Откатные ворота без противовеса — Ремонт откатных ворот — Мариуполь сервис

Размеры откатных ворот . Как сделать правильный расчет?

Ни в коем случае не пренебрегайте точностью расчетов перед тем, как приступить к изготовлению откатных ворот. Правило «семь раз отмерь – один отрежь» еще никого не подводило. Почему это так важно?

От того, какой длины будет полотно ваших ворот, зависит, какой длины консоль вам понадобится. Они бывают стандартной длины – 5, 6 и 7 метров. Если вы ошибетесь хотя бы на несколько сантиметров, вам придется заказывать более длинную консоль и отрезать от нее лишний отрезок. А это выброшенные на ветер деньги. А что если вы обнаружите свою ошибку уже после того, как сделаете заказ? Вам придется связываться с продавцом, обсуждать процедуру возврата или обмена, тратиться на услуги пересылки, заказывать другую балку, снова тратиться на пересылку, ожидать доставки нового заказа.

От веса ворот зависит то, какой мощности должен быть электропривод. Чем тяжелее ворота, тем мощность должна быть выше, все логично. А также более прочной должна быть фурнитура, чтобы она не сломалась и не деформировалась под весом тяжелой створки.

Итак, что как же нужно производить расчет? Надо выбирать длину консоли из расчета: 1,5 ширины проема. Эти самые дополнительные 0,5 ширины проема будут составлять противовес ворот (хвостовик). Пример: типичная ширина проема ворот частного дома – 4 метра, этого вполне достаточно для проезда автомобилей. Таким образом, вам нужно покупать 6-метровую балку: 4 метра для самого полотна и еще 2 – для хвостовика.

Если же вы случайно сделаете проем шире хотя бы на несколько сантиметров, вам уже не хватит 6-метровой балки, придется покупать 7-метровую и отрезать от нее лишний отрезок. Поэтому будьте внимательны при расчетах.

Если же вы живете на узкой улице, то есть смысл сделать проем немного шире (примерно 4,5-5 метра) для того, чтобы было удобно въезжать и выезжать на автомобиле. В каждом конкретном случае нужно рассматривать увеличение ширины проема индивидуально в зависимости от его целесообразности и удобства дальнейшего пользования воротами.

Теперь о весе ворот. Он по большей части зависит от того, чем ворота зашивают. Наиболее оптимальным вариантом считается профнастил. Стандартные ворота для 4-метрового проезда, зашитые профнастилом, будут весить около 200 кг (вес каркаса – около 120-130 кг). Автоматику всегда стоит брать с запасом по мощности, поэтому лучше всего купить привод, мощность которого рассчитана на ворота весом до 400 кг. Подобную информацию можно узнать из технических характеристик, которые дает производитель. Также вы можете позвонить нам по телефону 095-137-0006 и проконсультироваться с нашими менеджерами.

Для ворот, которые будут установлены в 5-метровый проем, нужна будет более мощная автоматика, рассчитанная на работу со створкой весом до 800 кг.

Также не забывайте, что фурнитура имеет различную прочность, рассчитанную на ворота различной массы.

Чтобы правильно подобрать автоматику, позвоните нашим менеджерам – они помогут определиться с выбором.

Точно так же наши менеджеры помогут вам выбрать фурнитуру. У нас есть комплектующие для ворот различной конфигурации.

Если вы собрались делать откатные ворота своими руками, вам, наверняка, понадобится хорошая инструкция. Мы составили такую инструкцию, снабдив ее фотографиями и подробными описаниями каждого процесса. Разберется даже ребенок!

Помните, что спешить в деле изготовления ворот не стоит. Время, потраченное на тщательное вычисление размера и веса ворот, окупится потом качественно подобранными компонентами. Все мастера знают, что только после внимательных расчетов можно сделать качественные откатные ворота, которые будут служить вам много лет.

Основные аспекты определения габаритов ворот

Содержание

Сегодня все чаще въезды в частные дворы обустраивают современными устройствами – сдвижными, оснащенными автоматикой, или консольными воротами, в зависимости от предпочтений и потребностей. Откатные ворота, размеры которых соответствуют стандартным, более доступны, их можно приобрести сразу по рыночной цене, в то время как «не формат» надо заказывать у специализированных фирм-производителей, и это всегда обходиться дороже. Однако, лучше всего сделать все своими руками из прочных материалов, и быть уверенным в качестве и немного сэкономить. Перед началом изготовления необходимо изучить теоретическую составляющую не только производства, но и составления чертежа и подбора материалов.

Факторы и расчёт габаритов устройства

Транспорт, как определяющий фактор

Для того, чтобы ничего не пришлось подгонять в процессе монтажа, рекомендуется заранее планировать размеры проема, материалы и конструкции несущих столбов, на которые будет навешено портальное устройство, заливать под них фундамент, возможно даже с закладными. Определить оптимальные величины ширины и высоты портала можно, ответив на вопрос: какой тип автотранспорта будет заезжать на участок — легковые, грузовые машины, тяжелая техника, или несколько газелей одновременно?

Если планируется, что во двор будет въезжать только легковая машина, то определить минимальные размеры проезда под будущие откатные ворота намного легче. Чаще всего автомобили имеют среднюю ширину 2 метра, дополнительно требуется пространство с обеих сторон для облегчения въезда и маневренности – это еще + 1 метр. Итого по ширине — около 3 метров. По высоте считается вполне достаточным размер (Ширина Х Высота) 3 Х 2 метра. Когда речь идет о грузовых машинах, то желательно не делать прожилин или других ограничений в высоту, а ширина должны быть не менее 3,5-4 метров.

Габариты противовесной части

Ворота откатного консольного типа (створка) состоят из двух частей:

Проёмная часть — полотно Противовесная часть, или по-другому называемая как хвостовик, концевик, косынка, раскос или противовес.

Считается, что нормальная длина противовесной части – это 40 % ширины проёма, хотя значения могут колебаться в пределах 33-50%. Придерживаясь данного параметра, изготовитель получает оптимальный расход пространства и материалов.

Откатные ворота своими руками

Оглавление:

Еще не так давно организация на участке откатных ворот была непозволительной роскошью из-за дороговизны как деталей, как и работ по установке и монтажу. Однако сегодня откатные ворота перестали быть чем-то недостижимым и могут встречаться на любом участке. В данной статье мы расскажем как сделать откатные ворота своими руками.

Устройство откатных ворот

Откатные ворота представляют собой сдвижную конструкцию из:

Схема откатных ворот

На сегодняшний день не представляет труда самостоятельно установить откатные ворота: во многих строительных магазинах или рынках можно приобрести готовые комплекты подходящей фурнитуры для возведения сдвижных ворот определенной ширины проема. Профнастил и металлические профили, а также крепежные элементы приобретаются самостоятельно.

Что нужно для монтажа

Обустройство откатных ворот

После приобретения нужного комплекта можно приступать к монтажу сдвижных ворот. Для этого потребуется:

Строительный уровень или лазерный нивелир. рулетка, отвертки, плотницкий уголок.

Мощный перфоратор. шлифовальная машинка, сварочный аппарат.

Кувалда, лопата, земляной бур, миниатюрная бетономешалка, средства индивидуальной защиты: стерильная маска и защитные очки.

Кроме металлического профиля разного размера и профнастила нужно приобрести швеллер и крепежные элементы: саморезы для кровли, арматуру в виде металлических брусьев с диаметром в 12-15 мм, защитную краска для металлических деталей откатных ворот.

Правильно выбранный цемент. гравий и песок.

Подготовка к установке

Чертеж откатных ворот

Сначала определяется место расположения откатных ворот так, чтобы хватило места как для самих ворот, так и для обязательного противовеса.

Обратите внимание! Длина противовеса составляет половину от длины проема.

Рассчитывая необходимое количество профнастила для откатных ворот, нужно иметь в виду не только размер проема, но и противовес. Он также должен быть обшит выбранным строительным материалом для ворот. Сегодня популярным является профилированный лист.

Перед приобретением металлического профиля нужно выбрать одну из возможных конструкций рамы для откатных ворот. Это может быть 4 отрезка металлопрофиля, прикрепленных по периметру ворот или же более частая обрешетка.

Установка

Как установить откатные ворота своими руками быстро и качественно

В недалеком прошлом установку откатных ворот мог себе позволить себе не каждый желающий, фурнитура стоила слишком дорого. А уж поставленная на них автоматика была и вовсе запредельной мечтой.

Сейчас ситуация изменилась, на рынке появилось много качественной и доступной по цене фурнитуры и многие предпочитают сделать себе именно такие ворота из-за простоты конструкции и экономии места.

Построить их может любой человек, знакомый с основами строительства.

Типы откатных ворот

Откатные ворота – это функциональный, надежный запирающий механизм, который практично вписывается в окружающее пространство.

Ворота двигаются вдоль ограждения, задействуя минимум площади, которую можно высчитать по следующей формуле: ширину ворот, учитывая и механизм передвижения, умножают на длину подвижного сектора.

Выделяют три типа конструкции:

1. Консольного типа . Несущую направляющую ставят на нижнее полотно, двигаясь, ворота не соприкасаются с грунтом и свободно перемещаются поверху. Это наиболее распространенная конструкция
2. Подвесного типа . Подвешенные на роликовых тележках, ворота устанавливаются с направляющей, расположенной над проемом. Площадь для въезда/выезда ограничивается наверху. Такие конструкции ставят в складские и производственные ангары, у которых установлен предел в верхнем пространстве
3. Ворота на колесиках . Несущий рельс устанавливают в проеме и монтируют колесики к самим воротам. При этом он находится в проеме ворот, на фундаменте.

Ворота консольного типа

Самые удачные – это откатные ворота с конструкцией консольного типа. Пространство сверху свободно, в отличие от конструкции подвесного типа. Не требуется такой уход (чистка ото льда, снега, листьев), как у конструкции на колесиках.

Плюсы и минусы

Плюсами таких ворот являются:

возможность проезда любого транспорта (высота ничем не ограничена)

процесс открытия происходит вдоль линии забора, на котором установлены ворота, что значительно экономит площадь на участке

для того чтобы их распахнуть, нужно задействовать минимум усилий, в отличие от распашных

хорошая взломостойкость (могут выдержать таран мощного грузового автомобиля)

меньшее влияние парусности

требующаяся автоматика стоит значительно меньше распашной

престижность владения такими воротами.

Минусы:

цена, которая включает в себя недешевое фирменное оборудование и специальный фундамент

тяжеловесность и громоздкость конструкции (длина ворот должна быть больше длины проема на 30-50%, а вес больше распашных в два-три раза)

наличие свободного места вдоль забора (как правило, 5-8 метров).

Полезное и красивое растений йошта: посадка и уход за растением, его размножение и способы использования в ландшафтном дизайне.

Фурнитура, используемая при монтировании

Благодаря фурнитурным комплектующим ворота устойчивы и приводятся в движение. Успешность и надежность установки зависит от правильного их выбора. На строительном рынке можно купить уже готовые наборы.

При выборе нужно руководствоваться следующими правилами:

створка должна быть на 40% шире, чем проем

комплект-фурнитура выбирается с учетом длины направляющей балки, а также предстоящей нагрузки и предполагаемой установки автоматики.

Так, для проемов, не более 4 метров, набор комплектующих покупают на требуемую нагрузку, не превышающую 500 кг.

В такой комплект включается направляющая балка сечением 71х65 мм, длиной 6 м и толщиной стенок в 3,5 мм. А для проемов не более 5 метров покупаются комплектующие, выдерживающие нагрузку максимум 600 кг.

Можно также приобрести комплект-фурнитуру по отдельности. Это:

1. Роликовые каретки . с помощью которых ворота свободно катаются по основанию.
2. Направляющий рельс или направляющая, которая приваривается к раме снизу и с полотном одевается на роликовые каретки. Это основание, скрепляющее каретки и полотно ворот, и катающее их на роликах.
3. Поддерживающие ролики . Монтируются сверху к столбу проема, расположенного поблизости. Удерживают конструкцию откатных ворот в вертикальном положении.
4. Накатной ролик и уловитель . Роли

Откатные ворота своими руками. Фотоинструкция по установке

В этой статье мы расскажем Вам о всех тонкостях строительства и монтажа, а так же о всех возможных проблемах, с которыми Вы можете столкнуться если решите сделать откатные ворота своими руками. Впервые сталкиваясь с задачей установить откатные ворота, — самой большой загадкой представляется чертеж откатных ворот. На самом деле, конструкция откатных ворот очень простая, схема их установки тоже не сложная и ниже мы расскажем основные принципы установки откатных ворот, поняв которые у Вас больше не останется вопросов относительно того, как установить их своими руками. Но обо всём по порядку.

Откатные ворота. Считаем оптимальную ширину проема

Это самый главный вопрос, на который Вы должны ответить самому себе прежде всего. Под шириной откатных ворот мы будем подразумевать ширину самого створа ворот, т.е. свободное расстояние между столбами ворот при полностью открытых воротах. Для ответа на данный вопрос нужно определиться всего с несколькими моментами:

• Какие автомобили будут въезжать через эти откатные ворота? Только легковые? Газели? Трактора? Камазы?
• Под каким углом будут въезжать все эти автомобили, особенно грузовые?

По собственным ощущениям, откатные ворота должны быть такой ширины, чтобы при проезде через них, между столбами ворот и зеркалами оставался зазор не меньше, чем по 30 см с каждой стороны ( а лучше все 50 см.) А теперь немного статистики о ширине некоторых автомобилей (с учетом зеркал).

• Форд фокус 3 = 2,01 м.
• Форд Эксплорер 2015 = 2,29 м.
• Газель (цельнометаллический фургон) = 2,5 м.
• КамАЗ = 2,9 м.

Только не говорите, что Вы уже всё построили и больше никакие грузовики никогда не будут заезжать к Вам на участок. Уверяю Вас, что в жизни будет достаточно ситуаций, в которых Вам понадобится впускать к себе на участок грузовые машины. А теперь давайте ответим на вопрос о том, под каким углом к Вам смогут заезжать такие машины? Согласно статистике, угол въезда подобных машин на участок составляет 45 градусов к линии ворот. Смотрите сами, длина типового КамАЗа 65111 составляет 7,34 метра, а теперь подойдите к тому месту на своем участке, в котором Вы планируете установить откатные ворота, посмотрите на пространство за ними и попробуйте ответить на вопрос о том, хватит ли грузовику этого пространства для того, чтобы развернуться и заехать в Ваши откатные ворота под прямым углом к линии ворот?

Если мы оказались правы и угол въезда грузовика составит примерно 45° к линии ворот, то согласно теореме Пифагора, чтобы КамАЗ шириной 2,9 метра прошел в створ Ваших ворот под углом 45 градусов ВООБЩЕ БЕЗ ЗАЗОРА между зеркалами и столбами ворот, ширина створа ворот должна составлять 4,1 метра. Однако мы не рекомендуем равняться на эту цифру так как, во-первых, она не учитывает зазора, а во-вторых, существуют ситуации когда проезжающая через створ ворот машина может либо качнуться по какой-либо причине, либо соскользнуть в сторону на снегу, льду или грязи, забуксовать и сместиться в сторону и т.д. Исходя из этих соображений, мы рекомендуем устанавливать откатные ворота с шириной проема не менее 4,5 метров.

Если от теории перейти к практике, то наш собственный опыт говорит о том, что оптимальная ширина створа ворот составляет 4,5 метра, а идеальная ширина створа ворот составляет 5 метров.

Обращаем Ваше внимание на то, что всё, написанное выше, касалось ширины проема ворот, но не ширины полотна ворот! Если говорить о полотне ворот, то тут есть один важный момент, который нужно учитывать. Ширина полотна ворот должна быть примерно сантиметров на 20 больше, чем ширина проема ворот! В противном случае при закрытых воротах у Вас будет щель, заметная под углом к плоскости ворот (см. фото ниже). Если Вы забыли попросить изготовить полотно ворот чуть шире запланированной ширины проема, — Вы можете исправить ситуацию, установив воротные столбы чуть ближе друг к другу, чем планировали. Таким образом Вы уменьшите ширину проема примерно сантиметров на 15-20, но зато избежите образование щели.

Откатные ворота. Нюансы с высотой откатных ворот

Многим может показаться, что данный момент вообще не стоит внимания и обсуждения, но это не так. Отчасти согласимся. Действительно, игнорирование данного момента не создаст Вам никаких существенных проблем

кроме эстетических. Многие считают, что если высота полотна забора, примыкающего к воротам составляет 2 метра, то и высота полотна ворот должна быть 2 метра. В реалии это не так. Давайте рассмотрим на примере:

• У нас есть забор, сделанный из профлиста, имеющего высоту 2 метра и установленного без ленты и без зазора снизу. В этом случае, профлист поднимается прямо от земли на высоту 2 метра. (статью об установке забора мы публиковали ранее: Столбы для забора. Без ошибок строим забор своими руками)
• Заказывая или изготавливая самостоятельно каркас полотна ворот, Вы ориентируетесь на такой же профлист, имеющий ту же высоту, что и у забора — 2 метра, не так ли?

А теперь давайте посмотрим, что получится в результате. В обоих случаях Вы ориентируетесь на одинаковую высоту профлиста, но Вы не учитываете то, что в случае с забором, профлист начинается прямо от земли и его верхний край находится на высоте ровно 2 метра над землей. При этом, в случае с воротами, нижний край откатных ворот не может касаться земли, он приподнят примерно на 10 см от земли.

Справедливости ради надо отметить, что зазор между землей и нижней частью ворот регулируется с помощью регулировочных площадок, которые стандартно входят в комплект роликов (смотрите фото справа и фото ниже). Роликовые опоры одеваются и крепятся на регулировочные площадки с помощью гаек, и с помощью этих же гаек высоту установки роликовых опор (а значит и каркаса ворот) можно регулировать в пределах 5 см. В результате, минимальное расстояние от земли будет 10 см, максимальное — 15 см от земли.

Идем дальше. В отличие от забора, профлист ворот обычно вставляется в профиль, из которого состоит каркас полотна ворот, при этом профиль обычно сваривается из трубы прямоугольного сечения 60/40 мм. Уже набежала высота ворот: 100мм + 40мм + 2000мм + 40мм = 2180мм. Но это ещё не всё, так как к полотну ворот снизу приваривается направляющая балка, имеющая высоту 60 мм (для ворот массой до 350 кг). Итого, с учетом направляющей балки, расстояние от поверхности земли до верхнего края ворот уже составляет 2180 мм + 60 мм = 2240 мм. Как видите, согласно расчетам,

верхний край ворот оказался на 24 см выше верхнего края забора!

Для справки: размеры направляющих балок, идущих в комплекте с роликами и прочими комплектующими для откатных ворот, различаются (комплектующие для откатных ворот подробнее будут описаны ниже, в конце данной статьи). Каждый комплект имеет своё название, и применяется в зависимости от размера и веса ворот:

• Комплект МИКРО: откатные ворота проемом до 4м и весом до 300кг включительно; размеры направляющей балки МИКРО — высота 55мм, ширина 60мм, толщина 3мм, стандартная длина 4.5м / 5.3м / 6м;
• Комплект ЭКО: откатные ворота проемом до 5м и весом до 500кг включительно; размеры направляющей балки ЭКО — высота 60мм, ширина 70мм, толщина 3.5мм, стандартная длина 5м / 6м / 7м;
• Комплект ЕВРО: откатные ворота проемом до 6м и весом до 800кг включительно; размеры направляющей балки ЕВРО — высота 75мм, ширина 90мм, толщина 4.5мм, стандартная длина 6м / 7м / 8м / 9м;
• Комплект МАКС: откатные ворота проемом до 12м и весом до 2000кг включительно; размеры направляющей балки МАКС — высота 135мм, ширина 130мм, толщина 5мм, стандартная длина 6м / 9м;

Чтобы избежать подобного эстетического промаха, высоту каркаса откатных ворот нужно делать ориентируясь не на высоту заполняющего профлиста, а на высоту забора, примыкающего к воротам.

Откатные ворота. Чертеж и схема откатных ворот.

Откатные ворота имеют настолько простую конструкцию, что никакой чертеж ворот Вам не потребуется. Ниже мы поясним Вам схему работы откатных ворот, после чего Вы без труда поймете их конструкцию, что от чего в ней зависит, что и как в ней можно менять на своё усмотрение. Итак, основой  всей конструкции сдвижных откатных ворот являются 2 ролика и движующаяся по ним направляющая балка (иногда её называют «направляющим рельсом»). Посмотрите на фото ниже.

Направляющая, двигающаяся по роликам и есть основа всей конструкции. Направляющая приваривается снизу к каркасу ворот и вот уже весь каркас двигается по роликам. Так как ролики не должны находиться в проеме ворот, чтобы не мешаться под ногами, — их выносят в сторону, за пределы проема ворот, а откатные ворота соответственно удлиняют так называемым «противовесом». Общепринятой конструкцией является такая, при которой длина «противовес» равна половине длины проема ворот. Другими словами, для проема ворот в 5 метров, общая длина каркаса будет равна 5 + 5/2 = 7,5 метров. При этом 2,5 метра в этом каркасе будет тот самый «противовес», который является вылетом за пределы проема ворот и опирается на ролики.

Строго говоря, общепринято, что длина противовеса ворот равна 1/3 — 1/2 длины проема. Но мы настойчиво рекомендуем делать противовес длинной в 1/2 от длины проема ворот. Почему? Потому что люди очень часто делают «облегченный» противовес — треугольником (как на рисунке ниже). В результате мало того, что уменьшают длину противовеса до 1/3 длины проема, так еще и усекают «противовес» до треугольника, уменьшая тем самым его вес. В этом случае он просто перестаёт выполнять функцию противовеса — слишком легким получается. В результате откатные ворота будут «не в балансе», «клюют» при закрывании и при полном открывании, а все нагрузки как раз ложатся на ролики, которые от этого и вылетают за 2-3 года, а не за 10 лет, как им положено. Итог: если противовес «квадратный» — то в принципе хватит и 1/3 проема. Если «треугольный» — то 1/2 проема. Но идеальным вариантом всё равно будет длина противовеса, равная 1/2 длины проема ворот.

Именно поэтому основой установки ворот является установка роликов. Именно ролики держат всю конструкцию и испытывают наибольшие нагрузки в сравнении со всеми остальными элементами конструкции сдвижных откатных ворот. Эти два ролика держат навису всё полотно ворот, поэтому их устанавливают на массивный железобетонный фундамент, в который, для удобства заливают закладную деталь, выполненную из швеллера. Это делается для упрощения последующего монтажа роликов и именно к ней впоследствии привариваются основания двух роликов, а ещё позже — основание для крепления двигателя механизма отката. (смотрите фотографию выше).

Все остальные комплектующие для откатных ворот практически не несут силовых нагрузок и служат для удерживания полотна ворот от раскачиваний. Все эти комплектующие для откатных ворот изображены ниже. Из них, поддерживающая шина (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами), улавливатель нижний и улавливатель верхний — монтируются на столбы.

Давайте разберем поэлементно весь набор комплектующих, необходимых для установки откатных ворот. Посмотрите на схему ниже, на которой мы пронумеровали все элементы. Итак поэлементно согласно нумерации на схеме:

1. Торцевая заглушка для задней части направляющей. Её предназначение отчасти декоративное, отчасти чтобы предотвратить набивание снега внутрь направляющей при откате ворот в зимний период если они откатываются, разгребая снег; 
2. Поддерживающая шина с двумя регулируемыми роликами (кронштейн квадратный с двумя резиновыми роликами). Она устанавливается в верхней части столба (ближайшего к закладной с несущими роликами) и просто удерживает полотно ворот в вертикальном положении от раскачивания и опрокидывания;
3. Улавливатель верхний. Он  устанавливается на «принимающем» столбе. Роль уловителя — удерживать полотно ворот от раскачивания когда откатные ворота закрыты;
4. Улавливатель нижний. Практически то же самое, что и в предыдущем пункте, но с опорной площадкой, на которую закатывается опорный ролик когда откатные ворота полностью закрываются. Смысл в том, чтобы  не только удержать откатные ворота от раскачивания, но и разгрузить ведущие ролики и направляющую, испытывающую сильные изгибающие нагрузки при полностью выдвинутых воротах;
5. Опорный ролик. Данный ролик является одновременно и демпфером и заглушкой для переднего края направляющей. При закрытии ворот он закатывается в «нижний улавливатель» (см. предыдущий пункт № 4), демпфирует удар полотна закрывающихся ворот, опирается своим роликом на опорную площадку «нижнего улавливателя», снимая изгибающие нагрузки с направляющей и всего полотна ворот;
6. Собственно сама направляющая (или «направляющий рельс»), благодаря которому откатные ворота и движутся вперед-назад по роликам (ролики на схеме откатных ворот под № 7). Как мы уже написали выше, направляющая заглушена с тыльной стороны элементом №1, с передней стороны элементом № 5.
7. Опорные ролики с регулировочными подставками — элементы, несущие на себе основную нагрузку и обеспечивающие перекатывание откатных ворот. По сути это самые силовые элементы конструкции, требующие закрепления на прочном основании в виде закладной, обычно монтируемой на железобетонный фундамент.

Регулировочные подставки служат для:

• точного выставления по одной прямой роликовых опор (если ролики будут стоять не по прямой, то будут сильно изнашиваться. Без регулировочных подставок ролики почти невозможно выставить ровно)
• регулировки высоты установки ворот относительно земли (в пределах 5 см)
• возможности замены износившихся роликовых опор (если роликовые опоры были бы приварены к закладной без регулировочных подставок, то их было бы проблематично заменять без применения «болгарки» сварочного аппарата).

 

Устанавливаем откатные ворота. Закладная, фундамент, столбы.

У многих закладной элемент вызывает много вопросов, так как непонятна форма и размеры этой закладной детали и все начинают искать её чертеж. Чертеж Вам не понадобится. Смысл этого элемента лишь в том, чтобы на бетонном основании подготовить некую основу для последующего монтажа роликов и привода ворот при помощи электросварки. Исходя из этого, форма вообще не имеет значения, размеры могут варьироваться. Под закладную берется швеллер № 10, 12,14, 16, 20. Чем массивнее откатные ворота — тем более мощный швеллер. Закладная должна стоять прямо на линии движения полотна будущих ворот, площадка под двигатель смещена от этой линии внутрь двора.

Посмотрите на фото, размещенное ниже. Как видите, на закладной элемент смонтированы ролики (на фото они под цифрами 1 и 2). Из этого же фото видно, что ролик № 2 логичнее было бы сместить правее, ближе к правому краю каркаса ворот (точка крепления определяется при полностью закрытых воротах).

Казалось бы, что в идеале, ролик № 1 должен был бы стоять у самого столба (который находится на фото слева), а ролик № 2 должен стаять у самого края направляющего рельса, ближе к краю каркаса ворот (на фото справа). Это почти так, но есть один нюанс! Дело в том, что направляющая балка имеет по краям вставленные внутрь элементы. Дальний от проема ворот край балки закрывается торцевой заглушкой (на фото под номером 4), а в противоположенный край вставляется вспомогательный опорный ролик (на фото под номером 3), закатывающийся в нижний улавливатель при закрытии ворот. Поэтому ролики № 1 и № 2 должны быть установлены на соответствующих расстояниях. Длина закладного элемента может равняться длине «противовеса» ворот. Т. е. при ширине проема ворот в 5 метров и ширине «противовеса» 2,5 метра, длина закладной может быть примерно 2,3 — 2,5 метра. Для установки привода с электродвигателем в будущем, — приварите к закладному элементу площадку в любом месте. С другой стороны этого можно не делать и впоследствии приварить к закладной сверху пластину, выступающую вбок  и уже на неё ставить привод.

 

Теперь о фундаменте. Фундамент откатных ворот это пожалуй самая важная и ответственная часть всей конструкции ворот. В первую очередь фундамент нужен под закладную, к которой будут крепится основные опорные ролики. Некоторые фирмы и частные бригады предлагают более дешевый вариант фундамента, нежели железобетон, а именно они предлагают закрутить несколько винтовых свай, на которые потом сверху приваривается закладная и вот собственно почти всё готово. Далее рядом, в этот пучок свай вкручивается ещё одна немного кривенько (так как ровно рядом не вкрутить целый куст свай), под столб. Мы такой вариант даже рассматривать не будем. Возможно он и подходит под небольшие и легкие сдвижные откатные ворота, например, имеющие длину 3 метра с легким каркасом, обшитым профлистом с одной стороны, однако откатные ворота более длинные и тяжелые будут «гулять» на таком фундаменте.

Мы считаем, что альтернативы железобетонному фундаменту в данном случае нет, однако и его можно заливать по-разному. Так, например, в интернете зачастую предлагается заливать либо лишь один фундамент — непосредственно под закладную, либо два раздельных, один из которых — под закладную, второй — под «принимающий» столб. Этот вариант изображен на схеме, представленной ниже.

Этот вариант намного лучше, чем идея использования винтовых свай, однако наличие двух раздельных фундаментов может закончится неприятностью, особенно в тех случаях, когда такие фундаменты не заглублены ниже уровня промерзания грунта. Дело в том, что в результате морозного пучения такие раздельные фундаменты могут двигаться независимо друг от друга. В этом случае, даже при незначительных смещениях относительно друг друга, всё может закончиться тем, что откатные ворота перестанут попадать в уловители, установленные на приемном столбе и Вам придется постоянно пытаться перенастраивать уловители. А если такие деформации будут происходить 2 раза в год, например в начале и в конце зимы? А если ещё чаще? Вы хотите всю свою жизнь посвятить вечной регулировке ворот на своём участке и стать гуру в этом деле? Лично мы — нет!

Решение этой проблемы довольно простое (но более дорогое, чем два отдельных фундамента) — оба столба должны быть связаны одним общим фундаментом. В этом варианте, даже в случаях смещения фундамента, оба столба будут ВСЕГДА находиться параллельно друг другу, смещаясь в одной связке. Ниже публикуем фото такого фундамента откатных ворот.

Столбы для откатных ворот устанавливаются перед заливкой фундамента бетоном. В случае с откатными воротами столбы не несут практически никакой нагрузки, кроме ветровой. Имеется в виду, что у полотна ворот обычно высокая «парусность» и во время сильного ветра, ветровая нагрузка передается от полотна ворот на столбы. Если говорить о достаточности, то для подобных ворот будет достаточно взять трубу 60х60х2мм, однако для тех, кто страдает гигантоманией так же, как и мы, мы рекомендуем делать столбы из трубы 100х100х4мм.

Относительно того, стоит ли устанавливать «П»-образные столбы или обычные — тут нет единого мнения. Комплектующие для откатных ворот, описанные выше, могут быть установлены  без всяких проблем и на одинарные столбы.  Мы предпочитаем «П»-образные столбы, но при этом, если Вы внимательно посмотрите на фотографии, приведенные в данной статье, то увидите, что изначально мы устанавливали и заливали бетоном одинарные столбы. Установив при этом в нижней части небольшие закладные стальные пластины, к которым впоследствии приварили другие столбы меньшего сечения, чем основные. Таким образом мы из одинарных столбов сделали «П»-образные. «П»-образные столбы предпочтительны в том случае, если впоследствии Вы планируете установить не только привод для ворот, но и комплект автоматики для ворот, включающий фотоэлементы. Во-первых, — фотоэлементы будет удобнее ставить именно на внутренние столбы, а не на внешние (из антивандальных соображений). Во-вторых, — внутри внутренних столбов будет удобно провести скрытую проводку к фотоэлементам и сигнальной лампе. Подробнее об этом Вы можете прочитать в нашей статье «Автоматика для откатных ворот».

 

Откатные ворота. Конструкция каркаса ворот.

Каркас сдвижных ворот лучше сваривать из металла. Конструктивно он сваривается из труб прямоугольного или квадратного сечения двух типоразмеров. В качестве силового каркаса берутся трубы бóльшего сечения, внутреннее заполнение в виде ребер жесткости делается из труб меньшего сечения, например 20 х 20 мм.

Мы предлагаем Вам выбирать сечение труб для каркаса откатных ворот в зависимости от массы и/или длины ворот, согласно таблицам, представленным ниже:

• Легкая зашивка ворот (профлист, поликарбонат, сетка, «евроштакетник»):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 800 кг	< 6 метров	60х30х2мм или 60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 800кг	≥ 6 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

   

• Тяжелая зашивка ворот (доска, кованые элементы, металлический квадрат и т.п.):
  

  Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Основной профиль (несущий профиль для каркаса)	Вспомогательный профиль (для крепления заполнения, обшивки)
  < 500 кг	< 5 метров	60х40х2мм	20х20х2 мм
  ≥ 500кг	≥ 5 метров	80х40х2 мм	40х20х2 мм

К каркасу лучше сразу приварить зубчатую рейку (либо цилиндры с резьбой под крепление зубчатой рейки). Крепления зубчатой рейки (цилиндры с резьбой, 3шт на 1 метр рейки) стандартно идут в комплекте с ней. Обязательно проверяйте этот факт при покупке! Чтобы автоматику без проблем потом поставить. Иначе потом будет крайне неудобно её ровно приваривать к самому низу ворот.  Её длина должна быть минимум на 1 метр больше, чем длина проема. Этот 1 лишний метр (или более) зубчатой рейки выступает на «противовес» ворот для того, чтобы быть всегда в зацепе с зубчатым колесом двигателя привода ворот. Зубчатая рейка универсальна и подходит под 99% приводов (САМЕ, NICE, Дорхан, Алютех и т.п.).  Если приваривать цилиндры с резьбой для последующего крепления зубчатой рейки, то лучше их приварить заблаговременно к направляющей (направляющему рельсу) как показано на двух фото ниже.

А теперь обратите внимание на фото откатных ворот, размещенное ниже. На этом фото визуально понятно, насколько сильные нагрузки испытывают ролики, которые собственно удерживают откатные ворота и по которым эти ворота катаются. Имейте ввиду, что если Вы решите сделать в откатных воротах калитку (врезав её прямо в полотно ворот), то её стоит делать в той части ворот, которая расположена ближе всего к несущим роликам, на которых откатные ворота и держатся. Если же Вы решите установить калитку на дальнем от роликов конце полотна ворот, то вы ещё больше нарушите баланс развесовки, «увеличите рычаг» и силы, воздействующие на ролики.

Комплектующие для откатных ворот

Если говорить о комплектующих для ворот, то мы бы рекомендовали комплектующие марки РОЛТЭК потому как они зарекомендовали себя как наиболее надежные из предлагаемых сегодня на рынке. Комлектующие для ворот обычно представляют собой наборы, такие же, как на фотографиях и схемах в нашей статье (выше по тексту). Эти наборы комплектующих делятся по мощности, в зависимости от длины и массы полотна ворот. Лучшие цены на комплектующие для откатных ворот Вы найдете на нашем сайте в разделе «Магазин дисконтных цен» => «Комплектующие для откатных ворот». Комплектующие для ворот РОЛТЭК делятся следующим образом, как указано в таблице ниже:

Масса полотна ворот	Длина полотна откатных ворот (ширина проема ворот)	Название комплекта	Размеры балок (ширина х высота, измеренные с торца)
до 350 кг	до 4 метров	«МИКРО»	60х55 мм
до 500 кг	до 5 метров	«ЭКО»	70х60 мм
до 800 кг	до 7 метров	«ЕВРО»	90х75 мм
до 2000 кг	до 12 метров	«МАКС»	130х135 мм

 

 

Возможно Вам будет также интересно:

• Каркас откатных ворот

  Заказываем каркас откатных ворот. Что нужно учесть перед заказом Эта статья расскажет о том, что нужно знать перед тем, как заказать …

• Автоматика для откатных ворот

  Автоматика для откатных ворот это не только сам привод для ворот, который непосредственно производит открывание и закрывание полотна ворот. Привод …

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой на неё с друзьями в социальных сетях:

Общая схема откатных ворот

 

На общей схеме откатных ворот показаны места установки комплектующих для консольных ворот (обозначены цифрами в круге) и важные размеры (L1 … L4 и т.д.),  которые нужно учитывать перед изготовлением и монтажом откатных ворот своими руками.

 

Створка (рамы) откатных ворот может быть исполнена в любом дизайне и иметь любую форму.

 

Давайте рассмотрим, как устроены откатные ворота консольного типа.

РАЗМЕР L1 – Ширина проема въезда.

 

 

РАЗМЕР L2 – Расстояние между площадками несущих роликовых кареток №2 

РАЗМЕР L4 – Длина противовеса (треугольника) откатных ворот.

РАЗМЕР L5 – Место для расположения концевого ролика №4 и заглушки профиля №7.

РАЗМЕР E – Ширина площадки (основания) несущей роликовой каретки.

 

 

Обозначение A – Фундамент откатных ворот.

РАЗМЕР C – Глубина фундамента А откатных ворот.

РАЗМЕР B – Ширина фундамента А откатных ворот.

РАЗМЕР LT – Общая длина направляющего профиля №1.

 

 

РАЗМЕР H – Высота рамы створки откатных ворот.

 

 

№1. Направляющий профиль, который удерживает на себе раму створки откатных ворот

№2. Несущая роликовая каретка, по которой перемещается направляющий профиль №1.

№3. Верхние направляющие ролики, которые удерживают створку ровно в вертикальном положении, как при движении, так и в неподвижном положении ворот.

№4. Концевой (накатной) ролик, который накатывается на нижний уловитель №5 в закрытом положении ворот.

№5. Нижний уловитель исключает провисание створки в закрытом положении, и предназначен для улавливания накатного ролика №4.

№6. Верхний уловитель исключает вибрацию створки при ветровых нагрузках в закрытом положении.  

№7. Заглушка для направляющего профиля, защищает от попадания грязи, пыли и снега внутрь направляющей.

 

Наглядно познакомиьтся с комплектующими для откатных ворот с №1 по №8 вы можете в статье блога Ворота LIFE «Фурнитура для откатных ворот»^>>>

 

Как пользоваться размерами, которые показаны в схеме откатных ворот?

 

 

Самым первым от чего мы отталкиваемся при конструировании откатных ворот, это ширина въезда L1 и высота створки H.

 

 

Из этих значений мы можем определить необходимую длину направляющего профиля LT и соответственно и общую длину рамы откатных ворот.

 

 

 А также размер LT является величиной необходимой для стороны отката LT2 откатных ворот, тоесть размер LT = LT2.

 

 

Давайте определим размер LT при ширине проема въезда L1 = 4 метра.

 

 

Для этого воспользуемся формулой:

LT = L1 × 0.5 + L1

Где: L1 = 4 (ширина проема въезда)

0.5 — это стандартный расчетный коэфициент определения противовеса

 

Подставим значение L1 = 4 метра в формулу:

4 × 0.5 + 4 = 6 (LT)

 

Согласно расчету, при ширине проема въезда L1 = 4 метра, длина направляющего профиля составляет LT = 6 метров.

 

Следующим важным значением для расчета, является определения размера L4 (длина противовеса).

 

 

Для этого воспользуемся формулой:

L4 = LT — L1

Где: L1 = 4 (ширина проема въезда) а LT = 6 (длина направляющего профиля)

 

Подставим значение L1 = 4 и LT = 6 в формулу:

6 – 4 = 2 (L4)

 

Согласно расчету, при ширине проема въезда L1 = 4 метра и длине направляющего профиля LT = 6 метров, длина противовеса составляет L4 = 2 метра.

 

Для примера сделаем несколько расчетов при разной ширине проема въезда.

Для проема шириной 3 метра:

LT = 3 × 0.5 + 3 = 4.5 (длина направляющего профиля)

L4 = 4.5 – 3 = 1.5 (длина противовеса)

 

Для проема шириной 5 метров:

LT = 5 × 0.5 + 5 = 7.5 (длина направляющего профиля)

L4 = 7.5 – 5 = 2.5 (длина противовеса)

 

Получив все значения

L1 = 4 (ширина проема въезда)

LT = 6 (длина направляющего профиля)

L4 = 2 (длина противовеса)

LT2 = 6 (стороны отката)

можно приступить к построению чертежа откатных ворот консольного типа.

Смотрите статью в блоге Ворота LiFE «Правильный чертеж откатных ворот»^>>>

 

Чертеж откатных ворот позволит определить необходимое количество металлопрофиля для изготовления рамы откатных ворот, а также подсчитав общую длину используемого металлопрофиля и площадь обшивки ворот, можно определить расчетный вес створки ворот.

Для определения веса створки воспользуйтесь калькулятором металла^>>>

Получив расчетный вес створки умножьте его на 2 или 1.5 для выборка необходимых комплектующих на 400, 500 или 800 кг.

 

Размеры:

 

 

РАЗМЕР L2 – Расстояние между площадками несущих роликовых кареток №2 

 

 

РАЗМЕР L5 – Место для расположения концевого ролика №4 и заглушки профиля №7.

 

 

РАЗМЕР E – Ширина площадки (основания) несущей роликовой каретки.

 

 

Данные размеры необходимы при выполнении монтажных работ и зависят от конструкции комплектующих консольного комплекта. Определяются после ПОКУПКИ КОМПЛЕКТУЮЩИХ ДЛЯ ВОРОТ^>>>, методом практических замеров деталей с комплекта.

 

Определив размер L4 = 2 (длина противовеса), можно определить размер C, B для фундамента A.

 

 

Размер траншеи А для заливки бетона при ширине проема въезда 4 метра, имеет следующие размеры:

 

 

C = 0.8 … 1 (глубина фундамента А откатных ворот в метрах)

B = 0.3 … 0.5 (ширина фундамента А откатных ворот в метрах)

L4 = 2 (длина траншеи фундамента в метрах)

 

Размер C и B это заданное значение по умолчанию, оно одинаково для откатных ворот с любой шириной въезда.

Расчетным значением является только длина фундамента, которая = длине противовеса L4.

Размер L4 используют для определения необходимой длины швеллера, для изготовления закладных под фундамент ворот.

В нашем примере длина швеллера составляет 2 метра.

 

 

Ширина швеллера (номер швеллера) определяется от выбранного комплекта фурнитуры для откатных ворот, а именно от размеров основания роликовой каретки.

К примеру, в комплектующих SP STANDART^>>> ширина основания составляет 100 мм, для установки таких кареток понадобится швеллер шириной не менее 120 мм (швеллер №12), минимальный запас швеллера с каждой стороны основания роликовой каретки в таком случаие составит 10 мм.

 

 

Для того, чтобы сделать правильные расчеты и выйти на необходимую высоту рамы створки откатных ворот, сначало нужно КУПИТЬ КОМПЛЕКТ ФУРНИТУРЫ ДЛЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ^>>> и сделать практические замеры высоты роликовой каретки и используемого направляющего профиля. Так как, в разных производителей разные размеры роликовой каретки и направляющего профиля.

 

Высота просвета, между линией горизонта и нижней линией направляющего профиля ворот, зависит от используемой фурнитуры для ворот и от того, насколько вы опустите или поднимите относительно линии горизонта фундамент ворот.

 

 

Обычно фундамент под ворота (швеллер) заливают в один горизонт с покрытием, которое расположено или будет установлено в вашем дворе (к примеру, в один уровень с тротуарной плиткой).

 

 

Все приведенные выше расчеты считаются верными при высоте створки ворот не более H = 3 м!

Делаем откатные ворота своими руками без автоматики качественно и дешево

Древние египтяне вошли в Историю своими пирамидами в тот момент, когда научились планировать будущее строение на местности. Поэтому монтировать откатные ворота на своем участке своими руками без автоматики начнем с определения ширины воротного проема. Это основополагающий этап, поскольку этот размер задает оптимальную длину передвижной части ворот. Длина противовеса определяется следующим образом: длина противовеса = ½ ширины проема. Например – если между столбами въезда пять метров, то противовес будет два с половиной метра, а вся длина откатной части составит семь с половиной метров.

Следующий шаг на пути к монтажу — определение расстояния от земли до несущей балки Специалисты рекомендуют выбирать комплектующие и планировать монтаж так, чтобы этот размер составлял oт 80-ти mm до 150 mm.

Затем выбираем подходящую комплектность фурнитуры из трех существующих основных:

• малый кoмплект при длине проема не больше 4 m и вeса перeдвигаемой двери меньше 400 килограммов
• средний кoмплект при длине проема меньше 6 m и веса вoрот менее 600 килограммов
• большoй комплект при длине прoёма более 6 m и весе ворот менее 800 килограммов.

В каждый из них обычно входят детали следующего ассортимента:

1. 2 шт. тележек рoликовых кареток.
2. Улoвители 2 шт.
3. Планка с пoддерживающими роликами.
4. Концевой ролик накатной.
5. Направляющая.
6. Заглушки направляющей.

Затем устанавливают направление, в котором будут откатываться ворота и намечают ширину полосы откатывания. Собрав информацию делаем чертеж каркаса и рамы.

Наступило время выбирать, из чего будет само полотно ворот

Выбор довольно большой и можно воспользоваться данными о характеристиках различных материалов, приведенных в таблице.

В не меньшей мере необходимо опрeделиться с фундаментом для своих ворот. Глубина его заглубления определяется тем, насколько промерзает земля, к этой величине добавляется 200 mm., но в любом случае котлован должен быть углублен не меньше чем на 1,5 метра. Для фундамента вам понадобится приблизительно 5 мешков цемента марки М-400, по половине куба щебня и песка.

На следующем этапе выясняют размеры закладного элемента ворот. Длина детали равна половине ширины прoема. Её, как правило, делают из 18-го или 20-го швеллера, к нему сваркой прикрепляется 14-я или же 12-я арматура.

Изготoвление закладного элемента

Швеллер укладывают на ребро. Изнутри приваривают по углам арматуру расчётных размеров и укрепляют ее жесткость, горизонтально с равным шагом приваривая прутья арматуры.

Изготавливаем столбы боковoй и приемный

На внутрeнней поверхности боковых ограничителей воротного проема, отступив от нижней и верхней кромок по 200 мм, укрепите пластины из метaлла и по одной пластине между ними с каждой сторoны.

Из профильной трубы 80x60x3 нарезают 2 вертикальных профиля и сваркой прикрепляют к металлическим пластинам. К ним прикрепят уловители и механизм верхних роликов.

Фундамент закладного элементa

Выкoпайте котлован, глубина и размеры которого соответствуют изготoвленному вами закладному элементу. Насыпьте песок на дно и утрамбуйте. Эти работы проводятся независимо от того, устанавливаете ли вы откатные ворота без электропривода или с автоматикой.

Важно соблюдать следующее:

• закладной элемент необходимо выравнивать вдоль вертикальной плоскости забора;
• необхoдимо выравнивать его параллельно грунту;
• сделать дорожный зазор не менее 50 mm;
• уровнем проверить горизонтали и вертикали плоскостей столбов — приемного и бокового, швeллера.

Теперь тeперь все готово к заливке бетоном.

Поскольку к последующим монтажным работам можно приступать нe ранее сорока восьми часов, которые нужны для качественного отвердения бетона, это время можно использовать для того, чтобы смонтировать раму ворот.

Рама ворот

На ровной площадке монтируют прямоугольник со сторонами соответствующими высоте и ширине ворот. По контуру с шагом в 2 м забивают упoры из древесины. Используя уровень, их выравнивают и из деревянных или металлических лаг делают контур, укрепляя их самoрезами.

Потом для конструкции рамы нарезают прoфильные трубы 60x30x2 так, чтобы получить профили:

• нижний горизoнтальный;
• верхний;
• 2 вертикальных профиля и профиль противoвеса.

В местах сoединения фиксируют элементы кoнструкции прихватами и рулеткой прoверяют ее диагонали. Их размер должен совпадать.

Углы должны быть в 45 и 90 градусов;

• профиль противoвеса отрезают под углом в 45 градусов.

Если все совпадает — части рамы сваривают.

Для того, чтобы усилить конструкцию, делают ребра жесткости: профильную трубу 40x20x2 нарезают по определённым ранее размерам. Все детали фиксируют прихватной сваркой и проверяют диагoнали и углы.

Установка рамы и роликов опорных тележeк на закладной элемент фундамeнта

Отступив 150 mm от краeв швеллера, на заранее отмечeнных на поверхности закладного элeмента точках устанавливают опoрные роликовые тeлежки и сваркой прихватывают их. Затем на них накатывают ворота. Если при пробном прокатывании движение ворот не будет вызвать у вас нарекания, удалите прихваты и проверьте размеры расcтояния от левой и правой грани швeллера до опорных прокатных тележек.

Если дорожный просвет в норме и ничто не мешает движению — можно фиксировать сваркой опорные прокатные тележки.

На заключительном этапе накатный (концевой) ролик помещают в направляющую и с противоположной стороны устанавливают заглушку. Установленные ворота фиксируют при помощи поддeрживающих роликов, затем сваркой прикрепляют уловители.

Примите во внимание – чтобы ворота регулировались, монтаж нужно сделать с использованием регулировочных пластин, которые привариваются к швеллеру и на них надеваются каретки

Затем приваривается планка со смонтированными на ней регулируемыми поддерживающими роликами.

Ворота готовы. Можно заезжать.

ОТКАТНЫЕ ВОРОТА СВОИМИ РУКАМИ. ИНСТРУКЦИЯ.

1. С чего начать?

Основных определяющих параметров при изготовлении откатных ворот всего ДВА:
— размер (ширина) проема
— вес рамы ворот (с зашивкой)

В общем случае ДЛИНА каркаса ворот определяется следующим образом:
размер (ширина) проема + противовес 1/2 от размера (ширины) проема = общая длина каркаса ворот.
Например, при проеме 4м противовес ворот будет составлять 1/2 от 4 м (т.е. 2м), и общая длина каркаса сдвижных ворот составит 4+2 = 6м.

Стандартная ВЫСОТА каркаса откатных (раздвижных) ворот — 2м.

ВАЖНО! Учтите, что откатные ворота хорошо смотрятся, если их верхний край находится вровень или чуть ниже забора. При этом, при установке ворот на консольные ролики (с нижней балкой), расстояние от земли до нижнего края конструкции ворот будет не менее 10см. Плюс к каркасу ворот снизу будет приварена направляющая балка (по которой как раз и ходят ролики), которая тоже имеет определенную высоту (в общем случае 55-75мм, в зависимости от типа балки). Т.о. общее расстояние от земли до нижнего края рамы ворот составит 15-20см, в зависимости от высоты установки каркаса (рамы) и типоразмера направляющей.

Отсюда высчитываем высоту верхнего края ворот, ПРИМЕР:
— легкий каркас ворот 6000х2000мм (проем 4000х2000мм), зашитый профлистом
— снизу приваривается направляющая балка МИКРО высотой 55мм (ширина 60мм, толщина 3мм)
— ролики выставляются максимально близко к земле (высота от земли до нижнего края ролика — 100мм)
Т.о. получаем, что верхний край откатных ворот будет на высоте 100+55+2000 = 2155мм.

Каркас ворот

Оптимально каркас откатных (раздвижных) ворот должен быть одновременно:
— легким, чтобы создавать минимальную нагрузку на ролики и автоматику
— прочным, чтобы противостоять ветровым нагрузкам и не прогибаться под собственным весом

Отсюда:

— каркасы ЛЕГКИХ ворот (вес до 300кг) с проемом до 4м варятся из стальной проф. трубы 60х30х2 (или 50х25х2), с внутренним усилением («раскосинами») из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)

— каркасы откатных ворот СРЕДНЕГО размера (вес 300-500кг) с проемом 4-5м варятся из стальной проф. трубы 60х40х2 (или 60х30х2), с внутренним усилением («раскосинами») из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)

— каркасы ТЯЖЕЛЫХ откатных ворот (вес 500-800кг) с проемом до более 5м варятся из стальной проф. трубы 80х40х2 (или 60х40х2), с внутренним усилением («раскосинами») из проф. трубы 20х20х2 (или 40х20х2)

ВАЖНО! Очень часто откатные ворота зашивают профлистом (профнастилом), стандартная высота которого ровно 2м. Резать профлист при монтаже в «домашних» условиях — занятие трудное и неблагодарное. Поэтому мы рекомендуем при заказе или самостоятельном изготовлении рамы откатных ворот ПОД ПРОФЛИСТ сразу зафиксировать, что 2м — это ВНУТРЕННИЙ размер каркаса. В этом случае Вы просто вставите профлист внутрь каркаса без обрезания. Отсюда ВНЕШНИЕ габариты рамы ворот будут больше внутренних на толщину проф.трубы, которую Вы использовали при изготовлении каркаса.

Пример: каркас 6000х2060мм (проем 4000х2060мм) выполненный из проф.трубы 60х30х2, будет иметь внутренний размер под зашивку профлистом 3940х2000мм ровно, что позволит не обрезать профлист по высоте.

Противовес ворот

Стандартный противовес откатных ворот составляет 1/2 проема ворот и выполняется в виде прямоугольника (квадрата).
Противовес ПОЛНОСТЬЮ (включая внутренние «раскосины») выполняется из той же стальной профильной трубы, из которой сделана основная несущая рама каркаса: 60х30х2, 60х40х2 или 80х40х2.

Иногда противовес ставят облегченным, т.е.:
— выполняют его в виде «треугольника»
— делают его менее 1/2 проема ворот, т.е. 1/3 — 1/4 проема ворот.
В 99% случаев уменьшение противовеса не вызвано объективными причинами: люди просто «экономят металл».
Копеечная экономия часто выходит боком: противовес становится слишком легким, баланс ворот нарушается, ролики испытывают повышенные нагрузки, ворота «клюют» при закрывании. Все это приводит к ПРЕЖДЕВРЕМЕННОМУ ИЗНОСУ роликовых опор, которые приходится менять не раз в 10-15 лет, а раз в 1-2 года.

Поэтому, если нет ОБЪЕКТИВНОЙ НЕОБХОДИМОСТИ уменьшать противовес (в силу, допустим, отсутствия места для отката ворот), мы рекомендуем Вам сварить классический квадратный (прямоугольный) противовес в 1/2 проема ворот…..

……………………………………………………………………………………

ПОЛНОЕ ПОШАГОВОЕ РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ОТКАТНЫХ ВОРОТ С ФОТОГРАФИЯМИ ВЫ БЕСПЛАТНО ПОЛУЧИТЕ НА ВАШУ ПОЧТУ!
……………………………………………………………………………………

ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ, И МЫ ВЫШЛЕМ ВАМ ПОШАГОВУЮ ИНСТРУКЦИЮ С ПОДРОБНЕЙШИМ ОПИСАНИЕМ ПРОЦЕССА И ФОТОГРАФИЯМИ СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!

Как сделать откатные ворота своими руками. Автоматика для откатных ворот

Противовесом в стиральной машине называют массивный искусственный груз, который крепят к баку сверху и снизу с каждого края. Таким образом, данная деталь играет роль амортизатора , который эффективно гасит все колебания агрегата . Кроме того, он надежно фиксирует бак в стиральной машине .
Для крепления противовесов используются болты и саморезы. В результате этого обеспечивается устойчивое положение главного узла машины при стирке даже на очень больших скоростях вращения. Использование противовесов необходимо для утяжеления бака, чтобы во время стирки или отжима бак и сам агрегат не раскачивался. Таким образом, машина в процессе эксплуатации не будет шуметь или передвигаться по помещению.

Противовес для стиральной машины может быть изготовлен из пластика, чугуна или бетона. Вес данной техники становится намного больше и может достигать 100 килограмм. Стиральная машина Индезит и другие типы машин, таким образом, несмотря на свою довольно большую тяжесть, становятся намного устойчивее.

Детали, выполненные из пластика или бетона, сравнительно быстро изнашиваются, а затем растрескиваются, что требует их немедленной замены. Если во время работы стиральной машины сорвется крепление для противовесов, то понадобится полностью поменять новый узел , причем сделать это можно достаточно легко. Так как деталь имеет очень большой вес, то подобную работу нужно выполнить максимально аккуратно, чтобы случайно не проломить или не помять барабан агрегата.

Со временем происходит ослабление креплений противовеса, он разбалтывается и начинает стучать, а также задевать корпус машины. В таком случае технику придется разобрать и, стянув плотно болты, сделать машину снова работоспособной. Если противовес разбивается во время работы машины, его также придется заменить. Сделать это совсем не трудно, так как подобные запчасти всегда есть в продаже. После установки нового противовеса стиральную машину Сименс , а такжедругие машины-автоматы можно будет снова собрать. Нужно знать, что противовес отремонтировать невозможно, хотя иногда владельцы техники пытаются его склеить. Пользоваться машиной при сломанном противовесе не рекомендуется, так как сам агрегат может сломаться.

Основные поломки, связанные с выходом из строя противовеса

Любая стиральная машина приносит своим владельцам радость, значительно облегчая домашний труд. Но каждая техника может сломаться, поэтому у хозяев сразу появятся различные неприятности. В принципе стиральная машина Занусси и другие подобные моделидолжны работать без шума. Но если при отжиме белья появляется сильный шум или происходит резкое содрогание барабана, то сразу нужно заподозрить неполадки с противовесами, так как в исправном состоянии тяжелые грузы помогают смягчить вибрацию. В результате ослабления креплений противовеса груз смещается, появляется шум , стук или гудение в машине при стирке, а также отжиме белья. Причиной прерывистого стука в машине,который немного приглушается корпусом, часто бывает дефект противовеса, что нередко сопровождается его выходом из строя.

Вариантов конструкций гаражных ворот существует довольно много, однако, наиболее удобными являются, пожалуй, подъемные ворота. Но, несмотря на это, многие домашние умельцы отдают предпочтение распашной конструкции, так как она кажется гораздо более простой в изготовлении. В действительности же сделать подъемный механизм не намного сложней, и убедиться в этом вы можете из данной статьи, в которой я подробно расскажу вам, как сделать гаражные подъемные ворота своими руками.

Виды подъемных ворот

Прежде чем приступить к изготовлению, подъемных ворот, необходимо ознакомиться с видами их конструкций. Согласно ГОСТ 31174-2003, к подъемным относится два типа конструкций:

Тип конструкции	Особенности
Подъемно-секционные	Полотно таких ворот состоит из нескольких секций (панелей), которые соединяются петлями шарнирного типа. Высота каждой панели составляет около полуметра. При открытии такие ворота затягиваются под потолок, в результате чего панели смещаются друг относительно друга, образуя дугу. Панели могут быть выполнены из дерева или стали. Среди достоинств такой конструкции можно выделить следующие моменты: надежность; хорошая прочность; безопасность эксплуатации. Что касается недостатков, то к ним относится неустойчивость к взлому. Кроме того, сделать подобные ворота самостоятельно очень сложно. Однако, вы можете приобрести готовый комплект и выполнить его установку самостоятельно, чем обеспечить некоторую экономию.
Подъемно-поворотные	Данная конструкция включает в себя цельную створку, которая при открытии поднимается и разворачивается параллельно полу, в результате чего располагается под потолком. Движение створки осуществляется при помощи шарнирно-рычажкового механизма. Среди достоинств данной конструкции можно выделить следующие моменты: конструкция достаточно простая, благодаря чему можно выполнить такие подъемные ворота в гараж своими руками; обладают высокой прочностью, благодаря чему надежно защищают гараж от злоумышленников; работают более тихо, чем секционные.

Таким образом, если вы хотите сделать ворота самостоятельно, то оптимальным вариантом является подъемно-поворотная конструкция.

Особенности подъемно-поворотной конструкции

Устройство поворотно-подъемных ворот достаточно простое.

Механизм состоит из следующих основных элементов:

• коробки – представляет собой две направляющие, по которым движется каретка шарнирно-рычажкового механизма. Следует отметить, что помимо вертикальных направляющих, еще устанавливаются горизонтальные направляющие, расположенные на одном уровне с верхним торцом ворот. По ним движется верхняя часть ворот в горизонтальной плоскости;

• открывающего механизма – представляет собой каретку, движущуюся в вертикальной плоскости, к которой прикреплен рычаг. Последний крепится к нижней части ворот посредством подшипника. Следует отметить, что можно сделать упрощенную конструкцию без рычага, в таком случае нижняя часть двери будет перемещаться строго в вертикальной плоскости.

Чтобы конструкция легко открывалась и закрывалась, обязательно нужно сделать противовес с каждой стороны ворот. Он представляет собой трос, который крепится к нижней части ворот и под потолком пропускается через блок. К концу троса привязывается груз;

• подъемной створки – может быть выполнена из металла, сэндвич-панелей или брусового каркаса, обшитого стальными листами.

Как вы видите, конструкция более простая, чем кажется на первый взгляд. Единственное, отмечу, что существуют различные вариации подобных ворот. Зачастую в схему подъемного механизма включают пружину или амортизатор, однако, в целом принцип работы остается тем же.

Конечно, для изготовления подобной конструкции необходимо обладать навыками работы с металлом и уметь обращаться со сварочным аппаратом.

Изготовление

Процесс изготовления ворот состоит из нескольких основных этапов:

Подготовка чертежей

На этапе подготовки чертежей, прежде всего, необходимо определиться с размерами конструкции. Стандартные размеры подъемных гаражных ворот составляют 2500-2800 мм в ширину и 1960-2000 мм в . Конечно, при необходимости вы можете подкорректировать размеры под свои нужды.

В соответствии с размерами следует выполнить чертежи всех остальных деталей с указанием размеров. Чтобы легче было составлять чертеж, вначале изобразите основные узлы конструкции, после чего продумайте все мелкие детали и способы их крепления.

На данном этапе также необходимо определиться со всеми материалами, из которых вы будете делать ворота, так как от них во многом зависит конструкция.

Монтаж направляющих

Начинать работу лучше всего с установки направляющих, а не изготовления полотна, так как в этом случае вы сможете подкорректировать размеры ворот. Благодаря этому они будут максимально подогнаны под коробку.

Работа выполняется в такой последовательности:

1. в качестве направляющих, как вертикальных, так и горизонтальных, лучше всего использовать швеллера. Поэтому, прежде всего, нарежьте их на детали нужной длины, из которых будет собираться рама;
2. Далее надо закрепить вертикальные направляющие в проеме при помощи анкеров и кронштейнов. На данном этапе крайне важно расположить направляющие строго вертикально и в одной плоскости – от этого зависит работоспособность и долговечность ворот.
   Для придания жесткости коробке, сверху стойки следует соединить балкой;
3. теперь нужно установить вертикальные направляющие, которые с одной стороны привариваются к вертикальным стойкам, а с другой – к балке, которая в свою очередь крепится к стенам. На нашем портале вы можете найти подробную информацию о том, как можно закрепить балку на стенах;
4. дополнительно для придания прочности конструкции, верхние направляющие можно связать распорками.

На этом процесс сборки рамы конструкции завершен.

Изготовление полотна

Процесс изготовления полотна не содержит никаких особенностей. Как уже говорилось выше, его можно выполнить из разных материалов. Однако, в любом случае в основе лежит рама.

Лучше всего сделать ворота металлическими – тогда они получатся прочными, надежными и долговечными. Раму для них можно сделать из уголка или профилированной трубы.

Процесс изготовления металлических ворот своими руками выглядит следующим образом:

1. нарежьте детали рамы согласно размерам, указанным на чертеже;
2. затем из деталей соберите прямоугольник;
3. полученную конструкцию следует укрепить поперечинами и раскосами;
4. теперь к полученной раме нужно приварить листы стали.

По такой же схеме собирается полотно с рамой из бруса. Единственное, для соединения бруса, следует использовать металлические уголки и саморезы. Прикрепить стальные листы к брусу можно при помощи болтов.

Совет!
Вы можете усовершенствовать полотно всевозможными стопорными системами, механизмами, защищающими от взлома, устройствами безопасности и прочими подобными элементами.

Изготовление подвижных механизмов и установка ворот

Теперь нужно выполнить подвижные механизмы.

Начнем с нижних кареток, которые изготавливаются следующим образом:

1. прежде всего, надо сделать основу каретки. Для этого используйте металлическую планку, по краям которой следует просверлить отверстия;
2. затем установите два ролика параллельно планке, как на фото выше. В качестве осей для роликов можно использовать болты. Следует отметить, что диаметр роликов должен быть таким, чтобы они поместились внутри швеллера;
3. между крайними колесиками надо расположить перпендикулярно третий ролик. Для его монтажа следует выполнить п-образный кронштейн, который приваривается к планке;
4. с другой стороны планки напротив среднего ролика нужно приварить гайку, в которую будет вкручиваться ось подшипника;
5. теперь нужно сделать крепеж для полотна. Для этого возьмите платформу в виде стального прямоугольника и приварите к нему подшипник подходящего размера;
6. точно также нужно выполнить второй подвижный механизм.

Сделать верхние подвижные механизмы еще проще, для этого к полотну с левой и с правой стороны приварите кронштейны с осями для роликов. В качестве последних можно использовать подшипники. Единственное, они должны быть такого диаметра, чтобы оси располагались над бортиками направляющих.

В процессе изготовления кронштейнов следите, чтобы они получились одинаковых размеров. Оси должны располагаться на расстоянии около 20 см от полотна, в таком случае ворота смогут свободно закрываться. Прежде чем приварить кронштейны, желательно установить ворота в проем и выполнить разметку.

Теперь можно приступать к установке ворот.

Делается это следующим образом:

1. вначале «повесьте» ворота на верхние направляющие. Для этого предварительно наденьте подшипники на оси и зафиксируйте их гайками. На данном этапе к верхним направляющим приварите ограничители, чтобы верхняя часть ворот не могла отъехать дальше, чем нужно;
2. теперь следует установить нижние каретки и прикрепить их к полотну. Для этого приварите платформы с подшипниками на одинаковом уровне, затем расположите каретки в направляющих и соедините их с платформами при помощи болтов, которые будут служить осями для подшипников. Эта болты следует вкрутить в гайки, приваренные к кареткам.

Совет!
В закрытом состоянии нижняя кромка ворот должна располагаться в специальном углублении.
Благодаря этому их сложнее будет взломать, к тому же они плотнее будут прилегать к коробке.

На этом самодельные ворота практически готовы, осталось лишь установить противовесы.

Монтаж противовесов

Процесс монтажа механизма противовесов достаточно простой:

1. монтаж механизма начните с установки блоков. Для каждого блока вам понадобится пара шкивов. Располагаться они должны над воротами слева и справа;
2. снизу к воротам приварите петли, по одной с каждой стороны;
3. теперь зацепите тросы за петли и проведите их через блоки;
4. после этого привяжите к свободным концам тросов грузы. Они должны располагаться так, чтобы при закрытых воротах весели над полом.
   Надо сказать, что вес грузов подбирается индивидуально, чтобы ворота легко открывались и надежно фиксировались в открытом положении, но при этом не открывались сами по себе.
5. в завершение работы нужно установить замок, который может быть винтовым или любым другим.

Теперь ваши ворота полностью готовы. Следует отметить, что цена покупной конструкции будет на порядок больше тех затрат, которые потребовало самостоятельное изготовление ворот.

Вывод

Выше мы рассмотрели лишь основные моменты изготовления подъемных ворот. Конечно, в процессе работы вам наверняка придется столкнуться с нюансами, которых мы не коснулись. Однако, справиться с этими сложностями наверняка не составит труда каждому домашнему мастеру, умеющему работать с металлом.

На видео в этой статье вы можете посмотреть, как работает конструкция, изготовленная по описанной выше схеме. Если какие-то моменты вам не до конца ясны, задавайте вопросы в комментариях, и я с радостью на них отвечу.

Еще не так давно организация на участке откатных ворот была непозволительной роскошью из-за дороговизны как деталей, как и работ по установке и монтажу. Однако сегодня откатные ворота перестали быть чем-то недостижимым и могут встречаться на любом участке. В данной статье мы расскажем как сделать откатные ворота своими руками, предоставим чертежи, фотографии и поясняющее видео.

Устройство откатных ворот

Откатные ворота представляют собой сдвижную конструкцию из:

• Непосредственно полотна ворот, закрепленного на направляющих из металлопрофиля.
• Противовеса.
• Роликовых тележек для управления воротами.
• Уловителей и дополнительных, поддерживающих роликов.

На сегодняшний день не представляет труда самостоятельно установить откатные ворота: во многих строительных магазинах или рынках можно приобрести готовые комплекты подходящей фурнитуры для возведения сдвижных ворот определенной ширины проема. Профнастил и металлические профили, а также крепежные элементы приобретаются самостоятельно.

Что нужно для монтажа

После приобретения нужного комплекта можно приступать к монтажу сдвижных ворот. Для этого потребуется:

• Строительный уровень или лазерный нивелир , рулетка, отвертки, плотницкий уголок.
• Мощный перфоратор , шлифовальная машинка, сварочный аппарат.
• Кувалда, лопата, земляной бур, миниатюрная бетономешалка, средства индивидуальной защиты: стерильная маска и защитные очки.
• Кроме металлического профиля разного размера и профнастила нужно приобрести швеллер и крепежные элементы: саморезы для кровли, арматуру в виде металлических брусьев с диаметром в 12–15 мм, защитную краска для металлических деталей откатных ворот.
• Правильно выбранный цемент , гравий и песок.

Подготовка к установке

Сначала определяется место расположения откатных ворот так, чтобы хватило места как для самих ворот, так и для обязательного противовеса.

Длина противовеса составляет половину от длины проема.

Рассчитывая необходимое количество профнастила для откатных ворот, нужно иметь в виду не только размер проема, но и противовес. Он также должен быть обшит выбранным строительным материалом для ворот. Сегодня популярным является профилированный лист.

Перед приобретением металлического профиля нужно выбрать одну из возможных конструкций рамы для откатных ворот. Это может быть 4 отрезка металлопрофиля, прикрепленных по периметру ворот; или же более частая обрешетка.

Установка

Теперь пошагово рассмотрим, что требуется для того, чтобы правильно установить откатные ворота.

1. Откатные ворота требуют правильно обустроенного фундамента с обязательным армированием. Кроме того, нижняя направляющая движется за счет тележки с колесиками и вспомогательного ролика на краю полотна ворот, что требует идеально ровной поверхности. Ее может обеспечить изготовление фундамента и ровной бетонной площадки на уровне грунта.
2. Для фундамента нужно подготовить траншею глубиной от 60 до 100 см, организовать песчано-гравийную подушку и обязательно армировать основание с помощью металлических прутьев. Одновременно с подготовкой фундамента для ворот бетонируются основные столбы на расстоянии, равном размеру проема. Там, где будет находиться противовес, подготавливается площадка для движения роликовых тележек: к швеллеру снизу приваривается арматура, и конструкция помещается в заготовленную траншею так, чтобы швеллер оказался на уровне грунта и остального бетонного основания под ворота.
3. На ровной площадке производится сборка рамы ворот и одновременно – противовеса. Приобретенный металлический профиль большего размера разрезается на отрезки, равные высоте и длине как ворот, так и противовеса. Они свариваются в прочный каркас. Потом производится обрешетка ворот и противовеса металлопрофилем меньшего размера. Вся конструкция шлифуется и красится защитной краской, предотвращающей возникновение ржавчины .
4. На готовую раму крепится выбранный строительный материал, например, профнастил. Он фиксируется при помощи саморезов с шагом не больше 20–30 см.
5. По заранее рассчитанному уровню нижнего края ворот крепится направляющая. В нее заводятся ролики и устанавливается полотно ворот. На швеллере фиксируются роликовые тележки так, чтобы ворота свободно закрывались и полностью открывались. Специалисты рекомендуют приваривать тележки только после тестового открытия и закрытия откатных ворот.
6. На столб, к которому будет двигаться полотно ворот, нужно установить улавливатели, которые надежно будут фиксировать закрытые ворота и удерживать их на месте. Если в качестве опорного столба выступает металлический профиль, то улавливатель крепится непосредственно к нему. Если же опорный столб выполнен из кирпича или дерева, нужно с помощью анкера или дюбелей надежно установить улавливатели – как сверху, так и снизу.
7. Если планируется автоматизация ворот, то еще на этапе проектирования следует подумать о размещении силовых кабелей, а также управляющих элементов. Окончательный крепеж автоматики также должен проводиться после окончательного тестирования.

Рассмотрим простейшие антенны, применяемые главным образом на средних волнах.

Прием радиоволн основан на том, что они воздействуют на всякий проводник, находящийся на их пути, и наводят в нем эдс. Электромагнитное поле радиоволны приводит в колебание электроны, находящиеся,в таком проводнике, и создает в нем ток с частотой, равной частоте тока в антенне передатчика. Простейшие приемные антенны, как правило, не настраиваются на частоту принимаемых сигналов, и поэтому длина провода у них не имеет важного значения.

В любой антенне имеются потери энергии. Наличие значительных потерь в приемной антенне для современных приемников, дающих огромное усиление сигналов, не играет особой роли. Эти приемники дают хороший прием даже с плохими антеннами. Но для простых приемников с малым усилением желательно применять хорошие антенны, в которых потери энергии невелики.

Наилучший прием дают наружные антенны. Высота антенны должна быть в сельской местности примерно 6-10 м от земли, а в городах 3-5 м от крыши. Провод применяется голый медный или специальный канатик диаметром 1-2 мм. В крайнем случае можно использовать стальной провод. Изолированный провод также пригоден, так как изоляция не является препятствием для радиоволн. Для радиовещательного приема используются следующие типы антенн.

Рис.1 — Однопроводная Г-образная антенна

Однопроводная Г-образная антенна (рис.1) по форме напоминает букву Г. На концах горизонтальной части ставятся изоляторы, предотвращающие утечку тока антенны в землю. Благодаря этому ток идет в приемник по снижению, которое также изолируется от земли.

Однопроводная Т-образная антенна устанавливается обычно в случае, если приемник расположен посредине между двумя высокими точками подвеса. Снижение берется от середины горизонтальной части.

Вертикальная или наклонная антенна делается без горизонтальной части и имеет один вертикальный или наклонный провод. На больших зданиях иногда устанавливают одну центральную мачту, от которой в разные стороны идут наклонные антенны. Присоединять к одной антенне несколько приемников нельзя, так

Антенны с сосредоточенной емкостью отличаются от предыдущей тем, что на верхнем конце их имеется проводник в виде спирали или пучка проволок («метелка»), увеличивающий емкость. Эти антенны не имеют особых преимуществ перед простыми вертикальными.

Комнатные и суррогатные антенны, применяются в случае, когда невозможна установка наружной антенны. С ними прием получается хуже и в городских условиях обычно сопровождается большими помехами. Чем выше расположена комната, тем лучше работает комнатная антенна. Железобетонные стены сильно поглощают радиоволны и делают комнатную антенну мало пригодной.

Суррогатной антенной может быть какой-либо проводник, служащий для других целей, например, осветительная сеть. В приемник включается один ее провод через разделительный конденсатор емкостью 50-100 пф (точная величина емкости значения не имеет) и предохранитель на ток не больше 0,25 а (рис.2).

Рис.2 — Прием на осветительную сеть вместо антенны

Конденсатор практически не пропускает переменный ток сети вследствие малой частоты его, а токи высокой частоты, возникающие в проводах сети под влиянием радиоволн, свободно проходят через конденсатор в приемник. Однако использование в качестве антенны осветительной сети следует делать осторожно.

Кроме того, через сеть в приемник проникают помехи от электрических установок.

Современные приемники имеют высокую чувствительность и могут давать прием удаленных станций на антенну в виде провода длиной в несколько десятков сантиметров. Но все же прием на наружную антенну значительно лучше.

Поле электромагнитной волны, воздействующей на приемную антенну, оценивают величиной напряженности электрического поля этой волны. Она равна разности потенциалов, приходящейся на 1 м длины электрических силовых линий. Дальние радиостанции создают в месте приема напряженность поля нескольких микровольт на метр (мкв/м). Если напряженность поля какой-либо радиостанции составляет 10 мкв/м, то это равносильно напряженности поля в конденсаторе, имеющем обкладки на расстоянии 1 м друг от друга и заряженном до напряжения в 10 мкв. Более сильные поля радиоволн измеряются в милливольтах на метр (мв/м).

Электродвижущая сила, наводимая в антенне радиоволнами, зависит от напряженности поля волны, высоты приемной антенны и ее конструктивных особенностей. Для сравнения качества антенн различной высоты и формы введено понятие о действующей высоте антенны, которая обычно меньше геометрической высоты.

Если обозначить действующую высоту антенны hд, а напряженность поля Е, то эдс Еа, возникающая в антенне под действием радиоволны, может быть рассчитана по формуле

Например, если hд = 8 м и Е = 50 мкв/м, то Еa = 400 мкв. Вертикальная антенна, работающая на собственной волне, имеет действующую высоту, равную примерно 0,64 геометрической высоты h. Если же высота такой антенны много меньше?/4 то hд будет около 0,5 h. При наличии горизонтальной части hд может достигать величины 0,8 h и даже 0,9 h.

Земля в радиоустановках играет двоякую роль. Она образует одну из проводящих обкладок емкости антенна — земля, а также служит для предохранения радиоустановки от разрядов атмосферного электричества. Для выполнения первой задачи земля может быть заменена специальным проводником — противовесом. Вторую задачу может выполнить только земля. На антенне нередко накапливаются большие электрические заряды. Это бывает при прохождении заряженной грозовой тучи над антенной или при близком ударе молнии. Иногда зимой сухой наэлектризованный снег или летом пыль, поднятая ветром, могут зарядить антенну до значительного потенциала. Если антенна изолирована от земли, то накопившийся в ней заряд может перейти в виде искры в землю и при этом повредить приемник или вызвать пожар. Поэтому у радиостанций с наружными антеннами надо обязательно заземлять антенну при приближении грозы и после окончания работы.

Для быстрого отключения антенны от приемника и соединения ее с землей служит грозовой переключатель в виде ползунка с двумя контактами или рубильника (рис.3). Устанавливают его на оконной раме или около окна, чтобы вводы антенны и заземления шли к нему кратчайшим путем. Дополнением к переключателю является грозовой предохранитель — искровой промежуток примерно в 0,5 мм между двумя остриями или зубчатыми пластинками, присоединяемыми к антенне и земле. Тогда, если антенна не заземлена, заряд с нее может уходить в землю в виде искр через грозовой предохранитель.

Рис.3 — Способы включения грозового переключателя и грозового предохранителя

Антенна вовсе не «притягивает» молнию, как думают многие. Молния ударяет не всегда в самый высокий предмет, так как она распространяется по линии наименьшей электрической прочности воздуха, которая обычно извилиста. Заранее предвидеть, куда молния ударит — невозможно. Все зависит от состояния воздуха в данный момент. Удары молнии в антенну весьма редки. В большинстве случаев они три заземленной антенне менее разрушительны, чем при отсутствии антенны или молниеотвода.

В городе для заземления можно, использовать трубы водопровода. Если делается специальное заземление, то закапывают в яму какой-либо (металлический предмет или забивают в землю кусок водопроводной трубы с припаянной проволокой.

Заземление иногда может быть не пригодно для приема. Например, заземление в сухой почве имеет очень большое сопротивление. В городских условиях заземление может служить источником помех от «блуждающих токов», причиной которых является главным образом трамвай, у которого ток проходит не только через рельсы, но и кратчайшим путем к электростанции через землю.

Поэтому иногда вместо заземления присоединяют противовес, который делается в виде провода, подвешиваемого под антенной изолированно от земли. Противовесом всегда пользуются на передвижных радиостанциях, для которых постоянное хорошее-заземление сделать невозможно, так как местоположение станции меняется.
На самолетах противовесом обычно служит металлический корпус самолета. Антенна может висеть под самолетом с грузиком на конце. Она выпускается после взлета, а при посадке убирается. Делается также постоянная (жесткая) антенна в виде провода, натянутого вдоль корпуса или плоскостей самолета. На морских и речных судах в качестве заземления служит вода.

Передающие антенны конструируют и строят так, чтобы потери энергии в них были минимальны, так как уменьшение полезной мощности приводит к уменьшению дальности действия передатчика. Чтобы мощность излучаемых волн была наибольшей, передающие антенны всегда настраиваются на частоту передатчика. Поэтому длина провода этих антенн обычно определяется диапазоном волн передатчика. Чем больше мощность передатчика, тем выше напряжение в антенне и тем лучше она должна быть изолирована от земли.

Антенны для мощных передатчиков представляют собой огромные сооружения. Они делаются большой высоты и иногда специально конструируются для излучения волн преимущественно в одном направлении. Из рассмотренных выше антенн в качестве передающих применяются Г-образная, Т-образная и вертикальная или наклонная антенны. Размеры антенны зависят от диапазона волн.

Для коротких волн антенны имеют сравнительно небольшие размеры, а для средних волн емкость антенны должна быть значительной. С целью увеличения емкости антенны горизонтальную часть выполняют из нескольких проводов. Иногда их располагают в виде цилиндра. Такая антенна встречается на кораблях. Для передающих антенн заземление из-за значительных потерь не применяется, а используются противовесы различных систем.

Неотъемлемой частью оградительной конструкции дачного участка являются ворота. Сегодня существует немало их разновидностей. Давайте рассмотрен процесс изготовления и установки откатных ворот своими руками.

Достоинства и недостатки данной конструкции

Достоинства:

• Такая конструкция ворот не мешает выезду/въезду транспортного средства в условиях маленькой площадки. Консольные ворота позволяют значительно экономить место.
• Наличие нижнего крепления консольной системы позволяет обустраивать ворота при любых климатических условиях.
• Отделка может быть выполнена из разных материалов, например, вертикальная обрешетка, профнастил, ковка и не только.
• Возможность выбора варианта конструкции, например, из сэндвич-панели или профлиста.
• В сравнении с другими типами ворот (например, распашные) отсутствует такое явление, как провисание петель. Имеющаяся автоматика и механизм закрывания/открывания ворот предусматривает продолжительный эксплуатационный период.
• Существует возможность выбирать различную автоматику для ворот.

Недостатки:

• В отличие от других типов ворот, к примеру, распашных, обустройство откатных требует больше финансовых затрат, приблизительно на 10–20%.
• Для крепления консольной части и привода необходимо производить дополнительный фундамент.
• Вдоль забора понадобится выделить достаточное пространство.

Конструкция ворот разделяется на несколько видов, каждый из которых отличается друг от друга:

1. Подвесные. Еще с советских времен эта тяжелая, но в то же время надежная конструкция приобрела огромную популярность. В ней полотно на роликовых тележках закрепляется к балке, которая располагается над проездом, высотой до 5 м. Как следствие эта высота является ограничением при въезде высоких машин.
2. Консольные. Этот тип ворот идеален для климатических особенностей России. Эта конструкция не оборудуется балкой над проездом. Такие ворота не смогут вывести из строя заносы снегом, ветер, пыль и тому подобное. Так, полотно закрепляется к балке с помощью роликовых тележек. При этом вся конструкция закреплена на мощном фундаменте, который заливается сбоку проема.
3. На винтовых сваях. На глубину 1500 мм в землю закручиваются металлические сваи, которые будут являться несущими всего сооружения. Их изготовление и установка займет до 3 дней.
4. Механические. Такие ворота открываются/закрываются вручную. Механические намного дешевле в себестоимости и проще в установке. Подходят они для тех случаев, если дачей или загородным домом пользуются редко.
5. Автоматические. Такие ворота – полная противоположность механическим. Они оснащаются электроприводом и ПДУ. Для регулярного использования оптимальный вариант.

Независимо от типа конструкции, откатные ворота требуют свободного пространства вдоль забора с одной стороны. При этом оно должно быть равным по размеру проема. Что касается консольных систем, то место должно быть больше на 120–200%.

Особенности расчета ворот

Расчет конструкции один из самых важных и первоочередных этапов. Игнорировать этот этап не стоит, так как сооружение откатных намного сложнее распашных.

Процесс расчета включает в себя следующие этапы:

1. Определение высоты и ширины проема. В результате можно будет подобрать необходимый тип ворот для свободного передвижения.
2. Оценка веса сооружаемой конструкции.
3. Изготовление эскиза или чертежа.

Расчет ширины и высоты конструкции должен отталкиваться от сортамента рынка. Так, если профиль или трубу можно легко сварить, то раскроить листы профнастила, с целью добавления очень сложно. Плюс к этому результат будет неэстетичным.

Более того, понимая, какой вес конструкции будет в конечном счете, подбираются соответствующие механизмы и движущиеся части, которые смогут справляться с нагрузкой.

Если полотно предполагается большим, то обязательно учитывайте и ветровую нагрузку. К имеющейся силе ветра, преобладающей в вашей местности, добавьте небольшой запас.

Хотя самый простой вариант получения расчетов обратиться в специализированную компанию, которая предоставит папку с чертежами и расчетами, сделать это можно самостоятельно. Стоит сразу заметить, что все приведенные расчеты касаются откатных ворот консольного типа. Они сложнее от всех остальных типов, поэтому рассмотрим их подробней.

Ширина ворот (L) будет равна:

• ширине проема;
• технологическим отступам открытия/закрытия;
• минимальному расстоянию между центрами кареток.

Исходя из этого L будет больше проема.

При движении створки должны быть уравновешены. Этот показатель достигается расчетом противовеса. Благодаря этому удельная масса конструкции будет равномерно распределяться по кареткам. Соответственно, чтобы было как можно меньше нагрузки, противовес должен быть большим.

Но как быть, если для движения створки недостаточно места? В таком случае необходимо понимать, что длина противовеса не должна быть меньшей на 40% от ширины створки. Идеальным показателем является 50%. Как следствие ширина L в своей конструкции имеет противовес.

Имея такие расчеты, вы сможете определить, сколько необходимо места для отката ворот вдоль забора.

Это значение определяется исходя из веса используемого материала:

• Профнастил ~ равен 4 кг/м 2 .
• Сталь, толщиной 2 мм ~ 17 кг/м 2 .

Ворота с каркасом 4×2 м в среднем будут иметь вес 200 кг. Имея такие данные, можно определить показатели направляющей балки. В этом случае можно отталкиваться от заведенного стандарта.

Для ворот весом в 300 кг достаточно балки 9×5 см толщиной не меньше 3,5 мм. Однако обязательно необходим запас прочности до 40%. Он значительно упростит эксплуатацию ворот и увеличит ее эксплуатационный срок.

Для ворот потребуются ролики, улавливатели и поддерживающая шина. Современные изделия такого плана позволяют подобрать необходимую конструкцию. За основу возьмем простейшую оценку ветровой нагрузки, которая равна 12 м/с до 90 кг/м 2 и равномерно распределяется по опорным зонам полотна.

Как убедиться в том, что изготовленная вами конструкция даже при сильном ветре будет работать без перебоев? Для этого необходимо достичь того, чтобы прочность фурнитуры была больше расчетной массе ворот. Также учитывается боковой момент в 100 кг/м, умножаемый на 8 кг/м, что равняется 800 кг/м. В принципе это немного ~ на каждый опорный элемент по 150–180 кг/м.

Покупая роликовый механизм, убедитесь в том, что он имеет запас до 30% по соотношению веса ворот. Но этот показатель никак не влияет на срок эксплуатации. На это непосредственно влияет увеличение расстояния между центрами кареток.

Кроме всего перечисленного, стоит уделить внимание и другим аспектам. Обратите внимание на рейку для ворот, опоры под роликовые каретки и на количество анкеров. Также важно правильно рассчитать закладные на опорных столбах. В этом случае необходимо отталкиваться от 60% всей массы ворот, поделенных на количество закладных.

Что касается расчета фундамента, то особых секретов здесь нет. Но несмотря на это не стоит упускать из виду эту составляющую, ведь нередко стоимость фундамента доходит до 40% от общей стоимости проекта.

Этот тип ворот имеет следующие элементы конструкции:

• Направляющая балка. Принимает на себя весь их вес.
• Тележка или роликовая опора. Их необходимо 2 шт.
• Съемный концевой ролик. В закрытом состоянии он служит опорой.
• Уловитель верхний/нижний. Нижний при закрытых воротах воспринимает нагрузку, а верхний уменьшает парусность.
• Кронштейн. Он важен для удержания створки от бокового качания.
• Подставка. На нее осуществляется установка опоры, которая организовывает передвижение створки.

На фундамент устанавливаются роликовые опоры, которые воспринимают на себя нагрузку направляющей балки. Ролики размещаются внутри несущей консоли.

Выбор створки

К створке ворот также предъявляются высокие требования. Ее конструкция должна быть достаточно жесткой и устойчивой. Это важно, чтобы при сильном порыве ветра или гололедицы створка хорошо функционировала. Более того, ее необходимо оснастить дополнительными ребрами жесткости, чтобы она не провисала под собственным весом. Все это следует учитывать при создании чертежей.

Наличие тех или иных комплектующих напрямую зависит от высоты и ширины створки, а также ее веса. Так, сегодня на рынке можно найти ряд компаний, которые предоставляют качественное оборудование, а именно:

• Combi Arialdo и Flatelli Comunello из Италии.
• Ролтэк и Doorhan из России.
• Alutech из Беларуси.

Для примера, произведем некоторые расчеты. В базовой комплектации обязательно устанавливается несущая рельса, длиной в 6 м. И чтобы правильно подобрать к ней комплектующие, необходимо учитывать длину створки и плюс 40%. Также подбор осуществляется по длине направляющей балки и возможных нагрузок. Так, если ширина проема равняется 3,8 м, то длина створи равна 3,8 м + 40% = 5,32 м. В таком случае можно приобрести готовый набор с балкой 6 м.

Если ширина проема значительно превышает 4 м, то покупка комплектующих должна ориентироваться с учетом нагрузки в 500 кг. В них направляющая балка имеет толщину стенки 3,5 м, а сечение 71×65 мм. Если же ширина более 6 м, то необходимо брать из расчета нагрузку до 600 кг.

Монтажные работы

Движение полотна должно осуществляться с внутренней стороны участка, а именно вдоль забора. Отталкиваясь от этого необходимо подготовить место для ворот, чтобы абсолютно ничто не мешало этому процессу.

Процесс монтажа включает в себя 4 шага:

1. Проводка электрики.
2. Установка ответного столба.
3. Монтаж автоматики.

Этапы возведения фундамента:

• Сперва осуществляется разметка. От забора отмеряете 500 мм (ширина фундамента). Также отмеряете от края ворот расстояние, равное откату (длина фундамента). Так, вы будете видеть периметр будущего фундамента.
• Нередко получается использовать столбы опоры забора. Если такой возможности нет, тогда с противоположной стороны следует установить ответный столб. Его необходимо устанавливать так, чтобы он был внутри участка, а не в самом проеме. В противном случае он уменьшит ширину проема.
• Если ворота будут работать на автоматике, то обязательно организуйте место для прокладки проводки. Для этого можно использовать квадратную металлическую или пластиковую трубу/короб. Диаметр труб не меньше 25 мм.
• Теперь можно приступать к рытью котлована. Глубина траншеи до 2 м, ниже уровня промерзания грунта (в каждом регионе по-разному).
• Для изготовления закладного элемента можно использовать швеллер 16. Его длина должна соответствовать длине траншеи. В фундамент закладывается арматура Ø12 мм. Арматуру необходимо приварить к швеллеру и соединить ее поперечными связями.
• Таким образом, получившийся закладной элемент помещается арматурой вниз. При укладке проследите за тем, чтобы боковая часть швеллера прилегала к столбу опоры забора. Также швеллер необходимо выставить строго по уровню и ровно параллельно линии открывания ворот.

Закладной элемент должен быть вровень с дорожным покрытием. Минимальный зазор, который допускается между нижней кромкой ворот и дорогой равен 10 см. Этот промежуток можно будет увеличить при помощи регулировочной площадки. Но уменьшить этот зазор будет невозможным без нарушения креплений.

Если по тем или иным причинам зазор в 100 мм не подходит, тогда осуществляете глубокую установку закладного элемента.

Что касается бетонных работ, то они осуществляются тогда, когда монтаж закладного элемента полностью выполнен. Уровень бетона должен быть вровень с закладным элементом.

Установка

Когда фундамент застыл, можно приступать к установке ворот. Для этого в первую очередь необходимо произвести разметку. По линии проема, не доходя до ответного столба 30 мм, натягиваете шнур. Этот шнур является траекторией движения ворот. Высота натягивания шнура – 200 мм. Дальнейшая работа выглядит следующим образом:

• Определяете крайнее положение первой и второй роликовой опоры. От края проема отступите 15 см вдоль плоскости закладного элемента и прочертите линию положения крайней первой тележки. Линию второй тележки вычисляете следующим образом: измерьте всю длину ворот с консольной частью и отнимите 10 см от края ответного столба по плоскости закладного элемента. В результате вы определите расположение второй тележки.
• Теперь вставьте в несущий профиль роликовые опоры, разместив их в центре.

После необходимо приварить вторую тележку регулировочной площадки. Затем выкатите створку ворот в проем и произведите финишную регулировку положения. Сделайте небольшие прихватки сваркой второй регулировочной площадки, в результате действия выглядят так:

• Снимаете полотно с роликовой тележки.
• Далее снимаете тележки с площадок.
• К закладному элементу привариваете площадки.
• К ним закрепляете роликовые тележки.
• На роликовые опоры задвигаете полотно.
• Закрываете ворота и гаечным ключом производите настройку их положения.

Внутри несущего профиля выполняете отверстия, это необходимо для того, чтобы установить тележку правильно. Для этого ослабляете верхние гайки крепления тележек к площадкам. После этого прокатываете ворота туда/обратно. Если ход створки свободный, затягиваете гайки. Если имеются некоторые затруднения в передвижении створки, то крепеж слегка ослабляете и нивелируете все недостатки конструкции, например, поправляете перекосы тележки.

• Теперь необходимо осуществить монтаж концевого ролика. Его следует вставить в несущий профиль и хорошенько затянуть болты. Также к профилю привариваете крышку концевого ролика. Это позволит ролику исполнять роль по концевому упору в случае ручного управления воротами. Но в таком случае крепление сваркой будет намного лучше, чем болт.
• Что касается заглушки несущего профиля, то его монтаж осуществляется с внутренней стороны ворот и приваривается по месту. Он необходим для того, чтобы снег не укатывался под ролики.
• Теперь к роликам монтируется верхний фиксатор. Поэтому ослабьте крепеж роликов и установите кронштейны так, чтобы его сторона была направлена к опорному столбу, а ролики захватывали верх полотна. Учитывая это, прижмите к столбу кронштейн и зафиксируйте его.

На следующем этапе работ осуществляется обшивка каркаса ворот. Для этого можно использовать профилированные листы металла . Их необходимо нарезать по размеру створки. Крепеж осуществляется заклепками или саморезами. Каждый последующий лист монтируется внахлест.

Когда обшивка выполнена можно производить к монтажу нижнего/верхнего уловителя. Нижний уловитель выполняет роль по уменьшению нагрузки на роликовые тележки в закрытом состоянии. Поэтому их необходимо устанавливать при нагруженных воротах. Под концевой ролик подводите нижний уловитель при полностью закрытых воротах таким образом, чтобы опорная плоскость уловителя была выше уровня концевого ролика. Что касается установки верхнего уловителя, то происходит этот процесс таким же образом.

В завершение остается осуществить монтаж автоматики. Для этого закрепляете зубчатую рейку, которая подразумевает под собой универсальную деталь с электроприводом. Обычно она включена в комплект крепежного элемента.

Выбор автоматики напрямую зависит от веса ворот:

• Для проема в 4 м используется привод – 500–600 кг.
• Для проема в 4–6 м используется привод – 600–1300 кг
• Для случаев с интенсивным открыванием ворот используется привод – 1200–1800 кг.

Окраска

Все металлические элементы ворот необходимо покрасить. Предварительно обезжирьте поверхность. Для этого зачистите поверхность и отшлифуйте шлифовальным диском на болгарке. Некоторые места, например, защищенные, протрите ацетоном. Теперь можно приступать к грунтовке. Наносится она равномерно. Более того, грунтовка должна наноситься так, чтобы не было капель и разводов. Благодаря таким подготовительным работам краска ляжет равномерно. В результате вся конструкция ворот будет полностью защищена от появления коррозии.

Наносить краску следует двумя слоями и только после полного высыхания первого.

Для проведения всех работ, вам потребуется иметь такой инструмент:

• Инверторный сварочный материал. Такой агрегат не испортит металл.
• Болгарка.
• Воздушный компрессор для покраски.
• Пассатижи.
• Дрель.
• Рулетка.
• Уровень.
• Клепатель.

Если вы не имеете достаточного опыта в выполнении таких работ, то существует большой риск допуска некоторых ошибок:

• Недостаточно хорошая подготовка фундамента.
• Неправильный монтаж и крепеж всех комплектующих.
• Неправильно подобранная масса ворот под несущую балку.
• Если слышен скрип, то это свидетельство попадания песка в подшипники.
• Нельзя допускать потеки краски.
• Обязательно учтите глубину промерзания грунта. В противном случае столбы могут перекоситься в одной из сторон.

Видео: изготовление ворот

Фото: вариантов готовых откатных ворот

Схемы

На схемах можно найти немало конструктивных деталей по изготовлению откатных ворот:

виды ворот, правила расчёта параметров полотна, инструкции по строительству фундамента

Откатные ворота раньше встречались в основном на производственных базах, потому что комплектующие механизмы и фурнитура не были представлены в продаже для частных лиц.

Системы с направляющими и роликами удобны в эксплуатации, легко автоматизируются, лишены недостатка от провисающих петель, не требуют много места перед въездом на участок. Чтобы конструкция служила долго и не доставляла проблем, перед ее установкой нужно изучить, как работают и из чего состоят сдвижные ворота.

Устройство и принцип действия откатных ворот. Виды откатных ворот

Необходимо подобрать подходящую для земельного участка конструкцию. В зависимости от доступного места, можно установить одностворчатую систему – моноширменную или более дорогую двустворчатую.

Самое простое устройство у откатной рельсовой конструкции. На поверхности почвы закрепляется рельс, по которому перемещается створка. Для этого внизу створки приваривают ролик, он опирается на рельс и скользит вдоль него.

У такого механизма есть достоинства:

• наименьшая сложность для самостоятельного изготовления;
• нижняя опора исключает провисание;
• створка ворот может иметь ширину равную проему.

Присущие данной конструкции недостатки:

• рельс нужно регулярно чистить, на его работу влияет снег, мусор, грязь;
• направляющая должна выступать над уровнем дорожного покрытия.

Чтобы сделать откатные ворота своими руками, направляющая балку также можно расположить сверху – подвесить, или поставить внизу – консоль.

Подвесные

Устройство ворот подвесного типа предполагает, что створка движется по рельсу, который расположен по верху проема. Опора в нижней части отсутствует.

Плюсами такой системы являются:

• легкость в управлении;
• отказ от нижней опоры дает независимость от погодных условий;
• долгий срок службы.

Подвесная конструкция имеет и минусы:

• чтобы обеспечить въезд габаритной техники, балку нужно размещать высоко;
• большие размеры створки делают ее более дорогой.

Подвешиваемую систему для частного домовладения ставить не выгодно, поэтому она используется в основном на промышленных объектах.

Консольные

Консольные ворота имеют створку, которая не касается земли. Направляющая балка – рельс, швеллер, располагается на самом полотне.

Чтобы конструкция было хорошо сбалансирована, створки делают на 50% шире проема. Если устройство включает 2 синхронные створки, то для автоматического управления понадобится 2 электропривода.

Преимущества консольной системы:

1. Работоспособность не зависит от погодных условий, т. к. остается расстояние до дорожного покрытия.
2. При правильном подборе комплектующих и качественном монтаже устройство легко перемещается вручную и не требует мощной автоматики.
3. Рабочий механизм закрыт от грязи и осадков, что продлевает срок его службы. Тележки с роликами размещены внутри балки.

Недостатки, присущие конструкции:

1. Чтобы спроектировать, подготовить и собрать хорошо действующую консоль, необходима некоторая подготовка в строительстве.
2. Чаще всего нужно делать усиленный фундамент.
3. Длина створки требует соответствующих параметров участка.

Консоль имеет наиболее сложное устройство, поэтому, разобравшись с ее расчетами, понять, как сделать другие системы, нетрудно.

Особенности проектирования конструкции

Чтобы сделать ворота своими руками, чертежи, схемы и эскизы конструкции понадобятся для оценки потребностей в материале, определения стоимости строительства, составления плана работ, размещения элементов системы на местности.

Размеры полотна. Считаем оптимальную ширину и высоту проема

Основой всей конструкции является направляющая, которая двигается по роликам. Ее длина равна продольному размеру створки и противовеса или сумме длин 2 створок и 2 противовесов, если используется двухстворчатая синхронная схема.

Проем под ворота делают исходя из размеров транспорта, который будет въезжать. Например, чтобы под углом 45˚ смог заехать КАМАЗ-самосвал, нужна ширина не менее 4,5 м. Чтобы проехал легковой автомобиль, достаточно 3-3,5 м.

Длина самого полотна вместе с противовесом берется на 40-50% больше проема. К полученной величине нужно добавить 15-20 см, на которые створка должна заходить за столб. Например, если выбирается ширина 3 м, то нужно добавить 1,5 м и 10 см, т. е. направляющая и полотно с противовесом – по 4,6 м.

Т. к. у систем консольного типа в отличии от подвесных отсутствует верхняя перекладина, высоту проема планировать не нужно. А высота полотна принимается выше среднего человеческого роста – 1,85-2,2 м.

Расчет противовеса

Механизм откатных ворот работает за счет роликов, которые выносят за проем. Если используется одностворчатая система, то их понадобится 1 пара. В случае, когда ставится конструкция из 2 ширм, используют 2 пары тележек.

Срок их службы, а также легкость, с какой будут работать створки, зависит от правильности расчета противовеса.

Более экономичная конструкция предполагает противовес в 1/3 длины створки, выполненный в форме треугольника.

Делать такое устройство оправданно, если не хватает места для нормальной схемы в виде прямоугольника, который является продолжением створки и составляет ½ ее длины.

Полноценная конструкция противовеса упрощает сдвиг створок вручную, облегчает работу автоматике, увеличивает срок эксплуатации кареток.

Расчет веса

При устройстве сдвижных ворот своими руками без автоматики или с электроприводом требуется расчет по массе. Утяжеленная конструкция нуждается в более прочных комплектующих – роликах и направляющей балке, усиленном фундаменте и повышенной мощности автоматического устройства открывания.

Вес вычисляют, сложив вместе значения для металла, который используется в каркасе и обшивке створок. Полученную величину лучше увеличить на 30-40%, чтобы учесть возможные ветровые нагрузки. Запас понадобится при выборе и покупке фурнитуры.

От веса конструкции зависит количество анкеров, качество опоры роликовых тележек, глубина и толщина фундамента, стоимость которого от общей цены проекта иногда составляет 30-40%.

Чертежи и схемы

Лучше, если на чертежах ворота на роликах представлены в видах:

1. Общей структурной схемы.
2. Схемы для закладной площадки.
3. Монтажной схемы для изготовления конструкции.
4. Вспомогательными чертежами: кареток с направляющей, концевика, опорной скобы, полотна с направляющей рейкой.

Что понадобится для сооружения своими руками?

Чтобы собрать каркас для сдвижных ворот, залить фундамент, сделать закладные, установить и настроить механизмы, понадобятся фурнитура, строительные материалы и инструменты.

Как выбрать ролики для откатных ворот и другие комплектующие?

Производители предлагают комплектующие, отличающиеся допустимой нагрузкой: для конструкции весом от 400 кг, до 600 кг, от 600 кг, – и для соответствующих размеров полотна: до 4 м, до 6 м, свыше 6 м.

При выборе деталей нужно обратить внимание на:

1. Толщину направляющих. Она должна быть не менее 3,6 мм.
2. Материал роликов. Пластмассовые изделия служат меньше.
3. Подшипники роликовых тележек. Они должны быть с высокой твердостью поверхности качения (из цементированной стали). Чтобы они эксплуатировались без заклиниваний и люфтов, перед монтажом лучше проверить смазку.
4. Нижний улавливатель. Фиксатор и концевик должны свободно работать друг с другом. Поддерживающая скоба требуется толщиной более 4 мм.

Не следует забывать и о заглушках для направляющей балки. Они защищают от попадания внутрь пыли, грязи и снега.

Какой инструмент и материалы понадобятся?

Материалом обшивки для откатных ворот могут быть:

• профнастил;
• поликарбонат;
• вагонка или штакетник;
• стальные листы и ковка;
• филенка – штампованные металлические листы.

Кроме того, для приготовления бетона понадобятся цемент щебень и песок. Стальной пруток или арматура 10 мм или больше будет нужна, чтобы закрепить швеллер для закладной опорной площадки и усилить фундамент.

Для сварки каркаса потребуются:

• 60*40*2 или 50*50*2 профильная труба для рамы;
• 40*20*2 труба для деталей внутри каркаса;
• уголок металлический 100*100 мм или №20 швеллер для опорной площадки.

Из инструментов нужно приготовить:

• сварочный аппарат;
• болгарку;
• бетономешалку или емкость для приготовления бетона;
• лопату;
• лом;
• молоток;
• рулетку;
• угольник;
• уровень;
• шуруповерт или дрель;
• гаечные ключи;
• малярные принадлежности.

Поэтапный монтаж откатных ворот

Чтобы избежать ошибок при монтаже сдвижных ворот и получить надежную и прочную конструкцию, лучше разбить процесс на несколько этапов и следовать плану. Можно выделить следующие работы:

• установка опор;
• изготовление фундамента;
• сооружение створок;
• монтаж всей системы.

На каждом этапе важно соблюдать все параметры технологии и контролировать геометрию. Правильно выставленные направляющие ворот обеспечат минимальные усилия при их движении.

Установка столбов

Для устойчивости всей конструкции необходимо сделать столбы опор максимально качественно и точно. Особенности монтажа зависит от их типа. Они могут быть выполнены из:

• бетона;
• кирпича;
• камня;
• металлопроката;
• дерева.

Если на земельном участке грунтовые воды находится близко, лучше при изготовлении сдвижных ворот рассмотреть вариант с фундаментом, единым для всей конструкции.

Когда опоры из кирпича, камня или бетона, нужно сделать закладные, чтобы потом закрепить улавливатели и шины.

Для устойчивости столба, перед установкой его в яму, можно приварить к нему куски арматуры, трубы или уголка в качестве поперечин.

Яма должна быть не менее 1 м в глубину и 0,5 м в ширину. Опоры выставляют по уровню и заливают бетоном.

Строительство фундамента для механизма ворот

Правильную работу механизма для сдвижных ворот нельзя обеспечить без фундамента. При его разметке нужно учесть, что он должен быть на 0,3 м длиннее противовеса.

Порядок работ:

1. Ширину траншеи отмечают, отступив полметра от линии забора.
2. Заглублять фундамент лучше ниже точки промерзания грунта. Глубина должна быть не меньше метра.
3. С помощью швеллера, который будет являться закладной для крепления тележек, и нарезанной арматуры изготавливают П-образную конструкцию.
4. Ее необходимо выставить по уровням и высоте, так как на ней устанавливаются роликовые каретки.
5. Сооружают армопояс и опалубку.
6. Готовят и укладывают бетонную смесь.

Изготовление створки. Сварка

Понадобится ровная площадка, чтобы конструкцию не повело при сборке.

Последовательность монтажа:

1. Трубы укладывают на расположенные поперечно деревянные бруски, выравнивают с применением надежного уровня, лучше лазерного.
2. Элементы конструкции варят снизу-вверх. Сначала через каждые 0,5 м швом в 2 см соединяют заготовленную профильную трубу и направляющую балку.
3. К получившиеся спарке перпендикулярно крепят трубы, определяющие высоту створки. Если противовес будет в форме прямоугольника, то все поперечины берут одинаковой длины. Чтобы сохранить плоскость конструкции, ее нельзя перегревать.
4. Устанавливают поперечную верхнюю балку.
5. К подготовленному основанию каркаса приваривают элементы жесткости в соответствии с чертежом. Для этого используют заготовки труб 40*20*2.

Окраска и монтаж заполнения

Можно сделать сдвижные ворота из профлиста. Промышленность выпускает его разных расцветок, форм волны и толщины металла.

Перед обшивкой необходимо зачистить сварочные швы шлифмашинкой и загрунтовать готовый каркас. Лучше использовать грунтовку, содержащую присадки против коррозии.

Когда грунтовочный слой высохнет, конструкцию красят. Чтобы поверхность получилась ровной, желательно использовать пульверизатор. Краску наносят в несколько слоев.

Профильные листы крепят с помощью заклепок или саморезов.

Монтаж сдвижных ворот

Перед сборкой всей системы делают разметку. Чтобы точно установить консольные опоры, натягивают шнур по ходу створки. От столбов отступают 70 мм (толщина полотна), от поверхности дороги шнур поднимают на 15-20 см.

Дальнейший порядок действий:

1. Переднюю роликовую тележку утапливают в сторону отката створки на расстояние 15 см, чтобы она не выходила на проезжую часть.
2. Вторую сборку ставят на расстоянии 10 см от приемного столба, так чтобы была возможность разместить улавливатели.
3. Площадки опор прихватывают сваркой, устанавливают каретки и накатывают на них полотно для проверки.
4. Если система работает хорошо, то створку снимают, опору разбирают и крепят уже окончательно.
5. После того как створка будет установлена, ее закрывают и выравнивают с помощью уровня и болтов регулировки.
6. Монтируют ограничитель и накатной ролик. Устанавливают внизу улавливатель, выравнивают его и ставят верхний.
7. Производят завершающие регулировки, ставят заглушки, зачищают места сварки и красят.

Как оснастить их автоматикой?

Роликовые системы несложно сделать автоматическими, при условии, что они правильно уравновешены и выставлены.

Чтобы поставить автоматику, понадобятся:

• подходящий по мощности электропривод;
• зубчатая рейка;
• кабель;
• гофра;
• сигнальная лампа;
• антенна;
• блок управления;
• пульт ДУ.

Основание для монтажа устройства идет в комплекте с электроприводом. Осуществляем следующие действия:

1. В соответствии с инструкцией делаем разметку и между роликовыми каретками устанавливаем привод.
2. Размечаем и привариваем к профильной трубе зубчатую рейку. Между шестерней и приводом должен быть зазор в 1 мм.
3. Ставим выключатели («концевики»). Лучше использовать магнитные, т. к. они менее подвержены влиянию погоды, чем механические.
4. Подключаем привод к сети. Устанавливаем фотоэлементы для безопасности и сигнальную лампу.

Таблица зависимость мощности двигателя от веса ворот

Для правильного подбора привода можно обратиться к данным, содержащимся в таблице:

Мощность электродвигателя, кВт	Вес конструкции, кг
0,5-0,6	800-1000
0,3-0,4	500-600
0,2-0,3	200-300

Универсальное решение для легких, средних и тяжелых откатных ворот |

Эта простая, но мощная система подходит практически для всех применений для откатных ворот. Герметичные подшипники и покрытые ролики позволяют избежать многих обычных проблем, связанных с обслуживанием и эффективностью из-за погодных условий. Они также помогают соответствовать стандартам безопасности ворот UL325 и ASTM F2200.

Вся продукция производится в Италии на заводе Fratelli Comunello , мировом лидере по производству фурнитуры для ворот .Техническое новшество в системе по сравнению с традиционными откатными воротами заключается в том, что все ворота консольно отрываются от земли без каких-либо роликов, движущихся по земле. Это обеспечивает свободное движение ворот на неровной поверхности и снижает износ ворот и любой установленной автоматики для ворот. Герметичные подшипники на каретке не требуют обслуживания или смазки. Кроме того, это придает воротам красивый чистый вид с минимальным количеством видимого оборудования.Это инженерное решение также уменьшает длину противовеса, что приводит к уменьшению общей длины затвора.

Нижняя направляющая доступна из оцинкованной стали, алюминиевой направляющей и нержавеющей стали и может служить решением для любого типа проекта роликовых ворот. Система откатных ворот DuraGates путем сварки или механического крепления ворот к нижней направляющей может использоваться с любым материалом ворот, таким как сталь, дерево, винил, алюминий, звено цепи и т. Д.

Выбор модели зависит от сочетания размера проема и веса ворот. Исходя из комбинации, вашему проекту могут подойти несколько моделей. Чем тяжелее модель, тем меньше противовес (хвостовая часть ворот), что становится все более важным при ограниченном пространстве. Наш конфигуратор консольных ворот предоставит вам оптимальный выбор модели, включая размеры задней части ворот, положение кареток и необходимый размер фундамента.

Фурнитура в сочетании с рядом предлагаемых нами высококачественных автоматов для ворот является действительно долгосрочным и комплексным решением для любых консольных откатных ворот. Отправьте нам данные о своих откатных воротах для получения индивидуальной конфигурации ворот
Запросить цену

Консольные ворота — Промышленные откатные охранные ворота

Если вы архитектор, владелец объекта, инженер или кто-либо другой, ищущий самые лучшие коммерческие откатные ворота, поверьте, Tymetal Corp. позаботится о вас.Мы проектируем и производим самую обширную линейку охранных ворот по периметру и систем привода электрических ворот для коммерческого / промышленного и исправительного рынков. За более чем 35 лет работы в отрасли мы заслужили гордую репутацию в сфере предложения сверхпрочных электрических откатных ворот, которые вы ищете. И нас поддерживает высочайший уровень обслуживания клиентов.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о консольных воротах, которые мы предлагаем, и свяжитесь с одним из наших знающих представителей сегодня для получения дополнительной информации о коммерческих консольных воротах.

Применение ворот с консольным звеном цепи

Хотите знать, являются ли консольные ворота правильным выбором для вашего проекта, приложения или среды? Консольная конструкция ворот уравновешена, что позволяет воротам плавно выдвигаться линейным движением, закрывая проем за пределами своей вертикальной опоры. Это идеальное решение для помещений, где необходимо большое отверстие. Промышленные раздвижные системы безопасности ворот идеально подходят для объектов, начиная от аэропортов, железных дорог и муниципальных властей до коммерческих объектов, химических заводов и пограничных станций.

Преимущества выбора автоматических раздвижных ворот с консольным звеном цепи перед распашными воротами включают:

• Более безопасная работа с меньшей вероятностью того, что ворота будут мешать или контактировать с транспортными средствами или объектами
• Снижение общих затрат за счет автоматизированной конструкции ворот, исключающей необходимость в дополнительных операторах
• Снижение затрат на техническое обслуживание и уход, поскольку дорожку для раздвижных ворот легче содержать в чистоте от мусора и расчищать от снега

Характеристики консольных ворот Tymetal

Наша линия прочных консольных ворот предназначена для закрытия одиночных проемов на глубину до 60 футов.При увеличении вдвое он откроет до 120 футов , что делает его универсальным решением для самых разных применений. Характеристики и преимущества наших консольных ворот:

• Разработано и построено по заказу — в соответствии с потребностями вашего конкретного проекта
• Верхняя направляющая и верхний элемент рамы ворот имеют шпонки для полного сцепления друг с другом, а затем свариваются для образования цельной композитной конструкции.
• Поперечные связи кабеля из нержавеющей стали или оцинковки по всей длине ворот
• В зависимости от требований вашего проекта мы предлагаем двух- или одинарных консольных ворот .
• Грузовые автомобили в сборе предназначены для использования с раздвижными воротами и прошли испытания при экстремальных нагрузках и погодных условиях
• Наслаждайтесь 5-летней гарантией на грузовые автомобили W4 или S8 в сборе является стандартным
• Самоустанавливающиеся, герметичные шарикоподшипники со смазкой
• Поставляется с защитой от зазоров и крышками направляющих роликов для защиты от захвата

Посмотреть технические характеристики консольных ворот

Tymetal Corp.Имеет лучшие консольные откатные ворота для вашего бизнеса

Компания Tymetal Corp. предлагает несколько типов консольных ворот, которые соответствуют вашим производственным потребностям и отраслевым стандартам. Что делает наши консольные раздвижные ворота лучшим решением для калиток безопасности, так это наши высокие стандарты долговечности, прочности и эксплуатации в тяжелых условиях.

Tymetal Corp. предлагает четыре стандартных варианта консольных откатных ворот, в том числе:

• Консольные ворота для тяжелых условий эксплуатации : Наши консольные ворота для тяжелых условий эксплуатации разработаны для обеспечения непревзойденной жесткости и устойчивости в различных рабочих условиях для проемов до 30 футов.Сборки четырехколесных тележек на шарикоподшипниках прошли тщательные испытания и предназначены для использования в экстремальных нагрузках и погодных условиях.

• Структурные консольные ворота : Прочная консольная конструкция ворот Tymetal Corp. отличается двухпутной системой, которая может принимать проемы размером до 40 футов (80 футов для двухместных ворот). Полузакрытые гусеницы из экструдированного алюминиевого сплава обеспечивают надежную работу и оптимальную безопасность в условиях интенсивного использования.

• Прямоугольные консольные ворота : Tymetal Corp.Коробчатые консольные ворота — отличный выбор для закрытия ограждений шириной до 60 футов (двойные 120 футов). Конструкция коробки наиболее эффективна при сопротивлении ветру и гравитации. В конструкции консольных ворот коробчатой ​​конструкции используются стальные кабели и больше алюминиевых опорных материалов, чем в любом другом продукте, представленном сегодня на рынке.

• Крепостные декоративные консольные ворота : Крепостные декоративные раздвижные ворота обеспечивают исключительную безопасность наряду с привлекательной отделкой.Они имеют рамы и пикеты, изготовленные из профилей из алюминиевого сплава, и могут быть изготовлены с выпуклой или вогнутой конфигурацией.

Получите бесплатное предложение >>

Консольные ворота Часто задаваемые вопросы

Tymetal занимается проектированием, производством и установкой консольных откатных ворот более 30 лет. За это время нам также задали сотни вопросов о наших лидирующих в отрасли воротах. Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов.Если ваш вопрос описан на этой странице, не стесняйтесь позвонить нашим специалистам или заполнить нашу контактную форму, чтобы мы могли ответить на ваш вопрос!

В чем разница между консольными воротами и откатными воротами?

Консольные ворота и откатные / рулонные ворота — это просто разные типы откатных ворот. Главное отличие в том, что консольные ворота не касаются земли. Они удерживаются над землей и перемещаются по консольным роликам, расположенным наверху и внутри ограждения. Консольные ворота также имеют встроенный противовес.Это увеличивает вес и длину ворот, позволяет им выдвигаться дальше и делает их более подходящими для больших проемов. Наконец, консольные ворота имеют замкнутую цельную конструкцию, которая требует меньшего обслуживания, чем обычные ворота с роликово-раздвижными звеньями цепи.

Роликовые / откатные ворота, напротив, имеют колеса только на нижней направляющей ворот. Сами откатные ворота расположены на этих колесах и катятся по земле под ними, чтобы двигаться.

Хотя для консольных ворот требуется больше места, чем для распашных ворот или ворот с вертикальным подъемом, они часто являются более безопасными, надежными, надежными и простыми в использовании.

Узнайте больше о консольных воротах и ​​рулонных воротах.

Можно ли моторизовать консольные ворота?

Все решетчатые ворота и ограждения Tymetal Corp. могут быть моторизованы для вашего удобства. Мы можем подобрать любую систему ворот с автоматическим приводом откатных ворот, который обеспечит надежную работу с низкими требованиями к техническому обслуживанию.Мы также предлагаем ряд систем контроля доступа, которые упрощают вход и выход, экономя время и силы вашей службы безопасности.

Какие части системы консольных ворот?

По сравнению с распашными воротами консольные ворота занимают меньше места благодаря ряду консольных роликов наверху и внутри ворот. При установке системы раздвижных консольных ворот необходимо убедиться, что следующие элементы соответствуют назначению ворот и правильно установлены для надлежащего функционирования:

• Стойки ворот
• Рамы ворот
• Ролики и колеса
• Заполняющие материалы
• Конструкционные материалы
• Оборудование
• Опоры и фермы
• Трассы
• Электроника и оборудование для автоматизированных систем

Какие факторы следует учитывать при покупке консольных ворот?

При выборе консольных ворот учитывайте такие факторы, как:

• Высота: Консольные ворота должны оставаться на ровной поверхности для надлежащей работы, так как раздвижные ворота, установленные на склоне, будут скользить вниз по склону.Установщик должен установить ворота, по крайней мере, на два дюйма выше самой высокой отметки в вашей закрытой зоне.
• Хранение: Место, которое вы резервируете для консольных ворот, должно включать в себя место для противовеса или дополнительную длину ворот, которая выходит за пределы длины проема.
• Тип заполнения: Материал заполнения консольных ворот, такой как алюминий или сталь, определяет его пригодность для защитных и декоративных целей.
• Одно- или двухпутная конфигурация: Консольные ворота с проемами шириной 27 футов или короче могут использовать экономичную одноколейную конфигурацию.Между тем, консольные ворота с проемами шириной более 27 футов, как правило, должны иметь двухпутную установку для большей устойчивости.
• Ширина проема: Ширина проема ваших консольных ворот будет определять тип рамы, которая потребуется для правильной работы.
• Высота ворот: Хотя это не так важно, как ширина проема ворот, высота консольных ворот также влияет на общую структуру ворот. Высота влияет на ветровую нагрузку ворот, определяя, какие заполняющие материалы, оборудование и опоры вам необходимо использовать.
• Вес ворот: Вес большинства консольных ворот не превышает 2 000 фунтов. Если ворота действительно весят более тонны, установщику необходимо будет продумать схему расположения путей, конструкцию фермы, опоры и другие элементы, поддерживающие их структурную целостность.

Опции для откатных ворот декоративных

Tymetal также предлагает множество вариантов декоративных консольных ворот, которые обеспечивают оптимальную безопасность наряду с привлекательным дизайном и отделкой. Рамы и пикеты изготавливаются из профилей из алюминиевого сплава с доступными стилями Internal, External, Flat-Top или Smashed Point.Декоративные откатные ворота также могут иметь выпуклую или вогнутую конфигурацию с возможностью выбора из фрезерованного алюминия или наплавленного порошкового покрытия в стандартных или нестандартных цветах. Эти дополнительные параметры помогут воплотить в жизнь ваше эстетическое видение.

Где я могу найти чертежи откатных ворот и технические характеристики?

Tymetal предлагает полный спектр услуг до, во время и после продажи наших консольных раздвижных ворот. Независимо от того, ищете ли вы структурные, коробчатые или сверхмощные откатные ворота, мы предоставим полные спецификации и чертежи САПР для откатных ворот.Посетите нашу страницу с чертежами и спецификациями консольных раздвижных ворот, чтобы выбрать решения, которые подходят именно вам.

Доступны ли автоматические консольные откатные ворота?

Помимо самой тяжелой в отрасли комбинации направляющих и ворот, Tymetal также предлагает полностью автоматические консольные системы ворот. Мы предлагаем различные варианты автоматических откатных ворот и приводных систем, соответствующие требованиям вашего конкретного проекта. От системы ворот TIGER с двойным проемом до 80 футов до системы ворот TYM HYD B Box Frame с двойным проемом до 120 футов, мы предлагаем широкий спектр конструкций автоматических откатных ворот.Посетите нашу страницу систем приводов ворот, чтобы получить дополнительную информацию о полном ассортименте консольных ворот.

Что лучше: алюминиевые консольные ворота или стальные консольные ворота?

Сталь вызывает коррозию, а алюминий — нет. Даже оцинкованная сталь в некоторых местах может ржаветь. Алюминий, однако, защищен тонким слоем оксида алюминия из его естественных антикоррозионных свойств. Оксид алюминия представляет собой естественный, устойчивый к ржавчине экран. Алюминиевые ворота также выигрывают от закрытых тележек и тележек, которые обеспечивают защиту от мусора, грязи и любых других элементов.Фурнитура для ворот из алюминия — лучшее долгосрочное вложение, чем сталь.

Почему стоит выбрать Tymetal для системы консольных ворот для тяжелых условий эксплуатации?

Мы являемся признанным пионером отрасли в производстве консольных откатных ворот на заказ и соответствующих систем контроля доступа. Приобретая у нас откатные ворота коммерческого класса, вы получаете поддержку преданного партнера, обладающего опытом создания системы, разработанной для удовлетворения конкретных требований самых взыскательных клиентов.

Когда дело доходит до закрытия проемов, доверьтесь Tymetal Corp. Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации о наших консольных системах ворот или позвоните нам по телефону 888-978-4283, чтобы получить рекомендации относительно того, какие ворота лучше всего подходят для ваших нужд.

Страница Обновлено 08.12.2020

Консольные ворота против откатных ворот

(обновлено 4 сентября 2020 г.)

Так же, как квадрат — это особый вид прямоугольника, консольные ворота — это уникальный тип откатных ворот.Однако они отличаются от типичных ворот с колесами несколькими характерными и интересными особенностями.

Мы рассмотрим некоторые отличия ниже. Тем временем, если у вас есть вопросы о рамах ворот, распашных воротах, рулонных воротах (и / или роликах), колесах с пазами, воротах из нержавеющей стали, консольных роликах, двойных гусеницах, направляющих роликах, ограждениях звеньев цепи, воротах для тяжелых условий эксплуатации, открыватели ворот, ворота безопасности, подъездные ворота или любые другие ворота, тогда, пожалуйста, свяжитесь с Pacific Fence & Wire сегодня! Мы всегда рады обсудить ваши варианты.

Мы работаем уже давно и уверены, что найдем идеальное решение для ограждения вашей собственности. Независимо от длины ворот, рельсовой системы, конструкции ворот и оборудования ворот, у нас есть инструменты и ноу-хау, чтобы сделать это правильно.

Роль колес

Одним из основных различий между консольными воротами и системами откатных ворот является расположение колес, которые помогают воротам двигаться. Консольные откатные ворота опираются и катятся на колесе по переднему нижнему краю ворот с направляющей, поддерживающей колеса на заднем крае.В отличие от них консольные ворота удерживаются над землей, перемещаясь с помощью роликов, проходящих по верхней и внутренней сторонам ограждения, с колесами, прикрепленными к вертикальному бетонному фундаменту.

Требования к пространству
Как правило, пространство, необходимое для размещения раздвижных ворот, соответствует ширине, которую они закрывают, с несколькими дополнительными ножками для доступа. Подъездная дорожка шириной 30 футов должна иметь 30 футов с одной стороны для хранения ворот и около трех футов для обеспечения маневренности вокруг рамы ворот.Консольные ворота должны быть примерно на 50 процентов шире своего пролета, чтобы уравновесить вес стоек подвески. (Размеры столбцов могут отличаться.)

Цена
Поскольку рамы откатных ворот не являются опорными стойками, они не требуют прочности и жесткости материала, необходимых для консольных ворот. Рамы для откатных ворот в целом меньше по размеру, поэтому они дешевле консольных ворот.

Performance
Откатные ворота имеют более простой и меньший приводной механизм, чем консольные ворота.В результате они легче катятся. Но контакт колеса с землей может сделать работу более шумной, чем консольные ворота.

Поскольку консольные колеса ворот отрываются от земли, этот стиль может охватывать более широкий диапазон местности, включая гравий, траву, блоки и неровные, наклонные или круто наклонные поверхности. Отсутствие контакта с землей также позволяет консольным воротам легко функционировать в снежных или обледенелых условиях.

Установка
Меньшие рамы откатных ворот облегчают подъем материалов, в то время как вес консольных ворот требует использования крана.Однако для откатных ворот могут потребоваться бетонные опоры или установка грунтовых путей на существующей подъездной дорожке. Консольные боковые стойки устанавливаются без нарушения работы привода, что упрощает и ускоряет эту часть установки.

Безопасность
Откатные ворота можно сдвинуть с пути, что делает их более уязвимыми для взломов как сверху, так и снизу. Консольные ворота не могут быть подняты и, как следствие, могут быть более полезными, если и когда безопасность является проблемой.

Откатные или консольные ворота: в поисках подходящего варианта

Если вы ищете ворота для жилых, небольших коммерческих или промышленных помещений и сталкиваетесь с некоторыми ограничениями по площади, то откатные ворота могут быть для вас правильным выбором.

Для участков с интенсивным движением и пересеченной местности на открытом воздухе — в местах, где установка наземных путей невозможна — или если вы сталкиваетесь с проблемами безопасности, консольные ворота являются лучшей альтернативой.

Установка консольных ворот на юго-западе Вашингтона

Обсудите с нашей командой Pacific Fence & Wire о наших высококачественных раздвижных и консольных воротах. Мы найдем решение, соответствующее вашим потребностям, с квалифицированной установкой для обеспечения надежной работы.

Pacific Fence & Wire Co. является семейной компанией. Мы — ваша компания по производству заборов в Орегоне, как и с 1921 года. Это означает, что на протяжении почти 100 лет мы обеспечиваем наших северо-западных соседей по Тихоокеанскому региону высококачественные материалы и высокое качество изготовления.

Мы нацелены на обслуживание клиентов, а наш компетентный и дружелюбный персонал всегда готов ответить на любые ваши вопросы. Мы также будем держать вас в курсе нашего прогресса, работая над тем, чтобы предоставить вам лучшие решения в области ограждений.

Хотя устанавливаемые нами ворота и заборы не всегда просты — у нас есть одна простая цель: убедиться, что наши клиенты удовлетворены каждым аспектом их взаимодействия с нами — с первого момента, когда вы связываетесь с Pacific Fence & Wire до время, когда вы сядете поудобнее, расслабитесь и насладитесь преимуществами профессионально установленного забора или ворот.

Позвоните нам сегодня! И не забудьте спросить обо всех наших вариантах ограждений для вашей конкретной собственности.

Консольные ворота — OZGate Automation

Серия консольных откатных ворот — (CSG)

Консольные раздвижные ворота серии Ozgate (CSG) спроектированы и изготовлены специально для промышленного рынка с ключевыми соображениями и принципами при проектировании:

• Безопасность
• Производительность
• Надежность
• Безопасность
• Эстетика
• Исправность

В каждой системе ворот серии Ozgate Cantilever Sliding Gate используются принципы противовеса для обеспечения эффективной плавной работы платформы, на которой работают ворота.В каждом случае соответствующая система ворот крепится болтами к бетонному фундаменту, который, в свою очередь, обеспечивает системе необходимый противовес.

В компании Ozgate наша серия консольных раздвижных ворот начинается с простых систем и заканчивается на промышленных объектах высокого класса. Наши системы способны покрыть до 15 метров свободного проема дороги за один затвор.

Для наших систем не требуются дорожные полотна или подвесные рельсы.

По запросу доступны системы ворот различной высоты и стиля.

Консольные откатные ворота Ozgate специально созданы для нашей технологически продвинутой автоматизированной системы. Эта система, созданная по индивидуальному заказу, состоит только из промышленных компонентов высокого класса. Некоторые из стандартных функций нашего автоматизированного решения:

• Трехфазный привод для высоких рабочих циклов и скоростей
• Чугунный редуктор с шестернями из литого под давлением алюминия
• Преобразователи частоты для высокоскоростных операций
• Логика ПЛК для надежности и гибкости функций
• Датчики приближения для бесконтактного определения положения ворот

Каждая система раздвижных консольных ворот в стандартной комплектации оснащена полным набором устройств безопасности.Эти системы обеспечивают активную безопасность пешеходов и транспортных средств. Некоторые из этих предметов включают:

• Детекторы контура заземления
• Фото эл. Балки
• Стробоскопы
• Звуковой сигнал
• Защитный экран из поликарбоната
• Замки для шкафов
• Ассортимент предупреждающих знаков и наклеек

Наша высокопроизводительная технология встроена в каждую систему автоматических откатных ворот, что обеспечивает безопасную и надежную работу в течение всего срока службы продукта.

Ozgate накопила богатый опыт и знания, накопленные на протяжении многих лет, что позволило нам постоянно развиваться и расширять ассортимент нашей продукции, чтобы соответствовать постоянно меняющимся рынкам и условиям.

Свяжитесь с нашим отделом продаж сейчас, чтобы обсудить лучшую в отрасли систему раздвижных консольных ворот для вашего объекта.

Выдвижной, невидимый, скрытый забор и ворота — характеристики

Откатные ворота / ограждение

Система FANCY FENCE основана на воротах, которые при открытии исчезают в земле.Их можно собрать вместе, чтобы образовать выдвижной забор любой длины. Использование стандартных компонентов, которые обычно связаны с откатными воротами, делает это уникальное решение чрезвычайно простым и надежным. Створка ворот и приводной механизм размещены в герметичном железобетонном своде в земле. Он связан с большими противовесами через систему тросов и шкивов, где вес противовесов равен весу створки. Такая конструкция позволяет использовать обычные и легкодоступные электроприводы малой мощности, которые гарантируют надежность, простоту эксплуатации и обслуживания всей приводной системы.

1. Съемные накладки
2. Смотровой люк в ручном режиме
3. Противовес
4. Драйв
5. Насос для слива воды
6. Сдвижная створка
7. Бетонный свод
8. Забор
9. Фотоэлементы
10. Сигнальные огни

---

Быстрое открытие / закрытие

Ворота FANCY FENCE имеют очень короткое время полного открытия / закрытия, которое в несколько раз меньше, чем у ворот других типов, доступных на рынке.Секрет в том, что расстояние, которое должна пройти створка, чтобы открыть / закрыть ворота, более чем в два раза меньше, чем у других ворот, и что нейтральный вес створки благодаря используемым противовесам позволяет использовать более высокие скорости в привод.

---

Установка наклонного проезда

Поскольку створка движется вертикально, ворота FANCY FENCE являются единственными воротами, доступными на рынке, которые могут быть установлены на наклонной подъездной дорожке без необходимости выравнивания земли вокруг них.Для установок, где створка ворот расположена перпендикулярно наклонной поверхности, необходимо установить дренажную систему канала вдоль верхней линии бетонного свода, чтобы предотвратить затопление свода.

Для установок, в которых створка ворот параллельна наклону, верх створки ворот может быть горизонтальным или параллельным наклонной поверхности (в последнем случае высота расположения створки ворот будет отличаться на обоих концах).

---

Не требуется уборка снега

Снег необходимо убрать, чтобы распашные или раздвижные ворота открылись после сильного снегопада.Это неудобство устраняется с помощью ворот FENCE FANCY, поскольку они скользят в бетонный свод.

---

Точная установка

Для достижения желаемого эффекта система FANCY FENCE устанавливается специализированными, специализированными и полностью обученными группами монтажников. Перед началом каждой установки условия на площадке тщательно анализируются, и установка выполняется с точностью, гарантирующей высочайшее качество. В то же время уникальные индивидуальные методы и инструменты, специально подготовленные для системы FANCY FENCE, позволяют проводить монтажные работы наиболее подходящим образом для этого типа работ.

---

Повышенная безопасность

Ворота

FANCY FENCE оснащены такими же сенсорными системами, что и откатные ворота. Они эстетично монтируются на наружных элементах забора по обе стороны ворот. В случае, если луч света прерывается каким-либо предметом, система безопасности немедленно останавливает движение ворот. Дополнительная защита от перегрузки, которая входит в стандартную комплектацию наших приводов для ворот.

Стоит отметить, что в отличие от других типов ворот, представленных на рынке, ворота FANCY FENCE безопасны для людей, домашних животных и имущества, даже если другие системы безопасности не работают.Это связано с уникальной конструкцией наших ворот, которые не включают в себя другой неподвижный объект, против которого ворота могли бы создавать разрушающую силу при закрытии.

---

Неограниченные возможности размещения

Система FANCY FENCE позволяет вам настроить расположение вашего забора, ворот и ворот для пешеходов. Базовая конструкция состоит из стальных пикетов, которые, в зависимости от ваших предпочтений, могут быть облицованы любым материалом, предлагаемым вашим местным дистрибьютором. В зависимости от региона это:

Чтобы увидеть полный ассортимент, обратитесь к местному дистрибьютору.

---

Ручной режим

Аварийное ручное открытие или закрытие ворот активируется с помощью ручки через служебное отверстие, расположенное в центральной крышке. Тот факт, что система противовесов имеет нейтральный дифференциал веса, позволяет легко поднимать или опускать ее даже детям.

---

Невидимые ворота для пешеходов

Ворота для пешеходов FANCY FENCE не имеют стандартных петель. Ворота распахиваются вокруг одного из пикетов в конце ворот.Это возможно, потому что для соединения пикетов на воротах используется горизонтальная балка. Эта балка размещается немного ниже уровня тротуара, чтобы получить эффект «невидимых» ворот, которые сливаются с остальной частью забора. Естественно, если вы хотите, чтобы ваши ворота для пешеходов выделялись на фоне остальной части забора, для вас доступен широкий выбор материалов и цветов.

Руководство покупателя по выбору консольных откатных ворот

Компания America’s Gate предлагает широкий выбор готовых ворот и ворот, изготовленных по индивидуальному заказу, независимо от области применения.Являясь подразделением ворот компании American Fence Company, компания America’s Gate Company имеет более чем 55-летний опыт проектирования, изготовления и установки ворот. Имея производственные мощности и большую команду сертифицированных сварщиков и компьютерных дизайнеров, ваши ворота будут изготовлены в соответствии с вашими уникальными запросами.

Цель этой статьи — помочь вам выбрать консольные раздвижные ворота для дома, офиса или места работы. Мы рассмотрим различные типы консольных ворот и все факторы, влияющие на это решение.Если вы ищете ворота, но не уверены, что консольные ворота — ваш лучший вариант, ознакомьтесь с руководством компании America’s Gate по выбору ворот.

Ворота откатные консольные

Одна из разновидностей откатных ворот — консольные. Консольные ворота уникальны тем, что не катятся по земле. Ворота поддерживаются серией тележек (роликов), прикрепленных к двум опорным стойкам с одной стороны проема. Расстояние между этими столбами обычно равно половине длины проема ворот.При выборе консольных ворот в первую очередь следует учитывать два фактора:

• Elevations — Ворота откатные консольные должны устанавливаться ровно. Это касается как самых последних стандартов и кодексов, так и практических соображений безопасности. Если ворота установлены неровно, то они будут катиться под гору. Просмотрите отметки готового уклона под всем ходом ворот от носа ворот в закрытом положении до задней части хвоста в полностью открытом положении.Самая высокая отметка будет вашей точкой отсчета. Ворота должны быть установлены как минимум на два дюйма выше этой отметки. Если самый высокий подъем ворот находится в хвостовой части, а подъем наклонен вниз через проем, это вызовет значительный зазор под воротами в проеме.
• Ящик для ворот — Консольные откатные ворота примерно на 50% больше, чем проем ворот. Таким образом, для проема 20 футов потребуется створка ворот размером 30 футов. Эти дополнительные 10 футов ворот называют «противовесом» и считают хвостом ворот.Оцените свой участок, чтобы определить, достаточно ли у вас места для проема ворот и хранилища ворот.

Консольные ворота с заполнением типа

Если на вашем участке нет проблем с возвышением или местом для хранения ворот, теперь вам следует рассмотреть различные характеристики и конструктивные факторы выбора консольных раздвижных ворот. Первый фактор, который следует учитывать, — это тип заполнения, от которого зависит конструкция и материалы ворот. Хотя эти категории очень широки, выбор одной из них поможет дизайнерам и подрядчикам лучше понять ваше видение.Компания America’s Gate поставляет чертежи и спецификации САПР для любого из стилей заполнения, упомянутых ниже.

Ворота консольные декоративные

Декоративные консольные ворота будут включать вертикальные планки в раму ворот на проеме. Размер этих пикетов обычно составляет от 1/4 дюйма до 1 дюйма. В соответствии со стандартами ASTM A2200 и UL325 пикеты должны располагаться таким образом, чтобы не было зазора более 2 ¼ ”по всей длине ворот, на случай, если они когда-либо будут автоматизированы.Пикеты не должны выступать через нижнюю направляющую консольного затвора, а нижняя направляющая должна быть заподлицо. Пикеты могут выступать над верхней перекладиной ворот и быть украшены декоративным колпаком. Декоративные консольные ворота могут также включать другие украшения по всей площади заполнения ворот.

Ворота консольные декоративные

Декоративные декоративные консольные ворота состоят из заполнителя, который, как правило, очень декоративен, но не имеет пикетного дизайна. Материал заполнения ворот может включать использование твердой доски, жалюзи, перфорированного металла и т. Д.Если планируется автоматизация, то для декоративных консольных откатных ворот также требуются зазоры не более 2 ¼ ”по всей длине ворот. Декоративные консольные ворота классифицируются отдельно от декоративных откатных ворот, потому что смесь заполняющих материалов обычно вызывает проблемы как ветровой нагрузки, так и веса ворот. Однако, если любая из этих ситуаций является потенциальной проблемой или опасностью для вашего проекта, декоративные консольные откатные ворота с заполнением из пикета не будут испытывать повреждений от ветра и веса.

Звено цепи Консольные ворота

Эта категория консольных ворот является наиболее распространенным и широко используемым типом консольных откатных ворот.Если у вас есть автоматические консольные ворота из звеньев цепи, они не должны иметь зазоров более 2 ¼ ”по всей длине. Для этого ткань из цепочки может быть растянута по всей длине ворот. Консольные ворота из звеньев цепи обычно не имеют проблем с весом или ветровой нагрузкой, поскольку ткань звеньев цепи открыта на 98%.

Консольные ворота повышенной безопасности

Консольные откатные ворота с высокой степенью защиты включают в себя заполнение из непереходных материалов или материалов с твердой поверхностью. Эти ворота также плотно прилегают к земле и обычно очень высокие.Эти функции помогают не допустить постороннего персонала и сохранить вашу собственность в безопасности. Некоторые проблемы для консольных откатных ворот с высокой степенью защиты — это их ветровая нагрузка и вес. Сплошное покрытие или плотная проволочная сетка, по которой нельзя подниматься, намного тяжелее и плотнее, чем стандартная ткань из звеньев цепи. Проектировщикам следует обратить особое внимание на отметки участка, характерные для прохода этих консольных ворот. Изменения высоты общего хода ворот могут привести к появлению зазоров под воротами при установке уровня.

Открытие ворот

После того, как вы выбрали общее использование и материал ворот, теперь вы хотите рассмотреть факторы производительности и структурные элементы, на которые напрямую влияет эта конструкция. Ширина проема ворот — самая важная деталь общей конструкции ворот. Ширина проема ворот, наряду с выбранным материалом заполнения, будет сильно влиять на тип структурной рамы ворот, необходимой для поддержки ворот как по весу, так и по ветровой нагрузке.

Ворота однопутные

Ворота с проемом менее 27 футов со стандартным звеном цепи или декоративным заполнением пикетом могут использовать однопроходный путь. Алюминиевые консольные откатные ворота с проемом 27 футов или менее включают в себя одну направляющую в алюминиевую структуру ворот и являются наиболее экономичным консольным вариантом. Путь находится наверху ворот и смещен в одну сторону, чтобы сформировать одно из следующих условий:

• Рядные консольные ворота помещают направляющую в сторону ворот.Опорные стойки ворот, которые поддерживают грузовики, устанавливаются в линии ограждения, а ворота — за линией ограждения.
• Смещенные консольные ворота размещают направляющую к задней стороне ворот. Это помещает консольные опоры ворот позади ворот. Опорные стойки смещены и не зависят от линии ограждения.
• Консольные ворота с одной направляющей обычно используются с проемами менее 27 футов и со стандартными материалами для заполнения звеньев цепи.

Двусторонние ворота

Двустворчатые ворота, как правило, представляют собой сетчатые и декоративные консольные ворота с проемом 27 футов или более, или декоративные ворота с твердым или полутвердым заполнением.Они включают двойную направляющую в алюминиевую конструкцию ворот. С каждой стороны ворот наверху есть по одной дорожке.

Для этого приложения требуются четыре опоры ворот, по две с каждой стороны для поддержки роликов. В дополнение к наличию двух направляющих, роликовых и опорных стоек объединяются, чтобы выдерживать вес ворот, так как консольные ворота с двойными направляющими имеют гораздо более широкий горизонтальный структурный профиль. Этот более широкий профиль обеспечивает лучшую поддержку ветровой нагрузки.

Стандартные однопутные консольные ворота имеют горизонтальный профиль примерно 5 дюймов.Двустворчатые консольные ворота имеют горизонтальный профиль двойных однопроходных ворот.

Модифицированные двухпутные ворота

Стандартные двустворчатые ворота могут быть модифицированы для больших проемов или больших декоративных ворот с твердым или полутвердым заполнением. Горизонтальный профиль ворот расширяется за счет внедрения структурных профилей в узел верхней направляющей, чтобы раздвинуть направляющие, и за счет обеспечения более широкой нижней направляющей.

Стандартная ширина консольных ворот с двумя направляющими составляет около 10 дюймов в сборе с верхним направляющим.Модифицированные двухпутные ворота могут иметь диапазон от 12 до 16 дюймов на верхнем узле пути. Нижняя направляющая обычно имеет ширину 5 дюймов для двухпутных ворот. Его можно увеличить до 8 дюймов. Эти более широкие верхние и нижние элементы ворот предназначены для обеспечения большей структурной поддержки ветровой нагрузки на консольные ворота.

Модифицированная двойная гусеница Консольные ворота не обязательно включают в себя стандартные конструкции. Эти модификации должны быть спроектированы производителем ворот и реализованы соответственно исходя из конструкции ворот.

Коробчатые консольные ворота

В основе конструкции коробчатых консольных ворот лежат простые конструктивные элементы стандартной стропильной системы. Коробчатые консольные ворота в основном представляют собой два идентичных консольных ворот, расположенных на расстоянии примерно 24 дюйма друг от друга. Между двумя панелями ворот помещается ряд элементов фермы, образующих узор из диагональных ферм.

В коробчатых консольных воротах используются четыре стропильные системы, такие как стальная ферма потолка здания, для создания очень жесткого общего каркаса при большой нагрузке и / или сильном ветре.Консольные ворота с коробчатым каркасом обычно предназначены для очень больших проемов, превышающих 50 футов, или для размещения твердых материалов поперек проема ворот.

Высота ворот

Когда дело доходит до конструкции, высота ворот может быть не так важна, как общий проем ворот, но она оказывает значительное влияние на определенные критерии проектирования. Ветровая нагрузка будет наиболее важным фактором. Чем выше ворота, тем больше ветровая нагрузка будет воздействовать на их поверхность.Критерии эффективности, которые необходимо учитывать:

Заполняющие материалы

Использование твердых заполняющих материалов на лицевой стороне ворот высотой более 6 футов может потребовать пересмотра конструкции рамы ворот. Независимо от того, имеет ли он одинарный или двойной путь, воздействие сильного ветра на поверхность ворот с твердой поверхностью может быть разрушительным. Независимо от ширины проема ворот, следует подумать о коробчатых консольных воротах.

Чтобы уменьшить ветровую нагрузку, рассмотрите возможность использования перфорированного листа, сварной проволочной сетки или открытия отверстия на лицевой стороне ворот для сброса давления.Примером этого может быть декоративный вырез из листового металла (например, горы, деревья и т. Д.), В котором оставлено отверстие для сброса давления.

Опоры ворот и опоры

Выбор консольной стойки ворот и размер опоры должны соответствовать общему весу и размеру ваших ворот, однако, чем выше ваши ворота, тем большую нагрузку вы возлагаете на эти стойки. Это потому, что вы позволяете любой ветровой нагрузке иметь больший рычаг с более высокими стойками ворот.

Для большинства консольных ворот стандартной высоты, 8 футов или меньше, используется внешний диаметр 4 дюйма. Стойки ворот ASTM 1043 независимо от общей длины ворот. Это связано с тем, что большая часть нагрузки, оказываемой на стойки ворот, является не консольной нагрузкой, а нагрузкой, которая тянет и толкает, напрягая прочность столбов на растяжение, которая составляет десятки тысяч фунтов. Более высокие ворота, 10 футов и выше, могут иметь внешний диаметр 6-5 / 8 дюймов. Распределите 40 стоек, чтобы выдержать нагрузку от прочности на разрыв и консольную нагрузку, приложенную к воротам.

Фурнитура для консольных ворот

Фурнитура для консольных ворот достаточно стандартна независимо от веса, длины и ширины ворот. Выбор оборудования является более конкретным, если ворота представляют собой закрытые ворота из алюминия или стальные трубчатые ворота с внешними роликами. Вам следует подумать об использовании нестандартного, сверхпрочного оборудования для ворот, когда ворота начинают превышать 2 000 фунтов. В частности, ролики или тележки, которые поддерживают вес ворот, позволяя им свободно катиться.Ваш дизайнер ворот должен соответствующим образом подобрать фурнитуру ворот, тележки, ролики и направляющие к типу, размеру и весу ворот.

Вес ворот

Редко можно увидеть консольные ворота, которые весят более 2 000 фунтов. Нетипичные, более тяжелые ворота являются результатом проемов длиннее 30 футов или тяжелых твердых материалов заполнения в секции проема ворот, используемых в декоративных целях. Чтобы приспособить эти нетипичные тяжелые ворота, следует учитывать следующее:

Одинарные или двойные дорожки

Алюминиевые закрытые рельсовые ворота предлагают как одинарные, так и двойные рельсовые пути, с одной рельсовой направляющей с каждой стороны ворот.Эта двухколейная конструкция является хорошим выбором не только для более длинных ворот, но и для более тяжелых ворот, поскольку она распределяет нагрузку на ворота на четыре грузовых автомобиля в сборе по сравнению с двумя в стандартной одноколейной конструкции. Для проемов шириной более 27 футов обычно требуются двухпутные ворота.

Конструкция ферм ворот

В консольных воротах используется стандартная конструкция диагональной фермы по всей длине ворот, чтобы выдерживать консольную нагрузку ворот. Конструкции ферм здания и моста очень похожи, поскольку диагональные элементы размещаются между вертикальными элементами.

Есть верхняя и нижняя непрерывная горизонтальная опорная дорожка, где соединяются вертикальные элементы. Этот узор из горизонтальных, вертикальных и диагональных опор создает серию соединенных квадратов. Диагональные элементы предотвращают вытягивание квадратов вне квадрата, соединяя противоположные углы вместе. Единственный способ вытащить квадрат (ы) из отвеса — это сжать или растянуть диагональный элемент.

Здесь играет роль прочность металлов на растяжение.Прочность на растяжение большинства соответствующих металлов измеряется десятками тысяч, а это означает, что для разрыва диагональной фермы потребуются тысячи фунтов. Здесь типичная ферма получает свою структурную прочность.

Если диагональные элементы были удалены из каркаса ворот, квадраты быстро прогнулись под действием силы тяжести. Это важно, учитывая, что консольная нагрузка для большинства соответствующих металлов составляет всего несколько сотен фунтов.

Прочность и опора консоли

Конструкция ферм консольных ворот может быть улучшена для поддержки более длинных и тяжелых ворот.В большинстве конструкций консольных ворот используется стандартный принцип: длина вертикали ворот должна быть больше, чем расстояние между каждой вертикальной опорой. Другими словами, если высота вертикальной опоры составляет 72 дюйма, вертикальные опоры не должны располагаться на расстоянии более 72 дюймов друг от друга. Независимо от высоты ворот, у большинства консольных ворот расстояние между вертикальными опорами не превышает 72 дюйма.

Чтобы улучшить способность консольных ворот выдерживать более длинные и тяжелые рамы ворот, вертикальные опоры можно сдвинуть ближе друг к другу, образуя больше прямоугольника с вертикальной длинной стороной по сравнению с квадратом.Это смещает нагрузку на диагональную ферму с консольной нагрузки, когда диагональная ферма просто изгибается, на почти полностью полагающуюся на прочность на растяжение.

Вес и оборудование ворот

Большинство консольных ворот, как для закрытых алюминиевых ворот, так и для наружных роликовых ворот из стальных труб, спроектированы таким образом, чтобы надежно удерживать ворота весом до 2 000 фунтов для непрерывной работы. Фурнитура для консольных ворот для ворот весом более 2 000 фунтов считается нетипичной и не всегда доступна.

Проектировщики ворот

должны знать, что в большинстве ворот для тяжелых условий эксплуатации используется либо наземная сборка грузовика, либо подвесная тележка. Обе эти конструкции потребуют значительного изменения конструкции стандартных консольных ворот.

Не поддавайтесь искушению просто добавить больше роликов и опорных стоек ворот, чтобы поддержать большие консольные проемы ворот. Консольные ворота спроектированы так, чтобы нагрузка на консольную секцию ворот происходила равномерно между двумя фиксированными точками: соответствующими тележками и опорными стойками ворот.Это распределяет нагрузку на большую площадь. Размещение промежуточных дополнительных опорных стоек и роликов может привести к тому, что нагрузка будет больше сосредоточена на меньшей площади, что приведет к большему сопротивлению роликам и потенциально может привести к выходу рамы ворот из строя.

Ворота консольные Тип

• Стальные консольные ворота — Используйте круглые трубчатые профили в конструкция ворот.
  • Верхние и нижние горизонтальные элементы представляют собой 2 ½ дюйма О.Д. трубка, которая проходит по длине ворот.Эта трубка служит одновременно конструктивная опора, а также верхняя и нижняя направляющие ворот. Ролики движутся по внешней стороне этих дорожек.
  • Между вертикальными элементами находятся диагональные опоры. На стальных консольных воротах это обычно 1 ^5/8 ”O.D. трубки, однако кабель может быть заменены.
  • Вертикальные элементы ворот имеют наружный диаметр 2 дюйма. трубка расстояние между которыми не превышает 72 дюйма.

• Алюминиевые консольные ворота — используйте экструдированный алюминиевый квадрат и прямоугольные профили в конструкции ворот.
  • Между вертикальными стержнями находятся диагональные опоры, которые могут представлять собой квадратную алюминиевую систему размером 2 дюйма или систему кабелей.
  • Верхний горизонтальный элемент изготавливается методом экструдирования. комбинация гусеницы и конструктивного элемента (ов). Длина дорожки составляет примерно 2 ½ дюйма. в ширину на 2 ¾ дюйма в высоту. Грузовики (или катки) бегут по рельсам. Грузовики поддерживаются снизу направляющей, а не свисают сверху. Это предотвращает вода и мусор от оседания на гусенице.
  • Вертикальные элементы затвора расположены на расстоянии 2 x 2 дюйма не более 72 дюймов друг от друга.
  • Нижний горизонтальный элемент имеет размер 2 «x 2» квадрат (или прямоугольник 5 x 2 дюйма для больших проемов ворот). Мало того, что это элемент обеспечивает структурную поддержку ворот, но он также служит дном гид.

Сталь против алюминия

Стальные консольные ворота более экономичны и зачастую легче ремонтируются. Ролики и фурнитура ворот также очень прочны. Алюминиевые консольные ворота — более дорогой вариант — предлагают больше вариантов дизайна:

• Алюминиевые консольные ворота — отличный выбор с большими проемами, так как общая ширина верхних и нижних горизонтальных элементов может быть легко увеличена без нарушения конструкции направляющих.Вы можете просто добавить дополнительные структурные опоры или добавить в конструкцию ворот двойную направляющую.
• Коробчатые консольные ворота почти исключительно изготавливаются из алюминия. Квадратные профили позволяют легко соединяться с другими профилями, создавая серию ферм, в то время как конструкция из стальных труб требует значительных копирований. Самое главное, алюминий прочнее, чем сталь фунт за фунт. Это важно, когда вы пытаетесь выдержать вес ворот с помощью конструкции.
• С закрытой направляющей системой и квадратными профилями консольные ворота с алюминиевыми направляющими являются лучшим выбором для декоративных и декоративных конструкций ворот. Квадратные планки могут быть размещены между верхними и нижними элементами или установлены на лицевой стороне. Гусеница может быть расположена внутри помещения, таким образом, скрывая его и оборудование снаружи, обеспечивая привлекательность для сдерживания.

Автоматизация

И алюминий, и сталь — отличный выбор для автоматических ворот. Алюминиевые консольные ворота обеспечат более стабильный ход во всем пути ворот, поскольку закрытые гусеницы и система грузовиков имеют более жесткие допуски.Алюминиевые ворота легче. Если у вас очень большой проем или очень тяжелые ворота по конструкции, вы можете рассмотреть алюминиевую конструкцию, поскольку для этого может потребоваться меньший привод ворот или меньшая нагрузка на привод. Стальные консольные ворота с отверстиями менее 27 футов и типичным заполнением звеньев цепи являются отличным и экономичным выбором.

Рулонные ворота и консольные ворота FAQ

У начинающих покупателей всегда возникают вопросы о разнице между роллетными воротами и консольными воротами.Описание, приведенное ниже, ясно объясняет это.

Роликовые ворота опираются и катятся на опоре опорного колеса. Это всегда размер проема ворот; в то время как консольные раздвижные ворота (рис. 2) на 50% длиннее проема, поэтому они удерживаются над землей (около 6 дюймов), когда они скользят и в закрытом положении, дополнительная длина (противовес) удерживается между консольными роликами, которые установлен на стойках, 2 сверху и 2. На рисунке 1 ниже показано, что роликовые ворота имеют 2 опорных колеса, которые установлены на задней вертикали рамы ворот и собраны с колесным кронштейном.Колеса катятся вперед и назад по направляющим для труб (показаны 2 горизонтальные направляющие для труб в середине столбов). Каждое колесо гусеницы также имеет предохранительный зажим, который перекрывает рельсы гусеницы и удерживает ворота в вертикальном положении и предотвращает их падение вперед. Это очень популярное решение для жилых, легких коммерческих и внутренних коммерческих / промышленных целей, где ограниченное пространство не позволяет устанавливать распашные или консольные ворота.

ОТКАТНЫЕ ВОРОТА РИСУНОК 1

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ ОТКАТНЫХ ВОРОТ

Рулонные ворота — наиболее эффективное решение для ворот, где распашные ворота нецелесообразны.Однако для этого требуется ровный уклон, чтобы несущие колеса могли плавно катиться по проему. Чтобы установить рулонные ворота:
1. Соберите раму ворот, как показано на схеме. Разместите ворота в проеме и отметьте места расположения столбов ворот и защелок, а также столбов направляющих в зависимости от размера приобретенных ворот. Расстояние между стойками рельсового пути измеряется точно на открытой стороне, чтобы можно было разместить гусеницы без швов между кронштейнами гусеницы.
2. Установите большие стойки по обе стороны от проема и проследите за линейными столбами в отмеченных местах в бетоне, убедившись, что они расположены вертикально под углом 90 градусов к поверхности, пока она полностью не затвердеет.Убедитесь, что верхняя часть бетона вокруг столбов отходит от столба, чтобы отводить воду от столба.
3. Прикрепите универсальные кронштейны гусеницы на расстоянии одной ноги от нижней части ограждения и одной ногой от верхней части ограждения. Кронштейны устанавливаются так, чтобы U-образный болт находился ниже гусеницы. Вам нужно будет установить все кронштейны, чтобы поддерживать гусеницы любой длины, как предусмотрено, чтобы ваши ворота могли открываться в полностью открывающемся положении. Измерьте расстояние от кронштейна до кронштейна. установить между кронштейнами направляющие 1 5/8 дюйма.Убедитесь, что ваша гусеница плотно прилегает к кронштейнам, чтобы не образовался шов, из-за которого колеса могут застрять. После завершения у вас должны быть верхняя и нижняя дорожки, которые находятся на одинаковом расстоянии от одного конца до другого. Это важно, чтобы гусеница не заедала за задние колеса гусеницы.
4. Установить задние опорные колеса на заднюю вертикальную опору ворот. Колеса будут находиться примерно в одном футе от верха и низа ворот. Колеса будут установлены на внешней стороне ворот, чтобы ездить по трассе.Затяните вручную.
5. Установите двойное крепление колеса как можно дальше вперед в направлении стопорной стойки на нижнем горизонтальном элементе ворот.
6. Поместив ворота в проем так, чтобы оба задних колеса гусеницы были наверху гусеницы, отрегулируйте задние колеса гусеницы так, чтобы оба колеса упирались в гусеницу. Убедитесь, что нижняя направляющая на колесах захватывает гусеницу, чтобы вы не могли поднять ворота с рельсов, но направляющая не заедала во время движения по гусенице. Затяните колеса.
7. Раскатайте ворота в проем. При необходимости отрегулируйте задние колеса гусеницы. Узел сдвоенного колеса имеет болт крепления оси, который позволяет вам контролировать направление ворот, когда они катятся через проем. При необходимости отрегулируйте.
8. Используя две концевые ленты, которые подходят вокруг стойки защелки, установите смещенный замок n ’защелки так, чтобы, когда ворота полностью закрываются, язычок на защелке защелкнулся, захватывая раму ворот и позволяя вам заблокировать защелку.
9. Возможно, вам придется отрегулировать двойное колесо в сборе на раме так, чтобы створка вошла в защелку.
10. Надежно затяните все гайки и болты, чтобы избежать смещения в будущем.

КОНСОЛЬНЫЕ ВОРОТА РИСУНОК 2


Консольные ворота, показанные на рис. 2, имеют две опоры с роликами и одну защелку. Заслонка скользит между двумя роликами сверху и снизу и также удерживается этими роликами. Когда он скользит, чтобы закрыть, противовес, который является дополнительной длиной ворот, удерживается между двумя роликами. Для консольных ворот требуется достаточно места по всей длине проема плюс противовес со стороны проема.Эти ворота всегда приварены, а горизонтальные рельсы сверху и снизу всегда имеют наружный диаметр 2,375 дюйма. Все ролики разного размера изготавливаются для этого размера горизонтальных рельсов. Размер ролика зависит от размера стойки, на которой он устанавливается, например 3 дюйма, 4 дюйма или 6 5/8 дюйма.

.