Сварка подводная видео: ПОУ «Волгоградская морская школа ДОСААФ России» • Подводная сварка, резка — НПФ Техсервис — Техническое оборудование общепромышленного и нефтепромыслового назначения

Содержание

Сварка металлов. Подводный сварочный аппарат. Сварка видео

Как сваривают металл. Дуговая сварка. Сварка полуавтоматом Новейшие методы обработки

Вот какой случай произошел в конце Великой Отечественной войны. Отступая на запад, гитлеровцы взорвали громадный железнодорожный мост. Взрыв причинил страшные разрушения. Гигантские стальные балки сплелись в чудовищные узлы, которые не удалось бы распутать и сказочному богатырю.

Но мост необходимо было срочно восстановить: здесь был один из главных путей на запад. Для этого прежде всего надо было убрать сотни тонн исковерканных взрывом балок.

Утром к мосту на двух грузовиках приехали двенадцать девушек. Они выгрузили несколько легких аппаратов, мотки черных резиновых шлангов и десятка два небольших железных бочек. Вытащив из бочек неказистые серые камешки, они положили их в аппараты, налили туда же воды и соединили аппараты шлангами с длинными стальными баллонами.

Одна из девушек, потянув за собой два тонких черных шланга, пробралась вперед к скрученной штопором толстой балке. Она поднесла к балке короткую бронзовую трубку с изогнутым носиком и двумя краниками.

Раздался резкий щелчок, и из бронзового носика выметнулся тонкий язычок голубоватого прозрачного пламени. Он лизнул балку, вонзился в ее толщу и вдруг брызнул с другой стороны снопом золотистых искр. Девушка повела свой прибор поперек балки, оставляя в ней сквозной прорез.

Прошло не более минуты. Балка качнулась, обвисла и рухнула в реку. А рядом уже зажгли свои «огненные ножи» другие девушки. Многотонные куски моста, вздымая фонтаны брызг, один за другим рушились в реку. Под крошечными голубоватыми язычками пламени прочная сталь становилась мягче сливочного масла. К вечеру бригада газорезчиц срезала последние остатки поврежденной части моста.

Затем на баржах привезли новый пролет моста, изготовленный целиком на заводе. Его подняли на гранитные опоры, и возрожденный стальной красавец мост принял на себя первый поезд.

Как же серый щебень, смоченный водой, родил удивительное голубое пламя?

Серый щебень — карбид кальция. Это не обычный камень, а соединение углерода с кальцием, соединение очень нестойкое. Едва вы положите кусочек карбида кальция в воду, как из него начнут бурно выделяться пузырьки прозрачного газа — ацетилена. Он получился из углерода, содержащегося в карбиде, и водорода воды. А на дно сосуда оседает белый порошок. Это кальций, забрав из воды кислород, превратился в обычную известь.

Так сваривают металлы автогенной горелкой, в которую подают ацетилен и кислород. Наверху, в круге, вид сварного шва

Среди горючих газов ацетилен не имеет себе равных по теплопроизводительности. При сгорании в струе кислорода он дает необычайно горячее пламя. В горелках с повышенным давлением температура его пламени достигает 4500°.

Специальной ацетиленовой горелкой можно резать даже броневые плиты линкоров толщиной в 30-40 см и более.

В такую горелку — резак — по одной трубке подается кислород, а по другой — ацетилен.

Вначале сильным пламенем разогревают металл, а затем на него направляют струю кислорода, уменьшив подачу ацетилена. И раскаленная сталь начинает плавиться и гореть, энергично соединяясь с кислородом.

Резка металла таким способом называется автогенной.

Если приходится вырезать из листовой стали много одинаковых деталей, то применяют автоматы. В них горелка движется с большой точностью по заданному контуру. ‘Нужно изменить форму деталей — в автомат вставляют другой шаблон.

Для резки не очень толстых листов можно вместо ацетилена использовать обычный бензин. Но в этом случае резка идет медленнее, температура недостаточно высока.

На всех больших заводах есть автогенные цехи или участки. Там не только режут, но и сваривают металл. Мы знаем уже, что электрическая дуга плохо сваривает медные детали. Здесь-то и выручает автоген. Он дает возможность сваривать даже тонкие медные трубки, которые применяют во многих сложных аппаратах. Чаще всего стараются сваривать с помощью металла более легкоплавкого, чем соединяемые детали, чтобы их не повредить. Из такого металла делают проволоку или прутки, конец которых во время сварки вводят в пламя ацетиленовой горелки.

Большое значение имеет газовая сварка при ремонте чугунных деталей и при соединении тонких стальных листов. Ацетиленовым пламенем также напаивают на токарные и другие резцы, сделанные из обычной стали, тонкие пластинки твердых сплавов, необходимые для скоростного резания.

Глубоко под водой соединяют электросваркой опоры нефтяных вышек, эстакад, трубы для нефти и газа и другие детали. Так же заваривают и пробоины в днище кораблей

Электрическая и газовая резка применяются на поверхности земли. Но бывает, что необходимо сваривать и резать металлы под водой, например при постройке мостов и других сооружений, имеющих подводные опоры, при ремонте и подъеме судов. Как же поступают в подобных случаях?

Оказывается, для этой работы нужно почти такое же оборудование, как для сварки и резки на воздухе. Электрическая дуга легко загорается под водой даже на большой глубине. Дело в том, что при первой же вспышке дуги вокруг нее под действием высокой температуры мгновенно образуется газовый пузырь, наполненный водородом, выделившимся при разложении воды. При подводной сварке применяют электроды, обмазанные водонепроницаемым составом, чтобы не было лишних потерь электроэнергии. Газовое пламя тоже не гаснет под водой и горит в образующемся из окружающей воды газовом пузыре.

В последнее время все шире применяют два новых необычных вида сварки — с помощью быстрого трения и холодную.

При первом способе в токарном станке укрепляют две детали и сильно их сжимают. Одну деталь быстро вращают, а другая остается неподвижно. Место, которым детали касаются друг друга, от сильного трения так раскаляется, что детали тут же свариваются накрепко. Станок при этом автоматически останавливается. При втором способе вначале происходит небольшое трение поверхностей, а потом следует очень сильное давление. В результате атомы обеих поверхностей так сильно сближаются между собой, как и в сплошном металле. Поверхности соединяются, словно их сплавили вместе. Этим способом можно сваривать медь, никель, олово, свинец и алюминий. Можно также сваривать один с другим и разные металлы, причем в промежуточном тонком слое получается как бы сплав этих металлов. Молекулы меди, например, «протискиваются» между молекулами алюминия, и наоборот. Холодным способом можно сваривать и сталь, но это труднее.

Эти способы все же не могут соперничать повсюду с электрическим и газовым способами. Электрическая и газовая сварка и резка применяются все шире. И, возможно, в недалеком будущем даже крупные межпланетные станции-спутники будут собираться на огромной высоте из доставленных с Земли частей с помощью электрической или газовой сварки.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как сваривают металл. Дуговая сварка. Сварка полуавтоматом Новейшие методы обработки

Видео подводная сварка

Статьи

Главная › Новости

Опубликовано: 13.03.2016

Мир — глазами подводного сварщика

Сварку под водой применяют при строительстве гидротехнических сооружений, подводной части портовых нефтепромысловых, трубопроводных, судовых и других специальных конструкций. Подводную сварку выполняют двумя способами:

непосредственным плавлением в воде электродного и основного металла с образованием сварного соединения;

сваркой под водой в специальных камерах без контакта сварного соединения с водой.

Добрый день, хочу поделиться своим впечатлением о покупке теплицы из поликарбоната для своего участка. Дело в том, что мы уже много лет ежегодно ездим по весне на дачу, чтобы накрыть нашу старенькую теплицу пленкой и засадить затем рассадой, но терпение иногда заканчивается. Наш сосед, Сергей Валерьевич, в прошлом году обустроил свой участок двумя подобными теплицами длиной 6м, вот мы ему обзавидовались, и решили разузнать сколько это стоит и как заказать. Спросили мы нашего соседа, не подскажет ли он, где и почем приобрел сие чудо, на что он порекомендовал перейти vesnasad.ru/ на страницу http: //vesnasad.ru/, где он заказывал, и все подробно разузнать у менеджера по факту, так мы и поступили.

Устанавливать теплицы мы решили по весне, как растает снег, но чтобы успеть до высадки рассады. Заказали мы обратный звонок, через несколько минут нам перезвонил менеджер и все в подробностях рассказал, размеры теплиц и цены на них и сроки монтажа. Выбирали мы выбирали, и остановились на теплице рекорд 8м, решили сразу сделать большую и разом все в нее посадить. В назначенный день к нам на участок приехали мастера, все установили, выглядит конечно внушительно! Теплица большая, крепкая, никак не нарадуемся, что больше нам не придется лазить со степлером и пленкой, готовя теплицу к новому сезону! И кстати, внешний вид у нее просто замечательный, очень аккуратно выглядит и красиво!

При первом способе работу выполняют обученные методам подводной сварки водолазы, а при втором — сварщики, обученные методам работы в кессоне, под давлением воздуха или кислородно-гелиевой дыхательной смеси.

Первый способ наиболее простой, дешевый и не требует специально подготовленных камер с соответствующим оборудованием. Подводная сварка по этому способу основана на способности дуги устойчиво гореть в газовом пузыре, образующемся в воде за счет ее испарения и разложения теплом дуги, а также за счет паров и газов, выделяющихся при расплавлении металла и покрытия электродов.

Непрерывное выделение газов и мельчайших частиц при горении дуги повышает давление газового пузыря, который выделяет много пузырьков газа (22.2), периодически отделяется и вновь немедленно образуется. Продукты сгорания металла и обмазки образуют облако бурого раствора, которое затрудняет видимость. Процесс сварки под водой затруднен вследствие давления и течения воды, плохой видимости, стесненности движений сварщика-водолаза, облаченного в специальный костюм.

Сварщик под водой или подводная сварка

Процесс подводной сварки

Подводная сварка: виды, характеристика способа

Подводная сварка необходима для процесса устранения разного рода деформации деталей, находящихся на определенной глубине. Данная разновидность сварочного процесса применима при ремонтах морского и речного судна, гидротехнических работах. Сварочная дуга сохраняет стойкие качества при погружении и увеличении давления. Находясь под водой, качества проплавки металла под действием сварочного давления возрастают. Вследствие трудной переносимости человеческим организмом глубины, сварочные действия при погружении ниже 100 метров невозможны.

Разновидность подводного сварочного процесса

Сварка под водой подразделяется на несколько способов ее проведения:

ручной метод с помощью дуги;
полуавтомат;
в кабине водолаза, рабочем отсеке;
в боксе на определенной глубине;
в небольшом отсеке с кислородом.

Часто применимыми из вышеуказанных способов являются:

Сварка в герметичном боксе считается действием дорогостоящим и сложным, требующим присутствия специального оборудования: крана, судна. Данный трудоемкий процесс позволяет получить в итоге неотличимый от исходного шов.

Гидросварка осуществляется в камерах небольшой площади, в которую поступает сухой газ. Сварка при этом проводится с помощью задействования электродной проволоки. Отличительными показателями подводной сварки являются требования к степени прижатия деталей.

Процесс соединения заготовок должен производиться в герметичном боксе. При этом используется смесь инертного газа, который методом вытеснения вытолкнет воду на поверхность, что обеспечит работу без воды.

Специальные приборы для подводной сварки контролируют изменение температуры внутри рабочей зоны. Дистанционный блок, размещаемый на поверхности воды, позволяет устанавливать необходимую подачу мощности и влиять на процесс сварочного периода.

Выбор способа

Сварка под водой подразделяется на такой тип: ручная дуговая и полуавтоматическая. Технологический процесс соединения металла подбирается в зависимости от рабочих условий. Сварка полуавтоматом основана на сочетании механической подачи электрода с режимом ручного метода, что влияет на время проведения процесса и ее стабильности.

Выбранная электронная проволока в качестве соединительного материала имеет небольшие диаметры, позволяющие равномерному распределению их по поверхности исходных заготовок. Увеличить функцию соединения и получить равномерный стык может использование аргона в равном соотношении с углекислым газом. При этом потребуется свести к минимуму содержание водорода в металлоконструкции. Проволока в виде порошка послужит защитным барьером от внешнего влияния, которое повышает прочность соединения, и ее задействование в подводной сварке незаменимо.

Сварка под водой способствует равномерному горению газа, образуя пузыри, находящиеся в водном испарении и в продуктах металлического плавления. Процесс окисления получается в результате химического взаимодействия металловолокон и продуктов водного распада.

Выбор электродов

Подводная сварка электродной проволокой, покрытой защитным составом, заключается в розжиге дуги в газовом вакууме, что образуется в ходе испарения и распада жидкости. Электрод имеет покрытую пленкой втулку, которая производит бесперебойное горение дуги и стойкость вакуума вокруг рабочей зоны.

Вес пленки, содержащейся по всей длине электрода, должен составлять 150% от стержневой массы. При сварке под водой используются переменный и постоянный энергоимпульс. Чаще всего предпочтение отдается мощности в 180А, в случае дуговой мощности — до 35В.

Перенапряжение ликвидируется водным охлаждением. Глубина проплавки металлоконструкций максимальна, и отличается от процесса на поверхности. Сварочное действие возможно при любых положениях исходного материала. Шов при подводном процессе имеет уплотненную структуру на стальном участке, что гарантирует прочность и долговечность.

Среди отрицательных показателей данной технологии можно отметить низкие показатели ударного действия, загибочный угол и наплавку металла на стыковую зону.

При подводных сварных работах применяется электродная проволока на основе низкого содержания углерода. Такого рода материал имеет высокую плотность, совпадающую с электродным материалом для работы на суше.

Для работы на глубине марка электродов должна иметь показатели, указывающие на защитную пленку, которая имеет стойкость к влаге. Водонепроницаемость материала способствует долговечной прочности свариваемых деталей. Изоляция и герметизация электрокабелей системы спайки способствует сохранению электрического напряжения в цепи.

Также среди недостатков сварки под водой является пропуск при создании шва, его смещение и наплавка, не встречающиеся при работе на поверхности. Для качественной работы требуется иметь соответствующий материал и профессиональные навыки сварщика.

Сварка под водой

Подводная сварка нашла свое применение при возникновении необходимости ремонта судоходного транспорта. Кроме того, данный метод сварки используется при возведении мостов, портовых сооружений и причалов, строительстве дамб, нефтяных и газовых трубопроводов, а также при проведении различных гидротехнических работ.

Электроды, используемые под водой, отличаются большей толщиной покрытия, чем обычные. Сварку под водой можно проводить на различной глубине. Сварочная дуга разгорается под водой и сохраняет свою устойчивость в результате образования козырька покрытиями сварочных электродов, имеющих специальный состав. Для исключения потери тока в цепи производится предварительная изоляция и герметизация токоведущих элементов сварочного механизма. Одним из недостатков подводной сварки является дефект сварочного шва, который можно избежать при работе над поверхностью воды.

Для сварки под водой иногда используются графитовые электроды, да не путать с графитированными электродами, их используют в сталелитейных цехах для погружения в металл и его плавку.

Идем далее:
Однако подводную сварку можно производить, вовсе не контактируя с водой. Для этого необходимо соорудить вакуумную камеру вокруг объекта, в котором будет происходить сварка. Вода из камеры откачивается, после чего начинается процедура сварки, происходящая таким же образом, как и на земле. В результате получается высокое качество сварных швов и самой работы в целом. Несомненно, у данного способа существует недостаток, заключающийся в затрате большого количества временных и финансовых ресурсов, уходящих на конструирование такой камеры.

Возникающие неудобства при проведении сварочных работ под водой уступают место развитию технологий в данной отрасли, в связи с чем подводная сварка становится все более популярной. Для подводной сварки используется специальное оборудование, осуществляющее контролирующие функции и производящее различные замеры. Пульт управления для такого оборудования располагается над водой и позволяет вносить необходимые корректировки.

Процесс сварки под водой вы можете посмотреть в обучающем видео-ролике.

Сварка под водой

Оборудование орбитальной сварки из Германии! Низкие цены! Наличие в России! Демонстрация у Вас.
Orbitalum Tools — Ваш надежный партнер в области резки и торцевания труб, а так же автоматической орбитальной сварки промышленных трубопроводов.

Виды сварки — Сварка под водой

С конца прошлого столетия известна возможность получения устойчивого дугового разряда в жидкой среде: воде, масле и т. д. В этом случае дуга горит в газовом пузыре, образуемом и непрерывно возобновляемом за счёт испарения и разложения окружающей жидкости тепловым действием дугового разряда.

Дуговая электросварка под водой впервые в мире осуществлена и изучена в Советском Союзе автором настоящей книги в 1932 г. Первоначальные опыты велись в небольшом бачке с проточной водой, куда сварщик погружал руки в длинных резиновых перчатках. Опыты показали, что можно получить устойчивое горение под водой металлической сварочной дуги, питаемой током от нормального сварочного агрегата при соблюдении некоторых условий. Самое важное из этих условий состоит в том, что на электродный стержень должен быть нанесён достаточно толстый совершенно водонепроницаемый слой обмазки, который не должен отсыревать даже при продолжительном пребывании электрода в воде. Водонепроницаемость слоя обмазки достигается после тщательной просушки пропиткой его различными лаками и т. п. составами. Хорошие результаты, например, даёт раствор 80 г целлулоида на 1 л ацетона. Обмазка, охлаждаемая снаружи водой, плавится несколько медленнее электродного стержня.

Выступающий конец слоя обмазки образует на конце электрода небольшую чашечку, так называемый козырёк, имеющий существенное значение для подводной металлической дуги. Козырёк защищает конец электродного стержня от попадания воды и повышает устойчивость газового пузыря вокруг дуги. Опыт показал, что при электродах с обмазкой надлежащего состава, правильно изготовленной и обработанной водонепроницаемым составом, дуга горит под водой вполне устойчиво при питании её сварочным током от нормальных сварочных агрегатов. Удовлетворительную устойчивость имеет также и дуга переменного тока, питаемая от нормального сварочного трансформатора, однако для подводной сварки предпочтительнее дуга постоянного тока. Наиболее важным результатом лабораторных исследований 1932 г. было установление интенсивного расплавления основного металла; дуга под водой плавит металл почти так же интенсивно, как и на воздухе. Это может быть объяснено способностью душ автоматически реагировать на воздействия внешней среды. Если усилить охлаждение какой-либо части дугового разряда, то автоматически происходит возрастание напряжённости электрического поля и падения напряжения в ней, ведущее к усилению тепловыделения, компенсирующему охлаждающее действие внешней среды.

Интенсивное расплавление металла подводной дугой даёт возможность успешно выполнять сварку металла под водой. Возможно выполнить все основные формы сварных соединений, применяемые на воздухе, как в нижнем, так в вертикальном и потолочном положениях. Металл, наплавленный под водой и на воздухе, имеет близкие механические свойства и состав. Зона влияния сужена; структура имеет признаки усиленного охлаждения окружающей водной средой.

Сварку можно успешно вести как в пресной, так и солёной морской воде. В том же 1932 г. новый способ нашёл практическое применение на морях и реках Советского Союза и был проверен в производственных условиях. Метод нашёл некоторое практическое применение, и до начала второй мировой войны было выполнено несколько серьёзных работ, связанных главным образом с ремонтом и подъёмом морских судов. Начавшаяся война с массовыми повреждениями и разрушениями судов и различных сооружений предъявила большой спрос к способу подводной сварки. В начале 1942 г. в Москве была создана под руководством автора специальная мощная лаборатория подводной сварки и резки, в которой опыты проводились в условиях, близких к производственным, в учебной камере водолазами — сварщиками. В короткое время была детально разработана и изучена технология подводной сварки и резки, подготовлены кадры. Процессы подводной сварки и резки во время войны получили широкое применение и прочно вошли в практику.

В отношении подводной сварки можно отметить следующие основные выводы. Сварочный ток для подводной сварки следует увеличить на 10—20% против таких же работ на воздухе. Напряжение подводной дуги на 5—7 в выше напряжения дуги на воздухе.

Общий вид дуги, горящей под водой, показан на фиг. 84. Избыток газов, создаваемых дугой, поднимается на поверхность воды отдельными пузырьками. Газ, выделяемый подводной дугой, состоит преимущественно из водорода и продуктов разложения электродной обмазки. Водород образуется за счёт отнятия кислорода паров воды нагретым металлом. Одновременно дуга образует значительное количество мути тёмно-бурого цвета, создающей облачко над дугой. Муть представляет собой, главным образом, коллоидальный раствор окислов железа, распыляемых дугой в форме мельчайших частиц.

Потери металла на угар и разбрызгивание довольно значительны, коэффициент наплавки около 6—7 г/а-час. Сварку можно вести на всех глубинах, на которых может работать водолаз в нормальном снаряжении; известны случаи выполнения работ на глубинах до 100 м. Прочность сварных соединений, выполняемых под водой, обычно несколько понижена, что объясняется главным образом тяжёлыми условиями работы подводного электросварщика-водолаза. Под водой часто недостаточна, а иногда и почти полностью отсутствует видимость, недостаточна устойчивость работающего, движения связаны водолазным снаряжением и т. д.

Подводная электросварка в настоящее время находит значительное практическое применение, на её основе развился, например, подводный судоремонт. При подводном судоремонте подводная часть судна ремонтируется без постановки его в док, на плаву. Выполнение ремонта подводной части на плаву в несколько раз сокращает срок выполнения и стоимость ремонта. Под водой вполне устойчиво горит угольная дуга и интенсивно плавит металл, создавая возможность производить его сварку.

Подводная сварка угольной дугой пока не нашла заметного практического применения.

Хренов К.К. «Сварка, резка и пайка металлов».

Подводная сварка и резка металла

Иногда возникает производственная необходимость в проведении сварки или резки металла непосредственно под водой. Возможно ли это?

Еще В 1932 г. академик К. К. Хренов 1932 г изобрел способ подводной электросварки. Конечно при проведении таких работ необходимо соблюдать все правила безопасности. Сущность этого способа заключается в следующем.

Подводная сварка это —: метод соединения металлических изделий находящихся в жидкой среде. В основе дуговой подводной сварки лежит устойчивый принцип горения в газовом пузыре, который имеет место при сильном охлаждении окружающей среды.

Сварочные подводные работы происходят примерно так же, как и на воздухе, так как возникшая электрическая дуга легко расплавляет металл под толщей воды.

Основным условием для ведения сварки под водой является наличие пузыря на конце электрода из газа, кислорода.

Устойчивость подводного пузыря достигается только при наличии на электроде толстой обмазки , которая плавится медленнее электрода и создает на конце электрода козырек, обеспечивающий образование пузыря и тем самым поддерживающий горение электросварочной дуги в водной среде (рис. 1).

Водонепроницаемая обмазка для электрода — необходимое условие для проведения сварочных работ в водной среде.

Чтобы изготовить электродные стержни берут электродную проволоку марок I, IA или II диаметром 4, 5, 6 мм.

Для обмазки электродов используют железный сурик, мел, титановую руду, полевой шпат, растворимое стекло.

Электрод с обмазкой сначала просушивают при комнатной температуре, затем при температуре 200—300°.

Чтобы придать обмазке водонепроницаемость, ее пропитывают парафином или целлулоидом.

Подводная сварочная дуга имеет напряжение 30—35 в, а сила сварочного тока растет на 10—20% по сравнению со сварочными работами производимыми на воздухе.

При подводной сварки и резки металла можно получить такие же виды сварных соединений:

встык,
внахлестку и
впритык — как и в воздушном пространстве.

Схема электродуговой сварки и резки под водой:

1— электродуга;

2— ванна расплавленного металла;

3— козырек обмазки;

4— стержень электрода;

5— обмазка;

6— пузырь вокруг дуги;

7— облачко дуги.

Подводную электродуговую резку стальных конструкций производят электродами 6—7 мм с парофиновой или целлулойдной обмазкой с напряжением дуги в 40—45 в, силой тока—1000 а.

Иногда для подводной резки стали используются кислородные резаки с водородным пламенем.

К месту сварки под воду подается сжатый воздух, который образует пузырь дающий возможность произвести водяные сварочные работы.

Когда к месту разреза подается кислород — такая резка называется кислородно-электрическая и проводится она при помощи специального трубчатого электрода.

Видео подводной сварки

Вопрос: Как стать подводным сварщиком? — Мир работы

Содержание статьи:

Учимся варить ПОД ВОДОЙ
Видео взято с канала: Я Сварщик

Электросварка под водой
Показать описание
Как происходит подготовка к сварке под водой? Вы увидите процесс работы с грунтососом глазами водолаза. Полный выпуск: https://www.youtube.com/watch?v=YOgBSghZLgY..
Подпишись на канал “Наука”: https://www.youtube.com/c/naukatv?sub_confirmation=1.
Сперва водолаз займется грунто-уборочной работой, фактически на дне он будет копать яму. Только делаться это будет не лопатой, а иным, более оригинальным способом. Копать яму на дне нужно, чтобы добраться до коммуникаций или освободить от ила и песка затонувшее судно..
ЕХперименты В каждой программе автор и ведущий Антон Войцеховский в доступной форме раскрывает зрителям суть явлений и научных открытий. Свои вопросы он задает ведущим экспертам разных областей. И с помощью анимации и графики рассказывает просто о самом сложном..
Смотрите все выпуски подряд: https://www.youtube.com/playlist?list=PLS93_pp5BAdVikDwmRmbaJ-iJtLn29snu.
Наши ресурсы:
Официальный сайт: http://www.naukatv.ru/.
ВК: https://vk.com/tv_nauka.
Facebook: https://www.facebook.com/nauka20.
ОК: http://ok.ru/group/52977282973900.
Официальный канал “Наука 2. 0”..
Научно-популярный познавательный канал о достижениях российской и мировой науки: человек, техника, технологии и космос. Специальные проекты и программы..
“Наука 2.0” – канал для тех, кто интересуется настоящим и хочет знать, каким будет наше будущее..
Большинство зрителей даже не представляет, что такое современная наука и над чем сегодня работают ученые всего мира. Наша основная задача – рассказывать о значимых изобретениях, технологиях и открытиях. Ведь в 21 веке развитый интеллект, эрудированность и способность к нестандартному мышлению настоящий ключ к успеху..
Смотрите передачи:
Агрессивная среда https://bit.ly/AggressiveEnvironment.
Анатомия монстров https://bit.ly/MonstersAnatomy.
Бионика https://bit.ly/ScienceBionics.
Большой скачок https://bit.ly/GreatLeapForward.
Британские ученые доказали https://bit.ly/BritishScientists.
Год на орбите https://bit.ly/AYearInSpace.
Градусы риска https://bit.ly/DegreeOfRisk.
Джуманджи. Животные в мегаполисе https://bit. ly/JumanjiAnimals.
EXперименты https://bit.ly/EXperiments.
На пределе https://bit.ly/OnTheLimit.
НЕпростые вещи https://bit.ly/NONsimpleThings.
Опыты дилетанта https://bit.ly/AmateurExperiments.
Правила жизни 100-летнего человека https://bit.ly/How2Live100.
Тайны мозга https://bit.ly/BrainSecrets.
Химия вкуса https://bit.ly/ChemistryOfTaste
Видео взято с канала: Наука 2.0

Подводная сварка: как работают водолазы в Москве
Видео взято с канала: РИА Новости

Технология подводной сварки в кессоне.flv
Видео взято с канала: Андрей Смирнов

Процесс подводной сварки
Видео взято с канала: Вебсварка

Обучение водолазов-сварщиков в Морской школе ДОСААФ России
Видео взято с канала: Волгоград ДОСААФ

СВАРЩИК ПОД ВОДОЙ работает как всегда
Видео взято с канала: SeMano TV
Огонь и вода: 10 лучших видеороликов о подводной сварке
По книге
Измерьте, затем сварите в стабильном положении. Этот подводный сварщик делает это по инструкции, и это чертовски хорошая работа по мокрой сварке.

Идеальная, безупречная среда
Большинство видеороликов о подводной сварке трудно просмотреть из-за погодных условий. Это контролируемая среда с хорошим освещением, поэтому вы можете видеть все, что происходит.

Другой угол
Этот ныряльщик находится всего в нескольких футах под водой, что позволяет нам видеть свою работу с поверхности.Как салют в тумане…

Сухая сварка… Под водой
Одно из немногих видео о гипербарической сварке. Вряд ли какие-либо из них доступны, поскольку камера должна быть поднята и убрана, поскольку камеры достаточно велики только для сварщиков и их проекта.

Подготовлено и готово
Одно из немногих видео, которое показывает этап «подготовки» сварщика-водолаза. Шланги, костюм, шлем, датчики — оборудование сложное и все перепроверено перед тем, как дайвер попадет в воду.

Сварка алюминия: Углубленная
Вид в документальном стиле, сделанный несколькими сварщиками и специалистами по подводному строительству. Алюминий — один из лучших материалов для использования в воде, но для его ремонта требуется специальный набор навыков.
<noscript><img src='/800/600/https/specialwelds.files.wordpress.com/2008/11/diver2a.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/L05RJ87Cg-4″ frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>
Зажги и разрежь на части
Коммерческие водолазы сжигают (сжигают) не меньше, чем сварку под водой. Вот посмотрите, как быстро металл распадается, когда дайверы включают резак.

Звук удивительного
Трудно увидеть, но звуки здесь невероятные. Камера ставит вас прямо рядом со сварщиком-водолазом, особенно когда он царапает палкой металлический корпус; это почти как зажигать спичку.

Ага… Наука!
Инструктор по подводной сварке противопоставляет верхнюю часть подводной сварки небольшим уроком естествознания. Мало кто задумывается об этом, но окружающая среда оказывает огромное влияние на прочность и технику сварки.

Подводная сварка в лучшем виде
Мое любимое видео о подводной сварке. Джош Маклафферти, коммерческий дайвер, с которым я знаком, обладает невероятным набором сертификатов и потрясающими навыками подводной сварки. Это видно в его работах.

Подводная сварка коммерческих аквалангистов и опасности Delta P [видео]
Наша подводная инфраструктура, поддерживающая нашу повседневную жизнь, требует специальных навыков героических коммерческих аквалангистов.
Коммерческие водолазы, отвечающие за обслуживание подводных систем, выполняют очень опасную, но необходимую работу, которая делает повседневную жизнь возможной.
Им часто приходится работать в условиях огромного давления воды в условиях ограниченной видимости, чтобы обслуживать или ремонтировать наши трубопроводы, нефтяные вышки, ядерные объекты, плотины, мосты и т. Д.
В большинстве случаев от них требуется выполнять подводную сварку в условиях ограниченной видимости и глубоко под поверхностью. Гипербарическая сварка — это термин, используемый для описания сварки под высоким давлением.
Этот тип сварки может выполняться в воде (мокрая сварка) или в барокамерах (сухая сварка), предназначенных для защиты от воды, как описано ниже.
Метод мокрой сварки используется как временное решение в экстренных ситуациях. Мокрые сварные швы могут слишком быстро остыть водой, что увеличивает вероятность образования трещин. В основном, выполняемая в труднодоступных местах, мокрая сварка требует работы в очень темных и холодных условиях с минимальной видимостью.
Как и при обычной сварке, при подводной сварке в качестве источника энергии используется электричество.Чаще всего под водой используется метод сварки электродом с использованием электрической дуги. В случае мокрой сварки флюс на внешней стороне стержня при испарении образует пузырьки. Эти пузырьки образуют газовый слой над стыком, защищая его от окислителей.
Подробнее читайте здесь, на сайте wonderfulengineering.com
Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как это делается

Опасности подводной сварки

«Почему подводная сварка так опасна и высокооплачиваема!» — Видео на YouTube от What Lurks Ниже
Каким бы опасным ни казалось выполнение этих задач под поверхностью, реальная опасность связана с тем, что называется Delta P. Дельта P — это термин, который используется для описания тенденции воды к выравниванию давления между двумя соединенными водоемами. Часто эти коммерческие водолазы могут столкнуться с огромными силами, вызванными водой при разном давлении, которое пытается уравновесить.
См. Ниже более подробную информацию о том, насколько легко Delta P может возникнуть при выполнении коммерческих водолазных работ.
Следующее видео объясняет с отчетами об инцидентах, насколько опасна Delta P. Он также охватывает превентивные меры, позволяющие распознать Delta P и быть готовыми справиться с ним в случае необходимости.
Посмотрите следующее очень информативное видео о Delta P и ниже.

изображений Источник: YouTube Clips, YouTube Clips 2, YouTube Clips 3
Связанное сообщение:
Подводная сварка | Сварка и неразрушающий контроль
Подводная сварка используется при ремонте судов, морских сооружений, включая буровые установки для нефтяных скважин, и трубопроводов, погруженных в воду.
Вывоз поврежденных компонентов из моря для ремонта — дорогостоящая и трудоемкая задача.Следовательно, для экономии времени и денег при ремонте предпочтительнее подводная сварка (везде, где это возможно).
Русский металлург Константин Хренов изобрел ее в 1932 году. Однако британское Адмиралтейство — Верфь выполнило первую в истории подводную сварку для герметизации протекающих корабельных заклепок. .
«Ван дер Виллинген» из Голландии разработал первые водонепроницаемые электроды в 1946 году.
Подводная сварка выполняется при повышенном давлении. Из-за высокого давления сварочные процессы ведут себя по-разному, например, изменение поведения дуги, увеличение напряжения дуги с увеличением давления и т. Д.

Типы подводной сварки:
Подводную сварку можно разделить на два типа, это следующие;
Мокрая подводная сварка
Сухая подводная сварка (также известная как гипербарическая сварка)
Мокрая подводная сварка:
Как следует из названия, она выполняется непосредственно в воде. Следовательно, сварщик полностью подвергается воздействию воды и окружающих элементов.
Дуговая сварка защищенного металла (SMAW / MMAW) или ручная сварка водонепроницаемым электродом является наиболее часто используемым процессом сварки в этих условиях.
Для этой операции используется сварочный аппарат постоянного тока. Постоянный ток (DC) 300–400 А, используемый для питания электрода в этих условиях.
Электрододержатели для сварки SMAW или электродной сварки прочно изолированы и рассчитаны на водяное охлаждение.
В сварочный кабель устанавливается сверхмощный разъединитель для отключения сварочного тока, когда он не используется.Сварщик дает необходимые инструкции поверхностному оператору по подключению / отключению. Когда он не используется, ток всегда отключается.
https://youtu.be/aE4Dtl2IBJo
Другие сварочные процессы, которые могут использоваться в этих условиях:
Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW)
Сварка трением.
Температура очень низкая, особенно на больших глубинах. Следовательно, нельзя избежать риска отказа сварки из-за быстрого охлаждения расплавленной сварочной ванны.Стали с низким углеродным эквивалентом могут дать хорошие результаты, особенно на больших глубинах, из-за растрескивания, вызванного водородом.
Сухая подводная сварка:
Также известна как гипербарическая сварка. Специально сконструированный корпус или камера (также известная как среда обитания) используется для окружения свариваемого компонента и сварщика.

Камера должна быть достаточной для размещения сварщика, а также свариваемого компонента.Смесь газов (обычно смесь гелия и кислорода или аргона) используется для предотвращения попадания воды через отверстия.
Для сухой гипербарической сварки могут использоваться следующие сварочные процессы;
Дуговая сварка в защитном металлическом корпусе (SMAW) или сварка стержнем,
Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW),
Дуговая сварка вольфрамовым электродом (GTAW) или сварка TIG
Дуговая сварка металлическим электродом в среде газа (GMAW) или MiG Welding
Плазменно-дуговая сварка (PAW)
Однако в этих условиях чаще всего используется газовая дуговая сварка вольфрамовым электродом (GTAW) или сварка TIG.
Качество подводной сварки:
Сухая гипербарическая сварка часто дает хорошее качество сварки по сравнению с влажной сваркой благодаря лучшему или большему контролю физических условий. Следовательно, сухая сварка предпочтительнее влажной, особенно когда качество сварного шва имеет первостепенное значение.
Кроме того, операции термообработки (предварительный нагрев или последующий нагрев) также возможны во время сухой гипербарической сварки.
Неразрушающие испытания также используются для проверки качества сварных швов в соответствии с требованиями.
Классы сварных швов:
Свойства наплавленного металла зависят от давления и скорости охлаждения. Следовательно, свойства металла подводного сварного шва обычно отличаются от сварных швов, выполненных над водой.
Американское сварочное общество (AWS) публикует код AWS D3.6 для подводной сварки. В этом документе определены три класса сварных швов:
1. Сварной шов класса A
2. Сварной шов класса B
3. Сварной шов класса C
4.Сварка класса O (снята с производства с 2010 г.)
Следующие организации разрабатывают стандарты подводной сварки;
Американское общество инженеров-механиков (ASME)
Американское общество сварщиков (AWS)
Det Norske Veritas
Bureau Veritas
Международный институт сварки
Подводная сварка зарплата: 9000 очень прибыльно, а возможности безграничны. Они занимаются строительством, геодезией и ремонтом как в пресной, так и в морской воде.
Заработная плата подводного сварщика определяется следующим образом:
Их работодатель
Их местонахождение
Глубина погружения
Предыдущий опыт
Однако годовая зарплата подводных сварщиков может начинаться с 20 000 долларов в год. но он может доходить до 300 000 долларов в год.
Опасности при подводной сварке:
Удар электрическим током: При мокрой подводной сварке возможно поражение электрическим током из-за присутствия воды.В SMAW. Возникает электрическая дуга, выделяющая необходимое для сварки тепло. Во время образования дуги выделяются защитные газы, которые предотвращают прямой контакт расплавленной сварочной ванны с водой. Держатели электродов надежно изолированы, а для предотвращения любых нежелательных ударов используются сверхмощные изолирующие выключатели.
Высокий перепад давления: По мере увеличения глубины давление воды увеличивается. Однако наибольшую опасность представляет перепад давления, также известный как «дельта P» (ΔP).Что происходит, когда два водоема пересекаются друг с другом с разным уровнем воды, например, плотина. Из-за разницы в глубине вода имеет тенденцию падать от одного тела к другому с большой силой, и, следовательно, создается разница в давлении. Это не поддается обнаружению, и ныряльщику сложно сбежать.
Риски при дайвинге: Во время дайвинга сварщик может подвергнуться переохлаждению, утоплению и декомпрессионной болезни, также известной как «повороты».
Взрыв: Сжатые газы в сухой камере или среде обитания могут вызвать неустойчивое поведение дуги, что увеличивает риск поражения электрическим током или взрыва.
Около 10-15 смертей в год из-за утопления и поражения электрическим током.

Сертификаты по подводной сварке:
В первую очередь подводные сварщики должны иметь сертификат профессионального дайвера и быть сертифицированным сварщиком. Требуемые сертификаты могут быть следующими:
Сварочный сертификат
Сертификат дайвинга
Сертификат монтажника
Сертификат безопасности
Сертификат неразрушающего контроля
AWS D3.6 (Правила подводной сварки) — это международно признанные правила сварки конструкций под водой как во влажной, так и в сухой среде.
Как стать подводным сварщиком:
Чтобы стать подводным сварщиком, следующие минимальные требования:
Диплом средней школы или GED
Умение плавать
Сертификат профессионального дайвинга
Сертифицированный AWS тренинг по сварке
Сначала вы должны пройти курс коммерческого дайвинга.Став успешным водолазом, вы можете работать водолазом или учеником водолаза в дайвинг-компании, которая также предоставляет сварочные услуги. Во время этого вы можете пройти обучение подводной сварке, необходимое для сдачи квалификационных тестов в соответствии с ANSI / AWS D3. 6. После сдачи квалификационного экзамена можно стать подводным сварщиком.
Видео по подводной сварке:
Вот некоторые из моих любимых видео по подводной сварке, которые могут вам понравиться;

<noscript><img src='/800/600/https/www.commercialdivingacademy.com/img/slideshow/commercial-divers-at-work.jpg' /></noscript> youtube.com/embed/2qIYHFvPTHw?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>
HYDROWELD — Электроды для подводной сварки
HYDROWELD — Электроды для подводной сварки (1/8 дюйма = 90 штук, 5/32 дюйма = 60 штук)
Hydroweld FS ™ Стандартные электроды для влажной сварки в тех случаях, когда требуется высококачественная подводная сварка.Эти уникальные электроды, специально разработанные для выполнения высококачественных сварных швов под водой, в пресной воде или в рассоле / морской воде, в любых положениях и на различных углеродистых сталях и на глубине воды. Благодаря их выдающимся характеристикам, удобным для пользователя, и характеристикам влажной сварки, эти электроды выбирают профессиональные сварщики во всем мире.
Hydroweld FS ™ — это результат значительных исследований и разработок в области составов флюсов, присадочных металлов и дополнительных покрытий. Это исследование и последующие разработки были специально нацелены на решение металлургических, свариваемых и практических вопросов, обычно связанных с подводной сваркой, что позволило значительно улучшить качество мокрого шва, недостижимое с помощью других доступных в настоящее время электродов для мокрой сварки.
Hydroweld FS ™ зарекомендовал себя в этой области, особенно в области мокрой сварки конструкций, во всех секторах промышленности, включая морскую нефтегазовую промышленность, военно-морское / торговое судоходство, гражданское / морское / прибрежное строительство и атомную промышленность.Благодаря своей надежности и производительности они обычно считаются отраслевым стандартом для мокрой сварки.

Hydroweld FS ™ может / должен соответствовать или превосходить требования к качеству сварного шва Кодекса AWS D3.6 для подводной сварки, критерий сварного шва «Класс A» во всех положениях на трубе и пластине как для угловых, так и для стыковых швов, как был засвидетельствован международными признанными членами IACS (Международная ассоциация классификационных обществ), такими как Lloyds Register (LR), American Bureau of Shipping (ABS), Det Norske Veritas (DNV) / Germanisher Lloyd (GL), Bureau Veritas (BV) и Рина.
Гидравлические сварные швы Hydroweld FS ™ регулярно подвергаются беспрецедентным интенсивным испытаниям и исследовательским программам независимыми организациями, такими как институты сварки, университеты, военные / военно-морские организации, коммерческие водолазные подрядчики и другие признанные организации по всему миру.
Hydroweld FS ™ в настоящее время — единственные электроды для мокрой сварки, одобренные для постоянного и / или временного ремонта военно-морских кораблей и подводных лодок Министерством обороны Великобритании и внесенные в систему кодификации НАТО (NCAGE) KA125, одобренные для включены после интенсивных испытаний на сопоставимость с рядом других имеющихся в продаже электродов для мокрой сварки, проводимых МО и Институтом сварки (TWI), и подвергнутых обширным неразрушающим и разрушающим испытаниям.
* При заказе более 30 коробок звоните со скидкой до 10%
https://commercialdivingsupplies. com/contact-us/
Commercial Diving Company, Underwater Services Ltd, Западная Вирджиния
(бесплатный звонок): 800.756.0089 |
Инновации.Ценность. Решения. Наш Основной Ценности.
Коммерческие дайвинг-услуги
Подразделение коммерческого дайвинга IVS Group, Underwater Services, Ltd. , Предлагает комплексные услуги по промышленному дайвингу для строительства, инспекции и многого другого.
Underwater Services, Ltd. предлагает клиентам полный спектр услуг по промышленному дайвингу. Наши опытные дайверы сертифицированы Ассоциацией подрядчиков подводного плавания с отличными показателями безопасности. У нас есть механические навыки, чтобы обеспечить безопасное и качественное обслуживание для всех ваших подводных нужд.
Наши услуги включают:
● Видеоинспекция
● Инспекция труб
● Взрывозащищенные камеры
● Удаление посторонних предметов
● Осмотр турбины
● Морское строительство
● Установка / проверка трубопровода
● Опасные материалы / Загрязненное дайвинг
● Подводное бурение
● Подводная сварка
Наш опыт будет иметь значение для вашей компании.
● Осмотр, ремонт и замена
● Впускные и выпускные конструкции
● Техническое обслуживание насосной станции
● Замена воздухозаборника
● Система для лечения мидий зебры
● Удаление грязи и мусора
● Ремонт в замкнутом пространстве
● Работы по трубам и туннелям
● Специалисты по изготовлению
● Clarifier Services
● Flow Testing
● Ремонт колодцев
● Ввод труб и точечный ремонт
● Роботизированная видеонаблюдение
● Дымовые испытания
● Storm Sewar Inspection, Cleaning & Repair
● Jet-Vac Services
● Переправа через реки и ремонт
Услуги видеонаблюдения:
● Удаленное устранение неполадок
● Инспекция труб
● Инспекция резервуаров
● Обнаружение и удаление посторонних предметов
● Инспекция турбины и котла
● Волоконно-оптические зонды и камеры / расстояние до 2000 футов
● Туннели
● Ремонт внутренних труб
● Внутренняя сварка
опасностей подводного ожога — ADCI TV
Обручение ADCI
Сейчас самое лучшее время для более активного взаимодействия с ADCI, чтобы быть в курсе лучших практик безопасности и оставаться в курсе последних событий в отрасли. .. [подробнее]
Безопасность: наркотики и дайвинг
Коммерческие водолазы должны постоянно знать о болезнях и веществах, которые могут повлиять на их легкие. Поскольку рекреационная марихуана стала … [подробнее]
Как найти и удержать талант
Многие отрасли сейчас изо всех сил пытаются привлечь и удержать таланты, необходимые для продолжения роста. Набор и удержание следующего поколения … [подробнее]
UI 2020 Обзор
Подводная интервенция снова захватила штурмом Новый Орлеан. В феврале подрядчики по водолазным работам затопили конференц-центр Ernest N. Morial, … [подробнее]
Новое партнерство с IMCA
ADCI и IMCA, Международная ассоциация морских подрядчиков, создали новое партнерство для повышения безопасности дайверов и повышения их квалификации для американцев. .. [подробнее]
Новые технологии и безопасность подводного плавания
Новые технологии помогают решить проблему безопасности водолазов и представляют собой приоритетную отрасль.
Памятник Марку V пр.
Проект памятника Марку V был создан в честь военных водолазов из всех родов войск.Теперь, когда памятник завершен, проект имеет … [подробнее]
Влияние распространенных заболеваний на безопасность дайвинга
Распространенные болезни невозможно остановить и они могут быть опасны для дайверов. Простуда, грипп и бронхит могут вызвать проблемы с безопасностью, если … [подробнее]
ADCI создает новые стратегические партнерства
Стремясь оставаться самым решительным сторонником всей подводной индустрии, ADCI оформила два стратегических партнерства друг с другом. .. [подробнее]
Опыт: Спасение на море — фото видео подводная съемка
О нас Nav
Наши сотрудники имеют опыт спасения на море, спасения, фото- и видеосъемки подводных съемок, осмотра, ремонта и установки систем катодной защиты с напечатанными токовыми и протекторными анодами. Они также обладают знаниями и опытом в области дноуглубительных работ, батиметрических и топографических съемок, обслуживания одиночных буев, нанесения подводных эпоксидных смол, обращения с оборудованием для подводной сварки и резки, а также использования взрывчатых веществ.Среди прочих им выполнены следующие работы:

В июле, августе, сентябре, октябре, ноябре и декабре 2017 г. компания Sebute SA провела удаление материала лигнального происхождения и герметизацию затворов входных каналов охлаждающей воды: один (1), два (2). ) и три (3) из одного (1), двух (2) и трех (3) блоков на электростанции Emgesa Electric Thermo Power Plant в Картахене.
В период с июля по декабрь 2017 года компания Sebute SA провела демонтаж и установку после ремонта насосов для сырой воды: одного (1), двух (2), трех (3) и четырех (4) насосов. насосная станция ABB, для охлаждения конденсаторов Electric Thermo Barranquilla SA (TEBSA).
В октябре 2017 года Sebute SA, спущенная с мели, лодка для перевозки материалов и людей «Мансо» затонула в водохранилище Миэль I и позже была доставлена на берег возле строящейся дороги, чтобы высадить ее на сушу, в соответствии с приказом № 43. / 59801, гидроэлектростанции Miel I, Isagen SA ESP, департамент Калдас.
В августе и сентябре 2017 года Sebute S.A., установленные и снятые, поддоны на всасывании морской воды, установленные жертвенные аноды, с подводной сваркой, удалили твердые и мягкие морские организмы, которые застряли в рабочем режиме с теплохода, аналогичным образом был очищен гребной винт и блеск и подводная инспекция вместо сухого дока (UWILD) для сортировочной станции DNV-LG на MV CNP PAITA в Картахене.
В августе 2017 года компания Sebute SA провела удаление твердых и мягких морских организмов с помощью гидравлического оборудования, которое было прикреплено к движению и гребным винтам MT FILIKON, в Ковеньяс, департамент Сукре, и MV CAP PORTLAND, в Картахене. .
Для MV MAERSK NOTHINHAND в августе и октябре 2017 года компания Sebute SA установила расходуемые аноды в туннеле носового винта в носовой части и канатную защиту, защищающую гребной вал, с помощью подводной сварки в Санта-Марта, департамент Магдалена. .
В период с октября по ноябрь 2018 года и с января по февраль 2017 года компания Sebute SA провела работы в два этапа для защиты гражданской инфраструктуры дока Sociedad Portuaria Bavaria SA в соответствии с Контрактом на предоставление Услуги No.5002251701, вот так: • Ремонт трещин согласно масштабу вмешательства. в области поверхности свай.
• Ремонт трещин по масштабу вмешательства в области боковых стенок и плашек швартовки.
• Ремонт трещин по масштабу вмешательства в швартовных балках.
• Ремонт трещин согласно масштабу вмешательства. Из затопленной зоны.
• Ремонт, замена и защита арматурных сталей, для ремонта причальных балок.Очистка с помощью мойки высокого давления, свай, стен и существующего покрытия.
• Нанесение защитной эпоксидной краски на боковые стены, балки и швартовные ананасы. Геометрическая съемка строительных конструкций
• Патологический осмотр и очистка вкладок Патологический осмотр и вкладыш
• Очистка свай. Док-платформа. Очистка вкладышей. Непогруженные бетонные коллекторы. Док-платформа. Патологический осмотр и очистка насыпных свай. • Патологическое обследование и очистка вкладок Piña de Amarre Piles «B»
• Патологический осмотр и очистка стендов для вкладок и взлетно-посадочных полос в море Испытание на глубину карбонизации Испытание на адгезию при окраске Склерометром ASTM C-805 Испытание на содержание хлоридов и сульфатов ASTM C-1152
В период с сентября по октябрь 2016 г. компании Sebute SA, Sebute S.A., выполненный в соответствии с контрактом / сервисным заказом № RP 10434 на термоэлектрической электростанции Gecelca 3 в Пуэрто-Либертадор, департамент Кордова, выемка грунта из водозабора Raw на реке Сан-Хорхе и сливных бассейнов, выполнение работ , следующие действия, например:
• Дноуглубление водозабора сырой воды (10 метров до фронта, 10 метров вверх по течению и 10 метров вниз по течению) и перенос наносов.
• Осмотр и очистка стенок и дна декантационного бассейна
• Осмотр, очистка и общее обслуживание граблей
• Проверка и очистка форсунок для перемешивания и удаления осадка
• Осмотр, очистка и обслуживание направляющих ворот и решетчатых фильтров
• Осмотр, очистка и обслуживание фильтрующих сеток в бассейн всасывания.
• Осмотр и очистка стенок и дна всасывающего бассейна.
• Осмотр, чистка и обслуживание входных ворот в приемные.
• Общее обслуживание лакокрасочного покрытия со специальной поставкой краски для морских судов. среды для всех металлических конструкций, упомянутых выше
• Батиметрия до и после удаления ила на концессии. площадка для сбора воды на правом берегу реки Сан-Хорхе.
В июне и июле 2016 года был проведен демонтаж и извлечение пробковой балки массой 22000 кг, затопленной на глубине 30 футов, расположенной в качающейся пещере гидроэлектростанции Миэль I, Исагенского ГАЭСП, расположенной в департамент Калдас на высоте 725 м над уровнем моря.
Таким же образом были проверены седло и направляющие цилиндрического затвора, а также два (2) внешних выхода через проход башни №2, глубиной 80 футов, на гидроэлектростанции Сан-Карлос, в департаменте Антиокия, на высоте 766 м над уровнем моря.
В период с 4 октября 2013 г. по 22 мая 2015 г. компания Sebute SA предоставила персонал и оборудование для выполнения работ по расширению проекта P-40 в соответствии с «Порядком обслуживания S1007 -0141», нравится:
• Обследование размещения камней на морском дне.
• Установка опорного блока и стержневого блока на причале «Мостовой».
• Батиметрия
• Обрезать кронштейны.
• Установка канусов для защиты свай.
• Установка печатных анодов с подводной сваркой на сваи пирса «Козуэй».
• Общий осмотр свай пристани «Козуэй». В Пуэрто-Боливаре, департамент Ла-Гуахира.
Помимо сопутствующих услуг, SEBUTE S.A. поставляет и обеспечивает локальную и логистическую поддержку международным компаниям, предлагающим морские услуги, такие как разведка, геохимия поверхности на морском дне, программы теплового потока, морские геотехнические программы отбора проб / инженерные программы, экологические оценки, исследования метеорологических и океанографических, прокладка оптоволоконных кабелей. кабели, ремонт и обслуживание морских и подводных сооружений, коррозионные исследования и поисково-спасательные работы и спасательные работы
В первом семестре 2014 года Себуте С.A. провел проверки на предмет реклассификации с сортировочными центрами GL, LG, Burea Veritas, DNV с видеосъемкой и удалением морских организмов с помощью механических и гидравлических средств для живых работ следующих Motonaves: MV DHT Phoenix, MV Hellas Explorer, MV Vega Beta, MV George I, MV Bay, MV Big Bay, MV Christoph Schulte, MV Alpine Mathilde, MV Ajax, MV Cape Claudine, MV Orient Tide.
В феврале 2014 года SEBUTE SA выполнила руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двух (2) плавучих насосов VL 36 дюймов для Южной Атлантики, особенно в Каньо-Аренас, в соответствии с положениями Контракта №9677-04-1167-2013, Фонд национального бедствия / ETEC SA
В январе и феврале 2014 года компания Sebute S. A провела водолазные услуги по удалению и установке спаржи в насосах с нагнетательным фланцем № 2 и № 3 АББ в насосной станции Thermoeléctric de Barranquilla для компании Tebsa.
В течение 2013 года SEBUTE SA провела инспекции на предмет реклассификации в сортировочные центры GL, LG, Burea Veritas, DNV с видеосъемкой и удалением морских организмов с помощью механических и гидравлических средств на реальных работах следующих теплоходов: MV Xena, MV Christoph Shulte, MV Coneast, MV Frissia Loga, MV Mare Baltic, MV Xena, MV Alcazar, MV New Conquest, MV Iller Trader, MV Урсула Рикмерс, MT LPG Virgin Del Carmen, MV Cape Med, MV Aramis.MV Alpine Loyalty, MV Mizar, MV Minerva Eleonora, BBC Ukraine, MV Kinaros, Overseas Petromar, MV Manizales, Laura Bay и MV Castillo Bahia, MV Vega, MV George I, MV Spyros. MV UBC Tokyo, UBC Savannah, MV Cap George, MV Werh Koblenz, MV Warnow Dolphin.
В октябре 2013 года компания Sebute SA поставит водолазов и специализированное оборудование на шесть (6) месяцев с возможностью продления для проверки каменной установки RE, Core Locs и Toe Blocks на концах дамбы в доке проекта расширения P40. Серрехона в Пуэрто-Боливаре для компании Consorcio SNC Lavalin.
Sebute S.A. в сентябре 2013 года поставила водолазов и специализированное оборудование для установки двух (2) сигнальных буев канала доступа к порту Мамонал для компании Puerto Mamonal S.A.
В течение августа 2013 года компания Sebute S.A. провела подводную инспекцию для очистки направляющих ворот Сита № 4, насосной станции ABB и проверку герметичности внутренних ворот Сита № 3 в Thermoeléctric de Barranquilla для компании Tebsa.
В июне 2013 года Себуте С.A., провела подводную инспекцию для очистки шлюзовых затворов Сита №3 насосной станции Сименс и снятия болтов с фланца нагнетательного насоса №4 насосной станции АББ в Термоэлектрик де Барранкилья для компании Tebsa.
В мае 2013 года компания Sebute S. A. провела подводную инспекцию для очистки ворот Сита № 4 насосной станции ABB в Thermoeléctric de Barranquilla для компании Tebsa.
В мае 2013 года компания Sebute S.A. выполнила работы по ремонту док-станции на терминале Vopak Colombia S.A. в Картахене для компании Vopak Colombia S.A.
В течение апреля 2013 г. компания Sebute S.A. под водой проводит работы по удалению материала лигнального происхождения, который засоряет дренажные стержни 1-го блока гидроэлектростанции Урра-1, соглашение Контракт №05-04-2013, для компании Emec SAS
В марте 2013 года компания Sebute SA выполнила управление эксплуатацией и техническим обслуживанием трех (3) плавучих насосов VL 36 дюймов для Южной Атлантики, особенно в Каньо-Аренас, в соответствии с положениями Контракта № 9677-04-002-2013. , Фонд национального бедствия / ETEC SA
В январе 2013 года Sebute S. A. предоставила услуги по транспортировке оборудования и персонала для обновления пластин на борту MV TALISMAN для компании Tayrona Offshore Services Ltda.
В течение 2012 года в SEBUTE SA проводились инспекции с целью реклассификации с сортировочными цехами GL и LG, с видеосъемкой и удалением морских организмов с помощью механических и гидравлических средств на живые работы следующих моторных лодок: MV Frisia Lissabon, MV Asia Moon, MV Ise Princess, MV Урсула Рикмерс, Драга Брейдел, MV JBU Maas, MV Overseas, MV Yasa Scorpion, MV Pharos, MV Seaboard Ranger, MT Микела П., MV Thetagas, MV Overseas Ambermar, MV Anastasia, MV UBC Tilbury, MV New Conquest, MV Coneast, MV Alcázar, MV Christoph Schulte, MV Iller Trader.
Sebute SA, в декабре 2012 г. персональные поставки и специализированное оборудование для выполнения водолазных работ по выпуску сорока четырех (44) спаржи в колпак или фланец домашних насосов на заводе ABB, а также проверка текущего состояния речного станина и ее глубина завода Сименс, согласно приказу No. Т21372.
В декабре 2012 года SEBUTE SA выполнила управление и / или эксплуатацию, техническое обслуживание трех (3) 36-дюймовых плавучих насосов VL для Южной Атлантики в соответствии с положениями контракта № 9677-04- 782-2012 National Calamity. Фонд / ETEC SA
В том же сентябре 2012 г. выполнены работы по установке и постановке на якорь Буя №Проведено 6 и подводное обследование 5 буев поля разграничения района и подача скобы 5/8 «в районе стоянки Пуэрто-Брисас, Гуахира, договор OS-092812-07, для компании. ISACOL SA
Sebute S.A., в сентябре 2012 года, выполнила услуги по установке насоса для отвода спаржи с фланцем № 1 и очистке внешней части ситового затвора № 1, насосной станции ABB компании Termobarranquilla S.A., Заказ № T20926
В августе 2012 года персональные поставки и оборудование для услуг по очистке, техническому обслуживанию и удалению морских организмов из труб «A» и «B» водозаборов морской воды завода Termoguajira, осмотр и очистка затопленной зоны свай. на строительство башен забортной воды, договор подряда № RS11874 для компании Gecelca SA, ESP
Sebute SA, в конце июля 2012 года, я управляю продажей двух (2) плавающих насосов 36VL с половинным напором с системой флотации из стекловолокна и 20-дюймового высоконапорного насоса Axial moviltec для юга Атлантики, эффект от соглашения для бюджета Нет .12-0306 контракта № 9677-04- 433-2012 Фонда национального бедствия / Etec SA
В середине июня 2012 года компания Sebute S.A. управляла продажей 36-дюймового плавучего насоса с системой флотации из стекловолокна и горизонтальной разгрузкой для муниципалитета Манати, Атлантико, контрактное соглашение № 034 от 27 апреля 2012 года, адаптационный фонд / Etec SA.
Себуте С.A., в мае 2012 года была установлена напорная насосная станция №1 с фланцем для спаржи, номер заказа T20235, насосная станция Siemens Termobarranquilla.
В начале мая 2012 года компания Sebute SA провела подводные работы по удалению материала лигнального происхождения, который засоряет дренажные стержни блока 1 в бухтах 1, 2 и 3 гидроэлектростанции Urra 1, извлекая весь объемный материал. 112 м3, договор № 01-04-2012 с компанией Emec SAS
В середине марта 2012 года были выполнены дноуглубительные работы и очистка резервуара для хранения промышленной воды на заводе 5 в Барранкилье, ОТ AMATOS No.50274849 от компании Smurfit Kappa Cartón de Colombia S.A.
В том же месяце 2012 года был осуществлен водный транспорт для остановки и наземной перевозки двух (2) 36-дюймовых плавучих насосов, один в Чиа-Кундинамарка, а другой в департаменте Боливар, в соответствии с положениями Закона № 1005. -04-888-2011 Фидупревисора / ETEC SA
Аналогичным образом, персонал и оборудование были предоставлены для проведения работ по определению местоположения, обследованию и демаркации топографических точек на заводе Bocatoma del Rio de la Colorada Plant del Campo 23 в Барранкабермехе для компании Construvicol S. А.
В феврале 2012 года SEBUTE SA управляла продажей двух (2) 36-дюймовых плавучих насосов, один из которых был расположен в районе Чиа, Кундинамарка, а другой — в районе департамента Боливар, в соответствии с условиями контракта No. 1005-04-888-2011 с Fiduprevisora / ETEC SA
В начале 2012 года для компании Construvicol S. на водозаборе La Colorada на заводе Camp 23 в Барранкабермеха были выполнены определение местоположения, осмотр и демаркация топографических точек.А.
В январе 2012 года компания Sebute S.A. предоставила персональные средства и оборудование для проведения подводного осмотра и поиска обрушившихся трубопроводов баржи в Дарсена-де-Экопетрол Картахена для компании Mammoet USA South Inc Colombia Branch.
В конце 2011 года компания Sebute SA провела осмотр, очистку и удаление твердых и мягких морских организмов со стенок и дна колодца или бассейна, декантации и удаления организмов в затопленной зоне и измерение толщины свай платформ. .навигационных огней, общий осмотр трубы, в которой размещена новая сетка, в термоэлектрическом элементе Гуахира, для компании Gecelca SA
В конце 2011 года для Conequipos S.A. были поставлены персонал и оборудование для проведения инспекционных работ / фото- и видеосъемки подводных свай на сваях в районе международного дока Ecopetrol в Картахене.
В середине 2011 года Себуте С.А. выполнил подводную резку 16 свай диаметром 20 дюймов и 8 свай диаметром 12 дюймов в доке лодок TNP в Ecopetrol de Cartagena для компании Conequipos S.A.
В 2011 году в SEBUTE SA были проведены инспекции для реклассификации с сортировочными цехами GL и LG, с видеосъемкой и удалением морских организмов механическими и гидравлическими средствами на живые работы следующих моторных лодок: MV Silver Spirit, MT Берингово море , MV HS Schubert, MV RHL Agilitas, MT Port Stanley, Jbu Maas, Marine CV, Hammonia Fortuna, Atlas Navigator, Ульф Ритчер, Crystal Symphony, JBU Schelde, Hansa Berlin, Tiger Master, MV Rio Bravo, Hansa Regensburg, Shawnee Princess, Industrial Eagle, М. В. Макита, М. В. Селейна, Pacific Sun, UBC Sagunto, Rainbow Irenes, Energy Panther, М. В. Малена, М. В. Палабора, М. В. Рикмерс, Сингапур.
В середине 2011 года я произвел визуальный осмотр с подводной фотографией на швартовке Pine South-Vopack C- Terminal B / keel и Mooring Pine North- Vopack C- Terminal Cartagena, для компании Binaria Ltda.
В начале 2011 года компания SEBUTE SA провела подводное отступление со специализированными водолазами лигнального происхождения, которые заслонили канализационные ворота заливов 1, 2 и 3 блока 1 гидроэлектростанции Urra 1 в Сантане, департамент Кордова. с использованием специализированных водолазов и полуавтономного водолазного оборудования с подводной связью для Emec Company Ltda.
SEBUTE S.A в 2011 году провела несколько подводных инспекций по очистке шлюзовых затворов Решет № 1, № 2 и № 3 насосной станции ABB в термоэлектрической станции Барранкилья для компании Tebsa.
SEBUTE S.A в период с марта по июнь 2011 года провела несколько подводных проверок, снятие и замену швартовных буев на причале TNP в Ecopetrol Cartagena для компании Conequipos S.А.
SEBUTE SA в первые месяцы 2011 года провела несколько подводных инспекций для снятия болтов с фланцами в охлаждающем насосе №1, №2 и №3 насосной станции охлаждения ABB в термоэлектрической станции Барранкилья для компании Tebsas.
В начале 2011 года компания Sebute S.A. предоставила услуги по подводному обследованию с видеосъемкой на трубе, расположенной на острове Исла-дель-Росарио, а в марте предоставила услуги по спасению трубопровода Submarine Emissary на пляже Пунта-Каноа компании Aguas de Cartagena.
С конца 2009, 2010 и в течение 2011 года SEBUTE SA предоставляла консультации, помощь и местную поддержку компании TDI Brooks International INC. И TDI Brooks Colombia Branch в многолучевых батиметрических исследованиях и приобретении постельных принадлежностей. образцы морской среды и грунта в Тихоокеанском регионе Колумбии — Северный Борохо и Исследовательская программа блока Борохо ANH (Национальное агентство по углеводородам), Тихоокеанское побережье Колумбии.
В течение 2010 года компания Sebute SA провела подводные осмотры и поисковые работы для крайних цепей и мертвых зон, системы якорной стоянки, швартовных буйков речных судов нефтеперерабатывающего завода в южной части терминалов реки Рио-Опон и нефтеперерабатывающего завода на реке Рио-Опон. объектов Ecopetrol Cartagena, а также осмотр и подводный поиск мертвой или балластной системы швартовки барж в секторе перед пристанью реки Опон, а также замена буя в районе Картахенского ДНЯО.
В течение 2010 года компания Sebute SA провела внутренние работы по проверке труб ST14 и ST24 систем охлаждения конденсатора с измерением толщины ультразвуком, фотографической записью и осмотром щелей и посадочных мест четырех внутренних затворов в насосной станции ABB, Accordance T17562, с компания Тебса
В том же году я оказал услуги по очистке резервуара для фильтрованной воды Thermoguajira, емкостью 1200 м3, высотой 4. 5 метров, для удаления большого количества отложений, компании Gecelca S.A.
В течение 2010 года компания Sebute SA также оказывала услуги по очистке, техническому обслуживанию и удалению морских организмов из труб A и B входов забортной воды завода Thermoguajira, инспекции и очистке решеток сборных башен морской воды, заключен договор с компанией GECELCA SA
В течение 2010 года в SEBUTE SA проводились инспекции для реклассификации с сортировочными центрами GL и LG с видеосъемкой и удалением морских организмов с помощью механических и гидравлических средств на живые работы следующих моторных лодок: MT Santa Clara, MV Atlas Navigator, MV CSAV Венесуэла, MT Sigloo Discovery, MT Temryuk, MV Master Tiger, MT Karasea, MV Nordmosel, MV JBU Schelde, MV Pluto, MV Australiaborg, MV BT Rio Bravo, MV RHL Agilitas, MV Star Savannah, MV Hopy Princess, MV San Антонио, MV United Banner, MV Южный Крест.
В течение 10 марта компания Sebute S.A. предоставила услуги по удалению и установке сетки в устье реки Ла-Колорада, расположенном на южной границе нефтяного месторождения Эль-Сентро, проект Cira Infantas, для компании Occidental Andina Company, LLC OXY.
В 2010 году компания Sebute SA предоставила специализированные водолазные услуги для герметизации входной ватерлинии водозабора (расположенного ниже уровня реки Ла-Колорада), расположенного на южной границе нефтяного месторождения Эль-Сентро, проект Cira Infantas, недалеко от Barrancabermeja и герметичный 24-дюймовый трубопровод для ремонта задвижек, контракт заключен с компанией Occidental Andina Company, LLC OXY.
В течение 2010 года компания Sebute SA производила услуги по инспектированию сети № 1, 2 и 3 Pumb House Siemens, Termobarranquilla SA, а также щелей и посадочных мест решет Pumb House Bombas ABB, в Барранкилья
Контракт в стадии выполнения: С конца 2008, 2009, 2010 SEBUTE SA, по настоящее время в союзе и оказывает местную поддержку Oceaneering Int. Поставка и готовая техническая поддержка из США для установки Smart Flange SF (+) & B-com, на глубине 30 метров в PLEM нефтяного терминала в Тумако, Empresa Ecopetrol SA, договор заказа на поставку №555060 и 555067 .
В течение 2009 года SEBUTE SA проводила инспекции для реклассификации с сортировочными цехами GL и LG с видеосъемкой и удалением морских организмов, с использованием механических и гидравлических средств для живых работ следующих моторных лодок: MV Cala Pinar Del Río , Kiwi Arrow, Cala Pedra, MV Canaima, Punta Arenas, Scotia Spirit, Yasa Seyhan, MV Discoverer 2, Eagle Tucson, Sigloo Star, MV Asopos, Iver Progress.
В начале 2009 года было проведено подводное обследование сетей 1-го, 2-го и 3-го заливов 1-го блока гидроэлектростанции Урра 1 в Сантане, департамент Кордова, и фотографирование с использованием специализированных водолазов и оборудования. Полуавтономный дайвинг с подводной связью для Empresa Emec Ltda.
СЕБУТ С.В течение 2009 года компания A провела несколько подводных инспекций для снятия болтов с фланца в насосе охлаждения №1, №2 и №3 насосной станции охлаждения ABB в термоэлектрической станции Барранкилья для компании Tebsa.
В начале 2009 года SEBUTE S.A. выполнила Инспекцию и оценку повреждений труб в районе 30-дюймового Подводного Эмиссара Мансанильо, заказ №2009 / 000583, для Aguas de Cartagena Company S.А.
В течение 2008 года SEBUTE SA провела инспекцию на предмет реклассификации с классификационными домами, видеосъемкой и удалением морских организмов с помощью механических и гидравлических средств для живых работ нескольких моторных лодок, в том числе: MV Cap Domingo, Industrial Horizont, CSAV Manzanillo, Фрисландия, Лиссабон, Франция, Пера, Венесуэла, CMA Bay, Happy Bird, Pacific Gas, Karin, Hakufu, MV Dhonoussa, MV Atlant Svenja.
Sebute SA, в 2008 г. — персональные запасы и специализированное оборудование для проведения работ по осмотру и очистке затвора заслонок решет № 1, 3 и 4 насосной станции ABB, согласно наряду на выполнение работ № T13303, для компания Termobarranquilla SA
В сентябре 2008 года компания SEBUTE SA совершила подводное отступление со специализированными водолазами лигнального происхождения, которые заслонили канализационные ворота заливов 1, 2 и 3 блока 1 гидроэлектростанции Urra 1 в Сантане, департамент Кордова. с использованием специализированных водолазов и полуавтономного водолазного оборудования с подводной связью на глубине 21 метр для Empresa Emec Ltda
В 2008 году Себуте С.A., личное снаряжение и оборудование для проведения внутренних проверок труб ST14 и ST24 систем охлаждающей воды конденсаторов с замером толщины и фотографической записью, договор заказа на выполнение работ № T13624, для компании Termobarranquilla SA.
SEBUTE S.A. в январе 2008 года выполнила для компании Termobarranquilla S.A. услуги по батиметрии от внешней зоны до впускного канала охлаждающей воды завода Thermobarranquilla.
В течение 2007 года SEBUTE S.A., провела инспекцию для переклассификации GL и / или Lloyd Register, видеозаписи с подводными фотографиями и удаления морских организмов с помощью механических и гидравлических средств на живые работы различных Motonaves, в том числе: MV Savanna, UBC Bremen, Хорнклифф, Киркенесс, Ара Дж., Бухта Провиденс, Эндлесс, Кейп-Рэйс, Нордам, Саванна, UBC, Сьерра-Экспресс, Копенгаген, Александра, Тяньцзинь, CSAV, Industrial Horizont, Британская Колумбия, Венесуэла, BBC Canada, MV White Cap, MV Yokohama, MV Cala Positano .
Sebute S.A., в 2007 г. — персональные поставки и специализированное оборудование для выполнения работ по осмотру и очистке фальца ворот сит сит № 2 и 4 насосной станции ABB, договор заказа на выполнение работ № T10009, для компании Termobarranquilla SA.
В конце 2007 года SEBUTE S.A. совместно с Maritech Contracting INTL. S.A. из Греции обеспечила местную и логистическую поддержку; поставка военно-морского оборудования, катеров и специализированного персонала для подготовки, спуска на воду и прокладки подводного кабеля длиной 10 км на максимальной глубине 20 метров на пляжах Марбельи Картахена, контракт CFX-a, сегмент BC.
В сентябре 2007 года компания SEBUTE SA провела для компании Termobarranquilla SA точную батиметрическую съемку около 63000 м2 на канале подачи охлаждающей жидкости завода с использованием дифференциального GPS в реальном времени и Odón Ecosonde типа Hidrotrac в соответствии с приказом Service No. Т12177.
Sebute S.A., в 2007 году выполнила очистку и батиметрию прудов с сырой водой на НПЗ в Картахене, договор контракта No.4014816, для компании Ecopetrol S. A.
В мае 2007 года компания SEBUTE SA провела подводное погружение со специальными дайверами с материалами лигнального происхождения, которые загораживали канализационные ворота заливов 1, 2 и 3 блока 1 гидроэлектростанции Urra 1 в Сантане, департамент Кордова, используя полуавтономное водолазное снаряжение с подводной связью с общим объемом добытого материала 126 Мт3 для Empresa Emec Ltda.
SEBUTE SA в 2007 году совместно с Консорциумом PCI (Венесуэла) — ICL (Колумбия), контракт № PCATOD-PCI-ICL-001-07, провела детальную инспекцию с супервайзерами и водолазами 62 субфлювиальных пересечений трубопроводов Ecopetrol в г. разные реки Колумбийской национальной территории; которые составляют 17 систем воздуховодов VIT для технического управления вице-президентом по транспортировке Ecopetrol S.A.
В ноябре 2007 года компания Sebute SA провела подводную инспекцию 37 переходов трубопровода Ecopetrol диаметром 8 дюймов в разных реках страны для консорциума Colombo Venezolano IPC-ICL, базирующегося в городе Букараманга, в соответствии с контрактом Nro. 4015139 «ДИАГНОСТИКА СПЕЦИАЛЬНЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ СИСТЕМ VIT DUCT, ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТОМ ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА ECOPETROL SA»
В течение 2006 года SEBUTE S.A. провела инспекцию и удаление морских организмов с помощью механических и гидравлических средств на рабочих объектах нескольких моторных лодок, в том числе: MV Hansa Berlin, Hansa Visby, Hansa Stockholm, Hansa Lubeck, MSC Maracaibo, MV Cielo Divaiano
Себуте С.A., в 2006 г. — личные запасы и специализированное оборудование для проведения работ по осмотру и очистке затвора заслонок решет № 2, 3 и 4 насосной станции ABB согласно наряду на выполнение работ № T09549 для компания Termobarranquilla SA В 2006 году компания Sebute SA выполнила батиметрические услуги для входного канала охлаждающей воды завода Tebsa в соответствии с заказом № T10323 для компании Termobarranquilla SA
.
В мае 2006 года SEBUTE S. А. предпринял подводное отступление со специализированными дайверами из материала лигнального происхождения, который заслонил канализационные ворота заливов один, два и три блока 1 гидроэлектростанции Урра 1 в Сантане, департамент Кордова, используя полуавтономное ныряние. оборудование с подводными коммуникациями на общую сумму 95 млн тонн3 добытого материала для Empresa Emec Ltda.
В марте 2006 года компания Sebute S.A. выполнила резочно-сварочные работы на секции Pilote диаметром 24 дюйма на 5/8 дюйма толщины на 10 мл длины в Duke de Alba, SPRC, в соответствии с Заказом на выполнение работ №001, а также выемку и стыковку кромок и сварную сваю №2 и рубашку 30 «на 5/8» толщину сваи швартовки SPRC, для компании Proyectos SA
В 2006 году SEBUTE SA выполнила для колумбийской компании Petróleos Ecopetrol SA батиметрические работы в зоне стыковки доков нефтеперерабатывающих заводов и Ecopetrol TNP в Картахене, в Pozas Norte, Centro и Sur, используя дифференциальный GPS в реальном времени. и эхолот Hydrotrack типа Odón.
В 2005 году Sebute SA, Sebute SA, согласно контракту № 4007673, с Empresa Colombiana de Petróleos SA (Ecopetrol SA), я провел механический осмотр металла на глубине 100 футов (30 метров), выявив потенциалы ( CP), измерение толщины с помощью ультразвука (UT), пленки (CCTV) и фотографической записи с его использованием, водолазное оборудование с подачей воздуха с поверхности и специализированным персоналом к концевому коллектору трубы (PLEM) и его элементам для защиты от внешней коррозии, расположен на нефтяном терминале в Тумако, департамент Нариньо, после удаления и последующего размещения 1083 мешков с цементом для защиты и стабилизации линии.В результате исследования компания Ecopetrol решила внести изменения в систему.
В 2005 году компания Sebute SA выполнила для колумбийской компании Petróleos SA (Ecopetrol sa) замеры батиметрии в доках нефтеперерабатывающего завода и терминала Нестор Пинеда (TNP), используя дифференциал «GPS» в реальном времени и Ecosonda «Odón» Hidrotrac в Картахене, департамент Боливар.
Sebute S.A., в 2005 году я провожу подводную инспекцию на субфлювиальных переходах, расположенных в километрах 63, 127, 123 и 159 системы Аякучо — Ковеньяс, длиной 16 дюймов (0.40 метров) Ø, согласно спецификации и условиям заказа услуг Nro. F06-736- TR-Q- 020, для компании «Tansuca Ltda» и Технического управления вице-президента по транспортировке Ecopetrol SA
В 2005 г. компания Sebute SA провела внутренний осмотр трубы диаметром 70 дюймов (1,80 м), водопроводной системы для охлаждения конденсатора установки «ST24», измерив толщину стенки и сделав фотографическую запись Термоэлектрик Barranquilla SA (TEBSA), в соответствии с нарядом на работу T08032, в Барранкилье, департамент Atlántico
В 2005 году компания Sebute S.A. выполнила профилактическое, ежеквартальное, полугодовое и ежегодное техническое обслуживание систем сбора забортной воды для охлаждения на термоэлектрической электростанции Гуахира в соответствии с сервисным заказом № RD — 102130 от компании Corelca SA в муниципалитете Мингео, департамент Ла-Гуахира.
В 2005 году компания Sebute S.A. в соответствии с заказом на закупку № OC11 9-4072 провела подводную инспекцию с видеосъемкой (CCTV) трех лопастей (каждой единицы) генерирующих установок Nros.1, 2, 3 и 4 гидроэлектростанции «Urra 1» для компании «Emec Ltda», муниципалитет Тьерральта, департамент Кордова.
В соответствии с заказом на работу № T05673, Sebute SA выполнила внутренний осмотр трубы диаметром 70 дюймов (1,80 м), охлаждающей системы конденсатора установки ST14 компании Thermoelectric de Barranquilla SA (TEBSA) в Барранкилье. , Атлантико.
Sebute SA, в июне 2004 года я выполняю поиск и спасание цепи с одиннадцатью (11) скобами потерянной длины моторной лодки «Global Glory» для перевозки угля навалом (Bulk Carrier ), в районе стоянки Пуэрто Боливар, Гуахира, для агентства Naves SA
Согласно наряду на работу Nro.T04927, Sebute S. A., провела инспекцию и удаление лигнаного материала, который мешал направляющим для шлюзовых ворот № 2, на термоэлектрической станции Barranquilla S.A. (TEBSA), в Барранкилье, департамент Атлантико.
В феврале 2004 года, Sebute S.A., личные поставки и оборудование, для проведения детального визуального осмотра расходуемых анодов, установленных в затопленной части дока, портового оператора «Muelles el Bosque».
С 1992 по 2010 год Sebute S.A., выполненное для электростанции Гуахира (бывшая Corelca, ныне Gecelca), ежеквартальное, полугодовое и ежегодное техническое обслуживание, выполнение погружений в трубы для сбора забортной воды для охлаждения, диаметром 2,20 метра и длиной 435 метров, воздействие, удаление морских организмов из внутренних стенок трубы, снятие потенциалов с внутренней системы катодной защиты (CP), измерение толщины с помощью ультразвука (UT), проверка системы закачки гипохлорита и фотографическая запись деятельности.
В 2003 и 2004 годах компания Sebute SA занималась перемещением твердых и мягких морских организмов в подводные конструкции и стояки газодобывающих платформ «Чучупа А и Б», совершая погружения на глубину до 110 футов (33 метра). глубина для Texas Petroleum Company в департаменте Ла-Гуахира.
Sebute SA в 2001 году установила шесть (6) подводных трубопроводов диаметром шесть (6) дюймов внутри подводных трубопроводов диаметром десять (10) дюймов, например: четыре (4), с диаметром 30 метров. длина каждого, на глубине 1.5 метров, под дном в «Caño Chaplundum», после дноуглубительных работ и двух (2) подводных переходов длиной 215 метров каждый, глубиной 4,5 метра, от среднего уровня прилива, на дне лагуны «Сан». Лазаро », район моста« Роман », предыдущие дноуглубительные работы, для« Суртигас »в Картахене.
В 2001 году компания Sebute S.A. провела батиметрию в зоне всасывания пожарных насосов (аварийная система) нефтеперерабатывающего завода Ecopetrol в Картахене в соответствии с рабочим приказом No. CDR-01-0020.
Sebute SA выполнила контракт № 009-98 (28 месяцев) с Ocensa на постоянную поставку персонала и специализированного оборудования (гипербарическая камера (DDC), компрессоры сжатого воздуха 120 и 90 кубических футов в минуту (CFM), система видеосъемки). Под водой (CCTV), водолазные каски Superlite KMB-18, водолазные маски Heliox KMB-18, подводные шлангокабели, подводные радиостанции связи, стоечный бокс и морские радиостанции диапазона (VHF) для проверки, ремонта и технического обслуживания одиночного буя (SPM) TLU2 , совершая погружения на глубину до 105 (32 метра) футов и на длину 10 000 метров подводного трубопровода в Ковеньяс, департамент Сукре.
В 1998 году компания Sebute SA провела подробный визуальный осмотр на глубине 60 футов (19 метров) с помощью неразрушающего контроля (NDT) следующим образом: исследование магнитных частиц (MPI), измерение потенциала (CP), измерения толщины с помощью ультразвука ( UT), видеосъемка с подводной лодки (CCTV) и защита с помощью Syntho Glass для бортов вмешались для компании Southern Peru Limited в заливе Таблонес, в порту «Ило» на юге Республики Перу. Работа выполнялась при технической поддержке Oceaneering International Inc. (OII) и ICL Corrosion Engineering из Букараманги, Колумбия
.
В конце 1996 — начале 1997 года совместно с компанией «Oceaneering International Colombian Branch» (OII) по контракту «Ocensa» (Британская нефтяная ассоциация, Ecopetrol, Total, Enter Pipeline Col, Transcanada Pipeline Col, Triton Pipeline Inc и Inter Provincial) были выполнены подводные работы на глубине 105 футов (32 метра), необходимые для ввода в действие одиночного буя (ВОП) TLU2, нового нефтяного терминала в Ковеньяс.
В 1996 году Sebute SA поставила, персонал и специализированное оборудование для компании Prodeco de Santa Marta, для проведения операций по разрыхлению варадура и снятию с мели угольных барж «Urumita», «Ranchería» и «Mónica» , полусотня выброшенных на берег на пляжах района Посос Колорадос, а также спуска с мели угольной баржи «Лучи», затонувшей в районе швартовки барж в Пуэрто Продеко.
В 1995 году на добывающих платформах и скважинах на шельфе «Чучупа А» для Texas Petroleum Company в отделении Гуахира.
Sebute SA в 1995 году вместе с многонациональной компанией CONDUX de México, дочерней компанией Protexas, участвует в установке одного (1) одиночного буя (ВОП) на глубину 32 метра перед установкой трубы длиной 36 дюймов. Ø Балласт и длина 2700 метров для колумбийской нефтяной компании Ecopetrol в Посос-Колорадос, Санта-Марта.
В период с апреля по июль 1993 года, с буксирами компании Sebute SA, непрерывное движение угольных барж между старым угольным доком Продеко и морскими причальными системами, угольных лодок в районе Посос-Колорадос. график
В 1992 году при поддержке буксира OSV мощностью 6000 лошадиных сил и 95 тонн боларного бассейна (БП) были проведены маневры по обнаружению и последующему удалению самоподъемника на газодобывающей платформе «Чучупа Б». , оффшор, Техасской нефтяной компании, в департаменте Ла-Гуахира.
В 1992 году удаление и разгон трех (3) стальных судов водоизмещением триста (300) тонн каждое, затонувших в старом доке «Эль-Анкон» на тогдашнем морском терминале Санта-Марта, с использованием оборудования для подводной резки. с кислородно-ацетиленовым и кислородно-электрическим, для разгона использовалась баржа в качестве подъемного элемента грузоподъемностью 800 тонн.

.