Сварка глушителя в Перми — 68 мест 📍 (адреса, отзывы, цены, фото, рейтинг)
— 68 мест
- Мы составили рейтинг 68 мест «сварка глушителя» в Перми;
- Лучшая сварка глушителя: реальные цены, отзывы, фото;
- Сварка глушителя на карте: адреса, телефоны, часы работы;
Лучшая сварка глушителя — рейтинг, адреса и телефоны
Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену
Отправьте запрос — получите все предложения на почту:Сварка глушителя в Перми — цены
- 29.06.2017
Сергей:
Приварка трубы к основному переднему глушителю [VIN: JTNBV56E<…>57]
- Бош сервис: Пригоняйте автомобиль, приварим. тел <…>
Интересные факты
Чаще всего люди ищут «сварка глушителя», но встречаются и другие формулировки, например:
- где заварить глушитель
- где сварить глушитель
Самые популярные особенности найденных мест: ремонт шрусов, посуточная аренда авто, установка автозвука, бесконтактная мойка, замена сцепления, Isuzu, Toyota, Acura, ВАЗ, Daewoo.
Пермь (МФА: /pʲermʲ/; местн. произн. /pʲɛɾʲmʲ/) — город на востоке европейской части России, в Предуралье, административный центр Пермского края, порт на реке Каме, транспортный узел на Транссибирской магистрали, городской округ. Крупный многоотраслевой промышленный, научный, культурный и логистический центр Урала. Население — 1 036 469 чел. (2015).
Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.
Ремонт автомобильных глушителейРемонт передней, средней, задней части глушителя иномарокОбратившись к данному каталогу профильных автосервисов Москвы, специализирующихся непосредственно на ремонте глушителей любых автомобилей, Вы без проблем сможете получить любой комплекс работ по восстановлению и поддержанию работоспособности данного элемента. Причем Вы сможете подобрать автоцентр исходя и из удобства месторасположения (наша навигация позволяет найти автосервис по метро, району, округу или же шоссе), а также исходя из выбора той или иной услуги. В нашем проекте собраны только узконаправленные техцентры, которые работают именно с глушителями иномарок. Подобный подход к процессу имеет большой потенциал для решения всевозможных проблем, связанных с неисправностью глушителя иномарки, а также влечет за собой массу плюсов как для клиентов, так и для самих автосервисов. Во-первых, ориентирование только на одно направление авторемонта позволяет и значительно повысить КПД, и всегда гарантировать высокое качество всех работ поГрафик работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Кузьминки, Юго-Восточный округ (ЮВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Кузьминки, рем. глуш. у м. Кожуховская, рем. глуш. у м. Волжская, рем. глуш. у м. Текстильщики Выполнить ремонт глушителя возможно в автосервисе «Ремонт авто» по ценам, которые в среднем не превышают среднерыночную стоимость, и это, конечно же, является преимуществом данной компании. Все услуги по замене элементов глушителя и аргонной сварке будут выполнены знатоками своего дела, которые не первый год занимаются ремонтом глушителей автомобилей различных марок. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Пражская, Южный округ (ЮАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Пражская, рем. глуш. у м. Южная, рем. глуш. у м. Севастопольская, рем. глуш. у м. Варшавская Техцентр «На Варшавском шоссе» является предприятиям, работники которого ответственно подходят к поставленным задачам, а потому здесь Вам всегда смогут гарантировать, что ремонт и диагностика глушителя будут выполнены точно в срок. Цена на всех мероприятия напрямую зависит от того, комбинация каких услуг войдет в список выполненных для Вас работ (установка элементов глушителя или сварка бочки глушителя и т.д.). ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Нагорная, Южный округ (ЮАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Нагорная, рем. глуш. у м. Нахимовский проспект, рем. глуш. у м. Нагатинская, рем. глуш. у м. Коломенская, рем. глуш. у м. Каховская Ремонт выхлопной системы в автосервисе «Колесо» будет выполнен согласно всех техническим требованиям, а потому и отремонтировать глушитель здесь смогут на профессиональном уровне. Зачастую ремонт глушителя подразумевает сварку его элементов, так же может потребоваться заварить трещины в бочке глушителя или же сварить элементы выхлопа, такие как средняя и задняя часть глушителя. Отремонтировать глушитель можно с учетом всех показателей, в том числе с расчетом того, какова будет общая стоимость работ в соответствии с ценой деталей, подобранных специально для Вас. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Марьино, Юго-Восточный округ (ЮВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Марьино, рем. глуш. у м. Шипиловская, рем. глуш. у м. Зябликово Если Вы хотите сделать тюнинг своего автомобиля, то получить данную услугу Вы без проблем сможете на базе профильного автоцентра AUTONITRO в ЮВАО. Наши специалисты способны как установить насадки на глушитель, так установить прямоток или провести разводку глушителя технически грамотно, для чего у нас есть все необходимое оборудование. Помимо этого мы занимаемся также ремонтом выхлопной системы иномарок и глушителя в частности. Следовательно, обратившись в наш автоцентр, Вы сможете получить услуги любой сложности. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Цветной бульвар, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Цветной бульвар, рем. глуш. у м. Чеховская, рем. глуш. у м. Пушкинская, рем. глуш. у м. Достоевская, рем. глуш. у м. Кузнецкий мост Вне зависимости от того, какой именно комплекс услуг по ремонту глушителя Вам необходим, будь то замена сажевого фильтра, гофры, шлифовка плоскости коллектора, сварка коллектора, замена оригинального или неоригинального ката или же тюнинг выхлопа, квалифицированные специалисты техцентра SITIAYTOMAX смогут провести это без проблем, поскольку они прекрасно знакомы с конструкцией данной детали. Купить все необходимые комплектующие для ремонта Вы сможете на месте. Причем мы предлагаем своим клиентам привлекательную стоимость на все услуги, а также цены на детали без накруток. Позвоните нам по телефону, указанному на данном сайте, и проконсультируйтесь с нашими операторами по всем интересующим Вас вопросам. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Спортивная, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Спортивная, рем. глуш. у м. Фрунзенская, рем. глуш. у м. Воробьёвы горы, рем. глуш. у м. Парк культуры, рем. глуш. у м. Университет Замена глушителя, как и его ремонт, выполняется в автосервисе «Э-Техцентр» по приятным для среднестатистического автовладельца ценам. Это обусловлено тем, что на любой ряд работ, начиная от замены катализатора на пламегаситель и заканчивая аргонной сваркой трещин бочки глушителя, выдается скидка, в случае, если вы являетесь постоянным клиентом данного техцентра. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Алтуфьево, Северо-Восточный округ (СВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Алтуфьево, рем. глуш. у м. Бибирево, рем. глуш. у м. Отрадное, рем. глуш. у м. Бабушкинская, рем. глуш. у м. Медведково Сервис МОССПЕЦ – профессиональный центр по ремонту глушителей иномарок, где можно выполнить любые работы, направленные на восстановление работы выхлопной системы автомобиля. При этом в перечень обязательных мероприятий входит также и оценка состояния деталей глушителя – передней, средней и оконечной части, даже если владельцу необходимо просто приварить насадку. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Ясенево, Юго-Западный округ (ЮЗАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Ясенево, рем. глуш. у м. Тёплый стан, рем. глуш. у м. Коньково, рем. глуш. у м. Беляево Любой перечень услуг по диагностике, ремонту, сварке или установке глушителей иномарок Вы без проблем сможете получить в профильном автоцентре TEHPROFIAVTO. Мы уже не первый год занимаемся поддержанием работоспособности и дефектовкой выхлопной системы любых автомобилей, поэтому сможем отремонтировать, а если это не возможно (проверка показала, что деталь не подлежит ремонту или же не ремонтируется в принципе — та же гофра), то заменим ее новой. Так же в нашем автосервисе Вы сможете купить оригинальный, неоригинальный, а также контрактный (т.е. б/у) глушитель для автомобиля. Позвоните нам по телефону, указанному на сайте и запишитесь на необходимую вам услугу заранее. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Алексеевская, Северо-Восточный округ (СВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Алексеевская, рем. глуш. у м. Проспект Мира, рем. глуш. у м. ВДНХ, рем. глуш. у м. Красносельская, рем. глуш. у м. Рижская Мастера сервиса GAMMAMOBILPRO по ремонту глушителей иномарок могут выполнить любой сложности ремонтные работы, когда требуется устранить неполадки выхлопной системы. Специалисты сначала выполнят диагностику глушителя, что позволит оценить состояние различных частей системы и определит, какие детали понадобится купить для замены, а какие элементы возможно будет отремонтировать с помощью сварки, современное оборудование для применения которой входит в оснащение нашего техцентра. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Ботанический сад, Северо-Восточный округ (СВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Ботанический сад, рем. глуш. у м. Владыкино, рем. глуш. у м. ВДНХ, рем. глуш. у м. Отрадное Специализированный сервис АВТОДРИНГ в Ростокино, где работают только квалифицированные мастера, которые не первый год ремонтируют выхлопные системы иномарок различных моделей, а также выполняют нестандартные виды мероприятий, когда требуется удалить катализатор или установить прямоток, то есть когда автовладелец хочет установить тюнингованный выпуск на свой автомобиль. Мы готовы предложить выгодные условия обслуживания выхлопной системы Вашего авто, а также текущий ремонт. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Выхино, Юго-Восточный округ (ЮВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Выхино, рем. глуш. у м. Чкаловская В том случае если у Вас по каким-либо причинам возникла необходимость отремонтировать глушитель автомобиля, Вы всегда можете обратиться в профильный автотехцентр TRX-МОТОРС, квалифицированные мастера которого способны выполнить любой комплекс услуг по восстановлению и поддержанию работоспособности двигателя на высоком уровне. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Шаболовская, Южный округ (ЮАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Шаболовская, рем. глуш. у м. Тульская, рем. глуш. у м. Серпуховская, рем. глуш. у м. Добрынинская, рем. глуш. у м. Октябрьская В техцентре MAXOMIKSAUTO предоставляются качественные услуги по диагностике, ремонту и замене глушителя любого автомобиля. Наш автоцентр оснащен современным оборудованием, которое, без сомнения, позволит провести ремонт технически грамотно. Обратившись за помощью к нам, Вы можете не сомневаться в том, что получите качественные услуги, а также цены на ремонт глушителя без каких бы то ни было накруток. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Тушинская, Северо-Западный округ (СЗАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Тушинская, рем. глуш. у м. Сходненская, рем. глуш. у м. Речной вокзал, рем. глуш. у м. Водный стадион Специалисты техцентра ОЛМИ СЕРВИС способны провести качественный ремонт глушителя любого автомобиля, в том числе и иномарки, технически грамотно и в соответствии с нормами, прописанными в специальной литературе. Помимо этого мы предоставляем своим клиентам доступные цены на все услуги, стоимость которых можно уточнить у наших операторов по телефону, указанному на данном сайте. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Аннино, Южный округ (ЮАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Аннино, рем. глуш. у м. Улица Старокачаловская, рем. глуш. у м. Улица академика Янгеля, рем. глуш. у м. Бульвар Дмитрия Донского, рем. глуш. у м. Улица Скобелевская Мастера сервиса БУТОВО КАРС, где можно выполнить ряд работ по ремонту глушителя любой иномарки, являются квалифицированными специалистами в этой сфере с большим опытом работы с различными моделями автомобилей, что позволяет им в сжатые сроки обнаружить и оптимальным образом устранить любые неполадки, которые могут возникнуть в системе выхлопа. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Сокольники, Восточный округ (ВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Сокольники, рем. глуш. у м. Бауманская, рем. глуш. у м. Преображенская площадь, рем. глуш. у м. Комсомольская, рем. глуш. у м. Электрозаводская Автоцентр MAXNITRO в СВАО оказывает полный спектр услуг по ремонту, а также восстановлению автомобильный глушителей. Обратившись за помощью в наш специализированный центр, Вы сможете всегда быть уверены в качестве наших услуг. Мы сможем как поменять катализатор на пламегаситель или же установить гофру, так и изготовить глушитель или заварить крепления данной детали. Позвонив нам по указанному на данном сайте телефону, вы сможете проконсультироваться с нашими операторами, в частности, узнать, сколько стоит ремонт или диагностика глушителя, и как долго проводится данная работа. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Тургеневская, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Тургеневская, рем. глуш. у м. Красные ворота, рем. глуш. у м. Сретенский бульвар, рем. глуш. у м. Чистые пруды, рем. глуш. у м. Трубная Осуществить ремонт автомобильных глушителей качественно и в соответствии со всеми техническими характеристиками, регламентируемыми специальной литературой, способны квалифицированные мастера автосервиса PROTONMAXMOBIL, которые как раз-таки специализируются на таком виде авторемонта. Обратившись в данный техцентр, Вы сможете получить комплекс работ любой сложности по диагностике, установке, а также замене неисправных частей глушителя любого автомобиля, в том числе и иномарки. Специалисты данного автоцентра, прекрасно знакомые с устройством глушителя автомобиля, прекрасно знают, как правильно, к примеру, заменить гофру, установить пламегаситель вместо катализатора, изготовить фланцевые соединения глушителей и, разумеется, многое другое. После проверки состояния глушителя мастера техцентра разработают схему ремонта, которая впоследствии будет обсуждена с автовладельцем. В то же время Вам будет названа точная стоимость всего комплекса услуг — несмотря на то, что цена каждой отдельной работы фиксирована в прайс-листе, конечная стоимость всех мероприятий в том или ином случае может быть различной. Позвонив операторам автоцентра PROTONMAXMOBIL по указанному на сайте телефону, Вы сможете записаться на прием вне очереди. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Авиамоторная, Юго-Восточный округ (ЮВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Шоссе Энтузиастов, рем. глуш. у м. Авиамоторная, рем. глуш. у м. Перово, рем. глуш. у м. Площадь Ильича, рем. глуш. у м. Курская При возникновении неполадок в системе выхлопа Вашего автомобиля специалисты автосервиса СИВСЕРВИС готовы продиагностировать все элементы глушителя и определить, какие неисправности имеют место и, следовательно, смогут оперативно и, что немаловажно, за невысокую стоимость, устранить дефекты любой части глушителя. В наши услуги входит широкий спектр мероприятий, среди которых наиболее востребованными можно назвать замену катализатора, в том числе и на пламегаситель, где обязательно требуется установка корректора датчика кислорода, поскольку обманка лямбда-зонда, если её правильно установить, позволит удалить катализатор и обеспечить правильное функционирование выхлопа Вашего автомобиля и сопряжённых с ним систем. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Кантемировская, Южный округ (ЮАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Кантемировская, рем. глуш. у м. Царицыно, рем. глуш. у м. Владыкино, рем. глуш. у м. Орехово, рем. глуш. у м. Домодедовская Вне зависимости от того, каковы повреждения глушителя Вашего автомобиля, выполнить их устранение не будет сложной задачей для специалистов «Ямоторс», поскольку они точно знают, как правильно ремонтировать глушитель любого автомобиля. Обращаясь в данный техцентр, Вы можете быть уверены, что все работы будут выполнены по высшему разряду. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Петровско-Разумовская, Северный округ (САО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Петровско-Разумовская, рем. глуш. у м. Владыкино, рем. глуш. у м. Тимирязевская, рем. глуш. у м. Савёловская, рем. глуш. у м. Дмитровская Для обслуживания выхлопной системы иномарок требуется не только регулярная диагностика глушителя, но и своевременный ремонт, для которого необходимо использовать качественные комплектующие. Наши специалисты знают, как часто нужно проверять состояние глушителя автомобиля, чтобы выявить потенциальные неисправности и вовремя провести ремонтные работы. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Войковская, Северный округ (САО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Войковская, рем. глуш. у м. Октябрьское поле, рем. глуш. у м. Сокол, рем. глуш. у м. Щукинская, рем. глуш. у м. Аэропорт Автомобильный глушитель в автосервисе «Ромик» ремонтируется в быстрые сроки, которые обусловлены тем, что ремонт глушителя выполняется специалистами на профессиональном оборудовании, что позволяет кроме прочего гарантировать качество оказанных услуг. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Улица 1905 года, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Улица 1905 года, рем. глуш. у м. Краснопресненская, рем. глуш. у м. Баррикадная, рем. глуш. у м. Беговая, рем. глуш. у м. Белорусская Специализированный автосервис, где ремонт глушителей иномарок проводится с применением только качественных материалов и профессионального сварочного оборудования, что позволяет выполнить все работы в соответствии с высокими требованиями производителей современных автомобилей, где выхлопная система требует особого отношения и периодической диагностики, выполнить которую можно у нас как отдельно, так и вместе с последующим ремонтом. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Люблино, Юго-Восточный округ (ЮВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Люблино, рем. глуш. у м. Братиславская, рем. глуш. у м. Марьино, рем. глуш. у м. Волжская Если Вам требуется качественно отремонтировать глушитель иномарки в ЮВАО, то вы без проблем можете обратиться в профильный техцентр WDM, который специализируется на ремонте выхлопной системы любого автомобиля. Наш автоцентр оснащен современным оборудованием, в том числе и для проведения полуавтоматической сварки, что позволит выполнить ремонт, сварку или замену элементов глушителя технически грамотно и в достаточно сжатые сроки. Мы предоставляем скидки своим постоянным клиентам, впрочем, наши доступные цены на все виды работ приятно порадуют всех автовладельцев. Приезжайте к нам и самостоятельно убедитесь в том, что качественный ремонт глушителя может быть еще и недорогим. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Измайловская, Восточный округ (ВАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Измайловская, рем. глуш. у м. Первомайская, рем. глуш. у м. Партизанская, рем. глуш. у м. Щёлковская Качественно отремонтировать, заварить или заменить глушитель способны квалифицированные мастера автоцентра TEHNOAYTOBETA , который оснащен всем необходимым оборудованием, включая и инструмент для полуавтоматической сварки, для того чтобы провести диагностику и ремонт данного элемента выхлопной системы профессионально и технически грамотно. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Театральная, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Театральная, рем. глуш. у м. Лубянка, рем. глуш. у м. Кузнецкий мост, рем. глуш. у м. Китай-город, рем. глуш. у м. Охотный ряд Продиагностировать причину неисправности глушителя не составит труда, если иметь для этого соответствующие знания и профессиональное оборудование. И именно поэтому при обращении в техцентр «Автодостоинство» Вы можете быть уверены, что ремонт глушителя будет выполнен так, как Вам нужно. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Международная, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Международная, рем. глуш. у м. Выставочная, рем. глуш. у м. Фили, рем. глуш. у м. Парк Победы, рем. глуш. у м. Кутузовская Все работы, связанные с ремонтом или заменой глушителя иномарки, можно выполнить на базе нашего техцентра ТЕХМОТОР, где работают опытные мастера, которые могут приварить гофру или заменить среднюю часть глушителя, а также профессионально установить пламегаситель вместо катализатора, как того требует технологический процесс, включая обязательную при этом установку корректора лямбда-зонда. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Новые Черёмушки, Юго-Западный округ (ЮЗАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Новые Черёмушки, рем. глуш. у м. Профсоюзная, рем. глуш. у м. Академическая, рем. глуш. у м. Калужская, рем. глуш. у м. Беляево В ЮЗАО можно получить качественные услуги по ремонту, а также диагностике автомобильного глушителя в том случае, если обратиться в профильный автотехцентр EVISMOBILMAX , расположенный около метро Новые Черемушки. Где квалифицированные мастера способны отремонтировать, продиагностировать, а также заварить любую часть глушителя, будь то резонатор, бочка или приемная труба, в срок и по оптимальной цене. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Строгино, Северо-Западный округ (СЗАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Строгино, рем. глуш. у м. Волоколамская, рем. глуш. у м. Крылатское, рем. глуш. у м. Молодёжная Ремонт любой части глушителя будет выполнен быстро и в срок в компании BETATEHAYTO, где предоставляются любые услуги по ремонту выхлопной системы любой марки и модели независимо от ее года выпуска. Здесь всегда найдут причину неисправности выхлопной системы, а также определят, как устранить неполадки в любом элементе глушителя, как бочке, так и в средней или задней его части. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Полянка, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Полянка, рем. глуш. у м. Новокузнецкая, рем. глуш. у м. Кропоткинская, рем. глуш. у м. Боровицкая, рем. глуш. у м. Библиотека имени Ленина Если Вам необходим качественный ремонт глушителей любого автомобиля, то Вы можете без сомнения выбирать профильный техцентр TEHMOBIL, расположенный недалеко от метро Полянка. Мы уже много лет занимаемся восстановлением данной части выхлопной системы, следовательно, можем гарантировать не только высокий уровень всех работ, но так же и разумную цену. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Таганская, Центральный округ (ЦАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Таганская, рем. глуш. у м. Марксистская, рем. глуш. у м. Павелецкая, рем. глуш. у м. Волгоградский проспект Для того чтобы получить квалифицированные услуги по диагностике, ремонту, а также тюнингу автомобильного глушителя, а также сварке или замене составляющих его элементов в ЦАО, Вам достаточно обратиться к профессионалам техцентра AUTOTEHVENERA. Поскольку они обладают необходимым опытом и знаниями, что позволит им отремонтировать глушитель в соответствии с техническими требованиями, регламентируемыми специальной документацией. Помимо этого Вас непременно удивит доступная стоимость на весь спектр предоставляемых на базе нашего автоцентра. ПодробноТелефон: 8 (985) 141 18 28 График работы: с 9 до 21 час. Метро и округ: м. Волоколамская, Северо-Западный округ (СЗАО). Ближние метро: рем. глуш. у м. Волоколамская, рем. глуш. у м. Митино Ремонт глушителя качественно и недорого — это возможно. Для этого необходимо просто обратиться к квалифицированным специалистам автосервиса AVTOTEHMINI в ВАО. Мы уже достаточно давно занимаемся профильным авторемонтом, следовательно, проводим работы по восстановлению работоспособности данной детали по отработанной технологии в полном соответствии с регламентом подобных работ. Благодаря собственным разработкам, а также длительному сотрудничеству с проверенными поставщиками, мы можем предложить Вам не только ремонт глушителя или его частей — приемной трубы, бочки, резонатора, но также и замену данный деталей, в том числе и замену гофры, катализатора, прокладки выпускного коллектора и иных элементов, которые без проблем можно купить у нас по доступным ценам без накруток. Подробно | Автосервисы по ремонту глушителейУслуги
МаркиМетроРайоныОкруга |
Ремонт глушителя, сварка и переделка выхлопной трубы авто
| Ремонт, сварка глушителя, выхлопной трубы автомобиля | от 500 р. |
| Ремонт, сварка чугунного коллектора автомобиля | от 1000 р. |
| Замена гибкой муфты гофры автомобиля со снятием/установкой | 2500-3000 р. |
| Переделка глушителя на иномарку | от 2500 р. |
Глушитель, выхлопная система в автомобиле наверное наиболее изнашиваемая и часто ремонтируемая часть автомобиля. Это происходит из за того, что глушитель находиться в очень агрессивных условия эксплуатации: внутри находятся раскаленные выхлопные газы, высокая температура. Снаружи: холод зимой, влага в сырую погоду. В следствии этого металл глушителя быстро корродирует, разрушается. Может также разрушится сотовое наполнение катализатора. В результате повреждения глушителя, выхлопной системы появляется громкий, неприятный звук выхлопа двигателя. А иногда и потери мощности, при повреждении катализатора.
Глушитель, выхлопная система двигателя состоит из нескольких частей: различных объёмов(искрогасителя, катализатора, резонатора, собственно глушителя, конечные его части), труб и гибкой муфты гофры.
Повреждение глушителя, выхлопной системы автомобиля в основном бывают: прогорание, коррозия с выходом выхлопных газов наружу в непредназначенных для этого местах, трещины в выходном коллекторе, закупоривание катализатора, деформация глушителя в результате аварии или наезда и удара глушителя о препятствие снизу.
В ARG Service осуществляют следующие виды ремонта глушителя в Казани:
- Аргонная сварка, ремонт чугунного выхлопного коллектора
- Ацетилено-кислородная сварка, ремонт глушителей, труб глушителей
- Прочистка катализаторов или замена катализатора вставкой из трубы
- Восстановление геометрии глушителя по всей длине
- Переделка глушителя на иномарки с подбором частей глушителя от отечественных авто(значительно дешевле, чем поменять на оригинальный глушитель
- Замена глушителя
- Замена гибкой муфты гофры
О ценах можете узнать в наши цены.
Приезжайте к нам на ремонт глушителя. Наши специалисты проведут осмотр, оценку. Сделают качественную сварку, правку. При необходимости мы можем предоставить нужные детали. Сделаем переделку, тюнинг.
Как приготовить вкусную еду в машине
Изображение предоставлено Сэмом Вулли Бензиновый двигатель вашего автомобиля расходует две трети энергии топлива в виде тепла, так почему бы не использовать эту энергию и не приготовить вкусную еду? Это весело и легко, и вы тоже можете это сделать.
Недавно я прочитал Manifold Destiny , отличную книгу, в которой подробно рассказывается, как и что готовить с помощью двигателя вашего автомобиля. Как человек, который раньше проектировал и тестировал компоненты подкапотного пространства на предмет термической деградации, я думаю, что довольно хорошо понимаю, где находятся горячие точки под капотом, поэтому, естественно, я подумал, что буду отличным шеф-поваром по автомобильным двигателям.
G / O Media может получить комиссию
Ну, оказалось, что это не так, но только потому, что я некомпетентный повар, а не из-за метода приготовления.
Ваш моторный отсек — отличная печьG / O Media может получить комиссию
Бензин в баке вашего автомобиля содержит около 34 мегаджоулей энергии на каждый литр. Тот факт, что многие современные автомобили могут проехать 40 с лишним миль на одном галлоне бензина, является свидетельством того, насколько энергетически плотной на самом деле каждая капля этого вещества, и это одна из основных причин, почему бензин остается таким жизнеспособным. источник топлива для транспорта.
Проблема в том, что большая часть химической энергии топлива преобразуется в тепло во время реакции сгорания, при этом менее трети превращается в кинетическую энергию вращения коленчатого вала. Это отстой для экономии топлива, но отлично, если вы хотите приготовить на гриле вкусный стейк из машины.
Вам не нужно готовить прямо на блоке двигателя
Тепло в моторном отсеке проходит через множество сред, включая выхлопные газы, металлический блок двигателя и его головку, масло, охлаждающую жидкость и даже окружающий воздух.Если вы правильно подключитесь к этим средствам, вы сможете приготовить себе еду в кратчайшие сроки.
Вы можете запустить переходную модель вычислительной гидродинамики под капотом, чтобы выяснить, какие температуры будут в любой данный момент в приводе в любом заданном месте под капотом, или вы можете подключить несколько термопар и измерить температуры.
Или, если вы не большой ботаник, немного базового MacGyvering подойдет.
Ваш двигатель будет наиболее горячим около цилиндров (где происходят взрывы), а температура вашего металлического двигателя постепенно понижается по мере удаления от этого источника тепла (это называется температурным градиентом).
Итак, если вы хотите приготовить быстро положите стейк сбоку от блока, а если вы просто хотите медленно приготовить грудинку, положите его рядом с верхней частью головы, крышкой клапана или, возможно, даже с впускным коллектором.
Еще одно хорошее место для приготовления пищи — это рядом с выхлопной системой.Конвекция горячих выхлопных газов по трубопроводу гарантирует, что каждая часть этой выхлопной системы — особенно части, расположенные рядом с двигателем, такие как каталитический нейтрализатор и выпускной коллектор, — очень сильно нагревается.
Но вам не обязательно класть еду на горячие металлические предметы, чтобы согреть их, благодаря излучению (передача тепла посредством электромагнитных волн) и конвекции (передача тепла через поток жидкости).
Если вы хотите поджарить зефир, вы можете поместить его рядом с выпускным коллектором и позволить излучению выполнить свою работу.Или, если вы хотите просто разогреть равиоли, поместите их в струю теплого вентилятора (воздух, поступающий в радиатор через решетку и собирающий тепло), поможет. Тем не менее, если вы хотите быстро и тщательно приготовить что-нибудь, лучше всего подойдет кондуктор, поэтому постарайтесь, чтобы ваша упаковка с едой действительно касалась горячего источника тепла.
Но не делайте того, что Fox and Friends . (В общем, хороший совет.) Готовить пытались поверх пластиковых крышек двигателя и воздушного фильтра.Проблема в том, что единственное тепло для приготовления пищи исходит от вентилятора, и, вероятно, при температуре ниже 200 градусов им пришлось потратить на приготовление долгого времени, и даже тогда большая часть еды все еще оставалась недоваренной.
Так что помните: если вы хотите приготовить что-то основательно и быстро, ваша выхлопная система и блок двигателя — ваши друзья. Если вы хотите что-то медленно приготовить, подойдет крышка клапана или даже впускной коллектор.
Но если у вас есть что-то вроде рулона, который вы хотите просто согреть, похлопайте его в любом месте под капотом (даже по пластиковой крышке), так как тепло от вентилятора радиатора будет держать его поджаренным.
Конечно, все это зависит от двигателя и транспортного средства, так как условия упаковки под капотом сильно различаются между автомобилями.
Мой эксперимент
Когда я задумался о приготовлении пищи в машине, мне пришлось самому попробовать. Первым делом я поехал в продуктовый магазин и купил отличное мясо: свиные котлеты, бекон и стейк.
Я признаю, что это не особенно творческий обед, и если я буду продолжать так есть, я, вероятно, умру от сердечного приступа в 29 лет. Но пока что мясо.
Что касается упаковки, я последовал совету Manifold Destiny , обернув мясо тремя слоями алюминиевой фольги, чередуя стороны со швом. Это имеет большой смысл, поскольку слои фольги удерживают сок, но также достаточно прочны, чтобы позволить мне втиснуть упаковку с едой в маленькие укромные уголки и трещины, не беспокоясь о порвах и загрязнении.
После того, как я вылил на мясо немного специй и завернул его в фольгу, пора было отправиться к моему ржавому, но надежному Jeep Cherokee 1995 года, чтобы найти хорошее место для крепления этих продуктовых пакетов.
Вот тогда все пошло к черту.
Это может быть опасноМногие люди задаются вопросом, безопасно ли готовить еду в моторном отсеке, и я думаю, что ответ — «да», если у вас достаточно чистый двигатель. Единственная проблема может быть в том, что пища может быть загрязнена маслом и сажей, но если вы поместите пищу на чистую металлическую поверхность с тремя слоями алюминиевой фольги между ними, с вами, вероятно, все будет в порядке.
Вы беспокоитесь о том, что окись углерода каким-то образом попадает в вашу пищу? Я не думаю, что вам следует быть, поскольку я согласен с Manifold Destiny , я говорю, что если ваша утечка выхлопных газов настолько плохая , , у вас проблемы посерьезнее, чем просто загрязнение пищи.
Еще одна вещь, о которой стоит упомянуть, и то, о чем много раз говорится в книге , — это держаться подальше от рычажного механизма дроссельной заслонки. Последнее, что вам нужно сделать, это упаковать еду таким образом, чтобы дроссельная заслонка оставалась открытой и, таким образом, машина (и стейк) разгонялась сама по себе. Обратите внимание, что в большинстве современных автомобилей используется электропроводка, поэтому не нужно беспокоиться о тросе дроссельной заслонки или рычажных механизмах.
Также не забывайте держаться подальше от острого вращающегося вентилятора.Ну, если вам не нужно нарезать морковь кубиками.
То, что Manifold Destiny не упомянула, так это аккумулятор, поэтому я расскажу об этом сейчас, потому что я только что сжег дерьмо у себя из рук.
Я купил алюминиевую проволоку, чтобы мои пакеты с едой были привязаны к двигателю (последнее, что я хотел сделать, это потерять стейк на Вудворд-авеню), но после того, как я отрезал кусок на фут длиной, случилась катастрофа.
Алюминиевый провод в моей руке коснулся плюсового полюса аккумуляторной батареи и земли, образовав громовую искру.Прежде чем я смог понять, что происходит, моя рука была в огне . Образно, но почти буквально.
Я пожал руку, пытаясь отпустить проволоку, но расплавленная кожа означала, что проклятая штука не вырвется наружу. После нескольких минут подпрыгивания, крика, ругани и обильного тряски руки раскаленная проволока высвободилась из моей испарившейся кожи, оставив следы от ожогов на лапе. Если присмотреться, можно увидеть маленькие бороздки, которые проволока прожгла мне на коже.
Вот где провод касался клеммы аккумулятора. Не хватает небольшого кусочка алюминия.
Поверьте, ожог был намного хуже, чем кажется. Чтобы предотвратить такую катастрофу, я бы порекомендовал поместить изолятор поверх ваших батарейных столбов — возможно, одеяло, кусок пластика или кусок картона, но, ради бога, убедитесь, что все, что вы кладете на эту батарею, не т влажный.
Размещение продуктовЗаплакав, как маленький ребенок от ожога, я пошел дальше и положил свой бекон на крышку клапана, полагая, что он находится достаточно далеко от выхлопных газов и блока двигателя, чтобы мой бекон не стал хрустящим. .(Мне нравится свой жевательный бекон; чем ближе он к немецкому шипу, тем лучше).
Я повесил зефир прямо над выхлопной трубой, надеясь поджарить их с помощью радиационной теплопередачи, и приставил свиную котлету прямо к выхлопной трубе. коллектор:
Я поместил вторую пачку котлет с портами только между распределителем и блоком двигателя:
И стейк, который я привязал к верхней части каталитического нейтрализатора:
Результаты
С едой на месте я отправился в круиз. вниз по Вудворд-авеню недалеко от Детройта, с каждым ударом переживая, что могу потерять немного обеда.Я не сводил глаз со своего заднего вида, готовый увидеть дымящийся квадрат алюминиевой фольги на земле, но мои привязи держались.
Я ехал по самой известной дороге Мичигана, и восхитительный запах стейка исходил через обильные дыры в моих половицах. Мой друг ехал за мной на своем джипе с откидным верхом, следя за тем, чтобы сбежавшая свиная котлета не стала причиной аварии, и наслаждался великолепным ароматом.
В итоге еда оказалась лучше, чем я ожидал. Бекону нужно было немного больше времени на крышке клапана, но стейк, который я приготовил на каталитическом нейтрализаторе, был хорошо прожарен.
Зефир был более достойным, а свиная пачка, которую я поместил между распределителем и блоком двигателя, получилась влажной, сочной и восхитительной. Что касается свинины на выпускном коллекторе, то он был слишком горячим и потерял все соки, поэтому на вкус он напоминал древесный уголь. Думаю, всех их не выиграть.
Это была лучшая самодельная еда, которую я когда-либо ел, превосходя даже мою лучшую партию бутербродов с арахисовым маслом и желе. По всем остальным стандартам это, вероятно, был мусор, но с небольшим количеством соуса для барбекю KC Masterpiece я подумал, что это отличная еда.
Если у вас есть какие-либо советы или истории по приготовлению автомобилей, я тоже их приветствую. Не бойтесь попробовать — просто наденьте соответствующую защиту.
Креветки с лаймом и кокосом A La Buick: приготовление на выпускном коллекторе
Приближается выходной день памяти, неофициальное начало лета. У тебя есть много мест, куда можно пойти этим летом, и немного горячей еды было бы неплохо, верно? Мы приготовили этот рецепт креветок с кокосом и лаймом Ala Buick и картофеля с карри за полчаса под капотом.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. Готовить пищу на горячем выпускном коллекторе — это бессмысленно и потенциально может привести к пожару, автомобильным авариям, эпидемии, дизентерии, локтю медсестры и сухому рту. Не пытайтесь.
Метод
Есть рецепты, по которым можно приготовить стейк на выпускном коллекторе. Да, вы можете это сделать, но из-за способа приготовления он будет выглядеть как мокрый шерстяной носок.
В то время как выпускные коллекторы в некоторых приложениях могут иметь температуру до 1200 градусов по Фаренгейту, выпускной коллектор вашего среднего автомобиля обычно будет колебаться между 800 и 850 градусами по Фаренгейту, что достаточно для приготовления пищи.
Задача состоит в том, чтобы управлять этим теплом. Поверхность чугунного выпускного коллектора горячая, но он находится в относительно открытой среде, которая позволяет холодному воздуху обдувать двигатель, поэтому большая часть этого тепла теряется довольно быстро.
По этой причине лучший способ приготовления, на который можно надеяться, — это создать упаковку, собирающую пар.Для этого рецепта мы использовали пергаментную бумагу, доступную в листах или рулонах, и алюминиевую фольгу, которую мы использовали для улавливания влаги во время процесса приготовления, а не для испарения.
Этот метод отлично подходит для морепродуктов. Вы можете заменить креветки рыбой, такой как лосось, треска или пикша, и в итоге получить действительно сытное блюдо. Это также отличный способ приготовления овощей.
Рецепт
Креветки с лаймом и кокосом A La Buick
10 креветок — Мы использовали замороженные, но и свежие продукты
5 стеблей спаржи, с соломкой
1 халапеньо, нарезанный ломтиками
3 нарезанных зеленых лука
1 ч.тертый, свежий имбирь
1 зубчик чеснока, раздробленный
Соль и перец
1/4 стакана кокосового молока
Поскольку мы заботились о том, чтобы упаковка была достаточно прочной, мы использовали пергаментную бумагу и алюминиевую фольгу для хорошего уплотнения и предотвращения утечек, если фольга порвется под колпаком.
Поместите лист пергаментной бумаги на лист алюминиевой фольги чуть большего размера. Поместите креветки, спаржу, халапеньо, лук, имбирь и чеснок в середину пергамента, оставив достаточно места, чтобы его можно было сложить.
Добавьте соль и перец и налейте примерно четверть стакана кокосового молока. Кокосовое молоко не только добавляет аромат, но и обеспечивает немного дымящейся жидкости вместе с креветками и овощами.
Сложите пергамент и фольгу так, чтобы все края были плотно скреплены.
Картофель в карри
3 средних картофеля, нарезанных ломтиками толщиной 1/4 дюйма
Оливковое масло
Соль и перец
1 ч. карри порошок
Мы использовали точно такой же процесс, чтобы создать упаковку для картофеля из пергаментной бумаги и фольги.Обе упаковки в итоге оказались прямоугольником размером шесть на девять дюймов.
Автомобиль
У нас был Buick Cascada 2016 года с турбонаддувом, с которым мы тоже могли поэкспериментировать, но, поскольку мы готовили две упаковки, мы остановили свой выбор на LT-1 V-8 под капотом нашего универсала Buick Roadmaster Estate 1996 года.
Поскольку восьмицилиндровый двигатель имеет V-образную форму, на каждом из двух выпускных коллекторов двигателя имеется хорошая поверхность для приготовления пищи. На четырехцилиндровом двигателе у вас будет гораздо меньше места для приготовления пищи.
Добраться до выпускных коллекторов на некоторых автомобилях может быть непросто. На горизонтально-оппозитных двигателях, таких как четырех- или шестицилиндровые двигатели Boxer на Subaru Impreza или Subaru Outback, выпускные коллекторы находятся под двигателем, что усложняет этот конкретный метод. Под капотом по-прежнему выделяется много тепла, но вы не получите полной мощности горячего выпускного коллектора.
LT-1 Roadmaster имеет открытые выпускные коллекторы, но они закрыты защитными теплозащитными экранами из листового металла.Коллектор на правом ряду цилиндров хорошо открыт и дает достаточно места для упаковки из фольги. Блок слева представляет собой небольшую проблему, потому что маслоизмерительный щуп поднимается вверх рядом с ответвлениями коллектора, а трубопровод клапана рециркуляции отработавших газов находится прямо над ним. Если зажать пакет за эти два препятствия, там больше места, чем кажется на первый взгляд.
Поскольку мы использовали фольгу и пергамент, нам удалось немного сложить упаковку вокруг коллектора, чтобы она оставалась на месте.Они просто растают. Если рюкзаки надежно сидят на манифольде, они останутся на месте, пока вы не используете машину для трековых дней или соревнований по автокроссу.
Безопасность
Для справки, мы сообщаем вам, что приготовление пищи на выпускном коллекторе вашего автомобиля, вероятно, не то, что ваш производитель автомобилей имел в виду, когда создавал это. Следует избегать жирной пищи, потому что, если она протечет по коллекторам, она может вызвать пожар.Кроме того, не поддавайтесь желанию попытаться привязать пакеты к коллекторам с помощью застежек-молний (они мгновенно расплавятся, увеличивая риск возгорания) или проволоки (она может попасть в движущиеся части под капотом).
Обязательно выключите двигатель перед тем, как надеть пакеты на коллекторы, и выключите его перед их извлечением.
Когда вы доберетесь до места назначения, пакеты и их содержимое будут ГОРЯЧИМИ, как и двигатель. Используйте прихватки, чтобы забрать свои рюкзаки.
Привод
Как пишут в объявлениях, ваш пробег может отличаться.
Выяснение того, как долго ваша упаковка должна готовиться, — ключ к достижению съедобных результатов.
Мы проехали около четырех миль и остановились посмотреть, действительно ли пачки готовятся. Вероятно, в этом не было необходимости, потому что через вентиляционные отверстия в машине мы чувствовали запах имбиря и карри. Пакет с креветками — с большим количеством кулинарной жидкости внутри — пузырился всего в нескольких милях.
В общей сложности мы ехали около 30 минут на приготовление, и обе упаковки были хорошо приготовлены.Креветки готовятся довольно быстро, как и овощи, но для картофеля требуется немного больше времени. Для достижения наилучших результатов, вероятно, лучше подать картофель на коллектор за десять минут до того, как будет отправлена упаковка с креветками.
Итак, что мы должны попробовать приготовить дальше? Посетите наших друзей в Car Talk, которые принимают предложения по поводу нашего следующего моторизованного обеда.
Хотите приготовить что-нибудь более горячее, чем ваша нынешняя машина? Посетите BestRide.com, чтобы начать поиск.
5 способов сделать ваш выхлоп громче (для любого бюджета)
Последнее обновление 4 января 2021 г.
Вы знаете этот жужжащий звук, который вы слышите, когда автомобиль стоит на светофоре? Этот звук BWAAAAAAAAAA * shift * BWAAAAAAA, когда машина начинает двигаться быстрее по шоссе?
Как насчет того, когда вы едете на гонку NASCAR и звук летящих моторов звучит как настоящий ураган, обрушивающийся на сушу? Зачем вам нужны беруши, когда вы сидите на дино-сессии вашего приятеля?
Это, друг мой, громкая выхлопная система, и это на самом деле намного проще, чем вы думаете.
Что делает выхлопная система?
Выхлопная система вашего автомобиля очень важна. Это дает побочному продукту сгорания, выхлопу, куда идти. Во время цикла сгорания топливо и воздух смешиваются, а затем воспламеняются вашей свечой зажигания.
Поскольку этот взрыв приводит в движение цилиндр по его циклу, избыточным частицам топлива и другим частицам нужно куда-то уйти. Это место — выхлопная система, которая открывается клапаном в самом цилиндре.
Ваша выхлопная система спроектирована на заводе так, чтобы быть тихой, эффективной и максимально экологичной.В каждой стране есть максимально допустимый уровень выбросов парниковых газов, и каждый автопроизводитель должен соблюдать эти правила, чтобы импортировать свой автомобиль для продажи.
Эти выбросы постоянно контролируются вашим датчиком O2, который обычно устанавливается рядом с каталитическим нейтрализатором. Это будет важно позже.
При модификации выхлопной системы помните, что вы всегда можете забрать совершенно новую систему на свалке за относительно небольшие деньги.
Как сделать выхлоп вашего автомобиля громче
# 1 — Прямая труба
Один метод, который предпочитают гонщики-гонщики и люди, которые хотят, чтобы выхлоп их грузовиков был громче, — это просто «прямая труба». .
Прямой трубопровод — это именно то, на что это похоже, простая трубка, идущая прямо от коллекторов к задней части автомобиля. Прямые трубы очень громкие, вонючие, иногда незаконные, и из задней части вашей машины может выплевывать потрясающее пламя.
Как бывший владелец Rx8 с прямым трубопроводом, он довольно круто пробирается через туннели, звучит как машина Формулы-1, когда пламя вспыхивает и вспыхивает. Это одна из тех новинок, которая доставляет удовольствие в течение месяца или двух, но она начинает стареть очень быстро, как ежедневный водитель.
Я также добавлю, что вы откажетесь от датчиков O2, если будете использовать прямые трубы на своем автомобиле, и вы получите световой индикатор проверки двигателя и, возможно, не пропустите выбросы. У некоторых тюнеров есть способы обойти выбросы, но мы не можем рекомендовать это здесь, поскольку это «WoUlD Be ILlEgAl».
# 2 — «Cat-Back»
Это, вероятно, самый популярный метод «заглушки» выхлопных газов, поскольку он самый дешевый и позволяет использовать стандартный каталитический нейтрализатор, что означает, что вам не придется обойти любые законы, перепрошить ЭБУ или погасить фары двигателя за приборной панелью.
Еще одно преимущество системы «кошачья спина» заключается в том, что вы, скорее всего, не получите сумасшедший дрон, который будет раздражать, если вы едете более получаса. Вы получите более глубокий звук выхлопа и более приятные ощущения от вращения.
По моему опыту, если вы собираетесь использовать более громкую выхлопную систему, выбирайте кошачью спину, так как с ней легче жить изо дня в день.
# 3 — Динамики
Хотя на вторичном рынке не так много мест, где это можно сделать за вас, многие производители в настоящее время устанавливают в свои автомобили микрофоны, которые усиливают существующие звуки двигателя и впуска.Иногда они даже подключают музыку, которая имитирует звуки двигателя, которых нет даже в моторном отсеке или выхлопной системе.
В этом есть некоторые преимущества, так как штатный выхлоп спроектирован так, чтобы быть наиболее эффективным на заводе, и изменение, которое может уменьшить количество миль на галлон или привести к провалу теста на выбросы.
Для меня не думаю, что он мне понравится, потому что я всегда буду знать, что это фальшивый звук, но для каждого свой.
# 4 — Заголовки
Заголовки — это трубки, похожие на осьминога, которые выходят с одной, если не с обеих сторон блока двигателя.Это первая точка, из которой выхлопные газы будут выходить из автомобиля, поэтому обычно это первое место, где инженер гоночных автомобилей будет искать высвобождение сопротивления в двигателе вашего автомобиля.
Поскольку коллекторы могут улучшить поток, они также изменят звук выхлопной системы вашего автомобиля и даже могут увеличить мощность!
Я упоминаю эти заголовки в последнюю очередь, потому что они обычно довольно дороги и трудозатратны для той производительности, которую они обеспечивают. Обычно вы делаете заголовки, если у вас уже есть турбонаддув или остальная часть выхлопной системы уже выполнена.
Это скорее совокупная модификация, которая может освободить некоторых пони, если у вас уже есть поддерживающие моды.
# 5 — Отверстие в выхлопе
Это вполне может быть самая популярная модификация громкости выхлопа, хотя и не всегда преднамеренная. Если в вашей выхлопной системе есть какие-либо отверстия или протечки, или у вас есть дыра в глушителе, выхлоп выйдет наружу, не будучи полностью демпфированным трубами, каталитическим нейтрализатором и глушителем.
Это приведет к тому, что ваш выхлоп будет звучать намного громче, и это самый дешевый доступный метод.
Для выполнения этой задачи все, что вам нужно, это дрель, возможно, молоток и совершенно хорошая выхлопная система. А теперь возьми дрель и начни продырявить глушитель! Затем, на всякий случай, убедитесь, что вы ударили молотком по всей длине вашей системы. Престо!
См. Также: Симптомы утечки выхлопных газов, которые нельзя игнорировать
Меняют ли насадки для выхлопных газов звук в моей машине?
Я часто задаю этот вопрос, и, к сожалению, выхлопные насадки не меняют звук вашего автомобиля, поэтому ваш Dodge Neon звучит как Dodge Charger Hellcat или Mercedes AMG GT.Тем не менее, вы всегда можете услышать небольшие свистки в выхлопных патрубках, из-за которых ваша машина будет казаться, будто в ней установлен турбонагнетатель!
Это не самый реалистичный мод, но, как и все моды, делайте то, что делает вас счастливее. Также важно помнить, что никогда, никогда не будет иметь значения, что другие люди думают о вашей поездке.
Поехали! Несколько разных способов сделать ваш выхлоп громче, вашу маму горделивой, ваши бицепсы больше, а ваши друзья завидуют!
Выхлопные системы 101 — Разъяснения по выхлопным системам автомобилей
Что делает одно транспортное средство громче другого? Как автомобили могут снизить выбросы? Ответ прост, из-за выхлопной системы.Выхлопная система работает через несколько компонентов, которые собирают выхлопные газы из цилиндров двигателя и удаляют вредные вещества, уменьшая при этом шум и выпуская выхлопные газы за пределы транспортного средства.
Все выхлопные системы производят шесть газов в виде выбросов, три из которых являются токсичными, включая окись углерода, окись азота и окись азота. Хотя основная задача выхлопной системы заключается в отводе вредных газов, выделяемых камерой сгорания двигателя, ей также поручено приглушать звук.Автомобиль с плохой выхлопной системой будет проявлять такие проблемы, как более низкая топливная эффективность, грохот выхлопной трубы или глушителя, опасные газы и может издавать запах тухлых яиц.
Выхлопная система
Выхлопная система состоит из нескольких компонентов, которые работают вместе, чтобы уменьшить шум выхлопа и обеспечить канал для выхлопных газов, выходящих из двигателя, попадая под автомобиль. Этот путь используется для предотвращения попадания вредных газов в автомобиль и заражения пассажиров.Во многих случаях выхлопная система делает выхлопные газы чище, чтобы уменьшить выбросы и защитить окружающую среду от дальнейшего ущерба. Некоторые компоненты включают в себя ряд труб, зажимов, подвесов и датчиков. Однако в каждом автомобиле вы найдете следующие компоненты, составляющие выхлопную систему:
Выпускной коллектор — Собирает выхлопные газы каждого цилиндра из камеры сгорания двигателя и направляет их в выхлопную трубу. Обычно изготавливается из чугуна или стали со специальными изгибами для повышения эффективности.
Каталитический нейтрализатор — или «кот», как его называют многие. То, что он делает, заключено в названии. Он использует катализатор или вещество, такое как платина, палладий, родий, или химическое вещество, которое заставляет другие химические вещества реагировать без изменения своего собственного состава. Он преобразует вредные выбросы из камеры сгорания двигателя в водяной пар и двуокись углерода. Окисление превращает оксид углерода в диоксид углерода и углеводороды в диоксид углерода и воду. Хотя эти газы по-прежнему вредны для атмосферы, они менее вредны, чем газы, производимые двигателем.Эти компоненты обычно служат около 100 000 миль, но обычно выходят из строя из-за утечки выхлопных газов, несгоревшего топлива, пропусков зажигания в двигателе или внешних повреждений. Когда кошка начинает терпеть неудачу, вы можете почувствовать запах тухлого яйца, и загорится индикатор проверки двигателя. К сожалению, замена этого кота может обойтись дорого из-за того, что он состоит из драгоценных металлов, таких как церий, платина, родий или марганец.
Глушитель — Глушитель также назван в честь того, что он делает, он уменьшает или заглушает звук, производимый двигателем, одновременно увеличивая поток выхлопных газов.Лучшая скорость потока означает лучшую производительность всех функций автомобиля. Однако даже крошечное отверстие в глушителе может повлиять на его способность заглушать звук или на эффективность потока.
Резонатор — Подобно глушителю, этот компонент изменяет звуковые колебания двигателя и может быть размещен до или после глушителя в выхлопной системе. Основная задача резонатора — организовать и настроить звуки вибрации, но также играет большую роль в повышении эффективности потока выхлопных газов.Так же, как и правильно спроектированный, работающий глушитель, это может привести к повышению производительности и топливной экономичности.
Хвостовая труба — В качестве последней части выхлопной системы выхлопная труба выходит из глушителя и выходит за задний бампер большинства автомобилей, направляя выхлопные газы наружу и прочь. На многих современных автомобилях он также служит декоративным элементом и может быть покрыт хромом.
В следующий раз, когда вы едете по дороге, и позади вас подкрадывается тихая машина, вы поймете, что это хорошо настроенная выхлопная система, которая делает свое дело! Напротив, если вы слышите шум автомобиля или, что еще хуже, этот шумный автомобиль принадлежит вам, вероятно, пришло время осмотреть автомобиль квалифицированным специалистом.В автомобилях с плохой выхлопной системой может светиться контрольная лампа двигателя, от автомобиля исходят неприятные запахи или низкая топливная экономичность.
Сертифицированные специалисты ASE компании Sun Devil Auto обладают знаниями, необходимыми для диагностики и ремонта всех аспектов легковых, грузовых автомобилей и внедорожников, включая выхлопные системы. Вы будете впечатлены уровнем качества, обслуживания клиентов и мастерством, которые присущи только Sun Devil Auto. Кроме того, мы гарантируем выполнение всех работ в письменном виде, предлагаем обслуживание в тот же день (в большинстве случаев) и обеспечиваем бесплатную буксировку с капитальным ремонтом! Благодаря нашим многочисленным филиалам в районе Феникс-Метро, где предоставляются комплексные услуги, рядом с вами всегда есть автомобиль Sun Devil Auto!
Когда мне заменять глушитель?
Глушитель является неотъемлемой частью выхлопной системы вашего автомобиля.Он выполняет две основные функции: направляет и снижает шум выхлопной системы и помогает фильтровать выхлопные газы из двигателя. Когда ваш глушитель работает наилучшим образом, вы не должны этого замечать, но то, что он находится вне поля зрения, не означает, что вы должны активно его игнорировать.
Хотя контроль выбросов в вашем автомобиле осуществляется главным образом каталитическим нейтрализатором, роль глушителя не менее важна. Фактически, проблемы с глушителем могут нарушить работу всей выхлопной системы.
В большинстве U.Транспортные средства S., глушители служат примерно от пяти до семи лет. Однако несколько факторов, такие как частое воздействие соли на дорогах, лежачих полицейских и выбоины, могут привести к преждевременному старению. Независимо от происхождения, проблемы с глушителем обычно имеют общие, легко идентифицируемые характеристики. Если вы подозреваете, что у вашего автомобиля проблема с выхлопной системой, воспользуйтесь следующим руководством, чтобы определить, нужна ли вам замена глушителя.
1. Слушайте свой автомобильСамый простой способ определить проблему с глушителем — это прислушаться к звукам, издаваемым вашей машиной.Сломанный или поврежденный глушитель может привести к тому, что ваш автомобиль будет казаться громче обычного. Глушитель состоит из нескольких камер, которые помогают снизить вибрации, проходящие через выхлопную систему.
Неисправный глушитель может вызвать протечку выхлопной трубы с глушителем, что приведет к стуку, лязгу или дребезжанию в выхлопной трубе. Имейте в виду, что в некоторых штатах, таких как Техас, есть законы, регулирующие выхлопные системы. В этих штатах запрещено модифицировать глушитель, чтобы сделать автомобиль громче, или ездить с неисправным глушителем.
2. Проверьте состояние глушителяВы также можете выявить проблемы с глушителем, проверив его физическое состояние. Поднимите автомобиль с помощью автомобильного домкрата и тщательно осмотрите глушитель. Если глушитель имеет дыры или ржавчину, пора его заменить. Небольшое количество ржавчины на поверхности — это нормально, если она не проникает в металл. Однако значительное количество ржавчины на внешней стороне глушителя может указывать на дальнейшие внутренние проблемы.
Если с глушителя капает вода и видны признаки ржавчины, возможно, глушитель имеет серьезные повреждения. Когда ваша выхлопная система остывает, влага в воздухе конденсируется и оседает внутри выхлопных труб. Со временем жидкость разъедает трубы и швы глушителя, вызывая утечки выхлопных газов и громкие звуки.
Некоторые производители оснащают свои автомобили небольшим сливным отверстием в глушителе, поэтому скудное количество капающей жидкости не повод для беспокойства.Однако, если капает много или стекает из нескольких мест, возможно, в вашем глушителе образовались дыры из-за ржавчины.
3. Следите за температурой в автомобилеАвтомобильные двигатели — это прочные приспособления, и при надлежащем уходе они могут выдерживать годы почти постоянной эксплуатации. Тем не менее, дальнейшая работа двигателя зависит от того, насколько хорошо его компоненты работают вместе. Осложнения в выхлопной системе могут привести к перегреву двигателя или пропускам зажигания.
Поврежденный глушитель может вызвать засорение системы, что приведет к аномально высокой температуре двигателя или потере мощности. Если вы подозреваете, что у вас проблема с глушителем, включите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут. Если вы наблюдаете необычно высокую температуру двигателя, вам необходимо немедленно устранить проблему.
4. Обратите внимание на насосОдно из многих преимуществ хорошо работающего глушителя — это лучший расход бензина. Отверстия или препятствия в глушителе могут нарушить выход выхлопных газов из вашего автомобиля.Утечки выхлопных газов также могут повлиять на кислородные датчики двигателя. Датчики кислорода являются частью системы впрыска топлива вашего двигателя и играют важную роль в управлении расходом топлива. Неточные показания ваших датчиков могут привести к снижению расхода топлива.
Ваш двигатель будет использовать больше топлива, потому что датчики не смогут точно оценить количество выхлопных газов в системе. Если вы обнаружите, что чаще, чем обычно, ездите на заправку, проверьте глушитель в местной ремонтной мастерской.
5. Следуй своему носуНаиболее тревожным признаком выхода из строя глушителя является изменение запаха в автомобиле. Одна из основных функций глушителя, являющегося компонентом выхлопной системы вашего автомобиля, — это фильтрация выхлопных газов и вредных паров из вашего автомобиля. Постоянный запах в вашем автомобиле может указывать на то, что ваша выхлопная система не работает должным образом.
Если воздух в вашем автомобиле пахнет бензином, вероятно, причиной являются проблемы с системой впрыска топлива и выхлопной системой.Если части выхлопной системы перегружены или повреждены, это может повлиять на ваши топливные датчики, которые, в свою очередь, влияют на количество топлива, которое ваши топливные форсунки отправляют в двигатель. Запах бензина в салоне вашего автомобиля может быть побочным продуктом того, что топливные форсунки отправляют в двигатель слишком много бензина.
Лучший способ позаботиться о здоровье вашего глушителя — это проявлять инициативу. Сдайте свой автомобиль на регулярное техническое обслуживание. Регулярное обслуживание вашего автомобиля может помочь обнаружить проблемы на раннем этапе. Имейте в виду, что не все ремонтные мастерские проверяют глушитель в рамках планового обслуживания, но большинство дадут советы и рекомендации, как продлить срок службы глушителя.
Звуки выхлопа Muscle Car: как сделать звук вашего автомобиля огромным
Есть несколько способов улучшить звук выхлопа маслкара . Выхлопные газы влияют на производительность автомобиля, поскольку они удаляют выхлопные газы из двигателя и позволяют новому свежему воздуху поступать в двигатель. Когда выхлопные газы не выходят из автомобиля оптимальным образом, они по существу заглушают двигатель, не позволяя ему работать на пике. Модификация выхлопа может значительно увеличить общую мощность автомобиля, а также сделать его звучанием самого мощного и лучшего на трассе (или блоком, в зависимости от обстоятельств).Есть несколько вещей более приятных, чем грохот выхлопа автомобиля, который, кажется, служит напоминанием о мощности, которая находится под капотом. Усиление звука выхлопа дает иное, но не менее удовлетворительное ощущение, что автомобиль, которым вы управляете, — это сила, с которой нужно считаться.
Необходимые инструменты и материалы:- Набор головок
- Набор гаечных ключей
- Отвертки
- Плоскогубцы (разные)
- Ключи полумесяцы
Глушители, устанавливаемые на заводе-изготовителе, максимально поглощают звук.Большинство глушителей, устанавливаемых на заводе-изготовителе или устанавливаемых на заводе, сконструированы таким образом, что выхлоп должен проходить через несколько камер типа «S» в глушителе, который поглощает тепло и звук. Заменив глушитель на глушитель с высокими эксплуатационными характеристиками, вы не только получите удовлетворительный звук мощности двигателя, но и, вероятно, получите мощность и производительность двигателя.
Шаг 2: Добавьте или замените выхлопной наконечникНасадка для выхлопа — это недорогое дополнение, работающее по принципу «подключи и работай». Они дают новую жизнь узким ржавым выхлопным трубам OEM и могут существенно изменить внешний вид выхлопной системы.Доступно множество стилей, которые просто зажимаются на существующей трубе и могут быть легко установлены. Вы можете получить желаемый громкий звук примерно за пять минут.
Шаг 3. Проведите оценку выхлопной трубыТрубка, соединяющая выхлопную трубу вашего автомобиля, очень похожа на садовый шланг. Если в шланге есть перегиб, вы теряете давление и мощность. Выхлопные линии имеют тот же принцип и часто могут «перекручиваться», что создает заедание в потоке выхлопных газов.Это можно исправить с помощью так называемого станка для гибки оправки, который представляет собой особый тип машины, которая протягивает шар через выхлопную трубу, сглаживая любые «перегибы» в выхлопной линии. Это увеличивает поток выхлопных газов в вашей системе и обеспечивает максимальное поступление свежего воздуха в двигатель. Слишком маленькая трубка ограничит поток. Подумайте о полной замене труб, чтобы стимулировать воздушный поток и снизить противодавление в выхлопной системе.
Шаг 4. Рассмотрим турбокомпрессорМногие производители предлагают послепродажные турбокомпрессоры или суперзарядные устройства.Они не только издают звук, который многие ищут, но и повышают производительность за счет повышения давления воздуха, поступающего в цилиндр. Чем больше воздуха и топлива, тем больше мощность.
Выхлопные глушители и глушители — Как работает автомобиль
Мне было десять лет, когда маме удалось купить первую семейную машину — ярко-синюю Ладу Рива. Глушитель падал с этой машины по крайней мере дважды — и вау, в детстве это звучало здорово для меня. Это была ее собственная вина — она совершенно не способна сбавлять скорость из-за лежачих полицейских.Но если вы когда-нибудь слышали об автомобиле без глушителя, то вы знаете, насколько громко работает даже самый маленький двигатель. В британском английском языке мы используем глушитель для обозначения глушителя — это одно и то же.
Что делает глушитель?
Глушитель снижает и регулирует шум выхлопной системы. Глушители — это последняя часть выхлопной системы, непосредственно перед выхлопной трубой. На каждом автомобиле будет один или несколько глушителей. На изображенной здесь Mazda MX5 Miata есть глушитель и резонатор — это форма глушителя, предназначенная для изменения звука выхлопа.
Глушители — это очень интересные инженерные решения — они способны уменьшить звуковые волны, исходящие из выхлопных газов, не ограничивая поток выхлопных газов. Продолжайте читать, чтобы узнать о различных типах глушителей и о том, как они работают.
[Изображение выхлопной системы с глушителем. ]
Зачем нужен глушитель?
Транспортные средства производят шум из множества мест:
— Свисток система впуска всасывает сотни литров воздуха каждую минуту
Нормы автомобильного шума
Когда на дороге было всего несколько машин, водители могли производить столько шума, сколько им заблагорассудится.Но теперь, когда на дорогах так много транспортных средств, существуют строгие правила в отношении уровня шума, который может издавать автомобиль, и эти правила постоянно ужесточаются.
Для серийных автомобилей эти правила исходят от правительств — как правило, это означает ЕС в Европе, а также федеральные правительства и правительства штатов в США.
В Европе действует правило: автомобили, произведенные с 2016 года, могут издавать максимальный уровень звука 74 дБ. Автомобили для инвалидов получают еще 1 дБ, а пуленепробиваемые автомобили получают дополнительно 2 дБ.Это большое сокращение.
В то время как по отдельности нам может потребоваться громкий выхлоп, в совокупности никто не хочет, чтобы в их жизни был постоянный шум транспорта, а животные — определенно нет.
Но даже для гоночных автомобилей обычно есть правила — устанавливаемые либо трассой, либо спортивным руководящим органом. Обычно уровень звука гоночного автомобиля ограничен 100 дБ на расстоянии около 100 футов. Это очень громко. Формула-1 не имеет ограничений по шуму.
Как работает глушитель
Самое важное, что нужно понимать с глушителями, это то, что мы имеем дело с двумя разными вещами:
— The выхлопные газы физически протекают через выхлоп.Глушитель должен как можно меньше ограничивать эти газы, чтобы они быстро выходили из выхлопной трубы.
— Звуковые волны проходят через газ внутри выхлопной трубы. Звуковые волны и волны давления — это одно и то же: они вызваны движением газа, но проходят через него.
Вы можете почувствовать эту разницу, хлопнув дверью. Вы услышите звук мгновенно, но вам потребуется некоторое время, чтобы почувствовать движение воздуха на своей коже.
Глушитель снижает амплитуду (громкость) звуковых волн двумя способами.
Поглощение : часть выхлопных газов попадает в мягкий материал, обычно стекловолокно, где энергия звуковых волн поглощается, а их сила снижается.
Отражение : Звуковые волны могут отражаться от поверхностей и отражаться друг в друге. Это известно как деструктивная интерференция . Где пики звуковых волн нейтрализуют друг друга — как в наушниках с шумоподавлением.
Как работает турбо глушитель
[Схема турбо глушителя]
Существует три основных типа глушителей, наиболее распространенным из которых является конструкция, известная как глушитель. глушитель турбины или же глушитель обратный .
Выхлопные газы входят с одной стороны глушителя, проходят через ряд труб и камер, а затем выходят через другую сторону.
Газы обычно проходят S-образную форму на своем пути через глушитель. Попутно в трубах есть перфорации, которые позволяют газу и звуковым волнам проникать в камеру. Перфорация имеет определенные размеры и предназначена для разделения звуковых волн.
Камеры состоят из серии перегородки которые расположены так, чтобы совпадать с определенными частотами звуков.Когда звуковые волны отражаются внутри этих камер, они сталкиваются и нейтрализуют друг друга, используя разрушительную интерференцию.
Глушитель с турбонаддувом очень эффективен при глушении звука, но это достигается за счет ограничения потока выхлопных газов, когда они проходят через систему. Это вызывает небольшое количество противодавление.
Почему плохое противодавление?
Обычно противодавление нежелательно в выхлопной системе — особенно для двигателей без наддува, которые полагаются только на всасывание для втягивания воздуха и топлива в цилиндр.
При наличии противодавления часть отработавших газов остается в цилиндре после такта выпуска. На следующем такте впуска этот выхлопной газ занимает пространство, предназначенное для топлива и воздуха, поэтому сжигается меньше материала, а двигатель работает менее эффективно, чем мог бы быть. Кроме того, отработавший газ, который остается горячим, вызывает нагрев всасываемого заряда, что снижает его плотность и означает, что в цилиндре остается еще меньше топлива и воздуха для сгорания.
Это меньшая проблема для двигателей с принудительным впуском — с турбонаддувом и с наддувом, поскольку всасываемый заряд нагнетается под давлением.
Глушители под патроны
[Изображение камерного глушителя]
Снаружи глушитель камерный внешне идентичен турбо-глушителю, но его внутренности проще. Вместо того, чтобы двигаться по S-образной форме, газ движется прямо с одной стороны на другую через серию камер и перегородок.
Камерный глушитель менее ограничивает поток выхлопных газов, обеспечивая минимальное противодавление, и поэтому эта конструкция используется на автомобилях с высокими характеристиками и на вторичном рынке.Он в меньшей степени глушит выхлоп и издает глубокий грохочущий звук.
Прямоточные (абсорбционные) глушители
Оригинальная конструкция глушителя прямо через глушитель. Его можно увидеть на хот-родах или рядом с классикой, такой как AC Cobra. В этой конструкции перфорированная труба проходит прямо через глушитель и обернута звукопоглощающим стекловолокном, например минеральной ватой. Идея, лежащая в основе конструкции глушителя, такая же, как наполнение комнаты мягкой мебелью для снижения шума.
По мере того, как звуковые волны проходят через трубу, они выходят через перфорационные отверстия, где они сокращаются двумя способами.
— Энергия звуковых волн вызывает вибрацию волокон материала и преобразуется в тепловую энергию, которая излучается кожухом глушителя.
— Когда звуковые волны отражаются в абсорбирующем материале, они выбиваются в противофазе — когда они присоединяются к основному потоку газа, они будут иметь тенденцию мешать другим звуковым волнам, уменьшая их амплитуду.
Прямоточный глушитель почти не создает противодавления — фактически, хорошо спроектированный проходной глушитель может улучшить поток выхлопных газов по сравнению с прямой трубой. Но их шумоподавление ограничено по сравнению с двумя другими типами, и они обычно не встречаются на серийных автомобилях.
Неисправности глушителя
Глушители обычно выходят из строя из-за коррозии. Как и все детали выхлопной системы, они имеют тяжелую жизнь в условиях воздействия горячих агрессивных газов изнутри и погодных условий снаружи.
Вода является побочным продуктом сгорания — она выходит из цилиндра в виде горячего пара. Когда двигатель запускается, выхлопная система остается холодной, и этот пар конденсируется в воду. Поскольку глушитель находится дальше всего от двигателя, он нагревается дольше всех. Вода будет накапливаться внутри, пока глушитель не нагреется и вода не превратится в пар и не уйдет вместе с остальными выхлопными газами.
Если автомобиль совершает только очень короткие поездки, существует риск того, что глушитель никогда не нагреется и вода скапливается внутри, вызывая ржавление глушителя изнутри.Глушители часто имеют отверстие в нижней части для слива любой скопившейся воды.
Реальность такова, что, вероятно, именно поэтому моя мама разрушила так много глушителей на своей Ладе, но гораздо приятнее говорить ей, что она демон скорости и не может с собой поделать, но запускает все лежачие полицейские, которые видит.