Как пользоваться холодной сваркой по металлу?

Вначале нужно определиться с формой выпуска той самой «холодной сварки» по металлу.

Холодная сварка может быть жидкой консистенции, то есть форма выпуска, это вот такая

состоящая из двух туб с двумя компонентами.

Перед использованием, согласно инструкции на упаковке 2 компонента смешиваются между собой до получения однородной массы.

Или же холодная сварка, это пластичная масса, состоящая из 1 бруска в который входят 2 компонента, или из 2 брусков с разными компонентами которые смешиваются (разминаются руками) между собой.

Но в любом случае вначале ремонтируемый участок подготавливается к нанесению «холодной сварки».

С поверхности (точней локально с ремонтируемого участка) удаляется старое лакокрасочное покрытие, можно воспользоваться смывкой.

Далее зачищаем поверхность до «голого» (чистого) металла» при помощи наждачной бумаги, если металл со следами ржавчины, то ржавчина удаляется преобразователем ржавчины.

Затем убираем пыль и грязь (после зашкуривания) с металла и обязательно обезжириваем его, обезжирить можно ацетоном, 646 растворителем, можно уайт-спиритом и.т.п.

Всё, далее подготавливаем сам клей «холодная сварка».

Если он в жидком виде, выдавливаем из туб содержимое (пропорции согласно инструкции) смешиваем между собой и наносим (к примеру шпателем) на склеиваемый (ремонтируемый) участок.

Даём время на полную просушку.

Если это пластичная масса, то внешне и по консистенции она напоминает обычный пластилин.

Массу (пластичную) тщательно разминаем (вначале отрезаем кусок нужного размера от бруска, резать можно обычным ножом) руками.

На руках перчатки, я обычно их чуть увлажняю чтобы клей «не прилипал» к ним.

Работать нужно быстро, так как некоторые виды «холодной сварки» для металла довольно быстро застывают.

Разминаем клей до получения эластичной и однородной массы.

Так как «холодная сварка» разная, то и время полной просушки может быть разным, ориентировочно (речь о полном застывании) это 24 часа.

После суток, ремонтируемый участок можно зачищать, красить, подвергать нагрузкам.

Эластичную массу к поверхности можно прижать («разладить, «вдавить») при помощи резинового шпателя, но и шпатель советую периодически смачивать водой, иначе клей будет к нему липнуть.

Клей холодная сварка для металла как пользоваться

Холодная сварка для металла – виды, инструкция, видео

Что такое холодная сварка? Этот вопрос задают себе многие из тех, кто собирается воспользоваться данным средством для быстрого соединения металлов. О холодной сварке, без сомнения, слышали многие и достаточное количество людей уже успели признать все преимущества данной технологии. Но, к сожалению, не все из тех домашних мастеров, кто уже успел попробовать соединить металлические детали при помощи такого средства, смогли оценить все его уникальные характеристики.

Холодная сварка для металла

Основная причина такой ситуации заключается в том, что очень часто наши люди не считают нужным внимательно читать инструкции, в которых и оговорены все нюансы использования того или иного устройства или технологии. Именно поэтому мы и хотим посвятить данную статью всем вопросам, относящимся к правилам использования и области применения такого замечательного средства, каким, бесспорно, является холодная сварка.

Разновидности холодной сварки

По сути, холодная сварка — это клей с высокой степенью пластичности, изготовленный на основе всем известной эпоксидной смолы. По своей структуре этот клей может быть двухкомпонентным, тогда его можно хранить длительное время, либо однокомпонентным, который необходимо применить максимально быстро, чтобы не столкнуться с утратой им своих клеящих свойств.

Как правило, такое средство выпускается производителями в виде двухслойного цилиндра, внешняя оболочка которого состоит из отвердителя, а внутренний сердечник представляет собой эпоксидную смолу, смешанную с металлической пылью. Такая добавка в виде металлической пыли необходима для того, что придать получаемому соединению высокую прочность и надежность. Содержит холодная сварка и другие добавки, которые и придают ей, а также соединениям, полученным с ее помощью, уникальные характеристики. Основную часть таких добавок производители держат в секрете, но наиболее известной из них является сера.

Классифицируется холодная сварка в основном по области ее использования, то есть по тем материалам, которые могут соединяться при помощи различных ее типов. Так, на сегодняшний день успешно применяются следующие виды данного средства.

Холодная сварка для металла

Такое средство активно и успешно используется не только домашними мастерами, но и автолюбителями, так как позволяет оперативно и эффективно решить многие проблемы, связанные с эксплуатацией автомобиля. Соединения, полученные с его помощью, дают возможность не только забыть о возникшей проблеме на короткое время, но и эксплуатировать восстановленные детали достаточно продолжительное время.

Однако следует иметь в виду, что холодная сварка оптимально демонстрирует себя при соединении тех деталей, которые не испытывают при эксплуатации значительных нагрузок. Широкое применение такое средство нашло и при ремонте сантехнических устройств, в которых необходимо оперативно устранить возникшую течь. Но насколько бы надежным оно не было, всегда следует помнить о том, что оно служит лишь для того, чтобы устранить возникшую проблему лишь на время. При первом же удобном случае следует воспользоваться методами капитального ремонта.

Клей «Холодная сварка» для различных видов пластика

Данное средство, которое является менее распространенным, используется, как следует из его названия, для выполнения оперативного ремонта пластиковых деталей. Находит применение такой клей как на производственных предприятиях, так и для выполнения ремонта в бытовых условиях. Чаще всего необходимость пользоваться таким средством возникает в тех случаях, когда нужно выполнить ремонт пластиковых труб и корпусов различных устройств.

Виды холодной сварки для различных материалов

Холодная сварка, используемая для соединения линолеума

Пользоваться таким клеем можно и в тех случаях, когда необходимо выполнить соединения изделий, изготовленных из жесткой резины. Естественно, что широкое применение такая сварка нашла при выполнении строительных и ремонтных работ. Следует отметить, что соединения линолеума, полученные с ее помощью, значительно превосходят по своим характеристикам те, для выполнения которых использовались клей или двусторонний скотч.

Мы перечислили лишь основные виды холодной сварки, но существуют и другие, которые менее распространены. Все эти средства отличает высокая оперативность получения и надежность соединений при условии, что при выполнении работ строго придерживались всех необходимых требований.

Применение холодной сварки для металла

Холодная сварка для металла, инструкция по использованию которой есть в каждой упаковке, применяется практически так же, как и другие разновидности такого средства. Для того чтобы понять, как правильно пользоваться таким клеем, достаточно будет разобрать пример с устранением течи в трубопроводах и емкостях, изготовленных из металла. Что удобно, применять эту сварку можно как при пустых, так и в заполненных емкостях и даже тех, которые находятся под небольшим давлением. То есть, к примеру, если вам необходимо устранить течь в автомобильном радиаторе, то сливать с него жидкость совсем не обязательно.

Деталь после ремонта холодной сваркой

Итак, алгоритм работы с таким клеем выглядит следующим образом.

• В первую очередь необходимо подготовить поверхность, на которую будет наноситься клей. Для этого лучше воспользоваться наждачной шкуркой, с помощью которой выполняется зачистка поверхности от грязи и ржавчины. Заканчивать такую зачистку следует в том случае, если на обрабатываемой поверхности стал виден металл с нанесенными на него шкуркой царапинами. Причем, чем более глубокими и частыми будут такие царапины, тем более надежным получится соединение.
• Затем следует тщательно просушить поверхность. Для этого можно использовать обычный фен, никаких особых технических средств вам не понадобится. Конечно, холодная сварка для металла справится и с мокрыми поверхностями, но на высокую надежность и герметичность такого соединения рассчитывать не приходится.
• Дальнейшим этапом, который позволит сделать получаемое соединение более надежным, является обезжиривание поверхности. Для этого лучше использовать ацетон, который устранит даже незначительные жировые пятна на обрабатываемой поверхности.
• Далее приступаем к подготовке самого клеевого состава. Так как это средство не жидкое, а достаточно плотное, то используем нож для того чтобы отрезать от цилиндрика холодной сварки кусочек требуемого размера. Очень важно выполнять рез строго поперек цилиндрика, чтобы сохранить в полученном кусочке изначальные пропорции затвердителя и эпоксидной смолы. Отрезанный кусочек необходимо тщательно размять до получения мягкой и однородной по цвету массы, а чтобы средство не приставало к рукам, можно периодически смачивать их водой.

Процесс нанесения сварки на ремонтируемую поверхность

• После того как вы получили мягкую и однородную массу средства, его необходимо достаточно быстро нанести на ремонтируемую поверхность. Технические характеристики многих видов холодной сварки таковы, что она начинает застывать уже через несколько минут после приготовления, поэтому действовать нужно быстро, но аккуратно. Если вы заклеиваете с помощью холодной сварки образовавшееся отверстие, то очень желательно, чтобы часть мягкой массы попала внутрь него. Если же такое отверстие слишком велико, то лучше заделать его при помощи металлической латки, которую фиксируют на поверхности с помощью холодной сварки.

После того как средство нанесено, ему необходимо дать время на засыхание и полное застывание, которое может длиться до 24 часов. Только по истечении этого времени место ремонта можно подвергать отделке (зачистке, шпатлевке и покраске).

В любом случае перед началом использования холодной сварки лучше еще раз ознакомиться с инструкцией или даже посмотреть обучающее видео, которое без проблем можно найти в интернете. Очень важно соблюдать аккуратность при использовании обезжиривающих веществ, основная часть из которых представляет опасность для человеческих глаз и слизистых покровов. В целом, пользоваться таким средством несложно, а соединения, которые оно позволяет получить, отличаются достаточно высокой надежностью и герметичностью.

Оценка статьи:

Загрузка…

Поделиться с друзьями:

Холодная сварка: соединение металлов без нагрева

Когда мы думаем о процедуре сварки, первое, что приходит в голову, — это использование тепла. Нагревание металлов до точки плавления и их сплавление — вот как работает большинство методов сварки.

, СВЯЗАННОЕ С СВАРКОЙ ТРЕЩЕНИЕМ: ПРИНЦИП, ПРЕИМУЩЕСТВА И ПРИМЕНЕНИЕ

Такие методы, как дуговая сварка, сварка трением, ультразвуковая сварка и лазерная сварка, так или иначе связаны с нагревом.Фактически, тепло считается синонимом сварки и является неотъемлемой частью соединения двух материалов.

Но это далеко не так, и холодная сварка — очевидное тому подтверждение. Холодная сварка — это процесс соединения двух металлов без использования тепла.

Это может показаться невозможным, но это один из самых популярных методов сварки.

Элемент тепла в процессе сварки используется для придания деталям достаточной пластичности, так что может происходить диффузия атомов либо между двумя деталями, либо с другой средой в середине.

Однако использование тепла для соединения материалов необязательно. Сварка в холодном состоянии демонстрирует это в режиме реального времени.

Холодная сварка (также известная как сварка холодным давлением и контактная сварка) использует давление для соединения двух материалов. С научной точки зрения этот процесс называется твердотельной диффузией, и в нем для создания сварных швов используется давление.

Когда два материала прижимаются друг к другу, они обычно не свариваются. В основном это связано с тем, что на поверхности материалов имеется оксидный слой или тонкий барьер.

Если мы возьмем случай металла, слой оксида на поверхности подобен барьеру, который не позволяет ему диффундировать с другим металлом.

Холодная сварка решает эту проблему за счет подготовки металлов перед сваркой. Процесс подготовки включает очистку или чистку металлов щеткой до такой степени, что удаляется верхний оксидный или барьерный слой.

Это достигается обезжириванием металла и последующей обработкой металлической щеткой.

Как только достигается желаемая чистота поверхности, оба материала механически прижимаются друг к другу с нужным усилием.Величина силы зависит от самого материала, так как некоторые материалы могут свариваться только при высоком давлении.

Одним из условий, необходимых для холодной сварки, является то, что по крайней мере один из материалов должен быть пластичным и не должен подвергаться сильному упрочнению.

Это, очевидно, сужает список материалов, которые могут быть кандидатами для холодной сварки. Мягкие металлы — лучший выбор для холодной сварки.

Наиболее распространенные соединения, которые возможны при холодной сварке:

При стыковом соединении удаление барьерного слоя металла не требуется, поскольку пластическая деформация, возникающая в процессе соединения, автоматически разрушает барьер. .Тем не менее, нахлесточные соединения требуют особой обработки, потому что в противном случае материалы не будут прилипать друг к другу.

Холодная сварка имеет многовековую историю. Экскаваторами была обнаружена утварь для холодной сварки, датируемая бронзовым веком.

Первый научно проведенный эксперимент по холодной сварке был проведен в 1724 году преподобным Дж. И. Дезагюлье.

Его эксперимент был основан на наблюдении, что когда он сжимал и скручивал вместе два свинцовых шара одинакового диаметра, они прилипали друг к другу.Дальнейшие испытания показали, что иногда прочность сцепления почти такая же, как у основного металла.

Было много теорий, которые пытались объяснить это явление, включая гипотезы рекристаллизации и энергии. Однако все они опровергнуты.

В настоящее время принято объяснение создания металлической связи, которая возникает в результате взаимодействия между свободными ионами и электронами, когда два металла прижимаются друг к другу.

Когда холодная сварка выполняется с использованием правильной процедуры и обработки материала, результаты зачастую не уступают основному металлу.

Очень трудно добиться идеальной холодной сварки. Это связано с несколькими причинами, такими как оксидные слои, которые образуются на поверхности металла в атмосферных условиях, неровности поверхности, поверхностное загрязнение и многое другое.

Оптимальная холодная сварка возможна только в том случае, если две прижимаемые друг к другу поверхности чистые и не имеют каких-либо загрязнений. Кроме того, чем ровнее и ровнее поверхность, тем легче и равномернее будет сварка.

Также существуют ограничения на типы металлов, которые можно соединять при холодной сварке.Цветные мягкие металлы — единственные кандидаты, пригодные для холодной сварки.

Медь и алюминий — два наиболее часто свариваемых методом холодной сварки. Металлы, содержащие углерод, не поддаются холодной сварке.

Наиболее заметным преимуществом холодной сварки является то, что полученные сварные швы имеют такую ​​же прочность сцепления, что и основной материал. Этот подвиг очень сложно воспроизвести в металлообработке.

Холодная обработка также позволяет сваривать алюминий серий 2ххх и 7ххх, что часто невозможно с другими видами сварки.

В промышленности холодная сварка известна своей способностью сваривать вместе алюминий и медь, которые часто трудно сваривать другими методами сварки. Однако связь, созданная между двумя материалами при холодной сварке, очень прочная.

Холодная сварка обеспечивает чистые и прочные швы без образования хрупких интерметаллических соединений.

Холодная сварка в основном применяется в сварочной проволоке. Поскольку при этом не требуется тепла и процесс может быть выполнен быстро, холодная сварка может обеспечить идеально сварную проволоку, в основном из алюминия, меди, латуни 70/30, цинка, серебра и серебряных сплавов, никеля и золота.

Доступны даже портативные инструменты, которые можно использовать для холодной сварки проволоки, что делает его очень портативным и простым в использовании.

Холодная сварка также используется в случаях, когда необходимо соединить разнородные металлы, например, между медью и алюминием, о которой мы уже говорили.

СВЯЗАННЫЕ С: ЛАЗЕРНАЯ СВАРКА: ТИПЫ, ПРЕИМУЩЕСТВА И ПРИМЕНЕНИЕ

Холодная сварка обеспечивает один из самых прочных сварных швов для создания соединений, подобных основному металлу.Не требует тепловой энергии и специальных инструментов. Среди наиболее популярных методов сварки холодная сварка показывает, что нагрев не требуется, если вы соединяете определенные типы материалов.

.

9 лучших клеев для металла [2020] Для дерева / бетона / автомобилей

Последнее обновление 21 октября 2020 г. КлейПитер Шапиро

Какой клей для металла самый прочный? Самый частый ответ: эпоксидная смола. Давайте разберемся.

Лучшие клеи для металла 2020

Выбор редакцииJ-B Weld 8276 KwikWeld Эпоксидная смола, армированная сталью, устойчива к высоким температурамE6000 231020 Ремесленный клей Водостойкий клей для металлаElmer’s E7502 Advanced ProBond Лучшая автомобильная промышленностьAmazing Goop 160012 Лучшее для ювелирных украшений Металлический клей для стекла и металла Клей.

Все, что вам нужно знать

Виды клея по металлу

Выбор лучшего клея для металла важен для надежной посадки. Металлические клеи обычно делятся на три типа: эпоксидные, полиуретановые и суперклеи.

Эпоксидные клеи — это высокоэффективные клеи, которые часто используются в плотницких и деревообрабатывающих работах или для специализированных творческих целей, таких как изготовление бижутерии. Эти методы включают не только дерево, но и в некоторых случаях металл, например, поручни, ножки стола или дверные ручки.Эпоксидные смолы бывают разных типов с разными свойствами: гибкие или жесткие, прозрачные или непрозрачные, быстрые или медленные. Они также обладают высокой устойчивостью к воздействию тепла и химикатов.

Лучшая эпоксидная смола для металла — это Loctite Epoxy Metal / Concrete, двухкомпонентная система, состоящая из эпоксидной смолы и отвердителя. Смола и отвердитель объединяются для создания прочного высокопрочного соединения, которое высыхает за считанные минуты и может использоваться для ремонта, заполнения и восстановления любых металлических и бетонных поверхностей.

Полиуретаны также обычно используются с металлами.Полиуретаны водостойки и устойчивы к ультрафиолетовому излучению, быстро схватываются, не будучи хрупкими. После отверждения их можно шлифовать, окрашивать и красить. Благодаря этому они отлично подходят для множества работ по дому, включая ремонт полов или готовых столярных изделий, таких как шкафы или столы.

Качественный строительный клей для наружных работ должен быть на полиуретановой основе, отверждаемый влагой, чтобы обеспечивать более прочное соединение, чем обычные строительные клеи. Как и многие полиуретаны, он работает с металлом в широком диапазоне температур, что делает его лучшим металлическим клеем для наружного применения.

Супер клеи — это высокопроизводительные промышленные клеи, которые идеально подходят практически для всех домашних ремонтных работ. Большинство из них хорошо сцепляются с металлом, а также тканями, деревом и пластмассой, что делает их полезными при соединении или ремонте автомобильных деталей, украшений, мелкой бытовой техники и многих других предметов повседневного обихода.

Надежный и быстрый жидкий клей Loctite Super Glue Liquid обеспечивает превосходное склеивание металлов. Он прочный и простой в использовании; Он устойчив к погодным условиям и влаге, схватывается за секунды, не требует зажима и легко устанавливается.

.

Сколько сохнет холодная сварка: время, за которое она застывает, правильное использование – Холодная сварка на — Pcity.su

Время высыхания холодной сварки: рекомендации по применению

Группа клеевых составов, объединяемых общим названием «холодная сварка» служит для прочного неразъемного соединения металлов и пластмасс и других материалов. Способ активно применяется при ремонте автомобилей и сантехники, в производстве и строительстве.

По прочности и долговечности не требующий нагрева заготовок метод приближается к «горячей» сварке, если будет соблюден ряд условий. Как подготовить материалы к холодной сварке, какие условия применения, сколько сохнет холодная сварка — именно от этих нюансов и зависит надежность шва

Что это такое?

Метод соединения деталей основан на действии сильных растворителей. Составом смазывают поверхности заготовок и дают некоторую выдержку. Клей повышают пластичность приповерхностных слоев двух деталей, и при сжатии происходит взаимное проникновение их молекул.

Создается промежуточный слой, в котором возникает межатомное взаимодействие между этими молекулами. При застывании состава две детали объединяются в единое целое, слой напоминает застывший шов горячей сварки.

Для того, чтобы метод сработал, необходимо соблюсти ряд условий:

• тщательная подготовка поверхностей заготовок-они должны быть зачищены от механических загрязнений и обезжирены;
• сильное сжатие деталей для обеспечения взаимопроникновения размягченных поверхностных слоев;
• строгое соблюдение указанного в инструкции времени выдержки смазанных поверхностей, времени сжатия и времени твердения до начала эксплуатации.

Метод широко применяется для экспресс-ремонта сантехнического оборудования, транспортных средств, бытового ремонта.

Варианты составов

В состав холодной сварки для металлов входит три основных компонента:

1. Эпоксидная смола. Это основной связующий компонент, создающий прочные связи между молекулами соединяемых материалов;
2. Наполнитель. Металлический порошок, близкий по составу к материалу склеиваемых деталей. Служит для увеличения прочности, термостойкости шва;
3. Дополнительные присадки. Сера, кремний, другие элементы или соединения подбираются в зависимости от назначения состава и служат для улучшения тех или иных свойств будущего соединения.

Именно количественным содержанием дополнительных присадок и отличаются составы, предлагаемые разными производителями.

Правильность использования

Время, необходимое для застывания клеящего вещества, в руководстве пользователя всегда указывается относительно определенной температуры, чаще всего это комнатная- +20 о С. При повышенной температуре состав застынет быстрее, при пониженной — медленнее. Применять холодную сварку, если температура опустилась ниже минимально допустимой, не стоит. Сколько бы ни сушился шов — прочным и надежным он все равно не станет.

Не менее важно и соблюдение условий по влажности применения. При повышенной влажности состав просто не сможет застыть, при пониженной — застывание будет происходить намного быстрее, и можно не успеть приложить детали друг к другу.

Если холодная сварки застыла- ее придется выбросить и подготовить новую порцию.

Время засыхания и правила применения

В инструкции по применения указано три временных промежутка, каждый из которых нужно точно соблюдать время:

• выдержки смазанных составом поверхностей;
• сжатия деталей;
• полного высыхания состава до начала эксплуатации изделия.

При нарушении продолжительности выдержки, если не начать сжимать детали сразу после нанесения, растворитель не успевает размягчить приповерхностный слой, контакт между деталями возникнет не по всей поверхности. Если же, наоборот, передержать смазанные поверхности, состав успевает высохнуть и при сжатии не произойдет смешивания слоев. Засохлый слой клея придется удалять

Если недостаточно временить при сжатии деталей, то не происходит взаимопроникновения размягченных слоев, и соединение будет непрочным.

Перед тем, как наносить холодную сварку, необходимо подготовить поверхности. Они очищаются от механических загрязнений наждачной бумагой или шлифмашиной, а потом тщательно обезжириваются и высушиваются. Оставшаяся на поверхности пыль или масложировое пятно сведет действие состава на нет.

Подготовка двухкомпонентного клея, жидкого или пластичного, проводится непосредственно перед началом работ. За полчаса-час подготовленный состав приходит в негодность, и приходится смешивать следующую порцию.

Теперь можно наносить состав на склеиваемые поверхности, разравнять его шпателем для того, чтобы убрать излишки.

Выдержав указанное в инструкции время, следует сильно сдавить заготовки дождаться схватывания.

Далее нужно обязательно дождаться, чтобы клей полностью высох. Только после этого можно приступать к использованию изделия.

Скорость в зависимости от марки товара

В таблице указано, сколько схватывается и застывает полностью холодная сварка разных торговых марок.

Применение при ремонте автомобиля

Холодная сварка часто используется при экспресс-ремонте различных деталей автомобиля в полевых условиях. Размять два кусочка, похожих на пластилин, или смешать жидкости из двух тюбиков намного проще им быстрее, чем доставлять к месту поломки сварочный аппарат.

Чаще всего холодную сварку используют для ремонта прохудившихся трубопроводов, радиаторов, глушителей, бензобаков, подклеивания на место осколком разбитого картера и т.п.

Важным преимуществом холодной сварки перед горячей служит то, что:

• не требуется снимать деталь с автомобиля;
• не нужно проветривать бензобак и топливопроводы, чтобы удалить из них пары бензина;
• можно продолжать движение своим ходом после ремонта.

Нужно понимать, что срок службы отремонтированного таким образом бензобака или радиатора в условиях постоянной вибрации – ровно до ближайшего сервиса, где потребуется провести полноценную запайку или замену узла.

Холодная сварка активно применяется в строительстве и жилищном ремонте для соединения полос линолеума в единое полотно.

Основные преимущества такого способа:

• монолитность соединенного полотна, однородность фактуры и цвета;
• не требуется сложного оборудования и высоких температур;
• не требуется специальных навыков — достаточно строго следовать указаниям инструкции.

Применяется три основных типа клея для линолеума:

• А: для незаметного соединения встык нарезанных на заводе, хорошо подогнанных полотен с малым (до 2 мм зазором)
• С: для заполнения зазоров до 4 мм, образовавшихся при ручной раскройке;
• Т: профессиональный состав для склеивания многослойных моделей линолеума.

Для холодной сварки края полотен линолеума очищаются и обезжириваются. На зону шва наклеивают малярную ленту, ее прорезают острым монтажным ножом точно по линии шва. Далее в прорезь вводят иглу-насадку, надетую на тюбик с клеем, и равномерным движением руки заполняют шов клеем. Излишки удаляют ветошью.

Источник:
http://svarka.guru/vidy/mehan/holodnaya/vremya-vysyhaniya.html

Сколько сохнет холодная сварка

Холодная сварка относится к универсальным составам, которые служат для особенно крепкого склеивания различных материалов. Благодаря своему высокому качеству она напоминает настоящую сварку. Естественно, что никакого расплавления веществ и воздействия температуры здесь не наблюдается, но точность технологии проведения процесса здесь также важна. Когда люди сталкиваются с веществом впервые, то у них может возникнуть вопрос, сколько сохнет холодная сварка, так как вещество быстро меняет свою форму и свойства пластичности, поэтому, его поведение предсказать достаточно сложно. Порой холодная сварка не твердеет в течение долгого периода времени, или же наоборот, может начать засыхать еще до того, как ее используют всю для ремонта. Все это зависит от конкретной марки, ее состава и окружающих условий.

На рынке встречается масса различных вариантов, которые предназначены для тех или иных целей склеивания. Это могут быть вещества для:

• Металла;
• Древесины;
• Линолеума;
• Склейки под водой;
• Условий высокотемпературной эксплуатации;
• Ремонта машин;
• Универсальные.

Это далеко не полный перечень, но в каждом случае некоторые отличия в составе будут наблюдаться. Таким образом, перед каждым использованием желательно ознакамливаться с инструкцией на упаковке. Ведь сколько параметр, сколько сохнет холодная сварка Алмаз, будет отличаться от того, сколько сохнет холодная сварка ABRO. В любом случае, стоит придерживаться точной инструкции, так как период засыхания является самым опасным моментом. В это время материал очень уязвим к внешнему воздействию, в том числе и температурному. Конечно же, если нет возможности придерживается всех инструкций, в экстренном режиме все также можно применять для ремонта, но потом лучше переделать работу при нормальных условиях, чтобы добиться номинальных параметров.

Применение холодной сварки

Правильность применения и влияние на скорость высыхания

Время застывания холодной сварки, как правило, указывается при определенной температуре. В большинстве случаев это комнатная в +15-17 градусов Цельсия. Чем ниже этот показатель, тем медленнее будет сохнуть состав при этом не стоит забывать, что при большом холоде ухудшается качество самого скрепления. Это связано не только с тем, сколько застывает холодная сварка, но и с тем, в каких условиях готовится состав. При низкой температуре он может не принять должной консистенции, что также окажется негативным фактором.

Немаловажным параметром, на который мало кто обращает внимание, является относительная влажность. В большинстве случаев с ней проблем не возникает, особенно, если речь идет о ремонте в домашних условиях или специально подготовленном месте в цеху. Но в других случаях повышенная влажность, или большая сухость будут ухудшать качество сцепления и ускорять процесс высыхания соответственно. Все это приводит к нарушению технологии и такие вещи нежелательно допускать.

Многие не знают, что делать если холодная сварка засохла преждевременно. Если это началось еще до применения, то следует подготовить новый материал, а старый просто выбросить. В том случае, если сварка засохла преждевременно после нанесения, то следует проверить шов при помощи подогрева. Если на нем не начали возникать пузыри и прочие деформации, а также он не начал отставать от поверхности, то все в порядке.

Также следует уяснить одну особенность, что в то время, пока идет высыхание в течение нескольких часов, в зависимости от марки, это лишь первичное явление. Ведь в это время застывает только 90-95%. Остальная часть доходит до нужной кондиции за сутки. Это может быть важным в случае эксплуатации в экстренных условиях. Существует зависимость от того, сколько выдерживает холодная варка и тем, сколько она засыхает.

Данные о скорости засыхания

Чтобы понять сохнет холодная сварка для линолеума, или другая разновидность, стоит ознакомиться с ее характеристиками.

Источник:
http://svarkaipayka.ru/tehnologia/holodnaya-svarka/skolko-sohnet-holodnaya-svarka.html

Как удалить холодную сварку с металла? Необходимые материалы и инструменты, алгоритм работы

В домашних условиях для соединения металлических и неметаллических деталей, ремонта сантехники, автомобилей, восстановления сорванной резьбы широко используется холодная сварка.

Особенностью такой сварки является то, что нанесенная на металл масса быстро застывает. Поэтому при ее удалении необходимо использовать специальные приемы и химикаты.

Материалы и инструменты

Для того чтобы удалить с поверхности металла ненужную холодную сварку, должны быть подготовлены следующие инструменты и материалы:

В качестве растворителя можно использовать также раствор диметилсульфоксида (ДМСО), который можно купить в аптеке под названием Димоксид. ДМСО обладает уникальными растворяющими свойствами и используется в медицине и косметологии. Возможность использования жидкости для снятия лака с ногтей связана с тем, что в состав такого раствора входит ацетон.

Кроме того, в строительных магазинах в достаточном количестве продаются различные средства, предназначенные для удаления холодной сварки. Состав таких средств зависит от материала поверхности, с которой удаляется сварка. Поэтому для обработки металла необходимо выбирать раствор соответствующего типа.

Что стоит учесть перед началом работы

Основной составляющей массы холодной сварки является эпоксидный клей. Кроме того, в состав сварки такого типа входят различные ингредиенты, влияющие на свойства состава. В соответствии с этим разные марки холодной сварки могут иметь различные характеристики. Например, время первичного высыхания сварки может меняться от 5 до 20 минут, а время окончательного высыхания – от 12 до 24 часов. При этом даже после истечения времени первичного высыхания полученный шов сварки уже нельзя как-то исправить.

Перед началом работы необходимо учесть, что в составе сварки имеются эпоксидные и аминовые смолы, а также минеральные и стальные наполнители. Все эти вещества могут вредно воздействовать на кожу и на глаза. Кроме того, используемые для удаления холодной сварки растворители (ацетон, уайт-спирит) также могут негативно влиять на кожу или дыхательные органы. Поэтому при выполнении работ по очистке металла от сварки обязательно надо использовать резиновые перчатки, закрывающие запястья на 5-7 см, проветривать рабочее помещение, а после окончания работ хорошо вымыть руки с мылом. Желательно также использовать защитные очки и респиратор.

Если на кожу или в глаза попали продукты зачистки сварки, то надо промыть их проточной водой и обратиться к врачу за помощью.

Поскольку поверхность изделий из металла более твердая и прочная, чем из других материалов, то удаление холодной сварки с металла проще и легче, чем такое удаление, например, с дерева.

При этом вначале необходимо попробовать удалить нежелательные пятна сварки с помощью растворителей, а если такие действия окажутся неудачными, то можно использовать механические средства.

При охлаждении до низких температур большинство клеевых средств, к которым можно отнести холодную сварку, теряют клеящие свойства и могут быть легко отделены от поверхности металла. Такой метод заморозки можно применять при возможности помещения очищаемой детали в морозильную камеру или на улицу, если температура наружного воздуха достигает -15° С.

Как убрать сварку

Порядок удаления с металлической поверхности:

1. Смочить кусок мягкой ткани или ватный тампон ацетоном (или другим растворителем).
2. Обработать смоченной тканью поверхность сварки. Небольшие участки обрабатываются круговыми движениями. Если требуется очистить большое пространство, то обработка производится круговыми движениями от краев к центру.
3. При необходимости для лучшего размягчения намоченную растворителем ткань можно положить на пятно удаляемой сварки.
4. Под действием растворителя пятно сварки начнет отделяться от поверхности металла.
5. Подцепить пятно за край и удалить его.
6. Остатки удаленной сварки зачистить наждачной бумагой.
7. Для окончательной очистки место сварки промыть мыльным раствором, а затем теплой водой.

Если приведенным выше способом убрать сварку не удается, то нужно попытаться срезать ее острым ножом или спилить напильником.

Источник:
http://elsvarkin.ru/texnologiya/xolodnaya/kak-udalit/

Как можно удалить холодную сварку с разных поверхностей?

В настоящее время на рынке представлено множество различных клеевых составов, продающихся под общим наименованием «Холодная сварка». В действительности ничего общего у таких составов ни с горячей, ни с холодной сваркой нет. Под таким торговым названием продаются полимерные композиционные материалы, которые можно использовать для ремонта изделий из самых разнообразных материалов – от металлов до древесины, керамики, стекла и пластика. Иногда возникает необходимость в том, чтобы убрать такой клей. Причины для этого могут быть самыми разными. При появлении такой нужды вы можете без особых проблем растворить холодную сварку или убрать ее другими методами.

Холодной сваркой можно провести ремонт любых материалов и изделий.

Полезные советы перед началом работы

Перед началом работы нужно подготовить необходимые материалы и инструменты. Их перечень будет меняться в зависимости от того, с каких поверхностей нужно удалить клеевой состав. Вам может понадобиться следующее:

Жидкость для снятия лака с содержанием ацетона поможет убрать холодную сварку.

1. Ацетон или жидкость для снятия лака для ногтей с его содержанием.
2. Наждачная бумага.
3. Мыло.
4. Пемза.
5. Кусок плотной бумаги или картона.
6. Ненужная зубная щетка. Вместо нее можно взять ватный тампон или некоторое количество хлопчатобумажного материала.
7. Напильник.
8. Растворитель, бензин.

Прежде всего, вы можете приобрести в строительном магазине специальный готовый состав для удаления холодной сварки. В продаже доступно множество различных коммерческих продуктов, которые удаляют клеящие составы без особых проблем. Перед покупкой внимательно изучите инструкцию. Узнайте, с каких поверхностей способен удалять холодную сварку присмотренный растворитель, и выберите наиболее подходящий состав.

В большинстве случаев с холодной сваркой и другими распространенными клеящими составами хорошо справляется ацетон. При отсутствии «чистого» ацетона можете использовать жидкость для снятия лака с его содержанием. То, присутствует ли в составе ацетон, указывается на этикетке в перечне ингредиентов.

При помощи наждачной бумаги можно легко снять остатки холодной сварки с поверхности изделий.

Основные усилия нужно направлять на края «пятна». Вам нужно попробовать захватить это «пятно» за край и оторвать его от поверхности полностью. Постарайтесь как можно сильнее размочить холодную сварку. Как только состав начнет отставать от поверхности, осторожно попробуйте его снять.

Будьте осторожны с использованием ацетона, бензина, спирта и прочих растворителей. В особенности если холодную сварку нужно убрать с древесины, пластика, керамики и прочих подобных материалов. Под воздействием растворителя они могут утратить свой цвет, а некоторые и вовсе расплавиться. Любые растворители необходимо использовать с осторожностью. Для начала испытайте средство на какой-нибудь незаметной части изделия. Работайте с использованием средств индивидуальной защиты.

Удаление холодной сварки с деревянных поверхностей

Для начала попробуйте размочить холодную сварку теплым мыльным раствором. Используйте ноготь или какой-нибудь другой подходящий предмет, чтобы сковырнуть состав. Если ничего не получится, переходите к более радикальным методам.

Обычно удалить такой клеящий состав помогает ацетон. Он выручит, если деревянная поверхность имеет финишную отделку. Отковыривать холодную сварку от подобной поверхности не стоит, т.к. этим вы рискуете испортить покрытие. Растворители тоже нужно использовать с осторожностью. Делается все в такой последовательности:

Очень удобно с деревянной поверхности убирать краску при при помощи силиконовой или резиновой лопаточки.

1. Вы берете тряпку и смачиваете ее ацетоном.
2. Трете поверхность холодной сварки. Небольшие участки обрабатывайте круговыми движениями. Если холодной сваркой заполнено большое пространство, делайте круговые движения в направлении от краев пятна к центру.
3. Удобнее всего убирать размягченный состав при помощи силиконовой либо резиновой лопаточки. Под воздействием ацетона края состава поднимутся, а вы сможете подсунуть такую лопаточку под поднятый край и убрать пятно.
4. Чтобы удалить ацетон, тщательно вымойте освобожденную от состава поверхность теплой водой. В завершение древесину нужно будет обработать оливковым маслом. Подойдет и пчелиный воск. Если есть специальная полироль для мебели, используйте ее.

Можно попробовать убрать холодную сварку при помощи минерального масла. Данный способ подойдет лишь в том случае, если деревянная поверхность не окрашена. Возьмите кусок ткани, смочите его минеральным маслом и протрите пятно холодной сварки. Трите и смачивайте, пока края не начнут отставать от поверхности. В завершение поверхность тоже нужно будет промыть теплой водой и отполировать.

В некоторых ситуациях единственным возможным вариантом решения проблемы является шлифование. Делается все очень просто. Сначала вам нужно будет заклеить область вокруг пятна клейкой лентой. Это защитит деревянную поверхность. После этого начинайте шлифовать наждачкой, пока пятно не отстанет. Для восстановления отшлифованной поверхности используйте тот же состав, которым она была вскрыта изначально.

Пошаговая инструкция по удалению холодной сварки с пластика

С поверхности пластика холодную сварку можно убрать при помощи мыльного раствора.

Эта задача несколько более сложная, чем удаление состава с древесины. Проблема в том, что пластик плохо переносит агрессивные воздействия вроде шлифовки, обработки ацетоном и прочими растворителями. Поэтому все нужно делать максимально аккуратно, чтобы не повредить материал.

Сначала подумайте, является ли пятно холодной сварки такой уж большой проблемой. Мешает ли она пользоваться предметом по назначению? Не будет ли без нее хуже, ведь зачем-то же она была нанесена ранее?

Попробуйте оттереть пятно без использования агрессивных составов. Можете дополнительно размягчить его теплой водой. Самый простой вариант – края пятна сварки поднимаются, и вы скатываете ее с поверхности. Но так происходит далеко не всегда. Отставшую от поверхности холодную сварку можно соскрести ножом или пластиковым шпателем.

Можно попробовать размягчить состав при помощи мыльной воды. Для этого возьмите тряпку и окуните ее в мыльную воду. Отожмите материал, чтобы он был влажным, но с него не лилась вода. Положите влажный материал на холодную сварку, требующую удаления. Сверху положите полиэтиленовую пленку и заклейте ее края малярным скотчем. Так вы создадите влажный микроклимат. Подождите несколько часов. За это время влажная ткань должна несколько размочить и размягчить клеящий состав. Удалите клей тряпкой, смоченной в теплой мыльной воде. Тереть нужно до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат.

С поверхности пластика сварку можно также убрать с помощью этилового спирта.

Можно воспользоваться спиртом. Подойдет изопропиловый состав. Делайте все в следующем порядке:

1. Возьмите кусок мягкой ткани и смочите его в спирте.
2. Положите материал на пятно холодной сварки, чтобы она размягчилась.
3. После того как состав начнет отставать от пластика, постарайтесь удалить как можно большее его количество.
4. Для удаления остатков используйте тряпку, смоченную в мыльном водяном растворе.
5. После достижения желаемого результата промойте поверхность теплой чистой водой.

Удаление холодной сварки со стекла и керамики

Со стеклянными и керамическими изделиями нужно быть предельно осторожным. При неправильном обращении их можно легко испортить.

Прежде всего, попробуйте счистить холодную сварку со стекла при помощи острого лезвия. Если слой нетолстый, лезвие бритвы должно с ним справиться, не навредив стеклу. Для удаления остатков используйте теплый мыльный раствор.

Для снятия холодной сварки со стекла и керамики можно использовать острое лезвие.

Если бритва «не возьмет» холодную сварку, попробуйте размочить состав. Поместите предмет в миску с теплой водой. Если он большой или не может быть помещен в емкость по другим причинам, достаточно будет смочить ткань теплым мыльным раствором, уложить ее на пятно и закрепить сверху слой полиэтиленовой пленки. Оставьте на пару часов, а затем попробуйте соскоблить холодную сварку шпателем или лезвием. Для удаления остатков можно применить ацетон или спирт. При необходимости отполируйте стекло в завершение работы.

Для удаления холодной сварки можете попробовать использовать растворители типа ацетона, уайт-спирита и пр. Для удаления пятна его нужно смочить водой, после чего попробовать удалить загрязнение при помощи тампона, смоченного в растворителе.

Существует и другой метод удаления. При низких температурах большинство клеевых составов теряют свою прочность и без проблем отстают от поверхностей. Поэтому если есть возможность поместить изделие в морозильную камеру или же если за окном температура уже опустилась хотя бы до -15°С, можете попробовать данный метод.

С керамики холодную сварку можно попробовать удалить мокрой тряпкой и резиновым шпателем. Сначала пятно обильно вымачивается, после чего осторожно отчищается при помощи шпателя.

В некоторых ситуациях достаточно использовать обычный растворитель. Все очень сильно зависит от особенностей изделия и толщины слоя холодной сварки.

Советы по удалению холодной сварки с металлических поверхностей

С железа сварку можно удалять диметилсульфоксидом.

С металлом все несколько проще. Он прочнее, и с ним можно больше экспериментировать. Прежде всего, холодную сварку можно попробовать размочить или обработать ацетоном, уайт-спиритом, бензином и пр. Делайте все так, как и в предыдущих методах.

Еще одним средством, которое можно попробовать использовать для удаления холодной сварки, является диметилсульфоксид. Продается в аптеках. Хорошо справляется с самыми разнообразными клеящими составами.

Будьте осторожны с данным средством, работайте в защитных перчатках.

Вещество легко проникает через поврежденную кожу. Могут появиться раздражения и интоксикация.

Если вода и различные растворители не помогают, попробуйте срезать холодную сварку с металла острым ножом. Или же удалите ее при помощи напильника.

Таким образом, способов удаления холодной сварки довольно много. Выбирайте наиболее подходящий. Удачной работы!

Источник:
http://moyasvarka.ru/process/kak-udalit-xolodnuyu-svarku.html

А я чайник дома залепил. По сей день не отвалилась!

Перейти на новый Общий форум

Автор: Picnic (—.115.dial.irtel.ru)
Дата: давно

А я чайник дома залепил. По сей день не отвалилась!

Автор: tranas (195.114.45.—)
Дата: давно

есть еще так называемый жидкий металл двухкомпонентный— он лучше чем в виде колбаски

Автор: Andy_Tax [Msk] (213.251.192.—)
Дата: давно

А точно ! Ещё вспомнмл.
У другана «москвич» реновским мотором на камень налетел и поддон пробил :(. Поддон алюминиевый. Прикиньте: в нашей машине менять импортный поддон, который полмашины в цене потянет !

Купили эту жидкую сварку. Специально для алюминиевых деталей (по цвету серебристая — пудра алюм. в составе).
Кусок выпавший 1х1.5 см вклеил и ещё снаружи и изнутри по 4-5мм слоем — зашибись вышло.

Во многих случаях она применима. Но ! С умом надо. Надо, чтоб большАя площадь контакта была и малые нагрузки. В идеале — вообще без нагрузки (пробоины, дырочки). Если краска или ржавчина, масло, то бесполезно.

А так, в принципе, всю машину мона из пластика сделать — ничего зазорного в этом нет 🙂

Автор: п (—.ufacom.ru)
Дата: давно

2 Picnic, а вот чайник — это зря. Знавал я одного чела, который сломанную зубную коронку приклеил клеем момент — так его через сутки в больницу увезли 🙁

Автор: VRB [Уфа] (—.ufacom.ru)
Дата: давно

У меня когда-то Москвич был — так вот с отцом по глупости добавляли-добавляли воду в тосол — и разморозили (в смысле заморозили) движок. Блок алюминиевый. Выдавило язык сантиметра три. Так вот замазал холодной сваркой и ничего не текло года два, пока не продали, и теперь у другого хозяина ездит — уже лет восемь прошло. Хорошая вещь, нужно только срок годности смотреть — старый ничего не держит.

Автор: Иван 63 [63 Самара] (217.66.77.—)
Дата: давно

Двухкомпонентный лучше если делать всё точно в соответствии с инсрукцией делал бак топливный на КАМАЗе держалось 2 года и так и продали

Решил жить вечно — пока всё идёт нормально

Автор: Valter (—.sbor.net)
Дата: давно

Парни, всем спасибо! Очень признателен за отклики. Вопрос решил ( в смысле сделал). Тема закрыта.

Нам по OFFU Ваш ROAD!

Автор: MJ [Владивосток] (—.dialup.primorye.ru)
Дата: давно

-=Trueno 4AGE MT AE92 Exclusive [in progress] =-
ICQ: 206-495-509

Автор: vldv25 (82.194.163.—)
Дата: давно

На марке пробили поддон автомата, — успели слить дексрон в стаканы и все что было под рукой. Обезжирили водкой, замазали российского производства сваркой (колбаской) и три дня ездили, потом заварили.
———-

Автор: Tolstiy (Perm) (—.ccl.ru)
Дата: давно

Не знаю, может я что-то не так делал, хотя соблюдал инструкцию, но у меня не вышло устранить, с помощью холодной сварки, течь в верхнем бачке радиатора (на 2107). Как тек тосол, так и продолжал течь из под сварки, пока радиатор не поменял.

Источник:
http://forum.drom.ru/arc/817986-p2.html

5 инструкций для холодной сварки: как ею пользоваться?

Как пользоваться холодной сваркой: достоинства/недостатки смеси + 5 типов холодной сварки + 6 методов подготовки поверхности к использованию холодной сварки + 4 этапа работы с металлическими деталями + схема варки стекла/линолеума/полимера и отопительных труб + ТОП-3 лучших холодных сварки в 2020 году.

В последнее время холодная сварка пользуется большой популярностью. Каждый третий хозяин держит у себя в запасе пару тюбиков смеси для экстренного ремонта.

Среди водителей смесь пользуется еще большим спросом, ведь «заштопать» протекающий бак или любую другую часть транспортного средства крайне сложно.

В сегодняшней статье мы расскажем, как пользоваться холодной сваркой + в каких случаях она может помочь вообще.

Что такое холодная сварка: виды, достоинства и сфера применения

В классическом понимании, сварка – это трудоемкий процесс соединения элементов с использованием основы и сварочного оборудования. Главный недостаток такого метода ремонта – необходимость в аппарате для проведения сваривания. Холодная сварка данного недостатка лишена, ибо в основе работы лежат химические процессы.

Холодная сварка – специализированная разновидность высокопрочного клея для крепления разнообразных элементов, в том числе и металлов. По структуре, субстанция напоминает пластилин.

Субстанция состоит из 3 компонентов:

• смола-эпоксидка, являющаяся основой клея;
• наполнитель из вещества металлического типа;
• добавки для усиления эффекта. У каждого производителя собственные секреты рецепта, но в 90% случаев добавляется сера.

Процесс слияния деталей протекает через проникновение компонентов сварки в верхнюю структуру соединяющихся элементов. Из-за давления, прилагаемого человеком во время работы, пластическая деформация смеси с компонентами материалов увеличивается, делая расстояние между кристаллическими решетками молекул невероятно близким.

Благодаря химической реакции внутри сварочной смеси, на выходе человек получает идеальный результат сварки в домашних условиях без использования специализированного оборудования.

На рынке встречается 2 типа холодной сварки – однокомпонентная и двухкомпонентная . В первом случае человек получает на руки консистенцию пластилинообразного типа цилиндрической формы или по типу бруска. Для использования требуется смешать элементы путем прессования в руках.

Второй вариант — это редкий состав, соединяющейся с порошковым отвердителем перед непосредственным применением. О разновидностях жидкой сварки расскажет таблица ниже.

Для 90% клеев, используемых в холодной сварке, пиковые показатели температуры достигают +270 градусов по Цельсию. Существуют и таковые субстанции, что в состоянии выдержать повышение температуры вплоть до +1350 градусов. Подобные разновидности холодных сварок применяют в труднодоступных местах, где подобраться обычными путями не представляется возможным физически.

Важно: рынок на 40% состоит из наименований товара универсального назначения. Человек должен понимать, что универсальная холодная сварка обладает наименьшими в своей нише свойствами прочности. Если появляется необходимость скрепления металла или твердого полимера, рациональнее обратиться к специализированным составам.

По специализированной направленности, холодные сварки могут быть для металлов, для ремонтных работ в транспортных средствах (так и называется), для сварки элементов в условиях повышенного температурного режима, и узкоспециализированные составы (к примеру, для сварки под водой).

Где холодная сварка пригодится в быту:

• если возникает необходимость соединить трубы отопительной системы по периметру дома;
• устранение протечек из-за неисправностей трубопровода, что для жителей «хрущевок» одна из насущных проблем;
• закрыть маленькие отверстия в посуде. К примеру, протекает миска;
• герметизация соединительного элемента между дымоходной частью и выходом из котла.

Мы уже не говорим о склеивании разнообразных мелких предметов из пластика, тонкой стали, стекла, керамики и прочих составов, где можно использовать клей в связке с прилагаемыми усилиями для состыковки со стороны человека.

Как пользоваться холодной сваркой: пошаговые инструкции 2020 года

Обратите внимание: пусть вас не вводит в обман упаковка и короткая инструкция к применению. Холодная сварка – опасный материал, работать с которым необходимо в перчатках и защитных очках. Базовые требования по технике безопасности еще никто не отменял.

При попадании холодной сварки в глаза, требуется моментально промыть их проточной водой. Если результат не оправдал себя, потребуется как можно скорее обратиться за помощью в больницу. В редких случаях возможна частичная/полная потеря зрения. У некоторых же может возникнуть аллергия на компоненты состава, из-за этого и требуется использование резиновых перчаток.

1) Общая инструкция по применению холодной сварки для металла

Способы подготовки металла к холодной сварке:

1. Повышение класса точности поверхностей, используемых для сопряжения. Простыми словами – зачистка поверхности вплоть до полировки.
2. Разогрев соединяющихся деталей до температуры в 250 градусов. Возможно рассмотрение варианта подогрева и пуансонов сжатия, но температура здесь выше – до 380 градусов.
3. Увеличение интенсивности сжимаемой силы. Не страшно даже пару раз гухнуть молотком.
4. Предварительное обжатие элемента по периметру пуансона, что дает возможность снизить деформацию вынужденного типа до показателя в 12%-15%.
5. Использование промежуточных прослоек в 0.2-0.4 сантиметра, которые обеспечат непластичным материалам стыковочный шов.
6. Использование сварки в вакууме, что для бытового использования вариант фантастический, но место быть имеет.

Композитный полимер с высоким показателем адгезии быстро затвердевает, а благодаря инертным свойствам смеси, удастся избежать химических взаимодействий с маслами, бензином и прочими топливными смесями.

Клей схватывается в первые пару минут, но использовать изделие после холодной сварки можно только спустя 2-24 часа после стыковки компонентов – это снизит вероятность разрыва детали на 80%.

Обратите внимание: при использовании смесей из шприцов, нельзя смесь сразу выдавливать на место сварки. Хотя компоненты и смешиваются при выдавливании, качество их объединения оставляет желать лучшего. Выдавите клей на обезжиренную поверхность, предварительно перемешайте, и только потом наносите на свариваемые поверхности.

К слову, чугун холодной сваркой залатать не получится . При массовых работах с использование холодной сварки, мешайте составы порционно. Ибо простой 10-20 минут снизит связывающие свойства смеси в 2-3 раза.

2) Холодная сварка: как пользоваться ею при работе со стеклом?

Как использовать холодную сварку на стекле – алгоритм действий:

1. Обезжиривание и чистка поверхности стекла.
2. Подготовка состава для склеивания. При работе со стеклом в приоритете использовать смесительные типы варки, где в жидкость добавляется порошок отвердитель.
3. Наносим клеевой состав на обе части стеклянной поверхности.
4. Сильно прижимаем и держим в таком положении пару минут.

Если вся работа, проделана «на совесть», при последующих сколах стеклянная поверхность будет трескаться в местах, где отсутствуют сварочные швы. Физические характеристики по давлению на 98% соответствуют монолитной структуре стекла.

3) Особенности холодной сварки линолеума

Схема соединения линолеумных швов холодной сваркой:

1. Делаем стык листов внахлест с перекрытием в 3-4 сантиметра. Требование обусловлено необходимостью в отсутствии свободного пространства в месте состыковки.
2. Места нахлеста рекомендуется заклеить скотчем малярного типа, а далее избавиться от верхнего и нижнего выступов листов. Таким образом мы получим =идеально ровный стык.
3. Опять берем малярный скотч в руки и проклеиваем нижнюю + верхнюю часть стыков. Скотч снизу защитит листы от приклеивания холодной сваркой к влагозащитной пленке, а слой сверху избавит человека от порчи декоративного слоя материала.
4. Делаем разрез в месте стыка для заливания холодной сварки и заливаем туда смесь из тюбика. Косяки стоит оперативно корректировать при помощи вымачивания жидкости тампоном.
5. Прижимаем на 1-2 минуты и оставляем в покое до полного высыхания на 1-2 часа.

Помимо описанного выше метода, стыкование листов линолеума можно производить через соединение по боковине. Холодная сварка наносится на одну часть стыка, а второй слой прижимается к первому. Эффект тот же, но применяемость его хороша только на рисунках, где корректировка листов не так важна.

Важно: зачищать шов от остатков холодной сварки рекомендуется спустя 4-5 часов после стыкования листов.

Удалять остатки субстанции можно канцелярским ножом или острым лезвием. Если произошло попадание клея на декоративную часть, будьте готовы к возникновению химических точек с прожиганием до основного слоя.

4) Склейка отопительных труб

Схема залатывания труб:

1. Опустошаем систему от жидкости. При попадании в место латки воды, качество сварки оставит желать лучшего.
2. Берем в руки наждачку или напильник по металлу и медленно, но уверенно зачищаем поверхность в радиусе пары сантиметров от краски и ржавчины. Не забываем обезжиривать поверхность до и после зачистки.
3. Сушим место сварки.
4. Мешаем состав.
5. Герметизируем трубу в месте трещины небольшим количеством сварочного вещества.
6. Ждем 1-2 часа пока латка просохнет.

Холодная сварка способна спасти трубы только с пиковым давлением внутри системы до 1 атмосферы. Рост давления пропорционально снижает эффективность использования смеси для решения проблемы.

Рекомендации по сварке труб:

• маленькая толщина сухого состава, ибо от него напрямую зависят схватывающие свойства вещества;
• смесь поможет заделать трещины с радиусом до 0.7 сантиметра. Для больших проблем придется использовать металлические латки со сварочным аппаратом;
• трубу после высыхания можно окрашивать. На качестве варки это никоим образом не отобразится.

По аналогичной схеме можно латать и батареи, но окончательное решение о рациональности использования данного метода следует выносить на основании диаметра латки и места ее дислокации.

5) Обработка холодной сваркой полимеров

Как залатать пластик – инструкция с фото:

В нашем случае используется двухкомпонентная холодная сварка цилиндрической формы. Субстанция запакована в герметичный контейнер из полиэтилена + помещено в цилиндрообразную емкость, что позволит применять смесь многократно.

Для получения доступа к клею, аккуратно отвинчиваем крышку. Действия производятся при наличии перчаток на руках.

Хотя мы уже и знаем, как использовать холодную сварку, у каждой смеси могут быть собственные нюанс, а потому, пропускать мимо глаз инструкцию по применению не рекомендуется.

Внимательно изучаем пункты в инструкции. Особое внимание обращаем на время засыхания и период нахождения смеси на открытом воздухе без вреда крепительным свойствам смеси.

Повышаем адгезию через зачистку поверхности наждачной бумагой + обезжириваем. Шероховатость поможет увеличить схватываемость со смесью.

Достаем сварку из колбы.

Строго под углом 90 градусов, от основного цилиндра отрезаем необходимое количество холодной сварки. После среза нож нужно сразу промыть, во избежание застывания кусков смеси на лезвии клинка.

Как видно по рисунку ниже, консистенция пластилинообразная, из двух компонентов.

Аккуратно очищаем кусок от лишней пленки. Даже мельчайший кусок полиэтилена в смеси может свести весь результат на нет.

Смачиваем руки небольшим количеством воды, и начинаем мять сварку на протяжении 1-2 минут, пока элементы не смешаются, и не превратятся в единородную массу. Параллельно раскатываем сварку до нужной формы.

Наносим сварку на очищенную поверхность с запасом в 3-5 миллиметров по периметру трещины.

Остаток холодной сварки заматываем в полиэтилен и отправляем обратно в тубус, закрывая его крышкой. Сохраняя смесь подобным образом, можно добиться высокого качества склеивания даже спустя пару месяцев. Но опять-таки, все зависит от качества самого товара.

Ожидать пока сварка схватится нужно от 60 минут до 24 часов. При строгом соблюдении всех этапов сварки, на выходе получим результат, близкий к эталонному. Использование сварки для элементов, работающих на отрыв, малоэффективно, ибо, по сути, это обычное усиленное склеивание.

Источник:
http://wikimetall.ru/metalloobrabotka/kak-polzovatsja-holodnoj-svarkoj.html

материалов — Как предотвратить нежелательную холодную сварку в космосе?

Я в основном сосредоточусь на предотвращении случайной холодной сварки в вакууме космоса, но для справки, одной из возможных причин аномалии развертывания антенны с высоким коэффициентом усиления Galileo, которая считалась ⁽¹⁾ , также было «Сохранение ребра в средней точке фиксации из-за трения, холодной сварки или адгезии «.

---

Предотвращение случайной холодной сварки:

• Выбор материалов : Контактные поверхности могут быть изготовлены из различных материалов, которые не подвергаются холодной сварке, и / или из материалов с низкой контактной адгезией (разнородные металлы).Aerospace & Advanced Composites (AAC) публикует базу данных по холодной сварке, в которой перечислены комбинации материалов и их адгезия в четырех категориях, также для фреттинга и ударных контактов.
• Покрытые поверхности : Некоторые материалы могут быть покрыты (окрашены, анодированы, окислены, покрыты химической пленкой и т. Д.) Для уменьшения контактной адгезии. Эффективность покрытия может быть снижена из-за истирания и ударов.
• Уменьшение зависимости привода : За счет уменьшения количества движущихся частей поверхности, подверженные фреттинг-повреждению, трибоэлектрическому износу и подверженности незащищенных материалов холодной сварке, также уменьшаются в размерах.
• Безопасные пассивные конструкции : Зафиксируйте защелки, замки, крепежные детали и т. Д., Чтобы предотвратить попадание износа и загрязнений абразивными частицами между другими движущимися частями.
• Чистота : Уменьшение загрязнения узла частицами и молекулами для уменьшения истирания, износа и коррозии материалов с поверхностным покрытием. Экологическое уплотнение, промывка или продувка инертными газами или жидкостями могут использоваться перед развертыванием, а в некоторых случаях также во время использования.
• Смазка : Использование определенных свойств поверхности материала или нанесенного материала между двумя контактирующими или движущимися поверхностями для уменьшения трения, износа или адгезии.
• Уменьшить контактную поверхность : Либо за счет увеличения расстояния между ними, общего уменьшения размера поверхности и / или использования неполированных поверхностей с малой контактной площадью, где это возможно.
• Снижение воздействия на окружающую среду : Теплоизоляция частей, подверженных термоциклированию, защита от микрометеоритов, радиационного повреждения, паразитного излучения, электростатического заряда и химического взаимодействия (например, атомарного кислорода), которое может разрушить или повредить покрытие и / или внести загрязняющие вещества и обнажить незащищенные металлы, склонные к холодной сварке.

И так далее, и это лишь некоторые из методов смягчения, которые, как я думал, были специфичными для предотвращения случайной холодной сварки, список ни в коем случае не является полным. В частности, ESA придерживается ECSS Space Engineering Mechanisms (ECSS-E-ST-33-01C), который охватывает это в разделе 4.7.5.4.5 Разделимые контактные поверхности ⁽²⁾ .

---

Для более общего обзора холодной сварки в космосе я предлагаю прочитать ESA «Оценка холодной сварки между разделяемыми контактными поверхностями из-за удара и истирания в вакууме ⁽³⁾ ».Из его аннотации:

Типичный вид отказа, наблюдаемый во время тестирования и эксплуатации космический аппарат называют «холодной сваркой». Европейские лаборатории относятся к это как «прилипание», «прилипание» или «прилипание». Эта публикация призваны предоставить космическому сообществу самые свежие понимание явления «холодной сварки» в отношении механизмы космических аппаратов с разделяемыми контактными поверхностями. Он представляет некоторые основы теории и описывает метод тестирования и необходимые оборудование.Возможна холодная сварка между двумя контактирующими поверхностями. в условиях ударов или истирания. Эти поверхности могут быть голыми металлы или металлы с неорганическим или органическим покрытием и их сплавы. Стандартные процедуры для количественной оценки склонности Предложены пары поверхностей материалов для холодной сварки друг с другом. Из особый интерес будут представлять контактные данные разных материалов, которые представлены в числовой форме и в виде таблиц, обобщающих контакты между материалами, которые могут быть рекомендованы или считается непригодным для использования в вакууме.Данные были скомпилирован в базе данных, доступ к которой можно получить в Интернете.

Источники:

1. Аномалия развертывания антенны с высоким коэффициентом усиления Galileo, Майкл Р. Джонсон, Лаборатория реактивного движения (PDF)
2. Механизмы космической техники, Секретариат ECSS, ECSS-E-ST-33-01C, 6 марта 2009 г. (PDF)
3. Оценка холодной сварки между разделяемыми контактными поверхностями из-за удара и истирания под вакуумом, Б. Д. Данн, ESA STM-279, ноябрь 2009 г. (PDF)

Экспериментальные и имитационные исследования процесса герметизации тепловых труб холодной сваркой | Китайский журнал машиностроения

Ортогональные экспериментальные результаты

Различные параметры, такие как зазор уплотнения (s _g ), длина уплотнения (s _l ), диаметр уплотнения (s _d ) и скорость уплотнения (s _{). v} ), исследуются, чтобы наблюдать их влияние на прочность соединения в CWSP.На рис. 7 представлены медные трубки до и после процесса герметизации. На рис. 7 (a) показаны медные трубки с разным диаметром уплотнения, а на рис. 7 (b) показаны герметизированные медные трубки с разной длиной уплотнения.

Фиг.7

Медные трубы с разными параметрами уплотнения

В таблице 4 представлены ортогональные экспериментальные факторы и уровни, в которых комбинация A ₁ B ₁ С ₁ D ₁ означает, что образец имеет 0.Уплотняющий зазор 5 мм, длина уплотнения 6 мм, диаметр уплотнения 3,8 мм и скорость уплотнения 50 мм / с. В таблице 5 представлена ​​ортогональная схема эксперимента и соответствующие результаты. Значения давления насыщенного пара получены на основе зависимости, представленной на рис. 5, и соответствующих параметров k _1j , к _2j , к _3j для каждого фактора по трем уровням, а также диапазоны R для образцов рассчитываются для анализа их влияния на прочность склеивания.Рис. 8 иллюстрирует взаимосвязь между четырьмя факторами и давлением насыщенного пара, которое является показателем прочности сцепления. Согласно ранжированию диапазонов выборки наиболее критическим фактором является зазор уплотнения, за которым следуют длина уплотнения, диаметр уплотнения и скорость уплотнения.

Таблица 4 Ортогональные экспериментальные факторы и уровни Таблица 5 Ортогональная схема эксперимента и результаты Рис. 8

График зависимости между коэффициентами уплотнения и давлением насыщенного пара

Анализ интерфейса связывания

Морфология и металлографический анализ интерфейса соединения

Наблюдаются СЭМ-изображения интерфейса соединения и исходных внутренних поверхностей, как показано на рис.9. Рис. 9 (b) показывает, что верхняя область границы раздела склеивания демонстрирует относительно небольшие неровности на поверхности, в то время как на фиг. 9 (d) и (e) показывают, что исходные внутренние поверхности являются довольно гладкими из-за небольшой пластической деформации. Однако, как показано на рис. 9 (c), поверхность соединения в центральной области является шероховатой, что указывает на то, что граница раздела испытывает сильное давление во время процесса соединения. Первичный металл может быть выдавлен перед прижатием к противоположной поверхности, и поверхность может иметь неправильную морфологию.Это открытие согласуется с ранее проиллюстрированным механизмом склеивания.

Рис. 9

СЭМ-изображения границы раздела склеивания и исходных внутренних поверхностей

Фиг. 10 и 11 показаны металлографические фигуры Образца 1 в продольном и поперечном сечениях границы раздела соединений, соответственно. Образец 1 подвергается наибольшей пластической деформации при наименьшем уплотнительном зазоре и диаметре. Рис. 10 (c) показывает, что несжатая область имеет регулярное распределение зерен.Однако рис. 10 (b) показывает, что распределение зерен явно изменяется в переходной области, а рис. 10 (d) показывает, что границу в области соединения трудно наблюдать. На рис. 11 видно, что зерно мелкое и неравномерное распределение. Толщина стенки у выпуклой стороны матрицы меньше, что свидетельствует о более острой пластической деформации. На рис. 12 показаны металлографические рисунки образцов 4 и 9 в положениях 1 и 2, отмеченных на рис. 11 (а). Образцы 4 и 9 имеют большие зазоры уплотнения и четкие граничные линии.Они имеют более крупные зерна и более регулярное распределение, чем Образец 1.

Рис. 10

Металлографические рисунки образца 1 на продольном сечении границы раздела склеивания

Рис. 11

Металлографические фигуры образца 1 в поперечном сечении границы соединения

Рис. 12

Металлографические рисунки в поперечном сечении границы раздела склеивания: (а) — (б) образец 4 и (в) — (г) образец 9

Твердость стыка соединения

Рис.10 (а) и 11 (а) показывают несколько позиций тестирования, выбранных для анализа твердости области соединения. Образцы 2, 4 и 9 имеют одинаковые уплотнительные диаметры, но разные уплотнительные зазоры. Длина уплотнения не имеет отношения к твердости в CWSP. Таким образом, влияние уплотнительного зазора на твердость определяется путем сравнения трех образцов.

На рис. 13 показаны графики твердости в различных положениях для испытаний в продольном сечении. Очевидно, что твердость возрастает при малых зазорах уплотнения, а твердость несколько снижается в направлении от выпуклой матрицы к вогнутой матрице на границе соединения.На рис. 14 показана твердость позиций для испытаний в поперечном сечении. Очевидно, что твердость увеличивается при малых зазорах уплотнения, а твердость в испытательных положениях у Образца 2 намного больше, чем у образцов 4 и 9 в поперечном сечении. Средняя часть области соединения также демонстрирует повышенную твердость, чем в угловых областях.

Рис.13

Твердость контрольных позиций на продольном сечении

Рис.14

Твердость контрольных позиций в поперечном сечении

Анализ моделирования методом конечных элементов

Поток металла

Рис.15 показано смещение медной трубки в направлении Y в продольном и поперечном сечениях с зазором уплотнения 0,5 мм и скоростью уплотнения 5 мм / с. В окружном направлении металл в средней области имеет большее смещение в Y , чем в углах, где металл встречает большее сопротивление потоку. В направлении толщины центральная часть приобретает большее смещение, чем с обеих сторон, потому что трение между трубкой и штампами на контактных поверхностях препятствует течению металла.На рис. 16 показан более заметный эффект смещения в направлении Z , который предполагает, что металл в основном сжимается, чтобы течь к углам. Рис. 17 представляет собой схему течения металла.

Рис. 15

Смещение медной трубки в направлении Y в продольном и поперечном сечениях при с _г = 0,5 мм и г _v = 5 мм / с

Рис.16

Смещение медной трубки в направлении Z, при с _г = 0,5 мм и г _v = 5 мм / с

Рис.17

Принципиальная схема потока металла

Анализ деформации и напряжения

Рис. 18 и 19 показаны распределения полной эквивалентной пластической деформации в различных зазорах уплотнения при скорости уплотнения 20 мм / с и при различных скоростях уплотнения при зазоре уплотнения 0.5 мм соответственно. Увеличение скорости уплотнения при одном и том же зазоре уплотнения приводит к небольшому изменению пластической деформации, тогда как увеличение зазора уплотнения при той же скорости уплотнения приводит к значительному снижению пластической деформации. Этот результат указывает на то, что зазор уплотнения является более важным фактором в общей эквивалентной пластической деформации, чем скорость уплотнения. На рис. 18 (а) показаны выбранные узлы 8 075, 8 781, 3 743, 3 690, 12 052 и 8 148 в области соединения, которые используются для анализа общей эквивалентной пластической деформации.На рис. 20 показан соответствующий график для выбранных узлов. Пластическая деформация постепенно уменьшается в направлении от выпуклой матрицы к вогнутой матрице, поскольку уменьшение толщины стенки трубы больше у стороны выпуклой матрицы, что приводит к острой пластической деформации. Деформационное упрочнение могло произойти из-за перемещений дислокаций материала, вызванных пластической деформацией. Пластическая деформация каким-то образом связана со степенью деформационного упрочнения во время процесса, и результаты согласуются с результатами экспериментального испытания твердости.

Рис.18

Распределение суммарной эквивалентной пластической деформации при различных зазорах при с _v = 20 мм / с

Рис.19

Распределение общих эквивалентных пластических деформаций при различных скоростях уплотнения при с _г = 0,5 мм

Рис.20

Полная эквивалентная пластическая деформация узлов вдоль области соединения

Рис.21 показано распределение эквивалентных напряжений при различных зазорах уплотнения и скоростях. Максимальное напряжение наблюдается в области соединения. При том же зазоре уплотнения 0,5 мм увеличение скорости уплотнения увеличивает эквивалентное напряжение. При той же скорости уплотнения 20 мм / с увеличение зазора уплотнения с 0,5 мм до 0,7 мм увеличивает эквивалентное напряжение, тогда как увеличение зазора уплотнения с 0,7 мм до 0,9 мм снижает эквивалентное напряжение. Этот результат указывает на то, что эквивалентное напряжение не всегда увеличивается с увеличением зазора уплотнения при той же скорости уплотнения, что, вероятно, связано с большим выделением тепла при малых зазорах уплотнения, которое снижает эквивалентное напряжение.Эквивалентные напряжения в области соединения в различных ситуациях намного больше, чем у исходного материала, что указывает на относительно острую пластическую деформацию в области соединения.

Рис.21

Распределение эквивалентных напряжений при различных уплотняющих зазорах и скоростях уплотнения

Изменение температуры

На рис. 22 показано распределение температуры продольного сечения на этапах 170, 190 и 200 при различных зазорах уплотнения при скорости уплотнения 20 мм / с.Герметичная медная трубка нагревается до 140 ° C перед CWSP. Перед этапом 170 внутренние поверхности, которые должны быть соединены, не соприкасались, и из-за деформации изгиба из-за выпуклой матрицы было получено небольшое количество тепла. При большом зазоре уплотнения полученного тепла недостаточно для компенсации потерь тепла в окружающую среду, что приводит к снижению температуры во всей трубке. Склеиваемые поверхности на этапе 190 находились в полном контакте, и температура увеличивалась с большей скоростью, чем на предыдущих этапах.На рис. 22 (а) показано круговое распределение температуры, которое постепенно уменьшается от центра. Температура увеличивается до максимального значения в конце процесса штамповки на этапе 200 во время формирования соединения. На рисунке видно, что небольшой зазор уплотнения приводит к острой пластической деформации и высокой температуре. На рис. 22 (с) показаны узлы 8781 и 12 052 в середине скрепляющих стен. Узлы выбираются для отслеживания изменения температуры в области склеивания при разных скоростях запечатывания.

Рис. 22

Распределение температуры на разных этапах при разных зазорах при с _v = 20 мм / с

На рис. 23 показаны температурные кривые узлов 8781 и 12052. Температура узла 8 781 сначала снижается с низкой скоростью, поскольку тепло передается окружающей среде и кристаллу. Кривая начинает медленно увеличиваться по мере того, как начинается процесс пластической деформации и выделяется тепло.Кривая увеличивается с большой скоростью, когда образуется соединение, и достигает пороговой деформации. Однако температура не может увеличиваться при скорости сварки 5 мм / с, пока не произойдет фактическое соединение. Точно так же низкая деформация возникает перед соединением для узла 12052, что демонстрирует отсутствие повышения температуры до установления контакта между соединяемыми поверхностями. Кривые показывают, что пороговая деформация мала при низкой скорости уплотнения [20], а температура увеличивается с высокой скоростью с меньшим количеством шагов.

Рис.23

Температурные кривые узлов 8 781 и 12 052 при разных скоростях уплотнения

Анализ эффекта

Влияние уплотнительного зазора на прочность соединения

На рис. 8 показано, что прочность соединения ослабевает по мере увеличения уплотнительного зазора и изменяется с большим наклоном, что означает, что небольшое изменение уплотнительного зазора вызывает большие изменения в соединении сила. Для уменьшения толщины и возникновения большой пластической деформации с небольшим уплотнительным зазором требуется большая сила сжатия, что приводит к шероховатой морфологии поверхности и высокой твердости поверхности.После достижения необходимого снижения порога для металлического соединения продолжающееся сжатие для небольшого зазора приводит к слиянию двух границ раздела и получению относительно большого повышения температуры. Прочность соединения быстро увеличивается по достижении пороговой деформации, и затем устанавливается квалифицированное соединение.

Влияние длины запайки на прочность соединения

Прочность соединения увеличивается с относительно большим запасом по мере увеличения длины запайки. Прочность соединения определяется как пропорциональная площади контакта при холодной сварке [21].ZHANG и BAY [12] предложили соотношение между номинальной прочностью сварного шва ( σ _B ) и эффективное нормальное давление ( p _B ), действуя на части интерфейса как

$$ \ sigma_ {B} = \ psi p_ {B}, $$

(2)

, где ψ — экспонирование перекрывающейся поверхности.Большая длина уплотнения с большой площадью контакта подразумевает большую эффективную площадь соединения и перекрывающуюся открытую поверхность из-за сжимающей нагрузки. Следовательно, большая длина запечатывания приводит к улучшенной прочности склеивания.

Влияние диаметра уплотнения на прочность соединения

Трубка с большим диаметром уплотнения имеет небольшое уменьшение общей толщины при сжатии до определенной толщины, что приводит к слабой прочности соединения. Меньшая пластическая деформация отражает слабую силу сцепления.Увеличение диаметра уплотнения увеличивает площадь соединения, что в некоторой степени увеличивает прочность соединения. Однако этот эффект незначителен, потому что площадь контакта увеличивается в поперечном сечении, и прочность соединения может не удерживать насыщенный пар внутри, когда он недостаточно прочен в любом месте поперечного сечения. Следовательно, увеличение диаметра уплотнения снижает прочность соединения.

Влияние скорости запечатывания на прочность склеивания

Высокая скорость запечатывания приводит к улучшенной прочности склеивания, как показано на рис.7. Низкая скорость запечатывания оказывает небольшое влияние на прочность склеивания, тогда как высокая скорость запечатывания оказывает более значительное влияние на прочность склеивания. Низкая скорость запечатывания обеспечивает достаточно времени для экструзии первичного металла из-за разрушения оксидных пленок или покровных слоев, а необходимое снижение порога склеивания снижается [20]. Высокая скорость уплотнения вызывает критическое явление наклепа деформированного металла, которое сталкивается с высоким сопротивлением потоку при высокой скорости деформации.Высокая скорость деформации также увеличивает работу деформации, что вызывает теплоту пластической деформации, которая не может быть передана в течение короткого периода времени. Вырабатываемое тепло позволяет металлу легче течь и образовывать металлическую связь с улучшенным воздействием на металл. В результате выделяемое тепло преобладает и усиливает силу склеивания, тем самым повышая прочность скрепления при высокой скорости запечатывания.

Индивидуальный источник питания для холодной сварки оптимизирует производство труб

Situation

Производитель трубок Virtus Precision Tube, Франклин, штат Кентукки., не привыкать к перипетиям рынка отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, равно как и его кузен — рынок холодильного оборудования. Спрос на продукцию может быть нестабильным, а цена на медь неумолима.

«Мы производим более 40 миллионов фунтов прокатных медных труб каждый год, размером от дюйма до ½ дюйма», — сказал Джо Нэпьер, руководитель инженерной программы Virtus.

Рынок производителей систем кондиционирования сократился почти на 50 процентов с 2005 по 2010 год, снизившись с 6.По данным Statista, от 47 миллионов единиц до 3,42 миллионов единиц. Затем рынок восстановился и восстановил большую часть утраченных позиций; в 2017 году производители США отгрузили 5,19 миллиона единиц. И хотя цены на медь не так высоки, как когда-то, они все еще остаются высокими. По данным macrotrends.com, на протяжении большей части 2017 года цена составляла немногим более 3 долларов за фунт (6000 долларов за тонну).

Излишне говорить, что Virtus постоянно ищет способы делать вещи более эффективно, а также обновлять и улучшать их. делает медные трубки.

Resolution

Система холодной сварки, разработанная компанией Pressure Welding Machines (PWM) Ltd., Кент, Англия, в партнерстве с Virtus, упростила и улучшила процесс производства медных труб Virtus. По словам Нэпьера, использование специализированной версии модели ST40 с ШИМ позволило улучшить время безотказной работы, снизить затраты и создать лучшую рабочую среду для операторов.

«Система холодной сварки, которую мы разработали с помощью PWM, является частью нашей программы постоянного совершенствования», — сказал Нэпьер.«Это поддерживает наше постоянное стремление к разработке высокопроизводительных трубопроводных решений для рынков HVAC и холодильных теплообменников».

В процессе холодной сварки цветные металлы соединяются без нагрева, флюса и присадочных материалов для получения сварных швов, которые прочнее основного материала. По словам компании, ST40 не требует времени на настройку: оператор просто загружает два конца полосы по обе стороны матрицы и нажимает ножную педаль для управления машиной. Каждый раз, когда машина активируется, два конца полосы захватываются матрицей и подаются вперед.Когда два конца прижимаются друг к другу, оксиды и другие поверхностные загрязнения выталкиваются из сердцевины металла, и две чистые поверхности соединяются.

ST40 обрабатывает медную ленту максимальной шириной 1,772 дюйма и минимальной толщиной 0,00787 дюйма, в зависимости от свойств материала, и обеспечивает более быстрый, универсальный процесс и более качественные сварные швы, чем его предшественник, согласно в Виртус.

«PWM сотрудничал с нами, чтобы продемонстрировать долговечность, надежность и простоту использования процесса с использованием взятого напрокат портативного сварочного аппарата холодным давлением ST40», — сказал Нэпьер.«Затем PWM помогла нам разработать полноценное рабочее место оператора, способное идти в ногу с нашими производственными потребностями. Шестимесячное испытание системы в процессе производства позволило нам снизить процент брака на линии примерно на 15 процентов».

PWM поставила Virtus семь сварочных аппаратов, которые работают на постоянной основе. Такие адаптации, как автоматическая обрезка оплавлением и отжиг, а также автоматизация цикла сварки и системы открытия штампа, помогли еще больше оптимизировать процесс.

ООО «Машины для сварки под давлением», www.coldpressurewelding.com

Что такое холодная сварка?

Сварка — это слово, которое сразу дает искру тепла и связанных с ней операций. Кроме того, сварка — это процедура, которая включает нагрев металлов до температуры плавления и их плавление, чтобы сформировать желаемую заготовку. Некоторые сварочные процедуры, такие как дуговая сварка, ультразвуковая сварка, сварка трением и лазерная сварка, используют тепло для многих целей. Здесь тепло является основным элементом при сварке и соединении двух материалов.Но когда мы говорим о холодной обработке, которая немного отличается от обычных процедур сварки, основанных на нагревании. Холодная сварка — это метод соединения двух металлов без использования тепла. На первый взгляд это может показаться невозможным, но да, это возможно.

Можно ли соединить два металла без нагрева?

Да, это возможно с помощью холодной сварки. Тепло — фундаментальный элемент сварочного процесса. Это полезно при изготовлении сегментов из пластика и позволяет атомам диффузии вместе.Холодная сварка подходит для сплавления двух металлов или разных материалов. Когда материал становится гибким, сварка начинает работать в диффузии атомов, присутствующих в этом металле. В процессе холодной сварки используется энергия свободных ионов и электронов. Таким образом, сварка возможна без использования тепловой энергии. Процесс холодной сварки также известен как контактная сварка или сварка холодным давлением. Здесь холодная сварка давлением использует приложение давления, чтобы объединить и распределить материалы вместе на атомарном уровне.
Холодная сварка научно доказана и известна как твердотельная диффузия. Когда прикладывают давление к двум материалам одновременно, сваривать эти материалы невозможно. Причина в том, что оксидный слой или другой тонкий барьер, присутствующий на поверхности, мешает процессу сварки. В таких случаях хорошо работает холодная сварка, поскольку она подготавливает металл перед тем, как приступить к сварке. На этапе подготовки важна очистка металла для удаления внешнего оксидного слоя.Чтобы удалить оксидный слой, можно использовать метод обезжиривания, а затем выполнить чистку проволочной щеткой. После очистки металлической поверхности обе металлические поверхности можно прижать друг к другу с оптимальным усилием. Необходимое усилие зависит от марки материала. Но для процедуры холодной сварки требуется один пластичный материал, устойчивый к процессу закалки.

Каковы ограничения холодной сварки?

Получить идеальную сварку очень сложно по нескольким причинам, например по образованию оксидного слоя на внешней поверхности металла.Кроме того, внешняя атмосфера, шероховатая поверхность и поверхностное загрязнение. Кроме того, для холодной сварки требуются две чистые и свободные от загрязнений поверхности.