Замена радиаторов отопления на сварке

0

Опубликовано: 19.04.2017

Чтобы произвести замену отопительных радиаторов на сварке, необходимо тщательно разобраться в этом вопросе. Прежде всего, следует продумать – оставить ли прежней систему отопления, только поменяв трубы и радиаторы, или же внести в нее определенные изменения, чтобы она начала функционировать несколько иначе.

На сегодняшний день замена радиаторов отопления на сварке представляет собой наиболее лучший вариант. Благодаря грамотному проведению работ, можно получить максимально прочные соединения, которые будут служить в течение очень долгого времени.

Оглавление:

• Из-за чего система отопления может нуждаться в замене?
• Как спланировать замену всей системы?
• Как произвести работы самостоятельно?
• Как изготовить регистр отопления?

Из-за чего система отопления может нуждаться в замене?

Оснований для того, чтобы полностью заменить радиаторы отопления и отопительные трубы, может быть достаточно много:

• Если радиаторы или трубы получили значительные повреждения;
• Прежняя система отопления отличается незначительной мощностью;
• Чересчур большой расход газа, использующегося для обогрева помещения;
• Проведение капитальных ремонтных работ.

Если замена батарей отопления на сварке производится в квартире, то здесь вряд ли осуществлялась их замена с момента постройки здания. Дело в том, что стальные или чугунные радиаторы отличаются незначительными показателями теплоотдачи.

Как спланировать замену всей системы?

Самостоятельно произвести все сварочные работы на качественно высоком уровне бывает довольно проблематично, так как большинство людей практически никогда не имело дело со сваркой. Гораздо лучше обратиться к профессиональным сварщикам, которые произведут сварку системы отопления быстро и качественно. Последовательность монтажа и всех сопутствующих работ в данном случае будет следующей:

• Вызов специалиста, который подробно все изучит и проведет требуемые расчеты, посоветует, как организовать само отопление, как врезаться в магистральную трубу и какие радиаторы лучше выбрать и так далее;
• Разборка и утилизация старой системы. Эти работы могут производиться без сварки, однако, желательно делать это перед сборкой нового отопительного оборудования. Если это делается в квартире, то следует предварительно уведомить о проведении работ управляющую компанию. Она перекроет воду, чтобы работы проводились в сухости;
• Установка насоса, радиаторов, труб и прочего оборудования. Все это будет делать мастер.

Как произвести работы самостоятельно?

Если владелец жилплощади знаком со сваркой систем отопления, то он вполне в состоянии выполнить замену своими руками. Устанавливая все необходимое оборудование, желательно предварительно определиться со сварочным аппаратом. Сегодня в продаже имеется большое количество подобных конструкций, при помощи которых можно получить качественные соединения, сделать врезку в стояк и так далее.

В последнее время сварка батарей отопления все чаще осуществляется при помощи специальных инверторных аппаратов, принцип работы которых базируется на надежных электронных схемах, позволяющих получить на выходе надежную электрическую дугу с заданной частотой. Дуга здесь получается довольно стабильной, что обеспечивает качественный шов. Однако такие аппараты имеют очень существенный недостаток: их конструкция довольно чувствительно реагирует на перепады электрического тока в сети.

Важно правильно подобрать электроды. Сварка стояков отопления подразумевает использование труб определенной толщины, от этого показателя будет зависеть и диаметр электродов или сварочной проволоки.

Как изготовить регистр отопления?

Сварка регистров отопления подразумевает использование определенных материалов:

• Основные трубы значительного диаметра, который должен находиться в пределах 100 мм. Если циркуляция будет осуществляться в системе по принудительному принципу, то желательно использовать именно такие трубы. Подбирают продукцию с круглым сечением. Профильные изделия не подойдут, так как они будут оказывать определенное сопротивление при перемещении теплоносителя;
• Трубы меньшего диаметра по сравнению с основными. Они будут выполнять функцию патрубков для перемещения теплоносителя. Сечение не должно превышать 30 мм.

Сначала придется разрезать имеющиеся трубы по нужной длине в строгом соответствии с разработанным чертежом. Перед началом полноценных сварочных работ нужно будет установить заглушки на торцевые части труб большого диаметра. Некоторые из них должно дополнительно оснащаться подводящими патрубками. Благодаря последним, теплоноситель будет перемещаться по системе. Последующие работы следует проводить в определенной последовательности:

• Разрезаются трубы при помощи угловой шлифовальной машинки. Когда это сделано, необходимо зачистить от заусенцев и остатков металла торцевые участки. Также их желательно обработать металлической щеткой или напильников, чтобы удалить все следы коррозии, так как они будут негативно влиять на прочность сварного соединения;
• Заглушки производятся из металла такой же толщины, как и сами трубы. Для этого можно воспользоваться листовым металлом. Крепят их к торцевым участкам при помощи сварки;
• Перед самой сборкой отопительной системы, нужно будет проделать отверстия в трубах при помощи сварочного оборудования. Эти отверстия предназначены для установки патрубков, причем сделать круглое отверстие при помощи болгарки не получится.

После того как вся система отопления будет полностью собрана, необходимо ее протестировать на давлении, которое должно быть значительно (примерно в два-три раза) больше по сравнению с рабочим. Если замена оборудования осуществлялась в частном доме с установленным отопительным котлом, то это можно произвести сразу после завершения работ.

Для этого нужно будет заполнить систему водой и отрегулировать давление на котле.

В процессе проведения работ удастся выявить недостатки и своевременно устранить их. В многоквартирном доме что-то подобное сделать вряд ли удастся, поэтому придется ждать централизованной опрессовки, которая производится ближе к концу лета. Если обнаружатся недостатки, то об этом нужно в обязательном порядке сообщить в управляющую компанию или мастеру, который занимался выполнением монтажа системы отопления.

Сергей Одинцов

tweet

За чей счет производится замена радиаторов отопления в квартире — Портал о строительстве, ремонте и дизайне

Приближающийся холодный сезон часто вскрывает все недостатки системы отопления многонаселенного дома. Внеквартирное оборудование обычно ремонтируется и меняется исходя из коллективного мнения общего собрания. Как быть с аварийными трубами и за чей счет производится замена радиаторов отопления в квартирах нанимателей и собственников, предстоит думать самим жильцам. Но все не так просто решается, если опираться на российское законодательство. Дак все таки за чей счет производится замена радиаторов отопления в квартире?

Что такое тепловой баланс дома?

Зачастую отопительный период, особенно в старом жилищном фонде, сопровождается многочисленными претензиями граждан на плохой или чрезмерный обогрев квартир. Возникают такие неудобства по разным причинам, но основным моментом здесь является измененный тепловой баланс дома, появившийся и из-за неконтролируемой установки и замены жильцами батарей отопления.

Замена радиаторов отопления

Что собой представляет этот баланс и как он влияет на всю тепловую систему дома? Это понятие используется при разработке проекта обогревательной сети здания. Конкретного определения у него нет, но он связан с соотношением подающегося в дом тепла и его потерями, то есть в идеале второй фактор не должен превышать первый. При соответствующем балансе, когда поступления и потери равны, в здании устанавливается нужная температура, необходимая для комфортного проживания жильцов.

Разбалансировка системы отопления может происходить по разным причинам, в том числе из-за открытых линий тепломагистралей в результате длительного ремонта городских теплосетей и монтаже незаконных отопительных батарей в квартирах.

Кто должен производить замену батареи в квартире?

Оформив в свою собственность жилье, гражданин порой и не догадывается, что не все в его квартире принадлежит ему лично.

Положения Жилищного Кодекса РФ поясняют, что относится к общедомовому имуществу. Кроме того, в августе 2006 года известным Постановлением Правительства РФ № 491 были введены нормы, определяющие состав общего имущества, принадлежащего всем жильцам кондоминиумов. Входит в него и внутренняя система отопления со стояковыми трубами, арматурой, квартирными приборами отопления, общедомовыми счетчиками для измерения тепловой энергии и другим оборудованием.

Общедомовые счетчики тепла

Существует две ситуации:

• Если владелец жилья решил поменять исправный радиатор на более продвинутую модель, то он и будет сам оплачивать эту работу.
• Неисправный же радиатор, находящийся в аварийном состоянии (о чем обязательно уведомляется управляющая компания), меняют бесплатно через ЖЭК, как часть общедомового имущества. Такого рода работы ежемесячно оплачивают все жильцы дома как собственники, так и наниматели, согласно статье «содержание здания и ремонт».

При удалении радиатора без последующего восстановления данное действие должно быть согласовано с местной управляющей компанией, потому что, как говорилось, батареи входят в состав общего домового имущества и вмешательство в замкнутую тепловую систему может отразиться на температурных режимах отдельных квартир.

Замена батарей отопления своими руками

Идеальная схема замены батарей отопления в квартире через жэк: авария, вызов мастера, скорый и бесплатный монтаж — в действительности срабатывает редко. Чаще бывают ситуации, когда жильцов вынуждают за свой личный счет снимать и заменять старый потекший радиатор на новый, который и приобретается самими собственниками квартир. Надежда на последующую компенсацию потраченных денег управляющей компанией неосновательна. Практика рассмотрения подобных гражданских исков говорит о том, УК не обязана возмещать потраченные деньги.

Существует уточнение, разрешающее споры о том, за чей счет менять приборы отопительной системы, не в пользу собственников жилья. Радиатор, находящийся в квартире, перестает быть частью общего имущества, если он имеет закрывающее устройство — перемычку, и может быть отделен от стояка. Отсутствие же такого механизма включает батарею в единое целое с общедомовой отопительной системой, и тогда жилец может обратиться в ЖЭК и просить бесплатной замены аварийных радиаторов.

Запомните! Перед покупкой новой батареи обратите внимание на ответвление стояковой трубы в вашей квартире. Если на нем нет запорного устройства, можно смело идти в управляющую компанию с просьбой о замене аварийного радиатора.

Собственники жилья могут на коллективном собрании постановить, что в их доме квартирные приборы отопления будут меняться только за дополнительную оплату. Это положение обязательно должно найти отражение в договоре управления.

Договор управления

Есть ли у квартиросъемщика обязанность по оплате замены радиаторов?

Указанные выше «Правила содержания общего имущества» распространяются не только на собственников, но и на граждан, проживающих в неприватизированном жилье и не имеющих правовых основ на его владение и распоряжение.

Услуги сантехника

Указанный документ содержит перечень общедомового имущества: входит в него и общая сеть отопления, состоящая из стояков, радиаторов, запорной арматуры и остального оборудования. Кроме того, содержится здесь и указание на то, что необходимые действия с общедомовым имуществом оплачивается УК из платежей, собираемых по строке текущего ремонта. Сюда не входят работы, осуществляемые в рамках капитального ремонта всей теплосистемы здания. Поэтому при отсутствии закрывающегося устройства на радиаторе отопления квартиросъемщики не обязаны нести расходы по покупке и замене такой батареи.

Правильная установка запорно-регулирующей

При имеющемся вентиле проблема «за чей счет производится замена радиаторов отопления в квартире» решается за счет оплаты самого проживающего. Так, в договоре прописано, что гражданин — наниматель жилья обязан следить за рабочим состоянием и целостностью внутриквартирного оборудования и осуществлять периодическое обслуживание «за свой счет». Среди обозначенных работ есть и пункт с ремонтом сети теплоснабжения.

Можно ли самостоятельно менять батареи?

Жилищный закон, относящий отопительные батареи к общему имуществу кондоминиума, сужает возможности демонтажа и постановки новых радиаторов силами обитателей квартиры. Решив демонтировать такой старый прибор и поставить новый без помощи ЖЭКа, жилец рискует столкнуться со множеством препятствий.

Тот же документ указывает, что снятие или монтаж квартирного прибора отопления может быть осуществлено только по решению, принятом большинством голосов всех собственников дома. При несогласии самостоятельная деятельность по изменению конфигурации приборов отопления в своей квартире будет значиться как единоличное управление и распоряжение имуществом кондоминиума. И за случившиеся сбои системы обогревания будет нести ответственность не ЖЭК, а лично жилец данной квартиры.

Собрание жильцов дома

В реальности сложно представить, что для согласия на замену каждой батареи в доме будет проводиться общее собрание жильцов. В обязанности председателя ТСЖ входит контроль за общедомовой системой обеспечения тепла. Кроме того, нередко через самостоятельный монтаж новых батарей нарушается тепловой баланс здания, в результате чего в некоторых квартирах может быть нарушен температурный режим. Председателю того ТСЖ, чей температурный баланс дома был изменен, необходимо определять квартиры с незаконной установкой-заменой радиаторов для организации нормального отопления всего дома.

В правилах использования жилищного фонда контроль за самовольными изменениями отопительного оборудования в квартирах закреплен за обслуживающей организацией. ТСЖ может обратиться в ЖЭК и провести демонтаж незаконно установленных за счёт жильцов лишних радиаторов.

Но зачастую заставить собственника жилья удалить дополнительную и незаконно поставленную батарею или вернуть конструкцию отопления к прежнему виду очень сложно. Выходом из ситуации может стать обращение с иском в суд о понуждении к действиям по демонтажу радиатора.

Иск в суд

Вносятся ли новые отопительные приборы в техпаспорт помещения?

Чтобы установить дополнительный обогревательный элемент или модифицировать имеющийся радиатор требуется согласовать свои действия с ТСЖ. Оно же зачастую рассматривает такой процесс, как переоборудование, о чем в техническом паспорте помещения должна быть сделана пометка.

Работа ТСЖ

Многие председатели ТСЖ считают, что новый отопительный прибор или его модификация является поводом к тому, чтобы ввести данные об этом в техпаспорт. Они относят действия по замене или усложнению радиаторов к процедуре переоборудования помещения, что требует согласования с соответствующими органами. Но эта точка зрения ошибочна, так как в техпаспорте не требуется указывать обогревательные приборы, нет в нем сведений о местоположении и наличии их количества. Прописывают только источник тепла, например, ТЭЦ. Следовательно, собственников жилья нельзя понудить привести помещение в первоначальный вид, как в случае с переустройством. Но известить УК о своих действиях нужно.

Запомните! Самостоятельная замена радиаторов в квартире за свой счет требует обязательного извещения обслуживающей компании.

Извещение обслуживающей компании при замене радиаторов

Самой простой считается ситуация, когда старые радиаторы будет заменены на новые того же типа. Но остальные работы должны пройти через экспертизу. Она подтвердит, что монтаж радиаторов не скажется отрицательно на общем балансе тепла. После получения рекомендаций, можно приступать к работам. Экспертиза требуется для таких действий:

• перемещения батареи на другое место;
• установки радиатора нового типа;
• изменения конфигурации батареи.

Экспертиза вышедших из строя радиаторов

Управляющая компания отказывается менять батареи. Как быть?

Несмотря на существующее законодательство и препятствия для самостоятельной замены батарей без обращения в ЖЭК, демонтировать старые и установить новые радиаторы своими силами намного проще, чем ждать этих действий от управляющей организации. Отказывая в замене приборов отопления, представители ЖЭКа опираются на понятие «балансового разграничения» имущества, принадлежащего собственникам и всему дому. Согласно ему жилец сам ремонтирует и обслуживает приборы отопления в личной квартире. Но никто не может по своему желанию изменить состав имущества, относящегося к общедомовому.

Замена батарей

Запомните! Имеющиеся противоречивые моменты в законе не аннулируют главного положения, относящего радиаторы в квартирах к общему имуществу дома.

И если аварийные радиаторы в вашем жилье требуют замены и не имеют запорных устройств, нужно обратить с просьбой в ЖЭК и управляющую компанию. При отказе в означенных действиях можно написать официальное письмо в организацию, обслуживающую дом, где изложить ситуацию и потребовать замены батарей. А потом, изучив жилищное законодательство, подавать в суд заявление с иском о понуждении к осуществлению замены батарей.

Куда обратиться с просьбой о замене батареи?

Далеко не все граждане знают, что делать при необходимости замены батарей в своем жилье, в какую организацию обращаться и за чей счет проводить работы. Демонтаж и следующая установка нового отопительного оборудования силами хозяина могут закончиться тепловой разбалансировкой дома, конфликтами с соседями из-за нарушенного температурного режима в их квартирах, возникновением аварийной ситуации, за которую будет отвечать ТСЖ.

Зона ответственности ТСЖ

Существующие правила эксплуатации жилищного фонда отдают право по надзору за установкой батарей обслуживающей организации, будь то увеличение сегментов одного радиатора или количества отопительных приборов. И изменять их конфигурацию без специального разрешения собственник жилья не имеет права. Например, если приобретенные собственником батареи не соответствуют общедомовым отопительным приборам, то в таком случае ТСЖ может запретить их монтаж.

Житель квартиры должен проводить такие работы через ЖЭК и согласовать со своей обслуживающей организацией замену батарей. Если он устанавливает аналогичные тем, которые предусматривались при проектировании и строительстве дома, достаточно только уведомить УК, не дожидаясь получения специального разрешения.

Согласование работ с ТСЖ

При замене радиаторов на отопительные приборы другого вида (отличных от тех, что предусматривались архитекторами), увеличения его площади или выбора нового места монтажа, требуется опытный специалист, который поможет рассчитать возможность установки отопительных приборов, поскольку сможет измениться нагрузка на все тепловую сеть дома. Вызов специалиста и проведение технической экспертизы позволит в будущем решать вопросы без обращения в судебные инстанции.

Стоит отметить, за чей бы счет ни монтировалось оборудование, снимать и менять батареи отопления лучше всего в теплое время года, до начала отопительного сезона. В противном случае жильцы дома рискуют неделями обходиться без тепла из-за нерадивых жильцов, меняющих радиаторы.

Установка радиаторов отопления в Красноярске

Конвектор AquaLine КСКМ «Универсал Мини»

Материал

Стальные

Страна производитель

Россия

Производитель

AquaLine

Макс. температура теплоносителя, °C

150

Макс. рабочее давление, атм.

10

Диаметр присоединения

3/4\» (20 мм)

Конструкция

Панельные

Вид установки

Настенный

Алюминиевый радиатор Rommer Optima 500/80

Материал

Алюминиевые

Теплоотдача одной секции

133.4 W

Страна производитель

Китай

Производитель

Rommer

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

110

Макс. рабочее давление, атм.

1,2 МПа

Цвет

Белый

Алюминиевый радиатор Royal Thermo Revolution 500/80 2.0

Материал

Алюминиевые

Теплоотдача одной секции

170 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Макс. рабочее давление, атм.

200

Цвет

Белый

Конструкция

Секционные

Биметаллический радиатор Royal Thermo Revolution Bimetall 350/80

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

122 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

350

Цвет

Белый

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Биметаллический радиатор Royal Thermo BiLiner Noir Sable 500/80 (чёрный)

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

171 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Цвет

Черный

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Биметаллический радиатор Royal Thermo Biliner 350 Silver Satin

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

120 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

350

Макс. рабочее давление, атм.

30

Цвет

Серебрянный

Конструкция

Секционные

Биметаллический радиатор Royal Thermo Revolution Bimetall 500/80 2.0

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

160 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

110

Макс. рабочее давление, атм.

30

Цвет

Белый

Биметаллический радиатор Royal Thermo BiLiner Silver Satin 500/80 (серый)

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

171 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Цвет

Серебрянный

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Биметаллический радиатор отопления Royal Thermo BiLiner 500/80 (белый)

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

171 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Цвет

Белый

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Биметаллический радиатор Rifar Base 500/100

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

197 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Rifar

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

135

Диаметр соединения, дюймы

1

Макс. рабочее давление, атм.

30

Биметаллический радиатор отопления Rifar Monolit 500/100 1/2″

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

196 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Rifar

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

135

Макс. рабочее давление, атм.

35

Цвет

Белый

Чугунный радиатор Konner Modern 500

Материал

Чугунные

Теплоотдача одной секции

125 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Konner

Межосевое расстояние

500

Макс. рабочее давление, атм.

12

Цвет

Белый

Конструкция

Секционные

Биметаллический радиатор отопления Rifar SUPReMO 500/80 1/2″

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

202 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Rifar

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

135

Макс. рабочее давление, атм.

30

Цвет

Белый

Биметаллический радиатор Fondital Alustal 500/100

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

181 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Fondital

Межосевое расстояние

500

Макс. рабочее давление, атм.

40

Цвет

Белый

Конструкция

Секционные

Биметаллический радиатор Royal Thermo PianoForte Noir Sable 300/100

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

123 W

Страна производитель

Россия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

300

Макс. температура теплоносителя, °C

110

Макс. рабочее давление, атм.

30

Цвет

Черный

Биметаллический радиатор отопления Royal Thermo PianoForte Bianco Traffico 500/100

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

189 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Цвет

Белый

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Биметаллический радиатор Royal Thermo PianoForte Noir Sable (чёрный) 500/100

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

189 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Цвет

Черный

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Биметаллический дизайн радиатор Royal Thermo PianoForte Silver Satin 500/100

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

189 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Цвет

Серебрянный

Конструкция

Секционные

Подключение

Боковое

Трубчатый радиатор Zehnder Charleston Retrofit 3057 (Technoline 0325) с боковым подключением

Материал

Стальные

Теплоотдача одной секции

88 W

Страна производитель

Германия

Производитель

Zehnder

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

110

Макс. рабочее давление, атм.

10

Диаметр присоединения

1/2\» (15 мм)

Биметаллический вертикальный радиатор Royal Thermo PianoForte Tower Silver Satin 500 18 секций

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

89.4 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

110

Диаметр соединения, дюймы

1

Макс. рабочее давление, атм.

30

Биметаллический вертикальный радиатор Royal Thermo PianoForte Tower Noir Sable 500 22 секции

Материал

Биметаллические

Теплоотдача одной секции

89.4 W

Страна производитель

Италия

Производитель

Royal Thermo

Межосевое расстояние

500

Макс. температура теплоносителя, °C

110

Диаметр соединения, дюймы

1

Макс. рабочее давление, атм.

30

Сварка батарей отопления в Сыктывкаре: 598-товаров: бесплатная доставка, скидка-69% [перейти]

Партнерская программаПомощь

Сыктывкар

Каталог

Каталог Товаров

Одежда и обувь

Одежда и обувь

Стройматериалы

Стройматериалы

Здоровье и красота

Здоровье и красота

Текстиль и кожа

Текстиль и кожа

Электротехника

Электротехника

Детские товары

Детские товары

Продукты и напитки

Продукты и напитки

Дом и сад

Дом и сад

Вода, газ и тепло

Вода, газ и тепло

Мебель и интерьер

Мебель и интерьер

Сельское хозяйство

Сельское хозяйство

Все категории

ВходИзбранное

Сварка батарей отопления

145

214

Клей для батарей и труб MASTIX МС 0114 55 гр в блистере (холодная сварка) Тип: Клей строительный,

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

145

240

Клей строительный Ремтека Для Батарей и Труб (Холодная сварка) Тип: Клей строительный, Размер:

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

204

320

Клей-холодная сварка для батарей и труб ASTROhim, AC-9307, 55гр Тип: Холодная сварка, Размер: Длина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

141

199

Клей холодная сварка для батарей и труб, 60 г, 1 штука Тип: Холодная сварка, Размер: Длина 3. 000

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

127

254

Холодная сварка Ремтека для батарей и труб, 45 гр Тип: Холодная сварка, Размер: Длина 3.000 Ширина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

173

244

Клей-холодная сварка для батарей и труб, блистер, 55 г Ас-9307 Тип: Холодная сварка, Размер: Длина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

178

250

Клей строительный KUDO «Холодная сварка «KU-h204», для батарей и труб, от -60 до +150 гр., двухкомпонентный, 1 шт.

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

209

369

Клей холодная сварка для ремонта батарей и труб Алмаз 58 гр. Тип: Клей эпоксидный, Размер: Длина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Клей холодная сварка АЛМАЗ-ПРЕСС БАТАРЕИ И ТРУБЫ 58 грамм

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

284

284

Клей-холодная сварка «ASTROhim», для батарей и труб, 55 г Тип: Холодная сварка, Размер: Длина

В МАГАЗИНЕще цены и похожие товары

Экран для батареи Квартэк Антик (600 x 900 мм, Дуб, Эллада) Материал: дерево, Высота: 900мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Холодная сварка Ремтека для батарей и труб, 45 гр Производитель: Ремтека, Тип клея: холодная

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Клей-холодная сварка для батарей и труб On 17-04-003 Тип: клей, Производитель: ON, Материалы для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Клей-холодная сварка «ASTROhim», для батарей и труб, 55 г, комплект 2 шт Тип: клей, Производитель:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Экран для батареи Квартэк Антик (600 x 900 мм, Клен, Эллада) Высота: 900мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Экран для батареи Квартэк Антик (600 x 1200 мм, Венге, Цезарь) Высота: 1200мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Экран для батареи Квартэк Антик (600 x 1200 мм, Cедой дуб, Цезарь) Материал: дерево, Высота: 1200мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

30 528

Радиатор отопления Zehnder Charleston 5060/12 №1270 3/4″ RAL 9016 Бренд: Zehnder, Подключение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Экран для батареи Квартэк Антик (600 x 900 мм, Дуб, Цезарь) Материал: дерево, Высота: 900мм

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Холодная сварка для батарей и труб , 60г, (шт. ) Тип: клей, Производитель: Ормис, Материалы для

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

18 835

Аккумуляторная батарея DELTA DTM 1290 L Производитель: DELTA Battery

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Холодная сварка Ремтека для батарей и труб, 45 гр Производитель: Mastix, Тип клея: холодная сварка,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Холодная сварка для батарей и труб , 60г, (шт.) Тип: Клей-холодная сварка, Вес, гр: 60,

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Увлажнитель на батарею горизонтальный «TOP», 21 х 9 см, 5 шт Тип: увлажнитель воздуха, Особенности:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

Радиатор отопления Arbonia 6050/02 N12 3/4 RAL 9016 Тип: трубчатый, Бренд: Arbonia, Подключение:

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

6 035

15262

Конвектор/обогреватель/батарея отопления/тепловая завеса/электрический/напольный/настенный/с механическим термостатом/2000 Вт

ПОДРОБНЕЕЕще цены и похожие товары

2 страница из 18

Замена радиаторов отопления — Замена батарей отопления — Мир ремонтов

Замена радиаторов отопления — Замена батарей отопления — Мир ремонтов — 8(343) 328-55-78

		Главная / Услуги сварщика в Екатеринбурге / Замена радиаторов отопления
		Основные этапы работ при замене радиаторов отопления в Екатеринбурге с применением сварки: Выезд на место проведения работ, оценка возможности замены радиаторов отопления, проведение замеров Составление сметы по работам и подготовка списка необходимых для замены радиаторов отопления материалов Согласование сметной стоимости с заказчиком Закуп и поставка материалов для проведения работ на объект Проведение сварочных и монтажных работ, проверка работоспособности новых радиаторов отопления Сдача работ, подписание актов выполненных работ     Примеры работ по замене радиаторов отопления в Екатеринбурге       Замена радиатора отопления в Екатеринбурге на сварку Замена батареи отопления с применением стальной трубы Сварка подготовленных изгибов стальной трубы для радиатора       Замена радиатора отопления с переносом на 180 градусов Замена радиатора отопления с применением оцинкованной трубы                  Необходимость замены радиаторов отопления на новые возникает в разных случаях по-разному и может сопровождаться большими или меньшими проблемами. В основном, к замене старых радиаторов отопления на новые прибегают в случае ремонта помещения, когда радиатор старого образца будет плохо вписываться в интерьер помещения после ремонта. Однако бывают и другие причины замены радиаторов на новые. Некоторые из них приведены ниже: Замена радиатора отопления при аварии, когда нарушена целостность самого радиатора Замена радиатора отопления при аварии, когда нарушена целостность труб отопления Замена радиатора отопления при переносе радиатора на новое место Замена радиатора отопления на новый с большим или меньшим количеством секций Замена радиатора отопления на новый с терморегулятором, когда необходима возможность контролировать температуру Замена радиатора на новый европейского образца при ремонте квартиры        Существует несколько способов замены радиаторов отопления на новые, однако, что касается многоэтажных жилых домов, самым надежным является замена радиатора отопления с применением сварки и стальной трубы. Однако в нашей компании мы можем произвести замену радиатора отопления на новый с применением металлопластиковой или полипропиленовой трубы. Стоимость работ по замене радиатора отопления в этом случае, как правило оказывается ниже.         В нашей компании мы производим замену старых радиаторов на новые следующих видов: Замена радиатора отопления на аллюминиевый Замена радиатора отопления на биметаллический Замена радиатора отопления на чугунный    Каждый из данных типов радиаторов имеет свои положительные стороны и недостатки. Как правило частные заказчики используют для замены аллюминиевые или биметаллические радиаторы чаще, чем чугунные. Мастера нашей компании всегда готовы дать консультацию по виду радиаторов для замены в вашем конкретном случае, а также материалам и технологиям, действительно подходящим для вашей ситуации.        Другие виды услуг сварщика в нашей компании: Сварка отопления и водопровода Замена полотенцесушителя Устранение протечки труб Перенос точек ввода воды в квартиру Изготовление и монтаж металлоконструкций Изготовление коллекторов, монтаж коллекторов отопления и водоснабжения Услуги сварщика в Екатеринбурге для мелкого бытового ремонта Проведение сварочных работ в местах с отсутствием электричества         Для  того, чтобы узнать стоимость замены радиатора отопления с применением сварочных работ просто наберите наш номер 8(343) 328-55-78 в Екатеринбурге 8 (343) 328-55-78.
	2010 — 2020 Мир ремонтов. Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только со ссылкой на источник.

Замена радиаторов отопления, батарей: цена в Нижнем Новгороде

замени радиаторы отопления
без хлопот и потери времени!

УСЛУГА
   “ПОД КЛЮЧ”

413-
31-12

— приедем

 — замерим

  — привезем

    — установим

Смотреть примеры наших
работ

Компания «ВодоПрибор НН» специализируется на замене радиаторов в квартирах и нежилых помещениях более 10 лет. Наибольшее внимание мы уделяем тому, чтобы процесс покупки, доставки и монтажа прошел для нашего клиента максимально комфортно.

На полипропиленовых трубах На стальных трубах с газоэлектросваркой С трубами из сшитого полиэтилена Купить радиатор и кран Доставка, установка

замена радиаторов

на полипропиленовых трубах

«стандарт»

В стоимость работ входит:

Установка кронштейнов,

радиаторных футорок,

крана маевского,

навес батареи отопления;

Подключение, опрессовка и пуск

Примеры работ

Монтаж
1 900 ₽

Демонтаж
500 ₽

«НОРМА»с подводкой труб

В стоимость работ входит:

Установка кронштейнов,

радиаторных футорок,

крана маевского,

навес батареи отопления;

Замена подводящих труб;

Подключение, опрессовка и пуск

Примеры работ

Монтаж
2 300 ₽

Демонтаж
500 ₽

«комфорт»
с байпасом и кранами

В стоимость работ входит:

Установка кронштейнов,

радиаторных футорок,

крана маевского,

навес батареи отопления;

Замена подводящих труб;

Монтаж кранов и байпаса;

Подключение, опрессовка и пуск

Примеры работ

Монтаж
2 500 ₽

Демонтаж
500 ₽

Наименование

Количество

Цена за шт.

Смена стояка полипропиленовыми армированными трубами с переоборудованием под межцентровое расстояние устанавливаемого отопительного прибора

1 шт

1 900Р

Смена транзитного стояка отопления полипропиленовыми армированными трубами

1 шт

2 000Р

Устройство — изготовление обводных полипропиленовых труб для подключения батарей в нише, коробе

1 шт

250Р

замена радиаторов

на стальных трубах с газоэлектросваркой

С боковым подключением
и кранами

В стоимость работ входит:

Сборка, установка радиатора,

кранов, кронштейнов,

замена подводки стальными ВГП трубами

на сварке

(боковая обвязка).

Примеры работ

Монтаж
4 500 ₽

Демонтаж
500 ₽

С боковым подключением, кранами и байпасом

В стоимость работ входит:

Сборка, установка радиатора,

кронштейнов, монтаж байпаса и кранов, замена подводки стальными

ВГП трубами на сварке

(боковая обвязка).

Примеры работ

Монтаж
5 500 ₽

Демонтаж
500 ₽

С диагональным подключением
и кранами

В стоимость работ входит:

Сборка, установка радиатора,

кранов, кронштейнов,

замена подводки стальными

ВГП трубами на сварке

(диагональная обвязка).

Примеры работ

Монтаж
5 500 ₽

Демонтаж
500 ₽

Наименование

Количество

Цена за 1 шт

Смена, гибка, переоборудование стояка стальными ВГП трубами под межцентровое расстояние устанавливаемого отопительного прибора

1 шт

от 500Р

Смена транзитного стояка стальными ВГП трубами ГОСТ (две врезки) на сварке

1 шт

3 000Р

Устройство – изготовление, гибка, обводных ВГП труб для подключения радиатора в нише, обхода углов помещений

1 шт

от 500Р

ЗАМЕНА РАДИАТОРОВ

НА ТРУБАХ ИЗ СШИТОГО ПОЛИЭТИЛЕНА

Нижнее подключение из пола

В стоимость работ входит:

Снятие и установка батареи,

присоединение к блоку нижнего подключения

из пола.

Подробнее

Монтаж
1 900 ₽

Демонтаж
500 ₽

Нижнее подключение из стены

В стоимость работ входит:

Снятие и установка батареи,

присоединение к блоку

нижнего углового подключения

из стены.

Подробнее

Монтаж
1 900 ₽

Демонтаж
500 ₽

Боковое подключение из стены

В стоимость работ входит:

Снятие, сборка

и установка батареи,

подключение к запорно- регулировочной арматуре.

Подробнее

Монтаж
1 900 ₽

Демонтаж
500 ₽

Наименование

Количество

Цена за 1 шт

Смена терморегулирующего крана, ручного/ автоматического с термоголовкой

1 шт

500/800Р

Смена нижнего блока шаровых кранов без изменения подводки

1 шт

1 000Р

Изменение подводки труб и точек подключения к радиатору

1 рад.

от 2 000Р

купить радиаторы отопления

Биметаллический ROMMER Optima BM 500

Россия-Китай

Теплоотдача 1 секции 143 Вт.

Габариты ВШГ 577*77*78

Рабочее давление 18 Атм.

Опрессовочное давл. 30 Атм.

1 секция

1090 ₽

Заказать

Биметаллический STOUT Spase 500

Россия

Теплоотдача 1 секции 183 Вт.

Габариты ВШГ 561*80*90

Рабочее давление 20 Атм.

Опрессовочное давл. 30 Атм.

1 секция

1190 ₽

Заказать

Биметаллический RIFAR Base 500

Россия

Теплоотдача 1 секции 197 Вт.

Габариты ВШГ 575*79*100

Рабочее давление 20 Атм.

Опрессовочное давл. 30 Атм.

1 секция

1290 ₽

Заказать

Биметаллический RIFAR Monolit 500

Россия

Теплоотдача 1 секции 197 Вт.

Габариты ВШГ г 577*77*100

Рабочее давление 100 Атм.

Опрессовочное давл. 150 Атм.

1 секция

1490 ₽

Заказать

Выберите один из кранов

Наши специалисты помогут Вам с выбором подходящего крана

Заказать

 

Кран запорный шаровый с американкой

 

Вентиль радиаторный с ручной регулировкой

 

Клапан радиаторный с термостатической головкой

Доверься профессионалам!

Услуга «под ключ» : Приедем, замерим, привезем и установим

Мы несем гарантийные обязательства не только на работы, но и на установленное оборудование! Инженер подберет наиболее подходящий по цене и параметрам радиатор отопления именно для Вашего помещения.

Заказывая установку радиатора, купленного в нашей компании, Вы имеете дело только с одним ответственным лицом, экономите время и деньги.

Все поставляемое оборудование сертифицировано в Российской Федерации

Смотреть сертификаты

Мы выполняем установку радиаторов в квартирах более

когда производится замена

радиаторов в квартире

Батареи отопления засорились, перестали греть, есть течь, срок службы окончился;

При капитальном ремонте квартиры или офиса, а так же по причине изменения интерьера комнаты;

Во время строительства коттеджа;

Какие радиаторы

лучше?

На рынке в Нижнем Новгороде в продаже предлагаются радиаторы отопления отечественных, итальянских и китайских производителей. Выбрать вид батареи по стоимости помогут специалисты компании.

По сравнению со старыми секциями современные радиаторы отопления обладают большей теплоотдачей и не подвержены коррозии

Являются устаревшими моделями с большой инертностью. Обычные чугунные радиаторы относятся к низкой ценовой категории и эконом-классу. Также отливаются винтажные варианты конструкций с резными узорами и формами. Стоимость последних выше.

Выдерживают высокое давление. Батареи обладают хорошей теплоотдачей, демократичны по стоимости. Но подобные радиаторы не имеют достаточной стойкости к коррозии.

Имеют хорошую теплоотдачу. Батареи хорошо работают в условиях низкого и, наоборот, высокого давления, подходят для работы в системах отопления в многоквартирных и старых частных домах. Внешний вид радиаторов привлекателен.

Сделаны из алюминия, не подвержены коррозии, выдерживают повышенное давление. Во внутрь конструкции для оптимизации давления батареи вставлены металлические трубки.

Прохладное снаряжение — Производительность сварки

Лето идет на убыль, и скоро похолодание коснется всех районов Соединенных Штатов. Как известно сварщикам на открытом воздухе, температура может быстро падать, особенно в северных штатах, поэтому Milwaukee Tool выпустила новую линейку верхней одежды с подогревом, чтобы согреть сварщиков в приближающиеся осенние и зимние месяцы.

Возможно, вы знаете Milwaukee Tool по производству электроинструментов, ручных инструментов, инструментов и аксессуаров, начиная с 19 века.24. Однако с 2010 года компания предлагает линию одежды с подогревом, которая привлекла аудиторию, выходящую за рамки ожидаемой строительной отрасли; мотоциклисты, верные двум колесам даже в холодную погоду, обратили внимание на подогрев передач. Сообщество сварщиков тоже обращает на это внимание.

Интерес вызывается, в частности, тем, что снаряжение с подогревом так не похоже на верхнюю одежду, которую в прошлом носили сварщики на открытом воздухе. Вместо того, чтобы просто защищать сварщиков от низких температур, шестерня сама производит тепло. Это уменьшает потребность в громоздкой одежде, которая мешает.

Куртки и толстовки с подогревом M12 имеют прочные нагревательные элементы из углеродного волокна, вплетенные между внешним материалом и теплоизоляционными подкладками. Работающие от батарей M12 RedLithium в конфигурациях 12 или 18 В, нагревательные элементы создают, распределяют и удерживают тепло вокруг тела, что позволяет сварщикам выполнять свои задачи в любую погоду и оставаться при этом в тепле. Пользователи могут выбирать между высокой, средней и низкой температурой нагрева, нажимая незаметную кнопку на передней части куртки.

Линия редуктора с подогревом 2016 года, о которой недавно объявила компания, рекламируется как самая значительная модернизация редуктора с подогревом от Milwaukee Tool на сегодняшний день. Патрик Люк, менеджер по продукту, говорит, что самые большие изменения включают использование новых полиэфирных материалов в куртках, повышение мобильности, усиленные карманы, а также улучшенную посадку и крой всех продуктов.

Куртка с подогревом M12 от Milwaukee Tool оснащена нагревательными элементами из углеродного волокна, которые питаются от батареи и настраиваются на три температурных режима.

Люк говорит, что компания всегда уделяла особое внимание проектированию и разработке рабочей экипировки, обеспечивающей наилучший баланс производительности, долговечности и комфорта для повышения производительности на стройплощадке.

«В этом году мы модернизировали линию с использованием специально разработанных материалов и методов строительства, — говорит Люк, — в сочетании с передовой технологией нагрева. Каждый продукт в линейке обеспечивает значительно улучшенный уровень производительности, долговечности и полезности».

Люк продолжает говорить, что Milwaukee получает отзывы о потребностях сварщиков и удовлетворяет эти потребности.

«Мы проводим сотни часов на стройплощадке, — объясняет он. «Мы ежедневно взаимодействуем с пользователями, чтобы узнать об их разочарованиях и идеях. Это не только вдохновляет на настоящие инновации, но и побуждает нас разрабатывать решения, которые действительно нужны профессионалам для продуктивного выполнения своей работы».

Модернизированные куртки и толстовки

Сверхпрочные куртки с подогревом M12 были обновлены, чтобы повысить долговечность и универсальность на стройплощадке. Примечательно, что сейчас компания использует материал под названием ToughShell 9.0023 s стретч-полиэстер в куртках, который должен служить в пять раз дольше, чем «другие куртки софтшелл». Материал также обеспечивает ветро- и водонепроницаемость и устойчив к истиранию.

Milwaukee также использует вставки FreeFlex Mobility Gussets для повышения подвижности и предлагает улучшенный крой и посадку с регулируемыми манжетами и талией, а также удлинённым назад хвостиком. Куртки доступны в черном, сером и красном цветах с серыми боковыми панелями.

Встроенный аккумуляторный карман теперь доступен снаружи куртки. Для сварщика с восьмичасовым рабочим днем ​​эта куртка идеальна, поскольку батареи рассчитаны на восемь часов работы без подзарядки, распределяя тепло по спине, груди и карманам.

Не всем сварщикам нужен уровень поддержки, обеспечиваемый куртками Milwaukee. Многие тяготеют к толстовкам с подогревом M12, чтобы найти долговечность, которая требуется для их работы. А те, кто знаком с обогреваемой экипировкой Milwaukee, обнаружат, что толстовки имеют совершенно новый крой.

Края передних карманов усилены для защиты от истирания и разрывов. Тепловая подкладка из вафельного плетения и нагревательные элементы на батарейках согревают туловище и голову до шести часов. Кроме того, толстовки имеют приталенный дизайн капюшона для ношения под каской. Цвета включают красный, черный и серый.

Три по цене одного

В поисках решения, сочетающего в себе толстовку и куртку, сообщество сварщиков может обратить внимание на систему Milwaukee «три в одном», которая сочетает толстовку с прочной внешней оболочкой, изготовленной из водо- и ветронепроницаемой ткани. -стойкий материал под названием GridIron 900 Ripstop Polyester.

Новый материал создан таким образом, чтобы оставаться невредимым даже после воздействия суровых условий, поскольку он устойчив к истиранию и разрыву. Тем не менее, этот материал также менее жесткий, чем многие другие ветро- и водостойкие материалы, что обеспечивает лучшую мобильность. Система также оснащена вставками FreeFlex Mobility Gussets для повышения подвижности и улучшения покроя и подгонки.

Толстовка с подогревом M12 от Milwaukee Tool обеспечивает превосходный комфорт осенью и весной, ее можно носить под более плотной одеждой, когда погода становится более резкой.

Черная система M12 «три в одном» включает в себя внешнюю оболочку, внутренний слой, который включает в себя нагревательные элементы, термофлисовую подкладку и толстовку. Толстовка имеет классический дизайн худи с прочным, но легким средним слоем, нагревательными элементами и термоподкладкой из вафельного плетения.

Большинство мужских курток и толстовок имеют размеры от малого до 3XL. Женские модели представлены в размерах от маленького до 2XL.

В то время как сварка все больше переходит на автоматизированный процесс, всегда будет потребность в квалифицированном рабочем для выполнения различных сварочных работ, многие из которых выполняются на открытом воздухе, где сварщик подвергается воздействию элементов. Комфортный сварщик — более эффективный сварщик, поэтому в этой отрасли найдется место обогреваемому оборудованию, способному выдерживать суровые условия.

Milwaukee Tool

Улучшение производства аккумуляторных элементов

Согласно множеству пресс-релизов, поступивших на наш стол, 9Производство аккумуляторов 0023 – это популярный рынок  , который в настоящее время демонстрирует значительный рост благодаря ускоренному спросу со стороны отрасли электромобилей (EV). В одном, например, упоминаются планы General Motors продать один миллион электромобилей к 2025 году, а в другом говорится, что китайские автопроизводители продали 1,21 миллиона автомобилей в 2020 году, прогнозируя рост почти до 2 миллионов в этом году. Это заманчиво для производителей аккумуляторов и, в большей степени, для компаний, которые поставляют аккумуляторное сварочное оборудование (особенно на основе лазера), у которого лазерная промышленность пускает слюни, поскольку он прогнозирует значительный рост этой технологии, которая находилась в застое в середине подросткового возраста в течение многих лет. .

Сварка аккумуляторов — не новое применение лазера. Во время одной из моих поездок в Китай в конце 1980-х годов я посетил производителя систем лазерной сварки в Ухане, который поставлял твердотельные лазерные системы  для соединения пар аккумуляторов  – тогда это была бурно развивающаяся индустрия мастерских. Но это было только после того, как электромобили поймали, что лазерная сварка аккумуляторов начала взлетать . И в последующие годы, во многом благодаря успеху Илона Маска с электрической Tesla, электромобильность стала модным словечком в сообществе лазерной сварки. Кроме того, я имел удовольствие управлять прототипом родстера Tesla с питанием от литиевых батарей, изготовленным методом лазерной сварки, на выставке LASER World of PHOTONICS в Мюнхене весной 2011 года.0003

Тем не менее, в недавнем пресс-релизе Институт лазерных технологий Фраунгофера (Fraunhofer ILT; Ахен, Германия) работает над созданием высокопроизводительных производственных центров для аккумуляторных элементов для автомобильной промышленности, и их ученые исследуют, как лазер Технология может быть использована для экономичного контакта и соединения разнородных материалов, чтобы аккумуляторных элементов можно было производить эффективно и надежно , и если они могут быть соединены между собой для формирования модулей и блоков, чтобы надежно покрыть предстоящий большой спрос на емкость хранения.

Повышение эффективности литий-ионных аккумуляторов

Одним из таких является проект BMBF «HoLiB», с помощью которого литий-ионные аккумуляторы могут производиться гораздо более продуктивно, чем раньше. Fraunhofer ILT разрабатывает и аттестует лазерный процесс, который можно использовать для соединения анодов и катодов с контактами: язычками разрядника. Поскольку аноды изготовлены из меди, катоды — из алюминия, а разрядники — из обоих материалов, исследователи из Аахена решили протестировать три разных источника луча: синий диодный лазер (длина волны: 450 нм), зеленый дисковый лазер (515 нм). ) и инфракрасный волоконный лазер (1070 нм). Йоханна Хелм, научный сотрудник Fraunhofer ILT, поясняет: «Испытания трех источников луча уже показали, что пакет пленки можно сваривать с надежностью процесса. В настоящее время мы проверяем технологические окна и проводим испытания приварки лепестков разрядника».

В качестве солитона предлагалось использовать поворотный стол с несколькими станциями, на которых 20 анодов и катодов укладываются штабелирующим колесом с интервалом в 0,1 секунды, так что стопка готова в течение двух секунд. Когда стопка находится на станции поворотного стола, поворотный стол продолжает быстро вращаться, так что вращающееся укладочное колесо может размещать дополнительные аноды и катоды на следующем свободном месте. Параллельно с этим можно без потери времени запустить процесс контактирования с помощью лазера для первой отложенной стопки.

Наносекундные лазерные импульсы защищают термочувствительные компоненты

В рамках проекта AiF MikroPuls ученые изучают способы более эффективного соединения аккумуляторных элементов, а Fraunhofer ILT разрабатывает процессы соединения меди, алюминия и стали с помощью инфракрасного волоконного лазера, работающего в импульсном режиме. наносекундный диапазон. Это сложные процессы, поскольку тонкие электрические контакты чувствительны к температуре и не могут слишком сильно нагреваться. Здесь важен баланс: если прикладывается слишком мало сварочной энергии, соединение теряет механическую прочность; при подаче слишком большого количества энергии нарушается режим работы батарей или сокращается срок их службы. Эли Хаддад, научный сотрудник Fraunhofer ILT, говорит: «Именно здесь быстрый процесс MikroPuls может раскрыть свои преимущества, которые можно использовать даже для получения медных сварных швов при максимальной средней мощности 200 Вт при малом потреблении энергии в компонентах. ”

Надежная лазерная сварка разнородных материалов

Разнородные соединения между медью и алюминием, например, также представляют собой особую проблему, поскольку быстро образуются интерметаллические фазы, ухудшающие качество сварного шва, что приводит к высокому контактному сопротивлению, что приводит либо к высокому потери из-за перегрева или хрупких соединений, которые больше не могут выдерживать механические нагрузки. Важную роль играет избирательное определение оптимальных параметров, с помощью которых пользователи также могут надежно создавать разнородные соединения, которые имеют постоянную глубину сварки и высокое качество сварки.

Испытания соединений медь-алюминий на пакетных элементах и ​​соединений медь-сталь на цилиндрических элементах показали, что микроимпульсное соединение может обеспечить такие же хорошие соединения, как и сварка непрерывной волной (CW), со значительно меньшим потреблением энергии, более высокой воспроизводимостью и меньше интерметаллических фаз. Единственным недостатком является то, что процесс сварки обычно занимает больше времени, поэтому есть еще параметры, которые необходимо улучшить.

Действует система, объединяющая волоконный лазер непрерывного действия и наносекундный импульсный волоконный лазер. Источники луча могут управляться индивидуально. Система может не только соединять, но и удалять материал — например, структурировать поверхности.

Следующие институты работают над проектом «HoLiB — Высокопроизводительные процессы для производства ионно-литиевых аккумуляторов», финансируемым Федеральным министерством образования и исследований Германии (BMBF), (длительность: 1 октября 2019 г. — 30 сентября). , 2022):

• Технический университет Брауншвейга, Институт станков и производственных технологий IWF (координатор)
• Технический университет Брауншвейга, Институт технологии соединения и сварки (IFS)
• Технический университет Берлина, Институт станков и управления производством (IWF) и
• Fraunhofer ILT

Для получения дополнительной информации см. www.prozell-cluster.de/en/projects/holib .

Следующие компании участвуют в комитете по сопровождению проекта «MikroPuls — Тонкий контакт термочувствительных материалов в электротехнике с помощью коротких лазерных импульсов», который финансируется Федеральным министерством экономики и энергетики (BMWi) как а также промышленным предприятием AiF Arbeitsgemeinschaft Forschungsvereinigungen «Otto von Guericke» e.V. (Немецкая федерация ассоциаций промышленных исследований «Отто фон Герике») и DVS Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e. V. (Немецкое общество сварщиков) (продолжительность: 1 октября 2019 г.)– 30 сентября 2021 г.):

• Fraunhofer Institute for Laser Technology ILT, Aachen (координатор)
• BBW Lasertechnik GmbH, Prutting
• BLS Lasertechnology GmbH, Grafenau
• Class 4 Laser Professionals AG, Lyss (9CH)
  6
Hugo Kern und Liebers GmbH & Co KG, Schramberg
• Inovan Präzisionsteile GmbH & Co KG, Stolberg
• Copper Consulting Technology Laboratory, Düsseldorf
• LaserJob GmbH, Fürstenfeldbruck
• Laser Microtechnology Dr. Kieburg GmbH, Берлин
• Scansonic MI GmbH, Берлин

Производство аккумуляторов для электромобилей | Coherent

Решайте задачи по производству аккумуляторов с помощью лазерной технологии, обеспечивающей более высокую производительность и масштабируемость.

• Уменьшение зоны термического влияния Сварка наиболее чувствительных материалов с помощью лазеров, минимизирующих нагрев деталей.
• Качество привода Снижение пористости сварного шва и разбрызгивания, а также повышение точности и повторяемости.
• Повышение производительности Сокращение времени цикла, а также устранение переделок и постобработки для повышения производительности.

Сварка разнородных материалов

Сварка разнородных материалов, таких как алюминий и медь, с превосходной электропроводностью, высокой механической прочностью и точным контролем глубины проплавления.

Сварка меди

Эффективная сварка меди без нестабильности технологического процесса с использованием волоконного лазера ARM и достижение экономичности, надежности и практических преимуществ по сравнению с зелеными лазерами.

Сварка больших аккумуляторов

Высокоскоростное производство Соединение компонентов цилиндрических аккумуляторов большого форм-фактора с минимальной зоной теплового воздействия, отсутствием брызг и точным контролем глубины проплавления.

Сварка банок/крышек

Высокоскоростная герметичная сварка банок/крышек призматических батарей, корпусов, контактов и предохранительных клапанов с низким уровнем разбрызгивания, растрескивания и пористости.

Сварка фольгой

Сварка фольгой с язычком с превосходным проплавлением, минимальным разбрызгиванием и уменьшенным тепловым повреждением с использованием одномодовых волоконных лазеров ARM.

Сварка охлаждающих пластин аккумуляторов

Сварка больших алюминиевых или полимерных охлаждающих пластин в поддонах аккумуляторов с высокой скоростью и надежностью.

Сварка шинопроводов

Сварка шин с превосходным контролем нагрева заготовки, глубины провара и ширины сварного шва, будь то сталь, медь, алюминий или смесь материалов.

 

Зачистка шин

CO ₂ лазеры эффективно удаляют полимерные изоляционные покрытия на высокой скорости
без повреждения нижележащего проводника.

 

Сварка корпусов

Лазерная сварка ARM алюминиевых аккумуляторных модулей и корпусов без присадок сводит к минимуму деформацию, пористость, трещины и брызги.

 

Резка электродов и сепараторов

Резка аккумуляторных электродов с покрытием (аноды/катоды) и материалов сепараторов (включая керамику) с высокой точностью и небольшой зоной термического влияния.

 

Спекание тонкопленочного электролита для следующего поколения твердотельных литий-ионных аккумуляторов

Эксимерное импульсное лазерное осаждение тонкопленочных слоев электролита для литий-ионных аккумуляторов обеспечивает получение плотных и стехиометрических пленок для улучшения хранения и зарядки.

 

Видеоролик

Масштабируемое решение для сварки меди с помощью лазеров – объяснение нашего менеджера Coherent Labs

Менеджер Coherent Labs Питер Каллаж знает, что важно, когда речь идет о сварке меди лазерами с длиной волны ИК-диапазона при производстве аккумуляторов.

 

Избранный блог

Как волоконные лазеры питают аккумуляторы электромобилей

Узнайте, как когерентные волоконные лазеры обеспечивают лучшее и наиболее экономичное решение для точных и сложных задач сварки при производстве аккумуляторов для электромобилей.

Читать блог

Список ресурсов

Просмотреть все ресурсы

Истории успеха клиентов

Bröking-Plastex: лидер автомобильной промышленности

В компании Bröking-Plastex становится ясно одно: тенденция к еще большему разнообразию вариантов требует специалистов, которые могут гибко и экономично производить партии от самых малых до больших размеров .

Читать историю успеха

Внедрение лазерной технологии позволило нам определенно расширить наши целевые рынки, поскольку производство различных изделий из стандартных пластиковых деталей и обработка листового металла были бы невозможны без лазерных систем.

Армин Бухштайнер Управляющий директор и совладелец компании Bröking-Plastex

Глобальные клиенты

 

Готов к

Начать?

Region *United StatesCanadaAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia and HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBritish Virgin IslandsBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Keeling) IslandsColombiaComorosCongo (Brazzaville)Congo, (Kinshasa)Cook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicCôte d’IvoireDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (Malvinas)Faroe островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиХерд и Макдональдс Исла ndsHoly See (Vatican City State)HondurasHong Kong, SAR ChinaHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran, Islamic Republic ofIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKoreaKuwaitKyrgyzstanLao PDRLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacao, SAR ChinaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States ofMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorth MacedoniaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRomaniaRussian FederationRwandaRéunionSaint-BarthélemySaint HelenaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint-MartinSaint Pierre и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан-МариноСан-Томе и ПринсипиСинт-Мартен (Dut ch part)Saudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia and the South Sandwich IslandsSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan Mayen IslandsSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab Republic (Syria)TaiwanTajikistanTanzania, United Republic ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks and Caicos IslandsTuvaluU. S. Малые отдаленные острова США Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамОстрова Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабвеВиргинские острова (Британские) Виргинские острова (США)

StateALAKAZARCACOCTDEDCFLGAHIIDILINIAKSKYLAMMDMAMNMSMOMTNENVNHNJNMNYNCNDOHOKORPARISCSDTNTXUTVTVAWAWVWIWY

Выбрать в ДА! Я хочу получать новости и рекламные акции Coherent по электронной почте. Конфиденциальность

Обязательное поле

Магазин Coherent

Онлайн-покупки лазеров, оптических волокон, измерителей и датчиков мощности, аксессуаров и многого другого на Coherent онлайн еще никогда не были такими простыми.

Купить сейчас

Сварка с автомобильным аккумулятором и вешалкой: как это делается

Как сварить с помощью автомобильного аккумулятора и вешалки?

Используя аккумулятор в качестве источника питания и вешалку в качестве присадочного стержня, вы можете успешно сваривать. Однако лучше связать более одной батареи вместе. Это позволит вам получить надлежащую силу тока, необходимую для зажигания и поддержания дуги. И хотя с помощью автомобильного аккумулятора и плечиков можно сваривать, в обычных условиях это делать не рекомендуется.

Процесс сварки связан с множеством вопросов безопасности. От раскаленного добела света дуги до сильного жара расплавленного металла каждый раз, когда вы свариваете, возникают опасные условия. Попытка сварки с автомобильным аккумулятором и вешалкой еще больше усугубляет эти угрозы безопасности.

Однако, поскольку это было успешно сделано — и это довольно круто — мы хотели бы познакомить вас со сваркой с автомобильным аккумулятором и вешалкой. Имейте в виду, что мы не оправдываем попытки сделать это дома. На самом деле, мы настоятельно рекомендуем вам соблюдать максимальную безопасность при сварке. Просто знайте, что если вы попадете в неприятную ситуацию, небольшой металлический стержень и источник питания могут довольно изобретательно вытащить вас из зацепления.

Зачем учиться сварке с помощью вешалки и автомобильного аккумулятора?

Прочитав заголовок этой статьи, вы, возможно, задались вопросом, почему. Зачем мне это? Зачем мне сваривать на ходу, использовать автомобильный аккумулятор и вешалку?

Хотя все это правильные мысли, на это есть много причин. Например, знание того, как сваривать имеющиеся под рукой ресурсы, может означать разницу между жизнью и смертью. На менее драматической ноте, знание этого сварочного трюка может привести вас домой или, по крайней мере, в безопасное место, если вы сломались.

Подобно любому другому жизненному навыку, который хорошо помогает нам только в один очень специфический, очень важный момент, сварка таким образом может показаться тривиальной и не относящейся к повседневной сварке. Но подумайте, что вы могли бы сделать, если бы не хотели покупать сварочный аппарат, а хотели бы сделать всего несколько точечных сварных швов. Или как вы могли бы закончить проект, если ваш сварочный аппарат сломался, и все, что у вас было, это автомобильный аккумулятор и вешалка для одежды. Существует гораздо больше применений для сварки таким образом, чем вы могли бы подумать. Имейте это в виду, и мы надеемся, что когда-нибудь вы найдете его полезным. Вы можете никогда не знать, когда вам это понадобится.

Основы сварочного контура

Прежде чем продолжить обсуждение этого сумасшедшего метода сварки, давайте сначала рассмотрим основной процесс, связанный со сваркой. Это поможет нам лучше понять, что происходит между автомобильным аккумулятором и вешалкой. На самом деле, как только вы узнаете, какой компонент заменяет какие традиционные части, остальное становится почти самоочевидным.

Все мы знаем, что сварка требует сильного тепла, чтобы расплавить металл. Это краткое определение сварки. Но знаете ли вы, что представляют собой отдельные компоненты?

Во-первых, у вас есть источник питания . Чаще всего это сам сварщик, включающий в себя положительный и отрицательный источник. В зависимости от того, какой тип сварочного аппарата вы приобрели, он может выдавать либо постоянный ток (DC), либо переменный ток (AC). Как бы то ни было, сварщик сам создает электричество, необходимое для подачи тепла на заготовку.

Электродный кабель подает электричество от сварочного аппарата к электроду , который направляет сварочную дугу на заготовку. Технически дуга соединяется с землей, но, поскольку эта земля соединена с заготовкой, вместо этого мощность рассеивается здесь. Рабочий кабель , то есть кабель заземления, подключается обратно к сварочному аппарату, образуя замкнутую цепь.

И вот вы посреди всего этого, счастливо свариваясь.

Теперь, когда вы лучше представляете, как выглядит цикл, давайте возьмем эту модель и перевернем ее на бок. Можете ли вы угадать, какие компоненты заменят автомобильный аккумулятор и вешалка для одежды? Как вы думаете, как будет выглядеть схема? Продолжайте читать, чтобы узнать, правы ли вы.

Сварщик для бедняков: Объяснение

Мы действительно должны были назвать его сварщиком МакГайвера. В любом случае, давайте перейдем к сути. Как именно сварить с автомобильным аккумулятором и вешалкой?

Что касается материалов, вам понадобятся:

• Заряженный автомобильный аккумулятор
• Вешалка для одежды
• Набор соединительных кабелей

Также неплохо иметь сварочный шлем, перчатки и плоская поверхность для сварки. Очевидно, вам также понадобится деталь, которую вы пытаетесь сварить (снова).

Собрав эти материалы, готовьтесь. Сварка начнется мгновенно. Но сначала соедините отрицательную клемму аккумулятора с деталью, которую собираетесь сваривать. Затем прикрепите вешалку к положительной клемме. Вы почти завершили сварочный контур. Последний шаг — зажечь дугу на детали, которую вы свариваете, и инициировать поток энергии от батареи к заготовке. Если вы хотите посмотреть еще одно видео этого процесса, ознакомьтесь с этой статьей Popular Science .

Требования к сварке с использованием вешалки и автомобильного аккумулятора

Хотя феномен сварки автомобильным аккумулятором и вешалкой для одежды звучит великолепно, есть несколько нюансов. Прежде всего: отсутствие устойчивой мощности. Один пользователь на форуме GarageJournal.com заявляет: «Да, одной батареи при 12 В постоянного тока недостаточно для питания сварочного электрода. Две последовательно соединенные батареи при 22-24 В постоянного тока близки к тому, на чем работает «типичный» 3/32-1/8-дюймовый сварочный стержень SMAW/стержень (близко, но не совсем). Три батареи при 33–26 В постоянного тока — это слишком много». Сильный нагрев лежит в основе сварки. Если ваш автомобильный аккумулятор не может обеспечить достаточно высокую температуру дуги, сварка с проплавлением не получится легко. В то же время слишком большая сила может заставить вашу руку двигаться в противоположном направлении. Ваши сварные швы расплавятся слишком сильно, и у вас возникнет совершенно новая проблема.

Это тоже один из недостатков такой сварки. В то время как обычный сварочный аппарат позволяет вам настраивать параметры в зависимости от вашего приложения, этот импровизированный сварочный аппарат не так прощает ошибок. На самом деле, вы ограничены тем, на что способен самодельный сварщик в то время. И если вы обнаружите, что ваш автомобильный аккумулятор не полностью заряжен, время сварки может сократиться с минут до секунд.

Еще одно требование, необходимое для сварки с автомобильным аккумулятором и плечиками, — это сами плечики. Хотя сварочная проволока — это действительно то, что нам нужно, вешалки будет достаточно для присадочного металла, необходимого для поддержки сварного шва. Поскольку в настоящее время многие вешалки для одежды пластиковые, в первую очередь может быть сложнее найти металлическую вешалку. Также следует учитывать покрытие подвески, которое может воспламеняться и выделять химические вещества при использовании в качестве сварочного электрода.

Советы по безопасности

Работа в непредсказуемых условиях, например при сварке с автомобильным аккумулятором и вешалкой, требует особой осторожности. Во время сварки помните о следующем и не забывайте о безопасности.

• Сварка с двумя батареями для стали толщиной менее ¼ дюйма. Если вы пытаетесь сварить что-то большее, вам понадобится как минимум три батареи.
• «Аккумуляторы очень важны. Если у вас есть аккумуляторы большего размера от грузовика с более высокими пусковыми токами, вы получите лучший результат». Чем большую мощность вы можете дать дуге, тем качественнее будут ваши сварные швы.
• Вы не сможете контролировать напряжение/ток. Вы будете сваривать «на лету».
• Окажетесь без сварочного шлема? Просто отведите взгляд от дуги. Если это не так легко сделать, как говорится, наденьте солнцезащитные очки. Хотя они могут или не могут уменьшить свет дуги настолько, чтобы быть терпимым, они, по крайней мере, обеспечат некоторую защиту.
• Оберните вешалку вокруг магнитного предмета, чтобы дуга была более плавной. Это должно увеличить сварочную цепь с небольшой индуктивностью.
• Если вы хотите увеличить время сварки, подключите батареи параллельно. Это означает, что каждая клемма подключена к соответствующей на следующей батарее (отрицательная к отрицательной и положительная к положительной). Для более высокой мощности «вы хотите соединить батареи последовательно».

Прежде чем приступить к сварке с использованием автомобильного аккумулятора и вешалок, как у МакГайвера, найдите минутку. Изучите тему больше и посмотрите множество видео. Чем больше вы знаете о том, как безопасно воссоздать этот сварочный лайфхак, тем лучше.

Ваша следующая покупка сварочного аппарата

Сварка с автомобильным аккумулятором и вешалкой определенно вызовет у вас уважение. Тем не менее, действительно ли практично сваривать таким образом все время?

Если подумать, «так же разумно купить генератор, который также позволяет сваривать. Или купите небольшой сварочный аппарат для дуговой сварки, чтобы использовать его вместе с портативным генератором». Большинство сварочных аппаратов начального уровня имеют разумную цену, и вы можете легко купить их в ближайшем хозяйственном магазине. Они рассчитаны на использование от дома и хобби до профессионального. Вам не придется беспокоиться о том, что вас может ударить током, и они намного надежнее любого автомобильного аккумулятора и вешалки для одежды. Так что, хотя может показаться удобным хранить эти материалы в машине на черный день, есть альтернативы.

Например, Popular Mechanics рекомендует Trail Weld. «Trail Weld — это портативный сварочный комплект, содержащий кабели для последовательного соединения двух или трех 12-вольтовых автомобильных аккумуляторов, что позволит вам выполнять сварочные работы в любом месте». Эта удобная сумка со сварочными инструментами, сделанными своими руками, вполне может найти свое место рядом с вашей аптечкой. Все, что вам нужно сделать, это предоставить защитное снаряжение для сварки, такое как перчатки, и все готово. Лучше всего то, что это может быть рождественский подарок, который вы искали, чтобы удивить сварщика в вашей жизни.

Суть остается неизменной: теоретически промышленный сварщик имеет более высокий рейтинг, когда речь заходит о безопасности, чем этот сварочный аппарат для автомобильных аккумуляторов и вешалок, который можно собрать за несколько минут. Скажем так, он имеет свое место. Нет ничего плохого в том, чтобы попробовать свои силы в сварке с помощью вешалки и автомобильного аккумулятора. Просто убедитесь, что вы практикуете безопасное поведение, и сделайте нам одолжение. Держите огнетушитель под рукой, для душевного спокойствия, если что.

Дополнительные сварочные аппараты

Мы поделились с вами одним из способов быстрого создания сварщика. Но если вы ищете больше информации о сварке, ознакомьтесь с другими опубликованными нами статьями. Вы можете найти то, о чем даже не слышали раньше. Более того, вы можете освоить новые методы и навыки, которые сделают вас на один шаг ближе к тому, чтобы стать мастером-сварщиком. В конце концов, это первый шаг — или, лучше сказать, сварка? — имеет значение.

Объяснение [2021] – Welding Central

Сварка аккумулятором – это процесс сварки, который вы используете, когда находитесь в пути и вам необходимо сварить. Использование сварочных лепестков обеспечит безупречную работу сварочного аппарата.

Вот предложение:

Для начала вам понадобится аккумулятор, набор соединительных кабелей и тиски.

И, конечно же, оборудование для обеспечения безопасности при сварке.

В Интернете ничего не упоминается, я создал это руководство, думая о новичках и опытных сварщиках.

Начнем.

Аккумуляторная сварка

Содержание

Как работает аккумуляторная сварка?

Аккумуляторы являются неотъемлемой частью современной жизни. Вы не можете избежать их любой ценой.

Почему бы не использовать их как временное или постоянное решение.

При сварке аккумуляторов вы соединяете несколько аккумуляторов последовательно для сварки.

То есть плюсовая клемма соединяется с минусовой клеммой и так далее в зависимости от количества используемых вами батареек.

Возьмем в качестве примера типичную автомобильную батарею на 12 В, с несколькими батареями на 12 В, вы можете соединить их последовательно, чтобы получить одну батарею на 24 В или даже батарею на 36 В (путем соединения 3 батарей).

Аккумулятора 24–36 В достаточно для основных сварочных нужд в дороге.

Как подключить аккумуляторы к серии

Когда вы находитесь в пути, у вас могут быть с собой соединительные кабели.

Их можно использовать для последовательного соединения батарей, если у вас нет специальных кабелей.

Будьте осторожны, подключайте только плюсовую клемму к минусовой и наоборот.

Подключение к одной и той же клемме вызовет неровности сварного шва и другие повреждения.

Однако, если у вас есть другие варианты, лучше не использовать соединительные кабели и заменить их сварочными кабелями.

Сварочные кабели часто предпочтительны для аккумуляторной сварки, поскольку они очень гибкие и способны хорошо выдерживать колебания напряжения.

Они изготовлены из тонких медных проводов с изоляцией, что делает их очень гибкими.

Если вы не хотите проходить через все эти хлопоты, вы можете купить портативный сварочный комплект, такой как Trail Weld.

Они поставляются со специальными кабелями, специально предназначенными для сварочного и защитного оборудования, с помощью которых вы можете легко подключить несколько аккумуляторов и начать сварку.

Соединение «вывод-клемма» является другим важным методом, который обычно используется. Этот метод известен как сварка вкладки.

Приварные выступы и сварка выступов

Как обсуждалось в последнем разделе, выступы используются с батареями для облегчения соединения между двумя клеммами и известны как сварка выступов.

Сварные выступы действуют как проводник и поэтому обычно изготавливаются из металлов с высокой проводимостью, таких как медь или алюминий.

Сварные выступы и вся сварка выступов зависят от толщины как клеммы, так и выступов, а также материала.

Tab Welding в основном используется с батареями более низкого напряжения или небольшими батареями, а не с автомобильными батареями.

То есть в основном используются с

• Цилиндрическими батареями
• Большие призматические батареи
• Литий-полимерные батареи

Но приварные язычки также используются для множества других целей.

Сварка аккумуляторов своими руками с использованием приварных лапок

Использование приварных лапок

Мы уже видели, как можно использовать приварные лапки при сварке аккумуляторов.

Но приварные лапки также используются для самых разных целей.

Сварные выступы изначально использовались при изготовлении сосудов под давлением или любых других механических деталей, которые проходят радиографический контроль.

Обычно используемые в начале или в конце сварного шва, приварные выступы обеспечивают гладкость и чистоту сварного шва.

Отсутствие приварных выступов при серьезных сварочных работах может привести к непровару, что приводит к непрочным сварным соединениям.

Непровар можно легко обнаружить невооруженным глазом, чтобы убедиться, что это не ошибка, также проводятся сварочные испытания.

Капиллярный контроль или радиографический контроль проводится на сварном шве, чтобы найти слабый сварной шов, часто возникающий в результате неполного сплавления.

Когда приходит время отправлять сварку на испытания, вкладки упоминаются в карте сварки.

Таким образом, вкладки используются для снижения риска дефектов, связанных с неполным сплавлением.

Однако они не устраняют дефекты полностью, вместо этого они позволяют дуге стабилизироваться, ограничивая области риска до очень небольшой части.

Другим важным применением язычков является их использование в качестве крепления к трубе.

Поскольку они бывают разных типов (поясняется ниже) и различаются по разным целям, для которых они используются.

Типы приварных лапок

Надеюсь, вы уже поняли, как используются приварные лапки.

На рынке представлено множество типов вкладышей для сварки. Я попытался перечислить самые популярные, чтобы облегчить вам задачу:

Плоские выступы: Судя по названию, они плоские и изготовлены из высококачественной мягкой стали. Обычно используется для основных сварочных процессов.

Трубные язычки: Сварные язычки, используемые для трубок, называются трубными язычками и обычно имеют плоскую форму. Внизу они имеют радиус, с помощью которого они крепятся к трубе. Их приваривают перпендикулярно оси трубы.

Trick Tabs: Эти язычки для сварки также используются для сварки. У них уникальное название, так как они подходят к любой трубе любого диаметра, отсюда и название «хитрые» вкладки. В отличие от трубных лепестков, они привариваются параллельно оси трубы.

Косынки: используются на углах, в них есть отверстия, которые используются для прокладки электрических проводов и т. д. через них.

Фланцы: используются для соединения двух металлических труб болтами вместо их сварки. Может быть легко отвинчен и, таким образом, является простым временным (а иногда и постоянным) решением.

Есть несколько других типов вкладок Weld для очень специфических целей.

Процесс сварки, используемый при сварке аккумуляторов и выступов

Любой из существующих способов сварки может использоваться для сварки выступов и аккумулятора вместе.

Однако контактная сварка или контактная точечная сварка является широко используемым процессом для аккумуляторной сварки.

Хотя для этого обычно требуются большие, как правило, неподвижные и дорогие машины, электрическая контактная сварка, также известная как ERW, является чистым и эффективным методом быстрого и прочного соединения приварных лапок с концами аккумуляторов.

Сварка сопротивлением

Электрическая контактная сварка используется для некоторых чрезвычайно важных производственных процессов, помимо сварки внахлестку, таких как шовная сварка, используемая для топливных баков, больших труб и других контейнеров.

Принцип, лежащий в основе сварки сопротивлением и, следовательно, машин для сварки сопротивлением, прост, но его можно применять несколькими способами.

Сварочные аппараты для контактной сварки работают, зажимая два куска металла, которые должны быть соединены между двумя медными электродами.

Это язычок сварки и конец батареи.

Через электроды и металлические детали пропускают сильный электрический ток – как правило, ток с довольно низким напряжением, но большой силой тока.

Сопротивление металла току преобразует электрическую энергию в тепловую, которая расплавляет обе части в том месте, где электроды создают через них цепь.

Давление электродов затем сдавливает две части друг друга, буквально соединяя их вещество в этой точке и создавая сварной шов.

Двумя наиболее распространенными формами контактной сварки являются

• Точечная сварка
• Шовная сварка

В каждом из них используется другой тип машины с разными электродами и используется для очень разных производственных процессов.

Точечная сварка

Точечная сварка — это вид сварки сопротивлением, который выполняется двумя зажимными электродами, замыкающими электрическую цепь через два листа металла.

Максимальный уровень сопротивления находится в точке, где два листа металла прижаты друг к другу, поэтому здесь также происходит максимальный нагрев.

Тепло увеличивает сопротивление, что приводит к еще большему нагреву и т.д.

Чтобы предотвратить погружение электродов в другую сторону листов, электроды охлаждаются водой, поэтому тепло концентрируется в месте соприкосновения листов, а не где-либо еще.

Две области листов, соприкасающиеся друг с другом, расплавляются и сливаются, образуя связь.

По мере того, как электроды продолжают прижиматься, тепло возвращается к ним, а затем отводится за счет их водяного охлаждения, что приводит к упрочнению сварного шва.

Существует вероятность повреждения сварного шва в этой точке, если тепло накопилось слишком быстро и не может быть вовремя отведено, чтобы электроды не выдавливали расплавленный металл из точки сварки.

Точечная сварка — это быстро и дешево, но не очень прочно. Он часто используется в строительстве автомобилей.

Шовная сварка

Шовная сварка по общему принципу аналогична точечной сварке, но заменяет стационарные зажимные электроды точечной сварки парой электродов в виде медных колес или роликов.

Эти колеса нагревают металлические пластины электрическим током так же, как аппарат для точечной сварки.

Но находятся в постоянном движении, одновременно перекатывая листы между собой, нагревая металл до расплавленного состояния электрическим сопротивлением и вдавливая их друг в друга для образования связи.

Шовная сварка образует непрерывный шов между пластинами – прочный, равномерный, непрерывный шов от одного конца заготовки до другого.

В отличие от точечной сварки, шовная сварка очень прочная и используется для таких важных деталей, как топливные баки.

Независимо от того, предназначен ли он для точечной сварки или сварки швом, аппарат для контактной сварки использует преимущества характеристик электрического сопротивления теплу и сваривает два куска металла вместе с минимальным выделением побочного тепла, дыма и других периферийных устройств обычного сварка.

Заключение

Я надеюсь, что вы получили информацию, которую вы искали о приварных выступах и сварке аккумуляторов.

Некоторые хотели получить эту информацию, чтобы сделать свой собственный сварочный аппарат своими руками, другие были в беде, а некоторые даже хотели сварить раму своей машины. Я изо всех сил старался излить свои знания в этот пост, помня о вас.

Не забудьте надеть защитное снаряжение и оборудование Happy Welding.

Аккумуляторный сварочный аппарат | Лазерный сварочный аппарат с аккумуляторной батареей, сварочный аппарат с литиевым аккумулятором

Сварочный аппарат с аккумуляторной батареей Описание

1、Описание:

Горячий сварочный аппарат с аккумуляторной батареей имеет высокий коэффициент использования оборудования, который может сваривать различные продукты;

Высокая точность позиционирования, простота эксплуатации, программирование ЧПУ или метод обучения, понятный;

Простота замены, модульная конструкция, быстрая замена крепления.

2、Технический параметр аппарата для лазерной сварки аккумуляторной батареи горячей продажи

Модель	HY-1000w
Лазерный источник	1000 Вт
Путешествия XYZ	Настраиваемый
Ось R	Дополнительно, вращение на 360°
Точность позиционирования	±0,02 мм
Повторяемость Точность	±0,01 мм
Источник движения	Серводвигатель
Максимальная скорость	500 мм/с
Способ охлаждения	Водяное охлаждение
Спрос на электроэнергию	Настраиваемый
Длина волны лазера	1080 нм
Обсерватория Сятем	ПЗС-система
Газозащита	Дополнительно, аргон, азот
Экологические требования	Без вибрации, помех и вентиляции
Сварка проходки	0,1~3,0 мм
Минимальный заказ	1 комплект

 

3. Машина для литиевых батарей Основные части:

Горячая продажа силовой аккумуляторной лазерной сварочной машины имеет высокоточную систему гальванометрической сварки, которая может эффективно обеспечивать точность сварки

 

 

Лазерный сварочный аппарат с аккумуляторной батареей горячей продажи с трехосным XYZ серводвигателем, большим диапазоном хода соответствует производственным потребностям, высокой точностью и высокой скоростью.

 

 

Сварочные приспособления изготавливаются по чертежам заказчика с высокой точностью до подходящих для горячей продажи мощных аккумуляторных лазерных сварочных аппаратов мониторинг в реальном времени, точное позиционирование

4、Применение:

Батарея представляет собой тонкостенный корпус клапана на уплотнительной пластине батареи. Когда внутреннее давление батареи превышает указанное значение, корпус клапана взрывозащищенного клапана разрывается, чтобы предотвратить взрыв батареи.

Предохранительный клапан имеет оригинальную конструкцию, и этот процесс требует чрезвычайно строгой технологии лазерной сварки. Непрерывная лазерная сварка может обеспечить высокоскоростную и высококачественную сварку, а также гарантировать стабильность сварки, эффективность сварки и выход продукции.

 

2. Сварка выводов аккумуляторов

Горячий аппарат для лазерной сварки аккумуляторных батарей подходит для выводов аккумуляторов, выступы обычно делятся на три материала. В положительном электроде батареи используется алюминиевый материал, а в отрицательном электроде используется никелевый материал или медный никелированный материал. В процессе производства силовых батарей одним из этапов является сварка выводов батареи и полюсов вместе. При изготовлении вторичной батареи к ней необходимо приварить еще один алюминиевый предохранительный клапан. Сварка должна не только обеспечивать надежное соединение язычка со столбом, но и требует ровного и красивого шва.

 

3.

Точечная сварка полюсов батареи

Горячий аппарат для лазерной сварки аккумуляторной батареи подходит для полюсов батареи, материалы, используемые для полюсов батареи, включают чистую алюминиевую ленту, никелевую ленту, алюминиево-никелевую композитную ленту и небольшую количество медной ленты. Для сварки полос аккумуляторных электродов обычно используются импульсные сварочные аппараты. Благодаря хорошему качеству луча и небольшому пятну сварки, квазинепрерывные лазеры QCW подходят для сварки алюминиевых полос с высокой отражательной способностью, медных полос и узкополосных аккумуляторных полос (сварка полярной полосой шириной (менее 1,5 мм) имеет уникальные преимущества.

 

4. Корпус аккумуляторной батареи и крышка запечатаны и сварены.

Горячий аппарат для лазерной сварки аккумуляторной батареи. легированная и нержавеющая сталь (нержавеющая и кислотоупорная сталь). Среди них в основном используется алюминиевый сплав, как правило, алюминиевый сплав 3003, а в некоторых используется чистый алюминий. Нержавеющая сталь представляет собой материал, пригодный для лазерной сварки, особенно нержавеющая сталь 304, будь то импульсный или непрерывный лазер, она позволяет получать сварные швы с хорошим внешним видом и характеристиками.

 

5. Модуль силовой батареи и сварка пакета

Горячий аппарат для лазерной сварки силового аккумулятора подходит для модуля литиевой батареи и сварки пакета, последовательное и параллельное соединение между силовыми батареями обычно завершается сваркой соединительного элемента и одиночного батарея. Положительный и отрицательный электроды изготовлены из разных материалов. Как правило, существует два вида материалов: медь и алюминий. Обычно используется ультразвуковая сварка. Обычно используют медь и медь, алюминий и алюминий. Использование лазерной сварки. И медь, и алюминий очень быстро проводят тепло и имеют очень высокую отражательную способность для лазера. Относительно большая толщина соединительного элемента требует более мощной лазерной сварки.