Конструкция ворот

Они обладают различной функциональностью, в связи с этим могут быть:

• одностворчатыми;
• распашными;
• откатными;
• подъемными.

С чего начать при их изготовлении?

Первым делом необходимо изготовить чертежи для ворот своими руками. Важно рассчитать размеры будущего изделия (длину и высоту). Его функциональность, каким образом они будут открываться и что сможет гарантировать их прочность во время использования.

Какой материал будет использоваться. Важно просчитать соответствие веса изделия и механизма, обеспечивающего его функциональность.

Необходимые материалы

При изготовлении ворот важно понимать какие материалы можно использовать при их изготовлении. Их выбор зависит от будущей конструкции изделия и используемых механизмов их передвижения. К примеру, для стоек используется швеллер либо прочный квадрат. Для скелета хорошо подходит металлический уголок и профиль.

В качестве обшивочного материала подойдут листы жести. Для декорации используют кованые изделия из металлического квадрата. Это только незначительный перечень используемых материалов, на самом деле этот список значительно шире.

Возможные примеры

В настоящее время есть множество вариантов этих изделий. В интернете можно посмотреть фото ворот сделанных своими руками. Современные технологии позволяют сконструировать изделия на любой вкус, способные отвечать самым изысканным требованиям своих хозяев.

Виды ворот

Разберем детальнее какие виды бывают, и какими преимуществами они обладают.

Одностворчатые ворота

Это классический вариант изделия. В их конструкцию может быть совмещена калитка. Как правило, они крепятся на петлях и открываются в правую или левую сторону.

Их преимуществом является простота в изготовлении и использовании. К недостаткам можно отнести необходимость в значительной территории, позволяющей их полноценному открытию.

Распашные ворота

Это самое распространенное изделие в классическом исполнении. Они состоят из двух створок, открывающихся в наружную или внутреннюю стороны. Их преимуществом является легкость и бесшумность использования. Для их работы необходимо в 2 раза меньше места нежели для одностворчатых ворот.

Часто используются варианты, когда в одну из створок устанавливается калитка. Они простые в конструкции, однако требуют тщательного расчета и качественного изготовления, монтажа.

Важно выдержать уровень установки стоек, и их прочно зафиксировать. Современные изделия оборудуются электродвигателем и дистанционным управлением, что позволяет их открывать не выходя из автомобиля.

Откатные ворота

Это изделие достаточно молодое в сравнении с вышеуказанными экземплярами. Однако при большой ширине ворот, и если этому позволяет длина ограждения — оно незаменимо.

Современные технологии позволили усовершенствовать рабочий механизм этой конструкции и сделали его безотказным. Они могут откатываться вручную и с помощью электродвигателя на дистанционном управлении. К их преимуществам следует отнести возможность их установки при малой близлежащей горизонтальной территории.

Подъемные ворота

Это превосходный вариант когда нет места для полноценной работы всех вышеуказанных вариантов. Важно понимать, что при его использовании устанавливается верхний пропускной предел. Это можно рассматривать как недостаток.

Однако при установке в гараже, либо под навесом — этот предел уже существует. В современных моделях также применяется электродвигатель и дистанционное управление. Важно позаботиться об их эстетическом виде в поднятом состоянии.

Заключение

Мы рассмотрели, что такое ворота, их разновидности и функциональность. Какие преимущества получает хозяин применяя тот или иной тип этого изделия.

В любом случае, все вышеуказанные варианты дают возможность сделать самостоятельное изделие, отвечающее всем необходимым к нему требованиям. Надеюсь, данная статья будет Вам полезной!

Фото ворот своими руками

Также рекомендуем просмотреть:

особенности выбора и установки своими руками

Владельцы частных домов, загородных коттеджей и дач заинтересованы, чтобы их приусадебная территория была защищена. С этой целью, кроме ограждений, ставятся ворота для въезда на участок. Но ассортимент ворот богат и выбрать оптимальный вариант довольно сложно, не так ли?

Чтобы справиться с этой задачей, нужно разобраться какие виды ворот для частного дома существуют, какую функцию они выполняют, насколько надежны и как вписываются в окружающий экстерьер. Именно об этом мы и поговорим в нашей статье. Также рассмотрим, насколько сложно установить ворота своими руками. Скажем сразу, что эта задача вполне выполнима и доставит не только удовольствие от выполненной работы, но и позволит сэкономить семейный бюджет.

Содержание статьи:

Основные виды ворот для дома

Прежде чем попасть на участок или в дом гости видят ворота, через которые можно проехать на приусадебную территорию. Их добротный внешний вид, современная система запора вызывает уважение окружающих.

Если же ворота имеют красивое декоративное оформление, эстетичный внешний вид, то это говорит о хорошем вкусе хозяев.

При выборе ворот обязательно стоит учесть: тип конструкции – решетчатые, глухие, комбинированные; материал полотна; способ открывания.

№1. По типу конструкции

В зависимости от того, есть ли желание полностью отгородиться от посторонних глаз, надежно защитить свою территорию или, наоборот, представить всему миру то, что творится у вас за забором, можно разделить ворота на глухие и решетчатые.

Глухой тип ворот

Как понятно из названия, такие ворота полностью закрыты. Они не только надежны с точки зрения проникновения чужих на территорию, но и не дают возможности увидеть, что происходит за ними.

Глухие ворота принято устанавливать там, где ограждение тоже полностью закрывает участок от посторонних взглядов

Такие конструкции дают дополнительное ощущение комфортности и защищенности.

Решетчатый вариант конструкции

Сквозь решетчатые модели можно видеть дом, территорию, но это не значит, что они не способны быть хорошей защитой.

У них есть свои преимущества, например, меньшая парусность. Что особенно актуально для регионов, где бывают сильные ветра. Поскольку площадь и вес у ворот немалый, то при сильных порывах ветра они испытывают повышенную нагрузку. А решетчатая конструкция позволяет решить эту проблему.

Для сохранения общей концепции оформления участка, при решетчатом заборе целесообразней сделать в таком стиле и ворота

Свой недостаток – транспарентность (сквозь такие ворота полностью виден двор и дом), они компенсируют более низкой стоимостью. Также для их монтажа не нужен мощный фундамент, так как они меньше весят, чем глухие.

Комбинированный тип ворот

Часто встречаются комбинированные варианты, где нижняя половина закрыта наглухо, а верх выполнен в виде решетки. Парусность у комбинированных ворот снижается.

В зависимости от желания хозяина, верхняя часть может быть незначительной и облегчать конструкцию визуально. В других случаях, полотно обшивают наглухо лишь внизу, оставляя остальную площадь под решетчатое оформление. Такие ворота выглядят всегда гармонично, их можно сочетать с любым видом ограждений.

Открытость таких конструкций имеет и положительную сторону, так как за ними не может спрятаться посторонний, проникший на территорию без разрешения

№2. По виду материала

Часто можно встретить металлические ворота. В первую очередь, это и сам каркас, металл также выбирается для обшивки. Это и понятно, так как металлические ворота прочны, срок их эксплуатации большой. Такие ворота можно изготовить самостоятельно, если есть опыт сварки металлоконструкций, а разнообразные сварочные аппараты сейчас есть в продаже.

Можно изготовить металлическую сварную конструкцию – раму, а сами створки сделать из сэндвич-панелей, использовать , металлические листы, сделать ворота из кованых элементов или, более экономичный вариант, – сварной. Все зависит от бюджета и общего дизайна дома, ограждения.

Деревянные конструкции очень просты, их легко можно сделать своими руками, материал имеет меньший вес, чем металл. Чтобы такие ворота прослужили как можно дольше, их необходимо на стадии изготовления подвергнуть обработке защитными покрытием.

№3. По способу открывания

Ворота могут иметь отличия по типу открывания/закрывания.

Распашные виды ворот

Наиболее популярны по способу открывания распашные ворота. Их конструкция проста, а потому надежна. Они удобны в использовании, не требуют особого ухода, цена на такие модели невелика.

Деревянные распашные ворота чаще всего имеют две створки, открывающиеся по центру

Встречаются конструкции с одной большой, другой маленькой дверью, которая используется в качестве калитки. С одной стороны такой вариант удобен – нет необходимости делать калитку отдельно.

С другой, второе полотно будет испытывать большие нагрузки от ветра, а опора – от веса. Со временем от тяжести могут возникнуть перекосы полотна. Выгодно в данном варианте то, что электроприводом для открывания можно снабдить только большую створку. Она должна иметь размер, подходящий для легкового автомобиля. При необходимости пропустить крупногабаритный транспорт калитка открывается вручную.

Створки, открывающиеся в одном или противоположных направлениях, крепятся на надежные стойки. Сами створки состоят из жестких рам, сделанных из металлических уголков или из профильной трубы (квадратной).

Для обшивки может использоваться самый разнообразный материал, начиная от доски, заканчивая профнастилом. Открывать ворота можно вручную или сделать их автоматическими с дистанционным управлением.

У распашной конструкции есть один недостаток: для створок необходима дополнительная площадь в сторону открывания. Если въезд на участок широкий и есть возможность сделать ворота, чтобы они открывались наружу, то проблем не возникнет. Чаще всего подъезды к территории не отличаются большим пространством, а значит эту площадь, равную половине ширины проема, нужно будет выделить внутри территории. Да и большая часть автоматических электроприводов для сделаны так, чтобы они открывались внутрь.

С распашными воротами могут возникнуть проблемы снежной зимой: чтобы открыть, перед ними нужно очистить снег

В сторону распахивания створок не должно быть повышения уровня земли, в противном случае нужно будет снять излишек грунта для свободного прохождения полотен.

Подробнее о нюансах с автоматикой мы рассказывали в другой нашей статье.

Откатной тип конструкции

Дорогие по стоимости электроприводы, если вы собираетесь устанавливать их на свои ворота, нужны для распашного типа ворот по одному на каждую створку, а вот при раздвижной системе понадобится только один. Это одно из преимуществ этой конструкции. Перед такими воротами не требуется очищать зимой территорию от снега. Они очень просты в обслуживании.

Основная причина, по которой выбирают откатную систему, – нехватка площади для распахивания створки. Но и откатным воротам нужно место при открытии. В сторону отката требуется длина, равная почти полторы длины проема. Такие конструкции не могут быть установлены на узких участках.

Откатные ворота также могут отличаться по способу крепления. У большинства моделей предусмотрено нижнее консольное крепление. Менее распространены варианты с верхним подвесным креплением, так как оно более громоздкое, ограничивает высоту проезда и дорогостоящее, хотя надежно в эксплуатации.

Консольное крепление не имеет ни верхней перекладины, ни нижнего рельса, что очень важно, так как ему не грозит забивание грязью или снегом. Балка, по которой двигаются ролики, может иметь три варианта крепления: вверху, в середине, снизу.

Как и при установке распашных ворот нужно учитывать ширину проезда. Чем уже проезд, тем шире проем для проезда придется делать, чтобы автомобиль мог свободно въехать с поворотом.

При установке таких ворот нужно учесть, что в сторону отката полотна не должно быть повышения уровня грунта или искривления забора

Секционная конструкция ворот

Вариант секционных ворот чаще можно встретить в гаражах, но также их устанавливают и на въезде на территорию. Конструкция состоит из нескольких секций, между собой они соединены петлями. Двигаясь по направляющим, секции складываются вверху. Работают такие ворота от электропривода.

Роллетный вид ворот

Этот вид также популярен при установке в гараже, но встречается и при въезде на территорию, особенно, когда въезд крытый. Ламели, из которых состоят панели ворот, накручиваются на вал, размещаемый над проемом.

Эти ворота, так же, как и секционные, характеризует невысокий уровень безопасности. Такие модели можно выбрать только в том случае, если нет площади для распашных створок и нет места для отката.

Складные и подъемные

Ворота складные состоят из нескольких секций. В зависимости от их количества могут быть разделены на створки в виде книжки или в виде гармошки. Из-за сложности конструкции и ненадежности устанавливаются крайне редко.

Еще реже можно встретить ворота подъемные, когда вся створка ворот поднимается по вертикали или наподобие шлагбаума.

Инструкция по установке откатных ворот

Рассмотрим вариант изготовления и монтажа откатных ворот. Сразу отметим, что такие ворота изготовить и смонтировать сложнее, чем распашные. Чтобы сделать раму и полотно ворот, затем установить откатную конструкцию необходимы навыки работы со .

Этап #1 — изготовление полотна ворот

Для такого типа ворот нужно обеспечить хорошую жесткость полотнища. Так как оно будет нести высокую нагрузку от собственного веса и от ветра.

Устройство откатных ворот (фасад, вид в разрезе, вид сверху): 1 – профиль, 2 – ролики, 3 – полотно, 4 – опорный столб, 5 – плато от бокового качения, 6 – ответная опора, 7 – нижний уловитель, 8 – зубчатая рейка, 9 – электропривод

До того, как начать изготавливать каркас, все его элементы и направляющую следует очистить от ржавчины. Это можно сделать болгаркой с насадкой-щеткой из металла. Потом нужно обезжирить, нанести антикоррозийную грунтовку.

Из профильной трубы нужно сварить прямоугольную раму таким же размером, как проем. К нижнему профилю сначала приваривают, прихватами на расстоянии 20 см, направляющую в виде рельса открытой частью вниз.

Далее привариваются вертикальные элементы рамы и верхняя перекладина. К торцу каркаса приваривается противовес в форме треугольника, добавляются элементы жесткости в виде вертикальных труб и отрезков под углом 45 градусов (или же по диагонали разместить в виде креста).

Сварочные швы также обрабатываются металлической щеткой, покрываются грунтовкой, на этом этапе раму можно покрасить специальной краской для наружных работ. Далее каркас следует обшить деревом, профнастилом, листовой сталью или другим материалом.

Этап #2 — установка столбов и фундамента

Для монтажа откатных ворот понадобятся: направляющий металлический профиль, опора с роликами, плато с роликами, нейтрализующее боковое качение, концевой ролик, заглушка для торцов консоли, уловители-фиксаторы полотна.

Качество роликовой системы также играет большую роль. От нее зависит длительность срока эксплуатации и отсутствие проблем при уходе за системой. Лучше брать металлические, а не пластиковые, усиленные (301, 303) ролики с подшипниками с низкотемпературной смазкой

Большое значение имеет вид направляющей. Она отвечает за работу ворот и подвергается большой нагрузке.

При ее выборе нужно брать за основу:

• вид – глухие или решетчатые ворота;
• размер ворот;
• вес полотна.

Для обеспечения беспрепятственного передвижения ворот вдоль ограждения необходим прямолинейный забор, отсутствие деревьев или кустов по ходу, ровная поверхность грунта.

Как уже упоминалось, для отката понадобится длина в полтора раза большая, чем величина проема. Например, проем равен 4,5 м, то длина отката должна быть равна 11,25 м.

Начинать монтаж ворот следует с установки несущих столбов. Они могут быть изготовлены из металлических труб квадратного сечения 100 х 100 мм, бетонных или кирпичных столбов. Для деревянных ворот можно взять брус из древесины твердых пород. Древесину предварительно стоит .

Под кирпичные столбы необходимо выкопать ямы на глубину промерзания. При заливке фундамента нужно обязательно использовать арматуру. Для присоединения стойки ворот следует в столбе выпустить арматуру или металлический уголок для монтажа полотна.

Глухие конструкции ворот требуют также установки двух опорных столбов, особенно это касается проемов больше 4,5 м. Высота опор от дорожного основания до верха ворот 5 см. Опорные столбы размещаем в яме для фундамента, скрепив их с каркасом из арматуры, который изготавливается, как описано ниже.

Каркас делаем при помощи швеллера №16-20 (а – вид сбоку, б – вид сверху). За длину следует взять половину длины проема (L:2), ширину – 20 см. К нему крепим сваркой вертикально арматуру Ǿ 1,2 см до 12 шт

В сторону отката полотна вдоль забора копаем яму под фундамент. Ее глубина должна составлять 100 – 120 см, длина – половину проема, ширину необходимо выдержать до 40 см. Для фундамента понадобится арматурный каркас. Конструкцию каркаса помещаем в яму, направляя арматуру вниз.

Поверхность швеллера устанавливаем по уровню горизонтально и строго по направлению линии движения ворот. Закрепить конструкцию следует боком к столбу.

Закладная конструкция устанавливается заподлицо с поверхностью грунта. Если планируется декоративное дорожное покрытие, то его высоту также следует учесть

Бетон заливаем вровень с верхней плоскостью швеллера. Время созревания бетона – 28 дней, но если сроки не позволяют, то желательно выдержать хотя бы одну неделю, только после этого можно приступить к установке ворот.

Этап #3 — установка ворот в проем

По линии движения ворот на высоте 20 см натягиваем шнур от ответного столба до окончания бетонного фундаментного основания.

Расстояние от шнура до боковой стороны ответного столба должно быть 20 мм, до боковой части опорного столба – 50 мм. Эта линия соответствует касательной к наружной поверхности профиля

От крайней границы проема по поверхности закладной, отмерив 15 см, отмечаем точку начала опоры роликов. Для определения места второй роликовой опоры нужно взять длину ворот вместе с консолью, отнять 10 см. Полученный результат откладываем от ответного столба в сторону проема и по поверхности закладной – это станет начальной точкой второй роликовой платформы.

Собираем ролики и размещаем их в профиль, сдвинув к середине полотна. Опоры роликов должны стоять на поверхности швеллера по отмеченным точкам, а полотно ворот – вдоль шнура вплотную к нему.

Вторую опору роликов крепим сваркой. Полотно ворот сдвигаем в сторону проема до конечной точки. Проверяем и выравниваем ворота по уровню. Закрепляем первую платформу с роликами сваркой.

Чтобы роликовые опоры прикрепить к швеллеру, снимаем ворота, а сами опоры контурно завариваем к поверхности швеллера. Опоры роликов вновь монтируем на регулировочные платформы, ворота размещаем на опоры. Установив ворота в закрытом виде и используя уровень, выравниваем гаечным ключом регулировочные панели.

Чтобы отрегулировать направление опор в профиле, нужно ослабить верхние гайки, крепящие опоры к плато. Ворота нужно открыть и закрыть несколько раз. Опоры разместятся в профиле так, как нужно.

Когда легкость передвижения ворот достигнута, гайки можно закрутить и опять проверить гладкость скольжения по направляющей. Если ход полотна стал хуже, опять крепление гаек ослабляем. Важно устранить существующие перекосы в опорах.

В торец профиля вставляем и закрепляем на болты концевой ролик. Так как он одновременно выступает и концевым упором при закрывании ворот вручную, то для надежности крепления, точечно привариваем его крышку к профилю

С противоположной стороны в конец профиля вставляем заглушку.

При установке верхнего кронштейна, направляющего движение полотна, его размещаем так, чтобы ролики размещались в обхват верха ворот. Место для крепления должно быть направлено к опорному столбу. Кронштейн крепим так, чтобы роликовая поверхность была совмещена с защитной пластиной. После фиксации между защитной пластиной и роликом должен оставаться просвет в один-два миллиметра.

На ответном столбе, который размещается плотно к опоре забора, крепится швеллер. Он нужен, чтобы закрыть зазор между воротами и столбом – его боковые плоскости должны охватывать торец полотна. В закрытом виде полотно не должно доходить до задней стенки швеллера ответного столба на 1,5-2 см.

Для автоматизации процесса закрывания и открывания ворот необходимо приобрести специальное устройство и смонтировать его

На плоскость швеллера ставим верхний и нижний уловитель. При закрытом полотне заводим уловитель под опорный концевой ролик, стараясь совместить с ним на одном уровне или опустив немного ниже опорную часть уловителя.

Верхний уловитель размещаем напротив защитных уголков на торце ворот так, чтобы они прижимались к скобкам уловителя.

Выводы и полезное видео по теме

Чтобы проиллюстрировать наглядно инструкцию по установке ворот, предлагаем посмотреть тематические ролики. Видео по монтажу откатных ворот в виде схем:

Видео по монтажу откатных ворот на практике:

Изготовление и монтаж откатных ворот:

Подобрать для своего участка нужную конструкцию ворот несложно, если учесть все факторы: ширину проезда, наличие места для открывания, сочетаемость материалов с ограждением, условия обеспечения защиты территории и подходящую стоимость. А сэкономить вы сможете, если изготовите и смонтируете ворота своими руками.

У вас остались вопросы по видам ворот или нюансам монтажа откатной конструкции? Задайте их нашим экспертам – форма обратной связи расположена ниже. Если у вас есть личный опыт установки ворот, поделитесь им с нашими читателями. Также здесь вы можете прикрепить оригинальные фото собственноручно смонтированных ворот.

Ворота с калиткой для частного дома +100 фото вариантов и идей

Ворота – неотъемлемый элемент ограждения. Они защищают частную территорию от проникновения посторонних, и в то же время обеспечивают беспрепятственный проезд технике владельцев и их гостей. Для пешеходов в конструкции предусмотрена калитка. Она может быть отдельной и встроенной. Рассмотрим ворота с калиткой для частного дома или дачи, интегрированной в полотно одной из створок.

Особенности ворот с калиткой

В данном случае калитка является конструктивным элементом ворот. Она может полностью совпадать по дизайну со створкой либо выделяться благодаря декоративным деталям, фурнитуре и козырьку. Если нет возможности установить отдельную – примыкающую к воротам калитку, встроенная дверца станет отличной альтернативой. Она избавит от необходимости открывать ворота всякий раз, когда необходимо покинуть территорию или вернуться обратно. Вам не придется тратить силы и время, «сражаясь» с тяжелыми засовами, не нужно будет все время держать под рукой пульт ДУ, если ворота управляются электроприводом.

Преимущества и недостатки

Ворота со встроенной калиткой имеют множество преимуществ. Они позволяют:

• разместить полноценную въездную группу на ограниченном пространстве;
• сэкономить средства на обустройство и заказ отдельного входа;
• снизить энергетические затраты при использовании автоматической системы управления;
• упростить способ попадания в частные владения.

Не поддавайтесь на уверения продавцов о том, можно обойтись и без калитки. Открыть небольшую дверцу всегда проще, чем двигать тяжелые створки.

У интегрированной калитки есть и свои минусы. Это наличие:

• порога, который будет серьезным препятствием для входящего человека, проездов велосипеда или коляски. Придется каждый раз переступать порожек с риском зацепиться, или перетаскивать различные устройства для передвижения;
• ограничивающей верхней планки, делающей неудобным занос удлиненных предметов, которые могут не пройти по высоте;
• тяжести встроенного элемента, что может привести к отвисанию полотна, снижению жесткости и ослаблению каркаса. Необходимо максимально снизить подобные риски. Для этого крепить калитку нужно рядом с роликовыми опорами или петлями.

Особенности конструкции не позволяют встроить большую дверцу и, если для вас важен широкий удобный вход, выбирайте другие варианты.

Разновидности

Современные ворота с калиткой весьма востребованы в частном секторе. Ассортимент подобных изделий весьма обширен. Поэтому каждый найдет среди имеющихся предложений предпочтительный вариант.

В настоящее время пользуются успехом раздвижные, распашные, подъемные, комбинированные, с автоматическим приводом или механические. Первые два варианта пользуются особой востребованностью.

Распашные

Среди всего многообразия современных ворот, распашные конструкции по праву являются лидерами. Они отличаются удобством, практичностью, приемлемой стоимостью. Выясним – в чем заключается преимущество ворот данного типа, их плюсы и минусы, способы открывания, особенные характеристики.

Распашные модели с калиткой имеют самые разные габариты. В высоту они могут достигать 5 м. Это позволяет понизить риски, связанные с проникновением преступных элементов.

При монтаже следует определиться со способом открывания – внутрь или наружу. Самый удобный вариант, когда створки распахиваются на улицу. Это позволяет освободить зону внутри двора и разместить в ней необходимые элементы интерьера.

Плюсы распашных моделей

• доступная стоимость;
• простой монтаж – можно установить своими руками;
• отсутствие ограничений по высоте позволяет проезжать любому транспорту;
• для изготовления ворот подойдет любой материал – дерево, металл;
• долгий срок службы без необходимости постоянного обслуживания.

У ворот распашного типа есть и минусы:

• необходим качественный монтаж опор – они должны быть установлены на большую глубину;
• основания столбов нужно бетонировать, а это ощутимо удлиняет процесс;
• для установки требуется больше пространства;
• распашные створки в ветреную погоду могут угрожать безопасности людей. Резкое закрывание может привести к травме или удару по автомобилю.

Раздвижные

В последнее время стали популярны откатные ворота. Конструкция сдвигается относительно плоскости забора и не требует свободного пространства. Системы, оснащенные электроприводом, позволяют открывать подобные ворота, не прилагая усилий и не выходя из автомобиля.

Преимущества ворот раздвижного типа

1. Легкое открывание.
2. Полотно сдвигается вдоль и не занимает место.
3. Есть возможность управления с помощью автоматической системы.

Если вы собираетесь встраивать калитку в откатные ворота, запланируйте на этапе проекта – в какую сторону будет перемещаться конструкция.

Минусы откатных моделей:

• более высокая стоимость;
• необходимость обустройства фундамента;
• понадобится значительно больше фурнитуры и материалов;
• длительный монтаж;
• требуют большого проема для установки.

Поворотно-откидные

Полотно подобных ворот чаще всего представляет собой многослойный щит со сложной системой роликов. Положение полотна определяют направляющие. По ним оно перемещается, изменяя вертикальное положение на горизонтальное и наоборот. Ворота данного типа являются откатными с возможностью поворота на 90 градусов. За автоматизацию передвижения несет ответственность встроенная электромеханическая система. Стабильное удерживание щита в подвешенном состоянии гарантирует специальная система уравновешивания. Она позволяет легко управлять конструкцией даже при выключенном электричестве.

Отдайте предпочтение воротам, электромеханический привод которых оснащен устройством для дистанционного управления. Это позволяет не покидать машину для открывания створок, поэтому не экономьте на своем комфорте.

Достоинства поворотно-откидных моделей:

• позволяют экономить пространство;
• цельная металлическая стена в закрытом состоянии обладает повышенной защитой от взлома;
• конструкция проста и удобна в использовании – ворота несложно открывать и закрывать даже вручную благодаря встроенной системе балансировки. Автоматические модели вообще не потребуют никаких усилий.

Слабые стороны систем поворотно-откидного типа:

• высокая стоимость;
• сложность монтажа.

Не ставьте машину слишком близко к подвешенному полотну. При открывании нижний край выступает вперед и может повредить устройство.

Автоматическая конструкция

Ворота на автоматическом управлении распахиваются или сдвигаются будто по волшебству. На самом деле чудо становится возможным благодаря встроенному электромеханическому приводу, который позволяет открывать створки одним нажатием кнопки.

В чем преимущество подобных систем?

1. Комфорт владельцев. Непредсказуемый климат, сильный дождь, снег и морозы в нашей стране могут застать врасплох любого. Только представьте, как приятно проехать прямо к гаражу или на крытую парковку, не покидая уютного салона.
2. Подобные системы – маст-хэв для людей с ограниченными возможностями.
3. Модели оснащены высоконадежным механизмом. Производители гарантируют отличную работоспособность устройств на протяжении 25 тысяч циклов открывания и закрывания створок.
4. Ворота открываются вне зависимости от погоды. Конструкции нипочем большие сугробы и наледи.
5. При отключении электричества можно открыть систему обычным ключом.
6. Если возникнет необходимость в ремонте, он будет малозатратным и несложным.
7. Еще один плюс – презентабельный и стильный внешний вид.

Недостатки автоматических ворот

• есть вероятность приобретения подделки, которая может преподнести неприятные сюрпризы;
• высокая стоимость, которая не позволяет называть данные модели доступными.

Размер ворот и калитки

Каких-либо прописанных ограничений по выбору размеров не существует. В качестве рекомендаций можно привести следующие советы.

Габариты ворот должны соответствовать параметрам автомобиля – определяясь с размером проема, необходимо измерить ширину машины вместе с выступающими зеркалами. Для свободного проезда следует к этому числу прибавить не менее 1 метра. Исходя из того, что ширина легковых автомобилей может составлять от 1,5 до 1,7 м, а внедорожников – до 2 м, нужно выбирать ворота шириной не менее 2,5 м.

Размеры зависят также от:

• типа конструкции и числа опор;
• параметров рамки, проема и других элементов устройства.

Обычно промежуток в воротах составляет больше 4,5 м, а в калитке – 1,2 м. Высота определяется размером листа и зависит от габаритов автомобиля. Снизу нужно предусмотреть отступ 15-30 см, который позволит открывать ворота независимо от наличия наледи зимой. Калитка не должна быть чересчур широкой, но должна позволять свободно проходить в нее. Увеличенная площадь полотна может стать непосильной нагрузкой на петли. Оптимальной считается калитка с шириной в 1 м. Высота не должна превышать 2 м. Можно ограничить параметры проема, установив между опорами перекладину, которая к тому же повысит жесткость конструкции и убережет ее от перекосов.

Материал изготовления

Чтобы ворота с калиткой органично вписались в общую картину, материал должен сочетаться с остальными постройками на участке. Ворота могут быть глухими или сквозными в зависимости от желания владельцев. Возможен и третий вариант – смешанные. В таких моделях нижний глухой элемент ограничивает видимость, а верхняя кованая или резная часть делает композицию более легкой и изящной.

Деревянные

Ворота из натурального дерева – один из самых дорогих вариантов. Они обладают следующими достоинствами:

• можно выбирать любые конфигурации за счет легкой обработки древесины;
• просто изготавливаются;
• произвести такие ворота можно самостоятельно, так как специальные узкопрофильные инструменты не требуются;
• для конструкции подойдет большое количество пород древесины;
• при грамотной обработке материал будет служить долгие годы;
• презентабельный внешний вид;
• огромные возможности для отделки.

Минусы:

• необходим регулярный уход и восстановление;
• обязательна обработка антисептическими и влагоотталкивающими составами.

Металлические сварные из профлиста

Простые и эффективные конструкции. Обладают следующими преимуществами:

• эстетичностью – профлист с полимерным покрытием может иметь любую окраску, что позволяет удачно вписать его в дизайн;
• экономичностью;
• возможностью создания рельефной поверхности;
• антикоррозийными свойствами;
• долговечностью;
• простотой установки;
• можно подобрать листы нужной толщины, габаритов, цвета и конфигурации.

Среди недостатков можно выделить:

• внешнюю простоту;
• шумность во время дождя;
• подверженность разрушениям при повреждении полимерного слоя.

Используйте листы больших размеров, чтобы сократить количество швов, каждый из которых необходимо тщательно герметизировать.

Евроштакетник

В последнее время популярность набирает новый материал, представленный в виде металлических полос. Ширина элемента приближается к 10 см, а длина составляет от 1,5-3 м. Евроштакетник изготавливают из оцинкованной стали и покрывают защитным слоем из полимеров. Это прочный, долговечный и неприхотливый материал, который не требует особого ухода и способен служить долгие годы. Евроштакетник не теряет цвет под воздействием солнечных лучей, краска с его поверхности не отслаивается. Ворота из него отлично сочетаются с кирпичом и камнем, имеют презентабельный внешний вид. Изделия могут быть штучными или объединенными в цельное полотно. Продукт представлен в огромном количестве оттенков, есть образцы с интересными принтами, имитирующими натуральную древесину или камень. При всех своих достоинствах евроштакетник отличается демократичной ценой и доступен для любого бюджета.

Металлические с художественной ковкой

Роскошные ажурные ворота отличаются высокой прочностью и уникальным стилем. Подобные изделия часто изготавливают по индивидуальным эскизам. Узорная поверхность не закрывает от окружающих территорию. Обычно такие изделия выбирают владельцы солидных загородных домов. Для поддержки в дизайне можно использовать подобные кованые образцы в оформлении входной группы, парковки, беседки.

Преимущества кованых ворот с калиткой:

• долгий срок службы;
• оригинальный дизайн;
• кованые элементы отлично сочетаются с другими материалами – деревом, камнем.

Из недостатков выделяют высокую стоимость продукции и необходимость обязательного соблюдения технологии производства. Кованые решетки удивительно красивы. Но создать ворота со встроенной калиткой без потери эстетичности практически сложно. Поэтому лучше использовать данные элементы в качестве декора.

Декор и стиль ворот

Расцветка и оформление ворот могут быть самыми разными. Среди множества вариантов всегда можно подобрать дизайн, который будет идеально соответствовать внешнему виду дома и других элементов участка. Различные комбинации материалов – кованый ажур с кирпичом, деревом, камнем позволяют создать неповторимый стиль.

Как вариант можно оформить ворота с калиткой, установив над ними кованую арку или небольшой навес из гнутого поликарбоната. Такой элемент одновременно украсит конструкцию и убережет ее от воздействия осадков.

Ворота и калитка должны быть выполнены в едином стиле, но дверцу можно выделить на общем фоне. Ее можно украсить коваными элементами, различной фурнитурой.

Как сделать своими руками

Для установки самодельных ворот необходимо обладать знаниями и навыками строительства. Необходимо тщательно спланировать место установки, разработать дизайн, учесть множество нюансов.

Чтобы рассчитать нужное количество материалов и правильно определить жесткость деталей, необходимо подготовить чертеж с указанием точных размеров.

Необходимо учитывать:

• габариты каждой из створок;
• общую ширину проема;
• число и размеры опорных столбов, а также глубину их вкапывания;
• местоположение и размеры калитки;
• место установки петель;
• конструкцию и размеры запирающих элементов;
• размещение усиливающих деталей – металлических углов, перемычек.

Необходимые инструменты и комплектующие

Для изготовления ворот со встроенной калиткой необходимо запастись:

• основными материалами – деревом, евроштакетником, профнастилом;
• саморезами;
• разнокалиберными металлическими трубами для выполнения стоек;
• профилями для производства каркаса и выполнения усиления;
• листами металла;
• петлями;
• затворами;
• замками;
• краской по металлу выбранного цвета;
• кистями;
• декоративными элементами.

Кроме этого, вам понадобятся инструменты:

• болгарка;
• электродрель;
• отвес;
• сварочный аппарат + защитная маска;
• ножницы для работы по металлу;
• строительный уровень;
• рулетка.

Монтаж опор

Этапы установки

1. Первым делом готовим столбы – отрезаем с помощью болгарки трубки необходимой длины. Далее необходимо сделать отверстия на глубину 1/3 от высоты опоры. Если есть возможность, используйте для выполнения этой работы садовый бур. Диаметр отверстия должен быть в два раза шире диаметра стойки.
2. Засыпаем в ямы песок, смешанный со щебнем до уровня в 15-30 см.
3. Устанавливаем опоры строго вертикально и бетонируем их основания.
4. Закрываем стойки любым облицовочным материалом, способным предотвратить попадание осадков. Подойдет кирпич, камень и даже дерево.

Создание створок

Производим повторные замеры для исключения возможных ошибок и вырезаем детали.  Выполняем проем для установки калитки. Все кромки тщательно зачищаем. Свариваем листы, предварительно точечно наживив их между собой.

Обрабатываем места сваривания деталей. Для этого выполняем:

• зачистку швов;
• обезжиривание;
• грунтование;
• покраску.

Можно отказаться от грунтовки и покрыть поверхность краской по металлу, которую можно наносить даже на ржавчину. После высыхания красим повторно.

Следующий шаг – приваривание петель на опорный столб, а затем к каркасу с отступом от рамы 20 см. От места крепления петель будет зависеть способ открывания дверей – только в одну сторону или внутрь и наружу. С целью предотвращения того, чтобы детали не болтались и не портили покрытие, устанавливают ограничители. Тяжелые ворота оснащают тремя петлями с каждой стороны, для более легких вариантов хватит двух. Листы крепим к раме через один выступ профиля. Фиксируем материал к раме и усилителям. Если возникает необходимость соединения двух листов – одного не хватает для изготовления створки, то нужно укладывать профлисты внахлест с перекрытием одной волны с одной или с двух сторон дверцы в зависимости от желания владельца. Крепить профнастил лучше с помощью кровельных саморезов, выполненных в цвете полимерного покрытия.

Если на крыше использован профилированный настил, для ворот стоит подобрать идентичный продукт.

Сварка рамки и других элементов конструкции

В идеале для изготовления каркаса нужно использовать металлические трубы. Их сечение должно быть не меньше 60х40. Можно собрать конструкцию из деревянных брусков, обработанных защитными пропитками. Выбирайте материал, который вам доступен.

Для изготовления рамы необходимо гладкое горизонтальное основание. На нем удобно будет организовать сборку. Выполняем сваривание деталей, по ходу работы укрепляя соединения стальными уголками или распорками. Для сборки деревянных конструкций используем саморезы или болты.

Особенности и советы по монтажу

При установке ворот необходимо соблюдать ряд условий. Это поможет выполнить работу качественно и получить долговечное и надежное изделие.

• лучше спроектировать створки такого размера, чтобы для них можно было использовать только один лист профнастила. Избегая соединения полотен, вы обеспечите отсутствие швов, которые всегда являются слабым местом конструкции;
• если зазор, образовавшийся снизу, чересчур широк, закройте его на летний период съемной панелью;
• при производстве широкой створки потребуется более основательное усиление. При закупке материала нужно предусмотреть этот момент и приобрести продукцию сверх запланированного лимита;
• если вы не являетесь профи в сварном деле, приобретайте трубы с толщиной стенки 3 мм. Такой металлопрокат сварить значительно проще и под силу даже непрофессионалу;
• отрезать детали для сборки углов рекомендуют под углом 45 градусов. Этот совет особенно актуален при резке деталей, образующих верхние стыки;
• необходимо тщательно проводить замеры. Размер каркаса должен соответствовать габаритам створок. Если ошибка все же была допущена, проще исправить ее, когда створки оказались чуть меньше каркаса. В этом случае к дверцам привариваем латку, которая будет закрывать щель. В противном случае придется отрезать детали, уменьшать их размер и снова сваривать воедино;
• при изготовлении ворот с калиткой предпочтительнее использовать профлист №8, 10. Это может быть марка «С», но оптимальным выбором станет вариант «НС» с наивысшим запасом прочности.
• При изготовлении створок следует стремиться к тому, чтобы по краям не было острых выступов профиля. Лучше, чтобы листы по краям заканчивались «впадинами». В обратном случае ворота будут смотреться неаккуратно, а их края будут представлять опасность как для самих владельцев и посетителей дома, так и для их одежды.

Грунтовка и окрашивание ворот

При отсутствии полимерного покрытия металл можно окрасить самостоятельно. Вначале поверхность нужно подготовить – покрыть ее грунтовочным алкидным составом. Материал обладает антикоррозийными свойствами, благодаря чему надежно защищает металл от образования ржавчины. Грунтовка избавляет от необходимости расходования большого количества краски. На обработанном профлисте краска держится гораздо дольше, ложится она более ровным слоем, не образуя полос и разводов, а высыхает в разы быстрее. Подбирать грунтовку нужно под тип краски, например, есть составы, подходящие под акриловую или алкидную эмаль.

Пропускать этап грунтования недопустимо. Без подготовительного слоя качественно окрасить ворота не получится. Грунт сгладит шероховатости, придаст поверхности гладкость, поспособствует увеличению адгезии красящего состава к металлическому листу. После нанесения состава нужно дать ему хорошенько высохнуть, и только после этого можно приступать к окрашиванию. Если возникла необходимость нанести несколько слоев грунтовки, нужно дать время хорошо просохнуть каждому из них.

Окрашивание ворот производится с помощью валика. Кистью прорабатываются труднодоступные места. Полосы краски следует наносить параллельно, перекрывая каждый предыдущий мазок последующим на 1-2 см. Вряд ли вас устроит результат, полученный после нанесения первого слоя краски. Произведите процедуру несколько раз, используя валик, контурную и малярную кисть. Продолжайте окрашивание до тех пор, пока не добьетесь нужного цвета, и поверхность не станет однородной.

Аккуратнее всего получается нанести краску с помощью краскопульта. Он не допустит образования просветов, потеков, не оставит следов в отличие от кисти или валика.

Выбирая оттенок краски, помните, что темные ворота дольше остаются визуально привлекательными. На светлых створках сильнее видна грязь, зато они лучше отражают жгучие солнечные лучи.

Собираясь сделать ворота с калиткой, необходимо изучить все возможные варианты конструкций и выбрать для себя оптимальный вариант.

Откатные ворота своими руками легко и недорого

Несмотря на дороговизну, популярность откатных ворот постоянно возрастает. При наличии необходимых механизмов и фурнитуры, а также определенных навыков сварки, можно изготовить откатные ворота своими руками, что выйдет значительно дешевле.

Достоинства и недостатки

Подобная конструкция отличается определенными недостатками, однако преимуществ у нее значительно больше:

• не мешает проезду транспортных средств и позволяет неплохо сэкономить пространство;
• нижние крепления в консольных системах обеспечивают функциональность в любом климате;
• отделку можно выполнить из различных материалов, таких как ковка, профнастил либо вертикальная обрешетка;
• богатый выбор вариантов;
• исключается провисание петель;
• выбор автоматики осуществляется индивидуально.

К недостаткам следует отнести:

• финансовые затраты превышают стоимость распашных ворот на 15%;
• крепление привода, а также консольной части требует дополнительного основания;
• необходимо большая площадь вдоль забора.

Незначительность недостатков несоизмерима с преимуществами откатных ворот.

Типы конструкций

Существует несколько видов подобных ворот, отличающихся принципом обустройства и функциональностью:

1. Подвесные. Эта тяжелая, но достаточно надежная конструкция пользуется огромной популярностью с времен СССР. Для проезда грузового транспорта, металлическую балку устанавливали на большой высоте. Сейчас такая конструкция применяется редко ввиду ее материалоемкости и ограниченности габаритов проема.
2. Консольные. Эти ворота сумеют устоять в любую непогоду и являются идеальным вариантом для многих климатических зон России. Конструкция устанавливается на мощное бетонное основание, создаваемое сбоку проема.
3. Механические. Перемещение выполняется вручную. Имеют более низкую стоимость и легкую установку. Данная схема откатных ворот подойдет для редко посещаемых дачных участков.
4. Автоматические. Оснащенные ПДУ, а также электроприводом, являются абсолютной противоположность механическим. Оптимальный вариант при регулярном использовании.

Внимание! Откатные ворота нуждаются в свободной площади вдоль забора, размеры которой соответствуют габаритам проема.

Откатные ворота своими руками: особенности расчета

Грамотный расчет конструкции относится к наиболее важному этапу, который нельзя проигнорировать. Это поможет определить конечный вес, а также подобрать соответствующие механизмы, способные выдержать нагрузку.

Откатные ворота чертеж: данные высоты и ширины проема

Чтобы определить будущую ширину ворот, потребуется замерить:

• ширину проема;
• расстояние между центральными точками кареток;
• технологический отступ для перемещения ворот.

С учетом полученных параметров, составляется чертеж откатных ворот с

Сделай сам Документы — Независимые юридические услуги

выход на посадку — англо-итальянский словарь

^en (Man over P.A.) Выход на посадку для рейса Pan Am 3-1-0 был изменен.

^en Новые ворота отправления — это … (неразборчивые разговоры)

^ru Все, чего вы могли бы пожелать, и даже больше, проходит через выход на посадку, предоставленный для вас с добротой.

^en У меня есть агенты, ожидающие ее у выхода на посадку, но она еще не появилась.

^ru Выход на посадку вашего рейса через пару загонов, брат!

^en Рейс 904 Royal Airlines, беспосадочный рейс в Будапешт … теперь готов к немедленному вылету … выход семь, вестибюль «A».

^en Рейс 404 United Overseas Airlines в Нью-Йорк, теперь можно подняться на борт у выхода 12.

^en Хлоя, мне нужно, чтобы вы подключили меня прямо к выходу на посадку Кима

^en Проверка может проводиться у выхода на посадку или может быть централизованной при входе в стерильную зону.

^en Очевидно, что потенциальный угонщик может засунуть его в карман до выхода на посадку и выхода на посадку.

^ru Очевидно, что потенциальный угонщик может присвоить себе одного из них, прежде чем пройти через выход на посадку и посадку.

^ru Тем временем у выхода на посадку Моисей выкручивает все остановки, чтобы повысить класс обслуживания своего пожилого пассажира.

^ru Тем временем у выхода на посадку Моисей вытаскивает все остановки, чтобы получить апгрейд для своего пожилого человека пассажир

^en Первый этаж первоначального здания аэровокзала был возвращен для обслуживания пассажиров через много лет для обеспечения дополнительных выходов на посадку.

^ru Если нужно, остановите его у выхода на посадку, но, повторяю, не позволяйте ему садиться в самолет.

^en , ссылаясь на суд, , заявители явились к выходу на посадку во время последнего вызова пассажиров.

^ru Пассажирам, переходящим с одного рейса на другой, может потребоваться помощь при перемещении от одного выхода на посадку к другому и, возможно, от одного терминала к другому.

^ru В настоящее время аэробусы могут выполнять операции по вылету через 23 пальца, в то время как операции вылета (только) выполняются обычными автобусами находятся у 18 выходов на посадку.

^en Франция отмечает, что правила доступа к Терминалу mp2 регулируются соображениями комфорта и безопасности, установленными аэропортом, такими как ограниченный размер выходов на посадку.

^ru Совместное планирование, позволяющее всем сторонам, участвующим в управлении рейсами от выхода на посадку до выхода на посадку, планировать свою деятельность на основе производительности, которую обеспечит система [7].

^en Власти Италии отреагировали на проверки, проведенные специалистами-консультантами, приняв в октябре 1999 года решение о проведении работ и улучшений, в частности, с упором на аспекты инфраструктуры аэропорта (обеспечение дополнительных выходов на посадку, внедрение системы управления перроном,

^en Их потребности могут быть скорее в руководстве, чтобы они могли найти свой путь, или в передаче важной информации в доступной форме, например, касающейся стойки регистрации, выход на посадку и время посадки.

^ru (36) Ryanair отмечает, что Терминал mp2 не имеет следующего: дорогие мраморные полы, подвесные потолки, мониторы над выходами на посадку, система транспортировки багажа в главный зал, багажные тележки, залы ожидания, справочная, эскалаторы и путешественники, телескопический мост.

^en Комбинация рыночных механизмов и правил эффективности, при которой перевозчики должны использовать свои выходы на посадку не реже одного раза в час в зависимости от типа используемого самолета или предоставлять их другому перевозчику. место для улучшения ситуации.

^en Сочетание рыночных механизмов и правил эффективности, так что перевозчики должны использовать свои выходы на посадку не реже одного раза в час в зависимости от типа используемого самолета, или сделать их доступными для другого перевозчика, чтобы улучшить ситуацию

Выход на французский язык, перевод, англо-французский словарь

^en Пожалуйста, немедленно проследуйте к выходу 6, где это рейс сейчас закрывается.

^en • у выхода на посадку

^en (Человек выше П.А.) Выход на посадку для рейса Pan Am 3-1-0 был изменен.

^ru Г-жа Пирс добавляет, что ей с большим трудом удалось добраться до выхода на посадку и она была измотана.

^en На выходах на посадку ее не было?

^ru Фактическая проверка безопасности проводится у отдельных выходов на посадку непосредственно перед посадкой.

^en • Пассажиры вылетающих пассажиров проверяются на месте отправления. через рентгеновский досмотр их багажа и личных вещей

^en Новый выход на посадку … (неразборчивые разговоры)

^ru Хлоя, мне нужно, чтобы ты меня исправил прямо к выходу на посадку Ким.

^en McMahons решили самостоятельно добраться до выхода на посадку без дополнительной помощи.

^en Дополнительная проверка пассажиров и ручной клади у выхода на посадку

^ru У меня есть агенты, которые ждут ее у выхода на посадку, но она еще не появилась.

^en В некоторых аэропортах родителям / опекунам разрешено проводить своих детей до выхода на посадку.

^ru Экипаж объявил аварийную ситуацию, приземлился без происшествий и направился обратно к выходу на посадку.

^en Отель находится в нескольких минутах ходьбы от выходов на посадку.

^en Ну, тогда Я иду к выходу на посадку.

^en Убедитесь, что вы отметились рейс и вовремя добраться до выхода на посадку.

^en У вылетающих пассажиров проверяется X-ray досмотр их багажа и личных вещей;

^en Напротив, она утверждает, что ей пришлось идти к выходу на посадку.

ru В идеале, помощь нужна в крупных аэропортах, где есть несколько терминалов и сложные системы выхода на посадку.

904 такое противостояние с силовиками произошло у выхода на посадку.

^en Проверка может проводиться у выхода на посадку или централизованно при входе в стерильную зону.

^en Дополнительная проверка пассажиров и ручной клади у выхода на посадку.

^en Карманные кражи активны у выходов на посадку и выходов аэропорта.

УРОК ПО АЭРОПОРТАМ

Попробуйте онлайн-викторину, чтение, аудирование и упражнения по грамматике, орфографии и лексике для этого урока на сайте Airports . Нажмите на ссылки выше или просмотрите действия под этой статьей:

ПРОЧИТАТЬ

МОЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА

Отправьте этот урок друзьям и учителям. Щелкните значок @ ниже.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

ЗАПОЛНИТЬ ПРОЗОР

Разве нет аэропортов ______________________? В них столько всего происходит.Люди идут, ______________________; люди плачут от печали, потому что уезжают, люди ______________________ потому что они приехали. Крупные аэропорты почти ______________________. Кажется, что вы идете через город к моменту регистрации и ______________________ выхода на посадку. Что мне больше всего нравится в аэропортах, так это то, что люди смотрят. Есть люди ______________________ мира. Еще мне нравится, как все подходит и ______________________. Вы регистрируете свой багаж, а затем он исчезает, ______________________ снова в следующем аэропорту.Я по-прежнему считаю, что аэропорты нужно улучшать. Здесь ______________________. В аэропортах действительно должна быть зона развлечений, так что ______________________ времени.

ИСПРАВИТЬ ВПИСАНИЕ

Нет аэропортов aenrtsg мест? В них столько всего происходит. Люди приходят, люди уходят; люди gyinrc с грустью, потому что они уезжают, люди плачут от радости, потому что они ridreva . Большие аэропорты похожи на маленькие города.Кажется, что вы пройдете до по городу к тому времени, когда вы зарегистрируетесь и доберетесь до своих ворот etdrepaur . Что мне больше всего нравится в аэропортах, так это люди aigchtwn . Есть люди со всего мира. Еще мне нравится как все подходит и работает trgohete . Вы проверяете свой gluageg , а затем он исчезает, прежде чем вы снова увидите его в следующем аэропорту. Я еще думаю аэропортам нужно гмиирновп . Делать там особо нечего. В аэропортах действительно должна быть зона anitnetrtneem , чтобы люди могли убивать время.

РАЗБИРАЙТЕ СЛОВА

мест странные аэропорты Разве ? В них столько всего происходит. Люди приходят, люди уходят; люди с грустью плачут, потому что уезжают, люди плачут от радости, потому что они прибыли. Крупные аэропорты — это , почти маленькие города вроде . Кажется, будто вы идете по городу , рассчитываете время проезда и проверяете до выхода на посадку. Больше всего мне нравится , когда люди смотрят аэропорты .Есть люди со всего мира. У меня тоже работает и все совмещает, как вроде . Вы проверяете, что ваш пропадает багаж, а затем , прежде чем вы снова увидите его в следующем аэропорту. Я по-прежнему считаю, что аэропорты нужно улучшать. делать Есть там не лот . В аэропортах действительно должна быть зона развлечений, чтобы люди могли убивать время.

ОБСУЖДЕНИЕ (Напишите свои вопросы)

ОБСЛЕДОВАНИЕ СТУДЕНЧЕСКИХ АЭРОПОРТОВ

Напишите в таблице пять ХОРОШИХ вопросов об аэропортах. Делайте это парами. Каждый студент должен написать вопросы на собственном листе бумаги.

Когда вы закончите, опросите других студентов. Запишите их ответы.

• Теперь вернитесь к своему первоначальному партнеру, поделитесь и расскажите о том, что вы узнали.Часто меняйте партнеров.
• Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

ПИСЬМО

Напишите про аэропорты за 10 минут. Покажите партнеру свою бумагу. Подправляйте работу друг друга.

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1.РАСШИРЕНИЕ СЛОВА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНФОРМАЦИЯ В ИНТЕРНЕТЕ: Поищите в Интернете дополнительную информацию об аэропортах. Обсудите то, что вы обнаружите, со своим партнером (-ами) на следующем уроке.

3. СТАТЬЯ ЖУРНАЛА: Напишите статью в журнале об аэропортах. Прочтите то, что вы написали своим одноклассникам на следующем уроке.Дайте друг другу отзывы о ваших статьях.

4. ПОСТЕР АЭРОПОРТОВ Сделайте плакат об аэропортах. Покажите это своим одноклассникам на следующем уроке. Дайте друг другу отзывы о ваших плакатах.

5. МОИ АЭРОПОРТЫ УРОК: Сделайте свой собственный урок английского в аэропортах. Убедитесь, что есть чем заняться. Найдите хорошие занятия в Интернете. Когда закончите, научите класс / другую группу.

6. ОБМЕН В ИНТЕРНЕТЕ: Используйте свой блог, вики, страницу Facebook, страницу MySpace, поток Twitter, учетную запись Del-icio-us / StumbleUpon или любой другой инструмент социальных сетей, чтобы узнать мнение об аэропортах.Поделитесь своими выводами с классом.

ОТВЕТОВ

Проверьте свои ответы в статье вверху этой страницы.

EasyJet начинает срочное расследование после того, как хилую пожилую женщину «бросили у выхода на посадку на несколько часов» — The Sun

Пожилая женщина была, как сообщается, «брошена» в инвалидной коляске в аэропорту, когда ее рейс Easyjet был задержан.

Хилого пенсионера оставили одного у не того выхода на посадку на несколько часов, прежде чем в воскресенье вечером в аэропорту Эдинбурга появился другой пассажир.

1

EasyJet начала срочное расследование предполагаемого инцидента.

Триш Маллен, пришедшая на помощь женщине, написала в Facebook: «Абсолютный позор вам, EasyJet.

«Уязвимая женщина, прикованная к инвалидной коляске, которую« выбросили »ваши сотрудники у выхода 1A в Эдинбурге сегодня в 18:45 для рейса, вылетающего в 21:55!

«Ни души в этом районе, пока я не прибыл к воротам в 9 вечера.

«Я спросил ее, в порядке ли она, когда она сказала мне:« Слава богу, здесь есть еще кто-то », и она была явно расстроена.

«Когда приехали сотрудники, я спросил, почему это произошло, и молодой человек был очень груб и ответил, что наш рейс все равно не вылетает из этих выходов, так как он меняется!

«Он предпочел проигнорировать то, что я говорил.

EASYJET «ВЫЕЗЖАЕТ из Великобритании»

FOOTIE FANS GRUNDED

Exclusive

«Спасибо за то, что связались с нами»

НАЧАЛО ОТДЫХА С АДА

автобус шутишь

«Я подвез ее к новым воротам и посадил рядом, чтобы проверить.

«Я был еще более разочарован, когда тамошний персонал слишком грубо проигнорировал ее, показывая паспорт.

«Я спросил, может ли она сесть на самолет, и они сказали нет, потому что кто-то должен был прийти за ней.

«Ее толкнуло, когда толпа окружила ее при посадке.

«Из ниоткуда появились еще пять пассажиров, прикованных к инвалидным коляскам, все с семьями, и у каждого был сотрудник, который их толкал.

«Я снова спросил, что здесь происходит, поскольку этих других пассажиров не было уже несколько часов, и я был совершенно сбит с толку двумя сотрудниками регистрации.

«Возмутительно, и тебе должно быть так стыдно».

Правнучка пожилой женщины также прокомментировала пост и сказала, что ее семья возмущена.

Она написала: «Это моя Великая бабушка, после прочтения я совершенно потрясена тем, как с ней обращались, когда она собиралась остаться с нами на каникулы.

«Отвратительное поведение со стороны easyJet.

«Спасибо, Триш Маллен, за помощь моей бабушке, это очень много значит».

Пресс-секретарь Easyjet подтвердила, что инцидент расследуется.

Она сказала: « EasyJet очень обеспокоена этой фотографией и срочно обсуждает это с аэропортом Эдинбурга и их поставщиком специальной помощи Omni-serv.

«Это явно не то обслуживание и уход, которые мы ожидаем от наших пассажиров.

«Таким образом, мы немедленно начали расследование с Omni-serv, чтобы установить, что произошло, и гарантировать, что это не может повториться».

Представитель OmniServ сказал: «Мы благодарны за то, что это было доведено до нашего сведения.

«Мы серьезно относимся к этому делу и исследуем, что именно здесь произошло».

Мы платим за ваши истории! У вас есть история для новостной команды The Sun Online? Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните по телефону 0207782 4368

Travel Vocabulary — Английский словарь для транспорта и путешествий My English Language

Словарь для путешественников: Использование английского для путешествий

Словарь для путешественников — одна из самых полезных областей изучения языка сегодня, так как больше людей, чем когда-либо, путешествуют далеко и широко по делам и для удовольствия.Есть много полезных слов и фраз, которые мы используем, путешествуя и имея дело с транспортом.

Для людей, не являющихся носителями языка, словарный запас о путешествиях — особенно полезная тема для изучения и всегда популярный предмет, позволяющий с удовольствием организовывать свои путешествия, не беспокоясь о языковых проблемах.

Изучите здесь словарь о путешествиях и выучите полезные слова, связанные с путешествиями и использованием общественного транспорта. Мы включили полезные слова, связанные с поездками, автобусами, автомобилями, такси, самолетами и лодками, чтобы вы могли охватить свои фразы для путешествий, независимо от вашего вида транспорта.

Общий английский словарь для путешествий:

прибыть, уехать, уехать, остаться,

для отмены, отмены, отмены, задержки, задержки

для бронирования, для бронирования, для бронирования, для отмены бронирования

отпуск, командировка

чемодан, сумка, багаж

путешествие, путешествие, путешествие, карта

турагент, брошюра

касса, тариф, цена, разовый / обратный билет

пешком, пешком

на самолете, на поезде, на такси, на машине, на лодке

круговая развязка, дорога, светофор, ограничение скорости, развязка, перекресток, дорожные знаки

Источник изображения

Транспортный словарь и полезные фразы:

Автомобиль

Колеса, руль, приборная панель, индикаторы, фары, крыша, капот, багажник, двигатель, аккумулятор, дворники, гараж, автомеханик, АЗС, сервис («техосмотр» автомобиля)

Автобус

Двухэтажный, одноэтажный, пассажиры, водитель автобуса, автобусная остановка, автовокзал, кондуктор, автобус, багажное отделение, автобусная полоса

Фразы для поездок на автобусе:

следующая остановка, последняя остановка, чтобы сесть / выйти из автобуса, купить билет

Поезд

Железнодорожный вокзал, платформа, путь, железнодорожный переезд, локомотив, метро, ​​пересеченная местность, местный, обратный, одиночный, билет, вагон, первый / второй класс, машинист поезда, билетный инспектор, зал ожидания, место, расписание, охрана, сезон билет, тариф, проездной, вагон-буфет

Фраза для поездок на поезде:

, чтобы сесть на поезд, уточнить расписание, на платформе, чтобы путешествовать по пересеченной местности

сесть в поезд, сесть, отправиться в путь (в путь)

выйти из поезда, выйти, выйти

билетный автомат — автомат, где можно купить билеты на поезд

— механические ворота, блокирующие доступ, куда вам нужно вставить свой билет, чтобы пройти через

вагон-буфет — вагон в поезде, где можно купить напитки и закуски

Центральный вокзал, Нью-Йорк — источник изображения

Такси

Cab, black cab (официальное английское такси), стоимость проезда, стоянка такси, водитель такси, чаевые (существительное и глагол)

Фраза для поездок на такси:

, чтобы вызвать такси / остановить такси (когда вы поднимаете руку, чтобы привлечь внимание водителя такси и побудить его остановиться на улице)

для оплаты проезда (тариф — это плата за проезд)

дать водителю чаевые (глагол) / дать водителю чаевые (существительное)

Самолет

Самолет, аэропорт, авиакомпания, крыло, взлетно-посадочная полоса, пилот, ворота, паспорт, плата за сверхнормативный багаж, бортпроводник, бортпроводник, бортпроводник / стюардесса, безопасность, турбулентность, ремень безопасности

взлет, посадка

турбулентность (неудобные, резкие движения самолета из-за изменений давления / температуры воздуха)

ручная кладь (багаж, который вы берете с собой в салон)

сдать багаж / зарегистрированный багаж (багаж, который вы регистрируете для размещения под самолетом)

Верхний рундук (куда можно положить ручную кладь)

посадочный талон, таможня, вылеты, прибытия, зал ожидания, место у прохода, место у окна, регистрация, просмотр фильмов в полете, развлечения в полете

терминал 1, терминал 2 / T1, T2 (терминал — это терминал, куда пассажиры идут, чтобы купить билеты, зарегистрировать багаж, пройти к выходу на посадку и т. Д.)

выход на посадку — место, где пассажир идет на посадку в самолет (т.е. чтобы попасть в самолет), расположен внутри здания аэровокзала

Самолет взлетает — источник изображения

Фразы для путешествий на самолете:

для размещения багажа / сумок в багажном отсеке

на борт самолета

подготовьтесь к взлету, самолет взлетит через 30 минут

подготовьтесь к посадке, самолет приземлится через 20 минут

, чтобы пристегнуть ремень безопасности, чтобы пристегнуть («пристегнитесь» на жаргоне означает «пристегните ремень безопасности»)

полет был довольно турбулентным, возникла небольшая турбулентность, была небольшая / тяжелая турбулентность

«Как прошел полет?»

«Это было хорошо, спасибо, за исключением того, что во время спуска возникла турбулентность, из-за которой я пролил свой напиток!»

«Отлично — полет прошел гладко, и я большую часть времени спал.”

Лодка

Паром, круизное судно, гавань, палуба, порт, море, океан, каюта, капитан, парус, морская болезнь, переход, на борту, спасательный пояс / куртка, пеший пассажир, буфет, левый борт, правый борт

• Разница между лодкой и кораблем: лодки — это суда малого и среднего размера, часто используемые для прогулок. Лодка также является общим термином для водных судов. Суда обычно больше по размеру и используются для перевозки грузов, пассажиров или небольших лодок.

Дорожные фразы на лодке:

для посадки (сесть в лодку) / для высадки (чтобы выйти из лодки)

«неспокойное» море / бурное море / сильные волны

Спокойные воды обеспечат мирный круиз для этого корабля — источник изображения

спокойная вода / стоячая вода

плавать, чтобы хорошо переправиться («переход» — это когда вы переходите с одного места на другое на лодке / корабле) — e.г. «У вас была хорошая переправа?»

выйти на палубу (выйти на теплоход)

добро пожаловать на борт / на борту (вы можете услышать это, когда садитесь в первый раз)

стол капитана (где капитан сидит за обедом — иногда пассажиры могут получить приглашение на место за столом капитана в какой-то момент во время круиза)

• «Обычное плавание» — это идиома, означающая событие, которое проходит гладко: «Отсюда все гладко»

Прекрасный день, чтобы быть «на палубе» — источник изображения

Английский язык на вокзале

Полезный словарный запас для путешествий на поезде, включая фразы, которые вы, возможно, захотите сказать, фразы, которые вы можете услышать, и комментарии, которые вы, возможно, захотите сделать о поездке на поезде:

• Время поездов в расписании всегда указывается в 24-часовом формате. Таким образом, 17.15 будет 17.15, а 9.05 — 09.05.

Оживленный аэропорт — источник изображения

«Как прошла поездка?»

«Все было хорошо, поезд прибыл вовремя, и мне удалось купить кофе в вагоне-буфете.”

«Ужасно, первые два поезда были отменены, и потом мне пришлось стоять всю дорогу».

«Мой поезд задержался, поэтому я скоротал время, просматривая книжный магазин на вокзале»

Английский словарь в аэропорту

Путешествующий словарь для использования самолетов и посещения аэропорта, включая фразы, которые можно услышать в аэропорту, и предложения, которые вам, возможно, придется сказать во время полета на самолете:

Щелкните здесь, чтобы изучить более важную английскую лексику и фразы для повседневных ситуаций.

Если вы путешествуете и пользуетесь транспортом, вам также может понадобиться спросить дорогу. Узнайте, как спрашивать дорогу на английском языке во время поездок по городу, на нашей странице маршрутов. В нашей статье приведены возможные вопросы, которые вы, возможно, захотите задать, и ответы, которые вы можете получить, путешествуя по новому городу.