Презентация по подводной сварке и контролю Представлено: Сайфул Ризал УаянVID/QCUDec. 19, 2004

Цель: Данная презентация предназначена только для получения общих сведений о том, как выполняется подводная сварка. Здесь также делается упор на безопасность, поскольку мы имеем дело с двумя видами деятельности: дайвингом и сваркой. Следует помнить, что подводная сварка — это другой мир, и поэтому для максимальной безопасности сварщика/дайвера соблюдаются особые меры предосторожности.

Краткое описание:ВведениеПрименениеСварщик/водолазКлассификацияПринцип работыКодексы, стандарты и спецификацииПодводная инспекцияРиски, связанные с безопасностьюРазвития Этот ремонт заключался в сварке протекающих заклепок корпусов кораблей. Подводная сварка также ограничивалась только спасательными работами и аварийно-восстановительными работами.Кроме того, он был ограничен глубиной ниже поверхности не более 30 футов (10 метров). Сначала подводная сварка применялась только для приварки заплаты, пока не можно было выполнить более тщательный ремонт. Но как только был получен дополнительный опыт, амбициозные люди и компании объединили свои усилия для улучшения результатов и установления достижимых спецификаций.

Использование: Хотя подводная сварка используется для нового строительства и установки морских сооружений, подводных трубопроводов и портовых сооружений, она чаще всего используется для технического обслуживания и ремонта.К ним относятся ремонт повреждений, вызванных коррозией, усталостью и авариями морских сооружений, таких как нефтяные платформы, ремонт и замена поврежденных участков подводных трубопроводов, ремонт пробоин в корпусах судов или повреждений портовых сооружений в результате столкновения.

Использование (продолжение) Судя по представленным ниже фотографиям, очевидно, что эти конструкции нуждаются в ремонте. Одним из инструментов ремонта является подводная сварка. Повреждение морской конструкции. Поврежденная морская конструкция. наладка и подготовка, а кто умеет сваривать в соответствии с AWS D3.6, Спецификация для подводной сварки (влажная или сухая) и других сопутствующих работ. Квалификация сварщика/водолаза, необходимая для данного задания, варьируется от проекта к проекту. Большинство водолазных подрядчиков хотели бы, чтобы их сварщик/водолаз был мастером на все руки. Это означает, что сварщик/водолаз должен уметь выполнять подводную резку, монтаж и монтаж, осмотр и неразрушающий контроль, а также подводную фотосъемку.

Сварка и резка

Подводная сварка подразделяется на две категории.Сварка во влажной среде = этот метод использовался в основном для аварийного ремонта и спасательных операций на мелководье из-за низкого качества сварных швов. Сварка в сухой среде = этот метод обеспечивает высококачественные сварные швы, которые соответствуют требованиям рентгеновского излучения и кода. .Классификация:

Как следует из названия, мокрая сварка под водой выполняется в среде, где основной металл и дуга полностью окружены водой. Используемые типы электродов соответствуют классификации AWS E6013.Для гидроизоляции этих электродов их обматывают водонепроницаемой лентой или опускают в специальные смеси силиката натрия и дают им высохнуть. Источником питания является машина постоянного тока на 300 или 400 ампер. Мощность дуги создает пузырек из смеси газов, что позволяет металлу плавиться и соединяться более или менее нормально, как показано на фотографии выше. Сварка во влажной среде

Сварка во влажной среде (продолжение) : Ниже приведена типичная установка оборудования для подводной сварки.ЭлектропитаниеРабота Ножевого переключателяэлектрод+ _Водонепроницаемый держатель электрода

Сварка в сухой среде Сварка в сухой среде снова делится на две части: Гипербарическая сварка, при которой камера герметизируется вокруг свариваемой конструкции и заполняется пригодным для дыхания газом при преобладающее давление. Сварка коффердама, которая выполняется всухую, на воздухе, когда жесткая стальная конструкция для размещения сварщиков герметизируется со стороны свариваемой конструкции и открыта для атмосферы.

Сварка всухую Окружающая среда: Гипербарическая сварка выполняется с использованием сварочной камеры или среды обитания. Этот метод обеспечивает высококачественные сварные соединения, отвечающие требованиям радиографии и кода. Камера герметизируется в конструкции или трубопроводе и заполняется пригодной для дыхания смесью гелия и кислорода (90-95% гелия и 5-10% кислорода). Сварочная камераВнутренняя камера сварки

Сварка всухую (продолжение)Сварка коффердамом также является типом сухой сварки, при котором жесткая стальная конструкция, в которой размещаются сварщики, прилегает к стороне свариваемой конструкции и открыта для атмосфера.Обычно он используется для портовых работ или ремонта судов.

Фальшивая конструкцияРеальная конструкцияСварка всухую (продолжение) Фотографии ниже являются примерами сварки коффердамом.

Принцип работы: На рисунке справа показано общее устройство для подводной сварки. Подводная сварка всегда должна производиться на постоянном токе, заземленном на судне. Сварочный контур включает рубильник, который приводится в действие на поверхности помощником по сигналу сварщика-водолаза.Рубильник отключает сварочный ток и сконструирован таким образом из соображений безопасности. В электрододержателе используется поворотная головка для захвата электрода. Рабочий провод крепится в пределах 3 футов от точки сварки и имеет идеальную изоляцию, чтобы избежать утечек. Сварочная цепь должна быть электродом постоянного тока с отрицательным электродом.

Коды, стандарты и спецификации: Подводная сварка регулируется: Спецификация AWS D3.6 для подводной сварки. ASME N-516 Подводная сварка, раздел XI, разд.1BS EN ISO 15618-1:2002 Квалификационные испытания сварщиков для подводной сварки.Saudi Aramco SAEP-1117 Дополнение к испытаниям сварки S17 для SMAW, мокрой сварки

AWS D3. 6M 1999 Спецификация для подводной сварки. сварка конструкций или компонентов под поверхностью воды. Он включает в себя сварку как в сухой, так и во влажной среде. Разделы с 1 по 6 содержат общие требования к подводной сварке, а разделы с 7 по 10 содержат специальные требования, применимые к четырем отдельным классам сварки: Класс A Сопоставим со сваркой над водой.Класс B Для менее критичных применений. Класс C Там, где несущая способность не является первостепенной задачей. Класс O Для соответствия требованиям другого установленного кода или спецификации.

Случай N-516-3 Подводная сварка ASME Раздел XISОбласть применения и общие требования Требования к мокрой и сухой подводной сварке.Аттестация присадочного металла Каждый присадочный металл испытывается в соответствии с применимой спецификацией SFA. Альтернативные требования к квалификации процедуры. По Шарпи с V-образным надрезом. Исследование проводится неразрушающим контролем.

Saudi Aramco Техническая процедура: SAEP 1117 Дополнение к испытаниям сварки S17 для сварки SMAW, мокрой сварки. неблагородные металлы.Это дополнение должно использоваться для проверки способности сертифицированных сварщиков по контракту, нанятых Saudi Aramco, выполнять подводную (мокрую) сварку на морских объектах Saudi Aramco.

Подводная инспекция: Подводная инспекция также включает визуальный и фотографический осмотр подводных сооружений и ремонтных работ, а также неразрушающие испытания, такие как MT, UT и RT. На фотографии слева показан типичный подводный инспектор, оснащенный фонарями и камерой. На фотографии справа показано подводное сооружение со следами коррозии.

Подводная инспекция (продолжение) Неразрушающий контроль, такой как UT, RT и MT, также можно проводить под водой. для справки, например: Неразрушающий контроль подводных сварных стальных конструкций. Подводная мокрая сварка и резка. Технология подводного ремонта. Руководство для профессиональных водолазов по мокрой сварке.

Осмотр под водой (продолжение) Визуальный, видео- и фотографический осмотр также может проводиться во время технического осмотра любых подводных сооружений, как показано ниже. Для проведения надлежащей визуальной проверки и проверки методом неразрушающего контроля необходимо провести пескоструйную очистку, чтобы удалить все морские организмы, растущие на подводной конструкции, как показано на этой фотографии.

Подводная инспекция (продолжение) Последней разработкой в ​​области подводной инспекции является использование ROV. Это машины, управляемые пилотом ROV. PilotROV machineПодводная спасательная машина

Подводная инспекция (продолжение)TWI Всемирный центр технологии соединения материалов Предлагается:Подводная инспекция Подводное обучение и экзаменыCSWIP 3.1U NDT Inspection DiverCSWIP 3.2U NDT Inspection DiverCSWIP 3.3U Инспектор ROV CSWIP 3.4U Контроллер подводной инспекции CSWIP Общие визуальные инспекторы для морских сооружений и сооружений

Риск: Ниже приведены некоторые риски, связанные с подводной сваркой: Поражение электрическим током, возможно поражение электрическим током удар, когда оборудование не изолировано должным образом или когда электропитание не отключается немедленно, когда сварщик гасит дугу во время сварки. Дуговая сварка взрывом производит водород и кислород.Газовые карманы могут накапливаться и потенциально взрывоопасны. Азотный наркоз представляет собой опасность для здоровья, которой обычно подвергаются дайверы во время погружений. Параметры, связанные с подводной сваркой

Тематический код-ME1637Под руководством: Dr. AK DASPRESENTED BY: ABHHISHEK JAIN1201076Depart of Melection Engineering Национальный институт технологий PATNAContentsIntroductionClassAscitiationWetweat Weldddry WeldingAdvantages DestVantageStationseftectefect of Weactratub offordsizksApplicationsefectectefect of влажная среда на сварках Curvereferences

22, как могут быть отремонтированы большие корабли или подводные установки ???? мы не можем поднимать корабли, а затем ремонтировать их.4

ВВЕДЕНИЕ Подводная сварка является важным инструментом для подводных монтажных работ. В 1946 году в Голландии Вандер Виллинген разработал специальные водонепроницаемые электроды. В последние годы значительно увеличилось количество морских сооружений, включая буровые установки, трубопроводы, платформы. 55 КЛАССИФИКАЦИЯ Сварка под водой может быть классифицирована как:

Сухая сваркаВлажная сварка

6СУХАЯ СВАРКА Камера создается рядом со свариваемым участком, и сварщик выполняет работу, оставаясь внутри камеры.Он производит высококачественные сварные соединения. Процесс дуговой сварки вольфрамовым электродом используется в основном для трубных работ. Дуговая сварка металлическим газом является лучшим процессом для этой сварки.

78 КЛАССИФИКАЦИЯ СУХОЙ СВАРКИ Существует два основных типа сухой сварки:

Гипербарическая сварка

Сварка в полостиГипербарическая сварка: — Она выполняется в камере, герметизированной вокруг свариваемой конструкции, заполненной газом для отталкивания воды. используется пригодная для дыхания смесь гелия и кислорода.Область под полом жилища открыта для воды, поэтому гипербарическая сварка называется HABITAT-WELDING

. — это еще один подход к сварке в среде без воды. Традиционные устройства для подачи проволоки и защитного газа Ввод газа в полость, и все это окружено трубчатым соплом, через которое проходит коническая струя воды с высокой скоростью. Это позволяет избежать необходимости в камере для обитания и поддается автоматическому и дистанционному управлению. Процесс очень подходит для плоских конструкций.

11Преимущества:-12Недостатки:- Сварка в жилых помещениях требует большого количества сложного оборудования и большого количества вспомогательного оборудования на поверхности. Стоимость чрезвычайно высока, поэтому ее не могут позволить себе обычные или небольшие фирмы.

13

Большой ареал для подводной гипербарической сварки ВЛАЖНАЯ СВАРКАКлючевая технология ремонта морских конструкций

Сварка выполняется под водой, непосредственно подверженной воздействию влажной среды

Повышенная свобода движений делает более эффективным, экономичным

Питание подключено к сварочному аппарату /водитель через кабели или шланги 14Полная изоляция кабелей и шлангов необходима для предотвращения возможности поражения электрическим током ММА (ручная дуговая сварка металлическим электродом) обычно используется при ремонте морских платформ.

15ПРИНЦИП РАБОТЫ Заготовка подключается к положительной стороне источника постоянного тока (анод), а электрод — к отрицательной стороне (катоду). Две части цепи соединяются вместе, а затем немного разъединяются.

16 В зазоре возникает электрический ток, который вызывает устойчивую искру, расплавляющую голый металл, образуя сварочную ванну. Флюс, покрывающий электрод, плавится, образуя защитный газ. Дуга горит в полости, образованной внутри флюсового покрытия, которая предназначена гореть медленнее, чем металлическая бочка к электроду.17

ПреимуществаУниверсальность и низкая стоимость.

Дешевле, чем сухая сварка.

Скорость, с которой выполняется.

Без ограждений, чтобы не терять время на строительство.18

НедостаткиБыстрая закалка металла шва окружающей водой.

Сварщикам, работающим под водой, запрещено управлять дугой.

Водородное охрупчивание вызывает трещины.

Плохая видимость из-за загрязнения водой.19РИСК V/S МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИРиск поражения электрическим током, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности при проверке электрической изоляции электросварочного оборудования. Водород и кислород вырабатываются дугой при мокрой сварке, которые являются потенциально взрывоопасными, поэтому необходимо принять меры предосторожности, чтобы избежать образования газовых карманов. Жизнь или здоровье сварщика будет находиться под угрозой из-за попадания азота в кровоток, поэтому меры предосторожности включают предоставление аварийного воздушного баллона для сварщика. 20 ПРИМЕНЕНИЕ Морское строительство для использования морских ресурсов.

Временные ремонтные работы, вызванные столкновением судов или неожиданными авариями. Спасение затонувших в море судов.

Строительство больших судов за пределами вместимости существующих доков. Техническое обслуживание нефтяных вышек.21

22

Рисунок, показывающий принципиальную схему подводной сварки или резки. ВЛИЯНИЕ ВЛАЖНОЙ СРЕДЫ

Вода диссоциирует на кислород и водород, которые растворяются в ванне расплава вызывая: Дефекты включения газа Пористость Включение воды, так как через некоторое время водород соединяется с кислородом, образуя водяной пар.

Влажный шов с V-образным пазом, наплавленный на глубине 100 м (а) и его радиографическое изображение (б)

(а)(б)2323

График между пористостью и давлением воды при сварке этот метод как метод экономичен, гибок, универсален, быстр.

Комбинированные добавки титана, бора и марганца повысили прочность на растяжение мокрых сварных швов стали благодаря микроструктурному измельчению и повышенной прокаливаемости, тем самым придав подводным конструкциям новые размеры. Руководство по подводной сварке, ВМС СШАwww.howstuffworks.com26СПАСИБО27

Презентация по подводной сварке_2.ppt

Презентация по подводной сварке и контролю Представлено: Сайфул Ризал УаянVID/QCUDec.19, 2004

Цель: Данная презентация предназначена только для получения общих сведений о том, как выполняется подводная сварка. Здесь также делается упор на безопасность, поскольку мы имеем дело с двумя видами деятельности: дайвингом и сваркой. Следует помнить, что подводная сварка — это другой мир, и поэтому для максимальной безопасности сварщика/дайвера соблюдаются особые меры предосторожности.

Краткое описание:ВведениеПрименениеСварщик/водолазКлассификацияПринцип работыКодексы, стандарты и спецификацииПодводная инспекцияРиски, связанные с безопасностьюРазвитияЭтот ремонт заключался в сварке протекающих заклепок корпусов кораблей. Подводная сварка также ограничивалась только спасательными работами и аварийно-восстановительными работами. Кроме того, он был ограничен глубиной ниже поверхности не более 30 футов (10 метров). Сначала подводная сварка применялась только для приварки заплаты, пока не можно было выполнить более тщательный ремонт. Но как только был получен дополнительный опыт, амбициозные люди и компании объединили свои усилия для улучшения результатов и установления достижимых спецификаций.

Использование: Хотя подводная сварка используется для нового строительства и установки морских сооружений, подводных трубопроводов и портовых сооружений, она чаще всего используется для технического обслуживания и ремонта. К ним относятся ремонт повреждений, вызванных коррозией, усталостью и авариями морских сооружений, таких как нефтяные платформы, ремонт и замена поврежденных участков подводных трубопроводов, ремонт пробоин в корпусах судов или повреждений портовых сооружений в результате столкновения.

Использование (продолжение) Судя по представленным ниже фотографиям, очевидно, что эти конструкции нуждаются в ремонте.Одним из инструментов ремонта является подводная сварка. Повреждение морской конструкции. Поврежденная морская конструкция. установка и подготовка, а также способные выполнять сварку в соответствии с AWS D3.6, Спецификациями для подводной сварки (влажная или сухая) и другими сопутствующими видами деятельности. Квалификация сварщика/водолаза, необходимая для данного задания, варьируется от проекта к проекту.Большинство водолазных подрядчиков хотели бы, чтобы их сварщик/водолаз был мастером на все руки. Это означает, что сварщик/водолаз должен уметь выполнять подводную резку, монтаж и монтаж, осмотр и неразрушающий контроль, а также подводную фотосъемку.

Сварка и резка

Подводная сварка подразделяется на две категории. Сварка во влажной среде = этот метод использовался в основном для аварийного ремонта и спасательных операций на мелководье из-за низкого качества сварных швов. Сварка в сухой среде = этот метод обеспечивает высококачественные сварные швы, которые соответствуют требованиям рентгеновского излучения и кода. .Классификация:

Как следует из названия, мокрая сварка под водой выполняется в среде, где основной металл и дуга полностью окружены водой. Используемые типы электродов соответствуют классификации AWS E6013. Для гидроизоляции этих электродов их обматывают водонепроницаемой лентой или опускают в специальные смеси силиката натрия и дают им высохнуть. Источником питания является машина постоянного тока на 300 или 400 ампер. Мощность дуги создает пузырек смеси газов, который позволяет металлу плавиться и соединяться более или менее нормально, как показано на фотографии выше.Сварка во влажных условиях

Сварка во влажных условиях (продолжение): Ниже приведена типичная установка оборудования для подводной сварки. Сухая среда снова делится на две части: Гипербарическая сварка, при которой камера герметизируется вокруг свариваемой конструкции и заполняется пригодным для дыхания газом при преобладающем давлении. жесткая стальная конструкция для размещения сварщиков герметизирована со стороны свариваемой конструкции и открыта для атмосферы.

Сварка всухую Окружающая среда: Гипербарическая сварка выполняется с использованием сварочной камеры или среды обитания. Этот метод обеспечивает высококачественные сварные соединения, отвечающие требованиям радиографии и кода. Камера герметизируется в конструкции или трубопроводе и заполняется пригодной для дыхания смесью гелия и кислорода (90-95% гелия и 5-10% кислорода). Сварочная камераВнутренняя камера сварки

Сварка всухую (продолжение)Сварка коффердамом также является типом сухой сварки, при котором жесткая стальная конструкция, в которой размещаются сварщики, прилегает к стороне свариваемой конструкции и открыта для атмосфера.Обычно он используется для портовых работ или ремонта судов.

Фальшивая конструкцияРеальная конструкцияСварка всухую (продолжение) Фотографии ниже являются примерами сварки коффердамом.

Принцип работы: На рисунке справа показано общее устройство для подводной сварки. Подводная сварка всегда должна производиться на постоянном токе, заземленном на судне. Сварочный контур включает рубильник, который приводится в действие на поверхности помощником по сигналу сварщика-водолаза.Рубильник отключает сварочный ток и сконструирован таким образом из соображений безопасности. В электрододержателе используется поворотная головка для захвата электрода. Рабочий провод крепится в пределах 3 футов от точки сварки и имеет идеальную изоляцию, чтобы избежать утечек. Сварочная цепь должна быть электродом постоянного тока с отрицательным электродом.

Коды, стандарты и спецификации: Подводная сварка регулируется: Спецификация AWS D3.6 для подводной сварки. ASME N-516 Подводная сварка, раздел XI, разд.1BS EN ISO 15618-1:2002 Квалификационные испытания сварщиков для подводной сварки.Saudi Aramco SAEP-1117 Дополнение к испытаниям сварки S17 для SMAW, мокрой сварки

AWS D3. 6M 1999 Спецификация для подводной сварки. сварка конструкций или компонентов под поверхностью воды. Он включает в себя сварку как в сухой, так и во влажной среде. Разделы с 1 по 6 содержат общие требования к подводной сварке, а разделы с 7 по 10 содержат специальные требования, применимые к четырем отдельным классам сварки: Класс A Сопоставим со сваркой над водой.Класс B Для менее критичных применений. Класс C Там, где несущая способность не является первостепенной задачей. Класс O Для соответствия требованиям другого установленного кода или спецификации.

Случай N-516-3 Подводная сварка ASME Раздел XISОбласть применения и общие требования Требования к мокрой и сухой подводной сварке.Аттестация присадочного металла Каждый присадочный металл испытывается в соответствии с применимой спецификацией SFA. Альтернативные требования к квалификации процедуры. По Шарпи с V-образным надрезом. Исследование проводится неразрушающим контролем.

Saudi Aramco Техническая процедура: SAEP 1117 Дополнение к испытаниям сварки S17 для сварки SMAW, мокрой сварки. неблагородные металлы.Это дополнение должно использоваться для проверки способности сертифицированных сварщиков по контракту, нанятых Saudi Aramco, выполнять подводную (мокрую) сварку на морских объектах Saudi Aramco.

Подводная инспекция: Подводная инспекция также включает визуальный и фотографический осмотр подводных сооружений и ремонтных работ, а также неразрушающие испытания, такие как MT, UT и RT. На фотографии слева показан типичный подводный инспектор, оснащенный фонарями и камерой. На фотографии справа показано подводное сооружение со следами коррозии.

Подводная инспекция (продолжение) Неразрушающий контроль, такой как UT, RT и MT, также можно проводить под водой. для справки, например: Неразрушающий контроль подводных сварных стальных конструкций. Подводная мокрая сварка и резка. Технология подводного ремонта. Руководство для профессиональных водолазов по мокрой сварке.

Осмотр под водой (продолжение) Визуальный, видео- и фотографический осмотр также может проводиться во время технического осмотра любых подводных сооружений, как показано ниже. Для проведения надлежащей визуальной проверки и проверки методом неразрушающего контроля необходимо провести пескоструйную очистку, чтобы удалить все морские организмы, растущие на подводной конструкции, как показано на этой фотографии.

Подводная инспекция (продолжение) Последней разработкой в ​​области подводной инспекции является использование ROV. Это машины, управляемые пилотом ROV. PilotROV machineПодводная спасательная машина

Подводная инспекция (продолжение)TWI Всемирный центр технологии соединения материалов Предлагается:Подводная инспекция Подводное обучение и экзаменыCSWIP 3.1U NDT Inspection DiverCSWIP 3.2U NDT Inspection DiverCSWIP 3.3U Инспектор ROV CSWIP 3.4U Контроллер подводной инспекции CSWIP Общие визуальные инспекторы для морских сооружений и сооружений

Риск: Ниже приведены некоторые риски, связанные с подводной сваркой: Поражение электрическим током, возможно поражение электрическим током удар, когда оборудование не изолировано должным образом или когда электропитание не отключается немедленно, когда сварщик гасит дугу во время сварки. Дуговая сварка взрывом производит водород и кислород.Газовые карманы могут накапливаться и потенциально взрывоопасны. Азотный наркоз представляет собой опасность для здоровья, которой обычно подвергаются дайверы во время погружений. 19, 2004

Цель: Данная презентация предназначена только для получения общих сведений о том, как выполняется подводная сварка. Здесь также делается упор на безопасность, поскольку мы имеем дело с двумя видами деятельности: дайвингом и сваркой.Следует помнить, что подводная сварка — это другой мир, поэтому для максимальной безопасности сварщика/водолаза соблюдаются особые меры предосторожности.

Схема: Введение Использование Классификация сварщиков/дайверов Принципы работы Коды, стандарты и спецификации

Риск, связанный с подводной проверкой, связанный с безопасностью

Введение: Подводная сварка началась во время Первой мировой войны, когда британский флот использовал ее для временного ремонта кораблей. Этот ремонт заключался в сварке протекающих заклепок корпусов кораблей. Подводная сварка также ограничивалась только спасательными работами и аварийно-восстановительными работами. Кроме того, он был ограничен глубиной не более 30 футов (10 метров). Сначала подводная сварка применялась только для приварки заплаты, пока не мог быть выполнен более тщательный ремонт. Но как только был получен дополнительный опыт, амбициозные люди и компании объединили свои усилия для улучшения результатов и установления достижимых спецификаций.

Использование: Хотя подводная сварка используется для нового строительства и установки морских сооружений, подводных трубопроводов и портовых сооружений, она чаще всего используется для технического обслуживания и ремонта.К ним относятся ремонт повреждений, вызванных коррозией, усталостью и авариями морских сооружений, таких как нефтяные платформы, ремонт и замена поврежденных участков подводных трубопроводов, ремонт пробоин в корпусах судов или повреждений портовых сооружений в результате столкновения.

Использование (продолжение) Судя по представленным ниже фотографиям, очевидно, что эти конструкции нуждаются в ремонте. И одним из инструментов ремонта является подводная сварка.

Поврежденное морское сооружение

Тонущее морское сооружение

Сварщик/водолаз: Сварщик/водолаз является сертифицированным сварщиком, который также является профессиональным водолазом, способным выполнять задачи, связанные с коммерческими подводными работами, наладкой и подготовкой сварки, и который имеет возможность сварки в соответствии с AWS D3.6, Спецификация для подводной сварки (влажная или сухая) и другие сопутствующие виды деятельности. Квалификация сварщика/водолаза, необходимая для данного задания, варьируется от проекта к проекту. Большинство водолазных подрядчиков хотели бы, чтобы их сварщик/водолаз был мастером на все руки. Это означает, что сварщик/водолаз должен уметь выполнять подводную резку, монтаж и монтаж, осмотр и неразрушающий контроль, а также подводную фотосъемку.

Сварка

Резка

Классификация: Сварка под водой подразделяется на две категории.

1. Сварка во влажной среде = Используется в основном для аварийного ремонта и спасательных работ на мелководье из-за плохого качества сварных швов.

2. Сварка всухую = С помощью этой технологии получаются высококачественные сварные швы, отвечающие требованиям рентгенографии и кода.

Сварка во влажной среде Как видно из названия, мокрая подводная сварка выполняется в среде, где основной металл и дуга полностью окружены водой. Используемые типы электродов соответствуют классификации AWS E6013.Для гидроизоляции этих электродов их обматывают водонепроницаемой лентой или опускают в специальные смеси силиката натрия и дают им высохнуть. Источником питания является машина постоянного тока на 300 или 400 ампер.

Мощность дуги создает пузырек из смеси газов, что позволяет металлу плавиться и соединяться более или менее нормально, как показано на фото выше.

Сварка в мокрой среде (продолжение): Ниже приведена типичная установка оборудования для подводной сварки. Водонепроницаемый электрододержатель Источник питания Сухая среда снова делится на две части:

Гипербарическая сварка, при которой камера герметизируется вокруг свариваемой конструкции и заполняется пригодным для дыхания газом при преобладающем давлении.

Сварка коффердамом, выполняемая всухую на воздухе, при которой жесткая стальная конструкция для размещения сварщиков герметизируется со стороны свариваемой конструкции и открыта для атмосферы.

Сварка всухую Окружающая среда: Гипербарическая сварка выполняется с использованием сварочной камеры или среды обитания. Этот метод обеспечивает высококачественные сварные соединения, отвечающие требованиям радиографии и кода. Камера герметизируется в конструкции или трубопроводе и заполняется пригодной для дыхания смесью гелия и кислорода (90-95% гелия и 5-10% кислорода).

Сварочная камера

Сварочная камера, внутренняя

Сварка всухую (продолжение) Сварка коффердамом также является типом сухой сварки, при котором жесткая стальная конструкция для размещения сварщиков герметизируется со стороны свариваемой конструкции и открыт для атмосферы. Обычно он используется для портовых работ или ремонта судов.

Сварка всухую (продолжение) На приведенных ниже фотографиях показаны примеры сварки коффердамом.

Макет конструкции

Фактическая конструкция

Принцип работы: На рисунке справа показано общее устройство для подводной сварки.Подводная сварка всегда должна производиться на постоянном токе, заземленном на судне. Сварочный контур включает рубильник, который приводится в действие на поверхности помощником по сигналу сварщика-водолаза. Рубильник отключает сварочный ток и сконструирован таким образом из соображений безопасности. В электрододержателе используется поворотная головка для захвата электрода. Рабочий провод крепится в пределах 3 футов от точки сварки и имеет идеальную изоляцию, чтобы избежать утечек. Сварочная цепь должна быть электродом постоянного тока с отрицательным электродом.

Коды, стандарты и спецификации: Подводная сварка регулируется:

Спецификация AWS D3.6 для подводной сварки.

ASME N-516 Секция подводной сварки XIDiv. 1

BS EN ISO 15618-1:2002 Квалификационные испытания сварщиков для подводной сварки.

Saudi Aramco SAEP-1117 Дополнение к испытаниям сварки S17 для SMAW, мокрой сварки

AWS D3. 6M 1999 Спецификация для подводной сварки Резюме Эта спецификация охватывает требования к сварке конструкций или компонентов под поверхностью воды.Он включает в себя сварку как в сухой, так и во влажной среде. Разделы с 1 по 6 содержат общие требования к подводной сварке, а разделы с 7 по 10 содержат специальные требования, применимые к четырем отдельным классам сварки: Класс A Сопоставим со сваркой над водой. Класс B Для менее критичных приложений. Класс C, где несущая способность не является первостепенной задачей.

Класс O Для соответствия требованиям другого установленного кода или спецификации.

Дело N-516-3 Подводная сварка ASME Раздел XI Область применения и общие требования Требования к мокрой и сухой подводной сварке.

Дополнительные переменные для сухой подводной сварки Квалификация процедуры и производительности.

Дополнительные переменные для мокрой сварки под водой Квалификация процедуры и производительности.

Аттестация присадочного металла Каждый присадочный металл испытывается в соответствии с применимыми спецификациями SFA.

Квалификационные требования к альтернативной процедуре ByCharpy V-образный надрез.

Осмотр NDE.

Saudi Aramco Инженерная процедура: SAEP 1117 Дополнение к испытаниям сварки S17 для SMAW, мокрая сварка Область применения: Это дополнение к испытаниям регулирует испытания сварщиков с использованием процесса дуговой сварки в среде защитного металла (SMAW), последовательность сварки вертикально вниз, для мокрой сварки основы из углеродистой стали. металлы.Это дополнение должно использоваться для проверки способности сертифицированных сварщиков по контракту, нанятых Saudi Aramco, выполнять подводную (мокрую) сварку на морских объектах Saudi Aramco.

Подводная инспекция: Подводная инспекция также включает визуальный и фотографический осмотр подводных конструкций и ремонтных работ, а также неразрушающие испытания, такие как MT, UT и RT.

На фото слева изображен типичный подводный инспектор с фонарями и камерой.

На фотографии справа показано подводное сооружение со следами коррозии.

Подводная инспекция (продолжение) Неразрушающий контроль, такой как UT, RT и MT, также можно проводить под водой. На фотографии справа показан специалист по подводному неразрушающему контролю, использующий магнитопорошковый контроль подводных структурных опор.

Книги также доступны на рынке для справки, например;

Неразрушающий контроль подводных сварных металлоконструкций.

Подводная мокрая сварка и резка. Технология подводного ремонта. Руководство для профессиональных водолазов по мокрой сварке.

Подводный осмотр (продолжение) Визуальный, видео- и фотографический осмотр также может проводиться во время технического осмотра любых подводных сооружений, как показано ниже. удалите все морские организмы, которые растут на подводной конструкции, как показано на этой фотографии.

Подводная инспекция (продолжение) Последним достижением в области подводной инспекции является использование ROV. Это машины, которыми управляет пилот ROV.

ROV Pilot

ROV Machine

Подводная машина

Подводная спасательная машина

Подводный осмотр (COND) TWI World Center для материалов, присоединившихся к технологиям. CSWIP 3.3U Инспектор ROV CSWIP 3.4U Контролер подводной инспекции CSWIP Общие визуальные инспекторы морских сооружений и сооружений

Риск: Ниже приведены некоторые риски, связанные с подводной сваркой: Поражение электрическим током существует вероятность поражения электрическим током, если оборудование не изолировано должным образом , или когда электропитание не отключается сразу же, когда сварщик гасит дугу во время сварки

Процессы подводной сварки — Weld World

В период последней мировой войны ощущалась необходимость немедленной сварки для спасения кораблей в море, и это требование повысило статус f подводная сварка почти из мечты в практический процесс.

Подводная сварка

В дополнение к разработке и использованию 70% земли в международных интересах, таких как разработка морских газовых и нефтяных морское дно, благодаря чему получила развитие подводная сварка. Подводная сварка использовалась в основном для временных ремонтных работ из-за кораблекрушений и неожиданных аварий или коррозии и других операций по техническому обслуживанию.

Подводная сварка

Процесс подводной сварки внутри и проблемы, связанные с ним, можно понять с помощью следующих фактов:

• Подводная сварка может выполняться на поверхности так же, как и на месте, потому что сустав трудно подготовить суставы, так как они находятся снаружи.
• Охлаждающее действие воды на металл сварного шва и окружающую пластину.
• Высокое давление из-за напора воды, под которым происходит сварка.
• Газовое покрытие, окружающее область дуги.
• Пузырьки газа образуются вокруг дуги из-за выгорания флюса на электроде и выделения воды.
• По мере продолжения сварки эти пузырьки перемещаются один за другим к поверхности воды, делая положение вокруг дуги нестабильным.

Кроме того, дуги газовой проводимости внутри оболочки создают градиенты динамического давления вокруг колонки.
Размер газовой оболочки увеличивается с увеличением солености и температуры морской воды, но уменьшается с глубиной. Влияние металлических конструкций и, следовательно, на механические свойства сварного соединения.
При сварке легированных сталей из-за охлаждающего действия воды на металл шва легко может выделяться зона термического влияния. Поэтому подводная сварка обычно ограничивается мягкой сталью.
Еще одна проблема с подводной сваркой заключается в том, что работа на глубокой воде никогда не бывает легкой, поскольку водолазные работы зависят от прилива и погоды, а трудности возникают из-за того, что сварку необходимо выполнять в разных положениях.Изоляция сварочных цепей тоже вещь необходимая. Даже покрытие сварочного электрода защищено слоем воскового лака или целлюлозы.

Виды подводной сварки

• Влажная сварка выполняется непосредственно в воде с использованием водонепроницаемых штучных электродов. При этом способе сварка дуги производится под водой без особых мер предосторожности, так как твердость и хрупкость вызывают эффект гашения воды, из-за чего вода в дуге отделяется и дуга развивается дальше.

• Процесс сухой сварки требует контролируемой атмосферы и герметичного корпуса. В этом процессе металл сварного шва не должен вступать в прямой контакт с водой. С помощью этой сварки можно добиться хорошего качества сварки.

Хотя этот процесс немного дорог, он имеет много преимуществ: например,
1 Проблема низкого содержания водорода в окружающей среде.
2 повышение стабильности сварочного процесса
3 Низкие скорости закалки металла шва и основного металла.
4 Прочность и гибкость сравнимы со сварными швами.

Гипербарическая сварка

Сварка выполняется в сухом отсеке, построенном вокруг свариваемого стыка. Вода вытесняется за счет создания газовой атмосферы в камере под давлением, равным давлению воды, и, таким образом, удерживая воду. Этот процесс называется сваркой корпуса, когда он используется для соединения с большим трубопроводом, где камера имеет большие размеры, заполнена воздухопроницаемой средой и оборудована системой жизнеобеспечения оператора.

Процесс гипербарической сварки имеет некоторые ограничения, такие как:

Практический трудностью является необходимость уплотнения между отсеком и свариваемой конструкцией.
По мере увеличения давления увеличение глубины создает проблемы как для процесса сварки, так и для водолазов. Затрагиваются химия сварки, металлургия и физика дуги. Воздух вскоре становится неприемлемым, поскольку атмосфера среды обитания увеличивает давление, поскольку оно представляет потенциальную опасность возгорания для окружающих стульев при давлении, превышающем 3 атмосферы.Кроме того, кислород становится алкогольным воздухом, потому что атмосфера не рекомендуется для глубин более 15 м.
(гелий + кислород) и аргон (испытание аргон + кислород)
Сварка в полости
Этот процесс также известен как процесс сварки, при котором сварка выполняется в сухой атмосфере.

В традиционном порядке для подачи присадочного металла и защитного газа используются средства подачи кавитационного газа, и все это окружено воронкообразным соплом, через которое проходит высокоскоростная струя воды. Процесс сварки полости позволяет избежать необходимости в жилом отсеке, он автоматизирован и может управляться дистанционно. С помощью этого процесса можно легко выполнить плоскую и потолочную сварку, для которой используется резервная полоса.

Сварка полостей

Сварка полостей не подходит для стыковых соединений без трубопровода, а также для соединений внахлестку, что составляет большинство подводных сварочных работ. be:
a-Доступное сварочное оборудование и низкая стоимость сварки.
b-Уменьшение опасности поражения электрическим током
C- Скорость сварки не менее 20 см/мин.
d – обеспечивают хорошую видимость
E – просты в эксплуатации
f – производят качественные и надежные сварные швы.
G- Сварка разрешена во всех положениях.
h — такой, что оператор может поддерживать себя одной рукой и сваривать другой рукой из-за отсутствия гравитации в воде.

Процесс подводной сварки плавлением

В настоящее время наибольшее практическое значение при подводной сварке имеют следующие процессы сварки плавлением:

Сварка SMAW, которая широко используется в качестве метода смачивания, но также подходит для сварки в естественных условиях.
Сварка TIG
Сварка MIG

Сварка TIG и MIG также в более ограниченной степени использовалась при мокрой сварке, а также в местных закрытых газовых кожухах.

SMAW : Дуговая сварка в защитном металле подходит для подводной сварки, процесс SMAW является более экономичным по сравнению с другими процессами.

GTAW: Процесс GTAW можно выполнять во всех ситуациях с тем же успехом, что и сварку вне воды.

Меры предосторожности:

Источником питания должен быть источник постоянного тока, но он должен обеспечивать каждому сварщику не менее 300 А для лучшей производительности.

Все электрические провода должны иметь осветительное оборудование, держатели электродов, перчатки и т. д., полностью изолированные и в хорошем состоянии.
Следует использовать ферритные электроды с покрытием на основе оксида железа, так как они устойчивы к водородному растрескиванию.
Предпочтительна положительная полярность произведения. Это означает, что 65–75 % тепла приваривается к металлу. Сварочная ванна проста в обращении и обладает достаточной текучестью, чтобы существенно заполнить подрез.
Электроды с положительной полярностью можно использовать для потолочной стыковой сварки или сварки трещин в вертикальном и потолочном положениях.

Морское строительство
Ремонтные работы
Спасание затонувших в море судов.
Техническое обслуживание судов.

Полный отчет семинара по подводной сварке, тезисы и презентация скачать

Подводная сварка

Сварка – неизбежный процесс современного машиностроения? гражданская, электрическая, механическая, автомобильная, морская авиационная? во всех филиалах.Он используется при изготовлении и монтаже инфраструктур и установок. Он соединяет металлы или термопласты. Формирование лужи расплавленной массы? сварочная ванна? и дать ему остыть, чтобы он стал прочным соединением, является основой процесса сварки. Для ремонта под водой предусмотрен отдельный процесс. Это называется подводная сварка. При ремонте поврежденных судов основной технологией является подводная сварка. Это узкоспециализированная профессия? больше заняты в нефтяной или судоходной промышленности, а также в оборонных операциях.

Процесс подводной сварки подразделяется на две категории.

? Влажная сварка
? Сухая сварка

Влажная сварка:

В случае мокрой сварки операция завершается под водой, непосредственно подвергаясь воздействию влажной среды. Для этого используется другой тип электрода. Функция выполняется вручную. Сварщику предоставляется свобода передвижения. Следовательно, мокрая сварка является наиболее эффективным, производительным и экономичным процессом.

Сварочный блок питания размещается на поверхности и соединяется со сварочным аппаратом с помощью кабелей и шлангов.

Преимущества:

* Расход очень минимален. В отличие от сухой сварки.
* Скорость операции чрезвычайно высока.
* Поскольку оборудование минимально, сварку можно выполнить за более короткое время с минимальным планированием.

Недостатки:

* Сварной шов очень быстро закаливается под водой.Это снижает пластичность и ударную вязкость, а также делает сварной шов очень пористым.
* Обзорность сварщика не соответствует требуемому уровню.
* Величина напряжения, которое может быть использовано, очень ограничена. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы сварщик не пострадал от возможного поражения электрическим током.

Сухая сварка:

В случае сухой сварки, также известной как гипербарическая сварка, вся операция выполняется в камере, герметизированной вокруг свариваемой конструкции. Камера заполнена газом? обычно гелий? с кислородом под давлением 0,5 бар. Камера надевается на трубопровод и заполняется пригодной для дыхания смесью воздуха. Операция проводится при более высоком давлении. Используется процесс дуговой сварки вольфрамовым электродом в среде защитного газа.

Преимущества:

* Сварку можно проводить, не подвергаясь воздействию океанских течений и морских животных.
* Можно использовать сварные швы более высокого качества.
* С самой поверхности есть возможность визуально контролировать подготовку шва и выравнивание труб.

Недостатки:

* Палата очень сложная. Для поддержки камеры на поверхности требуется большое вспомогательное оборудование.
* Расход будет очень высоким. Стоимость увеличивается пропорционально глубине под водой.
* Камера имеет ограниченное повторное использование.

Риски и меры предосторожности:

И сварщик, и конструкция находятся в опасности.Сварщик должен защищать себя от поражения электрическим током. Сварщик должен быть изолирован. Напряжение сварочных аппаратов должно контролироваться. Карманы кислорода и водорода, образовавшиеся в результате дуги, потенциально взрывоопасны. Сварщик должен принять меры предосторожности, поскольку азот будет накапливаться в кровотоке сварщика при воздействии воздуха под высоким давлением под поверхностью воды. Осмотр, хотя и очень сложный, является обязательным требованием. Никаких дефектов не должно остаться. В дополнение ко всем этим мерам предосторожности необходимо соблюдать меры безопасности при дуговой сварке.

Подводная сварка в основном используется в судостроении. в установках нефтяных и газовых вышек. Подводная сварка может быть классифицирована в зависимости от типов оборудования и типов используемых процедур. Наиболее распространенный процесс подводной сварки, известный как ручная сварка металлической дугой (MMA), используется для глубоководных ремонтных работ. Процесс сварки коффердамом и процесс гипербарической сварки обычно используются для подводных сварочных работ.Они используются для сварки стальных трубопроводов, других морских сооружений, подводных частей больших кораблей и подводных сооружений, поддерживающих гавань. Меры безопасности включают аварийную подачу воздуха или газа, дежурные водолазы и декомпрессионные камеры.

Источник:

  Загрузите свои отчеты по подводной сварке

Объявления

Рекламные ссылки: —

Краткое изложение 26 рабочих мест для подводной сварки | OTC Offshore Technology Conference

РЕФЕРАТ

Сварка под водой, в сухой среде, в естественных условиях стала эффективным инструментом, когда было нецелесообразно поднимать трубы на поверхность для крепления фланцев или ремонта. Подведены итоги 26 работ, на которых сварка плавлением была выполнена в среде подводной сварки. Не являясь механическими соединениями, исключается возможность утечки и экологические проблемы. Этот метод использовался для соединения новых трубопроводов, стояков, ремонта и модификации существующих трубопроводов, конструкций и применим к канализационным отводам, кабелям связи и т. д. патент Осборна 1954 года, в котором описывался подводный корпус, который должен был стать предшественником используемых сегодня сварочных аппаратов.Патент опередил свое время и получил мало внимания, пока незадолго до истечения срока его действия. В течение прошедших семнадцати лет морские трубопроводы продвигались от болот к открытому морю во все возрастающем количестве после открытия первой морской скважины в 1947 году в 42 милях к югу от Морган-Сити, штат Луизиана.

Технология прокладки морских трубопроводов не отставала от увеличения глубины воды, хотя диаметры труб значительно увеличились. Однако технология стыковки фланцевых труб большого диаметра на морском дне и постановка длинных стояков на большой глубине не годилась. Это по-прежнему очень трудоемкие и трудоемкие задачи. Сварка в среде обитания стала эффективным инструментом, когда было нецелесообразно поднимать трубы на поверхность для присоединения или ремонта фланцев.

Примерно в 1966 году компании, которые занимались дайвингом и смежными видами деятельности, построили различные типы подводных сварочных аппаратов и произвели несколько ремонтов на морских платформах и трубопроводах, а также выполнили несколько горячих врезок. Поскольку крупнейшим заказчиком компании Taylor было и остается подразделение морских трубопроводов компании Brown & Root, а дайвинг также был нашим бизнесом, мы тоже начали рассматривать возможность сварки в естественных условиях.

Как следует из названия, в этой статье обсуждаются 26 сварочных работ под водой в сухих условиях, выполненных в основном в Мексиканском заливе. Размеры включали номинальный диаметр от 6 дюймов до наружного диаметра 48 дюймов, соединенные на глубине от 8 футов до 540 футов морской воды. Двадцать три работы представляли собой круговые стыковые швы горизонтальных труб; 3 – с угловыми швами, связанными с ремонтом труб. Из общего числа работ 12 были выполнены с использованием только подводной сварочной установки (UWH), а 14 включали UWH в сочетании с подводной установкой для выравнивания труб (SPAR).

ОБОРУДОВАНИЕ

Первая подводная среда обитания для сварщиков Тейлора (UWH-1) имела размеры 8 x 8 x 9 футов в высоту и по форме напоминала хижину Quonset (рис. 1). Он нес 9 тонн балласта, имел гидравлические дверные затворы и туннель-багажник, обеспечивающий беспрепятственный вход и выход водолазов-сварщиков при любых обстоятельствах. Он был разработан для труб диаметром до 24 дюймов и имел катаные пластинчатые прокладки для труб диаметром до 6 дюймов. Шланг соединялся с крышей жилища фланцем.

Во время строительства UWH-1 сварщики, которые с тех пор стали водолазами, практиковали сварку с использованием процесса дуговой сварки вольфрамовым электродом (GTAW) с упором на получение внутреннего валика во время корневого шва.