Наши статьи: Арматурный каркас — вязка или сварка?. ООО «Баумак»
Сварка и вязка достаточно сильно различаются как технологии соединения арматуры, поэтому выбор в пользу того или иного метода зависит от целей и требований…
В монолитном строительстве в качестве каркаса перед заливкой бетона используется арматурный каркас. Арматурная сетка является тяжелой конструкцией, для её облегчения используют наименее материалозатратные способы соединения. Зачастую используют сварку или вязку арматуры. Рассмотрим какой способ выбрать.
Сварка арматуры считается наиболее надежным методом соединения металлических стержней. Данный способ имеет как свои плюсы, так и свои недостатки.
Преимущества метода сварки арматурного каркаса:
-
сварной каркас является надежным и неразъемным соединением;
-
увеличивает устойчивость конструкции под нагрузкой;
-
узлы более устойчивы к деформации и прочим дефектам;
-
конструкция менее подвержена воздействиям внешней среды, швы более устойчивы к температурным режимам.
Минусы сварки арматуры:
-
энергозатратный и дорогостоящий способ, требующий определенного опыта и мастерства;
-
для работы требуется оборудование, большинство из которого немобильно и требует источники энергии;
-
конструкция сварного каркаса неразъемная, что предполагает строгое соблюдение этапов проекта и отсутствие ошибок;
-
требуется специальная подготовка поверхности.
-
Сварка арматуры требует соблюдения технологии для того чтобы не испортить заготовку и сохранить прочность соединения. Наплавочные материалы должны быть максимально близкими по составу с арматурой. В зависимости от способа сварки: нахлест, перекрест, стык отличается площадь соприкосновения, следовательно, и прочность швов.
-
Сложности, возникающие при выборе метода сварки арматуры, зачастую для монолитного строительства применяют вязку арматурного каркаса.
Вязка арматуры — соединение металлических прутков путем соединения их металлической проволокой.
Преимущества метода вязки:
-
недорогой и простой в исполнении способ;
-
более безопасный для работников метод;
-
конструкция имеет небольшой вес;
-
арматура не требует специальной подготовки;
-
метод неэнергозатратный, не требуется источник электропитания.
-
Недостатки вязки арматуры:
-
прочность соединений меньше, в отличие от сварки;
-
соединение арматуры вручную недостаточно жесткое, элементы остаются частично подвижными;
-
материал для соединения прутков не имеет высокой температурной стойкости.
Вязка арматуры проводится вручную или с применением специального недорогого инструмента: кусачки с затупленными зубцами, крючки или щипцы. Иногда применяется механизированная связка, например, шуруповертом.
Сварка и вязка достаточно сильно различаются как технологии соединения арматуры, поэтому выбор в пользу того или иного метода зависит от целей и требований, наличия источника энергии на площадки, материальных, трудовых и денежных затрат.
Как вязать арматуру для фундамента: сварка или вязка
Автор perminoviv На чтение 4 мин Просмотров 33 Опубликовано
При закладке арматуры в железобетонную конструкцию, соединение элементов может выполняться двумя способами: сваркой или вязкой.
Каждая их технологий имеет свои достоинства и недостатки, а их выполнение регламентируется государственными стандартами:
- ГОСТ 14098 2014 на сварные соединения арматуры;
- ГОСТ 10922-2012 на механические, сварные и вязаные соединения.
Какой способ соединения выбрать в каждом конкретном случае, необходимо решать, зная минусы и плюсы каждого варианта. Сварка – это наиболее простое решение, его выбирают в подавляющем большинстве случаев.
Сварка арматуры
Если в качестве технологии для формирования каркаса арматуры выбирается сварка, необходимо понимать, что эта процедура оказывает значительное влияние на материал – нарушается не только поверхностная его структура, но и внутренняя. В результате металл теряет параметры прочности и жесткости. В отдельных случаях это непозволительно, если используются стержни небольших диаметров. В этом случае необходимо выполнять сварочные работы – идеально, чтобы снизить отрицательное воздействие. Если же применяются крупные прутья, то существенного влияния высокие температуры не окажут. Если выполнять работы в соответствии с ГОСТ сварка арматуры показывает следующие преимущества:
- работы выполняются быстро;
- разумная стоимость материалов, расходуемых в процессе сварки;
- возможность сформировать конструкции с высоким уровнем прочности.
Государственные стандарты предписывают использовать сварку для возведения таких объектов:
- строительство оснований сооружений или фундаментов;
- реализация отмосток;
- возведение объектов с помощью технологии бетонирования.
При выполнении данных работ необходимо понимать их особенности:
- материал раскаляется до плавильных температур, что вызывает потерю его физико-химических свойств;
- для компенсации утраченных параметров, необходимо создавать более плотную конструкцию;
- работать с каждым соединением по отдельности – с контролем после остывания на появление микроскопических трещин;
- в контактных зонах обрабатывать материал шлифовальным устройством, чтобы обеспечить плотное прилегание элементов.
Из всех вариантов, предлагаемых ГОСТ, сварка арматуры с пластиной и внахлест применяется чаще других. В первом случае используется дополнительный элемент, который формирует надежность сварного шва. Второй вариант предполагает формирование каркаса из прутков небольшого диаметра. Запрещает ГОСТ сварку арматуры внахлест на участках концентрации нагрузок в областях наивысшего напряжения. Государственный стандарт предписывает использовать этот способ в следующих случаях:
- в зонах минимального напряжения;
- при диаметре прутка в 1 см, на хлест должен быть в 50 см;
- все элементы конструкции должны иметь приблизительно одинаковый диаметр;
- соединение не должны располагаться рядом друг с другом.
Если вы выбираете сварку для формирования каркаса фундамента, то должны понимать недостатки технологии:
- структурные изменения материалы обуславливают частичную потерю эксплуатационных характеристик;
- работы требуют высокой квалификации, чтобы исключить подрезы стыков и иные дефекты;
- нельзя использовать вибрационные установки для уплотнения бетона.
Сварочные работы для формирования фундаментов строений целесообразны при выполнении масштабных работ. В загородном частном строительстве рационально применять метод вязки арматуры.
Как вязать арматуру
Решая вопрос, как правильно вязать арматуру для ленточного фундамента или иного типа основания, необходимо понимать, что существует несколько способов. Для работ используется специальная вязальная проволока, ее диаметр варьируется в пределах от 0,8 до 1,0 мм. Для масштабных каркасов может быть использован материал больших диаметров – до 4 мм. Чаще всего используются два способа вязки:
- Крючком. Чтобы понять, как вязать арматуру крючком, сначала нужно настроиться на длительную и кропотливую работу. Многие пытаются облегчить процесс с помощью крючков специальной конструкции, шуруповерта или специального пистолета. Оптимальный вариант должен выбрать сам мастер – под себя. У специалистов этот способ является наиболее востребованным. Чаще всего применяется вязка по диагонали, когда проволока сгибается пополам, ей перетягивается стык, петля вставляется в крючок и затягивается, крючок натягивается и прокручивается по часовой стрелке.
- Внахлест.
Перед тем, как вязать арматуру для фундамента внахлест, необходимо понимать, что вязальной проволоки вам понадобиться больше, чем при технологии вязки крючком. Но в качестве преимущества можно назвать отсутствие необходимости в специальном оборудовании и дополнительных операциях. Этот способ подходит для арматуры с периодическим профилем. Значения нахлеста должна быть равна 30 диаметрам прутков. Вязка внахлест применима для фундаментов, плит перекрытий и других элементов конструкций.
Существует расхожее мнение, что, если строение возводится на сложных грунтах, арматуру лучше не варить, а вязать. Но специалисты не так категоричны, не только в этом случае, но и во многих других. Целесообразно получить рекомендации специалиста в каждом конкретном случае.
ГОСТ на соединения
Для соединений арматуры в железобетонных конструкциях разработаны и внедрены несколько государственных стандартов:
- ГОСТ8713-79;
- ГОСТ10922-2012;
- ГОСТ14771-76;
- ГОСТ14098-2014.
В этих документах вы найдете все вопросы стандартизации соединений по размерам, типу и конструкции.
Вязание или сварка арматуры — СтальГрад
Современные образцы арматуры имеют отличные характеристики для свариваемости, но в то же время, дают возможность вязки арматуры. Последним способом пользуются многие при проведении строительных работ, чаще всего при создании арматурной сетки или каркаса из арматуры. Так какой же способ объединения материала наиболее практичен?
Сварка арматуры
Новейшие образцы арматуры имеют свойство отличной свариваемости, именно поэтому этот способ наиболее популярен в строительных работах. Секрет кроется в структуре материала – он содержит достаточно малую часть лигирующих элементов и углерода. Однако, сварка металла не всегда эффективна, все зависит от условий, в которых производятся строительные работы.
Также не малую роль играет и толщина стержней арматуры. Так, например, арматура, диаметром шестнадцать сантиметров и более не пострадает от сварки, ее прочность позволяет производить сварочные работы практически при любых условиях строительства.
Другое дело – это арматура с толщиной стержня от десяти до четырнадцати сантиметров. В этом случае, производить сварочные работы не рекомендуется в определенных условиях строительства, например, сейсмоопасных районах. Динамические нагрузки на конструкцию могут привести к разрыву шва и разрушению всей конструкции. То же правило касается производства работ с фундаментами. Все дело в неустойчивости грунтов, что может привести к разрыву шва и разрушению всего строения.
Сварку рекомендуется применять при малых динамических нагрузках, например, при малой осадке здания. Целесообразнее всего применять сварку при армировании железобетонных конструкций, строительстве высотных зданий, где площадь монолитных перекрытий велика. В этом случае сварные работы производятся на заводе-изготовителе, а на стройку поставляю уже готовые блоки. Если же площадь строительства невелика, целесообразнее варить арматуру на строительной площадке, в целях экономии денежных средств.
Вязка арматуры
Вязка арматуры также широко применяется при производстве строительных работ. Вязка может осуществляться двумя основными способами – обычной проволокой или пластиковыми хомутами. Каждый из этих способов – достаточно надежен и имеет широкое применение.
Проволока для вязки изготавливается из низкоуглеродистой стали, что обеспечивает гибкость стали и облегчает процесс вязки. Также существуют два вида проволоки – оцинкованная (белая) и неоцинкованная (черная).
Также важную роль при выборе проволоки отдается ее диаметру. Идеальным вариантом для вязки является проволока, диаметром от 1,2 до 1,4 миллиметров. Эти характеристики обеспечат не только высокую прочность вязки, но и сделают ее процесс достаточно простым.
Пластиковые хомуты имеют большую стоимость, чем проволока, однако, имеют свои достоинства, среди которых высокая скорость, легкость процесса вязки и хорошую прочность конструкции, которая выдерживает практически любые нагрузки. При всех своих достоинствах, пластиковые хомуты не могут похвастаться морозоустойчивостью, и при низких температурах они могут лопнуть.
Вязка арматуры применяется при армировании фундаментов, особенно на сложных грунтах, где сваренная конструкция не выдерживает нагрузок. При больших объемах работ, вязка арматуры не эффективна, и лучше применять варку.
Применение того или иного материала при производстве строительных работ зависит от условий строительства и его объемов. При высоких объемах работ применяют сварку арматуры, так как она обеспечит высокую эффективность работы и снизит ее сроки. Однако, вязка применяется намного шире в специфических условиях строительства. Исключение составляют низкие температуры, при которых пластиковые хомуты могут лопнуть.
Можно ли сваривать арматуру для ленточного фундамента?
Фундаменты без армирования могут разрушаться из-за температурного расширения влаги, которая остается в бетоне после его затвердевания.
Чтобы компенсировать растяжение фундаментных конструкций и предотвратить возникновение трещин, в них используются металлические арматурные каркасы.
При их проектировании и монтаже становится актуальным вопрос: какой способ соединения будет более оптимальным – вязка или сварка?
Частные дома, дачи, хозяйственные постройки, мастерские и другие малоэтажные здания оказывают относительно небольшую нагрузку на основания. В слабо нагруженных фундаментах целесообразно использовать метод ручной или машинной вязки арматуры. Металлические прутья обвязывают специальной вязальной проволокой.
В фундаментах массивных многоэтажных зданий категорически недопустимо смещение арматурных стержней друг относительно друга. Поэтому вместо вязальной проволоки все элементы каркасов в фундаментах соединяют жесткими и неподвижными сварными соединениями. Такой метод позволяет добиться максимальной стабильности армирующей конструкции и значительно повысить ее прочность.
Использовать сварные соединения при армировании фундаментов не запрещено правилами СНиП. Но существует ряд важных условий, которые обязательно нужно соблюдать при сварке арматуры для фундаментных конструкций:
Изделия не должны иметь никаких дефектов и очагов коррозии.
Если на стальных стержнях присутствует коррозия, их нужно заменить новыми или тщательно очистить от оксидов.
Перед проведением строительных работ необходимо в обязательном порядке проводить на стройплощадке геодезические исследования, анализировать свойства грунтов и сейсмическую обстановку. Сварку можно использовать только в фундаментах зданий, которые возводятся на почвах с минимальной усадкой.
Повышенная сейсмическая активность и продолжительная усадка грунта могут приводить к нарушению целостности сварных соединений. В таких случаях данный способ является недопустимым.
Сварка арматуры в фундаментах зданий имеет несколько важных достоинств:
Также сварка лучше подходит для соединения арматурных стержней большого сечения (от 30 мм и более), при работе с которыми затруднительно использовать обвязку.
Поэтому их надежность во многом зависит от свойств породы. Также при ошибках, допущенных в процессе сварки, могут произойти необратимые изменения в структуре металла, поэтому к профессионализму и компетентности сварщиков предъявляются повышенные требования.
Сборка металлических арматурных каркасов с применением электросварки выполняется в такой последовательности:
Подробно о том, какая арматура нужна для частного дома, что лучше использовать в промышленности, читайте тут.
Стальные прутья, которые не соответствуют нормам, отбраковывают и не допускают к использованию в каркасе фундамента.
Затем плоские части каркаса соединяют в одну объемную конструкцию, поочередно закрепляя их вертикально друг над другом и соединяя специальными кондукторами. Сначала эти части фиксируются обвязкой, после чего свариваются в определенной последовательности.Очередность создания точечных сварных соединений выбирается таким образом, чтобы исключить перегрев конструкций. Для этого каркас сначала варят с одной стороны, затем – с противоположной (за это время металл на первой стороне успеет остыть).
Из видео узнаете, как правильно варить арматуру для фундамента:
Сваривать или вязать — что эффективнее?
Каждый метод имеет свои преимущества, недостатки и область применения. Выбор в пользу той или иной технологии соединения арматуры в фундаменте делается после тщательного анализа условий проведения работ, расчетных характеристик железобетонной конструкции, свойств почвы на стройплощадке и др.
Вязка арматурных стержней будет более эффективна при возведении малоэтажных построек с низкой нагрузкой на фундамент. Такой метод позволяет предотвратить чрезмерное напряжение металла в точках соединений. Также это удешевляет строительство, поскольку для вязки арматуры не нужно применять дорогостоящее сварное оборудование и привлекать высококвалифицированных сварщиков.
Сварка, в свою очередь, позволяет сократить время изготовления железного каркаса для фундамента и повысить его прочностные характеристики. В некоторых случаях эти методы могут комбинироваться. Например, изначально каркас может быть собран при помощи вязальной проволоки. Затем в готовой конструкции сваривают арматурные стержни, которые предварительно скреплены обвязкой.
Обратите внимание! Применение двух видов соединений позволит избежать разрушения каркаса, если одно из них окажется недостаточно надежным и прочным.
Заключение
Фундамент, укрепленный арматурным каркасом, обеспечит длительную и безаварийную эксплуатацию здания. Чтобы характеристики конструкции соответствовали требованиям безопасности, следует уделять должное внимание качеству и прочности сварных соединений в арматуре.
Проведение сварочных работ необходимо поручать только высококвалифицированным работникам, которые досконально владеют технологиями высокотемпературной сварки.
Можно ли сваривать арматуру для фундамента? Подробно
Время чтения: 9 минут
Арматура — металлические прутки, использующиеся в качестве основы для различных железобетонных сооружений. Используют арматуру в различных целях, но чаще всего в строительных. Домашние умельцы чаще всего сталкиваются с арматурой при устройстве ленточного или монолитного ж/б фундамента.
При устройстве ж/б фундаментов несколько прутков арматуры соединяются между собой для сохранения устойчивости при заливке бетона. Прутки можно соединять двумя способами: сваркой и связыванием с помощью металлической проволоки. Вокруг этой темы ходит множество мифов. Кто-то говорит, что лучше связывать, а не сваривать прутки. А кто-то утверждает обратное.
В этой статье мы подробно расскажем, почему арматуру связывают между собой, можно ли сварить арматурные прутки и как соединить арматуру для устройства железобетонного фундамента.
Общая информация
Фундамент — основа любого загородного дома. Чем лучше фундамент, тем дольше простоит сооружение без потери своих первоначальных свойств. Проще говоря, от качества фундамента зависит срок службы дома. И это важно понимать, если вы планируете строительство.
Выбор фундамента зависит от особенностей почвы и веса дома. При этом у каждого фундамента есть своя технология монтажа. И если игнорировать ее, то в лучшем случае получите трещины по стенам, а в худшем — произойдёт обрушение.
В большинстве случаев частные строители выбирают ленточные фундаменты, поскольку они не так дороги, как другие типы фундаментов, но выдерживают большой вес и отлично подходят для средней полосы. Однако, чтобы ленточный фундамент исправно выполнял свою функцию, его необходимо правильно армировать.
Для армирования используется арматура, которая соединяется в так называемые каркасы. Берется несколько прутков, соединяются вместе и укладываются в опалубку, а затем заливаются бетоном. Получается прочная надежная конструкция, которой не страшны движения грунта, а также постоянное замораживание и оттаивание.
Способы соединения арматуры
В фундаменте без армирования со временем появляются трещины и дефекты, а это приводит к появлению трещин на стенах дома либо к частичному разрушению стен. Эту проблему решает арматура, уложенная в опалубку. Предварительно она связывается, чтобы при заливке бетоном не сместиться в сторону.
Связка арматуры осуществляется с помощью специальной проволоки. Но помимо связки арматуру можно сварить. Для этого применяют технологию электросварки электродами (в домашних условиях) и контактную сварку (в промышленных условиях). При частном строительстве фундамента сваривают арматуру нечасто, и далее мы объясним почему.
Что выбрать: связку или сварку арматуры?
Можно ли сваривать арматуру для фундамента? Да, такой способ соединения вполне допустим. Но не всегда.
Вы наверняка не раз слышали, что большинство самостройщиков используют именно связку, а не сварку. Почему так происходит? Для начала давайте разберемся, какие достоинства и недостатки присущи каждому из методов соединения арматурных прутков.
Итак, сварка. Это быстрый и простой способ соединения арматуры. Получаемые арматурные каркасы отличаются повышенной жесткостью, а значит и фундамент будет выдерживать больше нагрузок.
С другой стороны, у нас есть метод связывания арматурного каркаса. Он хорош тем, что не требует дополнительного оборудования, электричества и расходных материалов (разве что только проволоку). К тому же, вы можете выполнить работу самостоятельно, даже если раньше никогда не вязали арматуру.
Теперь о недостатках. При связке арматурный каркас не настолько жесткий, как сваренный. Однако, после сварки велика вероятность ослабления сварных швов. И если в первом случае при малоэтажном строительстве пониженная жесткость не настолько критична, то в случае со сварными швами все более чем серьезно.
Из-за ослабления швов арматурный каркас может деформироваться, находясь в толще бетона. А это приводит к печальным последствиям. Вот почему нельзя сваривать арматуру для ж/б фундамента при частном домостроении. По своему усмотрению вы, конечно, можете использовать метод сварки при соединении арматуры, но мы не рекомендуем такое решение.
Перед тем, как сделать выбор в пользу того или иного метода, взвесьте все «за» и «против». Сделайте геологию почвы, узнайте о сейсмической активности в вашем регионе. Чем проблемнее почва, тем разумнее использовать именно связку. Ведь при использовании сварки целостность фундамента может быть нарушена.
Выводы
Если вы планируете частное строительство малоэтажного дома, необходимо использовать метод связки арматуры. Он оптимален для всех типов почвы, обеспечивает достаточную надежность конструкции и прост в исполнении. Работу можно выполнить своими руками, без привлечения дополнительных рабочих.
В случае, когда производится строительство многоэтажного дома или есть возможность соединения арматуры в промышленных условиях, можно использовать метод сварки. Он сэкономит время и обеспечит повышенную жесткость конструкции. В этом случае важно правильно сварить арматуру для фундаментов, избегая пережогов и других дефектов.
Далее мы расскажем, как правильно связывать и сварить арматуру между собой.
Рекомендации по связке
Перед тем, как приступить к работе, подготовьте материал и инструменты. Арматуру нужно предварительно нарезать, если в этом есть необходимость. Заранее определитесь с формой арматурного каркаса. Мы рекомендуем соединять прутки таким образом, чтобы на стыке они образовывали квадрат.
Если собираете каркас на улице, то это можно сделать прямо на земле. На одну сторону «квадрата» уйдет три арматуры. Возьмите три прутка и положите их параллельно друг другу. Предварительно положите под прутки пару кирпичей или досок, чтобы арматура не касалась почвы.
Расстояние между прутками должно быть от 4 до 6 см. Шаг должен быть постоянным, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Т.е., если при сборке первой стороны каркаса вы сделали зазор 5 см между тремя прутками, значит соблюдайте его на протяжении всего времени.
Изготовьте хомуты из толстой проволоки. На картинке ниже показано расположение арматурных прутков и хомутов.
Теперь вы должны соединить прутки и хомуты. Для этого используется специальная тонкая проволока и крючок. Есть множество способов сделать узел. Один из них показан на картинке ниже. Вместо крючка можно использовать специальный пистолет, но тогда стоимость работ увеличится.
Для соединения арматуры используют одну петлю. Есть метод соединения с двумя петлями, но он используется редко, поскольку одной петли достаточно для обеспечения достаточной жесткости. Да и обучиться этому несложно. Посмотрите несколько роликов в интернете. Там подробно описывается и показывается процесс связывания арматуры.
Стандартный расход проволоки на один узел — около 20 см. У новичка будет уходить больше материала, но нужно стремиться именно к этому показателю, чтобы не переплачивать за проволоку.
Помните: чем качественнее связан каркас, тем лучше. Конечно, если у вас лопнет одна-две связки, фундамент сильно не пострадает. Важно, чтобы конструкция была жесткой при заливке бетоном. Но если таких огрехов будет много, то каркас станет подвижным, а это плохо. Следите, чтобы арматура была стянута с достаточным усилием.
Рекомендации по сварке
Сварка хоть и спорный метод соединения прутков, но он все-таки используется. Сварная арматура образовывает жесткий каркас, если соединить ее именно таким способом. И в этом ее главное преимущество.
Чтобы швы получились прочными, диаметр арматуры не должен превышать 25 мм. В противном случае металл не проварится и каркас может разорваться от нагрузки. Также учтите, что при нагреве арматура меняет свои свойства. Она становится менее прочной.
Именно поэтому в домашних условиях такой способ соединения арматуры не пользуется популярностью. Его можно выполнить качественно только в промышленных условиях под контролем специалистов.
Качество швов при сварке зависит от многих факторов. Поэтому для начала исходя из нормативной документации подбирают достойную арматуру и проводят контроль ее качества, чтобы убедиться, что исходный материал годен к выполнению работ. Некачественные прутки отправляют в брак и не используют.
Далее прутки очищают от коррозии и загрязнений, шлифуют и подготавливают к сварке, нарезая под заданный размер. Иногда на производство приходит уже нарезанная арматура, но поставщики редко оказывают такую услугу.
Дальнейшая работа выполняется, как и в случае с вязкой. Однако, нужно стыковать арматуру исходя из нагрузок. Здесь не получится использовать две-три арматуры на одну плоскость каркаса. Необходимо четко рассчитать количество материала.
После стыковки арматура сваривается, но с помощью прихваток. Это необходимо, чтобы соединить каркас для дальнейшей сварки. После этого выполняется непосредственно сварка. Зачастую с применением контактной технологии, но на мелких производствах могут использовать электроды.
Работа контролируется на всех этапах. Именно благодаря этому удается добиться швов, способных выдерживать серьезные нагрузки. Если на каком-либо этапе упустить ошибку, сваренный арматурный каркас не будет выполнять свои функции, что приведет к образованию трещин в стенах.
Эти рекомендации затрагивают тему промышленной сварки, но не домашней. А все потому, что мы не рекомендуем выполнять такую работу в домашних условиях. Вы не сможете обеспечить те же условия, то и на производстве. Лучше используйте метод связки.
Вместо заключения
Можно ли варить арматуры для фундамента? В принципе, да. Но мы не рекомендуем это делать. Во время сварки свойства арматуры ухудшаются, а значит ухудшаются и свойства готового фундамента. Вот почему нельзя варить арматуру при устройстве ж/б оснований.
Эта рекомендация относится к частному домостроению. Поэтому помните, что единого ответа на вопрос «Что лучше — вязать или варить арматуру для фундамента?» не существует. Все зависит от технологии и условий строительства. В промышленности нередко используют именно сваренную арматуру, поскольку можно правильно подготовить конструкцию с учетом всех особенностей.
В комментариях ниже вы можете поделиться своим опытом касаемо сварки или связки арматурных каркасов для ленточного фундамента. Ваши советы будут полезны для многих домашних умельцев. Желаем удачи!
Можно ли сваривать арматуру для фундамента
Метод сварки для скрепления сегментов арматуры проволокой на практике используется часто. Метод используется на стальную и композитную арматуру. Последняя появилась сравнительно недавно и редко применяется в частном строительстве. Копирование фундамента необходимо для усиления прочности конструкции и увеличения срока эксплуатации здания. Для монтажа железобетонных конструкций разработаны государственные стандарты соединений.
Что написано в ГОСТ по поводу сварки арматуры
Правила армирования ГОСТ4098-2014 введены в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 01 июля 2015 года. Разработка проводилась научно-исследовательским институтом бетона и железобетона им. А. А. Гвоздева ОАО НИЦ (Строительство). Стандарт распространяется на сварные соединения стержневой и проволочной арматуры в фундаментах сборных и монолитных железобетонных сооружений. В документе указана стандартизация соединений по размерам, типу и конструкции.
Сварная арматура для фундамента — особенности применения
В строительстве архитектурных сооружений главной задачей является подготовка прочного фундамента, который будет противостоять внутреннему усилению на сжатие опор стен и нижнего грунта. Основа фундамента — бетон, который состоит из песка, цемента и воды, при застывании он выдерживает большие нагрузки. Физические характеристики цементного материала не могут гарантировать отсутствие деформации основы сооружения.
Для противостояния сдвигам фундамента, возникающим при перепадах температур и других природных факторах, используют металл обеспечивающий надежную фиксацию. Армировка — это обязательный процесс в ходе строительства. В процессе эксплуатации сооружения возникает осадка, при этом грунт под фундаментом уплотняется. Процесс должен проходить равномерно по всей протяженности ленточного фундамента. В таких случаях внутренние усилия в фундаменте не возникают.
Добиться равномерности и снизить осадку можно при использовании фундаментных лент с арматурой, ширина которых определяет величину нагрузки.
Фундамент является основой архитектурного строения, при закладке основания соединений для прочности используют два способа: сварку и связку. Каждый из них имеет свои плюсы и минусы. Некоторые строители предпочитают использовать для укрепления фундаментной основы сварку, в таком случае соединение производят в местах пересечения арматуры. Способ достаточно простой и надежный, особое внимание при нем уделяется армировке углов, чтобы стальные элементы, являлись соединяющим звеном одной и другой стены.
Преимущества и недостатки способа
В процессе сварочных работ при высоких температурах металл нагревается, в результате чего теряет основные свои характеристики: прочность и жесткость. Именно поэтому существуют разногласия в применении данного метода в строительстве фундамента под сооружение. Сварочные материалы делятся на категории:
- каркасные конструкции;
- сетки, изготовленные методом сваривания;
- сварные стержни.
Прочность фундамента при правильном выполнении сварочных работ гарантирована. Профессиональные сварщики хорошо знают, что перед работой обрабатываемую поверхность арматуры необходимо предварительно подготовить.
Как правильно производить сварку
Строительство фундаментной основы влияет на прочность всего сооружения, для этого при проведении сварочных работ нужно свести к минимуму потери свойств арматуры. Подготовка к работе начинается с выбора электродов, для прутьев диаметром 14 мм используют (АНО-21), (То). Приобрести электроды можно в специализированном магазине. После варки каждого стыка надо подождать полного остывания и проверить на наличие микротрещин, если дефект отсутствует — работа выполнена качественно.
Сварщики для увеличения плотности прилегания арматуры используют метод зачистки металлических окончаний с помощью шлифовки или зачистки. Системы сварочного соединения бывают четырех видов:
- крестовое;
- тавровое;
- внахлест;
- стыковое.
Тавровый метод лучше не применять, так как прочность на изгибе будет низкой, соответственно качество фундаментной ленты снижается.
Выбор арматуры
При воздействии сварочной дуги поверхность и структура металла меняется, в результате снижается характеристика прочности. В случае использования крупных прутьев арматуры, материал существенно не повлияет на фундаментную основу. Если применяются небольшие отрезки, стоит учесть изменения структуры металла при нагревании. Основная цель в проведении сварки арматуры — снизить пагубное влияние высоких температур в местах соединения.
В строительной индустрии ни одно возведение малоэтажных или высотных домов не обходится без использования арматуры. Для правильного расчета армировки частного дома, можно отталкиваться от типичных схем, используя метод укладки четырьмя или шестью стальными прутьями. Расчет диаметра зависит от конструктивных особенностей будущего здания. В строительстве одноэтажных или двухэтажных домов зачастую используют стержни диаметром 8 мм, это вполне достаточно для формирования ленточного фундамента.
Согласно нормативам, площадь сечения продольной арматуры должна иметь не менее 0,1 %, от общей структуры проложенной ленты из железобетона.
Стальные прутья должны быть одинаковыми, если материал разного сечения, нижние ряды следует конструировать стержнями большего диаметра. При подсчете стержневого материала, необходимо учитывать допуск при стыковке. Необходимо:
- составить схему расположения прутов в фундаменте, затем учитывая длину стержней, проводится подсчет стыков;
- к полученной цифре прибавляют 10-15%, так получается достаточное количество продольной арматуры.
Если арматура после проведения работ осталась, переживать по этому поводу не надо, в процессе строительства данный материал пригодится.
Материалы и оборудование
В строительстве частных домов применяют стальную арматуру диаметром 5-8 мм, от ее размера зависит выбор нагрузки. Ребристые пруты используют в качестве основного элемента армирующей конструкции, а гладкие — для скрепления ребристых стержней. Сварка проводится разными способами. Сварщик в работе с прутами большого диаметра применяет электроды, состав которых похож на структуру самой арматуры. Для работы необходимо подготовить:
- сварочный трансформатор;
- инвертор или другие источники подачи тока.
Чтобы выполнить работу, необходимо иметь сварочное оснащение и профессиональные навыки. Если сварщик использует полуавтоматический агрегат, рекомендуется применять проволоку диаметром 0,3 — 1,6 мм.
Тонкости сварочных работ
Качество сварочных работ зависит от умения и опыта сварщика. Первое, что делает сварщик — подготавливает материал для работы:
- проводит проверку стальных прутьев на качество;
- в процессе осмотра выполняет отбраковку;
- металлические стержни чистит от коррозийного налета, покрывает абразивным составом, разрезает на заготовки;
- проводит соединение элементов каркасной конструкции с помощью легких прихватов сваркой;
- финишная фиксация выполняется после легких соединений специальными кондукторами, по чертежу проекта;
- заключительный этап — сварка всего каркаса.
Что лучше: вязать или сваривать арматуру для фундамента
Многие строители считают, что использование сварки арматуры для фундамента является ненадежным способом, другие уверяют, что прочность не пострадает. Решить вопрос о применении данного метода должен застройщик, учитывая проект архитектурного сооружения и факторы воздействия на основу фундамента.
Можно ли сваривать арматуру для фундамента?
Начиная строительство дома, мы надеемся, что он будет надежной защитой семейного очага. Для того чтобы ожидания оправдались, нужно приложить усилия в работе, грамотно подойти к решению множества вопросов, один из которых – можно ли сваривать арматуру для фундамента.
До сих пор не существует единого мнения, что лучше – варить или вязать каркас для фундамента. Если для зданий большой этажности, фундамент которых несет огромные нагрузки, сварная арматура – единственно верное решение, то при возведении одноэтажных построек мнения специалистов расходятся. Разберемся, какие достоинства и недостатки присущи сварке и вязке.
Усиление фундамента – для чего оно нужно?
Грамотно спроектированный и качественно выполненный фундамент – гарантия долговечности сооружения. Крепкое, не поддающееся разрушениям основание, предотвратит усадку, которая вызывает трещины и последующее разрушение конструкции. Поэтому усиление фундамента – вопрос серьезный, не допускающий поверхностного отношения. Повышение прочности фундамента достигается путем армирования конструкции металлической сеткой или прутьями определенного диаметра.
Арматуру для фундамента варить или вязать – это главный вопрос, о котором задумываются многие люди
Для малоэтажных построек чаще всего обустраивают ленточный фундамент. Можно сэкономить денежные средства и произвести заливку фундамента обычным бетонным составом без дополнительного усиления. Вероятнее всего, через некоторое время в фундаменте появятся трещины, деформации. Для предотвращения нежелательных последствий проведите работы по армированию стальным каркасом, который:
- Повысит прочность.
- Равномерно распределит нагрузки.
- Компенсирует реакции грунта при замерзании.
- Увеличит срок службы конструкции.
Арматура в бетоне предохранит фундамент от растрескивания и разрушения.
Способы соединения армирующих элементов
Существуют различные методы увеличения прочностных характеристик фундамента. Частные застройщики используют любой подручный материал (отходы металла, битое стекло и пр.). Для дачных домиков это приемлемый вариант. Но для возведения надежного дома, даже одноэтажного, воспользуйтесь проверенными технологиями усиления металлической сеткой или прутками. Если ваш выбор остановился на сетке, то требуется только правильно раскроить ее и установить должным образом в подготовленные траншеи. Использование металлических элементов подразумевает создание из них единой конструкции, так называемого каркаса.
Вязать арматуру стоит в тех случаях, когда необходимо получить хороший фундамент на сложном грунте
Добиться этого можно двумя способами:
- связать, используя для соединения гибкую проволоку;
- применить сварку, фиксирующую элементы конструкции.
Оба варианта имеют сильные и слабые стороны. Проведем сравнительный анализ каждого из них.
Технология вязки арматуры
Есть несколько способов вязки арматуры для фундамента специальной проволокой. Проводится эта работа непосредственно на объекте. Можно воспользоваться услугами специализированных мастерских, где работу выполнят качественно и в оговоренные сроки. Есть небольшой минус такой услуги. Вам придется найти транспорт для перевозки крупногабаритной конструкции. В условиях малых населенных пунктов это сложно и дорого. Поэтому советуем самостоятельно освоить процесс вязки элементов каркаса:
- Определитесь с количеством точек соединения.
- Отрежьте соответствующее количество кусочков стальной проволоки длиной 20 см. Диаметр соответствует 1,2-1,4 мм.
- Сложите отрезанный кусочек пополам.
- Подведите полученную петлю к месту соединения элементов.
- Воспользуйтесь вязальным крючком. Его можно изготовить самостоятельно либо приобрести в магазине. Введите рабочую часть в петлю.
- Захватите свободные концы и протяните их через отверстие. Место соединения стержней должно охватываться проволокой.
- Затяните с максимальным усилием и, провернув крючок несколько раз, обеспечьте плотное соединение деталей конструкции каркаса.
Вязка арматуры осуществляется с помощью специальной проволоки, которая соединяет прутки по углам конструкции
Вязка при помощи вязального крючка относится к самым дешевым, но трудоемким методам соединения арматурных элементов. Здесь не используется дорогостоящий строительный инструмент, работы проводятся силами одного или двух рабочих. Желая ускорить и облегчить работу, можно приобрести:
- автоматический пистолет для вязки. С его помощью скорость соединения значительно возрастет, но обращение с ним требует определенных навыков;
- вращательный электроинструмент, типа дрели или шуруповерта со специальной насадкой, приобрести которую можно в специализированных магазинах.
К достоинствам автоматизированных приспособлений относится повышение производительности, возможность соединения элементов конструкции в труднодоступных местах каркаса, значительное снижение физических затрат.
Организация работ
Приступая к работам по созданию армированного каркаса методом вязки, заблаговременно приобретите необходимые инструменты и материалы. Придерживаясь несложных рекомендаций, вы быстро освоите технику соединения и сможете качественно выполнить поставленные задачи:
- Расположите нижний ряд горизонтальных элементов конструкции на небольшом расстоянии от поверхности грунта – 4/6 см. Для обеспечения требуемого зазора подойдут деревянные или пластиковые подкладки. Их задача – не допустить соприкосновения каркаса с почвой.
- Установите вертикальные элементы на фиксированном расстоянии друг от друга. Соблюдайте равномерность шага. Обеспечьте неподвижность прутков с помощью фиксирующих приспособлений. Оградите металл от контакта с грунтом, неметаллическими подстаканниками. Важно выполнить это требование, чтобы избежать коррозии арматуры в дальнейшем.
Сам процесс вязки отличается тем, что его можно производить как непосредственно на месте возведения здания, так и в специальном цеху
Технология сварки арматуры
Хотя сварка арматуры для фундамента более трудоемка, чем вязка, полностью отказаться от нее невозможно. На больших стройках при возведении многоэтажных домов нельзя обойтись без сварки. Фундаменты таких сооружений несут увеличенные нагрузки, поэтому и требования по прочности предъявляются соответствующие. Чтобы арматуру для фундамента варить, используют специальные марки изделий – А400С или А500С. Диаметр прутков находится в пределах 3-5 сантиметров. Для работ применяется контактная точечная сварка. Учитывая тот факт, что при перегреве металла происходят изменения структуры, вызывающие ослабление прочностных характеристик, желательно, чтобы сварка арматуры для фундамента проходила на специализированных предприятиях либо проводилась на стройплощадках квалифицированными сварщиками.
При сварке у арматуры снижается прочность и нарушается внутренняя структура
Изготовление сварных каркасов в промышленных условиях проводится в несколько этапов:
- отделом технического контроля проводится проверка качества материалов, которые планируется использовать при изготовлении каркаса.
Отбраковывается материал, не соответствующий требованиям стандартов и техническим условиям;
- круглый прокат из стали Ст.0 или Ст.3, предварительно очищенный от ржавчины, грязи, подвергают правке, разметке, резке на заданную величину. Проводится зачистка элементов абразивным инструментом;
- заготовки соединяются в плоскую конструкцию. Точечная сварка арматуры производится при диаметре заготовки до 26 миллиметров. При работе с арматурой увеличенного диаметра происходят деформации конструкции от сильного нагрева при сварке. Чтобы избежать искривлений, элементы слегка прихватывают;
- с помощью специальных кондукторов, плоские элементы устанавливаются вертикально друг над другом на расчетном расстоянии. Кондукторы изготавливают с высокой степенью точности – отклонения от заданных параметров не превышают трех миллиметров;
- производится предварительная связка элементов;
- проверяется соответствие пространственной конструкции техническому проекту, корректируется вся сборка в целом, определяется необходимая длина сварочных швов.
Во избежание деформаций элементов от перегрева четко определяется последовательность сварки соединений;
- окончательно сваривают пространственную конструкцию.
Чаще всего этот метод используется в тех местах, где грунт имеет устойчивое положение, то есть он оседает не слишком сильно
При сварке непосредственно на строительной площадке порядок операций аналогичен. Единственное отличие – неудобство использования дуговой сварки. Поэтому, собирая каркасный модуль на объекте, применяется точечная сварка арматуры. Она мобильна, а в комплекте со специальными клещами можно выполнять работы даже в подвешенном состоянии, с поворотом на любой угол.
Какой метод соединения предпочесть?
Прежде, чем окончательно определиться – вязать или варить арматурный каркас, взвесьте все «за» и «против». Каждый метод соединения имеет положительные и отрицательные моменты. Выбрать оптимальное решение помогут рекомендации специалистов. При возведении многоэтажных зданий с увеличенной нагрузкой на основание – однозначно выбирается сварка. Диаметр стального прутка выбирается не менее 30 миллиметров. Почему арматуру увеличенного сечения следует предпочесть? Ответ: чтобы максимально сократить риск пережога, который приведет к ослаблению прочности соединения.
К недостаткам метода сварки, который ограничивает сферу применения, относится возникновение внутренних напряжений, повышающих вероятность образования трещин при заливке. Проблематично использование в сейсмически неустойчивых районах и на сложных грунтах, где процесс усадки происходит долгое время и может вызвать разрушение.
Но нельзя забывать о достоинствах сварки:Быстрота проведения работ, позволяющая значительно сократить сроки строительства.
- Увеличенная жесткость готового модуля.
- Получение прочного основания, способного выдерживать большие нагрузки.
При частных постройках лучше воспользоваться способом вязки, который:
- отличается простотой и доступностью, даже для начинающих строительную карьеру;
- снимает потребность в поиске сварочного аппарата и сварщика высокого разряда, способного выполнить работы без дефектов;
- не образует в местах соединений дополнительных напряжений;
- позволяет использовать для усиления более дешевую арматуру уменьшенного сечения.
К недостаткам можно отнести небольшую жесткость, что не особо актуально при возведении малоэтажных построек.
Подведем итоги
Не всегда просто сделать правильный выбор – вязать или варить арматурный каркас. Один вариант кажется более дешевым и простым, другой дороже, но прочнее. На чем остановиться? Советуем не спеша изучить рекомендации проверенных источников, посоветоваться со знающими людьми. Ведь самое главное – это не количество проблем и потраченных денег, а результат – надежный дом, создающий уют и оберегающий вашу семью от невзгод.
Можно ли сваривать арматуру для фундамента — особенности выполнения работ
Началу строительства здания предшествует формирование надежной и крепкой несущей основы. Зачастую застройщики делают выбор в пользу ленточного типа фундамента или обычного монолита, внутри которых устраиваются армирующие каркасные конструкции. В связи с этим у многих возникает вопрос, можно ли сваривать арматуру для фундамента. Определенного ответа на это нет, и следует перед принятием окончательного решения подробней узнать о видах соединения металлических прутьев в каркасную основу.
Можно ли варить арматуру для фундамента
Сегодня сварку арматуры для фундамента используют достаточно часто. Данный способ соединения металлических прутьев каркасной системы применяется при строительстве многоэтажных объектов, на фундаментные основы которых приходятся существенные нагрузочные воздействия. Это объясняет необходимость достижения повышенного показателя прочности в точках соединений.
Сварной арматурный металл, изготовленный из проволоки с рифленой поверхностью А 400 С (А 500 С), прекрасно варится. С помощью точечной сварки достигается надежная фиксация стальных элементов, диаметр которых достигает 2.5 см.
В целом, сварка металлической арматуры значительно упрощает процесс обустройства фундаментного основания в целом. Выполнение работ лучше доверить опытному сварщику или организовать сборку на предприятии. Неумелыми действиями можно вызвать явления негативного характера, к которым относятся:
- нарушение структуры металлических стержней;
- понижение показателя прочности.
Преимущества и недостатки
Чтобы окончательно разбираться в вопросе, можно ли варить арматуру для фундамента, следует узнать все положительные и негативные моменты данного варианта соединения.
Сваренная в промышленных цехах система для фундаментной основы существенно сокращает сроки проведения строительства, позволяя оперативно производить монтаж каркасных систем и сеток в фундаментное тело. Отметим, что сварные изделия отличаются следующими положительными характеристиками:
- позволяют создавать прочную и надежную основу, воспринимающую значительные нагрузки;
- увеличивают показатель жесткости готового пространственного модуля;
- сокращаются финансовые затраты на расходные материалы;
- за короткий промежуток времени подготавливается каркасная основа, обладающая высоким показателем прочности.
Есть и отрицательные моменты:
- соединение арматуры сваркой не рекомендуется использовать в сейсмически неустойчивых регионах, на сложных почвенных составах с продолжительной усадкой;
- в разогреваемой точке понижается прочность металла, арматура приобретает хрупкость;
- соединения, выполненные сварным способом, на изгиб действуют плохо, от используемых для уплотнения вибраторов структура элементов деформируется.
Выбор арматуры
Элементы для армирования фундаментной основы представлены металлическими прутьями, имеющими гладкую либо ребристую поверхность. Их размещают внутри конструкций из бетона, чтобы увеличить показатель их прочности и сопротивляемость воздействиям негативного характера.
На сегодняшний день такие прутья чаще всего изготавливают из стали, но встречаются элементы из новых материалов, отличающихся большей прочностью. Одним из таких примеров является стеклопластик.
Помимо этого, изделия из арматуры отличаются толщиной прутов, значение которой варьируется в пределах пяти – двадцати пяти миллиметров. Окончательный выбор арматуры при строительстве того или иного объекта основан на предполагаемой нагрузке на фундаментное основание и иных факторах.
Прутья, из которых устраивается арматурная конструкция, соединяются между собой, чтобы увеличить прочность фундамента. Отметим, что арматура с ребристой поверхностью в большинстве случаев применяется в качестве основной для перераспределения нагрузочных воздействий, создаваемых сооружением и грунтовым составом. С помощью гадких прутков обеспечивается необходимая ориентация для ребристых элементов внутри фундаментной основы.
Арматура с ребристой или гладкой поверхностью должна быть скреплена между собой, поэтому следует знать, как варить арматуру для фундамента.
Рекомендованный вариант арматуры, применяемой для обустройства бетонной основы – А 500 С. Лучше всего пользоваться круглыми прутьями, а при устройстве неглубоких фундаментных лент – прямоугольными пластинами.
Необходимо учесть одну особенность – от размера сечения арматуры зависит прочность будущего каркаса. Кроме того, при выборе учитывается длина прутьев, по параметрам которой можно определить расход металлических изделий.
При строительстве частного дома разрешается использовать арматуру, диаметр которой варьируется в пределах десяти – шестнадцати миллиметров. В фундаментные основания, строящиеся по слабонесущим почвенным составам, закладываются металлические прутья, толщина которых не менее 1. 6 см.
Материалы и оборудование
Продолжая разбираться в вопросе, нужно ли сваривать арматуру для фундамента, необходимо уделить свое внимание используемым с этой целью устройствам и расходным материалам.
Рекомендуется использовать инвертор, выполняющий контактную сварку и работающий на постоянном электротоке. Он значительно эффективней своих трансформаторных аналогов, которым необходим ток переменного значения.
Полуавтоматический агрегат работает со специальными электродами, способными варить в среде, насыщенной защитными газами. Оборудование имеет специальный механизм с защитными свойствами, подающий электроды в автоматическом режиме.
Недорогим, но устаревшим вариантом является сварочный трансформатор, соединяющий арматуру при помощи электродов, на которые поступает переменный ток. Такой тип оборудования работает через выпрямитель, преобразующего переменный ток в постоянный. Как и прочее оборудование, агрегаты для контактной сварки делятся на две группы – профессиональные устройства и бытовые.
Электроды, которыми выполняется сварка, меняют химический состав соединительного шва. В основе таких элементов заложены металлические стержни, покрытые особым составом, сгорающим во время проведения сварных работ.
Такой расходный материал отличается маркировкой:
- «У» – контактная сварка разрешена для изделий из низколегированного металла;
- «Л» – можно формировать каркасы из легированного металла;
- «Т» – свариваются теплоустойчивые сплавы;
- «В» – такие электроды рекомендуются для стыковки высоколегированных стальных изделий;
- «Н» – с их помощью наплавляются дополнительные слои.
Кроме рассмотренного здесь расходного материала, во время сварки используют сплошную или порошковую проволоку, с помощью которой формируются наплавленные швы.
В порошковой проволоке имеется особый состав, облегчающий формирование шва и повышающий его качественный уровень. Диаметр такой проволоки варьируется в пределах 0.3 – 12 мм.
Для полуавтоматического агрегата рекомендуется использовать проволоку 0.3 – 1.6 мм.
Тонкости сварных работ
Чтобы полностью развеять миф, почему нельзя варить арматуру в фундаменте, необходимо знать особенности выполнения всех действий.
Изначально готовится арматура нужного диаметра и длины, соответствующая проектному заданию на обустройство фундаментного каркаса. После этого предстоит следующий алгоритм действий:
- приобретенный материал проверяется на качество;
- выполняется отбраковка, в процессе которой определяются металлические заготовки, характеристики которых не соответствуют требованиям нормативных документов;
- стальные стержни зачищаются от коррозии, рихтуются, покрываются абразивным составом, режутся на заготовки требуемых размеров;
- все элементы будущей каркасной конструкции соединяются в общей плоскости легкими прихватками сварочным агрегатом, окончательная фиксация выполняется позже;
- заготовки будущей каркасной части фиксируют специальными кондукторами на расстояниях, определяемых проектными чертежами;
- конструкции прихватываются сваркой, уточняется соответствие параметров рамы данным проектной документации;
- заключительный рабочий этап – окончательная сварка каркаса.
Соблюдая технологические этапы сварки арматурных прутьев на строительной площадке, помните, что лучше использовать специальный агрегат для инверторной сварки.
Главными показателями режимов во время работы сварочного аппарата считаются:
- сечение электрода;
- величина рода и полярности электрического тока;
- показатель напряжения электродуги;
- скорость выполнения сварочных работ;
- количество подходов.
При контактном способе сварки и определении ее рабочего параметра основным показателем считают силу используемого тока, от которого полностью зависят качественные характеристики получаемого сварного шва и показатель производительности работ.
Выбор диаметра электрода выполняется с учетом толщины соединяемого металла. Необходимо помнить, что рабочий режим основан на уровне электрического тока. Когда используемый электрод толще четырех миллиметров, рекомендуется понизить стандартный показатель тока на десять – пятнадцать процентов. Определяясь с режимом полярности, отдавайте предпочтение обратной. В связи с тем, что при работе на постоянном электротоке активно вырабатывается тепловая энергия, возрастает вероятность того, что в металлическом материале появятся прожоги.
Новейшие сварочные агрегаты могут преобразовывать переменный электрический ток, и после включения соответствующего режима электроток, поступающий на электродный стержень, превращается в постоянный.
Выбирая скоростной режим, проследите, чтобы ванна, наполняемая раскаленной сталью, располагалась выше поверхности кромок. Лучше всего подбирать режим, при котором ширина сварочного шва в полтора – два раза превышает диаметр электродного стержня.
Собрав арматурную конструкцию, предназначенную для устройства фундамента, необходимо провести несложное испытание. На поверхность каркаса укладывается доска, по которой начинает ходить человек. Если каркасная система собрана по проектным чертежам, от веса она не будет изгибаться.
Перед тем, как начать подавать бетонную смесь, арматурная система дополнительно укрепляется, чтобы надежно зафиксироваться в фундаментном теле.
Заключение
Повторимся, что вопрос, почему нельзя сваривать арматуру для фундамента, однозначного ответа не имеет. Одни строители подобный способ соединения металла использовать не рекомендуют, вторые утверждают, что ничего страшного в этом нет, и каркас получается прочным и надежным. Окончательное решение необходимо принимать с учетом характеристик строящегося здания и факторов воздействия на фундамент.
0 0 голоса
Рейтинг статьи
Почему нельзя сваривать арматуру для фундамента?
Главная |Армирование |Можно ли сваривать арматуру для фундамента?
Дата: 13 января 2019
Коментариев: 4
Начиная строительство дома, мы надеемся, что он будет надежной защитой семейного очага. Для того чтобы ожидания оправдались, нужно приложить усилия в работе, грамотно подойти к решению множества вопросов, один из которых – можно ли сваривать арматуру для фундамента.
До сих пор не существует единого мнения, что лучше – варить или вязать каркас для фундамента. Если для зданий большой этажности, фундамент которых несет огромные нагрузки, сварная арматура – единственно верное решение, то при возведении одноэтажных построек мнения специалистов расходятся. Разберемся, какие достоинства и недостатки присущи сварке и вязке.
Усиление фундамента – для чего оно нужно?
Грамотно спроектированный и качественно выполненный фундамент – гарантия долговечности сооружения. Крепкое, не поддающееся разрушениям основание, предотвратит усадку, которая вызывает трещины и последующее разрушение конструкции. Поэтому усиление фундамента – вопрос серьезный, не допускающий поверхностного отношения. Повышение прочности фундамента достигается путем армирования конструкции металлической сеткой или прутьями определенного диаметра.
Арматуру для фундамента варить или вязать – это главный вопрос, о котором задумываются многие люди
Для малоэтажных построек чаще всего обустраивают ленточный фундамент. Можно сэкономить денежные средства и произвести заливку фундамента обычным бетонным составом без дополнительного усиления. Вероятнее всего, через некоторое время в фундаменте появятся трещины, деформации. Для предотвращения нежелательных последствий проведите работы по армированию стальным каркасом, который:
- Повысит прочность.
- Равномерно распределит нагрузки.
- Компенсирует реакции грунта при замерзании.
- Увеличит срок службы конструкции.
Арматура в бетоне предохранит фундамент от растрескивания и разрушения.
youtube.com/embed/RzbpEpVMRd0?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Недостатки
Стоит рассмотреть негативное влияние сварки на крепление элементов арматуры. Армирование каркаса из металлических прутьев может быть выполнено в виде:
- П-образного;
- Г-образного усиления.
Сам процесс крепления элементов путем сварки, оказывает огромное влияние на результат армирования прутьев каркаса. При воздействии больших температур на элементы, из которого создается конструкция основания, его структура претерпевает некоторые изменения, а в точности − частичное разрушение. Так, снижается сама прочность соединительного элемента, если сварка только не производится в заводских условиях, где она проходит проверку на все виды нагрузок. Есть некоторые ограничения, которые применяются специалистами в области сварки металлических конструкций для устройства фундамента. Они предусмотрены с целью минимизации негативного влияния данного способа крепления элементов в процессе возведения фундамента.
Способы соединения армирующих элементов
Существуют различные методы увеличения прочностных характеристик фундамента. Частные застройщики используют любой подручный материал (отходы металла, битое стекло и пр.). Для дачных домиков это приемлемый вариант. Но для возведения надежного дома, даже одноэтажного, воспользуйтесь проверенными технологиями усиления металлической сеткой или прутками. Если ваш выбор остановился на сетке, то требуется только правильно раскроить ее и установить должным образом в подготовленные траншеи. Использование металлических элементов подразумевает создание из них единой конструкции, так называемого каркаса.
Вязать арматуру стоит в тех случаях, когда необходимо получить хороший фундамент на сложном грунте
Добиться этого можно двумя способами:
- связать, используя для соединения гибкую проволоку;
- применить сварку, фиксирующую элементы конструкции.
Оба варианта имеют сильные и слабые стороны. Проведем сравнительный анализ каждого из них.
Это точно Вас заинтересует:
- Арматурные каркасы:виды каркасов, изготовление арматурных каркасов. Монтажные кольца
- Армопояс (армированный пояс) Железобетонные балки над проемами
- Монолитный ленточный фундамент для дома из газосиликатных блоков Армирование ленточного фундамента
- Армопояс Армированный пояс Армопояс своими руками
- Как сделать крышу дома своими руками? Как нарастить стропила для устройства свеса?
- Планировка участка Генеральный план нашего участка
- Как рассчитать, сколько блоков нужно на дом
- Современные кровельные материалы
- Выгребная яма
- Раствор для кладки блоков
Технология вязки арматуры
Есть несколько способов вязки арматуры для фундамента специальной проволокой. Проводится эта работа непосредственно на объекте. Можно воспользоваться услугами специализированных мастерских, где работу выполнят качественно и в оговоренные сроки. Есть небольшой минус такой услуги. Вам придется найти транспорт для перевозки крупногабаритной конструкции. В условиях малых населенных пунктов это сложно и дорого. Поэтому советуем самостоятельно освоить процесс вязки элементов каркаса:
- Определитесь с количеством точек соединения.
- Отрежьте соответствующее количество кусочков стальной проволоки длиной 20 см. Диаметр соответствует 1,2-1,4 мм.
- Сложите отрезанный кусочек пополам.
- Подведите полученную петлю к месту соединения элементов.
- Воспользуйтесь вязальным крючком. Его можно изготовить самостоятельно либо приобрести в магазине. Введите рабочую часть в петлю.
- Захватите свободные концы и протяните их через отверстие. Место соединения стержней должно охватываться проволокой.
- Затяните с максимальным усилием и, провернув крючок несколько раз, обеспечьте плотное соединение деталей конструкции каркаса.
Вязка арматуры осуществляется с помощью специальной проволоки, которая соединяет прутки по углам конструкции
Вязка при помощи вязального крючка относится к самым дешевым, но трудоемким методам соединения арматурных элементов. Здесь не используется дорогостоящий строительный инструмент, работы проводятся силами одного или двух рабочих. Желая ускорить и облегчить работу, можно приобрести:
- автоматический пистолет для вязки. С его помощью скорость соединения значительно возрастет, но обращение с ним требует определенных навыков;
- вращательный электроинструмент, типа дрели или шуруповерта со специальной насадкой, приобрести которую можно в специализированных магазинах.
К достоинствам автоматизированных приспособлений относится повышение производительности, возможность соединения элементов конструкции в труднодоступных местах каркаса, значительное снижение физических затрат.
Рекомендации по связке
Перед тем, как приступить к работе, подготовьте материал и инструменты. Арматуру нужно предварительно нарезать, если в этом есть необходимость. Заранее определитесь с формой арматурного каркаса. Мы рекомендуем соединять прутки таким образом, чтобы на стыке они образовывали квадрат.
Если собираете каркас на улице, то это можно сделать прямо на земле. На одну сторону «квадрата» уйдет три арматуры. Возьмите три прутка и положите их параллельно друг другу. Предварительно положите под прутки пару кирпичей или досок, чтобы арматура не касалась почвы.
Расстояние между прутками должно быть от 4 до 6 см. Шаг должен быть постоянным, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Т.е., если при сборке первой стороны каркаса вы сделали зазор 5 см между тремя прутками, значит соблюдайте его на протяжении всего времени.
Изготовьте хомуты из толстой проволоки. На картинке ниже показано расположение арматурных прутков и хомутов.
Теперь вы должны соединить прутки и хомуты. Для этого используется специальная тонкая проволока и крючок. Есть множество способов сделать узел. Один из них показан на картинке ниже. Вместо крючка можно использовать специальный пистолет, но тогда стоимость работ увеличится.
Для соединения арматуры используют одну петлю. Есть метод соединения с двумя петлями, но он используется редко, поскольку одной петли достаточно для обеспечения достаточной жесткости. Да и обучиться этому несложно. Посмотрите несколько роликов в интернете. Там подробно описывается и показывается процесс связывания арматуры.
Стандартный расход проволоки на один узел — около 20 см. У новичка будет уходить больше материала, но нужно стремиться именно к этому показателю, чтобы не переплачивать за проволоку.
Помните: чем качественнее связан каркас, тем лучше. Конечно, если у вас лопнет одна-две связки, фундамент сильно не пострадает. Важно, чтобы конструкция была жесткой при заливке бетоном. Но если таких огрехов будет много, то каркас станет подвижным, а это плохо. Следите, чтобы арматура была стянута с достаточным усилием.
Организация работ
Приступая к работам по созданию армированного каркаса методом вязки, заблаговременно приобретите необходимые инструменты и материалы. Придерживаясь несложных рекомендаций, вы быстро освоите технику соединения и сможете качественно выполнить поставленные задачи:
- Расположите нижний ряд горизонтальных элементов конструкции на небольшом расстоянии от поверхности грунта – 4/6 см.
Для обеспечения требуемого зазора подойдут деревянные или пластиковые подкладки. Их задача – не допустить соприкосновения каркаса с почвой.
- Установите вертикальные элементы на фиксированном расстоянии друг от друга. Соблюдайте равномерность шага. Обеспечьте неподвижность прутков с помощью фиксирующих приспособлений. Оградите металл от контакта с грунтом, неметаллическими подстаканниками. Важно выполнить это требование, чтобы избежать коррозии арматуры в дальнейшем.
Сам процесс вязки отличается тем, что его можно производить как непосредственно на месте возведения здания, так и в специальном цеху - Приступайте к фиксации элементов каркаса. Особое внимание обращайте на надежность соединений. Они должны выдержать этап заливки бетонной смесью, не смещаясь.
- При сооружении армирующего каркаса в несколько ярусов соблюдайте равновеликие расстояния между горизонтальными и вертикальными элементами. Проведите дополнительное крепление углов конструкции – они имеют тенденцию сдвигаться во время заливки.
Проследите, чтобы угловые части арматуры были загнуты внутрь, а не выступали за рамки основания.
- Соблюдайте, заложенные в технических условиях, требования по выбору марок и сортаментов материалов.
- Проведите несложные испытания каркаса на прочность после завершения работ. Положите на верхний ярус конструкции доску и пройдите по ней – каркас должен оставаться неподвижным под действием человеческого веса.
- Непосредственно перед заливкой бетонным раствором проведите дополнительную фиксацию всей конструкции, чтобы предотвратить отклонения по вертикали.
Необходимость армирования несущего основания
Гарантией долговечности жилого дома или другого строения служит фундамент, построенный по всем техническим требованиям по правильной технологии производства работ.
И если при возведении такого важного и главного конструктива здания, как несущий фундамент, были допущены грубые технологические и технические ошибки, могут появиться усадочные деформации и трещины на несущих конструкциях. Повысить прочность несущего основания можно армированием металлическим пространственным каркасом или арматурной сеткой.
Арматурные изделия в массиве бетона надежно предохранит монолитный фундамент от появления трещин и надежно защитит от возможного разрушения.
Технология сварки арматуры
Хотя сварка арматуры для фундамента более трудоемка, чем вязка, полностью отказаться от нее невозможно. На больших стройках при возведении многоэтажных домов нельзя обойтись без сварки. Фундаменты таких сооружений несут увеличенные нагрузки, поэтому и требования по прочности предъявляются соответствующие. Чтобы арматуру для фундамента варить, используют специальные марки изделий – А400С или А500С. Диаметр прутков находится в пределах 3-5 сантиметров. Для работ применяется контактная точечная сварка. Учитывая тот факт, что при перегреве металла происходят изменения структуры, вызывающие ослабление прочностных характеристик, желательно, чтобы сварка арматуры для фундамента проходила на специализированных предприятиях либо проводилась на стройплощадках квалифицированными сварщиками.
При сварке у арматуры снижается прочность и нарушается внутренняя структура
Изготовление сварных каркасов в промышленных условиях проводится в несколько этапов:
- отделом технического контроля проводится проверка качества материалов, которые планируется использовать при изготовлении каркаса. Отбраковывается материал, не соответствующий требованиям стандартов и техническим условиям;
- круглый прокат из стали Ст.0 или Ст.3, предварительно очищенный от ржавчины, грязи, подвергают правке, разметке, резке на заданную величину. Проводится зачистка элементов абразивным инструментом;
- заготовки соединяются в плоскую конструкцию. Точечная сварка арматуры производится при диаметре заготовки до 26 миллиметров. При работе с арматурой увеличенного диаметра происходят деформации конструкции от сильного нагрева при сварке. Чтобы избежать искривлений, элементы слегка прихватывают;
- с помощью специальных кондукторов, плоские элементы устанавливаются вертикально друг над другом на расчетном расстоянии.
Кондукторы изготавливают с высокой степенью точности – отклонения от заданных параметров не превышают трех миллиметров;
- производится предварительная связка элементов;
- проверяется соответствие пространственной конструкции техническому проекту, корректируется вся сборка в целом, определяется необходимая длина сварочных швов. Во избежание деформаций элементов от перегрева четко определяется последовательность сварки соединений;
- окончательно сваривают пространственную конструкцию.
Чаще всего этот метод используется в тех местах, где грунт имеет устойчивое положение, то есть он оседает не слишком сильно
При сварке непосредственно на строительной площадке порядок операций аналогичен. Единственное отличие – неудобство использования дуговой сварки. Поэтому, собирая каркасный модуль на объекте, применяется точечная сварка арматуры. Она мобильна, а в комплекте со специальными клещами можно выполнять работы даже в подвешенном состоянии, с поворотом на любой угол.
Материалы и оборудование
Продолжая разбираться в вопросе, нужно ли сваривать арматуру для фундамента, необходимо уделить свое внимание используемым с этой целью устройствам и расходным материалам.
Рекомендуется использовать инвертор, выполняющий контактную сварку и работающий на постоянном электротоке. Он значительно эффективней своих трансформаторных аналогов, которым необходим ток переменного значения.
Полуавтоматический агрегат работает со специальными электродами, способными варить в среде, насыщенной защитными газами. Оборудование имеет специальный механизм с защитными свойствами, подающий электроды в автоматическом режиме.
Недорогим, но устаревшим вариантом является сварочный трансформатор, соединяющий арматуру при помощи электродов, на которые поступает переменный ток. Такой тип оборудования работает через выпрямитель, преобразующего переменный ток в постоянный. Как и прочее оборудование, агрегаты для контактной сварки делятся на две группы – профессиональные устройства и бытовые.
Электроды, которыми выполняется сварка, меняют химический состав соединительного шва. В основе таких элементов заложены металлические стержни, покрытые особым составом, сгорающим во время проведения сварных работ.
Такой расходный материал отличается маркировкой:
- «У» – контактная сварка разрешена для изделий из низколегированного металла;
- «Л» – можно формировать каркасы из легированного металла;
- «Т» – свариваются теплоустойчивые сплавы;
- «В» – такие электроды рекомендуются для стыковки высоколегированных стальных изделий;
- «Н» – с их помощью наплавляются дополнительные слои.
Кроме рассмотренного здесь расходного материала, во время сварки используют сплошную или порошковую проволоку, с помощью которой формируются наплавленные швы.
В порошковой проволоке имеется особый состав, облегчающий формирование шва и повышающий его качественный уровень. Диаметр такой проволоки варьируется в пределах 0.3 – 12 мм.
Для полуавтоматического агрегата рекомендуется использовать проволоку 0.
3 – 1.6 мм.
Какой метод соединения предпочесть?
Прежде, чем окончательно определиться – вязать или варить арматурный каркас, взвесьте все «за» и «против». Каждый метод соединения имеет положительные и отрицательные моменты. Выбрать оптимальное решение помогут рекомендации специалистов. При возведении многоэтажных зданий с увеличенной нагрузкой на основание – однозначно выбирается сварка. Диаметр стального прутка выбирается не менее 30 миллиметров. Почему арматуру увеличенного сечения следует предпочесть? Ответ: чтобы максимально сократить риск пережога, который приведет к ослаблению прочности соединения.
К недостаткам метода сварки, который ограничивает сферу применения, относится возникновение внутренних напряжений, повышающих вероятность образования трещин при заливке. Проблематично использование в сейсмически неустойчивых районах и на сложных грунтах, где процесс усадки происходит долгое время и может вызвать разрушение.
Но нельзя забывать о достоинствах сварки:
Быстрота проведения работ, позволяющая значительно сократить сроки строительства.
- Увеличенная жесткость готового модуля.
- Получение прочного основания, способного выдерживать большие нагрузки.
При частных постройках лучше воспользоваться способом вязки, который:
- отличается простотой и доступностью, даже для начинающих строительную карьеру;
- снимает потребность в поиске сварочного аппарата и сварщика высокого разряда, способного выполнить работы без дефектов;
- не образует в местах соединений дополнительных напряжений;
- позволяет использовать для усиления более дешевую арматуру уменьшенного сечения.
К недостаткам можно отнести небольшую жесткость, что не особо актуально при возведении малоэтажных построек.
Варить или вязать? Вот в чем вопрос…
На основе вышесказанного делаем выводы по поводу: какие лучше использовать методы в частном строительстве — связку или сварку? Бесспорно, каждый из обговоренных способов славится своими преимуществами, но ведь имеются и минусы. Сварка идет со скоростью по максимуму, а вязка — довольно продолжительный, хотя и не требующий специального аппарата, процесс. Ее лучше применять в строительстве частных домов, коттеджей, хозпостроек, бань. Именно в этих случаях метод является наиболее эффективным образом.
А при постройках зданий с большими габаритами внимание обращается к сварке. Используются прутки, что имеют диаметр по более. Поэтому при помощи проволоки соединения будут представлять определенные трудности. Сварка в таком разе будет самым правильным решением.
Однако недостатки технологий метода сварки не дают возможности использования ее на так называемых сложных грунтах (а болотистая местность этот способ практически исключает). Ведь если применить соединение методом сварки, оно будет не выдерживать возникающих при усадке сторонних напряжений, что приведет к утрате цельности конструкций, потере их жесткости. Технологии вязка же обеспечат на сложных почвах наиболее подвижное соединение арматуры. Здесь прутки, зависимо от состояния почв, смогут пространственно перемещаться, не нанося всей конструкции ущерба.
Видео о способах соединения арматуры различными методами:
Влияющие факторы
Можно сформировать список влияющих условий на выбор типа соединения металлических стержней для фундаментов:
- Природные.
Согласно существующим строительным правилам СНиП 52-01-2003 нельзя применять сварные соединения на подвижных грунтах.
- Техническая характеристика здания. Высотные многоэтажные здания требуют скоростных темпов строительства, и для их возведения рекомендуется применять сварные соединения арматурных сеток и каркасов фундаментных конструкций. Мелкозаглубленные фундаменты частных домов и небольших сооружений лучше строить на фундаментах с использованием связанных металлических изделий.
- Материалы для соединения. Не каждый вид арматурных стержней можно сваривать электродуговой сваркой, которая разрушает целостность прутков и снижает их прочность.
- Специальное оборудование. Сварочные аппараты обязательно должны быть оснащены регулятором плавной корректировки силы тока.
- Исполнитель соответствующей квалификации. Качественную сварку может выполнить только опытный специалист – сварщик. Переделать плохо выполненную работу невозможно.
Последовательность вязки арматуры
можно ли варить арматуру для фундамента и какую арматуру выбрать
Без фундамента любой дом долго не выстоит, даже самые самоуверенные «строители» обязательно разочаруются в бесфундаментных домах, когда увидят трещины. Поэтому арматура для фундамента – это то, что обязательно должно присутствовать на строительной площадке. Ее необходимо соединить правильно и качественно, тогда строение будет крепким.
Готовимся к монтажу арматуры: принесите все материалы на место установки, подровняйте арматуру, если на ней есть неровности, на низ положите пластиковые фиксаторы (их укладывают для того, чтобы куски прутов не выглядывали из-под бетона). После этого нужно связать прутья, некоторые умельцы советуют использовать сварку для лучшего скрепления.
Можно ли варить арматуру для фундаментаВарят ли арматуру для фундамента? Иногда строители используют этот способ фиксации, однако в последнее время он применяется реже. Аргументы в пользу отказа от сварки прутьев:
- если вы строите дом самостоятельно и не обладаете навыками сварки на должном уровне, вязка – более простое решение, которое не требует специфических знаний и аппаратов;
- соединение сваркой – это потенциально уязвимое место, которое со временем может начать интенсивно окисляться.
Следовательно, фундамент может стать менее надежным. А вязка прутьев никак не способствует коррозии;
- сварка нарушает структуру металла, причем неверно выполненные операции ухудшают стойкость к износу в несколько раз.
Вы не уверены в своих силах? Тогда можно заказать уже готовые арматурные сетки и каркасы, которые выполнили профессионалы.
Какую арматуру использовать для фундамента дома?
Если вы профессиональный сварщик и все-таки решили применить этот метод фиксации, или если вы отдали предпочтение вязке, вам в любом случае нужно обратить внимание на еще один важный аспект: правильный выбор арматуры. Ее диаметр должен быть не менее 6 миллиметров, желательно, чтобы поверхность была рифленая или с засечками: тогда будет лучшее сцепление с бетоном, а значит, и лучшая прочность.
Выбрать качественную арматуру с доставкой можно на нашем сайте, звоните на нашу металобазу в Минске!
Вязка арматуры — способы и нюансы.

Железобетон и производные из него конструкции в настоящее время являются основой строительства, как частного, так и промышленного. Железобетон — это композиция стальной арматуры и бетона. Для придания необходимой прочности любым сооружениям из железобетона обязательным условием является его армирование, но менее важную роль в создании крепкой долговечной фиксации каркаса из арматуры играет способ и технология крепления этой самой арматуры между собой посредством связывания. Если крепление окажется недостаточно прочным, то все затраты, как материальные, так и физические окажутся напрасными, а железобетонная конструкция не получит должного показателя прочности.
Вязка арматуры и деталей конструкции перед заливкой бетоном возможна тремя основными способами. Давайте постараемся разобраться в особенностях каждого из возможных и поговорим об их сильных и слабых сторонах, уместности использования. Итак:
- Сваривание;
- Стяжка хомутом;
- Связывание проволокой.
Сварка арматуры
Преимущества этого метода в том, что весь процесс соединения деталей не займет много времени. Минус в том, что металл меняет свои свойства под действием сварки. Места соединения прутков становятся более подвержены коррозии, что может отразится на сроках эксплуатации.
Ванный способ сваривания.
Технология заключается в создании «ванны» из расплавленного металла, в месте, ограниченном концами арматуры и накладками. Накладки будут не допускать вытекания жидкого металла за пределы области сваривания. Накладки (еще они могут называться формами для сварки) бывают съёмными или же несъёмными и остаются на месте соединения прутков и после окончания процесса.
Основные особенности ванной сварки:
- Непрерывность процесса;
- Смещение осей стержней, которые будут состыковываться, должна быть предельно минимальна;
- Создание высокой температуры, достаточной для расплавления металла в зоне стыкования;
- Данным способом возможно соединение арматуры диаметром 20-100 мм.
Необходимое оборудование:
- Сварочный аппарат инверторного типа;
- Накладки;
- Плавящиеся стальные электроды с покрытием, диаметром 2-4 мм.
Контактный метод сварки
Суть заключается в расплавлении арматуры в месте ее соединения до стадии деформации и физическом сдавливании этих областей. Осуществляется этот способ путем пропускания тока в цепи, в которую включены и прутья.
Стяжка арматуры хомутом
Достоинства этого метода в том, что он не требует наличие специального оборудования или профессионального навыка и выполняется простыми нейлоновыми стяжками.
Недостатки:
- Значительное ограничение движения в проведении дальнейших работ, поскольку по каркасу категорически нельзя ходить, иначе хомуты могут сдвинуться при нагрузке на них, что приведет к нарушению конструкции.
- Отсутствие гарантии сохранения фиксации на протяжении всего срока эксплуатации.
Связывание арматуры проволокой
Самый кропотливый, но и в то же время самый надежный способ создания каркаса! Соединение арматуры вязальной проволокой является наиболее прочным и долговечным, поскольку даже если произойдет деформация конструкций под действием больших нагрузок, её целостность и фиксация не нарушатся.
Вязка арматуры под заливку фундамента.
- 1. К связыванию арматуры стоит приступать после завершения всех предварительных работ.
- Первоначально нужно установить опору ─ вертикально вбитые в грунт по всему периметру колья.
- Далее закрепляется первый продольный слой арматуры.
- Производить фиксацию нужно под четким контролем строительного уровня или специальных отвесов.
- Углы конструкции обязательно должны быть согнуты на расстоянии около 30 см (для соединения с соседними стенками).
- Перевязывать первый слой арматуры нужно очень часто — 75-80% арматуры должно быть связано.
Связывать проволокой между собой требуется как и сами прутья, так и места их присоединяя к опоре.
- Сверху на первый продольный слой фиксируется второй поперечный под прямым углом.
- Точки который связывать нужно обязательно ─ это все углы, а также места пересечения продольных и поперечных прутиков.
- Связать арматуру возможно вручную, используя всего лишь плоскогубцы или же ручной вязальный крючок, который легко можно изготовить самостоятельно.
Крючок для вязки арматуры своими руками
Это приспособление представляет собой загнутый на конце стержень и ручку. Для небольшого объёма работ вполне приемлемо использовать обычный электрод для сварки, диаметром от 5 мм, загнув его на конце.
Для более продолжительных работ лучше использовать пруток арматуры. Для изготовления этого нехитрого инструмента вам понадобится:
- Арматура длинной около 20 см и диаметром от 5 мм;
- Шайбы и шестигранные гайки, который вплотную будут надеваться на прут;
- Любая ручка от старой отвертки, валика или же деревянная заготовка;
- Шлифовальная машинка и дрель.
- Если вы взяли рифлёную арматуру, нужно срезать ребристые края с помощью шлифовальной машинки. Если у вас прут арматуры гладкой, этот шаг мы пропускаем.
- Заготовку для ручки нужно просверлить дрелью посередине, в соответствии с диаметром арматуры.
- Надеваем остальные детали на один конец прута в таком порядке: шайба, деревянная рукоятка, шайба, гайка.
- Противоположный конец арматуры затачивается шлифовальной машинкой.
- На расстоянии 20 мм от рукоятки сгибаем прут под углом 140 градусов. Отступаем от места изгиба еще около 100 мм и снова сгибаем прут под углом 100 градусов.
- Чтобы инструмент прослужил дольше, его рукоятку следует пропитать лаком, прокрасить.
Что бы процесс связывания арматуры шел быстрее и проще, можно сделать своими руками аналог специального пистолета. Для этого вам понадобится шуруповерт, и простой электрод, диаметром более 5 мм. Один конец электрода нужно согнуть под углом 100 градусов, другой вставить в патрон шуруповерта.
Изготовление этого достаточно нехитрого инструмента позволит вам не только сэкономить на приобретении специализированного электроинструмента, который, пожалуй, оправдан лишь при больших объёмах работ, но и существенно поспособствует увеличению производительности и скорости вязки. А самое главное — позволит сделать стяжку арматуры вязальной проволокой более плотной и надёжной!
< ПредыдущаяСледующая >Как вязать арматуру для фундамента
Фундамент в первую очередь должен быть надежной опорой для дома. Для того чтобы он был прочным, применения одного только бетона недостаточно. Эта конструкция обязательно армируется. Такой способ устройства позволяет возводить конструкции, способные выдержать как огромную массу стен, так и давление грунта при весеннем взбивании.
Для изготовления армирующей сетки используется стальной стержень толщиной от 6 до 32 мм. Они могут быть как гладкими, так и рифлеными.Для того чтобы соединить их в единую конструкцию, в основном используют два метода: сварку и вязку.
В частном домовладении и строительстве небольших сооружений такой способ соединения можно считать нецелесообразным, так как нужно много сварщиков, чтобы быстро изготовить сетку на месте. Поэтому в таких случаях обычно используют второй способ (вязание).Далее рассмотрим, как вязать арматуру.
Использовать этот метод лучше еще и потому, что сварка ослабляет конструкцию. Кроме того, в стыках в дальнейшем может появиться ржавчина, что также сделает арматурный каркас не очень надежным, а это непременно скажется на долговечности фундамента и здания в целом. Итак, как вязать арматуру под фундамент?
В первую очередь необходимо подготовить сами прутья, а также проволоку. Последний обычно имеет диаметр 0.8-1,2 мм. Его разрезают на куски длиной около одного-двух метров. Сколько ответов на вопрос «как вязать арматуру». Самый простой способ – установка с помощью пассатижей.
Часто при самостоятельном построении мастера задаются вопросом, как связать арматуру крючком. Это еще один довольно распространенный метод, при котором используются не пассатижи, а специальное приспособление, которое можно приобрести как в магазине, так и сделать самостоятельно из проволоки.Этот инструмент представляет собой крючок, у которого
петля из вязаной проволоки сложена вдвое. Его концы также наматывают на крючок после того, как они предварительно были пропущены через шатуны. Итак, «как связать арматуру крючком» — дело нехитрое. В обоих случаях проволока затягивается закручиванием крючка. Заводские модели оснащены специальной ручкой, облегчающей этот процесс. Вместо этого вы также можете использовать отвертку. Крюк просто вставляется в гнездо вместо винта. Используя ручное вязание, можно получить очень гибкие и эластичные конструкции. К их недостаткам можно отнести возможность смещения узлов в процессе заливки фундамента.
Есть еще один способ, в котором используется проволока особого вида: скобы, соединители и замки. В этом случае для связывания не нужно использовать никаких инструментов. Вся работа выполняется непосредственно руками. С использованием таких элементов процесс вязания можно ускорить. В этом случае узлы будут гораздо прочнее.
Итак, теперь у вас есть некоторое представление о том, как вязать арматуру. Начав заниматься этой работой, у вас у самого все будет хорошо.Этот процесс прост и вполне осуществим.
Технология вязки и укладки арматуры в фундамент. Вязание арматуры крючком, машинка, отвертка
Фундамент здания подвергается высоким нагрузкам. В большинстве случаев прочность материала бетона, кирпича недостаточна для компенсации подвижек грунта или обтесана. Укрепить основание, укладывая арматуру в ленточный фундамент, монолитный и равномерный свайный.
Правила и схемы армирования
Укладка арматуры и крепление зависят от конструкции фундамента. Для разных баз схема используется разная.
Выполняя расчет арматуры для него и разработку схемы соединения, необходимо учитывать:
- Каркасы укладываются на бетон на вертикальные стержни;
- Прутья прямые укладываются с нахлестом на 20-25 см;
- Соединения с алленом должны быть разделены на дисперсию;
- Сечение провода выбирают по глубине фундамента — не менее 0.1%;
- Рама не соприкасается с опалубкой.
Каркас считается конструктивным элементом для фундамента, поэтому испытания под нагрузкой не проходит. Его задача: предупредить смещение при растяжении или изгибе нагрузки, а не увеличить грузоподъемность.
Армирование фундамента G66623SCC Плитный фундаментКаркас для фундамента монолитного состоит из 2-х сеток — верхнего и нижнего пояса, скрепленных из стержней арматуры.
Армирование монолитной плиты G66623SCCХарактеристики следующие:
- Верхний и нижний пояса скрепляются между собой П-образными стальными хомутами.
Связки на концах исключены;
- При толщине плитного фундамента не более 15 см допускается только 1 сетка;
- Устанавливать каркас обязательно на сублиматон. Следит за арматурой, не соприкасающейся с опалубкой;
- Сторона ячейки не более 40 см.
Наклейте сетку на любые конструкции с опорными ножками — паучки, лягушки, столики. Если нет готовых, такие детали сделайте сами.
Зажимы G66623SCCЗажимы G66623SC Хомут G66623SC RossharkСкарлет представляет собой монолитную ленту, соединяющую бетонные сваи фундамента.По конструкции он напоминает ленточный фундамент, что часто приводит к ошибкам.
При армировании необходимо учитывать деревянные конструкции:
- Скарлет не поддается коллективным нагрузкам, так как отрывается от земли. На нем действует только изгибающий момент в местах заброса стойки на балки;
- Стандартный каркас для столярных работ необходимо усилить. Возле колонн дополнительно усиливают верхний пояс, а нижний — по всему периметру;
- Для армирования можно использовать только стальные стержни.
Бетонный свайный фундамент также нуждается в усилении. Каркас столбов связан с конструкцией в каркасе, как с нижним, так и с верхним поясом.
Особенности конструкции, следующие:
- Каркас выполняется как круглого, так и квадратного сечения;
- В каждом столбе укладывают не менее 4 стержней;
- При щитовой опалубке допускается брать только прямоугольные хомуты;
- Колодочные бетонные столбы армированы только сверху.
Этапы монтажа стадий
Основание дома обычно выполняется из бетона. Это прочный и надежный материал, который, тем не менее, не слишком устойчив к нагрузкам на сжатие и растяжение. Улучшить прочность и массу фундамента не удалось. Правильно улучшить его жесткость, то есть создать дополнительный каркас. Именно такой эффект обеспечивает вязка арматуры.
Усиление выполняется в определенной последовательности:
- В первую очередь выбираем схему укладки.
Прутья арматуры и сетка в конце должны находиться в глубине бетона и не должны контактировать с грунтовыми водами. Размещать их нужно максимально равномерно, чтобы каркас распределял дополнительную нагрузку на весь фундамент.
- Конструкция собирается отдельно. Рамка представляет собой набор прямоугольных рамок. Их размеры таковы, что после установки контур оказывается на расстоянии 10 см от низа, верха и сбоку опалубки.Количество рамок зависит от длины периметра. Расстояние между контурами оставляет 50 см, может меньше.
- Для углов рамы продольные стержни, соединяющие контур в одно целое. Диаметр стержня зависит от величины предполагаемой нагрузки. Закрепить прутья можно не только сваркой, но и вязаной проволокой.
- Армирование углов выполняется с помощью М-образного железного хомута или спайки и ножек. Падение не менее 60-70 см.
- Перед заливкой фундамента каркас опускают в опалубку и фиксируют: кладут на подпорки из кирпича или камня. Остановить лучшие сегменты.
Способы вязки арматуры
Существует несколько способов скрепления стержней и сетки своими руками:
- сварка каркасов и стержней;
- навигация;
- Соединение с пластиковыми хомутами.
Способы вязки арматуры выбирают исходя из характера основания и собственных возможностей.Для сварки нужно уметь работать сварочным агрегатом, тогда как проволока – инструмент, доступный начинающему строителю.
Преимущества и недостатки сваркиСвязка арматуры для фундамента сварка — способ надежный и экономичный.
Достоинства его несомненные:
ударовне уступает по прочности стержню;
Полученный каркас не имеет слабых звеньев, все связки одинаково прочны;
Метод одинаково надежен как при строительстве многоэтажных домов, так и небольших коттеджей.
Недостатки существенные:
Чтобы правильно соединить элементы каркаса, нужен опыт сварщика. Им владеют далеко не все;
Метод непригоден, если для усиления используется фитинг из стекловолокна;
Сварка — работа грязная, опасная и занимает много времени.
Этот способ обычно выбирают, когда имеют дело с объемным громоздким каркасом, рассчитанным на большую нагрузку.
Плюсы и минусы соединения методом вязкиПри строительстве одноэтажных коттеджей чаще выполняется закладка и прижим арматуры.Берется для этого проволока нужного диаметра, по желанию оцинкованная, так как весь каркас все равно будет погружен в толщу бетона.
Проволока для стыковки арматуры G66623SCПреимущества данного метода масса:
Чтобы связать арматуру, не нужен большой опыт или особые навыки;
Работа занимает минимум времени, так как, по сути, строителю нужно только натянуть проволоку 2 стержня;
Легко устранить возможные недостатки: провод разматывается или перекусывает ниппелями;
Штабелирование и стыковка могут выполняться непосредственно в опалубке.
Минусы метода:
Каркас не слишком жесткий. При переносе больших сегментов конструкция часто расшатывается и навесное оборудование необходимо перерабатывать;
Не подходит для усиления тяжелых конструкций, рассчитанных на высокие нагрузки.
Самые простые фундаменты укрепляются тонкими стержнями или даже сеткой. Выгоднее использовать пластиковые хомуты. Они просты, легки, обеспечивают надежную фиксацию.А для их установки не нужно ни усилий, ни опыта.
Арматура вязальная g66623scНа самом деле недостатков у такого способа очень много:
- Пластик чувствителен к низким температурам, на морозе лопается. Поэтому ставить хомуты можно только в теплую погоду;
- Если рам несколько и они имеют большие размеры, хомутов потребуется много, что заметно увеличит стоимость армирования;
- Передвигаться по готовой конструкции невозможно, т.к. пластик не такой прочный.
Инструменты для вязки фурнитуры, технология работы с ними
Вязать каркас вручную затруднительно, особенно если используется толстая проволока.
Необходим специальный инструмент:
- крючок для сопряжения;
- отвертка;
- вязальный пистолет.
Адаптации имеют свои преимущества и недостатки.
Как вязать спицами спицами крючком?Вязка крючком своими руками выполняется несколькими способами.
Чтобы сделать простой узел, подойдите так.
- Фрагмент проволоки длиной 15-10 см складываем пополам, затем загибаем повторно, но не конец, изготавливая подобие крючка.
- Усовершенствуйте скрещенные стержни с загнутым концом, чтобы получилась петля.
- Введите вязаный крючок в петлю, подцепите свободный конец и снова положите место стыковки.
- Крюк натяните и перегрызите проволоку, пока она не сломается.
Как вязать усилие спицами, зависит от характера соединяемых деталей: балки и столбики, стержень и хомут.Для последнего используется мертвый узел.
Сделать так:
- Проволока длиной 20-40 см сгибается пополам, на конце выполняется петля.
- Провод прокладываем под петлей стержня вперед влево от зажима так, чтобы оставалось 2-4 см.
- Отломок закручивают поверх зажима, снова вводят под стержень.
- Крючком Через петлю протянуть конец проволоки.
- Крючок протягивают одновременным выполнением нескольких оборотов до прибивания петли.
Использование крючка избавляет от необходимости приложения больших усилий при скручивании.
Пистолет специальный для вязкиУкладка и вязка арматуры осуществляется быстрее с помощью специального инструмента — пистолета. На вид он напоминает дрель. В корпус прибора вставлен рулон вязальной проволоки. Чтобы сделать узел, достаточно направить его «даруле» к месту стыковки и нажать на спусковой крючок.
Метод имеет недостатки. Во-первых, стоит инструмент, который не засосется, во-вторых, узел не развяжется.Необходимо разрезать провод.
Использование крючковой отверткиЧтобы не покупать дорогой пистолет, а ускорить вязание, стоимость модернизировали отверткой. Для этого из обычного шиферного гвоздя диаметром 5 мм делается крючок. Устройство зажимается в картридже.
Стандартная технология: сложенная в 2 раза проволока укладывается под арматуру, крючок захватывает петлю, и закручивает ее при нажатии кнопки пуск. Для затягивания узла большой мощности не требуется.Используйте в этом качестве самые простые и легкие модели. При работе выставляйте минимальную скорость оборотов.
Даже самый простой фундамент нужно укреплять. Применяют для этого каркасы из стальных стержней и сеток. Элементы свариваются или связываются вязальной проволокой. Выбор метода сборки зависит от размера и характера фундамента.
Трикотажные линии и как их избежать
Выступ создается приподнятым штифтом внутри формы, вокруг которого течет смола.Когда смоляные поверхности встречаются на обратной стороне булавки, они образуют линию вязания.
Два фактора могут сделать это особенно проблематичным. Если выступ находится рядом с краем детали, линия вязания будет очень короткой, оставляя относительно небольшую поверхность, удерживающую две стороны вместе. Когда вы добавите эффект «клина» при вкручивании винта в бобышку, линия переплетения может превратиться в трещину.
Линии сшивания также будут проходить между воротами в детали. Ворота — это области, где смола впрыскивается в вашу деталь.Когда вы получите макет затвора и эжектора, проверьте его. Мы не часто используем несколько ворот, но если мы это делаем, проверьте, есть ли у вас какие-либо критические косметические требования или требования к силе примерно на полпути между каждыми двумя вратами.
Есть еще один фактор, который может привести к проблемам с вязанием, и это использование наполненных смол. Представьте себе течение жидкой смолы, наполненной, например, стекловолокном. Очевидно, что по мере того, как передняя часть смолы проходит через форму, материал наполнителя всегда будет позади передней части.Таким образом, когда два фронта встречаются и затвердевают, линия пересечения почти не пересекается. Это не обязательно означает, что линия вязания будет слабой, но она не будет иметь преимущества армирования волокнами.
Решения
Что вы можете сделать, чтобы предотвратить проблемные линии вязания? Вы, вероятно, не сможете исключить такие элементы, как бобышки, но вы можете выбрать смолы, которые менее подвержены образованию линий вязания. В частности, вы можете не использовать наполненные смолы в деталях, которые будут иметь такие особенности, как сквозные отверстия.Вы можете утолщать стенки деталей, чтобы замедлить охлаждение смолы, стараясь не утолщать их настолько, чтобы вызвать оседание. И вы можете разместить элементы, вызывающие линию вязания, дальше от краев деталей, если это позволяет дизайн.
Конечно, найти линии вязания в ваших прототипах лучше, чем найти их в ваших производственных деталях, для чего, конечно, и нужно прототипирование. Если у вас есть критические требования к прочности трикотажных лесок, позвоните инженеру по применению Protolabs по телефону 877-479-3680, чтобы обсудить это, или напишите по адресу [email protected].
Кроме того, вы можете получить наш бесплатный конструктор Design Cube, который поможет понять, как формируются линии вязания, а также другие соображения по проектированию литья под давлением.
В чем разница между линиями сварки, вязания и плавки и почему это важно?
В индустрии литья пластмасс под давлением мы работаем с материалами, которые являются побочными продуктами переработки нефти и формами, изготовленными из металлического литья, поэтому наша терминология должна быть, по крайней мере, немного запутанной.
Три термина, которые часто путают, — это линии сварки, слияния и вязки. Линии плавления и вязания на самом деле являются разными типами линий сварки. Давайте рассмотрим, что вызывает дефекты линий оплавления и вязания, как они влияют на долговечность детали и в чем разница между ними.
Что вызывает появление линий вязания и оплавления?
Как и многие несоответствия деталей, эти нежелательные функции коренятся в конструкции продукта. Поскольку наш материал вводится через ворота, он должен проходить через полость и вокруг различных элементов, таких как отверстия или выступы (показаны на изображении 1).
Если в бобышке винта присутствует линия переплетения, бобышка, скорее всего, треснет при вкручивании в нее винта, что приведет к несоответствию деталей.
Для автомобильных деталей это приводит к тому, что детали стучат, скрипят или дребезжат.
Для электроники: сломанная втулка винта не позволит должным образом сжать уплотнение, что приведет к повреждению ценной печатной платы (печатной платы) водой.
Для деталей сантехники, если они находятся в канавке уплотнительного кольца, существует вероятность того, что будет просачивание жидкости, вызывающее медленное капание.
В отрасли производства трубных фитингов, если с ними не справляются должным образом, фитинг не пройдет испытания на разрыв или разрушение, что приведет к выходу продукта из строя в полевых условиях.
Изображение 1: Винтовая втулка
Думайте об этом, как о воде, текущей по реке с торчащим из поверхности камнем. Как только вода достигает скалы, поток должен разделиться, продолжить движение вокруг и сойтись на противоположной стороне.
На чем мы хотим сосредоточиться, так это на схождении, чтобы определить, является ли это вязанием или соединением.
Линия плавления
Линия соединения определяется как повторное слияние двух фронтов потока после того, как пластический поток был разделен элементом в конструкции детали. Визуализируйте это, когда вы выезжаете на автостраду после долгого дня в офисе — мы все едем в одном направлении и должны придумать, как добраться туда без повреждений. На изображении 2 видно, как фронт потока расщепляется за счет прямоугольного ядра наружу и снова сливается на противоположной стороне. Поскольку внутри полости формы больше места, фронт потока продолжается дальше, создавая новый фронт потока.
Изображение 2: Материал обтекает и сходится после выхода прямоугольного сердечника, продолжая течь и формируя линию сплавления
Этот шов не такой прочный, как непрерывный поток. Поскольку фронт потока может сливаться и продолжать течь через полость, больше шансов, что он сможет герметизировать эту область, тем самым увеличивая ее прочность.
Линия трикотажа
Линия переплетения — это когда два фронта потока сходятся вместе, но вместо того, чтобы сливаться, это похоже на лобовое столкновение при остановке в четырех направлениях.Это некрасиво и добром не кончится.
Изображение 3: Материал, обтекающий стоячий керн
Как только эти два фронта потока встречаются, геометрия полости, через которую проходит поток, исчезает, что затрудняет создание давления в этой области детали, впоследствии результат становится даже слабее, чем линия сплавления.
Выбор материала
Некоторые материалы обладают большей прочностью, чем другие. Материалы (ПЭВП, ПП, ПОМ) с обтекаемой структурой (показаны на Рисунке 4) обычно обладают более высокой прочностью, поскольку полимерные цепи легче переплетаются.Случайные структуры, содержащие бензольные кольца, встречающиеся в других материалах (ПК, ПММА, АБС), снижают способность полимерных цепей легко сливаться вместе. Эти бензольные кольца также увеличивают вязкость, снижают скорость усадки и повышают прочность, за исключением линий вязания и/или оплавления.
Изображение 4: Вверху, обтекаемая структура из ПЭВП
Внизу, поликарбонат с произвольной структурой
Материалы с физическими наполнителями, такими как стекло, углерод, металлические чешуйки и т. д.уменьшают возможность положительного влияния на прочность вязания или плавки. Это происходит по нескольким причинам.
Во-первых, температуры, при которых мы обрабатываем большинство термопластов (от 400 до 600 o F), значительно ниже точки плавления этих типов наполнителей (стекло от 2552 до 2912 o F)… если они даже плавятся. В этой ситуации у нас есть не только элемент внутри полости, препятствующий течению пластика, но и твердое тело, взвешенное во фронте потока, что еще больше сеет хаос.Поэтому нам необходимо проверить ориентацию волокна до элемента и то, как она отличается после элемента (показано на изображении 5).
Изображение 5: Ориентация волокон до и после сердцевины
Ключом к пониманию изменения прочности поврежденной детали является понимание того, как разбиваются тестовые образцы и как собираются данные.
Испытание на удар по Изоду, показанное ниже на Рисунке 6, использует утяжеленный маятник для удара по образцу. Показания представлены в виде количества энергии, необходимой для разрушения образца, обычно в фут-фунтах/дюймах 2 .Чем больше энергии требуется для разрушения образца, тем прочнее материал.
Изображение 6: Устройство для испытания на удар по Изоду
Еще одна область, которую нам необходимо рассмотреть, — это данные ASTM для образцов с надрезом и без надреза, показанные ниже на Рисунке 7. Из-за элементов, из которых состоит полимер, их расположение и связи определяют степень сохранения прочности. Линия переплетения аналогична надрезу в образце ASTM.
Изображение 7: Испытательные образцы ASTM
Хотя формованная деталь с линией вязания может вести себя не так, как тестовый образец, лист технических данных покажет нам, насколько потенциально может быть потеряна прочность.
Например, некоторые материалы настолько прочны, что тест ASTM не может разрушить образец без надреза, но ценность образца с надрезом чрезвычайно низка. Одним из примеров этого является ПК, используемый в медицинской промышленности (показан ниже на диаграмме 1).
Таблица 1: Калибр™ MEGARAD™ 2081-15
Другие материалы, такие как полипропилен, показанный ниже в Таблице 2, разрушаются по методу испытаний ASTM как с надрезом, так и без надреза.
Диаграмма 2: Gapex® HP RPP20EU98HB
Ни один из этих материалов не является плохим, но мы должны понимать их ограничения и то, как правильно приспособить дизайн для достижения желаемой цели.
То, на что мы обращаем внимание в качестве показателей прочности, — это падение между образцом без надреза и образцом с надрезом. Это может помочь нам понять, насколько слаба вязаная линия потенциально по сравнению с непрерывным потоком пластика.
Дизайн пресс-формы
Место, где линия сшивания или соединения будет находиться в пределах геометрии детали, сильно зависит от расположения литника. Используя моделирование потока, мы можем предсказать, где это может произойти. Тем не менее, расположение ворот может быть выбрано на основе функциональности детали, размещая линии вязания или соединения в критических областях для обеспечения надлежащей функциональности.
Обработка
Улучшение прочности линий вязания или оплавления может быть чрезвычайно затруднено при обработке, так как существует очень много факторов, которые уже зафиксированы, например, геометрия детали, расположение ворот, длина потока и материал. Лучшее, на что мы можем надеяться, — это улучшить давление на линию вязания или соединения за счет сочетания температуры расплава, температуры формы, скорости потока и удерживающего давления.
Заключение
Разница между линией вязания и линией соединения значительна, что существенно влияет на структурную целостность детали.Линии Knit и Meld присущи литью пластмасс под давлением. Устранение их часто затруднено из-за требований к продукту. Тем не менее, совместными усилиями дизайнера продукта, производителя пресс-форм и формовщика успех, безусловно, достижим.
Заявка на патент США для заявки на патент на ткань (заявка № 20020132542, выданная 19 сентября 2002 г.)
[0001] Настоящее изобретение относится к способу изготовления армированных тканей и к армированным тканям.
[0002] При производстве предметов одежды, таких как бюстгальтеры и базовые предметы одежды, часто необходимо обеспечить усиление в определенных областях предмета одежды, чтобы предмет одежды мог оказывать желаемую поддержку пользователю.
[0003] Обычно армирование обеспечивается за счет включения в предмет одежды отдельных усиливающих элементов, например провода или кости. Предоставление отдельных усиливающих элементов крайне нежелательно, так как они требуют специальной модификации одежды, например.г. за счет включения карманов для размещения усиливающих элементов. Это увеличивает стоимость производства одежды, а также может сделать одежду неудобной для ношения. Кроме того, размер, форма и количество областей, которые могут быть усилены, ограничены из-за формы и размера усиления и связанных с этим модификаций одежды, которые требуются для включения усиливающих элементов.
[0004] Общая цель настоящего изобретения состоит в том, чтобы предложить способ изготовления армированной ткани, имеющей участки армирования, которые образуют одно целое со структурой ткани.
[0005] Это позволяет производить армирующие области желаемого размера и местоположения и желаемой степени армирования одновременно с производством ткани с помощью подходящих методов управления рисунком.
[0006] В соответствии с одним аспектом настоящего изобретения предложен способ изготовления армированной ткани, включающий изготовление посредством процесса вязания или ткачества грунтовой ткани с использованием молотых нитей и введение в грунтовую ткань во время процесса вязания или ткачества армирующих нитей по заданному рисунку. для формирования заданных областей армирования, при этом армирующая нить представляет собой резистивную к растяжению нить, покрытую свариваемым материалом, и затем подвергают ткань воздействию свариваемого состояния, чтобы вызвать сварку указанного свариваемого материала с самим собой и с шлифованными нитями, с которыми он находится в состоянии сварки. контакт.
[0007] В соответствии с другим аспектом настоящего изобретения предложена армированная ткань, содержащая трикотажное или тканое основание, включающее заданный рисунок армирующих нитей, которые определяют неотъемлемые области армирования, при этом армирующие нити представляют собой устойчивые к растяжению нити, покрытые свариваемым свариваемым материалом.
[0008] Различные аспекты настоящего изобретения далее описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
[0009] ИНЖИР.1 представляет собой схематический вид в перспективе с отрывом армирующей нити в соответствии с вариантом осуществления изобретения;
[0010] ИНЖИР. 2 представляет собой вид, аналогичный фиг. 1, показывающая пряжу после воздействия условий сварки;
[0011] ФИГ. 3а, 3b представляют собой, соответственно, схематические диаграммы структуры первого стежка и ткани, полученной первым стежком после воздействия условий сварки;
[0012] ФИГ.4а, 4b представляют собой, соответственно, схематические схемы стежков второй стежковой структуры и ткани, полученной со второй стежковой структурой после воздействия условий сварки;
[0013] ФИГ. 5a, 5b представляют собой, соответственно, схематическую диаграмму стежков третьей структуры стежков и ткани, полученной с помощью третьей структуры стежков;
[0014] ИНЖИР. 6 представляет собой схематическую диаграмму стежка четвертой структуры стежка; и
[0015] ИНЖИР. 7 представляет собой схематический вид бюстгальтера с желаемыми участками усиления.
[0016] Обратимся сначала к фиг. 1 показана армирующая нить 10, пригодная для использования в производстве армированных тканей согласно настоящему изобретению. Нить 10 представляет собой композитную нить, имеющую сердцевину, которая сформирована из пряжи 11 с высоким сопротивлением растяжению, такой как арамидная нить, или стекловолокно, или металлическая нить, или полиэфирная, полиамидная, полипропиленовая или другая синтетическая мононить.Аримидная нить может быть, например, KEVLAR (RTM). Пряжа 11 предпочтительно формируется путем прядения штапельных волокон или экструзии нитей, чтобы получить пряжу, из которой можно формировать петли или петли, чтобы можно было превратить ее в ткань с использованием техники вязания или ткачества. Обычно вес пряжи 11 составляет около 130 дтекс.
[0017] Устойчивая к растяжению нить 11 покрыта свариваемым материалом 12, который до сварки имеет достаточную гибкость, чтобы нить 11 можно было вязать или ткать. Предпочтительно свариваемый материал 12 представляет собой покрывающие нити 14, намотанные на резистивную к растяжению нить 11. Предпочтительно по меньшей мере две нити 14 наматывают на нить 11 в противоположных направлениях, чтобы не придавать смещению композитной нити 10. Относительные размеры нитей 11 и 14 предпочтительно выбирают таким образом, чтобы внешняя поверхность нити 11 была полностью покрыта свариваемым материалом 12.
[0018] Предпочтительно нити 14 изготовлены из легкоплавких пластиков, таких как полиамид.Обычно вес пряжи 14 составляет около 75 дтекс. Подходящая пряжа продается под торговой маркой GRILON (RTM).
[0019] Армирующая нить встраивается в грунтовую ткань с использованием обычных методов создания узоров, чтобы создать армирующие области заданного размера и формы в заданном месте внутри ткани. Путем соответствующего выбора веса армирующей пряжи и/или того, как она включена в структуру основной ткани, можно контролировать степень армирования в этих областях.
[0020] Например, если ткань представляет собой трикотажное полотно с грунтовым утком, образованное путем вязания грунтовых нитей, армирующая нить может быть включена в виде простых трикотажных петель, в виде закладочных петель, в виде поплавков или в виде уложенной пряжи. Армирующие нити могут быть включены в те же ряды, что и грунтовые нити, или могут быть включены в ряды, расположенные между рядами грунтовых нитей. Путем соответствующего выбора этих различных способов включения армирующей нити в грунтовую ткань можно разработать желаемые характеристики армирования для каждой области армирования.
[0021] Например, как показано на фиг. 3а, армирующая нить 10 может быть провязана на каждом ряду C и каждом ряду W.
[0022] При такой конструкции каждый стежок армирующей нити 10 контактирует с соседними петлями армирующей нити 10.
[0023] Соответственно, после того как ткань подверглась воздействию условий сварки, например, путем повышения температуры до температуры, при которой плавится свариваемый материал, контактные стежки привариваются друг к другу, тем самым создавая зону 50 армирования, сформированную из сварной массы со стежками из устойчивая к растяжению нить 11, встроенная в свариваемый свариваемый материал 14а.
[0024] Предпочтительно ткань подвергают воздействию условий сварки путем повышения температуры до температуры, при которой свариваемый материал 14 размягчается и плавится, при этом вязкость свариваемого материала 14 в его расплавленном состоянии такова, что свариваемый материал частично течет по всей структуре ткани. . После охлаждения до температуры окружающей среды сварная масса 14а образует более жесткую структуру, повторяющую функцию жесткой вставки, такой как арматурная кость или пластиковая вставка.Другими словами, свариваемый материал 14 образует связную массу.
[0025] Когда свариваемый материал 14 представляет собой, например, GRILON (RTM), ткань подвергается воздействию условий сварки путем повышения температуры до температуры в диапазоне от 80°C до 150°C.
[0026] Таким образом, тканевая структура в усиленной зоне 50 фиксируется и становится жесткой за счет свариваемой массы 14а свариваемого материала 14. Устойчивая к растяжению нить 11, встроенная в сварную массу 14а свариваемого материала 14, помогает предотвратить растяжение свариваемой массы и так служит для предотвращения распада свариваемой массы.
[0027] Как видно на фиг. 3а, участок 50 армирования, образованный вязанием на каждом ряду и столбике, является непрерывным как в направлении утка, так и в направлении столбика и, таким образом, образует полностью жесткий участок армирования.
[0028] Предусматривается, что внутри усиленной области, образованной простыми стежками, можно в отдельных местах включить подтачивающие стежки, которые образуют отверстия в усиленной области. Такие отверстия могут быть желательны для обеспечения прохода воздуха и, таким образом, обеспечения проходов воздуха/влаги.
[0029] Как показано на фиг. 4а, 4b, армирующая нить 10 может быть включена в виде стежка с неправильным вязанием. Как показано на фиг. 4а, армирующая нить 10 вяжется в каждом ряду (для выбранного количества рядов) как вязание 2 — провязанное 3. Это дает после воздействия на ткань условий сварки армирующие участки 60 в виде простирающихся вдоль петель участков. /полосы свариваемого свариваемого материала 14. Структура с неплотным переплетением образует поплавки из армирующих нитей 10, которые привариваются к петлям грунтовых нитей, которые они пересекают. Это обеспечивает устойчивость к растяжению в продольном направлении, но обеспечивает гибкость в продольном направлении.
[0030] Формирование стежков неправильной вязки, принятое для армирующей нити 10, также может обеспечить некоторую гибкость в направлении направления. Например, как показано на фиг. 5а, 5b чередующиеся ряды связаны с другой структурой стежков пропущенного вязания, чтобы избежать образования непрерывных вязаных столбиков из армирующей нити 10. Например, на фиг.5а, первый ряд вяжется с использованием обозначения 2 лицевых — пропущенное 3 лицевых, а второй ряд вяжется с использованием обозначения 2 пропущенных лицевых — 3 лицевых. Это повторяется на последовательных курсах и, таким образом, создает небольшие участки армирования 70, разделенные как в направлении курса, так и в направлении вдоль берега.
[0031] Как схематично показано на фиг. 6 ряды CR, связанные с использованием армирующей нити 10, могут быть разделены рядами Cg, связанными из грунтовых нитей ткани. Это создаст линии армирования, которые гибко соединяются промежуточными рядами Cg трикотажной основной пряжи.
[0032] Следует понимать, что армирующая нить может быть включена в любую обычную трикотажную структуру в основу полотна, связанного с использованием грунтовой пряжи, такой как полиамид или полиэстер, для обеспечения желаемых областей усиления 50.
[0033] Желаемые участки усиления 50 показаны, например, в бюстгальтере, показанном на фиг. 7, где участки усиления 50 проходят вокруг нагрудных карманов 51 и между ними. Структура ткани участков усиления 50 может быть одинаковой по всей длине или быть разной для обеспечения различной степени усиления в желаемых местах.
[0034] Следует также иметь в виду, что ткань может быть связана с использованием способов вязания по утку или по основе и, альтернативно, также может быть соткана.
[0035] Предусматривается, что ткань по настоящему изобретению предпочтительно укладывают на каркас заданной формы, нагревая до температуры, при которой свариваемый материал расплавляется с образованием свариваемой массы. Таким образом, свариваемой массе придают заданную форму, чтобы придать зоне армирования желаемую форму.
Высокоэффективный термопластический композит из многослойной текстильной заготовки плоской вязки с использованием гибридной пряжи
%PDF-1.4 % 1 0 объект > эндобдж 6 0 объект /Заголовок /Предмет /Автор /Режиссер /Ключевые слова /CreationDate (D:20211220155206-00’00’) /ModDate (D:20101224171904+05’30’) /ElsevierWebPDFSpecifications (6.1) /роботы (без индекса) >> эндобдж 2 0 объект > эндобдж 3 0 объект > эндобдж 4 0 объект > эндобдж 5 0 объект > ручей приложение/pdfdoi:10.1016/j.compscitech.2010.12.029

Поверхностные дефекты, ухудшающие качество сварки | Качество сварки и проблемы | Основы автоматизированной сварки
В принципе, процессы сварки должны соединять материалы в соответствии с чертежами на основе соответствующей схемы сварки. Кроме того, важно обеспечить качество сварки, включая внешний вид и прочность сварного шва. На этой странице представлены типичные дефекты поверхности, ухудшающие качество сварки.
Ямки (открытые дефекты) представляют собой поверхностные дефекты, возникающие при затвердевании газовых полостей, образовавшихся внутри металла сварного шва, после выхода газа с поверхности валика.Газовые полости, остающиеся внутри борта, представляют собой внутренний дефект, известный как газовые дыры. Причины этих дефектов включают использование неподходящего защитного газа; недостаточный раскислитель; масло, ржавчина, покрытие или другие вещества, прилипшие к поверхности канавки в основном материале; и влаги, содержащейся в материале.
Подрез — это канавка на кромке сварного шва, образованная основным материалом, выходящим из сварного шва. Типичными причинами являются чрезмерно высокий сварочный ток или скорость сварки.Слишком большая ширина плетения также может быть причиной подреза.
Перекрытие происходит, когда расплавленный металл течет по поверхности основного материала, а затем охлаждается, не сплавляясь с основным материалом. Типичной причиной перехлеста является подача слишком большого количества металла шва из-за низкой скорости сварки. Нахлест в угловых швах возникает из-за падения избыточного количества расплавленного металла под действием силы тяжести. Необходимой контрмерой является пересмотр условий сварки (например, установка более высокой скорости сварки или более низкого сварочного тока).
Усиление – это металл сварного шва, нарастающий над поверхностью сверх необходимого размера в сварном шве с разделкой кромок или угловом шве. Типичной причиной является высокая скорость сварки (скорость перемещения источника тепла), из-за которой наплавка металла шва в канавке оказывается недостаточной.
- Недостаточное армирование
Поверхностное растрескивание образует трещины на поверхности горячих сварных швов сразу после сварки.Он широко делится на растрескивание при затвердевании и растрескивание при разжижении. Растрескивание происходит при затвердевании сварного шва. Растрескивание при разжижении возникает при многослойной сварке, когда предыдущий сварочный слой расплавляется последующей сваркой. Другая классификация относится к сгенерированному положению и форме трещины, такой как продольное растрескивание, растрескивание носка, поперечное растрескивание, растрескивание кратера и так далее.
- Продольные трещины
- Трещины на пальцах ног
- Поперечные трещины
- Растрескивание кратера
Это дефект, вызванный мгновенным зажиганием дуги на основном материале.Другими словами, зажигание дуги – это место неудавшегося зажигания дуги, которое не расплавилось при последующей сварке и осталось на основном материале. Удар дуги может быть причиной растрескивания основного материала.
Аналогичный дефект может возникнуть, когда крупные частицы брызг прилипают и остаются на поверхности.
Этот дефект возникает, когда валик изгибается и отклоняется от линии сварки. Возможные причины включают в себя неправильное исправление волны или закручивания автоматически подаваемой сварочной проволоки или направления линии сварки и закручивания проволоки под прямым углом друг к другу.Этот дефект также может возникать при несоответствии настроек скорости подачи проволоки и сварочного тока.
Это состояние, при котором части канавки не сварены и остаются открытыми, потому что процесс не может сформировать валик, продолжающийся от начальной точки до конечной точки канавки. Когда этот дефект обнаруживается при роботизированной сварке вокруг начальной или конечной точки, может возникнуть проблема в управлении роботом.