборочных операций перед сваркой, зачистка и контроль сварных швов после сварки.

ПК 1.1. Читать чертежи средней сложности и сложных сварных металлоконструкций.

ПК 1.2. Использовать конструкторскую, нормативно-техническую и производственно-технологическую документацию по сварке.

ПК 1.3. Проверять оснащенность, работоспособность, исправность и осуществлять настройку оборудования поста для различных способов сварки.

ПК 1.4. Подготавливать и проверять сварочные материалы для различных способов сварки.

ПК 1.5. Выполнять сборку и подготовку элементов конструкции под сварку.

ПК 1.6. Проводить контроль подготовки и сборки элементов конструкции под сварку.

ПК 1.7. Выполнять предварительный, сопутствующий (межслойный) подогрева металла.

ПК 1.8. Зачищать и удалять поверхностные дефекты сварных швов после сварки.

ПК 1.9. Проводить контроль сварных соединений на соответствие геометрическим размерам, требуемым конструкторской и производственно-технологической документации по сварке.

2. Ручная дуговая сварка (наплавка, резка) плавящимся покрытым электродом.

ПК 2.1. Выполнять ручную дуговую сварку различных деталей из углеродистых и конструкционных сталей во всех пространственных положениях сварного шва.

ПК 2.2. Выполнять ручную дуговую сварку различных деталей из цветных металлов и сплавов во всех пространственных положениях сварного шва.

ПК 2.3. Выполнять ручную дуговую наплавку покрытыми электродами различных деталей.

ПК 2.4. Выполнять дуговую резку различных деталей.

3. Частично механизированная сварка (наплавка) плавлением различных деталей.

ПК 3.1. Выполнять частично механизированную сварку плавлением различных деталей из углеродистых и конструкционных сталей во всех пространственных положениях сварного шва.

ПК 3.2. Выполнять частично механизированную сварку плавлением различных деталей и конструкций из цветных металлов и сплавов во всех пространственных положениях сварного шва.

ПК 3.3. Выполнять частично механизированную наплавку различных деталей

Реализация ППКРС предусматривает поочередное освоение профессиональных видов деятельности. Освоение каждого следующего профессионального модуля повышает квалификацию будущего выпускника. Все профессиональные модули состоят из двух частей реализуемых последовательно: теоретической профессиональной составляющей и практической подготовки в виде учебной и производственной практики.

Производственная практика следует за теоретической частью модуля концентрированно. Производственная практика на конкретном рабочем месте позволяет студентам применить свои первичные умения, а также использовать опыт и знания работающих рядом специалистов предприятия в решении производственной задачи по овладению конкретным видом деятельности.

Сварные соединения в мире виртуальной подготовки

Инновационный инструмент подготовки сварщиков

Совершенное владение профессиональными инструментами является отличительной чертой любого специалиста по сварке. Все представители профессии, вне зависимости от того являются ли они новичками или мастерами своего дела, должны оттачивать свои навыки работы со сварочной горелкой, регулярно практикуясь по несколько часов. Для обеспечения электрической энергии, газа и расходных материалов, необходимых для того, чтобы сварщик — стажер достиг надлежащего уровня мастерства, требуются значительные суммы денег, не считая затрат на покупку стальных листов, оборудования, аппаратов и других необходимых ресурсов. Компания Fronius признала необходимость разработки инновационного, ресурсосберегающего решения и разработала новую альтернативу — виртуальную сварку. Горелка и заготовка могут использоваться в качестве модели, но при этом они все равно остаются реальными предметами. Добавьте к этим элементам компьютер и экран и вы получите виртуальный инструмент будущего, предназначенный для обучения сварщика. Будут смоделированы даже дуга и сварной шов, со всеми присущими звуковыми эффектами. Виртуальная сварка значительно сокращает затраты на материалоемкие учебные занятия, необходимые для подготовки сварщиков на «реальном» оборудовании, что обеспечивает серьезную экономию времени, места, материалов, газа, присадочного металла и электрической энергии.

Рисунок 1: Виртуальная сварка позволяет учащемуся получить необходимые навыки в безопасной и расслабленной обстановке, прежде чем ему дадут горелку, и он впервые окажется один на один с дугой, имеющей температуру 2 000 °C. Оптические датчики расположены в каске, а кинетические (магнитные) датчики находятся под учебной заготовкой.

Цель: снизить затраты на подготовку квалифицированного сварщика

Для приобретения хороших двигательных навыков, необходимых для выполнения работы, сварщику требуется многочасовая практика. Опыт показывает, что перед тем как новички начнут демонстрировать удовлетворительные результаты, проходит около 100 часов. Поговорка «повторенье — мать ученья» применима к сварщикам так же, как к квалифицированным работникам в любой другой сфере. Но есть одно серьезное отличие между начинающим сварщиком и будущим виртуозным скрипачом: сварщик-стажер потратит большое количество защитного газа, сварочной проволоки, металлических пластин и электрической энергии. Кроме того, необходимо учитывать ещё тот факт, что «разминка для пальцев» подразумевает работу с дугой, температура которой превышает 2 000°С, и которая интенсивно испускает УФ и тепловое излучение. И в отличие от молодых музыкантов, сварщик-стажер никак не может практиковаться с инструментами без присмотра. «Виртуальная сварка» является альтернативным решением, исключающим угрозу безопасности, а также затраты и выбросы, связанные с подготовкой сварщика. Рабочий прототип виртуального инструмента подготовки сварщика был впервые продемонстрирован в сентябре на ярмарке «Schweissen и Schneiden» в г. Эссен, где посетители стенда компании Fronius смогли по достоинству оценить его преимущества.

Рисунок 2: По мере того, как учащиеся перемещают горелки вдоль образцов-заготовок, они мысленно перерабатывают визуальные и акустические сигналы.

Австрийские разработчики, вдохновленные замыслом, озвученным в 2006 году Клаусом Фрониусом (Klaus Fronius), сыном основателя компании, представили технологию виртуальной сварки. Система обладает потенциалом для сокращения потребления материалов в процессе подготовки сварщика, и позволяет избежать проблем, связанных с несчастными случаями и повреждениями заготовок, сокращая при этом сопутствующие издержки. Виртуальный характер предлагаемого решения привлекателен для более молодого поколения, выросшего в цифровую эпоху. Кроме того, это позволяет повысить престиж профессии. В будущем, процесс подготовки к работе в сварочной отрасли станет более совершенным и безопасным, будет менее стрессовым и вообще более интересным. Для квалифицированного сварщика на рынке труда открываются превосходные возможности. Это виртуальное средство обучения должно помочь перебороть представление о сварке как о «скучной» работе у тех, кто хочет овладеть этой профессией.

Инструменты и взаимодействие в мире виртуальной подготовки

Инновационное решение подразумевает не только перевод пользователя в виртуальное пространство, но и снятие пространственных ограничений, налагаемых традиционными методами подготовки. Инструктор либо приносит «учебную мастерскую» в технический колледж или подготовительный центр в мобильном корпусе на колесах, или же «мастерская» представляет собой обычный терминал, занимающий менее 1 м2 пространства. Возможность подключения продукта к сети также обеспечивает инструктору и стажеру полный доступ к средствам связи, предлагаемым всемирной паутиной. Это означает, что стандартный класс в колледже может быть расширен таким образом, чтобы вместить определенных лиц или группы студентов — местного, регионального, национального или интернационального уровня или же уровня компании.

«Виртуальная сварка» обеспечивает безопасные условия учащимся для оттачивания у них способностей основных сварочных навыков: движения рук и способность настроиться на звук, издаваемый процессом. Она основывается на системе слежения. В отличие от оптического слежения, используемого разработчиками игр, виртуальная сварка использует магнитную систему слежения. Она позволяет улавливать даже малейшие движения руки и передавать их в виртуальный мир, отображаемый на экране или в 3D очках. Под заготовкой магнитный датчик положения генерирует сферическое магнитное поле. Датчик определяет положение сварочной горелки. Цифровой сигнал, содержащий данные о положении, формирует входные данные для программного обеспечения средств визуализации, которое оценивает положение горелки и заготовки. Дополнительный датчик на сварочной каске обеспечивает «реальный» вид сварочного задания: это может быть крупный план, вид издалека или с различных углов.

Воздействие гравитации на вязкий сварочный металл и его затвердевание можно рассмотреть в мельчайших подробностях по мере изменения положения горелки относительно заготовки. Типовые характеристики сварного шва, обусловленные влиянием различных сварочных параметров, воспроизводятся очень точно. Помимо визуального воздействия, сварщик слышит характерные для сварки звуки, точно воспроизводимые в реальном времени. За счет практики у учащихся развивается понимание технической сути, а также формируется, сложным образом связанное с этим, чувственное восприятие.

Рисунок 3: Магнитная система слежения считывает физические движения руки, выполняемые пользователем с моделью горелки, и преобразует их в виртуальные. Индивидуальный учебный прогресс может быть сохранен, а затем использован для демонстрации с целью повышения собственной уверенности.

Интуитивно-понятные конструкции обеспечивают эффективную передачу знаний

По мере того как учащиеся двигают свои горелки вдоль заготовок-образцов, они мысленно обрабатывают визуальные и акустические аналоговые сигналы для определения правильности скорости, расстояния до горелки и угла. Виртуальный дисплей предоставляет учащимся отчет в режиме реального времени, благодаря чему они могут незамедлительно увидеть результат неправильного обращения с горелкой. Учащийся инстинктивно реагирует, перемещая руку, и вся эта информация записывается в долгосрочную память, отвечающую за двигательные функции. Это позволяет учащемуся развить необходимое «чувство» напряжения и силы тока.

Дидактическая концепция виртуальной сварки состоит из учебного занятия и сеансов моделирования. В ходе учебных занятий учащиеся первым делом приобретают навык регулирования скорости путем изменения направления горелки. Они продолжают оттачивать навыки до тех пор, пока не наберут необходимое количество баллов. Следующий этап включает в себя отработку оптимального расстояния до заготовки, а затем идет этап, направленный на сохранение необходимого угла между горелкой и заготовкой.

Виртуальная сварка позволяет моделировать различные условия обработки посредством дополнительных или заблокированных модулей и путем задания параметров. Прогресс, выраженный в уверенном и безопасном обращении с горелкой, индивидуально документируется и оценивается. Структурированная база данных, аналогичная серверу, может быть использована инструктором для создания, сохранения и выбора особой среды подготовки, обусловленной областью применения или квалификацией учащихся. Это позволяет инструктору проявить творческий подход к разработке уроков и адаптировать практические задания под индивидуальные навыки студентов курса. Высота рабочей поверхности полностью регулируется, благодаря чему могут быть смоделированы заготовки любых размеров и форм.

Рисунок 4: Виртуальная сварка также может моделировать сварочные условия с помощью 3D очков (встроенных в каску), которые учащийся должен носить в процессе занятия.

Использование в режиме реального времени и групповое использование

Основным преимуществом обучения с использованием метода виртуальной сварки является возможность подключения к сети и, таким образом, возможность групповой работы. Вследствие этого, успехи группы повышают производительность и стимулируют учебный прогресс каждого учащегося. Интерактивные команды, состоящие из учащихся из разных частей мира, также позволяют улучшить не связанные со сваркой навыки учащихся, например, повысить уровень владения иностранным языком. Для инструктора это означает, что он может с уверенностью выступать в качестве наставника, например, помогать устными командами, используя родной язык. Виртуальная сварка — это многоязычный инструмент. Инструктор может организовать сравнение рабочих показателей через сеть, без труда иллюстрировать конкурентные возможности работы всему миру и при этом ему не надо будет волноваться о языковом барьере.

Инструмент виртуальной подготовки от компании Fronius не является специфичным для отрасли или компании. Пользователи могут загружать обновления с DVD-диска или через сеть. Систему можно модернизировать, например, добавляя новые процессы или аппаратное обеспечение. По этой причине модули обновления, например, для новых типов заготовок, поставляются со стандартными версиями терминалов и мобильных корпусов. Кроме того, программное обеспечение может быть адаптировано под нужды клиента по запросу. Это означает, что пользователи виртуальной сварки всегда будут работать с самыми передовыми технологиями.

Рисунок 5: Инструктор может легко переместить аппарат виртуальной сварки в любое необходимое ему место.

Краткое изложение преимуществ и перспектив

По окончании курса, состоящего из 2 блоков по 60 учебных часов, сварщики-стажеры будут в состоянии выдать приемлемые результаты, не расходуя в процессе большое количество материалов. Потребление материалов по сравнению с традиционными методами обучения сокращено на четверть. И это при том, что в расчет не берутся с трудом поддающиеся количественной оценке последствия физического и эмоционального стресса, спровоцированного несчастными случаями, повреждениями одежды и оборудования или же просто расстройством от совершенных ошибок.

Новый подход к обучению сварщиков, представленный системой Виртуальной сварки, предоставляет ценный вариант для учащихся технических училищ, подготовительных центров в сфере торговли и промышленности, в технических колледжах, институтах сварки и организациях, работающих с ней. Кроме того, Виртуальная сварка предоставляет студентам и стажерам в университетах и колледжах высшего образования легкий доступ, не требующий специальных знаний, к важной области практики.

Рисунок 6: Виртуальная сварка позволяет учащимся продемонстрировать свои практические навыки на различных типах швов, например, стыковом шве со скосом двух кромок при вертикальном верхнем положении (PF), или же тавровом шве при горизонтальном положении горелки (PB).

Помимо неоспоримого элемента «развлечения», который виртуальная сварка привносит в обучение, она также обладает некоторыми более серьезными преимуществами: затраты на обучение снижаются и обеспечивается защита окружающей среды и климата.

Ручной лазерный сварочный аппарат LightWELD 1500 — кабель 5 м

Light

WELD ^TM Ручная лазерная сварка проста в освоении , проста и быстра в настройке и обеспечивает стабильные высококачественные результаты для широкого диапазона материалов и толщин 6

Сборная стальная конструкция, содержащая лазерный генератор, системный контроллер, панельные дисплеи и интерфейсную электронику

• Ш 316 мм, Г 641 мм, В 534 мм (12.5 x 25,2 x 21 дюйм)
• Встроенный 5-метровый (~16 футов) шлангокабель для подключения к ручной лазерной сварочной головке
• Удобные ручки для переноски

Лазерный генератор 1500 Вт непрерывного действия с воздушным охлаждением, иттербиевая волоконная лазерная система, размещенная в базовом блоке

• Волокно диаметром 50 микрон с подачей волокна на длину 5 м (~16 футов) к головке
• Мощность регулируется от 10% до 100% от максимальной выходной мощности
• Коллинеарная красная направляющая, класс 1

Контроллер промышленного класса, встроенный в базовый блок

• Обеспечивает управление всеми функциями системы, параметрами лазера, потоком газа и мониторинг цепей защитной блокировки.
• Интерфейс через элементы управления на передней панели и веб-страницу порта Ethernet GUI с выбором программ

Органы управления на передней панели

• Поворотная ручка управления и индикации для мощности лазера, длины и частоты колебаний
• Сенсорная кнопка доступа к 70 ячейкам памяти режима сохраненного процесса
• Индикаторы состояния системы
• Клавишный переключатель включения системы.
• Кнопка аварийного отключения (EMO)

Ручная лазерная сварочная головка

• Оптическая конфигурация для доставки целевого луча диаметром 150 мкм (0,006 дюймов)
• Фокусное расстояние 120 мм
• Красная направляющая по оси
• Функция колебания: линейное сканирование луча. Длина 0–5 мм, частота 0–300 Гц
• 2-позиционный курок
• Встроенный датчик безопасности при прикосновении к сварочной части
• Интегрированная подача технологического газа (поток регулируется базовым блоком)
• Сменное сопло для прецизионной сварки

Соединения на задней панели

• Питание переменного тока: 220 В, 1 фаза, 50/60 Гц, <20 А.
• Сварочная головка Ввод/вывод:
• Цепь зажима заготовки:
• Шланг для подачи технологического газа ½” – ответственность заказчика
• Выход технологического газа. (в комплекте со шлангокабелем сварочной головки)
• Защитная блокировка и вход/выход. — Ответственность клиента
• RJ-45 Ethernet-соединение — конфигурация клиента и порт состояния

Аксессуары в комплекте

• Базовый блок с воздушным охлаждением
• 5 м (16 футов) Лазерная сварочная горелка IPG
• Зажим заготовки 5 м (16 футов)
• (4) Сварочные насадки
• (5) Защитные слайды
• Сварочная маска с ИК-экраном
• Лазерные защитные очки OD 6+
• Ethernet-кабель категории 6, 3 м (10 футов)
• Руководство по началу работы

* Разъем питания, 30A 2P3W IP44 6H

• На систему, описанную в этом предложении, распространяется гарантия сроком на один год, если не указано иное. Это предложение также включает неограниченную поддержку по телефону и через Интернет после истечения гарантийного срока.

Покупка этой системы означает согласие покупателя со Стандартными условиями продажи IPG.

Гарантия на продукт составляет один год.

Инкотермс EXW Мальборо, Массачусетс.

Каковы плюсы и минусы выбора профессии сварщика?

Сварщик является квалифицированным, опытным мастером, который обучается смешиванию металлов. Они могут работать с железом, нержавеющей сталью, латунью или алюминием.Сварщик имеет разнообразные возможности использования. Они могут служить на верфях, в строительстве, производстве, автомобильной промышленности и даже в ремесленных мастерских.

Согласно BLS, около 425 000 сварщиков и связанных с ними рабочих в Соединенных Штатах. Итак, вы, вероятно, имеете общее представление о том, чем занимаются сварщики. Однако у вас может не быть такого четкого представления о том, на что похожа эта отрасль и является ли это перспективным карьерным путем.

Профессионалы в карьере сварщика

• Сварка — это легкая профессия, чтобы получить ее

  Первоначально существует очень мало ограничений для входа, что означает, что вы можете начать работать с небольшим опытом.Вы не должны иметь каких-либо дополнительных документов об образовании прямо из ворот. Кроме того, многие новые сварщики имеют опыт работы в механических мастерских, кузовном ремонте, производстве или подобных работах.

  Эти виды сварочных работ выполняются на условиях полной или неполной занятости и являются отличным способом ознакомиться с различными инструментами и терминологией, пробуя свои силы в сварочных работах начального уровня. Действительно, если у вас нет опыта работы, большинство колледжей и профессионально-технических училищ предлагают программы сварки , которые помогут вам получить академические часы и практический опыт.

• Сварка пользуется большим спросом.

  Сейчас из профессии уходит больше сварщиков, чем поступает в нее. Кроме того, по данным AWS, к 2023 году более 375 000 сварщиков будут испытывать дефицит. Кроме того, нехватка связана с тем, что больше молодых людей готовы поступать в университеты после окончания средней школы, чем в профессионально-технические училища или класса сварщиков , как это было в прошлом. . Это отличная вещь для новых сварщиков, так как создает избыток рабочих мест.

• Карьерный рост на удивление возможен.

  В области сварки повышение звания до более высокого уровня оплаты и статуса вполне возможно для человека с сильной трудовой этикой. Домен имеет очень простую систему сертификации для продвижения по службе, с помощью которой сварщик может попытаться получить полномочия для повышения уровня навыков и ответственности. Действительно, большинство рабочих мест в этой области напрямую связаны с одним или несколькими из этих сертификатов. Например, списки вакансий инспектора по сварке
  обычно требуют сертификации AWS Certified Welding Inspector (CWI).

• Сварочные работы хорошо возвращаются.

  Например, средняя базовая заработная плата сварщика в Соединенных Штатах составляет около 19 долларов в час или около 35 500 долларов в год, если вы начинаете получать растущий уровень сертификации. Тем не менее, ваш потенциальный доход многократно увеличивается. Стандартные инспекторы по сварке зарабатывают в среднем 62 500 долларов, а средняя зарплата роботов-сварщиков составляет 75 500 долларов. Несмотря на это, самые высокооплачиваемые работники в сфере сварки приносят шестизначные суммы и более.

• Это очень мобильная карьера.

  Поскольку сварщики требуются во многих отраслях промышленности — транспорте, производстве, инфраструктуре, энергетике и т. д., армия США также является важным работодателем сварщиков. В дополнение к регулярным поездкам, военная работа имеет несколько продуктивных преимуществ, таких как помощь в обучении, не облагаемое налогом жилье и отличное здравоохранение, а также возможность пройти обучение на рабочем месте.

• Ваша рабочая нагрузка может быть гибкой.

  Курсы сварки позволяют увеличить или уменьшить объем вашей работы в зависимости от того, сколько вам нужно сделать и сколько часов у вас есть.Например, при работе по контракту вы можете работать над одним проектом в течение трех месяцев, а затем взять отпуск на несколько недель, прежде чем приступить к другому проекту.

  Тем не менее, другие сварочные работы, такие как оффшорные, обычно носят сезонный характер, а это означает, что вы можете получать свою зарплату за весь год в течение шести месяцев, а оставшуюся часть года можете свободно путешествовать или пытаться выполнять другие задания, чтобы увеличить свой заработок.

Против карьеры сварщика

• Сварка может быть опасной.

  Сварочные работы , как и любая профессия, внешне не имеет недостатков. Однако одним из основных недостатков, которые мешают некоторым потенциальным сварщикам, являются опасности на рабочем месте. К ним относятся ожоги, радиация, взрывы, поражение электрическим током и воздействие опасных газов, в дополнение к неотъемлемым опасностям, связанным с работой внутри и рядом с тяжелым оборудованием, таким как падения и другие травмы.

• Требуется точная физическая работа.

  Если вы не любите пачкать руки, сварка не для вас.Работа требует физических усилий, часто требует, чтобы вы переносили и поднимали тяжелые грузы и часами находились в напряжении. Многие рабочие места в сварочной промышленности также включают в себя стояние на коленях, ползание, сгибание и, как правило, протискивание в ограниченном пространстве, обычно при высоких температурах или на улице, при этом открывая себя элементам.

• Рабочие среды сильно различаются по качеству.

  Еще одна проблема для сложных типов сварки заключается в том, что трудно справиться с условиями работы до того, как вы будете трудоустроены, что может повысить или снизить уровень вашей удовлетворенности работой. Например, наличие руководителя, который ценит безопасность и обучение, снизит риски и сделает рабочее место более приятным.

Заключительная записка

Сварочные работы важны для каждой части общества. Рынок сварщиков будет только расти в течение следующих десяти лет, а это значит, что рабочие места будут надежными и в будущем! Учитывая этот аспект, программа ученичества может оказаться очень полезной!
Многие выпускники работают в высокооплачиваемых городах, включая Пауэлтон-Виллидж, Северную Филадельфию, Южную Филадельфию, Западную Филадельфию и Восточную Северную Филадельфию.

Если вы думаете, что начнете свою продуктивную карьеру в области сварки или улучшите свои навыки, чтобы претендовать на новую должность, PTTI — отличное место. Программа не только поможет вам расти и развивать навыки, но также поможет вам легко и весело. Поэтому знайте, чего вы хотите, и создайте пространство, которое подходит именно вам. Начните сегодня!

Подробнее:

Возможности трудоустройства и карьера в области торговых навыков | Профессиональные школы в Филадельфии | Профессиональное училище в Филадельфии | Программа «Техник по сварке»

«Безопасность» | Стеклянная дверь

Пожалуйста, подождите, пока мы проверим, что вы реальный человек. Ваш контент появится в ближайшее время. Если вы продолжаете видеть это сообщение, отправьте электронное письмо чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Veuillez терпеливейший кулон Que Nous vérifions Que Vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce сообщение, связаться с нами по адресу Pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind. Ихр Inhalt wird в Kürze angezeigt.Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, Информировать Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Эвен Гедульд А.У.Б. terwijl мы verifiëren u een человек согнуты. Uw содержание wordt бинненкорт вергегевен. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een электронная почта naar om ons te informeren по поводу ваших проблем.

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido se sostrará кратко. Si continúas recibiendo este mensaje, информация о проблемах enviando электронная коррекция .

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido aparecerá en краткий Si continúas viendo este mensaje, envía un correo electronico a пункт informarnos Que Tienes Problemas.

Aguarde enquanto confirmamos que você é uma pessoa de verdade. Сеу контеудо será exibido em breve. Caso continue recebendo esta mensagem, envie um e-mail para Para Nos Informar Sobre O Problema.

Attendi mentre verificiamo che sei una persona reale.Il tuo contenuto verra кратко визуализировать. Se continui a visualizzare questo message, invia удалить все сообщения по электронной почте indirizzo для информирования о проблеме.

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс является автоматическим. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

Код: CF-102/6d4e6f8b7f45168f

Что такое военный вспомогательный сварщик?

1) UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к работе. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после выпуска, что в общей сложности составляет 84%. Эта ставка не включает выпускников, недоступных для трудоустройства в связи с продолжающимся образованием, военной службой, состоянием здоровья, лишением свободы, смертью или статусом иностранного студента.В рейтинг входят выпускники, прошедшие программы повышения квалификации для производителей, и лица, занятые на должностях которые были получены до или во время обучения в области ИМП, при этом основные должностные обязанности после окончания обучения совпадают с образовательными и учебными целями программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставленное обучение, в первую очередь в качестве техников для автомобилей, дизельных двигателей, ремонта после столкновений, мотоциклов и морских техников. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве техника, например: помощник по запчастям, автор услуг, производитель, покраска и подготовка к покраске, а также владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

6) Достижения выпускников УТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.ИМП это учебное заведение и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

7) Для прохождения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и штата.

11) См. сведения о программе, чтобы узнать о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2016–2026 гг.), www.bls.gov, просмотрено 24 октября 2017 г. Прогнозируемое количество вакансии по классификации должностей: Техники и механики по обслуживанию автомобилей, 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и дизельным двигателям, 28 300 человек; Кузовные и смежные ремонтные мастерские, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и права сотрудников определяются работодателем и доступны в определенных местах. Могут действовать особые условия.Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем регионе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI. Программы доступны в некоторых местах.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Пособия по программе VA могут быть доступны не во всех кампусах.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком США.С. Департамент по делам ветеранов (ВА). Дополнительную информацию о льготах на образование, предлагаемых VA, можно найти на официальном сайте правительства США.

22) Грант Salute to Service предоставляется всем ветеранам, имеющим на это право, во всех кампусах. Программа Yellow Ribbon утверждена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе/Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников для работы в качестве автомехаников начального уровня.Выпускники, изучающие факультативы, посвященные NASCAR, также могут иметь возможность трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из выпускников 2019 года, сдавших факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Ориентировочная средняя годовая заработная плата техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Бюро статистики труда США по профессиональной занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как сервисный писатель, инспектор смога и менеджер по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве. штата Массачусетс (49-3023) составляет от 30 308 до 53 146 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.59. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о заработной плате. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 14,55 и 11,27 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Специалисты автомобильной службы и механики, просмотрено 2 июня 2021 г.)

26) Ориентировочная медианная годовая заработная плата сварщиков, резчиков, паяльников и сварщиков по данным Бюро трудовой статистики США по профессиональной занятости и заработной плате, май 2020 г.UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. ИМП достижения выпускников могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Начальный уровень зарплата может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, например, сертифицированный инспектор и контроль качества. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и сварщиками в Содружестве Массачусетса (51-4121) составляет от 34 399 до 48 009 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.28. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. данные. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,97 и 14,24 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Сварщики, резчики, паяльщики, и Brazers, просмотрено 2 июня 2021 г. )

27) Не включает время, необходимое для прохождения квалификационной предварительной программы продолжительностью 18 недель, плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения для конкретного производителя, в зависимости от производителя.

28) Ориентировочная средняя годовая заработная плата специалистов по ремонту автомобильных кузовов и связанных с ними ремонтных мастерских согласно данным Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. выпускников УТИ достижения могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже.Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, например, оценщик, сметчик и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобильных кузовов и связанных с ними автомобилей (49-3021) в Содружестве Массачусетс. составляет от 30 765 до 34 075 долларов США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2019 года, просмотрено 2 июня 2021 года, https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных техников по ДТП в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23,40 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о заработной плате. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 17,94 и 13,99 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Автомобильный кузов и все, что с ним связано Ремонтники, просмотрено 2 июня 2021 г.)

29) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать занятость или оплата труда. Достижения выпускников UTI могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработная плата.Зарплата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях, использующих предоставляемое обучение, в первую очередь в качестве техников-дизелистов. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу по своей специальности на должности, отличные от дизельных. техник по грузовым автомобилям, например, техник по обслуживанию, техник по локомотивам и техник по морским дизелям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих механиками автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в Содружестве Массачусетса — от 34 323 до 70 713 долларов (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: Министерство труда США оценивает почасовой заработок в среднем 50% для квалифицированных дизельных техников. в Северной Каролине, опубликованной в мае 2021 года, стоит 23,20 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 19,41 и 16,18 долларов соответственно. (Бюро труда Статистика, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г.Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотрено 2 июня 2021 г.)

30) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков мотоциклов в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату. Достижения выпускников ММИ может различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве техников по мотоциклам. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, например, специалист по сервисному обслуживанию, специалист по оборудованию. техническое обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков по мотоциклам (49-3052) в Содружестве Массачусетс, составляет 30 157 долларов США (Массачусетс). Labour and Workforce Development, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасового заработка средних 50% квалифицированных специалистов по ремонту мотоциклов в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 15,94 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о заработной плате. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 12,31 и 10,56 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Механика мотоциклов, просмотрено 2 июня 2021 г.)

31) Ориентировочная средняя годовая заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Бюро статистики труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников ММИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату.Зарплата начального уровня может быть ниже. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставляемого обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI устраиваются на работу в своей области обучения на должности, отличные от техников, такие как техническое обслуживание оборудования, инспектор и помощник по запчастям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружество Массачусетса составляет от 30 740 до 41 331 долл. США (Развитие труда и рабочей силы штата Массачусетс, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 18,61 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о заработной плате. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 15,18 и 12,87 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Механика моторных лодок и Специалисты по обслуживанию, просмотрено 2 июня 2021 г.)

33) Курсы различаются в зависимости от кампуса. Для получения подробной информации свяжитесь с представителем программы в кампусе, в котором вы заинтересованы.

34) Ориентировочная медианная годовая заработная плата операторов станков с числовым программным управлением в отчете Бюро статистики труда США о занятости и заработной плате, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Достижения выпускников UTI могут различаться.Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных данных и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и их компенсационные программы влияют на заработную плату. Зарплата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от техников, таких как оператор ЧПУ, подмастерье машиниста и инспектор обработанных деталей.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетса: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, занятых в качестве операторов станков с компьютерным управлением, слесарных и Пластик (51-4011) в Содружестве Массачусетса стоит 37 638 долларов США (Массачусетское развитие труда и рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о заработной плате в Северной Каролине: оценка Министерства труда США почасовой оплаты средних 50% квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 20 долларов.24. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о заработной плате. Однако 25-й и 10-й процентили почасового заработка в Северной Каролине составляют 16,56 и 13,97 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда США, профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. Компьютерное числовое управление Операторы инструментов, просмотрено 2 июня 2021 г.)

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Для получения информации о результатах программы и другой раскрытой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая занятость в стране по каждой из следующих профессий к 2030 году составит: Техники и механики автомобильного обслуживания, 705 900; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям — 296 800 человек; Кузовные и связанные с ними ремонтные мастерские — 161 800; и операторы станков с числовым программным управлением, 154 500 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

39) Повышение квалификации доступно для выпускников только при наличии курса и свободных мест. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как плата за лабораторные работы, связанные с курсом.

41) Для техников и механиков по обслуживанию автомобилей: U.S. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 69 000 вакансий в год в период с 2020 по 2030 год. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и сварщиков пайки U. S. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 49 200 вакансий в год в период с 2020 по 2030 год. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. таблицу 1.10 Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

43) Для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям: U.S. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 28 100 вакансий в год в период с 2020 по 2030 год. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

44) Для кузовных мастерских и связанных с ними ремонтных мастерских U.S. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 15 200 вакансий в год в период с 2020 по 2030 год. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10. Профессиональные увольнения и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI — это образовательное учреждение. и не может гарантировать занятость или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

45) Для операторов станков с числовым программным управлением код U.S. Бюро статистики труда прогнозирует в среднем 16 500 вакансий в год в период с 2020 по 2030 год. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. Видеть Таблица 1.10. Увольнения по профессиям и вакансии, прогноз на 2020–2030 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. учреждения и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

46) Учащиеся должны поддерживать минимальный средний балл 3,5 и посещаемость 95%.

47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость техников и механиков автомобильного обслуживания в стране составит 705 900 человек. gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость в стране для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям составит 296 800 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по роду занятий, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

49) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в стране в автомобильных кузовных и смежных ремонтных мастерских составит 161 800 человек. Бюро трудовой статистики США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено в ноябре 18, 2021.

50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость сварщиков, резчиков, паяльщиков и сварщиков в стране составит 452 400 человек. Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.Обновлено в ноябре 18, 2021.

51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 году общая занятость операторов станков с числовым программным управлением в стране составит 154 500 человек. www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

52) Бюро статистики труда США прогнозирует среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2020 по 2030 год: техников и механиков по обслуживанию автомобилей, 69 000; Механика автобусов и грузовиков и дизельный двигатель Специалисты — 28 100 человек; и сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 49 200 человек. Вакансии включают вакансии в связи с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами. См. Таблицу 1.10 Увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2020–2030 годы, Бюро США. of Labor Statistics, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Утверждено 18 ноября 2021 г.

53) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2030 г. общая занятость в стране по каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного обслуживания — 705 900 человек; Сварщики, резчики, паяльщики и паяльщики — 452 400 человек; Автобус и грузовик Специалисты по механике и дизельным двигателям, 296 800 человек.См. Таблицу 1.2. Занятость по профессиям, 2020 г. и прогноз на 2030 г., Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 18 ноября 2021 г. UTI является учебным заведением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату. Обновлено 18 ноября 2021 г.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета высшего образования штата Иллинойс.

Я хочу эту работу: сварщик

Первоначально опубликовано WorkNation, национальной некоммерческой кампанией, посвященной подготовке американцев к работе в будущем.Посетите WorkingNation.com, чтобы узнать больше.

---

Хотите работу, которая позволит вам подняться на вершину небоскреба или выйти в море на морской нефтяной платформе? Стать сварщиком. Сварщик может взять рабочих куда угодно, поскольку эта профессия пользуется большим спросом в США и во всем мире.

По данным Американского общества сварщиков, к 2020 году в отрасли будет не хватать более 200 000 сварщиков. И это число, по прогнозам, будет расти, а это означает, что при соответствующей подготовке и опыте сварщики могут рассчитывать найти работу, которая им подходит.

Натан Свинк. Фото — WorkNation

Звезда нашего видео, Натан Суинк, является генеральным директором Swink’s Welding and Fabrication Inc. Натан начал заниматься сваркой, когда ему было 13 лет, а сейчас, в возрасте 22 лет, он управляет компанией, в которой работают семь сварщиков на полную ставку. . Он добился успеха, превратив свое хобби в полноценную карьеру.

Чтобы начать свое путешествие в области сварки, найдите время, чтобы изучить торговлю, особенно сертификацию AWS.Сертифицированные сварщики могут рассчитывать на заработок 20 долларов в час. За более специализированную работу, такую ​​как подводная сварка, сварщики могут зарабатывать до 80 000 долларов в год.

Вот четыре шага, чтобы стать сварщиком:

1. Понимание сварочного дела

Сварка — это физически сложная работа. Это требует приверженности тяжелой работе, соблюдения техники безопасности, внимания к деталям и точных навыков. Прежде чем начать путешествие, решите, подходят ли вам эти стандарты.

2. Получите правильный опыт

Есть много способов получить опыт работы сварщиком. Один из способов — через местный профсоюз сварщиков. Обратитесь в местный профсоюз за информацией, но обычно каждый профсоюз предлагает курс. Некоторые работодатели проводят обучение на рабочем месте для лиц, не имеющих опыта сварки. Обучение также доступно через военные или общественные колледжи.

3. Узнайте, где вы хотите сваривать

Одна из прекрасных особенностей сварки заключается в том, что она охватывает множество различных отраслей.Сварщики могут работать в сфере строительства, инфраструктуры, производства, общего назначения, автомобилестроения, подводного плавания и творчества — и это лишь некоторые из них. Вам решать, какая отрасль лучше всего подходит для вас!

4. Сертификаты безопасности

Не все сварочные отрасли требуют сертификации; тем не менее, полезно иметь его в любом случае. Американское общество сварщиков предлагает программу сертифицированных сварщиков, в рамках которой проводится сертификационный экзамен за 75 долларов США. Важно изучить интересующую вас отрасль, чтобы определить, необходима ли сертификация.

Еще две вещи о сварке:  В этой отрасли обычно доминируют мужчины. Но из-за нехватки сварщиков предпринимаются дополнительные усилия по привлечению женщин в отрасль. Прочтите эту историю Atlantic о женщинах, которые занимаются сваркой, чтобы узнать больше об их работе по обеспечению гендерного равенства в сварке.

---

Посмотрите видеоролик Work Nation Do Something Awesome о программе обучения ветеранов сварке Workshops For Warriors.

Разница между сварщиками A, B и C с билетами

При найме или поиске лучшего кандидата для выполнения сварочных работ полезно знать, какие существуют уровни сертификации. Для некоторых работ потребуются только основы, и любой, кто прошел базовую подготовку, поймет, как это сделать. Но как только вы ступаете на территорию, скажем, подводной сварки труб, все становится намного сложнее, если не сказать больше. Итак, вот что на самом деле означает сварщик с билетами уровня A, B и C.

Начав с основ, сварщик уровня C будет обладать всеми знаниями основ сварки. Они будут способны работать с большинством алюминиевых деталей и различных типов стали.Во время обучения на уровне C основное внимание уделяется процессам сварки SMAW, GMAW и FCAW. После того, как часть обучения сварке в классе завершена, сварщик должен отработать 1000 часов, чтобы учреждение засчитало его. Это самый базовый для всех сварщиков с билетами, и все сварщики должны завершить подготовку, прежде чем перейти на следующий уровень или искать работу в качестве сертифицированного сварщика уровня C. Сварщик уровня C будет знать, как работать по ремонту и изготовлению тяжелого оборудования.

Сварщик с билетом уровня AB будет работать с основами, а также расширит их благодаря обширным знаниям в области сварки труб, сварки топливным газом, сварки MIG и TIG. Они также будут обучены кустарной сварке и смогут создавать и настраивать определенные сварочные работы. Еще одним замечательным аспектом обучения уровня B является то, что они научат сварщиков читать чертежи, что пригодится при выполнении более крупных проектов, требующих точных измерений и углов. Фундамент и эксплуатационные испытания, а также испытания компании и производителя также будут завершены, чтобы получить сертификат сварщика с билетом уровня B.Сварщики уровня B затем могут выполнять работы и проекты, такие как сварка в тяжелых условиях, сварка труб и изготовление на заказ.

Сертификационное обучение сварщиков уровня A направлено на расширение знаний сварщиков о том, что они уже знают, и более глубокое погружение в электроды из нержавеющей стали, сварку низколегированных сталей и чтение чертежей. Сварщик уровня A будет сварщиком, который может делать все, но на это уходят годы, поэтому вы должны ценить процесс. Сварщик уровня A может работать в любой отрасли и выполнять такие работы, как сварка конструкций, ремонт тяжелого оборудования, изготовление на заказ, сварка труб и техническое обслуживание зданий.