Шовный герметик как наносить на авто: Шовный герметик для автомобиля — кузовной ремонт легко и просто! — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Шовный герметик авто | Герметик для швов, шовник, шовный герметик Sika, герметизация швов Зика, заделка швов

Обычно, покупая новый автомобиль или ежедневно управляя старым, мы меньше всего рассчитываем на его поломки. А как быть в том случае, если автомобилю необходим ремонт? Ведь для успешного его завершения понадобится качественный шовный герметик для авто. Однако, это уже головная боль автомеханика, что, в общем, не мешает вам проконтролировать процесс и настоять на использовании того или иного аналога.

Для заполнения и заделки трещин, а также для влагозащитной обработки кузова с целью дальнейшего предотвращения коррозии сейчас доступны многие средства. Они отличаются химическим составом, который в свою очередь влияет на различные параметры герметиков. Так, для профессионального применения выпускают составы разных видов применения – распыляемые, выдавливаемые, наносящиеся кистью или, например, в форме ленты. Они отличаются также по времени высыхания на отлип и возможности или невозможности последующего окрашивания.

Шовный герметик авто

А есть шовные герметики для авто, которые используются для каких-либо конкретных участков машины или конкретных работ.

Например, шовных герметик авто для тонких швов. Он представляет собой материал, который укладывают непосредственно в шов шириной не более 3 мм. После нанесения он сам усаживается в стык и равномерно заполняет его. После высыхания (примерно в течение 3 часов) шов образованный герметиком можно окрашивать. Герметик образует высококачественный эластичный шов, который не боится ни масел, ни воды, ни бензина.

Шовный авто герметик для болтовых соединений, защищает их от проникновения влажности, грязи, масла. Он поставляется в виде ленты и помогает защитить, например, крепления крыльев или герметизировать разные трещины на кузове. Его можно окрашивать в необходимый цвет. Он образует прочный шов, который надежно сцепляется с поверхностью. Кстати, а окрашивать такой шовник можно сразу после нанесения.

Шовный герметик авто

Есть также герметик шовный, который применяется для уплотнения швов внутри и снаружи кузова. Его также можно окрашивать после нанесения. Очень удобен в нанесении – наносится при помощи специального пистолета для герметиков прямо в шов, однако, допускает разравнивание кистью. Он также не дает усадки и после нанесения похож на заводские аналоги.

Сколько сохнет шовный герметик для авто

Сколько сохнет герметик автомобильный: нанесение, виды

Чтобы заменить автомобильное лобовое стекло, требуются специальные знания и навыки, это достаточно кропотливый и сложный процесс, который желательно доверять опытным специалистам. Выполняя эту процедуру самостоятельно, можно повредить стеклопакет, а он стоит не дешево. Чтобы стекло держалось прочно и могло долго эксплуатироваться, важно использовать подходящий клей герметик, а также правильно эксплуатировать машину после ремонта. Многих волнует вопрос, сколько сохнет герметик после вклеивания автомобильного стекла? Эта статья даст ответ на данный вопрос и расскажет о мерах предосторожности, которые нужно соблюдать после вклейки стеклопакета.

Сколько времени сохнет герметик

То, сколько сохнет автомобильный герметик, во многом зависит от состава, который применяется для вклеивания стекла. Если стеклопакет устанавливается самостоятельно, важно ознакомиться с инструкцией производителя, приведенной на упаковке, а если лобовое стекло вклеил специалист, нужно следовать его рекомендациям, он скажет, сколько будет сохнуть клей.

Чаще всего автомобильный клей-герметик сохнет около полутора-трех часов, через 24 часа герметик высохнет, а полная полимеризация наступает только спустя трое суток. Хотя ехать на машине можно через несколько часов, однако передвигаться важно крайне осторожно и аккуратно. Через сутки после вклеивания разрешается ездить в привычном режиме, однако не помешает быть осторожным на протяжении трех суток после замены стекольного пакета.

При самостоятельном вклеивании стекла важно иметь в виду, сколько сохнет используемый праймер. Время высыхания будет приведено на упаковке. Если поспешить и вставить стеклопакет чересчур рано, или наоборот пересушить праймер, то определенные участки стекла приклеятся некачественно.

Время высыхания зимой и летом

Для точного определения того, сколько сохнет герметик, важно учитывать период года, в который используется данный состав. В зимний период времени процедура вклеивания стекла выполняется только в закрытом гараже, а в летний период можно заменять автомобильное стекло даже на улице.

Принимая во внимание разницу влажности воздуха и температуру, летом герметик сохнет минимум полтора часа, а в зимнее время – от двух с половиной до трех часов. В это время категорически запрещено перемещать авто, открывать двери или окна машины. Любое, даже малейшее движение автомобиля может привести к колебаниям стекла, вследствие чего герметичность нарушится.

Проверка качества вклеивания

Прежде чем забирать машину из автомастерской, рекомендуется проверить, насколько качественно выполнена работа. А при замене своими руками стеклопакета важно прочитать в инструкции, сколько сохнет герметик после вклеивания. Чтобы не испортить работу, нельзя начинать проверку качества вклеивания, прежде чем герметик схватится.

Для проверки прочности необходимо надавить на стекло с внутренней стороны и послушать звук. При качественном вклеивании не будет никаких звуков и треска.

Независимо от того, какое количество времени сохнет автомобильный герметик, приступать к проверке герметичности важно только спустя три дня, чтобы клей успел кристаллизоваться. Также герметичность можно проверить, помыв машину на автомойке, где используют моющие аппараты высокого давления. При качественном вклеивании, после мойки через шов вода не будет протекать. А если протечки присутствуют через шовный герметик, и вклеивание выполняли специалисты автомастерской, им придется исправлять свою работу.

Как наносить герметик

Прежде чем приступать к нанесению состава, поверхность важно качественно очистить, удалив всю пыль, грязь, жирные пятна и другие загрязнения. Для улучшения показателя адгезии специалисты рекомендуют зачищать поверхность с помощью красного скотч-брайта. Если есть необходимость, после очистки наносится один или два слоя грунтовки. Кроме того, поверхность машины обязательно обезжиривают антисиликоновой смесью.

Для плавного и равномерного нанесения рекомендуют устанавливать редуктор на пистолет, с помощью которого наносится автомобильный клей. Все излишки состава убирают с помощью резинового шпателя и сравнивают пальцем. Во избежание прилипания герметика используют антисиликон, благодаря которому состав меньше тянется.

Если смесь будет наноситься кисточкой, и состав необходимо разбавить до нужной вязкости, можно использовать обезжириватель антисиликон, который подходит для шовных полиуретановых герметиков.

Разновидности

Выпускают несколько видов герметиков, которые используют для кузовного ремонта авто:

шовные клей-герметики. Они используются чаще всего, являются однокомпонентными, можно применять для герметизации швов. Смесь позволяет получать идеально ровные швы, для нанесения состава используют специальные пистолеты – пневматические или механические. Выпускают такие смеси разных цветов – черного, серого, белого, бежевого и других;
шовный герметик под кисточку. Поставляется в металлических банках, подходит для нанесения кистью. Можно использовать для герметизации изделий из металла, а также для заполнения сварочных и стыковочных швов. Эта разновидность применяется для бамперного пространства, багажного отдела и моторного отсека, смесь гарантирует надежную, качественную защиту от коррозии и влажности;
герметизирующие ленты. Такие ленты создают максимально ровный шов, обладают клейкой основой, они очень удобно и быстро приклеиваются. Их не нужно высушивать, можно сразу окрашивать;

герметики в тюбиках. Их применяют, когда нужно герметизировать небольшие объекты. Выпускаются составы в разных цветах, подходят для герметизации металла и других материалов, отличаются хорошей адгезией даже к старому лакокрасочному слою. После высыхания, состав можно красить любой эмалью.

Итак, есть много разных видов герметизирующих составов, каждый из которых сохнет разное количество времени. Чтобы узнать, сколько именно будет высыхать конкретная герметизирующая смесь, необходимо прочитать инструкцию по применению, в соответствии с которой важно наносить состав на поверхность авто.

Герметик для швов кузова автомобиля, использование, виды, время высыхания, удаление

Герметик — популярный материал не только в строительстве и отделках ванных комнат, но и незаменимый помощник во время ремонта автомобиля. Никогда кузовные работы не будут полностью выполнены без качественной замазки швов и стыков герметиком.

Герметик закрывает доступ кислорода к сварочным швам и стыкам увеличивая таким образом “полезное” время жизни кузова автомобиля. Как всем известно кислород является окислителем металлических изделий, а если металл начал ржаветь долго он не простоит. Всегда используйте герметик при кузовных работах – ведь это просто!

Виды (типы) кузовного герметика

Для того чтобы понять какой герметик выбрать для ремонта кузова автомобиля нужно разобраться какие бывают виды и типы этого материала.

По способу нанесения

Распространяется шовный герметик в разных емкостях и от этого и применение может отличаться друг от друга.

Тюбик – 150 мл. Очень удобная упаковка для выполнения мелких кузовных работ. Подмазать место сварки, стыка и со прикасание небольшой плоскости. Реализуется в бежевом, черном, сером и белых цветах.

Лента. Специальная шовная лента сделает вам идеально ровный шов по кузову автомобиля. Клейкая основа моментально схватиться с поверхностью и обеспечит качественную гидроизоляцию. Можно не ждать высыхания и сразу же после нанесения красить в нужный цвет.

Банка – 1 кг. Удобная и привычная всем тара для использования под кисть. Применяется для герметизации сварочных швов и стыков металла. Может использоваться в районах бампера, двигателя, багажного отделения и других частей, и узлов автомобиля. Можно купить в белом, бежевом, сером и черном цветах.

Туба – 350 мл. Предназначена для использования специальным пистолетом (бывают пневматические и механические). Используется для герметизации швов и соединений металлических деталей и плоскостей. Это могут быть внутренние части дверей, багажника, капота, моторного отделения.

По химическому составу

Силиконовые. Популярный гидроизоляционный материал с силиконовым каучуком. Благодаря гибкой структурной сетке хорошо переносит изменение температуры. Существенным минусом (не всегда, а смотря где применять) является не возможность окрашивания полученного шва.

Акриловые. Застывший шов из акрилового герметика можно окрасить в любой цвет. Он хорошо цепляется с любой поверхностью, но при сильных вибрациях может отойти.

Полиуретановые. Выступают более профессиональными материалам нежели первые два вида. Имеют лучшие показатели гибкости, влагостойкости и устойчивости к перепаду температуры. Из недостатков можно сказать о сравнительно с первыми двумя герметиками стоимостью.

Битумные. Продаются в виде пасты. Материал может использоваться во влажной среде. Отлично прилипает к любой поверхности даже без ее подготовки.

Как пользоваться (наносить) автомобильный герметик?

Сам по себе материал можно наносить без предварительной подготовки, однако если работу сделать правильно и немного “заморочится” то можно получить максимально качественный, крепкий шов герметика.

Готовим все необходимое. Чтоб во время работы все нужные инструменты и материалы были под рукой. Этот шаг уменьшит время поисков в гараже, а в месте с тем и сохранит ваши нервы. Удостоверьтесь в наличии кисти, шпателя, обезжиривается, кар-щетки (щетка с металлическими прутками для очистки старой краски и нагара), сухих тряпок для рук, тряпка для подтирания герметика если он попадет не туда куда нужно. Если вы используете пластиковую тубу, то нужен и пистолет который будит выдавливать из нее герметик.

Подготавливаем плоскость. Если нам нужно за герметизировать сварной шов, то одеваем защитные очки и с помощью металлической щетки убираем нагар, куски опаленной краски. Далее с помощью обычной щетки соскребаем остатки по максимуму. Далее обезжириваем поверхность и пару минут ждем пока высохнет.

Грунтовка. Если есть грунтовка по металлу, то можно про грунтовать наш шов. Это будит только плюсом в вашей работе. Обычно, грунтовка быстро высыхает. Об этом должно быть написано производителем на упаковке (время высыхания).

Наносим герметик. Главное если вы используете пистоле с тубой – делайте все с одинаковой скоростью и равномерно наносите материал на весь шов. Если вы используете кисть, то равномерно, одним слоем. После работы убираем излишки шпателем. Даем время высохнуть согласно инструкции на упаковке.

Сколько сохнет автомобильный герметик?

После качественно проделанной работы нужно дождаться полного высыхания препарата и дальше продолжать намеченные мероприятия. Если вы не знаете точное время высыхание и производитель не указал эту информацию на упаковке продукта, держите в голове цифру 24 часа. Это то время за которое высохнет любой вид герметика при температуре воздуха от +5 градусов Цельсия.

Силиконовый. Начальная полимеризация (появление на шве пленки) происходит за 10 минут. Полное высыхание нужно ожидать в течении дня, и это время материал лучше не трогать. Как известно силиконовый герметик бывает нейтральным и кислотным. Кислотный высыхает в течении 6-8 часов. Нейтральный сохнет 24 часа при температуре воздуха от +5 до 45 градусов.

Акриловый. Этот шовный герметик бывает водостойкий и не водостойкий, имейте это ввиду перед покупкой. Продукт не имеет запаха (в сравнении с тем-же кислотным силиконовым) и может использоваться на любых поверхностях. В среднем акриловый шовный герметик застывает за 12 часов. Конечно в зависимости от намазанного слоя и температуры воздуха (и влажности) эта цифра может варьироваться.

Битумные. Эти профессиональные продукты надежней защищают метал от влаги и механического воздействия, но и стоят существенно дороже. Должно быть понятно, что битумных шовных герметиков огромное количество и все они могут иметь разные модификаторы в составе, поэтому точную информацию должен писать производитель на упаковке. Держите в голове цифру время высыхания от 3х дней (но это предварительно и не точно).

Как убрать (очистить) автомобильный герметик?

Герметик для автомобиля это высококачественный материал с помощью которого можно защитить сварочные швы и стыки от коррозии. Однако по окончании работ мы замечаем, что герметик попал туда куда не должен был попасть, и засох окончательно. Не стоит падать духом ведь существует много методов с помощью которых можно удалить герметик с кузова любого автомобиля.

Механические методы

Представляют из себя прямое воздействие на засохший герметик. Краешком острого шпателя либо канцелярского ножа поддеваем конец капли или полоски засохшего герметика. После, руками отрываем (убираем) от плоскости.

Химические препараты

Эти средства предполагают воздействие на остаточные кусочки или жирные пятна герметика и помогают очистить остатки после механического способа.

Химический способ хорошо проявляет себя вместе с механическим. Большую часть нужно снять (срезать) с помощью того-же шпателя, а остаточные жирные пятна можно убрать моющим средством, уайт-спиритом (растворитель).

Существует еще один интересный способ. С помощью строительного фена размягчаем засохший силикон и убираем его шпателем (не голыми руками). Потребуется около 400 градусов горячего воздуха для размягчения структуры поэтому слабый бытовой фен вряд ли подойдет.

К химическим материалам которые можно применять для снятия герметика отнесем растворители сольвент, керосин, ацетон, уайт-спирит, бензин. При их использовании должна соблюдается максимальная осторожность. Помните о пожароопасности которую таит любой растворитель.

Агрессивная химия

Существует также “агрессивная химия”. Это варианты которые могут справятся там, где не помогли все перечисленные способы. Sili-kill, HG Silicon seal remover, Soudal, Пента-840, Dow Corning OS-2, Quilosa Limpiador, Mellerud и Silicon-Entferner. Поспрашивайте эти названия в ближайших отделах бытовой химии и строительных лавках. Они должны где-нибудь вам встретится. Перед применением обязательное прочтение инструкции производителя. Не забывайте о защите дыхательных путей и проветривание помещение во время и после работы. Препараты могут выделять вредные испарения.

Народные средства

Существуют также несколько “народных” вариантов которые могут помочь решить проблему. Например, можно насыпать крупнозернистую соль на влажную губку и потереть там, где остались жирные пятна от герметика. В этом варианте многие хозяйки отмечают полную очистку следов.

Сода также является абразивным веществом способное нарушить структуру. Им натирают остаточное место. Это вещество очень популярная так как не содержит вредной химии.

Еще одно народное средство которое есть в каждом доме это уксус. Эта кислота способна справится с любым жирным пятном. При применении не забывайте о защите дыхательных путей и проветривании помещения. Смочите пятно уксусом и оставьте на 15 минут, после вытрите насухо и помойте моющим. Не забывайте о защите ваших рук – одевайте перчатки.

Экспертное мнение

Применение герметика как гидроизолирующего материала в ремонте кузовных деталей автомобиля как “волшебная палочка” – настоящая находка. Тщательно подготовьте поверхность, а после используйте герметик для швов на кузове, и любая коррозия будит обходить ваш автомобиль долгие годы.

Шовный герметик для авто — что это и зачем, как наносить и правильно пользоваться

Герметик шовный автомобильный — это готовое решение множества проблем. Именно поэтому средство бережно хранится у большинства водителей. Нанесение клея позволяет ремонтировать части кузова, выполнять работы по изоляции и фиксировать дополнительные части общей конструкции.

Критерии выбора шовного герметика

При покупке нужно изучить инструкцию, поскольку отдельные виды требуют дополнительного пистолета. Продукция импортного производства поставляется в тубах из пластика или алюминия, снабжённых наконечником-дозатором.

Масса герметика должна выбираться в зависимости от планируемого объёма работ. В случае вскрытия большой тубы для выполнения мелкого ремонта оставшаяся часть неизбежно застынет со временем.

Разновидности шовных герметиков и какой лучше

В большинстве своём герметики для автомобиля имеют в составе различные смолы синтетического происхождения. В зависимости от их типа составы обладают разными свойствами.

Среди наиболее распространённых герметиков выделяются следующие виды:

шовный объёмом 300 мл позволяет при помощи пистолета правильно нанести и добиться получения гладких швов;
автогерметики-ленты, производятся на основе липких клеев, что облегчает процесс их нанесения, не требуют высушивания и могут быть окрашены;
шовный под кисть выпускается в банках массой 1 кг, предназначен для заделывания стыков, не изменяет своих свойств под воздействием влаги.

Герметики подразделяются ещё на несколько типов:

смеси на основе акрила доступны по цене и обеспечивают отличную адгезию с пористыми поверхностями, обладает ограниченной, но достаточной пластичностью;
силиконовые составы производятся на основе натурального каучука, прекрасно выдерживают перепады температур, но не подходят для поверхностного окрашивания;
полиуретановые герметики отличаются повышенной стойкостью к действию влаги и температурам, с наибольшими показателями стойкости выдерживают механические воздействия.

В целом, все типы герметиков хорошо справляются с поставленными именно для их типов задачами.

Как наносить шовный герметик

Несмотря на то, что основной принцип применения схож с обычным клеем, есть ряд тонкостей, от выполнения которых будет зависеть конечный результат:

перед началом работы нужно подготовить все необходимые материалы и инструменты, в том числе, шпатели, обезжиривающие средства и пистолет для нанесения;
подходящая плоскость для нанесения — без каких-либо загрязнений, но для их удаления не рекомендуется использовать наждачную бумагу;
если того требует инструкция, поверхность нужно предварительно загрунтовать двухкомпонентным составом;
затем нужно обезжирить, вставить флакон с герметиком в пистолет и надеть дозирующий наконечник.

В процессе нанесения следует придерживаться одной и той же скорости для равномерного распределения средства. Лишнюю смесь нужно удалять шпателем.

Если наносить кистевым способом, то смесь для повышения вязкости нужно растворить в антисиликоне.

В случае дальнейшей обработки красящими составами нужно дождаться полного высыхания герметика — как правило, не более 12 часов. После истечения этого времени поверхность можно красить без предварительной подготовки. На то, сколько сохнет состав, во многом влияет тип растворителя в основе и принцип полимеризации.

Рейтинг лучших герметиков для автомобиля

Все средства этой группы имеют свои особенности, но на основании опыта многих автомобилистов удалось собрать данные о наиболее качественных и популярных герметиках:

Permatex Ultra Copper. Сочетание технических характеристик и максимальной температуры в 371 °С заслуженно переместили этот герметик на лидирующую позицию. Состав может использоваться для авто для уплотнения фланцев выпускных коллекторов, турбокомпрессоров и для сборки двигателей с воздушным охлаждением.

Permatex Ultra Grey. Перматековские составы по нормативам ТО и ремонтных работ рекомендуются производителями марок Renault, Nissan и других. Этот герметик фактически «родной» для них. Поэтому он применяется во всех официальных техцентрах. Состав не содержит кислот, быстро полимеризуется и обеспечивает высокую механическую прочность.

Victor Reinz Reinzosil. При правильном нанесении обеспечивает абсолютную герметичность. Отсутствие резкого запаха достигнуто за счёт введения в состав ацетатных веществ для полимеризации. Максимальная рабочая температура — 300 °С. Дополнительный плюс — входящий в комплект скручивающий крючок для равномерного выдавливания.

Liqui Moly Silicon-Dichtmasse Grau. Основное преимущественное отличие — упаковка не в тубу, а в крупный шприц. Поэтому дополнительных устройств для нанесения не требуется.

Loctite 574. Лучший герметик из числа анаэробных. Применение таких составов требуется, например, для уплотнения в области соединения двух плоскостей, идеально пришлифованных друг к другу. Традиционные герметики не в состоянии справиться с такой задачей.

Все герметики этого рейтинга и множество других имеют свои плюсы и минусы. Поэтому делать выбор нужно, основываясь на целях, режимах и условиях эксплуатации автомобиля. Именно поэтому при отсутствии или недостатке опыта всегда рекомендуется консультация грамотных специалистов. В этом случае вероятность недостаточно качественного результата снизится до минимального уровня.

разновидности, популярные марки и правила нанесения

Основной функцией любого герметика является изоляция и герметизация различных стыков и поверхностей. При ремонте кузова автомобиля подобные средства незаменимы: они помогают склеить детали и надежно защищают швы от попадания влаги, грязи.

Чаще всего при кузовных работах используют шовный герметик, имеющий подходящие технические характеристики и удобную форму выпуска.

Критерии выбора герметика

В автомобильных магазинах реализуются разнообразные герметики: для люков, кузовов, трубных соединений. Они различаются показателями термостойкости, эластичности, сроками службы. Самыми качественными, но дорогими являются профессиональные средства, которые продаются в большой таре и обычно применяются в автомастерских.

Для домашнего пользования покупают герметики в тубах подходящего объема (40-200 г). Если решено отдать предпочтение последнему варианту, лучше приобретать материал в алюминиевой тубе: он полностью сохраняет свойства в течение всего срока годности. Более дешевые средства представлены в пластиковых тубах, но при покупке следует обязательно проверить остаточный срок хранения: он должен составлять не менее 6 месяцев.

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

к содержанию ↑

Виды шовных герметиков

Любой шовный герметик для авто имеет надежный состав, иначе он не сможет обеспечить должный уровень герметизации соединений. И все-таки материалы неодинаковы по основе, поэтому различаются свойствами и характеристиками.

Смеси на основе акрила

Акриловые герметики готовятся на основе полимерных композиций. Они обладают хорошим сцеплением с поверхностью, но при сильной вибрации или ударных нагрузках могут отслоиться из-за средней эластичности. Лучше всего применять такие средства для пористых материалов и стабильных узлов, швов. Любые герметики с акрилом можно окрашивать, лакировать.

к содержанию ↑

Анаэробные герметики

Подобные средства легко отличить от остальных: они имеют жидкую текстуру, благодаря которой получили название «жидкая прокладка». Герметик распределяется внутри полостей и самых мелких трещинок, а застывает только после прекращения контакта с кислородом. Обычно анаэробные составы используются для ремонта небольших участков, в противном случае есть риск появления недостаточно прочных швов. Чаще всего составы применяются профессионалами, ведь их нужно правильно наносить и строго соблюдать инструкцию.

к содержанию ↑

Силиконовые герметики

Считаются оптимальным вариантом для домашнего ремонта металлических изделий. Такие герметики легко наносятся, быстро застывают, сохраняют прочность и эластичность в течение долгого времени. Силикон непроницаем для влаги даже при повышенном давлении, не боится перепадов температур. При значительной влажности воздуха он застывает очень быстро – за 10-15 минут. Обычно средства наносятся из тубы с длинной насадкой. Ими можно заполнить неровности глубиной до 6 мм.

к содержанию ↑

Полиуретановые составы

Данные герметики являются самыми популярными на рынке, выпускаются в огромном ассортименте. Они бывают напыляемыми, пастообразными под кистевое нанесение. Отличительными чертами полиуретановых герметиков являются:

легкость применения;
отсутствие растекания с вертикальных оснований;
высокая гибкость, эластичность, термостойкость, влагостойкость;
выдерживание больших механических нагрузок.

к содержанию ↑

Битумные смеси

Представлены в виде составов на основе битума с добавлением модификаторов, наполнителей, ускорителей адгезии. На вид выглядят как паста темного цвета. Не требуют тщательной подготовки поверхности, подходят для большинства материалов, в том числе, для любых металлов. Могут использоваться во влажной среде и хорошо переносят прямой контакт с водой.

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Определить, как именно наносится герметик, можно по его текстуре и типу упаковки. Также метод нанесения всегда указывается в инструкции по применению состава.

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Обычно в основе таких средств присутствуют современные полимеры. Составы являются однокомпонентными, содержат большое количество сухих веществ, поэтому быстро застывают на воздухе под действием влажности и формируют очень прочный шов. Распыляемые герметики наносят специальным распылителем-пистолетом. Особенно удобно работать с ними в области днища, моторного отсека, багажника автомобиля.

к содержанию ↑

Герметик с кистевым нанесением

Такие составы делают на основе силикона, нитрорезины, они поступают в продажу в банках по 1 кг или большего объема. Герметиками можно заделать стыковочные и сварные швы, приклеить перемычки, ароматизаторы, поддоны, загерметизировать багажник, колесные ниши. Обычно средства выпускаются в белом, сером, черном цветах. Они наносятся кисточкой, сохнут буквально за 10 минут и сразу могут подвергаться окрашиванию.

к содержанию ↑

Лента-герметик

Нанесение герметика на авто нередко требует большой сноровки, иначе шов не получится идеально ровным. Если уверенности в собственном умении нет, применяется лента, которая очень проста в использовании. Ленточный герметик не надо смазывать клеем – он уже имеет клеевую основу. Гибкость позволяет применять материал в любых местах во время кузовного ремонта. Сразу после приклеивания ленту можно окрашивать – сушки она не требует.

к содержанию ↑

Выдавливаемые герметики

Такие составы реализуются в тубах и картриджах. Чтобы заделать стыки, швы, материал нужно выдавить на соединяемые детали вручную или с помощью пистолета. Шов будет наиболее равномерным при применении пневматического пистолета. Обычно подобные средства используют для герметизации швов капота, внутренних частей дверей, моторного отсека, багажника.

Как правильно использовать герметик

Нанесение автогерметиков имеет свои нюансы, и для получения качественного результата нужно строго соблюдать такие правила:

поверхность перед работой тщательно очистить, удалить ржавчину, обезжирить;
для усиления адгезии зачистить основания красным скотч-брайтом;
провести грунтование специальными грунтами по металлу, если эта мера указана в инструкции к герметику.

Для заделки швов нужно подготовить состав: при необходимости развести либо распечатать тубу, вставить картридж в пистолет, открыть упаковку с лентой. Также для работы может потребоваться шпатель, кисть. После надо нанести состав на область будущего шва, действуя с одинаковой скоростью по всей его длине – это поможет сделать стык ровным, наподобие заводского.

Излишки герметика следует сразу убрать шпателем, пальцами. Если состав при этом сильно липнет, можно немного сбрызнуть его водой. В дальнейшем разрешается произвести окрашивание шва, но только по истечении времени, которое указано производителем. Обычно это становится возможным после полной полимеризации герметика.

к содержанию ↑

Как правильно удалить герметик

При неправильном нанесении состава или наличии старого герметика шов нужно убрать и выполнить работу заново. Для очищения скрытых швов используют механический способ – убирают слой материала острым шпателем, ножом, пемзой, наждачной бумагой. Чтобы наверняка не поцарапать основание, можно применять химический метод – смачивать герметик уайт-спиритом, а затем отделять ножиком размягчившийся состав. После подготовки основания можно наносить новый слой герметизирующего средства, соблюдая инструкцию производителя.

8 лучших шовных герметиков для кузова автомобиля и секреты их применения

Критерии выбора герметика

Некоторые герметики имеют удобный наконечник-дозатор: их можно без труда наносить даже на поверхности в труднодоступных участках. Кузовной герметик в картридже требует дополнительной покупки клеевого пистолета, без которого пользоваться средством не получится.

Виды шовных герметиков

Смеси на основе акрила

Анаэробные герметики

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

легкость применения,
отсутствие растекания с вертикальных оснований,
высокая гибкость, эластичность, термостойкость, влагостойкость,
выдерживание больших механических нагрузок.

Битумные смеси

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Герметик с кистевым нанесением

Лента-герметик

Выдавливаемые герметики

Как правильно использовать герметик

поверхность перед работой тщательно очистить, удалить ржавчину, обезжирить,
для усиления адгезии зачистить основания красным скотч-брайтом,
провести грунтование специальными грунтами по металлу, если эта мера указана в инструкции к герметику.

Для заделки швов нужно подготовить состав: при необходимости развести либо распечатать тубу, вставить картридж в пистолет, открыть упаковку с лентой. Также для работы может потребоваться шпатель, кисть. После надо нанести состав на область будущего шва, действуя с одинаковой скоростью по всей его длине – это поможет сделать стык ровным, наподобие заводского.

Как правильно удалить герметик

Шовный герметик для автомобиля — кузовной ремонт легко и просто!

Жидкие прокладки или по-другому называемые герметики для авто появились на рынках относительно недавно. Но за этот период успели продемонстрировать свою практичность и необходимость в разных ситуациях. Самой важной функцией, выполняемой этими средствами, несомненно, является заменимость прокладок двигателя или другой детали, устранение протечек, проколов или починка детали путём склеивания. Кузовные герметики применяются для заделки швов, обеспечения непроницаемости, склеивания.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 524
Источник: https://rating-avto.ru/tovar/kakoy-germetik-luchshe-dlya-kuzova-avtomobilya.html

Сколько времени нужно для высыхания силикона?

Этот часто задаваемый вопрос вводит в заблуждение. Ответ: большинство герметиков на силиконовой основе высыхают на ощупь в течение 30 минут — часа. Но это не значит, что печать готова! Перед воздействием влаги силикон должен затвердеть. И хотя многие люди используют термины «лечение» и «сушка» как синонимы, между ними существует огромная разница.

Сушка — это начальный (и обычно быстрый) процесс, при котором вода и влага испаряются, в результате чего силикон остается сухим на ощупь.
Отверждение — это более сложный (и более медленный) процесс химических изменений, который происходит после воздействия кислорода на силикон.

Обычно для полного отверждения большинства силиконовых герметиков требуется около 24 часов. После этого они могут безопасно подвергаться воздействию воды, влаги и других условий нормального использования. Однако важно отметить, что несколько факторов могут повлиять на время отверждения. Наиболее важными из них являются:

Тип силикона. Специализированные силиконы, такие как герметики, разработанные, чтобы выдерживать высокие температуры или расширяться при нанесении, обычно имеют более сложную химическую структуру.Это приводит к немного большему времени запечатывания.
Чистота силикона. Некоторые силиконы (особенно предназначенные для использования внутри помещений) смешиваются с такими веществами, как акриловые или эластомерные соединения, и это также может вызвать небольшое увеличение времени отверждения.
Влажность. Хотя это может показаться немного нелогичным, влажный климат на самом деле способствует более быстрому отверждению.
Температура. Чем выше температура, тем быстрее силикон застынет. Этот эффект усугубляется тем фактом, что более теплый климат также имеет тенденцию быть более влажным, за исключением районов, похожих на пустыню.Однако, независимо от того, где вы живете, рекомендуется избегать прямого нагрева силикона, чтобы ускорить процесс отверждения. Это не очень эффективно и может отрицательно сказаться на долговечности силикона.

Вы ищете качественный силиконовый герметик для выполнения проектов у вас дома или на работе? В Силиконовом депо есть то, что вы ищете! От автомобильного силикона до вспененных герметиков, строительных клеев и многого другого — наш выбор силикона настолько же надежен, насколько и универсален.Посетите Silicone Depot онлайн сегодня, чтобы узнать больше!

Сколько времени нужно для высыхания силикона?

Сушка — это начальный (и, как правило, быстрый) процесс, при котором вода и влага испаряются, оставляя силикон сухим на ощупь.
Отверждение относится к более сложному (и более медленному) процессу химических изменений, который происходит после воздействия кислорода на силикон.

Тип силикона.Специализированные силиконы, такие как герметики, разработанные, чтобы выдерживать высокие температуры или расширяться при нанесении, обычно имеют более сложную химическую структуру. Это приводит к немного большему времени запечатывания.
Чистота силикона. Некоторые силиконы (особенно предназначенные для использования внутри помещений) смешиваются с такими веществами, как акриловые или эластомерные соединения, и это также может вызвать небольшое увеличение времени отверждения.
Влажность.Хотя это может показаться немного нелогичным, влажный климат на самом деле способствует более быстрому отверждению.
Температура. Чем выше температура, тем быстрее силикон застынет. Этот эффект усугубляется тем фактом, что более теплый климат также имеет тенденцию быть более влажным, за исключением районов, похожих на пустыню. Однако, независимо от того, где вы живете, рекомендуется избегать прямого нагрева силикона, чтобы ускорить процесс отверждения. Это не очень эффективно и может отрицательно сказаться на долговечности силикона.

Вы ищете качественный силиконовый герметик для выполнения проектов дома или на работе? В Силиконовом депо есть то, что вы ищете! От автомобильного силикона до вспененных герметиков, строительных клеев и многого другого — наш выбор силикона настолько же надежен, насколько и универсален. Посетите Silicone Depot онлайн сегодня, чтобы узнать больше!

Как быстро ускорить высыхание бетона

Сколько времени нужно для высыхания бетона?

Согласно Портлендской цементной ассоциации, , если условия способствуют высыханию бетона — то есть постоянное, разумное тепло в воздухе и низкая относительная влажность — обычно требуется около 30 дней на каждый дюйм плиты толщина до высыхания до 85-90% относительной влажности. Мы говорим: «Как только будут созданы благоприятные условия», потому что бетон, уложенный год назад, мог подвергаться воздействию элементов в течение одиннадцати месяцев и быть закрытым только последний месяц.Если так, значит, он сушился всего месяц.

Поскольку время высыхания бетона является основным фактором в графике большинства строительных проектов, сокращение этого времени потенциально может сэкономить вам много денег.

Когда на бетонную плиту будет укладываться система полов, сушка имеет решающее значение. Если плита недостаточно сухая при укладке пола, пол может быть серьезно поврежден из-за избытка влаги.

Советы по ускорению времени высыхания бетона:

Используйте правильное количество воды в смеси.Слишком много воды может увеличить время высыхания.
Не затягивайте и не заделывайте поверхность шпателем. Это может заблокировать поры в бетоне, уменьшить испарение влаги и увеличить время высыхания.
Держите двери и окна закрытыми, работайте ОВК и вентиляторы, обеспечивающие циркуляцию воздуха.
Также можно использовать осушители для удаления влаги из воздуха. Это ускорит общий процесс сушки плиты.

Разница между отверждением и сушкой

Отверждение и сушка бетона — это два разных процесса.Отверждение — это процесс затвердевания, который начинается сразу после заливки бетона. Процесс отверждения бетона обычно завершается примерно через 28 дней. Однако после этого бетон будет продолжать затвердевать еще значительное время.

Даже после того, как бетон затвердел, избыток воды должен испаряться из бетона. Хотя для отверждения бетона требуется всего около 28 дней, сушка может занять месяцы. Общее практическое правило заключается в том, что бетон высыхает примерно за 30 дней на каждый дюйм толщины плиты.Однако, как мы указывали выше, условия должны быть правильными. То есть вам потребуется низкая относительная влажность окружающей среды и постоянно теплая температура. Вы можете добиться этого, закрыв пространство, а затем включив HVAC.

Как застывает бетон

Есть много типов бетона, но все они содержат три основных компонента: цемент, заполнитель и воду.

При смешивании воды и цемента происходит химическая реакция, связывающая их вместе. Это вызывает затвердевание бетона.В процессе бетон становится пористым, и определенное количество этой воды становится частью бетона. Оставшаяся вода либо испаряется, либо остается в капиллярах бетона.

Как сохнет бетон

Бетон сохнет, когда вода внутри него испаряется через его поверхность. Когда эта вода испаряется через поверхность, вода из глубины бетона перемещается через капилляры и поднимается на поверхность, чтобы заменить ее. Пока окружающий воздух может удерживать больше водяного пара, испарение продолжается.Когда окружающий воздух не может больше удерживать водяной пар, испарение или высыхание бетона прекращается.

Как ускорить высыхание: перед заливкой

Добавки или правильный баланс воды могут значительно сократить время высыхания.

Есть несколько вещей, которые вы можете сделать перед заливкой бетона, чтобы ускорить процесс высыхания:

- Используйте правильное количество воды в смеси. Если воды будет слишком много, после отверждения останется больше воды, которая должна испариться.Это означает более длительное время высыхания.
- Для сокращения времени высыхания можно использовать смесь с высоким содержанием цемента. Однако существует риск растрескивания из-за усадки.
- Вы используете легкий бетон? Легкие заполнители впитывают много воды, что увеличивает время высыхания. Вы можете сократить время высыхания, заменив эти легкие заполнители синтетическими заполнителями, не впитывающими воду.
- По возможности не используйте отвердители, герметики или разрыхлители.Они могут препятствовать испарению с поверхности бетона, что увеличивает время высыхания.

Как ускорить высыхание: после заливки

После заливки стратегия сушки изменяется.

Когда плита затвердеет, как можно скорее закройте пространство, чтобы защитить плиту от впитывания дополнительной влаги.

Хотя защита плиты от дополнительной влаги важна, существует еще пара факторов, влияющих на высыхание после заливки:

Относительная влажность и температура окружающего воздуха
Температура самой плиты

Относительная влажность окружающей среды важна, поскольку она определяет, может ли вода испаряться с плиты.Если относительная влажность окружающей среды слишком высока, плита не сможет высохнуть.

Закрытие пространства позволяет использовать HVAC для управления условиями окружающей среды. В режиме охлаждения системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха действуют как холодильный осушитель и обычно поддерживают уровень относительной влажности 50%, что идеально подходит для сушки бетона. В режиме обогрева они понижают относительную влажность за счет повышения температуры воздуха.

Системы

HVAC также являются отличным способом обеспечить циркуляцию воздуха вокруг бетона и тем самым сократить время высыхания.

Чтобы действительно ускорить высыхание бетона, закройте плиту и убедитесь, что система HVAC включена.

Осушители

В некоторых помещениях есть центральные осушители воздуха, которые можно использовать для ускорения процесса сушки. Вы также можете арендовать переносные осушители воздуха и даже вентиляторы.

Доступны как централизованно установленные, так и переносные устройства, в которых используется один из этих методов.

Испытание бетона на сухость

Вы не можете определить, высох ли бетон, просто взглянув на его поверхность, потому что поверхность почти всегда суше, чем центр плиты.Единственный способ узнать, высох ли бетон, — это проверить его.

Испытания на влажность бетона проводятся с 1960-х годов, и сегодня существует научно доказанный способ простого измерения влажности бетонной плиты. Этот тест называется «испытанием относительной влажности с использованием датчиков in situ» и является основой стандарта ASTM F2170.

В тесте используются датчики, вставленные в бетон на определенной глубине, для измерения относительной влажности воздуха, задержанного в бетоне.При сушке плит только с одной стороны датчики вставляются на глубину, равную 40% толщины плиты. Для сушки плит с обеих сторон датчики вставляются на глубину, составляющую 20% толщины плиты.

Система Wagner Meters Rapid RH® L6 — это система измерения относительной влажности на месте, которая точно соответствует стандарту ASTM F2170. Одноразовые датчики L6 откалиброваны на заводе и просты в использовании. После того, как они будут установлены на плите и оставлены для уравновешивания в течение 24 часов, вы можете в любое время проводить повторные измерения влажности.В отличие от многоразовых датчиков, датчики L6 никогда не нуждаются в повторной калибровке.

Как узнать, высох ли бетон?

Нет, пока не проверишь. Если повезет, то будет сухо. Однако во многих случаях это не так, поэтому вам нужно дать ему еще немного времени, чтобы высохнуть, а затем снова протестировать. Сколько времени вы дадите ему высохнуть перед повторным тестированием, в значительной степени можно предположить, исходя из прошлого опыта. В какой-то момент плита станет достаточно сухой для покрытия пола. Конечно, это непредсказуемый процесс, из-за которого графики могут смещаться, а затраты могут расти.

Если вам абсолютно необходимо уложить напольное покрытие, но процесс сушки еще не завершен, вы можете использовать систему снижения влажности. Если вы пойдете по этому пути, убедитесь, что вы выбрали высококачественный продукт, который будет надежно удерживать влагу в плите.

Новая технология для регистрации данных и анализа тенденций

Теперь доступна технология, которая добавляет научные знания в искусство прогнозирования времени высыхания бетона.
Это называется регистрацией данных.

Регистрация данных предполагает установку небольших устройств в бетон.Эти устройства могут непрерывно контролировать уровень влажности бетона, а также температуру окружающей среды и относительную влажность. Собранные данные хранятся в их памяти, и всякий раз, когда вы посещаете сайт, вы можете легко загрузить их через приложение на свое интеллектуальное устройство.

Эти данные могут дать вам важное представление о процессе сушки. Например, если изменение условий окружающей среды может замедлить процесс сушки, вы сможете обнаружить это и исправить раньше. Конечно, вы также сможете легко увидеть, кто за это отвечает.(Подсказка: это не установщик.) Итак, если график задерживается, у вас будут данные, которые защитят вас от ответственности.

В то время как датчику Вагнера [RH] требуется всего около минуты для считывания, другим требуется 2 часа для считывания. Таким образом, если нужно прочитать 20 зондов, я могу прочитать зонды Вагнера за 30 минут, в то время как для считывания зондов другого типа потребуется около 40 часов. Я могу найти лучшие занятия, чем стоять и ждать 40 часов, чтобы прочитать эти зонды.

John LowtherJKL Construction

Кроме того, когда у вас есть полные данные о влажности бетона, вы можете выполнить анализ тенденций.Здесь вы смотрите на данные на графике, видите тенденцию, а затем прогнозируете, как, по вашему мнению, она будет продолжаться. Это позволит более точно оценить, когда процесс сушки будет завершен. Чем больше данных вы соберете по всем проектам, тем точнее станут ваши оценки сушки. Это поможет вам спланировать следующие шаги в процессе строительства, сэкономив вам время и деньги.

Инструменты для регистрации данных и анализа тенденций

Для регистрации данных по сушке бетона требуется система, которая объединяет проверку влажности бетона с автоматической регистрацией данных.

Система Rapid RH L6 оснащена самой современной технологией регистрации данных. Есть два устройства с батарейным питанием, которые автоматически регистрируют данные: DataGrabber® и DataGrabber с Bluetooth®.

Приложение DataMaster ™ L6 работает на любом устройстве iOS или Android и может загружать зарегистрированные данные либо с DataGrabber с Bluetooth, либо с DataGrabber с помощью Total Reader®.

Приложение DataMaster L6 хранит, отображает, сообщает и отправляет данные по электронной почте в формате PDF.Для обеспечения целостности, точности и спокойствия данных резервные копии зарегистрированных данных хранятся как в облаке, так и в датчиках, установленных в плите.

Для мониторинга условий окружающей среды Wagner Meters Smart Logger ™ регистрирует как температуру окружающей среды, так и относительную влажность в течение 300 дней срока службы сменной батареи или до 12 000 показаний. Затем приложение Smart Logger может загрузить эти зарегистрированные данные через Bluetooth, чтобы вы могли хранить, сообщать или делиться с другими по электронной почте.

При совместном использовании приложение DataMaster L6 и интеллектуальный регистратор Wagner Meters представляют собой полную систему измерения влажности бетона и регистрации условий окружающей среды.

Заключение

Подводя итог…

Единственный способ узнать, высохла ли бетонная плита, — это проверить ее. Самый точный тест для этого — тест относительной влажности на месте.

Регистрация данных на протяжении всего процесса сушки позволяет обнаруживать проблемы сушки на ранней стадии, устранять их и помогает определить причину медленной сушки. Это защищает вас от ответственности.
Анализ тенденций помогает делать точные прогнозы и составлять более точные графики.Это экономит ваше время и деньги.

Время высыхания бетона является основным фактором в графике большинства строительных проектов, и, сокращая это время, вы экономите деньги. В этом вам помогут советы из этой статьи.

Джейсон имеет более чем 20-летний опыт продаж и управления продажами в различных отраслях промышленности и успешно выпустил на рынок ряд продуктов, в том числе оригинальные испытания на влажность бетона Rapid RH®. В настоящее время он работает с Wagner Meters в качестве менеджера по продажам продукции Rapid RH®.

Последнее обновление 15 октября 2020 г.

Отек суставов: причины, диагностика и лечение

Суставы — это структуры, которые соединяют две или более костей в вашем теле. Они находятся в ваших ступнях, лодыжках, коленях, бедрах, руках и многих других частях вашего тела.

Суставы окружены и покрыты мягкими тканями. Отек возникает, когда в этих тканях скапливается жидкость. Боль, скованность или и то, и другое могут сопровождать опухоль суставов. Вы также можете заметить, что пораженный сустав кажется больше обычного или неправильной формы.

Отек сустава может быть симптомом хронического состояния, например артрита, или травмы, требующей медицинской помощи, например вывиха.

Одной из наиболее частых причин опухания суставов является артрит. Некоторые из наиболее распространенных типов артрита включают:

Опухание суставов также может быть результатом других хронических состояний, болезней или острых травм.

Остеоартрит

Остеоартрит — наиболее распространенный тип артрита. Это вызвано естественным разрушением суставного хряща с течением времени.

Когда хрящ, окружающий сустав, изнашивается, кости трутся друг о друга. Это может привести к отеку, боли и скованности суставов.

Ревматоидный артрит

По данным Arthritis Foundation, примерно 1,5 миллиона человек в США страдают ревматоидным артритом (РА). Эта воспалительная форма артрита также является аутоиммунным заболеванием — типом состояния, при котором ваше тело атакует собственные здоровые ткани.

Если у вас РА, ваша иммунная система атакует мембраны, выстилающие ваши суставы, в результате чего жидкость накапливается, а суставы опухают.Это может повредить хрящи, сухожилия и связки в суставах.

Подагра

При подагре повышение содержания мочевой кислоты в крови может привести к отложению кристаллов мочевой кислоты в суставах, что приводит к отеку суставов и боли. Это болезненное состояние может быть острым или хроническим.

Подагра поражает около 6 миллионов мужчин и 2 миллионов женщин в Соединенных Штатах, или около 4 процентов взрослого населения США, сообщает Фонд артрита.

Мочевая кислота — это побочный продукт, который вырабатывается в организме при расщеплении определенных веществ в пище.Обычно он растворяется в крови и выходит из организма при мочеиспускании.

Когда он не выводится должным образом, он может накапливаться в ваших суставах, где образует игольчатые кристаллы. Это вызывает симптомы подагры, включая отек суставов.

Псориатический артрит

Псориатический артрит — это тип артрита, который может сопровождать псориаз при кожном заболевании.

По оценкам Arthritis Foundation, около 30 процентов людей с псориазом страдают псориатическим артритом.Это аутоиммунное заболевание, при котором ваша иммунная система атакует здоровые ткани суставов и кожи. Это приводит к воспалению, вызывающему отек суставов, боль и скованность.

Септический артрит

Отек суставов также может быть результатом инфекции суставов, вызванной бактериями, вирусами или грибками. Такой тип опухоли суставов называется септическим артритом. По данным клиники Майо, наиболее частой причиной септического артрита является инфицирование бактериями Staphylococcus aureus .

Септический артрит может быть хроническим или острым. Хронический септический артрит встречается редко.

Другие причины

Многие другие типы артрита могут вызывать опухание суставов, как и другие заболевания. Примеры включают:

Запишитесь на прием к врачу, если у вас наблюдается отек сустава, который:

возник после серьезной травмы или из-за чего ваш сустав выглядит изуродованным
не имеет видимой причины
сопровождается сильной болью
сопровождается из-за лихорадки
не утихает или становится более серьезным
мешает вашей повседневной жизни

Когда вы приедете в кабинет врача, они, вероятно, начнут с вопросов о вашей истории болезни и симптомах.Например, они могут спросить:

, когда начался отек сустава
, где образовался отек
, насколько серьезным было отек
, если что-то может улучшить или ухудшить опухоль
, если у вас есть другие симптомы Наряду с опухолью суставов

Ваш врач также захочет осмотреть пораженные суставы. Они могут назначить один или несколько тестов, чтобы определить причину отека. Например, они могут проводить:

анализы крови
визуализационные тесты, такие как рентгеновские снимки
аспирация сустава, тест, в котором ваш врач с помощью иглы наберет небольшой образец жидкости из пораженного сустава, который будет проанализировано в лаборатории

План лечения, рекомендованный вашим врачом, будет зависеть от основной причины ваших симптомов.

Если отек сустава возник после травмы, простые домашние процедуры могут помочь облегчить симптомы. Прикладывайте лед или холодный компресс, завернутый в ткань, к пораженному суставу на срок до 10 минут за раз, чтобы уменьшить отек.

Сожмите сустав эластичной повязкой или бинтом. Поднимите сустав во время отдыха, желательно до точки выше уровня сердца. Рассмотрите возможность приема безрецептурных обезболивающих, чтобы уменьшить дискомфорт.

Ваш врач может также посоветовать вам не двигаться и не нагружать травмированный сустав в течение определенного периода времени.Спросите их, как долго вам следует подождать, прежде чем снова начать его использовать.

Хотя очень важно дать телу время для восстановления, слишком долгая иммобилизация сустава может привести к снижению силы мышц и диапазона движений.

Если у вас диагностировано хроническое заболевание, такое как остеоартрит или волчанка, следуйте рекомендованному врачом плану лечения. Они могут порекомендовать лекарства, физиотерапию или другие методы лечения, которые помогут облегчить ваши симптомы и сохранить здоровье вашего сустава.

Отек суставов является симптомом многих заболеваний, наиболее частым из которых является артрит. Ваш сустав может также казаться болезненным и жестким или казаться больше обычного.

В некоторых случаях причина отека может быть очевидна, например, если вы недавно повредили сустав. Однако, если причина не очевидна, опухоль серьезная или не проходит, запишитесь на прием к врачу.

Ваш лечащий врач может предоставить вам дополнительную информацию о вашем конкретном диагнозе, вариантах лечения и долгосрочном прогнозе.

Как долго прослужит сухая розетка? Плюс Лечение и Профилактика

Как долго это длится?

У вас есть риск развития сухой лунки после удаления зуба. Клинический термин для обозначения сухой лунки — альвеолярный остит.

Сухая розетка обычно длится 7 дней. Боль может быть заметна уже на 3-й день после удаления.

После удаления зуба на этом месте обычно образуется сгусток крови, который заживает и защищает его. При сухой лунке этот сгусток либо смещается, либо растворяется слишком рано, либо вообще не образуется.Таким образом, сухая лунка оставляет обнаженными кость, ткань и нервные окончания.

Сухая лунка болезненна. Частицы пищи или мусор могут застрять в месте добычи. Это может замедлить процесс заживления или привести к инфекции.

Сухая розетка не очень распространена, но некоторые вещи могут подвергнуть вас повышенному риску. В первую неделю после удаления зуба у вас больше всего риска появления сухой лунки.

Хотя необходимы дополнительные исследования, по оценкам, менее 1–5 процентов людей получают сухую лунку после обычного удаления зуба.

Во время нормального выздоровления ваша боль должна постепенно уменьшаться. Но вместо того, чтобы облегчиться, боль от сухой лунки со временем усилится.

Сухая боль в лунке обычно начинается через день или несколько дней после операции. Если вы сделали это примерно через неделю после операции и ваш рот в основном зажил, скорее всего, у вас не будет пересыхания лунки.

Сухая лунка подлежит лечению у стоматолога. Это означает, что вам нужно будет вернуться в кабинет стоматолога после операции.

Ваш стоматолог очистит пораженный участок и обработает его лекарствами, чтобы помочь ему зажить. Они также, вероятно, порекомендуют безрецептурные или рецептурные обезболивающие.

Если боль, лихорадка или отек не исчезнут, обязательно посоветуйтесь со своим стоматологом.

Лечение включает:

Очистка участка. Иногда в пустом отверстии могут застрять продукты или мусор.
Лечебная марля. Это должно немедленно облегчить боль. Ваш стоматолог расскажет, как чистить и заменять марлю в домашних условиях.
Обезболивающие. Это может быть ибупрофен, отпускаемый без рецепта, или лекарства, отпускаемые по рецепту, в зависимости от уровня боли.

Возможное осложнение сухой лунки — замедленное заживление. Инфекции могут возникать, но не напрямую связаны с сухой розеткой. Если у вас есть признаки инфекции, немедленно обратитесь к стоматологу.

Признаки инфекции:

лихорадка и озноб
припухлость
покраснение
гной или выделения из места удаления

Врачи пока не знают прямой причины сухости лунки.Трудно догадаться, кто может это испытать. Однако это чаще случается с определенными людьми и при определенных условиях.

Вы больше всего рискуете получить сухую розетку, если:

Каждый случай сухой розетки индивидуален. Только ваш стоматолог или хирург-стоматолог может сказать вам о ваших личных факторах риска появления сухости лунки. Работайте только с сертифицированным стоматологом, чтобы получить высококачественное стоматологическое лечение.

Во избежание высыхания лунки очень важно следовать инструкциям стоматолога по восстановлению.

После удаления зуба:

Не курите как минимум 1 неделю после операции.
Не пейте горячие или кислые напитки, которые могут растворять тромб, например кофе, газированные напитки или сок.
Избегайте травм рта во время восстановления.
Не ешьте продукты, которые могут застрять в этом месте, например орехи, семена или жевательную резинку.
Не сосать соломинку или ложку в течение 1 недели после операции.
По возможности избегайте противозачаточных таблеток. Поговорите со своим врачом и спланируйте заранее, чтобы найти замену противозачаточным средствам, пока вы выздоравливаете.

Некоторые исследования показали, что полоскание полосканием хлоргексидин глюконатом до и после удаления зуба снижает риск высыхания лунки. Использование геля хлоргексидина глюконата в лунке после удаления также снизило риск высыхания лунки.

Основными симптомами сухости лунки являются усиление боли и запаха во рту. Обычно боль и припухлость после удаления зуба проходят в течение недели. При сухой лунке боль начинается через несколько дней после операции и значительно усиливается.

Боль может ощущаться так, как будто она охватывает всю сторону рта или лица. Вы можете быть сверхчувствительны к холодным напиткам, поскольку обнажены мягкие ткани и нервные окончания.

Если вы подозреваете, что лунка высохла, позвоните своему стоматологу. Они могут определить следующие шаги, которые помогут вам выздороветь.

Сухая лунка — одно из осложнений, которое может возникнуть после удаления зуба. Врачи не знают, почему это происходит.

Ощущение сухой боли в лунке отличается от обычной болезненности после восстановления после операции.Ваш стоматолог поможет заживить рану и сделает боль управляемой. Обязательно проконсультируйтесь со стоматологом после процедуры, если вы не уверены в появлении новых или ухудшающихся симптомов.

Как долго прослужит сухая розетка?

Сухая лунка — это состояние, которое может возникнуть после удаления зуба. Обычно это происходит через 3-5 дней после операции. Сухая лунка вызывает сильную боль, потому что обнажает нервы и кости десны.

Сухая лунка или альвеолярный остит может длиться до 7 дней. Это частое осложнение удаления зуба мудрости. Если частицы пищи попадают в лунку, они могут усилить боль, увеличить риск заражения и замедлить заживление.

После удаления зуба над местом удаления обычно образуется сгусток крови, который защищает кости и нервы под ним.В случае сухой лунки этот сгусток крови не образуется или отваливается до заживления раны.

В этой статье мы перечислим способы лечения сухих розеток и возможные методы профилактики.

По данным Канадской стоматологической ассоциации, сухая лунка обычно возникает в течение 3-5 дней после удаления и сохраняется до 7 дней.

Боль сильная и может длиться 24–72 часа. Исследование рекомендует провести дополнительное расследование, если боль не исчезнет и после этого периода.

Сухая розетка не очень распространена. Колледж стоматологической медицины Колумбийского университета считает, что это происходит примерно в 2–5% случаев удаления зубов.

Если симптомы не появятся в течение нескольких дней после удаления, маловероятно, что у человека разовьется сухая лунка. Обзор в International Journal of Dentistry показывает, что люди сообщают о 95–100% всех случаев в течение недели.

Безрецептурных или домашних средств часто недостаточно для лечения боли в области сухости лунки.Люди с этим заболеванием обычно должны посещать своего стоматолога для лечения.

Иногда необходимо несколько посещений стоматолога. Исследования этого состояния показывают, что примерно 45% людей с сухой лункой нуждаются в посещении стоматолога несколько раз, чтобы справиться с этим заболеванием.

Боль должна начать уменьшаться после лечения и исчезнуть в течение нескольких дней. Если нет, стоматолог может провести дополнительное обследование, чтобы исключить осложнения.

Лечение сухой лунки включает:

Промывание лунки

Дантист промывает лунку физиологическим раствором или другой жидкостью, которая помогает очистить раны.Это удалит частицы пищи или микробы, которые могут вызывать боль или инфекцию.

Марлевые аппликации

Уплотнение лунки лечебной марлевой повязкой может обеспечить быстрое облегчение боли.

В зависимости от тяжести симптомов может потребоваться сменить повязку несколько раз.

Лекарство

Очень важно контролировать боль, пока сухая лунка не заживет. Многим людям потребуются лекарства, отпускаемые по рецепту, чтобы облегчить боль. Если симптомы легкие, могут помочь безрецептурные обезболивающие.

Люди должны обсудить доступные варианты обезболивания со своим стоматологом.

Прием антибиотиков может потребоваться, если инфекция развивается в лунке и начинает распространяться на другие области рта.

Признаки инфекции включают:

выделения из лунки
припухлость и покраснение вокруг места удаления
лихорадка и озноб
недомогание или общее недомогание

Помимо лечения зубов, домашние средства могут обеспечить дальнейшее облегчение.Самостоятельный уход и домашние средства включают:

Промывка розетки : может быть полезно регулярно промывать розетку солевым раствором, пока она не заживет. Стоматолог может предоставить пластиковый шприц и инструкции, как это сделать.
Аккуратно чистите зубы : Люди могут осторожно чистить зубы вокруг сухой лунки, чтобы избежать раздражения десен.
Отказ от курения и употребления табака : Курение замедляет заживление после удаления зуба или другой стоматологической операции.
Тщательно выбирайте продукты и напитки : Людям следует избегать всего, что может раздражать сухую лунку, включая острую или кислую пищу и газированные напитки.
Наложение горячего или холодного компресса . Люди могут прикладывать к лицу горячий или холодный компресс, чтобы уменьшить отек и боль в этой области. В течение первых 24 часов после операции им следует использовать холодный компресс, чтобы снять воспаление. По истечении этого времени тепло может лучше облегчить боль.

Определенные шаги могут помочь людям снизить риск образования сухой розетки.Советы по профилактике включают:

Отказ от курения или отказ от употребления табака

Стоматологи рекомендуют это как до, так и после удаления. Некоторые исследования показали, что сухая розетка встречается у 12% курильщиков и только у 4% некурящих.

Обсуждение приема лекарств со стоматологом

Некоторые безрецептурные или отпускаемые по рецепту лекарства могут снизить свертываемость крови. Другие, например оральные контрацептивы, могут повлиять на процесс заживления и увеличить риск высыхания лунки.

Тщательно выбирайте еду и напитки после операции

После удаления зуба может быть полезно пить много воды.Употребление мягкой пищи в течение первых 24 часов также может снизить риск раздражения места удаления.

Людям следует избегать алкоголя, кофеина или газированных напитков. Им также следует избегать использования соломинки, поскольку она может выбить сгусток крови в лунке.

Отдых после операции

Люди должны следовать инструкциям стоматолога о том, когда отдыхать, а когда вернуться к нормальной деятельности и упражнениям.

Тщательно соблюдайте правила домашнего ухода.

Плохая гигиена полости рта или несоблюдение ухода за раной после удаления может увеличить риск высыхания лунки.

Точно так же развитие инфекции десен может увеличить шансы. Правильная гигиена полости рта снижает вероятность инфицирования десен.

Стоматолог также может принять меры для предотвращения высыхания лунки. Примеры включают:

Назначение пероральных антибиотиков перед процедурой

Некоторые исследования показывают, что антибиотики значительно снижают риск появления сухой лунки при удалении моляров. Однако использование антибиотиков в профилактических целях вызывает споры.

Тем не менее, они могут быть необходимы некоторым людям, например людям с ослабленной иммунной системой.

Использование антибактериальных средств

Использование антибактериального средства для полоскания рта или геля до и после операции может снизить риск высыхания лунки.

Точно так же может помочь наложение антисептического раствора или перевязки после операции.

Сухая лунка — относительно редкое осложнение при удалении зуба. Когда это действительно происходит, это может быть очень болезненным.Однако стоматолог может вылечить это состояние, чтобы уменьшить боль и предотвратить осложнения, такие как инфекция.

При лечении сухая лунка обычно длится всего несколько дней. В это время стратегии домашнего ухода могут помочь людям облегчить дискомфорт и способствовать заживлению.

Teroson. Теросон. Шовный герметик Terostat 9320. Повторение заводского шва. Бесплатное обучение по автомобильным технологиям Henkel

По каким параметрам оценивает клиент работу мастера, забирая свой автомобиль с кузовного участка?

В первую очередь это визуальный контроль: отсутствие признаков того, что конкретное место кузова подвергалось ремонту. Одним из важных параметров является совпадение текстуры и цвета шовных герметиков заводскому оригиналу.

Признанным лидером и законодателем в сфере ремонта является немецкий бренд Teroson, принадлежащей мировому лидеру на рынке химической продукции концерну Henkel. Основные партнеры Henkel – это ведущие автопроизводители Mercedes, VW, Daimler Chrysler, Ford, Renault, Peugeot, Toyota и многие другие.

Из обширной гаммы шовных герметиков Teroson следует выделить один уникальный продукт Terostat 9320, который широко применяется на конвейере. Terostat 9320 поставляется в нескольких цветах: серый, черный и наиболее популярный на конвейере бежевый (охра).

Уникальность Terostat 9320 в том, что он допускает нанесение любого типа шва: обычным жгутом либо кистью, а в сочетании с пистолетами Teroson MultiPress и PowerLineII позволяет наносить напыляемые швы как узкой, так и широкой полосой. А также с использованием специальных насадок Teroson возможно повторить любые типы заводских швов для автомобилей нового поколения. Если же распылитьTerostat 9320 на всю поверхность обрабатываемой детали, то мы получим обрезинивание с превосходными качествами шумоизоляции, антикоррозионной и антигравийной защиты.

Продукт отличается высокой адгезией ко всем видам поверхностей, допускает точечный провар, совместимсо всеми видами красок.

Одной из важнейших особенностей Terostat 9320 является способ его окрашивания называемый «мокрый по мокрому». Т. е. примерно через 20 минут после его нанесения на кузов на поверхности герметика образуется пленка. После этого герметик можно и нужно окрашивать. Хотелось бы отметить, что Terostat 9320 является 100% безусадочным герметиком, что позволяет избежать эффекта растрескивания краски.

Компания «Хенкель Украина» активно сотрудничает с дистрибьюторами, дилерскими центрами и крупнейшими станциями технического обслуживания. Обратившись к нашим партнерам вы всегда получите грамотную техническую поддержу и бесплатное обучение по всем автомобильным технологиям Henkel.

Шовный клей герметик для авто

Добрый день коллеги!
Требуется совет специалиста. По кузовному ремонту опыта у меня минимум, но руки есть))))

Помял дверь и крыло машины. Дверь купил б/у и заменил сам.

2 недели назад отдал машину в ремонт. Кроме этого крыла красил из-за разных мелких повреждений капот, крышку багажника и правую заднюю дверь.

По качеству покраски и подбору цвета претензий к мастерам нет.

Но, когда отдавал машину, объяснил, что машину планирую оставить как можно дольше и прошу уделить внимание в первую очередь не внешнему виду, а качеству обработки. Отдал банку антикора Tectyl ML с просьбой обработать внутри крыло после рихтовки.

Банка осталась в багажнике нетронутой. Ну, ок, сделаю сам. Сегодня снял подкрылок, залез внутрь арки и понял, что заводской шов разошелся и открылась приличная щель.

В чем мой вопрос.
Какой герметик мне купить (желательно, чтоб продавался в обычном автомагазине) и как его наносить?

Как подготовить поверхность перед нанесением герметика?

Просьба не советовать вернуть машину в мастерскую, я думал об этом но принял решение делать сам.

Comments 65

Огромное спасибо всем отозвавшимся!
Особенно большое спасибо Norbert08. По его совету собственно я и делал.
Итог на фото. Комменты отключаю так ка вопрос решен.

Тщательно вымыть, обезжирить, и нанести шовный герметик из тубы. Желательно немного подогреть его до 30-50 градусов, будет легче наносить. Я бы тонким носиком нанес в щель, протянул бы шпателем или пальцем в перчатке. Затем нанес бы шов ёлка, змейка. Для этого обрезается носик под 45 градусов, отверстие 7-10мм. Пистолет обычный ручной, прилаживаем носик отверстием к детали и неспеша ведём вдоль щели. Можно запросто добиться равномерных волн и при этом изгибы и перепады не помешают. ((((((((((((((((((((((((((((((((

Спасибо. Действительно дельные советы.

Разводил бензином) Пытался обезжиривателем но он не высох! Так что бензин.

автопластилин. замазал и забыл. проникнет и законсервирует там, куда ни один герметик не залезет. стоит копейки и есть везде.

В такие места обычно адекватно герметик не нанесешь, просто замазать — глобально не решит проблемы, так как эту щель надо обработать чем то текуче проникающим, антикоррозийным.

судя по фото — у тебя там заводское покрытие цело и ржавчины нет, т.е особых проблем нет, однако так же я заметил что у тебя там нет дополнительной антикор обработки.

Так как основная заводская защита цела, и без разборки идиально не вычистишь места обработки — предлагаю поколхозить

Бери
1) банку «кордона»
2) бутылку скипидара
3) и нужно 100-200г кислотника (кислотный грунт)

4) место обработки прочищаешь — продуваешь (если заводское покрытие цело — не надо его драть)
5) часть кордона смешиваешь с частью кислотника, и этим текучим составом обильно промазываешь щель, чтобы хорошо везде протекло и обработалось, так же можешь промазать открытые места (там где железо) не надо мазать толсто
подсушиваешь (от 30мин до …сухого)
6) второй слой, уже погуще — кордон разведенный скипидаром (скипидар хорошо проникает, эффективен против ржавчины — тем интересен) сушишь так же

примечание — эти два, первых слоя не густые потому что должны проникать везде куда надо.

7) третий слой, кордон + немного скипидар — густой как сметана, им делаешь окончательный антикор.

Герметик (шовник) — да…в принципе можешь им щель замазать, но имей в виду, если там грязь /или ржа — герметик их не прольет

Герметик для автомобиля это решение многих проблем. Поэтому каждый водитель старается хранить среди автомобильных инструментов. Шовный герметик для авто необходим при ремонте кузовных частей. Применим при изоляции и креплении конструкций, чтобы не допустить проникновения влаги.

Критерии выбора шовного герметика

При покупке состава для автомобиля, требуется изучение из каких компонентов изготовлен. От этого будет зависеть качество, количество, тон.

Импортная продукция выпускается в пластмассовых и алюминиевых тубах с наконечником-дозатором.

При покупке товара, предварительно изучается инструкция использования и объем, так как есть средства, которые требуют применение пистолета.

Масса туба выбирается в зависимости от объема работы. При большой массе и редком использовании смесь застынет.

Виды шовного герметика

В продаже есть большое количество составов, которые обладают различными свойствами. В большинстве случаев масса содержит синтетические смолы.

К основным видам относят:

Шовный. Объем 300 мл. Для такого типа требуется применение пистолета. При применении достигается шов без изъянов. Выпускается в 5 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
Под кисть шовный. Форма выпуска баночная, массой 1 кг. Предназначен для заделывания стыка, сварочного шва. Не подвергается влиянию влаги, ржавчины. Выпускается в 4 оттенках: белый, черный, бежевый, серый.
Автомобильные герметики лента. Для красивого ровного шва. Производится с клейкой основой, что облегчает применение. После нанесения на автомобиль не требуется высушивание, допускается окрашивание.

Смесь на основе акрила

Состав, произведенный из акриловых полимеров, имеет доступность и обеспечивает достаточную сцепливаемость с пористым сырьем. Обладает гибкостью, но при сильной деструкции может отойти. На слой акрилового герметика можно наносить обработку, краску.

Силиконовые составы

Силиконовые автомобильные герметики наиболее распространенный герметизирующий материал. В состав входит силиконовый каучук. Хорошо переносит изменение температуры, очень гибкая структура. Единственный минус в том, что на его поверхность не наносятся красящие вещества.

Полиуретановые разновидности

Полиуретановые смеси имеют высокие показатели влагостойкости, гибкости, термостойкости. Выдерживают механические воздействия. При таких изменениях не нарушаются структурные свойства.

Примером такого вида выступает герметик 3М 08684 для авто. Активно применяется для кузова автомобиля. Рассчитан на обрабатывание швов вокруг дверей, соединений, днища. Выпускается в сером, черном, белом цвете.

Обладает такими характеристиками:

Простота применения.
Состав не растекается.
После быстрого просыхания проявляется твердость и гибкость.
Не требует особых условий для просыхания. Допустимые влажность, понижение температуры.

Есть герметик 3М специально для сварочных швов на кузове автомобиля. Но для него требуется предварительное очищение поверхности.

Битумные смеси

Смеси представлены в виде пастообразных веществ, в основе которых битум и инновационные модификаторы, наполнители. Широко используются во влажной среде. Обладает повышенной адгезией с большинством поверхностей, не требует скрупулезной подготовки ремонтируемых плоскостей.

Как правильно использовать герметик

Несмотря на то что смесь используется по принципу обычного клея, появляется ряд тонкостей, которые позволяют получить определенный ряд эффектов.

Технология нанесения

Использование герметика для кузовного шва автомобиля содержит некоторые моменты. Чтобы нанесение было качественным, надо придерживаться определенных факторов:

Подготовить нужный материал и инструмент: герметик, пистолет (если объем смеси велик, имеет определенный вид), окрасочная полоса (лента), шпатель фигурной формы, распылитель, обезжириватель.
Подготовить плоскость для нанесения: если на этом месте уже использовался какой-то материал, то требуется его удаление, снять грязь и высушить ремонтируемую поверхность автомобиля. Не следует для очищения использовать наждачку, так как она повредит поверхность.
Если требуется, то поверхность прогрунтовать двухкомпонентными составами.
Производится обезжиривание.
Туб вставить в пистолет либо освободить от защиты и надеть наконечник.
Нанесение произвести с одинаковой скоростью, для равномерного распределения.
Лишнюю смесь убрать шпателем.

Если нанесение на автомобиль будет производиться кистью, то растворить смесь, для наилучшей вязкости, антисиликоном.

Советуем посмотреть технологию нанесения герметика:

Если на применяемую смесь можно наносить красящие вещества, то надо дождаться полного высыхания (время полного просыхания указан на упаковке – обычно до 12 часов), и сразу покрывается эмалью, без предварительной обработки.

Если наложение шва произошло неровно, появилась кривизна, выпуклости, то следует убрать смесь и произвести повторное нанесение.

В заключение

Шовный герметик для автомобиля – универсальное средство, которое не займет много места для хранения, но в любую минуту поможет создать ровный, крепкий шов. К тому же приобретение не дорогостоящее и не требует особого умения для применения.

Полезная статья? Оставьте свой комментарий и поделитесь информацией в соцсетях.

Шовные герметики

Полиуретановый кузовной герметик. 55910

Герметик для швов, 300 мл арт. 55910
– 1К полиуретановый герметик для нанесения пневматическим или ручным пистолетом
– Формирует высокоэластичные, прочные и атмосферостойкие швы
– Подходит для склеивания и герметизации различных материалов
– Может окрашиваться после высыхания
– 4 цветовых исполнения: чёрный, серый, белый, бежевый

Полиуретановый кузовной герметик 310 мл 5593

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, не дающий усадки полиуретановый клей для вклейки стекол.

Высокая устойчивость к ультрафиолетовому излучению.

Не содержит растворитель. Без запаха. Подходит для вклеивания лобовых и боковых стекол легкового и коммерческого транспорта.

0999301700 JETA SEAL 152 BRUSHABLE SEAM SEALANT 1kg -Герметик «под кисть»

Однокомпонентный тиксотропный быстросохнущий герметик на резиновой основе JETA PRO 5594 предназначен для нанесения кистью.

Область применения – склеивание металлических поверхностей, заполнение швов автомобильного кузова. Продукт легко наносится при помощи мягкой или жесткой кисти или шпателя. Поверхность нанесения должна быть предварительно обезжирена, очищена и высушена, а также загрунтована в тех местах, где повреждена до металла. Герметик можно окрашивать, однако перед этим ему необходимо дать высохнуть в течение как минимум 24 часов.

Цвет: серый

345/1 Мастика изоляционная полимерно-битумная 1 кг./12шт./ JETAPRO

Мастика противошумная антикоррозионная полимерно-битумная предназначена для антикоррозионной и противошумной защиты наружной и внутренней частей кузова автомобиля.

После высыхания мастика образует прочное эластичное покрытие. Мастика рекомендуется для защиты не находящихся на виду и не нуждающихся в окраске поверхностей кузова автомобиля, таких как, колесные арки, днище, внутренние поверхности крыльев. Мастику наносить в 1-2 слоя с промежуточной сушкой 5-8 часов кистью, валиком, шпателем или краскопультом. Время высыхания – не менее 24 часов.

Ленточный герметик

Окрашиваемая акриловая шовная лента на клеящейся основе, предназначенная для герметизации фланцевых соединений и соединений внахлест на панелях и элементах кузова автомобиля.

Применяется для герметизации шовных соединений. Обладает отличной адгезией к загрунтованной поверхности. Продукт стойкий к УФ – излучению, нагреву, механическому воздействию.

Лента может быть сразу окрашена любой ремонтной лакокрасочной системой.

0118200001 Герметик U – Seal 501 черный 310 мл./12/

Однокомпонентный, быстросохнущий, эластичный, полиуретановый клей герметик для ремонтных работ, отверждение под воздействием влажности (алкоксидный способ). Легко наносится ручным пистолетом для герметиков или кистью легко разравнивается. Предназначен для применения там, где требуется тонкий слой герметика. После высыхания приобретает высокую твердость по Шору.

U.Seal 501

Шовные герметики

Шовные герметики применяются для заделки стыков и швов. Такой материал часто используется при строительстве зданий и в других областях. После нанесения состав высыхает под воздействием влажности воздуха и химических агентов, приобретая высокую твердость по Шору. Современные герметики для швов обладают отличным сцеплением с самыми различными поверхностями, в том числе с кирпичом, камнем, бетоном, древесиной, пластмассой и металлом. Они устойчивы к влаге и перепадам температуры, характеризуются длительным сроком эксплуатации и высокой механической прочностью.

Полиуретановый кузовной герметик широко применяется в авторемонте. Он обладает отличными техническими характеристиками и позволяет эффективно устранять дефекты кузова транспортного средства. В нашем каталоге представлены герметики производства компании U seal, которые отличаются высоким качеством и отличными показателями прочности и надежности, что позволило им приобрести большую популярность среди специалистов авторемонта.

Вас также могут заинтересовать распыляемые герметики.

Шовный герметик для авто body 999

Герметик на основе каучука HB BODY 999 300 мл

HB BODY Герметик 999, быстросохнущее герметизирующее средство с минимальной усадкой. Отсутствие трещин наблюдается даже при нанесении толстого слоя герметика. Не рекомендуется наносить герметик HB BODY 999 на участки, попадающие под воздействие ультрафиолета.

Используя шовный герметик HB BODY 999 можно соединить элементы кузова и обеспечить местам соединения 100% защиту от влаги. Окрашивать места обработки можно только после их высыхания. Не забывайте, как важна при использовании HB BODY 999 инструкция от производителя. Качественный результат гарантирован при следовании рекомендациям разработчиков герметизирующего состава.

Характеристики:

Производитель: HB Body

Поверхности для нанесения

заводское лакокрасочное покрытие

Особые указания

Не наносить на детали, подверженные прямому воздействию ультрафиолетового излучения.

Правила применения

Продукт готов к применению, наносится с помощью специального пистолета или кистью. Применять на сухой поверхности, очищенной от масляных загрязнений и пыли. Одного слоя достаточно, чтобы восстановить оригинальное покрытие.

Физические свойства

При нормальных условиях хранения в закрытой таре 36 месяцев (температура +5 до +35°C, при относительной влажности не более 80%).

Купить Герметик на основе каучука HB BODY 999 300 мл оптом и в розницу по низким ценам всегда можно на нашем сайте.

Герметик шовный BODY 999 белый (картридж 310мл) светло-бежевый

Код: 02404

Полное наименование:
— Кузовной герметик Body 999 светло-бежевого цвета

Описание:
— Герметик на основе каучука, идеально подходящий для соединения металлических поверхностей и герметизации металлических соединений.
— Также подходит для внутренних частей автомобиля, которые не подвергаются прямому воздействию УФ излучения.
— Легко наносится ручным или пневматическим пистолетом.
— Герметик быстро высыхает, в зависимости от толщины слоя, остается эластичным и безусадочным.
— После высыхания герметик может быть окрашен любым типом красок

Технические характеристики:
— Цвет: бежевый
— Фасовка: 300мл в картридже

Мы в соцсетях

Шовный герметик для авто body 999

Плюсы:
+ быстрая доставка
+ удобное расположение пунктов выдачи заказов
+ возможность частичного выкупа

Минусы:
— не всегда правильно выдают все коробки по многоместным заказам.

Плюсы:
+ быстрая доставка
+ удобное расположение пунктов выдачи заказов
+ можно осмотреть товар до оплаты и отказаться

Минусы:
— не везде можно оплатить картой

Плюсы:
+ возможность забрать заказ круглосуточно в большой части почтоматов (50%)
+ быстрая доставка
+ удобное расположение почтоматов

Минусы:
— оплатить покупку наличными в терминале нужно без сдачи или сдача зачисляется на мобильный телефон
— нельзя осмотреть товар до оплаты
— нет частичного выкупа товара

Плюсы:
+ удобное расположение пунктов выдачи заказов
+ широкая география по населенным пунктам

Минусы:
— нет частичного выкупа
— ограничения по весу до 13 кг

Герметик HB BODY 999

Герметик на основе каучука, идеален для герметизации корпуса автомобиля. Также подходит для внутренних частей автомобиля, которые не подвергаются прямому воздействию ультрафиолетового излучения. Легко наносится ручным или пневматическим пистолетом. Быстро высыхает в зависимости от толщины слоя, остается эластичным и безусадочным. После высыхания можно окрашивать всеми типами эмалей.

Модификации

Поверхности для нанесения

– сталь – заводское лакокрасочное покрытие

Особые указания

Не наносить на части, подверженные прямому воздействию ультрафиолетового излучения.

Правила применения

Продукт готов к применению, наносится с помощью кисти или специального пистолета. Одного слоя достаточно, чтобы восстановить оригинальное покрытие. Предназначен для внутренних частей автомобиля, которые не подвергаются прямому ультрафиолетовому излучению. После высыхания может быть окрашен любыми видами красок.

Физические свойства

HB BODY 999 — быстросохнущее герметизирующее средство с минимальной усадкой. Отсутствие трещин наблюдается даже при нанесении толстого слоя герметика. Не рекомендуется наносить герметик HB BODY 999 на участки, попадающие под воздействие ультрафиолета.

0 0 голос

Рейтинг статьи

сварка, герметик, залоговые авто. Часть третья

Если вы только что прошли обучение вождению и собираетесь приобрести автомобиль, вас наверняка волнует вопрос: как купить хорошую подержанную машину? Как не ошибиться с выбором? Как понять, действительно ли авто «без проблем»? В этой статье мы расскажем о некоторых нюансах, на которые стоит обращать внимание при выборе авто.

Хуже битой…

Что может быть самым худшим при покупке б/у авто? Это приобретение залогового транспорта. Тем более, как заявляют автоинструкторы, это довольно распространено в России. Человек покупает авто, потом ставит его на учет, пару лет ездит, и вдруг неожиданно судебные приставы изымают машину, так как она, к примеру, находится в залоге. Это может быть долг банку, автокредит и т.д. В данной ситуации крайним остается, конечно же, последний владелец. Но при любом исходе дела такой автомобиль через суд конфискуется и далее продается с аукциона. Деньги идут в пользу банка. Что касается шансов вернуть хоть что-то, то их мало.

Мошенникам, которые продали залоговую машину, грозит уголовное наказание, но от этого не легче. В большинстве случаев деньги несчастному владельцу не возвращаются.

По словам специалистов, гарантированных способов, как защититься от подобной ситуации, почти нет. К сожалению, единого реестра с указанием всех залоговых автомобилей не существует, да и особых отметок в ПТС или свидетельстве о регистрации не предусмотрено. Если человек покупает авто в кредит, то ПТС, как правило, остается в банке. Однако автовладельцу не составляет особого труда получить в ГИБДД копию, объяснив это, например, утерей предыдущего документа. Бытует мнение, что некоторые банки часто по умыслу берут копии ПТС на хранение.

Стопроцентно снизить риски невозможно. Однако если машина вызывает подозрение, если у продавца на руках не оригинал, а копия ПТС, то стоит насторожиться. Узнать, что это дубликат, можно, посмотрев в графу «Особые отметки». Не будет лишним попросить у владельца автомобиля, который вы собираетесь приобрести, документы об оплате. Так вы поймете, была ли машина приобретена за наличный расчет или в кредит (хотя это ничуть не мешает перезаложить авто позже, чтобы получить новый кредит). Еще одно: не игнорируйте интуицию. Продавец кажется подозрительным, он ведет себя как-то напугано, суетится, тогда лучше отказаться от приобретения, ведь вы не хотите лишиться сразу и машины, и денег?

Лючок бензобака расскажет о многом

Часто перекупщики при осмотре машины ведут себя так: открывают лючок бензобака, присаживаются на корточки и пытаются там что-то высмотреть. Говорят, что у многих автомобилей по креплению лючка видно, снимали его или нет. А снимают лючок, как правило, для подбора цвета или колеровки. О том, что лючок был снят, говорят «левые» заклепки, поврежденные или нестандартные болты.

Колеровщики подсказывают, что лючок бензобака очень удобен для подбора оттенков, ведь он, во-первых, компактен, а, во-вторых, его отсутствие не мешает эксплуатации автомобиля.

У некоторых авто (к примеру, Ford) лючок бензобака можно удалить незаметно, и даже профессионал этого не заметит. Но заметим, что сам факт колеровки еще не говорит о серьезных проблемах с машиной, однако это повод спросить продавца, что именно в машине было перекрашено.

Руки по швам

Как известно, на заводе кузова автомобилей свариваются из отдельных элементов главным образом точечной сваркой. После сварки все стыки в обязательном порядке уплотняют особым герметиком. На разных заводах способ нанесения герметика различный. К примеру, на заводе Nissan рабочие делают это при помощи специальных пистолетов. Если заглянуть в цеха Hyundai, то там нанесением герметика занимаются роботы. Далее герметик подвергается, так называемому, термозакреплению. После данной технологии кузов идет на покраску.

Заводской герметик всегда выглядит аккуратно, отлично прокрашен и практически незаметен. Если же авто подвергалось кузовному ремонту, то герметик обычно нанесен узловато, его консистенция похожа на высохшую краску, и он часто размазан.

Приведем пример. Если у заднего стоп-сигнала виден слой герметика, причем не заводского, то удар был, скорее всего, в заднюю часть, именно поэтому крышка багажника может не закрываться должным образом.

Если герметик положен довольно аккуратно, но у вас все равно возникаю сомнения, то можно посмотреть швы нового автомобиля такой же модели.

Что касается сварных швов, то с этим сложнее. При кузовном ремонте применяется два вида сварки: шовная и точечная. Последний вариант также используется и на заводе-изготовителе, так что факт ремонта не столь заметен. Однако и здесь можно вывести продавца на чистую воду. Проведите по нижней части порогов пальцем (лучше если автомобиль будет висеть на подъемнике). Может быть так: с одной стороны от сварки имеются заводские точки, а с другой — работа мастерской. В последнем случае точки не ровные, можно заметить следы прижогов. Однозначно, что порог приваривался заново.

Применять при ремонте точечную сварку удается не всегда и не везде. На заводе элементы соединяются друг с другом в определенной последовательности. В автомастерской подлезть к каждому стыку со сварочными клещами сложно, да и нужный нахлест получить непросто. В этом случае используется сварка прерывистым или сплошным швом, а это отличить на глаз может даже непрофессионал.

Обнаружили с одной стороны следы точечной сварки? Значит, автомобиль подвергался серьезному ремонту и стоит задуматься, нужна вам такая машина. По крайней мере, цену сбивать нужно обязательно.

Видеоматериал о том, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля:

Удачных вам покупок и хороших машин!

В статье использовано изображение с сайта vsyo-tut.ru

Антикоррозийная обработка от Ecoblasting: пример на Mitsubishi Lancer

Антикоррозийная обработка «АНТИКОР ECOBLASTING»: на примере автомобиля Mitsubishi Lancer

Лучшим доказательством компетентности компании Ecoblasting станет наглядная демонстрация всех этапов нашей работы и отличный результат. В данном случае пойдет речь о восстановлении автомобиля Mitsubishi Lancer. Машина для своих лет в отличном состоянии. После обсуждения всех работ с заказчиком, согласования цены, специалисты приступают к разборке авто. В данной ситуации мы проводим следующий перечень работ:

демонтаж бамперов, бака, подкрылков и локеров;
установка защиты пружин, датчиков, трубопроводов;
очистка днища пескоструйным методом;
удаление следов герметика;
цинкование арок и днища;
грунтовка с использованием полиуретанового грунта;
обработка шовным герметиком;
окрашивание полиуретановой краской;
обработка жидким герметиком;
наносится антикоррозийное средство Меркасол Сайнд на днище, арки;
наносится антикоррозийное средство Меркасол МЛ на скрытые поверхности;
собирается авто.

Этапы работы

1. Отправляем автомобиль на эстакаду и начинаем процесс разборки. Стоит заметить, что Lancer не слишком простой в разборке пластика.

После демонтажа заднего бампера мы увидели, что авто было бито. Именно поэтому ключи, домкрат и прочий инструмент лежал в багажнике – они просто не помещались в отсеке для хранения. Наши специалисты вытянули кузов, чтобы все хранилось на своем месте.

Во время проведения демонтажа также было принято решение снять выхлопную систему, что позволило более тщательно обработать плоскости днища.

2. Проводим демонтаж бака и устанавливаем защиту на все трубки и датчики.

Для удобства дальнейшей работы убираются заездные трапы и авто ставится на тумбы. Стоит заметить, что подобная конструкция довольно надежна. Она создавалась специально для этих работ. Как показали испытания, тумбы способны выдержать 4 тонны нагрузки.

3. Переходим к пескоструйным работам. После обработки пескоструем оставшийся герметик убирается вручную.

Бытует мнение, что под заводским герметиком машина находится в отличном состоянии. В 70% всего объема это так, но оставшиеся 30% это ржавчина, которая со временем себя проявит. Данный факт подтверждает, что на всех машинах, где проводятся подобные работы, результат идентичен – ржавчина есть везде.

Также в ходе работы решили проверить и под бампером. В результате можно увидеть плачевное состояние данной области – все полностью проржавело под герметиком. Хоть это и не оговаривалось заранее с клиентом, мы провели обработку данной области, поскольку наши специалисты, в первую очередь, нацелены на качество работы.

3. Оцинковка днища. Здесь мы используем специальное оборудование, разработанное именно для нанесения цинка на кузов машины и не только. Нанесение 99,9% порошка цинка за счет метода Высокоскоростного Сверхзвукового Газотермического напыления. Мы даем гарантию на эти работы сроком на 10 лет.

4. Переходим к грунтовке. Перед грунтовкой проводится полное протирание всего днища от остатков напыления цинкового порошка, стираем пыль, обезжириваем поверхность и переходим к использованию полиуретанового двухкомпонентного грунта. Наши специалисты используют одну хитрость – во время покраски применяется фольга для защиты деталей, которые не нуждаются в покраске.

5. Наносим шовный герметик на каждый шов, в данном случае используем полиуретановый материал. Герметик наносится при помощи пистолета, но для отличной адгезии он все равно размазывается, хоть это и не совсем эстетично, но зато эффективно.

6. Покраска. После нанесения шовного герметика переходим к окрашиванию. В данном случае используется двухкомпонентный полиуретан, толщина слоя составляет не меньше 200 мКм.

7. Наносим жидкий герметик. Здесь мы используем полиуретановый. Данный материал служит оптимальной защитой от пескоструйной обработки краски, а также обеспечивает дополнительную звукоизоляцию. Особое внимание уделяется аркам и кожуху запасного колеса.

8. Антикоррозийные обоработка автомобиля. После того как герметик высыхает, проводится нанесение антикоррозийных составов шведского производства – Меркасол Сайнд, Меркасол МЛ.

Также происходит обработка скрытых полостей.

9. Сборка авто. Во время разборки автомобиля было сломано большое количество пластиковых клипс, которые мы обязательно заменяем новыми.

10. Очистка. После сборки автомобиля мы выдуваем оставшуюся пыль из салона, проводим влажную уборку и отгоняем машину на мойку. Специалисты проводят аккуратную мойку – только снаружи. После этого авто стоит в мастерской еще несколько дней, чтобы лучше просох антикор (это делается по желанию заказчика, но в теории не будет лишним).

На этом работа специалистов Ecoblasting заканчивается – автомобиль полностью готов к передаче клиенту. Во время работы сотрудники компании готовы к разнообразным проблемам, с которыми они отлично справляются. Кроме основного перечня манипуляций, также заказчик получил от нас несколько приятных бонусов – восстановили отсек для хранения, провели обработку поверхностей под бампером.

Все отзывы

Как правильно наносить герметик для швов!

Каждый, кто когда-либо имел дело с покрасочными работами, знает, что основная подготовка кузова имеет решающее значение для успеха работы. Независимо от того, насколько безупречно нанесено базовое и прозрачное покрытия, если в кузове есть изъяны, это проявится в окончательной окраске. Никакая полировка прозрачного покрытия не скроет шлифовальные царапины или неровности шпатлевки. На самом деле, чем ярче блеск, тем больше увеличиваются эти недостатки.

Что ж, есть еще один вид кузовных работ, который способствует успеху любой покраски.Это не привлекает внимания, которое делают наполнители кузова или различные грунтовочные герметики, но, тем не менее, имеет много общего с законченным видом окончательной окраски.

Мы говорим о продуктах для герметизации швов, и они по-разному влияют на конечный вид. Первый касается участков готовой краски, которые должны быть ровными и гладкими под глянцевым покрытием. Это могут быть хорошо заметные швы на верхней стороне или участки, такие как дверные пробки, которые менее заметны, но все же окрашены в цвет кузова.

Другие области включают брандмауэр, панели капота и пол, где желателен заводской вид, хотя он не обязательно красив. Но независимо от того, демонстрирует ли качество качество или просто заводское соответствие, герметики выполняют жизненно важную функцию, а именно создают барьер для влаги, предотвращающий попадание воды в места, где она может в конечном итоге вызвать такие проблемы, как пятна ржавчины и повреждения.

При правильном применении, как показано здесь Muscle Car Restorations (Chippewa Falls. WI), немногие даже заметят швы.Поспешите через это, и результаты могут быть не полностью очевидны до тех пор, пока не будет нанесено прозрачное покрытие и не станет слишком поздно.

Посмотреть все 21 фотографию Поскольку герметик имеет тенденцию к усадке по мере отверждения, для швов, подобных этому, между панелью заполнения четверти и багажника обычно требуется два приложения. MCR использует герметик 3M Autobody Sealant # 08300 (29,15 доллара США). Первому слою дают высохнуть в течение ночи перед нанесением второго слоя. Герметик следует наносить на грунтовочный / герметизирующий материал или электронный слой, а не на оголенный металл.См. Все 21 фото. Средство для очистки клея общего назначения 3M № 08984 (22,45 доллара США) распыляется на герметик сразу после нанесения. MCR обнаружила, что это значительно увеличивает время, необходимое для работы с герметиком, прежде чем он схватится. См. Все 21 фото. Сотрите излишки герметика пальцем, не забывая увлажнять область вокруг него с помощью очистителя 3M Cleaner. Это помогает предотвратить прилипание герметика к грунтовке и значительно упрощает очистку. См. Все 21 фото. Излишки герметика, размазанные за пределами шва, можно удалить с помощью PPG DX 320.Это более агрессивный растворитель, который гарантирует, что поверхность грунтовочного герметика будет идеально очищена от любых остатков. См. Все 21 фото. Последний шаг с этим швом — накрыть распределитель наполнителя кузова (или аналогичный) тряпкой и сделать последний проход. шов. На этот раз следует удалить минимум герметика, и в результате должен получиться ровный и слегка вогнутый шов. См. Все 21 фото. Нанести герметик на капельницу немного проще. Просто спусти бусину среднего размера в сточную канаву и… См. Все 21 фото.используйте тряпку, чтобы разгладить борт. См. все 21 фото. Здесь герметик не только заполняет, но и сглаживает шов между коромыслом и внешней панелью передней стойки, создавая законченный вид. Чем больше вы будете практиковать в укладке чистой полоски герметика, тем меньше потребуется работы по очистке. См. Все 21 фото. герметик, чтобы заполнить область, а затем быстро работать, чтобы сгладить пустоты.Посмотреть все 21 фотоПоскольку эта область будет закрыта крылом, упор делается на функциональность, а не на красоту, но это все равно не повод для небрежности. Смотрите все 21 фотографию. У некоторых автомобилей есть отверстия в полу, заполненные заглушками из листового металла. Немного потрите поверхность перед нанесением любого герметика, чтобы обеспечить хорошее сцепление. См. Все 21 фото. Для этих областей MCR использует Lord Fuser 805HD (33,89 доллара США). Использование здесь простое. Просто нанесите большую полоску и вставьте деталь на место. См. Все 21 фото. Шаг второй — нанести еще одну бусину на верхнюю сторону.Посмотреть все 21 фото Завершите работу, используя жесткую 1-дюймовую кисть, чтобы размазать герметик по краю заглушки. См. Все 21 фото После потертости красной подушечкой Scotchbrite и протирания DX 320 на поверхность наносится большая полоска Fusor 805HD. швы брандмауэра и капота. Не надо спешить. У этого продукта много рабочего времени. Посмотреть все 21 фото Чтобы воспроизвести заводской внешний вид, MCR распределяет бусину жесткой 1-дюймовой кистью Смотреть все 21 фото Фабрика не слишком требовательна к герметизации этих швов, поэтому не переусердствуйте с герметиком, пытаясь быть аккуратным.Достаточно одного прохода кистью. Просмотреть все 21 фото

3 Best Automotive Seam Sealer (2020)

Если вы заметили, что на вашем автомобиле начинает образовываться ржавчина, он нуждается в ремонте кузова или, возможно, вы чувствуете сквозняк во время вождения, пока что не обращайтесь в местный гараж. Есть быстрый и эффективный способ решить эту проблему дома, не тратя много денег.

Уплотнители швов кузова автомобилей — недорогое решение этих проблем, и они бывают самыми разными.За две цифры вы можете полностью восстановить свой автомобиль и повысить его долговечность. Ознакомьтесь с лучшими автомобильными герметиками для швов, которые защитят ваш автомобиль.

Преимущества автомобильных запайщиков швов

Увеличивают срок службы автомобиля. Использование высококачественного герметика для швов продлит срок службы вашего автомобиля после ремонта. Это потому, что большинство проблем с ржавчиной начинается со швов.
Сделайте ваш автомобиль водонепроницаемым. Если вы заметили капли воды, попадающие в ваш автомобиль во время дождя, эти продукты заполнят все пробелы, поэтому сюда не попадет сильный ветер или вода.Уплотнители швов также устойчивы к моторному маслу.
Улучшить покрасочную работу. Использование герметика для швов перед нанесением нового слоя краски может быть важным для обеспечения правильного соединения всех панелей и стыков для получения гладкой, ровной поверхности.

Типы автомобильных герметиков для швов

Герметики

Герметики поставляются в форсунке, поэтому вы можете наносить продукт специально на узкие участки, что делает их идеальными для ремонта. Большинство герметиков после высыхания прозрачны, поэтому нет необходимости закрашивать поверхность.Это делает их популярным вариантом для быстрого ремонта или заделки небольших трещин, через которые проникает воздух и вода.

Кисть

Герметик для швов, наносимый кистью, представляет собой жестяную банку, которую вы наносите на поверхность с помощью кисти. Это идеальный вариант, если вы хотите нацеливаться на большую площадь поверхности без хлопот по нанесению узкой трубки по всей площади. Поскольку щеточные герметики предназначены для больших площадей — что отлично в качестве шпатлевки, — они создают гладкую, быстросохнущую основу, делая поверхность пригодной для окраски.

Ведущие бренды

Eastwood

Компания Eastwood, основанная в 1978 году со штаб-квартирой в Пенсильвании, предлагает простые в использовании автомобильные инструменты и аксессуары, так что вы можете выполнять уход за автомобилем своими руками из дома. Они также специализируются на широком ассортименте герметиков швов, включая комплекты для легкого нанесения. Мы рекомендуем герметик для швов с изоляцией Eastwood, который является водонепроницаемым и обладает изоляционными свойствами.

Speedokote

Компания Speedokote, основанная в 1960 году и расположенная в Калифорнии, является авторитетным автомобильным брендом, который продает автозапчасти, разбавители, грунтовки, краски, малярные покрытия, наждачную бумагу и, конечно же, герметики.Их высококачественные и недорогие продукты эффективны и просты в использовании для новичков. Мы рекомендуем Black Fast Setting Sealer, полное высыхание которого занимает около часа.

Evercoat

Эта компания была основана в 1953 году и имеет штаб-квартиру в США, а также офисы по всему миру. Они специализируются на разработке и производстве автомобильной продукции после столкновений. Один из лучших продуктов компании Maxim Control Seam Seal имеет удобную насадку для контролируемых применений.

Цены на автомобильный герметик для швов

До 20 долларов: Самые дешевые герметики для швов обладают водонепроницаемостью и не трескаются после высыхания.
20 $ и выше: От высококачественных герметиков вы можете рассчитывать на быстрое высыхание, а также на изоляционные свойства, предотвращающие охлаждение салона автомобиля. Они также, вероятно, будут поставляться с соплами разного размера для удобного применения.

Основные характеристики

Водонепроницаемость и защита от коррозии

Одной из важнейших особенностей этого типа продуктов является то, что они водо- и коррозионно-стойкие.Это создает защитный слой на вашем автомобиле, будь то внутри или снаружи, чтобы предотвратить его повреждение погодой.

Совместимость с различными материалами

Благодаря универсальности, которую предлагают герметики для швов, большинство из них совместимы с различными материалами, включая металл, хром и пластик. Эта функция позволяет использовать продукт на различных поверхностях вашего автомобиля, от под капотом до пластиковых компонентов на приборной панели.

Нет усадки

Поскольку герметики предназначены для различных поверхностей и компонентов вашего автомобиля, одной из их ключевых особенностей является отсутствие усадки материалов.В противном случае после высыхания герметика поверхности разойдутся. Кроме того, герметик не треснет после завершения нанесения.

Прочие соображения

Высокотемпературный рейтинг. Если вы планируете использовать герметик для швов вокруг двигателя, вам потребуется продукт, устойчивый к высоким температурам. Убедитесь, что он может работать на поверхностях с температурой до 450 градусов по Фаренгейту.
Аппликатор большой досягаемости. Дизайн аппликатора может иметь огромное значение с точки зрения удобства и простоты.Выбирайте герметик с большим радиусом действия, который позволяет вам нацеливаться глубоко в капюшон, не вдавая руку. Это не обязательно для всех, так как это зависит от того, хотите ли вы красить поверхность после высыхания герметика. Посмотрите описания продуктов, чтобы узнать, как выглядит отделка.

Лучший автомобильный герметик для швов Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Поверхность, на которую наносится герметик, должна быть чистой, сухой и обезжиренной.
Большинство продуктов не позволяют закрасить их сразу, поэтому ознакомьтесь с инструкциями. Возможно, вам придется подождать, пока герметик высохнет в течение ночи.
При нанесении герметика всегда соблюдайте правила техники безопасности. Большинство из них требует, чтобы вы носили защитное снаряжение, чтобы не вдыхать пары.

Часто задаваемые вопросы

В: Как часто нужно менять герметик в автомобиле?

A: Мы рекомендуем следить за пятнами ржавчины на вашем автомобиле. Если вы заметили, что они образуются, проявите инициативу и купите герметик для швов.В качестве альтернативы, замена каждые пять лет должна предотвратить возникновение этой проблемы.

Q: Можно ли использовать силиконовый герметик на вашем автомобиле?

A: Нет. Нельзя закрашивать силикон, иначе автомобиль будет выглядеть непрезентабельно. Что еще более важно, перед нанесением продукта требуется большая подготовка и не дает длительного эффекта.

В: Все ли герметики одинаковы?

A: Большинство герметиков имеют схожие качества, хотя и не все одинаковы.Некоторые оставляют более гладкую поверхность, в то время как другим требуется дополнительная подготовка перед нанесением краски.

Заключительные мысли

Наша главная рекомендация — это герметик для швов Eastwood Brushable Sealer. Этот уважаемый бренд имеет опыт создания продуктов, предотвращающих образование ржавчины.

В качестве альтернативы, если есть бюджетный вариант, выберите 3M Dynatron Auto Seam Sealer. Он совместим с различными поверхностями, и с ним легко работать.

Нанесение герметика на днище кузова | Как работает автомобиль

На достаточно новом автомобиле, прикрытие днища уплотнением сложный препятствует коррозии.Его можно распылять под давление или почистить щеткой.

Где применять герметик днища

Но если уже есть значительная ржавчина, нанесите герметик ускорит коррозию, а не защитит от нее днище, потому что коррозия будет незаметно и бесконтрольно распространяться под покровным слоем.

Надежно поднимите автомобиль на пандусах или ось подставки и проверьте нижнюю часть. Если пол и внутренняя часть передних и задних крыльев уже заржавели, не пытайтесь тюлень .

Герметик будет эффективен только в том случае, если днище автомобиля полностью чистое. Тщательно вымойте его горячей водой с небольшим количеством моющего средства, а когда он высохнет, нанесите фирменный двигатель -чистка растворитель с жестким щетка . Использовать шланг удалить остатки.

Когда днище станет сухим, удалите оставшуюся пленку грязи, масла или жира чистой тканью, смоченной уайт-спиритом.

После очистки обработайте небольшие участки ржавчины специальным средством для удаления ржавчины.Когда он высохнет, нанесите слой чистой цинковой грунтовки или ржавчины. ингибитор .

Части систем, прикрепленные к днищу или проходящие под ним, такие как вытяжная система , гидравлический трубы, а также движущиеся части тормозной и приостановка системы, необходимо замаскировать перед нанесением герметика.

Профессионалы наносят герметик на днище кузова с помощью пистолета-распылителя. Лучше всего делать работу дома со старым 2-дюймовым. Кисть (50 мм).

Герметики липкие в использовании, их трудно удалить с кожи.Надевайте старую одежду, которую потом можно выбросить, головной убор, защитные очки и резиновые перчатки.

Накройте рабочее место, например, бетонный подъезд, старыми газетами, старой тканью от пыли или пластиковой пленкой, чтобы не допустить капель.

Нанесение герметика

Подготовьте герметик, как указано на его контейнере. Следуя инструкциям производителя, начните наносить герметик под пол, начиная с одного конца автомобиля и методично работая с другим.

Обильно нанесите, закрасив все незаметные части. Работайте по частям и проверьте каждую часть с помощью фонарика, чтобы убедиться, что она полностью закрыта, прежде чем двигаться дальше.

Покрывая крылья, начните с передней части с трудных участков — верхнего переднего и верхнего заднего углов. Проверьте с помощью горелки, что эти области полностью закрыты.

Покройте остальную часть подкрыльевых поверхностей, убедившись, что край колесной арки хорошо закрыт. Передние крылья со встроенным пластиковым подкрыльем в обработке не нуждаются.

По завершении удалить всю маскировку, когда герметик застынет, не забывая при этом ленту, закрывающую сливные отверстия.

Если вы случайно нанесли герметик на лакокрасочное покрытие, очистите его уайт-спиритом, пока он еще мягкий.

Исправление непокрытых участков

Новые негерметичные детали, прикрепленные к герметичной нижней части кузова, следует как можно скорее обработать герметиком. Если существующий герметизирующий слой начал сниматься, поврежденные участки также следует немедленно обработать.

По возможности используйте тот же тип герметика, что и уже нанесенный. Герметики на основе мастики не всегда совместимы с заводскими герметиками для днища кузова.

Если вы заделываете герметизирующее покрытие продуктом, не одобренным производителем автомобиля, гарантия на коррозию может быть аннулирована.

Удалить поврежденный или приподняв герметик лезвием ножа. Работайте вокруг области, пока не дойдете до звуковой части. Удалите грязь с металла жесткой щеткой и используйте нейтрализатор на пятнах ржавчины (см. Устранение ржавчины перед покраской ).

Очистите область тканью, смоченной уайт-спиритом, и вытрите насухо. Перед нанесением герметика закройте все движущиеся части поблизости или части, которые нагреваются.

На небольшие пятна легко нанести герметик в аэрозольном баллоне.

Подготовка машины

Заклейте выхлопную систему картоном и газетой, закрепленной липкой лентой.

Нельзя покрывать герметиком детали, которые становятся горячими или имеют движущиеся части.Используйте газету, оберточную бумагу, куски картона и старые тряпки, закрепленные липкой лентой, чтобы защитить их. Крупные детали, такие как двигатель , коробку передач и задний мост легко избежать, и их не нужно маскировать.

Обернуть картон меньшего размера коробка передач такие детали, как пропеллер и приводной вал .

Снимите колеса, и там, где герметик должен быть нанесен рядом с подвеской, обмотайте шарниры газетной лентой и заклейте все смазочные ниппели лентой. Оберните куски тряпки шаровые шарниры в рулевое управление система.

Замаскируйте края днища, чтобы получить чистый край там, где заканчивается герметик.

Обертка картонная круглая винтовые пружины и телескопический демпферы . Маска рессоры и рычаг заслонки газетой или старой тряпкой. Также оберните выхлопную систему картоном и газетой.

Не наносить герметик ни на какие тормозить трубы. Это предотвращает тщательный осмотр труб на предмет ржавчины, а если герметик проникает, местная коррозия будет ускорена.

Не покрывайте ручник связь ; надежно оберните кабели оберточной бумагой и убедитесь, что оси замаскированы.

При работе внутри крыльев накройте барабан и рычаги подвески старой тканью или полиэтиленовым пакетом.

Под крыльями замаскируйте заднюю часть любых фонарей, например Фары , габаритные огни, боковые указатели поворота и указатели поворота.

Не закрывайте участки, которые используются в качестве точек поддомкрачивания. Заклейте все сливные отверстия коробчатого сечения лентой, чтобы предотвратить их засорение герметиком.

Приклеивание с правильным нанесением герметика

Эти советы по нанесению герметика помогут избежать распространенных ошибок

Фотография любезно предоставлена DAP Products Inc.

Герметики играют неотъемлемую роль в металлической оболочке здания, обеспечивая герметизацию между металлом и другими внешними материалами. Они образуют барьер, препятствующий проникновению воды, влаги, воздуха, шума, пыли, дыма и частиц в воздухе.Бутиловые ленты, невысыхающие бутиловые герметики для стоячих фальцев, силиконы и полиуретаны — обычные герметики, используемые в металлических конструкциях. Их можно наносить на стоячие швы, металлические концевые нахлесты, проходы через крышу, бордюры, компенсаторы, переходы от крыши к стене, ступеньки и изменения высоты крыши, расширения коньков и швы желобов.

Несмотря на то, что герметики составляют менее 1 процента конструкции, правильное нанесение герметиков имеет решающее значение для водонепроницаемости и герметичности здания. Поскольку металлические подложки расширяются и сжимаются при изменении температуры, герметики (они состоят из полимеров, обеспечивающих гибкость) помогают соединениям металлических панелей, которые испытывают динамическое движение.Вот совет, как обеспечить беспроблемное нанесение герметика.

Чистое и сухое

Фотография любезно предоставлена Triangle Fastener Corp.

Неправильная или неполная подготовка поверхности может быть причиной номер один ошибок нанесения герметика. Джо Стагер, вице-президент Triangle Fastener Corp., Кливленд, подчеркивает, что никогда не наносите герметик на грязную, пыльную или влажную поверхность и всегда удаляйте старый герметик перед нанесением нового.

Очистите поверхность растворителем, например уайт-спиритом или разбавителем для лака. При использовании растворителей всегда вытирайте поверхность насухо чистой тканью или безворсовыми бумажными полотенцами. Никогда не позволяйте растворителю высохнуть на воздухе или испариться без протирания. Для получения красивой и чистой отделки нанесите малярный скотч на стороны швов перед заполнением пустот. Обеспечьте соответствующую вентиляцию во время нанесения герметика.

Джейсон Тот, технический руководитель службы поддержки клиентов в DAP Products Inc., Балтимор, соглашается, говоря: «Необходимо проявлять особую осторожность, чтобы обеспечить чистоту, сухость и рекомендуемые температуры нанесения на стыках склеивания.Подготовка поверхности всегда важна; однако при работе с гладкими непористыми подложками потребуется дополнительное внимание ».

Следуйте инструкциям

Отрежьте сопло трубки герметика до желаемого размера валика. Проткните внутреннее уплотнение жесткой проволокой или другим подобным предметом. Вставьте картридж с герметиком в пистолет для уплотнения / герметика. Сжимайте с равномерным постоянным давлением, чтобы контролировать скорость, с которой герметик покидает тюбик. Протолкните полоску герметика перед соплом; это предотвращает образование пузырьков воздуха под герметиком.Постоянно нажимайте на спусковой крючок, чтобы обеспечить равномерный поток.

По окончании трубку можно ставить на хранение. Установите на место колпачок или используйте гвоздь в отверстии трубки. Перед мытьем водой с мылом протрите руки сухой тканью. Чтобы очистить область вокруг герметика, используйте уайт-спирит для силикона и мыло и воду для акрила.

Бутиловые ленты

Бутиловые ленты могут применяться для уплотнения однослойных металлических панелей, торцевых и боковых нахлестов, а также под бордюрами крыши, под крепежными элементами и в других местах, где бутиловая лента покрыта и не подвергается воздействию ультрафиолетового (УФ) света и погодных условий.Бутиловые ленты упакованы в рулоны или полосы со съемным разделительным вкладышем для облегчения использования и нанесения. Мягкие и гибкие, они предназначены для сжатия между перекрывающимися панелями для обеспечения надежного уплотнения.

Чтобы свести к минимуму ошибки при нанесении бутиловой ленты, «выбранный размер — ширина и толщина» лент является важным фактором, — говорит Курт Зинтнер, менеджер по техническому обслуживанию строительных компонентов, Bostik Inc., Вауватоса, Висконсин. (правильное) размещение бутиловой ленты позволяет продемонстрировать оптимальные рабочие параметры.«При наложении бутиловых лент обе перекрывающиеся панели должны быть чистыми и сухими. Накладывайте их под или на влажную сторону винта или крепежа. Тесный контакт с обеими поверхностями и сжатие ленты необходимо для прочного уплотнения, в то время как чрезмерное сжатие не допускается. Рекомендуется. Некоторые герметики из бутиловой ленты не следует укладывать при температуре ниже 40 F. Применение любого герметика при экстремальных погодных / температурных условиях или в погодных условиях не рекомендуется и может привести к ошибкам.

Предварительно отвержденные силиконовые герметики

Фото любезно предоставлено Sealex International Inc.

Предварительно отвержденные силиконовые герметики представляют собой экструдированные эластомерные уплотнения, обладающие высокой подвижностью в различных областях применения с металлами. На стройплощадке уплотнение раскатывается, отделяется от защитного слоя упаковки (если применимо) и разрезается на нужную длину универсальным ножом или ножницами.

«Нет необходимости в специальных наборах для сращивания, так как концы просто стыкуются и герметизируются, — говорит Крис Бови, менеджер завода Sealex International Inc., Харбор-Спрингс, Мичиган. — Только непрерывный валик силиконового герметика под внешними краями. Предварительно отвержденное уплотнение необходимо для установки системы герметика на место и защиты от воды и непогоды в течение длительного времени.Ложку или полоску герметика следует нанести на любые металлические застежки или острые кромки, которые могут нарушить герметичность во время циклов расширения и сжатия. Чтобы завершить процесс, нужно просто вдавить эластомерное уплотнение в силиконовую связку с помощью деревянного бруска или пальца. Установщик может удалить или обработать любой излишек герметика, который был удален из-за посадки мембраны в продукт. Поскольку нет механических креплений, не нужно делать отверстия в крыше, стене или переходе здания, заделывая их против элементов.«

Уплотнительные металлические строительные системы

В металлических строительных системах почти всегда используются детали стыков внахлест. «Это означает, что вы не только склеиваете гладкую непористую основу, но и обе стороны (слои) нахлесточного соединения часто бывают одинаковыми», — говорит Тот. «Лабораторные стыки металл-металл представляют собой особенно сложный набор проблем, поскольку поверхности не только трудно склеиваются, но и детали стыка внахлест ограничивают или улавливают нанесенный герметик в детали стыка, что обеспечивает очень небольшой воздухообмен.На самом деле применяемые герметики действуют больше как сжатая прокладка, чем капля традиционно наносимого герметика, поскольку вы можете наблюдать, где двери или окна были установлены в ограждающую конструкцию здания ».

Обучение сокращает количество ошибок

Фотография любезно предоставлена DAP Products Inc.

Ошибки при нанесении герметика можно значительно уменьшить с помощью всестороннего обучения и знаний, полученных в результате хорошо структурированных учебных занятий.«Надлежащее обучение и подготовка специалиста, генерального подрядчика и механиков, которые устанавливают продукты, могут дать всем хороший уровень основ для правильного определения и установки сегодняшних высокопроизводительных продуктов», — говорит Цинтнер. «Все стороны должны иметь общее представление об ожидаемых характеристиках сборки — металлических компонентов, ленты, герметиков, механических креплений и т. Д., Гарантируя, что проектные характеристики не выходят за пределы эксплуатационных возможностей продуктов. Знание только уменьшает количество ошибок, оно может сократить расходы, потраченные на исправление допущенных ошибок, тем самым увеличивая чистую прибыль заинтересованных сторон.«

Помощь

Прочтите, поймите и обсудите с производителем ваши области применения герметика, чтобы определить наилучшую технику нанесения и лучший герметик для каждого применения. «Обязательно уточните у производителя вашей системы, какие растворители / очистители они рекомендуют для подготовки поверхности соединения», — говорит Тот. «Хотя многие высокоэффективные герметики могут обладать многими схожими характеристиками, не все они созданы равными.Ваш герметик не всегда может хорошо подходить для конкретного основания или условий рабочей площадки, на которые вас могут попросить сделать ставку. Имейте в виду, что по мере изменения материалов и условий на рабочей площадке, ваш выбор герметика и техника нанесения также должны адаптироваться ».

_____________________________________________________________________________________

Боковая панель: Ошибки выбора герметика

Неправильный выбор герметика часто является одной из самых серьезных ошибок.Герметик должен быть правильно подобран к основанию, чтобы гарантировать как совместимость, так и рабочие характеристики. Подложки могут быть из чистого металла, но более вероятно, что поверхность раздела склеивание / герметизация будет промежуточным покрытием. Герметики общего назначения не всегда хорошо сцепляются с этими поверхностями. Герметики для этих типов более сложных применений часто не входят в предложения вашего местного домашнего центра. Уточните у производителя вашей системы герметики, которые они рекомендуют. Они могут рекомендовать герметик по торговой марке / номеру, по общему химическому составу и / или быть рекомендованными техническими характеристиками (пример: Стандартные технические условия ASTM C920 — 14a для эластомерных герметиков для швов).

Джейсон Тот, руководитель службы технической поддержки, DAP Products Inc., Балтимор

Изображение любезно предоставлено Bostik Inc.

wedi Герметик для швов — wedi.de

Wedi Joint Sealant — однокомпонентный силил-модифицированный полимер (SMP), предназначенный для использования при установке систем продуктов wedi, как указано в руководствах по установке. Продукт специально разработан для обеспечения высокой прочности в сыром виде (высокая внутренняя прочность), адгезии во влажных и щелочных средах и постоянной гибкости.Продукт образует водонепроницаемые уплотнения на стыках и в швах и позволяет рассеивать напряжение, вызванное ударами, вибрацией или тепловым перемещением.

В частности, по сравнению с традиционными герметизирующими лентами и армирующими сетками, применяемыми в тонко отверждающемся растворе, герметик wedi Joint Sealant обеспечивает лучшую защиту от воды, а также защиту от напряжения и движения. Применение ленты, склеенной тонким строительным раствором, естественным образом позволяет воде перемещаться под лентой, в то время как герметик wedi Joint Sealant герметизирует поверхности без тонкого раствора в качестве впитывающего слоя между ними.Там, где сборки подвергаются нормальному движению, традиционная тонкоотверждаемая склеенная лента или сетка могут только защитить или добавить армирующую прочность до характеристик тонкоотверждаемого раствора, в который они заделаны. Если раствор не схватывается, и они не предназначены для изоляции трещин, лента, естественно, выйдет из строя.

wedi Joint Sealant с его прямой и прочной адгезией, но при этом с потенциалом удлинения 220% обеспечивает дополнительную защиту от движения. Та же самая формула продукта была первоначально сформулирована и сегодня используется для уплотнения узлов в военных транспортных средствах США, используемых в труднопроходимой местности и подверженных внезапным ударам и вибрации.Исходя из этого, wedi добавил определенные характеристики производительности, чтобы повысить производительность установки wedi.

Однако, если смещение или оседание превышает то, что может выдержать типичная плитка в качестве отделки поверхности в соответствии с ANSI 118.12, то есть выдержка до 1/16 дюйма, ни герметик, ни лента, ни даже душевая кабина не смогут защитить. Поэтому обязательно следовать конструктивным строительным нормам (IRC и IBC), чтобы укладывать плитку и подкладочный материал только на структурно прочную и пригодную для эксплуатации акклиматизированную (дерево) и затвердевшую (бетон) основу.Избыточное движение может быть допущено на начальном этапе до тех пор, пока субстрат восстанавливает свое первоначальное схватывание (от чрезмерного постоянного оседания невозможно защититься). Герметик для швов Wedi Joint Sealant имеет высокую вязкость и обладает отличными противоскользящими свойствами.

Держите их водонепроницаемыми и устойчивыми к трещинам

Бетонные компенсаторы важны для вашего тротуара или проезжей части.

Сохранение герметичности стыков предотвратит просачивание влаги под бетонные подушки и их взбивание или оседание.В этом посте рассказывается, как выполнить эту задачу.

Назначение компенсатора бетона — позволить подушкам расширяться и сжиматься (становиться больше и меньше) при изменении температуры и влажности.

Если у вас есть дети, подумайте о компенсаторе как о себе, а о бетонных подушках — как о своих детях — оставьте в очереди воспоминания о том, как они стояли между двумя детьми, когда они пытаются разорвать друг друга. Что ж, иногда я так себя чувствую со своими дочерьми (разве плохо, если я считаю себя компенсатором, который сдерживает споры об одежде, еде и волосах?).

Хорошие новости !!

Защитить и отремонтировать компенсационный шов в бетоне очень просто. И сделать проект в эти выходные намного дешевле, чем нанять подрядчика для замены сильно поврежденной бетонной подъездной дороги или тротуара.

Вот необходимые вам расходные материалы

Этот список материалов может показаться устрашающим из-за угловой шлифовальной машины.

Но что может быть лучше, чтобы начать использовать один из этих замечательных инструментов, и они могут быть очень доступными.

Итак, приступим к работе и заделайте ваш бетонный компенсатор, чтобы он был защищен от погодных воздействий!

Удаление старого материала из бетонного деформационного шва

Бетонные деформационные швы также известны как изоляционные швы.

Как я уже сказал во вступлении, эти стыки позволяют бетонным подушкам расширяться и сжиматься во время циклов замораживания-оттаивания.

Без бетонного компенсатора тротуар или подъездная дорожка потрескались бы.

Если вы посмотрите на деформационные швы между бетоном, вы можете увидеть черный войлок или старый герметик.

Необходимо удалить старый герметик и изношенный войлок.

Когда я позвонил в Sika, компанию, которая производит самовыравнивающийся герметик для такого рода проектов, они посоветовали мне использовать универсальный нож для удаления старого материала и счистить все оставшиеся остатки ацетоном.Если вы сделаете этот шаг, убедитесь, что ацетоновая вспышка высохла (Sika сказала, что нужно подождать около 1 часа).

Вы можете попробовать эту технику универсального ножа. Но я обнаружил, что люди, которым принадлежал наш дом, нанесли слой нового герметика поверх старого. И у меня был настоящий беспорядок, потому что оба герметика отделялись от бетона.

Если вы попали в такое же затруднительное положение, лучше всего подойдет угловая шлифовальная машина со стандартным отрезным кругом или алмазным диском.

Конечно, соседи могут подумать, что вы немного сошли с ума.Но они также дважды подумают, чтобы отправить своих детей на сбор средств (что может быть хорошо).

Да, угловая шлифовальная машина — это дополнительная покупка, но вы можете купить ее дешевле, чем пара кроссовок. В другом нашем руководстве рассказывается, как пользоваться угловой шлифовальной машиной, не причиняя себе вреда.

В моем примере мне пришлось прорезать два слоя старого герметика. Режущий диск угловой шлифовальной машины должен был проникнуть примерно на 1/2 — 1 дюйм вниз через слои герметика. Вы также должны удалить любой старый стержень из пенопласта, который находится под герметиком (я объясню, что это такое, в следующем разделе).

Бетонный шов не должен быть идеально чистым для нового герметика. А старый герметик, оставшийся после использования угловой шлифовальной машины, будет довольно хорошо прилипать к бетону и не будет влиять на адгезионную способность нового герметика.

Неплотный герметик на краю компенсатора можно соскоблить с помощью универсального ножа.

Этот шаг, пожалуй, самый важный. Это определенно требует больше всего времени.

Убедитесь, что вы носите защитные очки и перчатки, так как отрезной диск немного искрит, когда он иногда касается бетона.

Вот короткое видео, чтобы дать вам представление о том, что нужно сделать, чтобы удалить старый герметик с бетонного деформационного шва.

Подготовка вашего бетонного расширительного шва для герметика

Если вы такой же ботаник, как я, когда дело доходит до ремоделирования, вы, возможно, задавались вопросом, какого черта эта резина между бетонными подушками или проходами.

Ничего страшного, если у вас никогда не возникала эта мысль, это означает, что вы нормальный человек, а остальные из нас, домашних мастеров, рискуют споткнуться о себе, размышляя над такими вопросами.

Материал, напоминающий резину, — это самовыравнивающийся герметик. Бренд, который вы можете найти в местном магазине в США, называется Sikaflex Self-Leveling Sealant.

Sikaflex можно использовать для герметизации горизонтальных деформационных швов. Это отличный продукт, потому что он остается постоянно гибким, быстро сохнет, прилипает ко всему, самовыравнивается и обладает высокой устойчивостью к погодным условиям.

Sikaflex следует наносить при температуре от 40F до 100F. Идеальная температура находится в середине этого диапазона, поскольку меньше вероятность полного сжатия или расширения сустава.

Sikaflex станет липким в течение 1-2 часов и полностью затвердеет в течение 3-5 дней.

5 дней не гонял. Кому нужны следы герметика от шин на подъездной дорожке (не я и я, конечно, не хочу объяснять это своей жене). Кроме того, убедитесь, что в прогнозе на 24 часа нет дождя.

После удаления всего старого герметика воспользуйтесь вакуумом или пылесосом для влажной / сухой уборки, чтобы собрать мусор из ваших бетонных швов.

Затем используйте стержень из вспененного материала с закрытыми порами между стыками.

Стержни из пенопласта заполняют пространство между бетонными швами, поэтому вам не нужно использовать тонну самовыравнивающегося герметика.

Вот BIG TIP : диаметр стержня покровителя должен быть 1/8 дюйма больше ширины вашего расширения бетона шва.

Это обеспечит водонепроницаемое уплотнение.

Вдавите опорный стержень в соединение рукой. Глубина стыка должна составлять минимум 1/4 дюйма и максимум 1/2 дюйма ниже бетонных подушек.Это означает, что опорный стержень должен находиться так далеко ниже поверхности бетонной подушки.

Если ваш шарнир шире, чем опорный стержень, вы можете скрутить две стойки вместе, как веревку.

Вот второй БОЛЬШОЙ СОВЕТ : дважды проверьте, что стержень подкладки находится под поверхностью бетонной подушки.

В противном случае при нанесении герметика у вас будет небольшая горбинка. И да, я говорю на собственном опыте 🙁

Между прочим, опорный стержень можно найти в том же разделе, что и бетонные принадлежности в строительном магазине.

Обеспечьте водонепроницаемость и трещиностойкость вашего бетонного деформационного шва с помощью герметика Sikaflex.

Соберите все свои старые носки и несколько изношенных футболок.

Они вам понадобятся как тряпки (не жалуйтесь на свою старую концертную рубашку Pink Floyd, никто не подумает, что вы крутой, если вы наденете ее в торговый центр в 2000 году. Эй, я люблю Pink Floyd, но серьезно, если вы читаете это, вы, вероятно, достаточно взрослые, чтобы знать, что они не поедут в турне в ближайшее время).

Самовыравнивающийся герметик Sikaflex поставляется в тюбиках двух размеров.Большая трубка составляет 29 жидких унций, а маленькая — 10 жидких унций.

Если вам нужно заполнить огромный бетонный компенсатор, я настоятельно рекомендую трубку на 29 жидких унций. Вам придется купить большой пистолет для уплотнения, но это сэкономит вам массу времени.

Вот третий БОЛЬШОЙ СОВЕТ :

Подумайте, сколько пробирок вам нужно, а затем ПОКУПАЙТЕ вдвое больше.

Опять же, из опыта здесь. Гораздо проще купить тонну герметика, а затем вернуть то, что вы не использовали.

Установив опорный стержень на место, вы можете разрезать трубку Sikaflex так, чтобы из нее получился бус диаметром 1/4 дюйма. У вас может возникнуть соблазн отрезать трубку побольше, но не делайте этого.

Когда герметик начнет течь, его будет трудно остановить, а больший валик означает, что вам придется работать быстрее. Не говоря уже о том огромном потенциальном беспорядке, который может возникнуть у вас, но я все равно буду говорить. Визуализируйте герметик на своих штанах, руках, обуви, волосах… ..

Проколите уплотнение внутри трубки старой проволочной вешалкой, вроде тех, что продаются в химчистках.

Поместите трубку в пистолет для уплотнения и представьте, что вы Грязный Гарри. Просто шучу. В этом шаге нет необходимости, и он предназначен только для того, чтобы вы почувствовали себя круто (что вы, конечно, и есть).

Выдавите герметик Sikaflex в компенсационный шов бетона и дайте ему растечься и самовыровняться. Добавьте больше Sikaflex там, где это необходимо.

Вуаля !!!

Ваш бетонный компенсатор стал водонепроницаемым, и вероятность его растрескивания снизилась.

Если вам больше нравится смотреть, чем читать, вот видео, показывающее, чего ожидать при использовании Sikaflex

Узнайте, как отремонтировать свою ванную комнату, сэкономить деньги и повысить ценность вашего дома с помощью наставника по ремонту ванных комнат

Что дальше

Наше руководство по уходу за внутренним двориком из камня также очень полезно — с нашими советами вы сэкономите массу времени на уборке!

Возьмите наше бесплатное руководство, если вы делаете ремонт ванной комнаты своими руками — в нем рассказывается, как отремонтировать ванную за 10 дней или меньше

Отправить мне руководство

Как всегда, спасибо за чтение, просмотр и участие наше потрясающее сообщество.

Задайте свои вопросы ниже, и мы будем рады помочь.

Ура,

P.S. В нашем интернет-магазине есть отличные товары для домовладельцев, занимающихся ремонтом ванных комнат. Вы найдете душевые системы, инструменты для укладки плитки и многое другое.

Решения для покрытия трещин и стыков (менее 1,5 ″)

Трещины и стыки покрытия

Трещины и стыки покрытия не совпадают. Трещины возникают из-за износа дорожного покрытия.Очевидно, тротуар лучше всего на первом этапе его постройки. Поскольку солнечный свет окисляет тротуар, а сезонные колебания температуры расширяют и сужают тротуар, образуются трещины. Вода, загрязнения и мусор проникают в трещины и продолжают разрушать дорожное покрытие и подвергать риску основание дорожного покрытия.

Швы, в отличие от трещин, не развиваются в результате износа, а создаются конструктивно. Известно, что тротуары растрескиваются по мере старения, поэтому при его строительстве создаются швы, чтобы предотвратить появление трещин.

Crafco уделяет особое внимание качеству и долгосрочным характеристикам и поэтому производит продукты со значительным сроком службы, такие как герметик для трещин на основе асфальта горячего нанесения для асфальта и силиконовый герметик для швов холодного нанесения, которые в независимых исследованиях продемонстрировали самый длительный срок службы. имеется в наличии.

Другие производители продают герметики холодного нанесения для трещин, которые могут удовлетворить краткосрочную потребность рынка. Тем не менее, независимые исследования с использованием герметиков для холодного нанесения трещин неизменно оказываются неэффективными менее чем за календарный год и не производятся компанией Crafco.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о герметизации трещин в дорожном покрытии и о том, почему Crafco рекомендует эту важную часть процесса консервации дорожного покрытия.

Герметик для трещин горячего нанесения / Силикон холодного нанесения

Защитные герметики Crafco для дорожных покрытий разработаны для работы в широком диапазоне климатических условий. Все характеристики герметика соответствуют и превосходят рекомендации ASTM, федерального правительства и штата. Crafco — единственная компания, которая производит герметики для защиты дорожных покрытий и специализированное оборудование для их нанесения.Все они работают вместе, чтобы дать вам уверенность в том, что вы получаете самое высокое качество, инновации и ценность.

PLEXI-melt ™

Crafco PLEXI-melt — это инновационная высокопрочная защитная упаковка с низкой плотностью, используемая для хранения герметиков и мастик Crafco горячего нанесения, которые быстро и полностью плавятся, не влияя на монтажные характеристики продукта или технические характеристики. С упакованным материалом PLEXI-melt намного проще обращаться, поскольку блоки опускаются прямо в расплавитель, что исключает отходы и пустые коробки.Конструкция блока PLEXI-melt плавится намного быстрее, чем конфигурации блоков обычного герметика, является устойчивой к солнцу / воде и может храниться на открытом воздухе до одного года. патенты США №№ 9,919,854; 10,220,993 | Патент Китая № ZL201210364578.6 | Патент Гонконга № HK1183852

Характеристики и преимущества:

PLEXI-melt устраняет необходимость в традиционных картонных коробках!
экономит деньги! Нет необходимости в дополнительном члене экипажа!
Форма блока PLEXI-melt плавится на 58% быстрее, чем традиционная мастика / герметик в коробках
Простота в обращении! Просто добавьте блок PLEXI-melt прямо в расплавитель
Быстроплавкая упаковка изготовлена из чрезвычайно прочного, но долговечного материала
НЕ влияет на характеристики мастики / герметика
способствует безопасности.Каждая упаковка PLEXI-melt имеет маркировку в соответствии с требованиями OSHA и GHS

Подробнее: Брошюра | Технические характеристики | Хранение, транспортировка и транспортировка PLEXI-melt

Герметики для горячих трещин

Зарекомендовавший себя как самый долговечный герметик для трещин на рынке, более 100 вариантов герметика для трещин разработаны для работы в определенных климатических условиях, на возвышенностях, на склонах и в условиях дорожного движения. В наиболее всестороннем исследовании поверхности дорожного покрытия, когда-либо проводившемся, герметик Crafco для горячего нанесения трещин для асфальта продемонстрировал более семи лет срока службы герметика в асфальтовом покрытии, самый долгий срок службы, в то время как ~ 50% герметиков сторонних производителей «не прошли испытания» изучать.Все герметики разные. В том же исследовании герметик Crafco продемонстрировал самую низкую среднегодовую стоимость погонного метра трещины.

В отдельном исследовании герметик Crafco для нанесения на асфальт трещин горячим способом продемонстрировал более 21 года срока службы герметика в бетонном покрытии, что является самым долгим из когда-либо зарегистрированных и опубликованных.

Вы можете быть уверены, что существует герметик для трещин, который станет лучшим решением для ваших индивидуальных потребностей в защите дорожного покрытия.

Герметики для трещин в асфальте горячего нанесения Crafco доступны в нашей новой, инновационной, плавкой упаковке PLEXI-melt ™.

Герметики для парковок горячего нанесения

Тротуары для парковок подвержены движению медленно движущихся транспортных средств и пешеходов. Эти зоны включают, но не ограничиваются: автостоянки, гаражи, подъездные пути, коллекторные и жилые улицы, пешеходные переходы, пешеходные дорожки и зоны отдыха. Из-за природы этих типов дорожного покрытия при заделке трещин на этих участках следует проявлять особую осторожность, поскольку они сталкиваются с различными типами движения, нежели автомагистрали и дороги с интенсивным движением.Герметик Crafco для парковок специально разработан для этих областей.

Герметики для петлевых извещателей горячего нанесения

Crafco Loop Detector Sealant — это однокомпонентный термоплавкий прорезиненный асфальтовый материал, созданный как жесткий, но гибкий герметик, который идеально подходит для герметизации прорезей извещателей дорожных петель. Герметик для петлевых детекторов Crafco представляет собой тонкую, свободно текущую жидкость, которая легко наливается и проникает в узкие прорези детектора дорожных петель.

Чтобы узнать больше о герметиках для трещин горячего нанесения или любом другом продукте, перейдите по этим ссылкам на всю нашу документацию по материалам:
Брошюры | Таблицы данных о продуктах | Паспорта безопасности | Инструкция по установке

Герметик для трещин и стыков холодного нанесения

Crafco RoadSaver Силиконовые герметики с уникальным составом, низкомодульные герметики, производимые для герметизации швов в покрытиях из портландцементного бетона.Герметики поставляются в виде однокомпонентных влагоотверждаемых материалов, которые обеспечивают долговечные, устойчивые к атмосферным воздействиям и гибкие уплотнения. Асфальтовый герметик Crafco горячего нанесения продемонстрировал более 21 года срока службы герметика в бетонном покрытии, что является самым продолжительным из когда-либо зарегистрированных и опубликованных.

Crafco RoadSaver Silicone NS — это уникальный силикон с низким модулем упругости, не допускающий провисания, для герметизации швов в покрытиях из портландцементного бетона в любых климатических условиях. Продукт поставляется в виде готовой к использованию однокомпонентной системы отверждения под действием влаги, которая обеспечивает прочное и гибкое уплотнение.

Crafco RoadSaver Silicone SL — это силикон с низким модулем упругости, который обеспечивает характеристики и характеристики долговечности обычного силикона, не допускающего провисания, а также простоту установки самовыравнивающихся материалов. Crafco RoadSaver Silicone SL поставляется в виде готовой к использованию однокомпонентной влагоотверждающей системы.

Проверено независимыми экспертами в течение более 21 года. См. Брошюру для более подробной информации.

Crafco RoadSaver Silicone предназначен для:

Не допускать попадания влаги на основание дорожного покрытия
Предотвращение попадания посторонних предметов в суставы
Предотвращение повреждений дорожного покрытия, таких как трещины и сколы
Будьте гибкими и прочными для работы в любом климате
Устойчивость к погодным, транспортным и тепловым нагрузкам
Срок службы дольше, чем у любых других силиконовых герметиков

Чтобы узнать больше о герметиках для трещин и стыков, наносимых холодным способом, или о любом другом продукте, перейдите по этим ссылкам на всю нашу документацию по материалам:
Брошюры | Таблицы данных о продуктах | Паспорта безопасности | Инструкции по установке | Оценка силиконовых аэродромных жидкостей

Crafco Материалы для герметизации трещин

Для трещин в дорожном покрытии менее 1.

Шовный герметик как наносить на авто: Шовный герметик для автомобиля — кузовной ремонт легко и просто!

Шовный герметик авто | Герметик для швов, шовник, шовный герметик Sika, герметизация швов Зика, заделка швов

Шовный герметик авто

Шовный герметик авто

Сколько сохнет шовный герметик для авто

Сколько сохнет герметик автомобильный: нанесение, виды

Сколько времени сохнет герметик

Время высыхания зимой и летом

Проверка качества вклеивания

Как наносить герметик

Разновидности

Герметик для швов кузова автомобиля, использование, виды, время высыхания, удаление

Виды (типы) кузовного герметика

По способу нанесения

По химическому составу

Как пользоваться (наносить) автомобильный герметик?

Сколько сохнет автомобильный герметик?

Как убрать (очистить) автомобильный герметик?

Механические методы

Химические препараты

Агрессивная химия

Народные средства

Экспертное мнение

Шовный герметик для авто — что это и зачем, как наносить и правильно пользоваться

Критерии выбора шовного герметика

Разновидности шовных герметиков и какой лучше

Как наносить шовный герметик

Рейтинг лучших герметиков для автомобиля

разновидности, популярные марки и правила нанесения

Критерии выбора герметика

Виды шовных герметиков

Смеси на основе акрила

Анаэробные герметики

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

Битумные смеси

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Герметик с кистевым нанесением

Лента-герметик

Выдавливаемые герметики

Популярные продукты

Merbenit XS55

BODY 999

3M 08537

Terostat 9320

Novol Gravit 630

Reoflex Brush Sealant

Bool

APP PU50

Как правильно использовать герметик

Как правильно удалить герметик

8 лучших шовных герметиков для кузова автомобиля и секреты их применения

Критерии выбора герметика

Виды шовных герметиков

Смеси на основе акрила

Анаэробные герметики

Силиконовые герметики

Полиуретановые составы

Битумные смеси

Типы кузовных герметиков по способу нанесения

Распыляемый влагоотверждаемый герметик

Герметик с кистевым нанесением

Лента-герметик

Выдавливаемые герметики

Популярные продукты

Merbenit XS55

BODY 999

3M 08537

Terostat 9320

Novol Gravit 630

Reoflex Brush Sealant

Bool

APP PU50

Как правильно использовать герметик

Как правильно удалить герметик

Шовный герметик для автомобиля — кузовной ремонт легко и просто!

Сколько времени нужно для высыхания силикона?

Сколько времени нужно для высыхания силикона?

Как быстро ускорить высыхание бетона