С одной стороны, сварка смесью C25 может быть более дорогостоящей, чем сварка со 100% чистым CO2. С другой стороны, сварка смесью С25 дешевле, чем сварка чистым аргоном. Чем выше содержание аргона, тем выше стоимость газовой смеси. В то же время профиль сварки C25 намного уже, что приводит к меньшему разбрызгиванию и очистке, чем при использовании 100% CO2. Для большинства применений сварки MIG идеально подходит смесь C25, а чтобы компенсировать затраты по сравнению с чистым CO2, использование газового смесителя может компенсировать инвестиции.

Хотя смесь C25 является наиболее распространенным вариантом, метод переноса сварки также определяет концентрации используемых аргона и CO2. Для сварки коротким замыканием больше подходят газовые смеси для защиты с содержанием углекислого газа 25 % и более. Более высокие уровни аргона лучше подходят для шаровидного переноса и дуговой сварки со струйным распылением, поскольку они помогают ограничить разбрызгивание. Опять же, большим недостатком здесь является стоимость.

Смешивание C25 и сварка со 100% CO2 являются наиболее часто используемыми вариантами сварки углеродистой стали. Для углеродистой стали мы также рекомендуем трехкомпонентные смеси, содержащие аргон, углекислый газ и кислород. Мягкая или низкоуглеродистая сталь легче сваривается или обрабатывается, и она более доступна по цене, чем высокоуглеродистая сталь. Низкое содержание углерода в мягкой стали и более низкое содержание других металлических сплавов не только делает ее более доступной, но и делает ее более склонной к окислению и ржавчине.

Смеси защитных газов, состоящие только из инертных газов, таких как аргон, не подходят для сварки MIG MAG и углеродистой стали, так как это приводит к неравномерному и непостоянному валику. Внешний вид пуповины также нарушен.

Смеси аргона, содержащие от одного до пяти процентов кислорода, обычно используются в промышленности, например, в автомобилестроении, производстве углеродистой и нержавеющей стали. Риск окисления и ржавчины этих кислородсодержащих смесей увеличивается для низкоуглеродистой стали с более низким содержанием углерода.

5. Тройные газовые смеси и нержавеющая сталь

Для нержавеющей стали также можно использовать тройные газовые смеси , содержащие гелий, аргон и углекислый газ или гелий, аргон и кислород. Примером является смесь тройных газов с 90 % гелия, 7,5 % аргона и 2,5 % CO2. Опять же, дополнительные уровни гелия передают больше тепла детали, в то время как кислород помогает увеличить проникновение в более толстые металлы и стабилизировать дугу. И CO2, и гелий требуют более высокого напряжения для поддержания стабильной дуги, при этом гелий является самым дорогим из инертных газов. Более доступным и распространенным вариантом для нержавеющей стали является смесь газов C2, состоящая из 98% аргона и 2% углекислого газа.

Хотя смеси тройных газов  имеют ряд преимуществ, они также могут иметь высокую стоимость. Чтобы сократить расходы на смешивание газов для сварки и воспользоваться этими преимуществами, нужно инвестировать в  газовые смесители для трех газов .

Сварка ВИГ или сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа — это еще одна форма сварки, в которой используется инертный газ; однако при сварке TIG используется только инертный газ. Сварка TIG, также называемая GTAW (дуговая сварка вольфрамовым электродом), зависит только от аргона, гелия или их смеси. Хотя технически возможна сварка смесями, содержащими такие газы, как углекислый газ или кислород, эта процедура не рекомендуется. Углекислый газ приведет к вспышкам, перебоям и перегреву.

Поскольку для сварки TIG требуется 100% инертный газ, мы можем использовать 100% аргон для сварки TIG. Для сварки MIG на тонком алюминии (менее ½ дюйма) мы также можем использовать аргон. Однако для большинства других видов сварки MIG, особенно для стали, использование 100% аргона не рекомендуется.

Таким образом, если сварщик выполняет много сварных швов TIG и MIG, идеальным сценарием будет работа со смесителем аргона и углекислого газа . Таким образом, в зависимости от процесса сварки, MIG или TIG, и материала (алюминий, углеродистая сталь, нержавеющая сталь и т. д.) сварщик может легко регулировать концентрацию газа, чтобы получить идеальный сварной шов и удовлетворить широкий диапазон требований. Приложения.

Для большинства регуляторов давления для процесса сварки выходное давление устанавливается в фунтах на кв. – 170 кПа) до 80 фунтов на кв. дюйм (5,5 бар – 550 кПа). Регуляторы, предназначенные для CO2, обычно имеют диапазон от 50 до 80 фунтов на квадратный дюйм. На пути к шлангу со сварочной горелкой это давление снова снижается через игольчатый клапан с внутренним диаметром от 0,5 до 0,7 мм, в результате чего давление сварки составляет 3 фунта на кв. дюйм (0,2 бар) при 8 фунтах на кв. дюйм (0,55 бар). Рабочее давление сварки зависит от внутренних ограничений наконечника горелки, вызванных брызгами или ограничениями кабеля горелки.

8. Сварка MIG – Расход

В то время как давление газа представляет собой силу, действующую на заданную площадь, расход газа представляет собой количество газа в объеме (измеряется в кубических футах или кубических метрах ) присутствует в потоке в единицу времени, например час. Итак, в случае расхода в кубических лопастях в час мы имеем единицу CFH. Если единицей расхода является кубический метр в час, мы имеем м3/ч.

Для процесса сварки MIG MAG расход газа или скорость потока должны быть достаточно высокими для защиты сварного шва, но слишком высокое значение может фактически втягивать воздух в сварной шов и «притягивать» загрязнения в ванну расплава, согласно рисунок ниже:

В закрытом помещении настройка может составлять всего 15 CFH (кубических футов в час) или 0,4 м3/ч, хотя в зависимости от сварочного прохода расход защитного газа может достигать 50 CFH (1, 4 м3/ч). Правильный расход газа также зависит от диаметра сопла. Всегда проверяйте рекомендации производителя сварочного оборудования.

Для определения расхода защитного газа необходимо учитывать другие факторы, такие как поверхность и скорость сварки. Для сварки плоских поверхностей требуется более высокий расход газа, чем для сварки материалов с канавками. Для угловых швов обычно требуется самый низкий расход газа, поскольку они защищены от сквозняков, а для стыковых швов требуется более высокий поток газа. Увеличение скорости сварки также потребует более высокого расхода газа, а также сварки более толстого материала.

Для защиты сварных швов МИГ, вероятно, наилучшей газовой смесью с самым широким применением является 75% аргона и 25% СО2. Смеси с 80 % аргона и 20 % CO2 также могут быть хорошим вариантом. Если конечное приложение является профессиональным, где важны производительность, скорость / производительность, отсутствие разбрызгивания, мы рекомендуем гибкость, которую обеспечивает газовый смеситель . В зависимости от модели газового смесителя смеси могут подаваться непосредственно из баллонов с чистым газом ( ПОРТАТИВНЫЙ газовый смеситель ).

Если у сварщика ограниченный бюджет, и он не возражает против того, чтобы убрать немного дополнительных брызг, двуокись углерода дешева и отлично подходит для сварки или экспериментов в хобби. Для сварки алюминия MIG или сварки TIG в целом 100% аргон всегда является лучшей альтернативой.

Для сварки нержавеющей стали идеально подходит смесь трехкомпонентных газов , состоящая из гелия, аргона и CO2 или кислорода. В качестве альтернативы смешивание газов C2 является недорогим.

Очень важно всегда учитывать, какие материалы будут сварены, давление и поток работы, а также определять идеальный газ или газовую смесь, чтобы получить равномерный рисунок валика и избежать перегрева материала.

Если у вас есть вопросы и комментарии, связанные с «Полное руководство – Сварка MIG MAG (GMAW) – Защитные газы?», пожалуйста, обращайтесь к нам по любому время. Кроме того, воспользуйтесь этой возможностью, чтобы изучить нашу линейку высокопроизводительных газовых смесителей для сварки MIG MAG (сварка GMAW).

Газосмеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать газы 02 с контролем расхода и выходного давления. Регулируемая производительность смешивания газов от 0 до 100%.

Газовый смеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать два газа 02 и, следовательно, способен генерировать две разные и независимые газовые смеси. Заводские (нерегулируемые) мощности смешивания газов..

Газосмеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать два газа 02 и, следовательно, способен генерировать четыре различных и независимых газовых смеси. Установленные на заводе (нерегулируемые) мощности смешивания газов.

Компактный газовый смеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать газы 02 с контролем расхода и выходного давления. Регулируемая производительность смешивания газов от 0 до 100%. Требуются регуляторы давления цилиндра/первой ступени для обоих входных газов.

Газовый смеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать газы 02 непосредственно из баллонов с контролем расхода и выходного давления. Регулируемая производительность смешивания газов от 0 до 100%. Оба входных газа должны быть подсоединены непосредственно к газовому смесителю. Нет необходимости использовать цилиндр/регулятор давления первой ступени.

Компактный газовый смеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать газы 02 с регулировкой расхода на выходе. Регулируемая производительность смешивания газов от 0 до 100%. Требуются регуляторы давления цилиндра/первой ступени для обоих входных газов.

Компактный газовый смеситель, разработанный и изготовленный для процесса сварки, который позволяет смешивать газы 03 с регулировкой расхода на выходе. Регулируемая производительность смешивания газов от 0 до 100%. Требуются регуляторы давления цилиндра/первой ступени для обоих входных газов.

Оптимизированная сварка MAG | thyssenkrupp Steel

Силикатные отложения на сварных швах в будущем могут быть значительно уменьшены благодаря усовершенствованному сварочному процессу для сварки металлов в активном газе (MAG) и оптимизированному процессу травления.

thyssenkrupp Steel на протяжении десятилетий является надежным партнером автомобильной промышленности, а это означает, что компания всегда стремится к дальнейшему развитию стали как материала и сохранению привлекательности и конкурентоспособности отрасли. Особенно это касается дальнейшей обработки материала, например, соединения непокрытых горячекатаных полос для деталей и узлов из стали.

Поставщики автомобильной промышленности, в том числе KIRCHHOFF Automotive, в основном используют здесь дуговую сварку металлическим электродом в среде защитных газов. В стандартных условиях этот процесс обычно приводит к образованию отложений на сварных швах и вокруг них, что может снизить долговечность компонентов.

Меньше отложений, лучше защита от коррозии

После сварки компоненты очищаются, а затем покрываются толстым слоем EPD для защиты от коррозии. Однако не всегда удается полностью удалить хрупкие отложения на сварных швах. Это может привести к отслаиванию отложений вместе с покрытием электрофоретического осаждения (EPD) позже в результате термического и механического воздействия на компоненты, что, в свою очередь, делает их уязвимыми к коррозионным повреждениям в местах отслоения покрытия.

Проект разработки с KIRCHHOFF Automotive

Благодаря совместному проекту разработки KIRCHHOFF Automotive и thyssenkrupp Steel количество этих отложений на сварных швах и вокруг них теперь может быть уменьшено за счет оптимизации процесса сварки металлов в активном газе (сокращенно сварка MAG). ).

В результате повышается коррозионная стойкость шасси и выполняются требования автомобильной промышленности.

В нашем интервью участники проекта рассказали нам все о процессе сварки MAG, проблеме со сварными швами и совместно разработанном решении.

Из KIRCHHOFF Automotive мы поговорили с доктором Яном Штурманном, менеджером по исследованиям и разработкам, и Кристианом Даменом, специалистом по развитию технологий. Мелани Динтер из отдела продаж и обслуживания клиентов и Марко Квеллер из отдела технологий и инноваций поддержали проект для компании thyssenkrupp Steel.

Для каких структурных компонентов кузова подходит процесс сварки MAG с пониженным содержанием силикатов?

Д-р Ян Штурманн: В принципе, этот процесс можно использовать для многих различных стальных компонентов и узлов, к которым предъявляются повышенные требования по коррозионной стойкости. Здесь следует особо отметить зону шасси, поскольку для повышения качества сварных швов в связи с требуемыми эксплуатационными нагрузками часто используются неоцинкованные марки стали. Но подходят и другие конструктивные элементы из стали, такие как системы предотвращения столкновений, передние части или кожухи аккумуляторов.

Какие процессы обычно используются для соединения конструкционных элементов из стали?

Д-р Ян Штурманн: В зависимости от требований к эффективности, свойствам соединения и условиям производства, наряду с сваркой MAG используется ряд различных процессов соединения. Эти процессы включают контактную точечную сварку, лазерную сварку, а также механическое соединение и склеивание, и это лишь некоторые примеры.

Почему дуговая сварка в среде защитного газа в основном используется при производстве стальных кузовов автомобилей?

Марко Квеллер: Различные степени механизации, предлагаемые сваркой MAG, являются причиной того, что процесс так популярен во всех отраслях промышленности, от кустарных предприятий до крупных компаний. Сама ее природа означает, что технология соединения частично механизирована, когда она предоставляется, и может быть полностью автоматизирована без особых усилий. Его доступность по всему миру и высокие стандарты обучения по сравнению с другими процессами также являются важными преимуществами.

Каковы технические преимущества процесса сварки?

Marco Queller: Доступ к компонентам возможен с одной стороны, а относительно большие зазоры можно легко перекрыть и соединить в процессе производства, что означает, что они требуют значительно меньших допусков по стоимости, чем, например, лазерная сварка. Линейные сварные швы означают, что соединяемые узлы чрезвычайно жесткие и имеют чрезвычайно высокую степень прочности соединения.

Есть ли недостатки у сварки MAG?

Марко Квеллер: Абсолютно – когда речь идет, например, о производстве стальных конструкций. В процессе производства образуются чрезвычайно прочные, хрупкие силикатные отложения, которые могут негативно сказаться на долговечности узлов.

Являются ли силикатные отложения на сварных швах и вокруг них в этих стальных конструкциях распространенной проблемой?

Д-р Ян Штурманн: Традиционный процесс сварки MAG всегда приводит к образованию силикатных отложений – как на сварном шве, так и на линии сплавления рядом с ним. Поскольку отложения имеют стеклообразную структуру и не проводят электричество, они часто недостаточно покрываются в процессе электрофоретического осаждения (EPD). Позже они могут выпасть из сварного шва, особенно во время эксплуатации автомобиля, оставив теперь незащищенные участки сварного шва.

Что это означает для сварных швов?

Кристиан Дамен: Непокрытые участки, оставленные выпавшими силикатами, представляют собой места, где позже может возникнуть коррозия. Но оксидные слои, образующиеся в процессе сварки, которые затем недостаточно удаляются при обычной предварительной обработке EPD, означают, что покрытие часто недостаточно прилипает к области рядом со сварным швом, так называемой зоне термического влияния (ЗТВ), либо а также может снизить устойчивость компонента к коррозии.

К каким проблемам это может привести?

Кристиан Дамен: Процессы коррозии означают, что требуемые свойства соединения и, следовательно, функциональность компонента больше не могут быть гарантированы во время эксплуатации.

Каково текущее решение этой проблемы?

Кристиан Дамен: Существует ряд различных процедур, которые можно использовать для удаления как силикатных отложений на сварном шве, так и оксидных слоев в зоне термического влияния (ЗТВ). Яркими примерами таких процедур являются механические процедуры, такие как пескоструйная обработка с использованием другого абразивного материала, оптические процедуры, такие как лазерная абляция, и химические процедуры, такие как травление.

Звучит как много усилий…

Кристиан Дамен: Общим для всех этих процессов является дополнительный этап процесса и связанные с ним высокие затраты. Например, процессы травления могут быть интегрированы в установку EPD в качестве дополнительного этапа предварительной обработки. Однако необходимо установить очень длительное время процесса в дополнение к использованию специальных процессов травления для полного удаления силикатных отложений, которые сильно механически внедряются в шов.

Что нужно было сделать, чтобы вместе преодолеть проблему?

Мелани Динтер: Нашей общей задачей было совместными усилиями минимизировать количество силикатов, образующихся в процессе сварки. Результаты, среди прочего, были получены в результате экспериментов, что означает длительный и осторожный подход к отдельным параметрам процесса, которые необходимо было тщательно сбалансировать. Как однажды сказал знаменитый физик Альберт Эйнштейн: «Если бы у меня был час на решение задачи и от решения зависела бы моя жизнь, я бы потратил первые 55 минут на определение правильного вопроса, потому что, как только я узнаю правильный вопрос, я может решить проблему менее чем за пять минут».

И что получилось?

Д-р Ян Штурманн: Традиционный процесс сварки MAG был оптимизирован таким образом, что силикатные отложения на сварном шве были сведены к минимуму. В результате менее агрессивные процессы травления со значительно более коротким временем травления на этапе предварительной обработки процедуры покрытия EPD являются достаточными, поскольку в первую очередь необходимо удалить только оксидные слои на сварном шве и вокруг него в ЗТВ.

Каковы преимущества решения для tkSE, заказчиков и конечных потребителей?

Marco Queller: В результате проекта качество сварного шва в целом улучшилось, что способствовало повышению коррозионной стойкости детали в сварных швах, подвергающихся высоким нагрузкам. Это позволяет thyssenkrupp Steel анализировать качество обработки горячекатаных полос, используя текущие и будущие требования клиентов, и может интегрировать их в будущие разработки материалов.

Д-р Ян Штурманн: Уменьшение отложений силиката на сварных швах может повысить коррозионную стойкость стальных конструкционных элементов после нанесения на них покрытия EPD. В отличие от обычных процедур удаления силикатов не требуется никаких дополнительных технологических операций.

К каким OEM-производителям процесс может быть расширен в будущем?

Д-р Ян Штурманн: Этот процесс подходит для использования всеми OEM-производителями, которые предъявляют повышенные требования к коррозионным свойствам стальных компонентов, сваренных методом MAG.

Сколько времени ушло на совместные исследования и разработку этого решения?

Мелани Динтер: В течение двух лет, в течение которых выполнялся проект, мы систематически изучали различные воздействия сварки металлов в активном газе на образование силикатов. Результаты этих экспериментов были рассмотрены и совместно оценены KIRCHHOFF Automotive и tkSE вместе с различными сварочными установками в серии совместных экспериментов. Обе компании использовали совместное оборудование, что позволило проекту добиться максимального успеха.

Как формировалось сотрудничество во время проекта?

Мелани Динтер: У нас уже много лет сложились доверительные отношения с компанией. Мы работаем на равных. Наше сотрудничество было синергией хорошего общения, прямых каналов связи и работы всех на общую цель.

Д-р Ян Штурманн: У нас всегда были открытые обсуждения во время проекта клиента относительно информации и совместных экспериментов, которые имели место либо в tkSE, либо в KIRCHHOFF Automotive.

Что нужно для успеха?

Мелани Динтер: В сфере обслуживания клиентов и в нашей компании признательность, сотрудничество и работа на равных — это не пустые клише в миссии компании; они реальность. Коммуникации, отношения, структуры и процессы необходимо понимать в контексте компании. Культура в команде всегда является частью культуры в организации в целом.

Подпишитесь на нашу рассылку

Общие вопросы

Контакт

Следуйте за нами на

Вас также может заинтересовать

сварка mag — перевод на испанский язык – Linguee

Чтобы воспользоваться всеми этими преимуществами, JCKLE [. ..] предлагает обширную программу M I G / Сварка MAG m a диапазон мощности […] — сварочный ток 550 ампер. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de	Para disfrutar todas estas ventajas, JCKLE […] офис амплиа гама де […] MQUI NA S DE SOLDADURA MI G-MAG C на UN RA NG O DE CORI EN TE DE SOLDADURA ENTRE 0007 1 60 лет 550 […] ампер. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de
Для портативного M I G / Mag Wellding M A CH Ines, Plasma Rutgine Machines, TIG Welding Machines Jaeckle.de Jaeck Matchines Jaeckle. de Jaeck. .de	Пара mqu в as de soldadura M IG/ MAG , d e c orte po r pla sm a, de soldadura TIG p or ttiles jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de
Производство осуществляется на самом современном сварочном аппарате MIG a n d MAG сварка м e th одс. ketten-wulf.com ketten-wulf.com	L как продано se e jecu ta n con los modernos siste ma s MIG y 9 0.008 9 ketten-wulf.com ketten-wulf.com
Наша компания в основном производит более 80 видов продукции, включая инвертор [. ..] Серия аппаратов для сварки MMA (дуговая), серия аппаратов для сварки TIG, Воздушно-плазменная резка […] серия машин, M IG / Сварка MAG m a ch серия ine […] и т. д., а также другие отрасли, связанные с сваркой. chanrongweld.com chanrongweld.com	La empresa product Principalmente ms de 80 tipos de productos, tales como soldador de arco de mano de serie […] MMA, сварка аргоном из TIG, m quina de corte por Plasma de aire de serie CUT, защита […] de gas d e se rie MI G/MAG y o tros sol 7 da […] промышленные корреспонденты и т.д. esp.chanrongweld.com esp.chanrongweld.com
В новой линейке [. ..] M I G / Сварка MAG m a ch […] MMA, Migatronic сконцентрировал все интеллектуальные элементы […] машины в одном месте: в удобной панели управления. migatronic.com migatronic.com	En su nueva gama […] de sol da doras MI G/ MAG b asa das e n […] с MMA, Migatronic ha concentrado todos los elementos inteligentes […] de la mquina en un solo lugar: el panel de control fcil de usar. migatronic.com migatronic.com
Таким образом, M I G / Сварка MAG i s t Наиболее распространенный процесс сварки. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de	Aq u , la сольдадура MIG- MAG es el p roce so de сольдадура ms c om n. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de
Для обычных материалов, таких как низкоуглеродистая сталь, нержавеющая сталь […] сталь и алюминий, M I G / Сварка MAG i s u , простые […] безопасный и экономичный в использовании. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de	Para los materiales ms comunes como el metal ligero, el acero […] неокисляемый y el a lumin io, la сольдадура MIG-MAG e s u niver 8, lsa [. ..] Сегура и экономика. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de
Start / Products / 5 Soldering,Weldi ng / Welding M a ch ines / M I G / MAG Welding M a ch ines foerch.co.uk foerch.co.uk	Иницио / […] Продукты / 5 Soldadura / E Quipos D E Soldadura / E Quipos D E Soldadura Mi G / Mag Foerch.ES G / Mag Foerch.ES G / MAG Foerch.ES 9000 G / MAG .
В частности, […] мы предлагаем M IG / Сварка MAG , WI 7 0007 Сварка , с по т- и дуговая [. ..] приварка шпилек, наплавка под флюсом, электронная ручная сварка […] , а также новейшая технология соединения с помощью соединений с принудительной посадкой. olsberg.com olsberg.com	В частности, […] ofre ce mos soldadura MI G / MAG , s олдадура W IG, солдадура […] po r arco y por puntos, soldadura sumergida, soldadura E-Hand. olsberg.com olsberg.com
Для MIG A N D MAG HEALDING O F S Teel, нержавеющая сталь, алюминий, проводка Flux и Mig Sprandering (после […] переустановка пакета шлангов) foerch.co.uk foerch.co.uk	pa ra MIG- y MAG-solladura de a ce ro, acero inoxidable, aluminio adecuada p ara conlamura TIG 08 8 [. ..] де реллено (деспус […] де readaptar el kit de Tubos) ? 230 вольт foerch.es foerch.es
Для MIG a n d Сварка MAG o f s […] сталь, алюминий, порошковая проволока и пайка MIG foerch.co.uk foerch.co.uk	P a ra сольдадура MI G /MAG de a серо , асеро […] неокисляемый, алюминий, алюминий, алюминий, алюминий, алюминиевый сплав, MIG foerch.es foerch.es
Подходит для M I G / Сварка MAG m a ch машины для резки и другие машины для резки, TIG ines, плазменная сварка. jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de	Индикаторы для […] mquina s де-солдадура MI G/MAG, las un idades de corte PLASMA, las mquina s де-солдадура 8 as 9000 TI 9000 […] другие приложения jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de
В школе проводится обучение всем ручным и полуавтоматическим МИГ 9.0007 a n d сварка MAG t e ch niques; он имеет 12 индивидуальных сварочных кабинетов и комнаты для теоретического обучения и является одним из самых активных поставщиков профессионального обучения для этой конкретной профессии в автономном регионе Валенсия. vossloh-rail-vehicles.com vossloh-rail-vehicles.com	La escuela де formacin dispone де 12 каюты Individualizadas у Salas де formacin terica siendo уна де лас ms activas ан ла formacin де Эста especialidad ан Toda ла Comunidad Valenciana, я que se estudian у trabajan todas las tcnicas де soldadura ручной y semiautomtica MIG, MAG. vossloh-rail-vehicles.com vossloh-rail-vehicles.com
Помимо двигателя мощностью 120 Вт, обеспечивающего постоянное эффективное волочение, устройства подачи проволоки WF103 и WF105 имеют […] Передняя панель со всеми функциями, доступными для БЫСТРОЙ и ТОЧНОЙ настройки […] параметры в M I G — MAG сварка р р ос эсс. weco.it weco.it	Переносные тележки WF103 и WF105, установленные на двигатель 120 Вт, с гарантией и резервным питанием, представлены на панели […] фронтальная часть с доступными функциями для настройки RPIDA и PRECISA […] de los p рука etro s солдата MIG MAG . weco.it weco.it
Sigma Galaxy включает в себя все лучшие функции Sigma2 и даже больше […] интеллект в цифре […] программная панель управления; M I G / Сварка MAG w i th или без импульса, […] о последних исследованиях в […] физика дуги; три пакета программ: Standard, Standard Plus и недавно разработанный IACTM, который включает в себя мягкую сталь и нержавеющую сталь. migatronic.com migatronic.com	Sigma Galaxy включает в себя основные характеристики Sigma2 и интеллектуальную систему ms […] avanzada en el panel de control […] де те cl ado d igi tal ; солдадура d e MI G/MAG p ul сад a on o, basada [. ..] в конце расследования […] ла фсика дель арко; e включает три пакета программ: estndar, estndar plus и el recientemente desarrollado IAC migatronic.com migatronic.com
MI G / Сварка MAG o p er […] катушки с проволокой. migatronic.com migatronic.com	Desde trabajos pe sados ​​ hasta опера ci one de сольдадура M IG /MAG se ncil лас, u […] carretes de alambre grandes o pequeos. migatronic.com migatronic.com
Tig and M i g — магнитная сварка ( m и [. ..] процесс) saljoar.com saljoar.com	Soldadura T IG y MIG -MAG (pro ceso м […] y automtico) saljoar.com saljoar.com
Этот новый M I G / сварка MAG стр. r oc ess обеспечивает термическое соединение […] из стали и алюминия и демонстрирует убедительные характеристики при пайке без разбрызгивания с покрытием. […] листовой металл и ультратонкие соединения. fronius.com fronius.com	E l nuevo pr oces o de солладура M IG /MAG pe rmit e el e nsamblaje [. ..] trmico de acero con aluminio y convence en l a soldadura i nd irecta sin salpicaduras tanto […] de chapas recubiertas como de uniones de chapas extrafinas. fronius.com.es fronius.com.es
Запуск […] революционная высокая производительность an c e MAG сварка p r oc ess известная как T.I.E. […] Процесс, который — впервые […] в истории сварки — делает возможными очень высокие скорости сварки. fronius.com fronius.com	Introduccin en el mercado del revolucionario […] процедура миль Ento DE Soldadura Mag DE AL , чтобы разместить IM Iento CON PROCE SO T. I.M.E. […] que por primera vez licensee […] una muy alta velocidad de soldadura. fronius.com.es fronius.com.es
Используйте адаптированный ПРОВОД для M I G — Сварка MAG . gys.fr gys.fr	Утилизар […] un hilo a dapt ado a la soldadura MI G- MAG . gys.fr gys.fr
M I G / Сварка MAG i s t Самый популярный метод сварки […] в настоящее время из-за его огромных преимуществ. lorch.biz lorch.biz	Дебидо и сус […] enormes ven ta jas l a soldadura MI G-MAG e s a фактический me nte el [. ..] procedimiento ms empleado. lorch.biz lorch.biz
Следовательно, это […] important in M I G / MAG welding t h at a welding v o lt возраст и провода […] скорость подачи, подходящая для свариваемых материалов и их толщины. kemppichina.com kemppichina.com	P o r лот an to, es […] важный qu e el vol taje de soldadura y la ve deindaliment de […] дель хило шон адекуадос пара лос […] materiales fundidos y sus grosores. kemppichina.com kemppichina. com
Структура M I G / Сварка MAG m a ch ine ограничен […] катушкой сварочной проволоки внутри аппарата. kemppichina.com kemppichina.com	Структура […] де ла м Q UINA DE SOLDADURA MI G/ MAG S E V E LIM IT ADA POR […] la bobina de hilo que se encuentra dentro de la mquina. kemppichina.com kemppichina.com
M I G / Сварка MAG m a ch бесступенчатый jaeckle-sst.de jaeckle-sst.de	M QUI NAS DE SOLDADURA MIG/MAG D E P ROGRE SI N Continua Jaeckle-Sst. De Jaeckle-Sst.de 96699669966996696696699669669669669669669669669669666969н.
M I G / Сварка MAG t o rc hes для дуговой защиты в среде […] сварочные аппараты. cn-hanker.com cn-hanker.com	M IG / MAG s комплекты d e сольдадура d e газ C O2 слепой […] mquinas de Soldar por Arco. cn-hanker.com cn-hanker.com
Полное решение для M I G / Сварка MAG i n a nd на клапанах. efco-dueren.com efco-dueren.com	Солучин […] встроенный de p ro blema s p ara soldadura MIG/MAG en v lvu la [. ..] 30–1000 мм (1–40 дюймов). efco-dueren.com efco-dueren.com
M IG / Сварка MAG i s тип электродуговой сварки […] защитный газ, который создает дугу между проволочными электродами […] подается непрерывно и заготовка. sermec2.pt sermec2.pt	L A Soldadura MIG / MAG ES UN TIPO DE SOLDADURA POR A RC O ELCTRICO […] con gas de proteccin que establece un arco entre un electrodo […] de alambre continuamente alimentado y la pieza de trabajo. sermec2.pt sermec2.pt
с газовым/водяным охлаждением M I G / Сварка MAG m a каналы 9000 [. Share This Post  :  Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт