Электросварка под водой — Техника дуговой сварка

Электросварка под водой

Категория:

Техника дуговой сварка

Электросварка под водой

В работах по строительству подводных частей различных сооружений, подводных трубопроводов, гидростанций, портовых сооружений, мостов и пр., в судоподъемных, судоремонтных и спасательных работах и т. д. часто возникает необходимость выполнения сварочных работ под водой. Пока удалось практически применить под водой дуговую электросварку. Возможность получения устойчивого дугового разряда в жидкой среде — воде, масле и др- — была установлена опытным путем еще в конце прошлого столетия. Дуга горит в газовом пузыре, образуемом и непрерывно возобновляемом за счет испарения и разложения окружающей жидкости тепловым действием дугового разряда.

Дуговая электросварка под водой впервые осуществлена и изучена в Советском Союзе в 1932 г. автором настоящей книги. Оказалось, что дуга постоянного тока при питании от обычного источника тока горит под водой вполне устойчиво при условии, что электрод покрыт достаточно толстым слоем водонепроницаемого покрытия. Особенно удивительно, что под водой дуга плавит металл почти так же быстро, как и на водухе, несмотря на интенсивное охлаждение окружающей средой. Это обстоятельство объясняется саморегулированием состояния дугового разряда. Сила тока в разряде устанавливается регулированием источника, саморегулирование дуги меняет падение напряжения на отдельных участках разряда. Усиление отдачи энергии в окружающую среду автоматически повысит напряжение и мощность дуги, компенсирующие увеличение отдачи энергии; уменьшение потерь энергии во внешнюю среду вызовет снижение напряжения дугового разряда.

Охлаждение дуги водной средой повышает напряжение и теп-ломощность дуги, в результате идет интенсивное плавление металла. Для успеха сварки существенное значение имеет покрытие электрода; оно должно иметь достаточную толщину, 30% веса электродного стержня. Покрытие электрода, омываемое водой, расплавляется медленнее электродного стержня, поэтому при горении дуги покрытие на конце электрода образует так называемый козырек, способствующий формированию и удержанию газового пузыря, необходимого для нормального горения дуги.

Газовый пузырь нри горении дуги непрерывно растет, увеличиваясь в объеме; затем газы его прорываются и поднимаются На поверхность, газовый пузырь уменьшается в объеме до минимума и снова начинает расти, что повторяется несколько раз в секунду. Газ пузыря состоит преимущественно из водорода, получаемого при разложении паров воды; кроме того, в нем имеются продукты разложения электродного покрытия, пары железа, пары воды, окись углерода, азот и пр. Водород, растворяющийся в наплавленном металле, образует поры и снижает пластичность металла. Поэтому необходима водонепроницаемость покрытия и отсутствие влаги в нем. Испарение воды в покрытии и электролиз с обильным выделением водорода на поверхности электродного стержня разрушают покрытие, срывают его с электродного стержня и быстро приводят электрод в негодность. Особенно водонепроницаемым должно быть покрытие для работ в соленой морской воде.

Водонепроницаемость придают электродам специальной обработкой. После нанесения покрытия, его просушки и прокалки, покрытие пропитывают и покрывают различными водонепроницаемыми составами. Например, проваривают электроды в расплавленном парафине (этот состав очень слабый, пригоден лишь для пресной воды). Лучший результат дает раствор целлулоида в ацетоне, а также бакелитовый лак. Наилучшим считается раствор синтетических смол в дихлорэтане. Стержни электродов из сварочной стальной проволоки Св-08 имеют диаметр 4—5 мм.

Пары железа и материалов электродного покрытия, соприкасаясь с водой, конденсируются, образуя мельчайшие коллоидальные частицы, в первую очередь окислов железа; эти частицы долгое время не осаждаются в воде и образуют в зоне сварки темно-бурое облако мути, мешающее наблюдению и работе сварщика-водолаза. Образование мути зависит и от состава электродного покрытия, одно из требований к нему — минимальное образование мути.

При удовлетворительном качестве электродов дуга почти так же устойчива, как и при работе па воздухе. Обычно работа производится на постоянном токе нормальной полярности. Возможна работа и на переменном токе. На постоянном токе вполне устойчива и угольная дуга, но она пока не находит применения» Интенсивное расплавление металла дугой позволяет выполнять обычные формы сварных соединений во всех пространственных положениях.

Наплавленный металл удовлетворителен по прочности, содержит повышенное количество водорода и его показатели пластичности понижены. Зона влияния сужена, структура металла носит признаки ускоренного охлаждения после сварки.

Водолаз-сварщик работает в тяжелом мягком водолазном снаряжении, обеспеченном телефонной связью. Излучения дуги, проходя сквозь толстый слой воды, уменьшают свою интенсивность; все же для уменьшения утомляемости глаз в передний иллюминатор шлема вставлено цветное стекло; меняя положение головы, сварщик может смотреть через цветное стекло или помимо него. Держатель электродов имеет особую конструк-дню, тщательно изолирован по всей поверхности для уменьшения утечек тока. Сварочный ток подается по гибкому кабелю с усиленной изоляцией. Водолаз-сварщик находится в особенно трудных условиях работы. Видимость зоны сварки, как правило, недостаточна. Сварщик стеснен в движениях водолазным снаряжением; недостаточна устойчивость сварщика, его постоянно сносит с занятого положения; каждое резкое движение отбрасывает сварщика в сторону. Поэтому для сварки под водой характерны дефекты, не встречающиеся в наземных работах, — пропуски, сбой с линии сварки, нерасплавление одной из кромок шва и т. п.

Рис. 1. Горение дуги под водой: 1 — дуга; 2 — ванна расплавленного металла; 3 — козырек; 4 — пузырьки газа; 5 — обмазка; в — стержень; 7 — облачко мути; 8 — брызги металла; 9 — газовый пузырь вокруг дуги

Сварка возможна как в пресной, так и в соленой морской воде; в последней необходима тщательная изоляция электродо-держателя. Даже небольшие неизолированные участки металлических деталей могут вызывать значительные утечки тока, до нескольких десятков ампер. В соленой воде дуга может зажигаться без касания электродом, лишь при приближении его к любому металлическому предмету, находящемуся в воде, хотя бы и не присоединенному проводом к источнику тока. Все металлические предметы в зоне сварки оказываются подсоединенными к источнику тока через воду. Поэтому в результате неосторожного приближения электрода к металлическим частям водолазного снаряжения, например к шлему или нагрудной манишке, водолаз может прожечь их.

Несмотря на трудности работы водолаза-сварщика и не очень высокое качество сварных соединений, подводная сварка получила Довольно широкое практическое применение в судоподъемных, судоремонтных, аварийно-спасательных и прочих работах. Успешному применению подводной сварки способствует пригодность для подводных работ без всяких переделок обычных нормальных источников тока для сварки на воздухе. При обычных подводных работах сварочный ток берется в пределах 180—240 а, напряжение дуги 30—35 в; лишние 5—7 в против сварки на воздухе идут на покрытие тепловых потерь, создаваемых окружающей водной средой.

Рис. 2. Сварка стыка трубопровода под водой

Значительный интерес представляет возможность применения сварки на больших глубинах. Опыт сварки на глубинах до 100 м показал, что дуга горела устойчиво, ее расплавляющее действие усиливалось, что благоприятно для сварки. Имеются лабораторные исследования горения дуги при давлениях до 1200 am, что превышает давление на дне величайших глубин океанов; горение дуги протекало нормально, и она сохраняла свои обычные свойства.

Однако условия подводных работ весьма тяжелы для человека. При глубине свыше 20 м начинается интенсивное растворение азота в крови; при подъеме водолаза с уменьшением давления мельчайшие пузырьки азота выделяются, вызывая болезненные ощущения (кессонная болезнь). Поэтому подъем со значительных глубин опасен для жизни водолаза, и его производят медленно, с остановками по определенному графику. Кроме того, с увеличением давления на значительных глубинах самочувствие человека ухудшается. На глубинах 50—70 м нормальная продолжительность работы водолаза составляет всего 15 мин, а продолжительность его подъема в несколько раз превышает эту величину. Поэтому работа становится практически невыполнимой на глубине, превышающей 30—40 м.

Единственный путь увеличения производительности подводной сварки и распространения ее на значительные глубины — это механизация и автоматизация процесса сварки с максимальным сокращением времени пребывания человека подводой. Основная цель автоматизации в этом случае освободить человека от выполнения работ в особо тяжелых условиях. Имеются успешные результаты применения шланговых полуавтоматов и автоматов в подводных условиях с голой проволокой диаметром около 2 мм с вдуванием защитного газа аргона в зону дуги или без подачи газа. Применение простейшего шлангового полуавтомата повышает производительность труда водолаза-сварщика и сокращает время его пребывания под водой в 5 —10 раз. В дальнейшем, с созданием комплекса автоматических устройств с телевизионным наблюдением и надводным управлением, станут возможными подводные сварочные работы на любых глубинах.

—-

Впервые в мире дуговую сварку под водой предложил и разработал К. К. Хренов (1932 г.).

Сварка под водой производится плавящимися штучными электродами, порошковой проволокой, а также и неплавящимся электродом. Для питания дуги используют постоянный или переменный ток. Напряжение дуги, горящей под водой, на 6—7 В больше, чем на воздухе. Для сварки применяют электроды с водонепроницаемыми покрытиями.

Институт электросварки им. Е. О. Патона разработал специальную порошковую проволоку для шланговой полуавтоматической сварки под водой.

Если швы, выполненные штучными электродами, имеют пористость, низкую пластичность и вязкость металла, объясняемую влиянием водорода, то при сварке порошковой проволокой плотность и прочность швов отвечает требованиям, предъявляемым к сварке ответственных изделий.

Техника сварки под водой штучными электродами и порошковой проволокой аналогична сварке на воздухе. Сила тока для сварки выбирается на 10—25% выше, чем для работы на воздухе.

Сварку под водой можно производить на глубине до 50 м. При большей глубине работа почти невозможна, так как сварщик не может находиться под водой длительное время.

Сварка под водой широко используется для ремонта подводной части судов, прокладки трубопроводов, строительства оснований нефтяных вышек и других работ.

Наиболее перспективными видами подводной сварки и резки являются дуговая полуавтоматическая шланговая, плазменно-ду-говая и электроннолучевая.

Реклама:

Читать далее:

Плазменная (плазменно-дуговая) сварка свойства плазмы

Статьи по теме:

Сварка под водой – ООО «ЦСК»

Главная|Энциклопедия сварки|С|Сварка под водой

Возможно ли стабильное горение дуги под водой?

Теоретическое обоснование возможности горения дуги под водой появилось в конце прошлого века, а в 1932 году советский инженер К.К. Хренов продемонстрировал, как выглядит подводная сварка.

Сварка под водой может показаться чем-то парадоксальным и противоречащим законам физики, но именно эти законы делают такую сварку возможной: дуга горит в газовом пузыре, образованном и непрерывно возобновляемом путем испарения и разложения окружающей жидкости под действием тепла от дугового разряда.

Подводная сварка устанавливает особые требования к изоляции. Вода, а морская вода в особенности, является отличным проводником, поэтому все подводящие провода должны быть изолированы особо тщательно. Для сварки используются специальные электродержатели, имеющие надежную электрическую изоляцию по всей поверхности.

Сварочные электроды также должны быть изолированы от воздействия воды. В морской воде дуга возникает между электродом и любым металлическим предметом, даже без касания электрода, поэтому нельзя направлять электрод к шлему или снаряжению для дайвинга.

Подводная сварка возможна практически на любой глубине. Оборудование и электроды для сварки будут работать под слоем воды любой толщины. Глубина ограничена только характеристиками человеческого организма и снаряжения.

Сварка под водой осуществляется на постоянном и переменном токе. На постоянном токе дуга горит более устойчиво поскольку он разлагает воду еще до возбуждения дуги, а переменный ток разлагает воду и образует газовый пузырь во время короткого замыкания под воздействием высоких температура. Подводная сварка возможна в пресной речной и соленой морской воде.

Для ручной дуговой сварки под водой используют электроды диаметром 4-6 мм. Водонепроницаемость покрытия достигается путем пропитки такими составами, как: парафин, раствор целлулоида в ацетоне, раствор синтетических смол в дихлорэтане, нитролаках и другие.

Громоздкое снаряжение для подводного плавания затрудняет сварочные работы под водой. Дискомфорт усугубляется плохой видимостью и неустойчивостью водолаза. Любое резкое движение или поток течения изменяют положение дайвера. Например, при сварке стыковых швов сварочные электроды легко теряют направление и выводят дугу в сторону.

По этим причинам наиболее удобными для подводной сварки являются соединение внахлест и тавровое (Т-образное) соединение, когда края шва служат направляющими для сварочного электрода.

Подъём водолаза с глубины проводится медленно, с остановками для стабилизации давления. В противном случае высок риск проявления кессонной болезни. На глубине более 50 метров нормальное время работы составляет не более 15 минут, а время подъёма в несколько раз превышает время работы.  

Получается, что нормальная работа водолаза-сварщика просто невозможна на глубинах более 30-40 м.

 

Источник: www.woshod-metiz.ru

 

Сварка под водой Текст научной статьи по специальности «Прочие технологии»

Технология и мехатроника в машиностроении

УДК 621.812

СВАРКА ПОД ВОДОЙ

А. А. Гагин, Н. С. Дениско, Е. П. Олейников

Сибирский государственный университет науки и технологий имени академика М. Ф. Решетнева Российская Федерация, 660037, г. Красноярск, просп. им. газ. «Красноярский рабочий», 31 E-mail: [email protected], mailto:[email protected]

Освещается способ сварки металла под водой.

Ключевые слова: подводная сварка, мокрая и сухая сварка.

UNDER WATER WELDING

A. A. Gagin, N. S. Denisko, E. P. Oleynikov

Reshetnev Siberian State University of Science and Technology 31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation E-mail: [email protected], mailto:[email protected]

The authors focus on the method of welding metal under water.

Keywords: underwater welding, wet and dry welding.

Теоретическое обоснование возможности горения дуги под водой появились ещё в конце позапрошлого века, а в 1932 году советский инженер К. К. Хренов продемонстрировал, как выглядит подводная сварка практически.

Непосвящённым сварка под водой кажется чем-то парадоксальным и противоречащим законам физики, однако именно эти законы и делают такую сварку возможной: интенсивное испарение воды и выделение газов образуют пузырь, внутри которого и горит дуга.

Разумеется, подводная сварка выдвигает особые требования к изоляции: вода, а морская вода в особенности, является прекрасным проводником, и во избежание потерь электричества все подводящие провода должны быть изолированы с особой тщательностью. Того же требуют и правила техники безопасности.

Подводная сварка необходима для процесса устранения разного рода деформации деталей, находящихся на определенной глубине. Данная разновидность сварочного процесса применима при ремонтах морского и речного судна, гидротехнических работах. Сварочная дуга сохраняет стойкие качества при погружении и увеличении давления. Впервые в мировой практике подводную дуговую резку угольным электродом в лабораторных условиях осуществили в 1887 г. Н. Н. Бенардос и проф. Д. А. Лачинов.

Подводная сварка бывает двух типов: сухая и мокрая. [1] Сухая подводная сварка подразумевает под собой использование дорогостоящего дополнительного оборудования, обеспечивающего создание вокруг сварочного объекта под водой условий, при которых можно использовать обычные сварочные аппараты, применяемые и на суше. Это может быть подводная камера, отсек с кислородом, бокс и т. д. Мокрая подводная сварка осуществляется специалистом-сварщи-

ком непосредственно в водной среде с использованием только приведенного в работу электрода и собственных навыков и умений.

В настоящее время «мокрый» метод — процесс, осуществляющийся без удаления воды из зоны сварки. В то же время ручная подводная сварка обладала исключительной маневренностью и простотой оборудования, а для ее осуществления не требовались специальные приспособления для удаления воды из зоны сварки, что обуславливало низкую стоимость работ.

Вокруг горящей дуги выделяется большое количество газов, что приводит к повышению давления в газовом пузыре и частичному выделению газов в виде пузырьков на поверхность воды. Вода разлагается в дуге на свободный водород и кислород, последний соединяется с металлом, образуя оксиды. Взвешенные в воде продукты сгорания металла и обмазки, состоящие преимущественно из окислов железа, образуют облако взвесей, которое затрудняет наблюдение за дугой. Для компенсации тепловых потерь из-за охлаждающего действия воды и наличия большого количества водорода напряжение на дуге под водой требуется высокое (30-35 В). [2]

В свою очередь, данный вид сварки подразделяется на подвиды: полуавтоматическая. Сварщик вручную регулирует направление автоматической подачи проволоки. К плюсам данного метода можно отнести его длительность и лучшую видимость при рабочем процессе, поскольку в данном случае производится намного меньше продуктов горения, чем при ручном методе.

Ручная. Сварщик использует электроды для подводной сварки, может свободно передвигаться и применять сварочное оборудование в труднодоступных местах. Сварка в сухой глубоководной камере или передвижном боксе. Данный вид работ используется

Решетневскуе чтения. 2017

нечасто, поскольку требует больших финансовых затрат и специализированного дополнительного оборудования (краны, суда и т. п.). При данном методе под воду погружается или сооружается глубоководная герметичная камера («кессон»), которая также герметично закрепляется вокруг рабочей поверхности. Сварщик работает внутри данной конструкции, в которой поддерживается атмосферное давление путем наполнения ее газом и вытеснения воды. Качество швов и условия работы при данном виде сварки ничем не уступают тем, что проводятся на суше.

Гипербарическая сварка. Сварочный процесс осуществляется в камерах, где поддерживается газовая среда, вытесняющая воду. Сам специалист-сварщик находится вне данного бокса, сварка производится посредством электродной проволоки. Самое главное условие, которое должно соблюдаться при данном виде сварки — это очень плотное прилегание сварочных элементов в месте соединения [3].

Мокрая сварка под водой. При данном виде сварки и водолаз и рабочий объект находятся в водной среде. Никакого специализированного дополнительного оборудования (помимо сварочного) при данном методе не требуется. Это существенно экономит время, дает свободу передвижения сварщику и не требует дополнительных затрат. Качество швов же, к сожалению, ввиду особенностей сварки, проводимой

непосредственно в воде, уступает сухой подводной сварке. Подводная сварка необходима для процесса устранения разного рода деформации деталей, находящихся на определенной глубине. Данная разновидность сварочного процесса применима при ремонтах морского и речного судна, гидротехнических работах. Сварочная дуга сохраняет стойкие качества при погружении и увеличении давления.

Библиографические ссылки

1. Логунов К. Подводная сварка и резка металлов. 2003. 123 с.

2. Кононенко В. Я. Подводная сварка и резка. 1983. 85 с.

3. Сайт: URL: https://ru.wikipedia.org/wiki/ (дата обращения 09.09.2017)

References

1. Logunov K. Underwater welding and cutting of metals. 2003. 123 p.

2. Kononenko V. Ya. Underwater welding and cutting. 1983. 85p.

3. Available at: https://en.wikipedia.org/wiki/ (accessed: 09.09.2017).

© Гагин А. А., Дениско Н. С., Олейников Е. П., 2017

Сварка в воде электродами | MastakSvarka

Сварка в воде электродами

Задал себе вопрос , возможно ли производить сварку в воде. Конечно часто в своей практике приходилось сваривать трубы с водой, но именно с погружением сварочной дуги в воду не приходилось.

Я подготовил наиболее распространенные марки электродов МР-3, озс-12, ок-46, уони 13/55 и LB- 52 и пластины для сварки.

Заранее залил емкость с водой и на пластинах произвожу процесс сварки каждым из электродов. Сварочный ток постоянный (100 А), полярность обратная (+на электроде).

Сварка в воде электродами

Конечно я сомневался, что сварка вообще будет производиться, но все же напрасно. Сварка производится в воде, конечно не качественно , с неустойчивым горением дуги, но происходит.

Сам процесс сварки сложно контролировать, т.к. в воде не видно сварочной ванны, приходиться выполнять сварку буквально с закрытыми глазами.

Сварка в воде электродами

Я поочередно проварил на пластинах всеми указанными электродами и мы можем посмотреть на те сварные швы которые мягко говоря «получились».

«Сварной шов» выполненный электродом МР-3 диаметром 2.5 мм.

Сварка в воде электродами

«Сварной шов» выполненный электродом ОК-46 диаметром 2.5 мм.

Сварка в воде электродами

«Сварной шов» выполненный электродом ОЗС-12 диаметром 2.5 мм.

Сварка в воде электродами

» Сварной шов» выполненный электродом УОНИ 13/55 диаметром 2.5 мм. Кстати говоря, я был уверен , что сварка УОНИ вообще не будет производиться. Но как видите мне удалось проварить «сварной шов», но с большим дефектом в виде огромного подреза. Сварной шов как бы не наплавлялся, а прорезал металл.

Сварка в воде электродами

«Сварной шов» выполненный электродом LB-52 диаметром 2.5 мм. То же самое происходило и с этими электродами. Т.е. электроды с основным покрытием не наплавляли металл на пластину , а как бы резали ее.

Сварка в воде электродами

Да в реальной жизни никто не будет сваривать электродами в воде, это был всего лишь «ненаучный» эксперимент, для того чтобы узнать возможна ли сварка в воде обычными электродами.

Подробный процесс сварки в видео

Подводная сварка и резка металла

Иногда возникает производственная необходимость в проведении сварки или резки металла непосредственно под водой. Возможно ли это?

Еще В 1932 г. академик К. К. Хренов 1932 г изобрел способ подводной электросварки. Конечно при проведении таких работ необходимо соблюдать все правила безопасности. Сущность этого способа заключается в следующем.

Подводная сварка это —

метод соединения металлических изделий находящихся в жидкой среде. В основе дуговой подводной сварки лежит устойчивый принцип горения в газовом пузыре, который имеет место при сильном охлаждении окружающей среды.

Сварочные подводные работы происходят примерно так же, как и на воздухе, так как возникшая электрическая дуга легко расплавляет металл под толщей воды.

Основным условием для ведения сварки под водой является наличие пузыря на конце электрода из газа, кислорода.

Устойчивость подводного пузыря достигается только при наличии на электроде толстой обмазки , которая плавится медленнее электрода и создает на конце электрода козырек, обеспечивающий образование пузыря и тем самым поддерживающий горение электросварочной дуги в водной среде (рис. 1).

Водонепроницаемая обмазка для электрода — необходимое условие для проведения сварочных работ в водной среде.

Чтобы изготовить электродные стержни берут электродную проволоку марок I, IA или II диаметром 4, 5, 6 мм.

Для обмазки электродов используют железный сурик, мел, титановую руду, полевой шпат, растворимое стекло.

Электрод с обмазкой сначала просушивают при комнатной температуре, затем при температуре 200—300°.

Чтобы придать обмазке водонепроницаемость, ее пропитывают парафином или целлулоидом.

Подводная сварочная дуга имеет напряжение 30—35 в, а сила сварочного тока растет на 10—20% по сравнению со сварочными работами производимыми на воздухе.

При подводной сварки и резки металла можно получить такие же виды сварных соединений:

• встык,
• внахлестку и
• впритык — как и в воздушном пространстве.

Схема электродуговой сварки и резки под водой:

1— электродуга;

2— ванна расплавленного металла;

3— козырек обмазки;

4— стержень электрода;

5— обмазка;

6— пузырь вокруг дуги;

7— облачко дуги.

Подводную электродуговую резку стальных конструкций производят электродами 6—7 мм с парофиновой или целлулойдной обмазкой с напряжением дуги в 40—45 в, силой тока—1000 а.

Иногда для подводной резки стали используются кислородные резаки с водородным пламенем.

К месту сварки под воду подается сжатый воздух, который образует пузырь дающий возможность произвести водяные сварочные работы.

Когда к месту разреза подается кислород — такая резка называется кислородно-электрическая и проводится она при помощи специального трубчатого электрода.

Видео подводной сварки

Современные модели аппаратов «Москва» | Сварка водой

Газоэлектросварочный аппарат «Москва-5Н3»

Аппарат «МОСКВА-5Н3» предназначен как для газопламенной обработки материалов, так и для дуговой сварки. В нём совмещены электролизер для разложения воды и сварочный инвертор. В режиме «ГАЗ» можно выполнять сварку, резку и пайку стали, алюминия и латуни толщиной до 5 мм, в режиме «ДУГА» — сварку постоянным током до 300 А.
Переключение режимов «ДУГА» ↔ «ГАЗ» осуществляется щелчком тумблера.
Аппарат может работать при температурах от — 40°С до +40°С как от электросети, так и от передвижного генератора с двигателем внутреннего сгорания.
Основная область применения аппарата «МОСКВА-5Н3» – все возможные ремонтные работы, особенно, когда одну часть работы удобно выполнять газовой сваркой, а другую – дуговой. Он позволяет выполнять все работы по сварке и резке в жилищно — коммунальном хозяйстве, при ремонте автотранспорта, строительно — дорожной и сельскохозяйственной техники.

Газоэлектросварочный аппарат «Москва-3Н»

«МОСКВА-3Н» — аналог аппарата «МОСКВА-5Н3», но однофазный (220В), меньшего размера и менее мощный. Это единственный однофазный и самый маленький из аппаратов «МОСКВА». Он помещается в багажник любой легковой автомашины. В режиме «ГАЗ» он позволяет работать со сталью, алюминием и латунью толщиной до 4мм, а в режиме «ДУГА» — выполнять сварку постоянным током до 200А.
«МОСКВА-3Н», как и «МОСКВА-5Н3» может работать при температурах от -40°С до +40°С от электросети или от автономного, передвижного генератора.
Основное назначение аппарата «МОСКВА-3Н» – различные ремонтные работы на выезде, а также в местах, где нет трехфазного электропитания. Он пригоден для выполнения большинства работ по дуговой сварке, газовой сварке и резке в жилищно-коммунальном хозяйстве, при ремонте транспортных средств и строительно-дорожной техники, ремонте, изготовлении и реставрации художественных, ювелирных и антикварных изделий, а также в стоматологии.

Газоэлектросварочный аппарат «Москва-10Н2»

Аппарат предназначен для газопламенной обработки и дуговой сварки материалов, как и аппарат «МОСКВА-5Н3», но производит вдвое больше газа и имеет не один, а два выхода по 300А. В отличие от аппаратов других моделей, он двухкорпусный: блок питания – в одном корпусе, электролизер — в другом.
При работе в режиме «ГАЗ» не нужно регулировать режим работы аппарата: это делает автоматика. Достаточно включить аппарат и вставить нужный наконечник в горелку.
Аппарат «МОСКВА-10Н2» позволяет разрезать сталь толщиной до 5 мм обычной сварочной горелкой, толщиной до 10 — 12 мм – сварочной горелкой со специальным мундштуком. Сталь толщиной до 120 мм можно резать обычным ручным резаком с подачей режущего кислорода из баллонов (аппарат питает только подогревающее пламя).

Из аппаратов «МОСКВА-10Н2» и«МОСКВА-20Н2» можно собирать батареи любой производительности по газу, подключая к газовому тракту требуемое количество аппаратов.

Газоэлектросварочный аппарат «Москва-20Н2»

«МОСКВА-20Н2» — чисто газосварочный аппарат, а не газоэлектросварочный, как другие модели. Это самый большой и самый мощный из выпускаемых аппаратов. Он предназначен для специальных работ мощным пламенем (например, для работы с кварцем при изготовлении кварцевого световодного волокна), машинной кислородной резки стали, порошкового напыления, а также для питания двух и более постов сварки, пайки и напыления.
При кислородной резке этот аппарат питает подогревающее пламя, мощность которого позволяет резать сталь толщиной до 300мм (режущий кислород при этом подают из баллонов). Резаки – обычные, ацетилено-кислородные.

Изготовитель обеспечивает гарантийный (в течении года) и послегарантийный ремонт всех
моделей аппаратов «МОСКВА»,а также бесплатное обучение сварщиков эксплуатации аппаратов.

Сварка под водой

Подводная сварка нашла свое применение при возникновении необходимости ремонта судоходного транспорта. Кроме того, данный метод сварки используется при возведении мостов, портовых сооружений и причалов, строительстве дамб, нефтяных и газовых трубопроводов, а также при проведении различных гидротехнических работ.

Электроды, используемые под водой, отличаются большей толщиной покрытия, чем обычные. Сварку под водой можно проводить на различной глубине. Сварочная дуга разгорается под водой и сохраняет свою устойчивость в результате образования козырька покрытиями сварочных электродов, имеющих специальный состав. Для исключения потери тока в цепи производится предварительная изоляция и герметизация токоведущих элементов сварочного механизма. Одним из недостатков подводной сварки является дефект сварочного шва, который можно избежать при работе над поверхностью воды.

Для сварки под водой иногда используются графитовые электроды, да не путать с графитированными электродами, их используют в сталелитейных цехах для погружения в металл и его плавку. 

Идем далее: 
Однако подводную сварку можно производить, вовсе не контактируя с водой. Для этого необходимо соорудить вакуумную камеру вокруг объекта, в котором будет происходить сварка. Вода из камеры откачивается, после чего начинается процедура сварки, происходящая таким же образом, как и на земле. В результате получается высокое качество сварных швов и самой работы в целом. Несомненно, у данного способа существует недостаток, заключающийся в затрате большого количества временных и финансовых ресурсов, уходящих на конструирование такой камеры.

Возникающие неудобства при проведении сварочных работ под водой уступают место развитию технологий в данной отрасли, в связи с чем подводная сварка становится все более популярной. Для подводной сварки используется специальное оборудование, осуществляющее контролирующие функции и производящее различные замеры. Пульт управления для такого оборудования располагается над водой и позволяет вносить необходимые корректировки.

Процесс сварки под водой вы можете посмотреть в обучающем видео-ролике.

 

Как получается, что дуговая сварка может выполняться в воде?

Часто задаваемые вопросы

Дуговая сварка достигается путем организации электрической цепи, в которой ток проходит от источника сварочного тока через сварочный электрод, через дугу к заготовке и через обратный провод к источнику питания. Для безопасности сварщика / дайвера во время сварки под водой во влажном состоянии жизненно важно, чтобы он или она был полностью изолирован от сварочной цепи. Используется изолированный электрододержатель или сварочный пистолет, а сварщик / водолаз надевает резиновые перчатки.В целях безопасности по устным указаниям сварщика / дайвера источник питания (который управляется с поверхности с помощью двухполюсного ножевого переключателя) отключается сразу же после прекращения сварки. Для обсуждения подводной электробезопасности см. ^Ref.1 .

После завершения сварочного контура зажиганием дуги тепла дуги достаточно для испарения окружающей воды. Следовательно, дуга окружена паровой защитой, подобной газовой защите, которая окружает дугу во время сварки на воздухе.Однако реакция с расплавленным металлом влияет на состав этого пара, и он обычно содержит ~ 70% водорода, ~ 25% диоксида углерода и ~ 5% моноксида углерода. В результате уровень диффузионного водорода в металле сварного шва может быть чрезвычайно высоким (до 100 мл / 100 г наплавленного металла для рутиловых электродов), но намного ниже для окисляющих электродов (~ 25 мл / 100 г наплавленного металла). Эти уровни увеличиваются по мере увеличения глубины сварки, тем самым увеличивая риск образования трещин под действием водорода. См. Ссылки ^[2,3] для получения информации о металлургии мокрой подводной сварки.

В большинстве случаев влажная подводная сварка выполняется с использованием ручных металлических электродуговых электродов, которые имеют водонепроницаемое покрытие поверх флюсового покрытия. Было разработано полуавтоматическое сварочное оборудование, в котором используется сплошная проволока, окруженная газовой защитой, удерживаемая внутри «водяной завесы». После его раннего использования в Германии ^[4] , процесс был позже возрожден в Японии ^[5-8] , где он использовался на Megafloat. В одном из вариантов процесса вместо водяной завесы используется проволочная щетка ^[9,10] для защиты от газа.Уровни диффузионного водорода в металле сварного шва сравнимы с таковыми для сварных швов, наплавленных в сухом состоянии. В альтернативном полуавтоматическом процессе, разработанном в бывшем Советском Союзе, используется порошковая проволока без защитного газа ^[11-13] . Мокрая подводная сварка применялась при капитальном ремонте портовых сооружений, морских сооружений, трубопроводов и судов. См. Ссылки ^[2,11,12,14] для получения информации о подводном ремонте.

Дополнительная информация

Список литературы

1. Электробезопасность подводного плавания для дайверов; www.underwater.com/archives/arch/044.01.shtml
2. Proc. Международный семинар по подводной сварке морских конструкций, Новый Орлеан, США, 7-9 декабря 1994 г., Американское бюро судоходства.
3. Лю С., Олсон Д. Л. и Ибарра С. «Подводная сварка» Справочник по металлам ASM, том 6, 1993 1010-1015.
4. Hoffmeister H, Küster K и Schafstall H-G: «Свойства сварных соединений сталей средней прочности после подводной мокрой MIG-сварки методом водяной завесы», Proc. Второй Int. Конф.по морским сварным конструкциям, 16-18 ноября 1982 г., Лондон, Институт сварки, 1983 г., стр. 17-1 — стр. 17-8.
5. Ирие Т., Оно, Й., Мацусита Х., Китамура Н., Тоно К., Морита, Т. и Огава, Ю.: «Формирование локальной полости соплом водяной завесы». Proc. 16-я Международная конференция по морской механике и арктической инженерии (OMAE), Иокогама, Япония, 13-17 апреля 1997 года. Издание: М. М. Салама, М. Тойода, С. Лю, Дж. Ф. Дос Сантос, Х. Эндо, О. Б. Андерсен, Издательство: Нью-Йорк, Нью-Йорк 10017, США; Американское общество инженеров-механиков, 1997, Vol.3. С. 43-50.
6. Ирие Т., Оно Y; Сато М., Китамура Н. и Огава Ю. «Подводная стыковая сварка на глубине до 10 м». Proc. 17-я Международная конференция по морской механике и арктической инженерии (OMAE), Лиссабон, Португалия, 5-9 июля 1998 г. Под ред. К. Гедеш-Соареш. Publ: New York, NY 10017, USA, ASME International; 1998, Материалы, Бумага 2232.
7. Огава Ю., Китамура Н., Тоно К., Иире Т. и Мацусита Х: «Автоматическая подводная сварка для строительства морских сооружений». Proc. 8-я международная конф.О поведении морских сооружений (БОСС ’97), 1997, Под ред. J H Vugts, Vol.3 279-291.
8. Anon: «Новый материал применяется для подводной сварки», «Обзор морских инженеров», декабрь / январь 2003 г., стр. 53.
9. Хамасаки М., Сакакибара Дж. И Арата Y: «Подводная сварка MIG с использованием насадки с проволочной щеткой». Металлическая конструкция, 1979 г. 11 (6) 288-289.
10. Хамасаки М., Сакакибара Дж. И Арата Y: «Мокрая подводная сварка MIG на большой глубине». Proc. Int. Конф. по исследованиям в области сварки в 1980-е гг. Осака, 27-29 окт.1980. Publ. Осакский университетский научно-исследовательский институт сварки, Осака, Япония, сентябрь 1980 г. Сессия B. Документ B-11. С. 61-66.
11. Кононенко В. Я. и Рыбченков: «Опыт мокрой механизированной сварки самозащитной порошковой проволокой при подводном ремонте газонефтепроводов» Paton Welding Journal 1994 6 (9-10) 401-404.
12. Кононенко В.Я., Савич И.М. «Мокрая механизированная сварка самозащитной порошковой проволокой при ремонте подводных трубопроводов» Тр. 2 ^nd Внутр.Конференция по трубопроводным технологиям, Остенде, Бельгия, сентябрь 1995 г., R. Denys, Ed., Elsevier, 1995, Vol. II 73-78.
13. Лукас В.: «Процесс сварки порошковой проволокой для мокрой сварки и резки — оценка», Исследовательский бюллетень Института сварки, май / июнь 1997 г. 38 (3) 44-48.
14. Никсон Дж .: «Технология подводного ремонта», Woodhead Publishing Limited, 2000.

Можете ли вы сварить что-нибудь мокрое или подводное?

Хотя это хорошо известный факт, что электричество и вода не идут рука об руку, вы можете сварить что-нибудь влажное.Фактически, вы могли слышать термин «подводная сварка», когда сварка выполняется под водой под высоким давлением. Однако следует отметить, что этот процесс полностью отличается от стандартного процесса сварки.

Для вашего удобства я сначала заложил подробное описание подводной сварки, а затем рассказали о стандарте сварочный процесс.

Гипербарическая сварка может производиться мокрым способом. условия в самой воде (подводная сварка) или сухие условия в кожух с избыточным давлением (гипербарическая сварка).

Во время сварки под водой водолаз и электрод подвергаются прямому воздействию воды и других элементов. Обычно для питания электрода используется постоянный ток 300-400 ампер, и дайверы практикуют различные виды дуговой сварки. В этом процессе обычно используются водонепроницаемые электроды.

Для дальнейшего пояснения, различные виды сварки могут включать дуговую сварку в защитном металлическом корпусе, дуговую сварку порошковой проволокой и сварку трением. Тем не менее, есть много профессиональных рисков, связанных с подводной сварки, некоторые из которых являются гальванические пробой зубной амальгамы, и долгосрочный опорно-двигательного аппарата и когнитивные эффекты подводной сварки.

Профессиональные риски при сварке

Гальваническое разрушение зубной амальгамы включает в себя пломбы в зубе, которые немного разрушаются при сварке под водой. Кроме того, скелетно-мышечные и когнитивные эффекты возникают в результате сильного давления воды. Хотя нет никаких профилактических мер для этих конкретных опасностей, важно безопасно нырять и оставаться гидратированным.

Когда дело доходит до причины гальванического разрушения зубной амальгамы, существует множество факторов. На самом деле, гальванический удар может возникнуть при подводной сварке, и это происходит из-за воздействия магнитного поля.Магнитное поле возникает из-за сварки под водой, и при сварке под водой важно соблюдать осторожность.

Если у подводного сварщика ощущается металлический привкус во рту, возможно, происходит гальваническое разрушение зубной амальгамы. Это связано с тем, что металлы в опилках сварщика реагируют на ток.

Теперь я расскажу о нескольких опорно-двигательного аппарата и когнитивных эффектов, которые происходят из-за различных причин.

Опорно-эффекты Опорно-

эффекты могут произойти в результате интенсивного давления воды, а также, акт сварки под водой и прочность он принимает.Кроме того, некоторые из этих эффектов могут возникать при работе в ограниченном пространстве. Например, боль в суставах и жесткость мышц могут возникать в ограниченном пространстве. Все эти факторы могут иметь длительное воздействие на организм, и вот что они включают:

• Боль в суставах
• Жесткость мышц
• Боль в спине
• Боль в шее
• Нарушение слуха

Когнитивные эффекты

Когнитивные эффекты при Сварка под водой может происходить в результате вдыхания токсинов в течение всего процесса сварки. Эти пары включают пары металлов, пары флюса, монооксид углерода и оксид азота.Некоторые другие пары могут быть алюминиевыми и марганцевыми. При сварке под водой важно обращать внимание на пары вокруг вас.

Еще один фактор, который следует учитывать, — это когнитивные эффекты, которые в целом дайвинг может оказать на организм. Некоторые из этих эффектов могут быть кратковременными, например головокружение, когда вам кажется, что вы двигаетесь, хотя на самом деле вы неподвижны. Это может вызвать замешательство, и это может произойти, если вы не уравняете давление в ушах.

Когнитивные эффекты включают:

• Потеря концентрации
• Забывчивость
• Дезориентация

Безопасность при сварке под водой во влажных условиях

• Оборудование для дайвинга обычно состоит из надлежащего водолазного костюма, полнолицевой маски, пуповины с поверхностным питанием и т. Д. компрессор для наполнения бака и бака для воздуха на поверхности с правильно отрегулированным манометром.
• Сварочное оборудование имеет предохранительный выключатель, который ослабляет ток или отключает его в соответствии с требованиями дайвера.
• Инструменты с гидравлическим и пневматическим приводом используются под водой. Электричества избегают по понятным причинам.
• При подводной сварке необходимо использовать специальные кабели с надлежащей изоляцией, чтобы ток не проникал в воду или платформу, где выполняется сварка.
• Как правило, между водолазом и другими людьми на поверхности устанавливается надлежащая система связи, чтобы сварка могла быть выполнена правильно.

Возможность применения сварочных процессов во влажной среде

Вода в сварочной среде усиливается. неблагоприятные факторы, которые могут привести к холодному растрескиванию сварных стальных соединений.

Процесс мокрой сварки обычно характеризуется прямым контактом водолаза-сварщика, электрода и основания материал.

MMA (111), ПИЛА (121), MIG / MAG (131/135), FCAW (136/138), FCAW-S (114), сварка трением (42), сварка взрывом (441) и При мокрой сварке возможна дуговая сварка шпилек (78).Однако плазменная сварка (15) и лазерная сварка (521) невозможны. При сухой сварке каждая сварка возможна процедура, кроме сварки взрывом (441). В местной палате метод сварки, SAW (121), сварка трением (42) и сварка взрывом (441) не может быть применен.

Качество подводной сварки

Для эффективного выполнения процесса влажная подводная сварка требует значительного опыта со стороны сварщика. Весь процесс также связан с высоким риском водородного растрескивания.Следовательно, вы должны быть опытным водолазом-сварщиком, чтобы выполнять проекты подводной сварки.

Качество подводной сварки во многом зависит от используемых сварочных материалов и электродов. Плоское положение электродов обычно дает удовлетворительный результат. Но вертикальное расположение электродов дает плохой результат.

Обычно ферритные швы осаждаются. проявляют умеренную пластичность и влияют на ударную вязкость, а отложения на основе никеля предложить адекватные механические свойства.

В случае применения в атомной энергетике ремонт нержавеющей стали проводился под водой с использованием металлических дуговых электродов из нержавеющей стали. Однако сварка ферритной стали с нержавеющей сталью обычно оказывается безуспешной из-за растрескивания на границе сплавления и трещин при затвердевании.

Сварка водяной завесой и сварка порошковой проволокой без стеклянного экрана — это полуавтоматические подводные процессы. Вода Сварка занавесом обычно дает сварные швы высокой прочности.

Под водой наблюдается изменение химического состава сварного шва из-за высокой скорости охлаждения, солености воды, стабильности дуги и глубины. Из-за солености воды результаты сварки могут отличаться. Если диаметр электрода небольшой, вы можете улучшить стабильность дуги за счет увеличения глубины воды и плотности тока.

Фактор глубины подводного шва

Фактор глубины подводного сварного шва влияет на химический баланс в сварочной ванне из-за увеличения окисления и пористость.С повышением давления воды химическая активность кислорода и водород также увеличивается в жидкости сварочной ванны.

Кроме того, повышенный уровень кислорода может привести к снижению упрочняющей способности металла шва и возникновению мелких структур крупных зерен, состоящих из границ зерен феррита. В результате это может привести к ухудшению механических свойств.

Если в сварном шве много водорода бассейн, это должно привести к увеличению пористости сварки.

Сварка под дождем и в других неблагоприятных погодных условиях

Возможно, вы слышали, как другие сварщики описывают, как они занимались сваркой, застряв в канавах с дождем и грязью окружали их, и молнии ударяли по земле быстрыми вспышками. Это могло бы заставили задуматься, можно ли сварить что-то влажное? Это вообще законно сварить под дождем?

Хотя многие компании гарантируют, что их сварщики не работайте в ненастную погоду, нет никаких юридических обязательств относительно сварка в сырую погоду.Следовательно, это не незаконно. Однако, поскольку электричество и вода не идут рука об руку, вы должны учесть несколько вещей имея дело с влагой.

• Сосредоточьтесь на том, чтобы оставаться сухим : вы должны быть осторожны при работе с влага. Дождь — не единственная опасная вещь, с которой вы столкнетесь, пока сварка; даже пот может быть опасным.

Ваш сварочный аппарат был специально построен, чтобы свести на нет воздействие электричества. Но если ваше оборудование станет мокрый, он больше не сможет защитить вас.

Перчатки играют важную роль в защита вашего тела от поражения электрическим током. На случай, если они случайно упадут лужу, вы берете их и носите, а затем касаетесь своей дуги или электрод, вы неминуемо получите удар током.

Дополнительные советы по безопасности

Ваши ботинки также должны быть сухими, пока вы сварочные. Сварочные башмаки изготовлены из резины, чтобы обеспечить изоляцию от земля. Но если они промокнут, они не смогут выполнять свои функция. Более того, если во время сварки вы случайно наступите в лужу, вы может получить удар током.

• Любая влага — ваш враг при сварке : это одна из самых важных вещей которые вам следует учитывать. Даже места с высокой влажностью могут быть опасными для вы, потому что они могут вызвать сырость в вашем защитном снаряжении.

Также будьте осторожны с уровень влажности тела. Если вы сильно потеете, то в жаркой среде ваши перчатки может намокнуть.

• Сварка под дождем — плохая идея. : Сварка под дождем может быть опасной. для вашего благополучия, а также оборудование.Если вода попадет в ваше снаряжение, она может полностью повредиться. Вы должны помнить, что сила тока горит, а напряжение убивает.

Кроме того, вам следует остерегаться защитного газа, потому что ветер, сопровождающий грозу, может его унести, что отрицательно скажется на стабильности сварочной дуги и ухудшит качество сварного шва.

Если вы находитесь в процессе сварки пока идет дождь, лучше сразу отказаться от него. Гарантировать что вы выключите все оборудование, а затем перенесете машину подальше от шторм.Если вы не можете найти подходящее место для укрытия машины, накройте его. с брезентом. Кроме того, не возобновляйте работу, пока шторм полностью не утихнет. и вы уверены, что ваше оборудование сухое.

Как выполнять сварку во влажных условиях

Если вы занимаетесь дуговой сваркой, вам потребуется электрическая цепь. Конечно, вы пользуетесь портативной машиной, благодаря которой вы склонны к поражению электрическим током и ожогам, особенно во влажных условиях. С вода может повредить изоляцию сварочных кабелей, зажимов, вилок или держателя электрода, вы должны использовать соответствующее защитное оборудование.

Вот некоторые вещи, которым вы должны следовать, если нужно сваривать во влажных условиях:

• Положите изолирующий мат или сухую площадку чтобы вы не контактировали напрямую с мокрой поверхностью.
• Можно использовать резиновый коврик для пола или деревянный поддон, чтобы держаться подальше от влажной поверхности.
• Убедитесь, что коврик достаточно большой, чтобы предложить вам защиту, когда вам нужно наклониться или встать на колени, чтобы завершить работу.
• Подберите мешковатый комбинезон, закрывающий все тело.Не закатывайте рукава и не снимайте перчатки, пока вы сварка. Также не снимайте шлем во время сварки.
• Тщательно проверьте электрические кабели перед сваркой. Убедитесь, что они не повреждены из-за работы с поврежденными провода могут привести к поражению электрическим током.
• Используйте электрододержатель, полностью изолирован, чтобы исключить случайный контакт с такими компонентами который может иметь электрический заряд.
• При сварке во влажных условиях следите за что с вами есть кто-то, чтобы он мог помочь вам в случае чрезвычайная ситуация.
• Убедитесь, что максимальная разомкнутая цепь напряжение должно быть менее 80 вольт.

Заключение

Таким образом, можно сваривать влажные вещи. Однако это связано с множеством рисков. Если вы ведете сварку под водой, у вас должно быть соответствующее защитное снаряжение и оборудование, чтобы оставаться в безопасности.

Однако, если вы находитесь в середине сварочный проект, и идет дождь, вы должны немедленно остановить сварочные работы, потому что вы можете получить удар электрическим током.Избегайте сварки во влажном состоянии. условия, потому что это не считается безопасным.

Связанные

Подводная сварка — обзор

гипербарической сварки

гипербарической сварки представляет собой процесс сварки при повышенном давлении, как правило, под водой, но это может быть сухой и снаружи вода находится в камере под давлением. Чтобы различать эти два условия, термин гипербарическая сварка часто ассоциируется со сваркой под водой в сухих условиях, а термин подводная сварка специально используется для обозначения того, что означает термин, то есть сварка под водой.

Применение процессов гипербарической сварки разнообразно; в мокром виде (под водой) он часто используется для ремонта судов, морских нефтяных платформ и морских трубопроводов. Сталь — самый распространенный сварной материал. В сухом виде он используется для сварки некоторых очень экзотических сварных деталей с участием экологически чувствительных материалов, часто связанных с авиационными и аэрокосмическими компонентами. Напорная камера для сухой гипербарической сварки заполняется смесью инертных (или инертных) газов в герметичный контейнер для контроля окружающей среды.Контролируемая среда приводит к улучшенным характеристикам процесса и качеству сварки.

Сухие гипербарические условия сварки также сочетаются с подводной сваркой для улучшения качества сварных швов. Этот тип сварного шва был опробован на глубину до 1000 м (3300 футов).

Трудно поддерживать качество подводных сварных швов, а использование методов неразрушающего контроля и исследований после сварки показывает, что они дают ограниченные результаты.

GTAW используется чаще всего, однако другие процессы сварки, такие как SMAW, FCAW, GTAW, GMAW и PAW, могут работать при гипербарическом давлении.Однако на управление параметрами и качество сварки влияет увеличение давления, поскольку давление влияет на поведение дуги, связанное с режимом потока газа вокруг дуги. Напряжение дуги увеличивается из-за давления.

Разработаны специальные методы контроля, позволяющие производить сварку на глубину до 100 000 футов (2500 м). Однако сухая гипербарическая сварка в основном ограничивается глубиной менее примерно 16 000 футов (400 м) из-за физиологических ограничений водолазов-сварщиков.

Мокрая подводная сварка обычно использует разновидность SMAW с использованием водонепроницаемого электрода.Другие используемые процессы включают сварку порошковой проволокой и сварку трением. В каждом из этих случаев источник сварочного тока подключается к сварочному оборудованию с помощью кабелей и шлангов. Процесс обычно ограничивается низкоуглеродистыми сталями из-за риска образования трещин, вызванных водородом.

По самой природе электричества сварочного тока и воды, связанных с подводной сваркой, существует риск утечки электрического поля. Это может быть опасно и опасно для жизни сварщика и других водолазов.Меры безопасности могут включать в себя надлежащую изоляцию сварочного оборудования и его адаптацию к морским нормам.

Подводная сварка — Weld Guru

Подводный сварщик

Две основные категории подводной сварки:

1. Мокрая подводная сварка
2. Сухая подводная сварка (также называемая гипербарической сваркой)

При мокрой подводной сварке обычно используется дуговая сварка защищенным металлическим электродом с использованием водонепроницаемого электрода.Другие используемые процессы включают сварку порошковой проволокой и сварку трением.

В каждом из этих случаев источник сварочного тока подключается к сварочному оборудованию с помощью кабелей и шлангов.

Этот процесс обычно ограничивается сталями с низким углеродным эквивалентом, особенно на больших глубинах, из-за образования трещин, вызванных водородом.

При сухой подводной сварке сварка выполняется при преобладающем давлении в камере, заполненной газовой смесью, герметично закрытой вокруг свариваемой конструкции.

Для этого процесса часто используется газовая вольфрамовая дуговая сварка, и получаемые сварные швы, как правило, отличаются высокой степенью целостности.

Применения подводной сварки разнообразны — она ​​часто используется для ремонта и строительства судов, морских платформ и трубопроводов. Сталь — самый распространенный сварной материал.

При подводной резке также применяют кислородно-дуговую резку экзотермическими электродами и стальными трубчатыми электродами.

Из-за опасности и нагрузки на тело сварщики или резаки часто работают 1 месяц и 3 месяца.

Этот обзор не является надежной заменой профессиональных инструкций и указаний производителя. Это только для общей информации.

Глубокая подводная сварка

Определение подводной сварки обычно относится к технике мокрой сварки, при которой отсутствует механический барьер, отделяющий сварочную дугу от воды.

Для глубоководной сварки и других применений, где необходима высокая прочность, чаще всего используется сварка в сухой воде.Исследования по использованию сварки в сухой воде на глубине до 1000 м продолжаются.

В общем, обеспечение целостности подводных сварных швов может быть трудным, особенно мокрых подводных сварных швов, поскольку дефекты трудно обнаружить.
Для конструкций, свариваемых мокрой подводной сваркой, контроль после сварки может быть более трудным, чем для сварных швов, наплавленных на воздухе.

Лучший способ научиться сварке под водой — это, как говорят ВМС США, практика, практика и практика.

Процесс

• Используйте встречу перед началом работы для анализа безопасности труда. Соберите команду в начале работы, чтобы рассмотреть опасности и спланировать. (используйте анализ безопасности работы — формат JSA)
• Используйте сварочный генератор постоянного тока подходящего размера с прямой полярностью. Прямая полярность достигается подключением отрицательного полюса к горелке, а положительного — к заземляющему проводу. Никогда не используйте переменный ток для сжигания или сварки в воде. Поражение электрическим током, вызванное переменным током, препятствует произвольному расслаблению мышц, управляющих руками.В случае удара током дайвер не сможет отпустить воду, если его тело или оборудование случайно попадут в электрическую цепь. Если вы используете выпрямительную машину, используйте современную, оснащенную новейшими технологиями
• Дайверы должны всегда носить изолирующие перчатки при сжигании или сварке.
• Подключайте заземляющий провод генератора как можно ближе к рабочему месту, чтобы дайвер никогда не находился между электродом и землей.
• Убедитесь, что на стороне резака есть положительный рабочий выключатель.Когда дайвер меняет горящие стержни или делает что-либо, кроме сжигания, выключатель должен находиться в разомкнутом положении (как показано). Важно, чтобы включение и выключение переключателя осуществлял дайвер. Каждая команда должна быть подтверждена дайвером с использованием терминологии «сделать горячим» или «сделать холодным».
• Полярность можно проверить, погрузив наконечник стержня и зажим заземления в ведро с соленой водой на расстоянии 2 дюймов друг от друга. Подайте питание на шток, замкнув предохранительный рубильник. Из наконечника стержня должна подняться струя пузыря.Если нет, поменяйте полярность и повторите тест.
• После того, как водолаз войдет в воду, первая задача — очистить место для заземляющего зажима. Пятно должно располагаться перед водолазом, как можно ближе к сварному шву, и должно быть очищено или зачищено проволочной щеткой до блеска. В целях безопасности дайвера в качестве заземляющих зажимов при подводной резке или сварке следует использовать только зажимы C-типа. Зажим должен быть надежно закреплен на заготовке, а кабель должен иметь достаточный провис на
  , чтобы предотвратить его ослабление.Дайвер может решить слегка приварить хомут на место, если есть вероятность того, что он ослабнет. Земля всегда должна находиться в зоне прямой видимости дайвера.
• Дайвер должен сделать пробную сварку, чтобы проверить «нагрев» на рабочей глубине.
• Когда электрод сгорит в пределах 3 дюймов от резака, остановите резку и подайте сигнал «остыть». перед заменой электродов. Удерживайте резак в положении резки до тех пор, пока тендер не выдаст сообщение «охладить» или «выключить».”
• Эксплуатация сварочной горелки без пламегасителя небезопасна.
• Никогда не ускоряйте резку, создавая огонь или огонь глубоко внутри металла. Такая ситуация может привести к взрыву.
• Запрещается резать цветные металлы под водой, так как они не окисляются и должны плавиться. Резка цветных металлов может привести к взрыву.
• Возгорание не должно происходить под водой при низком давлении кислорода. Это приведет к возгоранию кабеля внутри самого кабеля, возможному прорыву через кабель, что может привести к травме.
• Водолаз рискует поражением электрическим током при сварке или резке при частичном погружении в воду.
• Ацетилен очень нестабилен при давлении выше 15 фунтов на квадратный дюйм и не используется для подводной резки.
• Рука никогда не должна находиться ближе 4 дюймов от кончика электрода.
• В тендере на подводное плавание всегда следует вести письменный учет следующего, чтобы повторить то, что сработало во время следующего сеанса сварки или резки:
  • Сила сварочного тока по показаниям клещевого ключа.
  • Напряжение холостого хода и холостого хода по показаниям вольтметра.
  • Диаметр электрода, тип, производитель и гидроизоляционный материал.
  • Электрическая полярность.
  • Длина сварочного кабеля.
  • Глубина работы участка.

Риски при сварке и ожогах

Обеспечение целостности таких подводных сварных швов может быть более трудным, и существует риск того, что дефекты могут остаться необнаруженными. Риски подводной сварки включают риск поражения сварщика электрическим током.

Чтобы предотвратить это, сварочное оборудование должно быть должным образом изолировано, а напряжение сварочного оборудования должно контролироваться.

Подводные сварщики должны также учитывать проблемы безопасности, с которыми сталкиваются обычные дайверы; прежде всего, риск декомпрессионной болезни из-за повышенного давления вдыхаемых дыхательных газов.

Образование газов при горении

Тепло, создаваемое горелкой или горелкой, может воспламенить захваченные газы. Захваченные газы необходимо удалить путем сброса или впрыска газа.

В закрытых помещениях небольшое количество газа может попасть в ловушку и остаться с водолазом. Газ необходимо выпустить, если он может попасть в ловушку. Просверлите вентиляционные отверстия, чтобы газ мог выходить на поверхность.

На пробуренной поверхности также могут присутствовать неожиданные газы, и ее необходимо удалить, например, из трубопровода.

Скорость инструмента можно регулировать, чтобы поддерживать температуру на безопасном уровне.

• Убедитесь, что все трубы были промыты инертным негорючим газом, который не воспламеняется.
• Убедитесь, что при сжигании вместе с аварийно-спасательными работами обследование рабочей площадки выявляет любые опасности над головой. Убедитесь, что все трубы, которые могут перекручиваться или порваться, были устранены.
• Другой риск, который обычно ограничивается подводной сваркой с мокрой сваркой, — это накопление водородных и кислородных карманов в сварном шве, поскольку они потенциально взрывоопасны. При использовании болгарки или дрели достаточное количество тепла может вызвать возгорание углеводородов и взрыв. Сжигаемый материал может содержать карманы, в которых может скапливаться горючий газ.Необходимо правильно отводить газы. Решение состоит в том, чтобы замедлить работу бурового долота, чтобы избежать выделения тепла, необходимого для воспламенения любого газа.

Демонстрационный видеоролик по мокрой сварке

Механические барьеры и мини-среды обитания

Механические барьеры, называемые кессонами и коффердамами, используются у кромки воды или в зоне затопления судов.

Конструкции удерживают воду от рабочей зоны, при этом зона сварки находится в атмосфере.Техника ограничена глубиной сварного шва и размером перемычки. Обычно механические сварочные барьеры используются для крепления корпуса судна или портового сооружения.

Мини-среда обитания — это небольшой переносной газонаполненный вольер. Это прозрачные коробки из оргстекла, которые водолаз надевает на сустав. Затем вода вытесняется инертным газом.

Оба этих метода позволяют выполнять сухие сварные швы, которые лучше, чем мокрые сварные швы, поскольку скорость охлаждения ниже.

Подводная сварочная дуга

Дуга для подводной сварки

Сварочная дуга не ведет себя под водой, как на поверхности, и активность газового пузыря особенно важна для успешного завершения подводной сварки.

Когда зажигается дуга, сгорание электрода и отделение воды создают пузырь или оболочку газа. Когда давление внутри пузырька увеличивается, он вынужден покинуть дугу и встретиться с окружающей водой, в то время как другой пузырь образуется, чтобы принять свое место. См. Пример выше.

Затем, когда этот напор становится больше, чем капиллярная сила, пузырек разрушается. Следовательно, если электрод находится слишком далеко от работы, сварной шов будет разрушен, поскольку газы взорвутся и вырвутся наружу.Если скорость движения слишком мала, пузырек схлопнется вокруг сварного шва и разрушит возможность получения эффективного сварного шва.

Работа и карьера

Карьерный путь

1. Посетите врача, чтобы получить разрешение на дайвинг. Это включает в себя медицинский осмотр для выявления каких-либо нарушений. Часто требуются ежегодные экзамены. Из-за физических требований профессии редко можно встретить подводных сварщиков старше 50 лет.
2. Подать заявку и пройти коммерческий курс дайвинга (см. Школы ниже)
3. Поступите на работу в коммерческую дайвинг-компанию, предлагающую сварочные услуги
4. Работа начального уровня называется «тендер дайвера или ученик дайвера».”
5. Коммерческая водолазная компания будет работать с вами, чтобы получить достаточные навыки в мокрой и / или сухой подводной сварке, чтобы пройти квалификационные испытания в соответствии с ANSI / AWS D3.6, Спецификации для подводной сварки.
6. Сроки перехода от тендера дайвера к квалифицированному подводному сварщику зависят от уровня поддержки и политики, предоставляемой коммерческой дайвинговой компанией. Например, нехватка кадров ускорит карьерный рост.
7. Если вы уже работаете водолазом, лучший путь — перейти в фирму, которая предлагает услуги по подводной сварке и обучение.
8. Если вы являетесь сертифицированным «аквалангистом», то посетите коммерческую школу дайвинга, чтобы научиться безопасному использованию коммерческого снаряжения для дайвинга.
9. Многие опытные сварщики-водолазы переходят на другие должности, в том числе:
   — инженер
   — инструктор
   — инспектор по сварке
   — консультанты по подводной сварке

Школы

Сертифицированные сварщики также должны получить сертификат коммерческой школы дайвинга. AWS рекомендует перед посещением любой школы посетить врача для медицинского осмотра, который даст дайверу справку о состоянии здоровья, прежде чем нести расходы.

Чтобы найти коммерческую школу дайвинга рядом с вами, позвоните в Ассоциацию подрядчиков по подводному плаванию в Хьюстоне, штат Техас (713) 893-8388.

После завершения обучения водолазам-коммерческим специалистам рекомендуется подать заявление о приеме на работу в коммерческую водолазную компанию, предлагающую сварочные услуги.

Требуемые навыки

Для «мастера на все руки» сварщика под водой требуется множество навыков. Поскольку у одного человека редко бывает все навыки, коммерческая дайвинг-фирма использует для работы несколько человек.

Сюда входят:

• Дайвинг
• Сварка (кислородная)
• Подводная резка (кислородная резка, абразивная струя, оборудование для механической резки)
• Снабжение и оснастка
• Контроль и неразрушающий контроль (визуальный, магнитопорошковый, ультразвуковой, радиография, вихретоковый)
• Составление
• Подводная фотография и видео

Сертификация

Сварщики-подводники должны иметь сертификат профессионального дайвера и сертифицированный сварщик.Сертификаты могут включать:

• Сварочное свидетельство
• сертификат дайвинга
• Ультразвуковой сертификат ASNT Level II или CSWIP
• Сертификат монтажника

Стандарт AWS D3.6 имеет более краткое определение:

«Дайвер-сварщик» — это сертифицированный сварщик, который также является профессиональным водолазом, способным выполнять задачи, связанные с коммерческими подводными работами, настройкой и подготовкой сварных швов, и который имеет способность выполнять сварку в соответствии с AWS D3.6, Технические условия на подводную сварку. Технические условия для подводной сварки (т. Е. Мокрой или сухой) и других работ, связанных со сваркой.

Требуемые навыки:

• Навыки коммерческого дайвинга (физиология дайвинга, безопасность, такелаж, знакомство с подводной средой, общение)
• Сварочная установка
• Навыки подготовки к сварке
• Возможность сертифицировать необходимую процедуру подводной сварки

Водолазы-сварщики должны иметь квалификацию коммерческих водолазов, как указано ниже.

Заработная плата

Годовая зарплата подводных сварщиков колеблется от 20 000 до 100 000 долларов США в год.

Сварщики, участвующие в сложных проектах или в подводных условиях, могут получать до 300 000 долларов в год.

Заработная плата определяется исходя из опыта, способа погружения и глубины.

Сварщиков часто назначают для каждого проекта.

Как сделать охладитель воды для сварочного аппарата TIG — Welding Mastermind

Для тех из вас все о DIY, у нас есть инструкции, которые помогут вам приготовить воду кулер для сварщика TIG.Сделав воду более прохладной, вы сможете сэкономить немного денег и легче регулировать кулер для воды. Ты сможешь сэкономить приличную сумму денег, сделав ваши сварочные проекты намного эффективнее доступный.

Итак, как сделать охладитель воды для сварщика TIG? Приобрести подходящую помпу, небольшую жидкость для игрового компьютера. радиатор кулера, соответствующий вентилятор с питанием от компьютера, алюминиевая пластина и сантехника для станка. После этого просто следуйте нашим шаги по созданию вашего устройства.

Поскольку нет в Интернете сегодня много информации о том, как сделать воду кулер для сварщика TIG, мы собрали эту статью, чтобы помочь вам. Ниже мы расскажем, как сделать воду более прохладной для сварщика TIG и почему вы сварщик должен использовать охлаждающую жидкость водяного охлаждения.

Создание кулера для воды

Если вы Если вы хотите создать охладитель воды для сварочного аппарата TIG, у нас есть для вас шаги, указанные ниже. Я проведу тебя через Процесс создания водяного охладителя для сварщика TIG в следующем список.

Шаг 1. Получите помпу

Во-первых, вам понадобится приобрести стоящую помпу. Мне нужен был насос, работающий от 110 В переменного тока, который может перекачивать небольшое количество жидкости при приличном напоре, что не дорогие, и у которых было удобно расположенное место для хранения объема. я был смог определить, что мне нужно в конденсатном насосе кондиционера, который предложил все эти вещи. Я потратил около 40 долларов на новую.

Итак, вы знаете спецификации на насос конденсата кондиционера, который я купил, это был Little Giant VCMA-15ULS.У него есть рейтинг 65 галлонов в час без головы, или он имеет 25 галлонов в час при 10 из голова. Максимальное давление на моем насосе составляет 6,5 фунтов на квадратный дюйм. Вы хотите максимальное давление на вашем насосе примерно на этом уровне, потому что горелки TIG не предлагают много ограничения и не работают при большом давлении.

Шаг 2. Получите радиатор охлаждения и соответствующий вентилятор

Далее вам нужно будет убедитесь, что у вас есть подходящий вентилятор. Имея бак от ½ до 1 галлона для типа купленного вами насоса недостаточно для охлаждения фонарика.Потому что что я купил жидкость для небольшого игрового компьютера радиатор охлаждения, и я сопоставил его с компьютерным вентилятором на 115 В.

Как только у вас будет эти части, вам нужно будет отрезать мусор, который находится наверху крышка емкости конденсатного насоса. Затем переместите поплавковый выключатель. Вам нужно будет получить алюминиевая пластина, чтобы отрезать часть помпы, удерживающую ненужные предметы вам не нужно будет использовать.

Шаг 3. Установка сантехники

Следующее вам нужно будет настроить вашу сантехнику.Поставка вашей горелки TIG будет производиться насос прямо из бака насоса. Затем вернитесь к горелке TIG и вставляем его сбоку от кулера, проходя через область радиатора. Когда-то это возле радиатора, затем вставьте горелку TIG обратно в резервуар и подождите, пока резервуар для рециркуляции.

Я закончил брать вентилятор охлаждения насоса и заменив его компьютерным вентилятором 115 В, так как он смог все остыть. Однако для сохранения системы охлаждения побольше эффективный, мне потребовалось накрыть кулер крышкой.Также я поставил компьютер вентилятор воздушный фильтр на радиаторе тоже на всякий случай. Пока этот шаг не важно, я все же рекомендую это сделать, потому что это будет поддерживать циркуляцию воздуха процесс в целом более здоровый.

Шаг 4. Получите горелку TIG

Теперь вам нужно сосредоточьтесь на горелке TIG, чтобы завершить свой проект. Когда я впервые пытался охладить мою воду, у меня был WP18, и я знал, что он слишком велик. У меня не было разъема подходящего размера для моей машины. Итак, я завелся искал горелку WP20 TIG, которая также дала мне разъем подходящего размера.я некоторое время искал это, но не мог найти, поэтому я наконец позвонил поставщику.

Я завелся покупка горелки HTP TIG с подходящим разъемом, который должен иметь лучшая гибкость и лучшая настройка охлаждения по сравнению со сварным швом настройка ремесла. Я рад сообщить, что шланг ПВТ намного более гибкий, чем другие типы трубок, которые я использовал.

Теперь у вас должно быть Ваш кулер для воды для вашего сварочного аппарата TIG спланирован, настроен и готов к работе.Теперь мы расскажем, как подключить горелку TIG к кулеру.

Шаг 5: Настройка насоса и горелки

Теперь вам нужно перейдите в зону охладителя и убедитесь, что у вас есть погружной насос. внутри. Чем ближе охладитель к ручке и шнуру резака, тем легче собрать все вместе.

Если есть внешний на шнурке от фонарика, убедитесь, что вы сняли ее и расстегнули. Ты хочешь убедитесь, что вы можете использовать все, что связано с газовой трубкой и силовым проводом.Найдите два медных инструмента в нижней части ручки резака. Эти предметы понадобятся вам, чтобы проводить воду как в фонарь, так и из него.

Шаг 6: Подготовка трубки

Теперь вам нужно разверните трубку и подсоедините одну ее сторону к рукоятке резака. На ¼ дюйма, Зажим шланга к трубке, чтобы он был в безопасности, и затяните его отверткой. Неважно, какой медный фитинг вы присоединяете к трубке.

Далее вам нужно будет протяните пластиковую трубку к концу шнура резака, пока не дойдете до погружной насос, который вы поместили в контейнер.Тогда вам понадобится обрезать трубку так, чтобы она плавно проходила от одного конца до другого. Зажим для шланга должен защитить выходной фитинг на этом этапе. Если все это будет сделано, вы у вас есть трубка для подачи воды, все настроено.

Шаг 7: Подсоедините левую трубку

Теперь нужно схватить левую трубку и подсоедините ее к другому медному фитингу, который вы найдете на своем рукоятка сварочной горелки. Вы будете использовать это, чтобы слить воду, и она переверните в раковину кулера для воды.Вам понадобится еще один хомут для шланга здесь, чтобы вы могли надежно подсоединить водосточную трубу к штуцеру горелки.

После этого вы нужно разрезать трубку от конца до конца, чтобы можно было положить часть ее на дно раковины кулера. У вас должно получиться закрепить конец в кулере тонуть, чтобы прикончить. Как только вы закончите, вам нужно будет закрепить шнур от резака. заверните обратно и поместите все в крышку. Чтобы ваш кулер заработал, вам нужно будет наполнить его новой водой и закрыть крышку.Вы хотите крышку так что мусор не летит, а что-то простенькое, как фанера для крышки будет работать нормально.

Теперь вы готовы подключите насос к стене и приступайте к работе, если вы уже кое-что знаете о охлаждающей жидкости. Однако если вам интересно узнать больше о том, что нужно для сварочной горелки TIG охлаждающая жидкость, ниже мы расскажем, зачем вам нужна охлаждающая жидкость.

Зачем нужна охлаждающая жидкость?

Делаете ли вы свой кулер и используете шаги, которые мы указанном выше, или если вы решите приобрести его, вам необходимо знать, что каждая система плазменной резки должна иметь жидкость и систему охлаждения для охлаждения вниз факел.Разработка системы охлаждения для вашей сварочной горелки TIG означает, что электрод и сопло будут защищены от плавления независимо от того, как высокая температура достигает в факеле.

Если вы используете меньшую факел, скажи тот, который горит до 100 ампер вы можете использовать воздух в качестве «жидкости» для охлаждения фонарика. С факелом это крошечный, вы можете использовать тот же воздух, который используется в плазменном газе, для охлаждения резака вниз. Однако такой возможности не существует, поскольку сила тока увеличивается на сварочная горелка.Как только вы достигнете более 100 ампер, вам понадобится отдельное охлаждение жидкость, которая потенциально может содержать воду, чтобы избавиться от тепла.

Источники тепла для плазменной сварочной горелки

Большинство из нас полагает, что самый большой источник тепла В системе нашей сварочной горелки TIG должна быть сама горелка для плазменной резки. Однако это предположение неверно. Больше всего нагреваются провода питания, которые состоят из гибкого плетеного металлического кабеля и находятся под охлаждающим устройством. шланг, подсоединенный к корпусу горелки.Сила приводит к созданию такого количества тепла поскольку они предназначены для создания большого количества электрического тока в небольшом сечение пространства.

Так как провода питания должны отводить слишком много тепла внутрь такая малая площадь, и они созданы для постоянного генерирования тепла, что-то должен присутствовать внутри горелки, чтобы отводить тепло и предохранять шланги от таяние. Вот тут-то и на помощь приходит СОЖ при плазменной сварке. факел.

Другая часть факела, создающая большой количество тепла, так как внутри корпуса горелки находится электрод.В лицевая сторона электрода подключается к плазменной дуге, что означает огромную мощность обычно проходят через эту небольшую металлическую область. Итак, электрод и плазма дугу также необходимо предохранять от плавления, и это еще одна причина, по которой охлаждающая жидкость также должна циркулировать через электрод сварочной горелки TIG.

Как кулер помогает

Поскольку большинство людей склонны к сварке в течение длительного времени, им нужно будет учесть, как охладитель будет работать с охлаждающей жидкостью и их сварочная горелка TIG.Как только охлаждающая жидкость охладит пламя, его температура увеличилось с тех пор, как оно попало в факел. Если вы перемещаете охлаждающую жидкость вокруг и снова через область замкнутого контура, сам хладагент будет продолжать нагреваться. В конце концов охлаждающая жидкость станет слишком горячей для охлаждения Сварочная горелка TIG отключается сама по себе. Это означает, что вам нужно что-то, что будет держать низкая температура охлаждающей жидкости, и здесь в игру вступает кулер.

Охладители необходимы для сварочных горелок TIG, поскольку они помогают снизить температуру охлаждающей жидкости.Большинство кулеров для TIG Сварочные аппараты состоят из простого радиатора и вентилятора, который может продувать воздух через площадь радиатора. Вода является обычной охлаждающей жидкостью для большинства охладителей для сварочных аппаратов TIG. Который охлаждающая жидкость движется через радиатор, отводя тепло от жидкости и поместив это тепло в металлический радиатор. После этого температура попадает в движущийся воздух и уносится вентилятором.

Некоторые охладители для сварочных аппаратов TIG включают так называемые «чиллер». Чиллер — это система, в которой используется теплообменник, хладагент, и компрессор, чтобы значительно снизить температуру охлаждающей жидкости.Ли ты решите использовать кулер или чиллер, оба типа продуктов сделаны, чтобы принести на огонь вашей сварочной горелки TIG.

Оба TIG охладители воды и чиллеры TIG откачать охлаждающую жидкость из бачка, который проталкивается под высоким давлением. Потому что давление высокое, скорость потока достаточная, и эту скорость можно поддерживать через небольшие участки внутри резака, включая длинные шланги. Если у вас недостаточный поток охлаждающей жидкости внутри сварочной горелки TIG, ваша пламя перегреется, что может вызвать таять.

Как охлаждают плазменную горелку

Теперь, когда вы знаете, как сделать кулер для воды для сварщика TIG, и как охлаждающая жидкость и охладитель работают вместе, чтобы охладить Сварочная горелка TIG, мы расскажем, как охлаждается плазменная горелка. Когда хладагент сначала попадает внутрь сварочной горелки TIG, первым делом охлаждающая жидкость будет встречаться на тыльной стороне электрода. На электроде есть крошечное отверстие для прохождения охлаждающей жидкости, поэтому она должна пройти через это область резака на более высокой скорости.

Путем движения через небольшую горячую зону с высокой скоростью скорости охлаждающая жидкость будет более эффективно отводить тепло. Это маленькое открытие в электроде — самое маленькое пятно внутри резака, поэтому значительный перепад давления в этой зоне системы охлаждения.

После охлаждения электрода охлаждающей жидкостью, жидкость возвращается в область тела резака и выходит через другой проход для охлаждения сопла. Хорошей идеей будет перемешать охлаждающую жидкость вокруг вне носа, когда вы можете, потому что это продлит срок службы твоя насадка.После того, как охлаждающая жидкость покидает резак, она возвращается в кулер.

Какие типы охлаждающей жидкости можно использовать?

Существует множество вариантов выбора, когда доходит до выбора TIG охлаждающая жидкость сварочной горелки. Почти каждый производитель плазменной сварочной горелки предлагает свою марку охлаждающей жидкости, и вы также можно найти несколько доступных брендов послепродажного обслуживания. С таким большим количеством вариантов доступный вам, может быть головокружительным найти лучший тип охлаждающей жидкости для твои нужды. Однако в большинстве вариантов используется смесь этиленгликоля или пропиленгликоля. с дистиллированной водой в качестве основных ингредиентов.

Обычно вы найдете смесь, которая включает около 25 от 50% гликоля до примерно 75-50% воды. Если вы покупаете охлаждающую жидкость в магазине, немногие из них вообще не содержат гликоль. Кроме того, если вы купите охлаждающую жидкость в магазине, вы обнаружили, что большинство из них обеспечивают защиту от замерзания от + 12º F до -35 F.

Многие из этих охлаждающих жидкостей, которые вы можете купить, содержат гликоль. добавки, потому что гликоль снижает температуру замерзания. Так что вы можете Предположим, что чем выше содержание гликоля в конкретной смеси, тем ниже температура замерзания теплоносителя.Однако иногда добавка гликоля имеет недостаток. Гликолевые добавки также могут снизить эффективность охлаждения и это может сократить срок службы расходных материалов сварочной горелки.

Однако, вероятно, лучше всего использовать чистую охлаждающую жидкость. воды. Дистиллированная вода хорошо отводит тепло от вашего Электрод сварочной горелки TIG. Чистая вода также отлично справляется со сливом что тепло через радиатор. Имейте в виду, что чем лучше вы справитесь, охлаждая электрод, тем дольше прослужит ваш электрод.Итак, тип смеси охлаждающей жидкости, которую вы используете со сварочной горелкой TIG, может повлиять на срок жизни.

Это действительно помогает добавить немного обычного гликоля в ваш дистиллированная вода, если вы хотите сделать охлаждающую жидкость. Если вы перейдете с высокого процент к низкому содержанию гликоля в охлаждающей жидкости, вы можете указать, что срок службы расходных материалов не менее 30%. Вот почему мы говорим, что добавляйте не более 25%. гликоля в дистиллированную воду, если вы решите смешать охлаждающую жидкость для сварочного аппарата TIG кулер.

Последние мысли

Теперь, когда мы помогли вам создать охладитель воды для вашего сварочного аппарата TIG и понять, как охладитель и охлаждающая жидкость работают с вашим сварочным аппаратом TIG, у вас все готово.Пришло время вернуться к старомодному сварочному делу!

Сварка алюминия под водой | Линкольн Электрик

Новый процесс сварки алюминия под водой исключает необходимость
трудоемких работ по установке в сухой док
Программа экспериментальных испытаний Phoenix International и ВМС США с помощью Lincoln Electric

«Система работает прекрасно, — говорит Эллиотт, — я считаю это хорошей обработкой проволоки и скоростью, с которой система питания и механизм подачи проволоки могут управлять процессом.«

алюминиевых судов входят в состав ВМС США. В то время как ремонт судов со стальным корпусом на воде не является чем-то новым, работа с алюминием представляет гораздо более серьезные проблемы. Разве сухой док не упростил бы процесс сварки алюминия? Да, будет, но с глобальным охватом корабли ВМС США могут находиться практически в любой точке на земле, а сухие доки редко бывают поблизости. Кроме того, процесс постановки в сухой док наносит ущерб сложному графику развертывания ВМФ, и в качестве боевой машины ВМФ и его корабли должны быть всегда наготове и на позициях.Стоимость — еще одно соображение, поскольку установка в сухой док намного дороже, чем удержание корабля в воде при выполнении технического обслуживания и ремонта.

Фотографии кораблей использованы с разрешения ВМС США (USS Independence LCS-2) 2012

Поскольку сухой док в настоящее время является единственным вариантом ремонта сварных швов кораблей с алюминиевым корпусом, ВМФ ищет новые решения. Возможно, он нашел один с многообещающей новой техникой: подводная сварка алюминия в газовой среде с дугой (GMAW) в барокамере.

Phoenix International проводит испытания в Байу-Виста, штат Луизиана, от имени военно-морского флота, а сторонний аудитор проверяет результаты. В конечном итоге процедуры Phoenix International должны пройти три испытания на гипербарическую сварку алюминия: сплав 5083, сваренный сам с собой, сплав 5083, сваренный со сплавом серии 6000; и сплав серии 6000, приваренный к другой серии 6000. Большую помощь проекту оказывает оборудование и расходные материалы, поставляемые Lincoln Electric Co.в Кливленде при поддержке службы технической поддержки Lincoln Electric.

Фотографии корабля использованы с разрешения ВМС США (USS Independence LCS-2) 2012

Возникло из чувства срочности Полностью алюминиевые морские боевые корабли ВМС США (LCS-2) начали поступать на вооружение в 2009 году, что вызвало острую необходимость в разработке надежного сертифицированного процесса подводной сварки алюминия.

«Ручная сварка или дуговая сварка защитным металлом плохо работает с алюминием, поэтому нам пришлось разработать процедуру GMAW для выполнения ремонта алюминия с помощью подводной сварки в сухой камере», — объясняет Джастин. Поллак, руководитель программы подводного судоходства / подводной сварки в Командовании морских систем ВМС и руководитель спасательных работ и дайвинга ВМС США.

Phoenix International, базирующаяся в Ларго, штат Мэриленд., и владелец контракта с водолазными службами ВМФ в течение последних 15 лет, более двух лет разрабатывает новый процесс с военно-морским флотом. Lincoln тесно сотрудничает с Phoenix International в этом проекте, поставив сварочный аппарат Power Wave® S350 и механизм подачи проволоки Power Feed® 25M, а также Lincoln Electric SuperGlaze® 5556 3/64 дюйма. диаметр проволоки. Сварочный аппарат Power Wave и устройство подачи Power Feed расположены над поверхностью воды на суше, подключены к двухтактной сварочной горелке с помощью 50-футового кабеля пистолета, расположенного на 24 футах под водой в барокамере.

Подводная сварка алюминия — непростая задача Алюминий обычно считается труднее сваривать, чем сталь. Например, высокая теплопроводность и низкая температура плавления алюминия могут легко привести к прогоранию и короблению при несоблюдении надлежащих процедур. Высокая теплопроводность алюминия означает, что этот материал имеет тенденцию действовать как теплоотвод, затрудняя сплавление и проникновение.

Что касается химического состава, алюминий имеет высокую максимальную растворимость для атомов водорода в жидкой форме и низкую растворимость в точке затвердевания. Это означает, что даже небольшое количество водорода, растворенного в жидком металле шва, будет иметь тенденцию улетучиваться, поскольку алюминий затвердевает, и может возникнуть пористость, что является серьезной причиной для беспокойства во время процесса сварки.

В то время как сварка алюминия на суше сопряжена с рядом проблем, сварка в подводных условиях значительно усложняет процесс.«Пористость — основная проблема алюминия», — говорит Поллак.

На начальном этапе разработки новой процедуры алюминиевые сварные швы, выполненные на поверхности, прошли рентгеновские испытания, но при выполнении того же процесса в воде «мы получили тонну пористости», — объясняет Поллак. «Мы поняли, что должны контролировать окружающую среду. Сварщики работают без воды, поэтому влажность является проблемой, а поскольку они работают на глубине, давление увеличивается.”

Кен Эллиотт, менеджер по сварке Phoenix International, разделяет озабоченность по поводу давления. «Под водой сухая среда, такая как барокамера, имеет повышенное давление, а повышенное давление найдет любой путь возврата к атмосферному давлению», — говорит он. «Среда обитания пытается сбежать. Даже через небольшое пространство между кабельным каналом и самой проволокой давление пытается выйти на поверхность, унося с собой загрязнения.”

При изменении давления загрязнения окружающей среды, включая влагу, могут проникать в сварной шов, загрязняя сварной шов и приводя к пористости, которая значительно ослабляет сварное соединение. Помимо этого, подводная сварка в барокамере представляет собой ряд проблем. «Барокамера, также известная как среда обитания, имеет размеры около шести футов в высоту, четыре фута в ширину и пять футов в глубину», — объясняет Натан Мартин, сварщик / дайвер из Phoenix International.«Мы свариваем на глубине 23 фута все, что есть вокруг нас, что было бы у обычного сварщика. В камере мы лучше понимаем, насколько чистым должно быть рабочее место. Мы покрыты шлангами и проводами и должны быть уверены, что можем совершать необходимые движения тела для комфортной сварки, поэтому мы практикуем их до того, как приступим к сварке ».

Коммерческий сварщик / водолаз Уитни Эрготт, коллега Мартина в Phoenix International, соглашается с этим и также научилась полагаться на органы чувств, которые не видны, для создания надлежащих сварных швов.

«Наша видимость ухудшается при сварке под водой, поэтому мы должны чувствовать и слышать процесс, и эти обостренные чувства помогают нам создавать лучшие сварные швы».

Правильный процесс, процедуры и оборудование имеют решающее значение Процесс и процедуры были тщательно отобраны для обеспечения легкой воспроизводимости в любой точке мира.Соответственно, команда выбрала процедуры, в которых в качестве инертного защитного газа использовался 100-процентный аргон. «Одна из целей проекта заключалась в разработке способа ремонта алюминиевого корабля в любом театре мира», — объясняет Эллиотт. «Поэтому нам нужен был процесс сварки, который работал бы без использования гелия в газовой смеси. Если мы не сможем найти подходящую смесь газов (в разных регионах некоторые газы могут быть недоступны), мы не сможем отремонтировать корабль ».

Стандартный усовершенствованный процесс Power Mode ™ на источнике питания Lincoln Electric Power Wave S350 позволяет очень легко использовать 100-процентный инертный газ аргон, по словам Эллиотта, обеспечивая при этом стабильное проплавление шва при пониженном входном напряжении. .В режиме мощности используется высокоскоростное регулирование выходной мощности для быстрого реагирования на изменения дуги. В результате, по словам представителей Lincoln Electric, улучшаются характеристики GMAW, включая низкий уровень разбрызгивания, равномерное и постоянное смачивание борта и контролируемое проникновение. Сообщается, что он обеспечивает отличные характеристики дуги на алюминии и других сплавах, таких как кремниевая бронза и никелевые сплавы.

Подача питания и проволоки к сварочному пистолету, с расстоянием подачи в этом случае 50 футов от механизма подачи проволоки, предъявляет большой спрос на механизм подачи проволоки Power Feed 25M Lincoln Electric и SuperGlaze 5556 3/64 дюйма.-диаметр провода. «Lincoln обеспечил истинное 100-футовое расстояние между источником питания и механизмом подачи проволоки, — объясняет Эллиотт, — и, используя 50-футовый пушпульный пистолет поверх этого, мы можем получить огромное расстояние от того места, где нам нужно подключить и подключите настоящую дугу ».

«Кроме того, мы не сталкивались с повреждениями провода, когда его протягивали или протягивали через 50-футовый кабель пистолета», — продолжает Эллиотт. «50-футовый орудийный кабель необходим для ремонта кораблей в воде, а 50 футов — это крайнее расстояние, на котором вы можете тянуть-толкать любой мягкий материал, такой как алюминий.»

Elliott сообщает, что команда испытала плавную подачу проволоки без образования окалины на ведомых роликах и без чрезмерного износа подпружиненных контактных наконечников, которые представляют собой последний элемент сварочной цепи. Алюминиевые проволоки Lincoln Electric SuperGlaze выигрывают от запатентованной подготовки поверхности проволоки во время производства, в результате чего получается чрезвычайно гладкая поверхность, которая предотвращает общие проблемы запутывания на подающем устройстве и стружки проволоки на приводных роликах или контактных наконечниках.

Чтобы предотвратить загрязнение сварных швов атмосферой среды обитания с ее влажностью и другими загрязнителями, команда Phoenix изменила некоторые функции системы без ущерба для оборудования и характеристик расходных материалов.Например, сообщает Эллиотт, хотя невозможно полностью предотвратить попадание воздуха из помещения и его загрязняющих веществ в зону сварки, бригада разместила материал в различных точках соединения трубопроводов системы и кабелей пистолета или заключенных в кожух сварочных проводов, чтобы избежать нежелательной влаги.

«Система работает прекрасно, — говорит Эллиотт, — я приписываю это хорошей отделке проволоки и скорости, с которой система питания и подача проволоки могут контролировать процесс. С этой линейкой мы можем безупречно достичь 50-футового пушпульного хода.У нас не было падения прочности колонны и не было проблем с подачей любого провода в удлиненном кабеле пистолета ».

Надежность способствует принятию решений
Поскольку испытания приближаются к завершению этой весной, официальные представители ВМС и Phoenix International отметили надежность оборудования и расходных материалов.

«Алюминий можно сваривать в барокамере, но дешевое оборудование нижнего уровня не доставит нас туда», — рассуждает Эллиотт. «Lincoln Electric предложила лучший опыт и техническую поддержку, которую мы видели за долгое время, и оборудование способно исключить некоторые нюансы сварки из формулы.Сварщики могут сосредоточиться на своих профилях борта вместо того, чтобы думать о том, что им нужно делать, потому что их машины не могут. В игру вступают такие факторы, как контроль напряжения и силы тока, а также длина вылета проволоки, и оборудование Lincoln Electric хорошо подходит для этого и выполняет некоторые очень технические сварочные работы ». Усовершенствованные источники сварочного тока Power Wave от Lincoln Electric работают с чрезвычайно высокой скоростью переключения, что позволяет быстро реагировать на изменение условий на дуге.

После многообещающих результатов этого исследования ВМС приобрели несколько источников питания и механизмов подачи проволоки Lincoln Electric для улучшения и расширения своей программы сварки. «У нас достаточно надежная работа, и нам нужно оборудование, которое может работать в суровых условиях», — говорит Поллак. Фактически, по словам Эрготта, машины работали 24 часа в сутки в течение последних шести месяцев без проблем.

«Изначально мы выбрали Lincoln Electric, потому что искали компанию, которая могла бы помочь в поддержке этого проекта», — продолжает Поллак. «Это создало риск для этой компании, поскольку они должны были бы позволить нам взять оборудование в долг перед покупкой.Но оборудование и сервис позволили нам оказаться там, где мы находимся сегодня. Мы купили несколько машин, включая источники питания и механизмы подачи проволоки ».

Эллиотт согласен с оценкой Поллака.

«Сварочное оборудование играет огромную роль в обеспечении повторяемости и 100-процентного рентгеновского качества работы класса 1», — говорит он. «Оборудование Lincoln Electric, которое мы выбрали для этого проекта, предлагало это снова и снова».

физика — Человек, использующий «воду в качестве топлива» для сварочного аппарата? (H₂O → «HHO»)?

жарко, как поверхность солнца

Да, они любят заявлять о противоречивых вещах вроде этого:

HHO создает пламя 279 градусов, которое может сублимировать вольфрам за секунды при температуре более 10 000 градусов.

Если бы это был действительно сублимирующий вольфрам (температура кипения 5555 ° C = 10031 ° F), тогда да, он был бы горячее, чем поверхность Солнца (5780 K = 9940 ° F). Но это неправда. Каждый раз, когда вы видите, как они демонстрируют этот подвиг, они направляют факел на вольфрамовые стержни в воздухе .

Вольфрам не сублимируется на воздухе. Он горит, реагируя с кислородом воздуха с образованием триоксида вольфрама, который затем плавится (при 1473 ° C) или испаряется (1700 ° C) и уносится горелкой, обнажая слой свежего вольфрама, который горит и т.