Установка муфта гебо: Обжимное соединение муфта гебо (GEBO)

Содержание

Гебо/GEBO — Добродушный Сантехник

Соединительная муфта гебо поможет вам подключиться к железной трубе не нарезая на ней резьбу. Бывают случаи, когда нет альтернатив этому соединению. Например если труба старая и на нарезать резьбу на ней уже рисковано.

GEBO или GEBO ARMATUREN GMBH, это название производителя компрессионных фитингов, т.е. фитингов с помощью которых можно соединять железные трубопроводы методом обжима. Производится в германии.

Выглядит она вот так:

На фото, уже побывавшее в работе устройство в течении нескольких лет на стояке холодной воды, резиновый уплотнитель за это время не разрушился и остался таким же эластичным как и в новом фитинге.

Подобные соединения я устанавливаю в случаях срочного ремонта и невозможности нарезать резьбу.
Соединения вполне надёжное. При правильном монтаже можно даже не сомневаться в его «честной» работоспособности.

Данные фитинги бывают разные: с наружной резьбой, внутренней, тройники, соединители и все они разного диаметра. Есть даже «вампирчики», т.е. это такие устройства с помощью которого можно подключиться к основному трубопроводу просверлив в нём отверстие.

В данном материале мы рассмотрим только прямой фитинг ибо это позволит понять принцип действия сего фитинга.

Раскручиваем :

Пример схема, найденная в сети:

Как видите, все достаточно просто. Пример монтажа: На первом снимке, видно как к ней уже прикручен шаровой кран. На втором, к кранику уже прикручен переходная муфта на полипропиленовую трубу.

Кое что о монтаже.

При монтаже этого устройства, надо очистить трубу от каски и от всего что не является трубой. Надо четко соблюдать последовательность всех колец: на трубу одевается большая гайка, за тем конусовидное зажимное кольцо, далее плоское прижимное кольцо и резиновый уплотнитель и только потом корпус. Потом это дело стягивается большим разводным ключом/шведкой.

И напоследок…

Комментарий читателя:

Spiritiara пишет:

Всем привет!
Я не мастер, но внесу свою небольшую лепту — возможно кому-то поможет.
Мне ставили Gebo на ХВС и ГВС при замене участков стояков. Так вот через 2-3 месяца (точно не помню) трубу ГВС вырвало из муфты (труба ушла вниз почти на 20 см). После того, как я пробежался по всем нижним этажам в попытке понять как такое возможно и куда делась труба, спустился в подвал и увидел замечательную картину: новенькая труба стояка (ЖЭК поменял накануне участок в подвале) выходит из потолка (подвала) и под углом 90 гр уходит метров на 10 к стене. И все это счастье без каких-либо креплений: подвесов, подпорок и т.д. Другими словами, из-за того что прогнили межэтажные крепления (или как они там называются) и не было никаких креплений в подвале — труба ГВС просто «висела» . В конечном итоге ее из Gebo (слабое место) и вырвало.
Чего этим хочу сказать: Gebo — штука хорошая, сам хочу на отвод от стояка поставить, но обращайте внимание, чтобы она не ставилась там где есть нагрузка «на разрыв».
Надеюсь, писал не зря.
Всем успехов.

Соответственно, ГЕБО надо устанавливать там, где нет нагрузок на растяжение. Если есть подозрения, что труба потенциально может сползти, то стоит установить хомут, который эту трубу не отпустит.

Соединения Гебо для труб отопления

Можно ли Gebo ставить на отопление?

Да. Работы по установке, связанные с подключением устройств, могут создать много проблем. Система Gebo была создана, чтобы максимально упростить все монтажные работы. Благодаря этому можно быстро, эффективно и чрезвычайно аккуратно подключить маломощные устройства, расположенные в котельной, а также выполнить подключение воды и солнечных коллекторов.

Виды соединений Gebo для отопления

Gebo Clamps

Основная группа в предложении Gebo — чугунные ремонтные и монтажные фитинги для труб отопления в линейке Gebo Clamps. В продаже есть:

муфты гебо на трубы отопления;
зажимы DSK, ANB и DS.

Зажимы DSK изготовлены из ковкого чугуна и предназначены для ремонта стальных и полиэтиленовых трубопроводов. Они используются для герметизации отверстий, трещин, мест коррозии, утечек, вызванных заморозками.

Зажимы ANB изготавливаются из тех же материалов, что и DSK, но имеют боковой выход с внутренней резьбой и могут использоваться для прокладки канализации в водопроводных установках и отопительных трубах. В обоих продуктах уплотнение изготовлено из резины EPDM, одобренной для использования в питьевой воде, предназначенной для людей.

Зажимы DS — более массивные и конструктивно более длинные, чем зажимы DSK и ANB. Их типичные области применения:

герметизация отверстий, вызванных механическим повреждением и коррозией в водопроводных трубах;
герметизация трещин во время заморозков;
временная герметизация линий сжатого воздуха.

Правильно подобранные зажимы для материала, из которого изготовлен трубопровод, и соответствующий выбор диаметра трубы гарантируют ремонт поврежденного трубопровода без необходимости его вырезания, а также быстрый и простой монтаж дополнительных ответвлений.

Доступные размеры фитингов Gebo Clamps для труб отопления:

Зажимы ANB: от 1/2 «до 4».
Зажимы DSK: доступные размеры: от 3/8 «до 4».
Зажимы DS: от 1/2 «до 4».

Параметры:

Давление: вода PN 16, очищенный сжатый воздух 10 бар.
Температура для стальных труб – до 110 С.

Gebo Special

Другой группой фитингов для труб отопления, доступных на рынке, являются Gebo Special — специализированные компрессионные фитинги, изготовленные из ковкого чугуна. Именно они рекомендованы для отопления.

Данные системы используются в стальных установках и в отопительных трубах. Они предназначены для непрерывной работы, создают жесткие соединения, устойчивы к растяжению и сжатию и компенсируют разницу в потенциале трубопровода. Они не требуют нарезания резьбы и сварки. Они более массивны и конструктивно длиннее, чем фитинги Gebo Quick.

Доступные типы фитингов Gebo Special с фланцевым соединением — типы: AF, IF, OF, TF.

Области применения: ремонт существующих трубопроводов и вновь построенных водопроводных установок, установок сжатого воздуха или нефти, установок питьевого водоснабжения, пожарных трубопроводов, отопительных установок.
Коммунальные услуги: вода (также питьевая вода), сжатый воздух, масло.
Рабочая температура: для систем отопления до 95С.
Классы давления: вода PN 16, сжатый воздух PN 10.
Размеры: от 2 1/2 «- 4».
Техническое утверждение: AT-15-8495 / 2010 и гигиенический сертификат: HK / W / 0814/01/2009.

Gebo Quick

Предложение Gebo также включает соединители Gebo — Quick группу дочерних продуктов Gebo Quick, однако предложение этих соединителей гораздо шире (с точки зрения типов и диаметров). Диапазон их использования составляет от 3/8 до 4. Особого внимания заслуживают в этой группе зажимные заглушки, которые позволяют перекрыть поток среды, например, вместо старого радиатора. Благодаря особой конструкции Gebo также используется для расширения противопожарных установок. Это подтверждается сертификатом VdS.

Преимуществом материала является прежде всего коррозионная стойкость, вредное воздействие гликоля и агрессивная химическая среда. Кроме того, его можно использовать в качестве замены гибких шлангов, не только с выполнением их функций, но и с устранением растрескивания.

Учитывайте, что модернизация сети горячего водоснабжения — это не только замена систем , но и целых труб, но и расширение дополнительными источниками тепла. В этой области Gebo предлагает простой, современный, чрезвычайно прочный и экономичный продукт. Новые фитинги Gebo представляют собой систему на основе гофрированной трубы из нержавеющей стали.

Gebo Quick изготовлены из ковкого чугуна и оцинкованы горячим способом. Доступные типы:

фитинги с наружной (QA) и внутренней резьбой (QI),
тройник (QT) и с зажимным кольцом с обеих сторон (QO), благодаря которым можно соединить стальную трубу с полиэтиленовой трубой и тем самым получить постоянное соединение старой стальной установки с современным полиэтиленом.
колено — этот тип фитинга позволяет легко изменить направление установки. Прямоугольный разъем идеально подходит для прокладки вдоль стен, особенно в углах помещений. Эта арматура дает больше возможностей для создания функциональных установок и размещения радиаторов, умывальников или душевых кабин в любом месте комнаты.

Допустимое отклонение от оси соединяемых труб может составлять 3.

Они предназначены для ремонта, модернизации и расширения трубопроводов. Имеют запатентованный механизм стальных зажимных колец, который в сочетании с резиновым уплотнительным кольцом NBR позволяет просто, быстро и недорого соединить любую трубу (сталь, черная сталь, ПЭ).

В нашем магазине большой выбор фитингов Gebo Quick по хорошим ценам, посмотрите!

Инструкция по монтажу

Отрежьте трубу до нужной длины, чтобы получить участок, который можно свободно сформировать.
Далее кладем гайки на концы и используем специальный уплотнитель, чтобы убить последние надрезы трубы, создавая фланцы.

Таким образом, мы получаем готовый продукт для сборки. Используемая нержавеющая сталь обеспечивает долговечность в течение многих лет.

Весьма вероятно, что такие соединения будут длиться дольше, чем срок службы печи. Диапазоны используемых диаметров приведены в каталогах.

Важно: монтируем компрессионные фитинги Gebo на оголенном конце трубы, избегая трудоемкой заправки или сварки. Функциональность и герметичность фитингов зависит от правильной сборки. Все типы арматуры доступны в диаметрах от 1/2 до 2 ”.

Муфты Гебо для ремонта и модернизации водопроводных труб

Фирма Gebo-Armaturen GmbH выпускает более 70-ти лет системы соединения труб на основе компрессионного (сжатие) соединения. Муфты Гебо — удобный инструмент для ремонта труб без специального оборудования. Вызов сантехника позволит вам провести сантехнические работы по ремонту ваших водопроводных труб с помощью муфт Гебо.

Ремонтные муфты Гебо

В случае сквозной корозии на водопроводной трубе свищ можно устранить с помощью ремонтной муфты Гебо. Муфта DSK состоит из двух симметричных половинок, между которыми проложена герметизирующая прокладка. С помощью четырех стяжных болтов две половинки стягиваются на трубе и с помощью прокладки герметизируя повреждение. Для каждого наружного диаметра трубы существует своя ремонтная муфта Гебо.

Тип DSK Ремонтная обойма из ковкого чугуна для уплотнения отверстий,трещин и пористых материалов

Тип	Размер в дюймах	Размер в мм
DSK	3/8″	(17,2)
DSK	1/2″	(21,3)
DSK	3/4″	(26,9)
DSK	1″	(33,7)
DSK	11/4″	(42,4)
DSK	11/2″	(48,3)
DSK	2″	(60,3)
DSK	21/2″	(76,1)
DSK	3″	(88,9)
DSK	4″	(114,3)

Тип ANB. Хомут врезной с отводом с внутренней резьбой

ТипДиаметр трубы,дюймыДиаметр трубы,мм Диаметр резьбы, дюймыANB 1/2″(21,3)1/2″ANB 3/4″(26,9)1/2″ANB 1″(33,7)1/2″ANB 1″(33,7)3/4″ANB 11/4″(42,4)3/4″ANB 11/2″(48,3)3/4″ANB 2″(60,3)1″ANB 21/2″(76,1)1″ANB 21/2″(76,1)11/4″ANB 21/2″(76,1)11/2″ANB 3″(88,9)1″ANB 3″(88,9)11/4″ANB 3″(88,9)11/2″

ANB 3″(88,9)2″ANB 4″(114,3) 1″ANB 4″(114,3) 11/4″ANB 4″(114,3) 11/2″ANB 4″(114,3) 2″

Муфты Гебо для для получения резьбы на конце трубы

Для получения резьбы на водопроводной трубе, как правило, применяется клупп. Этот инструмент достаточно крупный и иногда с ним не подобраться к трубе.Так же нарезке резьбы может помешать состояние трубы — если труба ржавая, то резьбу не нарезать. Муфты Гебо позволяют получить резьбу на конце трубы без процесса нарезки. Для разных диаметров труб существуют соответствующие им по диаметру муфты Гебо.

Тип АK. Обжимные соединения из ковкого чугуна, с наружной резьбой

Тип	Диаметр трубы	Применение	Диаметр резьбы
AK	19,7–21,8	для стальных и полиэтиленовых труб	1/2″
AK	24,6–27,3	для стальных и полиэтиленовых труб	3/4″
AK	31,4–34,2	для стальных и полиэтиленовых труб	1″
AK	40,0–42,9	для стальных и полиэтиленовых труб	11/4″
AK	47,9–51,5	для стальных и полиэтиленовых труб	11/2″
AK	59,7–63,6	для стальных и полиэтиленовых труб	2″

Тип IK. Обжимные соединения из ковкого чугуна, с внутренней резьбой

Тип	Диаметр трубы	Применение	Диаметр резьбы
IK	19,7–21,8	для стальных и полиэтиленовых труб	1/2″
IK	24,6–27,3	для стальных и полиэтиленовых труб	3/4″
IK	31,4–34,2	для стальных и полиэтиленовых труб	1″
IK	40,0–42,9	для стальных и полиэтиленовых труб	11/4″
IK	47,9–51,5	для стальных и полиэтиленовых труб	11/2″
IK	59,7–63,6	для стальных и полиэтиленовых труб	2″

Муфта Гебо для врезки тройника в трубы

Для изменения схемы разводки водопроводных труб чаще всего требуется врезка тройника в существующую трубу. Муфта Гебо серии TK служат для врезки тройника в водопроводную трубу.

Тип ТK. Обжимные соединения из ковкого чугуна для зажима с обеих сторон, ответвление с внутренней резьбой

TK	Диаметр трубы	Применение	Диаметр резьбы
Тип	19,7–21,8	для стальных и полиэтиленовых труб	1/2″
TK	24,6–27,3	для стальных и полиэтиленовых труб	3/4″
TK	31,4–34,2	для стальных и полиэтиленовых труб	1″
TK	40,0–42,9	для стальных и полиэтиленовых труб	11/4″
TK	47,9–51,5	для стальных и полиэтиленовых труб	11/2″
TK	59,7–63,6	для стальных и полиэтиленовых труб	2″

Соединительная муфта для трубы разновидности, установка krani.

Фитинги для такой разновидности трубопроводов представляют собой очень простую конструкцию. Это просто отрезок толстостенной трубы, который имеет диаметр, незначительно превышающий диаметр соединяемой трубы. При этом труба в муфте «гулять» не должна, наоборот – чтоб её вставить в муфту, нужно приложить определённое усилие.

Монтаж

Установка осуществляется следующим образом:

В первую очередь необходимо снять фаски: внешнюю с трубы и внутреннюю с муфты.
Если есть возможность, следует задать температуру на паяльнике около 270 градусов. Далее нужно установить насадку, которая соответствует диаметрам сплавляемых изделий.
Если труба имеет алюминиевое армирование, то её нужно зачистить.
Далее необходимо насадить фитинг на узкую часть насадки, а трубу вставить в широкую. Держать их нужно 5-10 секунд. Не рекомендуется давить на детали во время пайки и держать их на паяльнике дольше.
В конце следует снять детали с паяльника и вставить трубу в муфту.

Важно! Вставлять трубу надо прямо, не проворачивая. В ином случае могут образоваться волны на поверхности, что может сильно снизить надёжность соединения.
Полипропиленовая муфта монтируется на расплавленный специальным паяльником конец трубы

Полиэтиленовые муфты

Фитинги для полиэтиленовых трубопроводов делятся на следующие разновидности:

компрессионные;
электрические;
защитные.

Каждый из видов подразумевает свой способ монтажа.

Компрессионными соединительными муфтами для трубопроводов можно объединять трубы как одинакового диаметра, так и разного. Кроме того, существуют специальные фитинги, которые имеют внутреннюю или внешнюю резьбу для соединения со стальными трубами, вентилями или другими изделиями, которые имеют резьбу. Таким образом, данная разновидность соединителя универсальна.

Монтаж в этом случае достаточно прост.

Сначала частично разбирается сам фитинг, на пол-оборота ослабляется накидная гайка.
Труба очищается от пыли, ножом или фаскоснимателем подрезается наружная фаска.
На трубе отмечается глубина, на которую она должна войти в фитинг.
Ввести трубу в муфту до отметки.
Полностью затянуть натяжную гайку.

Несмотря на то, что гайку необходимо затянуть полностью, нельзя прикладывать чрезмерное усилие при этом процессе. В противном случае, можно повредить соединитель.

Полезный совет! Для того, чтоб труба лучше входила в муфту, её рекомендуется смазать жидким мылом.

Электрические муфты применяют для соединения полиэтиленовых труб

Электромуфта представляет собой соединитель, внутри которого расположен нагревательный элемент. Монтаж в этом случае также является достаточно простым. Нужно лишь иметь источник питания – специальный аппарат.

Проводится установка таким образом:

Почистить трубу от пыли и снять верхний слой полиэтилена в месте монтажа.
Установить соединитель на трубу.
Подать питание на клеммы фитинга.
По окончанию нагревания отключить провода.
Оставить конструкцию на 20 минут.

Благодаря нагревательному элементу, полиэтиленовые составляющие плавятся. После отключения питания они застывают и образуют практически монолитное и очень надёжное соединение.

Защитные же муфты используются в случае прокладки трубопровода через железобетонные стены. Постоянный контакт с железобетоном может негативно сказаться на полиэтилене, поэтому рекомендуется использовать такую защиту. Муфта представляет собой цельное кольцо, которое устанавливается в стене. Через это кольцо и следует проводить трубопровод. Установив подобную защиту, можно не переживать о влиянии железобетона на полиэтилен.

Пластиковые муфты

Пластиковые муфты очень просты в монтаже. Они представляют собой цилиндр с двумя уплотнителями, его иногда еще называют «труба соединительная». Для монтажа нужно просто снять внешние фаски с труб и соединить их с фитингом.

Пластиковые муфты очень просты в использовании, они надеваются на трубы без применения инструментов

Полезный совет! Если по каким-то причинам вам кажется, что соединение не достаточно надёжно, можно пройтись по швам герметиком.

Чугунные и медные муфты

Для соединения трубопровода такого типа существуют специальные фитинги, но монтаж в этом случае достаточно сложен. Во-первых, обязательно нужно иметь возможность подобраться к трубе с каждой стороны, иначе обеспечить герметичность стыка нереально. Если трубопровод проложен возле стены, придётся выдолбить её часть около места соединения. Во-вторых, всю работу нужно проводить очень аккуратно и сосредоточенно. Крайне желательно, чтоб установкой занимался опытный человек, так как подобная работа может оказаться не под силу новичку.

Установка проводится следующим образом.

Сначала стык уплотняется кабалкой.
Труба вставляется в фитинг до упора. Это необходимо для того, чтоб уплотнитель не провалился.
Чеканится кабалка. Это нужно делать в несколько оборотов и каждый оборот чеканить по всей окружности.
После чеканки необходимо замазать стык раствором цемента.

Чеканить можно и простой отвёрткой.

Важно! Не стоит пренебрегать чеканкой уплотнителя. Если ограничиться цементным раствором, соединение не продержится долго. Через некоторое время оно может дать течь.

Стальные муфты

Стальные муфты соединительные имеют большую популярность. Их можно использовать как для соединения составляющих трубопровода, так и для устранения свищей, трещин и других подобных повреждений.

Стальные муфты можно применять не только для монтажа трубопровода, но и для его ремонта

Данные изделия делятся на два вида: резьбовые и компрессионные.

Резьбовые фитинги

Резьбовые соединители представляют собой самый простой цилиндр, имеющий резьбу. С помощью этой резьбы и закрепляются составляющие трубопровода. Фитинг обеспечивает высокую надёжность, а при установке можно не бояться повредить изделие – оно достаточно устойчиво к механическим воздействиям. Минус у таких деталей один – если они используются на холодном водопроводе, со временем под воздействием конденсата резьбы прилипают друг к другу, что очень осложнит возможную разборку в будущем. Во избежание таких последствий изготавливаются фитинги из чугуна или латуни – они не подвергаются подобным явлениям. Монтаж прост – следует просто ввинтить два участка трубопровода в резьбу соединителя.

Бывает такое, что при установке и разборке нет возможности вращать трубу. В этом случае используют специальные муфты со сгоном.

Монтаж таких соединений проводится по следующим шагам.

Контргайку и муфту нужно накрутить на длинную резьбу сгона.
Короткую резьбу нужно вкрутить в муфтовый вентиль, другой фитинг, и т. п. Обмотать соединение льном.
Далее следует подмотать наружную резьбу трубы со стороны длинной резьбы сгона.
Нужно согнать на трубу муфту по длинной резьбе сгона.
Вслед за муфтой сгоняется контргайка. Тут тоже необходимо обмотать соединение льном.

Таким образом получается надёжное и долговечное соединение стального трубопровода.

Компрессионные фитинги

Подобные соединители являются универсальным решением в тех случаях, когда резьбы на трубе нет, или она сгнила, или нарезать её нецелесообразно. При правильной установке такие фитинги обеспечат высокую герметичность соединения.

Муфты компрессионного типа устанавливают в тех случаях, когда нет возможности применить резьбовый фитинг

Как и в случае с другими муфтами для соединения труб, имеется много разновидностей компрессионных деталей, что позволяет использовать фитинг как переходник с одного диаметра или материала на другой. Кроме того, компрессионные стальные соединители могут иметь резьбу на одной из сторон для подключения вентилей, труб с резьбой и т. д.

Такие фитинги также часто называют Gebo.

Монтаж в этом случае проводится достаточно быстро. Ещё одно преимущество подобных изделий – соединение легко разобрать в любой момент.

Устанавливаются они так.

С трубы нужно срезать резьбу (для случаев, когда резьба испортилась и нельзя использовать резьбовой фитинг).
Зачистить участок трубы в месте предполагаемого соединения от краски и прочего.
Затем надеваются детали фитинга в таком порядке: накидная гайка (на трубу), обжимное кольцо (конусом к гайке), прижимное металлическое кольцо, резиновое кольцо (конусом от гайки), корпус муфты (на трубу). Не стоит вдавливать трубу в фитинг до упора, лучше оставить небольшой запас — около 5 мм.
Закрутить накидную гайку. Следует держать одним ключом корпус соединителя, а вторым закручивать гайку.

После установки следует проверить, не подтекает ли стык. Если это случилось – значит, поверхность была зачищена плохо и герметичности в этом стыке нет.

Подобные соединения бывают очень полезны при ремонте старых трубопроводов. Дело в том, что сварка при этом может быть недолговечным решением: в результате сваривания неисправность может появиться в другом месте.

Полезный совет! Большинство рассмотренных нами соединений могут использоваться несколько раз (кроме полипропиленовых и электрических полиэтиленовых). При демонтаже не спешите выбрасывать их – они могут ещё пригодиться. Однако нужно обязательно заменить резиновый уплотнитель, если он есть. При повторной его установке надёжность соединения не гарантируется.

Таким образом, соединительная муфта для трубы – универсальное и очень удобное средство для соединения всех разновидностей труб и создания разнообразных переходов на другие диаметры или материалы.

Источник: информационный портал trubamaster.ru

установка GEBO

Компания сантехник Киев выполнит монтаж водоснабжения в вашем санузле и на кухне, заменит металлические стояки подачи воды и отопления, используя новинку, которая облегчает и саму работу и затраты по материалам. В контексте новинки, имееться ввиду муфта GEBO, позволяющая работать с металлическими трубами, не нарезая при этом на них резьбу.

Сантехник Оболонь, сантехник Виноградарь, сантехник Нивки, сантехник Лукьяновка, сантехник Куреневка, сантехник Минский массив, сантехник Ветряные Горы, сантехник Подол, сантехник Приорка, сантехник, сантехник Академгородок, сантехник Мостицкий массив, сантехник Святошино — преимущественный вызов сантехника Киев по этим районам, хотя мастер сантехник мобильно прибудет и в другой район и выполнит услуги сантехника Киев.

Часто при замене стояков либо подвода воды к какой-либо точке водоснабжения, возникает сложность, связанная с доступом к трубам, а тем более работы с ними габаритными инструментами. Расстояния между трубами, не всегда позволяют вместить на них даже клуп для нарезки резьбы , не говоря уже о трещетке.
Поэтому компания сантехник Киев предлагает такую услугу, как монтаж GEBO. Проверено на практике, годами. Рады будем сотрудничать с вами. С ув. компания сантехник Киев предоставит услуги сантехника Киев.

#услугисантехникаКиев0664336564#сантехникКиев0664336564#вызовсантехникаКиев0664336564#сантехникКиевнадом0664336564#частныйсантехникКиев0664336564#сантехник0664336564#сантехникаКиев0664336564#сантехникКиевнедорого0664336564#сантехникпроспектПравдыКиев0664336564#сантехникКиевлюбойрайон0664336564#сантехническиеработывесьКиев0664336564 сантехник Киев недорого, мастер сантехник, сантехник на выходные дни, сантехник, слесарь сантехник Киев, сантехник Киев, услуги сантехника Киев, сантехник на дом Киев, вызвать сантехника, мастер сантехник Киев, нужен сантехник, сантехник срочно, частный сантехник, сантехник оперативно , сантехник вызов, сантехник недорого, сантехник вызов на дом, сантехник Оболонь,сантехник Виноградарь, сантехник Куренёвка, сантехник Нивки, сантехник Лукьяновка, сантехник Дорогожичи, сантехник Сырец, сантехник Минский массив, сантехник Мостицкий массив, сантехнік, сантехнік Київ, послуги сантехніка Київ, plumber Kiev, plumbing services Kiev, сантехнические работы Киев, сантехник Киев любой район, мастер сантехник Киев срочно, сантехник Оболонский район Киев, сантехник Подольский район Киев, сантехник Шевченковский район Киев, сантехник Святошинский район Киев, сантехник Голосеевский район Киев, сантехник Печерский район Киев, сантехник Днепровский район Киев, сантехник Деснянский район Киев, сантехник Дарницкий район Киев, сантехник Соломенский район Киев.

Зажимное соединение с внутренней резьбой GEBO IК 1/2″

Область применения:

Подключения к газопроводам (только стальные трубопроводы), водо- и теплопроводам, трубопроводам сжатого воздуха.
Макс. рабочее давление: Вода 10 бар; Газ 5 бар; Сжатый воздух 10 бар
Температура: Прямоточные системы — температурная область холодной воды; циркуляционные системы теплоснабжения до 80°С; Газ от -20°С до +60°С; Сжатый воздух 70°С
Виды труб: Стальные трубы, трубы из полиэтилена высокой плотности РЕ 80 и РЕ 100 — SDR11 и из сшитого полиэтилена PEXa
Размер резьбы: 1/2″ (наружный диаметр труб, мм 31,4-34,2)

Технические особенности:

Муфты предназначены для соединиеня труб с гладкими концами. Они обеспечивают жесткое соединение как на растяжение, так и на сдвиг.

Муфты предназначены, в основном, для разового применения. Однако при замене прокладки и шайбы их можно вновь монтировать. Возможна установка труб с угловым смещением вокруг оси до 3°.

Зажимное соединение с внутренней резьбой GEBO IК 1/2″ и другие товары в данной категории доступны в каталоге интернет-магазина инженерной сантехники Фабрика тепла по выгодным ценам. Ознакомьтесь с подробными характеристиками и описанием, а также отзывами о данном товаре, чтобы сделать правильный выбор и заказать товар онлайн.

Купите такие товары, как Зажимное соединение с внутренней резьбой GEBO IК 1/2″, в интернет-магазине инженерной сантехники Фабрика тепла, предварительно уточнив их наличие или срок поставки. Вы можете получить товар в Нижнем Новгороде удобным для Вас способом, для этого ознакомьтесь с информацией о доставке и самовывозе.

Вы всегда можете сделать заказ и оплатить его онлайн на официальном сайте Фабрика тепла. Для жителей Нижегородской области у нас не только выгодные цены на такие товары, как Зажимное соединение с внутренней резьбой GEBO IК 1/2″, но и быстрая доставка в такие города, как Кстово, Дзержинск, Арзамас, Бор, Городец, Саров, Выкса, Муром, Павлово, Богородск и другие города Российской Федерации.

Муфта зажимная Gebo для монтажа и ремонта трубопроводов

Тип предложения: продажаОпубликовано: 27.02.2015

Муфта зажимная Gebo для монтажа и ремонта трубопроводов, систем водоснабжения и центрального отопления. Быстро соединяемые трубы без сварки и нарезания резьбы; не требует специализированного инструмента; возможность соединения стальных труб с трубами ПЭ. Долговечность, надежность и герметичность соединения за счет использования качественных материалов и контроля качества. Температура: сжатый воздух: от -20 до +70 С, для воды до 90 С.

Что такое cookie?

Файл cookie — это небольшой текстовый файл, который сохраняется на вашем компьютере / мобильном устройстве при посещении веб-сайта. В этом текстовом файле может храниться информация, которую веб-сайт сможет прочитать, если вы посетите его позже. Некоторые файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта. Другие файлы cookie полезны для посетителя. Файлы cookie означают, что вам не нужно вводить одну и ту же информацию каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт.

Почему мы используем файлы cookie?

Мы используем файлы cookie, чтобы предложить вам оптимальный доступ к нашему сайту.Используя файлы cookie, мы можем гарантировать, что одна и та же информация не будет отображаться вам каждый раз, когда вы повторно посещаете веб-сайт. Файлы cookie также могут помочь оптимизировать работу веб-сайта. Они упрощают просмотр нашего веб-сайта.

Соответствующие организационные и технические меры используются для защиты ваших личных данных и предотвращения потери информации или противоправного поведения.

Почему мы используем файлы cookie сторонних поставщиков?

Мы используем файлы cookie от сторонних поставщиков, чтобы иметь возможность оценивать статистическую информацию в коллективных формах с помощью аналитических инструментов, таких как Google Analytics.Для этого используются как постоянные, так и временные файлы cookie. Постоянные файлы cookie будут храниться на вашем компьютере или мобильном устройстве в течение максимум 24 месяцев.

Как отключить файлы cookie?

Вы можете просто изменить настройки своего браузера, чтобы отключить все файлы cookie. Просто нажмите «Справка» и найдите «Блокировать файлы cookie». Обратите внимание: если вы отключите файлы cookie, веб-сайт может отображаться только частично или не отображаться вообще.

Gebo — иллюминаторы Econoline

Номер производителя: 81.71.00.05

294,99 фунтов стерлингов (включая НДС в Великобритании при 20%) Рекомендуемая цена: ~~348,29 фунтов стерлингов~~ Экономия: фунтов стерлингов 53,30 фунтов стерлингов (245,83 фунтов стерлингов без НДС)

на выбор по умолчанию)

Те, кто знаком с Gebo Standard и иллюминаторами FlushLine (снятые с производства) сразу узнают те же качества в ассортименте Econoline. Такие же качественные, неагрессивные материалы. Такое же скрупулезное внимание к деталям.Такой же простой в установке дизайн.

В настоящее время мы не можем отображать информацию о живом складе на нашем веб-сайте, поэтому, если вам нужна быстрая доставка, мы настоятельно рекомендуем сначала проверить наличие. Просто заполните форму ниже, и мы свяжемся с вами, или позвоните нам по телефону +44 (0) 1243 375774 для немедленного ответа.

Информация о продукте

Больше качества за свои деньги
Сравните иллюминатор Gebo Econoline с другими обычно используемыми иллюминаторами по аналогичной цене, и вы заметите явные различия.Например, крышка иллюминатора Econoline изготовлена не из 6 или 8 мм акрила, а из сверхпрочного 10 мм акрила. Многопозиционные бесступенчатые петли Gebo используются для обеспечения максимальной гибкости для пользователя.

Меньше суеты для установщиков
В то время как некоторые сопоставимые иллюминаторы поставляются в виде комплектов, с множеством деталей для установки и аккуратной обрезкой до нужного размера, иллюминаторы Econoline оснащены уникальной системой зажимов Gebo для максимально быстрой и аккуратной отделки. Каждый иллюминатор Econoline Portlight поставляется с шаблоном диафрагмы для облегчения установки.Уникальная система зажимов Gebo исключает необходимость сверления отверстий. Для идеальной посадки вы просто прикручиваете внутренний обод к задней части внешней рамы изнутри.

Фиксированные иллюминаторы Gebo Econoline имеют сертификат CE для категории A, зоны 1, 2, 3 и 4.

Открывающиеся иллюминаторы Gebo Econoline имеют сертификат CE для категории A, зоны 2, 3 и 4.

9001 вспомогательное приспособление

Размер	Стиль	Габаритные размеры			Размеры выреза
Размер	Стиль	Ширина (Y)	Высота (X)	Радиус (R)	Ширина (Y1)	Высота (X1)	Радиус (R1)
304 x 155	Фиксированный / открывающийся	329 мм	180 мм	68 мм	304 мм	155 мм	56 мм
347 x 171	Фиксированный / открывающийся 9002	196 мм	68 мм	347 мм	171 мм	56 мм
347 x 251	Открыть только г	372 мм	276 мм	68 мм	347 мм	251 мм	56 мм
375 x 175	Только открытие	400 мм	200 мм	68 мм		375 56
405 x 155	Фиксированный / открывающийся	430 мм	180 мм	68 мм	405 мм	155 мм	56 мм
429 x 171	Фиксированный / открывающийся	454 мм		429 мм	171 мм	56 мм
627 x 171	Фиксированное / открывающееся	652 мм	196 мм	68 мм	627 мм	171 мм	56 мм6
171 мм	56 мм6
701 мм	192 мм	68 мм	676 мм	167 мм	56 мм
~~676 x 191~~	ОТКЛЮЧЕНО

для каждого шаблона порта Gebo Econoline в комплекте . Уникальная система зажимов Gebo исключает необходимость сверления отверстий. Для идеальной посадки достаточно просто прикрутить внутренний обод к задней части внешней рамы изнутри.

Иллюминаторы следует устанавливать на плоской поверхности с максимальным допуском 1 мм.

Система зажимов Gebo Иллюминаторы Econoline подходят для стен толщиной от 4 до 20 мм.

Конструкция Econoline рекомендуется для установки на палубе, крыше кабины, кабине и транце. Для приложений в корпусе используйте стандартные иллюминаторы Gebo (прямоугольные и круглые).

Как плохое сцепление влияет на ваш BMW?
BMW — популярный автомобиль; От семейного седана среднего размера до спортивного купе — эти универсальные стильные автомобили предоставляют массу возможностей. Любовь немцев к надежности остается неизменной, и хорошо спроектированный BMW всегда будет рядом с вами. Последовательность, привлекательность, стиль и мощность вместе создают идеальный автомобиль для всех сценариев.
Тем не менее, даже в этих драгоценных камнях может — и, конечно же, — регулярный износ.Одна область, которая может быть проблемной, — это сцепление . Неисправное сцепление может быть проблемой для многих автомобилей, но особенно важно для BMW. При управлении автомобилем с механической коробкой передач неисправное сцепление может поставить под угрозу части остальной части автомобиля, чего вы хотите избежать при вождении дорогого и хорошо спроектированного автомобиля.
Общие жалобы
Решая потенциальную проблему со сцеплением, большинство владельцев автомобилей и даже некоторые механики сразу же переходят к замене сцепления .Это не всегда так, и только некоторые жалобы действительно требуют дорогостоящего ремонта. Наиболее частые жалобы водителей на сцепления: даже если педаль сцепления нажата, рычаг переключения передач не перейдет на передачу ; педаль сцепления должна быть прижата к полу для переключения передач; сама педаль сцепления кажется ослабленной или отсоединенной; слышен стук или звук переключения передач , когда автомобиль находится на нейтральной передаче; двигатель начинает набирать обороты быстрее, чем ожидалось, на любой данной передаче; автомобиль не движется сразу после отпускания педали сцепления или вообще не движется; при нажатии сцепления возникает какой-то странный шум; или есть вибрация педали при включении сцепления.
Хотя все это реальные проблемы и требуют механического вмешательства, вполне вероятно, что только вторая половина списка требует замены сцепления. Другие вызваны не износом диска сцепления, а, как правило, какой-либо неисправностью в гидравлической системе или проблемой с подшипниками или шестернями в трансмиссии.
Любой вид плохой работы сцепления всегда ухудшает ходовые качества и, следовательно, ваше удовольствие от автомобиля. Это особенно большая проблема для BMW, потому что высокое качество езды и комфорт ставятся под угрозу, если ваше сцепление не работает должным образом.
Лучшие методы предотвращения:
Лучший способ избежать проблем со сцеплением — уменьшить его износ. Износ происходит только во время включения и выключения сцепления; в остальное время он вращается с той же скоростью, что и маховик, и никакого трения не возникает. Если сцепление включается или выключается внезапно или резко, сцепление изнашивается намного быстрее, поэтому необходимо выключать / нажимать педаль сцепления мягко и осторожно. Это особенно часто встречается при переключении на первую передачу, так как именно здесь происходит значительный износ сцепления.
Другие причины износа сцепления включают лишний вес — как при буксировке прицепа — и постоянное движение вверх и вниз по склону, поскольку большее ускорение увеличивает трение.
Как и в случае со всеми проблемами, связанными с автомобилем, лучший способ убедиться, что ваш BMW останется в отличной форме, — это неукоснительно следовать графику технического обслуживания и брать его в магазин, если есть какие-либо вопросы. Большинство сцеплений рассчитаны на срок службы около 75000 миль, поэтому при осторожном использовании замена сцепления может потребоваться редко, если вы принимаете ответственный и безопасный уход за автомобилем.
Конечно, необходимо иметь компетентного, доступного и местного механика, который позаботится обо всех ваших потребностях. Не ищите ничего, кроме Euro Plus Automotive, немецкого и японского сервисного центра в Канога-парке, Калифорния . Мы также обслуживаем Woodland Hills , San Fernando Valley и Los Angeles County с нашими опытными и сертифицированными специалистами.
Имея такой же красивый автомобиль, как BMW, вы хотите быть уверены, что получаете качественный автосервис , которого вы заслуживаете, а Euro Plus Automotive предоставляет.Наши специалисты специализируются и сертифицированы для работы с любым автомобилем, который вы привозите, и у нас есть новейшее компьютерное диагностическое оборудование . Начиная с 1984 , мы предоставляем своим клиентам специализированные, беспрецедентные услуги. Если сомневаетесь, отправляйтесь на BMW в Euro Plus Automotive и будьте уверены, что все ваши проблемы будут решены.
* Изображение BMW M2 предоставлено: teddyleung.
Гебо — Storm Force Marine Ltd
Люки:
Стандартные люки
Стиль, безопасность и комфорт. Стандартный палубный люк Gebo уже более 25 лет является самым широко используемым люком в мире. Этот голландский люк изготовлен из анодированного алюминия высшего качества, устойчивого к морской воде и имеет стандартную дымчато-серую акриловую панель толщиной 10 или 15 мм.
Все остальные части, включая петли, также изготовлены из нержавеющих материалов. Стандартный люк без фланца для облегчения установки на палубе. Глубокая канавка в нижней раме предотвращает попадание воды при открытом люке.Стандартный люк оклеен серым дымчатым акрилом. Прозрачный, бронзовый и зеленый акрил доступны по специальному заказу.
Люки FlushLine
Изящный профиль для современных гидроциклов. Новые палубные люки FlushLine
Gebo предлагают захватывающие возможности для моторных судов — и, как и наши иллюминаторы FlushLine, их гладкий, низкопрофильный внешний вид идеально сочетается с плавными плавными линиями современных лодок. В стандартной комплектации люк облицован серым дымчатым акрилом. Прозрачный, бронзовый и зеленый акрил доступны по специальному заказу.
Нет острых краев, которые могли бы зацепить одежду или стропы. Регулируемые фрикционные шарниры удерживают люк открытым в любом положении до 180 °, включая полностью заблокированное положение вентиляции. Для максимальной безопасности ручки оснащены прочной, простой в использовании синей кнопкой блокировки. Для дополнительного удобства доступны дополнительные стойки для всех люков FlushLine, кроме самых маленьких.
Иллюминаторы: прямоугольные
Простая установка, без сверления отверстий.
Гладкая угловая внешняя рама предотвращает скопление воды на раме и ее попадание в вашу каюту при открытом иллюминаторе.Дополнительные быстросъемные москитные сетки из нержавеющей стали могут поставляться для большинства стандартных размеров.
В отличие от многих конструкций иллюминаторы Gebo предназначены для водонепроницаемого монтажа корпуса, поэтому нет проблем, когда кренящаяся яхта помещает иллюминатор против напора быстрой воды. В стандартной комплектации иллюминатор облицован серым дымчатым акрилом. Прозрачный, бронзовый и зеленый акрил доступны по специальному заказу.
Иллюминаторы: круглые и эллиптические
Простая установка — без сверления отверстий.Иллюминаторы
GEBO изготовлены из анодированного алюминия и имеют стандартный акриловый лист дымчато-серого цвета толщиной 10 мм. Все части изготовлены из нержавеющих материалов. Стандартно иллюминатор изготавливается из серого дымчатого акрила. Прозрачный, бронзовый и зеленый акрил доступны по специальному заказу.
Гладкая угловая внешняя рама предотвращает скопление воды на раме и ее попадание в вашу каюту при открытом иллюминаторе. В отличие от многих конструкций иллюминаторы Gebo предназначены для водонепроницаемого монтажа корпуса.Так что нет проблем, когда кренящаяся яхта помещает иллюминатор против напора быстрой воды.
Приточно-вытяжной вентилятор
Уникальная конструкция с пневмоприводом.
Эта уникальная конструкция, разработанная компанией Gebo, обеспечивает эффективное управление воздухом в моторном отсеке за счет мощного воздухозаборника, который не требует какого-либо источника энергии, кроме движения воздуха за пределами лодки. Здесь нет вентиляторов, двигателей и практически не требуется обслуживания. Когда корабль находится в движении, блок всасывания воздуха просто вытягивает воздух из моторного отсека и заменяет его свежим воздухом извне.
Чтобы сохранить чистые линии вашего дизайна, вытяжные вентиляторы Gebo производятся в том же стиле и с таким же профилем, и с таким же широким выбором цветов рамы и отделки, что и иллюминаторы Gebo. Специальная система дорадовых коробов, поставляемая в стандартной комплектации, гарантирует, что любая вода, которая собирается внутри механизма всасывания воздуха, может быть направлена из устройства за пределы лодки.
Приводной вал муфты Amarillo Корпоративный офис — Муфта и приводной вал Amarillo 4420 E Interstate 40.
..
Ищете карданный вал муфты amarillo в корпоративном офисе? Вот самая актуальная информация, связанная с корпоративным офисом приводного вала муфты amarillo, включая номера телефонов, адреса, местонахождение и многое другое.
Сцепление и приводной вал Amarillo 4420 E Interstate 40 …
https://www.yellowpages.com/amarillo-tx/mip/amarillo-clutch-drive-shaft-13163700
Получите обзоры, часы работы, направления, купоны и многое другое для Amarillo Clutch & Drive Shaft.Найдите другие приводные валы на The Real Yellow Pages®. Получите отзывы, часы, направления, купоны и многое другое для Amarillo Clutch & Drive Shaft по адресу 4420 E Interstate 40, Amarillo, TX 79103.

Amarillo Clutch & Drive Shaft 4420 E Interstate 40 …
https://www.mapquest.com/us/texas/amarillo-clutch-drive-shaft-269848992
Получите направления, обзоры и информацию для Amarillo Clutch & Drive Shaft в Амарилло, штат Техас. Сцепление и приводной вал Amarillo 4420 E Interstate 40 Amarillo TX 79103.Обзоры (806) 372-3893. Меню и бронирование Сделайте предварительный заказ. Заказ онлайн-билетов Билеты Посмотреть наличие …

Сцепление Amarillo и приводной вал — ZIP 79103
https://siccode.com/business/amarillo-clutch-and-drive-shaft
Сцепление и приводной вал Amarillo, расположенное в Амарилло, штат Техас. 79103 работает с кодом SIC 5531 и кодом NAICS 441310

Amarillo Clutch & Приводной вал на 4420 Interstate 40, Amarillo
http: // amarillo-tx.texas-places.com/amarillo-clutch-drive-shaft.html/
Сцепление и приводной вал Amarillo по адресу 4420 Interstate 40, Amarillo О муфте Amarillo и приводном валу: контактная информация, часы работы, отзывы и т. д.

Композитные приводные валы от Amarillo Gear Company
https://amarillogear.com/drive-shafts/
Приводной вал из композитного материала Amarillo является идеальным дополнением к зубчатым передачам Amarillo. Каждый приводной вал соединяет электродвигатель с входным валом коробки передач, передавая крутящий момент для вращения охлаждающего вентилятора.Композитные приводные валы Amarillo изготавливаются по индивидуальному заказу и спроектированы для конкретных применений для достижения оптимальной производительности.

Муфта сцепления и приводной вал Amarillo в Амарилло, Техас — (806) 372-3893
https://www.chamberofcommerce.com/united-states/texas/amarillo/truck-equipment-and-parts-and-accessories/6580366-amarillo-clutch-drive-shaft-company
Amarillo Clutch & Drive Вал расположен по адресу 4420 E Interstate 40, Amarillo, TX 79103. С валом сцепления и привода Amarillo можно связаться по телефону (806) 372-3893.Получите обзоры, рейтинги, часы работы, номера телефонов и маршруты Amarillo Clutch & Drive Shaft.

ПРИВОДНОЙ ВАЛ И СЦЕПЛЕНИЕ AMARILLO — 4420 E Interstate 40 …
https://www.yelp.com/biz/amarillo-drive-shaft-and-clutch-amarillo
Amarillo Drive Shaft & Clutch в Амарилло, отзывы реальных людей. Yelp — это интересный и простой способ найти, порекомендовать и поговорить о том, что хорошо, а что нет в Амарилло и за его пределами.

Сцепление и приводной вал Amarillo — 4420 Interstate 40…
https://amarillo-tx.findstorenearme.us/amarillo-clutch-drive-shaft/
Amarillo Clutch & Drive Shaft находится по адресу 4420 Interstate 40. Часы работы Amarillo Clutch & Drive Shaft можно найти по адресу: схема проезда и карта, номера телефонов и фотографии. Найдите полезные отзывы покупателей о Amarillo Clutch & Drive Shaft и напишите свой отзыв, чтобы оценить магазин.

Муфта сцепления и приводной вал Amarillo — Amarillo, TX 79103-6211
http: // localbiziness.com / biz / amarillo-clutch — приводной вал-16fe20c57
Amarillo Clutch & Drive Shaft — это компания, расположенная по адресу 4420 E Interstate 40, tx Potter, TX Amarillo, TX. Вы можете связаться с компанией по этому номеру телефона: (806) 372-3893. Эта компания подразделяется на оптовая торговля товарами длительного пользования, автозапчасти и новые запчасти.

Сцепление и приводной вал Amarillo — Амарилло, Техас, США
http://www.tupalo.co/amarillo-texas/amarillo-clutch-and-drive-shaft
Сцепление и вал привода Amarillo — 4420 E Interstate — (806) 372-38… — Амарилло, штат Техас, США. Обзоры и впечатления от местных жителей. Откройте для себя лучшие местные рестораны, бары, кафе, салоны и многое другое на…

Amarillo Clutch & amp; Приводной вал в Амарилло, Техас — YellowBot
https://www.yellowbot.com/amarillo-clutch-drive-shaft-amarillo-tx.html
Сцепление и приводной вал Amarillo, расположенные по адресу 4420 E Interstate 40 в Амарилло, штат Техас, обслуживают автомобили для ремонта сцепления. Позвоните (806) 372-3893, чтобы записаться на прием или узнать больше об услугах Amarillo Clutch and Drive Shaft.Отправлено 7 января 2014 года. Принесено вам советником по механике.

Приводные валы в Амарилло, Техас | Бизнес-справочник США
https://us-business.info/directory/amarillo-tx/driveshafts/
Муфта сцепления и приводной вал Amarillo. 4420 E Interstate 40 Amarillo, TX, 79103. 8063723893

Лучший ремонт карданного вала 5 в Амарилло, Техас с отзывами — YP.com
https://www.yellowpages.com/amarillo-tx/driveshaft-repair

Приводные валы Amarillo, TX — Allied Machine & Driveline
http: // www.allieddrivelineamarillo.com/amarillo-tx-driveline-services.htm
Amarillo, TX Приводные валы Машины и трансмиссии Allied 806-374-0188 310 N. Williams, Amarillo, TX

Amarillo Post Office Box 1789 Gear Company LLC Факс 806…
https://amarillogear.com/wp-content/uploads/2016/12/Current-Pump-Drive-Parts-List-2012.pdf
Почтовый ящик 1789 Амарилло, Техас 79105 2401 Sundown Lane (79118) Тел. 806 622 1273 … Вертикальный вал, стандартное и легкое усилие, приводная втулка Вертикальная распорка Вертикальная распорка под шестерню Вертикальный вал, стандартное и легкое усилие, ведущая гайка. .. Не реверсивное сцепление Amarillo Gear Company ООО Amarillo Gear Company 603 X X 25821/77 700 X X 1168 700 X X …

Почтовый ящик Amarillo 1789 Gear Company Ear Компания…
https://www.amarillogearservice.com/wp-content/uploads/2016/08/fan-drive-model-20.pdf
Почтовый ящик 1789 Амарилло, Техас 79105 2401 Sundown Lane (79118) Тел. 806 622 1273 … Вертикальный вал, стандартное и легкое усилие, приводная втулка Вертикальная распорка Вертикальная распорка под шестерню Вертикальный вал, стандартное и легкое усилие, ведущая гайка… Не реверсивное сцепление Amarillo Gear Company Amarillo Gear Company LLC 603 X X 25821/77 700 X X 1168 700 X X …

Сервисное обслуживание трансмиссии, ремонт и эксплуатационная мастерская в Амарилло
https://arenastransmissionstx.com/
Наши сотрудники предоставляют практически любые услуги, связанные с трансмиссией, которые могут вам понадобиться, включая ремонт, промывку, капитальный ремонт, реконструкцию и высокопроизводительные услуги трансмиссии. Мы быстро диагностируем вашу проблему с передачей, чтобы понять природу проблемы, и мы гордимся тем, что выполняем качественную работу, на которую могут рассчитывать наши клиенты.

Amarillo Gear Co .: шестерня amarillo, прямоугольная шестерня …
https://www.openfos.com/supply/2589033-AMARILLO-GEAR-CO-in-Amarillo-TX/
Продукты Обзор приводов вентилятора серии Amarillo Композитные приводные валы с одинарным редуктором и двойным редуктором Приводы с параллельным валом Редукторы Обслуживание коробки передач Обзор применения насосных агрегатов 30 … для дорогостоящей регулировки шага вентилятора. А если для зубчатого привода серии A требуются запчасти и обслуживание, они, как правило, легко доступны.Характеристики: Схема расположения болтов монтажного основания ….

Ремонт и замена сцепления в Amarillo, TX | Детали сцепления
https://arenastransmissionstx.com/clutch-repair/
Мы будем рады предоставить вам услуги по ремонту или замене сцепления, необходимые для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля и безопасности трансмиссии. Чтобы получить дополнительную информацию о наших возможностях или назначить встречу с нами сегодня, позвоните нам по телефону 806-374-2886.

ПРИВОД НАСОСА — Amarillo Gear Service
https://www.amarillogearservice.com/wp-content/uploads/2015/10/pump-drive-30hp.pdf
Распорка
и в ведущую муфту (700) снимите ведущую муфту с вал. Для облегчения снятия приводной втулки может потребоваться немного тепла. Будьте осторожны, чтобы не перегреть приводную втулку. Снимите шпонку приводной муфты на моделях 60 и больше. 2.4 Сориентируйте узел опорой упорного подшипника (12) вверх и поместите в пресс.

Руководство по ремонту зубчатой передачи Amarillo — SlideShare
https://www.slideshare.net/ElberRenanSEGOVIA/amarillo-gear-repair-manual
10.8 Используя щуп 0,003 дюйма, убедитесь, что существует зазор между крышкой упорного подшипника (21) и ведущей втулкой (700) или ведущая гайка (700). 10.9 Установите муфту нереверсивного режима (24) на ведущую втулку (700) или ведущую гайку (700). Ведущие штифты (241) в муфте должны совпадать с отверстиями в ведущей втулке. 10.10 Установите крышку (11.).

Amarillo ‘Gear Company LLC — Remex-amarillo.com
http://www.remex-amarillo.com/PDFs/New%20AG%20RA%20Gear%20Drives%20A%20Series.pdf
Информация о коническом выходном валу Все прямоугольные приводы градирен серии AMARILLO «A» будут иметь СТАНДАРТНЫЙ выходной вал, указанный на чертежах в этой брошюре. Иногда заменяемая шестерня может иметь выходной вал, отличный от СТАНДАРТНОГО, как показано. Компания Amarillo Gear может предоставить соответствующий выходной вал.Модель A20 A22 A27 …

Домашняя страница | Трактор Снабжение Ко.
https://www.tractorsupply.com/
Tractor Supply Co. — поставщик сельскохозяйственных товаров, кормов для животных и животных, одежды, инструментов, ограждений и многого другого. Купить онлайн и забрать в магазине можно в большинстве мест. Компания Tractor Supply Co. — ваш источник образа жизни Life Out Here!

дифференциалов в Амарилло, Техас
https://www. yellowbot.com/tags/differentials/Amarillo%2C%20TX/page1.html
901 S Georgia St, Amarillo, TX 79102. Телефон: (806) 372-4585. 2.0 миль Теги. ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ ГЕНЕРАТОРЫ amarillo автозапчасти АВТОМАТИЧЕСКИЕ ТРАНСМИССИИ автомобильные МОСТЫ АККУМУЛЯТОРЫ Аккумуляторы-хранение-розничная РЕМНИ КНИГИ Bosch БАМПЕРЫ …

мастерская по ремонту трансмиссий в Amarillo, TX | Отзывы …
http://www.yellowbook.com/s/transmission-repair-shop/amarillo-texas/
Найдите мастерскую по ремонту трансмиссии в Амарилло, штат Техас, в Yellowbook. Получите отзывы и контактную информацию о каждой компании, включая видео, часы работы и многое другое.

Сварка Амарилло, Техас — Сопутствующие машины и трансмиссии
http://www.allieddrivelineamarillo.com/
Наш владелец, Билл Бойлс, имеет обширный и разнообразный опыт и несколько лет руководит механическим цехом. Если на вас работают два поколения, вы можете быть уверены, что ваша работа будет выполнена правильно. Машины и трансмиссии Allied. 806-374-0188. 310 Н. Уильямс, Амарилло, Техас. На карте Google® показано направление к Allied Machine & Drivelines в Амарилло, штат Техас..

Транспортные услуги | Амарилло, Техас — Manta.com
https://www.manta.com/mb_53_A8_K47/transportation_services/amarillo_tx?pg=1
Транспортные услуги. Manta имеет 72 предприятия в рамках транспортных услуг в Амарилло, штат Техас. Избранные списки компаний. usa auto sales inc

Производители силового оборудования для передачи — MapQuest
https://www.mapquest.com/search/results?query=Power%20Transmission%20Equipment%20Manufacturers&currentLocation=33.534811% 2C-101.806257
Муфта и приводной вал Amarillo 4420 E Interstate 40, Amarillo, TX 79103 Motion Industries 411 West 7th, Amarillo, TX 79101 Texas Bearing Co 412 S Jackson St, Amarillo, TX 79101 GE Jones Electric 204 N Polk St, Amarillo, TX 79107 LL Industrial Transmission Inc …

AutoZone — Автозапчасти, аксессуары и консультации для автомобилей .
..
https://www.autozone.com/
AutoZone — ваш источник автомобильных запчастей, аксессуаров и советов.Быстро получайте запчасти с помощью бесплатной доставки на следующий день и бесплатного получения из более чем 5700 мест.

Все представительства Eaton
https://www.eaton.com/us/en-us/locate/all-eaton-locations.html
Миссия Eaton заключается в улучшении качества жизни и окружающей среды за счет использования технологий управления энергопотреблением и Сервисы. Мы предлагаем экологически безопасные решения, которые помогают нашим клиентам эффективно управлять электрической, гидравлической и механической мощностью -…

Грузовые терминалы — Amarillo, TX
https: // amarillo.golocal247.com/b/truck-terminals
194 грузовых терминала в Амарилло, штат Техас. 0. Автомобильные перевозки Амарилло. 7200 45Th Ave. Amarillo, TX 79109. Телефон 806-318-4589 | Карта ; 0. Поставка трансмиссии A&I.

Главная — TruckPro
TruckPro — один из крупнейших в стране независимых дистрибьюторов запчастей для тяжелых грузовиков и прицепов с более чем 145 розничными точками в 35 штатах. Получите нужные детали прямо сейчас, имея доступ к более чем 300 000 продуктов от более чем 200 ведущих производителей.Кроме того, имея более 75 центров обслуживания и ремонта по всей стране, мы можем …

Motion Industries — Промышленные поставки, подшипники и оборудование
https://www.motionindustries.com/
124173 Фланцевый шарикоподшипник — фланец с 2 болтами, отверстие 1,0000 дюйма, материал корпуса из чугуна, стандартные условия эксплуатации, стопорный винт, контактное уплотнение

Миланский институт … AMARILLO COLLEGE OF HAIRDRESSING INC …
https: // bizstanding.com / directory / TX / AM / 246/
Сфера деятельности: Высшее образование, Салон красоты, Школа косметологии. Ведение бизнеса: AMARILLO COLLEGE OF HAIRDRESSING, INC. Миланский институт Миланский институт косметологии Колледж красоты Амарилло. Регистрация: 27 декабря 1978 г. Сайт: milaninstitute.edu Телефон: (806) 371-7600, (559) 735-3818, (559) 733-4553 (факс), (925) 686-8100 Описание: Миланский институт — это семья — собственная школьная группа с 18…

по всему миру — Eaton
https: // www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/Aerospace/WorldwideLocations/index.htm
3675 Patterson Avenue SE. Гранд-Рапидс, Мичиган, 49512-4022. Телефон: (616) 949 1090. Факс: (616) 949 2861. Eaton. Аэрокосмическая группа. Дивизион топливных систем и систем управления движением. 7230 Cross County Road.

Carquest Auto Parts® — Великие люди, отличные продукты, отличные …
https://www.carquest.com/
CARQUEST работает в тесном сотрудничестве со многими крупными поставщиками и производителями автомобилей и предоставляет продукты, которые соответствуют спецификациям и характеристикам оригинального оборудования (OE) или превосходят их.

Gebo’s — Амарилло, Техас | Groupon
https://www.groupon.com/biz/amarillo/gebos
Гебо. 2500 SE 3rd Ave, Amarillo, TX 79104 Направления. +18063729981. Пришло ли время для планового обслуживания или вам нужно срочно починить, Gebo’s в Амарилло позаботится о вашем автомобиле. Не нормируйте обслуживание вашего автомобиля, особенно когда Gebo предлагает замену шин по выгодной цене.

Колледж Амарилло — онлайн-менеджер программы
https: // www.actx.edu/syllabus/syllabus_view.php?id=37954
Каталог Год / Срок: 2017-2018 Осенний семестр: COVID-19 Протоколы: Политика записи: Заявление об инвалидности: Если у вас инвалидность (обучающаяся, умственная, физическая) что влияет на вашу способность эффективно участвовать и иметь доступ к любой программе или услугам в колледже Амарилло, пожалуйста, свяжитесь со Службой поддержки инвалидов по телефону (806) 345-5639. Наши офисы расположены в офисе Центра обслуживания студентов 112.

Колледж Амарилло — онлайн-план Управляющий
https: // www.actx.edu/syllabus/syllabus_view.php?id=33959
Колледж Амарилло предлагает программы получения степени младшего специалиста и программы сертификации, которые обогащают жизнь, вдохновляют на успех и обеспечивают выдающуюся академическую основу. Студенты AC имеют успех независимо от того, хотят ли они немедленно устроиться на работу или поступить в университет.

Настоящая марка автозапчастей OEM для автомобилей GM и других производителей | ACDelco
ACDelco — настоящий бренд OEM-запчастей, предлагающий более 90 000 автозапчастей для автомобилей и грузовиков Chevy, Buick, GMC, Cadillac, снятых с производства и других производителей.Найдите детали рядом с вами.

Ремонт столкновений Jw — Боргер, Техас | Groupon
https://www.groupon.com/biz/borger-tx/jws-collision-repair
Ремонт столкновений Jw. 1005 South Cedar Street, Borger, TX 79007 Как добраться. Сегодня 12:00 — 23:59 Все часы. +18062745656.

O’Reilly Автозапчасти | Автозапчасти, аксессуары, ремонт …
https://www.oreillyauto.com/
Найдите подходящие автозапчасти, инструменты и расходные материалы для своего автомобиля в O’Reilly.Делайте покупки в Интернете или посетите одно из 5600 магазинов и получите бесплатную доставку на следующий день.

Профиль поставщика DEL CORONA & SCARDIGLI LOGISTICA | Верх …
https://matchory.com/supplier/del-corona-scardigli-logistica
DEL CORONA & SCARDIGLI USA INC. 39708/97532 отгрузки. Обработано 10102 отправки. Сертифицировано 8870 отправлений. Сухие 7222 отгрузки. Пачка 6998 отправлений. Плита 6377 отгрузок. 5 /…

Advance Auto Parts | Запасные части для легковых и грузовых автомобилей…
https://shop.advanceautoparts.com/
Advance Auto Parts — это ваш источник качественных автозапчастей, советов и аксессуаров. Просмотрите советы по уходу за автомобилем, сделайте покупки в Интернете с доставкой на дом или заберите в одном из наших 4000 удобных магазинов за 30 минут или меньше.

Список справочника услуг | Город Амарилло, Техас
https://www.amarillo.gov/Home/Components/ServiceDirectory/ServiceDirectory/225/24
Департаменты: капитальные проекты и разработка.Электронная почта: [адрес электронной почты защищен] Телефон: (806) 378-9334. Факс: (806) 378-9363. Резюме Если вы копаете для проекта. Если вы копаете для проекта: • Техас 811. • Город Амарилло Лайн Находится или звоните по телефону 806-378-6824.

Профиль поставщика DACHSER SHENZHEN CO., LTD | Верх …
https://matchory.com/supplier/dachser-shenzhen
Всего клиентов 21. Эскалатор DACHSER USA Кондиционер DACHSER USA AIR SEA LOGISTICS Кондиционер DACHSER DE MEXICO SA DE CV DACHSER USA AIR SEA LOGISTICS I Компонент двери гаража DACHSER TRANSPORT OF AMERICA Tilapia Fillet DACHSER USA AIR SEA LOGHSIC Tilapia Fill DACHSER USA AIR SEA LOGHSIC DACNOR SEA DACHSER LOGHSIC США Co Detector Распылитель краски. ..

Как вы собираете данные для корпоративного офиса Amarillo Clutch Drive Shaft?
Мы уделяем приоритетное внимание поиску официальных и надежных источников по всем компаниям в нашей базе данных. Кроме того, для каждой компании может быть указана дополнительная информация, такая как: адреса электронной почты, официальный сайт, отзывы, номера телефонов и дополнительные источники информации.
Насколько точна информация о корпоративном офисе Amarillo Clutch Drive Shaft?
Мы собираем данные со сторонних веб-сайтов, официальных веб-сайтов и других общедоступных источников.Собранные данные тщательно проверяются нашими специалистами перед добавлением в базу данных. Однако мы не можем дать никаких гарантий на стопроцентную достоверность данных, так как каждый день в компаниях происходят разного рода изменения.
Могу ли я вносить изменения в данные корпоративного офиса Amarillo Clutch Drive Shaft, если я владею компанией?
Конечно можно. Если у вас есть более достоверная или актуальная информация о корпоративном офисе приводного вала муфты amarillo, вы можете предоставить ее нам, и после проверки мы обязательно обновим информацию об этой компании.
Вам также могут понравиться: корпоративный офис экскурсий на берегу Аляски, обслуживание клиентов с воздушным отоплением и охлаждением, обслуживание клиентов autotec, корпоративный офис alyssas Cleaning Services LLC, обслуживание клиентов Affinity Plus Credit Union, обслуживание клиентов мобильного модульного обслуживания aristocraft, обслуживание клиентов advertel inc, разработка amr Ооо корпоративный офис, аризона сэндс рв парк корпоративный офис, американская интегрированная группа безопасности обслуживания клиентов
Какие есть способы соединения металлических труб? Муфта сцепления Gebo.Необходимое сварочное оборудование
25 июля 2016 г.
Специализация: отделка фасадов, внутренняя отделка, строительство дач, гаражей. Опытный любитель-садовник и садовник. Также есть опыт ремонта автомобилей и мотоциклов. Хобби: игра на гитаре и многое другое, на что не хватает времени 🙂
Вопрос соединения труб без сварки всегда актуален, так как сварочный аппарат доступен далеко не каждому домашнему мастеру, и не все знают, как им пользоваться.При этом никакой трубопровод не вечен, поэтому такая потребность может возникнуть на даче, в частном доме или в квартире в любой момент. Ниже я поделюсь с вами некоторыми секретами специалистов, которые позволяют выполнять такие соединения без сварки.
Металл
Прежде всего, следует сказать, что все существующие трубы можно разделить на два типа:
Как правило, больше всего проблем возникает при стыковке металлических труб, поэтому сначала рассмотрим способы их соединения.
Итак, вариантов герметичной стыковки несколько:
Ниже мы более подробно рассмотрим каждый из этих вариантов.

С резьбовой муфтой
Чаще всего металлические трубы без сварки можно состыковать с помощью резьбового соединения. В этом случае, соответственно, потребуется нарезание резьбы. Следует отметить, что это не такая уж сложная процедура, как многим может показаться на первый взгляд.
Для нарезания резьбы вам понадобится электрический нитеобрезатель или плашки, чтобы вручную выполнить эту операцию. Поскольку цена на электроинструмент очень высока, ниже я расскажу, как делать работу вручную:
В первую очередь необходимо очистить от краски поверхность, на которую нарезана резьба .Если на нем есть металлические отложения, например, оставшиеся после сварки, их необходимо стереть;
далее необходимо снять внешнюю фаску с торца при помощи напильника ;
, после чего на подготовленный конец детали необходимо надеть вилку (тарелку) и сделать пол разворота . В этом случае необходимо следить за тем, чтобы плашка ставилась строго перпендикулярно оси;
то необходимо выполнить поворот на четверть назад ;
по такому принципу нарезается резьба до необходимой длины . В процессе резки фрезы необходимо смазывать специальной жидкостью или любой другой смазкой;
, , затем по той же схеме навинчивают резьбу на другую присоединяемую часть трубопровода .
Для однотрубной муфты длина резьбы должна быть в несколько раз больше другой, чтобы ее можно было навинтить на муфту с помощью гайки.

После нарезания резьбы можно вручную выполнить соединение муфты, что выполняется следующим образом:
на длинную резьбу навинчивается гайка, затем муфта;
на второй конец детали наматывается гайка;
затем соединяются трубы, и муфта складывается на длину резьбы, в результате чего она начинает наматываться на вторую часть с короткой резьбой.Данную процедуру нужно проводить до тех пор, пока точка стыка не окажется примерно посередине муфты;
, то гайки закручиваются с двух сторон. Перед тем, как их можно будет затянуть, необходимо намотать муфту между муфтами и гайками для гидроизоляции стыка.
Это соединение надежное и долговечное. Однако нарезать нить удается не всегда. Если, например, трубопровод расположен близко к стене, эта операция вряд ли увенчается успехом.

Муфта муфты Гебо
Муфта Gebo («hebe» или «hebra») — это специальный компрессионный фитинг.С его помощью можно очень быстро соединять стальные трубы без нарезания резьбы и сварки, без использования каких-либо специальных инструментов.

Схема его использования предельно проста:
на трубу детали надеваются в такой последовательности:
гайка;
кольцо зажимное;
кольцо зажимное;
кольцо уплотнительное;
муфта;
то необходимо надеть сцепление до половины и затянуть гайку;
, то вторая часть присоединяется к штуцеру в той же последовательности.
Надо сказать, что данный фитинг существует как в виде муфты, так и в виде тройника. Это позволяет использовать его в тех случаях, когда нужно выполнить врезку, например, в стояке для разводки.
Что касается надежности, то это зависит от качества монтажа. Если работа выполнена правильно, то такая установка получается надежной и долговечной.

Соединение труб без сварки и нарезания резьбы также можно производить с помощью ремонтно-монтажного зажима.Этот фитинг представляет собой муфту или тройник, который состоит из двух частей. Обе половинки стянуты болтами.
Следует отметить, что ремонтно-установочные зажимы предназначены в первую очередь для временного ремонта, например, при появлении трещин. Однако в экстренных ситуациях их также можно использовать для соединения труб, особенно если трубопровод не работает под высоким давлением.
В этом случае инструкция по установке выглядит следующим образом:
в первую очередь необходимо очистить от ржавчины и всевозможных неровностей те части трубопровода, на которые будет носить фитинг, чтобы внешняя поверхность была абсолютно гладкой;

, то на трубу следует надеть резиновое уплотнение. Прокладку следует смазать силиконовым герметиком. Следует отметить, что уплотнитель должен полностью закрывать трубы, чтобы не оставалось зазора.
, то обе половинки фитинга надеваются на резиновое уплотнение и стягиваются болтами, как показано на схеме.
Этот способ, как видим, тоже предельно прост. По такому же принципу подсоединяется хомут-муфта. Единственное отличие в том, что он нарисован с одной стороны, а не с двух.
Сразу скажу, что если использовать хомуты — соединение труб без сварки даже надежнее, чем с использованием монтажно-ремонтной муфты.
Если вам необходимо соединить профильные трубы без сварки для создания конструкции, можно также использовать специальные профильные хомуты.
Пластик
Если вам необходимо собрать пластиковый трубопровод, вы можете использовать компрессионные фитинги, которые работают по тому же принципу, что и муфта Gebo. Чаще всего таким способом соединяют металлические и ПВХ трубы.

Также иногда для этих целей используют специальный клей. Процесс установки в этом случае предельно прост:
места замазаны специальным клеем;
затем детали переворачивают на пол-оборота;
в этом положении их следует удерживать, пока клей не остынет.
Надо сказать, что этот состав достаточно прочный, так как клей растворяет соседние поверхности, а собственно и сваривает их.

Также для монтажа металлопластиковых трубопроводов используются обжимные фитинги. Однако для этого требуется специальный инструмент, позволяющий их сжимать.
Для выполнения временного ремонта можно также использовать хомуты, описанные выше.
Вот, пожалуй, и все самые действенные способы соединения труб без сварки, с которыми я хотел вас познакомить.
Заключение
Как мы выяснили, помимо сварки существует ряд других способов, с помощью которых можно отремонтировать или даже установить трубопровод. Причем, некоторые из них позволяют получить не менее надежное и долговечное соединение. Единственное, в любом случае работу нужно делать очень аккуратно, в соответствии с приведенными выше рекомендациями, чтобы трубопровод был загерметизирован.
Дополнительную информацию смотрите в видео в этой статье. Если у вас возникнут трудности в процессе стыковки труб, задавайте вопросы в комментариях, и я обязательно постараюсь вам помочь.
25 июля 2016г.
Если вы хотите выразить благодарность, добавить пояснение или возражение, что-то спросить у автора — добавьте комментарий или скажите спасибо!
Наибольшее распространение в настоящее время получили сборные (секционные) радиаторы из алюминиевого сплава.
Их надежность может быть самой разной — в первую очередь это связано с конструктивными особенностями изделия (обычно толщиной металла радиатора и качеством алюминиевого сплава).
* Например, если в магазине продаются радиаторы разных производителей (один дает гарантию на год и при этом указывает срок службы 15 лет, а другой дает гарантию 10 лет при сроке службы 50 лет), даже У человека далекого от сантехнического и отопительного оборудования вряд ли возникнут сомнения, какой из этих радиаторов надёжнее.
Цена (при том же количестве секций) тоже может быть далеко не одинаковой, но это не тот случай, когда на ней стоит экономить.
* Сравнительно недавно на рынке появились так называемые «биметаллические» радиаторы (снаружи алюминиевый сплав, а внутри различные размеры вставки из других металлов, как правило, из стали).
Спрос на такую продукцию (изначально достигавший очень высокого уровня) сейчас падает. Наверное, потому, что (как показала жизнь) преимущества таких моделей во многом преувеличены.Конечно, сталь намного прочнее алюминиевого сплава. При этом его химическая стойкость (по отношению к теплоносителю) также намного выше.
Однако все это может проявиться только при герметичности стальной «рубашки» , то есть при абсолютном отсутствии контакта теплоносителя с алюминиевым сплавом.
Изготовление секций радиаторов такая конструкция стоит дорого, производитель деталей лукавит, — стальные трубы устанавливаются только в отдельных секциях секции.
И если нет контакта металлов на молекулярном уровне, всегда есть вероятность утечки теплоносителя между ними .
И тогда правильнее было бы предположить, что вода не внутри стальной трубы, а трубка в воде.
Кроме того, прямой контакт в общей среде со свойствами электролита двух разных металлов всегда приводит к повышенному износу менее стойкому (естественно, стальные детали есть в любом алюминиевом радиаторе — футорки, заглушки, заглушки, ниппель i , но чем их меньше, тем всегда лучше).
Ничего кроме вреда не принесут и различные коэффициенты теплового расширения стали и алюминиевого сплава. Да и теплоотдача у такого радиатора снижена в какой-то степени.
Из качественных радиаторов отметим торговую марку «Nova Florida» (Италия), компанию «Nova Florida» — первого в мире производителя секционных радиаторов из алюминиевого сплава.
Заявленный срок службы — 50 лет, гарантия — 10 (на некоторые модели — пятнадцать).
* Есть большие сомнения, что на наших тепловых сетях алюминиевый радиатор прослужит полвека, но за качество охлаждающей жидкости производитель радиатора ответственности не несет.

* При покупке также обращайте внимание на наличие заводских дефектов и повреждений при транспортировке (царапины, трещины, сколы эмали), — при осмотре товар следует полностью распаковать, снять защитную пленку.
Было бы излишним обратить внимание на некоторые конструктивные особенности каменки. Например, зазоры между секциями на тыльной (тыльной) стороне радиаторов из алюминиевого сплава впервые препятствовали горизонтальному перемещению изделия на опорных крюках при установке (рис.1), что значительно усложняет установку.
В настоящее время этот момент учитывают практически все производители (рис. 2), но тем не менее проверка не помешает.
Если нужного Вам отопителя (по количеству секций) нет в продаже и нет времени его искать, можно собрать «батарею» самостоятельно, из двух (и более) радиаторов е г. такого же размера.
Для сборки двух радиаторов из одного (или секционного соединения) вам потребуются две радиаторные решетки и штырь, две межсекционные прокладки и радиаторный ключ.
Nippel i и прокладки (паронит или специальный картон) продаются в магазинах, радиаторный ключ можно взять напрокат или изготовить самостоятельно (для соединения одной секции, любой подручный инструмент, — ручка разводного ключа, прочное зубило необходимой ширины, резка стальной полосы х и т. д.).

* Внимание! Между секциями радиатора следует установить только плотные сборные прокладки, разработанные специально для этой цели.
Установка между накладками секций ОТ ФИТИНГОВ РАДИАТОРА, ИЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ (из простого картона или резины) НЕДОСТУПНА!
Также учтите, что алюминиевые радиаторы рекомендуется увеличивать только с однотипными секциями, и тогда почти наверняка точки стыковки будут немного отличаться от заводских.
Порядок сборки:
Оба радиатора (либо радиатор, либо секция) ставятся на ровную ровную поверхность с тыльной стороны (если у вас нет специальной подставки с зажимами для жесткой фиксации заготовки, это намного удобнее и собирать на полу надежнее, чем на столе).
Два ниппеля, установленных на средней части (без резьбы) s ) прокладки слегка вкручиваются в резьбовые выходы одного (b около радиатора) по минимуму, только чтобы не выпали.
* Не перепутайте полярность!
С другой стороны, ниппель и слегка прижат соединительной частью.
* Внимание! Никакой специальной подготовки стыков к стыку и использования герметика не требуется.
При этом на плоскостях опрессовки секций (снятых с другого радиатора) могут остаться остатки заводской прокладки, которую необходимо аккуратно связать крючком е (без дальнейшей шлифовки) строительным ножом с тонкой лезвие.
Примерьте радиаторный ключ на нужную глубину (средняя часть острия «лезвия» ключа идет к середине ниппеля).
* Процесс требует повторного извлечения и перестановки ключа для попеременного затягивания верхнего и нижнего ниппелей.
Можно каждый раз примерять его снова, а можно просто отметить предел максимальной глубины (например, с помощью бумажной ленты или изоленты, наложенной на ось ключа в нужной точке).
Не забывайте, что в процессе стяжки глубина намотки ключа постепенно уменьшается.
* К настоятельным советам некоторых «знатоков» собрать и разобрать только радиатор два ключа (по принципу заводской стяжки, во избежание перекоса и повреждения изделия) не следует воспринимать всерьез. Такие рекомендации обычно дают люди, либо только начинающие свою деятельность в этой сфере, либо вообще не имеющие к ней никакого отношения.
Если слесарь-слесарь , один ключ радиатора может легко и просто выполнить эту работу самостоятельно, тогда два ключа должны работать как минимум два, а то и три (два поворотных ключа, а третий слесарь держит радиатор) .Пользы от такой организации порядка сборки нет — они будут только мешать друг другу.
Что касается возможного выхода из строя отопителя с помощью альтернативной стяжки, то для абсолютного большинства штатных радиаторов (если простейшие вилки и ) практически невозможно.
Дело в том, что резьба ниппеля (ø 1 дюйм) очень большая, а конструкция (как правило) предусматривает значительные зазоры между ней и внутренней резьбой секции.
А это, в свою очередь, подразумевает неизбежность «люфта» в стыке со стяжкой.
Другими словами, попеременное перекручивание каждой ниппели в среднем на один оборот в подавляющем большинстве случаев не может привести к каким-либо опасным нагрузкам.
Конечно, до последнего момента ключ следует поворачивать только вручную (без дополнительных инструментов) и только до тех пор, пока ниппель «идет» совершенно свободно.
Только после попеременной затяжки ниппелей «вручную» (до полного соединения секций) выполняется окончательная затяжка с помощью рычага, который вставляется в выступ ключа.
Это делается с довольно значительным (но не чрезмерным) усилием в два этапа поочередно на каждом соске.
Вытягивание сосков в «пол.силы» предварительное, окончательное — с практически максимальной силой, на которую способен среднестатистический человек (при длине рычага 20-25см от оси ключа).
Еще раз напоминаем, — растягиваться нужно достаточно сильно, но не переусердствовать. Теоретически возможны как нарезание резьбы радиаторной секции, так и разрыв ниппеля от чрезмерной нагрузки (как правило, это происходит при чрезмерной длине рычага).
Был замечен случай, когда слесарю удалось сломать даже ключ радиатора.
Удерживать радиатор (при значительных нагрузках на ключ) следует как можно ближе к соединительному сечению, со стороны, противоположной направлению вращения.
* Внимание! Наши инструкции регламентируют порядок «наращивания» секций стандартных алюминиевых и биметаллических радиаторов. Для сборки и изготовления секций нестандартных радиаторов (например, некоторых бронзовых моделей с ниппелями «тонкой» резьбы) описанная выше процедура не в полной мере применима.
В ближайшее время размещение на сайте инструкции по сборке нестандартных моделей не планируется.
Теперь о радиаторной арматуре

(заглушки — заглушки и футорки с диаметрами внутренней резьбы 1/2 или 3/4 дюйма). Поскольку радиаторы собираются из отдельных секций путем их зажима на ниппелях с наружной резьбой ø 1 дюйм разной направленности, то магистрали и заглушки (заглушки) также различаются направлением внешней резьбы s .
Справа (если смотреть на переднюю поверхность радиатора) детали устанавливаются с привычным нам направлением резьбы s («справа»). Слева — наоборот, только с «левой» резьбой.
* Диаметр и шаг наружной резьбы s Радиаторная арматура полностью соответствует санитарным нормам (для ø 1 дюйм). Поэтому сразу к радиатору при желании можно вкрутить любое сантехническое соединение с внешней дюймовой резьбой (пробка, переходное соединение на другой диаметр, труба стальная с резьбовой резьбой, резьбовое соединение-переход на пластиковую, металлопластиковую, медную трубу. , и т.д.) без дополнительного перехода. . А вот налево такой «фокус» больше не пройдет.
Но есть серьезная причина, почему этого нельзя делать ни в коем случае — радиаторная арматура рассчитана на амортизацию , а резьбовая сантехника на обмотку .
Герметизация стыка любым намоточным материалом подразумевает значительную степень его сжатия между внутренней и внешней резьбой.
Это, безусловно, фактор риска для детали с внутренней резьбой (в данном случае секции радиатора), и на самом деле прочность алюминиевого сплава намного уступает прочности большинства других металлов и их сплавов, используемых в сантехнике.
Если материал секции высокопластичный, то такой «эксперимент» может закончиться вполне успешно. Однако алюминиевый сплав секций радиаторов большинства производителей очень хрупкий, и прямое соединение обмоток может привести к появлению продольной трещины (поперек резьбы) при сборке или через некоторое время после нее. Сброс давления в существующей системе отопления — очень опасная авария, с очень серьезными последствиями.
При выборе радиаторной фурнитуры следует обращать внимание на толщину стенок резьбовой части и периметр соединения шестигранной части арматуры с резьбой.
* Важно! Учтите, что обычно выпускает серьезный производитель радиаторов и все необходимое для их установки (в первую очередь футурки и заглушки) тоже очень качественно. Но! Они практически не идут в комплекте с продуктом (и это правильно, так как схема установки может быть самой разной и угадать оптимальную комплектацию невозможно). Поэтому, если ваш радиатор до сих пор продается в комплекте с футурками, заглушками, крепежом, — имейте в виду, что это почти наверняка инициатива не производителя, а поставщика (и, возможно, магазина), чтобы избавиться от медленной установки. комплекты.При этом их можно выпустить где угодно (возможно, они даже не смогут это определить).
На радиаторных трубках и заглушках-заглушках некоторых не слишком экономичных производителей наблюдались случаи трещин в основании резьбы (вплоть до полного обрыва) при установке на радиатор.
Обратите внимание также на качество уплотнительной прокладки. По-настоящему надежное соединение обеспечивает прокладка из прочного материала (например, плотной резины), глубоко внедренная (иногда вклеенная) в паз плоскости обжима фитинга.
Если это условие не соблюдается производителем, то вероятность повреждения прокладки при затяжке или выдавливании ее из плоскости обжима (полностью или частично) очень высока.
* Кстати, радиаторная фурнитура под торговой маркой «Nova Florida» (см. Выше) исключительно высокого качества.
* Перед установкой футона на радиатор, контактную поверхность участка смазать специальным силиконовым герметиком (не кислотным).
* Фитинги для радиаторов (заглушки и футорки) обычно изготавливаются из чистой стали, окрашенной белой эмалью. При затягивании (и достаточно плотном затягивании) любой металлический инструмент повредит эмаль, а на углах граней останутся черные отметины, которые после установки следует закрасить.
Также можно использовать специальный инструмент (не повреждая покрытие), например пластиковый ключ для крепления радиатора. Главное условие, которое необходимо соблюдать при работе с таким инструментом, — плотная пригонка его к штуцеру в момент затяжки. В противном случае пластиковый ключ под нагрузкой соскользнет и в большей или меньшей степени изнашивается, и после каждой «поломки» надежность последующей фиксации инструмента на шестигранной части детали будет падать.
Такая система позволяет регулировать теплоотдачу вашего радиатора , но не создает проблем для ваших соседей .
Его схема предельно проста.
Передняя и нижняя (верхняя и нижняя) радиаторные трубки соединены друг с другом трубой (байпасом) на тройнике, а между нижним тройником и нагревательным устройством (как обычно, нормальным шаровым клапаном) устанавливается регулирующий клапан. надежный производитель работает не хуже).
Достаточно одного крана для регулировки тепловыделения, но лучше установить два (верхний и нижний).Это позволит в любое время не беспокоить соседей (и слесарей сервисной организации) самостоятельно и полностью отключить подачу теплоносителя к радиатору (например, при аварии, плановой замене или промывке прибора).
* ВАЖНО! Одно из основных правил эксплуатации радиаторов на основе алюминиевых сплавов — недопустимость герметичного отключения (то есть запорной арматуры на входе и выходе) залитого радиатора на более или менее значительный срок.
При контакте алюминия и воды происходит химическая реакция с выделением свободного водорода. Этот процесс в замкнутом объеме во времени неизбежно приведет к критическому увеличению давления и, в конечном итоге, к взрыву.
Практически все производители алюминиевых радиаторов учитывают такую вероятность (что отражено в конструкции устройства), поэтому, скорее всего, это будет безопасный взрыв. Возможно даже то, что вы этого не заметите, но радиатор (хотя бы одна из секций) станет убыточным однозначно.
Если у вас по каким-то причинам вышла из строя «батарея» с обоих кранов , то открывать первый следует осторожно (плавно) во избежание гидроудара (желательно начинать с нижнего).
В этой системе смонтированы 3 крана (третий устанавливается на байпасную трубку), чтобы иметь возможность направлять весь поток охлаждающей жидкости только через радиатор для максимальной теплоотдачи).

Это серьезное нарушение, которое можно сравнить с хищением чужого имущества.После закрытия «байпаса» вы забираете , представьте себе тепло, за которое ваши соседи заплатили деньги .
Кроме того, случайно закрыв еще один (любой) кран, вы прекращаете циркуляцию теплоносителя по стояку. И это не только административно наказуемо и подпадает под крупный штраф, но и может привести к серьезной аварии (если часть трубопровода находится в зоне промерзания, например, он выходит на чердак здания).
Даже если такая схема подключения указана в паспорте устройства (см. Фото-2), то (во всяком случае, при подключении радиатора к системе отопления многоквартирного дома) некорректна.
Если вы устанавливаете в личном коттедже обогреватель, который также отапливается вашей персональной «локальной» системой отопления, это ваше личное дело (хотя в данном случае однотрубная схема подключения малоэффективна и применяется редко).
Но следует исключить возможность вмешательства арендатора в регулировку общей теплоотдачи !
А теперь внимательно посмотрите фото №1.
Если не учитывать вентиль на «байпасе», то в остальном радиатор монтируется без каких-либо проблем.А главное — сохраняется равномерный наклон с подъемом на верхнюю трубу.
На первый взгляд кажется, что уклон можно было сделать меньше, но в данном случае это не так. Сверху и снизу (от соседей) идут стальные трубы, которые при подаче тепла (как правило) удлиняются от нагрева на несколько миллиметров каждая. А если при установке выставить уклон на минимум, то после запуска системы вполне может стать обратным.
Также очень важно предусмотреть для этих очень горизонтальных участков трубы не менее 30 см (между стояком и байпасом) для компенсации теплового расширения.Если труб между стояком и байпасом до около или их нет вовсе — вся нагрузка уйдет на «байпас» и соединительные элементы.
А это не только портит внешний вид навесной системы, но и создает реальную угрозу разгерметизации.
Не забывайте, что при резке старых инструментов электроинструментом особое внимание следует уделять защите от искры оконных стекол, подоконников, декоративных покрытий стен и мерам пожарной безопасности.
Пробой в трещине пола, либо между стеной и плинтусом, искра может вам очень дорого обойтись (особенно при наличии топливного обогревателя — в домах советской постройки очень вероятно). При этом потушить начало пожара простым поливом (не вскрывая пол) бывает очень редко.
Готовая сборка, безусловно, выглядит намного эстетичнее, если старые трубы полностью вырезаны, а точки подключения находятся за пределами вашей комнаты. Если соседи против, можно продеть резьбу ниже уровня пола с вырезом в куске доски или утопить трубу в бетонном основании, если есть техническая возможность. Правда в этом случае у вас могут возникнуть проблемы, когда соседи «созреют» менять свои трубы на вашу квартиру .
Итак, если у вас нет уверенности в том, что это произойдет только через много лет, или нет способа заставить их заплатить за дополнительную работу, которая затем должна быть выполнена вы , тогда точка присоединения к новой трубе со старым лучше оставить снаружи.
Верхнюю трубу (в аналогичном случае) перед обрезкой желательно обрезать по максимуму (2 — 3 см от потолка).
* Конечно, это допустимо только в тех случаях, когда труба не требует дополнительной фиксации от возможного поворота.
Также желательно проверить степень износа старых труб (в случае значительного — резьба не может заедать e (и в любом случае слишком короткий отрезок не оставит шанса на чрезмерный износ). резка при выходе из строя)).
Монтаж стальных трубопроводов с помощью сварки в прошлом веке иногда выполнялся трубой с неполным санитарным диаметром (немного большим и с меньшей толщиной стенки).
Конечно, можно сварить все, что угодно, но на такой трубе очень сложно нарезать РЕЗЬБУ (а при значительном внутреннем износе с все невозможно).
Убрать «батарейки» со стен.
Если вы живете в панельном доме, где радиаторы отопления (а точнее «змеевики») врезаны в стены, вероятность их протечки со временем почти стопроцентная.И даже если ничего подобного еще не произошло, теплоотдача в такой системе отопления всегда оставляет желать лучшего (тем более, что внутрипанельный обогреватель со временем теряет свои свойства и дом буквально начинает «обогревать улицу»).
Как правильно выполнить эту работу?
Во-первых, вам может потребоваться разрешение, потому что мы говорим о внесении изменений в проектную схему построения сетей — кое-где мы очень строги с этим, даже если другого выхода нет (особенно когда есть реальная возможность раскрутить жильца за взятку).
Во-вторых, при креплении наружного радиатора лучше не подключать отопительную «змейку» в стене (кстати, если вы получили официальное разрешение на проведение таких работ, то это условие обязательно должно быть оговаривается в нем).
Ну, в-третьих, — если внутренняя «батарейка» еще хранится, то попробуйте установить крепеж для нового радиатора, он не сломается.
Никаких стандартов при размещении стального «змеевика» в панельной стене на тот момент никто не придерживался. Точнее на бумаге они были, но на самом деле труба может сместиться на десятки сантиметров в любую сторону и утопиться как очень глубоко, так и выйти на поверхность стены (иногда это видно даже невооруженным глазом).
Здесь можно использовать специальное приспособление для размещения металлических предметов внутри стен, с помощью которого мы можем отмечать подозрительные точки при установке крепежа. В крайнем случае подойдет обычный небольшой магнит, подвешенный на нити длиной около 30 см (чувствительности такого «инструмента» в целом достаточно для поставленной задачи). Но в этом случае осмотр сильно осложняется наличием большого количества стальной арматуры внутри стены.
Просверлить панель по отмеченным точкам следует очень осторожно, на небольшой скорости (труба в стене пробивается перфоратором очень легко).
Используйте только угловые крепления и короткие винты (оптимальная длина в данном случае — 16 мм, сверло и отверстия ø5 мм).
А лучший вариант все же навсегда забыть о «батарее» в стене и подключить только внешний радиатор.
Присоедините пластиковую трубку к радиатору с помощью несъемной резьбовой арматуры (качественная обмотка с уплотнением резьбы во много раз надежнее опрессовки резиновой прокладкой).
* Конечно, с точки зрения простоты обслуживания и возможного ремонта разъемное соединение всегда удобнее.Обычно слесари-установщики ставят для выпуска съемную «американку», в которой между металлической и пластиковой частями детали обжимается плоская резиновая (мягкая) прокладка.
К сожалению, это соединение тоже самое ненадежное.
Несколько более надежной будет деталь, укомплектованная не плоским, а круглым или цилиндрическим сечением с прокладкой, частично внедренной в металлическую часть стыка (возможно, с прокладкой). Однако в любом случае (особенно первое время после установки) необходимо периодически проверять затяжку гаек на таких соединениях.
Наилучшие по надежности результаты показали соединители, на которых плотная резиновая прокладка круглого сечения обжата только металлом (прокладка устанавливается в кольцевую канавку, а обжимные поверхности не плоские, а конической формы) .
Новую трубу от потолка до верхнего горизонтального слоя радиатора необходимо прикрепить к стене в трех-четырех точках. Если в основном сохранилась та же старая вертикальная верхняя стальная труба, то необходимо надежно закрепить ее на стене одним съемным металлическим зажимом на стойке в самой нижней точке.
Перед установкой крепежных крючков в стене необходимо сделать разметку, по которой новый радиатор устанавливается как можно глубже в точное место установки.
* Вариантов смещения по горизонтали относительно окна при наличии свободного места может быть много. Например, по центру окна или в зависимости от расположения мебели рядом с ним. Хорошим вариантом также является установка радиатора под открывающейся заслонкой, чтобы создать тепловую завесу на пути холодного воздуха.
Что касается высоты установки , то она (как правило) привязана либо к высоте горизонтальных выходов (в случае их фиксированного положения), либо к высоте подоконника. Например, при высоте проема от пола до низа подоконника 80см можно установить стандартный радиатор (50см между центрами резьбовых выходов) как на одинаковом расстоянии между ними, так и с некоторым смещением вниз или вверх. , принципиальной разницы в этом случае нет.
Никогда не устанавливайте радиатор отопления (водяной или электрический) слишком высоко (при установке агрегата на стене без окна это возможно) — это приведет к резкому снижению КПД «АКБ» и потере низкого и вдали от зоны обогрева.
Также (за исключением безвыходных ситуаций) не устанавливайте радиатор слишком низко (ниже 10 см от уровня пола). Это препятствует нормальной циркуляции воздуха, а также способствует повышенному запылению секций ребер радиатора.
Отметить карандашом на стене место установки каменки, — высоту верхней плоскости, центр верхней резьбы, отметки пересечений пазов, в которые планируется установить элементы крепления (крепежные детали требуется для внешних секций).
Измерьте расстояние смещения точки крепления опорного крюка (стараясь к радиатору) вниз от центра верхнего резьбового выхода (или от верхней плоскости изделия) и нанесите установочные метки для верхнего ряда креплений к стене, затем разметьте нижний ряд (с помощью рулетки и отвеса).
* Перед тем, как забить верхний ряд крючков, обязательно примерьте их на новый радиатор (сбоку от торцевой части). На некоторых моделях радиаторов изгиб радиаторов и расстояние между ними не позволяет использовать такие крепления без доработки. Возможно, вам придется согнуть или обрезать и повернуть крючки.
Также следует учесть, что даже если крючок «влезет» между пластинами, этого может быть недостаточно. С него должна быть возможность снимать радиатор, не меняя его наклона, в строго вертикальном положении (особенно важно для верхнего ряда креплений).
В противном случае «батарейка» при подвешивании (или снятии для регулировки застежек) будет заклинивать между верхним и нижним рядами крючков.А это приведет к повреждению эмали между пластинами радиаторов и сильно усложнит юстировку изделия.
Не исключено, что радиатор без дополнительной доработки крепежа в этом случае вообще не заработает.
В первую очередь устанавливаются два крючка верхнего ряда на крайних участках радиатора (левый и правый). Базовая регулировочная регулировка (точная высота, расстояние от стены, горизонтальность верхнего края каменки, параллельность среза подоконника) осуществляется по ним .Верхние промежуточные крючки проводят в одну линию по шнуру , между ними , и только потом ставят нижний ряд.
Расстояние между верхним и нижним рядами (в точках соприкосновения с радиатором) может незначительно отличаться от межосевого расстояния, поэтому при креплении крепежа следует придерживаться чуть меньшего значения (для стандартного алюминиевого или биметаллического радиатора с межосевое расстояние 50-50 см минус 2-3 мм) ошибка, обнаруженная при установке, устраняется загибанием опорных крюков нижнего ряда.
Только после проверки положения ТЭНа по отвесу и по горизонтали (а также полного отсутствия люфта в реперных точках) радиатор можно считать полностью закрепленным.
После подсоединения трубопроводов рекомендуется нанести тонкий слой сантехнического силикона (белого или прозрачного) на места контакта опорных крюков с радиатором.
Если нельзя полностью исключить возможность возникновения смещающих нагрузок на радиатор при эксплуатации (например в детской комнате), то этого может быть недостаточно.Необходимо закрыть прибор и все соединения защитным экраном, в крайнем случае просто выполнить дополнительную фиксацию обратной стороны «батареи» к стене в нескольких точках с помощью монтажной пены (до затвердевания — только на холодный радиатор!).
№8
Теперь рассмотрим способы наиболее эффективного подключения устройства при установке, т.е. без серьезных нарушений добиваемся максимальной теплоотдачи от радиатора.
На рис. 1 представлена принципиальная схема двухтрубной системы отопления d около мА с верхним распределением тепла (верхним заполнением), подключение радиаторов — боковое. А на рисунке 2 та же система, но с диагональным подключением.
* Верхний розлив — установка магистральной трубы теплоснабжения до самого верха (чердачное помещение или под потолком верхнего этажа).
Общая труба, по которой охлажденный теплоноситель от всего здания возвращается в котельную («обратка»), проходит через подвал или под полом первого этажа.
Итак, — на схеме №1 отопительные приборы подключаются по диагонали, а на второй — сбоку.
А теперь вопрос — при каком подключении «аккум» будет лучше греться при той же температуре теплоносителя?
Не сомневаемся, что 100 человек из 100 ответят — сначала по диагонали, потому что это очевидно!
Так ли это? Не совсем. Здесь не все так просто.
И правильный ответ такой: при рекомендуемой скорости теплоносителя в системе (кстати, очень маленькой) обе схемы будут обеспечивать практически одинаковые и очень высокие характеристики теплоотдачи.
Если скорость слишком низкая (например, отверстие воздуховода сужается), теплопередача будет уменьшаться одинаково, если скорость циркуляции намного выше рекомендуемой (например, циркуляционный насос работает в автономной системе), соотношение может меняться (но не обязательно в сторону диагонального соединения, скорее наоборот).
Почему это и почему показатели в каждом случае (при оптимальном расходе) высокие? Причина проста.
Обратите внимание — на каждом рисунке подвод тепла подключен к верхней трубе радиатора, а патрубок — к нижней, и это очень важно.
Теперь подробнее.

На рисунке показаны две (абсолютно идентичные, за исключением полярности) схемы бокового подключения большого секционного радиатора (двухтрубная система отопления).
Как видите, на Рисунке A). Радиатор прогревается полностью (до крайних участков) практически по всей площади и его КПД может достигать 95%.
Если обогреватель подключен по схеме Б), то КПД (например, для радиатора из 12 секций) может не достигать 40% (фактически нормально прогреются только первые 2–3 секции, а эффект от приращения дополнительных будет близок к нулю).
Так почему же полярность подключения приводит к таким совершенно разным результатам? И тому есть две причины.
Во-первых, при нагревании теплоноситель (обычно вода) значительно увеличивается в объеме, поэтому даже небольшая разница температур приводит к значительному изменению веса того же объема жидкости.
* Кстати, именно поэтому такой прибор гидроуровень («водный» уровень, — две прозрачные емкости с перегородками, соединенными гибкой трубкой) более уместно считать учебным пособием на уроках физики, чем серьезный измеритель.
Малейшая разница температур между вертикальными участками гидроуровня приводит к тому, что прибор начинает нечестиво лежать (и чем больше длина вертикальных участков, тем больше погрешность отметки).
Второе, — как уже отмечалось, теплоноситель в системе центрального отопления движется с небольшой (даже можно сказать — очень малой скоростью), несмотря на очень высокое давление (обычно намного превышающее давление в водопроводе). Это связано с тем, что разница Давление между подачей и возвратом минимальное (редко более 2х — 3%).
* Далекие от теплотехники склонны рассматривать центральное отопление в некотором роде как гибрид горячей воды и канализации. Якобы по одной трубе горячая вода подается под давлением, а по другой — под действием силы тяжести, и если первая заблокирована, то перекрывать вторую не нужно и можно смело разбирать трубы.
Трудно подсчитать, какой процент серьезных аварий в российском жилищном фонде является причиной этой ошибки. Но что они есть и они не маленькие, это факт.
При подаче теплоносителя через нижний горячая вода по трубке радиатора в более холодной и плотной среде сразу всплывает вверх и практически все равно здесь идет дальше через верхнее соединение (рис. А).
При подаче сверху легкая горячая вода «растекается» по более тяжелому холодному слою по всей длине нагревательного устройства и по мере поступления равномерно вытесняется в его нижнюю часть, остывая.
Полагаем, суть ясна — для достижения максимальной теплоотдачи необходимо подавать теплоноситель в верхнюю часть «аккумуляторной батареи».
К сожалению, в квартирах нашего города наиболее распространена однотрубная система отопления, нижний розлив. Нет конечно от подвала около мА трубы отопления попарно идут вверх (подача и обратка), но радиаторы подключаются к обоим. Те. труба вертикальная (стояк) подача Теплоноситель поднимается от подвала до верхнего этажа здания, питая на каждом этаже по одному отопительному устройству.
Вверху подающий стояк перемещается на «реверс» , по которому частично охлажденный теплоноситель снова опускается в подвал, попутно питая соседний ряд радиаторов, каждый из которых обычно уже находится в другом помещении, или даже в другой квартире. Температура последней «батареи» в такой цепочке близка к температуре воздуха в помещении.
В советское время, когда никто не экономил на топливе и не трогал аккумуляторы в квартире, недостатки этого подключения были не особо заметны. Причем регулировочная фурнитура на радиаторах и байпасах все еще была в рабочем состоянии (как бы плохо ни был советский СПК с ленивыми и наглыми пьяницами-слесарями, но все же «в отличие от большинства современных управляющих компаний» с их работой «ровно на ровном месте», но он справился. ).
В наше время работой системы отопления с таким подключением жильцы обычно всегда недовольны.
Во-первых, недотопом сейчас никого не удивишь (кое-где это уже считается нормой).
Во-вторых, серьезного контроля над элементами системы отопления общественного дома, в квартирах жильцов практически нет. Везде неприкосновенность дома и частной собственности — собственники и арендаторы произвольно «рационализируют» схему подключения своих радиаторов.
Приведем пример такой «рационализации» в одной квартире для однотрубной системы отопления пятиэтажного дома.
В периоды недотопов хозяин квартиры (А) замечает, что условия проживания стали намного прохладнее, чем раньше, и радиатор обычно нагревает только свои первые секции.
А теперь рубит «байпас», увеличивает дополнительные секции и меняет схему подключения на диагональную.
В результате снова жарко и всегда открываются окна.
* Кстати, на это стоит обратить внимание обслуживающим организациям, контролерам тепловых сетей и соседям. Как правило, необходимость постоянной дополнительной вентиляции днем и ночью — верный признак нарушения арендатором схемы распределения тепла.
На долю оставшихся девяти квартир (B — K) приходится гораздо меньше тепла, чем сейчас потребляется одной квартирой (A).
В принципе, наладить и отрегулировать работу любой системы отопления (например встряхиванием) вполне возможно.
Но такую настройку должны проводить только специалисты сервисной организации с последующей пломбировкой узлов настройки, исключающей вмешательство жильцов в общую часть системы (вплоть до запорной арматуры на входе в радиатор).
А дальше совершенно безразлично, как он подключает свой радиатор (сверху, снизу, сбоку или по диагонали), абсолютно не важно, пятисекционный это радиатор или он увеличит его до пятидесяти секций, ничего страшного произойдет в случае плохого соединения с сужением воздуховода.
Любое отклонение от конструкции, рекомендованного или оптимального подключения может навредить только самому арендатору — «рационализатору», а в теплоснабжении соседей это никак не коснется.
Допустим, вы живете в многоквартирном доме на последнем этаже с однотрубной системой отопления, где строго ведется эксплуатация общего имущества (в наше время это обычно ТСЖ). Если ваш радиатор последний в цепочке «кормления», то следующий за ним (на «обратке» — от соседей) будет отдавать гораздо больше тепла, чем ваш (именно потому, что теплоноситель приближается к нему верхний патрубок).
Как быть в таком случае, — устроить «перекрытие» с дефлектором — автоматическим?
Ни в коем случае. Такая сборка в открытом варианте выглядит (мягко говоря) несколько странно, но даже если трубы вшиты в стену — это может создать проблемы для сервисной организации при вводе системы в эксплуатацию.
Кроме того, целесообразность использования воздушного клапана на радиаторах в большинстве случаев вызывает сомнения.
Конечно, очень хорошо, когда какое-то устройство само о себе позаботится и мы больше не можем об этом думать.Но начнем с реальных условий. А реальность такова, что большинство этих механизмов не отличаются компактными размерами и высокой надежностью.
Установка штатного автоматического дефлектора вряд ли улучшит внешний вид радиатора в целом, скорее наоборот (тем более, что абсолютное большинство таких «автоматов» более-менее надежно работают только в вертикальном положении). К тому же он (как правило) во многом говорит в пользу «габаритов» устройства и может быть случайно поврежден.
Автоматические воздуховыпускные клапаны очень чувствительны к загрязнению охлаждающей жидкости, — песчинка или пылинка, попавшая в клапан, может привести к необратимой утечке, и это несмотря на наличие защитной сетки (если она предусмотрена для в дизайне).
К чему (со временем) может привести загрязнение такой сетки, понятно без объяснения причин. Конечно, эту проблему можно решить установкой дополнительного фильтра, но внешний вид такой конструкции будет еще хуже.
* Воздухоотводчик — автоматический (с надежным фильтром) желательно устанавливать в самой высокой точке систем отопления зданий при наличии технического этажа.
Очень многие производители алюминиевых радиаторов рекомендуют устанавливать его на каждый обогреватель. На случай, если вы забудете, что герметично закрывать недопустимо — газ, который вышел, было куда деваться.
* По этой причине запрещается подносить открытый огонь к установленному вентиляционному отверстию.Возможные последствия могут быть гораздо серьезнее, чем перерыв от давления газа.
Подобные рекомендации (на всякий случай) аналогичны совету поменять коврик за порогом на поролоновый матрас (ведь если случайно споткнешься — будет мягче). Кроме того, точка установки воздуховыпускного отверстия фактически не является самой высокой точкой радиатора. Поэтому его защитные функции в этом случае весьма сомнительны (при 100% покрытии). А проработавший какое-то время в системе отопления радиатор всегда заполнен на 100%, даже если изначально этого не было (любой свободный газ быстро поглощается протекающим теплоносителем).
Регулировка автоматического дефлектора редко бывает защищенного типа (хотя бы отвертка) — как правило, это крышка, которая откручивается (и закручивается) очень легко. Сделать это сможет даже ребенок (после такой «регулировки» дефлектор, скорее всего, перестанет работать в автоматическом режиме, и возможны более серьезные последствия).
Поэтому мы предпочитаем не размещать такие воздуховоды на квартирных радиаторах вообще (за исключением некоторых случаев, когда «батарея» является верхней точкой системы и полностью скрыта за защитным экраном).
На радиаторах открытого типа лучше устанавливать простые малогабаритные воздуховыпускные отверстия (через них выводится воздух с помощью обычной плоской отвертки или специального ключа).
1). Небольшое вентиляционное отверстие (ø 3/4 дюйма).
2). Малый воздухоотводчик (резьба ½ «).
3). Воздухоотводчик автоматический (резьба 1/2 дюйма).

На нагревательных приборах, которые находятся в верхних точках системы — установка вентиляционного отверстия является обязательным (следует учитывать, что если уклон трубопроводов по этажам выполнен неправильно, то от любого штатного дефлектора при запуске использования будет мало — вместо него лучше установить обычный шаровой кран надежного производителя ).
Если трубы выходят выше (через перекрытие) к соседям или в технический этаж, — на ваше усмотрение. Особой необходимости в установке «дефлектора» нет (он может быть вам полезен только для проверки состояния системы отопления, то есть наличия давления теплоносителя).
Иногда возможность такой проверки может быть очень полезной.
Возьмем, к примеру, такой случай: на третьем этаже типовой пятиэтажки шабашники заменили два старых радиатора на алюминиевые, а соединение производилось пластиковой трубой ø20мм с максимально возможным изгибом с помощью внутренней пружины.

Точка изгиба жестко закреплена, поэтому через какое-то время пошли поперечные трещины внешнего слоя металлопластика (если оставить как есть, до аварии).
В этот раз хозяин приглашает наших специалистов и заказывает оплачиваемую поездку в сервисной организации. А так как главный участок находится в этом же здании, все проходит оперативно, мастер сообщает, что все выключено — можно спокойно работать.
Наш слесарь приступает к замене трубопроводов первого радиатора, предварительно открыв воздухозаборник, чтобы проверить состояние отключения.Ничего страшного, никакого давления.
Закончив эту работу, он переходит к следующему радиатору, — дефлектор на нем НЕ УСТАНОВЛЕН.
Радиатор холодный (но отопительный сезон только что закончился, так что это не показатель), поэтому слесарь сообщает владельцу, что нет возможности проверить состояние отключения и демонтажа в случае чего находится под его ответственностью . Владелец дает добро без малейших сомнений, мотивируя это тем, что хозяин обслуживающей организации гарантировал нормальную поездку.
Слесарь начинает разбирать, между делом объясняя владельцу, что гарантия отключения и само отключение — это не одно и то же. Какой слесарь и управляющая компания могла забыть выключить, а могла выключить — но не то.
В общем, он все это объясняет и потихоньку крутит, потому что первый радиатор действительно выключился, протечек при разборке нет (да и ответственности нет — можно немного расслабиться). Он не успевает открутить соединение до конца, так как его выбивает давление и мы попали в серьезную аварию.Конечно, быстро устранили и соседи снизу не пострадали (но недавно сделали ремонт, новая мебель и вода системного блока компьютера водили прилично).
Позвонил мастеру сайта, объяснил ситуацию, договорился о встрече (благо приближаться). Приходит
, привозит подвеску около с обрезной ручкой. Дескать, кто-то из жильцов вырубил зам около и завел отопление — значит авария, и управляющая компания тут ни при чем.
Какой может быть самовольный запуск, ведь все радиаторы холодные? Но попробуйте сейчас доказать, что причиной аварии является ошибка слесаря в сервисной организации (а также то, что зам около в подвальное помещение, по всей вероятности, как раз то, что распилили в мастерской . . .).
Теперь о том, почему в этом случае до последнего момента не было течи при разборке (несмотря на полное давление в системе).
А причина проста а , — сама уплотнительная обмотка всегда «болтается» на внешней резьбе, а вот при разборке зачечю остается на внутренней.
Именно по этой причине подтекание (даже капля) может наблюдаться не до последней секунды.
* Не прилагайте значительных усилий при установке небольшого вентиляционного отверстия на радиаторе (возможно внутреннее повреждение — при любом подозрении на такую возможность деталь следует заменить!).
После стравливания воздуха осторожно закройте винт (до прекращения течи и легкого дополнительного зажима для надежной фиксации — никогда не затягивайте винт «до упора»!).
Итак, как же «заставить» радиатор прогреться полностью, до крайних участков.Хороший вариант для систем отопления с пониженной (проблемной) подачей теплоносителя — диагональное подключение (рис. А). Однако более-менее прилично такая система выглядит только в том случае, если патрубки подвода и отвода теплоносителя находятся по разные стороны от «аккумуляторной» и «байпасного» проекта не предусмотрено.
А если нет? Ведь в наших квартирах трубы обычно проходят с одной стороны.
Обычно в таких случаях для диагонального питания прибора допускается нижняя труба под радиатором (Рисунок B), что, безусловно, загромождает конструкцию, а в некоторых случаях просто невозможно.
Но есть и другой, гораздо более эстетичный способ такой установки — это (рис. В) внутреннее диагональное соединение.
Как показано на рисунке, от входной резьбы с через низ радиатора (через патрубки радиатора и ) идет металлопластиковая трубка ø16мм (патрубок ø20мм обычно не проходит и даже частичное сплющивание труб) s не помогает, так как штуцеры и на стыках секций повернуты под самыми разными углами).
* Чтобы поддерживать нормальный поток охлаждающей жидкости внутри трубки m / n, нельзя ничего вставлять.
На схеме для наглядности показано, что конец трубки немного не доходит до дальней точки радиатора (оставлен проход охлаждающей жидкости).
На самом деле металлопластиковая труба должна доходить до самого конца и немного упираться в заглушку.
Нормальный поток обеспечивает специальную подготовку концов труб на входе и выходе.

* На входной стороне обрезается (например, ножницами для пластика) половина диаметра трубы на нужную длину и в нужной точке отрезается с поворотом — для ограничения глубины монтажа ( после того, как наконечник вставлен внутрь разъема до упора, вырез должен выступать примерно на 5 мм за крайнюю точку продевания футурки, — см. фото).
На выходе из трубы s также отрезать половину диаметра (на длину около 5 см), при этом его конец должен иметь форму «ласточкиного хвоста» (см. Фото).
На полностью собранном радиаторе оба выреза должны быть направлены вниз.
Теплоотдача в этом плане практически такая же, как у «классической» диагонали (в этом случае такая «модернизация» радиатора совершенно незаметна).
Не забывайте также, что даже отличные характеристики теплопередачи отопительных приборов могут свести на нет высокие теплопотери помещения.
Ввиду возможности недогрузки очень важно, чтобы в квартире были установлены современные окна и двери (желательно двойные). Также очень удачным вариантом станет дополнительное утепление «уличных» стен. Это устройство представляет собой фальш-стену с утеплителем (желательно пенопласт или другой подобный материал).
* Теплота мин. Воды только с дополнительной пароизоляцией! Без герметичной упаковки брикетов допускается укладка только во внутренних перегородках — для звукоизоляции, иначе на границе холодной стены и теплого помещения быстро потечет.
Возведение фальш стены вокруг оконного проема также позволяет скрыть дефекты капитальных стен (а как известно, идеального качества стен в наших квартирах не бывает).
Однако я занимаюсь этим прямо за «батарейным» фальшом — стена не возводится, оставляя нишу в конструкции.
Почему это сделано?
Ну, во-первых, радиатор в нише смотрится (как правило) намного лучше, чем на плоской стене. Во-вторых, для утопленного в стене радиатора значительно снижается вероятность случайного повреждения. Да и подвес «батареи» на прочную стену намного надежнее, чем, например, конструкция из гипсокартона.
И мало кто учитывает, что через этот небольшой участок стены квартира теряет намного больше тепла (для «уличного отопления»), чем через остальную часть стены (даже без утеплителя).
Но даже при установке излучателя на «теплой» фальш-стене значительный процент выделяемой энергии будет проходить через него в виде инфракрасного (теплового) излучения от излучателя.
* Гипсокартон, фанера и любые изоляционные материалы более или менее проницаемы для инфракрасного излучения.
Однако даже при установке обогревателя в нишу можно многократно снизить тепловые потери, заклеив участок стены специальной отражающей теплоизоляцией (см. Фото).
Утеплитель выпускается (как правило) в рулонном варианте и продается по метрам. Наклеивается на стену светоотражающей (фольгированной) стороной к радиатору.
№9
Запуск системы.
Если заказывали поездку в сервисную организацию, то система должна быть запущена — их дежурство (доплаты за это не взимаются). Но что с вами сделать, так это проверить все соединения на предмет возможных протечек (если радиатор был застроен — на соединениях секций, а также на резьбовых, паяных и обязательно разъемных соединениях внимательно осмотрите и щупайте со всех сторон).
Если наивысшая точка узла системы находится в вашей квартире — «выпустить» воздух после приложения давления вам тоже будет лучше самому.
На этом закрываем тему «установка радиаторов».
* Еще раз напоминаем, — отключить исправный радиатор оба крана (входной и выходной) на длительное время НЕЛЬЗЯ! Взорвется.

При строительстве частного дома в первую очередь необходимо позаботиться о качественной системе отопления и утепления дома. Ни для кого не секрет, что в любой системе отопления одну из главных ролей играют трубы.В недавнем прошлом стали широко использоваться стальные трубы для отопления, но их использование было связано с некоторыми трудностями, а именно с образованием коррозии на стенках труб.
С появлением новых материалов, таких как и, стальные трубы стали отходить на второй план. Однако благодаря цинкованию современные технологии смогли «победить» коррозию, и стальные трубы вновь заняли достойное место среди труб отопления.
Как известно, у любых труб отопления есть плюсы и минусы, сегодня просто не существует идеального варианта для всех случаев жизни, кроме авось.У них много преимуществ, в том числе долговечность, способность выдерживать высокие температуры и многие другие преимущества. Поэтому многие специалисты называют медные трубы лучшими для систем отопления, но и они не лишены недостатков, например, дороговизны.
Рассмотрим достоинства и недостатки стальных труб отопления.
Преимущества
Высокая теплопроводность.
Способность выдерживать высокие температуры (плавление при + 1500 ° C), не деформируясь.
Устойчивы к гидравлическим ударам (выдерживают максимальное давление 4 часа). Это делает трубы из стали пригодными для организации централизованного отопления, с частыми гидроударами и скачками температуры.
Благодаря цинковому покрытию они не подвержены коррозии. Цинкование позволяет увеличить срок службы стали на 15-20 лет, кроме того, повышается электрохимическая защита стали.
Механическая прочность.

Система отопления многоквартирного дома из стальных труб.
недостатки
Подверженность коррозии (даже оцинкованные трубы со временем подвергаются коррозии).
Минеральные вещества откладываются на внутренних стенках, создавая скопление. Со временем такие пробки могут превратиться в пробки, полностью перекрыв подачу охлаждающей жидкости. Во избежание появления отложений необходимо использовать в качестве охлаждающей жидкости специальные жидкости. Однако полностью проблему этот метод не решает. Такие жидкости повышают агрессивность окружающей среды, что также может привести к негативным последствиям.
В случае прокладки стальных труб на открытом воздухе их высокую теплопроводность можно отнести к недостаткам. Чтобы избежать больших потерь тепла, придется использовать теплоизоляцию.
Существует 2 способа цинкования стальных труб отопления:
Способ диффузионного нанесения. Метод основан на создании монокристаллической решетки, которая образуется при взаимодействии атомов разных веществ друг с другом (стали и цинка).Весь процесс осуществляется в контейнерах для порошка. В результате получается прочное, стойкое к действию покрытие;
Стальные трубы попадают в раствор цинка, температура которого составляет около 450 ° С. Таким образом, внутренняя и внешняя поверхность трубопровода покрывается цинком, что увеличивает срок службы материала.
Примечание! Стоимость оцинкованной стали выше стоимости металлопластика, полипропилена и черной стали.
Чтобы хоть как-то предотвратить коррозию, трубы без оцинковки перед монтажом следует покрыть специальной краской.
Установка
Есть несколько способов соединения стальных труб отопления. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, о которых нужно помнить при установке системы отопления. Только соблюдение технологического процесса позволит избежать неприятных сюрпризов в отопительный сезон.
Труба стальная с краном на алюминиевом радиаторе.
Способы подключения стальных труб для отопления:
Газовая сварка. В основном используется для соединения тонкостенных труб. В результате газовой сварки получается надежное, прочное соединение. Часто применяется в тесном пространстве, когда использование других способов подключения физически невозможно;
Электросварка. Чаще всего его применяют для сварки трубопроводов с толстыми стенками (магистральных систем отопления). Электросварка дает возможность нагреть трубу на всю толщину, чего сложно добиться газовой сваркой;
Резьбовое соединение. Осуществляется с помощью специальной резьбовой арматуры. Кроме того, необходимо самостоятельно нарезать резьбу на трубе, что увеличивает время монтажа системы.
Важно! Монтировать оцинкованные трубы можно только с помощью резьбовых соединений, сварка не очень желательна. Дело в том, что в процессе сварки под воздействием высоких температур цинковое покрытие просто выгорает. Цинк не выдерживает температуры выше 900 ° C.
Виды фитингов для стальных труб
Благодаря различной арматуре выполняются ответвления, повороты, переходы с одного диаметра на другой и т.д. Разборные соединения позволяют производить ремонт и обслуживание трубопровода.
К Категория: Санитарно-технические работы
Соединение стальных труб на резьбе
Трубопроводная сеть, по которой под определенным давлением движется вода, ПЭ / п или газ, состоит из отдельных секций стальных труб, соединенных между собой.Трубопровод на всем протяжении, в том числе в точках подключения, должен быть прочным, плотным и сохранять непроницаемость при удлинении или сокращении от перепадов температуры.
Трубы стальные можно соединять на резьбу и приваривать.
Для соединения стальных труб с резьбой используют соединительные детали (фитинги) из ковкого чугуна и стали. Соединительные детали из ковкого чугуна применяются для трубопроводов, по которым проходит вода или пар с температурой не выше 175 ° С и давлением до 16 кг / см2 для проходов не более R / г «и до 10 кгс. / см2 с проходами от 2 до 4 дюймов.
Детали стальные соединительные (арматура) могут применяться для трубопроводов любого диаметра при давлении до 16 кгс / см2. Соединительные детали выполнены с цилиндрической резьбой.
Фитинги из стали без выступов на концах. Соединительными частями из ковкого чугуна с цилиндрической резьбой для соединения труб по прямой и торцевыми заглушками являются: муфты прямые и переходные, соединительные гайки, фасонные части, контргайки, заглушки (рис. 1).
Для соединения труб под углом и устройства ответвлений используются следующие соединительные детали из высокопрочного чугуна (рисунок 2): прямые и переходные прямоугольники, тройники прямые и переходные, крестовины прямые и переходные.
Рис. 1. Соединительные детали из ковкого чугуна для соединения труб по прямой: а — муфта прямая, б — переходная втулка, в — соединительная гайка, г — футорка, г — стопорная гайка, д — заглушка
Концы фитингов должны быть плоскими и перпендикулярными оси соединительной детали. Внутренняя и внешняя резьбы должны быть чистыми, без заусенцев и дефектов и обрезаны точно по средней линии фитингов. Допускаются участки с обрывом резьбы, если их длина не превышает 10% длины резьбы.
Для обеспечения герметичности стыка с резьбовыми соединениями используйте уплотнительный материал, лен, асбест, натуральное льняное масло, отбеливатель, шпатлевку и графитовую замазку.
При цилиндрических резьбовых соединениях труб, через которые проходит холодная и горячая вода (с температурой до 100 ° С), уплотнительным материалом служит льняная прядь, пропитанная воском или белила, смешанная с натуральным льняным маслом.
Для трубопроводов с температурой охлаждающей жидкости более 100 ° C асбестовая нить вместе с льняной нитью пропитывается графитом, смешанным с натуральным льняным маслом. Нить предварительно промазывают сурреем или белилами. Для коротких ниток льняная прядь наматывается со второй нити от конца трубы по ходу нитки тонким ровным слоем «воска», без разрывов. Прядь нужно заранее внимательно осмотреть, чтобы волокна хорошо разделялись. Прядь должна быть сухой. Намотанную прядь поверх нити смазывают разбавленным воском. Пряди не должны свисать с конца трубы или попадать в трубу, так как это может вызвать засорение трубопровода.
Фитинги должны быть навинчены на трубы до отказа, т.е. так, чтобы они были заклинены на двух последних конических резьбах (проходах), что обеспечивает надежное соединение.
Помимо короткой резьбы, трубы соединяются и на длинной резьбе с помощью выколоток.
Рис. 2. Соединительные детали из ковкого чугуна для соединения труб под углом и устройства ответвлений: прямой прямоугольник, ба переходной гироскоп, прямой тройник, г-образный хвостовик с двумя переходами, е прямой крест, га переходный крест. крестовина с двумя переходами
Подключите колонну следующим образом. Для длинной резьбы стопорная гайка и муфта затягиваются. Резьбовая муфта с длинной резьбой прикручивается к концу короткой резьбы с помощью уплотнительного материала. Затем уплотнительный материал, намотанный на жгутик, наматывается на конец муфты по пути резьбы, и стопорная гайка плотно устанавливается на муфту. Жгутик расположен на лицевой стороне муфты и предотвращает просачивание воды или пара через нити.
При отсутствии фаски уплотнительного материала в муфте возможно выдавливание уплотнительной гайки стопорной гайкой, и соединение не будет достаточно плотным.
Стыки труб необходимо очистить от выступающего уплотнительного материала с помощью пильного полотна.
Асбестовый шнур с льняной тканью наматывается от прохода до начала резьбы, что позволяет более плотно прилегать к резьбе и не сбиваться при завинчивании фурнитуры.
В последнее время вместо льна, гудрона и льняного масла для герметизации резьбовых соединений при монтаже систем из водогазопроводных труб применяется уплотнительная лента на основе фторопластов — лента ФУМ.
Лента ФУМ состоит из фторона 4Д (80-84%) и вазелинового масла для смазки (20-16%).
Fluorlon 4D устойчив ко всем минеральным кислотам, щелочам и другим агрессивным средам.
Для герметизации резьбовых соединений используется лента шириной 10-15 мм и толщиной 0,08-0,12 мм.
Поверхность ленты должна быть ровной, без разрывов и пузырей.
По внешнему виду лента имеет белый цвет, допускаются мелкие оттенки и пятна.
Лента ФУМ
применяется для устройства систем водоснабжения, отопления и газопроводов, а также монтажа технологических трубопроводов транспортирующих среду с температурой от -50 до +200 ° С.
Для соединения трубопроводов с использованием ленты ФУМ предварительно очищают резьбы от загрязнений, протирая их ветошью; затем на резьбу наматываются нити в направлении резьбы, как показано на рис. 69, после чего наматывается фитинг или арматура.Для труб диаметром 15-20 мм лента наматывается в три слоя, а в трубы диаметром 25-32 мм — в четыре слоя.
При выполнении разъемных соединений (шипов) между муфтой и стопорной гайкой жгут наматывают из 3-х слоев одной и той же ленты.
Если резьбовое соединение не обеспечивает уплотнения и возникает необходимость в замене уплотнительного материала, резьбу необходимо хорошо очистить от ленты и собрать заново в соответствии со всеми описанными выше операциями.
Сварка труб должна производиться, как правило, до герметизации резьбового соединения лентой ФУМ. Если после заделки резьбового соединения необходимо произвести сварное соединение, последнее должно быть расположено не ближе 400 мм от места сварки.
Трубы также соединяются с помощью соединительных гаек. На обоих концах соединяемых труб нарезают короткие резьбы и навинчивают на уплотнительный материал соединения накидной гайки. Затем, поместив между соприкасающимися плоскостями арматуры прокладку из тряпичного картона, прокипяченного в льняном масле, или прокладку из паронита (для пара), затяните штуцер накидной гайкой.
При соединении труб с помощью муфты нарезаются трубы с уменьшенной короткой резьбой, соответствующей длине резьбы на арматуре.
Для соединения водогазопроводов на резьбе используются трубные ключи разной конструкции: трубные рычажные, раздвижные и откидные.
При завинчивании труб для надежного заклинивания фитингов или резьбового фитинга нельзя подавать резьбовую фасонную деталь назад во избежание нарушения плотности стыка.Если фасонная деталь или арматура не занимает требуемого положения и не может быть повернута по резьбе, положение можно исправить, отсоединив сверла с обеих сторон фитингов или фитингов и придав им необходимое положение; затем необходимо переподключить проезд. Если это невозможно, необходимо разобрать соединение и собрать заново, используя новые уплотнительные материалы.
Трубы вкручиваются в хомуты или на месте установки.
Рис.3. Трубчатые ключи: а — рычаг, б — выдвижной, в — манжета; 1 — фиксированный рычаг, 2-сдвижной рычаг, 3-ом, 4 — гайка, 5 — подвижная губка, 6 — пружина, 7 — губка
Ключи трубные требуют тщательного ухода, систематической очистки, смазки болтов и шарнирных соединений машинным маслом.
Не допускается работа с неисправными ключами, в том числе ключами с губками. Такие ключи на работе соскакивают с труб и могут вызвать ушибы и травмы.
Не работайте с ключами, номера которых не совпадают с диаметром прикрученных труб, потому что работа не очень производительная и ключи быстро приходят в негодность.
Запрещается надевать на рукоятку ключей обрезные трубы для увеличения силы, прилагаемой к клавишам, так как рукоятка клавиш погнута, и клавиши приходят в негодность.
Водогазопроводные трубы можно соединять и сваривать.
Трубы оцинкованные монтируются только на резьбовом соединении, так как при сварке нарушается защитный слой цинкования.
Соединение стальных труб на резьбе

Для соединения труб отопления используются различные методы и материалы.Способ соединения этих строительных элементов между собой напрямую зависит от того, из какого сырья были изготовлены такие трубы. Чаще всего для прокладки трубопроводов используются трубы из полипропилена, стали, металлопластика и меди.
В этой статье мы расскажем о том, какие методы чаще всего используют установщики при установке вышеуказанных типов ТЭНов.
Способы соединения полипропиленовых труб
Если стоит задача оборудовать отопление пластиковыми трубами малого диаметра (до 63 мм), на практике существует два способа соединения таких труб:
раструб — в этом случае один предварительно расширенный конец трубы вставляется в другой;
сварка муфтой — здесь концы двух элементов соединяются вместе с помощью муфты.
В случае стыковки труб большого диаметра (от 63 мм) прибегают к применению стыковой сварки. Такой способ монтажа не требует дополнительных соединительных элементов, сохраняя при этом отличную степень фиксации труб. Также можно использовать подходящую фурнитуру (сварка муфтой). При наличии труб диаметром 40 мм удобнее использовать ручную сварку, но стыковка элементов большего размера осуществляется с помощью специального аппарата, который предварительно выравнивает.
Непосредственно перед началом монтажа системы отопления еще раз внимательно продумайте весь процесс сборки трубопровода. Это позволит избежать на время работы нежелательных нюансов, влияющих на окончательное качество сборки системы отопления.

Здесь мы обозначим основные нюансы, как произвести соединение пластиковых труб отопления:
Оптимальное время нагрева для паяльного аппарата 5 секунд.
Рекомендуемая температура плавления полипропилена — 270 ° С. Достичь этого параметра можно с помощью специального тумблера, установленного на сварочном аппарате.
Следует отметить, что технология подключения труб системы отопления будет различаться в зависимости от места и времени года. Так, в периоды минусовых температур или при установке нагревательной конструкции на открытом воздухе следует немного увеличить время нагрева трубы паяльника или повысить температуру плавления изделий из полипропилена.
В случае стыковки труб большего диаметра время плавления материала также несколько увеличится.
Рекомендуемое время крепления элементов большого диаметра друг к другу после их нагрева — 30 секунд и более.
После достижения необходимой температуры сопла — для внешнего и внутреннего размеров поперечного сечения труб — одновременно изнашиваются и нагреваются деталями муфты (муфтой, трубой).
Во время процесса нагрева на нагревательных элементах образуются «фланцы».
В результате процесса нагрева обе части снимаются с сопел и соединяются друг с другом путем их равномерного легкого прижима с обеих сторон друг к другу и фиксации в этом положении. Любые повороты и лишние движения при стыковке элементов недопустимы, так как это может нарушить получившийся шов.
Подключенные компоненты следует удерживать в течение 30 секунд для более надежного захвата частей системы отопления. Следует добавить, что бортик должен быть плоским по всей длине стыка.
После полного остывания подключенные детали готовы к использованию.

Способы соединения труб металлопластиковых и труб PEX
Металлопластиковые элементы и трубы PEX часто соединяются одним и тем же способом. Здесь мы подробно опишем технологию монтажа тепловой трубы из вышеперечисленных материалов.
Facebook
Твиттер
В контакте с
Одноклассники
Google+
GEBO Trim Kit / Монтажная рама для люков FlushLine / алюминий / размер 30/510 x 510 мм для соло 89,95 € ¡comprar ahora!
Precio SVB: 75,59 €
Усед ахорра: 7,55 € 9%
Precio de lista: 83,14 € Nuestro departamento de compras hace una verificación de este precio. Si determina que este precio es demasiado alto o inadecuado, lo recalcula. En este caso usted paga únicamente el precio determinado por SVB.</p>» data-html=»true» data-placement=»top» data-toggle=»tooltip»/>
Искл.IVA, искл. gastos de envío.
Los envíos realizados fuera de la UE pueden estar sujetos a derechos de importación e impuestos. Sin embargo, los envíos a países fuera de la UE pueden estar sujetos a derechos de importación (tasas, aranceles, impuestos) según lo determine el país de destino. SVB no puede calcular los derechos o impuestos de importación extranjeros durante el proceso de pago y no puede proporcionar una estimación de los posibles cargos en los que se puede incurrir. Póngase en contacto con la oficina de aduanas local para obtener mayor información sobre las políticas de importación de su país. A su vez, le proporcionaremos el mejor método de envío posible, por el cual usted sólo pagará los gastos de transporte reales que se generen.</p>»/>
.