Сварка силумина в домашних условиях электродом и аргоном

В предметах бытового использования, деталях автомобилей широко используется сплав на алюминиевой основе — силумин. Получается он при легировании основы кремнием в количестве 4-22%. Помимо главного критерия, благодаря которому он пользуется популярностью — красивым внешним видом, можно добавить и технические параметры:

• высокие литейные свойства;
• способность к выдерживанию статистических и динамических нагрузок;
• химическая стойкость ко многим агрессивным веществам.

Высокий процент кремния придает прочность, одновременно повышая хрупкость материала, поэтому нередко требуется сварка силумина.

Стоит сразу отметить, что свариванию поддается только литейный алюминий, с содержанием кремния 4-22% и практически нулевым легированием цинком. Процедура достаточно сложная и требует профессионального подхода (соответственно, обходится дорого), поэтому сваривают такие детали только в случае, если они испытывают нагрузки. Что касается декоративных изделий, здесь достаточно применить склеивание одно- или двухкомпонентным клеем. Практикуется также пайка: она несколько прочнее. Но для нагруженных и ответственных деталей необходима все-таки полноценная сварка.

Отличительные особенности сплава силумин

Несмотря на высокое легирование прочным кремнием, силумин имеет все характеристики, присущие алюминию: этот элемент является первым металлом по сродству с кислородом, поэтому среди всех прочих собратьев он будет первым входить в реакцию с ним.

В холодном состоянии алюминий образует на поверхности плотную оксидную пленку, которая исключает проникновение кислорода и дальнейшее окисление металла. Любая царапина запускает повторную реакцию: «чистый» алюминий образует новый оксид Al2O3, который, в свою очередь, восстанавливает потерянную защиту.

В расплавленном виде, из-за близкого сродства к кислороду, алюминий активно окисляется, образуя шлак — плотную жаропрочную пленку, исключающую взаимосвязь между его молекулами. Из-за этого сварка силумина в домашних условиях очень сложная. Стоит также отметить, что в химический состав входят более тугоплавкие вещества, одним из самых влиятельных оказывается цинк — при его большом содержании сплав свариванию не поддается. Соединить такие элементы можно только механическим способом.

На сегодня рассматриваются 2 метода сваривания алюминия и его сплавов. Каждый из них имеет свои недостатки и используется для ограниченного количества сплавов:

1. Электродный. Применяется силуминовая фаза с щелочно-солевой обмазкой.
2. Электродуговой. Наиболее рационален за счет использования защитной инертной среды.

Сварка силумина электродом

Технология сварочного процесса

Важно! Проводить сваривание алюминия можно только на обратной полярности при «невысокой» температуре нагрева газа, поскольку ионизация аргона при сильном разогреве может привести к резке металла

В домашних условиях проводится сварка силумина электродом марки ОК96. 50. Его принцип работы аналогичен использованию припоев. Основой фазы служит силуминовый сплав, поверх которого наносится солевая, щелочная обмазка производных фтора или хлора. При расплавлении электрода обмазка образует защитную оболочку (шлак) для получаемого расплава. Однородный (или близкий к нему) химический состав стержня восполняет окислившиеся элементы и объем расплава.

Чтобы провести сварку электродами, нужно подготовить поверхности: зачистить от окислов, разделать кромки, после чего нагреть. Сварку электродами проводят при температуре металла 250-300 °С. Для этого используется обычная газовая горелка. Способ очень пожароопасен, поэтому в помещении должны находиться средства тушения (песок, огнетушитель).

Наряду с клеем и пайкой используется еще один метод — холодная сварка для силумина. Представляет собой пластичную смесь, которая при взаимодействии с кислородом упрочняет структуру. Ее синтетическая основа не предназначена для перепадов температур, также она «не любит» отрицательной t, ею можно заделать только небольшие трещины.

Самый результативный способ, применяемый для нагруженных деталей, — сварка силумина аргоном и вольфрамовым (неплавящимся) электродом. Используется для толстостенных деталей (толщиной более 3 мм). Для этих целей нужен сварочный инвертор, который подключается по обратной полярности на короткой дуге.

Инвертор должен оснащаться осциллятором (поскольку электрод находится на расстоянии не менее 2,5 мм от металла и не должен соприкасаться с ним). В качестве присадки используется наплавляемая силуминовая проволока. Подготовка состоит из таких этапов:

• Кромки обрабатываются по одинаковой схеме: можно использовать пескоструйную машину, болгарку с металлической насадкой.
• После механической очистки проводят химическую, которая позволяет проникнуть на молекулярный уровень. Обрабатывают кромки бензином, раствором каустической соды, растворителем, после этого промывают напором воды.
• Газ подают после 15-секундного прогрева электрода, а отключают его подачу через 10 секунд после аргона.

Процесс сварки силумина аргоном

Достоинства и недостатки сварки аргоном

Правильный выбор метода основывается на знаниях принципа их работы. Преимущества аргонодугового переплава:

• Получение однородного шва с отличными физико-химическими показателями.
• Высокая скорость сварки.
• Полная защита от окисления.
• Легкая регулировка мощности благодаря использованию современного оборудования.
• Наличие разработанных методик для различных сплавов.

К минусам можно отнести:

• Дорогостоящее оборудование.
• Необходимость проведения пробных работ.
• Качественный сплав, соответствующий заявленному химическому составу.
• Необходимость постоянного повышения квалификации работника.

Заключение

Каждая технология сварки силумина подбирается в зависимости от назначения детали, ее ценности и производителя. Дешевые китайские изделия сварке не подлежат, поскольку не соответствуют химическому составу, для них лучше использовать клей. Что касается фирменных производителей, лучшим способом соединения является сварка аргоном, поскольку она устраняет самую главную проблему — окисление, а сварной шов обладает высокой прочностью и эстетичным видом.

Видео: Сварка силумина, сварка дюраль электродом

технология пайки в домашних условиях

силумина – способ соединения деталей сложной формы или конструкции путем сваривания их кромок в защитном газе. Реализация операции на практике не особенно сложна, если понимать специфику процесса.

При нагревании сплав окисляется, что значительным образом осложняет процесс соединения изделий. Вот почему в процессе сварки не обойтись без защитного газа.

Содержание

1. Особенные свойства силумина
2. Технология пайки силумина
3. Заключение

Особенные свойства силумина

Силумин представляет собой алюминиевый сплав с добавлением кремния, среди достоинств которого выделяется небольшая удельная масса, высокая прочность, стойкость к химическому воздействию и коррозии.

Сварка силумина в среде защитного газа.

Интересный факт! Сплав не поддается коррозийным процессам, так как на его поверхности образуется защитная пленка из оксидных соединений. Даже крохотное повреждение поверхности металлической конструкции из силумина приводит к контакту молекул алюминия и кислорода из воздуха.

Также к специфическим характеристикам силумина причисляют: легкий вес, высокую пластичность, доступную стоимость, широкую распространенность.

Благодаря таким качествам материал может применяться для создания изделий со сложной формой, которые должны соответствовать жестким требованиям по прочности, устойчивости перед коррозией и износу.

Силуминовые конструкции нашли применение в авиа-, мото- и машиностроении, его активно используют при производстве бытовой техники, сантехники.

Для силумина применяется та же технология, что и при работе с алюминием, ‒ сварка не плавящимся электродом в аргоновом облаке. Защитный газ необходим для предотвращения окисления металла при контакте с кислородом.

Если при сваривании силумина в домашних условиях пренебречь аргоном, кромки деталей окислятся, на них образуется прочная, жаростойкая пленка, мешающая нормальному свариванию поверхностей.

Технология пайки силумина

Сварка силумина осуществляется методом аргонодугового сваривания с помощью аппарата, в конструкцию которого входят инвертор, баллон с защитным газом, горелка, осциллятор, не плавящиеся электроды из вольфрама. В работе задействуется особая, а именно силуминовая .

Сварка силуминовых конструкций сопряжена с определенными трудностями:

• сваривать можно лишь те детали, которые изготовлены из силумина литейных марок, так как в их состав входит цинк;
• проведения сварных операций с таким металлом отличается высокой ресурсозатратностью.

Процесс аргоно-дуговой сварки силумина.

Важно! Чтобы получить максимально прочную и долговечную силуминовую конструкцию путем сварки, важно соблюдать ряд жестких требований по качеству предварительной подготовки изделия.

Технология аргонодуговой сварки предусматривает определенные подготовительные работы, без проведения которых сварные швы редко получаются качественными.

Такие операции позволят устранить оксидную пленку, для чего кромки соединяемых деталей нужно зачистить наждачкой. Также подойдет специальная пескоструйная машина или самодельная щетка по металлу.

Далее поверхности подвергают химической обработке с помощью бензина или любого растворителя. Также допускается использование для этого раствора из воды и каустической соды, но при таком положении дел изделие обязательно промывают по проточной водой.

При работе с силуминовыми деталями активно используют электроды марки ОК96.50, стержень которых изготавливаются из силумина, а обмазка ‒ из составов на основе солей и щелочей из хлора или фтора.

Точечная сварка сплавов.

Сварка силумина в аргоне электродом происходит следующим образом:

1. Чтобы изделие проплавлялось наилучшим образом, работы по сварке материала нужно осуществлять при обратной полярности тока с использованием короткой дуги.
2. Присадочную проволоку подают в сварную зону, где она расплавляется, а затем соединяется с металлом изделия.
   Это приводит к формированию жидкой однородной массы, которая по мере остывания становится монолитной.
3. Если быстро подать в сварную ванну присадочный материал, раскаленный металл начнет разбрызгиваться.
   В итоге, качество сварочного соединения, а также его прочность и долговечность снизятся.
4. Проволока должна аккуратно подаваться под углом непосредственно спереди горелки.
   Движение сварщика непременно должны быть плавными. Передвигать присадку поперек, отклонять ее в стороны нельзя, так как это скажется на качестве сварочного шва.

Важно! Помещение для проведения сварных работ с силумином нужно оборудовать эффективной вентиляционной системой. Это сведет к нулю риски отравиться выделяемыми при сварке данного металла газами.

Иные требования при работе с силуминовыми конструкциями аналогичны соединению алюминиевых изделий путем сваривания металлических изделий в аргоне:

• поджигая электрод, касаться соединяемых деталей запрещено;
• газа можно подать через четверть минуты после поджога электрода, что позволит достаточным образом прогреть воздух вокруг сопла газовой горелки;
• нельзя прекращать подачу газа разу после завершения работы, а только спустя пятнадцать секунд после этого, что позволит металлу соединения остыть равномерно и не потрескаться.

Таблица режимов сварки алюминия.

Интересный факт! Соединения небольших по размеру деталей из силумина можно осуществить паяльником с мощностью не менее 100Вт. Если же работать приходится с крупными конструкциями, потребуется более мощный аппарат. Разогреть толстостенные детали можно только при использовании газобаллонного оборудования.

Среди достоинств в аргоне выделяют:

• узконаправленное воздействие дуги, предотвращающее деформационные процессы на свариваемых элементах;
• больший вес аргона по сравнению с воздухом, поэтому он способен вытеснять кислород из сварной зоны;
• высокую скорость рабочего процесса;
• наличие разных методик сварки различных составов.

Заключение

Востребованность силумина во многих отраслях промышленности объясняется отменными физико-химическими свойствами, характерными ему. При сварке силуминового изделия применяется защитный газ, способный оградить сварное соединение от окисления при контакте с кислородом в воздухе.

Холодная сварка для силумина

Алюминий считается одним из самых распространённым металлов на данный момент. Используют этот металл в разных отраслях, благодаря его характеристикам. Однако, далеко не всегда удаётся состыковать алюминиевые детали с помощью сварки. Соединение на болтах будет ненадёжным для этого металла. Из-за этого большую популярность получила холодная сварка для алюминия.

Высокотехнологичное соединение алюминия клеем «Холодная сварка»

Холодная сварка алюминия представляет собой соединение деталей с помощью специальной клеевой смеси. Благодаря ей, получается надёжное соединение без нагревания металла.

В качестве связывающей смеси выступает эпоксидный компаунд. Он представляет собой густую массу, по консистенции напоминающую мастику. Холодная сварка для алюминия состоит из эпоксидной смолы насыщенной металлическим порошком. Благодаря его содержанию в смоле, увеличивается показатель прочности затвердевшего состава. Склеенное место может быть прочнее, чем сам материал.

Помимо основного компонента (эпоксидной смолы) в упаковке есть второй компонент. Это специальный отвердитель, который при перемешивании с “эпоксидкой” вступает в реакцию и состав начинает застывать.

В промежуток времени от 10 до 30 минут, мастер должен успеть нанести смолу на детали и соединить их. Далее нужно прижать отдельные детали вместе на 15-20 минут (в некоторых клеях время фиксации для отвердевания доходит до 40 минут).

Совет! Приступать к дальнейшим работам желательно через 2-3 часа после нанесения клеящей смеси. Полного застывания эпоксидной смолы нужно ждать как правило, не меньше суток.

Важно помнить о том, что как высокотемпературная так и холодная сварка это вредные процессы, которые требуют индивидуальной защиты человеческого организма. При взаимодействии с клеями, нужно чтобы помещение хорошо проветривалось, рядом не было открытого огня. Для защиты органов дыхания следует одевать респиратор. Чтобы не получить раздражение слизистой оболочки глаза, желательно одевать защитные очки. При проглатывании эпоксидной смолы, необходимо немедленно отправиться в больницу.

У клеевых смесей есть ряд серьёзных преимуществ:

• Не требуется покупать дополнительное оборудование и искать точки подключения к сети.
• С эпоксидной смолой сможет работать любой человек без каких-либо навыков. На упаковках указывается пошаговая инструкция. Этого нельзя сказать про сварку с помощью электрооборудования.
• Отвердевший клей образует прочный шов, который немногим уступает сварочным соединениям.
• Затвердевшие составы устойчивы к коррозийным процессам, воздействию влаги, масел и топлива.
• Спустя 20-60 минут получается прочное соединение.
• Холодная сварка считается экономичным вариантом для починки разнообразной техники.

При использовании сварочных автоматов, соединяемый металл подвергается воздействию высоких температур и сильной деформации. Этих недостатков лишена холодная сварка. Однако, клей нельзя использовать при починке сосудов с высоким давлением и емкостей, которые часто подвергаются смене окружающей среды (влажность, температура).

Холодная сварка ASTROhim для алюминия, серия Total Bond

ASTROhim – холодная сварка для алюминия. Используется для проведения различных видов ремонтных работ. Помимо алюминия, этот состав эффективно соединяет деревянные, стальные и керамические детали в разных комбинациях.

Этапы выполнения работ с помощью холодной сварки ASTROhim:

1. Очистить рабочие поверхности от грязи, пыли. Ржавчину снять с помощью наждачной бумаги, обезжирить и просушить.
2. Далее нужно смочить руки под проточной водой, отрезать часть эпоксидного стержня, смешать его с отвердителем и разомнуть в ладонях.
3. Нанести готовый состав на склеиваемые поверхности. Прижать их на 15 минут.

Если нужно восстановить резьбу, нужно намазать готовую смесь на старую часть резьбы, и вкрутить болт. Через 20 минут нужно выкрутить болт. Использовать готовую резьбу можно через 90 минут.

• Жизнеспособность смеси после смешивания компонентов – 7 минут. Температура в помещении должна быть около +20° С.
• Время схватывания – 20 минут.
• Проводить другие работы можно через 1,5 часа.
• Сохраняет свои свойства при температуре от -60 и до +150° С.

Отвердевает клей быстрее при нагревании и медленнее при снижении температуры.

В этой серии выпускается «Холодная сварка ASTROhim термостойкая» — высокотемпературная холодная сварка для алюминия, силумина. Надежно ремонтирует детали из других цветных и черных металлов, также керамики, рабочая температура от -60° С до +250° С.

Герметик (холодная сварка) Анлес Унипласт-универсал 20гр алюминий

Эпоксипластилин, суперкомпаунд. Анлес Унипласт-универсал – представляет собой холодную сварку на основе алюминия. Используется для скрепления заготовок из различных металлов (цветных и черных), восстановления резьбы, ремонта сантехнических труб и емкостей для хранения топлива. Это двухкомпонентный состав, который состоит из отвердителя и эпоксидной смолы. Основа дополнительно усиливается алюминиевой или бронзовой пылью.

Этапы работы с Анлес Унипласт-универсал:

1. Рабочая поверхность очищается от грязи и ржавчины. Обрабатывается наждачной бумагой. Затем поверхность обезжиривается и просушивается.
2. Отвердитель и основу нужно отрезать в равных частях, перемешать до получения однородной массы и нанести на склеиваемые детали.
3. Зафиксировать место склейки с помощью жгута или положить под груз.

Продолжать работы рекомендуется спустя 24 часа. Имеет высокие электроизоляционные свойства.

• Жизнеспособность готового состава – около 25 минут. Температура +20° С.
• Максимальная прочность соединения наступает спустя сутки.
• Холодная сварка устойчива к длительному воздействию воды, бензина и масел.
• Выдерживает температуры от -40 и до +120° С.

Работать с этим клеем нужно в хорошо проветриваемом помещении и вдали от источников огня.

Weicon Repair Stick ST Aluminium.

Ремонтный стержень

Weicon Repair Stick ST Aluminium – представляет собой ремонтный стержень, который используется для починки сантехнических труб, исправления визуальных повреждений на обшивке судов, лодок, автомобилей и оконных рам. Стержень состоит из эпоксидной смолы с медным наполнителем. Относится к ремонтным стикам.

Этапы работы с холодной сваркой Weicon Repair Stick ST Aluminium:

1. Поверхность соединяемых деталей очищается от грязи, обрабатывается наждачной бумагой, обезжиривается.
2. С помощью канцелярского ножа нужно отрезать от стержня требуемую часть, смочить руки и разомнуть в пальцах клей.
3. Нанести на сломанную часть и прижать на 20 минут.

Желательно продолжать работы со склеенным изделием спустя сутки.

• При 20 градусах, жизнеспособность состава – 4 мин.
• Устойчивость к температурам от -50 до +120° С.
• Полное время отвердевания – 24 часа.

Работать с клеящим составом можно от +10 до +35° С.

Сварка холодная «Быстрая сталь» METALFIX LAVR 60гр

«Быстрая сталь» METALFIX LAVR – двухкомпонентная смесь, которую используют для соединения черных и цветных металлов, бетона, дерева, пластика, гранита и различных полимерных материалов. Также эту холодную сварку используют для починки сантехнических труб, ремонта автомобилей и промышленного оборудования.

1. Поверхности склеиваемых деталей очищаются от слоя пыли и ржавчины. Далее она обрабатывается с помощью крупнозернистой «наждачки».
2. Нужно обезжирить поверхности и высушить.
3. Отрезать часть эпоксидной смолы и тщательно размять её в ладонях.
4. Нанести смесь на склеиваемые поверхности, растереть её до нужной формы любым плоским предметом.

Чтобы продолжать работы, нужно выждать всего 1,5 часа. Не уступает по прочности сварному шву. Устраняет течи бензобаков, радиаторов, картеров двигателя и коробки передач.

• Частично схватывается клей за 15 минут.
• Устойчив к длительному воздействию влаги и масел.
• Полное отвердевание достигается спустя сутки.
• Выдерживает температуры от -60 до +150° С.
• Желательно успеть нанести холодную сварку за 10 минут.

Aluminium Putty F (Devcon F), металлополимер наполненный алюминием

Aluminium Putty F (Devcon F) – двухкомпонентный состав, который насыщен алюминиевым порошком. Используется для соединения цветных металлов, а также пластика и бетона. С помощью этой холодной сварки можно создавать алюминиевые поверхности, которые устойчивы к воздействию коррозийных процессов.

1. Изначально поверхности склеиваемых деталей очищаются от краски, грязи и ржавчины. Остатки масла и жира нужно удалить с помощью растворителя. При работе с изделиями из алюминия, нужно зачищать его перед нанесением холодной сварки.
2. Если работы проводятся при температуре менее +10° С, поверхности разогреваются до +40° С.
3. На плоской дощечке смешивается основа и отвердитель с помощью шпателя. Им же готовый клей наносится на детали.
4. Готовое изделие обрабатывать мокрой шкуркой.

При нанесении клея, нужно вдавливать его в пустоты и трещины материала. Холодную сварку этого типа можно использовать для починки емкостей, в которых будет содержаться бензин или масло.

• Начинать механические работы со склеенным изделием после отверждения не ранее чем через 4 часа. Через 16 часов при комнатной температуре достигает 75% полной готовности к использованию.
• Устойчив к коррозийным процессам. Защищает металл.
• При полной готовности сохраняет свои свойства при температуре до +120° С.
• Наносить клей можно в течении 60 минут.

Компаунды Devcon F имеют химстойкость к воде, растворам солей, бензину, нефтепродуктам, маслу и пропиленгликолю. Не подходит для длительного контакта с концентрированными кислотами и органическими растворителями.

Холодная сварка — эпоксидный многоцелевой компаунд Permatex GOLD WELD

«Permatex GOLD WELD» — многоцелевой компаунд, смесь на основе “эпоксидки”. Применяется для соединения различных металлов, пластика, керамических изделий, стекла, дерева, резины и различных полимеров. Наносится с помощью тюбика. Процесс применения похож на нанесение клея-момента. Рекомендуется для жесткого соединения и заливки форм.

• Отвердевший состав устойчив к разрушительному воздействию щелочей и кислот.
• Не поддаётся коррозийным процессам.
• Застывает за 4 минуты. Время частичного отверждения – 10 минут.
• В готовом изделии кратковременно выдерживает температуру до +177° С.

Эта холодная сварка устойчива к физическим воздействиям и вибрациям. Благодаря этому её используют для починки промышленного оборудования. Основное применение: алюминий, сталь, латунь, бронза и медь. Продукт устойчив к воздействию большинства автомобильных, промышленных и очищающих жидкостей.

Сварка деформацией особенности технологии

Когда алюминиевые заготовки соединяются при комнатной температуре, этот способ называется “холодная сварка”. Помимо использования клеевых составов, которые были описаны выше, существуют принцип деформации. Заключается эта технология в нескольких ключевых этапах:

1. Алюминиевые поверхности изначально обезжириваются.
2. Далее заготовки сближаются как можно ближе и сдавливаются под воздействием давления.

В во время процесса сдавливания, разрушается внешний окисленный слой. Между кристаллическими решётками металла образуются межмолекулярные связи. Таким образом получается надёжное соединение.

С помощью этой технологии можно скреплять другие цветные металлы. Давление может подаваться равномерно или добавляться вибрация. По технологии деформации можно выделить три метода соединения, о которых подробнее будет описано ниже.

Стыковой метод

Эта методика относится к одной из самых надёжных в плане холодной сварки алюминия. Подходит для соединения деталей через их торцы. Таким образом можно объединять пластинки в один большой щит. Процесс скрепления металла происходит в несколько этапов:

1. В первую очередь торцы деталей зачищаются. С них снимается краска, ржавчина и грязь. Далее они обезжириваются.
2. После очистки детали зажимаются в специальных тисках которые расположены друг напротив друга. Наружу должны торчать только торцы и по 1 см металла.
3. Когда заготовки надёжно закреплены в тисках, через них на торцы передаются торцевое давление. С его помощью получается надёжное соединение.

В технологическом плане это простой и малозатратный процесс, который доступен любому мастеру работающему с металлом. Однако, у него есть существенные недостатки.

Во-первых, размеры удерживающих тисков не дают использовать детали больших размеров для соединения. Во-вторых, часть металла зажатая в тисках также подвергается деформации. В-третьих, после окончания стыковой холодной сварки, сложно вытащить готовую деталь из зажимов.

Точечная технология

С помощью этого метода холодной сварки алюминиевые листы могут соединятся внахлёст. Считается наиболее популярной технологией из трёх представленных. Процесс скрепления:

1. Детали кладутся друг на друга и прижимаются с двух сторон специальными зажимами.
2. С определённым интервалом располагаются пуансоны, на которые и будет передаваться точенное давление.
3. На пуансоны передаётся усилие, которое вдавливает их в металл.

Прочность соединения будет зависеть от того, насколько сильно вдавливается пуансон в металл и из какого материала изготовлены эти точечные элементы. Также важным моментом считается количество точек в соединительной линии.

Главное преимущество точечной холодной сварки – малая деформация детали. Она происходит только в точках соприкосновения элементов через которые на алюминий передаётся давление.

Шовный способ

Эффективная методика холодной сварки, которая подразумевает создание сплошного шва с помощью специального оборудования.

Она представляет собой два ролика, между которыми закрепляются детали. Ролики располагаются параллельно друг друга. На их рабочей части закрепляются пуансоны или специальное кольцо. Эти элементы и формируют стыковочный шов. Разделить шовную сварку можно на два вида:

• Односторонняя – вращается один ролик, другой прочно зафиксирован в одном положении.
• Двухсторонняя – два ролика приводятся в движение с помощью электродвигателей.

Процесс скрепления металлических листов:

1. Зона которая будет скрепляться, изначально обезжиривается и очищается от грязи с ржавчиной.
2. Детали прижимаются между роликами.
3. После запуска двигателя, они начинают вращаться и прогоняют детали через рабочую часть. Так получается ровный однородный шов.

Металлурги часто соединяют таким образом большие листы алюминия и других цветных металлов. Однако, нужно помнить о том, что сплошные швы снижают прочность общей детали. Из-за этого шовная методика была со временем модернизирована. В процессе развития технологий появился метод шовно-точечного соединения. Он подразумевает под собой установку на ролики пуансонов, которые делают шов разбитым на множество точек. Таким образом он получается гораздо прочнее.

Заключение и выводы

Холодная сварка позволяет соединять различные материалы без применения дополнительного оборудования и обучения специальным навыкам. Эпоксидная смола расходуется экономично, а после высыхания образует прочный шов, который не уступает основному материалу в надёжности. Нужно понимать, что есть недорогие и малозатратные варианты соединения алюминия в домашних условиях.

Если говорить про алюминий, то не только холодной и горячей сваркой можно достичь прочного скрепления. Для этого можно применять три варианта технологии деформации. Такими методами соединяются и другие цветные металлы. Но этот вариант дорогостоящий, требующий высокой квалификации и на практике не часто имеет превосходство над клеевой холодной сваркой по алюминию.

Как видите — выбор большой, остающийся за умельцами, исходя из конкретной ситуации, зависящий от знаний, искусности, технических средств, временных и финансовых затрат.

Форум CQHAM.RU > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ НА CQHAM.RU > Технический кабинет > Склеивание металлов

Просмотр полной версии : Склеивание металлов

У меня есть проблема. Упала видео камера и сломался металлический корпус. Это своего рода очень легкий и хрупкий алюминиевый сплав. Мне сказали это сплав алюминия и кремния. ?? Этот сплав не может быть приварен.

Чем и как склеить алюминий с алюминием. Виды холодной сварки

Может быть, кто-то имел дело с этим? Как клеить алюминий ? Или, может быть, нужно клепать? Мне понадобится дополнительный кусок металла. Может быть, стали? С нетерпением жду ваших советов.

Попробуйте вот это http://www.kontakt123.ru/super.html или это http://poliyrethane.narod.r u/super_glue.htm

IMHO, Poxipol с металлическим наполнителем будет лучшим вариантом. Если деталь нагруженная, то по возможности усилить какими-нибудь металлическими накладками (все вместе проклеить-залить). Клепать я бы не стал (как бы еще хуже не порушить), а вот мелкими винтиками привинтить стоит…

Попробуйте поискать цианакрилатовый клей фирмы WURTH » saBesto » . Клеит практически всё , и очень прочно.

Попробуйте поискать цианакрилатовый клей фирмы WURTH » saBesto » . Клеит практически всё , и очень прочно.

В России производится не хуже, я его и рекомендовал

извините , «жидкий металл» тип FE1 компании «Wurth»

Если есть возможно с внутренней стороны усилить , то наделайте сверлений на 2/3 толщины корпуса,это для лучшего сцепления клея с корпусом а так же просверлите отверстия в пластине которой будите усиливать. Клей желательно применить не быстро сохнущий и в него добавьте немного мелких опилок силумина они будут как арматура.Но перед работой потренируйтесь на каком нибудь кусочке похожего материала.
Анатолий.

Сварка предполагает расплавление кромок, она здесь не подойдет т.к. выйдет грубый шов или деталь испортится. И перед сваркой нужно будет понять какая технология и оборудование потребуется, а потом сделать пробный шов на пробном материале. Не наш вариант.
Посмотрите — может быть можно припаять изнутри пластинку усиливающую стык, достаточно будет 0,1-0,2 мм толщины какого нибудь металла, или несколько отрезков проволоки поперек стыка.
Или спаять встык толстым слоем твердого припоя, с последующей обработкой внешней поверхности.
Если не паяется, то можно продумать вариант проклейки изнутри той же металлической пластины на суперклей, или 1-2 слоев ткани на клей или эпоксидку.
Если деталь тонкостенная и покоробилась при разрушении, то склейка встык не будет полноценно держать.
Если есть наружная покраска детали, то продумайте как потом все это восстановить.
Главное продумать все действия и подготовить материалы.
А самое главное никуда не спешить, т.к. хорошая мысля приходит опосля.

Немного про суперклей (нормального качества) — как то для испытания склеивал им обломки керамической плитки (керамогранит, отсутствие пор) толщиной 6 мм и ломал на следующий день этот стык — все образцы ломались по другой произвольной линии, это произвело очень сильное впечатление.
Удачи!

Паять или клеить эпоксидкой дюраль- нехорошо.
Лучше клеить. Сейчас есть очень хорошие клеи.
Нужно только брать такие, которые схватываются не сразу, а секунд через 20, чтобы успеть точно совместить детали.
Вот один из таких: UHU Super Strong & Safe Alleskleber
Проводили и зарегестрировали проверку. На цилиндр D=7см нанесли несколько капель этого клея и приклеили к автомобилю форд весом более 4Т и подняли за этот цилиндр. Держит.

Это своего рода очень легкий и хрупкий алюминиевый сплав. Мне сказали это сплав алюминия и кремния. ??

Этот сплав называется силумин. Очень широко применяется для алюминиевого литья. Склейка встык держать не будет. Лучше с обратной стороны разлома приклеить накладку из любого прочного материала. В «старое время» клеили с помошью БФ-2. Сейчас, конечно, клеи покруче.

Вот здесь можно посмотреть о подъёме приклеенного автомобиля. Там и без знания языка всё понятно.
http://www.youtube.com/watch?v=nsf4lCiztgY

Искренне сочувствую, но как же так можно …ть, что корпус лопнул. Поосторожнее надо, кстати, а что за камера?

Этот сплав называется силумин.
Опередил! Только хотел набрать.
Вряд ли вам помогут хваленные суперклеи. Советую обратиться к рукастому слесарю, чтобы он сделал протез (накладку) по месту излома.

Камера Sony, одна из новейших моделей.:-( Все это в спешке.
Нога штатива поскользнулась и упала камера. Не успели поймать. 🙁 Спасибо за советы. Я понял, что клепать опасно. Да, необходимо использовать дополнительные пластины. И несколько винтов.
Клеи не выбрал еще. Надо будет попробовать клей на алюминиевых пластинах.

Добавлено через 13 минут(ы):

Как я понимаю, «силумин» довольно капризный металл. Ну да ….

Еще в совдеповские времена приобрел 10 пакетов по 90копеек бытовую металоклеющую пленку производства МСО»Альфа». Пленка 10х10 очень тонкая, из нее можно вырезать кусок любой кнфигурации. В инструкции написано клеит — сталь, алюминий, оцинкованную жесть, бронзу, латунь и тд. Соответственно есть и инструкция как клеить. Предел прочности от 30до 180кГ/см2. Прошло более 15лет, срок гарантии уже давно вышел. Тем не менее ней клею и сейчас. Склеивал разбитый бинокль и прочую мелочевку из разных металов, даже встык 1 мм. Скорее этой фирмы уже нет. Попробуйте прогуглить, может и повезет. Удачи…

Вот здесь можно посмотреть о подъёме приклеенного
Если два цилиндра полированы, то в принципе сопли вполне могут заменить этот клей:ржач:. Вспомните физику в школе — два цилиндра свинцовых торцевали и чудо…без клея. Эта реклама расчитана на поколение пепси, извините если обидел.

А теперь в тему, у самого фирма security занимается. Клеить пустая трата времени, заодно и камеру добъете. Тут 2 варианта рукастый слесарь или новый кронштейн.

Юзаю самодельную электродрель с патроном 0.5 — 6 мм на основе двигателя на 27В. Патрон насажен на вал с помощью переходной втулки из силумина а закреплена втулка и на 6мм валу движка и в конусе патрона обычной советской эпоксидкой. Да, сделано это в 1984 году. До сих пор служит, не отвалилось, не треснуло, не потеряло соосность.

Powered by vBulletin® Version 4.1.12 Copyright © 2018 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

Клей для алюминия

Высокая адгезия клея обеспечивает исключительно прочное соединение алюминиевых конструкций.

Сфера применения клеевых составов

• склеивание металлических угловых соединений в дверной, оконной, фасадной промышленности;
• используется для силового соединения автофургонов, когда одним из соединяемых компонентов является стекловолокнистый пластик;
• ряд других производственных отраслей, где скрепляются металлические детали.

Нанесение клея для алюминия

Поверхности предварительно очищаются и обезжириваются специальными средствами, клеевой состав наносится тонким слоем и элементы прижимаются плотно друг к другу на протяжении нескольких секунд. Если в дальнейшем соединенные детали будут испытывать механические нагрузки, нанесение производится практически на всю область склеивания.

Определяют время действия клея для алюминия, учитывая температурный режим, влажность, вид поверхности и некоторые другие факторы.

• простота в применении, некоторые виды продукции комплектуются специальными насадками;
• устойчивость к погодным воздействиям;
• клей для алюминия не растекается, не содержит примеси растворителя;
• после отвердения (около 16 часов) соединение может окрашиваться, проходить другие виды обработки.

Клей Cosmofen DUO используется для конструкционного крепления и герметизации металлических алюминиевых, анодированных, покрытых напылением каркасов и профилей при изготовлении окон, дверей и фасадов.
подробнее // купить

Быстровысыхающий очиститель с антистатическим компонентом, используемый для очистки алюминиевых поверхностей, плоскостей.
подробнее // купить

Cosmofen CA 12 (20 грамм)

Однокомпонентный цианакрилатный состав с высокой начальной адгезией, хорошая адгезия к самым разнообразным материалам , особо высокая прочность на сдвиг и отрыв, долговечность, водостойкость, температурная и химическая стойкость.
подробнее // купить

Cosmofen CA 12 (50 грамм)

Однокомпонентный цианакрилатный состав с высокой начальной адгезией, хорошая адгезия к самым разнообразным материалам , особо высокая прочность на сдвиг и отрыв, долговечность, водостойкость, температурная и химическая стойкость.
подробнее // купить

Cosmoplast 500
Однокомпонентный клей мгновенного действия на основе цианакрилата, используюется как в промышленном производстве (металлообработке,обработке пластмасс, герметизации), так и в быту.
подробнее // купить

Cosmofen HDP 900 — дозирующий пистолет

Надежный ручной дозирующий пистолет для клея Cosmofen DUO в двойных тубах 900 гр.
подробнее // купить

Почему алюминий плохо клеится?

Алюминий — великолепный металл. Двери, окна, фасадные системы из алюминия отличаются легкостью, прочностью и устойчивостью к воздействию внешней среды. Одно «но»: сварка алюминиевых конструкций — сложный процесс, доступный только профессионалам.

Поэтому, практически единственным доступным для «общего пользования» методом соединения алюминиевых поверхностей остается склейка. Казалось бы, что может быть проще? Однако, и здесь алюминий показывает свой хитрый норов.

Дело в том, что в обычном состоянии алюминий покрыт твердой оксидной пленкой, которая обладает очень низкой адгезией. Если перед склеиванием ее не разрушить, любое соединение будет непрочным и недолговечным. Простая механическая обработка детали малоэффективна: на воздухе поверхность детали быстро окисляется вновь.

Сравнительно хороших результатов можно добиться лишь предварительно подготовив поверхность алюминиевых деталей кислотами, щелочами, или специальными составами, обычно на полиуретановой или эпоксидной основе. Поэтому и большинство выпускаемых для алюминия клеевых составов включает в себя именно эти химические соединения.

Клей для алюминия

Самым распространенным является двухкомпонентный клей для алюминия. Как понятно из названия, он состоит из двух компонентов: эпоксидной или акриловой массы, и отвердителя.

Клей для алюминия – ответы на важные вопросы

Перед употреблением эти компоненты смешивают.

Хорошее качество клеевого соединения достигается, если перед склеиванием поверхности алюминиевых деталей обезжирить, или покрыть специальной грунтовкой, однако, в последнем случае необходимо следить, чтобы грунтовка и клей, смешавшись, не дали неожиданную химическую реакцию. Широко также распространен однокомпонентный клей для алюминия, в народе называемый «холодная сварка».

Он очень удобен в применении, но образуемое им клеевое соединение непрочно, поэтому «холодная сварка» обычно применяется для заделки щелей и дырок.

Советуем воздержаться от использования универсальных клеев, — для алюминия, как никогда, важна специализация.

Следует также особо сказать о соединении алюминия с поверхностями других типов (например, с камнем). Из-за сильно большой разницы в тепловом расширении клеевое соединение таких поверхностей будет непрочным. Поэтому в таких случаях рекомендуется применять механическое соединение или соединение с помощью эластичной клеевой ленты.

И пусть некоторые говорят, что «хорошего» клея для алюминия не существует, при определенном старании и соблюдении инструкции можно добиться качественного результата в склейке этого капризного металла.

24.03.2013 в 23:03

Клеи при ремонте дюралевых корпусов

Наиболее доступными являются клеи на основе эпоксидного связующего, например, продающийся в магазинах универсальный клей ЭДП. В набор упаковки входит эпоксидный компаунд ЭДП (эпоксидная смола ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтиленполиамин. При составлении клея на 10 весовых частей компаунда необходимо отмерить 1 часть отвердителя.

Склеиваемые поверхности зачищают наждачной бумагой, металлической щеткой или напильником, затем протирают тампоном, смоченным ацетоном или бензином, и высушивают.

Клей наносят тонким слоем кистями, шпателями или валиками из пенопласта. После небольшой — в течение 5—10 мин — («открытой») выдержки детали складывают и плотно сжимают с помощью струбцин, цвинок или грузов. Клей, выдавленный при запрессовке, удаляют. Для лучшего прилегания деталей и получения клеевого шва толщиной 0,3—0,4 мм надо обеспечить давление запрессовки величиной 0,5—1,0 кг/см2, равномерно распределенное по всей склеиваемой поверхности. Под давлением детали выдерживают до полного затвердевания клея, которое при комнатной температуре (18—25°) наступает через 24 ч; при более высокой температуре время отверждения несколько сокращается. Нужно помнить, что «живучесть» эпоксидного клея, т. е.

Чем и как можно склеивать алюминий

время сохранения наилучших клеящих качеств,— от 30 мин до 2 ч. Приготовляя порцию клея, нужно учитывать это и количество его определять, исходя из ориентировочной нормы расхода 0,04 г/см3 при одностороннем и 0,06 г/см2 при двустороннем нанесении.

В тех случаях, когда необходимо заполнить зазоры между деталями, в клей вводят наполнитель — алюминиевую пудру, металлические опилки, асбест, тальк, зубной порошок или охру (в сухом виде). При добавлении наполнителя нужно следить за тем, чтобы клей сохранял текучесть и легко наносился на поверхности склеиваемых деталей.

Используя клей с наполнителем, можно заклеивать мелкие вмятины, незначительные трещины и раковины на листах обшивки и палубы. После отверждения клея поверхность выравнивается и окрашивается. Для большей гарантии герметичности при сквозных трещинах в днище полезно отремонтированное место дополнительно заклеить заплаткой из тонкой прочной ткани.

Справочник по катерам лодкам и моторам. Под редакцией Г. М. Новака.

Клей, Дюраль
Категории: Ремонт корпусов из легких сплавов, Справочник по катерам, лодкам и моторам

Вихрь 30 не заводится (51)

Моторы SEA PRO (147)

Река Сясь (спуск Прогресса 4 ) (23)

Не проходите мимо! (3)

Барахолка «Mercury» — только запчасти (182)

Самодельная Дистанция. (61)

РИБ из Днепра своими руками (365)

ОКА-4 1982г. фото-отчет доработки (13)

Лодочка для мелководья с тонелем (335)

Трагедии на воде (231)

Плей лист моторки. (642)

Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1 МН-1 (217)

Строю водоизмещающую лодку из дерева (151)

Ветерок 8 by Messerschmitte. (25)

Алюминий очень прочный, легкий металл, обладающий высокими устойчивыми способностями к воздействию окружающей среды, но при этом совершенно не обладает адгезией. Еще до недавнего времени склеивание алюминиевых деталей было не возможно, но благодаря промышленному прогрессу, шагнувшему далеко вперед, этот метод крепления набирает популярность, оставляя за собой различные виды сварок. Клеи для алюминия в своем составе содержат кислоты и щелочи в необходимом количестве, которые разрушают оксидную пленку металла, повышая адгезию, и увеличивая прочность и долговечность соединения.

Это, безусловно, огромный плюс, ведь любая сварка требует профессиональных навыков, а клеить мы привыкли с детства. Тем более, все чаще алюминий используют в производстве: оконные рамы, профиль, трубы, двери, окна, офисные перегородки и многое другое. Конструкции более легкие, и гораздо дешевле аналогов.

Виды клея и правила выбора

Оптимальны для работы с алюминием клеи на полиуретановой или эпоксидной основе. В них содержится химические вещества, обеспечивающие надежное крепление.

Клеи для алюминия на полиуретановой основе классифицируют на:

• Однокомпонентные, в их состав входит полимер полиуретан, без растворителя. Этот вид клея используется на открытых элементах, которые предварительно сбрызгивают водой. Вступая в реакцию с влажной поверхностью, однокомпонентные клеевые основы затвердевают, обеспечивая прочное соединение.
• Двухкомпонентные на полиуретановой основе. В отличие от однокомпонентных клеевых составов, этот вид клея уже содержит отвердитель и не требует дополнительных манипуляций с водой. Чаще всего применяется в закрытых помещениях.

Как правильно выбрать и применять клей для алюминия

Состав стоек к действию масел, плесени, грибков, а так же обладает достаточной термостойкостью и высокой эластичностью.

Клей для алюминия

Существуют так же клеи для алюминия на смоляной основе:

• Двухкомпонентные на эпоксидной основе. Этот вид клея обладает высокой адгезией и термостойкостью, поэтому чаще всего применяется при наружном монтаже алюминиевых конструкций, либо при склеивании материалов с различным тепловым расширением – камень, дерево, фарфор и др. Здесь нужно отметить, что прочного соединения между различными материалами добиться сложно. Поэтому рекомендуют применять помимо клеевого и механическое соединение, например: с помощью эластичной ленты. Клеевые составы на смоляной основе бывают холодного и горячего затвердения и в зависимости от области применения подбирают необходимый тип склеивания. Холодные составы затвердевают при температуре от +15 до +350, горячие же при температуре от +1000 градусов и зачастую применяются на промышленных предприятиях.

Нужно заметить, что любые двухкомпонентные клеевые составы перед применением смешивают с отвердителем, обычно в пропорции 1:1. Но иногда для достижения подвижного соединения формула замешивания может изменяться, вариации которой указаны на этикетке продукта.

При выборе клея для алюминия обратите внимание на параметры указанные на упаковке:

1. Термостойкость, и в зависимости от того, где именно будет применяться клеевая основа, подберите правильный продукт.
2. Водостойкость, при условии, что основа будет контактировать с водой.
3. Возможно ли крепление с различными материалами.
4. Время отвердения, которое зависит от состава и температуры применения, и варьируется от нескольких минут до часа.

Обязательно проверяйте герметичность продукта и срок годности.

Сварка материала силумина на первый взгляд представляет собой несложный способ соединения изделий, но в действительности может сопровождаться множеством трудностей. В процессе сварки происходит нагревание сплава до высоких температур, что значительно уменьшает возможность соединения заготовок из силумина. Поэтому в процессе сварки используется аргон, предупреждающий процедуру окисления. Соответственно, сплав восстанавливается лучше.

Силумин – сплав кремния и алюминия. Он предназначен для изготовления деталей сложной формы. Этот сплав отличается высокими механическими, литейными характеристиками.

Основные преимущества силумина

• Износоустойчивый материал.
• Не боится коррозии.
• Высокопрочный металл.

Техника сварки силумина

Для соединения деталей из силумина возможно использование аргонодуговой методики сваривания. Оборудование включает инвертор, газовый баллон, горелку специального образца, осциллятор, неплавящиеся вольфрамовые электроды. Дополнительно, как присадочный материал, используется силуминовая проволока.

Силуминовые изделия перед соединением подвергаются предварительной подготовке.

• В первую очередь устраняется оксидная пленка. Кромки соединяемых образцов зачищаются наждачной бумагой, специальной пескоструйной установкой, щеткой по металлу, прочими инструментами.
• После этого поверхности изделий подвергаются химической обработке, для чего можно использовать бензин, любой растворитель. При использовании для этих целей раствора каустической соды заготовки необходимо обязательно промыть напором чистой воды.

Как происходит сварочный процесс?

Сварочные работы осуществляются с использованием короткой дуги на обратной полярности. В данном случае металл будет лучше проплавляться.

• В сварочную зону подается присадочная проволока, где осуществляется ее расплавление, соединение с металлом изделия. В конечном итоге формируется жидкая однородная масса, которая после охлаждения становится монолитной.
• Нельзя быстро подавать в сварочную ванну присадку, так как раскаленный металл будет разбрызгиваться, и в результате качество соединения будет низким.
• Подача проволоки производится под углом перед горелкой, при этом движения должны осуществляться равномерно вдоль шовного соединения.
• Нельзя передвигать присадочный стержень поперек, отклонять в стороны.

Основные требования

Остальные требования аналогичны, как при соединении алюминиевых образцов.

• Поджигая электрод, запрещено касаться соединяемых изделий из металла.
• Подача газа осуществляется спустя пятнадцать секунд после поджога электрода. Это предоставит возможность разогреть пространство сопла горелки.
• При завершении сварочных работ подачу газа прекращать нельзя. Это действие нужно выполнить спустя десять секунд после прекращения подачи на электрод электрического тока. Это даст возможность металлу сварного шва остывать равномерно.

Можно ли выполнять сварочные работы такого типа в бытовых условиях?

В бытовых условиях сварка силумина может осуществляться с помощью плавящихся электродов, но существуют некоторые нюансы.

• Обязательно проводится предварительная подготовка соединяемых элементов конструкции.
• Материалы подвергаются предварительному нагреванию до температуры 250-300 градусов.
• Электроды разогреваются до 150 градусов.

Преимущества технологии

• Небольшая область разогрева силумина, в результате чего деформация изделий полностью исключается.
• Аргон характеризуется большим удельным весом в отличие от воздуха. Поэтому он предупреждает попадание из воздуха на свариваемые поверхности кислорода.
• Повышенная скорость выполнения сварочных работ за счет тепловой энергии сварной дуги.
• Общедоступная методика соединения образцов из силумина.
• Возможность сваривания элементов конструкций, которые нельзя заварить, используя другие техники сварки.

Недостатки

• Защита швов при сильном ветре существенно снижается, так как его интенсивный поток будет просто сдувать напор газа.
• При использовании для сварочной дуги высоких значений токовой силы требуется дополнительное охлаждение.
• Для произведения работ требуется достаточно сложное оснащение.
• Настройки оборудования сопровождаются некоторыми трудностями.

Техника безопасности

• При выполнение сварочных работ обязательное применение средств индивидуальной защиты: маски, перчаток, обуви с прорезиненной подошвой, полотна из асбестового, брезентового материала, стального листа.
• Все токопроводящие элементы должны быть надежно заизолированы.
• Запрещено осуществлять сварочные работы в помещениях, в которых находятся легковоспламеняющиеся жидкости, различного рода предметы.

Motorka.org » Ремонт » Ремонт корпусов из легких сплавов

Как приклеить алюминий к алюминию. Холодная сварка алюминия

Алюминий — это легкий металл, который десятилетиями используется в промышленности. За это время было установлено, что холодная сварка алюминия и его сплавов является единственным способом соединения заготовок.

Что такое холодная сварка?

Холодная сварка — способ соединения металлических деталей, который производят без нагрева, под давлением. Склеивание осуществляется за счет пластической деформации массы и проникновения ее в свариваемые поверхности. Холодная сварка алюминия широко доступна и не требует специальной подготовки и сложного оборудования. Процесс происходит непосредственно в помещении, при комнатной температуре. Источники тепла, используемые при дуговой сварке, не требуются.

Состав и характеристики

Холодная сварка по сути является и может иметь однокомпонентный или двухкомпонентный состав, в который входят:

• Эпоксидные смолы, составляющие основу сварки и отвечающие за равномерность и пластичность композиции.
• Металлический компонент в качестве наполнителя.
• Дополнительные вещества и добавки, улучшающие адгезию, стойкость к агрессивным средам, температурные характеристики и т.д.

Долговечность зависит от состава, правильного использования и качества подготовки поверхности.

При подходящих условиях стык даже прочнее соединяемого металла, но, как показала практика, шов после склейки на порядок менее прочный, чем при традиционной сварке. Поэтому использовать его рекомендуется только для мелкого ремонта.

Для алюминия» встречается практически в каждом строительном магазине — огромное количество зарубежных и отечественных производителей выпускают этот состав, отличающийся только внешним оформлением.

Мастика обычно продается в виде двухслойного бруска, напоминающего пластилин, или для удобства помещается в цилиндрическую упаковку.

Перед сваркой от куска отрезается необходимое количество (строго перпендикулярно). После разминания пальцами на нужный участок быстро накладываются сварочные элементы.

Принцип деформационной сварки

Алюминиевые поверхности склеиваются за счет пластической деформации.

При холодной сварке соединяемые объекты очень плотно прижимаются друг к другу, в результате чего разрушается наружный слой, возникает межмолекулярная связь, образующая прочное соединение.

Для обеспечения лучшего соединения детали желательно предварительно обезжирить, очистить от пыли.

Способы холодной сварки

Технологию соединения алюминия холодным способом можно разделить на 3 способа:

• встык;
• точка;
• шовный материал.

Сварка встык

При этом методе алюминиевые заготовки помещаются и зажимаются в специальных губках. Далее к ним прикладывается сила, которая направлена ​​по оси. В результате детали максимально сближаются друг с другом, происходит пластическая деформация.

Этот способ имеет некоторые недостатки:

• практически невозможно соединить длинные детали, так как их размеры ограничены конструкцией зажимного устройства;
• часть заготовок, расположенных во втулке-хомуте, деформирована;
• детали с трудом снимаются с зажимов.

Точечная сварка

Этот метод используется для сварки алюминиевых заготовок внахлест. Используются специальные удары. Место запрессованного пуансона называется точкой сварки. Места сварки располагаются вдоль линии соединения через определенный интервал.

Преимуществом данного метода является отсутствие необходимости предварительной фиксации деталей и малая деформация металла в местах соединения. Это наиболее распространенная холодная сварка алюминия. Это можно сделать без зажима или на фиксированных частях.

Сварка швов

Для образования сплошного шва при данном способе сварки могут применяться ролики, между которыми помещаются соединяемые детали или кольцевые пуансоны.

Сварку можно выполнять либо с помощью одного вращающегося ролика, прижимающего алюминиевые детали к опоре, либо с помощью двух вращающихся роликов, сжимающих детали вместе.

В зависимости от сечения деталей роликовый шов может выполняться на фрезерном или ручном настольном станке.

При таком способе соединения получается шов без отбортовки, однако недостатком его является утончение сечения деталей в месте шва, что приводит к искривлению и искривлению заготовок в этом месте.

Этот недостаток можно уменьшить за счет увеличения диаметра рабочей поверхности роликов. В противном случае этого метода лучше избегать.

Технология сварки алюминия

Сварка сдвигом – это метод холодной сварки алюминия. Выполняется выдавливанием с тангенциальным смещением. В результате этого процесса все оксидные пленки отрываются, образуя соединительные мостики. Этот способ применяют в промышленных условиях для соединения электропроводки и троллейбусных проводов, корпусов радиоприемников, оболочек кабелей, различных каркасов для бытовых приборов. Отличный результат получается при сварке алюминия с его сплавами (при условии чистоты поверхностей заготовок). В случае малейших загрязнений добиться хорошего качества соединения практически невозможно.

Для получения качественного соединения следует приложить осадочное давление, чтобы металл мог свободно течь с обеих сторон сварного шва. Только выполнение такого условия позволит добиться правильного смещения деталей друг относительно друга.

Шов на листовом алюминии может выполняться:

• прямой;
• круглый;
• сплошной (любой длины).

Применение и особенности

Перед работой очистить поверхность стальными вращающимися щетками. Сварка алюминия может выполняться с различными металлами. Довольно часто применяется сварка алюминиевых труб. В лабораторных условиях была предпринята попытка сварки алюминия и стали с помощью штампов.

У холодной сварки большое будущее. Несмотря на то, что разрабатываются новые способы использования тока высокой частоты, такие установки оказываются достаточно дорогими, а их эффективность все еще остается на достаточно низком уровне.

Сварку и пайку можно проводить под действием наведенных токов. При сварке алюминия постоянным током можно действовать следующим образом: два стержня опустить в раствор щелочи, затем пропустить постоянный ток. В результате будет происходить быстрый нагрев отрицательного стержня. Теперь следует убрать прутья и сделать тягу.

Этот метод используется в лабораториях. Он не нашел своего места в индустрии.

При холодной сварке алюминия наружный нагрев деталей не производится. Это позволяет соединять электрические провода в изоляции, проводить работы в пожароопасной зоне, заделывать отверстия в емкости, которую нельзя нагревать. Кроме того, возможно сочетание алюминия со сталью. При использовании холодной сварки алюминия отходы металла можно сократить почти в 10 раз. С помощью алюминиевого сварочного оборудования соединяют между собой медь и титан, а также другие металлы и сплавы, обладающие пластичностью. Флюсы не всегда нужны для сварки алюминия.

Возможно соединение точечной сваркой листового металла толщиной до 15 мм.

Стыковой способ соединения прутков сечением до 30 мм и проволоки того же диаметра. Холодная сварка алюминия при высокой температуре способна соединить полосы меди сечением 100 х 10 мм очень прочным швом.

Шовная сварка деталей из листового материала позволяет получить герметичный шов абсолютно любой длины

Холодная сварка алюминия предназначена для стационарных условий. Оборудование может иметь осадочный механизм, гидропривод, механизм зажима деталей.

В состав средств для холодной сварки для бытовых нужд входят наполнители, добавки серы. Полимерный состав имеет свойство склеивания, которое проявляется при незначительном нагреве. Его можно получить, разминая кусочек вещества в ладонях в течение нескольких минут. Затем массу можно наносить на стык деталей.

Применяется при выполнении мелкого ремонта бытовой техники, сантехники, стояков, радиаторов, окон, глушителей, топливных баков и т.д.

Масса после схватывания способна принимать при обработке любую форму. Полное затвердевание происходит через 1-8 часов. Затем детали можно раскрасить.

Холодная сварка алюминия отзывы людей, неоднократно применявших ее, получили самые положительные. Проанализировав их, можно сделать вывод, что долговечность и качество соединения, как правило, полностью зависят от выбранного клеевого состава и правильного выполнения технологии.

Холодная сварка алюминия в Санкт-Петербурге осуществляется как в специализированных автомастерских, так и самостоятельно в домашних условиях. Упаковочный материал стоит от 38-40 руб.

Лучшая холодная сварка алюминия

Специально разработана для ремонта узлов и изготавливается из алюминия, силумина и дюралюминия.

Быстротвердеющая холодная наплавка «Полирем-Алюминий», формула которой была специально разработана для лучшей адгезии к алюминию и его сплавам, позволяет производить качественный и надежный ремонт алюминиевых деталей, без применения сварочный аппарат.

С помощью этой холодной сварки можно эффективно и быстро отремонтировать:

• алюминиевые автомобильные крылья;
• радиаторы автомобильные;
• трубопроводы из алюминия или сплавов;
• головки блока цилиндров автомобилей;
• кузовные панели и другие детали автомобиля.

Холодная сварка для алюминия, цена которой зависит от упаковки и составляет от 40 рублей, специально содержит наполнитель, обеспечивающий составу повышенную адгезию именно к алюминию и его сплавам.

Теперь не надо иметь дело со сварочным аппаратом — можно просто взять холодную сварку алюминия, смешать состав руками и приступить к ремонту.

Алюминий – металл, характеризующийся легкостью, прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям. Окружающая среда. У этого металла есть свой недостаток – он не обладает клеящими свойствами.

Следовательно, его нужно либо сварить, либо склеить. Поскольку сваркой могут заниматься только профессионалы, алюминиевый клей — отличный вариант для дома. Но для этого металла подходит только специальный клей.

Любой клей, предназначенный для алюминия, должен содержать в своем составе щелочи и кислоты, которые разрушают его оксидную пленку и повышают адгезию, обеспечивая прочное соединение.

• Клей для алюминия Mastix . Применяется для склеивания алюминия, герметизации емкостей и стыков, ремонта цветных и черных металлов, дерева, керамики и пластика в любых сочетаниях. Даже при низких температурах, а также на жирных и влажных поверхностях быстро и надежно склеивает детали. Это термостойкий клей для алюминия, поэтому склеенные им изделия можно эксплуатировать при очень низких и экстремально высоких температурах (от -60 до +150 градусов). Стоимость тюбика объемом 55 г: 33 рубля.

• Холодная сварка АСТРОхим АСЕ-9305. Это надежный клей для мгновенного ремонта, который может пригодиться в экстренной ситуации для устранения поломки. Его применение обеспечивает прочное склеивание алюминия и его сплавов, а также восстановление сломанных или утраченных фрагментов, в том числе резьбы. Температурный диапазон: от -60 до +150 градусов Цельсия. Стоимость упаковки: 82 рубля.

• Cosmopur 819. Однокомпонентный полиуретановый клей, который можно использовать для склеивания алюминия. Дает вязкий и эластичный шов между склеиваемыми поверхностями, применяется для заполнения зазоров, склеивания углов алюминиевых конструкций, предназначенных для дверей и окон. Он также предназначен для работы со сборочными и конструкционными соединениями. Растворители в его состав не входят. Стоимость упаковки объемом 310 мл: 456 руб.

• Момент Эпоксидный металл. Двухкомпонентный клей, гарантирующий склеивание алюминия, стали, меди, железа и многих других металлических изделий друг с другом и в сочетании с камнем, бетоном, мрамором, органическим стеклом и другими материалами. Подходит для заполнения трещин и зазоров между поверхностями. Стоимость упаковки 50 мл: 320 руб.

Чем и как склеивать алюминий с алюминием

С развитием современных технологий стало возможным прочно склеивать алюминиевые детали между собой благодаря холодному методу.

Для этого вам потребуется:

• Клей для холодной сварки Mastix;
• Наждачная бумага;
• Спирт, ацетон или любой другой обезжириватель.

К склеить алюминий этим клеем необходимо:

• Наждачной бумагой очистить поверхности соединения от ржавчины и грязи;
• Обезжирить спиртом или ацетоном;
• Подождите, пока поверхность не высохнет;
• Отрежьте необходимое количество стержня и хорошо перемешайте два компонента пальцами так, чтобы получилась однородная масса в виде пластилина. Окраска должна быть однородной;
• Нанесите клеевую смесь на обе соединяемые алюминиевые поверхности;
• Плотно прижмите и зафиксируйте на 15 минут, пока клей не затвердеет.

К чему и чем еще можно склеивать алюминий

Двухкомпонентный алюминиевый клей на эпоксидной основе с высокими адгезионными и термостойкими свойствами.

С его помощью алюминий можно склеивать с другими материалами с различным тепловым расширением: камнем, фарфором, деревом или пластиком.

Для склеивания алюминиевой поверхности с другими металлами и материалами необходимо подготовить:

• Эпоксидная смола Термостойкая клейкая эпоксидная смола Металл;
• Наждачная бумага;
кисть
• ;
• Средство для обезжиривания склеиваемой поверхности (спирт или ацетон).

После этого можно приступать к работе:

1. Очистить склеиваемые поверхности крупнозернистой наждачной бумагой от грязи и ржавчины;
2. Обезжирить детали ацетоном или спиртом;
3. сухой;
4. Содержимое двух шприцев клея (эпоксидная масса и отвердитель) выдавить в отдельную емкость в соотношении 1:1;
5. Эпоксидную массу и отвердитель хорошо перемешать кистью;
6. Нанесите кисточкой клей на обе склеиваемые алюминиевые поверхности;
7. Соедините детали и плотно прижмите их на несколько секунд;
8. Немедленно удалите излишки клея тканью;
9. Подождать 30 минут, пока клеевая смесь затвердеет.

Хотя многие не признают эффективность использования клея для алюминия, выбрав правильный продукт и выполняя клеевые работы четко по инструкции, с его помощью можно добиться максимально прочного соединения.

Кроме того, этот тип соединения можно комбинировать с механическим креплением.

Motorka.org » Ремонт » Ремонт корпусов из легких сплавов

Клеи для ремонта дюралевых корпусов

Применение клея при ремонте (и строительстве) дюралевых корпусов обеспечивает высокую прочность склеивания, влаго- и водостойкость, устойчивость к бензину и маслу. Являясь хорошим герметизирующим материалом и диэлектриком, клей препятствует возникновению очагов контактной и щелевой коррозии в местах соединения деталей.

Наиболее доступными являются клеи на основе эпоксидного связующего, например, универсальный клей ЭДП, продающийся в магазинах. В комплект входит эпоксидный компаунд ЭДП (эпоксидная смола ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтиленполиамин. При приготовлении клея на 10 весовых частей состава необходимо отмерить 1 часть отвердителя.

Склеиваемые поверхности зачищают наждачной бумагой, металлической щеткой или напильником, затем протирают тампоном, смоченным ацетоном или бензином, и сушат.

Клей наносится тонким слоем кистями, шпателями или поролоновыми валиками. После непродолжительной — в течение 5-10 минут — («открытой») выдержки детали складываются и плотно сжимаются струбцинами, звинок или грузиков. Клей, выдавленный при прессовании, удаляют. Для лучшего прилегания деталей и получения клеевого соединения толщиной 0,3-0,4 мм необходимо обеспечить давление прессования 0,5-1,0 кг/см2, равномерно распределенное по всей склеиваемой поверхности. Под давлением детали выдерживают до полного застывания клея, что происходит при комнатной температуре (18-25°) через 24 часа; при более высоких температурах время отверждения несколько сокращается. Необходимо помнить, что «живучесть» эпоксидного клея, т. е. время сохранения наилучших клеящих качеств, составляет от 30 минут до 2 часов. см3 для одностороннего нанесения и 0,06 г/см2 для двустороннего нанесения.

В случаях, когда необходимо заполнить зазоры между деталями, в клей вводят наполнитель — алюминиевую пудру, металлические опилки, асбест, тальк, зубной порошок или охру (в сухом виде). При добавлении наполнителя необходимо следить за тем, чтобы клей оставался жидким и мог легко наноситься на поверхности склеиваемых деталей.

Клей с наполнителем можно использовать для герметизации небольших вмятин, незначительных трещин и ямок на корпусе и листах палубы. После высыхания клея поверхность выравнивают и окрашивают. Для большей гарантии герметичности при сквозных трещинах днища полезно дополнительно заклеить ремонтируемое место заплаткой из тонкой прочной ткани.

Путеводитель по лодкам, лодкам и моторам. Под редакцией Г. М. Новака.

Как склеить алюминий?

Склеивание алюминия клеями

«Алюминиевый клей МАСТИКС» предназначен для быстрого и надежного склеивания, ремонта деталей и узлов, герметизации стыков и емкостей, для восстановления утраченных фрагментов изделий из цветных (алюминиевых) и черных металлов, пластмассы, керамика, дерево в различных сочетаниях. Температура эксплуатации ремонтируемых изделий от -60ºС до +150ºС. Обеспечивает надежный ремонт на влажных и маслянистых поверхностях, при низких (до -10°С) температурах (при условии замешивания смеси в теплом помещении).

Способ применения

1. Соединяемые поверхности (участки) очистить от грязи и ржавчины, обязательно зачистить крупнозернистой наждачной бумагой (для металлов), обезжирить (ацетоном и т.п.) и высушить.
2. Отрежьте не менее 1/3 объема стержня и тщательно перемешайте оба компонента пальцами (можно влажными) до получения однородного цвета массы.
3. Нанесите полученную смесь на ремонтируемую поверхность. При склеивании деталей на обе соединяемые поверхности нанести пластилин, прижать и зафиксировать на 10-15 минут.

   Чем и как приклеить алюминий к алюминию. Виды холодной сварки

   При использовании на влажных или маслянистых поверхностях смесь необходимо разглаживать взад и вперед, пока она не станет липкой к поверхности (в этом случае прочность сцепления снижается на 20-25% для маслянистых поверхностей).

4. При необходимости ремонта при отрицательных температурах рекомендуется после выполнения пунктов 1 и 2 из полученной массы скатать шарик и подержать его в руках, пока он не прогреется до +40-50°С (но не более 4 минут от начала перемешивания), и только потом наносить на ремонтируемый участок. Рекомендуется использовать менее 1/3 от общей массы.
5. Для выравнивания поверхности и придания ей нужной формы используйте плоские предметы, смоченные водой.

Внимание!

• Жизнеспособность пластилина 5-7 минут при +20°С. В условиях, обеспечивающих отвод выделяющегося тепла (тонкий слой, низкая температура и др.), жизнеспособность увеличивается, а при нагреве – уменьшается.
• Пластилин схватывается через 10-15 минут при температуре +20°C. В это время необходима взаимная фиксация соединяемых частей.
• Через 1-1,5 часа соединение можно обрабатывать и нагружать.

Меры безопасности

Избегать контакта компонентов стержня с глазами и кожей. Используйте защитные перчатки, чтобы избежать контакта с кожей при работе. При попадании в глаза промыть водой и обратиться к врачу. Не используйте на поверхностях, контактирующих с пищевыми продуктами.

Важно

Если в результате хранения более 18 месяцев или резких колебаний температур хранения затвердел наружный слой холодной сварки — нагрейте холодную сварку до +60 С. Для этого можно использовать радиаторы отопления, горячие вода, верхняя крышка двигателя автомобиля и т. д.

Состав

Эпоксидная смола до 20%, аминовый отвердитель до 8%, пластификатор до 1%, ускоритель отверждения до 2%, каолин до 35%, мел до 30%, алюминиевая пудра до 5% .

Гарантийный срок

Гарантийный срок хранения 18 месяцев со дня изготовления.

ТУ 2252-023-380-2011

Утилизировать как бытовые отходы.

Условия хранения

Хранить в сухом, защищенном от света месте при температуре не выше +35°С.

Как приклеить алюминий к алюминию

Высокая адгезия клея обеспечивает исключительно прочное соединение алюминиевых конструкций.

Область применения клеев

• склеивание металлических угловых соединений в дверной, оконной, фасадной промышленности;
• используется для силового подключения фургонов, когда один из подключаемых компонентов выполнен из стеклопластика;
• ряд других производств, где скрепляются металлические детали.

Нанесение клея для алюминия

Поверхности предварительно очищают и обезжиривают специальными средствами, клеевой состав наносится тонким слоем и элементы плотно прижимаются друг к другу на несколько секунд. Если в дальнейшем соединяемые детали будут испытывать механическое воздействие, то нанесение проводят практически на всю площадь приклеивания.

Определить срок действия клея для алюминия с учетом температуры, влажности, типа поверхности и некоторых других факторов.

Преимущества состава

• простота использования, некоторые виды продукции снабжены специальными насадками;
атмосферостойкость
• ;
клей
• для алюминия не растекается, не содержит примесей растворителей;
• после застывания (около 16 часов) компаунд можно окрашивать, подвергать другим видам обработки.

Клей Cosmofen DUO применяется для конструкционного скрепления и герметизации металлических алюминиевых, анодированных, окрашенных рам и профилей при изготовлении окон, дверей и фасадов.
подробнее // купить

Быстросохнущий очиститель с антистатическим компонентом, предназначен для очистки алюминиевых поверхностей, плоскостей.
подробнее // купить

Космофен СА 12 (20 грамм)

подробнее // купить

Космофен СА 12 (50 грамм)

Однокомпонентный состав с хорошей начальной адгезией к цианоакрилатам широкий спектр материалов, особенно высокая прочность на сдвиг и отслаивание, долговечность, водостойкость, термостойкость и химическая стойкость.
подробнее // купить

Космопласт 500
Однокомпонентный моментальный клей на основе цианоакрилата, применяемый как в промышленном производстве (металлообработка, обработка пластмасс, герметизация), так и в быту.
подробнее // купить

Cosmofen HDP 900 — пистолет-дозатор

Надежный ручной дозатор клея Cosmofen DUO в двойных тубах 900 гр.
подробнее // купить

Холодная сварка алюминия может использоваться в ситуациях, когда невозможно использовать дуговую сварку в среде защитного газа. Этот прием актуален по отношению к алюминию еще и по той причине, что заготовки из этого металла очень плохо соединяются с помощью болтов и гаек. Под термином «холодная сварка алюминия» может подразумеваться как способ соединения деталей из этого металла с помощью деформации, так и технология, предполагающая использование специального клея.

Под «холодной сваркой» чаще всего подразумевают специальный клей, но существуют и механические способы холодной сварки — деформационная сварка

Холодная сварка алюминиевых деталей со специальным клеем технология, позволяющая очень быстро и без специальной подготовки поверхности получить неразъемное соединение. Очень часто этот прием используется в тех случаях, когда необходимо устранить аварийную ситуацию и быстро соединить алюминиевые детали. Естественно, простота этой технологии позволяет использовать ее чаще всего в домашних условиях.

Специальный состав, который используется для выполнения такой сварки, представляет собой двухкомпонентный клей, выпускаемый в виде мастики или густой жидкости. Такой клей состоит (его можно купить практически в любом строительном магазине) из эпоксидной смолы и стального порошка, который служит для укрепления образуемого соединения.

Для улучшения характеристик клеевого состава для холодной сварки (адгезия к соединяемым поверхностям, устойчивость к высоким температурам и к агрессивным средам) в его состав вводят специальные добавки. Благодаря их применению свойства отвержденного клеевого состава часто превосходят характеристики соединяемых деталей по прочности и надежности.

Любой клей для холодной сварки — как жидкий, так и в виде мастики — состоит из двух компонентов, которые необходимо смешивать непосредственно перед применением. Следует учитывать, что наносить замешанный состав необходимо в течение 20-30 минут (через полчаса он начинает активно затвердевать). После нанесения клеевого состава на поверхность алюминиевых деталей их необходимо прижать друг к другу и выдержать в таком состоянии 40-45 минут. Полное затвердевание состава происходит в течение 2–2,5 часов.

Для получения надежного соединения на производстве или в домашних условиях при использовании клея для холодной сварки необходимо предварительно очистить и обезжирить соединяемые поверхности. Таким методом можно не только соединять плоские алюминиевые заготовки, но и заваривать небольшие отверстия и трещины, затрачивая на это минимум времени и сил. Детали, соединенные клеем для холодной сварки, хорошо переносят любые механические воздействия, кроме растягивающих нагрузок.

Применение данного способа холодной сварки алюминия позволяет получить прочные и надежные соединения, но имеет ряд ограничений, о которых необходимо знать.

• в местах с повышенными температурами;
• в местах, к которым повышены требования по экологической безопасности;
• для соединения деталей, условия эксплуатации которых часто меняются;
• для герметизации сосудов и емкостей под высоким давлением;
• для соединения деталей, эксплуатируемых в агрессивных средах;
• для герметизации труб и сосудов, контактирующих с жидкими пищевыми средами и пищевыми продуктами.

Также следует отметить преимущества использования клея для холодной сварки, которые делают его очень популярным средством соединения алюминиевых деталей:

• исключение окислительных процессов на стыке заготовок, что придает прочность такому соединению;
• простота использования;
• минимальное время, необходимое для формирования постоянного соединения;
• низкая цена состава и отсутствие необходимости использования специального оборудования и энергоносителей.

Небольшой обзор распространенных на отечественном рынке составов для холодной сварки, основанный на отзывах людей, использовавших их на практике.

1. PERMATEX Cold Weld
   Эффективный и универсальный клей, который можно использовать с различными материалами. Выдерживал напряжения отрыва и сдвига во время испытаний.
2. «WURTH Liquid»
   Отлично подходит для работы с металлическими деталями.
3. «Abro Steel»
   Хорошо подходит для ремонта резервуаров для хранения жидкостей благодаря высокой герметизирующей способности.
4. «Титан»
   Доступная цена, отличная стойкость к механическим воздействиям.
5. «Холодная сварка PERMATEX»
   Достаточно популярный состав, заслуживший массу положительных отзывов.

Деформационная сварка — особенности технологии

Алюминиевые детали по этой технологии соединяются при комнатной температуре, отсюда и название — «холодная сварка». Для получения неразъемного соединения заготовки подвергают значительной пластической деформации, в результате чего разрушается оксидная пленка на поверхности алюминия. Кроме того, сильное сжатие алюминиевых деталей друг с другом при холодной сварке способствует тому, что между их кристаллическими решетками создаются межмолекулярные связи.

Важным условием формирования надежного соединения, полученного по технологии холодной сварки, является тщательная очистка поверхностей заготовок и их обезжиривание. Давление, воздействующее на соединяемые алюминиевые детали, может быть статическим или с переменной вибрацией.

В зависимости от вида образуемого соединения различают холодную сварку следующих видов:

• стыковая;
• точка;
шов
• .

Стыковой метод

Алюминиевые детали при этом способе холодной сварки соединяются своими концевыми частями, которые предварительно тщательно очищаются и обезжириваются. Для выполнения соединения по этому способу заготовки фиксируют в специальных губках с небольшим выпуском торцевых частей, которые будут подвергаться сжатию. После надежной фиксации деталей к зажимным губкам прикладывается осевое давление, которое сжимает торцевые части соединяемых деталей, что сопровождается образованием надежного неразъемного соединения.

Этот способ холодной сварки, несмотря на простоту, имеет ряд существенных недостатков и ограничений в применении.

• Размеры зажимных устройств, используемых для выполнения такой сварки, ограничивают длину формируемого соединения.
• При сжатии алюминиевых деталей пластической деформации подвергаются не только соединяемые концы, но и та часть, которая зажимается в губках.
• После получения неразъемного соединения заготовки довольно трудно снять с зажимных губок.

Точечная технология

Эта технология, заключающаяся в соединении алюминиевых деталей внахлест, является наиболее распространенным способом обработки этого металла. Соединяемые детали обжимаются в отдельных точках сварки, для чего используется специальный пуансон. По этой технологии детали в основном соединяются несколькими точками сварки, расположенными на некотором интервале друг относительно друга.

Качество холодной сварки, выполненной по точечной технологии, напрямую зависит от степени деформации алюминия в районе места сварки. В числовом выражении этот параметр характеризует соотношение между толщиной соединяемых деталей и глубиной, на которую пуансон вдавливается в металл. Существуют стандарты, согласно которым этот показатель для алюминия должен быть 60–70 %, а для сплавов на основе этого металла — 75–9.0%.

Точечная холодная сварка, которую можно применять для соединения достаточно больших листов алюминия и сплавов на основе этого металла, имеет ряд преимуществ.

• Соединяемые детали не требуют предварительной фиксации в специальных зажимных приспособлениях.
• Алюминий деформируется на очень небольших локальных участках — точках сварки.

При наличии механического устройства, способного создавать значительное давление, холодная сварка по данной технологии может выполняться и в домашних условиях.

Шовный метод

При использовании этого метода холодной сварки стык алюминиевых заготовок принимает вид сплошного шва, который формируется с помощью вращающихся роликов или пуансона с рабочей частью в виде кольца.

Предварительно очищенные и обезжиренные алюминиевые детали, соединяемые методом холодной шовной сварки, помещают между одним подвижным и одним неподвижным роликом (односторонняя сварка) или между двумя подвижными роликами (двухсторонняя сварка). После продавливания роликов и металла под ними на необходимую глубину подвижные ролики начинают вращаться, что приводит к перемещению соединяемых заготовок и образованию сплошного шва.

Как приклеить алюминий к алюминию. Холодная сварка алюминия

Motorka.org » Ремонт » Ремонт корпусов из легких сплавов

Клеи для ремонта дюралевых корпусов

Применение клея при ремонте (и строительстве) дюралевых корпусов обеспечивает высокую прочность сцепления, влагостойкость и водонепроницаемость, устойчивость к бензину и маслу. Являясь хорошим герметизирующим материалом и диэлектриком, клей препятствует возникновению очагов контактной и щелевой коррозии в местах соединения деталей.

Наиболее доступными являются клеи на основе эпоксидного связующего, например, универсальный клей ЭДП, продающийся в магазинах. В комплект входит эпоксидный компаунд ЭДП (смола эпоксидная ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтиленполиамин. При приготовлении клея на 10 весовых частей состава необходимо отмерить 1 часть отвердителя.

Склеиваемые поверхности зачищают наждачной бумагой, металлической щеткой или напильником, затем протирают тампоном, смоченным ацетоном или бензином, и сушат.

Клей наносится тонкослойными кистями, шпателями или поролоновыми валиками. После непродолжительной — в течение 5-10 минут — («открытой») выдержки детали складываются и плотно сжимаются струбцинами, звинок или грузиков. Клей, выдавленный при прессовании, удаляют. Для лучшего прилегания деталей и получения клеевого шва толщиной 0,3-0,4 мм необходимо обеспечить давление прессования 0,5-1,0 кг/см2, равномерно распределенное по всей склеиваемой поверхности. Под давлением детали выдерживают до полного застывания клея, что при комнатной температуре (18-25°) происходит через 24 часа; при более высоких температурах время отверждения несколько сокращается. Необходимо помнить, что «живучесть» эпоксидного клея, т. е. время сохранения наилучших клеящих качеств, составляет от 30 минут до 2 часов. см3 для одностороннего нанесения и 0,06 г/см2 для двустороннего нанесения.

В случаях, когда необходимо заполнить зазоры между деталями, в клей вводят наполнитель — алюминиевую пудру, металлические опилки, асбест, тальк, зубной порошок или охру (в сухом виде). При добавлении наполнителя необходимо следить за тем, чтобы клей оставался жидким и мог легко наноситься на поверхности склеиваемых деталей.

Клей с наполнителем можно использовать для герметизации небольших вмятин, незначительных трещин и ямок на корпусе и листах палубы. После высыхания клея поверхность выравнивают и окрашивают. Для большей гарантии герметичности при сквозных трещинах днища полезно дополнительно заклеить ремонтируемое место заплаткой из тонкой прочной ткани.

Путеводитель по лодкам, лодкам и моторам. Под редакцией Г. М. Новака.

Как склеить алюминий?

Склеивание алюминия клеями

«Алюминиевый клей МАСТИКС» предназначен для быстрого и надежного склеивания, ремонта деталей и узлов, герметизации стыков и емкостей, для восстановления утраченных фрагментов изделий из цветных (алюминиевых) и черных металлов, пластмассы, керамика, дерево в различных сочетаниях. Температура эксплуатации ремонтируемых изделий от -60ºС до +150ºС. Обеспечивает надежный ремонт на влажных и маслянистых поверхностях, при низких (до -10°С) температурах (при условии замешивания смеси в теплом помещении).

Способ применения

1. Соединяемые поверхности (участки) очистить от грязи и ржавчины, обязательно зачистить крупнозернистой наждачной бумагой (для металлов), обезжирить (ацетоном и т.п.) и высушить.
2. Отрежьте не менее 1/3 объема стержня и тщательно перемешайте оба компонента пальцами (можно влажными) до получения однородного цвета массы.
3. Нанесите полученную смесь на ремонтируемую поверхность. При склеивании деталей на обе соединяемые поверхности нанести пластилин, прижать и зафиксировать на 10-15 минут.

   Чем и как приклеить алюминий к алюминию. Виды холодной сварки

   При использовании на влажных или маслянистых поверхностях смесь необходимо разглаживать взад и вперед, пока она не станет липкой к поверхности (в этом случае прочность сцепления снижается на 20-25% для маслянистых поверхностей).

4. В случае необходимости ремонта при низких температурах рекомендуется после выполнения этапов 1 и 2 скатать из полученной массы шар и подержать его в руках, пока он не прогреется до +40-50°С (но не более чем через 4 минуты от начала перемешивания), и только после этого наносить на отремонтированный участок. Рекомендуется использовать менее 1/3 от общей массы.
5. Для выравнивания поверхности и придания ей нужной формы используйте плоские предметы, смоченные водой.

Внимание!

• Жизнеспособность пластилина 5-7 минут при +20°С. В условиях, обеспечивающих отвод выделяющегося тепла (тонкий слой, низкая температура и др.), жизнеспособность увеличивается, а при нагреве – уменьшается.
• Пластилин схватывается через 10-15 минут при температуре +20°C. В это время необходима взаимная фиксация соединяемых частей.
• Через 1-1,5 часа соединение можно обрабатывать и нагружать.

Меры безопасности

Избегать контакта компонентов стержня с глазами и кожей. Используйте защитные перчатки, чтобы избежать контакта с кожей при работе. При попадании в глаза промыть водой и обратиться к врачу. Не используйте на поверхностях, контактирующих с пищевыми продуктами.

Важно

Если в результате хранения более 18 месяцев или резких колебаний температур хранения затвердел наружный слой холодной сварки — нагрейте холодную сварку до +60 С. Для этого можно использовать радиаторы отопления, горячие вода, верхняя крышка двигателя автомобиля и т. д.

Компаунд

Эпоксидная смола до 20 %, аминовый отвердитель до 8 %, пластификатор до 1 %, ускоритель отверждения до 2 %, каолин до 35 %, мел до 30 %, алюминиевая пудра до 5 % .

Гарантийный срок

Гарантийный срок хранения 18 месяцев со дня изготовления.

ТУ 2252-023-380-2011

Утилизировать как бытовые отходы.

Условия хранения

Хранить в защищенном от света месте при температуре не выше +35°С.

Как приклеить алюминий к алюминию

Высокая адгезионная адгезия обеспечивает исключительно прочное соединение алюминиевых конструкций.

Область применения клеев

• склеивание металлических угловых соединений в дверной, оконной, фасадной промышленности;
• используется для силового подключения фургонов, когда один из подключаемых компонентов выполнен из стеклопластика;
• ряд других производств, где крепятся металлические детали.

Применение клея для алюминия

Поверхности предварительно очищают и обезжиривают специальными средствами, клеевой состав наносится тонким слоем и элементы плотно прижимаются друг к другу на несколько секунд. Если в дальнейшем соединяемые детали будут испытывать механическое воздействие, то нанесение проводят практически на всю площадь приклеивания.

Определить срок действия клея для алюминия с учетом температурного режима, влажности, типа поверхности и некоторых других факторов.

Преимущества состава

• простота использования, некоторые виды продукции снабжены специальными насадками;
атмосферостойкость
• ;
клей
• для алюминия не растекается, не содержит примесей растворителей;
• после застывания (около 16 часов) компаунд можно окрашивать, подвергать другим видам обработки.

Клей Cosmofen DUO используется для структурного крепления и герметизации металлических алюминиевых, анодированных, окрашенных рам и профилей при производстве окон, дверей и фасадов.
подробнее // купить

Быстросохнущий очиститель с антистатическим компонентом, предназначен для очистки алюминиевых поверхностей, плоскостей.
подробнее // купить

Космофен СА 12 (20 грамм)

подробнее // купить

Космофен СА 12 (50 грамм)

Однокомпонентный состав с хорошей начальной адгезией к цианоакрилатам широкий спектр материалов, особенно высокая прочность на сдвиг и отслаивание, долговечность, водостойкость, термостойкость и химическая стойкость.
подробнее // купить

Космопласт 500
Однокомпонентный моментальный клей на основе цианакрилата, применяемый как в промышленном производстве (металлообработка, обработка пластмасс, герметизация), так и в быту.
подробнее // купить

Cosmofen HDP 900 — пистолет-дозатор

Надежный ручной дозатор клея Cosmofen DUO в двойных тубах 900 гр.
подробнее // купить

Алюминий – очень прочный легкий металл с высокой устойчивостью к воздействию окружающей среды, но совершенно не имеет адгезии. До недавнего времени склеивание алюминиевых деталей было невозможно, но благодаря шагнувшему далеко вперед промышленному прогрессу этот способ крепления набирает популярность, оставляя позади различные виды сварки. Клеи для алюминия в своем составе содержат в необходимом количестве кислоты и щелочи, которые разрушают оксидную пленку металла, повышая адгезию, повышая прочность и долговечность соединения.

Это, конечно, огромный плюс, ведь любая сварка требует профессиональных навыков, а к склеиванию мы привыкли с детства. Более того, все чаще алюминий используется в производстве: оконных рам, профиля, труб, дверей, окон, офисных перегородок и прочего. Конструкции легче и намного дешевле аналогов.

Виды клея и правила выбора

Оптимальны для работы с алюминием клеи на полиуретановой или эпоксидной основе. Содержат химические вещества, обеспечивающие надежное крепление.

Клеи для алюминия на основе полиуретана подразделяются на:

• Однокомпонентные, в их состав входит полимер-полиуретан, без растворителя. Этот тип клея используется на открытых элементах, предварительно сбрызнутых водой. Вступая в реакцию с влажной поверхностью, однокомпонентные клеевые основы затвердевают, обеспечивая прочное сцепление.
• Двухкомпонентный на основе полиуретана. В отличие от однокомпонентных клеевых составов, этот вид клея уже содержит отвердитель и не требует дополнительных манипуляций с водой. Чаще всего используется в помещении. Состав устойчив к маслам, плесени, грибкам, а также обладает достаточной термостойкостью и высокой эластичностью.

Существуют также клеи на основе смол для алюминия:

• Двухкомпонентный эпоксидный состав. Этот тип клея обладает высокой адгезией и термостойкостью, поэтому чаще всего используется для наружного монтажа алюминиевых конструкций, либо для склеивания материалов с разным термическим расширением – камня, дерева, фарфора и т. д. Здесь следует отметить, что прочное соединение между различными материалами трудно достичь. Поэтому рекомендуется использовать помимо клеевого и механическое соединение, например: с помощью эластичной ленты. Клеи на основе смолы бывают холодного и горячего отверждения и, в зависимости от области применения, подбираются требуемого типа приклеивания. Холодные составы твердеют при температуре от +15 до +350, а горячие при температуре от +1000 градусов и часто используются на промышленных предприятиях.

Следует отметить, что любые двухкомпонентные клеевые составы перед применением смешивают с отвердителем, как правило, в соотношении 1:1. Но иногда для достижения подвижного соединения может быть изменена формула смешивания, варианты которой указаны на этикетке продукта.

При выборе клея для алюминия обратите внимание на параметры, указанные на упаковке:

1. Термостойкость, и в зависимости от того, где именно будет наноситься клеевая основа, подберите нужный продукт.
2. Водонепроницаемость при условии, что основание будет соприкасаться с водой.
3. Возможно ли крепление разными материалами.
4. Время отверждения, зависящее от состава и температуры нанесения, варьируется от нескольких минут до часа.

Обязательно проверьте герметичность продукта и срок годности.

Клеевые составы являются достаточно простыми в применении средствами соединения заготовок и деталей различных типов. Термостойкий клей для металла не является в этом смысле исключением, так как позволяет обойтись без процедуры сварки.

В отличие от прежних времен, когда клеи изготавливались в основном из натуральных компонентов, современные производители предпочитают использовать синтетические полимеры.

Клеи термостойкие относятся к категории специальных химических соединений, характеризующихся высокой степенью устойчивости к повышенным температурам.

Условия применения

С помощью термостойких составов при желании можно склеивать не только металл, но и такие прочные и твердые материалы, как стекло, керамику и кирпич. После склеивания заготовок в условиях сильного нагрева и последующего резкого охлаждения закрепляющие свойства таких клеев практически не меняются.

Преимущество термостойкого клея позволяет использовать его в различных строительных и ремонтных работах:

Эксплуатационные характеристики термостойких клеев для металла зависят от набора входящих в них наполнителей и других компонентов.

Таким образом, наличие в клее песка, цемента и специальных пластификаторов обеспечивает его устойчивость к механическим деформациям. А введение специальных синтетических добавок значительно повышает термостойкие качества крепежа, отлично склеивающего металлы при повышенных температурах.

Характеристика клея типа «300»

Высококачественные термостойкие клеи, применяемые для металла в высокотемпературных условиях эксплуатации, обладают следующими эксплуатационными характеристиками:

• равномерность (линейность) расширения в различных направлениях;
• нижний предел температурной стабильности 300 ℃;
• высокая износостойкость, влагостойкость и теплопроводность;
• экологичность и универсальность, позволяющие использовать термостойкий клей для любых видов отделочных работ.

При использовании термостойких смесей для склеивания разнородных материалов (металла и пластмассы или металла и кирпича) следует следить за тем, чтобы каждая из них удовлетворяла условиям термостойкости.

Термостойкий состав для склеивания металлов типа «300» продается в фирменных тубах определенной емкости и конфигурации.

Особенности составов

Не так давно при строительстве кирпичной печи или камина в качестве связующей смеси использовали цемент или огнеупорную глину. В настоящее время при организации печных работ применяют термостойкие клеи, способные выполнять свои функции при температуре до +1000 ℃.

При выборе клея для металла или керамики, обеспечивающего надежное сцепление строительных элементов, следует учитывать его химическую активность (токсичность).

Чем ниже индекс токсичности термостойкого клея, тем больше он подходит для использования в жилых помещениях.

Также отметим, что некоторые производители термостойких смесей добавляют в них огнеупорную глину, что обеспечивает надежное сцепление склеиваемых материалов.

Для повышения прочности образуемых соединений в некоторые виды термостойкого клея добавляется специальный армирующий элемент, в качестве которого может использоваться, например, шамотное волокно.

Потребность в таком изделии чаще всего возникает при строительстве печей из шамотного кирпича, которым обычно выкладывают топочные камеры этих зданий.

Для облицовки систем отопления керамической плиткой используют аналогичный по составу термостойкий клей.

Отличается от уже рассмотренных ранее образцов тем, что содержит специальные синтетические добавки, обеспечивающие повышенную пластичность рабочего слоя.

Эти же крепежные составы можно использовать при монтаже элементов теплого пола для надежной фиксации их на произвольно выбранном жестком основании.

Склеивание алюминия

Прежде чем выбрать подходящий клей для алюминия, следует помнить, что этот металл очень сложен в обработке (в том числе склеивании). Дело в том, что в обычном состоянии на поверхности металла всегда имеется сплошная оксидная пленка, которая значительно снижает его сцепление с клеевой смесью.

Для получения желаемого результата необходимо позаботиться о предварительной подготовке алюминиевых поверхностей к склеиванию. Для этого их необходимо обработать специальными химическими составами, в качестве которых чаще всего используют щелочи и кислоты.

Иногда для этих целей применяют смеси на основе эпоксидных смол.

Среди известных клеев для металла наиболее предпочтительным является двухкомпонентная смесь, изготовленная на основе эпоксидных или акриловых компонентов, дополненная отвердителем.

Для получения качественного соединения сразу после обработки химическими веществами (перед склеиванием) поверхности обезжириваются, а затем покрываются слоем специальной грунтовки.

При подготовке металла необходимо следить за тем, чтобы клей и грунтовка не вступали в реакцию при смешивании с образованием нежелательного химического соединения.

Помимо двухкомпонентного клея, получил распространение еще один вид термостойкого клея для обработки алюминия, в просторечии называемый «холодная сварка».

Этот состав очень удобен в применении, но не позволяет получить требуемую прочность соединения. В связи с этим ограничением его основная область применения – заделка мелких щелей и щелей.

известные марки

Среди наиболее популярных термостойких клеев можно выделить клей, именуемый «Д-3142». Этот продукт производится российским предприятием «Диола» и позволяет надежно приклеивать керамическую плитку к металлическим элементам печного оборудования.

Клей, приготовленный на основе данной композиции, отличается повышенной эластичностью и хорошо сохраняет форму. Он способен выдерживать длительный нагрев до +850° и может быть использован уже через 3 дня после замешивания.

Еще одним заслуживающим внимания продуктом является устойчивый к высоким температурам клей Момент Эпоксилин производства известной компании Henkel.

Двухкомпонентный состав изготовлен на основе эпоксидной смолы и предназначен не только для склеивания металлов, но и для ремонта керамики и других хрупких материалов.

Форум CQHAM.RU > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ НА CQHAM. RU > Технический офис > Склеивание металлов

Просмотр полной версии: Склеивание металлов

03.02.2013, 18:25

У меня проблема. Видеокамера упала и разбился металлический корпус. Это своего рода очень легкий и хрупкий алюминиевый сплав. Мне сказали, что это сплав алюминия и кремния. ?? Этот сплав нельзя сваривать.

Может кто сталкивался с этим? Чем склеить алюминий? А может надо клепать? Мне понадобится дополнительный кусок металла. Может быть, они сделали? С нетерпением жду вашего совета.

Попробуйте этот http://www.kontakt123.ru/super.html или этот http://poliyrethane.narod.ru/super_glue.htm

ИМХО, металлонаполненный Poxipol будет лучшим вариантом. Если деталь нагруженная, то, по возможности, укрепить ее какими-нибудь металлическими пластинами (склеить и залить все вместе). Я бы не стал клепать (как бы не разрушить еще хуже), но стоит прикрутить шурупами…

Сергей 12701

03.02.2013, 18:49

Попробуйте поискать цианоакрилатный клей WURTH «saBesto» . Он прилипает почти ко всему и очень прочный.

03.02.2013, 19:49

извините, «жидкий металл» типа FE1 от Wurth

Если есть возможность с внутренней стороны усилить, то сделайте сверления на 2/3 толщины корпуса, это для лучшего сцепления приклейте к корпусу, а также просверлите отверстия в пластине, которую будете укреплять. Клей желательно использовать небыстросохнущий и добавить в него несколько мелких опилок силумина, они будут как бы армированием. Но перед работой потренируйтесь на каком-нибудь куске подобного материала.
Анатолий.

Сварка подразумевает оплавление кромок, тут не получится т.к. выйдет грубый шов или деталь испортится. А перед сваркой нужно будет понять, какая технология и оборудование потребуются, а затем сделать пробный шов на пробном материале. Не наш выбор.
Посмотрите — может получится припаять пластину, усиливающую стык изнутри, достаточно будет 0,1-0,2 мм толщины какого-нибудь металла, или несколько кусков проволоки поперек стыка.
Или пайка встык толстым слоем твердого припоя с последующей обработкой внешней поверхности.
Если не припаивается, то можно рассмотреть вариант проклейки изнутри той же металлической пластины на суперклее, или 1-2 слоя ткани на клею или эпоксидке.
Если деталь тонкостенная и покоробленная при разрушении, то стыковая склейка не будет полностью держаться.
Если есть детали наружной покраски, то подумайте, как потом все это восстановить.
Главное продумать все действия и подготовить материалы.
И самое главное никуда не торопитесь, т.к. хорошая мысль приходит позже.

Немного о суперклее (нормального качества) — как-то склеивал им фрагменты для пробы керамической плитки(керамогранит, без пор) толщиной 6 мм и сломал этот шов на следующий день — все образцы порвались по разной произвольной линии, это произвел очень сильное впечатление.
Удачи!

Паять или склеивать эпоксидной смолой дюралюминий не годится.
Улучшенный клей. Сейчас есть очень хорошие клеи.
Нужно только брать те, которые схватывают не сразу, а через 20 секунд, чтобы успеть точно совместить детали.
Вот один из них: UHU Super Strong & Safe Alleskleber
Проведены и зарегистрированы проверки. Несколько капель этого клея наносили на цилиндр D = 7см и этим цилиндром приклеивали к автомобилю Форд массой более 4т и поднимали его. Держит!!!

Это очень легкий и хрупкий алюминиевый сплав. Мне сказали, что это сплав алюминия и кремния. ??

Этот сплав называется силумин. Он широко используется для литья алюминия. Клей встык не удержит. Лучше с обратной стороны разлома приклеить накладку из любого прочного материала. В «старые времена» клеили с помощью БФ-2. Сейчас, конечно, клеи покруче.

Георгиевич

06.02.2013, 14:30

Искренне сочувствую, но как же так…что корпус лопнул!!! Будьте внимательны, кстати, а что за камера?

06.02.2013, 15:51

Камера Sony, одна из новейших моделей. :-(Все торопится.
Ножка штатива соскользнула и камера упала. Не успел поймать. 🙁 Спасибо за подсказки. Я понял, что клепать опасно. Да, нужно использовать дополнительные пластины .И немного саморезов
Клей пока не выбрал.Надо будет попробовать клей на алюминиевых пластинах

Добавлено через 13 мин.:

Я так понимаю «силумин» довольно капризный металл.Ну да….

09.02.2013, 19:26

Еще в советское время я купил 10 упаковок по 90 копеек бытовой металлоклейкой пленки производства МСО Альфа. Пленка 10х10 очень тонкая, из нее можно вырезать кусок любой конфигурации. В инструкции написано клей — сталь, алюминий, оцинкованный лист, бронза, латунь и т.д. Соответственно есть инструкция как клеить. Прочность на растяжение от 30 до 180 кг/см2. Прошло более 15 лет, гарантийный срок давно истек. Тем не менее клею сейчас. Сломанные бинокли и прочую мелочевку клеил из разных металлов, даже приклад 1 мм. Этой компании больше нет. Попробуйте погуглить, может повезет. Удачи…

Использую самодельную электродрель с патроном 0,5 — 6 мм на базе двигателя 27В. Патрон крепится на вал с помощью силуминовой переходной втулки, причем фиксируется втулка как на валу двигателя 6мм, так и в конусе патрона обычной советской эпоксидкой. Да, он был изготовлен в 1984 году. Он служит до сих пор, не отвалился, не треснул, не потерял центровку.

Работает на vBulletin® Версия 4.1.12 Copyright 2018 vBulletin Solutions, Inc. Все права защищены. Перевод, который вы можете сказать:

Клей для алюминия

Высокая адгезия клея обеспечивает исключительно прочное соединение алюминиевых конструкций.

Область применения клеев

• склеивание металлических угловых соединений в дверной, оконной, фасадной промышленности;
• используется для силового подключения фургонов, когда один из подключаемых компонентов выполнен из стеклопластика;
• ряд других производств, где скрепляются металлические детали.

Применение клея для алюминия

Поверхности предварительно очищают и обезжиривают специальными средствами, клеевой состав наносится тонким слоем и элементы плотно прижимаются друг к другу на несколько секунд. Если в дальнейшем соединяемые детали будут испытывать механическое воздействие, то нанесение проводят практически на всю площадь приклеивания.

Определить срок действия клея для алюминия с учетом температуры, влажности, типа поверхности и некоторых других факторов.

Преимущества состава

• простота использования, некоторые виды продукции снабжены специальными насадками;
атмосферостойкость
• ;
клей
• для алюминия не растекается, не содержит примесей растворителей;
• после застывания (около 16 часов) компаунд можно окрашивать, подвергать другим видам обработки.

Клей Cosmofen DUO используется для структурного крепления и герметизации металлических алюминиевых, анодированных, окрашенных рам и профилей при производстве окон, дверей и фасадов.
подробнее // купить

Быстросохнущий очиститель с антистатическим компонентом, предназначен для очистки алюминиевых поверхностей, плоскостей.
подробнее // купить

Космофен СА 12 (20 грамм)

подробнее // купить

Космофен СА 12 (50 грамм)

Однокомпонентный состав с хорошей начальной адгезией к цианоакрилатам широкий спектр материалов, особенно высокая прочность на сдвиг и отслаивание, долговечность, водостойкость, термостойкость и химическая стойкость.
подробнее // купить

Космопласт 500
Однокомпонентный моментальный клей на основе цианоакрилата, применяемый как в промышленном производстве (металлообработка, обработка пластмасс, герметизация), так и в быту.
подробнее // купить

Cosmofen HDP 900 — пистолет-дозатор

Надежный ручной дозатор клея Cosmofen DUO в двойных тубах 900 гр.
подробнее // купить

Почему алюминий плохо держится?

Алюминий — отличный металл. двери, окна, фасадные системы из алюминия легкие, прочные и устойчивые к воздействию внешней среды. Одно «но»: сварка алюминиевых конструкций – сложный процесс, доступный только профессионалам.

Поэтому практически единственным доступным для «общего употребления» склеивания остается способ соединения алюминиевых поверхностей. Казалось бы, что может быть проще? Однако и здесь алюминий проявляет свой коварный нрав.

Дело в том, что в обычном состоянии алюминий покрыт твердой оксидной пленкой, имеющей очень низкую адгезию. Если его не разрушить перед склейкой, любое соединение будет непрочным и недолговечным. Простая механическая обработка детали малоэффективна: на воздухе поверхность детали снова быстро окисляется.

Относительно хороших результатов можно добиться только при предварительной подготовке поверхности алюминиевых деталей кислотами, щелочами или специальными составами, обычно на основе полиуретана или эпоксидной смолы. Поэтому большинство клеевых составов, выпускаемых для алюминия, включают именно эти химические соединения.

Клей для алюминия

Наиболее распространенным является двухкомпонентный клей для алюминия. Как следует из названия, он состоит из двух компонентов: эпоксидной или акриловой массы и отвердителя.

Клей для алюминия – ответы на важные вопросы

Эти компоненты смешивают перед использованием.

Хорошее качество клеевого соединения достигается, если перед склеиванием поверхности алюминиевых деталей обезжирить или покрыть специальной грунтовкой, однако в последнем случае необходимо следить, чтобы грунтовка и клей при смешивании не не дать неожиданной химической реакции. Также широко используется однокомпонентный клей для алюминия, называемый в народе «холодной сваркой».

Очень удобен в применении, но образуемое им клеевое соединение непрочно, поэтому для заделки трещин и отверстий обычно применяют «холодную сварку».

Особо следует упомянуть приклеивание алюминия к другим типам поверхностей (например, к камню). Из-за очень большой разницы температурного расширения клеевое соединение таких поверхностей будет непрочным. Поэтому в таких случаях рекомендуется использовать механическое соединение или соединение эластичной липкой лентой.

И пусть некоторые говорят, что «хорошего» клея для алюминия не бывает, при некотором усердии и следовании инструкции можно добиться качественного результата в склейке этого капризного металла.

24.03.2013 в 23:03

Motorka.org » Ремонт » Ремонт легкосплавных корпусов

Клеи для ремонта дюралюминиевых корпусов

Применение клея при ремонте (и строительстве) дюралевых корпусов обеспечивает высокую прочность сцепления, влаго- и водостойкость, стойкость к бензину и маслам. Являясь хорошим герметизирующим материалом и диэлектриком, клей препятствует возникновению очагов контактной и щелевой коррозии в местах соединения деталей.

Наиболее доступными являются клеи на основе эпоксидного связующего, например, универсальный клей ЭДП, продающийся в магазинах. В комплект входит эпоксидный компаунд ЭДП (эпоксидная смола ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтиленполиамин. При приготовлении клея на 10 весовых частей состава необходимо отмерить 1 часть отвердителя.

Склеиваемые поверхности зачищают наждачной бумагой, металлической щеткой или напильником, затем протирают тампоном, смоченным ацетоном или бензином, и сушат.

Клей наносится тонким слоем кистями, шпателями или поролоновыми валиками. После непродолжительной — в течение 5-10 минут — («открытой») выдержки детали складываются и плотно сжимаются струбцинами, звинок или грузиков. Клей, выдавленный при прессовании, удаляют. Для лучшего прилегания деталей и получения клеевого соединения толщиной 0,3-0,4 мм необходимо обеспечить давление прессования 0,5-1,0 кг/см2, равномерно распределенное по всей склеиваемой поверхности. Под давлением детали выдерживают до полного застывания клея, что происходит при комнатной температуре (18-25°) через 24 часа; при более высоких температурах время отверждения несколько сокращается. Необходимо помнить, что «живучесть» эпоксидного клея, т.е.

Чем и как склеить алюминий

время сохранения наилучших клеевых качеств от 30 минут до 2 часов. При приготовлении порции клея нужно это учитывать и определять его количество исходя из примерной нормы расхода 0,04 г/см3 при одностороннем и 0,06 г/см2 при двустороннем нанесении.

В случаях, когда необходимо заполнить зазоры между деталями, в клей вводят наполнитель — алюминиевую пудру, металлические опилки, асбест, тальк, зубной порошок или охру (в сухом виде). При добавлении наполнителя необходимо следить за тем, чтобы клей оставался жидким и мог легко наноситься на поверхности склеиваемых деталей.

Клей с наполнителем можно использовать для герметизации небольших вмятин, незначительных трещин и ямок на корпусе и листах палубы. После высыхания клея поверхность выравнивают и окрашивают. Для большей гарантии герметичности при сквозных трещинах днища полезно дополнительно заклеить ремонтируемое место заплаткой из тонкой прочной ткани.

Справочник по лодкам, лодкам и моторам. Под редакцией Г. М. Новака.

Алюминий — очень прочный, легкий металл с высокой устойчивостью к окружающей среде, но при этом совсем не имеет адгезии. До недавнего времени склеивание алюминиевых деталей было невозможно, но благодаря шагнувшему далеко вперед промышленному прогрессу этот способ крепления набирает популярность, оставляя позади различные виды сварки. Клеи для алюминия в своем составе содержат в необходимом количестве кислоты и щелочи, которые разрушают оксидную пленку металла, повышая адгезию, повышая прочность и долговечность соединения.

Типы клея

Это, конечно, огромный плюс, ведь любая сварка требует профессиональных навыков, а к склеиванию мы привыкли с детства. Более того, все чаще в производстве используется алюминий: оконные рамы, профили, трубы, двери, окна, офисные перегородки и многое другое. Конструкции легче и намного дешевле аналогов.

Виды клея и правила выбора

Клеи на основе полиуретана или эпоксидной смолы оптимальны для работы с алюминием. Они содержат химические вещества, обеспечивающие надежную фиксацию.

Клеи для алюминия на основе полиуретана подразделяются на:

• Однокомпонентные, в их состав входит полимер-полиуретан, без растворителя. Этот тип клея используется на открытых элементах, предварительно сбрызнутых водой. Вступая в реакцию с влажной поверхностью, однокомпонентные клеевые основы затвердевают, обеспечивая прочное сцепление.
• Двухкомпонентный на основе полиуретана. В отличие от однокомпонентных клеевых составов, этот вид клея уже содержит отвердитель и не требует дополнительных манипуляций с водой. Чаще всего используется в помещении.

  Как выбрать и нанести клей для алюминия

  Состав устойчив к маслам, плесени, грибкам, а также обладает достаточной термостойкостью и высокой эластичностью.

Клей для алюминия

Существуют также клеи на основе смолы для алюминия:

• Двухкомпонентный на основе эпоксидной смолы. Этот вид клея обладает высокой адгезией и термостойкостью, поэтому чаще всего используется для наружного монтажа алюминиевых конструкций, либо для склеивания материалов с разным термическим расширением – камня, дерева, фарфора и т. д. Здесь следует отметить, что его трудно для достижения прочного соединения между различными материалами. Поэтому рекомендуется использовать помимо клеевого и механическое соединение, например: с помощью эластичной ленты. Клеи на основе смолы бывают холодного и горячего отверждения и в зависимости от области применения выбирают необходимый тип склеивания. Холодные составы твердеют при температуре от +15 до +350, а горячие при температуре от +1000 градусов и часто используются на промышленных предприятиях.

Следует отметить, что любые двухкомпонентные клеевые составы перед применением смешивают с отвердителем, как правило, в соотношении 1:1. Но иногда для достижения подвижного соединения может быть изменена формула смешивания, варианты которой указаны на этикетке продукта.

При выборе клея для алюминия обратите внимание на параметры, указанные на упаковке:

1. Термостойкость, и в зависимости от того, где именно будет наноситься клеевая основа, подберите нужный продукт.
2. Водонепроницаемость при условии, что основание будет соприкасаться с водой.
3. Возможно ли крепление разными материалами.
4. Время отверждения, зависящее от состава и температуры нанесения, варьируется от нескольких минут до часа.

Обязательно проверьте герметичность продукта и срок годности.

«Холодная сварка» I-алюминийму: изумительный, изибуюкезо исицело

Алюминий — металл engasindi, obusethenziswa embonini amashumi eminyaka. Phakathi nale nkathi, kwatholakala ukuthi Сварка алюминия futhi Сплавы yayo — indlela kuphela ukuxhuma заготовки.

Уйини Сварка отменяется?

Холодная сварка — ngokujoyina indlela izingxenye zensimbi yezinga eliphakeme ikhiqizwa ngaphandle Ukushisa, ngingaphansi kokucindezeleka. Ubuhlobo obuseduze Kwenziwa ukusonteka пластик uyaca futhi Ukungena yayo ebusweni ashiselwe. Холодная сварка itholakala kabanzi ngoba алюминий futhi ayidingi ukuqeqeshwa okukhethekile futhi imishini eyinkimbinkimbi. Inqubo wenziwa ngqo egumbini emazingeni okushisa okuvamile. Akudingi yimuphi imithombo ukushisa esetshenziswa дуговая сварка.

Ukwakheka kanye nezici

Welding Cold, eqinisweni, yilokho lokwakha ingcina ngoba metal futhi angase abe single-ingxenye noma okuqanjiwe ezimbili ingxenye, okubandakanya:

• Epoxy inhlaka ukuthi zakha isisekelo Welding futhi unesibopho ukufana kanye plasticity kwengoma.
• Ingxenye metal njengoba yamathebhu.
• ejenti engeziwe kanye izithasiselo ekuthuthukiseni адгезия, ukumelana nesimo nodlame, izinga lokushisa izici nokunye.

Ukuvikeleka incike ngezithako zawo, indlela efanele izinga nokulungiselela surface.

Ngaphansi kwezimo ezifanele, okuhlangana is ngisho ngokuqinile eziboshiwe metal, kodwa, njengoba okuhlangenwe nakho kuye kwabonisa, omhlophe webhola ngemva ukusondelana ku-oda engaphansi onensika kuka сварка бендабуко. Ngoba Kunconywa ukulungiswa ezincane kuphela.

Namatsisela «Холодная сварка алюминия» litholakala cishe kuyo yonke esitolo hardware — isibalo esikhulu sezithunjwa abakhiqizi angaphandle kanye ezifuywayo ukukhiqiza zithako sihluke nomunye kuphela ukuklanywa zangaphandle.

И-мастик нгокувамиле адайишва нгэсимо бар эзимбили унгкимба укутхи сифана зобумба, нома укузе кубе лула афакве эситшени цилиндрический.

Ngaphambi ukusebenza Сварка ucezu вырезать (ngokuqinile перпендикулярно) ukuba lemali oyifunayo. izakhi Welding ngemva iminwe nomkhombe isicelo ngokushesha endaweni oyifunayo.

Umgomo we Welding ukusonteka

Ubuhlobo obuseduze evele eyenziwe алюминий ngenxa ukusonteka пластик.

izinto Connectable e Welding abandayo uvalwe kakhulu isibambo ndawonye, ​​okwaholela ekubhujisweni ka olwelwesini, kukhona kunenze nisondelane aphakathi, ukwakha isibopho esiqinile.

Ukuze unikeze ukubukeka kangcono ngenxa mininingwane kusengaphambili, kuyinto efiselekayo обезжиривание, ukususa uthuli.

Izindlela Welding abandayo

Ubuchwepheshe алюминий kwakwakhe inqubo abandayo zingahlukaniswa zibe izindlela 3:

• Стык;
• Убона;
• шовный материал.

Стыковая сварка

Kule nddlela, заготовка из алюминия ibekwe futhi uqale ukucindezela isiponji ekhethekile. Eceleni kwabo sidla ibutho lapho uqondiswa kanye eksisi. Ngenxa yalokho, izinto esiphezulu uvalwe bukhomba, futhi Plastic ukusonteka kwenzeka.

Le nddlela has bokwenza eziningana:

• ukuxhuma eside ingxenye cishe kungenakwenzeka, ngenxa yobukhulu bawo ukhawulelwe umklamo zedivayisi зажим;
• ingxenye преформы ise emikhonweni-зажимные, kuyinto sikhubazekile;
• kunzima kukhishwe kusukela ingxenye ngocingo.

indawo Сварка

Le nddlela isetshenziselwa Сварка алюминиевых заготовок внахлест. Укусебензиса пробивает эхетекиле. Indawo libizwa Punch ngazo iphuzu Welding. amaphuzu Weld ahlelwe phezu umugqa ohlanganisa ngemva kweminyaka ethile.

Buhle le ndlela iba ukungabi khona isidingo kokungathembeki ngaphambi izingxenye futhi ongaphakeme ukusonteka zensimbi okuhlangana kuyo. Lona ezivamile Сварка алюминия. Это kungenziwa ngapandle зажима нома izingxenye фиксированной.

umphetho Сварка

Ukuze wakhe owakho okuqhubekayo umphetho Сварка kule ndlela ingase isetshenziselwe ezinamasondo, phakathi okuyinto workpiece noma kokuzalela кольцевые пуансоны.

Zokushisela engenziwa noma omunye roll ligijima, okuyinto ngazo izingxenye алюминий ukusekelwa, noma ezinamasondo amabili ligijima okuyinto bamba uhlanganisa izingxenye ezithile.

Kuye imininingwane isigaba roll umphetho kungenziwa umshini wokugaya noma ideskithophu mathupha.

Nale nddlela, kwakwakhe etholwe ngaphandle отбортовка umthungo, kodwa ethile yayo — ehlambulula kwesigaba izingxenye umthungo, okuholela ugobile futhi изгиб заготовки okwamanje.

Nciphisa kusimo esinjalo bungatholakala ngokwandisa ububanzi ebusweni tekusebenta ezinamasondo. Noma ukusetchenziswa ле nddlela kufanele kugwenywe.

алюминий Сварочный аппарат inqubo

Zokushisela shift — indlela abandayo Сварка алюминия. Kokucindezela indlela wenziwa nge тангенциальное смещение. Ngenxa yalokho yale nqubo, wonke amabhayisikobho оксид seziklebhukile livaliwe, amabhuloho obumba uxhumano. Le nddlela isebenza kusimo zezimboni yokuxhuma izintambo троллейбус izintambo, корпус imishini umsakazo, ikhebula emigodleni, ezineka ezingodweni для zikagesi ezahlukene. Kuvele yi kakhulu eyatholakala lapho Сварка алюминия kusukela Alloys yayo (kuncike ubumsulwa preforms evele). Endabeni kutholakale izinga ezinhle uxhumano cishe kungenakwenzeka ukungcoliswa kancane kakhulu.

Ukuze uthole uxhumano ezinhle, kufanele kube осадочный bakucindezele ukuze metal kungaba ageleze ngokukhululeka nhlangothi zombili endaweni сварки. Kuphela ekukhishweni isimo okunjalo ngeke kuholele ukufuduka lesifanele izingxenye maqondana nomunye.

Алюминий umphetho eshidini, unga:

• ngqo;
• Исийинги;
• окукубекайо (анома йибуфи убуде).

Ukusetshenziswa kanye nezici

Ngaphambi ebusweni umsebenzi ukuba zihlanzwe esebenzisa ligijima emabhulashini сталь. Zokushisela aluminiyamu kungaba kwenziwe zensimbi ezahlukene. Kaningi esetshenziswa Сварка алюминия amashubhu. Ngaphansi kwezimo zelabhorathri, kuhlulekile umzamo ukuze afeze Сварка алюминияму usebenzisa kufa стали futhi.

Укудзэ Сварка абандайо кухона икусаса окухулу. Naphezu kweqiniso lokuthi manje ekuthuthukiseni izindlela ezintsha zokusebenzisa ephezulu ifrikhwensi, izitshalo ezifana uthola ngokwanele ezibizayo, nekghono yabo bonke futhi uhlala ezingeni sasivumela ongaphakeme.

Zokushisela futhi пайка engenziwa bedle imisinga eyenga. Lapho Сварка алюминия DC uqhubeke ngendlela elandelayo: isixazululo alikhali ingaphansi izinduku ezimbili bese kudlule zamanje njalo. Нгенкса ялохо йокуфудумала квембулунга йонке окушешайо квензека локусуса индуку. Manje kubalulekile ukususa izinduku futhi wenze okusalungiswa.

Лаборатории Le nddlela isetshenziswa. индаво Имбони eseseduze.

Lapho Welding ezibandayo eyenziwe aluminium, akukho zangaphandle Ukushisa izingxenye. Это ikuvumela ukuxhuma kwi-kagesi wire ukwahlukanisa, ukuze akwazi ukufeza umsebenzi endaweni oluvuthayo, ukuze sivale izimbobo kule esitsheni, okungakwazi sishiswa ngakho. Нгафезу квалохо, леси ситако из алюминия и стали. Lapho usebenzisa i-Welding nemakhata металлический алюминий kunganciphisa udoti izikhathi 10. Ngokusebenzisa imishini kwabashiselayo aluminiyamu, akuhlanganisileyo Yethusi титан, nezinye izinsimbi kanye Сплавы kokuba пластичность. Ukuze алюминий Сварка акуйона няло флюсы кунесидинго.

Точечная сварка kungenziwa exhunywe kwi-ukujiya uthayela elingu 15 мм.

Стык-баджойин изиндуку эсигабени крест-30 мм канье проволока у убухулу ефанайо. Сварка Холодная алюминиевая лента ukuze ujoyine uyakwazi ephezulu lokushisa zethusi kwesigaba 100 x 10 мм kukhona umphetho okuhlala kakhulu.

Umphetho Welding ku izingxenye impahla ishidi etholwe uphawu ngokuphelele hermetic anoma yibuphi ubude

алюминий abandayo Welding indlela eyenzelwe izimo umile. Imishini kungase kudingeke igiya lemvula, wokubacindezela, igiya зажимая izingxenye.

Isakhiwo Welding abandayo ukusethenziswa yasendlini zihlanganisa наполнители, эпоксидная смола, nesibabule okufakiwe. Ngo ukwakheka полимер unalo impahla kunenze nisondelane elivela ukushisa low. Это ingatholakala nomkhombe ucezu izinto ezandleni zakhe imizuzu embalwa. Кхона-ке масса сингасебенза изингксенье окухлангана куйо.

Okunjalo uhlobo Сварка isetshenziswa uma lenza ukulungiswa zikagesi ezincane yasendlini, посуда enelanga, стояки, радиаторы, amafasitela, qeda, nophethiloli amathangi, nokunye. Д.

Isisindo ngemva sokwelapha uyakwazi eyamukelayo, uma kusetshenzwe, noma iyiphi ukuma. ukuqina Okugcwele kwenzeka ngaphakathi 1-8 час. Yekuchumana lingatholakala ngesineke.

Сварка холодным алюминием kobufakazi zabantu ukuyisebenzisa wathola ngokuphindaphindiwe omuhle kakhulu. Ngemuva kwekuwahlolisisa singaphetha ngokuthi wahlala isikhathi кроме kanye nekhwalithi uxhumano, njengoba umthetho, kukhona incike ngokuphelele ingcina akhethiwe kanye nokusentchenziswa efanele ubuchwepheshe.

Сварка холодным алюминием Петербург Kwenziwa emagalaji ezikhethekile futhi ngokuzimela ekaya. Импахла Фасовка куинто 38-40 руб.

Oluncamelayo Welding abandayo aluminiyamu

Это eziklanyelwe ngokuqondile ukulungisa nemikhulu futhi izingxenye imoto eyenziwe алюминий, силумин фути дюралюминий.

Ukuzila ukudla Сварка abandayo «Polirem-Aluminium», okuyinto ifomula ngokukhethekile zenzelwe прилипание kangcono алюминий futhi Alloys yayo, kwenza kube nokwenzeka ukuba ukuqhuba eliphezulu futhi ukulungisa onokwethenjelwa алюминий izingxenyeshinye ngaphandle kokokuse.

Ukusebenzisa le Welding abandayo, kungaba ngempumelelo futhi ngokushesha ukulungisa:

• алюминиевые крылья;
• радиаторы imoto;
• amapayipi eyenziwe алюминиевые сплавы;
• иханда исилинда изимото;
• панель umzimba kanye nezinye izingxenye imoto.

Сварка холодным алюминием, интенго зазо кунсике ипхаке фути 40 руб., Нгокукачиле иккете яматебху, эсиникела ситутукишве адгезия Уквахека унгафакатхи алюминиевые фути Сплавы yayo.