Восстановить резьбу в алюминии: Восстановление внутренней резьбы в алюминии

Содержание

Восстановление внутренней резьбы в алюминии

Резьбовые соединения на сегодняшний день получили самое широкое распространение. Они применяются в различных отраслях промышленности. В процессе эксплуатации рабочая часть резьбы может повредится, в результате чего снижается прочность и надежность. Существует довольно большое количество различных способов восстановления поврежденной рабочей части, все они характеризуются своими определенными особенностями.

Технология восстановления внутренней и наружной резьбы

Сегодня восстановитель резьбы применяется при работе крайне редко. Чаще всего применяются распространенные инструменты:

Сверло применяется для изменения размеров отверстия.
Метчик и плашка предназначены для непосредственного нарезания витков. Они обходятся недорого, зачастую используются для нарезания новой поверхности, но могут и при восстановлении поврежденной.
Шпиндель или инструмент для вворачивания вставки. Он характеризуется тем, что рабочая часть напоминает резьбовую, на торце есть специальный зацеп.
Вставка ремонтная, представленная спиралью ромбовидной формы. На одном конце сделали поводок, за счет которого осуществляется его вращение за счет соединения со шпинделем.

Кроме этого, некоторые технологии предусматривают использование эпоксидного клея, холодной сварки или других материалов. Выбор проводится в зависимости от конкретного случая

Способ восстановления резьбы

Каждый способ восстановления резьбы подходит для конкретного случая. Примером можно назвать использование эпоксидного клея, который может восстановить несущественное повреждение витков.

Если можно изменить размеры отверстия, то используется метчик. Он подбирается в зависимости от параметров уже имеющихся витков.

Рассматриваемый инструмент предназначен для получения витков на металле.

В некоторых случаях увеличить диаметр нельзя, тогда применяется ввертыш. Подобное приспособление цилиндрической формы имеет снаружи и внутри витки с нужным шагом.

В некоторых случаях повреждение представлено отверстием, которое можно за плавить сваркой. После этого также проводится восстановление резьбы при использовании наиболее подходящего инструмента.

Применение эпоксидного клея

При использовании эпоксидного клея можно существенно ускорить процесс восстановления резьбы. Среди особенностей восстановительной работы отметим следующие моменты:

Отверстие заполняется специальным веществом, после чего немного нужно подождать, пока оно затвердеет.
Болт вкручивается для формирования требуемой поверхности, после чего вещество застывает.

Подобный метод не подходит для случая, когда крепежные изделия используются при условии высоких нагрузок или вибрации. Это связано с тем, что полимер после застывания не образует прочной и твердой поверхности.

Холодная сварка

Вместо полимерного клея может применяться холодная сварка. Она также наносится в виде пасты, после застывания образуется прочная и твердая поверхность. Процесс восстановления следующий:

Перемешиваются оба компонента для получения требуемой пасты.
Пастой заполняется поврежденная поверхность, после чего нужно подождать немного.
Вкручивается болт.

Холодная сварка может выдерживать достаточно большую нагрузку, но при этом проста в применении и обходится дешево.

С применением метчика для нарезания резьбы

Метчик применяется для нарезания канавок, за счет которых и образуется требуемая геометрия. Рассматриваемый инструмент состоит из двух частей, может классифицироваться по большому количеству признаку. К особенностям проводимой работы отнесем следующие моменты:

Инструмент смазывается маслом. За счет этого упрощается процесс образования витков.
При работе на три оборота по ходу приходится 1,5 оборота в обратном направлении. Это делается для того, чтобы удалить стружку с зоны резания.
Инструмент должен быть расположен строго вертикально поверхности.
После образования требуемой поверхности используется контрольный болт. Первый проход может быть под небольшой нагрузкой, но после проблем возникать не должно.

На образование витков уходит относительно небольшое количество времени. При этом можно получить качественную и надежную резьбу, которая прослужит в течение длительного периода.

С использованием ввертыша

При применении ввертыша отверстие высверливается подходящих сверлом, после этого подбирается метчик соответствующего диаметра. В отверстие устанавливается ввертыш, верхняя часть при необходимости срезается.

Ввертыш для восстановления резьбы

После этого керном на границе наносятся засечки. Это делается для того, чтобы ввертыш не выкрутился из отверстия. В продаже встречаются самые различные варианты исполнения ввертышей, поэтому проблем с подбором не возникнет.

Сварка для восстановления резьбы

Для того чтобы заплавить отверстие на поврежденной поверхности можно применить сварку. Среди особенностей отметим следующие моменты:

Могут применяться самые различные методы варки.
Процесс восстановления может усложниться при большой длине отверстия.
После заваривания отверстия проводится нарезание при использовании метчика.

Процесс достаточно прост, но полученные витки не смогут выдержать высокую нагрузку.

Применение футорок

Восстановить подобные крепежные элементы можно и при применении футорка. Этот вид резьбового соединения представляет собой втулку, которая имеет наружный большой диаметр и внутренний с меньшим размером.

Сфера применения футорков весьма большая. Примером можно назвать изготовление мебели или соединение различных труб, крепление спаренных колес.

В некоторых случаях, когда можно изменить диаметр соединения, футорок используется при повреждении витков.

Восстановление резьбы холодной сваркой

Холодная сварка сегодня применяется крайне часто. После застывания полученная паста становится прочной и твердой. Она применяется в нижеприведенных случаях:

Соединение не подвергается вибрации.
Оказываемая нагрузка невысокая.
При восстановлении неответственных деталей.

При применении специальной пасты можно получить практически любую поверхность. Это связано с тем, что до полного застывания она находится в пластичном состоянии.

Выбор холодной сварки для резьбы

В продаже встречаются различные виды рассматриваемого вещества. При выборе учитываются следующие моменты:

Рекомендуемая область применения.
Особенности изготовления рабочей смеси.
Условия эксплуатации: температура, влажность и некоторые другие моменты.

Восстановление резьбы холодной сваркой

Большинство вариантов исполнения представлены двумя компонентами, которые смешиваются для получения пасты. Стоит учитывать, что в пластичном состоянии вещество находится не долго.

Недостатки и преимущества

Каждый метод имеет свои достоинства и недостатки. Примером назовем следующее:

Холодная сварка и полимеры могут использоваться в случае, когда нельзя изменить диаметр отверстия. Однако, получающиеся витки характеризуются низкой прочностью.
Метчик используется только в случае, когда можно немного увеличить отверстие. При этом получаются качественные и прочные витки.
Вкладыши позволяют расширить область применения режущего инструмента, но восстанавливаемая резьба также не рассчитана на большую нагрузку.

В целом можно сказать, что существует просто огромное количество способов восстановления крепежных элементов. Выбор проводится в зависимости от того, где оно используется и какая нагрузка оказывается.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

ага! тока перед сверлением срок годности смотреть! купил тут в аговском магазе дан дил типа чистые руки – шпаклевка для пластика.
смарю уже дома – 11 2005 бест бифо.. ну думаю, 3 месяца – не страшно! – отрезал, стал мять – а внутри уже куски подсохшие конкретно.

Так что тщательнее надо в магазах смотреть!

Жаль А я верил что в совремиенной хими уже давно есть вещества, котрые могут нормально клеить. Как реклама, так типа клей прочней сварки. А тут всего-то штуцер вклеить!

p.s. Причем самое засадное, что когда нужна наоборот съемная (разъемная) деталь, она сама по себе закисает так, что хрен открутишь – отламывается основное изделие. А вот искуственно так приклеить не получаецца!

Если есть желание провести КспИрИмент, то Соединение будет неразъемным

1) В алюминиевой закладке с сорванной резьбой по возможности нарезсть что-то резьбоподобное
2) Штуцер отмыть-обезжирить и всклеить в закладку на качественный эпоксидный компаунд. При этом компаунд должен как полностью проникнуть в витки штуцера, так и в нарезанные витки в закладке.
Для этого тщательно обмазать резьбу и фланец штуцера и так-же
тщательно обиазать поверхность отверстия. После этого на штуцер
нанести еще компаунд, вставить в отверстие. Плотно вдавить.
Зафиксировать. Излишки компаунда снять. Выдержать до
полимеризации вертикально, штуцером вниз.
3) После полимеризации делаем усиление.
Для этого матируем пласти бачка на приличной площади вокруг штуцера.
Покупаем метилметакриловый компаунд для пластика.
Смешиваем оба компонентя и наносим компаунд на поверхность бачка
и на штуцер. Очень толсто (более 5-9 мм в слое) не мазать – при
полимеризации выделяется тепло.
В итоге штуцер еще оказывается обмазанным как-бы пластмассой, которая намертво приклеивается к пластику.
Если совчем уж перестраховаться, то можно штуцер примотать парой витков мягкой стальной проволки (типа протяжки из гофры)
и потом все поаверх обмазать 🙂
даем полимеризоваться.

Мы продолжаем рассматривать технологии восстановления сорванной резьбы в различных узлах и агрегатах, как автомобильной техники, так и в промышленном оборудовании. В первой части «Методы восстановления резьбы свечного колодца» мы начали обсуждать методику ремонта и разобрали преимущества, и недостатки представленных вариантов, как можно восстановить резьбу в головке под свечу зажигания.

Во второй части нашего обзора, будут в общих чертах рассмотрены способы восстановление различных резьбовых отверстий на практике.

И так, давайте разберемся, что делать если сорвал резьбу. Какие способы ремонта применяют различные ремонтные предприятия.

В ремонтном производстве применяют следующие способы восстановление резьбы:

заварка отверстий с последующей нарезкой резьбы;
установка ввертыша;
сверление отверстий и нарезка резьбы на новом месте;
обработка отверстия и нарезание резьбы увеличенного размера;
применение полимерных материалов;
установка резьбовой спиральной вставки.

Восстановление резьбы с применением сварки

Заварка резьбового отверстия с последующим нарезанием резьбы. Во всех случаях при заварке резьбовых отверстий сначала удаляют старую поврежденную резьбу путем рассверливания. В стальных деталях заварку отверстий производят газовой или электродуговой сваркой в защитных средах. Заварку в чугунных деталях производят газовой или электродуговой сваркой с общим или местным нагревом или в холодном состоянии. В качестве присадочного материала или электродов при горячей заварке применяют чугунные прутки с повышенным содержанием кремния, поршневые кольца из серого чугуна, электроды ЦЧ-4, ОЗЧ-1, МНЧ-1. Место заварки обрабатывают заподлицо с основным металлом, сверлят отверстие и нарезают резьбу в алюминии или чугуне номинального размера. Однако применение сварочных процессов вследствие большой зоны термического влияния приводит к появлению отбела, трещин и короблений детали, изменению структуры основного металла. Прочность восстановленной резьбы ниже новой.

Для заварки отверстий в алюминиевых деталях двигателя наибольшее применение получила аргонно-дуговая сварка специальными электродами из алюминиевой проволоки марки АК. Недостаток применения сварочных способов для, того чтобы восстановить резьбу в алюминии — активное поглощение расплавленным алюминием газов, что приводит к образованию пор в наплавленном слое. Большая усадка остывающего алюминия часто приводит к образованию трещин. От себя можем добавить, чтобы восстановить внутреннюю резьбу, например на блоке цилиндров двигателя, то необходимо произвести снятие детали и произвести дальнейший ее ремонт, что финансово будет не совсем выгодно.

Как восстановить сорванную резьбу используя футорки

Как восстановить резьбу в отверстии используя футорку (рис.1). Установка ввертыша может применяться, при восстановление резьбы если конструкция детали позволяет увеличивать отверстия. Этот способ ремонта резьбы трудоемок, стоимость ремонта высокая.

Сверление резьбового отверстия и нарезание резьбы на новом месте можно применять только для отдельных групп алюминиевых и чугунных деталей, у которых расположение резьбовых отверстий может быть изменено без нарушения взаимозаменяемости соединения (ступицы колеса, барабаны, фланцы) и способ ремонта резьбовых отверстий на ремонтный размер влечет за собой введение увеличенного размера и дополнительной обработки сопряженной детали.

Как восстановить внутреннюю резьбу спиральными вставками

За последние годы на ремонтных предприятиях для ремонта резьбовых отверстий широко распространен способ установки резьбовых спиральных вставок. Отечественный и зарубежный опыт изготовления спиральных вставок показал, что наилучшие результаты при восстановление резьбы, достигнуты при использовании нержавеющей стали.

рис.2 резьбовая вставка helicoil

Спиральные резьбовые вставки серийно изготавливают из проволоки с жесткими производственными допусками (рис.3). В таком виде спиральные вставки представляют строго концентрические внутренние и наружные резьбы.

Восстановленная резьба в чугуне имеет высокую износостойкость, обусловленную применением высококачественного материала спиральных вставок и наличием гладких поверхностей проволоки.

Сорванная резьба, отремонтированная обладает повышенной антикоррозионной стойкостью, исключающей возможность заедания резьб болтов и шпилек в результате атмосферных условий, так как отсутствует контактная коррозия в резьбовом соединении.

рис.4 восстановленная резьба

Такие резьбы имеют достаточный запас прочности при наличии термических напряжений, поскольку концентрированно подверженные тепловым напряжениям резьбовые соединения эффективно защищены от заедания и пригорания, образования окислов и окалин.

Восстановление и Ремонт Резьбы в Алюминии

Для достижения баланса между прочностью, весом и термостойкостью в машиностроении часто используются сплавы алюминия. Этот металл очень своеобразен, поэтому часто именно в деталях, изготовленных из него, срывается резьба. В большинстве случаев увеличение отверстия для нарезки новой резьбы невозможно или крайне не рекомендуется. Поэтому мы используем для ремонта резьбы в алюминии современные технологии на базе пружинных вставок Helicoil Plus. Что это такое?

Как восстановить резьбу со вставками Helicoil Plus?

Ремонтная пружинная вставка – это изделие из металлической проволоки с ромбовидным поперечным сечением. Она скручена в гильзу, у которой сформирована полноценная внутренняя и уплотнительная внешняя резьба. Работы проводятся следующим образом:

Наш мастер сначала высверливает остатки старой резьбы без увеличения диаметра отверстия. Попадание стружки на детали или внутренние элементы не допускается;

При помощи специального метчика с точной центровкой нарезается малозаглубленная резьба, которая впоследствии будет удерживать ремонтную вставку;
Установка Helicoil Plus – во время первого вкручивания она распирается, плотно усаживается в отверстие, поэтому выкрутить ее вместе с болтом уже не удается.

Вся процедура занимает от 20 до 40 минут, в зависимости от локализации отверстия, уровня сложности работы. Мы оказываем услуги по восстановлению резьбы в алюминии в выездном порядке по территории Москвы и МО.

Преимущества пружинных вставок Helicoil Plus

Использование этой технологии позволяет избежать увеличения диаметра отверстия, которое приводит к неизбежному ослаблению конструкции в целом. Иногда технологические особенности детали попросту не позволяют изменять параметры крепления – можно использовать только оригинальный болт. Кроме того, Helicoil Plus изготавливают из высокопрочной стали, поэтому резьба будет долговечной. Отверстие остается эксплуатируемым, то есть, можно многократно выкручивать и закручивать болты. Цена тоже является преимуществом, потому что в сравнении со стоимостью новой детали ее можно назвать символической.

Чтобы получить дополнительную информацию и воспользоваться услугами ремонта резьбы в алюминии, свяжитесь с нами по указанному номеру телефона.

Восстановление резьбы в алюминии делал кто? [Архив]

Просмотр полной версии : Восстановление резьбы в алюминии делал кто?

Godlike_S

20.04.2014, 00:00

Други хелп… Посоветуйте какую нибудь приблулу для восстановления резьбы в алюминиевом блоке, болт крепления опоры с резьбой вышел сука (не родной был). Слышал о ввертышах, кто нибудь пользовал их?

FRUITCAT

20.

04.2014, 00:17

Да есть такое. Называют по разному, кто ремонтные бонки, кто ремонтные втулки. Смысл тот же. Вещь хорошая. В работе аккуратность и — успех.

_ShurikeN

20.04.2014, 00:40

Футорки, кажется, называются. Например, технологии восстановления свечной резьбы очень распространены.
У нас видел наборы для восстановления резьбы средних размеров типа м10 в тазомагазах. Мелкую резьбу типа м4 знакомый восстанавливал высверливанием сверлом большего диаметра и впрессовкой ремонтной резьбовой втулки.

Godlike_S

20.04.2014, 04:26

Понятно. А у кого-нибудь набор для ремонта резьб есть? Нужно восстановить М10…

Гриценко Вячеслав

20.04.2014, 06:06

То есть для М14 х 1,5 сверло 12,5. Метчик М14 х 1,5 второй номер. Можно и первым сначала

Godlike_S

20.04.2014, 14:11

В инструментальном магазине видел наборы готовые для восстановления свечной резьбы. Футорки, сверла метчики. Под М10 не знаю есть или нет в продаже. Футорку точить скорей всего. Можно под резьбу наружную М12 х 1,5. Внутреннюю М10. Но лучше наружную М14 х 1,5. Сверло под резьбу — диаметр резьбы минус шаг. То есть для М14 х 1,5 сверло 12,5. Метчик М14 х 1,5 второй номер. Можно и первым сначала
Понял… Поеду для начала в наш местный автомегамагазин, посмотрю что предлагают…

HTS-2000
http://rost-holding.ru/video/hts-2000-video/

На видео все легко. Я пробовал паять бак. получалось плохо, возможно сноровки не хватает.

Godlike_S

20.04.2014, 23:45

HTS-2000
http://rost-holding.ru/video/hts-2000-video/

На видео все легко. Я пробовал паять бак. получалось плохо, возможно сноровки не хватает.
Офигеть. .. Впечатляюще… Не знаю пробовать или нет…

Пайка или сварка алюминия горелкой — довольно сложная процедура…
Там не всё так просто, как кажется… Надо тщательно зачищать поверхности…
При нагреве на алюминии очень быстро образуется оксидная плёнка, которая не даёт припою прилипнуть нормально…
Поэтому используются разные флюсы… причём для разных сплавов алюминия разные…

Почитайте ветки про пайку алюминия на сварочных форумах, там очень много интересного… 🙂

А так же важна температура нагрева. Перегреешь рядом может ,что нибудь треснуть.

Я в свое время восстанавливал в коллекторе резьбу М6. Рассверлил отверстие под болт М8, нарезал резьбу, вкрутил туда до упора болт М8 и обрезал его заподлицо. Потом в нем просверлил отверстие и нарезал резьбу М6)))) Главное при сверлениии под М6 попасть точно в центр болта и не увести сверло в сторону. С М10 должно быть аналогично. Сверлиться под М14 лучше(если запасы в корпусе есть)

Godlike_S

22. 04.2014, 00:45

В итоге забил на все хер, рассверлил отверстие и нарезал резьбу М12… Попробовал в итоге затянуть болт требуемым моментом — все гут, резьба на месте… Теперь в поисках болта М12 под внутренний шестигранник…

Гриценко Вячеслав

22.04.2014, 10:17

Тоже выход

Восстановление резьбы вставками Helicoil M5-M12 в Орле | Услуги

Восстановление изношенной или сорванной резьбы, в стали, алюминии, чугуне, пластике, вставками HELICOIL.

Доступны

М5х0,8
М6х1
M8x1
М8х1,25
М10х1
М10х1.25
М10х1,5
М12х1,75

На сегодняшний день имеется много способов восстановления резьбы, большинство из которых сводится к рассверливанию под больший диаметр с последующем нарезанием новой. Однако, это не всегда оправданно, особенно в деталях из мягких материалов, таких как алюминий.

На помощь приходит простой и эффективный метод восстановления повреждённой резьбы с помощью проволочных резьбовых вставок. Проволочные резьбовые вставки представляют собой спираль с ромбическим профилем высокой точности, таким же, как у резьбы.

Наружный диаметр каждой резьбовой вставки в свободном состоянии больше принимающей резьбы на точно рассчитанную величину. Эта разница обеспечивает необходимый натяг в месте посадки резьбовой вставки и не даёт ей самостоятельно выкручиваться. Резьбовые вставки устойчиво и практически без зазора располагаются в принимающей резьбе. При такой очень прочной посадке полностью отпадает необходимость использовать клей для фиксации, как в случае с классической втулкой.

Упругие свойства резьбовых вставок позволяют равномерно распределить нагрузки и напряжения. Угловая и шаговая погрешность компенсируются по всей длине резьбовой вставки , в результате чего достигаются идеальные условия для передачи усилия между болтом и приёмной резьбой и, как следствие, – увеличение срока службы резьбового соединения при любых статических и динамических нагрузках.

В результате установки резьбовой вставки Helicoil получаемая резьба не только не уступает по своим прочностным характеристикам, оригинальной резьбе, но значительно её превосходит.

1 фото — Восстановление резьбы M8 в алюминиевой ГБЦ, под болты бугелей Газель.
2 фото — Восстановление резьбы в чугунном блоке цилиндров Газель ЗМЗ-405, под натяжитель цепи ГРМ.
3 фото — Восстановление резьбы M10 в стальном корпусе стартера Cherry Tiggo

Нарезка резьбы в алюминии метчиком

Правила нарезания резьбы метчиком:

1) при нарезании резьбы в глубоких отверстиях, в мягких и вязких металлах (медь, алюминий, баббиты и др.) метчик необходимо периодически вывертывать из отверстия и очищать канавки метчика от стружки;

2) нарезание резьбы следует вести полным набором метчиков. Нарезание резьбы сразу средним метчиком без прохода черновым метчиком, а затем чистовым не ускоряет, а, наоборот, затрудняет работу, приводит к получению недоброкачественной резьбы, а иногда и к поломке метчика. Второй и третий метчики вводят в отверстие без воротка и только после того, как метчик пройдет правильно по резьбе, накладывают вороток и продолжают нарезание резьбы;

3) глухие отверстия под резьбы нужно делать на глубину, несколько большую, чем длина нарезаемой части, с таким расчетом, чтобы рабочая часть метчика немного вышла за пределы нарезаемой части. Если такого запаса не будет, резьба получится неполной;

4) в процессе нарезки необходимо тщательно следить за тем, чтобы не было перекоса метчика; для этого надо через каждые 2-3 нитки проверять с помощью угольника положение метчика по отношению к верхней нарезанной плоскости изделия. Особенно осторожно нужно нарезать резьбу в отверстиях мелких и глухих;

5) охлаждение и смазку применяют для уменьшения нагрева метчика и получения более гладкой и чистой резьбы. Метчик без смазки быстро нагревается, может заклиниться и сорвать резьбу. В качестве смазывающих и охлаждающих жидкостей при нарезании резьбы в стальных изделиях применяются эмульсии, олифа или масло (вареное, льняное), в алюминиевых — керосин, в медных — скипидар;

6) нарезание резьбы в бронзовых и чугунных деталях можно производить всухую.

Замечено, что на многих гольфах крепление задней подушки двигателя ( или КПП ) это проблемное место, а именно внутренняя резьба в алюминиевом картере КПП.

Так вот у меня резьбы уже давно не было, еще с покупки заметил, что туда не закручена, а забита шпилька на 12)) Недавно она дала о себе знать, появились неприятные звуки при троганьи и торможении и когда я полез чтобы заменить подушку, болты обратно тупо не закрутились.

Пока шел ремкомплект из Китая (аналог Helicoil ) я как то на честном слове проездил месяцок, пока болт не выпал окончательно))

Ну а теперь теперь по делу:
так выглядит набор китайских резьбовых вставок с инструментом для восстановления резьб М12х1,5 —
качество на твердую 4

Вставка имеет глубину 14 мм или 9 витков, что в итоге оказалось вполне достаточно.

Замерил глубину отверстия, чтобы не лишкануть

Метчик – инструмент, с помощью которого можно быстро и точно нарезать резьбу в подготовленном отверстии. Это стержень, разделенный на рабочую часть и хвостовик. Хвостовик служит для фиксации в воротке или патроне станка. Удаление стружки обеспечивают продольные или винтовые канавки, находящиеся на режущей части. Для изготовления этого инструмента используют углеродистые или быстрорежущие стали. Чтобы качественно нарезать внутреннюю резьбу, необходимо знать, как правильно выбрать метчик и подготовить отверстие.

Разновидности инструмента

Подходящий инструмент выбирают, в зависимости от особенностей обрабатываемого материала, требуемой производительности и других параметров. С помощью метчиков разных типов можно нарезать метрическую или дюймовую внутреннюю резьбу с цилиндрическим или коническим профилем.

По способу ведения процесса различают модели:

Проходные (универсальные). Их рабочая часть состоит из трех зон. Первая выполняет черновую нарезку, вторая – промежуточную, третья – чистовую.
Комплектные. Для выполнения полного комплекса работ используют несколько инструментов – для черновой, промежуточной и чистовой нарезки. Комплекты состоят из трех метчиков, реже – из двух (для черновой и чистовой обработки). Для обработки особо прочных металлов используют комплекты с 5 инструментами.

Инструмент изготавливают двух типов: для обработки отверстия вручную или с помощью металлорежущего оборудования.

Машинно-ручной. Имеет квадратный хвостовик. Работает в комплекте с держателем с двумя ручками – воротком.
Машинный. Устанавливается в патрон металлообрабатывающих станков различных типов.

Для нарезки резьбы в непроходных и сквозных отверстиях применяют метчики разных конструкций:

Для непроходных отверстий используют комплектный инструмент без конусного кончика. Работа обычно выполняется воротком.
В сквозных отверстиях резьбу изготавливают метчиками с конусообразным кончиком. Чаще всего это разновидности инструмента универсального типа.

Каналы для отведения стружки имеют различные формы: прямую, винтовую, укороченную.

Для обработки материалов невысокой твердости подходят стружкоотводящие каналы любых форм. Чтобы метчиком нарезать резьбу в материалах высокой твердости, таких как нержавеющая и жаропрочная стали, применяют только инструмент, в котором режущие сегменты имеют шахматное расположение.

Как правильно определить диаметр отверстия?

Перед тем как нарезать резьбу, изготавливают отверстие, диаметр которого определяют по стандартизированным таблицам. Если подготовить отверстие, сечение которого меньше рекомендованной величины, инструмент выйдет из строя, если больше – результат будет некачественным.

Таблица соответствия метрических резьб и диаметров отверстий для них

Обозначение резьбы	Диаметр, мм	Обозначение резьбы	Диаметр, мм	Обозначение резьбы	Диаметр, мм
М 2	1,6	М 8	6,7	М 22	19,4
М 2.2	1,75	М 9	7,7	М 24	20,9
М 2.5	2,05	М 10	8,5	М 27	23,9
М 3	2,5	М 11	9,5	М 30	26,4
М 3.5	2,9	М 12	10,2	М 33	29,4
М 4	3,3	М 14	12,0	31,9
М 5	4,2	М 16	14,0	М 39
М 6	5,0	М 18	15,4	М 42	37,4
М 7	6,0	М 20	17,4	М 45	40,4

Таблица соответствия дюймовых резьб и диаметров отверстий для них

Размер резьбы, дюймы	Диаметр, мм	Размер резьбы, дюймы	Диаметр, мм
1/8	8,8	7/8	28,1
1/4	11,7	1	30,5
3/8	15,2	1 1/8	35,2
1/2	18,9	1 1/4	39,2
5/8	20,7	1 3/8	41,6
3/4	24,3	45,2

Этапы нарезания резьбы машинно-ручным метчиком

Порядок производства работ:

Первый шаг – разметка в соответствии с чертежами.
По отметкам производят кернение остро заточенным керном.
Сверлят со средним нажимом на невысоких оборотах. Дрель должна находиться под прямым углом к поверхности. Перед началом работ сверло смазывают. Если глубина отверстия большая, то смазывание производят не только перед началом, но и во время работы. Глубина глухого отверстия должна быть несколько больше, чем нарезаемая длина. При отсутствии запаса резьба может получиться неполной.
Повысить качество результата позволяет обработка зенкером, которая уменьшает конусность и обеспечивает параллельность боковых поверхностей.
Метчик закрепляют в воротке, кончик его смазывают и вставляют в отверстие строго под прямым углом к поверхности. Делают первый оборот, несильно нажимая сверху на вороток. После первого оборота вперед следует сделать половину оборота назад для удаления стружки. Особую осторожность соблюдают при использовании универсального инструмента – он хрупкий и его легко повредить. Проще работать с комплектными моделями.

Полезные советы

Чтобы правильно нарезать резьбу в металлах с низкой твердостью и высокой вязкостью, таких как алюминий, сплавы на его основе, медь, баббиты, метчик рекомендуется периодически вынимать для очистки каналов от налипшей стружки.
При использовании комплектных моделей следует использовать полный набор. Пропуск чернового инструмента не ускоряет, а замедляет нарезание. Такое нарушение технологии приводит к снижению качества результата, а иногда и к выходу метчика из строя.
Для предотвращения перекоса метчика через 2-3 нити проверяют вертикальность его положения с помощью угольника. Такая предосторожность особенно актуальна для глухих и мелких отверстий.

Процесс необходимо вести с применением жидкостей, предназначенных для смазки и охлаждения:

в стальных элементах применяют эмульсии, льняное масло, олифу;
в изделиях из алюминия и его сплавов – керосин;
при обработке меди – скипидар.

Нарезать резьбу в деталях из чугуна или бронзы можно без применения смазки.

Пошаговая инструкция по восстановлению резьбы.

Поврежденная резьба. Как ее восстановить без помощи специалистов?

В этой статье мы разберем возможные варианты восстановления поврежденной резьбы и по шагам разберем этапы восстановления резьбы.

Возникают ситуации, когда при проведении ремонтных работ происходит повреждение резьбового соединения, или обламывается болт, который необходимо высверлить. В большинстве случаев в данной ситуации поступают так, высверливают обломанный болт, нарезают новую резьбу большего диаметра и устанавливают новый болт с большей резьбой. Однако этот метод не всегда подходит. Связано это с тем, что довольно часто нет возможности рассверлить отверстие под более большую резьбу и применять этот метод нельзя из-за тонких стенок изделия или конструктивных особенностей изделия. Такие проблемы в основном возникают при ремонте резьбы в алюминиевых блоках, алюминиевых головках блоков, а так же в большинстве других агрегатов изготовленных из цветных металлов. Как восстановить поврежденную резьбу в таком случае?

Существует довольно много способов восстановления такой резьбы, но в большинстве своем они довольно сложные и дорогие. Однако есть довольно простой и эффективный метод восстановления повреждённой резьбы с помощью проволочных (пружинных) резьбовых вставок. Этот метод известен давно и получил широкое распространение по всему миру. Но в наших краях, данный метод применяется крайне редко. Это связано, в первую очередь, с тем, что в отечественных моторах есть возможность рассверлить отверстие под больший диаметр с последующем нарезанием новой резьбы. Но мир меняется, автомобили, мото и другая техника импортного производства теперь встречаются повсеместно. В большинстве случаев головки блока цилиндров, коробки передач и другие узлы импортной техники выполнены из сплавов алюминия. Так же, довольно часто невозможно найти болт с подходящим шагом резьбы, либо появилась необходимость перейти с одного шага резьбы на другой. В это случае резьбовые вставки подойдут как нельзя лучше. Везде, где есть необходимость в качественной резьбе применяются резьбовые вставки.

Сами по себе, проволочные резьбовые вставки, представляют собой спираль, из высококачественной нержавеющей стали ромбического профиля. Весь набор, для восстановления резьбы, состоит из проволочных резьбовых вставок и специального инструмента для их установки в отверстие. Отверстие необходимо изначально подготовить с помощью свёрл и специальных метчиков, которые отличаются от стандартных.

Пройдем пошагово все этапы восстановления резьбового соединения с помощью резьбовых вставок.

1. Первый этап — СВЕРЛЕНИЕ. С помощью сверла в ходящего в набор для восстановления резьбы необходимо засверлить поврежденную резьбу для ее удаления. Используйте только прилагаемое в наборе для восстановления резьбы сверло для каждого вида резьбы.

2. Второй этап — НАРЕЗАНИЕ РЕЗЬБЫ. Для нарезания внутренней резьбы необходимо применять специальные метчики входящие в набор. Эти метчики отличаются от стандартных, поэтому обязательно нужно использовать метчики идущие в комплекте с набором. Для облегчения нарезания резьбы метчиком рекомендуется использовать специальное масло для нарезания резьбы.

3. Третий этап — УСТАНОВКА ВСТАВКИ. Для установки в подготовленное отверстие пружинной резьбовой вставки применяется специальный установочный инструмент входящий в комплект. Установите резьбовую вставку в установочный инструмент так, чтобы установочный язычок попал в центральный паз установочного инструмента. Вкрутите по направлению резьбы резьбовую вставку с легким усилием. Не работайте против направления резьбы.

4. Четвертый этап — УДАЛЕНИЕ УСТАНОВОЧНОГО ЯЗЫЧКА. Резьбовая вставки имеет в своей конструкции специальный установочный язычок. После установки вставки, данный язычок необходимо удалить. Для облегчения обламывания установочного язычка конструкция резьбовой вставки содержит специальную насечку. В комплекте идет специальная выколотка для обламывания установочного язычка.

Проделав все действия мы полностью восстановили поврежденную резьбу. Новая резьба полностью соответствует всем параметрам стандартной, кроме этого новая резьба по прочности значительно превосходит оригинальную при восстановлении резьбы в агрегатах из сплавов алюминия и чугуна.

В следующей статье мы рассмотри какие существуют наборы и для какой резьбы они подходят.

Нарезание резьбы, услуги по нарезке резьбы на заказ. Работаем по ГОСТ, стоимость работ

От качественной нарезки резьбы зависит надежность всего готового изделия. Резьба представляет собой канавку на наружной, конической или цилиндрической поверхности. Применяется для скрепления между собой деталей конструкций и приборов посредством винта, шпильки или болта.

Нарезка внутренней резьбы производится специальным инструментом: резцами, метчиками, гребенками. Нарезка внешних соединений осуществляется также при помощи плашки. На ВМЗ для нарезки резьбы используются токарные станки с ЧПУ. Методы обработки включают также накатывание, фрезерование, шлифование. Для получения больших объемов производства используется накатка резьбы при помощи резьбонакатного инструмента. В основе техпроцесса лежит пластическая деформация заготовок.

Если у вас на производстве или дома сорвалась резьба на каком-либо соединении, вы можете обратиться к нам за помощью. Опытные мастера ВМЗ выполнят ее восстановление, устранив все дефекты после длительной или интенсивной эксплуатации. Ремонт поврежденной резьбы осуществляется в три этапа – черновая, получистовая и чистовая обработка. В зависимости от типа изделия и повреждения могут использоваться проволочные резьбовые вставки, резьбовые втулки, отделочные метчики, резцы, адаптеры, лезвия и т.д. ВМЗ выполняет восстановление резьбы в алюминии, учитывая пластичные свойства цветных металлов — ход шпинделя максимально приближен к шагу резьбы.

На ВМЗ выполняется комплексный контроль над качеством резьбонарезных работ с использованием стандартных резьбовых калибров и эталонных приспособлений. Все операции выполняются на токарно-револьверных и резьбофрезерных станках, резьбонакатных полуавтоматах и автоматах. Волковский механический завод приглашает к сотрудничеству частных и юридических лиц для выполнения резьбонарезных операций любой сложности.

Как исправить отверстие под болт в алюминии

Редукторы и мастера по ремонту хоть раз такое случалось. Вы пытаетесь затянуть один болт, и как только вы думаете, что он должен перестать вращаться, вы теряете всякое сопротивление. Никто не любит работать с болтом без изоляции. Хотите верьте, хотите нет, но есть несколько способов решить эту проблему. Это будет руководство о том, как отремонтировать обрезанную резьбу в алюминии.

Имя	Характеристики	Цена
Снятая резьба Восстановить нить Отвод	-131 комплект для ремонта резьбы -Подходит для M5, M6, M8, M10 и M12 -Полный набор инструментов для повторной нарезки резьбы включает: вставки, вставки для проволочной резьбы, спиральные сверла, метчики, инструменты для разрыва наконечников.	Узнать цену
Алюминиевый стержень для тушения	— очень широкое применение — порошок припоя не требуется — рекомендуется для сварки или пайки алюминиевого сплава	Узнать цену
Сварка JB	— Смешиваемая вручную двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, армированная сталью — SteelStik схватывается за 5 минут и отверждается за 1 час — имеет прочность на сдвиг внахлестку 900 фунтов на квадратный дюйм, выдерживает непрерывные температуры до 350F (176C)	Узнать цену
Loctite эпоксидный	-Лучше подходит для тяжелых условий эксплуатации, где требуется устойчивость к сильным ударам, вибрации и нагрузкам. — Для разделения частей требуются локальный обогреватель и ручной инструмент. -Сборка с помощью пневмоинструмента, болтов блока цилиндров, болтов коронной шестерни, болтов трансмиссионного вала и многого другого.	Узнать цену
SUNGOLDPOWER ARC MMA 200A Сварочный аппарат Dual	— Сварочный аппарат полного моста — Расширенный модуль управления — Предотвращение прилипания	Узнать цену

Попробуйте более длинный болт

маленькие болты для промышленной машины; выборочный фокус

Со временем болты и резьба иногда теряют свою прочность.Резьба может испортиться из-за трения или коррозии. Наличие такой слабой резьбы может помешать вам затянуть болт. Первый вариант — смотреть на отверстие под болт. Если у вас есть дополнительное расстояние, которое болт не покрывает, вы можете использовать более длинный болт. Если есть подходящая резьба, до которой может дотянуться ваш более длинный болт, возможно, вы сможете его затянуть.

Используйте более толстый болт

Если большая часть резьбы была повреждена, возможно, вы сможете увеличить размер отверстия.Пока есть достаточно места снаружи, вы можете просверлить отверстие большего размера. Это позволит вам повторно заправить отверстие и даст вам возможность использовать болт большего размера.

Вставить геликоил

Если ни один из вышеперечисленных вариантов не подходит, вы можете использовать Helicoil. Helicoil — это резьбовая вставка с проволочной спиралью. Катушка заменяет исходную резьбу. По сути, вы просверливаете отверстие с помощью сверла правильного размера. Затем вы можете постучать в отверстие и вставить катушку.После того, как катушка вставлена, вы отрываете хвостовик. Иногда для фиксации катушки можно использовать Loctite. Дайте ему немного высохнуть, затем закрутите болт.

Попробуйте алюминиевый стержень для тушения

Если есть возможность, можно нагреть это место и использовать алюминиевый стержень для тушения. Процесс похож на пайку, когда алюминий плавится, а затем охлаждается, образуя твердую поверхность. Вы должны нагреть поверхность до температуры, при которой алюминиевые стержни расплавятся. Если поблизости есть термочувствительные объекты, возможно, вы не сможете использовать эту опцию.Если у вас все в порядке с нагреванием области, которую можно заполнить, заделайте отверстие заново. Это поможет вам отремонтировать обрезанную резьбу в алюминии

Используйте JB Weld

Если вы ищете что-то более быстрое или более надежное, вы можете попробовать JB Weld. JB Weld обычно представляет собой двухэтапную эпоксидную смолу, которую можно использовать для постоянного соединения деталей. В качестве альтернативы вы можете использовать эпоксидную смолу для ремонта резьбы, чтобы заполнить отверстие, а затем постучать по нему. Если вы не беспокоитесь о возможности удалить болт позже, вы можете надеть на болт сварку JB Weld и затянуть ее.В большинстве случаев он больше не должен двигаться.

Попробуйте жилы из медной проволоки

Медный провод, который обычно можно купить в местном хозяйственном магазине, также является хорошим вариантом. Вы можете отделить пряди, сложить их и поместить в отверстие для болта. Повторив это несколько раз, вы сможете затянуть болт. Медь вгрызается в резьбу, которая будет надежно удерживать болт на месте.

Используйте алюминиевую фольгу

Точно так же, как и медный провод над алюминиевой фольгой, можно использовать таким же образом.Оторвите несколько кусочков алюминиевой фольги и сложите их. Поместите их в отверстие для болта, и после нескольких поворотов болта он должен начать плотно прилегать.

Налейте немного эпоксидной смолы Loctite

Определенные типы Loctite предназначены не только для фиксации болта, но и для создания эпоксидной смолы для восстановления резьбы. В зависимости от приложения доступно несколько уровней Loctite. От низкой до высокой прочности вы можете использовать эпоксидную смолу, чтобы надолго закрепить болт в отверстии.

Используйте сварочный аппарат

Что ж, если вы дошли так далеко, и ничто другое не помогло, вы можете попробовать свои силы в сварке. Если у вас есть опыт, вы сможете заполнить отверстие и повторно нарезать нити. Оттуда он должен быть как новый.

Заключение

Не вся надежда потеряна! Если вы затянете болт на два оборота после снятия изоляции, вы сможете отремонтировать отверстие и вернуть все в рабочее состояние! Если вы задавались вопросом, как отремонтировать оборванную резьбу в алюминиевой головке, один из описанных выше вариантов может помочь.Надеюсь, это кому-то помогло, и если у вас есть способы ремонта ободранной резьбы в алюминии, пожалуйста, не стесняйтесь комментировать их ниже!

Имя	Характеристики	Цена
Снятая резьба Восстановить нить Отвод	-131 комплект для ремонта резьбы -Подходит для M5, M6, M8, M10 и M12 -Полный набор инструментов для повторной нарезки резьбы включает: вставки, вставки для проволочной резьбы, спиральные сверла, метчики, инструменты для разрыва наконечников.	Узнать цену
Алюминиевый стержень для тушения	— очень широкое применение — порошок припоя не требуется — рекомендуется для сварки или пайки алюминиевого сплава	Узнать цену
Сварка JB	— Смешиваемая вручную двухкомпонентная эпоксидная шпатлевка, армированная сталью — SteelStik схватывается за 5 минут и отверждается за 1 час — имеет прочность на сдвиг внахлестку 900 фунтов на квадратный дюйм, выдерживает непрерывные температуры до 350F (176C)	Узнать цену
Loctite эпоксидный	-Лучше подходит для тяжелых условий эксплуатации, где требуется устойчивость к сильным ударам, вибрации и нагрузкам. — Для разделения частей требуются локальный обогреватель и ручной инструмент. -Сборка с помощью пневмоинструмента, болтов блока цилиндров, болтов коронной шестерни, болтов трансмиссионного вала и многого другого.	Узнать цену
SUNGOLDPOWER ARC MMA 200A Сварочный аппарат Dual	— Сварочный аппарат полного моста — Расширенный модуль управления — Предотвращение прилипания	Узнать цену

Если вам интересно посмотреть видео, которое демонстрирует все способы ремонта ободранной резьбы в алюминии, вы можете посмотреть видео ниже!

Некоторые из наших сообщений и электронных писем могут содержать партнерские ссылки.Это означает, что Forged n Fast может получить небольшую комиссию, если вы перейдете по ссылке и совершите покупку. С вас не будут платить больше, и вы поможете поддержать Forged n Fast.

Преимущества ремонта резьбы и условия, когда это необходимо — Wallbank Manufacturing

Независимо от того, насколько осторожны вы при установке гаек и болтов, это обязательно: обрыв резьбы. При затяжке болты создают радиальное растягивающее усилие, что часто приводит к появлению трещин, повреждений и зачищенных отверстий под болты.Болты также могут быть повреждены из-за неправильного размера крепежа, неправильного шага резьбы, нарезания поперечной резьбы, истирания резьбы, ржавчины, чрезмерного усилия выдергивания, истирания резьбы или даже просто многократного использования. Алюминий особенно известен тем, что имеет поврежденную резьбу, но на самом деле все резьбовые соединения могут порваться или повредиться, что сделает их непригодными для использования. Однако надежда еще не потеряна. Вы можете решить проблему, отремонтировав поврежденные нити.

Ремонт резьбы в больших объемах

В зависимости от конечного использования вы можете оказаться в ситуации, когда вам придется иметь дело с большим количеством крепежных деталей.Эти застежки могут быть повреждены из-за грубого обращения, повреждения контейнера или даже из-за ударов резьбы друг о друга.

В таких случаях ремонтировать каждый болт вручную вручную неэффективно. Зависит от различных факторов, включая тип повреждения, покрытие и размер детали. Можно устранить повреждение экономически эффективным способом, наняв компанию, которая обслуживает необходимое оборудование для ремонта резьбы и может обрабатывать большие объемы.

Хотя этот вариант непрактичен для обычного человека в гараже, он хорош для тех, кто вложил тысячи долларов в большой объем крепежа.

Изменение формы резьбы

Вместо того, чтобы нарезать новую резьбу на болтах, вы можете восстановить их первоначальную форму после удаления . Это идеальный вариант, когда застежки частично сняты. Сначала вам нужно найти шаг болта (метрическая система) или количество резьбы (SAE). Вы можете сделать это с помощью напильника или резьбового калибра — держите его напротив резьбы, пока не найдете подходящее совпадение.

Поместите болт в тиски, войдите в пазы надфиля и надавите на него.Это приведет к сбросу резьбы в достаточной степени, чтобы можно было прикрутить матрицу для повторной заправки. Нанесите немного масла на болт, а затем используйте матрицу для нарезания резьбы, чтобы восстановить его первоначальное состояние. Метчик используется для внутренней резьбы, а штамп — для создания наружной резьбы. Этот процесс потребует нескольких операций: не выполняйте все сразу и избегайте перекрестной обработки потоков. Поверните матрицу для повторной заправки нити или постучите несколько раз, а затем сделайте полный оборот назад, чтобы удалить мусор. Повторяйте процесс, пока не увидите сплошную резьбу.

Замена крупногабаритной резьбы

Один из самых простых и быстрых методов ремонта резьбы — это высверливание только зачищенной резьбы и нарезание резьбы до следующего размера.Однако использование различных размеров резьбы в схеме отверстий под болты не является идеальным решением — тогда вам потребуются нестандартные крепежные детали и характеристики крутящего момента. Вместо этого вы можете завышать размер всех потоков, даже если у вас есть только один, который лишен, хотя это требует больше времени и усилий и может ослабить вашу машину или устройство.

Вы также можете заварить существующее отверстие, а затем просверлить новое. Затем нарежьте новую нить метчиком.

Вставки для ремонта резьбы

У вас также есть возможность использовать вставки для исправления зачищенных или поврежденных отверстий под болты.Эти вставки обеспечивают прочность и долговечность. Вы используете сверло определенного размера и метчик, чтобы вставить в отверстие резьбу большого диаметра. Затем затяните вставку в резьбовое отверстие, некоторые вставки полагаются на специальные герметики, такие как локтит, чтобы удерживать ее на месте и предохранять от проворачивания, в то время как другие прижимаются к дну глухого отверстия. Когда вы используете набор для ремонта резьбы со вставками, в комплекте будет указано, какую биту правильного размера использовать, а также будет поставлен метчик, поэтому вам не придется гадать и рисковать повредить вставку, крепеж или узел в дальнейшем.

Какой метод ремонта резьбы использовать?

Метод, который вы должны использовать, будет основываться на нескольких факторах, включая количество крепежных деталей, которые вам нужно отремонтировать, тип материала, конструкцию вашей заготовки, тип повреждения резьбы, подлежащего ремонту, прочность на вырыв. требуется, и физический доступ, который у вас есть для выполнения ремонта. Важно помнить, что некоторые повреждения не подлежат ремонту с учетом того, для чего будет использоваться предмет. В этих случаях поврежденный предмет следует выбросить и заменить.

Исправь и забудь

Хотя восстановить потоки не так сложно, как кажется, вам не нужно пытаться решить эту задачу самостоятельно. Если вы не знаете, что делаете, вы рискуете еще больше повредить свои детали. Вместо этого вы можете отнести снятые болты к специалисту по ремонту резьбы или в ремонтную мастерскую, специализирующуюся на ремонте узла, в котором возникло повреждение, который выполнит эту работу за вас. Ваши застежки вернутся как новые. Если у вас есть зачищенные, поврежденные болты или отверстия с резьбой, нет причин тратить деньги на покупку новых болтов или новых компонентов.Просто исправьте их и забудьте об этом.

Ремонт резьбы карбюратора www.motorcycleproject.com

Карбюраторы особенно подвержены риску повреждения резьбы, если они изготовлены до середины 80-х годов. Сделанные до этого углеводы содержат необычное количество цинка в алюминиевом сплаве. Цинк использовался производителями для повышения текучести расплавленного алюминия до того, как современные технологии потребовали создания вакуума. Карбюраторы Honda GL1000 содержат большое количество цинка, как и другие карбюраторы той эпохи — например, SOHC-4.Фактически, очищенная отливка из карбюратора GL1000 весит ровно , вдвое на больше, чем отливка из GL1100, подготовленная аналогичным образом, из-за высокого содержания в ней цинка.

	Быстрое сканирование Интернета покажет, что идет борьба за лучший способ восстановления резьбы в деталях автомобилей / мотоциклов (точно так же, как это было задолго до того, как появился Интернет), при этом в Timesert против Helicoil обмениваются горькими словами лагеря.Интересно, что существует множество других марок резьбовых вставок, но эти две представляют собой два стиля, которые характеризуют их все.
	Однако карбюраторы упоминаются в нескольких сообщениях на форуме. Проблема возникает не очень часто, и карбюраторы могут быть самыми сложными деталями для ремонта резьбы. В их компактных отливках просто не так много места, прежде чем инструменты для нарезания резьбы столкнутся с соседними цепями и прочим.
	Когда я познакомился с продуктом Timesert в начале 1970-х, когда работал в Trade-Tech, практически все слышали о Helicoil. Honda даже много лет продавала японскую лицензионную версию. Но о Timesert почти никто не слышал, и за 40 лет ситуация не сильно изменилась. Может им нужен лучший маркетинг или что-то в этом роде.
	Легенда гласит, что главный конкурент Timesert и 800-фунтовая горилла на рынке, Helicoil, был изобретен в первые годы существования самолета механиком, который в раздражении намотал страховочную проволоку на проблемный болт и затолкал комбинацию обратно в отверстие.Правда это или нет, но Helicoil подозрительно соответствует этому принципу, главное отличие в том, что теперь проволока имеет алмазное поперечное сечение.
	Мне не нравится много вещей в Helicoils. Во-первых, установка, как ни странно, требует инструментов в стиле Руба Голдберга и высокой степени навыков (удачи?), Чтобы избежать тенденции провода пропускать нити при вставке. В конце концов, это же крошечный Slinky … .
	Более того, единственным запорным механизмом в Helicoil является защелкивающийся язычок внизу, оставляющий острый край, который предположительно захватывает отремонтированное отверстие изнутри. Но на самом деле это не так. Бесчисленное количество механиков может рассказать истории о болтах, которые были удалены с прикрепленными к ним спиралями. Но это еще не все. Геликоилы плохо справляются с отверстиями, которые не являются идеально круглыми (чего не бывает ни в одном отверстии с помощью сверла), и имеют сомнительные характеристики теплопередачи, что очень важно при применении свечей зажигания. Все, что влияет на скорость передачи тепла от свечи зажигания, эффективно изменяет диапазон нагрева свечи. Также, что касается ремонта отверстия свечи зажигания, наличие зазубренного конца провода в камере сгорания является нежелательным стимулом к повреждению двигателя перед воспламенением.
	С другой стороны, Timeserts устанавливаются довольно интуитивно с помощью четырех знакомых на вид инструментов и фиксируются на месте за счет расширения вставки относительно внутренней части отверстия.Timesert представляет собой сплошную втулку, поэтому идеально подходит для отверстий, которые не имеют идеально круглой формы, могут быть вложены друг в друга для выполнения работ, в которых отверстие слишком велико, может похвастаться превосходными характеристиками теплопередачи и является типом вставки, наиболее рекомендуемым сами производители автомобилей, когда дело касается ремонта свечных отверстий.
	В отличие от Helicoil, Timesert регистрирует отверстие в двух местах. Конечно, на верхнем фланцевом конце, но также и на нижнем, где Timesert намеренно оставляет две резьбы несформированными. Эта нижняя резьба формируется во время установки одним из инструментов, тем самым фиксируя вставку на месте.
	Вот крупный план этих несформированных ниток внизу вставки. На этом изображении вы также можете увидеть, откуда Timesert получил свое название, из-за того, что внутренний и внешний потоки вставки синхронизированы друг с другом, или «синхронизированы по времени», что позволяет детали иметь наименьший объем, что компания вполне гордится.Вставка занимает минимум места в вашей части.
	А это, в свою очередь, дает еще одно преимущество: способность к вложению. Один из наиболее охраняемых секретов механики карьеры заключается в том, что в отличие от других вставок потоков, Timeserts легко вкладываются. Это вставка 6 мм внутри пластины 8 мм внутри пластины 10 мм. Ага. Три вставки. Возможно, эту головку блока цилиндров следовало приваривать, но ремонт вложенной вставки вполне жизнеспособен и достаточно долговечен.Фактически, одним из самых больших преимуществ Timesert является его способность выполнять работу даже в нестандартных скважинах и в аналогичных сложных проектах. Круто, да?
	Итак, давайте установим Timesert. Процесс установки начинается с заклеивания всех полостей в отливке карбюратора, в которые вы хотите уберечь металлическую стружку. Также обратите внимание, что этот карбюратор GL1000 снимается со стойки, хотя это не всегда необходимо.Но мне нравится ремонтировать резьбу в процессе очистки, а не во время сборки, когда я могу помочь.
	Первый шаг — просверлить отверстие, используя сверло из комплекта Timesert. Инструмент предназначен для использования вручную, и это дает лучший контроль. Размер отверстия соответствует специальному внешнему диаметру Timesert.
	Опять же, при сверлении карбюратора обязательно обращайте внимание на то, что вы делаете.Куда попадает кончик инструмента? Неизбежно это подтолкнет некоторые важные проходы в карбюраторе, как в случае с этим карбюратором Gold Wing. Делайте это медленно и держите глаза открытыми.
	Шаг второй — создать цековку нового отверстия. Это позволит расположить вставку заподлицо с карбюратором. Глубина расточки определяется вами. Как правило, если вы полагаетесь на стопорный буртик инструмента, расточка окажется слишком глубокой, что лишит ремонт важного зацепления резьбы.
	Это означает, что вы должны визуально измерить расточку, время от времени останавливаясь для проверки. Речь идет о правильной глубине.
	Я люблю проверять глубину с помощью самой вставки. Переверните ее вверх дном, чтобы увидеть, когда глубина расточки будет достаточной для очистки фланца пластины. Обязательно добавьте немного, чтобы учесть небольшой радиус под фланцем.Если вы этого не сделаете, вставка остановится во время установки, прежде чем она будет должным образом заподлицо с карбюратором.
	На третьем этапе используется специальный метчик из набора Timesert, соответствующий вставке. Относитесь к этому инструменту, как к любому крану. Отрежьте немного, отрежьте и отрежьте еще.
	На кране, естественно, образуется много стружки, поэтому сделайте все возможное, чтобы эта стружка не попала в проходы карбюратора.И, как всегда, смотрите, куда движется этот инструмент. Осторожный.
	Я добавляю следующий шаг к процессу. Я обнаружил, что вставка часто может остановиться на полпути во время установки, используя стандартный метод установки Timesert. Если это произойдет, у вас не останется выбора, кроме как высверлить пластину, так как она навсегда застрянет. Чтобы избежать такой возможности, у меня есть специальный болт и втулка, которые я использую, чтобы забивать вставку с ее верхней стороны.
	Вроде так. Как только вставка будет полностью установлена, вы можете открутить винт и втулку.
	После того, как вставка вошла в отверстие, можно переходить к официальному шагу Timesert: использовать протяжку для постоянной фиксации вставки на месте. Обязательно смажьте этот инструмент маслом перед его использованием. Не забывайте, что он прижимает несформированную резьбу внизу вставки к отверстию.Здесь много силы.
	Используя этот пятиэтапный процесс, я добился большого успеха в использовании таймеров в карбюраторах, корпусах двигателей и всевозможных деталях. Моя собственная четверка CB500 была обработана Timesert в отверстиях торцевой крышки кулачка вскоре после того, как я ее купил.
	Помните, что я сказал о маркетинге Timesert.Найти этот превосходный продукт может быть непросто. Будьте готовы заплатить 80-100 долларов за такой комплект, который обычно включает в себя несколько вставок для начала. Разумеется, есть дополнительные вставки. Интернет-источники включают eBay и Amazon, а также различные специализированные магазины инструментов.
	Естественно, я немного ремонтирую карбюраторы, которые собираю заново. Так что, если вам нужна эта услуга, не стесняйтесь спрашивать об этом.Свяжитесь со мной по электронной почте, указанной ниже, или посетите мой веб-сайт www.motorcycleproject.com.

как закрепить отверстие под винт в алюминии

Шаг 3: Вставьте кран в отверстие. В комплект входят сверло и метчик, размер которых соответствует наружной резьбе катушки. Шаг 1. нажмите. Стоит ли мне купить такой же винт, только чуть побольше? Если вы можете добраться до задней стороны отверстия, вы можете заполнить его куском двухкомпонентной эпоксидной шпатлевки размером с мрамор, например QuikSteel.Отрегулируйте сверло так, чтобы вал сверла находился под углом 90 градусов к поверхности алюминия, который вы сверляете. Используйте спиральную вставку (также известную как «Helicoil»), которая представляет собой катушку из закаленной стальной проволоки, образующую как внешнюю, так и внутреннюю резьбу. Просверлите еще одно отверстие. Используя столярный клей, вбейте дюбель из твердой древесины 1/4 или 3/8 длины. Начните с определения отверстия, в котором есть зачищенные винты, или отверстия для болта. Мы рассмотрим 5 безошибочных методов, чтобы удалить открученный винт, начиная с наименее разрушительных и заканчивая более разрушительными методами.Определите, в каком отверстии есть винты с крестовой резьбой или без нее. Алюминий используется в машиностроении из-за его небольшого веса и низкой стоимости. Ремонт виниры алюминиевой фольгой. Открытое отверстие под болт указывает на слабое место в механизме. Ситуация может показаться безвыходной, но есть средство, способное спасти положение. Шаг 1 Удалите металлический винт с помощью отвертки с плоским жалом или крестообразной отвертки в зависимости от головки винта. Удалите гниющую древесину, пропылесосьте место и запечатайте с помощью Elmer’s Structural Wood Repair.Проблема в том, что отверстие для винта, вероятно, сейчас слишком велико. Пятым винтом зачищено отверстие. Что можно сделать сейчас? У всех нас была проблема, когда винт вытаскивали прямо из отверстия и вырывались из дерева, которое должно было его удерживать. Закрепите зачищенное дерево винтом. С тех пор все прошло отлично. При установке в большую ремонтную резьбу проволока образует набор резьбы, спроектированный так, чтобы соответствовать первоначальному размеру вырезанного отверстия. Если вы нанесете достаточно тонкое покрытие, вы можете простучать отверстие после его застывания без сверления — тогда используйте Helicoil для прочности. кран. 3. Например, показанный кран составляет 1/4 «-20». С тех пор я обнаружил, что есть нечто гораздо худшее. Однако, если вы не исправите зачищенную резьбу, вы не сможете должным образом затянуть болт, и со временем соединение выйдет из строя. Вопрос: «Как исправить отверстие под винт в металлической двери?» Одним из решений может быть использование вставок с глухой резьбой, часто называемых заклепочными гайками. Используйте винт большего размера. Это исправление. Мы рассмотрим 5 безошибочных методов, чтобы удалить открученный винт, начиная с наименее разрушительных и заканчивая более разрушительными методами.Если вы хотите знать, как исправить оборванные резьбы, важно понимать, в чем проблема и насколько она серьезна. Как исправить зачищенное отверстие под винт. Он более запутанный, но он сработает, если геликоил не подойдет, и замена будет очень сильной. И я должен сказать, что это сработало отлично, и теперь винты крепко и туго затянуты. Как можно заново заделать отверстие в алюминиевом блоке двигателя, если это вообще возможно? Я купил комплект Helicoil размером с мой болт в автомобильном магазине. Резьба, замененная резьбовой вставкой, сохранит размер исходной алюминиевой резьбы с зачищенной изоляцией, что позволит вам повторно использовать крепежные детали, поставляемые с принадлежностями. Вы можете закрепить отверстие под болт из алюминия с помощью двухзаходной вставки, которая позволит вам повторно использовать оригинальный болт. Как исправить отверстие для винта в металле. Для использования вставок необходимо просверлить поврежденные отверстия немного большего размера, чтобы они могли принять резьбовую вставку. © 2020 iFixit — Лицензия Creative Commons — Конфиденциальность — Иногда, просверлив небольшое отверстие в винте со снятой изоляцией, ваша отвертка может проделать… 99 процентов отверстий, винтов и болтов являются винтами с правой резьбой.Если это невозможно, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы исправить зачищенный винт. Некоторые саморезы просверливают отверстие собственного размера, поэтому нет необходимости использовать настоящее сверло. У вас есть всевозможные варианты заполнения отверстия, но три хороших (и . .. набора Chaser и резьбовые вставки могут восстановить зачищенные отверстия под болты в вашем автомобиле. Удаление зачищенного винта требует некоторой изобретательности, но довольно проста. Как использовать набор инструментов Helicoil.Если вы знаете, что ваше отверстие имеет левую резьбу, поверните его против часовой стрелки, а не по часовой стрелке.Удалите оригинальный болт из зачищенного отверстия под болт. Это немного проталкивает отверстие, чтобы закрыть его и обеспечить некоторую поддержку. 1. Совместите кран, прикрепленный к ручке крана, над отверстием с поперечной резьбой или отверстием для снятия изоляции. Гайса Санктехо — Дон Бартел — Изучив электронику в ВМС США в 1980-х, Дэнни Донахью всю жизнь проработал в строительной отрасли. Просмотрено 24k раз 6. Удаление винта дает возможность проверить резьбу винта и отверстие. Затем просверлил пилотное отверстие для новых винтов.Я только что исправил проблему со снятым винтом из листового металла вокруг винтов кожуха, слегка ударив по нему молотком. J-B Weld может не работать, так как он очень жидкий. 2. S.T.I. Дон прав в том, что нарезание дыры в существующем виде на самом деле не сработает, и предложил несколько жизнеспособных решений. Я только что исправил проблему со снятым винтом из листового металла вокруг винтов кожуха, слегка ударив по нему молотком. Используйте сверло… Ответить. Как исправить отверстие для шурупа в гипсокартоне. Сверхбыстрое исправление зачищенных отверстий под винты.Донахью был писателем-фрилансером с 2008 года, сосредоточив свои усилия на своих любимых строительных проектах. При работе с электроинструментом требуется защита органов слуха, а также перчатки и очки. Заполните отверстие и начните заново. Винты вытащили из двери, и отверстия были полностью зачищены. Есть способ исправить? К счастью, небольшое количество цианоакрилатного (CA) клея фиксирует их так же легко. Затем я просверлил новое отверстие m7 и нарезал резьбу. Так что да, под настилом есть алюминиевые стрингеры 1/8, и все болты, кроме одного, в этом конкретном основании сиденья были вставлены через фанеру в алюминий. Я попробовал метод зубочистки и клея … Метод, который вы выберете, будет зависеть от ваших обстоятельств и от того, насколько важно удалить этот упрямой открученный винт. Очень немногие вещи останавливают проект быстрее, чем открученный винт. Так что, если кто-то вырезал отверстия для винтов в этой области, это идеальное и простое решение. Практически все в вашем автомобиле скреплено гайками и болтами. Внутренний диаметр катушки был подобран под оригинальный болт. Один из самых прочных и долговечных способов отремонтировать винт со снятой изоляцией… Или, что еще лучше, используйте винт большего размера (с большим номером калибра) и более длинный.Tweet Thread Tools # 1 из 19 Старый 27.06.2008, 18:07 — Thead Starter. Итак, есть два варианта: 1. Подобно гипсокартону, вы также можете использовать состав, чтобы вернуть материалу былое великолепие перед повторным просверливанием отверстия правильного размера. Теперь установите правый кран на ручку крана и наденьте его на отверстие… Re: лучший продукт для заполнения отверстий в алюминии. Привет, у меня было много отверстий под винты, которые нужно было заполнить в моем. Автор темы VanGoghComplex; Дата начала 5 сентября 2017 г .; 5 сен, 2017 # 1 VanGoghComplex 2 [H] 4U. Вы когда-нибудь пытались затянуть винт, а он просто крутится и не цепляется? Используйте Band-It Veneer Edging, малярную ленту и активируйте нагревание ленты с помощью фольги на утюге.Вы должны купить метчик с левой резьбой. Винт в порядке, резьба не имеет признаков зачистки. Как исправить отверстие под болт в металле. Патрисия. Это сработало отлично! Если отверстие действительно зачищено, метод, описанный в этом руководстве, не сработает, потому что отверстие будет больше, чем было изначально, и метчик не врежется в металл и, следовательно, не нарежет новую резьбу. Это также может быть применено к неалюминиевой резьбе. Просто заполните очищенное отверстие СА-клеем, дайте ему застыть в течение пары минут и снова установите винт.Не торопитесь и нарежьте нити прямо в металл. Размешайте смесь шпателем. Некоторые из вас могут это уже знать, но, возможно, кто-то сможет чему-то научиться. Дайте эпоксидной смоле высохнуть, затвердеть и полностью высохнуть не менее чем на один час. У меня есть бритва 08, и я провожу предварительный годовой гарантийный осмотр … ну, я обнаружил, что лаги на передних и задних точках крепления навеса ослаблены и обнажены. 07.02.2018 Исправление обрыва пластиковой резьбы Это может быть необычно или неправильно, но у меня это сработало в крайнем случае.Отверстие под винт в листе металла — мой худший враг. В таких случаях вы можете добавить немного наполнителя в существующее отверстие. Термины — Обработка нового отверстия невозможна. Заливаем дырку в стене клеем. Как исправить слишком большое отверстие под металлический винт. Не волнуйтесь, вот три разных набора, которые помогут вам сделать ваши нити прочнее, чем раньше. Внешний диаметр отверстия можно определить, измерив ширину винта или болта, входящего в отверстие. К сожалению, алюминиевые отверстия для болтов очень мягкие, и их легко удалить.Возьмите шуруп, вкопайте дерево и просверлите отверстие дюбелем. Так что я предполагаю, что это отверстие, в которое больше не помещается винт. Позвольте биту прорезаться при минимальной вашей помощи. Он работал с одними из лучших талантов в области строительства на юго-востоке США. Это связано с винтом, который входит в поручень сиденья моей машины. В этом руководстве в настоящее время отсутствуют некоторые важные шаги. Как сделать отверстие для шурупа в гипсокартоне меньшего размера Когда дело доходит до гипсокартона, если вы хотите залатать отверстие и вбить в него шуруп, вам нужно убедиться, что оно имеет достаточный захват и поддержку, чтобы винт не ослабел.Просто нанесите столярный клей на дюбели и постучите по отверстиям, чтобы они плотно прилегали. 02.12.2015 С увеличением использования алюминия в блоках цилиндров значительно увеличилось количество вытягиваемых или вынимаемых резьб болтов головок. Конечно, вы можете просто попробовать использовать винт большего размера, но вот подсказка — это сработает, только если за поврежденным отверстием есть шпилька. Количество резьбы можно определить, посчитав количество резьбы на один дюйм длины винта. Просверлите новый слот.Присоединился 5 апр, 2016 г. Сообщений 2251. Вместо этого используйте пластиковую дюбель, если вы можете найти размер, который вам подойдет, или получите комплект для ремонта отверстий под винты, в котором это конкретно указано … Поскольку я не знаю никакого способа уменьшить полосатое отверстие, кроме сварки в новом металле после сверления и нарезания резьбы единственное решение — сделать винт больше. Нанесите эпоксидную смесь на отверстие так, чтобы оно было максимально бесшовным. Фиксация больших отверстий автомобильным наполнителем Просверлите новое отверстие в отверстии под винт.О: Есть несколько способов восстановить оборванную резьбу. Этот метод включает в себя использование сверлильного станка, чтобы аккуратно просверлить еще одно отверстие в имеющемся отверстии под винт. HomeSpot HQ. Полный ремонт снятой резьбы заключается в использовании резьбовой вставки спирального типа. Доступность, как исправить отверстие с перекрестной резьбой или зачищенное отверстие в алюминии. Использование винта большего размера в отверстии для винта без анкера только усугубит вашу проблему. Используйте винт большего размера. Так что, если кто-то вырезал отверстия для винтов в этой области, это идеальное и простое решение.На моем китобойном судне я так сильно шлепал, что ни один винт стойки не мог оставаться туго затянутым, поэтому после нескольких лет увеличения размера винтов, заполнения тем или иным, около двух или трех лет назад, я наконец добился наибольшего успеха с чрезмерным просверливанием отверстия. а затем двухкомпонентную эпоксидную смолу и дюбель из твердой древесины, а затем доливку 5200. KickRunners.com> Общее обсуждение> Палатка PostRace> Исправление отверстия под винт в металлическом объекте Ответ. Если заворачивание винта большего размера нецелесообразно, следующим лучшим решением будет заполнение … Может быть, дети повернули ворота и вытащили винты петель, или дверца шкафа открылась слишком широко и винты вытащили сразу. Совместите кран, прикрепленный к ручке крана, над отверстием с поперечной резьбой или отверстием для снятия изоляции. Скрутите его прямо на новые нити. Что это значит? Для этого вам понадобятся несколько инструментов: метчик и ручка. Выкрутите его вручную и отложите, пока он вам не понадобится. Выберите размер и скопируйте приведенный ниже код, чтобы встроить это руководство в виде небольшого виджета на свой сайт / форум. В моем корпусе Phanteks Enthoo Evolv ATX есть несколько продольных отверстий. Затем определите размер нити. Смажьте очищенное отверстие легким машинным маслом.Проведите концом ватного тампона по внутренней стороне отверстия, чтобы удалить оставшуюся металлическую стружку. Выбранный вами метод будет зависеть от ваших обстоятельств и от того, насколько важно открутить упорный открученный винт. Резьба на новых винтах должна иметь либо тот же тип резьбы, что и старый винт, либо резьба, более грубая и агрессивная. Зависимый член. Ой! Нанесите эпоксидную смесь на отверстие так, чтобы оно было максимально гладким. Ребята, работающие по гарантии, хотят, чтобы я взял его и установил защитные приспособления, что влечет за собой прохождение внутренней стенной панели, да, это меня очень вдохновляет.Каждый раз, когда вы что-то откручиваете и собираете, у вас есть шанс оборвать нити. Это не прямой ответ, но может помочь кому-то другому: если у вас есть полоска для шурупов в дереве, например, для дверной петли, просверлите вырезанное отверстие до 1/4 или 3/8 дюйма (или, если у вас есть полный набор бит, до 15/64 или 23/24). При сверлении металла требуется защитная маска с перчатками, очками и средствами защиты слуха. После повторного нарезания резьбы проверьте, работает ли резьба, ввернув болт или завинтив отверстие, для которого предназначено отверстие.Определите размер текущего потока. Начните с определения отверстия, в котором есть зачищенные винты, или отверстия для болта. Tap использует простое, но несколько вводящее в заблуждение соглашение об именах. Выберите следующий болт большего размера, просверлите и снова нарежьте отверстие, чтобы оно соответствовало этому большему размеру. Нить в блоке двигателя трахнута. Вы можете закрепить отверстие под болт из алюминия с помощью двухзаходной вставки, которая позволит вам повторно использовать оригинальный болт. Удалите и замените оригинальный болт из недавно установленной резьбовой вставки несколько раз, чтобы убедиться, что вставка не выходит обратно из отверстия, когда вы снимаете болт.Пол П — Ответить. Высокая температура . Как только вы получите их обоих, процесс станет простым. Невозможно удалить обычной отверткой, эти винты также невозможно затянуть. Есть несколько способов исправить отверстие под винт в металлической двери, и все они основаны на здравом смысле. Как повторно нарезать резьбу в алюминиевом отверстии со снятой или ошибочной резьбой. Снятые шурупы могут быть одним из самых неприятных моментов в проекте по благоустройству дома, даже если вы его достали.Для быстрого исправления просто попробуйте винт побольше; но если на краях отверстия есть трещины (изломы под напряжением), алюминий снова будет отслаиваться, поэтому просверлите новое чистое отверстие . .. Установка болта означает приложение достаточного крутящего момента к крепежному элементу, чтобы он удерживался без утечки или ослабления но не настолько, чтобы это полосало. Что понравилось: 1. Затем с помощью ватной палочки нанесите клей по длине каждой зубочистки. Однако устранение отверстий под болты требует некоторого творчества. У вас также должны быть стандартные измерительные инструменты, такие как микрометрический винтовой калибр или штангенциркуль для точных измерений.J-B Weld может не работать, так как он очень жидкий. Ремонт виниры алюминиевой фольгой. Теперь я не могу ничего вкрутить в это отверстие, даже оригинальный, более короткий болт. Другой вариант, чтобы развернуть и нажмите большее отверстие и привод резьбового стержня в отверстие, растереть обе стороны от плоского, а затем пробурить отверстие в котором нить сетки и зафиксировать их вместе с фиксирующим штифтом, а затем повторно сверло и коснитесь отверстия, чтобы оно соответствовало оригиналу. Нажмите на спусковой крючок дрели, осторожно надавливая на металл. … Итак, я предполагаю, что это отверстие, в которое больше не помещается винт.У вас также должны быть стандартные измерительные инструменты, такие как микрометрический винтовой калибр или штангенциркуль для точных измерений. Алюминий — это мягкий металл, поэтому снятие шурупов очень распространено. №1. beemerkid, 25 сентября 2011 г. № 2. Закрепите сверло в патроне двигателя сверла 3/8 дюйма. Украсьте дерево уксусом и маслом канолы. С помощью ножа для гипсокартона заполните отверстие шовным составом закрепляющего типа. Заполните зачищенное отверстие и канал за ним, дайте ему застыть, затем просверлите его до нужного размера. В зависимости от толщины металла, с которым вы работаете, поворотные болты, вероятно, будут лучшим вариантом для фиксации отверстий большого размера в металле.Зачищенное металлическое отверстие для винта — как его заполнить (и не использовать винт большего размера) Задать вопрос Задан 2 года, 9 месяцев назад. Винт в порядке, резьба не имеет признаков зачистки. К сожалению, алюминиевые отверстия для болтов очень мягкие, и их легко удалить. Я использовал вариант №2, чтобы заделать прорезанное отверстие в амортизаторе велосипеда. Повторяйте шаг три до тех пор, пока вы не сможете больше легко вращать ручку крана по часовой стрелке. Это правильный способ закрепить зачищенную алюминиевую резьбу. Смажьте кончик сверла маслом.Медленно закрутите его в отверстие, удерживая под углом 90 градусов к металлической поверхности. Используйте Band-It Veneer Edging, малярную ленту и активируйте нагревание ленты с помощью фольги на утюге. Затем с помощью ножа или стамески срежьте их заподлицо с рамой. Все, что для этого требуется, — это правильный размер отверстия для винта, с которым вы имеете дело, и качественная ручка для крана. Сообщений: 16 500 заработанных лайков: 0. Дайте ему полностью вылечиться и при необходимости заполните любые провалы. Подходит для шурупов любого размера и любых пород дерева.Чтобы исправить отверстие под винт, сначала вставьте в отверстие как можно больше зубочисток. Если вы пытаетесь отремонтировать отверстие под винт в куске металла, то, что вполне логично, по возможности избегайте использования дерева. Чтобы удалить винт со снятой резьбой, потребуется немного изобретательности, но это довольно просто. Как только вы узнаете, сколько зубочисток будет плотно прилегать друг к другу, вытащите зубочистки и выдавите на их концы 2-3 капли столярного клея. Поверните ручку крана на два полных оборота по часовой стрелке, затем на 1/4 оборота против часовой стрелки.Болты используются в качестве крепежа на машинах в местах, к которым вам потребуется доступ для ремонта. Можно ли что-то сделать без перепрошивки? Процедура заполнения отверстий в металлической двери аналогична ремонту деревянных дверей. Для этого вам понадобятся несколько инструментов: метчик и ручка. Смажьте кран подходящего размера из вашего комплекта машинным маслом. Спасибо за помощь и предложения, ребята. Установите болт, пока вам снова не понадобится доступ к этой детали. Вариант 2 — использовать алюминиевый присадочный пруток и сварочный аппарат MIG для заполнения, а затем просверлить отверстие и нарезать резьбу.HighHeat — это… Я просверлил отверстие, нарезал резьбу, затем продел катушку в отверстие. Часто металлический винт хорош, и отверстие требует некоторой регулировки. В случае, если резьба не полностью разрушена, а просто недостаточно выражена, чтобы удерживать болты, вы можете исправить ситуацию с помощью метчика для нарезания резьбы. Фактически, возможно, удастся просто прогнать старую резьбу метчиком и очистить ее. Уловки для удаления отверстий под винты? Смешайте эпоксидную смолу согласно инструкции на упаковке.Металлические винты можно затянуть, даже если вам кажется, что они не покрыты. Фиксация отверстия под болт в алюминии. Метчик того же типа, что и для некоторых других вставок. Давайте изучим их в этом разделе. Установите вставку Helicoil. При использовании ручных и электроинструментов требуются рабочие перчатки и защитные очки. Ремонтная резьба для вставки HeliCoil выполняется с помощью резьбовой вставки для винтов или S.T.I. ABCellars — Я вырезал небольшие участки из тонкого алюминия (на самом деле старые пластины пресса) и приклеил их на заднюю часть с помощью JB Weld. Теперь у меня несоответствующие винты для направляющей сиденья, и я хотел бы (чисто из-за OCD) вернуться к винту заводского размера. Вкрутите оригинальный болт во вставку с двойной резьбой. 30.10.2017 Последняя активность 2 года 9 месяцев назад. Винт представляет собой винт Torx, и кому-то удалось нарезать поперечную резьбу, а затем они заменили его обычным винтом большего размера. Вот некоторые способы исправления вырезанных отверстий для шурупов в гипсокартоне: 1. Заполните вырезанное отверстие и канал за ним, дайте ему застыть, затем просверлите его до нужного размера.Винт довольно плотный, но я не верю, что это хорошее уплотнение, и поэтому не хочу наполнять бак и смотреть, как все это вытекает. Первый способ исправить отверстие под винт в металле — использовать набор метчиков и штампов. Заполните отверстие и закрутите винт. Боже, я ненавижу мучения. Если это полая часть двери, то ваш единственный вариант — использовать винт с большей резьбой. Если металл полностью твердый, вы можете обработать отверстие на следующий размер больше и использовать новый винт. Давайте посмотрим — Шаг 1. Определите внешний диаметр и количество резьбы отверстия.У вас может возникнуть соблазн подойти к ситуации «достаточно близко». Смажьте очищенную внутреннюю резьбу отверстия машинным маслом. Во-первых, просверлите отверстие глубиной 1/8 дюйма в центре головки винта, чтобы в него поместился самый большой экстрактор, который подходит к головке винта. JB Weld может работать как наполнитель для алюминия. Нити называются по внешнему диаметру, тире, а затем по количеству нитей. Плотно закрутите патрон на сверле с помощью ключа на шнуре сверла. Ремонтная резьба для вставки HeliCoil выполняется с помощью вставки с резьбой или S.T.I. 3. Установите кран в ручку крана (см. Фото). Ответ (добавленная информация) В моем случае у меня было вырезанное отверстие m7, у меня был стержень с резьбой m12, поэтому я просверлил и нарезал резьбу отверстие m12, загнал и зафиксировал стержень m12 на месте и, как упоминалось выше, заземлил оба стороны плоские. Когда-то давно я думал, что худшее, что могло случиться, пока я работал над домашним проектом «Сделай сам», — это то, что я сниму винт. Затяните его с помощью трещотки и подходящего гнезда.Зачищенный болт исправить просто: снимите его и замените новым болтом. Несмотря на то, что говорится в этой статье, вы не можете повернуть правый метчик против часовой стрелки, чтобы сделать левую резьбу. Вопрос: «Как исправить отверстие под винт в металлической двери?» Одним из решений может быть использование вставок с глухой резьбой, часто называемых заклепочными гайками. Вставьте болт в отверстие с новой резьбой. Для правых винтов вставьте метчик в отверстие для метчика, медленно вращая ручку метчика по часовой стрелке. Однако, если для Helicoil недостаточно материала, чтобы врезаться в него, он не будет работать ни со сквозным отверстием, а иногда и использование болта большего размера тоже не вариант.8 простых способов исправить слишком большую дырку от винта 10 января 2020 г. 21 апреля 2020 г. — Редакция Handyman’s World — Оставить комментарий Handyman’s World — участник программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления средство, позволяющее сайтам получать плату за рекламу путем размещения рекламы и ссылок на amazon. com. S.T.I. Как и большинство обычных людей, мы любим уединение во время туалета, поэтому мне нужно было это исправить. Некоторые из них — моя вина, некоторые пришли немного шатко, и все они неоднократно подвергались повторной сборке.Использование больших винтов. Для правой руки … Один из простейших способов вставить винт в имеющееся отверстие для винта … Просто замените оригинал на следующий больший калибр. Репетитор по домашнему ремонту. Вы всегда можете использовать эпоксидную смолу (или, возможно, двухстороннюю ленту промышленной прочности) 6-32 гайки (или любую другую, подходящую для рассматриваемого отверстия (обычно только 6 …) Поверните ручку крана против часовой стрелки, пока кран не выйдет из детали. шпатель для нанесения эпоксидной смолы на алюминиевую поверхность.Винт представляет собой винт Torx, и кому-то удалось нарезать поперечную резьбу, а затем они заменили его обычным винтом большего размера. Погрузите сверло в зачищенное отверстие, медленно вытягивая его перед следующим погружением, чтобы сгладить отверстие, сделав его немного больше, чем было раньше. Так вы оборвали резьбу в алюминиевом блоке? Закрепите гнилую древесину с помощью клея Элмера. Как заполнить дыры в металлической двери.

Факты об имении Кобб, Лучшие книги Mcq для подготовки Neet Pg, Микрофон Turtle Beach Elite Pro не работает Xbox One, Корсгаард Самоконституция Pdf, Значение диска Пунаму, Трубки жидкостного охлаждения RGB, Рецепт школьного шоколадного песочного печенья, Список Армии Аоса Серафона,

Как удалить сломанный болт и восстановить поврежденную резьбу

Мало что беспокоит нас больше, чем недоумение из-за сломанного болта или заедания заглушки в отливке.Вы не знаете, как избавиться от проклятой вещи. Это когда вам нужно сбавить скорость и найти лучший способ избавиться от него, не повредив отливку.

Почему болты выходят из строя? Болты и винты ломаются из-за ослабления крепежа или из-за коррозии крепежа заедание в отливке. Когда вы работаете со стальными крепежными изделиями или железными заглушками для труб в алюминиевых отливках, основной причиной проблем в большинстве случаев является коррозия разнородных металлов (гальваническая коррозия). Гальваническая коррозия — это когда два очень разных металла плохо взаимодействуют друг с другом. Вот почему важно смазать резьбу болтов и трубных заглушек во время сборки, чтобы предотвратить проблемы в будущем.

Что вызывает гальваническую коррозию крепежных деталей, заглушек и отливок? В сухих условиях вероятность гальванической коррозии меньше. Когда условия становятся влажными, вежливость между разнородными металлами теряется. Такие жидкости, как вода и кислота, служат электролитами для создания электрохимической реакции между разнородными металлами.Соленый воздух — еще одна причина, и он вызывает сильную коррозию. Электроны начинают свой путь от одного металла к другому, и металлы начинают разрушаться. Когда застежка и отливка скреплялись вместе в течение многих лет и подвергались воздействию элементов, отказ застежки неизбежен.

Также есть проблемы со стрессом, связанные с застежками, потому что они находятся под значительным натяжением в течение длительного периода времени. Коррозия под напряжением возникает в результате воздействия атмосферы, нагрузки, растяжения и циклической усталости. Компоненты двигателя, трансмиссии и шасси подвергаются экстремальным нагрузкам и, как следствие, циклической усталости.Это еще одна причина, по которой болты и винты выходят из строя и ломаются. Крепежные детали двигателя, в качестве яркого примера, подвергаются огромным нагрузкам и циклическому нагреву. Вот почему они склонны к сбоям в некоторых приложениях.

Мы всегда можем сделать многое, чтобы предотвратить выход из строя крепежа, проведя правильную установку с самого начала. Резьбы болтов следует смазывать во время установки, чтобы снизить напряжение и получить точные показания крутящего момента. При установке крепежа всегда следует использовать смазку для болтов ARP, потому что она дает правильные значения крутящего момента без нагрузки на крепеж.

Извлечение болта, винта и заглушки не должно быть трудным, если вы проявите терпение и тщательно продумаете процесс. Если крепеж или заглушку невозможно выбить пробойником или зубилом, вам придется просверливать его поэтапно, пока его не удастся удалить экстрактором. Иногда необходимо нагреть область вокруг застежки или заглушки, что приведет к ее расширению и ослаблению. Пропитка области проникающей смазкой на несколько дней вперед дает некоторую надежду и снижает вероятность неудачи.

Ремонт резьбы

Что происходит, когда сломанный болт или извлечение винта превращаются в резьбу, поврежденную без возможности восстановления? Поврежденную резьбу иногда можно прогнать и очистить с помощью нарезки резьбы или метчика. Когда они так сильно повреждены, что их невозможно очистить, ваш единственный выбор — высверлить их и заменить на вставку Heli-Coil или Time-Sert. Эти резьбовые вставки отличаются как удобством, так и стоимостью. Вставка Heli-Coil является более доступной из двух, и ее легче найти.Time-Sert — невероятное нововведение и, следовательно, более дорогое. Оба типа ремонта резьбы доступны в Summit Racing Equipment.

При ремонте или замене резьбы проявите терпение. Убедитесь, что вы используете сверло подходящего размера для поврежденного отверстия. Сверло должно быть параллельно отверстию. В качестве направляющей вы можете использовать линейку или прецизионный стальной блок, не говоря уже о сверлильном станке и тисках, если деталь можно снять с автомобиля. Всегда проверяйте точность перед началом сверления.Сделайте это неправильно, и ваши проблемы только начинаются.

После высверливания поврежденной резьбы удалите из отверстия весь мусор. Когда вы надеваете метчик Heli-Coil подходящего размера, смажьте резьбу средством Permatex Fast Break Super Penetrant и медленно запустите метчик. Сделайте полный оборот краном и медленно откиньте его на пол-оборота, чтобы удалить мусор. Продолжайте вращать метчик, пока резьба не будет обрезана на всю глубину отверстия. Промойте отверстие очистителем тормозов и дайте ему высохнуть.

Вставка Heli-Coil ввинчивается в резьбу до упора. Рекомендуется использовать Permatex Threadlocker на внешнем диаметре вставки Heli-Coil для обеспечения безопасности. Как только Heli-Coil встанет на место, отломите хвостовик, и вы готовы к сборке.

2/32

1. Насколько легко выйдет сломанный болт или винт, зависит от того, почему он сломался.Если поломка болта произошла из-за разрушения материала, остатки должны быть легко удалены с помощью долота или пробойника, как показано.

3/32

2. Когда болт заедает в отливке или поковке, вам придется высверлить его. Извлечение болта начинается с небольшой отметки пилотного сверла для центрирования сверла и съемника болтов.

4/32

3. В идеале вы будете использовать титановое сверло для врезания в крепеж. Сверлите на низкой скорости с умеренным давлением и дайте сверлу сделать свою работу. Для начала мы начали бурение с помощью долота 1/8 дюйма.

5/32

4. Ваше сверло должно постепенно увеличиваться в размерах, пока вы не достигнете полного диаметра болта, не повреждая резьбу болта.

6/32

5. Это все, что вам нужно. Наше отверстие для экстрактора не получилось таким мертвым, как хотелось бы. Когда мы начали, проклятая штука выглядела сосредоточенной.

7/32

6. Съемник болтов — это инструмент для грубой резьбы с левой резьбой, который вкручивается в отверстие, как показано. Осторожно поверните против часовой стрелки и попытайтесь удалить сломанный фиксатор. Вы не хотите сломать съемник в креплении, потому что вы никогда не сможете высверлить два. Если экстрактору требуется большое усилие для поворота, приложите тепло к области вокруг болта и повторите попытку.

8/32

7. Нам удалось вытащить застежку и намотать чистыми нитками.

9/32

8. Это устройство для чистки ниток, иногда называемое нарезчиком ниток.Используя проникающую смазку, введите ее в отверстие для болта и вращайте взад и вперед, пока он не повернется плавно.

10/32

9. Мы решили прогнать все отверстия под болты на этом коленчатом валу LS, чтобы обеспечить чистоту. Рекомендуется вырезать все отверстия под болты в данной установке, а затем использовать смазку для резьбы в качестве профилактической меры.

11/32

10. Протяните очиститель / нарезчик нити до упора в отверстие и проведите им вперед и назад. Промойте отверстие очистителем тормозов. Нанесите противозадирный состав на резьбу болтов.

12/32

11. Отверстия для свечей зажигания могут быть проблематичными, особенно в алюминиевых головках цилиндров. Всякий раз, когда вам нужно вычистить отверстия для свечей зажигания, используйте проникающую смазку и убедитесь, что поршень находится около верхней мертвой точки, чтобы предотвратить повреждение стенки цилиндра.

13/32

12. Перемещайте нарезчик / очиститель нити вперед и назад, пока он не начнет плавно вращаться.Продуйте отверстие свечи зажигания сжатым воздухом, используя средства защиты глаз и лица. В идеале у вас должен быть открыт выпускной клапан, чтобы позволить любому мусору выйти.

14/32

13. Не тратьте деньги на дешевые сверла. Потратьте деньги и сделайте выбор в пользу сверл из титана или кобальта, которые более твердые, с покрытием и прослужат вам меньше денег. А во время сверления запускайте дрель на малой скорости, используя смазку с хорошей проникающей способностью. Держите сверла заостренными, чтобы их можно было использовать снова и снова.

15/32

14. Набор для извлечения болтов для автомобильных инструментов OEM от Summit Racing Equipment предлагает вам различные размеры для широкого спектра применений, с которыми вы можете столкнуться.В комплект для удаления болтов входят пять правых кобальтовых сверл механической длины и пять левосторонних экстракторов из хромомолибдена. Это все, что вам понадобится для большинства случаев извлечения застежек.

16/32

15. Summit Racing Equipment предлагает широкий выбор вариантов извлечения болтов, включая Bust-N-Out (PN SUM-902-375) для 3/8 дюйма, 16, 24 и M10. Summit предлагает множество других размеров.

17/32

16. Более сложным, чем извлечение болта, является удаление стальной трубной заглушки в алюминиевой отливке, что является кошмаром коррозии. Снять заглушку с алюминиевой отливки практически невозможно. У нас проблемы, потому что мы ввинчиваем железную трубную заглушку прямо в алюминий, который со временем подвергается коррозии и заедает.Удаление начинается с просверливания пилотного отверстия диаметром 1/8 дюйма.

18/32

17. Бита большего размера на 5/16 или 3/8 дюйма используются рядом, чтобы приблизить отверстие для извлечения к внешнему диаметру плунжера. Цель состоит в том, чтобы ослабить пробку для облегчения извлечения. И слово мудрым: никогда не используйте заглушки для труб из чугуна или алюминия.Используйте латунь. Оберните нити тефлоновой лентой в качестве защитного барьера.

19/32

18. Алюминиевая отливка нагревается вокруг заглушки, чтобы алюминий расширялся вокруг заглушки. Однако вы должны быть очень осторожны с теплом и не использовать его слишком много. Если его слишком много, вы можете исказить и даже расплавить алюминий.Прикрепите тепло и поверните экстрактор против часовой стрелки.

20/32

19. Устойчивая заглушка трубы обрабатывается сухим льдом после нагрева окружающего пространства горелкой. Чрезвычайно холодный сухой лед сжимает заглушку в отверстии.

21/32

20. Когда трубная заглушка просверлена почти до ее наружного диаметра, стенка достаточно ослаблена, чтобы ее можно было вытащить. Пришло время изучить все резьбовые отверстия и отверстия под болты в отливке. Используйте тефлоновую ленту или герметик на заглушках во время установки.

22/32

21. Набор для извлечения трубных ниппелей Warrior от Harbor Freight разработан для того, чтобы освобождать трубные ниппели от литых деталей и фитингов без трещин, царапин и царапин.Эти высококачественные экстракторы трубных ниппелей изготовлены из прочной термообработанной стали и оцинкованы. Держите их под рукой на случай чрезвычайной ситуации в выходные дни.

23/32

22. Набор для извлечения болтов из пяти частей инструмента Summit Racing Performance Tool удаляет застрявшие гайки и болты с чугунных и алюминиевых отливок.Эти экстракторы так хорошо работают благодаря захватывающим внутренним поверхностям, которые удаляют ржавые, закругленные или окрашенные гайки и болты независимо от размера. Эти высококачественные розетки изготовлены из хромомолибденовой стали.

24/32

23. Вставки Heli-Coil от Summit Racing Equipment являются отраслевым стандартом для восстановления резьбы, потому что эти резьбовые вставки работают с любыми материалами: алюминием, магнием, чугуном, бронзой и многими другими.Поврежденную резьбу можно восстановить до состояния, отличного от нового, в отверстиях свечей зажигания, впускных отверстиях для топлива карбюратора, литых деталях трансмиссии и двигателя, маслосливных пробках, выпускных и впускных коллекторах, головках цилиндров, тормозных суппортах и компонентах подвески.

25/32

24. Мы были в Burbank Speed & Machine, собирая 489ci big-block Chevy, когда процесс затяжки головки превратился в обрыв резьбы в отверстии под болт мокрой платформы.Дэйв Акард из Burbank Speed осмотрел отверстие и пришел к выводу, что его нужно быстро исправить с помощью вставки Heli-Coil. У Дэйва также был комплект Time-Sert, который является даже лучшим решением, поскольку резьбовые вставки представляют собой цельные детали, которые ввинчиваются в существующее отверстие под болт.

26/32

25. Дэйв взял титановое сверло диаметром 1/2 дюйма и очистил отверстие, чтобы подготовить его для нарезания резьбы и вставки Heli-Coil.Дэйв проявляет терпение и аккуратность при сверлении поврежденного отверстия под болт. Установите сверло параллельно отверстию и медленно высверлите поврежденную резьбу.

27/32

26. Просверлив отверстие под болт, Дэйв прикладывает к отверстию отрицательное давление (вакуум), чтобы удалить весь мусор. Сжатый воздух тоже эффективен.Используйте средства защиты лица и глаз.

28/32

27. Дэйв нанес небольшое количество проникающей смазки на метчик Heli-Coil и нарезает свежую резьбу в железной деке. Он использует прецизионный стальной блок, чтобы проверить правильность положения метчика. Кран завинчивают на один полный оборот и откручивают на пол-оборота, чтобы удалить мусор.В конце концов Дэйв доводит кран до упора и отступает.

29/32

28. Это подходящая резьбовая вставка Heli-Coil, которая будет ввинчиваться в резьбовое отверстие до тех пор, пока она не окажется чуть ниже колодки. Инструмент для установки Heli-Coil захватывает хвостовик (здесь не виден) и ввинчивает вставку в резьбовое отверстие.После посадки хвостовик отламывается, открывая отверстие для болта. Вы можете использовать Threadlocker Permatex на внешних потоках для дополнительной безопасности.

30/32

29. Резьбовая вставка Heli-Coil ввинчивается в отверстие и спускается вниз до упора. После посадки хвостовик, используемый для ввинчивания Heli-Coil, будет отломан и выброшен.Рекомендуется использовать фиксатор резьбы на внешней стороне вставки для безопасности.

31/32

30. Вставка Heli-Coil установлена, а выступ отломан, чтобы освободить место для болта с головкой. Будьте очень осторожны при установке вставки Heli-Coil. Легко перейти по теме и не узнать, что вы пропустили тему.Медленно и методично прикрутите Heli-Coil на место, затем проверьте установку с помощью болта. Если болт заедает, Heli-Coil установлен неправильно.

32/32

31. Time-Sert — еще один отличный вариант ремонта резьбы, при котором используются не спиральные резьбовые вставки, а сплошная вставка, которая ввинчивается в резьбовое отверстие под болт.

Фотографии автора, Summit Racing Equipment, Harbor Freight

Pro Обслуживание и ремонт пильной резьбы

Обслуживание и ремонт резьбы на профессиональной пиле
Профессиональная пила похожа на призера — даже самый заботливый живет тяжелой жизнью. Он ходит на работу каждый день, часто в тяжелых условиях. Во время работы его можно ущипнуть, уронить или ударить конечностью. Даже в руках осторожного пользователя он иногда получает настолько сильный удар, что что-то ломается.Когда это происходит, ремонт часто включает удаление сломанных винтов и исправление зачищенной резьбы.
Вибрация — еще один враг креплений двигателя пилы. Даже при отсутствии повреждений от удара двигатель и вибрация режущего инструмента разносят вещи. Когда винты ослабляются, напряжение передается на остальные крепежные детали. Если не принять меры, это может привести к поломке корпуса и повреждению других винтов.
К счастью, с подходящими инструментами ремонт резьбы не составляет труда. При правильном выполнении он может восстановить потоки до состояния «как новые».В сочетании с регулярным обслуживанием крепежа ремонт резьбы позволяет профессиональной пиле оставаться в лесу, где она может выполнять свою работу.
Time-Sert
На рынке имеется ряд систем ремонта резьбы. В нашем магазине мы перепробовали много, и нам больше всего нравится Time-Sert. Нам он нравится тем, что его вкладыши представляют собой цельную тонкостенную стальную втулку. Эта втулка имеет синхронизированную внутреннюю и внешнюю резьбу и фиксатор, который удерживает ее на месте. Установка Time-Sert требует немного больше труда, чем некоторые другие системы восстановления потоков, но мы думаем, что оно того стоит.Несколько дополнительных шагов выполнить несложно, и в комплекте есть все необходимые инструменты.
Комплект Time-Sert — это умеренное вложение, но вставки не дорогие. Если у вас есть инструменты, ремонт зачищенной резьбы становится очень экономичным. Если учесть цену замены компонентов, которые вы можете отремонтировать, комплект быстро окупается.
Наборы
Time-Sert продаются с резьбой определенного размера. Каждый набор содержит сверло, расточку, метчик и отвертку.Он также содержит ряд вставок. Если у вас есть комплект, единственный другой инструмент, который вам понадобится, — это отвертка с Т-образной рукояткой. Он подходит для квадратного хвостовика на всех инструментах Time-Sert. Если у вас есть другие инструменты для нарезания резьбы, это стандартный ключ для метчиков. Если у вас его нет, его также можно купить в Madsen’s.
Это четыре инструмента, необходимые для установки Time-Sert. Вместе с некоторыми вставками они входят в состав набора Time-Sert.

Как установить Time-Sert
Шаг 1. Чтобы установить Time-Sert, начните с высверливания оставшейся резьбы в вырезанном отверстии. Часто, когда винт откручивается, часть старой резьбы может остаться. Сверло удалит оставшуюся резьбу, при этом подбирая размер отверстия для метчика. При сверлении корпуса цепной пилы электрическая дрель не нужна, потому что материал корпуса — алюминиевый сплав, который довольно мягкий. Просто прикрепите гаечный ключ с Т-образной рукояткой к сверлу.То, что осталось от старых ниток, легко удалить вручную.

Сверло удаляет оставшуюся резьбу. Поскольку корпус бензопилы сделан из сплава алюминия и магния, резьба довольно мягкая и легко снимается вручную.

Это крупный план очищенного отверстия после удаления резьбы с помощью просверленного отверстия.
Шаг 2. Присоедините Т-образную рукоятку к инструменту для расточки. Вставив инструмент для расточки в верхнюю часть отверстия, слегка надавите на инструмент, вращая его. Маленькие зубцы на боковой стороне инструмента прорежут углубление в верхней части отверстия. Эта выемка предназначена для выступа наверху вставки. Выемка должна быть достаточно глубокой, чтобы кромка вставки могла войти в отверстие, оставляя верх вставки заподлицо с исходной верхней поверхностью. Если углубление недостаточно глубокое, вставка будет выступать из отверстия для винта, что сделает невозможным правильное соединение с другой плоской поверхностью.
Этот инструмент прорезает небольшую выемку в верхней части отверстия. Верх новой вставки войдет в углубление, сделанное этим инструментом.

На этой фотографии метчик собирается вставить в отверстие, но обратите особое внимание на углубление, которое было вырезано указанным выше инструментом.
Шаг 3. Присоедините Т-образную ручку к инструменту для метчика.Вставьте его в отверстие и нарежьте новую резьбу на всю глубину. Если отверстие не открыто на нижней стороне, обязательно пропустите метчик за точку, где вставка остановится. Если резьба недостаточно глубокая, вставка не подойдет.
Здесь новая резьба нарезается метчиком. Этот метчик имеет специальный размер для размещения внешней резьбы на вставке.

Это отверстие с резьбой, готовое для установки вставки.
Шаг 4. Присоедините Т-образную рукоятку к отвертке. Выберите пластину нужной глубины и навинтите ее на отвертку. Нанесите пару капель Loctite # 271 на внешнюю сторону вкладыша. Нам нравится использовать в нашем магазине красный Loctite из-за его прочности.
Здесь показан инструмент для вставки, который используется для ввинчивания вставки в отверстие. Присмотритесь, и вы увидите углубление, в которое он войдет.

Когда вставка входит в паз, установочный инструмент расширяется и образует резьбу в нижней части вставки, фиксируя вставку на месте.
Затем аккуратно вкрутите Time-Sert в отверстие. Плечо на Time-Sert должно доходить до углубления, созданного вами с помощью инструмента для расточки. Если пластина частично свисает вниз, не прилагайте больших усилий к отвертке. Если вы это сделаете, нижняя часть вставки может начать расширяться, что приведет к ее частичному застреванию в отверстии. Вместо этого удалите вставку и выясните, что ей мешает. Иногда бывает полезно снова пропустить метчик через отверстие, чтобы обеспечить хорошую чистоту резьбы.
А теперь попробуйте еще раз. Осторожно ввинчивайте вставку до тех пор, пока ее выступ не войдет в углубление, а верх не окажется на одном уровне или немного ниже исходной высоты поверхности. Теперь начните поворачивать отвертку с некоторым усилием. Когда вы его поворачиваете, он затягивает вставку в отверстии, а затем начинает расширять ее базовую часть.Этот раструб фиксирует вставку на месте. Продолжайте поворачивать вставной инструмент, пока он не начнет свободно вращаться.
На этом этапе вставка будет зафиксирована на месте и будет сформирована нижняя резьба. Теперь удалите инструмент для вставки. Поздравляю. Теперь у вас есть новый набор потоков. Попробовать новый винт в отремонтированной резьбе. Он должен очень легко ввинчиваться и выкручиваться.
Это крупный план новой застежки в недавно отремонтированной резьбе.Эта застежка легко вкручивается и выкручивается одним усилием пальца.

Советы по установке Time-Serts
Тайм-серты плохо работают в «выбитых» дырах. Если резьба, которую вы пытаетесь восстановить, какое-то время проходила с ослабленной застежкой, отверстие могло принять форму «яйца». Чтобы Time-Sert работал, он должен иметь поддержку всего окружающего материала. Если сверло не вернет отверстию с обрезанной резьбой обратно к круглой форме, пора подумать о другом ремонте.
Если позволяет пространство, лучшим решением может быть крепеж большего диаметра. Если места мало, возможно, сначала потребуется приварить закрытое отверстие. После того, как отверстие заварено, можно восстановить поверхность и просверлить новое монтажное отверстие. Прежде чем приступить к сварке, следует учесть одну вещь: может быть дешевле заменить деталь, чем исправить ее. Сварка стоит дорого, как и время, необходимое для установки, сверления и нарезки нового отверстия.
Еще один совет — используйте как можно более длинные пластины.Когда резьба будет глубокой, вставьте длинную вставку. Чем длиннее вставка и застежка, тем большую удерживающую способность они имеют. В некоторых случаях, например, в некоторых коробках для пилы, резьба очень мелкая. Там требуются короткие вставки. У нас есть вставки разной длины. Если вы не уверены, какие из них использовать, спросите нас. Если вы ремонтируете резьбу на профессиональной пиле, вероятно, мы делали ремонт сто раз и можем легко направить вас к вставке нужной длины.
Насколько хорош ремонт Time-Sert?
Некоторые пользователи говорят, что при использовании с цепной пилой правильно установленный Time-Sert обеспечивает лучшую резьбу, чем оригиналы.Поскольку большинство корпусов изготовлено из сплава алюминия и магния, резьба довольно мягкая. Эти резьбы изнашиваются при использовании для фиксации часто снимаемых компонентов, таких как стартер или воздушный фильтр. Time-Sert сделан из стали, что позволяет производить более прочные нити.
Советы по удалению сломанного крепежа
Удаление сломанной застежки из корпуса пилы может быть затруднительным. Большинство инструментов для снятия работают путем сверления отверстия в стержне крепежа. Поскольку крепеж цепной пилы обычно небольшой, для этого потребуется сверло еще меньшего размера.Этот процесс усложняется тем, что если сверло выходит из вала крепежа и попадает в более мягкий материал гильзы, его невозможно повторно просверлить. Таким образом, удаление сломанной застежки может быть медленной, утомительной и рискованной процедурой — лучше доверить ее специалисту по пилораме.
Цемент для фиксации резьбы
Некоторым профессиональным пользователям нравится использовать Loctite или аналогичный цемент для фиксации резьбы на своих креплениях. Это может быть эффективным при затяжке винтов, но не исключает регулярного технического обслуживания крепежа.Цемент для фиксации резьбы также может затруднить разборку компонента, когда необходимо другое обслуживание или ремонт.
Если вы решили использовать фиксатор нити, убедитесь, что вы используете правильный тип. Loctite доступен в нескольких вариантах силы. Например, тип Loctite, который вы использовали бы для стержня шины, отличается от типа, который вы бы использовали для небольшого винта.
Правильное использование Loctite помогает удерживать фиксаторы профессиональной пилы на месте.
Неправильное использование цемента для фиксации резьбы само по себе может привести к поломке крепежа. Если вам нужно удалить застежки, которые были закреплены фиксатором для резьбы, нагрейте застежку. Это обычно ослабляет захват клея. Вы же не хотите быть тем парнем, который должен удалить сломанную застежку, которая заблокирована на месте.
Ремонт резьбы в пластиковом элементе
Некоторые компоненты современных профессиональных пил, например топливные баки и кожухи цилиндров, сделаны из пластика или какого-либо полимерного материала. Эти детали легкие и прочные, но требуют специальных креплений. Как и все, что имеет нитки, иногда их обрезают.
Если монтажные отверстия глубокие и в них много материала, удерживающего резьбу, хорошим решением будет использование более длинного крепежа. Если это не вариант, иногда можно вставить застежку чуть большего размера в вырезанное отверстие. Если монтажное отверстие открыто на нижней стороне, еще один вариант — заменить крепеж на фиксатор с обычной резьбой, который можно закрепить гайкой на нижней стороне.
Еще одно исправление, которое может сработать, когда перечисленные выше не работают, — это использование прокладки. Кусок нейлона, например конец застежки-молнии, добавленный к отверстию, иногда заставляет часть самонарезающей застежки попасть в хороший удерживающий материал. Обычно это не долгосрочное решение, но оно сработает в крайнем случае, когда другой ремонт или замена компонентов невозможны.
Прокладка иногда является хорошим временным решением для снятия резьбы в пластмассовом компоненте.

Наш совет
Чтобы резьба на вашей профессиональной пиле оставалась в хорошей форме, регулярно проверяйте затяжку креплений. Нет заменителя захвата незакрепленных застежек до того, как они вызовут проблему.
Ослабленные крепежные детали, которые не принимаются во внимание, могут повредить резьбу в отверстиях, в которых они находятся, и вынудить другие точки крепления воспринимать нагрузку. Это приводит к деформации других крепежных деталей и может привести к поломке деталей.
Ослабленные застежки часто позволяют компонентам тереться друг о друга, ускоряя износ монтажных поверхностей.Таким образом, даже если позже отремонтировать обнаженную резьбу, повреждение поверхности может сделать полный ремонт невозможным.
Даже если пила находится в хорошем состоянии, резьба может сорваться. В таком случае своевременный ремонт — лучшее решение.
Мы надеемся, что вы узнали кое-что о ремонте резьбы и обслуживании профессиональной пилы. Если у вас есть вопросы об этом или о чем-либо другом на вашей профессиональной пиле, сообщите нам об этом. Мы здесь, чтобы помочь вам … Вот почему мы — выбор профессионалов.
Есть еще вопросы про топливные системы на бензопилах? Позвоните или зайдите.

Ремонт внутренней и внешней резьбы
Восстановить резьбу несложно, и инструменты для этого не слишком дороги. Но проблемы и расходы, которые они могут сэкономить, делают их стоящими затрат и намного больше.
Нажмите на изображение для увеличения
Или научиться справляться с бедствием
Текст, фото и видео Тома Хинца
Опубликовано — 25.06.2011
Признаетесь ли вы, что повредили нити сами, или можете вызвать правдоподобное отрицание, вам все равно придется это исправить. Реальность такова, что большинство из нас испытали чувство опускания, когда гаечный ключ соскальзывает с ощущения натяжения на ощущение мягкости, когда металл уступает место, когда части резьбы отрываются. Если резьба на болте повреждена, это, как правило, меньшая проблема, поскольку мы можем исправить или заменить этот крепеж относительно легко и дешево. Если резьба внутри отверстия выходит из строя, варианты ремонта могут показаться дорогостоящими и сложными. Поднимите подбородок, маловерный! Во многих случаях ремонт обнаженного болта или отверстия под болт может быть проще, быстрее и даже дешевле, чем вы можете опасаться.
Наружная резьба
Резьбу на болте можно повредить разными способами, но часто это повреждение ограничивается относительно небольшой площадью. Если на конце болта есть несколько неповрежденных резьб для запуска штампа для нарезания резьбы, мы можем пропустить его по поврежденной резьбе, чтобы очистить их. Матрица будет вырезать металл в местах деформации резьбы, что может снизить их массу и общую прочность. Это означает, что это не полный ремонт, но болт можно использовать в ситуациях с низким напряжением или до тех пор, пока не будет получен новый, если ожидаемые нагрузки вообще существенны.
Эти маленькие звоночки (вверху слева) остановят гайку. Протолкните их через них, и они могут заедать остальные нити. Умные деньги проводят над ними кубик (вверху справа), чтобы «разрезать их прямо». Вы можете немного потерять удерживающую силу, но эта процедура может дать вам время на то, чтобы купить новый болт, если повреждение слишком велико. Этот отремонтированный болт (внизу слева) в порядке, достаточно крепкий и ввинчивается только пальцем.
Нажмите на изображение для увеличения
Повторное нарезание резьбы происходит так же, как нарезание новой резьбы. Проведите штампом по поврежденному участку, поворачивая его на ½ — оборота вперед примерно на пол-оборота назад, чтобы разбить стружку. Продолжайте этот цикл, пока все поврежденные резьбы не будут повторно обрезаны. Хотя в некоторых случаях это не обязательно, я использую немного масла для резки при нарезании резьбы, чтобы минимизировать разрыв или заедание.
Внутренняя резьба
Вырывание резьбы из отверстия иногда может затруднить ремонт.Добавление металла в отверстие с помощью сварки для повторного просверливания и повторной нарезки резьбы до исходных размеров для большинства из нас является чем-то средним между очень трудным и невозможным. Просверливание отверстия достаточно большого размера, чтобы использовать метчик следующего размера, может быть вариантом, если известно, что отверстие находится достаточно далеко от внутренних проходов или краев. Часто болт большего диаметра просто несовместим с одной или несколькими закрепляемыми деталями. Хорошая новость заключается в том, что во многих случаях существует простой и экономичный способ восстановить исходный размер резьбы в том же месте.Вкладыши Heli-Coil ™ — вот такой ответ.
Повторное нарезание отверстия
Если резьба в отверстии не сильно повреждена или только несколько резьбы в верхней части отверстия обрезаются, вы можете запустить метчик, соответствующий существующей резьбе, в отверстие, чтобы очистить резьбу и повторно нарезать ее. с худшими повреждениями. Важно знать, что этот вид ремонта безопасен только в условиях низкой нагрузки. В процессе «очистки или повторной нарезки» резьбы удаляется некоторое количество металла, что может снизить общее сопротивление зачистке в будущем.
Увеличивающийся диаметр
Если он совместим со всеми задействованными деталями, вы можете увеличить размер болта настолько, чтобы нарезать новую резьбу на всю глубину в отверстии. Обычно это означает увеличение диаметра болта на один или два размера, чтобы получить полную резьбу в металле. Попытка просто обрезать новые потоки поверх старых просто приводит к значительному снижению грузоподъемности.
Это открытое отверстие (слева) идеально подходит для катушек Heli-Coils.Он не находится рядом с внутренними проходами или краями и не имеет трещин или других дефектов. Я начал просверливать это отверстие для Heli-Coil, и вы можете видеть (справа), как мало материала удаляется. Я все еще буду наматывать нитки на всю глубину в исходном размере, 3/6 X 16>
Нажмите на изображение для увеличения
В стандартной таблице для метчиков и плашек будет указан соответствующий размер сверла для каждого метчика. Если вы не уверены, какого размера сделать новое отверстие, начните с размера на один размер больше оригинала, просверлите отверстие и посмотрите, все ли старые резьбы исчезли. Если нет, сделайте еще один шаг и повторяйте процесс, пока не получите отверстие с чистой стороной. Лучше всего использовать сверлильный станок, чтобы отверстие оставалось прямым и не удалял материал неравномерно с боков, как это часто бывает с ручным сверлом.
После сверления отверстия нарежьте новую резьбу, не забывая переместить метчик на ½ — to оборота, а затем повернуть его на пол-оборота, чтобы сломать стружку. Продолжайте эти шаги, пока все нити не будут обрезаны. Если вы новичок в использовании этих инструментов, посмотрите мой рассказ «Использование метчиков и штампов.”
Вставки Heli-Coil ™
Около 40 лет назад я познакомился со вставками Heli-Coil ™, когда вырезал отверстие под болт стартера Chevy в блоке двигателя, которое все еще было в машине, где я действительно хотел его оставить. Просверлить отверстие для использования гайки с другой стороны было невозможно, и увеличение диаметра болта для нарезания новой резьбы означало бы существенное ослабление монтажного фланца на стартере. Моим спасителем был встречный человек в моем любимом магазине автозапчастей, который дал мне попробовать комплект вставок Heli-Coil ™.То, что все больше и больше походило на серьезную катастрофу, было устранено, и примерно через полчаса покупатель отправился в путь.
Катушки Heli-Coil выпускаются с огромным диапазоном размеров резьбы как в метрической, так и в дюймовой шкале. В небольшой набор (слева) входят катушки, правый метчик и инструмент для вставки. С помощью этого комплекта можно исправить несколько отверстий.
Инструмент для вставки имеет край, который захватывает выступ на вставках.(справа) Эта вставка упрощает их установку. Вы можете сбить эту вставку (в выемке) простым ударом молотка по стержню, который при установке вошел во вставку.
Нажмите на изображение для увеличения
Установить вставки Heli-Coil ™ на удивление легко, если вы выполните простые шаги. (См. Мой полный обзор вкладышей Heli-Coil ™). Важным аргументом в пользу вкладышей Heli-Coil ™ является то, что вы можете вернуть отверстие к исходному размеру резьбы, не жертвуя удерживающей способностью.Фактически, установка вставки Heli-Coil ™ часто делает резьбу более прочной, чем резьба, вырезанная из исходного материала.
После определения размера болта и резьбы 3/8 X 16 мы выбрали соответствующий комплект вставок Heli-Coil ™ для примера в этой истории. В пакетах вставок Heli-Coil ™ указан размер сверла, необходимый для этой вставки. (Размер сверла также указан на входящем в комплект метчике) Набор вставок Heli-Coil ™ с резьбой 3/8 дюйма X 16 требует использования сверла 25/64 дюйма или диаметром 0,391 дюйма. Размер сверла для исходной резьбы 3/8 X 16 составлял 5/16 дюйма или 0.313 ”. Поскольку сверло Heli-Coil ™ Insert в целом всего на 0,088 дюйма (менее 3/32 дюйма) больше, чем исходное сверло 5/16 дюйма, мы увеличиваем отверстие на небольшое расстояние, что значительно снижает опасения по поводу проникновения во внутренние проходы или препятствий. Это может иметь большое значение при работе практически с любым двигателем или машиной.
После тщательного просверливания отверстия и удаления всего мусора мы можем нарезать новую резьбу для вкладыша Heli-Coil ™ с помощью специального метчика, входящего в комплект.Хотя резьба, которую он нарезает, особенная, использование этого метчика абсолютно нормально. Поверните его на ½ — оборота, а затем поверните его на пол-оборота или около того, чтобы разбить стружку, и повторяйте этот процесс, пока отверстие не будет полностью нарезано. Отверстие должно иметь достаточно глубокую резьбу, чтобы при установке вставка находилась полностью ниже поверхности. В случае глубоких отверстий мы можем штабелировать вставки Heli-Coil ™ по мере необходимости для полной резьбы отверстия.
Затем поверните вставку Heli-Coil ™ Insert в отверстие с помощью прилагаемого инструмента.Этот инструмент цепляется за выступ в нижней части вставки Heli-Coil ™, и когда мы его поворачиваем, это натяжение немного уменьшает диаметр катушки, что позволяет очень легко повернуть вставку. Когда мы вынимаем инструмент для вставки, катушка пытается расшириться до исходного диаметра, и это фиксирует ее на месте.
Если болт проходит через вставку Heli-Coil ™, вы можете отломать хвостовик внизу. Используйте стержень или что-то подобное, размер которого близок к внутреннему диаметру вставки, наденьте его на хвостовик, а затем сильно постучите по нему молотком, чтобы отломить хвостовик.На хвостовике на заводе сделана выемка для создания слабого места там, где это необходимо, чтобы вставки правильно складывались друг на друга в глубоких отверстиях.
Экономный герой
Умение ремонтировать внутренние и внешние резьбы может заставить вас почувствовать себя героем. Возможность совершить эту механическую магию за такие небольшие деньги оправдывает еще большее раздувание груди. Конечно, метчики, матрицы и комплекты вставок Heli-Coil ™ стоят денег (около 30 долларов за простой комплект Heli-Coil ™, используемый в этой истории), но эти расходы бледнеют по сравнению с финансовым обвалом необходимости замены основного компонента или оплаты за его механически обработанный — после того, как вы все это разобьете, а затем попытаетесь снова собрать.
Эти процедуры относительно просты, но результаты стоят любого обучения, которое вы должны пройти на этом пути. Имейте в виду, что вы можете использовать эти навыки работы с потоками для создания собственных проектов, приспособлений и приспособлений, которые могут сделать вашу другую работу проще, точнее или безопаснее. Это может сделать начальные расходы еще проще.
Связанное содержимое
Использование метчиков и плашек
Heli-Coil ™ Insert Review
Есть комментарий к этой истории? -Напишите мне!
Вернуться к списку практических рекомендаций
.