Как правильно приварить петли на металлическую дверь самостоятельно
Комментариев 0 Металлические двери, Петли
Монтажные работы по установке элементов крепления металлических дверей требуют ответственного подхода. Это обусловлено массой конструкции, отсутствием возможности внесения корректив путем исправления допущенных ошибок в процессе сборки. Актуально выражение: «семь раз отмерь, а один — отрежь», так как «отмерь» — это толстый железный металл, а «отрежь» – это «болгарка» или сварочный аппарат. Ошибки монтажа недопустимы из-за катастрофичности последствий.
Общий вид металлических дверейИнструменты и материалы
Для проведения монтажных работ по креплению петель на металлические полотна дверей необходимо заблаговременно привести в рабочее состояние следующие инструменты, а так же комплектующие материалы:
- сварочный аппарат,
- электроды соответствующего размера,
- комплект защитной одежды для проведения сварочных работ,
- угловая шлифовальная машинка («болгарка») с комплектом расходных материалов виде обрезных и заточных кругов по металлу,
- щетка для обработки поверхностей, бумага наждачная, напильник, молоток;
- измерительные приборы (рулетка, линейка, уровень),
- элементы навески (петли, при необходимости дополнительные полки креплений).
Немного о петлях
Выбор петельных групп для крепления металлической двери является важным и ответственным мероприятием. Недостаточная прочность последних приведет к деформации и невозможности правильного закрывания и открывания дверного полотна, невозможности работы запорного механизма.
Важно! При определении количества петель следует учитывать, что их распределение и размер прямо пропорционален весу и площади полотна (полотен). Рекомендуют использование петель с некоторым запасом прочности, обязательным наличием шарнира как элемента поворотного механизма.
В настоящее время производители и частные мастера, качество работы которых не уступает заводским, производят следующие виды петельных групп:
- цилиндрические,
- шестигранные,
- квадратные,
- комбинированной формы, в том случае если к ним приваривают дополнительные пластины для увеличения площади сварочной поверхности при чрезмерном весе дверного полотна.
Следует отметить, что в домашних условия возможно, подобрав материал для пластин (платиков), усилить крепление любого размера петельной группы, применив технологию соединения путем сварки. Для этого необходимо:
- закрепить два платика горизонтально с зазором между ними не менее 2 мм;
- сверху уложить петлю, проверить соответствие осей, приварить одну сторону рабочим швом, второй платик необходим как опорный;
- повторить мероприятия для второй стороны петли;
- приваренный элемент обработать с помощью «болгарки», напильника, шкурки.
Варианты монтажа системы
Методика согласования расположения петельных групп, порядок и сложность монтажа, во многом зависит от того, установлен ли дверной металлический коробк предварительно или предполагается его крепление в проем вместе с дверью.
В случае уже установленного дверного короба необходимо привлечение помощников на стадии разметки, временной фиксации полотна для приваривания петель. Обусловлено необходимостью нанесения точной вертикальной разметки, которая обеспечит правильное распахивание и закрытие дверей, работу в комфортном режиме. Не стоит забывать о необходимости проварки поверхностей вертикальным сварочным швом.
Второй вариант упрощает процесс монтажа. Дверной короб укладывают на сварочную площадку, в него помещают полотно металлической двери. Используя измерительные приборы, располагают полотно с соблюдением необходимых технических зазоров между ним и коробом, закрепляют временными сварными планками (любой металл). После этого проводят наваривание петель на стыке. Следует отметить, что сварочные швы производят на горизонтальной плоскости – в самом простом варианте, доступном для качественного исполнения, даже неквалифицированным сварщиком. Упрощаются вопросы обработки и зачистки швов.
Монтаж петель на сварочном столеСледующим шагом проводят крепление анкеров или арматуры в межкомнатный проем. Выставление короба с полотном двери в вертикальном положении с учетом показаний измерительных приборов, общей схемы размещения. Приваривание короба к анкерам (арматуре), заполнение пустот строительной пеной и раскрепление временных планок с последующей зачисткой поверхностей от последствий сварки.
Крепление петель
Пришло время ответить на вопрос: как правильно приварить петли на металлическую дверь? Независимо от методики проведения монтажа металлической дверной системы порядок работ по креплению петель следующий:
- Размечают положение петель на полотне и дверном коробе. Как правило, при размещении двух петель удаление от верхнего и нижнего края предусматривают в пределах 150 – 200 мм.
- На местах крепления очищают поверхности от ржавчины, смазки, старой шпаклевки, краски щетками, наждачной бумагой и обезжиривают.
- Петли приводят в готовность к креплению путем наружной зачистки и внутренней смазки шарика и опоры.
- Следующим этапом является приваривание петель одной частью к полотну дверей, другой – к коробу. Следует учитывать рекомендацию практикующих о первоочередном креплении нижней петли.
При этом вначале петля только «прихватывается» сваркой для того, чтобы с помощью подручных средств (молотка) провести контрольную корректировку положения петельной системы.
- Окончательную проварку стыка проводят сплошным варочным швом.
- Заканчивают монтаж путем проведения сплошной зачистки поверхностей для последующей (при необходимости) грунтовки и окончательной покраски.
Таким образом, проведение самостоятельно монтажа петель на металлические двери при наличии навыков работы со сварочным оборудованием не составит особого труда.
Из видеоматериала, ссылка на который размещена ниже, можно увидеть этапы работ по установке петель на металлические двери.
Монтаж петель
Проголосовали более 229 раз, средняя оценка 5
Петли для металлических дверей: виды и их установка
Главная » Дверные замки и петли » Петли для металлических дверей: разновидности, особенности и их установка
Оглавление публикации:
Петли для металлических дверей: виды и их особенности
Как устанавливаются петли на металлические двери
Петли для металлических дверей немного отличаются от навесов для деревянных и прочих дверей – можно даже с уверенностью утверждать, что эти различия, несмотря даже на общий принцип работы, огромные. И самое главное – они не являются взаимозаменяемыми: петли для межкомнатных дверей не подходят для железных дверей. В этой статье вместе с сайтом dveridoma.net мы разберемся с вопросом, какие петли подходят для металлических дверей и как они устанавливаются?
Петли для металлических дверей фото
Петли для металлических дверей: виды и их особенности
По сути дела, если не внедряться в мелкие детали, можно выделить всего две основные разновидности навесов для металлических дверей – в популярности они практически не уступают друг другу. Одни из них стоят дешевле и выдерживают большие нагрузки, а другие обеспечивают надежность дверного блока. В общем, и те и другие петли для железных дверей имеют массу достоинств, о которых мы поговорим дальше.
- Петли с подшипником для дверей. Это наиболее распространенный тип навесов для металлических дверей, которые с успехом применяются уже довольно долго, и их основное отличие – это наличие простейшего подшипника, представляющего собой обыкновенный шарик, который вложен между половинками петель.
Именно этот шарик и позволяет использовать данный тип петель для дверей практически любой массы – именно он обеспечивает свободный и легкий ход дверного полотна, вне зависимости от нагрузки на петли. Существуют два основных подвида петель данного типа – это обыкновенные цилиндрические петли на подшипниках и так называемые каплевидные навесы. Разница между ними заключается только в удобстве установке. Обычные цилиндрические навесы перед установкой приваривают к небольшим пластинам, которые должны обеспечить небольшой зазор между навесом и дверью, а каплевидные в таких манипуляциях не нуждаются. Именно форма капли позволяет обеспечить этот зазор. Также зачастую для монтажа цилиндрических навесов применяются не пластины, а тонкий прут, который после приваривания к навесу и соответствующей обработки болгаркой придает ему форму все той же капли. Каплевидные петли с подшипником для дверей фото
- Скрытые петли для металлических дверей. Их основное преимущество заключается в полной защите от срезания – если обычные приварные петли достаточно просто срезать болгаркой, обеспечив таким образом вход в закрытые помещения, то со скрытыми навесами такой номер не проходит.
Когда дверь находится в закрытом положении, петли надежно прячутся внутри полотна и дверной коробки (второе название этих изделий звучит как внутренние петли). Кроме того, немаловажным преимуществом таких дверных навесов является и то, что они надежно защищены от воздействия атмосферных факторов, что немаловажно, если разговор идет об уличных дверях. Что касается недостатков подобных навесов, то здесь можно выделить всего пару моментов: во-первых, это неполное открывание дверного полотна (конструкция петель не позволяет открывать двери больше, чем на 95°) и, во-вторых, дверное полотно довольно сложно отделять от коробки. Среди этого вида дверных навесов можно выделить две разновидности петель, отличающиеся друг от друга своей конструкцией – это пластинчатые и цилиндровые скрытые петли для стальных дверей. Первые из них представляют набор пластин, соединенных между собой особым образом посредством штифтов – они используются в основном на легких дверных полотнах и обладают достаточно большим количеством недостатков.
Как выглядит установка скрытых петель, смотрите в видео.
Как устанавливаются петли на металлические двери
Наверное, вы уже поняли, что в плане установки первый и второй вид навесов для металлических дверей очень сильно различаются. Общее у них только одно – как монтаж скрытых, так и установка петель на подшипниках без производства сварочных работ не обходится. Начнем по порядку и рассмотрим немного подробнее, как устанавливается тот и другой вид навесов для металлических дверей.
- Установка навесов с подшипником. Здесь все просто, и нюансов, которые необходимо соблюсти, не так уж и много. Начать нужно с того, что в горизонтально размещенную дверную коробку вложить полотно и тщательно его позиционировать, добившись равномерных зазоров между полотном и коробкой.
Как приварить петли приварные фото
- Установка скрытых навесов. Скрытые навесы для металлических дверей устанавливаются намного сложнее – здесь придется произвести полноценную технологическую операцию. Начинается установка скрытых навесов с подготовки специальных отверстий для них – в полотне и дверной коробке вырезаются сравнительно небольшие прямоугольные отверстия, что уже затрудняет дело в домашних условиях.
Дальше навес приваривается внутри полости дверной коробки, а потом и внутри самого полотна. Процесс этот довольно сложный, и именно по этой причине практически все петли скрытой установки реализуются с уже сформированными полостями – по сути, это две небольшие коробочки, в которые прячутся навесы. Установить их намного проще – прорезаются в металле отверстия, в них вставляются коробочки, после чего тщательно обвариваются электросваркой.
В большинстве случаев в процессе изготовления дверей своими руками мало кто из домашних умельцев прибегает к использованию скрытых навесов. Как правило, все обходится обыкновенными петлями с шариком, и обусловлено это тем, что они достаточно просто монтируются своими руками.
Скрытые петли для металлических дверей фото
И в заключение несколько слов о количестве навесов на одной двери – если провести некоторый анализ и изучить уже установленные двери на количество использованных для их сборки навесов, то можно прийти к выводу, что две петли используются не всегда. Зачастую можно встретить железные двери с тремя навесами. Зачем это нужно, догадаться не сложно – как правило, три навеса монтируют на тяжелые двери, полотно которых весит более 150кг. Также установка трех петель может быть обусловлена интенсивностью использования дверного блока – чем чаще он открывается, тем, естественно, на него больше нагрузка. Понятно, что с двумя навесами такие двери долго не прослужат.
Напоследок позволю себе дать один небольшой совет, касающийся вопроса, как выбрать петли для металлических дверей. Здесь не очень много нюансов. Обратить свое внимание нужно на такие моменты, как месторасположение дверей и наличие их тесного контакта с улицей, вес двери и предполагаемая интенсивность ее эксплуатации и, конечно, ваши эстетические предпочтения. Хотя, по большому счету, все эти моменты, кроме последнего, за вас продумают изготовители, естественно, если речь не идет о самостоятельном изготовлении металлических дверей.
Сварка и ремонт петель на входных металлических дверях.

Ремонт металлических дверей и замков
- — Ремонт
- — МДФ панели
- — Замена
- — Обивка
- — Установка
- — Реставрация
Весь спектр работ по входным дверям
Вызвать мастера
Работаем в Москве и области
Чтобы вызвать мастера или получить консультацию:
Позвоните:
8 (903) 512-22-10
Или напишите: WhatsApp
Мастера Москвичи
У нас работают только опытные мастера, с Московской пропиской. Средний стаж работников 10 лет.
Советы мастера
Мы знаем какие замки надёжней, а какие панели долговечней. Подскажем и расскажем все нюансы.
Оплата по безналу
Расплатиться можно как наличными, так и оформить безналичный перевод на рассчётный счёт.
Высокое качество
Наши мастера работают в сфере ремонта дверей более 10 лет. Знают все тонкости и нюансы.
Частый вид поломки, вырвало нижнюю петлю двери. |
Петля отвалилась от рамы. |
Решение – грамотно приварить петлю, которую вырвало, на старое место. |
Сломалась петля?
Думаете, как приварить петли на металлической двери? Обратитесь к профессионалам.
Наш сервис предлагает все возможные услуги по ремонту петли металлической двери:
- Замена петли со сваркой.
- Приварить вырванную петлю на место.
- Приварить дополнительную петлю.
Одна из главных основ металлической двери, это крепёж её полотна к раме. Надёжность и прочность этого соединения должно быть самым важным в конструкции входной двери. Как правило, так оно и есть. Но, тем не менее, и в этом узле бывают проблемы.
Обычно перед тем как сломалась петля, наблюдаются характерные признаки, такие как – подклинивание, прикусывание петель. Так же торможение, затруднённый ход — дверь тяжело открывается и закрывается.
Если грамотно, то именно в этот момент надо обращаться за помощью. Иначе в дальнейшем, так или иначе, дойдёт до отрывания петель от рамы. И в один не прекрасный момент, Вы увидите, что у Вас погнуло или вырвало петлю, и пользоваться дверью невозможно.
Так же часто поломка петли встречается и на гаражных воротах. Створка гаражных ворот, это та же металлическая дверь, только большая. Поэтому конечно мы можем произвести ремонт петли и на гаражных воротах.
Помимо ремонта дверных петель, мы предлагаем любые работы по металлическим дверям с использованием электросварки. Наши квалифицированные мастера могут не только приварить петлю на дверь, или на гаражные ворота, так же мы выполним любой ремонт, где требуется сварка. Она может понадобиться, допустим, после попытки взлома, или после экстренного вскрытия пожарниками, спасателями, когда, как правило, сломаны петли двери, обивка, замки, да еще и внешний лист металла. В этом случае мы можем сделать полный ремонт: отремонтировать дверные петли, восстановить внешний лист металла (сделать заплатки), сделать обивку, заменить замки. Цена полного ремонта двери, в любом случае дешевле покупки новой. А внешний вид и потребительские свойства ничуть не хуже, а часто и лучше.
Стоит отметить. Сварка должна проводится с соблюдением определенных правил безопасности, более того сварочные работы должен проводить специалист соответствующей подготовки. К счастью мы можем предложить таких специалистов, которые на месте проведут весь комплекс необходимых для ремонта работ.
Дверь и замок зачастую является единственным барьером от нежелательных гостей.
Обратитесь к профессионалам своего дела, и вы сможете быть уверенны в надёжности входной двери и замка.
Вызвать мастера
Зона работы
Почему мы?
10+ лет опыта работы
Наша фирма (и мастера) работают в данной сфере уже более 10 лет. Мы знаем все тонкости и нюансы, механизм каждого замка. Это позволяет делать работу качественно.
Быстро реагируем
Позвонив — вам сразу ответит мастер. Сразу проконсультирует вас по всем вопросам, по необходимости — согласует время и стоимость работ.
Всё для клиентов
Привлекательные цены, материалы высокого качества, бесплатные консультации, подстраиваемся под ваше время — мы делаем всё, чтобы вы были довольны нашей работой.
Выезд на дом
Все работы проводятся у вас на месте. Мастер сразу приезжает с оборудованием.
Срочный выезд
Вы можете договориться на любое удобное вам время. Также возможен срочный выезд.
Работаем по договору
Заключаем официальный договор, фиксируем цены и сроки.
Заполните форму, и специалист свяжется с вами в течениие 10 минут.
Данные защищены и не передаются третьим лицам.
Поменять петли на железной двери
Вот точно, что не нужно делать самостоятельно, так это менять дверные петли на металлической двери.
Очень ответственная работа, не позволяющая даже малейших нарушений в действиях мастера.
Важно отметить, что при не соблюдении технологии во время замены петель есть большая вероятность выкинуть дверь на помойку.
Поменять петли на двери
Любые двери призваны для того, чтобы обеспечить защиту вашего дома от посторонних лиц, а также для создания ощущения надежности и безопасности. Если они не выполняют данные условия, необходимо их заменить на те, которые будут полностью отвечать требованиям. Как правило, замена двери происходит, когда произошла поломка механической части дверного замка, когда изделие подвергалось взлому со стороны злоумышленников или же в том случае, если вы просто решили установить более современную, презентабельную дверь.
Вы хотите, чтобы входные двери вашего дома выглядели привлекательно и при этом служили вам долгое время?
Значит, очень важно уделить должное внимание их установке. Лучше всего в этом случае пригласить профессионалов специализированной фирмы, способных быстро и качественно установить любую дверь, избегая при этом возможности ее провисания, износа и иных ситуаций.
Специалисты нашей компании всегда готовы прийти вам на помощь, оказав услуги монтажа и ремонта дверей (входных или гаражных). Благодаря навыкам и богатому опыту нам удается достигать отличных результатов в своей работе, в чем вы также можете убедиться, просто обратившись к нашим услугам.
Мы даем вам гарантию качественного и аккуратного исполнения своей работы, которая не оставит вас равнодушными.
Когда установка железной двери была окончена, следует этап ее выравнивания. Данное мероприятие также требует специальных знаний, поэтому просто следуя инструкциям, взятым из интернета, вряд ли получится добиться желаемого.
При этом нередко возникает необходимость в регулировке дверных петель, которые играют роль в долговечности изделия. Причиной тому может быть длительное использование металлической двери или же ее некачественный монтаж.
Однако, обратившись в нашу компанию, вы можете быть уверены, что проблема расшатанности коробки или оседания полотна будет быстро устранена. Если встала необходимость замены сувальд, пружин на более надежные, а также рихтовка ригелей, вы также можете обратиться к профессионалам, знающим толк в своем деле.
Если же перед вами встала необходимость заменить петли на металлической двери, первое, что потребуется сделать – это выявить причину этого.
В некоторых случаях, если такой осмотр не проводился, от замены дверных петель нет никакого эффекта. Или, напротив, данная процедура представляется чрезмерной.
Обычно установка петли на стальной двери требуется тогда, когда они сломались, когда их поверхность стерлась неравномерно или когда дверное полотно оказалось перекошенным.
В любом случае, чтобы заменить петли на железной двери, необходимо демонтировать старые и затем установить на их место новые.
Старые петли можно снять следующим образом: либо открутить болты отверткой или шуруповертом, либо применить режущий инструмент: болгарку, зубило или дрель. Во втором случае старые петли по всей вероятности будут существенно повреждены.
Также возможно использование более современных инструментов, в частности, фрезы и автогена. Данные приспособления являются более эффективными и требуют меньше затрат физической силы.
Фиксировать новые петли можно на старые болты. Другой способ – сваркой: приварить петли можно при помощи аппарата автогена. Однако, не имея специального строительного инструмента, а также соответствующего опыта, очень сложно выполнить работу качественно.
Приклепать петлю на металлическую дверь – не так просто, как может показаться на первый взгляд. Ввиду этого более грамотным решением будет обращение в компанию, оказывающую ремонтно-сервисные услуги.
Причинами плохой работы петель может быть механический износ, провисание дверей, скапливание пыли и пр. Как итог – появление скрипа, дверь начинает туго закрываться, усиливается трение двери полотна о дверную коробку, появляются сквозняки, а замок просто заклинивает.
Не хотите сталкиваться с подобными ситуациями?
Мы знаем, как оказать вам своевременную помощь и как припаять дверную петлю.
Но важно понимать, что самостоятельная регулировка металлической двери чревата необратимыми последствиями. Возможно, в итоге потребуется реставрация двери или же полная ее замена, а это дополнительные затраты, которые никого не порадуют.
Советы:
• Если в помещении проводились серьезные ремонтные работы, то необходимо протереть дверные петли от пыли и грязи. Далее рекомендуется продуть их и смазать. Многие хозяева квартир используют для этого автомобильные смазки.
• Если вы заметили потертости на торцах двери, а также то, что после смазки скрип не ликвидируется, это говорит о том, что петли необходимо подтянуть.
Если вам неизвестно, как грамотно осуществлять регулировку и ремонт дверных петель, лучше всего вызвать квалифицированных специалистов.
Несвоевременная смазка петель двери приводит к их «разбиванию», ведь дверь имеет немалый вес, а закон притяжения никто не отменял. Кроме того, произойдет смещение язычка замка относительно паза. И в результате замок начнет плохо закрываться, заедать и, в конечном счете, просто заклинит, ввиду чего вы останетесь у запертой двери. И тогда придется взламывать дверь, что, естественно, повредит ее полотно и потребует облицовки металлической двери.
А ведь нужно было всего лишь заблаговременно позаботиться о работе своих дверей, чем доводить ситуацию до крайнего состояния.
Когда возникли проблемы с петлями, главное – не отчаиваться. Наши специалисты обладают высокой квалификацией, поэтому им под силу решить любые даже самые сложные ситуации. В совершенстве владея искусством сварочного мастерства, они справятся с поставленной перед ними задачей.
Отремонтировать и приварить петли на стальную дверь, устранить неполадки с наличником или металлической заплаткой, поменять навесы на двери – эти задачи будут решены в самое короткое время. Все это благодаря тому, что в нашей работе используются надежные инструменты и проверенные материалы в альянсе с накопленными за все время работы навыками и знаниями.
В такой ситуации желание сэкономить свой бюджет вполне естественно, но нецелесообразно. Позвонив нам, вы можете быть уверены, что в самое ближайшее время к вам будет направлен мастер. От вас потребуется лишь ваш точный адрес и ожидание нашего визита.
Низкие цены и высокое качество, приветливость и доброжелательность делает сотрудничество с нами еще более привлекательным. Мы аккуратно и качественно выполним свою работу, а результат Вас приятно удивит.
Сварка дверных петель
Главная » Статьи » Сварка дверных петель
Как приварить петли
- — шаблоны, линейки;
- — молоток;
- — лом;
- — электродрель;
- — электрический шлифовальный круг;
- — сварочный аппарат переменного тока;
- — электроды.
Определите величину перекоса, используя специальные линейки и щупы. Она определяется как разность диагоналей рамы. Простучите соединения молотком и проверьте их надежность легким пошатыванием ломом. Осмотрите продольные и поперечные балки рамы на предмет других повреждений и дефектов. Очистите участок вокруг трещины от ржавчины – диаметр составляет 30-40 мм. Накрените концы трещины и засверлите их электрической дрелью. Чтобы снять фаски, используйте электрический шлифовальный круг, который оснащен гибким валом. Расфасовать подобные дефекты также можно зубилом, хотя такой способ занимает больше времени. Начинайте заваривать трещины с засверленного места. Толщина электрода не должна превышать 80 процентов толщины комплектующего рамы. Зону сварки и непосредственно шов укрепите наклепом (2-3 прохода). Он предотвратит дальнейшее распространение дефектов по раме. На подготовленный участок наложите накладку и приварите ее. Приваривать ее рекомендуется перпендикулярно трещине, с обратной стороны сварочного шва. Поперечный шов на накладках может вызвать дополнительное напряжение и стать причиной неисправностей рамы. Прежде чем приступить к клепке соединений рамы, скрепите их болтами. Это необходимо, чтобы не нарушить их расположение. Расклепывать заклепки рекомендуется холодным способом, который считается наиболее эффективным. Холодная клепка полностью заполняет полость, независимо от ее размера и формы, обеспечивая максимально плотное прилегание конструктивных элементов рамы.
Чтобы избежать перекосов, в процессе клепки используйте специальные контрольные линейки. Поврежденные отверстия для резьбы при необходимости нужно заварить и просверлить новые. Раму бракуют, если при тщательном осмотре на продольных балках имеется свыше трех трещин, длина которых составляет 50 и более процентов от поперечного сечения. Аналогично поступают при трещинах на средней части расположенных напротив балок.
www.kakprosto.ru
Приварить петлю, ремонт дверных петель.
На фото самый частый вид поломки петли. | Петля отвалилась от рамы двери. |
В данном случае достаточно прочно и качественно приварить петлю на старое место. |
Сломалась петля?
Думаете, как приварить петли на металлической двери? Обратитесь к профессионалам.
Наш сервис предлагает все возможные услуги по ремонту петли металлической двери.
|
Так же часто поломка петли встречается и на гаражных воротах. Створка гаражных ворот, это та же металлическая дверь, только большая. Поэтому конечно мы можем приварить петлю в гаражные ворота, решить любую проблему гаражных петель, если нужно, переварить обе петли. Помимо переварки дверных петель, мы предлагаем любой ремонт металлических дверей с использованием электросварки. Наши квалифицированные мастера могут не только приварить петлю на дверь, или переварить петли на гаражных воротах, так же мы выполним любой ремонт, где требуется сварка. Она может понадобиться, допустим, после попытки взлома двери, или после экстренного вскрытия двери пожарниками, спасателями, когда, как правило, сломаны петли двери, обивка, замки, да еще и внешний лист металла. В этом случае мы можем сделать ремонт всей двери: переварить дверные петли, восстановить внешний лист металла двери (если надо приварить заплатки), обить дверь, заменить замки. Цена полного ремонта двери, в любом случае дешевле покупки новой. А внешний вид и потребительские свойства ничуть не хуже, а часто и лучше.
Стоит отметить. Сварка должна проводится с соблюдением определенных правил безопасности, более того сварочные работы должен проводить специалист соответствующей подготовки. К счастью мы можем предложить таких специалистов, которые на месте проведут весь комплекс необходимых для ремонта работ.
www.sos-zamok.ru
Учимся приваривать петли на ворота — пошаговая инструкция
Функциональность ворот основывается не только в их надежном запирании, удерживании силовых нагрузок и прочности, но и удобном открывании/закрывании. В идеале две последние характеристики, а также отсутствие между закрытыми воротами щелей достигаются с помощью качественно приваренных петель. Все, кто умеет пользоваться электрической ручной дуговой сваркой, смогут качественно приварить петли к воротам, если будут знать, как сделать это правильно.
Как приварить петли на ворота
Открытие и закрытие ворот без скрипов и рывков – это лучшее, что может дать правильная установка петель. Как этого добиться? Во-первых, выбрать правильный способ установки петель для того или иного материала ворот и опорных столбов. Ворота металлические, деревянные, из профнастила или поликарбоната, столбы металлические, деревянные, бетонные, пенобетонные, из кирпича, камня или шлакоблока: в любом случае выбирать петли будет лучше всего шариковые. В полостях таких петель имеются шарики, которые намного облегчают ход ворот.
Для начала необходимо осведомиться, как работают петли на воротах в паре: на одной воротной створке обе петли должны находиться на мысленной проведенной прямой осевой линии. То есть, после окончания качественной работы нижняя петля должна находятся точно под верхней, и у обеих петель должно ровное осевое расположение в пространстве. При такой приварке петель нагрузка веса двери будет распределяться на навесные опоры равномерно.
Начало работ
Цилиндрическая форма петель зачастую заставляет неопытных сварщиков задаться вопросом: «А это вообще варится?». Варится. Петли, сделанные из шестигранника или четырехгранника на самом деле варить сложнее. По правильной технологии петли для начала привариваются к специальным платикам. Делать это желательно на ровной горизонтальной поверхности, например, на наковальне (заодно к ней можно прицепить «минус» сварочного аппарата). Неотъемлемое требование: приваривать платики к петлям необходимо сплошным швом.
Подобрать подходящий по размерам платик не сложно. Учитываем вес ворот и прочность материала из которого они изготовлены и определяем на глаз, сварочный шов какой длины сможет выдержать вес и не позволить дверной конструкции деформироваться. Платиками организуется удобная рабочая «площадка» для проведения сварочных работ, а так же они служат распределительными пластинами воротного полотна, что не позволяет последнему «разорваться» даже при общем тяжелом весе воротной конструкции.
Установка ворот
Производить сварку петель с уже приваренными платиками нужно стационарно, предварительно разместив ворота в «родное окно». То есть, ворота придется фиксировать «вхолостую» и достигать их требуемое положение еще до начала сварочных работ. Положение дверей надо проверить и перепроверить столько раз, сколько среднестатистический первоклассник знает чисел – как минимум десять.
Сварочные работы
После того как будет произведена тщательная проверка расположения ворот, заранее измеренных и отмеченных полей для пластин, можно начинать сварочные работы с нижних петель на столбах. Вертикальные швы – это самая трудная работа для сварщика. Но благодаря пластинам даже неопытный сварщик сможет с ними справиться. Когда одна штыковая часть петли на створке будет приварена, можно будет воспользоваться лазерным уровнем для сверки правильного расположения ее оси и для определения точного расположения второй штыковой петли.
На рисунке показана очередность сварки петель
Завершение
После тщательной сварки штыковых частей петель на столбе, на них нужно будет наживить вставные верхние части петель сразу с шариками. После чего как можно более плотно прижать наживленную часть к полотну двери и продолжать сварочные работы.
По окончанию сварочных работ швы можно обработать болгаркой.
Такой технологией уже давно успешно пользуются все службы по установке дверей. Сделать это самостоятельно будет нетрудно, если имеются навыки по сварочным работам и необходимое оборудование с расходным материалом:
- Металлические дверные петли;
- Пластинки/платики;
- Сварочный аппарат;
- Электроды;
- Слесарный молоток;
- Сварочная маска, рукавицы и спецодежда;
- Болгарка.
Обратите внимание, что ворота должны открываться наружу, т.к если ворота будут открываться внутрь при обильном снегопаде зимой — это может стать большой проблемой!
Образец установки петли
На ширину профиля обварка с торца
Видео — создание распашных ворот
Видео — установка гаражных ворот
youtube.com/embed/oovef_E4efs?wmode=transparent»>Фотогалерея (5 фото):
__________________________________________________
uef.ru
Замена дверных петель в СПб от 1300 руб
- Вскрытие замков
- Дверной сервис
- Ремонт дверей
- Замена дверных петель
При эксплуатации двери или ворот самая большая нагрузка приходится на петли, поэтому они изнашиваются в первую очередь. Они протираются, ржавеют, обламываются – в этом случае нужна замена дверных петель. Или если двери/створку ворот перекосило и они плохо открываются, то нужен ремонт, смазка или регулировка.
У Вас возникли проблемы с петлями на дверях или воротах? Обращайтесь в «Первую замочную компанию» — мы решим Ваши проблемы! Мы работаем в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Режим работы – круглосуточно, 365 дней в году.
Ремонт петли двери
Замена петель гаражных ворот
Ремонт петель на воротах
Ремонт петель может включать следующие работы:
- Смазка;
- Регулировка;
- Приварка новых петель на металлические створки и рамы;
- Если нужно устранить перекос створок – нужно их поднять;
- Замену шурупов;
- Замену дверных петель на деревянном дверном блоке.
Специалисты компании могут приехать на объект в Ленинграде в течение 30 минут. Большой опыт позволяет им быстро определить и устранить проблему с металлическими дверью, воротами, калиткой. Мастер быстро и аккуратно отрегулирует, отремонтирует или заменит дверные петли любых типов: врезные, накладные, ввертные.
ЦЕНЫ
Услуга | Цена |
---|---|
Выезд мастера (при заказе услуги) | бесплатно |
Осмотр, замер, консультация специалиста (при заказе услуги) | бесплатно |
Профилактика смазка дверных петель | от 500 руб |
Усиление петель | от 900 руб |
Установка дополнительной петли | от 1300 руб |
Сварочные работы | от 1600 руб |
Замена петель входной металлической двери | от 1700 руб |
Замена петель на гаражных воротах | от 2100 руб |
Замена петель на распашных воротах | от 2300 руб |
+ Нажмите чтобы увидеть подробный прайс |
Принимаем к
оплате:
Безналичный расчёт
Наличный расчёт
Visa
MasterCard
YandexMoney
Мы работаем без посредников, именно поэтому предлагаем самые выгодные цены!
Мастер всегда в Вашем районе! Приедет в течении 15-20 минут!
Ремонт петель требует точной диагностики, навыков и специального инструмента и оборудования (например, сварочного аппарата). Поэтому мы не рекомендуем пытаться самостоятельно регулировать и ремонтировать дверные/воротные петли. Скорее всего, Вы только усугубите проблему.
Вызывайте мастера нашей компании – Вы получите правильную диагностику и профессиональное выполнение работ. Наши специалисты имеют при себе специализированный инструмент и оборудование, материалы и сертифицированные качественные дверные петли для разных дверей и ворот. Опытный мастер всегда найдет оптимальное решение Вашей проблемы!
Стоимость ремонта зависит от размеров и конструкции металлических дверей и створок ворот, объема работ и цены комплектующих.
Наши преимущества
Работаем без праздников и выходных.
Срочный выезд на заказ по городу от 20 минут.
Используем профессиональный инструмент.
Гибкая система скидок, цены ниже чем у конкурентов.
Работаем во всех районах Санкт-Петербурга и ближайшего пригорода.
Наши мастера являются квалифицированными специалистами.
ЧАСТЫЕ СЛУЧАИ, КОГДА НУЖНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДВЕРНУЮ ПЕТЛЮ
Чаще всего мы сталкиваемся с перекосом и провисанием двери. Тревожные сигналы к действию – скрип, цепляние двери за порог или дверную раму. Но перекос двери можно предотвратить. Заметив некорректную работу замков или плохое закрывание двери или ворот, нужно немедленно обращаться к специалистам.
Дверь при открывании и закрывании должна легко поворачиваться и не «заедать» в момент плотного закрывания. Если у двери тяжелый ход, нужно смазать петли. Если проблемы не устранились, нужно вызвать профессионала. Нередко проблему можно устранить регулировкой входной двери.
Проблема может крыться в том, что петли изношены или не предназначены для массивных ворот или двери. В таком случае придется выбрать и установить более массивные и прочные петли. В деревянных или сборных щитовых дверях может ослабеть крепеж – придется проводить установку петель заново. Приходится переустанавливать их и в том случае, если поржавевшие петли совсем разрушились или были срезаны при вскрытии ворот или двери.
Фотографии наших работ
ВИДЫ ПЕТЕЛЬ
Они различаются по:
1. Месту установки – внутренние двери, входные в доме или в квартиру, уличные или гаражные ворота;
2. Способу монтажа – сваркой или прикручиванием с помощью шурупов;
3. Направлению открывания.
Основные виды петель:
Ввертные петли выдерживают двери весом до 50 кг. На обоих цилиндрах закреплены штифты – один или два. Для легких дверей используют один штифт, для более тяжелых – два штифта. Один цилиндр вворачивается в коробку двери. Второй – в выступ с торца полотна двери. Затем дверь навешивается в дверную коробку. Способ установки – простой, недорогой, надежный. Но при установке таких петель в металлические двери необходим монтаж противосъемов для предотвращения взлома.
Каплевидные дверные петли имеют поперечное сечение в форме капли. Это современная версия классических цилиндрических петель. Небольшой выступ на цилиндрическом корпусе петли плотно прилегает к створке двери или ворот. Это позволяет приварить петлю к створке двумя швами, что максимально увеличивает прочность сварного соединения. Использование петель каплевидной формы позволяет увеличить массу створки двери. Этот тип петель используют с опорным подшипником. Движение створки происходит мягко и плавно.
Скрытые петли с регулировкой – популярная разновидность современных петель. Большинство моделей можно регулировать в трех направлениях, не снимая двери. Для регулировки петли просто подкручивают с помощью шестигранника. Поэтому иногда их называют дверные петли 3D. Петли не видны при закрытой двери и не портят ее внешний вид. Встречаются петли без регулировки – их лучше не устанавливать.
Скрытые петли они обеспечивают большую безопасность помещения. Очень удобно использовать такие петли для малозаметной двери без наличников, например, в гардеробную или санузел.
При заказе петель необходимо учитывать толщину дверной коробки и дверного полотна. Для тонкой коробки нужно выбирать петли с малой глубиной врезки, для тонкого полотна двери – узкие петли. Толстый наличник будет мешать открывать двери на 180° – нужно выбирать модель с широким зазором между рамной и дверной частью петли.
Гаражные петли. Крепятся к створкам сваркой. Имеется множество модификаций разных размеров. Оптимальный вариант для гаража –с подшипниками. Рекомендуем выбрать двери или ворота с подшипниками – они очень плавно движутся при открывании и не скрипят. Если следить за подшипником и вовремя смазывать, дверные петли служат очень долго.
Простые гаражные петли – безотказный бюджетный вариант. Подходят и для ворот, и для стальных дверей и калиток. При монтаже место сварки усиливают флажком (стальной пластинкой). Обязательна комплектация двери противосъемами. Противосъемы изготавливают из стального уголка в виде ригелей.
Долговечность гаражных петель зависит от качества монтажа. Также, несмотря на их прочность и надежность, нужна своевременная смазка. При отсутствии смазки ржавеют и разрушаются от трения.
Чтобы петли служили долго, необходимо правильно подбирать их в соответствии с нагрузкой. В первую очередь учитывают вес двери. Входные двери обычно в разы тяжелее межкомнатных.
Нередко входная дверь весит от 70 до 150 кг. Чем тяжелее дверь, тем больше внимания нужно уделить ее надежному закреплению. На массивную дверь часто устанавливают три петли – две в верхней части, третья в нижней части полотна и рамы.
Как мы работаем
1
Вы оставляете заявку
2
Специалист созванивается с Вами и приезжает на место
3
Мастер выполняет работу быстро и с гарантией
4
Вы принимаете и оплачиваете выполненную работу
Выбирать петли должен специалист. И только он же сможет выполнить грамотный, аккуратный и надежный монтаж. Обращайтесь!
НАШИ КЛИЕНТЫ
Мастера во всех районах Санкт-Петербурга и пригородах
Районы города:
Адмиралтейский
- м.
«Сенная площадь»
- м. «Садовая»
- м. «Спасская»
- м. «Пушкинская»
- м. «Звенигородская»
- м. «Технологический институт»
- м. «Балтийская»
- м. Адмиралтейская»
Василеостровский
- м. «Василеостровская»
- м. «Приморская»
Всеволожский
- м. «Девяткино»
Выборгский
- м. «Выборгская»
- м. «Лесная»
- м. «Удельная»
- м. «Озерки»
- м. «Проспект Просвещения»
- м. «Парнас»
Калининский
- м. «Площадь Ленина»
- м.
«Политехническая»
- м. «Академическая»
- м. «Гражданский проспект»
Кировский
- м. «Нарвская»
- м. «Кировский завод»
- м. «Автово»
- м. «Ленинский проспект»
- м. «Проспект Ветеранов»
Колпинский
Красногвардейский
- м. «Новочеркасская»
- м. «Ладожская»
Красносельский
Кронштадтский
Курортный
Московский
- м. «Купчино»
- м. «Московские ворота»
- м. «Электросила»
- м. «Парк Победы»
- м. «Московская»
- м. «Звёздная»
Невский
- м. «Елизаровская»
- м.
«Ломоносовская»
- м. «Пролетарская»
- м. «Обухово»
- м. «Рыбацкая»
- м. «Проспект Большевиков»
- м. «Улица Дыбенко»
Петроградский
- м. «Петроградская»
- м. «Горьковская»
- м. «Крестовский остров»
- м. «Чкаловская»
- м. «Спортивная»
Петродворцовый
Приморский
- м. «Чёрная Речка»
- м. «Пионерская»
- м. «Старая Деревня»
- м. «Комендантский проспект»
- п. «Лисий Нос»
- п. «Ольгино»
Пушкинский
Фрунзенский
- м. «Купчино»
- м.
«Волковская»
- м. «Обводный канал»
- м. «Международная»
- м. «Бухарестская»
Центральный
- м. «Площадь Александра Невского»
- м. «Площадь Восстания»
- м. «Маяковская»
- м. «Лиговский проспект»
- м. «Владимирская»
- м. «Достоевская»
- м. «Невский проспект»
- м. «Гостиный Двор»
Крупные зоны города:
Девяткино
Купчино
Мурино
Стрельна
Кудрово
Парнас
Пригороды:
Белоостров
Всеволожск
Гатчина
Зеленогорск
Колпино
Колтуши
Коммунар
Красное село
Кронштадт
Кузьмолово
Ломоносов
Металлострой
Ольгино
Павловск
Парголово
Песочный
Петергоф
Пушкин
Рощино
Сертолово
Сестрорецк
Славянка
Токсово
Шлиссельбург
Шушары
Оставить заявку
Напишите свой мобильный номер и мы перезвоним за 24 секунды!
Металлические дверные навесы, веранды и веранды
Как с вами связаться?
Связаться с нами можно разными способами, и мы всегда рады помочь! Вы можете связаться с нами через контактную страницу на нашем веб-сайте, написать нам напрямую (info@fineiron. co.uk) или позвонить нам в рабочее время по номеру 01874 636966. Мы работаем с 9:00 до 16:30, понедельник. до пятницы. Вы также можете найти нас на Facebook, Pinterest, Houzz и Instagram.
У вас есть выставочный зал?
У нас нет специального выставочного зала; однако вы можете посетить нашу мастерскую по предварительной договоренности. Мы находимся на холмах недалеко от Брекона. Чтобы договориться о визите, пожалуйста, позвоните нам по телефону 01874 636966.
Где я могу найти дизайны, стили и дополнительную информацию о ваших верандах, верандах и навесах?
Мы предлагаем широкий выбор дизайнов и стилей металлоконструкций, подходящих для любой собственности – для таких же индивидуальных металлоконструкций, как и вы! Вы можете найти более подробную информацию о нашем ассортименте веранд, веранд и навесов, включая наши типичные размеры. Все наши конструкции металлоконструкций и варианты крыш также можно просмотреть в нашей онлайн-брошюре, которую также можно загрузить в формате PDF.
Из каких материалов изготовлены ваши изделия?
Наши типичные веранды, веранды и навесы изготавливаются вручную из цельной стали – в некоторых вариантах крыш мы используем только полые профили. Некоторые элементы могут быть изготовлены из чугуна, например, литые бахилы. Наши колонны в традиционном стиле, как правило, изготавливаются из литого алюминия. Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам за дополнительной информацией об этом.
Информацию о материалах, используемых для кровли, см. в разделе «Какие варианты кровли доступны?»
Металлоконструкции крыльца, веранды и навеса отделаны нашей высококачественной системой окраски, которая была тщательно проверена и пересмотрена для обеспечения долговечной и высококачественной отделки. Мы можем подобрать любой номер RAL. цвет, который вы хотели бы, и, как правило, за эту услугу не взимается дополнительная плата. Наша краска доступна в матовом или сатиновом исполнении. Вам будет предоставлена небольшая банка краски для подкраски с доставкой вашей новой металлоконструкции.
Умеете гальванизировать – живу недалеко от побережья.
Из-за сложных конструктивных особенностей наших металлоконструкций мы рекомендуем перед покраской нанести цинковое термическое покрытие. Мы можем сделать это собственными силами, а это означает, что мы имеем полный контроль над обработкой металлоконструкций и временными затратами на производственную программу.
Что такое цинковое термическое покрытие? Когда это рекомендуется?
Цинковое термическое покрытие эквивалентно цинкованию, однако, поскольку оно наносится в холодном состоянии, риск деформации, часто связанный с процессом горячего погружения, отсутствует. Мы бы порекомендовали это, если вы находитесь в прибрежной или открытой зоне, некоторые клиенты предпочитают иметь это для крыши с остеклением, поскольку может быть сложно добраться до решеток, чтобы перекрасить их или подправить.
Что вам нужно знать, чтобы предоставить мне мою персональную оценку?
Итак, вот что нам нужно знать: –
Некоторая основная контактная информация, включая ваше имя, адрес электронной почты, номер телефона и адрес.
Если вы можете прислать фотографию места установки металлоконструкций, это может быть чрезвычайно полезно — как говорится, «картинка стоит тысячи слов».
Приблизительные размеры должны включать ширину, глубину от здания и высоту до нижней части крыши. (Нажмите, чтобы увидеть пример изображения)
Дизайн металлоконструкций, который вам нужен, будь то один из наших существующих проектов или вы были вдохновлены дизайном, который вы видели в другом месте. например, литые бахилы или цоколи из прочного камня (дополнительную информацию о доступных вариантах см. в нашей брошюре)
Вы устанавливаете металлоконструкции?
Подавляющее большинство наших веранд, навесов и веранд устанавливаются либо нашими клиентами, либо их собственными строителями, поскольку это помогает снизить цены для наших клиентов, и очень часто на месте уже есть подрядчики, выполняющие другие работы или ландшафтные работы и т. д. Наши Металлоконструкции были разработаны для простоты установки, и мы предоставляем полные инструкции по установке с простыми схемами и креплениями.
Какие варианты крыши доступны?
Обычно мы предоставляем три варианта крыльца, навеса и веранды. Наши полные рулонные крыши являются наиболее популярным выбором для наших веранд и навесов, хотя каркас крыши с покрытием из свинца или меди также очень популярен. Для веранд некоторые клиенты выбирают полную рулонную крышу, но чаще мы предоставляем наш каркас крыши для покрытия из свинца или меди или наш каркас крыши с остеклением, который можно использовать с цинковыми листами, комбинацией цинковых листов и остекления ( часто над дверями или окнами) или полностью застекленные. Опять же, чтобы снизить стоимость, обычно более экономично, чтобы любые свинцовые работы и / или остекление выполнял местный торговец.
(Мы предлагаем множество вариантов крыш, чтобы дать вам свободу выбора того, что вы предпочитаете. Нашим наиболее экономичным вариантом будет наша крыша из оцинкованного мягкого листа (дополнительную информацию об этом типе кровли см. ниже).
Мы можем предоставить каркас крыши, который может быть облицован и проложен вашим местным кровельщиком/строителем — мы не занимаемся выравниванием и прокладкой самостоятельно, поскольку мы не являемся кровельной компанией, и существует множество стилей футеровки и прокладки, которые лучше всего выполнять с профессионалом в этой области. торговля
Мы также предлагаем крышу из остекления, которая позволяет вам иметь частично или полностью остекленную крышу, она может быть прямой или изогнутой с шатровыми концами. Мы не поставляем стекло, так как не являемся стекольщиком, но при необходимости поставляем лист из мягкой стали для заполняющих панелей.)
Можете ли вы прикрепить водосточный желоб к крыше из оцинкованного мягкого листа?
9 из 10 наших подъездов, веранд и навесов не имеют водостока. К нашей цельной рулонной крыше невозможно прикрепить водосточный желоб, она свернута и сложена, поэтому у нее нет капельницы для сброса воды в водосточный желоб. Если вы предпочитаете водосточные желоба, вам нужно будет выбрать каркас крыши или крышу из остекления.
Можете ли вы выровнять крышу из оцинкованного листа?
Кровля из мягкого оцинкованного листа прокатана и сложена из листа, поэтому нижняя сторона крыши обратна верхней, внутреннего каркаса нет. При этом подкладку прикрепить некуда. Однако вы можете вставить потолок или покрасить внутреннюю часть крыши в другой цвет.
Можно ли прошить крышу из оцинкованного мягкого листа свинцом или чем-то подобным?
Да, вы можете, на самом деле это предпочтительный выбор для многих наших клиентов, поскольку он более долговечен, чем использование герметика, и дает традиционную отделку.
Как мой заказ будет доставлен?
После того, как металлоконструкции будут завершены, мы свяжемся с вами, чтобы согласовать удобный день для доставки на поддонах нашим надежным курьером.
Мы уделяем особое внимание упаковке, и ваш поддон будет изготовлен специально для ваших металлоконструкций. Тем не менее, мы всегда просим, чтобы металлоконструкции были распакованы и проверены до того, как курьер уедет. В крайне редких случаях каких-либо повреждений мы просим вас сообщить нам об этом как можно скорее и прислать соответствующие фотографии. (Все наши металлоконструкции фотографируются перед тем, как покинуть нашу мастерскую)
Взимается ли плата за доставку?
Некоторые из наших клиентов предпочитают забирать свои металлоконструкции непосредственно из нашей мастерской в самом сердце Уэльса, для других это может быть нецелесообразно, поэтому мы можем организовать доставку через нашего надежного курьера. Стоимость будет зависеть от местоположения, размера и количества поддонов, необходимых для безопасной перевозки ваших металлоконструкций.
Включают ли цены НДС?
Все цены не включают НДС, если не указано иное.
Есть ли у вас запас?
Все, что мы производим, изготавливается вручную на заказ нашими высококвалифицированными рабочими в соответствии с вашими уникальными требованиями, поэтому мы не храним запасы, за исключением некоторых наших аксессуаров.
Могу ли я вернуть свой заказ, если он мне не нравится?
Все наши веранды, веранды и навесы изготавливаются вручную на заказ в соответствии с выбранным вами дизайном и указанными размерами. Вам и/или вашему архитектору/строителю будут предоставлены чертежи с полными размерами для подписания перед началом любых работ. В этом случае мы не можем принимать возвраты. В маловероятном случае неисправности или ошибки в металлоконструкциях немедленно свяжитесь с нами. Для получения более подробной информации ознакомьтесь с нашими условиями продажи.
Какое у вас время выполнения заказа?
Это может зависеть от множества факторов, включая размер заказа и дизайн ваших металлоконструкций, а также количество заказов, которые в настоящее время находятся в производстве в нашей мастерской на момент размещения заказа. В среднем типичное время выполнения заказа может составлять от 8 до 14 недель. Если потребуется, мы сможем доставить вам заказ быстрее, пожалуйста, спросите во время заказа.
Что включено в мои металлоконструкции?
К любому из наших крыльцов, веранд или козырьков прилагается наша простая для понимания инструкция по монтажу, крепления, необходимые для сборки металлоконструкций, и даже шестигранный ключ!
Если у вас или у вашего строителя возникнут какие-либо вопросы при установке металлоконструкций, мы всегда на связи и будем рады помочь всем, чем сможем!
Какое техническое обслуживание требуется?
Все наши металлоконструкции изготавливаются с использованием лучших материалов и высочайших стандартов производства и при минимальном уходе прослужат вам десятилетиями. Для получения дополнительной информации о техническом обслуживании см. нашу страницу «Уход за металлоконструкциями».
Как и любой натуральный продукт, окрашенный для защиты, особенно тот, который проводит свою жизнь на улице, металлические изделия требуют периодического осмотра и небольшого ухода, чтобы сохранить их красивый вид.
Это очень простой процесс:
- Мы рекомендуем провести полную визуальную проверку через 6–10 недель после установки, чтобы убедиться в отсутствии обесцвечивания/окисления из-за проникновения воды, которое может произойти в некоторых наиболее герметичных соединениях, или из-за сколов/царапин. что могло быть упущено изначально.
- Частота последующих проверок/обслуживания во многом зависит от местных условий, но должна проводиться не реже одного раза в год.
- Любой мусор, листья и т. д. следует убрать, чтобы предотвратить попадание воды на металлические конструкции.
- Металлические конструкции следует периодически протирать влажной тканью для удаления пыли/грязи.
- Любые сколы/царапины, возникающие в процессе эксплуатации, должны быть устранены как можно скорее до того, как произойдет окисление. Мы понимаем, что вы можете не заметить их сразу, поэтому, если окисление уже произошло, это можно легко исправить, аккуратно и осторожно потирая пораженный участок с помощью легкой абразивной подушечки/скотча (например, на обратной стороне средства для мытья посуды). губкой), нанести запатентованный ингибитор ржавчины и подкрасить прилагаемой краской. Пошаговая инструкция, как это сделать, есть на нашем сайте.
Установка — Как обращаться с моими металлическими изделиями?
Благодарим вас за покупку нового изделия из железа от Fine Iron. Мы хотим, чтобы вы были полностью довольны своей металлоконструкцией, и она оставалась такой же первозданной, как и при получении, на долгие годы вперед.
Для этого соблюдайте следующие простые правила:
- По прибытии изделия из металла необходимо развернуть, чтобы проверить товар.
Если вы не собираетесь устанавливать металлоконструкции немедленно, может возникнуть соблазн оставить их завернутыми для защиты — пожалуйста, не делайте этого (дополнительную информацию см. в инструкциях по упаковке и доставке).
- Компоненты металлоконструкций очень тяжелые. Если они размещены непосредственно на твердой поверхности (например, бетоне, кирпиче, камне, мостовых), либо при распаковке, либо при хранении после распаковки перед установкой, либо во время установки, вес металлических конструкций на/прилегающих к поверхности может повредить лакокрасочное покрытие. Повреждение покрытия может быть незаметным, поэтому вы можете даже не подумать, что его нужно подкрашивать прилагаемой краской, но через некоторое время произойдет окисление, и на поверхности станут видны оранжевые пятна. Чтобы этого не произошло, убедитесь, что между железной конструкцией и любой твердой поверхностью находится подходящий буфер – это может быть картон, безворсовый материал и т.п.
- Желательно не выполнять какие-либо работы по резке/сварке или любые работы, вызывающие искры или обломки, движущиеся с высокой скоростью, вблизи металлоконструкций, но если это неизбежно, убедитесь, что вы заранее обеспечили соответствующую защиту и накрыли металлоконструкции.
Искры и мусор попадут на поверхность краски, что с большой вероятностью вызовет окисление/ржавчину.
- После завершения установки протрите металлические детали влажной безворсовой тканью, чтобы удалить пыль/грязь (это также поможет вам обнаружить сколы или царапины).
- Сколы и царапины на металлическом корпусе всегда возникают в процессе установки. Это совершенно нормально, и мы предоставляем небольшую банку краски с каждым заказом, чтобы их можно было подкрасить (ее также можно использовать для покраски головок креплений). Подкрашивание должно быть выполнено немедленно или как можно скорее после установки до того, как произойдет какое-либо окисление.
- Мы рекомендуем провести полную визуальную проверку через 6–10 недель после установки, чтобы убедиться в отсутствии обесцвечивания/окисления из-за проникновения воды, которое может произойти в некоторых более плотных соединениях, или из-за сколов/царапин, которые могли быть пропущены изначально.
- В маловероятном случае окисления/обесцвечивания это можно легко исправить, аккуратно потирая пораженный участок слегка абразивной губкой/скотчем (например, на обратной стороне губки для мытья посуды), применяя запатентованный ингибитор ржавчины и покраска предоставленной краской.
Пошаговая инструкция, как это сделать, есть на нашем сайте.
Коммерческие металлические навесы и коммерческие навесы | Замена навеса
Металлические навесы и навесы
Unique Flat Metal Entrance Canopy
Exterior Window Metal Louver Sunshade
Exterior Window Metal Louver Sunshade
LFS_FLCA Canopy with Hanger Arms
LFS_FLCA Canopy with Hanger Arms
Metal Airfoil Louver Canopies
Metal Airfoil Louver Canopies
LFS_FLA Металлический навес радиусной формы с кронштейнами для подвесных стержней
LFS_FLA Металлический навес радиусной формы с кронштейнами для подвесных стержней
LFS-FLA Изогнутый угловой плоский металлический навес Street Diner
LFS-FLA Изогнутый угловой плоский металлический навес Street Diner
Наружные металлические солнцезащитные жалюзи
Наружные металлические солнцезащитные жалюзи
LFS-FLA Входной навес с опорой на столб
LFS-FLA Изогнутый металлический подвесной стержень
LFLA4 LFLA4 Навес с изогнутым металлическим стержнемLFS-FLA Навес с порошковым покрытием под древесину
LFS-FLA Навес с порошковым покрытием под древесину
LFS-FLA Декоративный металлический навес
LFS-FLA Декоративный металлический навес
LFS-FLA Custom Fab Алюминиевый навес перед вестибюлем
LFS-FLA Custom Fab Алюминиевый навес перед вестибюлем
LFS-FLA Декоративный металлический навес
LFS-FLA Декоративный металлический навес
Отдельностоящий LFS-FLA Металлический навес для прохода
8 -FLA Навес для входа, оранжевый, полуглянцевыйLFS-FLA Навес для входа, оранжевый, полуглянцевый
LFS-FLA Навес для входа,
LFS-FLA Навес для входа,
LFS-FLA Плоский металл с радиусными углами, изготовленными по индивидуальному заказу
LFS-FLA Плоский металл с закругленными углами по индивидуальному заказу
LFS-FLA Плоский металл с древесной текстурой под акцентным цветом
LFS-FLA Плоский металл с древесной текстурой под акцентным цветом
LFS-FLA Плоский металл без подвесных стержней
LFS-FLA Плоский металлический без кронштейнов для подвесных стержней
LFS-FLA Отдельно стоящий металлический навес для дорожек
LFS-FLA Отдельно стоящий металлический навес для дорожек
LFS-FLA Блокирующийся алюминиевый подвесной стержень Навес
LFS-FLA Блокирующий алюминиевый подвесной стержень Навес
LFS-FLA Металлический навес с подсветкой снизу
LFS-FLA Металлический навес с подсветкой снизу
LFS-FLA Металлический консольный навес с подсветкой снизу
LFS-FLA Металлический консольный навес с подсветкой снизу
LFS Навес для террасы
LFS-FLA Металлический алюминиевый навес для террасы
LFS-FLA Металлический навес для открытого воздуха
LFS-FLA Металлический навес для открытого воздуха
LFS-FLA Навес для входа в ресторан с подсветкой
LFS-FLA Навес для входа в ресторан с подсветкой
LFS-FLA Плоский металлический навес для входа в магазин
LFS-FLA Плоский металлический навес для входа в магазин
LFS-FLA Металлический навес для входа в школу со стойками
LFS-FLA Металлический навес для входа в школу со стойками
LFS-FLA Taubman Outlet Mall Металлический навес для витрины
LFS-FLA Taubman Outlet Mall Металлический навес для витрины
LFS-FLA с металлическими стержнями для вешалок
LFS-FLA с металлическими стержнями для вешалок
LFS-FLA без подвесных стержней
LFS-FLA без подвесных стержней
LFS-FLCA Canopies без подвески Arms Arms
Canopies LFS-FLCA без вешалки. LFS-FLCA Extrusion Detroit Little Caesars Arena
LFS-FLCA Extrusion Detroit Little Caesars Arena
LFS-FLCA Flat Metal Northwest Plaza Metal
LFS-FLCA Flat Metal Northwest Plaza Metal
LFS-FLCA Металлический навес для гаражных ворот
LFS-FLCA Металлический навес для гаражных ворот
LFS-FLCA Металлический навес Brandywine
LFS-FLCA Металлический навес LFS LFS Brandywine
LFS-FLCA Металлический навес с синим порошковым покрытием
LFS-FLCA Металлический навес для входа в отель
LFS-FLCA Металлический навес для входа в отель
LFS-FLCA Металлический навес для входа в магазин
LFS-FLCA Металлический навес для входа в торговый центр
LFS-FLCA Металлические навесы для торговых центров
LFS-FLCA Металлические навесы для торговых центров
LFS-FLV Навес с подвесными стержнями
LFS-FLV Навес с подвесными стержнями
LFS-FLV Консольная L-образная маркиза
LFS-FLV Жалюзийная маркиза
LFS-FLV Жалюзи0005
LFS-FLV Металлический навес
LFS-FLV Металлический навес
LFS-FLV Металлический солнцезащитный навес с жалюзи
LFS-FLV Металлический солнцезащитный навес с жалюзи
LFS-FLV Металлический солнцезащитный навес с жалюзи Metal-FLV Входной навес
Навес для входаМеталлические жалюзи LFS-FLV
Металлические жалюзи LFS-FLV
Конструкция навеса с жалюзи на крыше
Конструкция навеса с жалюзи на крыше
Металлические жалюзи Солнцезащитный козырек Моторизованный навес для патио
Металлический громкий солнечный солнечный патио. Металлический традиционный медный навес
Металлический навес Northwest House Springs Elementary
Металлический навес Northwest House Springs Elementary
Склонный эскалатор гофрированного навеса
Изготовленные на заказ на заказ лучи
Металлический арочный навес с подвесными стержнями
Входной навес с наклонным фальцом
Металлический скошенный фальц
LFS-SLP Наклонная металлическая маркиза для патио
LFS-SLP Наклонная металлическая маркиза для патио
Коммерческий LFS-SLP Металлический навес для лестницы
Коммерческий LFS-SLP Металлический навес для лестницы
LFS4 Seat 8 903 LFS-TR с 0 стойкой — TR с коробчатым фальцем
LFS-SLP Наклонные маркизы для торговых центров со стоячим фальцем
LFS-SLP Наклонные маркизы для торговых центров со стоячим фальцем
Металлическая маркиза для дверного проема со стоячим фальцем
Металлическая маркиза для дверного проема со стоячим фальцем
Standing Seam Awnings
LFS-TR Standing Seam Awning
LFS-TR Standing Seam Awning
LFS-SLP Sloping Metal Canopy
LFS-SLP Sloping Metal Canopy
LFS-SLP Total Access Standing Seam Awnings
LFS -SLP Total Access Навесы для фальца
LFS-SLP Навес для фальца со стойками
LFS-SLP Навес для фальца со стойками
LFS-SLP Навес для фальца для лестницы со стойками
LFS-SLP Фальцевый навес для наклонной лестницы
LFS-TR Фальцевый навес с декоративными бортиками
LFS-TR Фальцевый фальц с декоративными бортами
LFS-TR Фальцевой вход Традиционный навес
LFS-TR Фальцевый вход Традиционный Навес
LFS-TR Фальцевая маркиза для витрины магазина
LFS-TR Фальцевая маркиза для витрины магазина
Арочный навес Super Lumideck-Hanger Rod Canopy
Системный арочный Super Lumideck-Hanger Rod Canopy
Металлическая бровь Медный навес со стоячим фальцем с декоративной рамкой
Металлическая бровь Медный навес со стоячим фальцем с декоративной рамкой
LFS-TR Традиционный фальцевый навес без коробки
LFS-TRT Традиционный фальцевый навес без коробки
Металлический наклонный медный навес LFS- SLP
Металлический наклонный медный навес LFS-SLP
Традиционный фальцевый навес с коробкой
Металлический остроконечный медный фальцевый навес
Металлический остроконечный медный фальцевый навес
Арочный навес с плоским металлом
Стоящий шва металлический арочный бровь медный треск
Стоящий шов металлический арочный бровь Медный навес
Стоящий шва для бровей.

Фальцевая маркиза с декоративным каркасом
Традиционная фальцевая конструкция
Традиционная фальцевая конструкция
Пложеный металлический арочный арочный столб.
Глоссарий терминов — Двери из кованого железа и стали от Cantera Doors
Просматривая наш сайт, вы можете встретить термины, которые вам незнакомы. Если это так, не ищите дальше — мы составили алфавитный список терминов, которые вам могут понадобиться или вам нужно знать о дверях, перилах и других конструкциях.
АБРАЗИВ: Твердый зернистый материал, чаще всего используемый для полировки или шлифовки. Абразивы создают нескользящую поверхность при имплантации в металл.
ALUMILITE: Торговое название, придуманное Американской алюминиевой компанией, которое относится к анодированному алюминию; отделка может быть прозрачной или окрашенной.
АНКЕР: Инструмент, используемый для крепления одного компонента к другой конструкции или опорному элементу.
КРЕПЛЕНИЕ: Способ крепления объекта к основе; быть в безопасности.
УГЛОВАЯ ЛЕСТНИЦА: (1) Лестница, в которой последовательные марши расположены под углом, отличным от традиционного угла 180 градусов. (2) Лестница, в которой последовательные марши расположены под углом, отличным от традиционного угла 180 градусов, с площадкой между каждым маршем.
ОТЖИГ: Нагревать, а затем медленно охлаждать стекло или металл, чтобы уменьшить внутреннее напряжение и укрепить материал.
АНОДИРОВАННОЕ ПОКРЫТИЕ: Покрытие достигается анодированием.
АНОДИРОВАНИЕ: Для нанесения оксидного покрытия на металл (обычно алюминий) с помощью электролитических средств, в которых обработанный металл действует как анод.
ДУГОВАЯ СВАРКА: Процесс, при котором металлические детали сплавляются друг с другом с использованием тепла электрической дуги между двумя электродами или между электродом и металлом.
В СОСТАВЕ ИЗГОТОВЛЕННОГО: (1) Термин, относящийся к внешней текстуре и внешнему виду металлических изделий в результате процесса формования. (2) Термин, относящийся к внешнему виду поверхности изготовленного металлического изделия до устранения деформации.
БАЛЯСИНА: Точно выровненная стойка, колонна или другая вертикальная единица, которая помогает поддерживать поручень на перилах. Также известен как пикет, распорка или частокол.
БАЛЮСТРАДА: Перила, поддерживаемые балясинами; это вообще архитектурная особенность.
BAR: Профиль катаного, вытянутого или прессованного металла; может быть квадратной, прямоугольной, круглой или шестиугольной.
РАЗМЕР ПРУТКА СЕЧЕНИЕ: Горячекатаный зигзаг, тройник или швеллер, наибольший поперечный размер которого составляет менее 76,2 мм или 3 дюймов.
ЛИНИЯ ИЗГИБА: Точка, в которой меняется направление конструкции.
ФАСК : См. Шаг.
УДАРНОЕ ОТВЕРСТИЕ: Пустоты, отверстия или поры, обнаруженные в отливке; часто происходят из-за захваченного газа.
БОНДЕРИЗАЦИЯ: Для химической обработки металла (обычно стали) раствором фосфата с целью упрочнения металла и предотвращения коррозии.
НИЖНЯЯ ПЕРИЛА: Нижняя часть системы ограждений, которая поддерживает любые имеющиеся панели или балясины.
КРОНШТЕЙН: Выступающий элемент, прикрепленный к поверхности другого элемента для поддержки и усиления.
ТОРМОЖЕНИЕ: Механическое сгибание, складывание или формование листового материала с использованием тормоза, такого как фальцевальный или листогибочный пресс.
ПАЙКА: Для соединения металлических деталей под воздействием тепла путем пайки припоем, таким как медь, никель или цинк, при высокой температуре.
ПОЛИРОВКА: (1) Для полировки. (2) Процесс создания блестящей полированной поверхности с помощью тканевых инструментов с механическим приводом, покрытых абразивным восковым составом.
Ступенька с выпуклой головкой: Обычно первая ступенька в нижней части лестничного марша, в которой один или оба конца ступени имеют полукруглую форму.
ПОЛИРОВАНИЕ : (1) Для полировки металла трением. (2) Чтобы создать гладкую светящуюся поверхность на металлическом изделии, протирая металл жесткими подушечками или раскачивая металл в барабане с маленькими металлическими шариками.
СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ: Соединение, образованное двумя смежными поверхностями, расположенными точно вместе без нахлеста.
КОНСОЛЬ: Выступающая балка или опорная балка, прикрепленная только в одной точке и выступающая за опорную конструкцию.
CAP: Устройство, используемое для заглушки или закрытия конца стойки, трубчатого рельса, верхней части трубчатого дюбеля или трубы.
КОЛПАЧОК ПЕРИЛА: См.: поручень
УГЛЕРОДИСТАЯ СТАЛЬ: (1) Сталь, которая в основном состоит из легирующего элемента, углерода. (2) Тип стали, характеристики которого зависят от процентного содержания углерода.
НАГЛУБЛЕНИЕ: Процесс, при котором металл (обычно железо или сталь) нагревают в среде, богатой углеродом, для упрочнения поверхности металла. Обычно упоминается как «упрочнение корпуса».
НЕСУЩИЙ УГОЛ: металлический уголок, прикрепленный к косоурам или несущим элементам лестницы и предназначенный для поддержки конца проступи или подступенка. Также известен как «шаговый блок».
НЕСУЩАЯ БАРКА: Плоская балка, используемая для поддержки ступеней лестницы или подступенка методом, аналогичным несущему уголку.
ДЕРЖАТЕЛИ: Относится к уголкам или перекладинам; Используется для поддержки ступеней лестницы или подступенка.
ЛИТЬЕ: Процесс, при котором жидкий металл заливают в форму, создавая объект или продукт.
ЧУГУН: (1) Сплав железа и углерода. (2) Твердый, хрупкий и не ковкий металл, который нельзя согнуть или изменить. (3) металл, широко используемый как в декоративных, так и в функциональных целях благодаря своей прочности и высокой коррозионной стойкости.
ПОГРУЖЕНИЕ В КАУСТИКЕ: Процесс погружения металла в раствор каустика (например, гидроксид натрия) для очистки.
КАУСТИЧЕСКОЕ ТРАВЛЕНИЕ: Сложная матовая текстура, созданная путем обработки алюминиевого сплава щелочным раствором, таким как гидроксид натрия; также называется «матовой отделкой».
ЦЕМЕНТ, БЫСТРООТВЕРЖДАЮЩИЙСЯ: Быстросохнущий цемент, используемый для закрепления стоек перил в втулках или отверстиях.
ФАСК: Чтобы срезать или уменьшить до симметричной наклонной кромки; свести к острой кромке.
КРУГЛАЯ ЛЕСТНИЦА: Лестница названа в честь ее круглой формы; он содержит единственный центр кривизны. Также называется винтовой лестницей.
ЗАЖИМ: Небольшое устройство, часто из металла, используемое для фиксации элемента на месте.
ПЕРЕКЛАДКА: Плоская металлическая перемычка, используемая для герметизации зазоров между стрингером и стеной.
ХОЛОДНООТДЕЛАННАЯ СТАЛЬ: Сталь, подвергнутая холодной вытяжке или холодной прокатке в штампах. После завершения сталь должна иметь лучшую отделку поверхности и другие улучшенные элементы.
ХОЛОДНАЯ ПРОКАТКА: Процесс формовки металла, при котором металл пропускается через тяжелые ролики; во время этого процесса тепло не используется, и металл формируется при температуре ниже его температуры рекристаллизации (отсюда термин «холодная прокатка»).
КОЛОННА: Конструктивный элемент, подвергающийся осевой сжимающей нагрузке.
КОНСТРУКЦИОННЫЙ ШВ: Разрыв в бетонной конструкции; обычно указывает, где строительство остановилось, а затем снова началось.
COPE: Отшлифовать, напилить или отрезать часть одного элемента. Метод, используемый для идеальной посадки сустава или для того, чтобы оставить место для другого члена.
КОРРОЗИЯ: Процесс распада металлов; в просторечии это известно как ржавление.
ЗЕКРОВКА: Для увеличения отверстия путем растачивания, сверления или токарной обработки, чтобы крепеж (головка болта, гайка и т. д.) мог войти в отверстие.
ЗЕНКАНИЕ: Для увеличения края отверстия, как правило, путем снятия фаски, чтобы крепеж (винт, болт, гвоздь и т. д.) погрузился в отверстие и стал на одном уровне с поверхностью (или ниже нее). Также относится к инструментам, используемым для зенкования отверстий.
ФЛАНЕЦ КРЫШКИ: См.: Накладка
ИЗОГНУТАЯ ЛЕСТНИЦА: Лестница с двумя или более изогнутыми центрами; он может быть спиральным, спиральным, эллиптическим или овальным, но не имеет центрального полюса.
НАСТИЛ: Прочная и легкая платформа из листового металла, часто используемая для поддержки крыш или полов.
ПРОГИБ: Деформация изгиба или провисания элемента конструкции.
ДРЕНАЖНОЕ ОТВЕРСТИЕ: См.: Вентиляционное отверстие.
ЧЕРТЕЖ: Процесс металлообработки, при котором металл протягивается через штампы для изменения отделки и механических свойств.
ЧЕРТЕЖИ: Технические чертежи, изображающие архитектурные и структурные планы, часто используемые архитекторами или инженерами.
ШТИФТ: Закругленный и конический штифт, который используется для увеличения, придания формы или выравнивания отверстий в кусках металла.
DROP: Относительно лестниц, это тип фитинга, который закрывает нижнюю часть трубчатой стойки.
DURANODIC: Торговая марка Aluminium Company of America (Alcoa Inc. ) для твердых анодных покрытий.
Сервитут: Изогнутый элемент поручня.
ПРЕДЕЛ УПРУГОСТИ: Максимальная степень, до которой объект или материал может подвергаться нагрузке без остаточной деформации.
ВСТАВИТЬ: Для заливки в бетон.
РЕЗЬБОВАЯ: Для нанесения выпуклого рисунка или рисунка на лист материала.
НАКЛАДКА: Кусок металла, используемый для защиты и/или украшения, обычно вокруг основания стойки или в месте, где поручни заканчиваются у стены. Также называется фланцем крышки.
КОМПЕНСАТОР: Соединение, предназначенное для обеспечения возможности перемещения соединительных деталей из-за теплового расширения или сжатия, что устраняет риск передачи крутящего момента.
ЭКСТРУЗИЯ: Процесс производства длинных прямых металлических деталей, при котором нагретый металл выдавливается через отверстие в матрице.
ПРОИЗВОДСТВО: Для конструирования, сборки, формовки или производства металлических изделий.
ЛОСЬЕВАЯ СТРУНА: Стрингер, выступающий с одной стороны и поддерживающий проступи и концы подступенка с другой стороны.
КОЭФФИЦИЕНТ БЕЗОПАСНОСТИ: Коэффициент безопасности; отношение минимального предельного напряжения или минимального предела текучести.
ФАСЦИОННОЕ КРЕПЛЕНИЕ: См. БОКОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ.
УСТАЛОСТЬ: Разрушение конструкции, являющееся результатом повторяющихся или меняющихся нагрузок, при этом ни одно отдельное приложение нагрузки не является достаточно сильным, чтобы привести к разрушению само по себе.
ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛ: Металл, состоящий в основном из железа.
ПРОВЕРКА В ПОЛЕВЫХ УСЛОВИЯХ: Чтобы убедиться, что существующие размеры соответствуют размерам, нарисованным перед началом процесса изготовления.
МЕТАЛЛИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ: Соединение между соседними частями или элементами, созданное во время установки и обычно выполненное с помощью сварки или с использованием внутреннего механического соединителя
ЗАПОЛНЕНИЕ (ЛЕСТНИЦЫ): или другое вещество с характеристиками цемента на металлической конструкции для создания протектора или платформы на изнашиваемой поверхности
НАКОНЕЧНИК: Декоративный элемент, помещаемый на перила, забор или колонку; широко известный как Урна.
ФИКСИРОВАННАЯ МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЛЕСТНИЦА: Серия из трех (или более) ступеней в одном (или более) марше, которые постоянно устойчивы; используется для создания амбулаторного доступа между двумя или более этажами здания.
ПЛОСКИЙ: Прямоугольный стержень, ширина которого больше его толщины.
ПОЛЕТ: Непрерывный ряд ступеней между этажом и посадочной площадкой или между двумя этажами.
ЗАГОЛОВОК ПОЛЕТА: См. Заголовок рейса
ПОДЪЕМ ПОЛЕТА: Вертикальное расстояние между этажами или посадочной площадкой, соединенными серией лестниц.
ПРОБЕГ: Расстояние по горизонтали между поверхностью первого и последнего ряда.
НАПОЛЬНАЯ ПЛИТА: Стальная пластина с рельефным рисунком, обеспечивающим нескользящую износостойкую поверхность; часто называемая протекторной пластиной (если она сделана из алюминия).
ЗАЖИМНЫЙ БОЛТ: Болт или стержень, устанавливаемый заподлицо в дверь и фиксирующий дверь на месте.
ВСТРОЕННЫЙ ФИТИНГ: Две соединенные трубы (или трубы) с одинаковым наружным диаметром.
КОВКА: Процесс формовки металла с использованием тепла и силы (как правило, нагревание и ковка).
ФОРМОВКА: Использование других средств, кроме ковки, литья или механической обработки для придания формы металлу. Этот процесс обычно осуществляется с помощью механического воздействия.
GAGE: См.: Gauge.
ГАЛЬВАНИЧЕСКАЯ КОРРОЗИЯ: Электрохимическая реакция, происходящая при контакте электролита с разнородными металлами, часто вызывающая эффект коррозии (в зависимости от различных свойств металла и площади металла, подвергающегося реакции).
ГАЛЬВАНИЗАЦИЯ: Для процесса покрытия металла цинком.
КАМЕРА: (1) Мера, показывающая толщину металла или диаметр проволоки. (2) Расстояние, измеренное между соседними рядами крепежных деталей или отверстий, выраженное в дюймах.
НАСТОЯЩЕЕ кованое железо: Материал с низким содержанием углерода, обычно используемый для создания декоративных конструкций; материал, предназначенный для защиты от коррозии.
ПОРУЧНИК (ГРЕЙФЕР): Перила, специально расположенные для обеспечения безопасности и удобства.
ШЛИФОВАНИЕ: Процесс удаления металла с помощью абразивного движения.
GRIT: Абразивное гранулированное вещество (например, карбид кремния или оксид алюминия), обычно используемое для шлифования, шлифования или полирования шероховатых поверхностей. И наоборот, его также можно использовать для придания шероховатости гладким поверхностям (например, металлу) и создания нескользящей текстуры.
НОМЕР ЗЕРНА: Обозначает размер абразивного зерна, используемого для полировки или шлифовки металлических материалов; цифры зернистости варьируются от среднего до мелкого.
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ: Перила, служащие для защиты пешеходов, которые находятся на или близко к внешнему краю лестничной площадки, платформы или доступной крыши; также обратитесь к системе ограждений.
КОСОВКА: Часть металлической пластины, используемой для создания или укрепления линии или углового соединения между двумя или более металлическими элементами.
УДАЛКА: Упрочнение, выполняемое машинным или ручным способом в горячих или холодных условиях, при котором на металлических поверхностях образуются художественные вмятины. Это также известно как шведский взгляд.
РУКА ВИНТОВОЙ ЛЕСТНИЦЫ: Этот термин используется для обозначения направления поворота лестницы. Правая рука указывает, что лестница будет поворачиваться против часовой стрелки, пока пользователь идет вверх. Левая рука указывает, что лестница будет поворачиваться по часовой стрелке.
ПОРУЧНИ: Это в основном горизонтальный элемент, который захватывается рукой при его наклоне вверх или вниз. Элемент может быть прикреплен к рельсу, известному как верхний элемент или верхний рельс; его также можно было закрепить на стене или соединить с другой частью здания. Он проходит параллельно шагу лестницы.
КРОНШТЕЙН ПОРУЧНЯ: Это устройство, которое крепится к ближней стене, столбу или другой поверхности и служит опорой для поручня. Если кронштейн левосторонний, то во время подъема он располагается с левой стороны пользователя. Противоположное верно для правосторонней модели.
ПОДВЕСКА: Натяжной элемент, несущий основную нагрузку и поддерживающий устройство каркаса лестницы.
ТВЕРДОЕ АНОДНОЕ ПОКРЫТИЕ: Это покрытие наносится на алюминий с помощью запатентованного анодирования без использования пигментов или красителей. Он защищает от истирания или коррозии и изготавливается в оттенках серого, бронзового или черного.
ПЕРЕГОРОДКА, ПРОЛЕТ: Этот горизонтальный элемент используется в проектах по строительству лестниц и соединяется на уровне платформы или пола, поддерживая концы косоуров.
ПЕРЕГОРОДКА, ПЛАТФОРМА: Этот горизонтальный элемент не несет косоуров, но поддерживает лестничную площадку.
ЗАГОЛОВОК: Это общий процесс увеличения — также известный как «высадка» — металлической детали в самом конце.
ПОМЕЩЕНИЕ: Это минимальное расстояние по вертикали от вершины лестницы или платформы до нижней части потолка, софита или другого типа потолочной конструкции. Измеряется от внешнего края протектора.
ВЫСОКОПРОЧНАЯ НИЗКОЛЕГИРОВАННАЯ СТАЛЬ: Сталь с химическим составом, специально разработанным для придания ей более впечатляющих механических свойств; иногда может быть достигнута более высокая общая стойкость к коррозии, чем это возможно с традиционными углеродистыми конструкционными сталями.
ГОРЯЧЕЕ ОЦИНКОВАНИЕ: Нанесение слоя защитного покрытия на обычные черные металлы путем погружения металлического листа в расплавленный цинк.
ГОРЯЧЕКАТАНЫЙ: Означает процесс формования путем проталкивания нагретой заготовки через набор роликов.
ГОРЯЧАЯ ОБРАБОТКА: Формование металлических листов или деталей, когда температура металла выше температуры рекристаллизации этого металла.
дюйм/с: Это просто означает «размер железной трубы». Это относится к внутреннему диаметру трубы.
KALCOLOR: Название, которое Kaiser Aluminium and Chemical Corporation чаще всего указывает при описании твердого анодного покрытия.
ЗАДНЯЯ ПЛАСТИНА: (1) Защитная пластина, прикрепленная к лицевой стороне двери в нижней части. (2) Вертикальная пластина, образующая небольшой низкий бордюр или бортик на краю пола или платформы; он также может быть расположен на открытом конце или даже на заднем крае лестницы.
РУЧКА: Это изогнутый элемент на конце поручня, используемый в декоративных целях.
СБОРКА: Этот термин используется для обозначения продукта, который был отправлен до сборки, который затем должен быть собран, когда он доставлен на рабочую площадку.
ЯЗЫК ЯГНЯ: Это еще один вид изогнутого крепления на конце поручня, который используется в декоративных целях.
ПЛОЩАДКА: Плоский ровный участок лестницы, расположенный в конце лестничного марша.
НАХОДНЫЙ ШВ: Соединение, которое образуется, когда два металлических листа перекрывают друг друга; эти листы могут быть соединены вместе с помощью сварки, клепки, пайки или пайки.
ПЛАНИРОВКА: Конфигурация, выполненная в масштабе конкретной структуры.
БОКОВАЯ ПРОКРУТКА: Это фитинг, изогнутый горизонтально и заканчивающийся поручнем.
ПЕРЕМЫЧКА: Конструктивный элемент, идущий горизонтально, перекрывающий верхнюю часть проема в стене и поддерживающий стену.
КОВКИЙ ЧУГУН: Тип чугуна, отлитого в песок и отожженного. На холоде немного прогибается. Ковкий чугун используется в строительных проектах, где решающее значение имеют упругость и ударопрочность. Его можно сваривать без образования трещин тем же процессом, что и сварку стали.
МЕХАНИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ: Процесс покрытия черных металлов цинком. Во время галтовки цинковый порошок или хлопья добавляются вместе со стеклянными гранулами. Гранулы вбивают цинк в поверхность металла, образуя защитное покрытие.
МЕХАНИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ: Любой тип соединения элементов поручня, кроме клеевых соединений или сварки.
МЕХАНИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА: Измерение того, как конкретный материал реагирует на силы, которые изгибают, сжимают или иным образом взаимодействуют с ним. Пластичность, эластичность, прочность и жесткость — все это примеры механических свойств.
МЕТАЛЛИЗАЦИЯ: Процесс нанесения металлического покрытия с помощью порошка или расплавленного металла на материал другого типа, включая другие металлы.
СРЕДНЯЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ: Средняя направляющая.
МАТЕРИАЛЬНАЯ ОТДЕЛКА: Обработанная поверхность изделия после процесса прокатки, экструзии или волочения перед добавлением другой отделки.
ПРОМЫШЛЕННАЯ ОКАЛЕВА: Поверхность стали после нагрева или горячей прокатки. Характеризуется шелушащейся поверхностью, вызванной окислением.
МАКЕТ: Временная сборка конструкции, сделанная в натуральную величину или в масштабе для целей тестирования. Мокапы используются для изучения деталей и методов строительства, а также характеристик конечного продукта.
ФОРМА: Полая форма, используемая для содержания расплавленного металла, который затем затвердевает в отливку.
NEWEL: Квадратная или прямоугольная стойка, поддерживающая конец перил или выступающая в качестве соединения и опоры между двумя перилами.
ЦВЕТНЫЕ: Металл, в котором отсутствует железный компонент.
НОСОК: Кромка ступени лестницы, выступающая за подступенок лестницы, находящейся под ней.
КРОНШТЕЙН ПОДДОНА (ЛЕСТНИЦЫ): См.: Несущий стержень, Несущий уголок
КОНСТРУКЦИЯ (ЛЕСТНИЦЫ): См.: Тип чаши, ступени
ПАНЕЛЬ: Конструкция перил между стойками и верхними и нижними поручнями. Используется для ускорения монтажа и добавления интереса к готовому рельсу.
ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ЛЕСТНИЦА: Лестничные марши, ведущие с одной платформы на другую и возвращающиеся назад параллельно начальному маршу. Большинство лестничных клеток представляют собой параллельные лестницы.
ШАБЛОН: Форма, используемая для создания пресс-формы. Смотрите также: Плесень.
ПЕРФОРАЦИЯ: Процедура сверления или пробивания отверстий в металлическом листе либо по отдельности, либо по шаблону в декоративных или утилитарных целях.
ХАРАКТЕРИСТИКИ: Способность куска металла соответствовать установленным требованиям.
ПОСТОЯННЫЙ: Противоположность временному; способность изделия функционировать неограниченное время без ремонта или замены.
ПОСТОЯННЫЙ КОМПЛЕКТ: При приложении нагрузки к конструкции она может деформироваться под давлением. Постоянная деформация – это величина деформации, которую он сохраняет после снятия давления.
ФОСФАТИРОВАНИЕ: Погружение куска металла в раствор фосфорной кислоты. Этот процесс используется для создания покрытия, устойчивого к коррозии, а также способного лучше удерживать краску.
ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА: Свойства данного материала, которые отличают его от других типов материи. Некоторые свойства включают плотность, проводимость, тепловое расширение и удельный вес.
ПИКЕТ: Вертикальные элементы, поддерживающие перила. Также известны как балясины.
ОТЛИТИЕ ПИКЕТА: Украшение, прикрепленное к штакетнику для украшения.
ПЕРИЛА ИЗ ШТАНГА: Перила, состоящие как минимум из стоек, пикетов и верхней перекладины. Украшенные перила могут включать в себя нижние перила и другие дополнения.
ТРАВЛЕНИЕ: Тип покрытия, которое при нанесении на металл химически очищает его и образует прочную и нереакционноспособную оксидную пленку.
ПЕРИЛА ИЗ ТРУБ: Тип перил, сделанных из трубы.
ТРУБА КРУГЛАЯ: Круглый сегмент металла с полостью посередине, измеренный и идентифицированный по внутреннему диаметру полой части.
PITCH: Измерение того, насколько крутым является заданный уклон, чаще всего выражается в градусах или процентах.
ШАГОВЫЙ БЛОК: См.: Несущий угол.
РАЗМЕР ШАГА (ЛЕСТНИЦЫ): Расстояние между верхним и нижним подступенками данного лестничного марша, параллельное наклону марша. См. также: Расстояние от носа до носа.
ПИТТИНГ: Небольшие дефекты на поверхности металла, обычно коррозия, принимающие форму небольших углублений или ямок.
ПЛАСТИНА: Плоский лист металла толщиной не менее 0,180 дюйма и шириной не менее 8 дюймов.
ПЛАТФОРМА (ЛЕСТНИЦА): Площадка наверху лестничного марша или между двумя лестничными маршами. Характеризуется шириной большей, чем проступь, и положением, параллельным стрингеру.
ЗАГОЛОВОК ПЛАТФОРМЫ: См.: Заголовок, Платформа.
КАРМАН: Отверстие в конструкции лестницы, которое поддерживает стойку, кронштейн или другой элемент конструкционного металла.
СТОЙКА (ПЕРИЛА): Вертикальные элементы перил, поддерживающие горизонтальные балки и пикеты.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СОБРАННАЯ ЛЕСТНИЦА: Лестница, которая собирается на заводе, а не поставляется как компонент для последующей сборки.
СБОРНАЯ ЛЕСТНИЦА: Лестница, предназначенная для использования в многоэтажных зданиях. Эти лестницы сделаны самонесущими, штабелируемыми и соединяемыми.
ГРУНТОВКА: Покрытие, наносимое на поверхность перед покраской или отделкой.
ГРУНТОВАЯ КРАСКА: Тип краски, наносимой на металл специально для предотвращения коррозии и создания поверхности, к которой краска прилипает.
ПРОБИВАНИЕ: Использование значительного усилия для проталкивания штампа через кусок металла с образованием отверстия.
ЗАКАЛКА: Закалка — это процесс, при котором нагретые металлы охлаждаются посредством контакта с холодным веществом — это вещество может быть твердым, жидким или газообразным, или их комбинацией — так, чтобы рассматриваемый металл мог быть адекватно закалены и/или закалены.
РЕЛЬС: Рельс — это отдельный компонент системы ограждений. Он может располагаться горизонтально, вертикально или под наклоном. Для уточнения и уточнения см. СИСТЕМА ПЕРИЛ, СИСТЕМА ЛЕСТНИЧНЫХ ПЕРИЛ, НАСТЕННЫЕ ПОРУЧНИ, и ПОРУЧНИ.
ПЕРИЛА: См. Система перил.
СИСТЕМА ПЕРИЛ: Защитное устройство, состоящее из поручня и его опорного основания, взаимосвязанной решетчатой конструкции из отдельных поручней, панелей или того и другого. Рельсы могут быть вертикальными, горизонтальными или наклонными, а также могут быть установлены в какой-либо комбинации из трех. Расположены на краю платформ или других конструкций, которые представляют потенциальную опасность поскользнуться/упасть. См. также: Система ограждений и Система лестничных ограждений.
RAKE: Наклон, уклон или угол. Измеряется и обозначается в процентах, подъеме/разгоне и/или в градусах. См. также: PITCH.
РАЗМЕР ГРАБЛИ: Уникальный для маршей / наборов лестниц, этот термин взаимозаменяем с выражением «размер от носа к носу». В любом случае оно определяется как расстояние между основаниями верхнего и нижнего свободных концов марша. Измеряется параллельно уклону отдельного марша/лестницы. См. также РАЗМЕР ШАГА.
СИСТЕМА ПЕРИЛ РАМПЫ: Это система перил, специально разработанная и встроенная в боковые стороны пандусов и подобных пандусам конструкций.
ОСТАТОЧНОЕ ПРОГИБЛЕНИЕ: Когда на металлическую конструкцию возлагается нагрузка или нагрузка, она часто может деформироваться, изгибаться или иным образом деформироваться даже после того, как сама нагрузка будет удалена. Этот устойчивый дефект и степень его существования, если таковые имеются, известны как «остаточное отклонение». Смотрите также: ПОСТОЯННАЯ УСТАНОВКА.
ВОЗВРАТ: Это технический термин, обозначающий изгиб отдельного рельса на сто восемьдесят градусов. Такие рельсы обычно находятся на платформах и/или поручнях.
ПОДЪЕМ: Также известное как ПОДЪЕМ ПРОЛЕТА, это расстояние по вертикали между двумя платформами и/или этажами, соединенными одним или несколькими лестничными пролетами.
СТОЙКА: Это техническое определение вертикальной (или, в некоторых случаях, наклонной) поверхности или платформы, которая соединяет отдельные горизонтальные платформы, известные как ступени. Вместе эти две системы составляют то, что мы обычно знаем и называем «лестницами» или «ступенями». Используя нижнюю / первую ступеньку в качестве эталона, эти подступенки начинаются с заднего края одной ступеньки / ступеньки и поднимаются — отсюда и название — к переднему или «носовому» краю ступеньки / ступеньки выше. Также называется «закрытые стояки».
ПОДСТАВКИ, ОТКРЫТЫЕ: В отличие от вышеприведенной записи, открытые подступенки — это ступени/лестницы без соединительного подступенка — горизонтальные ступенчатые платформы с открытым пространством между ними.
СТОЙКА: Это расстояние по вертикали между вершинами двух последовательных ступеней.
ПРОБЕГ: Может относиться к ПРОГОНУ, который представляет собой горизонтальное расстояние между последовательными подступенками в закрытых системах и последовательными «носками» в открытых, или ПРОГОН, который представляет собой горизонтальное расстояние между поверхностями верхней и нижние подступенки в лестничных пролетах.
СЕДЛО: Приподнятый элемент под дверью, также известный как Порог.
НАКЛАДКА БЕЗОПАСНАЯ: Тип накладки для лестницы со специальной абразивной поверхностью. Эта поверхность обеспечивает дополнительное трение для более высокой тяги.
БЕЗОПАСНАЯ ПРОТЕВКА: Тип лестницы, вся верхняя плоская поверхность которой покрыта абразивным материалом, который увеличивает трение и снижает риск поскользнуться и получить травму.
ПЕСКОСТРУЙНАЯ ОЧИСТКА: Процесс, используемый для удаления окалины и накипи с материала, а также для очистки или текстурирования этого материала. Процесс включает в себя поток песка под высоким давлением, направленный на материал. Абразивный песок стирает окалину и дефекты.
САНТЕХНИКА: Выступ во внутреннем углу лестницы между подступенком и проступью. Этот выступ расположен так, чтобы обеспечить угол или кривую, с которой можно легче удалить грязь и мусор. Это улучшает уборку лестницы.
НОЖНИЧНАЯ ЛЕСТНИЦА: Тип лестничной конструкции, при которой две лестницы расположены рядом и параллельно друг другу, но обращены в противоположные стороны. Поворот на 180 градусов обеспечивает больший доступ к полу с меньшим количеством лестниц.
ЭКРАН: Тип панели из проволочной сетки или перфорированного листа, используемый для обеспечения доступа света и воздуха, но для ограничения обзора.
СВИТОК: Тип декоративной спирали или формы, которая служит вставкой для перил. Это редко функционально и в основном связано с эстетическим украшением.
ЛИСТ: Длинный, тонкий, плоский кусок металла. Этот металл раскатывается до его текущей формы с фрезерованными или обрезанными краями. Лист металла имеет толщину менее 0,229 дюйма.
ЛЕСТНИЦА ДЛЯ СКИПОВ: Тип лестницы с крутым углом. Она имеет больший угол наклона, чем вертикальная лестница, но круче, чем традиционная лестница. Эти лестницы используются на кораблях для соединения двух разных палуб. Угол корабельного трапа составляет от 50 до 77 градусов над палубой. Эти лестницы никогда не используются в качестве общественных лестниц из-за их крутого угла.
РАБОЧИЙ ЧЕРТЕЖ: Чертеж потенциала, использованного для работы, подготовленный изготовителем. Не такой сложный и точный, как план.
БОКОВОЕ КРЕПЛЕНИЕ: Метод крепления перил к вертикальной поверхности, такой как стена, бордюр или стрингер. Также используется для обозначения самого крепления. Боковое крепление также известно как кронштейн для лицевой панели или фланец для лицевой панели.
ШЛАК: Корка остатков, образующаяся при нагревании металла до точки плавления. Шлак появляется при плавке или сварке.
ВТУЛКА: Часть металлической трубы большего диаметра, чем другая труба или компонент. Муфта используется для соединения двух секций трубы или шланга. Втулки также встраиваются в бетон или каменную кладку, чтобы обеспечить точку крепления и карман для последующей установки.
СКОЛЬЗЯЩЕЕ СОЕДИНЕНИЕ: Соединение, которое не остается зафиксированным на месте. Скорее, он позволяет соединяющимся частям двигаться.
НАКЛОН: Уклон заданной поверхности, определяемый делением подъема на длину пробега. Уклон также может быть задан в углах или в процентах. См. также: Шаг.
СОФИТ: В лестничном строительстве софит — это нижняя часть лестницы. Это также название материала, который наносится на нижнюю сторону открытой лестницы при строительстве или после отделки.
СПЕЦИФИКАЦИИ: Документ, в котором перечислены все требования, которым должна соответствовать конкретная конструкция, включая размеры и стандарты.
ШПИНДЕЛЬ: Цилиндрический штифт с концами, суженными внутрь, чтобы иметь диаметр меньше, чем средняя часть.
ВИНТОВАЯ ЛЕСТНИЦА: Вид лестницы закрытой формы и круглой формы. Каждая лестница представляет собой однородную форму, расположенную вокруг центральной опорной колонны.
ВИНТОВАЯ ЛЕСТНИЦА (ОГРАНИЧЕННЫЙ ДОСТУП): Тип винтовой лестницы с низким пределом нагрузки и небольшой площадью, обычно менее 600 квадратных футов.
ВИНТОВАЯ ЛЕСТНИЦА (ОСНОВНОЙ ДОСТУП): Тип винтовой лестницы с нормальным или высоким пределом нагрузки, обычно не превышающим 50 человек. Больше, чем винтовая лестница с ограниченным доступом.
СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ ПЛАСТИНА: Металлическая пластина, используемая для соединения двух (или более) элементов.
РАСПЫЛЕНИЕ : Использование давления воздуха или гидравлического давления для нанесения покрытия из краски, герметика или другого материала на металл, как при распылении краски.
КВАДРАТ: Тип металлического стержня с квадратным поперечным сечением, обычно с закругленными углами и иногда с острыми углами.
ЛЕСТНИЦА: Набор платформ, соединенных с опорными стойками и перилами, которые соединяют два или более этажей конструкции или соединяют два уровня одного этажа данной конструкции.
ЛЕСТНИЧНЫЙ ЛИФТ: Серия непрерывных ступеней, ведущих из одного места в другое.
СИСТЕМА ЛЕСТНИЦЫ-ПЕРИЛА: Система перил, расположенных вдоль сторон лестницы и площадки для предотвращения падения и повышения безопасности.
ЛЕСТНИЧНЫЙ ПРОХОД: Единственная лестница, ведущая между этажами, платформами и их сочетанием.
ЛЕСТНИЦА: См.: Лестница.
ЛЕСТНИЦА: Вертикальное пространство, в котором построена лестница, независимо от формы лестницы. Также используется для обозначения открытого пространства между лестничными маршами в ряду.
ШАГ: Каждая отдельная комбинация подступенка и ступени лестницы, с проступью над подступенком.
ПОДЪЕМ СТУПЕНИ: Высота данного подступенка в лестнице, обычно одинаковая на всем марше.
УСИЛИТЕЛЬ: Дополнительный элемент, добавленный для усиления одного элемента, предотвращающий или строго ограничивающий деформацию.
ВЫСОТА ЭТАЖА: Расстояние между одним этажом и следующим в готовом здании. Это расстояние измеряется по вертикали.
ПРЯМАЯ ЛЕСТНИЦА: Лестница, идущая по прямой линии между двумя этажами. Этот бег может быть постоянными шагами или они могут прерываться платформами.
STRING: Этот термин обычно не используется. Смотрите также: Стрингер.
СТРУНГЕР: Конструктивный элемент, поддерживающий лестничный марш. Этот элемент наклонен и может включать в себя горизонтальные секции на обоих концах и платформы посередине.
СТРУНГЕР (В КОРОБКЕ): Тип стрингера с полым поперечным сечением, обычно квадратным или прямоугольным.
СТРУНГ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ): Тип косоура, который располагается в центре лестницы, а не по краям, и поддерживает ступени и подступенки.
СТРУНГЕР (ЗАКРЫТЫЙ): См.: Стрингер (в штучной упаковке).
СТРУНГ (ЛИЦО): Тип косоура, который располагается на краю лестницы и поддерживает один конец ступеней и подступенков, а в остальном открыт.
СТРУНГЕР (ОТКРЫТЫЙ): Часть конструкции здания, используемая в качестве стрингера.
СТРУНГЕР (ПЛАСТИНА): Единственная плоская пластина, используемая в качестве стрингера.
СТРУГ (ПЛАТФОРМА): Тип косоура или сегмент косоура, который поддерживает платформу на лестничном марше.
СТРУНГ (ТРУБНЫЙ): Стрингер с трубчатым или круглым поперечным сечением.
ТРИНГЕР (СТЕННОЙ): Корусаль, вмонтированный в стену и не поддерживающий перила.
ПОЛОСКА: Длинный, плоский, тонкий кусок металла. Этот металл имеет толщину листа (0,229 дюйма или меньше) и не более 12 дюймов в ширину.
СТОЙКА: Вертикальный сегмент конструкционного металла, используемый в качестве опоры для каркаса лестницы. Он работает как колонна и сопротивляется осевым силам.
ПОДПЛАТФОРМА: Металлический пол платформы, который используется для поддержки насыпи, которая становится фактической поверхностью платформы.
ПОДШИПНИК: Углубленная секция металла, предназначенная для удержания наполнителя, который сам по себе обеспечивает проступь лестницы.
ВИД ШВЕДСКОГО ЖЕЛЕЗА: Тип текстуры поверхности металла, полученный машинным или ручным молотком. Смотрите также: Молоток.
ПРИБИВОЧНАЯ СВАРКА: Небольшая точечная сварка, которая удерживает заданный набор металлических деталей на месте во время их сборки, или серия небольших сварных швов, используемых, когда для соединения деталей не требуется один непрерывный сварной шов. Не такой прочный, как сплошной шов.
ЗАКАЛКА: Процесс нагревания стекла, металла или другого материала до температуры, близкой к стадии превращения, но не превышающей ее. За этим нагревом следует контролируемое охлаждение, чтобы контролировать твердость, прочность и другие свойства материала.
ШАБЛОН: Шаблон, который можно использовать в качестве ориентира для резки, сварки или иного изготовления сборки. Шаблон также может быть подробным макетом со всеми необходимыми деталями изготовления.
ПРОЧНОСТЬ НА РАСТЯЖЕНИЕ: Когда кусок металла находится под напряжением, он может выдерживать только определенное давление. Это давление, измеряемое в фунтах на квадратный дюйм (PSI), представляет собой предел прочности на растяжение этой детали.
ПОРОГ: Часть дверной коробки, которая опирается на пол и проходит между косяками самой дверной коробки.
ПЕРЕДНЯЯ ДОСКА, ПОДНОСНАЯ ПЛАСТИНА: Альтернативные названия для подпятника. Отбойная пластина представляет собой армирующий металл, помещаемый на уровне ног на дверь или ступеньку, чтобы предотвратить повреждение основной двери.
ДОПУСК: Допуск данной детали – это допустимое отклонение в процессе изготовления. Пока деталь находится в заданном диапазоне значений размера или спецификации, она находится в пределах допуска.
TOP RAIL: Верхний стержень или рельс данной системы рельсов. Также называется колпачковой рейкой.
СИСТЕМА ТРАНСПОРТНЫХ РЕЛЬСОВ: Тип системы перил, специально спроектированной для управления общим движением и потоком группы людей. Эти рельсы имеют уникальные характеристики в зависимости от их предполагаемого использования.
СИСТЕМА ТРАНСПОРТНЫХ РЕЛЬСОВ: Тип перил, предназначенный для поддержки веса человека и облегчения перемещения его веса. Обычно встречается в душевых, ваннах и туалетах.
ОБЛАСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ: Часть лестницы, которая чаще всего используется при нормальной эксплуатации, в отличие от областей, где люди обычно не ступают.
ПРОТЕК: Плоская верхняя поверхность ступени.
УГОЛ ПРОТЕКА: См.: Угол несущей части.
НАКЛАДКА: См.: Несущая балка.
ГЛУБИНА ПРОГОНКИ: Длина данного проступи плюс величина выступа над подступенком, если таковой имеется.
ПРОСТЕЙКА, ТИП РЕШЕТКИ: Тип ступени лестницы, изготовленной из металлической решетки.
ДЛИНА ПРОГОНКИ: Ширина проступи, измеренная перпендикулярно типичному направлению движения, например, от стены к стене.
ПОДДОН ПРОТЕКЦИИ : Поддон изготовлен из листового металла и предназначен для заполнения. При заполнении этот поддон становится проступью или комбинацией проступи и подступенка.
ПРОСТЕЙКА, ТИП ПЛИТЫ: Тип проступи или проступи и подступенка, изготовленные из толстолистового металла.
ПРОБЕГ: Расстояние между двумя подступенками на лестнице или, на лестнице с открытым подступенком, расстояние между выступами, измеренное по горизонтали.
ШИРИНА ПРОГОНКИ: Измерение длины проступи, включая величину выступа выступа, если таковой имеется.
ТРУБКА: Полый металлический отрезок круглого, прямоугольного или другого поперечного сечения. Трубки измеряются по внешнему размеру и толщине стенок трубки.
ОПАСНОЕ: Разновидность процесса ковки, при котором поперечное сечение прутка или металлического стержня утолщается на небольшой площади.
URNS: Декоративное украшение на вершине стойки перил.
ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ: Отверстие, канал или проход, используемые для сброса повышенного давления газа, воздуха или жидкости. Вентиляционное отверстие часто требуется в процессе изготовления, особенно когда изделие должно быть покрыто погружением или гальваническим покрытием. Иногда называется дренажным отверстием.
ВЕРТИКАЛЬНЫЙ БАРЬЕР: Временная или постоянная стена или перила, сооруженные или размещенные вдоль открытых сторон лестницы или другого приподнятого пространства для предотвращения падения людей или материалов.
ВОЛЮТА (ЛЕСТНИЦА): Спиральный, скрученный или горизонтально закрученный орнамент, используемый для завершения перил лестницы.
НАСТЕННЫЙ ЗАЖИМ ИЛИ НАСТЕННЫЙ ФЛАНЕЦ: Анкерный кронштейн.
НАСТЕННЫЙ ПОРУЧНИК: Перила, прикрепленные хотя бы одним концом к стене. В конструкции лестниц перила могут использоваться для физической поддержки тех, кто ходит по лестнице, и для предотвращения падения. Хотя перила также используются в пешеходных дорожках, платформах, пандусах и других местах, в конструкции лестниц перила обычно крепятся к верхней части лестницы.
НАСТЕННЫЕ ПОРУЧНИ: См.: Настенные поручни
НАСТЕННЫЕ ВОЗВРАТ: Находится в конце настенных поручней, изгиб или изгиб, поворачивающий поручни обратно к стене, к которой они прикреплены.
СТАЛЬ ВИДОВОСТРОЕНИЯ: Это группа высокопрочных стальных сплавов. Разработанная для обеспечения легкого, долговечного варианта с высокой устойчивостью к коррозии, сталь не требует покраски и приобретает привлекательный внешний вид, похожий на ржавчину, после нескольких лет воздействия элементов.
ДЫРКА: Небольшое отверстие или отверстия, расположенные во внешних стенах каменной конструкции для стока воды или других жидкостей.
СВАРКА: Использование тепла и давления для соединения двух или более металлов, сплавов или деталей в единое целое.
СВАРОЧНЫЙ ПРУТ: Металлический стержень или проволока с соответствующей массой и плотностью для использования в качестве наполнителя или соединительного материала во время дуговой или газовой сварки плавлением.
ЗАВОДНАЯ МАШИНА: Часто используемые для создания забежных лестниц, отдельные забежные ступени или платформы могут быть разных форм, но отличаются меньшей шириной на одном конце, чем на другом.
РЕШЕТКА: См.: Экран.
РАБОЧИЙ ЧЕРТЕЖ: См.: Цеховой чертеж.
КОВАНОЕ ЖЕЛЕЗО: (1) Низкоуглеродистый железный сплав, одновременно прочный и очень пластичный. Почти чистое железо содержит некоторые элементы волокнистого шлака и подходит для ковки или прокатки в расплавленном состоянии. (2) Тип металлических изделий, изготовленных из мягкой стали товарного качества, которые часто используются для украшения.
Металлические навесы | Выдвижные маркизыОтзывы
Вы планируете установить металлический навес на переднем дворе или на голое окно? В этом посте вы узнаете:
- Преимущества и недостатки использования металлических навесов
- Какова средняя стоимость металлических навесов и установки
- Улучшение, усовершенствование и рекомендации по самостоятельному изготовлению
Навесы — это не просто дизайнерские акценты для украшения здание или дом. Установка навеса может защитить дом от чрезмерной жары или солнечного света. Защищает окна, двери и террасу от дождя и снега. Он также может служить тенью для членов семьи во время мероприятий на заднем дворе.
Маркизы обычно используются в качестве широких выступов, которые обеспечивают вторичную кровельную защиту дверей, окон, террас и террас. Помимо практических преимуществ, он также может улучшить эстетику дома или заведения.
Типы навесов
Навесы бывают разных размеров и форм. Кровельным материалом может быть холст, окрашенный в растворе акрил, полиэстер, тонкие металлические листы, дерево, глина, поликарбонат, стекловолокно или виниловые панели. Брезент кажется наиболее распространенным материалом, о чем свидетельствует количество заведений с брезентовыми навесами. Акриловая ткань, окрашенная раствором, является предпочтительным материалом из-за простоты установки и устойчивости к выцветанию, гниению и плесени.
Каркас маркизы также может быть изготовлен из различных материалов. Обычно используются алюминий, сталь или дерево. При проектировании каркаса маркизы важно учитывать условия окружающей среды. Например, в жарких районах, таких как Майами, обычно используются легкие алюминиевые металлические рамы, которые могут выдерживать случайные порывы ветра. В таких районах, как Северная Дакота, разумно использовать толстый металлический каркас навеса, чтобы выдерживать вес сильного снега. Оба предполагают, что надлежащее проектирование было выполнено на основе требований местных строительных норм и правил.
Маркизы обычно различаются по материалу, используемому для навеса и рамы.
Преимущества металлических маркиз
Металлические маркизы являются наиболее прочными и стабильными из имеющихся. Тканевые навесы могут провиснуть от переноса снега; однако холст может выдерживать большую нагрузку, чем ткань, и обладает водоотталкивающими свойствами. Кроме того, выдвижные маркизы из брезента и ткани проще в использовании по сравнению с выдвижными металлическими маркизами.
Металлические навесы лучше защищают от солнца и дождя. Тепло, блокируемое металлическими оконными навесами, может помочь снизить температуру, не позволяя теплу проникать в дом. Металлические навесы также прочнее и могут выдерживать сильные порывы ветра. Металлические навесы также могут работать с неметаллическими каркасами, такими как дерево и синтетические материалы. Помимо периодической покраски, металлические навесы почти не требуют обслуживания и могут служить десятки лет.
Главным преимуществом металлической маркизы является ее ПРОЧНОСТЬ и ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Недостатки металлической маркизы
Цены на металлические маркизы выше, чем на тканевые или брезентовые. Предпочтительным металлом для навесов является алюминий, потому что он легкий, но прочный и стоит меньше, чем другие металлы. Несмотря на это, стоимость алюминиевого навеса все же дороже брезентового или тканевого, а также немного сложнее в установке. В то время как ткань или брезент можно натянуть на раму, а затем прикрепить или закрепить на месте, металлические навесы необходимо сваривать, прикручивать или прикручивать болтами. Это добавляет к общей цене установки металлического навеса.
Металлическим маркизам также не хватает универсальности тканевых или брезентовых маркиз. При изготовлении металлического навеса его обычно устанавливают на постоянное место. Таким образом, он защищает от дождя или снега, но также блокирует здоровый утренний солнечный свет, который может оживить комнату или патио.
Тканевые и брезентовые навесы обычно используются с выдвижными или складными металлическими каркасами. Таким образом, когда вам захочется солнечного света, просто уберите тент. Большинство домовладельцев также убирают свои навесы перед сильным штормом, чтобы защитить их от повреждений.
Основным недостатком металлической маркизы является ее НЕПОДВИЖНОСТЬ
Сколько стоит алюминиевая маркиза
Перечислим три основных компонента затрат при установке металлической маркизы. Обратите внимание, что мы рассмотрим стационарный/постоянный тент среднего размера, который будет установлен профессионально. Цены на фиксированные алюминиевые навесы будут различаться в зависимости от размера и качества материалов.
Рассчитаем стоимость установки небольшого нестандартного металлических фиксированных / постоянных навесов размером 4 на 4 фута.
- Общая площадь навеса составляет 16 квадратных футов.
- Используемый материал — алюминий.
- Предположим, что для завершения проекта потребуется около 3 рабочих часов.
ITEM | PER UNIT COST | TOTAL ITEM COST |
Awning A lightweight aluminum awning should be enough for common installations. | от 6,50 до 9,00 долларов США за квадратный фут. | от 104 до 144 долларов |
Каркас Металлический каркас. Включает монтажные материалы, такие как винты, болты, лента и провода. | от 4,00 до 6,00 долларов за квадратный фут | от 64 до 96 долларов |
Трудозатраты Типичные затраты на установку алюминиевой маркизы. Зависит от опыта и мастерства. | От 40 до 60 долларов в час | От 120 до 180 долларов |
Общая стоимость | от 288 до 420 долларов |
Примечание:
- Если материалы куплены в хозяйственном магазине или магазине товаров для дома, скорее всего, они не предлагают услуги по установке.
Отдельно обратитесь к профессиональному навесщику, подрядчику или плотнику.
- Вы можете сэкономить на трудозатратах, выполнив установку своими руками.
Готовый вариант
Вы также можете купить готовые и готовые к установке навесы. Они могут стоить немного дешевле, но, как правило, их сложнее установить из-за предварительно изготовленных рам стандартного размера и отсутствия хороших инструкций по установке. Они доступны в магазинах товаров для дома. Меньшие модели довольно недороги, но ожидайте, что цены на алюминиевые навесы для патио будут дороже.
Давайте рассчитаем стоимость установки среднего размера готового металлического навеса размером 4 на 4 фута.
- Упакованный навесок включает в себя рамки и все остальные установленные материалы
- Рабочее время, которое потребуется для завершения проекта, составляет всего 3 часа
Предмет | PERT SOST | ||
Навес Небольшой (4 х 4 фута) оконный металлический навес с рамой | $ 100-300 | $ 100-300 | |
Стоимость рабочей силы Из-за предварительно снятой рамки, это легче установить | $ 40-60 в час | 9168 IA IT afty $ 9168 $ 9168 9168 $ $ 9168 9168 $ $ 9168 9168 $ $ 9168 $ 9168 9168 $ 9168.Общая стоимость | от $220 до $480 |
400 долларов

Заключительные мысли
Подведем итоги. Навес с металлическим фиксированным каркасом обычно является стационарным, но также доступны выдвижные алюминиевые навесы. С металлическим фиксированным/стационарным тентом вы получаете прочность и достойный уровень защиты; тем не менее, выдвижные навесы из ткани или брезента по-прежнему будут лучшим вариантом с точки зрения универсальности и мобильности.
Если вы планируете установить выдвижную металлическую (алюминиевую) маркизу, выберите модель с ручным или моторизованным управлением. Вы даже можете настроить маркизу, установив датчики, возможности дистанционного управления и таймеры, если выбрана моторизованная маркиза.
И, наконец, проконсультируйтесь с профессиональными установщиками и запросите расценки на основе приблизительных размеров и местоположения маркизы. Обязательно ознакомьтесь с отзывами пользователей на моем веб-сайте, чтобы получить доступ только к самым профессиональным и опытным компаниям и установщикам навесов.
Cost to Install Metal Awnings
July 2022
Item details | Qty | Low | High | |
Metal Awning Cost Non-discounted retail pricing for: 2 meter / 6 алюминиевая дверь или оконный навес шириной в фут с выступом 1,25 метра / 3,5 фута. Регулируемая опорная рама. Отделка с порошковым покрытием. 5 лет гарантии. Количество включает типичные излишки отходов, материалы для ремонта и местную доставку. | 129 квадратных футов | 3 726,69 $ 91 671 91 668 4 580,89 $ | ||
Установка металлических навесов, базовая Основные работы по установке металлических навесов в благоприятных условиях на площадке. ![]() | 129 квадратных футов | 3726,69 долл. США | 4580,89 долл. США | |
Рабочие принадлежности для установки металлических навесов Стоимость сопутствующих материалов и расходных материалов, обычно необходимых для установки металлических навесов, включая: крепеж, оборудование для передачи нагрузки и соединители. | 129 квадратных футов | $ 3726,69 | $ 4,580,89 | |
. , ленточная шлифовальная машина 3″, электрический рубанок 3 1/4″. Аренда посуточно. Расходные материалы дополнительно. | 129 квадратных футов | 3726,69 долл. США | 4580,89 долл. США | |
Неиспользованные минимальные трудозатраты Остаток минимальной оплаты труда за 2 часа, который может применяться к другим задачам. ![]() | ||||
Totals — Cost To Install Metal Awnings | ||||
Average Cost per Square Foot |
Пользовательские калькуляторы со списками Homewyse
Специалисты по обслуживанию: создайте повторно используемое приложение для оценки, которое на 100% адаптировано для вашего бизнеса . Начните с шаблона или создайте свой собственный (бесплатно; требуется регистрация учетной записи):
Для базового проекта с почтовым индексом 47474 и площадью 120 квадратных футов стоимость установки металлических навесов начинается от 34,34–45,24 долларов США за квадратный фут*. Фактические затраты будут зависеть от объема работы, условий и опций.
Для оценки стоимости вашего проекта:
1. Установите почтовый индекс проекта Введите почтовый индекс места, где нанимается рабочая сила и закупаются материалы.
2. Укажите размер и параметры проекта Введите количество «квадратных футов», необходимое для проекта.
3. Пересчитать Нажмите кнопку «Обновить».
ПРИМЕЧАНИЕ: *Введите общую площадь обработанной поверхности И площадь любых отверстий, окруженных обработанной поверхностью.
Затраты на единицу продукции: как цены профессионалов
В отличие от других веб-сайтов, которые в прошлом публиковали цены на несвязанные вакансии, Homewyse создает актуальные оценки на основе текущих затрат на единицу . Метод Unit Cost обеспечивает высокую точность за счет использования местоположения, сведений и опций для уникальных требований каждой работы. Подрядные, торговые, проектные и ремонтные предприятия полагаются на метод Unit Cost для обеспечения прозрачности, точности и справедливой прибыли.
Стоимость установки металлических навесов – примечания и общая информация
Эти оценки относятся к ОСНОВНЫМ работам, выполняемым в пригодных для эксплуатации условиях квалифицированными специалистами с использованием материалов СРЕДНЕГО УРОВНЯ. Работа, не упомянутая на этой странице, и/или работа с участием мастера, высококачественных материалов и авторского надзора приведет к БОЛЕЕ СТОИМОСТИ! Ознакомьтесь с полным спектром новых вариантов работ по установке металлических навесов и ценами на материалы здесь.
Эти оценки НЕ заменяют письменные котировки от профессионалов торговли. Homewyse настоятельно рекомендует вам обращаться к уважаемым профессионалам для точной оценки необходимой работы и затрат на ваш проект, прежде чем принимать какие-либо решения или обязательства.
Смета расходов включает:
- Расходы на местную доставку материалов/оборудования и транспортировку поставщика услуг к месту работы и обратно.
- Затраты на подготовку рабочей площадки для установки металлических навесов, включая затраты на защиту существующих конструкций, отделки, материалов и компонентов.
- Время наладки труда, время мобилизации и минимальные почасовые платежи, которые обычно включаются для небольших работ по установке металлических навесов.
Смета НЕ включает:
- Затраты на демонтаж, перемещение, ремонт или модификацию существующих каркасных, облицовочных, ОВКВ, электрических и водопроводных систем или приведение этих систем в соответствие с действующими строительными нормами.
- Затраты на испытания и восстановление опасных материалов (асбест, свинец и т. д.).
- Накладные расходы генерального подрядчика и надбавка за организацию и контроль за установкой металлических навесов. Добавьте от 13% до 22% к общей стоимости выше, если генеральный подрядчик будет контролировать этот проект.
- Налог с продаж на материалы и принадлежности.
- Плата за разрешение или инспекцию (или ее часть), требуемая вашим местным строительным отделом для вашего проекта в целом.
Ссылки — Установка металлических навесов
- Данные о продуктах и расходных материалах: Lowes Decking Materials and Supplies Lowes, июль 2022 г., веб-сайт
- Данные о продуктах и расходных материалах: Home Depot Decking Materials and Supplies Home Depot, июль 2022 г.
, веб-сайт
- Данные о продуктах и расходных материалах: Menards Decking Materials and Supplies Menards, июль 2022 г., веб-сайт
- Данные о продуктах и расходных материалах: Fencing and Decking McCoys, июль 2022 г., веб-сайт .
- Данные о продуктах и расходных материалах: прямой источник для онлайн-депозитария IPE по настилу и сайдингу, июль 2022 г., веб-сайт
- Справочник оценщика зданий, март 2012 г.,
- Outdoor Projects 1-2-3 Homer, TLC, март 2003 г., редакция, ISBN 696206730
- Плотницкие и строительные работы, текст для студентов Glencoe/McGraw-Hill; 6-е издание, январь 2003 г., Марк Фейрер, Джон Фейрер, ISBN 007822702X
- The HUD PATH Rehab Guide The Rehab Guide Volume 9: Site Work Office of Policy Development and Research, Департамент жилищного строительства и городского развития США, март 2011 г., редакция
- Заработная плата и затраты на оплату труда: Книга затрат на строительство CPWAR Центр строительных исследований и обучения, июль 2022 г.
, персонал
- Данные о расходах на проект: Harvard University JCHS Homeowner Expenditures Гарвардский университет, июль 2022 г., веб-сайт
Управление бюджетом на установку металлических навесов
Эта инфографика освещает решения и проблемы на месте, которые могут вызвать большие отклонения в стоимости в типичном бюджете на установку металлических навесов.
Найм местных специалистов
Наше БЕСПЛАТНОЕ руководство по найму поможет вам разумно нанять сотрудников, получить качественное мастерство и понять справедливые цены для вашего конкретного проекта.
Сделайте Homewyse лучше
Мы активное сообщество, которое ценит ваш вклад. Итак, дайте нам знать — мы удовлетворили ваши потребности? как мы можем улучшить этот сайт? Ваши комментарии и обмен очень ценятся!
- Присылайте свои отзывы или вопросы.
- Сохранить и поделиться Homewyse в социальных сетях с помощью кнопок ниже:
Часто задаваемые вопросы | Алюминиевые лотки и навесы Ute
Общие часто задаваемые вопросы
Могу ли я получить индивидуально разработанный лоток или навес?
Короткий ответ — нет. Мы предлагаем фиксированный ассортимент продуктов и размеров, которые тщательно разработаны и тщательно протестированы. Процесс исследований и разработок обычно занимает сотни часов, чтобы гарантировать, что конечный продукт соответствует нашим высоким стандартам, чтобы быть достойным имени и гарантии Norweld.
Я далеко — как ты построишь его без моей машины?
Нам вообще не нужна машина для сборки. Примерка занимает день, если вы приедете к нам в один из наших 6 офисов в Кэрнсе, Брисбене, Сиднее, Мельбурне или Перте! У нас также есть агенты по всей стране, вы можете узнать о них больше здесь: https://norweld.com.au/locations/norweld-agents/
Как работает доставка?
Лоток или лоток и навес отправляем на заказных поддонах. Любые лотки с выдвижным ящиком будут иметь подставку для защиты ящика и резервуара от повреждений. Мы можем отправить на склад или служебный адрес с вилочным погрузчиком. За это взимается дополнительная плата, в отличие от установки в одном из наших офисов Norweld.
Я покупаю новый Landcruiser или Hilux — может ли дилер его подогнать?
Если транспортное средство строится и находится за пределами страны, мы можем использовать наши коды перенаправления, чтобы приобрести транспортное средство перед доставкой для установки наших продуктов. Стоимость доставки будет ниже, если вы живете не в метро, и мы не берем плату за установку на месте в нашей мастерской.
Лотки и навесы на вашем веб-сайте выглядят так же, как в новой сборке?
Продукция Norweld находится в постоянном развитии. Со временем мы усовершенствуем конструкцию лотка и навеса, обычно для увеличения прочности конструкции или для того, чтобы предложить лучшее решение, чем существовавшее ранее. Иногда фотографии в наших маркетинговых материалах могут незначительно отличаться от того, что вы получите. Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, если вы не уверены в конкретной конструктивной особенности.
Могу ли я оставить свою оригинальную ванну или поднос?
Абсолютно. Если вы хотите сохранить существующую ванну или лоток после перехода на сборку Norweld, мы будем рады предоставить вам такую возможность.
Одноместная кабина с плоской платформой или прицеп с плоской платформой лучше всего подходит для сбора бака с несколькими поддонами стандартного размера под ним. Прицепы-фургоны не подходят для перевозки бака без повреждения в процессе погрузки. Мы не загружаем фургоны.
Из-за нехватки места мы не можем хранить какие-либо предметы. Любые существующие ванны или подносы, оставленные у нас, будут переработаны.
Часто задаваемые вопросы о грузовиках American Truck
Все конверсионные компании одинаковы?
Norweld старается работать с максимально возможным количеством модификаций, производителей и моделей, однако невозможно охватить все возможные комбинации. Стоит отметить, что конверсии, проводимые разными компаниями, будут сильно различаться по способу их выполнения, и не все они одинаковы. В конечном итоге это может повлиять на способность Norweld перемещать системы помощи водителю, такие как радары, камеры и датчики, а также провода в наших светодиодных задних фонарях. На более новых автомобилях, таких как F250/350 и RAM 2500/3500, после подключения задних фонарей может появиться индикатор гипервспышки на приборной панели. Дилеру или специалисту American Truck может потребоваться отключить эту функцию в компьютере автомобиля. Владелец должен организовать и покрыть эти расходы. Пожалуйста, поговорите со своим продавцом о вашем конкретном автомобиле и его требованиях.
Будут ли все системы помощи водителю работать так, как задумано на заводе?
Norweld стремится предложить цельный пакет и интеграцию заводских камер, датчиков и радарных систем. Однако существуют некоторые ограничения, связанные с конструктивными факторами. Камеры, установленные высоко в задней части кабины, не будут перемещены. 360-градусные системы «птичий глаз» будут иметь измененный вид, поскольку их невозможно переместить в то же положение, что и на заводе. Радарные системы были тщательно протестированы, однако невозможно учесть все сценарии для всех марок и моделей.
Будет ли мой RAM 1500 Fuel Filler по-прежнему «щелкать»?
RAM 1500 имеют предохранительный клапан в верхней части топливного бака, предназначенный для предотвращения разлива при опрокидывании автомобиля. К сожалению, из-за разницы в скорости потока между австралийскими и американскими топливными заправщиками этот клапан может предотвратить попадание топлива в бак, в результате чего заправщик «щелкнет» и перестанет заполняться. Лучшим вариантом является запасной бак большой дальности, не оснащенный перекидным клапаном.
У меня RAM 1500 DT, есть ли дополнительная плата?
Модель DT RAM 1500 представляет несколько проблем при переоборудовании лотка. Снять ванну очень трудоемко по сравнению с предыдущими моделями. Требуется перемещение радарных систем и кожухов для защиты воздушного компрессора, установленных на некоторых моделях. Для любых моделей DT Ram требуется дополнительная плата в размере 990 долларов США.
Лоток Часто задаваемые вопросы
Как лоток крепится к шасси кабины?
Наши крепления прикручиваются к машине, а затем лоток прикручивается к креплениям. Это исключает любые трещины. Полностью сварные крепления склонны изгибаться и трескаться, поэтому мы разработали процесс крепления креплений болтами к автомобилю и поддона к креплениям.
Это проверенная конструкция, которая годами совершенствовалась в ходе бесчисленных часов испытаний и исследований и разработок в самых суровых австралийских условиях.
Если я вставлю ящик, я потеряю запасное колесо?
Нет. Конфигурация крепления запасного колеса остается неизменной на всех автомобилях с двойной кабиной, за исключением Landcruisers. Переносим крепление запасного колеса на изголовье для Land Cruiser. Варианты монтажа шин под поддоном недоступны для модели 79.серии с двойной и одинарной кабиной.
Размеры лотка соответствуют внешнему диаметру?
Да, они идут от передней части изголовья к задней части подноса. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей таблицей размеров лотков для получения дополнительной информации.
Какие размеры лотков?
Наши лотки Landcruiser имеют ширину 1850 и длину 1826 для двойной кабины и длину 2526 для одинарной кабины.
Поддоны BT50, Ranger, Dmax, New Hilux, Colorado и Navara Dual Cab имеют ширину 1850 мм и длину 1826 мм, космическая кабина 2126
Может ли Norweld перенести мои заводские датчики заднего хода, радар и камеру?
Norweld может переместить большинство камер заднего вида и датчиков, установленных на обычных дорогах, однако, поскольку они перемещаются не на заводе, они могут работать не так, как задумано. Задние радары новых моделей BT-50 и DMAX могут потребовать повторной калибровки у дилера. Пожалуйста, свяжитесь с отделом продаж для получения дополнительной информации.
Я вижу, что на листовом металле есть следы, где он был сложен и сварен. Это нормально и можно ли отполировать?
Гидравлический пресс может оставлять следы линии сгиба на листе металла. Несмотря на то, что мы вложили значительные средства в специальные инструменты для предотвращения образования следов и обеспечения превосходного качества продукта, время от времени могут быть видны небольшие следы инструментов. Отполировать эти метки невозможно, так как это дорого и теряет привлекательный внешний вид необработанного листового металла. Как только вы начинаете полировать алюминий, вам нужно обработать всю панель, и она редко выглядит так же хорошо, как заводская полировка. Мы по-прежнему изготавливаем наши лотки и навесы вручную, и на них останутся следы изготовления, обработки и проплавления сварных швов. Этого невозможно избежать из-за того, что это продукт ручной работы. Окрашенная отделка предлагается для основных панелей для тех, кто хочет, чтобы внешний вид был гладким и простым в уходе.
Могу ли я поменять свой поддон/навес между транспортными средствами, разными марками/моделью?
Наши лотки и навесы позволяют пересаживать автомобили одинаковой длины. Например, пакет BT50 подойдет для нового Hilux. Аналогичные размеры моделей указаны в вопросе выше. Если вы продолжите покупать двойные кабины, они подойдут.
Могу ли я получить лоток нестандартной длины?
К сожалению, нет. Мы разработали наш лоток оптимального размера, который аналогичен размерам оригинальных лотков с двойной кабиной. Мы помним о заднем свесе после установки навеса, а также о полной массе транспортных средств после загрузки. Более длинные поддоны обычно означают, что задняя часть подвергается большему весу, и в некоторых случаях это отрицательно сказывается на управляемости и износе шин. Также необходимо учитывать предельную нагрузку на заднюю ось.
Какая высота поддонов?
Landcruisers имеют высоту 1015 мм (от пола до верхней части изголовья).- Landcruiser с 2-дюймовым подъемником и 33-дюймовыми шинами будет иметь приблизительную высоту изголовья 2110 мм, а с традиционным багажником на крыше общая высота составляет 2240 мм. .
Все остальные модели имеют высоту 890 мм (от передней половицы до верха изголовья). — Модель BT50 с 2,5-дюймовым подъемником и 32-дюймовыми шинами будет иметь приблизительную высоту изголовья 1 960 мм, а со стандартным багажником на крыше общая высота составит 2 140 мм. * все высоты приблизительны, основаны на наших собственных транспортных средствах
Модифицирует ли Norweld горловину топливного бака?
Да. В зависимости от автомобиля мы используем как оригинальные, так и собственные системы заливки топлива. Вы можете услышать некоторые «щелчки» в зависимости от того, как насосы настроены на подачу на каждой станции. Большинство автомобилей не будут испытывать никаких проблем.
Смогу ли я заправить свой автомобиль с помощью насоса Hi-Flow?
Насосы Hi-Flow не рекомендуются для некоммерческих транспортных средств. Подача топлива от этих насосов составляет от 80 до 130 литров в минуту, что превышает показатели систем вентиляции топливных баков большинства транспортных средств, что может привести к продувке топлива из заливной горловины. Хотя возможно, что ваша существующая сторона стиля может позволить заправку Hi-Flow, большинство перемещенных топливных наполнителей не подходят для этих насосов.
Наши системы заправки топливом предназначены для насосов с обычной подачей.
Что происходит со стилем?
Если мы устанавливаем новый лоток Norweld, удаление старого лотка включено. Мы удаляем его как можно быстрее и не несем ответственности за любые повреждения старого лотка. Вы несете ответственность за утилизацию и/или транспортировку домой, если хотите сохранить его.
У меня есть Landcruiser, и я хочу установить Jmacx Coil Conversion. Подойдет к вашему подносу?
Да- У нас есть поддоны на ряде автомобилей с этим продуктом, который успешно устанавливается. Наш собственный Landcruiser оснащен этой системой, и наши лотки предназначены для работы с этим продуктом. Мы также разработали эксклюзивные брызговики для работы с вылетом колеса и гусеницей для полного пакета. Свяжитесь с отделом продаж для получения дополнительной информации.
У меня есть Landcruiser, и я хочу установить Portal Axles от Marks 4wd Conversions. Подойдет к вашему подносу?
Да. У нас есть поддоны на нескольких транспортных средствах с этим продуктом, установленным на дороге, и мы потратили много времени на исследования и разработки, чтобы начать работу с нашими поддонами и навесами. Мы также разработали эксклюзивные брызговики для работы с вылетом колеса и гусеницей для полного пакета. Свяжитесь с отделом продаж для получения дополнительной информации.
Можете ли вы поместить двойную батарею в ящики для инструментов?
Аккумуляторы в ящиках для инструментов не рекомендуются- Могут подойти некоторые литиевые и AGM — Мы не рекомендуем этого из-за избыточного веса после задней оси. Лучше установить между осями. На ящики для инструментов с установленными внутри батареями гарантия не распространяется.
Можно ли сделать деревянный пол?
Нет, мы не предлагаем деревянный пол. В качестве стандарта мы предлагаем полностью сварной пол из морского алюминия толщиной 4 мм 5083DNV. Мы нашли эту плиту лучшей с точки зрения прочности и функциональности. Древесина требует особого ухода и со временем становится слабой.
Включены ли задние фонари в лоток?
Да, все наши лотки стандартно поставляются со светодиодными задними фонарями премиум-класса и подсветкой номерного знака. В наш установочный комплект входят соединительные провода и заглушки на проводке для полной установки по принципу «подключи и работай».
Могу ли я изменить дизайн или профиль изголовья?
Наши изголовья — это наша собственная разработка, которая изгибается на станке с ЧПУ для наилучшей посадки и максимально возможного качества изгибов. Мы не меняем наши стандартные размеры, так как наше оборудование и инструменты настроены на наши стандартные конструкции. Наш фирменный вид не изменится.
Можно ли полностью покрасить лоток?
Мы предлагаем буфеты и крышки ящиков для инструментов в качестве окрашенных дополнений. Мы не предлагаем полную покраску поддона в качестве опции. Если вы используете агрессивные шины повышенной проходимости или грязевые шины, мы рекомендуем установить дополнительные брызговики за передними колесами, чтобы предотвратить сколы от камней. Stone Stomper или аналогичный предотвратит повреждение лотка или навеса от вашего прицепа, бросающего камни.
Вы красите поддоны порошковой краской?
Мы не предлагаем порошковое покрытие в качестве опции. Мы предпочитаем краску и используем высококачественные 2-компонентные системы упаковки для наилучшего результата. Мы не предлагаем полноцветную маркировку лотков. Вы можете сделать это, как только доставка будет принята.
Какие варианты резервуаров для воды вы предлагаете?
У нас есть полипропиленовый бак для воды на 40 литров для наших сдвоенных поддонов кабины и модель на 58 литров для всех остальных поддонов. Конические баки для воды за рулем сняты с производства и удалены из нашего ассортимента. Мы не предлагаем резервуары для воды из нержавеющей стали в качестве опции. Мы потратили много лет на разработку и тщательное тестирование в самых суровых условиях, чтобы предложить эту опцию.
Можете ли вы поставить водяной насос?
Наши резервуары поставляются с гравитационной подачей. Вы можете установить насос, если хотите, но мы не будем устанавливать или поставлять его. Не все насосы одинаковы, поэтому мы оставляем это на усмотрение заказчика, если он того пожелает.
Вы делаете поддон топливного бака?
Мы предпочитаем направлять вас в компанию Brown Davis, TJM, Ironman или ARB для получения готового запасного топливного бака. Они более эффективно взаимодействуют с топливной системой автомобиля и являются более экономичными. В настоящее время топливные баки LRA (Long Range Australia) несовместимы с нашими поддонами при установке на Landcruiser 79-й серии. Пожалуйста, обратитесь к своему торговому представителю для получения дополнительной информации о топливных баках большой дальности.
Куда девается заливная горловина?
У нас есть кронштейны для всех моделей, в которых используются существующая заливная горловина и крышка. Вы можете выбрать запирающий колпачок. В стандартной комплектации мы предлагаем комплект для перемещения топливного бака для моделей Landcruiser и American Truck.
Вызывают ли светодиодные задние фонари радиопомехи?
Большинство современных полноприводных автомобилей оснащены стандартными лампами накаливания. Светодиодные задние фонари, прожекторы и световые полосы могут повлиять на ваш автомобиль, поскольку они являются продуктом вторичного рынка. Не все транспортные средства затронуты, и Norweld не несет за это ответственности.
Потребуется ли мне обновление GVM на моем автомобиле?
Если вы устанавливаете только лоток, он может не понадобиться. Если вы устанавливаете лоток и навес, мы настоятельно рекомендуем это. Пакеты поддонов и навесов в сочетании с типичными аксессуарами для полноприводных автомобилей увеличивают вес автомобиля. Обновление GVM рекомендуется для большинства марок и моделей, чтобы обеспечить безаварийную поездку и чтобы ваш автомобиль оставался легальным при загрузке. Любой уважаемый магазин аксессуаров или подвесок для полноприводных автомобилей может помочь. Мы указываем приблизительный вес наших пакетов в нашей брошюре и прайс-листе.
Почему у BT-50/Ranger разъемы и проводка расположены рядом с передним защитным кожухом со стороны пассажира?
Ranger и BT-50 имеют точку подключения заводского жгута проводов рядом с передним ограждением со стороны пассажира. Он виден под автомобилем с завода и виден после снятия боковой панели / ванны. В автомобилях, поставляемых как шасси с кабиной, эта проводка выставлена на заводе без каких-либо проблем, и мы никогда не сталкивались с какими-либо проблемами с ее выставлением напоказ. Хотя мы не делаем панели для их закрытия, поскольку наши защитные кожухи универсальны и подходят для многих марок и моделей, сами открытые провода являются водонепроницаемыми.
Часто задаваемые вопросы о навесе
Дешевле ли использовать один из ваших стандартных дизайнов упаковки?
Наши пакеты основаны на том, что наиболее популярно и хорошо работает. Мы предлагаем сниженную цену на наши пакеты для лучшего соотношения цены и качества. У нас есть ряд пакетов, готовых к сборке, подходящих для большинства марок и моделей. Мы не предлагаем индивидуальные сборки. Наши упаковки были разработаны и протестированы и являются результатом многолетних исследований, разработок и испытаний
У меня уже есть лоток — какой пакет навеса я могу получить?
Мы изготавливаем наши навесы только для подносов. Мы не проектируем и не изготавливаем навесы для лотков сторонних производителей. Для наилучшего внешнего вида, эргономики и душевного спокойствия лучше всего подойдет полный комплект лотка и навеса Norweld. Навесы серии Compact недоступны для покупки без лотка Norweld или основания для лотка. Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения дополнительной информации.
Мне не нужны некоторые функции пакета. Могу ли я удалить их из пакета?
Некоторые опции не могут быть удалены или изменены — просто сообщите нашим специалистам по продажам, что вам не нужно, и они постараются найти пакет, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Благодаря нашим методам проектирования и производства некоторые функции являются стандартными для всех моделей.
Могу ли я сделать внутреннюю отделку по трассе?
Да, вы можете персонализировать свой купол после получения. Сложные внутренние макеты обходятся дорого и требуют времени. К сожалению, мы не предлагаем эту услугу или ретро-примерку внутренних планировок. Мы будем работать с вами, чтобы получить наилучшее соотношение цены и качества.
Для шин и дисков какого размера предназначены держатели запасных шин?
У нас есть держатели на наших лотках и навесах, настроенные для стандартных размеров шин 265/75/16.Резина 5/75/16 без проблем. Пожалуйста, сообщите нашему отделу продаж, если вы работаете больше, чем это. Мы также предлагаем комплект для 35-дюймовых колес и шин.
Защищен ли мой навес от пыли?
Да. Все наши навесы пыле- и влагонепроницаемые. У нас есть вентиляционное отверстие для создания положительного давления в куполе, чтобы предотвратить всасывание пыли.
Могу ли я покрасить купол вниз по трассе?
Да. Наши двери съемные, чтобы облегчить покраску навеса.
Можно ли просто покрасить двери на навесе?
Да. Все наши двери съемные для покраски. Покраска только дверей — более дешевый вариант, и он все равно выглядит великолепно. Виниловая пленка также становится популярной.
Можете ли вы ввернуть в свои навесы?
Да, наши навесы изготавливаются с подрамником коробчатого сечения, поэтому есть место для болтов, заклепок и гаек, но мы предпочитаем сварку.
Как ваш навес крепится к вашему лотку?
Наши навесы крепятся к полу лотка болтами 6 x M10
Насколько сложно расстегнуть навес, чтобы снять ветер?
Это на 20-30 минут быстрее, если у вас есть электроинструмент (ударный шуруповерт).
Могу ли я получить быстроразъемные защелки, чтобы прикрепить купол к лотку?
Нет, мы только прикручиваем навесы. Мы не даем никаких гарантий на наш лоток или навесы, если вы решите использовать варианты быстрого снятия навеса.
Какие слайды для холодильника я могу получить?
Все наши стандартные комплекты разработаны с учетом самых больших горок. Наш вариант по умолчанию — Clearview ES220. Мы можем убрать затвор, но не можем изменить внутреннюю компоновку навесов. Мы не предлагаем варианты боковых направляющих. Мы не предлагаем навесы для 9Ваеко 5 литров. Для экономии места и веса вертикальные холодильники являются отличной альтернативой. У нас есть монтажные комплекты для стоек Dometic 110 л и Bushman 130 л.
Зачем мне вертикальный холодильник, а не обычный ларь?
Вертикальные холодильники по весу сопоставимы с обычными холодильниками-лавками. однако вам не понадобится выдвижная направляющая для холодильника, что позволит вам сэкономить 45 кг веса. Они быстрее в использовании и их удобнее быстро открывать. Однако вам нужно упаковать их иначе, чем в обычный холодильник.
Ящики вынимаются из навеса?
Ящики спроектированы и изготовлены с цельной несъемной направляющей. Мы используем этот тип направляющих, чтобы ящики могли иметь более высокую грузоподъемность и не соскальзывали случайно при парковке с изгиба, что может привести к повреждению и травмам.
Часто задаваемые вопросы по проводкеКакие пакеты проводки вы предлагаете? Могу ли я предоставить свое собственное оборудование для подключения?
Мы предлагаем несколько комплектов проводки. Мы используем компоненты Redarc, Narva и Enerdrive. У нас есть дизайн навесов, основанный на использовании нашей панели проводки, блоков предохранителей и розеток. Мы не будем подходить для продуктов, поставляемых заказчиком. Свяжитесь с нашим отделом продаж для получения дополнительной информации.
Что такое «литиевые» батареи и почему?
Батареи LiFeP04 (обычно называемые литиевыми) являются альтернативой обычным батареям AGM для систем с двумя батареями.
Переход от 12-вольтовой проводки к литиевой батарее дает множество преимуществ.
Вес: Аккумулятор AGM емкостью 105 А·ч весит 29 кг. 125ah Lithium (эквивалент 200ah AGM) весит всего 15 кг.
Производительность: Они заряжаются быстрее. может отдавать больший ток в течение более длительного времени (важно для инверторов) и испытывает очень небольшое падение напряжения при разрядке батареи. поддержание эффективности.
Долговечность: Большинство обычных AGM рассчитаны на 300-600 циклов при глубине разряда 50%. тогда как Enerdrive B-Tec рассчитан на 2000+ циклов разрядки до 80% глубины разряда. По сути, срок службы батареи иссякнет раньше, чем у вас закончатся циклы. Срок службы современных литиевых технологий составляет 5-7 лет.
Я слышал/видел, что литиевые батареи опасны и могут взорваться?
LiFePO 4 считается чрезвычайно стабильным и имеет очень мало общего с гораздо более распространенными батареями Li-lon или Li-PO, используемыми в большинстве мобильных телефонов.
Зарядные устройства AC-DC и DC-DC — что это?
Зарядное устройство постоянного тока предназначено для получения тока от генератора автомобиля и управления им для безопасной зарядки аккумулятора и продления срока его службы. они обычно также включают в себя регулятор солнечной зарядки.
Зарядные устройства переменного тока в постоянный предназначены для зарядки аккумулятора от стандартной настенной розетки на 240 В, которую можно найти в доме или на стоянке для автоприцепов.
Зачем мне инвертор и какого размера он должен быть?
Инверторы превращают энергию постоянного тока, хранящуюся в вашей батарее, в мощность переменного тока 240 вольт.