Холодная сварка для металла – виды, инструкция, видео

Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

Холодная сварка для металла

Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

Разновидности холодной сварки

По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы.

По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

Холодная сварка для металла

Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

Виды холодной сварки для различных материалов

Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

Применение холодной сварки для металла

Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.

Деталь после ремонта холодной сваркой

Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.

• В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
• Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
• Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
• Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.

Процесс нанесения сварки на ремонтируемую поверхность

• После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него.
  Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.

После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).

В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.

Инструкция по применению и состав Холодная сварка белая AS-224 (57г)

Как использовать «Холодную сварку»?

АБРО Мастер 25 августа 2016 14:02 http://abro22.ru/blog/kak-ispolzovat-kholodnuyu-svarku/

В повседневном обиходе, «Холодной сваркой» принято считать эпоксидный пластилин для склеивания различных материалов, таких как металл, дерево, керамику, стекло, пластик, многое другое…

Применение «сварки» практически безгранично.

Например, благодаря своим высокотемпературным свойствам, ее широко применяют в экстренном авто-ремонте, таких как протекший радиатор, прогоревший глушителей, пробитый корпус аккумулятора или даже поддон картера.
Так же, можно применять в быту практически для любых работ связанных с мебелью и сантехникой.
Сегодня, мы рассмотрим весь технологический процесс использования «Холодной сварки» разобрав его до мельчайших подробностей.

Что понадобится:

Холодная сварка- представляет собой эпоксидный клей-шпаклевку с упрочняющей добавкой стального порошка. Склеивает металл, дерево, керамику, стекло, пластик. Устойчивая к агрессивным средам холодная сварка сохраняет свои свойства до температуры 260°С. Безотходная и проста в применении.

Электрические свойства:
Объемное удельное сопротивление холодной сварки- 5×1015 oм-см
Электрическая прочность — 400 в/мм 0,1215 м
Физические свойства:
— плотность холодной сварки- 1,9 гр/см3;
— прочность на сжатие — 1176 атм;
— прочность на разрыв — 392 атм;

Сварка увеличивает свой объем при затвердевании, т. е. возникает эффект пробки. Таким образом, возможен ремонт при вытекании жидкости из поврежденного агрегата или даже под водой, поэтому холодная сварка универсальная ABRO незаменима при ремонте любой сантехники, починке катеров и яхт.
После отвердевания холодная сварка допускает обработку на токарном станке, шлифовку, сверление, нарезку резьбы, а также покраску. С помощью холодной сварки ABRO вы легко восстановите отломанную или потерянную деталь

— модуль упругости — 3,9×104 атм;
— прочность на сдвиг — 52 атм;
— максимальная температура — 260°С.
Состав: металло- и керамикополимерные компаунды на основе эпоксидных смол.

Работа:

1. Упаковка холодной сварки представляет собой герметичный контейнер, позволяющий неоднократно использовать средство.

2. Открываем крышку

3. Аккуратно достаем этикету «АBRO STEEL» она является инструкцией к применению

4. Внимательно знакомимся с инструкцией

5. Очистим и обезжирим поверхность перед применением. Для лучшей адгезии придадим ей шероховатость

6. Достанем брусок сварки

7. Отрежем необходимое количество состава, сделав разрез строго перпендикулярно.

8. Разрезав брусок, мы увидим двойную консистенцию сварки.

9. Хорошо очищаем от упаковки

10. Смочив руки водой, смешиваем составы сварки подобно пластилину, до образования однородного состава

11. Наносим холодную сварку на поверхность, придав ей необходимую форму

12. Затвердевает холодная сварка от 1 часа до 1 суток, в зависимости от толщины, температуры и т. д.

После применения, аккуратно запакуйте «Холодную сварку» обратно в упаковку.

Таким образом, она прослужит вам еще долго и будет так нужна в самый ответственный момент

На этом все, здоровья вам и вашей машине!

Автор статьи: ABRO Ind.

Что такое холодная сварка: виды и особенности применения

Холодная сварка сегодня пользуется популярностью, как хороший способ соединить детали легко и просто, без нагревания. Однако, что же это такое — какие виды ее существуют, где могут использоваться, какими техническими характеристиками обладают. 

Если кратко, то холодная сварка — это специальный клей с высокой пластичностью. Изготавливается состав на основе эпоксидной смолы, получается, что это специальные эпоксидный клей. Холодная сварка бывает:

• однокомпонентной. Используется сразу, так как после открытия упаковки состав пропадает, не хранится;
• двухкомпонентной. Может храниться указанный производителем срок без потери своих качеств.

Обычно такой клеевой состав продаётся в трубках, похожих на колбаски. Снаружи идёт слой отвердителя, а внутри — эпоксидная смола, которую смешивают с металлической пылью с целью обеспечения прочного, долговечного соединения. В качестве добавок многие производители используют модификаторы, повышающие качество холодной сварки, улучшающие её характеристики. Причём, из таких добавок точно известно только о сере, остальные скрываются производителями как коммерческая тайна.

Где применяется холодная сварка

Холодная сварка, в наше время, применяется очень широко:

• в ремонте автомобилей;
• в ремонте сантехнических деталей, в том числе труб отопления, водопроводных коммуникаций, как пластиковых, так и металлических;
• при укладке линолеума;
• в электротехнической промышленности;
• на производстве, например, бытовых приборов;
• для соединения алюминиевых и медных проводов.

<

Преимущества холодной сварки

К преимуществам использования холодной сварки относятся:

• возможность работать без специальных инструментов, зачастую просто руками, с помощью обычного ножа и самых простых приспособлений;
• отсутствие отходов;
• нет затрат энергии и топлива;
• шов получается аккуратным, достаточно надёжным, ровным;
• отсутствие взрывоопасных веществ, технологий, связанных с риском для здоровья;
• возможность соединять детали даже под водой, ремонтировать мокрые трубы;
• экологическая безопасность состава и самого процесса использования.

Вся холодная сварка делится в зависимости от сферы применения:

• для металла. Важно понимать, что клеящий состав для алюминия и чугуна, например, разный. Поэтому выбирайте холодную сварку именно для нержавейки, чтобы получить надёжный шов или соединение;
• для пластика. Специфический вид клеевого состава, который применяется не только для ремонта пластиковых труб, но и для починки, например, пластиковых корпусов бытовых приборов, которые нередко трескаются;
• для укладки, соединения линолеума, а также жёстких резиновых изделий.

Существуют, также, эпоксидные клеевые составы для керамики и древесины и универсальные. Кроме того, есть холодные сварки, которые отличаются по цветам. Особенно это важно при ремонте кузова автомобиля.

В зависимости от способа нанесения и соединения, холодная сварка может быть:

• точечной. Закрывается отдельное отверстие, например, в трубе отопления, ставится пломба;
• шовной. Закрывается трещина, из клеевой массы делается шов по всей её длине;
• стыковой. Соединяются две разных детали.

Из популярных в Украине брендов производителей холодной сварки можно выделить «Алмаз», уругвайский Poxipol, «Полимет», «Термо», Mastik, «Момент», «Монолит», Abro, Hi-Gear, Silver Steel. Нужно отметить, что самые дорогие это — высокотемпературные клеевые составы.

Важно! Настоятельно советуем вам перед использованием холодной сварки почитать инструкцию! Из-за неправильных действий домашнего мастера чаще всего и возникают проблемы.

Как работать с холодной сваркой

В целом, схема действия при ремонте металлической трубы холодной сваркой выглядит так:

• Место накладывания состава очищается, подсушивается, возможные жирные пятна лучше убрать с помощью ацетона или другого растворителя. Да, эпоксидные клеевые составы могут применяться на влажной поверхности, но если вы хотите действительно долговечное и надёжное соединение, следует тщательно подготовиться. Подсушить поверхность можно обычным феном;
• От «колбаски» холодной сварки острым ножом отрезается кусочек нужного размера;

Важно! Резать нужно исключительно поперёк, в противном случае нарушится правильный баланс эпоксидной смолы и отвердителя.

• Отрезанный кусочек разминается руками, пока не станет пластичным, легко принимающим нужную форму. Чтобы состав не прилипал к рукам, просто смочите их водой, а ещё лучше надеть тонкие одноразовые перчатки;
• Разравниваем холодную сварку на поверхности — точечно, в виде шва или соединяя детали. Прижимаем крепко;
• Ждём 24 часа. Есть составы, которые застывают намного раньше, но лучше подождать, а уже затем шпаклевать, шлифовать, грунтовать, красить.

Как пользоваться холодной сваркой? Что это такое и как правильно ее использовать, разные способы применения, при какой температуре можно вести работы

Суть сварки заключается в сильном нагревании металлических поверхностей и соединении их между собой в горячем виде. По мере остывания металлические детали получаются намертво связанными друг с другом. Совсем иначе дело обстоит с холодной сваркой. Под этим названием нам предлагается некая субстанция, которая со сварочным аппаратом не может иметь ничего общего.

Особенности

Понятие «холодная сварка» – это красивый маркетинговый ход, который прочно вошел в наш обиход. Он обозначает большую силу скрепления, которая может сравниться с настоящим сварочным швом. Под холодной сваркой подразумевается сильный компонентный клей, который создается из эпоксидных смол, армирующих порошков и загустителей.

Разновидности

Прежде чем мы будем рассматривать варианты применения, необходимо ознакомиться с разновидностями этого материала и способами его нанесения.

• Точечный материал используется для работы с шинами, ручками, накладками, применяется для изготовления ребристых охладителей.
• Шовная сварка используется в герметичных конструкциях. Сфера ее применения огромна и разнообразна. Такая сварка удобна в работе и демонстрирует высокую надежность соединения. Работа с этим материалом подразумевает использование контурных пуансонов.
• Стыковой способ нанесения выручает при производстве колец и соединении проводов концами.
• Тавровый метод позволяет соединять латунные шпильки и алюминиевые выводы, например, с трансформаторных обмоток, шинопроводов электровозов.
• Сварка сдвигом выручает при ремонте системы отопления и водоснабжения, в случае работы с переходниками в ж/д линиях электроперед

В основе другой классификации лежит консистенция и состав материала.

• Жидкий материал состоит из двух компонентов, которые требуется смешать друг с другом. Выполняется соединение клея и отвердителя перед нанесением на поверхность.
• Пластилинообразный материал выпускается в виде бруска. Он может быть однородным или состоять из нескольких слоев. Перед работой брусок нужно перемешать и хорошо размягчить.

В основе следующей классификации лежит целевое назначение материала.

• Сварка для работы с металлами имеет в своем составе металлическую составляющую. Такой материал подходит для работы с любыми металлами и соединяет их ничуть не хуже обычной сварки.
• Материал для ремонта автомобильных деталей состоит из металлического компонента, способен выдерживать высокие рабочие нагрузки, может работать при высокой температуре и морозе.
• Универсальный клей способен соединять все материалы без исключения. При таком преимуществе сварка является менее прочной по сравнению с узконаправленными вариантами.
• Для работы в особых условиях, например, под водой, выпускаются специализированные составы.

Где можно применять?

Холодная сварка – уникальный продукт, ею можно пользоваться в большом количестве случаев. Правда, имеются некоторые ограничения, все-таки клей не такой всесильный, как хотелось бы.

Рассмотрим случаи, когда рекомендуется использование клеевого эпоксидного состава.

• При помощи такой сварки очень хорошо соединяются между собой металлы. Даже разнородные материалы можно склеивать с высокой надежностью.
• Жесткий пластик также хорошо фиксируется при помощи инновационного материала. Почему именно такой? Причина заключается в жестком стыке, который образовывает сварка после застывания. С гибкими деталями жесткий стык не сочетается.
• Керамическая плитка отлично фиксируется за счет жидкой холодной сварки. Проверено на опыте: трещина пойдет через плитку, но только не через шов. Место, обработанное клеем, останется без изменений.

• Камень и стекло намертво приклеивается к основе и прочно удерживаются на протяжении нескольких лет.
• Напольное покрытие (ковер, линолеум, ковролин) фиксировать при помощи холодной сварки удобно и надежно. Приклеивать их можно просто к полу или делать красивый стык – в любом случае будет правильно.
• Область сантехники – идеальный фронт работ для этого материала. Холодная сварка может отлично работать при контакте с водой. Это обстоятельство никак не влияет на прочность склеивания или долговечность шва. Такая особенность позволяет заделывать течи без необходимости спуска воды. Этим фактом активно пользуются в случае повреждения системы отопления, водоснабжения или водоотведения.

Подобный ремонт позволит не только продержаться до некоторого времени (окончание отопительного сезона, глобальный ремонт, наступление тепла), шов будет прочно зафиксирован на протяжении нескольких лет.

• Ремонт глушителей автомобилей не подразумевает капитального устранения неисправностей, но проездить некоторое время с комфортом получится. Клей не пострадает от нагрева, не будет крошиться, но перед его покупкой необходимо изучить температуру, при которой можно использовать подобный материал.

Холодная сварка – это уникальное изобретение, которое обладает наивысшей степенью универсальности. В домашнем наборе инструментов этот клеящий материал основательно прописался и не собирается терять свои позиции.

Как нужно использовать?

Некоторая доля популярности и востребованности холодной сварки обеспечивается удобством и простотой ее использования. Не требуется иметь навыков работы со сложным оборудованием, также не нужны профессиональные инструменты и дорогие расходные материалы. Все что потребуется от пользователя – это детальное изучение простой инструкции и соблюдение ее в процессе работы.

Правила эксплуатации

• Рабочие поверхности нуждаются в тщательной подготовке. Этот этап важен, он определяет успешность конечного результата. Поверхности, на которые будет наноситься клеевой состав, необходимо тщательно очистить от загрязнений и обработать наждачной бумагой: шероховатости обеспечат более высокую адгезию.

Также рабочее поле должно быть обезжирено. Для этого можно использовать ацетон. На этом подготовку можно считать завершенной.

• В большинстве случаев холодная сварка прилипает к рукам, что усложняет процесс создания ровного и красивого шва. Устранить эту проблему можно за счет смачивания рук. На эксплуатационные характеристики это никак не повлияет, зато масса будет более послушной.
• При работе с двухкомпонентным материалом необходимо смешивать клей и отвердитель. Пластилинообразная сварка смешивается до получения однородной массы, в жидком варианте два компонента соединяются друг с другом. Делать это необходимо перед нанесением, на работу дается около трех минут. Во время смешивания масса может выделять тепло.
• Подготовленный материал наносится на рабочую область, в место расположения будущего шва. Клеящая масса распределяется по поверхности, прижимается и разглаживается. Необходимо добиваться максимальной герметичности.

• Когда плоскости соединены, их необходимо зафиксировать при помощи зажимов. В этом случае шов будет намного крепче и надежнее. Для работы с трубами используются специальные жгуты. При склеивании напольного покрытия применяются роликовые валики.
• Полное время застывания может разниться, в зависимости от производителя, типа клеевого состава и толщины шва.
• После полного застывания клея можно заниматься шпатлевкой, покраской и прочими ремонтными работами.

Нарушать инструкцию нельзя, это может привести к сокращению срока эксплуатации и снижению характеристик.

Меры предосторожности

При работе с холодной сваркой необходимо обезопасить себя и защитить от вредного воздействия некоторых компонентов.

Для этого надо строго соблюдать меры предосторожности.

• На руки необходимо надевать перчатки, которые защитят кожу от попадания смол (эпоксидных, аминовых), различных наполнителей и отвердителей.
• После завершения работ руки необходимо тщательно вымыть под проточной водой с мылом.
• Помещение должно проветриваться во время работы. При отсутствии такой возможности, по окончании работ необходимо хорошо проветрить комнату, а при контакте с клеем использовать средства индивидуальной защиты для органов дыхания.

• При попадании клея на кожу или в глаза сразу же необходимо промыть их под проточной водой. Следует незамедлительно обратиться к врачу.
• Нельзя нарушать правила хранения клеевого состава. Обычно производитель не рекомендует нарушать оригинальную упаковку, а хранить клей необходимо при температуре от +5 до +30°С.
• Упаковка с клеем должна находиться подальше от детей.

Полезные советы

Напоследок советуем вам ознакомиться с полезными советами, которые облегчат работу, помогут избежать ошибок и позволят с первого раза добиться отличного результата.

• При воздействии теплого воздуха затвердение массы происходит быстрее. Для сокращения времени застывания можно использовать строительный фен или даже обычный бытовой прибор. Также можно немного прогреть поверхность перед нанесением клея, например, линолеум.
• В области нанесения, которая скрыта от глаз, нужно действовать предельно осторожно.
• Выбирая универсальный материал, нужно помнить о его сниженной прочности. Если есть возможность купить узконаправленный клей, то нужно выбирать именно его.
• При выборе клеящего состава, следует внимательно осматривать упаковку на целостность и обращать внимание на дату производства.

Подробнее об использовании холодной сварки смотрите в видеоролике ниже.

⚡ Холодная сварка для металла и технология её применения

Холодная сварка для металла – это возможность произвести небольшой ремонт без использования сварочного аппарата. По сути, это клей, который надёжно закрепляет и герметизирует стальные детали. Этот метод используют сантехники и автолюбители. Его главное преимущество – в простоте применения. Редакция HouseChief в этом материале собрала для вас полезные сведения о составе и рекомендации по применению холодной сварки.

Холодная сварка – доступный препарат для срочного ремонта металлических изделий

Читайте в статье

Состав и области применения холодной сварки

Основу холодной сварки составляет эпоксидная смола. В зависимости от назначения, в неё добавляются разные присадки, обеспечивающие прочность соединения в любых условиях эксплуатации деталей. После нанесения клей твердеет через 10-20 минут, а после нескольких часов становится монолитно прочным.

Помимо скрепления деталей, холодная сварка может выполнять задачу герметизации. Ею заполняют щели и небольшие дыры в металлических трубах и ёмкостях

Область применения холодной сварки широка: это и сантехнические работы по дому, и ремонт автомобиля, и декорирование. Но не стоит слишком надеяться на такой метод соединения: всё-таки он не так надёжен, как настоящая сварка, и является скорее временным решением.

Холодная сварка для металла: разновидности

Холодная сварка подразделяется по разным признакам. По консистенции она бывает жидкой и пластилинообразной. Жидкие компоненты нужно перемешивать между собой.

В пластилине отвердитель находится внутри бруска и смешивание компонентов происходит при разминании

Есть разделение сварки и по назначению:

• универсальная – годится для скрепления деталей из металла, древесины и полимеров;
• для металла – имеют в качестве наполнителя металл и отличаются высокой прочностью;
• автомобильные – в состав входят компоненты, повышающие прочность к механическим нагрузкам;
• водостойкие – предназначены для крепления и герметизации даже под водой;
• высокотемпературные – склеенные таким составом детали можно эксплуатировать в температурном диапазоне от -60ºС до +1500ºС.

Водостойкая сварка незаменима при ремонте сантехники

И, наконец, сварка может различаться по типу шва и рабочей поверхности. Она может быть:

• точечной – применяется для ремонта ёмкостей из меди и алюминия, работы с алюминиевой проводкой;
• шовной – для масштабных работ с металлом;
• стыковой – для соединения проводки и металлических колец;
• тавровой – предназначенной для работы с латунью.

Особенности эксплуатации склеенных деталей

Холодная сварка – это полимерная смесь, которая склеивает детали после небольшого нагрева, буквально до температуры тела.

Прочность соединения зависит от подготовки поверхности и грамотном выборе типа смеси

В идеальных условиях эксплуатации, то есть без воздействия каких-либо внешних факторов, место такого крепления будет очень надёжным, но всё-таки, не таким прочным, как при настоящей сварке.

Плюсы и минусы холодной сварки

Во многих экстренных ситуациях полимерный состав, способный склеивать металлические детали, будет просто незаменим. Вот его основные преимущества:

• продаётся практически в любом хозяйственном магазине;
• можно соединять детали без предварительного демонтажа;
• быстро схватывается;
• склеиваемые детали не подвергаются деформации;
• сварочный шов выглядит аккуратно;
• не образует отходов и не требует особых условий проведения работ или применения средств индивидуальной защиты;
• не требует от мастера профессиональных навыков;
• выдерживает высокотемпературное воздействие.

Холодная сварка позволяет скреплять алюминий и медь

Есть у холодной сварки и свои недостатки. В их числе нужно отметить, что время закрепления смеси всё же больше, чем время обычной сварки, а прочность крепления – меньше. Кроме того, перед началом работ нужно уделить достаточно времени для тщательной подготовки поверхностей.

Как выбрать подходящий состав

Главное правило подбора типа холодной сварки – это сфера её применения.

Обратите внимание на упаковку: здесь перечислены все параметры, которые гарантируют прочность крепления деталей

Температурный режим эксплуатации

Недорогие варианты сварки позволяют эксплуатировать детали при температуре до 260ºС. Такой клей годится для ремонта предметов, которые не подвергаются высокотемпературному воздействию.

Есть такие типы холодной сварки, которые способны стойко выдержать повышение температуры до 1300ºС – 1500ºС

С помощью такого состава можно выполнять крепление и герметизацию изделий, которые постоянно нагреваются, например, баки для воды в бане или даже печки-буржуйки. Пример такой термостойкой сварки – «Алмаз» или «Термо», продукты отечественного производства.

Герметичные свойства клея

Для ремонта сантехники следует подбирать водостойкие составы с металлическим наполнителем, гарантирующим надёжность и герметичность соединения.

Помните, что такие смеси, в первую очередь, это герметики, так что по прочности они уступают другим типам. Более того, они ещё и неустойчивы к механическому воздействию.

Такие сварки чаще всего продаются в жидком виде, так как такой тип удобнее наносить на места соединения труб для их стыковки

Холодная сварка для авторемонта

Холодная сварка для авторемонта обладает рядом преимуществ: она отлично выдерживает перепады температуры и устойчива к вибрационной нагрузке. Не боится такой состав и химического воздействия, но, как правило, он не схватывается на мокрых поверхностях.

Автомобилисты при необходимости могут сделать из такого клея подходящий болт и нарезать на нем резьбу до полного застывания массы. Такой крепёж не продержится долго, но до СТО даст возможность добраться.

Холодную сварку используют также для срочного ремонта пробитого трубопровода, бензобака, радиатора, прогоревшего глушителя, крепления внешних деталей

Популярные марки холодной сварки

Ассортимент такой продукции довольно широк, но не все товары этого ряда можно с  уверенностью назвать качественными. Если говорить об отечественных марках, то заслуженным доверием пользуется «Алмаз» и «Полимет». Из импортных брендов особенно высокую оценку получила продукция Hi-Gear и ABRO.

Качественные составы представлены следующими марками.

Титан. Выдерживает напряжение на срез до 4,04 мПа, на сдвиг – 438 Н, разрыв – 9,5 мПа. Надёжно склеивает цветные и чёрные металлы, керамику, дерево и твёрдый пластик. Обладает устойчивостью к химическому воздействию и выдерживает температуру до 130ºСМомент Эпоксин. Хороший клей для металлов и сплавов, устойчивый к химическому и механическому воздействиюАлмаз. Универсальный состав, доступный по цене. Его единственный недостаток – хрупкость при склеивании больших деталейPOXIPOL. Водостойкий состав, устойчивый к агрессивным средам. Используется при ремонте сантехники, выдерживает температуру до 120ºСMastix. Имеет температурный диапазон эксплуатации от -60ºС до 150ºС. Недостатком считается длительный период сушки

Как пользоваться холодной сваркой

Чтобы холодная сварка надёжно и прочно прикрепилась к поверхности, нужно соблюдать технологию её нанесения:

Иллюстрация	Описание
	Перед началом работы нужно удалить грязь с поверхности и тщательно зачистить её надфилем или наждачной бумагой с крупным зерном. Шероховатость приветствуется, так как сцепка с клеем будет прочнее. После зачистки необходимо обезжирить место склейки.
	Необходимо отрезать кусочек материала такого размера, чтобы хватило для работы. Холодная сварка режется легко, как пластилин, можно сделать это даже обычным кухонным ножом.
	Тщательно разомните состав до однородного состояния. В процессе работы все компоненты смешиваются.
	Нанесите клей на нужное место и оставьте для застывания на час, а лучше – на два-три. За это время холодная сварка наберёт необходимую прочность. Если есть необходимость красить или шлифовать детали, лучше выдержать сутки перед этой работой.

Как пользоваться жидким составом, описано в этом небольшом видеокурсе:

А какую марку холодной сварки предпочитаете вы? Если вы готовы посоветовать нашим читателям качественный продут, напишите об этом в комментариях!

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Холодная сварка для автомобилей, ремонт своими руками

Статья расскажет об холодной сварке для автомобиля, как с помощью такого простого в применении средства можно провести качественный ремонт своего железного друга.

В ходе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость в экстренном проведении кузовного ремонта. Например, во время передвижения по трассе у автомобиля может пробить бензобак или радиатор.

Понятно, что в этой ситуации провести полноценный ремонт авто вы не сможете и сварочный аппарат, вы скорее всего с собой не возите. Кроме этого далеко не всегда можно надеяться на помощь эвакуатора, то есть может показаться, что в указанных случаях вы окажетесь в очень затруднительной ситуации.

Но, если в ремонтном комплекте вашего автомобиля есть холодная сварка, то со всеми неприятностями вы сможете справиться самостоятельно и за короткий промежуток времени. В связи с этим рассмотрим, что такое холодная сварка и как ей пользоваться.

Что такое холодная сварка

Холодная сварка, это специальный ремонтный комплект, при помощи которого, вы сможете провести ту же работу, что и используя традиционную сварку. То есть заделать отверстия, восстановить прочность швов, прикрепить друг к другу металлические части.

Купить такое средство можно в авто-магазине или строительном магазине. Есть специальная холодная сварка для автомобиля, которая представляет из себя клей на основе эпоксидной смолы. И вот с помощью её можно заделать своими руками любое повреждение радиатора, бензобака, картера двигателя и многое другое.

На сегодняшний день, есть много производителей данного продукта и все они качественные, так что с выбором холодной сварки проблем не возникнет.

Как применять холодную сварку при ремонте автомобиля

Итак, какие именно инструменты для этого нужны: холодная сварка, наждачная бумага (мелкозернистая), ацетон или чистый бензин.

1. Первым делом необходимо подготовить поверхность к ремонту. Например, если речь идет о ремонте пробитого бензобака, то место ремонта следует зачистить наждачной бумагой. Хорошо будет если вы сделаете неровности на подготовленной поверхности, например, сделать царапины или другие шероховатости — это необходимо для лучшего сцепления сварки с поверхностью.

2. Далее следует бензином или ацетоном провести обезжиривание, эта процедура тоже важна.

3. Вот и настало время для подготовки клея: берем холодную сварку для ремонта автомобиля, тщательно читаем инструкцию.

На влажные руки (надо их смочить) необходимо отрезать или выдавить (зависит от вида купленного средства) рекомендованную часть клея и разомните её до положенной однородности и пластичности. Полученная смесь даже немного нагреется, это почувствуется через руки.

4. Теперь наносим состав на приготовленное место, все действия необходимо выполнять по быстрому, потому что есть такие клеи которые очень шустро полимезируются. Всё сидим курим, ждем когда сварка схватится — это может происходить от 40 минут до суток. Такая разница по времени бывает от многих факторов: от производителя средства, уличной температуры, толщины нанесения и другое.

Таким образом, вы получаете прочное и герметичное соединение, которое прослужит вам достаточно долго. Но, после проведенного ремонта внешний вид склейки получается не привлекательным.

Понятно, что если речь идет о ремонте днища бензобака, то это не принципиально, но если вы ремонтируете кузов, то после сварки следует провести следующую работу. После окончания сварки поверхность зачищается наждачной бумагой, затем наносится грунтовка и краска. Конечно, если приглядеться, то следы ремонта будут заметны, но это лучше, чем ездить с дырами в кузове.

Вот можете посмотреть видеосюжет, где человек поехал отдохнуть на природу и пробил картер двигателя, но благодаря холодной сварке, он и отдохнул, и добрался домой на своем автомобиле.

Видео: ремонт картера двигателя с помощью холодной сварки.

Так что вывод прост, всегда возите с собой такую полезную и иногда необходимую вещь, как клей на основе эпоксидной смолы.

Загрузка…

Что такое холодная сварка? — Металлические супермаркеты

Хотя сварка часто ассоциируется с горячими оранжевыми искрами и расплавленным металлом, существует несколько процессов сварки, которые не подходят для этого визуального представления. Один из самых известных сварочных процессов — это холодная сварка. Он используется на промышленном уровне почти столетие и имеет ряд преимуществ, которыми не обладают другие сварочные процессы.

Что такое холодная сварка?

Холодная сварка — это процесс сварки в твердом состоянии, при котором для соединения двух или более металлов вместе требуется небольшое количество тепла или не требуется его вообще.Вместо этого энергия, используемая для соединения материалов, приходит в виде давления. Во время процесса холодной сварки металл не разжижается и даже не нагревается в значительной степени.

Как работает холодная сварка?

Причина, по которой холодная сварка может соединить два металла вместе без нагрева, заключается в удалении оксидных слоев на поверхностях соединяемых материалов.

Почти все металлы в нормальных условиях имеют какой-либо оксидный слой на себе, даже если он может быть невидим невооруженным глазом.Эти оксиды металлов образуют барьер, который не позволяет атомам металлов на материалах сжиматься и связываться друг с другом. Однако после удаления оксидного слоя атомы металлов могут соединяться друг с другом под достаточным давлением.

Для удаления оксидного слоя используются различные механические и химические методы. Очистка проволочной щеткой, обезжиривание и другие методы используются для очистки поверхности металлов от оксидов. Металлы также должны быть несколько пластичными. Затем промышленное оборудование используется для создания значительного давления, необходимого для создания металлургических связей.

Для чего используется холодная сварка?

Один из самых популярных способов холодной сварки — соединение разнородных металлов. Это связано с тем, что при плавлении разнородных металлов они плохо соединяются. Это может привести к тому, что металлы не соединятся вместе, или к слабым сварным швам или сварным швам с трещинами. Холодная сварка позволяет избежать этой проблемы, поскольку она основана исключительно на атомных связях, образованных свободными электронами.

Обычно для создания стыковых соединений или соединений внахлест используется холодная сварка. Отрасли включают аэрокосмическую, автомобильную, сложные производственные процессы и лабораторные эксперименты, часто использующие холодную сварку. Он также часто используется для соединения проводов между собой.

Какие металлы можно сваривать холодным способом?

Поскольку обычно требуются пластичные материалы, металлы, которые обычно подвергаются холодной сварке, включают:

Металлы, содержащие углерод, нельзя соединять холодной сваркой.

Каковы преимущества и недостатки холодной сварки?

Одним из самых больших преимуществ холодной сварки является отсутствие зоны термического влияния.Это снижает риск негативных химических и механических изменений основного материала в процессе сварки. Еще одно ключевое преимущество — это возможность соединять разнородные металлы, как упоминалось выше. Кроме того, если холодная сварка выполнена правильно, она создает сварной шов, по крайней мере, такой же прочный, как и самый слабый основной материал.

Основным недостатком использования холодной сварки является то, что материалы должны быть чрезвычайно чистыми и не содержать оксидов для получения удовлетворительного сварного шва. Это может быть сложно сделать, а также может быть дорогостоящим и трудным для реализации в сценарии большого объема.Поскольку по крайней мере один из металлов должен быть пластичным, холодная сварка также ограничивается тем, какие сплавы могут быть соединены вместе.

Металлические Супермаркеты

Metal Supermarkets — крупнейший в мире поставщик мелкосерийного металла с более чем 100 магазинами в США, Канаде и Великобритании. Мы эксперты по металлу и обеспечиваем качественное обслуживание клиентов и продукцию с 1985 года.

В Metal Supermarkets мы поставляем широкий ассортимент металлов для различных областей применения.В нашем ассортименте: низкоуглеродистая сталь, нержавеющая сталь, алюминий, инструментальная сталь, легированная сталь, латунь, бронза и медь.

У нас в наличии широкий ассортимент форм, включая стержни, трубы, листы, пластины и многое другое. И мы можем разрезать металл в точном соответствии с вашими требованиями.

Посетите одно из наших 100+ офисов по всей Северной Америке сегодня.

Что такое холодная сварка и как она работает?

0

Последнее обновление: 24 сен 2021

Сварка должна быть горячей, верно? Множество искр, возможно, возгорание тряпки или штанины — вот о чем мы думаем, когда слышим слово «сварка».«Так как же сварка может быть холодной? Холодная сварка или контактная сварка — это процесс сварки в твердом состоянии. Обычно мы не думаем о сварке таким образом, но технически процессы дуговой сварки находятся в жидком состоянии. То есть дуга разжижает металл, так что он может плавиться.

Каким другим способом может быть металлический предохранитель? Один из способов — холодная сварка. Холодная сварка заключается в удалении оксидного слоя на кусках металла путем удаления жира и обработки металла проволочной щеткой. Затем металл сжимается достаточно сильно, чтобы он склеился.

Есть некоторая путаница с терминологией, которую мы рассмотрим. Часто сварщики, когда слышат термин «холодная сварка», думают либо о сварке с переносом металла, либо о сварке JB. Частично это связано с отсутствием связи между тем, что инженеры делают «наверху», и тем, что сварщики и изготовители делают на первом уровне цеха. Итак, давайте попробуем объединить оба мира и получить целостное представление о том, что может означать «холодная сварка».

---

Как это работает?

Когда металл образуется на сталелитейном заводе, окисление не обязательно является частью производственной схемы.Вместо этого после охлаждения начинает происходить окисление (воздействие кислорода). Это происходит с разной скоростью в зависимости от типа металла. Например, калий, который является чрезвычайно мягким металлом (его можно разрезать ножом для очистки овощей), окисляется в течение нескольких секунд после контакта с воздухом. Другие черные (с высоким содержанием железа) металлы окисляются медленнее.

В любом случае, перед холодной сваркой этот оксидный слой необходимо удалить с любого типа металла, поскольку он препятствует склеиванию.Почему? Когда оголенный неокисленный металл обнажается, два соединительных элемента могут соединяться под достаточным давлением. Это связано с тем, что общая кристаллическая форма металлов имеет молекулярную структуру, имеющую структуру решетки. Между атомами решеток находятся электроны, которые, если они не покрыты окислением, могут свободно течь, заставляя оба соединительных элемента связываться на поверхности. Все это делается без воздействия тепла или электричества на материал.

Какие бывают типы холодной сварки?

Как мы уже упоминали, когда люди слышат «холодную сварку», они обычно думают о вещах, отличных от того, о чем мы говорили до сих пор, а именно о контактной сварке.Итак, мы также рассмотрим несколько других типов «холодной сварки».

• Контактная сварка

  Кредит: Роберт Бертольд, Shutterstock

О холодной сварке мы говорили как о контактной сварке. Оксидный слой металлов удаляется, так что электроны в молекулярной структуре каждого металла могут свободно течь к другому соединительному элементу. Но как это сделать? Скрепление можно даже начать нажатием вручную. Но обычно используются самые разные прессы, чаще всего аппараты для сварки давлением.Они специально разработаны для создания силы, достаточной для соединения кристаллических зерен материала.

• Перенос холодного металла

  Кредит: Photo Love, Shutterstock

Когда люди слышат «холодную сварку», они часто думают о процессе сварки плавлением, в котором используется электрическая дуга. В этом случае холод — гораздо более относительный термин. Перенос холодного металла (CMT) — это процесс сварки MIG, при котором выделяется примерно на 90% меньше тепла, чем при традиционной сварке MIG.Существенное отличие этого процесса от контактной сварки заключается в том, что это процесс дуговой сварки, тогда как контактная сварка использует давление. Поскольку CMT представляет собой процесс дуговой сварки, в нем используется электродная проволока, подаваемая в расплавленную сварочную ванну. Это контролируется электроникой, которая регистрирует короткое замыкание дуги, так что проволока втягивается. Это приводит к тому, что тепловложение намного меньше, чем при стандартной сварке MIG.

Существует также процесс сварки TIG, который также известен как холодная сварка.Иногда в аппарате TIG, который включает в себя постоянный и переменный ток, будет параметр, называемый «холодным». Это ручной процесс, при котором каждый раз, когда дуга зажигается с помощью сварочной горелки TIG, она дает эффект «срабатывания». То есть он вводится всего на долю секунды. Этого времени вряд ли хватит, чтобы расплавить какой-либо присадочный металл, но если вы это сделаете, предпочтительны более мягкие металлы, такие как алюминий. Холодный режим обычно используется для плавления двух металлических частей, которые могут окисляться или плавиться при слишком высокой температуре.

JB Weld — торговая марка системы эпоксидного склеивания. Это рекламируется как «оригинальный холодный шов». Собственно говоря, это вообще не сварка. Нет сварочной ванны с расплавом, поскольку она не использует электричество, а также отсутствует какой-либо молекулярный контакт между свариваемыми деталями. Вместо этого это смесь двух компонентов, активатора и основы. Вы смешиваете их и наносите на склеиваемую область. Затем детали закрепляют зажимами или чем-то еще, что стабилизирует их, пока эпоксидная смола застывает.

Где это используется?

Вы вряд ли увидите, что это используется в обычном цехе металлоконструкций. Он предназначен для очень специфических приложений, которые должны быть предварительно одобрены инженером. Инженер может назначить контактную сварку, потому что слишком большое количество тепла, введенного в материал, может вызвать деформацию или ослабление материала. Контактная сварка чаще всего используется для сварки проволокой, которая должна подходить для сварки сплавов. Например, никелевую и низкоуглеродистую проволоку можно сваривать холодным способом.

CMT часто используется там, где металл не может деформироваться, как при контактной сварке. CMT широко используется в автомобильной промышленности и производстве листового металла.

JB Weld на протяжении десятилетий является фаворитом профессионалов и домашних мастеров. После отверждения связь может быть прочной, как сталь. Его можно использовать на чем угодно, от сцепных устройств для прицепов до старых барных стульев. Это очень удобно.

Преимущества холодной сварки

• Очевидное преимущество холодной сварки состоит в том, что в материал не передается тепло.Это снижает вероятность деформации или ослабления материала. Он также позволяет соединять металлы разных типов, не обладая такими навыками или сноровкой, как дуговая сварка.

Недостатки холодной сварки

• Конечно, JB-сварка и некоторые «холодные» настройки на аппаратах TIG широко доступны даже для домашнего использования. Но контактная сварка — это отдельная ниша. Аппараты для сварки давлением могут быть дорогими и труднодоступными.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое холодная сварка?

И снова здесь появляется другое понимание термина «холодная сварка».Холодный шов — это дефект сварного шва при дуговой сварке. Это также описывается как отсутствие слияния. Здесь скорость перемещения электрода слишком мала. Сварной шов начинает накапливаться и не плавиться должным образом. Металл сварного шва также может оказаться перед дугой во время движения. Это не связано с процессом контактной сварки.

Вам нужен газ для холодной сварки?

При контактной сварке защитный газ не требуется, так как он использует давление только после удаления оксидного слоя металлов.Однако для CMT требуется защитный газ, поскольку это процесс сварки MIG.

Насколько сильна холодная сварка?

Хотя для соединения двух соединительных элементов не используется плавление или нагрев, холодная сварка может быть чрезвычайно прочной. По сути, происходит создание нового куска металла. В этом смысле это не сустав как таковой. Связь будет иметь ту же прочность, что и исходный материал, поскольку она связана на молекулярном уровне.

---

Заключение

Холод — термин, сбивающий с толку, когда речь идет о сварке.Частично это связано с отсутствием связи между инженерами. Люди на первом этаже фабрики вряд ли сталкивались с контактной сваркой. Но они хорошо знакомы с машиной, работающей на холоде, или JB Weld. Все эти процессы имеют огромное значение. Вопрос лишь в том, что больше подходит для проекта.

---

Изображение предоставлено: Мануэль Тринидад Меса, Shutterstock

Что такое холодная сварка? — Монро Инжиниринг Монро Инжиниринг

---

Сварка — это распространенный производственный процесс, который включает использование тепла для плавления двух или более металлических деталей.При нагревании плавленый превращается в жидкость. Противоположные поверхности металлических частей затем смешаются друг с другом, что приведет к прочному и надежному соединению после охлаждения. Однако не все процессы изготовления металла требуют использования тепла. Холодная сварка — это альтернативный способ изготовления, исключающий нагрев.

Обзор холодной сварки

Как следует из названия, холодная сварка — это процесс изготовления, при котором металлические детали соединяются при комнатной температуре или близкой к ней. Многие считают, что металлические части необходимо нагреть, чтобы они соединились.В конце концов, большинство производственных процессов действительно требует использования тепла. Холодная сварка уникальна, потому что это один из немногих производственных процессов, которые выполняются при комнатной температуре или близкой к ней.

Также называемая контактной сваркой, при холодной сварке используется вакуумное давление для соединения двух или более металлических деталей. Когда две или более металлических детали из одного и того же материала подвергаются прямому воздействию друг на друга под давлением вакуума, они соединяются вместе. Это принцип, по которому работает холодная сварка.Металлические части помещаются вместе внутри вакуумной камеры, после чего они соединяются. Не используются сварочная дуга, горелка или другое нагревательное устройство. Скорее, холодная сварка оправдывает свое название, поскольку устраняет необходимость в тепле. Это выполняется при комнатной температуре или близкой к ней.

Преимущества холодной сварки

Холодная сварка дает несколько преимуществ. Поскольку он не использует тепло, он позволяет металлическим деталям сохранять свои физические свойства. С другой стороны, процессы изготовления, основанные на нагревании, приводят к физическим изменениям соединенных металлических деталей.Чтобы сварить две или более металлических детали вместе с помощью тепла, они должны быть нагреты до точки, при которой происходит диффузия. Диффузия их атомов приводит к изменению физических свойств металлических деталей. В частности, металлические детали становятся более слабыми и пластичными. Холодная сварка не дает таких же эффектов. Это позволяет металлическим деталям сохранять свои физические свойства.

Холодная сварка также дешевле в исполнении, чем традиционная сварка, основанная на нагревании. Для производства тепла требуется энергия, а для производственных компаний энергия стоит денег.Хотя первоначальные затраты на установку для холодной сварки дороже, чем для процессов сварки, основанных на нагреве, в долгосрочной перспективе ее дешевле выполнять, поскольку она требует меньше энергии

Нет тегов для этого сообщения.

Холодная сварка — полное руководство!

Холодная сварка — это процесс сварки, при котором для сплавления двух металлов вместе не требуется тепла. Вместо тепла для соединения металлов используется давление, и во время процесса металл не разжижается.

Сварка чаще всего рассматривается как процесс, связанный с расплавленным металлом и искрами, разлетающимися повсюду, однако существует множество типов сварки, которые не соответствуют этим критериям. Вот некоторые из наиболее часто используемых сварочных процессов:

Четыре типа сварки

Существует четыре основных типа сварки; Газовая дуговая сварка металла (GMWA), также называемая MIG-сваркой, газо-вольфрамовая дуговая сварка (GTAW), также называемая TIG-сваркой, дуговая сварка защищенным металлом (SMAW), также называемая палкой, и, наконец, дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW), которая также называется флюсом. порошковая сварка.

Один из самых распространенных видов сварки, не включающих плавление металла, — это холодная сварка.В промышленности этот тип сварки используется уже почти 100 лет из-за множества преимуществ, которыми он обладает по сравнению с альтернативными процессами. По сути, холодная сварка — это сварочный процесс, при котором для соединения двух металлов не требуется тепла. Вместо тепла для соединения металлов используется давление, и во время процесса металл не разжижается.

Холодная сварка не имеет типичного расплавленного металла и летящих искр, которые образуются при обычных методах сварки. Источник: Pexels

Как работает холодная сварка?

Вам может быть интересно, как два металла соединяются вместе просто под давлением? Основной принцип холодной сварки — это удаление оксидных слоев с поверхностей соединяемых металлов.Почти все металлы в нормальных условиях несут на себе слой окисления, видимый или невидимый. Это создает барьер для металла, который не позволяет их атомам сжиматься и связываться друг с другом. Однако, как только этот барьер будет удален, атомы могут быть сплавлены вместе с нужным давлением.

Чтобы избавиться от оксидного слоя, можно использовать ряд различных химических и механических методов. Обезжиривание и чистка проволочной щеткой — это лишь два из множества методов, используемых для обеспечения готовности всех металлических поверхностей к стыку.Оба металла также должны иметь приличный уровень пластичности, и тогда можно использовать промышленные машины для приложения значительного давления, которое позволит металлам создавать металлургические связи.

Недостатки холодной сварки

Холодная сварка ни в коем случае не идеальна, прежде всего, добиться идеальной холодной сварки — чрезвычайно сложная задача. Сформированный сварной шов будет таким же прочным, как и сами два металла, если используются совершенные методы и методы.В противном случае сварной шов будет слабым местом металла. Есть ряд причин, по которым дефекты могут проникнуть в сварной шов. Обычно это связано с наличием оксида на поверхности металлов, неровностями поверхности, загрязнением поверхности и т. Д.

Оксидный слой удалить довольно сложно, так как иногда его не видно, даже если он все еще присутствует. Независимо от того, как вы чистите и чистите проволочной щеткой, на поверхности все еще может оставаться оксид. Кроме того, если поверхность двух металлов не подготовлена ​​должным образом и на одной или обеих соединяемых поверхностях есть дефекты, это очень затруднит успешную сварку, даже если на поверхности абсолютно нет оксида.

Короче говоря, металлы должны быть тщательно подготовлены, должны быть чистыми, без неровностей и одинаковой формы. В противном случае вы создадите слабое место в металле, и из-за множества ограничений сварочная промышленность больше не использует холодную сварку в качестве процесса по умолчанию.

Преимущества холодной сварки

Несмотря на то, что холодная сварка имеет ряд существенных недостатков, важно отметить, что у нее есть и некоторые преимущества. Основное преимущество холодной сварки заключается в том, что она требует прочности основного материала (материалов).Может показаться невозможным создать правильные условия для холодной сварки, но как только будут созданы правильные условия, полученный шов будет прочнее, чем у большинства других. Определенно будет сложно найти сварной шов более прочный, чем полученный при холодной сварке.

Алюминий и медь — это два металла, которые обычно соединяют холодной сваркой, поскольку их трудно сваривать любым другим способом. Холодная сварка упрощает процесс соединения этих двух металлов, и образуется прочный надежный сварной шов, оставляя сварщика спокойным после завершения.

Холодная сварка — хороший вариант для создания очень прочных сварных швов на плоских чистых поверхностях, когда это позволяют условия. Не образуются интерметаллиды, делающие металл хрупким, а это важно для сохранения прочности готового продукта.

Холодная сварка в космосе?

Хотя холодная сварка больше не является широко используемым методом в сварочной промышленности, в настоящее время основным ее применением является сварка проволоки. Это происходит из-за острого сварного шва и отсутствия тепла в процессе.Известно, что тепло повреждает проволоку, поэтому холодная сварка — идеальный вариант для этого случая.

Сварной шов, получаемый при холодной сварке, является долговечным и обычно выполняется из цинка, латуни, алюминия, меди, серебра, серебряных сплавов, никеля и золота 70/30. Вы можете удобно купить портативные аппараты для холодной сварки, чтобы использовать их при работе с проволокой, для которой требуется переносной инструмент. Это может быть очень удобно и позволяет сэкономить время при работе над проектом.

Холодная сварка также используется для соединения двух металлов, которые не являются одним и тем же материалом.Алюминий и медь — это два металла, которые обычно соединяются холодной сваркой, и это может образовывать чрезвычайно прочную связь между двумя металлами. Прочнее, чем любая связь, которую можно сформировать другими методами.

Этот метод также можно использовать в космосе, если металлы соприкасаются. Это используется, поскольку вышеупомянутые обычные сварочные процессы не будут работать в космосе из-за отсутствия кислорода.

Так что вы думаете о холодной сварке? У вас есть опыт в этой сфере? Мы хотели бы услышать любые знания или истории, которыми вы поделитесь по этой теме, в комментариях ниже!

Подробнее о сварке и других производственных процессах:

Pressure Welding Machines Limited — Что такое сварка холодным давлением?

Сварка холодным давлением — это разновидность твердофазной сварки, которая уникальна тем, что выполняется при температуре окружающей среды.(Другие формы твердофазной сварки проводят при повышенных температурах, но, хотя эти температуры высоки, материал не расплавлен, а просто более пластичный.)

Еще в 3000 году до нашей эры египтяне изготавливали железо, молотя металлическую губку, чтобы сварить раскаленные частицы вместе. Кузнецы веками сваривали кованое железо. Этот вид сварки всегда проводился при высоких температурах.

Первый известный в Великобритании пример сварки молотком при температуре окружающей среды (следовательно, настоящая холодная сварка давлением) восходит к эпохе поздней бронзы, около 700 г. до н. Э.В качестве материала использовалось золото, и золотые шкатулки, сделанные этим способом, были найдены во время раскопок.

Открытие сварки под давлением

Первое научное наблюдение за сваркой под давлением было сделано в 1724 году преподобным Дж. И. Дезагулером. Он продемонстрировал это явление Королевскому обществу, а позже опубликовал подробности в научных журналах того времени. Преподобный Дезагюлье обнаружил, что если он возьмет два свинцовых шарика диаметром около 25 мм каждый, сожмет их и скрутит, то эти две части соединятся.Прочность соединения измерялась на безменом автомобиле, и, хотя результаты были нестабильными, были получены хорошие связи, причем некоторые из них были такими же прочными, как и исходный материал.

После открытия преподобным Дезагюлье в 18 веке кажется, что до Второй мировой войны мало что произошло. Это ускорило развитие, особенно в Германии, где элементы охладителя из легких сплавов для самолетов сваривались под давлением, хотя понятно, что эта сварка выполнялась при повышенных температурах.

Сварка холодным давлением, увиденная впервые, может показаться почти волшебным процессом. Люди, незнакомые с этим, часто неохотно принимают метод сварки, который не требует использования тепла или электричества и какой-либо формы флюса для выполнения соединений. После демонстрации они неизбежно спрашивают: «Как соединяются два куска металла?»

Существовало несколько объяснений фактического механизма, с помощью которого получается сварной шов под давлением. Например, было высказано предположение, что это происходит посредством перекристаллизации или с помощью энергетической гипотезы, но большинство объяснений были либо экспериментально опровергнуты, либо опровергнуты на теоретических основаниях.

В настоящее время принятая гипотеза, объясняющая наличие холодной сварки давлением, предполагает, что атомы металлов удерживаются вместе металлической «связью», названной так потому, что она свойственна металлическим веществам. Связь можно описать как «облако» свободных отрицательно заряженных атомов, образованное в единое целое в результате сил притяжения.

Создание сварного шва

Следовательно, если две металлические поверхности соединить вместе с разделением всего на несколько ангстрем (300 миллионов ангстрем на один сантиметр), может возникнуть взаимодействие между свободными электронами и ионизированными атомами. Это устранит потенциальный барьер, позволяя электронному облаку стать обычным явлением. Это, в свою очередь, приводит к соединению и, следовательно, сварному шву.

Более простой способ объяснить этот довольно удивительный процесс состоит в том, что если соединить две поверхности, обе анатомически чистые и анатомически плоские, если рассматривать их в атомном масштабе, связь будет равна таковой для исходного материала.

Ранние заявки

На практике, однако, склеивание практически невозможно в большинстве условий из-за неровностей поверхности, загрязнения поверхности органическими веществами и химических пленок, таких как оксидные пленки.

Для достижения максимальной эффективности сварки любые загрязнения должны быть сведены к минимуму, а площадь контакта, площадь сварного шва, должна быть как можно больше.

Ранее при стыковой сварке холодным давлением осадка и радиальное смещение поверхностей раздела выполнялись за один этап. У этой техники было несколько недостатков: необходимо было подрезать соединяемые концы; обе поверхности должны быть очищены от загрязнений; и количество материала, которое выступало из зажимной матрицы, было таким, что могли произойти изгиб и отсутствие соосности, тем самым нарушив правильный поток металла.

Принцип множественной высадки

Затем появилась система стыковой сварки, разработанная GEC, в которой используется так называемый «принцип множественной высадки». Когда материал вставляется в матрицу, каждый раз, когда машина приводится в действие, материал захватывается матрицей и подается вперед.

Таким образом, две противоположные грани растягиваются и увеличиваются по всей своей площади поверхности, поскольку они прижимаются друг к другу. Оксид и другие поверхностные примеси вытесняются наружу из сердцевины материала, и возникает связь.Рекомендуется минимум четыре осадки, чтобы гарантировать удаление всех примесей из поверхностей раздела.

Преимущества этого вида сварки очевидны на практике. Концы проволоки или прутка не требуют подготовки перед сваркой, а выравнивание двух торцевых концов происходит автоматически, когда материал помещается в матрицу. Нет никакого теплового режима, к которому нужно прийти; установка зазора не производится, так как он встроен в матрицу; и давление пружины не требуется. Любая из этих вещей, неправильно установленная на аппарате для контактной стыковой сварки, может привести к отказу сварного шва.

Подходящие металлы

Сварка холодным давлением ограничивается цветными металлами или, в лучшем случае, мягким чугуном, не содержащим углерода. Большинство цветных металлов можно сваривать холодным способом, и хотя медь и алюминий являются наиболее распространенными, различные сплавы, такие как Aldrey, Triple E, Constantan, латунь 70/30, цинк, серебро и серебряные сплавы, никель, золото и многие другие, имеют хороший холод. свариваемость. Гальванические провода, включая луженую медь, посеребренные и никелированные, можно приваривать сами к себе или к простой меди.

Обычные методы соединения разнородных металлов, таких как медь и алюминий, а именно контактная сварка, сварка трением или пайка пламенем, приводят к быстрому разрушению соединения. Эта реакция в соединении медь / алюминий начинается, как только два металла соединяются вместе.

Проблема возникает из-за оксидов и воздушного пространства, которые остаются между границами раздела во время этих методов сварки, а не из-за различий между самими металлами.Однако при сварке под давлением в холодном состоянии эти оксиды и воздушные пространства выдавливаются в процессе сварки, и, поскольку нагрев не применяется, происходят только металлургические изменения, которые происходят при температуре окружающей среды.

Сварка холодным давлением обеспечивает наиболее удовлетворительный способ соединения меди с алюминием без образования хрупких интерметаллических соединений. Качество превосходное, так как получается деформированная структура, в отличие от литой, полученной при сварке плавлением. Также нет зоны термического влияния с неподходящими свойствами.

Для проверки прочности сварного шва большинство людей используют прибор для испытания на растяжение. Как вариант, вы можете провести испытание на обратный изгиб. Однако самым строгим испытанием является прохождение сварного шва через несколько штампов на волочильном станке.

Роль плашек

Матрицы играют важную роль в процессе холодной стыковой сварки. Во-первых, они должны прочно захватывать материал, поэтому внутренняя часть полости либо протравливается электрическим карандашом, либо, когда матрица используется для сварки больших кусков алюминия, следы захвата наносятся в полость перед матрицей. подвергается термообработке.

Зазор между двумя гранями или носиками матрицы также чрезвычайно важен. Если он будет слишком большим, материал просто свалится или отогнется. Этот размер учитывается во время производства и не может быть изменен.

Наконец, имеется смещение носиков штампа, в результате чего сварной шов выглядит вне линии по окружности материала. Цель смещения — разделить вспышку на две половины, чтобы ее было легко удалить: в противном случае вспышка, вероятно, останется в виде незакрепленного кольца вокруг материала, и ее придется срезать.Носики матрицы также должны быть достаточно острыми, чтобы практически устранить заусенец вокруг сварного шва, опять же, чтобы гарантировать, что весь заусенец может быть легко удален.

Также наиболее важны твердость и состояние штампа. На заре холодной сварки поломка матрицы была очень распространенным явлением, и спустя долгое время после того, как машина была сконструирована для сварки 8-миллиметрового медного прутка, возникли проблемы с удержанием необходимых усилий в матрице такого размера.

PWM производит матрицы в соответствии с чрезвычайно высокими стандартами и допусками более 30 лет.По мере совершенствования технологии изготовления проволоки возрастает и потребность в точности. Постоянная программа исследований и разработок компании PWM позволила ей производить матрицы, способные соединять очень тонкую проволоку. PWM была первой компанией за пределами США, которая разработала матрицу, которая может использоваться в обычных установках для холодной сварки для соединения проволоки диаметром до 0,08 мм (0,003145 дюйма). Индивидуально вручную в согласованных наборах с максимально возможными допусками квалифицированными мастерами, PWM. Стандартные матрицы теперь могут изготавливаться для проволоки сечением от 0 до 0,5 мм. 08 (0,003145 дюйма) и 6,50 мм (0,256 дюйма). Также могут быть изготовлены матрицы для круглой или профильной проволоки и прутка в соответствии с требованиями заказчика.

Матрицы

PWM также могут изготавливаться для различных профилей, если этот профиль позволяет изготавливать матрицу из двух половин, что необходимо для удаления сварной проволоки, а площадь поперечного сечения находится в пределах допустимого диапазона. машина.

Также можно сваривать проволоку двух разных размеров. Как правило, больший диаметр не должен быть больше меньшего более чем на 30%.Если диаметр меди значительно меньше диаметра алюминия, медь просто врастет в алюминий, и сварка будет невозможна.

Что такое холодная сварка? — Определение из Corrosionpedia

Что означает холодная сварка?

Холодная сварка — это процесс соединения, во время которого два твердых тела вынуждены образовывать единое целое под действием соответствующего давления. Это разрушает барьеры оксидных слоев на границе раздела и вызывает прочное сцепление между двумя поверхностями.

В отличие от обычного процесса сварки, на границе раздела не происходит сильного нагрева или плавления материала. Обе поверхности продолжают оставаться в твердой фазе на протяжении всего процесса принудительного склеивания. Необходимое усилие для склеивания прикладывается с помощью механических валков и штампов.

Холодная сварка также известна как контактная сварка.

Corrosionpedia объясняет холодную сварку

Когда две поверхности без промежуточного оксидного слоя сводятся вместе, одинаковые атомы с каждой стороны схлопываются друг в друга.

Холодная сварка как метод соединения имеет некоторые ограничения. Соединение может выйти из строя в реактивной среде или среде с высоким содержанием кислорода. Он подходит для подземных трубопроводов и компонентов, устанавливаемых в помещениях, где отсутствует риск контакта с кислородом. Чтобы холодная сварка была эффективной, поверхности необходимо тщательно очистить щеткой и очистить.

Если внешний слой любого из компонентов имеет высокое содержание кислорода, адгезия маловероятна. Другой важный фактор — пластичность используемых металлов.По крайней мере, один из двух соединяемых металлов должен быть ковким.

Непреднамеренная холодная сварка, приводящая к свариванию разделяемых контактов, обсуждалась как механическая проблема в некоторых ранних спутниках. Концепции холодной сварки используются в нано- и микропроизводстве в высокотехнологичных областях. Например, золотую нанопроволоку можно мгновенно сварить в холодном состоянии. Этот метод также используется в ядерной области.

Соединение металлов без нагрева (холодная сварка)

Такие методы, как дуговая сварка, сварка трением, ультразвуковая сварка и лазерная сварка, так или иначе связаны с нагревом.Фактически, тепло считается синонимом сварки и является неотъемлемой частью соединения двух материалов. Но это далеко от истины, и холодная сварка — очевидное тому подтверждение. Холодная сварка — это процесс соединения двух металлов без использования тепла. Это может показаться невозможным, но это один из самых популярных методов сварки.

Элемент тепла в процессе сварки используется для того, чтобы сделать детали достаточно пластичными, так что может происходить диффузия атомов либо между двумя деталями, либо с другой средой в середине.Однако использование тепла для соединения материалов необязательно. Сварка в холодном состоянии демонстрирует это в режиме реального времени.

Холодная сварка использует давление для соединения двух материалов. С научной точки зрения этот процесс называется твердотельной диффузией, и в нем для создания сварных швов используется давление. Когда два материала прижимаются друг к другу, они обычно не свариваются. В основном это связано с тем, что на поверхности материалов имеется оксидный слой или тонкий барьер. Если мы возьмем случай металла, оксидный слой на поверхности подобен барьеру, который не позволяет ему диффундировать с другим металлом.

При холодной сварке эта проблема решается за счет подготовки металлов перед сваркой. Процесс подготовки включает очистку или чистку металлов щеткой до такой степени, что удаляется верхний оксидный или барьерный слой. Это достигается обезжириванием металла и последующей обработкой металлической щеткой. После достижения желаемой чистоты поверхности оба материала механически прижимаются друг к другу с нужным усилием. Величина силы зависит от самого материала, так как некоторые материалы могут свариваться только при высоких давлениях.

Одним из условий, необходимых для холодной сварки, является то, что хотя бы один из материалов должен быть пластичным и не должен подвергаться сильному упрочнению. Это, очевидно, сужает список материалов, которые могут быть кандидатами для холодной сварки. Мягкие металлы — лучший выбор для холодной сварки.

Наиболее распространенные соединения, возможные при холодной сварке:

При стыковом соединении удаление барьерного слоя металла не требуется часто, поскольку пластическая деформация, возникающая в процессе соединения, автоматически разрушает барьер. Тем не менее, нахлесточные соединения требуют особой обработки, потому что в противном случае материалы не будут прилипать друг к другу.

Ограничения холодной сварки

Трудно добиться идеальной холодной сварки. Это связано с несколькими причинами, такими как оксидные слои, которые образуются на поверхности металла в атмосферных условиях, неровности поверхности, поверхностное загрязнение и многое другое. Оптимальная холодная сварка возможна только в том случае, если две прижимаемые друг к другу поверхности чистые и не содержат каких-либо загрязнений.Чем ровнее и ровнее поверхность, тем легче и равномернее будет сварка. Кроме того, существуют ограничения на типы металлов, которые можно соединять при холодной сварке. Цветные мягкие металлы — единственные кандидаты, пригодные для холодной сварки. Медь и алюминий — два наиболее часто свариваемых методом холодной сварки. Металлы, содержащие углерод, не поддаются холодной сварке.

Преимущества использования холодной сварки

Наиболее заметным преимуществом холодной сварки является то, что полученные сварные швы имеют такую ​​же прочность сцепления, что и основной материал. Этот подвиг очень сложно воссоздать в металлообработке. Холодная обработка также позволяет сваривать алюминий серий 2ххх и 7ххх, что часто невозможно с другими видами сварки.

В промышленности холодная сварка известна своей способностью сваривать вместе алюминий и медь, которые часто трудно сваривать другими методами сварки. Однако связь, созданная между двумя материалами при холодной сварке, очень прочная. Холодная сварка обеспечивает чистые и прочные швы без образования хрупких интерметаллических соединений.

Применение холодной сварки

Холодная сварка чаще всего применяется в сварочной проволоке. Поскольку при этом не требуется тепла и процесс может быть выполнен быстро, холодная сварка может обеспечить идеально сварную проволоку, в основном с алюминием, медью, латунью 70/30, цинком, серебром и сплавами серебра, никелем и золотом. Доступны даже портативные инструменты, которые можно использовать для холодной сварки проволоки, что делает его очень портативным и простым в использовании. Холодная сварка также используется в тех случаях, когда необходимо соединить разнородные металлы, например, между медью и алюминием, о которой мы уже говорили.

Холодная сварка обеспечивает один из самых прочных сварных швов для образования соединений, подобных основному металлу. Не требует ни тепловой энергии, ни специальных инструментов. Среди наиболее популярных методов сварки холодная сварка показывает, что нагрев не требуется, если вы соединяете определенные типы материалов.

Источник

.