Замена гофры глушителя: ВЫХЛОП.РФ — Замена гофры глушителя

Содержание

Замена гофры глушителя: строение и признаки неисправностей

Гибкий соединительный узел является комплектующей частью выхлопной системы, выполняющей компенсирование вибрационных и инерционных нагрузок, воздействующих на детали выпускного агрегата. В качестве источников данных влияний выступают моторная установка и внешние механические факторы. Эластичный механизм предназначен для защиты выпускного комплекса путем поглощения колебательных факторов, вызывающих разгерметизацию монтажных соединений, разрушение и интенсивное изнашивание составляющих компонентов выпускного агрегата.

Удаление неисправной детали — замена гофры глушителя

Важно! Восстановительные процедуры осуществляют при помощи специалистов сервисных предприятий с задействованием профильного оборудования и приспособлений.

Для совершения работ по замене гибкого элемента мастера выполняют удаление неисправной детали. Это сопровождается отвинчиванием крепежей приемного трубопровода и фиксированием его в специальном приспособлении. Далее совершаются операции по вырезке неисправного элемента. Это достигается путем применения металлорежущего электроинструмента. После этого проводится зачистка срезанных торцов посадочных патрубков и монтаж новой гофры методом внахлест. По окончанию данных манипуляций места сопряжений обвариваются посредством совершения сварочных работ. Завершающим этапом ремонта является нанесением слоя термоустойчивой краски на соединительные швы.

Устройство гофрированной детали

Данный механизм характеризуется наличием свойств демпферного элемента и состоит из следующих агрегатных единиц:

  • корпусная оболочка;
  • наружный и внутренний защитный слой, изготовленный из стального материала;
  • технологичная трубчатая вставка;
  • металлические соединительные рукава.

Почему может выйти из строя и когда потребуется замена гофры выхлопной системы

Пуск и выполнение рабочего цикла двигателя сопровождается образованием вибраций, кратковременных смещений и инерционных свойств, негативно отображающихся на техническом состоянии составных узлов и крепежных приспособлений выхлопного агрегата. Нагрузки передаются посредством выпускного коллектора, поэтому компенсатор установлен в передней части приемной трубы.

Важно! Это нужно для своевременного подавления вибрационных и внешних факторов. При воздействии на гофрированное устройство механических влияний оно может сжиматься и возвращаться в исходное положение. Благодаря этому происходит поглощение всех разрушительных воздействий и предотвращение их прохождения к комплектующим механизмам.

Признаки присутствия вероятных технических несоответствий и, как следствие, замена гофры на глушителе

  • Возникновение металлического звона, скрежета, свиста и приглушенных шумов.
  • Появление неприятного запаха внутри транспортного средства и около него.
  • Присутствие заметного дымления газообразных отходов в области днища машины.
  • Повышение нормы потребления горючего.
  • Понижение тягово-мощностных возможностей автомобиля.
  • Спад динамических параметров.
  • Высокие температурные показатели выпускной магистрали.
  • Возможно наличие уведомлений ЭБУ об ошибках, касающихся надобности проверки силовой установки и низкой эффективности преобразователя.

Причины неполадок

  • Систематическое использование топливной жидкости низкого сортамента с повышенным содержанием серы.
  • Применение топливных присадок, увеличивающих октановое число.
  • Перепады термальных показателей гофрированного соединения.
  • Не проводятся планово-предупредительные обслуживания.
  • Игнорирование рекомендуемых положений производителя о правильном эксплуатировании машины.
  • Сбои функциональных параметров моторного агрегата.
  • Некорректная работа топливоподающей аппаратуры.

Диагностические операции и установка гофры глушителя

Важно! Мероприятия подобного характера проделываются техниками-диагностами в условиях сервисных заведений, обладающих комплексом необходимых приспособлений, приборов и технологичных стендов. Сервисный персонал имеет опыт выполнения таких процедур, поэтому качественное осуществление работ гарантируется. Для выявления возможных физических и коррозионных изъянов корпусных деталей мастера совершают их визуальный осмотр. При обнаружении несоответствий компенсатор выбраковывается.

После окончания данных действий сервисные сотрудники выполняют манипуляции по замерам величины сжатия выхлопного материала для выяснения пропускной способности выпускной системы. Высокое давление в системе по причине засорения некоторых составляющих узлов может привести к порыву гофры. Измерения производятся с помощью манометрического оборудования путем определения давления в передней части выпускного тракта и выходной его стороне. На основании результатов выясненных значений делается вывод о производительности системы с указанием присутствующих проблем.

Высокий уровень загрязнения конвертерного блока может привести к разрушению корпуса компенсатора. Для проверки состояния его керамического органа специалисты совершают замеры содержания токсинов в составе газообразных отходов. Для осуществления таких операций техники используют газоанализирующий прибор. Процесс измерений предусматривает монтирование этого приспособления на выходную часть выхлопной трубы и захват нужных порций выхлопных продуктов.

Завершением диагностических работ будет проделывание сервисными электронщиками компьютерной проверки электронной системы управления. Эти процедуры делаются с применением компьютерной техники путем ее сопряжения с соответствующим портом машины. Далее производятся аналитические мероприятия, и составляется акт обнаруженных недочетов.

Установка гофры на глушитель

Для осуществления постановки гофры требуется обратиться за помощью к профессионалам сервисных организаций. Выполнение восстановительных операций предполагает использование комплекса инструментов и приспособлений. Для монтирования компенсатора глушителя техники выполнят разрезание выхлопной системы за эластичным узлом. Далее происходит демонтаж части выпускного трубопровода и вырезание пришедшей в негодность гофры. После этого мастера подготавливают места сопряжения и устанавливают новую гофрированную деталь, соединение обваривают и восстанавливают выхлопной трубопровод.

Почему происходит замена гофры выхлопной системы

Важно! Совершение технологических процедур по замене гофрированной детали необходимо для выполнения элементом предохранительных функций составных узлов выпускного тракта. Компенсатор поглощает внешние колебательные воздействия и вибрационные нагрузки от работы силового агрегата.

В случае неисправного состояния компенсатора комплектующие части выпускного тракта будут подвержены преждевременному износу и сопутствующим отказам работоспособности.

Гофра приемной трубы: замена в автосервисе

Гибкое соединение установлено в передней части приемной магистрали, в непосредственной близости к моторной установке. Это объясняется необходимостью гашения вибрационных факторов, образующихся в результате функционирования двигателя. Для постановки нового компенсатора требуется посетить сервисное заведение. Здесь производится постановка автомобиля на подъемник, и освобождаются крепежи участка приемной магистрали с последующим ее демонтажем. Далее с применением режущего инструмента проделывают вырезку эластичного компонента и на ее посадочное место устанавливают новую гофру. Надежность крепежа обеспечивается сварочным соединением.

Замена Гофры глушителя от 2 220 руб. в сервисах ЕвроАвто — цены и нормочасы

  1. Главная
  2. Расчет стоимости работ
  3. Гофра глушителя

Запчасть для замены

ВыбратьАбсорбер (фильтр угольный)Адаптер (переходник)Адаптер фаркопаАккумуляторАккумулятор (гибрид)АКПП (автоматическая коробка переключения передач)Активатор включения переднего мостаАктиватор замка багажникаАктиватор замка двериАктиватор замка крышки бензобакаАктиватор сцепления (роботизированной КПП)Амортизатор бокового ящикаАмортизатор двери багажникаАмортизатор задний левыйАмортизатор задний правыйАмортизатор запаскиАмортизатор кабиныАмортизатор капотаАмортизатор крышки багажникаАмортизатор переднийАмортизатор передний левыйАмортизатор передний правыйАмортизатор решеткиАмортизатор сиденьяАмортизатор стекла багажникаАмортизаторы задние к-ктАнтеннаАнтенна электрическаяАрка заднего крыла леваяАрка заднего крыла праваяАрка переднего крыла леваяАрка переднего крыла праваяБагажник на крышуБак для AdBlueБак топливныйБалансирБалка задняяБалка передняя (крепление продольных тяг)Балка передняя поперечнаяБалка передняя продольнаяБалка подмоторнаяБалка подрадиаторнаяБампер заднийБампер переднийБарабан АКППБарабан тормознойБардачокБачок гидроусилителяБачок главного тормозного цилиндраБачок главного цилиндра сцепленияБачок омывателя заднего стеклаБачок омывателя лобового стеклаБачок омывателя фарБачок расширительныйБачок расширительный топливной системыБашмак натяжителяБегунокБендиксБлок ABS (насос)Блок биксеноновых лампБлок двигателяБлок клапановБлок кнопокБлок кнопок управления сиденьемБлок комфортаБлок ксеноновой лампыБлок открывания багажникаБлок педалейБлок положения кулисы АКППБлок предохранителейБлок релеБлок сигнализации (штатной)Блок управления ABSБлок управления AIR BAGБлок управления ESPБлок управления АКППБлок управления вентиляторомБлок управления двигателемБлок управления зажиганиемБлок управления климатической установкойБлок управления омывателемБлок управления отопителемБлок управления парковочным тормозомБлок управления парктроникомБлок управления ПББлок управления подвескойБлок управления светомБлок управления свечами накалаБлок управления стеклоподъемникамиБлок управления центральным замкомБлок электронныйБолтБолт коленвалаБолт крепления запасного колесаБолт развала передних колесБрызговик задний левыйБрызговик задний правыйБрызговик передний левыйБрызговик передний правыйБрызговики задние к-ктБрызговики к-ктБрызговики передние к-ктБуль заднийБуль переднийВакуумное устройство системы центрального замкаВал балансирныйВал карданныйВал карданный заднийВал карданный переднийВал КПП первичныйВал КПП промежуточныйВал масляного насосаВал насоса Г/УВал приводаВал разведения колодокВал распределителя зажиганияВал рокераВал рулевого управления промежуточныйВал тормозной левый заднийВал тормозной левый переднийВал тормозной правый заднийВал тормозной правый переднийВенец зубчатый маховикаВентиляторВентилятор радиатораВетровики (дефлекторы) бокового стекла к-ктВилка включения передачиВилка стартераВилка сцепленияВилка штока ПГУВилка штока тормозной камерыВкладыши коренныеВкладыши прод.

смещ. к/валаВкладыши распред. валаВкладыши шатунныеВнутреняя часть крылаВодостокВозвратная часть генератораВозвратная часть насоса г/уВоздуховод радиатора верхнийВоздуховод радиатора левыйВоздуховод радиатора нижнийВоздуховод радиатора правыйВоздухозаборник (внутри)Воздухозаборник (наружный)Воздушная подушка (опора пневматическая)Воздушная подушка амортизатора кабиныВоздушная подушка кабиныВставка в решетку радиатораВставка замка багажникаВставка замка бардачкаВставка замка двериВставка замка двери лев.Вставка замка двери прав.Вставка замка зажиганияВставка замка зажигания с ключомВставка замка капотаВтулка (кузов наружные элементы)Втулка (сайлентблок) заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) переднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стабилизатора центральнаяВтулка (сайлентблок) стойки заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стойки стабилизатораВтулка (трансмиссия)Втулка карданного валаВтулка маятникового рычагаВтулка передней балкиВтулка поворотного кулакаВыключательВыключатель АКППВыключатель концевойВыключатель массыВыключатель отопителяВыключатель света п/т фарВыключатель центрального замкаГабарит боковойГабарит заднийГабарит задний левыйГабарит задний правыйГабарит на солнцезащитный козырекГабарит переднийГабарит передний левыйГабарит передний правыйГенераторГидроаккумуляторГидрокорректор фарыГидротрансформатор (гидромуфта)Гидроцилиндр рулевой рейкиГлушитель 2-ая частьГлушитель 3-ая частьГлушитель 4-ая частьГлушитель 5-ая частьГлушитель дополнительныйГлушитель основнойГлушитель переднийГлушитель средняя частьГнездо прикуривателяГоловка блокаГоловка блока (в сборе)Головка блока компрессораГорелкаГорловина бачка омывателяГорловина топливного бакаГорный тормоз (ретарда)ГофраГофра глушителяГребенка датчика ABSГруппа контактная замка зажиганияДатчикДатчик ABSДатчик ABS заднийДатчик ABS задний левыйДатчик ABS задний правыйДатчик ABS переднийДатчик ABS передний левыйДатчик ABS передний правыйДатчик AIR BAGДатчик абсолютного давленияДатчик АКППДатчик вкл.
вентилятора 1- конт.Датчик вкл.вентилятора 2х контДатчик вкл.вентилятора 3х контДатчик вкл.вентилятора 4х контДатчик включения вентилятораДатчик включения заднего ходаДатчик включения мостаДатчик включения стопсигналаДатчик впускного коллектораДатчик давленияДатчик давления в шине (TPMS)Датчик давления воздухаДатчик давления выхлопных газовДатчик давления маслаДатчик давления топливаДатчик детонацииДатчик дождяДатчик износа колодокДатчик импульсовДатчик кислородный/LambdasondeДатчик кислородный/Lambdasonde (универсальный)Датчик кондиционераДатчик контроля КППДатчик корректора фарДатчик курсовой устойчивостиДатчик нейтралиДатчик оксида азотаДатчик парковкиДатчик педали сцепленияДатчик пламениДатчик положения воздушных заслонокДатчик положения дроссельной заслонкиДатчик положения коленвалаДатчик положения крышки багажникаДатчик положения педали акселератораДатчик положения раздаткиДатчик положения распредвалаДатчик положения ТНВДДатчик пропуска зажиганияДатчик регулировки дорож. просветаДатчик смеси/Sensor,Lean MixtureДатчик спидометраДатчик стояночного тормозаДатчик температурыДатчик температуры воздухаДатчик температуры на лампочкуДатчик температуры на стрелкуДатчик температуры сажевого фильтраДатчик топливного фильтраДатчик угла поворота рулевого колесаДатчик уровня AdBlueДатчик уровня в бачок омывателяДатчик уровня маслаДатчик уровня охлажд.
жидкостиДатчик уровня полаДатчик уровня топливаДатчик ускоренияДатчик ХоллаДверь багажникаДверь багажника верхняяДверь багажника леваяДверь багажника нижняяДверь багажника праваяДверь багажника со стекломДверь задняя леваяДверь задняя праваяДверь передняя леваяДверь передняя праваяДверь сдвижнаяДвигательДвигатель шаговый АКППДвигатель шаговый моновпрыскаДелитель КППДелитель-регуляторДемпфер (амортизатор рулевой)Демпфер бардачкаДемпфер двигателяДемпфер моновпрыскаДемпфер ролика-натяжителяДемпфер сцепленияДемпфер ТНВДДемпфер топливной рампыДержатель гидр. клапанов фаз ГРМДержатель задней полкиДержатель зеркала заднего видаДержатель капотаДержатель солнцезащитной шторкиДефлекторДефлектор внешняя часть леваяДефлектор внешняя часть праваяДефлектор внутренняя часть леваяДефлектор внутренняя часть праваяДефлектор водянойДефлектор воздушныйДефлектор грязевой левыйДефлектор грязевой правыйДефлектор капотаДинамикДиск сцепленияДиск тормозной заднийДиск тормозной передний вентилируемыйДиск тормозной передний не вентилируемыйДисплей информационныйДифференциалДиффузор вентилятораДозатор распределитель топливаДозирующий насос AdBlueЖидкость AdBlueЗамок багажникаЗамок бардачкаЗамок двери задней левойЗамок двери задней правойЗамок двери передней левойЗамок двери передней правойЗамок двери распашнойЗамок двери с активаторомЗамок двери сдвижнойЗамок зажиганияЗамок зажигания со вставками (к-кт)Замок запасного колесаЗамок кабиныЗамок капотаЗамок крышки передней консолиЗамок лючка бензобакаЗамок откидного бортаЗамок рулевого управленияЗамок спинки сиденьяЗамок троса стояночного тормозаЗаслонка воздушнаяЗаслонка дроссельная механическаяЗаслонка дроссельная электрическаяЗаслонка отопителяЗастежка самоклеющаясяЗащелка ремня безопасностиЗащитаЗащита антигравийнаяЗащита картераЗащита КППЗащита при опрокидыванииЗащита фарЗеркалоЗеркало дополнительноеЗеркало заднего видаЗеркало левое механическоеЗеркало левое электрическоеЗеркало механическоеЗеркало правое механическоеЗеркало правое электрическоеЗеркало электрическоеЗнак самоклеящийсяИзоляция глушителяИммобилайзерИнверторИндикаторИндикатор давления в шинеИнтеркулерИспаритель кондиционераИсполнительный элементКабель электрическийКабинаКамераКамера заднего видаКамера тормознаяКанал для кабеляКапотКарбюраторКардан рулевойКатализаторКатушка зажиганияКатушка индуктивности компрессора кондиционераК-кт сцепленияКлапан аварийного растормаживанияКлапан АКППКлапан вакуумныйКлапан вентиляции картерных газовКлапан вентиляции топливного бакаКлапан включения мостаКлапан воздушныйКлапан впускнойКлапан выпускнойКлапан защитыКлапан кондиционераКлапан КПП пневматическийКлапан обратныйКлапан обратный ГБЦКлапан ограничительныйКлапан омывателяКлапан омывателя заднего стеклаКлапан омывателя лобового стеклаКлапан отопителяКлапан отсечки топливаКлапан перепускнойКлапан пневматическийКлапан предохранительныйКлапан регулирующийКлапан редукционныйКлапан редукционный масляного насосаКлапан редукционный насоса г/уКлапан ресивераКлапан рециркуляции выхлопных газовКлапан стабилизации холостого ходаКлапан топливного фильтра (DIZ)Клапан топливныйКлапан тормознойКлапан управляющийКлапан ускорительныйКлапан холодного пускаКлапан электромагн.
изменения фаз ГРМКлапан электромагнитныйКлапан электромагнитный ТНВДКлемма свечей накалаКлеммы аккумулятора к-ктКнопка аварийной сигнализацииКнопка запуска двигателяКнопка обогрева заднего стеклаКнопка открывания двериКнопка открывания лючка бензобакаКнопка регулировки сиденьяКнопка стеклоподъемникаКожух вентилятораКожух защитный сервисного ремняКожух рулевой колонкиКожух топливного бакаКозырек солнцезащитный (внутри)КоленвалКолено глушителяКолесо импульсное коленвалаКоллектор водянойКоллектор впускнойКоллектор выпускнойКоллектор с турбокомпрессором (турбиной)Колодки барабанные к-ктКолодки ручного тормоза к-ктКолодки тормозные задние дисковые к-ктКолодки тормозные передние к-ктКолокол (картер сцепления)Колонка рулеваяКолпаки декоративные к-ктКолпачки маслосъемные к-ктКолпачок колёсного болтаКолпачок м/съемный впуск/выпускКольца поршневые к-кт на 1 цилиндрКольца поршневые к-кт на 4 цилиндраКольца поршневые к-кт на 5 цилиндровКольца поршневые к-кт на 6 цилиндровКольца поршневые к-кт на 8 цилиндровКольцо (двигатель)Кольцо (трансмиссия)Кольцо беговоеКольцо генератора (коллектора)Кольцо глушителяКольцо датчика ABSКольцо обжимноеКольцо резиновоеКольцо трамблераКольцо уплотнит. водяного каналаКольцо уплотнит. впуск. коллектораКольцо уплотнит. вып. коллектораКольцо уплотнит. кнопки замка багажникаКольцо уплотнит. пальца передн. рессорыКольцо уплотнит. радиатора отопителяКольцо уплотнительноеКольцо уплотнительное (двигатель)Кольцо уплотнительное (тормозная система)Кольцо уплотнительное (трансмиссия)Кольцо уплотнительное коленвалаКольцо уплотнительное КППКольцо уплотнительное насоса ГУРКольцо уплотнительное рулевого механизмаКомбинация приборовКоммутаторКомпрессорКомпрессор подкачки колесКомпрессор системы кондиционированияКонденсаторКонсольКонтактное кольцоКонтактор массыКонтейнер в багажникКорзина сцепленияКоробка отбора мощностиКоробка раздаточнаяКоробка распределительнаяКоромыслоКорпус аккумулятораКорпус блока предохранителейКорпус блока управления двигателемКорпус воздушного фильтраКорпус дифференциалаКорпус заднего мостаКорпус заднего фонаряКорпус замка зажиганияКорпус зеркалаКорпус зеркала левогоКорпус зеркала правогоКорпус клапанов АКППКорпус КППКорпус масляного фильтраКорпус механизма переключения передачКорпус моновпрыскаКорпус насоса водяного (помпы)Корпус насоса топливногоКорпус отопителяКорпус переднего мостаКорпус подножки левойКорпус подножки правойКорпус раздаточной коробкиКорпус распределителя зажиганияКорпус редуктораКорпус ручки задней двериКорпус ручки левой наружнойКорпус ручки передней двериКорпус ручки правой наружнойКорпус рычага КППКорпус салонного фильтраКорпус термостатаКорпус топливного фильтраКорпус трипоидаКорпус указателя поворота левыйКорпус указателя поворота правыйКорпус фары левойКорпус фары правойКорпус форсунки омывателя фарыКорпус цилиндра нагрузки турбокомпрессораКран ABSКран защитный 4-х контурныйКран нагрузочныйКран ручного тормозаКран сливной радиатораКран тормозной главныйКран управления тормозами прицепаКран уровня полаКран уровня пола главныйКран уровня пола кабиныКраник отопителяКраник слива топливаКраска для окраски автомобиляКрепление АКБ (корпус/подставка)Крепление аккумулятораКрестовина карданного валаКрестовина кулисы КППКронштейн АКПП левыйКронштейн АКПП правыйКронштейн амортизатораКронштейн амортизатора левыйКронштейн амортизатора правыйКронштейн багажникаКронштейн бачка гидроусилителяКронштейн бачка расширительногоКронштейн вакуумного насосаКронштейн вентилятора радиатораКронштейн внутренней ручкиКронштейн воздушного насосаКронштейн воздушного фильтраКронштейн вспомогательных механизмовКронштейн генератораКронштейн гидроусилителяКронштейн глушителяКронштейн датчика ABSКронштейн датчика дождяКронштейн датчика парковкиКронштейн двигателя заднийКронштейн двигателя левыйКронштейн двигателя переднийКронштейн двигателя правыйКронштейн демпфера ролика-натяжителяКронштейн дифференциалаКронштейн заднего бампераКронштейн заднего бампера левыйКронштейн заднего бампера правыйКронштейн заднего рычагаКронштейн задней балкиКронштейн замка капотаКронштейн защиты картераКронштейн зеркалаКронштейн кабиныКронштейн кондиционераКронштейн короба складной крышиКронштейн КПП левыйКронштейн КПП правыйКронштейн крепления двериКронштейн крепления дефлектора левыйКронштейн крепления дефлектора правыйКронштейн крепления заднего стабилизатораКронштейн крепления задней рессорыКронштейн крепления запасного колесаКронштейн крепления крылаКронштейн крепления педалиКронштейн крепления переднего стабилизатораКронштейн крепления передней рессорыКронштейн крепления топливного бакаКронштейн крепления тормозной камерыКронштейн крепления торсионаКронштейн крепления троса КППКронштейн крепления фарыКронштейн крепления энергоаккумулятораКронштейн крышки бензобакаКронштейн масляного фильтраКронштейн маятникового рычагаКронштейн опорныйКронштейн опоры двигателяКронштейн опоры КППКронштейн осушителяКронштейн педали газаКронштейн педали сцепленияКронштейн переднего бампераКронштейн переднего бампера левыйКронштейн переднего бампера правыйКронштейн переднего рычагаКронштейн переднего сайлентблока переднего рычагаКронштейн передней балкиКронштейн передней панелиКронштейн площадки подушкиКронштейн пневморессорыКронштейн подвесного подшипникаКронштейн подножкиКронштейн промежуточного валаКронштейн радиатораКронштейн реактивной тягиКронштейн редуктораКронштейн решетки радиатора левыйКронштейн решетки радиатора правыйКронштейн роликаКронштейн ролика-натяжителя руч. ремняКронштейн ручкиКронштейн седлаКронштейн солнцезащитного козырькаКронштейн термомуфтыКронштейн ТНВДКронштейн топливного фильтраКронштейн троса ручн. тормозаКронштейн троса сцепленияКронштейн тяги КППКронштейн усилителя заднего бампераКронштейн усилителя заднего бампера левыйКронштейн усилителя заднего бампера правыйКронштейн усилителя переднего бампераКронштейн усилителя переднего бампера левыйКронштейн усилителя переднего бампера правыйКронштейн фар левыйКронштейн фар правыйКронштейн фары противотуманной левойКронштейн фары противотуманной правойКронштейн фонаряКронштейн форсунки омывателя фарыКрыло заднее верхняя частьКрыло заднее задняя частьКрыло заднее левоеКрыло заднее левое задняя частьКрыло заднее передняя частьКрыло заднее правоеКрыло заднее правое задняя частьКрыло переднее задняя частьКрыло переднее левоеКрыло переднее левое верхняя частьКрыло переднее левое задняя частьКрыло переднее левое передняя частьКрыло переднее левое средняя частьКрыло переднее передняя частьКрыло переднее правоеКрыло переднее правое верхняя частьКрыло переднее правое задняя частьКрыло переднее правое передняя частьКрыло переднее правое средняя частьКрыльчаткаКрышаКрышка (дверца) бардачкаКрышка багажникаКрышка багажного отделенияКрышка блока релеКрышка блока управления двигателемКрышка блока цилиндровКрышка воздушного фильтраКрышка головки блока (клапанная)Крышка двигателя передняяКрышка дифференциалаКрышка катализатораКрышка коленвала задняяКрышка коленвала передняяКрышка корпуса зеркалаКрышка корпуса зеркала левогоКрышка корпуса зеркала правогоКрышка КППКрышка лампы подсветки номераКрышка люкаКрышка маслозаборникаКрышка маслозаливной горловиныКрышка масляного насосаКрышка масляного поддонаКрышка масляного фильтраКрышка моторчика стеклоочистителяКрышка опоры переднего амортизатораКрышка отсека клапановКрышка передней консолиКрышка передней ступицыКрышка петли капотаКрышка плиты двигателяКрышка поводка стеклоочистителяКрышка подушки безопасности (в рулевое колесо)Крышка подушки безопасности (в торпедо)Крышка радиатораКрышка распредвалаКрышка распределителя зажиганияКрышка расширительного бачкаКрышка резьбоваяКрышка салонного фильтраКрышка термостатаКрышка топливного насосаКрышка топливного фильтраКрышка трамблера + бегунокКрышка фарыКрышка фары левойКрышка фары правойКрышка фары противотуманнойКрышка фары противотуманной левойКрышка фары противотуманной правойКрышка форсунки омывателяКрышка шкворняКрюк буксировочныйКрючок замка багажникаКрючок капотаКрючок солнцезащитного козырькаКузовКулак поворотный заднийКулак поворотный задний левыйКулак поворотный задний правыйКулак поворотный переднийКулак поворотный передний левыйКулак поворотный передний правыйКулиса КППКунгЛампа ксеноноваяЛампа ксеноновая с блоком (к-кт)Лента крепления бензобакаЛист рессорный коренной (п. п.к.)Лист рессорный подкоренной (п.п.к.)Локер задний левыйЛокер задний правыйЛокер передний левыйЛокер передний левый передняя часть (сапожок)Локер передний правыйЛокер передний правый передняя часть (сапожок)Лонжерон задний левыйЛонжерон задний правыйЛонжерон передний левыйЛонжерон передний правыйЛюкЛюк в сборе механическийЛюк в сборе электрическийЛючок бампераЛючок бензобакаЛючок передней панелиМагистраль обраткиМагнитолаМасленкаМаслозаборникМаслозаливная горловинаМаслоотделительМаслоотражательМаховикМембранаМембрана тормозного цилиндраМеханизм выбора передачМеханизм замка двериМеханизм зеркалаМеханизм изменения длины впускного коллектораМеханизм изменения фаз ГРММеханизм подрулевой для SRS (ленточный)Механизм подрулевой для круиз контроля (ленточный)Механизм подъема двери/крышки багажникаМеханизм подъема запасного колесаМеханизм привода люкаМеханизм регулировки ремня безопасностиМеханизм регулировки сиденьяМеханизм рулевого управленияМеханизм ручной подводки колодокМеханизм ручной подводки левыйМеханизм ручной подводки правыйМикрофонМКПП (механическая коробка переключения передач)Модуль подушки безопасностиМодуляторМолдинг заднего бампераМолдинг заднего бампера левыйМолдинг заднего бампера правыйМолдинг заднего бампера центральныйМолдинг заднего крыла левогоМолдинг заднего крыла правогоМолдинг заднего стеклаМолдинг задней левой двериМолдинг задней правой двериМолдинг капотаМолдинг крыши левыйМолдинг крыши правыйМолдинг лобового стеклаМолдинг переднего бампераМолдинг переднего бампера левыйМолдинг переднего бампера правыйМолдинг переднего бампера центральныйМолдинг переднего левого крылаМолдинг переднего правого крылаМолдинг передней левой двериМолдинг передней правой двериМолдинг порогаМолдинг фарыМолдинг фары левойМолдинг фары правойМоновпрыскМонтажный к-кт глушителяМонтажный к-кт отопителя автономногоМонтажный к-кт пневмоподушкиМост заднийМост задний (к-кт)Мост переднийМотор раздаточной коробкиМоторчик блокировки заднего мостаМоторчик блокировки межосевого дифференциалаМоторчик блокировки переднего мостаМоторчик вентилятораМоторчик заслонки отопителяМоторчик изменения фаз ГРММоторчик корректора фарыМоторчик люкаМоторчик открывания кузовного стеклаМоторчик отопителяМоторчик подножкиМоторчик привода заслонокМоторчик привода круиз контроляМоторчик привода сдвижной двериМоторчик регулировки жесткости подвескиМоторчик регулировки сиденьяМоторчик стеклоочистителя заднийМоторчик стеклоочистителя переднийМоторчик стеклоочистителя фарыМоторчик стеклоподъемникаМоторчик стояночного тормозаМоторчик шаговый кондиционераМуфта (выхл. система)Муфта (дв.)Муфта (транс.)Муфта (эл.)Муфта балансирная карданного валаМуфта блокировки дифференциалаМуфта включения переднего мостаМуфта компрессора кондиционераМуфта подвесного подшипникаМуфта привода ТНВДМуфта рулевого карданаМуфта рычага выжима сцепленияМуфта эластичная карданн. валаМуфта электромагнитнаяНакладка блока управления стеклоподъемникамиНакладка воздушного фильтраНакладка вставки замка двериНакладка двери багажникаНакладка двери заднейНакладка двери задней левойНакладка двери задней правойНакладка двери передней левойНакладка двери передней правойНакладка двери сдвижнойНакладка декоративнаяНакладка дефлектораНакладка заднего бампераНакладка заднего бампера леваяНакладка заднего бампера под номерНакладка заднего бампера праваяНакладка заднего крыла левогоНакладка заднего крыла правогоНакладка зеркалаНакладка зеркала левогоНакладка зеркала правогоНакладка индикатора переключения передачНакладка крепл. рейлинга задняя леваяНакладка крепл. рейлинга задняя праваяНакладка крепл. рейлинга передняя леваяНакладка крепл. рейлинга передняя праваяНакладка крепл. рейлинга средняя леваяНакладка крышки багажникаНакладка лобового стекла леваяНакладка лобового стекла праваяНакладка на дверьНакладка на капотНакладка на крылоНакладка на лючок бензобакаНакладка на молдингНакладка на порог (наружная)Накладка на решетку леваяНакладка на решетку праваяНакладка на решетку радиатораНакладка педали газаНакладка педали сцепленияНакладка педали тормозаНакладка переднего бампераНакладка переднего бампера леваяНакладка переднего бампера под номерНакладка переднего бампера праваяНакладка переднего бампера центральнаяНакладка переднего крыла левогоНакладка переднего крыла правогоНакладка порога (внутренняя)Накладка ручки внутреннейНакладка ручки наружнойНакладка ручки с замком левой двериНакладка ручки с замком правой двериНакладка сиденьяНакладка стеклаНакладка стекла заднего левогоНакладка стекла заднего правогоНакладка стекла переднего левогоНакладка стекла переднего правогоНакладка стойкиНакладка ступенькиНакладка угла кабины леваяНакладка угла кабины праваяНакладки на колодкиНаконечник главного цилиндра сцепленияНаконечник поперечной тягиНаконечник продольной тягиНаконечник продольной тяги кулисы КППНаконечник резиновыйНаконечник рулевойНаконечник рулевой внутреннийНаконечник рулевой левыйНаконечник рулевой левый внутреннийНаконечник рулевой левый наружныйНаконечник рулевой наружныйНаконечник рулевой правыйНаконечник рулевой правый внутреннийНаконечник рулевой правый наружныйНаконечник свечи зажиганияНаконечник тяги выбора передачНаконечник тяги развалаНаконечник тяги развала наружн. Наконечник тяги уровня полаНакопитель топливныйНаполнитель заднего бампераНаполнитель переднего бампераНаправляющая втулка сцепленияНаправляющая втулка сцепления металлическаяНаправляющая двери сдвижнойНаправляющая заднего бампера леваяНаправляющая заднего бампера праваяНаправляющая капотаНаправляющая клапана впускногоНаправляющая клапана выпускногоНаправляющая колодокНаправляющая люкаНаправляющая переднего бампера леваяНаправляющая переднего бампера праваяНаправляющая сиденьяНаправляющая стекла двериНаправляющая стояночного тормозаНаправляющая суппортаНаправляющая суппорта (к-кт)Направляющая шторки багажникаНаправляющая щупаНасадка на глушительНасосНасос (помпа) электрическийНасос (ТНВД) бензиновыйНасос вакуумныйНасос водяной (помпа)Насос водяной (помпа) + к-кт ремня ГРМНасос воздушныйНасос гидравлическийНасос гидравлический активной подвескиНасос гидроусилителяНасос масляныйНасос масляный КППНасос омывателяНасос омывателя фарНасос подкачкиНасос подъема кабиныНасос регулировки подвескиНасос системы AdBlueНасос топливный механическийНасос топливный электрическийНатяжитель ремняНатяжитель цепиНиппельНиппель ресивераНиша запасного колесаОблицовкаОблицовка сиденьяОбойма штока выбора передачОбтекательОбшивка багажникаОбшивка двери багажникаОбшивка двери задней левойОбшивка двери задней правойОбшивка двери передней левойОбшивка двери передней правойОбшивка двери сдвижнойОбшивка крышки багажникаОбшивка кузова левая (купе)Обшивка кузова правая (купе)Обшивка потолкаОбшивка салонаОбшивка стойкиОграничитель двериОграничитель угла поворотаОпора двигателя внутренняяОпора двигателя задняяОпора двигателя леваяОпора двигателя наружнаяОпора двигателя передняяОпора двигателя праваяОпора заднего амортизатораОпора заднего редуктораОпора заднего сайлентблока балкиОпора задней пружины верхняяОпора интеркулераОпора клапанной крышкиОпора КППОпора КПП задняяОпора КПП леваяОпора КПП передняяОпора КПП праваяОпора кузоваОпора переднего амортизатораОпора переднего амортизатора верхняяОпора переднего амортизатора леваяОпора переднего амортизатора нижняяОпора переднего амортизатора праваяОпора переднего редуктораОпора переднего сайлентблока балкиОпора передней пружины нижняяОпора под домкратОпора рычага КППОпора шаровая верхняя подвески задних колесОпора шаровая задней подвескиОпора шаровая левая верхняяОпора шаровая левая нижняяОпора шаровая левая подвески задних колесОпора шаровая нижняя задней подвескиОпора шаровая правая верхняяОпора шаровая правая нижняяОпора шаровая правая подвески задних колесОсушительОсушитель системы кондиционированияОсь балансираОсь коромыселОсь педали сцепленияОтбойникОтбойник заднего амортизатораОтбойник заднего бампераОтбойник задней рессорыОтбойник кабиныОтбойник капотаОтбойник крышки багажникаОтбойник переднего амортизатораОтбойник переднего бампераОтбойник передней рессорыОтбойник передний (кенгурятник)Ответная часть замка багажникаОтветная часть замка двериОтветная часть ремня безопасностиОтопитель в сбореОтопитель дополнительныйОтражатель в бампер задний левыйОтражатель в бампер задний правыйОтражатель заднийОтражатель передний правый у фарыОчистительПалец вилки сцепленияПалец задней рессорыПалец опорныйПалец переднего верхнего рычагаПалец передней рессорыПалец подшипника вилки сцепленияПалец ролика тормозной колодкиПанель боковая задняя леваяПанель боковая задняя праваяПанель боковая средняя леваяПанель боковая средняя праваяПанель в торпедоПанель дефлектора задняя леваяПанель дефлектора задняя праваяПанель заднего бортаПанель задняяПанель передняяПарковочный радар/парктроник (к-кт)Патрон габаритного фонаряПатрон лампыПатрон указателя поворотаПатрубокПатрубок воздушного фильтраПатрубок интеркулераПатрубок отопителяПатрубок радиатораПГУПедаль газаПедаль сцепленияПедаль тормозаПенка двери задней левойПенка двери задней правойПенка двери передней левойПенка двери передней правойПепельницаПерегородка салонаПереключательПереключатель люкаПереключатель отопителяПереключатель поворотов подрулевойПереключатель подрулевой в сбореПереключатель подрулевой управления магнитолойПереключатель регулировки зеркалаПереключатель регулировки сиденьяПереключатель света в салонеПереключатель света подрулевойПереключатель света фарПереключатель скоростей подрулевойПереключатель стеклоочистителейПереходник фарыПереходник шланга омывателяПетля двери багажникаПетля двери багажника верхняяПетля двери багажника нижняяПетля двери задней левой верхняяПетля двери задней левой нижняяПетля двери задней правой верхняяПетля двери задней правой нижняяПетля двери передней левой верхняяПетля двери передней левой нижняяПетля двери передней правой верхняяПетля двери передней правой нижняяПетля двери сдвижнойПетля заднего стеклаПетля капотаПетля капота леваяПетля капота праваяПетля крышки багажникаПетля лючка бензобакаПетля решетки радиатораПетля складной крыши леваяПетля складной крыши праваяПетля стеклаПетля угла кабиныПиропатронПиропатрон АКБПланка над фарамиПланка над фарой леваяПланка над фарой праваяПланка передней консолиПланка под фару леваяПланка под фару праваяПланка под фарыПланка под фонарь леваяПланка под фонарь праваяПланка разводки колодок леваяПланка разводки колодок праваяПланка регулировочная леваяПланка регулировочная праваяПланка стекла двериПланка стеклоочистителяПланка упорная барабанных колодокПластина маховикаПластина монтажнаяПластина привода ТНВДПластина привода ТНВД (к-кт)Плата заднего фонаряПлата заднего фонаря левогоПлата заднего фонаря правогоПлата клапанная компрессораПлафон салонныйПлита двигателяПлощадка подушки верхняяПлунжерная параПневморазъем без клапанаПневморазъем с клапаномПоводок стеклоочистителя заднегоПоводок стеклоочистителя передний левыйПоводок стеклоочистителя передний правыйПоводок стеклоочистителя фарыПовторитель в бамперПовторитель в зеркалоПовторитель на крыло левыйПовторитель на крыло правыйПодвес глушителяПодголовник сиденьяПоддон АКПППоддон багажного отделенияПоддон масляный двигателяПоддон МКПППоддон-вставка в кузовПодлокотникПодножкаПодогрев осушителяПодогрев сиденьяПодрамникПодушка (опора эластичная)Подушка безопасности боковая (в сиденье)Подушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности в дверьПодушка безопасности в рулевое колесоПодушка безопасности левой передней стойкиПодушка безопасности нижняя (для колен)Подушка безопасности пассажирская (в торпедо)Подушка безопасности правой передней стойкиПодушка воздушного фильтраПодушка под карбюраторПодушка под моновпрыскПодушка радиатораПодушка сиденьяПодшипник балансирного валаПодшипник ведущего валаПодшипник вилки сцепленияПодшипник выжимнойПодшипник выжимной совмещ. с цилиндром сцепл.Подшипник генератораПодшипник дифференциалаПодшипник задней балкиПодшипник задней балки внутреннийПодшипник задней балки наружныйПодшипник задней ступицыПодшипник задней ступицы внутреннийПодшипник задней ступицы левыйПодшипник задней ступицы наружныйПодшипник задней ступицы правыйПодшипник коленвала заднийПодшипник компрессора кондиционераПодшипник КПППодшипник маховикаПодшипник натяжителя руч. ремняПодшипник опорныйПодшипник опорный коленвалаПодшипник опоры переднего амортизатораПодшипник первичного валаПодшипник передней ступицыПодшипник передней ступицы левыйПодшипник передней ступицы наружныйПодшипник передней ступицы правыйПодшипник поворотного кулакаПодшипник поворотного кулака (к-кт)Подшипник подвеснойПодшипник полуосиПодшипник полуоси заднего мостаПодшипник промежуточного валаПодшипник пыльника полуосиПодшипник рулевого механизмаПодшипник рулевой колонкиПодшипник стартера (передний)Подшипник ступицы (к-кт)Подшипник ступицы внутренийПодшипник ступицы наружныйПодшипник термомуфты в сбореПодшипник торсиона кабиныПодшипник хвостовика редуктораПодшипник шкворняПодшипник штока вилки переключения передачПокрытие напольное (ковролин)Ползун стеклоподъемникаПолуось задняяПолуось задняя леваяПолуось задняя праваяПолуось передняяПолуось передняя леваяПолуось передняя праваяПолуось промежуточная (привод)Полуось промежуточная с вн. ШРУСомПолурессораПорог левыйПорог правыйПорог со стойкой левыйПорог со стойкой правыйПороги декоративныеПоршеньПоршень заднего суппортаПоршень переднего суппортаПоршень с гильзой (к-кт)Поршень с шатуномПоршень суппортаПостель коленвалаПостель распредвалаПостель рокеровПотенциометр дроссельной заслонкиПредохранительПрибор давления маслаПрибор температуры двигателяПрибор уровня топливаПривод вакуумного насосаПривод спидометраПривод стеклоочистителяПривод ТНВДПривод управления сцеплениемПриемная труба глушителяПриемник транспондераПровод высокого напряженияПровод стартераПровода высокого напряж. к-ктПроводка (коса)ПрокладкаПрокладка (двигатель)Прокладка (кузов внутри)Прокладка (кузов наружные)Прокладка (тормозная)Прокладка (трансмиссия)Прокладка VanosПрокладка вакуумного насосаПрокладка воздушного фильтраПрокладка впускного коллектораПрокладка выпускного коллектораПрокладка глушителяПрокладка головки блокаПрокладка датчикаПрокладка задней крышки двигателяПрокладка задней крышки к/валаПрокладка канала охлаждающей жидкостиПрокладка карбюратораПрокладка клапана вентиляции картерных газовПрокладка клапанной крышкиПрокладка компрессораПрокладка корпуса дроссельной заслонкиПрокладка корпуса масляного фильтраПрокладка КПППрокладка крышки масл. горловиныПрокладка крышки трамблёраПрокладка маслозаливной горловиныПрокладка масляного насосаПрокладка масляного поддонаПрокладка масляного радиатораПрокладка масляного фильтраПрокладка передней крышки двигателяПрокладка под пружинуПрокладка поддона АКПППрокладка помпыПрокладка приемной трубы глушителяПрокладка пробки масляного поддонаПрокладка рессоры межлистоваяПрокладка ручки двериПрокладка свечного каналаПрокладка термостатаПрокладка ТНВДПрокладка топливного насосаПрокладка турбины/коллектораПрокладка турбокомпрессора (турбины)Прокладка фильтра АКПППрокладка фланца системы охлажденияПрокладка форсункиПрокладки впускного коллектора к-ктПрокладки кронштейна масляного фильтра к-ктПрокладки масляного радиатора к-ктПроставка под заднюю пружинуПроставка под переднюю пружинуПротивовес (амортизатор динамический)Пружина (рулевое управление)Пружина (трансмиссия)Пружина возвратная педали газаПружина возвратная тормозных колодокПружина заднего суппортаПружина задняя леваяПружина задняя праваяПружина кабиныПружина клапанаПружина лючка бензобакаПружина педали сцепленияПружина переднего суппортаПружина передняяПружина передняя леваяПружина передняя праваяПружина ролика-натяжителяПружина стояночного тормозаПружина тормозной камерыПылесосПыльник (п. з.к.)Пыльник внут/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/лев ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/прав ШРУСа (к-кт)Пыльник гайки переднего амортизатораПыльник двигателяПыльник двигателя боковой левыйПыльник двигателя боковой правыйПыльник двигателя нижний левыйПыльник двигателя нижний правыйПыльник двигателя центральныйПыльник заднего амортизатораПыльник карданного валаПыльник кулисы КПППыльник нар/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник пальца разведения колодокПыльник переднего амортизатораПыльник рулевой рейкиПыльник рулевой тяги (к-кт)Пыльник с отбойником к-ктПыльник стеклоочистителяПыльник суппортаПыльник тормозного барабанаПыльник тормозного дискаПыльник торсионаПыльник троса газаПыльник тяги c г/у (к-кт)Пыльник тяги КПППыльник тяги с г/уПыльник фарыПыльник шаровой опорыПыльник ШРУСа внутр. заднПыльник ШРУСа внутр. перПыльник ШРУСа наружн. заднПыльник ШРУСа наружного перПыльники с отбойниками передних амортизаторов к-ктР/к арки колесаР/к компрессораР/к кулисы КППР/к муфтыР/К редуктора (Главная пара)Р/к рукоятки рычага КППР/к рулевой колонкиР/к фаркопаРабочий цилиндр подъема кабиныРадар круиз контроляРадиатор (маслоохладитель) АКППРадиатор гидроусилителяРадиатор дополнительный системы охлажденияРадиатор кондиционера (конденсер)Радиатор масляныйРадиатор основнойРадиатор отопителяРадиатор системы EGRРадиатор топливныйРазъемРамаРамкаРамка воздушного фильтраРамка двериРамка для противотуманных фарРамка зеркалаРамка зеркала левогоРамка зеркала правогоРамка лобового стеклаРамка плафона салонногоРамка противотуманной фары левойРамка противотуманной фары правойРамка радиатораРамка решетки в бамперРамка решетки радиатораРамка салонного фильтраРамка указателя поворота леваяРамка указателя поворота праваяРамка фары левойРамка фары правойРамка фонаряРампа (кассета) катушек зажиганияРаспредвалРаспредвал впускнойРаспредвал выпускнойРаспределитель зажиганияРаспределитель тормозных силРастяжка столбовРасходомер воздуха (массметр)Регулировочный к-кт задних колодок (левый)Регулировочный к-кт задних колодок (правый)Регулировочный к-кт тормозных колодокРегулировочный рычагРегулировочный рычаг левыйРегулировочный рычаг правыйРегулятор вакуумныйРегулятор давленияРегулятор давления компрессораРегулятор давления топливаРегулятор давления тормозной системыРегулятор дроссельной заслонкиРегулятор зеркалаРегулятор отопителя механическийРегулятор прогреваРегулятор холостого ходаРедуктор заднего мостаРедуктор переднего мостаРедуктор рулевойРезинка крепленияРезинка подвеса глушителяРезисторРезистор отопителяРезонаторРезонатор воздушного фильтраРейка рулеваяРейка топливная (рампа)Рейлинг левый (планка на крышу)Рейлинг правый (планка на крышу)Рейлинги к-кт (планки на крышу)РелеРеле втягивающееРеле выносное стартераРеле КППРеле обогрева форсунок лобового стеклаРеле отопителяРеле пневморессорыРеле поворотовРеле света фарРеле свечей накалаРеле стеклоочистителейРеле топливного насосаРеле электробензонасосаРеле-регулятор напряженияРеменьРемень балансирного валаРемень безопасностиРемень безопасности с пиропатрономРемень ГРМРемень ГРМ к-ктРемень клиновыйРемень промежуточного валаРемень распредваловРемень ручейковыйРемень ручейковый к-ктРемень ТНВДРеостатРеостат педали газаРесивер воздушныйРессора задняяРессора кабины передняяРессора передняяРессора поперечнаяРешетка в бамперРешетка в бампер леваяРешетка в бампер праваяРешетка в бампер центральнаяРешетка в капотРешетка в юбкуРешетка вентиляционнаяРешетка динамикаРешетка на противотуманную фаруРешетка на фаруРешетка радиатораРешетка радиатора леваяРешетка радиатора праваяРешетка радиатора центральнаяРешетка стеклооч. (планка под лобовое стекло)Розетка фаркопа с проводамиРокерРокер впуск.Рокер выпуск.Ролик двери сдвижнойРолик двери сдвижной верхнийРолик двери сдвижной нижнийРолик двери сдвижной среднийРолик дополнительный ремня ГРМРолик дополнительный руч. ремняРолик клинового ремня с кронштейномРолик руч.ремня с кронштейномРолик тормозной колодкиРолики ГРМ к-ктРолик-натяжительРолик-натяжитель балансировочного валаРолик-натяжитель ремня ГРМРолик-натяжитель ручейкового ремняРукоятка кулисы КППРулевое колесо без AIR BAGРулевое колесо для AIR BAG (без AIR BAG)Рулевое колесо с AIR BAGРучкаРучка бардачкаРучка внутренняя потолочнаяРучка двери багажника наружнаяРучка двери багажника наружная леваяРучка двери багажника наружная праваяРучка двери задней внутренняя леваяРучка двери задней внутренняя праваяРучка двери задней наружная леваяРучка двери задней наружная праваяРучка двери передней внутренняя леваяРучка двери передней внутренняя праваяРучка двери передней наружная леваяРучка двери передней наружная праваяРучка двери сдвижной внутренняя леваяРучка двери сдвижной внутренняя праваяРучка двери сдвижной наружная леваяРучка двери сдвижной наружная праваяРучка открывания багажникаРучка открывания капотаРучка открывания лючка бензобакаРучка передняя/задняяРучка регулировки зеркалаРучка решетки радиатораРучка сиденьяРучка стеклоподъемникаРучка управления оборотами двигателяРычагРычаг выжима обратн. сцепленияРычаг заднийРычаг задний верхнийРычаг задний верхний левыйРычаг задний верхний правыйРычаг задний левыйРычаг задний нижнийРычаг задний нижний левыйРычаг задний нижний левый заднийРычаг задний нижний левый переднийРычаг задний нижний правыйРычаг задний нижний правый заднийРычаг задний нижний правый переднийРычаг задний поперечныйРычаг задний поперечный левыйРычаг задний поперечный правыйРычаг задний правыйРычаг задний продольныйРычаг задний продольный левыйРычаг задний продольный правыйРычаг маятниковыйРычаг передний верхний левыйРычаг передний верхний левый заднийРычаг передний верхний левый переднийРычаг передний верхний правыйРычаг передний верхний правый заднийРычаг передний верхний правый переднийРычаг передний нижний левыйРычаг передний нижний левый заднийРычаг передний нижний левый переднийРычаг передний нижний правыйРычаг передний нижний правый заднийРычаг передний нижний правый переднийРычаг переключения передачРычаг стояночного тормозаСажевый фильтрСайлентблокСайлентблок V-образной тягиСайлентблок амортизатораСайлентблок балансираСайлентблок балки заднийСайлентблок балки задний левыйСайлентблок балки задний правыйСайлентблок балки переднийСайлентблок верхнего рычагаСайлентблок верхнего рычага заднийСайлентблок верхнего рычага к-ктСайлентблок верхнего рычага переднийСайлентблок верхней опоры двигателяСайлентблок дифференциалаСайлентблок заднего амортизатора верхнийСайлентблок заднего амортизатора нижнийСайлентблок заднего верхнего рычагаСайлентблок заднего дифференциалаСайлентблок заднего нижнего рычагаСайлентблок заднего поворотного кулакаСайлентблок заднего попер. рычагаСайлентблок заднего прод. рычага передн.Сайлентблок заднего продольного рычагаСайлентблок заднего рычагаСайлентблок заднего рычага (к-кт)Сайлентблок заднего рычага внутреннийСайлентблок заднего рычага заднийСайлентблок заднего рычага наружныйСайлентблок заднего рычага переднийСайлентблок задней балкиСайлентблок задней балки заднийСайлентблок задней балки левыйСайлентблок задней балки наружныйСайлентблок задней балки переднийСайлентблок задней балки правыйСайлентблок задней поперечной тягиСайлентблок задней реактивной тягиСайлентблок задней рессорыСайлентблок заднийСайлентблок компенс. тяги переднийСайлентблок крепления кабиныСайлентблок кулисы КППСайлентблок левого рычага заднийСайлентблок левого рычага переднийСайлентблок наружного рычага (к-кт)Сайлентблок наружные (к-кт)Сайлентблок нижнего рычагаСайлентблок нижнего рычага заднийСайлентблок нижнего рычага переднийСайлентблок нижнего рычага передний внутреннийСайлентблок нижнего рычага передний наружныйСайлентблок опоры двигателяСайлентблок пер. рычага передний горизонтальныйСайлентблок переднего амортизатора верхнийСайлентблок переднего амортизатора нижнийСайлентблок переднего рычагаСайлентблок переднего рычага (к-кт)Сайлентблок переднего рычага внутреннийСайлентблок переднего рычага заднийСайлентблок переднего рычага задний (к-кт)Сайлентблок переднего рычага задний вертикальныйСайлентблок переднего рычага задний левыйСайлентблок переднего рычага задний правыйСайлентблок переднего рычага наружныйСайлентблок переднего рычага переднийСайлентблок переднего рычага передний (к-кт)Сайлентблок передней балкиСайлентблок передней балки (к-кт)Сайлентблок передней поперечной тягиСайлентблок передней растяжкиСайлентблок передней растяжки (к-кт)Сайлентблок передней реактивной тягиСайлентблок передней рессорыСайлентблок подвески кабиныСайлентблок поперечной тяги внутреннийСайлентблок поперечной тяги наружныйСайлентблок правого рычага заднийСайлентблок правого рычага переднийСайлентблок продольной тяги задний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги задний (п. п.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.п.к.)Сайлентблок редуктораСайлентблок редуктора заднийСайлентблок рулевой рейкиСайлентблок торсиона переднегоСайлентблок тягиСайлентблоки задн балки задние к-ктСайлентблоки задн балки передние к-ктСайлентблоки задней балки к-ктСайлентблоки задней растяжки к-ктСайлентблоки передней растяжки к-ктСалон в сбореСальник АКППСальник дифференциала левыйСальник дифференциала правыйСальник заднего мостаСальник задней ступицыСальник карданаСальник коленвалаСальник коленвала заднийСальник коленвала переднийСальник масляного насосаСальник маятникового рычагаСальник МКППСальник первичного вала КППСальник переднего мостаСальник передней ступицыСальник полуоси заднего мостаСальник полуоси переднего мостаСальник привода ТНВДСальник промежуточного валаСальник раздаткиСальник распредвала заднийСальник распредвала переднийСальник редуктораСальник рулевого механизмаСальник рулевого редуктораСальник ступицыСальник ступицы подвесной балкиСальник ТНВДСальник трамблераСальник хвостовика КППСальник хвостовика редуктораСальник шестерни привода спидометраСальник штока КППСапунСветодиодСвеча зажиганияСвеча накаливанияСвечи зажигания к-ктСедло клапанаСекретки колеса к-тСектор сцепленияСелектор КППСепараторСерводвигатель рулевой рейкиСерьга задней рессорыСерьга передней рессорыСигнал звуковойСигнализацияСиденье переднее левоеСиденье переднее левое двойноеСиденье переднее левое одиночноеСиденье переднее правоеСиденье переднее правое двойноеСиденье переднее правое одиночноеСиденье салонноеСиденье салонное двойноеСиденье салонное одиночноеСиденье салонное тройноеСирена сигнализации (штатной)Система подогрева топливаСкоба глушителяСкоба крепления тормозных колодокСкоба суппорта заднего левогоСкоба суппорта заднего правогоСкоба суппорта переднего левогоСкоба суппорта переднего правогоСкоба трубок ТНВДСоединитель троса стояночногоСоленоидСоленоид КППСошка поворотного кулака леваяСошка поворотного кулака праваяСошка рулевого механизмаСпидометрСпойлерСпойлер (дефлектор) багажникаСпойлер заднего бампераСпойлер кабиныСпойлер нижнийСпойлер переднего бампераСпойлер переднего бампера левыйСпойлер переднего бампера правыйСпойлер стеклоочистителяСтабилизатор заднийСтабилизатор переднийСтакан воздушной подушкиСтакан вставки заднего левого амортизатораСтакан дизельной форсункиСтакан сепаратораСтанина дифференциалаСтартерСтекло боковоеСтекло габаритаСтекло двери багажникаСтекло двери задней левойСтекло двери задней левой (форточка)Стекло двери задней правойСтекло двери задней правой (форточка)Стекло двери передней левойСтекло двери передней левой (форточка)Стекло двери передней правойСтекло двери передней правой (форточка)Стекло двери сдвижнойСтекло заднего фонаряСтекло заднего фонаря левоеСтекло заднего фонаря правоеСтекло заднееСтекло зеркала механического левогоСтекло зеркала механического правогоСтекло зеркала электрического левогоСтекло зеркала электрического правогоСтекло крышиСтекло кузовное глухое левоеСтекло кузовное глухое правоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) левоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) правоеСтекло лобовое (ветровое)Стекло люкаСтекло неподвижное левое (пакета)Стекло панели приборовСтекло плафона салонногоСтекло фары ближнего светаСтекло фары ближнего света левойСтекло фары ближнего света правойСтекло фары дальнего света правойСтекло фары левойСтекло фары правойСтекло фары противотуманнойСтекло фары противотуманной левойСтекло фары противотуманной правойСтекло фонаря подсветки номераСтеклоподъемник механ. заднийСтеклоподъемник механ. задний левыйСтеклоподъемник механ. задний правыйСтеклоподъемник механ. переднийСтеклоподъемник механ. передний левыйСтеклоподъемник механ. передний правыйСтеклоподъемник электр. заднийСтеклоподъемник электр. задний левыйСтеклоподъемник электр. задний правыйСтеклоподъемник электр. переднийСтеклоподъемник электр. передний левыйСтеклоподъемник электр. передний правыйСтойка (стакан) амортизатора переднегоСтойка амортизатора заднего левогоСтойка амортизатора заднего правогоСтойка амортизатора переднего левогоСтойка амортизатора переднего правогоСтойка заднего стабилизатораСтойка заднего стабилизатора леваяСтойка заднего стабилизатора праваяСтойка переднего стабилизатораСтойка переднего стабилизатора леваяСтойка переднего стабилизатора праваяСтойка передней двериСтопор датчика / заглушкиСтопор лыжиСтопор лючка бензобакаСтопор троса газаСтремянка задней рессорыСтремянка передней рессорыСтупица задняяСтупица коленвалаСтупица передняяСтупица передняя/задняяСтупица распредвалаСуппорт тормозной заднийСуппорт тормозной задний левыйСуппорт тормозной задний правыйСуппорт тормозной переднийСуппорт тормозной передний левыйСуппорт тормозной передний правыйСцепное устройство (седло)Сцепное устройство (Фаркоп)ТеплообменникТермокожухТермомуфтаТермосТермостатТермостат карбюратораТНВДТННДТолкатель клапана гидравлическийТолкатель клапана механическийТопливозаборникТорпедоТорсионТорсион багажникаТорсион задний левыйТорсион задний правыйТорсион кабиныТраверса рамы поперечнаяТрапеция рулеваяТрапеция стеклоочистителейТрещотка тормознаяТрипоидТройник (пневматика)Тройник (тормозная)Тройник омывателя стеколТройник омывателя фарТройник системы охлажденияТройник топливныйТросТрос выбора передачТрос газаТрос замка зажиганияТрос КППТрос круиз контроляТрос люкаТрос лючка бензобакаТрос открывания багажникаТрос открывания двериТрос открывания двери сдвижнойТрос открывания задней двериТрос открывания капотаТрос открывания передней двериТрос открывания передней левой двериТрос открывания передней правой двериТрос отопителяТрос подсосаТрос регулировки сиденьяТрос регулятора дроссельной заслонкиТрос ручного газаТрос спидометраТрос стеклоподъемникаТрос стояночного тормозаТрос стояночного тормоза левыйТрос стояночного тормоза переднийТрос стояночного тормоза правыйТрос стояночного тормоза центральныйТрос сцепленияТросик заслонки вентиляции салонаТросик ручн. управл. оборотами двигателяТруба глушителяТруба соединительнаяТрубка вакуумнаяТрубка вентиляционнаяТрубка гидравлическаяТрубка гидроусилителяТрубка заднего амортизатораТрубка картерных газовТрубка кондиционераТрубка маслянаяТрубка масляного радиатораТрубка масляного щупаТрубка омывателяТрубка отопителяТрубка охлажд. жидкости металлическаяТрубка радиатораТрубка системы охлажденияТрубка системы охлаждения АКППТрубка системы рециркуляции (EGR)Трубка ТНВДТрубка топливнаяТрубка тормознаяТрубка турбокомпрессора (турбины)Трубка цилиндра сцепленияТрубки рулевой рейки к-ктТрубки системы охлаждения к-ктТрубки ТНВД к-ктТрубопровод топливного бакаТурбокомпрессор (турбина)ТягаТяга АКППТяга акселератораТяга выбора передачТяга датчика клиренсаТяга заднего мостаТяга заднего моста верхняяТяга задняя верхняяТяга задняя верхняя леваяТяга задняя верхняя передняяТяга задняя верхняя праваяТяга задняя нижняяТяга задняя нижняя леваяТяга задняя нижняя праваяТяга задняя поперечнаяТяга задняя поперечная леваяТяга задняя поперечная праваяТяга задняя продольнаяТяга задняя продольная леваяТяга задняя продольная праваяТяга замкаТяга замка багажникаТяга замка капотаТяга корректора клиренсаТяга крана уровня полаТяга кулисы КППТяга от ручки к замкуТяга переднего мостаТяга переднего рычагаТяга передняя продольнаяТяга реактивнаяТяга реактивная V-образнаяТяга регулировки дорожного просвета (п. з.к.)Тяга регулировки дорожного просвета (п.п.к.)Тяга регулировки развалаТяга регулировки развала леваяТяга регулировки развала праваяТяга рулевая леваяТяга рулевая поперечнаяТяга рулевая праваяТяга рулевая продольнаяТяга рулевая средняяТяга с шаровым пальцемТяга стартераТяга стояночного тормозаТяга трапеции стеклоочистителяТяга трапеции стеклоочистителя леваяТяга трапеции стеклоочистителя праваяТяга трапеции стеклоочистителя промежуточнаяТяги трапеции стеклоочистителя к-ктУгол бампера левыйУгол бампера правыйУгол кабины левыйУгол кабины правыйУгол кузова задний левыйУгол кузова задний правыйУзел щеточный стартераУказатель поворотаУказатель поворота белыйУказатель поворота в бампер левыйУказатель поворота в бампер левый белыйУказатель поворота в бампер левый желтыйУказатель поворота в бампер правыйУказатель поворота в бампер правый белыйУказатель поворота в бампер правый желтыйУказатель поворота желтыйУказатель поворота левыйУказатель поворота левый белыйУказатель поворота левый желтыйУказатель поворота левый тонированныйУказатель поворота правыйУказатель поворота правый белыйУказатель поворота правый желтыйУказатель поворота правый тонированныйУплотнители ступицы к-ктУплотнитель (внутри)Уплотнитель багажникаУплотнитель двериУплотнитель заднего стеклаУплотнитель капотаУплотнитель лобового стеклаУплотнитель люкаУплотнитель подшипника полуосиУплотнитель расширителя задней колесной аркиУплотнитель стекла двериУплотнитель фарыУплотнитель форточки левойУплотнитель форточки правойУплотнительная втулка инж. форсункиУпор отбойникаУсилительУсилитель акустической системыУсилитель двериУсилитель заднего бампераУсилитель капотаУсилитель крылаУсилитель крышиУсилитель переднего бампераУсилитель полаУсилитель порогаУсилитель сцепления вакуумныйУсилитель тормозов вакуумныйУсилитель тормозов гидравлическийУсилитель торпедоУспокоительУстановочный к-кт датчика дождяУстановочный к-кт задних колодокУстановочный к-кт колодок ручного тормозаУстановочный к-кт передних колодокУстановочный к-кт троса сцепленияУстройство приводноеФара ближнего света леваяФара ближнего света праваяФара дальнего светаФара дальнего света леваяФара дальнего света праваяФара дневного света левая (ходовые огни)Фара дневного света правая (ходовые огни)Фара леваяФара праваяФара противотуманная леваяФара противотуманная праваяФары дневного света (ходовые огни)Фиксатор замка двериФиксатор крюка капотаФиксатор подставки капотаФиксатор троса КППФильтр АКППФильтр вентиляции топливного бакаФильтр воздушныйФильтр г/у руляФильтр компрессораФильтр масляныйФильтр МКППФильтр охлаждающей жидкостиФильтр очистки карт. газовФильтр пневматической системыФильтр ретардыФильтр салонаФильтр сепаратораФильтр сетчатыйФильтр топливныйФланецФланец / тройникФланец вент. картер. газовФланец двигателя системы охлажденияФланец дифференциалаФланец заднего редуктораФланец КППФланец ступицыФланец топливного насосаФонарь задний (стоп сигнал)Фонарь задний в бамперФонарь задний в бампер левыйФонарь задний в бампер правыйФонарь задний внутренний левыйФонарь задний внутренний правыйФонарь задний левыйФонарь задний наружный левыйФонарь задний наружный правыйФонарь задний правыйФонарь задний противотуманныйФонарь задний противотуманный левыйФонарь задний противотуманный правыйФонарь подсветки номераФоркамераФорсунка AdBlueФорсунка дизельная механическаяФорсунка дизельная электрическаяФорсунка инжекторная механическаяФорсунка инжекторная электрическаяФорсунка маслянаяФорсунка моновпрыскаФорсунка омывателя зад стеклаФорсунка омывателя лобового стеклаФорсунка омывателя фарыФорсунка системы EGRХвостовик переднего карданаЦапфа (п. з.к.)Цапфа (п.п.к.)Цапфа леваяЦапфа праваяЦентрифугаЦепь ГРМ к-ктЦепь масляного насосаЦепь привода балансирных валовЦепь раздаткиЦепь распредваловЦилиндр горного тормозаЦилиндр контрольныйЦилиндр нагрузки турбокомпрессораЦилиндр омывателя фарыЦилиндр сцепления главныйЦилиндр сцепления рабочийЦилиндр тормознойЦилиндр тормозной главныйЦилиндр тормозной заднийЦилиндр тормозной левыйЦилиндр тормозной правыйШарнир рулевого карданаШарнир трапеции стеклоочистителя лев.Шарнир трапеции стеклоочистителя прав.Шарнир шаровыйШатунШестеренка привода спидометраШестерня (шкив) распредвалаШестерня 5-ой передачиШестерня балансирного валаШестерня ГРМ промежуточнаяШестерня коленвалаШестерня компрессораШестерня привода масляного насосаШестерня привода насоса г/уШестерня привода ТНВДШестерня промежуточного валаШестерня цепи ГРМШинаШины к-ктШкивШкив водяного насоса (помпы)Шкив генератораШкив коленвалаШкив кондиционераШкив насоса гидроусилителяШкив ремня воздушной помпыШкив термомуфтыШкив ТНВДШлангШланг вакуумного усилителя тормозаШланг вентиляции картер. газовШланг воздушныйШланг высокого давленияШланг гидр. привода сцепленияШланг гидроусилителяШланг главного цилиндра сцепленияШланг компрессораШланг кондиционераШланг КППШланг низкого давленияШланг обраткиШланг омывателяШланг отопителяШланг охлаждения генератораШланг перекиднойШланг подачи маслаШланг рабочего цилиндра сцепленияШланг системы охлажденияШланг смазки выжимного подшипникаШланг топливныйШланг тормознойШланг тормозной заднийШланг тормозной задний левыйШланг тормозной задний правыйШланг тормозной переднийШланг тормозной передний левыйШланг тормозной передний правыйШланг турбокомпрессора (турбины)ШлепанцыШпилька колесаШплинтШРУС внутренний заднийШРУС внутренний переднийШРУС карданного валаШРУС наружный заднийШРУС наружный переднийШРУС наружный с полуосьюШтанга крепления трапеции стеклоочистителейШтанга толкателяШтифт накалаШток выжима сцепленияШток раб. цил. подвесного мостаШторка багажникаШторка солнцезащитнаяШтуцер подкачки колесаШтуцер прокачки тормозовШтуцер тормозной трубкиШумоизоляция капотаЩетка стеклоочистителяЩеткиЩетки стеклоочистителя (к-кт)Щетки стеклоочистителя фарЩит опорный заднийЩит опорный задний левыйЩит опорный задний правыйЩит опорный переднийЩит опорный передний левыйЩит опорный передний правыйЩиток бардачкаЩиток фарыЩиток фонаряЩуп масляныйЩуп масляный в АКППЭкран тепловойЭлемент крыла левыйЭлемент крыла правыйЭлемент нагревательныйЭлемент передней панелиЭмблемаЭмблема на крышку багажникаЭнергоаккумуляторЮбка задняяЮбка передняяЯщик передней консоли

СТО

Все СТО Москва, ул. Беломорская, д. 40, с2Москва, Нововладыкинский проезд, 2с1

Выбрать на карте

Записаться в мессенджере

Узнайте цену на эту работу у оператора

Свяжитесь с нами для уточнения дополнительных параметров

Напишите в мессенджеры

Или закажите обратный звонок

Что ещё влияет на стоимость работ?

Мы готовы предоставить все запчасти и расходные материалы, необходимые в процессе выполнения работ. Обычно, все что нужно, у нас есть в наличии.

Фото работ

Нажатием на «Отправить заявку» подтверждаю
согласие с обработкой персональных данных

Ваш запрос отправлен. В ближайшее время с вами свяжется сотрудник СТО

Спасибо за заявку на запись!

В ближайшее время с вами

свяжется администратор
для согласования условий.

ᐈ Замена гофры глушителя в Туле — 18 адресов

  • ➤ Замена гофры глушителя в Туле — 18 адресов на Yell.ru;
  • Удобный поиск организаций рядом с вами. Адреса ближайших компаний на карте Тулы, телефоны, фотографии;
  • Рейтинг лучших мест на основе 🌟1 отзыва🌟 о замене гофры глушителя

Открыто сейчас

1.

Россия, г Тула, ул Рязанская, д 5

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

2.

г Тула, ул Пролетарская, д 26А

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

3.

г Тула, ул Рязанская, д 5

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

4.

Россия, г Тула, ш Новомосковское, д 54

5.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Не нашли нужную компанию? Вы можете добавить ее. Добавить компанию

Открыто сейчас

5.

Россия, г Тула, ш Новомосковское, д 54

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

6.

Тульская обл, г Новомосковск, ул Техническая, д 8М стр 1

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

7.

г Тула, ул Лозинского, д 35

1.0 1 отзыв

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

8.

Россия, г Тула, ш Новомосковское, д 17

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

9.

г Тула, ш Алексинское, д 1

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

10.

г Тула, ул Нижняя Упская, д 54/1

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

11.

Тульская обл, г Новомосковск, ул Профсоюзная, д 2/1

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

12.

г Тула, ул Рязанская, д 28Б

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

13.

Тульская обл, Ленинский р-н, рп Плеханово, ул Ленина, д 171Б

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

14.

г Тула, ул Сызранская, д 5Б

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

15.

г Тула, п Косая Гора, тер ГСК-36, д 30А

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

16.

г Тула, ш Епифанское, д 42

4.5 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

17.

г Тула, 3-й Баташевский проезд, д 4

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Открыто сейчас

18.

г Тула, ул Мосина, д 33А

4.0 0 отзывов

Замена гофры глушителя,

Упс!

У нас больше нет компаний с параметрами, которые вы задали.
Попробуйте задать другие параметры — так вы быстрее найдете то, что ищите.

А если вы уверены, что именно такая компания существует,
то помогите нам стать лучше и добавьте её!

Добавить компанию

Очистить всё

Ваш выбор

Замена гофры глушителя

Показать фильтры

Замена гофры глушителя автомобиля в Воронеже | Доступная цена

Гофра глушителя – это эластичная муфта, изготовленная из металла или керамики. Деталь встраивается в патрубки выхлопной системы и является одним из ее ключевых элементов. В современных моделях, особенно иностранного производства, гофра глушителя выступает в роли базового конструктивного элемента, необходимого для работы двигателя. Ее поломка приводит к посторонним звукам и запахам из выхлопной системы. Мотор Ленд рекомендует при обнаружении первых признаков неисправности обратиться к нам в сервисный центр для замены или ремонта – это поможет продлить срок службы глушителя и двигателя.

Устройство и назначение

Гофра – это гибкий виброкомпенсатор, выступающий в роли соединительного элемента внутри выхлопной системы. С виду она походит на эластичную трубку с металлической оплеткой в форме сетки. Гофра является промежуточным звеном между выпускной и приемной трубой глушителя. Часто элемент применяют в качестве замены участка перегоревшего выхлопа.

За счет своей конструкции гофра глушителя компенсирует вибрацию, исходящую от двигателя. Также элемент гасит колебания, образующиеся во время движения. В практике встречаются разные варианты конструкции гофры. Она может быть двух- или трехслойной, с одинарной или двойной оплеткой. В любом из вариантов гофра изготавливается из прочной нержавеющей стали – она должна выдерживать серьезные нагрузки и перепады температур. Однако, несмотря на прочность, элемент чувствителен к механическим воздействиям и быстро подвергается износу, что приводит к необходимости замены детали.

Неисправности

Выхлопная система в целом подвергается серьезным нагрузкам и быстро изнашивается, так как находится под днищем машины. Причины поломки гофры:

  • Постукивания в системе.
  • Забитость катализатора.
  • Воздействие выхлопного газа.
  • Влияние химических реагентов, дождя и температуры – в результате металл начинает ржаветь и прогорать.
  • Износ подушек мотора.
  • Износ резинок крепления глушителя.

Полностью обезопасить выхлоп от влияния агрессивных факторов невозможно. Некоторые владельцы монтируют на гофру металлическую защиту – она мешает камням с дороги отлетать в глушитель.

Изнутри обезопасить систему невозможно – в процессе эксплуатации двигателя там откладывается грязь и нагар. Особенно проблема затрагивает катализатор. Если гофра глушителя монтирована перед ним, то отработанные газы скапливаются именно в ней. Это повышает давление в конструкции и разрывает эластичный элемент. Стенки гофры глушителя не рассчитаны на высокую нагрузку.

Также нельзя исключать прогорание элемента. Это происходит после долгой эксплуатации двигателя и является «базовой» проблемой.

При чрезмерном механическом воздействии гофра глушителя растягивается и деформируется. Тогда крепления детали смещаются, и температура оказывает сильное влияние. Проблему помогает решить только замена гофры. Независимо от показаний, перед началом ремонтных работ мастер Мотор Ленд проводит диагностику выхлопной системы. Так он определяет перечень проблем и составляет дальнейший план.

Ремонтные работы

Замена гофры глушителя – это рядовая сервисная услуга. Стоимость работы будет зависеть от марки автомобиля, типа выхлопной системы и прочих факторов. Сотрудники нашего сервиса произведут замену в течение 30-60 минут. Ремонт детали – это редкая процедура, так как гофра считается расходным материалом.

Если имеются небольшие повреждения, но нет времени обратиться в сервис для замены, для продления срока службы детали можно произвести временную починку. Это позволит продолжить эксплуатацию машины, чтобы успеть обратиться в сервис для замены несправного элемента. Для временной починки гофру обматывают прочным материалом. Можно воспользоваться:

  • Термоустойчивая лента.
  • Стекловолокно.
  • Медицинский бинт.

Также перед заменой понадобится:

  • Несколько металлических хомутов.
  • Эпоксидная смола.
  • Резиновая перчатка.
  • Отвертка.

Для временного ремонта нужно:

  • Загнать машину на эстакаду.
  • Получить доступ к поврежденной детали.
  • Очистить поверхность, которую требуется обмотать.
  • Обработать материал эпоксидной смолой и монтировать на поврежденную часть гофры.
  • Закрепить обмотку несколькими хомутами для надежности.

Главное, чтобы материал был максимально прочным. Гофра должна прослужить несколько дней, пока владелец не найдет время для посещения автомобильного сервиса. Автомобиль нужно оставить на сутки, чтобы смола успела застыть.

Выбор гофры для замены

Механики Мотор Лэнд помогут вам с выбором гофры. Деталь должна быть от проверенного производителя, чтобы продлить срок службы выхлопной системы.

В зависимости от типа глушителя различаются разновидности элемента:

  • Вертикальная.
  • Горизонтальная.

Вертикальный вариант монтируется под выпускным коллектором и нацелен на сжатие. Во время работы двигателя гофра не деформируется и не сжимается, выпрямляется в вертикальном положении. Длина элемента – около 15 см, диаметр – 0,65 см. При замене детали важно ориентироваться на габариты крепления.

Горизонтальный вариант монтирован ниже первого колена приемного патрубка и рассчитан на изгиб. Длина гофры – 4 см, ширина – 0,65 см. При выборе важно учитывать метод соединения с выхлопом.

При замене гофры сначала вырезается неисправный элемент. Мастер должен замерить расстояние между стыками. Только после этого он приступает к выбору новой детали.

Труба монтируется на трубу внахлест – примерно 10-20 мм. Потому новая деталь почти всегда длиннее старой – около 20-30 мм. Важно учитывать и форму трубы. Новая гофра может не помещаться в пространство между патрубками или деформировать угол наклона. Последний вариант приводит к неправильной работе всей выхлопной системы.


Замена гофры глушителя автомобиля своими руками

Содержание

Эластичное соединение в конструкции выхлопной системы необходимо для гашения вибраций, колебаний, возникающих при работе двигателя и движении автомобиля. Если гофро-элемент не предусмотрен конструктивно, вибрации негативно влияют на фланцевые соединения элементов выхлопного тракта, приводят к трещинам выхлопного коллектора, приемной трубы. Замена гофры глушителя необходима при ее разрушении, о чем говорит характерный звук прорывающихся выхлопных газов. Поговорим не только о том, как поменять гофру своими руками, но и как правильно выбрать гибкое соединение по диаметру, длине и конструкции оплетки.

ВЫБОР РАЗМЕРА

Для замены необходимо знать всего 2 параметры: диаметр посадочного отверстия и длину гофры. Внутренний диаметр отверстия должен соответствовать внешнему диаметру приемной трубы. При правильной замене гофра одевается на трубу с обеих сторон и обваривается. Часто при замене старую гофру отрезают за сварным швом, уменьшая при этом длину частей приемной трубы. Чтобы общая длина трубы не изменилась, новую гофру приваривают встык. Выбор гофры немного большей длины позволит при очередной замене не привариваться к старому сварному шву. Ниже представлены основные типоразмеры гофр глушителя, где первое число – внутренний диаметр посадочного отверстия, а второе – длина.

40×10040×15040×20040×23040×26040×280
45×10045×15045×20045×23045×26045×28045×320
50×10050×12050×15050×20050×23050×25050×28050×320
55×10055×15055×20055×23055×25055×28055×320
60×10060×15060×20060×23060×25060×280
64×10064×15064×20064×23064×25064×280

ВЫБИРАЕМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

Преобладающее большинство гофр на рынке можно разделить на 3 вида конструкции.

  • Трехслойные с основой в виде гофрированной трубки. Верхняя оплетка – привычное плетение из нержавеющей проволоки, а вот внутренний слой – гибкий металлический рукав. Металлорукав снижает температуру гофрированной трубки и защищает от прямого контакта с выхлопными газами. Ходят такие гофры глушителя действительно долго, но для их сжатия и растяжения необходима немалая нагрузка. Из-за плотной компенсации вибрации от двигателя интенсивней передаются на резиновые демпферы выхлопной системы и кузов автомобиля. Приверженцами такого типа конструкции являются компании «Interlock», «Bosal».

  • Трехслойные с основой в виде гофрированной трубки, но без металлорукава внутри. Вместо него трубку защищает оплетка из нержавеющей проволоки. Такие гофры глушителя более эластичный, но имеют немного меньший ресурс. Среди известных производителей можно выделить фирму «Innerbraid».

  • Трехслойные с внешней сеткой характерного плетения. Основа – гофрированная трубка, которая с внутренней части защищена металлорукавом. Заполнила рынок гофрами такого типа фирма «Hydra». Высокую цену производитель оправдывает стойкой к коррозии и высоким температурам нержавейкой марки AISI 304 и хорошей эластичностью.

КАК ЗАМЕНИТЬ СВОИМИ РУКАМИ?

Перед снятием приемной трубы (штанов) очистите болты, гайки от грязи и смочите проникающим ключом. От постоянного перепада температур резьбовые соединения выхлопной системы автомобиля прикипают сильнее обычного. Чтобы не получить ожоги, дайте двигателю остыть перед началом замены.

  • Демонтируйте навесные агрегаты, мешающие доступу к болтам крепления приемной трубы к выпускному коллектору.
  • Отсоедините разъем лямбда-зонда либо выкрутите его до снятия «штанов» с автомобиля.
  • Открутите фланцевые соединения выхлопной трубы.
  • Маркером или мелом на «штанах» вблизи прилегания старой гофры поставьте две соосные отметки. Еще две параллельные отметки необходимы для контроля общее длины после установки новой гофры. На деталях несложной формы этого вполне достаточно для того, чтобы после замены все элементы выхлопной системы стали на свои места без натяга и отклонений.

  • Отрежьте старую гофру глушителя. Рез должен быть максимально ровным.
  • Зачистите болгаркой приемную трубу в месте будущего сварного шва. Нелишним будет зачистить небольшой участок для подключения массы сварочного аппарата.
  • Выставьте новую гофру, сохранив соосность и расстояние между параллельными метками.
  • Сделайте несколько прихваток, после чего обварите место стыка по кругу. Сварной шов должен быть качественным, чтобы исключить прорыв выхлопных газов. Металл толстостенный, поэтому смело варить можно как сварочным инвертором, так и полуавтоматом.

ХИТРОСТИ ЗАМЕНЫ

Больше всего трудностей возникает с установкой новой гофры в «штаны» сложной формы. Рекомендуем изготовить фиксирующую рамку, чтобы не нарушить взаимное расположение частей приемной трубы после вырезания старого эластичного соединения. Приварить рамку необходимо до удаления старой гофры. Изготовить продемонстрированный на видео А-образный фиксатор можно из арматуры, уголков, труб или профиля. Важна лишь жесткость конструкции.

Раскаленные окалины, разлетающиеся в стороны при сварке, легко повреждают внешнюю оплетку из проволоки. Новую деталь перед привариванием рекомендуем обвернуть смоченной в воде тряпкой.

Нанесите высокотемпературный герметик для выхлопных систем, если неуверены в качестве сварного шва. Предварительно необходимо зачистить шов щеткой по металлу и постараться удалить из раковин шлак, который остается при сваривании электродами. Обезжирьте поверхность акриловым растворителем и обильно замажьте сварной шов герметиком. Для застывания составу необходимо порядка 30 минут, после чего выхлопная система готова к сборке.

МОЖНО ЛИ ПОМЕНЯТЬ БЕЗ СНЯТИЯ «ШТАНОВ» С АВТО?

Замена гофры глушителя без снятия приемной трубы с автомобиля возможна только в том случае, если возле эластичного соединения достаточно места для работы болгаркой и сварочным инвертором. Из-за ограниченного доступа вы, скорее всего, не сможете УШМ качественно зачистить края трубы, если отрежете старую гофру ровно по сварному шву. В таком случае рекомендуем выбрать гофру большей длины, а старую отрезать с небольшим запасом. На видео показано, как быстро заменить гофру без снятия «штанов» с автомобиля.

Перед сварочными работы снимите минусовую клемму АКБ.

ОДНА ИЗ ПРИЧИН БОЛЬШОГО РАСХОДА ТОПЛИВА

Основные симптомы прогоревшей гофры глушителя:

  • сифонищий звук из-под днища автомобиля при повышении оборотов двигателя;
  • запах выхлопных газов в салоне при стоянке и движении с малой скоростью.

Если кислородный датчик установлен после гофры, то первым признаком нарушения герметичности станет повышенный расход топлива. Причина в добавочном воздухе, который попадет в выпускной тракт через негерметичность. Лямбда-зонд улавливает повышение концентрации кислорода, заставляя ЭБУ двигателя увеличивать порцию подаваемого топлива.

При замене обязательно обратите внимание на характер повреждения. Возможно, гофра глушителя разрушилась из-за неправильного крепления выхлопной системы и слишком малого расстояния до земли. Пропускная способность установленного за гофрой катализатора влияет на температуру выпускного тракта. В выхлопной системе до забитого каталитического нейтрализатора повышается температура и увеличивается давление газов. Уменьшение срока службы гофры глушителя в таком случае вполне прогнозируемо.

Самые популярные

Загрузить больше

Интересное

Как заменить глушитель

Как заменить глушитель | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Стоимость замены выхлопной трубы/трубы

Место обслуживания

0,00 $

Предварительная, прозрачная цена

(171 627)

Когда автомобили и грузовики едут по дороге, все они издают разные звуки, издаваемые выхлопными газами. Когда дело доходит до звука выхлопа, в игру вступает множество факторов: конструкция выхлопа, объем двигателя, настройка двигателя и, прежде всего, глушитель. Глушитель имеет больше общего со звуком, который издает выхлоп, чем любой другой компонент. Возможно, вы захотите заменить глушитель, чтобы получить больше звука от вашего автомобиля, или вы можете изменить его, чтобы сделать его тише из-за неисправности вашего текущего глушителя. Независимо от причины, знание того, что делает глушитель и как его можно заменить, может помочь вам сэкономить деньги на его замене.

Часть 1 из 2: назначение глушителя

Глушитель автомобиля предназначен именно для этого: глушения выхлопных газов. Когда двигатель работает без выхлопа или глушителя, он может быть очень громким и неприятным. На выходе из выхлопной трубы установлены глушители, чтобы сделать звук автомобиля намного тише. С завода некоторые спортивные автомобили будут издавать больше шума от выхлопа; обычно это связано с его конструкцией с высоким расходом, которая способствует повышению производительности двигателя. Есть две основные причины, по которым люди меняют свои глушители.

Чтобы сделать выхлоп громче : Многие люди меняют глушитель, чтобы усилить звук выхлопа. Высокопроизводительные глушители предназначены для обеспечения лучшего потока выхлопных газов и имеют внутренние камеры, которые отклоняют выхлопные газы внутрь, вызывая больший шум. Есть много разных производителей, которые разрабатывают глушители для этого приложения, и все они будут иметь разный звук.

Чтобы сделать автомобиль тише : Некоторым людям достаточно просто заменить глушитель, чтобы решить проблему. Со временем многие детали выхлопной системы изнашиваются и ржавеют. Это может привести к утечке выхлопных газов из этих отверстий, что, в свою очередь, вызывает широкий спектр громких и странных шумов. В этом случае глушитель необходимо заменить.

Часть 2 из 2: Замена глушителя

Необходимые материалы

  • Гидравлический домкрат
  • Джек стоит
  • Глушитель
  • Монтировка
  • Трещотка с головками
  • Силиконовая аэрозольная смазка
  • Противооткатные колодки

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль на плоской, твердой и ровной поверхности .

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг передних шин .

Шаг 3: Поднимите автомобиль с помощью домкрата . Поднимайте заднюю часть автомобиля по одной стороне, используя заводские точки подъема.

Поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы вы могли легко попасть под него.

Шаг 4: Установите подставки под заводские точки подъема . Осторожно опустите на них автомобиль.

Шаг 5: Смажьте детали глушителя . Нанесите обильное количество силиконовой смазки на болты крепления глушителя и на резиновую подвеску глушителя.

Шаг 6: Снимите болты крепления глушителя . Используя храповик и соответствующую головку, открутите болты, соединяющие глушитель с выхлопной трубой.

Шаг 7: Снимите муфель с резинового держателя, слегка потянув за него . Если глушитель не освобождается, возможно, вам придется использовать монтировку, чтобы снять глушитель с подвески.

Шаг 8: Установите новый глушитель . Поместите монтажный рычаг глушителя в резиновую подвеску.

Шаг 9: Установите глушитель . Монтажные отверстия должны быть совмещены с выхлопной трубой.

Шаг 10: Присоедините глушитель к болтам крепления выхлопной трубы . Установите болты вручную и затяните их до упора.

Шаг 11: Поднимите автомобиль, чтобы снять вес с домкратов . С помощью домкрата поднимите автомобиль достаточно высоко, чтобы можно было снять стойки домкрата.

Шаг 12. Снимите подставки . Осторожно опустите автомобиль на землю.

Шаг 13: Проверьте свою работу . Заведите автомобиль и прислушайтесь к странным звукам. Если шумов нет, а выхлоп имеет желаемый уровень громкости, вы успешно заменили глушитель.

Выбор правильного глушителя может быть трудным, поэтому важно изучить тот, который вам нужен, и звук, который вы хотели бы, чтобы он издавал. Имейте также в виду, что некоторые глушители только приварены, а это означает, что их нужно отрезать, а затем приварить на место. Если в вашем автомобиле сварной глушитель или вам неудобно заменять глушитель самостоятельно, сертифицированный механик из YourMechanic может установить вам глушитель.


Следующий шаг

График замены выхлопной трубы/трубки

Самая популярная услуга, которую заказывают читатели этой статьи, — замена выхлопной трубы. Технические специалисты YourMechanic доставят вам услуги дилера, выполняя эту работу у вас дома или в офисе 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00. В настоящее время мы охватываем более 2000 городов и имеем более 100 тысяч 5-звездочных отзывов… УЧИТЬ БОЛЬШЕ

СМОТРЕТЬ ЦЕНЫ И СПИСОК


Сделай сам

Глушители

Выхлопная система

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания для более подробной информации

Отличные рейтинги авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Номер телефона

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн — Пт / 6:00 — 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб — Вс / 7:00 — 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение прямо перед бронированием.

Отличная оценка

(

171,627

)


Сводка оценок

161,099

161,099

См. Обзоры рядом с ME

AUGIE

31 года опыта

263 Обзоры

Augie

31 года опыта

на SEAN

Honda Accord L4-2. 1000. Трубка — Вудленд-Хиллз, Калифорния

Оги был фантастическим. Он позвонил мне накануне вечером, чтобы подтвердить нашу встречу, и мы кратко обсудили мои проблемы с моей машиной. Он был очень дружелюбным по прибытии и сразу же приступил к работе. Он рассказал мне обо всем, что делал, и ответил на все вопросы, которые у меня возникали по пути. Он нашел проблему и объяснил мне, что не так, что он рекомендовал заменить и почему, и устранил мою проблему с холостым ходом! Он дал мне несколько советов по быстрому вопросу, который у меня был, и даже долил мою жидкость для сцепления!! Отличное обслуживание клиентов, обязательно закажу снова по любым вопросам и рекомендую 10/10. Спасибо Оги!

Lewis

16 лет опыта

118 отзывов

Lewis

16 лет опыта

Джеймс

Jeep Wrangler V6-3.6L — Выхлопная труба очень хорошо 3, Техас 90.00 Даллас -000 Забронировал бы снова.

Joseph

27 лет опыта

578 отзывов

Joseph

27 лет опыта

by Carlos

Honda CR-V L4-2. 4L — Замена заднего амортизатора0003

Джо прибыл в назначенное время, был профессионалом и выполнил работу досрочно.

Данте

36 лет опыта

98 отзывов

Данте

36 лет опыта

Даниэль

BMW M3 L6-3.2L — Relay Rides Inspection, California 9003 9003 Cerritos

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как заменить датчик положения EVP

Клапан EGR контролируется датчиком положения клапана. Этот датчик помогает системе EGR вашего автомобиля работать более эффективно и лучше контролировать выбросы.

Как избежать ремонта глушителя

Глушители ломаются, когда в ходовой части скапливается мусор, глушитель трется о поверхности движения или из двигателя выходит дым.

Как устранить проблемы с выхлопом автомобиля или шумом двигателя

Автомобильные выхлопные системы и двигатели издают жужжание, щелчки или шипение при неисправном ремне, генераторе переменного тока, водяном насосе или натяжном шкиве.

Похожие вопросы

Выпуск охлаждающей жидкости из выхлопной трубы

Привет. Утечка охлаждающей жидкости на этих автомобилях GM является обычным явлением из-за отказов заглушек сердечника. Заглушки сердечника — это отверстия, через которые заливаются отливки блоков и которые герметизируются для удержания охлаждающей жидкости. Мне нужен сертифицированный механик…

В Неваде можно ли установить прямые выхлопные трубы на грузовике с котом по номеру

Вам нужно будет уточнить в местном магазине выхлопных газов местные законы о шуме и законно ли делать выхлоп от обратного выхлопа только с прямыми трубами. В большинстве штатов это незаконно.

У меня была проблема с дымом, выходящим из моего выхлопа, теперь он дымит из моего преобразователя

Температура вашего выхлопа может превышать 500 градусов по Фаренгейту. К нему нельзя прикасаться руками, это может вызвать ожоги. Вы должны проверить, не снижается ли уровень охлаждающей жидкости или моторного масла, чтобы убедиться, что двигатель…

Просмотрите другой контент

Техническое обслуживание

Города

Оценки

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ


6 признаков того, что ваш глушитель нуждается в замене

Rick & Ray’s Auto Plaza показывает признаки того, что ваш глушитель нуждается в замене.

Система глушителя, являющаяся ключевой частью функционирования вашего автомобиля, должна постоянно работать должным образом. В противном случае это может вызвать множество проблем, от громких шумов и опасных выбросов до неприятных запахов и снижения расхода бензина. Плохо работающий глушитель может привести к обратному давлению выхлопных газов, что, в свою очередь, может повредить другие части вашего автомобиля — настолько, что вы больше не сможете им управлять.

Если вы подозреваете, что у вас неисправен глушитель, важно доставить свой автомобиль к профессионалу, такому как Рик и Рэй, где мы специализируемся на ремонте и замене глушителя.

Во-первых, что такое глушитель? Они работают так же, как и звучат — приглушая громкие шумы, производимые вашим двигателем, обеспечивая при этом эффективную работу вашего автомобиля. Двигатели производят много энергии, каждую минуту происходят тысячи сгораний и пульсаций. По сути, ваш глушитель представляет собой цилиндрический компонент, прикрепленный к выхлопной трубе для фильтрации громких шумов. Если у вас нет нормально работающего глушителя, вы услышите чрезмерный шум, а также столкнетесь с другими проблемами.

Вот несколько признаков того, что ваш глушитель нуждается в замене.

1.     Громкие шумы

Наиболее распространенной причиной плохого качества глушителя являются громкие странные звуки или рев, исходящие от автомобиля. Целью глушителя является уменьшение шума, исходящего из выхлопной системы, поэтому, если вы слышите внезапный громкий шум при ускорении на дороге, ваш глушитель начинает выходить из строя, если уже не вышел из строя. Эти шумы часто вызваны трещинами или отверстиями в глушителе.

Выхлоп проходит через глушитель, где его камера уменьшает величину вибраций, вызванных выхлопом. Это снижает производство звука. Если ваш глушитель каким-либо образом поврежден, с этими вибрациями невозможно справиться должным образом, и они будут приводить к реву при каждом движении автомобиля.

Неисправный глушитель также может привести к утечкам, которые проявляются в глухих, лязгающих или дребезжащих звуках в выхлопной трубе.

2.     Зловонный запах

Вы чувствуете неприятный запах, исходящий из автомобиля? Это может быть связано с тем, что ваш глушитель больше не фильтрует выхлопные газы из-за утечки или повреждения глушителя. Эти пары задерживаются и производят запах, который вы можете отчетливо почувствовать, находясь в автомобиле. Это необходимо решить немедленно, так как вдыхание выхлопных газов может быть очень опасным и даже смертельным.

Распыление этих паров в воздухе также очень вредно для окружающей среды. Именно поэтому у нас есть выхлопные системы в первую очередь — для контроля выбросов, которые могут разрушить озоновый слой.

3.     Уменьшение расхода бензина

Вы заметили, что расход бензина уменьшился? Это может быть признаком неисправности глушителя. Если это так, вам понадобится замена глушителя, который более эффективно фильтрует выхлопные газы и увеличивает расход топлива.

Мощная выхлопная система с полнофункциональным глушителем способствует экономии топлива. Так что, если вы чаще ездите на заправку или у вас меньше пробега на галлоне, виноват может быть неисправный глушитель.

4.     Подтекание

Если вы видите, что из вашего глушителя вытекают капли и признаки ржавчины, повреждение, которое вы не можете увидеть, скорее всего, обширно. Когда выхлоп остывает, влага конденсируется и оседает в трубах. Эта жидкость начнет разъедать трубы и швы вашего глушителя, если будет достаточно времени, что приведет к утечкам и громким звукам. Немедленно проверьте его, особенно если у вас несколько утечек из разных мест.

5.     Высокая температура двигателя

Поврежденные глушители вызывают закупорку, что приводит к чрезмерному перегреву двигателя или потере мощности. Думаете, у вас проблема с глушителем? Дайте машине поработать пару минут на холостом ходу. Если вы заметили необычно высокую температуру двигателя, проблему следует решить немедленно.

6.     Старость

Как и все другие компоненты вашего автомобиля, системы глушителя стареют и начинают изнашиваться. Фактически, срок службы большинства глушителей составляет от пяти до семи лет. Некоторые факторы могут ускорить процесс старения, например, дорожная соль, лежачие полицейские и выбоины. Признаки того, что ваш глушитель изнашивается годами, включают отверстия или участки значительной ржавчины. Рекомендуется время от времени осматривать глушитель, чтобы проверить его физическое состояние. Небольшое количество поверхностной ржавчины обычно встречается, но если она начала проникать в металл, пришло время замены.

В заключение

В итоге нерешенные проблемы, связанные с глушителем вашего автомобиля, могут значительно снизить эффективность автомобиля, вызвать серьезные проблемы с двигателем и привести к высоким счетам за ремонт автомобиля, которых вы не ожидали. Когда вы не ожидаете таких затрат, трудно уложиться в бюджет.

Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных проблем с вашим автомобилем и глушителем, обязательно обратитесь к проверенному механику, который специализируется на вашем автомобиле. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем BMQ, Audi, Volvo, Honda или Cadillac, выбрать кого-то, кто знает вашу марку и модель, будет мудрым выбором, поскольку вы получите наиболее эффективные и доступные результаты.

Вот почему вам следует…

Свяжитесь с Rick and Ray’s Auto Plaza

Если вы считаете, что вам нужна замена глушителя, вы обратились по адресу. Запишитесь на прием для покупки нового глушителя, связавшись с нами в Форт-Уэрте, штат Техас, по телефону 817-609-4293. Наши специалисты проведут осмотр вашего автомобиля, выявят неисправность и при необходимости заменят или отремонтируют глушитель. Для вашего удобства мы находимся по адресу 2425 Cullen St. в Форт-Уэрте, штат Техас, и наши часы работы: с понедельника по пятницу: с 8:00 до 18:00. Замена глушителя является частью нашей услуги по очистке выхлопных газов, и мы будем рады помочь диагностировать проблему, вызывающую беспокойство.

Сколько стоит замена глушителя

Вы не водите автомобиль с двигателем V8, но звук вашей машины похож на звук V8? Тогда пришло время осмотреть выхлопную систему. К счастью, ремонт глушителя обходится очень недорого, в этом посте мы научим вас определять неисправный глушитель. Вы также узнаете о его функциях, признаках неисправности, расходах и трудозатратах, связанных с его заменой, а также о процедурах замены.

Содержание

  • 1 Что такое глушитель?
  • 2 Как работает глушитель?
  • 3 Симптомы плохого глушителя
    • 3.1 1. Пониженная производительность двигателя
    • 3.2 2. Шум выхлопной системы
    • 3.3 3. Накопление влаги
    • 3.4 4. Строительные запахи
    • 3.5 5. Новой дым
    • 3.6 6. Медленное ускорение
    • 3.7 7. Пропуски зажигания в двигателе
  • 4 Сколько стоит замена глушителя?
  • 5 Стоимость ремонта глушителя
  • 6 Срок службы глушителя
  • 7 Могу ли я водить машину со сломанной выхлопной трубой?
  • 8 Может ли неисправный глушитель привести к потере мощности?
  • 9 Как отремонтировать выхлоп?
  • 10 Как заменить глушитель
  • 11 Заключительные мысли – Стоимость ремонта глушителя
    • 11. 1 Похожие сообщения:

Что такое глушитель?

Глушитель — это компонент автомобиля, отвечающий за снижение шума, производимого дымовыми газами во время работы. Поскольку они образуются в двигателе и выбрасываются под высоким давлением, возможно, что люди как внутри, так и снаружи автомобиля могут плохо слышать, если нет глушителя.

Хотя в автомобиле может быть до трех глушителей, подавляющее большинство из них используется только на двух автомобилях. Один расположен сзади, он самый распространенный и известный, а второй находится по центру, хотя и не встречается на большинстве автомобилей. Каталитические нейтрализаторы заменили третий компонент, который раньше располагался в передней части моторного отсека.

Они имеют внутренние камеры, так что звук отражается и ослабевает по мере его возникновения. Цель состоит в том, чтобы получить звук как можно дальше, чтобы при выпуске газов они не оказывали такого сильного воздействия, как в противном случае.

Как работает глушитель?

Глушители входят в стандартную комплектацию всех автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Эти системы обеспечивают достаточную вентиляцию горячих выхлопных газов двигателя, а также снижают уровень шума и очищают выхлопные газы.

Выхлопная система крепится к полу автомобиля с помощью труб и крепится к полу автомобиля с помощью подвижных элементов подвески. Современные выхлопные системы состоят из следующих деталей и узлов

  • Выпускной коллектор крепится к передней части системы.
  • Более эффективная система
  • Система сзади с глушителем

В этом разделе проводится различие между затуханием за счет отражения и затуханием за счет поглощения. Звуковые волны распространяются через несколько камер в результате затухания отражения. Уровень шума от комнаты к комнате сведен к минимуму.

Абсорбционная амортизация — наиболее подходящий тип демпфирования для спортивных выхлопных систем. Для этого в глушителе используются материалы с разным размером пор или поверхности с разным дизайном для снижения шума. Это точка, в которой звук преломляется и, таким образом, уменьшается.

Симптомы неисправного глушителя

1. Снижение мощности двигателя

Неисправная выхлопная система приводит к регулярным отказам двигателя. Это приведет к ряду проблем в двигателе автомобиля, которые не позволят двигателю когда-либо достичь ожидаемого уровня производительности. Двигатель выйдет из строя и, как следствие, скорость автомобиля снизится.

2. Шум выхлопной системы

Некоторые люди находят неисправный глушитель невыносимо громким, в то время как другие находят его успокаивающей музыкой для своих ушей. Преимущество этого заключается в том, что он может привлечь внимание к тому факту, что что-то не так с выхлопом вашего автомобиля.

В большинстве случаев он начинает издавать странные звуки, которые могут быть вызваны повреждением или проблемами с глушителем.

3. Скопление влаги

Если глушитель находится в плохом состоянии, в его камерах будет скапливаться влага, а если эта влажность накопится до опасного уровня, глушитель мгновенно сломается, что может привести к другим потенциально катастрофическим последствиям. Проблема в том, что влага не может выйти наружу и поэтому остается внутри здания.

Поверхность глушителя также повреждена постоянным нагревом и влажностью внутри. Если проблема с конденсатом проявляется в жаркие дни, это явный признак того, что устройство сломано или неисправно.

4. Сильные запахи

Если вы уже почистили машину, а запах не исчез, проверьте, нет ли проблем с глушителем. Даже если запах незначительный, следует немедленно принять действенные меры по борьбе с ним.

Если вы позволите проблеме разрастись, это может привести к критическим и серьезным проблемам в общей производительности вашего автомобиля. Потому что чем больше запах, тем серьезнее будет проблема с глушителем.

5. Ядовитый дым

В случае выхода из строя выхлопной трубы опасные газы могут попасть в салон автомобиля. От этого могут сильно пострадать находящиеся в салоне люди, так как присутствующие газы, такие как оксид азота и угарный газ, могут быть очень вредными для здоровья и вызывать серьезные заболевания.

Кроме того, ваш автомобиль будет выделять большее количество ядовитых и вредных газов, что окажет большее негативное воздействие на окружающую среду и ее окрестности.

6. Медленное ускорение

Если у вашего автомобиля проблемы с ускорением при торможении, возможно, где-то в выхлопной системе есть утечка, например, в глушителе, который необходимо отремонтировать.

В зависимости от места утечки датчик O2 может работать неправильно или работать неэффективно. ECM попытается исправить это, изменив топливно-воздушную смесь в камере сгорания, что может привести к потере мощности в результате неисправности.

7. Пропуски зажигания в двигателе

Отказ двигателя может произойти из-за проблем с глушителем, в том числе из-за плохого расхода топлива и медленного ускорения. Это происходит при недостаточном количестве смеси воздуха и топлива в камере сгорания двигателя.

Никогда не упускайте из виду наличие проблемы с вашей выхлопной системой, независимо от конкретных симптомов, которые вы испытываете. Помимо того, что вы тратите больше денег на бензин, вам, возможно, также придется потратить больше денег на дорогостоящее техническое обслуживание двигателя, которое может быстро окупиться.

Сколько стоит замена глушителя?

Средняя стоимость замены глушителя выхлопа составляет от 160 до 300 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы и не учитывает конкретный рассматриваемый автомобиль или местоположение. Может потребоваться дополнительный ремонт.

Подвески, глушители,08
Компонент Диапазон цен
Глушитель От 60 до 120 долларов
$ 50-200
Labour $ 80 до $ 100
Всего $ 160 до 300 $

MAUFLER MOSTER MOSE

9000 9000 2 MANERSLER MANSINGIRSLER. от объема необходимых работ и стоимости рабочей силы в вашем регионе. Средняя цена около 100 долларов.

Стоимость ремонта определяется в первую очередь цеховым тарифом. Проблема может быть легко решена, например, замена изношенной или отсутствующей прокладки.

Как долго служат глушители

При нормальных условиях вождения автомобильный глушитель обычно служит от 40 000 до 80 000 миль или от двух до четырех лет. Автомобили, которые эксплуатируются во влажных условиях, например, вблизи побережья с соленым воздухом или в местах со значительным количеством соленого снега на дорогах, будут иметь гораздо более короткий срок службы глушителя.

Могу ли я водить машину со сломанной выхлопной трубой?

Хотя теоретически можно ездить с поврежденным выхлопом, это небезопасно и не законно, а во время движения создает множество проблем с безопасностью и законом.

Независимо от того, имеет ли ваш выхлоп простую трещину, частично свисает или полностью отвалился, это важный компонент вашего автомобиля, который остро нуждается в ремонте.

Может ли плохой глушитель привести к потере мощности?

При неисправности выхлопной системы двигатель может перегреться или выйти из строя. Поврежденные глушители могут создавать блокировки в системе, что может привести к необычно высокой температуре двигателя или потере мощности. Крайне важно устранить проблему как можно скорее, если вы заметили аномально высокую температуру двигателя.

Как отремонтировать выхлоп?

При незначительных повреждениях можно запломбировать выхлопную систему автомобиля. Кроме того, можно сваривать меньшие секции или вставлять новую фольгу. В зависимости от модели выхлопа также доступны специальные ремонтные комплекты.

К сожалению, поскольку материал, используемый в качестве основы, очень тонкостенный, эти варианты обычно являются лишь временными решениями, так как ржавчина может быстро появиться в других местах. Замена – самое долгосрочное средство, а также самое простое и недорогое (в зависимости от модели автомобиля).

Как заменить глушитель

  1. Заберитесь на подъемную платформу, поднимите автомобиль и перенесите его в яму для мастерских.
  2. Снимите резиновые опоры, ослабив удерживающие их гайки или хомуты.
  3. Снимите старый глушитель с автомобиля.
  4. Проволочной щеткой максимально очистите переднюю трубу, затем установите новые резиновые опоры.
  5. На заглушку или резьбовое соединение следует нанести монтажную пасту и, если применимо, установить прокладку. Чтобы правильно посадить задний глушитель на трубу, наденьте его на трубу и снова соедините с резиновыми опорами (проще силиконовым спреем).
  6. Наконец, затяните соединение, затянув зажим или соединительный винт.

Некоторые производители не создают обычных штифтовых соединений между конечными компонентами (передний и задний глушитель) следующим образом: В этом случае используются винтовые соединители.

В очень редких случаях выхлопные системы собираются как единое целое (т.е. непрерывные без возможности разделения). В зависимости от ваших потребностей рекомендуется обратиться в профессиональную мастерскую, чтобы изучить варианты ремонта.

Заключительные мысли – Стоимость ремонта глушителя

Установка новой выхлопной системы на стандартный автомобиль обычно стоит от 150 до 250 долларов США, включая затраты на компоненты и рабочую силу.

Теперь, когда вы это знаете, вы должны сопроводить специалиста в специализированную мастерскую, чтобы он помог вам отремонтировать выхлопную трубу. Хотя в некоторых случаях отверстие можно замаскировать своеобразным клеем, в более серьезных ситуациях может потребоваться установка совершенно нового глушителя. Раннее обнаружение повреждений может сэкономить вам тысячи долларов на ненужных расходах.

Похожие сообщения:

Как сэкономить на ремонте или замене глушителя

Все любят экономить деньги. Неважно, покупаете ли вы продукты, покупаете новый предмет мебели или покупаете новый дом, возможность растянуть свой доллар всегда приветствуется.

Это особенно верно, когда речь идет о ремонте автомобиля, так как он может вас удивить. Ремонт глушителя — это лишь один из многих ремонтов, с которыми вам, возможно, придется столкнуться. Если вы столкнулись с неожиданным ремонтом или заменой глушителя, вам может быть интересно, есть ли другие варианты сэкономить ваши деньги. В этом сообщении в блоге рассказывается, как узнать, когда у вас действительно возникла проблема с глушителем, следует ли вам заняться ремонтом или заменой глушителя, почему ремонт глушителя своими руками не такая уж хорошая идея и как при необходимости финансировать ремонт глушителя.


Как понять, что у вас проблемы с глушителем

Глушители являются важнейшей частью выхлопной системы вашего автомобиля, поэтому вам нужно обратить на них внимание при возникновении проблемы. Ваша выхлопная система ежедневно подвергается воздействию высоких температур, что со временем может вызвать трещины и дыры в трубах и трубопроводах. Если это приводит к выходу из строя глушителя, это ставит под угрозу каждую область вашей выхлопной системы, которая была соединена или приварена к трубе глушителя. К счастью, есть множество признаков того, что пора отремонтировать или заменить глушитель. Вот некоторые из них:

  • Когда вы заводите машину, стоите на холостом ходу или ускоряетесь, возникает сильный шум.
  • Вы чувствуете запах дыма из выхлопной трубы.
  • Во время вождения вы чувствуете запах дыма.
  • Вы заметили изменение расхода бензина.

Все это признаки того, что у вас не исправна выхлопная система. Важно иметь исправную выхлопную систему, поскольку она отвечает за удаление выхлопных газов и вредных выбросов, образующихся в процессе внутреннего сгорания, от вашего автомобиля. Вопрос в том, когда дело доходит до неисправного глушителя, вы его ремонтируете или заменяете.


Ремонт или замена глушителей?

Многие автосервисы советуют вам полностью заменить глушитель, когда он нуждается в ремонте. Тем не менее, в некоторых магазинах есть опытные механики, которые могут изготовить запасные части и/или отремонтировать конкретную область, которую необходимо решить. Они делают это с помощью специальной гибки труб, сварки и других методов. В результате ремонт обходится дешевле, потому что вы обращаетесь к тому, что действительно нуждается в ремонте, а не к деталям, которые находятся в отличном состоянии.

Таким образом, вместо того, чтобы тратить деньги на замену всей выхлопной системы, вы можете отремонтировать или заменить проблемные участки. Кроме того, некоторые магазины даже дают гарантию на работу. Например, гарантия на запасные части и обслуживание Rainbow Muffler & Brake предоставляется более чем в 150 точках по всей стране.


Проблема с ремонтом глушителя своими руками

Теперь вы можете подумать: «Почему бы мне просто не отремонтировать или заменить глушитель самому?» В конце концов, такие магазины, как Walmart, продают так называемую «ленту для глушителя», которая якобы запечатывает отверстия в глушителе или выхлопной трубе. В то время как лента глушителя и другие самодельные трюки могут в некоторой степени решить определенные проблемы с глушителем, они часто являются скорее временным решением, чем что-либо еще. Скорее всего, вы продолжите испытывать проблемы или столкнетесь с более дорогим ремонтом в будущем.

Если вы хотите по-настоящему диагностировать состояние вашего глушителя и правильно его починить, вам следует обратиться в автомастерскую. Во-первых, механики там, скорее всего, будут иметь опыт, которого нет у вас — в конце концов, они прошли обучение и проводят все свои дни, обслуживая и ремонтируя автомобили. Во-вторых, вы получите гарантированную работу и не потратите еще больше денег в будущем. Наконец, вы получаете больше душевного спокойствия, когда идете к эксперту.


Когда финансирование имеет смысл для ремонта глушителя

Конечно, бывают случаи, когда вам действительно нужна замена глушителя , а не просто ремонт. Но что делать, если вы даже не можете позволить себе ремонт? Вот где вступает в действие финансирование ремонта глушителя. Некоторые авторемонтные мастерские, такие как Rainbow Muffler & Brake, предлагают финансирование для ремонта автомобилей, например, ремонта глушителя. Вы можете платить в течение 12 месяцев, и даже без кредита или с плохой кредитной историей все в порядке. Финансирование доступно для услуг на сумму от 250 до 3000 долларов США. Приложение простое, и вы узнаете, одобрены ли вы менее чем за минуту.


Куда обратиться в Кливленде для ремонта глушителя

Компания Rainbow Muffler & Brake предоставляет самые лучшие услуги по ремонту и замене глушителей в Огайо. У нас есть ремонт глушителя от Ноттингем Роуд до Уиллоуби Хиллз. Если вы находитесь в Мейпл-Хайтс, у нас тоже есть механики по глушителям, которые ждут вас там! Rainbow Muffler & Brake — это единственная мастерская по ремонту глушителей, которая вам когда-либо понадобится, с опытными техническими специалистами, гарантией на работу и гибким финансированием. Кроме того, все наши выхлопные системы производятся в Америке, так что вы можете быть уверены в том, что происходит с вашим автомобилем.

Хотите сэкономить на ремонте глушителя? Принесите свой автомобиль для осмотра в любой из наших шести магазинов механиков в Кливленде и мы поможем вам определить, является ли замена или ремонт наиболее целесообразным для вас.

Ремонт, замена и стоимость глушителя [Руководство]

Не знаете, для чего предназначен глушитель автомобиля?

Подскажем: назначение указано в названии. Правильно, одна из его основных задач — «приглушить» шум, исходящий из вашей выхлопной трубы.

Каковы симптомы неисправного глушителя?

Наиболее очевидным признаком неисправности глушителя является чрезмерный шум от выхлопных газов.

T это часто совпадает с падением расхода топлива, вялым ускорением или пропусками зажигания в двигателе. Игнорирование проблем с глушителем может не только нанести вред вашему двигателю, но и привести к большому штрафу.

К счастью, в этом руководстве мы расскажем все, что вы когда-либо хотели знать о ремонте глушителя, а также о связанных с ним расходах.

Но сначала давайте подробнее рассмотрим, что такое глушитель и как он работает.

Начнем с основ!

СодержаниеПоказать

    Что такое глушитель и как он работает?

    Глушитель — это последняя часть выхлопной системы, через которую проходят выхлопные газы перед выходом из выхлопной трубы. Без глушителя ваш автомобиль будет издавать громкий рычащий звук, а не приглушенный гул, к которому вы привыкли.

    Есть несколько различные типы глушителей , в том числе камерные, турбо и прямоточные.

    Глушитель с камерой работает, перенаправляя входящие звуковые волны друг на друга, что эффективно нейтрализует их. Если вы еще не знали, это похоже на то, как работают наушники с шумоподавлением. Они излучают определенную частоту, чтобы нейтрализовать определенные шумы, прежде чем они достигнут вашего уха.

    Турбоглушитель работает почти так же, как и глушитель с камерой, но делает его на шаг впереди. Вместо камеры газы проходят через ряд перфорированных труб, окруженных звукопоглощающими материалами.

    Это не только самый эффективный тип глушителя, но и самый распространенный.

    И, наконец, прямоточный глушитель. Как следует из названия, выхлопные газы проходят прямо через глушитель этого типа, а не циркулируют. Внутри находится перфорированная труба, окруженная стальной ватой и изоляцией из стекловолокна.

    Разница в том, что прямоточный глушитель не излучает звуковые волны, а преобразует их в тепло.

    Прямоточные глушители повышают производительность за счет снижения противодавления двигателя. Это связано с тем, что газы могут течь свободно, а не сталкиваться с препятствиями, что приводит к увеличению мощности и лучшей экономии топлива.

    Недостатком прямоточных глушителей является то, что они не глушат шум так, как другие типы. Вместо этого они очищают его, чтобы произвести что-то более изысканное. У них также редко есть каталитический нейтрализатор, который требуется по закону для новых автомобилей, чтобы помочь снизить выбросы.

    Теперь вы лучше понимаете, что такое глушитель и как он работает. Давайте рассмотрим несколько наиболее распространенных симптомов, которые предполагают, что у вас есть проблема.

    Симптомы неисправного глушителя

    Чрезмерный шум выхлопа

    Как вы могли догадаться, если ваш глушитель больше не приглушает звук выхлопа, скорее всего, проблема в нем.

    Из-за того, что глушители расположены близко к земле, им часто приходится злоупотреблять. Если ваш заржавеет или покроется трещиной, за выхлопной трубой раздастся громкий рычащий звук.

    Однако это не означает, что причина именно в глушителе. Причиной также может быть негерметичная прокладка коллектора, герметизирующая соединение между головкой блока цилиндров и впускным коллектором.

    В любом случае, если ваш глушитель издает звук разъяренного динозавра, вы, скорее всего, привлечете внимание правоохранительных органов, что может привести к большому штрафу.

    Падение экономии топлива

    Если вы проводите больше времени у бензоколонки , это может быть связано с проблемой вашего глушителя, особенно если он совпадает с другими элементами в этом списке. Почему? Потому что, когда он работает неправильно, вашему двигателю приходится работать больше, а это означает, что он будет сжигать больше топлива.

    Глушители требуются по закону для всех современных автомобилей по всей стране. Из-за этого автопроизводители проектируют свои автомобили с их учетом, включая их в тонкую настройку своей работы. Если есть проблема с глушителем, это может вывести всю систему из равновесия.

    Звуки ударов, грохота или стука

    Если вы еще не заметили, любой шум из вашего глушителя, кроме приглушенного грохота, исходящего из выхлопной трубы, предполагает, что что-то не так.

    Если вы слышите стук или стук, возможно, одно из креплений, удерживающих глушитель, оторвалось или сломалось. В этом случае вы можете заметить, что ваш глушитель провисает или даже волочится по земле.

    Что касается дребезжащего звука, исходящего из выхлопной системы, это говорит о возможной неисправности каталитического нейтрализатора.

    Каталитический нейтрализатор отвечает за снижение токсичности воздуха, выходящего из выхлопной трубы. Если ваш старый или поврежденный, его внутренние компоненты могут начать разрушаться, что может привести к дребезжащему звуку.

    Сильные запахи

    Есть причина, по которой выхлопная труба находится в задней части автомобиля. Потому что газы, выходящие из него, вредны для здоровья, а в больших дозах даже смертельны.

    Некоторые из них включают:

    • Формальдегид
    • Монооксид углерода
    • Бензол
    • Диоксид азота
    • Закись азота
    • Полициклические углеводороды
    • Диоксид серы

    твой глушитель. Также возможно, что ваш выхлоп поврежден где-то перед каталитическим нейтрализатором.

    Медленное ускорение

    Довольно легко заметить, что ваша машина ведет себя не совсем правильно. Если вы испытываете недостаток мощности при попытке разогнаться, возможно, где-то в вашей выхлопной системе, например, в глушителе, есть утечка.

    В зависимости от того, где находится утечка, она может вывести из строя датчик O2. Затем ECM попытается компенсировать это, отрегулировав воздушно-топливную смесь внутри камеры сгорания, что может привести к потере мощности.

    Пропуски зажигания в двигателе

    Подобно уменьшению расхода топлива и медленному ускорению, проблема с глушителем может привести к пропуску зажигания в двигателе. Обычно это происходит из-за неправильной топливно-воздушной смеси внутри камеры сгорания.

    Это не обязательно означает утечку выхлопных газов, но предполагает ее наличие. Другие возможные варианты включают изношенные свечи зажигания, утечку вакуума, изношенные уплотнения клапанов или неисправность топливной форсунки.

    Независимо от конкретных симптомов никогда не стоит игнорировать проблему с глушителем. Мало того, что вы, вероятно, потратите больше на топливо, но это также может привести к необходимости дорогостоящего ремонта двигателя.

    Расходы на ремонт/замену глушителя

    Преимущество поврежденного глушителя в том, что если он не полностью взорван, ремонт, скорее всего, возможен.

    Стоимость замены глушителя

    Если вам необходимо заменить его, рассчитывайте потратить от 150 до 300 долларов. Точная сумма зависит от марки и модели вашего автомобиля, типа глушителя, которым вы его заменяете, а также от того, требуется ли замена каких-либо дополнительных деталей.

    Некоторые автомобили, такие как роскошные или спортивные модели, могут иметь глушитель премиум-класса, замена которого, вероятно, будет стоить дороже. Вы можете снизить затраты, заменив его глушителем вторичного рынка, который не предназначен для какой-либо конкретной модели.

    Имейте в виду, однако, что автоэксперты почти всегда рекомендуют OEM-запчасти. Они гарантируют, что ваш автомобиль будет функционировать так, как было задумано изначально. Они также не должны влиять на какие-либо гарантии производителя, если их устанавливает сертифицированный механик.

    Стоимость ремонта глушителя

    К счастью, если в вашем глушителе есть дыра из-за ржавчины или повреждения, есть большая вероятность, что его можно отремонтировать. Обычно это заключается в герметизации отверстия с помощью специальной пасты, ленты или пластыря. Многие из них (в зависимости от степени повреждения) возможны в домашних условиях.

    Если требуется замена участка трубопровода вокруг глушителя, лучше доверить это профессионалу. Несмотря на это, даже в этом случае вы не должны тратить более 200 долларов. Однако имейте в виду, что это, вероятно, не будет включать плату за диагностику.

    Лучше всего провести визуальный осмотр глушителя на наличие явных признаков повреждения. Если вы заметили дыру или участок, проржавевший насквозь, , скорее всего, вы сможете отремонтировать его самостоятельно .

    Если глушитель или окружающие его трубы были раздавлены или погнуты, лучше всего обратиться к профессионалу.

    Если ваш автомобиль звучит как ракета – это может быть ваш глушитель

    Повреждение глушителя – это одна из тех вещей, которые вы просто не можете игнорировать.

    Хотя вы можете жить с падением мощности или расходом топлива , или со стуком или дребезжанием. Вы никогда не уедете слишком далеко, если ваша машина звучит как ракета.

    Почему? Потому что вы, вероятно, в конечном итоге получите штраф за нарушение правил дорожного движения, который в сумме превышает стоимость ремонта.

    Справочник по стоимости ремонта и замены глушителя

    Плодовитый изобретатель Милтон Ривз разработал первый глушитель в 1897 году для снижения уровня шума и токсичных паров. Этот компонент обычно устанавливается снизу и сзади автомобиля. В каждом штате есть законы, регулирующие состояние и работу глушителей, устанавливаемых на повседневные потребительские автомобили.

    Несколько общих симптомов указывают на то, что ваш глушитель нуждается в замене или ремонте. К ним относятся ржавчина или копоть, покрывающая выхлопную трубу, и шипение, а также дребезжание или громкие звуки ударов при запуске, ускорении или торможении. Негерметичный выхлоп также может привести к просачиванию паров в салон, что может вызвать сонливость или головную боль во время вождения.

    В этом руководстве

    • Средняя стоимость замены глушителя
    • Стоимость ремонта глушителя
    • Стоимость ремонта выхлопной системы
    • Что должно быть включено
    • Факторы, влияющие на стоимость
    • 3 Общие симптомы неисправности глушителя
    • Когда следует заменить глушитель?
    • Как долго служат глушители?
    • Как сэкономить на замене глушителя
    • Как заменить глушитель
    • Как найти подходящую мастерскую

    Выхлопная система играет важную роль в отводе выхлопных газов от двигателя, что, в свою очередь, обеспечивает бесперебойную работу автомобиля. Накопившиеся выхлопные газы могут со временем привести к износу двигателя. В результате важно, чтобы ваш выхлоп регулярно проверялся в профессиональном магазине глушителей.

    Average Muffler Replacement Cost

    Component Cost Range
    Muffler $60 to $120
    Hangers, gaskets, silencers $20
    Labor $80 to $100
    Итого От 160 до 240 долларов
    0 0909

    Гарантия
  1. 03
  2. Провайдер Работа
    Your Mechanic Parts & labor 12 months $50 – $215
    Midas Parts & labor 12 months $50 – $270
    Mr. Tire Parts & labor 12 months $55 – $230
    Pep Boys Parts & labor 6 Months $60 – $315
    Walmart Parts Limited $15 – $100
    Amazon Parts Limited $80 – $190
    Repair Type Average Cost
    Basic Repairs 100 долларов США
    Каталитический нейтрализатор 1000 долларов США

    Стоимость замены глушителя может варьироваться от 75 до 750 долларов США в зависимости от нескольких факторов. Средняя стоимость установки сменного глушителя среднего класса на типичный седан составляет от 150 до 250 долларов, включая запчасти и работу.

    Несмотря на то, что недорогие обычные глушители для вторичного рынка стоят от 25 до 50 долларов, их установка может быть затруднена. Для их правильной установки и функционирования могут потребоваться дополнительные детали или специальные модификации. Изготовленные из некачественных материалов, они могут не прослужить очень долго.

    Стоимость глушителя среднего класса среднего класса, предназначенного для среднего седана среднего размера, будет варьироваться от 50 до 125 долларов. Стоимость высококачественного глушителя с высокими характеристиками или глушителя, необходимого для роскошного автомобиля, составляет от 300 до 500 долларов.

    Если автомобиль эксплуатировался в местах с дождем, льдом, снегом и солью на дорогах, а также в других тяжелых дорожных условиях, образовавшийся мусор может повредить другие детали системы. В результате такие детали, как прокладки, подвески и глушители, придется заменять вместе с неисправным глушителем. Эти детали могут увеличить общую стоимость установки нового глушителя на 20 долларов и более.

    Если резонатор или труба на текущем глушителе не подлежит восстановлению, это добавит к стоимости ремонта от 100 до 150 долларов, а выхлопной наконечник добавит от 25 до 50 долларов.

    Установка нового глушителя не занимает много времени. Большинство ремонтных мастерских берут плату как минимум за час работы, что в среднем составляет от 80 до 100 долларов.

    Стоимость ремонта глушителя

    Стоимость мелкого ремонта глушителя, включая ремонт сломанного хомута или приваривание ослабленного, но функционального глушителя на место, может составлять от 30 до 400 долларов или более в зависимости от требуемой работы и ставок рабочей силы в вашем регионе. Средняя стоимость составляет около 100 долларов. Отчеты показывают, что самые разумные цены на ремонт можно найти в местных независимых мастерских по ремонту глушителей.

    Если вы подозреваете проблемы с выхлопом, лучше всего записаться на прием в магазин глушителей для бесплатной проверки. Проблема может заключаться в том, что исправить ее относительно просто, например, заменить изношенную или отсутствующую прокладку. Осмотр поможет определить масштаб проблемы. После того, как проблема была диагностирована и вам была предоставлена ​​смета на ремонт, попросите своего главного механика узнать, могут ли они или кто-то из их знакомых исправить это по более выгодной цене.

    Хотя небольшие отверстия обычно можно залатать и легко отремонтировать, вам, вероятно, придется заменить глушитель в случае значительного повреждения.

    Ремонт глушителя путем заделки небольшой дыры, как правило, является краткосрочным решением. Следующая дыра обычно появляется в течение нескольких месяцев, поэтому большинство магазинов рекомендуют заменить глушитель, а не ремонтировать его.

    Стоимость ремонта выхлопной системы

    Серьезные проблемы с выхлопом могут быть вызваны поврежденным глушителем, если его не заменить. Если он сильно заржавел, ржавчина, вероятно, добралась до выхлопной трубы.

    Глушители могут быть затруднены при замене одного глушителя на старых автомобилях, потому что они часто привариваются в нескольких местах к выхлопной системе. В новых автомобилях компоненты выхлопной системы, такие как выхлопная труба, глушитель и каталитический нейтрализатор, просто скреплены болтами, что упрощает разборку и замену.

    Если необходимо заменить дополнительные компоненты, такие как каталитический нейтрализатор, общая стоимость ремонта может составить более 1000 долларов США.

    Что должно быть включено

    После тщательной проверки смета на замену глушителя должна включать трудозатраты и все необходимые детали, включая глушитель, трубу и прокладки.

    В зависимости от марки и качества на глушитель предоставляется ограниченная или пожизненная гарантия. Однако это обычно не распространяется на трубы и прикрепленные к ним компоненты, которые обычно изнашиваются быстрее, чем глушитель.

    Для некоторых автомобилей глушитель необходимо заказывать у дилера, если он предназначен только для дилеров. Хотя это может и не сказаться на цене, но может задержать ремонт на несколько дней.

    Факторы, влияющие на стоимость

    • Год, марка и модель вашего автомобиля
    • Независимо от того, заменяете ли вы его самостоятельно, пользуетесь услугами независимого магазина или дилера (что обычно является самым дорогим вариантом)
    • Используете ли вы универсальные запасные части или глушитель OEM, который обычно дороже
    • Стоимость работы автомеханика в вашем регионе

    3 Распространенные симптомы неисправности глушителя

    Существует несколько признаков того, что вам следует заменить глушитель:

    1) Увеличение объема выхлопных газов

    Странные шумы, например Грохочущий звук, исходящий из-под задней части вашего автомобиля, является очевидным сигналом о том, что у вас есть проблема с глушителем или выхлопной системой. Вместо нормального ровного гула ваш автомобиль будет издавать реверберирующий звук, похожий на звук раскручивающегося мотора мотоцикла или лодки.

    Быстрый ремонт — лучший вариант. Отсрочка основного ремонта выхлопной системы или глушителя может вызвать другие проблемы с двигателем или выхлопной системой, которые могут сделать будущий ремонт более дорогостоящим.

    2) Ощущение вибрации

    Если вы замечаете относительно постоянную вибрацию во время вождения автомобиля или время от времени теряете мощность, отнесите автомобиль в мастерскую для бесплатной проверки выхлопной системы. Расскажите механику, на что похожа вибрация и откуда, по вашему мнению, она исходит. Потенциальные места включают рулевое колесо, педали управления или сиденье водителя. Этот симптом может быть вызван отверстием, отсоединенным компонентом или утечкой выхлопных газов.

    В зависимости от степени повреждения вибрации могут сопровождаться упомянутым выше рокочущим звуком. Помимо указания на потенциальную проблему с глушителем или выхлопом, вибрации также могут указывать на то, что ваш двигатель не работает с максимальной производительностью.

    3) Снижение расхода топлива

    Если вы заметили снижение расхода топлива, отвезите свой автомобиль в местный сервисный центр для проверки. Наряду с заметными вибрациями снижение расхода топлива является явным признаком проблем с выхлопными газами. Утечки выхлопных газов печально известны тем, что они заставляют ваш двигатель работать с большей нагрузкой, который потребляет больше топлива.

    Когда следует заменить глушитель?

    Если дыра в глушителе не будет устранена, в конечном итоге может возникнуть ряд других проблем, поэтому вам следует заменить его как можно скорее.

    Перфорация может вызвать:

    • Утечку угарного газа (CO) в салон. Бесцветный газ без запаха и вкуса, образующийся как побочный продукт горения, в небольших количествах может вызывать головную боль, головокружение и тошноту. Длительное или сильное воздействие может быть опасным для жизни пассажиров в салоне.
    • Недопустимый уровень шума, который может привести к штрафам, поскольку во многих регионах действуют законы и правила, регулирующие уровень шума транспортных средств.
    • Чрезмерный шум в салоне может сделать ваши поездки неудобными.
    • Неполное сгорание или перегрев могут повредить двигатель.

    Учитывайте эти потенциальные проблемы при принятии решения о том, стоит ли платить за ремонт глушителя сейчас или отложить его до тех пор, пока проблема не станет более серьезной.

    Как долго служат глушители?

    Глушители могут нуждаться в замене, так как они засоряются или на них появляются отверстия и ржавчина. Большинство глушителей заменяются просто потому, что они достигли конца своего срока службы. Этот временной интервал значительно варьируется.

    В то время как глушители служат в среднем 10 лет, срок службы может составлять от 5 до 15 лет в зависимости от различных факторов, таких как воздействие дождя, снега и соли. К сожалению, запасной глушитель более низкого качества может прослужить только три года в регионах с суровыми погодными условиями и условиями вождения.

    Как сэкономить на замене глушителя

    На что распространяется гарантия

    На глушители обычно распространяется гарантия нового автомобиля, которая может длиться от 50 000 до 60 000 миль или дольше. Если ваш автомобиль относительно новый, ознакомьтесь с условиями гарантии в руководстве по эксплуатации, прежде чем отдавать автомобиль в магазин.

    Выполняйте работу самостоятельно

    При наличии подходящих инструментов и оборудования вы можете заменить глушитель самостоятельно. Хотя вы все равно должны платить за детали, вы можете сэкономить деньги на стоимости рабочей силы. Вы также можете приобрести глушитель и другие детали дешевле, чем в ремонтной мастерской. Автосервисы обычно размечают детали, которые устанавливают. Читатель из Калифорнии сообщил, что заплатил всего 45 долларов за установку глушителя, которую они сделали сами.

    Вам понадобятся следующие инструменты: монтировка, ножовка, а также глубокие настенные розетки подходящего размера. Если гайки или болты заедают, смажьте их маслом и облегчите их ослабление, чтобы можно было снять зажимы и кронштейны.

    Компоненты выхлопной системы доступны для продажи во многих интернет-магазинах, и цены значительно различаются. Купите лучшую модель, которую вы можете себе позволить, так как она обычно прослужит дольше всего.

    Обязательно предусмотрите в бюджете новые зажимы, кронштейны и подвески, если деталь не поставляется с ними. При сборке выхлопной системы обязательно подготовьте подходящую герметизирующую пасту.

    Купоны

    Крупные автомастерские, а также региональные и сетевые ремонтные мастерские могут предлагать купоны на ремонт выхлопной системы и сезонные специальные предложения, чтобы сделать ремонт более доступным.

    Как заменить глушитель

    1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности.
    2. Отсоедините аккумулятор.
    3. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подставки.
    4. Распылите на хомуты глушителя проникающую жидкость.
    5. Ослабьте гайки, удерживающие зажимы, с помощью рожкового, разводного или торцового ключа.
    6. Разделите глушитель и выхлоп, раздвинув их.
    7. В целях безопасности наденьте защитные очки и перчатки.
    8. Используйте ручную или электрическую пилу, чтобы разрезать все полностью проржавевшие компоненты.
    9. Прорежьте ножовкой сразу за хомутом.
    10. Не повреждайте близлежащие части автомобиля.
    11. Снимите подвесы глушителя с резиновых опор.
    12. Поместите глушитель на выхлопную трубу, чтобы проверить, подходит ли он правильно.
    13. Поместите новые подвески глушителя в резиновые опоры.
    14. Нанесите герметик для выхлопных газов на трубу нового глушителя.
    15. Наденьте глушитель на выхлопную трубу.
    16. Установите на место зажимы, чтобы зафиксировать соединение.
    17. Запустите двигатель и проверьте выхлопную систему на наличие утечек.

    Запустите двигатель автомобиля и послушайте. Если звук ровный и сильных вибраций нет, возможно, новая система установлена ​​правильно. Возьмите свой автомобиль на тест-драйв на нескольких разных типах дорожных покрытий, если это возможно, и прислушайтесь к странным звукам. После испытания дважды проверьте зажимы и гайки, чтобы убедиться, что они по-прежнему надежно закреплены.

    Правильно установленный сменный глушитель должен повысить эффективность двигателя и обеспечить долгие годы бесперебойной работы.

    Как найти подходящую мастерскую

    В то время как Meineke или Monro обычно не рекомендуются в качестве ремонтных мастерских, замена глушителей не является слишком сложной или критической задачей. В результате, это единственный ремонт, который им следует разрешить, поскольку это их специальность.

    Как правило, они также:

    • Диагностируют проблемы и предоставляют бесплатную оценку.
    • Предлагайте более дешевые услуги по сравнению с независимыми магазинами из-за их покупательной способности.
    • Поддержите их работу, если они сделают ошибку, и попытайтесь исправить ее.

    Примечание: Как упоминалось выше, этот совет ограничивается работой с глушителями и выхлопными системами.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *